Hieronder vindt u een lijst met alle 996 vaartuigen met 2, motor(en). Klik op het ID-nummer van het schip om de volledige fiche te laden:
Naam | Type vaartuig | Eigenaar | Woonplaats | Bouwjaar | Bouwwerf | Lengte (meter) | Breedte (meter) | Tonnage (ton) | Motor (merk) | Foto |
---|
's Heerengave | Samberschip | Mw. J. De Wachter | Gent | 1908 | | 46,73 | 5,10 | 434 | General Motors | |
't Vertrouwen | - | H. Visser | Zwijndrecht | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
't Vertrouwen | - | Vof. Visser - Hol | Dordrecht | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
A-Doson | Dortmunder | N. Koppelaar | Hollandse Veld | 1912 | | 67,00 | 8,20 | 800 | Deutz | |
Acquit | Kempenaar | H. Van den Eede | Merksem | 1960 | Scheepswerf De Durme | 50.12 | 6.64 | 641 | General Motors | |
Acquit | Kempenaar | François. Geuens - Rosa Van den Eede | Antwerpen | 1960 | Scheepswerf De Durme | 50.12 | 6.64 | 641 | General Motors | |
Acropolis | - | J. Somers-maes en M. Somers | Antwerpen | 1974 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 80,00 | 9,54 | 1596 | Lister | |
Adelvotis | - | Vof. Nobel - Stam | Haaften | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Mitsubishi | |
Adjo | - | J. Jiskoot | Arnhem | 1925 | | 70,15 | 9,26 | 999 | General Motors | |
Adma | Dortmunder | M. Oomens | Maasbracht | 1922 | | 66,93 | 8,20 | 902 | General Motors | |
Adme | gemotoriseerd sleepschip | A. De Wit en R. De Wit en mevr. A. De Vree | Antwerpen | 1930 | | 79.95 | 9.20 | 1312 | Duvant | |
Adonai | - | J. Verstraeten - Smet | Doel | 1974 | Scheepswerven van Langerbrugge | 80,00 | 10,07 | 1698 | Caterpillar | |
Adria | spits | F. Wirotius | Saarbrücken | 1928 | Gebr. Saar | 39,00 | 5,05 | 340 | Kaelbe | |
Agenor | - | A. Van Looy -Kesteleyn en C. Van Looy - Caulier | Oostakker | 1973 | Scheepswerven van Langerbrugge | 72,95 | 8,18 | 1103 | General Motors | |
Agfra | spits | F. Croes-Lossie | Antwerpen | 1962 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38.77 | 5.08 | 375 | Baudouin | |
Agfra | spits | F. Croes-Lossie | Borgerhout | 1962 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38.77 | 5.08 | 375 | Baudouin | |
Agire | motorspits | A. Anthierens | Couillet | 1939 | | 38.73 | 5.05 | 351 | General Motors | |
Agnes | - | J.F. Van Denderen | Hulst | 1963 | Scheepswerf Lambrechts | 72.9 | 8.2 | 1200 | General Motors | |
Agnes | - | J. Van Denderen | Hulst | 1963 | Scheepswerf Lambrechts | 72.9 | 8.2 | 1192 | General Motors | |
Agnes H1 | Kempenaar | Drenth B.V. | Maasbracht | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors | |
Agora | spits | N. Boshuizen | Harelbeke | 1926 | - | 38.48 | 5.06 | 361 | General Motors | |
Agora | spits | M. Boshuizen | Harelbeke | 1926 | - | 38.48 | 5.06 | 358 | General Motors | |
Agreed | motorspits | M. Padie | Béthune | 1950 | | 38,56 | 5,02 | 383 | Baudouin | |
Ahoy II | - | Vof. Th. Hoekstra | Utrecht | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 63,12 | 5,82 | 716 | DAF | |
Ahoy II | - | Vof. Th. Hoekstra | Utrecht | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 75,00 | 5,82 | 848 | DAF | |
Ahoy II | - | -onbekend- | Nieuwegein | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 47,27 | 5,06 | 434 | DAF | |
Akassa | - | Ch. Maes | Antwerpen | 1970 | | 79,99 | 9,47 | 1998 | Lister | |
Alamo | motorspits | Deloffre | Parijs | 1965 | Chantier Naval Plaquet | 39,00 | 5,03 | 363 | -onbekend- | |
Albano | - | P. Verbergt | Rumst | 1974 | Scheepswerven van Langerbrugge | 80,00 | 9,50 | 1574 | Stork | |
Albano | - | P. Verbergt | Rumst | 1928 | | 79.9 | 9.5 | 1309 | Stork | |
Albert | - | A. Cammerman | Antwerpen | 1934 | | 79.96 | 9.2 | 1300 | Deutz | |
Albert | - | A. Cammerman | Antwerpen | 1934 | | 79.96 | 9.2 | 1300 | Deutz | |
Albertina | - | Feitelijke vereniging Alberta | Antwerpen | 1901 | | 71,95 | 9,81 | 1153 | General Motors | |
Alea | - | R.L.M. Vermant en V.S.E. van Brussel | Oostakker | 1964 | Meidericher Schiffswerft | 79,80 | 9,00 | 1406 | Caterpillar | |
Alea | - | R.L.M. Vermant | Oostakker | 1964 | Meidericher Schiffswerft | 79,80 | 9,00 | 1406 | Caterpillar | |
Alexandra | - | Durinck en Zn Vof | Rottterdam | 2003 | Rybinsk Shipyard | 134,87 | 17,10 | 5008 | MTU DDC | |
Alfons | Dortmunder | F. Kloeck | Antwerpen | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Alfredo | Kempenaar | L. Albrecht | Gent | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 55,06 | 6,59 | 638 | Cummins | |
Alfro | Kempenaar | L. Albrecht | Maasmechelen | 1962 | | 55,06 | 6,59 | 646 | Cummins | |
Algero | Kempenaar | O. Verdoodt - De Donder | Antwerpen | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Algero | Kempenaar | O. Verdoodt | Antwerpen | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 51,00 | 6,60 | 641 | General Motors | |
Aljoma | - | Speisens | Antwerpen | 1959 | Ruhrorter Schiffswerft | 94,76 | 9,50 | 1553 | Deutz | |
Allegro | - | Scheepvaartbedrijf Allegro | Rotterdam | 1957 | | 85,08 | 9,50 | 1424 | M.A.N. | |
Allema-R | Kempenaar | L. Rosenbrand | Delft | 1930 | | 50,00 | 6,58 | 533 | DAF | |
Allo | gemotoriseerd sleepschip | C. Wauters | Temse | 1925 | | 79,95 | 9,48 | 1403 | General Motors | |
Alma | Kempenaar | F. Lecour | Harelbeke | 1964 | | 50,86 | 6,58 | 646 | General Motors | |
Alma | - | A. Van den Heuvel | Antwerpen | 1964 | | 55,04 | 7,16 | 742 | General Motors | |
Alomar | Dortmunder | A. De Cleene | Haccourt | 1924 | | 67,02 | 8,18 | 912 | Henschel | |
Amazonas | - | Schweirische Reederei A.G. | Basel | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer | |
Amigos | Dortmunder | A. van der Klei | Groningen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motros | |
Amigos | Dortmunder | H. van der Klei | Groningen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motros | |
Amow 2 | - | N.V. Algemene Bagger Maatschappij | Zwijndrecht | 1950 | | 55,10 | 8,56 | 687 | M.W.M. | |
Amow 3 | - | N.V. Algemene Bagger Maatschappij | Zwijndrecht | 1950 | | 55,06 | 8,52 | 697 | M.W.M. | |
Amow 4 | - | N.V. Algemene Bagger Maatschappij | Zwijndrecht | 1952 | | 55,00 | 8,70 | 1043 | M.W.M. | |
Amow 5 | - | N.V. Algemene Bagger Maatschappij | Zwijndrecht | 1953 | | 55,06 | 8,39 | 656 | M.W.M. | |
Ampere | Kempenaar | Ciè Fluvial et Mar. De Transport | Luik | 1922 | | 50,05 | 6,60 | 616 | General Motors | |
Ampilo | Dortmunder | L.V.J. van de Vijver | Merksem | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 72,87 | 8,21 | 1059 | M.A.N. | |
Ampilo | Dortmunder | H. Arends | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 72,87 | 8,21 | 1059 | M.A.N. | |
Andante | - | E. van der Veen | Zwolle | 1963 | Scheepwerf Ganda | 59,90 | 7,18 | 728 | Cummins | |
Andante | - | E. van der Veen | Zwolle | 1963 | Scheepwerf Ganda | 64,95 | 7,18 | 868 | Cummins | |
Andre | Kempenaar | W. Gerritsma | Rotterdam | 1953 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors | |
Anfra | - | J. Venneman | Antwerpen | 1961 | Scheepswerf De Durme | 46,90 | 5,05 | 485 | General Motors | |
Anfra | - | J. Venneman | Hasselt | 1961 | Scheepswerf De Durme | 46,90 | 5,05 | 485 | General Motors | |
Angelique | - | L. Kluytenaar | Breda | 1935 | | 79,94 | 9,47 | 1342 | Caterpillar | |
Anjo | - | T. Van Stokkum | Geertruidenberg | 1964 | | 54,96 | 7,20 | 744 | Cummins | |
Anna | Kempenaar | Firme Discry Frères | Andenne | 1913 | | 49,90 | 6,57 | 546 | General Motors | |
Anna | motorspits | F. Velghe | Beauvry | 1962 | Forges de Strasbourg | 38,35 | 5,05 | 389 | Poyaud | |
Anne-Marie | - | A. De Jonge | Rotterdam | 1964 | | 62,05 | 7,22 | 852 | General Motors | |
Anrie | Kempenaar | A. Riksten | Gent | 1923 | | 49,99 | 6,60 | 615 | General Motors | |
Antares | Kempenaar | E. H. Hut | Delfzijl | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Antares | Kempenaar | E. H. Hut | Delfzijl | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 57,00 | 6,60 | 707 | General Motors | |
Antares | Kempenaar | Henk C. Sandberg | Amsterdam | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 57,00 | 6,60 | 707 | General Motors | |
Antares | Kempenaar | Harm Bathoorn | Hoek | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 57,00 | 6,60 | 707 | General Motors | |
Antares | Kempenaar | Harm Bathoorn | Hoek | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 55,00 | 6,60 | 707 | General Motors | |
Antonia | - | A. Oerlemans | Rotterdam | 1974 | | 85,00 | 9,50 | 1981 | Caterpillar | |
Aquarius | Dortmunder | C.J. Puister | Amsterdam | 1930 | Scheepswerf en Machinefabriek Holland | 66,99 | 8,19 | 966 | Deutz | |
Arbon | - | N.V. Sleepschip Arbon | Rotterdam | 1927 | | 79,72 | 9,50 | 1290 | Stork | |
Archelle | - | GFS Archelle GmbH und Co KG | Duisburg | 2015 | GS Yard | 84,90 | 9,58 | 1492 | Volvo Penta | |
Ardega | motorspits | A. Van Looy | Gent | 1961 | | 38,80 | 5,03 | 370 | General Motors | |
Ardi | Dortmunder | A. Dekkers | Rotterdam | 1929 | | 67,07 | 8,20 | 881 | DAF | |
Arenaria | - | Cisalpina Rederei. A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Arida | Kempenaar | C. Bregman | Maasbracht | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,92 | 6,62 | 508 | General Motors | |
Arida | Kempenaar | C. Bregman | Maasbracht | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors | |
Arida | Kempenaar | Hak Scheepvaartbedrijf B.V. | Zwijndrecht | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors | |
Ariel | - | V.O.F. A. Munster | Rijswijk | 1959 | Scheepswerven van Dewilde Burcht | 54,67 | 7,22 | 770 | General Motors | |
Arja | Dortmunder | C.J. Van Loon | Drimmelen | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
Arjohana | - | W. De Jong | Antwerpen | 1899 | | 82,10 | 10,09 | 1430 | General Motors | |
Ark | - | Vital Westerlinck | Brugge | 1959 | Scheepswerven van Dewilde Burcht | 54,67 | 7,22 | 770 | General Motors | |
Arnel-H | - | A. Hamstra | Rotterdam | 1959 | Ruhrorter Schiffswerft | 85,00 | 9,50 | 1379 | M.A.N. | |
Arnica | - | Cie. S. de Navig. Basel | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Arnica | - | Alpina Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Arnica | - | Schweizerische Reederei A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Arnica | - | Alpina Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Arona | - | L. en Hermann Verberght | Antwerpen | 1927 | | 79,80 | 9,47 | 1348 | Stork | |
Artemis | - | J. Haarsma | Gorinchem | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Artemisia | - | Cisalpina Rederei für Tanker A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Artemisia | - | Schweizerische Reederei A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Artevelde | - | D. Taelen | Gent | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,92 | 11,00 | 2041 | Sulzer | |
Astaroth | - | V. Favella | Ferin | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 79,88 | 8,20 | 1103 | Volvo Penta | |
Astrid | - | Société Baloise de Navigation Rhéname S.A. | Antwerpen | 1926 | | 79,98 | 9,48 | 1254 | M.W.M. | |
Astrid | Dortmunder | F. Hansenne | Kontich | 1930 | | 66,80 | 8,18 | 954 | Henschel | |
Atlantis | - | Ruijtenberg Pruissen Vof | Werkendam | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,92 | 11,40 | 2060 | General Motors | |
Audax | Kempenaar | D. de Wilde | Brugge | 1963 | Scheepswerf Burcht N.V. | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors | |
Audrey | - | H.F. Verwey | Rotterdam | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,04 | 10,00 | 1468 | Caterpillar | |
August | - | G. Segers | Zellik | 1943 | | 58,52 | 9,19 | 704 | General Motors | |
Augusta III | - | B. Van Holyweghen | Ruisbroek | 1964 | Scheepswerf De Durme | 64,95 | 6,65 | 801 | General Motors | |
Ave-Maria | - | Reginald Fasquelle | Gent | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins | |
Ave-Maria | - | Reginald Fasquelle | Gent | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins | |
Ave-Maria | - | J. de Kimpe | Merksem | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins | |
Ave-Maria | - | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins | |
Ave-Maria | - | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins | |
Avea Romina | - | L. van der Wijgerd | Kalmthout | 1957 | Rheinwerft | 94,78 | 11,04 | 1809 | Deutz | |
Aviateur | motorspits | J.H. Olieslagers | Zeebrugge | 1930 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 46,90 | 5,05 | 432 | General Motors | |
Avila | - | J. Pauwels | Baasrode | 1927 | | 79,80 | 9,50 | 1288 | Stork | |
Aviso | Kempenaar | L. Michiels | Peruwelz | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Axel | spits | L. Van Kerckhove | Schoten | 1931 | | 38,75 | 5,05 | 341 | General Motors | |
Balp | motorspits | A. Bucaille | Béthune | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,44 | 5,01 | 381 | Poyaud | |
Barlou | - | - | -onbekend- | 1963 | Scheepwerf Ganda | 64,95 | 7,18 | 868 | General Motors | |
Basel XII | - | Rhein Main Donau Schiffahrt A.G. | Basel | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1300 | Caterpillar | |
Basodino | - | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | Rotterdam | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1300 | Sulzer | |
Bastiaan Willem | Dortmunder | B.W. Touw | Dordrecht | 1926 | | 67,15 | 8,20 | 899 | Caterpillar | |
Be-Ma | Dortmunder | Kamar B.V. | Zwijndrecht | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,08 | 8,20 | 990 | General Motors | |
Bean | Kempenaar | W. Van Meel | Made | 1963 | | 55,12 | 6,64 | 655 | Cummins | |
Beati | Dortmunder | F. De Keersmaeker | Gent | 1964 | Scheepswerf Panesi | 69,87 | 8,20 | 1032 | G.M.C. | |
Beijca 10 | - | B.V. Beijca | Rotterdam | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,40 | 7,04 | 643 | General Motors | |
Beijca 11 | - | B.V. Beijca | Rotterdam | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,40 | 7,02 | 636 | General Motors | |
Beijca 13 | - | B.V. Beijca | Rotterdam | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,40 | 7,02 | 627 | General Motors | |
Beijca 18 | - | B.V. Beijca | Rotterdam | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,43 | 7,02 | 637 | General Motors | |
Beijca 19 | - | B.V. Beijca | Rotterdam | 1960 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,32 | 7,24 | 666 | General Motors | |
Beijca 7 | - | B.V. Beijca | Rotterdam | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,35 | 7,05 | 639 | General Motors | |
Beijca 8 | - | B.V. Beijca | Rotterdam | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,43 | 7,04 | 641 | General Motors | |
Beijca 9 | - | B.V. Beijca | Rotterdam | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,40 | 7,04 | 648 | General Motors | |
Belgenland | Dortmunder | Rederij WIBA | Deurne | 1925 | | 67,16 | 8,17 | 280? | General Motors | |
Bellona II | Kempenaar | G.A. Maas | Born | 1925 | | 49,66 | 6,60 | 537 | General Motors | |
Benelux 1 | Passagiersschip | August De Backer-Nauwelaers | Gent | 1968 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 43,85 | 7,20 | | -onbekend- | |
Beni | - | A. De Wachter | Brugge | 1895 | | 74,93 | 9,74 | 1146 | General Motors | |
Berleco | - | L.C. De Cleene | Antwerpen | 1928 | | 46,75 | 5,07 | 450 | General Motors | |
Berleco | Kempenaar | L.C. De Cleene | Antwerpen | 1924 | | 49,97 | 6,60 | 606 | General Motors | |
Berleco | Kempenaar | L.C. De Cleene | Antwerpen | 1924 | | 49,97 | 6,60 | 606 | General Motors | |
Bernard | Kempenaar | T.L. Clauwaert | Gent | 1963 | Scheepswerven van Burcht | 50,10 | 6,60 | 588 | General Motors | |
BEYCA 10 | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Beyca N.V. | Rotterdam | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,37 | 7,06 | 621 | General Motors | |
BEYCA 9 | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Beyca N.V. | Rotterdam | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors | |
Big Molly | Nieuwe kempenaar (55m schip) | -onbekend- | Goudswaard | 1960 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,30 | 7,26 | 670 | DAF | |
Bilancia | Kempenaar | W.J. van den Broek | Terneuzen | 1963 | Scheepswerf Ganda | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins | |
Bilancia | Kempenaar | D. Joliet | Merelbeke | 1963 | Scheepswerf Ganda | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins | |
Bilancia | Kempenaar | G. Duvinage | Duinkerke | 1963 | Scheepswerf Ganda | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins | |
Blauwvoet | Dortmunder | J. de Haeck | Merksem | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motors | |
Bob 4 | - | R. Van de Voorde | Antwerpen | 1906 | | 61,18 | 7,69 | 809 | General Motors | |
Bob 4 | - | R. Van de Voorde | Antwerpen | 1906 | | 61,18 | 7,69 | 809 | General Motors | |
Bonaire-R | gemotoriseerd sleepschip | J.H. Rensen | Lovendegem | 1930 | Scheepswerf A. Vuijck & Zonen | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta | |
Bonne Attente | - | M. Schot | Kapelle-Biezelinge | 1974 | Terneuzense Scheepsbouw | 71,06 | 8,20 | 1169 | Caterpillar | |
Bonne Attente | - | Vof. Koster - Janse | Terneuzen | 1974 | Terneuzense Scheepsbouw | 71,06 | 8,20 | 1169 | Caterpillar | |
Bonne Attente | - | Vof. Koster - Janse | Terneuzen | 1974 | Terneuzense Scheepsbouw | 79,96 | 8,20 | 1326 | Volvo Penta | |
Brabo 25 | touwenboot | S.M. Brabo | Antwerpen | 1964 | | 9,70 | 2,76 | 5 | BMC | |
Brabo 4 | - | C.J. Somers - Wijckmans | Wilrijk | 1965 | | 79,70 | 9,49 | 1499 | Lister Blackstone | |
Brasilia | motorspits | L. De Koninck | Antwerpen | 1964 | | 38,74 | 5,05 | 366 | General Motors | |
Brenda | - | S.A.R.L. Transfleuves | -onbekend- | 1961 | Scheepswerf De Durme | 46,90 | 5,05 | 485 | General Motors | |
Buffalo | - | Chantier Naval de Nameche | Namêche | 1972 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 12,05 | 6,06 | 53 | Caterpillar | |
C.V. | motorspits | C. Vieren | Koudekerke | 1953 | | 38,82 | 5,05 | 415 | Berliet | |
Cado | Dortmunder | D. Tas | Deinze | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,06 | 8,21 | 997 | General Motors | |
Cado | Dortmunder | D. Tas | Deinze | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,06 | 8,21 | 997 | General Motors | |
Campanula | - | Cisalpina Rederei für Tanker A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Campanula | - | Schweizerische Reederei A.G | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Campanula | - | Alpina Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Capiad | motorspits | P. Montigny | Gent | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 39,43 | 5,08 | 388 | General Motors | |
Capiad | motorspits | P. Zwinnens | Deurne | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 39,43 | 5,08 | 388 | General Motors | |
Capri | Kempenaar | C. Welvis | Gent | 1963 | Scheepswerf Ganda | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins | |
Capri | Kempenaar | J. Molle | Gent | 1963 | Scheepswerf Ganda | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins | |
Carlou | Kempenaar | J. Turneer - Poppe | Herstal | 1928 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 49,99 | 6,60 | 646 | General Motors | |
Carlou | Kempenaar | J. Turneer | Herstal | 1928 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 54,65 | 6,60 | 716 | General Motors | |
Caroline | gemotoriseerd sleepschip | E. Joos en B. Joos | Antwerpen | 1901 | | 77,86 | 10,20 | 1299 | General Motors | |
Caroline | gemotoriseerd sleepschip | E. Joos en B. Joos | Antwerpen | 1901 | | 77,86 | 10,20 | 1299 | General Motors | |
Carpe Diem | Dortmunder | M. Buijks | Wessem | 1928 | | 66,92 | 8,20 | 992 | General Motors | |
Cassandra | - | J. Verhaert | Grobbendonk | 1959 | Ruhrorter Schiffswerft | 94,76 | 9,50 | 1553 | Deutz | |
Cassandra 2 | - | J. Verhaert | Grobbendonk | 1959 | Ruhrorter Schiffswerft | 94,76 | 9,50 | 1553 | Deutz | |
Caumic | Samberschip | C. Van den Bossche | Antwerpen | 1913 | | 46,90 | 5,04 | 425 | General Motors | |
Celina | - | G. De Winter | Antwerpen | 1924 | | 79,88 | 9,50 | 1310 | Deutz | |
Cema | Nieuwe kempenaar (55m schip) | J. Van Bosch | Antwerpen | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 55,00 | 7,19 | 657 | A.B.C. | |
Centaure | - | SA Transport Fluviale S.A.R.L. | Cigny sur Saone | 1965 | Fulton | 73,60 | 8,22 | 1190 | Scania | |
Century | - | E. Beeckmans | Rotterdam | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,00 | 10,00 | 500 | Scania | |
Cevantes | - | S. & P. Favella | Ferin | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | Caterpillar | |
Chama | Kempenaar | Ch. Verberght | Antwerpen | 1929 | | 49,96 | 6,58 | 611 | General Motors | |
Chama | Kempenaar | C. Verberght | Antwerpen | 1929 | | 49,96 | 6,58 | 611 | General Motors | |
Chantal | - | L. De Ridder | Wijnegem | 1891 | | 64,10 | 8,95 | 815 | Thomassen | |
Chantal-Marc | - | R. en E. Vergauwen | Gent | 1965 | Scheepswerven van Langerbrugge | 54,90 | 7,24 | 752 | Dorman | |
Charles | - | F. De Roeck | Mortsel | 1926 | | 89,56 | 11,84 | 1992 | M.A.N. | |
Charles | - | F. De Roeck | Schilde | 1926 | | 89,56 | 11,84 | 1992 | A.B.C. | |
Charles-Eugene | - | E. De Decker | Deurne | 1965 | | 80,00 | 9,50 | 1495 | Lister | |
Chevir | motorspits | G. Nicolas | Longueil-Annel | 1949 | Scheepswerf Van Garsse | 38,75 | 5,05 | 381 | Baudouin | |
Cheyene | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1964 | Chantier Naval Dru | 57,20 | 5,74 | 721 | Baudouin | |
Chri-Fra | sleepschip | Mw. C. en Dhr. F. Van Loock | Vilvoorde | 1909 | | 87,14 | 10,20 | 1517 | Deutz | |
Chridi | - | C. Van Haecke | Antwerpen | 1964 | Fulton | 67,15 | 7,20 | 952 | Rolls Royce | |
Christiane | - | P.V.B.A. Ega | Merksem | 1924 | | 79,28 | 9,50 | 1310 | Deutz | |
Christina | Kempenaar | J. Verbergt | Brasschaat | 1955 | - | 49,88 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Christina | - | E.C. Bernouw | Werkendam | 1965 | Fulton | 73,60 | 8,22 | 1190 | General Motors | |
Cindy | Kempenaar | M. Henson | Hasselt | 1913 | | 49,69 | 6,55 | 519 | DAF | |
Cindy-Vico | Kempenaar | H. Alderweireld | Antwerpen | - | | 54,92 | 6,63 | 691 | Scania Vabis | |
Citerna 34 | - | Citerna S.A. | -onbekend- | 1958 | Scheepswerf Bodewes | 82,40 | 11,00 | - | Deutz | |
Cleal | Kempenaar | G. Hermans | Dendermonde | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Cleal | Kempenaar | G. Hermans | Dendermonde | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 51,00 | 6,60 | 649 | Dorman | |
Cleal II | Kempenaar | G. Hermans | Dendermonde | 1965 | | 51,04 | 6,60 | 648 | Henschel | |
Coga | - | C. De Pauw | Antwerpen | 1905 | | 62,27 | 8,16 | 741 | General Motors | |
Cokesstroom | - | W. van Driels Stoomboot & Transportondernemingen N.V. | Rotterdam | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,04 | 10,00 | 1468 | Bolnes | |
Colo | Kempenaar | L. Van Akeleyen | Antwerpen | 1915 | | 49,80 | 6,58 | 570 | General Motors | |
Colorado | - | Schweirische Reederei A.G. | Basel | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,92 | 11,05 | 1695 | Sulzer | |
Colorado | - | Alpina Scheepvaart Maatschappij B.V. | Rotterdam | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,92 | 11,05 | 1695 | Sulzer | |
Comus | - | E. Olieslagers | Gent | 1966 | | 79,85 | 10,05 | 1737 | General Motors | |
Comus 2 | - | Gebroeders Olislagers | Oostakker | 1970 | | 80,00 | 10,03 | 1704 | General Motors | |
Comus 3 | - | Gebroeders Olislagers | Oostakker | 1973 | | 79,97 | 10,05 | 1731 | General Motors | |
Con Dios | Kempenaar | E. Coupé | Gent | 1963 | Scheepswerven van Burcht | 55,00 | 6,60 | 659 | Cummins | |
Concordance | Dortmunder | P. Cop | Merksem | 1926 | N.V. Scheepswerf De Hoop Pannerden | 66,68 | 8,19 | 953 | General Motors | |
Condor | - | P. Verbeke | Borgerhout | 1964 | | 80,00 | 9,50 | 1406 | M.A.N. | |
Condor | - | C.J.M. de Vette | Schiedam | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Mitsubishi | |
Condor | - | C.J.M. de Vette | Schiedam | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 110,00 | 11,40 | 3052 | Mitsubishi | |
Condor | - | Cargo Grup Agritrade | -onbekend- | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 110,00 | 11,40 | 3052 | Mitsubishi | |
Confidentia | - | Gebroeders Wirges | Rotterdam | 1944 | | 80,00 | 9,05 | 1112 | Deutz | |
Conquis | motorspits | Y. Dubrulle | Béthune | 1951 | | 38,65 | 5,04 | 400 | Baudouin | |
Constantine | - | A. Joosten | Nijmegen | 1930 | | 79,85 | 9,49 | 1350 | M.W.M. | |
Contiliner | - | Rogi Schiffahrt | Minden | 2008 | Mangalia Shipyard | 86,00 | 11,40 | 2013 | Caterpillar | |
Continu | - | J. Devos en P. Kets | Antwerpen | 1897 | | 77,52 | 10,08 | 1214 | Mercedes | |
Copula | - | N.V. Scheepvaart Maatschappij Rena + T.A.C.A. Pols | Dordrecht | 1972 | | 100,00 | 12,00 | 3385 | S.K.L. | |
Cor-Eli | - | C. Rosenbrand | Maasbracht | 1926 | | 70,10 | 9,49 | 998 | Caterpillar | |
Coram | - | C.A. van Dongen | Barendrecht | 1930 | | 61,47 | 7,72 | 701 | Caterpillar | |
Corma | - | C.M. Fasse | Bruinisse | 1961 | | 54,85 | 7,12 | 755 | General Motors | |
Cornelia | Dortmunder | Gebroeders Vos | Rotterdam | 1930 | | 67,00 | 8,20 | 928 | Fiat | |
Cornelis | - | Fa. Rademakers B.V. i.o. | Zwijndrecht | 1962 | | 85,00 | 9,50 | 1441 | Caterpillar | |
Cova | Kempenaar | Jean Cobbaut | Antwerpen | 1965 | | 50,93 | 6,62 | 650 | Cummins | |
Credo | - | F. De Vos | Antwerpen | 1960 | | 54,81 | 7,20 | 699 | General Motors | |
Credo | motorspits | R. Mussche | Wachtebeke | 1964 | | 38,75 | 5,04 | 372 | General Motors | |
Credo | gemotoriseerd sleepschip | L. Smets en Zonen | Brussel | 1900 | | 77,06 | 9,83 | 1245 | General Motors | |
Crespamo | - | H.P. Sehm | Zwijndrecht | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,92 | 11,05 | 1695 | Sulzer | |
Curata | - | Fa. gebroeders Meinen | Rotterdam | 1972 | | 84,04 | 9,53 | 1598 | Deutz | |
Cyclone | motorspits | R. Dubois | Gent | 1962 | Chantiers de L'Escault | 38,60 | 5,05 | 367 | General Motors | |
Cycloon | - | Eurolease Factor S.A. | Grevenmacher | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1300 | Caterpillar | |
Cycloon | - | Ruijtenberg Maritiem B.V. | Kekerdom | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1300 | Caterpillar | |
Cycloon | - | Cornelis R BV & Forens Vof | -onbekend- | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1300 | Caterpillar | |
D-32 | - | Aannemingsbedrijf B.V. Dekker en Zoon | Papendrecht | 1967 | | 61,08 | 11,07 | 1376 | Dorman | |
D-33 | - | Aannemingsbedrijf B.V. Dekker en Zoon | Papendrecht | 1967 | | 61,08 | 11,07 | 1376 | Dorman | |
D.N. 14 | - | N.V. Ondernemingen Jan De Nul | Aalst | 1961 | | 47,00 | 6,77 | 316 | Deutz | |
Da Capo | Kempenaar | M. Ridderkerk | Zwijndrecht | 1961 | Lubbe Voss | 61,65 | 6,37 | 660 | General Motors | |
Dacapo | - | A.C. Kamphuizen | Rotterdam | 1965 | | 54,90 | 7,21 | 732 | General Motors | |
Damco 229 | Dortmunder | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1927 | De Groot & van Vliet | 66,96 | 8,18 | 912 | M.A.N. | |
Damco 230 | Dortmunder | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1930 | Scheepswerf en Machinefabriek Holland | 66,99 | 8,19 | 966 | M.A.N. | |
Damco 231 | Dortmunder | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1930 | De Groot & Van Vliet | 66,98 | 8,19 | 860 | M.A.N. | |
Damco 272 | - | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,00 | 10,00 | 500 | Bolnes | |
Damco 273 | - | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,04 | 10,00 | 1468 | Caterpillar | |
Damide | - | M. Lanoy | Gent | 1944 | | 80,08 | 9,03 | 1195 | Dorman | |
Daniel | - | R. Bollaert | Heusden | 1926 | | 64,94 | 7,80 | 579 | General Motors | |
Daniel | Dortmunder | F. Maldrie | Gent | 1911 | | 66,90 | 8,17 | 822 | Caterpillar | |
Daniel | motorspits | D. Dourlen | Conflans Sainte Honorine | 1964 | Chantier Fluvial Dhenain | 38,72 | 5,05 | 413 | General Motors | |
Daniel D | Kempenaar | F.J.D. Driessen | Maasbracht | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors | |
Dejea | motorspits | Alfred Van Brussel | Gent | 1961 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,84 | 5,09 | 361 | General Motors | |
Delta | - | E. De Prins | Grimbergen | 1943 | | 58,60 | 9,15 | 788 | General Motors | |
Delta | - | B.W.P. Fierant | Stad aan het Haringvliet | 1926 | | 40,15 | 6,50 | 364 | General Motors | |
Delta | Kempenaar | A. Van Denderen | Hontenisse | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors | |
Denderbloem | Kempenaar | G. Carion | Antwerpen | 1960 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 50,05 | 6,62 | 623 | General Motors | |
Deo Magna | Kempenaar | Mevr. A. Mertens | Antwerpen | 1961 | Scheepswerven van Burcht | 51,10 | 6,60 | 641 | General Motors | |
Deo-Datus | Kempenaar | Mevr. A. Mertens | Antwerpen | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 50,08 | 6,60 | 600 | General Motors | |
Deo-Datus | Kempenaar | F. Albrecht | Sint Amandsberg | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 50,08 | 6,60 | 600 | General Motors | |
Deqebe | - | Kila Vof | Zwijndrecht | 1958 | Gutehoffnungshütte | 86,00 | 11,49 | 1782 | Caterpillar | |
Deux Amis | Dortmunder | P. Wildschut en L. Buelens | Deurne | 1921 | | 66,87 | 8,24 | 839 | General Motors | |
Dewi | Nieuwe kempenaar (55m schip) | J. Willaert en L. De Vliegher | Antwerpen | 1962 | - | 55,10 | 7,23 | 699 | General Motors | |
Dewi | Nieuwe kempenaar (55m schip) | J. Nobel | Oudekerk a/d Ijssel | 1962 | - | 55,10 | 7,23 | 699 | General Motors | |
Diana-Marina | Kempenaar | Felix Soetewey | Antwerpen | 1961 | | 51,09 | 6,60 | 629 | General Motors | |
Diko | - | J. Van Ijzerlooy | Rotterdam | 1965 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 55,05 | 6,64 | 700 | General Motors | |
Dilia | Kempenaar | C.J. Boogaard | Dordrecht | 1963 | Scheepswerf Burcht N.V. | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors | |
Dimir II | - | N.V. Van Pelt | Brecht | 1900 | | 54,89 | 6,62 | 629 | Bohn und Kähler | |
Dintel | - | Zand & Grint W de Beijer B.V. | Arnhem | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1300 | Sulzer | |
Dintel | - | Rhein Main Donau Schiffahrt A.G. | Basel | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1300 | Caterpillar | |
Dintelkade | - | Zand & Grint W de Beijer B.V. | Arnhem | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1300 | Sulzer | |
Dirkje | - | D. Den Boer | Rotterdam | 1924 | | 61,85 | 6,59 | 548 | M.A.N. | |
Dixi | motorspits | C. Van Acker | Antwerpen | 1963 | Scheepswerf Van Garsse | 38,87 | 5,08 | 383 | General Motors | |
Don-Bosco | spits | Mevr. Wwe. Van der Plas | Antwerpen | 1923 | | 38,55 | 5,06 | 360 | General Motors | |
Don-Bosco | Kempenaar | Mevr. F. Van Laeken | Rupelmonde | 1913 | N.V. Scheepswerf De Hoop Pannerden | 49,74 | 6,55 | 534 | General Motors | |
Donau | - | Rhein Main Donau Schiffahrt A.G. | Basel | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Doria | motorspits | F. Valcke | Douai | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 380 | Baudouin | |
Doris | Kempenaar | L. Hindricks | Antwerpen | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 50,09 | 6,60 | 608 | General Motors | |
Doubs | - | Rhein Main Donau Schiffahrt A.G. | Basel | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | Caterpillar | |
Doubs | - | Scheepvaartbedrijf J.J.A. Buijks B.V. | Raamdonskveer | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | Caterpillar | |
Doubs | - | Scheepvaartbedrijf B.S. Spiegels B.V. | Zierikzee | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | Caterpillar | |
Duo | Dortmunder | G. van Dessel | Antwerpen | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 983 | General Motors | |
Durandal | motorspits | - | Gent | 1961 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,84 | 5,09 | 361 | General Motors | |
Dymphna | gemotoriseerd sleepschip | P.V.B.A. Feyten en Co | Antwerpen | 1908 | | 87,10 | 10,18 | 1482 | Rolls Royce | |
Dynamica | - | W. Wijnen | Rotterdam | 1973 | | 80,00 | 11,40 | 2108 | Brons | |
E.H. 8 | sleepboot | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1923 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 22,05 | 472 | 49 | General Motors | |
Eben Haezer | - | J. Le Sage | Maasbracht | 1928 | | 54,14 | 7,16 | 690 | Caterpillar | |
Echo | - | Mevr. A. Kriesels-Pijl | Rotterdam | 1914 | | 83,00 | 9,68 | 1401 | Caterpillar | |
Eddy | kempenaar | L.C. Kwik-Rum | Berendrecht | 1963 | | 49,95 | 6,60 | 613 | General Motors | |
Eddy-Aime | Kempenaar | Jaak Jacobs en Josephine Van Stappen | Niel | 1965 | | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Eddy-Fernand | Kempenaar | C. Van Looy - Kesteleyn | Gent | 1965 | | 51,03 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Eddy-W | gemotoriseerd sleepschip | - | Merksem | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,20 | 1262 | A.B.C. | |
Edelweiss | motorspits | Fostier-Bier | Saint Jean de Losne | 1955 | Mory | 38,89 | 5,06 | 316 | General Motors | |
Edmaan | - | F. Demunter | Antwerpen | 1961 | | 67,15 | 7,20 | 967 | General Motors | |
Edmaan | - | mevr. R. Verchelden - Daes en Kinderen | Schoten | 1961 | | 67,15 | 7,20 | 954 | General Motors | |
Edmond | Dortmunder | P. Van den Bosch | Deurne | 1946 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,13 | 8,22 | 960 | General Motors | |
Edmond | - | J. Reyniers | Ekeren Laar | 1930 | | 79,94 | 9,19 | 1250 | Stork | |
El-Blajo | - | G. Cuyt | Bornem | 1957 | Ruhrorter Schiffswerft | 85,10 | 9,50 | 1440 | M.A.N. | |
El-Lo | spits | L. Van Luyck - Leblon | Antwerpen | 1924 | | 38,27 | 5,03 | 368 | General Motors | |
Elianne | - | D. Taelen | Gent | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,92 | 11,00 | 2041 | Sulzer | |
Elisa | - | Ch. Maes | Antwerpen | 1930 | | 79,92 | 9,48 | 1370 | Lister | |
Elisa | Dortmunder | H. Sellenslagh | Wijnegem | 1926 | | 66,88 | 8,18 | 989 | A.B.C. | |
Elisabeth | - | J. Thonissen | Amsterdam | 1917 | | 56,76 | 7,02 | 600 | Henschel | |
Elisabeth-M | - | W. Wijnen | Rotterdam | 1924 | | 67,12 | 8,75 | 912 | M.A.N. | |
Eliza | sleepschip | C.G. Maes | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf A. Vuijck & Zonen | 79,84 | 9,49 | 1386 | Lister Blackstone | |
Elly | Dortmunder | R. Claeys | Borhem | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 983 | General Motors | |
Elma-B | - | A.J. Baas | Oudekerk a/d Ijssel | 1963 | | 79,80 | 8,98 | 1463 | Deutz | |
Elni | motorspits | J. Landsdorfer | Duisburg-Ruhrort | 1961 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,05 | 350 | General Motors | |
Elni | motorspits | J. Landsdorfer - Tak | Duisburg-Ruhrort | 1961 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,05 | 350 | General Motors | |
Emanuel | - | Ch. De Souter - Cop | Rupelmonde | 1964 | | 55,00 | 7,21 | 741 | General Motors | |
Emanuel | - | L. De Decker | Deurne | 1929 | | 79,80 | 9,20 | 1313 | A.B.C. | |
Emanuel | - | mevr. Wwe. L. De Decker en zoon | Deurne | 1929 | | 79,80 | 9,20 | 1313 | A.B.C. | |
Embargo | Nieuwe kempenaar (55m schip) | T. de Kimpe | Merksem | 1960 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,30 | 7,26 | 670 | General Motors | |
EMCA III | Kempenaar | Rederij EMCA | Berchem | 1953 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors | |
EMCA IV | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Rederij EMCA | Berchem | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,24 | 7,00 | 639 | General Motors | |
EMCA IX | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Rederij EMCA | Berchem | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,24 | 7,01 | 639 | General Motors | |
EMCA V | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Rederij EMCA | Berchem | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,25 | 7,04 | 645 | General Motors | |
EMCA VI | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Rederij EMCA | Berchem | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors | |
EMCA VII | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Rederij EMCA | Berchem | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,37 | 7,06 | 621 | General Motors | |
EMCA VIII | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Rederij EMCA | Berchem | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,24 | 7,00 | 635 | General Motors | |
EMCA X | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Rederij EMCA | Berchem | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,24 | 7,01 | 639 | General Motors | |
EMCA XI | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Rederij EMCA | Berchem | 1960 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,30 | 7,26 | 670 | General Motors | |
EMCA XII | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Rederij EMCA | Berchem | 1960 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,30 | 7,26 | 681 | General Motors | |
Emca XIV | - | N.V. EMCA | Berchem | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
EMCA XIV | - | Rederij EMCA | Berchem | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
Emca XV | - | N.V. EMCA | Berchem | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
EMCA XV | Dortmunder | Rederij EMCA | Berchem | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
EMCA XVI | Dortmunder | Rederij EMCA | Berchem | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
Emca XVI | - | N.V. EMCA | Berchem | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
EMCA XVII | Dortmunder | Rederij EMCA | Berchem | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
Emca XVII | - | N.V. EMCA | Berchem | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Emerance | Dortmunder | A. Verhespen en F. Costers | Merksem | 1930 | | 69,91 | 8,17 | 991 | Lister | |
Emma | - | J.F. Van Denderen | Hulst | 1966 | | 79,98 | 8,90 | 1700 | General Motors | |
Enro | Dortmunder | Mevr. G. Rombaut | Halle | 1943 | | 67,11 | 8,17 | 979 | General Motors | |
Epevier | Nieuwe kempenaar (55m schip) | D. Heroque | Berchem | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors | |
Eric | - | Mr. De Prins | Brussel | 1925 | | 79,90 | 9,49 | 1374 | Henschel | |
Erica | - | Cie. S. de Navigation A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Erica | - | Cisalpina A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Erica | - | Schweizerische Reederei A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Erica | - | Alpina Scheepvaart Maatschappij B.V. | Rotterdam | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Erika | - | J.A. Van Thiel | Maastricht | 1961 | | 55,00 | 7,19 | 695 | General Motors | |
Es-Vie | motorspits | Espel - Vieren | Arleux | 1951 | Schneider | 38,40 | 5,01 | 384 | General Motors | |
Essai | Samberschip | H. De Baar | Maastricht | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,87 | 5,09 | 396 | General Motors | |
Essai | Samberschip | J.H.A. Bouman | Arnhem | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,87 | 5,09 | 396 | General Motors | |
Esso 1 | Dortmunder | Esso Standard N.V. | Antwerpen | 1954 | Scheepswerf Hector De Wachter | 69,82 | 8,22 | 945 | Deutz | |
Esso II | Dortmunder | Esso Standard N.V. | Antwerpen | 1955 | Scheepswerf Cockerill | 69,76 | 8,22 | 929 | Bolnes | |
Esso IV | - | Esso Standard N.V. | Antwerpen | 1957 | Scheepswerf De Rupel | 81,56 | 10,01 | 1490 | A.B.C. | |
Eurostroom | - | W. van Driels Stoomboot & Transportondernemingen N.V. | Rotterdam | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,00 | 10,00 | 500 | Bolnes | |
Eurostroom | - | W. Hofstra | Zwijndrecht | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,00 | 10,00 | 500 | Bolnes | |
Exaudi | Kempenaar | P. Otjens | Gent | 1965 | Scheepswerven van Burcht | 55,13 | 6,60 | 654 | General Motors | |
Exaudi | Kempenaar | P.J. Otjens | Gent | 1965 | | 55,13 | 6,60 | 654 | General Motors | |
EXBI I | - | Compagnie D'Anvers | Antwerpen | 1946 | | 78,30 | 8,53 | 1199 | Sulzer | |
EXBI II | - | Compagnie D'Anvers | Antwerpen | 1947 | | 78,42 | 8,56 | 1240 | Sulzer | |
EXBI III | - | Compagnie D'Anvers | Antwerpen | 1947 | | 78,43 | 8,56 | 1204 | Sulzer | |
Express 45 | - | Neptune A.G. | Basel | 1949 | Scheepswerf Sint Pieters | 79,00 | 9,55 | 1393 | Sulzer | |
Falaise | Dortmunder | V.O.F. De Vries | Groningen | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
Fata Morgana | Kempenaar | K. de Groot | Terneuzen | 1961 | Scheepswerf Ganda | 54,91 | 6,62 | 686 | Caterpillar | |
Ferdinand Jozef | - | G. Van Strijdonck | Antwerpen | 1900 | | 58,88 | 8,37 | 757 | General Motors | |
Ferjo | - | G. Teunis | Rotterdam | 1928 | | 92,20 | 11,45 | 1994 | General Motors | |
Fiducia | - | A. Verschoor en Zn. | Hardinxveld | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | Scania | |
Figaro | Dortmunder | E. Barbier | Brugge | 1927 | | 67,06 | 8,18 | 934 | General Motors | |
Flandria 11 | Drinkwaterschip | N.V. Flandria | Antwerpen | 1982 | Nieuwe Scheepswerven St. Barbara | 25,96 | 5,50 | 109 | General Motors | |
Flandria 14 | Drinkwaterschip | N.V. Flandria | Antwerpen | 1983 | Nieuwe Scheepswerven St. Barbara | 20,00 | 5,02 | 80 | General Motors | |
Flandria 20 | Passagiersschip | Provinciale Stoombootdienst Flandria N.V. | Antwerpen | 1915 | J. & K. Smit's Scheepswerven | 70,00 | 10,20 | | Caterpillar | |
Flandria 21 | Passagiersschip | Provinciale Stoombootdienst Flandria N.V. | Antwerpen | 1965 | Edw. Van de Voorde | 26,00 | 5,94 | | General Motors | |
Flandria 21 | Passagiersschip | Provinciale Stoombootdienst Flandria N.V. | Antwerpen | 1965 | Edw. Van de Voorde | 29,88 | 5,94 | | General Motors | |
Flandria 22 | Veer en Brandweerboot | Provinciale Stoombootdienst Flandria N.V. | Antwerpen | 1928 | W. Denny & Bros | 37,40 | 7,99 | | Caterpillar | |
Flandria 24 | Passagiersschip | Provinciale Stoombootdienst Flandria N.V. | Antwerpen | 1968 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 43,85 | 7,20 | | -onbekend- | |
Flandria 26 | Veer | Provinciale Stoombootdienst Flandria N.V. | Antwerpen | 1984 | Fulton Marine | 46,50 | 8,08 | | General Motors | |
Flandria 26 | Veer | Onatra | Zaïre | 1984 | Fulton Marine | 46,50 | 8,08 | | General Motors | |
Flandria 6 | Drinkwaterschip | N.V. Flandria | Antwerpen | 1983 | Nieuwe Scheepswerven St. Barbara | 20,04 | 5,02 | 77 | General Motors | |
Flandria 9 | Drinkwaterschip | N.V. Flandria | Antwerpen | 1983 | Nieuwe Scheepswerven St. Barbara | 29,99 | 6,56 | 260 | General Motors | |
Flandria XVI | Passagiersschip | Provinciale Stoombootdienst Flandria N.V. | Antwerpen | 1951 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 60,80 | 8,00 | | General Motors | |
Flipper | - | Mevr. S. Ameye | Antwerpen | 1908 | | 77,91 | 9,68 | 1306 | Rolls Royce | |
Flora | Dortmunder | J. Borsje | Papendrecht | 1946 | | 67,16 | 8,20 | 820 | Lister | |
Florentinus | - | A. Segers | Merksem | 1928 | | 72,95 | 8,15 | 999 | General Motors | |
Florentinus | - | F. Segers | Merksem | 1928 | | 72,95 | 8,15 | 999 | General Motors | |
Forel | Nieuwe kempenaar (55m schip) | W.S. Leeuwestein | Dordrecht | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,37 | 7,06 | 621 | General Motors | |
Forens | - | E. Rensen | Rotterdam | 1925 | | 79,93 | 9,48 | 1316 | Caterpillar | |
Frada | Kempenaar | F. Daes | Haccourt | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,78 | 6,59 | 628 | General Motors | |
Frady | motorspits | Wwe.. F. Nassel - Ooms | Gent | 1958 | | 38,80 | 5,03 | 366 | General Motors | |
Framar | Kempenaar | Mevr. Wwe. W. de Haeck | Wilrijk | 1930 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 54,87 | 6,62 | 682 | General Motors | |
Framarphil | - | F. Huysmans | Antwerpen | 1966 | Scheepswerf Meyntjes | 55,09 | 7,25 | 774 | General Motors | |
Francisca | - | H. Leijten | Raamdonskveer | 1905 | | 83,76 | 10,20 | 1749 | Henschel | |
Francois | sleepschip | J. Camerman | Ekeren | 1944 | | 67,10 | 8,20 | 998 | Rolls Royce | |
Franklin V | Dortmunder | A. Verhespen | Merksem | 1930 | | 66,90 | 8,22 | 991 | Baudouin | |
Franro | Kempenaar | F. Van Houteghem | Gent | 1964 | | 54,70 | 6,60 | 669 | General Motors | |
Fraternite | - | Fa. Gebroeders Kreuk | Oudekerk a/d Ijssel | 1925 | | 75,22 | 8,09 | 877 | Enterprise | |
Frean | motorspits | P. Zeill | Gent | 1961 | | 38,86 | 5,06 | 361 | General Motors | |
Frederic | Dortmunder | E. Willems | Antwerpen | 1929 | | 66,97 | 9,20 | 982 | M.A.N. | |
Frejea | motorspits | A. Camblain | Lembeek | 1962 | Chantiers de L'Escault | 38,67 | 5,05 | 367 | General Motors | |
Frejo | Nieuwe kempenaar (55m schip) | L. Goedgezelschap | Buggenhout | 1961 | | 55,00 | 7,20 | 772 | General Motors | |
Friedrich Janssen | - | F. Carron | Boom | 1955 | | 44,85 | 8,01 | 54 | M.A.N. | |
Fulton | Nieuwe kempenaar (55m schip) | M. de Ridder | Pollinckhove | 1959 | | 55,00 | 7,20 | 691 | General Motors | |
Furore | Kempenaar | W.C. Meesters | Nijmegen | 1953 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 50,00 | 6,60 | 643 | General Motors | |
Furore | Kempenaar | J. De Bruin | Rotterdam | 1953 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 50,00 | 6,60 | 643 | General Motors | |
Futura | - | E. Boomsma | Sneek | 1965 | | 54,96 | 7,22 | 700 | Henschel | |
Gaby | gemotoriseerd sleepschip | Van Hellebosch | Antwerpen | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,20 | 1262 | A.B.C. | |
Gahna | motorspits | H. Espel | Saint Pol-sur-Mer | 1951 | Schneider | 38,40 | 5,01 | 384 | General Motors | |
Galba | - | H. De Roeck | Schoten | 1894 | | 69,83 | 9,04 | 849 | General Motors | |
Ganges | - | Schweirische Reederei A.G. | Basel | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer | |
Gano | - | Firmin Verstichel | Gent | 1907 | | 70,93 | 9,07 | 999 | General Motors | |
Gaumar | Dortmunder | G. De Haeck | Wilrijk | 1941 | | 67,20 | 8,20 | 909 | General Motors | |
Gaumar | Dortmunder | G. De Haeck | Wilrijk | 1941 | | 70,16 | 8,20 | 943 | Caterpillar | |
Geep | motorspits | L. Collier | Deurne | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,93 | 5,06 | 404 | General Motors | |
Geja-F | gemotoriseerd sleepschip | G.J. & A. Flobbe | Rotterdam | 1930 | Scheepswerf A. Vuijck & Zonen | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta | |
General | - | General Shipping B.V. | Zwijndrecht | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,04 | 10,00 | 1468 | Caterpillar | |
Generosa | - | H.A.J. Wendt | Zwijndrecht | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | Scania | |
Georges | - | J. De Heel | Deurne | 1909 | | 66,06 | 9,25 | 1018 | General Motors | |
Georges | - | G. De Heel | Merksem | 1909 | | 66,06 | 9,25 | 1018 | General Motors | |
Gerard Kremer | - | L. Seeldrayers | Ekeren | 1959 | | 90,00 | 11,00 | 1937 | Deutz | |
Gerja-Antonia | Kempenaar | H. De Ridder | Hedel | 1921 | | 49,92 | 6,58 | 518 | DAF | |
Gero | motorspits | G. Fumal | Heer-Agimont | 1960 | Chantier Michot | 38,87 | 5,05 | 353 | Alfa Romeo | |
Gerose | motorspits | G. Dequidt | Nijvel | 1966 | | 38,71 | 5,05 | 374 | Poyaud | |
Ghislaine | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Rederij Jorens - De Wachter | Boom | 1957 | Chantier Naval De Beez | 55,00 | 7,20 | 681 | General Motors | |
Godetia | - | J. Willems | Antwerpen | 1970 | | 55,00 | 7,20 | 735 | General Motors | |
Gordini | motorspits | Renau | Longueil-Annel | 1964 | Chantier Fluvial Dhenain | 38,72 | 5,05 | 413 | General Motors | |
Goya | Dortmunder | Leonard Van den Eede | Deurne | 1922 | | 66,95 | 8,30 | 992 | General Motors | |
Grace de Dieu | - | P. De Bock | Merksem | 1961 | | 54,94 | 7,23 | 734 | Cummins | |
Grace de Dieu | - | P.C.R. Beek | Merksem | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
Granotel | - | H. Grenier | La Buissière | 1880 | | 71,35 | 9,72 | 993 | General Motors | |
Guebwiller | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mw. Monchablon | Reims | 1922 | Union Werke | 38,26 | 5,04 | 336 | Berliet | |
Guido | Kempenaar | G. De Koninck | Antwerpen | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,97 | 6,57 | 594 | General Motors | |
Guido | gemotoriseerd sleepschip | Leopold Somers | Deurne | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,20 | 1262 | A.B.C. | |
Guido | 47m spits | -onbekend- | -onbekend- | - | | 41,6 | 5,05 | - | General Motors | |
Guilan | - | G. Deckers | Doel | 1914 | | 61,98 | 9,01 | 952 | General Motors | |
Guma | spits | J. Goedgezelschap | Dendermonde | 1929 | | 38,75 | 5,08 | 346 | General Motors | |
Guna | - | A. Oom | Bazel | 1974 | | 95,25 | 11,40 | 3064 | Crepelle | |
Gusi | Kempenaar | A. Bulens | Antwerpen | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 50,08 | 6,60 | 606 | General Motors | |
Gusi | Kempenaar | S. Bulens | Antwerpen | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 50,08 | 6,60 | 606 | General Motors | |
H.G. | motorspits | Gh. Hollebecque | Nancy | 1955 | | 38,78 | 5,05 | 378 | General Motors | |
Haeger & Schmidt 104 | - | Haeger und Schmidt Reederei GmbH und Co KG | Duisburg-Ruhrort | 1959 | Ruhrorter Schiffswerft | 85,00 | 9,50 | 1379 | M.A.N. | |
Halensee 5 | - | Halensee GmbH | Duisburg-Ruhrort | 1964 | Meidericher Schiffswerft | 79,80 | 9,00 | 1406 | M.W.M. | |
Haniel Kurier 56 | - | Franz Haniel GmbH und Co KG | Duisburg-Ruhrort | 1957 | Ruhrorter Schiffswerft | 85,10 | 9,50 | 1440 | M.A.N. | |
Harma | Kempenaar | H. en R. Hammer | Zwolle | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 50,02 | 6,60 | 600 | General Motors | |
Heja | - | H. Troost | Bussum | 1945 | | 59,26 | 11,92 | 1235 | Paxman-Ricardo | |
Helga | Dortmunder | A. Van Kerckhoven | Antwerpen | 1918 | | 67,74 | 8,81 | 802 | Henschel | |
Helma | Kempenaar | Kiepe GmbH | Haren Ems | 1961 | Lubbe Voss | 51,00 | 6,37 | 575 | Deutz | |
Hendrika | - | Wwe. Van den Adel | Dordrecht | 1940 | | 76,18 | 9,49 | 999 | M.W.M. | |
Hendrika | Kempenaar | H. Wolters | Rotterdam | 1929 | | 49,97 | 6,60 | 584 | Scania Vabis | |
Hendrika-S | - | S. Wobbes | Dordrecht | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 72,97 | 8,20 | 989 | General Motors | |
Hendrika-S | - | G.M. Wobbes | Dordrecht | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 79,88 | 8,20 | 1103 | Caterpillar | |
Henger | Nieuwe kempenaar (55m schip) | E. De Lee | Antwerpen | 1961 | Scheepswerven van Burcht | 55,00 | 7,18 | 695 | General Motors | |
Henri | - | H.C. van der Klooster | St. Annaland | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | Scania | |
Hero | sleepschip (spits) | Herman Budts | Boom | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis | |
Hero | sleepschip (spits) | Herman Budts | -onbekend- | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis | |
Hero | sleepschip (spits) | Herman Budts | -onbekend- | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis | |
Hero | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis | |
Hero | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis | |
Hero | sleepschip (spits) | G. Vanbillemont | Gent | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis | |
Hero | sleepschip (spits) | G. Vanbillemont | Gent | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis | |
Herveland | - | P. Kets | Kallo | 1897 | | 77,32 | 10,08 | 1367 | Mercedes | |
Hic et Ubique | Kempenaar | Th. Volker | Maasbracht | 1967 | | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Hollandia | - | P. Lubbinge | Hoogeveen | 1961 | | 55,00 | 7,20 | - | General Motors | |
Hoop op Zegen | Dortmunder | Hoop op Zegen V.O.F. | Amsterdam | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motros | |
Hortense | Kempenaar | H. Eeraerts | Lixhe | 1927 | | 49,96 | 6,57 | 543 | General Motors | |
Houlaid | spits | G. Valcke | Andrésy | 1928 | | 38,52 | 5,02 | 333 | General Motors | |
Huberma | Kempenaar | H. De Baar | Maastricht | 1960 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 50,05 | 6,27 | 593 | General Motors | |
Hubert | Kempenaar | Mevr. J. Pyl | Antwerpen | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 50,09 | 6,60 | 608 | General Motors | |
Hubert | Kempenaar | Mevr. J. Pyl | Antwerpen | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 50,09 | 6,60 | 608 | Scania Vabis | |
Hubert | spits | H. Renaux | Ombret | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,05 | 333 | General Motors | |
Hubert | spits | C. Moreel | Ombret | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,05 | 333 | General Motors | |
Hubert Holthuizen | - | Nederlandsche Particuliere Binnenvaart Combinatie N.V. | Rotterdam | 1973 | | 108,45 | 11,40 | 3589 | Deutz | |
Huro | Dortmunder | R. De Gendt | Merksem | 1914 | | 66,70 | 8,19 | 982 | General Motors | |
Ibiza | - | C. De Wit | Antwerpen | 1961 | Scheepswerven van Langerbrugge | 70,00 | 8,22 | 1101 | Petter | |
Ibiza | - | J. De Wit - Van Bockelen | Berchem | 1961 | Scheepswerven van Langerbrugge | 70,00 | 8,22 | 1101 | Petter | |
Imvaco | - | A. Impe | Gent | 1908 | | 72,05 | 9,50 | 970 | General Motors | |
Indus | - | Schweirische Reederei A.G. | Basel | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer | |
Indus | - | Schweizerische Reederei & Neptun A.G. | Basel | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer | |
Inerlude | - | Harvica B.V. | Rotterdam | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Inerlude | - | Heuvelman Rederij B.V. | Krimpen a/d Lek | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Ingona | Dortmunder | A.J. Broeders | Rotterdam | 1916 | | 66,88 | 8,16 | 928 | Henschel | |
Ingrid | motorspits | J. Blommaert | Doornik | 1957 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,01 | 362 | General Motors | |
Insula | spits | E. Joliet - Rogiers | Gentbrugge | 1929 | | 38,66 | 5,07 | 350 | General Motors | |
Internos | - | Gebroeders Verstichel | Gent | 1946 | | 49,94 | 6,73 | 418 | General Motors | |
Iris | Kempenaar | F. Daes | Haccourt | 1931 | | 49,90 | 6,57 | 596 | General Motors | |
Iris | motorspits | - | - | 1961 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,84 | 5,09 | 361 | General Motors | |
Isabella | - | J. ooms | Maasbracht | 1971 | | 16,70 | 8,15 | 33 | General Motors | |
Isha-Khan | - | Railway Board-Dacca | -onbekend- | 1973 | | 43,06 | 8,68 | 459 | Caterpillar | |
Isola Bella | Nieuwe kempenaar (55m schip) | O. Matthijs | Hamme | 1962 | | 55,00 | 7,20 | 749 | General Motors | |
Isola Bella | Nieuwe kempenaar (55m schip) | O. Matthijs - Wittock | Hamme | 1962 | | 69,86 | 7,20 | 949 | General Motors | |
Ivojea | motorspits | J. Theuninck | Gent | 1939 | | 38,80 | 5,03 | 348 | General Motors | |
Jacle | Kempenaar | K. Jacobs | Niel | 1963 | Scheepswerf Burcht N.V. | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors | |
Jacmarlau | Samberschip | P. Fleerakkers | Schoten | 1905 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,91 | 5,05 | 389 | General Motors | |
Jacorie | - | C.M. Van Asperen | Utrecht | 1904 | | 58,56 | 8,07 | 621 | Caterpillar | |
Jacques Storck | - | L. Smets et Fils | Brussel | 1904 | | 69,04 | 9,08 | 999 | General Motors | |
Jacques Storck | - | L. Smet | Brussel | 1904 | | 69,04 | 9,08 | 999 | General Motors | |
Jadi | - | J.B. Klerks-Goedhart | Amerzoden | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | Scania | |
Jan Borluut | - | K.G.G. Bauwens | Brugge | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,00 | 10,00 | 500 | Bolnes | |
Jea-Son | Kempenaar | R. Daes | Antwerpen | 1922 | | 49,97 | 6,58 | 600 | General Motors | |
Jean Baptist | - | L. Verberght | Brasschaat | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,04 | 9,50 | 1342 | Moës | |
Jean Baptist | - | L. Verberght | Brasschaat | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,04 | 9,50 | 1342 | Moës | |
Jean-Claude | motorspits | C. Lecoustre | Coudekerque-Branche | 1956 | | 38,51 | 5,05 | 398 | Baudouin | |
Jelo | gemotoriseerd sleepschip | De Feitelijke Vereniging Naval | Brasschaat | 1930 | | 80,02 | 9,15 | 1300 | General Motors | |
Jenneke | - | D. Breevoord | Utrecht | 1949 | | 62,00 | 7,84 | 604 | Bolnes | |
Jentina-S | - | N. Seine | Hasselt | 1928 | | 54,22 | 7,15 | 596 | DAF | |
Johan de Witt | - | J. Veth | Dordrecht | 1962 | | 73,00 | 8,22 | 1117 | General Motors | |
Johanna-P | Dortmunder | F. en J. Paulus | Maasbracht | 1922 | | 67,00 | 8,18 | 904 | General Motors | |
Johannes | Kempenaar | K. Vermeulen | Maasbracht | 1930 | | 50,00 | 6,60 | 534 | DAF | |
Jolanda | Dortmunder | G. Gerritsen | Millingen a/d Rijn | 1957 | | 67,17 | 8,20 | 889 | Bolnes | |
Joli | - | L. Blommaert | Merelbeke | 1963 | | 62,20 | 6,60 | 761 | General Motors | |
Jos-Pau | motorspits | J. Van Daele | Oostkamp | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,94 | 5,06 | 404 | General Motors | |
Jos. Schürmann 104 | - | Joseph Schürmann GmbH und Co KG | Duisburg-Ruhrort | 1959 | Ruhrorter Schiffswerft | 85,00 | 9,50 | 1379 | M.A.N. | |
Josco | Dortmunder | J. Sterlin | Antwerpen | 1928 | | 66,93 | 8,20 | 979 | General Motors | |
Josco | Dortmunder | A. Sterlin | Antwerpen | 1928 | | 66,93 | 8,20 | 979 | General Motors | |
Joseph | Kempenaar | E. Buitjes | Zaamslag | 1926 | | 49,77 | 6,60 | 559 | General Motors | |
Joseph | spits | J. Van Praet | Merksem | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,42 | 5,07 | 368 | Humboldt-Deutz | |
Joseph | spits | J. Van Praet | Wijnegem | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,42 | 5,07 | 368 | Humboldt-Deutz | |
Josephina | kempenaar | H. De Donder en O. Verdoodt | Antwerpen | 1914 | | 49,97 | 6,60 | 599 | General Motors | |
Josephina | Kempenaar | A. De Donder | Antwerpen | 1914 | | 49,97 | 6,60 | 599 | General Motors | |
Josephine | Dortmunder | J. Van Bosch | Deurne | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,96 | 8,20 | 965 | General Motors | |
Josephine | Samberschip | G. Van Hoorenbeeck | Schoten | 1926 | | 46,38 | 5,07 | 421 | Volvo Penta | |
Jozina-B | - | J. Bartelds | Zwolle | 1953 | | 49,20 | 7,96 | 564 | M.W.M. | |
Jublem | Nieuwe kempenaar (55m schip) | P.V.B.A. Fa. Hoeykens en Co | Rumst | 1961 | | 55,00 | 7,20 | 698 | General Motors | |
Julia | gemotoriseerd sleepschip | C. en A. Bauwens | gent | 1917 | | 79,90 | 9,73 | 1361 | Caterpillar | |
Jumbo | - | Wijnhoff en Van Gulpen en Larsen B.V. | Druten | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Jumbo | - | W. Heuvelman B.V. | Krimpen a/d Lek | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Karin | Dortmunder | F. De Haeck - Bauters | Aalst | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,06 | 8,22 | 986 | General Motors | |
Karluc | sleepschip | G. Anné | Hingene | 1902 | | 75,30 | 10,10 | 1197 | General Motors | |
Katy | motorspits | B. Duvinage | Duinkerke | 1925 | | 38,64 | 5,04 | 334 | Baudouin | |
Kaurie | Nieuwe kempenaar (55m schip) | P. Boender | Gorinchem | 1960 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,30 | 7,26 | 670 | General Motors | |
Kemp | Kempenaar | -onbekend- | -onbekend- | 1963 | Scheepswerf Burcht N.V. | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors | |
Kendall | motorspits | P.V. Lievenoogen | Zutendaal | 1966 | | 39,15 | 5,09 | 390 | Scania | |
Kepejora | - | Amante Scheepvaart B.V. | Maasbracht | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,00 | 10,00 | 500 | Scania | |
Kim | Kempenaar | F. Goedgezelschap | Visé | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 50,09 | 6,60 | 605 | General Motors | |
Kim | Kempenaar | J. Goedgezelschap | Gent | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 50,09 | 6,60 | 605 | General Motors | |
Kiya | - | Y. Bier | Wijnegem | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,92 | 11,00 | 2041 | Caterpillar | |
Kongo | - | Schweirische Reederei A.G. | Basel | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer | |
Kwart 9 | Dortmunder | HAT Scheepvaartbedrijf B.V. | Zwijndrecht | 1927 | De Groot & van Vliet | 66,96 | 8,18 | 912 | Deutz | |
Kwart 9 | Dortmunder | G. den Otter B.V. | Dordrecht | 1927 | De Groot & van Vliet | 66,96 | 8,18 | 912 | Deutz | |
Labrador | spits | P. Montigny | Gent | 1928 | Jules De Wachter | 38,92 | 5,09 | 360 | General Motors | |
Ladoga | motorspits | R. Van den Driessche | Gent | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 38,80 | 5,01 | 364 | General Motors | |
Ladoga | - | J. Fasquelle | Gent | 1964 | | 55,03 | 7,20 | 750 | Dorman | |
Ladoga | - | R. van de Driessche | Berchem | 1964 | | 55,03 | 7,20 | 750 | Dorman | |
Ladoga | - | G. Logjes | Rotterdam | 1964 | | 55,03 | 7,20 | 750 | Dorman | |
Laguna | motorspits | Emile Vandendriessche | Gent | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,54 | 5,05 | 382 | General Motors | |
Las Palmas | Kempenaar | W. Verbiest | Gent | 1963 | Scheepswerf Burcht N.V. | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors | |
Laudia | Kempenaar | L. Van de Wijgerd | Merksem | 1912 | | 54,96 | 6,58 | 584 | Gardner | |
Laumi | - | Th. Segers | Aartselaar | 1903 | | 82,40 | 10,10 | 1354 | General Motors | |
Laurent | Kempenaar | A. De Neef | Wilrijk | 1929 | | 50,37 | 6,64 | 549 | General Motors | |
Lea | Samberschip | G. Cop | Boom | 1924 | | 46,81 | 5,08 | 417 | General Motors | |
Legechri | - | L. Courtois | Gent | 1956 | | 54,83 | 7,25 | 697 | General Motors | |
Lekkade | Dortmunder | N.V. Handels en Transportonderneming W. De Beijer | Arnhem | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
Lekkade | - | W. De Beijer BV. In | Arnhem | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Lemar | spits | J. Paulus | Luik | 1895 | | 38,65 | 5,05 | 342 | General Motors | |
Lemaran | - | H. Mertens | Gent | 1910 | | 84,15 | 10,18 | 1605 | General Motors | |
Lemaran | gemotoriseerd sleepschip | Mevr. Muys en R. Van de Voorde | Antwerpen | 1910 | | 84,15 | 10,18 | 1605 | General Motors | |
Leo | Kempenaar | W. Savelkouls en Zonen | Rotterdam | 1926 | | 49,95 | 6,60 | 556 | General Motors | |
Leo-M | spits | L. Mertens | Gent | 1927 | Scheepswerf Van Garsse | 38,45 | 5,07 | 362 | General Motors | |
Leon | gemotoriseerd sleepschip | L. Smets en Zonen | Brussel | 1916 | | 79,89 | 9,52 | 1344 | General Motors | |
Leonard | - | J. De Decker | Merksem | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 47,10 | 5,03 | 434 | General Motors | |
Lestro | - | R. Troch | Willebroek | 1959 | | 89,83 | 11,49 | 1995 | Baudouin | |
Letal | Kempenaar | H. Lauwers en J. De Wachter | Boom | 1955 | | 49,90 | 6,60 | 636 | DAF | |
Levante | - | Eisinga Maatjes Vof | Hendrik Ido Ambacht | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,92 | 11,40 | 2060 | MTU | |
Levina | motorspits | P. Pols | Terneuzen | 1961 | | 38,80 | 5,02 | 371 | General Motors | |
Lia | - | P. Waasdorp | Amsterdam | 1948 | | 61,95 | 7,84 | 625 | Bolnes | |
Libra | Kempenaar | J. Westrik | Zwolle | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 50,02 | 6,60 | 600 | General Motors | |
Libra | Kempenaar | J. Westrik | Zwolle | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 56,96 | 6,60 | 675 | General Motors | |
Lieneke | Ponton | van Tiem B.V. | Druten | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | - | Sulzer | |
Lieneke F | Ponton | F. van Tiem | Druten | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | - | Sulzer | |
Liliane | 47m spits | H. Moret | Antwerpen | 1962 | | 46,96 | 5,09 | 396 | General Motors | |
Liliane | Samberschip | H. Van Steen | Herstal | 1927 | | 46,79 | 5,05 | 438 | General Motors | |
Lino | - | Romain Cobbaut | Lint | 1971 | Chantier Naval de Rupelmonde | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC | |
Lis | Kempenaar | H. Hoogendoorn | Werkendam | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 50,02 | 6,60 | 600 | General Motors | |
Lis | Kempenaar | T.C. Gort | Roosendaal | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 50,02 | 6,60 | 600 | General Motors | |
Liso | gemotoriseerd sleepschip | Mevr. S. Willems en Mevr. V. Den Abbeele | Antwerpen | 1926 | | 79,88 | 9,47 | 1337 | Deutz | |
Liso | gemotoriseerd sleepschip | Wwe. Van Den Abbeele | Antwerpen | 1926 | | 79,88 | 9,47 | 1319 | Deutz | |
Loca | - | F. Segers | Boom | 1956 | Scheepswerf De Rupel | 79,76 | 9,02 | 1244 | Mercedes-Benz | |
Loca | - | F. Segers | Merksem | 1956 | Scheepswerf De Rupel | 79,76 | 9,02 | 1244 | A.B.C. | |
Lorette | - | Mevr. Wwe. L. Van Den Abbeele | Antwerpen | 1915 | | 83,04 | 10,20 | 1398 | Industrie | |
Lorette | - | Mevr. Wwe. L. Van Den Abbeele en Mevr. Van den Abbeele-Reyniers | Antwerpen | 1915 | | 83,04 | 10,20 | 1398 | Industrie | |
Louis | Dortmunder | Mevr. R. Verberght | Brasschaat | 1924 | | 67,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Louis | - | A. Van Kerckhoven | Schoten | 1905 | | 15,60 | 7,27 | 13 | General Motors | |
Louis | Samberschip | F. Hofman | Deurne | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,63 | 5,10 | 463 | Russell | |
Louise | gemotoriseerd sleepschip | A. Van Loon | Werkendam | 1912 | | 91,02 | 11,08 | 1696 | General Motors | |
Louksor | motorspits | J. Carpentier | Conflans Sainte Honorine | 1962 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,05 | 390 | General Motors | |
Lowa | spits | R. Dagnelie | Agimont | 1927 | | 46,83 | 5,08 | 437 | General Motors | |
Lu | - | -onbekend- | -onbekend- | 1970 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 22,26 | 4,96 | | Mercedes | |
Lucia | Dortmunder | C. Van de Velde | Eisden | 1908 | | 66,54 | 8,14 | 921 | Rolls Royce | |
Luciane | Dortmunder | C. Pauwels | Sint Jans Molenbeek | 1938 | | 67,68 | 8,05 | 1000 | General Motors | |
Luciane | Dortmunder | Ch. Pauwels | Sint Jans Molenbeek | 1938 | | 67,68 | 8,05 | 1000 | General Motors | |
Lucie | gemotoriseerd sleepschip | S. Croes | Antwerpen | 1924 | | 79,78 | 9,48 | 1349 | Rolls Royce | |
Lucien | Kempenaar | Fa. Discry Frères | Andenne | - | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 49,75 | 6,52 | 547 | General Motors | |
Luctor | motorspits | E. de Vries | Amsterdam | 1939 | De Winter | 38,60 | 5,04 | 341 | General Motors | |
Luctor | motorspits | K. Weltevrede | Brielle | 1939 | De Winter | 38,60 | 5,04 | 341 | General Motors | |
Lulibri | Kempenaar | L. Van Vlierberghen | Brugge | 1929 | | 54,99 | 6,62 | 644 | General Motors | |
Lutin III | motorspits | H. Vranken | Elsloo | 1956 | | 38,92 | 5,05 | 352 | General Motors | |
Maasvallei | - | F. Daes - Thewissen | Haccourt | 1965 | Fulton | 73,60 | 8,22 | 1190 | General Motors | |
Madalena | - | G. Logjes | Rotterdam | 1964 | | 55,03 | 7,20 | 750 | Dorman | |
Madrano | - | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | Rotterdam | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer | |
Magda | sleepschip (Kempenaar) | A. Tas - Bormans | Zele | 1930 | | 50,02 | 6,60 | 615 | D.A.F. | |
Mahe-Ropa | Kempenaar | M. Rifaut | Bruyelles-Lez-Antoing | 1965 | | 50,88 | 6,60 | 635 | A.B.C. | |
Majorca | Samberschip | F. Muyshondt | Olen | 1922 | | 46,24 | 5,06 | 425 | General Motors | |
Majorca | Samberschip | W.J. Van Leuven | Gent | 1922 | | 46,24 | 5,06 | 425 | General Motors | |
Majorca | gemotoriseerd sleepschip | J. Boerman | Rotterdam | 1930 | Scheepswerf A. Vuijck & Zonen | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta | |
Majorca | 47m spits | -onbekend- | -onbekend- | - | | 47,00 | 5,05 | - | General Motors | |
Mala | Kempenaar | G. Maes | Antwerpen | 1923 | | 49,92 | 6,60 | 601 | General Motors | |
Malena | - | G. Logjes | Rotterdam | 1964 | | 55,03 | 7,20 | 750 | Dorman | |
Malorca | spits | C. Goris | Gent | 1939 | | 38,95 | 5,06 | 365 | General Motors | |
Malorca | spits | C. Goris | Gent | 1939 | | 38,95 | 5,06 | 365 | General Motors | |
Marang | gemotoriseerd sleepschip | W. Deckers en R. Van de Voordee-Verbeeck | Antwerpen | 1925 | | 79,93 | 9,48 | 1390 | General Motors | |
Marc | Dortmunder | R. Steurs | Antwerpen | 1890 | | 69,42 | 8,77 | 898 | General Motors | |
Marcel | Kempenaar | H. Van de Winkel | Sint Lambrechts-Woluwe | 1912 | | 54,91 | 6,60 | 598 | Gardner | |
Marcel | motorspits | Mme. Vve. A. Maurer | Riedesheim | 1934 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,90 | 5,08 | 360 | General Motors | |
Marco Polo | Dortmunder | A. Oldenburger | Terneuzen | 1930 | Scheepswerf en Machinefabriek Holland | 66,99 | 8,19 | 966 | Deutz | |
Marfret Marivel | - | Marivel S.A. | Marseille | 1971 | Chantier Naval de Rupelmonde | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC | |
Marfret Marivel | - | Fluvio Feeder Arment Rouen S.A. | Rouen | 1971 | Chantier Naval de Rupelmonde | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC | |
Marfret Seine | gemotoriseerd sleepschip | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf A. Vuijck & Zonen | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta | |
Marge | - | M.J. van de Vliet | Dordrecht | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
Marguerite | Samberschip | H. Gerritse | Agimont | 1912 | Chantier Naval De Beez | 46,98 | 5,03 | 394 | General Motors | |
Maria | Dortmunder | Erfgenamen Camerman | Steendorp | 1928 | | 66,92 | 8,20 | 992 | General Motors | |
Maria | - | A. Kuyk | Terneuzen | 1924 | | 49,95 | 6,59 | 499 | General Motors | |
Maria | - | R. Vermant | Boom | 1930 | | 38,94 | 5,06 | 282 | General Motors | |
Maria | Kempenaar | J. Kuyk | Terneuzen | 1924 | | 49,95 | 5,55 | 499 | General Motors | |
Maria | gemotoriseerd sleepschip | W.S. Van Laak | Rotterdam | 1908 | | 86,90 | 10,08 | 1537 | Cummins | |
Maria | Dortmunder | T. Van Bosch | Deurne | 1927 | | 66,86 | 8,19 | 882 | General Motors | |
Maria | Dortmunder | P. Akkermans - Joos | Deurne | 1927 | | 66,86 | 8,19 | 882 | General Motors | |
Maria | gemotoriseerd sleepschip | M. Vos - Boddenberg | Lovendegem | 1915 | | 84,87 | 10,11 | 1497 | Caterpillar | |
Maria Farugana | Kempenaar | J. Dewulf | Andenne | 1961 | Lubbe Voss | 61,65 | 6,37 | 660 | General Motors | |
Maria-Judith III | gemotorseerd sleepschip | W. Jansen | Rotterdam | 1923 | | 73,66 | 9,46 | 1172 | Caterpillar | |
Marianne | passagiersschip | Belgian Cruise Line | Deurne | 1955 | | 55,83 | 8,78 | 32 | Klockner Humboldt | |
Mariastein | Kempenaar | J. Van den Broeck | Merksem | 1900 | | 54,87 | 6,60 | 629 | Bohn und Kähler | |
Marie Jozef | Kempenaar | N.V. Van Gorp | Ravels | 1913 | | 49,75 | 6,58 | 533 | General Motors | |
Marie-Louise | - | B.V. Rademakers | Zwijndrecht | 1958 | | 84,92 | 9,47 | 1461 | Caterpillar | |
Mariette | Dortmunder | M. Gasten | Baasrode | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 946 | Hercules | |
Marimar | Dortmunder | G. Deroo | Gent | 1967 | | 60,00 | 8,20 | 923 | General Motors | |
Mariska | Dortmunder | T. Lievens | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,08 | 8,20 | 990 | General Motors | |
Marito | Kempenaar | H.H. Brugman | Helden-Panningen | 1923 | | 50,06 | 6,61 | 571 | Kromhout | |
Marjul | 47m spits | A. Van Steen | Steendorp | 1965 | Scheepswerf De Durme | 46,94 | 5,11 | 424 | General Motors | |
Mark II | Kempenaar | H.M. Marcus | Jutphaas | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors | |
Mark II | Kempenaar | Marcus Rederij C.V. | Wessem | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors | |
Marlijn | Dortmunder | Wachter van Sluis Vof | Spijkenisse | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motros | |
Marmo | motorspits | Marcel Chez M. Bievliet | Hautot | 1965 | Chantier Naval Plaquet | 39,00 | 5,03 | 363 | -onbekend- | |
Marnel | gemotoriseerd sleepschip | M.C. Oome | Raamdonskveer | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1366 | Moës | |
Marnel | gemotoriseerd sleepschip | A.H. Oome | Raamdonskveer | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1366 | Caterpillar | |
Martha | Samberschip | A. Degallaix | Gent | 1927 | | 46,64 | 5,05 | 411 | General Motors | |
Martha-B | Dortmunder | Ch. Broekmeulen | Rotterdam | 1911 | | 67,04 | 8,20 | 774 | Baudouin | |
Marthe | gemotoriseerd sleepschip | Mevr. M. Maes Wwe. Bol | Berchem | 1908 | | 84,20 | 9,99 | 1507 | Deutz | |
Martine | - | P.V.B.A. Padri | Hemiksem | 1964 | | 63,08 | 7,20 | 929 | General Motors | |
Mataugerma | - | N.V. Mataugerma | Dordrecht | 1929 | | 79,94 | 9,18 | 1241 | Lister | |
Matherosa | - | M. Veltman - Muys | Maasbracht | 1908 | | 72,13 | 9,70 | 1128 | DAF | |
Mathilde | - | Fr. Dedecker | Berchem | 1924 | | 79,80 | 9,48 | 1319 | Moës | |
Mauerchrist | - | Costoca N.V. | Berchem | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 72,97 | 8,20 | 989 | General Motors | |
Mauretania | gemotoriseerd sleepschip | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf A. Vuijck & Zonen | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta | |
Maurice | motorspits | Société Le Lièvre | Herstal | 1956 | | 38,88 | 5,04 | 356 | General Motors | |
May-Flower | - | F. Spruyt | Antwerpen | 1894 | | 80,20 | 9,41 | 1304 | General Motors | |
Mayorca | 47m spits | -onbekend- | -onbekend- | - | | 47,00 | 5,05 | - | General Motors | |
Meliora | - | H. Van den Bussche en T. Segers | Schoten | 1900 | | 81,55 | 10,20 | 1455 | General Motors | |
Meliora | - | Mevr. Wwe. H. Van den Bussche - Segers en T. Segers - Geniets | Schoten | 1900 | | 81,55 | 10,20 | 1455 | General Motors | |
Memento | Dortmunder | A.E. ten Napel | Rotterdam | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motros | |
Mercurius | Kempenaar | G. Lauwers | Antwerpen | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,16 | 6,57 | 581 | General Motors | |
Mercurius | Kempenaar | J. Nauwelaers - Wanders | Neerharen | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,16 | 6,57 | 581 | General Motors | |
Mergus | - | Tankschiff A.G. | Basel | 1958 | | 85,00 | 11,12 | 1867 | Deutz | |
Mesocco | - | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | Rotterdam | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer | |
Metropolis | - | J.M. Somers | Antwerpen | 1964 | | 84,98 | 9,49 | 1535 | Lister Blackstone | |
Meuse | - | Etat Belge - Service Meuse-Namuroise | Namen | 1971 | | 12,08 | 3,41 | 8 | General Motors | |
Mia | - | N.V. Hofma | Bornem | 1923 | | 55,36 | 7,84 | 568 | Henschel | |
Mic-Ci | Dortmunder | Jean Pierre Dethier | Marchienne-au-Pont | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motors | |
Migro | - | K. Kallenkoot | Rotterdam | 1929 | | 49,50 | 5,07 | 450 | General Motors | |
Milagros | - | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins | |
Mimosa | - | F.J. Buijk en Van Vugt | Rotterdam | 1901 | | 87,44 | 10,25 | 1586 | Stork | |
Mimosa | Dortmunder | G. Seip | Merksem | 1926 | Chantier Naval de Rupelmonde | 61,72 | 8,16 | 806 | General Motors | |
Mimosa | Dortmunder | Mevr. Wwe. G. Seip en kinderen | Merksem | 1926 | Chantier Naval de Rupelmonde | 61,72 | 8,16 | 806 | General Motors | |
Mississippi | - | Schweirische Reederei A.G. | Basel | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer | |
Moha | motorspits | J. Mollé | Gent | 1962 | | 38,96 | 5,03 | 392 | General Motors | |
Moha | motorspits | J.J. Mollé - Haes | Gent | 1962 | | 38,96 | 5,03 | 392 | General Motors | |
Mojo | Nieuwe kempenaar (55m schip) | J. De Kimpe | Essen | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,37 | 7,06 | 621 | General Motors | |
Mon | - | -onbekend- | -onbekend- | 1970 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 22,26 | 4,96 | | Mercedes | |
Mon | - | -onbekend- | -onbekend- | 1970 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 22,26 | 4,96 | | Mercedes | |
Mon Rève | - | -onbekend- | -onbekend- | 1970 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 22,26 | 4,96 | | Mercedes | |
Mon Rève | - | Désiré Notterdaeme en Valentien Baeyens | Gent | 1970 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 22,26 | 4,96 | | Mercedes | |
Monique | Dortmunder | J. Scheppers | Merksem | 1928 | | 67,05 | 8,19 | 984 | General Motors | |
Monique | Dortmunder | J. Scheppers - Verberght | Merksem | 1928 | | 67,05 | 8,19 | 984 | General Motors | |
Moran | spits | M. Van Herreweghe | Gent | 1934 | | 38,38 | 5,06 | 350 | General Motors | |
Morena | - | G. De Roeck en P. De Roeck | Berchem | 1963 | Scheepswerf Hector De Wachter | 79,85 | 8,17 | 1226 | A.B.C. | |
Mosaique | motorspits | R. Haché | Rijssel | 1950 | | 38,51 | 5,03 | 392 | Baudouin | |
MRB 24 | patrouilleschip | Administratie Waterwegen en Zeewezen | Antwerpen | 1971 | Scheepswerf De Toekomst | 22,30 | 4,26 | - | Daimler-Benz | |
MRB 24 | patrouilleschip | Koninklijk Marine Kadettenkorps V.Z.W. | Ittre | 1971 | Scheepswerf De Toekomst | 22,30 | 4,26 | - | Daimler-Benz | |
MRB 24 | patrouilleschip | -onbekend- | -onbekend- | 1971 | Scheepswerf De Toekomst | 22,30 | 4,26 | - | Daimler-Benz | |
Muscari | Dortmunder | Farot | Thuin | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motors | |
Nanci | - | G.G.M. Miog | Dedemsvaart | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer | |
Navigatie | - | Vof. Mannak - Hukema | Zwolle | 1964 | Fulton | 67,15 | 7,20 | 952 | Cummins | |
Nenuphar 2 | spits | L. Meyer | Gent | 1938 | | 38,73 | 5,06 | 353 | General Motors | |
Neptune 9 | - | Neptune S.A. | Antwerpen | 1949 | Scheepswerf Sint Pieters | 79,00 | 9,55 | 1393 | Sulzer | |
Nervier | Kempenaar | P. Coupé | Merksem | 1963 | Scheepswerf Burcht N.V. | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors | |
Nigritella | - | Cisalpina Rederei für Tanker A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Nini | Kempenaar | E. Muyshondt | Antwerpen | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 50,00 | 6,60 | 606 | General Motors | |
Nini | Kempenaar | E. Muyshondt | Merksem | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 50,00 | 6,60 | 606 | Caterpillar | |
Njord | Kempenaar | J. Voets | Maasbracht | 1953 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors | |
Noël | motorspits | C. Gaytant en Z. Verret | Béthune | 1950 | | 39,16 | 5,05 | 388 | Baudouin | |
Noki | motorspits | L. Merckx | Hingene | 1962 | | 38,76 | 5,02 | 371 | General Motors | |
Non-Verba | - | - | Belt-Schutsloot | 1959 | Scheepswerven van Dewilde Burcht | 54,67 | 7,22 | 770 | General Motors | |
Norma | Kempenaar | Steenbergen en Vos en Sijbesma | Amsterdam | 1953 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors | |
Noroit | Dortmunder | N.V. Somar | Gent | 1963 | | 66,80 | 8,18 | 943 | General Motors | |
Nostrano | - | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | Rotterdam | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer | |
Notre Dame de Bressoux | - | J. Stroep | Merksem | 1880 | | 71,35 | 9,73 | 963 | General Motors | |
Notre Dame de Fourviere | motorspits | V. Coupé | Gent | 1967 | | 38,96 | 5,06 | 359 | DAF | |
Novatie | - | J.S. van Balen | Brakel | 1964 | Fulton | 67,15 | 7,20 | 952 | Cummins | |
Novator | gemotoriseerd sleepschip | Leopold Somers | Deurne | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,20 | 1262 | A.B.C. | |
Novum | - | A. Steenbergen | Rotterdam | 1964 | | 55,03 | 7,20 | 750 | Caterpillar | |
Odila | Kempenaar | P. en C. Swinnens | Gent | 1914 | | 50,02 | 6,62 | 554 | General Motors | |
Odin | - | Odin B.V. | Oudemirdum | 1971 | Chantier Naval de Rupelmonde | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC | |
Oheim | - | -onbekend- | Wustermark | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Okinawa | - | L. Caulier | Merelbeke | 1967 | | 73,00 | 8,20 | 1096 | General Motors | |
Onderneming IV | - | Scheepvaartbedrijf J. de Korte V.O.F. | Tholen | 2005 | Santierul Naval S.A. | 134,70 | 11,45 | 4131 | Caterpillar | |
Oosterland | - | S. Oudkerk & Zn N.V. | Rotterdam | 1964 | Meidericher Schiffswerft | 79,80 | 9,00 | 1406 | M.W.M. | |
Oosterland | - | Succes 12 Handel Exploitatie & Administratie B.V. | Rotterdam | 1964 | Meidericher Schiffswerft | 79,80 | 9,00 | 1406 | M.W.M. | |
Oric IV | - | Société Ame. Oric | Luik | 1968 | | 80,00 | 9,50 | 1497 | Deutz | |
Orinoko | - | Schweirische Reederei A.G. | Basel | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer | |
Osma | - | Mevr. M. Van Tilborg | Antwerpen | 1900 | | 73,56 | 9,55 | 1036 | Mercedes | |
Ostara | - | H. Rysselaere | Gent | 1965 | | 56,00 | 6,65 | 679 | Cummins | |
Oural | - | CFT Trans | Parijs | 2005 | Santierul Naval S.A. | 134,70 | 11,45 | 4131 | Caterpillar | |
Paloma | - | Wwe. H. Van den Bussche | Schoten | 1905 | | 84,50 | 11,09 | 1785 | General Motors | |
Panda | Kempenaar | E. Willems | Antwerpen | 1961 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 51,13 | 6,63 | 649 | General Motors | |
Panda | Kempenaar | F. Willems | Antwerpen | 1961 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 51,13 | 6,63 | 649 | General Motors | |
Panem-Deo | motorspits | A. Mertens | Dendermonde | 1957 | | 38,74 | 5,04 | 390 | General Motors | |
Panem-Deo | motorspits | J. Verheyen | Heusden | 1957 | | 38,74 | 5,04 | 390 | Deutz | |
Panthère | motorsleepboot | Plouvier (S.A. Tanutra Basel) | Basel | 1949 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,00 | 7,00 | - | Sulzer | |
Papin | Kempenaar | Compagnie Fluviale et maritime de Transports | Luik | 1922 | | 50,05 | 6,60 | 618 | General Motors | |
Parana | - | Schweirische Reederei A.G. | Basel | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer | |
Parangon | - | Wwe. H. Van den Bussche en T. Segers | Schoten | 1898 | | 71,22 | 10,10 | 1097 | General Motors | |
Pasteur | - | Compagnie Fluviale et maritime de Transports | Parijs | 1951 | | 49,76 | 7,02 | 653 | Baudouin | |
Pat-Na | motorspits | J. Midavaine | Conflans Sainte Honorine | 1951 | | 38,34 | 5,04 | 389 | Poyaud | |
Patrick | Kempenaar | K. en R. Carremansen Cie | Berchem | 1953 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors | |
Patty | - | H. Van Wichelen | Merksem | 1907 | | 65,80 | 8,55 | 764 | General Motors | |
Patty | - | H. Van Wichelen | Merksem | 1907 | | 65,80 | 8,55 | 764 | General Motors | |
Paul | - | Mevr. A. De Roovere | Edegem | 1894 | | 69,85 | 9,02 | 861 | General Motors | |
Paul | Kempenaar | P. van Nimmen | Merksem | 1924 | | 49,93 | 6,60 | 605 | General Motors | |
Paul | - | P. Verberght | Merksem | 1963 | | 67,16 | 7,20 | 967 | General Motors | |
Paulina | Kempenaar | J. Bracké | Temse | 1963 | Scheepswerven van Burcht | 55,15 | 6,60 | 654 | General Motors | |
Paulina | - | A. Zimmerman | Rotterdam | 1940 | | 76,14 | 9,48 | 979 | M.W.M. | |
Pedi | motorspits | P. Lorth | Trier | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,90 | 5,06 | 371 | General Motors | |
Pedro | motorspits | P. Stroobandt | Sint Amandsberg Gent | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,90 | 5,06 | 359 | General Motors | |
Perago | Nieuwe kempenaar (55m schip) | J. van Belle | Dordrecht | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors | |
Perfra | Kempenaar | F. Van Broeck | Burcht | 1922 | | 50,04 | 6,63 | 614 | General Motors | |
Petru | Dortmunder | P. Van Kessel | Luik | 1928 | | 67,00 | 8,19 | 876 | Deutz | |
Philip-Willem | - | P.W. Maas | Stein | 1906 | | 48,86 | 6,55 | 459 | General Motors | |
Piegus | - | J. Vleminckx | Antwerpen | 1961 | | 54,98 | 7,20 | 724 | General Motors | |
Piegus | - | C. Hellebosch | Antwerpen | 1961 | | 54,98 | 7,20 | 724 | General Motors | |
Piemfra | Duitse P - Gross Numéro (spits) | F. Verberght | Rumst | 1922 | | 38,17 | 5,07 | 344 | General Motors | |
Pierre | motorspits | Société Le Lièvre | Herstal | 1956 | | 38,83 | 5,04 | 352 | General Motors | |
Pierre | - | W. Smits | Antwerpen | 1885 | | 67,29 | 8,56 | 785 | Krupp | |
Pinta | Dortmunder | J.B. Kets | Ruisbroek | 1922 | | 66,95 | 8,20 | 998 | General Motors | |
Pirate | motorspits | J. Blancman | Rijssel | 1950 | | 38,42 | 5,03 | 388 | General Motors | |
Pittsburg | Samberschip | K. Polfliet | Wijnegem | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,55 | 5,05 | 429 | General Motors | |
Piz la Margna | - | Bragtank A.G. | Basel | 1957 | Rheinwerft | 94,78 | 11,04 | 1809 | M.W.M. | |
Piz la Margna | - | Van Ommeren Bragtank AG | Basel | 1957 | Rheinwerft | 94,78 | 11,04 | 1809 | Deutz | |
Poolster II | - | Jos & Flor Borms | Antwerpen | 1971 | Chantier Naval de Rupelmonde | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC | |
Poolster II | - | J.J. Borms | Antwerpen | 1971 | Chantier Naval de Rupelmonde | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC | |
Potentilla | - | Cie Suisse de Nav. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Primula | - | Cie Suisse de Nav. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Princess | Kempenaar | Jen en J.M. Blonk | Krimpen a/d Ijssel | 1963 | Scheepswerf Ganda | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins | |
Probite | - | J. Van de Velde | Schilde | 1925 | | 79,84 | 9,47 | 1372 | General Motors | |
Prosper | - | P. Van den Bosch | Deurne | 1912 | | 61,87 | 7,88 | 920 | Caterpillar | |
Prudence | gemotoriseerd sleepschip | Mevr. Wwe. C. De Roeck | Antwerpen | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1366 | Moës | |
Push | - | N.V. A. Maas en Co. | Antwerpen | 1965 | | 18,91 | 10,00 | 66 | A.B.C. | |
Python | Kempenaar | C. Willems | Antwerpen | 1961 | | 51,00 | 6,60 | 644 | General Motors | |
Qui-Vive | spits | H. De Wit | Veendaal | - | | 38,45 | 5,05 | 319 | General Motor | |
Quinten Matsijs | - | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1944 | | 55,97 | 9,19 | 836 | Daimler-Benz | |
Quinto | - | Quinto Vof | Zwijndrecht | 1958 | Gutehoffnungshütte | 86,00 | 11,49 | 1782 | Caterpillar | |
Ra-Ca | - | E. Ravache | Antwerpen | 1960 | Scheepswerf De Durme | 54,82 | 7,22 | 716 | General Motors | |
Ra-Ca | - | E. Ravache | Antwerpen | 1960 | Scheepswerf De Durme | 54,82 | 7,22 | 716 | Cummins | |
Ra-Ve | Kempenaar | Louis Ravache | Antwerpen | 1959 | | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Rachel IV | - | D.J.& G.R. de Witte | Herdersem | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins | |
Rachel IV | - | D.J.& G.R. de Witte | Herdersem | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins | |
Raoul | motorspits | A. De Visscher | Béthune | 1951 | | 38,59 | 5,01 | 384 | Baudouin | |
Rapide | motorspits | P. Swinnens | Gent | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,75 | 5,05 | 362 | General Motors | |
Rapide | - | Red. J. Van der Schoot | Harlingen | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins | |
Rapide | - | Red. J. Van der Schoot | Harlingen | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins | |
Rave | Kempenaar | Louis Ravache | -onbekend- | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Ready 2 | - | Vof. Always Ready Scheepvaartbedrijf | Rotterdam | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Ready 2 | - | Vof. Always Ready Scheepvaartbedrijf | Rotterdam | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Ready 2 Go | - | Vof. Ever Ready (J. Dekker) in | Nieuw-Beijerland | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Reca 101 | - | Caremans N.V. | Berchem | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 72,97 | 8,20 | 989 | General Motors | |
Reca 102 | - | Caremans N.V. | Berchem | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
RECA 103 | Dortmunder | Caremans N.V. | Berchem | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
RECA 103 | Dortmunder | Slokkers Handel en Scheepvaartbedrijf BV | Ridderkerk | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
Reca 104 | - | Caremans N.V. | Berchem | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Reca 105 | - | Caremans N.V. | Berchem | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Reca 106 | - | Caremans N.V. | Berchem | 1960 | | 55,40 | 7,24 | 683 | General Motors | |
RECA 109 | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Caremans N.V. | Berchem | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors | |
RECA 110 | Nieuwe kempenaar (55m schip) | R. Caremans | Berchem | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,37 | 7,06 | 621 | General Motors | |
RECA 114 | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Caremans N.V. | Berchem | 1960 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,30 | 7,26 | 670 | General Motors | |
Reflex | - | P. Asnot | Antwerpen | 1917 | | 47,00 | 5,04 | 384 | General Motors | |
Regent | - | Th. Segers | Aartselaar | 1925 | | 79,85 | 9,47 | 1322 | General Motors | |
Reja | Dortmunder | J. Joos - Heylen | Antwerpen | 1929 | | 66,88 | 8,16 | 965 | Cummins | |
Renata | - | E. Riffaux | Antwerpen | 1960 | | 54,94 | 7,20 | 700 | General Motors | |
Rene X | - | H. De Ridder | Hove | - | | 41,76 | 5,94 | 301 | Baudouin | |
Renfort | spits | D. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1923 | | 39,00 | 5,01 | 341 | General Motors | |
Renilde | - | L. Buelens | Mol | 1921 | | 73,84 | 8,20 | 1016 | General Motors | |
Rethondes | spits | E. Coene | Conflans Sainte Honorine | 1929 | | 38,87 | 5,02 | 371 | Baudouin | |
Rheinstahl 104 | - | Rheinstahl Handel GmbH und Co KG | Duisburg-Ruhrort | 1959 | Ruhrorter Schiffswerft | 85,00 | 9,50 | 1379 | M.A.N. | |
Rhodania | Passagiersschip | S.A. Rhodania | Marseille | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 31,00 | 4,80 | - | Sulzer | |
Rhy-Blitz | Passagiersschip | Société Bâloise de Navigation Rhénance | Basel | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 31,00 | 4,80 | - | Sulzer | |
Richard VII | - | H. Van Laak | Rotterdam | 1912 | | 90,36 | 11,13 | 1711 | Caterpillar | |
Riehen | - | Franz Haniel A.G. | Basel | 1957 | Ruhrorter Schiffswerft | 85,10 | 9,50 | 1440 | M.A.N. | |
Riet | - | A. Kriesels | Oosterhout | 1926 | | 80,00 | 9,50 | 1313 | Henschel | |
Riette-Nico | - | E. Joos | Agimont | 1907 | | 84,91 | 10,56 | 1726 | General Motors | |
Rijnvis | gemotoriseerd sleepschip | W. Visser | Sint Gillis Waas | 1930 | Scheepswerf A. Vuijck & Zonen | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta | |
Rijnvis | gemotoriseerd sleepschip | W. Visser | Sint Gillis Waas | 1930 | Scheepswerf A. Vuijck & Zonen | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta | |
Rio Claro | gemotoriseerd sleepschip | -onbekend- | -onbekend- | 1889 | Scheepswerf Van der Giessen | 77,29 | 9,80 | 1186 | Cummins | |
Rio Claro | gemotoriseerd sleepschip | Rene Adams | Gent | 1889 | Scheepswerf Van der Giessen | 77,29 | 9,80 | 1186 | Cummins | |
Rio Claro | gemotoriseerd sleepschip | Rene Adams - Coemelck | Gent | 1889 | Scheepswerf Van der Giessen | 77,29 | 9,80 | 1186 | Cummins | |
Rio Claro | gemotoriseerd sleepschip | Rene Adams | Brugge | 1889 | Scheepswerf Van der Giessen | 77,29 | 9,80 | 1186 | Cummins | |
Rio Claro | gemotoriseerd sleepschip | Koen Devaere | Brugge | 1889 | Scheepswerf Van der Giessen | 77,29 | 9,80 | 1186 | Cummins | |
Rio Grande | - | Schweirische Reederei A.G. | Basel | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer | |
Risico | Samberschip | F. Vertongen | Mariekerke | 1924 | | 46,81 | 5,06 | 416 | General Motors | |
Roba | - | J. Rogiers | Gent | 1895 | | 75,98 | 9,88 | 1206 | General Motors | |
Robri | Kempenaar | R. Van Gaever | Emelgem | 1961 | | 54,82 | 6,58 | 693 | General Motors | |
Robri | Kempenaar | R. Van Gaever | Boom | 1961 | | 54,82 | 6,58 | 693 | General Motors | |
Roca | Kempenaar | R. Goedgezelschap | Antwerpen | 1964 | | 55,15 | 6,60 | 659 | General Motors | |
Roco | Dortmunder | Ch. En J. Wijckmans | Antwerpen | 1937 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,02 | 8,23 | 960 | A.B.C. | |
Roelanda | Kempenaar | Vof. Roelanda | Barendrecht | 1963 | Scheepswerf Ganda | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins | |
Roerort | - | E. Plog | Spay | 1959 | Ruhrorter Schiffswerft | 94,76 | 9,50 | 1553 | Deutz | |
Roger | Dortmunder | O. Janssens | Antwerpen | 1946 | Scheepswerf Hector De Wachter | 67,16 | 8,20 | 820 | Lister | |
Roger | Kempenaar | M. De Donder | Antwerpen | 1960 | | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Roger | Kempenaar | F. De Donder | Antwerpen | 1960 | | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Rojane | Kempenaar | R. Pius | Doornik | 1963 | | 51,00 | 6,62 | 638 | General Motors | |
Roma | - | R. Dedonder | Antwerpen | 1962 | | 70,73 | 7,17 | 1039 | General Motors | |
Ronco | - | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | Rotterdam | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer | |
Rosette | spits | A. Cuyt | Gent | 1930 | | 38,50 | 5,02 | 349 | General Motors | |
Rosette | Kempenaar | B. Joos | Oostkamp | 1964 | | 51,12 | 6,62 | 627 | General Motors | |
Rosita | Dortmunder | Scheepvaart Roma P.V.B.A | Deurne | 1911 | | 66,96 | 8,20 | 752 | Baudouin | |
Rotondo | - | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | Rotterdam | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1300 | Sulzer | |
Rowep | - | NA. Westbroek | Rotterdam | 1892 | | 80,60 | 10,07 | 1348 | Henschel | |
Rudi | Kempenaar | A. De Wachter | Boom | 1914 | | 51,32 | 6,62 | 607 | General Motors | |
Rudi | motorspits | J. Waegemans | Antwerpen | 1957 | | 38,75 | 5,02 | 358 | General Motors | |
Ruma | Kempenaar | F. Rufijn | Rumst | 1915 | | 49,87 | 6,58 | 572 | General Motors | |
Ruma | Kempenaar | R. Van Cauwenbergh | Rumst | 1915 | | 49,87 | 6,58 | 572 | General Motors | |
Rupeldam | - | Fluviant N.V. | Antwerpen | 1957 | Ruhrorter Schiffswerft | 85,10 | 9,50 | 1440 | M.A.N. | |
S-A-J | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1964 | Chantier Naval Dru | 57,20 | 5,74 | 721 | Baudouin | |
S.G.D. 19 | - | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | Zwijndrecht | 1939 | | 55,89 | 7,87 | 1116 | M.W.M. | |
S.G.D. 20 | - | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | Zwijndrecht | 1939 | | 55,92 | 7,90 | 1139 | M.W.M. | |
S.G.D. 31 | - | S.A. Société Générale de Dragage | Antwerpen | 1957 | | 60,33 | 8,78 | 1076 | M.W.M. | |
S.G.D. 31 | | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | Zwijndrecht | 1952 | | 59,97 | 8,50 | 454 | M.W.M. | |
S.G.D. 32 | | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | Zwijndrecht | 1957 | | 63,48 | 8,73 | 830 | M.W.M. | |
S.G.D. 33 | | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | Zwijndrecht | 1957 | | 63,48 | 8,73 | 838 | M.W.M. | |
S.G.D. 37 | | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | Zwijndrecht | 1962 | | 78,45 | 8,84 | 1810 | M.W.M. | |
S.G.D. 39 | | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | Zwijndrecht | 1963 | | 78,61 | 8,80 | 1834 | M.W.M. | |
S.G.D. 40 | | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | Zwijndrecht | 1963 | | 63,62 | 8,80 | 1423 | M.W.M. | |
S.G.D. 46 | - | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | Zwijndrecht | 1964 | | 72,36 | 9,01 | 876 | M.W.M. | |
S.G.D. 47 | - | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | Zwijndrecht | 1964 | | 72,36 | 9,01 | 876 | M.W.M. | |
S.G.D. 48 | - | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | Zwijndrecht | 1964 | | 67,33 | 9,01 | 1521 | M.W.M. | |
Saada | motorspits | Léonard Kegels | Brussel | 1965 | Chantiers Navals J. & F. Plaquet | 38,89 | 5,05 | 372 | General Motors | |
Saada | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1965 | Chantiers Navals J. & F. Plaquet | 38,89 | 5,05 | 372 | General Motors | |
Saada | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1965 | Chantiers Navals J. & F. Plaquet | 38,89 | 5,05 | 372 | General Motors | |
Saint Bartholome | Kempenaar | T. Op 't Eindt | Dilsen-Lanklaar | 1927 | | 46,96 | 6,57 | 592 | General Motors | |
Saint Michel | spits | E. Van den Elshout | Herstal | 1913 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 39,08 | 5,05 | 342 | General Motors | |
Salamanca | - | Aqua Cargo B.V. | Rotterdam | 1958 | Gutehoffnungshütte | 86,00 | 11,49 | 1782 | Mitsubishi | |
Salamanca | - | Merlin Shipping 27 B.V. | Aardenburg | 1958 | Gutehoffnungshütte | 86,00 | 11,49 | 1782 | Mitsubishi | |
Sally | - | C.J Blokzijl | Terneuzen | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Salto | - | A. Bauwens | Gent | 1905 | | 66,80 | 9,57 | 1047 | Caterpillar | |
Salto | - | Galle | Saint-Ghislain | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
Samoa | - | M. Peleman | Antwerpen | 1964 | | 55,03 | 7,20 | 750 | Caterpillar | |
San Antonio | Kempenaar | J. Broeken | Made | 1927 | | 49,98 | 6,59 | 499 | General Motors | |
San Antonio | - | Red. J. Van der Schoot | Harlingen | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins | |
Sancta Christina | Kempenaar | J. Voets | Seilles | 1916 | | 49,89 | 6,60 | 603 | Scania Vabis | |
Sancta Maria | - | W.A.M. Wagenmakers | Rotterdam | 1927 | | 80,00 | 9,50 | 1318 | Kelvin | |
Sandria | - | L. De Jonge | Vlissingen | 1963 | | 70,06 | 7,16 | 921 | Volvo | |
Sanitas | gemotoriseerd sleepschip | C. Lingen | Ridderkerk | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1366 | Caterpillar | |
Sankt Martin | passagiersschip | - | Aschaffenburg | 1997 | De Jong | 26,50 | 5,70 | - | DAF | |
Sanouva | Samberschip | H. De landsheer | Marchienne-au-Pont | 1913 | | 46,91 | 5,08 | 418 | General Motors | |
Santa Ponsa | - | L. en D. van Hemelrijk | Merksem | 1949 | Scheepswerf Sint Pieters | 79,00 | 9,55 | 1393 | Sulzer | |
Santafe | Dortmunder | G. Wijckmans | Schoten | 1927 | | 67,06 | 8,18 | 934 | General Motors | |
Saro | Nieuwe kempenaar (55m schip) | V.O.F. Saro | Rotterdam | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors | |
Sayonara | Kempenaar | H.J.F. Martens | Maasbracht | 1953 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 50,00 | 6,60 | 643 | General Motors | |
Sayonara | - | W. Pelleman | Lovendegem | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,00 | 10,00 | 500 | Dormann | |
Sayonara | - | Sayonara A.G. | Basel | 1958 | Gutehoffnungshütte | 90,04 | 11,49 | 1782 | Caterpillar | |
Scheldeboord | Kempenaar | P. Verhelst | Steendorp | 1912 | Scheepswerf Plaquet | 50,00 | 6,60 | 575 | General Motors | |
Scheldekade | - | N.V. Handels en Transportonderneming W. De Beijer | Arnhem | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors | |
Scheldekade | - | W. De Beijer BV. In | Arnhem | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Scheldekade | - | Rheinstadt Schiffahrt A.G. | Basel | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors | |
Schorpioen | - | F. Carron | Boom | 1959 | | 26,80 | 15,00 | 48 | Deutz | |
Schouwen | - | A. Van der Doe | Sint Philipsland | 1936 | | 71,08 | 7,32 | 845 | Deutz | |
Sebastien L | - | - | -onbekend- | 1971 | Chantier Naval de Rupelmonde | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC | |
Semper-Avanti | Kempenaar | F. Daes | Haccourt | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,90 | 6,60 | 600 | General Motors | |
Sensation | - | Seal V.O.F. | Rotterdam | 2003 | Rybinsk Shipyard | 134,87 | 17,10 | 5008 | MTU DDC | |
Seolto | - | G. Vermeeren | Rotterdam | 1909 | | 51,90 | 5,55 | 499 | General Motors | |
Sequana | - | Makatra B.V. | Maasbracht | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | Caterpillar | |
Seville | Kempenaar | L. Barbier | Brugge | 1963 | Scheepswerf Burcht N.V. | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors | |
Shamrock | - | P.V.B.A. Shamrock | Hamme | 1927 | | 80,00 | 9,50 | 1357 | A.B.C. | |
Shamrock | - | P.V.BA. Shamrock | Luik | 1963 | | 79,90 | 9,48 | 1357 | A.B.C. | |
Shamrock IV | Dortmunder | L. Minnebo | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,08 | 8,20 | 990 | General Motors | |
Sibilla | gemotoriseerd sleepschip | W. Hoenderop | Rotterdam | 1908 | | 77,09 | 10,09 | 1297 | Stork | |
Sic | gemotoriseerde sleepspits | Robert Labarre | -onbekend- | 1931 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 385 | -onbekend- | |
Sirene | - | P. Van den Bussche | Antwerpen | 1905 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,34 | 9,27 | 999 | General Motors | |
Sirocco | Dortmunder | Rederij Sonar | Gent | 1958 | | 66,77 | 8,18 | 955 | General Motors | |
Smart Barge | - | Merlease 2 B.V. | Zwijndrecht | 2008 | Mangalia Shipyard | 86,00 | 11,40 | 2013 | Caterpillar | |
Soldanella | - | Cie Suisse de Nav. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Solo | - | Rotian A.G. (P. Oom) | Basel | 1957 | Ruhrorter Schiffswerft | 85,10 | 9,50 | 1440 | M.A.N. | |
Solo | - | P.J. Oom | Zwijndrecht | 1957 | Ruhrorter Schiffswerft | 85,10 | 9,50 | 1440 | M.A.N. | |
Sombrero | Dortmunder | G. Robijn | Deurne | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 983 | General Motors | |
Sonia | Kempenaar | Fideel Van Praet | Schoten | 1961 | | 51,10 | 6,60 | 647 | General Motors | |
Sonia-Erna | gemotoriseerd sleepschip | C. Joos | Antwerpen | 1915 | | 79,89 | 9,51 | 1334 | General Motors | |
Soroan II | motorspits | A. Plateau | Denderleeuw | 1938 | | 38,74 | 5,07 | 359 | General Motors | |
Spartivento | Kempenaar | R. Sleeuwaert | Gent | 1962 | | 49,91 | 6,60 | 572 | General Motors | |
Speculant | Kempenaar | R. Tyssen | Dordrecht | 1964 | | 55,20 | 6,60 | 650 | General Motors | |
Spica | - | Vof. Spica | Puttershoek | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 79,88 | 8,20 | 1103 | Caterpillar | |
Spirit | - | J. Van de Velde | Schilde | 1929 | | 80,00 | 9,50 | 1332 | General Motors | |
St. Antonius | - | P. Van Geenhoven | Niel | 1913 | | 42,52 | 5,02 | 412 | General Motors | |
St. Antonius | Samberschip | A. en H. Van Opstal | Berchem | 1962 | | 46,62 | 5,09 | 399 | General Motors | |
St. Antonius | Dortmunder | U. Van den Bussche | Merksem | 1943 | | 67,12 | 8,20 | 951 | General Motors | |
St. Bavo | Kempenaar | I. Diels | Antwerpen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,78 | 6,59 | 645 | General Motors | |
St. Gerard | - | Mevr. Wwe. D. Schellemans | Gent | 1908 | | 72,00 | 9,69 | 1143 | Moës | |
St. Gerard | Gemotoriseerd sleepschip | F. en G. Joos | Antwerpen | 1908 | | 84,20 | 10,20 | 1498 | General Motors | |
St. Gerard | Engelse Bak | V. Coupé | Gent | 1918 | | 38,30 | 5,02 | 265 | General Motors | |
St. Gerard | Engelse Bak | V. Coupé | Gent | 1918 | | 38,30 | 5,02 | 265 | General Motors | |
St. Gerard-M | Gemotoriseerd sleepschip | G. Hosten | La Louvière | 1909 | | 74,24 | 8,87 | 958 | Henschel | |
St. Isidoor 2 | Kempenaar | Aan- en Verkoopvennootschap Van den Belgische Boerenbond | Merksem | 1964 | | 54,72 | 6,60 | 661 | General motors | |
St. Jean Bosco | Nieuwe kempenaar (55m schip) | F. Mees (of François Maas) | Veurne | 1961 | | 55,00 | 7,20 | 698 | General Motors | |
St. Jean Bosco | Nieuwe kempenaar (55m schip) | F. Mees (of François Maas) | Veurne | 1961 | | 55,00 | 7,20 | 698 | General Motors | |
St. Michel II | Dortmunder | Frans Annemans | Antwerpen | 1926 | | 66,87 | 8,19 | 969 | General Motors | |
St. Raphael | - | G. Meesters | Maastricht | 1903 | | 32,03 | 5,07 | 224 | Lister | |
St. Therese | spits | L. Montigny | Gent | 1929 | | 38,66 | 5,06 | 351 | General Motors | |
Ste. Rita 3 | Samberschip | C. Dierickx | Antwerpen | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,42 | 5,08 | 440 | General Motors | |
Ste. Therese | - | E. Verstraeten | Schoten | 1900 | | 59,88 | 8,33 | 750 | General Motors | |
Stefan | - | A.C.M. Hompus | Zevenbergen | 1908 | | 84,55 | 10,00 | 1555 | Henschel | |
Stella | Kempenaar | J. Turneer | Deurne | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 54,61 | 6,62 | 680 | General Motors | |
Stella Maris | - | A.C.G.J. Teuben | Oosterhout | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer | |
Stork | gemotoriseerd sleepschip | M. Delbecq | Gent | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1366 | Cummins | |
Storm | - | Goliath Scheepvaart Vof | Zwijndrecht | 1958 | Gutehoffnungshütte | 86,00 | 11,49 | 1782 | Mitsubishi | |
Stream-Boat | motorspits | Y. Wattiau | Maurecourt | 1960 | | 38,66 | 5,04 | 385 | Baudouin | |
Sud Africa | - | Thierry Dusart | Conflans Sainte Honorine | 1963 | Scheepwerf Ganda | 64,95 | 7,18 | 868 | Cummins | |
Sud Africa | - | SAS Fluvial Developpement | Parijs | 1963 | Scheepwerf Ganda | 64,95 | 7,18 | 868 | Cummins | |
Suzy | - | Jacky Roschanski | Borgerhout | 1949 | Scheepswerf Sint Pieters | 79,00 | 9,55 | 1393 | Sulzer | |
Sylka | Kempenaar | G. Gelper | Antwerpen | 1964 | | 49,76 | 6,59 | 585 | General Motors | |
Sylvia-Marie | - | Fa. Rademakers B.V. | Zwijndrecht | 1957 | | 85,00 | 9,50 | 1495 | Caterpillar | |
Sylviane | Kempenaar | A. Nauwelaers | Hingene | 1961 | | 51,13 | 6,61 | 650 | General Motors | |
Sylviane | Kempenaar | A. Nauwelaers | Antwerpen | 1961 | | 51,13 | 6,61 | 650 | General Motors | |
Tabula Raza | Kempenaar | P. Schot | Maasbracht | 1922 | | 50,05 | 6,60 | 583 | General Motors | |
Tahiti | - | A. Melkebeeck | Herdersem | 1923 | | 79,95 | 9,49 | 1399 | General Motors | |
Tapir | spits | L. Joos | Antwerpen | 1925 | | 38,30 | 5,07 | 368 | General Motors | |
Tapir | spits | L. Joos | Antwerpen | 1925 | | 38,30 | 5,07 | 368 | General Motors | |
Tara | - | F. de Jong | Krimpen a/d Lek | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | Scania | |
Tarkana | Kempenaar | E. Weyn | Burcht | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 56,96 | 6,60 | 675 | General Motors | |
Tarkana | Kempenaar | -onbekend- | Velsen | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 56,96 | 6,60 | 675 | General Motors | |
Tell | - | Wilhelm Tell B.V. | Rotterdam | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Teudi III | Dortmunder | D. Van der Lei | Hardinxveld | 1915 | | 67,05 | 8,20 | 961 | Fiat | |
Teuna | Dortmunder | T. Volker | Maasbracht | 1925 | | 66,92 | 8,20 | 959 | Caterpillar | |
Thalassa | - | G. Maes | Antwerpen | 1964 | | 79,98 | 9,50 | 1495 | Lister | |
Thalassa | - | -onbekend- | -onbekend- | 1958 | Scheepswerf Bodewes | 82,40 | 11,00 | - | Deutz | |
Theodela II | - | A. en th. De Ckerck | Wetteren | 1972 | | 94,70 | 9,46 | 2303 | Lister | |
Theodorus-Johan | - | Wennekes | Millingen a/d Rijn | 1958 | Gutehoffnungshütte | 86,00 | 11,49 | 1782 | Caterpillar | |
Thilla 2 | - | H. Kennes | Antwerpen | 1906 | | 64,95 | 9,03 | 999 | General Motors | |
Thilla 2 | - | H. Kennes | Boom | 1906 | | 64,95 | 9,03 | 999 | General Motors | |
Thilla 3 | - | H. Kennes | Antwerpen | 1901 | | 66,86 | 9,05 | 963 | General Motors | |
Thilla 3 | - | H. Kennes | Boom | 1901 | | 66,86 | 9,05 | 963 | General Motors | |
Thysstad | - | G. en E. en H. Somers | Antwerpen | 1973 | | 100,00 | 11,40 | 3103 | S.K.L. | |
Tinny | Dortmunder | L. De Koninck | Gent | 1943 | | 66,98 | 8,20 | 835 | Deutz | |
Tireau | Kempenaar | J.B. Delmé | Gent | 1965 | | 55,03 | 6,60 | 650 | General Motors | |
Tjoba | Kempenaar | A. Oost | Zwolle | 1926 | | 49,92 | 6,60 | 492 | Mercedes | |
Toketi II | - | T. und K. und T. Mustroph | Dessau | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,92 | 11,40 | 2060 | MTU | |
Transit | Kempenaar | U. Van de Gracht | Mariakerke | 1962 | | 50,00 | 6,60 | 606 | General Motors | |
Turquoise | - | -onbekend- | -onbekend- | 1958 | Scheepswerf Bodewes | 82,40 | 11,00 | - | Deutz | |
Tuver | - | F. Turneer | Antwerpen | 1892 | | 74,32 | 9,60 | 1157 | General Motors | |
Tyl | - | A. en F. Van Broeckhoven | Balen-Neet | 1961 | | 54,92 | 7,20 | 741 | Cummins | |
Vagari II | gemotoriseerd sleepschip | Vagari Nijmegen Vof | Nijmegen | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1366 | Cummins | |
Valeriana | - | Cisalpina Rederei für Tanker A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Variable | Nieuwe kempenaar (55m schip) | R. Heida | Sas van Gent | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors | |
Variable | Nieuwe kempenaar (55m schip) | J.J. Geluk Handels- en Scheepvaartonderneming B.V. | Middelburg | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors | |
Vatos Locos | - | D. Goussey | Antoing | 1974 | Terneuzense Scheepsbouw | 79,96 | 8,20 | 1326 | Volvo Penta | |
Venera | motorspits | Hourdeaux - Touzelet | Béthune | 1964 | Chantier Naval Dru | 57,20 | 5,74 | 721 | Baudouin | |
Venezia | - | P. De Smedt | Gent | 1958 | | 54,61 | 7,17 | 712 | General Motors | |
Venus | - | Venus Scheepvaartbedrijf Vof | Nijmegen | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,92 | 11,40 | 2060 | General Motors | |
Verbano | - | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | Rotterdam | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer | |
Veronica | - | Cisalpina Rederei. A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Veronica | - | J. Van der Schoot | Harlingen | 1963 | Scheepwerf Ganda | 59,90 | 7,18 | 728 | Cummins | |
Veronica | - | Rederij Van der Schoot | Harlingen | 1963 | Scheepwerf Ganda | 59,90 | 7,18 | 728 | Cummins | |
Viator | - | R.W. Joosten | Rotterdam | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | Caterpillar | |
Vicosoprano | - | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | Rotterdam | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer | |
Vincent | Dortmunder | -onbekend- | Oupeye | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 983 | General Motors | |
Viola | - | Cie Suisse de Nav. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer | |
Vios | Kempenaar | J. Kuipers | Terneuzen | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 56,96 | 6,60 | 675 | General Motors | |
Vios | Kempenaar | Green Water Handel en Scheepvaart B.V. | Putte | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 56,96 | 6,60 | 675 | General Motors | |
Virunga | motorspits | E. Venneman | Gent | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,86 | 5,06 | 363 | General Motors | |
Virunga | motorspits | Ch. Dekeersmaeker | Gent | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,86 | 5,06 | 363 | General Motors | |
Virunga | motorspits | D. Schoering | Gent | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,86 | 5,06 | 363 | General Motors | |
Volta | Kempenaar | A. Van Hoyweghen | Merksem | 1929 | | 54,99 | 6,60 | 649 | General Motors | |
Vosta | Kempenaar | W.H.J.M. van de Rijken | Geertruidenberg | 1961 | Scheepswerf Ganda | 54,91 | 6,62 | 686 | Caterpillar | |
Vosta | Kempenaar | Lachevre | Tancarvile | 1961 | Scheepswerf Ganda | 54,91 | 6,62 | 686 | Scania | |
Vrijbuiter | - | Rederij J.v. der Schoot | Harlingen | 1963 | | 54,80 | 7,18 | 735 | Cummins | |
Were Di | - | Renaat Debacker | Bredene | 1949 | Scheepswerf Sint Pieters | 79,00 | 9,55 | 1393 | Cummins | |
Were Di | - | Bargo Shipping | Gent | 1949 | Scheepswerf Sint Pieters | 79,00 | 9,55 | 1393 | Cummins | |
Weser 23 | Dortmunder | Bremen Mindener Reederei A.G. | Bremen | 1942 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 967 | M.W.M. | |
Weser 23 | Dortmunder | Fendel Stinnes A.G. | Bremen | 1942 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 967 | M.W.M. | |
Weser 26 | Dortmunder | Bremen-Mindener Schiffahrt A.G. | Bremen | 1942 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 967 | M.W.M. | |
Wiljo | Dortmunder | W. Klerks | Maasbracht | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,08 | 8,20 | 990 | General Motors | |
Will-Teir | - | -onbekend- | Douai | 1959 | Ruhrorter Schiffswerft | 84,40 | 9,50 | 1393 | Deutz | |
Willy | Kempenaar | F. Vertongen | Baasrode | 1962 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 51,18 | 6,62 | 635 | General Motors | |
Wilmaran | Nieuwe kempenaar (55m schip) | A. de Jonge | Den Haag | 1960 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,30 | 7,26 | 670 | General Motors | |
Woutrina | Kempenaar | P. De Graaf | Terneuzen | 1924 | | 50,00 | 6,58 | 499 | General Motors | |
Yacht | - | D. Dewulf | Andrésy | 1964 | Fulton | 67,15 | 7,20 | 952 | Cummins | |
Yaris | - | R. Bier | Wijnegem | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,92 | 11,00 | 2041 | Caterpillar | |
Yggdrasil | - | -onbekend- | Ferin | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 79,88 | 8,20 | 1103 | Volvo Penta | |
Zambesi | - | Schweirische Reederei A.G. | Basel | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer | |
Zephira | passagiersschip | Franlis | Oostende | 1997 | De Jong | 26,50 | 5,70 | - | DAF | |
Zyntra | - | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins | |