Hieronder vindt u een lijst met alle vaartuigen waarvan de naam begint met N, gesorteerd op naam. Klik op het ID-nummer van het schip om de volledige fiche te laden:
ID-nummer | Naam | Type vaartuig | Eigenaar | Woonplaats | Bouwjaar | Bouwwerf | Lengte (meter) | Breedte (meter) | Tonnage (ton) | Motor (merk) |
---|
BBS010862 | N.D.L. | motorspits | Abel Degrave | Rijssel | 1959 | | 38,35 | 5,05 | 379 | Leyland |
BBS010954 | N.P.B.C. 1 | sleepschip | Nederlandse Particuliere Bankcentrale | Antwerpen | 1972 | | 76,50 | 11,40 | 2661 | -geen- |
BBS010955 | N.P.B.C. 2 | sleepschip | Nederlandse Particuliere Bankcentrale | Antwerpen | 1972 | | 76,50 | 11,40 | 2661 | -geen- |
BBS010956 | N.P.B.C. 3 | sleepschip | Nederlandse Particuliere Bankcentrale | Antwerpen | 1973 | | 76,50 | 11,40 | 2569 | -geen- |
BBS010957 | N.P.B.C. 4 | sleepschip | Nederlandse Particuliere Bankcentrale | Antwerpen | 1973 | | 76,50 | 11,40 | 2569 | -geen- |
BBS009558b | Na Bissu | Dortmunder | P. Peleman | Merksem | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 842 | Deutz |
BBS004201a | Nabab | Samberschip | Joannes Carron | Jambes | 1914 | Chantier Naval Meuse et Sambre | 46,90 | 5,10 | 415 | General Motors |
BBS004201b | Nabab | Samberschip | Wwe. J. Carron | Jambes | 1914 | Chantier Naval Meuse et Sambre | 46,90 | 5,10 | 415 | General Motors |
BBS007681c | Nabor | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Windener Eisenbelenwerft A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS010823 | Naca | | Y. Lenglin | Thuin | 1928 | | 38,44 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS004202 | Naco | spits | G. Coclez | Gent | 1928 | | 38,73 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS003946b | Nacte Animo | sleepschip | F. van Dijk | Rotterdam | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 70,00 | 9,57 | 1160 | -geen- |
BBS009349d | Nada | Dortmunder | D. Akkermans | Merksem | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,8 | 8,20 | 1000 | A.B.C. |
BBS010659a | Nada | Duwboot | D. Akkermans | Antwerpen | 1978 | | 13,81 | 8,52 | 56 | -onbekend- |
BBS004203a | Nadege | motorspits | R. Cheron | Thuin | 1954 | Chantier Michot | 38,96 | 5,05 | 367 | Moës |
BBS004203b | Nadege | motorspits | R. Cheron | Thuin | 1954 | Chantier Michot | 38,96 | 5,05 | 367 | Moës |
BBS004204 | Nadege II | spits | R. Cheron | Thuin | 1928 | Chantier Michot | 38,92 | 5,04 | 348 | Deutz |
BBS004205 | Nadia | spits | A. Coupé | Lovendegem | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,00 | 328 | General Motors |
BBS010824 | Nadia | spits | K. Van de Meirsche | Antwerpen | 1926 | | 38,20 | 5,05 | 366 | Alfa Romeo |
BBS007647b | Nadia | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Vve Emile Lagache | Courrieres | 1923 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007647c | Nadia | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Decarpentrie | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS004207 | Nadine | Samberschip | Ch. Gaukema | Jupille | 1933 | Scheepswerf De Durme | 46,70 | 5,04 | 432 | Deutz |
BBS010825 | Nadine | motorspits | Gérald Gerard | Bouchain | 1958 | | 38,68 | 5,05 | 383 | Baudouin |
BBS010826 | Nadine | motorspits | R. Meresse | Parijs | 1961 | | 38,86 | 5,07 | 411 | Caterpillar |
BBS004206a | Nadine | Kempenaar | F. Corremans | Antwerpen | - | | 49,89 | 6,60 | 579 | Industrie |
BBS004206b | Nadine | Kempenaar | F. Corremans en Bauwens | Antwerpen | - | | 49,89 | 6,60 | 579 | Industrie |
BBS009061c | Nafra | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,38 | 5,05 | 383 | Baudouin |
BBS009649c | Naga 3 | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1949 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,02 | 388 | Baudouin |
BBS003398e | Nagasaki | motorspits | P. Beaussart | Botermelkdijk 239 | 1954 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,64 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
BBS004208a | Nago | motorspits | A. Nauwelaers | Hingene | 1958 | | 38,58 | 5,04 | 377 | General Motors |
BBS004208b | Nago | motorspits | A. Nauwelaers | Antwerpen | 1958 | | 38,58 | 5,04 | 377 | General Motors |
BBS010827 | Nain | motorspits | L. Grandhomme | Vitry-le-François | 1937 | | 38,83 | 5,09 | 380 | Baudouin |
BBS010828 | Naja | motorspits | N. Van Brussel | Marchine-au-Pont | 1939 | | 39,03 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS004210a | Naja | motorspits | J. Vlieghe | Gent | 1941 | | 38,70 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS004210b | Naja | motorspits | J. Vlieghe | Gent | 1941 | | 38,70 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS004209 | Najade | spits | Mej. J. Marchand | Luik | 1915 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,65 | 5,07 | 324 | Moës |
BBS004211 | Najade | sleepschip | P. Van Weelden | Dordrecht | 1892 | | 56,85 | 7,66 | 639 | -geen- |
BBS006527 | Najade | motorspits | N.V. Scheepvaartrederij Naviganda | Gent | 1943 | Jules De Wachter | 38,68 | 5,06 | 310 | M.W.M. |
BBS004212 | Najo | spits | S. Leblon | Tertre | 1898 | | 38,85 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS010829 | Najo | motorspits | S. Leblon | Tertre | 1946 | | 38,73 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS004213a | Namen | spits | Rederij De Meersman | Antwerpen | 1927 | | 38,46 | 5,05 | 364 | La Meuse |
BBS004213b | Namen | spits | A. Deldime | Marchinne-au-Pont | 1927 | | 38,46 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS004214a | Namur | Samberschip | Fa. H. Laddijn Jr. | Antwerpen | 1925 | | 46,34 | 5,06 | 473 | General Motors |
BBS004214b | Namur | Samberschip | N.V. Verswijver | Antwerpen | 1925 | | 46,34 | 5,06 | 473 | General Motors |
BBS009632e | Nanci | - | G.G.M. Miog | Dedemsvaart | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1290 | Sulzer |
BBS010830 | Nancy | motorspits | L. Bogaert | Gent | 1955 | | 38,62 | 5,08 | 394 | General Motors |
BBS010831 | Nancy | spits | J. Van Ingelgem | Terhagen | 1923 | | 38,29 | 5,02 | 348 | Bohn und Kähler |
BBS010832 | Nancy | sleepschip | L. en A. Van Wingen | Lovendegem | 1963 | | 69,96 | 9,49 | 1630 | -geen- |
BBS007502b | Nancy | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007560b | Nancy | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004215 | Nand | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1929 | | 38,45 | 5,02 | 332 | General Motors |
BBS007618b | Nanou | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Ramses Coudoux | Conflans Sainte Honorine | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | Industrie |
BBS001739 | Nanspeira | Baquet de Charleroi | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -geen- |
BBS009823g | Napoleon | Engelse Bak | -onbekend- | -onbekend- | 1917 | F.Braby and Co. Ltd. | 38,78 | 5,04 | | Kelvin |
BBS010840a | Napoleon Bonaparte | Kempenaar | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1908 | | 50,02 | 6,58 | 512 | Mercedes-Benz |
BBS010840b | Napoleon Bonaparte | Kempenaar | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1908 | | 50,02 | 6,58 | 512 | General Motors |
BBS009363 | Narcisse | sleepschip (spits) | Poliet et Chausson | Parijs | 1931 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
BBS010833 | Narkissos | motorspits | R. Albrecht | Werken | 1957 | | 38,50 | 5,03 | 373 | General Motors |
BBS010834 | Narva | motorspits | Y. Missue | Longeuil-Annel | 1963 | | 38,54 | 5,05 | 372 | Baudouin |
BBS004217 | Narval | spits | L. Dick | Merelbeke | 1914 | | 38,54 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS009823c | Narval | Engelse Bak | Louis Laheurte | -onbekend- | 1917 | F.Braby and Co. Ltd. | 38,78 | 5,04 | | Kelvin |
BBS007524d | Nascitur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1921 | Schiffswerft Max Widermann | 38,43 | 5,05 | 340 | -geen- |
BBS004218a | Natator | motorspits | A. Seeldrayers | Merksem | 1943 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,95 | 5,04 | 349 | A.B.C. |
BBS004218b | Natator | motorspits | A. Suykens | Merksem | 1943 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,95 | 5,04 | 349 | A.B.C. |
BBS010835 | Nathalie | - | J. Bakker | Rotterdam | 1905 | | 43,63 | 6,59 | 392 | Deutz |
BBS010836 | Nathalie | - | H. Van Akelijen | Luik | 1909 | | 42,42 | 5,04 | 445 | Humboldt |
BBS010837 | Nathalie | spits | G. Walbrecq | Pommeroeul | 1912 | | 38,42 | 5,00 | 340 | General Motors |
BBS007555d | Nathanael | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | | | | -geen- |
BBS004219a | Nato | Nieuwe kempenaar (55m schip) | F. Nauwelaerts | Antwerpen | 1958 | Scheepswerf Panesi | 55,02 | 7,22 | 674 | Bohn und Kähler |
BBS004219b | Nato | Nieuwe kempenaar (55m schip) | J. Nauwelaerts | Antwerpen | 1958 | Scheepswerf Panesi | 55,02 | 7,22 | 674 | Bohn und Kähler |
BBS004220 | Nautica | motorspits | G. Van den Bussche | Gent | 1938 | | 38,60 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS010838 | Nautica | motorspits | G. Van den Bussche | Gent | 1966 | | 38,74 | 5,04 | 370 | Duvant |
BBS004327f | Nautiek | Kempenaar | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Scheepswerf De Rupel | 60,01 | 6,60 | 618 | Modag |
BBS004221 | Nautilius | motorspits | P. Mertens | Roux | 1954 | | 38,53 | 5,04 | 384 | General Motors |
BBS004222 | Nautilius 9 | sleepschip | S.A. De Navigation Rhénane Nautilius | Antwerpen | 1926 | | 79,98 | 9,50 | 1399 | -geen- |
BBS004223 | Nautilius XI | sleepschip (Kempenaar) | S.A. De Navigation Rhénane Nautilius | Antwerpen | 1924 | | 50,00 | 6,60 | 619 | -geen- |
BBS009058 | Nautilus 4 | sleepschip | Nautilus De Navigation Rhenane S.A. | Antwerpen | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 70,30 | 9,58 | | -geen- |
BBS009622 | Nautilus 5 | sleepschip (Dortmunder) | Nautilus S.A. | Antwerpen | 1945 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 927 | -geen- |
BBS009136a | Nautilus 5 | sleepschip (Dortmunder) | Alex Hellobosch | Antwerpen | 1915 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 941 | -geen- |
BBS009136b | Nautilus 5 | sleepschip (Dortmunder) | Nautilus De Navigation Rhenane S.A. | Antwerpen | 1915 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 941 | -geen- |
BBS004224a | Nava | motorspits | Mevr. Wwe. E. Nauwelaerts | Gent | 1952 | Scheepswerf De Durme | 38,79 | 5,08 | 350 | Bohn und Kähler |
BBS004224b | Nava | motorspits | G. Coclez | Gent | 1952 | Scheepswerf De Durme | 38,79 | 5,08 | 350 | General Motors |
BBS004225a | Naval | sleepschip | Mevr. Wwe. E. Maes | Antwerpen | 1908 | | 78,30 | 9,68 | 1296 | -geen- |
BBS004225b | Naval | sleepschip | De Feitelijke Vereniging Naval | Brasschaat | 1908 | | 78,30 | 9,68 | 1296 | -geen- |
BBS009885b | Navanaphta XV | spits | S.A. Citerna | Parijs | - | Scheepswerf Frans Van Engelen | - | - | - | -onbekend- |
BBS010839 | Navarone | Kempenaar | E. Geffens | Borgerhout | 1964 | | 50,85 | 6,60 | 622 | Deutz |
BBS010845 | Navarone | - | J. Joos | Gent | 1954 | | 79,90 | 8,20 | 1094 | Deutz |
BBS004226a | Navarone | spits | W. Mollé | Antwerpen | 1892 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,02 | 337 | Deutz |
BBS004226b | Navarone | spits | F. De Vree | Antwerpen | 1892 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,02 | 337 | Deutz |
BBS009469c | Navasol | - | Navasol N.V. | Rotterdam | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 57,50 | 5,06 | 455 | Deutz |
BBS009046 | Navateur | sleepschip (spits) | Jos De Grauw | Veurne | 1908 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,00 | 5,00 | 356 | -geen- |
BBS010689 | Navet M-21 | - | Mercantile Marine Engineering and Graving Docks N.V. | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 21,56 | 5,01 | 83 | General Motors |
BBS010846 | Navex 1 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1957 | | 80,01 | 8,21 | 1129 | M.W.M. |
BBS004233b | Navex 10 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1961 | Scheepswerf Pattje | 80,00 | 9,50 | 1449 | M.W.M. |
BBS004238b | Navex 15 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1961 | | 79,98 | 9,50 | 1450 | M.W.M. |
BBS010855 | Navex 16 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1962 | | 79,94 | 9,50 | 1436 | M.W.M. |
BBS010856 | Navex 17 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1962 | | 79,63 | 9,49 | 1406 | General Motors |
BBS010857 | Navex 18 | - | Udentia B.V. | Rotterdam | 1963 | | 79,95 | 9,50 | 1421 | M.W.M. |
BBS010847 | Navex 2 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1957 | | 80,01 | 8,21 | 1129 | M.W.M. |
BBS010848 | Navex 3 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1958 | | 80,15 | 8,24 | 1168 | M.W.M. |
BBS010849 | Navex 4 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1959 | | 80,15 | 8,24 | 1168 | M.W.M. |
BBS010850 | Navex 5 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1956 | | 80,01 | 8,21 | 1129 | M.W.M. |
BBS010851 | Navex 6 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1956 | | 80,04 | 8,21 | 1129 | M.W.M. |
BBS010852 | Navex 7 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1957 | | 80,01 | 8,21 | 1129 | M.W.M. |
BBS010853 | Navex 8 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1957 | | 80,06 | 8,21 | 1129 | M.W.M. |
BBS010854 | Navex 9 | - | N.V. Navex | Antwerpen | 1959 | | 80,19 | 8,22 | 1168 | M.W.M. |
BBS004227a | Navexmotor 1 | Kempenaar | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1938 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 51,95 | 6,22 | 532 | Deutz |
BBS004233a | Navexmotor 10 | - | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1961 | Scheepswerf Pattje | 80,00 | 9,50 | 1449 | M.W.M. |
BBS004236 | Navexmotor 13 | Dortmunder | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1958 | Scheepswerf Pattje | 67,15 | 8,20 | 942 | M.W.M. |
BBS004237 | Navexmotor 14 | Dortmunder | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1959 | | 67,15 | 8,20 | 942 | M.W.M. |
BBS004238a | Navexmotor 15 | - | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1961 | | 79,98 | 9,50 | 1450 | M.W.M. |
BBS004228 | Navexmotor 2 | Kempenaar | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1938 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 52,15 | 6,24 | 521 | M.W.M. |
BBS009513a | Navexmotor 3 | Kempenaar | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1938 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 52,15 | 6,24 | 521 | M.W.M. |
BBS004229 | Navexmotor 4 | - | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1938 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 62,00 | 6,24 | 529 | Benz |
BBS009515 | Navexmotor 5 | Kempenaar | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 52,15 | 6,24 | 521 | M.W.M. |
BBS009516 | Navexmotor 6 | Kempenaar | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 52,15 | 6,24 | 521 | M.W.M. |
BBS004230a | Navexmotor 7 | - | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 55,04 | 7,25 | 533 | Deutz |
BBS004230b | Navexmotor 7 | - | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 55,04 | 7,25 | 533 | Crossley |
BBS004231 | Navexmotor 8 | - | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1943 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 64,94 | 7,25 | 680 | Crossley |
BBS004232 | Navexmotor 9 | - | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1943 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 54,91 | 7,23 | 533 | Crossley |
BBS004503 | Navexmotor 9 | - | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1963 | Scheepswerf Pattje | - | - | - | -onbekend- |
BBS004234 | Navexmotor XI | Dortmunder | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1957 | Scheepswerf Hector De Wachter | 66,96 | 8,18 | 945 | M.W.M. |
BBS004235 | Navexmotor XII | Dortmunder | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | Antwerpen | 1957 | Scheepswerf Hector De Wachter | 66,94 | 8,18 | 942 | M.W.M. |
BBS009472c | Navi 2 | - | Wusago BV | Rotterdam | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
BBS009472d | Navi 2 | - | J. Bakker & Zn P.V.B.A. | Brugge | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
BBS009268b | Navi Fer 3 | motorspits | Navi Fer A.G. | Basel | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 325 | La Meuse |
BBS006467 | Navigare | motorspits | C. Swinnens | Gent | 1928 | | 38,80 | 5,04 | 277 | Lister |
BBS009275 | Navigare | sleepschip (Dortmunder) | August Frenz | Aken | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 994 | -geen- |
BBS007400c | Navigatie | - | Vof. Mannak - Hukema | Zwolle | 1964 | Fulton | 67,15 | 7,20 | 952 | Cummins |
BBS010858 | Navis 11 | sleepschip | Overslagbedrijf Terneuzen Ovet N.V. | Terneuzen | 1966 | | 76,50 | 11,20 | 2243 | -geen- |
BBS010859 | Navis 12 | sleepschip | Overslagbedrijf Terneuzen Ovet N.V. | Terneuzen | 1966 | | 76,50 | 11,20 | 2243 | -geen- |
BBS010860 | Navis 340 | sleepschip | S.A. Navis Navigation | Antwerpen | 1971 | | 76,48 | 11,40 | 2729 | -geen- |
BBS010861 | Navis-Amica | motorspits | A. Duqueine | Gent | 1966 | | 38,93 | 5,03 | 393 | Cummins |
BBS004239 | Navis-Mea | - | J. Van den Abeel | Gent | 1895 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,68 | 5,00 | 293 | Lister |
BBS009551d | Naviter | sleepschip | Navalis A.G. | Basel | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,45 | 1395 | -geen- |
BBS009551e | Naviter | sleepschip | Alfa Oil Compagnie | Weurt | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,45 | 1395 | -geen- |
BBS009551f | Naviter | sleepschip | Wetank B.V. | Beuningen | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,45 | 1395 | -geen- |
BBS009550c | Navus | sleepschip | Navalis A.G. | Basel | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,45 | 1395 | -geen- |
BBS009550e | Navus | sleepschip | Coal Handelsonderneming BV in | Rotterdam | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,45 | 1395 | -geen- |
BBS004240 | Nazareth | - | G. Isenbaert | Gent | 1962 | Scheepswerven van Langerbrugge | 67,60 | 7,27 | 900 | A.B.C. |
BBS007654b | ND de Lisieux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Pierre Ducout | Reims | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007654c | ND de Lisieux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | Baudouin |
BBS007583b | ND de Lourdes | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Damas | Longueil-Annel | 1923 | Abeking & Rasmassen | - | - | - | -geen- |
BBS007566c | ND de Panetiere | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Sabot | Aire sur la lys | 192? | | - | - | - | -geen- |
BBS007830a | Neal | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1959 | Van Praet Dansaert | 38,83 | 5,05 | 385 | General Motors |
BBS010863 | Neant | motorspits | J. Koopmans | Marchienne-au-Pont | 1936 | | 38,81 | 5,06 | 350 | Moës |
BBS004241 | Near | motorspits | V. De Backer | Gent | 1957 | | 38,65 | 5,03 | 366 | General Motors |
BBS010864 | Nebo | motorspits | M. Houliez | Beuvry | 1950 | | 38,44 | 5,01 | 391 | DAF |
BBS004242a | Nebo | motorspits | A. Siersack | Gent | 1961 | | 38,93 | 5,09 | 378 | General Motors |
BBS004242b | Nebo | motorspits | H. Vandenabeele | Brugge | 1961 | | 38,93 | 5,09 | 378 | General Motors |
BBS004242c | Nebo | motorspits | V.Z.W. Lejo | Gent | 1961 | | 38,93 | 5,09 | 378 | General Motors |
BBS004242d | Nebo | motorspits | ArtXpo | Gent | 1961 | | 38,93 | 5,09 | 378 | General Motors |
BBS007848a | Nebo | sleepschip | -onbekend- | -onbekend- | 1904 | | 66,49 | 8,62 | 884 | -geen- |
BBS007848b | Nebo | sleepschip | C.H.W. van Dam en co. | Rotterdam | 1904 | | 66,49 | 8,62 | 884 | -geen- |
BBS010865 | Nebo 3 | motorspits | M. Houliez | Beuvry | 1965 | | 38,88 | 5,06 | 389 | Baudouin |
BBS000842e | Nebraska | Nieuwe kempenaar (55m schip) | P. de Raeve | Thuin | 1960 | Scheepswerven van Langerbrugge | 69,99 | 7,23 | 929 | Caterpillar |
BBS004243a | Nec Plus Ultra | spits | C. Knockaert | Veurne | 1901 | | 38,37 | 5,05 | 357 | Moës |
BBS004243b | Nec Plus Ultra | spits | C. Knockaert | Brugge | 1901 | | 38,37 | 5,05 | 357 | Moës |
BBS004531 | Neckar | - | H. Ochs | Chatelet | - | | - | - | 225 | -geen- |
BBS004244 | Necta | - | Pieter Tas | Hofstade | 1912 | Scheepswerf Van Garsse | 33,33 | 5,03 | 249 | Deutz |
BBS010866 | Necta | motorspits | P. Stas | Hofstade | 1943 | | 38,71 | 5,05 | 347 | Berliet |
BBS010867 | Neeltje | motorspits | J. Hovestadt | Werkendam | 1943 | | 38,74 | 5,10 | 335 | General Motors |
BBS010868 | Nefertiti | motorspits | P. Declerck | Marchienne-au-Pont | 1948 | | 38,98 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS004245a | Negoce | spits | B. De Roose | Sint Amandsberg | 1930 | | 38,92 | 5,03 | 354 | General Motors |
BBS004245b | Negoce | spits | A. Verbraeken | Sint Amandsberg | 1930 | | 38,92 | 5,03 | 354 | General Motors |
BBS011230 | Nehalania | - | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS010869 | Nelcor | - | G. De Groot | Dordrecht | 1959 | | 67,68 | 7,25 | 878 | A.B.C. |
BBS010870 | Nelcor | motorspits | G. De Groot | Dordrecht | 1960 | | 38,90 | 5,05 | 381 | General Motors |
BBS011416 | Nele | sleepboot | Nieuwe Scheldewerven N.V. | Rupelmonde | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS010871 | Neleke | - | N.V. Sobelgra | Antwerpen | 1965 | | 8,34 | 3,23 | 48 | General Motors |
BBS010872 | Nelfra | motorspits | F. Delens | Namen | 1939 | | 38,77 | 5,06 | 380 | Moës |
BBS009832g | Nelfra | Engelse Bak | -onbekend- | -onbekend- | 1919 | | 39,42 | 5,02 | 294 | -onbekend- |
BBS004246a | Nelia | sleepschip (kempenaar) | F. Roothooft | Antwerpen | 1907 | | 50,00 | 6,59 | 564 | -geen- |
BBS004246b | Nelia | sleepschip (kempenaar) | P. Roothooft | Antwerpen | 1907 | | 50,00 | 6,59 | 564 | -geen- |
BBS004247 | Nelja | - | J. Klop | Sliedrecht | 1908 | | 39,00 | 5,02 | 230 | Rennes |
BBS010873 | Nella | motorspits | R. Delcourt | Essars-lez-Béthune | 1950 | | 38,47 | 5,05 | 385 | General Motors |
BBS010874 | Nellie | motorspits | A. Dekker | Rotterdam | 1950 | | 38,68 | 5,06 | 317 | Bolnes |
BBS010875 | Nellie | - | F. Pecher | Roosendaal | 1938 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 52,05 | 6,25 | 531 | Caterpillar |
BBS009626d | Nellie | Dortmunder | Gebr. Weckx | Heel | 1943 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,16 | 962 | Deutz |
BBS009626e | Nellie | Dortmunder | J.N.J. Weckx | Heel | 1943 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,16 | 962 | Deutz |
BBS004250 | Nelly | - | R. Lacoere | Veurne | 1904 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,80 | 5,05 | 282 | General Motors |
BBS004251 | Nelly | spits | J. Lauwers | Boom | 1928 | | 38,58 | 5,02 | 342 | Bohn und Kähler |
BBS004254 | Nelly | Duitse P - Gross Numéro (spits) | R. Walbrecq | Châtelet | 1924 | | 38,25 | 5,05 | 355 | Lister |
BBS010876 | Nelly | spits | R. Braet | Montignies-sur-Sambre | 1928 | | 38,36 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS010877 | Nelly | sleepschip | Ets. B.B. Kalis S.V. | Brussel | 1900 | | 43,82 | 5,065 | 333 | -geen- |
BBS010878 | Nelly | Kempenaar | A. Le Cessie | Rotterdam | 1930 | | 50,00 | 6,60 | 583 | M.W.M. |
BBS010879 | Nelly | Kempenaar | Firma P. Ooms | Oude Tonge | 1965 | | 55,00 | 6,64 | 650 | General Motors |
BBS010880 | Nelly | - | C. Van Herck | Maasbracht | 1907 | | 37,87 | 5,21 | 255 | DAF |
BBS003859b | Nelly | Drinkwaterschip | -onbekend- | Antwerpen | 1910 | | 24,09 | 4,52 | | -onbekend- |
BBS004248a | Nelly | spits | S.P.R.L. Debève & Co | Charleroi | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,50 | 5,00 | 328 | General Motors |
BBS004248b | Nelly | spits | M. Debève | Charleroi | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,50 | 5,00 | 328 | General Motors |
BBS004249a | Nelly | spits | J. De Meulemeester | Ledeberg | 1925 | | 38,54 | 5,02 | 375 | General Motors |
BBS004249b | Nelly | spits | N. Brismalein | Marchienne-au-Pont | 1925 | | 38,54 | 5,02 | 375 | General Motors |
BBS004252b | Nelly | Samberschip | J. Van den Helden | Lanaye | 1913 | | 46,72 | 5,06 | 389 | Deutz |
BBS004253a | Nelly | Duitse P - Gross Numéro (spits) | K. Van Strijdonck | Steendorp | 1929 | | 38,87 | 5,06 | 356 | General Motors |
BBS004253b | Nelly | Duitse P - Gross Numéro (spits) | K. Van Strijdonck | Antwerpen | 1929 | | 38,87 | 5,06 | 356 | General Motors |
BBS004255a | Nelly | spits | A. Westerlinck | Sint Jans Molenbeek | 1928 | | 38,75 | 5,03 | 360 | Benz |
BBS004255b | Nelly | spits | A. Westerlinck | Antwerpen | 1928 | | 38,75 | 5,03 | 360 | General Motors |
BBS007882a | Nelly | sleepschip | P.J. Hammer | Engelen | 1926 | De Groot & Van Vliet N.V. | 78,92 | 9,50 | 1213 | -geen- |
BBS007882c | Nelly | sleepschip | Brada Scheepvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1926 | De Groot & Van Vliet N.V. | 78,92 | 9,50 | 1213 | -geen- |
BBS004252a | Nelly 3 | Samberschip | M. Van den Helden | Maasbracht | 1913 | | 46,72 | 5,06 | 389 | Deutz |
BBS010881 | Nelmar | - | A. Ghijssels | Hansweert | 1899 | | 42,48 | 5,78 | 315 | Industrie |
BBS011611d | Nemesis | motorspits | Lecoq | Douai | 1950 | Chantier Naval Mory | 38,95 | 5,06 | 380 | -onbekend- |
BBS007613d | Nemo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Frouard | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007506b | Nemours | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS004256 | Nenuphar | spits | J. Criel | Brasschaat | 1909 | | 38,45 | 5,03 | 351 | General Motors |
BBS004259 | Nenuphar | spits | G. Meyer | Gent | 1928 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,45 | 5,02 | 322 | General Motors |
BBS004260 | Nenuphar | spits | F. Ringoot | Gent | 1924 | Scheepswerf Van Garsse | 38,46 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS006528 | Nenuphar | motorspits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1942 | | 48,17 | 5,09 | 420 | A.B.C. |
BBS009368 | Nenuphar | sleepschip (spits) | Poliet et Chausson | Parijs | 1931 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
BBS010882 | Nenuphar | motorspits | J. en E. Mannak | Hoogeveen | 1956 | | 38,90 | 5,09 | 352 | Bohn und Kähler |
BBS004258a | Nenuphar | spits | Mevr. A. De Mey | Bruyelles-Lez-Antoing | 1926 | | 38,30 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS004258b | Nenuphar | spits | A. De Mey | Bruyelles-Lez-Antoing | 1926 | | 38,30 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS004261b | Nenuphar | spits | W. Reinisch | Beringen | 1929 | | 38,35 | 5,06 | 359 | General Motors |
BBS004261a | Nenuphar 2 | spits | P. Ringoot | Gent | 1929 | | 38,35 | 5,06 | 359 | A.B.C. |
BBS004262b | Nenuphar 2 | spits | L. Meyer | Gent | 1938 | | 38,73 | 5,06 | 353 | General Motors |
BBS004257 | Nenuphar II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Criel | Brasschaat | 1922 | | 38,72 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS004262a | Nenuphare II | spits | L. Meyer | Gent | 1938 | | 38,73 | 5,06 | 353 | General Motors |
BBS007553b | Neo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Louis Degage | Pont de Sambre | 1923 | Geseishaft d' Audorf | | | | -onbekend- |
BBS004263 | Neophite | spits | A. Van den Bussche | Alveringhem | 1924 | | 38,51 | 5,03 | 364 | Caterpillar |
BBS009136c | Neptun 4 | Dortmunder | Neptun Rheinschiffahrt GmbH & Co KG | Duisburg Ruhrort | 1915 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 941 | Deutz |
BBS004264 | Neptune | motorspits | F. Claus | Dendermonde | 1961 | | 38,95 | 5,07 | 386 | General Motors |
BBS006468 | Neptune | - | Nalatenschap V. Huyghebaert | Gent | 1957 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 46,36 | 5,05 | 460 | Mercedes-Benz |
BBS009333 | Neptune | motorspits | O. Vermeulen en F. Van Brussel | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,90 | 5,08 | 360 | A.B.C. |
BBS010883 | Neptune | spits | J. Dauvrain | Tertre | 1909 | | 38,48 | 5,02 | 340 | General Motors |
BBS010884 | Neptune | - | Werkhuizen Kiekens | Antwerpen | 1958 | | 18,50 | 4,22 | 30 | Cummins |
BBS010885 | Neptune | - | L. Wilmotte en P. Blouard | Wépion | 1966 | | 66,87 | 7,20 | 960 | Deutz |
BBS004265 | Neptune 1 | sleepschip | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1931 | Scheepswerf Herbosh | 50,15 | 6,16 | 259 | -geen- |
BBS004266 | Neptune 10 | Dortmunder | N.V. Neptune Société Belge de Transports et de Navigation | Antwerpen | 1942 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,09 | 8,12 | 902 | M.W.M. |
BBS004268 | Neptune 13 | - | N.V. Neptune Société Belge de Transports et de Navigation | Antwerpen | 1956 | | 73,00 | 8,20 | 1191 | M.A.N. |
BBS004269 | Neptune 14 | - | N.V. Neptune Société Belge de Transports et de Navigation | Antwerpen | 1957 | | 73,00 | 8,20 | 1129 | M.W.M. |
BBS010887 | Neptune 18 | - | N.V. E. Herbosch | Antwerpen | 1951 | | 24,64 | 11,06 | 114 | -geen- |
BBS009566c | Neptune 19 (of 10) | Dortmunder | Neptune Société Belge Transport & de Navigation S.A. | Antwerpen | 1942 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 67,00 | 8,20 | 967 | M.W.M. |
BBS009805a | Neptune 9 | - | Neptune S.A. | Antwerpen | 1949 | Scheepswerf Sint Pieters | 79,00 | 9,55 | 1393 | Sulzer |
BBS010886 | Neptune II | - | N.V. E. Herbosch | Antwerpen | - | | 16,57 | 3,71 | 26 | -geen- |
BBS004267 | Neptune XI | - | N.V. Neptune Société Belge de Transports et de Navigation | Antwerpen | 1954 | | 73,10 | 8,20 | 1204 | M.W.M. |
BBS010888 | Neptunia | spits | D. Dagnely | Agimont | 1918 | | 38,30 | 5,07 | 384 | General Motors |
BBS004270a | Neptunia | spits | G. Lauwers | Braschaat | 1903 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,00 | 356 | Deutz |
BBS004270b | Neptunia | spits | D. Dagnely | Saint Ghislain | 1903 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,00 | 356 | Deutz |
BBS004271 | Neptunus | sleepschip | A. De Ronde | Rotterdam | 1893 | | 39,00 | 6,56 | 325 | -geen- |
BBS010889 | Neptunus | - | G. De Haes | Rotterdam | 1954 | | 44,33 | 6,50 | 378 | M.A.N. |
BBS004272 | Neptunus 1 | - | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | Antwerpen | 1913 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,48 | 5,05 | 268 | Kromhout |
BBS004273 | Neptunus 11 | - | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | Antwerpen | 1914 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,56 | 5,02 | 262 | Kromhout |
BBS004278 | Neptunus 7 | - | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | Antwerpen | 1928 | Jules De Wachter | 38,41 | 4,98 | 286 | Kromhout |
BBS006841 | Neptunus II | luxe motor | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | Antwerpen | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS010890 | Neptunus II | - | D. Snippe | Rotterdam | 1924 | | 40,10 | 6,57 | 333 | M.A.N. |
BBS004274 | Neptunus III | - | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | Antwerpen | 1922 | | 38,47 | 5,02 | 258 | Kromhout |
BBS004275 | Neptunus IV | - | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | Antwerpen | 1924 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,02 | 267 | Kromhout |
BBS004276 | Neptunus V | - | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | Antwerpen | 1924 | Scheepswerf Van Garsse | 38,52 | 5,05 | 258 | Kromhout |
BBS004277 | Neptunus VI | - | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | Antwerpen | 1928 | Jules De Wachter | 38,35 | 5,05 | 282 | Scania Vabis |
BBS003879a | Neptunus VII | Drinkwaterschip | Herse, Van den Audenaerde en Co. P.V.B.A | Antwerpen | 1928 | Jules De Wachter | 38,50 | 5,05 | | -onbekend- |
BBS004279 | Nera | - | M. Albrecht | Werken | 1887 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,37 | 5,02 | 290 | Thornycraft |
BBS010891 | Neree | motorspits | G. Coene | Longueil-Annel | 1948 | | 38,74 | 5,05 | 375 | A.B.C. |
BBS004280 | Nero | motorspits | A. Noterdaeme | Alveringhem | 1951 | | 38,84 | 5,04 | 358 | A.B.C. |
BBS010892 | Nervia | motorspits | G. Dewulf | Marchienne-au-Pont | 1938 | | 38,51 | 5,04 | 330 | General Motors |
BBS004281 | Nervien | sleepschip (Kempenaar) | Société Le Lièvre | Luik | 1923 | | 49,97 | 6,62 | 549 | -geen- |
BBS010893 | Nervier | motorspits | Loos - Brahimi | Deurne | 1941 | | 38,50 | 5,03 | 172 | Caterpillar |
BBS009814c | Nervier | - | G 3 Shipping B.V.B.A. | Kapellen | 1995 | Kozle Stocznia Rzeczna | 79,96 | 9,00 | 1063 | Cummins |
BBS009815e | Nervier | Kempenaar | P. Coupé | Merksem | 1963 | Scheepswerf Burcht N.V. | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors |
BBS009816e | Nervier | Kempenaar | I.D.G. Coupe | Antwerpen | 1929 | Scheepswerf De Korte | 50,00 | 6,60 | 555 | M.A.N. |
BBS009816f | Nervier | Kempenaar | J. Oosterwaal i | Brugge | 1929 | Scheepswerf De Korte | 50,00 | 6,60 | 555 | DAF |
BBS009816g | Nervier | Kempenaar | G.S.K. Brokers B.V.B.A. | Antwerpen | 1929 | Scheepswerf De Korte | 50,00 | 6,60 | 555 | DAF |
BBS009816h | Nervier | Kempenaar | P. Coupe | -onbekend- | 1929 | Scheepswerf De Korte | 50,00 | 6,60 | 555 | DAF |
BBS004282a | Nesmar | Samberschip | N. Van Ruyssenveldt | Rupelmonde | 1929 | | 46,22 | 5,08 | 475 | General Motors |
BBS004282b | Nesmar | Samberschip | N. Van Ruyssenvelt | Antwerpen | 1929 | | 46,22 | 5,08 | 475 | General Motors |
BBS007700b | Nestor | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Decarpentries | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS004283 | Netty | spits | W. De Wijs | Drimmelen | 1930 | | 38,62 | 5,04 | 343 | Cummins |
BBS010894 | Netty | motorspits | W. De Wijs | Made | 1962 | | 39,00 | 5,09 | 374 | Gardner |
BBS009524 | Neuchatel | - | Soc.Bâloise De Navig. Rhénane | Basel | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 57,70 | 5,50 | 521 | Sulzer |
BBS004284 | Neutraal | sleepschip | Fa. J. Borger | Rotterdam | - | | 66,34 | 7,58 | 745 | -geen- |
BBS004301 | Neutrale | spits | I. Pireaux | Thuin | 1933 | | 38,65 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS004285 | Nevada | spits | G. Noterdaeme | Alveringhem | 1931 | Scheepswerf De Durme | 38,74 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS004302h | Nevada | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | Cummins |
BBS004302i | Nevada | spits | -onbekend- | Gent | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | Cummins |
BBS007480b | Nevers | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,30 | 5,03 | - | -geen- |
BBS004286 | New-York | spits | L. Nauwelaers | Hingene | 1929 | | 38,50 | 5,03 | 369 | Dorman |
BBS010895 | Nexus | - | Fa. Roedig | Rotterdam | 1965 | | 85,00 | 9,50 | 1425 | Deutz |
BBS004287 | Niagara | spits | S. De Mey | Gent | 1927 | Jules De Wachter | 38,22 | 5,04 | 360 | A.B.C. |
BBS004288 | Niagara | Samberschip | L. Haems | Antwerpen | 1909 | | 46,55 | 5,02 | 451 | General Motors |
BBS006469 | Niagara | motorspits | C. Swinnens | Gent | 1923 | | 38,40 | 5,03 | 276 | General Motors |
BBS004289a | Niagara | motorspits | L. Willaert | Antwerpen | 1947 | | 38,50 | 5,07 | 360 | General Motors |
BBS004289b | Niagara | motorspits | L. De Meyer | Herstal | 1947 | | 38,50 | 5,07 | 360 | General Motors |
BBS009272b | Niagara | sleepschip (Kempenaar) | Staat der Nederlanden | Den Haag | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,22 | 6,63 | 616 | -geen- |
BBS009272c | Niagara | sleepschip (Kempenaar) | F. de Bruyn | Amsterdam | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,22 | 6,63 | 616 | -geen- |
BBS009272d | Niagara | sleepschip (Kempenaar) | G.J.H. Rademakers | Rotterdam | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,22 | 6,63 | 616 | -geen- |
BBS009272e | Niagara | sleepschip (Kempenaar) | W.J. Hovestadt en Zn | Rotterdam | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,22 | 6,63 | 616 | -geen- |
BBS009272f | Niagara | Kempenaar | W.J. Hovestadt en Zn | Rotterdam | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,22 | 6,63 | 616 | General Motors |
BBS009272g | Niagara | Kempenaar | C. Lenten | Maastricht | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,22 | 6,63 | 616 | General Motors |
BBS000842d | Niala | Nieuwe kempenaar (55m schip) | A.M.F. Apers | Rotterdam | 1960 | Scheepswerven van Langerbrugge | 69,99 | 7,23 | 929 | Caterpillar |
BBS004290 | Nibelheim | - | P. Van den Heuvel | Antwerpen | 1905 | | 42,39 | 5,06 | 390 | Deutz |
BBS004291a | Nibien | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Nimal | Thuin | 1922 | | 38,16 | 5,01 | 347 | Lister |
BBS004291b | Nibien | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Nimal | Thuin | 1922 | | 38,16 | 5,01 | 347 | General Motors |
BBS010896 | Nica | motorspits | F. Ellegeest | Antwerpen | 1965 | | 39,02 | 5,08 | 382 | General Motors |
BBS011225 | Nicalflo | klipperaak | -onbekend- | Ronquieres | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS010897 | Nickey | motorspits | Y. Wijnakker | Gent | 1942 | | 38,80 | 5,04 | 352 | General Motors |
BBS004292 | Nico | motorspits | E. Joos | Agimont | 1946 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,09 | 358 | A.W.A. |
BBS004293 | Nico | sleepschip (spits) | Mevr. S. Materne en mevr. Mommer | Lantremange | - | | 38,77 | 4,99 | 309 | -geen- |
BBS010898 | Nicodema | sleepschip | A. Van Zon | Raamdonksveer | 1925 | | 79,89 | 9,21 | 1346 | -geen- |
BBS010899 | Nicodema | sleepschip (Dortmunder) | J. Van Zon | Maasbracht | 1926 | | 67,10 | 8,20 | 913 | -geen- |
BBS010900 | Nicolaas-Willem | - | F. Leinenga | Delfzijl | 1966 | | 65,94 | 7,22 | 847 | Kromhout |
BBS004294 | Nicolas | Samberschip | L. Verstrepen | Olen Sint Jozef | 1918 | | 46,72 | 5,06 | 470 | -geen- |
BBS004295 | Nicole | spits | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1928 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,43 | 5,02 | 326 | A.W.A. |
BBS010901 | Nicole | - | J. Segers | Luik | 1910 | | 31,95 | 3,91 | 170 | General Motors |
BBS010902 | Nicole | gemotoriseerde sleepspits | R. Vertente | Moerbeke | 1898 | | 38,35 | 5,04 | 346 | General Motors |
BBS008566a | Nicole | motorspits | Gilbert De Keyzer | Baasrode | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,80 | 5,06 | 384 | General Motors |
BBS004296 | Nicot | spits | E. Sterlin | Antwerpen | 1924 | | 38,52 | 5,01 | 363 | General Motors |
BBS011468b | Niedersachsen 5 | - | Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft GmbH und Co KG | Hannover | 1973 | Gustavsburg Schiffswerft | 79,94 | 9,50 | 1425 | M.W.M. |
BBS010903 | Nieke | - | L. Roothooft | Ekeren | 1924 | | 9,00 | 2,46 | - | General Motors |
BBS004297 | Niet zonder God | sleepschip (Kempenaar) | A. Van Hooft | Maastricht | 1915 | | 50,19 | 6,58 | 561 | -geen- |
BBS009757 | Niets Zonder God | sleepschip | Leon Boey | Niel | 1902 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 18,00 | 4,50 | - | -geen- |
BBS010195a | Nieuwe Zorg | - | M. van den Ouden | Oude Tonge | 1927 | Scheepswerf D.J. Rijnvis | 28,46 | 5,24 | 162 | Deutz |
BBS010904 | Niger | spits | A. Menissez | Marchienne-au-Pont | 1919 | | 38,42 | 5,03 | 351 | Leyland |
BBS004298a | Nigeria | motorspits | R. Vandeweghe | Gent | 1950 | | 38,72 | 5,08 | 360 | M.W.M. |
BBS004298b | Nigeria | motorspits | R. Vandeweghe | Antwerpen | 1950 | | 38,72 | 5,08 | 360 | General Motors |
BBS009643 | Nigritella | - | Cisalpina Rederei für Tanker A.G. | Basel | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1200 | Sulzer |
BBS004299 | Nihil-Perfectum | sleepschip (Kempenaar) | T. Bos | Maasbracht | 1913 | | 49,94 | 6,60 | 513 | -geen- |
BBS009269d | Nijmegen | motorspits | Baseler Rijnvaart Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 325 | Sulzer |
BBS006470 | Nijverheid | Kempenaar | N.V. Rederij V. Huyghebaert | Gent | 1921 | | 49,77 | 6,53 | 423 | M.W.M. |
BBS004300 | Nijverheidsvriend | - | R. Vertente | Moerbeke | 1906 | | 25,85 | 4,83 | 142 | Industrie |
BBS004303 | Nikey | motorspits | T. Wynakker | Gent | 1942 | Scheepswerven van Burcht | 38,79 | 5,04 | 353 | General Motors |
BBS010905 | Nil | spits | J. Picq | Ferin par Cantin | 1935 | | 38,47 | 5,04 | 364 | Duvant |
BBS004304a | Nil | sleepschip (Samberschip) | S.A. La Sambre | Antwerpen | 1914 | | 46,61 | 5,10 | 411 | -geen- |
BBS004304b | Nil | sleepschip (Samberschip) | N.V. Belgian Bunkering and Stevedoring Company | Antwerpen | 1914 | | 46,61 | 5,10 | 411 | -geen- |
BBS010906 | Nills | motorspits | R. Dupont | Ile St. Denis | 1964 | | 38,77 | 5,05 | 389 | Baudouin |
BBS007899e | Nimeta 62 | sleepschip | Nimeta B.V. | Rotterdam | 1915 | Ruijtenberg N.V | 44,46 | 6,56 | 436 | -geen- |
BBS008022e | Nimf | motorspits | Vof. Nimf | -onbekend- | 1956 | Van Praet-Dansaert | 38,94 | 5,05 | 296 | Scania Vabis |
BBS004305 | Nina | motorspits | H. Meirlan | Dendermonde | 1959 | | 38,95 | 5,07 | 393 | General Motors |
BBS004306a | Nini | Kempenaar | E. Muyshondt | Antwerpen | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 50,00 | 6,60 | 606 | General Motors |
BBS004306b | Nini | Kempenaar | E. Muyshondt | Merksem | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 50,00 | 6,60 | 606 | Caterpillar |
BBS004307a | Nini | Samberschip | N.V. Socamprosa | Mol | 1928 | | 46,69 | 5,10 | 430 | General Motors |
BBS004307b | Nini | Samberschip | P.V.B.A. Rederij Taswa | Deurne | 1928 | | 46,69 | 5,10 | 430 | General Motors |
BBS004308 | Nipsik | spits | R. Houssa | Hony-Esneux | 1911 | | 46,77 | 5,03 | 391 | General Motors |
BBS007708a | Nirwana | motorspits | J. Lantreibecq | Brugge | 1930 | | 38,41 | 5,01 | 334 | Deutz |
BBS007708b | Nirwana | motorspits | Jean-Claude Lantreibecq | Brugge | 1930 | | 38,41 | 5,01 | 334 | Deutz |
BBS004309a | Nitchevo | motorspits | J. Kegels | Sint Jans Molenbeek | 1952 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 365 | Ruston |
BBS004309b | Nitchevo | motorspits | E. Bolle | Marchienne-au-Pont | 1952 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 365 | A.B.C. |
BBS004310 | Nivolc | spits | L. Clovin | Antwerpen | 1929 | | 38,53 | 5,05 | 346 | Berliet |
BBS010907 | Nivole | spits | E. Lecercq | Antwerpen | 1929 | | 38,53 | 5,05 | 346 | Berliet |
BBS010908 | Nivoma | motorspits | D. Hovestadt | Werkendam | 1950 | | 38,66 | 5,07 | 312 | Stork |
BBS010909 | Nivoma | - | J. Wieland | Terneuzen | 1961 | | 58,01 | 6,60 | 652 | General Motors |
BBS010910 | Nivoma | Kempenaar | H. Schurink | Kampen | 1930 | | 57,03 | 6,60 | 512 | M.A.K. |
BBS010911 | Nivoma | motorspits | A. Wiersma | Dordrecht | 1950 | | 38,90 | 5,05 | 352 | Deutz |
BBS010912 | Nivoma | motorspits | R. Wissel | Stellendam | 1938 | | 38,83 | 5,04 | 348 | Deutz |
BBS004682d | Nivoma | - | D.C. Hovestadt | Werkendam | 1942 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 49,90 | 5,38 | 469 | Deutz |
BBS010913 | Nivose | motorspits | L. Dewez | Dorignies-les-Douai | 1936 | | 38,48 | 5,05 | 363 | Berliet |
BBS010914 | Njord | spits | R. Mulder | Groningen | 1928 | | 38,74 | 5,08 | 353 | General Motors |
BBS001649e | Njord | Kempenaar | J. Voets | Maasbracht | 1953 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors |
BBS004311a | Njord | motorspits | A. Venneman | Gent | 1956 | | 38,91 | 5,05 | 357 | General Motors |
BBS004311b | Njord | motorspits | A. Venneman | Gent | 1956 | | 38,91 | 5,05 | 357 | General Motors |
BBS010518a | Njord | motorsleepboot | C. Laffra | Oudega | 1956 | Scheepswerf H.A. Eltink | 16,42 | 4,85 | - | Caterpillar |
BBS010518b | Njord | motorsleepboot | F. Dorst - Laffra | Sneek | 1956 | Scheepswerf H.A. Eltink | 16,42 | 4,85 | - | Caterpillar |
BBS010518c | Njord | motorsleepboot | A. Laffra | Sneek | 1956 | Scheepswerf H.A. Eltink | 16,42 | 4,85 | - | Caterpillar |
BBS010518d | Njord | motorsleepboot | C. Boon | Hardinxveld | 1956 | Scheepswerf H.A. Eltink | 16,42 | 4,85 | - | Caterpillar |
BBS010518e | Njord | motorsleepboot | A. Laffra | Sneek | 1956 | Scheepswerf H.A. Eltink | 16,42 | 4,85 | - | Caterpillar |
BBS010518f | Njord | motorduw- en sleepboot | A. Laffra | Sneek | 1956 | Scheepswerf H.A. Eltink | 16,42 | 4,85 | - | Volvo Penta |
BBS009366c | Noe | sleepschip (spits) | Barbiaux | -onbekend- | 1931 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 380 | General Motors |
BBS004312 | Noël | sleepschip (spits) | A. Charlier | Thuin | 1927 | | 38,22 | 5,02 | 338 | -geen- |
BBS004313 | Noël | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mevr. M. Coenaerts | Antwerpen | 1924 | | 38,44 | 5,05 | 302 | Deutz |
BBS004317 | Noël | sleepschip (spits) | J. Van den Bosch | Steendorp | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,52 | 5,05 | 353 | -geen- |
BBS010915 | Noël | spits | J. D'Hondt | Baasrode | 1929 | | 38,53 | 5,01 | 372 | General Motors |
BBS010916 | Noël | motorspits | C. Gaytant en Z. Verret | Béthune | 1950 | | 39,16 | 5,05 | 388 | Baudouin |
BBS004314a | Noël | spits | M. Dagnelie | Thuin | 1913 | | 38,58 | 5,04 | 366 | Lister |
BBS004314b | Noël | spits | A. Dagnelie | Thuin | 1913 | | 38,58 | 5,04 | 366 | Lister |
BBS004315a | Noël | sleepschip (spits) | Petrus Buys | Antwerpen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,58 | 5,05 | 349 | -geen- |
BBS004315b | Noël | spits | J. Geysen | Bree | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,58 | 5,05 | 349 | A.W.A. |
BBS004316a | Noël | Kempenaar | N. Van Beveren | Oostvleteren | 1927 | | 50,00 | 6,60 | 613 | Lister |
BBS004316b | Noël | Kempenaar | G. Durinck | Temse | 1927 | | 50,00 | 6,60 | 613 | Lister |
BBS004318a | Noël | spits | Mevr. Wwe. F. Van der Plas | Antwerpen | 1929 | | 38,75 | 5,03 | 339 | General Motors |
BBS004318b | Noël | spits | C. Vanderplas | Antwerpen | 1929 | | 38,75 | 5,03 | 339 | General Motors |
BBS009061a | Noel | motorspits | J. Walbrecq | Maurecourt | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,38 | 5,05 | 383 | Baudouin |
BBS009246a | Noël | sleepschip (spits) | Charles Van der Plas | Roux | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
BBS009246b | Noël | gemotoriseerde sleepspits | J. Van Bogaert | Merksem | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 385 | Rolls Royce |
BBS009246c | Noël | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | -onbekend- | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 385 | Rolls Royce |
BBS004319 | Noella | Kempenaar | Mevr. Wwe. P. Bekkers en Kinderen | Maasbracht | 1923 | | 49,94 | 6,55 | 510 | General Motors |
BBS010917 | Noella | spits | J. Lameijer | Brugge | 1929 | | 38,73 | 5,03 | 333 | A.W.A. |
BBS004320a | Noelle | motorspits | J. Groot | Kalmthout | 1951 | | 38,90 | 5,07 | 347 | Benz |
BBS004320b | Noelle | motorspits | J. Groot | Kalmthout | 1951 | | 38,90 | 5,07 | 347 | M.W.M. |
BBS004321 | Noki | motorspits | L. Merckx | Hingene | 1962 | | 38,76 | 5,02 | 371 | General Motors |
BBS003725a | Noldina | stoomsleepboot | G.J. van Emmerloot | Engelen | 1929 | Gebroeders Kooiman | 22,12 | 5,02 | - | -onbekend- |
BBS003725b | Noldina | motorsleepboot | G.J. Jr. van Emmerloot | Rotterdam | 1929 | Gebroeders Kooiman | 22,12 | 5,02 | - | Stork |
BBS003725d | Noldina | motorsleepboot | J. Buitenhek | Dordrecht | 1929 | Gebroeders Kooiman | 22,12 | 5,02 | - | Stork |
BBS006358h | Nomad | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1942 | Chantiers de L'Escault | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS004322 | Nomade | sleepschip | Mevr. Wwe. G. Becu | Gent | 1902 | | 42,42 | 5,05 | 382 | -geen- |
BBS004323 | Nomade | Samberschip | A. Kleingeld | Leidsendam | 1909 | | 46,70 | 5,09 | 435 | M.W.M. |
BBS010918 | Nomade | - | Firma Booy | Krimpen a/d Ijssel | 1963 | | 54,98 | 7,25 | 698 | Deutz |
BBS000499d | Non-Verba | - | - | Belt-Schutsloot | 1959 | Scheepswerven van Dewilde Burcht | 54,67 | 7,22 | 770 | General Motors |
BBS007534d | Nonze | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Duvinage | -onbekend- | 1922 | | 38,24 | 5,05 | 347 | -geen- |
BBS005871 | Nooit Gedacht | steilsteven | Theo Idserda | Brugge | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS002334c | Nooit Gedacht | Kraak | -onbekend- | Gent | 1876 | Scheepwerf Van der Giessen | 22,60 | 4,42 | 113 | -geen- |
BBS002334k | Nooit Gedacht | Kraak | Alex Quienen | Brugge | 1876 | Scheepwerf Van der Giessen | 38,00 | 4,42 | 204 | Gardner |
BBS010841a | Nooit Volmaakt | Luxe Motor | -onbekend- | -onbekend- | 1934 | | 29,87 | 5,00 | - | Gardner |
BBS002334b | Nooitgedacht | Kraak | J. Krist | Amsterdam | 1876 | Scheepwerf Van der Giessen | 22,60 | 4,42 | 113 | -geen- |
BBS004326 | Noord Natie 4 | - | Noord natie S.M. | Antwerpen | 1910 | | 17,00 | 3,06 | 26 | B.M.C. |
BBS004325a | Noordkaap | Samberschip | T. Kitzen | Grevenbicht | 1909 | Scheepswerf Plaquet | 46,70 | 5,03 | 372 | Kromhout |
BBS004325b | Noordkaap | Samberschip | H. Willems | Lanaken | 1909 | Scheepswerf Plaquet | 46,70 | 5,03 | 372 | DAF |
BBS004324 | Noordkreet | - | A. Van Steen | Antwerpen | 1911 | Scheepswerf Van Garsse | 23,33 | 4,75 | 123 | Industrie |
BBS010919 | Noordland | spits | J. Rombaut | Gent | 1912 | | 38,42 | 5,02 | 353 | General Motors |
BBS004327a | Noordster | Kempenaar | L. Ost | Steendorp | 1961 | Scheepswerf De Rupel | 50,00 | 6,60 | 618 | Modag |
BBS008578e | Noordster | motorspits | H.P. Kuipers | Groningen | 1955 | Scheepswerf De Toekomst | 38,79 | 5,06 | 356 | Mercedes |
BBS009048 | Noordster II | sleepschip | Edmond Van den Bosch | Steendorp | 1908 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,80 | 5,00 | 432 | -geen- |
BBS009101 | Noordster IV | sleepschip (kempenaar) | Benoit Van den Bosch | Rupelmonde | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,00 | 6,60 | 604 | -geen- |
BBS009110 | Noordster V | sleepschip (Samberschip) | Edmond Van den Bosch | Rupelmonde | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46 | 5 | 459 | -geen- |
BBS009104 | Nora | sleepschip (spits) | St. Van Cauteren | -onbekend- | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 348 | -geen- |
BBS009788a | Nora | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,83 | 5,07 | - | -onbekend- |
BBS010922 | Nord | motorspits | A. Notterdaeme | Gent | 1951 | | 38,82 | 5,05 | 363 | Scania Vabis |
BBS004328a | Nord | sleepschip (Kempenaar) | Société de la Vieille Montagne | Angleur | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 51,10 | 6,33 | 519 | -geen- |
BBS004328b | Nord | Kempenaar | Société de la Vieille Montagne | Angleur | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 51,10 | 6,33 | 519 | Caterpillar |
BBS010920 | Nordland | motorspits | M. Carpentier | Péronnes-lez-Antoing | 1942 | | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS010921 | Nordling | motorspits | C. Schnoering | Offendorf | 1966 | | 38,72 | 5,05 | 394 | General Motors |
BBS004329 | Norma | - | C. Wauters | Antwerpen | 1890 | | 77,80 | 9,85 | 1155 | General Motors |
BBS010923 | Norma | Kempenaar | L. Bergsma | Harlingen | 1926 | | 55,82 | 6,60 | 542 | Rolls Royce |
BBS010924 | Norma | motorspits | N. De Roeck | Schoten | 1957 | | 38,75 | 5,07 | 365 | General Motors |
BBS010925 | Norma | spits | N. De Roeck | Schoten | 1912 | | 38,48 | 5,03 | 357 | Deutz |
BBS010926 | Norma | - | A. Grinwis | Terneuzen | 1965 | | 58,08 | 6,61 | 631 | Lister |
BBS001649d | Norma | Kempenaar | Steenbergen en Vos en Sijbesma | Amsterdam | 1953 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors |
BBS004330 | Normandie | spits | F. Borgers | Gent | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,95 | 5,03 | 346 | A.B.C. |
BBS010927 | Noroit | Dortmunder | N.V. Somar | Gent | 1963 | | 66,80 | 8,18 | 943 | General Motors |
BBS004331 | Norve | spits | P. Vanderbiest | Komen | 1913 | | 38,38 | 5,04 | 336 | General Motors |
BBS010928 | Norway | spits | J. Wijckmans | Antwerpen | 1931 | | 38,37 | 5,02 | 342 | Deutz |
BBS004332 | Nosmas | motorspits | H. Samson | Brugge | 1951 | | 38,80 | 5,08 | 382 | General Motors |
BBS004333 | Nosmas II | motorspits | H. Samson | Brugge | 1956 | | 38,55 | 5,06 | 389 | General Motors |
BBS009536 | Nostrano | - | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | Rotterdam | 1940 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer |
BBS004334 | Nostro Conto | - | Van der Meulen | Gent | 1908 | | 42,54 | 5,08 | 387 | General Motors |
BBS010929 | Notger | spits | E. Letot | Thuin | 1927 | | 38,34 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS004335 | Notre Dame | - | P.A. De Vos | Gent | 1904 | | 28,48 | 4,33 | 100 | La Meuse |
BBS010930 | Notre Dame aux Neiges | Duitse P - Gross Numéro (spits) | L. Leclercq | Péronnes | 1922 | | 38,16 | 5,02 | 344 | General Motors |
BBS004336a | Notre Dame aux Neiges | spits | G. Lefevre | Lobbes | 1959 | Chantier Michot | 38,90 | 5,05 | 366 | Alfa Romeo |
BBS004336b | Notre Dame aux Neiges | spits | G. Lefevre | Charleroi | 1959 | Chantier Michot | 38,90 | 5,05 | 366 | Daimler |
BBS004355a | Notre Dame d'Elvaux | motorspits | R. Demany | Thuin | 1950 | | 38,47 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS004355b | Notre Dame d'Elvaux | motorspits | R. Demany | Thuin | 1950 | | 38,47 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS010931 | Notre Dame de Banneux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | F. Blankaert | Luik | 1923 | | 38,44 | 5,06 | 308 | Moës |
BBS010932 | Notre Dame de Bauraing | spits | J.R. Bourguet | Montignies-sur-Sambre | 1927 | | 38,63 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS004337 | Notre Dame de Beauraing | spits | J. Roland | Montigny-sur-Sambre | 1927 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,63 | 5,05 | 359 | Lister |
BBS004338a | Notre Dame de Bon Secours | spits | V. Westerlinck | Sint-Kruis Winkel | 1949 | Jules De Wachter | 38,72 | 5,08 | 345 | A.B.C. |
BBS004338b | Notre Dame de Bon Secours | spits | V. Westerlinck | Brugge | 1949 | Jules De Wachter | 38,72 | 5,08 | 345 | Scania |
BBS004339 | Notre Dame de Bressoux | - | J. Stroep | Merksem | 1880 | | 71,35 | 9,73 | 963 | General Motors |
BBS004340a | Notre Dame de Fatima | spits | S.P.R.L. All-ma | Marcinelles | 1905 | | 38,25 | 5,00 | 351 | Deutz |
BBS004340b | Notre Dame de Fatima | spits | A. Brunot | Fleurus | 1905 | | 38,25 | 5,00 | 351 | Deutz |
BBS010933 | Notre Dame de Fourviere | motorspits | V. Coupé | Gent | 1967 | | 38,96 | 5,06 | 359 | DAF |
BBS004343 | Notre Dame de Grace | Kempenaar | V. Lauwers | Burcht | 1961 | Scheepswerf De Durme | 49,90 | 6,62 | 620 | Industrie |
BBS004344 | Notre Dame de Grace | - | N. Lauwers | Burcht | 1913 | | 42,53 | 5,06 | 414 | Deutz |
BBS010934 | Notre Dame de Grace | motorspits | S. Clipet | Conflans Sainte Honorine | 1951 | | 38,48 | 5,06 | 351 | Baudouin |
BBS004341a | Notre Dame de Grace | motorspits | R. Blomme | Amay | 1942 | | 38,58 | 5,03 | 376 | General Motors |
BBS004341b | Notre Dame de Grace | motorspits | C. Blomme | Amay | 1942 | | 38,58 | 5,03 | 376 | General Motors |
BBS004342a | Notre Dame de Grace | spits | E. Depré | Landelies | 1924 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 39,08 | 5,07 | 337 | Deutz |
BBS004342b | Notre Dame de Grace | spits | H. Van Praet | Jumet | 1924 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 39,08 | 5,07 | 337 | Deutz |
BBS004345a | Notre Dame de Grace | spits | L. Marckx | Marchienne-au-Pont | 1923 | Scheepswerf Van Garsse | 38,40 | 5,03 | 354 | Lister |
BBS004345b | Notre Dame de Grace | spits | L. Marckx | Berchem-Oudenaarde | 1923 | Scheepswerf Van Garsse | 38,40 | 5,03 | 354 | DAF |
BBS004346 | Notre Dame de Hal | sleepschip (spits) | H. Delferriere | Marchienne-au-Pont | 1901 | Scheepswerf Plaquet | 38,96 | 5,02 | 367 | -geen- |
BBS004347 | Notre Dame de Hal | motorspits | C. De Wilde | Antwerpen | 1941 | | 38,48 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS004348 | Notre Dame de Hal | motorspits | L. Van Noolen | Merksem | 1941 | | 46,85 | 5,04 | 433 | Moës |
BBS004349a | Notre Dame de Hal | spits | T. Wildschut | Deurne | 1924 | | 38,13 | 5,01 | 373 | General Motors |
BBS004349b | Notre Dame de Hal | spits | J. Van Duinen | Luik | 1924 | | 38,13 | 5,01 | 373 | General Motors |
BBS004350 | Notre Dame de la Garde | spits | H. Lobbestal | Agimont | 1912 | Chantier Naval De Beez | 38,36 | 5,02 | 335 | Moës |
BBS004351 | Notre Dame de Liesse | spits | A. Willaert | Arquennes | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,61 | 5,05 | 344 | Deutz |
BBS010935 | Notre Dame de Liesse | spits | A. Willaert | Arquennes | 1902 | | 38,62 | 5,03 | 340 | General Motors |
BBS004352 | Notre Dame de Lourdes | spits | M. Champagne | Farciennes | 1936 | | 38,41 | 5,05 | 383 | Lister |
BBS010936 | Notre Dame de Lourdes | Duitse P - Gross Numéro (spits) | E. Mathieu en L. Poidlins | Loën-Visé | 1922 | | 38,35 | 5,03 | 346 | General Motors |
BBS010937 | Notre Dame de Lourdes | motorspits | L. Hochard | Calais | 1950 | | 38,59 | 5,02 | 389 | Poyaud |
BBS004353a | Notre Dame de Lourdes | spits | E. De Grauwe | Gent | 1923 | | 38,47 | 5,04 | 369 | Scandia |
BBS004353b | Notre Dame de Lourdes | spits | E. Guiraud | Antwerpen | 1923 | | 38,47 | 5,04 | 369 | Baudouin |
BBS004354a | Notre Dame de Lourdes | sleepschip (spits) | Oscar Deywel | Veurne | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,15 | 5,07 | 384 | -geen- |
BBS004354b | Notre Dame de Lourdes | spits | O. Deywel | Veurne | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,15 | 5,07 | 372 | General Motors |
BBS004354c | Notre Dame de Lourdes | spits | W. Deywel | Veurne | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,15 | 5,07 | 372 | General Motors |
BBS010938 | Notre Dame de Montaigu | spits | F. Saerens | Charleroi | 1914 | | 38,28 | 5,02 | 352 | Lister |
BBS004361 | Notre Dame de Seez | spits | M. Rijckebusch | Gent | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,47 | 5,03 | 355 | Albion |
BBS010939 | Notre Dame de Walcourt | spits | G. Rochez | Thuin | 1911 | | 38,62 | 5,04 | 348 | General Motors |
BBS010940 | Notre Dame des Airs | spits | A. Willaert | Arquennes | 1927 | | 38,65 | 5,04 | 378 | General Motors |
BBS004356 | Notre Dame des Anges | spits | R. Pelemans | Luttre | 1926 | Etablissements Arbel | 39,08 | 5,08 | 378 | Alfa Romeo |
BBS004360 | Notre Dame des Anges | - | A. Bardiaux | Damprémy | - | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,06 | 4,96 | 247 | Lister |
BBS004357 | Notre Dame des Dunes | motorspits | Mevr. L. Bodaux-Lallemand | Luik | 1941 | | 38,50 | 5,04 | 369 | Moës |
BBS004358 | Notre Dame des Dunes | motorspits | J. Minnebo | Nieuwpoort | 1957 | | 38,90 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS010941 | Notre Dame des Dunes | motorspits | P. Heude | Duinkerke | 1962 | | 38,51 | 5,02 | 401 | Baudouin |
BBS004359 | Notre Dame des Remparts | spits | H. Leclercq | Damprémy | 1929 | Jules De Wachter | 38,67 | 5,05 | 355 | Mac Laren |
BBS010942a | Notre Dame des Victoires | motorspits | L. Pilverdier | Duinkerke | 1958 | | 39,50 | 5,06 | 393 | DAF |
BBS004362 | Notre Dame du Mont Carmel | spits | Mevr. J. Wesphal | Visé | 1910 | Scheepswerf Cockerill | 38,38 | 5,05 | 341 | General Motors |
BBS010943 | Notre Dame du Mont Roland | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Bourbon | Seurres | 1922 | | 38,16 | 5,00 | 348 | Baudouin |
BBS010944 | Notre Dame Du Perroy | motorspits | F. Coiplet | Douai | 1959 | | 38,51 | 5,02 | 384 | Poyaud |
BBS010945 | Notre Dame Du Sacre Coeur | spits | J. Ooms | Gent | 1925 | | 38,18 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS007689b | Notsa | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Legrand | -onbekend- | 1925 | | - | - | - | Berliet |
BBS009422 | Notus | motorspits | S.A. Citerna | Parijs | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 312 | Sulzer |
BBS004363 | Noumea | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Decrolière | Landelies | 1922 | | 38,26 | 5,02 | 347 | Mac Laren |
BBS004364a | Noumka | motorspits | René Decrolière | Montigny-sur-Sambre | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,73 | 5,04 | 350 | A.B.C. |
BBS004364b | Noumka | spits | R. Decrolière | Landelies | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,73 | 5,04 | 350 | Mac Laren |
BBS004364c | Noumka | spits | G. Decrolière | Landelies | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,73 | 5,04 | 350 | Mac Laren |
BBS010946 | Nous Deux | motorspits | E. Wending | Andrésy | 1930 | | 39,07 | 5,06 | 325 | Baudouin |
BBS004365a | Nous Deux | spits | J. Briesmalien | Fleurus | 1895 | | 38,10 | 5,00 | 334 | Lister |
BBS004365b | Nous Deux | spits | J. Briesmalien | Marchienne-au-Pont | 1895 | | 38,10 | 5,00 | 334 | General motors |
BBS010947 | Nova Cura | - | H. Hakkers | Werkendam | 1962 | | 46,00 | 6,66 | 506 | Stork |
BBS004366a | Nova Cura | spits | J. Joos | Gent | 1937 | Scheepswerf Van Garsse | 38,37 | 5,02 | 364 | Hercules |
BBS004366b | Nova Cura | spits | D. Joos | Gent | 1937 | Scheepswerf Van Garsse | 38,37 | 5,02 | 364 | Cummins |
BBS004908d | Nova Cura | motorspits | M. Steeman | - | 1956 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,42 | 5,05 | 378 | Iveco |
BBS011300e | Nova Cura | 47m spits | S. Oldekamp | Zaandam | 1956 | Fulton | 46,95 | 5,07 | 450 | General Motors |
BBS004367 | Nova Lis | spits | P. Messchedorp | Maasbracht | 1954 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,07 | 361 | Caterpillar |
BBS010949 | Nova Spes | - | K. Bakema | Leeuwarden | 1908 | | 43,19 | 5,10 | 383 | General Motors |
BBS010950 | Nova Spes | - | H. De Waal | Werkendam | 1902 | | 37,85 | 5,72 | 261 | Brons |
BBS010951 | Nova Zemba | spits | L. Callebout | Antwerpen | 1928 | | 38,75 | 5,06 | 355 | General Motors |
BBS011300f | Nova-Cura | 47m spits | N. Goussey | Gent | 1956 | Fulton | 46,95 | 5,07 | 450 | General Motors |
BBS010948 | Nova-Lis | - | F. Pleket | Maasbracht | 1965 | | 55,23 | 6,03 | 648 | Caterpillar |
BBS007400b | Novatie | - | J.S. van Balen | Brakel | 1964 | Fulton | 67,15 | 7,20 | 952 | Cummins |
BBS004374a | Novato | motorspits | François Rottiers | Marchienne-au-Pont | 1958 | | 38,57 | 5,03 | 365 | General Motors |
BBS004374c | Novato | motorspits | B. Baelde | Beernem | 1958 | J. & F. Plaquet | 38,57 | 5,03 | 365 | General Motors |
BBS002341c | Novator | gemotoriseerd sleepschip | Leopold Somers | Deurne | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 80,00 | 9,20 | 1262 | A.B.C. |
BBS004368a | Novatum | Samberschip | A. Vantroyen | Gent | 1929 | | 46,75 | 5,02 | 447 | General Motors |
BBS004368b | Novatum | Samberschip | Mw. J. Zaman | Antwerpen | 1929 | | 46,75 | 5,02 | 447 | General Motors |
BBS010952 | Noveac | motorspits | E. Vandeville | Longueil-Annel | 1956 | | 38,40 | 5,07 | 397 | Poyaud |
BBS004369 | Noveal | spits | G. Smet | Steendorp | 1958 | | 38,92 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS010953 | Novex | motorspits | B. Delcourt | Longueil-Annel | 1949 | | 38,77 | 5,06 | 386 | Baudouin |
BBS009786c | Novice | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1898 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,97 | 5,05 | 337 | -geen- |
BBS010168f | Novum | - | A. Steenbergen | Rotterdam | 1964 | | 55,03 | 7,20 | 750 | Caterpillar |
BBS004370a | Nue | spits | J. Rogiers | Brugge | 1923 | | 38,38 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS004370b | Nue | spits | R. Rogiers | Brugge | 1923 | | 38,38 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS010958 | Nuee | Kempenaar | R. Rogiers | Brugge | 1923 | | 50,16 | 6,61 | 612 | M.W.M. |
BBS004371 | Nuee 3 | spits | J. Cornelis | Nieuwpoort | 1931 | | 38,60 | 5,01 | 338 | General Motors |
BBS004372 | Nulli-Cedo | spits | C. Ceulemans | Thuin | 1951 | Chantier Michot | 38,83 | 5,03 | 362 | Alfa Romeo |
BBS004373 | Numa | Engelse bak | Mevr. J. Declercq | Antwerpen | 1918 | | 38,26 | 5,03 | 394 | Lister |
BBS007661c | Nyanza | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Piétin | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Schulte & Bruns | - | - | - | -onbekend- |
BBS000211a | N° 93 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Karl Klein Sohn | 38,24 | 5,00 | 328 | -geen- |