Hieronder vindt u een lijst met alle vaartuigen waarvan de naam begint met G, gesorteerd op naam. Klik op het ID-nummer van het schip om de volledige fiche te laden:
ID-nummer | Naam | Type vaartuig | Eigenaar | Woonplaats | Bouwjaar | Bouwwerf | Lengte (meter) | Breedte (meter) | Tonnage (ton) | Motor (merk) |
---|
BBS002380 | G-Verhelst | motorspits | Mevr. Wwe. D'Hondt | Quaregnon | 1950 | | 38,70 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS002266 | G. Favresse | - | H. Colman | Heusden | 1950 | | 46,75 | 5,05 | 438 | Kromhout |
BBS009554 | G. Neybergh | - | Belgian Cracking Cie S.A. | Brussel | 1946 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 18,45 | 4,0 | 59 | -onbekend- |
BBS008678 | G.D. | motorspits | M. Gerodez | Béthune | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,49 | 5,00 | 390 | Baudouin |
BBS008751 | G.H. | motorspits | H. Galliot | Ramillies | 1960 | | 39,03 | 5,05 | 386 | Baudouin |
BBS008779 | G.L. 1 | - | P.V.B.A. Longueville | Antwerpen | 1947 | | 11,00 | 3,00 | 10 | National |
BBS008780 | G.M. | motorspits | B. Deneeker | Duinkerke | 1950 | | 38,48 | 5,04 | 392 | Willeme |
BBS008803 | G.R. | motorspits | Jean Couplet | Douai | 1937 | | 38,54 | 5,06 | 352 | M.W.M. |
BBS008824 | G.V. | motorspits | V. Galliot | Conflans Sainte Honorine | 1965 | | 38,65 | 5,05 | 421 | General Motors |
BBS002140 | Ga | spits | G. Heulle | Nancy | 1891 | | 38,46 | 5,03 | 314 | Duplex |
BBS002141 | Gabriel | spits | G. Amand | Antwerpen | 1932 | | 38,55 | 5,01 | 342 | Moës |
BBS002142 | Gabrielle | spits | R. Berthe | Bléharies | 1912 | | 38,30 | 5,05 | 341 | Scania Vabis |
BBS002143 | Gabrielle | - | Mevr. Carton | Kain | - | | 22,49 | 5,03 | 153 | Mercedes |
BBS009309 | Gabrielle | sleepschip (spits) | Leon Theodoor Vergauwen | Temse | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
BBS002144a | Gabrielle | Samberschip | C. Tommisse en R. Vrancken | Eisden | 1930 | | 46,09 | 5,03 | 481 | General Motors |
BBS002144b | Gabrielle | Samberschip | C. Thommissen | Eisden | 1930 | | 46,09 | 5,03 | 481 | General Motors |
BBS002145a | Gabrielle | Samberschip | J. Vrancken | Eisden | 1930 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 46,50 | 5,05 | 427 | Cummins |
BBS002145b | Gabrielle | Samberschip | J. Vrancken | Maasmachelen | 1930 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 46,50 | 5,05 | 427 | Cummins |
BBS002146 | Gaby | motorspits | De Boevers Kolen | Oudenaarde | 1951 | | 38,70 | 5,03 | 363 | General Motors |
BBS002147 | Gaby | spits | W. De Pauw | Antwerpen | 1906 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,07 | 297 | Deutz |
BBS002148 | Gaby | - | A. De Wit | Antwerpen | 1908 | Scheepswerf Van Garsse | 38,31 | 5,03 | 266 | Mercedes-Benz |
BBS002159 | Gaby | - | A. Van Hoof | Dessel | 1931 | Scheepswerf De Durme | 46,77 | 5,03 | 460 | Kamper |
BBS008662 | Gaby | Dortmunder | V. Hellebosch | Antwerpen | 1930 | | 67,00 | 8,17 | 997 | General Motors |
BBS002341e | Gaby | gemotoriseerd sleepschip | Van Hellebosch | Antwerpen | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,20 | 1262 | A.B.C. |
BBS005161b | Gaëlle | motorspits | Willaert | -onbekend- | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,20 | 5,00 | | Berliet |
BBS005161c | Gaëlle | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,20 | 5,00 | | Berliet |
BBS011712e | Gaelle | - | B. Willaert - Leclercq | Douai | 1963 | Scheepswerf De Rupel | 72,95 | 8,20 | 1000 | A.B.C. |
BBS008663 | Gaetan | spits | P. Maes | Antwerpen | 1913 | | 38,59 | 5,04 | 361 | Lister |
BBS008664 | Gafsa | motorspits | P. Foucart | Conflans Sainte Honorine | 1955 | | 38,66 | 5,07 | 399 | Alfa Romeo |
BBS008665 | Gagarin | sleepschip (Dortmunder) | J. Eier | Amsterdam | 1930 | | 67,10 | 8,18 | 997 | -geen- |
BBS008666a | Gahna | motorspits | H. Espel | Saint Pol-sur-Mer | 1951 | Schneider | 38,40 | 5,01 | 384 | General Motors |
BBS008667 | Gahonat | motorspits | A. Espel | Saint Pol-sur-Mer | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,32 | 5,02 | 386 | Berliet |
BBS011745b | Gaia | sleepschip | J.J. Reinraz | -onbekend- | 1930 | Meidericher Schiffswerft | 80,00 | 9,50 | 1307 | -geen- |
BBS011745c | Gaia | gemotoriseerd sleepschip | A.H. Reinraz | -onbekend- | 1930 | Meidericher Schiffswerft | 80,00 | 9,50 | 1307 | M.WM. |
BBS002149 | Gaju | - | G. Filée | Kuringen | 1901 | | 42,41 | 5,08 | 436 | A.B.C. |
BBS009225d | Galaad | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
BBS002608d | Galactica | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Établissements Mory (Chantiers Naval Louis Mory N.V.) | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
BBS002150 | Galata | spits | A. Michiels | Willebroek | 1922 | | 38,52 | 5,03 | 364 | Lister |
BBS008668 | Galata | motorspits | G. Michiels | Douai | 1949 | Forges de Strasbourg | 38,42 | 5,03 | 369 | Baudouin |
BBS009506b | Galatea | - | M. van Asperen | Rotterdam | 1937 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 62,00 | 8,36 | 628 | Deutz |
BBS007834 | Galathea | klipperaak | -onbekend- | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS008669 | Galaxie | - | F. en A. Stevens | Gent | 1972 | | 73,00 | 8,20 | 1082 | A.B.C. |
BBS008670 | Galba | - | H. De Roeck | Schoten | 1894 | | 69,83 | 9,04 | 849 | General Motors |
BBS008671 | Galeace | motorspits | B. Leroy | Conflans Sainte Honorine | 1964 | Forges de Strasbourg | 38,33 | 5,01 | 404 | M.W.M. |
BBS007576b | Galeasse | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS008682 | Galere | motorspits | G. Queva | Béthune | 1950 | | 38,82 | 5,02 | 398 | General Motors |
BBS002151 | Galilee | Engelse Bak | P. Steenacker | Willebroek | 1918 | | 38,29 | 4,71 | 350 | General Motors |
BBS008683 | Galilee | spits | P. Steenacker | Willebroek | 1912 | | 38,45 | 5,05 | 336 | General Motors |
BBS008684 | Gallia | Kempenaar | P. Van Luyck | Ampsin | 1927 | Chantier Naval De Beez | 49,93 | 6,61 | 584 | General Motors |
BBS009417 | Gallieni (Ampère) | - | Soc. Rhodania Lyon | Lyon | 1932 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 45,50 | 5,02 | 273 | Sulzer |
BBS008685 | Gama | sleepschip | P.V.B.A. Drego | Merksem | 1924 | | 80,00 | 9,50 | 1368 | -geen- |
BBS008686 | Gamary | - | P. hartmans | Rotterdam | 1965 | | 60,00 | 6,63 | 758 | Caterpillar |
BBS002152a | Gambia | Samberschip | R. Francoys | Antwerpen | 1913 | | 46,66 | 5,08 | 433 | General Motors |
BBS002152b | Gambia | Samberschip | A. Francoys | Antwerpen | 1913 | | 46,66 | 5,08 | 433 | General Motors |
BBS002153a | Gambler | motorspits | A. Servotte | Temse | 1959 | | 38,81 | 5,06 | 383 | General Motors |
BBS002153b | Gambler | motorspits | L. Brahimi | Antwerpen | 1959 | | 38,81 | 5,06 | 383 | General Motors |
BBS002154a | Gamel | spits | G. Van Praet | Antwerpen | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 39,00 | 5,09 | 353 | Kamper |
BBS002154b | Gamel | spits | A. Douillet | Landelies | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 39,00 | 5,09 | 353 | General Motors |
BBS002155 | Gamma | spits | N.V. S.S. Gamma | Rotterdam | 1929 | | 38,55 | 5,07 | 330 | M.W.M. |
BBS007521b | Gand | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | ???? | | - | - | - | -geen- |
BBS009083 | Ganda | sleepschip | Georges Nayaert | Gent | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,80 | 5,05 | 412 | -geen- |
BBS002156 | Gandia | Dortmunder | Ets. Gebroeders van Heyghen | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,08 | 8,20 | 965 | General Motors |
BBS002157a | Gange | motorspits | C. Van Houteghem | Gent | 1939 | | 38,89 | 5,05 | 350 | Moës |
BBS002157b | Gange | motorspits | L. Van Houteghem | Gent | 1939 | | 38,89 | 5,05 | 350 | Moës |
BBS009717 | Ganges | - | Schweirische Reederei A.G. | Basel | 1958 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer |
BBS002158a | Gano | - | Firmin Verstichel | Gent | 1907 | | 70,93 | 9,07 | 999 | General Motors |
BBS002158b | Gano | - | Firmin Verstichel | Gent | 1907 | | 70,93 | 9,07 | 999 | General Motors |
BBS002160 | Ganza | spits | H. Schroeyers | Merksem | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,05 | 390 | Kamper |
BBS009391a | Gardenia | sleepschip (spits) | Poliet et Chausson | Parijs | 1932 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
BBS002161 | Gardon | motorspits | S.A. Transflu | Péronnes | 1958 | | 38,64 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS002162 | Garibaldo | sleepschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1893 | | 65,47 | 8,85 | 857 | -geen- |
BBS002163 | Garo | spits | A. De Roo | Gent | 1928 | | 38,60 | 5,05 | 340 | Bohn und Kähler |
BBS002164a | Garo | motorspits | J. Vermeiren | Antwerpen | 1954 | | 38,80 | 5,04 | 373 | Deutz-Humboldt |
BBS002164b | Garo | motorspits | G. Ceusters | Antwerpen | 1954 | | 38,80 | 5,04 | 373 | Caterpillar |
BBS002165 | Garonne | - | S.A. La Sambre | Antwerpen | 1915 | | 46,28 | 5,10 | 422 | M.A.N. |
BBS002171 | Garvarnie | spits | O. Claeyssens | Gent | 1929 | Jules De Wachter | 38,89 | 5,04 | 354 | M.W.M. |
BBS008510i | Gary | 47m spits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Scheepswerf De Durme | 46,95 | 5,10 | 425 | Deutz |
BBS009145b | Gascogne | motorspits | Compagnie Générale de Navigation | Parijs | 1920 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
BBS006446 | Gasoil I | - | C. De Wit | Antwerpen | 1930 | Chantier Naval de Rupelmonde | 19,48 | 4,04 | 95 | DAF |
BBS002166 | Gaston | motorspits | Mevr. A. Delmez | Brussel | 1943 | | 38,53 | 5,03 | 361 | La Meuse |
BBS009251 | Gaston | sleepschip (spits) | Pierre Cobbaut | Charleroi | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,80 | 5,02 | 380 | -geen- |
BBS007667c | Gaston | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS009676a | Gaston (J.B. 27) | motorspits | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | Parijs | 1949 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
BBS002167 | Gaston Josée | spits | G. Steppe | Heer-Agimont | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,61 | 5,01 | 321 | Mister |
BBS002168a | Gastopol | Samberschip | P. Thys | Luik | 1933 | Chantier Naval Lacroix | 45,68 | 5,06 | 440 | La Meuse |
BBS002168b | Gastopol | Samberschip | S.A Ciments Portland Liègeois | Haccourt | 1933 | Chantier Naval Lacroix | 45,68 | 5,06 | 440 | General Motors |
BBS008687 | Gatur | motorspits | G. Galioot | Longeuil-Annel | 1959 | | 38,57 | 5,05 | 395 | Baudouin |
BBS002170 | Gaumar | Nieuwe kempenaar (55m schip) | G. De Haeck | Wilrijk | 1937 | | 55,00 | 7,20 | 669 | Lister |
BBS002169a | Gaumar | Dortmunder | G. De Haeck | Wilrijk | 1941 | | 67,20 | 8,20 | 909 | General Motors |
BBS002169b | Gaumar | Dortmunder | G. De Haeck | Wilrijk | 1941 | | 70,16 | 8,20 | 943 | Caterpillar |
BBS002172 | Gave | - | C. Gasten | Antwerpen | 1904 | | 42,60 | 5,05 | 402 | General Motors |
BBS002173 | Gave | spits | A. Pyl | Antwerpen | 1927 | | 38,53 | 5,05 | 363 | A.B.C. |
BBS008672 | Gave | spits | C. Gasten | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Van Garsse | 39,08 | 5,06 | 350 | Scania Vabis |
BBS008673 | Gave | motorspits | G. Payelle | Conflans Sainte Honorine | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,68 | 5,04 | 391 | Baudouin |
BBS008674 | Gave | motorspits | N. Vertriest | Alveringem | 1965 | | 39,30 | 5,10 | 385 | General Motors |
BBS008675 | Gavernie | motorspits | V. Claeyssens | Gent | 1965 | | 39,08 | 5,07 | 381 | General Motors |
BBS002174a | Gavial | spits | L. Allemeers | Oudenburg | 1909 | | 38,41 | 5,05 | 361 | Gardner |
BBS002174b | Gavial | spits | L. Larue | Duinkerke | 1909 | | 38,41 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS002175 | Gawa | spits | C. Wijckmans | Antwerpen | 1912 | | 38,17 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS008676 | Gazelle | motorspits | J. De Mick | Ijsselmuiden | 1940 | | 38,62 | 5,06 | 325 | M.A.K. |
BBS007546b | Gazelle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dogimont | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS008677 | Gazzaniga | spits | J. Deville | Wépion | 1930 | | 38,53 | 5,06 | 351 | Moës |
BBS008737 | Ge-Ro | motorspits | A. Radder | Berchem | 1938 | | 38,76 | 5,06 | 360 | M.W.M. |
BBS002176 | Gea | sleepschip | H. Ursinus | Eck en Wiel | 1906 | | 28,46 | 4,58 | 119 | -geen- |
BBS008679 | Gea | spits | C. Den Breejem | Hardinxveld | 1929 | | 38,59 | 5,06 | 340 | Gardner |
BBS009503c | Gealja | - | E. Dodde | Amsterdam | 1937 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 52,50 | 6,20 | 523 | Sulzer |
BBS002177 | Geanfreco | spits | G. Van Komen | Antwerpen | 1911 | Chantier Naval De Beez | 38,31 | 5,07 | 300 | General Motors |
BBS008680 | Geanfreco 2 | spits | G. Van Komen | Antwerpen | 1919 | | 38,60 | 5,04 | 358 | A.B.C. |
BBS008681 | Geanfreco II | spits | G. Van Komen | Antwerpen | 1927 | | 38,48 | 5,06 | 165 | General Motors |
BBS008688 | Geanfreco III | spits | G. Van Komen | Antwerpen | 1911 | | 38,46 | 5,04 | 378 | Lister |
BBS011745f | Gebea Zurich | gemotoriseerd sleepschip | Gebea A.G. | Basel | 1930 | Meidericher Schiffswerft | 80,00 | 9,50 | 1307 | M.WM. |
BBS002178 | Gebo I | - | C. Bouts | Bree | 1908 | | 35,38 | 5,08 | 158 | Lister |
BBS002179a | Gebo II | spits | P.V.B.A. Gebo | Bree | 1910 | | 39,13 | 5,51 | 327 | Bohn und Kähler |
BBS002179b | Gebo II | spits | M. de Peuter | Olen | 1910 | | 39,13 | 5,51 | 327 | Bohn und Kähler |
BBS009822b | Gebroeders IV | Engelse Bak | D. Westerbeek | Wolvega | 1917 | Vickers Shipbuilding and Engineering | 38,87 | 5,07 | 291 | -geen- |
BBS009822c | Gebroeders IV | Engelse Bak | Gebr. Westerbeek | Rotterdam | 1917 | Vickers Shipbuilding and Engineering | 38,87 | 5,07 | 291 | -geen- |
BBS009822d | Gebroeders IV | Engelse Bak | H. Westerbeek | Rotterdam | 1917 | Vickers Shipbuilding and Engineering | 38,87 | 5,07 | 291 | -geen- |
BBS002180a | Gedi | Kempenaar | G. en C. Verbraecken | Steendorp | 1915 | | 49,97 | 6,59 | 556 | General Motors |
BBS002180b | Gedi | Kempenaar | G. Verbraecken | Steendorp | 1915 | | 49,97 | 6,59 | 556 | General Motors |
BBS008690 | Gedi-L | motorspits | C. Logjes | Rotterdam | 1960 | | 38,76 | 5,05 | 330 | Klockner |
BBS002181 | Geentjens Transport 4 | - | F. Roovers | Antwerpen | - | | 27,40 | 5,02 | 115 | Lister |
BBS002182 | Geentjens Transport 5 | - | M. Roelants | Brugge | 1905 | | 24,92 | 5,06 | 114 | Rennes |
BBS002183 | Geep | motorspits | L. Collier | Deurne | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,93 | 5,06 | 404 | General Motors |
BBS002184 | Geertje | - | J. De Vries | Groningen | 1925 | | 25,22 | 5,08 | 134 | Lister |
BBS002185 | Geertje | - | J. Holledrandse | Dordrecht | 1901 | | 39,00 | 6,18 | 307 | Industrie |
BBS002186 | Geertje | - | H. Vorsteveld | Zwijndrecht | 1925 | | 25,36 | 4,88 | 111 | M.W.M. |
BBS008691 | Geertje | - | Ballast Transport N.V. | Driebruggen | 1965 | | 85,00 | 8,20 | 1301 | Bolnes |
BBS008692 | Geertje | - | J. Van der Vliet | Sint Philipsland | 1963 | | 54,97 | 7,31 | 601 | Bolnes |
BBS008693 | Geertje | Kempenaar | J. Vorsteveld | Zwijndrecht | 1929 | | 53,42 | 6,54 | 498 | Caterpillar |
BBS008694 | Geertruida | - | A. Rosenbrand | Rotterdam | 1898 | | 36,04 | 6,18 | 306 | Cummins |
BBS002187a | Geertruida | sleepschip (Kempenaar) | H. Driedijck | Rotterdam | 1927 | | 50,25 | 6,68 | 541 | -geen- |
BBS002187b | Geertruida | Kempenaar | H. Driedijck | Rotterdam | 1927 | | 50,25 | 6,68 | 541 | Baudouin |
BBS008695 | Geesje | - | Mw. G. Gankema | Nieuwendam | 1891 | | 39,14 | 6,40 | 339 | General Motors |
BBS008696 | Gefra | - | G. Van den Bogaard | Beneden Leeuwen | 1898 | | 34,58 | 5,37 | 256 | Deutz |
BBS009276 | Gehrard | sleepschip (Dortmunder) | Willy Frenz | Aken | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 994 | -geen- |
BBS002188 | Geja | spits | J. Nortier | Rupelmonde | 1914 | | 38,50 | 5,01 | 357 | Humboldt-Deutz |
BBS008697 | Geja | - | W. Grinwis | Rotterdam | 1898 | | 31,43 | 6,00 | 235 | Kromhout |
BBS008698 | Geja | - | H. Hammenga | Dordrecht | 1922 | | 35,00 | 5,06 | 204 | Scania Vabis |
BBS007177e | Geja-F | gemotoriseerd sleepschip | G.J. & A. Flobbe | Rotterdam | 1930 | Scheepswerf A. Vuijck & Zonen | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta |
BBS002189 | Gejo | - | J. Raes | Luik | 1912 | | 20,57 | 4,96 | 156 | Moës |
BBS002190a | Gejo | spits | J. Van Kerckhoven | Merksem | 1918 | - | 38,40 | 5,05 | 386 | Bohn und Kähler |
BBS002190b | Gejo | spits | J. Van Kerckhoven | Merksem | 1918 | - | 38,40 | 5,05 | 386 | Fiat |
BBS002191 | Gejopi | motorspits | E. Van Mol | Antwerpen | 1939 | | 38,83 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS002192a | Gella | spits | Louis Post | Hingene | 1909 | | 38,62 | 5,09 | 350 | General Motors |
BBS002192b | Gella | spits | Louis Post | Antwerpen | 1909 | | 38,62 | 5,09 | 350 | General Motors |
BBS009704a | Gelria | sleepschip | Phs. van Ommeren N.V. | Rotterdam | 1953 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 115,05 | 13,06 | 3385 | -geen- |
BBS009704b | Gelria | sleepschip | Phs. van Ommeren Scheepvaartbedrijf N.V. | Rotterdam | 1953 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 115,05 | 13,06 | 3385 | -geen- |
BBS009704c | Gelria | sleepschip | Hatraba Beton B.V. | Rotterdam | 1953 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 115,05 | 13,06 | 3385 | -geen- |
BBS009704d | Gelria | sleepschip | Star Dredging Shipping and Trade Company Ltd. | Essex | 1953 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 115,05 | 13,06 | 3385 | -geen- |
BBS010432a | Gelria | Luxe Motor | L. Beukers | Nijkerk | 1931 | Scheepswerf A. Apol | 26,86 | 5,09 | 123 | M.W.M. |
BBS010432b | Gelria | Luxe Motor | F.J. Beukers | Nijkerk | 1931 | Scheepswerf A. Apol | 26,86 | 5,09 | 123 | M.W.M. |
BBS010432c | Gelria | Luxe Motor | L. Beukers | Amsterdam | 1931 | Scheepswerf A. Apol | 26,86 | 5,09 | 123 | DAF |
BBS002193 | Gelukster | - | A. De Bondt | Herenthals | 1938 | | 34,03 | 5,06 | 205 | A.B.C. |
BBS002194a | Gema | motorspits | R. Vlieghe | Gent | 1959 | | 38,70 | 5,02 | 364 | General Motors |
BBS002194b | Gema | motorspits | R. Vlieghe | Gent | 1959 | | 38,70 | 5,02 | 364 | General Motors |
BBS008699 | Gemajo | - | Fa. Vegter | Zwijndrecht | 1960 | | 61,00 | 7,24 | 710 | A.B.C. |
BBS003946f | Gemi | sleepschip | J.H. Winkels | Rotterdam | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 70,00 | 9,57 | 1160 | -geen- |
BBS002195 | Gemi II | Kempenaar | César Geffens | Antwerpen | 1924 | | 50,13 | 6,61 | 617 | General Motors |
BBS008700 | Gemini | Franse Motor | J. Fluijt | Wemeldinge | 1947 | | 63,31 | 7,05 | 748 | Enterprise |
BBS009725d | General | - | General Shipping B.V. | Zwijndrecht | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,04 | 10,00 | 1468 | Caterpillar |
BBS002196 | General Bertrand | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1923 | | 38,44 | 5,05 | 305 | Moës |
BBS002197 | General Jacques | spits | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1929 | | 38,58 | 5,08 | 353 | Moës |
BBS008701 | General Leclerc | motorspits | R. Dimble | Nancy | 1948 | | 38,83 | 5,05 | 389 | Crepelle |
BBS002198a | General Leman | Samberschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Plaquet | 46,60 | 5,03 | 476 | Mercedes |
BBS002198b | General Leman | Samberschip | P.V.B.A. Mars | Zutendaal | 1930 | Scheepswerf Plaquet | 46,60 | 5,03 | 476 | -geen- |
BBS007692b | Genereux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Auxiliaire de Navigation d'Alsace-Lorraine | -onbekend- | 1923 | Saar | 38,18 | 5,06 | 400 | -onbekend- |
BBS009729d | Generosa | - | H.A.J. Wendt | Zwijndrecht | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | Scania |
BBS007476b | Genes | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS008702 | Genesis | - | J. Pol | Vreeswijk | 1958 | Scheepswerf Van Garsse | 55,06 | 5,70 | 545 | M.A.N. |
BBS002199 | Genevieve | motorspits | N.V. Scheepswerf De Toekomst | Antwerpen | 1953 | Scheepswerf Emile Lambrechts De Toekomst | 38,82 | 5,05 | 371 | Mercedes |
BBS009526 | Genf | - | Société Bâloise De Navigation Rhénane | Basel | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 57,70 | 5,50 | 521 | Sulzer |
BBS009919j | Geno | - | A. Poppe | Antwerpen | 1960 | Chantier Naval de Rupelmonde | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
BBS005313c | Gent Watertoerist 6 | Rondvaartschip | Gent Watertoerist B.V.B.A. | Gent | 1978 | Scheepswerf van Zelzate B.V.B.A. | 12,95 | 4,50 | - | Perkins |
BBS005314c | Gent Watertoerist 8 | Rondvaartschip | Gent Watertoerist B.V.B.A. | Gent | 1983 | Scheepswerf van Zelzate B.V.B.A. | 12,95 | 4,50 | - | Volvo Penta |
BBS002201a | Geo-Hel | spits | G. Dobbelaere | Nieuwkapelle | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,40 | 5,06 | 370 | General Motors |
BBS002201b | Geo-Hel | spits | G. Dobbelaere | Veurne | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,40 | 5,06 | 370 | General Motors |
BBS008706 | Geo-Vic | motorspits | G. Pouwels | Coudekerque | 1962 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 385 | General Motors |
BBS002200 | Geochar | spits | F. Jacobs | Boom | 1926 | | 38,35 | 5,02 | 366 | Otto-Deutz |
BBS002202a | Geolura | - | R. Gouwy | Pollinckhove | 1903 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,55 | 5,01 | 285 | Lister |
BBS002202b | Geolura | - | R. Gouwy | Adinkerke | 1903 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,55 | 5,01 | 285 | Lister |
BBS008703 | George | Dortmunder | G.J e G.G. rensen | Nijmegen | 1956 | | 66,97 | 8,21 | 948 | Modag |
BBS002203 | Georges | Kempenaar | N.V. Arnold Maassen | Maastricht | 1908 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 50,58 | 6,56 | 532 | Modag |
BBS002206 | Georges | motorspits | G. Demany | Thuin | 1958 | Chantier Michot | 38,83 | 5,05 | 366 | Deutz |
BBS002207 | Georges | spits | G. De Vreese | Deinze | 1926 | Jules De Wachter | 38,44 | 5,03 | 359 | General Motors |
BBS002209 | Georges | motorspits | Ets Van Heyghen Gebroeders | Gent | 1938 | | 38,20 | 5,02 | 361 | General Motors |
BBS008704 | Georges | motorspits | mw. R. Delval | Douai | 1962 | | 38,60 | 5,07 | 400 | Baudouin |
BBS002204a | Georges | spits | R. Coclez | Sint Amandsberg | 1924 | | 38,50 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS002204b | Georges | spits | Mw. Mollé | Gent | 1924 | | 38,50 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS002205a | Georges | - | J. De Heel | Deurne | 1909 | | 66,06 | 9,25 | 1018 | General Motors |
BBS002205b | Georges | - | G. De Heel | Merksem | 1909 | | 66,06 | 9,25 | 1018 | General Motors |
BBS002210 | Georges II | - | K. Van Strijdonck | Merksem | 1912 | | 46,70 | 5,54 | 432 | General Motors |
BBS009221 | Georges Sand | sleepschip (spits) | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | Parijs | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
BBS002208 | Georges V | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mevr. Wwe. Smits en Mevr. Lambrechts en G. Lambrechts | Antwerpen | 1923 | | 38,40 | 5,04 | 298 | Lister |
BBS009415 | Georges-Claude | - | Soc. Rhodania Lyon | Lyon | 1932 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 45,50 | 5,02 | 273 | Sulzer |
BBS002211 | Georgette | - | F. Van opstal | Antwerpen | 1894 | | 19,30 | 4,58 | 83 | Deutz |
BBS002212 | Georgette | - | A. Verberght | Merksem | 1958 | Scheepswerf De Durme | 46,91 | 5,09 | 478 | General Motors |
BBS002213 | Georgette | spits | A. Waeyeret | Temse | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,07 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS008705 | Georgette | - | A. Verberght | Antwerpen | 1964 | | 72,92 | 8,20 | 1161 | Deutz |
BBS002214a | Georgina | motorspits | M. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1939 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS002214b | Georgina | motorspits | Alf. Croes | Mariekerke | 1939 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS002215 | Georgine | Kempenaar | G. Hellebosch | Merksem | 1905 | | 54,86 | 6,59 | 642 | Klockner Humboldt |
BBS000486b | Georgine | sleepschip (spits) | -onbekend- | Antwerpen | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | -geen- |
BBS000486c | Georgine | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | Gent | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS000486d | Georgine | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | Gent | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS001324h | Georgjack | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
BBS001324i | Georgjack | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
BBS007674b | Georgui | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Kleber Ciesset | Ile Saint Denis | 1923 | Schiffswerft J.Anderssen | - | - | - | -onbekend- |
BBS002216a | Georjos | motorspits | G. Codu | Antwerpen | 1939 | | 38,78 | 5,08 | 354 | Kromhout |
BBS002216b | Georjos | motorspits | G.L. Codu | Antwerpen | 1939 | | 38,78 | 5,08 | 354 | Kromhout |
BBS002217 | Georlu | sleepschip (spits) | Mevr. G. Bal | Antwerpen | 1898 | | 38,74 | 5,06 | 350 | -geen- |
BBS010106f | Ger Cor | gemotoriseerde sleepspits | A.J. Joosten | Maasbracht | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,40 | 5,09 | 385 | Mercedes-Benz |
BBS010106g | Ger Cor | gemotoriseerde sleepspits | C.J. Mookhoek Scheepvaartbedrijf B.V. | Zwijndrecht | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,40 | 5,09 | 385 | Mercedes-Benz |
BBS010106h | Ger Cor | gemotoriseerde sleepspits | W. de Brijder Rederij B.V. | Kampen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,40 | 5,09 | 385 | Mercedes-Benz |
BBS005544a | Ger Jos | motorspits | G. Drapier | Tertre | 1945 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,06 | 351 | -onbekend- |
BBS002219 | Ger-An | motorspits | G. De Wilde | Baasrode | 1953 | | 38,34 | 5,07 | 376 | General Motors |
BBS008710 | Ger-An | - | G. De Wilde | Baasrode | 1965 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 66,90 | 7,22 | 914 | Deutz |
BBS008719 | Ger-Cor | - | A. Joore | Wessem | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 43,56 | 5,09 | 384 | Daimler |
BBS002240a | Ger-Jea | spits | G. Verheyen | Baasrode | 1926 | | 38,75 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
BBS002240b | Ger-Jea | spits | J. Verheyen | Gent | 1926 | | 38,75 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS008723 | Ger-Jos | motorspits | G. Drapier | Tertre | 1945 | Scheepswerf Van Garsse | 38,86 | 5,06 | 356 | Henschel |
BBS006721a | Ger-Jos | motorspits | - | - | 1966 | Scheepswerf De Wachter | 38,95 | 5,03 | 394 | Cummins |
BBS003559c | Ger-Pau | spits | Hendrik Ouden | Gent | 1930 | Scheepswerf Van Damme | 38,60 | 5,03 | 344 | General Motors |
BBS002218 | Gerag | - | G. Fiernat | Merksem | 1909 | Chantier Naval De Beez | 30,95 | 5,05 | 174 | Kromhout |
BBS008707 | Gerag | motorspits | G.H. Fierant | Merksem | 1938 | | 38,74 | 5,04 | 352 | Cummins |
BBS008708 | Gerali | - | P.V.B.A. Denzo | Merksem | 1900 | | 82,76 | 10,09 | 1343 | General Motors |
BBS008709 | Geran | Kempenaar | G. Bieneman | Maasbracht | 1927 | | 49,98 | 6,60 | 499 | Modag |
BBS002220 | Geranne | spits | D. Freteur | Tertre | 1927 | Chantier Michot | 38,37 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS002221 | Gerard | - | Mevr. P. Charlier | Amay | - | | 38,88 | 5,08 | 291 | Moës |
BBS002222 | Gerard | sleepschip (Kempenaar) | Société Le Lièvre | Luik | 1916 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 49,86 | 6,59 | 530 | -geen- |
BBS002223 | Gerard | motorspits | J. Louwagie | Harelbeke | 1929 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 38,77 | 5,04 | 348 | Caterpillar |
BBS002224 | Gerard | sleepschip | D. Pols | Engis | 1889 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,06 | 5,55 | 383 | -geen- |
BBS008711 | Gerard | motorspits | H. Deblaecker | Coudekerque | 1950 | | 38,73 | 5,04 | 350 | Duplex |
BBS008712 | Gerard | spits | C. Meyer | Antwerpen | 1926 | | 30,95 | 5,02 | 173 | Scania Vabis |
BBS008713 | Gerard | - | Fa. R. Tromp en Zonen | Maasbracht | 1972 | | 79,90 | 9,06 | 1442 | M.W.M. |
BBS008714 | Gerard | Dortmunder | R. Tromp-Hubens | Maasbracht | 1956 | | 66,83 | 8,18 | 918 | M.A.K. |
BBS008715 | Gerard | motorspits | G. Verstraeten | Béthune | 1950 | | 38,49 | 5,03 | 391 | Berliet |
BBS002225a | Gerard | spits | G. Van Eldijk | Lith | 1924 | Chantier naval du Loyd Mosan | 46,80 | 5,09 | 371 | Deutz |
BBS002225b | Gerard | spits | A. Van Eldijk | Maasbracht | 1924 | Chantier naval du Loyd Mosan | 46,80 | 5,09 | 371 | Caterpillar |
BBS002226a | Gerard | spits | A. Velghe | Gent | 1929 | | 38,22 | 5,04 | 363 | Caterpillar |
BBS002226b | Gerard | spits | M. De Witte | Wondelgem | 1929 | | 38,22 | 5,04 | 363 | Caterpillar |
BBS004302a | Gérard | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | -onbekend- |
BBS004302b | Gérard | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | -onbekend- |
BBS004302c | Gérard | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | -onbekend- |
BBS004302d | Gérard | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | -onbekend- |
BBS002230 | Gerard Kremer | - | Mevr. R. Janssens en mejuf. L. Seeldrayers | Heide Kalmthout | 1894 | | 65,80 | 9,10 | 788 | A.W.A. |
BBS008717 | Gerard Kremer | - | L. Seeldrayers | Ekeren | 1959 | | 90,00 | 11,00 | 1937 | Deutz |
BBS009920a | Gerard Kremer | - | L. Seeldrayers | Ekeren | 1965 | Chantier Naval de Rupelmonde | 73,00 | 8,20 | 1132 | Deutz |
BBS002231 | Gerard Reiner | - | L.A. en W. Van Laak en N.V. Rivier Maatschappij Richard III | Rotterdam | 1961 | | 73,00 | 8,25 | 1130 | Deutz |
BBS002228 | Gerard-David | sleepschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1899 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,40 | 5,07 | 432 | -geen- |
BBS002227 | Gerarda | - | F. Beckers | Puurs | 1904 | | 21,10 | 4,83 | 112 | A.B.C. |
BBS008716 | Gerarda | - | G. Van Unnik | Antwerpen | 1903 | | 38,19 | 5,06 | 297 | General Motors |
BBS002229 | Gerardina | - | J. Janssen | Weert | 1904 | | 46,65 | 5,84 | 323 | Lister |
BBS002232a | Gerardus | - | G. Vermeulen | Rotterdam | 1905 | | 50,00 | 7,25 | 528 | M.W.M. |
BBS002232b | Gerardus | - | G. Vermeulen | Schiedam | 1905 | | 50,00 | 7,25 | 528 | M.W.M. |
BBS002233 | Gerber | spits | G. Rooman | Antwerpen | 1900 | | 38,71 | 5,00 | 355 | General Motors |
BBS008718 | Gerco | Dortmunder | J. Verhulst | Rotterdam | 1930 | | 67,07 | 8,20 | 949 | Stork |
BBS002234 | Gerda | spits | Prosper Jacobs | Antwerpen | 1929 | | 38,85 | 5,04 | 337 | M.A.K. |
BBS008720 | Gerda | - | J. Vossen | Maastricht | 1902 | | 33,23 | 5,57 | 245 | General Motors |
BBS002235 | Gerda Luise | - | H. Swartjes | Rotterdam | 1892 | | 45,35 | 7,14 | 398 | Deutz |
BBS002236 | Gerden | spits | G. Dierinck | Moerbeke | 1930 | Jules De Wachter | 38,69 | 5,06 | 355 | General Motors |
BBS002237 | Gerden II | spits | A. Dierinck | Moerbeke | 1929 | | 38,67 | 5,05 | 340 | A.B.C. |
BBS002238 | Gerdina | - | T. Van Zoest | Maastricht | 1928 | | 42,95 | 5,08 | 431 | Kromhout |
BBS002239 | Geri | spits | H. Vermeersch | Antwerpen | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,26 | 5,06 | 357 | Deutz |
BBS008721 | Gerja-Antonia | Kempenaar | H. De Ridder | Hedel | 1921 | | 49,92 | 6,58 | 518 | DAF |
BBS008722 | Gerjo | - | G.J. Dubbelman | Lage Zwaluwe | 1908 | | 39,35 | 6,06 | 317 | Mercedes |
BBS008740 | Gerjos | spits | G. Geerken | Antwerpen | 1937 | | 38,78 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS000439a | Gerjos | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | -geen- |
BBS002241a | Gerjos | spits | J. Pauwels | Lessen | 1937 | | 38,64 | 5,07 | 361 | A.B.C. |
BBS002241b | Gerjos | spits | I. Pauwels | Gent | 1937 | | 38,64 | 5,07 | 361 | General Motors |
BBS008724 | Gerleta | - | G. Verhey | Werkendam | 1914 | | 52,12 | 7,40 | 581 | Cummins |
BBS008725 | Gerlie | Kempenaar | R. Brugman | Helden-Panningen | 1916 | | 50,52 | 6,59 | 499 | Fiat |
BBS008726 | Gerline | motorspits | G. Hourdeau | Andrésy | 1958 | | 38,57 | 5,05 | 384 | Volvo Penta |
BBS002244 | Gerlou | - | G. Van beveren | Berchem | 1890 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 29,45 | 5,05 | 170 | Bussing |
BBS008727 | Gerlou | sleepschip | F. Costers | Merksem | 1906 | | 80,13 | 10,05 | 1347 | -geen- |
BBS008728 | Gerlou | motorspits | G. Van Beveren | Berchem | 1958 | | 38,71 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS002243a | Gerlou | spits | R. Sterlin | Willebroek | 1929 | | 38,53 | 5,05 | 368 | Deutz-Humboldt |
BBS002243b | Gerlou | spits | Mw. De Vos | Antwerpen | 1929 | | 38,53 | 5,05 | 368 | Deutz-Humboldt |
BBS002242 | Gerlou 2 | sleepschip | F. Costers en A. Verhespen | Merksem | 1906 | | 80,13 | 10,05 | 1437 | -geen- |
BBS002245a | Germ | spits | R. De Wit | Gent | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,05 | 362 | Deutz |
BBS002245b | Germ | spits | J. Bogaert | Merelbeke | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,05 | 362 | Deutz |
BBS002246 | Germa | sleepschip | G. Thonissen | Maastricht | 1895 | | 42,00 | 6,28 | 337 | -geen- |
BBS008729 | Germa | motorspits | Germain Pius | Doornik | 1964 | | 38,74 | 5,04 | 362 | Rolls Royce |
BBS008730 | Germa | - | G. Serne | Maasbracht | 1910 | | 46,87 | 5,57 | 397 | General Motors |
BBS003946e | Germa | sleepschip | C.C. de Vries | Rotterdam | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 70,00 | 9,57 | 1160 | -geen- |
BBS002247a | Germafra | - | E. Verschelden | Antwerpen | 1899 | | 68,27 | 7,81 | 817 | General Motors |
BBS002247b | Germafra | - | I. Verschelden | Antwerpen | 1899 | | 68,27 | 7,81 | 817 | General Motors |
BBS002248 | Germaine | - | M. Croes en G. Cassimon | Mariekerke-Puurs | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 34,61 | 4,99 | 230 | Moës |
BBS002250 | Germaine | spits | M. Delannoy | Calonne-Lez-Antoing | 1902 | | 39,94 | 5,04 | 353 | General Motors |
BBS002251 | Germaine | sleepschip (Kempenaar) | C. De Mey | Schoten | 1912 | | 49,82 | 6,57 | 528 | -geen- |
BBS002252 | Germaine | spits | Mevr. J. Desaedelar Wwe. | Antoing | 1924 | | 38,44 | 5,03 | 358 | General Motors |
BBS002254 | Germaine | spits | J. Mertens | Gentbrugge | 1898 | | 38,34 | 5,07 | 346 | General Motors |
BBS002255 | Germaine | Kempenaar | A. Persoons | Merksem | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 49,64 | 6,57 | 612 | General Motors |
BBS002257 | Germaine | sleepschip (Samberschip) | R. Wauters | Andenne | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,58 | 5,03 | 370 | -geen- |
BBS009288 | Germaine | sleepschip | Leon Bruggeman | Waasmunster | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 43,00 | 5,04 | 447 | -geen- |
BBS009754 | Germaine | sleepschip | H. De Landsheer | Zelzate | 1901 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 32 | 5,00 | - | -geen- |
BBS010324 | Germaine | | Van Damme | Kain | - | | | | | -onbekend- |
BBS002249a | Germaine | spits | E. De Jonghe | Nieuwpoort | 1904 | | 38,67 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS002249b | Germaine | spits | E. De Jonghe | Bredene | 1904 | | 38,67 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS002253a | Germaine | Samberschip | L. De Souter | Rupelmonde | 1926 | | 46,75 | 5,03 | 438 | Deutz |
BBS002253b | Germaine | Samberschip | L. De Souter | Rupelmonde | 1926 | | 46,75 | 5,03 | 438 | Deutz |
BBS002256a | Germaine | sleepschip | M. Poppe | Herstal | 1912 | Chantier Naval De Beez | 43,24 | 5,05 | 338 | -geen- |
BBS002256b | Germaine | gemotoriseerd sleepschip | M. Poppe | Herstal | 1912 | Chantier Naval De Beez | 43,24 | 5,05 | 327 | General Motors |
BBS002689a | Germaine | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1931 | | 38,54 | 5,06 | 347 | Kamper |
BBS007638b | Germaine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société Office Union Batelière | Parijs | 1923 | Gesellschaft Harkorp | - | - | - | Bolinder |
BBS007638c | Germaine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Nestor Pletz & Alfred Roland | Thionville | 1923 | Gesellschaft Harkorp | - | - | - | Bolinder |
BBS009265 | Germaine II | sleepschip (Samberschip) | Benoit De Souter | Rupelmonde | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,75 | 5,06 | 449 | -geen- |
BBS009304 | Germaine III | sleepschip (Kempenaar) | Jan Frans Van Wauwe | Rupelmonde | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 48,90 | 6,60 | 615 | -geen- |
BBS008731a | Germal | motorspits | G. Pius | Doornik | 1962 | | 38,72 | 5,03 | 362 | General Motors |
BBS009748 | Germania | - | L. Pijl | Gent | 1900 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 32 | 5,20 | | -geen- |
BBS008732 | Germau | spits | M. Poppe | Herstal | 1929 | | 38,48 | 5,04 | 358 | Hulboldt |
BBS002258a | Germich | sleepschip | N.V. Handel- en Transport Maatschappij | Rotterdam | 1898 | | 77,30 | 10,03 | 1359 | -geen- |
BBS002258b | Germich | sleepschip | De feitelijke Vereniging Transportmij | Antwerpen | 1898 | | 77,30 | 10,03 | 1359 | -geen- |
BBS002259 | Germienic | sleepschip | N. Verhoeven | Best | 1909 | | 42,94 | 5,07 | 404 | -geen- |
BBS007628b | Germinal | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Albert Cassez | St Mammes | 1922 | Shiffswerft-Unterelbe A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS009471d | Gernoi | - | P. & G. Raukema | Eefde | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 57,50 | 5,06 | 455 | Bussingh |
BBS008734 | Gero | motorspits | G. Fumal | Heer-Agimont | 1960 | Chantier Michot | 38,87 | 5,05 | 353 | Alfa Romeo |
BBS008735 | Gero | spits | J. Pigmans | Luik | 1913 | | 38,40 | 5,05 | 346 | Deutz |
BBS008736 | Gero | motorspits | R. Vergauwen | Schelle | 1968 | | 38,75 | 5,04 | 377 | General Motors |
BBS008733 | Gero II | Kempenaar | G. Dolk | Amsterdam | 1924 | | 50,18 | 6,60 | 553 | Gardner |
BBS008738 | Gerose | motorspits | G. Dequidt | Nijvel | 1966 | | 38,71 | 5,05 | 374 | Poyaud |
BBS008739 | Gerpe | Dortmunder | G. Van Wageningen | Dordrecht | 1945 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,03 | 8,19 | 856 | Carels |
BBS002260 | Gerplo | spits | Chantiers H. De Jong | Papendrecht | 1919 | | 38,81 | 5,03 | 354 | A.B.C. |
BBS010106d | Gerrit Hendrik | gemotoriseerde sleepspits | G.G. Serne | Wageningen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,40 | 5,09 | 385 | Mercedes-Benz |
BBS010106e | Gerrit Hendrik | gemotoriseerde sleepspits | H.D.G. Serne | Maasbracht | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,40 | 5,09 | 385 | Mercedes-Benz |
BBS009787b | Gersom | motorspits | A. Kaptein | Terneuzen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,83 | 5,07 | 352 | Scania |
BBS008741 | Gertruda | Samberschip | J. Meinen | Maastricht | 1926 | | 46,78 | 5,05 | 395 | M.A.N. |
BBS008742 | Gertruda | - | J. Peeters | Maasbracht | 1905 | | 47,03 | 5,55 | 399 | Caterpillar |
BBS008743 | Gertruda II | Samberschip | J. Peeters | Maasbracht | 1922 | | 46,88 | 5,10 | 385 | Caterpillar |
BBS009804e | Gertruida | - | K. Post | Urk | 1958 | Germersheimer Schiffswerft | 69,55 | 7,56 | 882 | Deutz |
BBS002261a | Gervic | motorspits | G. De Clercq | Gent | 1950 | Chantiers de L'Escault | 38,75 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS002261b | Gervic | motorspits | G. De Clercq | Gent | 1950 | Chantiers de L'Escault | 38,75 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS008744 | Gerwi | - | W. Komen | Maasbracht | 1928 | | 42,95 | 5,08 | 431 | Kromhout |
BBS008745 | Gerwil | - | B. Derksen | Maastricht | 1910 | | 41,42 | 5,87 | 337 | DAF |
BBS008746 | Gerwil | Kempenaar | P. Vermeeren | Rotterdam | 1930 | | 50,00 | 6,60 | 498 | M.W.M. |
BBS008747 | Gerwil | - | W. Van der Sluys | Arnhem | 1940 | | 58,30 | 8,02 | 607 | Deutz |
BBS009150e | Gerwil | motorspits | Van Vermeeren | -onbekend- | 1921 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,04 | 310 | Caterpillar |
BBS002262 | Gesina Buisman | - | N.V. Kustvaartonderneming Zwartsluis | Zwartsluis | 1961 | | 73,05 | 8,21 | 1138 | Brons |
BBS008748 | Gesuco | - | G. Schelling | Rotterdam | 1910 | | 66,97 | 6,57 | 756 | M.A.N. |
BBS002263 | Getrial | - | E. Corporaal | Groningen | 1910 | | 38,86 | 5,05 | 240 | General Motors |
BBS002264 | Geulle | Kempenaar | N.V. Handelsmaatschappij A. Maassen | Maastricht | 1911 | | 50,00 | 6,50 | 475 | Modag |
BBS008749 | Geus | - | S. Verschraeghen | Wetteren | 1929 | | 32,22 | 5,06 | 182 | Cummins |
BBS008750 | Gevan | sleepschip | E. Van Damme | Antwerpen | 1928 | | 94,50 | 12,08 | 2206 | -geen- |
BBS006203d | Gewoonboot | spits | - | Rotterdam | 1909 | | 38,32 | 5,04 | 373 | -geen- |
BBS002265 | Gezina Harmanna | - | W. Mulder | Amsterdam | 1928 | | 40,10 | 6,60 | 392 | Benz |
BBS008753 | Ghicha | motorspits | R. Ghislain | Ile Saint Denis | 1953 | | 38,44 | 5,03 | 386 | General Motors |
BBS009113 | Ghislain | sleepschip (spits) | Frans De Meyer | Terneuzen | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,75 | 5,02 | 377 | -geen- |
BBS002267 | Ghislaine | - | P. Braeckman | Evergem | 1909 | | 37,05 | 5,06 | 223 | M.A.N. |
BBS002268a | Ghislaine | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Rederij Jorens - De Wachter | Boom | 1957 | Chantier Naval De Beez | 55,00 | 7,20 | 681 | General Motors |
BBS002268b | Ghislaine | Nieuwe kempenaar (55m schip) | Rederij Jorens - De Wachter | Boom | 1957 | Chantier Naval De Beez | 55,00 | 7,20 | 681 | General Motors |
BBS002269a | Ghiva | motorspits | G. Chillebert | Werken | 1963 | | 39,00 | 5,10 | 338 | General Motors |
BBS002269b | Ghiva | motorspits | G. Chillebert | Werken | 1963 | | 39,00 | 5,10 | 338 | General Motors |
BBS002270a | Ghiva | spits | G. Chillebert | Werken | 1911 | | 38,45 | 5,03 | 374 | Lister |
BBS002270b | Ghiva | spits | S.A. Chantier Naval | Péronnes | 1911 | | 38,45 | 5,03 | 374 | General Motors |
BBS009323 | Ghrismar | motorspits | Jos De Boom | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,72 | 5,08 | 360 | Deutz |
BBS002271 | Gian | - | G. Schaalje | Antwerpen | 1904 | | 23,73 | 4,44 | 107 | Moës |
BBS008754 | Gian | - | G. Schaalje | Antwerpen | 1897 | | 32,44 | 5,05 | 211 | Scania Vabis |
BBS008755 | Gianda | spits | D. Poulain | Ombret-Rawsa | 1916 | | 38,42 | 5,04 | 368 | General Motors |
BBS002272a | Gids | motorspits | P. Nauwelaers | Charleroi | 1957 | | 38,66 | 5,06 | 374 | General Motors |
BBS002272b | Gids | motorspits | J. Nauwelaers | Antwerpen | 1957 | | 38,66 | 5,06 | 374 | General Motors |
BBS002273 | Gidske | kempenaar | A. De Prins | Schoten | 1926 | | 49,90 | 6,59 | 539 | Bohn und Kähler |
BBS007917a | Giesbertha | sleepschip | G. van Reinders Wanders | Doornenburg | 1879 | Niestern | 59,10 | 7,73 | 668 | -geen- |
BBS007917b | Giesbertha | sleepschip | W. Wanders | Doornenburg | 1879 | Niestern | 59,10 | 7,73 | 668 | -geen- |
BBS007917c | Giesbertha | sleepschip | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1879 | Niestern | 59,10 | 7,73 | 668 | -geen- |
BBS011580e | Gigi | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | | 60,13 | 5,07 | 606 | Volvo |
BBS008756 | Gijsbert | sleepschip | J. Van Strien | Dordrecht | 1923 | | 80,00 | 9,50 | 1317 | -geen- |
BBS007939h | Gijsbert II | sleepschip | Gebr. Smals B.V. | Herten | 1929 | A. de Bakker | 81,46 | 9,50 | 1322 | -geen- |
BBS002274 | Gil | - | G. Dewez | Thuin | 1893 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,70 | 5,02 | 263 | General Motors |
BBS008760 | Gil-Da | motorspits | D. Debruyne | Duinkerke | 1952 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 390 | Poyaud |
BBS007599e | Gil-Ray | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Fragny | -onbekend- | 1922 | | 38,50 | 5,06 | 349 | -geen- |
BBS008765 | Gil-Til | motorspits | A. Dewez | Thuin | 1954 | | 38,53 | 5,05 | 379 | General Motors |
BBS008766 | Gil-Vio | motorspits | G. Devos | Conflans Sainte Honorine | 1958 | | 38,41 | 5,03 | 395 | Baudouin |
BBS008757 | Gila | motorspits | G. Morgand | Vitry-le-François | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,68 | 5,04 | 389 | General Motors |
BBS012194a | Gilberge | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1959 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS002275 | Gilbert | motorspits | Ets. Van Heyghen Gebroeders | Gent | 1940 | | 38,95 | 5,02 | 353 | General Motors |
BBS002276 | Gilbert | sleepschip | P. Velghe | Gent | 1925 | | 83,10 | 10,25 | 1498 | -geen- |
BBS008758 | Gilbert | motorspits | Y. Duwel | St. Pol sur Mer | 1960 | | 38,57 | 5,05 | 395 | Baudouin |
BBS008759 | Gilbert | Kempenaar | G. Van den Berghe | Brugge | 1924 | | 50,08 | 6,60 | 597 | General Motors |
BBS002277 | Gilberte | motorspits | A. Donnay | Bouvignes sur Meuse | 1960 | Chantier Michot | 38,89 | 5,04 | 367 | Alfa Romeo |
BBS010107b | Gilberte | - | Belgo Petroleum S.A | Brussel | 1956 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 79,85 | 8,65 | 1099 | Deutz |
BBS010107c | Gilberte | - | Transec N.V. | Brussel | 1956 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 99,68 | 8,65 | 1358 | Deutz |
BBS010107d | Gilberte | - | Mineralölh A.G. | Basel | 1956 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 99,68 | 8,65 | 1358 | Deutz |
BBS004528 | Gilda | sleepschip | L. Tambour | Seilles | - | | - | - | 276 | -geen- |
BBS002278a | Gildia | spits | A. Barrois | Schelle | 1908 | Scheepswerf Plaquet | 38,12 | 5,01 | 349 | Lister |
BBS002278b | Gildia | spits | A. Barrois | Niel | 1908 | Scheepswerf Plaquet | 38,12 | 5,01 | 344 | General Motors |
BBS008761 | Gildia 2 | motorspits | A. Barrois | Niel | 1950 | | 38,78 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
BBS002279 | Gilette | spits | M. Deldine | Thuin | 1896 | Chantier Naval Jemeppe sur Meuse | 38,67 | 5,03 | 301 | Lister |
BBS008762 | Giljo | spits | G. Piat | Dombasle | 1928 | Forges de Strasbourg | 38,48 | 5,06 | 367 | Berliet |
BBS009220c | Gilles | sleepschip (spits) | Champommier | -onbekend- | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
BBS009216d | Gillou | gemotoriseerde sleepspits | Lacourte | -onbekend- | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
BBS002280 | Gilma | - | R. Verschaeren | Rumst | 1908 | | 25,10 | 4,58 | 101 | Dorman |
BBS008763 | Gilma | - | B. Verschaeren | Rumst | 1920 | | 34,44 | 4,85 | 238 | General Motors |
BBS002281a | Gilmarau | spits | F. Van Tongerloo | Roux | 1892 | | 38,29 | 5,03 | 374 | General Motors |
BBS002281b | Gilmarau | spits | A. Demory | Hautrage | 1892 | | 38,29 | 5,03 | 374 | General Motors |
BBS002282 | Gimare | - | M. Dagnelie | Namen | 1908 | Chantier Naval De Beez | 38,27 | 5,02 | 282 | Alfa Romeo |
BBS002283 | Gina | spits | M. De Block | Antwerpen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,65 | 5,05 | 376 | General Motors |
BBS002284 | Gina | motorspits | C. De Bruyne | Gent | 1946 | | 38,65 | 5,04 | 361 | Benz |
BBS008767 | Gina | - | Firma Booy | Nijmegen | 1929 | | 80,00 | 9,50 | 1252 | Crossley |
BBS008768 | Gina Grajo | spits | G. Van Donderen | Hautrage | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,46 | 5,04 | 357 | Albion |
BBS008769 | Ginel | motorspits | G. Veret | Bonsecours-lez-Rouen | 1963 | | 38,68 | 5,05 | 384 | Baudouin |
BBS002285a | Ginette | sleepschip (spits) | S.A. Saintrama | Antwerpen | 1921 | | 38,53 | 5,04 | 365 | -geen- |
BBS002285b | Ginette | sleepschip (spits) | P. Stoop | Antwerpen | 1921 | | 38,53 | 5,04 | 370 | -geen- |
BBS002286 | Gino | motorspits | R. Hertoge | Drongen | 1935 | | 38,55 | 5,06 | 363 | Caterpillar |
BBS008770 | Gino | motorspits | Leo Kesteleyn | Antwerpen | 1956 | | 38,45 | 5,04 | 360 | Böhn und Kähler |
BBS008579a | Gino | motorspits | Leo Kesteleyn | Antwerpen | 1964 | Chantier Michot | 39,15 | 5,08 | 389 | General Motors |
BBS002287 | Gipi | spits | G. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1916 | | 38,42 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS008771 | Gipsy | motorspits | H. Klos | Schiedam | 1961 | | 38,97 | 5,09 | 377 | General Motors |
BBS008772 | Gipsy | motorspits | A. Vergauwen | Schelle | 1963 | | 39,21 | 5,10 | 373 | M.A.K. |
BBS002288a | Gisela | motorspits | F. Baltzar | Dendermonde | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,89 | 5,06 | 394 | General Motors |
BBS002288b | Gisela | motorspits | F. Baltzar | Dendermonde | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,89 | 5,06 | 394 | General Motors |
BBS002289 | Gisele | spits | L. Becu | Gent | 1928 | | 38,96 | 5,10 | 361 | General Motors |
BBS008773 | Gisele | - | L. Buelens | Mol | 1929 | | 79,92 | 9,50 | 1351 | S.K.L. |
BBS008775 | Gisele | motorspits | A. Virein | Duinkerke | 1930 | | 38,84 | 5,03 | 386 | Baudouin |
BBS007532b | Gisele | Duitse P - Gross Numéro (spits) | JB Delcourt | Nivelles | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007951a | Gisèle | motorspits | Kleber Binon | Couvrot | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 318 | -onbekend- |
BBS007951d | Gisèle | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 318 | -onbekend- |
BBS008774 | Gisele II | motorspits | L. Desabliaux | Thourotte | 1964 | | 38,86 | 5,04 | 395 | Baudouin |
BBS008776 | Gisiane | motorspits | R. Baussart | Longueil Annel | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 379 | Poyaud |
BBS002290 | Giso | spits | R. Hertoge | Drongen | 1936 | | 38,80 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS008777 | Giso | motorspits | L. Misson | Gent | 1950 | | 38,82 | 5,04 | 373 | Moës |
BBS004951 | Gistan | houten waal | G. Lobelle | Antwerpen | - | | - | - | - | -geen- |
BBS008778 | Gitan | motorspits | Jean Belpaeme | Béthune | 1956 | | 38,65 | 5,05 | 378 | Baudouin |
BBS002291a | Gitan | Kempenaar | André Wannijn | Brugge | 1923 | | 50,00 | 6,60 | 606 | Deutz |
BBS002291b | Gitan C | Kempenaar | André Wannijn | Brugge | 1923 | | 50,00 | 6,60 | 606 | Deutz |
BBS010813c | Gitana | motorspits | H. de Haan | Sneek | 1965 | Scheepswerf Peters B.V. | 39,20 | 5,08 | 368 | Stork |
BBS010813d | Gitana | motorspits | T.C. Gort | Roosendaal | 1965 | Scheepswerf Peters B.V. | 39,20 | 5,08 | 368 | Stork |
BBS002292 | Gladiateur | sleepschip | C. Van Hoeck | Antwerpen | 1907 | | 82,14 | 10,37 | 1500 | -geen- |
BBS012226 | Gladiateur | motorspits | George Zaman | Douai | | | - | - | - | -onbekend- |
BBS009364 | Glaieul | sleepschip (spits) | Poliet et Chausson | Parijs | 1931 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
BBS002293a | Glaneur | spits | C. Abels | Thuin | 1925 | Chantier Michot | 38,36 | 5,04 | 374 | Lister |
BBS002293b | Glaneur | spits | C. Abels | Thuin | 1925 | Chantier Michot | 38,36 | 5,04 | 374 | General Motors |
BBS002294 | Glob | spits | M. Van Reeth | Willebroek | 1926 | | 38,15 | 5,03 | 362 | General Motors |
BBS002295 | Globo | Kempenaar | A. De Blieck | Gent | 1924 | | 57,10 | 6,57 | 703 | Deutz |
BBS002296 | GMR | motorspits | G. Redey | Gent | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,68 | 5,05 | 388 | Lister |
BBS008782 | Go | motorspits | M. Declerck | Marchienne-au-Pont | 1917 | | 38,12 | 5,04 | 346 | General Motors |
BBS008784 | Go Ahead | motorspits | K. Renau | Parijs | 1937 | | 38,44 | 5,05 | 348 | Poyaud |
BBS008785 | Go Ahead | - | I.L. Van Ost | Maasbracht | 1925 | | 50,00 | 6,80 | 415 | Deutz |
BBS008781 | Go I | motorspits | M. Declerck | Marchienne-au-Pont | 1958 | | 38,92 | 5,06 | 390 | General Motors |
BBS012220b | Go-Ry 2 | motorspits | Verbrugue | Arleux | - | | 39,00 | 5,07 | 364 | -onbekend- |
BBS008783 | Goad | Dortmunder | G. Bus | Raamdonksveer | 1943 | | 67,33 | 8,20 | 927 | Stork |
BBS008786 | Goapi | motorspits | V. Piselé | Antwerpen | 1944 | | 38,82 | 5,00 | 359 | General Motors |
BBS008787 | Gobi | spits | H. Ghislain | Longueil Annel | 1929 | | 38,86 | 5,04 | 383 | General Motors |
BBS008788 | Gobi | motorspits | R. Troté | Longueil Annel | 1936 | | 38,70 | 5,04 | 358 | Penta |
BBS002297a | Gobi | spits | Mevr. F. Vermeersch | Steendorp | 1913 | | 38,43 | 5,01 | 352 | Deutz-Humboldt |
BBS002297b | Gobi | spits | Mw. I. Vermeersch | Steendorp | 1913 | | 38,43 | 5,01 | 352 | Deutz-Humboldt |
BBS008789 | Gobo | gemotoriseerd sleepschip | F. Govaert | Merksem | 1888 | | 73,48 | 9,20 | 998 | General Motors |
BBS002300a | God met Ons 2 | sleepschip | J. Wittman | Rotterdam | 1902 | Gebr. G. en H. Bodewes | 84,12 | 10,08 | 1459 | -geen- |
BBS002300b | God met Ons 2 | sleepschip | C.J. Wittman | Rotterdam | 1902 | Gebr. G. en H. Bodewes | 84,12 | 10,08 | 1459 | -geen- |
BBS002300c | God met Ons 2 | sleepschip | Mevr. Wwe. C.J. Wittman | Rotterdam | 1902 | Gebr. G. en H. Bodewes | 84,12 | 10,08 | 1459 | -geen- |
BBS002300d | God met Ons 2 | sleepschip | F. Carron | Boom | 1902 | Gebr. G. en H. Bodewes | 84,12 | 10,08 | 1459 | -geen- |
BBS002301 | God-Met-Ons | spits | C. Ramael | Antwerpen | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,44 | 5,03 | 341 | Moës |
BBS002298 | Godefridus | Kempenaar | P. Kieboom | Raamdonksveer | 1927 | | 49,50 | 6,57 | 499 | Deutz |
BBS008790 | Godelieve | sleepschip (spits) | F. Van Oevelen | Antwerpen | 1911 | | 38,44 | 5,07 | 354 | -geen- |
BBS002299a | Godelieve | motorspits | O. Van Eeckhout | Roeselare | 1961 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,20 | 5,09 | 336 | General Motors |
BBS008791 | Godetia | - | J. Willems | Antwerpen | 1970 | | 55,00 | 7,20 | 735 | General Motors |
BBS002302 | Godswil | sleepschip (spits) | A. Van der Weerden | Maasbracht | 1890 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 45,05 | 5,53 | 364 | -geen- |
BBS002303c | Goede Verwachting | klipperaak | J.M. Dehaas | Halsteren | 1896 | Gebroeders Bodewes | 36,87 | 5,45 | 266 | Modag |
BBS002303d | Goede Verwachting | klipperaak | W. Bakker | Stadskanaal | 1896 | Gebroeders Bodewes | 36,87 | 5,45 | 266 | Modag |
BBS002303e | Goede Verwachting | klipperaak | S. Bakker | Rotterdam | 1896 | Gebroeders Bodewes | 36,87 | 5,45 | 266 | Modag |
BBS002303f | Goede Verwachting | klipperaak | J. Klunder | Groningen | 1896 | Gebroeders Bodewes | 36,87 | 5,45 | 266 | Modag |
BBS008792 | Goeland | Kempenaar | L. Hoffman | Deurne | 1905 | | 54,86 | 6,55 | 620 | Klockner |
BBS009460a | Goeland | - | Tankschiff A.G. | Basel | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 57,30 | 5,02 | 376 | Sulzer |
BBS009533a | Goeland | Dortmunder | Tankshiff A.G. | Basel | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 821 | Carels |
BBS009533b | Goeland | Dortmunder | J. van Oosten Maas | Schilde | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 821 | Deutz |
BBS009885d | Goelette | spits | Deschamps | -onbekend- | - | Scheepswerf Frans Van Engelen | - | - | - | -onbekend- |
BBS008971b | Goeree | sleepboot | -onbekend- | -onbekend- | 1915 | | 14,18 | 3,66 | - | -onbekend- |
BBS002304 | Gola | motorspits | F. Goedgezelschap | Visé | 1939 | | 38,79 | 5,05 | 347 | Industrie |
BBS008793 | Golden River | motorspits | A. Peleman | Gent | 1941 | | 38,80 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS002305a | Golden River | spits | R. Labythe | Werken | 1929 | | 38,54 | 5,06 | 360 | Lister |
BBS002305b | Golden River | spits | R. Labythe | Werken | 1929 | | 38,54 | 5,06 | 363 | General Motors |
BBS002306b | Golden River | sleepschip | A. Van den Bussche | Harelbeke | 1933 | N.V. Scheepswerf De Groot en van Vliet | 80,79 | 9,20 | 1330 | -geen- |
BBS002306c | Golden River | gemotoriseerd sleepschip | Alfred Van den Bussche | Borgerhout | 1933 | N.V. Scheepswerf De Groot en van Vliet | 80,79 | 9,20 | 1330 | Lister Blackstone |
BBS002307a | Golgotha | sleepschip (Dortmunder) | N.V Scheepvaart Maatschappij Aegir | Dordrecht | 1930 | Scheepswerf Bodewes | 66,97 | 8,20 | 944 | -geen- |
BBS002307b | Golgotha | Dortmunder | H. Engelen | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Bodewes | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
BBS002307c | Golgotha | Dortmunder | A. Engelen | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Bodewes | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
BBS002307d | Golgotha | Dortmunder | (A.)H. Engelen | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Bodewes | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
BBS002307e | Golgotha | Dortmunder | Jeanette de Poorter en C.G. Hellebosch | Schoten | 1930 | Scheepswerf Bodewes | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
BBS002307i | Golgotha | Dortmunder | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf Bodewes | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
BBS002310 | Golgotha 4 | sleepschip | A. Engelen | Merksem | 1909 | | 87,07 | 10,18 | 1493 | -geen- |
BBS002308 | Golgotha II | sleepschip | A. Engelen | Merksem | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 79,92 | 9,70 | 1325 | -geen- |
BBS008794a | Golgotha II | - | A. Engelen | Merksem | 1965 | | 73,05 | 8,20 | 1151 | A.B.C. |
BBS002309 | Golgotha III | sleepschip | A. Engelen | Merksem | 1909 | | 87,00 | 10,19 | 1477 | -geen- |
BBS008795 | Goliath | spits | G. Huque | Vitry-le-François | 1908 | | 38,62 | 5,04 | 320 | Baudouin |
BBS004374b | Goliath | motorspits | David Defoort | Kuurne | 1958 | J. & F. Plaquet | 38,57 | 5,03 | 365 | General Motors |
BBS002311 | Goma | Engelse Bak | C. Diels | Schoten | 1919 | | 37,82 | 5,04 | 300 | Deutz |
BBS002312 | Gonda | spits | G. Van Praet | Kappele-Op-Den-Bos | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,66 | 5,08 | 378 | Kamper |
BBS002313 | Gondel | - | J. Hofenboom | Willebroek | 1926 | | 31,84 | 5,05 | 163 | Bohn und Kähler |
BBS008796a | Gondel | motorspits | N. Fasquelle | Gent | 1964 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,10 | 5,06 | 389 | General Motors |
BBS008796b | Gondel | motorspits | D. Dagnelie | Gent | 1964 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,10 | 5,06 | 389 | General Motors |
BBS008796c | Gondel | motorspits | De Haan-Boonstra Vof | Stavoren | 1964 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,10 | 5,06 | 389 | DAF |
BBS005357a | Gondele | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | General Motors |
BBS005357b | Gondele | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | General Motors |
BBS005357c | Gondele | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | General Motors |
BBS008797 | Gondelier | spits | Achille De Volder | Brugge | 1911 | | 46,64 | 5,08 | 406 | Scania Vabis |
BBS008509a | Gondola | motorspits | Jozef Verheyen | Sint Amandsberg | 1965 | | 38,94 | 5,03 | 389 | General Motors |
BBS008509b | Gondola | motorspits | J. Verheijen | Sint Amandsberg | 1965 | | 38,94 | 5,03 | 389 | General Motors |
BBS008509c | Gondola | motorspits | P. Hannma | Antwerpen | 1965 | | 38,94 | 5,03 | 389 | General Motors |
BBS002314 | Gondole | motorspits | L. Nayaert | Doornik | 1945 | | 38,84 | 5,04 | 334 | Penta |
BBS009469d | Gonny | - | J.T. van Leeuwen | Vreeswijk | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 57,50 | 5,06 | 455 | Deutz |
BBS002315 | Goodwill | motorspits | F. Wirtz | Wasserbillig | 1963 | Chantier Michot | 38,85 | 5,04 | 386 | M.W.M. |
BBS008798 | Goodwill | spits | P. Van der Padt | Dordrecht | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 39,13 | 5,08 | 352 | Caterpillar |
BBS008799 | Gooitzen-E | sleepschip | H. Eijer | Amsterdam | 1926 | | 80,00 | 9,50 | 1374 | -geen- |
BBS007979b | Gordini | motorspits | Renau | Longueil-Annel | 1964 | Chantier Fluvial Dhenain | 38,72 | 5,05 | 413 | General Motors |
BBS002316 | Gothland | motorspits | V. De Backer | Okegem | 1945 | | 38,50 | 5,08 | 352 | General Motors |
BBS002317 | Goujon | motorspits | S.A. Axuarme | Luxembourg | 1942 | | 38,71 | 5,04 | 357 | General Motors |
BBS007484b | Goumier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS002318 | Gounod | Sleepschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1901 | | 60,21 | 8,12 | 1125 | -geen- |
BBS005076 | Gouverneur | sleepschip | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -geen- |
BBS002319a | Gova | motorspits | J. Govaert | Gent | 1942 | Chantiers de L'Escault | 38,71 | 5,05 | 358 | A.W.A. |
BBS002319b | Gova | motorspits | F. Govaert | Gent | 1942 | Chantiers de L'Escault | 38,71 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS008800 | Govanu | motorspits | A. Goossens | Boom | 1951 | | 38,75 | 5,07 | 375 | General Motors |
BBS008801 | Govanu | - | A. Goossens | Boom | 1907 | | 29,43 | 4,90 | 172 | Leyland |
BBS002320 | Goya | Dortmunder | Leonard Van den Eede | Deurne | 1922 | | 66,95 | 8,30 | 992 | General Motors |
BBS008802 | Goya | - | Leonard Van den Eede | Deurne | 1953 | | 70,76 | 8,20 | 600 | M.A.N. |
BBS009076a | Graaf de Smet de Naeyer | sleepschip | Michel Maes | Edegem | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 112,80 | 12,70 | 3054 | -geen- |
BBS002323 | Grace de Dieu | Samberschip | O. De Bock | Merksem | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,60 | 5,08 | 433 | Deutz |
BBS002325 | Grace de Dieu | sleepschip (Samberschip) | Mevr. Wwe. F. De Laet | Luik | 1926 | | 46,57 | 5,04 | 433 | -geen- |
BBS008804 | Grace de Dieu | - | P. De Bock | Merksem | 1961 | | 54,94 | 7,23 | 734 | Cummins |
BBS008805 | Grace de Dieu | spits | P. De Bock | Merksem | 1925 | | 38,42 | 5,02 | 359 | General Motors |
BBS001659c | Grace de Dieu | - | P.C.R. Beek | Merksem | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
BBS002321a | Grace de Dieu | sleepschip (Dortmunder) | N.V. Fata Morgana | Dordrecht | 1930 | N.V. Scheepsbouwwerven v/h P. & A. Ruijtenberg | 67,07 | 8,19 | 999 | -geen- |
BBS002321b | Grace de Dieu | Dortmunder | F. De Bock | Lillo | 1930 | N.V. Scheepsbouwwerven v/h P. & A. Ruijtenberg | 67,07 | 8,19 | 999 | Deutz |
BBS002321c | Grace de Dieu | Dortmunder | Fr. De Bock | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepsbouwwerven v/h P. & A. Ruijtenberg | 67,07 | 8,19 | 999 | Deutz |
BBS002326a | Grace de Dieu | Kempenaar | W. van de Wyngaard | Maastricht | 1915 | - | 49,99 | 6,57 | 527 | General Motors |
BBS002326b | Grace de Dieu | Kempenaar | A. van den Wyngaard | Maastricht | 1915 | - | 49,99 | 6,57 | 527 | General Motors |
BBS002322 | Grace de Dieu 1 | Samberschip | F. De Bock | Antwerpen | 1927 | | 46,70 | 5,06 | 425 | Klockner Humboldt |
BBS002324a | Grace de Dieu II | 47m spits | O. De Bock | Merksem | 1962 | Scheepswerf Hector De Wachter | 46,88 | 5,08 | 482 | General Motors |
BBS002324b | Grace de Dieu II | 47m spits | M. De Bock | Merksem | 1962 | Scheepswerf Hector De Wachter | 46,88 | 5,08 | 482 | General Motors |
BBS002324c | Grace de Dieu II | 47m spits | - | Ittre | 1962 | Scheepswerf Hector De Wachter | 46,88 | 5,08 | 482 | General Motors |
BBS008806 | Graciosa | - | J. Caulier | Sint Amandsberg | 1964 | | 62,15 | 7,22 | 822 | General Motors |
BBS010844a | Gramper | parlevinker | -onbekend- | -onbekend- | 1950 | A.P. Van Rossum | 13,12 | 3,67 | | -onbekend- |
BBS010844b | Gramper | parlevinker | Jozef Selleslags | Antwerpen | 1950 | A.P. Van Rossum | 13,12 | 3,67 | | -onbekend- |
BBS004530 | Grand Famille | houten waal | Henri Noterdaem | Nieuwpoort | - | | - | - | - | -geen- |
BBS007682c | Grandefontaine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Bayerische Schiffbau | - | - | - | -geen- |
BBS002327 | Granotel | motorspits | A. Grenier | Marchienne-au-Pont | 1962 | Chantier Michot | 38,95 | 5,09 | 357 | Alfa Romeo |
BBS008807 | Granotel | - | H. Grenier | La Buissière | 1880 | | 71,35 | 9,72 | 993 | General Motors |
BBS002328 | Grasciol | sleepschip | A. Van der Kaa | Ekeren-Donk | 1930 | - | 80,00 | 9,20 | 1326 | -geen- |
BBS008808 | Gratias | spits | J. Veulemans | Charleroi | 1928 | | 38,78 | 5,06 | 364 | Krupp |
BBS010065c | Gratias | motorspits | K. Bakema | Dordrecht | 1965 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,07 | 384 | Cummins |
BBS010065e | Gratias | motorspits | Kruijt - Snoek | Katwijk aan Zee | 1965 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,07 | 384 | Cummins |
BBS010102b | Gratias | spits | C. Verdoorn's Handel en Transport Maatschappij N.V. | Dordrecht | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,79 | 5,07 | 342 | Volvo Penta |
BBS002329 | Gratienne | Dortmunder | A. Verberght | Merksem | 1928 | - | 66,93 | 8,18 | 915 | Deutz |
BBS002330 | Graziella | motorspits | G. Gooris | Veurne | 1952 | | 38,80 | 5,05 | 349 | Bohn und Kähler |
BBS000975c | Graziella | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Chantier naval du Loyd Mosan | 38,50 | 5,06 | 380 | Chrysler |
BBS008809 | Gre | - | F. Van Driel | Terneuzen | 1886 | | 27,30 | 5,06 | 156 | Industrie |
BBS002331 | Gre-An | motorspits | J. Fortuin en R. Dragt | Amsterdam | 1937 | | 38,81 | 5,01 | 349 | Mac Laren |
BBS002333 | Gre-Sol | motorspits | R. Boey | Gent | 1954 | | 38,70 | 5,02 | 366 | General Motors |
BBS008810 | Greja | Kempenaar | J. Koopal | Antwerpen | 1930 | | 49,90 | 6,60 | 605 | Modag |
BBS007593b | Grenadier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft MAN | - | - | - | -geen- |
BBS002332 | Grensduif | spits | A. Lemmens | Eisden | 1911 | Scheepswerf Plaquet | 38,92 | 5,07 | 406 | General Motors |
BBS002335 | Greta | motorspits | C. Wauters | Antwerpen | 1957 | | 38,95 | 5,07 | 398 | Bohn und Kähler |
BBS002334i | Greta | Kraak | A. Verheyde | Gent | 1876 | Scheepwerf Van der Giessen | 38,00 | 4,42 | 204 | Kromhout |
BBS002334j | Greta | Kraak | -onbekend- | -onbekend- | 1876 | Scheepwerf Van der Giessen | 38,00 | 4,42 | 204 | Gardner |
BBS012219a | Grietje | motorspits | J. Haarsma | Sas van Gent | 1951 | Terneuzense Scheepsbouw Terneuzen | 38,73 | 5,07 | 337 | Kromhout |
BBS012219b | Grietje | motorspits | J. Reijngoudt | St. Philipsland | 1951 | Terneuzense Scheepsbouw Terneuzen | 38,73 | 5,07 | 337 | Kromhout |
BBS002336 | Grimbergen | - | P.V.B.A. J. Luyckx & Co | Antwerpen | 1949 | | 41,77 | 5,08 | 423 | General Motors |
BBS002337 | Grimmer | sleepschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1910 | | 42,96 | 5,05 | 439 | -geen- |
BBS009420a | Grimsel | - | Société Rhodania Lyon | Lyon | 1932 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 45,50 | 5,02 | 273 | Sulzer |
BBS009435a | Grimsel | motorspits | S.A. Citerna | Basel | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
BBS009435b | Grimsel | motorspits | Plouvier B.V.B.A. | Antwerpen | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
BBS007658d | Grisbi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Broutin | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 38,22 | 5,03 | 329 | -onbekend- |
BBS007699c | Grisbi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Léonard | -onbekend- | 1922 | Bayerisch Schiffbau G.M.B.H. | 38,34 | 5,04 | 337 | -onbekend- |
BBS002338 | Grit | sleepschip (spits) | S.A. CO. GE. AF. | Antwerpen | 1919 | | 38,50 | 5,05 | 365 | -geen- |
BBS010187d | Groeningveld | Dortmunder | L. van Spitael | Brugge | 1947 | Scheepswerf De Biesbosch | 66,90 | 8,17 | 843 | Caterpillar |
BBS007691b | Grognard | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Pape Junior | - | - | - | -onbekend- |
BBS002339b | Grosny | spits | A. Guermonprez | Bouchain | 1914 | | 38,89 | 5,05 | 341 | Albion |
BBS002339a | Grosny 1 | spits | E. Nevejans | Merelbeke | 1914 | | 38,89 | 5,05 | 341 | Albion |
BBS007704b | Gross Numéro 40 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007048a | Gruno | Kempenaar | Gebroeders Wolthuis | Rotterdam | 1957 | Scheepswerf De Durme | 50,00 | 6,60 | 521 | Deutz |
BBS007048b | Gruno | Kempenaar | J.H. Wolthuis | Groningen | 1957 | Scheepswerf De Durme | 50,00 | 6,60 | 521 | Deutz |
BBS007048c | Gruno | Kempenaar | J.H. Wolthuis | Kampen | 1957 | Scheepswerf De Durme | 50,00 | 6,60 | 521 | Deutz |
BBS011716d | Gruno | - | G. Kuipers | Groningen | 1955 | | 48,81 | 5,11 | 401 | Stork |
BBS011716e | Gruno | - | Hoeben RDM Kampen B.V. | Kampen | 1955 | | 48,81 | 5,11 | 401 | Stork |
BBS011716f | Gruno | - | U. Zwaga | - | 1955 | | 48,81 | 5,11 | 401 | Stork |
BBS012212d | Gu-Jo | motorspits | Maegha | Duinkerke | 1964 | Chantiers Navals Franco-Belges | 45,93 | 5,05 | 470 | -onbekend- |
BBS012212e | Gu-Jo | motorspits | -onbekend- | Londen | 1964 | Chantiers Navals Franco-Belges | 45,93 | 5,05 | 470 | -onbekend- |
BBS007909a | Guadalquivir | sleepschip | J. Savelkouls | Lixhe | 1926 | Weerter Scheepsbouw | 49,97 | 6,95 | 580 | -geen- |
BBS008811 | Guan | motorspits | G. Bulens | Antwerpen | 1956 | | 38,72 | 5,07 | 366 | General Motors |
BBS012218b | Gudrun | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007511c | Guebwiller | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mw. Monchablon | Reims | 1922 | Union Werke | 38,26 | 5,04 | 336 | Berliet |
BBS007667b | Guerrier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | La Lyonnaise | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007518b | Guetteur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS009376 | Gueule de Loup | sleepschip (spits) | Poliet et Chausson | Parijs | 1931 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
BBS002340 | Guido | spits | G. Dambrain | Péronnes-lez-Antoing | 1900 | Scheepswerf Plaquet | 38,93 | 5,04 | 344 | General Motors |
BBS008812 | Guido | Kempenaar | G. De Koninck | Antwerpen | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,97 | 6,57 | 594 | General Motors |
BBS002341a | Guido | sleepschip | Leopold Somers | Deurne | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,20 | 1262 | -geen- |
BBS002341b | Guido | gemotoriseerd sleepschip | Leopold Somers | Deurne | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,20 | 1262 | A.B.C. |
BBS012217c | Guido | 47m spits | -onbekend- | -onbekend- | - | | 41,6 | 5,05 | - | General Motors |
BBS002342 | Guilan | - | G. Deckers | Doel | 1914 | | 61,98 | 9,01 | 952 | General Motors |
BBS002343 | Guillaume | sleepschip | L. Smets et Fils | Brussel | 1891 | - | 81,80 | 10,05 | 1327 | -geen- |
BBS002344 | Guillaume | motorspits | H. Verheyen | Brussel | 1944 | | 38,38 | 5,05 | 362 | Modag |
BBS002345a | Guillaume | Kempenaar | F. Verschelden | Waasmunster | 1912 | | 49,80 | 6,57 | 592 | Alfa Romeo |
BBS002345b | Guillaume | Kempenaar | Wwe. F. Verschelden | Antwerpen | 1912 | | 49,80 | 6,57 | 592 | Alfa Romeo |
BBS002346 | Guilmar 2 | sleepschip | G. Janssens | 's Hertogenbosch | 1915 | - | 46,27 | 5,08 | 398 | -geen- |
BBS011714a | Guinea | - | Rijn- en Kanaalvaart Reedereij N.V. | Antwerpen | 1966 | Scheepswerf Janathijs | 64,83 | 7,60 | 749 | Deutz |
BBS008731b | Guitti | motorspits | - | - | 1962 | | 38,72 | 5,03 | 362 | DAF |
BBS002347 | Guja | spits | J. Bakker | Maastricht | 1928 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,04 | 360 | Stork |
BBS002348a | Guju | motorspits | G. Gelper | Antwerpen | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,87 | 5,06 | 394 | General Motors |
BBS002348b | Guju | motorspits | Gust, Victor & Francois Gelper | Antwerpen | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,87 | 5,06 | 394 | General Motors |
BBS002349 | Guldenvlies | - | E. Van Nieuwenhuyzen | Veurne | 1908 | Scheepswerf Van Garsse | 28,04 | 4,52 | 162 | Gardner |
BBS009736g | Gulf Syntrac | Dortmunder | Gulf Oil Nederland B.V. | Den Helder | 1964 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 950 | Caterpillar |
BBS008813 | Gulf-Stream | motorspits | J. Camblain | Reims | 1961 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 385 | Amster |
BBS002350 | Guli | - | G. Clauwaert | Gent | 1962 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 54,90 | 7,23 | 740 | General Motors |
BBS002351 | Guli | motorspits | G. Clauwaert | Gent | 1944 | | 38,85 | 5,07 | 358 | General Motors |
BBS008814 | Gulliver | motorspits | R. Verbeke | Béthune | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,35 | 5,05 | 384 | Baudouin |
BBS002352a | Gulze | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS002352b | Gulze | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS002352c | Gulze | motorspits | G. Venneman | Gent | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS002354 | Guma | - | G. De Heel | Niel | 1912 | - | 38,93 | 5,02 | 241 | Otto-Deutz |
BBS002355 | Guma | Nieuwe kempenaar (55m schip) | J. Goedgezelschap | Dendermonde | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 55,00 | 7,17 | 699 | M.W.M. |
BBS002356 | Guma | spits | J. Goedgezelschap | Dendermonde | 1929 | | 38,75 | 5,08 | 346 | General Motors |
BBS002357 | Guma | - | G. Tabary | Agimont | 1921 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 296 | M.A.N. |
BBS002358 | Guma | spits | G. Van Steen | Mariekerke | 1922 | | 38,39 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS008815 | Guma | Dortmunder | G. Goedgezelschap | Dendermonde | 1964 | | 67,00 | 8,20 | 999 | M.A.K. |
BBS002353a | Guma | spits | G. De Heel | Niel | 1926 | | 38,63 | 5,06 | 366 | Klockner Humboldt |
BBS002353b | Guma | spits | G. De Heel | Niel | 1926 | | 38,63 | 5,06 | 366 | General Motors |
BBS002359 | Gumale | spits | G. Ravache | Sint Jans Molenbeek | 1914 | | 38,54 | 5,03 | 360 | Mercedes-Benz |
BBS008816 | Guna | - | A. Oom | Bazel | 1974 | | 95,25 | 11,40 | 3064 | Crepelle |
BBS009124c | Guna | Kempenaar | P. Oom | Dordrecht | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 54,90 | 6,60 | 621 | Lister Blackstone |
BBS003146g | Gunda | Dortmunder | Vof. Gunda Scheepvaartbedrijf | Rotterdam | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 79,96 | 9,49 | 1655 | Cummins |
BBS003722d | Gunther | stoomsleepboot | J.H. de Vrieze | Dordrecht | 1927 | De Biesbosch | 20,18 | 4,88 | - | -onbekend- |
BBS003722f | Gunther | motorsleepboot | A. Haeck en van der Meersche | Dendermonde | 1927 | De Biesbosch | 20,18 | 4,88 | - | Stork-Ricardo |
BBS006652c | Guppy | - | L. Tas | Brugge | 1961 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
BBS006652d | Guppy | - | L. Tas | Brugge | 1961 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
BBS002360a | Guri | motorspits | F. Bocquillon | Ombret | 1939 | Jules De Wachter | 38,55 | 5,06 | 333 | Deutz |
BBS002360b | Guri | motorspits | M. Roubelat | Duinkerke | 1939 | Jules De Wachter | 38,55 | 5,06 | 333 | Baudouin |
BBS002361a | Guri | spits | H. en J. De Wachter | Niel | 1930 | | 38,70 | 5,04 | 366 | Humboldt-Deutz |
BBS002361b | Guri | spits | F. Mathijs | Antwerpen | 1930 | | 38,70 | 5,04 | 366 | Humboldt-Deutz |
BBS002362 | Guro | motorspits | G. De Weirdt | Gent | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,04 | 371 | Albion |
BBS006435 | Gurtin Centrale 5 | - | -onbekend- | Brussel | - | | - | - | 162 | -geen- |
BBS000515c | Gurtin Centrale 6 | sleepschip | -onbekend- | Brussel | 1899 | | | 5,00 | 253 | -geen- |
BBS000515d | Gurtin Centrale 6 | sleepschip | -onbekend- | Brussel | 1899 | | | 5,00 | 253 | -geen- |
BBS008818 | Gus-Mar | motorspits | G. Bernard | Arques | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,87 | 5,05 | 384 | Poyaud |
BBS002363 | Guscar | Kempenaar | E. Geffens | Baasrode | 1913 | - | 49,87 | 6,58 | 559 | General Motors |
BBS008817 | Gusem | motorspits | A. Walbrecq | Aalst | 1937 | | 38,31 | 5,05 | 348 | Lister |
BBS002364a | Gusi | Kempenaar | A. Bulens | Antwerpen | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 50,08 | 6,60 | 606 | General Motors |
BBS002364b | Gusi | Kempenaar | S. Bulens | Antwerpen | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 50,08 | 6,60 | 606 | General Motors |
BBS002365 | Gusma | Samberschip | A. Wijckmans | Merksem | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,65 | 5,07 | 441 | General Motors |
BBS002366a | Gusmar | - | A. Fleerakkers | Rijkevorsel | 1912 | - | 46,16 | 5,05 | 400 | General Motors |
BBS002366b | Gusmar | - | A. Fleerakkers | Deurne | 1912 | - | 46,16 | 5,05 | 400 | General Motors |
BBS002367 | Gustaaf | spits | A. Bulens | Antwerpen | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,06 | 359 | General Motors |
BBS002370 | Gustaaf | Engelse Bak | N.V. Transbag | Antwerpen | 1919 | | 37,83 | 5,01 | 299 | -geen- |
BBS002371 | Gustaaf | spits | G. Vanderpoel | Antwerpen | 1912 | | 38,47 | 5,04 | 347 | Bohn und Kähler |
BBS002372 | Gustaaf | - | A. Verhaeghen | Doel | 1907 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 25,33 | 4,95 | 109 | Industrie |
BBS008819 | Gustaaf | - | A. Verhaegen | Doel | 1909 | | 29,16 | 5,02 | 175 | General Motors |
BBS002368a | Gustaaf | - | L. Druyts | Turnhout | 1912 | Scheepswerf Van Garsse | 30,15 | 5,03 | 160 | Deutz |
BBS002368b | Gustaaf | - | Firma Druyts | Turnhout | 1912 | Scheepswerf Van Garsse | 30,15 | 5,03 | 160 | M.A.N. |
BBS002369a | Gustaaf | - | F. Druyts | Boom | 1908 | | 37,05 | 4,85 | 184 | General Motors |
BBS002369b | Gustaaf | - | F. Struyf | Zelzate | 1908 | | 37,05 | 4,85 | 184 | General Motors |
BBS002373 | Gustaaf II | - | A. Verhaeghen | Doel | 1909 | | 26,93 | 4,79 | 109 | A.B.C. |
BBS002374a | Gustave | sleepschip (Samberschip) | Constant Willem Van Dessel | Antwerpen | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,56 | 5,10 | 446 | -geen- |
BBS002374b | Gustave | Samberschip | Gerard Van Dessel | Merksem | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,56 | 5,10 | 446 | General Motors |
BBS002374c | Gustave | Samberschip | Gerard Van Dessel | Ekeren | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,56 | 5,10 | 446 | General Motors |
BBS007597b | Gustave-Delory | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Henri Gigleux | Parijs | 1923 | W.Sommer | - | - | - | -onbekend- |
BBS002375 | Gustavus | sleepschip (spits) | S.A. CO. GE. AF. | Antwerpen | 1922 | | 38,25 | 5,04 | 366 | -geen- |
BBS002376 | Gusti | sleepschip | Mevr. Wwe. Boll-Maes | Berchem | 1897 | - | 83,95 | 10,39 | 1528 | -geen- |
BBS002377 | Gustin | sleepschip (spits) | M. Engels | Steendrop | 1936 | Chantier Michot | 38,50 | 5,04 | 367 | -geen- |
BBS002378 | Gutt | spits | J. Akkermans | Lanaken | 1914 | | 38,44 | 5,05 | 346 | A.B.C. |
BBS002379 | Guy | motorspits | M. Reemers | Veurne | 1956 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,05 | 373 | Bohn und Kähler |
BBS008820 | Guy | spits | G. Bridiers | St. Mammes | 1930 | | 38,60 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS008821 | Guy | motorspits | J. Parent | Goeulzin | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,34 | 5,01 | 387 | Baudouin |
BBS007611b | Guy | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Kremer-Sohn | 38,35 | 5,05 | 337 | Kromhout |
BBS008823 | Guy-Mo | motorspits | G. Gastalle | Dorigines-les-Douai | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,56 | 5,03 | 380 | Baudouin |
BBS008822a | Guyane | motorspits | J. Lorio | Conflans Sainte Honorine | 1967 | Chantier Naval Plaquet | 38,72 | 5,03 | 391 | Baudouin |
BBS007815d | Gwenwed | spits | Gaelle Le Quilleuc | Vincennes | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,50 | 5,04 | 312 | General Motors |
BBS005313d | GWT 6 | Rondvaartschip | Gent Watertoerist B.V.B.A. | Gent | 1978 | Scheepswerf van Zelzate B.V.B.A. | 12,95 | 4,50 | - | Perkins |
BBS005314d | GWT 8 | Rondvaartschip | Gent Watertoerist B.V.B.A. | Gent | 1983 | Scheepswerf van Zelzate B.V.B.A. | 12,95 | 4,50 | - | Volvo Penta |
BBS000576 | Gymnote | Houten waal | Blanchart | Thuin | - | | - | - | - | -geen- |
BBS002381 | Gypsy | spits | A. Bauwens | Gent | 1908 | | 39,10 | 5,08 | 371 | Buda |
BBS002382 | Gyral | motorspits | J. Claeys | Brugge | 1953 | | 38,80 | 5,07 | 400 | General Motors |