Hieronder vindt u een lijst met alle vaartuigen waarvan de naam begint met A, gesorteerd op naam. Klik op het ID-nummer van het schip om de volledige fiche te laden:
ID-nummer | Naam | Type vaartuig | Eigenaar | Woonplaats | Bouwjaar | Bouwwerf | Lengte (meter) | Breedte (meter) | Tonnage (ton) | Motor (merk) |
---|
BBS000004 | A Bientot | motorspits | F. Stevens De Vos | Gent | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38.42 | 5.04 | 355 | A.B.C. |
BBS006878 | A Nous | motorspits | H. Van Dijk | Kampen | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 370 | Bohn und Kähler |
BBS000428a | A Nous | spits | H. Willems | Reet | 1937 | Scheepswerf De Durme | 38,52 | 5,05 | 372 | Mac Laren |
BBS000428b | A Nous | spits | J. Willems | Deurne | 1937 | Scheepswerf De Durme | 38,52 | 5,05 | 372 | Mac Laren |
BBS000436 | A Novo | motorspits | G. Goedgezelschap | Antwerpen | 1929 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 38,76 | 5,05 | 332 | Otto-Deutz |
BBS006879 | A Novo | motorspits | Wwe. Bogers en E. Bogers | Antwerpen | 1929 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 38,74 | 5,04 | 335 | Caterpillar |
BBS000429a | A Novo | spits | M. Delcenserie | Saint Ghislain | 1955 | | 38,82 | 5,04 | 384 | General Motors |
BBS000429b | A Novo | spits | G. Fabert | Nivelles Nord | 1955 | | 38,82 | 5,04 | 384 | General Motors |
BBS006880 | A Novo II | spits | E. Meyer | Saint Mammes | 1931 | | 38,85 | 5,06 | 362 | Volvo |
BBS000542 | A Tantot | motorspits | E. Van Akeleyen | Zele | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,70 | 5,04 | 365 | A.B.C. |
BBS000541a | A Tantot | motorspits | F. Stevens | Gent | 1958 | - | 38,95 | 5,01 | 392 | General Motors |
BBS000541b | A Tantot | motorspits | K. Hoeck | Veurne | 1958 | - | 38,95 | 5,01 | 392 | General Motors |
BBS000001 | A-1 | Sleepschip | Compagnie Fluvial et Maritime Transports | Luik | 1908 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46.94 | 5.06 | 420 | -geen- |
BBS000002 | A-2 | Sleepschip | Compagnie Fluvial et Maritime Transports | Luik | 1905 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46.97 | 5.02 | 418 | -geen- |
BBS006580 | A-Doson | Dortmunder | N. Koppelaar | Hollandse Veld | 1912 | | 67,00 | 8,20 | 800 | Deutz (2x) |
BBS006610 | A-Gogo | sleepschip (Kempenaar) | C. Van Hoorenbeeck | Antwerpen | 1923 | | 50,05 | 6,58 | 627 | -geen- |
BBS006621 | A-Jo | motorspits | D. Velghe | Béthune | 1950 | | 38,73 | 5,05 | 404 | Baudouin |
BBS007625b | A. Pives | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Vve Leon Fromont | Ile-St-Denis | 1922 | Schipper & Göru | - | - | - | -geen- |
BBS000075 | A.F.C. | - | Sté des Produits Chimique de Voorheide | Voorheide | 1908 | - | 25.54 | 5.05 | 154 | General Motors |
BBS007582c | A.G.R. | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Allard | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000549a | A.T.V. | - | H. Tingen | Zwolle | 1896 | - | 25,02 | 4,77 | 121 | Kromhout |
BBS000549b | A.T.V. | - | H. Tingen | Zwolle | 1896 | - | 25,02 | 4,77 | 121 | Mercedes |
BBS007010 | A.V. | motorspits | D. Ruyffelaere | Merville | 1949 | Forges de Strasbourg | 38,41 | 5,02 | 389 | Baudouin |
BBS007858d | Aare | sleepschip | Kruysifix A.G. | Basel | 1925 | Scheepswerf De Groot & Van Vliet N.V. | 81,40 | 9,20 | 1181 | -geen- |
BBS007858e | Aare | sleepschip | Kruysifix B.V. | Rotterdam | 1925 | Scheepswerf De Groot & Van Vliet N.V. | 81,40 | 9,20 | 1181 | -geen- |
BBS007858f | Aare | sleepschip | R.C. Janssens | Zwijndrecht | 1925 | Scheepswerf De Groot & Van Vliet N.V. | 81,40 | 9,20 | 1181 | -geen- |
BBS005242 | Abeille | houten waal | A. Dagnellie | Lobbes | - | | - | - | - | -geen- |
BBS000003 | Abeona | - | J. Bootgezel | Gent | 1917 | - | 61.96 | 6.7 | 631 | Deutz |
BBS006546 | Abeona 2 | sleepschip | J. en F. Hoenderop | Rotterdam | 1914 | | 110,00 | 13,04 | 2956 | -geen- |
BBS000005a | Abira | motorspits | J. Walbrecq | Thuin | 1935 | Chantier Michot | 38.33 | 5.05 | 365 | Lister |
BBS000005b | Abira | motorspits | F. Walbrecq | Thuin | 1935 | Chantier Michot | 38.33 | 5.05 | 365 | General Motors |
BBS000005c | Abira | motorspits | Roger Michon
- | Thuin | 1935 | Chantier Michot | 38.33 | 5.05 | 365 | General Motors |
BBS000005d | Abira | motorspits | -onbekend- | Thuin | 1935 | Chantier Michot | 38.33 | 5.05 | 365 | General Motors |
BBS000006a | Ablette | motorspits | S.A. Auxarme | Luxemburg | 1943 | Francois Plaquet S.A. | 38,72 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS007590d | Ablis | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft MAN | 38,36 | 5,05 | 350 | -onbekend- |
BBS000007 | Abmalo | sleepschip (spits) | A.J. Ceulemans | Terhagen | 1900 | - | 38.66 | 5.04 | 355 | -geen- |
BBS000008a | Abo | gemotoriseerde sleepspits | J. Barrie-Vercammen | Rupelmonde | 1900 | - | 38.37 | 5.01 | 348 | M.W.M. |
BBS000008b | Abo | gemotoriseerde sleepspits | J. Barrie-Vercammen | Rupelmonde | 1900 | - | 38.37 | 5.01 | 348 | A.B.C. |
BBS000009 | Abonnir | spits | E. Willaert | Merksem | 1930 | - | 38.41 | 5.05 | 360 | General Motors |
BBS007377 | Acacia | spits | V. Van Mooter | Londerzeel | 1910 | | 38,54 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS006547 | Accedi | motorspits | G. Timmer | Groningen | 1929 | | 38,94 | 5,08 | 337 | Mercedes |
BBS006548 | Achiel | motorspits | G. De Witte - Meirlaen | Lo | 1958 | Scheepswerf De Durme | 39,00 | 5,06 | 393 | General Motors |
BBS000010 | Achiel Van der Cruysse | Kempenaar | M. Van der Cruysse | Brugge | 1955 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 49.98 | 6.6 | 575 | M.A.N. |
BBS000011 | Achille | - | Mevr. Wwe. Lonnay | Luik | 1915 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46.89 | 5.55 | 416 | M.A.N. |
BBS000012 | Achille | motorspits | Mevr. Wwe. Lonnay | Hoei | 1937 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38.6 | 5.07 | 367 | Deutz-Humboldt |
BBS000013a | Achille | - | A. van de Vijvere | Kalloo | 1925 | De Groot en van Vliet | 79.87 | 9.48 | 1291 | A.B.C. |
BBS000013b | Achille | - | Wwe. Vd. Vijver en Mw J. Bal en Kren. | Borgerhout | 1925 | De Groot en van Vliet | 79.87 | 9.48 | 1291 | A.B.C. |
BBS000013c | Achille | - | I. Gasten - Wijckmans | Baasrode | 1925 | De Groot en van Vliet | 79.87 | 9.48 | 1291 | A.B.C. |
BBS000014 | Acibre | motorspits | A. De Roeck | Steendorp | 1939 | Scheepswerf De Durme | 38.41 | 5.05 | 368 | General Motors |
BBS007514b | Acier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS000015a | Acquit | Kempenaar | H. Van den Eede | Merksem | 1960 | Scheepswerf De Durme | 50.12 | 6.64 | 641 | General Motors (2x) |
BBS000015b | Acquit | Kempenaar | F. Geuens - Van den Eede | Antwerpen | 1960 | Scheepswerf De Durme | 50.12 | 6.64 | 641 | General Motors (2x) |
BBS006549 | Acropolis | - | J. Somers-maes en M. Somers | Antwerpen | 1974 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 80,00 | 9,54 | 1596 | Lister (2x) |
BBS006550 | Actief | - | M. Buys | Amsterdam | 1917 | | 41,40 | 6,56 | 341 | Buckau R. Wolf |
BBS006551 | Actief | spits | C. Den Braber | Sint Philipsland | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,94 | 5,05 | 353 | Kaelbe |
BBS005160 | Actief II | stoomsleepboot | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS000016 | Actif | motorspits | A. Lepinoy - Caron | Merelbeke | 1955 | | 38.7 | 5.03 | 367 | M.A.N. |
BBS000017 | Actif | gemotoriseerde sleepspits | F.C. Saerens | Charleroi | 1904 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38.85 | 5.06 | 340 | General Motors |
BBS007599b | Actif | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,50 | 5,06 | 349 | -geen- |
BBS000018 | Actio | gemotoriseerde sleepspits | Wwe. J. Van den Meersche | Antwerpen | 1914 | - | 38.4 | 5.01 | 337 | General Motors |
BBS000019 | Activer | motorspits | A. Lepinoy | Merelbeke | 1950 | | 38.7 | 5.04 | 357 | General Motors |
BBS007696c | Activite | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Canal | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS000020 | Actuaire | Samberschip | L. Van Herck | Antwerpen | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46.67 | 5.1 | 455 | General Motors |
BBS007935a | AD. Linden 15 | sleepschip | Ad. Linden Reederei GmbH | Duisburg | 1922 | Gebr. Sachsenberg | 79,99 | 9,49 | 1363 | -geen- |
BBS006552 | Ada | - | P. Borsje | Papendrecht | 1929 | | 60,00 | 7,15 | 729 | Caterpillar |
BBS004537 | Adage | houten waal | Pinoy | Thuin | - | | - | - | - | -geen- |
BBS006553 | Adage | motorspits | A. Pinoy | Andresy | 1949 | Chantiers Naval de Chalon-sur-Saône | 38,63 | 5,01 | 381 | General Motors |
BBS000021a | Adagio | motorspits | G. Cheron | Thuin | 1925 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.92 | 5.01 | 382 | Moës |
BBS000021b | Adagio | motorspits | G. Cheron | Thuin | 1925 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.92 | 5.01 | 382 | Moës |
BBS000022 | Adalchar | motorspits | P. Cooyman | Aalst | 1958 | | 38.8 | 5.05 | 372 | Bohn und Kähler |
BBS006554 | Adamant | Nieuwe kempenaar (55m schip) | J. Romeijnders | Maasbracht | 1957 | | 54,92 | 7,20 | 670 | A.B.C. |
BBS000023a | Adana | motorspits | C. Van Leemput | Antwerpen | 1958 | Scheepswerf De Durme | 38.84 | 5.05 | 375 | General Motors |
BBS000023b | Adana | motorspits | C. Van Leemput | Antwerpen | 1958 | Scheepswerf De Durme | 38.84 | 5.05 | 375 | General Motors |
BBS000024a | Adato | motorspits | F. De Rijk-Dagnelle | Monceau-sur-Sambre | 1933 | - | 38.48 | 5.04 | 369 | Lister |
BBS000024b | Adato | motorspits | E. De Rijk | Monceau-sur-Sambre | 1933 | - | 38.48 | 5.04 | 368 | Mercedes-Benz |
BBS000024c | Adato | motorspits | Marcel de Rijk | Mont-sur-Marchienne | 1933 | - | 38.48 | 5.04 | 369 | Mercedes-Benz |
BBS000024d | Adato | motorspits | Alain van de Schoor | Luik | 1933 | - | 38.48 | 5.04 | 366 | Mercedes-Benz |
BBS006555 | Adcama | kempenaar | J. Jansen | Oosterhout | 1925 | | 50,00 | 6,60 | 517 | M.W.M. |
BBS000025 | Adda | gemotoriseerde sleepspits | P.V. Wilms-Persoone | Antwerpen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.56 | 5.02 | 370 | Vomag |
BBS006556 | Addio | kempenaar | W. Snippe | Rotterdam | 1963 | | 56,00 | 6,60 | 598 | M.A.N. |
BBS000026a | Addio | gemotoriseerde sleepspits | R. Vincke | Doornik | 1911 | Scheepswerf Van Garsse | 38.57 | 5.02 | 359 | General Motors |
BBS000026b | Addio | gemotoriseerde sleepspits | R. Vincke | Doornik | 1911 | Scheepswerf Van Garsse | 38.57 | 5.02 | 359 | General Motors |
BBS000027a | Adela | sleepschip (spits) | I. Annaert-Van den Eynde | Willebroek | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.33 | 5.08 | 386 | -geen- |
BBS000027b | Adela | sleepschip (spits) | J. Annaert | Willebroek | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.33 | 5.08 | 386 | -geen- |
BBS007630b | Adèle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Joseph Haegel | Gambsheim | 1923 | | 38,43 | 5,05 | 330 | -geen- |
BBS007630c | Adèle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,43 | 5,05 | 330 | -geen- |
BBS000028 | Adelia | spits | L. Nauwelaerts | Gent | 1929 | - | 38.83 | 5.04 | 353 | General Motors |
BBS000029 | Adelia | - | A. Verschelden-Verschelden | Antwerpen | 1928 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.43 | 5.02 | - | General Motors |
BBS006557 | Adelia | motorspits | A. Verschelden | Antwerpen | 1960 | Scheepswerf Van Garsse | 38,82 | 5,06 | 381 | Cummins |
BBS000030 | Adeline | - | E. De Lamper | Burcht | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 25.0 | 5.05 | 121 | Gardner |
BBS000031a | Adeline | - | J. Vispoel | Doornik | 1910 | | 43.62 | 5.55 | 417 | Deutz |
BBS000031b | Adeline | - | J. Mees - De Vos | Merksem | 1910 | | 43.62 | 5.55 | 417 | Deutz |
BBS006558 | Adeline 2 | sleepschip | J.A. Meurs | Rotterdam | 1906 | | 72,00 | 9,66 | 1102 | -geen- |
BBS006559 | Adeline 3 | sleepschip | K.A. Meurs | Maasbracht | 1916 | | 79,87 | 9,48 | 1357 | -geen- |
BBS006560 | Adfra | Kempenaar | A. Verlaan | Maasbracht | 1925 | | 50,00 | 6,60 | 518 | M.W.M. |
BBS006563 | Adfra | - | A. Verlaan | Maasbracht | 1955 | | 66,70 | 7,03 | 721 | Deutz |
BBS006561 | Adfra II | sleepschip (Kempenaar) | A. Verlaan | Maasbracht | 1928 | | 50,00 | 6,59 | 584 | -geen- |
BBS006562 | Adfra III | - | A. Verlaan | Maasbracht | 1963 | Scheepswerf De Durme | 46,90 | 5,10 | 419 | Caterpillar |
BBS000032 | Adfran | - | A. Dulweins | Agimont | - | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 37.75 | 5.04 | 293 | A.B.C. |
BBS000033a | Adhemar | spits | A. Van Hal | Gent | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.85 | 5.07 | 376 | General Motors |
BBS000033b | Adhemar | spits | F. Verstrepen | Maasmechelen | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.85 | 5.07 | 376 | General Motors |
BBS000034 | Adige | motorspits | S. De Smet - Ringoot | Adinkerke | 1952 | Jules De Wachter | 38.84 | 5.08 | 373 | M.A.K. |
BBS006564 | Adios | Kempenaar | R. Braeckman-Rifaut | Bruyelle | 1928 | | 50,14 | 6,60 | 622 | Deutz |
BBS006565 | Adios | spits | V. Meese - van den Abbeele | Antwerpen | 1923 | | 38,50 | 5,05 | 374 | General Motors |
BBS006566 | Adios | motorspits | J. Van de Weghe | Gent | 1952 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,45 | 5,03 | 360 | General Motors |
BBS000035 | Adirge | motorspits | G. Van Dessel | Antwerpen | 1950 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38.77 | 5.07 | 352 | Bohn und Kähler |
BBS006567 | Adirge | - | J. Van Dessel | Antwerpen | 1942 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 49,90 | 5,38 | 475 | Deutz |
BBS006568 | Adja | Dortmunder | A. Van Strien | Raamdonksveer | 1940 | | 67,00 | 8,20 | 871 | Deutz |
BBS006569 | Adja | Nieuwe kempenaar (55m schip) | P. Van Wijnen | Papendrecht | 1962 | | 55,43 | 7,17 | 625 | Industrie |
BBS000036c | Adja | - | J.C.A. Van der Vliet | Sint Philipsland | 1909 | Scheepswerf A.J. Otto en Zonen | 39.33 | 6.59 | 338 | Industrie |
BBS000037 | Adjo | - | J. De Boer en Zoon | Dordrecht | 1914 | | 51.68 | 7.15 | 572 | Deutz |
BBS000038 | Adjo | Kempenaar | A. Jager | Antwerpen | 1913 | N.V. Scheepswerf De Hoop Pannerden | 49.78 | 6.56 | 525 | General Motors |
BBS000039 | Adjo | spits | A. Jager | Antwerpen | - | | 38.56 | 5.05 | 320 | A.B.C. |
BBS000040 | Adjo | sleepschip | J. Oomens - Van Yseldijk | Rotterdam | 1962 | - | 72.97 | 8.2 | 1109 | -geen- |
BBS000041 | Adjo | spits | A. Van Stokkom | Geertruidenberg | 1941 | | 38.55 | 5.06 | 338 | General Motors |
BBS006570 | Adjo | motorspits | F. Bakker | Rotterdam | 1960 | | 38,89 | 5,08 | 365 | Dorman |
BBS006571 | Adjo | - | J. Jiskoot | Arnhem | 1925 | | 70,15 | 9,26 | 999 | General Motors (2x) |
BBS006572 | Adjo | motorspits | P. Van Suntenmaartensdijk | Geertruidenberg | 1951 | | 38,44 | 5,06 | 328 | Caterpillar |
BBS000044 | Adma | motorspits | L. Van Wingen | Gent | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,38 | 5.04 | 352 | Lister |
BBS006573 | Adma | - | T. De Jong | Rotterdam | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,95 | 5,11 | 425 | Industrie |
BBS006574 | Adma | Dortmunder | M. Oomens | Maasbracht | 1922 | | 66,93 | 8,20 | 902 | General Motors (2x) |
BBS006575 | Adma | motorspits | I. Tas | Mariekerke | 1956 | | 38,40 | 5,06 | 382 | Modag |
BBS000042a | Adma | spits | A. De Mol | Merksem | 1930 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.44 | 5.01 | 368 | Moës |
BBS000042b | Adma | spits | A. De Mol | Merksem | 1930 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.44 | 5.01 | 364 | Berliet |
BBS000043a | Adma | - | L. Van Wingen | Gent | 1961 | Scheepswerf Corena | 67.21 | 7.3 | 877 | M.A.K. |
BBS000043b | Adma | - | L. Van Wingen | Lovendegem | 1961 | Scheepswerf Corena | 67.21 | 7.3 | 870 | General Motors |
BBS003224 | Adma 2 | motorspits | Henri Van Wingen | Gent | 1932 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,05 | 346,8 | A.B.C. |
BBS000045a | Adme | sleepschip | O. De Vree | Antwerpen | 1930 | | 79.95 | 9.2 | 1336 | -geen- |
BBS000045b | Adme | gemotoriseerd sleepschip | A. De Wit en R. De Wit en mevr. A. De Vree | Antwerpen | 1930 | | 79.95 | 9.20 | 1312 | Duvant (2x) |
BBS000046 | Admi | spits | A. Bisschop | Antwerpen | 1916 | - | 38.36 | 5.05 | 564 | General Motors |
BBS000047 | Adoan | spits | A. Ramael | Roux | 1906 | | 38.42 | 5.04 | 360 | General Motors |
BBS000048 | Adobla | spits | A. Wijnaert | Adinkerke | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38.81 | 5.05 | 352 | General Motors |
BBS000049a | Adoea | sleepschip (spits) | G. Van Kessel | Antwerpen | 1926 | - | 38.7 | 5.06 | 384 | -geen- |
BBS000049b | Adoea | sleepschip (spits) | N.V. Scheepvaartbedrijf J. Van Looy | Antwerpen | 1926 | - | 38.7 | 5.06 | 384 | -geen- |
BBS000050 | Adolf | - | L. Bauwens | Gent | 1906 | Scheepswerf Van Garsse | 38.6 | 5.03 | 277 | Otto-Deutz |
BBS000051 | Adolf | - | A. De Blieck | Gent | 1912 | | 49.87 | 6.57 | 520 | General Motors |
BBS000052a | Adolf | spits | E. De Munster | Merksem | 1928 | - | 38.53 | 5.05 | 373 | Lister |
BBS000052b | Adolf | spits | Mevr. C. Lemmens | Antwerpen | 1928 | - | 38.53 | 5.05 | 370 | Lister |
BBS007891a | Adolf | sleepschip (Kempenaar) | J. Haagmans | Rotterdam | 1930 | Vooruit Stapel | 50,00 | 6,60 | 560 | -geen- |
BBS000053a | Adolfine | sleepschip | J. Reyniers | Antwerpen | 1926 | | 79.74 | 9.48 | 1342 | -geen- |
BBS000053b | Adolfine | gemotoriseerd sleepschip | R. Reyniers | Edegem | 1926 | | 79.74 | 9.48 | 1290 | Lister |
BBS004579 | Adolphe | sleepschip | Coune-Walbecq | Thuin | - | | - | - | 284 | -geen- |
BBS006576 | Adolphe | sleepschip | S.A Gravibel | Luik | 1903 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,02 | 5,04 | 369 | -geen- |
BBS000054a | Adolphe | spits | D. Degendt | Beerst | 1898 | Scheepswerf Plaquet | 38.94 | 5.05 | 354 | Kaelbe |
BBS000054b | Adolphe | spits | H. Degendt | Beerst | 1898 | Scheepswerf Plaquet | 38.94 | 5.05 | 350 | General Motors |
BBS000055a | Adolphe | motorspits | F. Malou | Namen | 1934 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.8 | 5.08 | 353 | Deutz |
BBS000055b | Adolphe | motorspits | Mevr. M. Malou - Lambert | Namen | 1934 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.8 | 5.08 | 355 | Scania Vabis |
BBS001834b | Adolphe | Samberschip | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | Chantier naval du Loyd Mosan | 46,77 | 5,08 | 371 | General Motors |
BBS006577 | Adomar | motorspits | A. Bauwens - Derijck | Temse | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38,44 | 5,03 | 365 | General Motors |
BBS006578 | Adonai | - | W. Van Messem | Geertruidenberg | 1967 | | 71,80 | 8,20 | 1126 | S.K.L. |
BBS006579 | Adonai | - | J. Verstraeten - Smet | Doel | 1974 | Scheepswerven van Langerbrugge | 80,00 | 10,07 | 1698 | Caterpillar (2x) |
BBS007687b | Adonis | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Veuve de Guéroult d'Arblay et ses enfants en Verlay Wattiaux | -onbekend- | 1923 | Bernard Lukas | - | - | - | -onbekend- |
BBS007687c | Adonis | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Raymond Verlay | -onbekend- | 1923 | Bernard Lukas | - | - | - | -onbekend- |
BBS007687d | Adonis | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Serge Dubois | -onbekend- | 1923 | Bernard Lukas | - | - | - | -onbekend- |
BBS000058 | Adour | sleepschip (Samberschip) | N.V. La Sambre | Antwerpen | 1915 | N.V. Weerter Scheepsbouw Mij | 46.48 | 5.1 | 433 | -geen- |
BBS007604c | Adour | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | Baudouin |
BBS006581 | Adri | spits | Fr. Dooms - De Jonghe | Gent | 1930 | Jules De Wachter | 38,33 | 5,04 | 330 | General Motors |
BBS006582 | Adri | - | W. Roelofs | Maasbracht | 1934 | | 49,88 | 6,10 | 456 | DAF |
BBS006583 | Adri II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Van Dijk | Antwerpen | 1923 | | 38,23 | 5,05 | 350 | Henschel |
BBS006592 | Adri-Anna | sleepschip | mevr. A. Kraaijeveld | Rotterdam | 1923 | | 86,76 | 10,20 | 1696 | -geen- |
BBS000059a | Adriaan Brouwer | Samberschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Plaquet | 46.59 | 5.03 | 463 | Mercedes-Benz |
BBS000059b | Adriaan Brouwer | Samberschip | P. Dassen | Maastricht | 1930 | Scheepswerf Plaquet | 46.59 | 5.03 | 463 | Mercedes-Benz |
BBS006584 | Adriaan-B | Dortmunder | Fa. Den Boer | Hansweert | 1941 | | 66,96 | 8,20 | 889 | Bolnes |
BBS006593 | Adriaantje | - | A. en P. Van den Heuvel | 's Gravendeel | 1957 | Scheepswerf Van Garsse | 54,97 | 5,72 | 540 | Gardner |
BBS000060 | Adriana | Kempenaar | H. Doodewaard | Rotterdam | 1913 | | 50.0 | 6.56 | 499 | Skoda |
BBS000061 | Adriana | - | J. Kole | Kruiningen | 1923 | | 26.03 | 5.11 | 141 | Bolnes |
BBS000062 | Adriana | - | Mevr. P. Namotte | Luik | 1914 | | 49.94 | 5.67 | 528 | A.B.C. |
BBS000063 | Adriana | Kempenaar | Mevr. A. Van Soest | Alphen aan de Maas | 1915 | | 50.0 | 6.56 | 575 | -geen- |
BBS000064 | Adriana | Kempenaar | P. Vermeulen | Terneuzen | 1938 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 52.02 | 6.25 | 499 | M.W.M. |
BBS006585 | Adriana | spits | P. De Bok | Luik | 1912 | | 38,76 | 5,04 | 352 | General Motors |
BBS006586 | Adriana | - | P. Den Herder | Wemeldinge | 1928 | J.Th. Fikkers | 38,60 | 5,05 | 264 | Deutz |
BBS006587 | Adriana | Kempenaar | K. Goudriaan | Krimpen a/d Ijssel | 1958 | | 53,21 | 6,63 | 516 | Stork |
BBS006588 | Adriana | motorspits | J. Greif | Maastricht | 1941 | | 38,77 | 5,05 | 333 | Industrie |
BBS006589 | Adriana | motorspits | M. Leunis | Terneuzen | 1930 | | 38,71 | 5,05 | 337 | Bolnes |
BBS006590 | Adriana | - | H. Oechies | Rotterdam | 1901 | | 32,60 | 5,83 | 254 | Mercedes |
BBS006591 | Adriana | - | G. Van Dodewaard | Rotterdam | 1925 | | 38,91 | 5,06 | 274 | DAF |
BBS005402a | Adriana | Luxe Motor | -onbekend- | -onbekend- | 1926 | Gebroeders Paans N.V. | 33,86 | 5,04 | | -onbekend- |
BBS006594 | Adrianto | - | A. Broeders | Made | 1962 | | 54,97 | 7,05 | 625 | A.B.C. |
BBS006595 | Adrianto | - | A. Huijgens | Breda | 1965 | | 59,90 | 6,63 | 755 | Thomassen |
BBS006596 | Adrianto | motorspits | J. Schram | Vianen | 1962 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,73 | 5,08 | 355 | M.W.M. |
BBS006597 | Adrianto | motorspits | Mevr. Temeplaars | Rotterdam | 1951 | | 38,55 | 5,07 | 308 | M.W.M. |
BBS000065 | Adrianus | spits | D. De Jong | Zaltbommel | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 39.05 | 5.04 | 331 | General Motors |
BBS006598 | Adrianus | - | D. De Jong | Zaltbommel | 1964 | Scheepswerf Van Garsse | 47,50 | 5,06 | 455 | General Motors |
BBS006599 | Adrianus | - | Firma Leyten | Raamdonksveer | 1903 | | 36,75 | 5,64 | 236 | Deutz |
BBS006601 | Adrianus V | - | A. Verlaan | Maasbracht | 1959 | | 79,73 | 8,20 | 1158 | Henschel |
BBS006600 | Adrianus-L | Kempenaar | Familie Van Loon en Zoon | Made | 1913 | | 49,90 | 6,60 | 493 | M.W.M. |
BBS000066 | Adrien | Dortmunder | mevr. H. Gasten | Baasrode | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67.0 | 8.23 | 965 | M.A.K. |
BBS000067 | Adrien | spits | A. Landsoght | Gent | 1932 | | 38.65 | 5.05 | 346 | La Meuse |
BBS000068 | Adrienne | - | P. Cant | Doel | 1900 | | 24.8 | 5.0 | 118 | Otto-Deutz |
BBS000069 | Adrienne | motorspits | A. Letzer | Antwerpen | 1945 | | 38.78 | 5.04 | 357 | La Meuse |
BBS006602 | Adrienne | motorspits | J. Weckx-Tak | Maasbracht | 1951 | | 38,80 | 5,07 | 321 | General Motors |
BBS000070 | Adrienne Prudence | - | J. De Grauwe | Schellebelle | 1905 | | 23.86 | 4.8 | 115 | Industrie |
BBS000071 | Adro | spits | G.J. Coupé | Zwijnaarde | 1925 | | 38.73 | 5.05 | 346 | General Motors |
BBS006603 | Adro | gemotoriseerde sleepspits | R. Van Mele | Herent | 1908 | | 38,12 | 5,07 | 288 | General Motors |
BBS006604 | Adrogura | motorspits | G. Vuybert - Lehardy | Gent | 1942 | | 38,90 | 5,04 | 359 | A.B.C. |
BBS006605 | Adry | - | N.V. Rederij Persam | Antwerpen | 1964 | | 80,00 | 8,20 | 1306 | A.B.C. |
BBS000072a | Adry | spits | Jan Robyn | Antwerpen | 1930 | Jules De Wachter | 38.68 | 5.05 | 344 | Kromhout |
BBS000072b | Adry | spits | G. Robijn | Deurne | 1930 | Jules De Wachter | 38.68 | 5.05 | 352 | General Motors |
BBS000073a | Adsum | spits | R. Defeyder | Hoksem | 1927 | | 38.63 | 5.05 | 380 | General Motors |
BBS000073b | Adsum | spits | R. Defeyder - Casteleyn | Hoegaarden | 1927 | | 38.63 | 5.05 | 375 | General Motors |
BBS000074 | Aduatique | Kempenaar | N.V. Handelsmaatschappij A. Maassen | Maastricht | 1927 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 49.98 | 6.6 | 613 | Modag |
BBS006606 | Adversa | spits | S. De Fleurquin | Gent | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,48 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS006607 | Adwil | Kempenaar | W. en A. Van Eldijk | Lith | 1961 | Scheepswerf De Durme | 50,04 | 6,63 | 621 | Industrie |
BBS007635c | Aero | Duitse P - Gross Numéro (spits) | David Avez | Douai | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS004164j | African Queen | spits | Sam Dewilde | Gent | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS004164k | African Queen | spits | B.V.B.A Van der Linden Feestverzorging | Sinaai | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS000076a | Agadir | spits | A. Paunet | Thuin | 1913 | - | 38.49 | 5.02 | 361 | A.W.A. |
BBS000076b | Agadir | spits | A. Paunet - Demanet | Thuin | 1913 | - | 38.49 | 5.02 | 366 | Scania Vabis |
BBS007893f | Agatha | sleepschip (Dortmunder) | A.J. Blokland & W. de Groot VOF | Sint Annaland | 1926 | Van Duijvendijk N.V. | 66,92 | 8,19 | 951 | -geen- |
BBS000077 | Agathangelus | sleepschip | A.C.H.J. De Bruyn Gebroeders | Rotterdam | 1926 | Scheepswerf J. Smit | 86.02 | 10.08 | 1716 | -geen- |
BBS006608 | Agenor | motorspits | A. De Mey | Bruelle Lez-Antoing | 1941 | | 38,46 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
BBS006609 | Agenor | - | A. Van Looy -Kesteleyn en C. Van Looy - Caulier | Oostakker | 1973 | Scheepswerven van Langerbrugge | 72,95 | 8,18 | 1103 | General Motors (2x) |
BBS000078a | Agfra | spits | F. Croes-Lossie | Antwerpen | 1962 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38.77 | 5.08 | 375 | Baudouin (2x) |
BBS000078b | Agfra | spits | F. Croes-Lossie | Borgerhout | 1962 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38.77 | 5.08 | 375 | Baudouin (2x) |
BBS006839 | Agile | - | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -geen- |
BBS000079 | Agir | spits | J.E. Knockaert | Gent | 1930 | | 38.5 | 5.04 | 358 | General Motors |
BBS000080 | Agir de Gand | - | P. Van Hoorenbeeck | Schoten | 1896 | - | 33.27 | 4.94 | 221 | A.B.C. |
BBS000081 | Agire | motorspits | A. Anthierens | Couillet | 1939 | | 38.73 | 5.05 | 351 | General Motors (2x) |
BBS000083 | Agitato | - | H. Nowak | Amsterdam | 1893 | | 26.7 | 4.97 | 149 | Mercedes |
BBS000082a | Agitato | motorspits | O. Cheron | Gent | 1924 | Scheepswerf Van Garsse | 38.9 | 5.05 | 340 | General Motors |
BBS000084 | Agma | sleepschip | Mevr. Penders-Albrechts | Vrucht | 1908 | Firma H. Boot & zonen | 49.95 | 6.58 | 605 | -geen- |
BBS000085a | Agma | Kempenaar | HH. Verschuren en De Bruyn | Rotterdam | 1957 | Gebroeders de Jong | 56.08 | 6.62 | 588 | Deutz |
BBS000085b | Agma | Kempenaar | T.A.A. De Bruijn | Rotterdam | 1957 | Gebroeders de Jong | 56.08 | 6.62 | 588 | Deutz |
BBS000086 | Agmafi 1 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | R.T. Ringkjol | Rotterdam | 1928 | | 38.41 | 5.06 | 298 | M.W.M. |
BBS000087 | Agnes | sleepschip | L. Berben | Eisden | 1912 | | 49.87 | 5.59 | 509 | -geen- |
BBS000088 | Agnes | spits | A. Casteleyn-Blomme | Snaaskerke | 1922 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 28.24 | 5.04 | 334 | Berliet |
BBS000089 | Agnes | Kempenaar | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1955 | Scheepswerf Herbosh | 49.93 | 6.6 | 280 | Mercedes-Benz |
BBS000090 | Agnes | - | A. Hamelers | Cadier en Keer | 1904 | | 27.92 | 4.75 | 128 | Stynwal |
BBS000091 | Agnes | - | N.V. Scheepswerf van Burcht | Burcht | 1897 | | 79.27 | 10.45 | 1442 | Lister |
BBS000092 | Agnes | sleepschip | P.A.O. Thys | Luik | 1903 | | 84.10 | 10.59 | 1578 | -geen- |
BBS000094 | Agnes | Samberschip | L. Van Herck | Smeermaes | 1926 | | 46.6 | 5.07 | 417 | General Motors |
BBS000093a | Agnes | - | J.F. Van Denderen | Hulst | 1963 | Scheepswerf Lambrechts | 72.9 | 8.2 | 1200 | General Motors (2x) |
BBS000093b | Agnes | - | J. Van Denderen | Hulst | 1963 | Scheepswerf Lambrechts | 72.9 | 8.2 | 1192 | General Motors (2x) |
BBS000095 | Agnus-Dei | - | A. Vanderplas | Péronnes-lez-Antoing | 1913 | - | 38.32 | 5.02 | 377 | General Motors |
BBS000097 | Agora | motorspits | G. Broutin | Gent | 1950 | - | 38.70 | 5.04 | 359 | General Motors |
BBS000098 | Agora | spits | G. Broutin | Gent | 1925 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38.63 | 5.04 | 350 | Benz |
BBS006611 | Agora | - | L. Van Praet | Gent | 1943 | | 63,30 | 7,01 | 762 | General Motors |
BBS000096a | Agora | spits | N. Boshuizen | Harelbeke | 1926 | - | 38.48 | 5.06 | 361 | General Motors (2x) |
BBS000096b | Agora | spits | M. Boshuizen | Harelbeke | 1926 | - | 38.48 | 5.06 | 358 | General Motors (2x) |
BBS006612 | Agosta | motorspits | P. Walbrecq | Andrésy | 1934 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,56 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS006613 | Agreed | motorspits | M. Padie | Béthune | 1950 | | 38,56 | 5,02 | 383 | Baudouin (2x) |
BBS003829h | Ahava | Dortmunder | V.O.F. Ahava | Veenendaal | 1961 | Scheepswerf De Rupel | 72,84 | 8,17 | 1141 | Cummins |
BBS006614 | Ahead | - | R. Hazewindus | Rotterdam | 1929 | | 54,06 | 7,15 | 605 | Scania Vabis |
BBS006615 | Ahead | kempenaar | A. Hazewindus | Rotterdam | 1953 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 54,77 | 6,59 | 608 | Deutz |
BBS006616 | Ahead | kempenaar | A. Van Oost | Maasbracht | 1923 | | 50,00 | 6,60 | 422 | Deutz |
BBS000099 | Ahita | sleepschip | F. Carron | Boom | 1924 | - | 79.95 | 9.48 | 1383 | -geen- |
BBS006617 | Ahuri | spits | H. Renaux | Ombret | 1898 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,00 | 314 | Lister |
BBS006618 | Aida | motorspits | G. Pique | Conflans Sainte Honorine | 1948 | | 38,75 | 5,03 | 364 | A.B.C. |
BBS007554b | Aïda | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Leon Jean Vandeville | Thun | 1922 | Schulze | | | | -onbekend- |
BBS000100 | Aide de dieu | spits | Mevr. G. Pelemans | Jumet | 1931 | Jules De Wachter | 38.27 | 5.03 | 364 | Moës |
BBS006619 | Aiglon | motorspits | J. Demiselle | Andrésy | 1954 | | 38,83 | 5,05 | 400 | Volvo |
BBS007594b | Aimable | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Abelard Carnot | Conflans Sainte Honorine | 1922 | Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS000101a | Aime | spits | H. De Groote | Ledeberg | 1945 | Établissements Mory | 38.43 | 5.03 | 368 | A.C.M.T. |
BBS000101b | Aime | spits | A. De Groote | Gent | 1945 | Établissements Mory | 38.43 | 5.03 | 368 | General Motors |
BBS000102a | Aime | - | G. Verhaeghe | Doel | 1917 | | 27.91 | 5.02 | 154 | A.B.C. |
BBS000102b | Aime | - | G. Verhaeghe | Hoboken | 1917 | | 37,81 | 5.02 | 241 | General Motors |
BBS007815e | Aixam | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,50 | 5,04 | 312 | General Motors |
BBS000103 | Ajaar | motorspits | Alfons De Wilde | Gent | 1955 | Chantier Michot | 38.91 | 5.05 | 354 | Lister |
BBS006620 | Ajaar | - | A. De Wilde | Grimbergen | 1910 | | 82,25 | 10,20 | 1586 | Rolls Royce |
BBS000104 | Ajadi | - | W. Blokzijl | Lommel | 1909 | - | 38.37 | 5.09 | 210 | Deutz |
BBS000105 | Ajax | sleepschip | N.V. Ajax | Berchel | 1913 | | 92.04 | 11.54 | 2099 | -geen- |
BBS007594c | Ajax | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Corez | -onbekend- | 1922 | Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS006622 | Akassa | - | Ch. Maes | Antwerpen | 1970 | | 79,99 | 9,47 | 1998 | Lister (2x) |
BBS006623 | Akko | motorspits | R. Disant | Vitry Le François | 1966 | | 38,82 | 5,07 | 425 | Volvo |
BBS006624 | Akkres | - | J. Geervliet | Rotterdam | 1958 | | 46,70 | 5,08 | 414 | Caterpillar |
BBS006645 | Al-Clau | motorspits | A. Gadenne | Denain | 1935 | | 38,56 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS006647 | Al-Dai-Al | spits | G. Duyck | Veurne | 1928 | | 38,35 | 5,02 | 366 | General Motors |
BBS006666 | Al-Hen | spits | A. Blommaert | Erquelinnes | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,07 | 372 | General Motors |
BBS000223 | Al-Ji | spits | A. Brakel | Maasbracht | 1892 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 42,85 | 5,03 | 318 | Mercedes |
BBS006681 | Al-Kef | spits | Y. Vanderplas | Hautrage | 1906 | Scheepswerf Plaquet | 38,00 | 5,03 | 349 | Volvo |
BBS006682 | Al-Kef 2 | motorspits | Y. Vanderplas | Hautrage | 1963 | | 38,90 | 5,03 | 366 | Mac Laren |
BBS000248 | Al-Ma | - | G. Van Wezemael | Antwerpen | 1900 | | 26,94 | 4,40 | 115 | A.B.C. |
BBS006734 | Al-Pau | spits | A. Hockel | Saint Séverin | 1925 | | 38,51 | 5,01 | 348 | General Motors |
BBS000278a | Al-Ta | spits | J. Leye | Merksem | 1957 | Chantier Michot | 38,87 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS000278b | Al-Ta | spits | Wwe. J. Leye | Brugge | 1957 | Chantier Michot | 38,87 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS006625 | Aladro | motorspits | A. Verbraeken | Antwerpen | 1942 | Scheepswerf De Durme | 38,41 | 5,06 | 379 | General Motors |
BBS006626 | Alain | motorspits | G. Aspers | Béthune | 1953 | | 38,54 | 5,03 | 357 | Volvo Penta |
BBS000106a | Alain | spits | Z. Vaillant | Luik | 1954 | | 38.74 | 5.05 | 361 | La Meuse |
BBS000106b | Alain | motorspits | Mevr. Wwe. Vaillant | Angelur | 1954 | | 38.74 | 5.05 | 359 | DAF |
BBS007490c | Alain | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000107a | Alan | sleepschip (Kempenaar) | E. Nauwelaers | Antwerpen | 1930 | - | 54.94 | 6.61 | 688 | -geen- |
BBS000107b | Alan | sleepschip (Kempenaar) | A. Nauwelaers | Ans | 1930 | - | 54.94 | 6.61 | 688 | -geen- |
BBS000108 | Alanco | spits | A. Steppe | Aalst | 1936 | | 38.24 | 5.03 | 369 | General Motors |
BBS006416 | Alancy 1 | - | Gebroeders Verstichel | Gent | 1923 | | 79,84 | 7,96 | 1283 | Deutz |
BBS006417 | Alancy II | - | Gebroeders Verstichel | Gent | 1923 | | 55,14 | 7,95 | 827 | National |
BBS006418 | Alancy III | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Gebroeders Verstichel | Gent | 1923 | | 55,10 | 7,95 | 818 | A.B.C. |
BBS000109 | Alanjero | - | J. Goossens | Boom | 1907 | | 29.5 | 4.88 | 174 | Industrie |
BBS007477b | Alaric | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007529b | Alaric | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000110a | Alaska | motorspits | A. Matis | Thuin | 1956 | Chantier Michot | 38.88 | 5.05 | 361 | Mac Laren |
BBS000110b | Alaska | motorspits | Mevr. R. Letot | Thuin | 1956 | Chantier Michot | 38.88 | 5.05 | 358 | Mac Laren |
BBS006627 | Alban | spits | J. Steenacker | Bléharies | 1917 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,47 | 5,08 | 359 | General Motors |
BBS006628 | Albano | - | P. Verbergt | Rumst | 1974 | Scheepswerven van Langerbrugge | 80,00 | 9,50 | 1574 | Stork (2x) |
BBS000111a | Albano | - | L. Verbergt | Antwerpen | 1928 | | 79.9 | 9.5 | 1309 | Krupp |
BBS000111b | Albano | - | P. Verbergt | Rumst | 1928 | | 79.9 | 9.5 | 1309 | Stork (2x) |
BBS000112 | Albatros | spits | H. Baert | Gent | 1911 | | 38.54 | 5.04 | 363 | General Motors |
BBS003619 | Albatros | Houten waal | H. Bruneel | Oostvleteren | - | | | | | -geen- |
BBS006629 | Albatros | motorspits | H. Hensen | Elsloo | 1941 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,76 | 5,08 | 357 | General Motors |
BBS004620a | Albatros II | sleepschip | N.V. Internationale Guano en Superphosphaatwerken | Zwijndrecht | 1903 | Alblasserdam | 30,60 | 5,53 | 188 | -geen- |
BBS004620b | Albatros II | sleepschip | -onbekend- | -onbekend- | 1903 | Alblasserdam | 34,65 | 5,53 | 210 | -geen- |
BBS004620c | Albatros II | sleepschip | N.V. Albatros Superfosfaatfabriek | Rotterdam | 1903 | Alblasserdam | 34,65 | 5,53 | 210 | -geen- |
BBS004620d | Albatros II | - | -onbekend- | -onbekend- | 1903 | Alblasserdam | 34,65 | 5,53 | 210 | Stork |
BBS007918f | Albatros III | sleepschip | K. v/d Werf | Rotterdam | 1906 | Scheepswerf Vrijenban | 55,88 | 7,16 | 691 | -geen- |
BBS007918e | Albatros IV | sleepschip | K. v/d Werf | Rotterdam | 1906 | Scheepswerf Vrijenban | 55,88 | 7,16 | 691 | -geen- |
BBS000113 | Albe | - | A. Wijckmans-Engelen | Antwerpen | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42.63 | 5.05 | 410 | General Motors |
BBS000114a | Albella | motorspits | C.F. Lepinoy - Van Damme | Antwerpen | 1943 | | 38.75 | 5.06 | 364 | General Motors |
BBS000114b | Albella | motorspits | C. Lepinoy | Schoten | 1943 | | 38.75 | 5.06 | 364 | General Motors |
BBS006630 | Albema | - | M. Theuns | Dordrecht | 1963 | | 84,99 | 8,22 | 1203 | Deutz |
BBS000117a | Albema | Samberschip | A. Janssen | Engis | 1923 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 46.96 | 5.07 | 425 | A.B.C. |
BBS000117b | Albema | Samberschip | A. Willemsen | Weert | 1923 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 46.96 | 5.07 | 425 | A.B.C. |
BBS006631 | Albemar | motorspits | A. Pylyser | Sint Amandsberg | 1965 | | 38,78 | 5,04 | 405 | General Motors |
BBS000115b | Alberdien | Kempenaar | J. Sibryns | Rotterdam | 1909 | Firma H. Boot & zonen | 46.15 | 6.5 | 425 | Caterpillar |
BBS000118 | Albert | - | G. Cleempoel | Wilsele | 1926 | | 27.0 | 5.03 | 147 | Bolnes |
BBS000119 | Albert | sleepschip | Firma A. Daeninck | Antwerpen | 1927 | | 50.0 | 6.61 | 610 | -geen- |
BBS000120 | Albert | Engelse bak | F. Daes | Hoboken | 1919 | - | 38.22 | 5.03 | 313 | -geen- |
BBS000121 | Albert | - | A. De Volder | Kruibeke | 1908 | | 21.32 | 4.42 | 71 | Lister |
BBS000122 | Albert | - | F. Ferket | Gent | 1902 | | 34.87 | 5.02 | 219 | General Motors |
BBS000123 | Albert | spits | Mevr. C. Latoir | Gent | 1926 | Scheepswerf Van Garsse | 38.50 | 5.05 | 361 | General Motors |
BBS000126 | Albert | sleepschip | N.V. Scheepswerf van Burcht | Burcht | 1898 | | 84.15 | 10.28 | 1493 | -geen- |
BBS000127 | Albert | spits | A. Thys | Brussel | 1925 | | 38.39 | 5.05 | 360 | Kamper |
BBS000129 | Albert | - | T. Van Gend | Heugem | 1909 | - | 42.94 | 5.10 | 403 | General Motors |
BBS000565 | Albert | Baquet de Charleroi | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -geen- |
BBS001734 | Albert | Baquet de Charleroi | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -geen- |
BBS006632 | Albert | motorspits | G. Brands | Rotterdam | 1957 | | 38,73 | 5,09 | 341 | Bohn und Kähler |
BBS006633 | Albert | - | N.V. Algemene Onderneming De Wilde | Baasrode | 1929 | | 27,30 | 5,04 | 118 | General Motors |
BBS006634 | Albert | motorspits | G. Fournier | Eulmont | 1959 | | 38,41 | 5,04 | 381 | Baudouin |
BBS006635 | Albert | motorspits | L. Schoonenberg | Welle | 1960 | | 38,83 | 5,10 | 371 | General Motors |
BBS000116a | Albert | - | A. Cammerman | Antwerpen | 1934 | | 79.96 | 9.2 | 1300 | Deutz (2x) |
BBS000116b | Albert | - | A. Cammerman | Antwerpen | 1934 | | 79.96 | 9.2 | 1300 | Deutz (2x) |
BBS000124a | Albert | sleepschip | E. Nauwelaers | Antwerpen | - | | 49.65 | 6.54 | 598 | -geen- |
BBS000124b | Albert | sleepschip | A. Nauwelaers | Ans | - | | 49.65 | 6.54 | 598 | -geen- |
BBS000125a | Albert | motorspits | A. Parmentier | Beernem | 1952 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.41 | 5.05 | 370 | Carl Bacht |
BBS000125b | Albert | motorspits | A. Verheyde | Gent | 1952 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.41 | 5.05 | 370 | Carl Kaelbe |
BBS000128a | Albert | motorspits | R. Vandenbussche | Gent | 1952 | | 38.51 | 5.04 | 372 | General Motors |
BBS000128b | Albert | motorspits | A. Los | Veurne | 1952 | | 38.51 | 5.04 | 378 | General Motors |
BBS000130a | Albert | spits | Mevr. Wwe. A. Willems | Antwerpen | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 39.08 | 5.08 | 353 | General Motors |
BBS000130b | Albert | spits | P. De Beir | Antwerpen | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 39.08 | 5.08 | 354 | General Motors |
BBS000133 | Albert-Elisabeth | - | Mevr. A. De Witte | Snaaskerke | 1913 | Scheepswerf Van Garsse | 29,85 | 4,81 | 157 | A.B.C. |
BBS000138 | Albert-Simonne | - | Mevr. Wwe. A. Callebout | Lokeren | 1907 | - | 22,73 | 4,72 | 100 | Rennes |
BBS000131 | Alberta | sleepschip | Feitelijke vereniging Alberta | Antwerpen | 1898 | | 85.53 | 10.3 | 1495 | -geen- |
BBS000132 | Alberta | sleepschip (spits) | Mevr. Ceulemans | Merksem | 1925 | Chantier Michot | 38,37 | 5,05 | 370 | -geen- |
BBS000134 | Albertha | - | F.E. Carron | Antwerpen | 1910 | Scheepswerf Van Garsse | 28,06 | 4,03 | 99 | A.B.C. |
BBS000135a | Albertina | - | Feitelijke vereniging Alberta | Antwerpen | 1901 | | 71,95 | 9,81 | 1153 | General Motors (2x) |
BBS000135b | Albertina | - | Feitelijke vereniging Alberta | Antwerpen | 1901 | | 71,95 | 9,81 | 1153 | General Motors |
BBS000136 | Albertine | Kempenaar | C. Wijckmans | Antwerpen | 1914 | - | 49,90 | 6,60 | 556 | Bohn und Kähler |
BBS000137 | Alberto | sleepschip | F. Carron | Boom | 1915 | | 86,05 | 10,17 | 1567 | -geen- |
BBS006636 | Albertstad | - | G. Somers | Antwerpen | 1965 | Scheepswerf Cockerill | 84,97 | 9,49 | 1545 | Industrie |
BBS006637 | Albertus | Kempenaar | W. Van Oosten | Maasbracht | 1927 | | 50,00 | 6,60 | 525 | Deutz |
BBS000186c | Albi | spits | Trullmans | Ittre | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,25 | 5,06 | 346 | DAF |
BBS000139a | Albicore | sleepschip | Ch. Callebaut | Antwerpen | 1909 | | 66,00 | 9,28 | 1025 | -geen- |
BBS000139b | Albicore | sleepschip | mevr. Wwe. C. Callebaut | Antwerpen | 1909 | | 66,00 | 9,28 | 999 | -geen- |
BBS000140a | Albion | motorspits | J. Van Holle | Lokeren | 1957 | | 38,95 | 5,05 | 380 | General Motors |
BBS000140b | Albion | motorspits | Mevr. I. Hamilton en J. Van Holle en R. Van Holle | Antwerpen | 1957 | | 38,95 | 5,05 | 384 | General Motors |
BBS006638 | Albirijn | - | V.Z.W. Technicum | Antwerpen | 1908 | | 23,25 | 5,04 | 106 | Gardner |
BBS006639 | Alboron | spits | G. Van Krimpen | Capelle a/d Ijssel | 1922 | Scheepswerf Cockerill | 38,39 | 5,02 | 346 | Mercedes |
BBS000141a | Alca | gemotoriseerde sleepspits | J. A. Blommaert | Sint Jans Molenbeek | 1906 | | 38,16 | 5,02 | 358 | General Motors |
BBS000141b | Alca | gemotoriseerde sleepspits | J.Blommaert | Sint Jans Molenbeek | 1906 | | 38,16 | 5,02 | 357 | General Motors |
BBS000142a | Alca | kempenaar | L.J. Callebaut-Annemans | Wijnegem | 1924 | | 54,70 | 6,58 | 675 | Klockner Humboldt |
BBS000142b | Alca | kempenaar | A. Callebaut | Wijnegem | 1924 | | 54,70 | 6,58 | 660 | Deutz |
BBS006640 | Alcamo | motorspits | A. Camblain | Conflans Sainte Honorine | 1948 | | 38,74 | 5,05 | 365 | A.B.C. |
BBS006641 | Alcatraz | spits | A. De Coster | Antwerpen | 1910 | Chantier Naval De Beez | 38,49 | 5,02 | 349 | General Motors |
BBS006642 | Alce | spits | A. Westerlinck | Antwerpen | 1929 | | 38,40 | 5,06 | 360 | General Motors |
BBS006643 | Alcedo | - | Ch. Welsch-Bier | Wasserbillig | 1965 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 60,97 | 7,18 | 748 | Deutz |
BBS000143 | Alcla | motorspits | A. Tunyck | Gent | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,50 | 5,05 | 358 | Bohn und Kähler |
BBS006644 | Alclair | motorspits | G. Gerard | Bouchain | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,44 | 5,03 | 380 | Baudouin |
BBS000156 | Alclo | motorspits | A. P. Van Messem-Nauwelaers | Antwerpen | 1951 | Chantier Michot | 38,88 | 5,03 | 354 | General Motors |
BBS006646 | Alclo | spits | A. Cloostermans | Lommel | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,03 | 354 | Deutz |
BBS000144a | Alco | motorspits | A. Janssens | Gent | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 379 | Cummins |
BBS000145 | Alcyon | spits | J. Van Holle | Lokeren | 1939 | | 38,82 | 5,01 | 349 | Moës |
BBS000146 | Alcyon | Kempenaar | E. Wijckmans | Schoten | 1912 | | 49,87 | 6,60 | 544 | A.B.C. |
BBS000147a | Aldadi | motorspits | Mevr. Wwe. Goudemant | Chambrai | 1956 | - | 38,35 | 5,05 | 385 | Duvant |
BBS000148 | Aldice | - | K. De Wachter | Boom | 1907 | Scheepswerf Van Garsse | 24,71 | 4,76 | 105 | A.B.C. |
BBS006648 | Aldo | - | M. de Bie | Rotterdam | 1914 | | 34,98 | 5,12 | 184 | M.W.M. |
BBS007480e | Aldoka | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,30 | 5,03 | - | -geen- |
BBS000150 | Alea | - | I. Robache | Hautrage | 1892 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,62 | 5,01 | 288 | General Motors |
BBS006649 | Alea | motorspits | A. Pauwels | Vorst | 1944 | | 38,46 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS006650 | Alea | spits | I. Robache | Marchienne-au-Pont | 1905 | | 38,48 | 5,10 | 345 | General Motors |
BBS006651 | Alea | Kempenaar | R. Vermant - V. Brussel | Gent | 1955 | Scheepswerven van Langerbrugge | 55,00 | 6,60 | 680 | Lister |
BBS000149a | Alea | 47m spits | P.V.B.A. Izal | Aalst | 1962 | Scheepswerf De Durme | 46,80 | 5,07 | 475 | General Motors |
BBS000149b | Alea | 47m spits | P.V.B.A. Izal | Aalst | 1962 | Scheepswerf De Durme | 46,80 | 5,07 | 475 | General Motors |
BBS006652 | Aleca IV | - | N.V. Aleca | Antwerpen | 1961 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
BBS006653 | Aleida | Dortmunder | J. Kallen | Maasbracht | 1951 | | 67,04 | 8,22 | 948 | M.A.K. |
BBS000151a | Alemar | spits | Th. Nauwelaers | Thuin | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,63 | 5,04 | 351 | Alfa Romeo |
BBS000151b | Alemar | spits | A. Ducoffre | Thuin | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,63 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS000152 | Alena Max | spits | M. Dethier | Thuin | 1930 | Chantier Michot | 38,34 | 5,04 | 361 | Deutz |
BBS006654 | Alena Max | motorspits | Mevr. A. Bauval | Thuin | 1939 | Chantier Michot | 38,61 | 5,05 | 352 | Deutz |
BBS000153a | Aleria | motorspits | Mvr. A. Vandezande | Gent | 1942 | | 38,82 | 5,02 | 351 | Moës |
BBS000153b | Aleria | motorspits | Mvr. A. Vandezande | Gent | 1942 | | 38,82 | 5,02 | 351 | Cummins |
BBS006655 | Alesia | spits | R. Jadicicco - Spignesse | Hautrage | 1924 | | 38,52 | 5,05 | 374 | Caterpillar |
BBS007627f | Aletheia | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Pinquet | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS006656 | Aletis | - | C. Blok | Werkendam | 1963 | | 62,20 | 7,50 | 748 | Deutz |
BBS006657 | Aletta | motorspits | K. Kleine | Terneuzen | 1961 | | 38,84 | 5,10 | 362 | General Motors |
BBS000155 | Alex | Dortmunder | A. Kloeck | Antwerpen | 1922 | | 66,95 | 8,32 | 979 | Deutz |
BBS000157 | Alex | motorspits | A. Vanheyghen - Van Cauteren | Antwerpen | 1942 | Scheepswerf Van Garsse | 38,82 | 5,03 | 361 | General Motors |
BBS006658 | Alex | Kempenaar | A. Mulder | Groningen | 1922 | | 50,14 | 6,60 | 592 | Caterpillar |
BBS000154a | Alex | motorspits | L. Govaert | Gent | 1963 | Scheepswerf De Durme | 38,95 | 5,08 | 369 | Buckau R. Wolf |
BBS000154b | Alex | motorspits | L. Govaert | Gent | 1963 | Scheepswerf De Durme | 38,95 | 5,08 | 369 | Buckau R. Wolf |
BBS007492b | Alex | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000158 | Alex André | spits | A. Donnay | Bouvignes sur Meuse | 1907 | Chantier Naval De Beez | 38,37 | 5,01 | 329 | Alfa Romeo |
BBS000159 | Alexandre | spits | J. Lemberge | Seneffe | 1936 | | 38,22 | 5,01 | 369 | General Motors |
BBS004764 | Alexandre | houten waal | Valery Lecocq | Luik | - | | - | - | - | -geen- |
BBS000160a | Alexenie | spits | A. De Mey -Kips | Sint Amandsberg | 1929 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,58 | 5,05 | 341 | General Motors |
BBS000160b | Alexenie | spits | A. De Mey | Gent | 1929 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,58 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS000161 | Alexmar | Kempenaar | A. Soeteway | Lillo | 1906 | | 50,00 | 6,56 | 543 | General Motors |
BBS000162 | Alflor | spits | G.C. De Beir | Rupelmonde | 1924 | | 38,43 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS000163a | Alfmar | spits | F. Van Tongerloo | Roux | 1912 | Vandekerckhove et Frères | 39,05 | 5,09 | 353 | General Motors |
BBS000163b | Alfmar | spits | A. Demory | Hautrage | 1912 | Vandekerckhove et Frères | 39,05 | 5,09 | 353 | General Motors |
BBS000164 | Alfons | spits | A. De Petter | Antwerpen | 1931 | - | 38,95 | 5,02 | 313 | A.B.C. |
BBS000165 | Alfons | motorspits | D.J. De Wilde | Kruibeke | 1945 | | 38,72 | 5,07 | 362 | A.B.C. |
BBS000166 | Alfons | Kempenaar | F. Kloeck | Lillo | 1924 | | 50,00 | 6,60 | 586 | A.W.A. |
BBS000170 | Alfons | - | Fr. Van der Plancken | Boom | 1901 | | 27,10 | 4,87 | 119 | Kromhout |
BBS000167a | Alfons | Dortmunder | F. Kloeck | Antwerpen | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 1000 | General Motors (2x) |
BBS000167b | Alfons | Dortmunder | A. Kloeck | Antwerpen | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 1000 | General Motors (3x) |
BBS000169a | Alfons | spits | Mevr. Wwe. Moreels | Nederzwalm | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS000169b | Alfons | spits | Mevr. Wwe. Moreels | Nederzwalm | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS000168 | Alfons II | Kempenaar | F. Kloeck | Antwerpen | 1929 | Chantier Naval de Rupelmonde | 50,00 | 6,60 | 548 | Deutz |
BBS000174 | Alfra | spits | Ch. Verhecken | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,78 | 5,04 | 353 | A.B.C. |
BBS006659 | Alfra | motorspits | F. Tingen | Zwolle | 1942 | Chantier Michot | 39,07 | 5,06 | 361 | Caterpillar |
BBS000171a | Alfra | sleepschip | F. Nauwelaers | Luik | 1923 | | 49,99 | 6,13 | 615 | -geen- |
BBS000171b | Alfra | sleepschip | A. Nauwelaers | Luik | 1923 | | 49,99 | 6,13 | 615 | -geen- |
BBS000172a | Alfra | gemotoriseerde sleepspits | Fr. Van de Vijver | Morstel | 1903 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,05 | 336 | General Motors |
BBS000172b | Alfra | gemotoriseerde sleepspits | F. Van de Vijver | Antwerpen | 1903 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS000173 | Alfra II | motorspits | Fr. Van de Vijver | Morstel | 1961 | Scheepswerf De Durme | 38,50 | 5,05 | 380 | General Motors |
BBS003723f | Alfred | motorsleepboot | A. Haeck en van der Meersche | Dendermonde | 1928 | De Hoop | 22,20 | 4,80 | - | Stork-Ricardo |
BBS006661 | Alfred-Petra | - | P. Onder den Linden | Antwerpen | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 50,95 | 6,06 | 499 | Deutz |
BBS006660 | Alfreda | motorspits | G. Gerard | Bouchain | 1949 | | 38,64 | 5,05 | 399 | Baudouin |
BBS000175a | Alfreda | spits | F. De Beul | Gent | 1926 | - | 38,40 | 5,05 | 389 | General Motors |
BBS000175b | Alfreda | spits | F. Leemans | Mariekerke | 1926 | - | 38,40 | 5,05 | 389 | General Motors |
BBS000176 | Alfredo | Kempenaar | L. Albrecht | Gent | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 55,06 | 6,59 | 638 | Cummins (2x) |
BBS006662 | Alfro | Kempenaar | L. Albrecht | Maasmechelen | 1962 | | 55,06 | 6,59 | 646 | Cummins (2x) |
BBS000177 | Alge | spits | G. Muyshondt | Baasrode | 1939 | - | 38,60 | 5,06 | 364 | A.B.C. |
BBS006663 | Alger | motorspits | G. Gerard | Bouchain | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,70 | 5,06 | 383 | Baudouin |
BBS000178a | Algero | Kempenaar | O. Verdoodt - De Donder | Antwerpen | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors (2x) |
BBS000178b | Algero | Kempenaar | O. Verdoodt | Antwerpen | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 51,00 | 6,60 | 641 | General Motors (2x) |
BBS000179 | Algi | gemotoriseerde sleepspits | A. Dartevelle | Thuin | 1898 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,62 | 5,0 | 311 | Lister |
BBS000180 | Algi | - | A. Hourdeau | Hautrage | 1893 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 39,60 | 5,04 | 297 | Lister |
BBS006664 | Algi | motorspits | A. Hourdeaux | hautrage | 1959 | | 38,84 | 5,04 | 385 | General Motors |
BBS000181 | Algien | spits | Ch. Waiengnier | Boussu | - | - | 38,20 | 5,02 | 345 | Dorman |
BBS000182a | Algo | - | A.A. Dormolen | Antwerpen | 1890 | | 74,01 | 9,74 | 1094 | M.W.M. |
BBS000182b | Algo | - | A. Dormolen | Antwerpen | 1890 | | 74,01 | 9,74 | 1069 | M.W.M. |
BBS006665 | Algodam | - | G. Daman | Sint Amands | 1909 | | 27,14 | 5,03 | 92 | Cummins |
BBS000183 | Algre | spits | Internationaal Scheepvaartbureau De Vree P.V.B.A. | Antwerpen | 1913 | | 38,50 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS000184 | Alhen | spits | L. Blommaert | Klein-Willebroek | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,10 | 5,07 | 368 | A.B.C. |
BBS006667 | Aliand | motorspits | B. Leclerc | Marchienne-au-Pont | 1957 | | 38,48 | 5,05 | 368 | A.B.C. |
BBS006668 | Alibel | sleepschip (spits) | N.V. Belgian Bunkering and Stevedoring Company | Antwerpen | 1923 | | 38,20 | 5,01 | 383 | -geen- |
BBS000186a | Alibi | spits | A. Van Tongerloo | Roux | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,25 | 5,06 | 355 | General Motors |
BBS000186b | Alibi | spits | A. Van Tongerloo | Roux | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,25 | 5,06 | 355 | DAF |
BBS000187 | Alice | - | A. De Blieck | Gent | 1926 | Chantiers Naval de Willebroek | 46,62 | 5,91 | 405 | A.W.A. |
BBS000188 | Alice | spits | V. Dick | Merelbeke | 1929 | Jules De Wachter | 38,37 | 5,04 | 340 | General Motors |
BBS000189 | Alice | kempenaar | P.V.B.A. Feyten en Co | Antwerpen | 1924 | | 50,00 | 6,60 | 616 | General Motors |
BBS000190 | Alice | spits | Mevr. A. Geysen | Gent | 1929 | Scheepswerf De Durme | 38,83 | 5,06 | 340 | A.B.C. |
BBS000193 | Alice | - | K. Marquenie | Temse | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 35,15 | 5,12 | 227 | Deutz |
BBS000194 | Alice | sleepschip | Rooman en Van Boven P.V.B.A. | Antwerpen | 1929 | | 49,95 | 6,60 | 598 | -geen- |
BBS000196 | Alice | gemotoriseerde sleepspits | F. Van den Berghe | Gent | 1906 | | 38,58 | 5,02 | 344 | Lister |
BBS000197 | Alice | spits | A. Van Dessel | Antwerpen | 1950 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS006669 | Alice | - | A. Van Kaam | Hansweert | 1906 | | 50,13 | 5,11 | 429 | Henschel |
BBS000191a | Alice | - | M. Lahaye | Veurne | 1911 | Scheepswerf Van Garsse | 28,26 | 4,75 | 139 | Perkins |
BBS000191b | Alice | - | J.P. Gazeau | Roussin | 1911 | Scheepswerf Van Garsse | 28,26 | 4,75 | 139 | Perkins |
BBS000192a | Alice | sleepschip | Mevr. Wwe. E. Maes | Berchem | 1905 | | 65,76 | 5,78 | 934 | -geen- |
BBS000192b | Alice | sleepschip | Feitelijke Vereniging Naval | Brasschaat | 1905 | | 65,76 | 5,78 | 942 | -geen- |
BBS000195a | Alice | sleepschip (spits) | S.A. Saintrama | Antwerpen | 1926 | Scheepswerf Wintam | 38,35 | 5,03 | 359 | -geen- |
BBS000195b | Alice | sleepschip (spits) | Mevr. F. Stoop | Antwerpen | 1926 | Scheepswerf Wintam | 38,35 | 5,03 | 385 | -geen- |
BBS000198 | Alice II | Samberschip | A. L. Van Dessel - De Gree | Antwerpen | 1928 | | 46,57 | 5,07 | 437 | General Motors |
BBS000199 | Alida | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1933 | Scheepswerf Herbosh | 38,56 | 5,04 | 383 | H.S.A. |
BBS000200 | Alida | - | A. Gasten | Antwerpen | 1913 | | 46,77 | 5,10 | 422 | General Motors |
BBS000202 | Alida | spits | A. Rooman | Klein-Willebroek | 1923 | - | 38,42 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS000203 | Alida | spits | J.M. Van den Boogaert | Antwerpen | 1914 | Scheepswerf Van Garsse | 38,43 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS000204 | Alida | spits | G. Vermant | Boom | 1909 | | 38,36 | 5,02 | 373 | General Motors |
BBS006671 | Alida | spits | W. Gort | Rotterdam | 1929 | | 38,83 | 5,07 | 330 | Baudouin |
BBS006672 | Alida | - | A. Van den Akker | Amsterdam | 1927 | | 45,10 | 5,04 | 297 | Caterpillar |
BBS006673 | Alida | - | J. Van der Molen | Groningen | 1925 | | 44,26 | 5,41 | 324 | Lister |
BBS006674 | Alida | Franse Motor | G. Vermant | Reet | 1953 | | 73,40 | 8,13 | 989 | Enterprise |
BBS000201a | Alida | sleepschip | A. Gasten | -onbekend- | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,86 | 6,60 | 600 | -geen- |
BBS000201b | Alida | gemotoriseerd sleepschip | A. Gasten | Antwerpen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,86 | 6,60 | 600 | General Motors |
BBS000205 | Alidia | spits | A. Van de Zande | Sint Jans Molenbeek | 1929 | | 38,56 | 5,05 | 341 | M.A.K. |
BBS000206 | Alidor | spits | H. Cleerbout | Hingene | 1922 | - | 38,48 | 5,05 | 356 | Industrie |
BBS007905f | Alie | kempenaar | W.H. Eerland | krimpen a/d Lek | 1930 | Gebroeders de Korte | 52,90 | 6,59 | 540 | M.A.N. |
BBS000207 | Aligator | spits | M. Ceulemans | Thuin | 1927 | | 38,62 | 5,06 | 346 | General Motors |
BBS000209 | Aligator | sleepschip (spits) | C. Verhaege | Zelzate | 1911 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,60 | 5,03 | 368 | -geen- |
BBS000208a | Aligator I | spits | C. Van den Poel | Antwerpen | 1940 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,70 | 5,06 | 344 | Kromhout |
BBS000208b | Aligator I | motorspits | F. Van den Poel | Sint Amands | 1940 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,70 | 5,06 | 352 | General Motors |
BBS000210 | Alima | Samberschip | A. Claus | Steendorp | 1907 | - | 46,62 | 5,07 | 431 | General Motors |
BBS000211c | Alima | Duitse P - Gross Numéro (spits) | O. Fernez | Conflans Sainte Honorine | 1922 | Karl Klein Sohn | 38,24 | 5,00 | 328 | General Motors |
BBS000211d | Alima | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Emile Talmant | Conflans Sainte Honorine | 1922 | Karl Klein Sohn | 38,24 | 5,00 | 328 | General Motors |
BBS000212a | Alima | spits | C. Van de Zande | Sint Jans Molenbeek | 1939 | | 38,75 | 5,03 | 362 | Kromhout |
BBS000212b | Alima | motorspits | C. Van de Zande | Sint Jans Molenbeek | 1939 | | 38,75 | 5,03 | 358 | Cummins |
BBS007608c | Alima | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Emile Talmant | Conflans Sainte Honorine | 1922 | Schiffswerft Karl Klein Sohn | - | - | - | -geen- |
BBS000213 | Alimaur | spits | M. De Ridder | Gent | 1929 | - | 38,52 | 5,05 | 347 | General Motors |
BBS000216 | Aline | motorspits | A. Van Praet | Baasrode | 1944 | - | 38,80 | 5,03 | 370 | Deutz-Humboldt |
BBS000214a | Aline | sleepschip | D. Goedgezelschap | Berchem | 1908 | - | 42,50 | 5,07 | 408 | -geen- |
BBS000214b | Aline | gemotoriseerd sleepschip | D. Goedgezelschap | Appels | 1908 | - | 42,50 | 5,07 | 404 | DAF |
BBS000215a | Aline | sleepschip | Société de la Vieille Montagne | Angleur | 1915 | - | 46,80 | 5,06 | 399 | -geen- |
BBS000215b | Aline | gemotoriseerd sleepschip | Société de la Vieille Montagne | Angleur | 1915 | - | 46,80 | 5,06 | 399 | Caterpillar |
BBS006675 | Alize | motorspits | D. Kesteloot | Béthune | 1959 | | 38,44 | 5,03 | 384 | Baudouin |
BBS006676 | Alize | motorspits | A. Lagache | Vitry le François | 1966 | | 38,85 | 5,06 | 376 | Berliet |
BBS006677 | Alja | - | H. Cnossen | Wijnbritseradeel | 1953 | | 57,94 | 6,20 | 540 | M.W.M. |
BBS006678 | Alja | motorspits | J. Verhulst | Baasrode | 1942 | | 38,82 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS000218 | Aljea | - | A. De Ruysscher | Mechelen | 1911 | Scheepswerf Van Garsse | 30,33 | 4,92 | 160 | Industrie |
BBS000219 | Aljea | Kempenaar | J. Van den Bussche | Oudenaarde | 1912 | | 50,12 | 6,60 | 565 | General Motors |
BBS000220 | Aljea | spits | A. Verbeeck | Antwerpen | 1931 | | 38,71 | 5,05 | 340 | Bohn und Kähler |
BBS000217a | Aljea | motorspits | F. De Landtsheer | Boortmeerbeek | 1939 | Scheepswerf Van Damme | 38,68 | 5,06 | 360 | M.A.K. |
BBS000217b | Aljea | motorspits | De Landtsheer | Merksem | 1939 | Scheepswerf Van Damme | 38,97 | 5,05 | 300 | A.B.C. |
BBS000221a | Aljeba | - | P.V.B.A. Aljeba | Schoten | 1960 | | 67,18 | 7,20 | 872 | A.B.C. |
BBS000221b | Aljeba | - | P.V.B.A. Aljeba | Gent | 1960 | | 67,18 | 7,20 | 872 | A.B.C. |
BBS000222a | Aljebri | spits | C. Van Lucyk | Gent | 1928 | - | 38,48 | 5,05 | 357 | M.W.M. |
BBS000222b | Aljebri | spits | C. Van Lucyk | Gent | 1928 | - | 38,48 | 5,05 | 357 | Cummins |
BBS000224 | Aljo | Kempenaar | J.H. Heyntjes | Berchem | 1906 | - | 49,88 | 6,60 | 595 | A.B.C. |
BBS003858f | Aljo 2 | Passagiersschip | Alphons Van Reeth | Antwerpen | 1925 | | 16,28 | 4,11 | | -onbekend- |
BBS003858g | Aljo 2 | Passagiersschip | Boelwerf | Temse | 1925 | | 16,28 | 4,11 | | -onbekend- |
BBS006679 | Aljoma | spits | H. Spiessens | Sint Amands Puurs | 1925 | | 38,34 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS006680 | Alju | spits | A. Gouwy | Thuin | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 4,98 | 353 | Cummins |
BBS000225 | Alka | - | H.A. Hermsen | Amsterdam | 1892 | | 33,82 | 5,55 | 200 | Caterpillar |
BBS000226 | Alkef | spits | Y. Van der Plas | Hautrage | 1906 | Scheepswerf Plaquet | 37,98 | 5,01 | 346 | Volvo Penta |
BBS000227 | Alkef 2 | motorspits | Y. Van der Plas | Hautrage | 1963 | - | 38,97 | 5,08 | 366 | Mac Laren |
BBS006683 | Alkla | motorspits | J. Kuperus | Rotterdam | 1961 | | 38,85 | 5,07 | 364 | Mercedes |
BBS000237 | All Right | motorspits | S.P.R.L. Lobatra | Kain | 1954 | Chantiers de L'Escault | 38,54 | 5,06 | 374 | Lister |
BBS006710 | All Right | motorspits | C. Renau | Parijs | 1957 | | 38,57 | 5,05 | 395 | Baudouin |
BBS006720 | All Right | motorspits | S.P.R.L. Lobatra | Kain | 1956 | Chantiers de L'Escault | 38,46 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS006711 | All Transistor | - | M. Van Hoorenbeeck | Antwerpen | 1945 | Scheepswerf Van Garsse | 51,80 | 5,68 | 514 | Baudouin |
BBS006684 | Allah-Akbar | motorspits | M. Humbert | Maurécourt | 1931 | | 38,53 | 5,05 | 380 | Berliet |
BBS000228 | Allegonda | Kempenaar | S. Romeynders | Maasbracht | 1912 | | 50,00 | 6,60 | 499 | Caterpillar |
BBS006685 | Allegonda | - | J. Buyks | Raamdonksveer | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 74,34 | 8,20 | 1086 | A.B.C. |
BBS006686 | Allegonda | motorspits | W. Joosten - Verschuren | Gent | 1964 | | 38,75 | 5,06 | 374 | General Motors |
BBS006700 | Allegonda | motorspits | N. Van der Wal | Veendam | 1963 | | 38,82 | 5,08 | 376 | M.W.M. |
BBS000229 | Allegonda II | Kempenaar | S. Romeynders | Maasbracht | 1927 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 54,98 | 6,60 | 560 | M.A.N. |
BBS006699 | Allegonda III | - | A. Romeijnders | Maasbracht | 1958 | | 49,93 | 7,07 | 539 | SL.K.L. |
BBS006701 | Allegro | - | Scheepvaartbedrijf Allegro | Rotterdam | 1957 | | 85,08 | 9,50 | 1424 | M.A.N. (2x) |
BBS006702 | Allegro | - | F. Hellebosch | Merksem | 1956 | | 62,04 | 7,20 | 781 | A.B.C. |
BBS000230 | Allejea | Samberschip | A. De Vos | Antwerpen | 1925 | | 46,76 | 5,07 | 425 | General Motors |
BBS000231 | Alleluia | spits | J. Godimus | Lobbes | 1937 | | 38,80 | 5,04 | 346 | Moës |
BBS006703 | Alleluia | motorspits | N. Renau | Parijs | 1958 | | 38,39 | 5,05 | 385 | General Motors |
BBS006704 | Allema-R | Kempenaar | L. Rosenbrand | Delft | 1930 | | 50,00 | 6,58 | 533 | DAF (2x) |
BBS000232 | Aller | Dortmunder | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | Antwerpen | 1924 | | 67,00 | 6,60 | 931 | M.W.M. |
BBS006705 | Allette | - | G. Visser | Dordrecht | 1966 | | 60,19 | 7,25 | 749 | General Motors |
BBS000233 | Alliance | sleepschip (Samberschip) | C. Martens - Lammens | Antwerpen | 1910 | | 46,74 | 5,05 | 417 | -geen- |
BBS006706 | Alliance | motorspits | P. Kamp | Zwijndrecht | 1959 | | 38,83 | 5,06 | 382 | Bohn und Kähler |
BBS000185 | Alliand | motorspits | B. Leclerc | Marchienne-au-Pont | 1957 | Plaquet | 38,54 | 5,04 | 370 | A.B.C. |
BBS006707 | Alliantie | motorspits | A. Muller | Puttershoek | 1964 | | 38,96 | 5,07 | 350 | General Motors |
BBS006708 | Alliantie | - | Volkers Scheepvaartbedrijf B.V. | Zwijndrecht | 1964 | | 57,00 | 7,27 | 727 | M.W.M. |
BBS006709 | Alligator | - | F. Leinenga | Rotterdam | 1913 | | 83,44 | 10,04 | 1434 | M.W.M. |
BBS000235 | Allo | spits | L. Wauters | Antwerpen | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,05 | 347 | A.B.C. |
BBS000234a | Allo | sleepschip | L. J. Wauters | Antwerpen | 1925 | | 79,95 | 9,48 | 1403 | -geen- |
BBS000234b | Allo | gemotoriseerd sleepschip | C. Wauters | Temse | 1925 | | 79,95 | 9,48 | 1403 | General Motors (2x) |
BBS000236a | Allons-Y | sleepschip (spits) | Mevr. Wwe. F. Walbrecq | Thuin | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,04 | 364 | General Motors |
BBS000236b | Allons-Y | sleepschip (spits) | A. Jopart | Marchienne-au-Pont | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,04 | 372 | General Motors |
BBS000238 | Allu | spits | A. Leclerc | Brugge | 1913 | - | 38,50 | 5,04 | 383 | General Motors |
BBS000240 | Alma | - | E. De Block | Gent | - | | 27,48 | 4,55 | 140 | Perkins |
BBS000241 | Alma | - | A. De Roeck | Steendorp | 1929 | Chantier Naval De Beez | 49,89 | 5,60 | 570 | Bohn und Kähler |
BBS000242 | Alma | - | E. De Stobbeleir | Hamme | 1933 | | 28,60 | 4,95 | 129 | Rennes |
BBS000243 | Alma | - | C. Landuyt | Antwerpen | 1955 | | 49,99 | 6,64 | 628 | M.A.K. |
BBS000244 | Alma | spits | A. Lecour | Harelbeke | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,04 | 358 | Moës |
BBS000246 | Alma | spits | A. Van den Heuvel | Antwerpen | 1937 | | 38,50 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
BBS000247 | Alma | spits | Mevr. A. Van Praet | Gent | 1929 | | 38,55 | 5,05 | 347 | Bohn und Kähler |
BBS006712 | Alma | motorspits | R. Demiselle | Douai | 1950 | | 38,73 | 5,05 | 404 | Scania Vabis |
BBS006713 | Alma | Kempenaar | A. De Roeck | Steendorp | 1965 | | 50,72 | 6,58 | 620 | General Motors |
BBS006714 | Alma | spits | E. De Stobbeleir | Hamme | 1930 | | 38,55 | 5,04 | 281 | Brons |
BBS006715 | Alma | Kempenaar | F. Lecour | Harelbeke | 1964 | | 50,86 | 6,58 | 646 | General Motors (2x) |
BBS006716 | Alma | - | A. Lecour | Harelbeke | 1912 | | 46,51 | 5,40 | 455 | General Motors |
BBS006717 | Alma | spits | Mme. Vve. A. Maurer | Riedisheim | 1930 | | 37,97 | 5,05 | 348 | Caterpillar |
BBS006718 | Alma | - | A. Van den Heuvel | Antwerpen | 1964 | | 55,04 | 7,16 | 742 | General Motors (2x) |
BBS006719 | Alma | Samberschip | A. Verstrepen | Eisden | 1925 | | 46,95 | 5,07 | 430 | General Motors |
BBS000239a | Alma | spits | Albrecht - De Wit | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 347 | Modag |
BBS000239b | Alma | spits | A. De Bock | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS000245a | Alma | spits | P. Ringoot | Gent | 1937 | - | 38,70 | 5,07 | 358 | General Motors |
BBS000245b | Alma | spits | J. Moreel | Merelbeke | 1937 | - | 38,70 | 5,07 | 358 | General Motors |
BBS006721 | Almadia | motorspits | C. Van de Zande | Sint Jans Molenbeek | 1966 | | 38,95 | 5,03 | 394 | Cummins |
BBS000249a | Almalo | motorspits | A. Verstraete | Nieuwkapelle | 1959 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,06 | 386 | General Motors |
BBS000249b | Almalo | motorspits | A. Verstraete | Driekapellen | 1959 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,06 | 386 | General Motors |
BBS000250 | Almama | Dortmunder | Gebroeders De Clercq P.V.B.A. | Antwerpen | 1929 | | 67,10 | 8,20 | 923 | Industrie |
BBS006722 | Almamy | motorspits | M. Lacroix | Annezin-les-Béthune | 1958 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 386 | Poyaud |
BBS000251 | Almar | klipperaak | G. Schuddinck | Antwerpen | 1899 | - | 34,34 | 5,03 | 225 | A.B.C. |
BBS000253 | Almar | spits | A. Van Looy | Gent | 1927 | - | 38,55 | 5,05 | 340 | A.B.C. |
BBS006723 | Almar | motorspits | G. Gérard | Bouchain | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,73 | 5,05 | 421 | Baudouin |
BBS000252a | Almar | spits | A. Steenakers | Klein-Willebroek | 1912 | - | 38,90 | 5,04 | 26 | General Motors |
BBS000252b | Almar | spits | A. Steenakers | Klein-Willebroek | 1912 | - | 38,90 | 5,04 | 26 | General Motors |
BBS006724 | Almi | spits | R. Bonvarlez | Chatelineau | 1931 | Chantier Michot | 38,33 | 5,06 | 360 | DAF |
BBS006725 | Almo | Kempenaar | J. Woestenborghs | Maasmechelen | 1914 | | 49,88 | 6,58 | 556 | Deutz |
BBS006726 | Alnever | motorspits | A. Versyp | Antwerpen | 1938 | | 38,44 | 5,05 | 365 | Lister |
BBS006727 | Alnever | Kempenaar | A. Versyp | Antwerpen | 1914 | | 49,80 | 6,59 | 553 | General Motors |
BBS000254 | Alofloja | spits | A. Cool | Antwerpen | 1930 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,50 | 5,02 | 356 | General Motors |
BBS000256 | Aloha | - | E. Saerens | Gent | - | | 27,07 | 4,62 | 153 | Otto-Deutz |
BBS000255a | Aloha | Duitse P - Gross Numéro (spits) | E. Saerens | Gent | 1924 | | 38,20 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS000255b | Aloha | Duitse P - Gross Numéro (spits) | E. Saerens | Gent | 1924 | | 38,20 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS000257 | Alomar | sleepschip (Samberschip) | J. Carron | Jambes | 1926 | | 46,60 | 5,05 | 429 | -geen- |
BBS000258 | Alomar | - | A. De Cleene | Haccourt | 1912 | Scheepswerf Van Garsse | 42,67 | 5,06 | 393 | General Motors |
BBS006728 | Alomar | Dortmunder | A. De Cleene | Haccourt | 1924 | | 67,02 | 8,18 | 912 | Henschel (2x) |
BBS000259 | Alone | Samberschip | J. Korreman | Brussel | 1928 | Scheepswerf Pol de Roose | 48,49 | 5,03 | 352 | General Motors |
BBS000260 | Alose | motorspits | S.A. Transflu | Péronnes | 1946 | | 38,74 | 5,06 | 368 | General Motors |
BBS006729 | Alp | - | H. Van Loon en Th. Scheeren | Maasbracht | 1962 | Scheepswerf Hector De Wachter | 69,96 | 9,48 | 1605 | -geen- |
BBS006730 | Alpa | spits | A. Steenssens | Ertvelde | 1934 | Chantier Naval De Beez | 38,50 | 5,04 | 331 | General Motors |
BBS006733 | Alpa 4 | spits | A. Steenssens | Ertvelde | 1908 | | 38,35 | 5,06 | 370 | General Motors |
BBS006731 | Alpa II | spits | A. Steenssens | Ertvelde | 1913 | | 38,30 | 5,03 | 363 | General Motors |
BBS006732 | Alpa III | spits | A. Steenssens | Ertvelde | 1926 | Jules De Wachter | 38,42 | 5,03 | 361 | General Motors |
BBS000261a | Alpaula | sleepschip (Kempenaar) | S. Van de Weyer | Schelle | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,12 | 6,60 | 594 | -geen- |
BBS000261b | Alpaula | Kempenaar | S. Van de Weyer | Schelle | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,12 | 6,60 | 594 | Baudouin |
BBS000262 | Alpha | sleepschip (Samberschip) | A. Callens | Antwerpen | 1922 | Chantier Naval De Beez | 46,83 | 5,04 | 399 | -geen- |
BBS000275 | Alpha | spits | J. Werner | Wasserbillig | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,49 | 4,99 | 332 | General Motors |
BBS006735 | Alpha | - | K. Furman | Wijk-bij-Duurstede | 1923 | | 50,07 | 6,54 | 438 | Caterpillar |
BBS006736 | Alpha | - | A. Verheyke | Amsterdam | 1905 | | 45,03 | 6,05 | 399 | Caterpillar |
BBS000263 | Alphons | spits | F. Blommaert | Klein-Willebroek | 1936 | | 38,24 | 5,01 | 371 | General Motors |
BBS000267h | Alphons | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267i | Alphons | spits | K. De Vos en E. De Lathouwer | Gent | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000265 | Alphonse | motorspits | N.V. De Paepe Gebroeders | Antwerpen | 1942 | | 38,78 | 5,03 | 351 | General Motors |
BBS000266 | Alphonse | sleepschip (Samberschip) | A. Duwel | Antwerpen | 1913 | | 46,91 | 5,05 | 389 | -geen- |
BBS000268 | Alphonse | spits | Etablissement Van Heyghen Gebroeders | Gent | 1945 | | 38,77 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS000269 | Alphonse | spits | A. Vleminckx | Sint Jans Molenbeek | 1908 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,20 | 5,01 | 314 | General Motors |
BBS006737 | Alphonse | spits | E. Mampaye | Saint Ghislain | - | | 38,23 | 5,02 | 311 | General Motors |
BBS006738 | Alphonse | motorspits | A. Vleminckx | Antoing | 1966 | Chantiers de L'Escault | 38,75 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS000264a | Alphonse | - | H. Adriaenssens | Boom | 1931 | | 26,10 | 5,05 | 130 | Gardner |
BBS000264b | Alphonse | - | H. Adriaenssens | Boom | 1931 | | 26,10 | 5,05 | 130 | Gardner |
BBS000267a | Alphonse | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267b | Alphonse | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267c | Alphonse | spits | M. Persoons | Antwerpen | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267d | Alphonse | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267j | Alphonse | spits | K. De Vos en E. De Lathouwer | Gent | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000270a | Alphonsine | spits | J. De Wulf | Sint Jans Molenbeek | 1911 | - | 39,49 | 5,01 | 348 | General Motors |
BBS000270b | Alphonsine | spits | G. De Wulf | Marchienne-au-Pont | 1911 | - | 39,49 | 5,01 | 350 | General Motors |
BBS006739 | Alpi | motorspits | P. De Brauwer | Doornik | 1936 | | 38,20 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS000271 | Alpice | - | F. De Pauw | Boom | 1899 | | 30,95 | 4,33 | 104 | Morris-Commod |
BBS006740 | Alpice | - | F. De Pauw | Boom | 1912 | Scheepswerf Van Garsse | 29,99 | 5,08 | 183 | Moës |
BBS007699b | Alpin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | Lyon | 1922 | Bayerisch Schiffbau G.M.B.H. | 38,34 | 5,04 | 337 | -onbekend- |
BBS006741 | Alpy | spits | J.P. Alloy | Lille | 1923 | | 38,40 | 5,01 | 393 | Baudouin |
BBS000272 | Alra II | - | R. Joostens | Niel | 1937 | Jules De Wachter | 38,52 | 5,05 | 217 | Industrie |
BBS000273 | Alro | - | A. Muysenhondt | Hemiksem | 1909 | | 25,78 | 4,74 | 131 | Deutz |
BBS000274a | Alro | - | Robert Van den Berghe | Roesbrugge | 1934 | Isidoor Mainil et Enfants | 30,04 | 5,02 | 222 | Deutz-Humboldt |
BBS000274b | Alro | - | Robert Van den Berghe | Oostende | 1934 | Isidoor Mainil et Enfants | 30,04 | 5,02 | 222 | Deutz-Humboldt |
BBS000276 | Alsi | motorspits | A. De Grauwe | Gent | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,06 | 364 | Lister |
BBS000277 | Alsumar | - | A. Kloeck-Verhespen | Antwerpen | 1958 | Scheepswerf Van Garsse | 54,79 | 5,69 | 549 | Deutz |
BBS006742 | Altai | motorspits | L. Debruyne | Béthune | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,42 | 5,05 | 388 | DAF |
BBS000279 | Altair | sleepschip (spits) | Mevr. We. Ravache et Kren. | Willebroek | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,44 | 5,04 | 340 | -geen- |
BBS007665d | Altaïr | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006743 | Altena | - | C. De Ruiter | Hardinxveld | 1913 | | 31,64 | 5,12 | 162 | Deutz |
BBS007846a | Altena | sleepschip | A. De Boer | Rotterdam | 1904 | Scheepswerf Hoebee | 67,69 | 8,62 | 948 | -geen- |
BBS007846b | Altena | sleepschip | Maatschappij Sleepschip Altena N.V. | Rotterdam | 1904 | Scheepswerf Hoebee | 67,69 | 8,62 | 948 | -geen- |
BBS007680b | Alter | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Oscar Drapier | Rouen | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | -onbekend- |
BBS006744 | Alterna | Dortmunder | M. Dijkema | Rotterdam | 1954 | Scheepswerven van Langerbrugge | 67,05 | 8,20 | 960 | M.A.K. |
BBS006745 | Altig | Samberschip | P. Galle | Burcht | 1927 | Jules De Wachter | 46,80 | 5,07 | 453 | Thorncroft |
BBS006746 | Alto | - | A. en A. Van de Kaaij | Rotterdam | 1929 | | 41,98 | 6,31 | 350 | General Motors |
BBS007680c | Altu | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Oscar Drapier | Rouen | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | Deutz |
BBS007680d | Altu | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Brochet-Hochard | -onbekend- | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | Deutz |
BBS007680e | Altu | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dewez | -onbekend- | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | Deutz |
BBS007680f | Altu | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Margerin | -onbekend- | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | Deutz |
BBS006747 | Alverna | - | W. Van Ijzerlooy | Papendrecht | 1961 | | 57,02 | 7,27 | 677 | Deutz |
BBS006748 | Alverna | Kempenaar | J. Van de Pavert | 's Hertogenbosch | 1912 | | 49,99 | 6,60 | 520 | Modag |
BBS000280a | Alvig | Samberschip | F. De Koninck | Charleroi | 1916 | | 46,63 | 5,04 | 397 | General Motors |
BBS000280b | Alvig | Samberschip | F. De Koninck | Charleroi | 1916 | | 46,63 | 5,04 | 397 | General Motors |
BBS000281 | Alvima | spits | P. Pauwels | Mol | 1909 | | 39,52 | 5,05 | 398 | General Motors |
BBS006750 | Alwa 1 | - | J. Leunis | Zwijndrecht | 1955 | | 56,83 | 7,00 | 596 | Deutz |
BBS006749 | Aly | - | B. Kikkert | maastricht | 1902 | | 31,90 | 4,92 | 205 | Deutz |
BBS006768 | Am-Gm | motorspits | O. Monchablon | Reims | 1967 | | 38,72 | 5,05 | 402 | General Motors |
BBS003000j | Amadeus | Klipperaak | A.M. Maes | Kortrijk | 1895 | | 29,34 | 4,98 | | Volvo Penta |
BBS000282a | Amae | spits | A. Verlinden | Klein-Willebroek | 1914 | Scheepswerf Van Garsse | 38,46 | 5,07 | 351 | Gray Marine |
BBS000282b | Amae | spits | A. Verlinden | Antwerpen | 1914 | Scheepswerf Van Garsse | 38,46 | 5,07 | 354 | General Motors |
BBS006751 | Amalthee | motorspits | Y. Cassez | Conflans Sainte Honorine | 1939 | | 38,83 | 5,08 | 346 | Poyaud |
BBS000283 | Amanda | - | R.L. Albrechts | Eisden | 1892 | | 24,22 | 5,06 | 157 | Industrie |
BBS000284 | Amanda | sleepschip | H. Roothoofdt | Merksem | 1906 | Scheepswerf Plaquet | 42,39 | 5,05 | 452 | -geen- |
BBS006752 | Amanda | Dortmunder | C. Schoenmakers | Rotterdam | 1926 | | 67,05 | 8,19 | 902 | -geen- |
BBS000286a | Amanda 3 | sleepschip | H. Roothoofdt | Merksem | 1913 | - | 49,97 | 6,59 | 573 | -geen- |
BBS000286b | Amanda 3 | sleepschip | H. Roothoofdt | Merksem | 1913 | - | 49,97 | 6,59 | 573 | -geen- |
BBS000285a | Amanda II | sleepschip | H. Roothoofdt | Merksem | 1907 | Scheepswerf Plaquet | 42,63 | 5,05 | 439 | -geen- |
BBS000285b | Amanda II | sleepschip | H. Roothoofdt | Merksem | 1907 | Scheepswerf Plaquet | 42,63 | 5,05 | 439 | -geen- |
BBS000287a | Amandine | sleepschip (Dortmunder) | A. Maes | Antwerpen | 1906 | N.V. Scheepsbouwwerven v/h P. & A. Ruijtenberg | 67,10 | 9,10 | 961 | -geen- |
BBS000287b | Amandine | sleepschip | Mevr. Maes - Wwe. Boll | Berchem | 1906 | N.V. Scheepsbouwwerven v/h P. & A. Ruijtenberg | 67,10 | 9,10 | 961 | -geen- |
BBS006753 | Amandus | Kempenaar | H. Schoenmakers | Rotterdam | 1910 | | 50,35 | 6,58 | 494 | Deutz |
BBS006754 | Amandus II | - | H. Schoenmakers | Rotterdam | 1927 | | 80,00 | 9,20 | 1312 | General Motors |
BBS000288 | Amanit | sleepschip | J.L. Hellebosch | Antwerpen | 1931 | | 46,08 | 5,06 | 481 | -geen- |
BBS006755 | Amateur | motorspits | R. De Landtsheer | Marchienne-au-Pont | 1944 | | 38,74 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS000289a | Amato | motorspits | Ch. Hertog | Gent | 1960 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,75 | 5,07 | 387 | General Motors |
BBS000289b | Amato | motorspits | Ch. Hertog | Brugge | 1960 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,75 | 5,07 | 387 | Caterpillar |
BBS000291 | Amazone | sleepschip | J. Wijckmans | Deurne | 1923 | | 79,90 | 9,50 | 1326 | -geen- |
BBS000290a | Amazone | - | P.V.B.A. Vadema | Schoten | 1960 | | 67,18 | 7,20 | 877 | A.B.C. |
BBS000290b | Amazone | - | P.V.B.A. Vadema | Gent | 1960 | | 67,18 | 7,20 | 877 | A.B.C. |
BBS003721k | Amazone | motorsleepboot | U.U. Lohmann | Leiden | 1912 | Huiskens & van Dijk | 19,08 | 4,88 | - | Deutz |
BBS003721l | Amazone | motorsleepboot | B. Spaans | Tolkamer | 1912 | Huiskens & van Dijk | 19,08 | 4,88 | - | Deutz |
BBS006756 | Amber | - | N.V. Netransma | Antwerpen | 1938 | | 24,00 | 5,58 | 25 | Bolnes |
BBS006757 | Amberes | - | Pièrre Calluy | Antwerpen | 1912 | | 59,97 | 6,61 | 609 | M.W.M. |
BBS006758 | Ambiorix | Dortmunder | A. Van Looy | Gent | 1966 | Scheepswerven van Langerbrugge | 69,90 | 8,20 | 1044 | A.B.C. |
BBS007907a | Ambitie | sleepschip (Kempenaar) | L. de Jonge | Rotterdam | 1913 | De Haan & Oerlemans | 49,94 | 6,59 | 577 | -geen- |
BBS007907b | Ambitie | sleepschip (Kempenaar) | Koen Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1913 | De Haan & Oerlemans | 49,94 | 6,59 | 577 | -geen- |
BBS007908a | Ambitie II | sleepschip (Kempenaar) | L. de Jonge | Rotterdam | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,00 | 6,60 | 589 | -geen- |
BBS006759 | Amboise | motorspits | H. Duwel | Duinkerke | 1960 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 380 | Baudouin |
BBS007908b | Ambon | sleepschip (Kempenaar) | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,00 | 6,60 | 589 | -geen- |
BBS000292 | Ambulant | - | H. Smedeman | Winschoten | 1930 | | 31,72 | 5,04 | 175 | Brons |
BBS006761 | Ambulant | Kempenaar | A. De Leeuw | Dordrecht | 1929 | | 50,00 | 6,60 | 514 | Deutz |
BBS006762 | Ambulant | - | W. Grinwis | Dordrecht | 1911 | | 40,54 | 6,07 | 313 | Buckau R. Wolf |
BBS006763 | Ambulant | motorspits | G. Koster | Amsterdam | 1956 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,92 | 5,08 | 347 | Caterpillar |
BBS005316g | Ambulant | Friese maatkast | J. Kik | Oude Tonge | 1926 | Gebr. Van Diepen | 43,35 | 6,27 | 350 | Caterpillar |
BBS007731h | Ambulant | - | V.O.F. Kik | Ouddorp | 1961 | Scheepswerf Janathijs | 62,18 | 7,52 | 750 | Volvo Penta |
BBS000293 | Amco | motorspits | J. Amand | Conflans Sainte Honorine | 1958 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 400 | Payand |
BBS000294 | Amelberga | sleepschip (spits) | H. Van Looy | Antwerpen | 1917 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,64 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS000295 | Amelie | motorspits | L.A. Courtois | Gent | 1937 | | 38,79 | 5,06 | 362 | M.A.K. |
BBS000297 | Amelie | sleepschip | L. Verberght | Luik | 1898 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 45,88 | 5,05 | 406 | -geen- |
BBS000296a | Amelie | Kempenaar | Mevr. S. Nauwelaers | Haccourt | 1913 | | 54,31 | 6,60 | 700 | M.A.N. |
BBS000296b | Amelie | Kempenaar | Mevr. S. Nauwelaers | Haccourt | 1913 | | 54,31 | 6,60 | 698 | M.A.N. |
BBS006764 | Amen | spits | R. Corez | Sotteville-les-Rouen | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,04 | 384 | Baudouin |
BBS006765 | Amento | - | L. Vermeulen | Terneuzen | 1961 | | 65,29 | 7,50 | 783 | Deutz |
BBS006766 | Amer | Dortmunder | J. Fernhout | Enter | 1929 | | 67,00 | 8,20 | 937 | M.A.N. |
BBS007668c | Amerbach | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Basler Rheinschiffahrt AG, Société de Navigation Rhénane bâloise | -onbekend- | 1923 | Gebr. Otto | - | - | - | -onbekend- |
BBS006767 | Amethyste | motorspits | J. Lefebvre | Gent | 1964 | Chantiers de L'Escault | 38,10 | 5,04 | 366 | G.M.C. |
BBS006769 | Ami | motorspits | B. 't Hooft | Klaaswaal | 1941 | | 38,95 | 5,10 | 367 | Scania |
BBS003720e | Amical | stoomsleepboot | A. Haeck en van der Meersche | Dendermonde | 1914 | Huiskens & van Dijk | 18,64 | 4,07 | - | -onbekend- |
BBS003720f | Amical | stoomsleepboot | Nationaal Scheepvaartmuseum Antwerpen | Antwerpen | 1914 | Huiskens & van Dijk | 18,64 | 4,07 | - | -onbekend- |
BBS000298a | Amice | spits | CH. Huyghebaert | Gent | 1933 | Scheepswerf De Durme | 38,62 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS000298b | Amice | spits | Ch. Huyghebaert | Gent | 1933 | Scheepswerf De Durme | 38,62 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS006770 | Amicitia | spits | O. Van Kerkoven | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,04 | 366 | Deutz |
BBS000299a | Amicitia | - | Gebroeders Daanen J. en Th. | Nijmegen | 1962 | Scheepswerven van Langerbrugge | 72,90 | 8,20 | 1112 | Brons |
BBS000299b | Amicitia | - | Firma Schepex | Nieuweghein | 1962 | Scheepswerven van Langerbrugge | 72,90 | 8,20 | 1112 | Brons |
BBS006771 | Amigos | Dortmunder | A. Van der Klei | Groningen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,15 | 8,20 | 958 | General Motors (3x) |
BBS007491b | Aminima | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Emile Hourdeau | Thun | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS006772 | Amiral | motorspits | A. Lepinoy | Gent | 1966 | | 38,96 | 5,06 | 395 | General Motors |
BBS000300a | Amiral | spits | A. Lepinoy | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,48 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS000300b | Amiral | spits | M. De Busschere | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,48 | 5,04 | 364 | General Motors |
BBS007510b | Amiral Gervais | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Wwe. Leon Fromont | Ile Saint Denis | 1923 | | - | - | 345 | -geen- |
BBS005400 | Amista | houten waal | Ed. Thierpont | Zelzate | 1891 | | 38,74 | 5,03 | 301 | -geen- |
BBS006773 | Amista | motorspits | L. Millevert | Gent | 1943 | | 38,68 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS000301 | Amja | - | J. Muysenhondt | Antwerpen | 1934 | - | 39,02 | 5,05 | 248 | A.B.C. |
BBS000302 | Amjafra | spits | J. Muysenhondt | Niel | 1938 | | 38,72 | 5,06 | 346 | Cummins |
BBS000303 | Amjo | motorspits | A. Persoons | Deurne | 1957 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,05 | 367 | A.B.C. |
BBS000304 | Amleam | motorspits | F. Lenders | Lobbes | 1952 | Jules De Wachter | 38,55 | 5,04 | 386 | General Motors |
BBS000305 | Amor | motorspits | D. Van den Berghe | Gent | 1951 | Scheepswerf Van Damme | 38,63 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS006774 | Amor | motorspits | R. Coclez | Gent | 1938 | | 38,59 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS005510f | Amor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1940 | | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS006775 | Amore | Samberschip | Ch. Vranken | Eisden | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,77 | 5,08 | 413 | General Motors |
BBS000306 | Amour | spits | Mevr. Wwe. F. Simon | Wepron | 1928 | | 38,88 | 5,03 | 333 | Benz |
BBS006776 | Amow 2 | - | N.V. Algemene Bagger Maatschappij | Zwijndrecht | 1950 | | 55,10 | 8,56 | 687 | M.W.M. (2x) |
BBS006777 | Amow 3 | - | N.V. Algemene Bagger Maatschappij | Zwijndrecht | 1950 | | 55,06 | 8,52 | 697 | M.W.M. (2x) |
BBS006778 | Amow 4 | - | N.V. Algemene Bagger Maatschappij | Zwijndrecht | 1952 | | 55,00 | 8,70 | 1043 | M.W.M. (2x) |
BBS006779 | Amow 5 | - | N.V. Algemene Bagger Maatschappij | Zwijndrecht | 1953 | | 55,06 | 8,39 | 656 | M.W.M. (2x) |
BBS000307 | Ampaumar | sleepschip | P. Van de Vijvere | Borgerhout | 1926 | | 79,95 | 9,49 | 1399 | -geen- |
BBS000308 | Ampere | Kempenaar | Ciè Fluvial et Mar. De Transport | Luik | 1922 | | 50,05 | 6,60 | 616 | General Motors (2x) |
BBS000309a | Ampilo | Dortmunder | N.V. Scheepvaart Maatschappij Madi | Dordrecht | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 72,87 | 8,21 | 1059 | M.A.N. (2x) |
BBS000309b | Ampilo | Dortmunder | H. Arends | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 72,87 | 8,21 | 1059 | M.A.N. (2x) |
BBS000567a | Amsterdam | Baquet de Charleroi | -onbekend- | -onbekend- | 1918 | | 19,26 | 2,62 | 70 | -geen- |
BBS003861i | Amuda | Passagiersschip | -onbekend- | Muiden | 1900 | Aciéries de Bruges | 30,60 | 6,40 | | -onbekend- |
BBS006786 | Amundsen | motorspits | M. Van den Bussche | Ledeberg | 1957 | | 38,96 | 5,02 | 386 | A.B.C. |
BBS006787 | Amurgo | spits | F. Van Reeth | Parijs | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,27 | 5,02 | 333 | Baudouin |
BBS000310 | An-Ca-El | - | A.G. Van Scheik | Genk | 1913 | | 46,75 | 5,06 | 407 | Mac Laren |
BBS000147b | An-Jo | motorspits | -onbekend- | Nancy | 1956 | - | 38,35 | 5,05 | 385 | Duvant |
BBS000384 | An-Ma | - | H. Van den Bossche | Rupelmonde | 1912 | | 38,43 | 5,05 | 275 | General Motors |
BBS006788 | Anahita | motorspits | M. Dumont | Conflans Sainte Honorine | 1948 | Scheepswerf De Durme | 38,71 | 5,05 | 370 | Baudouin |
BBS006789 | Ancali | motorspits | J. Weckx | Andenne | 1943 | | 38,54 | 5,06 | 356 | General Motors |
BBS006790 | Ancla | motorspits | Jean Lemmens | Brugge | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,06 | 357 | General Motors |
BBS000311 | Anco | spits | R. Houben | Antwerpen | 1929 | | 38,58 | 5,06 | 353 | Bohn und Kähler |
BBS000312 | Ancor | spits | A. Hamel en Zoon | Rotterdam | 1942 | | 38,60 | 5,06 | 326 | M.W.M. |
BBS000313 | Ancor | motorspits | D. Wabeke | Herstal | 1956 | | 38,81 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
BBS006791 | Ancor | - | C. Van Gils | Geertruidenberg | 1928 | | 32,67 | 5,02 | 162 | Mercedes |
BBS007542b | Ancre | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dorémieux et fils | St Amand | 1922 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | - | - | - | -onbekend- |
BBS007542c | Ancre | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Hornez | -onbekend- | 1922 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | - | - | - | -onbekend- |
BBS006792 | Andante | Kempenaar | G. Meijer | Wessem | 1926 | | 50,12 | 6,59 | 511 | M.A.N. |
BBS006793 | Andante | Kempenaar | E. Van der Veen | Zwolle | 1927 | | 49,94 | 6,60 | 525 | Deutz |
BBS000314a | Andanto | spits | O. Cheron | Gent | 1948 | | 38,76 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
BBS000314b | Andanto | spits | B. Cheron | Gent | 1948 | | 38,76 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
BBS007496c | Andelle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,5 | 5,06 | 348 | Baudouin |
BBS006794 | Andma | motorspits | A. Walbrecq | Visé | 1956 | Chantier Michot | 38,91 | 5,05 | 363 | La Meuse |
BBS000056 | Andomar | spits | A. Bauwens | Gent | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38.43 | 5.07 | 362 | General Motors |
BBS000057 | Andoren | spits | L. Bauwens | Gent | 1942 | - | 38.68 | 5.06 | 374 | Bohn und Kähler |
BBS006795 | Andorra | motorspits | R. Vermant | Antwerpen | 1935 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,50 | 5,05 | 347 | Deutz |
BBS006796 | Andorre | motorspits | R. Botchon | Petite Synthe | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,42 | 5,03 | 390 | Baudouin |
BBS000315 | André | - | N.V. De Nieuwe Molens | Gent | 1909 | | 27,83 | 4,85 | 100 | Deutz |
BBS000316 | André | - | Mevr. A. Gilman | Bois de Breux | 1926 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,64 | 5,08 | 440 | M.A.N. |
BBS000317 | André | sleepschip | N.V. Kubo | Rotterdam | 1902 | | 77,32 | 10,06 | 1336 | -geen- |
BBS000318 | André | motorspits | D. Kwick-Janssens | Antwerpen | 1956 | | 38,96 | 5,01 | 392 | Lister |
BBS000320 | André | Samberschip | A. Minnebo | Bocholt | 1899 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 43,61 | 5,05 | 329 | Albion |
BBS000321 | André | spits | N.V. Paro | Baasrode | 1942 | - | 38,88 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS000322 | André | spits | L. Thiebaut | Doornik | 1955 | | 38,79 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS000323 | André | spits | Van der Cruyssen | Brugge | 1937 | Plaquet | 38,75 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS000324 | André | - | K. Van Strydonck | Steendorp | 1904 | N.V. Scheepsbouwwerven v/h P. & A. Ruijtenberg | 32,51 | 5,04 | 174 | Paxman-Ricardo |
BBS000326 | André | Samberschip | L. Wijckmans | Antwerpen | 1931 | | 46,65 | 5,08 | 430 | General Motors |
BBS000327 | André | Kempenaar | L. Wijckmans | Antwerpen | 1962 | | 49,95 | 6,60 | 600 | A.B.C. |
BBS006797 | André | spits | A. Casteleyn | Snaaskerke | 1922 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,26 | 5,05 | 335 | DAF |
BBS006798 | André | Kempenaar | P.V.B.A. River Cargo | Boom | 1964 | | 49,99 | 6,59 | 592 | General Motors |
BBS006799 | André | Dortmunder | L. Wijckmans | Deurne | 1966 | | 66,98 | 8,20 | 999 | Deutz |
BBS000319a | André | motorspits | F. Malou | Namen | 1942 | | 38,34 | 5,07 | 359 | A.B.C. |
BBS000319b | André | motorspits | Mme. L. Malou | Namen | 1942 | | 38,34 | 5,07 | 359 | Scania Vabis |
BBS000325a | André | spits | A. Van Suylekom | Gent | 1929 | Lightcraft Limited | 38,91 | 5,08 | 308 | M.A.N. |
BBS000325b | André | spits | J. Gorter Scheepsbevrachter B.V. | Vlaardingen | 1929 | Lightcraft Limited | 38,91 | 5,08 | 308 | Fiat |
BBS001649c | Andre | Kempenaar | W. Gerritsma | Rotterdam | 1953 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors (2x) |
BBS000328 | Andrea | spits | M. Boelaars | Antwerpen | 1912 | | 38,37 | 5,01 | 355 | Lister |
BBS000330 | Andrea | motorspits | Mevr. L. De Swaef | Gent | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 347 | Deutz-Humboldt |
BBS000331 | Andrea | - | J. Knyff | Rotterdam | - | | 33,86 | 5,19 | 164 | Mercedes |
BBS006800 | Andrea | - | R. Leunis | Terneuzen | 1957 | | 54,95 | 6,62 | 649 | Deutz |
BBS006801 | Andrea | - | T. Van Teeffelen | Rotterdam | 1909 | | 38,62 | 5,05 | 216 | M.A.N. |
BBS000329a | Andrea | spits | A. Carron | Gent | 1942 | - | 38,90 | 5,03 | 348 | General Motors |
BBS000329b | Andrea | spits | A. Carron | Gent | 1942 | - | 38,90 | 5,03 | 352 | General Motors |
BBS000332 | Andrea Doria | Kempenaar | Vilein Frères | Luik | 1908 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 50,00 | 6,59 | 521 | General Motors |
BBS006802 | Andreas II | - | L. Poppelier | Rotterdam | 1961 | | 56,04 | 6,65 | 611 | Industrie |
BBS000333 | Andree | - | M. Lemineur | Namen | 1911 | N.V. Scheepsbouwwerven v/h P. & A. Ruijtenberg | 45,88 | 5,04 | 366 | Mac Laren |
BBS000334 | Andree | sleepschip | S.A. Sata | Antwerpen | 1929 | Scheepswerf Wintam | 38,35 | 5,05 | 371 | -geen- |
BBS005157 | Andree | stoomsleepboot | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006803 | Andree | sleepschip (spits) | S.A. S.A.TA. | Antwerpen | 1928 | | 38,55 | 5,06 | 371 | -geen- |
BBS000335 | Andree Anne | sleepschip | M. Mélard | Engis | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,64 | 5,05 | 400 | -geen- |
BBS007900c | Andrina | sleepschip | J. van Beveren | Rotterdam | 1902 | S. Seijmonsbergen | 41,90 | 7,10 | 449 | -geen- |
BBS000336 | Andromeda | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1928 | | 38,33 | 5,04 | 367 | Deutz-Humboldt |
BBS000337a | Andromeda | kempenaar | F. Willems | Antwerpen | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,79 | 6,59 | 600 | General Motors |
BBS000337b | Andromeda | kempenaar | F. Willems | Antwerpen | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,79 | 6,59 | 600 | General Motors |
BBS006804 | Andy | motorspits | R. Laureys | Temse | 1950 | | 38,77 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS000338 | Anfra | spits | F. Van Cauteren | Antwerpen | 1919 | | 38,29 | 5,04 | 338 | General Motors |
BBS000354a | Anfra | - | J. Venneman | Antwerpen | 1961 | Scheepswerf De Durme | 46,90 | 5,05 | 485 | General Motors (2x) |
BBS000354b | Anfra | - | J. Venneman | Hasselt | 1961 | Scheepswerf De Durme | 46,90 | 5,05 | 485 | General Motors (2x) |
BBS003993a | Anfra | sleepschip (spits) | -onbekend- | Antwerpen | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,41 | 5,05 | 360 | -geen- |
BBS000339 | Anga | sleepschip | S.T. en L.G. Ketelaar | Rotterdam | 1907 | | 50,03 | 7,07 | 557 | -geen- |
BBS000340 | Ange | motorspits | A. Faut | Sint Amandsberg | 1956 | | 39,00 | 5,04 | 395 | General Motors |
BBS000341 | Ange Gabriel | motorspits | G. Leclercq | Marchienne-au-Pont | 1956 | Atelier de la Dendre | 38,73 | 5,03 | 361 | Lister |
BBS006805 | Angela | - | A. Martens | Herentals | 1926 | | 79,84 | 9,46 | 1377 | General Motors |
BBS000342 | Angele | spits | E. Bouts | Flémalle-Grande | 1890 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,61 | 5,01 | 304 | Mac Laren |
BBS000343 | Angele | spits | Mevr. Wwe. R. Cloet | Veurne | 1922 | | 38,65 | 5,02 | 361 | General Motors |
BBS000344 | Angele | sleepschip (spits) | E. De Roeck | Antwerpen | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,06 | 370 | -geen- |
BBS000346 | Angele | sleepschip | P. Pauwels | Deurne | 1909 | | 80,29 | 10,24 | 1414 | -geen- |
BBS003325 | Angele | Houten waal | Bogaert | Gent | - | | | | | -geen- |
BBS000345a | Angele | Samberschip | K. Durinck | Temse | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,58 | 5,10 | 443 | General Motors |
BBS000345b | Angele | Samberschip | A. Durinck | Temse | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,58 | 5,10 | 443 | General Motors |
BBS000347a | Angele | Engelse Bak | Petrus Peleman | Antwerpen | 1919 | | 38,32 | 5,02 | 306 | Deutz |
BBS000347b | Angele | Engelse Bak | E. Quaghebur | Nieuwpoort | 1919 | | 38,32 | 5,02 | 306 | Deutz-Humboldt |
BBS000347c | Angele | Engelse Bak | E. Quaghebur | Nieuwpoort | 1919 | | 38,32 | 5,02 | 308 | General Motors |
BBS000348a | Angele | spits | L. Van den Berghe | Gent | 1928 | | 38,45 | 5,05 | 373 | General Motors |
BBS000348b | Angele | spits | L. Van den Berghe | Gent | 1928 | | 38,45 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS000349a | Angele | motorspits | A.C. Verheyen-Peeters | Baasrode | 1960 | Scheepswerf Van Garsse | 38,99 | 5,09 | 390 | Buckau R. Wolf |
BBS000349b | Angele | motorspits | A. Verheyen | Baasrode | 1960 | Scheepswerf Van Garsse | 38,99 | 5,09 | 390 | Buckau R. Wolf |
BBS000350 | Angelina | motorspits | F. Coene | Brugge | 1937 | | 38,65 | 5,04 | 351 | A.B.C. |
BBS000351 | Angelina | spits | P. De Potter | Antwerpen | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 365 | Deutz-Humboldt |
BBS000355 | Angelina | Dortmunder | N.V. Rijnschip Angelina | Antwerpen | 1928 | | 67,00 | 8,17 | 999 | General Motors |
BBS006806 | Angelina | Dortmunder | N.V. Angelina | Antwerpen | 1928 | | 67,10 | 8,16 | 974 | Caterpillar |
BBS000353a | Angelina | - | U. Van Hoorenbeeck | Schoten | 1909 | Scheepswerf Plaquet | 42,50 | 5,01 | 444 | Penta |
BBS000353b | Angelina | - | U. Van Hoorenbeeck | Antwerpen | 1909 | Scheepswerf Plaquet | 42,50 | 5,01 | 444 | Penta |
BBS007847a | Angelina | sleepschip | Goederen Transport Maatschappij Angelina N.V. | Rotterdam | 1905 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 63,62 | 8,84 | 914 | -geen- |
BBS000352 | Angelina II | sleepschip | M. Muys | Antwerpen | 1924 | | 79,87 | 9,46 | 1372 | -geen- |
BBS000356 | Angeline | - | P. Wageman | Gent | 1921 | - | 28,82 | 4,58 | 150 | Perkins |
BBS000357 | Angelique | spits | J. Daes | Merksem | 1918 | - | 38,37 | 5,03 | 381 | General Motors |
BBS000358 | Angelique | sleepschip | Mevr. Wwe Huysmans | Antwerpen | 1928 | De Haan en Oerlemans | 79,90 | 9,50 | 1358 | -geen- |
BBS006807 | Angelique | - | L. Kluytenaar | Breda | 1935 | | 79,94 | 9,47 | 1342 | Caterpillar (2x) |
BBS000359a | Angelo | motorspits | J. Apostel | Boom | 1930 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,65 | 5,06 | 332 | Bohn und Kähler |
BBS000359b | Angelo | motorspits | C. Tempelaars | Grobbendonk | 1930 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,65 | 5,06 | 332 | Bohn und Kähler |
BBS001463 | Angema | Engelse Bak | G. Van Winssen | Antwerpen | 1919 | | - | - | - | Deutz |
BBS006808 | Angema 2 | spits | H. Wemmer | Rotterdam | 1910 | Chantier Naval De Beez | 39,05 | 5,06 | 338 | General Motors |
BBS005544b | Anghi | motorspits | A. Van Straeten | Gent | 1945 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,06 | 351 | DAF |
BBS000360 | Angleur | sleepschip (Samberschip) | L' Essor Naval | Antwerpen | 1912 | | 42,54 | 5,02 | 396 | -geen- |
BBS006809 | Angmar | - | W. en R. Van de Voorde | Antwerpen | 1924 | | 79,97 | 9,48 | 1330 | General Motors (3x) |
BBS000361 | Anguille | motorspits | S.A. Transflu | Péronnes | 1952 | | 38,50 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS000362 | Anhpares | spits | A. Haeck | Sint Amandsberg | 1929 | - | 38,53 | 5,02 | 357 | A.B.C. |
BBS006810 | Anille | motorspits | H. Houte | Longeuil-Annel | 1936 | Scheepswerf F. Plaquet | 38,57 | 5,04 | 362 | DAF |
BBS000363 | Animato | spits | O. Cheron | Sint Amandsberg | 1939 | | 38,80 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS006811 | Animo | - | H. Blokzijl | Meppel | 1955 | | 43,84 | 5,08 | 390 | Deutz |
BBS006812 | Animo | - | P. Duizendstra | Zutphen | 1959 | | 57,07 | 7,06 | 625 | Deutz |
BBS006813 | Animo | - | J. Fransbergen | Staveren | 1964 | Scheepswerf De Durme | 46,89 | 5,10 | 413 | General Motors |
BBS006815 | Animo | spits | S. Van der Wal | Hauterwijk | 1899 | | 38,76 | 5,00 | 312 | General Motors |
BBS006816 | Animo | Kempenaar | K. Wijgerden | Brakel | 1927 | | 49,60 | 6,57 | 499 | Deutz |
BBS000364a | Animo | motorspits | E. Fransbergen | Staveren | 1950 | | 38,43 | 5,08 | 316 | Bolnes |
BBS000364b | Animo | motorspits | J. Fransbergen | Staveren | 1950 | | 38,43 | 5,08 | 316 | Caterpillar |
BBS006814 | Animo III | motorspits | H. Fransbergen | Staveren | 1938 | | 38,48 | 5,05 | 338 | Bolnes |
BBS000154c | Animo III | motorspits | H. Fransbergen | Terneuzen | 1963 | Scheepswerf De Durme | 38,95 | 5,08 | 369 | Buckau R. Wolf |
BBS000365a | Anir | motorspits | F. De Lamper | Burcht | 1963 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,07 | 389 | General Motors |
BBS000365b | Anir | motorspits | J. Herincx | Antwerpen | 1963 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,07 | 389 | General Motors |
BBS000369 | Anita | gemotoriseerde sleepspits | A. Lemmens | Wichelen | 1905 | - | 38,46 | 5,03 | 335 | General Motors |
BBS000370 | Anita | motorspits | L. Van Messem | Gentbrugge | 1963 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,19 | 5,10 | 383 | General Motors |
BBS006817 | Anita | 47m spits | F. De Volder | Antwerpen | 1972 | Scheepswerf De Durme | 46,93 | 5,09 | 456 | General Motors |
BBS006818 | Anita | motorspits | M. Goussey | Douai | 1952 | Chantiers de L'Escault | 38,78 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS006819 | Anita | motorspits | Jef Polspoel | Mechelen | 1952 | | 38,81 | 5,05 | 388 | A.B.C. |
BBS006820 | Anita | Samberschip | J. Van der Helden | Lanaye | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,71 | 5,06 | 406 | Lister |
BBS006821 | Anita | motorspits | L. Van Messem | Gentbrugge | 1963 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,08 | 5,08 | 376 | General Motors |
BBS006822 | Anita | motorspits | L. Verheyen | Antwerpen | 1951 | | 38,71 | 5,05 | 364 | M.W.M. |
BBS006823 | Anita | motorspits | W. Westerlinck | Veurne | 1950 | | 38,88 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS000366a | Anita | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Albrecht | Werken | 1922 | | 38,30 | 5,05 | 346 | General Motors |
BBS000366b | Anita | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Mallien et Fils | Charleroi | 1922 | | 38,30 | 5,05 | 346 | General Motors |
BBS000367a | Anita | motorspits | A. Driessen | Gent | 1956 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,85 | 5,05 | 359 | M.A.K. |
BBS000367b | Anita | motorspits | F. Vercammen | Merksem | 1956 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,85 | 5,05 | 359 | M.A.K. |
BBS000368a | Anita | - | J. Gelper-Debelle | Antwerpen | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 47,00 | 5,08 | 461 | Deutz |
BBS000368b | Anita | - | J. Gelper | Manage | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 47,00 | 5,08 | 461 | Deutz |
BBS000371a | Anita I | gemotoriseerde sleepspits | L. Verheyen | Heer-Agimont | 1909 | - | 38,47 | 5,03 | 360 | General Motors |
BBS000371b | Anita I | gemotoriseerde sleepspits | L. Verheyen | Antwerpen | 1909 | - | 38,47 | 5,03 | 360 | General Motors |
BBS000372 | Anita II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | L. Verheyen | Heer-Agimont | 1924 | | 38,21 | 5,05 | 378 | General Motors |
BBS000373 | Anja | - | J. Billiau | Boom | 1906 | | 29,66 | 4,75 | 160 | A.B.C. |
BBS000374 | Anja | spits | Fr. Blijweert | Steendorp | 1920 | | 38,29 | 5,05 | 360 | Penta |
BBS000375 | Anja | spits | F. Van Cauwenberg | Buggenhout | 1927 | | 38,48 | 5,04 | 348 | General Motors |
BBS006824 | Anja | Dortmunder | J. Lenten | Hoogeveen | 1957 | | 66,88 | 8,18 | 880 | Deutz |
BBS006825 | Anja | - | A. Van Estrik | Rotterdam | 1908 | | 35,48 | 6,06 | 260 | Cummins |
BBS000144b | Anja | motorspits | J.J. Joore | Raamdonksveer | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 379 | Cummins |
BBS000376 | Anjac | motorspits | A. Lemmens | Wichelen | 1952 | | 38,77 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS006826 | Anjac | motorspits | A. Velle | Parijs | 1949 | | 38,48 | 5,03 | 390 | Baudouin |
BBS000377 | Anje | kempenaar | L.B. Vegter | Zwijndrecht | 1929 | J. Meijer scheepsbouw N.V. | 50,00 | 6,60 | 539 | Caterpillar |
BBS006827 | Anje | - | L. Vegter | Rotterdam | 1958 | | 60,04 | 7,23 | 753 | Deutz |
BBS000378 | Anjo | spits | A. De Vree | Temse | 1923 | - | 38,42 | 5,07 | 361 | General Motors |
BBS006828 | Anjo | motorspits | J. Janse | Puttershoek | 1958 | | 38,75 | 5,05 | 352 | Industrie |
BBS006829 | Anjo | - | Fa. J. Mookhoek en Zoon | Zwijndrecht | 1965 | | 68,98 | 7,26 | 873 | Industrie |
BBS006830 | Anjo | motorspits | J. Van Neyenhof | Luik | 1955 | | 38,68 | 5,05 | 363 | DAF |
BBS006831 | Anjo | motorspits | A. Van Gils | Made | 1938 | | 38,66 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS006832 | Anjo | - | T. Van Stokkum | Geertruidenberg | 1964 | | 54,96 | 7,20 | 744 | Cummins (2x) |
BBS006833 | Anjo | motorspits | T. Van Stokkum | Geertruidenberg | 1963 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,16 | 5,04 | 371 | General Motors |
BBS006834 | Anjo | Kempenaar | J. Van Zanten | Hulst | 1965 | | 50,90 | 6,62 | 599 | General Motors |
BBS006835 | Anjo | 47m spits | J. Van Zanten | Hulst | 1961 | Scheepswerf De Durme | 46,95 | 5,10 | 400 | Deutz |
BBS008510c | Anjo | 47m spits | J. Van Zanten | Hulst | 1961 | | 46,95 | 5,10 | 425 | Deutz |
BBS000379 | Anjo II | spits | A. De Vree | Temse | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,53 | 5,08 | 360 | General Motors |
BBS000380 | Anjo IV | sleepschip (Dortmunder) | J.S.F. Paal | Maasbracht | 1893 | | 69,92 | 9,05 | 868 | -geen- |
BBS006845 | Anjoal | spits | J. Beeckmans | Gent | 1918 | Scheepswerf Plaquet | 38,20 | 5,03 | 348 | General Motors |
BBS000381 | Anjos | - | J. Pruyn | Rotterdam | 1926 | Scheepswerf Van Garsse | 30,00 | 5,05 | 160 | General Motors |
BBS006846 | Anjou | motorspits | H. Houte | Longeuil-Annel | 1959 | | 38,51 | 5,05 | 400 | Baudouin |
BBS006847 | Anka | - | J. Van Ruyssevelt | Antwerpen | 1901 | | 86,32 | 10,30 | 1611 | -geen- |
BBS006848 | Ankara | motorspits | H. De Roeck | Schoten | 1958 | | 38,77 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS006849 | Anlee | - | L. Jongen | Rotterdam | 1953 | | 66,96 | 7,05 | 708 | M.A.K. |
BBS000382a | Anli | spits | R. Kooyman | Leffinge | 1922 | - | 38,45 | 5,02 | 356 | Daimler-Benz |
BBS000382b | Anli | spits | R. Kooyman | Oostende | 1922 | - | 38,45 | 5,02 | 356 | Daimler-Benz |
BBS006850 | Anma | spits | G. Ackermans | Lith | 1928 | | 38,80 | 5,06 | 354 | General Motors |
BBS000383a | Anma | spits | A. Lesage | Antwerpen | 1908 | Chantier Naval De Beez | 38,39 | 5,04 | 343 | General Motors |
BBS000383b | Anma | spits | A. Lesage | Antwerpen | 1908 | Chantier Naval De Beez | 38,39 | 5,04 | 343 | General Motors |
BBS000385 | Anmabe | - | Mevr. Wwe. Moens | Dendermonde | 1936 | | 30,02 | 5,05 | 175 | A.B.C. |
BBS000386 | Anna | - | H. Budts | Boom | 1912 | - | 24,87 | 4,67 | 129 | Hollandia |
BBS000387 | Anna | kempenaar | Mevr. Claessens - Van Tilborg | Merksem | 1911 | N.V. Scheepsbouwwerven v/h P. & A. Ruijtenberg | 50,02 | 6,61 | 572 | General Motors |
BBS000388 | Anna | - | H. De Bot | Roosendaal | 1922 | | 32,98 | 5,27 | 200 | Kromhout |
BBS000390 | Anna | Samberschip | Mevr. M. De Riemaeker | Antwerpen | 1927 | | 46,26 | 5,07 | 470 | General Motors |
BBS000393 | Anna | Kempenaar | Firme Discry Frères | Andenne | 1913 | | 49,90 | 6,57 | 546 | General Motors (2x) |
BBS000395 | Anna | Kempenaar | C.W. Klop | Zaltbommel | 1930 | | 50,03 | 6,60 | 486 | Stork |
BBS000397 | Anna | sleepschip (spits) | J.J. Laenens | Antwerpen | 1926 | | 38,29 | 5,03 | 375 | -geen- |
BBS000398 | Anna | Samberschip | L. Malou | Namen | 1913 | - | 46,68 | 5,06 | 390 | A.B.C. |
BBS000399 | Anna | spits | A. Peninque | Damprémy | 1895 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,37 | 5,04 | 343 | Lister |
BBS000401 | Anna | spits | J.B. Van Dessel | Lier | 1912 | | 42,70 | 5,08 | 360 | Lister |
BBS000404 | Anna | sleepschip | J. Vertongen | Merksem | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,46 | 5,07 | 412 | -geen- |
BBS000579 | Anna | Houten waal | -onbekend- | Temse | - | | - | - | - | -geen- |
BBS006851 | Anna | Kempenaar | L. en M. Broeken | Made | 1912 | | 50,00 | 6,60 | 514 | Scania Vabis |
BBS006853 | Anna | motorspits | E. Dewel | Duinkerke | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,42 | 5,05 | 386 | Baudouin |
BBS006854 | Anna | - | Th. Gort | Rotterdam | 1910 | | 37,46 | 6,12 | 298 | Sulzer |
BBS006855 | Anna | - | A. Romeynders | Maasbracht | 1922 | | 47,04 | 5,10 | 390 | M.W.M. |
BBS006856 | Anna | sleepschip | W. Van den Wijngaard | Born | 1888 | | 60,62 | 8,15 | 641 | -geen- |
BBS006857 | Anna | motorspits | F. Velghe | Beauvry | 1962 | Forges de Strasbourg | 38,35 | 5,05 | 389 | Poyaud (2x) |
BBS000389a | Anna | motorspits | Mej. Y. De Groote | Ledeberg | 1942 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,44 | 5,03 | 362 | A.W.A. |
BBS000389b | Anna | motorspits | J. Van Avermaet | Asper | 1942 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,44 | 5,03 | 362 | A.W.A. |
BBS000392a | Anna | sleepschip | J. Desadeleer | Eisden | 1918 | - | 46,55 | 5,09 | 469 | -geen- |
BBS000392b | Anna | gemotoriseerd sleepschip | J. Desadeleer | Maasmechelen | 1918 | - | 46,55 | 5,09 | 464 | General Motors |
BBS000394a | Anna | - | P. Evens | Bree | 1930 | | 46,80 | 5,08 | 414 | Deutz |
BBS000394b | Anna | - | P. Evens | Bree | 1930 | | 46,80 | 5,08 | 414 | Deutz |
BBS000402a | Anna | spits | E. Verstraeten | Antwerpen | 1927 | | 38,45 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS000402b | Anna | spits | E. Verstraeten | Antwerpen | 1927 | | 38,45 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS000403a | Anna | - | P. Vertente | Antwerpen | 1902 | Scheepswerf Van Garsse | 29,53 | 4,64 | 163 | Rennes |
BBS000403b | Anna | - | T. Vertente | Temse | 1902 | Scheepswerf Van Garsse | 29,53 | 4,64 | 168 | General Motors |
BBS005316h | Anna | Friese maatkast | Wim Oosterlee | Vlaardingen | 1926 | Gebr. Van Diepen | 43,35 | 6,27 | 350 | Caterpillar |
BBS000396 | Anna 2 | - | C.W. Klop | Zaltbommel | 1914 | | 42,44 | 5,05 | 376 | Stork |
BBS006860 | Anna Geertruida | motorspits | A. Gort | Groningen | 1951 | Scheepswerf De Durme | 38,75 | 5,08 | 348 | Baudouin |
BBS000405 | Anna Maria | - | K. Beeckmans | Antwerpen | 1911 | | 48,88 | 5,20 | 419 | Deutz-Humboldt |
BBS000406 | Anna Maria | sleepschip | Mevr. Wwe. R. Verbruggen | Berchem | 1899 | | 49,95 | 6,61 | 551 | -geen- |
BBS000407 | Anna Maria | spits | M.C. Ceulemans | Lobbes | 1906 | | 38,34 | 5,01 | 345 | Lister |
BBS007731i | Anna Maria | - | Westra Maritime Solutions | -onbekend- | 1961 | Scheepswerf Janathijs | 62,18 | 7,52 | 750 | Volvo Penta |
BBS006862 | Anna Paulowna | Kempenaar | G. Cornet | Werkendam | 1925 | | 49,97 | 6,55 | 499 | Scania |
BBS006852 | Anna V | - | M. De Gres | Antwerpen | 1909 | | 92,32 | 10,58 | 1846 | -geen- |
BBS000391 | Anna VII | Samberschip | Mevr. A. De Riemaeker | Antwerpen | 1929 | | 46,27 | 5,07 | 470 | General Motors |
BBS006858 | Anna-B | Kempenaar | H. Bierman | Eisden | 1911 | | 50,00 | 6,63 | 569 | General Motors |
BBS006859 | Anna-B | - | H. De Bot | Roosendaal | 1959 | | 79,95 | 8,20 | 1187 | Deutz |
BBS006861 | Anna-Margrietha | spits | K. Stam | Meppel | 1926 | | 39,02 | 5,07 | 358 | Krupp |
BBS007671d | Annabelle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 192? | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006864 | Anne | sleepschip (spits) | N.V. Kerkstoel | Hallaar | 1913 | | 38,42 | 5,02 | 353 | -geen- |
BBS000410 | Anne Marie | sleepschip | J. Mallien | Charleroi | 1892 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,44 | 4,99 | 365 | -geen- |
BBS000412 | Anne Marie | - | Anc. Etabl. F.A. Sansens | Gent | 1961 | Scheepswerven van Langerbrugge | 62,26 | 7,32 | 815 | M.W.M. |
BBS000413 | Anne Marie | sleepschip | Mevr. M.A. Werkc - Gottschalck | Angleur | 1900 | Chantier Naval Lacroix | 45,80 | 4,98 | 414 | -geen- |
BBS000411a | Anne Marie | spits | F. Malou | Namen | 1936 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,59 | 5,06 | 360 | Deutz |
BBS000411b | Anne Marie | spits | Mevr. M. Malou | Namen | 1936 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,59 | 5,06 | 360 | Scania Vabis |
BBS006867 | Anne-Marie | - | J. Broekmolen | Born | 1964 | | 54,89 | 7,20 | 768 | Kelvin |
BBS006868 | Anne-Marie | - | A. De Jonge | Rotterdam | 1964 | | 62,05 | 7,22 | 852 | General Motors (2x) |
BBS000408 | Annecy | spits | R. Philippart | Sclayn | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,03 | 369 | Lister |
BBS006865 | Anneke | kempenaar | A. Kuyck | Antwerpen | 1960 | | 54,92 | 6,60 | 669 | Caterpillar |
BBS000409 | Annelies | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Belgische Transport Maatschappij | Borgerhout | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 55,00 | 7,22 | 710 | Modag |
BBS006866 | Annelies II | - | Belgische Transport Maatschappij | -onbekend- | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 54,57 | 7,22 | 686 | Modag |
BBS006869 | Annette | Kempenaar | Fa. N. Daemen | Maastricht | 1921 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,08 | 6,58 | 554 | General Motors |
BBS007556c | Annette 2 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -onbekend- |
BBS000414 | Annick | sleepschip | C. Beeckmans | Borgerhout | 1927 | | 79,80 | 9,45 | 1382 | -geen- |
BBS007662c | Annick | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Bernard | Calais | 1922 | Gutehof | - | - | - | Baudouin |
BBS000415 | Annie | - | Firme L. Charlier | Luik | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,56 | 5,00 | 284 | Moës |
BBS000416 | Annie | - | A.C. Cop | Boom | 1900 | | 23,04 | 4,56 | 85 | Paxman |
BBS000418 | Annie | sleepschip | J. Van Roosmalen | Genk | 1928 | Chantier Naval De Beez | 46,85 | 5,04 | 420 | -geen- |
BBS006870 | Annie | motorspits | E. Boudts | Flémalle-Grande | 1938 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,54 | 5,07 | 367 | Moës |
BBS006871 | Annie | spits | H. Smits | Bocholt | 1929 | | 38,55 | 5,05 | 347 | General Motors |
BBS006872 | Annie | - | J. Struik | Stad aan 't Haringvliet | 1922 | | 28,80 | 4,69 | 126 | Mercedes |
BBS000417a | Annie | sleepschip | J.M.Hoeven | Lanklaar | 1914 | | 49,88 | 6,62 | 545 | -geen- |
BBS000417b | Annie | sleepschip | M. Lusicki | Maasmechelen | 1914 | | 49,88 | 6,62 | 540 | -geen- |
BBS003721a | Annie | stoomsleepboot | N.V. Sleepboot Maatschappij Nelson | Dordrecht | 1912 | Huiskens & van Dijk | 19,08 | 4,88 | - | Huisken en Van Dijck |
BBS007876d | Annie | sleepschip (Kempenaar) | J.E.M. Oosterwaal De Eschdoorn N.V. | Rotterdam | 1912 | Scheepswerf Gebroeders Pot | 50,00 | 6,59 | 508 | -geen- |
BBS007876e | Annie | sleepschip (Kempenaar) | De Eschdoorn N.V. | Rotterdam | 1912 | Scheepswerf Gebroeders Pot | 50,00 | 6,59 | 508 | -geen- |
BBS000419 | Annuschka | spits | P. Wijngaert | Antwerpen | 1931 | Scheepswerf Van Garsse | 38,45 | 5,03 | 375 | General Motors |
BBS000435 | Annuschka | motorspits | P. Wijngaert | Gent | 1961 | | 38,88 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS006873 | Annuschka | motorspits | P. Wijngaert | Brugge | 1940 | | 38,20 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS000422 | Anny | spits | Mevr. Y. Gantois | Bergen | 1952 | - | 38,53 | 5,04 | 364 | Deutz |
BBS000423 | Anny | sleepschip | J.H. Loog | Maasbracht | 1914 | | 50,00 | 6,60 | 534 | -geen- |
BBS000425 | Anny | - | L. Thiebaut | Doornik | 1963 | | 47,20 | 5,09 | 443 | Mac Laren |
BBS000427 | Anny | spits | F. Vuybert | Herstal | 1955 | | 38,47 | 5,04 | 368 | A.B.C. |
BBS006874 | Anny | motorspits | M. Ballery | Saint Mammes | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,56 | 5,03 | 386 | Baudouin |
BBS006875 | Anny | spits | N.V. Kerkstoel | Hallaar | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,05 | 339 | Dorman |
BBS006876 | Anny | - | P. Stallinga | Rotterdam | 1928 | | 61,33 | 7,90 | 697 | Industrie |
BBS006877 | Anny | 47m spits | L. Thiebaut | Doornik | 1963 | | 47,20 | 5,05 | 443 | Mac Laren |
BBS000420a | Anny | - | P. Bascour | Ivoz-Ramet | 1938 | Scheepswerf De Durme | 38,40 | 5,08 | 370 | General Motors |
BBS000420b | Anny | - | P. Bascour | Amay | 1938 | Scheepswerf De Durme | 38,40 | 5,08 | 370 | General Motors |
BBS000421a | Anny | motorspits | M. Dorange | Hautrage | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,85 | 5,05 | 364 | A.B.C. |
BBS000421b | Anny | motorspits | M. Dorange | Hautrage | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,85 | 5,05 | 364 | Penta |
BBS000424a | Anny | - | N.V. Rederij A. Maas | Antwerpen | 1954 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 66,81 | 7,00 | 836 | A.B.C. |
BBS000424b | Anny | - | N.V. A. Maas en Co. | Antwerpen | 1954 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 66,81 | 7,00 | 836 | A.B.C. |
BBS000426a | Anny | spits | D. Van Wichelen | Merksem | 1927 | - | 38,52 | 5,03 | 360 | Albion |
BBS000426b | Anny | spits | A. Van Wichelen | Wortel | 1927 | - | 38,52 | 5,03 | 360 | Scania Vabis |
BBS006881 | Anoyd | spits | D. Midavaine | Vouchain | 1930 | | 38,47 | 5,02 | 340 | General Motors |
BBS000430 | Anpi | spits | J. Veyt | Baasrode | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,36 | 5,04 | 350 | General Motors |
BBS006882 | Anrasia | motorspits | A. De Cupper | Conflans Sainte Honorine | 1950 | | 38,48 | 5,02 | 383 | General Motors |
BBS006883 | Anri | spits | J. Bouman | Terneuzen | 1927 | | 38,60 | 5,06 | 317 | General Motors |
BBS006884 | Anrie | Kempenaar | A. Riksten | Gent | 1923 | | 49,99 | 6,60 | 615 | General Motors (2x) |
BBS000431 | Anro | spits | J. Segers | Koersel | 1910 | | 38,50 | 5,07 | 352 | General Motors |
BBS006885 | Anro | motorspits | R. Joseph | Gent | 1966 | Chantiers de L'Escault | 38,76 | 5,06 | 358 | General Motors |
BBS006886 | Anro | 47m spits | J. Segers | Koersel | 1955 | | 46,88 | 5,08 | 440 | Bohn und Kähler |
BBS000432 | Anrolu | spits | A. Ego | Antoing | 1924 | Chantier Naval Lacroix | 38,62 | 5,06 | 376 | General Motors |
BBS006887 | Anrolu | motorspits | André Ego | Diksmuide | 1964 | | 38,96 | 5,07 | 388 | Krupp |
BBS006888 | Ansi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Rottiers | Gent | 1930 | | 37,94 | 5,00 | 318 | Benz |
BBS000433a | Antal | spits | A. Claus | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,65 | 5,07 | 376 | General Motors |
BBS000433b | Antal | spits | J. Lefèvre | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,65 | 5,07 | 376 | General Motors |
BBS006889 | Ante Kirta | motorspits | W. Norullie | Nieuwpoort | 1965 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,12 | 5,08 | 385 | DAF |
BBS006890 | Ante Marc | motorspits | J. Van de Vijver | Doel | 1958 | | 38,73 | 5,06 | 345 | General Motors |
BBS000434 | Antekirta | spits | W. Norullie | Westende | 1927 | | 38,54 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS007705 | Antigoon | sleepschip | Fa. Dewilde | Merelbeke | ???? | | | | | -geen- |
BBS007833 | Antigoon | motorspits | O. Dewilde | Merelbeke | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS000437a | Antigoon | sleepschip | A. Camerman en Mevr. E. Van den Abbeele | Merksem | 1914 | | 70,10 | 9,60 | 1158 | -geen- |
BBS000437b | Antigoon | sleepschip | Scheepvaart Maatschappij Pegana | Antwerpen | 1914 | | 70,10 | 9,60 | 1158 | -geen- |
BBS000438a | Antigoon | - | L. Olislagers | Antwerpen | 1929 | | 49,90 | 6,60 | 599 | General Motors |
BBS000438b | Antigoon | - | S.A. Navimeuse | Luik | 1929 | | 49,90 | 6,60 | 599 | General Motors |
BBS006891 | Antinea | motorspits | E. Houze | Thuin | 1968 | Chantiers de L'Escault | 38,79 | 5,05 | 373 | General Motors |
BBS007495c | Antique | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS006892 | Antje | Kempenaar | H. Zuidland | Ten Apel | 1925 | | 56,23 | 6,60 | 529 | Deutz |
BBS000439b | Antjos | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | -geen- |
BBS000439c | Antjos | spits | F. De Landsheer | Anderlecht | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | Caterpillar |
BBS000439d | Antjos | spits | F. De Landsheer | Anderlecht | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | Caterpillar |
BBS000439e | Antjos | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | Caterpillar |
BBS000439f | Antjos | spits | -onbekend- | Veurne | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | Caterpillar |
BBS000440 | Antoine | - | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1932 | Scheepswerf Herbosh | 38,57 | 5,01 | 384 | Mercedes-Benz |
BBS000441 | Antoine | spits | L. Van Stevendaal | Antwerpen | 1912 | - | 38,40 | 5,04 | 218 | A.B.C. |
BBS000443 | Antoinette | sleepschip | A. Braecke | Gent | 1894 | - | 26,10 | 5,02 | 180 | -geen- |
BBS000444 | Antoinette | Samberschip | H. et M. Halleux | Hony-Esneux | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,72 | 5,06 | 403 | Moës |
BBS000445 | Antoinette | sleepschip (spits) | J. Peeters | Antwerpen | 1913 | - | 38,45 | 5,02 | 359 | -geen- |
BBS000446 | Antoinette | Kempenaar | B. Van Straeten | Deurne | 1930 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 50,15 | 6,60 | 588 | Mac Laren |
BBS001741 | Antoinette | Baquet de Charleroi | Famillie Govaerts | -onbekend- | - | | - | - | - | -geen- |
BBS006894 | Antoinette | motorspits | Mme. A. Delovoye | Longueil-Annel | 1952 | | 38,76 | 5,05 | 385 | Baudouin |
BBS006895 | Antoinette | motorspits | G. Gerritsen | Luik | 1946 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,74 | 5,03 | 359 | General Motors |
BBS006896 | Antoinette | Engelse Bak | H. Halle | Bocholt | 1918 | | 38,36 | 4,73 | 343 | General Motors |
BBS000442a | Antoinette | - | mevr. B. Baes en Mej. Olthof | Antwerpen | 1938 | Scheepswerf Herbosh | 46,81 | 5,04 | 401 | M.W.M. |
BBS000442b | Antoinette | - | Mevr. B. Olthof | Antwerpen | 1938 | Scheepswerf Herbosh | 46,81 | 5,04 | 401 | General Motors |
BBS000447 | Antoinette D | motorspits | Ch. Dasbach | Brasschaat | 1956 | | 38,67 | 5,04 | 349 | A.B.C. |
BBS000451 | Anton Wiertz | sleepschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1896 | | 49,85 | 6,57 | 501 | -geen- |
BBS006897 | Antoni | sleepschip | P. Vonk | Rotterdam | 1906 | | 64,85 | 9,48 | 1056 | -geen- |
BBS006898 | Antonia | - | A. Oerlemans | Rotterdam | 1974 | | 85,00 | 9,50 | 1981 | Caterpillar (2x) |
BBS006899 | Antonie | Dortmunder | T. Drussen | Rotterdam | 1957 | | 66,94 | 8,20 | 888 | M.A.K. |
BBS006900 | Antonie | - | A. Vegter | Zwijndrecht | 1960 | | 60,00 | 6,62 | 654 | Industrie |
BBS007856a | Antonie | sleepschip | -onbekend- | -onbekend- | 1896 | Scheepswerf | 63,52 | 7,59 | 750 | -geen- |
BBS000448 | Antonio | - | A. De Neef | Wilrijk | 1929 | | 49,95 | 6,60 | 553 | Modag |
BBS006901 | Antonio | Kempenaar | F. Bruyn | Rotterdam | 1929 | | 49,98 | 6,59 | 499 | Bolnes |
BBS000449 | Antonius | motorspits | G. Dupont | Brugge | 1939 | | 38,80 | 5,07 | 344 | Lister |
BBS000450 | Antonius | motorspits | Gebroeders R. en L. Peters | Oosterhout | 1961 | | 38,88 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS004886 | Antonius | Klipperaak | -onbekend- | Eikenvliet | - | | - | - | - | -geen- |
BBS006902 | Antonius | Kempenaar | F. Janssen | Kerkdriel | 1925 | | 49,95 | 6,58 | 516 | Deutz |
BBS006903 | Antonius | - | P. Van Dongen | Waspik | 1905 | | 55,68 | 7,63 | 635 | Mercedes |
BBS000452 | Antravloeb II | sleepschip | N.V. A. Vloeberghs | Antwerpen | 1892 | | 45,46 | 7,34 | 460 | -geen- |
BBS000453a | Antrit | motorspits | M.G. Matthijs | Antwerpen | 1956 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,83 | 5,07 | 362 | General Motors |
BBS000453b | Antrit | motorspits | Martin Matthijs | Antwerpen | 1956 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,83 | 5,07 | 362 | General Motors |
BBS006904 | Antruso | motorspits | C. Van der Veken | Geertruidenberg | 1964 | | 38,82 | 5,04 | 338 | General Motors |
BBS003867d | Antverpia | Passagiersschip | Pieter Coenen | Lanaken | 1902 | | 30,05 | 5,84 | | -onbekend- |
BBS004842 | Antverpia 11 | motorsleepboot | -onbekend- | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003857d | Antverpia 4 | Veer | Aquabus S.P.R.L. | Luik | 1921 | Scheepswerf Van Garsse | 18,25 | 4,75 | | -onbekend- |
BBS001988b | Antverpia 7 | Drinkwaterschip | Aquabus S.P.R.L. | Luik | 1959 | Scheepswerf Van Garsse | 15,00 | 4,62 | 28 | General Motors |
BBS000454a | Antverpia II | kempenaar | N.V. Flandria | Antwerpen | 1923 | | 50,06 | 6,60 | 610 | General Motors |
BBS000454b | Antverpia II | kempenaar | Maatschappij Antverpia | Antwerpen | 1923 | | 50,06 | 6,60 | 599 | General Motors |
BBS000456 | Antverpia IX | - | N.V. Flandria | Antwerpen | 1946 | Scheepswerf Cockerill | 12,93 | 3,30 | - | Gardner |
BBS000455 | Antverpia V | - | N.V. Flandria | Antwerpen | 1949 | Scheepswerf Cockerill | 13,00 | 3,40 | 14 | General Motors |
BBS006905 | Antwerp 1 | - | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | - | | 9,02 | 2,29 | 5 | Deutz |
BBS006906 | Antwerp 3 (M73) | - | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | - | | 9,97 | 2,22 | 4 | Kamper |
BBS006907 | Antwerp 4 | - | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | 1933 | | 28,55 | 4,95 | 128 | Lister |
BBS006908 | Antwerp 5 | - | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | 1922 | Scheepswerf Van Garsse | 28,94 | 4,79 | 127 | Moës |
BBS006909 | Antwerp 6 | - | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | 1925 | | 26,56 | 5,00 | 126 | M.W.M. |
BBS006910 | Antwerp 7 | - | N.V. Antwerp Motor Boats | Antwerpen | - | | 9,93 | 2,36 | 4 | Deutz |
BBS000457a | Antwerpen | - | Rederij De Meersman | Antwerpen | 1928 | | 49,93 | 6,59 | 612 | M.A.N. |
BBS000457b | Antwerpen | Kempenaar | Rederij De Meersman | Brasschaat | 1928 | | 49,93 | 6,59 | 612 | M.A.N. |
BBS007173 | Antwerpen 10 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005621 | Antwerpen 12 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007175b | Antwerpen 12 | motorsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | 1896 | Scheepswerf Cockerill | 16,75 | 4,84 | - | -onbekend- |
BBS007175c | Antwerpen 12 | motorsleepboot | A. Knook | Papendrecht | 1896 | Scheepswerf Cockerill | 16,75 | 4,84 | - | Bolnes |
BBS005639 | Antwerpen 15 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005630 | Antwerpen 16 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007170 | Antwerpen 18 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005610 | Antwerpen 21 | motorsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005633 | Antwerpen 21 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005615 | Antwerpen 22 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003727a | Antwerpen 22 | stoomsleepboot | Antwerpse Stedelijke Sleepdienst | Antwerpen | 1914 | Preud'homme-Prion | 16,46 | 4,60 | - | -onbekend- |
BBS005641 | Antwerpen 23 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005634 | Antwerpen 24 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005636 | Antwerpen 27 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005629 | Antwerpen 28 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005645 | Antwerpen 28 | motorsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | 1964 | Scheepswerf Hector De Wachter | 15,40 | 4,80 | - | M.A.N. |
BBS003728a | Antwerpen 29 | stoomsleepboot | Antwerpse Stedelijke Sleepdienst | Antwerpen | 1926 | Chantier Naval de Rupelmonde | 23,90 | 5,50 | - | -onbekend- |
BBS003728b | Antwerpen 29 | stoomsleepboot | Britse Admiraliteit | Londen | 1926 | Chantier Naval de Rupelmonde | 23,90 | 5,50 | - | -onbekend- |
BBS003728c | Antwerpen 29 | motorsleepboot | Antwerpse Stedelijke Sleepdienst | Antwerpen | 1926 | Chantier Naval de Rupelmonde | 23,90 | 5,50 | - | Deutz |
BBS003728d | Antwerpen 29 | motorsleepboot | Piet Vandamme | -onbekend- | 1926 | Chantier Naval de Rupelmonde | 23,90 | 5,50 | - | Deutz |
BBS007175a | Antwerpen 3 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | 1896 | Scheepswerf Cockerill | 16,75 | 4,84 | - | -onbekend- |
BBS005635 | Antwerpen 30 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005606 | Antwerpen 31 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003729a | Antwerpen 31 | stoomsleepboot | Antwerpse Stedelijke Sleepdienst | Antwerpen | 1929 | Chantier Naval de Rupelmonde | 23,65 | 5,50 | - | -onbekend- |
BBS005625 | Antwerpen 32 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005631 | Antwerpen 32 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005622 | Antwerpen 34 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003726a | Antwerpen 37 | motorsleepboot | Antwerpse Stedelijke Sleepdienst | Antwerpen | 1950 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 23,62 | 5,97 | - | Carels |
BBS005609 | Antwerpen 38 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007176 | Antwerpen 4 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003726b | Antwerpen 47 | motorsleepboot | Antwerpse Stedelijke Sleepdienst | Antwerpen | 1950 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 23,62 | 5,97 | - | Carels |
BBS005614 | Antwerpen 6 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005646 | Antwerpen 7 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007174 | Antwerpen 7 | motorsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007171 | Antwerpen 8 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007172 | Antwerpen 9 | stoomsleepboot | Stad Antwerpen | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006840 | Antwerpenaar | otter | -onbekend- | Antwerpen | - | | - | - | - | -geen- |
BBS006911 | Antzie | Samberschip | A. Scheyvens | Heel | 1913 | | 46,70 | 5,01 | 404 | General Motors |
BBS006912 | Anutrof | motorspits | E. Feneuil | Conflans Sainte Honorine | 1948 | | 38,70 | 5,04 | 404 | Crepelle |
BBS000459 | Anvers | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1923 | | 37,95 | 5,02 | 266 | Moës |
BBS000458a | Anvers | - | H. Laddijn | Antwerpen | 1922 | | 46,20 | 5,06 | 473 | General Motors |
BBS000458b | Anvers | - | Firma Verswijver en Zoon | Antwerpen | 1922 | | 46,20 | 5,06 | 473 | General Motors |
BBS007662b | Anvers | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | Parijs | 1922 | Gutehof | - | - | - | -onbekend- |
BBS000460 | Anversville | sleepschip (spits) | E. Voet | Antwerpen | 1894 | - | 38,35 | 5,07 | 373 | -geen- |
BBS006913 | Anwi | - | W. Bruinsma | Zwijndrecht | 1963 | | 59,96 | 7,20 | 727 | Stork |
BBS006914 | Anwi | - | W. Bruinsma | Zwijndrecht | 1961 | | 55,00 | 7,20 | 626 | Kromhout |
BBS006915 | Anwi | Kempenaar | W. Bruinsma | Zwijndrecht | 1929 | | 50,07 | 6,59 | 531 | Deutz |
BBS005223a | Anyus | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1950 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS007631b | Anzin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | -geen- |
BBS007631c | Anzin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | -geen- |
BBS006916 | Aphrodite | Kempenaar | G. en J. Kroes | Panheel | 1922 | | 50,01 | 5,69 | 607 | A.B.C. |
BBS000461 | Apo | spits | V. Poelman | Gent | 1925 | - | 38,50 | 5,05 | 374 | General Motors |
BBS000476 | Apollinaris | spits | C. De Kimpe | Bléharies | 1914 | - | 38,64 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS006918 | Apollo | - | G. en P. De Roeck | Berchem | 1969 | Scheepswerf Hector De Wachter | 91,40 | 11,40 | 2828 | Caterpillar |
BBS006919 | Apollo | sleepschip | P.V.B.A. Mars | Zutedaal | 1965 | | 62,77 | 9,52 | 1514 | -geen- |
BBS006920 | Apollo | motorspits | E. Straatman | Haccourt | 1939 | Scheepswerf De Durme | 38,40 | 5,03 | 370 | General Motors |
BBS005756d | Apollo | Dortmunder | R. Mertens | Gent | 1944 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,90 | 8,20 | 982 | -onbekend- |
BBS000462 | Apollon | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1938 | Scheepswerf Herbosh | 38,90 | 5,04 | 361 | A.B.C. |
BBS000463 | Apolonia-Johannes | Kempenaar | Firma Chatharina-Adriana | Terneuzen | 1958 | | 54,95 | 6,65 | 665 | Deutz |
BBS006917 | Appolinaris | 47m spits | C. De Kimpe | Antwerpen | 1958 | | 47,00 | 5,04 | 455 | General Motors |
BBS006921 | Appro 5 | - | Compagnie Français de Navigation Rhéname S.A. | Straatsburg | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 24,85 | 5,04 | 126 | Deutz |
BBS000464 | Apta | gemotoriseerde sleepspits | F. Nelis | Antwerpen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 52,50 | 5,07 | 407 | General Motors |
BBS000465a | Apte | motorspits | L. Nelis | Antwerpen | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 38,75 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS000465b | Apte | motorspits | M. Nelis | Merksem | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 38,75 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS000466a | Aptitude | Samberschip | L. Nelis | Antwerpen | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,68 | 5,06 | 399 | General Motors |
BBS000466b | Aptitude | Samberschip | L. Nelis | Antwerpen | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,68 | 5,06 | 399 | General Motors |
BBS000467 | Aquador | sleepschip | Gebroeders Vilain | Luik | 1915 | | 62,65 | 7,17 | 773 | -geen- |
BBS007865g | Aquamarijn | Dortmunder | T. Hoornstra | Wilnis | 1925 | Gebroeders Van Diepen | 67,04 | 8,20 | 949 | Mitsubishi |
BBS003896i | Aquarel | Klipperaak | Frederic Logghe | Brugge | 1916 | Vandekerckhove et Frères | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
BBS006922 | Aquarius | motorspits | A. Laeijendecker | Luik | 1962 | | 38,98 | 5,04 | 370 | Buckau R. Wolf |
BBS007929f | Aquarius | Dortmunder | C.J. Puister | Amsterdam | 1930 | Scheepswerf en Machinefabriek Holland | 66,99 | 8,19 | 966 | Deutz (2x) |
BBS006923 | Aquatica | - | B. Tor | Rotterdam | 1914 | | 43,13 | 6,60 | 400 | DAF |
BBS006924 | Aqueduc | motorspits | E. Lesage | Maurecourt | 1960 | | 38,54 | 5,05 | 380 | General Motors |
BBS000468 | Aquia | spits | A. Decrolière | Monceau-sur-Sambre | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,34 | 5,00 | 335 | Deutz-Humboldt |
BBS000469 | Aquilinus | - | J. Hamers | Mechelen aan Maas | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,75 | 5,07 | 413 | La Meuse |
BBS000470 | Ara | spits | H. Leemans | Mariekerke | 1927 | - | 38,50 | 5,05 | 362 | A.W.A. |
BBS006925 | Ara | motorspits | L. Leemans | Mariekerke | 1964 | | 39,00 | 5,05 | 386 | General Motors |
BBS006926 | Ara | Dortmunder | G. Van Steen | Mariekerke | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,02 | 8,22 | 968 | A.B.C. |
BBS006927 | Arabesk | Dortmunder | H. Huisman | Amsterdam | 1947 | | 67,00 | 8,15 | 836 | Stork |
BBS000471 | Aragon | sleepschip | G. Dops | Vrucht | 1907 | - | 42,58 | 5,10 | 401 | -geen- |
BBS006928 | Aral | spits | R. Vandenberghe | Brugge | 1911 | | 38,38 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS000472 | Ararat | spits | M. Verdickt | Gent | 1902 | - | 38,70 | 5,02 | 361 | Albion |
BBS006929 | Aratron | spits | L. Defevder | Brugge | 1907 | | 38,58 | 5,02 | 349 | General Motors |
BBS000473 | Arbeidsvrucht | - | F. Daes | Haccourt | 1930 | | 55,56 | 6,55 | 694 | Modag |
BBS000474 | Arbon | - | N.V. Sleepschip Arbon | Rotterdam | 1927 | | 79,72 | 9,50 | 1290 | Stork (2x) |
BBS000475 | Arcadia | Kempenaar | A. Kersten | Rotterdam | 1912 | | 50,00 | 6,51 | 512 | General Motors |
BBS006930 | Arcadia | Kempenaar | Mevr. M. Kersten | Rotterdam | 1963 | | 49,99 | 6,60 | 548 | General Motors |
BBS006931 | Arcadie | motorspits | E. Pietin | Domsballe | 1953 | Forges de Strasbourg | 38,33 | 5,02 | 381 | General Motors |
BBS006932 | Arcadie | Kempenaar | R. Van Assche | Gent | 1965 | | 52,00 | 6,63 | 624 | General Motors |
BBS006933 | Archimedes | Samberschip | J. Martens | Antwerpen | 1925 | | 46,73 | 5,08 | 400 | Deutz |
BBS000477 | Archipel | spits | J. Van Gaever | Hautrage | 1916 | - | 38,45 | 5,00 | 357 | Lister |
BBS006934 | Arcole | motorspits | G. Kesteloot | Pont à Vendin | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,68 | 5,05 | 390 | Baudouin |
BBS007524b | Arcontee | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Charlemagne Choteau | Bouchain | 1921 | Schiffswerft Max Widermann | 38,43 | 5,05 | 340 | -geen- |
BBS006935 | Arcor | Kempenaar | A. Molewijk | Raamdonskveer | 1924 | | 50,17 | 6,59 | 545 | Deutz |
BBS000478 | Ardega | motorspits | A. Van Looy | Gent | 1961 | | 38,80 | 5,03 | 370 | General Motors (2x) |
BBS000479 | Ardenna | - | F. Sevrin | Jambes | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,86 | 5,03 | 400 | Deutz |
BBS007949 | Ardenne | stoomsleepboot | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006936 | Ardennia | Samberschip | B. Tabbers | Kwaadmechelen | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,87 | 5,05 | 400 | Deutz |
BBS000480a | Ardent | spits | A. Bediet | Péronnes-Lez-Antoing | 1941 | Chantiers de L'Escault | 38,50 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS000480b | Ardent | motorspits | E. Drapier | Tertre | 1941 | Chantiers de L'Escault | 38,50 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS006937 | Ardi | Dortmunder | A. Dekkers | Rotterdam | 1929 | | 67,07 | 8,20 | 881 | DAF (2x) |
BBS000481a | Ardito | - | E. Cheron | Gent | 1957 | | 38,64 | 5,06 | 371 | General Motors |
BBS000481b | Ardito | - | E. Cheron | Gent | 1957 | | 38,64 | 5,06 | 371 | General Motors |
BBS006938 | Ardue | - | P. Cant | Brugge | 1925 | | 44,90 | 6,61 | 551 | M.A.K. |
BBS007518d | Arebil | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000482 | Arel | spits | A. Claus | Steendorp | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 366 | Bohn und Kähler |
BBS000483a | Arena | spits | F. Van Nimmen | Merksem | 1926 | Chantier Michot | 38,31 | 5,06 | 358 | Moës |
BBS000483b | Arena | spits | M. Van Nimmen | Antwerpen | 1926 | Chantier Michot | 38,31 | 5,06 | 358 | General Motors |
BBS006939 | Arena I | sleepschip | J. Oome | Maasbracht | 1969 | Scheepswerven St. Barbara | 56,96 | 8,80 | 1216 | -geen- |
BBS006940 | Arena II | sleepschip | J. Oome | Maasbracht | 1970 | Scheepswerven St. Barbara | 57,00 | 8,80 | 1225 | -geen- |
BBS006941 | Arendje II | motorspits | K. en R. Kombrink | Zwolle | 1961 | | 38,81 | 5,06 | 360 | Deutz |
BBS000484 | Arentje | motorspits | J. Krombrink | Amsterdam | 1940 | | 38,97 | 5,04 | 323 | Benz |
BBS000485 | Arentje II | motorspits | K. en R. Krombrink | Amsterdam | 1961 | | 38,81 | 5,06 | 364 | Deutz-Humboldt |
BBS000486e | Arfel | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | Gent | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS000486f | Arfel | gemotoriseerde sleepspits | H. Van Damme | Antwerpen | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS000486g | Arfel | gemotoriseerde sleepspits | H. Van Damme | Antwerpen | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS000486h | Arfel | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | -onbekend- | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS006942 | Arfluco 2 | spits | Arm. Fluvial Cobbaut | Charleroi | 1900 | Scheepswerf Plaquet | 38,93 | 5,02 | 351 | General Motors |
BBS006943 | Arfluco 4 | spits | Arm. Fluvial Cobbaut | Charleroi | 1907 | Scheepswerf Plaquet | 38,04 | 5,03 | 377 | General Motors |
BBS006944 | Arfluco 5 | motorspits | Arm. Fluvial Cobbaut | Charleroi | 1954 | | 38,46 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS000487a | Arfluco I | spits | Arm. Fluvial Cobbaut | Charleroi | 1952 | | 38,75 | 5,05 | 363 | Bohn und Kähler |
BBS000487b | Arfluco I | spits | Arm. Fluvial Cobbaut | Charleroi | 1952 | | 38,75 | 5,05 | 363 | Bohn und Kähler |
BBS000488 | Arfluco II | spits | Arm. Fluvial Cobbaut | Charleroi | 1952 | | 38,75 | 5,05 | 363 | Bohn und Kähler |
BBS000489a | Arga | spits | L. Boshuizen | Gent | 1912 | - | 38,46 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS000489b | Arga | spits | L. Boshuizen | Gent | 1912 | - | 38,46 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS006945 | Arge | - | H. Leunis | Zwijndrecht | 1958 | Scheepswerven van Langerbrugge | 58,35 | 6,48 | 559 | Bolnes |
BBS006946 | Argentorate | motorspits | R. Anstett | Offendorf | 1961 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 451 | Baudouin |
BBS000490 | Argo | sleepschip | W. Beyers | Deurne | 1902 | | 73,08 | 9,83 | 1049 | -geen- |
BBS000491 | Argo | motorspits | E. De Petter | Gent | 1957 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,01 | 364 | Kelvin |
BBS000496 | Argo | spits | H. Laffineur | Farciennes | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,43 | 4,99 | 349 | General Motors |
BBS006947 | Argo | - | M. Hoekstra | Amsterdam | 1907 | | 38,62 | 5,55 | 226 | Gardner |
BBS006948 | Argo | - | T. Ramsteyn | 's Gravenmoer | 1921 | | 40,98 | 5,58 | 282 | Kelvin |
BBS006949 | Argon | Kempenaar | Fa. Van Deurzen | Roosendaal | 1961 | | 50,00 | 6,65 | 499 | Lister |
BBS006950 | Argu | - | A. De Beer | Terneuzen | 1963 | Scheepswerf De Durme | 55,02 | 7,26 | 650 | Kelvin |
BBS001464 | Argus | Engelse Bak | N.V. Navigare | Brasschaat | 1919 | | - | - | - | Klockner |
BBS006951 | Argus | motorspits | Y. Hochard | Duinkerke | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,43 | 5,05 | 391 | Caterpillar |
BBS006952 | Argus | Kempenaar | L. Janssen | Maasbracht | 1932 | | 50,00 | 6,60 | 534 | Deutz |
BBS000492a | Argus | spits | M. Philippart | Sclayn | 1905 | | 38,23 | 4,99 | 303 | Lister |
BBS000492b | Argus | spits | M. Philippart | Sclayn | 1905 | | 38,23 | 4,99 | 303 | Lister |
BBS003861a | Argus | Passagiersschip | -onbekend- | Antwerpen | 1900 | Aciéries de Bruges | 30,60 | 6,40 | | -onbekend- |
BBS003861b | Argus | Passagiersschip | -onbekend- | -onbekend- | 1900 | Aciéries de Bruges | 30,60 | 6,40 | | -onbekend- |
BBS003861c | Argus | Passagiersschip | -onbekend- | Antwerpen | 1900 | Aciéries de Bruges | 30,60 | 6,40 | | -onbekend- |
BBS003861d | Argus | Passagiersschip | Auguste Stevens | Antwerpen | 1900 | Aciéries de Bruges | 30,60 | 6,40 | | -onbekend- |
BBS000493 | Ariane | - | J. Somers | Antwerpen | 1958 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 67,87 | 7,20 | 882 | Lister |
BBS006953 | Ariane | motorspits | M. Quille | Conflans Sainte Honorine | 1962 | | 38,72 | 5,05 | 381 | Baudouin |
BBS006954 | Arida | Kempenaar | C. Bregman | Maasbracht | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,92 | 6,62 | 508 | General Motors (2x) |
BBS007900d | Arie | sleepschip | Steven Scheepvaart Maatschapij N.V. | Rotterdam | 1902 | S. Seijmonsbergen | 41,90 | 7,10 | 449 | -geen- |
BBS006955 | Arieda | spits | J. Dolk | Zwijndrecht | 1929 | | 38,55 | 5,07 | 332 | M.W.M. |
BBS000499c | Ariel | - | V.O.F. A. Munster | Rijswijk | 1959 | Scheepswerven van Dewilde Burcht | 54,67 | 7,22 | 770 | General Motors (2x) |
BBS000494 | Arielle II | motorspits | J. Carron | Gent | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,82 | 5,05 | 479 | Benz |
BBS006956 | Ariena | - | H. den Dikken | Dordrecht | 1928 | | 35,37 | 5,05 | 223 | Industrie |
BBS000495a | Arin | Kempenaar | F. Segers | Antwerpen | 1962 | - | 50,77 | 6,58 | 624 | Deutz |
BBS000495b | Arin | Kempenaar | F. Segers | Merksem | 1962 | - | 50,77 | 6,58 | 624 | Deutz |
BBS006781a | Arinos | motorspits | B. De Groot | Antwerpen | 1966 | E. en A. De Wachter | 38,92 | 5,05 | | General Motors |
BBS006781b | Arinos | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | E. en A. De Wachter | 38,92 | 5,05 | | General Motors |
BBS006781c | Arinos | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | E. en A. De Wachter | 38,92 | 5,05 | | General Motors |
BBS006781d | Arinos | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | E. en A. De Wachter | 38,92 | 5,05 | | General Motors |
BBS006781e | Arinos | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | E. en A. De Wachter | 38,92 | 5,05 | | General Motors |
BBS006781f | Arinos | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | E. en A. De Wachter | 38,92 | 5,05 | | General Motors |
BBS000497 | Arioso | motorspits | G. Cheron | Gent | 1943 | | 38,70 | 5,04 | 364 | General Motors |
BBS000498a | Arizona | motorspits | J. Deen | Arnhem | 1938 | | 38,80 | 5,00 | 335 | Deutz |
BBS000498b | Arizona | motorspits | P. Boelaers | Luik | 1938 | | 38,80 | 5,00 | 335 | Caterpillar |
BBS006957 | Arja | - | A. Broeken | Rotterdam | 1953 | | 56,92 | 7,20 | 628 | M.A.K. |
BBS006958 | Arja | Kempenaar | A. Broeken | Rotterdam | 1930 | | 53,00 | 6,57 | 499 | Mirless |
BBS006959 | Arja | motorspits | A. Prins | Sliedrecht | 1955 | | 38,78 | 5,07 | 356 | Bohn und Kähler |
BBS001660d | Arja | Dortmunder | C.J. Van Loon | Drimmelen | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors (2x) |
BBS006960 | Arjo | - | M. hage | Wemeldinge | 1910 | | 28,08 | 4,92 | 110 | General Motors |
BBS006961 | Arjohana | - | W. De Jong | Antwerpen | 1899 | | 82,10 | 10,09 | 1430 | General Motors (2x) |
BBS006962 | Arjoja | motorspits | A. Domenie | Terneuzen | 1950 | | 38,95 | 5,05 | 355 | Kromhout |
BBS000499a | Ark | - | Jean Pauwels | Vorst | 1959 | Scheepswerven van Dewilde Burcht | 54,67 | 7,22 | 770 | General Motors (4x) |
BBS000499b | Ark | - | Vital Westerlinck | Brugge | 1959 | Scheepswerven van Dewilde Burcht | 54,67 | 7,22 | 770 | General Motors (2x) |
BBS006963 | Arleo | Kempenaar | L. Stoop | Steendorp | 1930 | | 49,92 | 6,60 | 602 | Modag |
BBS000501a | Arlet | motorspits | V. Gyselinck | Gent | 1938 | | 38,80 | 5,05 | 350 | A.W.A. |
BBS000501b | Arlet | motorspits | V. Gyselinck | Gent | 1938 | | 38,80 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS000502 | Arlette | spits | F. De Thaey | Gent | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,77 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS006964 | Arlette | 47m spits | F. Schoenmakers | Antwerpen | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,47 | 5,09 | 444 | General Motors |
BBS000503 | Arliam | motorspits | A. Bauwens | Gent | 1951 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,80 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS000504 | Arlo | motorspits | A. Pyl | Antwerpen | 1942 | | 38,67 | 5,04 | 337 | A.B.C. |
BBS000505 | Arlopoli | motorspits | A. Pyl | Antwerpen | 1956 | | 38,99 | 5,04 | 379 | General Motors |
BBS000506 | Arlu | spits | E. Carron | Gent | 1927 | | 38,65 | 5,04 | 379 | General Motors |
BBS006965 | Arly | spits | D. Quille | Conflans Sainte Honorine | 1931 | | 38,35 | 5,07 | 352 | DAF |
BBS000507 | Arma | - | A. Canters | Burcht | 1900 | | 34,38 | 4,73 | 162 | Deutz |
BBS000508 | Arma | spits | J. de Haeck | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,05 | 369 | Deutz |
BBS000509 | Arma | spits | G. Deroef | Sint Amandsberg | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,99 | 5,06 | 348 | Moës |
BBS000510 | Arma | spits | C. De Volder | Kruibeke | 1908 | Scheepswerf Van Garsse | 38,37 | 5,03 | 352 | General Motors |
BBS006966 | Arma | - | Scheepvaartbedrijf Arma | Capelle a/d Ijssel | 1964 | | 60,38 | 7,24 | 727 | Deutz |
BBS005316i | Arma | Friese maatkast | A. Westerhout B.V. | Ameide | 1926 | Gebr. Van Diepen | 43,35 | 6,27 | 350 | Caterpillar |
BBS005316j | Arma | Friese maatkast | V.O.F. Eiram IV | Rotterdam | 1926 | Gebr. Van Diepen | 43,35 | 6,27 | 350 | Caterpillar |
BBS005316k | Arma | Friese maatkast | Rinus Verboom | Sluiskil | 1926 | Gebr. Van Diepen | 43,35 | 6,27 | 350 | John Deere |
BBS005316l | Arma | Friese maatkast | CAW Brugge | Brugge | 1926 | Gebr. Van Diepen | 43,35 | 6,27 | 350 | John Deere |
BBS006967 | Armada | spits | W. Van Leuven | Gent | 1908 | | 38,39 | 5,03 | 312 | General Motors |
BBS006968 | Armada | Kempenaar | L. Zenner | Gent | 1930 | | 49,98 | 6,57 | 576 | Deutz |
BBS000511 | Armand | spits | Mevr. Wwe. A. De Gendt en Zn | Antwerpen | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,10 | 5,07 | 359 | General Motors |
BBS000512 | Armand | Samberschip | L. De Vos | Antwerpen | 1907 | Chantier Naval De Beez | 46,01 | 5,08 | 418 | General Motors |
BBS000513a | Armand | - | G. Steegmans | Antwerpen | 1887 | | 73,57 | 9,48 | 999 | Mercedes |
BBS000513b | Armand | - | G. Steegmans | Duisburg | 1887 | | 73,57 | 9,48 | 999 | General Motors |
BBS000514 | Armande | spits | Ch. Muller | Hoei | 1910 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,39 | 5,00 | 330 | Caterpillar |
BBS000517 | Armare | spits | A. Dargent | Thuin | 1931 | - | 38,51 | 5,03 | 366 | Ruston |
BBS007702c | Armel | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeutsche Eisenbetonwerft | 38,48 | 5,07 | 347 | -onbekend- |
BBS006969 | Armi | motorspits | A. Mussche | Gent | 1956 | Scheepswerf Van Garsse | 38,78 | 5,07 | 379 | M.A.K. |
BBS006970 | Armuda | spits | J. Amanc | Dombasle | 1898 | | 37,90 | 5,03 | 332 | General Motors |
BBS000515h | Arncel | - | Carolus Hertog | Sint Amands Puurs | 1899 | | 33,98 | 5,00 | 253 | Skoda |
BBS006971 | Arnica | spits | J. Goedgezelschap | Buggenhout | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,53 | 5,04 | 371 | M.W.M. |
BBS006972 | Arnold | - | A. Borst | Zwijndrecht | 1897 | | 43,52 | 6,58 | 451 | DAF |
BBS000515g | Arnold-Celina | - | Carolus Hertog | Sint Amands | 1899 | | 33,98 | 5,00 | 253 | Skoda |
BBS000516a | Aroc | spits | J. De Buysscher | Antwerpen | 1929 | | 38,68 | 5,03 | 340 | Deutz |
BBS000516b | Aroc | spits | J. De Buysscher | Antwerpen | 1929 | | 38,68 | 5,03 | 340 | Deutz |
BBS007514e | Aroha | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS006973 | Arona | - | L. en Hermann Verberght | Antwerpen | 1927 | | 79,80 | 9,47 | 1348 | Stork (2x) |
BBS006974 | Arpa | motorspits | A. Lodder | Rhoon | 1956 | | 39,02 | 5,05 | 366 | M.A.K. |
BBS006975 | Arpadel VI | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. Delahaye P.V.B.A. | Antwerpen | 1930 | | 38,38 | 5,08 | 374 | General Motors |
BBS006976 | Arphas | sleepschip | A. Eier | Amsterdam | 1907 | | 67,37 | 9,59 | 1079 | -geen- |
BBS000518a | Arrow | spits | J. Kegels | Sint Jans Molenbeek | 1928 | | 38,50 | 5,02 | 363 | General Motors |
BBS000518b | Arrow | spits | D. Delmotte | Marchienne-au-Pont | 1928 | | 38,50 | 5,02 | 363 | General Motors |
BBS000519 | Arsene | spits | G. Rochez | Thuin | 1911 | Scheepswerf Van Damme | 38,90 | 5,03 | 343 | Deutz |
BBS006135 | Arsene | spits | Wwe. Carolus Heyntjens en Kinderen | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Van Damme | 38,70 | 5,04 | 334 | Smit |
BBS000520a | Arsene | spits | E. Van Daele | Oostkamp | 1950 | | 38,72 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS000520b | Arsene | spits | E. Van Daele | Oostkamp | 1950 | | 38,72 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS006977 | Artevelde | - | R. De Roo | Gent | 1974 | | 80,00 | 9,50 | 1700 | A.B.C. |
BBS000521 | Arthur | spits | K. Bruyndonckx | Antwerpen | 1912 | - | 38,75 | 5,04 | 363 | Deutz-Humboldt |
BBS000522 | Arthur | - | A. De Vree | Temse | 1917 | | 38,40 | 5,03 | 373 | Lister |
BBS000523 | Arthur | - | J. Lauwers | Willebroek | 1927 | | 27,95 | 5,01 | 154 | Moës |
BBS000524 | Arthur | - | J. Lauwers | Willebroek | 1895 | | 32,44 | 4,85 | 246 | General Motors |
BBS000525 | Arthur | sleepschip | A. op de Beeck | Antwerpen | 1910 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,49 | 5,05 | 358 | -geen- |
BBS000526 | Arthur | - | F. Ryckaert | Boom | 1913 | Scheepswerf Van Garsse | 28,36 | 4,76 | 114 | A.W.A. |
BBS000527 | Arthur | motorspits | A. van den Bossche | Antwerpen | 1951 | | 38,48 | 5,05 | 341 | Deutz |
BBS000528 | Arthur | spits | A. van Looy | Gent | 1930 | | 38,65 | 5,04 | 320 | Deutz |
BBS006978 | Arthur | spits | A. De Vree | Temse | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,07 | 365 | General Motors |
BBS006979 | Arthur | sleepschip (spits) | P. Smits | Antwerpen | 1907 | | 38,77 | 5,05 | 319 | -geen- |
BBS000529a | Arthur | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Gebroeders Vergauwen | Gent | 1958 | Scheepswerf Panesi | 55,00 | 7,26 | 685 | M.A.K. |
BBS000529b | Arthur | Nieuwe kempenaar (55m schip) | E. Vergauwen | Gent | 1958 | Scheepswerf Panesi | 55,00 | 7,26 | 685 | M.A.K. |
BBS000530 | Arthur Rotsaert | - | Mevr. C. Beaurain | Antwerpen | 1916 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,40 | 5,05 | 266 | A.E.C. |
BBS007567b | Artilleur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | H.P.L.M. | Parijs | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007961a | Artisan | motorspits | Antoine Dumontet | Marseilles les Aubigny | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,00 | 319 | Kromhout |
BBS007961b | Artisan | motorspits | Carpentier | Conflans Sainte Honorine | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,00 | 319 | Kromhout |
BBS000531 | Aruba | motorspits | G. De Roo | Gent | 1958 | | 38,68 | 5,04 | 357 | Industrie |
BBS000532 | Arvi | motorspits | G. Demany | Herstal | 1951 | | 38,77 | 5,03 | 395 | Deutz |
BBS003724a | Arvic | stoomsleepboot | R van de Bossche | Antwerpen | 1929 | Strik | 20,17 | 4,97 | - | -onbekend- |
BBS000533 | Arvida | spits | R. en L. De Wilde | Gent | 1925 | | 38,34 | 5,07 | 368 | General Motors |
BBS000515i | Arylo | - | Arnold Jan Hertog en Yvette Alphonsine Cardon | Burcht | 1899 | | 33,98 | 5,00 | 253 | Skoda |
BBS000515j | Arylo | - | Arnold Jan Hertog en Yvette Alphonsine Cardon | Gent | 1899 | | 33,98 | 5,00 | 253 | Lister Blackstone |
BBS000515k | Arylo | - | -onbekend- | Brugge | 1899 | | 33,98 | 5,00 | 253 | Lister Blackstone |
BBS006980 | Ascona | - | R. Pius | Doornik | 1962 | | 66,85 | 7,20 | 904 | Modag |
BBS006981 | Asiago | spits | A. Linglin | Nivelles | 1932 | | 38,85 | 5,04 | 338 | General Motors |
BBS000534a | Asoka | motorspits | Samenwerkende Maatschappij Asoka | Antwerpen | 1944 | | 38,82 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS000534b | Asoka | motorspits | R. De Rijck | Balen-Wezel | 1944 | | 38,82 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS007490b | Aspirant | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS006982 | Aspiratie | motorspits | J. Volker | Rotterdam | 1950 | | 38,90 | 5,06 | 342 | Caterpillar |
BBS006983 | Assidu | motorspits | J. Volker | Vlaardingen | 1954 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,05 | 357 | Caterpillar |
BBS000535a | Assidu | motorspits | I. Tas | Gent | 1943 | - | 38,51 | 5,04 | 368 | Mac Laren |
BBS000535b | Assidu | motorspits | I. Tas | Borgerhout | 1943 | - | 38,51 | 5,04 | 368 | General Motors |
BBS003000c | Assistent | Klipperaak | -onbekend- | -onbekend- | 1895 | | 29,34 | 4,98 | 120,05 | -geen- |
BBS003000d | Assistent | Klipperaak | -onbekend- | -onbekend- | 1895 | | 29,34 | 4,98 | 150 | Deutz |
BBS007531b | Assochar 11 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS000536a | Assunta | - | J. Daelmans | Stokkem | 1960 | Chantier Naval Husniau | 46,94 | 5,04 | 476 | Mac Laren |
BBS000536b | Assunta | - | A. Daelmans | Herstal | 1960 | Chantier Naval Husniau | 46,94 | 5,04 | 476 | M.W.M. |
BBS000558 | Astarte | Baquet de Charleroi | -onbekend- | -onbekend- | 1919 | | - | - | - | -geen- |
BBS007883e | Asterix | sleepschip | W. Drenth | Maasbracht | 1929 | Scheepswerf A. de Bakke | 80,90 | 9,50 | 1385 | -geen- |
BBS007883f | Asterix | sleepschip | Heuvelman Staal B.V. | 's Gravendeel | 1929 | Scheepswerf A. de Bakke | 80,90 | 9,50 | 1385 | -geen- |
BBS006984 | Astoria | motorspits | A. Coiplet | Duinkerke | 1953 | | 38,82 | 5,05 | 399 | Baudouin |
BBS006985 | Astra 1 | Kempenaar | G. Noldes | Rotterdam | 1960 | | 49,91 | 6,63 | 605 | General Motors |
BBS000537a | Astre | motorspits | P. De Keersmaeker | Antwerpen | 1952 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,88 | 5,05 | 357 | Deutz |
BBS000537b | Astre | motorspits | J. Van Brussel | Brugge | 1952 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,88 | 5,05 | 357 | Dorman |
BBS000538a | Astree | spits | E. Pinsmaille | Herstal | 1936 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,38 | 5,05 | 373 | Paxman-Ricardo |
BBS000538b | Astree | spits | E. Hockel | Sclayn | 1936 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,38 | 5,05 | 373 | Paxman-Ricardo |
BBS000539 | Astrid | - | Société Baloise de Navigation Rhéname S.A. | Antwerpen | 1926 | | 79,98 | 9,48 | 1254 | M.W.M. (2x) |
BBS006419 | Astrid | motorspits | V. Huyghebaert | Gent | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,88 | 5,05 | 342 | M.W.M. |
BBS006986 | Astrid | Samberschip | F. Brouns | Rekem | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,68 | 5,08 | 402 | Scania Vabis |
BBS006987 | Astrid | Samberschip | A. De Reijker | Andenne | 1913 | Chantier Naval De Beez | 46,94 | 5,00 | 401 | Deutz |
BBS006988 | Astrid | Dortmunder | F. Hansenne | Kontich | 1930 | | 66,80 | 8,18 | 954 | Henschel (2x) |
BBS006989 | Astrid | - | N.V. De Toekomst | Beerse | 1936 | | 41,97 | 6,01 | 243 | Deutz |
BBS006990 | Astrid | - | H. Minkenberg | Beek | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,76 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS000540 | Astrida | - | L. Claeys | Emelgem | 1909 | | 46,76 | 5,56 | 450 | Hercules |
BBS006991 | Atalanta | - | H. Van der Velde | Brakel | 1912 | | 58,02 | 7,96 | 653 | M.W.M. |
BBS007032 | Athos | sleepschip | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -geen- |
BBS006992 | Atlanta | sleepschip | A.S.B.L. L'Aide | Ghlin | 1901 | | 21,33 | 4,67 | 42 | -geen- |
BBS006420 | Atlantic | motorspits | P. Ringoot | Gent | 1935 | | 38,23 | 5,02 | 334 | General Motors |
BBS000543a | Atlantique | spits | H. van den Bussche | Veurne | 1928 | | 38,48 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS000543b | Atlantique | spits | E. van den Bussche | Veurne | 1928 | | 38,48 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS003643j | Atlantis | motorspits | Ben Devos | Gent | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | -geen- |
BBS000544 | Atlas | sleepschip | J. Martens | Herenthals | 1899 | | 83,09 | 10,08 | 1453 | -geen- |
BBS006515 | Atlas | - | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1917 | | 49,17 | 6,42 | 362 | Deutz |
BBS006993 | Atlas | - | L. Bouland | Groningen | 1937 | Jules De Wachter | 35,66 | 5,07 | 217 | La Meuse |
BBS006994 | Atlas | sleepschip | B. Eier | Amsterdam | 1928 | | 80,00 | 9,46 | 1394 | -geen- |
BBS007835 | Atlas IV | stoomsleepboot | Gilman | Luik | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS000545 | Aton | - | J. Annemans | Burcht | 1909 | | 54,46 | 7,70 | 522 | General Motors |
BBS000546 | Atoom | spits | R. Desagain | Charleroi | 1912 | | 38,43 | 5,05 | 333 | General Motors |
BBS006995 | Atsugua | Duitse P - Gross Numéro (spits) | O. Walbrecq | Antwerpen | 1929 | | 38,56 | 5,03 | 332 | General Motors |
BBS006996 | Attaacus | spits | E. Touw | Rotterdam | 1937 | | 38,46 | 5,07 | 329 | Brons |
BBS000547 | Attendant | spits | A. De Mey | Bruyelles-Lez-Antoing | 1906 | Scheepswerf Van Garsse | 38,23 | 4,99 | 345 | General Motors |
BBS006997 | Attica | Kempenaar | J. Hofman | Rotterdam | 1955 | | 54,15 | 6,39 | 626 | A.B.C. |
BBS000548 | Attila | spits | R. Ringoot | Sint Amandsberg | 1924 | Chantier naval du Loyd Mosan | 38,31 | 5,01 | 359 | General Motors |
BBS006998 | Atys | spits | M. Pierru | Béthune | 1930 | | 38,50 | 5,05 | 385 | Baudouin |
BBS000602 | Au Revoir | spits | F. Stevens | Gent | 1927 | | 38,60 | 5,03 | 356 | Deutz-Humboldt |
BBS006999 | Aubel | spits | F. Bels | Antwerpen | 1927 | | 38,47 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS000550 | Aucavi | motorspits | K. Theys | Brussel | 1938 | | 38,77 | 5,04 | 364 | A.B.C. |
BBS007000 | Aucla | motorspits | August Wijckmans | Gent | 1964 | | 38,90 | 5,02 | 396 | General Motors |
BBS000551 | Aucle | motorspits | A. De Cleene | Antwerpen | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 38,80 | 5,02 | 368 | General Motors |
BBS006696 | Aucterius | spits | Gebroeders Vandenbussche | -onbekend- | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007001 | Audaces | spits | G. Mouchon | Nancy | 1932 | | 38,78 | 5,08 | 326 | Deutz |
BBS007620c | Audrey | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Dewez | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS000552a | Auga | - | A. Van Hoof | Antwerpen | 1910 | - | 42,34 | 5,10 | 390 | Kamper |
BBS000552b | Auga | - | A. Van Hoof | Merksem | 1910 | - | 42,34 | 5,10 | 390 | Kamper |
BBS007002 | Augeri | Samberschip | E. Soffers | Schoten | 1922 | | 46,77 | 5,05 | 414 | General Motors |
BBS007699d | Augleo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Vandeville | -onbekend- | 1922 | Bayerisch Schiffbau G.M.B.H. | 38,34 | 5,04 | 337 | -onbekend- |
BBS000553 | Augmar | motorspits | A. De Ruyck | Niel | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,01 | 365 | General Motors |
BBS000554 | Augmar | - | A. de Smet | Gent | 1922 | | 28,29 | 5,07 | 360 | M.W.M. |
BBS007003 | August | spits | Etalbissement Ch. Crabbé | Brussel | 1934 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 39,58 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS007004 | August | - | G. Segers | Zellik | 1943 | | 58,52 | 9,19 | 704 | General Motors (2x) |
BBS007005 | August | spits | Mej. M. Van Camp | Antwerpen | 1923 | Scheepswerf Van Garsse | 38,49 | 5,02 | 347 | Bohn und Kähler |
BBS000555a | August | Samberschip | Mevr. H. Gordenne | Luik | 1927 | Chantier Naval Lacroix | 46,91 | 5,09 | 434 | A.B.C. |
BBS000555b | August | Samberschip | Mevr. M. Nauwelaers | Luik | 1927 | Chantier Naval Lacroix | 46,91 | 5,09 | 434 | A.B.C. |
BBS000556a | August | Nieuwe kempenaar (55m schip) | A. Huys | Wiilebroek | 1959 | | 55,00 | 7,20 | 694 | Deutz |
BBS000556b | August | Nieuwe kempenaar (55m schip) | A. Huys | Breendonk | 1959 | | 55,00 | 7,20 | 694 | Deutz |
BBS000557 | Augusta | Samberschip | F. De Souter | Steendorp | 1915 | N.V. Scheepswerf De Hoop Pannerden | 46,94 | 5,05 | 399 | Deutz-Humboldt |
BBS000583 | Augusta | motorspits | E. De Vree | Temse | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,86 | 5,05 | 351 | A.B.C. |
BBS000584 | Augusta | - | Mevr. Wwe. A. Ferket | Gentbrugge | 1911 | | 35,01 | 5,00 | 187 | Kromhout |
BBS000585 | Augusta | motorspits | P. Mertens | Gent | 1937 | Scheepswerf De Durme | 38,40 | 5,05 | 369 | M.A.N. |
BBS000588 | Augusta | Samberschip | J. Van Holyweghen | Burcht | 1944 | | 46,56 | 5,07 | 429 | Deutz-Humboldt |
BBS000590 | Augusta | Samberschip | P. Vleminck | Merksem | 1926 | | 46,59 | 5,09 | 433 | -geen- |
BBS000591 | Augusta | spits | M. Waayeret | Temse | 1925 | Jules De Wachter | 38,44 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS000586a | Augusta | spits | A. Van den Akker | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Wintam | 38,32 | 5,02 | 367 | Baudouin |
BBS000586b | Augusta | spits | J. Walbrecq | Charleroi | 1930 | Scheepswerf Wintam | 38,32 | 5,02 | 367 | Baudouin |
BBS000587a | Augusta | - | J. van Gorp | Turnhout | 1936 | | 42,35 | 6,08 | 245 | Paxman-Ricardo |
BBS000587b | Augusta | - | N.V. van Gorp | Ravels | 1936 | | 42,35 | 6,08 | 245 | DAF |
BBS000589a | Augusta II | Samberschip | J. Van Holyweghen | Burcht | 1960 | Scheepswerf De Durme | 46,80 | 5,06 | 480 | General Motors |
BBS000589b | Augusta II | 47m spits | B. Van Holyweghen | Ruisbroek | 1960 | Scheepswerf De Durme | 46,80 | 5,06 | 480 | General Motors |
BBS007006 | Augusta III | - | B. Van Holyweghen | Ruisbroek | 1964 | Scheepswerf De Durme | 64,95 | 6,65 | 801 | General Motors (2x) |
BBS000592 | Auguste | spits | Etabl. C. Crabbé | Brussel | 1934 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,50 | 5,05 | 372 | Kamper |
BBS000593 | Auguste | Samberschip | Halleux-Frères H. et M. | Hony-Esneux | 1927 | | 46,91 | 5,06 | 416 | General Motors |
BBS000594a | Augustina | sleepschip (kempenaar) | A. Verhespen | Rumst | 1905 | | 50,08 | 6,60 | 594 | -geen- |
BBS000594b | Augustina | sleepschip (kempenaar) | A. Verhespen | Antwerpen | 1905 | | 50,08 | 6,60 | 594 | -geen- |
BBS000595 | Augustine | spits | A. Aernoudts | Antwerpen | 1910 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,48 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS000597 | Augustine | spits | T. De Kezel | Sint Amandsberg | 1926 | Scheepswerf Plaquet | 38,32 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS000596a | Augustine | motorspits | H. Bartels | Rotterdam | 1955 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,81 | 5,04 | 386 | Mercedes |
BBS000599 | Auma | spits | Mevr. Wwe. Peeters-Meert | Antwerpen | 1913 | - | 38,55 | 5,05 | 354 | Lister |
BBS000601a | Aurelia | sleepschip (Dortmunder) | Mej. C. Verberght | Antwerpen | 1929 | Chantier Naval de Rupelmonde | 67,00 | 8,23 | 996 | -geen- |
BBS000601b | Aurelia | Dortmunder | Mevr. C. Verberght | Antwerpen | 1929 | Chantier Naval de Rupelmonde | 67,00 | 8,23 | 996 | Deutz |
BBS005161c | Aurelia Feria | motorspits | Lies De Ruyter | -onbekend- | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,20 | 5,00 | | Berliet |
BBS007007 | Aurelien | spits | D. Avez | Antwerpen | 1937 | Scheepswerf Herbosh | 38,28 | 5,03 | 377 | Modag |
BBS007008 | Aurelien II | spits | D. Avez | Antwerpen | 1938 | Chantier Michot | 38,36 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS007009 | Aureole | motorspits | D. Bourdon | Thourotte | 1950 | | 38,49 | 5,04 | 399 | Vandeuvre |
BBS000603 | Aurinia | motorspits | M. Ryselaere | Zelzate | 1960 | | 39,06 | 5,06 | 398 | General Motors |
BBS000598 | Aurora | Samberschip | A. Cornelis | Antwerpen | 1959 | Scheepswerf De Durme | 46,82 | 5,07 | 451 | A.B.C. |
BBS000604a | Aurore | spits | J. De Landsheer | Brussel | 1926 | - | 38,43 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS000604b | Aurore | spits | I. De Landsheer | Sint Jans Molenbeek | 1926 | - | 38,43 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS000605a | Aurore | spits | C. Nauwelaerts | Agimont | 1928 | | 38,65 | 5,05 | 343 | M.A.K. |
BBS000605b | Aurore | spits | E. De Beir | Rupelmonde | 1928 | | 38,65 | 5,05 | 343 | M.A.K. |
BBS000606a | Aussi Genant | motorspits | S.P.R.L. Genant Jules | Antoing | 1958 | | 38,84 | 5,04 | 369 | Deutz |
BBS000606b | Aussi Genant | motorspits | J. Gennet | Antoing | 1958 | | 38,84 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS007697b | Auvergne | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société domaniale française de la Sarre | Sarrebrück | 1923 | Pasturino Jr. | 38,43 | 5,04 | 329 | -geen- |
BBS007697c | Auvergne | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Fortier | -onbekend- | 1923 | Pasturino Jr. | 38,43 | 5,04 | 329 | -geen- |
BBS007581b | Auxerre | Duitse P - Gross Numéro (spits) | C.F.M.T. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007028 | Auxois | motorspits | C. Feneuille | Béthune | 1952 | | 38,50 | 5,03 | 381 | DAF |
BBS007544b | Aval II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS000731d | Avalanche | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1958 | Melian Michot Naval Sonermi | 39,00 | 5,09 | 366 | Deutz |
BBS000607 | Avant | spits | Gebroeders C. en F. Mulder | Rotterdam | 1949 | - | 38,71 | 5,69 | 359 | General Motors |
BBS007011 | Avanti | motorspits | W. De Jong | Amsterdam | 1964 | | 38,78 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS007012 | Avanti | motorspits | C. Den Braber | Terneuzen | 1957 | | 38,88 | 5,05 | 333 | Modag |
BBS007013 | Avanti | - | L. Keizer | Groningen | 1957 | | 57,00 | 7,04 | 605 | Mercedes |
BBS007014 | Avanti | sleepschip | Gebroeders Wirges | Rotterdam | 1922 | | 79,98 | 9,48 | 1322 | -geen- |
BBS000608a | Avanti | spits | P. Van Reeth | Antwerpen | 1927 | | 38,55 | 5,04 | 364 | Mac Laren |
BBS000608b | Avanti | spits | P. Van Reeth | Gent | 1927 | | 38,55 | 5,04 | 364 | Mac Laren |
BBS000609a | Ave Maria | spits | B. De Cock | Boom | 1928 | | 38,50 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS000609b | Ave Maria | spits | B. De Cock | Niel | 1928 | | 38,50 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS000610a | Ave Maria Stella | Kempenaar | M. Houben | Maasbracht | 1905 | | 50,00 | 6,36 | 442 | General Motors |
BBS000610b | Ave Maria Stella | Kempenaar | M. Houben | Maasbracht | 1905 | | 50,00 | 6,36 | 429 | General Motors |
BBS004826f | Ave-Maria | - | Reginald Fasquelle | Gent | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins (2x) |
BBS004826g | Ave-Maria | - | Reginald Fasquelle | Gent | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins (2x) |
BBS004826h | Ave-Maria | - | J. de Kimpe | Merksem | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins (2x) |
BBS004826i | Ave-Maria | - | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins (2x) |
BBS004826j | Ave-Maria | - | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Ganda | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins (2x) |
BBS007085c | Avea Romina | - | L. van der Wijgerd | Kalmthout | 1957 | Rheinwerft | 94,78 | 11,04 | 1809 | Deutz (2x) |
BBS007701b | Avenir | Duitse P - Gross Numéro (spits) | consorts Fernez | -onbekend- | 1922 | Brake | 38,5 | 5,02 | 348 | -onbekend- |
BBS007897a | Avenir | sleepschip | -onbekend- | -onbekend- | 1883 | Scheepswerf Kalkman | 53,20 | 7,48 | 535 | -geen- |
BBS007015 | Avenir II | - | C. Sandtke | Luik | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 32,40 | 5,06 | 199 | Henschel |
BBS007016 | Averne | motorspits | M. Grincourt | Béthune | 1949 | Forges de Strasbourg | 38,43 | 5,03 | 359 | DAF |
BBS000611 | Aviateur | motorspits | J.H. Olieslagers | Zeebrugge | 1930 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 46,90 | 5,05 | 432 | General Motors (2x) |
BBS007653b | Aviateur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000612 | Aviatik | spits | W. De Wit | Gent | 1924 | | 38,61 | 5,07 | 380 | Lister |
BBS007017 | Avila | - | J. Pauwels | Baasrode | 1927 | | 79,80 | 9,50 | 1288 | Stork (2x) |
BBS007018 | Avila | motorspits | R. Pius | Doornik | 1964 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,16 | 5,08 | 383 | Cummins |
BBS007019 | Avila | motorspits | A. Buys | Charleroi | 1938 | | 38,73 | 5,04 | 356 | M.W.M. |
BBS007020 | Avila | motorspits | F. Pauwels | Baasrode | 1962 | | 38,78 | 5,05 | 366 | Baudouin |
BBS005162a | Avion | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
BBS005162b | Avion | motorspits | B. Boulogne | Bouchain | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
BBS005162c | Avion | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
BBS005162d | Avion | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
BBS007021 | Aviso | motorspits | C. Grincourt | Béthune | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,47 | 5,03 | 384 | Leyland |
BBS007022 | Aviso | motorspits | J. Michiels | Peruwelz | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,46 | 5,04 | 362 | Bohn und Kähler |
BBS000613a | Aviso | Kempenaar | L. Michiels | Peruwelz | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors (2x) |
BBS000614a | Aviso | spits | P. Verbeeck | Mont-sur-Marchienne | 1931 | | 38,80 | 5,06 | 355 | General Motors |
BBS000614b | Aviso | spits | W. Demoulin | Agimont | 1931 | | 38,80 | 5,06 | 355 | General Motors |
BBS000615 | Avo | - | A. Van Oosten | Rumst | 1913 | | 25,83 | 4,58 | 99 | Lister |
BBS007023 | Avocate | spits | G. Cheminot | Péronnes | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,49 | 5,04 | 349 | Moës |
BBS000616 | Avontuur | - | K. De Vries | Den Haag | 1909 | | 29,95 | 4,80 | 151 | Lister |
BBS000617 | Avontuur | spits | H. Vergeer | Dordrecht | 1908 | | 37,14 | 5,79 | 303 | Carl Kaelbe |
BBS007024 | Avontuur | Kempenaar | J. Bondewel | Terneuzen | 1926 | | 50,00 | 6,60 | 514 | Caterpillar |
BBS007025 | Avontuur | - | B.J. Den Braber | Sint Philipsland | 1898 | | 36,43 | 5,07 | 270 | Gardner |
BBS007026 | Avontuur | Kempenaar | R. Stam | Groningen | 1923 | | 50,05 | 6,60 | 581 | M.W.M. |
BBS007027 | Avontuur | - | J. Verschoor | Krimpen a/d Ijssel | 1904 | | 43,00 | 7,36 | 509 | Caterpillar |
BBS007897e | Avontuur | sleepschip | De Linde Schepenexploitatie N.V. | Rotterdam | 1883 | Scheepswerf Kalkman | 53,20 | 7,48 | 535 | -geen- |
BBS000618 | Avontuur 6 | sleepschip | W. van Ooyen | Rotterdam | 1928 | | 113,22 | 12,64 | 2999 | -geen- |
BBS007692e | Avril | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Saar | 38,18 | 5,06 | 400 | Baudouin |
BBS000619 | Axel | spits | U. Delcourt | Maulde | 1930 | | 38,44 | 5,05 | 345 | General Motors |
BBS000620a | Axel | spits | L. Van Kerckhove | Burcht | 1931 | | 38,75 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS000620b | Axel | spits | L. Van Kerckhove | Schoten | 1931 | | 38,75 | 5,05 | 341 | General Motors (2x) |
BBS003643f | Axioma | motorspits | Alfons Ravache | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS000621 | Axiome | motorspits | H. Becu | Gent | 1937 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,30 | 5,04 | 365 | Deutz-Humboldt |
BBS007029 | Azolla | - | F. Storm | Rotterdam | 1914 | | 76,33 | 9,56 | 1115 | M.W.M. |