Hieronder vindt u een lijst met alle vaartuigen waarvan de naam begint met M, gesorteerd op naam. Klik op het ID-nummer van het schip om de volledige fiche te laden:
ID-nummer | Naam | Type vaartuig | Eigenaar | Woonplaats | Bouwjaar | Bouwwerf | Lengte (meter) | Breedte (meter) | Tonnage (ton) | Motor (merk) |
---|
BBS007479c | M'Agrado | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS003599 | M-1 | sleepschip (Samberschip) | Cie Fluv. & Marit. De Transports | Luik | 1913 | | 46,77 | 5,04 | 403 | -geen- |
BBS003601 | M-17 | - | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | - | | 9,20 | 2,30 | - | Deutz |
BBS005637 | M-18 | Bunkerschip | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003600 | M-2 | sleepschip (Samberschip) | Cie Fluv. & Marit. De Transports | Luik | 1923 | Chantier naval du Loyd Mosan | 46,71 | 5,05 | 387 | -geen- |
BBS003602 | M-30 | - | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | - | | 9,95 | 2,40 | - | G.M.C. |
BBS003603 | M-31 | - | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | - | | 8,27 | 2,00 | - | Deutz |
BBS005620 | M-5 | touwenboot | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005619 | M-73 | - | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | - | | 9,90 | 2,18 | - | Kamper |
BBS005611 | M-89 | touwenboot | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | - | | - | - | - | Samofa |
BBS004072 | M. Folm | spits | E. Nauwelaers | Mariakerke | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,04 | 353 | General Motors |
BBS004022 | M.B. | motorspits | P. Michiels | Antwerpen | 1937 | Chantiers de L'Escault | 38,50 | 5,03 | 381 | Lister |
BBS007613e | M.V. | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Breynaert | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS003694 | Ma Pensee | spits | I. Pyl | Gent | 1914 | | 38,27 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS003666 | Ma-Jo-El | spits | R. Pochet | Gent | 1956 | | 38,60 | 5,04 | 366 | General Motors |
BBS003859a | Maaike | Drinkwaterschip | -onbekend- | Antwerpen | 1910 | | 24,09 | 4,52 | | -onbekend- |
BBS000154e | Maan | motorspits | -onbekend- | Elst | 1963 | Scheepswerf De Durme | 38,95 | 5,08 | 369 | Scania |
BBS003605 | Maas | Kempenaar | J. Boey | Antwerpen | 1929 | | 50,00 | 6,60 | 563 | Modag |
BBS003606 | Maas | Kempenaar | N.V. A. Maassen | Maastricht | 1913 | | 50,00 | 6,57 | 492 | Modag |
BBS003607a | Maas | motorspits | Eduard Van Damme | Gent | 1941 | J. & F. Plaquet | 38,80 | 5,08 | 359 | General Motors |
BBS003607b | Maas | motorspits | Elvira De Zutter | Gent | 1941 | J. & F. Plaquet | 38,80 | 5,08 | 359 | General Motors |
BBS007888b | Maasbracht | sleepschip | Peter Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1930 | Scheepswerf A. de Bakke | 81,46 | 9,50 | 1445 | -geen- |
BBS000975a | Maastricht II | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Chantier naval du Loyd Mosan | 38,50 | 5,06 | 380 | Chrysler |
BBS003608 | Maasvriend | Kempenaar | E. Daes | Haccourt | 1929 | | 54,89 | 6,60 | 649 | Modag |
BBS003609 | Mabo | sleepschip (Samberschip) | A. Janssen | Grevenbicht | 1926 | | 46,47 | 5,07 | 418 | -geen- |
BBS003610 | Macl | spits | C. Peleman | Hautrage | 1919 | | 38,37 | 5,08 | 391 | General Motors |
BBS003611 | Macobeja | sleepschip (Kempenaar) | H. Wijnen | Rotterdam | 1912 | | 50,18 | 6,57 | 553 | -geen- |
BBS007580b | Macon | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1922 | Mindener Eisenbeton-Werft AG | - | - | - | -geen- |
BBS003612 | Made | spits | D. Joassin | Antwerpen | 1913 | | 38,30 | 5,02 | 345 | A.B.C. |
BBS003613 | Madel | Kempenaar | Ets. P. Lalleman & Co | Luik | 1912 | | 49,82 | 6,53 | 572 | A.B.C. |
BBS003604 | Madelaine | spits | H. Behiels | Gent | 1926 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,41 | 5,03 | 360 | General Motors |
BBS003614 | Madelaine | sleepschip | Wwe. L. De Weerd-Selleslagh | Berchem | 1929 | | 66,98 | 8,18 | 999 | -geen- |
BBS003616 | Madelaine | sleepschip (Kempenaar) | Mevr. Wwe. G. Boll-Maes | Berchem | 1931 | | 50,00 | 6,60 | 625 | -geen- |
BBS003617 | Madelaine | Kempenaar | J. Cox | Maasbracht | 1895 | | 49,12 | 6,64 | 447 | Klockner Humboldt |
BBS003618 | Madelaine | - | Meejuf. De Volder & F. Severyns | Berchem | 1912 | | 59,94 | 6,60 | 626 | M.W.M. |
BBS003620 | Madelaine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | L. Leclercq | Péronnes | 1922 | | 39,14 | 5,05 | 346 | Alfa Romeo |
BBS003621 | Madelaine | sleepschip (spits) | S.A. Saintrama | Antwerpen | 1935 | Scheepswerf De Durme | 38,55 | 5,07 | 385 | -geen- |
BBS003622 | Madelaine | sleepschip (Samberschip) | F. Schreurs | Genk | 1913 | | 46,52 | 5,07 | 404 | -geen- |
BBS003624 | Madelaine | - | Ets. Van Heyghen Gebroeders | Gent | 1922 | | 38,30 | 4,98 | 291 | General Motors |
BBS003623 | Madelaine 2 | Kempenaar | N.V. Sleepschip Madeleine 2 | Eindhoven | 1925 | | 50,13 | 6,61 | 433 | Leyland |
BBS003626 | Madelaine 6 | sleepschip (Kempenaar) | J. Van Laarhoven | Eindhoven | 1926 | | 50,10 | 6,60 | 471 | -geen- |
BBS003625 | Madelaine IV | Kempenaar | J. Van Laarhoven | Eindhoven | 1915 | | 49,97 | 6,59 | 409 | Modag |
BBS003627 | Madera | motorspits | P. Van Houteghem | Pommeroeuil | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,85 | 5,05 | 358 | Kromhout |
BBS007913b | Madioen | sleepschip (Kempenaar) | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1930 | Gebroeders Boot | 49,94 | 6,60 | 527 | -geen- |
BBS003628 | Madison | spits | E. Vandenbussche | Ledeberg | 1924 | | 38,36 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS003629 | Mado | - | A. Basieux | Courcelles | 1889 | | 38,67 | 4,99 | 301 | General Motors |
BBS003630 | Madona | spits | A. Van Acker | Gent | 1929 | | 38,50 | 5,02 | 367 | General Motors |
BBS003631 | Madona | spits | E. Van Damme | Gent | 1927 | | 38,45 | 5,03 | 356 | A.B.C. |
BBS003632 | Madone | spits | J. Delavallee | Lobbes | 1929 | Chantier Michot | 38,33 | 5,04 | 366 | General Motors |
BBS003633 | Madonna | sleepschip | Jean De Gendt | Antwerpen | 1896 | | 83,43 | 10,56 | 1880 | -geen- |
BBS003634 | Madonna | sleepschip | T. Van Ingen | Maasbracht | 1900 | | 49,91 | 6,57 | 447 | -geen- |
BBS003635 | Madonna | - | W. Van Kessel | Maasbracht | 1907 | | 46,07 | 5,01 | 368 | General Motors |
BBS003636 | Madorcha | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. De Schepper | Luik | 1922 | | 38,02 | 5,01 | 356 | General Motors |
BBS003637 | Mady | Dortmunder | A. Maas | Antwerpen | 1960 | | 66,94 | 8,20 | 999 | A.B.C. |
BBS003638 | Maestro | spits | S. Maes | Antwerpen | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,03 | 358 | General Motors |
BBS003639 | Mafra | spits | Fr. Roovers | Antwerpen | 1911 | | 38,69 | 5,05 | 365 | Mac Laren |
BBS003640 | Mafra | kempenaar | F. Spruyt | Rumst | 1938 | | 49,94 | 6,58 | 622 | General Motors |
BBS003641 | Mafra | spits | W. Tanghe | Smeermaas | 1953 | | 38,70 | 5,03 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS003642 | Mafracle | spits | K. Bels | Namen | 1923 | | 38,47 | 5,03 | 373 | General Motors |
BBS003644 | Magda | sleepschip (Kempenaar) | A. Kloeck | Lillo | 1930 | | 50,02 | 6,60 | 615 | -geen- |
BBS003645 | Magda | - | C. Van Bellegooy | Rotterdam | 1908 | | 53,08 | 7,47 | 623 | Deutz |
BBS003647 | Magda | Nieuwe kempenaar (55m schip) | F. Van Bogaert en P. De Souter | Antwerpen | 1959 | | 55,00 | 7,20 | 696 | General Motors |
BBS002348b | Magda | motorspits | Freddy Pierre F. Ost | Gent | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,87 | 5,06 | 394 | General Motors |
BBS003643a | Magda | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS003643b | Magda | motorspits | Hosters Gebroeders | Beringen | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS003643c | Magda | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS003643d | Magda | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS003643e | Magda | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS003646 | Magda II | - | C. Van Bellegooy | Rotterdam | 1887 | | 56,24 | 7,18 | 498 | M.A.N. |
BBS003648 | Mage | Engelse Bak | A. Engelsma | Chatelineau | 1918 | | 38,28 | 5,00 | 378 | General Motors |
BBS003649 | Mageli | - | P. Kete | Ravels | 1895 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 41,60 | 5,05 | 382 | Mac Laren |
BBS003650 | Magevi | motorspits | V. Bernard | Heer-Agimont | 1962 | Chantier Michot | 39,12 | 5,09 | 374 | M.A.N. |
BBS003855a | Maggie | Passagiersschip | T. De Ruysscher | Lokeren | 1908 | | 23,10 | 4,50 | - | -onbekend- |
BBS003651 | Magiane | Dortmunder | A. Pauwels | Deurne | 1925 | | 66,99 | 8,15 | 843 | M.W.M. |
BBS003652 | Magifra | Samberschip | F. De Volder | Antwerpen | 1913 | | 46,80 | 5,09 | 469 | General Motors |
BBS003653 | Magima | spits | G. Van den Berghe | Gent | 1924 | | 38,42 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS006139a | Magima | motorspits | Gilbert Vanden Berghe | Gent | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,82 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS003654 | Magu | spits | Mevr. Wwe. J. Van Geenhoven | Boom | 1943 | | 38,80 | 5,05 | 352 | Moës |
BBS003655 | Maguy | spits | P. Defau | Antwerpen | 1938 | | 38,30 | 5,05 | 374 | General Motors |
BBS003656 | Maitre Born | spits | A. Verhaegen | Gent | 1901 | Scheepswerf Cockerill | 38,62 | 5,03 | 348 | Moës |
BBS007913a | Maja | sleepschip (Kempenaar) | M. Schreuders | Brakel | 1930 | Gebroeders Boot | 49,94 | 6,60 | 527 | -geen- |
BBS007919a | Maja | sleepschip | J.A. van Vermeeren | Waspik | 1930 | Scheepswerf De Vooruitgang | 58,15 | 7,90 | 750 | -geen- |
BBS003657 | Majado II | - | Gebroeders Van Wouwe P.V.B.A. | Rupelmonde | 1909 | Scheepswerf Plaquet | 42,43 | 5,02 | 454 | Humboldt-Deutz |
BBS003658 | Majado III | spits | Gebroeders Van Wouwe P.V.B.A. | Rupelmonde | 1958 | Scheepswerf Van Garsse | 38,79 | 5,05 | 378 | Deutz |
BBS003659 | Majella | - | P. De Souter | Antwerpen | 1959 | Scheepswerf De Durme | 46,88 | 5,06 | 481 | General Motors |
BBS003660 | Majella II | - | P. De Souter | Antwerpen | 1961 | Scheepswerf Hector De Wachter | 46,86 | 5,10 | 495 | General Motors |
BBS003661 | Majella III | spits | P. De Souter | Antwerpen | 1926 | | 38,44 | 5,00 | 357 | Lister |
BBS003662 | Majella IV | sleepschip | P. De Souter | Antwerpen | 1901 | | 85,20 | 10,10 | 1499 | -geen- |
BBS007953a | Majestic | motorspits | Gaston Hardy | Losne | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | - | -onbekend- |
BBS007953b | Majestic | motorspits | Cassiez | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | - | -onbekend- |
BBS003663 | Majo | motorspits | J. Mallien | Charleroi | 1953 | | 38,70 | 5,06 | 366 | Moës |
BBS003665e | Majo | - | Viske Van Mooter | Molenbeek | 1886 | | 36,20 | 4,95 | 219 | Rennes |
BBS003664 | Majo II | motorspits | J. Mallien | Charleroi | 1954 | | 38,73 | 5,05 | 272 | Moës |
BBS003667 | Majorca | Samberschip | F. Muyshondt | Olen | 1922 | | 46,24 | 5,06 | 425 | General Motors (2x) |
BBS003668 | Maju | - | M. Houck | Gent | 1880 | Chantier Naval Jemeppe sur Meuse | 38,32 | 4,87 | 246 | General Motors |
BBS000267e | Majuri | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267f | Majuri | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267g | Majuri | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS003669 | Maka | spits | E. Thys | Antwerpen | 1938 | Chantier Michot | 38,27 | 5,03 | 371 | General Motors |
BBS003670 | Mala | Kempenaar | G. Maes | Antwerpen | 1923 | | 49,92 | 6,60 | 601 | General Motors (2x) |
BBS003671 | Mala II | sleepschip (Kempenaar) | G. Maes | Ombret | 1923 | | 49,93 | 6,61 | 625 | -geen- |
BBS003672 | Maleo | spits | Mevr. M. Mertens | Schoten | 1912 | | 38,38 | 5,04 | 364 | General Motors |
BBS003673 | Malgre Nous | motorspits | G. Feneuil | Brugge | 1958 | Atelier de la Dendre | 39,01 | 5,04 | 396 | General Motors |
BBS003674 | Malgre Tout | motorspits | A. Feneuil | Marchienne-Au-Pont | 1956 | Atelier de la Dendre | 38,75 | 5,04 | 362 | Alfa Romeo |
BBS003675 | Malo | spits | L. De Heel | Merksem | 1930 | | 38,56 | 5,07 | 372 | General Motors |
BBS003676 | Malo | motorspits | P. Matthijs | Hamme | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,93 | 5,06 | 412 | General Motors |
BBS003677 | Maloca | motorspits | K. Van Perre | Mariekerke-Puurs | 1954 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,50 | 5,05 | 362 | Bohn und Kähler |
BBS003678 | Malocha | Samberschip | N.V. Scheepvaartbedrijf J. Van Looy | Antwerpen | 1926 | | 46,81 | 5,08 | 450 | Deutz-Humboldt |
BBS003679 | Malojoma | motorspits | M. De Dobbelaere | Evergem | 1962 | | 38,64 | 5,04 | 403 | General Motors |
BBS003680 | Malorca | spits | C. Goris | Gent | 1939 | | 38,95 | 5,06 | 365 | General Motors (2x) |
BBS003681 | Maloufra | Samberschip | Mevr. Wwe. R. Spruyt | Antwerpen | 1904 | | 46,76 | 5,05 | 427 | Klockner Humboldt |
BBS003682 | Malta | Kempenaar | F. Maes en Mevr. V. Willaert | Antwerpen | 1906 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,79 | 6,57 | 545 | Thomassen |
BBS003683 | Malta | spits | P. Peleman | Baasrode | 1959 | | 38,85 | 5,06 | 385 | General Motors |
BBS003684 | Malvina | spits | A. De Haeck | Gent | 1953 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,78 | 5,04 | 349 | A.B.C. |
BBS003685 | Malvina | spits | A. Swinnens | Ledeberg | 1899 | | 39,65 | 5,06 | 359 | General Motors |
BBS003686 | Malvine | spits | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1929 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,40 | 5,05 | 333 | General Motors |
BBS003687 | Malvine | sleepschip (spits) | J. Verleyen | Gent | 1924 | Jules De Wachter | 38,49 | 5,06 | 379 | -geen- |
BBS003688 | Mammon | spits | E. Waegeman | Doornik | 1913 | | 38,44 | 5,10 | 362 | General Motors |
BBS007520b | Mandido | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Bourichon | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS003689 | Mango | spits | V. Casier | Zandvoorde | 1918 | Vandekerckhove et Frères | 38,48 | 5,02 | 334 | General Motors |
BBS003690 | Manhattan | motorspits | R. Deprez | Gent | 1958 | Melian Michot Naval Sonermi | 39,00 | 5,09 | 365 | Mac Laren |
BBS003691 | Manitoba | spits | E. Leclercq | Thuin | 1915 | | 38,47 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS003692 | Manna | spits | L. Pauwels | Brussel | 1889 | Chantier Naval Jemeppe sur Meuse | 38,80 | 5,04 | 305 | Vomag |
BBS000820e | Mannesmann 8 | sleepschip | Mannesmann Reederei GmbH | Dbg-Ruhrort | 1909 | Gebr. Jonker Kinderdijk | 82,56 | 10,18 | 1486 | -geen- |
BBS003693 | Manon | spits | V. Vanbeveren | Saint Ghislain | 1925 | | 38,55 | 5,03 | 355 | Lister |
BBS002753i | Manshoura | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS002753j | Manshoura | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS007656b | Mantes | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | Parijs | 192? | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -onbekend- |
BBS007919b | Mantua | sleepschip | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1930 | Scheepswerf De Vooruitgang | 58,15 | 7,90 | 750 | -geen- |
BBS000566 | Mar Mar | Baquet de Charleroi | -onbekend- | -onbekend- | 1896 | | - | - | - | -geen- |
BBS003927 | Mar-Jan | - | J. Van Parijs | Antwerpen | 1913 | | 38,70 | 5,06 | 286 | Industrie |
BBS008508 | Mar-Leo | spits | L. Vanderheyden | Dessel | - | | | | 344 | |
BBS003934 | Mar-Line | spits | M. Houze | Thuin | 1922 | | 38,74 | 5,05 | 351 | Mercedes-Benz |
BBS003938 | Mar-Mar | motorspits | M. Huyghe | Steendorp | 1953 | Scheepswerf Van Garsse | 38,70 | 5,05 | 374 | Bohn und Kähler |
BBS003961 | Mar-sol | motorspits | René Boey | Gent | 1963 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,13 | 5,07 | 386 | Rolls Royce |
BBS003695 | Mara | spits | A. De Weirdt | Moerbeke | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,44 | 5,05 | 364 | M.A.K. |
BBS003696 | Mara | spits | F. Marckx | Antwerpen | 1921 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,41 | 5,02 | 351 | Albion |
BBS003697 | Marado | Kempenaar | L. Van Wingen | Gent | 1927 | | 49,88 | 6,60 | 593 | A.B.C. |
BBS003698 | Maran | - | S. Willems | Antwerpen | 1916 | | 42,32 | 5,08 | 399 | Humboldt-Deutz |
BBS007961d | Marantha | motorspits | Jack Paloque - Berges | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
BBS003699 | Marathon | spits | L. Elzewijck | Antwerpen | 1926 | | 38,37 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003700 | Marc | spits | L. Baeten | Lommel | 1906 | | 38,34 | 5,07 | 346 | General Motors |
BBS003701 | Marc | sleepschip (Samberschip) | L. Baeten | Lommel | 1916 | | 46,27 | 5,09 | 473 | -geen- |
BBS003702 | Marc | spits | A. Broeykens | Antwerpen | 1936 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,57 | 5,05 | 346 | M.A.N. |
BBS003703 | Marc | spits | M. Kwiek | Antwerpen | 1897 | Scheepswerf Plaquet | 38,80 | 5,06 | 366 | General Motors |
BBS003704 | Marc | spits | H. Schuddinck | Buggenhout | 1928 | | 38,53 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS003705 | Marc | Dortmunder | R. Steurs | Antwerpen | 1890 | | 69,42 | 8,77 | 898 | General Motors (2x) |
BBS003706 | Marc | - | C. Van der Linden | hemiksem | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 28,32 | 4,98 | 150 | H.M.G. |
BBS003707 | Marc | spits | R. Van Pyvelde | Grammont | 1936 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,54 | 5,04 | 366 | General Motors |
BBS003725c | Marc | motorsleepboot | A. Haeck en van der Meersche | Dendermonde | 1929 | Gebroeders Kooiman | 22,12 | 5,02 | - | Stork |
BBS003708 | Marceau | spits | M. Ceuelemans | Thuin | 1899 | | 38,63 | 5,05 | 367 | Lister |
BBS003709 | Marcel | - | M. Apostel en Co | Boom | 1923 | | 30,13 | 5,07 | 191 | Gardner |
BBS003710 | Marcel | spits | K. Beeckmans | Antwerpen | 1893 | | 38,07 | 5,05 | 363 | Deutz-Humboldt |
BBS003711 | Marcel | Samberschip | A. Desaert | Baasrode | 1927 | Chantier Naval Lacroix | 46,64 | 5,08 | 425 | Deutz |
BBS003712 | Marcel | - | M. De Wilde | Sint Amands-Puurs | 1935 | | 35,53 | 5,02 | 219 | A.B.C. |
BBS003713 | Marcel | spits | R. Duqueine | Gent | 1961 | | 38,98 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS003714 | Marcel | spits | F. Hensen | Maasbracht | 1941 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS003715 | Marcel | sleepschip (Samberschip) | B. Janssen | Maastricht | 1926 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 46,75 | 5,08 | 438 | -geen- |
BBS003716 | Marcel | spits | J. Joos | Antwerpen | 1950 | Scheepswerven van Burcht | 38,79 | 5,08 | 365 | Modag |
BBS003718 | Marcel | spits | A. Van Ceulen | Rupelmonde | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,06 | 361 | Penta |
BBS003719 | Marcel | Dortmunder | P. Van den Bosch | Deurne | 1929 | | 66,90 | 8,19 | 927 | General Motors (3x) |
BBS003732 | Marcel | Kempenaar | A. Van der Cruysse | Brugge | 1924 | | 54,08 | 6,60 | 585 | M.W.M. |
BBS003733 | Marcel | Kempenaar | H. Van de Winkel | Sint Lambrechts-Woluwe | 1912 | | 54,91 | 6,60 | 598 | Gardner (2x) |
BBS003734 | Marcel | - | Ets. Gebroeders Van Heyghen | Gent | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,30 | 5,06 | 382 | General Motors |
BBS003735 | Marcel | spits | D. Vergauwen | Merksem | 1926 | | 38,70 | 5,06 | 350 | General Motors |
BBS003736 | Marcel | spits | A. Wageman | Mariekerke | 1926 | | 38,39 | 5,07 | 363 | General Motors |
BBS003717c | Marcel | sleepschip (Dortmunder) | G. de Winter | Antwerpen | 1906 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 64,40 | 8,80 | 937 | -geen- |
BBS003717d | Marcel | Dortmunder | N.V. Scheepvaart Maatschappij NEDO | Rotterdam | 1906 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 64,40 | 8,80 | 937 | Deutz |
BBS007910a | Marcel | sleepschip (Kempenaar) | L. Wijkmans | Schoten | 1928 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 50,06 | 6,60 | 589 | -geen- |
BBS007483b | Marcel Sembat | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
BBS003742 | Marcel-Louis | spits | D. Vergauwen | Merksem | 1955 | | 39,07 | 5,08 | 358 | General Motors |
BBS003737 | Marcella | - | L. Callebaut | Antwerpen | 1909 | | 34,16 | 5,04 | 217 | Modag |
BBS003738 | Marcella | - | A. Cloostermans | Baasrode | 1930 | | 31,33 | 5,06 | 175 | A.M. |
BBS003739 | Marcella | spits | C. Cloostermans | Hautrage | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,02 | 348 | General Motors |
BBS003740 | Marcelle | motorspits | L. et M. Dartois | Thuin | 1946 | Chantier Michot | 39,06 | 5,08 | 363 | General Motors |
BBS003741 | Marcelle | spits | M. Sommelette | Bouvignes sur Meuse | 1931 | | 38,56 | 5,06 | 344 | Scandia |
BBS007512b | Marcellin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Delegrange | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004526 | Marchienois | houten waal | A.J. Walbrecq | Thuin | - | | - | - | 298 | -geen- |
BBS007497b | Marcia | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Jacques Lauffer | Offendorf | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007929g | Marco Polo | Dortmunder | A. Oldenburger | Terneuzen | 1930 | Scheepswerf en Machinefabriek Holland | 66,99 | 8,19 | 966 | Deutz (2x) |
BBS003743 | Marcus | Kempenaar | L. Braeckmans | Dessel | 1929 | | 49,90 | 6,59 | 581 | Bohn und Kähler |
BBS003744 | Marechal Foch | Samberschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1931 | Scheepswerf Herbosh | 46,58 | 5,04 | 472 | Mercedes-Benz |
BBS003745 | Marechal Foch | spits | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1929 | | 38,57 | 5,07 | 357 | Moës |
BBS003746 | Marechal Hoffré | Samberschip | N.V.E. Herbosch | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Plaquet | 46,74 | 5,05 | 475 | -geen- |
BBS003747 | Mareli | spits | M. Albrecht | Werken | 1898 | Scheepswerf Plaquet | 38,87 | 5,03 | 344 | Lister |
BBS003749 | Marelo | spits | R. Asnot | Bouwel | 1959 | | 38,90 | 5,07 | 389 | General Motors |
BBS003750 | Marem | spits | M. Asnot | Antwerpen | 1921 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,55 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS003751 | Maremil | spits | R. Wannijn | Bléharies | 1923 | | 38,53 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS003752 | Marero | spits | A. Delcenserie | Antwerpen | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,52 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS003753a | Marfik | Luxe motor | P. Van Landeghem | Niel | 1928 | | 33,85 | 5,05 | 204 | Moës |
BBS003753b | Marfik | Luxe motor | -onbekend- | Ronquieres | 1928 | | 33,85 | 5,05 | 204 | Moës |
BBS003754 | Marga | - | P. Troch | Puurs | 1913 | | 27,45 | 4,56 | 118 | Kromhout |
BBS003755 | Marga | - | P. Troch | Puurs | 1902 | | 22,73 | 4,37 | 72 | Industrie |
BBS003756 | Margaretha | - | J. Bols | Herenthals | 1901 | | 28,30 | 4,50 | 128 | Moës |
BBS003757 | Margaretha | - | J. Ludovicus | Bredene | 1894 | | 42,86 | 5,05 | 327 | A.B.C. |
BBS003758 | Margaretha | Dortmunder | P. Pauwels | Bredene | - | | 62,33 | 8,44 | 817 | General Motors |
BBS003759 | Margaretha | sleepschip (Kempenaar) | A. Van Puymbroeck | Wondelgem | 1906 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,78 | 6,57 | 581 | -geen- |
BBS003760 | Margaretha | - | P. Vleminckx | Hautrage | 1898 | | 25,28 | 4,96 | 177 | Bussing |
BBS003761 | Marge 1 | motorspits | H. Boonstra | Amsterdam | 1942 | | 38,72 | 5,07 | 361 | General Motors |
BBS003762 | Margot | motorspits | Carrières Saint Louis de Landelies | Doornik | 1942 | | 38,46 | 5,03 | 361 | La Meuse |
BBS003763 | Margot | Engelse Bak | Mevr. Wwe. O. Durieux | Helchin | 1923 | | 38,15 | 5,06 | 341 | General Motors |
BBS003764 | Margot | motorspits | Mevr. L. Van Den Bussche | Antwerpen | 1942 | Chantier Michot | 38,99 | 5,03 | 358 | Cummins |
BBS003765 | Marguerite | spits | I. Bogers | Gent | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,50 | 5,04 | 330 | General Motors |
BBS003766 | Marguerite | spits | Mevr. Wwe. C. Buysse | Gent | 1927 | | 38,48 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS003767 | Marguerite | Samberschip | H. Gerritse | Agimont | 1912 | Chantier Naval De Beez | 46,98 | 5,03 | 394 | General Motors (2x) |
BBS002334d | Marguerite | Kraak | -onbekend- | -onbekend- | 1876 | Scheepwerf Van der Giessen | 22,60 | 4,42 | 113 | -geen- |
BBS007955a | Marguerite Lambert | motorspits | Jacques Ligaudan | Marseilles-les-Aubigny | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | - | -onbekend- |
BBS007955b | Marguerite Lambert | motorspits | M.Ligaudan | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | | -onbekend- |
BBS007955c | Marguerite Lambert | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 370 | Berliet |
BBS003768 | Margus | sleepschip | Fa. P. Velghe en Kinderen | Gent | 1906 | | 87,10 | 11,00 | 1607 | -geen- |
BBS001740 | Maria | Baquet de Charleroi | M.M. J en P. Best en C° | Antwerpen | - | | 19,35 | 2,64 | - | -geen- |
BBS003769 | Maria | Kempenaar | A. Baert | Gent | 1908 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,52 | 6,39 | 599 | M.W.M. |
BBS003770 | Maria | spits | J. Bertens | Gent | 1908 | | 38,48 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS003771 | Maria | spits | L. Blommaert | Willebroek | 1893 | | 30,00 | 5,05 | 193 | Deutz |
BBS003772 | Maria | Kempenaar | A. Bongers | Maasbracht | 1928 | | 50,12 | 6,60 | 519 | M.W.M. |
BBS003773 | Maria | - | A. Broeken | Rotterdam | 1901 | | 32,28 | 6,13 | 261 | M.W.M. |
BBS003774 | Maria | Dortmunder | Erfgenamen Camerman | Steendorp | 1928 | | 66,92 | 8,20 | 992 | General Motors (2x) |
BBS003775 | Maria | sleepschip | Familie Camerman en Buron | Steendorp | 1904 | | 87,08 | 11,08 | 1724 | -geen- |
BBS003776 | Maria | spits | H. Cornelis | Brugge | 1929 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,08 | 5,00 | 363 | General Motors |
BBS003777 | Maria | spits | A. De Donder | Dendermonde | 1908 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,65 | 5,04 | 349 | General Motors |
BBS003778 | Maria | spits | K. De Donder | Dendermonde | 1928 | | 38,22 | 5,02 | 369 | Lister |
BBS003779 | Maria | motorspits | J. De Haeck | Gent | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,01 | 363 | General Motors |
BBS003780 | Maria | spits | B. De Landsheer | Charleroi | 1916 | Scheepswerf Van Garsse | 38,52 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS003781 | Maria | Kempenaar | A. De Mey | Schoten | 1913 | | 49,92 | 6,60 | 554 | General Motors |
BBS003782 | Maria | Kempenaar | A. Deprins | Antwerpen | 1927 | | 50,00 | 6,60 | 608 | Bohn und Kähler |
BBS003783 | Maria | motorspits | A. Deroo | Gent | 1958 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,18 | 5,05 | 359 | Kromhout |
BBS003784 | Maria | spits | Ch. De Souter | Steendorp | 1904 | | 38,16 | 5,09 | 341 | Kamper |
BBS003785 | Maria | - | P. De Wijs | Raamdonksveer | 1903 | | 25,64 | 5,05 | 137 | Deutz |
BBS003786 | Maria | spits | G. Goedgezelschap | Tessenderlo | 1929 | | 38,82 | 5,05 | 362 | Kromhout |
BBS003787 | Maria | Sleepschip | Fe. M. Gorissen en Zoon | Luik | 1905 | | 49,91 | 6,62 | 576 | -geen- |
BBS003788 | Maria | spits | A. Haeck | Sint Amandsberg | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,04 | 362 | A.B.C. |
BBS003789 | Maria | Samberschip | J. Heylen | Dilsen | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,88 | 5,06 | 450 | Kelvin |
BBS003790 | Maria | - | A. Kuyk | Terneuzen | 1924 | | 49,95 | 6,59 | 499 | General Motors (2x) |
BBS003791 | Maria | - | F. Leemans | Mariekerke-Puurs | 1905 | | 24,30 | 5,01 | 132 | Perkins |
BBS003792 | Maria | motorspits | Mevr. Wwe. Maes P. | Antwerpen | 1944 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,84 | 5,06 | 351 | General Motors |
BBS003793 | Maria | spits | J. Mertens | Sint Jans Molenbeek | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,52 | 5,02 | 333 | General Motors |
BBS003794 | Maria | spits | J. Noterdaeme | Alveringhem | 1895 | | 38,79 | 5,02 | 313 | General Motors |
BBS003795 | Maria | - | N.V. Osto | Rotterdam | 1910 | | 29,45 | 4,99 | 163 | H.M.G. |
BBS003796 | Maria | spits | C. Otten | Vucht | 1930 | Chantier Naval Lacroix | 39,02 | 5,07 | 349 | General Motors |
BBS003797 | Maria | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. Roothooft | Antwerpen | 1930 | | 38,38 | 5,08 | 391 | Moës |
BBS003798 | Maria | spits | L. Ryckewaert en J. Van Laken | Antwerpen | 1927 | Scheepswerf Van Garsse | 38,32 | 4,99 | 329 | General Motors |
BBS003799 | Maria | sleepschip (Kempenaar) | Kinderen Selleslags | Sint Agatha Berchem | 1901 | | 49,93 | 6,59 | 543 | -geen- |
BBS003800 | Maria | sleepschip | J. Smit | Rotterdam | 1894 | | 45,30 | 7,14 | 435 | -geen- |
BBS003801 | Maria | - | L. Steenhuyzen | Antwerpen | 1908 | | 33,13 | 5,02 | 212 | Brossel |
BBS003802 | Maria | Kempenaar | B. Stevens | Maasbracht | 1929 | | 49,92 | 6,58 | 520 | Deutz |
BBS003803 | Maria | sleepschip (spits) | Mevr. F. Stoops en P. Stoops | Antwerpen | - | | 38,37 | 4,99 | 357 | -geen- |
BBS003804 | Maria | spits | G. Stroobandt | Sint Amandsberg | 1918 | | 38,73 | 5,05 | 350 | Modag |
BBS003805 | Maria | Kempenaar | N.V. Urma | Merksem | 1906 | | 50,30 | 6,55 | 536 | Deutz |
BBS003806 | Maria | Dortmunder | T. Van Bosch | Deurne | 1927 | | 66,86 | 8,19 | 882 | General Motors (2x) |
BBS003807 | Maria | Samberschip | Mevr. Wwe. J. Van Den Bossche | Rumst | 1913 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,72 | 5,10 | 396 | General Motors |
BBS003808 | Maria | sleepschip | F. Van den Broeck | Kallo | 1915 | | 84,87 | 10,11 | 1497 | -geen- |
BBS003809 | Maria | sleepschip (spits) | J. Van den Broeck | Kallo | 1918 | | 38,46 | 5,08 | 390 | -geen- |
BBS003810 | Maria | Kempenaar | Mevr. M. Van den Broeck | Merksem | 1908 | | 49,52 | 6,57 | 549 | General Motors |
BBS003811 | Maria | Samberschip | E. Van den Bussche | Merksem | 1913 | | 46,26 | 5,01 | 404 | Daimler-Benz |
BBS003812 | Maria | - | J. Vandermolen | Groningen | 1908 | | 29,82 | 5,01 | 158 | Kromhout |
BBS003813 | Maria | sleepschip (Samberschip) | J. Van Groesen | Antwerpen | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 46,62 | 5,07 | 462 | -geen- |
BBS003814 | Maria | spits | A. Van Heffen | Gent | 1935 | Scheepswerf De Durme | 39,69 | 5,05 | 336 | M.W.M. |
BBS003815 | Maria | spits | Ets. Van heyghen Gebroeders | Gent | 1904 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,03 | 327 | General Motors |
BBS003816 | Maria | spits | A. Van Looy | Antwerpen | 1935 | | 38,68 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
BBS003817 | Maria | sleepschip (Samberschip) | J. Van Perre | Steendorp | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,61 | 5,10 | 456 | -geen- |
BBS003818 | Maria | - | M. Van Weelden | Werkendam | 1910 | | 24,41 | 4,90 | 139 | Industrie |
BBS003819 | Maria | spits | A. Van Wingen | Gent | 1944 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,87 | 5,06 | 340 | A.B.C. |
BBS003820 | Maria | - | R. Vermant | Boom | 1930 | | 38,94 | 5,06 | 282 | General Motors (2x) |
BBS003821 | Maria | spits | Mevr. C. Westerlinck | Deurne | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,31 | 5,03 | 333 | General Motors |
BBS003822 | Maria | - | S. Willems | Antwerpen | 1902 | | 21,58 | 4,65 | 129 | Bussing |
BBS007916a | Maria | sleepschip | B.J. Jansen | Deventer | 1928 | Gebroeders Boot | 54,03 | 7,15 | 645 | -geen- |
BBS007916b | Maria | sleepschip | Eerste Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1928 | Gebroeders Boot | 54,03 | 7,15 | 645 | -geen- |
BBS007916c | Maria | sleepschip | Ewout Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1928 | Gebroeders Boot | 54,03 | 7,15 | 645 | -geen- |
BBS007916d | Maria | sleepschip | Asta Scheeepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1928 | Gebroeders Boot | 54,03 | 7,15 | 645 | -geen- |
BBS007932a | Maria | sleepschip | A.C. Bossers | Raamdonksveer | 1930 | De Groot & Van Vliet | 79,97 | 9,20 | 1345 | -geen- |
BBS007851a | Maria Amelberga | sleepschip | D.M. de Vries | Sneek | 1905 | Scheepswerf Jonker | 67,85 | 8,08 | 863 | -geen- |
BBS003825 | Maria Cornelia | - | J. Van Uden | Dreumel | 1900 | | 26,23 | 5,58 | 161 | Berkel |
BBS003829e | Maria Elsiena | Dortmunder | J.H. van der Wijk | Rotterdam | 1961 | Scheepswerf De Rupel | 72,84 | 8,17 | 1141 | Cummins |
BBS003826 | Maria Jeanne | - | J. Bormans | Boom | 1926 | | 30,95 | 5,02 | 173 | A.C.M.T. |
BBS003827 | Maria Nadine | motorspits | Mevr. Gantois | Bergen | 1958 | | 38,52 | 5,05 | 381 | General Motors |
BBS000820d | Maria Petronella | sleepschip | N.V. Scheepvaart Mij. Hannover | Rotterdam | 1909 | Gebr. Jonker Kinderdijk | 82,56 | 10,18 | 1486 | -geen- |
BBS007897b | Maria Sophia | sleepschip | -onbekend- | -onbekend- | 1883 | Scheepswerf Kalkman | 53,20 | 7,48 | 535 | -geen- |
BBS000115a | Maria Theresia | sleepschip | P. Schaap | Rotterdam | 1909 | Firma H. Boot & zonen | 46.15 | 6.5 | 440 | -geen- |
BBS003824 | Maria-Cesar | motorspits | N.V. Paro | Baasrode | 1941 | | 38,64 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS003823a | Mariaburg | sleepschip (Kempenaar) | A. Claeys | Gent | 1929 | Conrad | 50,00 | 6,60 | 572 | -geen- |
BBS003823b | Mariaburg | Kempenaar | A. Claeys | Gent | 1929 | Conrad | 50,00 | 6,60 | 572 | Hercules |
BBS003823c | Mariaburg | Kempenaar | A. Claeys | Gent | 1929 | Conrad | 54,91 | 6,60 | 623 | Rolls Royce |
BBS006460 | Marian 2 | - | W.C. Kooren Jr. | Dordrecht | 1915 | | 38,00 | 5,05 | 178 | Bolnes |
BBS003828 | Marianne | spits | A. Kieffer | Remich | 1938 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,65 | 5,05 | 360 | Mac Laren |
BBS003830 | Mariastein | Kempenaar | J. Van den Broeck | Merksem | 1900 | | 54,87 | 6,60 | 629 | Bohn und Kähler (2x) |
BBS003829a | Mariastein | Dortmunder | J. Van den Broeck | Merksem | 1961 | Scheepswerf De Rupel | 72,84 | 8,17 | 1141 | A.B.C. |
BBS003831 | Marie | - | E. Claus | Rupelmonde | 1911 | | 26,89 | 4,78 | 133 | Kromhout |
BBS003832 | Marie | spits | J. Deuwel | De Panne | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,96 | 5,08 | 366 | A.B.C. |
BBS003833 | Marie | sleepschip (Kempenaar) | A. De Waegeneere | Luik | 1907 | | 49,58 | 6,60 | 519 | -geen- |
BBS003834 | Marie | spits | A. Duquet | Gent | 1925 | Scheepswerf Plaquet | 38,30 | 5,01 | 355 | General Motors |
BBS003835 | Marie | spits | M. Ghillebert | Werken | 1898 | Scheepswerf Plaquet | 38,60 | 5,05 | 330 | General Motors |
BBS003836 | Marie | spits | R. Joseph | Gent | 1909 | | 38,39 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS003837 | Marie | - | N.V. Marie | Rosendaal | 1908 | | 70,89 | 9,54 | 999 | A.B.C. |
BBS003839 | Marie | motorspits | H. Mertens | Gent | 1937 | | 38,77 | 5,03 | 349 | General Motors |
BBS003840 | Marie | Samberschip | E. Michiels | Merksem | 1930 | | 46,82 | 5,07 | 420 | General Motors |
BBS003842 | Marie | spits | F. Van Messem | Gentbrugge | 1915 | Vandekerckhove et Frères | 38,49 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS003843 | Marie | spits | F. Van Spitael | Baasrode | 1924 | | 38,22 | 5,01 | 352 | General Motors |
BBS003844 | Marie | spits | W. Vrancken | Elsloo | 1914 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,66 | 5,07 | 355 | Kromhout |
BBS003845 | Marie | Kempenaar | M. Willems | Petit-Lanaye | 1926 | | 54,95 | 6,60 | 621 | Modag |
BBS003846 | Marie | sleepschip | Kinderen Wijckmans | Deurne | 1931 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,08 | 9,49 | 1354 | -geen- |
BBS007903i | Marie | Kempenaar | Amato Oil | Haarlem | 1930 | De Haan & Oerlemans | 50,00 | 6,60 | 547 | Deutz |
BBS003847 | Marie Alice | - | P. De Wilde | Weert | 1922 | | 35,85 | 5,05 | 204 | A.B.C. |
BBS003848 | Marie Anne | spits | V. Bothy | Namen | 1909 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,55 | 5,01 | 342 | Schutler |
BBS003849 | Marie Anne | sleepschip (Kempenaar) | Mevr. M.A. Werck | Angleur | 1910 | | 49,07 | 6,59 | 541 | -geen- |
BBS003850 | Marie Antoinette | Samberschip | Société La Vieille Montagne | Angleur | 1926 | | 46,25 | 5,06 | 414 | Caterpillar |
BBS003851 | Marie Claire | motorspits | Fe. Houssa Frères | Luik | 1953 | | 38,79 | 5,06 | 371 | Moës |
BBS003852 | Marie Elise | sleepschip (Samberschip) | Mevr. Wwe. F. Herbosch | Berchem | 1915 | | 46,53 | 5,10 | 487 | -Geen- |
BBS003881 | Marie Elise | - | F. Mans | Willebroek | 1909 | | 28,56 | 5,08 | 130 | M.W.M. |
BBS003882 | Marie France | sleepschip (Kempenaar) | J. Meyers | Luik | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,89 | 6,59 | 550 | -geen- |
BBS003883 | Marie Gustave | Samberschip | J. Pirlet | Andenne | 1910 | Chantier Naval De Beez | 46,90 | 5,02 | 394 | M.W.M. |
BBS003884 | Marie Hubert | - | H. Van Gaever | Baasrode | 1925 | | 29,91 | 5,03 | 175 | A.B.C. |
BBS003838 | Marie II | sleepschip | N.V. Marie | Rosendaal | 1903 | | 65,51 | 8,52 | 839 | -geen- |
BBS003841 | Marie III | sleepschip | E. Rademakers | Rosendaal | 1925 | | 79,90 | 9,48 | 1333 | -geen- |
BBS001736 | Marie Jacops | Baquet de Charleroi | -onbekend- | -onbekend- | 1907 | - | 19,55 | 2,66 | 77,7 | -geen- |
BBS003885 | Marie Jean | Samberschip | H. heylen en Mevr. P. Heylen | Merksem | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,94 | 5,09 | 450 | General Motors |
BBS003886 | Marie Jean | Kempenaar | G. Paulissen | Deurne | - | | 49,90 | 6,60 | 588 | A.B.C. |
BBS003887 | Marie Jeanne | Samberschip | R. De Haeck | Hofstade bij Aalst | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,57 | 5,10 | 459 | General Motors |
BBS003888 | Marie José | - | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1943 | | 46,34 | 5,07 | 479 | Mercedes-Benz |
BBS003889 | Marie José | sleepschip (Kempenaar) | Mevr. Wwe. J. Maassen | Luik | 1908 | | 50,14 | 6,59 | 546 | -geen- |
BBS003890 | Marie José | motorspits | E. Van der Meersche | Gent | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,98 | 5,05 | 352 | Industrie |
BBS003891 | Marie Joseph | - | A. De Roeck | Rupelmonde | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,03 | 280 | General Motors |
BBS003892 | Marie Joseph II | spits | Mejuf. De Roeck | Rupelmonde | 1926 | Chantier Naval Lacroix | 39,00 | 5,05 | 332 | General Motors |
BBS003893 | Marie Jozef | Kempenaar | N.V. Van Gorp | Ravels | 1913 | | 49,75 | 6,58 | 533 | General Motors (2x) |
BBS003894 | Marie Louis | sleepschip | J. Janssens | Mol | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 43,82 | 5,06 | 333 | -geen- |
BBS003895 | Marie Louise | spits | A. Impe | Merelbeke | 1908 | | 38,57 | 5,04 | 336 | General Motors |
BBS003897 | Marie Louise | Samberschip | Société de la Vieille Montagne | Angleur | 1926 | | 46,12 | 5,09 | 411 | Caterpillar |
BBS003899 | Marie Louise | - | J. Van Pooter | Sint Gillis bij Dendermonde | 1897 | | 32,04 | 5,05 | 208 | A.B.C. |
BBS003900 | Marie Louise | Kempenaar | J. Verley | Wilrijk | 1914 | | 49,82 | 6,58 | 560 | General Motors |
BBS003896a | Marie Louise | Klipperaak | César Impe | Merelbeke | 1916 | Vandekerckhove et Frères | 28,99 | 4,86 | 170 | -geen- |
BBS003896b | Marie Louise | Klipperaak | Maurice Impe | Merelbeke | 1916 | Vandekerckhove et Frères | 28,99 | 4,86 | 170 | A.B.C. |
BBS003896c | Marie Louise | Klipperaak | Benoni Staes | Brugge | 1916 | Vandekerckhove et Frères | 28,99 | 4,86 | 170 | A.B.C. |
BBS003896d | Marie Louise | Klipperaak | Benoni Staes en Rosalie Desmet | Brugge | 1916 | Vandekerckhove et Frères | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
BBS003896e | Marie Louise | Klipperaak | Benoni Staes en Rosalie Desmet | Brugge | 1916 | Vandekerckhove et Frères | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
BBS003898 | Marie Louise II | - | H. Van Kerckhoven | Sint Amands-Puurs | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 25,00 | 5,05 | 125 | Industrie |
BBS003901 | Marie Madeleine | sleepschip | A. Dewans | Luik | 1909 | Scheepswerf Plaquet | 42,41 | 5,02 | 458 | -geen- |
BBS003902 | Marie Madeleine | spits | F. Rogiers | Brugge | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,02 | 378 | General Motors |
BBS003903 | Marie Madeleine | spits | A. Walleyn | Hautrage | 1907 | | 38,29 | 5,04 | 361 | Lister |
BBS003904 | Marie Paul | sleepschip (Samberschip) | R. Simon | Nameche | 1925 | Chantier naval du Loyd Mosan | 46,75 | 5,06 | 389 | -geen- |
BBS003905 | Marie Pierre | Engelse Bak | Belgian Bunkering and Stevedoring Cie | Antwerpen | 1918 | | 38,45 | 4,73 | 299 | -geen- |
BBS003906 | Marie Rose | Samberschip | C. Wijkcmans | Eisden | 1929 | | 46,30 | 5,06 | 468 | A.B.C. |
BBS003907 | Marie Thérèse | spits | A. Caulier | Doornik | 1931 | | 38,30 | 5,03 | 354 | General Motors |
BBS003908 | Marie Thérèse | motorspits | Ets. Van heygen Gebroeders | Gent | 1941 | | 38,68 | 5,05 | 357 | General Motors |
BBS007485c | Marie-Franc | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Masy Delphe | Conflans Sainte Honorine | 1923 | | - | - | - | Climax |
BBS007587b | Marie-Josephe | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Martin | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS000582 | Marie-Louise | Houten waal | -onbekend- | Nieuwpoort | - | | - | - | - | -geen- |
BBS003896j | Marie-Louise | Klipperaak | Jitse Munten | Amsterdam | 1916 | Vandekerckhove et Frères | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
BBS003896k | Marie-Louise | Klipperaak | -onbekend- | Groningen | 1916 | Vandekerckhove et Frères | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
BBS001733 | Marie-Thérèse | Baquet de Charleroi | Spoel | Lokeren | - | | - | - | - | -geen- |
BBS007481b | Marie-Thérèse | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS003909 | Mariette | Samberschip | Mevr. C. Brands | Temse | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,58 | 5,10 | 442 | General Motors |
BBS003910 | Mariette | - | C. Driessen | Antwerpen | - | | 28,96 | 4,34 | 150 | Bussing |
BBS003911 | Mariette | Dortmunder | M. Gasten | Niel | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 946 | Deutz |
BBS003912 | Mariette | spits | A. Pylyser | Sint Amandsberg | 1930 | | 38,58 | 5,01 | 345 | General Motors |
BBS003913 | Mariette | spits | E. Reinarz | Rotterdam | 1957 | | 39,00 | 5,08 | 362 | M.W.M. |
BBS003914 | Mariette | Kempenaar | J. Van Hemelrijck | Merksem | 1913 | | 49,77 | 6,58 | 538 | Moës |
BBS003915 | Marima | spits | A. Adam | Brugge | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,04 | 363 | Cummins |
BBS003916 | Marimar | Nieuwe kempenaar (55m schip) | M. Reemers | Veurne | 1962 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 55,00 | 7,20 | 389 | Buckau R. Wolf |
BBS003917 | Marina | spits | M. Daes | Gent | 1928 | | 38,70 | 5,01 | 329 | Bolnes |
BBS003918 | Marina | Samberschip | E. Goossens | Terhagen | 1908 | | 46,04 | 5,02 | 415 | General Motors |
BBS003919 | Marina | - | F. Illegems | Mariekerke Sint Amands | 1916 | Scheepswerf Van Garsse | 27,45 | 4,74 | 111 | Industrie |
BBS003920 | Marina | spits | W. Kegels | Antwerpen | 1918 | | 38,35 | 5,06 | 383 | General Motors |
BBS003921 | Marina | spits | W. Verheyen | Ekeren | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,81 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS004118b | Marina | Kempenaar | Jan Van Duinen | Eisden | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,86 | 6,57 | 556 | A.B.C. |
BBS004118c | Marina | Kempenaar | Jan Van Duinen | Eisden | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,86 | 6,57 | 556 | A.B.C. |
BBS003922 | Maringa | spits | F. De Wilde | Gent | 1938 | | 38,82 | 5,01 | 311 | Deutz |
BBS003923 | Maris | sleepschip | N.V. Mercator | Antwerpen | 1910 | | 87,10 | 10,15 | 1650 | -geen- |
BBS003924 | Marjac | spits | J. faber | Wasserbillig | 1930 | Chantier Michot | 38,35 | 5,04 | 355 | Lister |
BBS003925 | Marjac | - | T. Van der Weiden | Geertuidenberg | 1912 | | 30,02 | 5,10 | 132 | Deutz |
BBS003926 | Marjan | Samberschip | L. Geyen | Maastricht | 1913 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,78 | 5,09 | 396 | Mercedes-Benz |
BBS003928 | Marjan | - | U. Venema | Nijmegen | 1900 | | 38,50 | 5,11 | 232 | Deutz |
BBS003929 | Marjo | - | J. Tyssen | Maasbracht | 1905 | | 26,94 | 5,69 | 172 | Deutz |
BBS003930 | Marjul | - | A. Van Steen | Steendorp | 1911 | | 42,80 | 5,05 | 420 | General Motors |
BBS003931 | Markat | motorspits | J. De Weerd | Lillo | 1954 | | 38,74 | 5,05 | 366 | Modag |
BBS002910c | Marksburg | sleepschip | Edmund en Thodor Scholten | Wiesbaden-Schierstein | 1889 | Scheepswerf Van der Giessen | 77,29 | 9,80 | 1186 | -geen- |
BBS003932 | Marlea | Samberschip | F. Van Cauwenberg | Leuven | 1930 | | 46,85 | 5,07 | 448 | General Motors |
BBS003933 | Marleen | motorspits | A. De Pourcq en K. De Pourcq | Gent | 1957 | | 38,90 | 5,06 | 381 | A.B.C. |
BBS003935 | Marlou | sleepschip (spits) | J. Verheyden | Hoogstraten | 1922 | | 38,27 | 5,09 | 359 | -geen- |
BBS008507 | Marlou | spits | J. Corne | Ronquieres | - | | | | | |
BBS003936 | Marlyne | sleepschip | K. Verschuren | Antwerpen | 1898 | | 74,96 | 9,72 | 1118 | -geen- |
BBS003937 | Marma | - | C. De Ronde | Rotterdam | 1904 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,48 | 5,01 | 292 | Deutz-Humboldt |
BBS006461 | Marne | spits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1929 | | 38,80 | 5,04 | 286 | Deutz |
BBS003939 | Marnix V | Engelse Bak | P.E. Herbosch | Antwerpen | 1919 | | 37,76 | 5,04 | 310 | -geen- |
BBS003940 | Maro | sleepschip | H. Cleerbaut | Sint Jans Molenbeek | 1928 | | 42,77 | 5,00 | 451 | -geen- |
BBS003941 | Maro | spits | L. Marckx | Antwerpen | 1924 | | 38,48 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
BBS003942 | Maro | spits | L. Spruyt | Gent | 1935 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,03 | 359 | Modag |
BBS003943 | Maro 1 | sleepschip | M. Vyncke en R. Vyncke | Gent | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 96,06 | 11,06 | 1999 | -geen- |
BBS003944 | Maro 2 | - | M. Vyncke en R. Vyncke | Gent | 1958 | | 54,84 | 7,18 | 609 | A.B.C. |
BBS003945 | Maro 4 | - | M. Vyncke en R. Vyncke | Gent | 1939 | Jules De Wachter | 46,44 | 5,04 | 390 | Deutz |
BBS003946 | Marokko | sleepschip | F. Van Wijk | Rotterdam | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 70,00 | 9,57 | 1160 | -geen- |
BBS003947 | Marolou | sleepschip | L. Meulensteen | Luik | 1898 | | 62,69 | 9,02 | 822 | -geen- |
BBS003949 | Marolou | sleepschip | L. Meulensteen | Luik | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,73 | 5,10 | 419 | -geen- |
BBS003950 | Marolou 2 | sleepschip (Samberschip) | L. Meulensteen | Luik | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,95 | 5,06 | 409 | -geen- |
BBS003951 | Maroro | spits | Mevr. R. Pauwels | Gent | 1928 | | 38,45 | 5,02 | 343 | M.A.N. |
BBS003952 | Maros | spits | R. Moubron | Antoing | 1927 | | 38,33 | 5,04 | 360 | Deutz |
BBS003953 | Marproger | spits | P. Cloostermans | Heer-Agimont | 1926 | | 38,43 | 5,05 | 356 | Bolnes |
BBS003954 | Mars | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1939 | Scheepswerf Herbosh | 38,85 | 5,04 | 364 | A.B.C. |
BBS003955 | Mars | spits | A. Kegels en H. Vervliet | Antwerpen | 1944 | | 38,72 | 5,04 | 358 | Klockner Humboldt |
BBS003956 | Mars | Samberschip | R. Lonnay | Hoei | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,92 | 5,06 | 400 | Deutz |
BBS003957 | Mars | spits | J. Van Hal | Gent | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,43 | 5,06 | 362 | General Motors |
BBS006462 | Mars | Kempenaar | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1955 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 54,98 | 6,66 | 573 | M.W.M. |
BBS007675b | Mars | Duitse P - Gross Numéro (spits) | CFMT | -onbekend- | 1922 | | 38,36 | 5,04 | 334 | -onbekend- |
BBS003958 | Marsdiep II | - | P. Puister | Amsterdam | 1922 | | 28,58 | 4,70 | 151 | Penta |
BBS003959 | Marseille | motorspits | J. Van der Meerssche | Antwerpen | 1950 | | 38,60 | 5,04 | 331 | M.W.M. |
BBS003960 | Marsim | spits | J. Walleyn | Gent | 1926 | | 38,42 | 5,02 | 364 | General Motors |
BBS003962 | Marson | motorspits | P. Catteeuw | Gent | 1941 | | 38,84 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS003963 | Marson | Engelse Bak | P. Catteeuw | Gent | 1918 | | 38,44 | 4,99 | 350 | Humboldt-Deutz |
BBS003964 | Marten De Vos | sleepschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1900 | Scheepswerf Plaquet | 42,83 | 5,07 | 400 | -geen- |
BBS003948 | Martha | Kempenaar | A. Soeteway | Antwerpen | 1906 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,79 | 6,60 | 551 | General Motors |
BBS003965 | Martha | Samberschip | A. Degallaix | Gent | 1927 | | 46,64 | 5,05 | 411 | General Motors (2x) |
BBS003966 | Martha | Kempenaar | J. Oom | Dordrecht | 1906 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,79 | 6,56 | 541 | Buda |
BBS003967 | Martha | motorspits | F. Remon | Temse | 1951 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
BBS003968 | Martha | Samberschip | J. Roothooft | Merksem | 1926 | | 46,11 | 5,05 | 427 | General Motors |
BBS003969 | Martha | sleepschip (Kempenaar) | Fa. Rooman en Van Boven | Antwerpen | 1930 | | 49,95 | 6,60 | 603 | -geen- |
BBS003970 | Martha | motorspits | L. Van Audenaerde | Gent | 1943 | | 38,40 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS003971 | Martha | - | M.A. Van Genhoven | Niel | 1929 | | 31,42 | 5,00 | 224 | Mercedes-Benz |
BBS003972 | Martha | Kempenaar | Kinderen Van Hoof | Antwerpen | 1931 | | 50,00 | 6,60 | 599 | Bohn und Kähler |
BBS003973 | Martha Dangez | sleepschip | S.A. Algemene Binnenvaart | Antwerpen | 1925 | | 80,00 | 9,48 | 1370 | -geen- |
BBS003974 | Marthe | sleepschip | Mevr. M. Maes | Berchem | 1908 | | 84,20 | 9,99 | 1507 | -geen- |
BBS003975 | Martial | spits | M. Rombaut | Mortagne du Nord | 1929 | | 38,51 | 5,06 | 334 | General Motors |
BBS003976 | Martial | spits | A. Walbrecq | Thuin | 1910 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,41 | 5,00 | 340 | Lister |
BBS003730a | Martina | stoomsleepboot | B.P. Kooiman - Van Der Drie | Rotterdam | 1910 | Scheepswerf & Machinefabriek Delfshaven v/h H.H. de Ridder | 17,50 | 4,26 | - | -onbekend- |
BBS003977 | Martine | - | R. Daix et Co. S.P.R.L. | Borgerhout | 1958 | | 69,90 | 7,20 | 934 | Modag |
BBS003978 | Martine | Dortmunder | P. Van Mechelen | Deurne | 1896 | | 66,65 | 8,90 | 830 | Modag |
BBS003979 | Marty | spits | M. Leeuwenstein | Dordrecht | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,80 | 5,04 | 341 | A.B.C. |
BBS007652c | Martz | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dewez | -onbekend- | 1922 | Wilh. Sonntag | - | - | - | -geen- |
BBS003980 | Marvic | Spits | V. Timmerman | Gent | 1925 | | 38,56 | 5,09 | 370 | General Motors |
BBS003981 | Mary | Nieuwe kempenaar (55m schip) | N.V. Anthra | Antwerpen | 1957 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 55,00 | 6,98 | 669 | A.B.C. |
BBS003982 | Mary | Kempenaar | K. Hofstra | Dordrecht | 1963 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 54,98 | 6,65 | 657 | General Motors |
BBS003983 | Mary | spits | Mevr. Wwe. J. Janson | Sint Joost ten Noode | 1934 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,05 | 372 | Deutz |
BBS003985 | Mary Lise | motorspits | A. Missiaen | Gent | 1942 | | 38,72 | 5,05 | 346 | General Motors |
BBS003984 | Mary-L | sleepschip | Rederij Venus | Antwerpen | 1906 | | 85,06 | 10,05 | 1496 | -geen- |
BBS007670e | Maryline | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007576c | Marytza | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS003986 | Maryvonne | spits | M. Cloostermans | Agimont | 1930 | | 38,50 | 5,06 | 359 | Mac Laren |
BBS003987 | Massabieille | motorspits | A. Nauwelaers | Hingene | 1947 | Chantier Michot | 38,90 | 5,04 | 349 | La Meuse |
BBS003730b | Mastgat | stoomsleepboot | N.V. Nederlandsche Stoomslaapdienst v/h. van P. Smit jr. | Rotterdam | 1910 | Scheepswerf & Machinefabriek Delfshaven v/h H.H. de Ridder | 17,50 | 4,26 | - | -onbekend- |
BBS007516b | Mastoc | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Vicherat | Vitry le François | 1923 | Schiffswerft Schulte & Bruns | - | - | - | Renault |
BBS007889a | Masuren | sleepschip | Artus Hanse Transport GmbH & Co KG | Hamburg | 1944 | Bodewes N.V. | 55,00 | 8,20 | 674 | -geen- |
BBS003988 | Mata | spits | K. Dick | Gent | 1910 | | 38,18 | 5,06 | 322 | General Motors |
BBS003989 | Matadi | spits | P. Geffens | Gent | 1926 | | 38,35 | 5,04 | 353 | General Motors |
BBS003990 | Matadi | spits | Mevr. Wwe. O. Salengrois | Saint Ghislain | 1952 | | 38,52 | 5,05 | 380 | Lister |
BBS003991 | Matadi | spits | A. Wagemans | Moen | 1925 | | 38,50 | 5,05 | 366 | Hercules |
BBS003992 | Mataugerma | - | N.V. Mataugerma | Dordrecht | 1929 | | 79,94 | 9,18 | 1241 | Lister (2x) |
BBS003993b | Mater-Dei | spits | François Gils | Veurne | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,41 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS003994 | Mathee | - | H. Jegen | Rotterdam | 1901 | | 61,97 | 8,45 | 779 | M.W.M. |
BBS003995 | Mathilde | - | Mevr. Wwe. V. Coecke | Boom | 1929 | | 33,85 | 5,05 | 231 | Deutz |
BBS003996 | Mathilde | - | Fr. Dedecker | Berchem | 1924 | | 79,80 | 9,48 | 1319 | Moës (2x) |
BBS003997 | Mathilde | - | A. De Saert | Baasrode | 1906 | | 38,44 | 5,06 | 192 | A.B.C. |
BBS003998 | Mathilde | sleepschip (spits) | Erfgenamen Goedgezelschap | Buggenhout | 1928 | | 38,65 | 5,05 | 374 | -geen- |
BBS003999 | Mathilde | Dortmunder | Mevr. Wwe. P. Haems | Antwerpen | 1931 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 960 | A.B.C. |
BBS004000 | Mathilde | - | C. Leclercq | Péronnes-Lez-Antoing | 1885 | | 38,81 | 5,01 | 272 | Lister |
BBS004001 | Mathilde | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Nlze. Transport en Scheepvaart Maatschappij | Boom | 1956 | | 55,00 | 7,00 | 681 | A.B.C. |
BBS004002 | Mathilde | spits | J. Rollenberg | Antwerpen | 1909 | | 38,70 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS004003 | Mathilde | spits | J. Steensels | Sint Huibrechts-Lille | 1914 | | 38,44 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
BBS004004 | Mathilde | Kempenaar | J. Van de Weyer | Schelle | 1913 | | 49,88 | 6,58 | 516 | Paxman-Ricardo |
BBS004005 | Mathilde | motorspits | A. Wandels | Merelbeke | 1956 | | 38,93 | 5,05 | 367 | M.A.K. |
BBS003857a | Mathilde | Veer | P. en A. Van Bogaert | Lillo | 1921 | Scheepswerf Van Garsse | 18,25 | 4,75 | | -onbekend- |
BBS007590c | Mathilde | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft MAN | 38,36 | 5,05 | 350 | -onbekend- |
BBS007731d | Mathilde | - | V.O.F. Kriekaart | Kloetinge | 1961 | Scheepswerf Janathijs | 62,18 | 7,52 | 750 | Deutz |
BBS007894c | Mathilde | sleepschip | J.M. van Teefelen | Alphen a/d Rijn | 1900 | Van de Kuil | 67,00 | 9,05 | 853 | -geen- |
BBS004006 | Mathilde-Elise | sleepschip (Samberschip) | L. Lambert | Eisden | 1913 | Chantier Naval De Beez | 46,45 | 5,03 | 404 | -geen- |
BBS004007 | Matle | motorspits | L. Daix | Antwerpen | 1951 | Jules De Wachter | 38,75 | 5,10 | 363 | M.W.M. |
BBS006413a | Matthiola | - | D.P. van Dijke V.O.F | Rotterdam | 1994 | Kozle Stocznia Rzeczna | 79,99 | 9,00 | 1507 | A.B.C. |
BBS006413b | Matthiola | - | D.P. van Dijke V.O.F | Rotterdam | 1994 | Kozle Stocznia Rzeczna | 85,99 | 9,00 | 1638 | A.B.C. |
BBS006413c | Matthiola | - | A. Peleman | Thuin | 1994 | Kozle Stocznia Rzeczna | 85,99 | 9,00 | 1638 | A.B.C. |
BBS004008 | Maudy | motorspits | J. Thyberghien | Borgerhout | 1950 | | 38,90 | 5,05 | 351 | A.B.C. |
BBS004009 | Maurice | motorspits | M. Audenaerde | Sint Jans Molenbeek | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,02 | 365 | General Motors |
BBS004010 | Maurice | spits | R. Buysse | Wachtebeke | 1930 | | 38,52 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS004011 | Maurice | motorspits | J. en P. Catteaux | Moeskroen | 1946 | Chantiers de L'Escault | 38,79 | 5,02 | 367 | General Motors |
BBS004012 | Maurice | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1931 | Scheepswerf Herbosh | 38,62 | 5,05 | 382 | Deutz |
BBS004013 | Maurice | motorspits | Société Le Lièvre | Herstal | 1956 | | 38,88 | 5,04 | 356 | General Motors (2x) |
BBS004014 | Maurice | - | Mevr. Wwe. P. Van Hal | Rupelmonde | 1918 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 34,65 | 4,28 | 175 | Kromhout |
BBS004015 | Mauriliane | spits | L. Van Acker | Tertre | 1923 | | 38,42 | 5,03 | 365 | Humboldt-Deutz |
BBS004016 | Mavi | - | V. Missiaen | Oudenburg | 1893 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,38 | 5,05 | 287 | Gardner |
BBS004017 | Max | spits | H. Borremans | Mariekerke-Puurs | 1911 | | 38,36 | 5,04 | 371 | Kromhout |
BBS004018 | Max | spits | E. Boyen | Charleroi | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,02 | 336 | General Motors |
BBS004019 | Max | - | K. Jamin | Boom | 1911 | | 29,34 | 5,00 | 169 | Bohn und Kähler |
BBS007525c | Max-Flo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Gaillot | Dombasle | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS006139b | Maxima | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,82 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS004020 | Maximaur | motorspits | P. De Wilde | Weert bij Bornem | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,45 | 5,05 | 365 | Bohn und Kähler |
BBS004021 | Maxime | motorspits | G. Meirlaen | Oostvleteren | 1944 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,05 | 361 | Mac Laren |
BBS007545b | Mayennais | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | | | | -onbekend- |
BBS006090e | Mayerling | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | Gebroeders Dewachter | 38,80 | 5,01 | 352 | Moës |
BBS006090f | Mayerling | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | Gebroeders Dewachter | 38,80 | 5,01 | 352 | General Motors |
BBS006090g | Mayerling | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | Gebroeders Dewachter | 38,80 | 5,01 | 352 | General Motors |
BBS004023 | Mea-Vota | - | H. De Rover | Rotterdam | 1902 | | 43,20 | 6,80 | 385 | Skoda |
BBS007637b | Meaux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et de l'Est | -onbekend- | 1924 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS004024 | Mededinger | - | A. Van Wijngaarden | Sliedrecht | 1924 | | 30,76 | 4,68 | 128 | Kromhout |
BBS007670d | Médée | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007488c | Medersa | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Hourdeaux | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004025 | Mediateur | motorspits | A. Van Gemert | Eisden | 1943 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,84 | 5,05 | 368 | Gleniffers |
BBS004026 | Medina | sleepschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1913 | | 42,54 | 5,08 | 419 | -geen- |
BBS004027 | Medium | kempenaar | A. Boeykens | Antwerpen | 1928 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 54,65 | 6,59 | 699 | Modag |
BBS007894b | Medium | sleepschip | Joh. Peterse | Tiel | 1900 | Van de Kuil | 67,00 | 9,05 | 853 | -geen- |
BBS007509b | Méduse | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004028 | Meetjesland | Dortmunder | J. Janssens | Kallo | 1961 | Scheepswerf Hector De Wachter | 73,00 | 8,20 | 1050 | Deutz |
BBS004029 | Meeuw | motorspits | A. Van Brussel | Gent | 1961 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 377 | General Motors |
BBS004030 | Mefrai | spits | A. Menissez | Marchienne-Au-Pont | 1917 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,64 | 5,05 | 351 | Deutz |
BBS004031 | Meihof | - | J. Meijer | Rotterdam | 1910 | | 22,64 | 4,59 | 107 | Parson |
BBS004032 | Meja | - | J. Pol | Vreeswijk | 1930 | | 38,96 | 5,45 | 288 | Guldner |
BBS004033 | Mektoub | motorspits | G. Van Hove | Gent | 1938 | | 38,72 | 5,06 | 319 | Karble |
BBS006784e | Mektoub | veer | Ronny De Cock | Gent | 1928 | Scheepswerf Akkerboom | 18,18 | 4,02 | - | Leyland-Thornycroft |
BBS004034 | Mela | spits | J. Melis | Burcht | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,53 | 5,04 | 371 | General Motors |
BBS004035 | Melior | sleepschip (spits) | A. Mekerlé | Antwerpen | 1912 | | 38,59 | 5,02 | 364 | -geen- |
BBS004036 | Meliora | motorspits | A. Mekerlé | Antwerpen | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,88 | 5,04 | 368 | Paxman-Ricardo |
BBS004037 | Meliora | - | H. Van den Bussche en T. Segers | Schoten | 1900 | | 81,55 | 10,20 | 1455 | General Motors (2x) |
BBS007932b | Melis | sleepschip | Rodenbach Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1930 | De Groot & Van Vliet | 79,97 | 9,20 | 1345 | -geen- |
BBS004038 | Melita | motorspits | P. Verbeke | Gent | 1937 | | 38,44 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS007643b | Melun | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007905a | Memento Mei | sleepschip (Kempenaar) | J.A. Valkenburg | Rotterdam | 1930 | Gebroeders de Korte | 52,90 | 6,59 | 560 | -geen- |
BBS004039 | Memling | motorspits | J. Maes | Kalmthout | 1955 | | 38,66 | 5,05 | 452 | General Motors |
BBS004621a | Menda | Klipperaak | Danïel Antheunis en Zonen | Gent | - | | 38,70 | 5,06 | - | -geen- |
BBS004040 | Mengale | Samberschip | Mevr. Wwe. C. Gasten | Marchienne-au-Pont | 1929 | | 46,67 | 5,05 | 453 | General Motors |
BBS004041 | Mentor | spits | M. Delcenserie | Antwerpen | 1904 | | 38,62 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS004042 | Mentor | spits | P. Nauwelaers | Gent | 1927 | | 38,70 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS004043 | Merano | sleepschip | J. Janssens | Merksem | 1908 | | 87,31 | 10,40 | 1687 | -geen- |
BBS004044 | Merapi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Smet | Antwerpen | 1922 | | 38,24 | 5,03 | 351 | General Motors |
BBS004045 | Mercator | motorspits | L. Courtois | Knokke | 1956 | | 38,54 | 5,05 | 372 | Max |
BBS004046 | Mercator | sleepschip | Mejuffer Seeldrayers | Rupelmonde | 1895 | | 81,33 | 10,04 | 1200 | -geen- |
BBS004047 | Mercator | spits | J. en C. Van Steen | Rupelmonde | 1922 | | 38,28 | 5,03 | 357 | Mac Laren |
BBS003867b | Mercator | Passagiersschip | Joseph Vanderhaeghen | Rupelmonde | 1902 | | 30,05 | 5,84 | | -onbekend- |
BBS004048 | Mercenaire | Samberschip | A. Goffin | Sclayn | 1929 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,68 | 5,06 | 404 | Moës |
BBS004049 | Mercure | - | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1913 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,44 | 5,02 | 235 | Mercedes-Benz |
BBS004050 | Mercure | sleepschip (kempenaar) | HH. Lonnay Gebroeders | Hoei | 1913 | | 50,00 | 6,59 | 546 | -geen- |
BBS004051 | Mercure | motorspits | N. Moreel | Gentbrugge | 1942 | | 38,70 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS006463 | Mercure | Kempenaar | N.V. Rederij V. Huyghebaert | Gent | 1955 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 54,90 | 6,60 | 573 | M.W.M. |
BBS004052 | Mercurius | Dortmunder | P.V.B.A. Handsl- en Transport Maatschappij Navico | Gent | 1948 | | 67,07 | 8,20 | 938 | Industrie |
BBS004053 | Mercurius | Kempenaar | W. Heyntjens | Sint Amandsberg-Puurs | 1930 | | 50,07 | 6,60 | 582 | Deutz |
BBS004061 | Mercurius | Kempenaar | G. Lauwers | Antwerpen | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,16 | 6,57 | 581 | General Motors (2x) |
BBS006464 | Mergus | - | Tankschiff A.G. | Basel | 1958 | | 85,00 | 11,12 | 1867 | Deutz (2x) |
BBS004054 | Meryeme | spits | G. Degendt | merksem | 1896 | Scheepswerf Plaquet | 38,75 | 5,08 | 321 | La Meuse |
BBS007585c | Mesange | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,32 | 5,05 | 328 | -onbekend- |
BBS005241a | Mesi | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 38,98 | 5,06 | 355 | -onbekend- |
BBS004055 | Messie | spits | L. Beyls | Oeselgem | 1903 | | 38,76 | 5,03 | 361 | Ruston |
BBS004056 | Messie | spits | Mevr. Wwe. G. Dagnelie | Lobbes | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 38,89 | 5,06 | 354 | General Motors |
BBS004057 | Metal | spits | M. Waroquier | Gent | 1928 | | 38,55 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS004058 | Metallo-Chimique | Duitse P - Gross Numéro (spits) | La Métallo Chimique S.A. | Beerse | 1923 | | 38,47 | 5,05 | 298 | Kromhout |
BBS007565c | Meteor | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend |
BBS004059 | Meteore | sleepschip (Samberschip) | Mevr. Wwe. F. Fossoul | Seilles | 1907 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,89 | 5,04 | 403 | -geen- |
BBS004063 | Meteore | spits | G. Waegemans | Gent | 1922 | Scheepswerf Cockerill | 38,39 | 5,02 | 350 | Mercedes-Benz |
BBS004064 | Metropole | Samberschip | P.V.BA. Metropole Taxi | Antwerpen | 1923 | | 46,36 | 5,08 | 476 | Deutz |
BBS004065 | Metropole | sleepschip (Samberschip) | W. Van de Wijgaert | Luik | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,23 | 5,01 | 391 | -geen- |
BBS004066 | Meuse | sleepschip (Samberschip) | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1912 | Scheepswerf Plaquet | 46,85 | 5,04 | 464 | -geen- |
BBS004067 | Mevo | Samberschip | R. Van der Laan | Dordrecht | 1933 | Chantier Naval Lacroix | 46,75 | 5,05 | 437 | Deutz |
BBS004068 | Meyerbeer | Samberschip | J. Boel en Zoon N.V. | Temse | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,80 | 5,10 | 435 | General Motors |
BBS004070 | Meyerbeer | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1921 | Scheepswerf Cockerill | 38,35 | 5,04 | 348 | Mercedes-Benz |
BBS004069a | Meyerbeer | sleepschip (spits) | Eugène De Mol | Brussel | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,04 | 351 | -geen- |
BBS004069b | Meyerbeer | sleepschip (spits) | Florimond De Wilde | Gent | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,04 | 351 | -geen- |
BBS004069c | Meyerbeer | sleepschip (spits) | Julien de Keyzer | Gent | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,04 | 351 | -geen- |
BBS004069d | Meyerbeer | gemotoriseerde sleepspits | Julien de Keyzer | Gent | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS004069e | Meyerbeer | gemotoriseerde sleepspits | Maria De Smet | Gent | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS004069f | Meyerbeer | gemotoriseerde sleepspits | Dominique De Jaeger | Brugge | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS004071 | Meza | motorspits | C. Zaman | Gent | 1943 | | 38,90 | 5,04 | 340 | General Motors |
BBS004076a | Mi Amor | motorspits | A. Bauwens | Gent | 1961 | Gebroeders Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS004076b | Mi Amor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Gebroeders Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS004076c | Mi Amor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Gebroeders Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS004076d | Mi Amor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Gebroeders Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS004076e | Mi Amor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Gebroeders Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 355 | Scania |
BBS004073 | Mia | spits | A. De Haeck | Aalst | 1929 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,56 | 5,04 | 333 | General Motors |
BBS004074 | Mia | sleepschip (spits) | H. Jonck | Vucht | 1913 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,42 | 5,02 | 340 | -geen- |
BBS004075 | Miaga | spits | De Kesel | Gent | 1926 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS004060e | Miaga | Klipperaak | Jean Filliaert | Gent | 1926 | Vandekerckhove et Frères | 21,86 | 3,89 | | DAF |
BBS004060f | Miaga | Klipperaak | Europe Ship Demolition B.V. | Sas van Gent | 1926 | Vandekerckhove et Frères | 21,86 | 3,89 | | DAF |
BBS004060g | Miaga | Klipperaak | H. Nelde | Gent | 1926 | Vandekerckhove et Frères | 21,86 | 3,89 | | DAF |
BBS007591c | Mic-Bea | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dujardin | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | 38,46 | 5,06 | 345 | -geen- |
BBS007888a | Michaël | sleepschip | P.H. Verschuren | Rotterdam | 1930 | Scheepswerf A. de Bakke | 81,46 | 9,50 | 1445 | -geen- |
BBS004077 | Michel | sleepschip | N.V. Navico | Gent | 1962 | | 80,02 | 9,19 | 1412 | -geen- |
BBS004078 | Michel | spits | H. Nelis | Damprémy | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,43 | 5,01 | 330 | General Motors |
BBS004080 | Michel | - | N.V. Transport en Scheepvaart Maatschappij | Boom | - | | 67,00 | 7,90 | 988 | Bohn und Kähler |
BBS007693b | Michel | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J.B. Houte | Armentieres | 1922 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | - | - | - | -onbekend- |
BBS004079 | Michel VI | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mevr. J. Smits Wwe. Lambrechts en Mevr. P. Lambrechts-De Coninck en G. Lambrechts | Antwerpen | 1923 | | 38,43 | 5,03 | 305 | Daimler-Benz |
BBS004081 | Michele | motorspits | H. Claes | Gent | 1947 | Scheepswerf De Durme | 38,60 | 5,02 | 367 | Bohn und Kähler |
BBS004082 | Micheline | spits | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1928 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,45 | 5,05 | 332 | Kamper |
BBS004083 | Micheline | motorspits | Mevr. Van Den Meersche - Wwe. Geysen | Gent | 1944 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,73 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS004084 | Michette | spits | R. Lefevre | Fleurus | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,78 | 5,01 | 285 | Lister |
BBS004085 | Michiel | - | J. Verbrugge | Antwerpen | 1911 | | 22,90 | 5,44 | 128 | Moës |
BBS007555c | Mickey | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | | | | -geen- |
BBS004086 | Midas | motorspits | G. Verbeeck | Landelies | 1959 | Chantiers de L'Escault | 38,45 | 5,04 | 367 | Ajax |
BBS004087 | Mighinilou | spits | H. Guerit | Marchienne-au-Pont | 1929 | Chantier Michot | 38,39 | 5,04 | 362 | Alfa Romeo |
BBS004088 | Migna | Kempenaar | J. Block | Schoten | 1932 | | 49,86 | 6,57 | 550 | A.B.C. |
BBS004089 | Mignon | spits | M. Van Wijk | Ombret | 1898 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,55 | 5,00 | 317 | Lister |
BBS004091 | Mijn Verlangen | sleepschip (spits) | Mevr. Wwe. R. 't Kindt | Péronnes-Lez-Antoing | 1925 | | 38,21 | 5,01 | 374 | -geen- |
BBS004090 | Mijn verlangen 1 | spits | J. Kesteleyn | Kortrijk | 1907 | | 38,54 | 5,01 | 346 | A.B.C. |
BBS004092 | Mijo | spits | J. Klinge | Gent | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,48 | 5,04 | 348 | A.B.C. |
BBS007690c | Milac | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS004826k | Milagros | - | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins (2x) |
BBS004093 | Milmar | spits | I. Marckx | Antwerpen | 1912 | | 38,47 | 5,05 | 355 | Deutz |
BBS004094 | Milo | spits | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1928 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,49 | 5,06 | 340 | General Motors |
BBS004095 | Milo | Kempenaar | N.V. Transport en Scheepvaart Maatschappij | Boom | - | | 50,00 | 6,60 | 524 | Bohn und Kähler |
BBS004096 | Mimi | spits | O. Van den Bussche | Gent | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,56 | 5,02 | 356 | Bohn und Kähler |
BBS004097 | Mimosa | sleepschip (spits) | A. Herbosch | Borgerhout | 1926 | | 38,50 | 5,05 | 374 | -geen- |
BBS004098 | Mimosa | Dortmunder | G. Seip | Merksem | 1926 | Chantier Naval de Rupelmonde | 61,72 | 8,16 | 806 | General Motors (2x) |
BBS004100 | Mimosa | spits | Henri Van Zeveren | Brugge | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,56 | 5,06 | 368 | General Motors |
BBS004099 | Mimosa 2 | Kempenaar | G. Seip | Merksem | 1924 | | 50,00 | 6,60 | 606 | General Motors |
BBS004101 | Mimy | sleepschip | Mevr. J. De prins | Deurne | 1906 | | 83,03 | 10,08 | 1478 | -geen- |
BBS004102 | Mina | spits | L. Coppens | Sint-Kruis Winkel | 1910 | | 38,25 | 5,03 | 347 | Kromhout |
BBS004103 | Mina | Samberschip | T. Naessens | Sint Niklaas | 1958 | Scheepswerf De Durme | 46,87 | 5,06 | 457 | A.B.C. |
BBS004104 | Mina | Samberschip | S.P.R.L. Société de Navigation et de Commerce | Luik | 1926 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 46,90 | 5,06 | 414 | A.B.C. |
BBS006670b | Minart | Katwijker | Jan De Muynck | Brugge | 1912 | | 23,28 | 4,87 | - | Kromhout |
BBS007927b | Mineral 10 | sleepschip | Holland Rijn Lijn N.V. | Rotterdam | 1924 | Gutte Hoffnungshütte | 81,85 | 9,47 | 1345 | -geen- |
BBS007927c | Mineral 10 | sleepschip | Wm H. Müller & Co's Rijnvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1924 | Gutte Hoffnungshütte | 81,85 | 9,47 | 1345 | -geen- |
BBS007925b | Mineral III | sleepschip | Holland Rijn Lijn N.V. | Rotterdam | 1907 | A. Vuijck & Zn | 77,15 | 10,08 | 1231 | -geen- |
BBS007925c | Mineral III | sleepschip | Wm. H. Müller & Co's Rijnvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1907 | A. Vuijck & Zn | 77,15 | 10,08 | 1231 | -geen- |
BBS007860c | Mineral VI | sleepschip (Dortmunder) | Holland Rijnlijn N.V. | Rotterdam | 1925 | Scheepswerf De Groot & Van Vliet N.V. | 66,95 | 8,20 | 878 | -geen- |
BBS007860d | Mineral VI | sleepschip (Dortmunder) | Wm. H. Müller en Co's Rijnvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1925 | Scheepswerf De Groot & Van Vliet N.V. | 66,95 | 8,20 | 878 | -geen- |
BBS007865b | Mineral VII | sleepschip (Dortmunder) | Holland Rijn Lijn N.V. | Rotterdam | 1925 | Gebroeders Van Diepen | 67,04 | 8,20 | 949 | -geen- |
BBS007865c | Mineral VII | sleepschip (Dortmunder) | Wm. H. Müller en Co's Rijnvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1925 | Gebroeders Van Diepen | 67,04 | 8,20 | 949 | -geen- |
BBS004105 | Minerva | spits | R. De Keyzer | Gent | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,52 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS004106 | Minerva | spits | C. Pauwels | Gentbrugge | 1914 | | 38,56 | 5,05 | 372 | Lister |
BBS003868a | Minerva | Passagiersschip | -onbekend- | -onbekend- | 1902 | | 31,22 | 5,92 | | -onbekend- |
BBS007830d | Minerva | motorspits | A. de Rijn | Gent | 1959 | Van Praet Dansaert | 38,83 | 5,05 | 385 | Scania |
BBS007830e | Minerva | motorspits | H. de Nijs | Brugge | 1959 | Van Praet Dansaert | 38,83 | 5,05 | 385 | Scania |
BBS007830f | Minerva | motorspits | Dirk Dinnewet | Antwerpen | 1959 | Van Praet Dansaert | 38,83 | 5,05 | 385 | Scania |
BBS004107 | Minerve | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1938 | Scheepswerf Herbosh | 38,46 | 5,01 | 355 | A.B.C. |
BBS004108 | Minerve | - | Mevr. Wwe. A. Mousset | Charleroi | 1911 | Chantier Naval De Beez | 41,40 | 5,07 | 331 | Lister |
BBS007525b | Mineur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004109 | Minister Pecher | sleepschip | C. Callebaut | Antwerpen | 1903 | | 87,00 | 11,04 | 1689 | -geen- |
BBS004110 | Minoru | - | Mevr. Van der Stuyft | Ledeberg | 1904 | | 26,60 | 4,77 | 105 | Rennes |
BBS004111 | Miranda | spits | R. Fierens | Antwerpen | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,81 | 5,01 | 352 | General Motors |
BBS004112 | Miranda | motorspits | A. Van Daele | Antwerpen | 1962 | | 38,81 | 5,05 | 373 | Stork |
BBS004113 | Miranda | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Van Daele | Antwerpen | 1929 | | 38,51 | 5,05 | 339 | General Motors |
BBS004114 | Mireille | spits | Mevr. M. Van Hoof | Antwerpen | 1925 | Jules De Wachter | 38,38 | 5,03 | 358 | General Motors |
BBS004115 | Mireille | spits | E. Verstraeten | Vaulx-Lez-Tournai | 1911 | | 38,47 | 5,00 | 351 | General Motors |
BBS002563 | Mirko | Houten waal | -onbekend- | Antwerpen | - | | - | - | - | -geen- |
BBS004116 | Miro | Kempenaar | K. Van de Weyer | Schelle | 1928 | Chantier Naval de Rupelmonde | 49,94 | 6,60 | 550 | General Motors |
BBS004117 | Miro | motorspits | François Van Laken | Berchem bij Oudenaarde | 1954 | | 38,67 | 5,07 | 367 | M.A.K. |
BBS004118a | Mississipi | Kempenaar | J. Wijkmans | Rumst | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,86 | 6,57 | 556 | A.B.C. |
BBS004119 | Missouri | Kempenaar | C. Wijkmans | Antwerpen | 1927 | | 49,91 | 6,56 | 616 | La Meuse |
BBS004120 | Mistral | motorspits | M. Petit | Thuin | 1961 | Chantier Michot | 38,86 | 5,05 | 365 | Alfa Romeo |
BBS004121 | Mistral | Dortmunder | M. Verheyen en C. Wauters | Merksem | 1946 | Scheepswerf Hector De Wachter | 66,90 | 8,17 | 950 | General Motors |
BBS006465 | Mistral | - | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1907 | | 38,40 | 5,03 | 288 | Mercedes-Benz |
BBS007507b | Mitrailleur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004122 | Moanda | motorspits | L. De Wilde | Gent | 1943 | | 38,70 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS004123 | Mober | motorspits | R. Pylyser | Steenkerke | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,83 | 5,06 | 364 | A.B.C. |
BBS004124 | Mobile | - | Erfgenamen L. Baert | Gent | 1907 | Scheepswerf Van Garsse | 31,05 | 5,02 | 188 | A.B.C. |
BBS004125 | Moda | spits | Louis Willems | Antwerpen | 1928 | | 38,48 | 5,08 | 373 | General Motors |
BBS007533d | Model | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Rolandwerf | 38,48 | 5,05 | 247 | -onbekend- |
BBS004126a | Modem | spits | M. Verbiest | Wachtebeke | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,74 | 5,06 | 338 | Kromhout |
BBS004126b | Modem | spits | A. Verbiest | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,74 | 5,06 | 338 | Kromhout |
BBS001762b | Modena | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1941 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,75 | 5,03 | 353 | A.W.A. |
BBS004127 | Moderato | spits | G. Cheron | Thuin | 1932 | | 38,60 | 5,05 | 355 | Moës |
BBS004128 | Moderne | spits | G. François | Oostkamp | 1928 | | 38,51 | 5,04 | 355 | Deutz |
BBS004129 | Moderne | sleepschip | J. Van Geldorp | Weert | 1909 | | 38,47 | 5,04 | 346 | -geen- |
BBS004130 | Modest | motorspits | A. Piens | Gent | 1950 | | 38,77 | 5,03 | 394 | Moës |
BBS007535b | Modestie | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Ernest Valentin | Estaires | 1922 | | 38,43 | 5,05 | 347 | -geen- |
BBS007535c | Modestie | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,43 | 5,05 | 347 | -geen- |
BBS004131 | Moervaert | spits | F. Govaert | Sint Jans Molenbeek | 1921 | Scheepswerf Van Garsse | 38,43 | 5,03 | 347 | General Motors |
BBS004132 | Moha | motorspits | J. Mollé | Gent | 1962 | | 38,96 | 5,03 | 392 | General Motors (2x) |
BBS004133 | Mojepi | spits | P. Ryckewaert | Antwerpen | 1890 | Chantier Naval Jemeppe sur Meuse | 46,57 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS004134 | Mojo | spits | A. Duchatelet | Marchienne-au-Pont | 1927 | | 38,45 | 5,04 | 360 | Lister |
BBS001652e | Mojo | Nieuwe kempenaar (55m schip) | J. De Kimpe | Essen | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,37 | 7,06 | 621 | General Motors (2x) |
BBS001211b | Moki | spits | Morisse en Kindt | -onbekend- | 1926 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,55 | 5,04 | 349 | General Motors |
BBS004135 | Moldau | spits | A. De Landsheer | Antwerpen | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,05 | 353 | Humboldt-Deutz |
BBS004136 | Moldau | - | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | Antwerpen | 1922 | | 66,95 | 6,57 | 817 | M.W.M. |
BBS007648b | Molino | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Ildephonse Deloffre | Nivelles | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006785b | Mon | - | -onbekend- | -onbekend- | 1970 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 22,26 | 4,96 | | Mercedes (2x) |
BBS006785c | Mon | - | -onbekend- | -onbekend- | 1970 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 22,26 | 4,96 | | Mercedes (2x) |
BBS005247 | Mon Ami | houten waal | P. De Wit | -onbekend- | - | | - | - | - | -geen- |
BBS004138 | Mon Desir | sleepschip (spits) | E. Uyterhaegen | Gentbrugge | 1913 | Vandekerckhove et Frères | 38,50 | 5,03 | 361 | -geen- |
BBS004139 | Mon Desir | spits | F. Vuybert | Herstal | 1930 | | 38,50 | 5,03 | 339 | A.W.A. |
BBS006689 | Mon Desir | - | -onbekend- | Boom | - | | - | - | 69 | -geen- |
BBS004142 | Mon Idee | spits | P. De Wit | Antwerpen | 1898 | | 38,90 | 5,02 | 344 | Albion |
BBS004152 | Mon Pote | motorspits | A. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1962 | | 38,80 | 5,07 | 365 | General Motors |
BBS004153 | Mon Reve | motorspits | J. Nauwelaers | Willebroek | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 38,78 | 5,01 | 364 | General Motors |
BBS004154 | Mon Reve | - | G. Tas en L. Borremands | Sint Amands Puurs | 1908 | | 38,55 | 5,04 | 294 | Modag |
BBS006785d | Mon Rève | - | -onbekend- | -onbekend- | 1970 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 22,26 | 4,96 | | Mercedes (2x) |
BBS006785e | Mon Rève | - | Désiré Notterdaeme en Valentien Baeyens | Gent | 1970 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 22,26 | 4,96 | | Mercedes (2x) |
BBS004137 | Monaco | Kempenaar | Mevvr. Wwe. R. Verbruggen | Berchem | 1912 | | 49,98 | 6,56 | 541 | Deutz |
BBS000559 | Moncrif | Baquet de Charleroi | -onbekend- | -onbekend- | 1921 | | - | - | - | -geen- |
BBS004140 | Monge | Kempenaar | Compagnie Fluviale et Maritime de Transport | Luik | 1922 | | 50,00 | 6,60 | 605 | A.B.C. |
BBS008506 | Moni-Jean | motorspits | Jean-Claude Demory | Bléharies | 1950 | | 38,70 | 5,07 | 360 | General Motors |
BBS004141 | Monica | motorspits | A. Bogaert | Gent | 1957 | | 38,60 | 5,06 | 372 | General Motors |
BBS004302g | Monica | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | Cummins |
BBS004144 | Monique | spits | G. Adam | Brussel | 1927 | | 39,00 | 5,04 | 361 | Bohn und Kähler |
BBS004145 | Monique | spits | R. Dartois | Pont L'Evegne sur L'Oise | 1923 | | 38,32 | 5,01 | 343 | Baudouin |
BBS004146 | Monique | Kempenaar | Fe. Dumont Frères | Luik | 1927 | Chantier Naval De Beez | 55,00 | 6,60 | 633 | Lister |
BBS004147 | Monique | Dortmunder | J. Scheppers | Merksem | 1928 | | 67,05 | 8,19 | 984 | General Motors (2x) |
BBS004148 | Monique | motorspits | O. Sleeuwaert | Gent | 1947 | Jules De Wachter | 38,65 | 5,06 | 349 | General Motors |
BBS004149 | Monique | motorspits | L. Van Wichelen | Merksem | 1950 | Jules De Wachter | 38,31 | 5,04 | 388 | General Motors |
BBS005037d | Monique | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS007540d | Monique | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Poulain | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS004150 | Monitor | - | A. Braeckman | Saint Ghislain | 1903 | | 29,82 | 4,53 | 151 | A.B.C. |
BBS007671c | Monitor | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Ballery | -onbekend- | 192? | | - | - | - | -onbekend- |
BBS004151 | Monnaville | sleepschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1912 | | 42,50 | 5,07 | 420 | -geen- |
BBS004155 | Mons | spits | Rederij de Meersman | Antwerpen | 1929 | | 38,40 | 5,05 | 322 | La Meuse |
BBS004157 | Mont D'Or | spits | R. Behiels | Antwerpen | 1909 | | 38,80 | 5,05 | 360 | Moës |
BBS004161 | Mont Sinai | motorspits | F. Delavallee | Thuin | 1959 | Chantier Michot | 38,90 | 5,05 | 371 | Krupp |
BBS007952a | Mont Ste. Odile | motorspits | Auguste Veltz | Gambsheim | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 316 | -onbekend- |
BBS007952b | Mont Ste. Odile | motorspits | Auguste Veltz | Gambsheim | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 316 | Kromhout |
BBS004156 | Montal | spits | R. Feneuil | Lessines | 1912 | Scheepswerf Plaquet | 38,50 | 5,02 | 353 | Ajax |
BBS007921b | Monte Avis | sleepschip (Dortmunder) | T. Volker | Rotterdam | 1909 | Scheepswerf Boele & Zn. | 66,66 | 8,18 | 846 | -geen- |
BBS004158 | Monte Carlo | spits | L. Govart | Pommeroeuil | 1907 | | 38,73 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS004159 | Montfort | motorspits | R. Verscheuren | Gent | 1951 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,04 | 365 | Bohn und Kähler |
BBS004160 | Montgomery | sleepschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | - | | 84,10 | 10,08 | 1516 | -geen- |
BBS004536 | Montkemmel | - | P. Rotty | Oudenburg | - | | - | - | - | -geen- |
BBS004162 | Monty | spits | P. Behiels | Lokeren | 1924 | Jules De Wachter | 38,46 | 5,06 | 375 | General Motors |
BBS004163 | Monty | spits | G. Van Kerckhoven | Gent | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,26 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS004166 | Mopera | spits | Adhemar Behiels | Lokeren | 1932 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,03 | 357 | General Motors |
BBS004167 | Mora | motorspits | J. Spruyt | Gent | 1938 | | 38,75 | 5,05 | 332 | Deutz |
BBS004168 | Mora | motorspits | J. Spruyt | Gent | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,82 | 5,08 | 378 | Buckau R. Wolf |
BBS004169 | Moran | spits | M. Van Herreweghe | Gent | 1934 | | 38,38 | 5,06 | 350 | General Motors (2x) |
BBS004170 | Morea | motorspits | T. De Heel | Antwerpen | 1956 | | 38,60 | 5,08 | 371 | General Motors |
BBS004171 | Morea | motorspits | J. Spruyt | Gent | 1957 | | 38,82 | 5,03 | 357 | M.A.N. |
BBS004172 | Morena | - | G. De Roeck en P. De Roeck | Berchem | 1963 | Scheepswerf Hector De Wachter | 79,85 | 8,17 | 1226 | A.B.C. (2x) |
BBS004173 | Moretus | spits | H. Sleeuwaert | Gent | 1909 | | 38,47 | 5,03 | 366 | General Motors |
BBS004174 | Morgan | spits | P. Werner | Wasserbillig | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,03 | 361 | Lister |
BBS004175 | Morgenster | motorspits | A. Dierickx | Wetteren | 1958 | | 38,96 | 5,05 | 395 | Modag |
BBS005316e | Morgenster | Friese maatkast | B. De Hoog | Hillegom | 1926 | Gebr. Van Diepen | 43,35 | 6,27 | 350 | Caterpillar |
BBS004176 | Morgenster 1 | - | J. Mampaey | Antwerpen | 1901 | | 65,58 | 8,40 | 810 | Thomassen |
BBS007507c | Morvandiau | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004177 | Mosan | Kempenaar | J. Bal | Mortsel | 1930 | Chantier naval du Loyd Mosan | 49,92 | 6,60 | 616 | General Motors |
BBS004178 | Mosan | spits | R. Demany | Châtelet | 1924 | | 38,50 | 5,05 | 359 | A.W.A. |
BBS004179 | Moselle | - | S.A. Flumar | Antwerpen | 1959 | | 46,89 | 5,05 | 423 | Deutz |
BBS004180 | Moselle | spits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghevaert | Gent | 1938 | | 38,70 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
BBS007499c | Mosquito | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS006466 | Motor Oil | - | C. De Wit | Antwerpen | 1923 | | 26,40 | 4,18 | 81 | DAF |
BBS007961c | Motus | motorspits | Laurent Fonquernie | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
BBS007961g | Motus | motorspits | Ludovic Nicolle | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
BBS004181 | Mouette | spits | L. Van Spitael | Heer-Agimont | 1930 | | 38,28 | 5,02 | 322 | Humboldt-Deutz |
BBS004182 | Moune | motorspits | F. Soetens | Gent | 1943 | | 38,45 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS006526 | Mousson | Kempenaar | N.V. Rederij V. Hughebaert | Gent | 1923 | | 49,94 | 6,58 | 468 | A.B.C. |
BBS007600b | Mouton | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société Franc-Suisse de Navigation de Strasbourg | Straatsburg | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | 38,36 | 5,07 | 343 | -geen- |
BBS004183 | Mova | Kempenaar | Scheepvaartbedrijf Van der Graaf | Utrecht | 1962 | Chantier Naval De Beez | 49,90 | 6,62 | 577 | Stork |
BBS004184a | Moving | motorspits | Joseph De Souter | Aalst | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,98 | 5,04 | 368 | A.W.A. |
BBS004184b | Moving | motorspits | Raymond De Souter | Gent | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,98 | 5,04 | 368 | A.W.A. |
BBS004185 | Moxa | spits | A. Joseph | Jemappes | - | | 38,75 | 5,07 | 354 | Penta |
BBS004186 | Muguette | motorspits | L. Peninque | Farciennes | 1953 | Chantiers de L'Escault | 38,55 | 5,06 | 376 | Lister |
BBS007541b | Muguette | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004187 | Multro | Kempenaar | H. Mulder | Grevenbicht | 1926 | | 50,06 | 6,64 | 538 | Deutz |
BBS007697d | Murielle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Grare | -onbekend- | 1923 | Pasturino Jr. | 38,43 | 5,04 | 329 | -geen- |
BBS004188 | Muryv | - | F. Verbelen | Baasrode | 1908 | Scheepswerf Van Garsse | 33,35 | 5,02 | 238 | General Motors |
BBS004189 | Muryv | - | F. Verbelen | Baasrode | 1886 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 23,81 | 4,82 | 111 | La Meuse |
BBS004190 | Mutatio | - | H. Van den Bussche | Schoten | 1905 | | 52,95 | 7,18 | 626 | Bohn und Kähler |
BBS004191 | Mutien | - | Mevr. Wwe. Bodaux | Andenne | 1887 | Chantier Naval Jemeppe sur Meuse | 38,52 | 5,03 | 283 | General Motors |
BBS004192 | Mutwa | Samberschip | A. D'Hooghe | Niel | 1913 | | 46,69 | 5,05 | 418 | General Motors |
BBS004193 | Mwamba | spits | R. Somme | Tertre | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,56 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS004194 | My Darling | motorspits | J. Van Bussel | Gent | 1936 | | 38,38 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS004195 | Myrala | - | G. Dauvrain | Boussez-Lez-Mons | 1908 | Chantier Naval De Beez | 38,26 | 5,02 | 292 | Gardner |
BBS004196 | Myranna | spits | E. Debyser | Veurne | 1907 | Chantier Naval De Beez | 38,94 | 5,07 | 337 | Humboldt-Deutz |
BBS004197 | Myriam | - | L. Roef | Terhagen | 1927 | | 33,96 | 5,05 | 200 | Cummins |
BBS004198 | Myriam | spits | R. Vynckier | Roeselare | 1918 | | 38,39 | 5,06 | 387 | Deutz |
BBS007488b | Mysore | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Willez | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004199 | Mystere | - | A. Van den Wouwe | Gent | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,63 | 5,45 | 363 | Hercules |
BBS004200 | Mythe | spits | F. Kesteloot | Chanteloup-Lez-Vignes | 1931 | | 38,80 | 5,04 | 333 | Ruston |