Hieronder vindt u een lijst met alle 5984 spitsen in de databank, gesorteerd op naam. Klik op het ID-nummer van het schip om de volledige fiche te laden:
ID-nummer | Naam | Type | Eigenaar | Woonplaats | Bouwjaar | Bouwwerf | Lengte (meter) | Breedte (meter) | Tonnage (ton) | Motor (merk) |
---|
BBS005568c | 't Gouden Anker | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | Eeklo | 1910 | Van Praet Dansaert | 38,76 | 5,04 | 346 | Kromhout |
BBS006863a | -onbekend- | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Vrije Yacht Club Antwerpen VZW | Antwerpen | 1922 | | 38 | 5,05 | - | -onbekend- |
BBS006013 | 2 Gebroeders | spits | D. De Cock | Steendorp | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 374 | -geen- |
BBS006017 | 2 Gebroeders | motorspits | E. Van de Wiele | Doornzeke-Terdonck | 1951 | | 38,83 | 5,05 | 375 | Hercules |
BBS007698b | 251 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Delattre-Lemarce | Lambersart | 1922 | Kremer & Sohn D.W. | 38,43 | 5,03 | 353 | -geen- |
BBS003046a | 4 Gebroeders | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | -geen- |
BBS007703b | 400 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | La Lyonaise | Lyon | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | 38,24 | 5,06 | 337 | -geen- |
BBS007601b | 544 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007614b | 586 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Bayerische Schiffbau | - | - | - | -geen- |
BBS000004 | A Bientot | motorspits | F. Stevens De Vos | Gent | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38.42 | 5.04 | 355 | A.B.C. |
BBS006878 | A Nous | motorspits | H. Van Dijk | Kampen | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 370 | Bohn und Kähler |
BBS000428a | A Nous | spits | H. Willems | Reet | 1937 | Scheepswerf De Durme | 38,52 | 5,05 | 372 | Mac Laren |
BBS000428b | A Nous | spits | J. Willems | Deurne | 1937 | Scheepswerf De Durme | 38,52 | 5,05 | 372 | Mac Laren |
BBS000436 | A Novo | motorspits | G. Goedgezelschap | Antwerpen | 1929 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 38,76 | 5,05 | 332 | Otto-Deutz |
BBS006879 | A Novo | motorspits | Wwe. Bogers en E. Bogers | Antwerpen | 1929 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 38,74 | 5,04 | 335 | Caterpillar |
BBS000429a | A Novo | spits | M. Delcenserie | Saint Ghislain | 1955 | | 38,82 | 5,04 | 384 | General Motors |
BBS000429b | A Novo | spits | G. Fabert | Nivelles Nord | 1955 | | 38,82 | 5,04 | 384 | General Motors |
BBS006880 | A Novo II | spits | E. Meyer | Saint Mammes | 1931 | | 38,85 | 5,06 | 362 | Volvo |
BBS000542 | A Tantot | motorspits | E. Van Akeleyen | Zele | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,70 | 5,04 | 365 | A.B.C. |
BBS000541a | A Tantot | motorspits | F. Stevens | Gent | 1958 | - | 38,95 | 5,01 | 392 | General Motors |
BBS000541b | A Tantot | motorspits | K. Hoeck | Veurne | 1958 | - | 38,95 | 5,01 | 392 | General Motors |
BBS006621 | A-Jo | motorspits | D. Velghe | Béthune | 1950 | | 38,73 | 5,05 | 404 | Baudouin |
BBS007625b | A. Pives | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Vve Leon Fromont | Ile-St-Denis | 1922 | Schipper & Göru | - | - | - | -geen- |
BBS007582c | A.G.R. | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Allard | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007010 | A.V. | motorspits | D. Ruyffelaere | Merville | 1949 | Forges de Strasbourg | 38,41 | 5,02 | 389 | Baudouin |
BBS000005a | Abira | motorspits | J. Walbrecq | Thuin | 1935 | Chantier Michot | 38.33 | 5.05 | 365 | Lister |
BBS000005b | Abira | motorspits | F. Walbrecq | Thuin | 1935 | Chantier Michot | 38.33 | 5.05 | 365 | General Motors |
BBS000005c | Abira | motorspits | Roger Michon
- | Thuin | 1935 | Chantier Michot | 38.33 | 5.05 | 365 | General Motors |
BBS000005d | Abira | motorspits | -onbekend- | Thuin | 1935 | Chantier Michot | 38.33 | 5.05 | 365 | General Motors |
BBS000006a | Ablette | motorspits | S.A. Auxarme | Luxemburg | 1943 | Francois Plaquet S.A. | 38,72 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS007590d | Ablis | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft MAN | 38,36 | 5,05 | 350 | -onbekend- |
BBS000007 | Abmalo | sleepschip (spits) | A.J. Ceulemans | Terhagen | 1900 | - | 38.66 | 5.04 | 355 | -geen- |
BBS000008a | Abo | gemotoriseerde sleepspits | J. Barrie-Vercammen | Rupelmonde | 1900 | - | 38.37 | 5.01 | 348 | M.W.M. |
BBS000008b | Abo | gemotoriseerde sleepspits | J. Barrie-Vercammen | Rupelmonde | 1900 | - | 38.37 | 5.01 | 348 | A.B.C. |
BBS000009 | Abonnir | spits | E. Willaert | Merksem | 1930 | - | 38.41 | 5.05 | 360 | General Motors |
BBS007377 | Acacia | spits | V. Van Mooter | Londerzeel | 1910 | | 38,54 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS006547 | Accedi | motorspits | G. Timmer | Groningen | 1929 | | 38,94 | 5,08 | 337 | Mercedes |
BBS006548 | Achiel | motorspits | G. De Witte - Meirlaen | Lo | 1958 | Scheepswerf De Durme | 39,00 | 5,06 | 393 | General Motors |
BBS000012 | Achille | motorspits | Mevr. Wwe. Lonnay | Hoei | 1937 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38.6 | 5.07 | 367 | Deutz-Humboldt |
BBS000014 | Acibre | motorspits | A. De Roeck | Steendorp | 1939 | Scheepswerf De Durme | 38.41 | 5.05 | 368 | General Motors |
BBS007514b | Acier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS006551 | Actief | spits | C. Den Braber | Sint Philipsland | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,94 | 5,05 | 353 | Kaelbe |
BBS000016 | Actif | motorspits | A. Lepinoy - Caron | Merelbeke | 1955 | | 38.7 | 5.03 | 367 | M.A.N. |
BBS000017 | Actif | gemotoriseerde sleepspits | F.C. Saerens | Charleroi | 1904 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38.85 | 5.06 | 340 | General Motors |
BBS007599b | Actif | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,50 | 5,06 | 349 | -geen- |
BBS000018 | Actio | gemotoriseerde sleepspits | Wwe. J. Van den Meersche | Antwerpen | 1914 | - | 38.4 | 5.01 | 337 | General Motors |
BBS000019 | Activer | motorspits | A. Lepinoy | Merelbeke | 1950 | | 38.7 | 5.04 | 357 | General Motors |
BBS007696c | Activite | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Canal | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006553 | Adage | motorspits | A. Pinoy | Andresy | 1949 | Chantiers Naval de Chalon-sur-Saône | 38,63 | 5,01 | 381 | General Motors |
BBS000021a | Adagio | motorspits | G. Cheron | Thuin | 1925 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.92 | 5.01 | 382 | Moës |
BBS000021b | Adagio | motorspits | G. Cheron | Thuin | 1925 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.92 | 5.01 | 382 | Moës |
BBS000022 | Adalchar | motorspits | P. Cooyman | Aalst | 1958 | | 38.8 | 5.05 | 372 | Bohn und Kähler |
BBS000023a | Adana | motorspits | C. Van Leemput | Antwerpen | 1958 | Scheepswerf De Durme | 38.84 | 5.05 | 375 | General Motors |
BBS000023b | Adana | motorspits | C. Van Leemput | Antwerpen | 1958 | Scheepswerf De Durme | 38.84 | 5.05 | 375 | General Motors |
BBS000024a | Adato | motorspits | F. De Rijk-Dagnelle | Monceau-sur-Sambre | 1933 | - | 38.48 | 5.04 | 369 | Lister |
BBS000024b | Adato | motorspits | E. De Rijk | Monceau-sur-Sambre | 1933 | - | 38.48 | 5.04 | 368 | Mercedes-Benz |
BBS000024c | Adato | motorspits | Marcel de Rijk | Mont-sur-Marchienne | 1933 | - | 38.48 | 5.04 | 369 | Mercedes-Benz |
BBS000024d | Adato | motorspits | Alain van de Schoor | Luik | 1933 | - | 38.48 | 5.04 | 366 | Mercedes-Benz |
BBS000025 | Adda | gemotoriseerde sleepspits | P.V. Wilms-Persoone | Antwerpen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.56 | 5.02 | 370 | Vomag |
BBS000026a | Addio | gemotoriseerde sleepspits | R. Vincke | Doornik | 1911 | Scheepswerf Van Garsse | 38.57 | 5.02 | 359 | General Motors |
BBS000026b | Addio | gemotoriseerde sleepspits | R. Vincke | Doornik | 1911 | Scheepswerf Van Garsse | 38.57 | 5.02 | 359 | General Motors |
BBS000027a | Adela | sleepschip (spits) | I. Annaert-Van den Eynde | Willebroek | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.33 | 5.08 | 386 | -geen- |
BBS000027b | Adela | sleepschip (spits) | J. Annaert | Willebroek | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.33 | 5.08 | 386 | -geen- |
BBS007630b | Adèle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Joseph Haegel | Gambsheim | 1923 | | 38,43 | 5,05 | 330 | -geen- |
BBS007630c | Adèle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,43 | 5,05 | 330 | -geen- |
BBS000028 | Adelia | spits | L. Nauwelaerts | Gent | 1929 | - | 38.83 | 5.04 | 353 | General Motors |
BBS006557 | Adelia | motorspits | A. Verschelden | Antwerpen | 1960 | Scheepswerf Van Garsse | 38,82 | 5,06 | 381 | Cummins |
BBS000033a | Adhemar | spits | A. Van Hal | Gent | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.85 | 5.07 | 376 | General Motors |
BBS000033b | Adhemar | spits | F. Verstrepen | Maasmechelen | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.85 | 5.07 | 376 | General Motors |
BBS000034 | Adige | motorspits | S. De Smet - Ringoot | Adinkerke | 1952 | Jules De Wachter | 38.84 | 5.08 | 373 | M.A.K. |
BBS006565 | Adios | spits | V. Meese - van den Abbeele | Antwerpen | 1923 | | 38,50 | 5,05 | 374 | General Motors |
BBS006566 | Adios | motorspits | J. Van de Weghe | Gent | 1952 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,45 | 5,03 | 360 | General Motors |
BBS000035 | Adirge | motorspits | G. Van Dessel | Antwerpen | 1950 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38.77 | 5.07 | 352 | Bohn und Kähler |
BBS000039 | Adjo | spits | A. Jager | Antwerpen | - | | 38.56 | 5.05 | 320 | A.B.C. |
BBS000041 | Adjo | spits | A. Van Stokkom | Geertruidenberg | 1941 | | 38.55 | 5.06 | 338 | General Motors |
BBS006570 | Adjo | motorspits | F. Bakker | Rotterdam | 1960 | | 38,89 | 5,08 | 365 | Dorman |
BBS006572 | Adjo | motorspits | P. Van Suntenmaartensdijk | Geertruidenberg | 1951 | | 38,44 | 5,06 | 328 | Caterpillar |
BBS000044 | Adma | motorspits | L. Van Wingen | Gent | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,38 | 5.04 | 352 | Lister |
BBS006575 | Adma | motorspits | I. Tas | Mariekerke | 1956 | | 38,40 | 5,06 | 382 | Modag |
BBS000042a | Adma | spits | A. De Mol | Merksem | 1930 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.44 | 5.01 | 368 | Moës |
BBS000042b | Adma | spits | A. De Mol | Merksem | 1930 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.44 | 5.01 | 364 | Berliet |
BBS003224 | Adma 2 | motorspits | Henri Van Wingen | Gent | 1932 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,05 | 346,8 | A.B.C. |
BBS000046 | Admi | spits | A. Bisschop | Antwerpen | 1916 | - | 38.36 | 5.05 | 564 | General Motors |
BBS000047 | Adoan | spits | A. Ramael | Roux | 1906 | | 38.42 | 5.04 | 360 | General Motors |
BBS000048 | Adobla | spits | A. Wijnaert | Adinkerke | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38.81 | 5.05 | 352 | General Motors |
BBS000049a | Adoea | sleepschip (spits) | G. Van Kessel | Antwerpen | 1926 | - | 38.7 | 5.06 | 384 | -geen- |
BBS000049b | Adoea | sleepschip (spits) | N.V. Scheepvaartbedrijf J. Van Looy | Antwerpen | 1926 | - | 38.7 | 5.06 | 384 | -geen- |
BBS000052a | Adolf | spits | E. De Munster | Merksem | 1928 | - | 38.53 | 5.05 | 373 | Lister |
BBS000052b | Adolf | spits | Mevr. C. Lemmens | Antwerpen | 1928 | - | 38.53 | 5.05 | 370 | Lister |
BBS000054a | Adolphe | spits | D. Degendt | Beerst | 1898 | Scheepswerf Plaquet | 38.94 | 5.05 | 354 | Kaelbe |
BBS000054b | Adolphe | spits | H. Degendt | Beerst | 1898 | Scheepswerf Plaquet | 38.94 | 5.05 | 350 | General Motors |
BBS000055a | Adolphe | motorspits | F. Malou | Namen | 1934 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.8 | 5.08 | 353 | Deutz |
BBS000055b | Adolphe | motorspits | Mevr. M. Malou - Lambert | Namen | 1934 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38.8 | 5.08 | 355 | Scania Vabis |
BBS006577 | Adomar | motorspits | A. Bauwens - Derijck | Temse | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38,44 | 5,03 | 365 | General Motors |
BBS007687b | Adonis | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Veuve de Guéroult d'Arblay et ses enfants en Verlay Wattiaux | -onbekend- | 1923 | Bernard Lukas | - | - | - | -onbekend- |
BBS007687c | Adonis | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Raymond Verlay | -onbekend- | 1923 | Bernard Lukas | - | - | - | -onbekend- |
BBS007687d | Adonis | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Serge Dubois | -onbekend- | 1923 | Bernard Lukas | - | - | - | -onbekend- |
BBS007604c | Adour | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | Baudouin |
BBS006581 | Adri | spits | Fr. Dooms - De Jonghe | Gent | 1930 | Jules De Wachter | 38,33 | 5,04 | 330 | General Motors |
BBS006583 | Adri II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Van Dijk | Antwerpen | 1923 | | 38,23 | 5,05 | 350 | Henschel |
BBS006585 | Adriana | spits | P. De Bok | Luik | 1912 | | 38,76 | 5,04 | 352 | General Motors |
BBS006588 | Adriana | motorspits | J. Greif | Maastricht | 1941 | | 38,77 | 5,05 | 333 | Industrie |
BBS006589 | Adriana | motorspits | M. Leunis | Terneuzen | 1930 | | 38,71 | 5,05 | 337 | Bolnes |
BBS006596 | Adrianto | motorspits | J. Schram | Vianen | 1962 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,73 | 5,08 | 355 | M.W.M. |
BBS006597 | Adrianto | motorspits | Mevr. Temeplaars | Rotterdam | 1951 | | 38,55 | 5,07 | 308 | M.W.M. |
BBS000065 | Adrianus | spits | D. De Jong | Zaltbommel | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 39.05 | 5.04 | 331 | General Motors |
BBS000067 | Adrien | spits | A. Landsoght | Gent | 1932 | | 38.65 | 5.05 | 346 | La Meuse |
BBS000069 | Adrienne | motorspits | A. Letzer | Antwerpen | 1945 | | 38.78 | 5.04 | 357 | La Meuse |
BBS006602 | Adrienne | motorspits | J. Weckx-Tak | Maasbracht | 1951 | | 38,80 | 5,07 | 321 | General Motors |
BBS000071 | Adro | spits | G.J. Coupé | Zwijnaarde | 1925 | | 38.73 | 5.05 | 346 | General Motors |
BBS006603 | Adro | gemotoriseerde sleepspits | R. Van Mele | Herent | 1908 | | 38,12 | 5,07 | 288 | General Motors |
BBS006604 | Adrogura | motorspits | G. Vuybert - Lehardy | Gent | 1942 | | 38,90 | 5,04 | 359 | A.B.C. |
BBS000072a | Adry | spits | Jan Robyn | Antwerpen | 1930 | Jules De Wachter | 38.68 | 5.05 | 344 | Kromhout |
BBS000072b | Adry | spits | G. Robijn | Deurne | 1930 | Jules De Wachter | 38.68 | 5.05 | 352 | General Motors |
BBS000073a | Adsum | spits | R. Defeyder | Hoksem | 1927 | | 38.63 | 5.05 | 380 | General Motors |
BBS000073b | Adsum | spits | R. Defeyder - Casteleyn | Hoegaarden | 1927 | | 38.63 | 5.05 | 375 | General Motors |
BBS006606 | Adversa | spits | S. De Fleurquin | Gent | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,48 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS007635c | Aero | Duitse P - Gross Numéro (spits) | David Avez | Douai | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS004164j | African Queen | spits | Sam Dewilde | Gent | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS004164k | African Queen | spits | B.V.B.A Van der Linden Feestverzorging | Sinaai | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS000076a | Agadir | spits | A. Paunet | Thuin | 1913 | - | 38.49 | 5.02 | 361 | A.W.A. |
BBS000076b | Agadir | spits | A. Paunet - Demanet | Thuin | 1913 | - | 38.49 | 5.02 | 366 | Scania Vabis |
BBS006608 | Agenor | motorspits | A. De Mey | Bruelle Lez-Antoing | 1941 | | 38,46 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
BBS000078a | Agfra | spits | F. Croes-Lossie | Antwerpen | 1962 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38.77 | 5.08 | 375 | Baudouin (2x) |
BBS000078b | Agfra | spits | F. Croes-Lossie | Borgerhout | 1962 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38.77 | 5.08 | 375 | Baudouin (2x) |
BBS000079 | Agir | spits | J.E. Knockaert | Gent | 1930 | | 38.5 | 5.04 | 358 | General Motors |
BBS000081 | Agire | motorspits | A. Anthierens | Couillet | 1939 | | 38.73 | 5.05 | 351 | General Motors (2x) |
BBS000082 | Agitato | spits | O. Cheron | Gent | 1924 | Scheepswerf Van Garsse | 38.9 | 5.05 | 340 | General Motors |
BBS000086 | Agmafi 1 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | R.T. Ringkjol | Rotterdam | 1928 | | 38.41 | 5.06 | 298 | M.W.M. |
BBS000088 | Agnes | spits | A. Casteleyn-Blomme | Snaaskerke | 1922 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 28.24 | 5.04 | 334 | Berliet |
BBS000097 | Agora | motorspits | G. Broutin | Gent | 1950 | - | 38.70 | 5.04 | 359 | General Motors |
BBS000098 | Agora | spits | G. Broutin | Gent | 1925 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38.63 | 5.04 | 350 | Benz |
BBS000096a | Agora | spits | N. Boshuizen | Harelbeke | 1926 | - | 38.48 | 5.06 | 361 | General Motors (2x) |
BBS000096b | Agora | spits | M. Boshuizen | Harelbeke | 1926 | - | 38.48 | 5.06 | 358 | General Motors (2x) |
BBS006612 | Agosta | motorspits | P. Walbrecq | Andrésy | 1934 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,56 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS006613 | Agreed | motorspits | M. Padie | Béthune | 1950 | | 38,56 | 5,02 | 383 | Baudouin (2x) |
BBS006617 | Ahuri | spits | H. Renaux | Ombret | 1898 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,00 | 314 | Lister |
BBS006618 | Aida | motorspits | G. Pique | Conflans Sainte Honorine | 1948 | | 38,75 | 5,03 | 364 | A.B.C. |
BBS007554b | Aïda | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Leon Jean Vandeville | Thun | 1922 | Schulze | | | | -onbekend- |
BBS000100 | Aide de dieu | spits | Mevr. G. Pelemans | Jumet | 1931 | Jules De Wachter | 38.27 | 5.03 | 364 | Moës |
BBS006619 | Aiglon | motorspits | J. Demiselle | Andrésy | 1954 | | 38,83 | 5,05 | 400 | Volvo |
BBS007594b | Aimable | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Abelard Carnot | Conflans Sainte Honorine | 1922 | Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS000101a | Aime | spits | H. De Groote | Ledeberg | 1945 | Établissements Mory | 38.43 | 5.03 | 368 | A.C.M.T. |
BBS000101b | Aime | spits | A. De Groote | Gent | 1945 | Établissements Mory | 38.43 | 5.03 | 368 | General Motors |
BBS007815e | Aixam | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,50 | 5,04 | 312 | General Motors |
BBS000103 | Ajaar | motorspits | Alfons De Wilde | Gent | 1955 | Chantier Michot | 38.91 | 5.05 | 354 | Lister |
BBS007594c | Ajax | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Corez | -onbekend- | 1922 | Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS006623 | Akko | motorspits | R. Disant | Vitry Le François | 1966 | | 38,82 | 5,07 | 425 | Volvo |
BBS006645 | Al-Clau | motorspits | A. Gadenne | Denain | 1935 | | 38,56 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS006647 | Al-Dai-Al | spits | G. Duyck | Veurne | 1928 | | 38,35 | 5,02 | 366 | General Motors |
BBS006666 | Al-Hen | spits | A. Blommaert | Erquelinnes | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,07 | 372 | General Motors |
BBS000223 | Al-Ji | spits | A. Brakel | Maasbracht | 1892 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 42,85 | 5,03 | 318 | Mercedes |
BBS006681 | Al-Kef | spits | Y. Vanderplas | Hautrage | 1906 | Scheepswerf Plaquet | 38,00 | 5,03 | 349 | Volvo |
BBS006682 | Al-Kef 2 | motorspits | Y. Vanderplas | Hautrage | 1963 | | 38,90 | 5,03 | 366 | Mac Laren |
BBS006734 | Al-Pau | spits | A. Hockel | Saint Séverin | 1925 | | 38,51 | 5,01 | 348 | General Motors |
BBS000278a | Al-Ta | spits | J. Leye | Merksem | 1957 | Chantier Michot | 38,87 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS000278b | Al-Ta | spits | Wwe. J. Leye | Brugge | 1957 | Chantier Michot | 38,87 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS006625 | Aladro | motorspits | A. Verbraeken | Antwerpen | 1942 | Scheepswerf De Durme | 38,41 | 5,06 | 379 | General Motors |
BBS006626 | Alain | motorspits | G. Aspers | Béthune | 1953 | | 38,54 | 5,03 | 357 | Volvo Penta |
BBS000106a | Alain | spits | Z. Vaillant | Luik | 1954 | | 38.74 | 5.05 | 361 | La Meuse |
BBS000106b | Alain | motorspits | Mevr. Wwe. Vaillant | Angelur | 1954 | | 38.74 | 5.05 | 359 | DAF |
BBS007490c | Alain | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000108 | Alanco | spits | A. Steppe | Aalst | 1936 | | 38.24 | 5.03 | 369 | General Motors |
BBS007477b | Alaric | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007529b | Alaric | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000110a | Alaska | motorspits | A. Matis | Thuin | 1956 | Chantier Michot | 38.88 | 5.05 | 361 | Mac Laren |
BBS000110b | Alaska | motorspits | Mevr. R. Letot | Thuin | 1956 | Chantier Michot | 38.88 | 5.05 | 358 | Mac Laren |
BBS006627 | Alban | spits | J. Steenacker | Bléharies | 1917 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,47 | 5,08 | 359 | General Motors |
BBS000112 | Albatros | spits | H. Baert | Gent | 1911 | | 38.54 | 5.04 | 363 | General Motors |
BBS006629 | Albatros | motorspits | H. Hensen | Elsloo | 1941 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,76 | 5,08 | 357 | General Motors |
BBS000114a | Albella | motorspits | C.F. Lepinoy - Van Damme | Antwerpen | 1943 | | 38.75 | 5.06 | 364 | General Motors |
BBS000114b | Albella | motorspits | C. Lepinoy | Schoten | 1943 | | 38.75 | 5.06 | 364 | General Motors |
BBS006631 | Albemar | motorspits | A. Pylyser | Sint Amandsberg | 1965 | | 38,78 | 5,04 | 405 | General Motors |
BBS000123 | Albert | spits | Mevr. C. Latoir | Gent | 1926 | Scheepswerf Van Garsse | 38.50 | 5.05 | 361 | General Motors |
BBS000127 | Albert | spits | A. Thys | Brussel | 1925 | | 38.39 | 5.05 | 360 | Kamper |
BBS006632 | Albert | motorspits | G. Brands | Rotterdam | 1957 | | 38,73 | 5,09 | 341 | Bohn und Kähler |
BBS006634 | Albert | motorspits | G. Fournier | Eulmont | 1959 | | 38,41 | 5,04 | 381 | Baudouin |
BBS006635 | Albert | motorspits | L. Schoonenberg | Welle | 1960 | | 38,83 | 5,10 | 371 | General Motors |
BBS000125a | Albert | motorspits | A. Parmentier | Beernem | 1952 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.41 | 5.05 | 370 | Carl Bacht |
BBS000125b | Albert | motorspits | A. Verheyde | Gent | 1952 | Isidoor Mainil et Enfants | 38.41 | 5.05 | 370 | Carl Kaelbe |
BBS000128a | Albert | motorspits | R. Vandenbussche | Gent | 1952 | | 38.51 | 5.04 | 372 | General Motors |
BBS000128b | Albert | motorspits | A. Los | Veurne | 1952 | | 38.51 | 5.04 | 378 | General Motors |
BBS000130a | Albert | spits | Mevr. Wwe. A. Willems | Antwerpen | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 39.08 | 5.08 | 353 | General Motors |
BBS000130b | Albert | spits | P. De Beir | Antwerpen | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 39.08 | 5.08 | 354 | General Motors |
BBS000132 | Alberta | sleepschip (spits) | Mevr. Ceulemans | Merksem | 1925 | Chantier Michot | 38,37 | 5,05 | 370 | -geen- |
BBS000186c | Albi | spits | Trullmans | Ittre | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,25 | 5,06 | 346 | DAF |
BBS000140a | Albion | motorspits | J. Van Holle | Lokeren | 1957 | | 38,95 | 5,05 | 380 | General Motors |
BBS000140b | Albion | motorspits | Mevr. I. Hamilton en J. Van Holle en R. Van Holle | Antwerpen | 1957 | | 38,95 | 5,05 | 384 | General Motors |
BBS006639 | Alboron | spits | G. Van Krimpen | Capelle a/d Ijssel | 1922 | Scheepswerf Cockerill | 38,39 | 5,02 | 346 | Mercedes |
BBS000141a | Alca | gemotoriseerde sleepspits | J. A. Blommaert | Sint Jans Molenbeek | 1906 | | 38,16 | 5,02 | 358 | General Motors |
BBS000141b | Alca | gemotoriseerde sleepspits | J.Blommaert | Sint Jans Molenbeek | 1906 | | 38,16 | 5,02 | 357 | General Motors |
BBS006640 | Alcamo | motorspits | A. Camblain | Conflans Sainte Honorine | 1948 | | 38,74 | 5,05 | 365 | A.B.C. |
BBS006641 | Alcatraz | spits | A. De Coster | Antwerpen | 1910 | Chantier Naval De Beez | 38,49 | 5,02 | 349 | General Motors |
BBS006642 | Alce | spits | A. Westerlinck | Antwerpen | 1929 | | 38,40 | 5,06 | 360 | General Motors |
BBS000143 | Alcla | motorspits | A. Tunyck | Gent | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,50 | 5,05 | 358 | Bohn und Kähler |
BBS006644 | Alclair | motorspits | G. Gerard | Bouchain | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,44 | 5,03 | 380 | Baudouin |
BBS000156 | Alclo | motorspits | A. P. Van Messem-Nauwelaers | Antwerpen | 1951 | Chantier Michot | 38,88 | 5,03 | 354 | General Motors |
BBS006646 | Alclo | spits | A. Cloostermans | Lommel | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,03 | 354 | Deutz |
BBS000144a | Alco | motorspits | A. Janssens | Gent | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 379 | Cummins |
BBS000145 | Alcyon | spits | J. Van Holle | Lokeren | 1939 | | 38,82 | 5,01 | 349 | Moës |
BBS000147a | Aldadi | motorspits | Mevr. Wwe. Goudemant | Chambrai | 1956 | - | 38,35 | 5,05 | 385 | Duvant |
BBS007480e | Aldoka | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,30 | 5,03 | - | -geen- |
BBS006649 | Alea | motorspits | A. Pauwels | Vorst | 1944 | | 38,46 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS006650 | Alea | spits | I. Robache | Marchienne-au-Pont | 1905 | | 38,48 | 5,10 | 345 | General Motors |
BBS000149a | Alea | 47m spits | P.V.B.A. Izal | Aalst | 1962 | Scheepswerf De Durme | 46,80 | 5,07 | 475 | General Motors |
BBS000149b | Alea | 47m spits | P.V.B.A. Izal | Aalst | 1962 | Scheepswerf De Durme | 46,80 | 5,07 | 475 | General Motors |
BBS000151a | Alemar | spits | Th. Nauwelaers | Thuin | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,63 | 5,04 | 351 | Alfa Romeo |
BBS000151b | Alemar | spits | A. Ducoffre | Thuin | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,63 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS000152 | Alena Max | spits | M. Dethier | Thuin | 1930 | Chantier Michot | 38,34 | 5,04 | 361 | Deutz |
BBS006654 | Alena Max | motorspits | Mevr. A. Bauval | Thuin | 1939 | Chantier Michot | 38,61 | 5,05 | 352 | Deutz |
BBS000153a | Aleria | motorspits | Mvr. A. Vandezande | Gent | 1942 | | 38,82 | 5,02 | 351 | Moës |
BBS000153b | Aleria | motorspits | Mvr. A. Vandezande | Gent | 1942 | | 38,82 | 5,02 | 351 | Cummins |
BBS006655 | Alesia | spits | R. Jadicicco - Spignesse | Hautrage | 1924 | | 38,52 | 5,05 | 374 | Caterpillar |
BBS007627f | Aletheia | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Pinquet | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS006657 | Aletta | motorspits | K. Kleine | Terneuzen | 1961 | | 38,84 | 5,10 | 362 | General Motors |
BBS000157 | Alex | motorspits | A. Vanheyghen - Van Cauteren | Antwerpen | 1942 | Scheepswerf Van Garsse | 38,82 | 5,03 | 361 | General Motors |
BBS000154a | Alex | motorspits | L. Govaert | Gent | 1963 | Scheepswerf De Durme | 38,95 | 5,08 | 369 | Buckau R. Wolf |
BBS000154b | Alex | motorspits | L. Govaert | Gent | 1963 | Scheepswerf De Durme | 38,95 | 5,08 | 369 | Buckau R. Wolf |
BBS007492b | Alex | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000158 | Alex André | spits | A. Donnay | Bouvignes sur Meuse | 1907 | Chantier Naval De Beez | 38,37 | 5,01 | 329 | Alfa Romeo |
BBS000159 | Alexandre | spits | J. Lemberge | Seneffe | 1936 | | 38,22 | 5,01 | 369 | General Motors |
BBS000160a | Alexenie | spits | A. De Mey -Kips | Sint Amandsberg | 1929 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,58 | 5,05 | 341 | General Motors |
BBS000160b | Alexenie | spits | A. De Mey | Gent | 1929 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,58 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS000162 | Alflor | spits | G.C. De Beir | Rupelmonde | 1924 | | 38,43 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS000163a | Alfmar | spits | F. Van Tongerloo | Roux | 1912 | Vandekerckhove et Frères | 39,05 | 5,09 | 353 | General Motors |
BBS000163b | Alfmar | spits | A. Demory | Hautrage | 1912 | Vandekerckhove et Frères | 39,05 | 5,09 | 353 | General Motors |
BBS000164 | Alfons | spits | A. De Petter | Antwerpen | 1931 | - | 38,95 | 5,02 | 313 | A.B.C. |
BBS000165 | Alfons | motorspits | D.J. De Wilde | Kruibeke | 1945 | | 38,72 | 5,07 | 362 | A.B.C. |
BBS000169a | Alfons | spits | Mevr. Wwe. Moreels | Nederzwalm | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS000169b | Alfons | spits | Mevr. Wwe. Moreels | Nederzwalm | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS000174 | Alfra | spits | Ch. Verhecken | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,78 | 5,04 | 353 | A.B.C. |
BBS006659 | Alfra | motorspits | F. Tingen | Zwolle | 1942 | Chantier Michot | 39,07 | 5,06 | 361 | Caterpillar |
BBS000172a | Alfra | gemotoriseerde sleepspits | Fr. Van de Vijver | Morstel | 1903 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,05 | 336 | General Motors |
BBS000172b | Alfra | gemotoriseerde sleepspits | F. Van de Vijver | Antwerpen | 1903 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS000173 | Alfra II | motorspits | Fr. Van de Vijver | Morstel | 1961 | Scheepswerf De Durme | 38,50 | 5,05 | 380 | General Motors |
BBS006660 | Alfreda | motorspits | G. Gerard | Bouchain | 1949 | | 38,64 | 5,05 | 399 | Baudouin |
BBS000175a | Alfreda | spits | F. De Beul | Gent | 1926 | - | 38,40 | 5,05 | 389 | General Motors |
BBS000175b | Alfreda | spits | F. Leemans | Mariekerke | 1926 | - | 38,40 | 5,05 | 389 | General Motors |
BBS000177 | Alge | spits | G. Muyshondt | Baasrode | 1939 | - | 38,60 | 5,06 | 364 | A.B.C. |
BBS006663 | Alger | motorspits | G. Gerard | Bouchain | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,70 | 5,06 | 383 | Baudouin |
BBS000179 | Algi | gemotoriseerde sleepspits | A. Dartevelle | Thuin | 1898 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,62 | 5,0 | 311 | Lister |
BBS006664 | Algi | motorspits | A. Hourdeaux | hautrage | 1959 | | 38,84 | 5,04 | 385 | General Motors |
BBS000181 | Algien | spits | Ch. Waiengnier | Boussu | - | - | 38,20 | 5,02 | 345 | Dorman |
BBS000183 | Algre | spits | Internationaal Scheepvaartbureau De Vree P.V.B.A. | Antwerpen | 1913 | | 38,50 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS000184 | Alhen | spits | L. Blommaert | Klein-Willebroek | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,10 | 5,07 | 368 | A.B.C. |
BBS006667 | Aliand | motorspits | B. Leclerc | Marchienne-au-Pont | 1957 | | 38,48 | 5,05 | 368 | A.B.C. |
BBS006668 | Alibel | sleepschip (spits) | N.V. Belgian Bunkering and Stevedoring Company | Antwerpen | 1923 | | 38,20 | 5,01 | 383 | -geen- |
BBS000186a | Alibi | spits | A. Van Tongerloo | Roux | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,25 | 5,06 | 355 | General Motors |
BBS000186b | Alibi | spits | A. Van Tongerloo | Roux | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,25 | 5,06 | 355 | DAF |
BBS000188 | Alice | spits | V. Dick | Merelbeke | 1929 | Jules De Wachter | 38,37 | 5,04 | 340 | General Motors |
BBS000190 | Alice | spits | Mevr. A. Geysen | Gent | 1929 | Scheepswerf De Durme | 38,83 | 5,06 | 340 | A.B.C. |
BBS000196 | Alice | gemotoriseerde sleepspits | F. Van den Berghe | Gent | 1906 | | 38,58 | 5,02 | 344 | Lister |
BBS000197 | Alice | spits | A. Van Dessel | Antwerpen | 1950 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS000195a | Alice | sleepschip (spits) | S.A. Saintrama | Antwerpen | 1926 | Scheepswerf Wintam | 38,35 | 5,03 | 359 | -geen- |
BBS000195b | Alice | sleepschip (spits) | Mevr. F. Stoop | Antwerpen | 1926 | Scheepswerf Wintam | 38,35 | 5,03 | 385 | -geen- |
BBS000199 | Alida | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1933 | Scheepswerf Herbosh | 38,56 | 5,04 | 383 | H.S.A. |
BBS000202 | Alida | spits | A. Rooman | Klein-Willebroek | 1923 | - | 38,42 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS000203 | Alida | spits | J.M. Van den Boogaert | Antwerpen | 1914 | Scheepswerf Van Garsse | 38,43 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS000204 | Alida | spits | G. Vermant | Boom | 1909 | | 38,36 | 5,02 | 373 | General Motors |
BBS006671 | Alida | spits | W. Gort | Rotterdam | 1929 | | 38,83 | 5,07 | 330 | Baudouin |
BBS000205 | Alidia | spits | A. Van de Zande | Sint Jans Molenbeek | 1929 | | 38,56 | 5,05 | 341 | M.A.K. |
BBS000206 | Alidor | spits | H. Cleerbout | Hingene | 1922 | - | 38,48 | 5,05 | 356 | Industrie |
BBS000207 | Aligator | spits | M. Ceulemans | Thuin | 1927 | | 38,62 | 5,06 | 346 | General Motors |
BBS000209 | Aligator | sleepschip (spits) | C. Verhaege | Zelzate | 1911 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,60 | 5,03 | 368 | -geen- |
BBS000208a | Aligator I | spits | C. Van den Poel | Antwerpen | 1940 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,70 | 5,06 | 344 | Kromhout |
BBS000208b | Aligator I | motorspits | F. Van den Poel | Sint Amands | 1940 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,70 | 5,06 | 352 | General Motors |
BBS000211c | Alima | Duitse P - Gross Numéro (spits) | O. Fernez | Conflans Sainte Honorine | 1922 | Karl Klein Sohn | 38,24 | 5,00 | 328 | General Motors |
BBS000211d | Alima | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Emile Talmant | Conflans Sainte Honorine | 1922 | Karl Klein Sohn | 38,24 | 5,00 | 328 | General Motors |
BBS000212a | Alima | spits | C. Van de Zande | Sint Jans Molenbeek | 1939 | | 38,75 | 5,03 | 362 | Kromhout |
BBS000212b | Alima | motorspits | C. Van de Zande | Sint Jans Molenbeek | 1939 | | 38,75 | 5,03 | 358 | Cummins |
BBS007608c | Alima | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Emile Talmant | Conflans Sainte Honorine | 1922 | Schiffswerft Karl Klein Sohn | - | - | - | -geen- |
BBS000213 | Alimaur | spits | M. De Ridder | Gent | 1929 | - | 38,52 | 5,05 | 347 | General Motors |
BBS000216 | Aline | motorspits | A. Van Praet | Baasrode | 1944 | - | 38,80 | 5,03 | 370 | Deutz-Humboldt |
BBS006675 | Alize | motorspits | D. Kesteloot | Béthune | 1959 | | 38,44 | 5,03 | 384 | Baudouin |
BBS006676 | Alize | motorspits | A. Lagache | Vitry le François | 1966 | | 38,85 | 5,06 | 376 | Berliet |
BBS006678 | Alja | motorspits | J. Verhulst | Baasrode | 1942 | | 38,82 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS000220 | Aljea | spits | A. Verbeeck | Antwerpen | 1931 | | 38,71 | 5,05 | 340 | Bohn und Kähler |
BBS000217a | Aljea | motorspits | F. De Landtsheer | Boortmeerbeek | 1939 | Scheepswerf Van Damme | 38,68 | 5,06 | 360 | M.A.K. |
BBS000217b | Aljea | motorspits | De Landtsheer | Merksem | 1939 | Scheepswerf Van Damme | 38,97 | 5,05 | 300 | A.B.C. |
BBS000222a | Aljebri | spits | C. Van Lucyk | Gent | 1928 | - | 38,48 | 5,05 | 357 | M.W.M. |
BBS000222b | Aljebri | spits | C. Van Lucyk | Gent | 1928 | - | 38,48 | 5,05 | 357 | Cummins |
BBS006679 | Aljoma | spits | H. Spiessens | Sint Amands Puurs | 1925 | | 38,34 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS006680 | Alju | spits | A. Gouwy | Thuin | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 4,98 | 353 | Cummins |
BBS000226 | Alkef | spits | Y. Van der Plas | Hautrage | 1906 | Scheepswerf Plaquet | 37,98 | 5,01 | 346 | Volvo Penta |
BBS000227 | Alkef 2 | motorspits | Y. Van der Plas | Hautrage | 1963 | - | 38,97 | 5,08 | 366 | Mac Laren |
BBS006683 | Alkla | motorspits | J. Kuperus | Rotterdam | 1961 | | 38,85 | 5,07 | 364 | Mercedes |
BBS000237 | All Right | motorspits | S.P.R.L. Lobatra | Kain | 1954 | Chantiers de L'Escault | 38,54 | 5,06 | 374 | Lister |
BBS006710 | All Right | motorspits | C. Renau | Parijs | 1957 | | 38,57 | 5,05 | 395 | Baudouin |
BBS006720 | All Right | motorspits | S.P.R.L. Lobatra | Kain | 1956 | Chantiers de L'Escault | 38,46 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS006684 | Allah-Akbar | motorspits | M. Humbert | Maurécourt | 1931 | | 38,53 | 5,05 | 380 | Berliet |
BBS006686 | Allegonda | motorspits | W. Joosten - Verschuren | Gent | 1964 | | 38,75 | 5,06 | 374 | General Motors |
BBS006700 | Allegonda | motorspits | N. Van der Wal | Veendam | 1963 | | 38,82 | 5,08 | 376 | M.W.M. |
BBS000231 | Alleluia | spits | J. Godimus | Lobbes | 1937 | | 38,80 | 5,04 | 346 | Moës |
BBS006703 | Alleluia | motorspits | N. Renau | Parijs | 1958 | | 38,39 | 5,05 | 385 | General Motors |
BBS006706 | Alliance | motorspits | P. Kamp | Zwijndrecht | 1959 | | 38,83 | 5,06 | 382 | Bohn und Kähler |
BBS000185 | Alliand | motorspits | B. Leclerc | Marchienne-au-Pont | 1957 | Plaquet | 38,54 | 5,04 | 370 | A.B.C. |
BBS006707 | Alliantie | motorspits | A. Muller | Puttershoek | 1964 | | 38,96 | 5,07 | 350 | General Motors |
BBS000235 | Allo | spits | L. Wauters | Antwerpen | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,05 | 347 | A.B.C. |
BBS000236a | Allons-Y | sleepschip (spits) | Mevr. Wwe. F. Walbrecq | Thuin | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,04 | 364 | General Motors |
BBS000236b | Allons-Y | sleepschip (spits) | A. Jopart | Marchienne-au-Pont | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,04 | 372 | General Motors |
BBS000238 | Allu | spits | A. Leclerc | Brugge | 1913 | - | 38,50 | 5,04 | 383 | General Motors |
BBS000244 | Alma | spits | A. Lecour | Harelbeke | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,04 | 358 | Moës |
BBS000246 | Alma | spits | A. Van den Heuvel | Antwerpen | 1937 | | 38,50 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
BBS000247 | Alma | spits | Mevr. A. Van Praet | Gent | 1929 | | 38,55 | 5,05 | 347 | Bohn und Kähler |
BBS006712 | Alma | motorspits | R. Demiselle | Douai | 1950 | | 38,73 | 5,05 | 404 | Scania Vabis |
BBS006714 | Alma | spits | E. De Stobbeleir | Hamme | 1930 | | 38,55 | 5,04 | 281 | Brons |
BBS006717 | Alma | spits | Mme. Vve. A. Maurer | Riedisheim | 1930 | | 37,97 | 5,05 | 348 | Caterpillar |
BBS000239a | Alma | spits | Albrecht - De Wit | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 347 | Modag |
BBS000239b | Alma | spits | A. De Bock | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS000245a | Alma | spits | P. Ringoot | Gent | 1937 | - | 38,70 | 5,07 | 358 | General Motors |
BBS000245b | Alma | spits | J. Moreel | Merelbeke | 1937 | - | 38,70 | 5,07 | 358 | General Motors |
BBS006721 | Almadia | motorspits | C. Van de Zande | Sint Jans Molenbeek | 1966 | | 38,95 | 5,03 | 394 | Cummins |
BBS000249a | Almalo | motorspits | A. Verstraete | Nieuwkapelle | 1959 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,06 | 386 | General Motors |
BBS000249b | Almalo | motorspits | A. Verstraete | Driekapellen | 1959 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,06 | 386 | General Motors |
BBS006722 | Almamy | motorspits | M. Lacroix | Annezin-les-Béthune | 1958 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 386 | Poyaud |
BBS000253 | Almar | spits | A. Van Looy | Gent | 1927 | - | 38,55 | 5,05 | 340 | A.B.C. |
BBS006723 | Almar | motorspits | G. Gérard | Bouchain | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,73 | 5,05 | 421 | Baudouin |
BBS000252a | Almar | spits | A. Steenakers | Klein-Willebroek | 1912 | - | 38,90 | 5,04 | 26 | General Motors |
BBS000252b | Almar | spits | A. Steenakers | Klein-Willebroek | 1912 | - | 38,90 | 5,04 | 26 | General Motors |
BBS006724 | Almi | spits | R. Bonvarlez | Chatelineau | 1931 | Chantier Michot | 38,33 | 5,06 | 360 | DAF |
BBS006726 | Alnever | motorspits | A. Versyp | Antwerpen | 1938 | | 38,44 | 5,05 | 365 | Lister |
BBS000254 | Alofloja | spits | A. Cool | Antwerpen | 1930 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,50 | 5,02 | 356 | General Motors |
BBS000255a | Aloha | Duitse P - Gross Numéro (spits) | E. Saerens | Gent | 1924 | | 38,20 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS000255b | Aloha | Duitse P - Gross Numéro (spits) | E. Saerens | Gent | 1924 | | 38,20 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS000260 | Alose | motorspits | S.A. Transflu | Péronnes | 1946 | | 38,74 | 5,06 | 368 | General Motors |
BBS006730 | Alpa | spits | A. Steenssens | Ertvelde | 1934 | Chantier Naval De Beez | 38,50 | 5,04 | 331 | General Motors |
BBS006733 | Alpa 4 | spits | A. Steenssens | Ertvelde | 1908 | | 38,35 | 5,06 | 370 | General Motors |
BBS006731 | Alpa II | spits | A. Steenssens | Ertvelde | 1913 | | 38,30 | 5,03 | 363 | General Motors |
BBS006732 | Alpa III | spits | A. Steenssens | Ertvelde | 1926 | Jules De Wachter | 38,42 | 5,03 | 361 | General Motors |
BBS000275 | Alpha | spits | J. Werner | Wasserbillig | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,49 | 4,99 | 332 | General Motors |
BBS000263 | Alphons | spits | F. Blommaert | Klein-Willebroek | 1936 | | 38,24 | 5,01 | 371 | General Motors |
BBS000267h | Alphons | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267i | Alphons | spits | K. De Vos en E. De Lathouwer | Gent | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000265 | Alphonse | motorspits | N.V. De Paepe Gebroeders | Antwerpen | 1942 | | 38,78 | 5,03 | 351 | General Motors |
BBS000268 | Alphonse | spits | Etablissement Van Heyghen Gebroeders | Gent | 1945 | | 38,77 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS000269 | Alphonse | spits | A. Vleminckx | Sint Jans Molenbeek | 1908 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,20 | 5,01 | 314 | General Motors |
BBS006737 | Alphonse | spits | E. Mampaye | Saint Ghislain | - | | 38,23 | 5,02 | 311 | General Motors |
BBS006738 | Alphonse | motorspits | A. Vleminckx | Antoing | 1966 | Chantiers de L'Escault | 38,75 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS000267a | Alphonse | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267b | Alphonse | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267c | Alphonse | spits | M. Persoons | Antwerpen | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267d | Alphonse | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267j | Alphonse | spits | K. De Vos en E. De Lathouwer | Gent | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000270a | Alphonsine | spits | J. De Wulf | Sint Jans Molenbeek | 1911 | - | 39,49 | 5,01 | 348 | General Motors |
BBS000270b | Alphonsine | spits | G. De Wulf | Marchienne-au-Pont | 1911 | - | 39,49 | 5,01 | 350 | General Motors |
BBS006739 | Alpi | motorspits | P. De Brauwer | Doornik | 1936 | | 38,20 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS007699b | Alpin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | Lyon | 1922 | Bayerisch Schiffbau G.M.B.H. | 38,34 | 5,04 | 337 | -onbekend- |
BBS006741 | Alpy | spits | J.P. Alloy | Lille | 1923 | | 38,40 | 5,01 | 393 | Baudouin |
BBS000276 | Alsi | motorspits | A. De Grauwe | Gent | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,06 | 364 | Lister |
BBS006742 | Altai | motorspits | L. Debruyne | Béthune | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,42 | 5,05 | 388 | DAF |
BBS000279 | Altair | sleepschip (spits) | Mevr. We. Ravache et Kren. | Willebroek | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,44 | 5,04 | 340 | -geen- |
BBS007665d | Altaïr | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007680b | Alter | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Oscar Drapier | Rouen | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | -onbekend- |
BBS007680c | Altu | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Oscar Drapier | Rouen | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | Deutz |
BBS007680d | Altu | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Brochet-Hochard | -onbekend- | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | Deutz |
BBS007680e | Altu | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dewez | -onbekend- | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | Deutz |
BBS007680f | Altu | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Margerin | -onbekend- | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | Deutz |
BBS000281 | Alvima | spits | P. Pauwels | Mol | 1909 | | 39,52 | 5,05 | 398 | General Motors |
BBS006768 | Am-Gm | motorspits | O. Monchablon | Reims | 1967 | | 38,72 | 5,05 | 402 | General Motors |
BBS000282a | Amae | spits | A. Verlinden | Klein-Willebroek | 1914 | Scheepswerf Van Garsse | 38,46 | 5,07 | 351 | Gray Marine |
BBS000282b | Amae | spits | A. Verlinden | Antwerpen | 1914 | Scheepswerf Van Garsse | 38,46 | 5,07 | 354 | General Motors |
BBS006751 | Amalthee | motorspits | Y. Cassez | Conflans Sainte Honorine | 1939 | | 38,83 | 5,08 | 346 | Poyaud |
BBS006755 | Amateur | motorspits | R. De Landtsheer | Marchienne-au-Pont | 1944 | | 38,74 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS000289a | Amato | motorspits | Ch. Hertog | Gent | 1960 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,75 | 5,07 | 387 | General Motors |
BBS000289b | Amato | motorspits | Ch. Hertog | Brugge | 1960 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,75 | 5,07 | 387 | Caterpillar |
BBS006759 | Amboise | motorspits | H. Duwel | Duinkerke | 1960 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 380 | Baudouin |
BBS006763 | Ambulant | motorspits | G. Koster | Amsterdam | 1956 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,92 | 5,08 | 347 | Caterpillar |
BBS000293 | Amco | motorspits | J. Amand | Conflans Sainte Honorine | 1958 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 400 | Payand |
BBS000294 | Amelberga | sleepschip (spits) | H. Van Looy | Antwerpen | 1917 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,64 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS000295 | Amelie | motorspits | L.A. Courtois | Gent | 1937 | | 38,79 | 5,06 | 362 | M.A.K. |
BBS006764 | Amen | spits | R. Corez | Sotteville-les-Rouen | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,04 | 384 | Baudouin |
BBS007668c | Amerbach | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Basler Rheinschiffahrt AG, Société de Navigation Rhénane bâloise | -onbekend- | 1923 | Gebr. Otto | - | - | - | -onbekend- |
BBS006767 | Amethyste | motorspits | J. Lefebvre | Gent | 1964 | Chantiers de L'Escault | 38,10 | 5,04 | 366 | G.M.C. |
BBS006769 | Ami | motorspits | B. 't Hooft | Klaaswaal | 1941 | | 38,95 | 5,10 | 367 | Scania |
BBS000298a | Amice | spits | CH. Huyghebaert | Gent | 1933 | Scheepswerf De Durme | 38,62 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS000298b | Amice | spits | Ch. Huyghebaert | Gent | 1933 | Scheepswerf De Durme | 38,62 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS006770 | Amicitia | spits | O. Van Kerkoven | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,04 | 366 | Deutz |
BBS007491b | Aminima | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Emile Hourdeau | Thun | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS006772 | Amiral | motorspits | A. Lepinoy | Gent | 1966 | | 38,96 | 5,06 | 395 | General Motors |
BBS000300a | Amiral | spits | A. Lepinoy | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,48 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS000300b | Amiral | spits | M. De Busschere | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,48 | 5,04 | 364 | General Motors |
BBS007510b | Amiral Gervais | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Wwe. Leon Fromont | Ile Saint Denis | 1923 | | - | - | 345 | -geen- |
BBS006773 | Amista | motorspits | L. Millevert | Gent | 1943 | | 38,68 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS000302 | Amjafra | spits | J. Muysenhondt | Niel | 1938 | | 38,72 | 5,06 | 346 | Cummins |
BBS000303 | Amjo | motorspits | A. Persoons | Deurne | 1957 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,05 | 367 | A.B.C. |
BBS000304 | Amleam | motorspits | F. Lenders | Lobbes | 1952 | Jules De Wachter | 38,55 | 5,04 | 386 | General Motors |
BBS000305 | Amor | motorspits | D. Van den Berghe | Gent | 1951 | Scheepswerf Van Damme | 38,63 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS006774 | Amor | motorspits | R. Coclez | Gent | 1938 | | 38,59 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS005510f | Amor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1940 | | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS000306 | Amour | spits | Mevr. Wwe. F. Simon | Wepron | 1928 | | 38,88 | 5,03 | 333 | Benz |
BBS006786 | Amundsen | motorspits | M. Van den Bussche | Ledeberg | 1957 | | 38,96 | 5,02 | 386 | A.B.C. |
BBS006787 | Amurgo | spits | F. Van Reeth | Parijs | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,27 | 5,02 | 333 | Baudouin |
BBS000147b | An-Jo | motorspits | -onbekend- | Nancy | 1956 | - | 38,35 | 5,05 | 385 | Duvant |
BBS006788 | Anahita | motorspits | M. Dumont | Conflans Sainte Honorine | 1948 | Scheepswerf De Durme | 38,71 | 5,05 | 370 | Baudouin |
BBS006789 | Ancali | motorspits | J. Weckx | Andenne | 1943 | | 38,54 | 5,06 | 356 | General Motors |
BBS006790 | Ancla | motorspits | Jean Lemmens | Brugge | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,06 | 357 | General Motors |
BBS000311 | Anco | spits | R. Houben | Antwerpen | 1929 | | 38,58 | 5,06 | 353 | Bohn und Kähler |
BBS000312 | Ancor | spits | A. Hamel en Zoon | Rotterdam | 1942 | | 38,60 | 5,06 | 326 | M.W.M. |
BBS000313 | Ancor | motorspits | D. Wabeke | Herstal | 1956 | | 38,81 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
BBS007542b | Ancre | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dorémieux et fils | St Amand | 1922 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | - | - | - | -onbekend- |
BBS007542c | Ancre | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Hornez | -onbekend- | 1922 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | - | - | - | -onbekend- |
BBS000314a | Andanto | spits | O. Cheron | Gent | 1948 | | 38,76 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
BBS000314b | Andanto | spits | B. Cheron | Gent | 1948 | | 38,76 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
BBS007496c | Andelle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,5 | 5,06 | 348 | Baudouin |
BBS006794 | Andma | motorspits | A. Walbrecq | Visé | 1956 | Chantier Michot | 38,91 | 5,05 | 363 | La Meuse |
BBS000056 | Andomar | spits | A. Bauwens | Gent | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38.43 | 5.07 | 362 | General Motors |
BBS000057 | Andoren | spits | L. Bauwens | Gent | 1942 | - | 38.68 | 5.06 | 374 | Bohn und Kähler |
BBS006795 | Andorra | motorspits | R. Vermant | Antwerpen | 1935 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,50 | 5,05 | 347 | Deutz |
BBS006796 | Andorre | motorspits | R. Botchon | Petite Synthe | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,42 | 5,03 | 390 | Baudouin |
BBS000318 | André | motorspits | D. Kwick-Janssens | Antwerpen | 1956 | | 38,96 | 5,01 | 392 | Lister |
BBS000321 | André | spits | N.V. Paro | Baasrode | 1942 | - | 38,88 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS000322 | André | spits | L. Thiebaut | Doornik | 1955 | | 38,79 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS000323 | André | spits | Van der Cruyssen | Brugge | 1937 | Plaquet | 38,75 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS006797 | André | spits | A. Casteleyn | Snaaskerke | 1922 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,26 | 5,05 | 335 | DAF |
BBS000319a | André | motorspits | F. Malou | Namen | 1942 | | 38,34 | 5,07 | 359 | A.B.C. |
BBS000319b | André | motorspits | Mme. L. Malou | Namen | 1942 | | 38,34 | 5,07 | 359 | Scania Vabis |
BBS000325a | André | spits | A. Van Suylekom | Gent | 1929 | Lightcraft Limited | 38,91 | 5,08 | 308 | M.A.N. |
BBS000325b | André | spits | J. Gorter Scheepsbevrachter B.V. | Vlaardingen | 1929 | Lightcraft Limited | 38,91 | 5,08 | 308 | Fiat |
BBS000328 | Andrea | spits | M. Boelaars | Antwerpen | 1912 | | 38,37 | 5,01 | 355 | Lister |
BBS000330 | Andrea | motorspits | Mevr. L. De Swaef | Gent | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 347 | Deutz-Humboldt |
BBS000329a | Andrea | spits | A. Carron | Gent | 1942 | - | 38,90 | 5,03 | 348 | General Motors |
BBS000329b | Andrea | spits | A. Carron | Gent | 1942 | - | 38,90 | 5,03 | 352 | General Motors |
BBS006803 | Andree | sleepschip (spits) | S.A. S.A.TA. | Antwerpen | 1928 | | 38,55 | 5,06 | 371 | -geen- |
BBS000336 | Andromeda | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1928 | | 38,33 | 5,04 | 367 | Deutz-Humboldt |
BBS006804 | Andy | motorspits | R. Laureys | Temse | 1950 | | 38,77 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS000338 | Anfra | spits | F. Van Cauteren | Antwerpen | 1919 | | 38,29 | 5,04 | 338 | General Motors |
BBS003993a | Anfra | sleepschip (spits) | -onbekend- | Antwerpen | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,41 | 5,05 | 360 | -geen- |
BBS000340 | Ange | motorspits | A. Faut | Sint Amandsberg | 1956 | | 39,00 | 5,04 | 395 | General Motors |
BBS000341 | Ange Gabriel | motorspits | G. Leclercq | Marchienne-au-Pont | 1956 | Atelier de la Dendre | 38,73 | 5,03 | 361 | Lister |
BBS000342 | Angele | spits | E. Bouts | Flémalle-Grande | 1890 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,61 | 5,01 | 304 | Mac Laren |
BBS000343 | Angele | spits | Mevr. Wwe. R. Cloet | Veurne | 1922 | | 38,65 | 5,02 | 361 | General Motors |
BBS000344 | Angele | sleepschip (spits) | E. De Roeck | Antwerpen | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,06 | 370 | -geen- |
BBS000348a | Angele | spits | L. Van den Berghe | Gent | 1928 | | 38,45 | 5,05 | 373 | General Motors |
BBS000348b | Angele | spits | L. Van den Berghe | Gent | 1928 | | 38,45 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS000349a | Angele | motorspits | A.C. Verheyen-Peeters | Baasrode | 1960 | Scheepswerf Van Garsse | 38,99 | 5,09 | 390 | Buckau R. Wolf |
BBS000349b | Angele | motorspits | A. Verheyen | Baasrode | 1960 | Scheepswerf Van Garsse | 38,99 | 5,09 | 390 | Buckau R. Wolf |
BBS000350 | Angelina | motorspits | F. Coene | Brugge | 1937 | | 38,65 | 5,04 | 351 | A.B.C. |
BBS000351 | Angelina | spits | P. De Potter | Antwerpen | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 365 | Deutz-Humboldt |
BBS000357 | Angelique | spits | J. Daes | Merksem | 1918 | - | 38,37 | 5,03 | 381 | General Motors |
BBS000359a | Angelo | motorspits | J. Apostel | Boom | 1930 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,65 | 5,06 | 332 | Bohn und Kähler |
BBS000359b | Angelo | motorspits | C. Tempelaars | Grobbendonk | 1930 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,65 | 5,06 | 332 | Bohn und Kähler |
BBS006808 | Angema 2 | spits | H. Wemmer | Rotterdam | 1910 | Chantier Naval De Beez | 39,05 | 5,06 | 338 | General Motors |
BBS005544b | Anghi | motorspits | A. Van Straeten | Gent | 1945 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,06 | 351 | DAF |
BBS000361 | Anguille | motorspits | S.A. Transflu | Péronnes | 1952 | | 38,50 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS000362 | Anhpares | spits | A. Haeck | Sint Amandsberg | 1929 | - | 38,53 | 5,02 | 357 | A.B.C. |
BBS006810 | Anille | motorspits | H. Houte | Longeuil-Annel | 1936 | Scheepswerf F. Plaquet | 38,57 | 5,04 | 362 | DAF |
BBS000363 | Animato | spits | O. Cheron | Sint Amandsberg | 1939 | | 38,80 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS006815 | Animo | spits | S. Van der Wal | Hauterwijk | 1899 | | 38,76 | 5,00 | 312 | General Motors |
BBS000364a | Animo | motorspits | E. Fransbergen | Staveren | 1950 | | 38,43 | 5,08 | 316 | Bolnes |
BBS000364b | Animo | motorspits | J. Fransbergen | Staveren | 1950 | | 38,43 | 5,08 | 316 | Caterpillar |
BBS006814 | Animo III | motorspits | H. Fransbergen | Staveren | 1938 | | 38,48 | 5,05 | 338 | Bolnes |
BBS000154c | Animo III | motorspits | H. Fransbergen | Terneuzen | 1963 | Scheepswerf De Durme | 38,95 | 5,08 | 369 | Buckau R. Wolf |
BBS000365a | Anir | motorspits | F. De Lamper | Burcht | 1963 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,07 | 389 | General Motors |
BBS000365b | Anir | motorspits | J. Herincx | Antwerpen | 1963 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,07 | 389 | General Motors |
BBS000369 | Anita | gemotoriseerde sleepspits | A. Lemmens | Wichelen | 1905 | - | 38,46 | 5,03 | 335 | General Motors |
BBS000370 | Anita | motorspits | L. Van Messem | Gentbrugge | 1963 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,19 | 5,10 | 383 | General Motors |
BBS006817 | Anita | 47m spits | F. De Volder | Antwerpen | 1972 | Scheepswerf De Durme | 46,93 | 5,09 | 456 | General Motors |
BBS006818 | Anita | motorspits | M. Goussey | Douai | 1952 | Chantiers de L'Escault | 38,78 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS006819 | Anita | motorspits | Jef Polspoel | Mechelen | 1952 | | 38,81 | 5,05 | 388 | A.B.C. |
BBS006821 | Anita | motorspits | L. Van Messem | Gentbrugge | 1963 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,08 | 5,08 | 376 | General Motors |
BBS006822 | Anita | motorspits | L. Verheyen | Antwerpen | 1951 | | 38,71 | 5,05 | 364 | M.W.M. |
BBS006823 | Anita | motorspits | W. Westerlinck | Veurne | 1950 | | 38,88 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS000366a | Anita | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Albrecht | Werken | 1922 | | 38,30 | 5,05 | 346 | General Motors |
BBS000366b | Anita | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Mallien et Fils | Charleroi | 1922 | | 38,30 | 5,05 | 346 | General Motors |
BBS000367a | Anita | motorspits | A. Driessen | Gent | 1956 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,85 | 5,05 | 359 | M.A.K. |
BBS000367b | Anita | motorspits | F. Vercammen | Merksem | 1956 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,85 | 5,05 | 359 | M.A.K. |
BBS000371a | Anita I | gemotoriseerde sleepspits | L. Verheyen | Heer-Agimont | 1909 | - | 38,47 | 5,03 | 360 | General Motors |
BBS000371b | Anita I | gemotoriseerde sleepspits | L. Verheyen | Antwerpen | 1909 | - | 38,47 | 5,03 | 360 | General Motors |
BBS000372 | Anita II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | L. Verheyen | Heer-Agimont | 1924 | | 38,21 | 5,05 | 378 | General Motors |
BBS000374 | Anja | spits | Fr. Blijweert | Steendorp | 1920 | | 38,29 | 5,05 | 360 | Penta |
BBS000375 | Anja | spits | F. Van Cauwenberg | Buggenhout | 1927 | | 38,48 | 5,04 | 348 | General Motors |
BBS000144b | Anja | motorspits | J.J. Joore | Raamdonksveer | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 379 | Cummins |
BBS000376 | Anjac | motorspits | A. Lemmens | Wichelen | 1952 | | 38,77 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS006826 | Anjac | motorspits | A. Velle | Parijs | 1949 | | 38,48 | 5,03 | 390 | Baudouin |
BBS000378 | Anjo | spits | A. De Vree | Temse | 1923 | - | 38,42 | 5,07 | 361 | General Motors |
BBS006828 | Anjo | motorspits | J. Janse | Puttershoek | 1958 | | 38,75 | 5,05 | 352 | Industrie |
BBS006830 | Anjo | motorspits | J. Van Neyenhof | Luik | 1955 | | 38,68 | 5,05 | 363 | DAF |
BBS006831 | Anjo | motorspits | A. Van Gils | Made | 1938 | | 38,66 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS006833 | Anjo | motorspits | T. Van Stokkum | Geertruidenberg | 1963 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,16 | 5,04 | 371 | General Motors |
BBS006835 | Anjo | 47m spits | J. Van Zanten | Hulst | 1961 | Scheepswerf De Durme | 46,95 | 5,10 | 400 | Deutz |
BBS000379 | Anjo II | spits | A. De Vree | Temse | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,53 | 5,08 | 360 | General Motors |
BBS006845 | Anjoal | spits | J. Beeckmans | Gent | 1918 | Scheepswerf Plaquet | 38,20 | 5,03 | 348 | General Motors |
BBS006846 | Anjou | motorspits | H. Houte | Longeuil-Annel | 1959 | | 38,51 | 5,05 | 400 | Baudouin |
BBS006848 | Ankara | motorspits | H. De Roeck | Schoten | 1958 | | 38,77 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS000382a | Anli | spits | R. Kooyman | Leffinge | 1922 | - | 38,45 | 5,02 | 356 | Daimler-Benz |
BBS000382b | Anli | spits | R. Kooyman | Oostende | 1922 | - | 38,45 | 5,02 | 356 | Daimler-Benz |
BBS006850 | Anma | spits | G. Ackermans | Lith | 1928 | | 38,80 | 5,06 | 354 | General Motors |
BBS000383a | Anma | spits | A. Lesage | Antwerpen | 1908 | Chantier Naval De Beez | 38,39 | 5,04 | 343 | General Motors |
BBS000383b | Anma | spits | A. Lesage | Antwerpen | 1908 | Chantier Naval De Beez | 38,39 | 5,04 | 343 | General Motors |
BBS000397 | Anna | sleepschip (spits) | J.J. Laenens | Antwerpen | 1926 | | 38,29 | 5,03 | 375 | -geen- |
BBS000399 | Anna | spits | A. Peninque | Damprémy | 1895 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,37 | 5,04 | 343 | Lister |
BBS000401 | Anna | spits | J.B. Van Dessel | Lier | 1912 | | 42,70 | 5,08 | 360 | Lister |
BBS006853 | Anna | motorspits | E. Dewel | Duinkerke | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,42 | 5,05 | 386 | Baudouin |
BBS006857 | Anna | motorspits | F. Velghe | Beauvry | 1962 | Forges de Strasbourg | 38,35 | 5,05 | 389 | Poyaud (2x) |
BBS000389a | Anna | motorspits | Mej. Y. De Groote | Ledeberg | 1942 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,44 | 5,03 | 362 | A.W.A. |
BBS000389b | Anna | motorspits | J. Van Avermaet | Asper | 1942 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,44 | 5,03 | 362 | A.W.A. |
BBS000402a | Anna | spits | E. Verstraeten | Antwerpen | 1927 | | 38,45 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS000402b | Anna | spits | E. Verstraeten | Antwerpen | 1927 | | 38,45 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS006860 | Anna Geertruida | motorspits | A. Gort | Groningen | 1951 | Scheepswerf De Durme | 38,75 | 5,08 | 348 | Baudouin |
BBS000407 | Anna Maria | spits | M.C. Ceulemans | Lobbes | 1906 | | 38,34 | 5,01 | 345 | Lister |
BBS006861 | Anna-Margrietha | spits | K. Stam | Meppel | 1926 | | 39,02 | 5,07 | 358 | Krupp |
BBS007671d | Annabelle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 192? | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006864 | Anne | sleepschip (spits) | N.V. Kerkstoel | Hallaar | 1913 | | 38,42 | 5,02 | 353 | -geen- |
BBS000411a | Anne Marie | spits | F. Malou | Namen | 1936 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,59 | 5,06 | 360 | Deutz |
BBS000411b | Anne Marie | spits | Mevr. M. Malou | Namen | 1936 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,59 | 5,06 | 360 | Scania Vabis |
BBS000408 | Annecy | spits | R. Philippart | Sclayn | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,03 | 369 | Lister |
BBS007556c | Annette 2 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -onbekend- |
BBS007662c | Annick | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Bernard | Calais | 1922 | Gutehof | - | - | - | Baudouin |
BBS006870 | Annie | motorspits | E. Boudts | Flémalle-Grande | 1938 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,54 | 5,07 | 367 | Moës |
BBS006871 | Annie | spits | H. Smits | Bocholt | 1929 | | 38,55 | 5,05 | 347 | General Motors |
BBS000419 | Annuschka | spits | P. Wijngaert | Antwerpen | 1931 | Scheepswerf Van Garsse | 38,45 | 5,03 | 375 | General Motors |
BBS000435 | Annuschka | motorspits | P. Wijngaert | Gent | 1961 | | 38,88 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS006873 | Annuschka | motorspits | P. Wijngaert | Brugge | 1940 | | 38,20 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS000422 | Anny | spits | Mevr. Y. Gantois | Bergen | 1952 | - | 38,53 | 5,04 | 364 | Deutz |
BBS000427 | Anny | spits | F. Vuybert | Herstal | 1955 | | 38,47 | 5,04 | 368 | A.B.C. |
BBS006874 | Anny | motorspits | M. Ballery | Saint Mammes | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,56 | 5,03 | 386 | Baudouin |
BBS006875 | Anny | spits | N.V. Kerkstoel | Hallaar | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,05 | 339 | Dorman |
BBS006877 | Anny | 47m spits | L. Thiebaut | Doornik | 1963 | | 47,20 | 5,05 | 443 | Mac Laren |
BBS000421a | Anny | motorspits | M. Dorange | Hautrage | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,85 | 5,05 | 364 | A.B.C. |
BBS000421b | Anny | motorspits | M. Dorange | Hautrage | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,85 | 5,05 | 364 | Penta |
BBS000426a | Anny | spits | D. Van Wichelen | Merksem | 1927 | - | 38,52 | 5,03 | 360 | Albion |
BBS000426b | Anny | spits | A. Van Wichelen | Wortel | 1927 | - | 38,52 | 5,03 | 360 | Scania Vabis |
BBS006881 | Anoyd | spits | D. Midavaine | Vouchain | 1930 | | 38,47 | 5,02 | 340 | General Motors |
BBS000430 | Anpi | spits | J. Veyt | Baasrode | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,36 | 5,04 | 350 | General Motors |
BBS006882 | Anrasia | motorspits | A. De Cupper | Conflans Sainte Honorine | 1950 | | 38,48 | 5,02 | 383 | General Motors |
BBS006883 | Anri | spits | J. Bouman | Terneuzen | 1927 | | 38,60 | 5,06 | 317 | General Motors |
BBS000431 | Anro | spits | J. Segers | Koersel | 1910 | | 38,50 | 5,07 | 352 | General Motors |
BBS006885 | Anro | motorspits | R. Joseph | Gent | 1966 | Chantiers de L'Escault | 38,76 | 5,06 | 358 | General Motors |
BBS006886 | Anro | 47m spits | J. Segers | Koersel | 1955 | | 46,88 | 5,08 | 440 | Bohn und Kähler |
BBS000432 | Anrolu | spits | A. Ego | Antoing | 1924 | Chantier Naval Lacroix | 38,62 | 5,06 | 376 | General Motors |
BBS006887 | Anrolu | motorspits | André Ego | Diksmuide | 1964 | | 38,96 | 5,07 | 388 | Krupp |
BBS006888 | Ansi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Rottiers | Gent | 1930 | | 37,94 | 5,00 | 318 | Benz |
BBS000433a | Antal | spits | A. Claus | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,65 | 5,07 | 376 | General Motors |
BBS000433b | Antal | spits | J. Lefèvre | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,65 | 5,07 | 376 | General Motors |
BBS006889 | Ante Kirta | motorspits | W. Norullie | Nieuwpoort | 1965 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,12 | 5,08 | 385 | DAF |
BBS006890 | Ante Marc | motorspits | J. Van de Vijver | Doel | 1958 | | 38,73 | 5,06 | 345 | General Motors |
BBS000434 | Antekirta | spits | W. Norullie | Westende | 1927 | | 38,54 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS007833 | Antigoon | motorspits | O. Dewilde | Merelbeke | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006891 | Antinea | motorspits | E. Houze | Thuin | 1968 | Chantiers de L'Escault | 38,79 | 5,05 | 373 | General Motors |
BBS007495c | Antique | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000439b | Antjos | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | -geen- |
BBS000439c | Antjos | spits | F. De Landsheer | Anderlecht | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | Caterpillar |
BBS000439d | Antjos | spits | F. De Landsheer | Anderlecht | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | Caterpillar |
BBS000439e | Antjos | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | Caterpillar |
BBS000439f | Antjos | spits | -onbekend- | Veurne | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | Caterpillar |
BBS000441 | Antoine | spits | L. Van Stevendaal | Antwerpen | 1912 | - | 38,40 | 5,04 | 218 | A.B.C. |
BBS000445 | Antoinette | sleepschip (spits) | J. Peeters | Antwerpen | 1913 | - | 38,45 | 5,02 | 359 | -geen- |
BBS006894 | Antoinette | motorspits | Mme. A. Delovoye | Longueil-Annel | 1952 | | 38,76 | 5,05 | 385 | Baudouin |
BBS006895 | Antoinette | motorspits | G. Gerritsen | Luik | 1946 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,74 | 5,03 | 359 | General Motors |
BBS000447 | Antoinette D | motorspits | Ch. Dasbach | Brasschaat | 1956 | | 38,67 | 5,04 | 349 | A.B.C. |
BBS000449 | Antonius | motorspits | G. Dupont | Brugge | 1939 | | 38,80 | 5,07 | 344 | Lister |
BBS000450 | Antonius | motorspits | Gebroeders R. en L. Peters | Oosterhout | 1961 | | 38,88 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS000453a | Antrit | motorspits | M.G. Matthijs | Antwerpen | 1956 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,83 | 5,07 | 362 | General Motors |
BBS000453b | Antrit | motorspits | Martin Matthijs | Antwerpen | 1956 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,83 | 5,07 | 362 | General Motors |
BBS006904 | Antruso | motorspits | C. Van der Veken | Geertruidenberg | 1964 | | 38,82 | 5,04 | 338 | General Motors |
BBS006912 | Anutrof | motorspits | E. Feneuil | Conflans Sainte Honorine | 1948 | | 38,70 | 5,04 | 404 | Crepelle |
BBS000459 | Anvers | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1923 | | 37,95 | 5,02 | 266 | Moës |
BBS007662b | Anvers | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | Parijs | 1922 | Gutehof | - | - | - | -onbekend- |
BBS000460 | Anversville | sleepschip (spits) | E. Voet | Antwerpen | 1894 | - | 38,35 | 5,07 | 373 | -geen- |
BBS005223a | Anyus | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1950 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS007631b | Anzin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | -geen- |
BBS007631c | Anzin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | -geen- |
BBS000461 | Apo | spits | V. Poelman | Gent | 1925 | - | 38,50 | 5,05 | 374 | General Motors |
BBS000476 | Apollinaris | spits | C. De Kimpe | Bléharies | 1914 | - | 38,64 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS006920 | Apollo | motorspits | E. Straatman | Haccourt | 1939 | Scheepswerf De Durme | 38,40 | 5,03 | 370 | General Motors |
BBS000462 | Apollon | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1938 | Scheepswerf Herbosh | 38,90 | 5,04 | 361 | A.B.C. |
BBS006917 | Appolinaris | 47m spits | C. De Kimpe | Antwerpen | 1958 | | 47,00 | 5,04 | 455 | General Motors |
BBS000464 | Apta | gemotoriseerde sleepspits | F. Nelis | Antwerpen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 52,50 | 5,07 | 407 | General Motors |
BBS000465a | Apte | motorspits | L. Nelis | Antwerpen | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 38,75 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS000465b | Apte | motorspits | M. Nelis | Merksem | 1959 | Scheepswerven van Burcht | 38,75 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS006922 | Aquarius | motorspits | A. Laeijendecker | Luik | 1962 | | 38,98 | 5,04 | 370 | Buckau R. Wolf |
BBS006924 | Aqueduc | motorspits | E. Lesage | Maurecourt | 1960 | | 38,54 | 5,05 | 380 | General Motors |
BBS000468 | Aquia | spits | A. Decrolière | Monceau-sur-Sambre | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,34 | 5,00 | 335 | Deutz-Humboldt |
BBS000470 | Ara | spits | H. Leemans | Mariekerke | 1927 | - | 38,50 | 5,05 | 362 | A.W.A. |
BBS006925 | Ara | motorspits | L. Leemans | Mariekerke | 1964 | | 39,00 | 5,05 | 386 | General Motors |
BBS006928 | Aral | spits | R. Vandenberghe | Brugge | 1911 | | 38,38 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS000472 | Ararat | spits | M. Verdickt | Gent | 1902 | - | 38,70 | 5,02 | 361 | Albion |
BBS006929 | Aratron | spits | L. Defevder | Brugge | 1907 | | 38,58 | 5,02 | 349 | General Motors |
BBS006931 | Arcadie | motorspits | E. Pietin | Domsballe | 1953 | Forges de Strasbourg | 38,33 | 5,02 | 381 | General Motors |
BBS000477 | Archipel | spits | J. Van Gaever | Hautrage | 1916 | - | 38,45 | 5,00 | 357 | Lister |
BBS006934 | Arcole | motorspits | G. Kesteloot | Pont à Vendin | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,68 | 5,05 | 390 | Baudouin |
BBS007524b | Arcontee | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Charlemagne Choteau | Bouchain | 1921 | Schiffswerft Max Widermann | 38,43 | 5,05 | 340 | -geen- |
BBS000478 | Ardega | motorspits | A. Van Looy | Gent | 1961 | | 38,80 | 5,03 | 370 | General Motors (2x) |
BBS000480a | Ardent | spits | A. Bediet | Péronnes-Lez-Antoing | 1941 | Chantiers de L'Escault | 38,50 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS000480b | Ardent | motorspits | E. Drapier | Tertre | 1941 | Chantiers de L'Escault | 38,50 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS007518d | Arebil | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000482 | Arel | spits | A. Claus | Steendorp | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 366 | Bohn und Kähler |
BBS000483a | Arena | spits | F. Van Nimmen | Merksem | 1926 | Chantier Michot | 38,31 | 5,06 | 358 | Moës |
BBS000483b | Arena | spits | M. Van Nimmen | Antwerpen | 1926 | Chantier Michot | 38,31 | 5,06 | 358 | General Motors |
BBS006941 | Arendje II | motorspits | K. en R. Kombrink | Zwolle | 1961 | | 38,81 | 5,06 | 360 | Deutz |
BBS000484 | Arentje | motorspits | J. Krombrink | Amsterdam | 1940 | | 38,97 | 5,04 | 323 | Benz |
BBS000485 | Arentje II | motorspits | K. en R. Krombrink | Amsterdam | 1961 | | 38,81 | 5,06 | 364 | Deutz-Humboldt |
BBS000486e | Arfel | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | Gent | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS000486f | Arfel | gemotoriseerde sleepspits | H. Van Damme | Antwerpen | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS000486g | Arfel | gemotoriseerde sleepspits | H. Van Damme | Antwerpen | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS000486h | Arfel | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | -onbekend- | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS006942 | Arfluco 2 | spits | Arm. Fluvial Cobbaut | Charleroi | 1900 | Scheepswerf Plaquet | 38,93 | 5,02 | 351 | General Motors |
BBS006943 | Arfluco 4 | spits | Arm. Fluvial Cobbaut | Charleroi | 1907 | Scheepswerf Plaquet | 38,04 | 5,03 | 377 | General Motors |
BBS006944 | Arfluco 5 | motorspits | Arm. Fluvial Cobbaut | Charleroi | 1954 | | 38,46 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS000487a | Arfluco I | spits | Arm. Fluvial Cobbaut | Charleroi | 1952 | | 38,75 | 5,05 | 363 | Bohn und Kähler |
BBS000487b | Arfluco I | spits | Arm. Fluvial Cobbaut | Charleroi | 1952 | | 38,75 | 5,05 | 363 | Bohn und Kähler |
BBS000488 | Arfluco II | spits | Arm. Fluvial Cobbaut | Charleroi | 1952 | | 38,75 | 5,05 | 363 | Bohn und Kähler |
BBS000489a | Arga | spits | L. Boshuizen | Gent | 1912 | - | 38,46 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS000489b | Arga | spits | L. Boshuizen | Gent | 1912 | - | 38,46 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS006946 | Argentorate | motorspits | R. Anstett | Offendorf | 1961 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 451 | Baudouin |
BBS000491 | Argo | motorspits | E. De Petter | Gent | 1957 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,01 | 364 | Kelvin |
BBS000496 | Argo | spits | H. Laffineur | Farciennes | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,43 | 4,99 | 349 | General Motors |
BBS006951 | Argus | motorspits | Y. Hochard | Duinkerke | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,43 | 5,05 | 391 | Caterpillar |
BBS000492a | Argus | spits | M. Philippart | Sclayn | 1905 | | 38,23 | 4,99 | 303 | Lister |
BBS000492b | Argus | spits | M. Philippart | Sclayn | 1905 | | 38,23 | 4,99 | 303 | Lister |
BBS006953 | Ariane | motorspits | M. Quille | Conflans Sainte Honorine | 1962 | | 38,72 | 5,05 | 381 | Baudouin |
BBS006955 | Arieda | spits | J. Dolk | Zwijndrecht | 1929 | | 38,55 | 5,07 | 332 | M.W.M. |
BBS000494 | Arielle II | motorspits | J. Carron | Gent | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 50,82 | 5,05 | 479 | Benz |
BBS006781a | Arinos | motorspits | B. De Groot | Antwerpen | 1966 | E. en A. De Wachter | 38,92 | 5,05 | | General Motors |
BBS006781b | Arinos | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | E. en A. De Wachter | 38,92 | 5,05 | | General Motors |
BBS006781c | Arinos | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | E. en A. De Wachter | 38,92 | 5,05 | | General Motors |
BBS006781d | Arinos | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | E. en A. De Wachter | 38,92 | 5,05 | | General Motors |
BBS006781e | Arinos | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | E. en A. De Wachter | 38,92 | 5,05 | | General Motors |
BBS006781f | Arinos | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | E. en A. De Wachter | 38,92 | 5,05 | | General Motors |
BBS000497 | Arioso | motorspits | G. Cheron | Gent | 1943 | | 38,70 | 5,04 | 364 | General Motors |
BBS000498a | Arizona | motorspits | J. Deen | Arnhem | 1938 | | 38,80 | 5,00 | 335 | Deutz |
BBS000498b | Arizona | motorspits | P. Boelaers | Luik | 1938 | | 38,80 | 5,00 | 335 | Caterpillar |
BBS006959 | Arja | motorspits | A. Prins | Sliedrecht | 1955 | | 38,78 | 5,07 | 356 | Bohn und Kähler |
BBS006962 | Arjoja | motorspits | A. Domenie | Terneuzen | 1950 | | 38,95 | 5,05 | 355 | Kromhout |
BBS000501a | Arlet | motorspits | V. Gyselinck | Gent | 1938 | | 38,80 | 5,05 | 350 | A.W.A. |
BBS000501b | Arlet | motorspits | V. Gyselinck | Gent | 1938 | | 38,80 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS000502 | Arlette | spits | F. De Thaey | Gent | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,77 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS006964 | Arlette | 47m spits | F. Schoenmakers | Antwerpen | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 46,47 | 5,09 | 444 | General Motors |
BBS000503 | Arliam | motorspits | A. Bauwens | Gent | 1951 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,80 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS000504 | Arlo | motorspits | A. Pyl | Antwerpen | 1942 | | 38,67 | 5,04 | 337 | A.B.C. |
BBS000505 | Arlopoli | motorspits | A. Pyl | Antwerpen | 1956 | | 38,99 | 5,04 | 379 | General Motors |
BBS000506 | Arlu | spits | E. Carron | Gent | 1927 | | 38,65 | 5,04 | 379 | General Motors |
BBS006965 | Arly | spits | D. Quille | Conflans Sainte Honorine | 1931 | | 38,35 | 5,07 | 352 | DAF |
BBS000508 | Arma | spits | J. de Haeck | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,05 | 369 | Deutz |
BBS000509 | Arma | spits | G. Deroef | Sint Amandsberg | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,99 | 5,06 | 348 | Moës |
BBS000510 | Arma | spits | C. De Volder | Kruibeke | 1908 | Scheepswerf Van Garsse | 38,37 | 5,03 | 352 | General Motors |
BBS006967 | Armada | spits | W. Van Leuven | Gent | 1908 | | 38,39 | 5,03 | 312 | General Motors |
BBS000511 | Armand | spits | Mevr. Wwe. A. De Gendt en Zn | Antwerpen | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,10 | 5,07 | 359 | General Motors |
BBS000514 | Armande | spits | Ch. Muller | Hoei | 1910 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,39 | 5,00 | 330 | Caterpillar |
BBS000517 | Armare | spits | A. Dargent | Thuin | 1931 | - | 38,51 | 5,03 | 366 | Ruston |
BBS007702c | Armel | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeutsche Eisenbetonwerft | 38,48 | 5,07 | 347 | -onbekend- |
BBS006969 | Armi | motorspits | A. Mussche | Gent | 1956 | Scheepswerf Van Garsse | 38,78 | 5,07 | 379 | M.A.K. |
BBS006970 | Armuda | spits | J. Amanc | Dombasle | 1898 | | 37,90 | 5,03 | 332 | General Motors |
BBS006971 | Arnica | spits | J. Goedgezelschap | Buggenhout | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,53 | 5,04 | 371 | M.W.M. |
BBS000516a | Aroc | spits | J. De Buysscher | Antwerpen | 1929 | | 38,68 | 5,03 | 340 | Deutz |
BBS000516b | Aroc | spits | J. De Buysscher | Antwerpen | 1929 | | 38,68 | 5,03 | 340 | Deutz |
BBS007514e | Aroha | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS006974 | Arpa | motorspits | A. Lodder | Rhoon | 1956 | | 39,02 | 5,05 | 366 | M.A.K. |
BBS006975 | Arpadel VI | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. Delahaye P.V.B.A. | Antwerpen | 1930 | | 38,38 | 5,08 | 374 | General Motors |
BBS000518a | Arrow | spits | J. Kegels | Sint Jans Molenbeek | 1928 | | 38,50 | 5,02 | 363 | General Motors |
BBS000518b | Arrow | spits | D. Delmotte | Marchienne-au-Pont | 1928 | | 38,50 | 5,02 | 363 | General Motors |
BBS000519 | Arsene | spits | G. Rochez | Thuin | 1911 | Scheepswerf Van Damme | 38,90 | 5,03 | 343 | Deutz |
BBS006135 | Arsene | spits | Wwe. Carolus Heyntjens en Kinderen | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Van Damme | 38,70 | 5,04 | 334 | Smit |
BBS000520a | Arsene | spits | E. Van Daele | Oostkamp | 1950 | | 38,72 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS000520b | Arsene | spits | E. Van Daele | Oostkamp | 1950 | | 38,72 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS000521 | Arthur | spits | K. Bruyndonckx | Antwerpen | 1912 | - | 38,75 | 5,04 | 363 | Deutz-Humboldt |
BBS000527 | Arthur | motorspits | A. van den Bossche | Antwerpen | 1951 | | 38,48 | 5,05 | 341 | Deutz |
BBS000528 | Arthur | spits | A. van Looy | Gent | 1930 | | 38,65 | 5,04 | 320 | Deutz |
BBS006978 | Arthur | spits | A. De Vree | Temse | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,07 | 365 | General Motors |
BBS006979 | Arthur | sleepschip (spits) | P. Smits | Antwerpen | 1907 | | 38,77 | 5,05 | 319 | -geen- |
BBS007567b | Artilleur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | H.P.L.M. | Parijs | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007961a | Artisan | motorspits | Antoine Dumontet | Marseilles les Aubigny | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,00 | 319 | Kromhout |
BBS007961b | Artisan | motorspits | Carpentier | Conflans Sainte Honorine | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,00 | 319 | Kromhout |
BBS000531 | Aruba | motorspits | G. De Roo | Gent | 1958 | | 38,68 | 5,04 | 357 | Industrie |
BBS000532 | Arvi | motorspits | G. Demany | Herstal | 1951 | | 38,77 | 5,03 | 395 | Deutz |
BBS000533 | Arvida | spits | R. en L. De Wilde | Gent | 1925 | | 38,34 | 5,07 | 368 | General Motors |
BBS006981 | Asiago | spits | A. Linglin | Nivelles | 1932 | | 38,85 | 5,04 | 338 | General Motors |
BBS000534a | Asoka | motorspits | Samenwerkende Maatschappij Asoka | Antwerpen | 1944 | | 38,82 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS000534b | Asoka | motorspits | R. De Rijck | Balen-Wezel | 1944 | | 38,82 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS007490b | Aspirant | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS006982 | Aspiratie | motorspits | J. Volker | Rotterdam | 1950 | | 38,90 | 5,06 | 342 | Caterpillar |
BBS006983 | Assidu | motorspits | J. Volker | Vlaardingen | 1954 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,05 | 357 | Caterpillar |
BBS000535a | Assidu | motorspits | I. Tas | Gent | 1943 | - | 38,51 | 5,04 | 368 | Mac Laren |
BBS000535b | Assidu | motorspits | I. Tas | Borgerhout | 1943 | - | 38,51 | 5,04 | 368 | General Motors |
BBS007531b | Assochar 11 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS006984 | Astoria | motorspits | A. Coiplet | Duinkerke | 1953 | | 38,82 | 5,05 | 399 | Baudouin |
BBS000537a | Astre | motorspits | P. De Keersmaeker | Antwerpen | 1952 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,88 | 5,05 | 357 | Deutz |
BBS000537b | Astre | motorspits | J. Van Brussel | Brugge | 1952 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,88 | 5,05 | 357 | Dorman |
BBS000538a | Astree | spits | E. Pinsmaille | Herstal | 1936 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,38 | 5,05 | 373 | Paxman-Ricardo |
BBS000538b | Astree | spits | E. Hockel | Sclayn | 1936 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,38 | 5,05 | 373 | Paxman-Ricardo |
BBS006419 | Astrid | motorspits | V. Huyghebaert | Gent | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,88 | 5,05 | 342 | M.W.M. |
BBS006420 | Atlantic | motorspits | P. Ringoot | Gent | 1935 | | 38,23 | 5,02 | 334 | General Motors |
BBS000543a | Atlantique | spits | H. van den Bussche | Veurne | 1928 | | 38,48 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS000543b | Atlantique | spits | E. van den Bussche | Veurne | 1928 | | 38,48 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS003643j | Atlantis | motorspits | Ben Devos | Gent | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | -geen- |
BBS000546 | Atoom | spits | R. Desagain | Charleroi | 1912 | | 38,43 | 5,05 | 333 | General Motors |
BBS006995 | Atsugua | Duitse P - Gross Numéro (spits) | O. Walbrecq | Antwerpen | 1929 | | 38,56 | 5,03 | 332 | General Motors |
BBS006996 | Attaacus | spits | E. Touw | Rotterdam | 1937 | | 38,46 | 5,07 | 329 | Brons |
BBS000547 | Attendant | spits | A. De Mey | Bruyelles-Lez-Antoing | 1906 | Scheepswerf Van Garsse | 38,23 | 4,99 | 345 | General Motors |
BBS000548 | Attila | spits | R. Ringoot | Sint Amandsberg | 1924 | Chantier naval du Loyd Mosan | 38,31 | 5,01 | 359 | General Motors |
BBS006998 | Atys | spits | M. Pierru | Béthune | 1930 | | 38,50 | 5,05 | 385 | Baudouin |
BBS000602 | Au Revoir | spits | F. Stevens | Gent | 1927 | | 38,60 | 5,03 | 356 | Deutz-Humboldt |
BBS006999 | Aubel | spits | F. Bels | Antwerpen | 1927 | | 38,47 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS000550 | Aucavi | motorspits | K. Theys | Brussel | 1938 | | 38,77 | 5,04 | 364 | A.B.C. |
BBS007000 | Aucla | motorspits | August Wijckmans | Gent | 1964 | | 38,90 | 5,02 | 396 | General Motors |
BBS000551 | Aucle | motorspits | A. De Cleene | Antwerpen | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 38,80 | 5,02 | 368 | General Motors |
BBS006696 | Aucterius | spits | Gebroeders Vandenbussche | -onbekend- | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007001 | Audaces | spits | G. Mouchon | Nancy | 1932 | | 38,78 | 5,08 | 326 | Deutz |
BBS007620c | Audrey | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Dewez | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007699d | Augleo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Vandeville | -onbekend- | 1922 | Bayerisch Schiffbau G.M.B.H. | 38,34 | 5,04 | 337 | -onbekend- |
BBS000553 | Augmar | motorspits | A. De Ruyck | Niel | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,01 | 365 | General Motors |
BBS007003 | August | spits | Etalbissement Ch. Crabbé | Brussel | 1934 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 39,58 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS007005 | August | spits | Mej. M. Van Camp | Antwerpen | 1923 | Scheepswerf Van Garsse | 38,49 | 5,02 | 347 | Bohn und Kähler |
BBS000583 | Augusta | motorspits | E. De Vree | Temse | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,86 | 5,05 | 351 | A.B.C. |
BBS000585 | Augusta | motorspits | P. Mertens | Gent | 1937 | Scheepswerf De Durme | 38,40 | 5,05 | 369 | M.A.N. |
BBS000591 | Augusta | spits | M. Waayeret | Temse | 1925 | Jules De Wachter | 38,44 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS000586a | Augusta | spits | A. Van den Akker | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Wintam | 38,32 | 5,02 | 367 | Baudouin |
BBS000586b | Augusta | spits | J. Walbrecq | Charleroi | 1930 | Scheepswerf Wintam | 38,32 | 5,02 | 367 | Baudouin |
BBS000589b | Augusta II | 47m spits | B. Van Holyweghen | Ruisbroek | 1960 | Scheepswerf De Durme | 46,80 | 5,06 | 480 | General Motors |
BBS000592 | Auguste | spits | Etabl. C. Crabbé | Brussel | 1934 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,50 | 5,05 | 372 | Kamper |
BBS000595 | Augustine | spits | A. Aernoudts | Antwerpen | 1910 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,48 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS000597 | Augustine | spits | T. De Kezel | Sint Amandsberg | 1926 | Scheepswerf Plaquet | 38,32 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS000596a | Augustine | motorspits | H. Bartels | Rotterdam | 1955 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,81 | 5,04 | 386 | Mercedes |
BBS000599 | Auma | spits | Mevr. Wwe. Peeters-Meert | Antwerpen | 1913 | - | 38,55 | 5,05 | 354 | Lister |
BBS005161c | Aurelia Feria | motorspits | Lies De Ruyter | -onbekend- | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,20 | 5,00 | | Berliet |
BBS007007 | Aurelien | spits | D. Avez | Antwerpen | 1937 | Scheepswerf Herbosh | 38,28 | 5,03 | 377 | Modag |
BBS007008 | Aurelien II | spits | D. Avez | Antwerpen | 1938 | Chantier Michot | 38,36 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS007009 | Aureole | motorspits | D. Bourdon | Thourotte | 1950 | | 38,49 | 5,04 | 399 | Vandeuvre |
BBS000603 | Aurinia | motorspits | M. Ryselaere | Zelzate | 1960 | | 39,06 | 5,06 | 398 | General Motors |
BBS000604a | Aurore | spits | J. De Landsheer | Brussel | 1926 | - | 38,43 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS000604b | Aurore | spits | I. De Landsheer | Sint Jans Molenbeek | 1926 | - | 38,43 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS000605a | Aurore | spits | C. Nauwelaerts | Agimont | 1928 | | 38,65 | 5,05 | 343 | M.A.K. |
BBS000605b | Aurore | spits | E. De Beir | Rupelmonde | 1928 | | 38,65 | 5,05 | 343 | M.A.K. |
BBS000606a | Aussi Genant | motorspits | S.P.R.L. Genant Jules | Antoing | 1958 | | 38,84 | 5,04 | 369 | Deutz |
BBS000606b | Aussi Genant | motorspits | J. Gennet | Antoing | 1958 | | 38,84 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS007697b | Auvergne | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société domaniale française de la Sarre | Sarrebrück | 1923 | Pasturino Jr. | 38,43 | 5,04 | 329 | -geen- |
BBS007697c | Auvergne | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Fortier | -onbekend- | 1923 | Pasturino Jr. | 38,43 | 5,04 | 329 | -geen- |
BBS007581b | Auxerre | Duitse P - Gross Numéro (spits) | C.F.M.T. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007028 | Auxois | motorspits | C. Feneuille | Béthune | 1952 | | 38,50 | 5,03 | 381 | DAF |
BBS007544b | Aval II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS000731d | Avalanche | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1958 | Melian Michot Naval Sonermi | 39,00 | 5,09 | 366 | Deutz |
BBS000607 | Avant | spits | Gebroeders C. en F. Mulder | Rotterdam | 1949 | - | 38,71 | 5,69 | 359 | General Motors |
BBS007011 | Avanti | motorspits | W. De Jong | Amsterdam | 1964 | | 38,78 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS007012 | Avanti | motorspits | C. Den Braber | Terneuzen | 1957 | | 38,88 | 5,05 | 333 | Modag |
BBS000608a | Avanti | spits | P. Van Reeth | Antwerpen | 1927 | | 38,55 | 5,04 | 364 | Mac Laren |
BBS000608b | Avanti | spits | P. Van Reeth | Gent | 1927 | | 38,55 | 5,04 | 364 | Mac Laren |
BBS000609a | Ave Maria | spits | B. De Cock | Boom | 1928 | | 38,50 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS000609b | Ave Maria | spits | B. De Cock | Niel | 1928 | | 38,50 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS007701b | Avenir | Duitse P - Gross Numéro (spits) | consorts Fernez | -onbekend- | 1922 | Brake | 38,5 | 5,02 | 348 | -onbekend- |
BBS007016 | Averne | motorspits | M. Grincourt | Béthune | 1949 | Forges de Strasbourg | 38,43 | 5,03 | 359 | DAF |
BBS000611 | Aviateur | motorspits | J.H. Olieslagers | Zeebrugge | 1930 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 46,90 | 5,05 | 432 | General Motors (2x) |
BBS007653b | Aviateur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000612 | Aviatik | spits | W. De Wit | Gent | 1924 | | 38,61 | 5,07 | 380 | Lister |
BBS007018 | Avila | motorspits | R. Pius | Doornik | 1964 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,16 | 5,08 | 383 | Cummins |
BBS007019 | Avila | motorspits | A. Buys | Charleroi | 1938 | | 38,73 | 5,04 | 356 | M.W.M. |
BBS007020 | Avila | motorspits | F. Pauwels | Baasrode | 1962 | | 38,78 | 5,05 | 366 | Baudouin |
BBS005162a | Avion | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
BBS005162b | Avion | motorspits | B. Boulogne | Bouchain | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
BBS005162c | Avion | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
BBS005162d | Avion | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
BBS007021 | Aviso | motorspits | C. Grincourt | Béthune | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,47 | 5,03 | 384 | Leyland |
BBS007022 | Aviso | motorspits | J. Michiels | Peruwelz | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,46 | 5,04 | 362 | Bohn und Kähler |
BBS000614a | Aviso | spits | P. Verbeeck | Mont-sur-Marchienne | 1931 | | 38,80 | 5,06 | 355 | General Motors |
BBS000614b | Aviso | spits | W. Demoulin | Agimont | 1931 | | 38,80 | 5,06 | 355 | General Motors |
BBS007023 | Avocate | spits | G. Cheminot | Péronnes | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,49 | 5,04 | 349 | Moës |
BBS000617 | Avontuur | spits | H. Vergeer | Dordrecht | 1908 | | 37,14 | 5,79 | 303 | Carl Kaelbe |
BBS007692e | Avril | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Saar | 38,18 | 5,06 | 400 | Baudouin |
BBS000619 | Axel | spits | U. Delcourt | Maulde | 1930 | | 38,44 | 5,05 | 345 | General Motors |
BBS000620a | Axel | spits | L. Van Kerckhove | Burcht | 1931 | | 38,75 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS000620b | Axel | spits | L. Van Kerckhove | Schoten | 1931 | | 38,75 | 5,05 | 341 | General Motors (2x) |
BBS003643f | Axioma | motorspits | Alfons Ravache | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS000621 | Axiome | motorspits | H. Becu | Gent | 1937 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,30 | 5,04 | 365 | Deutz-Humboldt |
BBS007079 | B.B. | Duitse P - Gross Numéro (spits) | R. Barachon | Marseille-lez-Aubigny | 1930 | | 38,42 | 5,03 | 317 | Berliet |
BBS007494b | B.D. | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Delevoye | Deulémont | 1923 | | 38,2 | 5,05 | 349 | -geen- |
BBS007049 | Baby | motorspits | J. Parent | Longueil-Annel | 1950 | | 38,50 | 5,05 | 396 | General Motors |
BBS000622a | Baby Doll | motorspits | J. Wageman | Sint Amands | 1963 | Van de Kerckhove | 38,98 | 5,07 | 360 | General Motors |
BBS000622b | Baby Doll | motorspits | J. Wageman - Hooft | Sint Amands-Puurs | 1963 | Van de Kerckhove | 38,98 | 5,07 | 360 | General Motors |
BBS007050 | Baby Love | motorspits | A.T. Wageman - Oldekamp | Sint Amands-Puurs | 1928 | | 38,58 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS000623 | Babyol | spits | J. Parent | Longueill Annel L'Oise | 1914 | | 38,75 | 5,06 | 336 | Baudouin |
BBS000624a | Babytonga | motorspits | J. Steppe | Gent | 1961 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,20 | 5,09 | 393 | General Motors |
BBS000624b | Babytonga | motorspits | C. Welvis - Machiels | Gent | 1961 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,20 | 5,09 | 393 | General Motors |
BBS000625 | Baelen | sleepschip (spits) | Rederij de Meersman | Antwerpen | 1910 | | 38,54 | 5,01 | 362 | -geen- |
BBS007051 | Baitulos | motorspits | A. Guilbaut-Nys | Douai | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 381 | Berliet |
BBS007052 | Baja | spits | A. Moyer - Mommézat | Chartres | 1907 | | 38,54 | 5,00 | 355 | General Motors |
BBS007053 | Baladin | motorspits | J. De Souter - V. D. Broeck | Luik | 1964 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,83 | 5,08 | 378 | Baudouin |
BBS000626 | Balboa | motorspits | A. Van Looy | Gent | 1960 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,06 | 426 | A.B.C. |
BBS000627 | Bali | spits | M. Claeys | Emelgem | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 38,63 | 5,05 | 364 | A.B.C. |
BBS007054 | Balp | motorspits | A. Bucaille | Béthune | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,44 | 5,01 | 381 | Poyaud (2x) |
BBS007055 | Baltes | motorspits | G. Canipel | Douai | 1939 | | 38,40 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS007056 | Baltic | motorspits | H. Canibel | Gravelinnes | 1930 | Etablissements Arbel | 38,45 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS007060 | Bambino | 47m spits | W.C.P. Kerkhof - Beerens | Schoten | 1964 | Scheepswerf De Durme | 46,92 | 5,07 | 418 | Rolls Royce |
BBS007061 | Banco | motorspits | B. Klebercia | Douai | 1961 | | 38,70 | 5,05 | 401 | Scania Vabis |
BBS000629 | Banda | motorspits | J. De Potter | Gent | 1928 | | 38,80 | 5,05 | 346 | Deutz-Humboldt |
BBS007064 | Banti | motorspits | M. Dubois - Guerin | Tertre | 1938 | | 38,89 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS007066 | Baraka | motorspits | G. Jonckheere | Longueil-Annel | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,35 | 5,05 | 387 | General Motors |
BBS007067 | Barbizon | motorspits | E. Boulonne | Béthune | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,46 | 5,04 | 391 | Baudouin |
BBS006053d | Baribal | motorspits | -onbekend- | Thuin | 1963 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,90 | 5,11 | 379 | Scania |
BBS007577c | Barnum | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Hourdeau | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007069 | Baroda | motorspits | A. Stroobandt | Gent | 1963 | | 38,72 | 5,02 | 366 | G.M.C. |
BBS007071 | Bart | motorspits | P. Van Puymbroeck | Wondelgem | 1949 | | 38,82 | 5,03 | 352 | G.M.C. |
BBS007072 | Barym | spits | B. Baudry | Douai | 1929 | Etablissements Arbel | 38,36 | 5,04 | 383 | General Motors |
BBS007074 | Bastie | motorspits | R. Poulain | Thourotte-Longueil-Annel | 1955 | | 38,53 | 5,05 | 365 | Baudouin |
BBS000632 | Bastogne | motorspits | G. Ducoffre | Heer-Agimont | 1946 | | 38,85 | 5,02 | 345 | Lister |
BBS007511d | Bat Tres en Joie | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007076 | Batri | motorspits | G. Poulain | Douai | 1955 | | 38,55 | 5,04 | 361 | Baudouin |
BBS000634 | Bauce | spits | A. Filée | Bauce-Flawinne | 1925 | Chantier Naval Lacroix | 38,50 | 5,06 | 371 | Lister |
BBS000636 | Baudroie II | gemotoriseerde sleepspits | J. de Meulemeester | Ledeberg | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,46 | 5,03 | 365 | General Motors |
BBS000637 | Bayard | spits | A. Gérard | Marchienne-au-Pont | 1930 | | 38,57 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS000640a | Be-An | motorspits | J. Duhoux | Gent | 1963 | - | 38,88 | 5,09 | 379 | Caterpillar |
BBS000640b | Be-An | motorspits | J. Duhoux - De Decker | Gent | 1963 | - | 38,88 | 5,09 | 379 | Caterpillar |
BBS000638a | Bea | spits | H. Van Thull | Maastricht | - | | 39,37 | 5,07 | 399 | Mercedes-Benz |
BBS000638b | Bea | spits | G. Peters | Maastricht | - | | 39,37 | 5,07 | 399 | Mercedes-Benz |
BBS000641a | Beati | motorspits | A. De Winter | Gent | 1961 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,24 | 5,06 | 372 | General Motors |
BBS000641b | Beati | motorspits | G. Verstichel | Gent | 1961 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,24 | 5,06 | 372 | General Motors |
BBS000642 | Beatrice | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1957 | Scheepswerf Herbosh | 38,44 | 5,07 | 363 | Modag |
BBS007082 | Beatrice | motorspits | A. Cornard | Béthune | 1956 | | 38,55 | 5,05 | 379 | DAF |
BBS000643a | Beatrice | spits | L. Malherbe | -onbekend- | 1913 | | 38,40 | 5,25 | 345 | Lister |
BBS000643b | Beatrice | spits | L. Malherbe | Marchienne au Pont | 1913 | | 38,40 | 5,25 | 345 | General Motors |
BBS007084 | Beatrix | spits | W. Kuilder | Groningen | 1930 | | 38,55 | 5,08 | 318 | Scania Vabis |
BBS000662a | Beatrix | motorspits | Ch. J. Westerlinck | Antwerpen | 1939 | De Winter | 38,60 | 5,04 | 341 | A.B.C. |
BBS000662b | Beatrix | motorspits | J. Deurwaarder | Terneuzen | 1939 | De Winter | 38,60 | 5,04 | 341 | A.B.C. |
BBS003596h | Beauvent | motorspits | Beauvent B.V.B.A. | Bulskamp | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
BBS000645 | Beco | motorspits | J.B. Brouwer | Maatricht | 1938 | | 38,71 | 5,08 | 361 | Bohn und Kähler |
BBS007097 | Belali | motorspits | A. Adam - V.D. Berghe | Brugge | 1936 | | 38,36 | 5,03 | 370 | General Motors |
BBS007098 | Belcanto | motorspits | Fr. Albrecht | Sint Amandsberg | 1964 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,16 | 5,08 | 391 | Cummins |
BBS000647a | Belfort | spits | F.J. De Heel | Willebroek | 1925 | - | 38,50 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS000647b | Belfort | spits | F.J. De Heel | Rupelmonde | 1925 | - | 38,50 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS000648 | Belga | motorspits | A.C. Hermans | Dendermonde | 1930 | - | 38,72 | 5,06 | 338 | A.B.C. |
BBS000651 | Belgica | motorspits | J.C. Delcroix | Fleurus | 1932 | | 38,56 | 5,04 | 341 | Moës |
BBS000652a | Beli | motorspits | Benoit Van Hecke | Brugge | 1961 | Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS000652b | Beli | motorspits | Benoit Van Hecke | Brugge | 1961 | Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 359 | Cummins |
BBS000652c | Beli | motorspits | Liliane Lepinoy | Brugge | 1961 | Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 359 | Cummins |
BBS000652d | Beli | motorspits | Nadia de Leyn | Gent | 1961 | Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 359 | Cummins |
BBS000653 | Belifry | spits | R.J. Vermeulen | Oudenburg | 1911 | | 38,30 | 5,01 | 392 | Lister |
BBS000654 | Belifry II | motorspits | R.J. Vermeulen | Oudenburg | 1943 | Chantiers de L'Escault | 38,76 | 5,05 | 367 | Deutz |
BBS000655a | Belinda | motorspits | Louis Blommaert | Gent | 1950 | Scheepswerf Van Garsse | 38,81 | 5,08 | 354 | General Motors |
BBS000655b | Belinda | motorspits | Louis Blommaert | Gent | 1950 | Scheepswerf Van Garsse | 38,81 | 5,08 | 357 | General Motors |
BBS007100 | Belintania | spits | F.M. Thys | Boom | 1926 | | 38,33 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS000656a | Belitre | spits | Mevr. C. van Reeth | Brugge | 1929 | | 38,68 | 5,05 | 344 | Hercules |
BBS000656b | Belitre | spits | F. Van Reeth | Parijs | 1929 | | 38,68 | 5,05 | 344 | General Motors |
BBS000657 | Bella | motorspits | C. Decan | Adinkerke | 1945 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,67 | 5,06 | 389 | Klockner Humboldt |
BBS001352c | Bella Vita | motorspits | -onbekend- | St. Mammes | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,93 | 5,06 | 376 | General Motors |
BBS002352h | Belle | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS002352i | Belle | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS002352j | Belle | motorspits | Gilbert Stoffyn | Veurne | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS007811c | Belle de Mee | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,58 | 5,04 | 326 | Bernier |
BBS000661 | Bellona | motorspits | J.P. Steketee | Baasrode | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,80 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS007102 | Bellona | spits | G. Verschuren | Gent | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,83 | 5,09 | 352 | General Motors |
BBS000663a | Belphegor | motorspits | V. Dossche | Hautrage | 1954 | | 38,48 | 5,04 | 382 | Lister |
BBS000663b | Belphegor | motorspits | V. Dossche | Hautrage | 1954 | | 38,48 | 5,04 | 382 | General Motors |
BBS007528b | Belveder | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Jules Duhamel | Arques | 1922 | | 38,36 | 5,06 | 350 | -geen- |
BBS007528c | Belveder | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Albert Delhay-Pesnel | Duinkerke | 1922 | | 38,36 | 5,06 | 350 | -onbekend- |
BBS000664 | Belvedere | motorspits | E. Blomme | Agimont | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,04 | 368 | General Motors |
BBS000666a | Ben Hur | motorspits | A. Geenens | Antwerpen | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,04 | 369 | A.C.M.T. |
BBS000666b | Ben Hur | motorspits | A. Geenens | Antwerpen | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,04 | 369 | A.C.M.T. |
BBS007105 | Ben-El | spits | B. De Kesel | Gent | 1901 | Scheepswerf Plaquet | 38,79 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS000667a | Beni | motorspits | L. Beyls | Gent | 1928 | | 38,42 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS000667b | Beni | motorspits | M. Albrecht | Thuin | 1928 | | 38,42 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS007110 | Benitas | spits | L. Gérard - Walbrecq | Marchienne-au-Pont | 1939 | | 38,72 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS000668 | Benjamine | sleepschip (spits) | N. Parent | Saint Ghislain | 1897 | Scheepswerf Plaquet | 38,33 | 5,05 | 374 | -geen- |
BBS007112 | Benmar | spits | B. Sleeuwaert | Bocholt | 1923 | | 38,57 | 5,03 | 350 | General Motors |
BBS007113 | Benny | motorspits | A. Mestdagh - De Pauw | Niel | 1943 | | 38,71 | 5,08 | 357 | General Motors |
BBS000671 | Benthe | spits | V. Sleeuwaert | Zwijnaarde | 1888 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 39,83 | 5,05 | 311 | Deutz |
BBS007114 | Benthe | spits | Mevr. E. Kennes | Bocholt | 1930 | | 38,62 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS007115 | Bep | motorspits | S. Heida-Kuipers | Gent | 1939 | | 38,80 | 5,03 | 353 | General Motors |
BBS007120 | Ber-Dom | motorspits | A. Vermeersch | Béthune | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,40 | 5,04 | 387 | General Motors |
BBS007129 | Ber-Rob | spits | E. Leclerc | Chauny | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,05 | 382 | Caterpillar |
BBS000672a | Berenice | motorspits | C. Catteeuw | Lessen | 1958 | Chantiers de L'Escault | 38,43 | 5,02 | 364 | General Motors |
BBS000672b | Berenice | motorspits | Mevr. A. Catteeuw | Lessen | 1958 | Chantiers de L'Escault | 38,43 | 5,02 | 364 | General Motors |
BBS000673a | Bergamo | spits | R.J. Deville | Luik | 1909 | - | 38,44 | 5,02 | 351 | Klockner Humboldt |
BBS000673b | Bergamo | spits | R. Deville - Tromp | Luik | 1909 | - | 38,44 | 5,02 | 351 | Klockner Humboldt |
BBS007563b | Berge | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Delgorgue | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007563c | Berge | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Georges Payelle | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | Baudouin |
BBS000676 | Berlioz | sleepschip (spits) | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1921 | - | 38,45 | 5,03 | 361 | -geen- |
BBS007625c | Berlujo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Devaux | -onbekend- | 1922 | Schipper & Göru | - | - | - | -geen- |
BBS007122 | Berlys | motorspits | B. Duvinage | Conflans Sainte Honorine | 1950 | | 38,95 | 5,06 | 405 | Baudouin |
BBS000677a | Berma | spits | J.B. Schuddinck | Gent | 1925 | - | 38,50 | 5,06 | 371 | Lister |
BBS000677b | Berma | spits | S. De Mey - De Weirdt | Gent | 1925 | - | 38,50 | 5,06 | 371 | Lister |
BBS000678 | Bermuda | spits | H.G. De Pauw | Antwerpen | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,47 | 5,03 | 347 | General Motors |
BBS000680 | Bernard | spits | R. Gouwy | Comines | 1913 | - | 39,00 | 5,06 | 353 | General Motors |
BBS000684 | Bernard | motorspits | D.C. Roose | Gent | 1928 | | 38,44 | 5,04 | 362 | A.B.C. |
BBS007123 | Bernard | motorspits | J. Hurtrez | Valenciennes | 1954 | Chantiers Naval de Chalon-sur-Saône | 38,45 | 5,03 | 380 | Duvant |
BBS007124 | Bernard | motorspits | B. Laure | Bouchain | 1950 | | 38,48 | 5,04 | 381 | Poyaud |
BBS007125 | Bernard | spits | A. Lenglin | Parijs | 1936 | | 38,64 | 5,04 | 338 | M.W.M. |
BBS000689 | Bertha | spits | Mevr. Wwe. J. De Roose | Brussel | 1929 | | 38,50 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS007130 | Bertha | spits | Etablissement R. Joassin | Flawinne | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,94 | 5,04 | 242 | Deutz |
BBS000692a | Bertha | spits | M.F. Verlinden | Charleroi | 1923 | | 38,59 | 5,03 | 336 | Lister |
BBS000692b | Bertha | spits | W. Verlinden | Charleroi | 1923 | | 38,59 | 5,03 | 336 | Lister |
BBS000693a | Bertha | spits | F. Zwinnens | Klein-Willebroek | 1925 | - | 38,43 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS000693b | Bertha | spits | G. Hachez - De Cock | Namen | 1925 | - | 38,43 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS000695 | Berthe | spits | S.A. Saintrama | Antwerpen | 1944 | | 38,70 | 5,03 | 365 | General Motors |
BBS000697 | Berthe | motorspits | J.B. Wavrin | Marcq-en-Baroeuil | 1953 | | 38,55 | 5,04 | 360 | Baudouin |
BBS007629b | Berthe | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Delphe Masy, Félix Wattiau, Vves Demarez-Lacroix, Mme Fernez-Delacroix | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000699a | Bertrand | spits | M. Mannaerts | Gent | 1930 | | 38,66 | 5,02 | 364 | General Motors |
BBS000699b | Bertrand | spits | M. Mannaerts | Gent | 1930 | | 38,66 | 5,02 | 364 | General Motors |
BBS000701a | Berwiljac | spits | Chantier Naval et Ateliers de construction de Hemiksem | Hemiksem | 1922 | | 38,47 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS000701b | Berwiljac | spits | Chantier Naval et Ateliers de construction de Hemiksem | Hemiksem | 1922 | | 38,47 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS007132 | Beryl | motorspits | D. Guilbaut | Béthune | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,56 | 5,03 | 381 | Baudouin |
BBS007133 | Beta | spits | J.G. Deurwaarder | Maastricht | 1936 | | 38,86 | 5,07 | 352 | Mac Laren |
BBS001682c | Beta | motorspits | L.I.E. Govaert | Brugge | 1949 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,05 | 345 | Industrie |
BBS001682d | Beta | motorspits | L. Govaert - Courtois | Gent | 1949 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,05 | 345 | Industrie |
BBS007476c | Bethanie | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000703 | Betty | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Co-Ge-Af | Antwerpen | 1929 | | 38,41 | 5,05 | 330 | General Motors |
BBS000705a | Bevan | spits | J. Beeckmans | Gent | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,95 | 5,05 | 375 | General Motors |
BBS000705b | Bevan | spits | J. Beeckmans | Gent | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,95 | 5,05 | 375 | General Motors |
BBS007136 | Bewi | motorspits | Walter Behiels | Lokeren | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,56 | 5,07 | 382 | G.M.C. |
BBS000706a | Bianca | spits | A. De Buysscher | Antwerpen | 1929 | | 38,87 | 5,05 | 342 | Deutz-Humboldt |
BBS000706b | Bianca | spits | J. Deurlo | Antwerpen | 1929 | | 38,87 | 5,05 | 342 | Deutz-Humboldt |
BBS000707a | Bianca | motorspits | H. De Muynck | Gent | 1944 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,72 | 5,06 | 350 | Deutz |
BBS000707b | Bianca | motorspits | Polydoor Goossens | Boom | 1944 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,72 | 5,06 | 350 | Deutz |
BBS000708 | Bias | spits | R. Romain | Landelies | 1927 | | 39,52 | 5,02 | 364 | Alfa Romeo |
BBS000709 | Bibi | motorspits | C.A. Van Looy | Gent | 1945 | - | 38,48 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS000710 | Bien | motorspits | J. Decarpentrie | Parijs | 1936 | | 38,85 | 5,04 | 335 | Polyaux |
BBS007139 | Biesme | spits | A. Letot - Delforge | Thuin | 1931 | | 38,51 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS000712a | Biesmelle | motorspits | A. Letot | Thuin | 1955 | Chantier Michot | 38,79 | 5,05 | 363 | Mac Laren |
BBS000712b | Biesmelle | motorspits | A. Letot | Thuin | 1955 | Chantier Michot | 38,79 | 5,05 | 363 | Mac Laren |
BBS000714a | Bikoro | spits | H. Rogiers | Gent | 1930 | Chantier Naval de Haccourt ( Pascal Delahaye) | 38,45 | 5,04 | 351 | Cummins |
BBS000714b | Bikoro | spits | H. Rogiers - Rogiers | Gent | 1930 | Chantier Naval de Haccourt ( Pascal Delahaye) | 38,45 | 5,04 | 351 | Cummins |
BBS007141 | Bilbao | spits | Cl. Duquenne- Bierten | Marchienne-au-Pont | 1928 | | 38,44 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS007143 | Bilbao | motorspits | M. Renoncourt | Longueil-Annel | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,52 | 5,04 | 386 | Berliet |
BBS007142 | Bilbao II | motorspits | Cl. Duquenne- Bierten | Marchienne-au-Pont | 1957 | | 38,86 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS002786j | Bilbo | motorspits | Koen Van Lanker | Gent | 1945 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS000713 | Biljo | spits | J.L. Van Kerckhoven | Antwerpen | 1923 | - | 46,56 | 5,05 | 319 | General Motors |
BBS007144 | Bill | motorspits | G. Stopin | Watten | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,03 | 388 | Poyaud |
BBS007145 | Bilma | spits | R. Decrick | Nemours | 1902 | | 38,55 | 5,03 | 308 | Deutz |
BBS007146 | Bilou | spits | A. Creus | Calonne | 1909 | | 38,56 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS000715 | Bima | spits | Mevr. Wwe. Mouton | Luik | 1928 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,60 | 5,05 | 359 | M.A.N. |
BBS007147 | Binger | spits | A. Lamot | Conflans Sainte Honorine | 1932 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,64 | 5,02 | 327 | Baudouin |
BBS007148 | Bireme | motorspits | Cl. Resteloot | Conflans Sainte Honorine | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 381 | Poyaud |
BBS000716 | Biskra | spits | Ch. Pechard | Angleur | 1917 | | 38,29 | 5,04 | 370 | La Meuse |
BBS000717 | Bison | spits | L. Naeyaert | Doornik | 1932 | | 38,98 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS000718a | Bizart | gemotoriseerde sleepspits | E. Van de Meersche | Gent | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,20 | 5,05 | 392 | Caterpillar |
BBS000718b | Bizart | gemotoriseerde sleepspits | M. Paauwe | Gent | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,20 | 5,05 | 392 | Caterpillar |
BBS007149 | Blanca | motorspits | A. De Haeck | Gent | 1950 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,66 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS000719a | Blanche | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1951 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,83 | 5,04 | 369 | Benz |
BBS000719b | Blanche | motorspits | François Verstaete | Brugge | 1951 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,83 | 5,04 | 369 | Benz |
BBS000719c | Blanche | motorspits | François Verstaete | Brugge | 1951 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,83 | 5,04 | 369 | Cummins |
BBS000719d | Blanche | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1951 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,83 | 5,04 | 369 | Cummins |
BBS000719e | Blanche | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1951 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,83 | 5,04 | 369 | Cummins |
BBS007153 | Blanpat | motorspits | J.C. martens | Luik | 1945 | | 38,77 | 5,03 | 352 | General Motors |
BBS000726a | Boa | spits | A. Lehardy | Gent | 1929 | | 38,79 | 5,07 | 349 | Kamper |
BBS000726b | Boa | spits | G. Van Haecke | Schoten | 1929 | | 38,79 | 5,07 | 349 | Baudouin |
BBS000730a | Boby | spits | R. Berger | Gilly | 1921 | - | 38,80 | 5,05 | 365 | Lister |
BBS000730b | Boby | spits | G. Burm | Boom | 1921 | - | 38,80 | 5,05 | 365 | Deutz |
BBS007609b | Bodin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | CMTE | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft Thormahlen | - | - | - | -geen- |
BBS007162 | Boekanier | 47m spits | J.M. Teekman | Antwerpen | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 47,27 | 5,06 | 434 | General Motors |
BBS002442l | Bofkont | spits | P. Coens | Brugge | 1928 | Van Praet-Dansaert | 24,90 | 5,04 | - | DAF |
BBS000731a | Boileau | motorspits | H. Masure | Péronnes-Lez-Antoing | 1958 | Melian Michot Naval Sonermi | 39,00 | 5,09 | 366 | Mac Laren |
BBS007164 | Bojador | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Leleu | Duinkerke | 1922 | | 38,35 | 5,02 | 364 | Renault |
BBS000732 | Bolg | spits | H. Van Reeth | Antwerpen | 1913 | | 38,55 | 5,04 | 359 | Klockner Humboldt |
BBS007165 | Bolg | spits | F. De Wachter | Deurne | 1913 | | 38,55 | 5,04 | 359 | Humboldt-Deutz |
BBS000733 | Bolide | spits | J. Michot | Thuin | 1913 | Chantier Naval De Beez | 38,43 | 5,05 | 346 | Lister |
BBS007166 | Bolide | motorspits | B. Joffre | La Celle sur Seine | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,64 | 5,04 | 359 | Poyaud |
BBS000734 | Bolivia | spits | R. Ceulemans | Doornik | 1923 | Scheepswerf Van Garsse | 38,52 | 5,03 | 357 | Scania Vabis |
BBS000735 | Boma | spits | K. Bosmans | Willebroek | 1903 | Chantier Naval Jemeppe sur Meuse | 38,16 | 5,05 | 324 | General Motors |
BBS000737 | Boma | sleepschip (spits) | Mw. Wwe. F. Faucompret | Antwerpen | 1925 | | 38,41 | 5,05 | 374 | -geen- |
BBS007168 | Boma | spits | K.F. Bosmans - De Wit | Willebroek | 1925 | | 38,53 | 5,04 | 372 | General Motors |
BBS000743a | Bon Coeur | motorspits | R. Van Houteghem | Gent | 1928 | | 38,44 | 5,03 | 359 | A.B.C. |
BBS000743b | Bon Coeur | motorspits | R. Van Houteghem | Gent | 1928 | | 38,44 | 5,03 | 359 | M.A.N. |
BBS000744a | Bon Credit | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1899 | - | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
BBS000744b | Bon Credit | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1899 | - | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
BBS000744c | Bon Credit | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1899 | - | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
BBS000744d | Bon Credit | sleepschip (spits) | E. Dick | Gent | 1899 | - | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
BBS000744e | Bon Credit | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1899 | - | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
BBS000744f | Bon Credit | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1899 | - | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
BBS000744g | Bon Credit | sleepschip (spits) | Danïel Antheunis en Zonen | Gent | 1899 | - | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
BBS000744h | Bon Credit | sleepschip (spits) | Gwen Vanhove | Gent | 1899 | - | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
BBS000745a | Bon Espoir | gemotoriseerde sleepspits | D. Verdoorn | Gent | 1910 | - | 38,48 | 5,01 | 335 | General Motors |
BBS000745b | Bon Espoir | gemotoriseerde sleepspits | D. Verdoorn | Gent | 1910 | - | 38,48 | 5,01 | 335 | General Motors |
BBS000746a | Bon Genie | spits | Mevr. Wwe. Vispoel | Hingene | 1916 | - | 38,42 | 5,02 | 361 | Deutz |
BBS000746b | Bon Genie | spits | E.J.L. Vispoel | Hingene | 1916 | - | 38,42 | 5,02 | 361 | DAF |
BBS000752 | Bon Secours | sleepschip (spits) | L. De Groot | Antwerpen | 1928 | | 38,30 | 5,03 | 370 | -geen- |
BBS007190 | Bon Secours | motorspits | M. Ancelin | Thiais | 1950 | Chantiers Naval de Chalon-sur-Saône | 38,95 | 5,04 | 381 | Baudouin |
BBS007181 | Bona Spes | spits | H. Assenberg | Wessem | 1913 | | 37,94 | 5,10 | 358 | Mac Laren |
BBS007185 | Bona Spes | motorspits | A. Wolters | Amsterdam | 1942 | | 38,70 | 5,07 | 350 | A.W.A. |
BBS000738 | Bona-Fide | motorspits | A. De Buysscher | Antwerpen | 1937 | | 38,73 | 5,06 | 362 | Deutz |
BBS000740 | Bona-Fide | spits | J. Steenakkers | Sint Jans Molenbeek | 1928 | | 38,30 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS007169 | Bona-Fide | motorspits | C.A. Van der Linden | Maasbracht | 1942 | Scheepswerf De Durme | 38,86 | 5,05 | 348 | M.W.M. |
BBS000739a | Bona-Fide | motorspits | M. Verheyen - Wauters | Merksem | 1953 | - | 38,79 | 5,05 | 372 | Deutz |
BBS000739b | Bona-Fide | motorspits | D. Dangreau - Rooman | Tertre | 1953 | - | 38,79 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS000741a | Bona-Spes | spits | F. Van Houteghem | Gent | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 38,63 | 5,07 | 368 | General Motors |
BBS000741b | Bona-Spes | spits | F. Van Houteghem | Antwerpen | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 38,63 | 5,07 | 368 | General Motors |
BBS007179 | Bonanza | motorspits | H. en K. Klos | Schiedam | 1959 | | 38,72 | 5,03 | 359 | Deutz |
BBS007180 | Bonanza | spits | J. Van Thiel - De Cock | Gent | 1930 | | 38,60 | 5,00 | 318 | Caterpillar |
BBS007482b | Bonaparte | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000749a | Boni | spits | R. Willems | Hautrage | 1908 | | 39,34 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS000749b | Boni | spits | R. Willems - Engels | Hautrage | 1908 | | 39,34 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS000748a | Boni II | spits | G. Steenacker | Molenbeek | 1914 | | 38,53 | 5,01 | 358 | General Motors |
BBS000748b | Boni II | spits | P.M. G. Steenacker | Molenbeek | 1914 | | 38,53 | 5,01 | 358 | General Motors |
BBS000750a | Bonne Chance | spits | J. Naets | Turnhout | 1946 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,75 | 5,06 | 379 | M.W.M. |
BBS000750b | Bonne Chance | spits | J. Naets | Hasselt | 1946 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,75 | 5,06 | 379 | Scania Vabis |
BBS000750c | Bonne Chance | spits | Klaas Vanhollemeersch | Brugge | 1946 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,75 | 5,06 | 379 | Scania Vabis |
BBS007189 | Bonne Humeur | spits | F. Ramael | Charleroi | 1929 | | 38,47 | 5,04 | 369 | La Meuse |
BBS000753a | Bora | spits | A. Verstrepen | Dendermonde | 1926 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,65 | 5,02 | 375 | Deutz-Humboldt |
BBS000753b | Bora | spits | R. De Roose - Verstrepen | Schoten | 1926 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,65 | 5,02 | 375 | Deutz-Humboldt |
BBS000755a | Borda | spits | F. Verstraeten | Doornik | 1926 | | 38,35 | 5,04 | 335 | General Motors |
BBS000755b | Borda | spits | G. Blommaert | Gentbrugge | 1926 | | 38,35 | 5,04 | 335 | General Motors |
BBS000756 | Borgia | sleepschip (spits) | A. Vermeiren | Lokeren | 1931 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,63 | 5,08 | 360 | -geen- |
BBS007193 | Borneo | motorspits | J. Van der Molen | Groningen | 1962 | | 39,00 | 5,06 | 380 | General Motors |
BBS000758 | Bosco | spits | A. De Heel | Merksem | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,75 | 5,05 | 378 | Bohn und Kähler |
BBS000759 | Boston | motorspits | L. Peleman | Sint Jans Molenbeek | 1943 | Scheepswerf De Durme | 38,43 | 5,07 | 381 | General Motors |
BBS007194 | Bounty | motorspits | C. Blommaert | Gent | 1947 | | 38,74 | 5,04 | 352 | General Motors |
BBS007197 | Bounty | motorspits | J. Ringoot - Matthys | Gent | 1964 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,10 | 5,06 | 382 | Cummins |
BBS007670b | Bourgogne | Duitse P - Gross Numéro (spits) | CFMT | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS000761 | Bourguignon | sleepschip (spits) | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1936 | | 38,34 | 5,03 | 373 | -geen- |
BBS000762 | Bourla | sleepschip (spits) | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1924 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,05 | 359 | -geen- |
BBS000763 | Bovie | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1942 | | 38,73 | 5,02 | 358 | Mercedes-Benz |
BBS006422 | Brabant | spits | S.A. Sotrabel | Antwerpen | 1932 | | 38,40 | 5,02 | 306 | Baudouin |
BBS000777 | Brabo | spits | G. Delahaye | Gent | 1912 | - | 38,50 | 5,01 | 353 | General Motors |
BBS007216 | Brabo | motorspits | M. Delahaye | Gent | 1950 | | 38,50 | 5,03 | 383 | G.M.C. |
BBS000779a | Brabo | spits | J. Pauwels | Charleroi | 1907 | | 38,41 | 5,02 | 359 | General Motors |
BBS000779b | Brabo | spits | Ch. Cleerbaut | Antwerpen | 1907 | | 38,41 | 5,02 | 359 | General Motors |
BBS007959a | Bras | motorspits | M. Samain | -onbekend- | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | Kromhout |
BBS007959b | Bras | motorspits | Arsène Samain | -onbekend- | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | Deutz |
BBS007218 | Brasilia | motorspits | L. De Koninck | Antwerpen | 1964 | | 38,74 | 5,05 | 366 | General Motors (2x) |
BBS007959c | Brasilia | motorspits | Chabanse | Verberie | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | M.W.M. |
BBS007959d | Brasilia | motorspits | Reynier | -onbekend- | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | M.W.M. |
BBS007959e | Brasilia | motorspits | Jean Marc Pallares | -onbekend- | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | Baudouin |
BBS000783 | Brelan | motorspits | Scheepvaart Maatschappij CONAVI | Gent | 1939 | | 38,75 | 5,05 | 360 | A.B.C. |
BBS007221 | Brelan | motorspits | C. Buysse | Brugge | 1967 | | 38,90 | 5,04 | 395 | Rolls Royce |
BBS000784a | Breme | motorspits | S.A. C.C.B. | Gourain-Ramecroix | 1942 | | 38,77 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS000784b | Breme | motorspits | F. Mans - Smolders | Willebroek | 1942 | | 38,77 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS000785a | Bribar | motorspits | A. Mertens | Gent | 1956 | | 38,70 | 5,02 | 359 | General Motors |
BBS000785b | Bribar | motorspits | P. Verheyen | Gent | 1956 | | 38,70 | 5,02 | 359 | G.M.C. |
BBS007640b | Brigadier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | Schiffbaumeister W.Vogel | - | - | - | -geen- |
BBS000786 | Brigitte | spits | W. Bekaert | Gent | 1910 | - | 38,47 | 5,02 | 366 | General Motors |
BBS000788 | Brigitte | spits | C. Vermeir | Tertre | 1929 | | 38,46 | 5,04 | 374 | General Motors |
BBS007227 | Brigitte | spits | D. Joly | Thuin | 1926 | | 38,30 | 5,03 | 361 | General Motors |
BBS007228 | Brigitte | spits | Cl. Vermeir-Deprez | Hautrage | 1928 | | 38,46 | 5,01 | 366 | General Motors |
BBS000787a | Brigitte | motorspits | A. Cools en G. Williams | Lessines | 1938 | | 38,84 | 5,03 | 349 | Moës |
BBS000787b | Brigitte | motorspits | A. Cools en G. Williame | Lessines | 1938 | | 38,84 | 5,03 | 349 | General Motors |
BBS007229 | Brigitte II | spits | Cl. Vermeir-Deprez | Hautrage | 1935 | | 38,73 | 5,04 | 339 | General Motors |
BBS007230 | Brio | motorspits | J.H. Krol | Rotterdam | 1943 | | 38,76 | 5,06 | 334 | Deutz |
BBS000790 | Brisant | spits | J. Van Veen | Zwartsluis | 1906 | - | 38,81 | 5,77 | 325 | Kromhout |
BBS000791a | Brise Lames | motorspits | J. Filliaert | Geeraardsbergen | 1962 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,27 | 5,09 | 367 | Cummins |
BBS000791b | Brise Lames | motorspits | J. Filliaert - Jacobs | Geeraardsbergen | 1962 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,27 | 5,09 | 367 | Cummins |
BBS000791c | Brise Lames | motorspits | W.H. de Graaf | Bunschoten | 1962 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,27 | 5,09 | 367 | Cummins |
BBS000792a | Brochet | motorspits | S.A. Transflu | Péronnes | 1962 | Plaquet | 38,85 | 5,08 | 385 | General Motors |
BBS007233 | Brosa | spits | J. Van den Broek | Rotterdam | 1916 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 39,24 | 5,08 | 330 | M.W.M. |
BBS003643i | Brother | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | -geen- |
BBS000796 | Brugge | motorspits | Rederij De Meersman | Antwerpen | 1930 | | 38,46 | 5,05 | 356 | Kamper |
BBS007234 | Bruno | motorspits | R. Lorazo | Coudekerque | 1962 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 399 | General Motors |
BBS000800a | Bruno | spits | M. Missiaen | Wulpen | 1914 | - | 38,47 | 5,05 | 367 | General Motors |
BBS000800b | Bruno | spits | Wwe. M. Missiaen en Kinderen | Oostkamp | 1914 | - | 38,47 | 5,05 | 367 | General Motors |
BBS000801 | Brussel | spits | Rederij De Meersman | Antwerpen | 1930 | | 38,32 | 5,02 | 363 | General Motors |
BBS000803a | Bucle | spits | P. Bussens | Gentbrugge | 1927 | - | 38,79 | 5,08 | 366 | Deutz-Humboldt |
BBS000803b | Bucle | spits | P. Bussens - Cleerbaut | Gentbrugge | 1927 | - | 38,79 | 5,08 | 366 | General Motors |
BBS007235 | Buffalo | motorspits | J. Byl | Duinkerke | 1949 | Forges de Strasbourg | 38,42 | 5,00 | 365 | Berliet |
BBS007237 | Bugui | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Bucaille | Coudekerque | 1923 | | 38,31 | 5,04 | 335 | Leyland |
BBS007501d | Bugui | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,31 | 5,04 | 335 | Leyland |
BBS007239 | Bula-Matari | motorspits | G. De Beir - De Bruyn | Rupelmonde | 1944 | | 38,72 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS007627e | Burdiagala | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007603c | Busca | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Cogibus | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000806 | Business | spits | A. De Busschere | Antwerpen | 1924 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,86 | 5,00 | 330 | General Motors |
BBS007241 | Business 2 | spits | Mevr. E. Ongenaert | Gent | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,58 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS007360 | C'est a Nous | motorspits | J. Petit Roux | Estevelles | 1938 | Scheepswerf Van Garsse | 38,94 | 5,04 | 345 | Dorman |
BBS007361 | C'est Mieux II | motorspits | G. Petit Roux | Iles Saint Denis | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,50 | 5,02 | 383 | Baudouin |
BBS007483c | C-A | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
BBS007436 | C-J | spits | C. Van Tongerloo | Roux | 1923 | | 38,56 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS007581c | C.B. 1 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Frouard | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007480d | C.B. 2 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Paul Clément | -onbekend- | 1923 | | 38,30 | 5,03 | - | -geen- |
BBS002786a | C.B.A.J. | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,05 | 366 | Deutz |
BBS007343 | C.B.R. 100 | motorspits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1945 | | 38,89 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS007344 | C.B.R. 101 | motorspits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1947 | | 38,80 | 5,07 | 357 | General Motors |
BBS006044 | C.B.R. 102 | motorspits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1947 | | 38,78 | 5,06 | 354 | General Motors |
BBS005248 | C.B.R. 36 | spits | S.A. Cimenteries | -onbekend- | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007318 | C.B.R. 65 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1927 | Scheepswerf Van Garsse | 38,34 | 4,98 | 314 | Caterpillar |
BBS007319 | C.B.R. 66 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1927 | Scheepswerf Van Garsse | 38,35 | 4,99 | 319 | Caterpillar |
BBS007320 | C.B.R. 67 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1927 | Scheepswerf Van Garsse | 38,38 | 4,98 | 313 | Caterpillar |
BBS007321 | C.B.R. 69 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1927 | Scheepswerf Van Garsse | 38,35 | 4,99 | 317 | Caterpillar |
BBS007322 | C.B.R. 70 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1927 | Scheepswerf Van Garsse | 38,31 | 4,98 | 310 | Caterpillar |
BBS007323 | C.B.R. 73 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1927 | | 38,34 | 4,96 | 314 | Caterpillar |
BBS007324 | C.B.R. 75 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1927 | | 38,40 | 4,97 | 319 | Caterpillar |
BBS007325 | C.B.R. 76 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1928 | | 38,35 | 4,97 | 314 | Caterpillar |
BBS006046 | C.B.R. 77 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1930 | | 38,30 | 4,95 | 314 | Caterpillar |
BBS007326 | C.B.R. 78 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1930 | | 38,84 | 4,96 | 314 | Caterpillar |
BBS007327 | C.B.R. 79 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1930 | | 38,31 | 4,97 | 314 | Caterpillar |
BBS007328 | C.B.R. 80 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1930 | | 38,31 | 4,96 | 316 | Caterpillar |
BBS007329 | C.B.R. 81 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1930 | | 38,37 | 4,96 | 318 | Caterpillar |
BBS007330 | C.B.R. 82 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1930 | | 38,34 | 4,96 | 316 | Caterpillar |
BBS007331 | C.B.R. 83 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1930 | | 38,82 | 4,96 | 314 | Caterpillar |
BBS007332 | C.B.R. 85 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1930 | | 38,31 | 4,96 | 315 | Caterpillar |
BBS007333 | C.B.R. 89 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1930 | | 38,30 | 4,98 | 316 | Caterpillar |
BBS007334 | C.B.R. 90 | spits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1930 | | 38,29 | 4,95 | 318 | Caterpillar |
BBS006045 | C.B.R. 91 | motorspits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1942 | | 38,78 | 5,06 | 354 | General Motors |
BBS007335 | C.B.R. 92 | motorspits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1943 | | 38,78 | 5,08 | 357 | General Motors |
BBS007336 | C.B.R. 93 | motorspits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1943 | | 38,78 | 5,06 | 357 | General Motors |
BBS007337 | C.B.R. 94 | motorspits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1943 | | 38,78 | 5,06 | 362 | General Motors |
BBS007338 | C.B.R. 95 | motorspits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1943 | | 38,77 | 5,06 | 356 | General Motors |
BBS007339 | C.B.R. 96 | motorspits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1943 | | 38,75 | 5,06 | 331 | General Motors |
BBS007340 | C.B.R. 97 | motorspits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1943 | | 38,75 | 5,09 | 358 | General Motors |
BBS007341 | C.B.R. 98 | motorspits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1945 | | 38,78 | 5,06 | 359 | General Motors |
BBS007342 | C.B.R. 99 | motorspits | Cimenteries C.R.B. | Brussel | 1945 | | 38,84 | 5,04 | 361 | Caterpillar |
BBS007346 | C.E. | spits | C. Cloostermans | Marchienne-au-Pont | 1927 | | 38,50 | 5,07 | 358 | General Motors |
BBS000894 | C.E.F. | spits | F. Van Haeren | Gent | 1930 | | 38,79 | 5,04 | 354 | Deutz-Humboldt |
BBS007437 | C.L. | motorspits | S. Clauw | Beuvry | 1965 | | 38,82 | 5,08 | 394 | Berliet |
BBS007808 | C.V. | motorspits | A. Canipel | Thun | 1966 | | 38,72 | 5,05 | 398 | Baudouin |
BBS007809 | C.V. | motorspits | C. Vieren | Koudekerke | 1953 | | 38,82 | 5,05 | 415 | Berliet (2x) |
BBS000883 | Ca Va Bien | motorspits | H. Meert | Antwerpen | 1938 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS007248 | Ca-Ira | spits | H. Koopmans | Marchienne-au-Pont | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,47 | 5,03 | 331 | General Motors |
BBS007249 | Ca-Ira | motorspits | K. Van der Veen | Leeuwarden | 1960 | | 39,01 | 5,06 | 350 | Gardner |
BBS007485b | ça-y-est | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS000807 | Cabello | spits | A. Walbrecq | Thuin | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,40 | 5,02 | 330 | Penta |
BBS007543c | Caboteur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -onbekend- |
BBS007244 | Caboteur II | motorspits | J. Michiel | Conflans Sainte Honorine | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,56 | 5,03 | 379 | Baudouin |
BBS000859h | Cachamay | motorspits | Gérard Fraikin | Roux | 1945 | Plaquet | 38,72 | 5,04 | 360 | DAF |
BBS007245 | Cadentia | motorspits | J. 't Kindt | Brugge | 1958 | | 38,62 | 5,04 | 377 | General Motors |
BBS007247 | Cain | motorspits | R. Humbert | St. Pirre du Vauvray | 1949 | Chantiers Naval de Chalon-sur-Saône | 38,63 | 5,00 | 376 | General Motors |
BBS000809 | Cajama | spits | Mevr. Wwe. L. De Clercq | Gent | 1925 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 39,00 | 5,08 | 359 | General Motors |
BBS007250 | Cajupa | motorspits | M. Theuninck | Antwerpen | 1964 | | 39,23 | 5,07 | 367 | Krupp |
BBS006139c | Cale-En-Bourg | motorspits | Stein-Heilmann | -onbekend- | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,82 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS006139d | Cale-En-Bourg | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,82 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS007592b | Calorie | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Continentale de Gaz | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS000810 | Calypso | motorspits | A. Reubens | Hautrage | 1957 | | 38,63 | 5,06 | 372 | General Motors |
BBS007251 | Cambio | motorspits | G.J. Veuger | Zwolle | 1954 | | 38,80 | 5,10 | 353 | Scania Vabis |
BBS007627b | Cambrai | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007627c | Cambrai | Duitse P - Gross Numéro (spits) | C.F.M.T. | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS000813a | Camee | spits | A. De Bijl | Luik | 1903 | - | 38,50 | 5,03 | 353 | La Meuse |
BBS000813b | Camee | spits | F. De Bijl | Luik | 1903 | - | 38,50 | 5,03 | 353 | General Motors |
BBS000826a | Camee | spits | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1929 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,43 | 5,04 | 324 | A.B.C. |
BBS000826b | Camee | spits | A. Marecaux | Fresnes sur Escaut | 1929 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,43 | 5,04 | 324 | A.B.C. |
BBS007252 | Camee-1 | spits | Mevr. C.J. Bourdon | Antwerpen | 1929 | | 38,82 | 5,03 | 357 | Russel Newbury |
BBS007253 | Cami | motorspits | E. Carpentier | Bléharies | 1959 | | 38,97 | 5,03 | 393 | General Motors |
BBS000814 | Camille | spits | F. Blampain | La Louvière | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,40 | 5,02 | 338 | Moës |
BBS005197a | Camille | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,05 | 355 | -geen- |
BBS005197c | Camille | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,05 | 355 | -geen- |
BBS005197d | Camille | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS005197e | Camille | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS007255 | Camofra | spits | C. De Beir | Hasselt | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS007256 | Camofra | motorspits | C. De Beir | Hasselt | 1955 | | 38,47 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS000819a | Campina | motorspits | C. Verveynne | Merksem | 1954 | - | 38,73 | 5,09 | 364 | General Motors |
BBS000819b | Campina | motorspits | C. Verveynne | Antwerpen | 1954 | - | 38,73 | 5,09 | 364 | General Motors |
BBS006075 | Campire | spits | R. De Coster | Antwerpen | 1922 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,40 | 5,05 | 336 | General Motors |
BBS007257 | Canada | spits | Mevr. De Wilde - Steppe | Evergem | 1909 | | 38,50 | 5,03 | 366 | General Motors |
BBS007674d | Canada | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Théophile et Hélène Donse | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft J.Anderssen | - | - | - | -onbekend- |
BBS007674e | Canada | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mr. et mme Thery-Ghillebert | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft J.Anderssen | - | - | - | -onbekend- |
BBS007674f | Canada | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Chantier Pruvost | Janville | 1923 | Schiffswerft J.Anderssen | - | - | - | -onbekend- |
BBS007258 | Canberra | motorspits | A. Anthierens | Couillet | 1964 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,07 | 383 | General Motors |
BBS007259 | Candide | motorspits | L. Huque | Conflans Sainte Honorine | 1949 | | 38,68 | 5,04 | 383 | Baudouin |
BBS000821a | Canditu | spits | F. Van Spitael | Sint Jans Molenbeek | 1932 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,70 | 5,05 | 354 | Industrie |
BBS000821b | Canditu | spits | F. Van Spitael | Sint Jans Molenbeek | 1932 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,70 | 5,05 | 354 | Industrie |
BBS000822 | Cannibale | sleepschip (spits) | A. Verschelden | Antwerpen | 1913 | | 38,49 | 5,03 | 361 | -geen- |
BBS000823 | Cap | spits | S. Van Steen | Marchienne-au-Pont | 1929 | Chantier Michot | 38,33 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS000827 | Cap Nord | motorspits | H. Kitzen | Grevenbicht | 1958 | Melian Michot Naval Sonermi | 39,02 | 5,09 | 365 | Mac Laren |
BBS000824 | Capi | spits | H. Adams | Ombret | 1907 | | 38,49 | 5,01 | 327 | General Motors |
BBS000825a | Capiad | motorspits | P. Montigny | Gent | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 39,43 | 5,08 | 388 | General Motors (2x) |
BBS000825b | Capiad | motorspits | P. Zwinnens | Deurne | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 39,43 | 5,08 | 388 | General Motors (2x) |
BBS007614c | Capitaine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | Bayerische Schiffbau | - | - | - | -geen- |
BBS007678b | Caporal | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | P.Dûtt & Cie | - | - | - | -geen- |
BBS007568c | Capri | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Oldenburger Werft A.G. | - | - | - | -onbekend- |
BBS000830 | Captal | spits | J. Gelper | Antoing | 1928 | | 38,44 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS007264 | Captal | motorspits | V. Gelper | Bruyelle | 1937 | | 38,44 | 5,05 | 347 | General Motors |
BBS007551b | Carabinier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS000832a | Caramona | motorspits | V. Pylyser | Gent | 1931 | - | 38,45 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS000832b | Caramona | motorspits | V. Pylyser | Veurne | 1931 | - | 38,45 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS007265 | Carapata | motorspits | V. Dourlen | Douai | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,54 | 5,03 | 361 | Baudouin |
BBS007266 | Caravane | spits | M. Guikbert | Neuville St. Remy | 1929 | | 38,93 | 5,05 | 373 | General Motors |
BBS007696d | Caravelle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Taille-Canipelle | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007267 | Carbet | motorspits | M. Jacquart | Maulde | 1954 | | 38,82 | 5,05 | 390 | Baudouin |
BBS000834a | Carbonia | motorspits | E. Boll | Marchienne-au-Pont | 1939 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,89 | 5,05 | 367 | Deutz |
BBS000834b | Carbonia | motorspits | E. Bolle | Marchienne-au-Pont | 1939 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,89 | 5,05 | 367 | Allichalmers |
BBS007268 | Cardan | motorspits | A. Pols | Antwerpen | 1936 | | 38,48 | 5,04 | 357 | General Motors |
BBS007269 | Carex | motorspits | D. Vanhove | Duinkerke | 1950 | | 38,73 | 5,05 | 407 | DAF |
BBS007271 | Cargo | spits | W. Demoulin | Heer-Agimont | 1929 | Jules De Wachter | 38,67 | 5,06 | 355 | Mac Laren |
BBS000835a | Cargo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | F. Cloeck | Anderlecht | 1922 | - | 38,24 | 5,05 | 351 | A.B.C. |
BBS000835b | Cargo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Cloeck | Anderlecht | 1922 | - | 38,24 | 5,05 | 351 | DAF |
BBS000836a | Cargus | motorspits | Gustave Pauwels | Antwerpen | 1943 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,87 | 5,06 | 359 | Bohn und Kähler |
BBS000836b | Cargus | motorspits | Gustave Pauwels | Antwerpen | 1943 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,87 | 5,06 | 359 | Bohn und Kähler |
BBS007274 | Cari | spits | A. Pauwels | Antwerpen | 1896 | Scheepswerf Plaquet | 38,70 | 5,07 | 364 | Baudouin |
BBS007272 | Cari II | motorspits | Mevr. Y. Andre | Berchem | 1966 | | 38,85 | 5,06 | 374 | Henschel |
BBS000838 | Carina | spits | R. Van Nieuwenhuyze | Gent | 1919 | | 38,40 | 5,03 | 349 | General Motors |
BBS007276 | Carina | spits | W. Petit | Conflans Sainte Honorine | 1931 | | 38,48 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS007277 | Carina | motorspits | J. Van Assche | Gent | 1964 | | 38,99 | 5,05 | 385 | General Motors |
BBS007279 | Carina | motorspits | R. Van Nieuwenhuyze | Gent | 1950 | | 38,72 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS000837a | Carina | motorspits | J. Rogiers | Gent | 1960 | | 38,78 | 5,06 | 374 | General Motors |
BBS000837b | Carina | motorspits | J. Rogiers | Gent | 1960 | | 38,78 | 5,06 | 374 | General Motors |
BBS007280 | Carine | spits | E. Carron | Vorst | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 352 | General Motors |
BBS007282 | Carine | spits | J. Van Houtte | Gent | 1914 | | 38,30 | 5,02 | 367 | General Motors |
BBS000843 | Carlos | motorspits | M. Dethier | Thuin | 1939 | Chantier Michot | 38,62 | 5,06 | 346 | Deutz |
BBS007288 | Carmen | motorspits | L. Blassieaux | Merksem | 1949 | Scheepswerf De Durme | 38,76 | 5,07 | 350 | General Motors |
BBS007289 | Carol | motorspits | J. Liegems | Willebroek | 1954 | Jules De Wachter | 38,77 | 5,07 | 373 | Cummins |
BBS000849a | Carola | motorspits | L. Meirlaen | Grimbergen-Dendermonde | 1943 | - | 38,79 | 5,04 | 365 | Ruston |
BBS000849b | Carola | motorspits | L. Meirlaen | Grimbergen-Dendermonde | 1943 | - | 38,79 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS007898a | Carolina | sleepschip (spits) | - | -onbekend- | 1922 | De Wachter | 38,50 | 5,05 | 363 | -geen- |
BBS000854 | Caroline | motorspits | Mevr. Wwe. K. Heyndrickx | Baasrode | 1943 | - | 38,95 | 5,07 | 340 | Benz |
BBS007290 | Caroline | motorspits | R. Challet | Cambrai | 1952 | Forges de Strasbourg | 38,60 | 5,02 | 376 | Baudouin |
BBS007686c | Caroline | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schipper & Görn | - | - | - | -onbekend- |
BBS007292 | Carolo | motorspits | R. Walbrecq | Haybes | 1962 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 400 | Baudouin |
BBS000859a | Carpe | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Plaquet | 38,72 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS000859b | Carpe | motorspits | S.A. C.C.B. | Gourain-Ramecroix | 1945 | Plaquet | 38,72 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS000859c | Carpe | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Plaquet | 38,72 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS000860a | Carpe Diem | motorspits | A. Van Dessel | Gent | 1951 | Dewachter | 38,82 | 5,00 | 384 | Benz |
BBS000860b | Carpe Diem | motorspits | A. Van Dessel | Gent | 1951 | Dewachter | 38,82 | 5,00 | 384 | Benz |
BBS000860c | Carpe Diem | motorspits | A. Van Dessel | Gent | 1951 | Dewachter | 38,82 | 5,00 | 384 | Dorman |
BBS000860d | Carpe Diem | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1951 | Dewachter | 38,82 | 5,00 | 384 | Dorman |
BBS000860e | Carpe Diem | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1951 | Dewachter | 38,82 | 5,00 | 384 | Dorman |
BBS000860f | Carpe Diem | motorspits | Leon Joos en Francine Seghers | Antwerpen | 1951 | Dewachter | 38,82 | 5,00 | 384 | Cummins |
BBS000860g | Carpe Diem | motorspits | -onbekend- | Gent | 1951 | Dewachter | 38,82 | 5,00 | 384 | Cummins |
BBS002753m | Carpe Diem | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | DAF |
BBS007296 | Carrym II | motorspits | A. Descamps | Antwerpen | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,84 | 5,06 | 364 | General Motors |
BBS000861a | Caruda | spits | F. Besjes | Antwerpen | 1927 | - | 38,53 | 5,07 | 369 | General Motors |
BBS000861b | Caruda | spits | G. Besjes | Antwerpen | 1927 | - | 38,53 | 5,07 | 369 | General Motors |
BBS003559d | Cas | spits | Andrew Sadler | Groningen | 1930 | Scheepswerf Van Damme | 38,60 | 5,03 | 344 | General Motors |
BBS007297 | Casa Nova | spits | A. Frederiksen | Amsterdam | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,80 | 5,04 | 346 | Bohn und Kähler |
BBS000864 | Cascade | motorspits | H. Maes | Anderlecht | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,93 | 5,05 | 361 | Deutz |
BBS000865a | Cascia | motorspits | E. Guerdin | Parijs | 1958 | | 38,82 | 5,05 | 401 | Baudouin |
BBS000865b | Cascia | motorspits | M. Guerdin | Compiegne | 1958 | | 38,82 | 5,05 | 401 | Baudouin |
BBS000866a | Cascia | motorspits | A. Van der Meirssche | Gent | 1939 | Scheepswerf De Durme | 38,53 | 5,08 | 390 | General Motors |
BBS000866b | Cascia | motorspits | A. Van der Meirssche | Gent | 1939 | Scheepswerf De Durme | 38,53 | 5,08 | 390 | General Motors |
BBS007298 | Cassagne | spits | A. Penninck | Merelbeke | 1927 | | 38,40 | 4,97 | 321 | Scania Vabis |
BBS007299 | Cassard | motorspits | F. Broquet | Longeuil-Annel | 1958 | Forges de Strasbourg | 38,42 | 5,05 | 390 | Baudouin |
BBS000867a | Cassia | motorspits | C. Bernard | Gent | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,38 | 5,04 | 357 | Lister |
BBS000867b | Cassia | motorspits | D. Bernard | Agimont | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,38 | 5,04 | 357 | Lister |
BBS007300 | Castel | motorspits | R. Castelain | Joinville | 1950 | | 38,68 | 5,05 | 401 | Berliet |
BBS000870a | Castel Gandolfo | spits | Charles Versyp | Antwerpen | 1926 | | 38,48 | 5,05 | 381 | General Motors |
BBS000870b | Castel Gandolfo | spits | Charles Versyp | Merksem | 1926 | | 38,48 | 5,05 | 381 | General Motors |
BBS000872a | Casu | spits | A. Verstraete | Kallo | 1929 | | 38,41 | 5,02 | 365 | General Motors |
BBS000872b | Casu | spits | A. Verstraete | Kallo | 1929 | | 38,41 | 5,02 | 365 | General Motors |
BBS000439h | CATE | spits | CATE B.V.B.A. | Gent | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | -geen- |
BBS000874 | Catharina | spits | T. Klarenbeek | Nijmegen | 1907 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 42,85 | 5,04 | 351 | Mac Laren |
BBS000875 | Catharina | spits | A. Romeijnders | Luik | 1899 | - | 38,71 | 5,05 | 367 | Deutz |
BBS007304 | Catharina-B | spits | A. De Blaay | Antwerpen | 1929 | Chantier Michot | 38,30 | 5,07 | 364 | General Motors |
BBS000884 | Cavirena | motorspits | C. Verschueren | Gent | 1963 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,07 | 380 | Cummins |
BBS000885 | Cebilla | motorspits | J. Lauwaet | Visé | 1949 | | 38,83 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS000886 | Cebu | spits | G. François | Oostkamp | 1927 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,80 | 4,96 | 321 | General Motors |
BBS007347 | Cecile | motorspits | J. Bourdon | Douai | 1959 | | 38,39 | 5,02 | 379 | Baudouin |
BBS000892 | Cecilia | spits | W.G. Ryquart | Wijnegem | 1899 | - | 38,85 | 5,02 | 331 | Kelvin |
BBS007348 | Cecilia | motorspits | F. De Haeck | Gent | 1953 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,78 | 5,04 | 347 | A.B.C. |
BBS007349 | Cecilia | motorspits | G. Herbaut | Béthune | 1958 | Forges de Strasbourg | 38,42 | 5,05 | 397 | Caterpillar |
BBS000895a | Cego | motorspits | Mevr. C. Govaert | Gent | 1956 | - | 38,87 | 5,07 | 389 | General Motors |
BBS000895b | Cego | motorspits | P. De Vos | Antwerpen | 1956 | - | 38,87 | 5,07 | 389 | General Motors |
BBS007350 | Cejo | spits | J. Laenens | Antwerpen | 1926 | | 38,40 | 5,02 | 372 | General Motors |
BBS000896 | Celema | spits | L. De Roeck | Steendorp | 1925 | Chantier Michot | 38,32 | 5,02 | 371 | General Motors |
BBS002442a | Celerite | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Van Praet-Dansaert | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
BBS002442b | Celerite | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Van Praet-Dansaert | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
BBS002442c | Celerite | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Van Praet-Dansaert | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
BBS002442d | Celerite | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Van Praet-Dansaert | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
BBS000897 | Celesta | motorspits | J. Van Cauwenbergh | Antwerpen | 1954 | | 38,80 | 5,06 | 354 | Bohn und Kähler |
BBS000901a | Celestine | spits | René Verschraegen | Moerbeke-Waas | 1957 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,05 | 371 | Bohn und Kähler |
BBS000901b | Celestine | spits | H. Verschraegen | Moerbeke-Waas | 1957 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,05 | 371 | Bohn und Kähler |
BBS000903a | Celina | gemotoriseerde sleepspits | A. De Roeck | Steendorp | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,57 | 5,02 | 356 | General Motors |
BBS000903b | Celina | gemotoriseerde sleepspits | A. De Roeck | Steendorp | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,57 | 5,02 | 356 | General Motors |
BBS000908a | Celina | motorspits | Augustin Van Gelderen | Saint Ghislain | 1959 | | 38,70 | 5,02 | 370 | General Motors |
BBS000908b | Celina | motorspits | Augustin Van Gelderen | Gent | 1959 | | 38,70 | 5,02 | 370 | General Motors |
BBS000910a | Celina | spits | J. Vereecke | Gent | 1924 | | 38,36 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS000910b | Celina | spits | R. Vereecke | Antwerpen | 1924 | | 38,36 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS000906a | Celina 2 | spits | A. Schepens | Antwerpen | 1927 | | 38,65 | 5,05 | 336 | Deutz |
BBS000906b | Celina 2 | spits | A. Schepens | Antwerpen | 1927 | | 38,65 | 5,05 | 336 | General Motors |
BBS007354 | Celina-B | motorspits | E. Becu | Gent | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,07 | 364 | M.W.M. |
BBS000913 | Celine | spits | A. Hereaux | Marchienne-au-Pont | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,38 | 5,02 | 343 | Lister |
BBS000914 | Celine | motorspits | J. Ringoot | Gent | 1946 | | 38,73 | 5,05 | 354 | Lister |
BBS000859d | Celine | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Plaquet | 38,72 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS000859e | Celine | motorspits | A. Donnay | Bouvignies sur Meuse | 1945 | Plaquet | 38,72 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS000918 | Cema | motorspits | M. Van Strijkdonck | Antwerpen | 1963 | - | 38,84 | 5,07 | 383 | Penta |
BBS000919a | Ceni | spits | N. Fasquelle | Gent | 1929 | | 38,43 | 5,05 | 365 | Lister |
BBS000919b | Ceni | spits | L. Cobbaut | Gent | 1929 | | 38,43 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS007358 | Cenmar | Duitse P - Gross Numéro (spits) | C. Landuyt | Antwerpen | 1922 | | 38,12 | 5,05 | 344 | General Motors |
BBS000920a | Centaure | sleepschip (spits) | E. Thys | Antwerpen | 1928 | | 38,24 | 5,00 | 377 | -geen- |
BBS000920b | Centaure | sleepschip (spits) | Firma Cargo G.m.b.H. | Duisburg-Ruhrort | 1928 | | 38,24 | 5,00 | 377 | -geen- |
BBS000921 | Ceres | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1943 | Scheepswerf Herbosh | 38,73 | 5,01 | 337 | A.B.C. |
BBS000922 | Cervisa | sleepschip (spits) | E. De Meyer | Mortsel | 1909 | | 38,38 | 5,05 | 363 | -geen- |
BBS000923 | Cesali 2 | motorspits | C. Pauwels | Sint Amandsberg | 1940 | | 38,77 | 5,03 | 350 | A.B.C. |
BBS007359 | Cesar | motorspits | M. Broutin | Venette | 1961 | | 38,87 | 5,05 | 394 | Poyaud |
BBS000486k | César | sleepschip (spits) | -onbekend- | Gent | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | -geen- |
BBS000925a | Cesar | motorspits | J. Deville | Wepion | 1930 | | 38,89 | 5,08 | 343 | M.W.M. |
BBS000925b | Cesar | motorspits | F. Deville | Wepion | 1930 | | 38,89 | 5,08 | 343 | M.A.N. |
BBS000927 | Cesarine | motorspits | P. Verberght | Rumst | 1938 | | 38,60 | 5,06 | 351 | General Motors |
BBS007353 | Cetace | motorspits | G. Dourlen | Longueil-Annel | 1947 | | 38,80 | 5,06 | 384 | Baudouin |
BBS007363 | Ceuwal | motorspits | C. Ceulemans | Thuin | 1954 | | 38,94 | 5,07 | 359 | M.A.K. |
BBS000928a | Ceuwal | gemotoriseerde sleepspits | Mevr. Wwe. H. Walbrecq | Thuin | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,57 | 5,04 | 367 | La Meuse |
BBS000928b | Ceuwal | gemotoriseerde sleepspits | Mevr. Wwe. M. Ceulemans | Thuin | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,57 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS000929a | Cevere | spits | H. Renaux Frères et Soeurs | Thuin | 1937 | | 38,73 | 5,07 | 364 | General Motors |
BBS000929b | Cevere | spits | Renaux Frères | Ombret | 1937 | | 38,73 | 5,07 | 364 | General Motors |
BBS000930a | Cevero | spits | R. Renaux | Luik | 1930 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,66 | 5,07 | 359 | General Motors |
BBS000930b | Cevero | spits | Renaux Frères | Ombret | 1930 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,66 | 5,07 | 359 | General Motors |
BBS007365 | Cha-Ed | motorspits | F. Bertens | Doel | 1955 | | 38,44 | 5,03 | 362 | Bohn und Kähler |
BBS000931 | Cha-hen | spits | H. De Jonghe | Antwerpen | 1925 | Chantier Naval Lacroix | 38,70 | 5,07 | 336 | General Motors |
BBS007364 | Chado | motorspits | A. Charbonnier | Parijs | 1948 | | 38,62 | 5,03 | 366 | Poyaud |
BBS007366 | Chaine | motorspits | P. Chainon | Roussies | 1966 | | 38,60 | 5,07 | 390 | Baudouin |
BBS007655b | Chalet II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Tavernier | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS000933 | Chaluflor | spits | R. Van Vlieberghe | Brugge | 1928 | | 38,48 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS000937 | Chamar | spits | F. Scheppers | Antwerpen | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,42 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS000938 | Champlain | motorspits | M. Rifaut | Bruyelles-Lez-Antoing | 1960 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,24 | 5,09 | 390 | A.B.C. |
BBS000940a | Champlain 3 | motorspits | M. Rifaut | Bruyelles-Lez-Antoing | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,98 | 5,03 | 362 | A.B.C. |
BBS000940b | Champlain 3 | motorspits | F. Van Poucke | Bruyelles-Lez-Antoing | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,98 | 5,03 | 362 | General Motors |
BBS000939 | Champlain II | motorspits | V. Rifault | Bruyelles-Lez-Antoing | 1936 | | 38,87 | 5,07 | 359 | Penta |
BBS007368 | Chankari | spits | F. Mertens | Roux | 1923 | | 38,40 | 5,03 | 375 | General Motors |
BBS000941 | Chantal | spits | L. Burdot | Luik | 1928 | Chantier Naval Lacroix | 38,95 | 5,06 | 357 | Caterpillar |
BBS000943 | Chantal | spits | J. De Wachter | Niel | 1938 | | 38,27 | 5,02 | 370 | General Motors |
BBS000944 | Chantal | motorspits | A.. Sarens | Thuin | 1939 | | 38,80 | 5,08 | 364 | General Motors |
BBS007369 | Chantal | motorspits | Société Guenin & Fils | Douai | 1952 | Forges de Strasbourg | 38,56 | 5,03 | 385 | Duvant |
BBS007370 | Chantal | motorspits | F. Van Heffen | Brugge | 1943 | | 38,70 | 5,04 | 357 | General Motors |
BBS007372 | Chantal | motorspits | R. Vermeersch | Willebroek | 1954 | | 38,70 | 5,05 | 362 | M.A.K. |
BBS007373 | Chantal | motorspits | P. Willems | Antwerpen | 1966 | | 38,92 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS000946 | Charal | motorspits | L. Thiebaut | Doornik | 1951 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS000948a | Chardon des Dunes | motorspits | Charles Vermeulen | Brugge | 1955 | Scheepswerf Emile Lambrechts De Toekomst | 38,60 | 5,02 | 333 | M.W.M. |
BBS000948b | Chardon des Dunes | motorspits | Donaat Vermeulen | Brugge | 1955 | Scheepswerf Emile Lambrechts De Toekomst | 38,60 | 5,02 | 333 | Duvant |
BBS000948c | Chardon des Dunes | motorspits | Donaat Vermeulen en Adeline Staes | Brugge | 1955 | Scheepswerf Emile Lambrechts De Toekomst | 38,60 | 5,02 | 333 | M.W.M. |
BBS000949 | Charflor | motorspits | C. Joos | Antwerpen | 1941 | | 38,54 | 5,07 | 350 | General Motors |
BBS000950 | Charflor | motorspits | C. Van Den Berghe | Antwerpen | 1955 | | 38,69 | 5,06 | 370 | Lister |
BBS000952a | Charis | motorspits | A. De Weirt | Moerbeke-Waas | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,88 | 5,05 | 361 | M.A.K. |
BBS000952b | Charis | motorspits | Germain Dierinck | Moerbeke | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,88 | 5,05 | 361 | M.A.K. |
BBS000966a | Charitas | motorspits | Mevr. Wwe. L. Verstappen | Antwerpen | 1939 | | 38,62 | 5,03 | 344 | General Motors |
BBS000966b | Charitas | motorspits | C. Verstappen | Antwerpen | 1939 | | 38,62 | 5,03 | 344 | General Motors |
BBS000955 | Charleroi | motorspits | J. Saerens | Hautrage | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,40 | 5,03 | 370 | Skoda |
BBS000958 | Charles | spits | De Nieuwe Molens Gentbrugge N.V. | Gent | 1929 | - | 38,66 | 5,04 | 329 | Caterpillar |
BBS000964 | Charles | spits | A. Letzer | Antwerpen | 1932 | | 38,56 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS000970 | Charles | spits | Mw. Wwe. Van Wijnaarde | Gent | 1930 | | 38,76 | 5,05 | 337 | Daimler-Benz |
BBS007380 | Charles | motorspits | K. Van Wijnaerde | Wetteren | 1963 | | 38,85 | 5,05 | 382 | Daimler-Benz |
BBS000957a | Charles | motorspits | C.H. Croes | Antwerpen | 1956 | | 38,70 | 5,02 | 372 | General Motors |
BBS000957b | Charles | motorspits | C. Croes | Antwerpen | 1956 | | 38,70 | 5,02 | 372 | Rolls Royce |
BBS000962a | Charles | spits | Ch. Huyghebaert | Gent | 1928 | | 38,50 | 5,00 | 360 | Deutz-Humboldt |
BBS000962b | Charles | spits | C. Huyghebaert | Gent | 1928 | | 38,50 | 5,00 | 360 | General Motors |
BBS000967a | Charles | spits | Ch. Thys | Niel | 1936 | | 38,61 | 5,06 | 364 | General Motors |
BBS000967b | Charles | spits | Ch. Thys | Niel | 1936 | | 38,61 | 5,06 | 364 | General Motors |
BBS000968a | Charles | spits | P. Van Hemelrijck | Sint Jans Molenbeek | 1928 | | 38,48 | 5,07 | 356 | General Motors |
BBS000968b | Charles | spits | C. Van Hemelrijck | Sint Jans Molenbeek | 1928 | | 38,48 | 5,07 | 356 | General Motors |
BBS000969a | Charles | motorspits | Charles Van Spitael | Antwerpen | 1956 | Scheepswerven van Burcht | 38,78 | 5,01 | 369 | General Motors |
BBS000969b | Charles | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1956 | Scheepswerven van Burcht | 38,78 | 5,01 | 369 | General Motors |
BBS000969c | Charles | motorspits | C. Notterdame | Alveringhem | 1956 | Scheepswerven van Burcht | 38,78 | 5,01 | 369 | General Motors |
BBS000969d | Charles | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1956 | Scheepswerven van Burcht | 38,78 | 5,01 | 369 | General Motors |
BBS000969e | Charles | motorspits | -onbekend- | Brugge | 1956 | Scheepswerven van Burcht | 38,78 | 5,01 | 369 | General Motors |
BBS000969f | Charles | motorspits | I. en S. Herteleer | Gent | 1956 | Scheepswerven van Burcht | 38,78 | 5,01 | 369 | General Motors |
BBS007626b | Charles Crespel | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Etablisements Kuhlmann | Parijs | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007567e | Charleston | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | Rouen | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007382 | Charline | Duitse P - Gross Numéro (spits) | L. Bourdin | Sint Jean de Losne | 1923 | | 38,22 | 5,02 | 336 | Baudouin |
BBS007383 | Charline | motorspits | P. De Cleene | Antwerpen | 1956 | | 38,55 | 5,03 | 363 | General Motors |
BBS000972a | Charline | spits | G. Cloostermans | Hautrage | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,30 | 5,03 | 356 | A.B.C. |
BBS000972b | Charline | spits | P. Haerlingen | Seilles | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,30 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS000974a | Charline | spits | Ch. Rys | Veurne | 1953 | | 38,50 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS000974b | Charline | spits | C. Rijs | Brugge | 1953 | | 38,50 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS000975b | Charline | spits | J. Van Kerckhove | Antwerpen | 1925 | Chantier naval du Loyd Mosan | 38,50 | 5,06 | 380 | Chrysler |
BBS007510c | Charline | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Bourdin | -onbekend- | 1923 | | - | - | 345 | -geen- |
BBS000979b | Charme | 47m spits | L. Muyshondt | Olen | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 46,72 | 5,02 | 455 | Deutz |
BBS000980 | Charmine | spits | T. Van den Berghe | Antwerpen | 1929 | | 38,55 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS000981 | Charo | spits | J. en J. De Wachter | Niel | 1959 | Jules De Wachter | 38,85 | 5,10 | 385 | General Motors |
BBS007384 | Charo | spits | C. Van Praet | Antwerpen | 1919 | | 38,45 | 5,02 | 360 | General Motors |
BBS007386 | Chasse-L'Eau | spits | G. Blommaert | gent | 1931 | Scheepswerf Van Garsse | 38,37 | 5,04 | 374 | General Motors |
BBS007385 | Chasselas | motorspits | Mevr. Barbier-Lavigne | Ile Saint Denis | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,73 | 5,05 | 388 | Baudouin |
BBS007605b | Chaumont | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord & de L'Est | Parijs | 1923 | G.Besekon | 38,48 | 5,06 | 348 | -geen- |
BBS007605c | Chaumont | Duitse P - Gross Numéro (spits) | R. Chartan | -onbekend- | 1923 | G.Besekon | 38,48 | 5,06 | 348 | -geen- |
BBS007505b | Chauny | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS000982 | Chavin | sleepschip (spits) | E. Thys | Antwerpen | - | | 38,23 | 5,02 | 356 | -geen- |
BBS007387 | Che-Ca | spits | C. Houze | Thuin | 1911 | | 38,26 | 5,02 | 350 | M.W.M. |
BBS000983 | Che-Cha | spits | C. houze | Thuin | 1911 | | 38,23 | 5,02 | 353 | M.W.M. |
BBS007388 | Chemal | motorspits | D. Degrave | Petite Synthe | 1951 | | 38,63 | 5,05 | 411 | General Motors |
BBS007390 | Chemineau | motorspits | S. Beudin | Maurecourt | 1953 | Forges de Strasbourg | 38,50 | 5,02 | 386 | Cummins |
BBS007389 | Chenier | spits | H. Chefneux | Bressoux | 1905 | Scheepswerf Van Garsse | 38,94 | 5,05 | 283 | General Motors |
BBS000984 | Chevalier | spits | A. Gerard | Marchienne-au-Pont | 1917 | Scheepswerf Cockerill | 38,26 | 5,07 | 341 | A.B.C. |
BBS007596b | Chevalier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS007391 | Chevert | motorspits | H. Butez | Parijs | 1951 | | 38,73 | 5,05 | 391 | Baudouin |
BBS007392 | Chevir | motorspits | G. Nicolas | Longueil-Annel | 1949 | Scheepswerf Van Garsse | 38,75 | 5,05 | 381 | Baudouin (2x) |
BBS007695b | Chevrefeuille | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Poliet et Chausson | Douai | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 38,50 | 5,06 | 348 | -onbekend- |
BBS007695c | Chevrefeuille | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Bigot | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 38,50 | 5,06 | 348 | Baudouin |
BBS007695d | Chevrefeuille | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 38,50 | 5,06 | 348 | Baudouin |
BBS007394 | Chi-Lo-Sa | motorspits | A. Dick | Gent | 1957 | | 38,90 | 5,04 | 379 | M.A.N. |
BBS007393 | Chilosa | spits | J. Cheron | Thuin | 1928 | Chantier Michot | 38,95 | 5,03 | 345 | General Motors |
BBS007395 | Chimere | motorspits | R. Chevalier | Saint Ghislain | 1950 | | 38,90 | 5,05 | 356 | Duvant |
BBS007396 | Chinadoll | spits | A. Lanoy | Marchienne-au-Pont | 1924 | | 38,44 | 5,02 | 373 | General Motors |
BBS007397 | Chopine | motorspits | L. Casier | Douai | 1964 | Forges de Strasbourg | 38,30 | 5,03 | 404 | Berliet |
BBS007398 | Chrea | motorspits | M. Quensière | Douai | 1949 | | 38,48 | 5,04 | 392 | DAF |
BBS007401 | Chri-Fra | spits | Mevr. H. Baeckelant | Gent | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,03 | 354 | General Motors |
BBS000987 | Chridi | motorspits | C. Van Haecke | Antwerpen | 1957 | | 38,52 | 5,05 | 373 | General Motors |
BBS007403 | Chris-Di | spits | W. Mets | Saint Servais | 1911 | Chantier Naval De Beez | 38,13 | 5,08 | 301 | DAF |
BBS007407 | Chris-mar | spits | J.C. Christiaens | Béthune | 1930 | | 38,44 | 5,05 | 345 | General Motors |
BBS007404 | Chrishor | spits | F. Bosmans | Antwerpen | 1911 | | 38,34 | 5,01 | 376 | General Motors |
BBS007405 | Chrisima | motorspits | D. De Witte | Herdershem | 1939 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,62 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS007406 | Chrisly | spits | S. Rousseau | Gent | 1927 | | 38,45 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS000989 | Chrismar | spits | V. Coemelck | Veurne
P/A Antwerpen | 1924 | Chantier Naval Lacroix | 38,53 | 5,05 | 344 | Alfa Romeo |
BBS007408 | Chrismar | motorspits | W. Coemelck | Veurne | 1964 | Chantier Michot | 38,94 | 5,06 | 397 | General Motors |
BBS007428 | Christ-Marie T2 | spits | C. Clauw | Bocholt | 1913 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,44 | 5,05 | 335 | General Motors |
BBS000990a | Christel | motorspits | Fam. Hubertus Nauwelaert | -onbekend- | 1941 | Scheepswerf René De Winter | 38,50 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
BBS000990b | Christel | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1941 | Scheepswerf René De Winter | 38,50 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
BBS000990c | Christel | motorspits | Charles Huyghebaert | Gent | 1941 | Scheepswerf René De Winter | 38,50 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS000990d | Christel | motorspits | Charles Huyghebaert | Gent | 1941 | Scheepswerf René De Winter | 38,50 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS000990e | Christel | motorspits | Charles Huyghebaert | Gent | 1941 | Scheepswerf René De Winter | 38,50 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS000990f | Christel | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1941 | Scheepswerf René De Winter | 38,50 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS000990g | Christel | motorspits | Knyff Cornelis en T. Van De Velde | Gent | 1941 | Scheepswerf René De Winter | 38,50 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS000990h | Christel | motorspits | Knyff Cornelis en Wilhelmina Van De Velde | Gent | 1941 | Scheepswerf René De Winter | 38,50 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS000992 | Christellle | motorspits | R. Van Hal | Gent | 1943 | - | 38,71 | 5,03 | 339 | M.W.M. |
BBS000997 | Christian | motorspits | Mw. Wwe. Z. Vaillant | Luik | 1957 | | 38,85 | 5,05 | 359 | Bohn und Kähler |
BBS007415 | Christian | motorspits | G. Kesteloot | Vitry Le François | 1957 | | 38,51 | 5,04 | 375 | Berliet |
BBS000994a | Christian | spits | S.P.R.L. Flubachau | Lobbes | 1923 | - | 38,34 | 5,09 | 361 | Alfa Romeo |
BBS000994b | Christian | spits | G. Badot | Biercée | 1923 | - | 38,34 | 5,09 | 361 | Mercedes |
BBS000996 | Christian VIII | motorspits | Int. Scheepv. De Vree | Antwerpen | 1938 | | 38,55 | 5,04 | 352 | Daimler-Benz |
BBS000998 | Christiane | sleepschip (spits) | Carrières St. Louis de Landelles | Doornik | 1940 | | 38,44 | 5,03 | 378 | -geen- |
BBS000999 | Christiane | motorspits | P. Clijmans | Schoten | 1946 | | 38,65 | 5,05 | 362 | A.B.C. |
BBS001002 | Christiane | motorspits | Louis Ost | Gent | 1937 | Scheepswerf Van Damme | 38,70 | 5,02 | 355 | M.W.M. |
BBS001003 | Christiane | spits | Mevr. J. Poidlins | Lixhe-Visé | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,22 | 5,01 | 329 | General Motors |
BBS007416 | Christiane | spits | L. Blanckaert | Antwerpen | 1928 | | 38,33 | 5,06 | 364 | Cummins |
BBS001008 | Christina | spits | A. Dargent | Marchienne-au-Pont | 1907 | - | 38,47 | 5,03 | 367 | Brossel |
BBS007418 | Christina | motorspits | A. Cooyman | Aalst | 1957 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,82 | 5,05 | 385 | Lister |
BBS007421 | Christine | motorspits | A. Dargent | Marchienne-au-Pont | 1966 | Chantier Michot | 38,91 | 5,07 | 401 | General Motors |
BBS007422 | Christine | spits | A. Dargent | Marchienne-au-Pont | 1938 | | 38,37 | 5,04 | 365 | Deutz |
BBS007423 | Christine | spits | A. Dargent | Marchienne-au-Pont | 1907 | | 38,47 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS007425 | Christine | sleepschip (spits) | N.V. Kerkstoel | Hallar | 1906 | | 38,48 | 5,01 | 347 | -geen- |
BBS001012 | Christmas | motorspits | S.A. Lobatra | Kain-lez-Tournai | 1956 | Chantiers de L'Escault | 38,41 | 5,04 | 370 | Lister |
BBS007429 | Christmas | motorspits | S.P.R.L. Lobatra | Kain | 1965 | Chantiers de L'Escault | 38,74 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS007430 | Christmas | spits | M. Placette | Sprimont | 1931 | Chantier Michot | 38,34 | 5,04 | 368 | Deutz |
BBS001011a | Christmas | motorspits | J. Cheron | Thuin | 1952 | | 38,80 | 5,03 | 391 | A.W.A. |
BBS001011b | Christmas | motorspits | M. Albrechts | Luik | 1952 | | 38,80 | 5,03 | 391 | A.W.A. |
BBS001013 | Chrysoberil | motorspits | E. Vermeersch | Tertre | 1954 | | 38,64 | 5,04 | 368 | Benz |
BBS003596g | Ciel des Anges | motorspits | Ann Van Hecke | Veurne | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
BBS007434 | Cinna | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. Corneille | Conflans Sainte Honorine | 1930 | | 38,47 | 5,04 | 348 | General Motors |
BBS001015 | Cita | spits | J. Coppens | Terdonck | 1927 | | 38,54 | 5,03 | 352 | General Motors |
BBS006424 | Citerna 2 | motorspits | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | Antwerpen | 1949 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,66 | 5,04 | 321 | General Motors |
BBS007604d | Citerna 29 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | Antwerpen | 1923 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006425 | Citerna 66 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société Transvrac S.A. | Antwerpen | 1929 | | 38,43 | 5,01 | 298 | Baudouin |
BBS007592d | Citlab | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007675f | City Island | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Steckelerum | -onbekend- | 1922 | | 38,36 | 5,04 | 334 | General Motors |
BBS007438 | Clafer | spits | F. Picard | Marchienne-au-Pont | 1911 | Scheepswerf Plaquet | 38,01 | 5,00 | 375 | Baudouin |
BBS001018 | Claire | motorspits | N.V. Scheepv. Mij. PARO | Baasrode | 1946 | - | 38,75 | 5,05 | 349 | Werle Manheim |
BBS001017a | Claire | spits | R. Droissart | Péronnes-lez-Antoing | 1930 | | 38,44 | 5,03 | 357 | Albion |
BBS001017b | Claire | spits | R. Droissart | Bruyelle | 1930 | | 38,44 | 5,03 | 357 | General Motors |
BBS001019 | Clamagu | spits | Mevr. C. De Somere | Wetteren | 1924 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,50 | 5,05 | 357 | Humboldt-Deutz |
BBS001020 | Clara | spits | D. Bertens | Gent | 1918 | Scheepswerf Plaquet | 38,21 | 5,01 | 356 | General Motors |
BBS001021 | Clara | spits | E. Blassiaux | Merksem | 1928 | | 38,77 | 5,06 | 352 | General Motors |
BBS005197b | Clara | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,05 | 355 | -geen- |
BBS004823g | Clarina | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Scheepswerf Van Damme | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS004823h | Clarina | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Scheepswerf Van Damme | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS001023 | Claude | motorspits | H. Van Messem | Antwerpen | 1953 | Scheepswerf Van Garsse | 38,86 | 5,06 | 369 | Kromhout |
BBS007442 | Claude | motorspits | C. Barne | Duinkerke | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,50 | 5,01 | 389 | Baudouin |
BBS007445 | Claumar | motorspits | A. Paumier | Saint Mammes | 1951 | Chantiers Naval de Chalon-sur-Saône | 38,73 | 5,05 | 393 | Baudouin |
BBS007446 | Clavan | spits | A. Claus | Steendorp | 1931 | Scheepswerf Van Garsse | 38,45 | 5,03 | 375 | General Motors |
BBS001032 | Cle-Mau | spits | M. De Hasseleer | Lobbes | 1890 | Chantier Naval Jemeppe sur Meuse | 38,01 | 5,01 | 327 | Lister |
BBS008452 | Cleal II | motorspits | C. Huyghebaert | Gent | 1938 | | 38,82 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS001027 | Clean | Duitse P - Gross Numéro (spits) | F. Van Cleempoel | Baasrode | 1923 | | 38,80 | 5,05 | 269 | General Motors |
BBS001028b | Clean | motorspits | Theodoor Van Cleempoel | Merksem | 1949 | Scheepswerf Wintam | 38,33 | 5,05 | 374 | General Motors |
BBS001028a | Clean II | motorspits | F. Van Cleempoel | Baasrode | 1949 | Scheepswerf Wintam | 38,33 | 5,05 | 374 | General Motors |
BBS007448 | Cleans | motorspits | G. De Cleene | Antwerpen | 1955 | Jules De Wachter | 38,82 | 5,07 | 378 | Bohn und Kähler |
BBS001029 | Clemar | spits | C. Dangreau | Hautrage | 1924 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,42 | 5,06 | 367 | Lister |
BBS001030 | Clemar | spits | C. De Bruyne | Gent | 1943 | | 38,54 | 5,05 | 327 | A.W.A. |
BBS001035 | Clement | spits | A. Janssens | Gent | 1935 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,42 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS001036 | Clement | motorspits | Familie Gebroeders Van Heyghen | Gent | 1944 | | 38,80 | 5,07 | 355 | General Motors |
BBS001038a | Clementine II | sleepschip (spits) | Mevr. Wwe. F. van Reeth | Willebroek | 1914 | - | 38,46 | 5,03 | 361 | -geen- |
BBS001038b | Clementine II | sleepschip (spits) | J. Cools | Gent | 1914 | - | 38,46 | 5,03 | 361 | -geen- |
BBS001040 | Cleonide | spits | Mevr. Wwe. E. Tabary | Gent | 1929 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,50 | 5,01 | 361 | A.W.A. |
BBS007449 | Cleopas | spits | B. Veninga | Groningen | 1931 | | 38,60 | 5,08 | 337 | Kromhout |
BBS001041 | Clera | spits | H. Welvis | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,82 | 5,03 | 352 | Modag |
BBS001042a | Cleveland | motorspits | P. Carron | Gent | 1962 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,16 | 5,07 | 383 | General Motors |
BBS001042b | Cleveland | motorspits | P. Carron | Gent | 1962 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,16 | 5,07 | 383 | General Motors |
BBS001043a | Clifton | spits | C. Peleman | Sint Jans Molenbeek | 1914 | - | 38,49 | 5,03 | 362 | General Motors |
BBS001043b | Clifton | spits | A. Houze | Sint Jans Molenbeek | 1914 | - | 38,49 | 5,03 | 362 | General Motors |
BBS007646b | Clipper | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Georges Raveau | Losne | 1923 | Gesellschaft Harkort | - | - | - | -geen- |
BBS007450 | Clocher | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. Deleglise | Wasquehal | 1929 | | 38,50 | 5,01 | 346 | Baudouin |
BBS001046 | Clody | spits | C. Lantreibecq | Saint Ghislain | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,44 | 5,03 | 323 | Kromhout |
BBS001047 | Clohel | spits | H. Clovijn | Boom | 1927 | | 38,45 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS001050 | Clothilde | motorspits | C. Letzer | Antwerpen | 1938 | - | 38,65 | 5,08 | 335 | H.M.G. |
BBS001052 | Clothilde | spits | H. Van Gorp | Herenthals | 1911 | | 43,03 | 5,03 | 331 | Moës |
BBS001053 | Clothilde | spits | C. Verdière | Blaton | 1929 | | 38,50 | 5,04 | 352 | Lister |
BBS001054 | Clovu | motorspits | F. Clovyn | Herstal | 1957 | Scheepswerven van Burcht | 38,75 | 5,01 | 364 | General Motors |
BBS007451 | Clovu | motorspits | F. Clovijn | Ekeren | 1952 | | 38,76 | 5,06 | 373 | General Motors |
BBS001246a | COBAG 19 | motorspits | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | Gent | 1942 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | - | - | - | -onbekend- |
BBS001062 | COBAG 3 | motorspits | Ets. Gebroeders Van Heyghen | Gent | 1954 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,00 | 5,08 | 361 | Deutz |
BBS001245 | COBAG 3 | motorspits | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | Gent | 1941 | Scheepswerf De Durme | - | - | - | -onbekend- |
BBS001060 | COBAG I | motorspits | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | Gent | 1941 | - | 38,30 | 5,05 | 334 | General Motors |
BBS001061 | COBAG II | motorspits | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | Gent | 1941 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,90 | 5,05 | 364 | Benz |
BBS001063 | COBAG IV | motorspits | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | Gent | 1941 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,90 | 5,06 | 358 | General Motors |
BBS001068 | COBAG IX | motorspits | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | Gent | 1941 | | 38,80 | 5,06 | 330 | A.W.A. |
BBS001064 | COBAG V | motorspits | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | Gent | 1941 | - | 38,70 | 5,04 | 334 | A.W.A. |
BBS001065 | COBAG VI | motorspits | Ets. Gebroeders Van Heyghen | Gent | 1941 | - | 38,75 | 5,04 | 364 | General Motors |
BBS001066 | COBAG VII | motorspits | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | Gent | 1941 | Scheepswerf René De Winter | 38,55 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS001067 | COBAG VIII | motorspits | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | Gent | 1941 | Scheepswerf René De Winter | 38,64 | 5,05 | 347 | General Motors |
BBS001069a | COBAG X | motorspits | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | Gent | 1942 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,80 | 5,06 | 351 | General Motors |
BBS001070 | COBAG XI | motorspits | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | Gent | 1942 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,70 | 5,04 | 349 | A.W.A. |
BBS001071 | COBAG XII | motorspits | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | Gent | 1941 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,89 | 5,06 | 358 | General Motors |
BBS001072 | COBAG XIII | motorspits | Ets. Gebroeders Van Heyghen | Gent | 1942 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,80 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS001073 | Cobbaut 7 | motorspits | Arm. Fluv. Cobbaut S.P.R.L. | Charleroi | 1938 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,53 | 5,06 | 356 | Meadows |
BBS007461 | Cobra | spits | Mevr. O. Carpentier | Gent | 1930 | | 38,70 | 5,05 | 327 | General Motors |
BBS001074 | Coccinelle | spits | C. Hanssens | Antwerpen | 1914 | | 38,62 | 5,05 | 364 | Lister |
BBS000486i | Coconut | sleepschip (spits) | -onbekend- | Gent | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | -geen- |
BBS000486j | Coconut | sleepschip (spits) | Coconut Boatcafe B.V.BA. | Gent | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | -geen- |
BBS001075a | Cocx | spits | Mevr. Wwe. G. Walbrecq | Thuin | 1917 | Scheepswerf Cockerill | 38,34 | 5,04 | 342 | General Motors |
BBS001075b | Cocx | spits | Mme. Demanet - Wwe.Walbrecq | Thuin | 1917 | Scheepswerf Cockerill | 38,34 | 5,04 | 342 | General Motors |
BBS007898d | Codam 61 | sleepschip (spits) | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | Rotterdam | 1922 | De Wachter | 38,50 | 5,05 | 363 | -geen- |
BBS007464 | Code | motorspits | E. Darthois | Conflans Sainte Honorine | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,50 | 5,02 | 383 | Baudouin |
BBS001076a | Code | spits | H. Dethier | Ternaaien | 1926 | Jules De Wachter | 38,49 | 5,04 | 376 | General Motors |
BBS001076b | Code | spits | H. Dethier | Ternaaien | 1926 | Jules De Wachter | 38,49 | 5,04 | 376 | General Motors |
BBS007465 | Cofra | motorspits | F. Cobbaut | Antwerpen | 1963 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,06 | 5,09 | 382 | Cummins |
BBS001078 | Coga IV | spits | P.V.B.A. Van Praet-Dansaert | Baasrode | 1945 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,81 | 5,07 | 360 | General Motors |
BBS007466 | Col Bleu | motorspits | W. Bernard | Duinkerke | 1962 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 392 | Berliet |
BBS007527b | Colbert | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | ???? | | - | - | - | -geen- |
BBS007467 | Colette | motorspits | G. Burdin | Allerlot par Saint Michel | 1943 | | 38,80 | 5,06 | 383 | General Motors |
BBS007468 | Colette | motorspits | C. Heraux | Marchienne-au-Pont | 1964 | Chantier Michot | 38,96 | 5,08 | 352 | Alfa Romeo |
BBS003382b | Colette | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | -geen- |
BBS003382c | Colette | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | -geen- |
BBS003382d | Colette | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | -geen- |
BBS007583c | Colette | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Gaston Vandenbuscche | -onbekend- | 1923 | Abeking & Rasmassen | - | - | - | -geen- |
BBS001082a | Colfra | motorspits | F. De Wit | Antwerpen | 1959 | | 39,00 | 5,05 | 399 | General Motors |
BBS001082b | Colfra | motorspits | F. De Wit | Antwerpen | 1959 | | 39,00 | 5,05 | 399 | General Motors |
BBS006516 | Colibri | motorspits | N.V. Scheepvaartrederij Naviganda | Gent | 1944 | Jules De Wachter | 38,70 | 5,06 | 313 | M.W.M. |
BBS007469 | Colibri | motorspits | F. D'Hollander | Montignies sur Sambre | 1936 | | 38,24 | 5,02 | 370 | General Motors |
BBS007470 | Colibri | motorspits | G. Schot | Wemeldinge | 1961 | | 39,00 | 5,05 | 376 | Buckau R. Wolf |
BBS001083a | Colibri | spits | Mevr. Wwe. E. Blassiaux | Gent | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS001083b | Colibri | spits | Mevr. Wwe. E. Blassiaux | Gent | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS007471 | Colima II | spits | Y. Gailliot | Conflans Sainte Honorine | 1930 | | 38,55 | 5,06 | 342 | Berliet |
BBS007504b | Colmar | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS001088 | Colomb | spits | C. Lauter | Machtum | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,43 | 5,03 | 371 | General Motors |
BBS001090 | Colombia II | spits | Mevr. H. Van Herck en P. Maes | Antwerpen | 1937 | | 38,55 | 5,05 | 383 | Deutz-Humboldt |
BBS007664b | Colonel | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007499b | Colonial | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007536d | Colporteur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005519e | Combi IV | Gemotoriseerde sleepspits | B. Hokken | Zuilichem | 1927 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 43,07 | 5,07 | 446 | Caterpillar |
BBS007473 | Comete | motorspits | B. Joffre | La Celle sur Seine | 1960 | | 38,77 | 5,05 | 387 | Baudouin |
BBS001093 | Commercial | spits | W. Turneer | Sint Jans Molenbeek | 1919 | - | 38,30 | 5,04 | 361 | Deutz |
BBS001094a | Commode | spits | L. Taeye | Nieuwrode | 1925 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,38 | 5,01 | 352 | Moës |
BBS001094b | Commode | spits | L. Taeye | Nieuwrode | 1925 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,38 | 5,01 | 352 | Leyland |
BBS007475 | Comotini | spits | R. Blommaert | Doornik | 1912 | | 38,17 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS001095 | Compos Sui | motorspits | Mevr. A. Bollaert | Baasrode | 1956 | | 38,70 | 5,04 | 363 | M.W.M. |
BBS007474 | Compos-Sui | motorspits | F. De Paepe | Heusden | 1956 | | 38,70 | 5,04 | 357 | Cummins |
BBS001096 | Compromis | spits | Mevr. Wwe. Van de Velde | Antwerpen | - | | 38,32 | 4,39 | 342 | Klockner Humboldt |
BBS007711 | Con Amore | motorspits | H. Hellemans | Gent | 1965 | | 38,95 | 5,03 | 393 | Cummins |
BBS001098 | Cona | motorspits | G. Coclez | Gent | 1950 | Jules De Wachter | 38,78 | 5,07 | 343 | M.W.M. |
BBS001099 | Conado | spits | Mevr. A. Knockaert | Veurne | 1913 | - | 38,57 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS001100 | Conali | spits | C. Pauwels | Pollinckhove | 1912 | - | 38,60 | 5,05 | 357 | General Motors |
BBS007713 | Conari | motorspits | J. Van Dierendinck | Gent | 1968 | Scheepswerf De Durme | 38,94 | 5,08 | 376 | Cummins |
BBS001103 | Concedo | motorspits | E. De Wilde | Antwerpen | 1956 | Scheepswerven van Burcht | 38,80 | 5,05 | 367 | General Motors |
BBS007714 | Concedo | motorspits | A. Boulonne | Lesquin | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,57 | 5,02 | 382 | Poyaud |
BBS007715 | Concedo | motorspits | G. Devos | Conflans Sainte Honorine | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,84 | 5,05 | 390 | General Motors |
BBS001104a | Concedo | spits | A. Schepens | Gent | 1909 | | 38,94 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS001104b | Concedo | spits | A. Schepens | Gent | 1909 | | 38,94 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS001105 | Conciliateur | spits | H. Becu | Gent | 1940 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,80 | 5,04 | 368 | A.B.C. |
BBS007716 | Concorde | motorspits | C. Coiplet | Dorignies-lez-Douai | 1954 | | 38,82 | 5,04 | 400 | Poyaud |
BBS001111 | Condor | spits | A. Claeys | Wondelgem | 1928 | | 38,33 | 5,02 | 366 | Cummins |
BBS007719 | Condor | motorspits | P. Kik | Terneuzen | 1956 | | 38,73 | 5,05 | 344 | Bohn und Kähler |
BBS007723 | Confiance | motorspits | G. Delgorgue | Conflans Sainte Honorine | 1951 | Chantiers Naval de Chalon-sur-Saône | 38,81 | 5,02 | 428 | Baudouin |
BBS001116a | Confiance | motorspits | N. Mayence | Jumet | 1962 | Chantier Naval Husniau | 39,03 | 5,09 | 365 | Mac Laren |
BBS001116b | Confiance | motorspits | N. Mayence | Jumet | 1962 | Chantier Naval Husniau | 39,03 | 5,09 | 365 | Mac Laren |
BBS007650b | Conflans | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | Parijs | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007728 | Congai | spits | G. Haché | Rijssel | 1930 | | 38,44 | 5,02 | 387 | Baudouin |
BBS007729 | Conge | motorspits | C. Duhamel | Duinkerke | 1950 | | 38,60 | 5,04 | 392 | Baudouin |
BBS007730 | Congis | motorspits | C. Duhamel | Duinkerke | 1953 | Chantiers Naval de Chalon-sur-Saône | 38,50 | 5,01 | 390 | Baudouin |
BBS001118 | Conifare | spits | J. Ghillebert | Werken | 1899 | Scheepswerf Plaquet | 39,14 | 5,05 | 339 | General Motors |
BBS001119 | Conmar | motorspits | M. Van Houteghem | Mariekerke-Puurs | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,77 | 5,08 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS001120a | Conquerant | spits | P.J. Camblain | Brussel | 1907 | - | 38,60 | 5,04 | 348 | Lister |
BBS001120b | Conquerant | spits | L. Lenders | Merksem | 1907 | - | 38,60 | 5,04 | 348 | DAF |
BBS007735 | Conquis | motorspits | Y. Dubrulle | Béthune | 1951 | | 38,65 | 5,04 | 400 | Baudouin (2x) |
BBS001128 | Constant | sleepschip (spits) | F. Van Akeleyen | Antwerpen | 1912 | | 38,37 | 5,05 | 366 | -geen- |
BBS001130 | Constantia | spits | F. Fierens | Beerse | 1911 | | 38,59 | 5,08 | 358 | Moës |
BBS007557b | Constantin Descats | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Etablissements Kulhmann | Parijs | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS001131 | Constantine | motorspits | H. Van Heirveldt | Baasrode | 1950 | - | 38,65 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
BBS007738 | Constantine | motorspits | E. Cloostermans | Baasrode | 1960 | | 39,00 | 5,03 | 388 | General Motors |
BBS001132 | Consther | Duitse P - Gross Numéro (spits) | L. Willems | Antwerpen | 1922 | | 38,17 | 5,00 | 337 | Humboldt-Deutz |
BBS001135 | Conto-Mio | motorspits | A. Leclerc | Brugge | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,07 | 386 | General Motors |
BBS007741 | Conzelo | motorspits | P. Pols | Rotterdam | 1950 | | 38,52 | 5,05 | 340 | M.A.K. |
BBS001136a | Copa | motorspits | Mevr. Wwe. K. Pauwels | Gent | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,82 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS001136b | Copa | motorspits | C. van den Poel | Antwerpen | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,82 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS007742 | Coperes | spits | G. Sommelette | Dinant | 1925 | | 38,83 | 5,03 | 348 | Moës |
BBS001138 | Copu | spits | C. De Bruyne | Gent | 1928 | - | 38,46 | 5,03 | 362 | A.W.A. |
BBS007641b | Coquelicot | Duitse P - Gross Numéro (spits) | CITE | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007641c | Coquelicot | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Poliet et Chausson | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS001139 | Cor | spits | A. Van Hal | Wetteren | 1943 | | 38,50 | 5,08 | 371 | General Motors |
BBS001140 | Cora | spits | L. Naeyaert | Doornik | 1944 | - | 38,86 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS007597d | Cora | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | W.Sommer | - | - | - | -onbekend- |
BBS001142a | Corail | motorspits | Northern Shipping Service S.A. | Antwerpen | 1957 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,71 | 5,04 | 383 | General Motors |
BBS001142b | Corail | 47m-spits | Northern Shipping Service S.A. | Antwerpen | 1957 | Scheepswerf Pol de Roose | 46,80 | 5,04 | 474 | General Motors |
BBS001143a | Coral | spits | A. De Roef | Luik | 1910 | - | 38,41 | 5,00 | 349 | Deutz |
BBS001143b | Coral | spits | A. De Roef | Luik | 1910 | - | 38,41 | 5,00 | 360 | DAF |
BBS001144a | Coral | spits | A. Doens | Hautrage | 1922 | - | 38,48 | 5,03 | 358 | Lister |
BBS001144b | Coral | spits | A. Doens | Nimy | 1922 | - | 38,48 | 5,03 | 358 | Lister |
BBS007537b | Corbeil | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS001146a | Cordula | spits | P. Bels | Merksem | 1914 | - | 38,33 | 5,07 | 364 | General Motors |
BBS001146b | Cordula | spits | Jaak Bels | Antwerpen | 1914 | - | 38,33 | 5,07 | 364 | General Motors |
BBS007746 | Corelca | motorspits | F. Meert | Antwerpen | 1955 | | 39,03 | 5,04 | 443 | General Motors |
BBS007748 | Corico | motorspits | C. Bossets | Herstal | 1956 | | 38,80 | 5,05 | 352 | A.B.C. |
BBS007752 | Corinne | motorspits | L. Van Hoeylandt | Luik | 1937 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,99 | 5,06 | 358 | Mercedes-Benz |
BBS007753 | Corja | spits | A. Schimmel | Bocholt | 1926 | Scheepswerf Plaquet | 38,28 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS007754 | Corja | motorspits | H. Thomassen | Maastricht | 1958 | Melian Michot Naval Sonermi | 38,89 | 5,04 | 360 | Caterpillar |
BBS001148 | Corjan | motorspits | C. Pol | Vreeswijk | 1930 | | 38,93 | 5,04 | 311 | Caterpillar |
BBS007756 | Corjano | spits | C. Oosterwaal | Antwerpen | 1930 | | 38,32 | 5,06 | 352 | A.B.C |
BBS007757 | Corjano 2 | spits | C. Oosterwaal | Antwerpen | 1930 | | 38,39 | 5,06 | 348 | A.B.C |
BBS007758 | Corjo | motorspits | H. Van den Ouden | Dordrecht | 1944 | Chantiers de L'Escault | 38,76 | 5,07 | 364 | Kromhout |
BBS001151a | Cormoran | motorspits | P. Van Hal | Wetteren | 1962 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,20 | 5,09 | 384 | Lister |
BBS001151b | Cormoran | motorspits | van Walsum | Leerdam | 1962 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,20 | 5,09 | 384 | Lister |
BBS001151c | Cormoran | motorspits | N. Boekholt | Schiedam | 1962 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,20 | 5,09 | 384 | Volvo Penta |
BBS001152 | Cornelia | sleepschip (spits) | Mevr. Wwe. Bal | Mont-sur-Marchienne | 1902 | Scheepswerf Van Garsse | 38,16 | 5,08 | 350 | -geen- |
BBS007769 | Cornelia | motorspits | A. Van Nimegen | Denteloord | 1957 | | 38,66 | 5,05 | 337 | Kromhout |
BBS001153a | Cornelia | motorspits | M. Mertens | Dendermonde | 1939 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,05 | 362 | Kromhout |
BBS001153b | Cornelia | motorspits | T. van den Meerssche | Rebaix | 1939 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS001156 | Corona | spits | A. Coupé | Gent | 1925 | - | 38,52 | 5,05 | 374 | Paxman-Ricardo |
BBS001157 | Corona Del Mar | motorspits | M. Pollet | Gent | 1947 | | 38,52 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS001159a | Corona Del Rio | motorspits | Mevr. Wwe. Danis | Obourg | 1959 | | 38,89 | 5,04 | 390 | General Motors |
BBS001159b | Corona Del Rio | motorspits | L. Danis | Gent | 1959 | | 38,89 | 5,04 | 390 | Cummins |
BBS007777 | Corrie | motorspits | C. Schipper | Wemeldinge | 1955 | | 38,90 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
BBS001069b | Corrie | motorspits | L. Knaape | Sliedrecht | 1942 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,80 | 5,06 | 351 | General Motors |
BBS001069c | Corrie | motorspits | L. Knaape | Dordrecht | 1942 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,80 | 5,06 | 351 | General Motors |
BBS001246b | Corrie | motorspits | L. Knaape | Sliedrecht | 1942 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | - | - | - | -onbekend- |
BBS001164 | Corry | motorspits | A. Broeders | Made | 1939 | Chantier Michot | 38,96 | 5,04 | 344 | Deutz |
BBS001167 | Corry B | spits | A. Den Braber | Antwerpen | 1910 | | 38,31 | 5,04 | 368 | General Motors |
BBS007780 | Corsair | motorspits | H. Eier | Amsterdam | 1930 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 38,75 | 5,03 | 351 | General Motors |
BBS001169 | Corsaire | spits | G. De Coster | Antwerpen | 1904 | | 39,47 | 5,09 | 320 | A.B.C. |
BBS001170 | Corsikaan | spits | J. Jacobs | Niel | 1926 | - | 38,50 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS001172 | Cosmopolite | motorspits | W. Landsberger | Antwerpen | 1937 | | 38,62 | 5,05 | 329 | Humboldt-Deutz |
BBS001173 | Cosmopolite | spits | Mevr. L. Malou | Namen | 1926 | Chantier Michot | 38,76 | 5,06 | 352 | Deutz |
BBS001174 | Cosmopolite | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Moreels | Merelbeke | 1922 | | 38,25 | 5,05 | 363 | -geen- |
BBS001175a | Costi | motorspits | F. Van Cauwenberg | Antwerpen | 1941 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,71 | 5,07 | 360 | M.W.M. |
BBS001175b | Costi | motorspits | F. Van Cauwenberg | Antwerpen | 1941 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,71 | 5,07 | 360 | Cummins |
BBS007783 | Coumai | motorspits | L. Couteau | Villeneuve La Garenne | 1949 | Chantiers Naval de Chalon-sur-Saône | 38,81 | 5,05 | 378 | M.W.M. |
BBS001176 | Courage | spits | Mevr. Wwe. Lion-Jacobs | Geeraardsbergen | 1928 | | 38,70 | 5,05 | 302 | General Motors |
BBS001177 | Courageux | spits | Mevr. Wwe. A. Siersack | Brugge | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,03 | 360 | A.B.C. |
BBS007665b | Courageux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Auxiliaire de Navigation d'Alsace-Lorraine | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007784 | Courier de L'Aisne | motorspits | R. Albert | Soissons | 1948 | | 38,82 | 5,04 | 396 | Baudouin |
BBS007785 | Court-Après | motorspits | E. Beaumont | Meuse | 1949 | Forges de Strasbourg | 38,37 | 5,03 | 385 | Berliet |
BBS007624b | Courtin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mme Menard et Lucien Masy | Parijs | 1922 | | 38,45 | 5,06 | 347 | -geen- |
BBS001179 | Cova | motorspits | Jean Cobbaut | Antwerpen | 1955 | | 38,54 | 5,07 | 375 | Cummins |
BBS007515d | Crazy-Horse | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Schulte & Bruns | - | - | - | -geen- |
BBS001183 | Credo | spits | A. Pyl | Antwerpen | 1909 | | 38,68 | 5,04 | 354 | Bohn und Kähler |
BBS001185 | Credo | spits | P. Turneer | Roux | 1922 | | 38,30 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS006517 | Credo | motorspits | N.V. Scheepvaartrederij Naviganda | Gent | 1930 | | 38,50 | 5,03 | 336 | M.W.M. |
BBS007787 | Credo | motorspits | V. Delhay | Andresy | 1948 | | 38,73 | 5,05 | 393 | Baudouin |
BBS007789 | Credo | motorspits | R. Mussche | Wachtebeke | 1964 | | 38,75 | 5,04 | 372 | General Motors (2x) |
BBS001182a | Credo | spits | E. Nauwelaers | Antwerpen | 1900 | Scheepswerf Cockerill | 38,50 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS001182b | Credo | spits | R. Nauwelaers | Antwerpen | 1900 | Scheepswerf Cockerill | 38,50 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS001186a | Credo | gemotoriseerde sleepspits | L. Van de Meirssche | Herenthals | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,48 | 5,08 | 401 | Penta |
BBS001186b | Credo | gemotoriseerde sleepspits | L. Van de Meirssche | Brugge | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 42,48 | 5,08 | 401 | Penta |
BBS007578b | Creil | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007791 | Crescendo | spits | A. Druart | Marchienne-au-Pont | 1922 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,70 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS007792 | Crescendo | motorspits | F. Nauwelaers | Antwerpen | 1955 | | 38,68 | 5,06 | 351 | A.B.C. |
BBS001188 | Cri du Monde | spits | E. Wijtinck | Gent | 1929 | - | 38,46 | 5,01 | 357 | Humboldt-Deutz |
BBS001189 | Cris-Mar | spits | C. Van de Wijngaert | Luik | 1910 | Chantier Naval De Beez | 38,41 | 5,00 | 346 | Benz |
BBS007794 | Cristelle-R | motorspits | R. Rogiers | Gent | 1943 | Jules De Wachter | 38,47 | 5,07 | 348 | General Motors |
BBS001190 | Criswi | spits | E. Van Marcke | Mariekerke | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,10 | 5,04 | 352 | General Motors |
BBS007795 | Criswi | spits | E. Van Haecke | Diegem | 1912 | | 38,46 | 5,06 | 350 | General Motors |
BBS007561b | Critiquable | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Théophile Smutz | Nancy | 1923 | | - | - | - | Alsthom |
BBS007561c | Critiquable | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Maurice Py | Thionville | 1923 | | - | - | - | Alsthom |
BBS007658b | Critique | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Albert Hermann | Nancy | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 38,22 | 5,03 | 329 | -onbekend- |
BBS007796 | Croco | motorspits | P.V.B.A. River-Cargo | Boom | 1971 | | 39,22 | 5,07 | 389 | Fiat |
BBS001191a | Croco | spits | G. Loutte | Doornik | 1926 | Scheepswerf Van Garsse | 38,53 | 5,05 | 361 | Moës |
BBS001191b | Croco | spits | J. Bier | Wasserbillig | 1926 | Scheepswerf Van Garsse | 38,53 | 5,05 | 361 | Moës |
BBS007797 | Croiseur | motorspits | V. Nicolas | Saint Mammes | 1949 | | 38,80 | 5,05 | 401 | Poyaud |
BBS007493d | Croiseur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007533c | Croix du Sud | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Alfred Amand | -onbekend- | 1923 | Rolandwerf | 38,48 | 5,05 | 247 | -onbekend- |
BBS007798 | Cruiser | motorspits | C. René | Férin | 1966 | | 38,72 | 5,05 | 394 | General Motors |
BBS001192a | Cuba | motorspits | Camille Nauwelaerts | Agimont | 1949 | Scheepswerf Hellemans (Roelants) | 38,91 | 5,08 | 355 | Benz |
BBS001192b | Cuba | motorspits | -onbekend- | Rotterdam | 1949 | Scheepswerf Hellemans (Roelants) | 38,91 | 5,08 | 355 | M.W.M. |
BBS007517b | Cuirassier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS001193 | Cultury | spits | Y. Defraine | Antwerpen | 1924 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,34 | 5,05 | 347 | General Motors |
BBS007799 | Cum Deo | motorspits | N. Bayer | Wasserbillig | 1968 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,15 | 5,06 | 384 | Deutz |
BBS007801 | Cum Deo | motorspits | P. Miot | Marchienne-au-Pont | 1943 | Scheepswerf De Durme | 38,75 | 5,02 | 366 | General Motors |
BBS007804 | Cum-Deo | spits | J. Zaman | Antwerpen | 1904 | | 38,37 | 5,06 | 320 | General Motors |
BBS002608e | Cupido | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Établissements Mory (Chantiers Naval Louis Mory N.V.) | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
BBS001194 | Cupidon | motorspits | P. Van Gaever | Antwerpen | 1957 | Atelier de la Dendre | 38,86 | 5,06 | 386 | Deutz |
BBS001195a | Cupidon | spits | P. Van Gaever | Antwerpen | 1927 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,49 | 5,05 | 347 | General Motors |
BBS001195b | Cupidon | spits | Scheepvaartonderneming Cupidon | Borgerhout | 1927 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,49 | 5,05 | 367 | General Motors |
BBS001198a | Cursor | motorspits | F. Van Cauwenberg | Antwerpen | 1960 | | 38,70 | 5,03 | 370 | Cummins |
BBS001198b | Cursor | motorspits | C. Van Cauwenberg | Borgerhout | 1960 | | 38,70 | 5,03 | 370 | Cummins |
BBS001199a | Custos | motorspits | F. Van Cauwenberg | Antwerpen | 1936 | | 38,43 | 5,04 | 351 | Benz |
BBS001199b | Custos | motorspits | G. Engelsma | Antwerpen | 1936 | | 38,43 | 5,04 | 351 | M.W.M. |
BBS007807 | Cutter | motorspits | G. Compernolle | Parijs | 1958 | | 38,39 | 5,05 | 387 | Baudouin |
BBS007817 | Cy-Va | motorspits | F. Cyx | Brugge | 1953 | | 38,57 | 5,04 | 398 | General Motors |
BBS006426 | Cyclone | spits | N.V. Rederij V. Huyghebaert | Gent | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,35 | 5,02 | 319 | M.W.M. |
BBS007810 | Cyclone | motorspits | R. Dubois | Gent | 1962 | Chantiers de L'Escault | 38,60 | 5,05 | 367 | General Motors (2x) |
BBS001200a | Cyga | spits | C. Blommaert | Antwerpen | 1896 | | 38,80 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS001200b | Cyga | spits | C. Blommaert | Steendorp | 1896 | | 38,80 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS007812 | Cyrano | motorspits | R. Sap | Duinkerke | 1936 | | 38,50 | 5,04 | 357 | Baudouin |
BBS001201a | Cyrano | sleepschip (spits) | P. Stoop en J. Stoop | Antwerpen | 1889 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,27 | 4,99 | 376 | -geen- |
BBS001201b | Cyrano | sleepschip (spits) | J. Stoop | Berchem | 1889 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,27 | 4,99 | 376 | -geen- |
BBS007811b | Cyrano | spits | F. Ferrand | Conflans Sainte Honorine | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,58 | 5,04 | 326 | Bernier |
BBS007813 | Cyrapas | motorspits | M. Dapsens | Namen | 1947 | | 38,52 | 5,02 | 356 | General Motors |
BBS007815a | Cyrille | spits | E. Gerard | Nancy | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,50 | 5,04 | 312 | Deutz |
BBS007599d | Cyrus | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,50 | 5,06 | 349 | -geen- |
BBS007816 | Cyrval | motorspits | J. Albrecht | Werken | 1953 | | 38,82 | 5,02 | 396 | General Motors |
BBS001208 | D'A Cascia | spits | Mevr. F. van Gelderen | Gent | 1894 | | 39,08 | 5,06 | 325 | General Motors |
BBS008075 | D.F. | spits | F. Despinoy | Ramillies | 1910 | | 38,30 | 5,03 | 359 | Bolinders |
BBS008132 | D.M.D. | spits | G. Fichaux | Andrésy | 1928 | Chantier Naval Lacroix | 38,87 | 5,05 | 328 | A.B.N. |
BBS001206 | Da Capo | spits | G. Cheron | Gent | 1907 | - | 38,58 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS007826 | Da-Capo | spits | J.A. Cornet | Werkendam | 1931 | | 38,63 | 5,07 | 336 | Bohn und Kähler |
BBS007841 | Da-Li-Da | motorspits | D. Lefevre - Devos | Ben-Ahin | 1956 | | 38,89 | 5,07 | 396 | Deutz |
BBS007842 | Da-Ma | motorspits | R. Dewulf | Maurecourt | 1959 | | 38,70 | 5,05 | 396 | Poyaud |
BBS007993 | Da-Ny | motorspits | A. Deplace | Béthune | 1951 | | 38,56 | 5,05 | 384 | Baudouin |
BBS007823 | DAB | motorspits | M. Tranchant | Béthune | 1960 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 388 | General Motors |
BBS007825 | Dacapo | spits | C. Carbonnet | Conflans Sainte Honorine | 1929 | Chantier Naval de Haccourt ( Pascal Delahaye) | 38,50 | 5,01 | 340 | Baudouin |
BBS007627g | Dageraad | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007830 | Dago | motorspits | Adrien Rombaut | Gent | 1959 | | 38,83 | 5,05 | 385 | General Motors |
BBS001211a | Dago | spits | Adrien Rombaut | Gent | 1926 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,55 | 5,04 | 349 | General Motors |
BBS007831 | Dahir | motorspits | R. Lenglin | Conflans Sainte Honorine | 1968 | | 38,72 | 5,05 | 387 | General Motors |
BBS007832 | Dahlia | motorspits | O. Gouwy | Duinkerke | 1949 | | 38,57 | 5,05 | 387 | Baudouin |
BBS007836 | Dahna | motorspits | J. Lenglin | Pont l'Evecque | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,31 | 5,00 | 380 | Baudouin |
BBS007837 | Dahra | motorspits | A. Duquesnoy | Duinkerke | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,29 | 5,02 | 378 | Baudouin |
BBS001212 | Daina | spits | G. Houck | Gent | 1889 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,85 | 5,01 | 288 | General Motors |
BBS007838 | Daina | motorspits | R. Dumont | Conflans Sainte Honorine | 1951 | Chantiers Naval de Chalon-sur-Saône | 38,80 | 5,02 | 392 | Baudouin |
BBS001213 | Daisy | motorspits | H. Verhoeven | Antwerpen | 1946 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,75 | 5,07 | 376 | La Meuse |
BBS007839 | Daja | spits | D. Lepercq en J. Bernard | Gent | 1928 | | 38,79 | 5,05 | 332 | Bolnes |
BBS007489d | Dakavir | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007840 | Dalhunden | motorspits | M. Devin | Maurecourt | 1962 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 400 | Poyaud |
BBS007581d | Dalliver | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS001215a | Dalu | motorspits | D. Nelis | Charleroi | 1941 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 362 | Deutz |
BBS001215b | Dalu | motorspits | D. Nelis | Charleroi | 1941 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 362 | Benz |
BBS007843 | Damami | motorspits | H. Bacrot | Rijssel | 1950 | | 38,48 | 5,04 | 392 | Baudouin |
BBS007844 | Damami II | spits | H. Bacrot | Rijssel | 1938 | | 38,57 | 5,02 | 370 | Baudouin |
BBS007969 | Dames de Meuse | spits | R. Ceulemans | Charleroi | 1926 | Chantier Michot | 38,34 | 5,01 | 374 | DAF |
BBS001217 | Damise | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1943 | Scheepswerf Herbosh | 38,81 | 5,01 | 354 | Deutz |
BBS007692d | Dan-Myr | Duitse P - Gross Numéro (spits) | D. Gaillot | Nancy | 1923 | Saar | 38,18 | 5,06 | 400 | Baudouin |
BBS007973 | Dana | spits | M. Van de Gracht | Gent | 1925 | | 38,60 | 5,05 | 380 | Caterpillar |
BBS001219 | Danao | motorspits | E.J. De Backer | Merelbeke | 1957 | | 38,85 | 5,05 | 378 | Caterpillar |
BBS007974 | Danbri | spits | R. Michiels | Gent | 1930 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,45 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS001222 | Dandy | motorspits | F. Demory | Péronnes | 1930 | | 38,44 | 5,04 | 340 | General Motors |
BBS007975 | Dandy | spits | J. Siersack | Gent | 1915 | | 38,99 | 5,05 | 322 | Scania Vabis |
BBS007976 | Danel | motorspits | D. Denecker | Rijssel | 1964 | Forges de Strasbourg | 38,84 | 5,01 | 466 | Baudouin |
BBS001223 | Daniel | spits | H. Cheron | Hasselt | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,32 | 5,09 | 394 | General Motors |
BBS001224 | Daniel | motorspits | J. De Wilde | Oostkamp | 1940 | | 38,90 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS001225 | Daniel | sleepschip (spits) | D. Jens | Eisden | 1910 | | 38,67 | 5,04 | 344 | -geen- |
BBS001229 | Daniel | spits | Gebroeders Van Heyghen | Gent | 1928 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,49 | 5,00 | 322 | Benz |
BBS007977 | Daniel | motorspits | E. Demonchaux | Rijssel | 1962 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 402 | General Motors |
BBS007978 | Daniel | motorspits | C. Denecker | Duinkerke | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,50 | 5,02 | 386 | Baudouin |
BBS007979 | Daniel | motorspits | D. Dourlen | Conflans Sainte Honorine | 1964 | | 38,72 | 5,05 | 413 | General Motors (2x) |
BBS007980 | Daniel | motorspits | A.J. Jens | Lommel | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,37 | 5,04 | 351 | Moës |
BBS002352e | Daniella | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS002352f | Daniella | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS001232 | Danielle | spits | S.P.R.L. Flubachau | Lobbes | 1900 | - | 38,66 | 5,04 | 359 | Lister |
BBS007982 | Danielle | motorspits | G. Poullain | Conflans Sainte Honorine | 1949 | | 38,63 | 5,04 | 405 | Baudouin |
BBS007983 | Danielle | spits | O. Parmentier | Brasschaat | 1931 | | 38,50 | 5,02 | 371 | General Motors |
BBS007984 | Danita | motorspits | L. De Raeymaeker | Schelle | 1941 | | 38,83 | 5,04 | 353 | General Motors |
BBS007985 | Dankbaarheid | motorspits | G. Leinenga | Groningen | 1956 | | 38,56 | 5,03 | 362 | General Motors |
BBS007988 | Danny | motorspits | F. Peelman | Antwerpen | 1947 | Scheepswerf De Durme | 38,74 | 5,07 | 349 | A.B.C. |
BBS007989 | Danton | motorspits | Bryselbout | Duinkerke | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,85 | 5,01 | 390 | General Motors |
BBS001234 | Danube | motorspits | F. Cop | Rumst | 1959 | - | 39,00 | 5,08 | 367 | General Motors |
BBS006518 | Danube | motorspits | N.V. Rederij V. Hughebaert | Gent | 1938 | | 38,75 | 5,06 | 327 | M.W.M. |
BBS007990 | Danube | spits | V. Nicolas | St. Mammes | 1930 | Jules De Wachter | 38,33 | 5,05 | 313 | Baudouin |
BBS007991 | Danube | motorspits | C. Peeters | Merksem | 1959 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,88 | 5,12 | 362 | General Motors |
BBS001235a | Danube | motorspits | E. Van der Meersche | Gent | 1939 | Chantiers de L'Escault | 38,67 | 5,03 | 360 | Deutz |
BBS001235b | Danube | motorspits | E. Claessens | Gent | 1939 | Chantiers de L'Escault | 38,67 | 5,03 | 360 | Deutz |
BBS001244 | Dany | motorspits | G. Dargent | Fleurus | 1931 | Chantier Michot | 38,34 | 5,04 | 370 | Lister |
BBS007994 | Dany | spits | J. Vleminckx | Antwerpen | 1929 | | 38,50 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS007995 | Dasoa | motorspits | G. Hock | Brugge | 1949 | | 38,75 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS001239a | Dauphin | motorspits | C. Albrecht | Werken | 1951 | | 38,50 | 5,04 | 378 | General Motors |
BBS001239b | Dauphin | motorspits | C. Albrecht | Werken | 1951 | | 38,50 | 5,04 | 378 | General Motors |
BBS001241 | Dava | spits | Léopold Van der Plas | Gent | 1907 | | 38,30 | 4,98 | 340 | General Motors |
BBS001242a | Dawn | spits | M. Millevert | Gent | 1929 | | 38,47 | 5,03 | 406 | Lister |
BBS001242b | Dawn | spits | M. Millevert | Gent | 1929 | | 38,47 | 5,03 | 406 | General Motors |
BBS007996 | Daya | motorspits | D. Plétin | Dombasle | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,32 | 5,01 | 384 | General Motors |
BBS007553c | DB | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Geseishaft d' Audorf | | | | -onbekend- |
BBS008006 | De Cascia | spits | J. Van Puyenbroeck | Jumet | 1916 | | 38,35 | 5,015 | 377 | General Motors |
BBS008007 | De Dieu Donne | spits | R. De Smet | Sas van Gent | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,03 | 353 | General Motors |
BBS001255 | De Go | motorspits | Wwe. De Vos en Kinderen | Antwerpen | 1948 | | 38,80 | 5,05 | 348 | M.W.M. |
BBS001257 | De Hoop | motorspits | J. Ruissen | Wemeldinge | 1954 | | 38,67 | 5,08 | 363 | Modag |
BBS008011 | De Hoop | motorspits | A. Smedeman | Groningen | 1943 | | 38,92 | 5,05 | 354 | DAF |
BBS008013 | De Horn | motorspits | H. Lecornet | Longueil Annel | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 383 | Baudouin |
BBS001262 | De Koornbloem 1 | spits | N.V. Bloemmolens en Olieslagerijen Diksmuide | Diksmuide | 1917 | - | 38,54 | 5,07 | 363 | General Motors |
BBS001276 | De Mi | motorspits | H. Van Zeveren | Assebroek | 1955 | Chantiers de L'Escault | 38,89 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS001335a | De Toekomst | spits | F. Timmerman | Antwerpen | 1918 | - | 38,40 | 5,05 | 355 | Deutz |
BBS001335b | De Toekomst | spits | F. Timmerman | Deurne | 1918 | - | 38,40 | 5,05 | 355 | Deutz |
BBS008074 | De Zonen | motorspits | F. Chartier | Thuin | 1950 | | 38,90 | 5,05 | 65 | Cummins |
BBS008000 | De-An | motorspits | D. Nauwelaers | Merksem | 1942 | | 38,67 | 5,06 | 337 | General Motors |
BBS001253 | De-Fra | sleepschip (spits) | Scheepswerf De Rupel | Boom | 1910 | | 38,23 | 5,09 | 346 | -geen- |
BBS008033 | De-Mi | motorspits | R. Van Zeveren | Gent | 1955 | Chantiers de L'Escault | 38,50 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS007997 | Dea | spits | A. Van Egmond | Maasbracht | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,85 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS007998 | Deal | spits | W. Loonen | Brugge | 1925 | | 38,39 | 5,04 | 366 | General Motors |
BBS007999 | Dean | motorspits | D. Castel | Koudekerke | 1947 | | 38,43 | 5,05 | 359 | Baudouin |
BBS001247 | Debu | motorspits | I. De Crick | Antwerpen | 1959 | | 38,73 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS001248 | Debussy | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1921 | - | 38,46 | 5,06 | 364 | Mercedes-Benz |
BBS008004 | Debut | motorspits | L. Landrieux | Marchienne-au-Pont | 1942 | | 38,84 | 5,03 | 352 | General Motors |
BBS007663d | Debut | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS008005 | Debuut | motorspits | W. Koster | Hoogeveen | 1963 | | 38,90 | 5,06 | 352 | General Motors |
BBS001249 | Dech | spits | O. De Raeve | Marchienne-au-Pont | 1912 | - | 38,58 | 5,07 | 370 | Deutz |
BBS001251 | Decide | sleepschip (spits) | K. Van Spitaels | Antwerpen | 1909 | | 38,40 | 5,05 | 371 | -geen- |
BBS001250a | Decide | spits | H. De Landtsheer | Marchienne-au-Pont | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,35 | 5,01 | 348 | Alfa Romeo |
BBS001250b | Decide | spits | P. Demany | Charleroi | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,35 | 5,01 | 348 | Alfa Romeo |
BBS001252 | Declin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. De Zutter | Châtelineau | 1922 | | 38,21 | 5,02 | 357 | General Motors |
BBS008009 | Defhre | spits | E. Decrolière | Landelies | 1918 | | 38,34 | 5,03 | 360 | Lister |
BBS008010 | Defhre II | motorspits | E. Decrolière | Landelies | 1965 | Chantier MichotChantier Michot | 38,96 | 5,06 | 407 | Alfa Romeo |
BBS008008 | Defiance | motorspits | A. Delgorgue | Conflans Sainte Honorine | 1961 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 388 | Baudouin |
BBS001266 | Defreche | spits | E. Decrolière | Landelies | 1918 | | 38,34 | 5,03 | 362 | Lister |
BBS008014 | Dei | motorspits | D. Teerlynck | Oostduinkerke | 1954 | | 38,75 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS008015 | Dei Adjuva Nos | motorspits | A. Chartier | Conflans Sainte Honorine | 1949 | Forges de Strasbourg | 38,82 | 5,02 | 388 | Berliet |
BBS008016 | Dei Pro Nobis | motorspits | A. Chartier | Conflans Sainte Honorine | 1949 | | 38,58 | 5,05 | 396 | Berliet |
BBS008017 | Dei Voluntas | spits | H. Van Praet | Jumet | 1902 | | 38,83 | 5,01 | 350 | General Motors |
BBS001259 | Dejea | motorspits | Alfred Van Brussel | Gent | 1961 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,84 | 5,09 | 361 | General Motors (2x) |
BBS001268 | Del Kassia | motorspits | J. Clovin | Gent | 1952 | Scheepswerf Van Garsse | 38,78 | 5,05 | 359 | Bohn und Kähler |
BBS008030 | Del-Van | motorspits | M. Delissen | Antwerpen | 1949 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,68 | 5,02 | 382 | Scania Vabis |
BBS008018 | Delacan | spits | Zand en Grintcentrale Delacan P.V.B.A. | Kruibeke | 1925 | Chantier Michot | 38,32 | 5,02 | 371 | General Motors |
BBS008019 | Delacan 2 | spits | Zand en Grintcentrale Delacan P.V.B.A. | Kruibeke | 1908 | Scheepswerf Van Garsse | 38,33 | 5,00 | 354 | General Motors |
BBS008020 | Delacan 3 | spits | Zand en Grintcentrale Delacan P.V.B.A. | Kruibeke | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,46 | 5,03 | 371 | Penta |
BBS001265 | Deli | spits | V. De Fleurquin | Gent | 1920 | - | 38,48 | 5,03 | 353 | Cummins |
BBS008021 | Delice | motorspits | R. Castier | Conflans Sainte Honorine | 1950 | | 38,80 | 5,05 | 392 | General Motors |
BBS001269 | Delta | motorspits | N.V. Gamma | Rotterdam | 1941 | | 38,70 | 5,04 | 353 | Benz |
BBS001270 | Delta | motorspits | L. Ringoot | De Panne | 1939 | | 38,83 | 5,05 | 346 | A.B.C. |
BBS001272 | Delta | spits | H. Vegter | Rotterdam | 1930 | | 38,50 | 5,06 | 330 | Benz |
BBS008022 | Delta | motorspits | J. Bootsgezel | Gent | 1956 | | 38,94 | 5,05 | 296 | Scania Vabis |
BBS008026 | Delta | motorspits | E. Eschback | Offendorf | 1966 | | 38,72 | 5,05 | 430 | General Motors |
BBS008028 | Delta | motorspits | Z. Kruyt | Terneuzen | 1956 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,10 | 373 | A.B.C. |
BBS008029 | Delta | motorspits | J. Van Dijken | Amsterdam | 1956 | | 38,98 | 5,11 | 355 | M.A.K. |
BBS001273 | Delvan | motorspits | Lenglin | Namen | 1949 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,05 | 382 | Crepelle |
BBS008031 | Dema | spits | R. Delestinne | Charleroi | 1914 | | 38,32 | 5,05 | 359 | Mac Laren |
BBS001670 | Demandeur | sleepschip (spits) | J. Van den Broeck | Antwerpen | - | | - | - | - | -geen- |
BBS001275a | Demba | spits | M. De Meulemeester | Ledeberg | 1925 | Scheepswerf Plaquet | 38,33 | 5,02 | 345 | General Motors |
BBS001275b | Demba | spits | Jean Briesmalien | Marchienne-au-Pont | 1925 | Scheepswerf Plaquet | 38,33 | 5,02 | 345 | General Motors |
BBS008036 | Den Ijver | spits | J. Schnorbusch | Klein Willebroek | 1911 | | 38,33 | 5,04 | 376 | General Motors |
BBS001279 | Denado | spits | A. Defreyer | Marchienne-au-Pont | 1912 | | 38,92 | 5,05 | 365 | Lister |
BBS001280 | Dender | motorspits | E. Van Damme | Gent | 1944 | Chantier Michot | 38,90 | 5,04 | 355 | La Meuse |
BBS001671 | Dender | sleepschip (spits) | J. Boey | Antwerpen | - | | - | - | - | -geen- |
BBS001282 | Denderbloem | motorspits | P. De Wilde | Weert | 1956 | Chantier Michot | 38,89 | 5,09 | 362 | General Motors |
BBS001283a | Denia | motorspits | A. Claeys | Gent | 1963 | - | 38,96 | 5,01 | 396 | General Motors |
BBS001283b | Denia | motorspits | A. Claeys | Gent | 1963 | - | 38,96 | 5,01 | 396 | General Motors |
BBS008034 | Denicheur | spits | C. Dapsens | Namen | 1906 | Scheepswerf Van Garsse | 38,28 | 5,01 | 344 | General Motors |
BBS008035 | Denicheuse | spits | H. Dapsens | Namen | 1919 | | 38,31 | 5,00 | 339 | General Motors |
BBS001284 | Denise | sleepschip (spits) | Carr. St. Louis de Landelies | Doornik | 1942 | | 38,50 | 5,07 | 382 | -geen- |
BBS001286 | Denise | spits | A. De Roose | Gent | 1928 | | 38,48 | 5,02 | 342 | A.B.C. |
BBS001289 | Denise | motorspits | N.V. Paro | Baasrode | 1941 | - | 38,92 | 5,04 | 350 | General Motors |
BBS001290 | Denise | spits | B. Rombaut | Brugge | 1931 | | 39,03 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS001292 | Denise | Duitse P - Gross Numéro (spits) | N. Fichaux | Hautrage | 1922 | | 38,22 | 5,01 | 354 | Lister |
BBS001291a | Denise | motorspits | J. Stekelorum | Oostvleteren | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,68 | 5,04 | 389 | Baudouin |
BBS001291b | Denise | motorspits | M. Vanconstenoble | Duinkerke | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,68 | 5,04 | 389 | Baudouin |
BBS005184b | Denise | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1943 | Plaquet | 38,70 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
BBS007572b | Denise | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,26 | 5,03 | 324 | -geen- |
BBS007572d | Denise | Duitse P - Gross Numéro (spits) | R. Chauveaux | Villefranche sur Saone | 1922 | | 38,26 | 5,03 | 324 | Baudouin |
BBS008038 | Deno | motorspits | Jacques Nortier | Antwerpen | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,37 | 5,08 | 368 | General Motors |
BBS008040 | Denzo | motorspits | Wwe. G. Teerlynck | Brugge | 1966 | Chantier Michot | 38,88 | 5,06 | 406 | General Motors |
BBS001304 | Deo Gloria | spits | D. Dethier | Heer-Agimont | 1913 | Scheepswerf Van Garsse | 38,44 | 5,04 | 346 | Lister |
BBS008041 | Deo Gloria | motorspits | D. Verdoorn | Gent | 1956 | | 38,95 | 5,05 | 364 | Lister |
BBS001305a | Deo Gloria | motorspits | D. Dethier | Heer-Agimont | 1963 | Chantier Michot | 38,85 | 5,04 | 362 | Alfa Romeo |
BBS001305b | Deo Gloria | motorspits | D. Dethier | Thuin | 1963 | Chantier Michot | 38,85 | 5,04 | 362 | Alfa Romeo |
BBS001306a | Deo Gratias | motorspits | A. Vantroyen | Gent | 1962 | Scheepswerf De Durme | 46,77 | 5,07 | 460 | Kromhout |
BBS001306b | Deo Gratias | 47m spits | G. Vantroyen | Gent | 1962 | Scheepswerf De Durme | 46,77 | 5,07 | 460 | Kromhout |
BBS001307a | Deo Gratias | spits | A. Walbrecq | Aalst | 1931 | Chantier Michot | 38,62 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS001307b | Deo Gratias | spits | A. Walbrecq | Aalst | 1931 | Chantier Michot | 38,62 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS008045 | Deo Juvante | spits | H. Baaij | Dordrecht | 1930 | Jules De Wachter | 38,68 | 5,06 | 350 | General Motors |
BBS001308a | Deo Juvante | spits | D. Dethier | Heer-Agimont | 1931 | Chantier Michot | 38,30 | 5,04 | 347 | Alfa Romeo |
BBS001308b | Deo Juvante | spits | J.P. Dethier | -onbekend- | 1931 | Chantier Michot | 38,30 | 5,04 | 347 | Alfa Romeo |
BBS001309b | Deo Juvante | spits | A. Durinck | Temse | 1927 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,49 | 5,02 | 358 | Kromhout |
BBS001309c | Deo Juvante | spits | L. Wuyts | Antwerpen | 1927 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,49 | 5,02 | 358 | General Motors |
BBS001317a | Deo Juvante | spits | H. Willaert | Antwerpen | 1925 | - | 38,60 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS001317b | Deo Juvante | spits | Louis Weyckmans | Antwerpen | 1925 | - | 38,60 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS008059 | Deo Regente | motorspits | Jérôme De Grauwe | Gent | 1965 | | 38,85 | 5,03 | 392 | Cummins |
BBS001311a | Deo Regente | spits | Jérôme De Grauwe | Gent | 1925 | - | 38,60 | 5,01 | 371 | Cummins |
BBS001299a | Deo-Date | spits | E. Van Daele | Oostkamp | 1926 | | 38,29 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS001299b | Deo-Date | spits | S. Bogaert | Oostkamp | 1926 | | 38,29 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS001300 | Deo-Datus | spits | L. Kornreich | Antwerpen | 1922 | | 38,26 | 5,07 | 355 | Otto-Deutz |
BBS001302a | Deofra | motorspits | C. Van Hemelrijck | Baasrode | 1955 | | 38,70 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS001302b | Deofra | motorspits | P. Van Hemelrijck | Baasrode | 1955 | | 38,70 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS008051 | Depandent | motorspits | P. De Graaf | Terneuzen | 1956 | | 38,68 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS001318 | Deplano | spits | E. Mouton | Thuin | - | | 38,58 | 5,04 | 335 | Deutz |
BBS001320 | Deplano | spits | C. Mussche | Gent | 1913 | | 38,30 | 5,05 | 354 | Deutz |
BBS001321a | Deplano | spits | L. Van Brussel | Gent | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS001321b | Deplano | spits | G. Van Brussel | Gent | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS001319a | Deplano II | spits | E. Mouton | Thuin | 1923 | | 38,55 | 5,07 | 337 | General Motors |
BBS001319b | Deplano II | spits | G. Mouton | Thuin | 1923 | | 38,55 | 5,07 | 337 | General Motors |
BBS001322 | Depute | spits | F. Van den Abeele | Gent | 1900 | | 38,94 | 5,05 | 344 | General Motors |
BBS001324a | Derby | motorspits | F. Nauwelaerts | Gent | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,06 | 375 | A.W.A. |
BBS001324b | Derby | motorspits | H. Nauwelaerts | Gent | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
BBS001324c | Derby | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
BBS001324d | Derby | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
BBS001324e | Derby | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
BBS001324f | Derby | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
BBS008053 | Dermu | motorspits | E. Muyshondt | Hemiksem | 1945 | | 38,67 | 5,06 | 364 | General Motors |
BBS001325 | Dero | motorspits | J. Meirlaen | Bredene | 1950 | | 38,73 | 5,06 | 364 | General Motors |
BBS008054 | Dersa | motorspits | T. De Roeck | Temse | 1965 | | 38,90 | 5,05 | 380 | General Motors |
BBS008055 | Desi | motorspits | D. Colman | Gentbrugge | 1953 | | 38,92 | 5,03 | 362 | Deutz |
BBS001327 | Desiderius | spits | A. Pauwels | Deurne | 1902 | | 38,38 | 5,07 | 302 | Fairbanks |
BBS008056 | Desir | spits | J.C. Gogibus | Vendin Le Veil | 1936 | | 38,44 | 5,04 | 391 | Baudouin |
BBS001328a | Desir | motorspits | A. Pauwels | Deurne | 1944 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,77 | 5,06 | 359 | General Motors |
BBS001328b | Desir | motorspits | H. Heida | Sas van Gent | 1944 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,77 | 5,06 | 359 | General Motors |
BBS008057 | Desire | motorspits | E. Savelkoul | Wessem | 1939 | | 38,81 | 5,02 | 346 | Henschel |
BBS001329 | Desire 3 | spits | D. Biermans | Wilrijk | 1914 | - | 38,33 | 5,02 | 353 | General Motors |
BBS001331 | Desmarhel | spits | K. Van den Broeck | Gent | 1928 | - | 38,45 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS007651d | Dessert | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Gauchey | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Y.Auderssen | - | - | - | Deutz |
BBS008058 | Destin | spits | C. Aubel | Saint Mammes | 1929 | Chantier Naval de Haccourt ( Pascal Delahaye) | 38,48 | 5,02 | 335 | General Motors |
BBS008060 | Destin | motorspits | R. Bernard | Duinkerke | 1953 | Forges de Strasbourg | 38,62 | 5,03 | 381 | Baudouin |
BBS008061 | Destin | motorspits | Wwe. G. Plateau | Parijs | 1950 | Chantiers Naval de Chalon-sur-Saône | 38,75 | 5,02 | 377 | General Motors |
BBS001333a | Destin | motorspits | Mevr. C. Diederich | Roux | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,40 | 5,04 | 359 | Lister |
BBS001333b | Destin | motorspits | Mevr. C. Diederich | Roux | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,40 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS001332 | Destin II | spits | E. Casterman | Roux | 1912 | | 38,45 | 5,02 | 358 | General Motors |
BBS008062 | Destin II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | H. Plateau | Parijs | 1922 | | 38,24 | 5,03 | 337 | Aster |
BBS008063 | Destiny | motorspits | C. Laval | Longueil Annel | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,63 | 5,03 | 391 | Baudouin |
BBS008064 | Deus Festina | motorspits | H. Bertens | Gent | 1957 | | 38,84 | 5,04 | 382 | Mac Laren |
BBS001337a | Deus Juvat | motorspits | J. Filliaert | Brugge | 1961 | Chantier Naval Plaquet J. & F. N.V. | 38,91 | 5,05 | 381 | General Motors |
BBS001337b | Deus Juvat | motorspits | -onbekend- | Brugge | 1961 | Chantier Naval Plaquet J. & F. N.V. | 38,91 | 5,05 | 381 | General Motors |
BBS001337c | Deus Juvat | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Chantier Naval Plaquet J. & F. N.V. | 38,91 | 5,05 | 381 | General Motors |
BBS001337d | Deus Juvat | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Chantier Naval Plaquet J. & F. N.V. | 38,91 | 5,05 | 381 | General Motors |
BBS001337e | Deus Juvat | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Chantier Naval Plaquet J. & F. N.V. | 38,91 | 5,05 | 381 | DAF |
BBS001337f | Deus Juvat | motorspits | De Pessemier | Gent | 1961 | Chantier Naval Plaquet J. & F. N.V. | 38,91 | 5,05 | 381 | DAF |
BBS001337g | Deus Juvat | motorspits | -onbekend- | Gent | 1961 | Chantier Naval Plaquet J. & F. N.V. | 38,91 | 5,05 | 381 | DAF |
BBS008065 | Deus Maris | spits | H. Maes | Bléharies | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,54 | 5,03 | 372 | General Motors |
BBS001338a | Deus Pater | motorspits | L. Pelemans | Tertre | 1958 | Chantier Michot | 38,80 | 5,05 | 365 | Kamper |
BBS001338b | Deus Pater | motorspits | G. Pelemans | Thuin | 1958 | Chantier Michot | 38,80 | 5,05 | 365 | DAF |
BBS008066 | Deus Rector | spits | J.A. De Bot | Alphen a/d Rijn | ???? | | 38,80 | 5,06 | 345 | M.A.N. |
BBS008068 | Deus Regit | motorspits | J. Tullemans | Maasbracht | 1938 | Scheepswerf Van Garsse | 39,00 | 5,07 | 363 | Gardner |
BBS001341 | Deus Tueatur | spits | Mevr. Wwe. E. Tabary | Gent | 1916 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,46 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS001346 | Deux Frères | spits | J. Mollé | Aalter | 1914 | - | 38,32 | 5,03 | 363 | General Motors |
BBS001347 | Deux Frères | motorspits | Pol Thys | Luik | 1939 | | 38,70 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS001348 | Deux Frères | spits | F. Vandenbroeck | Hal | 1916 | | 38,56 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS008070 | Deux Nations | motorspits | Daniel Rommelaere | Duinkerke | 1959 | | 38,53 | 5,05 | 393 | Baudouin |
BBS006519 | Deux Soeurs | spits | N.V. Rederij V. Hughebaert | Gent | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
BBS001351 | Deux Vierges | spits | Mevr. Wwe. T. Reemers | Gent | 1930 | | 38,47 | 5,01 | 387 | Baudouin |
BBS008069 | Deuxième | motorspits | A. Fabre | Calais | 1949 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,03 | 385 | Alsthom |
BBS001352a | Deva | motorspits | F. Desmidt | Gent | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,93 | 5,06 | 376 | General Motors |
BBS001352b | Deva | motorspits | F. Desmidt | Gent | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,93 | 5,06 | 376 | General Motors |
BBS001353a | Deva | motorspits | L. Van Den Berghe | Schoten | 1961 | Chantier Michot | 38,78 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS001353b | Deva | motorspits | H. Clovijn | Antwerpen | 1961 | Chantier Michot | 38,78 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS001356a | Devolu | sleepschip (spits) | H. De Brouwer | Gent | 1924 | | 38,60 | 5,03 | 378 | -geen- |
BBS001356b | Devolu | spits | F. Selleslags | Roux | 1924 | | 38,60 | 5,03 | 378 | General Motors |
BBS001358 | Devu II | motorspits | J. Devries | Namen | 1957 | Chantier Michot | 38,90 | 5,05 | 359 | Mac Laren |
BBS008073 | Dey | motorspits | R. Millot | Confalns Sainte Honorine | 1948 | | 38,83 | 5,06 | 361 | Crapelle |
BBS008079 | Dhuyvis | motorspits | Robert Maniez | Conflans Sainte Honorine | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 383 | Baudouin |
BBS001363a | Diala | motorspits | T. Scheppers | Antwerpen | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,94 | 5,05 | 393 | General Motors |
BBS001363b | Diala | motorspits | C. Scheppers | Antwerpen | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,94 | 5,05 | 393 | General Motors |
BBS001364 | Diamant | spits | C. Van den Berghe | Mortsel | 1899 | Scheepswerf Plaquet | 38,22 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS001365a | Diamant | spits | C. Van Ingelgem | Brussel | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,84 | 5,08 | 375 | General Motors |
BBS001365b | Diamant | spits | C. Van Ingelgem | Hemiksem | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,84 | 5,08 | 375 | General Motors |
BBS001366 | Diana | sleepschip (spits) | A. de Mey | Gent | 1910 | Scheepswerf Plaquet | 38,60 | 5,02 | 361 | -geen- |
BBS001368 | Diana | motorspits | R. Van de Gracht | Gent | 1950 | | 38,88 | 5,04 | 368 | General Motors |
BBS008082 | Diana | spits | H. Jansegers | Brasschaat | 1934 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,06 | 360 | General Motors |
BBS008087 | Dianda II | 47m spits | A. Van Leemput | Antwerpen | 1959 | Scheepswerf De Durme | 46,81 | 5,08 | 442 | A.B.C. |
BBS001373 | Diane | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1941 | Scheepswerf Herbosh | 38,75 | 5,07 | 342 | Benz |
BBS008088 | Diane | spits | H. Van den Bussche | Ledeberg | 1928 | | 38,49 | 5,05 | 352 | Benz |
BBS001370a | Diane | motorspits | R. Beeckmans | Gent | 1937 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,03 | 362 | General Motors |
BBS001370b | Diane | motorspits | R. Beeckmans | Gent | 1937 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,03 | 362 | General Motors |
BBS008089 | Diapason | motorspits | R. Tréhaut | Cambrai | 1947 | | 38,77 | 5,03 | 346 | Baudouin |
BBS008090 | Dias | motorspits | L. Couteau | Conflans Sainte Honorine | 1958 | | 38,45 | 5,04 | 384 | Duvant |
BBS008092 | Dibenja | spits | H. Visscher | Terneuzen | 1911 | | 39,21 | 5,03 | 346 | Caterpillar |
BBS008093 | Dibo | motorspits | F. Diseldorp | Rotterdam | 1957 | | 38,92 | 5,10 | 382 | Deutz |
BBS008094 | Dica | motorspits | L. Dick | Merelbeke | 1965 | | 38,99 | 5,08 | 354 | General Motors |
BBS008095 | Didier | spits | A. Leduc | Nancy | 1928 | | 38,28 | 5,04 | 326 | Baudouin |
BBS008096 | Didier | motorspits | H. Rochez | Thuin | 1943 | | 38,75 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS008099 | Didier | motorspits | A. De Cock | Gent | 1939 | | 38,76 | 5,06 | 351 | A.B.C. |
BBS008097 | Die | spits | J. Walbrecq | Maurecourt | 1931 | | 38,47 | 5,04 | 355 | Baudouin |
BBS001379a | Dieu M'Aidera | spits | V. Kegels | Sint Jans Molenbeek | 1909 | | 38,35 | 5,02 | 373 | General Motors |
BBS001379b | Dieu M'Aidera | spits | Wwe. V. Kegels | Antwerpen | 1909 | | 38,35 | 5,02 | 373 | General Motors |
BBS001380a | Dieu M'Aidera | motorspits | C. Saelaert | Moerkerke | 1931 | | 38,44 | 5,04 | 344 | Moës |
BBS001380b | Dieu M'Aidera | motorspits | W. Van Gils | Made | 1931 | | 38,44 | 5,04 | 344 | Scania Vabis |
BBS001377 | Dieu-L'a-Voulu | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Van de Meerssche | Antwerpen | 1923 | | 38,45 | 5,05 | 307 | General Motors |
BBS001381 | Dieu-L'a-Voulu | spits | G. Ysebaert | Antwerpen | 1913 | - | 38,59 | 5,07 | 358 | General Motors |
BBS008101 | Dieu-L'a-Voulu | spits | G. ysenvaert | Antwerpen | 1928 | | 38,70 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS001385 | Dimaja | spits | R. Schot | Zwijndrecht | 1935 | | 38,55 | 5,06 | 320 | Industrie |
BBS008106 | Dimar | motorspits | D. Van Houteghem | Sint Amands | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS008116 | Dinghy | motorspits | J. Van Holle | Antwerpen | 1956 | | 38,96 | 5,05 | 393 | Lister |
BBS008117 | Dino | 47m spits | G. De Seck | Antwerpen | 1959 | | 46,86 | 5,06 | 417 | Deutz |
BBS001390 | Diocel | motorspits | D. Van Houteghem | Mariekerke-Puurs | 1943 | Chantier Michot | 38,35 | 5,05 | 356 | Deutz |
BBS001391 | Diogene | motorspits | A. Somme | Seilles | 1940 | Scheepswerf Van Garsse | 38,97 | 5,04 | 322 | A.B.C. |
BBS001392a | Dirigeable | spits | R. Trabbaut | Hautrage | 1910 | | 38,79 | 5,07 | 384 | General Motors |
BBS001392b | Dirigeable | spits | R. Tralbaut | Ghlin | 1910 | | 38,79 | 5,07 | 384 | General Motors |
BBS008118 | Dirk | spits | L. Seltenreich | Gent | 1924 | | 38,50 | 5,06 | 359 | General Motors |
BBS008121 | Diro-S | motorspits | B. Samson | Gent | 1951 | | 38,71 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS008123 | Dista | motorspits | J. Stam | Wilnis | 1931 | | 38,75 | 5,06 | 340 | General Motors |
BBS008124 | Divette | motorspits | D. Lepercq | Flers en Escrebieux | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,34 | 5,02 | 378 | Baudouin |
BBS001399 | Dixi | spits | Mevr. L. Malou | Namen | 1926 | Chantier Michot | 38,34 | 5,02 | 364 | Deutz |
BBS001405 | Dixi | spits | C. Van Acker | Antwerpen | 1926 | Scheepswerf Plaquet | 38,28 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS008126 | Dixi | spits | R. Gerard | Flers en Escrebieux | 1930 | | 38,45 | 5,03 | 314 | Baudouin |
BBS008127 | Dixi | motorspits | C. Van Acker | Antwerpen | 1963 | Scheepswerf Van Garsse | 38,87 | 5,08 | 383 | General Motors (2x) |
BBS001400 | Dixmude | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1923 | | 37,97 | 5,03 | 269 | Moës |
BBS008129 | Dja | spits | L. Leclercq | Conflans Sainte Honorine | 1928 | | 38,44 | 5,00 | 350 | Baudouin |
BBS008128 | Django | motorspits | F. Thery | Werken | 1942 | | 38,76 | 5,03 | 368 | Rolls Royce |
BBS007675d | Djerba | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Berenwanger | Nancy | 1922 | | 38,36 | 5,04 | 334 | General Motors |
BBS007675e | Djerba | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Steckelerum | -onbekend- | 1922 | | 38,36 | 5,04 | 334 | General Motors |
BBS007484c | DM | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS005162e | Dock | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
BBS005162f | Dock | motorspits | -onbekend- | Gent | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
BBS008135 | Doge | motorspits | H. Millevert | Duinkerke | 1949 | | 38,56 | 5,04 | 406 | General Motors |
BBS001401 | Dojo | motorspits | D. Van den Bosch | Steendorp | 1954 | - | 38,68 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
BBS008137 | Dol | motorspits | V. Barne | Duinkerke | 1954 | | 38,82 | 5,05 | 401 | Baudouin |
BBS001402a | Dolax | motorspits | W. Delcourt | Maulde | 1948 | Chantier Naval De Beez | 38,80 | 5,04 | 394 | Duplex |
BBS001402b | Dolax | motorspits | U. Delcourt | Maulde | 1948 | Chantier Naval De Beez | 38,80 | 5,04 | 394 | General Motors |
BBS007815c | Dolce | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,50 | 5,04 | 312 | General Motors |
BBS000289bc | Dolce Amore | motorspits | Mr. De Boom | -onbekend- | 1960 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,75 | 5,07 | 387 | Caterpillar |
BBS008138 | Dole | motorspits | V. Barne | Duinkerke | 1939 | | 38,56 | 5,05 | 395 | Baudouin |
BBS007658e | Dolfra | Duitse P - Gross Numéro (spits) | F. Broutin | Nivelles St. Amands | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 38,22 | 5,03 | 329 | Baudouin |
BBS001404 | Dollar | spits | A. Honoré | Merelbeke | 1899 | | 38,75 | 5,04 | 358 | Albion |
BBS008141 | Dolmen | spits | U. Delcourt | Maulde | 1936 | | 38,58 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS001406a | Dolo | spits | G. Van Nieuwenhuyze | Gent | 1917 | | 38,28 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS001406b | Dolo | spits | G. Van Nieuwenhuyze | Gent | 1917 | | 38,28 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS001409 | Dom Paul | spits | L. De Brauwer | Antwerpen | 1928 | | 38,43 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS007552b | Dombasle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -onbekend- |
BBS008142 | Domie | motorspits | G. Gerard | Bouchain | 1958 | Forges de Strasbourg | 38,22 | 5,04 | 380 | Baudouin |
BBS008143 | Dominica | spits | R. Arcier | Conflans Sainte Honorine | 1930 | Scheepswerf Van Garsse | 38,84 | 5,02 | 332 | Baudouin |
BBS000731b | Dominique | motorspits | G. Schreyer | Antwerpen | 1958 | Melian Michot Naval Sonermi | 39,00 | 5,09 | 366 | Mac Laren 150 |
BBS000731c | Dominique | motorspits | Fritz en Marga Schreyer | -onbekend- | 1958 | Melian Michot Naval Sonermi | 39,00 | 5,09 | 366 | Deutz |
BBS001407a | Dominique | spits | H. Clovijn | Thuin | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,51 | 5,04 | 369 | Lister |
BBS001407b | Dominique | spits | H. Clovijn | Thuin | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,51 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS001410 | Domy | spits | J.F. De Coster | Ramsdonk | 1912 | Scheepswerf Van Garsse | 39,23 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
BBS008148 | Don Bosco | 47m spits | R. Ophoff | Merksem | 1964 | Scheepswerf De Durme | 46,78 | 5,09 | 470 | Lister |
BBS008150 | Don Bosco | motorspits | C. Lantreibecq | Antwerpen | 1923 | | 38,61 | 5,06 | 358 | General Motors |
BBS007602b | Don D'une Mer | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Veuve Perrin | -onbekend- | 1922 | Fr.Lürssen | - | - | - | -geen- |
BBS008151 | Don de Dieu | spits | H. Millevert | Douai | 1930 | | 38,66 | 5,03 | 372 | DAF |
BBS008152 | Don de St. Rita | motorspits | R. Raviart | Flers en Escrebieux | 1948 | Chantier Naval De Beez | 38,78 | 5,05 | 379 | Berliet |
BBS008156 | Don Quichot | motorspits | N.V. Ondernemingen Jan De Nul | Hofstade | 1962 | | 38,86 | 5,09 | 335 | General Motors |
BBS001415 | Don-Bosco | spits | Mevr. Wwe. Van der Plas | Antwerpen | 1923 | | 38,55 | 5,06 | 360 | General Motors (2x) |
BBS001411a | Donald | spits | Donald Vermeulen | Brugge | 1912 | - | 38,37 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS001411b | Donald | spits | F. Poppe | Brugge | 1912 | - | 38,37 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS001413 | Donau | spits | C. De Landsheer | Antwerpen | 1914 | - | 38,18 | 5,05 | 355 | A.B.C. |
BBS001419 | Dora | spits | J. Cleerbaut | Antwerpen | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,46 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS001420 | Dora | spits | A. Pauwels | Vorst | 1905 | Scheepswerf Plaquet | 41,73 | 5,05 | 385 | General Motors |
BBS008157 | Dora | motorspits | Ed. Debuy | Douai | 1950 | | 38,85 | 5,07 | 367 | Baudouin |
BBS008158 | Dora | 47m spits | D. De Witte | Herdersem | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 46,90 | 5,07 | 448 | A.B.C. |
BBS001421 | Dorade | motorspits | J. Ringoot | Gent | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,90 | 5,03 | 362 | Lister |
BBS008159 | Dorade | spits | F. Cleerbaut | Antwerpen | 1928 | | 38,51 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS008160 | Dorado | motorspits | A.J. Molewijk | Terneuzen | 1961 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,10 | 377 | General Motors |
BBS007483d | Doret | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. Cardinal | Thourotte | 1923 | | 38,31 | 5,04 | 335 | Baudouin |
BBS008161 | Doria | motorspits | F. Valcke | Douai | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 380 | Baudouin (2x) |
BBS008163 | Doriane | motorspits | F. Leblanc | Conflans Sainte Honorine | 1958 | | 38,50 | 5,04 | 383 | Baudouin |
BBS008165 | Doris | motorspits | L. Besle | St. Mammes | 1951 | | 38,60 | 5,03 | 375 | Baudouin |
BBS001426 | Dorothea | spits | Mevr. Willaert | Antwerpen | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,57 | 5,05 | 379 | General Motors |
BBS001427 | Dorothee | spits | V.C Sabbe | Izegem | 1913 | | 38,46 | 4,98 | 325 | General Motors |
BBS007593d | Dorothée | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Delmez | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft MAN | - | - | - | -geen- |
BBS001429a | Dory | spits | T. Panis | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Wintam | 38,62 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS001429b | Dory | spits | H. Van Hattem | Balen | 1930 | Scheepswerf Wintam | 38,62 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS007559b | Douai | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1923 | | 38,25 | 5,06 | 348 | -onbekend- |
BBS001430 | Douro | motorspits | L. Nayaert | Doornik | 1955 | - | 38,88 | 5,07 | 386 | Deutz |
BBS007671b | Dragon | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 192? | | - | - | - | -onbekend- |
BBS008167 | Dreane | motorspits | C. Tissier | Conflans Sainte Honorine | 1962 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 389 | General Motors |
BBS001438 | Dremar | motorspits | A. Van den Bossche | Antwerpen | 1953 | Scheepswerf De Durme | 38,72 | 5,05 | 364 | Bohn und Kähler |
BBS001439 | Dremar | motorspits | A. Van den Bossche | Antwerpen | 1947 | | 38,80 | 5,03 | 352 | Moës |
BBS008170 | Drie Gebroeders | motorspits | A. Desaert | Baasrode | 1938 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,70 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
BBS001440 | Drie-Gebroeders | motorspits | A. Desaert | Baasrode | 1938 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,65 | 5,06 | 349 | A.B.C. |
BBS003643k | Drijfhuis | motorspits | Ben Devos | Gent | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | -geen- |
BBS001443a | Dronne | spits | F. Nauwelaers | Antwerpen | 1929 | | 38,42 | 5,06 | 366 | General Motors |
BBS001443b | Dronne | spits | M. Verveyne | Marchienne-au-Pont | 1929 | | 38,42 | 5,06 | 366 | General Motors |
BBS007663b | Druart 2 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS008175 | Du-Mi | motorspits | R. Duflour | Rijssel | 1958 | | 38,83 | 5,06 | 409 | Berliet |
BBS001445 | Duc | motorspits | L. Naeyaert | Doornik | 1936 | - | 38,63 | 5,04 | 351 | Penta |
BBS008171 | Dufrai | spits | G. Duez | Marchienne-au-Pont | 1919 | | 38,41 | 5,04 | 385 | Deutz |
BBS008174 | Duma | motorspits | P. Dubois | St. Nicolas de Porte | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38,51 | 5,05 | 354 | Böhn und Kähler |
BBS008176 | Duo | spits | H. Heraux | Hautrage | 1913 | | 37,90 | 4,97 | 311 | General Motors |
BBS008177 | Duo | spits | H. Heraux | Hautrage | ???? | | 38,51 | 5,06 | 363 | General Motors |
BBS001449a | Duo | motorspits | H. Jamin | Boom | 1943 | | 38,57 | 5,05 | 338 | Bohn und Kähler |
BBS001449b | Duo | motorspits | H. Jamin | Aartselaar | 1943 | | 38,57 | 5,05 | 338 | Bohn und Kähler |
BBS001451 | Dupuis | sleepschip (spits) | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1921 | - | 38,45 | 5,05 | 360 | -geen- |
BBS008179 | Dur | spits | O. Laurent | Béthune | 1930 | | 38,35 | 5,02 | 346 | General Motors |
BBS001452 | Durance | spits | A. Nauwelaers | Antwerpen | 1927 | Jules De Wachter | 38,42 | 5,02 | 366 | Leyland |
BBS001453a | Durandal | spits | R. Roland | Luik | 1934 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,40 | 5,03 | 325 | Kromhout |
BBS001453b | Durandal | spits | R. Roland | Luik | 1934 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,40 | 5,03 | 325 | DAF |
BBS001454a | Durban | spits | F. Bollaert | Heusden | 1923 | Scheepswerf Van Garsse | 38,79 | 5,05 | 375 | Bohn und Kähler |
BBS001454b | Durban | spits | A. Bollaert | Heusden | 1923 | Scheepswerf Van Garsse | 38,79 | 5,05 | 375 | Bohn und Kähler |
BBS001455 | Durbuy | motorspits | L.P. Dierickx | Antwerpen | 1962 | | 38,86 | 5,02 | 382 | General Motors |
BBS006520 | Durme | motorspits | N.V. Scheepvaartrederij Naviganda | Gent | 1944 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,05 | 324 | A.B.C. |
BBS001456 | Dusart | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1943 | Scheepswerf Herbosh | 38,86 | 5,03 | 365 | A.B.C. |
BBS008181 | Dwina | motorspits | W. Kerseboom | Niel | 1947 | Scheepswerf De Durme | 38,32 | 5,04 | 364 | Bohn und Kähler |
BBS001462a | Dymphna | motorspits | J. Van der Heyden | Kieldrecht | 1957 | Scheepswerf Van Garsse | 38,86 | 5,07 | 380 | General Motors |
BBS001462b | Dymphna | motorspits | J. De Raeve | Marchinne-au-Pont | 1957 | Scheepswerf Van Garsse | 38,86 | 5,07 | 380 | General Motors |
BBS001462c | Dymphna | motorspits | J. De Raeve | Thuin | 1957 | Scheepswerf Van Garsse | 38,86 | 5,07 | 380 | Scania |
BBS008230 | E.G.G. | motorspits | G. Montois | Conflans Sainte Honorine | 1958 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 388 | Poyaud |
BBS001472a | Ebro | spits | Mevr. Wwe. J. Van Nimmen | Buggenhout | 1930 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,46 | 5,0 | 374 | General Motors |
BBS001472b | Ebro | spits | Mevr. Wwe. J. Van Nimmen en kinderen | Buggenhout | 1930 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,46 | 5,0 | 374 | General Motors |
BBS008194 | Ecanet | motorspits | A. Geeraert | Namen | 1942 | | 38,86 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS001474a | Ecce Homo | motorspits | G. Soens | Charleroi | 1944 | | 38,91 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS001474b | Ecce Homo | motorspits | R. Soens | Gent | 1944 | | 38,91 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS008195 | Echalas | motorspits | Entreprise B. Lavigne | Ile St. Denis | 1950 | | 38,82 | 5,02 | 392 | Duvant |
BBS001475a | Echo | motorspits | H. Halleux | Tilff. | 1935 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,35 | 5,02 | 369 | Moës |
BBS001475b | Echo | motorspits | A. Halleux - Philippart | Tilff. | 1935 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,35 | 5,02 | 369 | Moës |
BBS001476 | Ecila | spits | Mevr. Wwe. A. Geysen | Gent | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,78 | 5,05 | 348 | Industrie |
BBS008197 | Eclair | spits | V.L. Dourlen-Coste | Bléharies | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,41 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS008201 | Eclair | motorspits | S. De Souter | Quinchy | 1950 | | 38,73 | 5,04 | 372 | General Motors |
BBS001477a | Eclair | spits | L. Brahm | Pironchamps | 1896 | - | 38,36 | 5,02 | 355 | Lister |
BBS001477b | Eclair | spits | M. Dagnelie | Marchienne-au-Pont | 1896 | - | 38,36 | 5,02 | 355 | Lister |
BBS008200 | Eclair 4 | spits | V.L. Dourlen-Coste | Bléharies | 1930 | | 38,36 | 5,03 | 375 | General Motors |
BBS008198 | Eclair II | spits | V.L. Dourlen-Coste | Bléharies | 1914 | | 38,52 | 5,01 | 350 | Cummins |
BBS008199 | Eclair III | spits | V.L. Dourlen-Coste | Bléharies | 1905 | | 38,53 | 5,05 | 357 | G.M.C. |
BBS008202 | Economie | motorspits | H. Eier | Gent | 1929 | Scheepswerf Plaquet | 38,28 | 5,03 | 361 | A.B.C. |
BBS008213 | Ed-Jo | spits | E. Delobel | Douai | 1928 | | 38,29 | 5,04 | 356 | Volvo Penta |
BBS008203 | Edar | motorspits | Mr. H. Roubelat | Duinkerke | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 386 | A.B.C. |
BBS001480 | Edda | spits | L. Pylyser | Steenkerke | 1912 | | 38,25 | 5,03 | 360 | General Motors |
BBS001481 | Eddy | spits | N.V. Daix | Herenthals | 1928 | - | 38,69 | 5,06 | 353 | General Motors |
BBS001484 | Eddy | spits | J. Fasquelle | Gent | 1914 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,58 | 5,05 | 343 | M.W.M. |
BBS001485 | Eddy | spits | G. Hachez | Willebroek | 1898 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,00 | 314 | Lister |
BBS001487 | Eddy | spits | C. Vermeersch | Gent | 1928 | - | 38,55 | 5,01 | 360 | General Motors |
BBS008206 | Eddy | spits | M. Kwik | Antwerpen | 1924 | | 38,21 | 5,02 | 376 | General Motors |
BBS008207 | Eddy | motorspits | A. Scuddinck | Buggenhout | 1968 | | 38,80 | 5,03 | 379 | General Motors |
BBS001483a | Eddy | motorspits | Marcel Deuwel | Mariekerke-Gent | 1957 | | 38,90 | 5,05 | 400 | General Motors |
BBS001483b | Eddy | motorspits | Marcel Deuwel | Gent | 1957 | | 38,90 | 5,05 | 400 | General Motors |
BBS001488 | Eddy F | motorspits | J. Fasquelle | Gent | 1963 | - | 39,04 | 5,05 | 398 | General Motors |
BBS001489a | Edel | spits | Edmond Borgo | Nieuwpoort | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,22 | 5,07 | 359 | General Motors |
BBS001489b | Edel | spits | E.O. Borgo - Ollevier | Nieuwpoort | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,22 | 5,07 | 359 | General Motors |
BBS001491 | Edelfra | motorspits | L. Van Cauwenberg | Baasrode | 1934 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS001492 | Edelweiss | spits | F. De Landsheer | Marchienne-au-Pont | 1901 | Scheepswerf Plaquet | 38,75 | 5,06 | 356 | Lister |
BBS001493 | Edelweiss | motorspits | N.V. R. en D. Huyghebaert | Gent | 1938 | | 38,78 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
BBS001494 | Edelweiss | spits | M. Werner | Wasserbillig | 1908 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,30 | 5,05 | 342 | La Meuse |
BBS007549b | Eden | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Vve Lecocq-Demory | Thun | 1923 | Schiffswerft August. Pape | | | | -onbekend- |
BBS001504 | Edimar | sleepschip (spits) | F. Kesteleyn | Olsene | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,04 | 381 | -geen- |
BBS008211 | Edison | motorspits | P. Ghys | Péronnes | 1964 | | 38,87 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS001510 | Edjea | motorspits | G. Verbeeck | Sint Amandsberg | 1951 | | 38,60 | 5,05 | 360 | Caterpillar |
BBS001511 | Edjeasyl | motorspits | E. Van der Plas | Marchienne-au-Pont | 1934 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,89 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS008215 | Edle | spits | A. Giets | Boorsem | 1931 | | 38,92 | 5,07 | 353 | General Motors |
BBS008216 | Edli | motorspits | C.A. Schallier-Cyx | Gent | 1947 | Chantiers de L'Escault | 38,78 | 5,02 | 365 | General Motors |
BBS008217 | Edlihtam | spits | P. Goedgezelschap | Buggenhout | 1930 | | 38,52 | 5,04 | 373 | Scania Vabis |
BBS008218 | Edlo | spits | C. Westerlinck | Deurne | 1926 | | 38,35 | 5,03 | 372 | General Motors |
BBS001512a | Edlo | motorspits | Hendrik Tas | Deinze | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,95 | 5,06 | 387 | Bohn und Kähler |
BBS001512b | Edlo | motorspits | Hendrik Tas | Buggenhout | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,95 | 5,06 | 387 | Bohn und Kähler |
BBS001513a | Edly | motorspits | G. Peleman | Gent | 1958 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,76 | 5,05 | 392 | Lister |
BBS001513b | Edly | motorspits | G. Peleman - Pius | Gent | 1958 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,76 | 5,05 | 392 | General Motors |
BBS001514 | Edma | motorspits | E. Buysse | Mariakerke | 1939 | - | 38,50 | 5,05 | 368 | A.B.C. |
BBS001515 | Edma | spits | C. Piesset | Antwerpen | - | | 38,29 | 5,02 | 364 | General Motors |
BBS001529 | Edma | spits | E. Van Loo | Oostende | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,06 | 344 | General Motors |
BBS008219 | Edma | spits | E. Van Loo | Brugge | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,40 | 5,03 | 344 | General Motors |
BBS001517 | Edmar | spits | H. Fol | Gent | 1923 | - | 38,49 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS001518a | Edmar | motorspits | G. Van den Bussche | Antwerpen | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,36 | 5,03 | 371 | A.C.M.T. |
BBS001518b | Edmar | motorspits | G. Van den Bussche | Antwerpen | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,36 | 5,03 | 371 | A.C.M.T. |
BBS001521a | Edmo | motorspits | G. Van Mechelen | Antwerpen | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,93 | 5,07 | 375 | General Motors |
BBS001521b | Edmo | motorspits | G. Van Mechelen - Dufour | Antwerpen | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,93 | 5,07 | 375 | General Motors |
BBS001522 | Edmond | motorspits | E. Dezutter | Châtelineau | 1936 | Scheepswerf De Durme | 38,52 | 5,07 | 383 | Humboldt-Deutz |
BBS001523 | Edmond | spits | E. Faucompret | Vucht | 1889 | | 38,55 | 5,03 | 284 | General Motors |
BBS008221 | Edmond | spits | E. Steenhuysen | Antwerpen | 1934 | | 38,73 | 5,05 | 319 | General Motors |
BBS001528a | Edmond | motorspits | E. Verstraeten | Antwerpen | 1936 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,50 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS001528b | Edmond | motorspits | E. Verstraeten | Antwerpen | 1936 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,50 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS001531 | Edmonda | spits | J. Wijckmans | Baasrode | 1896 | | 38,64 | 5,06 | 355 | General Motors |
BBS001532 | Edouard | spits | E. Bal | Gent | 1930 | | 38,50 | 5,05 | 367 | Deutz |
BBS001533 | Edouard | spits | M. Depré | Landelies | 1913 | - | 38,60 | 5,05 | 367 | A.W.A. |
BBS001536 | Edouard | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Gezusters Somers | Antwerpen | 1922 | | 38,20 | 5,05 | 360 | -geen- |
BBS001534a | Edouard | spits | R. De Winter | Boom | 1939 | | 38,55 | 5,06 | 317 | M.W.M. |
BBS001534b | Edouard | spits | P.J.L. Pingel | Boom | 1939 | | 38,55 | 5,06 | 317 | Gardner |
BBS001537a | Edpaja | spits | E. Dargent | Thuin | 1936 | Chantier Michot | 38,34 | 5,05 | 365 | Baudouin |
BBS001537b | Edpaja | spits | E. Dargent | Thuin | 1936 | Chantier Michot | 38,34 | 5,05 | 365 | Baudouin |
BBS008224 | Edra | motorspits | G. Notterdaeme - Suykens | Nieuwpoort | 1958 | | 38,48 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS001540 | Edro | spits | H. Tas | Deinze | 1931 | - | 38,90 | 5,06 | 315 | Bohn und Kähler |
BBS001541a | Edro II | motorspits | F. Tas | Deinze | 1939 | - | 38,62 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS001541b | Edro II | motorspits | F. Tas | Deinze | 1939 | - | 38,62 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS001542a | Eduard | spits | Jean Ravache | Antwerpen | 1928 | | 38,43 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS001544 | Edvi | spits | E. Nicolas | Fleurus | 1889 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,35 | 5,01 | 376 | Alfa Romeo |
BBS001545 | Edward | spits | L. Verbeeck | Niel | 1901 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,49 | 5,05 | 347 | General Motors |
BBS001546 | Edwin | spits | F. Kips | Gent | 1960 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,92 | 5,09 | 398 | General Motors |
BBS008226 | Edwina | spits | Ch. Delahaye - Verstappen | Brugge | 1927 | Etablissements Arbel | 38,73 | 5,04 | 378 | Caterpillar |
BBS008227 | Eel | spits | C. De Jonghe | Rupelmonde | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 38,69 | 5,05 | 360 | Caterpillar |
BBS004823j | Eendracht II | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Scheepswerf Van Damme | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS001495 | Efami | spits | E. Houze | Thuin | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,53 | 5,03 | 340 | General Motors |
BBS008229 | Egairam | motorspits | J. Mariage | Flers-en-Escrebieux | 1934 | | 38,46 | 5,06 | 384 | General Motors |
BBS001551a | Egalite | motorspits | G. Vuybert | Gent | 1923 | | 38,40 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS001551b | Egalite | motorspits | G. Vuybert | Gent | 1923 | | 38,40 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS008231 | Egimar | motorspits | E. Goossens - Staes | Boom | 1957 | | 38,94 | 5,05 | 398 | Bohn und Kähler |
BBS007601e | Eglantier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007601d | Eglantine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Bacon | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS008232 | Ego-Primo | motorspits | R. Pahaut - Dupont | Charleroi | 1938 | | 38,90 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS001553 | Egumar | motorspits | F. Pauwels | Antwerpen | 1954 | | 38,72 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS001554a | Eidola | motorspits | C. Miot | Thuin | 1937 | Chantier Michot | 38,33 | 5,04 | 367 | Lister |
BBS001554b | Eidola | motorspits | R. Fortier | Heer-Agimont | 1937 | Chantier Michot | 38,33 | 5,04 | 367 | Mercedes-Benz |
BBS001555 | Eiffel | spits | V. Van Glabeke | Kerkhove | 1921 | - | 38,51 | 5,03 | 359 | Benz |
BBS008237 | Eirech | motorspits | C. Deruelle-Gaillard | Charleroi | 1958 | Chantier Michot | 38,85 | 5,04 | 364 | Mercedes-Benz |
BBS001556 | Eirehc | motorspits | C. Derulle | Châtelineau | 1958 | Chantier Michot | 38,86 | 5,04 | 368 | Lister |
BBS001558a | Eja | spits | E. Pauwels | Antwerpen | 1893 | Scheepswerf Sorel | 38,61 | 5,08 | 365 | General Motors |
BBS001559 | Ejude | spits | M. Verhoeven | Antwerpen | 1924 | | 38,28 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS001563a | El Cid | motorspits | G. Noterdaeme | Alveringhem | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,82 | 5,00 | 378 | General Motors |
BBS001563b | El Cid | motorspits | E. Noterdaeme | Brugge | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,82 | 5,00 | 378 | General Motors |
BBS008245 | El Cordobes | motorspits | J. Watteau | Agimont | 1942 | | 38,46 | 5,05 | 372 | Scania Vabis |
BBS008273 | El Kantara | motorspits | L. Rommelaere | Duinkerke | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,86 | 5,06 | 393 | Berliet |
BBS008282 | El Paso | motorspits | J. Delepierre | Andrésy | 1961 | | 38,67 | 5,04 | 376 | Baudouin |
BBS008287 | El Toro | spits | J.P.M. Wattiau-Salon | Agimont | 1921 | | 38,42 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS008288 | El Verdugo | motorspits | J. De Beul | Gent | 1961 | | 38,98 | 5,08 | 355 | Caterpillar |
BBS008289 | El Verdugo | motorspits | R. Vancostenoble | Brugge | 1939 | | 38,52 | 5,02 | 366 | General Motors |
BBS001614a | El-Kantara | spits | E. Tabary | Deurne | 1929 | | 38,43 | 5,04 | 340 | General Motors |
BBS001614b | El-Kantara | spits | E.J. Tabary | Deurne | 1929 | | 38,43 | 5,04 | 340 | General Motors |
BBS007519b | El-Kantara | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Edmond Joseph | Flines-les-Mortagne | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS008276 | El-Lo | spits | L. Van Luyck - Leblon | Antwerpen | 1924 | | 38,27 | 5,03 | 368 | General Motors (2x) |
BBS008281 | El-Meridj | spits | P. Bezet | Nancy | 1936 | | 38,52 | 5,04 | 332 | Berliet |
BBS008240 | Elan | motorspits | L. Leeuwenstein | Dordrecht | 1955 | | 38,76 | 5,08 | 344 | Caterpillar |
BBS008241 | Elan | motorspits | E. Wattiau | Andrésy | 1958 | | 38,57 | 5,05 | 398 | Baudouin |
BBS007694b | Elan | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Michel Lemaire | Cambrai | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 39,34 | 5,06 | - | -onbekend- |
BBS001560 | Elba | motorspits | M. De Bleick | Ledeberg | 1936 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,94 | 5,05 | 297 | General Motors |
BBS001561a | Elbe | spits | L. Theunis | Antwerpen | 1911 | - | 38,49 | 5,02 | 350 | General Motors |
BBS001561b | Elbe | spits | E.H. Theunis | Antwerpen | 1911 | - | 38,49 | 5,02 | 350 | General Motors |
BBS008242 | Elborak | motorspits | F. Antheunis | Gent | 1944 | | 38,70 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS008243 | Elbu | spits | A. Ellegeest-Bussens | Gent | 1913 | | 38,53 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS001564 | Elda | motorspits | G. Van den Berghe | Gent | 1935 | | 38,24 | 5,03 | 366 | General Motors |
BBS001565 | Elde | motorspits | H. Hellemans | Gent | 1939 | | 38,72 | 5,03 | 359 | General Motors |
BBS001567 | Eleonora | spits | G. Michiels | Gent | 1903 | - | 38,48 | 5,05 | 347 | A.W.A. |
BBS001568a | Elfe | spits | F. Clovyn | Ekeren | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,52 | 5,04 | 374 | General Motors |
BBS001568b | Elfe | spits | J.P. Smet - Defraine | Antwerpen | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,52 | 5,04 | 374 | General Motors |
BBS001569a | Elfe | motorspits | Mevr. Wwe. J. Godu | Antwerpen | 1950 | | 38,70 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS001569b | Elfe | motorspits | Erven Godu | Antwerpen | 1950 | | 38,70 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS001570a | Elfe II | motorspits | Mevr. Van de Zande - Wwe. J. Godu | Antwerpen | 1959 | | 38,70 | 5,04 | 379 | General Motors |
BBS001570b | Elfe II | motorspits | Erven Godu | Antwerpen | 1959 | | 38,70 | 5,04 | 379 | General Motors |
BBS001571 | Elfra | motorspits | L. Heylen | Merksem | 1933 | - | 38,40 | 5,04 | 368 | Cummins |
BBS001572 | Elfra | spits | F. Van Marcke | Antwerpen | 1932 | Chantier Naval de Haccourt ( Pascal Delahaye) | 38,36 | 5,03 | 341 | Deutz |
BBS008249 | Elfrija | motorspits | J.A. Molewijk | Sas van Gent | 1962 | | 38,82 | 5,02 | 368 | General Motors |
BBS001574a | Elft | motorspits | J. Pauwels | Vorst | 1944 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,72 | 5,06 | 356 | General Motors |
BBS001574b | Elft | motorspits | F. Carbonnet - Goubert | Antoing | 1944 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,72 | 5,06 | 356 | General Motors |
BBS001575 | Elgu | motorspits | F. Troch | Kalfort-Puurs | 1941 | | 38,83 | 5,05 | 353 | Moës |
BBS001581a | Eli-Char | sleepschip (spits) | A. Claessens | Antwerpen | 1913 | - | 45,99 | 5,08 | 463 | -geen- |
BBS001581b | Eli-Char | gemotoriseerde sleepspits | Mevr. Wwe. J.F. Claessens - Mevr. E. Claessens - Mr. K.L. Claessens | Antwerpen | 1913 | - | 45,99 | 5,08 | 463 | General Motors |
BBS001577 | Eliane | motorspits | L. De Vliegger | Gent | 1959 | | 38,94 | 5,04 | 393 | General Motors |
BBS001576a | Eliane | motorspits | L. De Keersmaeker | Gent | 1961 | | 38,94 | 5,02 | 393 | General Motors |
BBS001576b | Eliane | motorspits | De Kimpe - Pelemans | Gent | 1961 | | 38,94 | 5,02 | 393 | General Motors |
BBS001578a | Eliane | spits | A. Lepinoy | Gent | 1927 | | 38,80 | 5,06 | 332 | Cummins |
BBS001578b | Eliane | spits | J. Heida | Gent | 1927 | | 38,80 | 5,06 | 338 | Cummins |
BBS001579a | Eliane | motorspits | L. Ost | Steendorp | 1951 | - | 38,27 | 5,05 | 357 | M.W.M. |
BBS001579b | Eliane | motorspits | D. Taelen - Ost | Gent | 1951 | - | 38,27 | 5,05 | 357 | M.W.M. |
BBS008251 | Elianthe | motorspits | L. Dequidt | Duinkerke | 1949 | Forges de Strasbourg | 38,30 | 5,04 | 391 | General Motors |
BBS007586c | Elien | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Fasquelle | -onbekend- | 1922 | Joh. C. Teklenborg A.G | 38,22 | 5,04 | 337 | -geen- |
BBS001584 | Eligust | Duitse P - Gross Numéro (spits) | G. Midavaine | Péronnes | 1924 | | 38,36 | 5,05 | 350 | Deutz |
BBS001588 | Elisa | Duitse P - Gross Numéro (spits) | G. Somers en Mv. O. Somers | Antwerpen | 1924 | | 38,20 | 5,05 | 358 | -geen- |
BBS001589 | Elisa | spits | J. Van der Straeten | Senneffe | 1893 | Scheepswerf Sorel | 38,59 | 5,03 | 364 | Lister |
BBS007527c | Elisabeth | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Luc Fortier | -onbekend- | ???? | | - | - | - | Baudouin |
BBS008255a | Elisabeth | motorspits | R. Siersack - De Bruyne | Gent | 1964 | Scheepswerf Van Garsse | 38,85 | 5,07 | 374 | A.B.C. |
BBS008255b | Elisabeth | motorspits | Robert Rabaey | - | 1964 | Scheepswerf Van Garsse | 38,85 | 5,07 | 374 | A.B.C. |
BBS001601 | Elise | motorspits | P. Hamers | Vucht | 1958 | Melian Michot Naval Sonermi | 38,86 | 5,03 | 360 | Meadows |
BBS001602a | Elise | motorspits | P. Marquenie | Sint Jans Molenbeek | 1936 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,68 | 5,07 | 355 | Kromhout |
BBS001602b | Elise | motorspits | E. Marquenie - De Wilde | Sint Jans Molenbeek | 1936 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,68 | 5,07 | 355 | General Motors |
BBS003382a | Elise | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | -geen- |
BBS008261 | Elite | motorspits | S. Martin | Arques | 1949 | | 38,79 | 5,06 | 373 | Baudouin |
BBS008265 | Elizabeth | motorspits | E. Manninga | Stadskanaal | 1951 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,74 | 5,06 | 340 | Deutz |
BBS008267 | Elja | motorspits | J. Bootsgezel | Sas van Gent | 1962 | | 38,88 | 5,04 | 374 | General Motors |
BBS001610 | Eljo | spits | J. Lucasse | Terneuzen | 1925 | Chantier naval du Loyd Mosan | 38,53 | 5,06 | 352 | Moës |
BBS008271 | Eljo | 47m spits | J. Bos | Maasbracht | 1955 | | 47,00 | 5,08 | 443 | Mercedes-Benz |
BBS001609a | Eljo | motorspits | J. De Heel | Oudenburg | 1939 | Scheepswerf De Durme | 38,35 | 5,05 | 374 | Deutz |
BBS001609b | Eljo | motorspits | J. De Heel - Rotty | Merksem | 1939 | Scheepswerf De Durme | 38,35 | 5,05 | 374 | Scania Vabis |
BBS001613 | Eljos | spits | E. Engelen | Maastricht | 1911 | | 38,49 | 5,07 | 376 | Lister |
BBS008274 | Elle et Moi | motorspits | M. Boizet | Port de Roanne | 1961 | | 38,51 | 5,04 | 399 | General Motors |
BBS001617 | Elly | spits | R. Wayet en Gérard | Marchienne-au-Pont | 1907 | | 38,45 | 5,00 | 314 | Deutz |
BBS008277 | Elly | spits | Ph. Lischer | Maastricht | 1928 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,95 | 5,06 | 350 | DAF |
BBS008278 | Elly | spits | J. Van Boven | Sas van Gent | 1951 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,85 | 5,08 | 339 | General Motors |
BBS001619 | Elma | spits | J. Mooren | Rotterdam | 1930 | | 38,68 | 5,02 | 329 | A.B.C. |
BBS008280 | Elmaco | spits | J. Baars | 's Gravendeel | 1928 | | 38,77 | 5,08 | 306 | General Motors |
BBS001621 | Elmo | spits | J. Van De Velde | Merksem | 1927 | Scheepswerf Plaquet | 38,33 | 5,05 | 369 | Bohn und Kähler |
BBS001622a | Elni | motorspits | J. Landsdorfer | Duisburg-Ruhrort | 1961 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,05 | 350 | General Motors (2x) |
BBS001622b | Elni | motorspits | J. Landsdorfer - Tak | Duisburg-Ruhrort | 1961 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,05 | 350 | General Motors + Mercedes |
BBS001625 | Elodie | spits | E. Lauwaet | Gent | 1909 | - | 38,62 | 5,02 | 350 | Lister |
BBS001626 | Elodie | sleepschip (spits) | L. Robberecht | Steendorp | 1913 | - | 38,55 | 5,04 | 354 | -geen- |
BBS001627 | Elodie | spits | F. Saerens | Lessines | 1927 | | 38,50 | 5,01 | 363 | General Motors |
BBS001623a | Elodie | spits | R. Albrechts | Mariakerke-Gent | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,35 | 4,99 | 350 | General Motors |
BBS001623b | Elodie | spits | W. Demany | Bon Secours | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,35 | 4,99 | 350 | General Motors |
BBS001624a | Elodie | spits | W. François | Oostkamp | 1908 | - | 38,45 | 5,02 | 354 | M.A.N. |
BBS001624b | Elodie | spits | R. Forrier - Lebout | Brugge | 1908 | - | 38,45 | 5,02 | 354 | M.A.N. |
BBS001628a | Elona | motorspits | A. Seeldrayers | Merksem | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,95 | 5,06 | 345 | Moës |
BBS001628b | Elona | motorspits | C. De Clercq | Gent | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,95 | 5,06 | 366 | Caterpillar |
BBS001715a | Elona | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1926 | Jules De Wachter | 38,40 | 5,06 | 363 | -geen- |
BBS008284 | Elro | motorspits | R. Croes | Mariekerke | 1945 | | 38,42 | 5,06 | 358 | General Motors |
BBS008285 | Els | spits | L. De Meuter | Antwerpen | 1904 | Scheepswerf Plaquet | 38,20 | 5,04 | 355 | Humboldt-Deutz |
BBS008286 | Elsa-W | motorspits | H. Wagemans | Hermeton sur Meuse | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,93 | 5,05 | 391 | General Motors |
BBS001632a | Elta | motorspits | R. Maloux | Thuin | 1955 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,01 | 366 | Bohn und Kähler |
BBS001632b | Elta | motorspits | R. Maloux | Thuin | 1955 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,01 | 366 | Bohn und Kähler |
BBS008290 | Elvi | motorspits | R. Pauwels | Gent | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38,45 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS001634 | Elvira | motorspits | A. Peleman | Gent | 1961 | Scheepswerf Van Garsse | 38,82 | 5,07 | 374 | Deutz |
BBS001636 | Elvire | motorspits | P.V.B.A. Conavi | Gent | 1934 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 38,82 | 5,01 | 341 | M.D.V. |
BBS001638a | Elvire | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | -geen- |
BBS001638b | Elvire | sleepschip (spits) | A. Windey | Gent | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | -geen- |
BBS008292 | Elvis | motorspits | R. Versluys | Gentbrugge | 1945 | | 38,38 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS008295 | Elyli | motorspits | E. Bigot | Kain | 1972 | Chantiers de L'Escault | 38,88 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS001641 | Elza | spits | A. Mollé | Gent | 1930 | Jules De Wachter | 38,30 | 5,00 | 328 | General Motors |
BBS001642a | Elza | motorspits | P. Peleman | Baasrode | 1950 | - | 38,84 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
BBS001642b | Elza | motorspits | I. Van Cleempoel | Baasrode | 1950 | - | 38,84 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS001643a | Elza | spits | A. Rotty | Oudenburg | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,37 | 5,05 | 332 | Bohn und Kähler |
BBS001643b | Elza | spits | J. De heel - Rotty | Merksem | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,37 | 5,05 | 332 | Bohn und Kähler |
BBS008297 | Emargi | motorspits | M.L. Croes | Sint Amands Puurs | 1941 | | 38,77 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS001647a | Embrun | motorspits | A. Jabon | Luik | 1931 | Chantier Naval De Beez | 38,50 | 5,03 | 336 | General Motors |
BBS001647b | Embrun | motorspits | A. Jabon | Luik | 1931 | Chantier Naval De Beez | 38,50 | 5,03 | 336 | General Motors |
BBS001664 | Emeraude | motorspits | Northern Shipping Service S.A. | Antwerpen | 1952 | | 38,50 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS001666a | Emiel | motorspits | E. en M. Greveraerts | Gent | 1951 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,45 | 5,05 | 366 | M.W.M. |
BBS001666b | Emiel | motorspits | E. Greveraerts | Gent | 1951 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,45 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS001667a | Emiel | spits | G. Steenacker | Sint Jans Molenbeek | 1923 | Scheepswerf Van Garsse | 38,48 | 5,05 | 362 | Deutz |
BBS001667b | Emiel | spits | G. Pihem - Blanckeman | Antwerpen | 1923 | Scheepswerf Van Garsse | 38,48 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS001669 | Emile | spits | NV. Ets. De Cock Gebroeders | Roeselare | 1922 | | 38,38 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS001672 | Emile | motorspits | Mevr. Wwe. H. De Lee | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Van Garsse | 38,70 | 5,03 | 327 | Bolnes |
BBS001679 | Emile | motorspits | A. Van Praet | Baasrode | 1944 | - | 38,84 | 5,05 | 360 | Deutz |
BBS001673 | Emile II | motorspits | Mevr. Wwe. H. De Lee | Antwerpen | 1938 | Scheepswerf Van Garsse | 38,98 | 5,07 | 363 | Modag |
BBS001680a | Emilian | motorspits | E. Muyshondt | Thuin | 1952 | Chantier Michot | 38,90 | 5,05 | 359 | Krupp |
BBS001680b | Emilian | motorspits | E. Muyshondt | Thuin | 1952 | Chantier Michot | 38,90 | 5,05 | 359 | Krupp |
BBS001681 | Emiliane | motorspits | A. Houze - Walbrecq | Thuin | 1958 | Chantier Michot | 38,89 | 5,05 | 365 | Deutz |
BBS001682a | Emilie | motorspits | E. Van der Meerscche | Gent | 1949 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,05 | 345 | Industrie |
BBS001682b | Emilie | motorspits | G. Van der Meerscche | Gent | 1949 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,05 | 345 | Industrie |
BBS008309 | Emimar | spits | Constantin Sterlin - Mariette Van Haecke | Gent | 1932 | | 38,77 | 5,03 | 359 | General Motors |
BBS008310 | Eminel | motorspits | E. Bernard | Douai | 1937 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,65 | 5,06 | | General Motors |
BBS008311 | Emirose | motorspits | E. Lavrilleux | Conflans Sainte Honorine | 1961 | Forges de Strasbourg | 38,50 | 5,05 | 380 | M.W.M. |
BBS001686 | Emjero | spits | J. Kets | Ruisbroek | 1926 | | 38,33 | 5,01 | 368 | General Motors |
BBS001688 | Emjo II | spits | A. Schuddinck | Buggenhout | 1924 | Chantier Michot | 38,50 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS008313 | Emjolu | spits | J. Stegner - Asnot | Antwerpen | 1930 | | 38,65 | 5,05 | 336 | Bohn und Kähler |
BBS001690 | Emlo | motorspits | Mevr. E. Verbiest | Gentbrugge | 1939 | - | 38,50 | 5,04 | 365 | A.B.C. |
BBS001698 | Emma | spits | J. Noterdame | Alveringhem | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,60 | 5,02 | 313 | General Motors |
BBS008314 | Emma | spits | E.R. Clerbois - Empain | Oostakker | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,48 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS008315 | Emma | motorspits | E.L. Mollé - Bergeron | Gent | 1938 | | 38,70 | 5,04 | 357 | General Motors |
BBS001692a | Emma | motorspits | B. Asnot | Grobbendonck | 1960 | | 38,39 | 5,07 | 392 | General Motors |
BBS001692b | Emma | motorspits | R. Asnot - Horemans | Grobbendonck | 1960 | | 38,39 | 5,07 | 392 | General Motors |
BBS001693a | Emma | motorspits | J. Camerman | Doel | 1963 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,22 | 5,11 | 379 | M.W.M. |
BBS001693b | Emma | motorspits | J. C. Camerman - Theunis | Doel | 1963 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,22 | 5,11 | 379 | M.W.M. |
BBS001694a | Emma | spits | G. De Keyser | Baasrode | 1925 | | 38,44 | 5,08 | 354 | General Motors |
BBS001694b | Emma | spits | P. Hellebosch | Gent | 1925 | | 38,44 | 5,08 | 354 | General Motors |
BBS001702a | Emma | motorspits | J. Vitry | Mont-sur-Marchienne | 1938 | | 38,85 | 5,00 | 358 | General Motors |
BBS001702b | Emma | motorspits | M. Lantreibecq | Dinant | 1938 | | 38,85 | 5,00 | 358 | General Motors |
BBS007898b | Emma | sleepschip (spits) | H. de Schepper | Antwerpen | 1922 | De Wachter | 38,50 | 5,05 | 363 | -geen- |
BBS007898c | Emma | sleepschip (spits) | Eerste Nederlandsche Scheepvaartverband Maatschappij N.V. | Rotterdam | 1922 | De Wachter | 38,50 | 5,05 | 363 | -geen- |
BBS001703 | Emmade | motorspits | R. Albrecht | Sint Amandsberg | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,08 | 382 | M.A.N. |
BBS001704 | Emmanuel | motorspits | N.V. Oceanic | Antwerpen | 1943 | | 38,70 | 5,03 | 338 | General Motors |
BBS001706 | Emmy | motorspits | N.V. Rederij A. Maas | Antwerpen | 1943 | | 38,72 | 5,01 | 357 | A.B.C. |
BBS001707a | Emro | spits | A. Coupé | Gent | 1924 | - | 38,50 | 5,05 | 361 | Moës |
BBS001707b | Emro | spits | A. Coupé - Bekaert | Gent | 1924 | - | 38,50 | 5,05 | 361 | Moës |
BBS008323 | Emydes | spits | Mme. S. Barbage | Pont L'Eveque | - | Scheepswerf Van Garsse | 38,44 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS001711 | En Avant XXIV | motorspits | Firma T. Muller | Dordrecht | 1954 | Scheepswerf De Durme | 38,83 | 5,08 | 356 | Bolnes |
BBS001710 | Ena | spits | Mej. V. Engelbosch | Berchem | 1910 | | 38,30 | 5,02 | 361 | General Motors |
BBS008324 | Ena | spits | F. Notterdaeme | Gent | 1936 | Scheepswerf De Durme | 38,54 | 5,05 | 374 | General Motors |
BBS001709a | Ena | motorspits | C. Boone | Gent | 1963 | | 39,00 | 5,04 | 395 | General Motors |
BBS001709b | Ena | motorspits | C.M. Boone | Gent | 1963 | | 39,00 | 5,04 | 395 | General Motors |
BBS008325 | Enca | motorspits | W. Engelsma - Camerman | Oudenburg | 1956 | | 38,71 | 5,06 | 363 | Scana Vabis |
BBS001712 | Endurance | spits | Belgische Transport Maatschappij | Borgerhout | 1930 | | 38,55 | 5,05 | 368 | Modag |
BBS001717 | Energie | motorspits | L. Jiskoot | Dordrecht | 1947 | | 38,80 | 5,03 | 352 | Moës |
BBS001718 | Energie | motorspits | W. Koelman Shipping | Rotterdam | 1962 | | 38,76 | 5,08 | 378 | M.W.M. |
BBS008331 | Energie | motorspits | L.C. Van Steen | Rupelmonde | 1954 | | 38,50 | 5,05 | 379 | General Motors |
BBS001714a | Energie | spits | F. Borremans | Merksem | 1923 | | 38,54 | 5,06 | 376 | General Motors |
BBS001714b | Energie | spits | M. Borremans | Merksem | 1923 | | 38,54 | 5,06 | 376 | General Motors |
BBS001715b | Energie | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1926 | Jules De Wachter | 38,40 | 5,06 | 363 | General Motors |
BBS001715c | Energie | spits | F. Colle | Wichelen | 1926 | Jules De Wachter | 38,40 | 5,06 | 363 | General Motors |
BBS001716a | Energie | spits | E. Demany | Fleurus | 1900 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,06 | 327 | Mac Laren |
BBS001716b | Energie | spits | E. Demany - Vleminckx | Charleroi | 1900 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,06 | 327 | Mac Laren |
BBS001720a | Energy | spits | E. Van Damme | Gent | 1907 | - | 38,85 | 5,03 | 347 | A.B.C. |
BBS001720b | Energy | spits | W. De Smedt | Péronnes | 1907 | - | 38,85 | 5,03 | 345 | General Motors |
BBS008332 | Enfin | motorspits | Ch. Choteau | Conflans Sainte Honorine | 1968 | | 38,90 | 5,03 | 405 | Baudouin |
BBS007524c | Enfin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1921 | Schiffswerft Max Widermann | 38,43 | 5,05 | 340 | -geen- |
BBS008334 | Enilehcim | motorspits | G. Dupuis | Belfort | 1937 | | 38,80 | 5,07 | 353 | General Motors |
BBS001684 | Enimar | spits | C. Sterlin | Gent | 1932 | | 38,85 | 5,08 | 359 | General Motors |
BBS001722 | Enkhuizen | spits | J. Clovyn | Gent | 1922 | | 38,56 | 5,04 | 357 | Industrie |
BBS001723 | Enro | spits | P. Engelsma | Halle | 1921 | | 38,37 | 5,04 | 398 | General Motors |
BBS001724 | Enro II | spits | P. Engelsma | Halle | 1930 | | 38,26 | 4,98 | 325 | General Motors |
BBS007682b | Enseigne | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | Bayerische Schiffbau | - | - | - | -geen- |
BBS008337 | Enterprise | motorspits | W. Van Gils | Made | 1957 | | 38,65 | 5,03 | 360 | General Motors |
BBS007624c | Envie | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Leonard Lorio | -onbekend- | 1922 | | 38,45 | 5,06 | 347 | -geen- |
BBS007624d | Envie | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Christian Denecker | -onbekend- | 1922 | | 38,45 | 5,06 | 347 | -geen- |
BBS008339 | EO | spits | J. Van Steen | Gosselies | 1901 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,63 | 5,05 | 333 | General Motors |
BBS008340 | Epatant | spits | R. Van Acker | Namen | 1931 | | 38,79 | 5,03 | 351 | G.M.C. |
BBS008341 | Equite | spits | F. Sarot - Leconstre | Blaton | 1889 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,66 | 5,01 | 396 | DAF |
BBS001755 | Er Wi | motorspits | S.P.R.L. Attrube en mevr. Wwe. Cijk | Gent | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 399 | Baudouin |
BBS001725a | Ercelie | spits | E. Rottiers | Antwerpen | 1926 | Etablissements Arbel | 38,40 | 5,04 | 404 | General Motors |
BBS001726a | Erdi | motorspits | Mevr. D. Pauwels | Gent | 1950 | | 38,77 | 5,02 | 395 | M.W.M. |
BBS001726b | Erdi | motorspits | F. Bakker - Stam | Gent | 1950 | | 38,77 | 5,02 | 395 | M.W.M. |
BBS008346 | Eric | motorspits | R. Pius - Apers | Doornik | 1956 | | 38,84 | 5,04 | 377 | G.M.C. |
BBS008351 | Erika | motorspits | J. Demey - Hoens | Brugge | 1937 | | 38,70 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS001728 | Erlo | spits | G. Dops | Vucht | - | | 38,45 | 5,03 | 309 | Otto-Deutz |
BBS008354 | Ermite | motorspits | W. Bernard | Duinkerke | 1959 | | 38,46 | 5,02 | 385 | Baudouin |
BBS008355 | Erna | spits | G.F. Bleyenbergh | Doel | 1908 | | 38,57 | 5,09 | 336 | General Motors |
BBS008357 | Erna | motorspits | H. Schot - Bosveld | Antwerpen | 1964 | | 38,72 | 5,05 | 366 | Dorman |
BBS001730a | Erna | motorspits | R. De Winter | Antwerpen | 1940 | | 38,92 | 5,09 | 360 | A.B.C. |
BBS001730b | Erna | motorspits | J. Jamin | Boom | 1940 | | 38,92 | 5,09 | 360 | Buckau R. Wolf |
BBS001747 | Ernest | Duitse P - Gross Numéro (spits) | R. Leyssen en Mevr. Somers | Antwerpen | 1922 | | 38,21 | 5,05 | 330 | -geen- |
BBS001751 | Erodisi | spits | I. Caulier | Mortagne | 1925 | | 38,61 | 5,02 | 342 | A.B.C. |
BBS001753 | Eros | spits | P. Van Gaever | Antwerpen | 1929 | | 38,20 | 5,03 | 362 | General Motors |
BBS001752a | Eros | spits | F. Salm | Saarbrücken | 1914 | | 38,82 | 5,06 | 321 | M.W.M. |
BBS001752b | Eros | spits | Fr. Salm | Saarbrücken | 1914 | | 38,82 | 5,06 | 321 | M.W.M. |
BBS008359 | Eross | spits | A. Kupferschmitt | Saint Jean de Losne | 1930 | | 38,42 | 5,03 | 325 | Baudouin |
BBS001754 | Erpa | motorspits | Van der Meersch | Gent | 1959 | | 38,65 | 5,02 | 360 | Deutz |
BBS008362 | Errant | motorspits | G. Fernez | Conflans Sainte Honorine | 1960 | | 38,42 | 5,01 | 375 | Poyaud |
BBS008363 | Eru | motorspits | D. Van Wouwe - Caluwé | Rupelmonde | 1958 | Scheepswerf Van Garsse | 38,85 | 5,08 | 379 | Deutz |
BBS001756 | Erwin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. CO. GE. AF. | Antwerpen | 1929 | | 38,44 | 5,05 | 329 | General Motors |
BBS008365 | Erwin | 47m spits | Ger. Peters | Smaarmaas-Lanaken | 1946 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 46,76 | 5,04 | 457 | La Meuse |
BBS001757 | Escadrille | spits | E. Fasquelle | Gent | 1923 | | 38,38 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS001758 | Escale | spits | M. Keirschieter | Nieuwkapelle | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,56 | 5,03 | 353 | Moës |
BBS008368 | Escale | motorspits | M. Keirschieter - Dick | Driekapellen | 1956 | Chantiers de L'Escault | 38,42 | 5,05 | 354 | Caterpillar |
BBS001759a | Esclave | spits | A. De Cunsel | Bléharies | 1930 | | 38,54 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS001759b | Esclave | spits | Wwe. A. De Cunsel en Zoone | Bléharies | 1930 | | 38,54 | 5,05 | 349 | Henschel |
BBS001765 | Escope | motorspits | R. Watteau | Damprémy | 1930 | Chantier Michot | 38,32 | 5,05 | 357 | Moës |
BBS008369 | Esdras | motorspits | J. Nimal | Agimont | 1958 | Chantier Michot | 39,40 | 5,06 | 348 | Lister Blackstone |
BBS008370 | Esenraf | spits | D. Declercq | Conflans Sainte Honorine | 1929 | | 38,79 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS008371 | Esjeas | spits | J. Verton - Ossewaarde | Gent | 1924 | | 38,45 | 5,05 | 335 | General Motors |
BBS008372 | Eslo | motorspits | Mme. C. Hourdoir | Thourotte | 1950 | Forges de Strasbourg | 38,54 | 5,04 | 392 | Berliet |
BBS001760a | Esma | spits | J. Duries | Namen | 1905 | Scheepswerf Van Garsse | 38,40 | 5,03 | 331 | Caterpillar |
BBS001760b | Esma | spits | J. De Vries - Engelsman | Namen | 1905 | Scheepswerf Van Garsse | 38,40 | 5,03 | 331 | General Motors |
BBS001762c | Esmeralda | motorspits | Camille Van Looy | Gent | 1941 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,75 | 5,03 | 353 | A.W.A. |
BBS001762d | Esmeralda | motorspits | Thomas Van Der Neut - De Brock Marie | Oostende | 1941 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,75 | 5,03 | 353 | A.W.A. |
BBS001762e | Esmeralda | motorspits | Albert Cloostermans | -onbekend- | 1941 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,75 | 5,03 | 353 | A.W.A. |
BBS001762f | Esmeralda | motorspits | Jelle Annemans | -onbekend- | 1941 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,75 | 5,03 | 353 | A.W.A. |
BBS001764 | Esnia | spits | F. Bogers | Gent | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,06 | 345 | Caterpillar |
BBS008373 | Esope | motorspits | R. Watteau - Leclercq | Marchienne-au-Pont | 1930 | Chantier Michot | 38,30 | 5,04 | 364 | Alfa Romeo |
BBS008374 | Esope II | spits | R. Watteau - Leclercq | Marchienne-au-Pont | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,37 | 5,10 | 390 | General Motors |
BBS008375 | Espa | motorspits | F.I. Carron | Izegem | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,93 | 5,06 | 410 | General Motors |
BBS001766a | Espace | motorspits | G. Tasiat | Malonne | 1938 | | 38,74 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS001766b | Espace | motorspits | J. Steenacker | Tertre | 1938 | | 38,74 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS001768 | Espadon | spits | A. Van Tongerloo | Roux | 1923 | | 39,08 | 5,08 | 360 | General Motors |
BBS008376 | Espajo | spits | J.M. Hachez-Anciaux | Montignies sur Sambre | 1908 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,34 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS001771 | Esperance | motorspits | J. Jansen en H. Warnas | Rotterdam | 1930 | | 38,44 | 5,04 | 342 | M.A.N. |
BBS008377 | Esperance | motorspits | J. Delgorgue | Conflans Sainte Honorine | 1949 | Forges de Strasbourg | 38,42 | 5,05 | 386 | Baudouin |
BBS008379 | Esperance | motorspits | Cl. A. Geeraert - De Bie | Marchienne-au-Pont | 1941 | | 38,64 | 5,07 | 359 | G.M.C. |
BBS001772 | Esperanto | spits | L. Rijckewaert | Antwerpen | 1922 | - | 38,50 | 5,03 | 364 | Moës |
BBS006863b | Esperanza | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Luc Baudewijn | Gent | 1922 | | 38 | 5,05 | - | DAF |
BBS001773a | Espero | motorspits | Mevr. Wwe. A. Courtois | Gent | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,04 | 354 | Humboldt-Deutz |
BBS001773b | Espero | motorspits | D. Nevejans | Gent | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,04 | 354 | Humboldt-Deutz |
BBS001774 | Espoir | spits | E. Behiels | Antwerpen | 1930 | | 38,50 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS006438 | Espoir | spits | N.V. Scheepvaartbedrijf Naviganda | Gent | 1936 | | 38,66 | 5,04 | 346 | M.W.M. |
BBS008383 | Espoir | motorspits | L. Delgorgue | Conflans Sainte Honorine | 1951 | | 38,45 | 5,02 | 390 | Baudouin |
BBS001775a | Espoir | motorspits | H. Vangangel | Sclayn | 1945 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,80 | 5,06 | 369 | A.B.C. |
BBS001775b | Espoir | motorspits | H. P. Vangangel | Sclayn | 1945 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,80 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS008385 | Esquif | motorspits | F. De Pauw | Sint Genesius Rode | 1944 | Chantier Michot | 38,99 | 5,08 | 363 | General Motors |
BBS001776a | Esquif | motorspits | F. Depauw | Schaarbeek | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,06 | 364 | A.W.A. |
BBS001776b | Esquif | motorspits | F. Depauw | Sint Genesius Rode | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,06 | 364 | A.W.A. |
BBS001780 | Essai I | spits | L. Nauwelaerts | Antwerpen | 1894 | | 38,72 | 5,07 | 336 | General Motors |
BBS001781 | Essai II | spits | L. Nauwelaerts | Antwerpen | 1925 | Scheepswerf Plaquet | 38,46 | 5,02 | 356 | General Motors |
BBS001782a | Essex | spits | E. Puylaert | Gent | 1929 | | 38,75 | 5,04 | 342 | Deutz |
BBS001782b | Essex | spits | L. Bal - Puylaert | Gent | 1929 | | 38,75 | 5,04 | 350 | Deutz |
BBS001783 | Essor | spits | F. Cobbaut | Gent | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,59 | 5,00 | 316 | Lister |
BBS008389 | Essor | motorspits | A. Lecomte | Conflans Sainte Honorine | 1948 | Forges de Strasbourg | 38,88 | 5,05 | 347 | Baudouin |
BBS001784 | Estel | spits | H. Albrecht | Mechelen aan Maas | 1934 | | 38,58 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS001785 | Estelle | motorspits | De Nieuwe Molens Gent-Brugge N.V. | Gent | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,52 | 5,04 | 328 | A.B.C. |
BBS001787a | Esther II | spits | F. Leemans | Willebroek | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,59 | 5,02 | 385 | General Motors |
BBS001787b | Esther II | spits | F. Leemans | Antwerpen | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,59 | 5,02 | 385 | General Motors |
BBS008391 | Esus | spits | Rob Decrick | Saint Mammes | 1925 | | 38,43 | 5,03 | 392 | Fiat |
BBS001788 | Et-Al | spits | V. De Kimpe | Antwerpen | 1905 | | 38,38 | 5,02 | 327 | General Motors |
BBS001789 | Etape | spits | J. De Vos | Péronnes-lez-Antoing | 1905 | - | 38,49 | 5,10 | 344 | General Motors |
BBS001790 | Etienne | motorspits | E. Coupé | Gent | 1937 | | 38,82 | 5,03 | 349 | General Motors |
BBS001791a | Etienne | motorspits | P. De Craene | Gent | 1952 | | 38,35 | 5,04 | 356 | A.W.A. |
BBS001791b | Etienne | motorspits | R. De Craene | Gent | 1952 | | 38,35 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS007634c | Etienne | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 192? | | - | - | - | -geen- |
BBS001793a | Etma | motorspits | C. Westerlinck | Gent | 1959 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,22 | 5,07 | 369 | General Motors |
BBS001793b | Etma | motorspits | Ch. Westerlinck | Gent | 1959 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,22 | 5,07 | 369 | General Motors |
BBS001795 | Etmatheo | motorspits | T. Van den Broeck | Wetteren | 1960 | Scheepswerf Van Garsse | 38,81 | 5,08 | 388 | General Motors |
BBS001797 | Etna | sleepschip (spits) | E. Janssens | Antwerpen | 1924 | | 38,40 | 5,06 | 377 | -geen- |
BBS001798 | Etna II | sleepschip (spits) | R. Nemis | Damprémy | 1891 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,60 | 5,04 | 349 | -geen- |
BBS008394 | Etoile | motorspits | P. Delkord | Pironchamps | 1951 | | 38,51 | 5,03 | 424 | Baudouin |
BBS008395 | Etoile | motorspits | A. Turba | Andrésy | 1949 | | 38,65 | 5,03 | 379 | General Motors |
BBS001799a | Etoile | motorspits | L. Lepinoy | Gent | 1937 | | 38,70 | 5,01 | 332 | General Motors |
BBS001799b | Etoile | motorspits | M. Lepinoy | Gent | 1937 | | 38,70 | 5,01 | 332 | General Motors |
BBS008396 | Etri | spits | G. Vermeule - Dehertog | Merelbeke | 1931 | | 38,50 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS001801a | Etvi | spits | C. Merckx | Antwerpen | 1931 | - | 38,81 | 5,09 | 348 | Deutz |
BBS001801b | Etvi | spits | C. Merckx - Blassiaux | Antwerpen | 1931 | - | 38,81 | 5,09 | 353 | General Motors |
BBS008397 | Eugene | spits | C. Schilling | Sarralbe | 1929 | | 38,36 | 5,04 | 318 | General Motors |
BBS008398 | Eugene | motorspits | R. Walbrecq | Pont-à-Bar | 1958 | | 38,44 | 5,02 | 391 | Baudouin |
BBS001806 | Eugene Fernande | motorspits | J. Van Hoeylandt | Antwerpen | 1937 | | 38,72 | 5,05 | 361 | A.B.C. |
BBS001807a | Eugenia | motorspits | L. Pauwels | Brussel | 1935 | Scheepswerf De Durme | 38,52 | 5,07 | 382 | General Motors |
BBS001807b | Eugenia | motorspits | L. Pauwels | Antwerpen | 1935 | Scheepswerf De Durme | 38,52 | 5,07 | 382 | General Motors |
BBS008400 | Eugenie | spits | Mevr. Wwe. Van de Walle Van den Eynde | Bevel | 1910 | | 38,56 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS001808a | Eugenie | motorspits | H. Locquet | Merelbeke | 1950 | | 38,70 | 5,04 | 361 | Benz |
BBS001808b | Eugenie | motorspits | D.E. Bernard - Pius | Agimont | 1950 | | 38,70 | 5,04 | 361 | M.W.M. |
BBS008401 | Eulalie | spits | A.J.M. Berton | Ville D'Auray | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,06 | 360 | General Motors |
BBS001809 | Eumar | spits | J. Van den Einde | Brussel | 1910 | - | 38,56 | 5,05 | 342 | General Motors |
BBS008402 | Eumar | motorspits | Mme. R. Lejeune | Luik | 1952 | | 38,70 | 5,07 | 351 | A.B.C. |
BBS001811 | Euphrate | motorspits | P. Engelen | Antwerpen | 1952 | - | 38,70 | 5,06 | 352 | A.B.C. |
BBS001824 | Eureka | spits | Erfgenamen Van Damme F. | Gent | 1903 | | 38,75 | 5,07 | 357 | Hercules |
BBS008405 | Eureka | motorspits | J. Allart | Conflans Sainte Honorine | 1951 | | 38,89 | 5,05 | 383 | Baudouin |
BBS001814a | Eureka | spits | C. Peleman | Sint Jans Molenbeek | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,40 | 5,01 | 341 | Lister |
BBS001814b | Eureka | spits | J.P. Miot - Dartevelle | Marchiene-au-Pont | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,40 | 5,01 | 333 | General Motors |
BBS007576d | Eureka | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS001815 | Europa | motorspits | J. Van Waardenberg | Rotterdam | 1940 | | 38,55 | 5,06 | 340 | General Motors |
BBS001818 | Eva | spits | P. Vanhoutte | Mechelen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,04 | 371 | Deutz |
BBS001816a | Eva | motorspits | A. De Buysscher | Antwerpen | 1938 | | 38,58 | 5,03 | 354 | M.W.M. |
BBS001816b | Eva | motorspits | A. De Buysscher | Deurne | 1938 | | 38,58 | 5,03 | 354 | M.A.N. |
BBS008408 | Eveil | motorspits | D. Laval | Longueil Annel | 1957 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,07 | 386 | Berliet |
BBS001820 | Eveline | spits | C. Verheyen | Gent | 1915 | - | 38,89 | 5,06 | 335 | General Motors |
BBS008409 | Eveline | spits | P.V.B.A. Rederij A. De Wachter | Deurne | 1922 | Scheepswerf | 38,39 | 5,04 | 352 | Mercedes-Benz |
BBS001821 | Evelson | sleepschip (spits) | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1916 | - | 38,56 | 5,05 | 365 | -geen- |
BBS008410 | Evenaar | motorspits | J. Otten | Eisden | 1954 | | 38,71 | 5,05 | 368 | Modag |
BBS000596d | Evenaar | motorspits | A. Heemskerk | Rotterdam | 1955 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,81 | 5,04 | 386 | M.A.N. |
BBS001822a | Evenaar | spits | F. De Pauw | Antwerpen | 1928 | | 38,68 | 5,05 | 328 | Bolnes |
BBS001822b | Evenaar | spits | Mevr. L.F. De Pauw | Brussel | 1928 | | 38,68 | 5,05 | 328 | General Motors |
BBS001827 | Everest | spits | S. Koopmans | Floreffe | 1916 | Scheepswerf Cockerill | 38,26 | 5,03 | 351 | Lister |
BBS001828a | Everest | sleepschip (spits) | J. Paap | Antwerpen | 1918 | | 38,47 | 5,02 | 395 | -geen- |
BBS001828b | Everest | sleepschip (spits) | J. Paap | Merksem | 1918 | | 38,47 | 5,02 | 395 | -geen- |
BBS008414 | Evolutie | motorspits | N. De Goot | Terneuzen | 1946 | | 38,76 | 5,06 | 365 | Caterpillar |
BBS001830 | Evor | motorspits | M. Wattiau | Conflans Sainte Honorine | 1951 | | 38,80 | 5,05 | 398 | Benz |
BBS001831a | Evy | spits | F. Van Reeth | Antwerpen | 1925 | | 38,25 | 5,05 | 370 | G.M.C. |
BBS001831b | Evy | spits | M. Borreman | Merksem | 1925 | | 38,25 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS008415 | Ewald | motorspits | Georges Van Praet - Clerbout | Kappele-Op-Den-Bos | 1957 | | 38,64 | 5,04 | 362 | Cummins |
BBS001832 | Exaudi | spits | N.V. Les Nouvelles Sablières de Mol | Mol-Donk | 1908 | - | 38,48 | 5,03 | 357 | General Motors |
BBS001833 | Exaudi | motorspits | P. Otjens | Gent | 1957 | | 38,75 | 5,01 | 365 | General Motors |
BBS001835 | Excelsior | spits | Mevr. Wwe. G. Blommaert | Gent | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,48 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS006521 | Excelsior | motorspits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1943 | | 48,20 | 5,05 | 404 | A.B.C. |
BBS008420 | Excelsior | motorspits | A. Den Dikken | Terneuzen | 1944 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,90 | 5,06 | 341 | A.B.C. |
BBS001841a | Excelsior | spits | S. Van den Bossche | Antwerpen | 1928 | | 38,65 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS001841b | Excelsior | spits | F. Van den Bossche | Brugge | 1928 | | 38,65 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS008422 | Exces | 47m spits | A. Romeijnders | Maasbracht | 1957 | | 46,98 | 5,08 | 466 | Modag |
BBS008424 | Exodus | motorspits | A.A. Vissers | Zwijndrecht | 1965 | | 38,84 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS001843 | Experience | spits | F. Maldrie | Gent | 1913 | | 38,82 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS007676c | Expres | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Boivinette-Berthommier | Vierzon | 1922 | Mayence Schiffsw Gustavsburg | - | - | - | Climax |
BBS007676d | Expres | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Boivinette | -onbekend- | 1922 | Mayence Schiffsw Gustavsburg | - | - | - | Climax |
BBS007676e | Expres | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dubois | -onbekend- | 1922 | Mayence Schiffsw Gustavsburg | - | - | - | Climax |
BBS007676b | Express | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Mayence Schiffsw Gustavsburg | - | - | - | -onbekend- |
BBS008426 | Ezo | motorspits | H. Smit | Rotterdam | 1951 | | 38,65 | 5,06 | 319 | Industrie |
BBS001852a | Fabienne | motorspits | F. Gadenne | Doornik | 1961 | Chantiers de L'Escault | 38,54 | 5,04 | 368 | General Motors |
BBS001852b | Fabienne | motorspits | Mevr. F. Gadenne | Doornik | 1961 | Chantiers de L'Escault | 38,54 | 5,04 | 368 | General Motors |
BBS008433 | Fada | spits | A. Dargent | Marchienne-au-Pont | 1907 | Chantier Naval De Beez | 38,41 | 5,01 | 335 | Alfa Romeo |
BBS008434 | Faire Face | motorspits | H. Debruyne | Duinkerke | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 384 | Baudouin |
BBS000948d | Falcon Crest | motorspits | F. Lantreibecq | Avelgem | 1955 | Scheepswerf Emile Lambrechts De Toekomst | 38,60 | 5,02 | 333 | M.W.M. |
BBS008435 | Faluca | motorspits | B. Baussart | Douai | 1949 | Forges de Strasbourg | 38,46 | 5,02 | 388 | Baudouin |
BBS001857a | Fandango | motorspits | H. Steppe | Willebroek | 1951 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,87 | 5,04 | 357 | Deutz |
BBS001857b | Fandango | motorspits | A. Dewel | Veurne | 1951 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,87 | 5,04 | 357 | Caterpillar |
BBS001858 | Fannon | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1942 | | 38,73 | 5,04 | 359 | Mercedes-Benz |
BBS001859 | Fantasia | gemotoriseerde sleepspits | A. Lecour | Harelbeke | 1892 | | 38,55 | 5,06 | 352 | General Motors |
BBS001860a | Fantast | motorspits | J. Holsters | Paal | 1956 | | 38,99 | 5,05 | 395 | A.C.M.T. |
BBS001860b | Fantast | motorspits | J. Holsters | Paal | 1956 | | 38,99 | 5,05 | 395 | A.C.M.T. |
BBS008436 | Fanzel | spits | C. Péchard | Angleur | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,53 | 5,03 | 340 | General Motors |
BBS008437 | Farahnaz | spits | W. Rombaut | Péronnes | 1909 | | 38,57 | 5,07 | 352 | General Motors |
BBS008438 | Farceur | spits | A. Philips | Tertre | 1924 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,41 | 5,08 | 366 | General Motors |
BBS008440 | Fario | motorspits | W. De Roeck | Schoten | 1960 | Chantiers de L'Escault | 38,48 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS008442 | Farniente | motorspits | mevr. R. Descamps | Longueil-Annel | 1950 | | 38,71 | 5,01 | 379 | Baudouin |
BBS007507d | Farniente | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS008447 | Fatima | spits | G. Vossen | Luik | 1895 | | 38,65 | 5,01 | 344 | General Motors |
BBS001862a | Fatum | motorspits | D. Boshuizen | Merelbeke | 1930 | | 38,50 | 5,04 | 353 | A.W.A. |
BBS001862b | Fatum | motorspits | M. Deldinne | Montignies sur Sambre | 1930 | | 38,50 | 5,04 | 353 | A.W.A. |
BBS001863a | Fatum | spits | M. et H. Jadot | Charleroi | 1928 | Chantier Michot | 38,34 | 5,03 | 377 | Kamper |
BBS001863b | Fatum | spits | M. Mangon | Grivegnée | 1928 | Chantier Michot | 38,34 | 5,03 | 377 | General Motors |
BBS008450 | Fausto | motorspits | J. Crépin | Busnes | 1970 | | 38,85 | 5,08 | 382 | Henschel |
BBS001864 | Favorise | gemotoriseerde sleepspits | M. Sleeuwaert | Gent | 1901 | | 38,50 | 5,03 | 348 | General Motors |
BBS008451 | Favorise | spits | M. Sleeuwaert | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,75 | 5,04 | 352 | General Motors |
BBS001865 | Favorite | spits | F. Sleeuwaert | Gent | 1930 | | 38,90 | 5,05 | 355 | Caterpillar |
BBS001867 | Feal | motorspits | C. Huyghebaert | Gent | 1942 | | 38,71 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
BBS001868 | Feal 2 | motorspits | C. Huyghebaert | Gent | 1938 | | 38,90 | 5,02 | 359 | General Motors |
BBS001869 | Fecama | motorspits | Mevr. Albrecht | Sint Amandsberg | 1938 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,05 | 346 | A.B.C. |
BBS001871 | Fejean | motorspits | C. De Keersmaeker | Gent | 1939 | | 38,64 | 5,04 | 352 | General Motors |
BBS001879 | Fel-Leo | spits | J. Govaert | Willebroek | 1911 | | 38,72 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS001873a | Felia | motorspits | F. Turneer | Sint Jans Molenbeek | 1962 | Jules De Wachter | 38,80 | 5,08 | 388 | Baudouin |
BBS001873b | Felia | motorspits | F. Turneer | Sint Jans Molenbeek | 1962 | Jules De Wachter | 38,80 | 5,08 | 388 | Baudouin |
BBS001875 | Felicie | spits | A. Gouwy | Gent | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,44 | 5,00 | 354 | Cummins |
BBS001874a | Felicie | spits | M. De Backer | Willebroek | 1925 | | 38,65 | 5,05 | 372 | Bohn und Kähler |
BBS001874b | Felicie | spits | G. Piters | Antwerpen | 1925 | | 38,65 | 5,05 | 372 | Bohn und Kähler |
BBS007694c | Felicien | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Frouard | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 39,34 | 5,06 | - | -onbekend- |
BBS007548c | Felicite | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Frouard | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Y.Auderssen | 38,41 | 5,05 | 349 | -geen- |
BBS001876 | Felix | motorspits | F. Eysermans | Agimont | 1942 | | 38,75 | 5,06 | 348 | Bohn und Kähler |
BBS008457 | Felix | motorspits | L. Govaert | Willebroek | 1937 | | 38,49 | 5,02 | 365 | General Motors |
BBS001880 | Felmar | spits | F. Geeraert | Obourg | 1898 | | 37,96 | 5,04 | 332 | Lister |
BBS001882 | Femar | spits | F. Ramael | Roux | 1929 | | 38,53 | 5,05 | 369 | La Meuse |
BBS008459 | Fennec | motorspits | R. Muno | Remmily-Aillicourt | 1951 | | 38,73 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS001883 | Fenram | motorspits | J. Marnef | Hingene | 1962 | | 38,95 | 5,08 | 389 | Krupp |
BBS001884 | Feodal | spits | L. Van den Poel | Antwerpen | 1929 | | 38,55 | 5,05 | 326 | Hollandia |
BBS007673c | Fer-Suz | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Arnould | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS001885 | Fercla | motorspits | F. Govaert | Péronnes | 1951 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,03 | 362 | M.W.M. Benz |
BBS008461 | Ferdinand | motorspits | R. Brouhon | Hemiksem | 1943 | Scheepswerf Herbosh | 38,75 | 5,04 | 349 | M.A.N. |
BBS008462 | Ferdinand | spits | R. Brouhon | Hemiksem | 1911 | Chantier Naval De Beez | 38,32 | 5,04 | 301 | General Motors |
BBS008465 | Ferdy | spits | E. Cloostermans | Lommel | 1916 | | 38,41 | 5,08 | 264 | General Motors |
BBS001888 | Fere | gemotoriseerde sleepspits | A. Mees | Antwerpen | 1911 | | 38,36 | 5,06 | 351 | General Motors |
BBS001889a | Ferfra | gemotoriseerde sleepspits | De Weyst | Gent | 1912 | | 38,90 | 5,04 | 357 | Albion |
BBS001889b | Ferfra | gemotoriseerde sleepspits | H. Van Gils | Geertruidenberg | 1912 | | 38,90 | 5,04 | 357 | General Motors |
BBS001890 | Ferloujean | motorspits | F. De Busschere | Schaarbeek | 1941 | | 38,85 | 5,05 | 353 | M.W.M. Benz |
BBS001891 | Ferly | spits | Mevr. Wwe. E. Bal | Dendermonde | 1913 | | 38,32 | 5,02 | 331 | A.B.C. |
BBS001892a | Ferma | motorspits | Ferdinand Mariën | Grimbergen | 1950 | | 38,75 | 5,06 | 362 | Bohn und Kähler |
BBS001892b | Ferma | motorspits | Ferdinand Mariën | Grimbergen | 1950 | | 38,75 | 5,06 | 362 | Caterpillar |
BBS001894a | Fernand | spits | J. De Raeve | Marchienne-au-Pont | 1903 | | 38,63 | 5,00 | 334 | A.B.C. |
BBS001894b | Fernand | spits | J. De Raeve | Châtelet | 1903 | | 38,63 | 5,00 | 334 | A.B.C. |
BBS001897a | Fernanda | spits | K. Van Looy | Gent | 1928 | | 38,80 | 5,03 | 320 | A.B.C. |
BBS001897b | Fernanda | spits | R. Lepinoy | Gent | 1928 | | 38,80 | 5,03 | 348 | General Motors |
BBS001898a | Fernanda | spits | R. Willaert | Oostende | 1929 | | 38,43 | 5,01 | 366 | General Motors |
BBS001898b | Fernanda | spits | R. Willaert | Oostende | 1929 | | 38,43 | 5,01 | 366 | General Motors |
BBS001899 | Fernande | motorspits | L. Michiels | Péronnes-lez-Antoing | 1954 | Chantiers de L'Escault | 38,80 | 5,05 | 361 | Bohn und Kähler |
BBS001900a | Ferry | motorspits | J. Vranx en J. Tanghe | Antwerpen | 1959 | | 38,95 | 5,06 | 379 | General Motors |
BBS001900b | Ferry | motorspits | J. Vranx | Antwerpen | 1959 | | 38,95 | 5,06 | 379 | General Motors |
BBS008468 | Festina-Lente | motorspits | R. Ceulemans | Marchienne-au-Pont | 1935 | | 38,32 | 5,01 | 358 | General Motors |
BBS001901 | Fete Dieu | motorspits | M. Rochez | Charleroi | 1959 | Chantier Michot | 38,90 | 5,05 | 371 | Scania Vabis |
BBS008470 | Fetiche | motorspits | S. Lubrez | Douai | 1935 | | 38,43 | 5,05 | 350 | Baudouin |
BBS001902 | Feu-Follet | motorspits | G. Pinoy | Doornik | 1950 | | 38,82 | 5,05 | 394 | M.W.M. |
BBS008471 | Fhilode | spits | J. Hassert | Boorsem | 1914 | | 38,40 | 5,04 | 337 | General Motors |
BBS001974a | Fi-Fe | spits | M. Cyx | Pont de Loup | 1908 | Scheepswerf Plaquet | 38,32 | 5,00 | 350 | General Motors |
BBS001974b | Fi-Fe | spits | F. Cyx | Marchienne-au-Pont | 1908 | Scheepswerf Plaquet | 38,32 | 5,00 | 350 | General Motors |
BBS001975 | Fi-Fi | spits | F. Bouflette | Villers-L'éveque | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,57 | 5,05 | 339 | Bernard |
BBS001903 | Fiat | spits | N.V. Fiat | Antwerpen | 1909 | | 38,74 | 5,05 | 338 | M.A.N. |
BBS001904 | Fiat | sleepschip (spits) | J. Neyenhof | Roosendaal | 1896 | | 52,69 | 7,57 | 512 | -geen- |
BBS008472 | Fiat | motorspits | Gebroeders Dane | Savernisse | 1939 | | 38,63 | 5,05 | 324 | M.W.M. |
BBS008473 | Fiat | motorspits | R. De Vries | Zwolle | 1941 | | 38,76 | 5,07 | 334 | General Motors |
BBS001906a | Fiat | motorspits | J. Van de Weghe | Gent | 1953 | Scheepswerf Van Garsse | 38,83 | 5,07 | 367 | M.W.M. Benz |
BBS001906b | Fiat | motorspits | A. Van de Weghe | Gent | 1953 | Scheepswerf Van Garsse | 38,83 | 5,07 | 367 | General Motors |
BBS008476 | Fiat Voluntas | motorspits | M. Kreuze | Rotterdam | 1939 | | 38,60 | 5,05 | 321 | M.W.M. |
BBS001909 | Fidelia | motorspits | E. Coupé en T. Clauwaert | Gent | 1958 | | 38,63 | 5,04 | 376 | General Motors |
BBS001970 | Fidelis | sleepschip (spits) | Mevr. H. Dumont | Gent | 1930 | | 38,70 | 5,05 | 379 | -geen- |
BBS001971 | Fidelitas | spits | F. Van Mechelen | Antwerpen | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,52 | 5,03 | 358 | General Motors |
BBS007593c | Fidelité | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft MAN | - | - | - | -geen- |
BBS001972 | Fides | motorspits | S.A. Antverpia | Antwerpen | 1946 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | Deutz |
BBS007040 | Fides | spits | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS008481 | Fides | motorspits | D. Stijfhoorn | Zuidland | 1939 | | 38,80 | 5,08 | 340 | Lister |
BBS008483 | Fiducia | spits | P. De Boer | Maasbracht | 1932 | | 38,65 | 5,09 | 345 | General Motors |
BBS008484 | Fiducia | motorspits | W. Molenaar | Arnhem | 1964 | | 38,82 | 5,07 | 376 | M.W.M. |
BBS008485 | Fiducie | motorspits | P. Audenaerde | Luik | 1938 | | 38,42 | 5,06 | 340 | Caterpillar |
BBS001976 | Fili Dei | spits | J. Lauwers | Sint Amands-Puurs | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,70 | 5,01 | 341 | General Motors |
BBS008486 | Fin | motorspits | E. Ducatez | Duinkerke | 1957 | | 38,47 | 5,03 | 397 | General Motors |
BBS008487 | Final | motorspits | A. Feneuil | Landelies | 1936 | | 38,97 | 5,04 | 366 | General Motors |
BBS001977 | Finland | spits | R. Mussche | Wachtebeke | 1928 | | 38,43 | 5,04 | 352 | M.A.K. |
BBS001978a | Fionia | spits | M. De Coninck | Charleroi | 1918 | - | 38,38 | 5,08 | 386 | General Motors |
BBS001978b | Fionia | spits | Mme. De Coninck | Charleroi | 1918 | - | 38,38 | 5,08 | 386 | General Motors |
BBS003596f | First Baldy | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
BBS008490 | Fistot | motorspits | R. Maegt | Calais | 1958 | | 38,20 | 5,02 | 388 | Poyaud |
BBS008491 | Fjord | motorspits | F. De Kimpe | Antwerpen | 1958 | | 38,88 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS007515b | Flambante | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Davaine | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Schulte & Bruns | - | - | - | -geen- |
BBS001980 | Flaminco | spits | Mevr. Wwe. G. Genot | Godinne-sur-Meuse | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,62 | 5,04 | 337 | Deutz |
BBS001982a | Flandre | motorspits | E. Venneman | Gent | 1941 | Scheepswerf De Durme | 38,65 | 5,02 | 362 | Deutz |
BBS001982b | Flandre | motorspits | E. Venneman | Gent | 1941 | Scheepswerf De Durme | 38,65 | 5,02 | 362 | Deutz |
BBS001984 | Flandria | spits | C. Govaert | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,46 | 5,06 | 360 | General Motors |
BBS001993 | Flaneur | spits | M. Van Kerckhoven | Gent | 1898 | | 38,00 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS001994 | Fleur D'Or | spits | J. Wijckmans | Baasrode | 1893 | | 38,53 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS001995a | Fleurt | motorspits | H. Ceulemans | Péronnes-Lez-Antoing | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38,45 | 5,03 | 359 | Penta |
BBS001995b | Fleurt | motorspits | H. Ceulemans | Péronnes-Lez-Antoing | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38,45 | 5,03 | 359 | General Motors |
BBS008499 | Flipper | motorspits | R. Clovin | Conflans Sainte Honorine | 1954 | | 38,80 | 5,03 | 378 | Volvo Penta |
BBS001996a | Flirt | spits | R. Joseph | Jemappes | 1927 | | 38,95 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS001996b | Flirt | spits | R. Maeght | Péronnes | 1927 | | 38,95 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS001997 | Flo-Fra | motorspits | Florent Rooman | Brussel | 1938 | Scheepswerf De Durme | 38,43 | 5,07 | 372 | General Motors |
BBS001999 | Flo-Ma | spits | F. De Clercq | Gent | 1921 | | 38,55 | 5,02 | 349 | Deutz |
BBS002352g | Floan | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS001998 | Flolima | spits | R. Van Mechelen | Antwerpen | 1928 | | 39,43 | 5,07 | 377 | Deutz |
BBS008501 | Flolimapi | spits | R. Van Mechelen | Antwerpen | 1928 | | 38,51 | 5,04 | 374 | Deutz |
BBS008502 | Floluc | motorspits | G. Ost | Rupelmonde | 1942 | | 39,18 | 5,07 | 371 | General Motors |
BBS008503 | Flomer | motorspits | F. Pavot | Andrésy | 1951 | | 38,88 | 5,06 | 392 | Baudouin |
BBS002000a | Flor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1943 | Scheepswerf De Durme | 38,44 | 5,03 | 376 | Lister |
BBS002000b | Flor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1943 | Scheepswerf De Durme | 38,44 | 5,03 | 376 | Lister |
BBS002000c | Flor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1943 | Scheepswerf De Durme | 38,44 | 5,03 | 376 | Lister |
BBS002000d | Flor | motorspits | M. Van Wauwe en Co Andersen | Antwerpen | 1943 | Scheepswerf De Durme | 38,44 | 5,03 | 376 | Lister |
BBS002000e | Flor | motorspits | Johannes Van Schaik | Antwerpen | 1943 | Scheepswerf De Durme | 38,44 | 5,03 | 376 | General Motors |
BBS002000f | Flor | motorspits | Johannes Van Schaik | -onbekend- | 1943 | Scheepswerf De Durme | 38,44 | 5,03 | 376 | General Motors |
BBS002000g | Flor | motorspits | Johannes Van Schaik en Mariette Hanjoul | Antwerpen | 1943 | Scheepswerf De Durme | 38,44 | 5,03 | 376 | General Motors |
BBS002000h | Flor | motorspits | Ferdiand Van Schaik | Antwerpen | 1943 | Scheepswerf De Durme | 38,44 | 5,03 | 376 | General Motors |
BBS002002 | Flora | spits | F. Mathijs | Schoten | 1923 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,30 | 5,03 | 358 | Cummins |
BBS002003 | Floranjea | motorspits | J. Spruyt | Gent | 1938 | Scheepswerf Van Garsse | 38,93 | 5,02 | 364 | A.B.C. |
BBS008505 | Flore | motorspits | R. Clauss | Offendorf | 1963 | | 38,77 | 5,05 | 394 | General Motors |
BBS002005 | Florence | motorspits | J. Vrancx | Antwerpen | 1950 | | 38,75 | 5,03 | 362 | Deutz |
BBS002007 | Florent | spits | G. De Vliegher | Roux | 1926 | Chantier Michot | 38,83 | 5,02 | 367 | Lister |
BBS002011 | Florentine | spits | H. Rifaut | Bruyelles-Lez-Antoing | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,85 | 5,06 | 350 | Scania |
BBS002014 | Floria | motorspits | Mevr. F. Duqueine en zn. | Gent | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,05 | 353 | Bohn und Kähler |
BBS002015 | Florima | spits | R. Westerlinck | Gent | 1928 | | 38,60 | 5,04 | 334 | A.B.C. |
BBS002016 | Florine | spits | G. Verstraete | Hautrage | 1930 | Scheepswerf De Durme | 38,50 | 5,05 | 365 | Lister |
BBS002019 | Floruco | spits | J. Talboom | Merksem | 1923 | | 38,50 | 5,05 | 374 | Bohn und Kähler |
BBS002020 | Flory | spits | C. Jamin | Schelle | 1924 | | 39,00 | 5,05 | 337 | Bohn und Kähler |
BBS002021 | Floto | spits | R. Kegels | Antwerpen | 1930 | | 38,87 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS002022 | Flottille | spits | A. Fasquelle | Gent | 1925 | | 38,18 | 5,02 | 368 | General Motors |
BBS002023 | Flumina | motorspits | Edmond Verbeeck | Gent | 1963 | Scheepswerf Panesi | 39,00 | 5,09 | 395 | General Motors |
BBS001921 | Fons | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1929 | | 38,44 | 5,04 | 334 | General Motors |
BBS001923 | Fontanas II | sleepschip (spits) | Molens van 3 Fontaines | Vilvoorde | 1911 | | 38,50 | 5,00 | 344 | -geen- |
BBS001924 | Fontanas III | spits | Molens van 3 Fontaines | Vilvoorde | 1907 | | 42,55 | 5,10 | 388 | A.B.C. |
BBS001925 | Fontanas V | sleepschip (spits) | Molens van 3 Fontaines | Vilvoorde | 1905 | | 38,50 | 5,04 | 344 | -geen- |
BBS001926 | Fony | motorspits | P. De Landsheer | Boortmeerbeek | 1955 | | 38,68 | 5,05 | 352 | A.B.C. |
BBS007623b | Formigy | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007623d | Formigy | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS001928 | Formosa | spits | O. Verheyen | Baasrode | 1926 | | 38,73 | 5,06 | 349 | A.B.C. |
BBS007584c | Fort | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS001933 | Fra | spits | Mevr. A. Knepper | Brugge | 1928 | | 38,40 | 5,05 | 344 | Cummins |
BBS002087 | Fra Pau | motorspits | F. Van Stappen | Gent | 1961 | | 39,00 | 5,08 | 388 | General Motors |
BBS001934 | Fra-Ar | spits | A. Michiels | Jambes | 1912 | | 38,76 | 5,02 | 361 | Lister |
BBS001935 | Fra-Bel | motorspits | H. Rommeaere | Veurne | 1958 | Atelier de la Dendre | 38,89 | 5,05 | 389 | Ajax-Leyland |
BBS001937 | Fracoma | spits | François Sellenslagh | Brussel | 1912 | | 38,48 | 5,04 | 320 | Lister |
BBS001939 | Fradma | spits | F. Poppe | Halle | 1927 | | 38,44 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS001940 | Frady | motorspits | J. Isenbaert | Gent | 1942 | | 38,76 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS001941 | Frady | spits | F. Nassel | Gent | 1908 | | 38,46 | 5,01 | 351 | General Motors |
BBS001943 | Fraeli | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Janssen | Rotterdam | 1923 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | 38,30 | 5,06 | 337 | -geen- |
BBS001946b | Frago | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1949 | Chantiers de L'Escault Delannoy et Hottekiet | 38,70 | 5,05 | 361 | Bohn und Kähler |
BBS001946c | Frago | motorspits | F. Govaert | Gent | 1949 | Chantiers de L'Escault Delannoy et Hottekiet | 38,70 | 5,05 | 361 | Bohn und Kähler |
BBS001946d | Frago | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1949 | Chantiers de L'Escault Delannoy et Hottekiet | 38,70 | 5,05 | 361 | Bohn und Kähler |
BBS001946e | Frago | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1949 | Chantiers de L'Escault Delannoy et Hottekiet | 38,70 | 5,05 | 361 | Bohn und Kähler |
BBS001946f | Frago | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1949 | Chantiers de L'Escault Delannoy et Hottekiet | 38,70 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS001947 | Fraida | spits | A. Fraikin | Marchienne-au-Pont | 1894 | | 38,98 | 5,05 | 357 | Lister |
BBS005219a | Frajac | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | Van Praet-Dansaert | 38,94 | 5,06 | | General Motors |
BBS005219b | Frajac | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | Van Praet-Dansaert | 38,94 | 5,06 | | General Motors |
BBS005219c | Frajac | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | Van Praet-Dansaert | 38,94 | 5,06 | | General Motors |
BBS005219d | Frajac | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | Van Praet-Dansaert | 38,94 | 5,06 | | General Motors |
BBS005219e | Frajac | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | Van Praet-Dansaert | 38,94 | 5,06 | | General Motors |
BBS005219f | Frajac | motorspits | A. De Bruyne | Gent | 1966 | Van Praet-Dansaert | 38,94 | 5,06 | | General Motors |
BBS005219g | Frajac | motorspits | Gastenverblijf Steenhuyse B.V.B.A. | Gent | 1966 | Van Praet-Dansaert | 38,94 | 5,06 | | General Motors |
BBS005219h | Frajac | motorspits | I. Verbeke | -onbekend- | 1966 | Van Praet-Dansaert | 38,94 | 5,06 | | General Motors |
BBS001948 | Frajea | spits | F. Albrechts | Callenelle | 1928 | | 38,55 | 5,05 | 349 | Kromhout |
BBS001952 | Frajuro | spits | J. Verhelst | Steendorp | 1925 | | 38,52 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS001953 | Fral | spits | Frans Van Houteghem | Gent | 1926 | | 38,35 | 5,03 | 377 | General Motors |
BBS004823a | Fram | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Scheepswerf Van Damme | 38,49 | 5,03 | 369 | -geen- |
BBS004823b | Fram | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Scheepswerf Van Damme | 38,49 | 5,03 | 369 | -geen- |
BBS004823c | Fram | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Scheepswerf Van Damme | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS001954 | Frama | motorspits | F. Blonde | Veurne | 1957 | | 38,48 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS001957 | Framal | motorspits | F. Van Troyen | Veurne | 1951 | | 38,56 | 5,04 | 385 | Moës |
BBS001959 | Framar | motorspits | F. Vermeir | Antwerpen | 1938 | | 38,67 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS001961 | Framarphil | motorspits | F. Huysmans | Deurne | 1957 | | 38,68 | 5,08 | 375 | Lamper |
BBS007663c | Franc | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Leclercq-Blondeau | Parijs | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007567d | France 1 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007685c | France II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Saar | 38,50 | 5,06 | 386 | -onbekend- |
BBS007513c | Franche Comté | Duitse P - Gross Numéro (spits) | François Breton-Petit | Veneux les sablons | 1922 | | 38,43 | 5,06 | 332 | -onbekend- |
BBS001966 | Francine | spits | L. Gaukema | Grivegnée | 1930 | | 38,77 | 5,05 | 348 | La Meuse |
BBS001967 | Francine | motorspits | S.A. Produits Chimiques de Tessenderlo | Tessenderlo | 1937 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,63 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS001946a | Francine | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1949 | Chantiers de L'Escault Delannoy et Hottekiet | 38,70 | 5,05 | 361 | Bohn und Kähler |
BBS002038 | Francis | spits | F. Malou | Namen | 1926 | Chantier Michot | 38,32 | 5,05 | 352 | Deutz |
BBS002039 | Francis | motorspits | M. Maloux | Thuin | 1935 | | 38,63 | 5,04 | 347 | Alfa Romeo |
BBS007513b | Francis | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,43 | 5,06 | 332 | -geen- |
BBS002041 | Franciscus | spits | Compagnie Générale d affretement | Antwerpen | 1921 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,34 | 5,03 | 334 | Mac Laren |
BBS002042 | Franclem | motorspits | P. Welvis | Gent | 1946 | | 38,50 | 5,03 | 339 | M.W.M. |
BBS002043 | Francois | motorspits | V. Bryssinck | Antwerpen | 1951 | | 38,55 | 5,06 | 338 | Deutz |
BBS002045 | Francois | motorspits | R. Buyse | Wachtebeke | 1930 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 38,75 | 5,06 | 350 | General Motors |
BBS002046 | Francois | motorspits | H. Buytaert | Steendorp | 1936 | | 38,41 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS002049 | Francois | spits | P. Guerin | Tertre | 1914 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,96 | 5,06 | 336 | General Motors |
BBS002050 | Francois | motorspits | J.L. Lauwers | Sint Amands Puurs | 1962 | | 38,96 | 5,04 | 385 | General Motors |
BBS002053 | Francois | spits | H. remon | Temse | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,78 | 5,05 | - | General Motors |
BBS002055 | Francois | spits | A. Thery | Brugge | 1920 | | 38,46 | 5,03 | 352 | Lister |
BBS002056 | Francois | motorspits | Mevr. Van Damme | Gent | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,06 | 367 | A.C.M.T. |
BBS002057 | Francois | spits | L. Van de Veken | Burcht | 1930 | Jules De Wachter | 38,52 | 5,08 | 360 | Lister |
BBS002058 | Francois | spits | A. Wijckmans | Gent | 1906 | | 38,62 | 5,10 | 350 | Caterpillar |
BBS002059 | Francois | spits | F. Wuyts | Antwerpen | 1925 | | 38,59 | 5,07 | 377 | General Motors |
BBS007636b | François | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Victor Richert | Nancy | 1922 | Mindener Eisenbeton Werft A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007558b | Francois Roussel | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Etablissements Kulhmann | Parijs | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS002060 | Francoise | motorspits | J. et P. Catteaux | Moeskroen | 1953 | Chantiers de L'Escault | 38,74 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS002061 | Francoise | motorspits | I. De Saever | Gent | 1959 | | 38,83 | 5,04 | 387 | General Motors |
BBS002062 | Francoise | spits | L. De Vliegher | Gent | 1913 | | 38,53 | 5,00 | 359 | General Motors |
BBS002063 | Francoise | motorspits | A. Mees en V. Lauwers | Merksem | 1958 | | 39,01 | 5,05 | 397 | General Motors |
BBS002064 | Francoise | motorspits | E. Olthof | Antwerpen | 1957 | Chantiers de L'Escault | 38,48 | 5,05 | 358 | A.W.A. |
BBS002065 | Franger | spits | F. Morisse | Péronnes-lez-Antoing | 1928 | | 38,37 | 5,04 | 380 | Chrysler |
BBS002066 | Franger | motorspits | D. Van Houteghem | Gent | 1934 | | 38,73 | 5,05 | 333 | Kromhout |
BBS002068 | Franja | Duitse P - Gross Numéro (spits) | D. De Witte | Schoten | 1922 | | 38,20 | 5,06 | 350 | Deutz |
BBS002069 | Frank | spits | A. Stevens | Gent | 1930 | | 38,40 | 5,06 | 388 | General Motors |
BBS002071 | Franky | spits | N.V. Kerkstoel | Heist o/d Berg | 1931 | | 38,60 | 5,05 | 342 | Bohn und Kähler |
BBS002072 | Franky | spits | F. Nassel | Gent | 1927 | | 38,46 | 5,03 | 361 | General Motors |
BBS002076 | Franor | spits | R. Teirlinck | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,79 | 5,08 | 375 | General Motors |
BBS002077 | Frans | sleepschip (spits) | F. Calluy | Antwerpen | 1915 | | 38,50 | 5,05 | 364 | -geen- |
BBS002078 | Frans | spits | G. Clapdorp | Stekene | 1913 | | 38,50 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS002079 | Frans | spits | D. Coppens | Gent | 1914 | | 38,40 | 5,05 | 360 | Deutz |
BBS002082 | Frans | motorspits | P. Van Hemelrijck | Mariekerke-Puurs | 1954 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,05 | 378 | Bohn und Kähler |
BBS002083 | Frans | spits | G. Vernimmen | Zele | 1926 | | 38,52 | 5,06 | 376 | M.W.M. |
BBS002786k | Frans Karel | motorspits | P. Weymans | Ledeberg | 1945 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS002085 | Franso | spits | F. Nauwelaerts | Gent | 1929 | | 38,46 | 5,05 | 339 | M.A.N. |
BBS002086 | Franz | motorspits | Gebroeders Van Heyghen | Gent | 1944 | | 38,68 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS002090 | Fraro II | motorspits | B. Van Kerckhove | Antwerpen | 1954 | | 38,69 | 5,05 | 392 | M.A.K. |
BBS002092 | Frasim | motorspits | F. Los | Veurne | 1962 | | 38,96 | 5,07 | 386 | Krupp |
BBS002103 | Frava | motorspits | S. Croes | Mariekerke | 1957 | | 38,80 | 5,04 | 383 | Mac Laren |
BBS002104 | Fravir | spits | J. De Backer | Gent | 1928 | | 38,58 | 5,05 | 348 | A.W.A. |
BBS002105 | Frea | spits | A. Bertens | Hautrage | 1898 | | 38,80 | 5,03 | 378 | General Motors |
BBS007550c | Frecot | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Vandevelde | -onbekend- | 1923 | | | | | -geen- |
BBS002106 | Freddy | spits | O. De Landstheer | Gent | 1908 | | 38,50 | 5,02 | 337 | Benz |
BBS002107 | Freddy | gemotoriseerde sleepspits | L. Gerard | Marchienne-au-Pont | 1885 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,50 | 5,02 | 332 | General Motors |
BBS002108 | Freddy | spits | C. Kwick | Antwerpen | 1933 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,06 | 373 | General Motors |
BBS002110 | Freddy | spits | J. Missiaen | Beerst | 1928 | | 38,49 | 5,02 | 359 | General Motors |
BBS002111 | Freddy | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Van Laken | Berchem | 1922 | | 38,31 | 5,04 | 346 | General Motors |
BBS002116 | Fregate | spits | S. Dagnelly | Sclayn | 1928 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,62 | 5,03 | 355 | M.A.N. |
BBS002118 | Freia | spits | C. De Brauwer | Doornik | 1927 | | 38,56 | 5,07 | 359 | General Motors |
BBS002119 | Freimar | spits | J. Desmet | Harelbeke | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,63 | 5,05 | 367 | M.A.N. |
BBS002120 | Frejea | motorspits | A. Camblain | Lembeek | 1962 | Chantiers de L'Escault | 38,67 | 5,05 | 367 | General Motors (2x) |
BBS007587e | Frejean | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS002122 | Freli | motorspits | F. Van Gaever | Baasrode | 1950 | | 38,94 | 5,06 | 364 | Kromhout |
BBS002123 | Fremar | spits | A. Braecke | Wachtebeke | 1927 | | 38,37 | 5,05 | 367 | General Motors |
BBS002124 | Frenita | motorspits | H. Cloostermans | Hasselt | 1952 | Isidoor Mainil et Enfants | 39,10 | 5,07 | 367 | Bohn und Kähler |
BBS002125 | Frère Mutien | spits | L. Gerard | Marchienne-au-Pont | 1927 | | 38,49 | 5,03 | 372 | General Motors |
BBS002126 | Frère Mutien | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Rochez | Thuin | 1922 | | 38,23 | 5,03 | 336 | Deutz |
BBS002127 | Frère Mutien | spits | M. Rochez | Charleroi | 1897 | Scheepswerf Plaquet | 38,98 | 5,07 | 361 | Alfa Romeo |
BBS002128 | Frères et Soeurs | spits | H. De Wandel | Sint Amandsberg | 1912 | | 38,44 | 5,02 | 340 | A.B.C. |
BBS002129 | Frero | spits | F. Van Nimmen | Gent | 1926 | | 38,44 | 5,07 | 368 | General Motors |
BBS007550b | Frerot | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Hubert Duquesne | Serques | 1923 | | | | | -geen- |
BBS002130 | Freula | motorspits | F. Vertongen | Baasrode | 1942 | | 38,69 | 5,06 | 355 | A.B.C. |
BBS002131 | Frevi | spits | O. Degans | Nieuwpoort | 1927 | | 38,46 | 5,05 | 364 | A.B.C. |
BBS002133 | Friesland | spits | A. Carron | Sint Amandsberg | 1943 | | 38,85 | 5,04 | 350 | General Motors |
BBS002134 | Friesland | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Meeter | Leeuwarden | 1930 | | 38,75 | 5,05 | 346 | Deutz |
BBS002136 | Frontière | spits | G. Acke | Antwerpen | 1918 | | 38,52 | 5,04 | 349 | General Motors |
BBS007591b | Fusilier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | 38,46 | 5,06 | 345 | -geen- |
BBS002139 | Fylgia | spits | L. Pauwels | Sint Jans Molenbeek | 1927 | | 38,48 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS006523 | Fylgia II | spits | N.V. Rederij V. Hughebaert | Gent | 1927 | | 38,50 | 5,04 | 303 | M.W.M. |
BBS006445 | Fylgia III | spits | N.V. Scheepvaartbedrijf Naviganda | Gent | 1927 | | 38,45 | 5,04 | 295 | M.W.M. |
BBS002380 | G-Verhelst | motorspits | Mevr. Wwe. D'Hondt | Quaregnon | 1950 | | 38,70 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS002140 | Ga | spits | G. Heulle | Nancy | 1891 | | 38,46 | 5,03 | 314 | Duplex |
BBS002141 | Gabriel | spits | G. Amand | Antwerpen | 1932 | | 38,55 | 5,01 | 342 | Moës |
BBS002142 | Gabrielle | spits | R. Berthe | Bléharies | 1912 | | 38,30 | 5,05 | 341 | Scania Vabis |
BBS002146 | Gaby | motorspits | De Boevers Kolen | Oudenaarde | 1951 | | 38,70 | 5,03 | 363 | General Motors |
BBS002147 | Gaby | spits | W. De Pauw | Antwerpen | 1906 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,07 | 297 | Deutz |
BBS005161a | Gaëlle | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,20 | 5,00 | | Berliet |
BBS005161b | Gaëlle | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,20 | 5,00 | | Berliet |
BBS002608d | Galactica | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Établissements Mory (Chantiers Naval Louis Mory N.V.) | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
BBS002150 | Galata | spits | A. Michiels | Willebroek | 1922 | | 38,52 | 5,03 | 364 | Lister |
BBS007576b | Galeasse | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS002153 | Gambler | motorspits | A. Servotte | Temse | 1959 | | 38,81 | 5,06 | 383 | General Motors |
BBS002154a | Gamel | spits | G. Van Praet | Antwerpen | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 39,00 | 5,09 | 353 | Kamper |
BBS002155 | Gamma | spits | N.V. S.S. Gamma | Rotterdam | 1929 | | 38,55 | 5,07 | 330 | M.W.M. |
BBS007521b | Gand | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | ???? | | - | - | - | -geen- |
BBS002157 | Gange | motorspits | C. Van Houteghem | Gent | 1939 | | 38,89 | 5,05 | 350 | Moës |
BBS002160 | Ganza | spits | H. Schroeyers | Merksem | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,05 | 390 | Kamper |
BBS002161 | Gardon | motorspits | S.A. Transflu | Péronnes | 1958 | | 38,64 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS002163 | Garo | spits | A. De Roo | Gent | 1928 | | 38,60 | 5,05 | 340 | Bohn und Kähler |
BBS002164 | Garo | motorspits | J. Vermeiren | Antwerpen | 1954 | | 38,80 | 5,04 | 373 | Deutz-Humboldt |
BBS002171 | Garvarnie | spits | O. Claeyssens | Gent | 1929 | Jules De Wachter | 38,89 | 5,04 | 354 | M.W.M. |
BBS002166 | Gaston | motorspits | Mevr. A. Delmez | Brussel | 1943 | | 38,53 | 5,03 | 361 | La Meuse |
BBS007667c | Gaston | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS002167 | Gaston Josée | spits | G. Steppe | Heer-Agimont | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,61 | 5,01 | 321 | Mister |
BBS002173 | Gave | spits | A. Pyl | Antwerpen | 1927 | | 38,53 | 5,05 | 363 | A.B.C. |
BBS002174 | Gavial | spits | L. Allemeers | Oudenburg | 1909 | | 38,41 | 5,05 | 361 | Gardner |
BBS002175 | Gawa | spits | C. Wijckmans | Antwerpen | 1912 | | 38,17 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS007546b | Gazelle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dogimont | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS002177 | Geanfreco | spits | G. Van Komen | Antwerpen | 1911 | Chantier Naval De Beez | 38,31 | 5,07 | 300 | General Motors |
BBS002179 | Gebo II | spits | P.V.B.A. Gebo | Bree | 1910 | | 39,13 | 5,51 | 327 | Bohn und Kähler |
BBS002183 | Geep | motorspits | L. Collier | Deurne | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,93 | 5,06 | 404 | General Motors (2x) |
BBS002188 | Geja | spits | J. Nortier | Rupelmonde | 1914 | | 38,50 | 5,01 | 357 | Humboldt-Deutz |
BBS002190 | Gejo | spits | J. Van Kerckhoven | Merksem | 1918 | - | 38,40 | 5,05 | 386 | Bohn und Kähler |
BBS002191 | Gejopi | motorspits | E. Van Mol | Antwerpen | 1939 | | 38,83 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS002192 | Gella | spits | Louis Post | Hingene | 1909 | | 38,62 | 5,09 | 350 | General Motors |
BBS002194 | Gema | motorspits | R. Vlieghe | Gent | 1959 | | 38,70 | 5,02 | 364 | General Motors |
BBS002196 | General Bertrand | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1923 | | 38,44 | 5,05 | 305 | Moës |
BBS002197 | General Jacques | spits | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1929 | | 38,58 | 5,08 | 353 | Moës |
BBS007692b | Genereux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Auxiliaire de Navigation d'Alsace-Lorraine | -onbekend- | 1923 | Saar | 38,18 | 5,06 | 400 | -onbekend- |
BBS007476b | Genes | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS002199 | Genevieve | motorspits | N.V. Scheepswerf De Toekomst | Antwerpen | 1953 | Scheepswerf Emile Lambrechts De Toekomst | 38,82 | 5,05 | 371 | Mercedes |
BBS002201 | Geo-Hel | spits | G. Dobbelaere | Nieuwkapelle | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,40 | 5,06 | 370 | General Motors |
BBS002200 | Geochar | spits | F. Jacobs | Boom | 1926 | | 38,35 | 5,02 | 366 | Otto-Deutz |
BBS002204 | Georges | spits | R. Coclez | Sint Amandsberg | 1924 | | 38,50 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS002206 | Georges | motorspits | G. Demany | Thuin | 1958 | Chantier Michot | 38,83 | 5,05 | 366 | Deutz |
BBS002207 | Georges | spits | G. De Vreese | Deinze | 1926 | Jules De Wachter | 38,44 | 5,03 | 359 | General Motors |
BBS002209 | Georges | motorspits | Ets Van Heyghen Gebroeders | Gent | 1938 | | 38,20 | 5,02 | 361 | General Motors |
BBS002208 | Georges V | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mevr. Wwe. Smits en Mevr. Lambrechts en G. Lambrechts | Antwerpen | 1923 | | 38,40 | 5,04 | 298 | Lister |
BBS002213 | Georgette | spits | A. Waeyeret | Temse | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,07 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS002214 | Georgina | motorspits | M. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1939 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS000486b | Georgine | sleepschip (spits) | -onbekend- | Antwerpen | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | -geen- |
BBS000486c | Georgine | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | Gent | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS000486d | Georgine | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | Gent | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS001324h | Georgjack | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
BBS001324i | Georgjack | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
BBS007674b | Georgui | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Kleber Ciesset | Ile-St-Denis | 1923 | Schiffswerft J.Anderssen | - | - | - | -onbekend- |
BBS002216 | Georjos | motorspits | G. Codu | Antwerpen | 1939 | | 38,78 | 5,08 | 354 | Kromhout |
BBS002217 | Georlu | sleepschip (spits) | Mevr. G. Bal | Antwerpen | 1898 | | 38,74 | 5,06 | 350 | -geen- |
BBS005544a | Ger Jos | motorspits | G. Drapier | Tertre | 1945 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,06 | 351 | -onbekend- |
BBS002219 | Ger-An | motorspits | G. De Wilde | Baasrode | 1953 | | 38,34 | 5,07 | 376 | General Motors |
BBS002240 | Ger-Jea | spits | G. Verheyen | Baasrode | 1926 | | 38,75 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
BBS003559c | Ger-Pau | spits | Hendrik Ouden | Gent | 1930 | Scheepswerf Van Damme | 38,60 | 5,03 | 344 | General Motors |
BBS002220 | Geranne | spits | D. Freteur | Tertre | 1927 | Chantier Michot | 38,37 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS002223 | Gerard | motorspits | J. Louwagie | Harelbeke | 1929 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 38,77 | 5,04 | 348 | Caterpillar |
BBS002225 | Gerard | spits | G. Van Eldijk | Lith | 1924 | Chantier naval du Loyd Mosan | 46,80 | 5,09 | 371 | Deutz |
BBS002226 | Gerard | spits | A. Velghe | Gent | 1929 | | 38,22 | 5,04 | 363 | Caterpillar |
BBS004302a | Gérard | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | -onbekend- |
BBS004302b | Gérard | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | -onbekend- |
BBS004302c | Gérard | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | -onbekend- |
BBS004302d | Gérard | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | -onbekend- |
BBS002233 | Gerber | spits | G. Rooman | Antwerpen | 1900 | | 38,71 | 5,00 | 355 | General Motors |
BBS002234 | Gerda | spits | Prosper Jacobs | Antwerpen | 1929 | | 38,85 | 5,04 | 337 | M.A.K. |
BBS002236 | Gerden | spits | G. Dierinck | Moerbeke-Waas | 1930 | Jules De Wachter | 38,69 | 5,06 | 355 | General Motors |
BBS002237 | Gerden II | spits | A. Dierinck | Moerbeke-Waas | 1929 | | 38,67 | 5,05 | 340 | A.B.C. |
BBS002239 | Geri | spits | H. Vermeersch | Antwerpen | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,26 | 5,06 | 357 | Deutz |
BBS002241 | Gerjos | spits | J. Pauwels | Lessen | 1937 | | 38,64 | 5,07 | 361 | A.B.C. |
BBS000439a | Gerjos | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | -geen- |
BBS002243 | Gerlou | spits | R. Sterlin | Willebroek | 1929 | | 38,53 | 5,05 | 368 | Deutz-Humboldt |
BBS002245 | Germ | spits | R. De Wit | Gent | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,05 | 362 | Deutz |
BBS002249 | Germaine | spits | E. De Jonghe | Nieuwpoort | 1904 | | 38,67 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS002250 | Germaine | spits | M. Delannoy | Calonne-Lez-Antoing | 1902 | | 39,94 | 5,04 | 353 | General Motors |
BBS002252 | Germaine | spits | Mevr. J. Desaedelar Wwe. | Antoing | 1924 | | 38,44 | 5,03 | 358 | General Motors |
BBS002254 | Germaine | spits | J. Mertens | Gentbrugge | 1898 | | 38,34 | 5,07 | 346 | General Motors |
BBS007638b | Germaine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société Office Union Batelière | Parijs | 1923 | Gesellschaft Harkorp | - | - | - | Bolinder |
BBS007638c | Germaine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Nestor Pletz & Alfred Roland | Thionville | 1923 | Gesellschaft Harkorp | - | - | - | Bolinder |
BBS007628b | Germinal | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Albert Cassez | St Mammes | 1922 | Shiffswerft-Unterelbe A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS002260 | Gerplo | spits | Chantiers H. De Jong | Papendrecht | 1919 | | 38,81 | 5,03 | 354 | A.B.C. |
BBS002261 | Gervic | motorspits | G. De Clercq | Gent | 1950 | Chantiers de L'Escault | 38,75 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS002269 | Ghiva | motorspits | G. Chillebert | Werken | 1963 | | 39,00 | 5,10 | 338 | General Motors |
BBS002270 | Ghiva | spits | G. Chillebert | Werken | 1911 | | 38,45 | 5,03 | 374 | Lister |
BBS002272 | Gids | motorspits | P. Nauwelaers | Charleroi | 1957 | | 38,66 | 5,06 | 374 | General Motors |
BBS007599e | Gil-Ray | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Fragny | -onbekend- | 1922 | | 38,50 | 5,06 | 349 | -geen- |
BBS002275 | Gilbert | motorspits | Ets. Van Heyghen Gebroeders | Gent | 1940 | | 38,95 | 5,02 | 353 | General Motors |
BBS002277 | Gilberte | motorspits | A. Donnay | Bouvignes sur Meuse | 1960 | Chantier Michot | 38,89 | 5,04 | 367 | Alfa Romeo |
BBS002278 | Gildia | spits | A. Barrois | Schelle | 1908 | Scheepswerf Plaquet | 38,12 | 5,01 | 349 | Lister |
BBS002279 | Gilette | spits | M. Deldine | Thuin | 1896 | Chantier Naval Jemeppe sur Meuse | 38,67 | 5,03 | 301 | Lister |
BBS002281 | Gilmarau | spits | F. Van Tongerloo | Roux | 1892 | | 38,29 | 5,03 | 374 | General Motors |
BBS002283 | Gina | spits | M. De Block | Antwerpen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,65 | 5,05 | 376 | General Motors |
BBS002284 | Gina | motorspits | C. De Bruyne | Gent | 1946 | | 38,65 | 5,04 | 361 | Benz |
BBS002285 | Ginette | sleepschip (spits) | S.A. Saintrama | Antwerpen | 1921 | | 38,53 | 5,04 | 365 | -geen- |
BBS002286 | Gino | motorspits | R. Hertoge | Drongen | 1935 | | 38,55 | 5,06 | 363 | Caterpillar |
BBS002287 | Gipi | spits | G. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1916 | | 38,42 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS002288 | Gisela | motorspits | F. Baltzar | Dendermonde | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,89 | 5,06 | 394 | General Motors |
BBS002289 | Gisele | spits | L. Becu | Gent | 1928 | | 38,96 | 5,10 | 361 | General Motors |
BBS007532b | Gisele | Duitse P - Gross Numéro (spits) | JB Delcourt | Nivelles | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007951a | Gisèle | motorspits | Kleber Binon | Couvrot | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 318 | -onbekend- |
BBS007951d | Gisèle | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 318 | -onbekend- |
BBS002290 | Giso | spits | R. Hertoge | Drongen | 1936 | | 38,80 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS002293 | Glaneur | spits | C. Abels | Thuin | 1925 | Chantier Michot | 38,36 | 5,04 | 374 | Lister |
BBS002294 | Glob | spits | M. Van Reeth | Willebroek | 1926 | | 38,15 | 5,03 | 362 | General Motors |
BBS002296 | GMR | motorspits | G. Redey | Gent | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,68 | 5,05 | 388 | Lister |
BBS002297 | Gobi | spits | Mevr. F. Vermeersch | Steendorp | 1913 | | 38,43 | 5,01 | 352 | Deutz-Humboldt |
BBS002301 | God-Met-Ons | spits | C. Ramael | Antwerpen | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,44 | 5,03 | 341 | Moës |
BBS002299 | Godelieve | motorspits | O. Van Eeckhout | Roeselare | 1961 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,20 | 5,09 | 336 | General Motors |
BBS002302 | Godswil | sleepschip (spits) | A. Van der Weerden | Maasbracht | 1890 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 45,05 | 5,53 | 364 | -geen- |
BBS002304 | Gola | motorspits | F. Goedgezelschap | Visé | 1939 | | 38,79 | 5,05 | 347 | Industrie |
BBS002305 | Golden River | spits | R. Labythe | Werken | 1929 | | 38,54 | 5,06 | 360 | Lister |
BBS004374b | Goliath | motorspits | David Defoort | Kuurne | 1958 | J. & F. Plaquet | 38,57 | 5,03 | 365 | General Motors |
BBS002312 | Gonda | spits | G. Van Praet | Kapellen op den Bosch | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,66 | 5,08 | 378 | Kamper |
BBS005357a | Gondele | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | General Motors |
BBS005357b | Gondele | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | General Motors |
BBS005357c | Gondele | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | General Motors |
BBS002314 | Gondole | motorspits | L. Nayaert | Doornik | 1945 | | 38,84 | 5,04 | 334 | Penta |
BBS002315 | Goodwill | motorspits | F. Wirtz | Wasserbillig | 1963 | Chantier Michot | 38,85 | 5,04 | 386 | M.W.M. |
BBS002316 | Gothland | motorspits | V. De Backer | Okegem | 1945 | | 38,50 | 5,08 | 352 | General Motors |
BBS002317 | Goujon | motorspits | S.A. Axuarme | Luxembourg | 1942 | | 38,71 | 5,04 | 357 | General Motors |
BBS007484b | Goumier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS002319 | Gova | motorspits | J. Govaert | Gent | 1942 | Chantiers de L'Escault | 38,71 | 5,05 | 358 | A.W.A. |
BBS007682c | Grandefontaine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Bayerische Schiffbau | - | - | - | -geen- |
BBS002327 | Granotel | motorspits | A. Grenier | Marchienne-au-Pont | 1962 | Chantier Michot | 38,95 | 5,09 | 357 | Alfa Romeo |
BBS002330 | Graziella | motorspits | G. Gooris | Veurne | 1952 | | 38,80 | 5,05 | 349 | Bohn und Kähler |
BBS000975c | Graziella | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Chantier naval du Loyd Mosan | 38,50 | 5,06 | 380 | Chrysler |
BBS002331 | Gre-An | motorspits | J. Fortuin en R. Dragt | Amsterdam | 1937 | | 38,81 | 5,01 | 349 | Mac Laren |
BBS002333 | Gre-Sol | motorspits | R. Boey | Gent | 1954 | | 38,70 | 5,02 | 366 | General Motors |
BBS007593b | Grenadier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft MAN | - | - | - | -geen- |
BBS002332 | Grensduif | spits | A. Lemmens | Eisden | 1911 | Scheepswerf Plaquet | 38,92 | 5,07 | 406 | General Motors |
BBS002335 | Greta | motorspits | C. Wauters | Antwerpen | 1957 | | 38,95 | 5,07 | 398 | Bohn und Kähler |
BBS007658d | Grisbi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Broutin | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 38,22 | 5,03 | 329 | -onbekend- |
BBS007699c | Grisbi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Léonard | -onbekend- | 1922 | Bayerisch Schiffbau G.M.B.H. | 38,34 | 5,04 | 337 | -onbekend- |
BBS002338 | Grit | sleepschip (spits) | S.A. CO. GE. AF. | Antwerpen | 1919 | | 38,50 | 5,05 | 365 | -geen- |
BBS007691b | Grognard | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Pape Junior | - | - | - | -onbekend- |
BBS002339 | Grosny 1 | spits | E. Nevejans | Merelbeke | 1914 | | 38,89 | 5,05 | 341 | Albion |
BBS007704b | Gross Numéro 40 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007511c | Guebwiller | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007667b | Guerrier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | La Lyonnaise | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007518b | Guetteur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS002340 | Guido | spits | G. Dambrain | Péronnes-lez-Antoing | 1900 | Scheepswerf Plaquet | 38,93 | 5,04 | 344 | General Motors |
BBS002344 | Guillaume | motorspits | H. Verheyen | Brussel | 1944 | | 38,38 | 5,05 | 362 | Modag |
BBS002347 | Guja | spits | J. Bakker | Maastricht | 1928 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,04 | 360 | Stork |
BBS002348a | Guju | motorspits | G. Gelper | Antwerpen | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,87 | 5,06 | 394 | General Motors |
BBS002351 | Guli | motorspits | G. Clauwaert | Gent | 1944 | | 38,85 | 5,07 | 358 | General Motors |
BBS002352a | Gulze | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS002352b | Gulze | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS002352c | Gulze | motorspits | G. Venneman | Gent | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS002353 | Guma | spits | G. De Heel | Niel | 1926 | | 38,63 | 5,06 | 366 | Klockner Humboldt |
BBS002356 | Guma | spits | J. Goedgezelschap | Dendermonde | 1929 | | 38,75 | 5,08 | 346 | General Motors (2x) |
BBS002358 | Guma | spits | G. Van Steen | Mariekerke | 1922 | | 38,39 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS002359 | Gumale | spits | G. Ravache | Sint Jans Molenbeek | 1914 | | 38,54 | 5,03 | 360 | Mercedes-Benz |
BBS002360 | Guri | motorspits | F. Bocquillon | Ombret | 1939 | Jules De Wachter | 38,55 | 5,06 | 333 | Deutz |
BBS002361 | Guri | spits | H. en J. De Wachter | Niel | 1930 | | 38,70 | 5,04 | 366 | Humboldt-Deutz |
BBS002362 | Guro | motorspits | G. De Weirdt | Gent | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,04 | 371 | Albion |
BBS002367 | Gustaaf | spits | A. Bulens | Antwerpen | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,06 | 359 | General Motors |
BBS002371 | Gustaaf | spits | G. Vanderpoel | Antwerpen | 1912 | | 38,47 | 5,04 | 347 | Bohn und Kähler |
BBS007597b | Gustave-Delory | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Henri Gigleux | Parijs | 1923 | W.Sommer | - | - | - | -onbekend- |
BBS002375 | Gustavus | sleepschip (spits) | S.A. CO. GE. AF. | Antwerpen | 1922 | | 38,25 | 5,04 | 366 | -geen- |
BBS002377 | Gustin | sleepschip (spits) | M. Engels | Steendrop | 1936 | Chantier Michot | 38,50 | 5,04 | 367 | -geen- |
BBS002378 | Gutt | spits | J. Akkermans | Lanaken | 1914 | | 38,44 | 5,05 | 346 | A.B.C. |
BBS002379 | Guy | motorspits | M. Reemers | Veurne | 1956 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,05 | 373 | Bohn und Kähler |
BBS007611b | Guy | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Kremer-Sohn | 38,35 | 5,05 | 337 | Kromhout |
BBS007815d | Gwenwed | spits | Gaelle Le Quilleuc | Vincennes | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,50 | 5,04 | 312 | General Motors |
BBS002381 | Gypsy | spits | A. Bauwens | Gent | 1908 | | 39,10 | 5,08 | 371 | Buda |
BBS002382 | Gyral | motorspits | J. Claeys | Brugge | 1953 | | 38,80 | 5,07 | 400 | General Motors |
BBS007480c | H.M. 1 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Henri Michels | -onbekend- | 1923 | | 38,30 | 5,03 | - | -geen- |
BBS004823k | H20 | spits | Bernard Van Betsbrugge | Gent | 1925 | Scheepswerf Van Damme | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS002383 | Hacea | spits | L. Poppe | Antwerpen | 1928 | | 38,72 | 5,03 | 345 | General Motors |
BBS002388 | Halve | motorspits | A. Pauwels | Vorst | 1944 | | 38,48 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS002389 | Halvo | spits | P. Van Hal | Kruibeke | 1919 | | 38,49 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS002390 | Halvo | motorspits | P. Van Hal | Kruibeke | 1960 | | 38,88 | 5,08 | 374 | Deutz |
BBS002391 | Halwi | motorspits | H. Van Hal | Rupelmonde | 1960 | | 38,88 | 5,08 | 386 | General Motors |
BBS007488d | Hamra | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS002393 | Hans Anthony D | motorspits | C. Dasbach | Deurne | 1957 | | 38,66 | 5,05 | 337 | A.W.A. |
BBS002396 | Hardu | motorspits | Mevr. Wwe. De Stobbeleire | Gent | 1938 | | 38,86 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS002399 | Harpon | spits | C. Van Herck | Antwerpen | 1926 | | 38,47 | 5,07 | 372 | General Motors |
BBS002406 | Hawai | motorspits | J. Van den Abbeele | Antwerpen | 1954 | | 38,82 | 5,06 | 372 | General Motors |
BBS002407 | Hecma | motorspits | P. Vlietstra | Amsterdam | 1950 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,80 | 5,03 | 371 | General Motors |
BBS002408 | Hector | spits | H. Remy | Rivière | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,42 | 5,00 | 338 | Lister |
BBS002409 | Hector | motorspits | N.V. Ruland | Baasrode | 1961 | | 38,98 | 5,05 | 381 | Deutz |
BBS002411 | Hedwig | spits | R. De Winter | Boom | 1943 | | 38,65 | 5,06 | 340 | Deutz |
BBS002412 | Hedwig | spits | J. Van Haecke | Gent | 1896 | | 38,51 | 5,01 | 338 | Benz |
BBS002413 | Heiland | motorspits | E. Claeys | Brugge | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,90 | 5,06 | 364 | A.B.C. |
BBS002415 | Hejeba | motorspits | G. Fumal | Agimont | 1938 | | 38,80 | 5,04 | 359 | Lister |
BBS002416 | Hejuro | spits | H. Rubbens | Merksem | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,35 | 5,04 | 345 | Lister |
BBS002417 | Helema | spits | L. Pauwels | Mariekerke | 1902 | | 38,64 | 5,05 | 356 | Vomag |
BBS002419 | Helena | spits | A. Boshuizen | Merelbeke | 1902 | Scheepswerf Plaquet | 38,70 | 5,03 | 366 | Lister |
BBS002420a | Helena | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Dewachter | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
BBS002420b | Helena | spits | J. Desaever | Sint Amandsberg | 1928 | Dewachter | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
BBS002420c | Helena | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Dewachter | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
BBS002420d | Helena | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Dewachter | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
BBS002420e | Helena | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Dewachter | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
BBS002420f | Helena | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Dewachter | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
BBS002420g | Helena | spits | Inge Staelens | Gent | 1928 | Dewachter | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
BBS002420h | Helena | spits | Inge Staelens | Gent | 1928 | Dewachter | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
BBS003131b | Helena | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,72 | 5,04 | 388 | General Motors |
BBS002421 | Helene | motorspits | H. Dewel | Veurne | 1954 | | 38,50 | 5,04 | 377 | A.C.M.T. |
BBS002422 | Helene | motorspits | B. Ducarrez | Maizières | 1938 | | 38,90 | 5,05 | 346 | Caterpillar |
BBS002424 | Helene | spits | A. Heyndricx | Baasrode | 1924 | | 38,50 | 5,05 | 310 | Kromhout |
BBS002425 | Helene | spits | Mevr. Wwe. J. Koopmans | Charleroi | 1924 | Chantier Michot | 38,38 | 5,06 | 361 | General Motors |
BBS002426 | Helene | motorspits | R. Pauwels | Gent | 1962 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,14 | 5,10 | 379 | Cummins |
BBS002427 | Helene | spits | G. Pius | Doornik | 1924 | | 38,45 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS002428 | Helene | spits | Mevr. H. Seyssens | Gent | 1928 | | 38,86 | 5,07 | 351 | General Motors |
BBS002429 | Helene | spits | C. Uytendaele | Gent | 1944 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,83 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS002430 | Helene | spits | D. Van Houteghem | Gent | 1914 | | 38,55 | 5,06 | 330 | Bohn und Kähler |
BBS000211b | Helene | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Karl Klein Sohn | 38,24 | 5,00 | 328 | -geen- |
BBS007523b | Helene | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Blattner | Offendorf | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007608b | Helene | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Karl Klein Sohn | - | - | - | -geen- |
BBS004823f | Heli | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Scheepswerf Van Damme | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS002433 | Helliade | spits | E. De Groot | Rupelmonde | 1914 | | 38,54 | 5,09 | 269 | General Motors |
BBS002434 | Helmar | spits | O. De Wilde | Gent | 1931 | | 38,52 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS002436 | Helscho | spits | P. Hellebosch | Antwerpen | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,46 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS007575b | Helvetia | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Edmond Jung | Offendorf | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS002438 | Hemlo | motorspits | H. Tas | Deinze | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,05 | 362 | Bohn und Kähler |
BBS002460 | Hen-Mar | spits | P. Steenacker | Willebroek | 1922 | | 38,37 | 5,06 | 375 | General Motors |
BBS000859f | Hency | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Plaquet | 38,72 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS000859g | Hency | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Plaquet | 38,72 | 5,04 | 360 | DAF |
BBS002439 | Hendo | spits | Huub Van de Rumstraat | Gent | 1927 | | 38,57 | 5,03 | 339 | M.A.N. |
BBS002440 | Hendrik | sleepschip (spits) | Mejuf. S. Hoekstra | Beez | 1925 | Chantier Naval Lacroix | 38,56 | 5,06 | 357 | -geen- |
BBS002441 | Hendrik | motorspits | R. Lauwers | Reet | 1955 | Jules De Wachter | 38,18 | 5,05 | 377 | Bohn und Kähler |
BBS002442e | Hendrik | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Van Praet-Dansaert | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
BBS002442f | Hendrik | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Van Praet-Dansaert | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
BBS002442g | Hendrik | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Van Praet-Dansaert | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
BBS002442h | Hendrik | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Van Praet-Dansaert | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
BBS002442i | Hendrik | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1928 | Van Praet-Dansaert | 38,50 | 5,04 | 362 | DAF |
BBS002442j | Hendrik | spits | F. Rabaey | Antwerpen | 1928 | Van Praet-Dansaert | 38,50 | 5,04 | 362 | DAF |
BBS002442k | Hendrik | spits | R. Verboom | Sluiskil | 1928 | Van Praet-Dansaert | 24,90 | 5,04 | 362 | DAF |
BBS002444 | Henflor | spits | V. De Heel | Antwerpen | 1931 | | 38,50 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS002445 | Henfra | spits | H. Cleerbout | Puurs | 1936 | | 38,55 | 5,07 | 330 | A.B.C. |
BBS002446 | Henfra | spits | A. Humble | gent | 1915 | | 38,28 | 5,04 | 346 | General Motors |
BBS002449 | Henhor | spits | H. Van Reth | Antwerpen | 1931 | | 38,50 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS002450 | Henja | spits | H. Faber | Remich | 1926 | | 38,44 | 5,02 | 367 | Lister |
BBS002451 | Henjea | spits | P. Hellemans | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,03 | 363 | Benz |
BBS002452 | Henjea | motorspits | H. Heyntjes | Berchem | 1941 | | 38,70 | 5,04 | 339 | Industrie |
BBS002454 | Henjea | spits | R. Kegels | Antwerpen | 1923 | | 38,53 | 5,08 | 356 | General Motors |
BBS003559b | Henjea | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf Van Damme | 38,60 | 5,03 | 344 | General Motors |
BBS002456 | Henjos | motorspits | H. Suykens | Tertre | 1937 | | 38,48 | 5,03 | 386 | Lister |
BBS002457 | Henlo | sleepschip (spits) | L. Hellemans | Merksem | 1929 | | 38,24 | 5,05 | 383 | -geen- |
BBS002458 | Henlou | motorspits | H. Willaert | Antwerpen | 1947 | Chantiers de L'Escault | 38,76 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS002459 | Henly | spits | H. Thomassen | Luik | 1928 | | 38,38 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS002464 | Henny | spits | W.P. Visser | Antwerpen | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,46 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS002465 | Henri | spits | Jérôme Albrecht | Werken | 1929 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,45 | 5,09 | 373 | General Motors |
BBS002470 | Henri | spits | W. Hovestadt | Rotterdam | 1934 | Scheepswerf Van Garsse | 38,94 | 5,05 | 346 | Caterpillar |
BBS002471 | Henri | spits | L. Mertens | Gent | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,52 | 5,04 | 393 | General Motors |
BBS002472 | Henri | motorspits | N.V. Saintrama | Antwerpen | 1945 | | 38,68 | 5,03 | 362 | A.B.C. |
BBS002474 | Henri | motorspits | A. Van Daele | Brugge | 1938 | Chantiers de L'Escault | 38,71 | 5,04 | 366 | A.B.C. |
BBS002475 | Henri | motorspits | Fa. Van Heyghen Gebroeders | Gent | 1943 | | 38,70 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS002476 | Henri | motorspits | Mevr. Wwe. E. Van Wijnaerde | Gent | 1942 | | 38,52 | 5,06 | 339 | Klockner Humboldt |
BBS002477 | Henri | spits | A. Westerlinck | Merksem | 1914 | | 38,54 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS006448 | Henri | motorspits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1939 | | 38,50 | 5,03 | 361 | Deutz |
BBS000662c | Henri | motorspits | H.C van den Klooster | Sint Annaland | 1939 | De Winter | 38,60 | 5,04 | 341 | A.B.C. |
BBS006053a | Henri | motorspits | E. van Wijgaerde | Gent | 1963 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,90 | 5,11 | 379 | Mercedes-Benz |
BBS006053b | Henri | motorspits | H. van Wijgaerde | Wetteren | 1963 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,90 | 5,11 | 379 | Mercedes-Benz |
BBS002491 | Henri-Victor | spits | A. Scheltjens | Willebroek | 1923 | Scheepswerf Van Garsse | 38,55 | 5,05 | 353 | Bohn und Kähler |
BBS002483 | Henriette | motorspits | F. Costers | Berchem | 1943 | | 38,81 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS002484 | Henriette | spits | M. Delannoy | Calonne-Lez-Antoing | 1924 | | 38,45 | 5,03 | 359 | General Motors |
BBS002486 | Henriette | motorspits | Mevr. Wwe. L. Van der Vreken | Antwerpen | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,74 | 5,04 | 361 | Industrie |
BBS002487 | Henriette | motorspits | A. Van Praet | Baasrode | 1937 | | 38,80 | 5,04 | 357 | General Motors |
BBS002488 | Henriette | spits | C. Verrept | Gent | 1914 | | 38,25 | 5,04 | 345 | General Motors |
BBS002493 | Henry-Georges | motorspits | A. De Blieck | Gent | 1955 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,88 | 5,09 | 386 | General Motors |
BBS002496 | Hera | motorspits | C. Van Avermaet | Asper | 1961 | | 38,68 | 5,07 | 402 | General Motors |
BBS002497 | Herdiva | motorspits | D. Van den Berghe | Gent | 1962 | | 38,88 | 5,09 | 382 | General Motors |
BBS002498 | Herfer | spits | L. Lanoy | Thuin | 1932 | Chantier Michot | 38,96 | 5,04 | 357 | Deutz |
BBS002499 | Hergu | motorspits | G. Isenbaert | Gent | 1956 | | 38,59 | 5,04 | 368 | Moës |
BBS000596b | Herjan | motorspits | W. Bartels | Rotterdam | 1955 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,81 | 5,04 | 386 | Mercedes |
BBS000596c | Herjan | motorspits | Aquatrans B.V. | Rotterdam | 1955 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,81 | 5,04 | 386 | M.A.N. |
BBS000596f | Herjan | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1955 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,81 | 5,04 | 386 | General Motors |
BBS002501 | Herman | motorspits | J. Den Boer | Lekkerkerk | 1941 | Jules De Wachter | 38,67 | 5,09 | 330 | A.B.C. |
BBS002502 | Herman | motorspits | J. De Wilde | Merksem | 1954 | | 38,83 | 5,06 | 376 | Skoda |
BBS002503 | Herman | motorspits | Mme. M. Michel | Mont-sur-Marchienne | 1957 | | 38,86 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS006358e | Herman Wijns | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1942 | Chantiers de L'Escault | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS006358f | Herman Wijns | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1942 | Chantiers de L'Escault | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS002504 | Herman-José | spits | R. Van den Broeck | Schoonaarde | 1898 | | 38,84 | 5,03 | 345 | M.W.M. |
BBS006358g | Herman-Wijns | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1942 | Chantiers de L'Escault | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS002505a | Hermine | motorspits | E. Schollaert | Gent | 1961 | J. & F. Plaquet | 38,91 | 5,05 | 375 | General Motors |
BBS002505b | Hermine | motorspits | E. Schollaert | Gent | 1961 | J. & F. Plaquet | 38,91 | 5,05 | 375 | General Motors |
BBS002505c | Hermine | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | J. & F. Plaquet | 38,91 | 5,05 | 375 | General Motors |
BBS002505d | Hermine | motorspits | Henri Notterdaeme en Gabrielle Van Heffen | Wondelgem | 1961 | J. & F. Plaquet | 38,91 | 5,05 | 375 | General Motors |
BBS002505e | Hermine | motorspits | Philippe Aelvoet | Gent | 1961 | J. & F. Plaquet | 38,91 | 5,05 | 375 | DAF |
BBS001638c | Hero | sleepschip (spits) | Herman Budts | -onbekend- | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis (2x) |
BBS001638d | Hero | sleepschip (spits) | Herman Budts | -onbekend- | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis (2x) |
BBS001638e | Hero | sleepschip (spits) | Herman Budts | -onbekend- | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis (2x) |
BBS001638f | Hero | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis (2x) |
BBS001638g | Hero | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis (2x) |
BBS001638h | Hero | sleepschip (spits) | G. Vanbillemont | Gent | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis (2x) |
BBS001638i | Hero | sleepschip (spits) | G. Vanbillemont | Gent | 1924 | | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis (2x) |
BBS002506 | Herwig | motorspits | N.V. Kolenbedrijf Vandendriessche | Roeselare | 1946 | | 39,00 | 5,05 | 348 | Lister |
BBS005223h | Het Binnenschip | motorspits | -onbekend- | Gent | 1950 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS005223i | Het Binnenschip | motorspits | L. Eeckhout | Gent | 1950 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS002507 | Hevga | spits | J. Herincx | Antwerpen | 1928 | | 38,76 | 5,08 | 350 | General Motors |
BBS002508 | Hewi | motorspits | J. Van Hemelrijck | Merksem | 1960 | Scheepswerven van Burcht | 38,80 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS002509 | Hewicha | spits | Mevr. H. De Wachter | Boom | 1925 | | 38,56 | 5,06 | 372 | Baudouin |
BBS002510 | Hidalgo | motorspits | A. Lemberge | Brussel | 1956 | | 38,60 | 5,02 | 372 | Leyland Ajax |
BBS002511 | Hilcor | spits | Gebr. A. en J. Mannak | Amsterdam | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,83 | 5,06 | 335 | Klockner Humboldt |
BBS002520 | Hilmar | spits | F. Verschueren | Lommel | 1914 | | 38,24 | 5,07 | 363 | General Motors |
BBS002521 | Hilmar | spits | F. Verschueren | Lommel | 1897 | | 38,74 | 5,05 | 319 | Mercedes-Benz |
BBS002522 | Hipel | spits | H. Becu | Antwerpen | 1913 | | 38,50 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS002524 | Hippuris | motorspits | Mevr. Wwe. H. Van Laken | Antwerpen | 1951 | | 38,70 | 5,04 | 352 | M.W.M. |
BBS002525 | Hiria | motorspits | J. Pylyser | Steenkerke | 1942 | | 38,70 | 5,04 | 364 | General Motors |
BBS002526 | Home | motorspits | F. Verheyen | Sint Amandsberg | 1951 | Scheepswerf Van Garsse | 38,60 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS002527 | Homoda | spits | Mevr. Wwe. H. Houze | Thuin | 1935 | Chantier naval du Loyd Mosan | 38,69 | 5,03 | 365 | Mercedes-Benz |
BBS002528 | Honesty | spits | G. De Roeck | Steendorp | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,03 | 371 | General Motors |
BBS007534b | Honore | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Honoré Castelle | Courrières | 1922 | | 38,24 | 5,05 | 347 | -geen- |
BBS002532 | Hor-Cy | spits | A. Blommaert | Sint Amandsberg | 1931 | Scheepswerf Van Garsse | 38,44 | 5,05 | 373 | General Motors |
BBS002533 | Horeb | spits | J. Van Bogaert | Vorst | 1929 | | 38,73 | 5,07 | 348 | A.B.C. |
BBS002540 | Hortense | spits | R. Labyte | Werken | 1905 | Scheepswerf Plaquet | 38,47 | 5,01 | 337 | General Motors |
BBS002541 | Hortense | spits | C. Paap | Burcht | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,09 | 371 | General Motors |
BBS002543 | Hortensia | spits | A. Deroo | Gent | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 348 | Kromhout |
BBS002545 | Hortensia | motorspits | H. Van Wingen | Gent | 1944 | | 38,72 | 5,05 | 351 | A.B.C. |
BBS002546 | Hosanna | motorspits | P. Van Hal | Gent | 1937 | | 38,75 | 5,03 | 350 | M.W.M. |
BBS002549 | Hubert | motorspits | N.V. Bloemmolens Hellemans | Lier | 1943 | Jules De Wachter | 38,75 | 5,06 | 346 | Kromhout |
BBS002550 | Hubert | motorspits | P. De Clercq | Gent | 1943 | | 38,62 | 5,02 | 372 | General Motors |
BBS002553 | Hubert | spits | C. Philips | Sint Jans Molenbeek | 1913 | | 38,27 | 5,09 | 387 | General Motors |
BBS002555 | Hubert | spits | H. Renaux | Ombret | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,05 | 333 | General Motors (2x) |
BBS002559 | Hudson | spits | M. Broquet | Brugge | 1901 | | 38,36 | 5,02 | 352 | General Motors |
BBS002560 | Hudson | spits | A. De Wachter | Merksem | 1928 | | 38,52 | 5,05 | 357 | Krupp Junkers |
BBS002562 | Huguette | spits | E. Peeters | Luik | 1931 | | 38,64 | 5,04 | 377 | General Motors |
BBS002564 | Hugus | motorspits | F. Nauwelaerts | Gent | 1951 | Scheepswerf Van Garsse | 38,84 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS002566 | Huka | spits | J. Bouts | Bree | - | | 38,50 | 5,05 | 303 | General Motors |
BBS002567 | Humanite | motorspits | A. De Winter | Gent | 1961 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,30 | 5,09 | 373 | General Motors |
BBS002568 | Humanite | motorspits | A. De Winter | Gent | 1937 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,54 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS002578 | Humanite | spits | L. De Winter | Antwerpen | 1907 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,18 | 5,04 | 345 | Moës |
BBS002569 | Hungaria I | motorspits | S.A. Moulins Hungaria | Leuven | 1960 | | 39,02 | 5,06 | 396 | Mercedes |
BBS002570 | Hungaria II | spits | S.A. Moulins Hungaria | Leuven | 1897 | | 38,85 | 5,04 | 352 | General Motors |
BBS002571 | Hurapa | spits | H. Paunet | Thuin | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,43 | 5,00 | 338 | General Motors |
BBS000439g | Hush | spits | Alex Quienen | Brugge | 1931 | - | 38,60 | 5,05 | 363 | -geen- |
BBS002572 | Huwijopo | spits | Mevr. Wwe. P. Ramakers | Ampsin | 1939 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,78 | 5,06 | 384 | Moës |
BBS002573 | Hyacinthe | spits | E. Van Damme | Gent | 1924 | | 38,47 | 5,04 | 363 | A.B.C. |
BBS002575 | Hydra | spits | Wladimir Sleeuwaert | Merelbeke | 1927 | | 38,35 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS002576 | Hydrate | spits | G. Nauwelaers | Hingene | 1926 | | 38,54 | 5,06 | 369 | Mac Laren |
BBS002577 | Hydroavion | spits | J. De Wit | Hingene | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,72 | 5,06 | 372 | General Motors |
BBS002580 | Ibis | spits | C. Walbreck | marchienne-au-Pont | 1922 | | 38,44 | 5,03 | 356 | Alfa Romeo |
BBS007622b | Ibis | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Cochin | -onbekend- | 1923 | Hamelwerden | - | - | - | -geen- |
BBS002585 | Ideal | spits | J. Gelper | Bruyelles-Lez-Antoing | 1928 | | 38,47 | 5,07 | 367 | Lister |
BBS002586 | Ideal | spits | Mevr. S. Thielt | Doornik | 1927 | | 38,44 | 5,05 | 363 | Lister |
BBS002587 | Ideal | spits | V. Van Messem | Amay | 1926 | | 38,78 | 5,05 | 337 | M.W.M. |
BBS002584 | Ideal II | spits | P. Cloostermans | Agimont | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,87 | 5,02 | 346 | General Motors |
BBS002588 | Idee | motorspits | C. Van Hoorenbeeck | Kruibeke | 1956 | | 38,40 | 5,05 | 383 | M.A.N. |
BBS002589 | Idee | spits | K. Van Hoorenbeeck | Kruibeke | 1937 | Scheepswerf Herbosh | 38,31 | 5,02 | 341 | General Motors |
BBS002608b | Idefix | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Établissements Mory (Chantiers Naval Louis Mory N.V.) | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
BBS002608c | Idefix | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Établissements Mory (Chantiers Naval Louis Mory N.V.) | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
BBS002590 | Idole | spits | A. Pius | Antwerpen | 1928 | | 38,55 | 5,06 | 354 | General Motors |
BBS002592 | Ijsland | spits | E. Carron | Gent | 1930 | | 38,83 | 5,03 | 348 | M.A.N. |
BBS007665c | Ile D'Arguin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS002594 | Ill'A | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Mallien | Charleroi | 1922 | | 38,18 | 5,01 | 352 | Deutz |
BBS002595 | Illo Chio | motorspits | Mevr. Wwe. F. De Witte | Deurne | 1955 | | 39,07 | 5,07 | 385 | M.A.K. |
BBS002596 | Illusion | spits | P. Francoys | Antwerpen | 1923 | | 38,28 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS002597 | Ilni | spits | A. Schaalje | Sas van Gent | 1910 | | 39,68 | 5,04 | 365 | Deutz |
BBS005519f | Ilona | Gemotoriseerde sleepspits | A.P. de Ronde | Rotterdam | 1927 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 43,07 | 5,07 | 446 | Caterpillar |
BBS005519g | Ilona | Gemotoriseerde sleepspits | M.G. Muilwijk | Hoogblokland | 1927 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 43,07 | 5,07 | 446 | Caterpillar |
BBS002598 | Imak I | motorspits | B. De Roose | Sint Amandsberg | 1947 | | 38,43 | 5,05 | 367 | General Motors |
BBS002599 | Immanuel | motorspits | K. Voerman | Amsterdam | 1963 | Scheepswerf Panesi | 38,37 | 5,03 | 395 | General Motors |
BBS002600 | Impavide | spits | F. Muyshond | Thuin | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,43 | 5,05 | 337 | Deutz |
BBS002625 | In Manus | spits | J. Vandevelde | Vorst | 1928 | Scheepswerf Wintam | 38,30 | 5,00 | 367 | General Motors |
BBS002609 | In-Deo | spits | J. Gooris | Veurne | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,82 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS002618 | In-Fine | spits | E. Dethier | Thuin | 1930 | Chantier Michot | 38,30 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS002603 | Inattendu | motorspits | J. Cloostermans | Pommeroeul | 1935 | | 38,43 | 5,05 | 338 | Kromhout |
BBS002604 | Inca | motorspits | A. Huysmans | Deurne | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 47,00 | 5,08 | 468 | General Motors |
BBS002605 | Inca | motorspits | F. Verstraeten | Antwerpen | 1958 | | 38,47 | 5,04 | 372 | General Motors |
BBS002606 | Incredule II | spits | G. Biernaux | Floreffe | 1910 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,05 | 342 | General Motors |
BBS002607 | Incredule III | motorspits | L. Biernaux | Floreffe | 1936 | | 38,80 | 5,04 | 343 | Moës |
BBS002608a | Indama | spits | J. Siersack | Gent | 1962 | Établissements Mory (Chantiers Naval Louis Mory N.V.) | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
BBS002610 | Indus | spits | C. Duinslager | Brugge | 1930 | | 38,44 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS002611 | Industria 1 | spits | G. De Winter | Antwerpen | 1916 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,63 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS000719f | Ines | motorspits | Josef De Strycker en Maria De Troij | Affligem | 1951 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,83 | 5,04 | 369 | Cummins |
BBS000719g | Ines | motorspits | B. Declercq en B. Catry | Gentbrugge | 1951 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,83 | 5,04 | 369 | Cummins |
BBS000719h | Ines | motorspits | B. Berghmans | Herzeele | 1951 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,83 | 5,04 | 369 | Cummins |
BBS002614 | Infatigable | sleepschip (spits) | J. De Boom | Denderleeuw | 1929 | | 38,47 | 5,05 | 380 | -geen- |
BBS002617 | Infatigable | spits | A. Verveyne | Antwerpen | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,05 | 379 | Bohn und Kähler |
BBS002619 | Inga | spits | J. Van Houteghem | Gent | 1929 | | 38,78 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS002622 | Ingona | spits | F. Heck | Maasbracht | 1909 | Chantier Naval De Beez | 38,71 | 5,05 | 304 | General Motors |
BBS002623 | Ingrid | motorspits | J. Blommaert | Doornik | 1957 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,01 | 362 | General Motors (2x) |
BBS002624 | Ingrid | spits | L. Van Haecke | Gent | 1928 | | 38,57 | 5,04 | 348 | General Motors |
BBS007578c | Ingrid | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007651c | Ingrid | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Y.Auderssen | - | - | - | Deutz |
BBS002627 | Insula | spits | J. Rogiers | Gent | 1914 | Van de Kerckhove | 38,45 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS002629 | Intarissable | spits | Mevr. Wwe. C. Lauwers | Merksem | 1903 | Scheepswerf Plaquet | 38,60 | 5,02 | 348 | Deutz |
BBS002608g | Intensity | spits | B.V.B.A. Chriska | Knokke | 1962 | Établissements Mory (Chantiers Naval Louis Mory N.V.) | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
BBS002608h | Intensity | spits | C. Meerschaert | Wevelgem | 1962 | Établissements Mory (Chantiers Naval Louis Mory N.V.) | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
BBS002608i | Intensity | spits | Stad Leuven | Leuven | 1962 | Établissements Mory (Chantiers Naval Louis Mory N.V.) | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
BBS002633 | Internos | spits | D. De Clercq | Gent | 1912 | | 38,28 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS002634 | Internos | motorspits | A. Knockaert | Antwerpen | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,92 | 5,07 | 387 | General Motors |
BBS007478b | Interpride | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007957a | Invictus | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1929 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | -onbekend- |
BBS002636 | Invincible | spits | T. Wijnakker | Gent | 1901 | Scheepswerf Van Garsse | 38,55 | 5,02 | 323 | General Motors |
BBS007508d | Invincible | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Canler | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS002641 | Ipsy | spits | E. Staelens | Veurne | 1905 | | 38,55 | 5,02 | 350 | General Motors |
BBS007613f | ir-Lou | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Breynaert | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS002642 | Iral | spits | N. Vertriest | Antwerpen | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,02 | 360 | General Motors |
BBS002645 | Irdo | spits | C. Westerlinck | Deurne | 1942 | | 38,59 | 5,05 | 331 | Mac Laren |
BBS002646 | Irena | spits | G. Velghe | Gent | 1928 | | 38,44 | 5,03 | 354 | General Motors |
BBS002648 | Irene | spits | L Bracke | Gent | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,58 | 5,04 | 344 | Deutz |
BBS002649 | Irene | spits | V. Gijselinck | Gent | 1956 | | 38,80 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS002651 | Irene | sleepschip (spits) | Mevr. Wwe. A. Rijckewaert | Antwerpen | 1926 | | 38,50 | 5,05 | 371 | -geen- |
BBS002653 | Irene | spits | F. Schuddinck | Gent | 1927 | | 38,48 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS002655 | Irene | spits | A. Van Koeveringe | Antwerpen | 1943 | | 38,70 | 5,07 | 338 | Deutz |
BBS002657 | Irene | spits | R. Van Straeten | Antwerpen | 1924 | | 38,52 | 5,06 | 360 | M.A.K. |
BBS002658 | Irene | spits | P. Verheyen | Saint Ghislain | 1929 | | 38,90 | 5,05 | 350 | Caterpillar |
BBS002659 | Irene | motorspits | A. Versluis | Gent | 1943 | | 38,78 | 5,07 | 364 | General Motors |
BBS002652 | Irene II | motorspits | Mevr. Wwe. A. Rijckewaert | Antwerpen | 1947 | | 38,81 | 5,07 | 363 | General Motors |
BBS002663 | Iris | spits | A. De Weirdt | Moerbeke | 1900 | Scheepswerf Van Garsse | 38,65 | 5,02 | 325 | Moës |
BBS002665 | Iris | motorspits | Mevr. J. Janssen | Tongeren | 1937 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,96 | 5,08 | 355 | Mercedes-Benz |
BBS007597e | Iris | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | W.Sommer | - | - | - | -onbekend- |
BBS002664 | iris 2 | spits | A. De Weirdt | Moerbeke | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,43 | 5,03 | 366 | General Motors |
BBS002662 | iris II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Dagnelie | Marchienne-au-Pont | 1923 | | 38,17 | 5,03 | 348 | Lister |
BBS002666 | Irlande | Duitse P - Gross Numéro (spits) | B. Leclerc | Marchienne-au-Pont | 1922 | | 38,23 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS002669 | Irma | sleepschip (spits) | C. Janssens | Steendorp | 1917 | | 38,38 | 5,00 | 366 | -geen- |
BBS002670 | Irma | spits | F. Meskens | Antwerpen | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,54 | 5,07 | 326 | H.M.G. |
BBS002671 | Irma | motorspits | A. Mussche | Antwerpen | 1949 | | 38,90 | 5,03 | 367 | A.B.C. |
BBS002672 | Irma | spits | E. Olthof | Antwerpen | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,90 | 5,06 | 352 | Deutz |
BBS002674 | Irma | spits | Mevr. L. Van Damme | Gent | 1898 | | 38,79 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
BBS002675 | Irma | spits | K. Van der Meirsssche | Antwerpen | 1926 | | 38,20 | 5,02 | 366 | Alfa Romeo |
BBS007617b | Irma | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Norbert Bouvignies | Hem-Langlet | 1922 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS002678 | Irmar | motorspits | M. Schuddinck | Gent | 1963 | | 39,00 | 5,09 | 384 | General Motors |
BBS002679 | Irmgard | spits | A. De Wilde | Gent | 1937 | | 38,61 | 5,03 | 352 | M.W.M. |
BBS002680 | Irsy | spits | S. Demanet | Lendelies | 1912 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,47 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS002682 | Isabella | spits | J. Noterdaeme | Alveringhem | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,96 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS002684 | Isal | spits | A. Van den Bossche | Doornik | 1930 | Scheepswerf Van Garsse | 38,70 | 5,02 | 353 | Mercedes |
BBS002685 | Isal 2 | spits | A. Van den Bossche | Doornik | 1937 | | 38,70 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS002686 | Isi-Ali | motorspits | I. Caulier | Antoing | 1960 | - | 38,57 | 5,05 | 395 | Baudouin |
BBS002687 | Isidoor | motorspits | P. Parijs | Mechelen | 1945 | Scheepswerf De Durme | 38,80 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS002688 | Isimir | motorspits | J. Verhulst | Baasrode | 1911 | | 38,95 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS002689 | Isla | spits | I. Blommaert | Antwerpen | 1931 | | 38,54 | 5,06 | 347 | Kamper |
BBS002690 | Isma | spits | H. Alderweireld | Antwerpen | 1913 | Van de Kerckhove | 38,38 | 5,06 | 350 | General Motors |
BBS002691 | Isma | spits | C. Cloostermans | Antwerpen | 1904 | | 38,45 | 5,03 | 340 | General Motors |
BBS002692 | Ismaja | spits | C. Koster | Hansweert | 1929 | | 38,80 | 5,08 | 355 | General Motors |
BBS002694 | Isola-Doma | spits | Leopold Joseph | Jemappes | 1913 | | 38,43 | 5,03 | 356 | G.M.C. |
BBS002695 | Isoline 2 | motorspits | M. Ceulemans | Fleurus | 1943 | Chantier Michot | 39,05 | 5,08 | 363 | Ruston |
BBS002696 | Isotope | spits | F. Lefevre | Erquelinnes | 1929 | | 38,35 | 5,05 | 370 | Lister |
BBS002697 | Isvi | spits | P. Parijs | Antwerpen | 1912 | | 38,50 | 5,05 | 350 | Bohn und Kähler |
BBS002698 | Ito | spits | G. Govaerts | Hautrage | 1899 | | 38,35 | 5,07 | 354 | Lister |
BBS002699 | Ituna | spits | A. Beeckmans | Gent | 1908 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,36 | 5,04 | 352 | M.W.M. |
BBS002700 | Ituri | spits | R. De Boeck | Boom | 1930 | | 38,61 | 5,06 | 349 | Linke Hofman |
BBS002701 | Ivanoch | spits | T. Delkord | Couillet | 1927 | | 38,48 | 5,03 | 391 | Deutz |
BBS002703 | Ivo | spits | E. De Wit | Antwerpen | 1893 | Scheepswerf Sorel | 38,63 | 5,10 | 364 | General Motors |
BBS002704 | Ivojo | spits | J. Vermeulen | Oudenburg | 1912 | | 38,42 | 5,08 | 346 | General Motors |
BBS002705 | Ivomar | spits | Mevr. M. Piens | Gent | 1913 | | 38,73 | 5,06 | 364 | General Motors |
BBS007683b | Ixora | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A Antoine Hurteau | Losne | 1923 | H.Lösche | - | - | - | Deutz |
BBS007683c | Ixora | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Camille Hurteau | Losne | 1923 | H.Lösche | - | - | - | Deutz |
BBS002712 | Ixtus | motorspits | T. Wynakker | Gent | 1943 | Scheepswerven van Burcht | 38,89 | 5,06 | 361 | General Motors |
BBS003091 | J' y Suis | spits | H. D Hondt | Antwerpen | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,56 | 5,04 | 371 | General Motors |
BBS002714 | J-A | spits | J. Walbrecq | Thuin | 1936 | | 38,51 | 5,04 | 375 | Lister |
BBS007508b | J.B. | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Antoine en Jean Broquet | Thun | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS003020 | J.P.H. | spits | C. Abels | Thuin | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,04 | 383 | Lister |
BBS007515c | Ja | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Schulte & Bruns | - | - | - | -geen- |
BBS002739 | Ja-El | motorspits | J. Van Stappen | Temse | 1942 | | 38,76 | 5,04 | 363 | A.B.C. |
BBS007518c | Ja-Jo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS002717 | Jac-And | spits | Lambert Verstraete | Nieuwkapelle | 1923 | | 38,74 | 5,05 | 358 | A.B.C. |
BBS002720 | Jack-Jean | spits | J. Van der Pluym | Brucht | 1928 | Chantier Michot | 38,35 | 5,04 | 353 | Deutz |
BBS002721 | Jack-London | motorspits | C. De Koninck | Gent | 1944 | | 38,98 | 5,08 | 349 | A.W.A. |
BBS002718 | Jacki | spits | mejuf. G. Senné | Antwerpen | 1925 | Jules De Wachter | 38,46 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS002722 | Jacky | motorspits | S.P.R.L. Navisambre | Charleroi | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,64 | 5,07 | 364 | Lister |
BBS002726 | Jacoba | sleepschip (spits) | Mevr. Wwe. J. van Mulken | Maastricht | 1895 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,85 | 5,04 | 310 | -geen- |
BBS002728 | Jacomina | motorspits | P. Vercammen | Gooreind | 1942 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,86 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
BBS002730 | Jacqueline | motorspits | L. De Vos | Gent | 1943 | | 38,08 | 5,04 | 369 | Moës |
BBS002732 | Jacqueline | spits | R. Walbrecq | Châtelet | 1927 | | 38,51 | 5,04 | 366 | Lister |
BBS007540c | Jacqueline | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Fraigne | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007597c | Jacqueline | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Union Normande | -onbekend- | 1923 | W.Sommer | - | - | - | -onbekend- |
BBS002733 | Jacques | motorspits | J. Boel en Zoon | Temse | 1943 | | 38,77 | 5,05 | 346 | Benz |
BBS002734 | Jacques | Duitse P - Gross Numéro (spits) | O. Van Kerckhoven | Gent | 1930 | | 37,96 | 5,01 | 316 | Benz |
BBS007684b | Jacques | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Kleber Dewez | Soissons | 1923 | Gebë Bolle | - | - | - | -onbekend- |
BBS002736 | Jacquy | motorspits | P. Bontemps | Kain | 1958 | Chantiers de L'Escault | 38,49 | 5,04 | 371 | General Motors |
BBS002741e | Jagu | spits | J. Boom | Antwerpen | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS004164a | Jaguar | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | -onbekend- |
BBS004164b | Jaguar | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | -onbekend- |
BBS004164c | Jaguar | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | -onbekend- |
BBS004164d | Jaguar | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS004164e | Jaguar | spits | P. De Heldt | Klein-Willebroek | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS004164f | Jaguar | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS004164g | Jaguar | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS004164h | Jaguar | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS004164i | Jaguar | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1927 | Scheepswerf Wintam | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS002743 | Jaguma | motorspits | J. Missiaen | Gent | 1955 | | 38,39 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
BBS002745 | Jali | motorspits | E. Smit | Zwartsluis | 1960 | | 38,90 | 5,08 | 363 | General Motors |
BBS008223a | Jalo | spits | Louis De Wit | Eisden | 1928 | | 38,38 | 5,05 | 375 | General Motors |
BBS002747 | Jama | spits | Mevr. J. Wauters | Antwerpen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS002748 | Jamais Pense | spits | C. Degendt | Marchienne-au-Pont | 1900 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,08 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS002750 | Jamais Pense | motorspits | R. Dubbelman | Breskens | 1957 | Scheepswerf De Rupel | 38,87 | 5,07 | 334 | Stork |
BBS002751 | Jamais Pense | spits | H. Pius | Doornik | 1930 | | 38,76 | 5,08 | 350 | Deutz |
BBS002752 | James Beyly | spits | J. Beyls | Antoing | 1930 | | 38,52 | 5,05 | 355 | Cummins |
BBS002753b | Jamoso | motorspits | H. Roelandt | Gent | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS002753c | Jamoso | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS002753d | Jamoso | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS002753e | Jamoso | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS002755 | Jan | sleepschip (spits) | J. Van Herck | Antwerpen | 1927 | | 38,50 | 5,05 | 354 | -geen- |
BBS002756 | Jan Borluut | motorspits | F. De Canch | Gent | 1937 | | 39,04 | 5,05 | 352 | Benz |
BBS002758 | Jan Coene | spits | M. Langelez | Thuin | - | | 38,92 | 5,09 | 361 | Deutz |
BBS002754 | Jan II | motorspits | G. Van den Eede | Antwerpen | 1935 | | 38,64 | 5,05 | 376 | General Motors |
BBS002768 | Jan van Dadizele | motorspits | N.V. Gertrema | Gent | 1948 | Chantiers de L'Escault | 38,67 | 5,04 | 366 | General Motors |
BBS002762 | Jan-Nette | spits | Mevr. A. Verbiest | Gentbrugge | 1928 | | 38,50 | 5,02 | 343 | Benz |
BBS002760 | Janina | spits | D. Blomme | Veurne | 1936 | | 38,73 | 5,02 | 346 | General Motors |
BBS002761 | Janine | spits | H. Van Hille | Gent | 1932 | | 38,54 | 5,01 | 335 | General Motors |
BBS002770 | Jany | spits | D. Dagnelie | Marchienne-au-Pont | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 38,59 | 5,04 | 369 | Scania Vabis |
BBS002771 | Jaro | spits | J. Nortier | Antwerpen | 1925 | | 38,29 | 5,03 | 368 | Lister |
BBS002772 | Jaro | spits | J. Van der Laan | Gent | 1923 | | 38,50 | 5,03 | 366 | General Motors |
BBS000154d | Jason | motorspits | Zon Scheepvaart | Ouder Amstel | 1963 | Scheepswerf De Durme | 38,95 | 5,08 | 369 | Buckau R. Wolf |
BBS006436b | Jato | motorspits | Antonius Bruys | Dordrecht | 1970 | Scheepswerf Michels | 38,91 | 5,05 | 372 | Mercedes |
BBS007511b | Jaures | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS002775 | Java | motorspits | S. Van Kerckhove | Deurne | 1959 | | 38,74 | 5,05 | 352 | Humboldt-Deutz |
BBS001715g | Jaws | sleepschip (spits) | Jean Pièrre Colle | Gent | 1926 | Jules De Wachter | 38,40 | 5,06 | 363 | -geen- |
BBS002878 | Je Passe | sleepschip (spits) | E. Bardiaux | Landelies | 1939 | | 38,50 | 5,04 | 379 | -geen- |
BBS002856 | Je-Ju | spits | J. Claus | Brussel | 1911 | | 38,34 | 5,04 | 379 | General Motors |
BBS002777 | Jead | motorspits | A. Molewijk | Terneuzen | 1963 | | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS002778 | Jeafra | spits | P. Coene | Gent | 1926 | | 38,53 | 5,04 | 362 | Caterpillar |
BBS002740 | Jeamma | sleepschip (spits) | A. Van der Pluym | Deurne | 1921 | | 38,50 | 5,05 | 368 | -geen- |
BBS002779 | Jeamy V | sleepschip (spits) | J. Michiels | Steendorp | 1942 | Scheepswerf De Durme | 39,50 | 5,09 | 387 | -geen- |
BBS002781 | Jean | spits | A. Blanckaert | Baasrode | 1929 | | 38,54 | 5,03 | 371 | Humboldt-Deutz |
BBS002782 | Jean | motorspits | S.A. Carrières Saint Louis de Landelies | Doornik | 1942 | | 38,45 | 5,03 | 361 | Paxman-Ricardo |
BBS002785 | Jean | motorspits | L. François | Gentbrugge | 1937 | Scheepswerf Van Garsse | 38,43 | 5,05 | 355 | Hercules |
BBS002787 | Jean | motorspits | Mevr. Wwe. J. Kesteleyn | Gent | 1939 | | 38,50 | 5,02 | 366 | General Motors |
BBS002791 | Jean | spits | J. Steenhuysen | Antwerpen | 1888 | | 38,35 | 4,93 | 302 | General Motors |
BBS002794 | Jean | spits | J. Van den Abeel | Gent | 1905 | Scheepswerf Van Garsse | 38,91 | 5,03 | 350 | General Motors |
BBS002795 | Jean | spits | F. Vrancx | Antwerpen | 1915 | | 38,38 | 5,09 | 364 | General Motors |
BBS002796 | Jean | motorspits | L. Wijckmans | leuven | 1953 | Scheepswerf De Durme | 38,64 | 5,10 | 379 | General Motors |
BBS002797 | Jean | motorspits | E. Willaert | Antwerpen | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,62 | 5,09 | 397 | General Motors |
BBS002798 | Jean | spits | H. Willems | Reet | 1909 | | 38,12 | 5,10 | 377 | General Motors |
BBS002786b | Jean | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,05 | 366 | Deutz |
BBS002786c | Jean | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,05 | 366 | Deutz |
BBS002786d | Jean | motorspits | V. Hendrikx | Sint Amandsberg | 1945 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,05 | 366 | Deutz |
BBS002786e | Jean | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,05 | 366 | Deutz |
BBS002800 | Jean Bernard | spits | J. Vulhopp | Antwerpen | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,05 | 228 | Lister |
BBS002805 | Jean Jacques | spits | A. Coinu | Tertre | 1928 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,12 | 5,03 | 330 | Benz |
BBS002807 | Jean Louis | spits | J. Vulhopp | Antwerpen | 1916 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,38 | 5,07 | 258 | A.B.C. |
BBS002809 | Jean Marie | spits | Mevr. Michiels A. | Charleroi | 1916 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,63 | 5,05 | 364 | Skoda |
BBS002810 | Jean Mariette | sleepschip (spits) | J. Cloostermans | Antwerpen | 1908 | Scheepswerf Van Garsse | 38,38 | 5,03 | 351 | -geen- |
BBS002811 | Jean Marphil | motorspits | A. Engelen | Merksem | 1951 | Scheepswerf Herbosh | 38,78 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
BBS002842 | Jean Paul | motorspits | J. Gheur | Luik | 1946 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,75 | 5,02 | 356 | General Motors |
BBS002753f | Jean XXIII | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS002753g | Jean XXIII | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS002753h | Jean XXIII | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS007555b | Jean-Jaures | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Victor Streich | Straatsburg | 1923 | | | | | -geen- |
BBS007556d | Jean-Mermoz | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -onbekend- |
BBS00280 | Jeanine | motorspits | O. Wageman | Sint Amands | 1951 | | 38,53 | 5,03 | 378 | General Motors |
BBS002803 | Jeanine | spits | H. Nassel | Gent | 1951 | | 38,88 | 5,04 | 397 | General Motors |
BBS002806 | Jeanke | spits | F. De Beul | Gent | 1924 | | 38,23 | 5,02 | 365 | General Motors |
BBS002812 | Jeanne | spits | I. Albrechts | Antwerpen | 1935 | | 38,52 | 5,04 | 333 | General Motors |
BBS002813 | Jeanne | motorspits | Mevr. E. Baert | Antwerpen | 1937 | Scheepswerf Van Garsse | 38,74 | 5,08 | 302 | M.W.M. |
BBS002815 | Jeanne | spits | J. Carron | Gent | 1924 | Scheepswerven van Langerbrugge | 38,47 | 5,00 | 351 | Albion |
BBS002816 | Jeanne | spits | F. Catteeuw | Gent | 1927 | Scheepswerf Plaquet | 38,30 | 5,03 | 370 | M.W.M. |
BBS002818 | Jeanne | spits | J. D'Hooge | Beernem | 1930 | | 38,59 | 5,03 | 341 | Moës |
BBS002819 | Jeanne | spits | J. Galle | Hautrage | 1930 | | 38,60 | 5,04 | 364 | Lister |
BBS002820 | Jeanne | spits | F. Gaukema en Mevr. L. Rothilde | Grivegnée | 1936 | | 38,60 | 5,04 | 366 | La Meuse |
BBS002829 | Jeanne | motorspits | E. Talboom | Merksem | 1950 | | 38,70 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS002830 | Jeanne | motorspits | Benoit Tunyck | Gent | 1941 | Chantier Michot | 38,36 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS001946g | Jeanne | motorspits | Pierre Sieuw | Comines | 1949 | Chantiers de L'Escault Delannoy et Hottekiet | 38,70 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS001946h | Jeanne | motorspits | Hendrik Nelde | -onbekend- | 1949 | Chantiers de L'Escault Delannoy et Hottekiet | 38,70 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS007503b | Jeanne | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | ???? | | - | - | - | -geen- |
BBS007598b | Jeanne | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Aramis Thèse | Denain | 1923 | Schiffswerft August. Pape | - | - | - | -geen- |
BBS007564b | Jeanne D'Arc | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dupret | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS002831 | Jeanne I | spits | A. Van der Cruysse | Brugge | 1923 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,41 | 5,06 | 337 | Deutz |
BBS002834 | Jeannette | spits | B. François | Oostkamp | 1909 | | 38,98 | 5,02 | 349 | General Motors |
BBS002835 | Jeannette | spits | L. Gille | Antoing | 1926 | | 38,48 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS002841 | Jeannot | motorspits | V. Terrijn | Deurne | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,62 | 5,08 | 388 | M.A.N. |
BBS002848 | Jeavi | motorspits | J. Clauwaert | Gent | 1956 | | 38,70 | 5,02 | 361 | M.A.N. |
BBS002851 | Jef | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1929 | | 38,64 | 5,05 | 330 | General Motors |
BBS002852 | Jefrabe | motorspits | A. De Mey | Baasrode | 1954 | | 38,78 | 5,07 | 386 | General Motors |
BBS002854 | Jegofri | motorspits | P. Verheyen | Baasrode | 1958 | Scheepswerf Wintam | 38,75 | 5,03 | 363 | General Motors |
BBS002859 | Jeloma | spits | Mevr. L. Mussche | Waterland-Oudeman | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,87 | 5,05 | 344 | M.W.M. |
BBS002860 | Jema | spits | G. Debyser | Veurne | 1925 | | 38,50 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS002861 | Jema | spits | F. Dullaert | Antwerpen | 1918 | - | 38,47 | 5,06 | 389 | Moës |
BBS002862 | Jema | spits | A. Van Beveren | Oostvleteren | 1916 | Scheepswerf Van Garsse | 38,45 | 5,05 | 350 | Lister |
BBS002864 | Jema | motorspits | A. Van den Bussche | Antwerpen | 1954 | | 38,65 | 5,04 | 365 | Bohn und Kähler |
BBS002873 | Jenny | spits | A. De Cleene | Antwerpen | 1909 | | 38,41 | 5,04 | 357 | General Motors |
BBS002876 | Jenny | motorspits | J. Van Bussel | Gent | 1962 | | 38,30 | 5,02 | 371 | General Motors |
BBS002877 | Jenny | spits | F. Van Herck | Gent | 1905 | Scheepswerf Van Damme | 38,47 | 5,05 | 337 | Humboldt-Deutz |
BBS006136a | Jenny | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Stoken | 38,50 | 5,05 | 356 | -geen- |
BBS006136b | Jenny | gemotoriseerde sleepspits | Jan Rogiers | Gent | 1923 | Stoken | 38,50 | 5,05 | 356 | A.B.C. |
BBS002880 | jepios | spits | J. Goedgezelschap | Gent | 1939 | | 38,84 | 5,08 | 355 | Scania Vabis |
BBS002882 | Jerian | motorspits | E. Duwel | Gent | 1955 | | 38,90 | 5,05 | 395 | General Motors |
BBS002884 | Jero | motorspits | R. Van Geenhoven | Boom | 1960 | | 38,90 | 5,01 | 395 | General Motors |
BBS002887 | Jeune Amand | sleepschip (spits) | F. Van Peuter | Gent | 1922 | | 38,48 | 5,02 | 331 | -geen- |
BBS002890 | Jide | motorspits | Joseph De Petter | Ooigem | 1963 | Jules De Wachter | 38,73 | 5,09 | 387 | General Motors |
BBS007547c | Jirina | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | | | | -geen- |
BBS002908 | Jo Em | motorspits | Mevr. E. Verbiest | Gentbrugge | 1958 | | 38,82 | 5,08 | 370 | General Motors |
BBS007689c | Joah | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Spelle | -onbekend- | 1925 | | - | - | - | Berliet |
BBS002891 | Joan | motorspits | J. Van den Eynde | Dessel | 1956 | Scheepswerven van Burcht | 38,80 | 5,05 | 363 | Kelvin |
BBS002892 | Joan | spits | F. Vercammen | Péronnes | 1896 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,65 | 5,05 | 334 | General Motors |
BBS002893a | Joando | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1934 | | 38,35 | 5,04 | 370 | -onbekend- |
BBS002893b | Joando | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1934 | | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS002893c | Joando | spits | J. Vanderheyden | Kieldrecht | 1934 | | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS002893d | Joando | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1934 | | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS002893e | Joando | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1934 | | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS002893f | Joando | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1934 | | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS002893g | Joando | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1934 | | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS002893h | Joando | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1934 | | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS002893i | Joando | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1934 | | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS002894 | Joanna | motorspits | A. De Koninck | Antwerpen | 1951 | | 38,39 | 5,04 | 385 | General Motors |
BBS007650c | Joanny | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Casiez | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS002900 | Joca | spits | J. Goedgezelschap | Dendermonde | 1902 | | 39,00 | 5,04 | 334 | General Motors |
BBS002902 | Jocapi | spits | J. berben | Luik | 1928 | | 38,52 | 5,04 | 335 | A.B.C. |
BBS007514d | Jocelyne | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS002903 | Joclean | spits | J. De Bondt | Herenthals | 1926 | | 38,48 | 5,02 | 363 | General Motors |
BBS002905 | Joel | motorspits | F. en J. Cobbaut | Antwerpen | 1938 | Jules De Wachter | 38,41 | 5,05 | 362 | A.B.C. |
BBS007506c | Joelle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Degraeve | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS002911 | Jofre | spits | A. Illegems | Sint Amands Mariekerke | - | | 38,95 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS002913 | Johanna | spits | G. Dangreau | Hautrage | 1891 | | 38,40 | 5,00 | 350 | M.W.M. |
BBS002914 | Johanna | spits | O. De Bleecker | Gent | 1929 | | 38,72 | 5,03 | 332 | A.W.A. |
BBS002921 | Johanna | spits | A. Van Dierendonck | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,82 | 5,06 | 352 | M.W.M. |
BBS002927 | John | spits | J. Filiaert | Gent | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,57 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS007691c | John | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Michaux | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Pape Junior | - | - | - | -onbekend- |
BBS002928 | Johny | spits | R. Van Hemelrijck | Mariekerke-Puurs | 1925 | | 38,48 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS002930 | Joli | motorspits | L. Blommaert | Merelbeke | 1961 | Chantier Michot | 38,81 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS002932 | Jolu | spits | J. Rogiers | Brugge | 1923 | | 38,50 | 5,02 | 374 | General Motors |
BBS002933 | Joma | spits | J. De Roo | Gent | 1928 | | 38,60 | 5,06 | 347 | M.A.K. |
BBS002938 | Jopi | spits | P. Suyskens | Tertre | 1919 | | 38,48 | 5,05 | 361 | A.B.C. |
BBS007707d | Jorgo | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1965 | Chantiers Navals J. & F. Plaquet | 38,89 | 5,05 | 372 | Caterpillar |
BBS007707e | Jorgo | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1965 | Chantiers Navals J. & F. Plaquet | 38,89 | 5,05 | 372 | Caterpillar |
BBS007707f | Jorgo | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1965 | Chantiers Navals J. & F. Plaquet | 38,89 | 5,05 | 372 | Caterpillar |
BBS002939 | Jori | spits | P. Lenders | Hautrage | 1925 | Jules De Wachter | 38,44 | 5,02 | 360 | General Motors |
BBS002942 | Jos | spits | J. Langers | Beringen | 1907 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,56 | 5,01 | 331 | General Motors |
BBS002943 | Josan | spits | J. Jansegers | Antwerpen | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,75 | 5,05 | 379 | Modag |
BBS002944 | Josane | spits | P.V.B.A. Sandrea | Charleroi | 1933 | | 38,50 | 5,01 | 355 | General Motors |
BBS002946 | Jose | sleepschip (spits) | Carrières Saint Louis de Landelies | Doornik | 1938 | | 38,40 | 5,03 | 379 | -geen- |
BBS002947 | Jose | spits | A. Carron | Brugge | 1928 | | 38,49 | 5,05 | 351 | A.W.A. |
BBS002951 | Jose | spits | C. Sterlin | Veurne | 1915 | | 38,41 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS002952 | Jose | spits | M. Van de Gracht | Mariekerke | 1925 | | 38,51 | 5,08 | 381 | Caterpillar |
BBS002955 | Josée | spits | A. Dufour | Péronnes-lez-Antoing | 1928 | | 38,75 | 5,07 | 342 | Moës |
BBS002956 | Josée | spits | A. Van Praet | La Louvière | 1927 | | 38,36 | 5,07 | 382 | General Motors |
BBS002961 | Joseph | spits | L. Joos | Gent | 1939 | | 38,85 | 5,04 | 344 | General Motors |
BBS002964 | Joseph | spits | J. Van Praet | Merksem | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,42 | 5,07 | 368 | Humboldt-Deutz (2x) |
BBS002968 | Joseph | spits | L. Verstraeten | Doel | 1924 | | 38,43 | 5,04 | 352 | Benz |
BBS002972 | Joseph Emile | spits | R. Everaert | Ledeberg | 1923 | | 38,78 | 5,07 | 370 | General Motors |
BBS002967 | Joseph II | spits | J. Verberght | Brasschaat | 1949 | | 38,77 | 5,10 | 360 | General Motors |
BBS002982 | Josephine | spits | Mevr. Wwe. Rubbens | Antwerpen | 1907 | | 38,36 | 5,04 | 349 | General Motors |
BBS002986 | Josephine 2 | sleepschip (spits) | E. Verrept | Gent | 1931 | | 38,47 | 5,02 | 373 | -geen- |
BBS002988 | Josephus | sleepschip (spits) | S.A. CO. GE. AF. | Antwerpen | 1921 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,50 | 5,03 | 348 | -geen- |
BBS002990 | Josi | motorspits | J. Kesteleyn | Gent | 1959 | | 38,68 | 5,04 | 394 | General Motors |
BBS002991 | Josiane | spits | A. Gerard | Thuin | 1930 | Chantier Michot | 38,46 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS002994 | Josir | motorspits | J. Kesteleyn | Gent | 1952 | | 38,90 | 5,03 | 380 | Bohn und Kähler |
BBS002995 | Josire | spits | E. Claeyssens | ledeberg | 1929 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 38,90 | 5,05 | 347 | Deutz |
BBS002996 | Josjea | motorspits | M. Pauwels | Gent | 1939 | | 38,82 | 5,01 | 351 | Moës |
BBS002999 | Josmar | spits | P.V.B.A. Vadema | Schoten | 1936 | | 38,51 | 5,01 | 361 | A.B.C. |
BBS003002 | Josnel-Maria | spits | H. Van Praet | Pont de Loup | 1908 | | 38,20 | 5,02 | 358 | Lister |
BBS003003 | Jospau | spits | E. Van Daele | Oostkamp | 1922 | | 38,43 | 5,02 | 348 | General Motors |
BBS003004 | Jossé | spits | Mevr. Wwe. N. Deltenre | Bergen | 1956 | | 38,96 | 5,09 | 382 | General Motors |
BBS003005 | Josu | spits | J. Van de Vijver | Doel | 1929 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,50 | 5,05 | 341 | A.C.M.T. |
BBS003006 | Josy | spits | S. Demanet | Landelies | 1950 | Chantier Michot | 38,98 | 5,04 | 361 | Ruston |
BBS003007 | Josyane | spits | A. Delens | Luik | 1928 | | 46,76 | 5,06 | 452 | General Motors |
BBS003008 | Josyane | spits | J. Jacobs | Niel | 1918 | - | 38,43 | 5,08 | 383 | General Motors |
BBS003009 | Josyane | motorspits | L. Ost | Steendorp | 1961 | Scheepswerf Van Garsse | 38,82 | 5,06 | 373 | M.W.M. |
BBS003010 | Josyane | motorspits | P. Vandenbussche | Hautrage | 1951 | | 38,52 | 5,03 | 372 | Modag |
BBS003011 | Jova | spits | P. Van Laken | Antwerpen | 1929 | | 38,52 | 5,01 | 359 | Humboldt-Deutz |
BBS003012 | Jovi | spits | G. De Wilde | Lessen | 1911 | | 38,95 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS003017 | Jozef Pauwels | motorspits | N.V. J. Boel en Zonen | temse | 1946 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,92 | 5,02 | 321 | La Meuse |
BBS003019 | Jozjea | spits | J. Van kerckhoven | Antwerpen | 1926 | | 38,54 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS003021 | Ju-Al | spits | J. Gelper | Antwerpen | 1902 | | 38,48 | 5,02 | 356 | Lister |
BBS003067 | Ju-Mi | spits | J. Queniez | Conflans Sainte Honorine | 1929 | Etablissements Arbel | 38,74 | 5,06 | 370 | Duplex |
BBS003022 | Juan | spits | A. en H. De Wachter | Niel | 1936 | Jules De Wachter | 38,67 | 5,06 | 357 | A.B.C. |
BBS007616c | Judiciaire II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Henri Casier | Denain | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS003024 | Judith | spits | A. Bouteca | Bléharies | 1914 | | 38,34 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS003026 | Jul-Char | spits | C. Verheyen | Gent | 1924 | | 38,75 | 5,06 | 366 | General Motors |
BBS003025 | Julali | spits | J. Wijckmans | Rumst | 1912 | | 38,45 | 5,03 | 362 | Lister |
BBS003027 | Jules | spits | S.V. Rederij de Meersman | Antwerpen | 1928 | Chantier Naval de Haccourt ( Pascal Delahaye) | 38,42 | 5,01 | 348 | General Motors |
BBS003028 | Jules | spits | Mevr. Wwe. H. Houssa | Luik | 1914 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,49 | 5,07 | 391 | General Motors |
BBS007569b | Jules Jouy | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Joh. C. Teklenborg A.G | - | - | - | -geen- |
BBS003029 | Julia | spits | C. Boone | Gent | 1936 | | 38,44 | 5,03 | 370 | General Motors |
BBS003030 | Julia | spits | J. Calluy | Antwerpen | 1937 | | 38,60 | 5,06 | 357 | Moës |
BBS003031 | Julia | spits | A. Coppens N.V. Bloemmolens | Turnhout | 1942 | | 38,72 | 5,06 | 348 | General Motors |
BBS003034 | Julia | spits | L. De Wit | Charleroi | 1923 | | 38,76 | 5,03 | 334 | Kromhout |
BBS003036 | Julia | spits | G. Lauwers | Antwerpen | 1931 | | 38,55 | 5,05 | 319 | Benz |
BBS003037 | Julia | sleepschip (spits) | F. Mollé | Gent | 1878 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,60 | 5,02 | 310 | -geen- |
BBS003038 | Julia | spits | G. Pinsmaille | Seilles | 1927 | Chantier Michot | 38,50 | 5,03 | 367 | M.W.M. |
BBS003039 | Julia | spits | L. Stroobandt | Sint Amandsberg | 1924 | Scheepswerf Van Garsse | 38,52 | 5,07 | 344 | General Motors |
BBS003041 | Julia | spits | L. Van Brabant | Eisden | 1923 | | 38,46 | 5,06 | 356 | General Motors |
BBS003042 | Julia | motorspits | C. Van der Meerssche | Tielrode | 1935 | Scheepswerf De Durme | 38,57 | 5,05 | 345 | Deutz |
BBS003043 | Julia | spits | Mevr. Wwe. J. Verbeke | Gent | 1907 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,42 | 5,03 | 332 | General Motors |
BBS005037c | Julia | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS003044 | Juliana | spits | L. Bollé | Rupelmonde | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,03 | 340 | Benz |
BBS003045 | Juliane | sleepschip (spits) | G. Hachez | Le Roux | 1930 | | 38,23 | 5,03 | 375 | -geen- |
BBS003046M | Julie | spits | Andy Mortier en Deborah Deprez | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003046b | Julie | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | -geen- |
BBS003046c | Julie | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | -geen- |
BBS003046d | Julie | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | -geen- |
BBS003046e | Julie | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | -geen- |
BBS003046f | Julie | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003046g | Julie | spits | E. Ghillebert | Werken | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003046h | Julie | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003046i | Julie | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003046j | Julie | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003046k | Julie | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003046l | Julie | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003046n | Julie | spits | Studio Bal Gehakt | -onbekend- | 1911 | Scheepswerf J. Van Damme | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003048 | Julien | spits | J. Joos | Grimbergen | 1927 | | 38,51 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS003054 | Julienne | motorspits | Mevr. Wwe. R. Peleman | Gent | 1938 | | 38,95 | 5,04 | 347 | A.B.C. |
BBS003055 | Julienne | spits | L. Van Drom | Antwerpen | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS003056 | Julienne | spits | A. Westerlinck | Willebroek | 1922 | | 38,49 | 5,03 | 358 | Lister |
BBS003057 | Juliette | spits | L. Barbier | Marchienne-au-Pont | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,68 | 5,06 | 366 | Skoda |
BBS003059 | Julmar | spits | J. De Block | Merksem | 1924 | Scheepswerf Van Garsse | 38,49 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS003060 | Juloanca | spits | C. Notredame | Alveringhem | 1936 | | 39,10 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS003061 | Juloma | spits | J. De Block | Antwerpen | 1927 | Chantier Michot | 38,31 | 5,05 | 374 | Humboldt-Deutz |
BBS003062 | Julu | spits | J. Walbrecq | Marchienne-au-Pont | 1952 | Chantiers de L'Escault | 38,77 | 5,03 | 366 | Deutz |
BBS003064 | Jumagu | spits | G. Gyselinck | Merelbeke | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,77 | 5,05 | 348 | Caterpillar |
BBS003065 | Jumagu | motorspits | J. Van Geenhoven | Boom | 1941 | | 38,81 | 5,05 | 347 | Deutz |
BBS003066 | Jumar | motorspits | H. De Winter | Antwerpen | 1943 | Scheepswerf De Durme | 38,75 | 5,07 | 375 | General Motors |
BBS003069 | Juno | motorspits | M. Hourdeaux | Hautrage | 1959 | | 38,90 | 5,06 | 389 | General Motors |
BBS002786f | Juno | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,05 | 366 | Deutz |
BBS002786g | Juno | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS002786h | Juno | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS002786i | Juno | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS003070 | Junon | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1912 | | 38,35 | 5,06 | 350 | Deutz |
BBS003073 | Jupiter | motorspits | A. Heirweghe | Hingene | 1937 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,37 | 5,07 | 369 | Deutz |
BBS003075 | Jura | motorspits | H. De Saever | Sint Amandsberg | 1951 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,32 | 5,03 | 385 | M.A.K. |
BBS003077 | Juro | spits | L. Desmet | Harelbeke | 1918 | Scheepswerf Van Garsse | 38,42 | 5,07 | 360 | General Motors |
BBS003078 | Juro | spits | A. Janssens | Willebroek | 1929 | | 38,46 | 5,05 | 368 | Penta |
BBS003079 | Justice | spits | R. Gabriels | Seneffe | 1929 | Chantier Michot | 38,30 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS003080 | Justina | spits | E. Vanhouteghem | Saint Ghislain | 1930 | | 38,48 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS003082 | Justine | spits | C. Jacobs | Gent | 1899 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,86 | 5,00 | 307 | General Motors |
BBS003084 | Justine | motorspits | J. Van Hecke en J. Van Der Meerssche | Antwerpen | 1941 | | 38,50 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS003081 | Justine 1 | motorspits | L. Claeyssens | Gent | 1958 | | 38,72 | 5,02 | 353 | Industrie |
BBS003085 | Justinia | motorspits | Fe. Naniot et Chatel | Gent | 1936 | | 38,62 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS00308 | Juva | motorspits | Willy Stekelorum | Veurne | 1940 | Scheepswerf De Durme | 38,66 | 5,04 | 338 | M.W.M. |
BBS003088 | Juval | spits | J. Ryckaert | Merksem | 1902 | | 38,86 | 5,03 | 347 | Scania Vabis |
BBS003089 | Juvenilia | motorspits | E. Hauverlet | Antoing | 1962 | - | 39,04 | 5,06 | 396 | General Motors |
BBS003090a | Juvic | motorspits | Julien Joseph De Backer | Gent | 1955 | Scheepswerf De Durme | 38,60 | 5,06 | 367 | A.B.C. |
BBS003090b | Juvic | motorspits | Jean De Backer | Gent | 1955 | Scheepswerf De Durme | 38,60 | 5,06 | 367 | A.B.C. |
BBS003090c | Juvic | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1955 | Scheepswerf De Durme | 38,60 | 5,06 | 367 | A.B.C. |
BBS003115 | K-Bleu | motorspits | A. Dagnelie | Charleroi | 1955 | Chantier Michot | 38,87 | 5,04 | 363 | Lister |
BBS003116 | K-Bleu II | spits | R. Dagnelie | Lambussart | 1913 | Van de Kerckhove | 37,90 | 4,95 | 312 | General Motors |
BBS003092 | Kadia | motorspits | Camiel Notterdaeme | Nieuwpoort | 1957 | Francois Plaquet S.A. | 38,96 | 5,07 | 378 | General Motors |
BBS007587c | Kalf | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Kleber Loine | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS003094 | Kaly | motorspits | I. Pestiaux | Thuin | 1950 | Chantier Michot | 38,85 | 5,04 | 403 | Ruston |
BBS003096 | Kama | spits | A. Ollevier | Veurne | 1936 | Scheepswerf De Durme | 38,89 | 5,07 | 378 | General Motors |
BBS003097 | Kamali | spits | Karel van Landeghem | Temse | 1922 | | 38,43 | 5,07 | 360 | General Motors |
BBS003098 | Kamina | spits | J. Steenacker | Bléharies | 1911 | | 38,50 | 5,02 | 346 | Scania Vabis |
BBS003099 | Kamina | motorspits | D. Verheyen en J. Joos | Gent | 1960 | Scheepswerf Van Garsse | 38,78 | 5,06 | 381 | Cummins |
BBS003100 | Kamina | motorspits | Oscar Vleminck | Sint Jans Molenbeek | 1963 | Scheepswerf Panesi | 39,01 | 5,10 | 398 | General Motors |
BBS003101 | Kana | motorspits | H. Van Cauwenbergh | Baasrode | 1938 | Chantiers de L'Escault | 38,64 | 5,04 | 366 | Benz |
BBS003102 | Kanageo | motorspits | G. Van Strijdonck | Merksem | 1954 | | 38,70 | 5,05 | 363 | Bohn und Kähler |
BBS007552c | Kaoah | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -onbekend- |
BBS003104 | Karel | motorspits | F. De Wilde | Mariekerke-Puurs | 1960 | | 38,98 | 5,05 | 391 | General Motors |
BBS003105 | Karina | motorspits | J. Notredaeme | Nieuwpoort | 1958 | Scheepswerf Van Garsse | 38,77 | 5,06 | 381 | General Motors |
BBS003106 | Karina | spits | A. Parmentier | Gent | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,90 | 5,07 | 358 | General Motors |
BBS003110 | Kasai | motorspits | H. Hellebosch | Antwerpen | 1956 | | 38,64 | 5,07 | 366 | Caterpillar |
BBS003111 | Kata | spits | A. Dick | Gent | 1930 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,80 | 5,04 | 338 | General Motors |
BBS003112 | Katanga | spits | F. Nauwelaerts | Gent | 1925 | | 38,50 | 5,03 | 363 | Bohn und Kähler |
BBS007588b | Kellermann | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société Franco-Suisse de Navigation | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft MAN | 38,36 | 5,06 | 345 | -geen- |
BBS007496b | Kénia | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Agenor Pouchaux | Vermenton | 1922 | | 38,5 | 5,06 | 348 | Baudouin |
BBS003120 | Kentucky | motorspits | G. Van Messem | Antwerpen | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,42 | 5,05 | 365 | Bohn und Kähler |
BBS003121 | Keredy | motorspits | R. Van Assche | Gent | 1942 | Chantiers de L'Escault | 38,73 | 5,03 | 357 | A.W.A. |
BBS003122 | Kero | motorspits | G. Kets | Bléharies | 1941 | | 38,51 | 5,04 | 340 | Mac Laren |
BBS007514c | Ketch | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS003124 | Keve | spits | Y. Kesteleyn | Antwerpen | 1923 | | 38,32 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS007571b | Kilowatt | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Cie Continentale de GAZ | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS004302e | Kiot | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | -onbekend- |
BBS005544c | Kiruna | motorspits | Albert Van Luyck | Gent | 1945 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,06 | 351 | DAF |
BBS003128 | Kismet | spits | J. Bruneel | Pollinckhove | 1904 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS003129 | Kismet | motorspits | L. de Kimpe | Antwerpen | 1961 | | 39,00 | 5,09 | 386 | General Motors |
BBS003130 | Kitoko | motorspits | E. Dick | Merelbeke | 1956 | | 38,63 | 5,06 | 368 | M.A.N. |
BBS003131a | Kivu | motorspits | H. De Kimpe | Antwerpen | 1961 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,72 | 5,04 | 388 | General Motors |
BBS003132 | Kiwi | motorspits | F. Blommaert | Doornik | 1944 | | 38,94 | 5,08 | 363 | General Motors |
BBS007950 | Kleber | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | - | Chantier Naval Oscar Mory | - | - | - | -geen- |
BBS006437 | Kon-Tiki | motorspits | Joseph Rubbens en Mariette Dibbaut | Menen | 1966 | Scheepswerf De Durme | 38,92 | 5,07 | 367 | Caterpillar |
BBS003134 | Korenbloem II | spits | N.V. Bloemmolens en Olieslagerijen Diksmuide | Diksmuide | 1899 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS008222b | Krist-Jan | motorspits | Jan Van Duinen | Maasbracht | 1946 | | - | - | - | A.B.C. |
BBS008222c | Krist-Jan | motorspits | Jan Van Duinen | Maasbracht | 1946 | | - | - | - | Caterpillar |
BBS008223b | Krist-Jan II | spits | Jan Van Duinen | Maasbracht | 1928 | Hellemans | 38,38 | 5,05 | 375 | General Motors |
BBS003138 | Kroonland | motorspits | J. Carron | Gent | 1962 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,08 | 5,07 | 379 | General Motors |
BBS003139 | Kroonland | spits | F. Carron | Gent | 1924 | Scheepswerven van Langerbrugge | 38,36 | 5,04 | 354 | M.A.N. |
BBS003140 | Kussnacht | spits | R. Baeckelant | Staseghem | 1910 | | 38,72 | 5,08 | 347 | General Motors |
BBS003143 | Kussnacht | spits | Mevr. L Van Damme | Gent | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,65 | 5,03 | 376 | A.C.M.T. |
BBS003141 | Kwilu | spits | L. De Brauwer | Doornik | 1912 | | 38,20 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS003142 | Kymris | spits | D. Lannoy | Thuin | 1908 | Scheepswerf Plaquet | 38,26 | 5,00 | 356 | Crossley |
BBS007677b | L'AA | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Maurice Fournier | Flines les Mortagne | 1922 | Balke | 38,50 | 5,06 | 345 | -onbekend- |
BBS007522c | L'Artisan | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Raviart Hainaut | Verneuil | 1922 | | 38,24 | 5,05 | 357 | -geen- |
BBS003187 | L'Atrato | spits | J. Demayer | Sais-La-Buissière | 1934 | Chantier Michot | 38,94 | 5,04 | 360 | Deutz |
BBS003204 | L'Avenir | spits | Mevr. Wwe. L. De Bijser | Brugge | 1936 | | 38,50 | 5,05 | 370 | Caterpillar |
BBS003205 | L'Avenir | spits | J. De Clercq | Gent | 1912 | | 39,00 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS003206 | L'Avenir | spits | M. De Veirman | Antwerpen | 1926 | | 38,32 | 5,07 | 362 | General Motors |
BBS003207 | L'Avenir | motorspits | E. Poelman | Ledeberg | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,90 | 5,07 | 372 | General Motors |
BBS003247 | L'Elorn | motorspits | Mevr. H. de L Hôpital | Bléharies | 1959 | | 39,00 | 5,02 | 402 | General Motors |
BBS003264 | L'Emigrant | spits | S. Delens | Tamines | 1913 | | 38,54 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS007672b | L'Equite | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Charles Houte | Rijsel | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007672c | L'Equite | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006524 | l'Escaut | spits | N.V. Rederij V. Hughebaert | Gent | 1935 | | 38,42 | 5,04 | 317 | A.B.C. |
BBS003342 | L'étoile de Dieu | motorspits | Mevr. Wwe. Van Brussel | marchienne-au-Pont | 1955 | | 38,55 | 5,04 | 377 | General Motors |
BBS003348 | L'Extension | spits | G. Joassin | Jambes | 1909 | | 38,33 | 5,06 | 354 | Moës |
BBS003350 | L'Horizon | spits | P. Smets | Willebroek | 1935 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,94 | 5,10 | 377 | General Motors |
BBS003399 | L'Imprévu | spits | Mej. E. Henry | Charleroi | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,23 | 5,02 | 344 | Deutz |
BBS003597 | L'Yser | motorspits | E. Van den Bussche | Veurne | 1950 | Chantiers de L'Escault | 38,81 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS003598 | L'Yser | motorspits | Drh. Vergauwen | Pont de Loup | 1957 | | 38,50 | 5,03 | 414 | Lister |
BBS007621c | La Belle Poule | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft Naglowerft | - | - | - | -geen- |
BBS007485d | La Boreale | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | Climax |
BBS003153 | La Breche | motorspits | M. Roland | Luik | 1938 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,84 | 5,06 | 362 | Moës |
BBS003154 | La Brise | spits | M. Verdiers | Laplaigne | 1929 | | 38,40 | 5,02 | 358 | General Motors |
BBS003159 | La Croix | spits | J. Blomme | Veurne | 1922 | | 38,86 | 5,06 | 363 | General Motors |
BBS003160 | La Croix | spits | L. Demany en Mevr. D'Hondt | Blaton | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,05 | 384 | Scania Vabis |
BBS003161 | La Croix | spits | R. De Meyer | Antwerpen | 1925 | Chantier Naval Lacroix | 38,86 | 5,05 | 336 | A.B.C. |
BBS007595b | La Doga | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Désiré Bourdon | Parijs | 1922 | Moritz-Forster | - | - | - | -onbekend- |
BBS007564c | La Fiesta | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend |
BBS003165 | La Foi | motorspits | Mevr. Wwe. E. Albrecht | Sint Amandsberg | 1939 | | 38,70 | 5,02 | 347 | A.B.C. |
BBS003166 | La Foi | motorspits | P. Salm | Parijs | 1959 | Forges de Strasbourg | 38,51 | 5,02 | 385 | Baudouin |
BBS003167 | La Gave | motorspits | E. Tunijck | Gent | 1940 | | 38,69 | 5,05 | 347 | General Motors |
BBS003168 | La Gerbe | motorspits | L. Plateau | Péronnes-Lez-Antoing | 1950 | | 38,82 | 5,04 | 357 | Benz |
BBS007957b | La Licorne | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1929 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | -onbekend- |
BBS000185b | La Louve | motorspits | Armand Marcel Blaise | Marchienne-au-Pont | 1957 | Plaquet | 38,54 | 5,04 | 370 | Baudouin |
BBS007656c | La Lys | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Piecq | -onbekend- | 192? | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -onbekend- |
BBS007633c | La Mémé | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000596e | La Nauve | motorspits | J. de Jonge | Budel | 1955 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,81 | 5,04 | 386 | General Motors |
BBS003178 | La Paix | sleepschip (spits) | G. Lefèvre | Lobbes | 1905 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,01 | 341 | -geen- |
BBS003179 | La Patience | spits | J. Rademakers | Rozendaal | 1915 | | 38,46 | 5,02 | 345 | General Motors |
BBS007564d | La Peniche | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend |
BBS003180 | La Prosperité | spits | Mevr. Wwe. C. Albrechts | Werken | 1910 | | 38,45 | 5,03 | 306 | General Motors |
BBS003182 | La Reussite | spits | R. Bardiaux | Landelies | 1927 | | 37,95 | 5,03 | 301 | Deutz |
BBS003145 | Labor | motorspits | J. Pauwels | Gent | 1943 | Chantier Naval I.F. Spillemaeckers | 38,36 | 5,04 | 367 | Moës |
BBS003147 | Laborieux | spits | Nalatenschap V. Huyghebaert | Gent | 1913 | Chantier Naval De Beez | 38,35 | 5,04 | 327 | M.W.M. |
BBS003148 | Laborieux | motorspits | Mevr. Wwe. R. Ysebaert | Antwerpen | 1954 | | 38,80 | 5,05 | 356 | Bohn und Kähler |
BBS007666b | Laborieux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Auxiliaire de Navigation d'Alsace-Lorraine | -onbekend- | 1923 | Shiffswerft W.Drosher | - | - | - | -onbekend- |
BBS003149 | Labra | spits | J. Dauvrain | Boussu-Lez-Mons | 1909 | Chantier Naval De Beez | 38,45 | 5,02 | 344 | Lister |
BBS003150 | Labrador | spits | P. Montigny | Gent | 1928 | Jules De Wachter | 38,92 | 5,09 | 360 | General Motors (2x) |
BBS003157 | Lac-D'Amour | motorspits | C. Kyndt | Oudenburg | 1955 | Scheepswerf De Durme | 38,56 | 5,09 | 380 | General Motors |
BBS003162 | Ladoga | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dhr. Bourdon | Conflans Sainte Honorine | 1922 | | 38,24 | 5,01 | 333 | General Motors |
BBS003163 | Ladoga | motorspits | L. De wilde | Gent | 1956 | | 39,00 | 5,05 | 389 | Deutz |
BBS003164 | Ladoga | motorspits | R. Van den Driessche | Gent | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 38,80 | 5,01 | 364 | General Motors (2x) |
BBS003169 | Laguna | spits | F. Nortier | Wilrijk | 1923 | | 38,45 | 5,04 | 348 | Benz |
BBS003170 | Laguna | motorspits | E. Van den Driessche | Gent | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,54 | 5,05 | 382 | General Motors (2x) |
BBS003171 | Laika | spits | C. Bogaert | Gent | 1923 | Chantier Naval Lacroix | 38,53 | 5,04 | 347 | General Motors |
BBS003172 | Laissons-Parler | spits | F. Leclercq | Thuin | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,05 | 388 | Lister |
BBS003173 | Lama | spits | R. Labache | Marchienne-au-Pont | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,64 | 5,07 | 350 | A.B.C. |
BBS007607b | Lancier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | HPML | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS006454 | Lapland | spits | N.V. Scheepvaartbedrijf Naviganda | Gent | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,03 | 299 | M.W.M. |
BBS003183 | Larot | spits | A. Lanoy | Thuin | 1897 | | 38,55 | 5,04 | 309 | Lister |
BBS003184 | Larot 2 | spits | A. Lanoy | Marchienne-au-Pont | 1906 | | 38,40 | 5,03 | 367 | Lister |
BBS003185 | Lastern | spits | L. Boshuizen | Harelbeke | 1931 | | 38,65 | 5,05 | 345 | Scania |
BBS007605d | Latona | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | G.Besekon | 38,48 | 5,06 | 348 | -geen- |
BBS007652d | Lauda Sion | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Wilh. Sonntag | - | - | - | -geen- |
BBS003189 | Laufra | motorspits | E. De Neef | Antwerpen | 1942 | | 38,55 | 5,05 | 364 | Crossley |
BBS003203 | Laura | sleepschip (spits) | H. De Meersman | Antwerpen | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,50 | 5,05 | 359 | -geen- |
BBS003192a | Lauranda | sleepschip (spits) | Jan Verheyen en Francine Tanghe | Baasrode | 1928 | | 38,50 | 5,05 | 378 | -geen- |
BBS003192b | Lauranda | sleepschip (spits) | Stad Antwerpen | Antwerpen | 1928 | | 38,50 | 5,05 | 378 | -geen- |
BBS003193 | Laure | spits | C. Malherbe | Malonne-Beauce | 1910 | | 38,74 | 5,10 | 376 | Morris |
BBS003194 | Laure II | spits | B. Samson | La Louvière | 1929 | | 38,53 | 5,05 | 361 | Mercedes |
BBS003197 | Laurence | spits | S. Donnay | Luik | 1930 | | 38,52 | 5,04 | 347 | Moës |
BBS003198 | Laurence | spits | A. Van der Plas | Charleroi | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,85 | 5,02 | 362 | Lister |
BBS003200 | Laurette | motorspits | Mevr. A. Maes | Gent | 1942 | | 38,81 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS003201 | Lauro | motorspits | L. Spruyt | Sint Amandsberg | 1947 | | 38,80 | 5,02 | 361 | General Motors |
BBS003202 | Laus Tibi | motorspits | A. Verheyen | Antwerpen | 1952 | | 38,47 | 5,06 | 366 | General Motors |
BBS003208 | Lavithe | motorspits | L. Van Cleempoel | Deinze | 1938 | | 38,48 | 5,05 | 367 | Lister |
BBS001715h | Le B'eau(t) | sleepschip (spits) | Patrick Claeys | Zelzate | 1926 | Jules De Wachter | 38,40 | 5,06 | 363 | -geen- |
BBS007580c | Le Denicheur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Mindener Eisenbeton-Werft AG | - | - | - | -geen- |
BBS007610c | Le Diable Bleu | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS003231 | Le Gave | spits | M. Boland | Brussel | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,64 | 5,07 | 343 | General Motors |
BBS003236 | Le Hasard | spits | K. Cornelis | Péronnes-lez-Antoing | 1920 | | 38,58 | 5,04 | 373 | Mercedes-Benz |
BBS003237 | Le Heron | spits | D. Bussens | Hautrage | 1917 | Scheepswerf Cockerill | 38,37 | 5,01 | 339 | General Motors |
BBS002753k | Le Lotus | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS007548d | Le Ma | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Y.Auderssen | 38,41 | 5,05 | 349 | -geen- |
BBS003267 | Le Nid | spits | A. Loiseau | Antoing | 1912 | Chantier Naval De Beez | 38,37 | 5,01 | 335 | M.A.K. |
BBS006455 | Le Phare | motorspits | S.A Sotrabel | Antwerpen | 1927 | | 38,50 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS003326 | Le Poisson D'Or | spits | J. Behiels | Gent | 1930 | | 38,90 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS003331 | Le Renfort | spits | Usine Spitaels S.P.R.L. | Brussel | 1913 | | 38,54 | 5,03 | 354 | General Motors |
BBS003249 | Le-Ma-El | motorspits | L. De Vliegher | Gent | 1956 | | 38,89 | 5,04 | 356 | General Motors |
BBS003212 | Lea | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1942 | | 38,75 | 5,08 | 362 | Mercedes-Benz |
BBS003213 | Lea | motorspits | J. Griep | Rotterdam | 1956 | | 38,69 | 5,06 | 355 | Lister |
BBS003214 | Lea | motorspits | A. Héraux | Marchienne-au-Pont | 1946 | | 38,70 | 5,06 | 387 | General Motors |
BBS003215 | Lea | motorspits | A. Van Praet | Baasrode | 1955 | | 38,84 | 5,05 | 386 | A.B.C. |
BBS003216 | Lea | motorspits | L. Wittevrongel | Veurne | 1924 | Chantier Naval Lacroix | 38,68 | 5,04 | 351 | Lister |
BBS003221 | Lean | spits | I. Konreich | Antwerpen | 1929 | | 38,53 | 5,05 | 366 | Mercedes-Benz |
BBS003222 | Leander | motorspits | P. Verhoeven | Antwerpen | 1938 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,88 | 5,06 | 338 | La Meuse |
BBS006436c | Leanto | motorspits | Leo de Wijs | Raamsdonksveer | 1970 | Scheepswerf Michels | 38,91 | 5,05 | 372 | Mercedes |
BBS006436d | Leanto | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1970 | Scheepswerf Michels | 38,91 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS007571c | Lecocq 24 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS003227 | Ledi | motorspits | L. Ego | Diksmuide | 1961 | | 38,85 | 5,06 | 386 | General Motors |
BBS003228 | Leentje Y | motorspits | J. Van yzelooy | Pernis | 1956 | | 38,78 | 5,07 | 354 | A.B.C. |
BBS003242 | Leju | motorspits | L. Van Hemelryck | Merksem | 1957 | | 38,54 | 5,04 | 377 | General Motors |
BBS003248 | Lema | motorspits | J. Brouwer | Maastricht | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 374 | Deutz |
BBS003252 | Lemar | spits | J. Paulus | Luik | 1895 | | 38,65 | 5,05 | 342 | General Motors (2x) |
BBS003258 | Lemavi V | motorspits | H. Lauwers | Boom | 1943 | | 38,60 | 5,04 | 341 | Bohn und Kähler |
BBS003259 | Lemavi VI | motorspits | H. Lauwers | Boom | 1954 | Jules De Wachter | 38,77 | 5,07 | 373 | Bohn und Kähler |
BBS003266 | Lena | spits | A. De Paepe P.V.B.A. | Antwerpen | 1931 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,50 | 5,07 | 349 | Deutz |
BBS007594d | Lens | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Routhiau | -onbekend- | 1922 | Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS007594e | lens L'eau | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS003268 | Leny | spits | L. De Vlieger | Gent | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,48 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS003269 | Leo | motorspits | L. De hamer | Berchem | 1960 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,63 | 5,05 | 377 | General Motors |
BBS003270 | Leo | spits | J. Govaert | Marchienne-au-Pont | 1901 | | 38,62 | 5,02 | 387 | Lister |
BBS003283 | Leo-M | spits | L. Mertens | Gent | 1927 | Scheepswerf Van Garsse | 38,45 | 5,07 | 362 | General Motors (2x) |
BBS003324 | Leo-Vic | spits | V. Scheppers | Gent | 1914 | | 38,56 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS003274 | Leocadie | motorspits | E. Van Brussel | Gent | 1937 | | 38,37 | 5,06 | 352 | Bohn und Kähler |
BBS003275 | Leoce | motorspits | A. Lemineur | Sclaygneaux-Verin | 1936 | | 38,80 | 5,02 | 343 | Moës |
BBS003276 | Leochar | motorspits | Mevr. Wwe. Van den Meersche | Merksem | 1956 | | 38,55 | 5,04 | 377 | General Motors |
BBS003280 | Leojea | spits | E. Claeyssens | Gent | 1904 | Scheepswerf Plaquet | 38,00 | 5,00 | 344 | General Motors |
BBS003282 | Leolou | spits | R. Van Straeten | Willebroek | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,68 | 5,05 | 353 | Otto-Deutz |
BBS003285 | Leomar | spits | M. Sommelette | Bouvignes-Dinant | 1931 | | 38,74 | 5,06 | 352 | Baudouin |
BBS003286 | Leon | spits | Mevr. P. Charlier | Amay | 1931 | Chantier Michot | 38,45 | 5,04 | 370 | Deutz |
BBS003287 | Leon | motorspits | L. Deruelle | Charleroi | 1950 | Chantier Michot | 39,07 | 5,10 | 364 | Scania Vabis |
BBS003288 | Leon | spits | Mevr. Wwe. Kegels | Antwerpen | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,08 | 385 | General Motors |
BBS003290 | Leon | motorspits | W. Pols | Rotterdam | 1952 | | 38,65 | 5,06 | 320 | Deutz |
BBS003291 | Leon | spits | A. Romeyns | Schoten | 1930 | Scheepswerf Van Garsse | 38,89 | 5,05 | 353 | Bohn und Kähler |
BBS003293 | Leon | spits | L. Verheyen | Antwerpen | 1930 | | 38,55 | 5,04 | 374 | Lister |
BBS003294 | Leona | motorspits | J/ Goris | Gent | 1937 | | 38,79 | 5,02 | 347 | Moës |
BBS003295 | Leona | spits | Mevr. Wwe. Heirweghe | Schoten | 1909 | | 38,42 | 5,02 | 371 | General Motors |
BBS003296 | Leona | spits | G. Kesteleyn | Antwerpen | 1910 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,52 | 5,05 | 312 | General Motors |
BBS003299 | Leonard | spits | Fa. Van Cauter | Baasrode | 1927 | | 38,50 | 5,03 | 368 | Bohn und Kähler |
BBS007602c | Leone | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Aubel | -onbekend- | 1922 | Fr.Lürssen | - | - | - | -geen- |
BBS003300 | Leonie | spits | A. Beyls | Oostende | 1907 | Scheepswerf Van Garsse | 39,22 | 5,07 | 363 | A.B.C. |
BBS003302 | Leonie | spits | Mevr. Wwe. V. Hellemans | Antwerpen | 1928 | | 38,49 | 5,03 | 345 | General Motors |
BBS003305 | Leontine | spits | Mevr. Wwe. L. De Roo en Kinderen | Gent | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,88 | 5,04 | 366 | Bohn und Kähler |
BBS003313 | Leontine | spits | A. Verheyen | Baasrode | 1930 | | 38,70 | 5,05 | 331 | Deutz |
BBS003317 | Leopold | motorspits | L. Van Damme | Temse | 1950 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,68 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
BBS003321 | Leosim | motorspits | L. Van den Bogaert | Schellebekke | 1947 | | 38,85 | 5,04 | 364 | A.W.A. |
BBS003323 | Leovic | spits | V. Bernard | Agimont | 1930 | | 39,02 | 5,07 | 346 | M.A.N. |
BBS003330 | Lerean | spits | R. Deldine | Thuin | 1939 | Chantier Michot | 38,96 | 5,04 | 364 | Deutz |
BBS003332 | Lero | spits | L. Fasquelle | Gent | 1912 | | 38,47 | 5,04 | 354 | La Meuse |
BBS003333 | Lero | spits | P. Joos | Gent | 1948 | Scheepswerf Wintam | 38,53 | 5,01 | 350 | Mac Laren |
BBS003335 | Lero | motorspits | L. Van Roy | Kruibeke | 1956 | | 39,53 | 5,05 | 375 | Penta |
BBS003339 | Les 4 Frères | spits | H. Rottiers | Antwerpen | 1927 | | 38,44 | 5,02 | 415 | G.M.C. |
BBS003337 | Les Buissonnets | motorspits | Mevr. Wwe. C. De Brauwer | Antwerpen | 1938 | Chantiers de L'Escault | 38,46 | 5,08 | 345 | General Motors |
BBS003338 | Les Deux Soeurs | spits | J. Wilaert | Gent | 1922 | | 38,64 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS007648c | Les Jours Heureux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Les compagnons des jours heureux | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007648d | Les Jours Heureux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003347 | Lex Dei | motorspits | M. Buysse | Gent | 1950 | | 38,54 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS007572c | Lezanruob | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Manouvrier | -onbekend- | 1922 | | 38,26 | 5,03 | 324 | Bolinder |
BBS007537c | Li-Cri | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007658c | Liane | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Marcel Colin | Conflans Sainte Honorine | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 38,22 | 5,03 | 329 | -onbekend- |
BBS006525 | Libellule | motorspits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1939 | | 38,70 | 5,05 | 323 | M.W.M. |
BBS003354 | Liberia | motorspits | V. Rifaut | Bruyelles-Lez-Antoing | 1937 | | 38,56 | 5,05 | 355 | Penta |
BBS003355 | Libert | sleepschip (spits) | L. Meirlaan | Zwijnaarde | 1916 | | 38,55 | 5,03 | 370 | -geen- |
BBS003358 | Liberte | spits | J. De Jonghe | Ekeren | 1916 | | 38,86 | 5,07 | 361 | General Motors |
BBS003359 | Liberte | spits | A. De Winter | Gent | 1929 | | 38,53 | 5,03 | 374 | General Motors |
BBS003364 | Liberte | spits | M. Michot | Seneffe | 1912 | | 38,51 | 5,04 | 350 | Mercedes-Benz |
BBS003365 | Liberte | spits | L. Van den Bussche | Antwerpen | 1922 | | 41,84 | 5,05 | 397 | General Motors |
BBS003369 | Liberte | spits | V. Vermeersch | Gent | 1913 | | 38,80 | 5,06 | 354 | Deutz |
BBS003361 | Liberte 3 | motorspits | M. Michot | Pont de Loup | 1956 | Chantier Michot | 38,35 | 5,05 | 375 | Meadows |
BBS003360 | Liberte II | motorspits | M. Michot | Pont de Loup | 1954 | Chantier Michot | 38,30 | 5,04 | 374 | Mac Laren |
BBS003362 | Liberte V | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Michot | Pont de Loup | 1923 | | 38,24 | 5,02 | 337 | Meadows |
BBS003370 | Liberty | spits | C. Albrechts | Gent | 1947 | | 38,74 | 5,05 | 343 | Kromhout |
BBS003373 | Lica | motorspits | M. Aspers | Antwerpen | 1956 | | 38,40 | 5,05 | 376 | General Motors |
BBS003374 | Licht Tevreden | spits | J. Pelemans | Merksem | 1911 | | 38,40 | 5,05 | 324 | Deutz |
BBS003375 | Lido | spits | C. Lyssens | Antwerpen | 1929 | | 38,43 | 5,06 | 360 | General Motors |
BBS007619b | Liege | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1922 | | 38,38 | 5,01 | 340 | -geen- |
BBS003382f | Lijor | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003382g | Lijor | spits | L. De Buysscher | Doornik | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003382h | Lijor | spits | Gaston Debruyne | Gent | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003382i | Lijor | spits | Gaston Debruyne | Gent | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003382j | Lijor | spits | Gaston Debruyne | Gent | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS008183 | Lilas | spits | -onbekend- | -onbekend- | ???? | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003386 | Liliane | motorspits | E. Schollaert | Gent | 1956 | Chantiers de L'Escault | 38,45 | 5,05 | 356 | Caterpillar |
BBS003389 | Liliane | motorspits | H. Vervliet | Antwerpen | 1947 | | 38,75 | 5,04 | 359 | A.B.C. |
BBS003391 | Liliane | spits | Raymond Soffers | Ravels | 1897 | | 38,36 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS003395 | Limbourg | spits | Fa. H. Laddijn Jr. | Antwerpen | 1928 | | 46,06 | 5,05 | 469 | General Motors |
BBS003398 | Limosa | motorspits | L. Remon | Temse | 1954 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,64 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
BBS003400 | Lina | spits | Mevr. Wwe. A. Vandenpoel | Bruyelles-Lez-Antoing | 1930 | | 39,07 | 5,07 | 368 | Benz |
BBS003403 | Linda | spits | G. Teerlinck | Wulpen | 1892 | | 38,00 | 5,05 | 377 | General Motors |
BBS003406 | Linkisi | spits | J. Van den Broeck | Willebroek | 1930 | | 38,33 | 5,02 | 356 | General Motors |
BBS003407 | Lino | spits | E. Boey | Gent | 1926 | | 38,53 | 5,05 | 365 | M.W.M. |
BBS003409 | Linquenda | spits | L. Tanghe | Willebroek | 1926 | | 38,40 | 5,06 | 379 | General Motors |
BBS003413 | Lioma | motorspits | F. Muyshondt | Gent | 1952 | | 38,48 | 5,04 | 378 | G.M.C. |
BBS003414 | Liomar | spits | L. Lemmens | Wichelen | 1900 | | 38,94 | 5,06 | 350 | A.B.C. |
BBS001512c | Liomar | motorspits | Lionel Lemmens en Maria Smekens | -onbekend- | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,95 | 5,06 | 387 | Bohn und Kähler |
BBS001512d | Liomar | motorspits | v.z.w. Rijn- en Binnenvaartmuseum | Antwerpen | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,95 | 5,06 | 387 | Bohn und Kähler |
BBS003415 | Lion D'Or | spits | L. Suykens | Gent | 1910 | | 37,95 | 4,86 | 319 | General Motors |
BBS003416 | Lion D'Or | spits | C. Vandenberghe | Deurne | 1929 | Chantier Naval de Haccourt ( Pascal Delahaye) | 38,34 | 5,03 | 363 | Deutz |
BBS003417 | Lionel | spits | L. Daes | Gent | 1950 | | 38,45 | 5,02 | 345 | M.W.M. |
BBS003418 | Lionel | spits | S. Van Kerckhove | Harelbeke | 1954 | | 38,42 | 5,06 | 367 | M.W.M. |
BBS003421 | Lisette | spits | H. Bataille | Jupille | 1938 | | 38,44 | 5,02 | 352 | M.A.N. |
BBS003423 | Lisette | spits | I. Tas | Antwerpen | 1923 | | 38,61 | 5,08 | 375 | General Motors |
BBS003424 | Lisette | motorspits | V. Van Hoyweghen | Burcht | 1937 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,79 | 5,08 | 369 | Deutz |
BBS003427 | Lisieux | spits | H. Van den Ameele | Gent | 1929 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,70 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS003430 | Lister | spits | R. Charpin | Marchienne-Au-Pont | 1904 | | 38,66 | 5,05 | 352 | Lister |
BBS003431 | Liszt | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1921 | Scheepswerf Cockerill | 38,35 | 5,04 | 354 | Mercedes-Benz |
BBS003432 | Livien | spits | L. De Backer | Merelbeke | 1939 | | 38,97 | 5,10 | 361 | Modag |
BBS003433 | Livine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mevrv. Wwe. P. Van Herck-Peeters | Nijlen | 1922 | | 38,19 | 5,05 | 352 | -geen- |
BBS003449 | Lo Lo Ro | spits | L. De Roose | Gent | 1925 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,70 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS003448 | Lo-Lo | spits | C. Van den Bossche | Merelbeke | 1901 | | 41,50 | 5,04 | 392 | General Motors |
BBS003435 | Loal | motorspits | L. Wauters | Antwerpen | 1959 | | 38,85 | 5,07 | 390 | General Motors |
BBS003436a | Loam | motorspits | J. Camerman | Mariekerke | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003436b | Loam | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003436c | Loam | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003436d | Loam | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003436e | Loam | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003436f | Loam | motorspits | Kris Van de Velde | Gent | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003436g | Loam | motorspits | -onbekend- | Gent | 1938 | Scheepswerf René De Winter | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
BBS003437 | Loanth-1 | spits | L. Van Puyenbroeck | Rupelmonde | 1908 | | 38,68 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS003440 | Lobeljo | spits | L. De Moor | Antwerpen | 1907 | | 38,49 | 5,05 | 368 | Deutz |
BBS003438 | Lobella | motorspits | A. Cobbaut | Gent | 1962 | | 39,06 | 5,06 | 395 | General Motors |
BBS003439 | Lobella | spits | A. Cobbaut | Gent | 1927 | | 38,51 | 5,05 | 366 | M.W.M. |
BBS002352d | Loca | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
BBS003442 | Lodewijk | motorspits | C. Van Ceulen | Rupelmonde | 1938 | | 38,45 | 5,10 | 388 | General Motors |
BBS003444 | Lofra | spits | L. Govaert | Gent | 1902 | | 38,96 | 5,05 | 329 | M.W.M. |
BBS003445 | Logreal | motorspits | Mevr. Wwe. Kegels | -onbekend- | 1956 | | 38,43 | 5,08 | 390 | General Motors |
BBS003450 | Loma | spits | L. Camerman | Sint Niklaas | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,88 | 5,06 | 362 | General Motors |
BBS003451 | Loma | spits | L. De Heel | Merksem | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,02 | 372 | M.W.M. |
BBS003453 | Loma | motorspits | L. De Smet | Gent | 1957 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,18 | 5,02 | 375 | Lister |
BBS003456 | Loma | spits | L. Mampaey | Niel | 1921 | | 38,25 | 5,03 | 351 | General Motors |
BBS003457 | Lomalo | motorspits | L. Van Haecke | Gent | 1947 | | 38,54 | 5,03 | 338 | Cummins |
BBS003458 | Loncin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1923 | | 38,46 | 5,05 | 306 | Moës |
BBS003459 | Londefort | spits | D. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1929 | | 38,30 | 5,01 | 352 | Moës |
BBS003461 | Lopa | spits | A. Rotty | Oudenburg | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,44 | 5,04 | 359 | Bohn und Kähler |
BBS003463 | Loro | spits | L. Laenens | Antwerpen | 1911 | | 38,50 | 5,02 | 358 | General Motors |
BBS003464 | Loro Fraro | motorspits | R. Wauters | Antwerpen | 1946 | | 38,20 | 5,03 | 361 | General Motors |
BBS003465 | Lorraine | motorspits | Dhr. Langlin | Conflans Sainte Honorine | 1951 | Forges de Strasbourg | 38,65 | 5,04 | 387 | Baudouin |
BBS007606b | Lorraine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Gesellschaft Harkorp | 38,40 | 5,04 | 338 | Kromhout |
BBS002741a | Lorvan | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS002741b | Lorvan | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS002741c | Lorvan | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS002741d | Lorvan | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS003466 | Lotte | motorspits | S.A. Transflu | Péronnes | 1954 | | 38,51 | 5,05 | 384 | General Motors |
BBS003467 | Lotty | motorspits | A. Van Koeveringen | Antwerpen | 1943 | | 38,66 | 5,04 | 344 | General Motors |
BBS003468 | Lotus | motorspits | J. Tas | Mariekerke-Puurs | 1954 | Chantier Michot | 38,98 | 5,05 | 369 | Lister |
BBS005082j | Lou-Andrea-Salomè | spits | -onbekend- | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005082k | Lou-Andrea-Salomè | spits | Tom Moerman | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005082l | Lou-Andrea-Salomè | spits | -onbekend- | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS003474 | Louis | sleepschip (spits) | A. Opdebeeck | Antwerpen | - | | 38,62 | 5,11 | 329 | -geen- |
BBS003475 | Louis | spits | L. Pauwels | Mariekerke-Puurs | 1936 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,30 | 5,04 | 363 | Deutz |
BBS003479 | Louis | motorspits | Mevr. Wwe. G. Van Broeck | Kieldrecht | 1941 | | 38,51 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS003480 | Louis | spits | P. Van Laken | Tertre | 1910 | | 38,34 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS003484 | Louisa | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Boom | Antwerpen | 1924 | | 38,22 | 5,02 | 352 | General Motors |
BBS003486 | Louisa | spits | A. Hosten | Steenkerke | 1962 | Scheepswerven van Burcht | 38,80 | 5,02 | 367 | General Motors |
BBS003488 | Louisa | spits | Gustaaf Maes | Brussel | 1928 | | 38,48 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS003489 | Louisa | spits | J. Molle | Gent | 1900 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,33 | 5,06 | 311 | General Motors |
BBS003494 | Louise | spits | Mevr. L. Cleerbaut - Wwe. E. Van Laken | Antwerpen | 1929 | | 38,74 | 5,10 | 360 | Penta |
BBS003495 | Louise | spits | J. De Beul | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS003496 | Louise | spits | H. De Block | Merksem | 1930 | | 38,60 | 5,05 | 345 | A.B.C. |
BBS003500 | Louise | spits | F. De Pauw | Schoten | 1941 | Scheepswerf Wintam | 38,31 | 5,01 | 372 | General Motors |
BBS003503 | Louise | spits | F. Ducoffre | Agimont | 1938 | | 38,23 | 5,04 | 361 | Deutz |
BBS003504 | Louise | spits | G. Goedgezelschap | Dendermonde | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,72 | 5,03 | 351 | General Motors |
BBS003506 | Louise | spits | F. Malou | Namen | 1928 | Chantier Michot | 38,33 | 5,03 | 369 | Deutz |
BBS003510 | Louise | spits | S.P.R.L. J. Pierard | Charleroi | 1928 | | 38,51 | 5,03 | 366 | General Motors |
BBS003511 | Louise | spits | A. Tas | Zele | 1938 | | 38,86 | 5,06 | 367 | A.B.C. |
BBS003513 | Louise | motorspits | J. Van Hecke | Antwerpen | 1955 | | 38,70 | 5,02 | 373 | General Motors |
BBS003515 | Louise | spits | Mevr. M. Verleyen | Deurne | 1904 | Scheepswerf Plaquet | 38,22 | 5,00 | 354 | Deutz |
BBS003516 | Louise | spits | L. Verplancken | Schoten | 1926 | | 38,50 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
BBS003512 | Louise 2 | motorspits | A. Tas | Zele | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,90 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS003520 | Loujeanne | sleepschip (spits) | L. Pijlijser | Steenkerke | 1932 | | 38,49 | 5,04 | 361 | -geen- |
BBS003521 | Loumar | spits | J. Braeckmans | Mol | 1914 | | 38,51 | 5,02 | 356 | General Motors |
BBS003522 | Loumar | spits | L. De Keersmacker | Deurne | 1928 | | 38,70 | 5,05 | 334 | General Motors |
BBS003523 | Lourdes | spits | C. Bernard | Heer-Agimont | 1929 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,75 | 5,07 | 351 | General Motors |
BBS003524 | Lourdes II | motorspits | C. Bernard | Heer-Agimont | 1951 | | 38,80 | 5,05 | 359 | Benz |
BBS003525 | Louvain | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1926 | | 38,45 | 5,04 | 301 | Moës |
BBS003526 | Lova | motorspits | L. Van den Berghe | Schoten | 1949 | | 38,70 | 5,03 | 357 | M.W.M. |
BBS003382k | Low-Budget | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003382l | Low-Budget | spits | R. Castermans | Brugge | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003382m | Low-Budget | spits | -onbekend- | Brugge | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS003527 | Lowa | spits | R. Dagnelie | Agimont | 1927 | | 46,83 | 5,08 | 437 | General Motors (2x) |
BBS003529 | Loxia | spits | P. Van Nimmen | Gent | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,05 | 354 | A.B.C. |
BBS003528 | Loyaute | spits | R. Lachapelle | Hautrage | 1930 | | 38,47 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS003576 | Lu Lu | spits | R. Weve | Aulne | 1939 | | 38,70 | 5,03 | 358 | Moës |
BBS004823i | Lu-An | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Scheepswerf Van Damme | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS003531 | Luan | spits | A. Staes | Gent | 1912 | | 38,45 | 5,01 | 299 | Moës |
BBS003532 | Lubril 1 | spits | L. Govaert | Antwerpen | 1930 | | 38,50 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS003533 | Lubril 2 | spits | L. Govaert | Antwerpen | 1930 | | 38,53 | 5,07 | 362 | General Motors |
BBS003534 | Luc | spits | F. Bouflette | Villers-L'éveque | 1913 | | 38,53 | 5,06 | 354 | General Motors |
BBS003536 | Luc | spits | Mevr. O. Van den Bossche | Gent | 1927 | | 38,26 | 5,02 | 368 | Deutz |
BBS007693c | Luca II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Veuve Claire Marchiset | -onbekend- | 1922 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | - | - | - | General Motors |
BBS003538 | Luce | spits | A. Delahaye | Gent | 1927 | Etablissements Arbel | 38,30 | 5,03 | 357 | Baudouin |
BBS007570b | Luce | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Noël Duqueine | Deynze | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003539 | Lucette | spits | Société pour la reconstruction du Parc naval | Parijs | 1948 | Chantier Michot | 39,03 | 5,04 | 364 | Ruston |
BBS003543 | Lucie | spits | S. Croes | Gent | 1928 | | 38,40 | 5,05 | 349 | A.B.C. |
BBS003546a | Lucie | motorspits | M. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1955 | Scheepswerf Ganda | 38,67 | 5,06 | 368 | General Motors |
BBS003546b | Lucie | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1955 | Scheepswerf Ganda | 38,67 | 5,06 | 368 | General Motors |
BBS003546c | Lucie | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1955 | Scheepswerf Ganda | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
BBS003546d | Lucie | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1955 | Scheepswerf Ganda | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
BBS003546e | Lucie | motorspits | Roger Notterdame en Giovana Genillier | Gent | 1955 | Scheepswerf Ganda | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
BBS003546f | Lucie | motorspits | Roger Notterdame en Giovana Genillier | Gent | 1955 | Scheepswerf Ganda | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
BBS003549 | Lucien | motorspits | H. Croes | Dendermonde | 1962 | | 38,98 | 5,07 | 374 | Buckau R. Wolf |
BBS003550 | Lucien | spits | H. Croes | Dendermonde | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,06 | 352 | Bohn und Kähler |
BBS003552 | Lucien | spits | B. Pauwels | Schoten | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,05 | 355 | Industrie |
BBS003553 | Lucien | spits | M. Pauwels | Schoten | 1918 | | 38,38 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS003556 | Lucio | spits | L. Gooris | Veurne | 1937 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,92 | 5,05 | 367 | Fama-Linke H.W. |
BBS003557 | Lucis-Creator | spits | J. Jacobs | Halle | 1908 | | 38,30 | 5,03 | 350 | General Motors |
BBS003558 | Lucky | spits | Marcel Asnot | Antwerpen | 1883 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,70 | 5,02 | 326 | General Motors |
BBS003559a | Lucmar | spits | L. Van Stappen | Temse | 1930 | Scheepswerf Van Damme | 38,60 | 5,03 | 344 | General Motors |
BBS007546c | Lucratif | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Midavaine | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS000662d | Luctor | motorspits | E. de Vries | Amsterdam | 1939 | De Winter | 38,60 | 5,04 | 341 | General Motors (2x) |
BBS000662e | Luctor | motorspits | K. Weltevrede | Brielle | 1939 | De Winter | 38,60 | 5,04 | 341 | General Motors (2x) |
BBS003563 | Ludo | spits | J. Van Kerkchoven | Sint Amands-Puurs | 1931 | | 38,50 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS003564 | Ludo | spits | F. Willaert | Antwerpen | 1913 | | 38,61 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS003568a | Ludwina | motorspits | Ludwina Van Spitael | Heer-Agimont | 1951 | | 38,80 | 5,05 | 364 | Bohn und Kähler |
BBS003568b | Ludwina | motorspits | Walter Rinckhout en Ludwina Van Spitael | Gent | 1951 | | 38,80 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003569 | Lufra | spits | C. Peeters | Deurne | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,64 | 5,00 | 316 | Kamper |
BBS003570 | Lugano | spits | P. Heyntjens | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,05 | 380 | Albion |
BBS007567c | Lugeda | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS003572 | Luik | spits | Rederij De Meersman | Antwerpen | 1928 | | 38,35 | 5,06 | 358 | Kamper |
BBS003573 | Luki | spits | Charles Poppe | Charleroi | 1925 | Chantier Michot | 38,86 | 5,08 | 368 | Benz |
BBS003575 | Lulibri | spits | L. Van Vlierberghe | Brugge | 1929 | | 38,51 | 5,05 | 370 | Lister |
BBS003578 | Lumile | spits | Mevr. Wwe. E. Carpentier | Bléharies | 1928 | | 38,87 | 5,06 | 334 | M.W.M. |
BBS007958b | Lunain | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 19?? | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | -onbekend- |
BBS007627d | Lune | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS003580 | Lunium | spits | B. De Buyser | Sint-Kruis Winkel | 1896 | | 38,68 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS003581 | Luno | spits | Mevr. Wwe. R. Espalard | Thuin | 1923 | | 38,43 | 5,04 | 361 | Krupp |
BBS003582 | Luno | spits | D. Van Hoorenbeke | Antwerpen | 1930 | | 38,64 | 5,05 | 346 | Bohn und Kähler |
BBS003583 | Lutece | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Demany | Kain-Lez-Tournai | 1922 | | 38,44 | 5,03 | 334 | Albion |
BBS003584 | Lutece | spits | Mevr. J. Marchand | Luik | 1925 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,65 | 5,08 | 341 | Moës |
BBS003585 | Lutgarde | spits | C. Van hecke | Brugge | 1911 | | 38,47 | 5,03 | 346 | General Motors |
BBS003586 | Luvua | motorspits | J. Govaert | Gent | 1960 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,91 | 5,06 | 379 | General Motors |
BBS003587 | Lux | spits | A. De Decker | Sint-Kruis Winkel | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,04 | 372 | General Motors |
BBS003588 | Lux | motorspits | J. Joos | Gent | 1942 | | 38,80 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS003589 | Lux | motorspits | F. Van Zeveren | Gent | 1960 | | 38,88 | 5,05 | 374 | Cummins |
BBS006459 | Luxembourg | motorspits | S.A. Sotrabel | Antwerpen | 1933 | | 38,43 | 5,04 | 322 | Baudouin |
BBS003592 | Luxor | spits | Rosalie Jacobs | Antwerpen | 1914 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,65 | 5,06 | 349 | General Motors |
BBS003593 | Lydia | motorspits | P. Van Puyvelde | Terneuzen | 1957 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,90 | 5,08 | 383 | Modag |
BBS003596a | Lydoir | motorspits | A. D'Hooge | Lokeren | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
BBS003596b | Lydoir | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
BBS003596c | Lydoir | motorspits | Isidoor D'Hooge | -onbekend- | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
BBS003596d | Lydoir | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
BBS003596e | Lydoir | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1959 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
BBS007612b | Lyon | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007479c | M'Agrado | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004072 | M. Folm | spits | E. Nauwelaers | Mariakerke | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,04 | 353 | General Motors |
BBS004022 | M.B. | motorspits | P. Michiels | Antwerpen | 1937 | Chantiers de L'Escault | 38,50 | 5,03 | 381 | Lister |
BBS007613e | M.V. | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Breynaert | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS003694 | Ma Pensee | spits | I. Pyl | Gent | 1914 | | 38,27 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS003666 | Ma-Jo-El | spits | R. Pochet | Gent | 1956 | | 38,60 | 5,04 | 366 | General Motors |
BBS000154e | Maan | motorspits | -onbekend- | Elst | 1963 | Scheepswerf De Durme | 38,95 | 5,08 | 369 | Scania |
BBS003607a | Maas | motorspits | Eduard Van Damme | Gent | 1941 | J. & F. Plaquet | 38,80 | 5,08 | 359 | General Motors |
BBS003607b | Maas | motorspits | Elvira De Zutter | Gent | 1941 | J. & F. Plaquet | 38,80 | 5,08 | 359 | General Motors |
BBS000975a | Maastricht II | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Chantier naval du Loyd Mosan | 38,50 | 5,06 | 380 | Chrysler |
BBS003610 | Macl | spits | C. Peleman | Hautrage | 1919 | | 38,37 | 5,08 | 391 | General Motors |
BBS007580b | Macon | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1922 | Mindener Eisenbeton-Werft AG | - | - | - | -geen- |
BBS003612 | Made | spits | D. Joassin | Antwerpen | 1913 | | 38,30 | 5,02 | 345 | A.B.C. |
BBS003604 | Madelaine | spits | H. Behiels | Gent | 1926 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,41 | 5,03 | 360 | General Motors |
BBS003620 | Madelaine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | L. Leclercq | Péronnes | 1922 | | 39,14 | 5,05 | 346 | Alfa Romeo |
BBS003621 | Madelaine | sleepschip (spits) | S.A. Saintrama | Antwerpen | 1935 | Scheepswerf De Durme | 38,55 | 5,07 | 385 | -geen- |
BBS003627 | Madera | motorspits | P. Van Houteghem | Pommeroeuil | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,85 | 5,05 | 358 | Kromhout |
BBS003628 | Madison | spits | E. Vandenbussche | Ledeberg | 1924 | | 38,36 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS003630 | Madona | spits | A. Van Acker | Gent | 1929 | | 38,50 | 5,02 | 367 | General Motors |
BBS003631 | Madona | spits | E. Van Damme | Gent | 1927 | | 38,45 | 5,03 | 356 | A.B.C. |
BBS003632 | Madone | spits | J. Delavallee | Lobbes | 1929 | Chantier Michot | 38,33 | 5,04 | 366 | General Motors |
BBS003636 | Madorcha | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. De Schepper | Luik | 1922 | | 38,02 | 5,01 | 356 | General Motors |
BBS003638 | Maestro | spits | S. Maes | Antwerpen | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,03 | 358 | General Motors |
BBS003639 | Mafra | spits | Fr. Roovers | Antwerpen | 1911 | | 38,69 | 5,05 | 365 | Mac Laren |
BBS003641 | Mafra | spits | W. Tanghe | Smeermaas | 1953 | | 38,70 | 5,03 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS003642 | Mafracle | spits | K. Bels | Namen | 1923 | | 38,47 | 5,03 | 373 | General Motors |
BBS002348b | Magda | motorspits | Freddy Pierre F. Ost | Gent | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,87 | 5,06 | 394 | General Motors |
BBS003643a | Magda | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS003643b | Magda | motorspits | Hosters Gebroeders | Beringen | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS003643c | Magda | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS003643d | Magda | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS003643e | Magda | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS003650 | Magevi | motorspits | V. Bernard | Heer-Agimont | 1962 | Chantier Michot | 39,12 | 5,09 | 374 | M.A.N. |
BBS003653 | Magima | spits | G. Van den Berghe | Gent | 1924 | | 38,42 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS006139a | Magima | motorspits | Gilbert Vanden Berghe | Gent | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,82 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS003654 | Magu | spits | Mevr. Wwe. J. Van Geenhoven | Boom | 1943 | | 38,80 | 5,05 | 352 | Moës |
BBS003655 | Maguy | spits | P. Defau | Antwerpen | 1938 | | 38,30 | 5,05 | 374 | General Motors |
BBS003656 | Maitre Born | spits | A. Verhaegen | Gent | 1901 | Scheepswerf Cockerill | 38,62 | 5,03 | 348 | Moës |
BBS003658 | Majado III | spits | Gebroeders Van Wouwe P.V.B.A. | Rupelmonde | 1958 | Scheepswerf Van Garsse | 38,79 | 5,05 | 378 | Deutz |
BBS003661 | Majella III | spits | P. De Souter | Antwerpen | 1926 | | 38,44 | 5,00 | 357 | Lister |
BBS007953a | Majestic | motorspits | Gaston Hardy | Losne | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | - | -onbekend- |
BBS007953b | Majestic | motorspits | Cassiez | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | - | -onbekend- |
BBS003663 | Majo | motorspits | J. Mallien | Charleroi | 1953 | | 38,70 | 5,06 | 366 | Moës |
BBS003664 | Majo II | motorspits | J. Mallien | Charleroi | 1954 | | 38,73 | 5,05 | 272 | Moës |
BBS000267e | Majuri | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267f | Majuri | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS000267g | Majuri | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS003669 | Maka | spits | E. Thys | Antwerpen | 1938 | Chantier Michot | 38,27 | 5,03 | 371 | General Motors |
BBS003672 | Maleo | spits | Mevr. M. Mertens | Schoten | 1912 | | 38,38 | 5,04 | 364 | General Motors |
BBS003673 | Malgre Nous | motorspits | G. Feneuil | Brugge | 1958 | Atelier de la Dendre | 39,01 | 5,04 | 396 | General Motors |
BBS003674 | Malgre Tout | motorspits | A. Feneuil | Marchienne-Au-Pont | 1956 | Atelier de la Dendre | 38,75 | 5,04 | 362 | Alfa Romeo |
BBS003675 | Malo | spits | L. De Heel | Merksem | 1930 | | 38,56 | 5,07 | 372 | General Motors |
BBS003676 | Malo | motorspits | P. Matthijs | Hamme | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,93 | 5,06 | 412 | General Motors |
BBS003677 | Maloca | motorspits | K. Van Perre | Mariekerke-Puurs | 1954 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,50 | 5,05 | 362 | Bohn und Kähler |
BBS003679 | Malojoma | motorspits | M. De Dobbelaere | Evergem | 1962 | | 38,64 | 5,04 | 403 | General Motors |
BBS003680 | Malorca | spits | C. Goris | Gent | 1939 | | 38,95 | 5,06 | 365 | General Motors (2x) |
BBS003683 | Malta | spits | P. Peleman | Baasrode | 1959 | | 38,85 | 5,06 | 385 | General Motors |
BBS003684 | Malvina | spits | A. De Haeck | Gent | 1953 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,78 | 5,04 | 349 | A.B.C. |
BBS003685 | Malvina | spits | A. Swinnens | Ledeberg | 1899 | | 39,65 | 5,06 | 359 | General Motors |
BBS003686 | Malvine | spits | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1929 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,40 | 5,05 | 333 | General Motors |
BBS003687 | Malvine | sleepschip (spits) | J. Verleyen | Gent | 1924 | Jules De Wachter | 38,49 | 5,06 | 379 | -geen- |
BBS003688 | Mammon | spits | E. Waegeman | Doornik | 1913 | | 38,44 | 5,10 | 362 | General Motors |
BBS007520b | Mandido | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Bourichon | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS003689 | Mango | spits | V. Casier | Zandvoorde | 1918 | Vandekerckhove et Frères | 38,48 | 5,02 | 334 | General Motors |
BBS003690 | Manhattan | motorspits | R. Deprez | Gent | 1958 | Melian Michot Naval Sonermi | 39,00 | 5,09 | 365 | Mac Laren |
BBS003691 | Manitoba | spits | E. Leclercq | Thuin | 1915 | | 38,47 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS003692 | Manna | spits | L. Pauwels | Brussel | 1889 | Chantier Naval Jemeppe sur Meuse | 38,80 | 5,04 | 305 | Vomag |
BBS003693 | Manon | spits | V. Vanbeveren | Saint Ghislain | 1925 | | 38,55 | 5,03 | 355 | Lister |
BBS002753i | Manshoura | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS002753j | Manshoura | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS007656b | Mantes | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | Parijs | 192? | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -onbekend- |
BBS003934 | Mar-Line | spits | M. Houze | Thuin | 1922 | | 38,74 | 5,05 | 351 | Mercedes-Benz |
BBS003938 | Mar-Mar | motorspits | M. Huyghe | Steendorp | 1953 | Scheepswerf Van Garsse | 38,70 | 5,05 | 374 | Bohn und Kähler |
BBS003961 | Mar-sol | motorspits | René Boey | Gent | 1963 | Scheepswerf Pol de Roose | 39,13 | 5,07 | 386 | Rolls Royce |
BBS003695 | Mara | spits | A. De Weirdt | Moerbeke | 1956 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,44 | 5,05 | 364 | M.A.K. |
BBS003696 | Mara | spits | F. Marckx | Antwerpen | 1921 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,41 | 5,02 | 351 | Albion |
BBS007961d | Marantha | motorspits | Jack Paloque - Berges | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
BBS003699 | Marathon | spits | L. Elzewijck | Antwerpen | 1926 | | 38,37 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS003700 | Marc | spits | L. Baeten | Lommel | 1906 | | 38,34 | 5,07 | 346 | General Motors |
BBS003702 | Marc | spits | A. Broeykens | Antwerpen | 1936 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,57 | 5,05 | 346 | M.A.N. |
BBS003703 | Marc | spits | M. Kwiek | Antwerpen | 1897 | Scheepswerf Plaquet | 38,80 | 5,06 | 366 | General Motors |
BBS003704 | Marc | spits | H. Schuddinck | Buggenhout | 1928 | | 38,53 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS003707 | Marc | spits | R. Van Pyvelde | Grammont | 1936 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,54 | 5,04 | 366 | General Motors |
BBS003708 | Marceau | spits | M. Ceuelemans | Thuin | 1899 | | 38,63 | 5,05 | 367 | Lister |
BBS003710 | Marcel | spits | K. Beeckmans | Antwerpen | 1893 | | 38,07 | 5,05 | 363 | Deutz-Humboldt |
BBS003713 | Marcel | spits | R. Duqueine | Gent | 1961 | | 38,98 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS003714 | Marcel | spits | F. Hensen | Maasbracht | 1941 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS003716 | Marcel | spits | J. Joos | Antwerpen | 1950 | Scheepswerven van Burcht | 38,79 | 5,08 | 365 | Modag |
BBS003718 | Marcel | spits | A. Van Ceulen | Rupelmonde | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,06 | 361 | Penta |
BBS003735 | Marcel | spits | D. Vergauwen | Merksem | 1926 | | 38,70 | 5,06 | 350 | General Motors |
BBS003736 | Marcel | spits | A. Wageman | Mariekerke | 1926 | | 38,39 | 5,07 | 363 | General Motors |
BBS007483b | Marcel Sembat | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
BBS003742 | Marcel-Louis | spits | D. Vergauwen | Merksem | 1955 | | 39,07 | 5,08 | 358 | General Motors |
BBS003739 | Marcella | spits | C. Cloostermans | Hautrage | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,02 | 348 | General Motors |
BBS003740 | Marcelle | motorspits | L. et M. Dartois | Thuin | 1946 | Chantier Michot | 39,06 | 5,08 | 363 | General Motors |
BBS003741 | Marcelle | spits | M. Sommelette | Bouvignes sur Meuse | 1931 | | 38,56 | 5,06 | 344 | Scandia |
BBS007512b | Marcellin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Delegrange | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007497b | Marcia | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Jacques Lauffer | Offendorf | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS003745 | Marechal Foch | spits | S.A. Van Aerschot Frères | Luik | 1929 | | 38,57 | 5,07 | 357 | Moës |
BBS003747 | Mareli | spits | M. Albrecht | Werken | 1898 | Scheepswerf Plaquet | 38,87 | 5,03 | 344 | Lister |
BBS003749 | Marelo | spits | R. Asnot | Bouwel | 1959 | | 38,90 | 5,07 | 389 | General Motors |
BBS003750 | Marem | spits | M. Asnot | Antwerpen | 1921 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,55 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS003751 | Maremil | spits | R. Wannijn | Bléharies | 1923 | | 38,53 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS003752 | Marero | spits | A. Delcenserie | Antwerpen | 1900 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,52 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS003761 | Marge 1 | motorspits | H. Boonstra | Amsterdam | 1942 | | 38,72 | 5,07 | 361 | General Motors |
BBS003762 | Margot | motorspits | Carrières Saint Louis de Landelies | Doornik | 1942 | | 38,46 | 5,03 | 361 | La Meuse |
BBS003764 | Margot | motorspits | Mevr. L. Van Den Bussche | Antwerpen | 1942 | Chantier Michot | 38,99 | 5,03 | 358 | Cummins |
BBS003765 | Marguerite | spits | I. Bogers | Gent | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,50 | 5,04 | 330 | General Motors |
BBS003766 | Marguerite | spits | Mevr. Wwe. C. Buysse | Gent | 1927 | | 38,48 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS007955a | Marguerite Lambert | motorspits | Jacques Ligaudan | Marseilles-les-Aubigny | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | - | -onbekend- |
BBS007955b | Marguerite Lambert | motorspits | M.Ligaudan | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | | -onbekend- |
BBS007955c | Marguerite Lambert | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 370 | Berliet |
BBS003770 | Maria | spits | J. Bertens | Gent | 1908 | | 38,48 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS003771 | Maria | spits | L. Blommaert | Willebroek | 1893 | | 30,00 | 5,05 | 193 | Deutz |
BBS003776 | Maria | spits | H. Cornelis | Brugge | 1929 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,08 | 5,00 | 363 | General Motors |
BBS003777 | Maria | spits | A. De Donder | Dendermonde | 1908 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,65 | 5,04 | 349 | General Motors |
BBS003778 | Maria | spits | K. De Donder | Dendermonde | 1928 | | 38,22 | 5,02 | 369 | Lister |
BBS003779 | Maria | motorspits | J. De Haeck | Gent | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,01 | 363 | General Motors |
BBS003780 | Maria | spits | B. De Landsheer | Charleroi | 1916 | Scheepswerf Van Garsse | 38,52 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS003783 | Maria | motorspits | A. Deroo | Gent | 1958 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,18 | 5,05 | 359 | Kromhout |
BBS003784 | Maria | spits | Ch. De Souter | Steendorp | 1904 | | 38,16 | 5,09 | 341 | Kamper |
BBS003786 | Maria | spits | G. Goedgezelschap | Tessenderlo | 1929 | | 38,82 | 5,05 | 362 | Kromhout |
BBS003788 | Maria | spits | A. Haeck | Sint Amandsberg | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,04 | 362 | A.B.C. |
BBS003792 | Maria | motorspits | Mevr. Wwe. Maes P. | Antwerpen | 1944 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,84 | 5,06 | 351 | General Motors |
BBS003793 | Maria | spits | J. Mertens | Sint Jans Molenbeek | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,52 | 5,02 | 333 | General Motors |
BBS003794 | Maria | spits | J. Noterdaeme | Alveringhem | 1895 | | 38,79 | 5,02 | 313 | General Motors |
BBS003796 | Maria | spits | C. Otten | Vucht | 1930 | Chantier Naval Lacroix | 39,02 | 5,07 | 349 | General Motors |
BBS003797 | Maria | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. Roothooft | Antwerpen | 1930 | | 38,38 | 5,08 | 391 | Moës |
BBS003798 | Maria | spits | L. Ryckewaert en J. Van Laken | Antwerpen | 1927 | Scheepswerf Van Garsse | 38,32 | 4,99 | 329 | General Motors |
BBS003803 | Maria | sleepschip (spits) | Mevr. F. Stoops en P. Stoops | Antwerpen | - | | 38,37 | 4,99 | 357 | -geen- |
BBS003804 | Maria | spits | G. Stroobandt | Sint Amandsberg | 1918 | | 38,73 | 5,05 | 350 | Modag |
BBS003809 | Maria | sleepschip (spits) | J. Van den Broeck | Kallo | 1918 | | 38,46 | 5,08 | 390 | -geen- |
BBS003814 | Maria | spits | A. Van Heffen | Gent | 1935 | Scheepswerf De Durme | 39,69 | 5,05 | 336 | M.W.M. |
BBS003815 | Maria | spits | Ets. Van heyghen Gebroeders | Gent | 1904 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,03 | 327 | General Motors |
BBS003816 | Maria | spits | A. Van Looy | Antwerpen | 1935 | | 38,68 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
BBS003819 | Maria | spits | A. Van Wingen | Gent | 1944 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,87 | 5,06 | 340 | A.B.C. |
BBS003821 | Maria | spits | Mevr. C. Westerlinck | Deurne | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,31 | 5,03 | 333 | General Motors |
BBS003827 | Maria Nadine | motorspits | Mevr. Gantois | Bergen | 1958 | | 38,52 | 5,05 | 381 | General Motors |
BBS003824 | Maria-Cesar | motorspits | N.V. Paro | Baasrode | 1941 | | 38,64 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS003828 | Marianne | spits | A. Kieffer | Remich | 1938 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,65 | 5,05 | 360 | Mac Laren |
BBS003832 | Marie | spits | J. Deuwel | De Panne | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,96 | 5,08 | 366 | A.B.C. |
BBS003834 | Marie | spits | A. Duquet | Gent | 1925 | Scheepswerf Plaquet | 38,30 | 5,01 | 355 | General Motors |
BBS003835 | Marie | spits | M. Ghillebert | Werken | 1898 | Scheepswerf Plaquet | 38,60 | 5,05 | 330 | General Motors |
BBS003836 | Marie | spits | R. Joseph | Gent | 1909 | | 38,39 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS003839 | Marie | motorspits | H. Mertens | Gent | 1937 | | 38,77 | 5,03 | 349 | General Motors |
BBS003842 | Marie | spits | F. Van Messem | Gentbrugge | 1915 | Vandekerckhove et Frères | 38,49 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS003843 | Marie | spits | F. Van Spitael | Baasrode | 1924 | | 38,22 | 5,01 | 352 | General Motors |
BBS003844 | Marie | spits | W. Vrancken | Elsloo | 1914 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,66 | 5,07 | 355 | Kromhout |
BBS003848 | Marie Anne | spits | V. Bothy | Namen | 1909 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,55 | 5,01 | 342 | Schutler |
BBS003851 | Marie Claire | motorspits | Fe. Houssa Frères | Luik | 1953 | | 38,79 | 5,06 | 371 | Moës |
BBS003890 | Marie José | motorspits | E. Van der Meersche | Gent | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,98 | 5,05 | 352 | Industrie |
BBS003892 | Marie Joseph II | spits | Mejuf. De Roeck | Rupelmonde | 1926 | Chantier Naval Lacroix | 39,00 | 5,05 | 332 | General Motors |
BBS003895 | Marie Louise | spits | A. Impe | Merelbeke | 1908 | | 38,57 | 5,04 | 336 | General Motors |
BBS003902 | Marie Madeleine | spits | F. Rogiers | Brugge | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,02 | 378 | General Motors |
BBS003903 | Marie Madeleine | spits | A. Walleyn | Hautrage | 1907 | | 38,29 | 5,04 | 361 | Lister |
BBS003907 | Marie Thérèse | spits | A. Caulier | Doornik | 1931 | | 38,30 | 5,03 | 354 | General Motors |
BBS003908 | Marie Thérèse | motorspits | Ets. Van heygen Gebroeders | Gent | 1941 | | 38,68 | 5,05 | 357 | General Motors |
BBS007485c | Marie-Franc | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Masy Delphe | Conflans Sainte Honorine | 1923 | | - | - | - | Climax |
BBS007587b | Marie-Josephe | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Martin | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007481b | Marie-Thérèse | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS003912 | Mariette | spits | A. Pylyser | Sint Amandsberg | 1930 | | 38,58 | 5,01 | 345 | General Motors |
BBS003913 | Mariette | spits | E. Reinarz | Rotterdam | 1957 | | 39,00 | 5,08 | 362 | M.W.M. |
BBS003915 | Marima | spits | A. Adam | Brugge | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,04 | 363 | Cummins |
BBS003917 | Marina | spits | M. Daes | Gent | 1928 | | 38,70 | 5,01 | 329 | Bolnes |
BBS003920 | Marina | spits | W. Kegels | Antwerpen | 1918 | | 38,35 | 5,06 | 383 | General Motors |
BBS003921 | Marina | spits | W. Verheyen | Ekeren | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,81 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS003922 | Maringa | spits | F. De Wilde | Gent | 1938 | | 38,82 | 5,01 | 311 | Deutz |
BBS003924 | Marjac | spits | J. faber | Wasserbillig | 1930 | Chantier Michot | 38,35 | 5,04 | 355 | Lister |
BBS003931 | Markat | motorspits | J. De Weerd | Lillo | 1954 | | 38,74 | 5,05 | 366 | Modag |
BBS003933 | Marleen | motorspits | A. De Pourcq en K. De Pourcq | Gent | 1957 | | 38,90 | 5,06 | 381 | A.B.C. |
BBS003935 | Marlou | sleepschip (spits) | J. Verheyden | Hoogstraten | 1922 | | 38,27 | 5,09 | 359 | -geen- |
BBS006461 | Marne | spits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1929 | | 38,80 | 5,04 | 286 | Deutz |
BBS003941 | Maro | spits | L. Marckx | Antwerpen | 1924 | | 38,48 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
BBS003942 | Maro | spits | L. Spruyt | Gent | 1935 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,03 | 359 | Modag |
BBS003951 | Maroro | spits | Mevr. R. Pauwels | Gent | 1928 | | 38,45 | 5,02 | 343 | M.A.N. |
BBS003952 | Maros | spits | R. Moubron | Antoing | 1927 | | 38,33 | 5,04 | 360 | Deutz |
BBS003953 | Marproger | spits | P. Cloostermans | Heer-Agimont | 1926 | | 38,43 | 5,05 | 356 | Bolnes |
BBS003954 | Mars | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1939 | Scheepswerf Herbosh | 38,85 | 5,04 | 364 | A.B.C. |
BBS003955 | Mars | spits | A. Kegels en H. Vervliet | Antwerpen | 1944 | | 38,72 | 5,04 | 358 | Klockner Humboldt |
BBS003957 | Mars | spits | J. Van Hal | Gent | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,43 | 5,06 | 362 | General Motors |
BBS007675b | Mars | Duitse P - Gross Numéro (spits) | CFMT | -onbekend- | 1922 | | 38,36 | 5,04 | 334 | -onbekend- |
BBS003959 | Marseille | motorspits | J. Van der Meerssche | Antwerpen | 1950 | | 38,60 | 5,04 | 331 | M.W.M. |
BBS003960 | Marsim | spits | J. Walleyn | Gent | 1926 | | 38,42 | 5,02 | 364 | General Motors |
BBS003962 | Marson | motorspits | P. Catteeuw | Gent | 1941 | | 38,84 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS003967 | Martha | motorspits | F. Remon | Temse | 1951 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
BBS003970 | Martha | motorspits | L. Van Audenaerde | Gent | 1943 | | 38,40 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS003975 | Martial | spits | M. Rombaut | Mortagne du Nord | 1929 | | 38,51 | 5,06 | 334 | General Motors |
BBS003976 | Martial | spits | A. Walbrecq | Thuin | 1910 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,41 | 5,00 | 340 | Lister |
BBS003979 | Marty | spits | M. Leeuwenstein | Dordrecht | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,80 | 5,04 | 341 | A.B.C. |
BBS007652c | Martz | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dewez | -onbekend- | 1922 | Wilh. Sonntag | - | - | - | -geen- |
BBS003980 | Marvic | Spits | V. Timmerman | Gent | 1925 | | 38,56 | 5,09 | 370 | General Motors |
BBS003983 | Mary | spits | Mevr. Wwe. J. Janson | Sint Joost ten Noode | 1934 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,05 | 372 | Deutz |
BBS003985 | Mary Lise | motorspits | A. Missiaen | Gent | 1942 | | 38,72 | 5,05 | 346 | General Motors |
BBS007670e | Maryline | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007576c | Marytza | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS003986 | Maryvonne | spits | M. Cloostermans | Agimont | 1930 | | 38,50 | 5,06 | 359 | Mac Laren |
BBS003987 | Massabieille | motorspits | A. Nauwelaers | Hingene | 1947 | Chantier Michot | 38,90 | 5,04 | 349 | La Meuse |
BBS007516b | Mastoc | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Vicherat | Vitry le François | 1923 | Schiffswerft Schulte & Bruns | - | - | - | Renault |
BBS003988 | Mata | spits | K. Dick | Gent | 1910 | | 38,18 | 5,06 | 322 | General Motors |
BBS003989 | Matadi | spits | P. Geffens | Gent | 1926 | | 38,35 | 5,04 | 353 | General Motors |
BBS003990 | Matadi | spits | Mevr. Wwe. O. Salengrois | Saint Ghislain | 1952 | | 38,52 | 5,05 | 380 | Lister |
BBS003991 | Matadi | spits | A. Wagemans | Moen | 1925 | | 38,50 | 5,05 | 366 | Hercules |
BBS003993b | Mater-Dei | spits | François Gils | Veurne | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,41 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS003998 | Mathilde | sleepschip (spits) | Erfgenamen Goedgezelschap | Buggenhout | 1928 | | 38,65 | 5,05 | 374 | -geen- |
BBS004002 | Mathilde | spits | J. Rollenberg | Antwerpen | 1909 | | 38,70 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS004003 | Mathilde | spits | J. Steensels | Sint Huibrechts-Lille | 1914 | | 38,44 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
BBS004005 | Mathilde | motorspits | A. Wandels | Merelbeke | 1956 | | 38,93 | 5,05 | 367 | M.A.K. |
BBS007590c | Mathilde | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft MAN | 38,36 | 5,05 | 350 | -onbekend- |
BBS004007 | Matle | motorspits | L. Daix | Antwerpen | 1951 | Jules De Wachter | 38,75 | 5,10 | 363 | M.W.M. |
BBS004008 | Maudy | motorspits | J. Thyberghien | Borgerhout | 1950 | | 38,90 | 5,05 | 351 | A.B.C. |
BBS004009 | Maurice | motorspits | M. Audenaerde | Sint Jans Molenbeek | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,02 | 365 | General Motors |
BBS004010 | Maurice | spits | R. Buysse | Wachtebeke | 1930 | | 38,52 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS004011 | Maurice | motorspits | J. en P. Catteaux | Moeskroen | 1946 | Chantiers de L'Escault | 38,79 | 5,02 | 367 | General Motors |
BBS004012 | Maurice | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1931 | Scheepswerf Herbosh | 38,62 | 5,05 | 382 | Deutz |
BBS004013 | Maurice | motorspits | Société Le Lièvre | Herstal | 1956 | | 38,88 | 5,04 | 356 | General Motors (2x) |
BBS004015 | Mauriliane | spits | L. Van Acker | Tertre | 1923 | | 38,42 | 5,03 | 365 | Humboldt-Deutz |
BBS004017 | Max | spits | H. Borremans | Mariekerke-Puurs | 1911 | | 38,36 | 5,04 | 371 | Kromhout |
BBS004018 | Max | spits | E. Boyen | Charleroi | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,02 | 336 | General Motors |
BBS007525c | Max-Flo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Gaillot | Dombasle | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS006139b | Maxima | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,82 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS004020 | Maximaur | motorspits | P. De Wilde | Weert bij Bornem | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,45 | 5,05 | 365 | Bohn und Kähler |
BBS004021 | Maxime | motorspits | G. Meirlaen | Oostvleteren | 1944 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,05 | 361 | Mac Laren |
BBS007545b | Mayennais | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | | | | -onbekend- |
BBS006090e | Mayerling | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | Gebroeders Dewachter | 38,80 | 5,01 | 352 | Moës |
BBS006090f | Mayerling | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | Gebroeders Dewachter | 38,80 | 5,01 | 352 | General Motors |
BBS006090g | Mayerling | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | Gebroeders Dewachter | 38,80 | 5,01 | 352 | General Motors |
BBS007637b | Meaux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et de l'Est | -onbekend- | 1924 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007670d | Médée | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007488c | Medersa | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Hourdeaux | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004025 | Mediateur | motorspits | A. Van Gemert | Eisden | 1943 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,84 | 5,05 | 368 | Gleniffers |
BBS007509b | Méduse | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004029 | Meeuw | motorspits | A. Van Brussel | Gent | 1961 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 377 | General Motors |
BBS004030 | Mefrai | spits | A. Menissez | Marchienne-Au-Pont | 1917 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,64 | 5,05 | 351 | Deutz |
BBS004033 | Mektoub | motorspits | G. Van Hove | Gent | 1938 | | 38,72 | 5,06 | 319 | Karble |
BBS004034 | Mela | spits | J. Melis | Burcht | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,53 | 5,04 | 371 | General Motors |
BBS004035 | Melior | sleepschip (spits) | A. Mekerlé | Antwerpen | 1912 | | 38,59 | 5,02 | 364 | -geen- |
BBS004036 | Meliora | motorspits | A. Mekerlé | Antwerpen | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,88 | 5,04 | 368 | Paxman-Ricardo |
BBS004038 | Melita | motorspits | P. Verbeke | Gent | 1937 | | 38,44 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS007643b | Melun | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS004039 | Memling | motorspits | J. Maes | Kalmthout | 1955 | | 38,66 | 5,05 | 452 | General Motors |
BBS004041 | Mentor | spits | M. Delcenserie | Antwerpen | 1904 | | 38,62 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS004042 | Mentor | spits | P. Nauwelaers | Gent | 1927 | | 38,70 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS004044 | Merapi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Smet | Antwerpen | 1922 | | 38,24 | 5,03 | 351 | General Motors |
BBS004045 | Mercator | motorspits | L. Courtois | Knokke | 1956 | | 38,54 | 5,05 | 372 | Max |
BBS004047 | Mercator | spits | J. en C. Van Steen | Rupelmonde | 1922 | | 38,28 | 5,03 | 357 | Mac Laren |
BBS004051 | Mercure | motorspits | N. Moreel | Gentbrugge | 1942 | | 38,70 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS004054 | Meryeme | spits | G. Degendt | merksem | 1896 | Scheepswerf Plaquet | 38,75 | 5,08 | 321 | La Meuse |
BBS007585c | Mesange | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,32 | 5,05 | 328 | -onbekend- |
BBS005241a | Mesi | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 38,98 | 5,06 | 355 | -onbekend- |
BBS004055 | Messie | spits | L. Beyls | Oeselgem | 1903 | | 38,76 | 5,03 | 361 | Ruston |
BBS004056 | Messie | spits | Mevr. Wwe. G. Dagnelie | Lobbes | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 38,89 | 5,06 | 354 | General Motors |
BBS004057 | Metal | spits | M. Waroquier | Gent | 1928 | | 38,55 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS004058 | Metallo-Chimique | Duitse P - Gross Numéro (spits) | La Métallo Chimique S.A. | Beerse | 1923 | | 38,47 | 5,05 | 298 | Kromhout |
BBS007565c | Meteor | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend |
BBS004063 | Meteore | spits | G. Waegemans | Gent | 1922 | Scheepswerf Cockerill | 38,39 | 5,02 | 350 | Mercedes-Benz |
BBS004070 | Meyerbeer | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1921 | Scheepswerf Cockerill | 38,35 | 5,04 | 348 | Mercedes-Benz |
BBS004069a | Meyerbeer | sleepschip (spits) | Eugène De Mol | Brussel | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,04 | 351 | -geen- |
BBS004069b | Meyerbeer | sleepschip (spits) | Florimond De Wilde | Gent | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,04 | 351 | -geen- |
BBS004069c | Meyerbeer | sleepschip (spits) | Julien de Keyzer | Gent | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,04 | 351 | -geen- |
BBS004069d | Meyerbeer | gemotoriseerde sleepspits | Julien de Keyzer | Gent | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS004069e | Meyerbeer | gemotoriseerde sleepspits | Maria De Smet | Gent | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS004069f | Meyerbeer | gemotoriseerde sleepspits | Dominique De Jaeger | Brugge | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS004071 | Meza | motorspits | C. Zaman | Gent | 1943 | | 38,90 | 5,04 | 340 | General Motors |
BBS004076a | Mi Amor | motorspits | A. Bauwens | Gent | 1961 | Gebroeders Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS004076b | Mi Amor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Gebroeders Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS004076c | Mi Amor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Gebroeders Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS004076d | Mi Amor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Gebroeders Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS004076e | Mi Amor | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Gebroeders Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 355 | Scania |
BBS004073 | Mia | spits | A. De Haeck | Aalst | 1929 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,56 | 5,04 | 333 | General Motors |
BBS004074 | Mia | sleepschip (spits) | H. Jonck | Vucht | 1913 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,42 | 5,02 | 340 | -geen- |
BBS004075 | Miaga | spits | De Kesel | Gent | 1926 | Scheepswerf Van Garsse | 38,50 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS007591c | Mic-Bea | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dujardin | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | 38,46 | 5,06 | 345 | -geen- |
BBS004078 | Michel | spits | H. Nelis | Damprémy | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,43 | 5,01 | 330 | General Motors |
BBS007693b | Michel | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J.B. Houte | Armentieres | 1922 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | - | - | - | -onbekend- |
BBS004079 | Michel VI | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mevr. J. Smits Wwe. Lambrechts en Mevr. P. Lambrechts-De Coninck en G. Lambrechts | Antwerpen | 1923 | | 38,43 | 5,03 | 305 | Daimler-Benz |
BBS004081 | Michele | motorspits | H. Claes | Gent | 1947 | Scheepswerf De Durme | 38,60 | 5,02 | 367 | Bohn und Kähler |
BBS004082 | Micheline | spits | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1928 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,45 | 5,05 | 332 | Kamper |
BBS004083 | Micheline | motorspits | Mevr. Van Den Meersche - Wwe. Geysen | Gent | 1944 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,73 | 5,05 | 358 | General Motors |
BBS004084 | Michette | spits | R. Lefevre | Fleurus | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,78 | 5,01 | 285 | Lister |
BBS007555c | Mickey | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | | | | -geen- |
BBS004086 | Midas | motorspits | G. Verbeeck | Landelies | 1959 | Chantiers de L'Escault | 38,45 | 5,04 | 367 | Ajax |
BBS004087 | Mighinilou | spits | H. Guerit | Marchienne-au-Pont | 1929 | Chantier Michot | 38,39 | 5,04 | 362 | Alfa Romeo |
BBS004089 | Mignon | spits | M. Van Wijk | Ombret | 1898 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,55 | 5,00 | 317 | Lister |
BBS004091 | Mijn Verlangen | sleepschip (spits) | Mevr. Wwe. R. 't Kindt | Péronnes-Lez-Antoing | 1925 | | 38,21 | 5,01 | 374 | -geen- |
BBS004090 | Mijn verlangen 1 | spits | J. Kesteleyn | Kortrijk | 1907 | | 38,54 | 5,01 | 346 | A.B.C. |
BBS004092 | Mijo | spits | J. Klinge | Gent | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,48 | 5,04 | 348 | A.B.C. |
BBS007690c | Milac | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS004093 | Milmar | spits | I. Marckx | Antwerpen | 1912 | | 38,47 | 5,05 | 355 | Deutz |
BBS004094 | Milo | spits | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1928 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,49 | 5,06 | 340 | General Motors |
BBS004096 | Mimi | spits | O. Van den Bussche | Gent | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,56 | 5,02 | 356 | Bohn und Kähler |
BBS004097 | Mimosa | sleepschip (spits) | A. Herbosch | Borgerhout | 1926 | | 38,50 | 5,05 | 374 | -geen- |
BBS004100 | Mimosa | spits | Henri Van Zeveren | Brugge | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,56 | 5,06 | 368 | General Motors |
BBS004102 | Mina | spits | L. Coppens | Sint-Kruis Winkel | 1910 | | 38,25 | 5,03 | 347 | Kromhout |
BBS004105 | Minerva | spits | R. De Keyzer | Gent | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,52 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS004106 | Minerva | spits | C. Pauwels | Gentbrugge | 1914 | | 38,56 | 5,05 | 372 | Lister |
BBS004107 | Minerve | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1938 | Scheepswerf Herbosh | 38,46 | 5,01 | 355 | A.B.C. |
BBS007525b | Mineur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004111 | Miranda | spits | R. Fierens | Antwerpen | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,81 | 5,01 | 352 | General Motors |
BBS004112 | Miranda | motorspits | A. Van Daele | Antwerpen | 1962 | | 38,81 | 5,05 | 373 | Stork |
BBS004113 | Miranda | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Van Daele | Antwerpen | 1929 | | 38,51 | 5,05 | 339 | General Motors |
BBS004114 | Mireille | spits | Mevr. M. Van Hoof | Antwerpen | 1925 | Jules De Wachter | 38,38 | 5,03 | 358 | General Motors |
BBS004115 | Mireille | spits | E. Verstraeten | Vaulx-Lez-Tournai | 1911 | | 38,47 | 5,00 | 351 | General Motors |
BBS004117 | Miro | motorspits | François Van Laken | Berchem bij Oudenaarde | 1954 | | 38,67 | 5,07 | 367 | M.A.K. |
BBS004120 | Mistral | motorspits | M. Petit | Thuin | 1961 | Chantier Michot | 38,86 | 5,05 | 365 | Alfa Romeo |
BBS007507b | Mitrailleur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004122 | Moanda | motorspits | L. De Wilde | Gent | 1943 | | 38,70 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS004123 | Mober | motorspits | R. Pylyser | Steenkerke | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,83 | 5,06 | 364 | A.B.C. |
BBS004125 | Moda | spits | Louis Willems | Antwerpen | 1928 | | 38,48 | 5,08 | 373 | General Motors |
BBS007533d | Model | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Rolandwerf | 38,48 | 5,05 | 247 | -onbekend- |
BBS004126a | Modem | spits | M. Verbiest | Wachtebeke | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,74 | 5,06 | 338 | Kromhout |
BBS004126b | Modem | spits | A. Verbiest | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,74 | 5,06 | 338 | Kromhout |
BBS001762b | Modena | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1941 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,75 | 5,03 | 353 | A.W.A. |
BBS004127 | Moderato | spits | G. Cheron | Thuin | 1932 | | 38,60 | 5,05 | 355 | Moës |
BBS004128 | Moderne | spits | G. François | Oostkamp | 1928 | | 38,51 | 5,04 | 355 | Deutz |
BBS004130 | Modest | motorspits | A. Piens | Gent | 1950 | | 38,77 | 5,03 | 394 | Moës |
BBS007535b | Modestie | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Ernest Valentin | Estaires | 1922 | | 38,43 | 5,05 | 347 | -geen- |
BBS007535c | Modestie | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,43 | 5,05 | 347 | -geen- |
BBS004131 | Moervaert | spits | F. Govaert | Sint Jans Molenbeek | 1921 | Scheepswerf Van Garsse | 38,43 | 5,03 | 347 | General Motors |
BBS004132 | Moha | motorspits | J. Mollé | Gent | 1962 | | 38,96 | 5,03 | 392 | General Motors (2x) |
BBS004133 | Mojepi | spits | P. Ryckewaert | Antwerpen | 1890 | Chantier Naval Jemeppe sur Meuse | 46,57 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS004134 | Mojo | spits | A. Duchatelet | Marchienne-au-Pont | 1927 | | 38,45 | 5,04 | 360 | Lister |
BBS001211b | Moki | spits | Morisse en Kindt | -onbekend- | 1926 | Scheepswerf Van Praet-Dansaert | 38,55 | 5,04 | 349 | General Motors |
BBS004135 | Moldau | spits | A. De Landsheer | Antwerpen | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,05 | 353 | Humboldt-Deutz |
BBS007648b | Molino | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Ildephonse Deloffre | Nivelles | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS004138 | Mon Desir | sleepschip (spits) | E. Uyterhaegen | Gentbrugge | 1913 | Vandekerckhove et Frères | 38,50 | 5,03 | 361 | -geen- |
BBS004139 | Mon Desir | spits | F. Vuybert | Herstal | 1930 | | 38,50 | 5,03 | 339 | A.W.A. |
BBS004142 | Mon Idee | spits | P. De Wit | Antwerpen | 1898 | | 38,90 | 5,02 | 344 | Albion |
BBS004152 | Mon Pote | motorspits | A. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1962 | | 38,80 | 5,07 | 365 | General Motors |
BBS004153 | Mon Reve | motorspits | J. Nauwelaers | Willebroek | 1958 | Scheepswerven van Burcht | 38,78 | 5,01 | 364 | General Motors |
BBS004141 | Monica | motorspits | A. Bogaert | Gent | 1957 | | 38,60 | 5,06 | 372 | General Motors |
BBS004302g | Monica | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | Cummins |
BBS004144 | Monique | spits | G. Adam | Brussel | 1927 | | 39,00 | 5,04 | 361 | Bohn und Kähler |
BBS004145 | Monique | spits | R. Dartois | Pont L'Evegne sur L'Oise | 1923 | | 38,32 | 5,01 | 343 | Baudouin |
BBS004148 | Monique | motorspits | O. Sleeuwaert | Gent | 1947 | Jules De Wachter | 38,65 | 5,06 | 349 | General Motors |
BBS004149 | Monique | motorspits | L. Van Wichelen | Merksem | 1950 | Jules De Wachter | 38,31 | 5,04 | 388 | General Motors |
BBS005037d | Monique | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS007540d | Monique | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Poulain | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007671c | Monitor | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Ballery | -onbekend- | 192? | | - | - | - | -onbekend- |
BBS004155 | Mons | spits | Rederij de Meersman | Antwerpen | 1929 | | 38,40 | 5,05 | 322 | La Meuse |
BBS004157 | Mont D'Or | spits | R. Behiels | Antwerpen | 1909 | | 38,80 | 5,05 | 360 | Moës |
BBS004161 | Mont Sinai | motorspits | F. Delavallee | Thuin | 1959 | Chantier Michot | 38,90 | 5,05 | 371 | Krupp |
BBS007952a | Mont Ste. Odile | motorspits | Auguste Veltz | Gambsheim | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 316 | -onbekend- |
BBS007952b | Mont Ste. Odile | motorspits | Auguste Veltz | Gambsheim | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 316 | Kromhout |
BBS004156 | Montal | spits | R. Feneuil | Lessines | 1912 | Scheepswerf Plaquet | 38,50 | 5,02 | 353 | Ajax |
BBS004158 | Monte Carlo | spits | L. Govart | Pommeroeuil | 1907 | | 38,73 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS004159 | Montfort | motorspits | R. Verscheuren | Gent | 1951 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,04 | 365 | Bohn und Kähler |
BBS004162 | Monty | spits | P. Behiels | Lokeren | 1924 | Jules De Wachter | 38,46 | 5,06 | 375 | General Motors |
BBS004163 | Monty | spits | G. Van Kerckhoven | Gent | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,26 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS004166 | Mopera | spits | Adhemar Behiels | Lokeren | 1932 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,03 | 357 | General Motors |
BBS004167 | Mora | motorspits | J. Spruyt | Gent | 1938 | | 38,75 | 5,05 | 332 | Deutz |
BBS004168 | Mora | motorspits | J. Spruyt | Gent | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,82 | 5,08 | 378 | Buckau R. Wolf |
BBS004169 | Moran | spits | M. Van Herreweghe | Gent | 1934 | | 38,38 | 5,06 | 350 | General Motors (2x) |
BBS004170 | Morea | motorspits | T. De Heel | Antwerpen | 1956 | | 38,60 | 5,08 | 371 | General Motors |
BBS004171 | Morea | motorspits | J. Spruyt | Gent | 1957 | | 38,82 | 5,03 | 357 | M.A.N. |
BBS004173 | Moretus | spits | H. Sleeuwaert | Gent | 1909 | | 38,47 | 5,03 | 366 | General Motors |
BBS004174 | Morgan | spits | P. Werner | Wasserbillig | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,44 | 5,03 | 361 | Lister |
BBS004175 | Morgenster | motorspits | A. Dierickx | Wetteren | 1958 | | 38,96 | 5,05 | 395 | Modag |
BBS007507c | Morvandiau | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004178 | Mosan | spits | R. Demany | Châtelet | 1924 | | 38,50 | 5,05 | 359 | A.W.A. |
BBS004180 | Moselle | spits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghevaert | Gent | 1938 | | 38,70 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
BBS007499c | Mosquito | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007961c | Motus | motorspits | Laurent Fonquernie | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
BBS007961g | Motus | motorspits | Ludovic Nicolle | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
BBS004181 | Mouette | spits | L. Van Spitael | Heer-Agimont | 1930 | | 38,28 | 5,02 | 322 | Humboldt-Deutz |
BBS004182 | Moune | motorspits | F. Soetens | Gent | 1943 | | 38,45 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS007600b | Mouton | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société Franc-Suisse de Navigation de Strasbourg | Straatsburg | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | 38,36 | 5,07 | 343 | -geen- |
BBS004184a | Moving | motorspits | Joseph De Souter | Aalst | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,98 | 5,04 | 368 | A.W.A. |
BBS004184b | Moving | motorspits | Raymond De Souter | Gent | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,98 | 5,04 | 368 | A.W.A. |
BBS004185 | Moxa | spits | A. Joseph | Jemappes | - | | 38,75 | 5,07 | 354 | Penta |
BBS004186 | Muguette | motorspits | L. Peninque | Farciennes | 1953 | Chantiers de L'Escault | 38,55 | 5,06 | 376 | Lister |
BBS007541b | Muguette | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007697d | Murielle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Grare | -onbekend- | 1923 | Pasturino Jr. | 38,43 | 5,04 | 329 | -geen- |
BBS004193 | Mwamba | spits | R. Somme | Tertre | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,56 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS004194 | My Darling | motorspits | J. Van Bussel | Gent | 1936 | | 38,38 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS004196 | Myranna | spits | E. Debyser | Veurne | 1907 | Chantier Naval De Beez | 38,94 | 5,07 | 337 | Humboldt-Deutz |
BBS004198 | Myriam | spits | R. Vynckier | Roeselare | 1918 | | 38,39 | 5,06 | 387 | Deutz |
BBS007488b | Mysore | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Willez | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004200 | Mythe | spits | F. Kesteloot | Chanteloup-Lez-Vignes | 1931 | | 38,80 | 5,04 | 333 | Ruston |
BBS007681c | Nabor | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Windener Eisenbelenwerft A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS004202 | Naco | spits | G. Coclez | Gent | 1928 | | 38,73 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS004203 | Nadege | motorspits | R. Cheron | Thuin | 1954 | Chantier Michot | 38,96 | 5,05 | 367 | Moës |
BBS004204 | Nadege II | spits | R. Cheron | Thuin | 1928 | Chantier Michot | 38,92 | 5,04 | 348 | Deutz |
BBS004205 | Nadia | spits | A. Coupé | Lovendegem | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,00 | 328 | General Motors |
BBS007647b | Nadia | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Vve Emile Lagache | Courrieres | 1923 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007647c | Nadia | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Decarpentrie | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS004208 | Nago | motorspits | A. Nauwelaers | Hingene | 1958 | | 38,58 | 5,04 | 377 | General Motors |
BBS004210 | Naja | motorspits | J. Vlieghe | Gent | 1941 | | 38,70 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS004209 | Najade | spits | Mej. J. Marchand | Luik | 1915 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,65 | 5,07 | 324 | Moës |
BBS006527 | Najade | motorspits | N.V. Scheepvaartrederij Naviganda | Gent | 1943 | Jules De Wachter | 38,68 | 5,06 | 310 | M.W.M. |
BBS004212 | Najo | spits | S. Leblond | Tertre | 1898 | | 38,85 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS004213 | Namen | spits | Rederij De Meersman | Antwerpen | 1927 | | 38,46 | 5,05 | 364 | La Meuse |
BBS007502b | Nancy | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007560b | Nancy | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004215 | Nand | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1929 | | 38,45 | 5,02 | 332 | General Motors |
BBS007618b | Nanou | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Ramses Coudoux | Conflans Sainte Honorine | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | Industrie |
BBS004217 | Narval | spits | L. Dick | Merelbeke | 1914 | | 38,54 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS007524d | Nascitur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1921 | Schiffswerft Max Widermann | 38,43 | 5,05 | 340 | -geen- |
BBS004218 | Natator | motorspits | A. Seeldrayers | Merksem | 1943 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,95 | 5,04 | 349 | A.B.C. |
BBS007555d | Nathanael | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | | | | -geen- |
BBS004220 | Nautica | motorspits | G. Van den Bussche | Gent | 1938 | | 38,60 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS004221 | Nautilius | motorspits | P. Mertens | Roux | 1954 | | 38,53 | 5,04 | 384 | General Motors |
BBS004224 | Nava | motorspits | Mevr. Wwe. E. Nauwelaerts | Gent | 1952 | Scheepswerf De Durme | 38,79 | 5,08 | 350 | Bohn und Kähler |
BBS004226 | Navarone | spits | W. Mollé | Antwerpen | 1892 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,45 | 5,02 | 337 | Deutz |
BBS006467 | Navigare | motorspits | C. Swinnens | Gent | 1928 | | 38,80 | 5,04 | 277 | Lister |
BBS007654b | ND de Lisieux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Pierre Ducout | Reims | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007654c | ND de Lisieux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | Baudouin |
BBS007583b | ND de Lourdes | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Damas | Longueil-Annel | 1923 | Abeking & Rasmassen | - | - | - | -geen- |
BBS007566c | ND de Panetiere | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Sabot | Aire sur la lys | 192? | | - | - | - | -geen- |
BBS004241 | Near | motorspits | V. De Backer | Gent | 1957 | | 38,65 | 5,03 | 366 | General Motors |
BBS004242a | Nebo | motorspits | A. Siersack | Gent | 1961 | | 38,93 | 5,09 | 378 | General Motors |
BBS004242b | Nebo | motorspits | V.Z.W. Lejo | Gent | 1961 | | 38,93 | 5,09 | 378 | General Motors |
BBS004242c | Nebo | motorspits | ArtXpo | Gent | 1961 | | 38,93 | 5,09 | 378 | General Motors |
BBS004243 | Nec Plus Ultra | spits | C. Knockaert | Veurne | 1901 | | 38,37 | 5,05 | 357 | Moës |
BBS004245 | Negoce | spits | B. De Roose | Sint Amandsberg | 1930 | | 38,92 | 5,03 | 354 | General Motors |
BBS004248 | Nelly | spits | S.P.R.L. Debève & Co | Charleroi | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,50 | 5,00 | 328 | General Motors |
BBS004249 | Nelly | spits | J. De Meulemeester | Ledeberg | 1925 | | 38,54 | 5,02 | 375 | General Motors |
BBS004251 | Nelly | spits | J. Lauwers | Boom | 1928 | | 38,58 | 5,02 | 342 | Bohn und Kähler |
BBS004253 | Nelly | Duitse P - Gross Numéro (spits) | K. Van Strijdonck | Steendorp | 1929 | | 38,87 | 5,06 | 356 | General Motors |
BBS004254 | Nelly | Duitse P - Gross Numéro (spits) | R. Walbrecq | Châtelet | 1924 | | 38,25 | 5,05 | 355 | Lister |
BBS004255 | Nelly | spits | A. Westerlinck | Sint Jans Molenbeek | 1928 | | 38,75 | 5,03 | 360 | Benz |
BBS007613d | Nemo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Frouard | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007506b | Nemours | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS004256 | Nenuphar | spits | J. Criel | Brasschaat | 1909 | | 38,45 | 5,03 | 351 | General Motors |
BBS004258 | Nenuphar | spits | Mevr. A. De Mey | Bruyelles-Lez-Antoing | 1926 | | 38,30 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS004259 | Nenuphar | spits | G. Meyer | Gent | 1928 | | 38,45 | 5,02 | 322 | General Motors |
BBS004260 | Nenuphar | spits | F. Ringoot | Gent | 1924 | Scheepswerf Van Garsse | 38,46 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS006528 | Nenuphar | motorspits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1942 | | 48,17 | 5,09 | 420 | A.B.C. |
BBS004261 | Nenuphar 2 | spits | P. Ringoot | Gent | 1929 | | 38,35 | 5,06 | 359 | A.B.C. |
BBS004257 | Nenuphar II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Criel | Brasschaat | 1922 | | 38,72 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS004262 | Nenuphare II | spits | L. Meyer | Gent | 1938 | | 38,73 | 5,06 | 353 | General Motors |
BBS007553b | Neo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Louis Degage | Pont de Sambre | 1923 | Geseishaft d' Audorf | | | | -onbekend- |
BBS004263 | Neophite | spits | A. Van den Bussche | Alveringhem | 1924 | | 38,51 | 5,03 | 364 | Caterpillar |
BBS004264 | Neptune | motorspits | F. Claus | Dendermonde | 1961 | | 38,95 | 5,07 | 386 | General Motors |
BBS004270 | Neptunia | spits | G. Lauwers | Braschaat | 1903 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,00 | 356 | Deutz |
BBS004280 | Nero | motorspits | A. Noterdaeme | Alveringhem | 1951 | | 38,84 | 5,04 | 358 | A.B.C. |
BBS007700b | Nestor | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Decarpentries | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS004283 | Netty | spits | W. De Wijs | Drimmelen | 1930 | | 38,62 | 5,04 | 343 | Cummins |
BBS004301 | Neutrale | spits | I. Pireaux | Thuin | 1933 | | 38,65 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS004285 | Nevada | spits | G. Noterdaeme | Alveringhem | 1931 | Scheepswerf De Durme | 38,74 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS004302h | Nevada | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | Cummins |
BBS004302i | Nevada | spits | -onbekend- | Gent | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | Cummins |
BBS007480b | Nevers | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,30 | 5,03 | - | -geen- |
BBS004286 | New-York | spits | L. Nauwelaers | Hingene | 1929 | | 38,50 | 5,03 | 369 | Dorman |
BBS004287 | Niagara | spits | S. De Mey | Gent | 1927 | Jules De Wachter | 38,22 | 5,04 | 360 | A.B.C. |
BBS004289 | Niagara | motorspits | L. Willaert | Antwerpen | 1947 | | 38,50 | 5,07 | 360 | General Motors |
BBS006469 | Niagara | motorspits | C. Swinnens | Gent | 1923 | | 38,40 | 5,03 | 276 | General Motors |
BBS004291 | Nibien | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Nimal | Thuin | 1922 | | 38,16 | 5,01 | 347 | Lister |
BBS004292 | Nico | motorspits | E. Joos | Agimont | 1946 | Scheepswerven van Burcht | 38,77 | 5,09 | 358 | A.W.A. |
BBS004293 | Nico | sleepschip (spits) | Mevr. S. Materne en mevr. Mommer | Lantremange | - | | 38,77 | 4,99 | 309 | -geen- |
BBS004295 | Nicole | spits | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1928 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,43 | 5,02 | 326 | A.W.A. |
BBS004296 | Nicot | spits | E. Sterlin | Antwerpen | 1924 | | 38,52 | 5,01 | 363 | General Motors |
BBS004298 | Nigeria | motorspits | R. Vandeweghe | Gent | 1950 | | 38,72 | 5,08 | 360 | M.W.M. |
BBS004303 | Nikey | motorspits | T. Wynakker | Gent | 1942 | Scheepswerven van Burcht | 38,79 | 5,04 | 353 | General Motors |
BBS004305 | Nina | motorspits | H. Meirlan | Dendermonde | 1959 | | 38,95 | 5,07 | 393 | General Motors |
BBS004308 | Nipsik | spits | R. Houssa | Hony-Esneux | 1911 | | 46,77 | 5,03 | 391 | General Motors |
BBS007708a | Nirwana | motorspits | J. Lantreibecq | Brugge | 1930 | | 38,41 | 5,01 | 334 | Deutz |
BBS007708b | Nirwana | motorspits | Jean-Claude Lantreibecq | Brugge | 1930 | | 38,41 | 5,01 | 334 | Deutz |
BBS004309 | Nitchevo | motorspits | J. Kegels | Sint Jans Molenbeek | 1952 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 365 | Ruston |
BBS004310 | Nivolc | spits | L. Clovin | Antwerpen | 1929 | | 38,53 | 5,05 | 346 | Berliet |
BBS004311 | Njord | motorspits | A. Venneman | Gent | 1956 | | 38,91 | 5,05 | 357 | General Motors |
BBS004312 | Noel | sleepschip (spits) | A. Charlier | Thuin | 1927 | | 38,22 | 5,02 | 338 | -geen- |
BBS004313 | Noel | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mevr. M. Coenaerts | Antwerpen | 1924 | | 38,44 | 5,05 | 302 | Deutz |
BBS004314 | Noel | spits | M. Dagnelie | Thuin | 1913 | | 38,58 | 5,04 | 366 | Lister |
BBS004315 | Noel | spits | J. Geysen | Bree | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,58 | 5,05 | 349 | A.W.A. |
BBS004317 | Noel | sleepschip (spits) | J. Van den Bosch | Steendorp | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,52 | 5,05 | 353 | -geen- |
BBS004318 | Noel | spits | Mevr. Wwe. F. Van der Plas | Antwerpen | 1929 | | 38,75 | 5,03 | 339 | General Motors |
BBS004320 | Noelle | motorspits | J. Groot | Kalmthout | 1951 | | 38,90 | 5,07 | 347 | Benz |
BBS004321 | Noki | motorspits | L. Merckx | Hingene | 1962 | | 38,76 | 5,02 | 371 | General Motors (2x) |
BBS006358h | Nomad | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1942 | Chantiers de L'Escault | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS007534d | Nonze | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Duvinage | -onbekend- | 1922 | | 38,24 | 5,05 | 347 | -geen- |
BBS004330 | Normandie | spits | F. Borgers | Gent | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,95 | 5,03 | 346 | A.B.C. |
BBS004331 | Norve | spits | P. Vanderbiest | Komen | 1913 | | 38,38 | 5,04 | 336 | General Motors |
BBS004332 | Nosmas | motorspits | H. Samson | Brugge | 1951 | | 38,80 | 5,08 | 382 | General Motors |
BBS004333 | Nosmas II | motorspits | H. Samson | Brugge | 1956 | | 38,55 | 5,06 | 389 | General Motors |
BBS004336 | Notre Dame aux Neiges | spits | G. Lefevre | Lobbes | 1959 | Chantier Michot | 38,90 | 5,05 | 366 | Alfa Romeo |
BBS004355 | Notre Dame d'Elvaux | motorspits | R. Demany | Thuin | 1950 | | 38,47 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS004337 | Notre Dame de Beauraing | spits | J. Roland | Montignies sur Sambre | 1927 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,63 | 5,05 | 359 | Lister |
BBS004338 | Notre Dame de Bon Secours | spits | V. Westerlinck | Sint-Kruis Winkel | 1949 | Jules De Wachter | 38,72 | 5,08 | 345 | A.B.C. |
BBS004340 | Notre Dame de Fatima | spits | S.P.R.L. All-ma | Marcinelles | 1905 | | 38,25 | 5,00 | 351 | Deutz |
BBS004341 | Notre Dame de Grace | motorspits | R. Blomme | Amay | 1942 | | 38,58 | 5,03 | 376 | General Motors |
BBS004342 | Notre Dame de Grace | spits | E. Depré | Landelies | 1924 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 39,08 | 5,07 | 337 | Deutz |
BBS004345 | Notre Dame de Grace | spits | L. Marckx | Marchienne-au-Pont | 1923 | Scheepswerf Van Garsse | 38,40 | 5,03 | 354 | Lister |
BBS004346 | Notre Dame de Hal | sleepschip (spits) | H. Delferriere | Marchienne-au-Pont | 1901 | Scheepswerf Plaquet | 38,96 | 5,02 | 367 | -geen- |
BBS004347 | Notre Dame de Hal | motorspits | De Wilde | Antwerpen | 1941 | | 38,48 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS004348 | Notre Dame de Hal | motorspits | L. Van Noolen | Merksem | 1941 | | 46,85 | 5,04 | 433 | Moës |
BBS004349 | Notre Dame de Hal | spits | T. Wildschut | Deurne | 1924 | | 38,13 | 5,01 | 373 | General Motors |
BBS004350 | Notre Dame de la Garde | spits | H. Lobbestal | Agimont | 1912 | Chantier Naval De Beez | 38,36 | 5,02 | 335 | Moës |
BBS004351 | Notre Dame de Liesse | spits | A. Willaert | Arquennes | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,61 | 5,05 | 344 | Deutz |
BBS004352 | Notre Dame de Lourdes | spits | M. Champagne | Farciennes | 1936 | | 38,41 | 5,05 | 383 | Lister |
BBS004353 | Notre Dame de Lourdes | spits | E. De Grauwe | Gent | 1923 | | 38,47 | 5,04 | 369 | Scandia |
BBS004354 | Notre Dame de Lourdes | spits | O. Deywel | Veurne | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,15 | 5,07 | 372 | General Motors |
BBS004361 | Notre Dame de Seez | spits | M. Rijckebusch | Gent | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 38,47 | 5,03 | 355 | Albion |
BBS004356 | Notre Dame des Anges | spits | R. Pelemans | Luttre | 1926 | Etablissements Arbel | 39,08 | 5,08 | 378 | Alfa Romeo |
BBS004357 | Notre Dame des Dunes | motorspits | Mevr. L. Bodaux-Lallemand | Luik | 1941 | | 38,50 | 5,04 | 369 | Moës |
BBS004358 | Notre Dame des Dunes | motorspits | J. Minnebo | Nieuwpoort | 1957 | | 38,90 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS004359 | Notre Dame des Remparts | spits | H. Leclercq | Damprémy | 1929 | Jules De Wachter | 38,67 | 5,05 | 355 | Mac Laren |
BBS004362 | Notre Dame du Mont Carmel | spits | Mevr. J. Wesphal | Visé | 1910 | Scheepswerf Cockerill | 38,38 | 5,05 | 341 | General Motors |
BBS007689b | Notsa | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Legrand | -onbekend- | 1925 | | - | - | - | Berliet |
BBS004363 | Noumea | Duitse P - Gross Numéro (spits) | A. Decrolière | Landelies | 1922 | | 38,26 | 5,02 | 347 | Mac Laren |
BBS004364 | Noumka | spits | R. Decrolière | Landelies | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,73 | 5,04 | 350 | Mac Laren |
BBS004365 | Nous Deux | spits | J. Briesmalien | Fleurus | 1895 | | 38,10 | 5,00 | 334 | Lister |
BBS004366 | Nova Cura | spits | J. Joos | Gent | 1937 | Scheepswerf Van Garsse | 38,37 | 5,02 | 364 | Hercules |
BBS004367 | Nova Lis | spits | P. Messchedorp | Maasbracht | 1954 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,07 | 361 | Caterpillar |
BBS004374a | Novato | motorspits | François Rottiers | Machienne Au Pont | 1958 | | 38,57 | 5,03 | 365 | General Motors |
BBS004374c | Novato | motorspits | -onbekend- | Beernem | 1958 | J. & F. Plaquet | 38,57 | 5,03 | 365 | General Motors |
BBS004369 | Noveal | spits | G. Smet | Steendorp | 1958 | | 38,92 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS004370 | Nue | spits | J. Rogiers | Brugge | 1923 | | 38,38 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS004371 | Nuee 3 | spits | J. Cornelis | Nieuwpoort | 1931 | | 38,60 | 5,01 | 338 | General Motors |
BBS004372 | Nulli-Cedo | spits | C. Ceulemans | Thuin | 1951 | Chantier Michot | 38,83 | 5,03 | 362 | Alfa Romeo |
BBS007661c | Nyanza | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Piétin | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Schulte & Bruns | - | - | - | -onbekend- |
BBS000211a | N° 93 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Karl Klein Sohn | 38,24 | 5,00 | 328 | -geen- |
BBS004375 | Oalac | spits | A. Beekaert | Pollinckhove | 1902 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS004461a | Occident | spits | M. Petit | Engis | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,34 | 5,02 | 364 | General Motors |
BBS004461b | Occident | spits | Jean-Pierre Petit | Engis | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,34 | 5,02 | 364 | Scania |
BBS004461c | Occident | spits | Edward Petit en Solange Deruelle | Engis | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,34 | 5,02 | 364 | Scania |
BBS004380 | Ocean | spits | L. Teirlinck | Gent | 1930 | | 38,48 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS007669b | Ocean | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Claudius-Charles Cnudde | Duinkerke | 1922 | H.C. Stülcken Sohn | - | - | - | Deutz |
BBS007669c | Ocean | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société Anonyme des Pétroles Jupiter | -onbekend- | 1922 | H.C. Stülcken Sohn | - | - | - | Deutz |
BBS007669d | Ocean | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Frouard | Vitry le François | 1922 | H.C. Stülcken Sohn | - | - | - | Deutz |
BBS004381 | Octave | spits | H. Dubois | Tertre | 1896 | | 38,53 | 5,03 | 354 | General Motors |
BBS004383 | Octavie | spits | G. Van Cauteren | Niel | 1914 | | 38,72 | 5,05 | 371 | A.B.C. |
BBS004384 | Octavie 2 | spits | G. Van Cauteren | Niel | 1927 | | 38,30 | 5,07 | 381 | General Motors |
BBS004385 | Octodi | motorspits | O. Petit | Bléharies | 1961 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,91 | 5,06 | 398 | General Motors |
BBS001462d | Octopus | motorspits | Thierry Feneuil | Stee | 1957 | Scheepswerf Van Garsse | 38,86 | 5,07 | 380 | Scania |
BBS004386 | Odeon | sleepschip (spits) | C. Paap | Burcht | 1926 | | 38,58 | 5,05 | 376 | -geen- |
BBS004387 | Odette | spits | A. Missiaen | Diksmuide | 1907 | | 38,65 | 5,03 | 348 | Deutz |
BBS004388 | Odette | spits | Ets. Van Heygen Gebroeders | Gent | 1927 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,48 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS007530c | Odi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004391 | Odile | spits | A. Louwagie | Sint Amandsberg | 1928 | | 38,74 | 5,02 | 344 | General Motors |
BBS004394 | Odilia | spits | F. Scheltjens | Steendorp | 1929 | | 38,60 | 5,05 | 344 | Deutz |
BBS004395 | Odin | spits | D. Goedgezelschap | Berchem | 1925 | | 38,40 | 5,02 | 371 | General Motors |
BBS007603b | Oeillet | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007675c | Ohio | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,36 | 5,04 | 334 | -onbekend- |
BBS007670f | Okaou | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS004397 | Olbia | motorspits | D. Van Gaever | Emelgem | 1959 | | 38,79 | 5,05 | 352 | Klockner Humboldt |
BBS004409 | Olby | motorspits | J. Pauwels | Lessines | 1944 | | 38,68 | 5,04 | 360 | Moës |
BBS004398 | Olga | spits | Mevr. Wwe. R. Cloet | Veurne | 1898 | | 38,54 | 5,07 | 339 | General Motors |
BBS004399 | Olga | spits | G. Moinnil | Luik | 1914 | Chantier Naval De Beez | 38,38 | 5,05 | 349 | Moës |
BBS004401 | Olga | spits | A. Peleman | Gent | 1926 | | 38,50 | 5,06 | 368 | General Motors |
BBS004402 | Olga | spits | R. Van Assche | Gent | 1930 | | 38,61 | 5,07 | 341 | General Motors |
BBS004403 | Olgauju | motorspits | G. Tabary | Agimont | 1942 | | 38,72 | 5,04 | 366 | General Motors |
BBS004404 | Olifant | motorspits | L. Roland | Seilles | 1959 | Chantier Michot | 39,06 | 5,08 | 381 | Lister |
BBS004405 | Oliva | spits | C. Vuybert | Luik | 1915 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,00 | 5,04 | 279 | General Motors |
BBS004407 | Olivier | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1931 | Scheepswerf Herbosh | 38,57 | 5,02 | 376 | Modag |
BBS004408 | Oljan | motorspits | Olivia De Backer | Gent | 1957 | | 38,85 | 5,03 | 396 | A.B.C. |
BBS004410 | Olse | motorspits | A. Vleminck | Molenbeek | 1957 | Chantiers de L'Escault | 38,47 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS006472 | Olympic | motorspits | N.V. Humber Handelsmaatschappij | Amsterdam | 1928 | | 39,00 | 5,03 | 261 | Lister |
BBS000948e | Omega | motorspits | Gitra B.V.B.A. | Wijnegem | 1955 | Scheepswerf Emile Lambrechts De Toekomst | 38,60 | 5,02 | 333 | General Motors |
BBS004411 | Omer | spits | O. Mertens | Eeklo | 1894 | | 38,52 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS007501c | Omni-Modo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
BBS004412 | Onaida | spits | H. Van Wingen | Gent | 1955 | | 39,00 | 5,04 | 389 | A.B.C. |
BBS004414 | Ondin | motorspits | H. Behiels | Gent | 1946 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,72 | 5,05 | 367 | A.B.C. |
BBS007657b | Ondine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Alphonse Pavaux | Rouen | 1922 | Schulze | - | - | - | Renault |
BBS007657c | Ondine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Charles Loisy | Charenton | 1922 | Schulze | - | - | - | Supdi |
BBS007657d | Ondine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Régnier | -onbekend- | 1922 | Schulze | - | - | - | Supdi |
BBS007657e | Ondine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Lemoine | -onbekend- | 1922 | Schulze | - | - | - | Supdi |
BBS004415 | Onega | motorspits | H. Van Wingen | Gent | 1957 | | 38,96 | 5,02 | 389 | A.B.C. |
BBS004418 | Ontario | spits | J. Van Straeten | Hoei | 1927 | | 38,40 | 5,03 | 365 | General Motors |
BBS004417a | Ontario | spits | E. Van Dierendocnk | Gent | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,03 | 354 | M.A.N. |
BBS004417b | Ontario | spits | Zeescouts Brugge | Brugge | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,03 | 354 | M.A.N. |
BBS004417c | Ontario | spits | Edwin Aelgoet | Brugge | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,03 | 354 | M.A.N. |
BBS004417d | Ontario | spits | Rinus Verboom | Sluiskil | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,40 | 5,03 | 354 | M.A.N. |
BBS004420 | Op Gods Genade | sleepschip (spits) | O. Fraçois | Oostkamp | 1905 | | 37,53 | 5,04 | 325 | -geen- |
BBS004421 | Ophella | motorspits | K. Cobbaut | Willebroek | 1957 | | 38,95 | 5,05 | 382 | Bohn und Kähler |
BBS004425 | Ora Labora | spits | H. Los | Marchienne-au-Pont | 1901 | | 38,48 | 5,02 | 356 | Lister |
BBS004427 | Orca | spits | E. Docik | Merelbeke | 1927 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,90 | 5,04 | 346 | M.A.N. |
BBS003131d | Orca | motorspits | R. Hartman | Terneuzen | 1961 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,72 | 5,04 | 388 | General Motors |
BBS004429 | Orchidee | spits | R. Poelman | Gent | 1924 | | 38,47 | 5,04 | 366 | General Motors |
BBS004430 | Oremus | spits | E. Buysse | Mariakerke | 1924 | | 38,75 | 5,06 | 359 | General Motors |
BBS004431 | Oremus | spits | V. Vilain | Gent | 1950 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS004432 | Orgeon | spits | M. De Borghgraeve | Wiers | 1928 | | 38,58 | 5,06 | 353 | General Motors |
BBS004433 | Ori II | spits | Mevr. Wwe. G. Duquet | Roeselare | 1936 | | 38,55 | 5,05 | 356 | Bohn und Kähler |
BBS004437a | Orient | motorspits | Edouard Petit | Givet | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,03 | 325 | -onbekend- |
BBS004437b | Orient | motorspits | Adolphe Petit | Engis | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,03 | 325 | V.D. Kerckhove |
BBS004437c | Orient | motorspits | -onbekend- | Engis | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,03 | 325 | Scania |
BBS007613b | Orienteur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | La Lyonaise | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS004439 | Orion | spits | J. Van den Bossche | Deurne | 1913 | | 39,99 | 5,08 | 355 | Moës |
BBS004440 | Orlando | motorspits | R. Roland | Seilles | 1963 | Chantier Michot | 38,93 | 5,09 | 380 | Lister |
BBS007660b | Orpailleur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | CMTE | -onbekend- | 1923 | Frans Loberens | - | - | - | -onbekend- |
BBS004441 | Orphee | spits | A. Lespinoy | Gent | 1908 | | 38,35 | 5,000 | 373 | General Motors |
BBS004076g | Orthoboot | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Gebroeders Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 355 | Scania |
BBS004076h | Orthoboot | motorspits | -onbekend- | Eeklo | 1961 | Gebroeders Van Kerckhove | 38,88 | 5,05 | 355 | Scania |
BBS004445 | Os-Fe | motorspits | O. Cyx | Nieuwpoort | 1960 | Chantier Michot | 38,89 | 5,05 | 371 | Alfa Romeo |
BBS004442 | Oscar | spits | S.A. Carrières de Saint Louis de Landelies | Doornik | 1930 | | 39,64 | 5,07 | 374 | General Motors |
BBS004443 | Oscar | spits | Mevr. E. De Clercq en F. Van den Bossche | Gent | 1936 | | 38,72 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS007617c | Oser | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Devin | -onbekend- | 1922 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS004444 | Oseur | spits | H. Van Sevenant | Werken | 1920 | | 38,55 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS004447 | Osria | motorspits | O. Verbeke | Sint Amandsberg | 1963 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,25 | 5,10 | 371 | Rolls Royce |
BBS004448 | Ostara | spits | F. Kips | Gent | 1922 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,40 | 5,03 | 340 | A.B.C. |
BBS004449 | Otegee | spits | E. De Cock | Oudenburg | 1931 | | 38,82 | 5,07 | 352 | Humboldt-Deutz |
BBS004450 | Oud Antwerpen | Duitse P - Gross Numéro (spits) | L. Longueville | Antwerpen | 1928 | | 38,50 | 5,08 | 374 | General Motors |
BBS007587d | Outil | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Roger Hache | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS007573a | P-1 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Nordeutsche Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007687a | P-100 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Bernard Lukas | - | - | - | -geen- |
BBS007489a | P-106 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007660a | P-108 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Frans Loberens | - | - | - | -geen- |
BBS007659a | P-109 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Frans Loberens | - | - | - | -geen- |
BBS007531a | P-11 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007524a | P-110 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1921 | Schiffswerft Max Widermann | 38,43 | 5,05 | 340 | -geen- |
BBS007508a | P-116 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007502a | P-12 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007488a | P-124 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007652a | P-126 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Wilh. Sonntag | - | - | - | -geen- |
BBS007542a | P-127 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | - | - | - | -geen- |
BBS007493a | P-128 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007668a | P-132 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Gebr. Otto | - | - | - | -geen- |
BBS007504a | P-133 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007490a | P-135 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007595a | P-137 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Moritz-Forster | - | - | - | -geen- |
BBS007587a | P-14 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007666a | P-141 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Shiffswerft W.Drosher | - | - | - | -geen- |
BBS007627a | P-148 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007549a | P-149 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft August. Pape | | | | -geen- |
BBS007605a | P-151 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | G.Besekon | 38,48 | 5,06 | 348 | -geen- |
BBS007657a | P-153 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schulze | - | - | - | -geen- |
BBS007554a | P-154 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schulze | | | | -geen- |
BBS007683a | P-157 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | H.Lösche | - | - | - | -geen- |
BBS007702a | P-16 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeutsche Eisenbetonwerft | 38,48 | 5,07 | 347 | -geen- |
BBS007585a | P-160 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,32 | 5,05 | 328 | -geen- |
BBS007517a | P-161 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007505a | P-167 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007635a | P-17 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007684a | P-170 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Gebë Bolle | - | - | - | -geen- |
BBS007552a | P-177 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS007537a | P-182 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007578a | P-183 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007677a | P-185 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Balke | 38,50 | 5,06 | 345 | -geen- |
BBS007515a | P-188 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Schulte & Bruns | - | - | - | -geen- |
BBS007661a | P-189 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Schulte & Bruns | - | - | - | -geen- |
BBS007516a | P-193 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft Schulte & Bruns | - | - | - | -geen- |
BBS007648a | P-194 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007624a | P-195 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,45 | 5,06 | 347 | -geen- |
BBS007602a | P-197 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Fr.Lürssen | - | - | - | -geen- |
BBS007477a | P-200 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007529a | P-200 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007550a | P-203 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | | | | -geen- |
BBS007481a | P-204 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007513a | P-206 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,43 | 5,06 | 332 | -geen- |
BBS007494a | P-208 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,2 | 5,05 | 349 | -geen- |
BBS007654a | P-210 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007483a | P-212 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
BBS007482a | P-214 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007603a | P-215 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007491a | P-218 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007511a | P-22 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007563a | P-223 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007622a | P-226 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Hamelwerden | - | - | - | -geen- |
BBS007533a | P-229 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Rolandwerf | 38,48 | 5,05 | 247 | -geen- |
BBS007594a | P-23 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007478a | P-235 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007538a | P-239 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,44 | 5,06 | 330 | -geen- |
BBS007625a | P-246 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schipper & Göru | - | - | - | -geen- |
BBS007680a | P-250 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | -geen- |
BBS007698a | P-251 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Kremer & Sohn D.W. | 38,43 | 5,03 | 353 | -geen- |
BBS007535a | P-256 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,43 | 5,05 | 347 | -geen- |
BBS007628a | P-261 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Shiffswerft-Unterelbe A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007520a | P-267 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007609a | P-270 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft Thormahlen | - | - | - | -geen- |
BBS007686a | P-283 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schipper & Görn | - | - | - | -geen- |
BBS007621a | P-284 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft Naglowerft | - | - | - | -geen- |
BBS007583a | P-289 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Abeking & Rasmassen | - | - | - | -geen- |
BBS007623a | P-29 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007577a | P-291 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007485a | P-295 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007699a | P-299 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Bayerisch Schiffbau G.M.B.H. | 38,34 | 5,04 | 337 | -geen- |
BBS007679a | P-30 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007664a | P-300 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007567a | P-301 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007653a | P-303 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007526a | P-308 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007696a | P-311 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007551a | P-312 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS007565a | P-313 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007667a | P-315 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007682a | P-316 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Bayerische Schiffbau | - | - | - | -geen- |
BBS007518a | P-318 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007559a | P-319 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,25 | 5,06 | 348 | -geen- |
BBS007642a | P-321 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Mindener Eisenbetonwerft A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007636a | P-327 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Mindener Eisenbeton Werft A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007534a | P-328 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,24 | 5,05 | 347 | -geen- |
BBS007580a | P-331 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Mindener Eisenbeton-Werft AG | - | - | - | -geen- |
BBS007589a | P-332 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007566a | P-334 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 192? | | - | - | - | -geen- |
BBS007564a | P-338 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007487a | P-342 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007639a | P-345 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Windener Eisenbelenwerft A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007639c | P-345 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Windener Eisenbelenwerft A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007484a | P-347 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007629a | P-356 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007599a | P-358 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,50 | 5,06 | 349 | -geen- |
BBS007492a | P-361 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007665a | P-362 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007582a | P-363 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007619a | P-368 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,38 | 5,01 | 340 | -geen- |
BBS007560a | P-370 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007612a | P-372 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007649a | P-373 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007662a | P-374 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Gutehof | - | - | - | -geen- |
BBS007521a | P-375 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | ???? | | - | - | - | -geen- |
BBS007650a | P-378 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007689a | P-380 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | | - | - | - | -geen- |
BBS007555a | P-384 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | | | | -geen- |
BBS007541a | P-387 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007558a | P-393 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007479a | P-394 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007607a | P-396 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS007499a | P-397 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007596a | P-399 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS007704a | P-40 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007703a | P-400 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | 38,24 | 5,06 | 337 | -geen- |
BBS007591a | P-404 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | 38,46 | 5,06 | 345 | -geen- |
BBS007522a | P-406 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,24 | 5,05 | 357 | -geen- |
BBS007676a | P-407 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Mayence Schiffsw Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS007593a | P-409 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft MAN | - | - | - | -geen- |
BBS007501a | P-41 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
BBS007503a | P-413 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | ???? | | - | - | - | -geen- |
BBS007512a | P-415 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007576a | P-416 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS007507a | P-419 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007633a | P-42 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007497a | P-422 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007610a | P-425 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007590a | P-434 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft MAN | 38,36 | 5,05 | 350 | -geen- |
BBS007528a | P-437 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,36 | 5,06 | 350 | -geen- |
BBS007588a | P-439 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft MAN | 38,36 | 5,06 | 345 | -geen- |
BBS007600a | P-440 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | 38,36 | 5,07 | 343 | -geen- |
BBS007527a | P-441 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | ???? | | - | - | - | -geen- |
BBS007544a | P-442 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS007575a | P-449 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS007611a | P-45 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Kremer-Sohn | 38,35 | 5,05 | 337 | -geen- |
BBS007700a | P-450 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007632a | P-457 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007495a | P-459 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007525a | P-460 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007498a | P-461 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007663a | P-462 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007613a | P-465 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007656a | P-471 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 192? | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007546a | P-473 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS007536a | P-483 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007637a | P-486 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007568a | P-49 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Oldenburger Werft A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007643a | P-495 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007514a | P-496 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007539a | P-497 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007615a | P-498 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007510a | P-499 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | 345 | -geen- |
BBS007592a | P-501 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007584a | P-504 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007618a | P-510 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007616a | P-515 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007694a | P-521 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 39,34 | 5,06 | - | -geen- |
BBS007476a | P-522 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007500a | P-523 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007626a | P-526 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007695a | P-528 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 38,50 | 5,06 | 348 | -geen- |
BBS007557a | P-529 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007547a | P-532 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | | | | -geen- |
BBS007571a | P-533 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007647a | P-535 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007658a | P-536 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 38,22 | 5,03 | 329 | -geen- |
BBS007506a | P-543 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007601a | P-544 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007685a | P-546 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Saar | 38,50 | 5,06 | 386 | -geen- |
BBS007692a | P-548 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Saar | 38,18 | 5,06 | - | -geen- |
BBS007548a | P-549 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Y.Auderssen | 38,41 | 5,05 | 349 | -geen- |
BBS007651a | P-550 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Y.Auderssen | - | - | - | -geen- |
BBS007634a | P-552 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 192? | | - | - | - | -geen- |
BBS007674a | P-554 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft J.Auderssen | - | - | - | -geen- |
BBS007543a | P-557 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS007579a | P-566 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Joh. C. Teklenborg A.G | - | - | - | -geen- |
BBS007572a | P-573 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,26 | 5,03 | 324 | -geen- |
BBS007569a | P-576 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Joh. C. Teklenborg A.G | - | - | - | -geen- |
BBS007690a | P-577 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007586a | P-579 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Joh. C. Teklenborg A.G | 38,22 | 5,04 | 337 | -geen- |
BBS007545a | P-581 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | | | | -geen- |
BBS007562a | P-583 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 192? | | - | - | - | -geen- |
BBS007614a | P-586 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Bayerische Schiffbau | - | - | - | -geen- |
BBS007673a | P-589 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007523a | P-594 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007646a | P-595 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Gesellschaft Harkort | - | - | - | -geen- |
BBS007553a | P-598 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Geseishaft d' Audorf | | | | -geen- |
BBS007638a | P-599 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Gesellschaft Harkorp | - | - | - | -geen- |
BBS007617a | P-6 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007480a | P-600 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,30 | 5,03 | - | -geen- |
BBS007641a | P-601 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007644a | P-603 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007606a | P-604 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Gesellschaft Harkorp | 38,40 | 5,04 | 338 | -geen- |
BBS007532a | P-606 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007530a | P-609 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007671a | P-61 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 192? | | - | - | - | -geen- |
BBS007669a | P-610 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | H.C. Stülcken Sohn | - | - | - | -geen- |
BBS007630a | P-613 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,43 | 5,05 | 330 | -geen- |
BBS007645a | P-614 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | Schäffer | - | - | - | -geen- |
BBS007556a | P-616 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS007620a | P-622 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007681a | P-623 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Windener Eisenbelenwerft A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007678a | P-634 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | P.Dûtt & Cie | - | - | - | -geen- |
BBS007701a | P-636 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Brake | 38,5 | 5,02 | 348 | -geen- |
BBS007540a | P-637 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007655a | P-639 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007672a | P-66 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007697a | P-67 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Pasturino Jr. | 38,43 | 5,04 | 329 | -geen- |
BBS007675a | P-69 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,36 | 5,04 | 334 | -geen- |
BBS007670a | P-71 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007691a | P-73 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Pape Junior | - | - | - | -geen- |
BBS007598a | P-74 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft August. Pape | - | - | - | -geen- |
BBS007688a | P-75 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Gebrüder de Sachsenberg | - | - | - | -geen- |
BBS007496a | P-77 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,5 | 5,06 | 348 | -geen- |
BBS007561a | P-79 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007574a | P-8 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Nordeutsche Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007570a | P-81 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007604a | P-82 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007693a | P-86 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Breslauer Schiffbau G.m.b.h. | - | - | - | -geen- |
BBS007640a | P-87 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffbaumeister W.Vogel | - | - | - | -geen- |
BBS007631a | P-92 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Weber et Wunderlich | - | - | - | -geen- |
BBS007608a | P-93 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Karl Klein Sohn | - | - | - | -geen- |
BBS007509a | P-95 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007581a | P-96 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007597a | P-97 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | W.Sommer | - | - | - | -geen- |
BBS007519a | P-99 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS004614 | P.H. | motorspits | Mevr. Wwe. A. Dethier | Bracquenies-Strepy | 1939 | | 39,36 | 5,07 | 376 | Lister |
BBS004302j | Paarl | spits | Catheringe Buseyne | Gent | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | Cummins |
BBS004465 | Pactole | spits | G. Verbeeck | Landelies | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,42 | 5,02 | 326 | Crossley |
BBS004466 | Padova | motorspits | F. Dartevelle | Thuin | 1959 | Chantier Michot | 38,90 | 5,05 | 369 | Alfa Romeo |
BBS004467 | Padua | motorspits | Mevr. E. Albrecht | Gent | 1951 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
BBS007589b | Pagase | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007589c | Pagase | Duitse P - Gross Numéro (spits) | SANARA | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007589d | Pagase | Duitse P - Gross Numéro (spits) | C.F.M.T. | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007589e | Pagase | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société Douanne | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007589f | Pagase | Duitse P - Gross Numéro (spits) | De Crick | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS004468 | Pagret | spits | P. Jacobs | Boom | 1913 | | 38,51 | 5,06 | 353 | General Motors |
BBS004632 | Paino | spits | A. Cardon | Charleroi | 1935 | | 38,57 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS004469 | Pajo | motorspits | M. Pauwels | Gent | 1936 | Scheepswerf De Durme | 38,30 | 5,04 | 371 | A.W.A. |
BBS004470 | Paladin | motorspits | M. Roland | Luik | 1951 | Scheepswerf De Durme | 38,94 | 5,07 | 360 | General Motors |
BBS004471 | Palemon | spits | Carrières Saint Louis de Landelies | Doornik | 1931 | | 39,42 | 5,03 | 374 | General Motors |
BBS007620b | Palerme | Duitse P - Gross Numéro (spits) | CFTE | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS004472 | Palermo | motorspits | A. Bollaert | Heusden | 1959 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,91 | 5,06 | 389 | Bohn und Kähler |
BBS004473 | Pallas | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1944 | Scheepswerf Herbosh | 38,87 | 5,05 | 356 | Humboldt-Deutz |
BBS005617 | Pallieter | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | | | | | | -geen- |
BBS004474 | Palma | spits | M. Verbist | Ledeberg | 1899 | | 38,21 | 5,03 | 338 | A.B.C. |
BBS004475 | Palmyre 1 | spits | P.V.B.A. Lenssens en zoon | Antwerpen | 1926 | | 38,60 | 5,04 | 227 | Stork |
BBS004476 | Paloma | motorspits | Société Matériel Fluvial | Luik | 1938 | | 38,65 | 5,06 | 334 | A.B.C. |
BBS004481 | Panem-Deo | motorspits | A. Mertens | Dendermonde | 1957 | | 38,74 | 5,04 | 390 | General Motors (2x) |
BBS004482 | Panyg | motorspits | P. Arts | Lobbes | 1960 | Chantiers de L'Escault | 38,48 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS004483 | Paola | spits | F. Baert | Gent | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,33 | 5,07 | 373 | General Motors |
BBS004484 | Paola | spits | J. De Kimpe | Antwerpen | 1929 | Jules De Wachter | 38,20 | 5,03 | 359 | General Motors |
BBS004485 | Paola | spits | L. Sommelette | Bouvignes | 1932 | Jules De Wachter | 38,76 | 5,10 | 358 | Alfa Romeo |
BBS004487 | Papyrus-A | spits | A. Lefurbe | Ferin Nord | 1903 | Scheepswerf Van Garsse | 38,83 | 5,06 | 364 | Moës |
BBS004488 | Para | motorspits | Mevr. A. De Roo | Gent | 1951 | | 38,90 | 5,08 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS004489 | Paradox | motorspits | F. De Souter | Marchienne-au-Pont | 1940 | Scheepswerf Van Garsse | 38,61 | 5,03 | 374 | Mercedes-Benz |
BBS000792c | Paraguay | motorspits | Ferre | Bléharies | 1962 | Plaquet | 38,85 | 5,08 | 385 | General Motors |
BBS004491 | Parangon | motorspits | H. Van den Bussche | Schoten | 1945 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,80 | 5,03 | 338 | Bohn und Kähler |
BBS004492 | Pare | spits | Mevr. Ghillebert en dochter en E. De Grauwe | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,59 | 5,04 | 364 | General Motors |
BBS004494 | Paris | spits | J. Vleminckx | Sint Jans Molenbeek | 1885 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,35 | 5,00 | 398 | Lister |
BBS006137 | Paris | gemotoriseerde sleepspits | Louis Quaeghebeur | Duinkerke | 1910 | Scheepswerf Van Damme | - | - | 351 | -onbekend- |
BBS007540b | Paris | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M.Allard | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS004495 | Partout | motorspits | Mevr. J. Janssen | Courlandon | 1938 | | 38,20 | 5,03 | 358 | A.B.C. |
BBS004496 | Partout | spits | A. Pelemans | Oudenburg | 1910 | | 38,61 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS004497 | Pascal | motorspits | Prosper Van Laken | Tertre | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,06 | 363 | General Motors |
BBS004498 | Pascaline | motorspits | Mevr. J. Joos | Gent | 1951 | | 38,56 | 5,05 | 375 | General Motors |
BBS006436a | Passaat | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1970 | Scheepswerf Michels | 38,91 | 5,05 | 372 | Mercedes |
BBS004501 | Patria | spits | H. De Winter | Gent | 1927 | | 38,50 | 5,03 | 361 | General Motors |
BBS004506 | Patrice | motorspits | E. Sarens | Antwerpen | 1960 | | 38,81 | 5,08 | 373 | General Motors |
BBS004511 | Patrick | motorspits | A. Guisez | Antwerpen | 1960 | Jules De Wachter | 38,81 | 5,06 | 388 | General Motors |
BBS004517 | Paugo | spits | M. Casier | Oudenburg | 1931 | | 38,46 | 5,06 | 368 | General Motors |
BBS004519 | Paul | spits | N.V. De Nieuwe Molens | Gent | 1926 | | 38,47 | 5,02 | 328 | A.B.C. |
BBS004540 | Paul | spits | J. Pijl | Antwerpen | 1926 | | 38,48 | 5,05 | 373 | General Motors |
BBS004543 | Paul | motorspits | Johannes Van Wouwe | Hingene | 1938 | | 38,70 | 5,03 | 351 | Kromhout |
BBS004545 | Paul | spits | W. Vijt | Antwerpen | 1924 | | 38,44 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS004546 | Paul | spits | L. Wauters | Antwerpen | 1927 | | 38,73 | 5,05 | 342 | A.B.C. |
BBS007590b | Paul | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Martin Ludan | Straatsburg | 1922 | Schiffswerft MAN | 38,36 | 5,05 | 350 | -onbekend- |
BBS004553 | Paul Gilson | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1922 | Scheepswerf Cockerill | 38,30 | 5,03 | 354 | Mercedes-Benz |
BBS004523 | Paul IV | spits | Fam. Lambrechts-Smiths en De Koninck | Antwerpen | 1928 | | 38,78 | 5,04 | 324 | Daimler-Benz |
BBS004547 | Paula | spits | Mevr. Wwe. A. Behiels | Antwerpen | 1922 | | 38,14 | 5,02 | 352 | General Motors |
BBS004549 | Paula | spits | A. De Saert | Baasrode | 1924 | | 38,20 | 5,05 | 351 | M.W.M. |
BBS004555 | Paulina | sleepschip (spits) | L. Van Laken | Paal | 1921 | | 38,52 | 5,05 | 361 | -geen- |
BBS004556 | Pauline | spits | L. Ivens | Brussel | 1901 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,63 | 5,03 | 346 | General Motors |
BBS004557 | Pauline | spits | A. Lauwers | Burcht | 1911 | Scheepswerf Plaquet | 41,65 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
BBS007516c | Pauline | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft Schulte & Bruns | - | - | - | Renault |
BBS004564 | Paulo | spits | A. De Wachter | Bornem | 1907 | | 38,70 | 5,02 | 339 | A.B.C. |
BBS004566 | Pax | spits | Mevr. Wwe. J. Kegels | Antwerpen | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,05 | 368 | Caterpillar |
BBS004569 | Pax | spits | L. Snijders | Rotem | 1925 | Chantier Naval de Haccourt ( Pascal Delahaye) | 38,11 | 5,06 | 353 | Kromhout |
BBS004571 | Pax | motorspits | G. Weyns | Berchem | 1939 | Scheepswerf De Durme | 38,35 | 5,07 | 362 | A.B.C. |
BBS007494c | Pax | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,2 | 5,05 | 349 | -geen- |
BBS004574 | Pax Mea | spits | A. Everaert | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,52 | 5,05 | 373 | General Motors |
BBS004575 | Pax Mundo | spits | R. De Bijl | Luik | 1929 | | 38,61 | 5,06 | 341 | Crepelle Allen |
BBS004577 | Paxson | motorspits | E. Van Brussel | Gent | 1960 | | 39,00 | 5,02 | 395 | General Motors |
BBS004580 | Peanja | spits | Mevr. A. Pieters | Schoten | 1929 | Chantier Michot | 38,82 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS004582 | Pedi | motorspits | P. Lorth | Trier | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,90 | 5,06 | 371 | General Motors (2x) |
BBS004583 | Pedro | motorspits | P. Stroobandt | Sint Amandsberg Gent | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,90 | 5,06 | 359 | General Motors (2x) |
BBS004584 | Pefi | spits | P. Verhaeghen | Rupelmonde | 1910 | | 42,38 | 5,07 | 390 | General Motors |
BBS004585 | Pefra | spits | P. Muys | Gent | 1929 | | 38,40 | 5,03 | 361 | General Motors |
BBS004586 | Pefra 2 | motorspits | P. Muys | Gent | 1947 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,37 | 5,03 | 364 | M.A.N. |
BBS004587 | Peg | spits | E. Van Hove | Gent | 1927 | | 38,65 | 5,04 | 350 | Deutz |
BBS004588 | Pegase | sleepschip (spits) | E. Thys | Antwerpen | 1928 | Jules De Wachter | 38,40 | 5,05 | 373 | -geen- |
BBS004589 | Peggy | spits | Mevr. D. Demunter | Brugge | 1922 | | 38,51 | 5,06 | 371 | General Motors |
BBS004590 | Peguet | spits | G. Van Tongerloo | Roux | 1911 | Chantier Naval De Beez | 38,34 | 5,01 | 345 | Deutz |
BBS004591 | Pelagia | motorspits | C. Van der Plas | Gent | 1954 | | 38,50 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS004593 | Pelgor | motorspits | C. Peleman | Gent | 1938 | | 38,78 | 5,06 | 350 | General Motors |
BBS004594 | Pelgor II | motorspits | J. Peleman | Gent | 1956 | | 38,70 | 5,08 | 372 | General Motors |
BBS007622d | Pelican Point | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Hamelwerden | - | - | - | -geen- |
BBS004596 | Pemar | motorspits | Oscar François | Weert | 1938 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,45 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS006473 | Pennisol II | motorspits | A. De Jaeger | Zelzate | 1923 | | 38,70 | 5,05 | 306 | General Motors |
BBS004597 | Pennland | motorspits | J. Carron | Gent | 1937 | | 38,67 | 5,02 | 358 | General Motors |
BBS004598 | Perago | spits | A. Mussche | Deurne | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,25 | 4,98 | 345 | General Motors |
BBS004599 | Perche | motorspits | S.A. Auxarme | Luxembourg | 1946 | | 38,74 | 5,03 | 358 | General Motors |
BBS004600 | Perche | motorspits | S.A. Fluvitra | Gent | 1942 | | 38,85 | 5,08 | 362 | General Motors |
BBS004601 | Perduro | spits | J. Demany | Thuin | 1895 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,72 | 5,04 | 306 | Krupp |
BBS007960a | Père Antoine | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 19?? | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | -onbekend- |
BBS007622c | Pere Dupret | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Hamelwerden | - | - | - | -geen- |
BBS004603 | Perle | motorspits | V. Caulier | Saint Ghislain | 1938 | | 38,85 | 5,05 | 303 | A.B.C. |
BBS007946 | Pervyse | motorspits | D. Van Hoorenbeke | Antwerpen | 1930 | | 38,68 | 5,04 | 349 | Rolls Royce |
BBS004605 | Peter Benoit | spits | J. Van den Bussche | Antwerpen | 1926 | | 38,54 | 5,06 | 374 | Modag |
BBS004606 | Peter Pan | motorspits | P. Van Hal | Wetteren | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 363 | M.W.M. |
BBS004607 | Petit Baron | spits | G. Lemineur | Salzinnes (Namen) | 1928 | Chantier Naval Lacroix | 38,62 | 5,03 | 371 | General Motors |
BBS004608 | Petit Chasseur | spits | P. Missiaen | Wulpen | 1906 | | 38,90 | 5,02 | 362 | General Motors |
BBS004610 | Petit Pucet | motorspits | J. Michiels | Péronnes | 1939 | | 38,84 | 5,02 | 334 | Moës |
BBS005241b | Petite Fleur | spits | Fernard Fauconnier | Lobbes | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 38,98 | 5,06 | 355 | -onbekend- |
BBS008110 | Petite Fleur II | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS004609 | Petite Reine | motorspits | A. Michot | Lobbes | 1957 | Chantier Michot | 38,73 | 5,05 | 355 | Deutz |
BBS004611 | Petrel | spits | Mevr. M. Welvis | Willebroek | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS004612 | Petrus | motorspits | G. Stroobandt | Wachtebeke | 1958 | Melian Michot Naval Sonermi | 38,94 | 5,08 | 361 | Mac Laren |
BBS004613 | Pevi | motorspits | P. De Keersmaeker | Buggenhout | 1954 | Scheepswerf Van Garsse | 38,70 | 5,05 | 376 | Bohn und Kähler |
BBS007577b | Phalene | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS004616 | Pharailda | spits | F. Willaert | Baasrode | 1925 | | 38,25 | 5,02 | 361 | General Motors |
BBS007700c | Phenix | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006475 | Philippe | motorspits | R. Ringoot | Borgerhout | 1951 | | 38,90 | 5,07 | 314 | General Motors |
BBS004619 | Philomena | motorspits | L. Jansegers | Antwerpen | 1961 | | 38,64 | 5,01 | 374 | Modag |
BBS004625 | Philomene | spits | T. D'Hondt | Antwerpen | 1928 | | 38,75 | 5,07 | 353 | General Motors |
BBS004626 | Philomene | motorspits | C. en A. Letzer | Antwerpen | 1958 | | 38,70 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS004629 | Philomene | motorspits | F. Van Spital | Baasrode | 1950 | | 38,87 | 5,04 | 372 | Moës |
BBS004630 | Phiro | motorspits | R. Spruyt | Sint Amandsberg Gent | 1957 | | 38,10 | 5,08 | 365 | M.A.N. |
BBS004631 | Pia | spits | K. Van Audenaerde | Gent | 1914 | | 38,48 | 5,02 | 354 | General Motors |
BBS001682de | Picardie | motorspits | C. Watteau | Marcienne | 1949 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,05 | 345 | Industrie |
BBS006138a | Piegus | sleepschip (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1924 | Scheepswerf Van Damme | 38,45 | 5,01 | 366 | -geen- |
BBS006138b | Piegus | gemotoriseerde sleepspits | E. Albrecht | Gent | 1924 | Scheepswerf Van Damme | 38,45 | 5,01 | 366 | General Motors |
BBS004636 | Piemfra | Duitse P - Gross Numéro (spits) | F. Verberght | Rumst | 1922 | | 38,17 | 5,07 | 344 | General Motors (2x) |
BBS004640 | Pierre | spits | Mevr. E. Dagnely | Thuin | 1936 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,42 | 5,04 | 369 | Lister |
BBS004641 | Pierre | spits | L. De Roeck | Steendorp | 1914 | | 38,40 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS004642 | Pierre | spits | P. De Wit | Antwerpen | 1911 | | 38,45 | 5,02 | 354 | General Motors |
BBS004643 | Pierre | spits | Mevr. Wwe. D'Hooge | Klien Willebroek | 1909 | | 38,37 | 5,06 | 365 | General Motors |
BBS004649 | Pierre | motorspits | Société Le Lièvre | Herstal | 1956 | | 38,83 | 5,04 | 352 | General Motors (2x) |
BBS004651 | Pierre | motorspits | P. Parmentier | Deinze | 1937 | | 38,44 | 5,05 | 348 | A.W.A. |
BBS004655 | Pierre | motorspits | Ets. Van Heyghen Gebroeders | Gent | 1941 | | 38,62 | 5,03 | 339 | General Motors |
BBS004656 | Pierre | motorspits | J. Van Mol | Gent | 1954 | | 38,85 | 5,03 | 389 | General Motors |
BBS004659 | Pierre Jean | motorspits | P. Bakker | Maastricht | 1942 | | 38,80 | 5,07 | 360 | General Motors |
BBS004660 | Pierre Jean | motorspits | A. Van Praet | Baasrode | 1938 | | 38,50 | 5,03 | 346 | A.B.C. |
BBS004662 | Pierre Paul | spits | P. Globert | Profondville | 1926 | | 38,35 | 5,00 | 327 | General Motors |
BBS004658 | Pierre-Albert | spits | P. De Wilde | Baasrode | 1927 | | 38,53 | 5,06 | 368 | General Motors |
BBS004663 | Pierrot | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. Mertens | Herstal | 1922 | | 38,26 | 5,05 | 345 | General Motors |
BBS004664 | Pierson | motorspits | F. Van Nimmen | Gent | 1956 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,80 | 5,03 | 355 | Mercedes-Benz |
BBS004670 | Piet Hein | motorspits | J. Grinwis | Rotterdam | 1957 | Scheepswerf De Durme | 38,88 | 5,10 | 351 | Deutz |
BBS004665 | Pieter | spits | P. Steketse | Gent | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,33 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS004671 | Pilica | motorspits | P. Rooryck en Zonen | Bléharies | 1962 | | 38,94 | 5,04 | 395 | General Motors |
BBS004672 | Pilou | spits | P. De Roeck | Antwerpen | 1930 | Jules De Wachter | 38,40 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS004673 | Piluna | spits | P. Janssens | Antwerpen | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,88 | 5,07 | 379 | General Motors |
BBS004675 | Pima | sleepschip (spits) | P. Van Stichelen | Kallo | 1923 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,42 | 5,05 | 361 | -geen- |
BBS004676 | Pinacle | spits | E. Vermant | Reet | 1929 | | 38,74 | 5,06 | 352 | General Motors |
BBS004677 | Pinegra | spits | P. Rooryck en Zonen | Bléharies | 1962 | | 38,94 | 5,02 | 395 | General Motors |
BBS004679 | Pinguin | motorspits | Mevr. Wwe. G. Duquet | Roeselare | 1945 | Scheepswerf De Durme | 38,68 | 5,04 | 366 | General Motors |
BBS004680 | Pink | motorspits | J. Cloostermans | Antwerpen | 1951 | | 38,75 | 5,05 | 360 | Benz |
BBS004681 | Pion | spits | J. Asnot | Antwerpen | 1937 | | 38,60 | 5,05 | 352 | A.B.C. |
BBS004692 | Pirate | spits | A. De Coster | Antwerpen | 1910 | Chantier Naval De Beez | 38,50 | 5,03 | 345 | General Motors |
BBS004693 | Pirate | spits | H. Buybert | Luik | 1925 | | 38,38 | 5,06 | 359 | A.B.C. |
BBS004695 | Pittoresque | spits | César Sterlin | Gent | 1928 | Jules De Wachter | 38,68 | 5,05 | 352 | Caterpillar |
BBS004700 | Pluie de Roses | spits | R. Tondeleir | Damprémy | 1938 | Chantiers de L'Escault | 38,60 | 5,02 | 361 | Deutz |
BBS004702 | Pluto | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1942 | | 38,94 | 5,09 | 387 | Deutz |
BBS007566b | Pluton | Duitse P - Gross Numéro (spits) | C.F.M.T. | -onbekend- | 192? | | - | - | - | -geen- |
BBS004703 | Plutot | motorspits | F. Stevens | Gent | 1948 | | 38,70 | 5,04 | 347 | Lister |
BBS007569d | Pluvian | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Joh. C. Teklenborg A.G | - | - | - | -geen- |
BBS007532c | Pluviose | Duitse P - Gross Numéro (spits) | De Turcq | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS004705 | Poeiertoren I | motorspits | H.H. Van der Meeren en Van den Bosch | Deurne | 1942 | | 38,73 | 5,10 | 359 | General Motors |
BBS004706 | Poeiertoren II | motorspits | H.H. Van der Meeren en Van den Bosch | Deurne | 1942 | | 38,84 | 5,04 | 351 | General Motors |
BBS007526b | Poilu | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007632b | Pointeur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS004707 | Poisson D'Or | spits | V. Fasquelle | Hautrage | 1908 | Scheepswerf Van Garsse | 38,35 | 5,04 | 350 | General Motors |
BBS004708 | Pol | spits | A. Bosmans | Gent | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,05 | 403 | General Motors |
BBS004709 | Pol | spits | Mevr. Wwe. R. Cloet | Veurne | 1928 | Chantier Michot | 38,37 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS004710 | Pol | spits | Mevr. Wwe. Florizoone | Diksmuide | 1896 | Scheepswerf Plaquet | 38,97 | 5,07 | 349 | -geen- |
BBS004712 | Pol | spits | E. Walbrecq | Brussel | 1882 | | 39,40 | 5,07 | 338 | General Motors |
BBS004715 | Polaris | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1953 | Scheepswerf Herbosh | 38,83 | 5,05 | 365 | A.B.C. |
BBS007493b | Pollux | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS004718 | Pona | spits | F. Nauwelaerts | Hingene | 1958 | Scheepswerf Van Garsse | 38,75 | 5,05 | 374 | Lister |
BBS006531 | Pont Brulé 1 | motorspits | S.A. Pont Brulé | Vilvoorde | 1942 | | 38,74 | 5,07 | 322 | General Motors |
BBS006532 | Pont Brulé 2 | motorspits | S.A. Pont Brulé | Vilvoorde | 1942 | | 38,75 | 5,09 | 324 | General Motors |
BBS007681b | Pontoise | Duitse P - Gross Numéro (spits) | CFNE | -onbekend- | 1923 | Windener Eisenbelenwerft A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007495b | Pontonnier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007530b | Poon | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS001542b | Popcorn | spits | Gérard Lecron en Gisèle Poppe | -onbekend- | 1928 | | 38,43 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS004724 | Porthos | motorspits | C. De Koninck | Gent | 1938 | | 38,74 | 5,03 | 358 | General Motors |
BBS004725 | Porthos | spits | A. Verbeeck | Antwerpen | 1927 | Jules De Wachter | 38,40 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS007951b | Porthos | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 318 | -onbekend- |
BBS007547b | Porvoyeur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1923 | | | | | -geen- |
BBS004728 | Potabac | spits | O. Vermote | Veurne | 1896 | | 38,64 | 5,06 | 359 | Mac Laren |
BBS004729 | Poule D'Eau | spits | F. Bussens | Gent | 1926 | Chantier Michot | 38,35 | 5,03 | 362 | General Motors |
BBS004731 | Poule D'Eau | spits | G. De Mey | Merksem | 1914 | | 38,54 | 5,03 | 361 | General Motors |
BBS004732 | Poule D'Eau | motorspits | N.V. Termitus | Deurne | 1942 | | 38,50 | 5,00 | 345 | General Motors |
BBS004733 | Pourquois-Pas | motorspits | F. Van Reeth | Boom | 1937 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,75 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS004735 | Prague | spits | M. Loiseau | Antoing | 1912 | | 38,46 | 5,04 | 342 | General Motors |
BBS004490 | Prana | motorspits | V. Carpentier | Bruyelles | 1937 | Scheepswerf Van Garsse | 38,56 | 5,03 | 365 | Caterpillar |
BBS006436e | Praxeas | motorspits | Klaas Huisman | -onbekend- | 1970 | Scheepswerf Michels | 38,91 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS006436f | Praxeas | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1970 | Scheepswerf Michels | 38,91 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS004736 | Preference | spits | C. De Wilde | Merelbeke | 1902 | | 39,05 | 5,05 | 339 | Humboldt-Deutz |
BBS004737 | Preference | spits | E. Thijs | Antwerpen | 1925 | | 38,26 | 5,03 | 363 | -geen- |
BBS004738 | Preference 7 | spits | P.V.B.A. Velghe P. en Kinderen | Gent | 1925 | | 38,70 | 5,00 | 345 | General Motors |
BBS004739 | Premices | spits | E. Delcourt | Conflans Sainte Honorine | 1899 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,07 | 308 | General Motors |
BBS007615b | Present | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS004741 | Prevoyance | spits | P. De Smedt | Klein Willebroek | 1930 | | 38,57 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS004744 | Prima | spits | V. Hindricx | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,64 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS004746 | Prima Vera | spits | O. Delahaye | Oostende | 1911 | | 38,61 | 5,05 | 357 | Humboldt-Deutz |
BBS004752 | Princesse Josephine | sleepschip (spits) | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1934 | Scheepswerf Herbosh | 38,62 | 5,03 | 379 | -geen- |
BBS004754 | Prins Leopold | sleepschip (spits) | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1929 | Scheepswerf Plaquet | 38,31 | 5,06 | 386 | -geen- |
BBS004755 | Prior | motorspits | E. Coupé | Gent | 1960 | | 38,96 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS004756 | Prisa | spits | C. Huyghebaert | Gent | 1912 | | 38,88 | 5,01 | 339 | General Motors |
BBS004757 | Prisa III | spits | C. Huyghebaert | Gent | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,37 | 5,03 | 364 | General Motors |
BBS004758 | Privus | spits | F. De Wit | Antwerpen | 1929 | | 38,57 | 5,07 | 359 | Caterpillar |
BBS004761 | Pro Caritate | spits | P. Lecour | Harelbeke | 1924 | | 38,50 | 5,01 | 372 | Bohn und Kähler |
BBS004762 | Pro Contra | motorspits | F. De Busschere | Schaarbeek | 1951 | Scheepswerf De Durme | 38,73 | 5,05 | 363 | M.W.M. |
BBS004772 | Pro Justitia | spits | A. Lecour | Harelbeke | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,04 | 357 | A.B.C. |
BBS004774 | Pro Patria | motorspits | F. Stevens | Gent | 1956 | | 38,45 | 5,06 | 378 | A.B.C. |
BBS004778 | Pro Veritate | spits | A. Lecour | Harelbeke | 1894 | | 38,80 | 5,05 | 369 | M.W.M. |
BBS004763 | Pro-Deo | spits | C. Albrechts | Werken | 1923 | | 38,47 | 5,02 | 367 | Humboldt-Deutz |
BBS004766 | Pro-Filo | spits | L. Smets | Willebroek | 1930 | | 38,61 | 5,06 | 363 | General Motors |
BBS004759 | Probite | spits | R. Hosten | La Louvière | 1935 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 39,42 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS004760 | Probla | spits | F. Kets | Lanaken | 1923 | | 38,40 | 5,05 | 382 | Lister |
BBS004767 | Progil | spits | P. Van den Berghe | Hautrage | 1902 | | 38,42 | 4,97 | 342 | General Motors |
BBS004770 | Progres | spits | E. Lobbestal | Agimont | 1930 | | 38,30 | 4,99 | 326 | General Motors |
BBS004777 | Prosperité | spits | Alphonse Albrecht | Werken | 1923 | | 38,37 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS004780 | Provolare | motorspits | P. Scherpenisse | Sint Annaland | 1961 | | 38,88 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS004782 | Prudence | spits | R. Leysen | Antwerpen | 1925 | | 38,18 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS004785 | Prudent | spits | P. De Clercq | Gent | 1930 | Scheepswerf Van Garsse | 38,40 | 5,02 | 366 | General Motors |
BBS004788 | Psaumes | spits | Mevr. A. Van Praet | Hautrage | 1912 | | 38,50 | 5,01 | 362 | Mercedes-Benz |
BBS004789 | Puccini | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1922 | Scheepswerf Cockerill | 38,36 | 5,05 | 357 | Mercedes-Benz |
BBS004790 | Pulcherie | spits | A. Louwagie | Sint Amandsberg Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,52 | 5,04 | 376 | General Motors |
BBS004791 | Pyrenees | spits | A. Leclerc | Marchienne-au-Pont | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,61 | 5,04 | 381 | Mac Laren |
BBS007697e | Pyrgos | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Cassez | -onbekend- | 1923 | Pasturino Jr. | 38,43 | 5,04 | 329 | -geen- |
BBS006529 | Qise | motorspits | N.V. Scheepvaartrederij Naviganda | Gent | 1943 | | 38,70 | 5,05 | 318 | A.B.C. |
BBS004793 | Quand Meme | spits | J. Seels | Antwerpen | 1925 | | 38,54 | 5,05 | 374 | General Motors |
BBS007501b | Quand-Même | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
BBS004794 | Quarto | motorspits | S.A. Liège Transports | Luik | 1956 | | 38,71 | 5,05 | 398 | Deutz |
BBS007686b | Querelleur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Auxiliaire de Navigation d'Alsace-Lorraine | -onbekend- | 1922 | Schipper & Görn | - | - | - | Hill-Buldog |
BBS004798 | Quo Vadis | spits | Internationale Scheepvaartbureau De Vree | Antwerpen | 1911 | | 38,55 | 5,04 | 346 | General Motors |
BBS004800 | Quo Vadis | spits | J. Van den Berghe | Merelbeke | 1914 | | 38,10 | 5,03 | 359 | General Motors |
BBS007619c | R.A.S. | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Raymond Ebel | -onbekend- | 1922 | | 38,38 | 5,01 | 340 | -geen- |
BBS007619d | R.A.S. | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Sylvain Ebel | -onbekend- | 1922 | | 38,38 | 5,01 | 340 | -geen- |
BBS004854 | R.B. | spits | A. De Groot | Antwerpen | 1933 | | 38,35 | 5,04 | 398 | Lister |
BBS004802 | Ra | spits | H. Weerts | Luik | 1929 | Scheepswerf Wintam | 38,33 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS004833 | Ra-Ve | motorspits | Louis Ravache | Antwerpen | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,50 | 5,05 | 365 | Bohn und Kähler |
BBS004807 | Rabbi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. Leuckx | Ruisbroek | 1922 | | 38,24 | 5,02 | 353 | Deutz |
BBS004810 | Rachel | spits | A. De Potter | Gent | 1930 | | 38,38 | 5,05 | 382 | A.B.C. |
BBS004812 | Rachel | spits | Mevr. L. Van Damme | Gent | 1931 | | 38,54 | 5,05 | 397 | General Motors |
BBS004813 | Rachel | spits | F. Verschelden | Gent | 1924 | | 38,46 | 5,04 | 365 | M.W.M. |
BBS004814 | Racoroal | spits | A. Pieters | Dendermonde | 1930 | | 38,50 | 5,05 | 356 | Kamper |
BBS004816 | Radar | spits | E. Rotty | Gent | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,02 | 354 | General Motors |
BBS004817 | Radar | spits | R. Vanrenterghem | Gent | 1923 | | 38,26 | 5,03 | 360 | Albion |
BBS004819 | Radium | spits | M. De Wilde | Merksem | 1913 | | 38,36 | 5,01 | 363 | General Motors |
BBS004820 | Radium | spits | L. Govaert | Sint Jans Molenbeek | 1920 | | 38,07 | 5,02 | 359 | General Motors |
BBS006533 | Rafale | motorspits | N.V. Rederij V. Hughebaert | Gent | 1944 | | 48,17 | 5,02 | 419 | M.W.M. |
BBS004822 | Rajelle | motorspits | L. Van Ransbeeck | Gent | 1956 | | 38,43 | 5,04 | 374 | Albion |
BBS004823d | Raoul | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1925 | Scheepswerf Van Damme | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS004823e | Raoul | spits | F. Delahaye | Gent | 1925 | Scheepswerf Van Damme | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
BBS007635b | Raoul Briquet | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS004824 | Raphael | spits | W. Boucart | Chercq | 1929 | | 38,20 | 5,04 | 362 | Lister |
BBS006484 | Rapide | motorspits | P. Swinnens | Gent | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,75 | 5,05 | 362 | General Motors (2x) |
BBS002753a | Rapide I | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
BBS004831 | Rasia | motorspits | L. Pylyser | Steenkerke | 1959 | Scheepswerf Van Garsse | 38,55 | 5,05 | 393 | General Motors |
BBS004832 | Rative | spits | F. Van Drom | Gent | 1928 | Chantier Michot | 38,42 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS004834 | Ravie | motorspits | L. Feenstra | Gent | 1944 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,04 | 347 | A.B.C. |
BBS007692c | Ray-Gi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Frouard | -onbekend- | 1923 | Saar | 38,18 | 5,06 | 400 | -onbekend- |
BBS004839 | Raymond | spits | C. Lacoere | Veurne | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 39,00 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS004841 | Raymond | spits | F. Pijl | Gent | 1923 | Jules De Wachter | 38,50 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS004845 | Raymond | sleepschip (spits) | A. Siersack | Gent | 1908 | | 38,51 | 5,05 | 346 | -geen- |
BBS004847 | Raymond | spits | G. Vercammen | Merelbeke | 1930 | | 32,50 | 4,98 | 155 | A.B.C. |
BBS004848 | Raymonde | motorspits | E. De Mol | Anderlecht | 1939 | Chantier Michot | 38,99 | 5,06 | 363 | General Motors |
BBS004849 | Raymonde | spits | S. Dujardin | Thuin | 1931 | Chantier Michot | 39,32 | 5,04 | 367 | Mac Laren |
BBS004850 | Raymonde | motorspits | L. Lossie | Terneuzen | 1935 | | 38,63 | 5,05 | 331 | Werkspoor |
BBS004851 | Rayna | motorspits | Mevr. G. Van Senmortier | Antoing | 1954 | | 38,51 | 5,04 | 383 | General Motors |
BBS004852 | Raynel | spits | M. Walbrecq | Châtelet | 1872 | | 38,68 | 5,04 | 326 | Lister |
BBS004855 | Real | spits | H. Samson | Antoing | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,02 | 362 | General Motors |
BBS004856 | Realité | motorspits | A. De Winter | Gent | 1956 | Scheepswerf Van Garsse | 38,83 | 5,08 | 377 | M.A.N. |
BBS004858 | Realité 2 | spits | B. Menting | Rotterdam | 1910 | Chantier Naval De Beez | 38,54 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS004860 | Rebati | spits | Mevr. Rijckuart | Antwerpen | 1930 | | 38,38 | 5,03 | 337 | Deutz |
BBS004861 | Rebo | motorspits | J. Van Straeten | Doel | 1955 | | 39,00 | 5,06 | 385 | M.A.K. |
BBS004862 | Recif | spits | C. De Meyer | Antwerpen | 1925 | | 38,51 | 5,04 | 383 | -geen- |
BBS004863 | Reclame | spits | R. Pahaut | Charleroi | 1927 | Chantier Naval Lacroix | 38,96 | 5,04 | 326 | Moës |
BBS004864 | Reconnu | spits | J. Bardiaux | Gentbrugge | 1950 | | 38,80 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
BBS004866 | Record | spits | L. Vandenbergh N.V. | Wilsele | 1930 | | 38,32 | 5,04 | 334 | A.B.C. |
BBS004867 | Record II | spits | L. Vandenbergh N.V. | Wilsele | 1930 | | 38,39 | 5,09 | 348 | A.B.C. |
BBS004868 | Recta | spits | Armement P. Blampain | Charleroi | 1930 | | 38,52 | 5,05 | 346 | Moës |
BBS004869 | Recta | spits | F. De Roeck | Steendorp | 1901 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,39 | 5,02 | 336 | Mercedes-Benz |
BBS004870 | Recta | spits | J. Muyshondt | Seneffe | 1908 | Scheepswerf Plaquet | 38,11 | 5,01 | 351 | Lister |
BBS004872 | Recupere | motorspits | C. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1952 | | 38,50 | 5,04 | 380 | General Motors |
BBS004873 | Redan | spits | R. Timmerman | Seneffe | 1895 | | 37,99 | 5,00 | 326 | General Motors |
BBS005401a | Rede | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,20 | 5,09 | | Scania |
BBS005401b | Rede | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,20 | 5,09 | | Scania |
BBS005401c | Rede | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1966 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,20 | 5,09 | | Scania |
BBS005401d | Rede | motorspits | Jean Nauwelaers en Annie Kips | Gent | 1966 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,20 | 5,09 | | Scania |
BBS004876 | Regal | spits | A. Van den Eynde | Antwerpen | 1914 | | 38,53 | 5,03 | 374 | General Motors |
BBS004877 | Regenille | motorspits | R. Verschueren | gent | 1937 | | 38,63 | 5,05 | 349 | M.W.M. |
BBS004883 | Regina | spits | A. Vertongen | Schoten | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
BBS004884 | Regina | spits | A. Wijckmans | Leuven | 1914 | | 38,57 | 5,07 | 369 | General Motors |
BBS004885 | Regina Coeli | motorspits | F. De Wilde | Monceau-sur-Sambre | 1958 | Chantier Michot | 38,90 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS004889 | Reginald | motorspits | M. Fasquelle | Gent | 1948 | | 39,00 | 5,07 | 376 | General Motors |
BBS004890 | Reginald | spits | F. Heeren | Temse | 1926 | Scheepswerf Plaquet | 38,39 | 5,02 | 349 | M.W.M. |
BBS004893 | Regulus | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1929 | Scheepswerf Plaquet | 38,35 | 5,00 | 369 | Daimler-Benz |
BBS004894 | Reinard | spits | G. Kartner | Agimont | 1914 | | 38,55 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS004895 | Reine Astrid | spits | R. Trehout | Bléharies | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 39,59 | 5,03 | 319 | Lister |
BBS004896 | Reine des Belges | spits | F. Lefièvre | Erquelinnes | 1904 | | 38,36 | 5,03 | 358 | Deutz |
BBS004898 | Reine du Ciel | spits | P. Lamant | La Plaigne | 1927 | | 38,50 | 5,04 | 371 | Deutz |
BBS007690d | Reine Pedaauque | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007585b | Rejane | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Emile Corez | Thun | 1922 | | 38,32 | 5,05 | 328 | -onbekend- |
BBS004899 | Rejean | spits | O. Milevert | Nieuwpoort | 1923 | | 38,30 | 5,04 | 352 | A.B.C. |
BBS002741f | Rejean | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS002741g | Rejean | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS002741h | Rejean | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS002741i | Rejean | spits | Nathalie Deschuymer | Gent | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS002741j | Rejean | spits | H. Decroo | Gent | 1930 | | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
BBS004900 | Rem | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1909 | | 38,61 | 5,09 | 357 | A.B.C. |
BBS004902 | Rembrandt | spits | H. Carron | Brecht | 1914 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,75 | 5,08 | 330 | General Motors |
BBS004904 | Remofa | motorspits | U. Dufief | Bléharies | 1952 | | 38,85 | 5,06 | 376 | Deutz |
BBS004907 | Rena | motorspits | Camille Verschueren | Gent | 1957 | | 38,95 | 5,01 | 392 | Mac Laren |
BBS004908 | Renaat | motorspits | V. De Backer | Okegem | 1956 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,42 | 5,05 | 378 | A.B.C. |
BBS004926 | Renada | spits | P. Verheyden | Gent | 1913 | | 38,47 | 5,07 | 359 | General Motors |
BBS004906 | Renado | spits | P. Bauwens | Veurne | 1930 | | 38,62 | 5,05 | 335 | Bohn und Kähler |
BBS004910 | Renaissaince 2 | spits | R. Castelyns | Ternaaien | 1923 | | 38,52 | 5,00 | 348 | A.B.C. |
BBS004912 | Renaitre | motorspits | F. Hecq | Thuin | 1952 | Chantier Michot | 38,90 | 5,05 | 361 | Ruston |
BBS004913 | Renard | spits | R. Vispoel | Doornik | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 365 | Benz |
BBS004915 | Renatus | spits | N.V. CO.GE.AF | Antwerpen | 1923 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,55 | 5,05 | 339 | -geen- |
BBS004916 | Rene | spits | J. De Boeck | Willebroek | 1929 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,50 | 5,05 | 323 | General Motors |
BBS004917 | Rene | motorspits | L. Dedonder | Gent | 1952 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,80 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS004921 | Rene | spits | J. Kesteleyn | Gent | 1899 | | 39,00 | 5,07 | 327 | Deutz |
BBS004923 | Rene | motorspits | W. Nijland | Slochteren | 1941 | | 38,73 | 5,03 | 363 | General Motors |
BBS004924 | Rene | spits | F. Spruyt | Antwerpen | 1911 | | 38,48 | 5,02 | 353 | General Motors |
BBS004925 | Rene | spits | J. Van Reeth | Antwerpen | 1917 | | 38,35 | 5,07 | 352 | General Motors |
BBS007645b | René | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Joseph Kuntz | Gambsheim | 1924 | Schäffer | - | - | - | -geen- |
BBS007645c | René | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | Straatsburg | 1924 | Schäffer | - | - | - | -geen- |
BBS007652b | Rene | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dewez | -onbekend- | 1922 | Wilh. Sonntag | - | - | - | -geen- |
BBS004920 | Rene II | motorspits | R. De Winter | Boom | 1943 | | 38,50 | 5,03 | 338 | A.B.C. |
BBS006485 | Rene IX | motorspits | H. De Ridder | Hove | 1930 | | 38,61 | 5,10 | 316 | Baudouin |
BBS006535 | Rene VI | motorspits | H. De Ridder | Hove | 1930 | | 38,62 | 5,05 | 306 | M.W.M. |
BBS006537 | Rene XI | motorspits | H. De Ridder | Hove | 1930 | | 38,68 | 5,02 | 312 | General Motors |
BBS004928 | Renee | spits | Mevr. R. Guy | Couillet | 1896 | | 38,45 | 5,00 | 347 | Moës |
BBS004929 | Renee | spits | F. Kegels | Antwerpen | 1925 | | 38,50 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS004930 | Renee | spits | N. Spiegels | Maasbracht | 1929 | | 38,56 | 5,07 | 354 | G.M.C. |
BBS004931 | Renfort | spits | G. Sleeuwaert | Merelbeke | 1884 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,52 | 5,00 | 369 | -geen- |
BBS004932 | Renger | spits | J. Butaert | Gent | 1926 | | 38,53 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS007573b | Rennes | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Madame Burssens-Castelle | Courrieres | 1922 | Nordeutsche Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS004934 | Renova | motorspits | O. Geirnaert | Gent | 1941 | | 38,86 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS004936 | Rephi | spits | R. Willems | Antwerpen | 1931 | | 38,71 | 5,06 | 364 | Bohn und Kähler |
BBS004937 | Reprise | spits | L. De Donder | Dendermonde | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,56 | 5,04 | 376 | Deutz |
BBS007633b | Resistant | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004939 | Resolu | spits | P. Froment | Deurne | 1894 | | 38,82 | 5,02 | 386 | General Motors |
BBS004940 | Resultat | spits | V. Pauwels | Antwerpen | 1909 | | 38,80 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS004941 | Ret-Ro | spits | M. Van den Bossche | Temse | 1919 | | 38,60 | 5,05 | 339 | A.B.C. |
BBS007615c | Reve | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Joseph Stoffyn | Landelies | 1923 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS004948 | Rève D'Or | spits | L. Van Houtegehem | Gent | 1912 | | 38,56 | 5,08 | 366 | General Motors |
BBS004956 | Reveil | motorspits | A. Nauwelaers | Hingene | 1951 | | 38,55 | 5,05 | 357 | Caterpillar |
BBS007592c | Reynalda | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS004960 | Rhea | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1926 | Scheepswerf Van Garsse | 38,40 | 5,08 | 356 | Deutz |
BBS007482c | Rhin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Andre Hornez | St Amand les Eaux | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS004963 | Rhone | motorspits | S.A. Le Matériel Fluvial | Luik | 1938 | | 38,80 | 5,05 | 367 | General Motors |
BBS006538 | Rhone | motorspits | N.V. Rederij V. Hughebaert | Gent | 1942 | | 38,66 | 5,04 | 341 | A.B.C. |
BBS008186 | Ri-Jo | spits | -onbekend- | -onbekend- | ???? | | - | - | - | -onbekend- |
BBS004964 | Ria | spits | J. Jacobs | Grobbendonk | 1904 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 46,92 | 5,08 | 373 | Klockner Humboldt |
BBS004965 | Rian | spits | G. Rensen | Nijmegen | 1956 | | 38,85 | 5,06 | 377 | Mercedes |
BBS004967 | Richard | spits | F. Massay | Antwerpen | 1915 | | 38,50 | 5,06 | 381 | General Motors |
BBS004968 | Richard | motorspits | J. Verlyen | Wichelen | 1960 | | 38,75 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS004970 | Richardus | spits | S.A. CO-GE-AF | Antwerpen | 1921 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,37 | 5,04 | 335 | General Motors |
BBS008185 | Ricordo | spits | Alex Quienen | Brugge | 18?? | Scheepswerf Sorel | - | - | - | Lister |
BBS004977 | Riette | motorspits | F. Eysermans | Luik | 1936 | | 38,80 | 5,05 | 331 | Bohn und Kähler |
BBS004978 | Rigel | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1929 | Scheepswerf Plaquet | 38,38 | 5,04 | 377 | Modag |
BBS007960b | Rigel | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 19?? | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | ADN |
BBS004979 | Rigi | motorspits | P. Marquenie | Antwerpen | 1951 | Scheepswerf Van Garsse | 38,87 | 5,05 | 365 | Deutz |
BBS004980 | Rihera | motorspits | R. Wijnakker | Gent | 1952 | Scheepswerven van Langerbrugge | 38,90 | 5,05 | 351 | Bohn und Kähler |
BBS004981 | Rija IV | spits | Internationaal Scheevaartbureau De Vree P.V.B.A. | Antwerpen | 1913 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,96 | 5,07 | 338 | General Motors |
BBS004989 | Rijnland | spits | Mevr. H. De Petter en Kinderen | Antwerpen | 1931 | | 38,46 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS005010 | Rik | motorspits | P.V.B.A. De Bevere | Roeselare | 1963 | Scheepswerf Van Garsse | 38,82 | 5,05 | 370 | Mac Laren |
BBS005014 | Rilomo | spits | H. De Wit | Zeebrugge | 1912 | | 38,50 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS005015 | Rina | motorspits | P. Ringoot | Gent | 1956 | Scheepswerven van Langerbrugge | 38,87 | 5,06 | 356 | Lister |
BBS005016 | Rio | spits | A. Van Tongerloo | Roux | 1929 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,56 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
BBS005017 | Rio Claro | spits | Mevr. M. Filliaert | Wasserbillig | 1928 | Scheepswerf Plaquet | 38,38 | 5,04 | 348 | General Motors |
BBS005018 | Rio Negro | motorspits | J. Herrig | Wasserbillig | 1962 | Scheepswerf De Durme | 38,95 | 5,08 | 357 | General Motors |
BBS005019 | Risico | motorspits | H. De Jong | Papendrecht | 1958 | | 38,82 | 5,08 | 346 | M.A.N. |
BBS005024 | Risico | spits | F. Vertongen | Sint Amands Puurs | 1925 | | 38,59 | 5,06 | 365 | Deutz |
BBS005026 | Risoluto | motorspits | G. Cheron | Gent | 1942 | Jules De Wachter | 38,82 | 5,09 | 348 | General Motors |
BBS005027 | Ristourne | motorspits | A. Tanghe | Antwerpen | 1961 | Scheepswerf De Durme | 38,88 | 5,06 | 389 | G.M.C. |
BBS005030 | Rita | spits | G. Mees | Gent | 1926 | | 38,48 | 5,05 | 361 | Moës |
BBS005031 | Rita | spits | E. 't Felt | Steendorp | 1911 | Scheepswerf Plaquet | 38,97 | 5,06 | 351 | Deutz |
BBS005033 | Rita | spits | H. Teirlinck | Wulpen | 1913 | | 38,47 | 5,03 | 360 | Lister |
BBS005034 | Rita | motorspits | R. Van de Gracht | Gent | 1959 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,82 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS005035 | Rita | motorspits | E. Van Mol | Antwerpen | 1961 | | 38,77 | 5,05 | 381 | Baudouin |
BBS005036 | Rita Del Cassia | motorspits | A. Duiquiene | Gent | 1961 | Scheepswerf Van Garsse | 38,78 | 5,05 | 373 | Cummins |
BBS005037e | Riva | spits | Guido Van Nieuwenhuize | Gent | 1922 | | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS005037f | Riva | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS005037g | Riva | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS005043 | Riviera | spits | J. Gelper | Veurne | 1926 | | 38,56 | 5,03 | 386 | Lister |
BBS005044 | Riviera | motorspits | F. Malou | Namen | 1935 | | 38,80 | 5,04 | 369 | Deutz |
BBS005046 | Ro-Al | spits | A. Willems | Antwerpen | 1923 | | 38,81 | 5,05 | 357 | General Motors |
BBS007701c | Ro-Gi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Pelletier | -onbekend- | 1922 | Brake | 38,5 | 5,02 | 348 | -onbekend- |
BBS007701d | Ro-Gi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Brake | 38,5 | 5,02 | 371 | Scania |
BBS005047 | Roan | spits | R. Filliaert | Sint Amandsberg | 1929 | | 38,70 | 5,05 | 342 | A.B.C. |
BBS005048 | Rob | motorspits | A. en H. De Wachter | Niel | 1935 | Jules De Wachter | 38,68 | 5,06 | 351 | General Motors |
BBS005049 | Rob | motorspits | R. Leysen | Antwerpen | 1944 | | 38,32 | 5,05 | 353 | General Motors |
BBS005050 | Roba | motorspits | J. Rogiers | Gent | 1950 | | 38,70 | 5,05 | 360 | A.B.C. |
BBS005051 | Robart | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1942 | Scheepswerf Herbosh | 38,44 | 5,07 | 348 | A.B.C. |
BBS005053 | Robert | motorspits | P. Cop | Antwerpen | 1957 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,84 | 5,08 | 365 | General Motors |
BBS005055 | Robert | motorspits | G. De Ridder | Wichelen | 1941 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,70 | 5,05 | 347 | A.B.C. |
BBS005056 | Robert | motorspits | G. Moens | Schellebelle | 1930 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 39,03 | 5,04 | 345 | General Motors |
BBS005057 | Robert | spits | A. Notterdaeme | Nieuwpoort | 1912 | | 38,40 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS007811a | Robert | spits | Leon Hardy | Losne | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,58 | 5,04 | 326 | Kromhout |
BBS005052 | Robert II | motorspits | R. Chevalier | Guines | 1962 | | 38,72 | 5,05 | 386 | General Motors |
BBS005058 | Robert S | motorspits | N.V. Socantra | Antwerpen | 1957 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,80 | 5,06 | 367 | Industrie |
BBS005060 | Robinson | motorspits | E. Wijckmans | Visé | 1938 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,53 | 5,06 | 368 | Moës |
BBS005062 | Roc | motorspits | L. Naeyaert | Doornik | 1938 | | 38,77 | 5,05 | 346 | Penta |
BBS005063 | Roca | spits | R. Goedgezelschap | Antwerpen | 1928 | | 38,62 | 5,05 | 342 | A.B.C. |
BBS005064 | Roca | spits | J. Joos | Antwerpen | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,47 | 5,04 | 337 | Caterpillar |
BBS005065 | Rocaja | spits | F. De Pauw | Boom | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS005067 | Roche-Wal | motorspits | Mme. Wwe. F. Rochez | Thuin | 1937 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,69 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
BBS005069 | Rodenbach | spits | O. Kesteleyn en H. Knockaert | Gent | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,43 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS001558b | Rodeur | spits | AJ. Seret | Papendrecht | 1893 | Scheepswerf Sorel | 38,61 | 5,08 | 365 | General Motors |
BBS005071 | Roeland | spits | Mevr. F. Welvis | Gent | 1921 | | 38,30 | 5,04 | 346 | General Motors |
BBS005073 | Rofra | motorspits | F. Van den Bossche | Antwerpen | 1955 | | 38,80 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
BBS005080 | Roger | spits | J. Rotty | Gent | 1934 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,94 | 5,07 | 355 | Deutz |
BBS005081 | Roger | motorspits | F. Van Osselaere | Boom | 1957 | | 38,56 | 5,05 | 375 | General Motors |
BBS007522d | Roger | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,24 | 5,05 | 357 | -geen- |
BBS007651b | Roger | Duitse P - Gross Numéro (spits) | René-Marcel Dartois | Pont-Lévêque | 1922 | Schiffswerft Y.Auderssen | - | - | - | Deutz |
BBS005084 | Roger-Eugene II | motorspits | R. en E. Landuyt | Antwerpen | 1943 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,37 | 5,08 | 359 | A.B.C. |
BBS005082a | Rogere | spits | -onbekend- | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | -geen- |
BBS005082b | Rogere | spits | -onbekend- | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005082c | Rogere | spits | H. Meerbergen | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005082d | Rogere | spits | -onbekend- | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005082e | Rogere | spits | -onbekend- | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005082f | Rogere | spits | -onbekend- | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005082g | Rogere | spits | -onbekend- | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005082h | Rogere | spits | -onbekend- | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005082i | Rogere | spits | -onbekend- | Gent | 1927 | Chantier Michot | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005088 | Rojane | motorspits | R. Pius | Doornik | 1941 | | 38,75 | 5,01 | 366 | General Motors |
BBS005089 | Rojema | spits | G. Lemineur | Salzinnes (Namen) | 1895 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,91 | 5,03 | 348 | Moës |
BBS005090 | Rojo | motorspits | R. Droissart | Antoing | 1953 | | 38,60 | 5,04 | 367 | A.B.C. |
BBS005091 | Rojo | motorspits | H. Tas | Mariekerke aan Schelde | 1956 | | 38,80 | 5,06 | 383 | Modag |
BBS005093 | Rojoall | motorspits | R. Beeckmans | Antwerpen | 1954 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,45 | 5,05 | 370 | Bohn und Kähler |
BBS007533b | Roland | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Fernand Delameide | Goeulzin | 1923 | Rolandwerf | 38,48 | 5,05 | 247 | -onbekend- |
BBS005094 | Rolande | spits | M. Walbrecq | Thuin | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,38 | 5,06 | 341 | Ruston |
BBS005095 | Roleal | spits | R. Wayet | Marchienne-au-Pont | 1909 | | 38,68 | 5,03 | 349 | Deutz |
BBS005097 | Roli | spits | F. Van den Abbeele en Mej. M. De Jonghe | Antwerpen | 1908 | | 38,16 | 5,03 | 355 | Mac Laren |
BBS005099 | Roma | motorspits | Mevr. L. Bauwens | Sint Amandsberg Gent | 1942 | | 38,68 | 5,07 | 347 | G.M.C. |
BBS005107 | Romaan | spits | J. Gelper | Antwerpen | 1926 | | 38,33 | 5,03 | 371 | General Motors |
BBS005108 | Romaan | spits | W. Mussche | Gent | 1923 | | 38,32 | 5,65 | 365 | G.M.C. |
BBS005109 | Romain | spits | L. De Backer | Merelbeke | 1929 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,52 | 5,05 | 348 | M.W.M. |
BBS005113a | Romford | motorspits | J. Walleyn | Gent | 1959 | | 38,93 | 5,01 | 398 | General Motors |
BBS005113b | Romford | motorspits | -onbekend- | Gent | 1959 | | 38,93 | 5,01 | 398 | General Motors |
BBS005115 | Rompi | spits | P. Willems | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,42 | 5,01 | 345 | General Motors |
BBS008187 | Romulus | spits | - | - | 1929 | Chantier Wilmotte | - | - | - | -onbekend- |
BBS008188 | Ronald | spits | - | Gent | 19?? | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | - | - | - | - |
BBS005117 | Roncevaux | spits | R. Roland | Luik | 1930 | Chantier Naval Lacroix | 39,01 | 5,06 | 348 | Kromhout |
BBS005118 | Ronny | motorspits | T. De Thaeye | Merksem | 1959 | Scheepswerven van Langerbrugge | 39,16 | 5,06 | 370 | General Motors |
BBS005119 | Ronny | spits | A. Mestdagh | Niel | 1919 | | 38,53 | 5,03 | 352 | General Motors |
BBS005121 | Ropa | spits | G. Maas | Gent | 1923 | | 38,52 | 5,04 | 365 | Moës |
BBS005123 | Rosa | spits | L. De Koninck | Antwerpen | 1928 | | 38,62 | 5,06 | 353 | General Motors |
BBS005125 | Rosa | motorspits | B. De Roose | Sint Amandsberg | 1942 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,80 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS005126 | Rosa | spits | A. De Wilde | Baasrode | 1930 | | 38,59 | 5,06 | 339 | General Motors |
BBS005127 | Rosa | motorspits | R. Faut | Sint Amandsberg | 1945 | | 38,34 | 5,06 | 346 | General Motors |
BBS005128 | Rosa | spits | F. Joos | Antwerpen | 1926 | | 38,28 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS005130 | Rosa | spits | F. Muyshondt | Kallo | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 37,43 | 5,05 | 329 | Kamper |
BBS005131 | Rosa | spits | L. Nassel | Werken | 1927 | | 38,28 | 5,03 | 405 | General Motors |
BBS005136 | Rosa | motorspits | J. Van den Meerssche | Antwerpen | 1941 | | 38,70 | 5,04 | 337 | Industrie |
BBS005137 | Rosa | spits | F. Van de Velde | Boom | 1925 | | 38,28 | 5,04 | 371 | General Motors |
BBS005138 | Rosa | spits | J. Verheyen | Gent | 1925 | | 38,54 | 5,05 | 371 | General Motors |
BBS005140 | Rosa | spits | P. Zenner | Gent | 1927 | | 38,52 | 5,02 | 369 | General Motors |
BBS005141 | Rosafe | spits | J. Pijl | Antwerpen | 1929 | | 38,56 | 5,03 | 375 | -geen- |
BBS005143 | Rosalie | spits | G. Cleerbout | Brugge | 1910 | | 38,50 | 5,07 | 369 | General Motors |
BBS005147 | Rosalie | spits | F. Hendrickx en L. Brion | Dessel | 1903 | | 38,30 | 5,05 | 360 | -geen- |
BBS005148 | Rosalie | spits | R. Lantin | Dilsen | 1912 | Scheepswerf Van Garsse | 41,35 | 5,06 | 390 | M.W.M. |
BBS005149 | Rosalie | spits | F. Maes | Antwerpen | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,06 | 380 | -geen- |
BBS005150 | Rosalie | spits | G. Petit | Thuin | 1923 | | 38,52 | 5,05 | 363 | A.B.C. |
BBS005151 | Rosalie | motorspits | C. Van Bogaert | Gent | 1950 | Scheepswerven van Langerbrugge | 38,64 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS005144 | Rosalie II | spits | G. Cleerbout | Brugge | 1905 | | 38,32 | 5,01 | 354 | General Motors |
BBS005155 | Rosario | motorspits | A. De Bleecker | Gent | 1950 | | 38,52 | 5,05 | 345 | M.A.K. |
BBS005156 | Rose | spits | F. Joos | Lessen | 1923 | | 38,34 | 5,07 | 368 | General Motors |
BBS007642b | Rose | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Poliet et Chausson | -onbekend- | 1922 | Mindener Eisenbetonwerft A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS005163 | Rose de Cascia | spits | G. Vanderbaenen | Marchienne-au-Pont | 1930 | | 38,70 | 5,02 | 331 | General Motors |
BBS005164 | Rose-Marie | spits | H. Larivière | Gent | 1913 | | 38,37 | 5,02 | 351 | A.B.C. |
BBS005168 | Rosemonde | spits | A. Houze | Thuin | 1906 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,42 | 5,02 | 358 | Deutz |
BBS005170 | Rosette | spits | A. Cuyt | Gent | 1930 | | 38,50 | 5,02 | 349 | General Motors (2x) |
BBS005171 | Rosette | motorspits | R. Dagnelie | Thuin | 1950 | | 38,84 | 5,08 | 361 | Alfa Romeo |
BBS005172 | Rosette | motorspits | B. François | Oostkamp | 1956 | | 38,46 | 5,05 | 378 | Modag |
BBS005173 | Rosette | motorspits | R. Mussche en E. Dekeerschmaeker | Wachtebeke | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS005174 | Rosette | spits | A. Van der Heyden | Gent | 1925 | | 38,60 | 5,06 | 339 | General Motors |
BBS005175 | Rosette | spits | J. Vleminckx | Antwerpen | 1930 | Scheepswerf Van Garsse | 38,88 | 5,04 | 355 | Deutz |
BBS005176 | Rosine | motorspits | O. Van Cleempoel | Sint Lievens Houtem | 1953 | | 38,59 | 5,04 | 400 | General Motors |
BBS005178 | Rossini | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1922 | Scheepswerf Cockerill | 38,43 | 5,05 | 355 | Mercedes-Benz |
BBS007613c | Rotciv | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007614d | Rouble | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Russe | -onbekend- | 1922 | Bayerische Schiffbau | - | - | - | -geen- |
BBS005179 | Rouget | motorspits | L. De Crick | Gent | 1953 | | 38,70 | 5,03 | 367 | General Motors |
BBS007954 | Roulis | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1931 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 378 | -onbekend- |
BBS007559c | Roulis II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Blaise | -onbekend- | 1923 | | 38,25 | 5,06 | 348 | -onbekend |
BBS005181 | Rova | motorspits | A. Rottiers | Sint Amandsberg Gent | 1960 | Scheepswerf Van Garsse | 38,83 | 5,09 | 382 | General Motors |
BBS005182 | Rova | spits | A. Rottiers | Sint Amandsberg Gent | 1896 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,60 | 5,04 | 342 | Deutz |
BBS005183 | Rovan | spits | A. Rottiers | Sint Amandsberg Gent | 1935 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,52 | 5,05 | 347 | Deutz |
BBS005184c | Rovi | motorspits | R. Muyshond | Arquennes | 1943 | Plaquet | 38,70 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
BBS005184d | Rovi | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1943 | Plaquet | 38,70 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
BBS005184e | Rovi | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1943 | Plaquet | 38,70 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
BBS005184f | Rovi | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1943 | Plaquet | 38,70 | 5,05 | 357 | Baudouin |
BBS005184g | Rovi | motorspits | Weber | -onbekend- | 1943 | Plaquet | 38,70 | 5,05 | 357 | Baudouin |
BBS005184h | Rovi Romana | motorspits | D. Baetens | Gent | 1943 | Plaquet | 38,70 | 5,05 | 357 | Baudouin |
BBS005185 | Rowil | spits | L. Norullie | Westende | 1926 | | 38,41 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS005187 | Roza | spits | Mevr. Wwe. E. De Backer | Klein Willebroek | 1926 | | 38,38 | 5,05 | 371 | -geen- |
BBS005190 | Rubicon | motorspits | Mevr. M. Leveque | Kain | 1936 | | 38,54 | 5,08 | 378 | General Motors |
BBS005191 | Rudi | motorspits | A. De Wachter | Boom | 1942 | | 38,73 | 5,06 | 354 | General Motors |
BBS005194 | Rudi | motorspits | C. Van Fraeyenhoven | Weert | 1961 | | 38,74 | 5,05 | 404 | Baudouin |
BBS005195 | Rudi | motorspits | C. Van Geenhoven | Weert | 1938 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,40 | 5,03 | 355 | Deutz |
BBS005196 | Rudy | spits | T. Bruggeman | Berchem | 1913 | | 38,40 | 5,05 | 351 | Deutz |
BBS005198 | Rudy | motorspits | L. Verdickt | Baasrode | 1956 | | 38,85 | 5,05 | 364 | Bohn und Kähler |
BBS003643g | Rudy | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS003643h | Rudy | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1945 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS005197f | Rudy | gemotoriseerde sleepspits | H. Van Messem | Blaasveld | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS005197g | Rudy | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS005197h | Rudy | gemotoriseerde sleepspits | -onbekend- | Blaasveld | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS005197i | Rudy | gemotoriseerde sleepspits | J. Versnich | Brugge | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS005197j | Rudy | gemotoriseerde sleepspits | N. Reynaert | Brugge | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS005199 | Ruffo | motorspits | N. Moreel | Gentbrugge | 1958 | | 38,71 | 5,05 | 349 | M.W.M. |
BBS005200 | Rufine | motorspits | Mevvr. M. Somers | Antwerpen | 1953 | | 38,52 | 5,05 | 369 | A.B.C. |
BBS005201 | Ruflor | spits | C. Westerlinck | Deurne | 1924 | | 38,45 | 5,05 | 366 | Lister |
BBS005203 | Rumonda | spits | Mej. J. De Wandel | Sint Kruis | 1896 | | 39,00 | 5,04 | 367 | -geen- |
BBS005205 | Rungu | spits | J. Mollé | Gent | 1924 | | 38,40 | 5,04 | 331 | G.M.C. |
BBS005207 | Rupel | motorspits | Jozef De Lamper | Burcht | 1949 | | 38,76 | 5,03 | 332 | M.W.M. |
BBS005208 | Rupel | motorspits | E. Van Damme | Gent | 1953 | | 38,70 | 5,04 | 364 | A.C.M.T. |
BBS005209 | Rupel | spits | E. Verrept | Gent | 1925 | Scheepswerf Plaquet | 38,36 | 5,04 | 381 | -geen- |
BBS006489 | Rupel | motorspits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1936 | | 38,90 | 5,03 | 300 | Deutz |
BBS005214 | Rustoord | motorspits | R. Siersack | Gent | 1937 | Scheepswerf Van Garsse | 38,55 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
BBS005380 | S'Il Vois Plait | motorspits | G. Lagauw | Antwerpen | 1954 | | 38,46 | 5,04 | 385 | Meadows |
BBS007598d | S.B. | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Sauvage | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft August. Pape | - | - | - | -geen- |
BBS005334 | S.D. | spits | J. Sensen | Luik | 1914 | | 38,47 | 5,00 | 337 | General Motors |
BBS007489b | S.D. | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Samin | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007707a | Saada | motorspits | Léonard Kegels | Brussel | 1965 | Chantiers Navals J. & F. Plaquet | 38,89 | 5,05 | 372 | General Motors (2x) |
BBS007707b | Saada | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1965 | Chantiers Navals J. & F. Plaquet | 38,89 | 5,05 | 372 | General Motors (2x) |
BBS007707c | Saada | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1965 | Chantiers Navals J. & F. Plaquet | 38,89 | 5,05 | 372 | General Motors (2x) |
BBS007707g | Saäda | motorspits | K. De Vos en S. Reynaert | Gent | 1965 | Chantiers Navals J. & F. Plaquet | 28,89 | 5,05 | 372 | Caterpillar |
BBS005222 | Sacre Coeur | motorspits | L. Claeyssens | Gent | 1939 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,03 | 354 | Industrie |
BBS007568b | Sacre-Coeur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Gaston Lefer | Béthune | 1923 | Oldenburger Werft A.G. | - | - | - | -onbekend- |
BBS007489c | Sadpan | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS005223b | Safari | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1950 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS005223c | Safari | motorspits | L. Huyghens | Wilrijk | 1950 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS005223d | Safari | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1950 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS005223e | Safari | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1950 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS005223f | Safari | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1950 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS005223g | Safari | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1950 | Chantier Michot | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
BBS005225 | Saima | motorspits | F. Ringoot | Gent | 1956 | Scheepswerf Van Garsse | 38,60 | 5,07 | 389 | General Motors |
BBS005574 | Saint Antoine | spits | Dhr. De Mol | Anderlecht | 1924 | | 38,96 | 5,07 | 348 | Deutz |
BBS005568b | Saint Antoine | gemotoriseerde sleepspits | J. Cloostermans | Pommeroeul | 1910 | Van Praet Dansaert | 38,76 | 5,04 | 346 | Kromhout |
BBS005568d | Saint Antoine | gemotoriseerde sleepspits | Alex Quienen | Brugge | 1910 | Van Praet Dansaert | 38,76 | 5,04 | 346 | Kromhout |
BBS005568e | Saint Antoine | gemotoriseerde sleepspits | Ron Lambregts | Steenbergen | 1910 | Van Praet Dansaert | 38,76 | 5,04 | 346 | Kromhout |
BBS005568f | Saint Antoine | gemotoriseerde sleepspits | Warnaar Schuitemaker | Amsterdam | 1910 | Van Praet Dansaert | 38,76 | 5,04 | 346 | Kromhout |
BBS005679 | Saint Christophe | motorspits | P. en J. Catteaux | Moeskroen | 1941 | Chantiers de L'Escault | 38,30 | 5,04 | 374 | Lister |
BBS005686 | Saint Dars | spits | L. Dick | Merelbeke | 1931 | | 38,52 | 5,07 | 349 | Caterpillar |
BBS005699 | Saint Gerard | spits | R. Hosten | La Louvière | 1901 | | 39,00 | 5,08 | 323 | General Motors |
BBS005708 | Saint Hubert | motorspits | H. Fasquelle | Gent | 1945 | | 38,40 | 5,05 | 369 | G.M.C. |
BBS005710 | Saint Jean | spits | G. Beulens | Saint Ghislain | 1925 | | 38,56 | 5,04 | 382 | General Motors |
BBS005719 | Saint Joseph | spits | G. Lefevre | Lobbes | 1929 | Chantier Michot | 38,34 | 5,04 | 368 | Alfa Romeo |
BBS005733 | Saint Louis | motorspits | Mej. M. François | Seloignes | 1958 | Chantiers de L'Escault | 38,49 | 5,05 | 369 | Alfa Romeo |
BBS005734 | Saint Louis | motorspits | R. Petit | Thuin | 1936 | Chantier Michot | 38,97 | 5,05 | 359 | Krupp |
BBS005754 | Saint Michel | spits | E. Van den Elshout | Herstal | 1913 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 39,08 | 5,05 | 342 | General Motors (2x) |
BBS007621b | Saint Odon | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Gaston Smette | Landelies | 1923 | Schiffswerft Naglowerft | - | - | - | -geen- |
BBS005806 | Saint Suaire | motorspits | G. Dethier | Thuin | 1936 | Chantier Michot | 39,07 | 5,05 | 316 | Deutz |
BBS005776 | Sainte Rita | spits | J. De Raeve | Marchienne-au-Pont | 1916 | | 38,30 | 5,02 | 361 | Deutz |
BBS005226 | Sakoera | spits | J. Versluis | Gent | 1916 | | 38,30 | 5,03 | 344 | A.B.C. |
BBS005227 | Salaire | spits | J. Droesbeke | Pervijze | 1924 | Scheepswerf Van Garsse | 38,47 | 5,07 | 357 | General Motors |
BBS005229 | Salcedo | spits | P. Bauwens | Veurne | 1936 | | 38,85 | 5,05 | 354 | Bohn und Kähler |
BBS005237 | SALF 10 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1942 | | 38,70 | 5,05 | 331 | Lister |
BBS005238 | SALF 11 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1956 | | 38,65 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS005239 | SALF 12 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1956 | | 38,70 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS005252 | SALF 13 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1956 | | 38,65 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS005253 | SALF 14 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1956 | | 38,56 | 5,02 | 366 | General Motors |
BBS005254 | SALF 15 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1956 | | 38,65 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS005255 | SALF 16 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1956 | | 38,60 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS005256 | SALF 17 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1956 | | 38,65 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS005257 | SALF 18 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1957 | | 38,65 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS005258 | SALF 19 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1956 | | 38,60 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS005259 | SALF 20 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1956 | | 38,65 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS005235 | SALF 7 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1941 | | 38,59 | 5,03 | 341 | General Motors |
BBS005236 | SALF 9 | motorspits | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | Antwerpen | 1942 | | 38,65 | 5,08 | 341 | General Motors |
BBS005263 | Salida | spits | G. Mees | Wachtebeke | 1926 | | 38,52 | 5,05 | 361 | Kamper |
BBS007484d | Salomé | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS005264 | Salonica | spits | J. Callens | Gent | 1907 | Scheepswerf Van Garsse | 38,43 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS005266 | Salutas | spits | G. Ceulemans | Thuin | 1929 | | 38,42 | 5,04 | 367 | Lister |
BBS005267 | Salute | spits | K. Pikaart | Rotterdam | 1905 | | 36,60 | 6,50 | 305 | Skoda |
BBS005269 | Salvator | spits | H. Jens | Neerharen | 1892 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 39,60 | 5,54 | 359 | -geen- |
BBS005270 | Salve | spits | J. Wijtinck | Gent | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,47 | 5,03 | 359 | General Motors |
BBS000006b | Salvé | motorspits | B.C.Boode | Rotterdam | 1943 | Francois Plaquet S.A. | 29,5 | 5,0 | 210 | General Motors |
BBS005277 | Sam Suffi | motorspits | Y. Van Acker | Péronnes | 1939 | | 38,71 | 5,04 | 368 | Moës |
BBS005273 | Sambre | spits | A. Gaukema | Luik | 1910 | Chantier Naval De Beez | 38,65 | 5,07 | 298 | La Meuse |
BBS005276 | Samoa | spits | G. Van Acker | Antwerpen | 1925 | | 38,36 | 5,05 | 367 | General Motors |
BBS005589 | San Antoni | motorspits | C. De Brauwer | Antwerpen | 1942 | Scheepswerf De Durme | 38,75 | 5,08 | 374 | Bohn und Kähler |
BBS005590 | San Antoni | motorspits | Mevr. Sellenslagh | Schoten | 1950 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS005594 | San Antoni | spits | A. Wattiau | Charleroi | 1931 | | 38,91 | 5,06 | 350 | General Motors |
BBS005591 | San Antoni 1 | motorspits | F. Vermeire | Gent | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38,78 | 5,04 | 348 | M.W.M. |
BBS005592 | San Antoni 2 | motorspits | F. Vermeire | Gent | 1942 | | 39,67 | 5,05 | 364 | La Meuse |
BBS005600 | San Antonio | spits | E. Munghen | Moerbeke | 1930 | | 38,69 | 5,04 | 350 | General Motors |
BBS005601 | San Antonio | spits | L. Van Messem | Gent | 1927 | | 38,25 | 5,03 | 362 | General Motors |
BBS007599c | Sanara 5 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,50 | 5,06 | 349 | -geen- |
BBS005735 | Sancta Maria | spits | G. Cardon | Berchem bij Oudenaarde | - | | 38,56 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS005736 | Sancta Maria | motorspits | Ch. Courtois | Gent | 1945 | | 38,81 | 5,04 | 352 | Cummins |
BBS005737 | Sancta Maria | spits | R. Fostier | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 349 | Deutz |
BBS005745 | Sancta Maria | motorspits | A.R. Siersack | Gent | 1955 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,76 | 5,06 | 373 | A.B.C. |
BBS005758 | Sancta Nox | spits | J. Van den Bossche | Gent | 1927 | | 38,42 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS005785 | Sancta Rita | motorspits | Alphonse Ooms | Merksem | 1956 | | 38,99 | 5,05 | 379 | General Motors |
BBS001715d | Sancta Rita | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1926 | Jules De Wachter | 38,40 | 5,06 | 363 | General Motors |
BBS001715e | Sancta Rita | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1926 | Jules De Wachter | 38,40 | 5,06 | 363 | General Motors |
BBS001715f | Sancta Rita | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1926 | Jules De Wachter | 38,40 | 5,06 | 363 | General Motors |
BBS005825 | Sancta Theresia | spits | P. Van Keer | Baasrode | 1934 | | 38,92 | 5,05 | 346 | Kromhout |
BBS005781 | Sancta-Rita | spits | M. Galand | Boussu | 1900 | | 38,90 | 5,07 | 342 | General Motors |
BBS005827 | Sancta-Virgo | spits | E. Albrecht | Werken | 1924 | | 38,45 | 5,01 | 365 | General Motors |
BBS005602 | Sancto Antonio | motorspits | R. Velghe | Wachtebeke | 1939 | Chantiers de L'Escault | 38,50 | 5,04 | 365 | Deutz |
BBS007670c | Sanra 34 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005283 | Sans Egal | sleepschip (spits) | C. Miot | Flawinne | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,86 | 5,05 | 349 | Lister |
BBS007582b | Sans Peur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Wattiau | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS005285 | Sans Repos | spits | Mevr. L. Berx | Luik | 1897 | | 38,68 | 5,00 | 352 | Lister |
BBS005597 | Santa Antonio | spits | S. Dielemans | Dendermonde | 1907 | Scheepswerf Van Garsse | 38,52 | 5,04 | 329 | M.A.N. |
BBS005286 | Santa Fe | spits | H. Blommaert | Doornik | 1923 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,03 | 360 | Moës |
BBS005287 | Santa Fe | spits | E. Bussens | Gent | 1927 | | 38,72 | 5,03 | 341 | Hercules |
BBS005746 | Santa Maria | motorspits | G. Tas | Dendermonde | 1959 | Scheepswerf Van Garsse | 38,30 | 5,02 | 362 | Albion |
BBS005783 | Santa Rita | motorspits | J. Magnus | Hingene | 1935 | Scheepswerf De Durme | 38,50 | 5,05 | 378 | General Motors |
BBS005787 | Santa Rita | motorspits | F. Pijl | Gent | 1947 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,83 | 5,06 | 354 | A.W.A. |
BBS005790 | Santa Rita | spits | J. Steenacker | Tertre | 1915 | | 38,40 | 5,02 | 367 | Benz |
BBS005795 | Santa Rita | spits | F. Van Gelderen | Gent | 1901 | Scheepswerf Plaquet | 38,92 | 5,02 | 359 | General Motors |
BBS005820 | Santa Theresia | spits | M. Van den Berghe | Tertre | 1909 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,48 | 5,05 | 338 | General Motors |
BBS006539 | Santa Virgo | motorspits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1940 | | 38,68 | 5,05 | 321 | A.B.C. |
BBS005829 | Santa-Virgo | motorspits | P. Menu | Antoing | 1938 | | 38,70 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS005291 | Santiago | spits | C. Vertens | Gent | 1898 | | 38,65 | 5,03 | 362 | Deutz |
BBS005292 | Santiago | spits | Claise Joseph | Namen | 1898 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,80 | 5,07 | 312 | General Motors |
BBS005294 | Santmar | motorspits | E. en E. Gelper | Harelbeke | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,87 | 5,07 | 373 | General Motors |
BBS005296 | Santorino | motorspits | C. De Wilde | Merelbeke | 1944 | Chantier Michot | 39,00 | 5,06 | 361 | Klockner Humboldt |
BBS006540 | Saone | motorspits | N.V. Rederij V. Hughebaert | Gent | 1942 | | 38,68 | 5,03 | 344 | A.B.C. |
BBS007498b | Sapeur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS005297 | Saphir | motorspits | Northern Shipping Service | Antwerpen | 1956 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,42 | 5,05 | 382 | General Motors |
BBS005298 | Sarina | motorspits | W. De Geus | Zwijndrecht | 1957 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,07 | 370 | Bohn und Kähler |
BBS007536b | Sarreguemines | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.G.T. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS005300 | Satisfait II | motorspits | J. Van Acker | Antwerpen | 1958 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 39,35 | 5,10 | 394 | Deutz |
BBS005302 | Saturne | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1938 | Scheepswerf Herbosh | 38,44 | 5,03 | 357 | A.B.C. |
BBS006541 | Saturne | motorspits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1940 | | 38,70 | 5,05 | 321 | A.B.C. |
BBS005303 | Saturnus | spits | A. Leemans | Antwerpen | 1912 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,41 | 5,06 | 369 | General Motors |
BBS005306 | Savy | motorspits | F. Gérard | Thuin | 1958 | Chantier Michot | 38,94 | 5,05 | 374 | Moës |
BBS005308 | Scaldis | spits | M. Mechantre | Gent | 1918 | | 38,35 | 5,04 | 379 | General Motors |
BBS005510g | Scaldis | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1940 | | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS005510h | Scaldis | motorspits | K. Arickx | Gent | 1940 | | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS005510i | Scaldis | motorspits | A. Verhelst | Gent | 1940 | | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS005510j | Scaldis | motorspits | L. Hendrickx | Gent | 1940 | | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS005309 | Scheba | spits | P. Scheppers | Antwerpen | 1918 | | 38,42 | 5,03 | 350 | -geen- |
BBS005317 | Schelde | motorspits | E. Van Damme | Gent | 1941 | | 38,70 | 5,06 | 363 | A.C.M.T. |
BBS005318 | Schelde | spits | E. Van Nieuwenhuyse | Gent | 1925 | | 38,28 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS005325 | Scheldestad | spits | L. Govaert | Sint Jans Molenbeek | 1923 | | 38,36 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS005328 | Scheldevrij | spits | C. De Wilde | Gent | 1913 | Scheepswerf Van Garsse | 38,58 | 5,04 | 301 | Cummins |
BBS005331 | Schoonaerde | sleepschip (spits) | J. De Smedt | Boom | 1904 | | 38,19 | 5,57 | 329 | -geen- |
BBS005332 | Scoridor | spits | Mevr. Wwe. A. Van de Voorde | Antoing | 1929 | | 38,75 | 5,04 | 360 | General Motors |
BBS005333 | Scorpion | motorspits | A. Deuwel | De Panne | 1963 | | 38,95 | 5,03 | 390 | Cummins |
BBS005335 | Sea-Hound | spits | P. Mertens | Dendermonde | 1931 | | 39,39 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS005336 | Seamew | motorspits | J. Rotty | Gent | 1942 | | 38,52 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS005337 | Sebastiaan | spits | F. Van Munghen | Moerbeke | 1910 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,35 | 5,01 | 352 | General Motors |
BBS005338 | Secreta | motorspits | J. Vermeersch | Baasrode | 1959 | | 38,45 | 5,05 | 368 | Deutz |
BBS007668b | Seine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société française de Navigation Rhénane | -onbekend- | 1923 | Gebr. Otto | - | - | - | -onbekend- |
BBS005341 | Selenium | spits | C. Debuysere | Antwerpen | 1936 | | 38,50 | 5,06 | 371 | Hercules |
BBS005347 | Semper Cura | motorspits | Wwe. P. Joos | Gent | 1957 | | 38,73 | 5,05 | 360 | A.B.C. |
BBS005349 | Senmar | Duitse P - Gross Numéro (spits) | C. Landuyt | Antwerpen | 1922 | | 38,25 | 5,05 | 346 | General Motors |
BBS005350 | Senta | motorspits | J. De Potter | Gent | 1945 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,90 | 5,07 | 360 | Brons |
BBS007601c | Sentinelle | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007678c | Serenitas | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Michel Beylard | -onbekend- | 1922 | P.Dûtt & Cie | - | - | - | -onbekend- |
BBS007678d | Serenitas | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Guy Ambaud | -onbekend- | 1922 | P.Dûtt & Cie | - | - | - | -onbekend- |
BBS005352 | Serge | spits | V. Van Belle | Charleroi | 1925 | | 38,50 | 5,07 | 367 | Lister |
BBS005353 | Serjos | motorspits | G. Goyvaerts | Nlijlen | 1945 | | 38,66 | 5,03 | 350 | Deutz |
BBS005357d | Sermar | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | General Motors |
BBS005357e | Sermar | motorspits | Serge Goyvaerts | Hoei | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | General Motors |
BBS005357f | Sermar | motorspits | Serge Goyvaerts | Hoei | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | General Motors |
BBS005357g | Sermar | motorspits | Serge Goyvaerts | Hoei | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | Cummins |
BBS005357h | Sermar | motorspits | Serge Goyvaerts | Hoei | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | Cummins |
BBS005354 | Serval | motorspits | L. Dick | Gent | 1937 | | 38,80 | 5,06 | 312 | General Motors |
BBS005355 | Serviable | spits | P.G. De Winter | Antwerpen | 1908 | | 38,80 | 5,05 | 356 | Humboldt-Deutz |
BBS005356 | Servus | spits | G. Bakker | Rotterdam | 1924 | | 38,85 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
BBS005358 | Servus | motorspits | P. Leemans | Antwerpen | 1959 | Scheepswerf De Durme | 38,93 | 5,06 | 393 | General Motors |
BBS004302f | Sesanda | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Scheepswerf De Wachter | 38,75 | 5,10 | | Cummins |
BBS005364 | Sherpa | motorspits | F. De Decker | Antwerpen | 1939 | | 38,69 | 5,05 | 353 | Kromhout |
BBS005365 | Sherzando | spits | A. Cheron | Gent | 1934 | | 38,70 | 5,03 | 343 | General Motors |
BBS005366 | Shirley | motorspits | G. Buytaert | Gent | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 380 | General Motors |
BBS005037h | Shiva | spits | Shiva Estate N.V. | Gent | 1922 | | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS005037i | Shiva | spits | Shiva Estate N.V. | Gent | 1922 | | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS005367 | Siam | motorspits | J. Joos | Gent | 1932 | Scheepswerf Van Garsse | 38,45 | 5,04 | 368 | Hercules |
BBS005368 | Siana | spits | F. Bal | Mortsel | 1910 | | 38,65 | 5,04 | 341 | General Motors |
BBS005369 | Sianfra | spits | S. Segers | Antwerpen | 1903 | | 38,57 | 5,02 | 329 | General Motors |
BBS005370 | Siberia | spits | R. Houssez | Saint Ghislain | 1925 | | 38,45 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS005371 | Sidac 2 | motorspits | S.A. S.I.D.A.C. | Gent | 1941 | | 38,50 | 5,04 | 336 | A.B.C. |
BBS005375 | Sierra-Morena | spits | P. Viscot | Gent | 1929 | | 38,51 | 5,06 | 340 | Hercules |
BBS005376 | Sigishis | spits | S. Bousmans | Landelies | 1913 | Scheepswerf Van Garsse | 38,37 | 5,03 | 358 | Lister |
BBS007690b | Silex | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Lacoste | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005378 | Siller | spits | L. Lenders | Hautrage | 1902 | | 37,91 | 5,00 | 347 | General Motors |
BBS005381 | Simba | spits | N.V. Sadani | Antwerpen | 1924 | | 38,24 | 5,05 | 362 | A.E.G. |
BBS005385 | Simone | motorspits | N.V. Saintrama | Antwerpen | 1943 | | 38,71 | 5,08 | 357 | General Motors |
BBS005386 | Simone | motorspits | Scheepswerven van de Linkeroever - Meyntjens | Antwerpen-West | 1942 | | 38,50 | 5,04 | 377 | -geen- |
BBS006492 | Simoun | motorspits | N.V. Scheepvaartbedrijf Naviganda | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,05 | 346 | Mercedes-Benz |
BBS005184i | Simple S | motorspits | S. Hubloux | Gent | 1943 | Plaquet | 38,70 | 5,05 | 357 | Baudouin |
BBS005388 | Sindoro | spits | J. Vertongen | Baasrode | 1928 | | 38,39 | 5,06 | 364 | A.B.C. |
BBS007659c | Sine-Die | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Renard | -onbekend- | 1922 | Frans Loberens | - | - | - | -onbekend- |
BBS005389 | Sinistre Normandie | motorspits | E. Steenacker | Tertre | 1955 | | 38,98 | 5,05 | 385 | General Motors |
BBS005392 | Sirenella | motorspits | L. Van Drom | Antwerpen | 1958 | Scheepswerf Van Garsse | 38,72 | 5,05 | 380 | General Motors |
BBS005393 | Sirius | motorspits | E. Nevejans | Gent | 1959 | | 39,01 | 5,01 | 393 | General Motors |
BBS006493 | Siroco | motorspits | N.V. Rederij Huyghebaert | Gent | 1957 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,75 | 5,06 | 380 | M.W.M. |
BBS005397 | Siska | spits | Mevr. Wwe. R. Cloet | Veurne | 1920 | | 38,41 | 5,06 | 328 | General Motors |
BBS005404 | Sito | spits | A. Willaert | Antwerpen | 1924 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,39 | 5,06 | 353 | A.B.C. |
BBS005405 | Ski | spits | R. Droissart | Bruyelles | 1928 | | 38,76 | 5,03 | 361 | Albion |
BBS008322 | Slalom | motorspits | Joseph Desmet | Harelbeke | 1964 | | 38,95 | 5,04 | 394 | -onbekend- |
BBS005406 | Sofer | spits | A. Picard | Saint Gislain | 1911 | Scheepswerf Plaquet | 38,00 | 5,02 | 376 | Lister |
BBS005408 | Solange | motorspits | A. Deroo | Gent | 1949 | Scheepswerf De Durme | 38,74 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS005409 | Solange | motorspits | A. Van der Vreken | Gent | 1958 | | 38,76 | 5,07 | 363 | General Motors |
BBS007574b | Solanges 1 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Nordeutsche Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS007565b | Soldat | Duitse P - Gross Numéro (spits) | H.P.L.M. | Parijs | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS005410 | Soli-Deo | motorspits | F. De Clercq | Gent | 1951 | | 38,78 | 5,04 | 354 | Klockner Humboldt |
BBS005411 | Soli-Deo | spits | M. Mertens | Dendermonde | 1929 | | 38,61 | 5,06 | 342 | General Motors |
BBS005412 | Solo | spits | S.M. Asoka | Antwerpen | 1931 | | 38,57 | 5,07 | 331 | Kromhout |
BBS005414 | Soma | spits | M. Dullaert | Antwerpen | 1924 | | 38,55 | 5,03 | 368 | Albion |
BBS005415 | Soma | spits | M. Dullaert | Antwerpen | 1898 | | 38,84 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS005416 | Sonern | motorspits | G. Tas | Gent | 1958 | | 38,77 | 5,01 | 364 | General Motors |
BBS005417 | Sonia | spits | J. François | Oostkamp | 1924 | | 38,53 | 5,07 | 364 | General Motors |
BBS005418 | Sonia | spits | P. Muysenhondt | Seneffe | 1917 | | 38,90 | 5,04 | 371 | General Motors |
BBS005419 | Sonia | spits | A. Robijn | Gent | 1911 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,08 | 351 | General Motors |
BBS005422 | Sonia | spits | E. Waroquier | Antwerpen | 1911 | | 38,44 | 5,02 | 344 | A.B.C. |
BBS005423 | Sonica | spits | Raymond Bruneel | Oostvleteren | 1907 | Scheepswerf Plaquet | 38,00 | 5,01 | 353 | Lister |
BBS000792b | Sonica | motorspits | Raymond Bruneel | Oostvleteren | 1962 | Plaquet | 38,85 | 5,08 | 385 | General Motors |
BBS005425 | Sonja | spits | L. Janssens | Mol-Donk | 1927 | | 38,48 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS005426 | Sonja | motorspits | V. Verberght | Schoten | 1937 | Scheepswerf De Durme | 38,55 | 5,06 | 365 | A.W.A. |
BBS003382e | Sonja | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1913 | Scheepswerf Plaquet | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS005427 | Sonora | spits | V. Behiels | Gent | 1913 | | 38,90 | 5,03 | 351 | Humboldt-Deutz |
BBS006494 | Sonwaline 1 | motorspits | G. Bauters | Hemiksem | 1954 | Scheepswerf Wintam | 38,64 | 5,03 | 329 | Deutz |
BBS005431 | Sophie | spits | G. Van Damme | Gent | 1925 | | 38,55 | 5,05 | 374 | Mac Laren |
BBS005432 | Soroan II | motorspits | A. Plateau | Denderleeuw | 1938 | | 38,74 | 5,07 | 359 | General Motors (2x) |
BBS005433 | Sorry | motorspits | René Kesteleyn | Gent | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,08 | 378 | Buckau R. Wolf |
BBS007679b | Soulanges 4 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société de Klopstein Frères | Soulanges | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS007606c | Soulanges 6 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société de Klopstein Frères | Soulanges | 1923 | Gesellschaft Harkorp | 38,40 | 5,04 | 338 | -onbekend- |
BBS007611c | Soulanges 7 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société de Klopstein Frère | Soulanges | 1923 | Kremer-Sohn | 38,35 | 5,05 | 337 | -geen- |
BBS007634b | Sous-Marin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 192? | | - | - | - | -geen- |
BBS007047 | Soutiere N° 6 | spits | Compagnie Soutierre S.A. | Antwerpen | - | | - | - | 370 | -onbekend- |
BBS007696b | Spahi | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005437 | Spantole | spits | Familie A. Geschier | Brugge | 1913 | | 38,68 | 5,04 | 346 | Lister |
BBS005439 | Spera | spits | E. Courtois | Gent | 1930 | | 38,83 | 5,03 | 350 | Deutz |
BBS005440 | Spera | spits | G. De Smet | Harelbeke | 1914 | | 38,45 | 5,04 | 367 | General Motors |
BBS005441 | Spera | motorspits | J. Govaert | Antwerpen | 1960 | Scheepswerf Van Garsse | 38,81 | 5,07 | 380 | General Motors |
BBS003131c | Spera | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1961 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,72 | 5,04 | 388 | General Motors |
BBS005443 | Spera in Deo | motorspits | F. Dierickx | Antwerpen | 1950 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,85 | 5,07 | 375 | Deutz-Humboldt |
BBS005444 | Spera in Deo | spits | A. Wagemans | Mariekerke | 1905 | | 38,50 | 5,00 | 363 | General Motors |
BBS005445 | Speranto | motorspits | G. Claeys | Brugge | 1962 | Chantier Michot | 38,90 | 5,08 | 388 | Alfa Romeo |
BBS005446 | Speranza | spits | G. Claeys | Brugge | 1915 | | 38,32 | 5,05 | 357 | Lister |
BBS005447 | Speravit | motorspits | E. De Wit | Antwerpen | 1935 | | 38,38 | 5,05 | 363 | Crossley |
BBS005448 | Spero | motorspits | A. Courtois | Gent | 1952 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,90 | 5,02 | 359 | Deutz |
BBS005449 | Spero | spits | Mevr. Wwe. H. Van Praet | Gent | 1924 | | 39,03 | 5,04 | 373 | General Motors |
BBS005454 | Spes | spits | W. Koster | Terneuzen | 1930 | | 38,93 | 5,06 | 327 | General Motors |
BBS005455 | Spes | spits | Gebroeders Mannak | Hoogeveen | 1930 | | 38,94 | 5,08 | 349 | Kromhout |
BBS005456 | Spes | spits | J. Schut | Rotterdam | 1928 | | 38,38 | 5,06 | 312 | Demag |
BBS005460 | Sphinx | motorspits | L. Naeyaert | Doornik | 1945 | | 38,77 | 5,05 | 362 | Penta |
BBS005461 | Spido | motorspits | J. D'Hondt | Gent | 1963 | | 38,87 | 5,08 | 402 | Caterpillar |
BBS005462 | Spido | spits | L. De Potter | Gent | 1927 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,52 | 5,05 | 375 | General Motors |
BBS007617d | Spire | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Devin | -onbekend- | 1922 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS005464 | Splendor | motorspits | Willy Verstraeten | Antwerpen | 1958 | | 38,90 | 5,05 | 354 | M.A.K. |
BBS005465 | Sporkyn | motorspits | J. Deuwel | De Panne | 1936 | | 38,83 | 5,04 | 350 | Humboldt-Deutz |
BBS005466 | Sportif | spits | A. Delcenserie | Saint Ghislain | 1926 | | 38,62 | 5,04 | 358 | General Motors |
BBS001725b | St. Albert | spits | -onbekend- | Jambes | 1926 | Etablissements Arbel | 38,40 | 5,04 | 404 | General Motors |
BBS005669 | St. Anthony | spits | F. Dartevelle | Thuin | 1908 | | 38,57 | 5,00 | 334 | General Motors |
BBS005567 | St. Antoine | spits | L. Buschgens | Vucht | 1930 | | 38,40 | 5,03 | 351 | Mac Laren |
BBS005569 | St. Antoine | motorspits | E. Dargent | Thuin | 1937 | Chantier Michot | 38,31 | 5,04 | 367 | Deutz |
BBS005570 | St. Antoine | motorspits | V. De Backer | Gent | 1936 | Scheepswerf Van Garsse | 38,40 | 5,05 | 360 | M.W.M. |
BBS005571 | St. Antoine | motorspits | Mevr. L. De Brauwer | Gent | 1936 | | 38,80 | 5,02 | 348 | Penta |
BBS005572 | St. Antoine | motorspits | L. Deleu | Veurne | 1937 | Scheepswerf De Durme | 38,52 | 5,05 | 383 | Moës |
BBS005575 | St. Antoine | spits | L. Gerard | Marchienne-au-pont | 1912 | | 38,31 | 5,04 | 366 | Deutz |
BBS005576 | St. Antoine | spits | F. Hosten | La Louvière | 1928 | Chantier Michot | 38,27 | 5,03 | 367 | Moës |
BBS005577 | St. Antoine | spits | A. Michiels | Jambes | 1914 | | 38,29 | 5,05 | 357 | Lister |
BBS005578 | St. Antoine | spits | Richard Missiaen | Veurne | 1926 | | 38,57 | 5,03 | 352 | General Motors |
BBS005579 | St. Antoine | spits | J. Pijlijser | Gent | 1929 | | 38,44 | 5,02 | 365 | General Motors |
BBS005580 | St. Antoine | spits | Mevr. J. Poppe | Seneffe | 1898 | Scheepswerf Plaquet | 38,74 | 5,04 | 363 | Lister |
BBS005583 | St. Antoine | spits | R. Van Eetvelde | Merksem | 1910 | Scheepswerf Van Garsse | 38,37 | 5,03 | 354 | -geen- |
BBS005584 | St. Antoine | spits | P. Van Keer | Baasrode | 1906 | | 38,70 | 5,04 | 352 | Kromhout |
BBS005585 | St. Antoine | spits | Mevr. Wwe. K. Van Oosten | Antwerpen | 1929 | Jules De Wachter | 38,39 | 5,05 | 367 | Deutz |
BBS005586 | St. Antoine | spits | J. Van Spitael | Thuin | 1928 | | 38,32 | 5,04 | 345 | Mac Laren |
BBS007583d | St. Antoine | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Irénée Parent | Pont-Lévèque | 1923 | Abeking & Rasmassen | - | - | - | -geen- |
BBS005655 | St. Antonius | spits | C. De Vrauwer | Antwerpen | 1926 | | 38,42 | 5,04 | 365 | Bohn und Kähler |
BBS005659 | St. Antonius | spits | E. Janssens | Steendorp | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,42 | 5,04 | 341 | -geen- |
BBS005670 | St. Arnold | motorspits | N.V. Bouwbedrijf Verhelst en Co. | Oudenburg | 1949 | | 38,78 | 5,06 | 355 | Vomag |
BBS005673 | St. Benoit | motorspits | Dhr. De Wolf | Péronnes | 1937 | | 38,80 | 5,00 | 350 | Moës |
BBS005674 | St. Benoit | spits | J. Ooms | Gent | 1925 | | 38,71 | 5,04 | 362 | Moës |
BBS005675 | St. Benoit | spits | J. Rooman | Thuin | 1930 | Chantier Naval de Haccourt ( Pascal Delahaye) | 38,36 | 5,01 | 345 | General Motors |
BBS005677 | St. Berthuin 11 | spits | R. Smette | Conflans Sainte Honorine | 1930 | | 38,77 | 5,04 | 388 | General Motors |
BBS005678 | St. Christoffel | spits | Mevr. Wwe. K. Van Oosten | Antwerpen | 1919 | | 38,49 | 5,01 | 357 | General Motors |
BBS005684 | St. Christophe | motorspits | G. Versijp | Antwerpen | 1930 | | 38,64 | 5,05 | 342 | Benz |
BBS005685 | St. Christophe | spits | S. Walbrecq | Thuin | 1931 | Chantier Michot | 38,30 | 5,04 | 360 | Lister |
BBS006543 | St. Christophe | motorspits | N.V. Rederij V. Hughebaert | Gent | 1933 | Scheepswerf De Durme | 38,77 | 5,05 | 337 | A.B.C. |
BBS005681 | St. Christophe II | motorspits | Transports Fluviale Douillet Guise S.P.R.L. | Antwerpen | 1959 | | 38,76 | 5,04 | 387 | General Motors |
BBS005688 | St. Eloi | spits | Charles Donse | Alveringhem | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,25 | 5,02 | 336 | General Motors |
BBS005689 | St. Eloi | motorspits | R. Van Den Abeel | Gent | 1957 | | 38,65 | 5,05 | 373 | General Motors |
BBS005690 | St. Francois | motorspits | J. Mouton | Namen | 1939 | | 38,85 | 5,05 | 362 | Moës |
BBS005691 | St. Francois | spits | O. Standaert | Gent | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 39,00 | 5,03 | 359 | A.B.C. |
BBS005698 | St. Gerard | spits | L. Deprins | Merksem | 1924 | | 38,40 | 5,04 | 368 | Penta |
BBS005700 | St. Gerard | motorspits | F. Joos | Buggenhout | 1957 | | 38,70 | 5,01 | 358 | Lister |
BBS005701 | St. Gerard | sleepschip (spits) | T. Lapinoy | Gent | 1936 | | 38,62 | 5,03 | 373 | -geen- |
BBS005705 | St. Gerardus | motorspits | J. Dooms | Antwerpen | 1935 | Scheepswerf De Durme | 38,51 | 5,04 | 385 | General Motors |
BBS005706 | St. Ghislain | spits | R. Tanghe | Antwerpen | 1929 | | 38,50 | 5,04 | 364 | Benz |
BBS007598e | St. Gond II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Debuysser | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft August. Pape | - | - | - | -geen- |
BBS007551c | St. Isbergues 2 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | | | | -geen- |
BBS005709 | St. Isidoor | spits | Aan- en Verkoopvennootschap Van den Belgische Boerenbond | Merksem | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,54 | 5,54 | 282 | A.B.C. |
BBS005715 | St. Joseph | spits | Mevr. S. De Cock | Antwerpen | 1930 | | 38,58 | 5,05 | 341 | A.B.C. |
BBS005716 | St. Joseph | motorspits | G. Delens | Seilles | 1935 | Scheepswerf De Durme | 38,68 | 5,03 | 347 | Moës |
BBS005722 | St. Joseph | motorspits | H. Van Keuelen | Made | 1956 | | 38,85 | 5,07 | 354 | Caterpillar |
BBS007644b | St. Joseph | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007644c | St. Joseph | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS005729 | St. Jozef | spits | G. Van Meel | Roosendaal | 1929 | | 38,50 | 5,05 | 348 | Deutz |
BBS005730 | St. Jozef | spits | E. Van Meervelde | Schoten | 1896 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,66 | 5,07 | 324 | Vomag |
BBS005731 | St. Jozef | spits | H. Westerlinck | Antwerpen | 1913 | | 38,40 | 5,02 | 359 | General Motors |
BBS005732 | St. Lie | spits | K. Van Den Brande | Antwerpen | 1907 | | 38,65 | 5,01 | 361 | General Motors |
BBS007584b | St. Marcel | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Société Nanceenne des Eaux | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | Bolinder |
BBS007479b | St. Maurice | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS005755 | St. Monfort | motorspits | J. Van den Abbeele | Merksem | 1945 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,97 | 5,09 | 368 | Cummins |
BBS005757 | St. Nicolaas | spits | G. Van Os | Gent | 1929 | Scheepswerf Plaquet | 38,33 | 5,00 | 351 | A.B.C. |
BBS007652e | St. Nicolas | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Wilh. Sonntag | - | - | - | -geen- |
BBS005760 | St. Paul | spits | A. Pijl | Antwerpen | 1923 | | 38,57 | 5,03 | 352 | General Motors |
BBS007956 | St. Raphael | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | -onbekend- |
BBS005772 | St. Rita | motorspits | H. De Brauwer | Antwerpen | 1941 | Scheepswerf De Durme | 38,70 | 5,06 | 370 | General Motors |
BBS005773 | St. Rita | motorspits | P. Dethier | Antwerpen | 1955 | | 38,90 | 5,05 | 370 | Lister |
BBS005774 | St. Rita | spits | A. De Houck | Blaton | 1911 | Scheepswerf Plaquet | 38,57 | 5,04 | 377 | Lister |
BBS005782 | St. Rita | motorspits | S. Machiels | Schaarbeek | 1945 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,54 | 5,02 | 353 | Deutz |
BBS005789 | St. Rita | motorspits | Mevr. Roelants | Gent | 1937 | | 38,47 | 5,05 | 390 | General Motors |
BBS005797 | St. Rita | spits | J. Vertongen | Antwerpen | 1929 | | 38,80 | 5,04 | 336 | A.B.C. |
BBS005800 | St. Rita del Cassia | spits | A. Duquene | Gent | 1897 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,64 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS005802 | St. Roch | spits | R. Muyshondt | Burcht | 1914 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,06 | 352 | General Motors |
BBS005803 | St. Roch | spits | J. Pauwels | Vorst | 1907 | | 38,46 | 5,02 | 361 | General Motors |
BBS006783a | St. Roch | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1929 | Chantier Michot | 39,41 | 5,05 | | General Motors |
BBS006783b | St. Roch | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1929 | Chantier Michot | 39,41 | 5,05 | | General Motors |
BBS006783c | St. Roch | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1929 | Chantier Michot | 39,41 | 5,05 | | General Motors |
BBS006783d | St. Roch | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1929 | Chantier Michot | 39,41 | 5,05 | | General Motors |
BBS006783e | St. Roch | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1929 | Chantier Michot | 39,41 | 5,05 | | General Motors |
BBS006783f | St. Roch | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1929 | Chantier Michot | 39,41 | 5,05 | | General Motors |
BBS006783g | St. Roch | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1929 | Chantier Michot | 39,41 | 5,05 | | General Motors |
BBS006783h | St. Roch | spits | J. Copermans | Gent | 1929 | Chantier Michot | 39,41 | 5,05 | | General Motors |
BBS005804 | St. Satur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Clovijn | Lobbes | 1922 | | 38,48 | 5,04 | 317 | Lister |
BBS005805 | St. Servan | motorspits | D. Godu | Gent | 1952 | Scheepswerven van Langerbrugge | 38,92 | 5,07 | 354 | Bukk |
BBS007604b | St. Simon | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS005809 | St. Therese | spits | J. Dietens | -onbekend- | 1928 | Etablissements Arbel | 38,47 | 5,05 | 386 | Deutz |
BBS005812 | St. Therese | motorspits | P. Landuyt | Gent | 1928 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 38,80 | 5,05 | 352 | General Motors |
BBS005813 | St. Therese | spits | A. Michiels | Jambes | 1906 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,46 | 5,00 | 341 | Lister |
BBS005814 | St. Therese | spits | L. Montigny | Gent | 1929 | | 38,66 | 5,06 | 351 | General Motors (2x) |
BBS005818 | St. Therese | motorspits | E. Standaert | Gent | 1954 | | 38,30 | 4,98 | 346 | General Motors |
BBS005830 | St. Walburga | motorspits | G. De Witte | Lo | 1958 | Scheepswerf De Durme | 38,94 | 5,06 | 397 | General Motors |
BBS005475 | Stael | spits | L. Neffe | Damprémy | 1907 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,38 | 5,01 | 344 | A.C.M.T. |
BBS005477 | Stael I | spits | A. Somville | Marchienne-au-Pont | 1927 | | 38,52 | 5,03 | 351 | Baudouin |
BBS005476 | Stael II | spits | L. Neffe | Damprémy | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,16 | 5,08 | 360 | Lister |
BBS005479 | Stalag VIII A | motorspits | G. Arnould | Namen | 1946 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 38,71 | 5,06 | 375 | Deutz |
BBS005480 | Standart | spits | A. De Volder | Antwerpen | 1908 | Chantier Naval De Beez | 39,00 | 5,08 | 388 | Moes |
BBS005481 | Stanley | motorspits | R. Moulin | Brussel | 1930 | | 38,64 | 5,06 | 350 | Junker |
BBS005482 | Stanley | spits | C. Mussche | Gent | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,43 | 5,04 | 354 | Gardner |
BBS005484 | Star | sleepschip (spits) | F. De Wilde | Dendermonde | 1937 | Chantiers de L'Escault | 38,46 | 5,03 | 379 | -geen- |
BBS005485 | Star | sleepschip (spits) | F. Scheppers | Antwerpen | 1953 | | 38,50 | 5,04 | 389 | -geen- |
BBS007569c | Ste Marguerite | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Hornez | -onbekend- | 1922 | Joh. C. Teklenborg A.G | - | - | - | -geen- |
BBS007628c | Ste Thérèse | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Boisfard | -onbekend- | 1922 | Shiffswerft-Unterelbe A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS005676 | Ste. Bernadette Soubirous | motorspits | F. Gérard | Thuin | 1938 | Chantier Michot | 39,00 | 5,04 | 364 | Moës |
BBS005696 | Ste. Genevieve | spits | A. Houze | Péronnes | 1897 | | 38,62 | 5,03 | 377 | General Motors |
BBS005751 | Ste. Marie | spits | F. Rochez | Thuin | - | | 38,30 | 5,05 | 368 | M.A.N. |
BBS005750 | Ste. Marie II | spits | J. Berben | Charleroi | 1923 | | 39,16 | 5,08 | 326 | Lister |
BBS005765 | Ste. Rita | spits | A. Abeele | Sint Amands | 1923 | | 38,37 | 5,05 | 374 | Caterpillar |
BBS005766 | Ste. Rita | Duitse P - Gross Numéro (spits) | C. Albrecht | Werken | 1923 | | 38,88 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS005767 | Ste. Rita | motorspits | E. Annemans | Antwerpen | 1958 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,38 | 5,07 | 352 | Bohn und Kähler |
BBS005770 | Ste. Rita | spits | A. Chamblain | La Louvière | 1911 | | 38,32 | 5,02 | 364 | M.A.N. |
BBS005771 | Ste. Rita | spits | F. Croes | Mariekerke | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,25 | 5,01 | 353 | General Motors |
BBS005777 | Ste. Rita | spits | G. Diels | Schoten | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,88 | 5,07 | 363 | General Motors |
BBS005778 | Ste. Rita | spits | C. Dierickx | Antwerpen | - | | 38,39 | 5,04 | 385 | General Motors |
BBS005784 | Ste. Rita | spits | J. Noppe | Nieuwpoort | - | | 38,82 | 5,06 | 373 | General Motors |
BBS005786 | Ste. Rita | spits | P. Pauwels | Mol-Donk | 1895 | | 38,61 | 5,06 | 367 | General Motors |
BBS005792 | Ste. Rita | motorspits | A. en W. Van den Berghe | Saint Ghislain | 1934 | Chantier Michot | 38,96 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS005793 | Ste. Rita | motorspits | W. Van den Berghe | Saint Ghislain | 1959 | Chantier Michot | 38,88 | 5,04 | 391 | General Motors |
BBS005794 | Ste. Rita | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. Van Geenhoven | Niel | 1922 | | 37,91 | 5,04 | 350 | General Motors |
BBS005796 | Ste. Rita | spits | J. Van Puyenbroeck | Jumet | 1917 | Scheepswerf | 38,32 | 5,05 | 348 | Deutz |
BBS005801 | Ste. Roch 2 | motorspits | R. De Haeck | Oisquercq | 1954 | | 38,53 | 5,05 | 380 | General Motors |
BBS005807 | Ste. Therese | spits | H. Dargent | Thuin | 1923 | | 38,35 | 5,04 | 355 | La Meuse |
BBS005808 | Ste. Therese | spits | A. Deleu | Veurne | 1907 | | 38,90 | 5,03 | 360 | Lister |
BBS005810 | Ste. Therese | spits | A. Feneuil | Bernissart | 1929 | | 38,83 | 5,05 | 340 | Benz |
BBS005811 | Ste. Therese | spits | L. Gabriels | Seneffe | 1929 | Chantier Michot | 38,34 | 5,05 | 368 | General Motors |
BBS005815 | Ste. Therese | motorspits | P. Ravache | Gent | 1937 | Chantiers de L'Escault | 38,48 | 55,01 | 378 | General Motors |
BBS005816 | Ste. Therese | motorspits | Mej. M. Royen | Charleroi | 1960 | Chantier Michot | 38,85 | 5,04 | 359 | Alfa Romeo |
BBS005819 | Ste. Therese | spits | A. Van den Abeel | Merksem | 1929 | Chantier Naval de Haccourt ( Pascal Delahaye) | 38,38 | 5,02 | 355 | General Motors |
BBS005822 | Ste. Therese | spits | L. Van Spitael | Gent | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,85 | 5,06 | 344 | M.W.M. |
BBS005824 | Ste. Therese de Lisieux | spits | F. Scheltjens | Steendorp | 1909 | | 38,30 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS005826 | Ste. Vierge | spits | M. Reemers | Gent | 1929 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS005486 | Steljo | motorspits | Mevr. Zenner | Gentbrugge | 1955 | | 38,95 | 5,05 | 366 | General Motors |
BBS005487 | Steljo 2 | motorspits | Mevr. Wwe. J. Colman | Gent | 1937 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,82 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS005488 | Stella | spits | A. Filee | Bauce Flawinne | 1928 | Chantier Naval Lacroix | 38,91 | 5,08 | 352 | General Motors |
BBS005495 | Stelo | spits | Mevr. Wwe. J. Ost | Antwerpen | 1911 | | 38,50 | 5,04 | 362 | Hanomag |
BBS005496 | Stema Pi | spits | P. Van Reeth | Ekeren | 1930 | | 38,30 | 5,05 | 367 | General Motors |
BBS005501 | Stephan-Louise | spits | S. Joos | Gent | 1927 | | 38,33 | 5,07 | 368 | General Motors |
BBS005497 | Stephane | spits | A. Van Leemput | Antwerpen | 1922 | | 38,38 | 5,05 | 359 | General Motors |
BBS007502c | Stes Therita | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS005507 | Stevonia | motorspits | H. Faut | Gent | 1958 | | 38,72 | 5,02 | 368 | General Motors |
BBS005510a | Stork | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1940 | | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS005510b | Stork | motorspits | M. Landsoght | Lixhe | 1940 | | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS005510c | Stork | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1940 | | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS005510d | Stork | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1940 | | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS005510e | Stork | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1940 | | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
BBS005511 | Story | spits | O. Van Hove | Brugge | 1910 | Scheepswerf Cockerill | 38,50 | 5,01 | 335 | Perkins |
BBS005513 | Stranger | spits | A. De Bock | Antwerpen | 1926 | | 38,55 | 5,05 | 351 | A.W.A. |
BBS005515 | Stresa | spits | A. Drapier | Saint Ghislain | 1916 | | 38,34 | 5,02 | 363 | General Motors |
BBS005516 | Stuborn | spits | Henri Elzewijk | Antwerpen | 1906 | | 38,30 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS005518 | Styl Jabo | sleepschip (spits) | J. Maes | La Louvière | 1939 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,50 | 5,05 | 325 | -geen- |
BBS005519d | Su-Ad | Gemotoriseerde sleepspits | T. Van Schijndel | Maasbracht | 1927 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 43,07 | 5,07 | 446 | Caterpillar |
BBS005520 | Sub-Dei | spits | François Gils | Veurne | 1928 | Jules De Wachter | 38,46 | 5,01 | 368 | General Motors |
BBS005521 | Subita | spits | A. Michiels | Gent | 1911 | | 38,48 | 5,04 | 349 | Kamper |
BBS005523 | Subito | spits | P. Verberght | Boom | 1925 | | 38,24 | 5,05 | 375 | Mercedes-Benz |
BBS005525 | Sucquet | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1932 | Scheepswerf Herbosh | 38,58 | 5,05 | 377 | Deutz |
BBS007702b | Sud-16 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeutsche Eisenbetonwerft | 38,48 | 5,07 | 347 | -onbekend- |
BBS000486a | Suotenfore | sleepschip (spits) | -onbekend- | Antwerpen | 1909 | Scheepswerf Cockerill | 38,57 | 5,04 | 362 | -geen- |
BBS005528 | Superman | motorspits | R. Reanaux | Luik | 1935 | | 38,52 | 5,04 | 370 | A.B.C. |
BBS005530 | Surenchere | spits | H. De Jonghe | -onbekend- | 1898 | | 38,70 | 5,03 | 353 | General Motors |
BBS007653c | Surprise II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS000859i | Susanne | motorspits | T. Wolff | Gent | 1945 | Plaquet | 38,72 | 5,04 | 360 | DAF |
BBS005532 | Sussex | motorspits | Mevr. Wwe. P. Haentjens | Gent | 1939 | Chantiers de L'Escault | 38,64 | 5,03 | 340 | A.B.C. |
BBS005533 | Suzan | spits | L. Van Cleempoel | Baasrode | 1928 | | 38,60 | 5,03 | 352 | General Motors |
BBS005536 | Suzanna | motorspits | J. De Haas | Bergen-op-Zoom | 1956 | Scheepswerf Van Garsse | 38,89 | 5,09 | 370 | Deutz |
BBS005537 | Suzanne | motorspits | F. Malou | Namen | 1943 | | 38,83 | 5,06 | 358 | A.B.C. |
BBS005539 | Suzanne | motorspits | L. Thiebaut | Doornik | 1941 | | 38,80 | 5,05 | 362 | General Motors |
BBS005540 | Suzanne | spits | E. Thys | Antwerpen | 1923 | | 38,50 | 5,05 | 362 | A.B.C. |
BBS005542 | Suzanne | motorspits | M. Van der Cruysse | Brugge | 1938 | | 38,81 | 5,07 | 359 | M.W.M. |
BBS005548 | Suzanne | motorspits | Société de la Vieille Montagne | Angleur | 1938 | | 38,42 | 5,03 | 341 | Caterpillar |
BBS007637c | Suzanne II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Colette Hellemans | -onbekend- | 1924 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -onbekend- |
BBS005551 | Suzmar | motorspits | G. Suykens | Gent | 1958 | | 38,80 | 5,06 | 356 | General Motors |
BBS005554 | Sylovimar | motorspits | L. Verrept | Niel | 1938 | | 38,72 | 5,04 | 356 | Kromhout |
BBS007531d | Sylphe | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Besle | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS005555 | Sylvain | spits | G. Gelper | Antwerpen | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,55 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS005556 | Sylvia | motorspits | C. Hofenboom | Antwerpen | 1960 | | 38,82 | 5,09 | 399 | General Motors |
BBS005557 | Sylvia | spits | M. Mannaerts | Merelbeke | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,41 | 5,01 | 365 | General Motors |
BBS005560 | Sylviane | spits | F. Ysenbaert | Luik | 1910 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,44 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS005563 | Sylvie | spits | E. Van der Poel | Gent | 1926 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,49 | 5,05 | 363 | General Motors |
BBS007538b | Syra | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Roger Renard | Ile St Denis | 1922 | | 38,44 | 5,06 | 330 | -geen- |
BBS002893j | Systeme-D | spits | Didier Deschrijver | Gent | 1934 | | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS002893k | Systeme-D | spits | E. Charles | Gent | 1934 | | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
BBS005831 | Tabor | motorspits | L. Michiels | Vorst | 1957 | Jules De Wachter | 38,75 | 5,08 | 387 | General Motors |
BBS005832 | Tabora | motorspits | A. De Grauwe | Gent | 1961 | Scheepswerf Van Garsse | 38,84 | 5,06 | 381 | General Motors |
BBS005833 | Tabora | spits | H. Los | Marchienne-au-Pont | 1925 | | 38,33 | 5,02 | 359 | General Motors |
BBS005835 | Taco | spits | L. taeye | Nieuwrode | 1929 | | 38,78 | 5,05 | 335 | General Motors |
BBS005836 | Tahoma | motorspits | G. Daes | Gent | 1937 | | 38,68 | 5,05 | 350 | General Motors |
BBS005837 | Taigat | motorspits | Mevrouw Wwe. Descamps | Conflans Sainte Honorine | 1950 | | 38,82 | 5,05 | 404 | Baudouin |
BBS005037j | Takoda | spits | Jurgen Engelenbosch | Gent | 1922 | | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS007493c | Talange | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS007575c | Talcia | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Schiffswerft Gustavsburg | - | - | - | -geen- |
BBS005838 | Talisman | spits | Mevr. Wwe. L. De gendt | Antwerpen | 1935 | | 38,45 | 5,06 | 356 | General Motors |
BBS005839 | Talisman | spits | P. Haemelinck | Péronnes | 1900 | Scheepswerf Plaquet | 38,87 | 5,03 | 373 | Deutz |
BBS005840 | Talisman | spits | Mevr. L. Van Damme | Gent | 1930 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,43 | 5,04 | 399 | A.B.C. |
BBS005841 | Tallegiena | spits | W. Smits | Antwerpen | 1892 | | 38,44 | 5,01 | 330 | General Motors |
BBS005845 | Tamines | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Van Aerschot Frères S.A. | Luik | 1923 | | 38,44 | 5,05 | 305 | Moës |
BBS005844 | Tamora | Duitse P - Gross Numéro (spits) | R. Suwier | Veurne | 1924 | | 38,16 | 5,03 | 351 | Lister |
BBS007609c | Tanak | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft Thormahlen | - | - | - | -geen- |
BBS005847 | Tanche | motorspits | S.A. Transflu | Péronnes | 1951 | | 39,63 | 5,07 | 383 | General Motors |
BBS005848 | Tangage | motorspits | L. Braeckman | Gent | 1956 | Atelier de la Dendre | 38,60 | 5,00 | 379 | Lister |
BBS005849 | Tanganyika | motorspits | P. Bertens | Gent | 1951 | | 38,70 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
BBS005850 | Tanganyika | motorspits | D. Bertens en E. Parmentier | Gent | 1939 | | 38,75 | 5,05 | 351 | General Motors |
BBS007618d | Tangara | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS005853 | Tant-Pis | motorspits | M. Decenserie | Gent | 1937 | Chantiers de L'Escault | 38,46 | 5,03 | 352 | Moës |
BBS005852 | Tantale | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Walbrecq | Thuin | 1922 | | 38,70 | 5,08 | 347 | Lister |
BBS005854 | Tapir | spits | L. Joos | Antwerpen | 1925 | | 38,30 | 5,07 | 368 | General Motors (2x) |
BBS005856 | Taxandrie | spits | A. Blommaert | Antwerpen | 1922 | | 38,35 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS005857 | Taxi | spits | H. Hooben | Rekem | 1897 | | 38,78 | 5,06 | 352 | General Motors |
BBS007573c | Teck | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Mr Lescaut | -onbekend- | 1922 | Nordeutsche Union Werke | - | - | - | -onbekend- |
BBS005859 | Telstar | motorspits | J. Fasquelle | Montignies-Le-Tilleul | 1963 | Chantiers de L'Escault | 38,74 | 5,07 | 367 | General Motors |
BBS005860 | Telstar | spits | D. Kwick | Antwerpen | 1924 | | 38,22 | 5,02 | 375 | General Motors |
BBS007592e | Telstar | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Nowiez | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS005861 | Tembo | spits | N.V. Société Anversoise D'Affr. Navigation Intérieure | Antwerpen | 1910 | | 38,43 | 5,04 | 349 | Hercules |
BBS007492c | Temeraire | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS005862 | Tempest | motorspits | L. Verstichel | Gent | 1950 | | 38,50 | 5,05 | 354 | A.B.C. |
BBS005863 | Tempo | motorspits | Mevr. L. Bodaux | Luik | 1945 | | 38,74 | 5,05 | 355 | Moës |
BBS005864 | Tempo | motorspits | A. Joly | Marchienne-au-Pont | 1936 | Chantiers de L'Escault | 38,46 | 5,02 | 369 | General Motors |
BBS005865 | Tempo II | spits | A. Joly | Marchienne-au-Pont | 1928 | Chantier Michot | 38,35 | 5,03 | 376 | General Motors |
BBS005867 | Tenace | spits | A. Dagnelie | Thuin | 1914 | | 38,32 | 5,08 | 357 | Mac Laren |
BBS005868 | Tenace | spits | A. Geeraert | Charleroi | 1909 | | 38,96 | 5,05 | 371 | Scania Vabis |
BBS005869 | Tenacite | spits | J. Dagnelie | Thuin | 1925 | Chantier Michot | 38,24 | 5,02 | 308 | Moës |
BBS007543b | Tetra | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Kuhlmann | -onbekend- | 1922 | | | | | -onbekend- |
BBS007963 | Tetu 2 | motorspits | Stegner | Marchienne-au-Pont | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007616b | Texas | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007616d | Texas | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Olivier | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS007616e | Texas | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Fizet | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | -geen- |
BBS005875 | Texel | spits | R. Kempe | Merksem | 1925 | | 38,30 | 5,02 | 364 | Benz |
BBS005876 | Thailand | motorspits | A. Carron | Gent | 1961 | | 38,96 | 5,03 | 389 | Mercedes-Benz |
BBS005877 | Thaumaturge | motorspits | R. Debeaume | Erquelinnes | 1939 | Chantier Michot | 38,96 | 5,04 | 362 | General Motors |
BBS005878 | Thaumaturge II | motorspits | R. Debeaume | Erquelinnes | 1951 | Chantier Michot | 39,02 | 5,04 | 369 | Ruston |
BBS002154b | The Loft Boat | spits | The Loft Boat | Brussel | 1929 | Chantier Naval Lacroix | 39,00 | 5,09 | 353 | Kamper |
BBS005879 | Thean | spits | M. Van Ouwerkerk | Gent | 1899 | | 38,74 | 5,02 | 348 | Deutz |
BBS005880 | Theand | motorspits | A. Verheyen | Baasrode | 1961 | Jules De Wachter | 38,85 | 5,07 | 386 | Penta |
BBS005881 | Theco | motorspits | A. Cobbaut | Gent | 1962 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,18 | 5,08 | 385 | M.W.M. |
BBS005882 | Thejea | motorspits | T. Van Cleempoel | Deinze | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,90 | 5,05 | 362 | Bohn und Kähler |
BBS005885 | Thelebrug 6 | motorspits | T. Bruggeman | Berchem | 1940 | | 38,77 | 5,03 | 361 | A.B.C. |
BBS005884 | Thelebrug V | motorspits | T. Bruggeman | Berchem | 1942 | | 38,80 | 5,04 | 362 | A.B.C. |
BBS005888 | Themis | spits | G. Absil | Sclayn | 1909 | Chantier Naval De Beez | 38,65 | 5,03 | 331 | Moës |
BBS005889 | Theo | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1937 | Scheepswerf Herbosh | 38,30 | 5,05 | 377 | Modag |
BBS007508c | Theo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS005898 | Theo Rosette | sleepschip (spits) | F. Schoeters | Antwerpen | 1922 | | 38,41 | 5,07 | 368 | -geen- |
BBS005893 | Theodela II | motorspits | A. De Clerck | Wetteren | 1937 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,40 | 5,04 | 343 | M.W.M. |
BBS005894 | Theodela III | motorspits | A. De Clerck | Wetteren | 1957 | | 38,74 | 5,01 | 358 | Benz |
BBS007509c | Theodore Tissier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Potier | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS005897 | Theodose | sleepschip (spits) | J. Delvaux | Antwerpen | 1916 | | 38,34 | 5,01 | 383 | -geen- |
BBS005899 | Therese | motorspits | C. De Jaegher | Gentbrugge | 1946 | | 38,85 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS005900 | Therese | sleepschip (spits) | Wwe. L. Engelen | Bree | 1912 | | 46,00 | 5,05 | 390 | -geen- |
BBS005901 | Therese | motorspits | Mevr. Wwe. L. Ghijs | Gent | 1947 | | 38,96 | 5,05 | 364 | General Motors |
BBS005902 | Therese | motorspits | S.P.R.L. Migra | Fontaine L'Evecque | 1963 | | 38,97 | 5,09 | 367 | Mac Laren |
BBS005905 | Therese-Mary | motorspits | M. Dorange | Hautrage | 1938 | | 38,47 | 5,02 | 372 | Penta |
BBS005907 | Thermar | motorspits | F. Geuns | Antwerpen | 1950 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,04 | 348 | M.W.M. |
BBS005908 | Thero | motorspits | P. Dick | Gent | 1962 | | 38,72 | 5,04 | 369 | General Motors |
BBS005909 | Thero | spits | T. Dick | Gent | 1923 | | 38,25 | 5,02 | 369 | Deutz |
BBS005911 | Thetis | motorspits | P. Van den Bussche | Antwerpen | 1942 | Scheepswerf Van Garsse | 38,81 | 5,05 | 351 | Modag |
BBS005912 | Thewi | spits | N.V. Boro | Dordrecht | 1929 | | 38,74 | 5,06 | 351 | Caterpillar |
BBS007562c | Thomas | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Lionel Bouillet | -onbekend- | ???? | | - | - | - | -geen- |
BBS007487b | Thorn | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007702d | Thouret | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Transit & Transports G. Faroult | Rouen | 1923 | Norddeutsche Eisenbetonwerft | 38,48 | 5,07 | 347 | -onbekend- |
BBS005921 | Thudo | Duitse P - Gross Numéro (spits) | F. Letat | Thuin | 1922 | | 38,14 | 5,01 | 345 | Krupp |
BBS005922 | Thysville | spits | S. Delens | Tamines | 1903 | | 38,77 | 5,07 | 303 | General Motors |
BBS005923 | Tiber | spits | Fr. Nauwelaers | Hingene | 1934 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,95 | 5,08 | 373 | Scania Vabis |
BBS005924 | Tibi-Deo | spits | J. De Brouwer | Brugge | 1926 | | 38,46 | 5,02 | 378 | -geen- |
BBS005926 | Tigre | spits | G. Muyshondt | Gent | 1906 | | 38,60 | 5,03 | 339 | A.B.C. |
BBS007639b | Tigre | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Louis François | Nivelles | 1922 | Windener Eisenbelenwerft A.G. | - | - | - | -onbekend- |
BBS001324g | Tille | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1957 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
BBS007586b | Timonier | Duitse P - Gross Numéro (spits) | La Lyonnaise de Navigation et Remorquage | -onbekend- | 1922 | Joh. C. Teklenborg A.G | 38,22 | 5,04 | 337 | -geen- |
BBS005931 | Timore | spits | A. Behiels | Gent | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS005932 | Tina | motorspits | A. Van Audenaarde | Gnt | 1944 | | 38,46 | 5,04 | 361 | General Motors |
BBS007527d | Tiny | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | ???? | | - | - | - | Baudouin |
BBS007685b | Tirailleur | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Saar | 38,50 | 5,06 | 386 | -onbekend- |
BBS005933 | Tireau | motorspits | J. Delmé | Gent | 1961 | | 38,80 | 5,02 | 367 | General Motors |
BBS005934 | Tireau | spits | J. Delmé | Gent | 1909 | | 38,67 | 5,01 | 349 | General Motors |
BBS005937 | Tivoli | motorspits | J. van Oosten | Antwerpen | 1944 | | 38,82 | 5,08 | 358 | General Motors |
BBS005947 | To-Kima | spits | P.V.B.A. Scheepvaartbureau De Vree | Antwerpen | 1908 | | 38,40 | 5,02 | 379 | General Motors |
BBS005939 | Toca | spits | L. Van Cleempoel | Baasrode | 1931 | | 38,47 | 5,05 | 372 | Kromhout |
BBS005940 | Tocade | motorspits | G. Joassin | Jambes | 1938 | Chantier naval de Namèche Société Coopérative | 39,62 | 5,07 | 350 | Moës |
BBS005568a | Tocuhe Me Not | sleepschip (spits) | Julien Emile Wauters | -onbekend- | 1910 | Van Praet Dansaert | 38,76 | 5,04 | 346 | -geen- |
BBS005941 | Toecar | spits | L. Van Akeleye | Antwerpen | 1929 | | 38,55 | 5,07 | 366 | Kromhout |
BBS005944 | Toekomst | spits | E. Meersman | Steendorp | 1923 | | 38,48 | 5,03 | 365 | -geen- |
BBS005946 | Toison | spits | R. Casterman | Jambes | 1911 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,28 | 5,01 | 348 | A.B.C. |
BBS005948 | Tokio | spits | A. Slabbaert | Antwerpen | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,70 | 5,03 | 373 | General Motors |
BBS005949 | Tokio | motorspits | G. Vaise | Thuin | 1954 | Chantier Michot | 38,75 | 5,05 | 367 | Bohn und Kähler |
BBS005950 | Tolerable | motorspits | A. Heyntjens | Zeebrugge | 1939 | Scheepswerf De Durme | 38,26 | 5,08 | 370 | General Motors |
BBS005951 | Tolerance | spits | A. Reyniers | Antwerpen | 1928 | | 38,30 | 5,04 | 357 | General Motors |
BBS005952 | Tonga | motorspits | C. Van Acker | Antwerpen | 1959 | Scheepswerf Van Garsse | 38,92 | 5,08 | 388 | General Motors |
BBS005953 | Tonka | motorspits | F. Kegels | Antwerpen | 1959 | Scheepswerf Van Garsse | 38,00 | 5,08 | 383 | General Motors |
BBS007961e | Toolhouse | motorspits | Jean-Paul Laurens | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
BBS007961f | Toolhouse | motorspits | Emmanuel Queritet | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
BBS005956 | Topaze | spits | L. Kempe | Hautrage | 1909 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,30 | 5,06 | 365 | -geen- |
BBS005957 | Topaze | motorspits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1943 | | 38,70 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
BBS005958 | Toreon | spits | A. Behiels | Antwerpen | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,45 | 5,03 | 372 | General Motors |
BBS005959 | Toria | motorspits | M. Padié | Béthune | 1948 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,90 | 5,04 | 339 | Baudouin |
BBS005960 | Tornado | motorspits | M. Los | Veurne | 1941 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,83 | 5,05 | 343 | M.W.M. |
BBS005961 | Tornado | motorspits | Ch. Mollé | Gent | 1958 | | 54,98 | 7,25 | 699 | Deutz |
BBS005962 | Tornado | motorspits | M. Thein | Wasserbillig | 1962 | Chantier Michot | 38,88 | 5,08 | 356 | General Motors |
BBS005963 | Torpedo | motorspits | Mevr. Wwe. P. Van den Berghe | Antwerpen | 1928 | N.V. Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij | 38,75 | 5,02 | 348 | General Motors |
BBS005964 | Torpille | spits | R. Sleeuwaert | Gent | 1928 | | 38,58 | 5,05 | 346 | M.W.M. |
BBS005965 | Torpille | spits | H. Behiels | Lokeren | 1909 | | 38,55 | 5,05 | 348 | General Motors |
BBS005966 | Tosca | spits | J. Dangreau | Boussu | 1926 | | 38,45 | 5,03 | 364 | Deutz |
BBS005967 | Tosca | motorspits | H. Van Hecke | Brugge | 1962 | | 39,02 | 5,06 | 384 | General Motors |
BBS005968 | Touraco | spits | E. Cloostermans | Luik | 1913 | | 38,34 | 5,04 | 359 | General Motors |
BBS005969 | Touriste | spits | M. Comeyne | Gent | 1913 | | 38,46 | 5,02 | 346 | Benz |
BBS005970 | Touriste | spits | Mevr. Wwe. P. Facon | Merendree | 1908 | | 38,14 | 5,04 | 351 | Moës |
BBS005971 | Touriste2 | spits | Leonard Van Bogaert | Sint Jans Molenbeek | 1926 | | 38,80 | 5,04 | 340 | A.B.C. |
BBS007583e | Tous Nerfs | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Dumez | -onbekend- | 1923 | Abeking & Rasmassen | - | - | - | -geen- |
BBS005973 | Tracas | motorspits | Wwe. C. Schroeyens | Schelle | 1952 | | 38,75 | 5,07 | 373 | M.W.M. |
BBS005975 | Tramp | motorspits | A. Van Brussel | Gent | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,05 | 381 | Deutz |
BBS005976 | Tramper | motorspits | G. Van den Eede | Antwerpen | 1940 | | 38,64 | 5,05 | 357 | General Motors |
BBS005984 | Transport 31 | spits | N.V. Transeco | Gent | 1916 | Scheepswerf Cockerill | 38,33 | 5,03 | 337 | General Motors |
BBS005985 | Transport 35 | spits | N.V. Transeco | Gent | 1917 | Scheepswerf Cockerill | 38,25 | 5,04 | 341 | General Motors |
BBS005986 | Transport 36 | spits | Gebr. Van Heyghen | Gent | 1917 | Scheepswerf Cockerill | 38,18 | 5,04 | 342 | General Motors |
BBS005987 | Trepie | spits | P. Van Straeten | Antwerpen | 1931 | | 38,50 | 2,02 | 357 | General Motors |
BBS005989 | Tri-Jo | spits | T. De Dobbelaere | Evergem | 1927 | | 38,45 | 5,00 | 370 | General Motors |
BBS005990 | Trinite | motorspits | J. Vitry | Mont sur Marchienne | 1935 | | 38,30 | 5,00 | 356 | General Motors |
BBS005998 | Triton | motorspits | E. Van de Meerscche | Gent | 1936 | Chantiers de L'Escault | 38,45 | 5,03 | 359 | Caterpillar |
BBS005999 | Triton | spits | G. Van Steen | Marchienne-au-Pont | 1911 | | 38,24 | 5,05 | 316 | General Motors |
BBS006001 | Trois Cousins | spits | Mevr. M. Pauwels | Lodelinsart | 1898 | | 39,36 | 5,04 | 352 | Lister |
BBS006002 | Trois Frères | spits | P. De Bok | Luik | 1905 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 45,75 | 5,03 | 394 | -geen- |
BBS006004 | Tromp | motorspits | I. Pauwels | Vorst | 1942 | | 38,79 | 5,01 | 348 | General Motors |
BBS006005 | Trottinette | motorspits | E. Lemineur | Salzinnes | 1939 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,80 | 5,05 | 359 | Moës |
BBS006007 | Trudaine | spits | Mej. J. Marchand | Luik | 1926 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,65 | 5,06 | 344 | Moës |
BBS007539b | TSF | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Lucien Boulonne | Chateau-L'Abbaye | 1923 | | - | - | - | Deutz |
BBS006053c | Tsunami | motorspits | -onbekend- | Ekeren | 1963 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,90 | 5,11 | 379 | Scania |
BBS006008 | Tugela | spits | M. Claeyssens | Ledeberg | 1910 | | 38,62 | 5,04 | 355 | Cummins |
BBS007534c | Turbin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,24 | 5,05 | 347 | -geen- |
BBS007548b | Turco | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | Lyon | 1922 | Schiffswerft Y.Auderssen | 38,41 | 5,05 | 349 | -geen- |
BBS007541c | Turin | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Pescarolo | Doaui | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS006010 | Turnie | motorspits | C. Demany | Thuin | 1950 | | 38,82 | 5,02 | 348 | M.W.M. |
BBS006022 | Typeriha | motorspits | J. Schapers | Raamsdonk | 1963 | | 38,98 | 5,07 | 360 | G.M.C. |
BBS006023 | Ubangi | motorspits | K. Govaert | Gent | 1949 | | 38,85 | 5,07 | 361 | A.B.C. |
BBS006026 | Udda | spits | P. Van Heffen | Gent | 1893 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,47 | 5,01 | 368 | General Motors |
BBS006027 | ULM | spits | H. Longlez | Kain | 1931 | | 38,68 | 5,04 | 357 | General Motors |
BBS006028 | Ultra | spits | E. Van Marcke | Antwerpen | 1928 | | 38,59 | 5,03 | 342 | General Motors |
BBS006032 | Umbonia | motorspits | G. De Roef | Sint Amands Gent | 1958 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,75 | 5,03 | 390 | Moës |
BBS006033 | UMCA | spits | J. De Mol | Gent | 1928 | Scheepswerf Wintam | 38,34 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS006034 | Unam Time | spits | A. Blommaert | Gent | 1907 | | 39,17 | 5,05 | 349 | A.W.A. |
BBS006035 | Union | spits | M. Poppe | Lokeren | 1916 | | 38,40 | 5,07 | 358 | General Motors |
BBS007562b | Unir | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | ???? | | - | - | - | -geen- |
BBS005357i | Upendo | motorspits | Tine Hoogewijs | Brugge | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | Cummins |
BBS006038 | Uranie | spits | N. Isenbaert | Gent | 1925 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,50 | 5,03 | 355 | A.B.C. |
BBS006039 | Uranus | motorspits | W. François | Oostkamp | 1938 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,93 | 5,05 | 361 | General Motors |
BBS006040 | Uranus | spits | Mevr. Wwe. RL. Lonnay | Jambes | 1915 | Chantier Naval De Beez | 38,84 | 5,07 | 334 | Moës |
BBS007674c | Urbain | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Urbain Foucart | Charenton | 1923 | Schiffswerft J.Anderssen | - | - | - | -onbekend- |
BBS007694d | Urbanicus | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Deutsche Werke A.G. | 39,34 | 5,06 | - | -onbekend- |
BBS006041 | Uriel | spits | A. De Feyder | Marchienne-au-Pont | 1902 | Scheepswerf Van Garsse | 38,25 | 5,02 | 345 | Alfa Romeo |
BBS006042a | Ursula | motorspits | P. Van Mechelen | Deurne | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,89 | 5,06 | 370 | General Motors |
BBS006042b | Ursula | motorspits | Druart | Thuin | 1957 | Scheepswerf C. Meyntjes en Zoon | 38,89 | 5,06 | 370 | General Motors |
BBS006048 | Utah | spits | H. Becu | Gent | 1914 | | 38,33 | 5,02 | 387 | Deutz |
BBS006050 | Utile | spits | L. Ego | Diksmuide | 1929 | | 38,45 | 5,03 | 368 | Lister |
BBS006051 | Uto | spits | A. Steenacker | Klein Willebroek | 1924 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,48 | 5,06 | 373 | General Motors |
BBS006052 | Utopia | motorspits | L. Verstraeten | Antwerpen | 1957 | | 38,65 | 5,05 | 375 | Deutz |
BBS006054 | V-1 | motorspits | Mevr. A. Philips | Boom | 1939 | | 38,83 | 5,05 | 330 | Moës |
BBS006055 | V-2 | spits | E. Mathys | Antwerpen | 1927 | | 38,57 | 5,00 | 324 | mercedes-Benz |
BBS006056 | V-3 | motorspits | H. Lecercq | Antwerpen | 1958 | | 38,73 | 5,02 | 345 | General Motors |
BBS007638e | V-L | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Thiais | -onbekend- | 1923 | Gesellschaft Harkorp | - | - | - | Bolinder |
BBS007531c | V.D. | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | Norddeusche-Union Werke | - | - | - | -geen- |
BBS006094 | Va Sano | motorspits | H. Goudemant | Bléharies | 1962 | Chantier Michot | 38,89 | 5,04 | 388 | General Motors |
BBS006085 | Va-no | motorspits | J. Van Stappen | Temse | 1950 | | 38,50 | 5,03 | 383 | General Motors |
BBS006059 | Vagabond | motorspits | I. Merkerlé | Gent | 1950 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,80 | 5,06 | 358 | Deutz |
BBS006061 | Vagari | motorspits | A. Van Dierendonck | Gent | 1961 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 39,20 | 5,10 | 394 | General Motors |
BBS000144d | Vagari | motorspits | J. Westrik | Asperen | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 379 | Cummins |
BBS000144e | Vagari | motorspits | J.H. Westrik | Asperen | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 379 | Cummins |
BBS000144f | Vagari | motorspits | J.H. Westrik | Harderwijk | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 49,37 | 5,09 | 467 | Cummins |
BBS000144c | Vagari IV | motorspits | J. Westrik | Gorinchem | 1962 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,09 | 379 | Cummins |
BBS006062 | Vagebond | motorspits | Dhr. Mathenesse | Schiedam | 1955 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,85 | 5,10 | 345 | M.W.M. |
BBS006064 | Vaillant | spits | R. Van den Berghe | Gent | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,68 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
BBS007522b | Vaillysien | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,24 | 5,05 | 357 | -geen- |
BBS007536c | Val D'Asie | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006069 | Val Julia | spits | Mevr. Wwe. M. Collard | Yvoz-Ramet | 1922 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,62 | 5,04 | 360 | Lister |
BBS007661b | Valenciennes | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Isidore Decarpentries | Gournay sur Marne | 1922 | Schiffswerft Schulte & Bruns | - | - | - | -onbekend- |
BBS006066 | Valerie | spits | Mevr. Van den Bosch | Antwerpen | 1923 | | 38,47 | 5,03 | 372 | G.M.C. |
BBS006067 | Valetta | motorspits | F. Van Cauteren | Antwerpen | 1939 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,87 | 5,07 | 373 | General Motors |
BBS006068 | Valeur | spits | F. Van Herck | Antwerpen | 1928 | Scheepswerf Van Garsse | 42,62 | 5,03 | 430 | General Motors |
BBS006071 | Valo | spits | Z. Duwel | Sint Aamndsberg | 1922 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,07 | 365 | General Motors |
BBS006072 | Valona | spits | H. Kegels | Antwerpen | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,60 | 5,03 | 368 | A.B.C. |
BBS006073 | Valoroso | motorspits | F. Van Dessel | Gent | 1938 | | 38,40 | 5,03 | 366 | Moës |
BBS007815b | Valparaiso | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,50 | 5,04 | 312 | Deutz |
BBS006074 | Vama | motorspits | A. Vantroyen | Béthune | 1957 | | 38,54 | 5,04 | 378 | General Motors |
BBS006076 | Vanadis | motorspits | P. Verschelden | Antwerpen | 1950 | | 38,82 | 5,01 | 395 | Deutz |
BBS007958a | Vanadium | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 19?? | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | - | - | - | -onbekend- |
BBS006078 | Vango | motorspits | F. Van den Bossche | Antwerpen | 1941 | Scheepswerf De Durme | 38,75 | 5,04 | 361 | Benz |
BBS006080 | Vanguard | motorspits | H. Vispoel | Doornik | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,82 | 5,06 | 356 | General Motors |
BBS005357j | Vano 1 | motorspits | D. Van Obberghen | Brugge | 1944 | Scheepswerf J. Plaquet | 38,84 | 5,04 | | Cummins |
BBS007610b | Var | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS006086 | Variatie | motorspits | H. Kuipers | Meppel | 1962 | Scheepswerf De Durme | 46,90 | 5,11 | 434 | General Motors |
BBS008222a | Variatie | motorspits | Van Dijk | Amsterdam | 1946 | | - | - | - | A.B.C. |
BBS006088 | Varo | spits | A. Van Messem | Blaasveld | 1891 | | 38,26 | 5,08 | 350 | Deutz |
BBS006089 | Varo | motorspits | L. van Straeten | Hingene | 1959 | | 38,94 | 5,01 | 396 | General Motors |
BBS006090a | Varouni | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | Gebroeders Dewachter | 38,80 | 5,01 | 352 | Moës |
BBS006090b | Varouni | motorspits | G. Michiels | Bléharies | 1939 | Gebroeders Dewachter | 38,80 | 5,01 | 352 | Moës |
BBS006090c | Varouni | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | Gebroeders Dewachter | 38,80 | 5,01 | 352 | Moës |
BBS006090d | Varouni | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1939 | Gebroeders Dewachter | 38,80 | 5,01 | 352 | Moës |
BBS006090h | Varouni | motorspits | G. Baart | Gent | 1939 | Gebroeders Dewachter | 38,80 | 5,01 | 352 | General Motors |
BBS006091 | Varspiro | motorspits | F. Maes | Antwerpen | 1960 | | 38,70 | 5,05 | 382 | General Motors |
BBS006092 | Varyag | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. Vleminckx | Hautrage | 1924 | | 38,22 | 5,05 | 355 | General Motors |
BBS006093 | Vasa | spits | H. Claeys | Emelgem | 1927 | | 38,36 | 5,14 | 351 | Moës |
BBS006095 | Vasco | motorspits | L. Naeyaert | Doornik | 1951 | | 38,93 | 5,03 | 420 | General Motors |
BBS001069d | Vaya Con Dios | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1942 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,80 | 5,06 | 351 | General Motors |
BBS006096 | Veca | motorspits | L. Verstraeten | Doel | 1958 | Atelier de la Dendre | 38,84 | 5,06 | 366 | M.A.K. |
BBS006097 | Vedette | spits | F. Pirlet | Sclayn | 1928 | | 38,68 | 5,08 | 354 | General Motors |
BBS007659b | Vega | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Julien Wallerand | Montereau | 1922 | Frans Loberens | - | - | - | -onbekend- |
BBS006099 | Veinard | spits | P. De Wit | Antwerpen | 1913 | | 38,40 | 5,00 | 278 | General Motors |
BBS006100 | Vena | spits | F. Nassel | Antwerpen | 1928 | | 38,25 | 5,06 | 344 | General Motors |
BBS006101 | Veneranda II | spits | H. Smet | Steendorp | 1929 | | 38,80 | 5,05 | 359 | Russell |
BBS006102 | Veneranda III | spits | H. Smet | Steendorp | 1929 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,91 | 5,06 | 342 | Brons |
BBS006107 | Venus | spits | L. barbier | Marchienne-au-Pont | 1915 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,71 | 5,08 | 346 | Lister |
BBS006109 | Venus | spits | L. Delnaye | Sclayn | 1929 | | 38,51 | 5,05 | 345 | Moës |
BBS006110 | Venus | motorspits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1939 | Scheepswerf Herbosh | 38,92 | 5,04 | 359 | A.B.C. |
BBS006113 | Vera | spits | G. Bussens | Gent | 1926 | Jules De Wachter | 38,42 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS006114 | Vera | motorspits | H. Croes | Dendermonde | 1957 | | 38,56 | 5,03 | 350 | M.A.N. |
BBS006115 | Vera | spits | R. Heulle | Merksem | 1912 | | 38,44 | 5,01 | 348 | Modag |
BBS006116 | Vera | motorspits | D. Rijkebusch | Alveringhem | 1947 | Scheepswerf De Durme | 38,74 | 5,03 | 347 | A.B.C. |
BBS006117 | Vera | motorspits | Alfons Rogiers | Antwerpen | 1963 | | 38,72 | 5,04 | 384 | General Motors |
BBS006118 | Vera | spits | A. Rogiers | Antwerpen | 1907 | | 38,55 | 5,03 | 355 | General Motors |
BBS006121 | Verco | spits | J. Verbeeck | Willebroek | 1924 | | 38,55 | 5,05 | 367 | -geen- |
BBS007649b | Verdun | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Comptoir Fluvial du Nord et Est | Parijs | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS006125 | Verlau | spits | J. Verbrugge | Pollinckhove | 1930 | Jules De Wachter | 38,22 | 5,05 | 365 | G.M.C. |
BBS006126 | Verna | motorspits | V. Chaval | Antoing | 1955 | | 38,53 | 5,04 | 381 | General Motors |
BBS006127 | Vero | motorspits | A. Verstraeten | Antwerpen | 1956 | | 38,80 | 5,06 | 370 | Bohn und Kähler |
BBS006128 | Verona | spits | L. Verheyen | Gent | 1924 | Scheepswerf Van Garsse | 38,52 | 5,07 | 344 | General Motors |
BBS006131 | Verpo | spits | J. Verbeeck | Gent | 1913 | | 39,56 | 5,03 | 305 | Moës |
BBS006140 | Vers L'Avenir | spits | François De Wilde | Gent | 1906 | | 38,58 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS006141a | Vers L'Avenir | motorspits | F. Feneuil | Berchem | 1949 | | 38,80 | 5,05 | 350 | Renault |
BBS006141b | Vers L'Avenir | motorspits | -onbekend- | Charleroi | 1949 | | 38,80 | 5,05 | 350 | Renault |
BBS006142 | Vers L'Avenir II | motorspits | F. Feneuil | Berchem | 1952 | | 38,80 | 5,05 | 354 | Renault |
BBS006133 | Vers la Lumière | spits | G. Walraeve | La Louvière | 1900 | | 38,66 | 5,04 | 359 | Lister |
BBS006143 | Vers le Destin | spits | G. Feneuil | Brugge | 1930 | | 38,57 | 5,07 | 349 | General Motors |
BBS006132 | Versailles | spits | F. Trehout | Nivelles-Nord | 1930 | | 38,75 | 5,04 | 339 | General Motors |
BBS006147 | Vesco | spits | M. Albrecht | Werken | 1925 | | 38,12 | 5,04 | 357 | Lister |
BBS006148 | Veskaa II | spits | A. Kempe | Kuringen-Hasselt | 1912 | | 38,45 | 5,01 | 353 | Caterpillar |
BBS007673b | Veteran | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006150 | Vewi | motorspits | E. Venneman | Gent | 1957 | | 38,70 | 5,02 | 369 | General Motors |
BBS006151 | Viador | motorspits | G. Nelis | Charleroi | 1930 | Chantier Michot | 38,35 | 5,04 | 358 | Mac Laren |
BBS007538c | Viaduc | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,44 | 5,06 | 330 | -geen- |
BBS006152 | Vian | motorspits | P. Ceulemans | Merksem | 1952 | | 38,87 | 5,06 | 350 | Bohn und Kähler |
BBS006153 | Viana | motorspits | L. Midavaine | Péronnes | 1955 | | 38,90 | 5,04 | 385 | A.C.M.T. |
BBS006154 | Viar | motorspits | Leon Mussche | Gent | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,50 | 5,05 | 362 | Bohn und Kähler |
BBS006155 | Viar | motorspits | F. Van de Velde | Steendorp | 1942 | Scheepswerf De Durme | 38,47 | 5,06 | 380 | General Motors |
BBS006156 | Viator | Duitse P - Gross Numéro (spits) | B. De Grauwe | Gent | 1924 | | 38,13 | 5,01 | 354 | Industrie |
BBS006158 | Viccel | motorspits | V. Borms | Mariekerke | 1955 | | 38,45 | 5,05 | 368 | Modag |
BBS006159 | Vici | motorspits | Mevr. Wwe. Schaut | Gent | 1942 | | 38,80 | 5,07 | 341 | General Motors |
BBS006160 | Vici | spits | J. Van Praet | Antwerpen | 1923 | Scheepswerf Van Garsse | 38,52 | 5,05 | 354 | General Motors |
BBS006161 | Vicmar | spits | C. Smets | Brussel | 1897 | Scheepswerf Plaquet | 38,70 | 5,05 | 402 | General Motors |
BBS006165 | Victor | spits | T. De Clercq | Sint Amands | 1927 | | 38,43 | 5,05 | 367 | General Motors |
BBS006166 | Victor | motorspits | Wwe. H. Hellemans | Antwerpen | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,58 | 5,06 | 389 | General Motors |
BBS006168 | Victor | sleepschip (spits) | Mevr. J. Stoop | Antwerpen | 1927 | | 38,45 | 5,07 | 368 | -geen- |
BBS006169 | Victor | motorspits | Gebroedrs Van Heyghen N.V. | Gent | 1944 | | 38,75 | 5,04 | 355 | General Motors |
BBS007578d | Victor II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -onbekend- |
BBS006172 | Victorine | sleepschip (spits) | J. Annaert | Willebroek | 1913 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,62 | 5,05 | 373 | -geen- |
BBS006173 | Victorine | motorspits | D. Joos | Gent | 1950 | | 38,70 | 5,02 | 339 | General Motors |
BBS006505 | Victory | motorspits | A. Parasiers | Gent | 1939 | | 38,58 | 5,05 | 284 | Cummins |
BBS006175 | Vidi | spits | Wwe. A. Defeyder | Veurne | 1923 | Chantier Michot | 38,30 | 5,07 | 366 | General Motors |
BBS006178 | Vidocq | motorspits | J. Degendt | Marchienne-au-Pont | 1943 | | 38,49 | 5,10 | 360 | A.W.A. |
BBS006179 | Vier Gebroeders | spits | Gebroeders Van Wouwe | Rupelmonde | 1924 | | 38,42 | 5,02 | 358 | M.W.M. |
BBS006180 | Viga | motorspits | L. Viscot | Thuin | 1946 | | 38,80 | 5,01 | 348 | A.W.A. |
BBS006183 | Vigilant | spits | A. Frederix | Namen | 1902 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,66 | 5,07 | 329 | General Motors |
BBS006181 | Vigo | spits | M. De Bruyne | Thuin | 1926 | Jules De Wachter | 38,41 | 5,05 | 365 | General Motors |
BBS006186 | Viking | spits | C. Bodeyn | Antwerpen | 1930 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,75 | 5,05 | 366 | Deutz |
BBS006187 | Viking | motorspits | L. en Wwe. A. Gysels | Gent | 1955 | Scheepswerf Van Garsse | 38,83 | 5,05 | 365 | M.W.M. |
BBS006188 | Villa | spits | A. Kesteleyn | Gent | 1898 | | 38,31 | 5,03 | - | Moës |
BBS006191 | Vilna | spits | E. Vleminckx | Sint Jans Molenbeek | 1909 | | 37,96 | 5,04 | 358 | Lister |
BBS007688b | Vilna | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Jules Cras | Amfreville | 1922 | Gebrüder de Sachsenberg | - | - | - | -onbekend- |
BBS007688c | Vilna | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Chantre | -onbekend- | 1922 | Gebrüder de Sachsenberg | - | - | - | -onbekend- |
BBS006194 | Vindictive | spits | H. Bodeyn | Antwerpen | 1928 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,48 | 5,05 | 366 | Cummins |
BBS006197 | Vios | spits | F. Van Damme | Antwerpen | 1899 | | 38,62 | 5,05 | 346 | General Motors |
BBS005184a | Vios | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1943 | Plaquet | 38,70 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
BBS006203 | Vir Bonus | spits | P. De Pover | Antwerpen | 1909 | | 38,32 | 5,04 | 373 | -geen- |
BBS006201 | Viram | spits | S. De Fleurquin | Gent | 1925 | Scheepswerf Van Garsse | 38,44 | 5,05 | 355 | Deutz |
BBS006202 | Virber | spits | K. Swinnens | Gent | 1922 | | 38,53 | 5,03 | 368 | General Motors |
BBS006204 | Virginia | motorspits | mevr. A. Nauwelaerts | Sint Amandsberg | 1958 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,82 | 5,05 | 364 | Kromhout |
BBS006206 | Virginie | Duitse P - Gross Numéro (spits) | I. De Decker | Hingene | 1922 | | 38,20 | 5,05 | 360 | -geen- |
BBS006207 | Virginie | spits | J. Delvaux | Antwerpen | 1927 | | 38,40 | 5,05 | 369 | -geen- |
BBS006210 | Virginie | spits | Mevr. Nauwelaer | Sint Amandsberg | 1924 | | 38,60 | 5,04 | 353 | General Motors |
BBS007618c | Virius 2 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Deutsche Werke A.G. | - | - | - | Industrie |
BBS006213 | Virunga | motorspits | E. Venneman | Gent | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,86 | 5,06 | 363 | General Motors (2x) |
BBS006214a | Vise | Duitse P - Gross Numéro (spits) | S.A. Firma van Aerschot Frères | Luik | 1923 | | 38,44 | 5,04 | 306 | Moës |
BBS006214b | Visé | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1923 | | 38,44 | 5,04 | 306 | Moës |
BBS007579b | Visé | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Droissart | -onbekend- | 1922 | Joh. C. Teklenborg A.G | - | - | - | -geen- |
BBS006215 | Vistot | motorspits | A. Nelis | Thuin | 1945 | Chantier Michot | 38,98 | 5,08 | 353 | General Motors |
BBS006218 | Vitalis | motorspits | R. Cant | Kallo | 1952 | Scheepswerf Wintam | 38,35 | 5,03 | 356 | General Motors |
BBS006219 | Vitalis | motorspits | Naniot en Chatel | Brussel | 1943 | | 38,47 | 5,04 | 361 | A.B.C. |
BBS006220 | Viviane | motorspits | E. Filliaert | Brugge | 1963 | | 38,88 | 5,05 | 376 | Cummins |
BBS006221 | Viviane | spits | C. Westerlinck | Deurne | 1929 | | 39,79 | 5,06 | 344 | General Motors |
BBS006222 | Vliet en Molenbeek | motorspits | Gebroeders A. en R. Marnef | Brussel | 1945 | | 38,73 | 5,05 | 356 | General Motors |
BBS007556b | Vogue | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Frères Letourneur | Clamart | 1922 | | | | | -onbekend- |
BBS006223 | Volga | motorspits | H. theunus | Gent | 1951 | Westvlaamse Scheepswerven N.V. | 38,82 | 5,07 | 352 | Bohn und Kähler |
BBS006224 | Volga | spits | H. theunus | Gent | 1930 | Scheepswerf Van Garsse | 38,77 | 5,03 | 339 | Benz |
BBS006228 | Volo | spits | C. Sterlin | Willebroek | 1928 | | 38,40 | 5,05 | 374 | General Motors |
BBS006230 | Volonte de Dieu | spits | K. Coemelck | Veurne | 1914 | | 38,43 | 5,03 | 349 | Cummins |
BBS006231 | Volonte de Dieu | spits | T. Verhoeven | Beerse | 1930 | Chantier Michot | 38,33 | 5,05 | 369 | General Motors |
BBS006232 | Volonte de Dieu 2 | motorspits | J. Verhoeven | Beerse | 1956 | | 38,50 | 5,04 | 378 | Mac Laren |
BBS006234 | Volta 2 | motorspits | A. Van Hoyweghen | merksem | 1943 | | 38,73 | 5,08 | 356 | General Motors |
BBS006235 | Voluntas | motorspits | F. Van Zeveren | Gent | 1953 | | 38,85 | 5,07 | 385 | Cummins |
BBS006236 | Voluntas Dei | spits | V. Hofman | Gent | 1923 | | 38,38 | 5,00 | 368 | General Motors |
BBS006239 | Vota | motorspits | C. Joos | Deurne | 1938 | | 38,59 | 5,04 | 358 | Deutz |
BBS006240 | Votis | spits | J. Weber | Heer-Agimont | 1931 | | 38,90 | 5,04 | 338 | Bolnes |
BBS006241 | Votre-Droit | spits | J. Govaert | Antwerpen | 1911 | | 38,41 | 5,01 | 348 | A.W.A. |
BBS006242 | Voulu | motorspits | L. Willaert | Antwerpen | 1937 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,64 | 5,07 | 371 | General Motors |
BBS006245 | Vrea | motorspits | M. Kools | Gent | 1938 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,70 | 5,04 | 338 | A.B.C. |
BBS006509 | Vulcain | spits | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | Gent | 1914 | | 38,38 | 5,05 | 335 | Deutz |
BBS006250a | Vulcain | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1936 | J. & F. Plaquet N.V. | 38,67 | 5,05 | 360 | Deutz |
BBS006250b | Vulcain | motorspits | M. Debève | Charleroi | 1936 | J. & F. Plaquet N.V. | 38,67 | 5,05 | 360 | Deutz |
BBS006250c | Vulcain | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1936 | J. & F. Plaquet N.V. | 38,67 | 5,05 | 360 | Deutz |
BBS006250d | Vulcain | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1936 | J. & F. Plaquet N.V. | 38,67 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS006250e | Vulcain | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1936 | J. & F. Plaquet N.V. | 38,67 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS006250f | Vulcain | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1936 | J. & F. Plaquet N.V. | 38,67 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS006250g | Vulcain | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1936 | J. & F. Plaquet N.V. | 38,67 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS006250h | Vulcain | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1936 | J. & F. Plaquet N.V. | 38,67 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS006250i | Vulcain | motorspits | J. Duprez en M. D'Haene | Ieper | 1936 | J. & F. Plaquet N.V. | 38,67 | 5,05 | 360 | General Motors |
BBS006251 | Waasland | spits | E. Carron | Gent | 1935 | | 38,68 | 5,02 | 351 | A.B.C. |
BBS006255 | Waldu | motorspits | R. Walbrecq | Charleroi | 1960 | Chantier Michot | 38,87 | 5,05 | 359 | Alfa Romeo |
BBS007962 | Walhala | spits | -onbekend- | -onbekend- | - | | - | - | - | -geen- |
BBS006259 | Walter | motorspits | E. De Maeyer | Niel | 1950 | Scheepswerf Jacobs en Kinderen | 38,75 | 5,05 | 370 | General Motors |
BBS006260 | Walter | motorspits | F. malou | Luik | 1943 | | 38,75 | 5,11 | 357 | A.B.C. |
BBS006261 | Walter | spits | L. Van Eetvelde | Zeveneken | 1900 | | 37,80 | 5,06 | 331 | General Motors |
BBS006266 | Wapi | spits | G. Watteau | Damprémy | 1930 | | 38,47 | 5,00 | 350 | Alfa Romeo |
BBS006268 | Warrior | motorspits | R. Coquelet | Saint Ghislain | 1936 | Chantiers de L'Escault | 38,47 | 5,02 | 346 | General Motors |
BBS006358i | Water en Vuur | motorspits | Tijl De Vriendt | Diksmuide | 1942 | Chantiers de L'Escault | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS006271 | Water-Polo | motorspits | F. Vandenbroeck | Anderlecht | 1950 | Scheepswerf Van Garsse | 38,80 | 5,05 | 350 | Benz |
BBS005037a | Waterbloem | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,35 | 5,04 | 375 | -geen- |
BBS005037b | Waterbloem | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | 38,35 | 5,04 | 375 | -geen- |
BBS005037k | Waterbloem | spits | Andrew Standring | Londen | 1922 | | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
BBS006272 | Wega | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1928 | | 38,32 | 5,05 | 369 | Modag |
BBS006273 | Wejo | spits | H. De Jong | Papendrecht | 1927 | | 46,56 | 5,07 | 399 | M.A.N. |
BBS006436g | Wencisa | motorspits | Boothuis V.Z.W. | Kortrijk | 1970 | Scheepswerf Michels | 38,91 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS006436h | Wencisa | motorspits | Boothuis V.Z.W. | Kortrijk | 1970 | Scheepswerf Michels | 38,91 | 5,05 | 372 | General Motors |
BBS002608f | Wenfred | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1962 | Établissements Mory (Chantiers Naval Louis Mory N.V.) | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
BBS006274 | Werner | motorspits | C. Pauwels | Sint Amandsberg (Gent) | 1963 | | 38,83 | 5,06 | 367 | Cummins |
BBS006280 | Westkust 4 | motorspits | N.V. Rederij Westkust | Antwerpen | 1944 | | 38,67 | 5,03 | 346 | General Motors |
BBS006281 | Westkust 5 | motorspits | N.V. Rederij Westkust | Antwerpen | 1944 | | 38,66 | 5,04 | 344 | General Motors |
BBS006282 | Westland | spits | A. en E. Pillaert | Diksmuide | 1931 | | 38,44 | 5,05 | 339 | General Motors |
BBS006284 | Widie | motorspits | F. De Roeck | Steendorp | 1946 | Scheepswerf Hector De Wachter | 38,78 | 5,09 | 353 | General Motors |
BBS006285 | Wigifra | motorspits | A. Willems | Antwerpen | 1959 | | 38,78 | 5,07 | 367 | General Motors |
BBS006287 | Wilan | spits | W. Schreuders | Maastricht | 1924 | | 38,34 | 5,05 | 353 | Mac Laren |
BBS006288 | Wilfried | motorspits | A. De Gendt | Denderhoutem | 1955 | | 38,80 | 5,05 | 377 | A.B.C. |
BBS006289 | Wilfried | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Missiaen | Wulpen | 1923 | | 38,50 | 5,06 | 345 | General Motors |
BBS006290 | Wilgio | spits | R. Genillier | Veurne | 1902 | Scheepswerf Van Garsse | 38,30 | 5,02 | 360 | General Motors |
BBS006291 | Wilhelmina | spits | G. Bouland | Antwerpen | 1901 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,50 | 5,03 | 339 | General Motors |
BBS006296 | Wilja | motorspits | A. Griffioen | Aarle Rixtel | 1944 | | 38,87 | 5,03 | 350 | Moës |
BBS006297 | Wilja | motorspits | D. Lindhout | Sint Philipsland | 1950 | | 38,93 | 5,09 | 350 | General Motors |
BBS006298 | Wilja | motorspits | J. Van Oosten | Rotterdam | 1942 | | 38,80 | 5,08 | 358 | Deutz |
BBS006300 | Wiljo | spits | J. Van Thiel | Luik | 1911 | | 38,26 | 5,04 | 354 | General Motors |
BBS006303 | Willau | motorspits | L. De Ruyck | Gent | 1952 | Scheepswerf De Durme | 38,59 | 5,05 | 369 | Bohn und Kähler |
BBS006306 | Willem Herreyns | spits | N.V. Eugène Herbosch | Antwerpen | 1906 | Scheepswerf Plaquet | 38,33 | 5,03 | 363 | -geen- |
BBS006307 | Willem Nicolas | spits | J. Weckx | Andenelle | 1914 | | 46,65 | 5,03 | 386 | Moës |
BBS006308 | William | Duitse P - Gross Numéro (spits) | R. Caulier | Péronnes | 1923 | | 38,20 | 5,06 | 346 | General Motors |
BBS006295 | Williane | spits | L. Verstraeten | Antwerpen | 1928 | | 38,91 | 5,06 | 330 | Deutz |
BBS006309 | Williane | motorspits | W. Sleeuwaert | Sint Amandsberg (Gent) | 1958 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,82 | 5,02 | 361 | General Motors |
BBS006311 | Willy | motorspits | K. Allaeys | Veurne | 1955 | Isidoor Mainil et Enfants | 38,40 | 5,04 | 366 | M.W.M. |
BBS006312 | Willy | spits | C. Bekaert | Helchin | 1909 | | 38,62 | 5,09 | 370 | General Motors |
BBS006314 | Willy | spits | J. Droyen | Tertre | 1913 | | 38,58 | 5,04 | 358 | Lister |
BBS006317 | Willy | Duitse P - Gross Numéro (spits) | P. Ooms | Nijlen | 1921 | | 38,26 | 5,05 | 351 | M.A.N. |
BBS006320 | Willy | spits | R. Sleeuwaert | Gent | 1932 | Scheepswerf Pol de Roose | 38,79 | 5,03 | 331 | Brons |
BBS006323 | Willy | motorspits | E. Van den Bossche | Brussel | 1943 | Scheepswerf De Durme | 38,81 | 5,08 | 371 | General Motors |
BBS006324 | Willy 2 | motorspits | E. Van den Bossche | Brussel | 1936 | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 38,67 | 5,04 | 387 | Lister |
BBS006327 | Willy-Annie | motorspits | P. van Mele | Temse | 1958 | Scheepswerf De Durme | 38,88 | 5,06 | 366 | A.B.C. |
BBS006328 | Willybrord | spits | G. Lammerant | Wulpen | 1922 | Scheepswerf Van Garsse | 38,41 | 5,06 | 344 | General Motors |
BBS005519h | Wilma | Gemotoriseerde sleepspits | W. de Vries | Rotterdam | 1927 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 43,07 | 5,07 | 446 | Caterpillar |
BBS006332 | Wilmar | spits | W. Verlinden | Klein Willebroek | 1925 | | 38,55 | 5,05 | 360 | Deutz-Humboldt |
BBS006334 | Wilo II | motorspits | J. Kerkhof | Antwerpen | 1960 | Scheepswerf De Durme | 38,84 | 5,06 | 364 | General Motors |
BBS006336 | Wilro | motorspits | E. Willaert | Antwerpen | 1958 | Scheepswerf De Durme | 38,92 | 5,08 | 364 | General Motors |
BBS006337 | Wim | spits | S.A. Sambre et Meuse | Antwerpen | 1922 | Chantier Naval de Rupelmonde | 38,31 | 5,06 | 332 | A.B.C. |
BBS007579c | Wise | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | Joh. C. Teklenborg A.G | - | - | - | -geen- |
BBS007677c | Wodasa 2 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Reemers | -onbekend- | 1922 | Balke | 38,50 | 5,06 | 345 | -onbekend- |
BBS006340 | Wolga | spits | C. Sterlin | Gent | 1930 | | 38,35 | 5,03 | 374 | General Motors |
BBS006341 | Wolga | spits | J. Wijckmans | Antwerpen | 1911 | | 42,50 | 5,06 | 399 | General Motors |
BBS007500b | Wostaron | Duitse P - Gross Numéro (spits) | M. Donne | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS007500c | Wostaron | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Joséphine Michiels | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | Kromhout |
BBS007500d | Wostaron | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Joséphine Michiels | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | Baudouin |
BBS006343 | Woudi | spits | A. Visser | Dordrecht | 1929 | | 38,57 | 5,08 | 340 | Kromhout |
BBS006347 | Wuta | motorspits | G. Van Heck | Brugge | 1957 | | 38,40 | 5,04 | 372 | General Motors |
BBS006351 | Xavier | spits | L. Willems | Luik | 1927 | | 38,43 | 5,04 | 365 | A.B.C. |
BBS006352 | Xerxes | spits | O. Clapdorp | Gent | 1924 | Jules De Wachter | 38,42 | 5,02 | 365 | General Motors |
BBS006353 | Y | spits | A. Rommelaere | Veurne | 1928 | | 38,56 | 5,05 | 394 | Baudouin |
BBS006355 | Yalta | spits | H. Bruneel | Oostvleteren | 1914 | | 38,42 | 5,01 | 355 | General Motors |
BBS008430 | Yankee | motorspits | Goossens | Gent | - | | - | - | - | -onbekend- |
BBS007529c | Yann | Duitse P - Gross Numéro (spits) | -onbekend- | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS008429 | Yiha | spits | N.V. City Concepts | Gent | - | | - | - | 355 | -onbekend- |
BBS007571d | Yo Fred II | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Walbreck | -onbekend- | 1923 | | - | - | - | -geen- |
BBS006361a | Yo-Yo | spits | Gaston Derijck | Landelies | 1933 | Louis Mory | 38,70 | 5,04 | 330 | A.B.C. |
BBS006361b | Yo-Yo | spits | Zephyr en Risilda Derijk | Thuin | 1933 | Louis Mory | 38,70 | 5,04 | 330 | A.B.C. |
BBS006361c | Yo-Yo | spits | -onbekend- | -onbekend- | 1933 | Louis Mory | 38,70 | 5,04 | 330 | A.B.C. |
BBS006357 | Yolanda | motorspits | K. De Backer | Merelbeke | 1942 | | 38,90 | 5,03 | 358 | A.B.C. |
BBS007598c | Yolita | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Devin | -onbekend- | 1923 | Schiffswerft August. Pape | - | - | - | -geen- |
BBS006358a | Yora | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1942 | Chantiers | 38,72 | 5,05 | 343 | Deutz |
BBS006358b | Yora | motorspits | R. Tondeleir | Damprémy | 1942 | Chantiers | 38,72 | 5,05 | 343 | Deutz |
BBS006358c | Yora | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1942 | Chantiers | 38,72 | 5,05 | 343 | Deutz |
BBS006358d | Yora | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1942 | Chantiers de L'Escault | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
BBS006359 | Yore | spits | M. Chantry | Antoing | 1925 | | 38,60 | 5,03 | 367 | Penta |
BBS006360 | You-You | spits | T. Pauwels | Gent | 1924 | | 38,90 | 5,04 | 365 | General Motors |
BBS006544 | Yser | motorspits | N.V. Rederij V. Hughebaert | Gent | 1938 | | 38,66 | 5,03 | 341 | M.W.M. |
BBS008428 | Ysland | spits | André Clapdorp | Gent | 1930 | | 38,90 | 5,06 | 348 | -onbekend- |
BBS006362 | Ysver | motorspits | Emiel Yserbaert | Antwerpen | 1960 | Chantiers de L'Escault | 38,48 | 5,03 | 370 | General Motors |
BBS008427 | Yukon Valley | spits | Francois Dewilde | Antwerpen | 1924 | | 38,45 | 5,05 | 374 | General Motors |
BBS006364 | Yvan | spits | G. Coupé | Zwijnaarde | 1926 | Jules De Wachter | 38,41 | 5,06 | 375 | General Motors |
BBS007537d | Yve-Lu 3 | Duitse P - Gross Numéro (spits) | N. Decamps | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | Baudouin |
BBS006365 | Yveluc | motorspits | L. Pinsmaille | Seilles | 1937 | | 38,46 | 5,04 | 365 | Alfa Romeo |
BBS006366 | Yvette | motorspits | A. Heyndrickx | Gent | 1943 | | 38,54 | 5,05 | 327 | A.W.A. |
BBS006367 | Yvette | spits | H. Van Messem | Amay | 1929 | | 38,48 | 5,03 | 347 | General Motors |
BBS007638d | Yvette | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -onbekend- | 1923 | Gesellschaft Harkorp | - | - | - | Bolinder |
BBS006368 | Yvolo | motorspits | L. Hofman | Deurne | 1959 | | 38,76 | 5,08 | 366 | General Motors |
BBS006370 | Yvonne | motorspits | V. Blampain | Thuin | 1939 | | 38,70 | 5,04 | 359 | A.B.C. |
BBS006372 | Yvonne | motorspits | A. De Groote | Ledeberg | 1942 | | 38,45 | 5,04 | 361 | A.B.C. |
BBS006374 | Yvonne | spits | S. De Smet | Adinkerke | 1929 | | 38,50 | 5,04 | 349 | M.A.K. |
BBS006378 | Yvonne | spits | A. Van Praet en W. De Herdt | Baasrode | 1929 | | 38,50 | 5,04 | 371 | -geen- |
BBS006379 | Yvonne | spits | T. Wynakker | Gent | 1930 | Scheepswerf Van Garsse | 38,81 | 5,03 | 335 | General Motors |
BBS006380 | Yvopau | motorspits | Dhr. Bauval | Thuin | 1959 | Chantier Michot | 39,00 | 5,03 | 348 | A.B.C. |
BBS006382 | Zagora | motorspits | G. Broutin | Gent | 1959 | | 38,82 | 5,04 | 354 | M.W.M. |
BBS006383 | Zaire | spits | G. Claesens | Vucht | 1904 | | 38,37 | 5,06 | 355 | -geen- |
BBS006384 | Zama | spits | S. baeckeland | Seneffe | 1924 | | 38,29 | 5,06 | 374 | General Motors |
BBS006385 | Zambeze | spits | J. Grégoire | Jemeppe sur Sambre | 1896 | | 38,49 | 5,00 | 348 | General Motors |
BBS006386 | Zani | motorspits | A. Coupé | -onbekend- | 1963 | Scheepswerf Van Garsse | 38,83 | 5,07 | 394 | Cummins |
BBS006387 | Zeebrouw | spits | J. Vertongen | Kiel | 1910 | | 38,48 | 5,05 | 369 | -geen- |
BBS006389 | Zeehond | Duitse P - Gross Numéro (spits) | J. Schokaert | Antwerpen | 1929 | | 38,65 | 5,04 | 365 | Kromhout |
BBS006391 | Zeeland 2 | spits | H. Roete | Terneuzen | 1930 | Scheepswerf Van Garsse | 38,90 | 5,05 | 344 | Scandia |
BBS006394 | Zelateur | spits | A. Deuwel | Veurne | 1888 | Chantier Naval Jabon et Frères Cie | 38,64 | 4,98 | 339 | General Motors |
BBS006395 | Zemgano | motorspits | M. Rottiers | Antwerpen | 1954 | | 49,88 | 6,63 | 630 | Lister Blackstone |
BBS002753l | Zeph | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | DAF |
BBS002753n | Zeph | motorspits | Werner Van der Wee | Gent | 1953 | Scheepswerf Engelen en van Landeghem | 38,60 | 5,05 | 359 | DAF |
BBS006545 | Zephir | spits | N.V. Rederij V. Hughebaert | Gent | 1900 | | 38,38 | 5,02 | 323 | Mercedes-Benz |
BBS007951c | Zeralda | motorspits | -onbekend- | -onbekend- | 1930 | Ateliers et Chantiers Navals de la Meuse | 38,56 | 5,04 | 318 | -onbekend- |
BBS006398 | Zig-Zag | motorspits | Mevr. J. Chatel | Monceau sur Sambre | 1950 | | 38,77 | 5,03 | 368 | Deutz |
BBS006399 | Zig-Zag | motorspits | P. Faversienne | Monceau sur Sambre | 1958 | Atelier de la Dendre | 38,86 | 5,06 | 384 | Lister |
BBS006400 | Zola | spits | J. Van kerckhoven | Antwerpen | 1930 | | 38,70 | 5,05 | 338 | A.B.C. |
BBS007492d | Zorro | Duitse P - Gross Numéro (spits) | Roger Manouvrier | -onbekend- | 1922 | | - | - | - | -geen- |
BBS006404 | Zulma | spits | J. François | Gent | 1928 | | 38,81 | 5,05 | 346 | Deutz |
BBS006406 | Zwaluw | motorspits | L. Coupé | Zwijnaarde | 1953 | | 38,90 | 5,06 | 355 | Deutz |
BBS006407 | Zwaluw | spits | V. Coupé | Zeebrugge | 1924 | Scheepswerf Van Garsse | 38,44 | 5,07 | 344 | A.B.C. |
BBS006411 | Zwerver | spits | F. Hertog | Dendermonde | 1927 | | 31,25 | 5,07 | 175 | General Motors |
BBS006412 | Zwerver | spits | F. Wouters | Brussel | 1925 | | 38,61 | 5,07 | 373 | General Motors |