Hieronder vindt u een lijst met alle vaartuigen waarvan de naam begint met L, gesorteerd op naam. Klik op het ID-nummer van het schip om de volledige fiche te laden:
ID-nummer | Naam | Type vaartuig | Eigenaar | Woonplaats | Bouwjaar | Bouwwerf | Lengte (meter) | Breedte (meter) | Tonnage (ton) | Motor (merk) |
---|
BBS007677b | L'AA | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Maurice Fournier | Flines les Mortagne | 1922 | Balke | 38,50 | 5,06 | 345 | -onbekend- |
BBS010175 | L'Aigle | motorspits | D. Herogué | Antwerpen | 1951 | | 38,78 | 5,03 | 359 | General Motors |
BBS006134a | L'Ami de Dieu | klipperaak | -onbekend- | -onbekend- | 1899 | Scheepswerf Van César Damme | 33,57 | 5,04 | - | -geen- |
BBS006134b | L'Ami de Dieu | klipperaak | -onbekend- | Gent | 1899 | Scheepswerf Van César Damme | 33,57 | 5,04 | - | -onbekend- |
BBS006134c | L'Ami de Dieu | klipperaak | -onbekend- | -onbekend- | 1899 | Scheepswerf Van César Damme | 33,57 | 5,04 | - | M.W.M. |
BBS010181 | L'Amour | spits | J. Korsten | Rotterdam | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,66 | 5,06 | 388 | General Motors |
BBS010182 | L'Angelus | spits | A. Sevens | Castets en Dorthe | 1932 | | 38,64 | 5,04 | 361 | Baudouin |
BBS007522c | L'Artisan | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Raviart Hainaut | Verneuil | 1922 | | 38,24 | 5,05 | 357 | -geen- |
BBS010345e | L'Artiste | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | | - | - | - | Baudouin |
BBS003187a | L'Atrato | spits | J. Demayer | Sais-La-Buissière | 1934 | Chantier Michot | 38,94 | 5,04 | 360 | Deutz |
BBS003187b | L'Atrato | spits | J. Demayer | Sais-La-Buissière | 1934 | Chantier Michot | 38,94 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS003190a | L'Auguste | - | Ets. F. Sansens | Gent | - | | 67,80 | 9,54 | 917 | M.W.M. |
BBS003190b | L'Auguste | - | De Pret Frères | Gent | - | | 67,80 | 9,54 | 917 | M.W.M. |
BBS010208 | L'Aurore | spits | W. Stiekman | Amsterdam | 1902 | | 39,48 | 5,04 | 348 | General Motors |
BBS003205 | L'Avenir | spits | J. De Clercq | Gent | 1912 | | 39,00 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS010212 | L'Avenir | motorspits | W. Treure | Baasrode | 1974 | | 38,98 | 5,08 | 386 | Cummins |
BBS010213 | L'Avenir | motorspits | W. Treure | Baasrode | 1944 | | 38,82 | 5,05 | 367 | Cummins |
BBS003204a | L'Avenir | spits | Mevr. Wwe. L. De Bijser | Brugge | 1936 | | 38,50 | 5,05 | 370 | Caterpillar |
BBS003204b | L'Avenir | spits | A. Van Beveren | Oostvleteren | 1936 | | 38,50 | 5,05 | 370 | Caterpillar |
BBS003206a | L'Avenir | spits | M. De Veirman | Antwerpen | 1926 | | 38,32 | 5,07 | 362 | General Motors |
BBS003206b | L'Avenir | spits | F. De Gendt | Marchienne-au-Pont | 1926 | | 38,32 | 5,07 | 362 | General Motors |
BBS003207a | L'Avenir | motorspits | E. Poelman | Ledeberg | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,90 | 5,07 | 372 | General Motors |
BBS003207b | L'Avenir | motorspits | E. Poelman | Gent | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,90 | 5,07 | 372 | General Motors |
BBS003209 | L'Azur | - | Mevr. Wwe. Bodaux | Andenne | 1896 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,76 | 5,05 | 290 | Lister |
BBS003225 | L'Echo | Engelse Bak | E. Thys | Antwerpen | 1917 | | 38,35 | 4,98 | 356 | -geen- |
BBS003244 | L'Elan | Samberschip | S.P.R.L. E. Mélard et Fils | Engis | 1913 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,70 | 5,09 | 391 | General Motors |
BBS003247 | L'Elorn | motorspits | Mevr. H. de L Hôpital | Bléharies | 1959 | | 39,00 | 5,02 | 402 | General Motors |
BBS003264a | L'Emigrant | spits | S. Delens | Tamines | 1913 | | 38,54 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS003264b | L'Emigrant | spits | S. Delens | Antwerpen | 1913 | | 38,54 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS007672b | L'Equite | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Charles Houte | Rijsel | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007672c | L'Equite | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006524 | l'Escaut | spits | N.V. Rederij V. Hughebaert | Gent | 1935 | | 38,42 | 5,04 | 317 | A.B.C. |
BBS010265 | L'Espoir | Kempenaar | P. Van Berchum | Werkendam | 1927 | | 50,02 | 6,60 | 498 | Bolnes |
BBS003342 | L'étoile de Dieu | motorspits | Mevr. Wwe. Van Brussel | marchienne-au-Pont | 1955 | | 38,55 | 5,04 | 377 | General Motors |
BBS010271 | L'Etoile de Dieu | motorspits | Wwe. Van brussel | Marchienne-au-Pont | 1955 | | 38,55 | 5,09 | 377 | General Motors |
BBS003348 | L'Extension | spits | G. Joassin | Jambes | 1909 | | 38,33 | 5,06 | 354 | Moës |
BBS003350a | L'Horizon | sleepschip (spits) | Jozef Nauwelaerts | Bléharies | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,94 | 5,10 | 377 | -geen- |
BBS003350b | L'Horizon | spits | Philemon Smets | Willebroek | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,94 | 5,10 | 377 | General Motors |
BBS003350c | L'Horizon | spits | Philemon Smets | Puurs | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,94 | 5,10 | 377 | General Motors |
BBS003399a | L'Imprévu | spits | Mej. E. Henry | Charleroi | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,23 | 5,02 | 344 | Deutz |
BBS003399b | L'Imprévu | spits | Mej. E. Henry | Charleroi | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,23 | 5,02 | 344 | Lister |
BBS000574 | L'Industriel | Houten waal | Ernest Knockaert | Veurne | - | | - | - | - | -geen- |
BBS010319 | L'Invincible | motorspits | J. Canler | Deulemont | 1966 | | 38,80 | 5,06 | 389 | Baudouin |
BBS003579 | L'Union III | - | Mevr. J. Abbeloos - Wwe. De Wael | Gent | 1914 | | 38,09 | 5,05 | 251 | Kromhout |
BBS003597a | L'Yser | motorspits | E. Van den Bussche | Veurne | 1950 | Chantiers de L'Escault | 38,81 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS003597b | L'Yser | motorspits | C. Leclercq | Péronnes | 1950 | Chantiers de L'Escault | 38,81 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS003598a | L'Yser | motorspits | Drh. Vergauwen | Pont de Loup | 1957 | | 38,50 | 5,03 | 414 | Lister |
BBS003598b | L'Yser | motorspits | P. Steenacker | Willebroek | 1957 | | 38,50 | 5,03 | 414 | General Motors |
BBS010214 | L.B. | motorspits | H. Lubrez | Doaui | 1949 | | 38,42 | 5,04 | 392 | Baudouin |
BBS010384 | L.P. II | spits | R. Dissaint | Bouchain | 1930 | | 38,64 | 5,02 | 393 | Baudouin |
BBS010430 | L.Z.R. | motorspits | C; Vanstrascelle | Nancy | 1959 | | 38,51 | 5,02 | 383 | Berliet |
BBS007621c | La Belle Poule | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft Naglowerft | - | - | - | -geen- |
BBS010162 | La Boheme | Franse Motor (klein) | B. Sets | Maasbracht | 1948 | | 63,36 | 7,06 | 767 | Enterprise |
BBS009205 | La Bonne Esperance XIII | sleepschip (spits) | Jules De Gendt | Gent | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
BBS009206 | La Bonne Esperance XIV | sleepschip (spits) | Jules De Gendt | Gent | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
BBS009233 | La Bonne Espérance XV | sleepschip (spits) | Jules De Gendt | Gent | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
BBS009238 | La Bonne Espérance XVI | sleepschip | Jules De Gendt | Gent | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,80 | 5,02 | 420 | -geen- |
BBS009239 | La Bonne Espérance XVII | sleepschip | Jules De Gendt | Gent | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,80 | 5,02 | 420 | -geen- |
BBS007485d | La Boreale | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | Climax |
BBS003153a | La Breche | motorspits | M. Roland | Luik | 1938 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,84 | 5,06 | 362 | Moës |
BBS003153b | La Breche | motorspits | J. Claassens | Luik | 1938 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,84 | 5,06 | 362 | General Motors |
BBS003154 | La Brise | spits | M. Verdiers | Laplaigne | 1929 | | 38,40 | 5,02 | 358 | General Motors |
BBS003155a | La Bruyere | sleepschip | Société de la Vieille Montagne | Angleur | 1903 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 50,95 | 6,03 | 503 | -geen- |
BBS003155b | La Bruyere | gemotoriseerd sleepschip | Société de la Vieille Montagne | Angleur | 1903 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 50,95 | 6,03 | 503 | Caterpillar |
BBS003156 | La Campine | Kempenaar | Société de la Vieille Montagne | Angleur | 1917 | | 49,85 | 6,60 | 528 | Caterpillar |
BBS010165 | La Chance | motorspits | R. Fossier | Maurecourt | 1949 | | 38,54 | 5,03 | 394 | motorspits |
BBS003159 | La Croix | spits | J. Blomme | Veurne | 1922 | | 38,86 | 5,06 | 363 | General Motors |
BBS003161 | La Croix | spits | R. De Meyer | Antwerpen | 1925 | Chantier Naval Lacroix | 38,86 | 5,05 | 336 | A.B.C. |
BBS003160a | La Croix | spits | L. Demany en Mevr. D'Hondt | Blaton | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,05 | 384 | Scania Vabis |
BBS003160b | La Croix | spits | L. Demany | Blaton | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,05 | 384 | Scania Vabis |
BBS007595b | La Doga | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Désiré Bourdon | Parijs | 1922 | Moritz-Forster | - | - | - | -onbekend- |
BBS009283 | La Duchesse | motorspits | Arthur Pierlot | Chatelet | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 359 | A.B.C. |
BBS010171 | La Fayette | motorspits | J. Allard | Conflans Sainte Honorine | 1950 | | 38,75 | 5,05 | 385 | Baudouin |
BBS007564c | La Fiesta | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS009194 | La Foi | sleepschip (spits) | Camiel Albrecht | Werken | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 366 | -geen- |
BBS003165a | La Foi | motorspits | Mevr. Wwe. E. Albrecht | Sint Amandsberg | 1939 | | 38,70 | 5,02 | 347 | A.B.C. |
BBS003165b | La Foi | motorspits | R. Cheron | Thuin | 1939 | | 38,70 | 5,02 | 347 | General Motors |
BBS003166a | La Foi | motorspits | P. Salm | Parijs | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 385 | Baudouin |
BBS003166b | La Foi | motorspits | R. Salm | Parijs | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 385 | Baudouin |
BBS009217 | La Fontaine | sleepschip (spits) | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | Parijs | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
BBS008553a | La Fregatte | motorspits | Bontinck | -onbekend- | - | Chantier Michot | - | - | - | -onbekend- |
BBS010172 | La Furka | motorspits | R. Robin | Meaux | 1966 | | 38,92 | 5,05 | 419 | Baudouin |
BBS003167a | La Gave | motorspits | E. Tunijck | Gent | 1940 | | 38,69 | 5,05 | 347 | General Motors |
BBS003167b | La Gave | motorspits | P. Tunijck | Gent | 1940 | | 38,69 | 5,05 | 347 | General Motors |
BBS003168a | La Gerbe | motorspits | L. Plateau | Péronnes-Lez-Antoing | 1950 | | 38,82 | 5,04 | 357 | Benz |
BBS003168b | La Gerbe | motorspits | A. Linghin | Péronnes | 1950 | | 38,82 | 5,04 | 357 | Baudouin |
BBS010173 | La Glu | motorspits | L. Marchiset | Courchettes | 1952 | | 38,48 | 5,02 | 380 | Berliet |
BBS001742 | La Grande Famille | Baquet de Charleroi | Famillie Govaerts | -onbekend- | - | | - | - | - | -geen- |
BBS010178 | La Lesse | spits | G. Van Geffen | Luik | 1909 | | 38,59 | 5,03 | 351 | General Motors |
BBS010179 | La Licorne | motorspits | H. Pitot | Saint Mammes | 1948 | | 38,68 | 5,04 | 391 | Baudouin |
BBS007957b | La Licorne | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1929 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | -onbekend- |
BBS000185b | La Louve | motorspits | Armand Marcel Blaise | Marchienne-au-Pont | 1957 | Plaquet | 38,54 | 5,04 | 370 | Baudouin |
BBS007656c | La Lys | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Piecq | -onbekend- | 192? | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -onbekend- |
BBS007633c | La Mémé | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004534 | La Meuse | houten waal | Fa. Deburggraeve | -onbekend- | - | | - | - | - | -geen- |
BBS007948 | La Meuse | stoomsleepboot | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003177a | La Meuse | sleepschip | Société de la Vieille Montagne | Angleur | 1905 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 50,88 | 6,30 | 515 | -geen- |
BBS003177b | La Meuse | Gemotoriseerd sleepschip | Société de la Vieille Montagne | Angleur | 1905 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 50,88 | 6,30 | 500 | Caterpillar |
BBS000596e | La Nauve | motorspits | J. de Jonge | Budel | 1955 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,81 | 5,04 | 386 | General Motors |
BBS003178 | La Paix | sleepschip (spits) | G. Lefèvre | Lobbes | 1905 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,01 | 341 | -geen- |
BBS010183 | La Paloma | Hempenaar | H. Groote | Amsterdam | 1929 | | 49,98 | 6,60 | 559 | Scania Vabis |
BBS003179 | La Patience | spits | J. Rademakers | Rozendaal | 1915 | | 38,46 | 5,02 | 345 | General Motors |
BBS010184 | La Patience | spits | K. Eier | Amsterdam | 1927 | | 38,48 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS006041c | La Peniche | spits | La Péniche | Wavre | 1902 | Scheepswerf Van Garsse | 38,25 | 5,02 | 345 | -geen- |
BBS007564d | La Peniche | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS000575 | La Petite Sidonie | Houten waal | P. Berthomier | Sint Amands | - | | - | - | - | -geen- |
BBS003180 | La Prosperité | spits | Mevr. Wwe. C. Albrechts | Werken | 1910 | | 38,45 | 5,03 | 306 | General Motors |
BBS010186 | La Proue | motorspits | Y. Leleu | Duinkerke | 1954 | | 38,60 | 5,05 | 392 | General Motors |
BBS003181a | La Reine | - | J. Sterlin | Antwerpen | 1927 | | 42,65 | 5,05 | 450 | Bohn und Kähler |
BBS003181b | La Reine | - | Mevr. M. De Koninck | Antwerpen | 1927 | | 42,65 | 5,05 | 450 | General Motors |
BBS007933a | La Réunion | sleepschip | Compagnie Generale pour la Navigation du Rhin | Straatsburg | 1923 | Gutte Hoffnungshütte | 81,73 | 9,49 | 1326 | -geen- |
BBS003182a | La Reussite | spits | R. Bardiaux | Landelies | 1927 | | 37,95 | 5,03 | 301 | Deutz |
BBS003182b | La Reussite | spits | A. Bardiaux | Landelies | 1927 | | 37,95 | 5,03 | 301 | Deutz |
BBS010197 | La Ribotte | motorspits | J. leleu | Petite Synthe | 1959 | | 38,37 | 5,03 | 390 | General Motors |
BBS009218b | La Science | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
BBS009651e | La Tortue | motorspits | -onbekend- | - | 1949 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
BBS003186a | La Tosca | - | F. Toelen | Deurne | 1913 | Scheepswerf Van Garsse | 58,43 | 5,06 | 349 | General Motors |
BBS003186b | La Tosca | - | J. Toelen | Deurne | 1913 | Scheepswerf Van Garsse | 58,43 | 5,06 | 349 | General Motors |
BBS010199 | La Touraine II | motorspits | G. Descamps | Andrésy | 1951 | | 38,56 | 5,04 | 406 | General Motors |
BBS008586b | La Viosne | motorspits | J.L. Walbrecq | Douai | | Forges de Strasbourg | 38,74 | 5,05 | 383 | -onbekend- |
BBS008387 | Laad- en Losponton I | ponton | Esso Belgium S.A. | Antwerpen | 1922 | | 13,50 | 7,50 | - | -geen- |
BBS008388 | Laad- en Losponton II | ponton | Esso Belgium S.A. | Antwerpen | 1922 | | 13,50 | 7,50 | | -geen- |
BBS003151 | Labil | - | J. Olieslagers | Zeebrugge | 1912 | | 66,87 | 6,58 | 710 | Russell |
BBS010159 | Labil | - | J. en H. Olislagers | Merksem | 1964 | | 72,86 | 8,20 | 1163 | A.B.C. |
BBS003145a | Labor | motorspits | J. Pauwels | Gent | 1943 | Chantier Naval I.F. Spillemaeckers | 38,36 | 5,04 | 367 | Moës |
BBS003145b | Labor | motorspits | J. Pauwels | Merksem | 1943 | Chantier Naval I.F. Spillemaeckers | 38,36 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS003146a | Labor | sleepschip (Dortmunder) | Marcel Vermeulen | Gent | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,97 | 8,20 | 999 | -geen- |
BBS003146b | Labor | Dortmunder | P. Pauwels | Deurne | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,97 | 8,20 | 999 | -geen- |
BBS003146c | Labor | Dortmunder | P. Pauwels | Deurne | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,97 | 8,20 | 999 | Deutz |
BBS003146d | Labor | Dortmunder | M. Bouterse | Terneuzen | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,97 | 8,20 | 999 | Deutz |
BBS003144 | Labor 1 | - | J. et C. Mallien | Charleroi | - | | 38,86 | 5,00 | 296 | Lister |
BBS009212b | Labora | gemotoriseerde sleepspits | Cimenst Lambert | - | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
BBS009212c | Labora | gemotoriseerde sleepspits | E. Lambert | Parijs | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 428 | General Motors |
BBS003152 | Labore et Constantia | - | R. Cornelis | Antwerpen | 1959 | Scheepswerf De Durme | 46,88 | 5,07 | 455 | A.B.C. |
BBS009825b | Laboremus | Engelse Bak | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | Parijs | 1917 | Ringsend Dockyard | 38,70 | 5,04 | 247 | kelvin |
BBS009080 | Laborieuse | sleepschip (spits) | Jozef Michiels | Willebroek | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 330 | -geen- |
BBS003147 | Laborieux | spits | Nalatenschap V. Huyghebaert | Gent | 1913 | Chantier Naval De Beez | 38,35 | 5,04 | 327 | M.W.M. |
BBS003148 | Laborieux | motorspits | Mevr. Wwe. R. Ysebaert | Antwerpen | 1954 | | 38,80 | 5,05 | 356 | Bohn und Kähler |
BBS007666b | Laborieux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Auxiliaire de Navigation d'Alsace-Lorraine | -onbekend- | 1923 | Shiffswerft W.Drosher | - | - | - | -onbekend- |
BBS003149 | Labra | spits | J. Dauvrain | Boussu-Lez-Mons | 1909 | Chantier Naval De Beez | 38,45 | 5,02 | 344 | Lister |
BBS003150a | Labrador | spits | P. Montigny | Gent | 1928 | Jules De Wachter | 38,92 | 5,09 | 360 | General Motors |
BBS003150b | Labrador | spits | Victor Coupé | Zeebrugge | 1928 | Jules De Wachter | 38,92 | 5,09 | 360 | General Motors |
BBS010163 | Lac | motorspits | G. Ponthieu | Coudekerque | 1964 | | 38,33 | 5,05 | 393 | Baudouin |
BBS010164 | Lac Bleu | motorspits | C. Vanderplaetse | Nancy | 1959 | | 38,51 | 5,02 | 383 | Berliet |
BBS003157 | Lac-D'Amour | motorspits | C. Kyndt | Oudenburg | 1955 | Scheepswerf De Durme | 38,56 | 5,09 | 380 | General Motors |
BBS003158a | Laco | Kempenaar | L. Van der Sluiszen | Maasbracht | 1929 | | 49,93 | 6,58 | 540 | Modag |
BBS003158b | Laco | Kempenaar | J. Voets | Maasbracht | 1929 | | 49,93 | 6,58 | 540 | Modag |
BBS010167 | Lacroix | spits | C. Degelllaix | Marchiene-au-Pont | 1928 | | 38,85 | 5,06 | 354 | General Motors |
BBS010042a | Lacroix | Kempenaar | Etienne Albrechts | Antwerpen | 1967 | Roelants | 55,89 | 6,60 | 689 | General Motors |
BBS010042b | Lacroix | Kempenaar | Francois Turneer | Antwerpen | 1967 | Roelants | 55,89 | 6,60 | 689 | General Motors |
BBS010042c | Lacroix | Kempenaar | Francois Turneer | Roux | 1967 | Roelants | 55,89 | 6,60 | 689 | General Motors |
BBS010166 | Lacroix II | spits | A. Cheron | Blaton | 1911 | | 38,44 | 5,03 | 344 | Scania Vabis |
BBS003164 | Ladoga | motorspits | R. Van den Driessche | Gent | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 38,80 | 5,01 | 364 | General Motors |
BBS010168 | Ladoga | - | J. Fasquelle | Gent | 1964 | | 55,03 | 7,20 | 750 | Dorman |
BBS003162a | Ladoga | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dhr. Bourdon | Conflans Sainte Honorine | 1922 | | 38,24 | 5,01 | 333 | General Motors |
BBS003162b | Ladoga | Duitse P - Gross Numéro (spits) | R. Broutin | Conflans Sainte Honorine | 1922 | | 38,24 | 5,01 | 333 | General Motors |
BBS003163a | Ladoga | motorspits | L. De wilde | Gent | 1956 | | 39,00 | 5,05 | 389 | Deutz |
BBS003163b | Ladoga | motorspits | F. Van Assche | Gent | 1956 | | 39,00 | 5,05 | 389 | Deutz |
BBS009503e | Ladoga | - | F. van Assche | Gent | 1937 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 62,50 | 6,20 | 650 | Deutz |
BBS010169 | Ladwina | motorspits | S; Broutin | Nivelle | 1957 | | 38,44 | 5,05 | 379 | Baudouin |
BBS010170 | Lady-Jane | spits | G. Korterink | Avereest | 1929 | | 38,76 | 5,08 | 332 | Henschel |
BBS009786e | Laëdi | sleepschip (spits) | -onbekend- | - | 1898 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,97 | 5,05 | 337 | -geen- |
BBS000066e | Lago | Dortmunder | L. Verberght | Merksem | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67.0 | 8.23 | 965 | Caterpillar |
BBS003170 | Laguna | motorspits | Emile Vandendriessche | Gent | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,54 | 5,05 | 382 | General Motors |
BBS010174 | Laguna | Kempenaar | E. Van den Driessche | Gent | 1965 | | 54,93 | 6,60 | - | Dorman |
BBS003169a | Laguna | spits | F. Nortier | Wilrijk | 1923 | | 38,45 | 5,04 | 348 | Benz |
BBS003169b | Laguna | spits | I. Nortier | Wilrijk | 1923 | | 38,45 | 5,04 | 348 | General Motors |
BBS010433 | Laguoli | spits | Richard Andre | Jambes | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003171 | Laika | spits | C. Bogaert | Gent | 1923 | Chantier Naval Lacroix | 38,53 | 5,04 | 347 | General Motors |
BBS003172a | Laissons-Parler | spits | F. Leclercq | Thuin | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,05 | 388 | Lister |
BBS003172b | Laissons-Parler | spits | C. Leclercq | Thuin | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,05 | 388 | Lister |
BBS010176 | Laita | motorspits | R. Cesile | Conflans Sainte Honorine | 1954 | | 38,72 | 5,02 | 396 | Baudouin |
BBS010177 | Lala | spits | W. Lauwers | Willebroek | 1911 | | 38,50 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS003173 | Lama | spits | R. Labache | Marchienne-au-Pont | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,64 | 5,07 | 350 | A.B.C. |
BBS010180 | Lama | Franse Motor (klein) | R. en F. Massuy | Antwerpen | 1948 | | 63,37 | 7,06 | 784 | Enterprise |
BBS010190 | Lama | houten waal | Roland Decostere | - | 1906 | Chantier naval Legrand | | | | -geen- |
BBS009341 | Lamartine | sleepschip (spits) | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | Parijs | 1931 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 406 | -geen- |
BBS003174a | Lambertine | Kempenaar | L. Jansen | Maasbracht | 1905 | | 50,04 | 6,62 | 612 | Moës |
BBS003174b | Lambertine | Kempenaar | F. Veldman | Maasbracht | 1905 | | 50,04 | 6,62 | 612 | Scania Vabis |
BBS003175a | Lambertine | sleepschip (kempenaar) | P. Martens | Neerharen | 1923 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | 50,00 | 6,60 | 614 | -geen- |
BBS003175b | Lambertine | sleepschip (kempenaar) | Mevr. L. Niessen | Neerharen | 1923 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | 50,00 | 6,60 | 614 | -geen- |
BBS003176a | Lambik | - | E. Devos | Wilrijk | 1887 | | 72,42 | 9,45 | 920 | General Motors |
BBS003176b | Lambik | - | K. Lenaerts | Schoten | 1887 | | 72,42 | 9,45 | 920 | General Motors |
BBS004165a | Lamme Goedzak | Rondvaartschip | -onbekend- | -onbekend- | 1985 | Scheepswerf van Zelzate B.V.B.A. | 22,55 | 5,28 | | Kelvin |
BBS004165b | Lamme Goedzak | Rondvaartschip | -onbekend- | -onbekend- | 1985 | Scheepswerf van Zelzate B.V.B.A. | 22,55 | 5,28 | | Kelvin |
BBS004165c | Lamme Goedzak | Rondvaartschip | Doornzele N.V. | Gent | 1985 | Scheepswerf van Zelzate B.V.B.A. | 22,55 | 5,28 | | Kelvin |
BBS007607b | Lancier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | HPML | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS004865 | Landelies | stoomsleepboot | -onbekend- | Charleroi | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS010185 | Lapinta | spits | J. Maes | Bléharies | 1930 | | 38,40 | 5,03 | 367 | Deutz |
BBS006454a | Lapland | sleepschip (spits) | Eug. Caron | - | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,03 | 299 | -geen- |
BBS006454b | Lapland | spits | N.V. Scheepvaartbedrijf Naviganda | Gent | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,03 | 299 | M.W.M. |
BBS010196 | Largo | motorspits | G. Cheron | Gent | 1939 | | 38,70 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS003146l | Largo Winch | Dortmunder | Vof. W. Kors | Steenwijk | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,97 | 8,20 | 999 | Mitsubishi |
BBS003183 | Larot | spits | A. Lanoy | Thuin | 1897 | | 38,55 | 5,04 | 309 | Lister |
BBS003184 | Larot 2 | spits | A. Lanoy | Marchienne-au-Pont | 1906 | | 38,40 | 5,03 | 367 | Lister |
BBS010198 | Las Palmas | motorspits | W; Verbiest | Gentbrugge | 1953 | Scheepswerf Van Garsse | 38,87 | 5,06 | 374 | General Motors |
BBS009815b | Las Palmas | Kempenaar | W. Verbiest | Gent | 1963 | Scheepswerf Burcht N.V. | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors |
BBS003185a | Lastern | spits | L. Boshuizen | Harelbeke | 1931 | | 38,65 | 5,05 | 345 | Scania |
BBS003185b | Lastern | spits | Wwe. L. Boshuizen | Harelbeke | 1931 | | 38,65 | 5,05 | 345 | Scania |
BBS007605d | Latona | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | G.Besekon | 38,48 | 5,06 | 348 | -geen- |
BBS010200 | Latyanor | motorspits | G. Broutin | Drancy | 1949 | | 38,69 | 5,04 | 380 | Baudouin |
BBS003188 | Lauco | Nieuwe kempenaar (55m schip) | P.V.B.A. Lauco | Gent | 1960 | | 55,00 | 7,20 | 685 | Lister |
BBS007652d | Lauda Sion | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Wilh. Sonntag | - | - | - | -geen- |
BBS010201 | Laudia | Kempenaar | L. Van de Wijgerd | Merksem | 1912 | | 54,96 | 6,58 | 584 | Gardner |
BBS003189 | Laufra | motorspits | E. De Neef | Antwerpen | 1942 | | 38,55 | 5,05 | 364 | Crossley |
BBS010202 | Lauma | Dortmunder | G. Poppelier | Zwijndrecht | 1929 | | 67,02 | 8,20 | 941 | Deutz |
BBS010203 | Laumi | - | Th. Segers | Aartselaar | 1903 | | 82,40 | 10,10 | 1354 | General Motors |
BBS003191 | Laura | - | G. Callebaut | Lokeren | 1903 | | 28,40 | 4,82 | 150 | Modag |
BBS003203 | Laura | sleepschip (spits) | H. De Meersman | Antwerpen | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,50 | 5,05 | 359 | -geen- |
BBS003192a | Lauranda | sleepschip (spits) | Jan Verheyen en Francine Tanghe | Baasrode | 1928 | | 38,50 | 5,05 | 378 | -geen- |
BBS003192b | Lauranda | sleepschip (spits) | Stad Antwerpen | Antwerpen | 1928 | | 38,50 | 5,05 | 378 | -geen- |
BBS003193a | Laure | spits | C. Malherbe | Malonne-Beauce | 1910 | | 38,74 | 5,10 | 376 | Morris |
BBS003193b | Laure | spits | C. Malherbe | Roselies | 1910 | | 38,74 | 5,10 | 376 | Lister |
BBS003195a | Laure | - | J. Van Messem | Péronnes-Lez-Antoing | 1892 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,67 | 5,03 | 290 | Lister |
BBS003195b | Laure | - | H. Van Messem | Péronnes | 1892 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,67 | 5,03 | 290 | General Motors |
BBS003194 | Laure II | spits | B. Samson | La Louvière | 1929 | | 38,53 | 5,05 | 361 | Mercedes |
BBS003197 | Laurence | spits | S. Donnay | Luik | 1930 | | 38,52 | 5,04 | 347 | Moës |
BBS009234 | Laurence | sleepschip (spits) | Charles Van der Plas | Roux | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
BBS003196a | Laurence | Dortmunder | J. Robbijn | Sint Niklaas | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,08 | 8,21 | 965 | Deutz |
BBS003196b | Laurence | Dortmunder | J. Robbijn | Sint Niklaas | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,08 | 8,21 | 965 | Werkspoor |
BBS003198a | Laurence | spits | A. Van der Plas | Charleroi | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,85 | 5,02 | 362 | Lister |
BBS003198b | Laurence | spits | A. Vanderplas | Luik | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,85 | 5,02 | 362 | Alfa Romeo |
BBS004512d | Laurene | Klipperaak | -onbekend- | -onbekend- | 1905 | | 26,73 | 4,65 | 125 | Industrie |
BBS010204 | Laurens-Paul | - | L. Heykoop | Rotterdam | 1927 | | 54,20 | 7,15 | 603 | M.A.N. |
BBS003199 | Laurent | Kempenaar | A. De Neef | Wilrijk | 1929 | | 50,37 | 6,64 | 549 | General Motors |
BBS010119a | Laurent Letzer | motorsleepboot | Union Remorquage et de Sauvetage S.A. | Antwerpen | 1964 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 30,30 | 7,60 | - | Deutz |
BBS010205 | Laurentius | - | L. De Bot | Rotterdam | 1928 | | 79,99 | 9,50 | 1220 | Industrie |
BBS009918c | Laurentius | - | L.A.W. de Bot | Dordrecht | 1965 | Fulton | 84,98 | 9,50 | 1522 | Industrie |
BBS003200a | Laurette | motorspits | Mevr. A. Maes | Gent | 1942 | | 38,81 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS003200b | Laurette | motorspits | C. Munghen | Moerbeke | 1942 | | 38,81 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS009380a | Laurier-Rose | sleepschip (spits) | Poliet et Chausson | Parijs | 1931 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,90 | 5,04 | 385 | -geen- |
BBS009380d | Laurier-Rose | gemotoriseerde sleepspits | Louis Prévost | - | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,90 | 5,04 | 339 | Baudouin |
BBS010207 | Laurina | Kempenaar | K. De Jong | Amsterdam | 1913 | | 49,99 | 6,57 | 499 | M.W.M. |
BBS003201 | Lauro | motorspits | L. Spruyt | Sint Amandsberg | 1947 | | 38,80 | 5,02 | 361 | General Motors |
BBS010194 | Laury | 47m spits | L. Thiebaut | Doornik | 1964 | | 47,16 | 5,04 | 451 | Mac Laren |
BBS003202 | Laus-Tibi | motorspits | A. Verheyen | Antwerpen | 1952 | | 38,47 | 5,06 | 366 | General Motors |
BBS010209 | Lauter | - | L'Office National de Navigation | Parijs | 1944 | | 19,38 | 4,99 | 25 | Vivian |
BBS010210 | Lauwerszee | Kempenaar | R. De Groot | Rotterdam | 1965 | | 50,06 | 6,59 | 499 | M.A.N. |
BBS010211 | Lavar | spits | E. Asclar | Antwerpen | 1929 | | 38,53 | 5,02 | 357 | A.B.C. |
BBS003208 | Lavithe | motorspits | L. Van Cleempoel | Deinze | 1938 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,48 | 5,05 | 367 | Lister |
BBS009440 | Lavoisier | - | S.A. Rhodania | Marseille | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 48,00 | 5,02 | 386 | Sulzer |
BBS001715h | Le B'eau(t) | sleepschip (spits) | Patrick Claeys | Zelzate | 1926 | Jules De Wachter | 38,40 | 5,06 | 363 | -geen- |
BBS010221 | Le Credit | motorspits | M. et G. Sadoime | Nancy | 1950 | | 38,44 | 5,03 | 391 | General Motors |
BBS010222 | Le Defi | motorspits | N. Pinon | Sainte Mammes | 1957 | | 38,40 | 5,06 | 396 | Baudouin |
BBS007580c | Le Denicheur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Mindener Eisenbeton-Werft AG | - | - | - | -geen- |
BBS009674a | Le Désir (J.B. 29) | motorspits | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | Parijs | 1949 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
BBS007610c | Le Diable Bleu | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS006782g | Le Fabuleux Destin | - | -onbekend- | -onbekend- | 1964 | Scheepswerf Meyntjes | 54,96 | 7,21 | 707 | Kromhout |
BBS006782h | Le Fabuleux Destin | - | Chambres D'Hôtes B.VB.A. | Hasselt | 1964 | Scheepswerf Meyntjes | 54,96 | 7,21 | 707 | Kromhout |
BBS006782i | Le Fabuleux Destin | - | -onbekend- | Oudenburg | 1964 | Scheepswerf Meyntjes | 54,96 | 7,21 | 707 | Kromhout |
BBS010225 | Le Gaulois | - | S.A. T.C.M. Cars | Visé | 1899 | | 35,46 | 6,05 | 100 | Daimler |
BBS003231 | Le Gave | spits | M. Boland | Brussel | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,64 | 5,07 | 343 | General Motors |
BBS010227 | Le Gerant | motorspits | R. Midavaine | Aubignu au Bac | 1950 | | 38,83 | 5,04 | 401 | Baudouin |
BBS010228 | Le Gosselien | Engelse Bak | E. Berlingen | Gosselies | 1918 | | 38,30 | 4,67 | 319 | General Motors |
BBS003235 | Le Grammantois | - | H. Zaman | Antwerpen | 1906 | | 26,50 | 4,80 | 114 | Industrie |
BBS009224b | Le Gros Jules | sleepschip (spits) | Aufils | - | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
BBS003236a | Le Hasard | spits | K. Cornelis | Péronnes-lez-Antoing | 1920 | | 38,58 | 5,04 | 373 | Mercedes-Benz |
BBS003236b | Le Hasard | spits | J. Cornelis | Péronnes | 1920 | | 38,58 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS010229 | Le Havre | - | A. Pijl | Gent | 1972 | | 84,94 | 10,05 | 1653 | A.B.C. |
BBS003237 | Le Heron | spits | D. Bussens | Hautrage | 1917 | Scheepswerf Cockerill | 38,37 | 5,01 | 339 | General Motors |
BBS002746a | Le Jaune Français | Klipperaak | -onbekend- | -onbekend- | 1906 | Scheepswerf Van Garsse | 29,99 | 4,97 | 153 | -geen- |
BBS002746b | Le Jaune Français | Klipperaak | -onbekend- | -onbekend- | 1906 | Scheepswerf Van Garsse | 29,99 | 4,97 | 153 | A.B.C. |
BBS002746c | Le Jaune Français | Klipperaak | -onbekend- | -onbekend- | 1906 | Scheepswerf Van Garsse | 29,99 | 4,97 | 153 | A.B.C. |
BBS002753k | Le Lotus | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS007548d | Le Ma | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Y.Auderssen | 38,41 | 5,05 | 349 | -geen- |
BBS003263a | Le Mich | - | E. Blommaert | Gent | 1941 | Chantier Naval De Beez | 38,47 | 5,02 | 206 | General Motors |
BBS003263b | Le Mich | - | J. Blommaert | Gent | 1941 | Chantier Naval De Beez | 38,47 | 5,02 | 206 | General Motors |
BBS003267a | Le Nid | spits | A. Loiseau | Antoing | 1912 | Chantier Naval De Beez | 38,37 | 5,01 | 335 | M.A.K. |
BBS003267b | Le Nid | spits | J. Dubois | Antoing | 1912 | Chantier Naval De Beez | 38,37 | 5,01 | 335 | General Motors |
BBS004607b | Le Petit Baron | spits | G. Lemineur | Andenne | 1928 | Chantier Naval Lacroix | 38,62 | 5,03 | 371 | General Motors |
BBS006455 | Le Phare | motorspits | S.A Sotrabel | Antwerpen | 1927 | | 38,50 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS003326a | Le Poisson D'Or | spits | J. Behiels | Gent | 1930 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,90 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS003326b | Le Poisson D'Or | spits | W. Behiels | Gent | 1930 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,90 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS009835c | Le Porion | Engelse Bak | Roland Lafosse | -onbekend- | - | | - | - | - | -geen- |
BBS003328 | Le Progres | - | J. Goossens | Antwerpen | 1903 | | 23,04 | 4,47 | 100 | Kromhout |
BBS003327a | Le Progres | - | A. D'Hooge | Lokeren | 1910 | | 43,14 | 5,04 | 383 | Lister |
BBS003327b | Le Progres | - | O. Van de Vijver | Steendorp | 1910 | | 43,14 | 5,04 | 383 | Lister |
BBS003861j | Le Punto | Restaurantschip | -onbekend- | -onbekend- | 1900 | Aciéries de Bruges | 30,60 | 6,40 | | -onbekend- |
BBS004529 | Le Pyrame | houten waal | Notterdaeme | Nieuwpoort | - | | - | - | - | -geen- |
BBS003331 | Le Renfort | spits | Usine Spitaels S.P.R.L. | Brussel | 1913 | | 38,54 | 5,03 | 354 | General Motors |
BBS01026 | Le Reve | motorspits | L. Davaine | Villeneuve La Garenne | 1964 | | 38,51 | 5,05 | 404 | Baudouin |
BBS010262 | Le Riff | spits | R. Delcroix | Conflans Sainte Honorine | 1932 | | 38,71 | 5,01 | 367 | Berliet |
BBS005158 | Le Roi des Belges | houten waal | Petit | Thuin | - | | - | - | - | -geen- |
BBS009786d | Le Terrible | sleepschip (spits) | Sabardin | - | 1898 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,97 | 5,05 | 337 | -geen- |
BBS003345 | Le Viking | - | S.A. A.T.M. Cars | Visé | 1884 | | 29,19 | 4,84 | 56 | Moës |
BBS009282f | Le Wy W | sleepschip (Dortmunder) | P. den Boer | Rotterdam | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
BBS003218 | Le-Al | Kempenaar | M. Scheldeman | Gent | 1945 | | 51,05 | 6,60 | 508 | Brons |
BBS003249a | Le-Ma-El | motorspits | L. De Vliegher | Gent | 1956 | | 38,89 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS003249b | Le-Ma-El | motorspits | Wwe. M. Godu en Mevr. E. De Vliegher | Abtwerpen | 1956 | | 38,89 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS003210 | Lea | - | J. Buschgens | Maastricht | 1898 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,40 | 5,56 | 425 | Deutz |
BBS003211 | Lea | Samberschip | G. Cop | Boom | 1924 | | 46,81 | 5,08 | 417 | General Motors |
BBS003212 | Lea | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1942 | | 38,75 | 5,08 | 362 | Mercedes-Benz |
BBS003213 | Lea | motorspits | J. Griep | Rotterdam | 1956 | | 38,69 | 5,06 | 355 | Lister |
BBS003214 | Lea | motorspits | A. Héraux | Marchienne-au-Pont | 1946 | | 38,70 | 5,06 | 387 | General Motors |
BBS003215 | Lea | motorspits | A. Van Praet | Baasrode | 1955 | | 38,84 | 5,05 | 386 | A.B.C. |
BBS010215 | Lea | - | Rederij A. De Wachter | Antwerpen | 1912 | | 42,26 | 5,08 | 405 | General Motors |
BBS010216 | Lea | - | Rederij A. De Wachter | Antwerpen | 1928 | | 53,00 | 5,04 | 450 | SLM |
BBS003216a | Lea | motorspits | L. Wittevrongel | Veurne | 1924 | Chantier Naval Lacroix | 38,68 | 5,04 | 351 | Lister |
BBS003216b | Lea | motorspits | L. Wittevrongel | Veurne | 1924 | Chantier Naval Lacroix | 38,68 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS010217 | Lea-Louisa | Samberschip | P. De Bok | Luik | 1928 | | 46,76 | 5,06 | 455 | General Motors |
BBS003217 | Leal 1 | Kempenaar | M. Buysse | Wachtebeke | 1924 | | 49,97 | 6,60 | 599 | General Motors |
BBS003219 | Leali | sleepschip | L. De Vos | Antwerpen | 1908 | Scheepswerf Van Garsse | 42,72 | 5,10 | 405 | -geen- |
BBS010218 | Lealpa | motorspits | P. Hellebosch | Gent | 1937 | | 38,58 | 5,03 | 365 | Caterpillar |
BBS003220 | Lealsi | - | R. Van Geenhoven | Hemiksem | 1911 | Scheepswerf Van Garsse | 29,39 | 4,97 | 161 | Gardner |
BBS003221 | Lean | spits | I. Konreich | Antwerpen | 1929 | | 38,53 | 5,05 | 366 | Mercedes-Benz |
BBS003222a | Leander | motorspits | P. Verhoeven | Antwerpen | 1938 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,88 | 5,06 | 338 | La Meuse |
BBS003222b | Leander | motorspits (verlengd) | P. Verhoeven | Antwerpen | 1938 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 48,95 | 5,06 | 457 | La Meuse |
BBS006436c | Leanto | motorspits | Leo de Wijs | Raamsdonksveer | 1970 | Scheepswerf Michels | 38,91 | 5,05 | 372 | Mercedes |
BBS006436d | Leanto | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1970 | Scheepswerf Michels | 38,91 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS007731e | Leatitia | - | V.O.F. Laetitia | Waarde | 1961 | Scheepswerf Janathijs | 62,18 | 7,52 | 750 | Caterpillar |
BBS003223 | Leberson | sleepschip (Samberschip) | L. Van Roosmalen | Genk | 1918 | - | 46,38 | 5,08 | 474 | -geen- |
BBS003226 | lecile | - | Mevr. Wwe. L. Muyshondt | Hemiksem | 1908 | Scheepswerf Van Garsse | 25,52 | 5,02 | 131 | Benz |
BBS010219 | Leco | motorspits | C. Ceulemans | Merksem | 1958 | | 39,15 | 5,04 | 361 | Kromhout |
BBS007571c | Lecocq 24 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS010220 | Lecor | - | C. Weeteling | Rotterdam | 1915 | | 49,70 | 5,32 | 378 | General Motors |
BBS010191 | Leda | houten waal | Roland Decostere | - | ???? | Chantier naval Legrand | | | | -geen- |
BBS003227 | Ledi | motorspits | L. Ego | Diksmuide | 1961 | | 38,85 | 5,06 | 386 | General Motors |
BBS010223 | Ledivi | motorspits | V. De Backer | Brugge | 1965 | | 38,86 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS010224 | Leendert-Elizabeth | Kempenaar | L. Keyzer | Dordrecht | 1957 | | 49,85 | 6,54 | 499 | Sulzer |
BBS003228 | Leentje Y | motorspits | J. Van yzelooy | Pernis | 1956 | | 38,78 | 5,07 | 354 | A.B.C. |
BBS009579f | Leer | sleepschip (Dortmunder) | H. Kammen | Holtland | 1943 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
BBS003229a | Lefrani I | Samberschip | Mevr. Wwe. L. Hamers | Eisden | 1914 | | 46,62 | 5,09 | 399 | General Motors |
BBS003229b | Lefrani I | Samberschip | Mevr. Wwe. L. Hamers | Maasmechelen | 1914 | | 46,62 | 5,09 | 399 | General Motors |
BBS003230a | Lefrani II | Kempenaar | Mevr. Wwe. L. Hamers | Eisden | 1908 | | 50,03 | 6,58 | 567 | General Motors |
BBS003230b | Lefrani II | Kempenaar | N. Hamers | Maasmechelen | 1908 | | 50,03 | 6,58 | 567 | General Motors |
BBS009973c | Legato | - | G. van Alen Scheepvaartbedrijf | Alblasserdam | 1964 | Sint Pieters | 86,00 | 9,52 | 1542 | A.B.C. |
BBS010226 | Legechri | - | L. Courtois | Gent | 1956 | | 54,83 | 7,25 | 697 | General Motors |
BBS003232 | Legia | sleepschip (Kempenaar) | M. Gorissen et Fils | Luik | 1928 | | 50,03 | 6,59 | 568 | -geen- |
BBS003233 | Legia | Kempenaar | Société de la Vieille Montagne | Angleur | 1904 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 50,89 | 6,26 | 495 | Caterpillar |
BBS003234 | Legia | sleepschip | R. Wautier | Andenne | 1888 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 44,85 | 5,57 | 445 | -geen- |
BBS010230 | Leieland | - | P. en E. Carron | Gent | 1957 | | 50,96 | 7,25 | 681 | Deutz |
BBS003238 | Leine | - | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | Antwerpen | 1924 | | 66,92 | 6,57 | 764 | Deutz |
BBS003239 | Leja | - | F. Van Reeth | Puurs | 1911 | | 26,52 | 4,87 | 126 | Gardner |
BBS010231 | Leja | motorspits | M. Faasse | Bruinisse | 1963 | | 38,87 | 5,10 | 375 | Cummins |
BBS010232 | Leja | spits | L. Van As | Gent | 1904 | | 38,92 | 5,04 | 276 | Gardner |
BBS003240 | Lejan | - | J. Van Den Bogaert | Schellebelle | 1922 | Scheepswerf Van Garsse | 34,07 | 5,07 | 187 | General Motors |
BBS010233 | Lejea | spits | L. De Heldt | Antwerpen | 1922 | | 38,34 | 5,05 | 289 | General Motors |
BBS003241 | Lejo | - | G. Verhaegen | Antwerpen | 1910 | | 27,00 | 5,04 | 125 | M.W.M. |
BBS010234 | Lejo | - | W. Pik | Schiedam | 1930 | | 48,96 | 6,29 | 494 | Deutz |
BBS010235 | Lejos | - | L. Evens | Weert | 1958 | | 66,84 | 7,18 | 797 | Deutz |
BBS010236 | Lejos | Kempenaar | L. Evens | Weert | 1923 | | 50,00 | 6,60 | 588 | General Motors |
BBS003242 | Leju | motorspits | L. Van Hemelryck | Merksem | 1957 | | 38,54 | 5,04 | 377 | General Motors |
BBS003243 | Lekkade | Dortmunder | N.V. Handels en Transportonderneming W. De Beijer | Arnhem | 1962 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
BBS009731 | Lekkade | - | W. De Beijer BV. In | Arnhem | 1963 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
BBS000085e | Lekstroom | - | Six Diervoeders BV | Bergambacht | 1957 | Gebroeders de Jong | 59 | 6.62 | 588 | Mercedes-Benz |
BBS003245a | Lelette | Samberschip | B. Van den Oever | Namen | 1909 | Chantier Naval De Beez | 46,84 | 5,02 | 407 | Mercedes-Benz |
BBS003245b | Lelette | Samberschip | B. Van den Oever | Namen | 1909 | Chantier Naval De Beez | 46,84 | 5,02 | 407 | DAF |
BBS003246 | Lelie | - | Mevr. Wwe. L. Engelen | Hasselt | 1915 | | 46,65 | 5,06 | 386 | Moës |
BBS010237 | Lelie | 47m spits | A. Kuipers | Haren-Groningen | 1964 | Scheepswerf De Durme | 46,90 | 5,06 | 427 | Cummins |
BBS010238 | Lelie | motorspits | G. Dhondt | Haubourdin | 1962 | | 38,31 | 5,05 | 397 | General Motors |
BBS009317 | Lema | motorspits | J. Karel Teirlinck | Gent | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,72 | 5,08 | 360 | A.B.C. |
BBS010239 | Lema | Sambberschip | L. Ledent | Antwerpen | 1930 | | 46,88 | 5,05 | 431 | General Motors |
BBS003248a | Lema | motorspits | J. Brouwer | Maastricht | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 374 | Deutz |
BBS003248b | Lema | motorspits | D. Fluyt | Terneuzen | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 374 | Deutz |
BBS003250 | Leman | sleepschip | E. Lenaerts | Klein-Willebroek | 1916 | | 42,05 | 5,07 | 410 | -geen- |
BBS003251 | Lemar | - | Mevr. L. Bodeaux | Luik | 1924 | | 66,98 | 6,60 | 823 | Lister |
BBS003252 | Lemar | spits | J. Paulus | Luik | 1895 | | 38,65 | 5,05 | 342 | General Motors |
BBS003253a | Lemaran | - | H. Mertens | Gent | 1910 | | 84,15 | 10,18 | 1605 | General Motors |
BBS003253b | Lemaran | gemotoriseerd sleepschip | Mevr. Muys en R. Van de Voorde | Antwerpen | 1910 | | 84,15 | 10,18 | 1605 | General Motors |
BBS010242 | Lemarlo | Samberschip | L. Hamers | Maasmechelen | 1934 | | 46,74 | 5,07 | 435 | General Motors |
BBS003254 | Lemavi 1 | - | Mevr. Wwe. Van Geenhoven | Boom | 1929 | | 32,24 | 5,05 | 179 | Cummins |
BBS003255 | Lemavi 2 | - | Mevr. Wwe. Van Geenhoven | Boom | 1926 | | 35,82 | 5,05 | 201 | Cummins |
BBS003256a | Lemavi 3 | - | Mevr. Wwe. Van Geenhoven | Boom | 1906 | Scheepswerf Van Garsse | 32,50 | 5,04 | 209 | Cummins |
BBS003256b | Lemavi 3 | - | H. Lauwers - Van Geenhoven | Boom | 1906 | Scheepswerf Van Garsse | 32,50 | 5,04 | 209 | Cummins |
BBS003260a | Lemavi 7 | - | H. Lauwers | Boom | 1927 | | 38,70 | 5,03 | 255 | Bohn und Kähler |
BBS003260b | Lemavi 7 | - | H. Lauwers - Van Geenhoven | Boom | 1927 | | 38,70 | 5,03 | 255 | Bohn und Kähler |
BBS010243 | Lemavi II | - | H. Lauwers - Van Geenhoven | Boom | 1928 | | 36,04 | 5,04 | 222 | Cummins |
BBS003257 | Lemavi IV | - | H. Lauwers | Boom | 1928 | | 39,73 | 5,04 | 268 | I.M.O.P. |
BBS003262 | Lemavi IX | - | H. Lauwers | Boom | 1934 | | 33,97 | 5,05 | 214 | Cummins |
BBS003258a | Lemavi V | motorspits | H. Lauwers | Boom | 1943 | | 38,60 | 5,04 | 341 | Bohn und Kähler |
BBS003258b | Lemavi V | motorspits | H. Lauwers - Van Geenhoven | Boom | 1943 | | 38,60 | 5,04 | 341 | Cummins |
BBS003259 | Lemavi VI | motorspits | H. Lauwers | Boom | 1954 | Jules De Wachter | 38,77 | 5,07 | 373 | Bohn und Kähler |
BBS003261a | Lemavi VIII | - | H. Lauwers | Boom | 1960 | Scheepswerf De Durme | 46,98 | 5,09 | 422 | M.A.K. |
BBS003261b | Lemavi VIII | - | H. Lauwers - Van Geenhoven | Boom | 1960 | Scheepswerf De Durme | 46,98 | 5,09 | 422 | M.A.K. |
BBS004533 | Lemavi X | - | H. Lauwers | Boom | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS010244 | Lemavi X | spits | H. Lauwers - Van Geenhoven | Boom | 1930 | | 38,93 | 5,06 | 276 | Cummins |
BBS010245 | Lemnos | spits | J. Geeraert | Maurecourt | 1930 | | 38,85 | 5,04 | 309 | A.B.C. |
BBS009096f | Lemsterland | Kempenaar | Fernhout N.V. | Zwolle | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 54,91 | 6,60 | 636 | A.B.C. |
BBS003266 | Lena | spits | A. De Paepe P.V.B.A. | Antwerpen | 1931 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,50 | 5,07 | 349 | Deutz |
BBS010193 | Lena | houten waal | Roland Decostere | - | ???? | Chantier naval Legrand | | | | -geen- |
BBS003265a | Lena | Samberschip | L. Buschgens | Vucht | 1927 | | 46,71 | 5,08 | 422 | A.B.C. |
BBS003265b | Lena | Samberschip | E. Hamers | Vucht | 1927 | | 46,71 | 5,08 | 422 | A.B.C. |
BBS010246 | Lena Margaretha | - | K. Van den Akker | Maasbracht | 1961 | | 64,48 | 6,50 | 724 | Cummins |
BBS010247 | Lenie-B | motorspits | B. Besjes | Rotterdam | 1958 | | 38,97 | 5,07 | 353 | General Motors |
BBS007594d | Lens | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Routhiau | -onbekend- | 1922 | Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS007594e | lens L'eau | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS003268a | Leny | spits | L. De Vlieger | Gent | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,48 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS003268b | Leny | spits | W. Van Messem | Gent | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,48 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS010248 | Leny-D | - | A. Van Doodewaard | Dordrecht | 1965 | | 60,11 | 7,26 | 767 | Deutz |
BBS003271 | Leo | sleepschip | Mevr. Wwe. S. Rijmers | Heelsum | 1911 | | 46,15 | 6,05 | 452 | -geen- |
BBS003272 | Leo | - | A. Van Wichelen | Merksem | 1912 | | 38,53 | 5,04 | 264 | General Motors |
BBS010249 | Leo | Kempenaar | W. Savelkouls en Zonen | Rotterdam | 1926 | | 49,95 | 6,60 | 556 | General Motors |
BBS010250 | Leo | Dortmunder | H. Van Oeveren | Maasbracht | 1947 | | 67,00 | 8,20 | 868 | Deutez |
BBS010251 | Leo | - | H. Van Oeveren | Maasbracht | 1887 | | 56,24 | 7,18 | 492 | M.A.N. |
BBS010252 | Leo | motorspits | C. Welvis | Rotterdam | 1938 | | 38,39 | 5,05 | 327 | Deutz |
BBS003269a | Leo | motorspits | L. De Hamer | Berchem | 1960 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,63 | 5,05 | 377 | General Motors |
BBS003269b | Leo | motorspits | L. De Hamer | Deurne | 1960 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,63 | 5,05 | 377 | General Motors |
BBS003270a | Leo | spits | J. Govaert | Marchienne-au-Pont | 1901 | | 38,62 | 5,02 | 387 | Lister |
BBS003270b | Leo | spits | J. De Raeve | Marchienne-au-Pont | 1901 | | 38,62 | 5,02 | 387 | Lister |
BBS003273a | Leo | - | D. Verstraeten | Antwerpen | 1901 | | 27,83 | 5,00 | 161 | Modag |
BBS003273b | Leo | - | P. Hoenderop | Antwerpen | 1901 | | 27,83 | 5,00 | 161 | DAF |
BBS010253 | Leo-Eli | motorspits | L. Bouillet | Parijs | 1959 | | 38,36 | 5,03 | 380 | Baudouin |
BBS003279 | Leo-Elise | sleepschip (Samberschip) | Mevr. Wwe. L. Marique et Kren | Andenne | 1915 | Chantier Naval De Beez | 46,00 | 5,03 | 411 | -geen- |
BBS010255 | Leo-Jea | motorspits | L. Cavoy | Tertre | 1929 | | 38,82 | 5,03 | 357 | Industrie |
BBS003280a | Leo-Jea | spits | E. Claeyssens | Gent | 1904 | Scheepswerf Plaquet | 38,00 | 5,00 | 344 | General Motors |
BBS003280b | Leo-Jea | spits | E. Claeyssens | Gent | 1904 | Scheepswerf Plaquet | 38,00 | 5,00 | 344 | General Motors |
BBS010256 | Leo-Lyli | motorspits | L. Dubois | Doaui | 1962 | | 38,51 | 5,02 | 402 | General Motors |
BBS003283 | Leo-M | spits | L. Mertens | Gent | 1927 | Scheepswerf Van Garsse | 38,45 | 5,07 | 362 | General Motors |
BBS003324a | Leo-Vic | spits | V. Scheppers | Gent | 1914 | | 38,56 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS003324b | Leo-Vic | spits | V. Scheppers | Gent | 1914 | | 38,56 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS003274 | Leocadie | motorspits | E. Van Brussel | Gent | 1937 | | 38,37 | 5,06 | 352 | Bohn und Kähler |
BBS003275 | Leoce | motorspits | A. Lemineur | Sclaygneaux-Verin | 1936 | | 38,80 | 5,02 | 343 | Moës |
BBS003276 | Leochar | motorspits | Mevr. Wwe. Van den Meersche | Merksem | 1956 | | 38,55 | 5,04 | 377 | General Motors |
BBS003277a | Leodel | Engelse Bak | L. Willems | Antwerpen | 1918 | | 38,36 | 5,05 | 351 | Kamper |
BBS003277b | Leodel | Engelse Bak | A. Guermonprez | Bassin Rond | 1918 | | 38,36 | 5,05 | 351 | Kamper |
BBS003278 | Leodi | Kempenaar | P.V.B.A Sonabel | Nieuwpoort | 1957 | | 55,00 | 6,60 | 662 | Deutz |
BBS010254 | Leoj | motorspits | H. Padié | Duinkerke | 1967 | | 38,72 | 5,05 | 391 | Baudouin |
BBS003281 | Leolam | - | C. Buysse | Menen | - | | 29,74 | 4,86 | 135 | Bussing |
BBS003282a | Leolou | sleepschip (spits) | Leonard Fr. Van Straeten | Hingene | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,68 | 5,05 | 353 | -geen- |
BBS003282b | Leolou | spits | R. Van Straeten | Willebroek | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,68 | 5,05 | 353 | Otto-Deutz |
BBS003284 | Leoma | - | L. Sarens | Gent | 1911 | Scheepswerf Pol de Roose | 27,90 | 4,72 | 175 | Gardner |
BBS003285 | Leomar | spits | M. Sommelette | Bouvignes-Dinant | 1931 | | 38,74 | 5,06 | 352 | Baudouin |
BBS010257 | Leomar | motorspits | L. Mussche | Antwerpen | 1955 | | 38,59 | 5,09 | 391 | M.A.N. |
BBS003286 | Leon | spits | Mevr. P. Charlier | Amay | 1931 | Chantier Michot | 38,45 | 5,04 | 370 | Deutz |
BBS003287 | Leon | motorspits | L. Deruelle | Charleroi | 1950 | Chantier Michot | 39,07 | 5,10 | 364 | Scania Vabis |
BBS003288 | Leon | spits | Mevr. Wwe. Kegels | Antwerpen | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,08 | 385 | General Motors |
BBS003290 | Leon | motorspits | W. Pols | Rotterdam | 1952 | | 38,65 | 5,06 | 320 | Deutz |
BBS003291 | Leon | spits | A. Romeyns | Schoten | 1930 | Scheepswerf Van Garsse | 38,89 | 5,05 | 353 | Bohn und Kähler |
BBS003293 | Leon | spits | L. Verheyen | Antwerpen | 1930 | | 38,55 | 5,04 | 374 | Lister |
BBS003289a | Leon | Samberschip | Mevr. Lloist | Engis | 1926 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 46,73 | 5,05 | 413 | General Motors |
BBS003289b | Leon | Samberschip | M. Mélard | Engis | 1926 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 46,73 | 5,05 | 413 | General Motors |
BBS003292a | Leon | sleepschip | Fa. Smets en Zonen S.P.R.L. | Brussel | 1916 | | 79,89 | 9,52 | 1344 | -geen- |
BBS003292b | Leon | gemotoriseerd sleepschip | L. Smets en Zonen | Brussel | 1916 | | 79,89 | 9,52 | 1344 | General Motors |
BBS010258 | Leon B | - | B. Boer | Werkendam | 1955 | | 79,94 | 8,18 | 1137 | Deutz |
BBS003303 | Leon-Mathilde | sleepschip (Samberschip) | Erfg. Hillemand | Wijnegem | 1930 | | 46,58 | 5,05 | 465 | -geen- |
BBS003294 | Leona | motorspits | J/ Goris | Gent | 1937 | | 38,79 | 5,02 | 347 | Moës |
BBS003295 | Leona | spits | Mevr. Wwe. Heirweghe | Schoten | 1909 | | 38,42 | 5,02 | 371 | General Motors |
BBS003296 | Leona | spits | G. Kesteleyn | Antwerpen | 1910 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,52 | 5,05 | 312 | General Motors |
BBS003297 | Leona | - | Mevr. Wwe. Zwinnens | Ledeberg | 1889 | Scheepswerf Wintam | 38,30 | 4,97 | 273 | General Motors |
BBS003298 | Leonard | - | J. De Decker | Merksem | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 47,10 | 5,03 | 434 | General Motors |
BBS003299 | Leonard | spits | Fa. Van Cauter | Baasrode | 1927 | | 38,50 | 5,03 | 368 | Bohn und Kähler |
BBS000847f | Leonardo | sleepschip | A.M.R. van der Heijden | Eindhoven | 1908 | Scheepswerf A. Vuijck & Zonen | 89,45 | 10,38 | 1828 | -geen- |
BBS007602c | Leone | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Aubel | -onbekend- | 1922 | Fr.Lürssen | - | - | - | -geen- |
BBS003300 | Leonie | spits | A. Beyls | Oostende | 1907 | Scheepswerf Van Garsse | 39,22 | 5,07 | 363 | A.B.C. |
BBS003301 | Leonie | Samberschip | Fa. Dumont Frères | Luik | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,00 | 5,05 | 400 | Lister |
BBS003302a | Leonie | spits | Mevr. Wwe. V. Hellemans | Antwerpen | 1928 | | 38,49 | 5,03 | 345 | General Motors |
BBS003302b | Leonie | spits | H. Hellemans | Antwerpen | 1928 | | 38,49 | 5,03 | 345 | General Motors |
BBS007855a | Leonie | sleepschip | F. Somers | Hoboken | 1898 | Scheepswerf Martensbroek | 66,15 | 7,80 | 903 | -geen- |
BBS003304 | Leontine | Kempenaar | E. De Decker | Boom | 1957 | Scheepswerven van Langerbrugge | 55,00 | 6,59 | 682 | A.B.C. |
BBS003305 | Leontine | spits | Mevr. Wwe. L. De Roo en Kinderen | Gent | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,88 | 5,04 | 366 | Bohn und Kähler |
BBS003307 | Leontine | Samberschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1931 | Scheepswerf Herbosh | 46,52 | 5,00 | 470 | Daimler-Benz |
BBS003308 | Leontine | - | V. Jacobs | Puurs | 1905 | | 25,30 | 4,84 | 116 | Industrie |
BBS003309 | Leontine | - | A. Klinkers | Mechelen aan Maas | | | 42,30 | 5,06 | 440 | A.B.C. |
BBS003310 | Leontine | sleepschip (Kempenaar) | Mevr. Wwe. A. Lange | Engis | 1912 | | 49,72 | 6,55 | 560 | -geen- |
BBS003311 | Leontine | - | R. Struyf | Mechelen | 1922 | | 32,10 | 5,05 | 165 | Industrie |
BBS003312 | Leontine | - | A. Van Geenhoven | Niel | 1908 | | 23,37 | 5,47 | 130 | Gardner |
BBS003313 | Leontine | spits | A. Verheyen | Baasrode | 1930 | | 38,70 | 5,05 | 331 | Deutz |
BBS010259 | Leontine | motorspits | Wwe. A. Goetz | Offendorf | 1939 | | 38,35 | 5,03 | 338 | Berliet |
BBS003306a | Leontine | sleepschip | F. De Winter | Antwerpen | 1915 | | 82,40 | 10,18 | 1498 | -geen- |
BBS003306b | Leontine | sleepschip | Feitelijke Vereniging Handels Maatschappij Anker IV | Antwerpen | 1915 | | 82,40 | 10,18 | 1498 | -geen- |
BBS009300 | Leophile | sleepschip (Samberschip) | Leon De Munter | St. Jans Molenbeek | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,80 | 5,04 | 465 | -geen- |
BBS003316 | Leopold | - | J. Van Daele | Antwerpen | 1898 | | 25,80 | 5,10 | 135 | Bolnes |
BBS003314a | Leopold | Kempenaar | E. De Prins | Antwerpen | 1927 | | 49,82 | 6,62 | 561 | M.A.K. |
BBS003314b | Leopold | Kempenaar | E. De Prins | Wijnegem | 1927 | | 49,82 | 6,62 | 561 | M.A.K. |
BBS003315a | Leopold | sleepschip | Gustaaf Somers | Hoboken | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 93,10 | 11,30 | 2101 | -geen- |
BBS003315b | Leopold | sleepschip | J. Somers | Antwerpen | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 93,10 | 11,30 | 2101 | -geen- |
BBS003315c | Leopold | sleepschip | N.V. Oceanic | Berchem | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 93,10 | 11,30 | 2101 | -geen- |
BBS003317a | Leopold | motorspits | Isidoor Van Damme | Steendorp | 1950 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,68 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
BBS003317b | Leopold | motorspits | L. Van Damme | Temse | 1950 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,68 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
BBS001359a | Leopold Marianne IV | sleepschip | Leopold Zenz Sr | Rotterdam | 1899 | Scheepswerf J. Smit | 85,35 | 10,24 | 1599 | -geen- |
BBS003318 | Leopoldine | sleepschip (Kempenaar) | Fa. Discry Frères | Andenne | 1912 | Chantier Naval De Beez | 49,96 | 6,53 | 570 | -geen- |
BBS003319 | Leopoldine | Samberschip | K. Van Akeleyen | Antwerpen | 1927 | Jules De Wachter | 46,73 | 5,05 | 461 | Deutz |
BBS003320 | Leopoldine | - | J. Wuyts | Antwerpen | 1906 | | 42,56 | 5,06 | 393 | General Motors |
BBS000515e | Leorna | sleepschip | -onbekend- | -onbekend- | 1899 | | | 5,00 | 253 | -geen- |
BBS003322 | Leosim | - | L. Van den Bogaert | Schellebekke | 1922 | Scheepswerf Van Garsse | 34,12 | 5,00 | 184 | Deutz |
BBS003321a | Leosim | motorspits | L. Van den Bogaert | Schellebekke | 1947 | | 38,85 | 5,04 | 364 | A.W.A. |
BBS003321b | Leosim | motorspits | L. Van den Bogaert | Sint Martens Latem | 1947 | | 38,85 | 5,04 | 364 | A.W.A. |
BBS003323a | Leovic | spits | V. Bernard | Agimont | 1930 | | 39,02 | 5,07 | 346 | M.A.N. |
BBS003323b | Leovic | spits | J. Leblow | Marchienne-au-Pont | 1930 | | 39,02 | 5,07 | 346 | M.A.N. |
BBS003329 | Leral | - | E. Mertens | Gent | 1904 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 23,47 | 4,50 | 89 | Explosie |
BBS003330 | Lerean | spits | R. Deldine | Thuin | 1939 | Chantier Michot | 38,96 | 5,04 | 364 | Deutz |
BBS010260 | Lerial | motorspits | L. Van Ceulen | Rupelmonde | 1954 | | 38,62 | 5,09 | 379 | Bohn und Kähler |
BBS003332 | Lero | spits | L. Fasquelle | Gent | 1912 | | 38,47 | 5,04 | 354 | La Meuse |
BBS003333a | Lero | spits | P. Joos | Gent | 1948 | Scheepswerf Wintam | 38,53 | 5,01 | 350 | Mac Laren |
BBS003333b | Lero | spits | P. Joos | Gent | 1948 | Scheepswerf Wintam | 38,53 | 5,01 | 350 | Dorman |
BBS003334a | Lero | - | Savelkouls en Zonen | Kanaal Bochelt | 1912 | | 28,92 | 5,34 | 126 | Hercules |
BBS003334b | Lero | - | L. Savelkoul en Zonen | Bocholt | 1912 | | 28,92 | 5,34 | 126 | Scania Vabis |
BBS003335a | Lero | motorspits | L. Van Roy | Kruibeke | 1956 | | 39,53 | 5,05 | 375 | Penta |
BBS003335b | Lero | motorspits | L. Van Roy | Ravels | 1956 | | 39,53 | 5,05 | 375 | Penta |
BBS003336 | Lerobert | - | A. De Bruyn | Terneuzen | 1884 | | 42,53 | 6,92 | 409 | Stork |
BBS003339 | Les 4 Frères | spits | H. Rottiers | Antwerpen | 1927 | | 38,44 | 5,02 | 415 | G.M.C. |
BBS010263 | Les Ardennes | sleepschip | Rederij Lalement | Gent | 1904 | | 86,10 | 11,20 | 1730 | -geen- |
BBS010264 | Les Buisonnets | motorspits | Mevr. C. De Brauwer | Blaasveld | 1938 | | 38,46 | 5,03 | 344 | General Motors |
BBS003337 | Les Buissonnets | motorspits | Mevr. Wwe. C. De Brauwer | Antwerpen | 1938 | Chantiers de L'Escault | 38,46 | 5,08 | 345 | General Motors |
BBS010434 | Les Copains d'Abord | Mignol | Pierre Romain | Jambes | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS000560 | Les Deux Soeurs | Baquet de Charleroi | Gustave Dooms | La Louvière | 1912 | | 19,5 | 2,66 | 78,1 | -geen- |
BBS003338 | Les Deux Soeurs | spits | J. Wilaert | Gent | 1922 | | 38,64 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS009066 | Les Deux-Soeurs | sleepschip (spits) | G. De Wulf | Loo | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 320 | -geen- |
BBS007648c | Les Jours Heureux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Les compagnons des jours heureux | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007648d | Les Jours Heureux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS010266 | Les Praz | motorspits | G. Midavaine | Landelies | 1960 | | 38,90 | 5,05 | 400 | Baudouin |
BBS010267 | Lesse | sleepschip | S.A. Gravibel | Luik | 1931 | | 25,06 | 4,85 | 145 | -geen- |
BBS010268 | Lestro | - | R. Troch | Willebroek | 1959 | | 89,83 | 11,49 | 1995 | Baudouin |
BBS000972d | Let's Go | spits | Christian Dagnelie | Monceau sur Sambre | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,30 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS010269 | Leta | Kempenaar | Mevr. M. Jamin | Boom | 1930 | | 54,93 | 6,58 | 579 | A.B.C. |
BBS003340a | Leta | - | L. Van Wouen | Rupelmonde | 1929 | | 34,37 | 5,05 | 209 | Moës |
BBS003340b | Leta | - | L. Van Woue | Rupelmonde | 1929 | | 34,37 | 5,05 | 209 | General Motors |
BBS003341 | Leta-F | sleepschip | H. Fongers | Schiedam | 1907 | | 56,94 | 7,65 | 648 | -geen- |
BBS010270 | Letal | Kempenaar | H. Lauwers en J. De Wachter | Boom | 1955 | | 49,90 | 6,60 | 636 | DAF |
BBS010272 | Leughenaer | motorspits | Y. Delplace | Duinkerke | 1932 | | 38,50 | 5,04 | 343 | Baudouin |
BBS003343 | Leuven | sleepschip | N.V. L'Essor Naval | Antwerpen | 1910 | | 42,57 | 5,03 | 427 | -geen- |
BBS009718f | Levante | - | Eisinga Maatjes Vof | Hendrik Ido Ambacht | 1957 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 85,92 | 11,40 | 2060 | MTU |
BBS003344a | Levara | Kempenaar | L.éopold Vandenbroeck | Halle | 1922 | | 50,05 | 6,57 | 599 | General Motors |
BBS003344b | Levara | Kempenaar | L.éopold Vandenbroeck | Deurne | 1922 | | 50,05 | 6,57 | 599 | General Motors |
BBS009767 | Leven In Strijd | sleepschip | Saraphien De Block | | 1904 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 24,00 | 5,50 | - | -geen- |
BBS010273 | Levina | motorspits | P. Pols | Terneuzen | 1961 | | 38,80 | 5,02 | 371 | General Motors |
BBS003346 | Levo | - | C. Beeckmans | Borgerhout | 1925 | | 79,99 | 9,50 | 1330 | Deutz |
BBS003347a | Lex Dei | motorspits | M. Buysse | Gent | 1950 | | 38,54 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS003347b | Lex-Dei | motorspits | Mevr. E. Buysse | Gent | 1950 | | 38,54 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS010274 | Leyol | motorspits | L. Pauwels | Gent | 1920 | | 38,28 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS010275 | Lez | motorspits | M. Rombaut | Douai | 1948 | | 38,76 | 5,05 | 381 | A.B.C. |
BBS003349 | Leza | - | W. Van Leeuwen | Rotterdam | 1910 | Scheepswerf Van Garsse | 30,85 | 5,01 | 200 | Deutz |
BBS007572c | Lezanruob | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Manouvrier | -onbekend- | 1922 | | 38,26 | 5,03 | 324 | Bolinder |
BBS007537c | Li-Cri | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS003351 | Lia | - | A. Van Geenhoven | Hemiksem | 1890 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 25,87 | 5,05 | 119 | Berliet |
BBS010276 | Lia | - | F. Keesen | Axel | 1933 | | 41,84 | 7,54 | 494 | Kromhout |
BBS010277 | Lia | - | P. Waasdorp | Amsterdam | 1948 | | 61,95 | 7,84 | 625 | Bolnes |
BBS010278 | Lia | spits | P. Waasdorp | Amsterdam | 1924 | | 38,78 | 5,07 | 353 | General Motors |
BBS010279 | Liane | motorspits | G. Botin | Longuel Annel | 1954 | | 38,51 | 5,05 | 394 | Duvant |
BBS007658c | Liane | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Marcel Colin | Conflans Sainte Honorine | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 38,22 | 5,03 | 329 | -onbekend- |
BBS003352 | Lianka | - | K. Buytaert | Rupelmonde | 1909 | | 29,16 | 5,01 | 175 | General Motors |
BBS010280 | Lianka | motorspits | K. Buytaert | Rupelmonde | 1945 | | 38,70 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS010281 | Lianne | sleepschip | H. Van Laak | Rotterdam | 1927 | | 101,70 | 11,82 | 2299 | -geen- |
BBS003353 | Libel | Kempenaar | R. Reyniers | Deurne | 1936 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 54,87 | 6,58 | 645 | Lister |
BBS010282 | Libel | - | J. Reyniers | Edegem | 1964 | | 80,96 | 8,24 | 1236 | Lister |
BBS005435g | Libelle | Dortmunder | Vof. Witjes - Peperkamp | Giesbeek | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 74,30 | 8,20 | 1111 | Deutz |
BBS006525 | Libellule | motorspits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1939 | | 38,70 | 5,05 | 323 | M.W.M. |
BBS003354 | Liberia | motorspits | V. Rifaut | Bruyelles-Lez-Antoing | 1937 | | 38,56 | 5,05 | 355 | Penta |
BBS003355 | Libert | sleepschip (spits) | L. Meirlaan | Zwijnaarde | 1916 | | 38,55 | 5,03 | 370 | -geen- |
BBS003357 | Libertas | - | P. Dekker | Zwolle | 1904 | | 24,61 | 4,97 | 137 | H.M.G. |
BBS010283 | Libertas | motorspits | J. Oomens | Oude Tonge | 1955 | Scheepswerf De Durme | 38,72 | 5,08 | 346 | Bolnes |
BBS010286 | Libertas | - | H. Van Dodewaard | Ruisbroek | 1961 | | 67,16 | 7,20 | 846 | M.W.M. |
BBS003356a | Libertas | - | Provinciale Administratie van Brabant | Brussel | 1921 | | 38,65 | 5,06 | 435 | La Meuse |
BBS003356b | Libertas | - | Provinciale Administratie van Brabant | Brussel | 1921 | | 38,65 | 5,06 | 50 | Cummins |
BBS003359 | Liberte | spits | A. De Winter | Gent | 1929 | | 38,53 | 5,03 | 374 | General Motors |
BBS003364 | Liberte | spits | M. Michot | Seneffe | 1912 | | 38,51 | 5,04 | 350 | Mercedes-Benz |
BBS003368 | Liberte | - | H. Van Dodewaard | Dordrecht | 1961 | | 67,15 | 7,20 | 850 | M.W.M. |
BBS003369 | Liberte | spits | V. Vermeersch | Gent | 1913 | | 38,80 | 5,06 | 354 | Deutz |
BBS010284 | Liberte | spits | P. Guerin | Antwerpen | 1913 | | 38,96 | 5,07 | 357 | General Motors |
BBS010285 | Liberte | spits | G. Kolkman | Amsterdam | 1922 | | 38,68 | 5,06 | 283 | DAF |
BBS010287 | Liberte | - | B. Van Verre | Rotterdam | 1903 | | 41,32 | 6,06 | 315 | Deutz |
BBS003358a | Liberte | spits | J. De Jonghe | Ekeren | 1916 | | 38,86 | 5,07 | 361 | General Motors |
BBS003358b | Liberte | spits | L. De Clercq | Gent | 1916 | | 38,86 | 5,07 | 361 | General Motors |
BBS003365a | Liberte | spits | L. Van den Bussche | Antwerpen | 1922 | | 41,84 | 5,05 | 397 | General Motors |
BBS003365b | Liberte | spits | A. Van den Bussche | Antwerpen | 1922 | | 41,84 | 5,05 | 397 | General Motors |
BBS003723e | Liberté | motorsleepboot | J. Koenen | Amsterdam | 1928 | De Hoop | 22,20 | 4,80 | - | Stork-Ricardo |
BBS009176a | Liberté | sleepschip (Samberschip) | Benoit Ferdinand | Luik | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,80 | 5,08 | 460 | -geen- |
BBS009176b | Liberté | Samberschip | S.A. Dragratra | Lanaye | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,80 | 5,08 | 460 | A.B.C. |
BBS009340b | Liberté | sleepschip (spits) | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | Parijs | 1931 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 406 | -geen- |
BBS003361 | Liberte 3 | motorspits | M. Michot | Pont de Loup | 1956 | Chantier Michot | 38,35 | 5,05 | 375 | Meadows |
BBS003363 | Liberte 6 | Samberschip | M. Michot | Thuin | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 45,78 | 5,01 | 377 | Mac Laren |
BBS003360 | Liberte II | motorspits | M. Michot | Pont de Loup | 1954 | Chantier Michot | 38,30 | 5,04 | 374 | Mac Laren |
BBS003362 | Liberte V | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Michot | Pont de Loup | 1923 | | 38,24 | 5,02 | 337 | Meadows |
BBS003370 | Liberty | spits | C. Albrechts | Gent | 1947 | | 38,74 | 5,05 | 343 | Kromhout |
BBS003372 | Liberty | - | Liberty Molens P.V.B.A | Gent | 1909 | Scheepswerf Van Garsse | 34,03 | 5,00 | 175 | General Motors |
BBS010288 | Liberty | motorspits | A. Lecornet | Conflans Sainte Honorine | 1958 | | 38,72 | 5,05 | 399 | Aster |
BBS010289 | Liberty | motorspits | J; Raes | Ivoz-Ramet | 1946 | | 38,71 | 5,05 | 365 | Benz |
BBS003371a | Liberty | Samberschip | Mevr. Wwe. Gaukema | Luik | 1908 | Chantier Naval De Beez | 46,33 | 5,08 | 406 | La Meuse |
BBS003371b | Liberty | Samberschip | Mevr. Wwe. J. Gaukema | Westmalle | 1908 | Chantier Naval De Beez | 46,33 | 5,08 | 406 | La Meuse |
BBS006784f | Liberty | veer | Andrew Standring | Londen | 1928 | Scheepswerf Akkerboom | 18,18 | 4,02 | - | Volvo Penta |
BBS003373 | Lica | motorspits | M. Aspers | Antwerpen | 1956 | | 38,40 | 5,05 | 376 | General Motors |
BBS003374a | Licht Tevreden | spits | J. Pelemans | Merksem | 1911 | | 38,40 | 5,05 | 324 | Deutz |
BBS003374b | Licht Tevreden | spits | W. Visser | Antwerpen | 1911 | | 38,40 | 5,05 | 324 | Deutz |
BBS010290 | Licorjo | - | J. Dekker | Sint Philipsland | 1894 | | 65,78 | 9,18 | 776 | Gardner |
BBS003375a | Lido | spits | C. Lyssens | Antwerpen | 1929 | | 38,43 | 5,06 | 360 | General Motors |
BBS003375b | Lido | spits | Mevr. O. De Donder | Mortsel | 1929 | | 38,43 | 5,06 | 360 | General Motors |
BBS009568f | Lidwina | Dortmunder | M. Schrage | Lobith | 1942 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
BBS009568g | Lidwina | Dortmunder | JVS Shipping | Urk | 1942 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
BBS003376 | Liège | sleepschip (Samberschip) | N. Gaukema | Hoei | 1923 | Chantier naval du Loyd Mosan | 46,75 | 5,06 | 392 | -geen- |
BBS003377 | Liège | - | Fa. Van Aerschot S.A. | Luik | 1923 | | 38,56 | 5,01 | 292 | Moës |
BBS007619b | Liege | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1922 | | 38,38 | 5,01 | 340 | -geen- |
BBS007876a | Liège XIX | sleepschip (Kempenaar) | Veuve Chainaye Discry S.A. | Luik | 1912 | Scheepswerf Gebroeders Pot | 50,00 | 6,59 | 508 | -geen- |
BBS007875a | Liège XVIII | sleepschip (Kempenaar) | Veuve Chainaye Discry S.A. | Luike | 1912 | Scheepswerf Gebroeders Pot | 50,00 | 6,58 | 497 | -geen- |
BBS010291 | Liège-16 | sleepschip | S.A. Gravibel | Luik | 1932 | | 26,07 | 5,03 | 179 | -geen- |
BBS010292 | Liege-17 | sleepschip | S.A. Gravibel | Luik | 1932 | | 26,07 | 5,03 | 179 | -geen- |
BBS010293 | Liège-18 | sleepschip | S.A. Gravibel | Luik | 1932 | | 26,07 | 5,03 | 182 | -geen- |
BBS010294 | Liège-19 | sleepschip | S.A. Gravibel | Luik | 1932 | | 26,07 | 5,03 | 179 | -geen- |
BBS010295 | Liège-20 | sleepschip | S.A. Gravibel | Luik | 1932 | | 26,07 | 5,03 | 179 | -geen- |
BBS009633j | Lieneke | Ponton | van Tiem B.V. | Druten | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | - | Sulzer |
BBS009633i | Lieneke F | Ponton | F. van Tiem | Druten | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | - | Sulzer |
BBS003378 | Lienne | - | Mevr. L. Van Damme | Gent | 1898 | | 42,30 | 5,04 | 400 | A.B.C. |
BBS010296 | Lies | - | Th. Pecher | Roosendaal | 1959 | | 55,00 | 7,22 | 700 | M.W.M. |
BBS010297 | Lies | motorspits | A. Tippelaar | Amsterdam | 1958 | | 38,90 | 5,09 | 365 | M.A.K. |
BBS006456 | Liesel K | - | Gesellschaft für Oltransporte M.B.H. und Co. | Hamburg | 1916 | | 22,19 | 4,26 | 68 | Kromhout-Gardner |
BBS003379a | Lievin | sleepschip (Dortmunder) | Mevr. Wwe. E. Maes | Berchem | - | | 63,68 | 8,47 | 887 | -geen- |
BBS003379b | Lievin | sleepschip (Dortmunder) | Feitelijke Vereniging Naval | Brasschaat | - | | 63,68 | 8,47 | 887 | -geen- |
BBS010298 | Ligato | - | P. Roedig | Rotterdam | 1943 | | 80,00 | 9,05 | 1234 | Caterpillar |
BBS007731b | Ligato | - | W. Hovestadt | Werkendam | 1961 | Scheepswerf Janathijs | 62,18 | 7,52 | 750 | Deutz |
BBS003380 | Lija | - | G. Duinkerken | Weesperkarspel | 1909 | | 33,93 | 4,95 | 233 | Deutz |
BBS010299 | Lija | spits | J. Vandenbroucke | Ledeberg | 1929 | | 38,34 | 5,03 | 365 | General Motors |
BBS003381 | Lijami | - | E. Lemoise | Thuin | 1897 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,38 | 5,03 | 286 | General Motors |
BBS003382f | Lijor | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003382g | Lijor | spits | L. De Buysscher | Doornik | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003382h | Lijor | spits | Gaston Debruyne | Veurne | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003382i | Lijor | spits | Gaston Debruyne | Gent | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003382j | Lijor | spits | Gaston Debruyne | Gent | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS008183 | Lilas | spits | -onbekend- | -onbekend- | ???? | | - | - | - | -onbekend- |
BBS010300 | Lilas | spits | Mevr. E. Brijselbout | Duinkerke | 1931 | | 38,47 | 5,04 | 355 | Baudouin |
BBS010301 | Lilas | spits | R. Douillet | Saint Séverin | 1925 | | 38,45 | 5,00 | 349 | General Motors |
BBS010302 | Lilas | motorspits | L. Lestavel | Duinkerke | 1960 | | 38,57 | 5,05 | 393 | Baudouin |
BBS003392a | Lilian-M | - | Rederij Mooi | Terneuzen | 1931 | | 38,60 | 6,10 | 340 | Mercedes |
BBS003392b | Lilian-M | - | C.V. Rederijbedrijf Mooi | Terneuzen | 1931 | | 38,60 | 6,10 | 340 | Mercedes |
BBS003384 | Liliane | - | Mej. L. Hansenne | Kontich | 1937 | Scheepswerf De Durme | 41,23 | 5,06 | 405 | Kamper |
BBS003386 | Liliane | motorspits | E. Schollaert | Gent | 1956 | Chantiers de L'Escault | 38,45 | 5,05 | 356 | Caterpillar |
BBS003387 | Liliane | - | H. Vleminckx | Antwerpen | 1899 | | 21,54 | 4,56 | 108 | H.M.G. |
BBS003391 | Liliane | spits | Raymond Soffers | Ravels | 1897 | | 38,36 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS010303 | Liliane | 47m spits | H. Moret | Antwerpen | 1962 | | 46,96 | 5,09 | 396 | General Motors |
BBS010304 | Liliane | Kempenaar | R. Soffers | Ravels | 1913 | | 49,94 | 6,54 | 560 | General Motors |
BBS010305 | Liliane | spits | L. Van Akelijn | Luik | 1926 | | 38,67 | 5,04 | 350 | General Motors |
BBS010306 | Liliane | Samberschip | H. Van Steen | Herstal | 1927 | | 46,79 | 5,05 | 438 | General Motors |
BBS003383a | Liliane | - | M. Albelhausen | Rekem | 1908 | | 38,57 | 5,05 | 221 | Mercedes-Benz |
BBS003383b | Liliane | - | M. Albelhausen | Rekem | 1908 | | 38,57 | 5,05 | 221 | Mercedes-Benz |
BBS003385a | Liliane | Kempenaar | G. Goedgezelschap | Buggenhout | 1929 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 54,91 | 6,60 | 650 | M.A.K. |
BBS003385b | Liliane | Kempenaar | E. Van Cauteren | Antwerpen | 1929 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 54,91 | 6,60 | 650 | M.A.K. |
BBS003388b | Liliane | - | F. Van dee Meirssche | Antwerpen | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,65 | 5,00 | 403 | General Motors |
BBS003388c | Liliane | - | F. Van dee Meirssche | Antwerpen | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,65 | 5,00 | 403 | General Motors |
BBS003389a | Liliane | motorspits | H. Vervliet | Antwerpen | 1947 | | 38,75 | 5,04 | 359 | A.B.C. |
BBS003389b | Liliane | motorspits | H. Vervliet | Antwerpen | 1947 | | 38,75 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS003390a | Liliane | - | P.V.B.A. Binnenvaartrederij Lenssens en Zoon | Antwerpen | 1962 | | 72,98 | 8,20 | 1148 | Stork |
BBS003390b | Liliane | - | Rederij Lenssens en Zoon | Antwerpen | 1962 | | 72,98 | 8,20 | 1148 | Stork |
BBS001314b | Lilimar | sleepschip (Samberschip) | L.J. en M.J. Schüddinck | Antwerpen | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,70 | 5,10 | 455 | -geen- |
BBS001314c | Lilimar | Samberschip | L.J. en M.J. Schüddinck | Antwerpen | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,70 | 5,10 | 455 | Deutz |
BBS010307 | Lily | motorspits | A. Lestavel | Duinkerke | 1951 | | 38,57 | 5,03 | 394 | Baudouin |
BBS010192 | Lima | houten waal | Roland Decostere | - | ???? | Chantier naval Legrand | | | | -geen- |
BBS003393a | Lima | Kempenaar | L. Pauwels | Vorst | 1923 | | 50,00 | 6,60 | 551 | General Motors |
BBS003393b | Lima | Kempenaar | F. Pauwels | Vorst | 1923 | | 50,00 | 6,60 | 551 | General Motors |
BBS003394a | Limar | sleepschip | Mevr. Wwe. Van den Abbeele | Antwerpen | 1922 | | 80,00 | 9,50 | 1345 | -geen- |
BBS003394b | Limar | sleepschip | Mevr. Willems Wwe. Van den Abbeele en Mevr. M. Van den Abbeele | Antwerpen | 1922 | | 80,00 | 9,50 | 1345 | -geen- |
BBS010308 | Limaro | spits | R. De Winter | Berchem | 1930 | | 38,50 | 5,03 | 357 | General Motors |
BBS003395a | Limbourg | spits | Fa. H. Laddijn Jr. | Antwerpen | 1928 | | 46,06 | 5,05 | 469 | General Motors |
BBS003395b | Limbourg | spits | N.V. J. Verswijver en Zoon | Antwerpen | 1928 | | 46,06 | 5,05 | 469 | General Motors |
BBS003396 | Limburgia | sleepschip (Kempenaar) | W. Gorissen | Genk | 1914 | | 49,98 | 6,59 | 533 | -geen- |
BBS003397 | Limburgia | Kempenaar | J. Savelkouls | Maasbracht | 1914 | | 50,25 | 6,60 | 499 | Kaelbe |
BBS009698 | Limburgia | sleepschip | N.V. Int. Scheepv. Mij. | Rotterdam | 1951 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 115,05 | 13,06 | 3385 | -geen- |
BBS003398a | Limosa | motorspits | Louis. Rob. Remon | Temse | 1954 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,64 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
BBS003398b | Limosa | motorspits | R. Gobein | Gent | 1954 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,64 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
BBS003398c | Limosa | motorspits | R. Gobein | Linden | 1954 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,64 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
BBS003400 | Lina | spits | Mevr. Wwe. A. Vandenpoel | Bruyelles-Lez-Antoing | 1930 | | 39,07 | 5,07 | 368 | Benz |
BBS004524 | Lina | Lemmerjacht | -onbekend- | -onbekend- | - | Chantier naval Maes Frères | - | - | - | -onbekend- |
BBS003401 | Linaimannie | Samberschip | A. Smal - J. Collard - A. Dumont | Luik | 1901 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 45,56 | 5,04 | 400 | Lister |
BBS003403 | Linda | spits | G. Teerlinck | Wulpen | 1892 | | 38,00 | 5,05 | 377 | General Motors |
BBS003404 | Linda | - | L. Van Nieuwenhuyze | Gent | - | | 30,96 | 5,00 | 126 | General Motors |
BBS010309 | Linda | gemotoriseerd sleepschip | R. Claus | Rupelmonde | 1889 | | 74,20 | 9,19 | 999 | Deutz |
BBS010310 | Linda | - | L. Herrera de Rivera | Antwerpen | 1903 | | 28,39 | 4,83 | 152 | Modag |
BBS003402a | Linda | - | A. Naets en L. Canters | Grobbendonk | 1908 | | 42,47 | 5,02 | 400 | General Motors |
BBS003402b | Linda | - | A. Naets | Grobbendonk | 1908 | | 42,47 | 5,02 | 400 | General Motors |
BBS003405a | Lindelo | sleepschip | H. De Weerd | Lillo | 1907 | | 90,05 | 11,00 | 1833 | -geen- |
BBS003405b | Lindelo | sleepschip | L. De Weerd | Kapellen | 1907 | | 90,05 | 11,00 | 1833 | -geen- |
BBS009763 | Lindlar | sleepschip | Felix Kesseler | Antwerpen | 1903 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 24,00 | 5,50 | - | -geen- |
BBS010311 | Lingot d'or | motorspits | J. Lelong | Thun | 1959 | | 38,51 | 5,02 | 380 | Poyaud |
BBS003406a | Linkisi | spits | J. Van den Broeck | Willebroek | 1930 | | 38,33 | 5,02 | 356 | General Motors |
BBS003406b | Linkisi | spits | Mevr. M. Robijn-Lecour | Harelbeke | 1930 | | 38,33 | 5,02 | 356 | General Motors |
BBS003407 | Lino | spits | E. Boey | Gent | 1926 | | 38,53 | 5,05 | 365 | M.W.M. |
BBS009924c | Lino | - | Romain Cobbaut | Lint | 1971 | Chantier Naval de Rupelmonde | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC |
BBS003408 | Linquenda | sleepschip | P. De Pree | Rotterdam | 1904 | | 68,29 | 7,76 | 911 | -geen- |
BBS003409 | Linquenda | spits | L. Tanghe | Willebroek | 1926 | | 38,40 | 5,06 | 379 | General Motors |
BBS010312 | Linquenda | - | P. Arnoudse | Dordrecht | 1912 | | 33,80 | 5,02 | 229 | Gardner |
BBS010313 | Linquenda | - | T. Brand | Dordrecht | 1961 | | 59,94 | 7,20 | 681 | M.A.K. |
BBS010314 | Linquenda | motorspits | P. Luteijn | Terneuzen | 1951 | | 38,77 | 5,07 | 369 | Bohn und Kähler |
BBS010315 | Linquenda | sleepschip | H.K. Peters | Rotterdam | 1916 | | 83,10 | 10,18 | 1467 | -geen- |
BBS010316 | Linquenda | - | A. Ramstijn | 's Gravenmoer | 1903 | | 39,00 | 6,11 | 305 | Scania Vabis |
BBS010317 | Linquenda | motorspits | H. Schot | Zwijndrecht | 1951 | | 38,65 | 5,06 | 329 | Bolnes |
BBS010318 | Linquenda | motorspits | P. Verkammen | Oosterhout | 1963 | | 38,91 | 5,04 | 352 | General Motors |
BBS003410 | Linus | sleepschip | T. Gommers | Rotterdam | 1916 | | 82,50 | 10,30 | 1536 | -geen- |
BBS003411 | Linus II | sleepschip | T. Gommers | Rotterdam | 1908 | | 87,20 | 10,59 | 1648 | -geen- |
BBS003412 | Linus III | sleepschip | T. Gommers | Rotterdam | 1899 | | 84,19 | 10,40 | 1497 | -geen- |
BBS003413 | Lioma | motorspits | F. Muyshondt | Gent | 1952 | | 38,48 | 5,04 | 378 | G.M.C. |
BBS010320 | Lioma II | motorspits | F. Muyshondt | Gent | 1957 | | 38,68 | 5,02 | 358 | General Motors |
BBS001512c | Liomar | motorspits | Lionel Lemmens en Maria Smekens | Antwerpen | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,95 | 5,06 | 387 | Bohn und Kähler |
BBS001512d | Liomar | motorspits | v.z.w. Rijn- en Binnenvaartmuseum | Antwerpen | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,95 | 5,06 | 387 | Bohn und Kähler |
BBS003414a | Liomar | spits | L. Lemmens | Wichelen | 1900 | | 38,94 | 5,06 | 350 | A.B.C. |
BBS003414b | Liomar | spits | L. Lemmens | Antwerpen | 1900 | | 38,94 | 5,06 | 350 | General Motors |
BBS005624a | Lion | motorsleepboot | Tanutra A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 26,37 | 5,51 | - | Carels |
BBS005624b | Lion | motorsleepboot | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | Antwerpen | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 26,37 | 5,51 | - | Carels |
BBS005624c | Lion | motorduwboot | Plouvier Transport Compagny N.V. | Rotterdam | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 26,37 | 5,51 | - | Carels |
BBS005624d | Lion | motorduwboot | M. Verhasselt en Carron | Antwerpen | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 26,37 | 5,51 | - | Carels |
BBS003416 | Lion D'Or | spits | C. Vandenberghe | Deurne | 1929 | Chantier Naval de Haccourt ( Pascal Delahaye) | 38,34 | 5,03 | 363 | Deutz |
BBS003415a | Lion D'Or | spits | L. Suykens | Gent | 1910 | | 37,95 | 4,86 | 319 | General Motors |
BBS003415b | Lion D'Or | spits | L. Suykens | Gent | 1910 | | 37,95 | 4,86 | 319 | General Motors |
BBS003417 | Lionel | spits | L. Daes | Gent | 1950 | | 38,45 | 5,02 | 345 | M.W.M. |
BBS003418 | Lionel | spits | S. Van Kerckhove | Harelbeke | 1954 | | 38,42 | 5,06 | 367 | M.W.M. |
BBS010321 | Lionel | motorspits | L. Turpin | Duinkerke | 1959 | | 38,51 | 5,02 | 378 | Poyaud |
BBS010322 | Lionel | motorspits | S. en L. Van kerckhoven | Deurne | 1960 | | 38,88 | 5,06 | 377 | General Motors |
BBS003419 | Lis | - | K. Fontijn | Rotterdam | 1903 | | 23,91 | 4,66 | 121 | Kromhout |
BBS003420 | Lis | Kempenaar | H. Hoogendoorn | Werkendam | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 50,02 | 6,60 | 600 | General Motors |
BBS010325 | Lis | motorspits | M. Hazewindus | Maastricht | 1946 | | 38,69 | 5,08 | 353 | General Motors |
BBS010326 | Lis | Samberschip | J. Keur | Leeuwarden | 1913 | | 46,80 | 5,07 | 371 | Kaelbe |
BBS010327 | Lis | motorspits | S. Kikkert | Amsterdam | 1948 | | 38,84 | 5,07 | 340 | M.W.M. |
BBS010328 | Lis | motorspits | H. Van der Veen | Rotterdam | 1960 | | 38,96 | 5,10 | 368 | Kaelbe |
BBS010329 | Lis | - | M. Van der Voorden | Krimpen a/d Ijssel | 1927 | | 49,94 | 6,59 | 230 | Deutz |
BBS010330 | Lis | Kempenaar | G. Van Hasselt | Maasbracht | 1924 | | 50,13 | 6,62 | 523 | Kromhout |
BBS003421 | Lisette | spits | H. Bataille | Jupille | 1938 | | 38,44 | 5,02 | 352 | M.A.N. |
BBS003422 | Lisette | - | G. Goossens | Boom | 1906 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 26,57 | 4,82 | 107 | Kromhout |
BBS003423 | Lisette | spits | I. Tas | Antwerpen | 1923 | | 38,61 | 5,08 | 375 | General Motors |
BBS003424 | Lisette | motorspits | V. Van Hoyweghen | Burcht | 1937 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,79 | 5,08 | 369 | Deutz |
BBS005651 | Lisette | stoomsleepboot | -onbekend- | -onbekend- | - | | | | | -onbekend- |
BBS010331 | Lisette | spits | F. Goossens | Boom | 1912 | | 38,47 | 5,02 | 352 | Thomassen |
BBS010332 | Lisette | - | N.V. Merc. Mar. Eng. And Gravind Docks C° | Antwerpen | 1957 | | 14,00 | 2,85 | 19 | General Motors |
BBS010333 | Lisette | - | N.V.Stocatra | Antwerpen | 1930 | | 21,10 | 4,88 | 18 | Deutz |
BBS003426a | Lisette | - | L. Willems | Hasselt | 1910 | Chantier Naval De Beez | 49,93 | 5,05 | 395 | La Meuse |
BBS003426b | Lisette | - | L. Willems | Rekem | 1910 | Chantier Naval De Beez | 49,93 | 5,05 | 395 | La Meuse |
BBS009124b | Lisette | sleepschip (kempenaar) | Oom | Antwerpen | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,00 | 6,60 | 606 | -geen- |
BBS003425 | Lisette II | sleepschip | C. Van Hoyweghen | Burcht | 1914 | | 79,91 | 9,45 | 1353 | -geen- |
BBS010334 | Lisieux | spits | A. Neyt | Conflans Sainte Honorine | 1933 | | 38,54 | 5,05 | 382 | Baudouin |
BBS003427a | Lisieux | spits | H. Van den Ameele | Gent | 1929 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,70 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS003427b | Lisieux | spits | R. Forrier | Brugge | 1929 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,70 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS003428a | Liso | gemotoriseerd sleepschip | Mevr. S. Willems en Mevr. V. Den Abbeele | Antwerpen | 1926 | | 79,88 | 9,47 | 1337 | Deutz |
BBS003428b | Liso | gemotoriseerd sleepschip | Wwe. Van Den Abbeele | Antwerpen | 1926 | | 79,88 | 9,47 | 1319 | Deutz |
BBS003429a | Lisomar | sleepschip | Mevr. Wwe. L. Van den Abbeele | Antwerpen | 1926 | | 80,00 | 9,50 | 1396 | -geen- |
BBS003429b | Lisomar | sleepschip | Mevr. Wwe. L. Van den Abbeele en M. Van den Abbeele | Antwerpen | 1926 | | 80,00 | 9,50 | 1396 | -geen- |
BBS003430 | Lister | spits | R. Charpin | Marchienne-Au-Pont | 1904 | | 38,66 | 5,05 | 352 | Lister |
BBS003431 | Liszt | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1921 | Scheepswerf Cockerill | 38,35 | 5,04 | 354 | Mercedes-Benz |
BBS010336 | Littoral | motorspits | A. Van Hove | Duinkerke | 1948 | | 38,70 | 5,04 | 404 | Baudouin |
BBS003432 | Livien | spits | L. De Backer | Merelbeke | 1939 | | 38,97 | 5,10 | 361 | Modag |
BBS003433a | Livine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mevrv. Wwe. P. Van Herck-Peeters | Nijlen | 1922 | | 38,19 | 5,05 | 352 | -geen- |
BBS003433b | Livine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | R. Leysen | Antwerpen | 1922 | | 38,19 | 5,05 | 352 | -geen- |
BBS003434 | Liza | - | H. De Backer | Antwerpen | 1895 | Jules De Wachter | 25,80 | 5,05 | 149 | A.E.G. |
BBS007149f | Lizet | motorspits | A.F. Hulsman | Maasbracht | 1950 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,66 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS009434 | Lloyd I | motorspits | S.A. Lloyd Basel | Bazel | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
BBS009433 | Lloyd II | motorspits | S.A. Lloyd Basel | Bazel | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
BBS009432 | Lloyd III | motorspits | S.A. Lloyd Basel | Bazel | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
BBS009431 | Lloyd IV | motorspits | S.A. Lloyd Basel | Bazel | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
BBS009430 | Lloyd V | motorspits | S.A. Lloyd Basel | Bazel | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
BBS003449a | Lo Lo Ro | spits | L. De Roose | Gent | 1925 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,70 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS003447 | Lo-La-Lo | Kempenaar | P. Landuyt | Merelbeke | 1963 | | 50,45 | 6,65 | 571 | A.B.C. |
BBS003448 | Lo-Lo | spits | C. Van den Bossche | Merelbeke | 1901 | | 41,50 | 5,04 | 392 | General Motors |
BBS003435 | Loal | motorspits | L. Wauters | Antwerpen | 1959 | | 38,85 | 5,07 | 390 | General Motors |
BBS003436a | Loam | motorspits | J. Camerman | Mariekerke | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003436b | Loam | motorspits | J. Camerman | -onbekend- | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003436c | Loam | motorspits | J. Camerman | Doel | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003436d | Loam | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003436e | Loam | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003436f | Loam | motorspits | Kris Van de Velde | Gent | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003436g | Loam | motorspits | -onbekend- | Gent | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS010337 | Loanda | spits | J. Miot | Marchienne-au-Pont | 1906 | | 38,42 | 5,03 | 331 | General Motors |
BBS003437 | Loanth-1 | spits | L. Van Puyenbroeck | Rupelmonde | 1908 | | 38,68 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS003439 | Lobelia | spits | A. Cobbaut | Gent | 1927 | | 38,51 | 5,05 | 366 | M.W.M. |
BBS003438a | Lobelia | motorspits | A. Cobbaut | Gent | 1962 | | 39,06 | 5,06 | 395 | General Motors |
BBS003438b | Lobelia | motorspits | A. Cobbaut | Gent | 1962 | | 39,06 | 5,06 | 395 | General Motors |
BBS003440 | Lobeljo | spits | L. De Moor | Antwerpen | 1907 | | 38,49 | 5,05 | 368 | Deutz |
BBS002352d | Loca | motorspits | Mevr. M. de Wilde | Evergem | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS003441a | Loca | - | F. Segers | Boom | 1956 | Scheepswerf De Rupel | 79,76 | 9,02 | 1244 | Mercedes-Benz |
BBS003441b | Loca | - | F. Segers | Merksem | 1956 | Scheepswerf De Rupel | 79,76 | 9,02 | 1244 | A.B.C. |
BBS009624 | Locarno | Dortmunder | Société Bâloise de Navigation Rhôn. S.A. | Basel | 1946 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 7,50 | 750 | Sulzer |
BBS001314a | Locarno | sleepschip (Samberschip) | Frans Schüddinck | Appels | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,70 | 5,10 | 455 | -geen- |
BBS007922a | Locarno | sleepschip (Dortmunder) | G.A.H. de Beer | Waspik | 1925 | Gebr. Jonker | 67,00 | 8,20 | 913 | -geen- |
BBS007922b | Locarno | sleepschip (Dortmunder) | Daan Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1925 | Gebr. Jonker | 67,00 | 8,20 | 913 | -geen- |
BBS003442 | Lodewijk | motorspits | C. Van Ceulen | Rupelmonde | 1938 | | 38,45 | 5,10 | 388 | General Motors |
BBS003443 | Lodewijk | Kempenaar | L. Van Schijndel | Steendorp | 1961 | Scheepswerf De Durme | 50,07 | 6,67 | 590 | Modag |
BBS003444 | Lofra | spits | L. Govaert | Gent | 1902 | | 38,96 | 5,05 | 329 | M.W.M. |
BBS010338 | Lofra | motorspits | L. Kegels | Merksem | 1963 | | 38,99 | 5,10 | 383 | General Motors |
BBS003445a | Logreal | motorspits | Mevr. Wwe. Kegels | -onbekend- | 1956 | | 38,43 | 5,08 | 390 | General Motors |
BBS003445b | Logreal | motorspits | C. Van Acker | Antwerpen | 1956 | | 38,43 | 5,08 | 390 | General Motors |
BBS003446 | Loire | Samberschip | S.A. La Sambre | Antwerpen | 1915 | | 46,22 | 5,06 | 422 | M.A.N. |
BBS010106a | Loiret | sleepschip (spits) | P. de Haas | Zwijndrecht | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,40 | 5,09 | 385 | -geen- |
BBS010339 | Loja | - | G. Schouwtra | Rotterdam | 1933 | | 60,12 | 6,46 | 628 | Deutz |
BBS010350 | Loli | Kempenaar | L. Dierckx | Ekeren | 1914 | | 49,85 | 6,60 | | General Motors |
BBS003449b | Loloro | spits | L. De Roose | Gent | 1925 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,70 | 5,07 | 364 | General Motors |
BBS006413d | Lolotte | - | Lorenzo Hertoge | -onbekend- | 1994 | Kozle Stocznia Rzeczna | 85,99 | 9,00 | 1638 | A.B.C. |
BBS003450 | Loma | spits | L. Camerman | Sint Niklaas | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,88 | 5,06 | 362 | General Motors |
BBS003451 | Loma | spits | L. De Heel | Merksem | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,02 | 372 | M.W.M. |
BBS003452 | Loma | - | L. De Heel | Antwerpen | 1907 | | 38,43 | 5,05 | 250 | General Motors |
BBS003453 | Loma | motorspits | L. De Smet | Gent | 1957 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,18 | 5,02 | 375 | Lister |
BBS003454 | Loma | sleepschip (Samberschip) | C. en J. Huysmans | Merksem | 1925 | | 46,90 | 5,05 | 411 | -geen- |
BBS003455 | Loma | - | A. Klinkers | Mechelen aan Maas | 1960 | | 54,94 | 7,18 | 686 | A.B.C. |
BBS003456 | Loma | spits | L. Mampaey | Niel | 1921 | | 38,25 | 5,03 | 351 | General Motors |
BBS010352 | Loma | motorspits | J. Deney | Herstal | 1952 | | 38,83 | 5,03 | 383 | Dorman |
BBS003457 | Lomalo | motorspits | L. Van Haecke | Gent | 1947 | | 38,54 | 5,03 | 338 | Cummins |
BBS010353 | Lomarlo | motorspits | L. Van Haecke | Gent | 1962 | | 38,94 | 5,02 | 395 | General Motors |
BBS003458 | Loncin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1923 | | 38,46 | 5,05 | 306 | Moës |
BBS003459 | Londefort | spits | D. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1929 | | 38,30 | 5,01 | 352 | Moës |
BBS010354 | Loni | - | P.V.B.A Lash Barges Service | Ekeren | 1910 | | 22,47 | 4,03 | 66 | Rennes |
BBS003460 | Loovaart | - | J. Van den Berghe | Loo | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 33,94 | 4,57 | 223 | Gardner |
BBS003461 | Lopa | spits | A. Rotty | Oudenburg | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,44 | 5,04 | 359 | Bohn und Kähler |
BBS010355 | Loreley | - | F. Hofman | Deurne | 1928 | | 42,63 | 5,04 | 432 | General Motors |
BBS003462a | Lorette | - | Mevr. Wwe. L. Van Den Abbeele | Antwerpen | 1915 | | 83,04 | 10,20 | 1398 | Industrie |
BBS003462b | Lorette | - | Mevr. Wwe. L. Van Den Abbeele en Mevr. Van den Abbeele-Reyniers | Antwerpen | 1915 | | 83,04 | 10,20 | 1398 | Industrie |
BBS010356 | Loriot | motorspits | Mevr. J. Visschy | Gent | 1942 | | 38,75 | 5,09 | 360 | General Motors |
BBS003463 | Loro | spits | L. Laenens | Antwerpen | 1911 | | 38,50 | 5,02 | 358 | General Motors |
BBS003464a | Loro Fraro | motorspits | R. Wauters | Antwerpen | 1946 | | 38,20 | 5,03 | 361 | General Motors |
BBS003464b | Loro Fraro | motorspits | R. Wauters | Antwerpen | 1946 | | 38,20 | 5,03 | 361 | General Motors |
BBS003465 | Lorraine | motorspits | Dhr. Langlin | Conflans Sainte Honorine | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,65 | 5,04 | 387 | Baudouin |
BBS007606b | Lorraine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Gesellschaft Harkorp | 38,40 | 5,04 | 338 | Kromhout |
BBS002741a | Lorvan | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS002741b | Lorvan | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS002741c | Lorvan | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS002741d | Lorvan | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS003466 | Lotte | motorspits | S.A. Transflu | Péronnes | 1954 | | 38,51 | 5,05 | 384 | General Motors |
BBS003467a | Lotty | motorspits | A. Van Koeveringen | Antwerpen | 1943 | | 38,66 | 5,04 | 344 | General Motors |
BBS003467b | Lotty | motorspits | J. Van Koeveringen | Deurne | 1943 | | 38,66 | 5,04 | 344 | General Motors |
BBS006457 | Lotus | - | N.V. Zwaans | Zwijndrecht | 1956 | | 36,63 | 5,46 | 207 | Caterpillar |
BBS010357 | Lotus | motorspits | A. Pinne | Duinkerke | 1959 | | 38,51 | 5,02 | 375 | Poyaud |
BBS003468a | Lotus | motorspits | J. Tas | Mariekerke-Puurs | 1954 | Chantier Michot | 38,98 | 5,05 | 369 | Lister |
BBS003468b | Lotus | motorspits | J. Tas | Mariekerke-Puurs | 1954 | Chantier Michot | 38,98 | 5,05 | 369 | Rolls Royce |
BBS009623e | Lotus | Dortmunder | Rheintrans B.V. | Rotterdam | 1946 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,18 | 7,52 | 750 | Sulzer |
BBS009673b | Lou | motorspits | H. Pruvost | Charenton | 1949 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,80 | 5,04 | 388 | Baudouin |
BBS009673a | Lou (J.B. 30) | motorspits | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | Parijs | 1949 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,80 | 5,04 | 388 | -onbekend- |
BBS005082j | Lou-Andrea-Salomè | spits | -onbekend- | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005082k | Lou-Andrea-Salomè | spits | Tom Moerman | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005082l | Lou-Andrea-Salomè | spits | -onbekend- | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS010359 | Lou-Eli | Samberschip | E. Snels | Ravels | 1908 | | 46,97 | 5,03 | 399 | La Meuse |
BBS010360 | Lou-Fer | motorspits | L. Declercq | Douai | 1959 | | 38,51 | 5,05 | 394 | Baudouin |
BBS010358 | Louchris | spits | L. Verschelden | Waasmunster | 1929 | | 38,56 | 5,05 | 363 | Scania |
BBS010361 | Lougre | motorspits | S. Allard | Conflans Sainte Honorine | 1948 | | 38,73 | 5,03 | 370 | M.W.M. |
BBS000561 | Louis | Baquet de Charleroi | F. De Ricjk | Brussel | - | | - | - | 68 | -geen- |
BBS001507 | Louis | Houten waal | Ernest Delcoo | Veurne | 1899 | | 32,22 | 4,72 | 275 | -geen- |
BBS003469 | Louis | - | G. Hertog | Sint Amands Puurs | 1907 | | 33,46 | 5,08 | 241 | Kromhout |
BBS003472 | Louis | Samberschip | Mevr. Wwe. Kwijk en Zoon | Berendrecht | 1925 | | 46,77 | 5,05 | 426 | Deutz |
BBS003474 | Louis | sleepschip (spits) | A. Opdebeeck | Antwerpen | - | | 38,62 | 5,11 | 329 | -geen- |
BBS003475 | Louis | spits | L. Pauwels | Mariekerke-Puurs | 1936 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,30 | 5,04 | 363 | Deutz |
BBS003476 | Louis | Samberschip | Mevr. Wwe. L. Poleur | Amay | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 47,09 | 5,06 | 449 | General Motors |
BBS003477 | Louis | - | S.A. Navimeuse | Luik | 1888 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 44,44 | 5,49 | 487 | General Motors |
BBS003478 | Louis | Samberschip | L. Stoop | Steendorp | 1922 | | 46,76 | 5,07 | 434 | General Motors |
BBS003479 | Louis | motorspits | Mevr. Wwe. G. Van Broeck | Kieldrecht | 1941 | | 38,51 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS003481 | Louis | Dortmunder | Mevr. R. Verberght | Brasschaat | 1924 | | 67,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
BBS003482 | Louis | sleepschip | J. Wijckmans | Merksem | 1904 | | 77,03 | 9,82 | 1237 | -geen- |
BBS010362 | Louis | - | L. Roothooft | Ekeren | 1931 | | 23,27 | 5,00 | 39 | Deutz |
BBS010363 | Louis | - | A. Van Kerckhoven | Schoten | 1905 | | 15,60 | 7,27 | 13 | General Motors |
BBS010364 | Louis | motorspits | F. Van Laken | Tertre | 1946 | | 38,85 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS003470a | Louis | Kempenaar | Louis Heyntjens | Merksem | 1929 | | 54,89 | 6,60 | 602 | M.A.N. |
BBS003470b | Louis | Kempenaar | Louis Heyntjens | Merksem | 1929 | | 54,89 | 6,60 | 602 | M.A.N. |
BBS003471a | Louis | Samberschip | Pierre Hoffman | Anderlecht | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,63 | 5,10 | 463 | Industrie |
BBS003471b | Louis | Samberschip | F. Hofman | Deurne | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,63 | 5,10 | 463 | Russell |
BBS003471c | Louis | Samberschip | F. Hofman | Deurne | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,63 | 5,10 | 463 | Russell |
BBS003473a | Louis | Samberschip | Fa. H. Laddijn Jr. | Antwerpen | 1930 | | 46,10 | 5,05 | 475 | General Motors |
BBS003473b | Louis | Samberschip | N.V. J. Verswijver en Zn. | Antwerpen | 1930 | | 46,10 | 5,05 | 475 | General Motors |
BBS003480a | Louis | spits | P. Van Laken | Tertre | 1910 | | 38,34 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS003480b | Louis | spits | P.V.B.A. Viking | Bocholt | 1910 | | 38,34 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS003517 | Louis Ghémar VII | - | L. Ghémar | Antwerpen | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 32,00 | 5,03 | 190 | Otto-Deutz |
BBS003491 | Louis-Antoine | Kempenaar | W. De Vos | Merksem | 1902 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,00 | 6,62 | 556 | General Motors |
BBS003518 | Louis-Leo | Samberschip | J. Woestenborghs | Dilsen | 1914 | | 47,01 | 5,00 | 420 | Deutz |
BBS010372 | Louis-Leo | Samberschip | J. Woestenborghs | Dilsen | 1928 | | 46,64 | 5,07 | 430 | General Motors |
BBS003483 | Louisa | Samberschip | J. Boom | Antwerpen | 1926 | | 46,56 | 5,07 | 417 | Bohn und Kähler |
BBS003484 | Louisa | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Boom | Antwerpen | 1924 | | 38,22 | 5,02 | 352 | General Motors |
BBS003487 | Louisa | sleepschip | J. Janssens | Antwerpen | 1925 | | 73,40 | 9,48 | 1138 | -geen- |
BBS003488 | Louisa | spits | Gustaaf Maes | Brussel | 1928 | | 38,48 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS003489 | Louisa | spits | J. Molle | Gent | 1900 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,33 | 5,06 | 311 | General Motors |
BBS003490 | Louisa | sleepschip (Kempenaar) | J. Van Pelt | Rotterdam | 1926 | | 50,00 | 6,58 | 524 | -geen- |
BBS009081 | Louisa | sleepschip (spits) | Petrus Landuyt | Wintam | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 378 | -geen- |
BBS009315 | Louisa | motorspits | Jean François De Beul | St.Stevens Woluwe | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,72 | 5,08 | 360 | Kromhout |
BBS010365 | Louisa | Kempenaar | J. De Wachter en H. Jamin | Niel | 1925 | | 50,00 | 6,60 | 552 | General Motors |
BBS010366 | Louisa | Kempenaar | P. en F. Feenstra | Rotterdam | 1924 | | 50,47 | 6,57 | 526 | M.A.N. |
BBS010367 | Louisa | motorspits | W. Vermeuelen | Ridderkerk | 1957 | | 38,73 | 5,08 | 345 | Caterpillar |
BBS003485a | Louisa | - | P. De Roeck | Steendorp | 1909 | | 25,16 | 4,98 | 132 | Perkins |
BBS003485b | Louisa | - | L. Lesquvi | Straatsburg | 1909 | | 25,16 | 4,98 | 132 | Perkins |
BBS003486a | Louisa | spits | A. Hosten | Steenkerke | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 38,80 | 5,02 | 367 | General Motors |
BBS003486b | Louisa | spits | A. Hosten | Gent | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 38,80 | 5,02 | 367 | General Motors |
BBS009102 | Louisa III | sleepschip | Edmond Van Hove | Rupelmonde | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,35 | 6,03 | 507 | -geen- |
BBS003492 | Louise | - | H. Billiau | Boom | 1927 | | 29,62 | 5,05 | 194 | Gardner |
BBS003493 | Louise | - | P. Callebaut | Baasrode | 1936 | | 39,13 | 5,05 | 258 | A.B.C. |
BBS003494 | Louise | spits | Mevr. L. Cleerbaut - Wwe. E. Van Laken | Antwerpen | 1929 | | 38,74 | 5,10 | 360 | Penta |
BBS003495 | Louise | spits | J. De Beul | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS003498 | Louise | - | L. De Grave | Antwerpen | 1903 | | 20,33 | 4,47 | 86 | Deutz |
BBS003499 | Louise | Samberschip | G. De Koninck | Antwerpen | 1911 | | 46,65 | 5,05 | 410 | General Motors |
BBS003500 | Louise | spits | F. De Pauw | Schoten | 1941 | Scheepswerf Wintam | 38,31 | 5,01 | 372 | General Motors |
BBS003502 | Louise | - | J. De Wilde | Sint Amands Puurs | 1906 | | 28,00 | 4,32 | 114 | Deutz |
BBS003503 | Louise | spits | F. Ducoffre | Agimont | 1938 | | 38,23 | 5,04 | 361 | Deutz |
BBS003504 | Louise | spits | G. Goedgezelschap | Dendermonde | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,72 | 5,03 | 351 | General Motors |
BBS003505 | Louise | sleepschip | J. Hoeven | Lanklaar | - | | 47,81 | 5,60 | 438 | -geen- |
BBS003506 | Louise | spits | F. Malou | Namen | 1928 | Chantier Michot | 38,33 | 5,03 | 369 | Deutz |
BBS003508 | Louise | - | K. Peper | Antwerpen | 1888 | | 24,78 | 5,46 | 159 | Berliet |
BBS003510 | Louise | spits | S.P.R.L. J. Pierard | Charleroi | 1928 | | 38,51 | 5,03 | 366 | General Motors |
BBS003511 | Louise | spits | A. Tas | Zele | 1938 | | 38,86 | 5,06 | 367 | A.B.C. |
BBS003513 | Louise | motorspits | J. Van Hecke | Antwerpen | 1955 | | 38,70 | 5,02 | 373 | General Motors |
BBS003514 | Louise | sleepschip (Samberschip) | A. Vercammen | Merksem | 1914 | | 46,32 | 5,06 | 462 | -geen- |
BBS003515 | Louise | spits | Mevr. M. Verleyen | Deurne | 1904 | Scheepswerf Plaquet | 38,22 | 5,00 | 354 | Deutz |
BBS003516 | Louise | spits | L. Verplancken | Schoten | 1926 | | 38,50 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
BBS009173 | Louise | - | Eligius De Souter | Rupelmonde | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 27 | 5 | 203 | -geen- |
BBS009326 | Louise | motorspits | Eduard De Fleurquin | St. Kruis Winkel | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,90 | 5,08 | 360 | Deutz |
BBS009746 | Louise | sleepschip (spits) | Ed. Van Hove | Moerbeke | 1899 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,75 | 5,02 | | -geen- |
BBS010368 | Louise | motorspits | R. Homa | Antwerpen | 1955 | | 38,76 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS010369 | Louise | motorspits | E. Van Hove | Duinkerke | 1947 | | 38,72 | 5,06 | 365 | Baudouin |
BBS010370 | Louise | gemotoriseerd sleepschip | A. Van Loon | Werkendam | 1912 | | 91,02 | 11,08 | 1696 | General Motors |
BBS001180c | Louise | Kempenaar | P. Verschelden | Antwerpen | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 54,94 | 6,60 | 650 | General Motors |
BBS003496a | Louise | spits | H. De Block | Merksem | 1930 | | 38,60 | 5,05 | 345 | A.B.C. |
BBS003496b | Louise | spits | J. De Block | Merksem | 1930 | | 38,60 | 5,05 | 345 | A.B.C. |
BBS003497a | Louise | - | A. De Cunsel | Gent | 1902 | | 46,95 | 5,63 | 443 | A.B.C. |
BBS003497b | Louise | Samberschip | A. De Cunsel | Brugge | 1902 | | 46,95 | 5,04 | 443 | General Motors |
BBS003507a | Louise | Samberschip | S.P.R.L. E. Mélard et Fils | Engis | 1914 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,68 | 5,10 | 383 | General Motors |
BBS003507b | Louise | Samberschip | N. Luites | Engis | 1914 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,68 | 5,10 | 383 | General Motors |
BBS003717a | Louise | sleepschip (Dortmunder) | P.J. Verberght | Rumst | 1906 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 64,40 | 8,80 | 937 | -geen- |
BBS003721h | Louise | stoomsleepboot | A. Haeck en van der Meersche | Dendermonde | 1912 | Huiskens & van Dijk | 19,08 | 4,88 | - | Huisken en Van Dijck |
BBS003721i | Louise | motorsleepboot | Rupelransport N.V. | Dendermonde | 1912 | Huiskens & van Dijk | 19,08 | 4,88 | - | Deutz |
BBS003721j | Louise | motorsleepboot | N.V. Freddy Roels | Dendermonde | 1912 | Huiskens & van Dijk | 19,08 | 4,88 | - | Deutz |
BBS003501 | Louise 2 | Samberschip | L. De Souter | Rupelmonde | 1902 | | 46,84 | 5,05 | 382 | General Motors |
BBS003512 | Louise 2 | motorspits | A. Tas | Zele | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,90 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS007873a | Louise Franziska | sleepschip (Kempenaar) | T.H.M. van der Velden | Rotterdam | 1926 | Gebroeders Boot | 49,93 | 6,57 | 523 | -geen- |
BBS007873b | Louise Franziska | sleepschip (Kempenaar) | De Poppelier Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1926 | Gebroeders Boot | 49,93 | 6,57 | 523 | -geen- |
BBS003509 | Louise II | - | K. Peper | Antwerpen | 1911 | | 24,84 | 5,04 | 151 | Industrie |
BBS010371 | Louisiana | motorspits | A. De Wilde | Antwerpen | 1960 | | 38,82 | 5,07 | 379 | General Motors |
BBS003519a | Louiza | - | J. Verhoeven | Ninove | 1922 | | 38,40 | 5,01 | 257 | A.B.C. |
BBS003519b | Louiza | - | J. Verhoeven | Ninove | 1922 | | 38,40 | 5,01 | 257 | A.B.C. |
BBS010373 | Loujea | spits | L. Verheyden | Antwerpen | 1930 | | 38,56 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS003520 | Loujeanne | sleepschip (spits) | L. Pijlijser | Steenkerke | 1932 | | 38,49 | 5,04 | 361 | -geen- |
BBS010374 | Louksor | motorspits | J. Carpentier | Conflans Sainte Honorine | 1962 | | 38,51 | 5,05 | 390 | General Motors |
BBS003521 | Loumar | spits | J. Braeckmans | Mol | 1914 | | 38,51 | 5,02 | 356 | General Motors |
BBS003522 | Loumar | spits | L. De Keersmacker | Deurne | 1928 | | 38,70 | 5,05 | 334 | General Motors |
BBS003523 | Lourdes | spits | C. Bernard | Heer-Agimont | 1929 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,75 | 5,07 | 351 | General Motors |
BBS010375 | Lourdes | Samberschip | L. De Reyer | Herstal | 1929 | | 46,64 | 5,03 | 427 | General Motors |
BBS010377 | Lourdes | sleepschip | R. Joosten | Rotterdam | 1924 | | 80,00 | 9,50 | 1339 | -geen- |
BBS003524b | Lourdes | motorspits | E. Bernard | Gent | 1951 | | 38,80 | 5,05 | 356 | Cummins |
BBS010376 | Lourdes II | Samberschip | M. De Reyer | Engis | 1915 | | 46,60 | 5,07 | 429 | General Motors |
BBS003524a | Lourdes II | motorspits | C. Bernard | Heer-Agimont | 1951 | | 38,80 | 5,05 | 359 | Benz |
BBS010378 | Lourens | Samberschip | W. Meyer | Luik | 1958 | | 46,83 | 5,05 | 416 | Deutz |
BBS003525 | Louvain | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1926 | | 38,45 | 5,04 | 301 | Moës |
BBS003526 | Lova | motorspits | L. Van den Berghe | Schoten | 1949 | | 38,70 | 5,03 | 357 | M.W.M. |
BBS010379 | Love Story | motorspits | E. houze | Thuin | 1942 | | 38,61 | 5,06 | 335 | General Motors |
BBS003382k | Low-Budget | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003382l | Low-Budget | spits | R. Castermans | Brugge | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003382m | Low-Budget | spits | -onbekend- | Brugge | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003527 | Lowa | spits | R. Dagnelie | Agimont | 1927 | | 46,83 | 5,08 | 437 | General Motors |
BBS003529a | Loxia | spits | P. Van Nimmen | Gent | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,05 | 354 | A.B.C. |
BBS003529b | Loxia | spits | P. Van Nimmen | Gent | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,05 | 354 | A.B.C. |
BBS010382 | Loyaute | motorspits | N. Linet | Béthune | 1958 | | 38,67 | 5,04 | 383 | Baudouin |
BBS003528a | Loyaute | spits | R. Lachapelle | Hautrage | 1930 | | 38,47 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS003528b | Loyaute | spits | R. Lachapelle | Brussel | 1930 | | 38,47 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS003528c | Loyaute | spits | J. Lachapelle | Jambes | 1930 | | 38,47 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS010383 | Lozere | spits | Y. Duquenne | Duinkerke | 1925 | | 38,74 | 5,06 | 383 | Willeme |
BBS009823a | LR 1 ( Louis Roth 1) | Engelse Bak | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | -onbekend- | 1917 | F.Braby and Co. Ltd. | 38,78 | 5,04 | | -geen- |
BBS009830a | LR 2 ( Louis Roth 2) | Engelse Bak | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | Parijs | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS009825a | LR 3 ( Louis Roth 3) | Engelse Bak | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | -onbekend- | 1917 | Ringsend Dockyard | 38,70 | 5,04 | 247 | -geen- |
BBS009824a | LR 4 ( Louis Roth4) | Engelse Bak | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | -onbekend- | 1917 | Ringsend Dockyard | 38,70 | 5,04 | 254 | -geen- |
BBS009831a | LR 5 ( Louis Roth 5) | Engelse Bak | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | Parijs | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006785a | Lu | - | -onbekend- | -onbekend- | 1970 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 22,26 | 4,96 | | Mercedes |
BBS003576 | Lu Lu | spits | R. Weve | Aulne | 1939 | | 38,70 | 5,03 | 358 | Moës |
BBS004823i | Lu-An | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Scheepswerf Van Damme | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS010407 | Lu-Fer | spits | F. Lafaure | Gent | 1908 | | 38,30 | 5,00 | 286 | Alfa Romeo |
BBS010385 | Luad | Kempenaar | A.W. Mooren | Rotterdam | 1911 | | 50,42 | 6,60 | 495 | Gardner |
BBS003530a | Luan | Kempenaar | P. Heyntjens | Burcht | 1913 | | 49,75 | 6,58 | 517 | Mercedes |
BBS003530b | Luan | Kempenaar | A. Verhespen | Merksem | 1913 | | 49,75 | 6,58 | 517 | DAF |
BBS003531a | Luan | spits | A. Staes | Gent | 1912 | | 38,45 | 5,01 | 299 | Moës |
BBS003531b | Luan | spits | A. Staes | Gent | 1912 | | 38,45 | 5,01 | 299 | General Motors |
BBS010386 | Luan II | spits | L. Staes | Gent | 1913 | | 38,30 | 5,05 | 356 | Deutz |
BBS003532 | Lubril 1 | spits | L. Govaert | Antwerpen | 1930 | | 38,50 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS003533 | Lubril 2 | spits | L. Govaert | Antwerpen | 1930 | | 38,53 | 5,07 | 362 | General Motors |
BBS003534 | Luc | spits | F. Bouflette | Villers-L'éveque | 1913 | | 38,53 | 5,06 | 354 | General Motors |
BBS003535 | Luc | Samberschip | L. Sanquin | Moignelée | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,68 | 5,06 | 392 | General Motors |
BBS003536 | Luc | spits | Mevr. O. Van den Bossche | Gent | 1927 | | 38,26 | 5,02 | 368 | Deutz |
BBS010387 | Luc | motorspits | R. Cheron | Gent | 1968 | | 38,90 | 5,06 | 352 | S.K.L. |
BBS010388 | Luc | motorspits | G. Steenacker | Merksem | 1955 | | 38,52 | 5,04 | 381 | General Motors |
BBS009350b | Luca | sleepschip (spits) | Marchiset | - | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
BBS009350c | Luca | gemotoriseerde sleepspits | Marchiset | - | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 380 | General Motors |
BBS007693c | Luca II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Veuve Claire Marchiset | -onbekend- | 1922 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | - | - | - | General Motors |
BBS010389 | Lucania | motorspits | M. Kools | Gent | 1966 | | 38,98 | 5,06 | 371 | Scania Vabis |
BBS003537 | Lucas van Uden | sleepschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1900 | Scheepswerf Cockerill | 44,25 | 5,78 | 313 | -geen- |
BBS003538 | Luce | spits | A. Delahaye | Gent | 1927 | Etablissements Arbel | 38,30 | 5,03 | 357 | Baudouin |
BBS007570b | Luce | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Noël Duqueine | Deynze | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003539 | Lucette | spits | Société pour la reconstruction du Parc naval | Parijs | 1948 | Chantier Michot | 39,03 | 5,04 | 364 | Ruston |
BBS003540a | Lucia | sleepschip | A. De Neef | Wilrijk | 1926 | | 79,95 | 9,50 | 1388 | -geen- |
BBS003540b | Lucia | Gemotoriseerd sleepschip | P.V.B.A. Ega | Antwerpen | 1926 | | 84,93 | 9,50 | 1418 | Modag |
BBS003541a | Lucia | sleepschip (Dortmunder) | C. Van de Velde | Eisden | 1908 | | 66,54 | 8,14 | 921 | -geen- |
BBS003541b | Lucia | Dortmunder | C. Van de Velde | Eisden | 1908 | | 66,54 | 8,14 | 921 | Rolls Royce |
BBS003542a | Luciane | Dortmunder | C. Pauwels | Sint Jans Molenbeek | 1938 | | 67,68 | 8,05 | 1000 | General Motors |
BBS003542b | Luciane | Dortmunder | Ch. Pauwels | Sint Jans Molenbeek | 1938 | | 67,68 | 8,05 | 1000 | General Motors |
BBS010390 | Lucide | motorspits | A. Beauwy | Rijssel | 1956 | | 38,62 | 5,05 | 369 | Baudouin |
BBS003543 | Lucie | spits | S. Croes | Gent | 1928 | | 38,40 | 5,05 | 349 | A.B.C. |
BBS003547 | Lucie | - | E. Van Holle | Lokeren | 1906 | | 22,87 | 4,30 | 81 | Smetrennes |
BBS003548 | Lucie | - | E. Van Holle | Lokeren | 1912 | | 28,83 | 4,83 | 131 | Industrie |
BBS003544a | Lucie | sleepschip | S. Croes | Mariekerke-Puurs | 1924 | | 79,78 | 9,48 | 1354 | -geen- |
BBS003544b | Lucie | gemotoriseerd sleepschip | S. Croes | Antwerpen | 1924 | | 79,78 | 9,48 | 1349 | Rolls Royce |
BBS003545a | Lucie | sleepschip (Kempenaar) | E. Nauwelaers | Antwerpen | 1914 | | 54,84 | 6,60 | 732 | -geen- |
BBS003545b | Lucie | sleepschip (Kempenaar) | A. Nauwelaers | Ans | 1914 | | 54,84 | 6,60 | 732 | -geen- |
BBS003546a | Lucie | motorspits | M. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1955 | Scheepswerf Ganda | 38,67 | 5,06 | 368 | General Motors |
BBS003546b | Lucie | motorspits | R. Notterdaeme | Gent | 1955 | Scheepswerf Ganda | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
BBS003546c | Lucie | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1955 | Scheepswerf Ganda | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
BBS003546d | Lucie | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1955 | Scheepswerf Ganda | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
BBS003546e | Lucie | motorspits | Roger Notterdame en Giovana Genillier | Gent | 1955 | Scheepswerf Ganda | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
BBS003546f | Lucie | motorspits | Roger Notterdame en Giovana Genillier | Gent | 1955 | Scheepswerf Ganda | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
BBS003549 | Lucien | motorspits | H. Croes | Dendermonde | 1962 | | 38,98 | 5,07 | 374 | Buckau R. Wolf |
BBS003550 | Lucien | spits | H. Croes | Dendermonde | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,06 | 352 | Bohn und Kähler |
BBS003551 | Lucien | Kempenaar | Fa. Discry Frères | Andenne | - | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 49,75 | 6,52 | 547 | General Motors |
BBS003552 | Lucien | spits | B. Pauwels | Schoten | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,05 | 355 | Industrie |
BBS003553 | Lucien | spits | M. Pauwels | Schoten | 1918 | | 38,38 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS010391 | Lucien | - | R. Roelandts | Antwerpen | 1925 | | 33,66 | 5,08 | 218 | A.B.C. |
BBS003554a | Lucien | Kempenaar | E. Wijckmans | Rumst | 1912 | | 49,92 | 6,59 | 535 | Deutz |
BBS003554b | Lucien | Kempenaar | E. Wijckmans | Antwerpen | 1912 | | 49,92 | 6,59 | 535 | Deutz |
BBS003555 | Lucienne | - | C. Van Holle | Lokeren | 1929 | | 25,00 | 5,06 | 125 | Kromhout |
BBS010392 | Lucienne | motorspits | E. Mouton | Marchienne-au-Pont | 1952 | | 38,80 | 5,08 | 347 | M.W.M. |
BBS009180b | Lucile | sleepschip (spits) | Schmitz | -onbekend- | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 419 | -geen- |
BBS003556 | Lucio | spits | L. Gooris | Veurne | 1937 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,92 | 5,05 | 367 | Fama-Linke H.W. |
BBS010393 | Luciq | motorspits | A. Willaert | Rijssel | 1937 | | 39,05 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS003557a | Lucis-Creator | spits | J. Jacobs | Halle | 1908 | | 38,30 | 5,03 | 350 | General Motors |
BBS003557b | Lucis-Creator | spits | J. Jacobs | Gent | 1908 | | 38,30 | 5,03 | 350 | General Motors |
BBS010394 | Lucitania | Kempenaar | J. Toelen | Deurne | 1908 | | 49,69 | 6,64 | 506 | Deutz |
BBS010395 | Lucky | spits | Marcel Asnot | Antwerpen | 1914 | | 38,57 | 5,06 | 374 | General Motors |
BBS010396 | Lucky | spits | Mej. G. Coppens | Wachtebeke | 1927 | | 38,58 | 5,04 | 346 | General Motors |
BBS010397 | Lucky | motorspits | F. Vermeulen | Deurne | 1943 | | 38,75 | 5,05 | 366 | Deutz |
BBS003558a | Lucky | spits | Marcel Asnot | Antwerpen | 1883 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,70 | 5,02 | 326 | General Motors |
BBS003558b | Lucky | spits | Marcel Asnot | Antwerpen | 1883 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,70 | 5,02 | 326 | General Motors |
BBS010398 | Lucmar | motorspits | L. Van Stappen | Temse | 1971 | | 38,96 | 5,06 | 381 | General Motors |
BBS003559a | Lucmar | spits | L. Van Stappen | Temse | 1930 | Scheepswerf Van Damme | 38,60 | 5,03 | 344 | General Motors |
BBS010399 | Luco | - | C. Pols | Luikgestel | 1943 | | 47,13 | 5,10 | 329 | Deutz |
BBS007546c | Lucratif | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Midavaine | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS010400 | Lucrijo | motorspits | L. Besle | St. Mammes | 1959 | | 38,51 | 5,02 | 379 | Baudouin |
BBS003560 | Lucrum | sleepschip (Kempenaar) | Mevr. H. Houssa | Luik | 1926 | Chantier naval du Loyd Mosan | 50,02 | 6,62 | 602 | -geen- |
BBS010401 | Luctari | 47m spits | H. Smit | Terneuzen | 1966 | | 46,76 | 5,07 | 466 | General Motors |
BBS003561 | Luctor | - | A. Van den Adel | Hansweert | 1910 | | 44,36 | 6,35 | 375 | Deutz |
BBS006458 | Luctor | - | N.V. Scheepvaartbedrijf Naviganda | Gent | 1924 | | 40,95 | 5,42 | 278 | M.W.M. |
BBS010402 | Luctor | motorspits | L. Hoogendoorn | Werkendam | 1931 | | 38,86 | 5,05 | 331 | Kromhout |
BBS000635b | Luctor | Kempenaar | H. Zwiers | Amsterdam | 1961 | Scheepswerf Ganda | 54,91 | 6,62 | 686 | General Motors |
BBS000662d | Luctor | motorspits | E. de Vries | Amsterdam | 1939 | De Winter | 38,60 | 5,04 | 341 | General Motors |
BBS000662e | Luctor | motorspits | K. Weltevrede | Brielle | 1939 | De Winter | 38,60 | 5,04 | 341 | General Motors |
BBS005402f | Luctor | Luxe Motor | Catherine De Keyzer | Gent | 1926 | Gebroeders Paans N.V. | 33,86 | 5,04 | | DAF |
BBS005402g | Luctor | Luxe Motor | -onbekend- | -onbekend- | 1926 | Gebroeders Paans N.V. | 33,86 | 5,04 | | DAF |
BBS003562a | Luctor et Emergo | sleepschip (Kempenaar) | F. Daes | Haccourt | 1912 | | 51,04 | 6,59 | 620 | -geen- |
BBS003562b | Luctor et Emergo | sleepschip (Kempenaar) | Wwe. F. Daes | Haccourt | 1912 | | 51,04 | 6,59 | 620 | -geen- |
BBS009503d | Luctor et Emergo | - | J.A. Leunis | Terneuzen | 1937 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 62,50 | 6,20 | 650 | Deutz |
BBS007850a | Luctor et Emergo II | sleepschip | C. Vergauwen | Temse | 1906 | Scheepswerf Bodewes | 68,10 | 7,49 | 867 | -geen- |
BBS009470c | Lucullis | ponton | Basler Personenschiffahrt A.G. | Basel | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 57,50 | 5,06 | - | -geen- |
BBS009470d | Lucullis | ponton | Holborn Schiffahrt A.G. | Basel | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 57,50 | 5,06 | - | -geen- |
BBS010403 | Luda | spits | R. Heulle | Antwerpen | 1912 | | 38,47 | 5,05 | 347 | Bohn und Kähler |
BBS010404 | Ludi | spits | A. Deen | Broekerhaven | 1927 | | 38,99 | 5,06 | 344 | Scania Vabis |
BBS003563 | Ludo | spits | J. Van Kerkchoven | Sint Amands-Puurs | 1931 | | 38,50 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS003564 | Ludo | spits | F. Willaert | Antwerpen | 1913 | | 38,61 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS003565 | Ludovica-Maria | sleepschip | J. Van Cauteren | Beringen | 1913 | | 42,42 | 5,08 | 415 | -geen- |
BBS003566a | Ludovica-Maria | sleepschip | Alois Vercauteren | Steendorp | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 41,82 | 5,07 | 411 | -geen- |
BBS003566b | Ludovica-Maria 2 | sleepschip | J. Van Cauteren | Berchem | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 41,82 | 5,07 | 411 | -geen- |
BBS003567 | Ludovicus | Samberschip | J. Heylen | Antwerpen | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 47,80 | 5,06 | 405 | General Motors |
BBS010405 | Ludwig | spits | L. Van Spitael | Ledeberg | 1930 | | 38,28 | 4,98 | 323 | Poyaud |
BBS007859a | Ludwig | sleepschip | H. Schless | Dordrecht | 1924 | Scheepswerf T. van Duijvendijk | 80,13 | 9,48 | 1335 | -geen- |
BBS010406 | Ludwig Sr. | - | L. De Meyer | Sas van Gent | 1965 | | 70,25 | 7,22 | 890 | Generla Motors |
BBS003568a | Ludwina | motorspits | Ludwina Van Spitael | Heer-Agimont | 1951 | | 38,80 | 5,05 | 364 | Bohn und Kähler |
BBS003568b | Ludwina | motorspits | W. Rinckhaut | Ledeberg | 1951 | | 38,80 | 5,05 | 364 | Bohn und Kähler |
BBS003568c | Ludwina | motorspits | Walter Rinckhout en Ludwina Van Spitael | Gent | 1951 | | 38,80 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003569 | Lufra | spits | C. Peeters | Deurne | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,64 | 5,00 | 316 | Kamper |
BBS003571 | Lugano | sleepschip | J. Janssens | Merksem | 1894 | | 74,18 | 9,79 | 1139 | -geen- |
BBS003570a | Lugano | sleepschip (spits) | Wed. Isidoor Verschelden | Waasmunster | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,05 | 380 | -geen- |
BBS003570b | Lugano | spits | P. Heyntjens | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,05 | 380 | Albion |
BBS003570c | Lugano | spits | L. Dewel | Veurne | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,05 | 380 | general Motors |
BBS007567c | Lugeda | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003572a | Luik | spits | Rederij De Meersman | Antwerpen | 1928 | | 38,35 | 5,06 | 358 | Kamper |
BBS003572b | Luik | spits | Rederij De Meersman | Brasschaat | 1928 | | 38,35 | 5,06 | 358 | Kamper |
BBS007876c | Luik 19 | sleepschip (Kempenaar) | L.J.G. de Bot | Rotterdam | 1912 | Scheepswerf Gebroeders Pot | 50,00 | 6,59 | 508 | -geen- |
BBS006690 | Luik III | stoombeurtschip | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007876b | Luik XIX | sleepschip (Kempenaar) | W.H. Müller & Co's Algemeen Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1912 | Scheepswerf Gebroeders Pot | 50,00 | 6,59 | 508 | -geen- |
BBS007875b | Luik XVIII | sleepschip (Kempenaar) | Wm. H. Müller en Co's Algemeen Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1912 | Scheepswerf Gebroeders Pot | 50,00 | 6,58 | 497 | -geen- |
BBS010408 | Lujea | motorspits | L. Van Cleempoel | Baasrode | 1956 | | 38,87 | 5,07 | 391 | Modag |
BBS010409 | Lujo | Kempenaar | L. Heck | Maastricht | 1931 | | 50,00 | 6,59 | 563 | Modag |
BBS010410 | Luki | spits | R. De Bruin | Gent | 1912 | | 38,56 | 5,01 | 365 | Caterpillar |
BBS003573a | Luki | spits | Charles Poppe | Charleroi | 1925 | Chantier Michot | 38,86 | 5,08 | 368 | Benz |
BBS003573b | Luki | spits | Charles Poppe | Gent | 1925 | Chantier Michot | 38,86 | 5,08 | 368 | General Motors |
BBS003574 | Lukkina | - | F. Theys | Dendermonde | 1905 | | 24,05 | 5,00 | 122 | Bussing |
BBS003575 | Lulibri | spits | L. Van Vlierberghe | Brugge | 1929 | | 38,51 | 5,05 | 370 | Lister |
BBS010411 | Lulibri | Kempenaar | L. Van Vlierberghen | Brugge | 1929 | | 54,99 | 6,62 | 644 | General Motors |
BBS010412 | Lulu | spits | L. Sommelette | Dinant | 1932 | | 38,70 | 5,08 | 358 | Alfa Romeo |
BBS010414 | Luma | motorspits | A. Swinnens | Ledeberg | 1965 | | 38,94 | 5,04 | 397 | General Motors |
BBS003577a | Luma | Samberschip | L. Van kerckhoven | Wijnegem | 1928 | Scheepswerf Plaquet | 46,40 | 5,04 | 476 | Deutz |
BBS003577b | Luma | Samberschip | L. Van kerckhoven | Antwerpen | 1928 | Scheepswerf Plaquet | 46,40 | 5,04 | 476 | Deutz |
BBS010413 | Luma-5 | Kempenaar | L. De Jonge | Vlissingen | 1929 | | 49,97 | 6,60 | 540 | Industrie |
BBS010415 | Lumagre | - | A. Talens Sr. | Rotterdam | - | | 39,85 | 6,20 | 348 | Deutz |
BBS003578 | Lumile | spits | Mevr. Wwe. E. Carpentier | Bléharies | 1928 | | 38,87 | 5,06 | 334 | M.W.M. |
BBS007958b | Lunain | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 19?? | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | -onbekend- |
BBS007627d | Lune | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS003580a | Lunium | spits | B. De Buyser | Sint-Kruis Winkel | 1896 | | 38,68 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS003580b | Lunium | spits | R. Borgo | Sint Joris a/d Ijzer | 1896 | | 38,68 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS003581 | Luno | spits | Mevr. Wwe. R. Espalard | Thuin | 1923 | | 38,43 | 5,04 | 361 | Krupp |
BBS003582 | Luno | spits | D. Van Hoorenbeke | Antwerpen | 1930 | | 38,64 | 5,05 | 346 | Bohn und Kähler |
BBS010416 | Luron | spits | L. Claeyssens | Gent | 1894 | | 38,83 | 5,02 | 319 | General Motors |
BBS010417 | Luropa | motorspits | L. Canipel | Nivelles par St. Amand | 1959 | | 38,37 | 5,03 | 384 | General Motors |
BBS009042a | Lusitania | sleepschip (Kempenaar | Leo Wijckmans | Antwerpen | 1908 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,61 | 6,62 | 501 | -geen- |
BBS009042b | Lusitania | sleepschip (Kempenaar) | A. van der Leemput | Antwerpen | 1907 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,61 | 6,62 | 501 | -geen- |
BBS009042c | Lusitania | Kempenaar | K. Frolich | Deurne | 1907 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 49,61 | 6,62 | 397 | General Motors |
BBS008578c | Lustratio | motorspits | G.J.M. Janssen | Maastricht | 1955 | Scheepswerf De Toekomst | 38,79 | 5,06 | 356 | Modag |
BBS003583 | Lutece | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Demany | Kain-Lez-Tournai | 1922 | | 38,44 | 5,03 | 334 | Albion |
BBS003584 | Lutece | spits | Mevr. J. Marchand | Luik | 1925 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,65 | 5,08 | 341 | Moës |
BBS003585 | Lutgarde | spits | C. Van hecke | Brugge | 1911 | | 38,47 | 5,03 | 346 | General Motors |
BBS010418 | Luthe | spits | L. Demoulin | Landelies | 1929 | | 38,86 | 5,05 | 333 | M.W.M. |
BBS010419 | Lutin II | motorspits | H. Vranken | Elsloo | 1962 | | 38,85 | 5,04 | 359 | Alfa Romeo |
BBS010420 | Lutin III | motorspits | H. Vranken | Elsloo | 1956 | | 38,92 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS010421 | Lutina | motorspits | C. Kuipers | Meppel | 1928 | | 38,89 | 5,06 | 366 | A.B.C. |
BBS010422 | Luto | motorspits | T. Zuidinfo | Groningen | 1959 | | 38,95 | 5,03 | 391 | General Motors |
BBS003586 | Luvua | motorspits | J. Govaert | Gent | 1960 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,91 | 5,06 | 379 | General Motors |
BBS003588 | Lux | motorspits | J. Joos | Gent | 1942 | | 38,80 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS003589 | Lux | motorspits | F. Van Zeveren | Gent | 1960 | | 38,88 | 5,05 | 374 | Cummins |
BBS003587a | Lux | spits | A. De Decker | Sint-Kruis Winkel | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,04 | 372 | General Motors |
BBS003587b | Lux | spits | G. De Decker | Brugge | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,04 | 372 | General Motors |
BBS000805b | Lux-Vera | - | Gustaaf Heyntjes | Hingene | 1957 | Scheepswerf Panesi | 54,94 | 7,25 | 685 | Deutz |
BBS006459 | Luxembourg | motorspits | S.A. Sotrabel | Antwerpen | 1933 | | 38,43 | 5,04 | 322 | Baudouin |
BBS010423 | Luxembourg | motorspits | J. Bayer | Witring | 1966 | | 38,72 | 5,05 | 378 | General Motors |
BBS003590a | Luxembourg | Samberschip | Fa. H. Laddijn Jr. | Antwerpen | 1929 | | 46,10 | 5,05 | 463 | General Motors |
BBS003590b | Luxembourg | Samberschip | D. Van Sevenant | Hoboken | 1929 | | 46,10 | 5,05 | 463 | General Motors |
BBS003591 | Luxor | sleepschip | N. Hengen | Wasserbillig | 1901 | | 82,12 | 10,37 | 1499 | -geen- |
BBS003592 | Luxor | spits | Rosalie Jacobs | Antwerpen | 1914 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,65 | 5,06 | 349 | General Motors |
BBS010424 | Luxor | motorspits | P. De Kimpe | Antwerpen | 1965 | | 38,85 | 5,07 | 386 | General Motors |
BBS007922g | Luxor | sleepschip (Dortmunder) | W. Stoemb | Duisburg | 1925 | Gebr. Jonker | 67,00 | 8,20 | 913 | -geen- |
BBS009696 | Luzern | motorsleepboot | Schweigerische Rederij A.G. | Basel | 1951 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 70,75 | 9,55 | - | Sulzer |
BBS009218c | Ly-Vi-Ger | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
BBS010425 | Lydi | motorspits | G. Blanchon | Losne | 1943 | | 38,45 | 5,05 | 373 | General Motors |
BBS00359 | Lydia | Kempenaar | P. Wildschut | Deurne | 1923 | | 49,74 | 6,61 | 600 | M.W.M. |
BBS003593 | Lydia | motorspits | P. Van Puyvelde | Terneuzen | 1957 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,90 | 5,08 | 383 | Modag |
BBS010426 | Lydia | motorspits | G. Post | Gent | 1957 | | 38,63 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS010427 | Lydia | spits | K. Snijder | Maasbracht | 1904 | | 34,97 | 5,06 | 252 | Mercedes |
BBS003594a | Lydia | Dortmunder | P. Vergauwen | Antwerpen | 1963 | | 72,95 | 8,20 | 1124 | Deutz |
BBS003594b | Lydia | Dortmunder | P. Vergauwen | Antwerpen | 1963 | | 72,95 | 8,20 | 1124 | Deutz |
BBS009124g | Lydios | Kempenaar | Vof. Zwerver Scheepvaartbedrijf (A. Zwerver) | Lemmer | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 54,90 | 6,60 | 621 | General Motors |
BBS009124h | Lydios | Kempenaar | -onbekend- | Hamburg | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 54,90 | 6,60 | 621 | General Motors |
BBS003596a | Lydoir | motorspits | A. D'Hooge | Lokeren | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
BBS003596b | Lydoir | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
BBS003596c | Lydoir | motorspits | Isidoor D'Hooge | Lokeren | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | Duvant |
BBS003596d | Lydoir | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
BBS003596e | Lydoir | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
BBS010428 | Lyfra | Samberschip | F. Brijssinck | Kruibeke | 1930 | | 46,60 | 5,04 | 417 | Daimler |
BBS007612b | Lyon | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS010429 | Lysiane | motorspits | M. Van Kerkoven | Gent | 1966 | | 38,90 | 5,06 | 373 | General Motors |