Alle schepen -
A -
B -
C -
D -
E -
F -
G -
H -
I -
J -
K -
L -
M -
N -
O -
P -
Q -
R -
S -
T -
U -
V -
W -
X -
Y -
Z -
1 -
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
9
Lijst met type vaartuigen -
Status van de vaartuigen -
Gesloopte vaartuigen -
Lijst volgens bouwjaar -
Lijst volgens nationaliteit -
Lijst met wijzigingen -
Lijst volgens lading -
Lijst volgens aandrijving -
Lijst volgens ENI-nummer
Belgische scheepsmetingskantoren -
Overzicht van de herstellingsschepen -
Lijst met gekopte schepen voor operatie Seelöwe -
lijst met sloopregelingen in België -
lijst met de betekenis van de scheepsnamen -
Het jagen van een schip
Zoeken op scheepsnaam -
Zoeken op ENI-nummer -
Zoeken op BR-nummer -
Zoeken op Franse registratienummer
Hieronder vindt u een overzicht van de 17526 schepen gebruikt voor droge lading.
Vaartuig | Bouwjaar | Thuishaven | Eigenaar | Lengte | Breedte | Tonnage | Motor |
---|---|---|---|---|---|---|---|
De Jonge Joseph | 1903 | Antwerpen | Frans Thijs | - | - | - | -geen- |
's Heerengave | 1908 | Gent | Mw. J. De Wachter | 46,73 | 5,10 | 434 | General Motors |
's Heerengave | 1928 | Deurne | P.V.B.A. De Wachter | 49,92 | 6,57 | 545 | A.B.C. |
's Heerengave | 1944 | Brugge | Hilaire Daes | 66,90 | 8,20 | 982 | Deutz |
't Gouden Anker | 1910 | Eeklo | -onbekend- | 38,76 | 5,04 | 346 | Kromhout |
't Land Goesting | 1961 | Holten | -onbekend- | 39,20 | 5,10 | 394 | Scania |
't Nieuw Ieper | 1936 | Wevelgem | Jules Van Daele | 38,80 | 5,05 | 363 | Deutz |
't Salon | 1926 | Brugge | CAW Brugge | 43,35 | 6,27 | 350 | -geen- |
't Sonnepaerd | 1953 | Terneuzen | Vof. Kik - Vonk | 38,75 | 5,03 | 355 | Scania |
't Vertrouwen | 1962 | Zwijndrecht | H. Visser | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
't Vertrouwen | 1962 | Dordrecht | Vof. Visser - Hol | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
't Vertrouwnen | 1930 | Zwijndrecht | H. Visser | 33,03 | 5,00 | 176 | Kromhout |
(J.B. 1) | 1942 | -onbekend- | La Société pour Le Reconstr. et Renouveau. du Parc | 39,00 | 5,05 | 376 | -onbekend- |
(J.B. 2) | 1942 | -onbekend- | La Société pour Le Reconstr. et Renouveau. du Parc | 39,00 | 5,05 | 376 | -onbekend- |
(J.B. 3) | 1942 | -onbekend- | La Société pour Le Reconstr. et Renouveau. du Parc | 39,00 | 5,05 | 376 | -onbekend- |
(J.B. 4) | 1948 | -onbekend- | La Société pour Le Reconstr. et Renouveau. du Parc | 39,00 | 5,05 | 376 | -onbekend- |
-onbekend- | - | Antwerpen | Jacob Van Oost | - | - | - | -geen- |
-onbekend- | - | Antwerpen | Havenpolitie Antwerpen | - | - | - | -onbekend- |
-onbekend- | - | Antwerpen | Federale overheid - Loodswezen | -onbekend- | |||
-onbekend- | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
-onbekend- | - | -onbekend- | J. De Paepe | - | - | - | -geen- |
-onbekend- | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
-onbekend- | ???? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
-onbekend- | 1909 | Gent | Corn. Vandamme | 42,65 | 5,00 | 403 | -geen- |
-onbekend- | 1922 | Antwerpen | Vrije Yacht Club Antwerpen VZW | 38 | 5,05 | - | -onbekend- |
-onbekend- | 1924 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,50 | 9,50 | 1364 | -geen- |
-onbekend- | 1927 | Deurne | A. de Wachter Rederij | 67,00 | 8,20 | 947 | -geen- |
-onbekend- | 1944 | -onbekend- | -onbekend- | 67,17 | 8,19 | 838 | A.B.C. |
-onbekend- | 1918 | -onbekend- | - | 38,27 | 5,05 | 304 | -geen- |
-onbekend- | 1917 | -onbekend- | -onbekend- | 38,87 | 5,07 | 291 | -geen- |
-onbekend- | 1911 | -onbekend- | Petrus Schoeters | 46,27 | 5,09 | 470 | -geen- |
-onbekend- | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,79 | 5,07 | 342 | Kromhout |
2 Gebroeders | 1951 | Doornzeke-Terdonck | E. Van de Wiele | 38,83 | 5,05 | 375 | Hercules |
2 Gebroeders | 1914 | Antwerpen | Desideer De Cock | 38,50 | 5,05 | 374 | -geen- |
2 Gebroeders | 1914 | Steendorp | D. De Cock | 38,50 | 5,05 | 374 | -geen- |
2 Gezusters | 1927 | Gent | Henri De Wandel | 80,00 | 9,45 | 1378 | -geen- |
251 | 1922 | Lambersart | Delattre-Lemarce | 38,43 | 5,03 | 353 | -geen- |
3 Gezusters | 1924 | Waasmunster | Mevr. E. Remon | 46,32 | 5,07 | 471 | -geen- |
4 Gebroeders | 1911 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 364 | -geen- |
400 | 1922 | Lyon | La Lyonaise | 38,24 | 5,06 | 337 | -geen- |
5 Gezusters | 1913 | Antwerpen | Jules Wijckmans | 50,00 | 6,60 | 550 | -geen- |
544 | 1923 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
586 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
6 Gebroeders | 1897 | Lillo | Corneel Huybrechts | 17,10 | 4,50 | -geen- | |
A Bientot | 1936 | Gent | F. Stevens De Vos | 38.42 | 5.04 | 355 | A.B.C. |
A Nous | 1955 | Kampen | H. Van Dijk | 38,90 | 5,09 | 370 | Bohn und Kähler |
A Nous | 1937 | Reet | H. Willems | 38,52 | 5,05 | 372 | Mac Laren |
A Nous | 1937 | Deurne | J. Willems | 38,52 | 5,05 | 372 | Mac Laren |
A Novo | 1929 | Antwerpen | G. Goedgezelschap | 38,76 | 5,05 | 332 | Otto-Deutz |
A Novo | 1929 | Antwerpen | Wwe. Bogers en E. Bogers | 38,74 | 5,04 | 335 | Caterpillar |
A Novo | 1955 | Saint Ghislain | M. Delcenserie | 38,82 | 5,04 | 384 | General Motors |
A Novo | 1955 | Nivelles Nord | G. Fabert | 38,82 | 5,04 | 384 | General Motors |
A Novo II | 1931 | Saint Mammes | E. Meyer | 38,85 | 5,06 | 362 | Volvo |
A Tantot | 1939 | Zele | E. Van Akeleyen | 38,70 | 5,04 | 365 | A.B.C. |
A Tantot | 1958 | Gent | F. Stevens | 38,95 | 5,01 | 392 | General Motors |
A Tantot | 1958 | Veurne | K. Hoeck | 38,95 | 5,01 | 392 | General Motors |
A'Nous | 1963 | Gent | A. Laure | 39,00 | 5,04 | 368 | General Motors |
A-1 | 1908 | Luik | Compagnie Fluvial et Maritime Transports | 46.94 | 5.06 | 420 | -geen- |
A-2 | 1905 | Luik | Compagnie Fluvial et Maritime Transports | 46.97 | 5.02 | 418 | -geen- |
A-Doson | 1912 | Hollandse Veld | N. Koppelaar | 67,00 | 8,20 | 800 | Deutz |
A-Gogo | 1923 | Antwerpen | C. Van Hoorenbeeck | 50,05 | 6,58 | 627 | -geen- |
A-Jo | 1950 | Béthune | D. Velghe | 38,73 | 5,05 | 404 | Baudouin |
A. Pives | 1922 | Ile Saint Denis | Vve Leon Fromont | - | - | - | -geen- |
A.F.C. | 1908 | Voorheide | Sté des Produits Chimique de Voorheide | 25.54 | 5.05 | 154 | General Motors |
A.G.R. | 1922 | -onbekend- | Allard | - | - | - | -geen- |
A.S. 118 | - | -onbekend- | -onbekend- | 29,96 | 4,82 | 138 | -onbekend- |
A.S. 124 | - | -onbekend- | -onbekend- | 25,39 | 5,09 | 134 | -onbekend- |
A.S. 174 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
A.S. 200 | - | -onbekend- | -onbekend- | 26,68 | 4,77 | 135 | -onbekend- |
A.S. 226 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
A.S. 270 | 1907 | -onbekend- | -onbekend- | 22,73 | 4,72 | 100 | -geen- |
A.S. 96 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
A.T.V. | 1896 | Zwolle | H. Tingen | 25,02 | 4,77 | 121 | Kromhout |
A.T.V. | 1896 | Zwolle | H. Tingen | 25,02 | 4,77 | 121 | Mercedes |
A.V. | 1949 | Merville | D. Ruyffelaere | 38,41 | 5,02 | 389 | Baudouin |
Aagje | 1929 | Werkendam | C.H. Visser | 38,72 | 5,08 | 331 | General Motors |
Aarau | 1946 | Basel | Aare Hochrhein A.G. | 67,18 | 7,52 | 750 | Sulzer |
Aarau | 1946 | Gorinchem | P.H. Hendricks | 67,18 | 7,52 | 750 | Sulzer |
Ab Ovo | 1962 | Terneuzen | Vof. J.G. Molenwijk - Hameling | 39,00 | 5,09 | 374 | DAF |
Abeille | - | Lobbes | A. Dagnellie | - | - | - | -geen- |
Abeona | 1917 | Gent | J. Bootgezel | 61.96 | 6.7 | 631 | Deutz |
Abeona 2 | 1914 | Rotterdam | J. en F. Hoenderop | 110,00 | 13,04 | 2956 | -geen- |
Abira | 1935 | Thuin | J. Walbrecq | 38.33 | 5.05 | 365 | Lister |
Abira | 1935 | Thuin | F. Walbrecq | 38.33 | 5.05 | 365 | General Motors |
Abira | 1935 | Thuin | Roger Michon - | 38.33 | 5.05 | 365 | General Motors |
Abira | 1935 | Thuin | -onbekend- | 38.33 | 5.05 | 365 | General Motors |
Ablette | 1943 | Luxemburg | S.A. Auxarme | 38,72 | 5,04 | 359 | General Motors |
Ablis | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,36 | 5,05 | 350 | -onbekend- |
Abmalo | 1900 | Terhagen | A.J. Ceulemans | 38.66 | 5.04 | 355 | -geen- |
Abo | 1900 | Rupelmonde | J. Barrie-Vercammen | 38.37 | 5.01 | 348 | M.W.M. |
Abo | 1900 | Rupelmonde | J. Barrie-Vercammen | 38.37 | 5.01 | 348 | A.B.C. |
Abonnir | 1930 | Merksem | E. Willaert | 38.41 | 5.05 | 360 | General Motors |
Abri | 1908 | Antwerpen | Petrus Hellebosch | 42,80 | 5,00 | 392 | -geen- |
Abri | 1908 | -onbekend- | -onbekend- | 42,80 | 5,00 | 392 | Moës |
Abri | 1908 | Zwartsluis | H. Majoor | 42,80 | 5,00 | 392 | Moës |
Abyss | 1957 | Antoing | C. Levèvre | 38,73 | 5,05 | 355 | General Motors |
AC 1022 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
AC 1026 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
AC 1036 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
AC 1041 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
AC 1061 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
AC 1088 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
AC 1104 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
AC 1147 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
AC 1179 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
AC 1216 | 1917 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
AC 1216 | 1917 | -onbekend- | Crichton Thompson and Co | - | - | - | -geen- |
AC 1320 | 1918 | -onbekend- | -onbekend- | 38,26 | 5,02 | 303 | -geen- |
AC 1320 | 1918 | -onbekend- | -onbekend- | 38,26 | 5,02 | 303 | M.W.M. |
Acacia | 1910 | Londerzeel | V. Van Mooter | 38,54 | 5,05 | 365 | General Motors |
Accedi | 1929 | Groningen | G. Timmer | 38,94 | 5,08 | 337 | Mercedes |
Achiel | 1958 | Lo | G. De Witte - Meirlaen | 39,00 | 5,06 | 393 | General Motors |
Achiel Van der Cruysse | 1955 | Brugge | M. Van der Cruysse | 49.98 | 6.6 | 575 | M.A.N. |
Achille | 1915 | Luik | Mevr. Wwe. Lonnay | 46.89 | 5.55 | 416 | M.A.N. |
Achille | 1937 | Hoei | Mevr. Wwe. Lonnay | 38.6 | 5.07 | 367 | Deutz-Humboldt |
Achille | 1925 | Kalloo | A. van de Vijvere | 79.87 | 9.48 | 1291 | A.B.C. |
Achille | 1925 | Borgerhout | Wwe. Vd. Vijver en Mw J. Bal en Kren. | 79.87 | 9.48 | 1291 | A.B.C. |
Achille | 1925 | Baasrode | I. Gasten - Wijckmans | 79.87 | 9.48 | 1291 | A.B.C. |
Acibre | 1939 | Steendorp | A. De Roeck | 38.41 | 5.05 | 368 | General Motors |
Acidum | 1950 | Amsterdam | Wijnhoff en Van Gulpen en Larsen N.V. | 38,85 | 5,06 | 350 | -onbekend- |
Acier | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Acolin | 1905 | Berchem | Charles De Wilde | 38,75 | 5,02 | - | -geen- |
Acor | 1929 | Werkendam | C.H. Visser | 38,72 | 5,08 | 331 | General Motors |
Acquit | 1960 | Merksem | H. Van den Eede | 50.12 | 6.64 | 641 | General Motors |
Acquit | 1960 | Antwerpen | François. Geuens - Rosa Van den Eede | 50.12 | 6.64 | 641 | General Motors |
Acropolis | 1974 | Antwerpen | J. Somers-maes en M. Somers | 80,00 | 9,54 | 1596 | Lister |
Actief | 1917 | Amsterdam | M. Buys | 41,40 | 6,56 | 341 | Buckau R. Wolf |
Actief | 1928 | Sint Philipsland | C. Den Braber | 38,94 | 5,05 | 353 | Kaelbe |
Actif | 1955 | Merelbeke | A. Lepinoy - Caron | 38.7 | 5.03 | 367 | M.A.N. |
Actif | 1904 | Charleroi | F.C. Saerens | 38.85 | 5.06 | 340 | General Motors |
Actif | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,06 | 349 | -geen- |
Actio | 1914 | Antwerpen | Wwe. J. Van den Meersche | 38.4 | 5.01 | 337 | General Motors |
Activer | 1950 | Merelbeke | A. Lepinoy | 38.7 | 5.04 | 357 | General Motors |
Activite | 1922 | -onbekend- | Canal | - | - | - | -onbekend- |
Actuaire | 1925 | Willebroek | Jaak Vermorghen | 46.67 | 5.1 | 455 | -geen- |
Actuaire | 1925 | Antwerpen | L. Van Herck | 46.67 | 5.1 | 455 | General Motors |
AD. Linden 15 | 1922 | Duisburg | Ad. Linden Reederei GmbH | 79,99 | 9,49 | 1363 | -geen- |
Ada | 1929 | Papendrecht | P. Borsje | 60,00 | 7,15 | 729 | Caterpillar |
Adac 1 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Adage | - | Thuin | Pinoy | - | - | - | -geen- |
Adage | 1949 | Andrésy | A. Pinoy | 38,63 | 5,01 | 381 | General Motors |
Adage | 1911 | Gent | Aug. Mousset | 38,70 | 5,02 | 368 | -geen- |
Adage | 1894 | -onbekend- | Fernand Bican | 30,27 | 4,95 | 205 | Duvant |
Adagio | 1925 | Thuin | G. Cheron | 38.92 | 5.01 | 382 | Moës |
Adagio | 1925 | Thuin | G. Cheron | 38.92 | 5.01 | 382 | Moës |
Adalchar | 1958 | Aalst | P. Cooyman | 38.8 | 5.05 | 372 | Bohn und Kähler |
Adamant | 1957 | Maasbracht | J. Romeijnders | 54,92 | 7,20 | 670 | A.B.C. |
Adana | 1958 | Antwerpen | C. Van Leemput | 38.84 | 5.05 | 375 | General Motors |
Adana | 1958 | Antwerpen | C. Van Leemput | 38.84 | 5.05 | 375 | General Motors |
Adato | 1933 | Monceau-sur-Sambre | F. De Rijk-Dagnelle | 38.48 | 5.04 | 369 | Lister |
Adato | 1933 | Monceau-sur-Sambre | E. De Rijk | 38.48 | 5.04 | 368 | Mercedes-Benz |
Adato | 1933 | Mont-sur-Marchienne | Marcel de Rijk | 38.48 | 5.04 | 369 | Mercedes-Benz |
Adato | 1933 | Luik | Alain van de Schoor | 38.48 | 5.04 | 366 | Mercedes-Benz |
Adcama | 1925 | Oosterhout | J. Jansen | 50,00 | 6,60 | 517 | M.W.M. |
Adda | 1912 | Antwerpen | P.V. Wilms-Persoone | 38.56 | 5.02 | 370 | Vomag |
Addio | 1963 | Rotterdam | W. Snippe | 56,00 | 6,60 | 598 | M.A.N. |
Addio | 1911 | Doornik | R. Vincke | 38.57 | 5.02 | 359 | General Motors |
Addio | 1911 | Doornik | R. Vincke | 38.57 | 5.02 | 359 | General Motors |
Addio | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,07 | -geen- | |
Addio | 1926 | Amsterdam | -onbekend- | 38,50 | 5,07 | -geen- | |
Adela | 1941 | Willebroek | I. Annaert-Van den Eynde | 38.33 | 5.08 | 386 | -geen- |
Adela | 1941 | Willebroek | J. Annaert | 38.33 | 5.08 | 386 | -geen- |
Adelaïde | 1911 | Temse | Molens van Temse S.M.B.A. | 25 | 4 | 115 | -onbekend- |
Adelante | 1963 | -onbekend- | J. Ooms | 39,00 | 5,09 | 374 | M.W.M. |
Adelante | 1963 | Alblasserdam | M. Vat | 39,00 | 5,09 | 374 | General Motors |
Adelante | 1963 | Thuin | M.Lorio | 39,00 | 5,09 | 374 | General Motors |
Adelante | 1963 | -onbekend- | M.Dourlen | 39,00 | 5,09 | 374 | General Motors |
Adèle | 1923 | Gambsheim | Joseph Haegel | 38,43 | 5,05 | 330 | -geen- |
Adèle | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,43 | 5,05 | 330 | -geen- |
Adelia | 1929 | Gent | L. Nauwelaerts | 38.83 | 5.04 | 353 | General Motors |
Adelia | 1928 | Antwerpen | A. Verschelden-Verschelden | 38.43 | 5.02 | - | General Motors |
Adelia | 1960 | Antwerpen | A. Verschelden | 38,82 | 5,06 | 381 | Cummins |
Adeline | 1925 | Burcht | E. De Lamper | 25.0 | 5.05 | 121 | Gardner |
Adeline | 1910 | Doornik | J. Vispoel | 43.62 | 5.55 | 417 | Deutz |
Adeline | 1910 | Merksem | J. Mees - De Vos | 43.62 | 5.55 | 417 | Deutz |
Adeline 2 | 1906 | Rotterdam | J.A. Meurs | 72,00 | 9,66 | 1102 | -geen- |
Adeline 3 | 1916 | Maasbracht | K.A. Meurs | 79,87 | 9,48 | 1357 | -geen- |
Adelvotis | 1958 | Haaften | Vof. Nobel - Stam | 85,9 | 11,00 | 1695 | Mitsubishi |
Adfra | 1925 | Maasbracht | A. Verlaan | 50,00 | 6,60 | 518 | M.W.M. |
Adfra | 1955 | Maasbracht | A. Verlaan | 66,70 | 7,03 | 721 | Deutz |
Adfra | 1930 | Ammerzoden | A.F. le Sage | 38,85 | 5,06 | 354 | Deutz |
Adfra | 1930 | Hasselt | H. Smit | 38,85 | 5,06 | 354 | Deutz |
Adfra | 1930 | Terneuzen | W. Smit | 38,85 | 5,06 | 354 | Caterpillar |
Adfra II | 1928 | Maasbracht | A. Verlaan | 50,00 | 6,59 | 584 | -geen- |
Adfra III | 1963 | Maasbracht | A. Verlaan | 46,90 | 5,10 | 419 | Caterpillar |
Adfran | - | Agimont | A. Dulweins | 37.75 | 5.04 | 293 | A.B.C. |
Adhemar | 1929 | Wetteren | Aug. Edmond H. Van Hal | 38.85 | 5.07 | 376 | -geen- |
Adhemar | 1929 | Gent | A. Van Hal | 38.85 | 5.07 | 376 | General Motors |
Adhemar | 1929 | Maasmechelen | F. Verstrepen | 38.85 | 5.07 | 376 | General Motors |
Adige | 1952 | Adinkerke | S. De Smet - Ringoot | 38.84 | 5.08 | 373 | M.A.K. |
Adio | 1956 | Merelbeke | W. van de Werf | 38,90 | 5,09 | 370 | Deutz |
Adio | 1956 | Antwerpen | W. van de Werf | 38,90 | 5,09 | 370 | Deutz |
Adio | 1956 | Antwerpen | J. van de Werf | 38,90 | 5,09 | 370 | Mercedes-Benz |
Adios | 1928 | Bruyelles-Lez-Antoing | R. Braeckman-Rifaut | 50,14 | 6,60 | 622 | Deutz |
Adios | 1923 | Antwerpen | V. Meese - van den Abbeele | 38,50 | 5,05 | 374 | General Motors |
Adios | 1952 | Gent | J. Van de Weghe | 38,45 | 5,03 | 360 | General Motors |
Adios | 1957 | Antwerpen | J. van de Werf | 38,88 | 5,07 | 380 | DAF |
Adirge | 1950 | Antwerpen | G. Van Dessel | 38.77 | 5.07 | 352 | Bohn und Kähler |
Adirge | 1942 | Antwerpen | J. Van Dessel | 49,90 | 5,38 | 469 | Deutz |
Adirge | 1952 | Adinkerke | Simon de Smet | 38,70 | 5,07 | 381 | General Motors |
Adja | 1940 | Raamdonksveer | A. Van Strien | 67,00 | 8,20 | 871 | Deutz |
Adja | 1962 | Papendrecht | P. Van Wijnen | 55,43 | 7,17 | 625 | Industrie |
Adja | 1909 | Sint Philipsland | J.C.A. Van der Vliet | 39.33 | 6.59 | 338 | Industrie |
Adja | 1904 | Rotterdam | J. Brouwer | 43,61 | 6,60 | 464 | -onbekend- |
Adja | 1904 | Rotterdam | L. Greveldingen | 43,61 | 6,60 | 464 | -onbekend- |
Adja | 1904 | Rotterdam | Firma L. Greveldingen | 43,61 | 6,60 | 464 | -onbekend- |
Adja | 1919 | -onbekend- | -onbekend- | 39,42 | 5,02 | 294 | -onbekend- |
Adjo | 1914 | Dordrecht | J. De Boer en Zoon | 51.68 | 7.15 | 572 | Deutz |
Adjo | 1913 | Antwerpen | A. Jager | 49.78 | 6.56 | 525 | General Motors |
Adjo | - | Antwerpen | A. Jager | 38.56 | 5.05 | 320 | A.B.C. |
Adjo | 1962 | Rotterdam | J. Oomens - Van Yseldijk | 72.97 | 8.2 | 1109 | -geen- |
Adjo | 1941 | Geertruidenberg | A. Van Stokkom | 38.55 | 5.06 | 338 | General Motors |
Adjo | 1960 | Rotterdam | F. Bakker | 38,89 | 5,08 | 365 | Dorman |
Adjo | 1925 | Arnhem | J. Jiskoot | 70,15 | 9,26 | 999 | General Motors |
Adjo | 1951 | Geertruidenberg | P. Van Suntenmaartensdijk | 38,44 | 5,06 | 328 | Caterpillar |
Adma | 1930 | Rotterdam | T. De Jong | 46,95 | 5,11 | 425 | Industrie |
Adma | 1922 | Maasbracht | M. Oomens | 66,93 | 8,20 | 902 | General Motors |
Adma | 1956 | Mariekerke | I. Tas | 38,40 | 5,06 | 382 | Modag |
Adma | 1930 | Merksem | A. De Mol | 38.44 | 5.01 | 368 | Moës |
Adma | 1930 | Merksem | A. De Mol | 38.44 | 5.01 | 364 | Berliet |
Adma | 1961 | Gent | L. Van Wingen | 67.21 | 7.3 | 877 | M.A.K. |
Adma | 1961 | Lovendegem | L. Van Wingen | 67.21 | 7.3 | 870 | General Motors |
Adma | 1928 | Gent | A. Leon Van Wingen | 38,38 | 5.04 | 352 | A.B.C. |
Adma | 1928 | Gent | L. Van Wingen | 38,38 | 5.04 | 352 | Lister |
Adma | 1934 | Raamsdonksveer | Raaijmakers Zand en Grinthandel Vof | 39,50 | 5,05 | 332 | Kromhout |
Adma 2 | 1932 | Gent | Henri Van Wingen | 38,70 | 5,05 | 346,8 | A.B.C. |
Adme | 1930 | Antwerpen | O. De Vree | 79.95 | 9.2 | 1336 | -geen- |
Adme | 1930 | Antwerpen | A. De Wit en R. De Wit en mevr. A. De Vree | 79.95 | 9.20 | 1312 | Duvant |
Admi | 1916 | Antwerpen | A. Bisschop | 38.36 | 5.05 | 564 | General Motors |
Adoan | 1906 | Roux | A. Ramael | 38.42 | 5.04 | 360 | General Motors |
Adoan | 1919 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,03 | 70 | -geen- |
Adoan | 1919 | Herwen en Aerdt | A.J. Theuns | 39,00 | 5,03 | 70 | Kamper |
Adobla | 1929 | Adinkerke | A. Wijnaert | 38.81 | 5.05 | 352 | General Motors |
Adoea | 1926 | Antwerpen | G. Van Kessel | 38.7 | 5.06 | 384 | -geen- |
Adoea | 1926 | Antwerpen | N.V. Scheepvaartbedrijf J. Van Looy | 38.7 | 5.06 | 384 | -geen- |
Adolf | 1906 | Gent | L. Bauwens | 38.6 | 5.03 | 277 | Otto-Deutz |
Adolf | 1912 | Gent | A. De Blieck | 49.87 | 6.57 | 520 | General Motors |
Adolf | 1928 | Merksem | E. De Munster | 38.53 | 5.05 | 373 | Lister |
Adolf | 1928 | Antwerpen | Mevr. C. Lemmens | 38.53 | 5.05 | 370 | Lister |
Adolf | 1930 | Rotterdam | J. Haagmans | 50,00 | 6,60 | 560 | -geen- |
Adolfine | 1926 | Antwerpen | J. Reyniers | 79.74 | 9.48 | 1342 | -geen- |
Adolfine | 1926 | Edegem | R. Reyniers | 79.74 | 9.48 | 1290 | Lister |
Adolphe | - | Thuin | Coune-Walbecq | - | - | 284 | -geen- |
Adolphe | 1903 | Luik | S.A Gravibel | 46,02 | 5,04 | 369 | -geen- |
Adolphe | 1898 | Beerst | D. Degendt | 38.94 | 5.05 | 354 | Kaelbe |
Adolphe | 1898 | Beerst | H. Degendt | 38.94 | 5.05 | 350 | General Motors |
Adolphe | 1934 | Namen | Ferdinand Malou | 38.8 | 5.08 | 353 | Deutz |
Adolphe | 1934 | Namen | Mevr. M. Malou - Lambert | 38.8 | 5.08 | 355 | Scania Vabis |
Adolphe | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 46,77 | 5,08 | 371 | General Motors |
Adolphine | 1907 | -onbekend- | -onbekend- | 38,78 | 5,06 | 347 | -onbekend- |
Adomar | 1936 | Temse | Adolf Bauwens - Josée de Ryck | 38,44 | 5,03 | 365 | General Motors |
Adonai | 1967 | Geertruidenberg | W. Van Messem | 71,80 | 8,20 | 1126 | S.K.L. |
Adonai | 1974 | Doel | J. Verstraeten - Smet | 80,00 | 10,07 | 1698 | Caterpillar |
Adonis | 1923 | -onbekend- | Veuve de Guéroult d'Arblay et ses enfants en Verlay Wattiaux | - | - | - | -onbekend- |
Adonis | 1923 | -onbekend- | Raymond Verlay | - | - | - | -onbekend- |
Adonis | 1923 | -onbekend- | Serge Dubois | - | - | - | -onbekend- |
Adour | 1915 | Antwerpen | N.V. La Sambre | 46.48 | 5.1 | 433 | -geen- |
Adour | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Baudouin |
Adri | 1930 | Gent | Fr. Dooms - De Jonghe | 38,33 | 5,04 | 330 | General Motors |
Adri | 1934 | Maasbracht | W. Roelofs | 49,88 | 6,10 | 456 | DAF |
Adri | 1908 | Dordrecht | C.S. de Jonge | 49,64 | 6,59 | 539 | -geen- |
Adri | 1908 | Rotterdam | Scheepvaart Exploitatie Maatschappij Bawim | 49,64 | 6,59 | 539 | -geen- |
Adri | 1908 | Dordrecht | Maatschappij tot Exploitatie van de Sleepkaan Maria | 49,64 | 6,59 | 539 | -geen- |
Adri | 1955 | Hulst | J.F. van Denderen | 39,10 | 5,07 | 358 | Kromhout |
Adri II | 1923 | Antwerpen | A. Van Dijk | 38,23 | 5,05 | 350 | Henschel |
Adri-Anna | 1923 | Rotterdam | mevr. A. Kraaijeveld | 86,76 | 10,20 | 1696 | -geen- |
Adria | 1928 | Saarbrücken | F. Wirotius | 39,00 | 5,05 | 340 | Kaelbe |
Adriaan Brouwer | 1930 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46.59 | 5.03 | 463 | Mercedes-Benz |
Adriaan Brouwer | 1930 | Maastricht | P. Dassen | 46.59 | 5.03 | 463 | Mercedes-Benz |
Adriaan-B | 1941 | Hansweert | Fa. Den Boer | 66,96 | 8,20 | 889 | Bolnes |
Adriaantje | 1957 | 's Gravendeel | A. en P. Van den Heuvel | 54,97 | 5,72 | 540 | Gardner |
Adriana | 1913 | Rotterdam | H. Doodewaard | 50.0 | 6.56 | 499 | Skoda |
Adriana | 1923 | Kruiningen | J. Kole | 26.03 | 5.11 | 141 | Bolnes |
Adriana | 1914 | Luik | Mevr. P. Namotte | 49.94 | 5.67 | 528 | A.B.C. |
Adriana | 1915 | Alphen aan de Maas | Mevr. A. Van Soest | 50.0 | 6.56 | 575 | -geen- |
Adriana | 1938 | Terneuzen | P. Vermeulen | 52.02 | 6.25 | 499 | M.W.M. |
Adriana | 1912 | Luik | P. De Bok | 38,76 | 5,04 | 352 | General Motors |
Adriana | 1928 | Wemeldinge | P. Den Herder | 38,60 | 5,05 | 264 | Deutz |
Adriana | 1958 | Krimpen a/d Ijssel | K. Goudriaan | 53,21 | 6,63 | 516 | Stork |
Adriana | 1941 | Maastricht | J. Greif | 38,77 | 5,05 | 333 | Industrie |
Adriana | 1930 | Terneuzen | M. Leunis | 38,71 | 5,05 | 337 | Bolnes |
Adriana | 1901 | Rotterdam | H. Oechies | 32,60 | 5,83 | 254 | Mercedes |
Adriana | 1925 | Rotterdam | G. Van Dodewaard | 38,91 | 5,06 | 274 | DAF |
Adriana | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 33,86 | 5,04 | -onbekend- | |
Adriana | 1925 | Papendrecht | G.H. Dodewaard | 38,91 | 5,05 | 274 | DAF |
Adriana | 1964 | Roermond | J.J. Pauwe | 39,15 | 5,06 | 389 | General Motors |
Adriana | 1964 | Terneuzen | J.J. Pauwe | 39,15 | 5,06 | 389 | General Motors |
Adrianto | 1962 | Made | A. Broeders | 54,97 | 7,05 | 625 | A.B.C. |
Adrianto | 1965 | Breda | A. Huijgens | 59,90 | 6,63 | 755 | Thomassen |
Adrianto | 1962 | Vianen | J. Schram | 38,73 | 5,08 | 355 | M.W.M. |
Adrianto | 1951 | Rotterdam | Mevr. Temeplaars | 38,55 | 5,07 | 308 | M.W.M. |
Adrianus | 1909 | Zaltbommel | D. De Jong | 39.05 | 5.04 | 331 | General Motors |
Adrianus | 1964 | Zaltbommel | D. De Jong | 47,50 | 5,06 | 455 | General Motors |
Adrianus | 1903 | Raamdonksveer | Firma Leyten | 36,75 | 5,64 | 236 | Deutz |
Adrianus V | 1959 | Maasbracht | A. Verlaan | 79,73 | 8,20 | 1158 | Henschel |
Adrianus-L | 1913 | Made | Familie Van Loon en Zoon | 49,90 | 6,60 | 493 | M.W.M. |
Adrie-G | 1931 | Dordrecht | K. Grinwis | 38,70 | 5,05 | 337 | Scania |
Adrien | 1932 | Gent | A. Landsoght | 38.65 | 5.05 | 346 | La Meuse |
Adrien | 1936 | Antwerpen | Adriaan Gasten | 67.0 | 8.23 | 965 | -geen- |
Adrien | 1936 | Burcht | L. en H. Gasten | 67.0 | 8.23 | 965 | M.A.K. |
Adrien | 1936 | Baasrode | Mevr. H. Gasten | 67.0 | 8.23 | 965 | M.A.K. |
Adrienne | 1900 | Doel | P. Cant | 24.8 | 5.0 | 118 | Otto-Deutz |
Adrienne | 1945 | Antwerpen | A. Letzer | 38.78 | 5.04 | 357 | La Meuse |
Adrienne | 1951 | Maasbracht | J. Weckx-Tak | 38,80 | 5,07 | 321 | General Motors |
Adrienne | 1960 | Zwijndrecht | R.V. Driessen | 69,99 | 7,23 | 929 | Lister |
Adrienne | 1928 | Hamme | Henri De Stobbeleire | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Adrienne | 1928 | Waspik | J. van Bee | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Adrienne Prudence | 1905 | Schellebelle | J. De Grauwe | 23.86 | 4.8 | 115 | Industrie |
Adrige | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 38,96 | 5,07 | 397 | General Motors |
Adro | 1925 | Zwijnaarde | G.J. Coupé | 38.73 | 5.05 | 346 | General Motors |
Adro | 1908 | Herent | R. Van Mele | 38,12 | 5,07 | 288 | General Motors |
Adrogura | 1942 | Gent | G. Vuybert - Lehardy | 38,90 | 5,04 | 359 | A.B.C. |
Adry | 1964 | Antwerpen | N.V. Rederij Persam | 80,00 | 8,20 | 1306 | A.B.C. |
Adry | 1930 | Antwerpen | Jan Robyn | 38.68 | 5.05 | 344 | Kromhout |
Adry | 1930 | Deurne | G. Robijn | 38.68 | 5.05 | 352 | General Motors |
Adsum | 1927 | Hoksem | R. Defeyder | 38.63 | 5.05 | 380 | General Motors |
Adsum | 1927 | Hoegaarden | R. Defeyder - Casteleyn | 38.63 | 5.05 | 375 | General Motors |
Aduatique | 1927 | Maastricht | N.V. Handelsmaatschappij A. Maassen | 49.98 | 6.6 | 613 | Modag |
Adventure | 1928 | Steendorp | Fel. Silvest. Van Strijdonck | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Adversa | 1925 | Gent | S. De Fleurquin | 38,48 | 5,04 | 354 | General Motors |
Adversa | 1951 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
Adwil | 1961 | Lith | W. en A. Van Eldijk | 50,04 | 6,63 | 621 | Industrie |
Aero | 1923 | Douai | David Avez | - | - | - | -onbekend- |
African Queen | 1927 | Gent | Sam Dewilde | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
African Queen | 1927 | Sinaai | B.V.B.A Van der Linden Feestverzorging | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
Agadir | 1913 | Thuin | A. Paunet | 38.49 | 5.02 | 361 | A.W.A. |
Agadir | 1913 | Thuin | A. Paunet - Demanet | 38.49 | 5.02 | 366 | Scania Vabis |
Agami | 1934 | Ronquieres | Eric Wauters | 38.8 | 5.08 | 355 | Scania Vabis |
Agami | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Agatha | 1926 | Sint Annaland | A.J. Blokland & W. de Groot VOF | 66,92 | 8,19 | 951 | -geen- |
Agathangelus | 1926 | Rotterdam | A.C.H.J. De Bruyn Gebroeders | 86.02 | 10.08 | 1716 | -geen- |
Agathe | 1955 | Erfelden | Karl Fretter | 67,00 | 8,20 | 930 | Deutz |
Age-Mon | 1924 | -onbekend- | M.Glanger | 38,42 | 5,05 | 382 | Caterpillar |
Agenor | 1941 | Bruyelles-Lez-Antoing | A. De Mey | 38,46 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
Agenor | 1973 | Oostakker | A. Van Looy -Kesteleyn en C. Van Looy - Caulier | 72,95 | 8,18 | 1103 | General Motors |
Agfra | 1962 | Antwerpen | F. Croes-Lossie | 38.77 | 5.08 | 375 | Baudouin |
Agfra | 1962 | Borgerhout | F. Croes-Lossie | 38.77 | 5.08 | 375 | Baudouin |
Agile | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Agir | 1930 | Gent | J.E. Knockaert | 38.5 | 5.04 | 358 | General Motors |
Agir de Gand | 1896 | Schoten | P. Van Hoorenbeeck | 33.27 | 4.94 | 221 | A.B.C. |
Agire | 1939 | Couillet | A. Anthierens | 38.73 | 5.05 | 351 | General Motors |
Agitato | 1893 | Amsterdam | H. Nowak | 26.7 | 4.97 | 149 | Mercedes |
Agitato | 1924 | Gent | O. Cheron | 38.9 | 5.05 | 340 | General Motors |
Agma | 1908 | Vrucht | Mevr. Penders-Albrechts | 49.95 | 6.58 | 605 | -geen- |
Agma | 1957 | Rotterdam | HH. Verschuren en De Bruyn | 56.08 | 6.62 | 588 | Deutz |
Agma | 1957 | Rotterdam | T.A.A. De Bruijn | 56.08 | 6.62 | 588 | Deutz |
Agmafi 1 | 1928 | Rotterdam | R.T. Ringkjol | 38.41 | 5.06 | 298 | M.W.M. |
Agnes | 1912 | Eisden | L. Berben | 49.87 | 5.59 | 509 | -geen- |
Agnes | 1922 | Snaaskerke | A. Casteleyn-Blomme | 28.24 | 5.04 | 334 | Berliet |
Agnes | 1955 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 49.93 | 6.6 | 280 | Mercedes-Benz |
Agnes | 1904 | Cadier en Keer | A. Hamelers | 27.92 | 4.75 | 128 | Stynwal |
Agnes | 1897 | Burcht | N.V. Scheepswerf van Burcht | 79.27 | 10.45 | 1442 | Lister |
Agnes | 1903 | Luik | P.A.O. Thys | 84.10 | 10.59 | 1578 | -geen- |
Agnes | 1926 | Smeermaas | L. Van Herck | 46.6 | 5.07 | 417 | General Motors |
Agnes | 1963 | Hulst | J.F. Van Denderen | 72.9 | 8.2 | 1200 | General Motors |
Agnes | 1963 | Hulst | J. Van Denderen | 72.9 | 8.2 | 1192 | General Motors |
Agnes H1 | 1913 | Maasbracht | Drenth B.V. | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors |
Agnus-Dei | 1913 | Péronnes-lez-Antoing | A. Vanderplas | 38.32 | 5.02 | 377 | General Motors |
Agora | 1950 | Gent | G. Broutin | 38.70 | 5.04 | 359 | General Motors |
Agora | 1925 | Gent | G. Broutin | 38.63 | 5.04 | 350 | Benz |
Agora | 1943 | Gent | L. Van Praet | 63,30 | 7,01 | 762 | General Motors |
Agora | 1926 | Harelbeke | N. Boshuizen | 38.48 | 5.06 | 361 | General Motors |
Agora | 1926 | Harelbeke | M. Boshuizen | 38.48 | 5.06 | 358 | General Motors |
Agosta | 1934 | Nivelles | J.B. Trehout | 38,56 | 5,05 | 353 | -geen- |
Agosta | 1934 | Andrésy | P. Walbrecq | 38,56 | 5,05 | 353 | General Motors |
Agreed | 1950 | Béthune | M. Padie | 38,56 | 5,02 | 383 | Baudouin |
Ahava | 1961 | Veenendaal | V.O.F. Ahava | 72,84 | 8,17 | 1141 | Cummins |
Ahead | 1929 | Rotterdam | R. Hazewindus | 54,06 | 7,15 | 605 | Scania Vabis |
Ahead | 1953 | Rotterdam | A. Hazewindus | 54,77 | 6,59 | 608 | Deutz |
Ahead | 1923 | Maasbracht | A. Van Oost | 50,00 | 6,60 | 422 | Deutz |
Ahita | 1924 | Boom | F. Carron | 79.95 | 9.48 | 1383 | -geen- |
Ahoy II | 1957 | Mijdrecht | T. Hoekstra in | 47,27 | 5,06 | 434 | General Motors |
Ahoy II | 1957 | Mijdrecht | Firma T. Hoekstra en Zn. | 47,27 | 5,06 | 434 | DAF |
Ahoy II | 1957 | Utrecht | Vof. Th. Hoekstra | 56,20 | 5,70 | 571 | DAF |
Ahoy II | 1957 | Utrecht | Vof. Th. Hoekstra | 63,12 | 5,82 | 716 | DAF |
Ahoy II | 1957 | Utrecht | Vof. Th. Hoekstra | 75,00 | 5,82 | 848 | DAF |
Ahoy II | 1957 | Nieuwegein | -onbekend- | 47,27 | 5,06 | 434 | DAF |
Ahuri | 1898 | Ombret | H. Renaux | 38,45 | 5,00 | 314 | Lister |
Aida | 1948 | Conflans Sainte Honorine | G. Pique | 38,75 | 5,03 | 364 | A.B.C. |
Aïda | 1922 | Thun | Leon Jean Vandeville | -onbekend- | |||
Aide de dieu | 1931 | Jumet | Mevr. G. Pelemans | 38.27 | 5.03 | 364 | Moës |
Aidirge | 1927 | -onbekend- | -onbekend- | 49,89 | 6,59 | 591 | -geen- |
Aiglon | 1954 | Andrésy | J. Demiselle | 38,83 | 5,05 | 400 | Volvo |
Aimable | 1922 | Conflans Sainte Honorine | Abelard Carnot | - | - | - | -onbekend- |
Aime | 1945 | Ledeberg | H. De Groote | 38.43 | 5.03 | 368 | A.C.M.T. |
Aime | 1945 | Gent | A. De Groote | 38.43 | 5.03 | 368 | General Motors |
Aime | 1917 | Doel | G. Verhaeghe | 27.91 | 5.02 | 154 | A.B.C. |
Aime | 1917 | Hoboken | G. Verhaeghe | 37,81 | 5.02 | 241 | General Motors |
Airam | 1931 | Antwerpen | Victor Corn. Francken | 46,80 | 5,04 | 461 | -geen- |
Aisance | 1963 | Rotterdam | P. Markusse | 38,37 | 5,03 | 395 | General Motors |
Aixam | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,04 | 312 | General Motors |
Ajaar | 1955 | Gent | Alfons De Wilde | 38.91 | 5.05 | 354 | Lister |
Ajaar | 1910 | Grimbergen | A. De Wilde | 82,25 | 10,20 | 1586 | Rolls Royce |
Ajadi | 1909 | Lommel | W. Blokzijl | 38.37 | 5.09 | 210 | Deutz |
Ajax | 1913 | Berchel | N.V. Ajax | 92.04 | 11.54 | 2099 | -geen- |
Ajax | 1922 | -onbekend- | Corez | - | - | - | -onbekend- |
Akassa | 1970 | Antwerpen | Ch. Maes | 79,99 | 9,47 | 1998 | Lister |
Akita | - | Beuvry | Gaulliot | 38,68 | 5,05 | 395 | General Motors |
Akko | 1966 | Vitry-le-François | R. Disant | 38,82 | 5,07 | 425 | Volvo |
Akkres | 1958 | Rotterdam | J. Geervliet | 46,70 | 5,08 | 414 | Caterpillar |
Akkres | 1958 | Papendrecht | Hujo AG | 46,70 | 5,08 | 419 | Caterpillar |
Akkres | 1958 | Rotterdam | J.C.H. Geervliet | 46,70 | 5,08 | 419 | Caterpillar |
Akouna Matataa | 1959 | - | - | 38,87 | 5,04 | 362 | General Motors |
Al-Clau | 1935 | Denain | A. Gadenne | 38,56 | 5,05 | 369 | General Motors |
Al-Dai-Al | 1928 | Veurne | G. Duyck | 38,35 | 5,02 | 366 | General Motors |
Al-Hen | 1926 | Erquelinnes | A. Blommaert | 38,50 | 5,07 | 372 | General Motors |
Al-Ji | 1892 | Maasbracht | A. Brakel | 42,85 | 5,03 | 318 | Mercedes |
Al-Kef | 1906 | Hautrage | Y. Vanderplas | 38,00 | 5,03 | 349 | Volvo |
Al-Kef 2 | 1963 | Hautrage | Y. Vanderplas | 38,90 | 5,03 | 366 | Mac Laren |
Al-Ma | 1900 | Antwerpen | G. Van Wezemael | 26,94 | 4,40 | 115 | A.B.C. |
Al-Pau | 1925 | Saint Séverin | A. Hockel | 38,51 | 5,01 | 348 | General Motors |
Al-Ta | 1957 | Merksem | J. Leye | 38,87 | 5,05 | 361 | General Motors |
Al-Ta | 1957 | Brugge | Wwe. J. Leye | 38,87 | 5,05 | 361 | General Motors |
Aladro | 1942 | Antwerpen | A. Verbraeken | 38,41 | 5,06 | 379 | General Motors |
Alain | 1953 | Béthune | G. Aspers | 38,54 | 5,03 | 357 | Volvo Penta |
Alain | 1961 | Isebergues | D. Noisiez | 39,00 | 5,05 | 381 | -onbekend- |
Alain | 1954 | Luik | Z. Vaillant | 38.74 | 5.05 | 361 | La Meuse |
Alain | 1954 | Angelur | Mevr. Wwe. Vaillant | 38.74 | 5.05 | 359 | DAF |
Alain | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Alain | 1948 | -onbekend- | Lenglin | 38,80 | 5,05 | 370 | -onbekend- |
Alamo | 1965 | Parijs | Deloffre | 39,00 | 5,03 | 363 | -onbekend- |
Alan | 1930 | Antwerpen | E. Nauwelaers | 54.94 | 6.61 | 688 | -geen- |
Alan | 1930 | Ans | A. Nauwelaers | 54.94 | 6.61 | 688 | -geen- |
Alanco | 1936 | Aalst | A. Steppe | 38.24 | 5.03 | 369 | General Motors |
Alanjero | 1907 | Boom | J. Goossens | 29.5 | 4.88 | 174 | Industrie |
Alaric | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Alaric | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Alaska | 1956 | Thuin | A. Matis | 38.88 | 5.05 | 361 | Mac Laren |
Alaska | 1956 | Thuin | Mevr. R. Letot | 38.88 | 5.05 | 358 | Mac Laren |
Alaska | 1949 | Leuven | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Alban | 1917 | Bléharies | J. Steenacker | 39,47 | 5,08 | 359 | General Motors |
Albano | 1974 | Rumst | P. Verbergt | 80,00 | 9,50 | 1574 | Stork |
Albano | 1928 | Antwerpen | L. Verbergt | 79.9 | 9.5 | 1309 | Krupp |
Albano | 1928 | Rumst | P. Verbergt | 79.9 | 9.5 | 1309 | Stork |
Albatros | 1911 | Gent | H. Baert | 38.54 | 5.04 | 363 | General Motors |
Albatros | - | Oostvleteren | H. Bruneel | -geen- | |||
Albatros | 1941 | Elsloo | H. Hensen | 38,76 | 5,08 | 357 | General Motors |
Albatros | 1939 | Mannheim | Rhein Lloyd GmbH | 66,93 | 26 | 694 | Sulzer |
Albatros | 1939 | Duisburg-Ruhrort | De Gruyter GmbH | 66,93 | 26 | 694 | Sulzer |
Albatros | 1962 | Zaandam | B. Oldekamp | 38,90 | 5,06 | 351 | Stork |
Albatros II | 1903 | Zwijndrecht | N.V. Internationale Guano en Superphosphaatwerken | 30,60 | 5,53 | 188 | -geen- |
Albatros II | 1903 | -onbekend- | -onbekend- | 34,65 | 5,53 | 210 | -geen- |
Albatros II | 1903 | Rotterdam | N.V. Albatros Superfosfaatfabriek | 34,65 | 5,53 | 210 | -geen- |
Albatros II | 1903 | -onbekend- | -onbekend- | 34,65 | 5,53 | 210 | Stork |
Albatros III | 1906 | Rotterdam | K. v/d Werf | 55,88 | 7,16 | 691 | -geen- |
Albatros IV | 1906 | Rotterdam | K. v/d Werf | 55,88 | 7,16 | 691 | -geen- |
Albe | 1925 | Antwerpen | A. Wijckmans-Engelen | 42.63 | 5.05 | 410 | General Motors |
Albella | 1943 | Antwerpen | C.F. Lepinoy - Van Damme | 38.75 | 5.06 | 364 | General Motors |
Albella | 1943 | Schoten | C. Lepinoy | 38.75 | 5.06 | 364 | General Motors |
Albema | 1963 | Dordrecht | M. Theuns | 84,99 | 8,22 | 1203 | Deutz |
Albema | 1923 | Engis | A. Janssen | 46.96 | 5.07 | 425 | A.B.C. |
Albema | 1923 | Weert | A. Willemsen | 46.96 | 5.07 | 425 | A.B.C. |
Albemar | 1965 | Sint Amandsberg | Albert Pylyser | 38,78 | 5,04 | 405 | General Motors |
Albemar | 1965 | Sint Amandsberg | Emile Pylyser | 38,78 | 5,04 | 405 | General Motors |
Albemar | 1965 | Sint Amandsberg | Donat Pylyser | 38,78 | 5,04 | 405 | Scania Vabis |
Albemar | 1965 | Middelharnis | Vrijdag Scheepvaart | 38,78 | 5,04 | 405 | Scania Vabis |
Alberdien | 1909 | Rotterdam | J. Sibryns | 46.15 | 6.5 | 425 | Caterpillar |
Albert | 1926 | Wilsele | G. Cleempoel | 27.0 | 5.03 | 147 | Bolnes |
Albert | 1927 | Antwerpen | Firma A. Daeninck | 50.0 | 6.61 | 610 | -geen- |
Albert | 1919 | Hoboken | F. Daes | 38.22 | 5.03 | 313 | -geen- |
Albert | 1908 | Kruibeke | A. De Volder | 21.32 | 4.42 | 71 | Lister |
Albert | 1902 | Gent | F. Ferket | 34.87 | 5.02 | 219 | General Motors |
Albert | 1926 | Gent | Mevr. C. Latoir | 38.50 | 5.05 | 361 | General Motors |
Albert | 1898 | Burcht | N.V. Scheepswerf van Burcht | 84.15 | 10.28 | 1493 | -geen- |
Albert | 1925 | Brussel | A. Thys | 38.39 | 5.05 | 360 | Kamper |
Albert | 1909 | Heugem | T. Van Gend | 42.94 | 5.10 | 403 | General Motors |
Albert | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Albert | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Albert | 1957 | Rotterdam | G. Brands | 38,73 | 5,09 | 341 | Bohn und Kähler |
Albert | 1929 | Baasrode | N.V. Algemene Onderneming De Wilde | 27,30 | 5,04 | 118 | General Motors |
Albert | 1959 | Eulmont | G. Fournier | 38,41 | 5,04 | 381 | Baudouin |
Albert | 1960 | Welle | L. Schoonenberg | 38,83 | 5,10 | 371 | General Motors |
Albert | 1934 | Antwerpen | A. Cammerman | 79.96 | 9.2 | 1300 | Deutz |
Albert | 1934 | Antwerpen | A. Cammerman | 79.96 | 9.2 | 1300 | Deutz |
Albert | - | Antwerpen | E. Nauwelaers | 49.65 | 6.54 | 598 | -geen- |
Albert | - | Ans | A. Nauwelaers | 49.65 | 6.54 | 598 | -geen- |
Albert | 1952 | Beernem | A. Parmentier | 38.41 | 5.05 | 370 | Carl Bacht |
Albert | 1952 | Gent | A. Verheyde | 38.41 | 5.05 | 370 | Carl Kaelbe |
Albert | 1952 | Gent | R. Vandenbussche | 38.51 | 5.04 | 372 | General Motors |
Albert | 1952 | Veurne | A. Los | 38.51 | 5.04 | 378 | General Motors |
Albert | 1929 | Antwerpen | Mevr. Wwe. A. Willems | 39.08 | 5.08 | 353 | General Motors |
Albert | 1929 | Antwerpen | P. De Beir | 39.08 | 5.08 | 354 | General Motors |
Albert-Elisabeth | 1913 | Snaaskerke | Mevr. A. De Witte | 29,85 | 4,81 | 157 | A.B.C. |
Albert-Simone | 1907 | Lokeren | A. Callebout | 22,73 | 4,72 | 100 | -geen- |
Albert-Simone | 1907 | Lokeren | A. Callebout | 22,73 | 4,72 | 100 | Rennes |
Albert-Simone | 1907 | Lokeren | Mevr. Wwe. A. Callebout | 22,73 | 4,72 | 100 | Rennes |
Alberta | 1898 | Antwerpen | Feitelijke vereniging Alberta | 85.53 | 10.3 | 1495 | -geen- |
Alberta | 1925 | Merksem | Mevr. Ceulemans | 38,37 | 5,05 | 370 | -geen- |
Albertha | 1910 | Antwerpen | F.E. Carron | 28,06 | 4,03 | 99 | A.B.C. |
Albertina | 1901 | Antwerpen | Feitelijke vereniging Alberta | 71,95 | 9,81 | 1153 | General Motors |
Albertina | 1901 | Antwerpen | Feitelijke vereniging Alberta | 71,95 | 9,81 | 1153 | General Motors |
Albertine | 1914 | Antwerpen | C. Wijckmans | 49,90 | 6,60 | 556 | Bohn und Kähler |
Alberto | 1915 | Boom | F. Carron | 86,05 | 10,17 | 1567 | -geen- |
Albertstad | 1965 | Antwerpen | G. Somers | 84,97 | 9,49 | 1545 | Industrie |
Albertus | 1927 | Maasbracht | W. Van Oosten | 50,00 | 6,60 | 525 | Deutz |
Albi | 1930 | Offendorf | Jean Ballinger | Climax | |||
Albi | 1925 | Ittre | Trullmans | 38,25 | 5,06 | 346 | DAF |
Albicore | 1909 | Antwerpen | Ch. Callebaut | 66,00 | 9,28 | 1025 | -geen- |
Albicore | 1909 | Antwerpen | mevr. Wwe. C. Callebaut | 66,00 | 9,28 | 999 | -geen- |
Albion | 1957 | Lokeren | J. Van Holle | 38,95 | 5,05 | 380 | General Motors |
Albion | 1957 | Antwerpen | Mevr. I. Hamilton en J. Van Holle en R. Van Holle | 38,95 | 5,05 | 384 | General Motors |
Albirijn | 1908 | Antwerpen | V.Z.W. Technicum | 23,25 | 5,04 | 106 | Gardner |
Alboron | 1922 | Capelle a/d Ijssel | G. Van Krimpen | 38,39 | 5,02 | 346 | Mercedes |
Alca | 1906 | Sint Jans Molenbeek | J. A. Blommaert | 38,16 | 5,02 | 358 | General Motors |
Alca | 1906 | Sint Jans Molenbeek | J.Blommaert | 38,16 | 5,02 | 357 | General Motors |
Alca | 1924 | Wijnegem | L.J. Callebaut-Annemans | 54,70 | 6,58 | 675 | Klockner Humboldt |
Alca | 1924 | Wijnegem | A. Callebaut | 54,70 | 6,58 | 660 | Deutz |
Alcamo | 1948 | Conflans Sainte Honorine | A. Camblain | 38,74 | 5,05 | 365 | A.B.C. |
Alcatraz | 1910 | Antwerpen | A. De Coster | 38,49 | 5,02 | 349 | General Motors |
Alce | 1929 | Antwerpen | A. Westerlinck | 38,40 | 5,06 | 360 | General Motors |
Alcedo | 1965 | Wasserbillig | Ch. Welsch-Bier | 60,97 | 7,18 | 748 | Deutz |
Alcla | 1956 | Gent | A. Tunyck | 38,50 | 5,05 | 358 | Bohn und Kähler |
Alclair | 1950 | Bouchain | G. Gerard | 38,44 | 5,03 | 380 | Baudouin |
Alclo | 1951 | Antwerpen | A. P. Van Messem-Nauwelaers | 38,88 | 5,03 | 354 | General Motors |
Alclo | 1930 | Lommel | A. Cloostermans | 38,55 | 5,03 | 354 | Deutz |
Alco | 1962 | Gent | Alphons Janssens | 38,90 | 5,09 | 379 | Cummins |
Alcor | 1929 | Lithoyen | A.P. Peters | 50,00 | 6,60 | 555 | -geen- |
Alcor | 1929 | Rotterdam | J.A. Peters | 50,00 | 6,60 | 555 | -geen- |
Alcor | 1929 | Rotterdam | J.A. Peters | 50,00 | 6,60 | 555 | M.A.N. |
Alcyon | 1939 | Lokeren | J. Van Holle | 38,82 | 5,01 | 349 | Moës |
Alcyon | 1912 | Schoten | E. Wijckmans | 49,87 | 6,60 | 544 | A.B.C. |
Aldadi | 1956 | Chambrai | Mevr. Wwe. Goudemant | 38,35 | 5,05 | 385 | Duvant |
Aldebaran | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,05 | 353 | General Motors |
Aldeko | 1938 | Thuin | Albertine De Koster | 38,60 | 5,05 | 370 | Deutz |
Aldice | 1907 | Boom | K. De Wachter | 24,71 | 4,76 | 105 | A.B.C. |
Aldo | 1914 | Rotterdam | M. de Bie | 34,98 | 5,12 | 184 | M.W.M. |
Aldoka | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,30 | 5,03 | - | -geen- |
Alea | 1892 | Hautrage | I. Robache | 38,62 | 5,01 | 288 | General Motors |
Alea | 1944 | Vorst | A. Pauwels | 38,46 | 5,05 | 371 | General Motors |
Alea | 1905 | Marchienne-au-Pont | I. Robache | 38,48 | 5,10 | 345 | General Motors |
Alea | 1955 | Gent | R. Vermant - V. Brussel | 55,00 | 6,60 | 680 | Lister |
Alea | 1962 | Aalst | P.V.B.A. Izal | 46,80 | 5,07 | 475 | General Motors |
Alea | 1962 | Aalst | P.V.B.A. Izal | 46,80 | 5,07 | 475 | General Motors |
Alea | 1964 | Oostakker | R.L.M. Vermant en V.S.E. van Brussel | 79,80 | 9,00 | 1406 | Caterpillar |
Alea | 1964 | Oostakker | R.L.M. Vermant | 79,80 | 9,00 | 1406 | Caterpillar |
Aleca III | 1962 | Antwerpen | N.V. Aleca | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Aleca IV | 1961 | Antwerpen | N.V. Aleca | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Aleca V | 1963 | Antwerpen | N.V. Aleca | 73,00 | 8,20 | 997 | Deutz |
Alegria | 1917 | Ronquieres | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Alegria | 1937 | - | Olivier Baudry | 29,37 | 5,04 | 367 | Deutz |
Alegria | 1962 | Hellevoetsluis | Broekhuizen Vof | 38,90 | 5,06 | 351 | Stork |
Aleida | 1951 | Maasbracht | J. Kallen | 67,04 | 8,22 | 948 | M.A.K. |
Aleida | 1957 | Zwolle | J. Klein | 60,80 | 6,98 | 732 | Caterpillar |
Aleida | 1912 | Engelen | J.P. van den Heuvel | 80,03 | 10,11 | 1374 | -geen- |
Aleksandra | 1941 | Ronquieres | -onbekend- | 39,00 | 5,04 | 362 | Benz |
Alemar | 1936 | Thuin | Th. Nauwelaers | 38,63 | 5,04 | 351 | Alfa Romeo |
Alemar | 1936 | Thuin | A. Ducoffre | 38,63 | 5,04 | 351 | General Motors |
Alena Max | 1930 | Thuin | M. Dethier | 38,34 | 5,04 | 361 | Deutz |
Alena Max | 1939 | Thuin | Mevr. A. Bauval | 38,61 | 5,05 | 352 | Deutz |
Aleria | 1942 | Gent | Mvr. A. Vandezande | 38,82 | 5,02 | 351 | Moës |
Aleria | 1942 | Gent | Mvr. A. Vandezande | 38,82 | 5,02 | 351 | Cummins |
Alesia | 1924 | Hautrage | R. Jadicicco - Spignesse | 38,52 | 5,05 | 374 | Caterpillar |
Aletheia | 1923 | -onbekend- | Pinquet | - | - | - | -geen- |
Aletis | 1963 | Werkendam | C. Blok | 62,20 | 7,50 | 748 | Deutz |
Aletschhorn | 1937 | Basel | Lloyd A.G. | 57,50 | 5,06 | 485 | Sulzer |
Aletta | 1961 | Terneuzen | K. Kleine | 38,84 | 5,10 | 362 | General Motors |
Alex | 1922 | Antwerpen | A. Kloeck | 66,95 | 8,32 | 979 | Deutz |
Alex | 1942 | Antwerpen | A. Vanheyghen - Van Cauteren | 38,82 | 5,03 | 361 | General Motors |
Alex | 1922 | Groningen | A. Mulder | 50,14 | 6,60 | 592 | Caterpillar |
Alex | 1963 | Gent | L. Govaert | 38,95 | 5,08 | 369 | Buckau R. Wolf |
Alex | 1963 | Gent | L. Govaert | 38,95 | 5,08 | 369 | Buckau R. Wolf |
Alex | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Alex | 1949 | -onbekend- | Lesage | 39,00 | 5,06 | 366 | -onbekend- |
Alex André | 1907 | Bouvignes sur Meuse | A. Donnay | 38,37 | 5,01 | 329 | Alfa Romeo |
Alexander C | 1971 | - | - | 39,22 | 5,07 | 389 | Fiat |
Alexandra | 2003 | Rottterdam | Durinck en Zn Vof | 134,87 | 17,10 | 5008 | MTU DDC |
Alexandre | 1936 | Seneffe | J. Lemberge | 38,22 | 5,01 | 369 | General Motors |
Alexandre | - | Luik | Valery Lecocq | - | - | - | -geen- |
Alexandrine | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 45,06 | 7,80 | 829 | -geen- |
Alexenie | 1929 | Sint Amandsberg | A. De Mey -Kips | 38,58 | 5,05 | 341 | General Motors |
Alexenie | 1929 | Gent | A. De Mey | 38,58 | 5,05 | 348 | General Motors |
Alexmar | 1906 | Lillo | A. Soeteway | 50,00 | 6,56 | 543 | General Motors |
Alfa | 1950 | Wessem | F.G. van Strien | 38,66 | 5,05 | 354 | General Motors |
Alflor | 1924 | Rupelmonde | G.C. De Beir | 38,43 | 5,05 | 338 | General Motors |
Alfmar | 1912 | Roux | F. Van Tongerloo | 39,05 | 5,09 | 353 | General Motors |
Alfmar | 1912 | Hautrage | A. Demory | 39,05 | 5,09 | 353 | General Motors |
Alfons | 1931 | Antwerpen | A. De Petter | 38,95 | 5,02 | 313 | A.B.C. |
Alfons | 1945 | Kruibeke | D.J. De Wilde | 38,72 | 5,07 | 362 | A.B.C. |
Alfons | 1924 | Lillo | F. Kloeck | 50,00 | 6,60 | 586 | A.W.A. |
Alfons | 1901 | Boom | Fr. Van der Plancken | 27,10 | 4,87 | 119 | Kromhout |
Alfons | 1928 | Antwerpen | F. Kloeck | 67,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Alfons | 1928 | Antwerpen | A. Kloeck | 67,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Alfons | 1928 | Nederzwalm | Mevr. Wwe. Moreels | 38,80 | 5,03 | 364 | General Motors |
Alfons | 1928 | Nederzwalm | Mevr. Wwe. Moreels | 38,80 | 5,03 | 364 | General Motors |
Alfons II | 1929 | Antwerpen | F. Kloeck | 50,00 | 6,60 | 548 | Deutz |
Alfonsine | 1912 | -onbekend- | Jan Cammerman | 38,75 | 5,02 | - | -geen- |
Alfra | 1930 | Antwerpen | Ch. Verhecken | 38,78 | 5,04 | 353 | A.B.C. |
Alfra | 1942 | Zwolle | F. Tingen | 39,07 | 5,06 | 361 | Caterpillar |
Alfra | 1923 | Luik | F. Nauwelaers | 49,99 | 6,13 | 615 | -geen- |
Alfra | 1923 | Luik | A. Nauwelaers | 49,99 | 6,13 | 615 | -geen- |
Alfra | 1903 | Morstel | Fr. Van de Vijver | 38,50 | 5,05 | 336 | General Motors |
Alfra | 1903 | Antwerpen | F. Van de Vijver | 38,50 | 5,05 | 338 | General Motors |
Alfra | 1966 | - | Jolly | 38,93 | 5,02 | 401 | General Motors |
Alfra | 1953 | Vreeswijk | F. Mooi | 38,75 | 5,03 | 355 | Kromhout |
Alfra II | 1961 | Morstel | Fr. Van de Vijver | 38,50 | 5,05 | 380 | General Motors |
Alfred De Musset | 1922 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5 | 380 | -geen- |
Alfred De Musset | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5 | 380 | -geen- |
Alfred-Petra | 1912 | Antwerpen | P. Onder den Linden | 50,95 | 6,06 | 499 | Deutz |
Alfreda | 1949 | Bouchain | G. Gerard | 38,64 | 5,05 | 399 | Baudouin |
Alfreda | 1926 | Gent | F. De Beul | 38,40 | 5,05 | 389 | General Motors |
Alfreda | 1926 | Mariekerke | F. Leemans | 38,40 | 5,05 | 389 | General Motors |
Alfredo | 1962 | Gent | L. Albrecht | 55,06 | 6,59 | 638 | Cummins |
Alfro | 1962 | Maasmechelen | L. Albrecht | 55,06 | 6,59 | 646 | Cummins |
Algarade | 1958 | -onbekend- | Couzereau | 38,38 | 5,05 | 383 | -onbekend- |
Alge | 1939 | Baasrode | G. Muyshondt | 38,60 | 5,06 | 364 | A.B.C. |
Alger | 1951 | Bouchain | G. Gerard | 38,70 | 5,06 | 383 | Baudouin |
Algerie | 1931 | Parijs | Senicaux (Soc.Génerale Transp) | 51,00 | 7,80 | 940 | -geen- |
Algero | 1960 | Antwerpen | O. Verdoodt - De Donder | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors |
Algero | 1960 | Antwerpen | O. Verdoodt | 51,00 | 6,60 | 641 | General Motors |
Algi | 1898 | Thuin | A. Dartevelle | 38,62 | 5,0 | 311 | Lister |
Algi | 1893 | Hautrage | Albert Hourdeau | 39,60 | 5,04 | 297 | Lister |
Algi | 1959 | hautrage | A. Hourdeaux | 38,84 | 5,04 | 385 | General Motors |
Algi | - | Hautrage | Albert Hourdeaux et Gismonde Rottiers | - | - | - | -onbekend- |
Algien | - | Boussu | Ch. Waiengnier | 38,20 | 5,02 | 345 | Dorman |
Algo | 1890 | Antwerpen | A.A. Dormolen | 74,01 | 9,74 | 1094 | M.W.M. |
Algo | 1890 | Antwerpen | A. Dormolen | 74,01 | 9,74 | 1069 | M.W.M. |
Algodam | 1909 | Sint Amands | G. Daman | 27,14 | 5,03 | 92 | Cummins |
Algre | 1913 | Antwerpen | Internationaal Scheepvaartbureau De Vree P.V.B.A. | 38,50 | 5,04 | 354 | General Motors |
Alhambra | 1959 | Béthune | - | 38,97 | 5,03 | 393 | General Motors |
Alhema 1 | 1911 | Rotterdam | J.E. Oosterwaal | 67,08 | 6,58 | 783 | -geen- |
Alhema 1 | 1911 | Rotterdam | S. Sibruijns | 67,08 | 6,58 | 783 | -geen- |
Alhen | 1926 | Klein Willebroek | L. Blommaert | 39,10 | 5,07 | 368 | A.B.C. |
Ali | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Aliand | 1957 | Marchienne-au-Pont | B. Leclerc | 38,48 | 5,05 | 368 | A.B.C. |
Alibel | 1923 | Antwerpen | N.V. Belgian Bunkering and Stevedoring Company | 38,20 | 5,01 | 383 | -geen- |
Alibi | 1925 | Roux | A. Van Tongerloo | 38,25 | 5,06 | 355 | General Motors |
Alibi | 1925 | Roux | A. Van Tongerloo | 38,25 | 5,06 | 355 | DAF |
Alice | 1926 | Gent | A. De Blieck | 46,62 | 5,91 | 405 | A.W.A. |
Alice | 1929 | Merelbeke | V. Dick | 38,37 | 5,04 | 340 | General Motors |
Alice | 1924 | Antwerpen | P.V.B.A. Feyten en Co | 50,00 | 6,60 | 616 | General Motors |
Alice | 1929 | Gent | Mevr. A. Geysen | 38,83 | 5,06 | 340 | A.B.C. |
Alice | 1928 | Temse | K. Marquenie | 35,15 | 5,12 | 227 | Deutz |
Alice | 1929 | Antwerpen | Rooman en Van Boven P.V.B.A. | 49,95 | 6,60 | 598 | -geen- |
Alice | 1906 | Gent | F. Van den Berghe | 38,58 | 5,02 | 344 | Lister |
Alice | 1950 | Antwerpen | A. Van Dessel | 38,80 | 5,04 | 350 | Kromhout |
Alice | 1906 | Hansweert | A. Van Kaam | 50,13 | 5,11 | 429 | Henschel |
Alice | 1895 | Antwerpen | De Keersmaecker | 38,75 | 5,02 | -geen- | |
Alice | 1911 | Veurne | M. Lahaye | 28,26 | 4,75 | 139 | Perkins |
Alice | 1911 | Roussin | J.P. Gazeau | 28,26 | 4,75 | 139 | Perkins |
Alice | 1905 | Berchem | Mevr. Wwe. E. Maes | 65,76 | 5,78 | 934 | -geen- |
Alice | 1905 | Brasschaat | Feitelijke Vereniging Naval | 65,76 | 5,78 | 942 | -geen- |
Alice | 1926 | Antwerpen | S.A. Saintrama | 38,35 | 5,03 | 359 | -geen- |
Alice | 1926 | Antwerpen | Mevr. F. Stoop | 38,35 | 5,03 | 385 | -geen- |
Alice II | 1928 | Antwerpen | A. L. Van Dessel - De Gree | 46,57 | 5,07 | 437 | General Motors |
Alida | 1933 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,56 | 5,04 | 383 | H.S.A. |
Alida | 1913 | Antwerpen | A. Gasten | 46,77 | 5,10 | 422 | General Motors |
Alida | 1923 | Klein Willebroek | A. Rooman | 38,42 | 5,05 | 359 | General Motors |
Alida | 1914 | Antwerpen | J.M. Van den Boogaert | 38,43 | 5,05 | 350 | General Motors |
Alida | 1909 | Boom | G. Vermant | 38,36 | 5,02 | 373 | General Motors |
Alida | 1929 | Rotterdam | W. Gort | 38,83 | 5,07 | 330 | Baudouin |
Alida | 1927 | Amsterdam | A. Van den Akker | 45,10 | 5,04 | 297 | Caterpillar |
Alida | 1925 | Groningen | J. Van der Molen | 44,26 | 5,41 | 324 | Lister |
Alida | 1953 | Reet | G. Vermant | 73,40 | 8,13 | 989 | Enterprise |
Alida | 1930 | Merelbeke | Frans Alfons Le Bienvenue | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Alida | 1912 | -onbekend- | A. Gasten | 49,86 | 6,60 | 600 | -geen- |
Alida | 1912 | Antwerpen | A. Gasten | 49,86 | 6,60 | 600 | General Motors |
Alida | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 38,78 | 5,05 | 368 | General Motors |
Alidia | 1929 | Sint Jans Molenbeek | A. Van de Zande | 38,56 | 5,05 | 341 | M.A.K. |
Alidor | 1922 | Hingene | H. Cleerbout | 38,48 | 5,05 | 356 | Industrie |
Alidor | 1922 | Hasselt | J. Lavallee | 38,48 | 5,05 | 356 | Industrie |
Aligator | 1927 | Thuin | M. Ceulemans | 38,62 | 5,06 | 346 | General Motors |
Aligator | 1911 | Zelzate | C. Verhaege | 38,60 | 5,03 | 368 | -geen- |
Aligator | 1940 | - | - | 38,70 | 5,06 | 352 | General Motors |
Aligator I | 1940 | Antwerpen | C. Van den Poel | 38,70 | 5,06 | 344 | Kromhout |
Aligator I | 1940 | Sint Amands | F. Van den Poel | 38,70 | 5,06 | 352 | General Motors |
Alima | 1907 | Steendorp | A. Claus | 46,62 | 5,07 | 431 | General Motors |
Alima | 1922 | Conflans Sainte Honorine | O. Fernez | 38,24 | 5,00 | 328 | General Motors |
Alima | 1922 | Conflans Sainte Honorine | Emile Talmant | 38,24 | 5,00 | 328 | General Motors |
Alima | 1939 | Sint Jans Molenbeek | C. Van de Zande | 38,75 | 5,03 | 362 | Kromhout |
Alima | 1939 | Sint Jans Molenbeek | C. Van de Zande | 38,75 | 5,03 | 358 | Cummins |
Alima | 1922 | Conflans Sainte Honorine | Emile Talmant | - | - | - | -geen- |
Alimaur | 1929 | Gent | M. De Ridder | 38,52 | 5,05 | 347 | General Motors |
Aline | 1944 | Baasrode | A. Van Praet | 38,80 | 5,03 | 370 | Deutz-Humboldt |
Aline | 1908 | Berchem | D. Goedgezelschap | 42,50 | 5,07 | 408 | -geen- |
Aline | 1908 | Appels | D. Goedgezelschap | 42,50 | 5,07 | 404 | DAF |
Aline | 1915 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 46,80 | 5,06 | 399 | -geen- |
Aline | 1915 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 46,80 | 5,06 | 399 | Caterpillar |
Alize | 1959 | Béthune | D. Kesteloot | 38,44 | 5,03 | 384 | Baudouin |
Alize | 1966 | Vitry-le-François | Arnold Lagache | 38,85 | 5,06 | 376 | Berliet |
Alize | 1966 | - | - | 38,85 | 5,06 | 376 | Berliet |
Alizea | 1966 | Conflans Sainte Honorine | Gerard Dufernez | 38,85 | 5,06 | 376 | Berliet |
Alja | 1953 | Wijnbritseradeel | H. Cnossen | 57,94 | 6,20 | 540 | M.W.M. |
Alja | 1942 | Baasrode | J. Verhulst | 38,82 | 5,06 | 369 | General Motors |
Aljea | 1911 | Mechelen | A. De Ruysscher | 30,33 | 4,92 | 160 | Industrie |
Aljea | 1912 | Oudenaarde | J. Van den Bussche | 50,12 | 6,60 | 565 | General Motors |
Aljea | 1931 | Antwerpen | A. Verbeeck | 38,71 | 5,05 | 340 | Bohn und Kähler |
Aljea | 1939 | Boortmeerbeek | F. De Landtsheer | 38,68 | 5,06 | 360 | M.A.K. |
Aljea | 1939 | Merksem | De Landtsheer | 38,97 | 5,05 | 300 | A.B.C. |
Aljeba | 1960 | Schoten | P.V.B.A. Aljeba | 67,18 | 7,20 | 872 | A.B.C. |
Aljeba | 1960 | Gent | P.V.B.A. Aljeba | 67,18 | 7,20 | 872 | A.B.C. |
Aljebri | 1928 | Gent | C. Van Lucyk | 38,48 | 5,05 | 357 | M.W.M. |
Aljebri | 1928 | Gent | C. Van Lucyk | 38,48 | 5,05 | 357 | Cummins |
Aljo | 1906 | Berchem | J.H. Heyntjes | 49,88 | 6,60 | 595 | A.B.C. |
Aljoma | 1925 | Sint Amands-Puurs | H. Spiessens | 38,34 | 5,04 | 369 | General Motors |
Aljoma | 1959 | Antwerpen | Speisens | 94,76 | 9,50 | 1553 | Deutz |
Alju | 1911 | Thuin | A. Gouwy | 38,45 | 4,98 | 353 | Cummins |
Alka | 1892 | Amsterdam | H.A. Hermsen | 33,82 | 5,55 | 200 | Caterpillar |
Alkef | 1906 | Hautrage | Y. Van der Plas | 37,98 | 5,01 | 346 | Volvo Penta |
Alkef 2 | 1963 | Hautrage | Y. Van der Plas | 38,97 | 5,08 | 366 | Mac Laren |
Alkla | 1961 | Rotterdam | J. Kuperus | 38,85 | 5,07 | 364 | Mercedes |
All Right | 1954 | Kain | S.P.R.L. Lobatra | 38,54 | 5,06 | 374 | Lister |
All Right | 1957 | Parijs | C. Renau | 38,57 | 5,05 | 395 | Baudouin |
All Right | 1956 | Kain | S.P.R.L. Lobatra | 38,46 | 5,04 | 367 | General Motors |
All Transistor | 1945 | Antwerpen | M. Van Hoorenbeeck | 51,80 | 5,68 | 514 | Baudouin |
Allah-Akbar | 1931 | Maurécourt | M. Humbert | 38,53 | 5,05 | 380 | Berliet |
Allegonda | 1912 | Maasbracht | S. Romeynders | 50,00 | 6,60 | 499 | Caterpillar |
Allegonda | 1930 | Raamdonksveer | J. Buyks | 74,34 | 8,20 | 1086 | A.B.C. |
Allegonda | 1964 | Gent | W. Joosten - Verschuren | 38,75 | 5,06 | 374 | General Motors |
Allegonda | 1963 | Veendam | N. Van der Wal | 38,82 | 5,08 | 376 | M.W.M. |
Allegonda | 1930 | Raamdonskveer | J.M. Buijks | 74,30 | 8,20 | 1111 | A.B.C. |
Allegonda | 1930 | Raamdonskveer | J.J.A. Buijks | 74,30 | 8,20 | 1111 | A.B.C. |
Allegonda II | 1927 | Maasbracht | S. Romeynders | 54,98 | 6,60 | 560 | M.A.N. |
Allegonda III | 1958 | Maasbracht | A. Romeijnders | 49,93 | 7,07 | 539 | S.K.L. |
Allegro | 1957 | Rotterdam | Scheepvaartbedrijf Allegro | 85,08 | 9,50 | 1424 | M.A.N. |
Allegro | 1956 | Merksem | F. Hellebosch | 62,04 | 7,20 | 781 | A.B.C. |
Allegro | 1931 | Werkendam | C.C. Kuup - Versluis | 80,08 | 9,49 | 1354 | A.B.C. |
Allegro | 1931 | Werkendam | C.C. Kuup - Versluis | 80,08 | 9,49 | 1354 | A.B.C. |
Allejea | 1925 | Antwerpen | A. De Vos | 46,76 | 5,07 | 425 | General Motors |
Alleluia | 1937 | Lobbes | J. Godimus | 38,80 | 5,04 | 346 | Moës |
Alleluia | 1958 | Parijs | N. Renau | 38,39 | 5,05 | 385 | General Motors |
Allema-R | 1930 | Delft | L. Rosenbrand | 50,00 | 6,58 | 533 | DAF |
Aller | 1924 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 67,00 | 6,60 | 931 | M.W.M. |
Allette | 1966 | Dordrecht | G. Visser | 60,19 | 7,25 | 749 | General Motors |
Alliance | 1910 | Antwerpen | C. Martens - Lammens | 46,74 | 5,05 | 417 | -geen- |
Alliance | 1959 | Zwijndrecht | P. Kamp | 38,83 | 5,06 | 382 | Bohn und Kähler |
Alliand | 1957 | Marchienne-au-Pont | B. Leclerc | 38,54 | 5,04 | 370 | A.B.C. |
Alliantie | 1964 | Zwijndrecht | Volkers Scheepvaartbedrijf B.V. | 57,00 | 7,27 | 727 | M.W.M. |
Alliantie | 1964 | Puttershoek | A. Muller | 38,96 | 5,07 | 350 | General Motors |
Alligator | 1913 | Rotterdam | F. Leinenga | 83,44 | 10,04 | 1434 | M.W.M. |
Allo | 1928 | Antwerpen | L. Wauters | 38,50 | 5,05 | 347 | A.B.C. |
Allo | 1925 | Antwerpen | L. J. Wauters | 79,95 | 9,48 | 1403 | -geen- |
Allo | 1925 | Temse | C. Wauters | 79,95 | 9,48 | 1403 | General Motors |
Allons-Y | 1913 | Thuin | Mevr. Wwe. F. Walbrecq | 38,50 | 5,04 | 364 | General Motors |
Allons-Y | 1913 | Marchienne-au-Pont | A. Jopart | 38,50 | 5,04 | 372 | General Motors |
Allu | 1913 | Brugge | A. Leclerc | 38,50 | 5,04 | 383 | General Motors |
Alma | - | Gent | E. De Block | 27,48 | 4,55 | 140 | Perkins |
Alma | 1929 | Steendorp | A. De Roeck | 49,89 | 5,60 | 570 | Bohn und Kähler |
Alma | 1933 | Hamme | E. De Stobbeleir | 28,60 | 4,95 | 129 | Rennes |
Alma | 1955 | Antwerpen | C. Landuyt | 49,99 | 6,64 | 628 | M.A.K. |
Alma | 1935 | Harelbeke | A. Lecour | 38,40 | 5,04 | 358 | Moës |
Alma | 1937 | Antwerpen | A. Van den Heuvel | 38,50 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
Alma | 1929 | Gent | Mevr. A. Van Praet | 38,55 | 5,05 | 347 | Bohn und Kähler |
Alma | 1950 | Douai | R. Demiselle | 38,73 | 5,05 | 404 | Scania Vabis |
Alma | 1965 | Steendorp | A. De Roeck | 50,72 | 6,58 | 620 | General Motors |
Alma | 1930 | Hamme | E. De Stobbeleir | 38,55 | 5,04 | 281 | Brons |
Alma | 1964 | Harelbeke | F. Lecour | 50,86 | 6,58 | 646 | General Motors |
Alma | 1912 | Harelbeke | A. Lecour | 46,51 | 5,40 | 455 | General Motors |
Alma | 1930 | Riedisheim | Mme. Vve. A. Maurer | 37,97 | 5,05 | 348 | Caterpillar |
Alma | 1964 | Antwerpen | A. Van den Heuvel | 55,04 | 7,16 | 742 | General Motors |
Alma | 1925 | Eisden | A. Verstrepen | 46,95 | 5,07 | 430 | General Motors |
Alma | 1926 | Gent | Albrecht - De Wit | 38,50 | 5,05 | 347 | Modag |
Alma | 1926 | Gent | A. De Bock | 38,50 | 5,05 | 364 | General Motors |
Alma | 1937 | Gent | P. Ringoot | 38,70 | 5,07 | 358 | General Motors |
Alma | 1937 | Merelbeke | J. Moreel | 38,70 | 5,07 | 358 | General Motors |
Almadia | 1966 | Sint Jans Molenbeek | C. Van de Zande | 38,95 | 5,03 | 394 | Cummins |
Almalo | 1959 | Nieuwkapelle | A. Verstraete | 38,90 | 5,06 | 386 | General Motors |
Almalo | 1959 | Driekapellen | A. Verstraete | 38,90 | 5,06 | 386 | General Motors |
Almama | 1929 | Antwerpen | Gebroeders De Clercq P.V.B.A. | 67,10 | 8,20 | 923 | Industrie |
Almamy | 1958 | Annezin-les-Béthune | M. Lacroix | 38,51 | 5,02 | 386 | Poyaud |
Almar | 1899 | Antwerpen | G. Schuddinck | 34,34 | 5,03 | 225 | A.B.C. |
Almar | 1927 | Gent | A. Van Looy | 38,55 | 5,05 | 340 | A.B.C. |
Almar | 1951 | Bouchain | G. Gérard | 38,73 | 5,05 | 421 | Baudouin |
Almar | 1912 | Klein Willebroek | A. Steenakers | 38,90 | 5,04 | 26 | General Motors |
Almar | 1912 | Klein Willebroek | A. Steenakers | 38,90 | 5,04 | 26 | General Motors |
Almi | 1931 | Châtelineau | R. Bonvarlez | 38,33 | 5,06 | 360 | DAF |
Almo | 1914 | Maasmechelen | J. Woestenborghs | 49,88 | 6,58 | 556 | Deutz |
Alnever | 1938 | Antwerpen | A. Versyp | 38,44 | 5,05 | 365 | Lister |
Alnever | 1914 | Antwerpen | A. Versyp | 49,80 | 6,59 | 553 | General Motors |
Alofloja | 1930 | Antwerpen | A. Cool | 38,50 | 5,02 | 356 | General Motors |
Aloha | - | Gent | E. Saerens | 27,07 | 4,62 | 153 | Otto-Deutz |
Aloha | 1924 | Gent | E. Saerens | 38,20 | 5,05 | 353 | General Motors |
Aloha | 1924 | Gent | E. Saerens | 38,20 | 5,05 | 353 | General Motors |
Alomar | 1926 | Jambes | J. Carron | 46,60 | 5,05 | 429 | -geen- |
Alomar | 1912 | Haccourt | A. De Cleene | 42,67 | 5,06 | 393 | General Motors |
Alomar | 1924 | Haccourt | A. De Cleene | 67,02 | 8,18 | 912 | Henschel |
Alone | 1928 | Brussel | J. Korreman | 48,49 | 5,03 | 352 | General Motors |
Alose | 1946 | Péronnes | S.A. Transflu | 38,74 | 5,06 | 368 | General Motors |
Alp | 1962 | Maasbracht | H. Van Loon en Th. Scheeren | 69,96 | 9,48 | 1605 | -geen- |
Alpa | 1934 | Ertvelde | A. Steenssens | 38,50 | 5,04 | 331 | General Motors |
Alpa 4 | 1908 | Ertvelde | A. Steenssens | 38,35 | 5,06 | 370 | General Motors |
Alpa II | 1913 | Ertvelde | A. Steenssens | 38,30 | 5,03 | 363 | General Motors |
Alpa III | 1926 | Ertvelde | A. Steenssens | 38,42 | 5,03 | 361 | General Motors |
Alpaula | 1911 | Schelle | S. Van de Weyer | 50,12 | 6,60 | 594 | -geen- |
Alpaula | 1911 | Schelle | S. Van de Weyer | 50,12 | 6,60 | 594 | Baudouin |
Alpha | 1922 | Antwerpen | A. Callens | 46,83 | 5,04 | 399 | -geen- |
Alpha | 1909 | Wasserbillig | J. Werner | 38,49 | 4,99 | 332 | General Motors |
Alpha | 1923 | Wijk-bij-Duurstede | K. Furman | 50,07 | 6,54 | 438 | Caterpillar |
Alpha | 1905 | Amsterdam | A. Verheyke | 45,03 | 6,05 | 399 | Caterpillar |
Alpha | 1904 | Rumst | L. De Koninck | 60,81 | 8,75 | 763 | -geen- |
Alpha | 1904 | Groningen | D.J. van Wijngaarden | 60,81 | 8,75 | 763 | -geen- |
Alpha | 1904 | Bokhoven | Wed. D. van Wijngaarden | 66,68 | 8,75 | 1048 | -geen- |
Alpha 01 | 1931 | -onbekend- | - | 72,00 | 7,80 | 1290 | -onbekend- |
Alphons | 1936 | Klein Willebroek | F. Blommaert | 38,24 | 5,01 | 371 | General Motors |
Alphons | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Alphons | 1924 | Gent | K. De Vos en E. De Lathouwer | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Alphonse | 1942 | Antwerpen | N.V. De Paepe Gebroeders | 38,78 | 5,03 | 351 | General Motors |
Alphonse | 1913 | Antwerpen | A. Duwel | 46,91 | 5,05 | 389 | -geen- |
Alphonse | 1945 | Gent | Etablissement Van Heyghen Gebroeders | 38,77 | 5,05 | 364 | General Motors |
Alphonse | 1908 | Sint Jans Molenbeek | A. Vleminckx | 38,20 | 5,01 | 314 | General Motors |
Alphonse | - | Saint Ghislain | E. Mampaye | 38,23 | 5,02 | 311 | General Motors |
Alphonse | 1966 | Antoing | A. Vleminckx | 38,75 | 5,04 | 358 | General Motors |
Alphonse | 1931 | Boom | H. Adriaenssens | 26,10 | 5,05 | 130 | Gardner |
Alphonse | 1931 | Boom | H. Adriaenssens | 26,10 | 5,05 | 130 | Gardner |
Alphonse | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Alphonse | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Alphonse | 1924 | Antwerpen | M. Persoons | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Alphonse | 1924 | Willebroek | K. Persoons | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Alphonse | 1924 | Gent | K. De Vos en E. De Lathouwer | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Alphonse-Frida | 1947 | Gent | -onbekend- | 38,96 | 5,05 | 364 | General Motors |
Alphonse-Frida II | 1964 | Gent | -onbekend- | 38,85 | 5,07 | 374 | A.B.C. |
Alphonsine | 1911 | Sint Jans Molenbeek | J. De Wulf | 39,49 | 5,01 | 348 | General Motors |
Alphonsine | 1911 | Marchienne-au-Pont | G. De Wulf | 39,49 | 5,01 | 350 | General Motors |
Alpi | 1936 | Doornik | P. De Brauwer | 38,20 | 5,03 | 368 | General Motors |
Alpice | 1899 | Boom | F. De Pauw | 30,95 | 4,33 | 104 | Morris-Commod |
Alpice | 1912 | Boom | F. De Pauw | 29,99 | 5,08 | 183 | Moës |
Alpin | 1922 | Lyon | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | 38,34 | 5,04 | 337 | -onbekend- |
Alpina 7 | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Alpina I | 1936 | Basel | Alpina Rederij | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Alpina I | 1936 | Basel | Schweizerische Reederei A.G. | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Alpina I | 1936 | Dordrecht | T. de Groot | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Alpina II | 1936 | Basel | Alpina Rederij | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Alpina II | 1936 | Basel | Schweizerische Reederei AG | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Alpina III | 1936 | Basel | Alpina Rederij | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Alpina III | 1936 | Basel | Schweizerische Reederei AG | 57,50 | 5,06 | 455 | Bussingh |
Alpina III | 1936 | Dordrecht | T. de Groot | 57,50 | 5,06 | 455 | Bussingh |
Alpina IV | 1936 | Basel | Alpina Rederij | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Alpina IV | 1936 | Basel | Schweizerische Reederei A.G. | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Alpina V | 1936 | Basel | Alpina Rederij | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Alpina V | 1936 | Basel | Schweizerische Reederei A.G. | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Alpy | 1923 | Lille | J.P. Alloy | 38,40 | 5,01 | 393 | Baudouin |
Alra II | 1937 | Niel | R. Joostens | 38,52 | 5,05 | 217 | Industrie |
Alro | 1909 | Hemiksem | A. Muysenhondt | 25,78 | 4,74 | 131 | Deutz |
Alro | 1934 | Roesbrugge | Robert Van den Berghe | 30,04 | 5,02 | 222 | Deutz-Humboldt |
Alro | 1934 | Oostende | Robert Van den Berghe | 30,04 | 5,02 | 222 | Deutz-Humboldt |
Alsi | 1956 | Gent | A. De Grauwe | 38,40 | 5,06 | 364 | Lister |
Alsumar | 1958 | Antwerpen | A. Kloeck-Verhespen | 54,79 | 5,69 | 549 | Deutz |
Altai | 1957 | Béthune | L. Debruyne | 38,42 | 5,05 | 388 | DAF |
Altair | 1906 | Willebroek | Mevr. We. Ravache et Kren. | 38,44 | 5,04 | 340 | -geen- |
Altaïr | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,16 | 5,01 | 317 | Baudouin |
Altea | 1942 | Merksem | Peter Verberght | 76,04 | 8,20 | 1058 | Deutz |
Altea | 1942 | Antwerpen | M. Peleman | 76,04 | 8,20 | 1058 | Deutz |
Altena | 1913 | Hardinxveld | C. De Ruiter | 31,64 | 5,12 | 162 | Deutz |
Altena | 1904 | Rotterdam | A. De Boer | 67,69 | 8,62 | 948 | -geen- |
Altena | 1904 | Rotterdam | Maatschappij Sleepschip Altena N.V. | 67,69 | 8,62 | 948 | -geen- |
Alter | 1923 | Rouen | Oscar Drapier | - | - | - | -onbekend- |
Alterna | 1954 | Rotterdam | M. Dijkema | 67,05 | 8,20 | 960 | M.A.K. |
Altig | 1927 | Burcht | P. Galle | 46,80 | 5,07 | 453 | Thorncroft |
Alto | 1929 | Rotterdam | A. en A. Van de Kaaij | 41,98 | 6,31 | 350 | General Motors |
Altu | 1923 | Rouen | Oscar Drapier | - | - | - | Deutz |
Altu | 1923 | -onbekend- | Brochet-Hochard | - | - | - | Deutz |
Altu | 1923 | -onbekend- | Dewez | - | - | - | Deutz |
Altu | 1923 | -onbekend- | Margerin | - | - | - | Deutz |
Alverna | 1961 | Papendrecht | W. Van Ijzerlooy | 57,02 | 7,27 | 677 | Deutz |
Alverna | 1912 | 's Hertogenbosch | J. Van de Pavert | 49,99 | 6,60 | 520 | Modag |
Alverna | 1964 | Zwolle | J. Kasteleijn | 50,00 | 5,07 | 450 | Scania |
Alvig | 1916 | Charleroi | F. De Koninck | 46,63 | 5,04 | 397 | General Motors |
Alvig | 1916 | Charleroi | F. De Koninck | 46,63 | 5,04 | 397 | General Motors |
Alvima | 1909 | Mol | P. Pauwels | 39,52 | 5,05 | 398 | General Motors |
Alwa 1 | 1955 | Zwijndrecht | J. Leunis | 56,83 | 7,00 | 596 | Deutz |
Aly | 1902 | maastricht | B. Kikkert | 31,90 | 4,92 | 205 | Deutz |
Aly | 1912 | Hendrik Ido Ambacht | J.P. Baan | 80,03 | 10,11 | 1374 | -geen- |
Aly-B 3 | 1912 | Zwijndrecht | J.P. Baan | 80,03 | 10,11 | 1374 | -geen- |
Alyv | 1938 | -onbekend- | Fakke De Koster-de Goede | 38,60 | 5,05 | 370 | Deutz |
Alyv | 1938 | Baasrode | Scheepvaartmuseum Baasrode V.Z.W. | 38,60 | 5,05 | 370 | Deutz |
Alzando | 1931 | Zwolle | Vof. Alzando | 80,08 | 9,49 | 1354 | A.B.C. |
Am-Bau | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 39,90 | 5,10 | 400 | General Motors |
Am-Gm | 1967 | Reims | O. Monchablon | 38,72 | 5,05 | 402 | General Motors |
Amadé | 1911 | Antwerpen | Gaston De Roo | 38,50 | 5,02 | 330 | -geen- |
Amadeus | 1895 | Kortrijk | A.M. Maes | 29,34 | 4,98 | Volvo Penta | |
Amae | 1914 | Klein Willebroek | A. Verlinden | 38,46 | 5,07 | 351 | Gray Marine |
Amae | 1914 | Antwerpen | A. Verlinden | 38,46 | 5,07 | 354 | General Motors |
Amalthee | 1939 | Conflans Sainte Honorine | Y. Cassez | 38,83 | 5,08 | 346 | Poyaud |
Amanda | 1892 | Eisden | R.L. Albrechts | 24,22 | 5,06 | 157 | Industrie |
Amanda | 1906 | Merksem | H. Roothoofdt | 42,39 | 5,05 | 452 | -geen- |
Amanda | 1926 | Rotterdam | C. Schoenmakers | 67,05 | 8,19 | 902 | -geen- |
Amanda 3 | 1913 | Merksem | H. Roothoofdt | 49,97 | 6,59 | 573 | -geen- |
Amanda 3 | 1913 | Merksem | H. Roothoofdt | 49,97 | 6,59 | 573 | -geen- |
Amanda II | 1907 | Merksem | H. Roothoofdt | 42,63 | 5,05 | 439 | -geen- |
Amanda II | 1907 | Merksem | H. Roothoofdt | 42,63 | 5,05 | 439 | -geen- |
Amandier | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Amandine | 1906 | Antwerpen | A. Maes | 67,10 | 9,10 | 961 | -geen- |
Amandine | 1906 | Berchem | Mevr. Maes - Wwe. Boll | 67,10 | 9,10 | 961 | -geen- |
Amandus | 1910 | Rotterdam | H. Schoenmakers | 50,35 | 6,58 | 494 | Deutz |
Amandus | 1943 | Maasbracht | H.P.C. Schoenmakers | 67,15 | 8,18 | 941 | Caterpillar |
Amandus II | 1927 | Rotterdam | H. Schoenmakers | 80,00 | 9,20 | 1312 | General Motors |
Amanit | 1931 | Antwerpen | J.L. Hellebosch | 46,08 | 5,06 | 481 | -geen- |
Amarante | 1963 | Dombasle | Gaillot | 38,85 | 5,04 | 362 | Volvo Penta |
Amateur | 1944 | Marchienne-au-Pont | R. De Landtsheer | 38,74 | 5,05 | 363 | General Motors |
Amato | 1960 | Gent | Ch. Hertog | 38,75 | 5,07 | 387 | General Motors |
Amato | 1960 | Brugge | Ch. Hertog | 38,75 | 5,07 | 387 | Caterpillar |
Amazonas | 1957 | Basel | Schweirische Reederei A.G. | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer |
Amazone | 1923 | Deurne | J. Wijckmans | 79,90 | 9,50 | 1326 | -geen- |
Amazone | 1960 | Schoten | P.V.B.A. Vadema | 67,18 | 7,20 | 877 | A.B.C. |
Amazone | 1960 | Gent | P.V.B.A. Vadema | 67,18 | 7,20 | 877 | A.B.C. |
Amazone | 1904 | Rupelmonde | Jos Van Der Haeghen | 64,43 | 8,84 | 930 | -geen- |
Amber | 1938 | Antwerpen | N.V. Netransma | 24,00 | 5,58 | 25 | Bolnes |
Amberes | 1912 | Antwerpen | Pièrre Calluy | 59,97 | 6,61 | 609 | M.W.M. |
Amberes | 1940 | Antwerpen | P. en G. Calluy | 73,43 | 8,19 | 992 | Deutz |
Amberes | 1940 | Antwerpen | G. Calluy | 73,43 | 8,19 | 992 | Deutz |
Ambiorix | 1966 | Gent | Arthur Van Looy | 69,90 | 8,20 | 1044 | A.B.C. |
Ambiorix | 1909 | -onbekend- | - | 38,32 | 5,04 | 373 | -geen- |
Ambiorix | 1909 | Rotterdam | - | 38,32 | 5,04 | 373 | -geen- |
Ambitie | 1913 | Rotterdam | L. de Jonge | 49,94 | 6,59 | 577 | -geen- |
Ambitie | 1913 | Rotterdam | Koen Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,94 | 6,59 | 577 | -geen- |
Ambitie II | 1924 | Rotterdam | L. de Jonge | 50,00 | 6,60 | 589 | -geen- |
Ambitieux | 1930 | Brugge | S. Ceulemans | 69,99 | 9,50 | 1109 | M.WM. |
Ambitieux | 1930 | Brugge | S. Ceulemans | 69,99 | 9,50 | 1109 | M.A.N. |
Ambition | 1930 | Brugge | -onbekend- | 69,99 | 9,50 | 1109 | M.A.N. |
Amboise | 1960 | Duinkerke | H. Duwel | 38,51 | 5,02 | 380 | Baudouin |
Ambon | 1924 | Rotterdam | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 589 | -geen- |
Ambulant | 1930 | Winschoten | H. Smedeman | 31,72 | 5,04 | 175 | Brons |
Ambulant | 1929 | Dordrecht | A. De Leeuw | 50,00 | 6,60 | 514 | Deutz |
Ambulant | 1911 | Dordrecht | W. Grinwis | 40,54 | 6,07 | 313 | Buckau R. Wolf |
Ambulant | 1956 | Amsterdam | G. Koster | 38,92 | 5,08 | 347 | Caterpillar |
Ambulant | 1926 | Oude Tonge | J. Kik | 43,35 | 6,27 | 350 | Caterpillar |
Ambulant | 1961 | Ouddorp | V.O.F. Kik | 62,18 | 7,52 | 750 | Volvo Penta |
Amco | 1958 | Conflans Sainte Honorine | J. Amand | 38,51 | 5,02 | 400 | Payand |
Amedée Gonin | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 45,06 | 7,80 | 829 | -geen- |
Amelberga | 1917 | Steendorp | Alfons De Roeck | 38,64 | 5,05 | 364 | -geen- |
Amelberga | 1917 | Antwerpen | H. Van Looy | 38,64 | 5,05 | 364 | General Motors |
Amelie | 1937 | Gent | L.A. Courtois | 38,79 | 5,06 | 362 | M.A.K. |
Amelie | 1898 | Luik | L. Verberght | 45,88 | 5,05 | 406 | -geen- |
Amelie | 1913 | Haccourt | Mevr. S. Nauwelaers | 54,31 | 6,60 | 700 | M.A.N. |
Amelie | 1913 | Haccourt | Mevr. S. Nauwelaers | 54,31 | 6,60 | 698 | M.A.N. |
Amen | 1924 | Sotteville-les-Rouen | R. Corez | 38,50 | 5,04 | 384 | Baudouin |
Amen | 1924 | -onbekend- | Corez | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Amento | 1961 | Terneuzen | L. Vermeulen | 65,29 | 7,50 | 783 | Deutz |
Amer | 1929 | Enter | J. Fernhout | 67,00 | 8,20 | 937 | M.A.N. |
Amerbach | 1923 | -onbekend- | Basler Rheinschiffahrt AG, Société de Navigation Rhénane bâloise | - | - | - | -onbekend- |
Amérique (J.B. 35) | 1950 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Amescia | ???? | Thuin | C. Mengal | - | - | - | -geen- |
Amethyste | 1964 | Gent | J. Lefebvre | 38,10 | 5,04 | 366 | G.M.C. |
Ami | 1941 | Klaaswaal | B. 't Hooft | 38,95 | 5,10 | 367 | Scania |
Amice | 1933 | Gent | CH. Huyghebaert | 38,62 | 5,02 | 355 | General Motors |
Amice | 1933 | Gent | Ch. Huyghebaert | 38,62 | 5,02 | 355 | General Motors |
Amicitia | 1930 | Gent | O. Van Kerkoven | 38,60 | 5,04 | 366 | Deutz |
Amicitia | 1962 | Nijmegen | Gebroeders Daanen J. en Th. | 72,90 | 8,20 | 1112 | Brons |
Amicitia | 1962 | Nieuweghein | Firma Schepex | 72,90 | 8,20 | 1112 | Brons |
Amigos | 1930 | Groningen | A. Van der Klei | 67,15 | 8,20 | 958 | General Motors |
Amigos | 1930 | Groningen | A. van der Klei | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motros |
Amigos | 1930 | Groningen | H. van der Klei | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motros |
Aminima | 1922 | Thun | Emile Hourdeau | - | - | - | -geen- |
Amiral | 1966 | Gent | A. Lepinoy | 38,96 | 5,06 | 395 | General Motors |
Amiral | 1926 | Gent | A. Lepinoy | 38,48 | 5,04 | 367 | General Motors |
Amiral | 1926 | Gent | M. De Busschere | 38,48 | 5,04 | 364 | General Motors |
Amiral Gervais | 1923 | Ile Saint Denis | Wwe. Leon Fromont | - | - | 345 | -geen- |
Amiral I | 1926 | Willebroek | August Sterlinck | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Amiral II | 1926 | Willebroek | August Sterlinck | 38,48 | 5,04 | 367 | -geen- |
Amista | 1891 | Zelzate | Ed. Thierpont | 38,74 | 5,03 | 301 | -geen- |
Amista | 1943 | Gent | L. Millevert | 38,68 | 5,04 | 369 | General Motors |
Amja | 1934 | Antwerpen | J. Muysenhondt | 39,02 | 5,05 | 248 | A.B.C. |
Amjafra | 1938 | Niel | J. Muysenhondt | 38,72 | 5,06 | 346 | Cummins |
Amjo | 1957 | Deurne | A. Persoons | 38,80 | 5,05 | 367 | A.B.C. |
Amleam | 1952 | Lobbes | F. Lenders | 38,55 | 5,04 | 386 | General Motors |
Amon | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | 76,98 | 8,20 | 996 | Mitsubishi |
Amor | 1951 | Gent | D. Van den Berghe | 38,63 | 5,05 | 353 | General Motors |
Amor | 1938 | Gent | R. Coclez | 38,59 | 5,03 | 356 | General Motors |
Amor | 1940 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
Amor | 1953 | Rotterdam | P. Molegraaf | 38,75 | 5,03 | 355 | Deutz |
Amor | 1953 | Dordrecht | J. Molegraaf Sr. | 38,75 | 5,03 | 355 | Deutz |
Amor Tussique Non Celatur | 1927 | Ridderkerk | J.J. Breman | 28,46 | 5,24 | 162 | Scania |
Amore | 1911 | Eisden | Ch. Vranken | 46,77 | 5,08 | 413 | General Motors |
Amore | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | - | 5,06 | - | -onbekend- |
Amour | 1928 | Wepron | Mevr. Wwe. F. Simon | 38,88 | 5,03 | 333 | Benz |
Amour 2 | 1963 | -onbekend- | -onbekend- | 38,90 | 5,06 | 352 | General Motors |
Amow 2 | 1950 | Zwijndrecht | N.V. Algemene Bagger Maatschappij | 55,10 | 8,56 | 687 | M.W.M. |
Amow 3 | 1950 | Zwijndrecht | N.V. Algemene Bagger Maatschappij | 55,06 | 8,52 | 697 | M.W.M. |
Amow 4 | 1952 | Zwijndrecht | N.V. Algemene Bagger Maatschappij | 55,00 | 8,70 | 1043 | M.W.M. |
Amow 5 | 1953 | Zwijndrecht | N.V. Algemene Bagger Maatschappij | 55,06 | 8,39 | 656 | M.W.M. |
Ampaumar | 1926 | Borgerhout | P. Van de Vijvere | 79,95 | 9,49 | 1399 | -geen- |
Ampere | 1922 | Luik | Ciè Fluvial et Mar. De Transport | 50,05 | 6,60 | 616 | General Motors |
Ampère | 1932 | Lyon | Soc. Rhodania Lyon | 45,50 | 5,02 | 273 | Sulzer |
Ampilo | 1930 | Dordrecht | N.V. Scheepvaart Maatschappij Madi | 67,00 | 8,21 | 1059 | -geen- |
Ampilo | 1930 | Kallo | L.V.J. van de Vijver | 67,00 | 8,21 | 1059 | -geen- |
Ampilo | 1930 | Merksem | L.V.J. van de Vijver | 72,87 | 8,21 | 1059 | M.A.N. |
Ampilo | 1930 | Antwerpen | H. Arends | 72,87 | 8,21 | 1059 | M.A.N. |
Amstelland | 1939 | Amsterdam | Lisse Rederij N.V. | 66,93 | 26 | 694 | Garder |
Amstelland | 1939 | Gouda | Nieuwpoort Handels Maatschappij B.V. | 66,93 | 26 | 694 | Kelvin |
Amsterdam | 1918 | -onbekend- | -onbekend- | 19,26 | 2,62 | 70 | -geen- |
Amundsen | 1957 | Ledeberg | M. Van den Bussche | 38,96 | 5,02 | 386 | A.B.C. |
Amundsen | 1957 | Gent | M. Van den Bussche | 38,96 | 5,02 | 386 | A.B.C. |
Amundsen | 1957 | Gent | -onbekend- | 38,96 | 5,02 | 386 | A.B.C. |
Amurgo | 1910 | Willebroek | Jos Cobbout | 38,27 | 5,02 | 333 | -geen- |
Amurgo | 1910 | Parijs | F. Van Reeth | 38,27 | 5,02 | 333 | Baudouin |
Amyot | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 419 | -geen- |
An-Ca-El | 1913 | Genk | A.G. Van Scheik | 46,75 | 5,06 | 407 | Mac Laren |
An-Jo | 1956 | Nancy | -onbekend- | 38,35 | 5,05 | 385 | Duvant |
An-Ma | 1912 | Rupelmonde | H. Van den Bossche | 38,43 | 5,05 | 275 | General Motors |
Anahita | 1948 | Conflans Sainte Honorine | M. Dumont | 38,71 | 5,05 | 370 | Baudouin |
Anais | 1938 | -onbekend- | -onbekend- | 27,00 | 5,02 | - | General Motors |
Ancali | 1943 | Andenne | J. Weckx | 38,54 | 5,06 | 356 | General Motors |
Ancla | 1956 | Brugge | Jean Lemmens | 38,40 | 5,06 | 357 | General Motors |
Anco | 1929 | Antwerpen | R. Houben | 38,58 | 5,06 | 353 | Bohn und Kähler |
Ancondera Sr. | 1931 | Amsterdam | Overmeer en Zn B.V. | 67,8 | 8,20 | 1000 | Caterpillar |
Ancor | 1942 | Rotterdam | A. Hamel en Zoon | 38,60 | 5,06 | 326 | M.W.M. |
Ancor | 1956 | Herstal | D. Wabeke | 38,81 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
Ancor | 1928 | Geertruidenberg | C. Van Gils | 32,67 | 5,02 | 162 | Mercedes |
Ancre | 1922 | St Amand | Dorémieux et fils | - | - | - | -onbekend- |
Ancre | 1922 | -onbekend- | Hornez | - | - | - | -onbekend- |
Andante | 1926 | Wessem | G. Meijer | 50,12 | 6,59 | 511 | M.A.N. |
Andante | 1927 | Zwolle | E. Van der Veen | 49,94 | 6,60 | 525 | Deutz |
Andante | 1963 | Zwolle | E. van der Veen | 59,90 | 7,18 | 728 | Cummins |
Andante | 1963 | Zwolle | E. van der Veen | 64,95 | 7,18 | 868 | Cummins |
Andanto | 1948 | Gent | O. Cheron | 38,76 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
Andanto | 1948 | Gent | B. Cheron | 38,76 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
Andelle | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,5 | 5,06 | 348 | Baudouin |
Andma | 1956 | Visé | A. Walbrecq | 38,91 | 5,05 | 363 | La Meuse |
Andomar | 1936 | Gent | A. Bauwens | 38.43 | 5.07 | 362 | General Motors |
Andoren | 1942 | Gent | L. Bauwens | 38.68 | 5.06 | 374 | Bohn und Kähler |
Andorra | 1935 | Antwerpen | R. Vermant | 38,50 | 5,05 | 347 | Deutz |
Andorre | 1950 | Petite Synthe | R. Botchon | 38,42 | 5,03 | 390 | Baudouin |
André | 1909 | Gent | N.V. De Nieuwe Molens | 27,83 | 4,85 | 100 | Deutz |
André | 1926 | Bois de Breux | Mevr. A. Gilman | 46,64 | 5,08 | 440 | M.A.N. |
André | 1902 | Rotterdam | N.V. Kubo | 77,32 | 10,06 | 1336 | -geen- |
André | 1956 | Antwerpen | D. Kwick-Janssens | 38,96 | 5,01 | 392 | Lister |
André | 1899 | Bocholt | A. Minnebo | 43,61 | 5,05 | 329 | Albion |
André | 1942 | Baasrode | N.V. Paro | 38,88 | 5,04 | 359 | General Motors |
André | 1955 | Doornik | L. Thiebaut | 38,79 | 5,05 | 364 | General Motors |
André | 1937 | Brugge | Van der Cruyssen | 38,75 | 5,05 | 361 | General Motors |
André | 1904 | Steendorp | K. Van Strydonck | 32,51 | 5,04 | 174 | Paxman-Ricardo |
André | 1931 | Antwerpen | L. Wijckmans | 46,65 | 5,08 | 430 | General Motors |
André | 1962 | Antwerpen | L. Wijckmans | 49,95 | 6,60 | 600 | A.B.C. |
André | 1922 | Snaaskerke | A. Casteleyn | 38,26 | 5,05 | 335 | DAF |
André | 1964 | Boom | P.V.B.A. River Cargo | 49,99 | 6,59 | 592 | General Motors |
André | 1966 | Deurne | L. Wijckmans | 66,98 | 8,20 | 999 | Deutz |
André | 1942 | Namen | F. Malou | 38,34 | 5,07 | 359 | A.B.C. |
André | 1942 | Namen | Mme. L. Malou | 38,34 | 5,07 | 359 | Scania Vabis |
André | 1929 | Gent | A. Van Suylekom | 38,91 | 5,08 | 308 | M.A.N. |
André | 1929 | Vlaardingen | J. Gorter Scheepsbevrachter B.V. | 38,91 | 5,08 | 308 | Fiat |
Andre | 1953 | Rotterdam | W. Gerritsma | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors |
Andrea | 1912 | Antwerpen | M. Boelaars | 38,37 | 5,01 | 355 | Lister |
Andrea | - | Rotterdam | J. Knyff | 33,86 | 5,19 | 164 | Mercedes |
Andrea | 1957 | Terneuzen | R. Leunis | 54,95 | 6,62 | 649 | Deutz |
Andrea | 1909 | Rotterdam | T. Van Teeffelen | 38,62 | 5,05 | 216 | M.A.N. |
Andrea | 1942 | Gent | A. Carron | 38,90 | 5,03 | 348 | General Motors |
Andrea | 1942 | Gent | A. Carron | 38,90 | 5,03 | 352 | General Motors |
Andrea | 1929 | Gent | Robert Vincent De Waele | 38,50 | 5,02 | 347 | A.B.C. |
Andrea | 1929 | Gent | Mevr. L. De Swaef | 38,50 | 5,02 | 347 | Deutz-Humboldt |
Andréa | 1935 | Gent | J. Knijff | 38,50 | 5,08 | 363 | -onbekend- |
Andrea Doria | 1908 | Luik | Vilein Frères | 50,00 | 6,59 | 521 | General Motors |
Andreas II | 1961 | Rotterdam | L. Poppelier | 56,04 | 6,65 | 611 | Industrie |
Andree | 1911 | Namen | M. Lemineur | 45,88 | 5,04 | 366 | Mac Laren |
Andree | 1929 | Antwerpen | S.A. Sata | 38,35 | 5,05 | 371 | -geen- |
Andree | 1928 | Antwerpen | S.A. S.A.TA. | 38,55 | 5,06 | 371 | -geen- |
Andree Anne | 1911 | Engis | M. Mélard | 46,64 | 5,05 | 400 | -geen- |
Andres | 1931 | Dijon | Société Locaboat | 38,50 | 5,02 | 385 | -onbekend- |
Andrina | 1902 | Rotterdam | J. van Beveren | 41,90 | 7,10 | 449 | -geen- |
Andromeda | 1928 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,33 | 5,04 | 367 | Deutz-Humboldt |
Andromeda | 1955 | Gent | L. Claeys | A.B.C. | |||
Andromeda | 1927 | Antwerpen | Guillaume Chr. Willems | 49,79 | 6,59 | 600 | -geen- |
Andromeda | 1927 | Antwerpen | F. Willems | 49,79 | 6,59 | 600 | General Motors |
Andromeda | 1927 | Antwerpen | F. Willems | 49,79 | 6,59 | 600 | General Motors |
Andromeda | 1961 | Terneuzen | P.L. de Bruine | 38,85 | 5,07 | 364 | Mercedes |
Andy | 1950 | Temse | R. Laureys | 38,77 | 5,04 | 361 | General Motors |
Anemone | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Anemone | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,02 | 380 | General Motors |
Anfra | 1919 | Antwerpen | F. Van Cauteren | 38,29 | 5,04 | 338 | General Motors |
Anfra | 1961 | Antwerpen | J. Venneman | 46,90 | 5,05 | 485 | General Motors |
Anfra | 1961 | Hasselt | J. Venneman | 46,90 | 5,05 | 485 | General Motors |
Anfra | 1922 | Antwerpen | -onbekend- | 38,41 | 5,05 | 360 | -geen- |
Anga | 1907 | Rotterdam | S.T. en L.G. Ketelaar | 50,03 | 7,07 | 557 | -geen- |
Ange | 1956 | Sint Amandsberg | A. Faut | 39,00 | 5,04 | 395 | General Motors |
Ange | 1908 | Arnhem | G.A. van Ooyen | 42,80 | 5,00 | 392 | Bohn und Kähler |
Ange Gabriel | 1956 | Marchienne-au-Pont | G. Leclercq | 38,73 | 5,03 | 361 | Lister |
Angela | 1926 | Herenthals | A. Martens | 79,84 | 9,46 | 1377 | General Motors |
Angela | 1938 | Beneden-Leeuwen | J.G.A. van der Staay | 51,95 | 6,22 | 532 | Deutz |
Angele | 1890 | Flémalle-Grande | E. Bouts | 38,61 | 5,01 | 304 | Mac Laren |
Angele | 1922 | Veurne | Mevr. Wwe. R. Cloet | 38,65 | 5,02 | 361 | General Motors |
Angele | 1909 | Deurne | P. Pauwels | 80,29 | 10,24 | 1414 | -geen- |
Angele | - | Gent | Bogaert | -geen- | |||
Angele | 1913 | Antwerpen | Remi Durinck | 38,55 | 5,06 | 370 | -geen- |
Angele | 1913 | Antwerpen | E. De Roeck | 38,55 | 5,06 | 370 | -geen- |
Angele | 1926 | Antwerpen | Beni Durinck | 46,58 | 5,10 | 443 | -geen- |
Angele | 1926 | Temse | K. Durinck | 46,58 | 5,10 | 443 | General Motors |
Angele | 1926 | Temse | A. Durinck | 46,58 | 5,10 | 443 | General Motors |
Angele | 1919 | Antwerpen | Petrus Peleman | 38,32 | 5,02 | 306 | Deutz |
Angele | 1919 | Nieuwpoort | E. Quaghebur | 38,32 | 5,02 | 306 | Deutz-Humboldt |
Angele | 1919 | Nieuwpoort | E. Quaghebur | 38,32 | 5,02 | 308 | General Motors |
Angele | 1919 | Parijs | - | 38,32 | 5,02 | 308 | General Motors |
Angele | 1928 | Gent | L. Van den Berghe | 38,45 | 5,05 | 373 | General Motors |
Angele | 1928 | Gent | L. Van den Berghe | 38,45 | 5,05 | 366 | General Motors |
Angele | 1960 | Baasrode | A.C. Verheyen-Peeters | 38,99 | 5,09 | 390 | Buckau R. Wolf |
Angele | 1960 | Baasrode | A. Verheyen | 38,99 | 5,09 | 390 | Buckau R. Wolf |
Angèle | 1923 | -onbekend- | A. Van Den Abbeele | 29,00 | 4,82 | 175 | -geen- |
Angèle | 1923 | -onbekend- | A. Van Den Abbeele | 29,00 | 4,82 | 175 | M.W.M. |
Angèle | 1923 | Antwerpen | Rijn- en Binnenvaartmuseum V.Z.W. | 29,00 | 4,82 | 175 | -geen- |
Angelina | 1937 | Brugge | F. Coene | 38,65 | 5,04 | 351 | A.B.C. |
Angelina | 1924 | Antwerpen | P. De Potter | 38,50 | 5,05 | 365 | Deutz-Humboldt |
Angelina | 1928 | Antwerpen | N.V. Rijnschip Angelina | 67,00 | 8,17 | 999 | General Motors |
Angelina | 1928 | Antwerpen | N.V. Angelina | 67,10 | 8,16 | 974 | Caterpillar |
Angelina | 1909 | Schoten | U. Van Hoorenbeeck | 42,50 | 5,01 | 444 | Penta |
Angelina | 1909 | Antwerpen | U. Van Hoorenbeeck | 42,50 | 5,01 | 444 | Penta |
Angelina | 1905 | Temse | Achiel Vergauwen | 63,62 | 8,75 | 914 | -geen- |
Angelina | 1905 | Rotterdam | Goederen Transport Maatschappij Angelina N.V. | 63,62 | 8,84 | 914 | -geen- |
Angelina II | 1924 | Antwerpen | M. Muys | 79,87 | 9,46 | 1372 | -geen- |
Angeline | 1921 | Gent | P. Wageman | 28,82 | 4,58 | 150 | Perkins |
Angelique | 1918 | Merksem | J. Daes | 38,37 | 5,03 | 381 | General Motors |
Angelique | 1928 | Antwerpen | Mevr. Wwe Huysmans | 79,90 | 9,50 | 1358 | -geen- |
Angelique | 1935 | Breda | L. Kluytenaar | 79,94 | 9,47 | 1342 | Caterpillar |
Angelo | 1930 | Boom | J. Apostel | 38,65 | 5,06 | 332 | Bohn und Kähler |
Angelo | 1930 | Grobbendonk | C. Tempelaars | 38,65 | 5,06 | 332 | Bohn und Kähler |
Angelus | 1928 | Pont-a-Vendin | E.J.B.Duva | - | - | - | -geen- |
Angelus | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Baudouin |
Angelus | 1928 | -onbekend- | Michel Dubois | - | - | - | Baudouin |
Angema | 1919 | Antwerpen | G. Van Winssen | - | - | - | Deutz |
Angema 2 | 1910 | Rotterdam | H. Wemmer | 39,05 | 5,06 | 338 | General Motors |
Anghi | 1945 | Gent | A. Van Straeten | 38,80 | 5,06 | 351 | DAF |
Angleur | 1912 | Antwerpen | L' Essor Naval | 42,54 | 5,02 | 396 | -geen- |
Angmar | 1924 | Antwerpen | W. en R. Van de Voorde | 79,97 | 9,48 | 1330 | General Motors |
Angola | 1925 | Harelbeke | Richard Gelper | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Anguille | 1952 | Péronnes | S.A. Transflu | 38,50 | 5,04 | 380 | General Motors |
Anhpares | 1929 | Sint Amandsberg | A. Haeck | 38,53 | 5,02 | 357 | A.B.C. |
Anille | 1936 | Longeuil-Annel | H. Houte | 38,57 | 5,04 | 362 | DAF |
Animato | 1939 | Sint Amandsberg | O. Cheron | 38,80 | 5,05 | 371 | General Motors |
Animo | 1955 | Meppel | H. Blokzijl | 43,84 | 5,08 | 390 | Deutz |
Animo | 1959 | Zutphen | P. Duizendstra | 57,07 | 7,06 | 625 | Deutz |
Animo | 1964 | Staveren | J. Fransbergen | 46,89 | 5,10 | 413 | General Motors |
Animo | 1899 | Hauterwijk | S. Van der Wal | 38,76 | 5,00 | 312 | General Motors |
Animo | 1927 | Brakel | K. Wijgerden | 49,60 | 6,57 | 499 | Deutz |
Animo | 1950 | Staveren | E. Fransbergen | 38,43 | 5,08 | 316 | Bolnes |
Animo | 1950 | Staveren | J. Fransbergen | 38,43 | 5,08 | 316 | Caterpillar |
Animo | 1937 | Stavoren | E. Fransbergen | 39,04 | 5,10 | 364 | Industrie |
Animo | 1937 | Terneuzen | P. Vermeulen | 39,04 | 5,10 | 364 | Industrie |
Animo | 1937 | Breskens | P. en I.J. en K.J. en J.M. en A.J en C.M. Koster | 39,04 | 5,10 | 364 | Industrie |
Animo | 1937 | Terneuzen | J. de Koster | 39,04 | 5,10 | 364 | Industrie |
Animo 2 | 1962 | Staveren | E. Fransbergen | 38,80 | 5,06 | 369 | Stork |
Animo III | 1938 | Staveren | H. Fransbergen | 38,48 | 5,05 | 338 | Bolnes |
Animo III | 1963 | Terneuzen | H. Fransbergen | 38,95 | 5,08 | 369 | Buckau R. Wolf |
Anir | 1963 | Burcht | F. De Lamper | 38,90 | 5,07 | 389 | General Motors |
Anir | 1963 | Antwerpen | J. Herincx | 38,90 | 5,07 | 389 | General Motors |
Anita | 1905 | Wichelen | A. Lemmens | 38,46 | 5,03 | 335 | General Motors |
Anita | 1972 | Antwerpen | F. De Volder | 46,93 | 5,09 | 456 | General Motors |
Anita | 1952 | Douai | M. Goussey | 38,78 | 5,05 | 369 | General Motors |
Anita | 1952 | Mechelen | Jef Polspoel | 38,81 | 5,05 | 388 | A.B.C. |
Anita | 1911 | Lanaye | J. Van der Helden | 46,71 | 5,06 | 406 | Lister |
Anita | 1963 | Gentbrugge | L. Van Messem | 39,08 | 5,08 | 376 | General Motors |
Anita | 1950 | Veurne | W. Westerlinck | 38,88 | 5,05 | 366 | General Motors |
Anita | 1922 | Werken | M. Albrecht | 38,30 | 5,05 | 346 | General Motors |
Anita | 1922 | Charleroi | J. Mallien et Fils | 38,30 | 5,05 | 346 | General Motors |
Anita | 1956 | Gent | A. Driessen | 38,85 | 5,05 | 359 | M.A.K. |
Anita | 1956 | Merksem | F. Vercammen | 38,85 | 5,05 | 359 | M.A.K. |
Anita | 1956 | Duinkerke | Walle | 38,85 | 5,05 | 359 | M.A.K. |
Anita | 1958 | Antwerpen | J. Gelper-Debelle | 47,00 | 5,08 | 461 | Deutz |
Anita | 1958 | Manage | J. Gelper | 47,00 | 5,08 | 461 | Deutz |
Anita | 1963 | Gentbrugge | L. Van Messem | 39,19 | 5,10 | 383 | General Motors |
Anita | 1951 | Antwerpen | Ludovic Verheyen | 38,71 | 5,05 | 364 | M.W.M. |
Anita | 1951 | Antwerpen | Ludovic Verheyen | 38,71 | 5,05 | 364 | General Motors |
Anita | 1956 | Kamerik | Meijering | 38,95 | 5,09 | 350 | Scania |
Anita I | 1909 | Heer-Agimont | L. Verheyen | 38,47 | 5,03 | 360 | General Motors |
Anita I | 1909 | Antwerpen | L. Verheyen | 38,47 | 5,03 | 360 | General Motors |
Anita II | 1924 | Heer-Agimont | L. Verheyen | 38,21 | 5,05 | 378 | General Motors |
Anita Vera | 1942 | Minden | W. en V. Ziem | 67,00 | 8,20 | 967 | M.W.M. |
Anja | 1906 | Boom | J. Billiau | 29,66 | 4,75 | 160 | A.B.C. |
Anja | 1920 | Steendorp | Fr. Blijweert | 38,29 | 5,05 | 360 | Penta |
Anja | 1927 | Buggenhout | F. Van Cauwenberg | 38,48 | 5,04 | 348 | General Motors |
Anja | 1957 | Hoogeveen | J. Lenten | 66,88 | 8,18 | 880 | Deutz |
Anja | 1908 | Rotterdam | A. Van Estrik | 35,48 | 6,06 | 260 | Cummins |
Anja | 1962 | Raamdonksveer | J.J. Joore | 38,90 | 5,09 | 379 | Cummins |
Anja-B | 1961 | Lemmer | S. Boksma | 38,82 | 5,06 | 373 | M.W.M. |
Anja-R | 1957 | Spijkenisse | Vof. Jato | 69,99 | 7,25 | 937 | Deutz |
Anja-R | 1957 | Spijkenisse | Vof. Jato | 69,99 | 7,25 | 937 | Caterpillar |
Anjac | 1952 | Wichelen | A. Lemmens | 38,77 | 5,05 | 368 | General Motors |
Anjac | 1949 | Parijs | A. Velle | 38,48 | 5,03 | 390 | Baudouin |
Anje | 1929 | Zwijndrecht | L.B. Vegter | 50,00 | 6,60 | 539 | Caterpillar |
Anje | 1958 | Rotterdam | L. Vegter | 60,04 | 7,23 | 753 | Deutz |
Anjo | 1923 | Temse | A. De Vree | 38,42 | 5,07 | 361 | General Motors |
Anjo | 1958 | Puttershoek | J. Janse | 38,75 | 5,05 | 352 | Industrie |
Anjo | 1965 | Zwijndrecht | Fa. J. Mookhoek en Zoon | 68,98 | 7,26 | 873 | Industrie |
Anjo | 1955 | Luik | J. Van Neyenhof | 38,68 | 5,05 | 363 | DAF |
Anjo | 1938 | Made | A. Van Gils | 38,66 | 5,05 | 349 | General Motors |
Anjo | 1964 | Geertruidenberg | T. Van Stokkum | 54,96 | 7,20 | 744 | Cummins |
Anjo | 1963 | Geertruidenberg | T. Van Stokkum | 39,16 | 5,04 | 371 | General Motors |
Anjo | 1965 | Hulst | J. Van Zanten | 50,90 | 6,62 | 599 | General Motors |
Anjo | 1961 | Hulst | J. Van Zanten | 46,95 | 5,10 | 400 | Deutz |
Anjo | 1941 | Rotterdam | Transnavi N.V. | 38,90 | 5,06 | 358 | General Motors |
Anjo | 1961 | Hulst | J. Van Zanten | 46,95 | 5,10 | 425 | Deutz |
Anjo 2 | 1928 | Terneuzen | J. Dingemanse | 38,88 | 5,07 | 330 | Deutz |
Anjo II | 1928 | Temse | A. De Vree | 38,53 | 5,08 | 360 | General Motors |
Anjo IV | 1893 | Maasbracht | J.S.F. Paal | 69,92 | 9,05 | 868 | -geen- |
Anjoal | 1918 | Gent | J. Beeckmans | 38,20 | 5,03 | 348 | General Motors |
Anjos | 1926 | Rotterdam | J. Pruyn | 30,00 | 5,05 | 160 | General Motors |
Anjou | 1959 | Longeuil-Annel | H. Houte | 38,51 | 5,05 | 400 | Baudouin |
Anka | 1901 | Antwerpen | J. Van Ruyssevelt | 86,32 | 10,30 | 1611 | -geen- |
Ankara | 1958 | Schoten | H. De Roeck | 38,77 | 5,05 | 365 | General Motors |
Ankara | 1927 | Gent | C . Declerq en S. de Mey | 49,99 | 6,58 | 574 | General Motors |
Ankara | 1927 | Boom | R. Schampaert | 49,99 | 6,58 | 574 | General Motors |
Anlee | 1953 | Rotterdam | L. Jongen | 66,96 | 7,05 | 708 | M.A.K. |
Anli | 1922 | Leffinge | R. Kooyman | 38,45 | 5,02 | 356 | Daimler-Benz |
Anli | 1922 | Oostende | R. Kooyman | 38,45 | 5,02 | 356 | Daimler-Benz |
Anma | 1928 | Lith | G. Ackermans | 38,80 | 5,06 | 354 | General Motors |
Anma | 1908 | Antwerpen | A. Lesage | 38,39 | 5,04 | 343 | General Motors |
Anma | 1908 | Antwerpen | A. Lesage | 38,39 | 5,04 | 343 | General Motors |
Anmabe | 1936 | Dendermonde | Mevr. Wwe. Moens | 30,02 | 5,05 | 175 | A.B.C. |
Anna | 1912 | Boom | H. Budts | 24,87 | 4,67 | 129 | Hollandia |
Anna | 1911 | Merksem | Mevr. Claessens - Van Tilborg | 50,02 | 6,61 | 572 | General Motors |
Anna | 1922 | Roosendaal | H. De Bot | 32,98 | 5,27 | 200 | Kromhout |
Anna | 1927 | Antwerpen | Mevr. M. De Riemaeker | 46,26 | 5,07 | 470 | General Motors |
Anna | 1913 | Andenne | Firme Discry Frères | 49,90 | 6,57 | 546 | General Motors |
Anna | 1930 | Zaltbommel | C.W. Klop | 50,03 | 6,60 | 486 | Stork |
Anna | 1926 | Antwerpen | J.J. Laenens | 38,29 | 5,03 | 375 | -geen- |
Anna | 1913 | Namen | L. Malou | 46,68 | 5,06 | 390 | A.B.C. |
Anna | 1895 | Damprémy | A. Peninque | 38,37 | 5,04 | 343 | Lister |
Anna | 1912 | Lier | J.B. Van Dessel | 42,70 | 5,08 | 360 | Lister |
Anna | - | Temse | D. De Vynck | - | - | - | -geen- |
Anna | 1912 | Made | L. en M. Broeken | 50,00 | 6,60 | 514 | Scania Vabis |
Anna | 1957 | Duinkerke | E. Dewel | 38,42 | 5,05 | 386 | Baudouin |
Anna | 1910 | Rotterdam | Th. Gort | 37,46 | 6,12 | 298 | Sulzer |
Anna | 1922 | Maasbracht | A. Romeynders | 47,04 | 5,10 | 390 | M.W.M. |
Anna | 1888 | Born | W. Van den Wijngaard | 60,62 | 8,15 | 641 | -geen- |
Anna | 1962 | Beauvry | F. Velghe | 38,35 | 5,05 | 389 | Poyaud |
Anna | 1913 | -onbekend- | Herman Verbeeck | 42,80 | 5,05 | 413 | -geen- |
Anna | 1924 | Steendorp | Edmond Van Den Bossche | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Anna | 1942 | Ledeberg | Mej. Y. De Groote | 38,44 | 5,03 | 362 | A.W.A. |
Anna | 1942 | Asper | J. Van Avermaet | 38,44 | 5,03 | 362 | A.W.A. |
Anna | 1918 | Eisden | J. Desadeleer | 46,55 | 5,09 | 469 | -geen- |
Anna | 1918 | Maasmechelen | J. Desadeleer | 46,55 | 5,09 | 464 | General Motors |
Anna | 1930 | Bree | P. Evens | 46,80 | 5,08 | 414 | Deutz |
Anna | 1930 | Bree | P. Evens | 46,80 | 5,08 | 414 | Deutz |
Anna | 1927 | Antwerpen | E. Verstraeten | 38,45 | 5,05 | 368 | General Motors |
Anna | 1927 | Antwerpen | E. Verstraeten | 38,45 | 5,05 | 368 | General Motors |
Anna | 1902 | Antwerpen | P. Vertente | 29,53 | 4,64 | 163 | Rennes |
Anna | 1902 | Temse | T. Vertente | 29,53 | 4,64 | 168 | General Motors |
Anna | 1911 | Antwerpen | Frederik De Decker | 42,46 | 5,07 | 412 | -geen- |
Anna | 1911 | Merksem | J. Vertongen | 42,46 | 5,07 | 412 | -geen- |
Anna | 1926 | Vlaardingen | Wim Oosterlee | 43,35 | 6,27 | 350 | Caterpillar |
Anna 2 | 1914 | Zaltbommel | C.W. Klop | 42,44 | 5,05 | 376 | Stork |
Anna Geertruida | 1951 | Groningen | A. Gort | 38,75 | 5,08 | 348 | Baudouin |
Anna II | 1936 | Maasbracht | A.J. Peters | 57,50 | 5,06 | 455 | Bussingh |
Anna II | 1936 | Eefde | P. Raukema | 57,50 | 5,06 | 455 | Bussingh |
Anna Maria | 1911 | Antwerpen | K. Beeckmans | 48,88 | 5,20 | 419 | Deutz-Humboldt |
Anna Maria | 1899 | Berchem | Mevr. Wwe. R. Verbruggen | 49,95 | 6,61 | 551 | -geen- |
Anna Maria | 1906 | Lobbes | M.C. Ceulemans | 38,34 | 5,01 | 345 | Lister |
Anna Maria | 1961 | -onbekend- | Westra Maritime Solutions | 62,18 | 7,52 | 750 | Volvo Penta |
Anna Paulowna | 1925 | Werkendam | G. Cornet | 49,97 | 6,55 | 499 | Scania |
Anna V | 1909 | Antwerpen | M. De Gres | 92,32 | 10,58 | 1846 | -geen- |
Anna VII | 1929 | Antwerpen | Mevr. A. De Riemaeker | 46,27 | 5,07 | 470 | General Motors |
Anna-B | 1911 | Eisden | H. Bierman | 50,00 | 6,63 | 569 | General Motors |
Anna-B | 1959 | Roosendaal | H. De Bot | 79,95 | 8,20 | 1187 | Deutz |
Anna-Margrietha | 1926 | Meppel | K. Stam | 39,02 | 5,07 | 358 | Krupp |
Annabelle | 192? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Anne | 1913 | Hallaar | N.V. Kerkstoel | 38,42 | 5,02 | 353 | -geen- |
Anne | 1940 | Ulf | Feenstra Pillen Vof | 67,00 | 8,20 | 898 | Caterpillar |
Anne Marie | 1892 | Charleroi | J. Mallien | 46,44 | 4,99 | 365 | -geen- |
Anne Marie | 1961 | Gent | Anc. Etabl. F.A. Sansens | 62,26 | 7,32 | 815 | M.W.M. |
Anne Marie | 1900 | Angleur | Mevr. M.A. Werkc - Gottschalck | 45,80 | 4,98 | 414 | -geen- |
Anne Marie | 1936 | Namen | F. Malou | 38,59 | 5,06 | 360 | Deutz |
Anne Marie | 1936 | Namen | Mevr. M. Malou | 38,59 | 5,06 | 360 | Scania Vabis |
Anne Marie | 1939 | Terneuzen | E. Leunis | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Anne Marie | 1939 | Zwijndrecht | Anne Marie MS Vof | 59,64 | 7,00 | 625 | Caterpillar |
Anne-Marie | 1964 | Born | J. Broekmolen | 54,89 | 7,20 | 768 | Kelvin |
Anne-Marie | 1964 | Rotterdam | A. De Jonge | 62,05 | 7,22 | 852 | General Motors |
Annecy | 1924 | Sclayn | R. Philippart | 38,45 | 5,03 | 369 | Lister |
Anneke | 1960 | Antwerpen | A. Kuyck | 54,92 | 6,60 | 669 | Caterpillar |
Annelies | 1958 | Borgerhout | Belgische Transport Maatschappij | 55,00 | 7,22 | 710 | Modag |
Annelies II | 1958 | -onbekend- | Belgische Transport Maatschappij | 54,57 | 7,22 | 686 | Modag |
Annero | 1960 | Terneuzen | J. Kleine | 49,70 | 5,06 | 432 | General Motors |
Annette | 1921 | Maastricht | Fa. N. Daemen | 50,08 | 6,58 | 554 | General Motors |
Annette 2 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -onbekend- | |||
Annette Maria | 1980 | Ouderkerk a/d Ijssel | P. de Korte | 85,98 | 9,50 | 1636 | General Motors |
Annette Maria | 1980 | Ouderkerk a/d Ijssel | P. de Korte | 85,98 | 9,50 | 1636 | Volvo Penta |
Annick | 1927 | Borgerhout | C. Beeckmans | 79,80 | 9,45 | 1382 | -geen- |
Annick | 1922 | Calais | Bernard | - | - | - | Baudouin |
Annie | 1900 | Luik | Firme L. Charlier | 38,56 | 5,00 | 284 | Moës |
Annie | 1900 | Boom | A.C. Cop | 23,04 | 4,56 | 85 | Paxman |
Annie | 1928 | Genk | J. Van Roosmalen | 46,85 | 5,04 | 420 | -geen- |
Annie | 1938 | Flémalle-Grande | E. Boudts | 38,54 | 5,07 | 367 | Moës |
Annie | 1929 | Bocholt | H. Smits | 38,55 | 5,05 | 347 | General Motors |
Annie | 1922 | Stad aan 't Haringvliet | J. Struik | 28,80 | 4,69 | 126 | Mercedes |
Annie | 1914 | Lanklaar | J.M.Hoeven | 49,88 | 6,62 | 545 | -geen- |
Annie | 1914 | Maasmechelen | M. Lusicki | 49,88 | 6,62 | 540 | -geen- |
Annie | 1959 | -onbekend- | Copin | 38,20 | 5,00 | Berliet | |
Annie | 1912 | Rotterdam | J.E.M. Oosterwaal De Eschdoorn N.V. | 50,00 | 6,59 | 508 | -geen- |
Annie | 1912 | Rotterdam | De Eschdoorn N.V. | 50,00 | 6,59 | 508 | -geen- |
Annie | 1955 | Brielle | J. Schilders | 39,10 | 5,07 | 358 | Kromhout |
Annuschka | 1931 | Antwerpen | P. Wijngaert | 38,45 | 5,03 | 375 | General Motors |
Annuschka | 1940 | Brugge | P. Wijngaert | 38,20 | 5,04 | 363 | General Motors |
Annuschka | 1961 | Gent | P. Wijngaert | 38,88 | 5,05 | 364 | General Motors |
Anny | 1952 | Bergen | Mevr. Y. Gantois | 38,53 | 5,04 | 364 | Deutz |
Anny | 1914 | Maasbracht | J.H. Loog | 50,00 | 6,60 | 534 | -geen- |
Anny | 1955 | Herstal | F. Vuybert | 38,47 | 5,04 | 368 | A.B.C. |
Anny | 1950 | Saint Mammes | M. Ballery | 38,56 | 5,03 | 386 | Baudouin |
Anny | 1928 | Hallaar | N.V. Kerkstoel | 38,90 | 5,05 | 339 | Dorman |
Anny | 1928 | Rotterdam | P. Stallinga | 61,33 | 7,90 | 697 | Industrie |
Anny | 1963 | Doornik | L. Thiebaut | 47,20 | 5,05 | 443 | Mac Laren |
Anny | 1938 | Ivoz-Ramet | P. Bascour | 38,40 | 5,08 | 370 | General Motors |
Anny | 1938 | Amay | P. Bascour | 38,40 | 5,08 | 370 | General Motors |
Anny | 1935 | Evergem | Leon Coupé | 38,85 | 5,05 | 364 | A.B.C. |
Anny | 1935 | Hautrage | M. Dorange | 38,85 | 5,05 | 364 | A.B.C. |
Anny | 1935 | Hautrage | M. Dorange | 38,85 | 5,05 | 364 | Penta |
Anny | 1954 | Antwerpen | N.V. Rederij A. Maas | 66,81 | 7,00 | 836 | A.B.C. |
Anny | 1954 | Antwerpen | N.V. A. Maas en Co. | 66,81 | 7,00 | 836 | A.B.C. |
Anny | 1963 | Doornik | L. Thiebaut | 47,20 | 5,09 | 443 | Mac Laren |
Anny | 1927 | Merksem | D. Van Wichelen | 38,52 | 5,03 | 360 | Albion |
Anny | 1927 | Wortel | A. Van Wichelen | 38,52 | 5,03 | 360 | Scania Vabis |
Anny | 1934 | Geertruidenberg | J.W. Bouwens | 39,50 | 5,05 | 332 | Kromhout |
Anoyd | 1930 | Vouchain | D. Midavaine | 38,47 | 5,02 | 340 | General Motors |
Anpi | 1922 | Baasrode | J. Veyt | 38,36 | 5,04 | 350 | General Motors |
Anrasia | 1950 | Conflans Sainte Honorine | A. De Cupper | 38,48 | 5,02 | 383 | General Motors |
Anri | 1927 | Terneuzen | J. Bouman | 38,60 | 5,06 | 317 | General Motors |
Anrie | 1923 | Gent | A. Riksten | 49,99 | 6,60 | 615 | General Motors |
Anro | 1910 | Koersel | J. Segers | 38,50 | 5,07 | 352 | General Motors |
Anro | 1966 | Gent | R. Joseph | 38,76 | 5,06 | 358 | General Motors |
Anro | 1955 | Koersel | J. Segers | 46,88 | 5,08 | 440 | Bohn und Kähler |
Anrolu | 1924 | Antoing | A. Ego | 38,62 | 5,06 | 376 | General Motors |
Anrolu | 1964 | Diksmuide | André Ego | 38,96 | 5,07 | 388 | Krupp |
Ansi | 1930 | Gent | A. Rottiers | 37,94 | 5,00 | 318 | Benz |
Antal | 1930 | Antwerpen | A. Claus | 38,65 | 5,07 | 376 | General Motors |
Antal | 1930 | Gent | J. Lefèvre | 38,65 | 5,07 | 376 | General Motors |
Antares | 1959 | Delfzijl | E. H. Hut | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors |
Antares | 1959 | Delfzijl | E. H. Hut | 57,00 | 6,60 | 707 | General Motors |
Antares | 1959 | Amsterdam | Henk C. Sandberg | 57,00 | 6,60 | 707 | General Motors |
Antares | 1959 | Hoek | Harm Bathoorn | 57,00 | 6,60 | 707 | General Motors |
Antares | 1959 | Hoek | Harm Bathoorn | 55,00 | 6,60 | 707 | General Motors |
Ante Kirta | 1965 | Nieuwpoort | W. Norullie | 39,12 | 5,08 | 385 | DAF |
Ante Marc | 1958 | Doel | J. Van de Vijver | 38,73 | 5,06 | 345 | General Motors |
Antekirta | 1927 | Westende | W. Norullie | 38,54 | 5,04 | 355 | General Motors |
Anteros | 1957 | Rotterdam | K. Staam | 38,88 | 5,07 | 380 | DAF |
Antigoon | ???? | Merelbeke | Fa. Dewilde | -geen- | |||
Antigoon | - | Merelbeke | Oscar Dewilde | - | - | - | -onbekend- |
Antigoon | 1914 | Merksem | A. Camerman en Mevr. E. Van den Abbeele | 70,10 | 9,60 | 1158 | -geen- |
Antigoon | 1914 | Antwerpen | Scheepvaart Maatschappij Pegana | 70,10 | 9,60 | 1158 | -geen- |
Antigoon | 1929 | Antwerpen | L. Olislagers | 49,90 | 6,60 | 599 | General Motors |
Antigoon | 1929 | Luik | S.A. Navimeuse | 49,90 | 6,60 | 599 | General Motors |
Antinea | 1968 | Thuin | E. Houze | 38,79 | 5,05 | 373 | General Motors |
Antique | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Antje | 1925 | Ten Apel | H. Zuidland | 56,23 | 6,60 | 529 | Deutz |
Antjos | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 363 | -geen- |
Antjos | 1931 | Anderlecht | F. De Landsheer | 38,60 | 5,05 | 363 | Caterpillar |
Antjos | 1931 | Anderlecht | F. De Landsheer | 38,60 | 5,05 | 363 | Caterpillar |
Antjos | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 363 | Caterpillar |
Antjos | 1931 | Veurne | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 363 | Caterpillar |
Antoine | 1932 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,57 | 5,01 | 384 | Mercedes-Benz |
Antoine | 1912 | Antwerpen | L. Van Stevendaal | 38,40 | 5,04 | 218 | A.B.C. |
Antoine | 1908 | Dordrecht | N.V. Goederen Transport-Mij. Antoine | 75,10 | 9,50 | 1246 | -geen- |
Antoine | 1951 | Gent | De Muynck en Van De Bosch | 38,92 | 5,08 | 355 | -onbekend- |
Antoinette | 1894 | Gent | A. Braecke | 26,10 | 5,02 | 180 | -geen- |
Antoinette | 1912 | Hony-Esneux | H. et M. Halleux | 46,72 | 5,06 | 403 | Moës |
Antoinette | 1913 | Antwerpen | J. Peeters | 38,45 | 5,02 | 359 | -geen- |
Antoinette | 1930 | Deurne | B. Van Straeten | 50,15 | 6,60 | 588 | Mac Laren |
Antoinette | - | -onbekend- | Famillie Govaerts | - | - | - | -geen- |
Antoinette | 1952 | Longueil-Annel | Mme. A. Delovoye | 38,76 | 5,05 | 385 | Baudouin |
Antoinette | 1946 | Luik | G. Gerritsen | 38,74 | 5,03 | 359 | General Motors |
Antoinette | 1918 | Bocholt | H. Halle | 38,36 | 4,73 | 343 | General Motors |
Antoinette | 1913 | Antwerpen | Guillaume Willems | 38 | 5 | 328 | -geen- |
Antoinette | 1938 | Antwerpen | mevr. B. Baes en Mej. Olthof | 46,81 | 5,04 | 401 | M.W.M. |
Antoinette | 1938 | Antwerpen | Mevr. B. Olthof | 46,81 | 5,04 | 401 | General Motors |
Antoinette D | 1956 | Brasschaat | Ch. Dasbach | 38,67 | 5,04 | 349 | A.B.C. |
Anton Wiertz | 1896 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 49,85 | 6,57 | 501 | -geen- |
Antoni | 1906 | Rotterdam | P. Vonk | 64,85 | 9,48 | 1056 | -geen- |
Antoni 5 | 1899 | -onbekend- | -onbekend- | 48,16 | 7,93 | - | -onbekend- |
Antonia | 1974 | Rotterdam | A. Oerlemans | 85,00 | 9,50 | 1981 | Caterpillar |
Antonie | 1957 | Rotterdam | T. Drussen | 66,94 | 8,20 | 888 | M.A.K. |
Antonie | 1960 | Zwijndrecht | A. Vegter | 60,00 | 6,62 | 654 | Industrie |
Antonie | 1896 | -onbekend- | -onbekend- | 63,52 | 7,59 | 750 | -geen- |
Antonio | 1929 | Rotterdam | F. Bruyn | 49,98 | 6,59 | 499 | Bolnes |
Antonio | 1929 | Wilrijk | A. De Neef | 49,95 | 6,60 | 553 | Modag |
Antonius | 1939 | Brugge | G. Dupont | 38,80 | 5,07 | 344 | Lister |
Antonius | 1961 | Oosterhout | Gebroeders R. en L. Peters | 38,88 | 5,05 | 359 | General Motors |
Antonius | - | Eikenvliet | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Antonius | 1925 | Kerkdriel | F. Janssen | 49,95 | 6,58 | 516 | Deutz |
Antonius | 1905 | Waspik | P. Van Dongen | 55,68 | 7,63 | 635 | Mercedes |
Antravloeb II | 1892 | Antwerpen | N.V. A. Vloeberghs | 45,46 | 7,34 | 460 | -geen- |
Antrit | 1956 | Antwerpen | M.G. Matthijs | 38,83 | 5,07 | 362 | General Motors |
Antrit | 1956 | Antwerpen | Martin Matthijs | 38,83 | 5,07 | 362 | General Motors |
Antruso | 1964 | Geertruidenberg | C. Van der Veken | 38,82 | 5,04 | 338 | General Motors |
Antverpia 7 | 1959 | Luik | Aquabus S.P.R.L. | 15,00 | 4,62 | 28 | General Motors |
Antverpia II | 1923 | Antwerpen | N.V. Flandria | 50,06 | 6,60 | 610 | General Motors |
Antverpia II | 1923 | Antwerpen | Maatschappij Antverpia | 50,06 | 6,60 | 599 | General Motors |
Antverpia IX | 1946 | Antwerpen | N.V. Flandria | 12,93 | 3,30 | - | Gardner |
Antverpia V | 1949 | Antwerpen | N.V. Flandria | 13,00 | 3,40 | 14 | General Motors |
Antwart | 1907 | Rotterdam | Nederlandsche Transport Maatschappij N.V. | 70,54 | 9,57 | 1143 | -geen- |
Antwerp 1 | - | Antwerpen | N.V. Antwerp Motor Boats | 9,02 | 2,29 | 5 | Deutz |
Antwerp 3 (M73) | - | Antwerpen | N.V. Antwerp Motor Boats | 9,97 | 2,22 | 4 | Kamper |
Antwerp 4 | 1933 | Antwerpen | N.V. Antwerp Motor Boats | 28,55 | 4,95 | 128 | Lister |
Antwerp 5 | 1922 | Antwerpen | N.V. Antwerp Motor Boats | 28,94 | 4,79 | 127 | Moës |
Antwerp 6 | 1925 | Antwerpen | N.V. Antwerp Motor Boats | 26,56 | 5,00 | 126 | M.W.M. |
Antwerp 7 | - | Antwerpen | N.V. Antwerp Motor Boats | 9,93 | 2,36 | 4 | Deutz |
Antwerpen | 1928 | Antwerpen | Rederij De Meersman | 49,93 | 6,59 | 612 | M.A.N. |
Antwerpen | 1928 | Brasschaat | Rederij De Meersman | 49,93 | 6,59 | 612 | M.A.N. |
Antwerpenaar | - | Antwerpen | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Antzie | 1913 | Heel | A. Scheyvens | 46,70 | 5,01 | 404 | General Motors |
Anubis | 1963 | Antwerpen | VADU B.V.B.A. | 54,96 | 7,17 | 690 | Caterpilar |
Anubis | 1963 | Merksem | Seth B.V.B.A. | 54,96 | 7,17 | 690 | Caterpilar |
Anutrof | 1948 | Conflans Sainte Honorine | E. Feneuil | 38,70 | 5,04 | 404 | Crepelle |
Anvers | 1923 | Luik | S.A. Van Aerschot Frères | 37,95 | 5,02 | 266 | Moës |
Anvers | 1922 | Antwerpen | H. Laddijn | 46,20 | 5,06 | 473 | General Motors |
Anvers | 1922 | Antwerpen | Firma Verswijver en Zoon | 46,20 | 5,06 | 473 | General Motors |
Anvers | 1922 | Parijs | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -onbekend- |
Anversville | 1894 | Antwerpen | E. Voet | 38,35 | 5,07 | 373 | -geen- |
Anwi | 1963 | Zwijndrecht | W. Bruinsma | 59,96 | 7,20 | 727 | Stork |
Anwi | 1961 | Zwijndrecht | W. Bruinsma | 55,00 | 7,20 | 626 | Kromhout |
Anwi | 1929 | Zwijndrecht | W. Bruinsma | 50,07 | 6,59 | 531 | Deutz |
Anyus | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
Anzin | 1923 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -geen- |
Anzin | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
AP-I | 1959 | Gent | Havenbedrijf Gent AGH | 39,13 | 5,07 | 238 | -onbekend- |
AP-II | - | Gent | Havenbedrijf Gent AGH | - | - | - | -onbekend- |
Aphrodite | 1922 | Panheel | G. en J. Kroes | 50,01 | 5,69 | 607 | A.B.C. |
Apis | 1952 | Beuvry | R.A. Sarl | 38,86 | 5,07 | 320 | Volvo Penta |
Apo | 1925 | Gent | V. Poelman | 38,50 | 5,05 | 374 | General Motors |
Apocalypse | 1961 | Dorignies | J. Amand | 38,84 | 5,10 | 362 | General Motors |
Apocalypse | 1961 | Douai | -onbekend- | 38,84 | 5,10 | 362 | General Motors |
Apollinaris | 1914 | Bléharies | C. De Kimpe | 38,64 | 5,05 | 368 | General Motors |
Apollo | 1969 | Berchem | G. en P. De Roeck | 91,40 | 11,40 | 2828 | Caterpillar |
Apollo | 1965 | Zutedaal | P.V.B.A. Mars | 62,77 | 9,52 | 1514 | -geen- |
Apollo | 1939 | Haccourt | E. Straatman | 38,40 | 5,03 | 370 | General Motors |
Apollo | 1944 | Gent | R. Mertens | 66,90 | 8,20 | 982 | -onbekend- |
Apollon | 1938 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,90 | 5,04 | 361 | A.B.C. |
Apolonia-Johannes | 1958 | Terneuzen | Firma Chatharina-Adriana | 54,95 | 6,65 | 665 | Deutz |
Appolinaris | 1958 | Antwerpen | C. De Kimpe | 47,00 | 5,04 | 455 | General Motors |
Appro 5 | 1929 | Straatsburg | Compagnie Français de Navigation Rhéname S.A. | 24,85 | 5,04 | 126 | Deutz |
Apta | 1912 | Antwerpen | Guillaumme Nelis | 42,80 | 5,07 | 407 | -geen- |
Apta | 1912 | Antwerpen | F. Nelis | 52,50 | 5,07 | 407 | General Motors |
Apte | 1959 | Antwerpen | L. Nelis | 38,75 | 5,06 | 367 | General Motors |
Apte | 1959 | Merksem | M. Nelis | 38,75 | 5,06 | 367 | General Motors |
Aptitude | 1914 | Antwerpen | Cornelis Nelis | 46,68 | 5,06 | 399 | -geen- |
Aptitude | 1914 | Antwerpen | L. Nelis | 46,68 | 5,06 | 399 | General Motors |
Aptitude | 1914 | Antwerpen | L. Nelis | 46,68 | 5,06 | 399 | General Motors |
Aqua-Mundo | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | 80,99 | 8,20 | 1271 | Cummings |
Aquador | 1915 | Luik | Gebroeders Vilain | 62,65 | 7,17 | 773 | -geen- |
Aquamarijn | 1925 | Wilnis | T. Hoornstra | 67,04 | 8,20 | 949 | Mitsubishi |
Aquamarin | 1897 | Lokeren | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Aquarel | 1916 | Brugge | Frederic Logghe | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
Aquarium | 1925 | -onbekend- | M.Ricard | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Aquarius | 1962 | Luik | A. Laeijendecker | 38,98 | 5,04 | 370 | Buckau R. Wolf |
Aquarius | 1930 | Amsterdam | C.J. Puister | 66,99 | 8,19 | 966 | Deutz |
Aquarius | 1947 | Brugge | J. Comere | 66,90 | 8,17 | 843 | Caterpillar |
Aquarius | 1947 | Giurgiu | SC Intrago S.r.L. | 66,90 | 8,17 | 843 | Caterpillar |
Aquarius | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Aquatica | 1914 | Rotterdam | B. Tor | 43,13 | 6,60 | 400 | DAF |
Aquaticus | 1943 | Heeze | Vof. Aquaticus Scheepvaart (P. & M. van Veen) | 49,49 | 5,09 | 442 | Cummins |
Aqueduc | 1960 | Maurecourt | E. Lesage | 38,54 | 5,05 | 380 | General Motors |
Aquia | 1906 | Monceau-sur-Sambre | A. Decrolière | 38,34 | 5,00 | 335 | Deutz-Humboldt |
Aquilinus | 1912 | Mechelen aan Maas | J. Hamers | 46,75 | 5,07 | 413 | La Meuse |
Ara | 1927 | Mariekerke | H. Leemans | 38,50 | 5,05 | 362 | A.W.A. |
Ara | 1964 | Mariekerke | L. Leemans | 39,00 | 5,05 | 386 | General Motors |
Ara | 1930 | Mariekerke | G. Van Steen | 67,02 | 8,22 | 968 | A.B.C. |
Ara | 1930 | Puurs | G. van Steen | 67,8 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Ara | 1930 | Merksem | F. Jacobs | 67,8 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Arabesk | 1947 | Amsterdam | H. Huisman | 67,00 | 8,15 | 836 | Stork |
Arabesk | 1947 | Kampen | H. Huisman | 66,90 | 8,17 | 843 | Stork |
Aragon | 1907 | Vrucht | G. Dops | 42,58 | 5,10 | 401 | -geen- |
Aral | 1911 | Brugge | R. Vandenberghe | 38,38 | 5,04 | 355 | General Motors |
Ararat | 1902 | Gent | M. Verdickt | 38,70 | 5,02 | 361 | Albion |
Aratron | 1907 | Brugge | L. Defevder | 38,58 | 5,02 | 349 | General Motors |
Arbeid | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | - |
Arbeidsvrucht | 1930 | Haccourt | F. Daes | 55,56 | 6,55 | 694 | Modag |
Arbel | - | -onbekend- | Emile Picard | - | - | - | -geen- |
Arbon | 1927 | Rotterdam | N.V. Sleepschip Arbon | 79,72 | 9,50 | 1290 | Stork |
Arcadia | 1912 | Rotterdam | A. Kersten | 50,00 | 6,51 | 512 | General Motors |
Arcadia | 1963 | Rotterdam | Mevr. M. Kersten | 49,99 | 6,60 | 548 | General Motors |
Arcadie | 1953 | Dombasle | E. Pietin | 38,33 | 5,02 | 381 | General Motors |
Arcadie | 1965 | Gent | R. Van Assche | 52,00 | 6,63 | 624 | General Motors |
Archimede | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,85 | 5,06 | 344 | General Motors |
Archimedes | 1925 | Antwerpen | J. Martens | 46,73 | 5,08 | 400 | Deutz |
Archipel | 1916 | Hautrage | J. Van Gaever | 38,45 | 5,00 | 357 | Lister |
Arcole | 1957 | Pont à Vendin | G. Kesteloot | 38,68 | 5,05 | 390 | Baudouin |
Arcontee | 1921 | Bouchain | Charlemagne Choteau | 38,43 | 5,05 | 340 | -geen- |
Arcor | 1924 | Raamdonskveer | A. Molewijk | 50,17 | 6,59 | 545 | Deutz |
Arcosanti | 1927 | -onbekend- | N. van Kerkhoven | 55,00 | 6,60 | 602 | M.A.N. |
Arcosanti | 1927 | Werkendam | Veka B.V. | 55,00 | 6,60 | 602 | M.A.N. |
Arcosanti | 1927 | Mol | - | 55,00 | 6,60 | 602 | M.A.N. |
Ardega | 1961 | Gent | A. Van Looy | 38,80 | 5,03 | 370 | General Motors |
Ardenna | 1906 | Jambes | F. Sevrin | 46,86 | 5,03 | 400 | Deutz |
Ardennia | 1906 | Kwaadmechelen | B. Tabbers | 46,87 | 5,05 | 400 | Deutz |
Ardent | 1941 | Péronnes-Lez-Antoing | A. Bediet | 38,50 | 5,04 | 360 | General Motors |
Ardent | 1941 | Tertre | E. Drapier | 38,50 | 5,04 | 360 | General Motors |
Ardesco | 1925 | Sablons-Salaise | -onbekend- | 38,53 | 5,07 | - | -geen- |
Ardi | 1929 | Rotterdam | A. Dekkers | 67,07 | 8,20 | 881 | DAF |
Ardito | 1957 | Gent | E. Cheron | 38,64 | 5,06 | 371 | General Motors |
Ardito | 1957 | Gent | E. Cheron | 38,64 | 5,06 | 371 | General Motors |
Ardue | 1925 | Brugge | P. Cant | 44,90 | 6,61 | 551 | M.A.K. |
Arebil | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Arel | 1924 | Steendorp | A. Claus | 38,50 | 5,05 | 366 | Bohn und Kähler |
Arena | 1926 | Merksem | F. Van Nimmen | 38,31 | 5,06 | 358 | Moës |
Arena | 1926 | Antwerpen | M. Van Nimmen | 38,31 | 5,06 | 358 | General Motors |
Arena I | 1969 | Maasbracht | J. Oome | 56,96 | 8,80 | 1216 | -geen- |
Arena II | 1970 | Maasbracht | J. Oome | 57,00 | 8,80 | 1225 | -geen- |
Arendje | 1940 | Avereest | Arendje J. Kombrink | 39,05 | 5,07 | 317 | M.W.M. |
Arendje | 1940 | Zwolle | K. en L. Kombrink | 39,05 | 5,07 | 317 | M.W.M. |
Arendje II | 1961 | Zwolle | K. en R. Kombrink | 38,81 | 5,06 | 360 | Deutz |
Arentje | 1940 | Amsterdam | J. Krombrink | 38,97 | 5,04 | 323 | Benz |
Arentje II | 1961 | Amsterdam | K. en R. Krombrink | 38,81 | 5,06 | 364 | Deutz-Humboldt |
Arfel | 1909 | Gent | -onbekend- | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
Arfel | 1909 | Antwerpen | H. Van Damme | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
Arfel | 1909 | Antwerpen | H. Van Damme | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
Arfel | 1909 | -onbekend- | -onbekend- | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
Arfluco 2 | 1900 | Charleroi | Arm. Fluvial Cobbaut | 38,93 | 5,02 | 351 | General Motors |
Arfluco 4 | 1907 | Charleroi | Arm. Fluvial Cobbaut | 38,04 | 5,03 | 377 | General Motors |
Arfluco 5 | 1954 | Charleroi | Arm. Fluvial Cobbaut | 38,46 | 5,04 | 355 | General Motors |
Arfluco I | 1952 | Charleroi | Arm. Fluvial Cobbaut | 38,75 | 5,05 | 363 | Bohn und Kähler |
Arfluco I | 1952 | Charleroi | Arm. Fluvial Cobbaut | 38,75 | 5,05 | 363 | Bohn und Kähler |
Arfluco II | 1952 | Charleroi | Arm. Fluvial Cobbaut | 38,75 | 5,05 | 363 | Bohn und Kähler |
Arg | 1948 | -onbekend- | Delcroix | - | - | - | -onbekend- |
Arg | 1948 | -onbekend- | Barron | - | - | - | -onbekend- |
Arga | 1912 | Gent | L. Boshuizen | 38,46 | 5,03 | 356 | General Motors |
Arga | 1912 | Gent | L. Boshuizen | 38,46 | 5,03 | 356 | General Motors |
Arge | 1958 | Zwijndrecht | H. Leunis | 58,35 | 6,48 | 559 | Bolnes |
Argentorate | 1961 | Offendorf | R. Anstett | 38,51 | 5,02 | 451 | Baudouin |
Argo | 1902 | Deurne | W. Beyers | 73,08 | 9,83 | 1049 | -geen- |
Argo | 1957 | Gent | E. De Petter | 38,77 | 5,01 | 364 | Kelvin |
Argo | 1911 | Farciennes | H. Laffineur | 38,43 | 4,99 | 349 | General Motors |
Argo | 1907 | Amsterdam | M. Hoekstra | 38,62 | 5,55 | 226 | Gardner |
Argo | 1921 | 's Gravenmoer | T. Ramsteyn | 40,98 | 5,58 | 282 | Kelvin |
Argo | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | 38,89 | 5,05 | 395 | Iveco |
Argon | 1961 | Roosendaal | Fa. Van Deurzen | 50,00 | 6,65 | 499 | Lister |
Argu | 1963 | Terneuzen | A. De Beer | 55,02 | 7,26 | 650 | Kelvin |
Argus | 1919 | Brasschaat | N.V. Navigare | - | - | - | Klockner |
Argus | 1950 | Duinkerke | Y. Hochard | 38,43 | 5,05 | 391 | Caterpillar |
Argus | 1932 | Maasbracht | L. Janssen | 50,00 | 6,60 | 534 | Deutz |
Argus | 1905 | Sclayn | M. Philippart | 38,23 | 4,99 | 303 | Lister |
Argus | 1905 | Sclayn | M. Philippart | 38,23 | 4,99 | 303 | Lister |
Argus | 1963 | Antwerpen | -onbekend- | 38,96 | 5,02 | 393 | General Motors |
Ariane | 1958 | Antwerpen | J. Somers | 67,87 | 7,20 | 882 | Lister |
Ariane | 1962 | Conflans Sainte Honorine | M. Quille | 38,72 | 5,05 | 381 | Baudouin |
Arida | 1913 | Maasbracht | C. Bregman | 50,92 | 6,62 | 508 | General Motors |
Arida | 1913 | Maasbracht | C. Bregman | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors |
Arida | 1913 | Zwijndrecht | Hak Scheepvaartbedrijf B.V. | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors |
Arie | 1902 | Rotterdam | Steven Scheepvaart Maatschapij N.V. | 41,90 | 7,10 | 449 | -geen- |
Arie-Leendert | 1980 | Alblasserdam | Arie-Leendert J.C. Huisman | 85,98 | 9,50 | 1636 | Volvo Penta |
Arieda | 1929 | Zwijndrecht | J. Dolk | 38,55 | 5,07 | 332 | M.W.M. |
Ariel | 1959 | Rijswijk | V.O.F. A. Munster | 54,67 | 7,22 | 770 | General Motors |
Arielle I | 1940 | -onbekend- | Armement Arielle | 38,45 | 5,07 | 350 | Moës |
Arielle II | 1941 | -onbekend- | Armement Arielle | 50,82 | 5,05 | 479 | Benz |
Arielle II | 1941 | Gent | J. Carron | 50,82 | 5,05 | 479 | Benz |
Ariena | 1928 | Dordrecht | H. den Dikken | 35,37 | 5,05 | 223 | Industrie |
Arin | 1962 | Antwerpen | F. Segers | 50,77 | 6,58 | 624 | Deutz |
Arin | 1962 | Merksem | F. Segers | 50,77 | 6,58 | 624 | Deutz |
Arinos | 1966 | Antwerpen | B. De Groot | 38,92 | 5,05 | General Motors | |
Arinos | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 38,92 | 5,05 | General Motors | |
Arinos | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 38,92 | 5,05 | General Motors | |
Arinos | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 38,92 | 5,05 | General Motors | |
Arinos | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 38,92 | 5,05 | General Motors | |
Arinos | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 38,92 | 5,05 | General Motors | |
Arioso | 1943 | Gent | G. Cheron | 38,70 | 5,04 | 364 | General Motors |
Arizona | 1938 | Arnhem | J. Deen | 38,80 | 5,00 | 335 | Deutz |
Arizona | 1938 | Luik | P. Boelaers | 38,80 | 5,00 | 335 | Caterpillar |
Arizona | 1927 | Schoten | G. Wijckmans | 67,06 | 8,18 | 934 | Deutz |
Arizona | 1927 | Antwerpen | A. Verdoodt | 67,06 | 8,18 | 934 | Deutz |
Arja | 1953 | Rotterdam | A. Broeken | 56,92 | 7,20 | 628 | M.A.K. |
Arja | 1930 | Rotterdam | A. Broeken | 53,00 | 6,57 | 499 | Mirless |
Arja | 1955 | Sliedrecht | A. Prins | 38,78 | 5,07 | 356 | Bohn und Kähler |
Arja | 1962 | Drimmelen | C.J. Van Loon | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
Arjo | 1910 | Wemeldinge | M. hage | 28,08 | 4,92 | 110 | General Motors |
Arjohana | 1899 | Antwerpen | W. De Jong | 82,10 | 10,09 | 1430 | General Motors |
Arjoja | 1950 | Terneuzen | A. Domenie | 38,95 | 5,05 | 355 | Kromhout |
Ark | 1959 | Vorst | Jean Pauwels | 54,67 | 7,22 | 770 | General Motors |
Ark | 1959 | Brugge | Vital Westerlinck | 54,67 | 7,22 | 770 | General Motors |
Arleo | 1930 | Steendorp | L. Stoop | 49,92 | 6,60 | 602 | Modag |
Arlet | 1938 | Gent | V. Gyselinck | 38,80 | 5,05 | 350 | A.W.A. |
Arlet | 1938 | Gent | V. Gyselinck | 38,80 | 5,05 | 350 | General Motors |
Arlette | 1929 | Gent | F. De Thaey | 38,77 | 5,05 | 350 | General Motors |
Arlette | 1939 | Antwerpen | F. Schoenmakers | 46,47 | 5,09 | 444 | General Motors |
Arliam | 1951 | Gent | A. Bauwens | 38,80 | 5,05 | 353 | General Motors |
Arlo | 1942 | Antwerpen | A. Pyl | 38,67 | 5,04 | 337 | A.B.C. |
Arlopoli | 1956 | Antwerpen | A. Pyl | 38,99 | 5,04 | 379 | General Motors |
Arlu | 1927 | Gent | E. Carron | 38,65 | 5,04 | 379 | General Motors |
Arly | 1931 | Conflans Sainte Honorine | D. Quille | 38,35 | 5,07 | 352 | DAF |
Arly | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Arma | 1900 | Burcht | A. Canters | 34,38 | 4,73 | 162 | Deutz |
Arma | 1929 | Sint Amandsberg | G. Deroef | 38,99 | 5,06 | 348 | Moës |
Arma | 1908 | Kruibeke | C. De Volder | 38,37 | 5,03 | 352 | General Motors |
Arma | 1964 | Capelle a/d Ijssel | Scheepvaartbedrijf Arma | 60,38 | 7,24 | 727 | Deutz |
Arma | 1930 | Antwerpen | Arm. De Paepe | 38,62 | 5,05 | 369 | -geen- |
Arma | 1930 | Antwerpen | J. de Haeck | 38,62 | 5,05 | 369 | Deutz |
Arma | 1926 | Ameide | A. Westerhout B.V. | 43,35 | 6,27 | 350 | Caterpillar |
Arma | 1926 | Rotterdam | V.O.F. Eiram IV | 43,35 | 6,27 | 350 | Caterpillar |
Arma | 1926 | Sluiskil | Rinus Verboom | 43,35 | 6,27 | 350 | John Deere |
Arma | 1926 | Brugge | CAW Brugge | 43,35 | 6,27 | 350 | John Deere |
Armada | 1908 | Gent | W. Van Leuven | 38,39 | 5,03 | 312 | General Motors |
Armada | 1930 | Gent | L. Zenner | 49,98 | 6,57 | 576 | Deutz |
Armand | 1910 | Antwerpen | Mevr. Wwe. A. De Gendt en Zn | 38,10 | 5,07 | 359 | General Motors |
Armand | 1907 | Antwerpen | L. De Vos | 46,01 | 5,08 | 418 | General Motors |
Armand | 1887 | Antwerpen | G. Steegmans | 73,57 | 9,48 | 999 | Mercedes |
Armand | 1887 | Duisburg | G. Steegmans | 73,57 | 9,48 | 999 | General Motors |
Armande | 1910 | Hoei | Ch. Muller | 38,39 | 5,00 | 330 | Caterpillar |
Armare | 1931 | Thuin | A. Dargent | 38,51 | 5,03 | 366 | Ruston |
Armel | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,07 | 347 | -onbekend- |
Armi | 1956 | Gent | A. Mussche | 38,78 | 5,07 | 379 | M.A.K. |
Armour | 1964 | Dorignies-lez-Douai | Patrick Dubois | 38,34 | 5,02 | 404 | Baudouin |
Armuda | 1898 | Dombasle | J. Amanc | 37,90 | 5,03 | 332 | General Motors |
Armuda | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Arncel | 1899 | Sint Amands-Puurs | Carolus Hertog | 33,98 | 5,00 | 253 | Skoda |
Arnel H | 1938 | Rotterdam | A. Hamstra | 51,95 | 6,22 | 532 | Deutz |
Arnel H | 1938 | Rotterdam | H.J. Fongers | 51,95 | 6,22 | 532 | Deutz |
Arnel-H | 1959 | Rotterdam | A. Hamstra | 85,00 | 9,50 | 1379 | M.A.N. |
Arnica | 1930 | Buggenhout | J. Goedgezelschap | 38,53 | 5,04 | 371 | M.W.M. |
Arnica | 1930 | Brugge | J. Claessens | 67,00 | 8,20 | 946 | General Motors |
Arnold | 1897 | Zwijndrecht | A. Borst | 43,52 | 6,58 | 451 | DAF |
Arnold-Celina | 1899 | Sint Amands | Carolus Hertog | 33,98 | 5,00 | 253 | Skoda |
Aroc | 1929 | Antwerpen | J. De Buysscher | 38,68 | 5,03 | 340 | Deutz |
Aroc | 1929 | Antwerpen | J. De Buysscher | 38,68 | 5,03 | 340 | Deutz |
Aroha | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Arona | 1927 | Antwerpen | L. en Hermann Verberght | 79,80 | 9,47 | 1348 | Stork |
Arpa | 1956 | Rhoon | A. Lodder | 39,02 | 5,05 | 366 | M.A.K. |
Arpadel VI | 1930 | Antwerpen | P. Delahaye P.V.B.A. | 38,38 | 5,08 | 374 | General Motors |
Arphas | 1907 | Amsterdam | A. Eier | 67,37 | 9,59 | 1079 | -geen- |
Arrow | 1928 | Sint Jans Molenbeek | J. Kegels | 38,50 | 5,02 | 363 | General Motors |
Arrow | 1928 | Marchienne-au-Pont | D. Delmotte | 38,50 | 5,02 | 363 | General Motors |
ARS Europa | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Baudouin |
Arsene | 1911 | Thuin | G. Rochez | 38,90 | 5,03 | 343 | Deutz |
Arsene | 1930 | Antwerpen | Wwe. Carolus Heyntjens en Kinderen | 38,70 | 5,04 | 334 | Smit |
Arsene | 1950 | Oostkamp | E. Van Daele | 38,72 | 5,06 | 369 | General Motors |
Arsene | 1950 | Oostkamp | E. Van Daele | 38,72 | 5,06 | 369 | General Motors |
Artevelde | 1974 | Gent | Roger Deroo | 80,00 | 9,50 | 1700 | A.B.C. |
Artevelde | 1957 | Gent | D. Taelen | 85,92 | 11,00 | 2041 | Sulzer |
Arthur | 1912 | Antwerpen | K. Bruyndonckx | 38,75 | 5,04 | 363 | Deutz-Humboldt |
Arthur | 1917 | Temse | A. De Vree | 38,40 | 5,03 | 373 | Lister |
Arthur | 1927 | Willebroek | J. Lauwers | 27,95 | 5,01 | 154 | Moës |
Arthur | 1895 | Willebroek | J. Lauwers | 32,44 | 4,85 | 246 | General Motors |
Arthur | 1910 | Antwerpen | A. op de Beeck | 38,49 | 5,05 | 358 | -geen- |
Arthur | 1913 | Boom | F. Ryckaert | 28,36 | 4,76 | 114 | A.W.A. |
Arthur | 1951 | Antwerpen | A. van den Bossche | 38,48 | 5,05 | 341 | Deutz |
Arthur | 1930 | Gent | A. van Looy | 38,65 | 5,04 | 320 | Deutz |
Arthur | 1928 | Temse | A. De Vree | 38,50 | 5,07 | 365 | General Motors |
Arthur | 1907 | Antwerpen | P. Smits | 38,77 | 5,05 | 319 | -geen- |
Arthur | 1958 | Gent | Gebroeders Vergauwen | 55,00 | 7,26 | 685 | M.A.K. |
Arthur | 1958 | Gent | E. Vergauwen | 55,00 | 7,26 | 685 | M.A.K. |
Arthur Rotsaert | 1916 | Antwerpen | Mevr. C. Beaurain | 38,40 | 5,05 | 266 | A.E.C. |
Artilleur | 1922 | Parijs | H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Artisan | 1930 | Marseille-les-Aubigny | Antoine Dumontet | 38,45 | 5,00 | 319 | Kromhout |
Artisan | 1930 | Conflans Sainte Honorine | Carpentier | 38,45 | 5,00 | 319 | Kromhout |
Aruba | 1958 | Gent | G. De Roo | 38,68 | 5,04 | 357 | Industrie |
Arvers | 1925 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Arvi | 1951 | Herstal | G. Demany | 38,77 | 5,03 | 395 | Deutz |
Arvida | 1925 | Gent | R. en L. De Wilde | 38,34 | 5,07 | 368 | General Motors |
Arwen | 1964 | Bornhem | P. Claeys | 80,00 | 9,05 | 1373 | Caterpillar |
Arylo | 1899 | Burcht | Arnold Jan Hertog en Yvette Alphonsine Cardon | 33,98 | 5,00 | 253 | Skoda |
Arylo | 1899 | Gent | Arnold Jan Hertog en Yvette Alphonsine Cardon | 33,98 | 5,00 | 253 | Lister Blackstone |
Arylo | 1899 | Brugge | -onbekend- | 33,98 | 5,00 | 253 | Lister Blackstone |
Ascona | 1962 | Doornik | R. Pius | 66,85 | 7,20 | 904 | Modag |
Ascona | 1946 | Basel | Société Bâloise de Navigation Rhôn. S.A. | 67,18 | 7,52 | 750 | Sulzer |
Asgard | Douai | SAS Riviera | 38,00 | 5,06 | 380 | -onbekend- | |
Asia | 1950 | -onbekend- | Dussart | 38,95 | 5,06 | 380 | -onbekend- |
Asiago | 1932 | Nivelles | A. Linglin | 38,85 | 5,04 | 338 | General Motors |
Asoka | 1944 | Antwerpen | Samenwerkende Maatschappij Asoka | 38,82 | 5,05 | 353 | General Motors |
Asoka | 1944 | Balen-Wezel | R. De Rijck | 38,82 | 5,05 | 353 | General Motors |
Aspirant | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Aspiratie | 1950 | Rotterdam | J. Volker | 38,90 | 5,06 | 342 | Caterpillar |
Assidu | 1954 | Vlaardingen | J. Volker | 38,70 | 5,05 | 357 | Caterpillar |
Assidu | 1943 | Gent | I. Tas | 38,51 | 5,04 | 368 | Mac Laren |
Assidu | 1943 | Borgerhout | I. Tas | 38,51 | 5,04 | 368 | General Motors |
Assistent | 1895 | -onbekend- | -onbekend- | 29,34 | 4,98 | 120,05 | -geen- |
Assistent | 1895 | -onbekend- | -onbekend- | 29,34 | 4,98 | 150 | Deutz |
Assochar 11 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Assunta | 1960 | Stokkem | J. Daelmans | 46,94 | 5,04 | 476 | Mac Laren |
Assunta | 1960 | Herstal | A. Daelmans | 46,94 | 5,04 | 476 | M.W.M. |
Astaroth | 1963 | Ferin | V. Favella | 79,88 | 8,20 | 1103 | Volvo Penta |
Astarte | 1919 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Aster | 1951 | -onbekend- | -onbekend- | 30,42 | 5,02 | 255 | Baudouin |
Asterix | 1929 | Maasbracht | W. Drenth | 80,90 | 9,50 | 1385 | -geen- |
Asterix | 1929 | 's Gravendeel | Heuvelman Staal B.V. | 80,90 | 9,50 | 1385 | -geen- |
Aston | 1926 | -onbekend- | Catoir | 79,99 | 9,44 | 1349 | General Motors |
Astoria | 1953 | Duinkerke | A. Coiplet | 38,82 | 5,05 | 399 | Baudouin |
Astra 1 | 1960 | Rotterdam | G. Noldes | 49,91 | 6,63 | 605 | General Motors |
Astre | 1952 | Antwerpen | P. De Keersmaeker | 38,88 | 5,05 | 357 | Deutz |
Astre | 1952 | Brugge | J. Van Brussel | 38,88 | 5,05 | 357 | Dorman |
Astree | 1936 | Herstal | E. Pinsmaille | 38,38 | 5,05 | 373 | Paxman-Ricardo |
Astree | 1936 | Sclayn | E. Hockel | 38,38 | 5,05 | 373 | Paxman-Ricardo |
Astrid | 1926 | Antwerpen | Société Baloise de Navigation Rhéname S.A. | 79,98 | 9,48 | 1254 | M.W.M. |
Astrid | 1912 | Rekem | F. Brouns | 46,68 | 5,08 | 402 | Scania Vabis |
Astrid | 1913 | Andenne | A. De Reijker | 46,94 | 5,00 | 401 | Deutz |
Astrid | 1930 | Kontich | F. Hansenne | 66,80 | 8,18 | 954 | Henschel |
Astrid | 1936 | Beerse | N.V. De Toekomst | 41,97 | 6,01 | 243 | Deutz |
Astrid | 1909 | Beek | H. Minkenberg | 42,76 | 5,04 | 367 | General Motors |
Astrid | 1936 | Gent | Mej Denise Huyghe | 38,88 | 5,05 | 342 | A.B.C. |
Astrida | 1909 | Emelgem | L. Claeys | 46,76 | 5,56 | 450 | Hercules |
Atalanta | 1912 | Brakel | H. Van der Velde | 58,02 | 7,96 | 653 | M.W.M. |
Athena | - | Brecht | -onbekend- | 22,20 | 3,80 | - | -onbekend- |
Athos | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Atiz | 1961 | Brugge | F.V. Deferme - Moens | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Atlanta | 1901 | Ghlin | A.S.B.L. L'Aide | 21,33 | 4,67 | 42 | -geen- |
Atlantic I | 1940 | -onbekend- | Nicolay ( Ahlers H.D.et Cie) | 67,00 | 8,20 | 935 | Acec |
Atlantic I | 1940 | Antwerpen | Atlantic N.V. | 67,00 | 8,20 | 935 | Acec |
Atlantik II | 1940 | -onbekend- | Nicolay ( Ahlers H.D.et Cie) | 67,00 | 8,20 | 935 | Acec |
Atlantik II | 1940 | Antwerpen | Atlantik II | 67,00 | 8,20 | 935 | Acec |
Atlantique | 1928 | Veurne | H. van den Bussche | 38,48 | 5,04 | 351 | General Motors |
Atlantique | 1928 | Veurne | E. van den Bussche | 38,48 | 5,04 | 351 | General Motors |
Atlantis | 1945 | Gent | Ben Devos | 39,00 | 5,04 | 367 | -geen- |
Atlantis | 1957 | Werkendam | Ruijtenberg Pruissen Vof | 85,92 | 11,40 | 2060 | General Motors |
Atlas | 1899 | Herenthals | J. Martens | 83,09 | 10,08 | 1453 | -geen- |
Atlas | 1937 | Groningen | L. Bouland | 35,66 | 5,07 | 217 | La Meuse |
Atlas | 1928 | Amsterdam | B. Eier | 80,00 | 9,46 | 1394 | -geen- |
Atlas 9 | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,30 | 5,01 | 333 | Delauney-Belleville |
Aton | 1909 | Burcht | J. Annemans | 54,46 | 7,70 | 522 | General Motors |
Atoom | 1912 | Charleroi | R. Desagain | 38,43 | 5,05 | 333 | General Motors |
Atsugua | 1929 | Antwerpen | O. Walbrecq | 38,56 | 5,03 | 332 | General Motors |
Attaacus | 1937 | Rotterdam | E. Touw | 38,46 | 5,07 | 329 | Brons |
Attendant | 1906 | Bruyelles-Lez-Antoing | A. De Mey | 38,23 | 4,99 | 345 | General Motors |
Attentif | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 38,82 | 5,02 | 398 | General Motors |
Attica | 1955 | Rotterdam | J. Hofman | 54,15 | 6,39 | 626 | A.B.C. |
Attila | 1924 | Sint Amandsberg | R. Ringoot | 38,31 | 5,01 | 359 | General Motors |
Atys | 1930 | Béthune | M. Pierru | 38,50 | 5,05 | 385 | Baudouin |
Au Revoir | 1927 | Gent | F. Stevens | 38,60 | 5,03 | 356 | Deutz-Humboldt |
Aubade | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Aubel | 1927 | Antwerpen | F. Bels | 38,47 | 5,04 | 359 | General Motors |
Aucavi | 1938 | Brussel | K. Theys | 38,77 | 5,04 | 364 | A.B.C. |
Aucla | 1964 | Gent | August Wijckmans | 38,90 | 5,02 | 396 | General Motors |
Aucle | 1962 | Antwerpen | A. De Cleene | 38,80 | 5,02 | 368 | General Motors |
Aucterius | - | -onbekend- | Gebroeders Vandenbussche | - | - | - | -onbekend- |
Audace | 1926 | Antwerpen | Peter J.A. Casteleyn | 46,75 | 5,06 | 460 | -geen- |
Audaces | 1932 | Nancy | G. Mouchon | 38,78 | 5,08 | 326 | Deutz |
Audax | 1963 | Brugge | D. de Wilde | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors |
Audrey | 1923 | -onbekend- | M. Dewez | - | - | - | -geen- |
Audrey | 1962 | Rotterdam | H.F. Verwey | 85,04 | 10,00 | 1468 | Caterpillar |
Auga | 1910 | Antwerpen | A. Van Hoof | 42,34 | 5,10 | 390 | Kamper |
Auga | 1910 | Merksem | A. Van Hoof | 42,34 | 5,10 | 390 | Kamper |
Augeri | 1922 | Schoten | E. Soffers | 46,77 | 5,05 | 414 | General Motors |
Augleo | 1922 | -onbekend- | Vandeville | 38,34 | 5,04 | 337 | -onbekend- |
Augmar | 1958 | Niel | A. De Ruyck | 38,77 | 5,01 | 365 | General Motors |
Augmar | 1922 | Gent | A. de Smet | 28,29 | 5,07 | 360 | M.W.M. |
Augst | 1942 | Basel | Navi Fer A.G. | 67,00 | 8,20 | 902 | Carels |
August | 1934 | Brussel | Etalbissement Ch. Crabbé | 39,58 | 5,04 | 358 | General Motors |
August | 1943 | Zellik | G. Segers | 58,52 | 9,19 | 704 | General Motors |
August | 1923 | Antwerpen | Mej. M. Van Camp | 38,49 | 5,02 | 347 | Bohn und Kähler |
August | 1922 | Antwerpen | Gustaaf Beulens | 38,50 | 5 | 385 | -geen- |
August | 1927 | Luik | Mevr. H. Gordenne | 46,91 | 5,09 | 434 | A.B.C. |
August | 1927 | Luik | Mevr. M. Nauwelaers | 46,91 | 5,09 | 434 | A.B.C. |
August | 1959 | Wiilebroek | A. Huys | 55,00 | 7,20 | 694 | Deutz |
August | 1959 | Breendonk | A. Huys | 55,00 | 7,20 | 694 | Deutz |
Augusta | 1915 | Steendorp | F. De Souter | 46,94 | 5,05 | 399 | Deutz-Humboldt |
Augusta | 1911 | Gentbrugge | Mevr. Wwe. A. Ferket | 35,01 | 5,00 | 187 | Kromhout |
Augusta | 1937 | Gent | P. Mertens | 38,40 | 5,05 | 369 | M.A.N. |
Augusta | 1944 | Burcht | J. Van Holyweghen | 46,56 | 5,07 | 429 | Deutz-Humboldt |
Augusta | 1926 | Merksem | P. Vleminck | 46,59 | 5,09 | 433 | -geen- |
Augusta | 1925 | Temse | M. Waayeret | 38,44 | 5,04 | 355 | General Motors |
Augusta | 1929 | Temse | Deonies Françios De Vree | 38,86 | 5,05 | 351 | D.W. |
Augusta | 1929 | Temse | E. De Vree | 38,86 | 5,05 | 351 | A.B.C. |
Augusta | 1930 | Antwerpen | A. Van den Akker | 38,32 | 5,02 | 367 | Baudouin |
Augusta | 1930 | Charleroi | J. Walbrecq | 38,32 | 5,02 | 367 | Baudouin |
Augusta | 1936 | Turnhout | J. van Gorp | 42,35 | 6,08 | 245 | Paxman-Ricardo |
Augusta | 1936 | Ravels | N.V. van Gorp | 42,35 | 6,08 | 245 | DAF |
Augusta II | 1960 | Burcht | J. Van Holyweghen | 46,80 | 5,06 | 480 | General Motors |
Augusta II | 1960 | Ruisbroek | B. Van Holyweghen | 46,80 | 5,06 | 480 | General Motors |
Augusta III | 1964 | Ruisbroek | B. Van Holyweghen | 64,95 | 6,65 | 801 | General Motors |
Auguste | 1934 | Brussel | Etabl. C. Crabbé | 38,50 | 5,05 | 372 | Kamper |
Auguste | 1927 | Hony-Esneux | Halleux-Frères H. et M. | 46,91 | 5,06 | 416 | General Motors |
Auguste Liénard | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 45,06 | 7,80 | 829 | -geen- |
Augustin | 1949 | -onbekend- | Lepercq | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Augustina | 1905 | Rumst | A. Verhespen | 50,08 | 6,60 | 594 | -geen- |
Augustina | 1905 | Antwerpen | A. Verhespen | 50,08 | 6,60 | 594 | -geen- |
Augustine | 1910 | Antwerpen | A. Aernoudts | 38,48 | 5,04 | 351 | General Motors |
Augustine | 1926 | Sint Amandsberg | T. De Kezel | 38,32 | 5,03 | 355 | General Motors |
Augustine | 1955 | Rotterdam | H. Bartels | 38,81 | 5,04 | 386 | Mercedes |
Auma | 1913 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Peeters-Meert | 38,55 | 5,05 | 354 | Lister |
Aumale | - | -onbekend- | CMTE | - | - | - | -onbekend- |
Aurelia | 1929 | Antwerpen | Mej. C. Verberght | 67,00 | 8,23 | 996 | -geen- |
Aurelia | 1929 | Antwerpen | Mevr. C. Verberght | 67,00 | 8,23 | 996 | Deutz |
Aurelia Feria | 1959 | -onbekend- | Lies De Ruyter | 38,20 | 5,00 | Berliet | |
Aurelien | 1937 | Antwerpen | D. Avez | 38,28 | 5,03 | 377 | Modag |
Aurelien II | 1938 | Antwerpen | D. Avez | 38,36 | 5,04 | 367 | General Motors |
Aureole | 1950 | Thourotte | D. Bourdon | 38,49 | 5,04 | 399 | Vandeuvre |
Aurigera | 1949 | Basel | Cie Suisse de Nav. Basel | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Aurinia | 1960 | Zelzate | M. Ryselaere | 39,06 | 5,06 | 398 | General Motors |
Aurora | 1959 | Antwerpen | A. Cornelis | 46,82 | 5,07 | 451 | A.B.C. |
Aurora | 1964 | Terneuzen | A.O. Stienstra | 39,05 | 5,10 | 365 | DAF |
Aurore | 1926 | Brussel | J. De Landsheer | 38,43 | 5,05 | 369 | General Motors |
Aurore | 1926 | Sint Jans Molenbeek | I. De Landsheer | 38,43 | 5,05 | 369 | General Motors |
Aurore | 1928 | Agimont | C. Nauwelaerts | 38,65 | 5,05 | 343 | M.A.K. |
Aurore | 1928 | Rupelmonde | E. De Beir | 38,65 | 5,05 | 343 | M.A.K. |
Aussi Genant | 1958 | Antoing | S.P.R.L. Genant Jules | 38,84 | 5,04 | 369 | Deutz |
Aussi Genant | 1958 | Antoing | J. Gennet | 38,84 | 5,04 | 369 | General Motors |
Autal | 1930 | Steendorp | Emiel Claus | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Auvergne | 1923 | Sarrebrück | Société domaniale Française de la Sarre | 38,43 | 5,04 | 329 | -geen- |
Auvergne | 1923 | -onbekend- | Fortier | 38,43 | 5,04 | 329 | -geen- |
Auxerre | 1922 | -onbekend- | C.F.M.T. | - | - | - | -geen- |
Auxerre | 1931 | -onbekend- | Lamiot | 38,50 | 5,02 | 385 | -onbekend- |
Auxois | 1952 | Béthune | C. Feneuille | 38,50 | 5,03 | 381 | DAF |
Aval II | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
Avalanche | 1958 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,09 | 366 | Deutz |
Avalon | 1957 | Apeldoorn | Vof. De Blank - Ter Borg | 38,94 | 5,09 | 350 | Scania Vabis |
Avalon | 1957 | Groningen | Vof. De Blank - Ter Borg | 38,94 | 5,09 | 350 | Scania Vabis |
Avant | 1949 | Rotterdam | Gebroeders C. en F. Mulder | 38,71 | 5,69 | 359 | General Motors |
Avanti | 1957 | Terneuzen | C. Den Braber | 38,88 | 5,05 | 333 | Modag |
Avanti | 1957 | Groningen | L. Keizer | 57,00 | 7,04 | 605 | Mercedes |
Avanti | 1922 | Rotterdam | Gebroeders Wirges | 79,98 | 9,48 | 1322 | -geen- |
Avanti | 1927 | Boom | Jan Baptist Cop | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Avanti | 1927 | Antwerpen | P. Van Reeth | 38,55 | 5,04 | 364 | Mac Laren |
Avanti | 1927 | Gent | P. Van Reeth | 38,55 | 5,04 | 364 | Mac Laren |
Avanti | 1964 | Amsterdam | W. De Jong | 38,78 | 5,05 | 368 | General Motors |
Avanti | 1965 | Krimpen a/d Ijssel | T. Pols & Zn Vof | 73,00 | 8,20 | 1132 | General Motors |
Ave Maria | 1928 | Boom | B. De Cock | 38,50 | 5,05 | 362 | General Motors |
Ave Maria | 1928 | Niel | B. De Cock | 38,50 | 5,05 | 362 | General Motors |
Ave Maria Stella | 1905 | Maasbracht | M. Houben | 50,00 | 6,36 | 442 | General Motors |
Ave Maria Stella | 1905 | Maasbracht | M. Houben | 50,00 | 6,36 | 429 | General Motors |
Ave-Maria | 1962 | Gent | Reginald Fasquelle | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins |
Ave-Maria | 1962 | Gent | Reginald Fasquelle | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins |
Ave-Maria | 1962 | Merksem | J. de Kimpe | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins |
Ave-Maria | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins |
Ave-Maria | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins |
Avenir | 1922 | -onbekend- | consorts Fernez | 38,5 | 5,02 | 348 | -onbekend- |
Avenir | 1883 | -onbekend- | -onbekend- | 53,20 | 7,48 | 535 | -geen- |
Avenir II | 1913 | Luik | C. Sandtke | 32,40 | 5,06 | 199 | Henschel |
Averne | 1949 | Béthune | M. Grincourt | 38,43 | 5,03 | 359 | DAF |
Aviateur | 1930 | Zeebrugge | J.H. Olieslagers | 46,90 | 5,05 | 432 | General Motors |
Aviateur | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Aviatik | 1924 | Gent | W. De Wit | 38,61 | 5,07 | 380 | Lister |
Avila | 1927 | Baasrode | J. Pauwels | 79,80 | 9,50 | 1288 | Stork |
Avila | 1964 | Doornik | R. Pius | 39,16 | 5,08 | 383 | Cummins |
Avila | 1938 | Charleroi | A. Buys | 38,73 | 5,04 | 356 | M.W.M. |
Avila | 1962 | Baasrode | F. Pauwels | 38,78 | 5,05 | 366 | Baudouin |
Avion | 1948 | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
Avion | 1948 | Bouchain | B. Boulogne | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
Avion | 1948 | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
Avion | 1948 | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
Aviso | 1950 | Béthune | C. Grincourt | 38,47 | 5,03 | 384 | Leyland |
Aviso | 1957 | Peruwelz | J. Michiels | 38,46 | 5,04 | 362 | Bohn und Kähler |
Aviso | 1959 | Peruwelz | L. Michiels | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors |
Aviso | 1931 | Mont-sur-Marchienne | P. Verbeeck | 38,80 | 5,06 | 355 | General Motors |
Aviso | 1931 | Agimont | W. Demoulin | 38,80 | 5,06 | 355 | General Motors |
Avo | 1913 | Rumst | A. Van Oosten | 25,83 | 4,58 | 99 | Lister |
Avocate | 1929 | Péronnes | G. Cheminot | 38,49 | 5,04 | 349 | Moës |
Avontuur | 1909 | Den Haag | K. De Vries | 29,95 | 4,80 | 151 | Lister |
Avontuur | 1908 | Dordrecht | H. Vergeer | 37,14 | 5,79 | 303 | Carl Kaelbe |
Avontuur | 1926 | Terneuzen | J. Bondewel | 50,00 | 6,60 | 514 | Caterpillar |
Avontuur | 1898 | Sint Philipsland | B.J. Den Braber | 36,43 | 5,07 | 270 | Gardner |
Avontuur | 1923 | Groningen | R. Stam | 50,05 | 6,60 | 581 | M.W.M. |
Avontuur | 1904 | Krimpen a/d Ijssel | J. Verschoor | 43,00 | 7,36 | 509 | Caterpillar |
Avontuur | 1883 | Rotterdam | De Linde Schepenexploitatie N.V. | 53,20 | 7,48 | 535 | -geen- |
Avontuur 6 | 1928 | Rotterdam | W. van Ooyen | 113,22 | 12,64 | 2999 | -geen- |
Avril | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,18 | 5,06 | 400 | Baudouin |
Axel | 1930 | Maulde | U. Delcourt | 38,44 | 5,05 | 345 | General Motors |
Axel | 1931 | Burcht | L. Van Kerckhove | 38,75 | 5,05 | 338 | General Motors |
Axel | 1931 | Schoten | L. Van Kerckhove | 38,75 | 5,05 | 341 | General Motors |
Axioma | 1945 | -onbekend- | Alfons Ravache | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
Axiome | 1937 | Gent | H. Becu | 38,30 | 5,04 | 365 | Deutz-Humboldt |
Azalée | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Azolla | 1914 | Rotterdam | F. Storm | 76,33 | 9,56 | 1115 | M.W.M. |
B-13 | 1934 | Bressoux | S.P.R.L. Henri Brock et Fils | 23,15 | 5,43 | 116 | -geen- |
B-17 | 1923 | Bressoux | S.P.R.L. Henri Brock et Fils | 31,08 | 4,22 | 153 | -geen- |
B-20 | 1918 | Bressoux | S.P.R.L. Henri Brock et Fils | 46,17 | 5,03 | 438 | -geen- |
B-21 | 1920 | Bressoux | S.P.R.L. Henri Brock et Fils | 46,72 | 5,07 | 411 | -geen- |
B-23 | 1913 | Bressoux | S.P.R.L. Henri Brock et Fils | 46,36 | 5,09 | 442 | -geen- |
B-24 | 1929 | Bressoux | S.P.R.L. Henri Brock et Fils | 46,30 | 5,06 | 465 | -geen- |
B.B. | 1930 | Marseille-les-Aubigny | R. Barachon | 38,42 | 5,03 | 317 | Berliet |
B.D. | 1923 | Deulémont | Delevoye | 38,2 | 5,05 | 349 | -geen- |
B.M. 1 | 1927 | Antwerpen | Ateliers et Chantiers Réunis Beliard-Murdoch S.A. | 9,78 | 5,64 | 8 | Ford |
B.M. 1 (M.22) | 1927 | Antwerpen | Ateliers et Chantiers Réunis Beliard-Murdoch S.A. | 9,78 | 5,64 | 8 | Ford |
B.M. 11 (M.38) | 1910 | Antwerpen | Ateliers et Chantiers Réunis Beliard-Murdoch S.A. | 27,00 | 5,04 | 123 | Cummins |
B.M. 2 (M.23) | 1902 | Antwerpen | Ateliers et Chantiers Réunis Beliard-Murdoch S.A. | 17,90 | 4,49 | 41 | International |
B.M. 3 | 1928 | Antwerpen | Ateliers et Chantiers Réunis Beliard-Murdoch S.A. | 8,10 | 2,28 | 3 | Ford |
B.M. 3 (M.25) | 1928 | Antwerpen | Ateliers et Chantiers Réunis Beliard-Murdoch S.A. | 8,10 | 2,28 | 3 | Ford |
B.M. 4 (M.57) | 1946 | Antwerpen | Ateliers et Chantiers Réunis Beliard-Murdoch S.A. | 10,04 | 2,98 | 3 | A.C.E.C. |
B.M. 5 (M.60) | 1946 | Antwerpen | Ateliers et Chantiers Réunis Beliard-Murdoch S.A. | 11,00 | 3,00 | 5 | A.C.E.C. |
B.M. 6 | - | Antwerpen | Ateliers et Chantiers Réunis Beliard-Murdoch S.A. | 9,21 | 2,40 | 3 | Coventry |
B.M. 7 (M,69) | 1948 | Antwerpen | Ateliers et Chantiers Réunis Beliard-Murdoch S.A. | 10,98 | 2,96 | 4 | A.C.E.C. |
B.M. 8 (M.61) | 1944 | Antwerpen | Ateliers et Chantiers Réunis Beliard-Murdoch S.A. | 56,30 | 9,16 | 385 | -geen- |
Baby | 1950 | Longueil-Annel | J. Parent | 38,50 | 5,05 | 396 | General Motors |
Baby Doll | 1963 | Sint Amands | J. Wageman | 38,98 | 5,07 | 360 | General Motors |
Baby Doll | 1963 | Sint Amands-Puurs | J. Wageman - Hooft | 38,98 | 5,07 | 360 | General Motors |
Baby Love | 1928 | Sint Amands-Puurs | A.T. Wageman - Oldekamp | 38,58 | 5,05 | 348 | General Motors |
Babyol | 1914 | Longueill Annel L'Oise | J. Parent | 38,75 | 5,06 | 336 | Baudouin |
Babytonga | 1961 | Gent | J. Steppe | 39,20 | 5,09 | 393 | General Motors |
Babytonga | 1961 | Gent | C. Welvis - Machiels | 39,20 | 5,09 | 393 | General Motors |
Baden 331 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 332 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 333 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 334 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 335 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 336 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 337 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 338 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 339 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 340 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 341 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 342 (of Baden 2142) | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 343 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 344 | 1942 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 345 | 1943 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 346 | 1943 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 347 | 1943 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 348 | 1943 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 349 | 1943 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baden 350 | 1943 | Mannheim | Badische A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Baelen | 1910 | Antwerpen | Rederij de Meersman | 38,54 | 5,01 | 362 | -geen- |
Baïkal II | 1956 | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,05 | 383 | -onbekend- |
Baitulos | 1959 | Douai | A. Guilbaut-Nys | 38,51 | 5,02 | 381 | Berliet |
Baja | 1907 | Chartres | A. Moyer - Mommézat | 38,54 | 5,00 | 355 | General Motors |
Baladin | 1964 | Luik | J. De Souter - V. D. Broeck | 38,83 | 5,08 | 378 | Baudouin |
Balboa | 1960 | Gent | A. Van Looy | 38,88 | 5,06 | 426 | A.B.C. |
Baleares | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 61,60 | 5,74 | 789 | -onbekend- |
Balge | 1942 | Balge | D. Berlage | 67,00 | 8,20 | 967 | M.W.M. |
Balge | 1942 | Weyhe | D. Berlage | 99,80 | 9,50 | 1822 | Wartsila |
Bali | 1929 | Emelgem | M. Claeys | 38,63 | 5,05 | 364 | A.B.C. |
Bali | 1939 | Rotterdam | Archipel Scheepvaart Maatschappij N.V. | 59,60 | 7,07 | 625 | M.A.N. |
Ballena | 2008 | Nijmegen | Ballena V.O.F. | 110,00 | 11,45 | 3294 | Caterpillar |
Balp | 1959 | Béthune | A. Bucaille | 38,44 | 5,01 | 381 | Poyaud |
Baltes | 1939 | Douai | G. Canipel | 38,40 | 5,05 | 361 | General Motors |
Baltic | 1930 | Gravelinnes | H. Canibel | 38,45 | 5,04 | 370 | General Motors |
Baltic | 1927 | Amsterdam | S. Buisman | 50,22 | 6,63 | 616 | General Motors |
Baltic | 1927 | Amsterdam | Buisman Van der Laan V.O.F. | 50,22 | 6,63 | 616 | General Motors |
Baltimore | 1925 | Eisden | J.J. De Baar | 46,88 | 5,05 | 411 | A.B.C. |
Baltimore | 1925 | Eisden | Wwe. J. De Baer - Bal | 46,88 | 5,05 | 411 | A.B.C. |
BAM 1.1. | 1965 | Antwerpen | N.V. Maas en Co | 79,73 | 11,20 | 2074 | -geen- |
BAM 1.2. | 1965 | Antwerpen | N.V. Maas en Co | 79,94 | 11,20 | 2083 | -geen- |
BAM 1.3, | 1965 | Antwerpen | N.V. Maas en Co | 79,75 | 11,26 | 2088 | -geen- |
Bambino | 1964 | Schoten | W.C.P. Kerkhof - Beerens | 46,92 | 5,07 | 418 | Rolls Royce |
Banco | 1961 | Douai | B. Klebercia | 38,70 | 5,05 | 401 | Scania Vabis |
Banco | 1885 | Antwerpen | M. Rottiers | 65,90 | 9,20 | 906 | General Motors |
Banda | 1928 | Gent | J. De Potter | 38,80 | 5,05 | 346 | Deutz-Humboldt |
Banjak | 1930 | Raamdonksveer | B. Van Strien | 49,99 | 6,58 | 530 | M.A.N. |
Banti | 1938 | Tertre | M. Dubois - Guerin | 38,89 | 5,05 | 353 | General Motors |
Banzystad | 1961 | Antwerpen | C. en E. Somers | 67,00 | 8,20 | 1036 | A.B.C. |
Baracuda | 1894 | Gent | P.V.B.A. Ik Volg | 38,53 | 5,04 | 267 | General Motors |
Baraka | 1959 | Longueil-Annel | G. Jonckheere | 38,35 | 5,05 | 387 | General Motors |
Barbara | 1965 | Hattem | Jan Prins van Wijngaarden | 39,04 | 5,08 | 372 | Kromhout |
Barbizon | 1948 | Béthune | E. Boulonne | 38,46 | 5,04 | 391 | Baudouin |
Barcarolle | 1905 | -onbekend- | -onbekend- | 30,65 | 5,05 | - | Baudouin |
Barend | 1929 | Rotterdam | Rodenbach Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,95 | 9,50 | 1385 | -geen- |
Barge Oxford | 1928 | Londen | Anglo Continental Inland Waterways Ltd. | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Baribal | 1963 | Thuin | -onbekend- | 38,90 | 5,11 | 379 | Scania |
Barinko | 1957 | Rotterdam | A.H. de Regt | 40,83 | 5,95 | 400 | M.A.N. |
Barinko | 1957 | Rotterdam | A.H. de Regt | 49,49 | 5,95 | 471 | M.A.N. |
Barlepi | - | Namen | M. Bardiaux | 49,77 | 6,58 | 506 | Bohn und Kähler |
Barlou | 1963 | -onbekend- | - | 64,95 | 7,18 | 868 | General Motors |
Barnum | 1923 | -onbekend- | M. Hourdeau | - | - | - | -geen- |
Baroda | 1963 | Gent | A. Stroobandt | 38,72 | 5,02 | 366 | G.M.C. |
Baron de Broqueville | 1916 | Angleur | Société Vieille Montagne | 49,91 | 6,58 | 452 | -geen- |
Baron de Broqueville | 1916 | Angleur | Société Vieille Montagne | 49,91 | 6,58 | 452 | Caterpillar |
Baroudeur II | 1926 | Gent | -onbekend- | 81,20 | 9,50 | 1599 | -onbekend- |
Barquero | 1959 | Wondelgem | rans Bosmans eninda Lehardy | 39,22 | 5,07 | 369 | General Motors |
Barracuda | 1955 | Antwerpen | J. De Vries | 49,99 | 6,64 | 620 | M.A.K. |
Barriere | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Bart | 1949 | Wondelgem | P. Van Puymbroeck | 38,82 | 5,03 | 352 | G.M.C. |
Barym | 1929 | Douai | B. Baudry | 38,36 | 5,04 | 383 | General Motors |
Basel XII | 1940 | Basel | Rhein Main Donau Schiffahrt A.G. | 80,00 | 9,50 | 1300 | Caterpillar |
Basodino | 1940 | Rotterdam | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | 80,00 | 9,50 | 1300 | Sulzer |
Bastiaan Willem | 1926 | Dordrecht | B.W. Touw | 67,15 | 8,20 | 899 | Caterpillar |
Bastie | 1955 | Thourotte-Longueil-Annel | R. Poulain | 38,53 | 5,05 | 365 | Baudouin |
Bastogne | 1946 | Heer-Agimont | G. Ducoffre | 38,85 | 5,02 | 345 | Lister |
Bat Tres en Joie | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,26 | 5,04 | 336 | -geen- |
Bataille | 1924 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Batauwer | 1929 | Zwijndrecht | J. Schilt | 54,05 | 7,15 | 661 | M.W.M. |
Batave | 1923 | Maastricht | W. Koks | 50,09 | 6,62 | 547 | -geen- |
Batavia | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 49,92 | 6,61 | -onbekend- | |
Batavia | 1925 | Antwerpen | G.C.A. Boer | 49,92 | 6,61 | Caterpillar | |
Batavia | 1925 | -onbekend- | G.C.A. Boer | 49,92 | 6,61 | Caterpillar | |
Bateau 57 Barbe | - | Luik | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Batri | 1955 | Douai | G. Poulain | 38,55 | 5,04 | 361 | Baudouin |
Bauce | 1925 | Bauce-Flawinne | A. Filée | 38,50 | 5,06 | 371 | Lister |
Baudelaire | 1925 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Baudouin | 1961 | Antwerpen | L. Huysmans | 54,91 | 6,62 | 686 | General Motors |
Baudroie II | 1913 | Gent | Ferdinand Claeys | 38,46 | 5,03 | 365 | -geen- |
Baudroie II | 1913 | Ledeberg | J. de Meulemeester | 38,46 | 5,03 | 365 | General Motors |
Baumarchais | 1922 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. & remorq. | 38,50 | 5 | 380 | -geen- |
Baupté | 1917 | -onbekend- | -onbekend- | 37,74 | 4,98 | 253 | -geen- |
Bayard | 1930 | Marchienne-au-Pont | A. Gérard | 38,57 | 5,05 | 351 | General Motors |
Bayard | 1957 | Anseremme-Dinant | G. en P. Libert Frères | 16,53 | 3,89 | 20 | Volvo |
Bayard II | 1947 | Anseremme-Dinant | G. en P. Libert Frères | 16,75 | 4,03 | 19 | Kromhout |
Be-An | 1963 | Gent | J. Duhoux | 38,88 | 5,09 | 379 | Caterpillar |
Be-An | 1963 | Gent | J. Duhoux - De Decker | 38,88 | 5,09 | 379 | Caterpillar |
Be-Ja | 1908 | Zwolle | J. Klinge | 57,98 | 8,07 | 749 | Caterpillar |
Be-Ja | 1929 | Rotterdam | J. Klinge | 37,56 | 5,31 | 263 | Klockner Humboldt |
Be-Ma | 1930 | Zwijndrecht | Kamar B.V. | 67,08 | 8,20 | 990 | General Motors |
Bea | - | Maastricht | H. Van Thull | 39,37 | 5,07 | 399 | Mercedes-Benz |
Bea | - | Maastricht | G. Peters | 39,37 | 5,07 | 399 | Mercedes-Benz |
Beal | 1912 | Antwerpen | A. Sarens | 23,77 | 4,76 | 130 | Lister |
Bean | 1963 | Made | W. Van Meel | 55,12 | 6,64 | 655 | Cummins |
Bean | 1965 | Ridderkerk | Vof. Bakker | 73,05 | 8,20 | 1151 | Cummings |
Beati | 1964 | Gent | F. De Keersmaeker | 69,87 | 8,20 | 1032 | G.M.C. |
Beati | 1961 | Gent | A. De Winter | 39,24 | 5,06 | 372 | General Motors |
Beati | 1961 | Gent | G. Verstichel | 39,24 | 5,06 | 372 | General Motors |
Beatrice | 1957 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,44 | 5,07 | 363 | Modag |
Beatrice | 1956 | Béthune | A. Cornard | 38,55 | 5,05 | 379 | DAF |
Beatrice | 1929 | Ans | A. Nauwelaers | 49,89 | 6,58 | 661 | -geen- |
Beatrice | 1913 | -onbekend- | L. Malherbe | 38,40 | 5,25 | 345 | Lister |
Beatrice | 1913 | Marchienne-au-Pont | L. Malherbe | 38,40 | 5,25 | 345 | General Motors |
Beatrix | 1930 | Groningen | W. Kuilder | 38,55 | 5,08 | 318 | Scania Vabis |
Beatrix | 1911 | Rupelmonde | Frans Van Nimmen | 50 | 6,55 | 565 | -geen- |
Beatrix | 1929 | Lier | Frans Vermeiren | 46,89 | 5,10 | 455 | -geen- |
Beatrix | 1929 | Lier | Fr. Vermeiren | 46,89 | 5,10 | 455 | General Motors |
Beatrix | 1929 | Boom | W.P. Van Camp | 46,89 | 5,10 | 455 | General Motors |
Beatrix | 1939 | Antwerpen | Ch. J. Westerlinck | 38,60 | 5,04 | 341 | A.B.C. |
Beatrix | 1939 | Terneuzen | J. Deurwaarder | 38,60 | 5,04 | 341 | A.B.C. |
Beco | 1938 | Maatricht | J.B. Brouwer | 38,71 | 5,08 | 361 | Bohn und Kähler |
Beco | 1938 | Maastricht | J.B. Brouwer | 38,80 | 5,07 | 347 | Bohn und Kähler |
Becuz | 1959 | Aalst | -onbekend- | 38,87 | 5,06 | 394 | General Motors |
Begonia | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Beijca 10 | 1959 | Rotterdam | B.V. Beijca | 55,40 | 7,04 | 643 | General Motors |
Beijca 11 | 1959 | Rotterdam | B.V. Beijca | 55,40 | 7,02 | 636 | General Motors |
Beijca 13 | 1959 | Rotterdam | B.V. Beijca | 55,40 | 7,02 | 627 | General Motors |
Beijca 18 | 1959 | Rotterdam | B.V. Beijca | 55,43 | 7,02 | 637 | General Motors |
Beijca 19 | 1960 | Rotterdam | B.V. Beijca | 55,32 | 7,24 | 666 | General Motors |
Beijca 7 | 1958 | Rotterdam | B.V. Beijca | 55,35 | 7,05 | 639 | General Motors |
Beijca 8 | 1958 | Rotterdam | B.V. Beijca | 55,43 | 7,04 | 641 | General Motors |
Beijca 9 | 1959 | Rotterdam | B.V. Beijca | 55,40 | 7,04 | 648 | General Motors |
Belali | 1936 | Brugge | A. Adam - V.D. Berghe | 38,36 | 5,03 | 370 | General Motors |
Belcanto | 1964 | Sint Amandsberg | Fr. Albrecht | 39,16 | 5,08 | 391 | Cummins |
Belchen | 1937 | Basel | Lloyd A.G. | 38,80 | 5,05 | 317 | Sulzer |
Belen | 1958 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 54,70 | 7,18 | 720 | Mercedes-Benz |
Belfort | 1925 | Willebroek | F.J. De Heel | 38,50 | 5,03 | 368 | General Motors |
Belfort | 1925 | Rupelmonde | F.J. De Heel | 38,50 | 5,03 | 368 | General Motors |
Belga | 1930 | Dendermonde | A.C. Hermans | 38,72 | 5,06 | 338 | A.B.C. |
Belga | 1922 | Antwerpen | V. Pauwels | 32,25 | 5,05 | 223 | General Motors |
Belga | 1922 | Geeraardsbergen | V. Pauwels | 32,25 | 5,05 | 223 | General Motors |
Belga | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 38,94 | 5,06 | 364 | Kromhout |
Belgenland | 1912 | Hingene | F. Nauwelaers | 19,42 | 2,68 | 83 | -geen- |
Belgenland | 1925 | Deurne | Rederij WIBA | 67,16 | 8,17 | 280? | General Motors |
Belgica | 1932 | Fleurus | J.C. Delcroix | 38,56 | 5,04 | 341 | Moës |
Beli | 1961 | Brugge | Benoit Van Hecke | 38,88 | 5,05 | 359 | General Motors |
Beli | 1961 | Brugge | Benoit Van Hecke | 38,88 | 5,05 | 359 | Cummins |
Beli | 1961 | Brugge | Liliane Lepinoy | 38,88 | 5,05 | 359 | Cummins |
Beli | 1961 | Gent | Nadia de Leyn | 38,88 | 5,05 | 359 | Cummins |
Belifry | 1911 | Oudenburg | R.J. Vermeulen | 38,30 | 5,01 | 392 | Lister |
Belifry II | 1943 | Oudenburg | R.J. Vermeulen | 38,76 | 5,05 | 367 | Deutz |
Belinda | 1950 | Gent | Louis Blommaert | 38,81 | 5,08 | 354 | General Motors |
Belinda | 1950 | Gent | Louis Blommaert | 38,81 | 5,08 | 357 | General Motors |
Belintania | 1926 | Boom | F.M. Thys | 38,33 | 5,05 | 359 | General Motors |
Belitre | 1929 | Brugge | Mevr. C. van Reeth | 38,68 | 5,05 | 344 | Hercules |
Belitre | 1929 | Parijs | F. Van Reeth | 38,68 | 5,05 | 344 | General Motors |
Bella | 1945 | Adinkerke | C. Decan | 38,67 | 5,06 | 389 | Klockner Humboldt |
Bella | 1928 | Deurne | P. Pauwels | 79,94 | 9,47 | 1365 | -geen- |
Bella Parona | 1961 | Harlingen | H. Küvel | 38,88 | 5,05 | 360 | DAF |
Bella Vita | 1960 | St. Mammes | -onbekend- | 38,93 | 5,06 | 376 | General Motors |
Bella-Jane | 1943 | Zwartsluis | H. Tulp | 67,00 | 8,16 | 962 | Deutz |
Bellamy | 1961 | Rotterdam | H. De Jonge | 55,15 | 7,04 | 699 | Deutz |
Belle | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
Belle | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
Belle | 1939 | Veurne | Gilbert Stoffyn | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
Belle de Jour | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Belle de Mee | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,58 | 5,04 | 326 | Bernier |
Belle-de-jour | 1932 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Bellona | 1928 | Gent | G. Verschuren | 38,83 | 5,09 | 352 | General Motors |
Bellona | 1928 | Gent | Louis Coppens | 38,80 | 5,05 | 348 | Kromhout |
Bellona | 1928 | Baasrode | J.P. Steketee | 38,80 | 5,05 | 348 | General Motors |
Bellona II | 1925 | Born | G.A. Maas | 49,66 | 6,60 | 537 | General Motors |
Bellona III | 1913 | Born | H.L. Maas | 50,12 | 6,57 | 481 | General Motors |
Bellona III | 1913 | Born | H.L. Maas | 50,12 | 6,57 | 481 | General Motors |
Belouga | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 54,98 | 6,60 | 608 | Deutz |
Belphegor | 1954 | Hautrage | V. Dossche | 38,48 | 5,04 | 382 | Lister |
Belphegor | 1954 | Hautrage | V. Dossche | 38,48 | 5,04 | 382 | General Motors |
Beluga | 1963 | Antwerpen | J. Van Cauwenberg | 50,90 | 6,60 | 618 | Industrie |
Belveder | 1922 | Arques | Jules Duhamel | 38,36 | 5,06 | 350 | -geen- |
Belveder | 1922 | Duinkerke | Albert Delhay-Pesnel | 38,36 | 5,06 | 350 | -onbekend- |
Belvedere | 1935 | Agimont | E. Blomme | 38,55 | 5,04 | 368 | General Motors |
Belvedère | 1962 | Gent | G.J. van Oyen | 54,98 | 6,60 | 608 | Deutz |
Ben | 1962 | Antwerpen | P.C. Olislagers | 69,96 | 9,49 | 1630 | -geen- |
Ben Ali | 1902 | Adinkerke | B. Van Nieuwenhuize | 38,68 | 4,48 | 170 | Benz |
Ben Gus | 1947 | Bleharies | F. Lepercq | 66,90 | 8,17 | 843 | Caterpillar |
Ben Hur | 1955 | Antwerpen | A. Geenens | 38,40 | 5,04 | 369 | A.C.M.T. |
Ben Hur | 1955 | Antwerpen | A. Geenens | 38,40 | 5,04 | 369 | A.C.M.T. |
Ben-El | 1901 | Gent | B. De Kesel | 38,79 | 5,04 | 359 | General Motors |
Benelux | 1958 | Dordrecht | J. Vlietstra | 68,05 | 7,20 | 882 | Lister Blackstone |
Bengale | 1929 | Jambes | A. Carron-Deleuze | 46,65 | 5,05 | 456 | General Motors |
Beni | 1895 | Brugge | A. De Wachter | 74,93 | 9,74 | 1146 | General Motors |
Beni | 1928 | Gent | L. Beyls | 38,42 | 5,04 | 356 | General Motors |
Beni | 1928 | Thuin | M. Albrecht | 38,42 | 5,04 | 351 | General Motors |
Benitas | 1939 | Marchienne-au-Pont | L. Gérard - Walbrecq | 38,72 | 5,05 | 362 | General Motors |
Benjamin | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 47,00 | 5,10 | 454 | Volvo Penta |
Benjamine | 1897 | Saint Ghislain | N. Parent | 38,33 | 5,05 | 374 | -geen- |
Benjamine | 1918 | Antwerpen | H. Vertongen | 46,41 | 5,06 | 474 | General Motors |
Benjamine | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Benmar | 1927 | Boom | F. Budts | 49,87 | 6,58 | 593 | A.B.C. |
Benmar | 1923 | Bocholt | B. Sleeuwaert | 38,57 | 5,03 | 350 | General Motors |
Benny | 1943 | Niel | A. Mestdagh - De Pauw | 38,71 | 5,08 | 357 | General Motors |
Benoit-Victor | 1897 | Lessen | Em. Maldrio | 38,75 | 5,02 | -geen- | |
Benoni | 1916 | Brugge | Rosalie Desmet en Jacqueline en Adeline Staes | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
Benoni | 1916 | Brugge | Rosalie Desmet en Jacqueline en Adeline Staes | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
Benoni | 1916 | Brugge | Jacqueline Staes | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
Benson | 1927 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 92,50 | 11,29 | 2089 | -geen- |
Benthe | 1888 | Zwijnaarde | V. Sleeuwaert | 39,83 | 5,05 | 311 | Deutz |
Benthe | 1930 | Bocholt | Mevr. E. Kennes | 38,62 | 5,05 | 354 | General Motors |
Benwil | 1957 | Eck en Wiel | H.D. Taken | 56.08 | 6.62 | 588 | Deutz |
Benwil | 1957 | Polsbroek | V.O.F. Zijderlaan Veevoeders | 56.08 | 6.62 | 588 | Deutz |
Bep | 1939 | Gent | S. Heida-Kuipers | 38,80 | 5,03 | 353 | General Motors |
Beppy | 1910 | Wemeldinge | J. Schipper | 66,94 | 8,20 | 806 | Baudouin |
Ber-Dom | 1959 | Béthune | A. Vermeersch | 38,40 | 5,04 | 387 | General Motors |
Ber-Rob | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,42 | 5,05 | 428 | -geen- |
Ber-Rob | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,42 | 5,05 | 428 | Baudouin |
Ber-Rob | 1924 | Chauny | E. Leclerc | 38,42 | 5,05 | 382 | Caterpillar |
Berdia | 1951 | Maastricht | P. Van Enk | 72,79 | 8,16 | 961 | Enterprise |
Berdina | 1923 | Zwolle | B. Majoor | 66,83 | 8,20 | 891 | Modag |
Berdina | 1924 | Maasbracht | H.B. Savelkouls | 65,63 | 7,98 | 825 | Stork |
Berend | 1915 | Maasbracht | Mevr. M.A. Roelofs | 38,08 | 5,10 | 262 | DAF |
Berenice | 1958 | Lessen | C. Catteeuw | 38,43 | 5,02 | 364 | General Motors |
Berenice | 1958 | Lessen | Mevr. A. Catteeuw | 38,43 | 5,02 | 364 | General Motors |
Bergamo | 1909 | Luik | R.J. Deville | 38,44 | 5,02 | 351 | Klockner Humboldt |
Bergamo | 1909 | Luik | R. Deville - Tromp | 38,44 | 5,02 | 351 | Klockner Humboldt |
Berge | 1923 | -onbekend- | M.Delgorgue | - | - | - | -geen- |
Berge | 1923 | -onbekend- | Georges Payelle | - | - | - | Baudouin |
Bergeronette | 1931 | Parijs | Soc.Nouv.De Touage & Remorquage | 25,50 | 4,80 | - | Deutz |
Berjo | 1954 | Gent | Berjo N.V. | 49,88 | 6,63 | 630 | Lister Blackstone |
Berjo | 1954 | Gent | Florimond Werkhuizen Ketels N.V. | 49,88 | 6,63 | 630 | Cummins |
Berleco | 1928 | Antwerpen | L.C. De Cleene | 46,75 | 5,07 | 450 | General Motors |
Berleco | 1924 | Antwerpen | L.C. De Cleene | 49,97 | 6,60 | 606 | General Motors |
Berleco | 1924 | Antwerpen | L.C. De Cleene | 49,97 | 6,60 | 606 | General Motors |
Berlioz | 1921 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,45 | 5,03 | 361 | -geen- |
Berlujo | 1922 | -onbekend- | Devaux | - | - | - | -geen- |
Berlys | 1950 | Conflans Sainte Honorine | B. Duvinage | 38,95 | 5,06 | 405 | Baudouin |
Berma | 1915 | Maastricht | B. Heeseman | 46,04 | 6,59 | 419 | M.W.M. |
Berma | 1925 | Gent | J.B. Schuddinck | 38,50 | 5,06 | 371 | Lister |
Berma | 1925 | Gent | S. De Mey - De Weirdt | 38,50 | 5,06 | 371 | Lister |
Bermuda | 1912 | Antwerpen | H.G. De Pauw | 38,47 | 5,03 | 347 | General Motors |
Berna | 1961 | Sluiskil | M. Seine | 72,84 | 8,17 | 1141 | Cummins |
Bernard | 1963 | Gent | T.L. Clauwaert | 50,10 | 6,60 | 588 | General Motors |
Bernard | 1913 | Comines | R. Gouwy | 39,00 | 5,06 | 353 | General Motors |
Bernard | 1928 | Gent | D.C. Roose | 38,44 | 5,04 | 362 | A.B.C. |
Bernard | 1895 | Antwerpen | C. Van Opstal | 43,02 | 5,64 | 400 | -geen- |
Bernard | 1954 | Valenciennes | J. Hurtrez | 38,45 | 5,03 | 380 | Duvant |
Bernard | 1950 | Bouchain | B. Laure | 38,48 | 5,04 | 381 | Poyaud |
Bernard | 1936 | Parijs | A. Lenglin | 38,64 | 5,04 | 338 | M.W.M. |
Bernard | 1923 | Luik | E. Nauwelaers | 50,05 | 6,59 | 608 | -geen- |
Bernard | 1923 | Ans | A.S. Nauwelaers | 50,05 | 6,59 | 608 | -geen- |
Bernard Sprangers | 1895 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 42,10 | 5,05 | 432 | -geen- |
Bernard-Marie | 1930 | Roosendaal | G.A. De Bot | 54,98 | 7,17 | 632 | Caterpillar |
Bernardus | 1900 | Maasbracht | P.J. Wanders | 44,11 | 6,44 | 376 | Caterpillar |
Bernardus | 1925 | Maastricht | W.G.A. Coenen | 50,04 | 6,60 | 538 | Caterpillar |
Bernardus | 1925 | Maastricht | W.G.A. Coenen | 50,04 | 6,60 | 538 | Caterpillar |
Bertha | 1926 | Hansweert | J. Broeckaert | 49,91 | 6,60 | 529 | A.W.A. |
Bertha | 1929 | Brussel | Mevr. Wwe. J. De Roose | 38,50 | 5,05 | 349 | General Motors |
Bertha | 1902 | Merksem | J. Stroep | 46,85 | 5,55 | 436 | General Motors |
Bertha | 1902 | Flawinne | Etablissement R. Joassin | 38,94 | 5,04 | 242 | Deutz |
Bertha | 1927 | Luik | P. Thys | 46,30 | 5,02 | 447 | General Motors |
Bertha | 1927 | Haccourt | Sonciété Ame. Ciments Portland Liègeos | 46,30 | 5,02 | 447 | General Motors |
Bertha | 1923 | Charleroi | M.F. Verlinden | 38,59 | 5,03 | 336 | Lister |
Bertha | 1923 | Charleroi | W. Verlinden | 38,59 | 5,03 | 336 | Lister |
Bertha | 1925 | Klein Willebroek | F. Zwinnens | 38,43 | 5,05 | 366 | General Motors |
Bertha | 1925 | Namen | G. Hachez - De Cock | 38,43 | 5,05 | 366 | General Motors |
Berthe | 1925 | Hony-Esneux | R. Houssa | 46,85 | 5,08 | 403 | Moës |
Berthe | 1944 | Antwerpen | S.A. Saintrama | 38,70 | 5,03 | 365 | General Motors |
Berthe | 1953 | Marcq-en-Baroeul | J.B. Wavrin | 38,55 | 5,04 | 360 | Baudouin |
Berthe | 1929 | Antwerpen | Richard Meyers en G. Van Dyck | 49,91 | 6,57 | 594 | -geen- |
Berthe | 1929 | Antwerpen | Mevr. H. Verhoeven | 49,91 | 6,57 | 594 | La Meuse |
Berthe | 1929 | Antwerpen | Mevr. H. Verhoeven | 49,91 | 6,57 | 594 | La Meuse |
Berthe | 1922 | -onbekend- | Delphe Masy, Félix Wattiau, Vves Demarez-Lacroix, Mme Fernez-Delacroix | - | - | - | -geen- |
Bertie | - | Cadier en Keer | H. Hameleers | 45,00 | 5,02 | 339 | Deutz |
Bertrand | 1930 | Gent | M. Mannaerts | 38,66 | 5,02 | 364 | General Motors |
Bertrand | 1930 | Gent | M. Mannaerts | 38,66 | 5,02 | 364 | General Motors |
Bertrulen | 1927 | Maasbracht | T.J. Nuy | 50,00 | 6,60 | 550 | -geen- |
Bertrulen | 1927 | Maasbracht | L.H. Nuy | 50,00 | 6,60 | 550 | DAF |
Berwiljac | 1922 | Hemiksem | Chantier Naval et Ateliers de construction de Hemiksem | 38,47 | 5,04 | 363 | General Motors |
Berwiljac | 1922 | Hemiksem | Chantier Naval et Ateliers de construction de Hemiksem | 38,47 | 5,04 | 363 | General Motors |
Berwinne | 1925 | Maasbracht | Wed. A. Maassen N.V. | 50,00 | 6,60 | 619 | -geen- |
Berwinne | 1925 | Rotterdam | J.P.C. Vermeeren | 50,00 | 6,60 | 619 | -geen- |
Beryl | 1951 | Béthune | D. Guilbaut | 38,56 | 5,03 | 381 | Baudouin |
Beta | 1962 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Arends | 55,12 | 7,04 | 710 | Deutz |
Beta | 1936 | Maastricht | J.G. Deurwaarder | 38,86 | 5,07 | 352 | Mac Laren |
Beta | 1949 | Brugge | L.I.E. Govaert | 38,88 | 5,05 | 345 | Industrie |
Beta | 1949 | Gent | L. Govaert - Courtois | 38,88 | 5,05 | 345 | Industrie |
Bethanie | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Bethesda | 1950 | Douai | Lesage | 38,38 | 5,05 | 382 | -onbekend- |
Betsij 1 | 1902 | -onbekend- | J.W. Lorveij | 78,93 | 10,10 | 1264 | -geen- |
Betsij 1 | 1902 | -onbekend- | Sleepkaan Maatschappij Betsij 1 N.V. | 78,93 | 10,10 | 1264 | -geen- |
Bettina | 1911 | Luik | C. Vantiel | 46,87 | 5,06 | 462 | General Motors |
Betty | 1929 | Antwerpen | Co-Ge-Af | 38,41 | 5,05 | 330 | General Motors |
Betty | 1917 | Borgerhout | A. Herbosch | 38,32 | 5,02 | 349 | General Motors |
Betty | 1960 | Coevorden | B. Stuut | 38,63 | 5,05 | 377 | General Motors |
Bevan | 1911 | Gent | J. Beeckmans | 38,95 | 5,05 | 375 | General Motors |
Bevan | 1911 | Gent | J. Beeckmans | 38,95 | 5,05 | 375 | General Motors |
Bever | 1966 | Sas van Gent | L. De Meyer | 70,30 | 7,23 | 890 | General Motors |
Bewi | 1955 | Lokeren | Walter Behiels | 38,56 | 5,07 | 382 | G.M.C. |
BEYCA 10 | 1959 | Rotterdam | Beyca N.V. | 55,37 | 7,06 | 621 | General Motors |
BEYCA 9 | 1959 | Rotterdam | Beyca N.V. | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors |
Beziam | 1928 | Steendorp | Benoit Van Strijdonck | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Bianca | 1929 | Antwerpen | A. De Buysscher | 38,87 | 5,05 | 342 | Deutz-Humboldt |
Bianca | 1929 | Antwerpen | J. Deurlo | 38,87 | 5,05 | 342 | Deutz-Humboldt |
Bianca | 1944 | Gent | H. De Muynck | 38,72 | 5,06 | 350 | Deutz |
Bianca | 1944 | Boom | Polydoor Goossens | 38,72 | 5,06 | 350 | Deutz |
Bianca | 1965 | Antwerpen | B. Willaert | 73,03 | 8,20 | 1146 | Deutz |
Bianca | 1965 | Antwerpen | mevr. B. Willaert en mevr. Ph. Haems | 73,03 | 8,20 | 1146 | Deutz |
Bianca | 1965 | Antwerpen | Phileman De Wilde | 73,03 | 8,20 | 1146 | Deutz |
Bianca | 1965 | Zevenaar | W.A Witjes Beheer B.V. | 73,03 | 8,20 | 1146 | Deutz |
Bianca | 1965 | Roosendaal | T.C Gort | 73,03 | 8,20 | 1146 | Deutz |
Bianca | 1964 | Maasbracht | H.M. Verlaan | 80,00 | 9,05 | 1373 | M.W.M. |
Bianca | 1964 | Maasbracht | H.M. Verlaan | 80,00 | 9,05 | 1373 | Caterpillar |
Bianca | 1922 | Almelo | Adrie Janssen | 46,22 | 6,33 | 419 | Volvo Penta |
Bias | 1927 | Landelies | R. Romain | 39,52 | 5,02 | 364 | Alfa Romeo |
Bibi | 1945 | Gent | C.A. Van Looy | 38,48 | 5,05 | 370 | General Motors |
Bibion | 1935 | St-Jans Molenbeek | Prosper Van der Meirsche | 38,70 | 5,04 | 385 | -geen- |
Bien | 1936 | Parijs | J. Decarpentrie | 38,85 | 5,04 | 335 | Polyaux |
Bienfait | 1929 | Rotterdam | J. Vermeegen | 79,95 | 9,50 | 1385 | -geen- |
Bienheureux | 1876 | Gent | A. Schoups | 38,00 | 4,42 | 204 | -geen- |
Bienvenu | 1928 | Merksem | M. Verheyen | 80,09 | 9,51 | 1383 | -geen- |
Bienvenu | 1928 | Steendorp | G. Scheltjens | 80,09 | 9,51 | 1354 | General Motors |
Bienvenue | 1928 | Gent | H. De Wandel | 80,00 | 9,45 | 1378 | -geen- |
Biesbos | 1924 | Hank | L.A. Van der Pluym | 50,00 | 6,60 | 520 | Deutz |
Biesbosch | 1961 | Werkendam | W.D. Verboom | 46,95 | 5,10 | 425 | Deutz |
Biesbosch | 1963 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,09 | 374 | M.W.M. |
Biesme | 1931 | Thuin | A. Letot - Delforge | 38,51 | 5,03 | 367 | General Motors |
Biesmelle | 1955 | Thuin | A. Letot | 38,79 | 5,05 | 363 | Mac Laren |
Biesmelle | 1955 | Thuin | A. Letot | 38,79 | 5,05 | 363 | Mac Laren |
Big Boss | 1930 | Gent | Soansa B.V.BA. | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
Big Foot | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 66,71 | 7,88 | 1207 | -onbekend- |
Big Molly | 1960 | Goudswaard | -onbekend- | 55,30 | 7,26 | 670 | DAF |
Bijo | 1923 | Antwerpen | J.L. Van Kerckhoven | 46,54 | 5,04 | 311 | General Motors |
Bikoro | 1930 | Gent | H. Rogiers | 38,45 | 5,04 | 351 | Cummins |
Bikoro | 1930 | Gent | H. Rogiers - Rogiers | 38,45 | 5,04 | 351 | Cummins |
Bilancia | 1963 | Terneuzen | W.J. van den Broek | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins |
Bilancia | 1963 | Merelbeke | D. Joliet | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins |
Bilancia | 1963 | Duinkerke | G. Duvinage | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins |
Bilbao | 1928 | Marchienne-au-Pont | Cl. Duquenne- Bierten | 38,44 | 5,04 | 365 | General Motors |
Bilbao | 1950 | Longueil-Annel | M. Renoncourt | 38,52 | 5,04 | 386 | Berliet |
Bilbao II | 1957 | Marchienne-au-Pont | Cl. Duquenne- Bierten | 38,86 | 5,05 | 358 | General Motors |
Bilbo | 1945 | Gent | Koen Van Lanker | 38,73 | 5,05 | 366 | General Motors |
Biljo | 1923 | Antwerpen | J.L. Van Kerckhoven | 46,56 | 5,05 | 319 | General Motors |
Bill | 1950 | Watten | G. Stopin | 38,51 | 5,03 | 388 | Poyaud |
Bilma | 1902 | Nemours | R. Decrick | 38,55 | 5,03 | 308 | Deutz |
Bilou | 1909 | Calonne | A. Creus | 38,56 | 5,05 | 349 | General Motors |
Bima | 1928 | Luik | Mevr. Wwe. Mouton | 38,60 | 5,05 | 359 | M.A.N. |
Binger | 1932 | Conflans Sainte Honorine | A. Lamot | 38,64 | 5,02 | 327 | Baudouin |
Bireme | 1959 | Conflans Sainte Honorine | Cl. Resteloot | 38,51 | 5,02 | 381 | Poyaud |
Biribi | 1925 | Willebroek | René Van Reeth | 38,50 | 5,08 | 350 | Kromhout |
Biribi | 1925 | -onbekend- | - | 38,50 | 5,08 | 350 | Kromhout |
Biskra | 1917 | Angleur | Ch. Pechard | 38,29 | 5,04 | 370 | La Meuse |
Bison | 1932 | Doornik | L. Naeyaert | 38,98 | 5,03 | 356 | General Motors |
Bizart | 1914 | Antwerpen | John Eduard De Roo | 42,20 | 5,05 | 392 | -geen- |
Bizart | 1914 | Gent | E. Van de Meersche | 42,20 | 5,05 | 392 | Caterpillar |
Bizart | 1914 | Gent | M. Paauwe | 42,20 | 5,05 | 392 | Caterpillar |
Black Pearl | 1955 | Koewacht | -onbekend- | 39,09 | 5,05 | 378 | Mercedes |
Blanca | 1950 | Gent | A. De Haeck | 38,66 | 5,05 | 354 | General Motors |
Blanca | 1950 | Krimpen a/d Ijssel | A. Treure | 38,66 | 5,05 | 354 | General Motors |
Blanche | 1913 | Gent | Petrus Van den Bosch | 38,50 | 5,02 | 353 | -geen- |
Blanche | 1951 | -onbekend- | -onbekend- | 38,83 | 5,04 | 369 | Benz |
Blanche | 1951 | Brugge | François Verstaete | 38,83 | 5,04 | 369 | Benz |
Blanche | 1951 | Brugge | François Verstaete | 38,83 | 5,04 | 369 | Cummins |
Blanche | 1951 | -onbekend- | -onbekend- | 38,83 | 5,04 | 369 | Cummins |
Blanche | 1951 | -onbekend- | -onbekend- | 38,83 | 5,04 | 369 | Cummins |
Blanmar | 1929 | Schaarbeek | B. en M. Vermeerssen | 31,58 | 5,00 | 207 | Hollandia |
Blanpat | 1945 | Luik | J.C. martens | 38,77 | 5,03 | 352 | General Motors |
Blauw Star | 1923 | Antwerpen | A. Callens | 46,22 | 5,06 | 472 | General Motors |
Blauwvoet | 1930 | Merksem | J. de Haeck | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motors |
Blida | 1951 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Blida | 1951 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Blijde Aankomst | 1913 | Temse | Achiel Vergauwen | 82,00 | 10,28 | 1482 | -geen- |
Bly Door Alle Ty | 1917 | Aalter | F. van Driessche | 32,72 | 3,89 | 143 | Deutz-Humboldt |
Bo Chris Jr. | 1961 | Heiningen | Waalservice B.V. | 62,18 | 7,52 | 750 | Caterpillar |
Boa | 1929 | Gent | A. Lehardy | 38,79 | 5,07 | 349 | Kamper |
Boa | 1929 | Schoten | G. Van Haecke | 38,79 | 5,07 | 349 | Baudouin |
Boa | 1958 | Groningen | Arkenbouw B.V. | 46,70 | 5,08 | 419 | Caterpillar |
Bob 2 | 1907 | Antwerpen | R. Van de Voorde | 72,80 | 10,10 | 1203 | General Motors |
Bob 2 | 1907 | Antwerpen | R.F. Van de Voorde | 72,80 | 10,10 | 1203 | General Motors |
Bob 4 | 1906 | Antwerpen | R. Van de Voorde | 61,18 | 7,69 | 809 | General Motors |
Bob 4 | 1906 | Antwerpen | R. Van de Voorde | 61,18 | 7,69 | 809 | General Motors |
Bobo | 1956 | Hoofdplaat | A. Booij | 16,42 | 4,85 | - | Volvo Penta |
Bobonne | 1937 | Marcinelles | Frères et Soeurs Pierard | 41,77 | 5,06 | 404 | General Motors |
Boby | 1921 | Gilly | R. Berger | 38,80 | 5,05 | 365 | Lister |
Boby | 1921 | Boom | G. Burm | 38,80 | 5,05 | 365 | Deutz |
Bocq | 1931 | Luik | Société Ame Gravibel | 25,06 | 4,85 | 146 | -geen- |
Bodin | 1923 | -onbekend- | CMTE | - | - | - | -geen- |
Boekanier | 1929 | Brugge | Mevr. V. Blomme | 50,46 | 6,64 | 532 | General Motors |
Boekanier | 1957 | Antwerpen | J.M. Teekman | 47,27 | 5,06 | 434 | General Motors |
Boheme | 1907 | Merksem | F. Verstraeten | 96,34 | 11,28 | 2018 | -geen- |
Boileau | 1958 | Péronnes-Lez-Antoing | H. Masure | 39,00 | 5,09 | 366 | Mac Laren |
Bojador | 1922 | Duinkerke | J. Leleu | 38,35 | 5,02 | 364 | Renault |
Bolg | 1913 | Antwerpen | H. Van Reeth | 38,55 | 5,04 | 359 | Klockner Humboldt |
Bolg | 1913 | Deurne | F. De Wachter | 38,55 | 5,04 | 359 | Humboldt-Deutz |
Bolide | 1913 | Thuin | J. Michot | 38,43 | 5,05 | 346 | Lister |
Bolide | 1948 | La Celle sur Seine | B. Joffre | 38,64 | 5,04 | 359 | Poyaud |
Bolinder | 1909 | Temse | Wauters Theofiel | 33,00 | 5,00 | 129 | Bolinder |
Bolivar | 1964 | Gent | L. De Wilde-Pauwels | 67,50 | 7,23 | 886 | Deutz |
Bolivia | 1923 | Doornik | R. Ceulemans | 38,52 | 5,03 | 357 | Scania Vabis |
Boma | 1903 | Willebroek | K. Bosmans | 38,16 | 5,05 | 324 | General Motors |
Boma | 1922 | Antwerpen | J. Boumans | 38,37 | 5,05 | 288 | General Motors |
Boma | 1925 | Antwerpen | Mw. Wwe. F. Faucompret | 38,41 | 5,05 | 374 | -geen- |
Boma | 1925 | Willebroek | K.F. Bosmans - De Wit | 38,53 | 5,04 | 372 | General Motors |
Bon Augure | 1913 | Antwerpen | F. Jacobs | 46,31 | 5,08 | 425 | -geen- |
Bon Coeur | 1928 | Gent | R. Van Houteghem | 38,44 | 5,03 | 359 | A.B.C. |
Bon Coeur | 1928 | Gent | R. Van Houteghem | 38,44 | 5,03 | 359 | M.A.N. |
Bon Credit | 1899 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
Bon Credit | 1899 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
Bon Credit | 1899 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
Bon Credit | 1899 | Gent | E. Dick | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
Bon Credit | 1899 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
Bon Credit | 1899 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
Bon Credit | 1899 | Gent | Danïel Antheunis en Zonen | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
Bon Credit | 1899 | Gent | Gwen Vanhove | 38,56 | 5,04 | 368 | -geen- |
Bon Espoir | 1910 | Gent | D. Verdoorn | 38,48 | 5,01 | 335 | General Motors |
Bon Espoir | 1910 | Gent | D. Verdoorn | 38,48 | 5,01 | 335 | General Motors |
Bon Genie | 1916 | Hingene | Mevr. Wwe. Vispoel | 38,42 | 5,02 | 361 | Deutz |
Bon Genie | 1916 | Hingene | E.J.L. Vispoel | 38,42 | 5,02 | 361 | DAF |
Bon Secours | 1928 | Antwerpen | L. De Groot | 38,30 | 5,03 | 370 | -geen- |
Bon Secours | 1950 | Thiais | M. Ancelin | 38,95 | 5,04 | 381 | Baudouin |
Bona Spes | 1913 | Wessem | H. Assenberg | 37,94 | 5,10 | 358 | Mac Laren |
Bona Spes | 1936 | Rotterdam | J. Brink | 33,58 | 6,04 | 247 | Deutz |
Bona Spes | 1906 | Werkendam | C.D. Hovestadt | 50,29 | 7,07 | 616 | Caterpillar |
Bona Spes | 1929 | Kralingseveer | W.H. Wiardi | 37,61 | 5,19 | 213 | General Motors |
Bona Spes | 1942 | Amsterdam | A. Wolters | 38,70 | 5,07 | 350 | A.W.A. |
Bona-Fide | 1937 | Antwerpen | A. De Buysscher | 38,73 | 5,06 | 362 | Deutz |
Bona-Fide | 1928 | Sint Jans Molenbeek | J. Steenakkers | 38,30 | 5,05 | 353 | General Motors |
Bona-Fide | 1942 | Maasbracht | C.A. Van der Linden | 38,86 | 5,05 | 348 | M.W.M. |
Bona-Fide | 1953 | Merksem | M. Verheyen - Wauters | 38,79 | 5,05 | 372 | Deutz |
Bona-Fide | 1953 | Tertre | D. Dangreau - Rooman | 38,79 | 5,05 | 372 | General Motors |
Bona-Spes | 1929 | Gent | F. Van Houteghem | 38,63 | 5,07 | 368 | General Motors |
Bona-Spes | 1929 | Antwerpen | F. Van Houteghem | 38,63 | 5,07 | 368 | General Motors |
Bonaire-R | 1930 | Lovendegem | J.H. Rensen | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta |
Bonanza | 1913 | Amsterdam | H. Danser | 66,99 | 8,19 | 910 | Kromhout |
Bonanza | 1959 | Schiedam | H. en K. Klos | 38,72 | 5,03 | 359 | Deutz |
Bonanza | 1930 | Gent | J. Van Thiel - De Cock | 38,60 | 5,00 | 318 | Caterpillar |
Bonaparte | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Bone | 1953 | Parijs | TAF S.A. | 38,00 | 5,06 | 378 | -onbekend- |
Bonheur | 1915 | Maasbracht | A. Peperkamp | 46,96 | 5,08 | 390 | Volvo Penta |
Boni | 1908 | Hautrage | R. Willems | 39,34 | 5,05 | 365 | General Motors |
Boni | 1908 | Hautrage | R. Willems - Engels | 39,34 | 5,05 | 365 | General Motors |
Boni II | 1914 | Molenbeek | G. Steenacker | 38,53 | 5,01 | 358 | General Motors |
Boni II | 1914 | Molenbeek | P.M. G. Steenacker | 38,53 | 5,01 | 358 | General Motors |
Bonna | 1962 | Terneuzen | F. Pleket | 48,80 | 5,08 | 451 | Caterpillar |
Bonna II | 1929 | Terneuzen | F. Hoek | 38,72 | 5,08 | 331 | General Motors |
Bonne Affaire | - | Antwerpen | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Bonne Attente | 1959 | Kapelle-Biezelinge | M. Schot | 66,22 | 7,20 | 786 | M.W.M. |
Bonne Attente | 1974 | Kapelle-Biezelinge | M. Schot | 71,06 | 8,20 | 1169 | Caterpillar |
Bonne Attente | 1974 | Terneuzen | Vof. Koster - Janse | 71,06 | 8,20 | 1169 | Caterpillar |
Bonne Attente | 1974 | Terneuzen | Vof. Koster - Janse | 79,96 | 8,20 | 1326 | Volvo Penta |
Bonne Chance | 1946 | Turnhout | J. Naets | 38,75 | 5,06 | 379 | M.W.M. |
Bonne Chance | 1946 | Hasselt | J. Naets | 38,75 | 5,06 | 379 | Scania Vabis |
Bonne Chance | 1946 | Brugge | Klaas Vanhollemeersch | 38,75 | 5,06 | 379 | Scania Vabis |
Bonne Espérance V | 1900 | Gent | Jules De Gendt | 42,80 | 5,02 | - | -geen- |
Bonne Espérance VI | 1900 | Gent | Jules De Gendt | 42,80 | 5,02 | - | -geen- |
Bonne Foi | - | Antwerpen | Th. Smet | - | - | - | -geen- |
Bonne Humeur | 1929 | Charleroi | F. Ramael | 38,47 | 5,04 | 369 | La Meuse |
Bono-Cum-Deo | 1928 | Rupelmonde | Edmond De Souter | 46,60 | 5,08 | 450 | General Motors |
Bono-Cum-Deo | 1928 | Rupelmonde | Edmond De Souter - Wyckmans | 46,60 | 5,08 | 450 | General Motors |
Boost | 1957 | Maasbracht | C. De Bont | 50,00 | 6,60 | 521 | Caterpillar |
Boot | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 48,90 | 6,60 | 584 | -onbekend- |
Boothuis Brauhaus | 1925 | -onbekend- | Medi I Eau B.V.B.A | 49,92 | 6,61 | Caterpillar | |
Boothuis Brauhaus | 1925 | -onbekend- | Medi I Eau B.V.B.A | 49,92 | 6,61 | Caterpillar | |
Bora | 1926 | Dendermonde | A. Verstrepen | 38,65 | 5,02 | 375 | Deutz-Humboldt |
Bora | 1926 | Schoten | R. De Roose - Verstrepen | 38,65 | 5,02 | 375 | Deutz-Humboldt |
Borda | 1902 | Rupelmonde | O. en F. Seeldrayers | 87,45 | 10,23 | 1544 | -geen- |
Borda | 1926 | Doornik | F. Verstraeten | 38,35 | 5,04 | 335 | General Motors |
Borda | 1926 | Gentbrugge | G. Blommaert | 38,35 | 5,04 | 335 | General Motors |
Boreas | 1912 | Rotterdam | F. Suiker | 30,06 | 5,00 | 165 | Rennes |
Borgia | 1931 | Lokeren | A. Vermeiren | 38,63 | 5,08 | 360 | -geen- |
Borneo | 1930 | Neerharen | N.V. Neerharen Transportmij | 66,88 | 8,18 | 965 | General Motors |
Borneo | 1966 | Hansweert | A. Raaymakers | 72,85 | 8,18 | 1075 | A.B.C. |
Borneo | 1962 | Groningen | J. Van der Molen | 39,00 | 5,06 | 380 | General Motors |
Borneo | 1939 | Rotterdam | Archipel Scheepvaart Maatschappij N.V. | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Bosco | 1926 | Merksem | A. De Heel | 38,75 | 5,05 | 378 | Bohn und Kähler |
Bosco | 1926 | Antwerpen | Marcel Verheyen | 38,75 | 5,05 | 378 | Bohn und Kähler |
Boss | 1913 | Zelzate | Felix Van der Kaa | 38,60 | 5 | 325 | -geen- |
Bossuet | 1925 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Bostoc | 1933 | -onbekend- | Emile Aufils | 38,75 | 5,02 | - | Deutz |
Boston | 1943 | Sint Jans Molenbeek | L. Peleman | 38,43 | 5,07 | 381 | General Motors |
Boudry | 1897 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 43,60 | 6,43 | 386 | -geen- |
Boule de Neige | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Bounty | 1947 | Gent | C. Blommaert | 38,74 | 5,04 | 352 | General Motors |
Bounty | 1960 | Leeuwarden | T. Kelder | 49,97 | 6,60 | 540 | Caterpillar |
Bounty | 1928 | Schoten | F. Mathys - Vleminckx | 50,13 | 6,60 | 552 | Bohn und Kähler |
Bounty | 1964 | Gent | J. Ringoot - Matthys | 39,10 | 5,06 | 382 | Cummins |
Bourgogne | 1922 | -onbekend- | CFMT | - | - | - | -onbekend- |
Bourguignon | 1936 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,34 | 5,03 | 373 | -geen- |
Bourla | 1924 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,50 | 5,05 | 359 | -geen- |
Bouton D'Or | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Bovamina | 1876 | Gent | A. Van Exe | 38,00 | 4,42 | 204 | Gardner |
Bovie | 1942 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,73 | 5,02 | 358 | Mercedes-Benz |
Brabo | 1912 | Gent | G. Delahaye | 38,50 | 5,01 | 353 | General Motors |
Brabo | 1907 | Antwerpen | L. Olieslagers | 50,00 | 6,58 | 536 | General Motors |
Brabo | 1909 | Antwerpen | Rijnvaartmij. Brabo | 87,15 | 10,20 | 1474 | -geen- |
Brabo | 1965 | Antwerpen | G.J. en G.M. Bernaerts | 72,94 | 8,20 | 1161 | Deutz |
Brabo | 1966 | Antwerpen | S.M. Brabo | 13,62 | 5,97 | 19 | -geen- |
Brabo | 1950 | Gent | M. Delahaye | 38,50 | 5,03 | 383 | G.M.C. |
Brabo | 1909 | Antwerpen | Richard De Gendt | 38 | 5 | 313 | -geen- |
Brabo | 1903 | Willebroek | J. De Meyer | 50,00 | 6,60 | - | -geen- |
Brabo | 1907 | Charleroi | J. Pauwels | 38,41 | 5,02 | 359 | General Motors |
Brabo | 1907 | Antwerpen | Charles Cleerbaut | 38,41 | 5,02 | 359 | General Motors |
Brabo 2 | 1909 | Antwerpen | Rijnvaartmij. Brabo | 87,09 | 10,19 | 1458 | -geen- |
Brabo 2 | 1909 | Zwijndrecht | J.J en H.H. Voler | 87,09 | 10,19 | 1458 | -geen- |
Brabo 23 | - | Antwerpen | S.M. Brabo | - | - | - | -onbekend- |
Brabo 3 | 1965 | Antwerpen | P.V.B.A. Rijnvaartmaatschappij Brabo | 72,95 | 8,20 | 1161 | Deutz |
Brabo 4 | 1965 | Wilrijk | C.J. Somers - Wijckmans | 79,70 | 9,49 | 1499 | Lister Blackstone |
Brakzand | 1944 | Harlingen | V.O.F. Fa. Brijder en Feenstra | 67,17 | 8,19 | 838 | A.B.C. |
Brakzand | 1944 | Harlingen | Beton en Wegenbouwmaterialenhandel Brijder B.V. | 67,17 | 8,19 | 838 | A.B.C. |
Brantoine | 1921 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 42,24 | 6,09 | 487 | -geen- |
Bras | 1931 | -onbekend- | M. Samain | - | - | - | Kromhout |
Bras | 1931 | -onbekend- | Arsène Samain | - | - | - | Deutz |
Brasilia | 1964 | Antwerpen | L. De Koninck | 38,74 | 5,05 | 366 | General Motors |
Brasilia | 1931 | Verberie | Chabanse | - | - | - | M.W.M. |
Brasilia | 1931 | -onbekend- | Reynier | - | - | - | M.W.M. |
Brasilia | 1931 | -onbekend- | Jean Marc Pallares | - | - | - | Baudouin |
Brazza | 1927 | Luik | J. Roovere | 42,75 | 5,07 | 448 | C.L.M. |
Brazza | 1927 | Luik | J. Roovers | 42,75 | 5,07 | 448 | General Motors |
Brazzaville | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Brechtje | 1924 | - | - | 38,47 | 5,04 | 347 | Deutz |
Breemu | 1910 | Puttershoek | C. Muller | 32,18 | 5,45 | 225 | General Motors |
Breezand | 1929 | Hasselt | T. Hartman | 44,64 | 5,80 | 326 | Industrie |
Brelan | 1939 | Gent | Scheepvaart Maatschappij CONAVI | 38,75 | 5,05 | 360 | A.B.C. |
Brelan | 1967 | Brugge | C. Buysse | 38,90 | 5,04 | 395 | Rolls Royce |
Breme | 1942 | Gourain-Ramecroix | S.A. C.C.B. | 38,77 | 5,04 | 362 | General Motors |
Breme | 1942 | Willebroek | F. Mans - Smolders | 38,77 | 5,04 | 362 | General Motors |
Brenda | 1961 | -onbekend- | S.A.R.L. Transfleuves | 46,90 | 5,05 | 485 | General Motors |
Breughel | 1959 | Wondelgem | Jean Peleman - Rosa Spruyt | 54,90 | 7,02 | 699 | Deutz |
Breydel | 1973 | Gent | A. en Jacques De Roo | 80,00 | 9,00 | 1567 | A.B.C. |
Bri-An | 1911 | Eisden | F.G. Hamers - Eurlings | 49,87 | 6,60 | 535 | A.B.C. |
Brian | 1927 | Eisden | F. Hamers | 46,47 | 5,10 | 433 | General Motors |
Bribar | 1956 | Gent | A. Mertens | 38,70 | 5,02 | 359 | General Motors |
Bribar | 1956 | Gent | P. Verheyen | 38,70 | 5,02 | 359 | G.M.C. |
Briduba 5 | 1930 | Rotterdam | Rovaco B.V. | 50,08 | 6,63 | 596 | -geen- |
Briduba 6 | 1926 | Rotterdam | H. Brink | 50,10 | 6,61 | 569 | -geen- |
Briduba 7 | 1914 | Rotterdam | Rovaco B.V. | 49,99 | 6,62 | 597 | -geen- |
Brigadier | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Brigitte | 1910 | Gent | W. Bekaert | 38,47 | 5,02 | 366 | General Motors |
Brigitte | 1929 | Tertre | C. Vermeir | 38,46 | 5,04 | 374 | General Motors |
Brigitte | 1973 | Merksem | R. Janssens - Van de Vijver | 84,96 | 9,45 | 1841 | Deutz |
Brigitte | 1926 | Thuin | D. Joly | 38,30 | 5,03 | 361 | General Motors |
Brigitte | 1928 | Hautrage | Cl. Vermeir-Deprez | 38,46 | 5,01 | 366 | General Motors |
Brigitte | 1938 | Lessines | A. Cools en G. Williams | 38,84 | 5,03 | 349 | Moës |
Brigitte | 1938 | Lessines | A. Cools en G. Williame | 38,84 | 5,03 | 349 | General Motors |
Brigitte | 1958 | Eberbach | H. Schenk | 105,00 | 9,50 | 2051 | Deutz |
Brigitte II | 1935 | Hautrage | Cl. Vermeir-Deprez | 38,73 | 5,04 | 339 | General Motors |
Brio | 1943 | Rotterdam | J.H. Krol | 38,76 | 5,06 | 334 | Deutz |
Briot | 1910 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 42,44 | 5,07 | 416 | -geen- |
Brisant | 1906 | Zwartsluis | J. Van Veen | 38,81 | 5,77 | 325 | Kromhout |
Brisant | 1958 | Kampen | B.J. Klos | 55,10 | 7,25 | 609 | Deutz |
Brise Lames | 1962 | Geeraardsbergen | J. Filliaert | 39,27 | 5,09 | 367 | Cummins |
Brise Lames | 1962 | Geeraardsbergen | J. Filliaert - Jacobs | 39,27 | 5,09 | 367 | Cummins |
Brise Lames | 1962 | Bunschoten | W.H. de Graaf | 39,27 | 5,09 | 367 | Cummins |
Brise Lames | 1966 | Krimpen a/d Ijssel | C. Bouman | 58,98 | 5,67 | 634 | Volvo Penta |
Brise-Lames | 1926 | Brugge | Julien Filiaert | 38,50 | 5,02 | 378 | Bohn und Kähler |
Bristol | 1949 | -onbekend- | Coffin | 39,07 | 5,05 | 378 | General Motors |
Brochet | 1962 | Péronnes | S.A. Transflu | 38,85 | 5,08 | 385 | General Motors |
Broco | 1914 | Lanklaar | M. Brouns | 40,71 | 5,07 | 400 | -geen- |
Broco | 1914 | Lanklaar | M. Brouns | 40,71 | 5,07 | 400 | Scania Vabis |
Broeder-Zuster | - | -onbekend- | Alfons Rogiers | - | - | - | -geen- |
Broederlam | 1907 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 50,06 | 6,58 | 508 | Daimler-Benz |
Broedertrouw | 1925 | Arkel | D. Westerbeek | 45,41 | 5,05 | 299 | Stork-Ricardo |
Broedertrouw | 1918 | Gorinchem | IJsselwerf N.V. | 38,27 | 5,05 | 304 | -geen- |
Broedertrouw | 1918 | Wolvega | D. Westerbeek | 38,27 | 5,05 | 304 | -geen- |
Broedertrouw | 1918 | Rotterdam | Gebr. Westerbeek | 38,27 | 5,05 | 304 | -geen- |
Broedertrouw | 1918 | Rotterdam | T. Westerbeek | 38,27 | 5,05 | 304 | Stork |
Broedertrouw | 1918 | Arkel | D. Westerbeek | 38,27 | 5,05 | 304 | Stork |
Broedertrouw | 1918 | Rotterdam | Vof. Kostanje - Cramer | 38,27 | 5,05 | 304 | Stork |
Broomstick | 1964 | Duinkerke | Manche - Lemaire | 39,00 | 5,05 | 384 | -onbekend- |
Brosa | 1916 | Rotterdam | J. Van den Broek | 39,24 | 5,08 | 330 | M.W.M. |
Brother | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,04 | 367 | -geen- |
BRT 38 | 1942 | Antwerpen | Belgische Rijn Transit Stocatra S.A. | 67,00 | 8,20 | 902 | Deutz |
BRT 38 | 1942 | Rotterdam | Vola Transport Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,20 | 902 | Deutz |
BRT 39 | 1942 | Antwerpen | Socatra S.A. | 67,00 | 8,20 | 902 | Deutz |
BRT 39 | 1942 | Rotterdam | Vola Transport Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,20 | 902 | Deutz |
Bruges | 1912 | Luik | Comp. Fluv. Et Maritime de Transports | 49,76 | 6,54 | 519 | -geen- |
Brugge | 1930 | Antwerpen | Rederij De Meersman | 38,46 | 5,05 | 356 | Kamper |
Bruinvis | 1904 | Antwerpen | R. Leysen | 49,46 | 6,59 | 521 | Mercedes-Benz |
Brunin | 1944 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 93,60 | 9,15 | 1482 | -geen- |
Bruno | 1927 | Antwerpen | J. de Prins | 49,94 | 6,59 | 537 | Deutz |
Bruno | 1962 | Coudekerque | R. Lorazo | 38,51 | 5,02 | 399 | General Motors |
Bruno | 1914 | Wulpen | M. Missiaen | 38,47 | 5,05 | 367 | General Motors |
Bruno | 1914 | Oostkamp | Wwe. M. Missiaen en Kinderen | 38,47 | 5,05 | 367 | General Motors |
Brussel | 1930 | Antwerpen | Rederij De Meersman | 38,32 | 5,02 | 363 | General Motors |
Brutus | 1894 | Oudenaarde | Octave Van Den Bussche | 81,55 | 9,95 | 1319 | Deutsche Werke |
Brutus | 1894 | Oudenaarde | Octave Van Den Bussche | 81,55 | 9,95 | 1319 | M.A.K. |
Bucle | 1927 | Gentbrugge | P. Bussens | 38,79 | 5,08 | 366 | Deutz-Humboldt |
Bucle | 1927 | Gentbrugge | P. Bussens - Cleerbaut | 38,79 | 5,08 | 366 | General Motors |
Buffalo | 1949 | Duinkerke | J. Byl | 38,42 | 5,00 | 365 | Berliet |
Buffalo | 1972 | Namêche | Chantier Naval de Nameche | 12,05 | 6,06 | 53 | Caterpillar |
Buffon | 1930 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Bugui | 1923 | Coudekerque | J. Bucaille | 38,31 | 5,04 | 335 | Leyland |
Bugui | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,31 | 5,04 | 335 | Leyland |
Buiten Verwachting | 1911 | Maastricht | H. Van Thull | 50,10 | 6,63 | 542 | M.W.M. |
Buja | 1911 | Grevenbicht | O. Buschgens | 46,70 | 5,10 | 383 | A.E.C. |
Bula-Matari | 1944 | Rupelmonde | G. De Beir - De Bruyn | 38,72 | 5,03 | 368 | General Motors |
Bull | 1934 | Namêche | Chantier Naval de Nameche | 16,93 | 4,26 | 39 | Caterpillar |
Buma | 1957 | Antwerpen | P.V.B.A. Buma | 54,94 | 7,25 | 685 | Deutz |
Burdiagala | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Busca | 1922 | -onbekend- | Cogibus | - | - | - | -geen- |
Business | 1924 | Antwerpen | A. De Busschere | 38,86 | 5,00 | 330 | General Motors |
Business 2 | 1911 | Gent | Mevr. E. Ongenaert | 38,58 | 5,05 | 352 | General Motors |
Buwak | 1897 | Wintam | L. Buwalda | 79,27 | 10,45 | 1442 | Lister Blackstone |
Buwak II | - | Wintam | L. Buwalda | 73,45 | 8,15 | 996 | Enterprise |
C'est a Nous | 1938 | Estevelles | J. Petit Roux | 38,94 | 5,04 | 345 | Dorman |
C'est la Vie | 1950 | Rotterdam | Tiems Scheepvaartbedrijf B.V. | 38,66 | 5,05 | 354 | General Motors |
C'est Mieux | 1932 | Ile Saint Denis | Petit Roux | 38,50 | 5,02 | 385 | -onbekend- |
C'est Mieux | 1932 | -onbekend- | Menu | 38,50 | 5,02 | 385 | -onbekend- |
C'est Mieux II | 1957 | Ile Saint Denis | G. Petit Roux | 38,50 | 5,02 | 383 | Baudouin |
C-A | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
C-J | 1923 | Roux | C. Van Tongerloo | 38,56 | 5,06 | 367 | General Motors |
C.A.N.T.L. | 1930 | Klundert | C.J. Faasse | 31,63 | 5,40 | 175 | Scania Vabis |
C.B. 1 | 1922 | -onbekend- | Frouard | - | - | - | -geen- |
C.B. 2 | 1923 | -onbekend- | Paul Clément | 38,30 | 5,03 | - | -geen- |
C.B.A.J. | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 38,73 | 5,05 | 366 | Deutz |
C.B.M. V | 1941 | -onbekend- | Compagnie Belge de Manutention S.A. | 38,90 | 5,06 | 374 | A.B.C. |
C.B.M. VI | 1941 | -onbekend- | Cie.Belge de Manutention S.A. | 38,90 | 5,06 | 358 | A.B.C. |
C.B.R. 100 | 1945 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,89 | 5,05 | 363 | General Motors |
C.B.R. 101 | 1947 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,80 | 5,07 | 357 | General Motors |
C.B.R. 102 | 1947 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,78 | 5,06 | 354 | General Motors |
C.B.R. 12 | 1933 | Brugge | S.A. Cimenteries | 80,79 | 9,20 | 1330 | Lister Blackstone |
C.B.R. 14 | - | -onbekend- | S.A. Cimenteries | - | - | - | -onbekend- |
C.B.R. 19 | 1924 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 50,08 | 6,60 | 532 | Caterpillar |
C.B.R. 21 | 1924 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 50,07 | 6,60 | 537 | Caterpillar |
C.B.R. 22 | 1929 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 49,96 | 6,62 | 556 | Caterpillar |
C.B.R. 25 | 1929 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 50,05 | 6,60 | 544 | Caterpillar |
C.B.R. 3 | 1924 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 49,99 | 6,59 | 525 | Caterpillar |
C.B.R. 36 | - | -onbekend- | S.A. Cimenteries | - | - | - | -onbekend- |
C.B.R. 4 | 1924 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 49,94 | 6,60 | 527 | Caterpillar |
C.B.R. 57 | 1931 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 50,05 | 6,58 | 552 | Caterpillar |
C.B.R. 58 | 1932 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 49,98 | 6,55 | 548 | Caterpillar |
C.B.R. 59 | 1933 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 49,95 | 6,56 | 544 | Caterpillar |
C.B.R. 6 | 1928 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 49,95 | 6,58 | 547 | Caterpillar |
C.B.R. 60 | - | Antwerpen | S.A. Cimenteries | - | - | - | -onbekend- |
C.B.R. 65 | 1927 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,34 | 4,98 | 314 | Caterpillar |
C.B.R. 66 | 1927 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,35 | 4,99 | 319 | Caterpillar |
C.B.R. 67 | 1927 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,38 | 4,98 | 313 | Caterpillar |
C.B.R. 69 | 1927 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,35 | 4,99 | 317 | Caterpillar |
C.B.R. 7 | 1928 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 49,92 | 6,68 | 552 | Caterpillar |
C.B.R. 70 | 1927 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,31 | 4,98 | 310 | Caterpillar |
C.B.R. 73 | 1927 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,34 | 4,96 | 314 | Caterpillar |
C.B.R. 75 | 1927 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,40 | 4,97 | 319 | Caterpillar |
C.B.R. 76 | 1928 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,35 | 4,97 | 314 | Caterpillar |
C.B.R. 77 | 1930 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,30 | 4,95 | 314 | Caterpillar |
C.B.R. 78 | 1930 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,84 | 4,96 | 314 | Caterpillar |
C.B.R. 79 | 1930 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,31 | 4,97 | 314 | Caterpillar |
C.B.R. 80 | 1930 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,31 | 4,96 | 316 | Caterpillar |
C.B.R. 81 | 1930 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,37 | 4,96 | 318 | Caterpillar |
C.B.R. 82 | 1930 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,34 | 4,96 | 316 | Caterpillar |
C.B.R. 83 | 1930 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,82 | 4,96 | 314 | Caterpillar |
C.B.R. 85 | 1930 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,31 | 4,96 | 315 | Caterpillar |
C.B.R. 89 | 1930 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,30 | 4,98 | 316 | Caterpillar |
C.B.R. 90 | 1930 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,29 | 4,95 | 318 | Caterpillar |
C.B.R. 91 | 1942 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,78 | 5,06 | 354 | General Motors |
C.B.R. 92 | 1943 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,78 | 5,08 | 357 | General Motors |
C.B.R. 93 | 1943 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,78 | 5,06 | 357 | General Motors |
C.B.R. 94 | 1943 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,78 | 5,06 | 362 | General Motors |
C.B.R. 95 | 1943 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,77 | 5,06 | 356 | General Motors |
C.B.R. 96 | 1943 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,75 | 5,06 | 331 | General Motors |
C.B.R. 97 | 1943 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,75 | 5,09 | 358 | General Motors |
C.B.R. 98 | 1945 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,78 | 5,06 | 359 | General Motors |
C.B.R. 99 | 1945 | Brussel | Cimenteries C.R.B. | 38,84 | 5,04 | 361 | Caterpillar |
C.B.R. III | - | Antwerpen | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
C.E. | 1927 | Marchienne-au-Pont | C. Cloostermans | 38,50 | 5,07 | 358 | General Motors |
C.E.F. | 1930 | Gent | F. Van Haeren | 38,79 | 5,04 | 354 | Deutz-Humboldt |
C.F. 5 (J.B. 16) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
C.L. | 1965 | Beuvry | S. Clauw | 38,82 | 5,08 | 394 | Berliet |
C.O. 11 | 1958 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 79,99 | 9,49 | 1544 | Deutz |
C.O. 12 | 1958 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 80,00 | 9,49 | 1560 | Deutz |
C.O. 13 | 1958 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 72,95 | 9,49 | 1526 | Deutz |
C.O. 14 | 1962 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 54,49 | 9,50 | 1349 | -geen- |
C.O. 15 | 1962 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 54,54 | 9,53 | 1307 | -geen- |
C.O. 16 | 1962 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 54,48 | 9,52 | 1303 | -geen- |
C.O. 17 | 1962 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 54,50 | 9,50 | 1330 | -geen- |
C.O. 18 | 1962 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 54,47 | 9,52 | 1322 | -geen- |
C.O. 19 | 1963 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 54,50 | 9,50 | 1330 | -geen- |
C.O. 20 | 1963 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 54,50 | 9,50 | 1330 | -geen- |
C.O. 21 | 1963 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 54,50 | 9,53 | 1319 | -geen- |
C.O.G.E.A.F. | 1957 | Antwerpen | N.V. La Sambre et Meuse | 54,90 | 7,18 | 670 | A.B.C. |
C.V. | 1966 | Thun | A. Canipel | 38,72 | 5,05 | 398 | Baudouin |
C.V. | 1953 | Koudekerke | C. Vieren | 38,82 | 5,05 | 415 | Berliet |
Ca Va Bien | 1938 | Baasrode | H. Meert - De Meyer | 38,60 | 5,04 | 373 | -geen- |
Ca Va Bien | 1938 | Antwerpen | H. Meert | 38,60 | 5,04 | 373 | General Motors |
Ca-Ira | 1911 | Marchienne-au-Pont | H. Koopmans | 38,47 | 5,03 | 331 | General Motors |
Ca-Ira | 1960 | Leeuwarden | K. Van der Veen | 39,01 | 5,06 | 350 | Gardner |
Ca-Me | 1928 | Rumst | A. Van Cauwenbergh | 49,97 | 6,60 | 533 | Bohn und Kähler |
ça-y-est | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Cabello | 1912 | Thuin | A. Walbrecq | 38,40 | 5,02 | 330 | Penta |
Caboteur | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -onbekend- | |||
Caboteur II | 1951 | Conflans Sainte Honorine | J. Michiel | 38,56 | 5,03 | 379 | Baudouin |
Cachamay | 1945 | Roux | Gérard Fraikin | 38,72 | 5,04 | 360 | DAF |
Cadentia | 1958 | Brugge | J. 't Kindt | 38,62 | 5,04 | 377 | General Motors |
Cadenza | 1973 | Alkmaar | Fa. T. Vogel en Zonen | 70,00 | 9,49 | 1156 | Samofa |
Cado | 1928 | Deinze | D. Tas | 67,06 | 8,21 | 997 | General Motors |
Cado | 1928 | Deinze | D. Tas | 67,06 | 8,21 | 997 | General Motors |
Caducee | 1952 | -onbekend- | Delanoy | - | - | - | -onbekend- |
Cain | 1949 | St. Pirre du Vauvray | R. Humbert | 38,63 | 5,00 | 376 | General Motors |
Cajama | 1925 | Gent | Mevr. Wwe. L. De Clercq | 39,00 | 5,08 | 359 | General Motors |
Cajupa | 1964 | Antwerpen | M. Theuninck | 39,23 | 5,07 | 367 | Krupp |
Calamalys | - | Ronquieres | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Cale-En-Bourg | 1957 | -onbekend- | Stein-Heilmann | 38,82 | 5,05 | 355 | General Motors |
Cale-En-Bourg | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | 38,82 | 5,05 | 355 | General Motors |
Caledonie | - | Longeuil-Annel | Léon Tiechon | - | - | - | -geen- |
Caliban | 1915 | Rotterdam | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | 44,46 | 6,56 | 436 | -geen- |
Calimero | 1957 | -onbekend- | D. Clayes | 60,80 | 6,98 | 732 | Caterpillar |
Calorie | 1923 | -onbekend- | Compagnie Continentale de Gaz | - | - | - | -geen- |
Calypso | 1957 | Hautrage | A. Reubens | 38,63 | 5,06 | 372 | General Motors |
Cama | 1927 | Luik | Gezusters Heylen | 49,91 | 6,59 | 566 | -geen- |
Cama | 1928 | Wachtebeke | Camiel Verbiest | 38,50 | 5,02 | 349 | Kromhout |
Cambio | 1954 | Zwolle | G.J. Veuger | 38,80 | 5,10 | 353 | Scania Vabis |
Cambrai | 1923 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -geen- |
Cambrai | 1923 | -onbekend- | C.F.M.T. | - | - | - | -geen- |
Camee | 1903 | Luik | A. De Bijl | 38,50 | 5,03 | 353 | La Meuse |
Camee | 1903 | Luik | F. De Bijl | 38,50 | 5,03 | 353 | General Motors |
Camee | 1929 | Antwerpen | S.A. Sambre et Meuse | 38,43 | 5,04 | 324 | A.B.C. |
Camee | 1929 | Fresnes sur Escaut | A. Marecaux | 38,43 | 5,04 | 324 | A.B.C. |
Camee-1 | 1929 | Antwerpen | Mevr. C.J. Bourdon | 38,82 | 5,03 | 357 | Russel Newbury |
Camelia | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Cami | 1959 | Bléharies | E. Carpentier | 38,97 | 5,03 | 393 | General Motors |
Camille | 1912 | La Louvière | F. Blampain | 38,40 | 5,02 | 338 | Moës |
Camille | 1925 | Andenne | A. Wautier | 46,93 | 5,06 | 418 | Moës |
Camille | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 355 | -geen- |
Camille | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 355 | -geen- |
Camille | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
Camille | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
Camille Cito | 1923 | -onbekend- | La Metallo Chimique S.A. | 27,98 | 5,05 | 175 | Kromhout |
Camison | 1923 | Maasbracht | J. Paal | 50,06 | 6,62 | 540 | Caterpillar |
Camjéanda | 1926 | Gent | Camiel Van Looy | 38,75 | 5,02 | 380 | -geen- |
Camnel | 1908 | Bassevelde | P. De Schepper | 30,52 | 4,98 | 169 | Deutz-Humboldt |
Camofra | 1912 | Hasselt | C. De Beir | 38,42 | 5,05 | 365 | General Motors |
Camofra | 1955 | Hasselt | C. De Beir | 38,47 | 5,04 | 373 | General Motors |
Campina | 1893 | Schoten | A. Caluwaerts | 38,75 | 5,05 | 289 | General Motors |
Campina | 1954 | Merksem | C. Verveynne | 38,73 | 5,09 | 364 | General Motors |
Campina | 1954 | Antwerpen | C. Verveynne | 38,73 | 5,09 | 364 | General Motors |
Campina | 1909 | Rotterdam | H. Volker | 82,56 | 10,18 | 1486 | -geen- |
Campire | 1922 | Antwerpen | R. De Coster | 38,40 | 5,05 | 336 | General Motors |
Canada | 1909 | Evergem | Mevr. De Wilde - Steppe | 38,50 | 5,03 | 366 | General Motors |
Canada | 1923 | -onbekend- | Théophile et Hélène Donse | - | - | - | -onbekend- |
Canada | 1923 | -onbekend- | Mr. et mme Thery-Ghillebert | - | - | - | -onbekend- |
Canada | 1923 | Janville | Chantier Pruvost | - | - | - | -onbekend- |
Canard Bizarre | 1913 | -onbekend- | Bernard Van Betsbrugge | 19,66 | 3,49 | A.B.C. | |
Canberra | 1964 | Couillet | A. Anthierens | 38,80 | 5,07 | 383 | General Motors |
Candia | 1930 | Gent | Candia Sleepschip | 66,98 | 8,21 | 960 | -geen- |
Candide | 1949 | Conflans Sainte Honorine | L. Huque | 38,68 | 5,04 | 383 | Baudouin |
Canditu | 1932 | Sint Jans Molenbeek | F. Van Spitael | 38,70 | 5,05 | 354 | Industrie |
Canditu | 1932 | Sint Jans Molenbeek | F. Van Spitael | 38,70 | 5,05 | 354 | Industrie |
Cannibale | 1913 | Antwerpen | A. Verschelden | 38,49 | 5,03 | 361 | -geen- |
Cap | 1929 | Marchienne-au-Pont | S. Van Steen | 38,33 | 5,04 | 367 | General Motors |
Cap Nord | 1958 | Grevenbicht | H. Kitzen | 39,02 | 5,09 | 365 | Mac Laren |
Capi | 1907 | Ombret | H. Adams | 38,49 | 5,01 | 327 | General Motors |
Capiad | 1957 | Gent | P. Montigny | 39,43 | 5,08 | 388 | General Motors |
Capiad | 1957 | Deurne | P. Zwinnens | 39,43 | 5,08 | 388 | General Motors |
Capitaine | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Caporal | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Capri | 1942 | Weert | T. Lingen | 49,81 | 5,40 | 455 | Lister |
Capri | 1927 | Hemiksem | A. Tronckoe | 46,73 | 5,04 | 419 | Deutz |
Capri | 1963 | Gent | C. Welvis | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins |
Capri | 1963 | Gent | J. Molle | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins |
Capri | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Capria | 1942 | Niel | M.J. Borger en Mevr. Wwe. J. Van Kerckhove | 49,85 | 5,38 | 474 | Lister |
Capria | 1909 | Wemeldinge | J. Tingen | 42,13 | 5,53 | 314 | General Motors |
Caprice | 1935 | Antwerpen | Georges Hermans en De Waele | 38,70 | 5,04 | 400 | -geen- |
Captain Jo | 1925 | Saint Jean de Losne | Joël Blanckaert | 38,53 | 5,07 | - | -geen- |
Captain Keiko | 1958 | Antwerpen | C. Tricke | 38,75 | 5,08 | 378 | -onbekend- |
Captal | 1928 | Antoing | J. Gelper | 38,44 | 5,04 | 369 | General Motors |
Captal | 1937 | Bruyelles-Lez-Antoing | V. Gelper | 38,44 | 5,05 | 347 | General Motors |
Capucine | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Cara | 1905 | Antwerpen | R. De Coster | 25,28 | 4,56 | 103 | Lister |
Carabinier | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
Caramona | 1931 | Gent | V. Pylyser | 38,45 | 5,03 | 364 | General Motors |
Caramona | 1931 | Veurne | V. Pylyser | 38,45 | 5,03 | 364 | General Motors |
Carapata | 1948 | Douai | V. Dourlen | 38,54 | 5,03 | 361 | Baudouin |
Caravane | 1929 | Neuville St. Remy | M. Guikbert | 38,93 | 5,05 | 373 | General Motors |
Caravelle | 1960 | Antwerpen | A. de Coninck | 67,00 | 8,20 | 1021 | A.B.C. |
Caravelle | 1960 | Antwerpen | A. de Coninck | 67,00 | 8,20 | 1021 | A.B.C. |
Caravelle | 1922 | -onbekend- | Taille-Canipelle | - | - | - | -onbekend- |
Carbet | 1954 | Maulde | M. Jacquart | 38,82 | 5,05 | 390 | Baudouin |
Carbonia | 1939 | Marchienne-au-Pont | E. Boll | 38,89 | 5,05 | 367 | Deutz |
Carbonia | 1939 | Marchienne-au-Pont | E. Bolle | 38,89 | 5,05 | 367 | Allichalmers |
Cardan | 1936 | Antwerpen | A. Pols | 38,48 | 5,04 | 357 | General Motors |
Carex | 1950 | Duinkerke | D. Vanhove | 38,73 | 5,05 | 407 | DAF |
Cargo | 1939 | Rotterdam | O.J. Brink | 63,34 | 7,08 | 757 | M.W.M. |
Cargo | 1929 | Heer-Agimont | W. Demoulin | 38,67 | 5,06 | 355 | Mac Laren |
Cargo | 1922 | Anderlecht | F. Cloeck | 38,24 | 5,05 | 351 | A.B.C. |
Cargo | 1922 | Anderlecht | A. Cloeck | 38,24 | 5,05 | 351 | DAF |
Cargo | 1958 | Rotterdam | J.O. Brink | 69,55 | 7,56 | 882 | Deutz |
Cargus | 1943 | Antwerpen | Gustave Pauwels | 38,87 | 5,06 | 359 | Bohn und Kähler |
Cargus | 1943 | Antwerpen | Gustave Pauwels | 38,87 | 5,06 | 359 | Bohn und Kähler |
Cari | 1896 | Antwerpen | A. Pauwels | 38,70 | 5,07 | 364 | Baudouin |
Cari 3 | 1938 | Hemiksem | Scheepswerven H. De Wachter | 17,03 | 6,77 | 94 | -geen- |
Cari II | 1966 | Berchem | Mevr. Y. Andre | 38,85 | 5,06 | 374 | Henschel |
Carie | 1928 | Andenne | A. Revercez | 46,72 | 5,02 | 431 | General Motors |
Carin | 1944 | -onbekend- | -onbekend- | 67,17 | 8,19 | 838 | A.B.C. |
Carin-G | 1931 | Rotterdam | T. Gerritsen | 46,96 | 6,57 | 524 | A.B.C. |
Carina | 1919 | Gent | R. Van Nieuwenhuyze | 38,40 | 5,03 | 349 | General Motors |
Carina | 1931 | Conflans Sainte Honorine | W. Petit | 38,48 | 5,05 | 350 | General Motors |
Carina | 1964 | Gent | J. Van Assche | 38,99 | 5,05 | 385 | General Motors |
Carina | 1912 | Ekeren | G. Van Dessel | 42,70 | 5,08 | 361 | General Motors |
Carina | 1950 | Gent | R. Van Nieuwenhuyze | 38,72 | 5,03 | 369 | General Motors |
Carina | 1960 | Gent | J. Rogiers | 38,78 | 5,06 | 374 | General Motors |
Carina | 1960 | Gent | J. Rogiers | 38,78 | 5,06 | 374 | General Motors |
Carine | - | Merelbeke | M. Impe | 38,42 | 5,00 | 259 | General Motors |
Carine | 1930 | Vorst | E. Carron | 38,71 | 5,04 | 352 | General Motors |
Carine | 1885 | Vorst | E. Carron | 38,42 | 5,07 | 284 | General Motors |
Carine | 1914 | Gent | J. Van Houtte | 38,30 | 5,02 | 367 | General Motors |
Carita-Sari | 1902 | Brussel | A. Thijs | 80,96 | 10,06 | 1408 | National |
Caritas | 1941 | Antwerpen | P.V.B.A. Caritas | 50,01 | 5,41 | 453 | Mirless |
Caritas | 1930 | Maasbracht | A. Mooren | 50,00 | 6,60 | 527 | Deutz |
Caritas | 1960 | Gent | August De Backer | 55,00 | 7,23 | 711 | Lister |
Caritas | 1960 | Gent | Emile Van Brussel | 69,99 | 7,23 | 929 | Lister |
Carl Paul III | 1908 | Rotterdam | Carl Paul 3 N.V. | 89,45 | 10,38 | 1721 | -geen- |
Carl Paul III | 1908 | Rotterdam | C.A. Balck | 89,45 | 10,38 | 1721 | -geen- |
Carl Paul III | 1908 | Rotterdam | A. Balck (ook N.L. Balck) | 89,45 | 10,38 | 1721 | -geen- |
Carl Paul III | 1908 | Rotterdam | Balck Scheepvaartbedrijf en Co | 89,45 | 10,38 | 1721 | -geen- |
Carla | 1963 | Rotterdam | J. Westerbeek | 39,00 | 5,09 | 374 | M.A.N. |
Carla-L | 1929 | Maastricht | J. Logjes | 39,65 | 5,03 | 278 | General Motors |
Carla-P | 1924 | Hank | L. van der Pluym | 66,97 | 6,57 | 767 | Deutz |
Carlo | - | Arendonk | P.V.B.A. L. Mols | 22,74 | 5,06 | 83 | Samofa |
Carlo | 1930 | Waasmunster | Leon Bruggeman | 46,80 | 5,04 | 461 | -geen- |
Carlos | 1939 | Thuin | M. Dethier | 38,62 | 5,06 | 346 | Deutz |
Carlos | 1899 | Izegem | L. Sabbe | 38,40 | 4,98 | 278 | General Motors |
Carlos | 1901 | Baasrode | A. Wauters | 24,84 | 5,04 | 148 | Otto-Deutz |
Carlou | 1928 | Herstal | J. Turneer - Poppe | 49,99 | 6,60 | 646 | General Motors |
Carlou | 1928 | Herstal | J. Turneer | 54,65 | 6,60 | 716 | General Motors |
Carmen | 1959 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 54,74 | 7,18 | 720 | Daimler-Benz |
Carmen | 1949 | Merksem | L. Blassieaux | 38,76 | 5,07 | 350 | General Motors |
Carol | 1954 | Willebroek | J. Liegems | 38,77 | 5,07 | 373 | Cummins |
Carola | 1943 | Grimbergen-Dendermonde | L. Meirlaen | 38,79 | 5,04 | 365 | Ruston |
Carola | 1943 | Grimbergen-Dendermonde | L. Meirlaen | 38,79 | 5,04 | 365 | General Motors |
Carolie | 1911 | Rupelmonde | Henri Seeldrayers | 42,70 | 5,05 | 417 | -geen- |
Caroliena | 1922 | Baasrode | C. van Cleempeol | 46,94 | 5,07 | 434 | General Motors |
Carolina | 1908 | Merksem | F. Bal | 49,97 | 6,57 | 550 | M.A.N. |
Carolina | 1927 | Maasbracht | Mevr. Wwe. F. Rennings | 49,96 | 6,59 | 550 | -geen- |
Carolina | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,05 | 363 | -geen- |
Caroline | 1902 | Luik | Mevr. Wwe. F. De Laet | 46,34 | 5,05 | 439 | -geen- |
Caroline | 1943 | Baasrode | Mevr. Wwe. K. Heyndrickx | 38,95 | 5,07 | 340 | Benz |
Caroline | 1952 | Cambrai | R. Challet | 38,60 | 5,02 | 376 | Baudouin |
Caroline | 1916 | Berg en Dal | W.G. van Vliet | 50,00 | 6,60 | 499 | Deutz |
Caroline | 1901 | Antwerpen | E. Joos en B. Joos | 77,86 | 10,20 | 1299 | General Motors |
Caroline | 1901 | Antwerpen | E. Joos en B. Joos | 77,86 | 10,20 | 1299 | General Motors |
Caroline | 1927 | Mariekerke | Isidoor Spitaels - Van Perre | 50,00 | 6,60 | 602 | -geen- |
Caroline | 1927 | Mariekerke | C. Spittaels | 50,00 | 6,60 | 602 | General Motors |
Caroline | 1909 | Antwerpen | J. Van Nimmen | 26,10 | 5,02 | 172 | H.M.G. |
Caroline | 1909 | Londen | Marinex Gravel Ltd. | 26,10 | 5,02 | 172 | H.M.G. |
Caroline | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Carolo | 1962 | Haybes | R. Walbrecq | 38,51 | 5,02 | 400 | Baudouin |
Carpe | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,04 | 360 | General Motors |
Carpe | 1945 | Gourain-Ramecroix | S.A. C.C.B. | 38,72 | 5,04 | 360 | General Motors |
Carpe | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,04 | 360 | General Motors |
Carpe Diem | 1928 | Wessem | M. Buijks | 66,92 | 8,20 | 992 | General Motors |
Carpe Diem | 1909 | Basel | m.s. Carpe Diem A.G. | 50,13 | 6,58 | 446 | Caterpillar |
Carpe Diem | 1930 | Werkendam | L. Potters en P. Versluis | 66,88 | 8,18 | 891 | A.B.C. |
Carpe Diem | 1951 | Gent | A. Van Dessel | 38,82 | 5,00 | 384 | Benz |
Carpe Diem | 1951 | Gent | A. Van Dessel | 38,82 | 5,00 | 384 | Benz |
Carpe Diem | 1951 | Gent | A. Van Dessel | 38,82 | 5,00 | 384 | Dorman |
Carpe Diem | 1951 | -onbekend- | -onbekend- | 38,82 | 5,00 | 384 | Dorman |
Carpe Diem | 1951 | -onbekend- | -onbekend- | 38,82 | 5,00 | 384 | Dorman |
Carpe Diem | 1951 | Antwerpen | Leon Joos en Francine Seghers | 38,82 | 5,00 | 384 | Cummins |
Carpe Diem | 1951 | Gent | -onbekend- | 38,82 | 5,00 | 384 | Cummins |
Carpe Diem | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 359 | DAF |
Carpe Diem | 1902 | -onbekend- | A. Holster | 78,93 | 10,10 | 1264 | -geen- |
Carpentier II | 1956 | Sas van Gent | A. Bieleveld | 38,50 | 5,05 | 370 | DAF |
Carpentier IV | 1971 | Zwolle | - | 39,22 | 5,07 | 389 | Fiat |
Carrym II | 1960 | Antwerpen | A. Descamps | 38,84 | 5,06 | 364 | General Motors |
Caruda | 1927 | Antwerpen | F. Besjes | 38,53 | 5,07 | 369 | General Motors |
Caruda | 1927 | Antwerpen | G. Besjes | 38,53 | 5,07 | 369 | General Motors |
Caruso | 1913 | Antwerpen | J.C. heylen | 49,87 | 6,60 | 520 | General Motors |
Caruso | 1911 | Rotterdam | N.V. Temporalis | 112,80 | 12,70 | 3054 | -geen- |
Cas | 1930 | Groningen | Andrew Sadler | 38,60 | 5,03 | 344 | General Motors |
Casa | 1913 | Temse | P. De Vree | 38,57 | 5,02 | 272 | M.W.M. |
Casa | 1913 | Temse | P. De Vree | 38,57 | 5,02 | 272 | M.W.M. |
Casa Nautica | 1904 | Brugge | -onbekend- | 19,15 | 3,60 | - | Ford |
Casa Nautica | 1904 | Brugge | A. Nauwelaerts | 19,15 | 3,60 | - | Ford |
Casa Nova | 1930 | Amsterdam | A. Frederiksen | 38,80 | 5,04 | 346 | Bohn und Kähler |
Casablanca | 1924 | Straatsburg | Societe France Suisse de Navigation | 79,95 | 9,49 | 1352 | -geen- |
Casablanca | 1924 | Parijs | Office National de la Navigation | 79,95 | 9,49 | 1352 | -geen- |
Cascade | 1957 | Anderlecht | H. Maes | 38,93 | 5,05 | 361 | Deutz |
Cascade | 1964 | Anderlecht | H. Maes | 54,96 | 7,21 | 707 | Kromhout |
Cascade | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 54,96 | 7,21 | 707 | Kromhout |
Cascade | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 54,96 | 7,21 | 707 | Kromhout |
Cascia | 1958 | Parijs | E. Guerdin | 38,82 | 5,05 | 401 | Baudouin |
Cascia | 1958 | Compiegne | M. Guerdin | 38,82 | 5,05 | 401 | Baudouin |
Cascia | 1939 | Gent | A. Van der Meirssche | 38,53 | 5,08 | 390 | General Motors |
Cascia | 1939 | Gent | A. Van der Meirssche | 38,53 | 5,08 | 390 | General Motors |
Cassagne | 1927 | Merelbeke | A. Penninck | 38,40 | 4,97 | 321 | Scania Vabis |
Cassandra | 1959 | Grobbendonk | J. Verhaert | 94,76 | 9,50 | 1553 | Deutz |
Cassandra 2 | 1959 | Grobbendonk | J. Verhaert | 94,76 | 9,50 | 1553 | Deutz |
Cassard | 1958 | Longeuil-Annel | F. Broquet | 38,42 | 5,05 | 390 | Baudouin |
Cassia | 1916 | Maizières-Lez-Mons | H. Theuninck | 38,64 | 5,05 | 382 | General Motors |
Cassia | 1956 | Gent | C. Bernard | 38,38 | 5,04 | 357 | Lister |
Cassia | 1956 | Agimont | D. Bernard | 38,38 | 5,04 | 357 | Lister |
Cassia | 1930 | Eisden | A. Van Gemert | 54,97 | 6,60 | 677 | -geen- |
Cassia | 1930 | Maasmechelen | J. Van Gemert | 54,97 | 6,60 | 677 | General Motors |
Cassino | 1924 | Wijnegem | T. Hooglander | 30,24 | 5,08 | 160 | Deutz |
Castel | 1950 | Joinville | R. Castelain | 38,68 | 5,05 | 401 | Berliet |
Castel Gandolfo | 1926 | Antwerpen | Charles Versyp | 38,48 | 5,05 | 381 | General Motors |
Castel Gandolfo | 1926 | Merksem | Charles Versyp | 38,48 | 5,05 | 381 | General Motors |
Castel Rheni | 1905 | Antwerpen | W. Deckers | 79,49 | 10,10 | 1323 | General Motors |
Castor | 1938 | Luik | J. Paulus | 60,96 | 7,10 | 710 | M.W.M. |
Castor | 1900 | Antwerpen | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Castor | 1900 | Antwerpen | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Casu | 1929 | Kallo | A. Verstraete | 38,41 | 5,02 | 365 | General Motors |
Casu | 1929 | Kallo | A. Verstraete | 38,41 | 5,02 | 365 | General Motors |
Catharina | 1890 | Rotterdam | G. Hubens | 61,83 | 8,34 | 699 | -geen- |
Catharina | 1907 | Nijmegen | T. Klarenbeek | 42,85 | 5,04 | 351 | Mac Laren |
Catharina | 1899 | Luik | A. Romeijnders | 38,71 | 5,05 | 367 | Deutz |
Catharina | 1962 | Amsterdam | T. Stevens | 54,68 | 7,17 | 718 | Cummins |
Catharina | 1911 | Raamdonksveer | C. Leyten | 50,00 | 6,16 | 335 | Stork |
Catharina | 1927 | Maasbracht | A. Van Gils | 50,05 | 6,60 | 502 | Stork-Ricardo |
Catharina | 1912 | Luik | J. Sensen | 49,90 | 6,59 | 497 | Modag |
Catharina | 1912 | Heer-Agimont | H.J. Sensen | 49,90 | 6,59 | 497 | A.E.C. Thornycraft |
Catharina | 1914 | Maastricht | Mevr. H. Vossen | 50,00 | 6,60 | 582 | M.W.M. |
Catharina | 1914 | Maastricht | J. Vossen | 55,05 | 6,60 | 582 | M.W.M. |
Catharina | 1901 | Bokhoven | K. Jansen | 55,92 | 7,69 | 607 | -geen- |
Catharina | 1901 | Rotterdam | Acacia Schepenexploitatie N.V. | 55,92 | 7,69 | 607 | -geen- |
Catharina | 1957 | Born | W.J. Maas | 56,00 | 7,25 | 731 | Deutz |
Catharina-Adriana | 1940 | Maasbracht | H. Vegter | 55,95 | 7,20 | 702 | M.W.M. |
Catharina-Adriana | 1940 | Zwijndrecht | P. Vegter | 61,98 | 7,20 | 795 | Caterpillar |
Catharina-B | 1929 | Antwerpen | A. De Blaay | 38,30 | 5,07 | 364 | General Motors |
Catherine | - | -onbekend- | Delsaux | - | - | - | -onbekend- |
Cati | 1891 | Tertre | C. Muyshondt | 38,50 | 5,01 | 277 | Lister |
Cati | 1891 | Tertre | C. Muyshondt | 38,50 | 5,01 | 277 | Lister |
Caumic | 1913 | Antwerpen | C. Van den Bossche | 46,90 | 5,04 | 425 | General Motors |
Caumic 2 | 1907 | Antwerpen | C. Van den Bossche | 46,93 | 5,05 | 399 | Klockner |
Caumic III | 1909 | Merelbeke | C. Van den Bossche | 71,53 | 9,54 | 1097 | Rolls Royce |
Cavirena | 1963 | Gent | C. Verschueren | 38,80 | 5,07 | 380 | Cummins |
Cawi | 1963 | Gent | W.M. De Koster | 54,96 | 7,17 | 690 | Modag |
Cawi | 1963 | Gent | W.M. De Koster | 54,96 | 7,17 | 690 | Caterpilar |
Cawi | 1963 | Terneuzen | W.M. De Koster | 54,96 | 7,17 | 690 | Caterpilar |
Ce-Ber | 1949 | -onbekend- | Goetz | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Cebilla | 1949 | Visé | J. Lauwaet | 38,83 | 5,05 | 348 | General Motors |
Cebu | 1927 | Oostkamp | G. François | 38,80 | 4,96 | 321 | General Motors |
Cecile | 1905 | Bocholt | Savelkouls en Zonen | 27,70 | 4,69 | 149 | Hynsel |
Cecile | - | Thuin | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Cecile | 1959 | Douai | J. Bourdon | 38,39 | 5,02 | 379 | Baudouin |
Cecile | 1922 | Antwerpen | Leontine Van Steen | 38,50 | 5 | 385 | -geen- |
Cecile | 1913 | Oudenburg | Charles Lievens | 28,17 | 4,42 | 177 | Gardner |
Cecile | 1913 | Brugge | Charles Lievens | 28,17 | 4,42 | 177 | Gardner |
Cecile | 1907 | Merksem | E. Van Cauwenbergh | 66,57 | 8,17 | 909 | General Motors |
Cecile | 1907 | Merksem | E. Van Cauwenbergh | 66,57 | 8,17 | 920 | General Motors |
Cecilia | 1879 | Maasbracht | Mevr. Wwe. J. Bekkers | 39,09 | 6,40 | 291 | Deutz |
Cecilia | 1923 | Antwerpen | P. Marquenie | 42,42 | 5,04 | 400 | General Motors |
Cecilia | 1899 | Wijnegem | W.G. Ryquart | 38,85 | 5,02 | 331 | Kelvin |
Cecilia | 1953 | Gent | F. De Haeck | 38,78 | 5,04 | 347 | A.B.C. |
Cecilia | 1958 | Béthune | G. Herbaut | 38,42 | 5,05 | 397 | Caterpillar |
Cecilia II | 1907 | Antwerpen | Jan Struyf | 49,72 | 6,60 | 596 | -geen- |
Cecilia II | 1907 | Antwerpen | L. Sellenslagh | 49,72 | 6,60 | 596 | -geen- |
Cecilia II | 1907 | Antwerpen | L. Sellenslagh | 49,72 | 6,60 | 596 | General Motors |
Cedric | 1948 | Rouen | C.L. Chambelante | - | - | - | -onbekend- |
Cego | 1956 | Gent | Mevr. C. Govaert | 38,87 | 5,07 | 389 | General Motors |
Cego | 1956 | Antwerpen | P. De Vos | 38,87 | 5,07 | 389 | General Motors |
Cejo | 1926 | Antwerpen | J. Laenens | 38,40 | 5,02 | 372 | General Motors |
Celadofra | 1930 | Gent | Wwe. Victor Verberght | 38,72 | 5,08 | 360 | Kromhout |
Celebes | 1910 | Rotterdam | Celebes Rijnschip N.V. | 96,12 | 11,09 | 2102 | -geen- |
Celebes | 1910 | Rotterdam | Rotterdamsche Scheepvaart Mij N.V. | 96,12 | 11,09 | 2102 | -geen- |
Celebes | 1910 | Gent | -onbekend- | 96,12 | 11,09 | 2102 | -geen- |
Celema | 1925 | Steendorp | L. De Roeck | 38,32 | 5,02 | 371 | General Motors |
Celema | 1922 | Steendorp | L. De Roeck | 50,00 | 6,60 | 608 | General Motors |
Celerite | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
Celerite | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
Celerite | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
Celerite | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
Celesta | 1954 | Antwerpen | J. Van Cauwenbergh | 38,80 | 5,06 | 354 | Bohn und Kähler |
Celestina | 1922 | Niel | M. Jacobs | 27,44 | 4,54 | 111 | Gardner |
Celestina | 1922 | Niel | M. Jacobs | 27,44 | 4,54 | 111 | Gardner |
Celestine | 1929 | Antwerpen | A. Van Kerckhove | 38,54 | 5,04 | 286 | General Motors |
Celestine | 1913 | Ombret-Rawsa | M. Vermeersch | 28,85 | 4,88 | 181 | Deutz-Humboldt |
Celestine | 1916 | Seilles | J. Voets | 49,83 | 6,57 | 608 | -geen- |
Celestine | 1929 | Lessines | F. Vleminckx | 38,34 | 5,04 | 283 | General Motors |
Celestine | 1957 | Moerbeke | René Verschraegen | 38,90 | 5,05 | 371 | Bohn und Kähler |
Celestine | 1957 | Moerbeke | Henri Verschraegen | 38,90 | 5,05 | 371 | Bohn und Kähler |
Celina | 1924 | Antwerpen | G. De Winter | 79,88 | 9,50 | 1310 | Deutz |
Celina | 1917 | Buggenhout | A. Verheyen | 30,41 | 4,51 | 132 | Kromhout |
Celina | 1914 | Leuven | J. Wijckmans | 46,75 | 5,05 | 436 | Lister |
Celina | 1913 | Steendorp | Petrus Windey | 42,70 | 5 | 439 | -geen- |
Celina | 1911 | Steendorp | A. De Roeck | 38,57 | 5,02 | 356 | General Motors |
Celina | 1911 | Steendorp | A. De Roeck | 38,57 | 5,02 | 356 | General Motors |
Celina | 1909 | Steendorp | C. Stoop | 42,57 | 5,06 | 405 | General Motors |
Celina | 1909 | Antwerpen | G. Van Komen | 42,57 | 5,06 | 405 | General Motors |
Celina | 1959 | Saint Ghislain | Augustin Van Gelderen | 38,70 | 5,02 | 370 | General Motors |
Celina | 1959 | Gent | Augustin Van Gelderen | 38,70 | 5,02 | 370 | General Motors |
Celina | 1906 | Antwerpen | J. Venneman | 42,43 | 5,04 | 443 | Albion |
Celina | 1906 | Antwerpen | J. Venneman | 42,43 | 5,04 | 443 | General Motors |
Celina | 1924 | Gent | J. Vereecke | 38,36 | 5,05 | 352 | General Motors |
Celina | 1924 | Antwerpen | R. Vereecke | 38,36 | 5,05 | 352 | General Motors |
Celina 2 | 1927 | Antwerpen | A. Schepens | 38,65 | 5,05 | 336 | Deutz |
Celina 2 | 1927 | Antwerpen | A. Schepens | 38,65 | 5,05 | 336 | General Motors |
Celina II | 1930 | Antwerpen | E. De Wilde | 38,50 | 5,05 | 282 | Brons |
Celina III | 1935 | Antwerpen | Jean Baptist Ratty | 39,00 | 5,02 | 353 | Deutz |
Celina-B | 1955 | Gent | E. Becu | 38,80 | 5,07 | 364 | M.W.M. |
Celine | 1909 | Marchienne-au-Pont | A. Hereaux | 38,38 | 5,02 | 343 | Lister |
Celine | 1946 | Gent | J. Ringoot | 38,73 | 5,05 | 354 | Lister |
Celine | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,04 | 360 | General Motors |
Celine | 1945 | Bouvignies sur Meuse | A. Donnay | 38,72 | 5,04 | 360 | General Motors |
Celmar | 1924 | Antwerpen | G. De Winter | 79,86 | 9,50 | 1328 | Deutz |
Celona | 1927 | -onbekend- | -onbekend- | 49,99 | 6,58 | 574 | General Motors |
Celona | 1927 | Gent | Jozef Colman | 49,99 | 6,58 | 574 | General Motors |
Celticia | 1927 | Namen | Sevrin Frères | 49,93 | 6,61 | 584 | General Motors |
Cema | 1928 | Merksem | A. Hellebosch | 50,14 | 6,60 | 599 | M.A.N. |
Cema | 1957 | Antwerpen | J. Van Bosch | 55,00 | 7,19 | 657 | A.B.C. |
Cema | 1963 | Antwerpen | M. Van Strijkdonck | 38,84 | 5,07 | 383 | Penta |
Cema | 1949 | Merksem | A. Hellebosch | 81,45 | 8,52 | 1080 | Sulzer |
Cemaco I | 1956 | Hofstade | Cemaco N.V. | 50,86 | 5,05 | 499 | General Motors |
Ceni | 1929 | Gent | N. Fasquelle | 38,43 | 5,05 | 365 | Lister |
Ceni | 1929 | Gent | L. Cobbaut | 38,43 | 5,05 | 365 | General Motors |
Cenmar | 1922 | Antwerpen | C. Landuyt | 38,12 | 5,05 | 344 | General Motors |
Centaure | 1928 | Antwerpen | E. Thys | 38,24 | 5,00 | 377 | -geen- |
Centaure | 1928 | Duisburg-Ruhrort | Firma Cargo G.m.b.H. | 38,24 | 5,00 | 377 | -geen- |
Centaure | 1965 | Cigny sur Saone | SA Transport Fluviale S.A.R.L. | 73,60 | 8,22 | 1190 | Scania |
Centaure | 1965 | Elbeuf | P. Tarabella | 94,95 | 9,50 | 1627 | Caterpillar |
Centaurus | 1973 | Gent | Beekmans | 104,92 | 9,50 | 1832 | Deutz |
Centrale VII | 1924 | St Kruis Winkel | Petrus De Wandel | 38,70 | 5,02 | 388 | -geen- |
Century | 1962 | Rotterdam | E. Beeckmans | 85,00 | 10,00 | 500 | Scania |
Cephee | 1937 | -onbekend- | Marcel Ruyffelaere | 38,54 | 5,04 | 396 | -geen- |
Cephee | 1937 | Antwerpen | Nationaal Scheepvaartmuseum | 38,54 | 5,04 | 396 | -geen- |
Ceres | 1943 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,73 | 5,01 | 337 | A.B.C. |
Ceres | 1932 | -onbekend- | Michel Miclo | 38,45 | 5,05 | 393 | Deutz |
Cerf | 1931 | -onbekend- | Bonnin | 38,50 | 5,02 | 380 | -onbekend- |
Cernier | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Cervisa | 1909 | Mortsel | E. De Meyer | 38,38 | 5,05 | 363 | -geen- |
Cesali 2 | 1940 | Sint Amandsberg | C. Pauwels | 38,77 | 5,03 | 350 | A.B.C. |
Cesar | 1928 | Heusden | J.A. Bollaert | 66,98 | 6,60 | 805 | Lister |
Cesar | 1961 | Venette | M. Broutin | 38,87 | 5,05 | 394 | Poyaud |
César | 1909 | Gent | -onbekend- | 38,57 | 5,04 | 362 | -geen- |
Cesar | 1930 | Wepion | J. Deville | 38,89 | 5,08 | 343 | M.W.M. |
Cesar | 1930 | Wepion | F. Deville | 38,89 | 5,08 | 343 | M.A.N. |
Cesarina | 1929 | Rupelmonde | Alfred De Souter | 46,80 | 5,04 | 468 | -geen- |
Cesarine | 1938 | Rumst | P. Verberght | 38,60 | 5,06 | 351 | General Motors |
Cesarine | 1957 | Antwerpen | Northern Shipping Service S.A. | 41,73 | 5,05 | 421 | General Motors |
Cesarine | 1957 | Antwerpen | Northern Shipping Service S.A. | 41,73 | 5,05 | 421 | General Motors |
Cetace | 1947 | Longueil-Annel | G. Dourlen | 38,80 | 5,06 | 384 | Baudouin |
Ceuwal | 1912 | Thuin | Mevr. Wwe. H. Walbrecq | 38,57 | 5,04 | 367 | La Meuse |
Ceuwal | 1912 | Thuin | Mevr. Wwe. M. Ceulemans | 38,57 | 5,04 | 367 | General Motors |
Ceuwal | 1954 | Thuin | C. Ceulemans | 38,94 | 5,07 | 359 | M.A.K. |
Cevantes | 1963 | Ferin | S. & P. Favella | 73,00 | 8,20 | 1000 | Caterpillar |
Cevere | 1937 | Thuin | H. Renaux Frères et Soeurs | 38,73 | 5,07 | 364 | General Motors |
Cevere | 1937 | Ombret | Renaux Frères | 38,73 | 5,07 | 364 | General Motors |
Cevero | 1930 | Luik | R. Renaux | 38,66 | 5,07 | 359 | General Motors |
Cevero | 1930 | Ombret | Renaux Frères | 38,66 | 5,07 | 359 | General Motors |
Cha-Ed | 1955 | Doel | F. Bertens | 38,44 | 5,03 | 362 | Bohn und Kähler |
Cha-hen | 1925 | Antwerpen | H. De Jonghe | 38,70 | 5,07 | 336 | General Motors |
Chado | 1948 | Parijs | A. Charbonnier | 38,62 | 5,03 | 366 | Poyaud |
Chaine | 1966 | Roussies | P. Chainon | 38,60 | 5,07 | 390 | Baudouin |
Chajera | 1899 | Merksem | E. Van Den Abeele | 66,84 | 8,95 | 1018 | -geen- |
Chajera | 1915 | Antwerpen | E. Van den Abbeele | 79,82 | 9,50 | 1306 | -geen- |
Chalet II | 1922 | -onbekend- | Tavernier | - | - | - | -onbekend- |
Chalm | 1963 | Antwerpen | L. Pauwels | 54,92 | 7,20 | 749 | Dorman |
Chaluflor | 1928 | Brugge | R. Van Vlieberghe | 38,48 | 5,04 | 354 | General Motors |
Chama | 1924 | Antwerpen | Charles De Bock | 33,95 | 5,02 | 180 | General Motors |
Chama | 1904 | Zeebrugge | V. Coupé | 50,00 | 6,61 | 543 | -geen- |
Chama | 1904 | Zeebrugge | V. Coupé | 50,00 | 6,61 | 543 | General Motors |
Chama | 1929 | Antwerpen | Ch. Verberght | 49,96 | 6,58 | 611 | General Motors |
Chama | 1929 | Antwerpen | C. Verberght | 49,96 | 6,58 | 611 | General Motors |
Chamar | 1912 | Antwerpen | F. Scheppers | 38,42 | 5,05 | 353 | General Motors |
Chamar | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Champagne | 1950 | Conflans Sainte Honorine | -onbekend- | 45,00 | 5,10 | 449 | -onbekend- |
Champlain | 1960 | Bruyelles-Lez-Antoing | M. Rifaut | 39,24 | 5,09 | 390 | A.B.C. |
Champlain | 1960 | Schoten | D. de Roeck | 39,24 | 5,09 | 390 | General Motors |
Champlain 3 | 1939 | Bruyelles-Lez-Antoing | M. Rifaut | 38,98 | 5,03 | 362 | A.B.C. |
Champlain 3 | 1939 | Bruyelles-Lez-Antoing | F. Van Poucke | 38,98 | 5,03 | 362 | General Motors |
Champlain II | 1936 | Bruyelles-Lez-Antoing | V. Rifault | 38,87 | 5,07 | 359 | Penta |
Chankari | 1923 | Roux | F. Mertens | 38,40 | 5,03 | 375 | General Motors |
Chantal | 1928 | Luik | L. Burdot | 38,95 | 5,06 | 357 | Caterpillar |
Chantal | 1891 | Wijnegem | L. De Ridder | 64,10 | 8,95 | 815 | Thomassen |
Chantal | 1939 | Thuin | A.. Sarens | 38,80 | 5,08 | 364 | General Motors |
Chantal | 1886 | Gent | F. Van Heffen | 38,37 | 5,09 | 299 | General Motors |
Chantal | 1910 | Steendorp | C. Stoop | 42,37 | 5,09 | 386 | General Motors |
Chantal | 1952 | Douai | Société Guenin & Fils | 38,56 | 5,03 | 385 | Duvant |
Chantal | 1943 | Brugge | F. Van Heffen | 38,70 | 5,04 | 357 | General Motors |
Chantal | 1931 | Antwerpen | C. Van Hoof | 46,72 | 5,07 | 456 | General Motors |
Chantal | 1954 | Willebroek | R. Vermeersch | 38,70 | 5,05 | 362 | M.A.K. |
Chantal | 1966 | Antwerpen | P. Willems | 38,92 | 5,06 | 367 | General Motors |
Chantal | 1938 | Niel | J. De Wachter | 38,27 | 5,02 | 370 | General Motors |
Chantal | 1938 | -onbekend- | Weingartner | 38,27 | 5,02 | 370 | General Motors |
Chantal-Marc | 1965 | Gent | R. en E. Vergauwen | 54,90 | 7,24 | 752 | Dorman |
Chantal-S | 1924 | Steendorp | C. Stoop | 50,06 | 6,62 | 590 | General Motors |
Charailbe | - | Antwerpen | G. Lobelle | - | - | 347 | -geen- |
Charal | 1951 | Doornik | L. Thiebaut | 38,70 | 5,06 | 365 | General Motors |
Chardon | 1890 | Hautrage | P. Vleminck | 30,58 | 5,00 | 259 | Mercedes |
Chardon des Dunes | 1955 | Brugge | Charles Vermeulen | 38,60 | 5,02 | 333 | M.W.M. |
Chardon des Dunes | 1955 | Brugge | Donaat Vermeulen | 38,60 | 5,02 | 333 | Duvant |
Chardon des Dunes | 1955 | Brugge | Donaat Vermeulen en Adeline Staes | 38,60 | 5,02 | 333 | M.W.M. |
Chardonneret | 1931 | Parijs | Soc.Nouv.De Touage & Remorquage | 25,50 | 4,80 | - | Deutz |
Charflor | 1941 | Antwerpen | C. Joos | 38,54 | 5,07 | 350 | General Motors |
Charflor | 1955 | Antwerpen | C. Van Den Berghe | 38,69 | 5,06 | 370 | Lister |
Charger | 1911 | Antwerpen | C. Van den Bossche | 34,47 | 5,02 | 237 | General Motors |
Chargeur 1 | 1948 | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,05 | 374 | -onbekend- |
Charid | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | 67,8 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Charis | 1964 | Gent | C. en V. De Weirt | 66,95 | 7,20 | 849 | M.A.K. |
Charis | 1955 | Moerbeke | A. De Weirt | 38,88 | 5,05 | 361 | M.A.K. |
Charis | 1955 | Moerbeke | Germain Dierinck | 38,88 | 5,05 | 361 | M.A.K. |
Charitas | 1910 | Turnhout | L. Soffers | 39,19 | 5,06 | 370 | General Motors |
Charitas | 1939 | Antwerpen | Mevr. Wwe. L. Verstappen | 38,62 | 5,03 | 344 | General Motors |
Charitas | 1939 | Antwerpen | C. Verstappen | 38,62 | 5,03 | 344 | General Motors |
Charlemagne | 1884 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 51,30 | 7,30 | 501 | -geen- |
Charleroi | 1936 | Hautrage | J. Saerens | 38,40 | 5,03 | 370 | Skoda |
Charles | 1912 | Luik | H. Buschgens | 46,09 | 5,04 | 386 | -geen- |
Charles | 1929 | Gent | De Nieuwe Molens Gentbrugge N.V. | 38,66 | 5,04 | 329 | Caterpillar |
Charles | 1925 | Berchem | F. De Winter | 79,80 | 9,49 | 1311 | M.W.M. |
Charles | 1926 | Luik | A. Gaukema | 46,84 | 5,10 | 422 | -geen- |
Charles | 1911 | Herstal | A. Judong | 49,90 | 6,36 | 525 | -geen- |
Charles | 1932 | Antwerpen | A. Letzer | 38,56 | 5,04 | 356 | General Motors |
Charles | 1930 | Gent | Mw. Wwe. Van Wijnaarde | 38,76 | 5,05 | 337 | Daimler-Benz |
Charles | 1926 | Antwerpen | C. Van Spitael | 49,93 | 6,57 | 518 | Cummins |
Charles | 1963 | Wetteren | K. Van Wijnaerde | 38,85 | 5,05 | 382 | Daimler-Benz |
Charles | 1956 | Antwerpen | C.H. Croes | 38,70 | 5,02 | 372 | General Motors |
Charles | 1956 | Antwerpen | C. Croes | 38,70 | 5,02 | 372 | Rolls Royce |
Charles | 1926 | Mortsel | F. De Roeck | 89,56 | 11,84 | 1992 | M.A.N. |
Charles | 1926 | Schilde | F. De Roeck | 89,56 | 11,84 | 1992 | A.B.C. |
Charles | 1928 | Gent | Ch. Huyghebaert | 38,50 | 5,00 | 360 | Deutz-Humboldt |
Charles | 1928 | Gent | C. Huyghebaert | 38,50 | 5,00 | 360 | General Motors |
Charles | 1929 | Itegem | Alfons Spruyt en Maria de Kleine | 49,95 | 6,58 | 573 | M.A.K. |
Charles | 1929 | Itegem | Alfons Spruyt en Maria de Kleine | 49,95 | 6,58 | 573 | M.A.K. |
Charles | 1936 | Niel | Ch. Thys | 38,61 | 5,06 | 364 | General Motors |
Charles | 1936 | Niel | Ch. Thys | 38,61 | 5,06 | 364 | General Motors |
Charles | 1928 | Sint Jans Molenbeek | P. Van Hemelrijck | 38,48 | 5,07 | 356 | General Motors |
Charles | 1928 | Sint Jans Molenbeek | C. Van Hemelrijck | 38,48 | 5,07 | 356 | General Motors |
Charles | 1956 | Antwerpen | Charles Van Spitael | 38,78 | 5,01 | 369 | General Motors |
Charles | 1956 | -onbekend- | -onbekend- | 38,78 | 5,01 | 369 | General Motors |
Charles | 1956 | Alveringhem | C. Notterdame | 38,78 | 5,01 | 369 | General Motors |
Charles | 1956 | -onbekend- | -onbekend- | 38,78 | 5,01 | 369 | General Motors |
Charles | 1956 | Brugge | -onbekend- | 38,78 | 5,01 | 369 | General Motors |
Charles | 1956 | Gent | I. en S. Herteleer | 38,78 | 5,01 | 369 | General Motors |
Charles | 1915 | Temse | Jos Vergauwen | 95,35 | 11,33 | 2112 | -geen- |
Charles | 1915 | Rotterdam | Rijnschip Visch N.V. | 95,35 | 11,33 | 2112 | -geen- |
Charles Crespel | 1922 | Parijs | Etablisements Kuhlmann | - | - | - | -geen- |
Charles Delsaux | - | -onbekend- | Delsaux | - | - | - | -onbekend- |
Charles-Eugene | 1965 | Deurne | E. De Decker | 80,00 | 9,50 | 1495 | Lister |
Charleston | 1922 | Rouen | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Charline | 1929 | Puurs | H. Cleerbout | 32,95 | 5,05 | 181 | Industrie |
Charline | 1926 | Gent | Mw. Wwe. C. Mathijs | 79,95 | 9,48 | 1423 | -geen- |
Charline | 1923 | Saint Jean de Losne | L. Bourdin | 38,22 | 5,02 | 336 | Baudouin |
Charline | 1956 | Antwerpen | Pol De Cleene | 38,55 | 5,03 | 363 | General Motors |
Charline | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Charline | 1924 | Hautrage | G. Cloostermans | 38,30 | 5,03 | 356 | A.B.C. |
Charline | 1924 | Seilles | Pièrre Haerlingen | 38,30 | 5,03 | 364 | General Motors |
Charline | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,30 | 5,03 | 364 | General Motors |
Charline | 1953 | Veurne | Ch. Rys | 38,50 | 5,04 | 380 | General Motors |
Charline | 1953 | Brugge | C. Rijs | 38,50 | 5,04 | 380 | General Motors |
Charline | 1925 | Antwerpen | J. Van Kerckhove | 38,50 | 5,06 | 380 | Chrysler |
Charline | 1923 | -onbekend- | Bourdin | - | - | 345 | -geen- |
Charline | 1927 | Antwerpen | P. de Cleene | 49,89 | 6,59 | 591 | Deutz |
Charlois | 1897 | Rotterdam | W.J. Meijer | 67,21 | 8,61 | 821 | -geen- |
Charlotte | 1926 | Rotterdam | W. Willemsen | 46,92 | 5,07 | 397 | Deutz |
Charlotte | 1926 | Rotterdam | W. Willemsen | 46,92 | 5,07 | 397 | Deutz |
Charlotte | 1922 | Rotterdam | Vereenigde Brandstoffenhandel N.V. | 46,22 | 6,33 | 439 | -geen- |
Charlotte F | 1904 | Schiedam | H.J. Fongers | 64,43 | 8,84 | 929 | -geen- |
Charlotte F II | 1904 | Schiedam | BV Handels- en Scheepvaartbedrijf H.J. Fongers | 64,43 | 8,84 | 929 | -geen- |
Charme | 1902 | Antwerpen | J. Bruyndonck | 40,75 | 5,05 | 331 | Deutz |
Charme | 1902 | Boom | J. Bruyndonck | 40,75 | 5,05 | 331 | General Motors |
Charme | 1958 | Antwerpen | L. Van Akeleye | 46,72 | 5,02 | 455 | Deutz |
Charme | 1958 | Olen | L. Muyshondt | 46,72 | 5,02 | 455 | Deutz |
Charmine | 1929 | Antwerpen | T. Van den Berghe | 38,55 | 5,05 | 348 | General Motors |
Charo | 1959 | Niel | J. en J. De Wachter | 38,85 | 5,10 | 385 | General Motors |
Charo | 1919 | Antwerpen | C. Van Praet | 38,45 | 5,02 | 360 | General Motors |
Charro | 1949 | -onbekend- | Lemaire | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Chasse-L'Eau | 1931 | gent | G. Blommaert | 38,37 | 5,04 | 374 | General Motors |
Chasselas | 1951 | Ile Saint Denis | Mevr. Barbier-Lavigne | 38,73 | 5,05 | 388 | Baudouin |
Chateau Saint Amour | 1942 | Namen | -onbekend- | 38,66 | 5,07 | -onbekend- | |
Chateaubriand | 1925 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Chateaubriand | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Chaumont | 1923 | Parijs | Comptoir Fluvial du Nord & de L'Est | 38,48 | 5,06 | 348 | -geen- |
Chaumont | 1923 | -onbekend- | R. Chartan | 38,48 | 5,06 | 348 | -geen- |
Chauny | 1923 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -geen- |
Chauve-Souris | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Chavin | - | Antwerpen | E. Thys | 38,23 | 5,02 | 356 | -geen- |
Che-Ca | 1911 | Thuin | C. Houze | 38,26 | 5,02 | 350 | M.W.M. |
Che-Cha | 1911 | Thuin | C. houze | 38,23 | 5,02 | 353 | M.W.M. |
Chemal | 1951 | Petite Synthe | D. Degrave | 38,63 | 5,05 | 411 | General Motors |
Chemineau | 1953 | Maurecourt | S. Beudin | 38,50 | 5,02 | 386 | Cummins |
Chenier | 1905 | Bressoux | H. Chefneux | 38,94 | 5,05 | 283 | General Motors |
Chéria | 196? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Chevalier | 1917 | Marchienne-au-Pont | A. Gerard | 38,26 | 5,07 | 341 | A.B.C. |
Chevalier | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Chevert | 1951 | Parijs | H. Butez | 38,73 | 5,05 | 391 | Baudouin |
Chevert | 1951 | Parijs | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Chevir | 1949 | Longueil-Annel | G. Nicolas | 38,75 | 5,05 | 381 | Baudouin |
Chevrefeuille | 1923 | Douai | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,06 | 348 | -onbekend- |
Chevrefeuille | 1923 | -onbekend- | Bigot | 38,50 | 5,06 | 348 | Baudouin |
Chevrefeuille | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,06 | 348 | Baudouin |
Cheyene | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 57,20 | 5,74 | 721 | Baudouin |
Chi-Lo-Sa | 1957 | Gent | A. Dick | 38,90 | 5,04 | 379 | M.A.N. |
Chi-Lo-Sa | 1966 | Schoten | E. Hellebosch | 64,83 | 7,60 | 749 | Deutz |
Chielda | 1926 | Maasbracht | A. Vissers | 50,00 | 6,58 | 526 | -geen- |
Chielda | 1926 | Dordrecht | A. Vissers | 50,00 | 6,58 | 526 | M.W.M. |
Chilosa | 1928 | Thuin | J. Cheron | 38,95 | 5,03 | 345 | General Motors |
Chilosa | 1928 | Merksel | J. Hellebosch | 55,04 | 6,61 | 640 | Caterpillar |
Chilosa | 1928 | Merksem | G. Hellebosch | 55,04 | 6,61 | 640 | Caterpillar |
Chilosa | 1957 | - | - | 38,84 | 5,08 | 382 | M.A.N. |
Chimere | 1950 | Saint Ghislain | R. Chevalier | 38,90 | 5,05 | 356 | Duvant |
Chinadoll | 1924 | Marchienne-au-Pont | A. Lanoy | 38,44 | 5,02 | 373 | General Motors |
Chipie | 1961 | - | - | 39,20 | 5,09 | 336 | General Motors |
Choco | 1960 | -onbekend- | - | 70,00 | 7,20 | 891 | Humboldt-Deutz |
Chopine | 1964 | Douai | L. Casier | 38,30 | 5,03 | 404 | Berliet |
Chrea | 1949 | Douai | M. Quensière | 38,48 | 5,04 | 392 | DAF |
Chri-Fra | 1913 | Gent | Mevr. H. Baeckelant | 38,40 | 5,03 | 354 | General Motors |
Chri-Fra | 1901 | Vilvoorde | Mw. C. en Dhr. F. Van Loock | 86,12 | 10,19 | 1681 | -geen- |
Chri-Fra | 1909 | Vilvoorde | Mw. C. en Dhr. F. Van Loock | 87,14 | 10,20 | 1474 | -geen- |
Chri-Fra | 1909 | Vilvoorde | Mw. C. en Dhr. F. Van Loock | 87,14 | 10,20 | 1517 | Deutz |
Chrianto | 1926 | Rotterdam | A. Noldes | 39,40 | 6,26 | 325 | General Motors |
Chridi | 1957 | Antwerpen | C. Van Haecke | 38,52 | 5,05 | 373 | General Motors |
Chridi | 1964 | Antwerpen | C. Van Haecke | 67,15 | 7,20 | 952 | Rolls Royce |
Chris M | 1963 | Sneek | J. Meijer | 38,79 | 5,07 | 347 | Cummins |
Chris-Di | 1911 | Saint Servais | W. Mets | 38,13 | 5,08 | 301 | DAF |
Chris-Li | 1961 | Visé | M. van de Meinen | 39,20 | 5,10 | 394 | Iveco |
Chris-mar | 1930 | Béthune | J.C. Christiaens | 38,44 | 5,05 | 345 | General Motors |
Chrishor | 1911 | Antwerpen | F. Bosmans | 38,34 | 5,01 | 376 | General Motors |
Chrisima | 1939 | Herdershem | D. De Witte | 38,62 | 5,04 | 356 | General Motors |
Chrisly | 1927 | Gent | S. Rousseau | 38,45 | 5,03 | 368 | General Motors |
Chrismar | 1924 | Veurne P/A Antwerpen | V. Coemelck | 38,53 | 5,05 | 344 | Alfa Romeo |
Chrismar | 1964 | Veurne | W. Coemelck | 38,94 | 5,06 | 397 | General Motors |
Chrisna | 1911 | Antwerpen | L. De Bock | 45,71 | 5,07 | 400 | M.W.M. |
Christ-Marie T2 | 1913 | Bocholt | C. Clauw | 38,44 | 5,05 | 335 | General Motors |
Christel | 1924 | Schoten | P. Pieters | 54,90 | 6,60 | 670 | General Motors |
Christel | 1941 | -onbekend- | Fam. Hubertus Nauwelaert | 38,50 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
Christel | 1941 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
Christel | 1941 | Gent | Charles Huyghebaert | 38,50 | 5,05 | 343 | General Motors |
Christel | 1941 | Gent | Charles Huyghebaert | 38,50 | 5,05 | 343 | General Motors |
Christel | 1941 | Gent | Charles Huyghebaert | 38,50 | 5,05 | 343 | General Motors |
Christel | 1941 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,05 | 343 | General Motors |
Christel | 1941 | Gent | Knyff Cornelis en T. Van De Velde | 38,50 | 5,05 | 343 | General Motors |
Christel | 1941 | Gent | Knyff Cornelis en Wilhelmina Van De Velde | 38,50 | 5,05 | 343 | General Motors |
Christellle | 1943 | Gent | R. Van Hal | 38,71 | 5,03 | 339 | M.W.M. |
Christiaan | 1955 | Rotterdam | C. Hamel | 67,00 | 7,25 | 742 | M.A.K. |
Christiaan | 1973 | Werkendam | Fa. C. Kortnet en Zonen | 84,95 | 9,55 | 1829 | Werkspoor |
Christiaan | 1928 | Luik | E. Van Damme | 49,92 | 6,57 | 545 | A.B.C. |
Christiaan | 1928 | Antwerpen | E. Wijckmans | 49,88 | 6,59 | 599 | General Motors |
Christiaan | 1944 | Harlingen | Zand, Grond en Wegenbouwmterialen Handel Brijder B.V. | 67,17 | 8,19 | 838 | A.B.C. |
Christiaan | 1926 | Vreeswijk | C.F. van Beest en Zn | 28,03 | 5,02 | 120 | Scania |
Christiaan | 1926 | Vreeswijk | Gebr. Van Beest | 28,03 | 5,02 | 120 | Scania |
Christiaan | 1926 | Vreeswijk | W.J. van Beest | 28,03 | 5,02 | 120 | Scania |
Christiaan-C | 1964 | Werkendam | J.A. Cornet | 39,00 | 5,07 | - | Scania |
Christian | 1959 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 49,89 | 6,68 | 630 | Mercedes-Benz |
Christian | 1957 | Luik | Mw. Wwe. Z. Vaillant | 38,85 | 5,05 | 359 | Bohn und Kähler |
Christian | 1962 | Antwerpen | L. De Neef | 52,40 | 7,20 | 698 | Modag |
Christian | 1957 | Vitry-le-François | G. Kesteloot | 38,51 | 5,04 | 375 | Berliet |
Christian | 1915 | Lanaken | C. Berx | 46,92 | 5,08 | 393 | Lister |
Christian | 1915 | Herstal | N. Bercx | 46,92 | 5,08 | 393 | Lister |
Christian | 1923 | Lobbes | S.P.R.L. Flubachau | 38,34 | 5,09 | 361 | Alfa Romeo |
Christian | 1923 | Biercée | G. Badot | 38,34 | 5,09 | 361 | Mercedes |
Christian VIII | 1938 | Antwerpen | Int. Scheepv. De Vree | 38,55 | 5,04 | 352 | Daimler-Benz |
Christiane | 1940 | Doornik | Carrières St. Louis de Landelles | 38,44 | 5,03 | 378 | -geen- |
Christiane | 1946 | Schoten | P. Clijmans | 38,65 | 5,05 | 362 | A.B.C. |
Christiane | 1936 | Gistel | J. Duinslager | 30,50 | 5,03 | 176 | General Motors |
Christiane | 1937 | Gent | Louis Ost | 38,70 | 5,02 | 355 | M.W.M. |
Christiane | 1911 | Lixhe-Visé | Mevr. J. Poidlins | 38,22 | 5,01 | 329 | General Motors |
Christiane | 1930 | Wijnegem | N. Voets | 49,92 | 6,58 | 595 | General Motors |
Christiane | 1928 | Antwerpen | L. Blanckaert | 38,33 | 5,06 | 364 | Cummins |
Christiane | 1924 | Merksem | P.V.B.A. Ega | 79,28 | 9,50 | 1310 | Deutz |
Christina | 1908 | Rotterdam | R. Rubers | 63,04 | 8,55 | 746 | -geen- |
Christina | 1955 | Brasschaat | J. Verbergt | 49,88 | 6,60 | 649 | General Motors |
Christina | 1907 | Marchienne-au-Pont | A. Dargent | 38,47 | 5,03 | 367 | Brossel |
Christina | 1912 | Zelzate | P. Verslijp | 50,00 | 6,60 | 539 | M.A.N. |
Christina | 1957 | Aalst | A. Cooyman | 38,82 | 5,05 | 385 | Lister |
Christina | 1964 | Harlingen | K. De Jong | 54,88 | 6,60 | 531 | Brons |
Christina | 1965 | Lanaken | J. Hamelers | 50,00 | 6,60 | 602 | General Motors |
Christina | 1928 | Maasbracht | F. Hensen | 46,50 | 5,06 | 395 | General Motors |
Christina | 1928 | 's Hertogenbosch | W. Robbers | 46,50 | 5,06 | 395 | General Motors |
Christina | 1909 | Rotterdam | R.W. Rubers | 63,20 | 8,54 | 746 | -geen- |
Christina | 1965 | Werkendam | E.C. Bernouw | 73,60 | 8,22 | 1190 | General Motors |
Christine | 1902 | Rotterdam | W. Bodewes | 69,25 | 8,84 | 831 | -geen- |
Christine | 1966 | Marchienne-au-Pont | A. Dargent | 38,91 | 5,07 | 401 | General Motors |
Christine | 1938 | Marchienne-au-Pont | A. Dargent | 38,37 | 5,04 | 365 | Deutz |
Christine | 1907 | Marchienne-au-Pont | A. Dargent | 38,47 | 5,03 | 367 | General Motors |
Christine | 1929 | Bornem | H. Jamin | 29,84 | 5,05 | 156 | Lister |
Christine | 1906 | Hallar | N.V. Kerkstoel | 38,48 | 5,01 | 347 | -geen- |
Christine | 1912 | Merksem | P. Versijp | 49,94 | 6,58 | 533 | M.A.N. |
Christine | 1930 | Wijnegem | Wwe. H. Voets | 49,92 | 6,60 | 590 | General Motors |
Christmas | 1956 | Kain-lez-Tournai | S.A. Lobatra | 38,41 | 5,04 | 370 | Lister |
Christmas | 1965 | Kain | S.P.R.L. Lobatra | 38,74 | 5,05 | 358 | General Motors |
Christmas | 1931 | Sprimont | M. Placette | 38,34 | 5,04 | 368 | Deutz |
Christmas | 1952 | Thuin | J. Cheron | 38,80 | 5,03 | 391 | A.W.A. |
Christmas | 1952 | Luik | M. Albrechts | 38,80 | 5,03 | 391 | A.W.A. |
Chrysanthème | 1932 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Chrysia 1 | 1966 | -onbekend- | Allard | 60,13 | 5,07 | 606 | Volvo |
Chrysoberil | 1954 | Tertre | E. Vermeersch | 38,64 | 5,04 | 368 | Benz |
Ci-An | 1941 | Lobith | J.T.A.M. van den Berg | 67,00 | 8,20 | 842 | Deutz |
Cigrasa | 1911 | Brussel | P.V.B.A. Cigrasa | 32,60 | 5,06 | 205 | Mercedes |
Cilantro | 1962 | Gent | M. Lechantre | 85,90 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Cinderella | 1957 | Terneuzen | J.W. Kruyt | 38,88 | 5,07 | 380 | General Motors |
Cindy | 1913 | Hasselt | M. Henson | 49,69 | 6,55 | 519 | DAF |
Cindy | 1929 | Gent | C. Bernard | 54,91 | 6,60 | 623 | General Motors |
Cindy-Vico | - | Antwerpen | H. Alderweireld | 54,92 | 6,63 | 691 | Scania Vabis |
Cinna | 1930 | Conflans Sainte Honorine | P. Corneille | 38,47 | 5,04 | 348 | General Motors |
Cisrhenan | 1908 | Gent | Leopold Van den Bussche | 73,21 | 9,59 | 1150 | -geen- |
Cisrhenan | 1908 | Gent | A. Van den Bussche | 73,21 | 9,59 | 1150 | Modag |
Cisrhenan | 1908 | Gent | A. Van den Bussche | 73,21 | 9,59 | 1150 | Modag |
Cita | 1927 | Terdonck | J. Coppens | 38,54 | 5,03 | 352 | General Motors |
Citerna 29 | 1923 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | - | - | - | -onbekend- |
Citlab | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Cito | 1902 | Renkum | C. Van Dolderen | 31,21 | 6,20 | 242 | Kromhout |
Cito | 1963 | Terneuzen | M. Bouterse | 73,00 | 8,20 | 1104 | A.B.C. |
City Island | 1922 | -onbekend- | Steckelerum | 38,36 | 5,04 | 334 | General Motors |
Clafer | 1911 | Marchienne-au-Pont | F. Picard | 38,01 | 5,00 | 375 | Baudouin |
Claire | 1946 | Baasrode | N.V. Scheepv. Mij. PARO | 38,75 | 5,05 | 349 | Werle Manheim |
Claire | 1936 | Waarschoot | Albert Temmerman | 38,50 | 5,05 | 363 | Benz |
Claire | 1930 | Péronnes-lez-Antoing | R. Droissart | 38,44 | 5,03 | 357 | Albion |
Claire | 1930 | Bruyelles-Lez-Antoing | R. Droissart | 38,44 | 5,03 | 357 | General Motors |
Clamagu | 1924 | Wetteren | Mevr. C. De Somere | 38,50 | 5,05 | 357 | Humboldt-Deutz |
Clamarant | 1913 | Maasbracht | Gebroeders Poppelier | 52,13 | 7,27 | 545 | M.A.N. |
Clanalise Mimmie | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,66 | 5,05 | 382 | Baudouin |
Clara | 1918 | Gent | D. Bertens | 38,21 | 5,01 | 356 | General Motors |
Clara | 1928 | Merksem | E. Blassiaux | 38,77 | 5,06 | 352 | General Motors |
Clara | 1925 | Rotterdam | W. Savelkouls en Zonen | 50,09 | 6,59 | 544 | General Motors |
Clara | 1931 | Merksem | E. Blassieaux | 38,54 | 5,06 | 347 | Kamper |
Clara | 1913 | Sint Jans Molenbeek | Bonaventure Govaert | 38,45 | 5,05 | 355 | -geen- |
Clara | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,83 | 5,07 | 352 | Scania |
Clara Elisabeth | 1913 | Overschie | J. Van Zundert | 49,85 | 6,59 | 540 | -geen- |
Clarina | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
Clarina | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
Claude | 1953 | Antwerpen | H. Van Messem | 38,86 | 5,06 | 369 | Kromhout |
Claude | 1950 | Duinkerke | C. Barne | 38,50 | 5,01 | 389 | Baudouin |
Claude | 1958 | Antwerpen | H. Van Messem | 66,92 | 7,05 | 733 | Deutz |
Claude | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 38,98 | 5,05 | 381 | -onbekend- |
Claudia | 1958 | Gent | L. Croes | 79,90 | 8,20 | 1141 | M.A.K. |
Claudine | 1893 | Herstal | E. Lecercq | 38,61 | 5,04 | 265 | General Motors |
Claumar | 1951 | Saint Mammes | A. Paumier | 38,73 | 5,05 | 393 | Baudouin |
Clavan | 1931 | Steendorp | A. Claus | 38,45 | 5,03 | 375 | General Motors |
Clazina | 1916 | Rotterdam | J. Wanders | 49,95 | 6,60 | 496 | Caterpillar |
Clazina | 1929 | Zwijndrecht | A. Van Pelt | 67,00 | 8,20 | 890 | Deutz |
Cle-Mau | 1890 | Lobbes | M. De Hasseleer | 38,01 | 5,01 | 327 | Lister |
Cleal | 1960 | Dendermonde | G. Hermans | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors |
Cleal | 1960 | Dendermonde | G. Hermans | 51,00 | 6,60 | 649 | Dorman |
Cleal II | 1965 | Dendermonde | G. Hermans | 51,04 | 6,60 | 648 | Henschel |
Cleal II | 1938 | Gent | C. Huyghebaert | 38,82 | 5,04 | 359 | General Motors |
Clean | 1923 | Baasrode | F. Van Cleempoel | 38,80 | 5,05 | 269 | General Motors |
Clean | 1949 | Merksem | Theodoor Van Cleempoel | 38,33 | 5,05 | 374 | General Motors |
Clean II | 1949 | Baasrode | F. Van Cleempoel | 38,33 | 5,05 | 374 | General Motors |
Cleans | 1955 | Antwerpen | G. De Cleene | 38,82 | 5,07 | 378 | Bohn und Kähler |
Clema | 1963 | Deurne | Sven Mathijs | 54,96 | 7,17 | 690 | Caterpilar |
Clemar | 1924 | Hautrage | C. Dangreau | 38,42 | 5,06 | 367 | Lister |
Clemar | 1912 | Antwerpen | M. Pauwels | 38,59 | 5,06 | 369 | Humboldt-Deutz |
Clemar | 1964 | Gent | C. De Bruyne | 50,82 | 6,60 | 630 | Dorman |
Clemar | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,05 | 327 | A.W.A. |
Clemar | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,05 | 327 | A.W.A. |
Clemar | 1943 | Gent | C. De Bruyne | 38,54 | 5,05 | 327 | A.W.A. |
Clematite | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Clemence | 1902 | Laplaigne | H. Descamps | 38,75 | 5,02 | - | -geen- |
Clemence | 1939 | Antwerpen | Mevr. Wwe. E. Maes | 66,93 | 8,20 | 999 | -geen- |
Clemence | 1939 | Brasschaat | F.V. Naval | 66,93 | 8,20 | 999 | -geen- |
Clemence | 1929 | Honteniise | L. Broeckaert | 38,72 | 5,08 | 360 | A.B.C. |
Clemenceau | 1930 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,60 | 5,04 | 479 | -geen- |
Clement | 1935 | Gent | A. Janssens | 38,42 | 5,05 | 356 | General Motors |
Clement | 1944 | Gent | Familie Gebroeders Van Heyghen | 38,80 | 5,07 | 355 | General Motors |
Clementine | - | Gent | A. Janssens | 50,18 | 6,60 | 605 | General Motors |
Clementine | 1902 | Rupelmonde | P. Van Schijndel | 43,75 | 7,08 | 455 | Junker |
Clementine II | 1914 | Willebroek | Mevr. Wwe. F. van Reeth | 38,46 | 5,03 | 361 | -geen- |
Clementine II | 1914 | Gent | J. Cools | 38,46 | 5,03 | 361 | -geen- |
Cleonide | 1929 | Gent | Mevr. Wwe. E. Tabary | 38,50 | 5,01 | 361 | A.W.A. |
Cleopas | 1931 | Groningen | B. Veninga | 38,60 | 5,08 | 337 | Kromhout |
Clera | 1930 | Gent | H. Welvis | 38,82 | 5,03 | 352 | Modag |
Cleveland | 1962 | Gent | Prosper Carron | 39,16 | 5,07 | 383 | General Motors |
Cleveland | 1962 | Gent | Prosper Carron | 39,16 | 5,07 | 383 | General Motors |
Clifton | 1914 | Sint Jans Molenbeek | C. Peleman | 38,49 | 5,03 | 362 | General Motors |
Clifton | 1914 | Sint Jans Molenbeek | A. Houze | 38,49 | 5,03 | 362 | General Motors |
Climax | 1928 | Gent | F. Hellebosch | 50,00 | 6,57 | 599 | General Motors |
Climax | 1928 | Gent | F. Hellebosch | 50,00 | 6,57 | 599 | General Motors |
Climax | 1906 | Schoten en Winham | H. van den Bussche en T. Segers | 83,88 | 10,19 | 1536 | -geen- |
Climax | 1906 | Aartselaar | Wwe. H. van den Bussche en T. Segers | 83,88 | 10,19 | 1536 | -geen- |
Clinka | 1931 | Dordrecht | Cilinka Vof | 67,10 | 8,20 | 980 | Caterpillar |
Clipper | 1923 | Losne | Georges Raveau | - | - | - | -geen- |
Clocher | 1929 | Wasquehal | P. Deleglise | 38,50 | 5,01 | 346 | Baudouin |
Clody | 1912 | Saint Ghislain | C. Lantreibecq | 38,44 | 5,03 | 323 | Kromhout |
Clohel | 1927 | Boom | H. Clovijn | 38,45 | 5,04 | 361 | General Motors |
Clotaire | 1925 | Herstal | C. Diris | 46,84 | 5,08 | 409 | General Motors |
Clotaire | 1925 | Maasmechelen | C. Diris | 46,84 | 5,08 | 409 | Caterpillar |
Clothilde | 1909 | Gent | P.V.B.A. Intermas | 42,66 | 5,04 | 424 | -geen- |
Clothilde | 1938 | Antwerpen | C. Letzer | 38,65 | 5,08 | 335 | H.M.G. |
Clothilde | - | Schellebelle | G. Moens | 29,93 | 5,05 | 174 | Smetrennes |
Clothilde | 1911 | Herenthals | H. Van Gorp | 43,03 | 5,03 | 331 | Moës |
Clothilde | 1929 | Blaton | C. Verdière | 38,50 | 5,04 | 352 | Lister |
Clovu | 1957 | Herstal | F. Clovyn | 38,75 | 5,01 | 364 | General Motors |
Clovu | 1952 | Ekeren | F. Clovijn | 38,76 | 5,06 | 373 | General Motors |
Clycine | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Clyde | 1915 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,41 | 5,10 | 424 | -geen- |
Clyde | 1915 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,41 | 5,10 | 424 | -geen- |
CN | 1949 | Douai | Hollaert | 40,7 | 5,05 | 378 | -onbekend- |
Coadja | 1919 | Rotterdam | J. Van Vossen | 37,89 | 5,07 | 273 | Benz |
Coadja | 1962 | Rotterdam | J.C. van Vossen | 54,98 | 6,60 | 608 | M.A.N. |
Coadja | 1962 | Rotterdam | J.C. van Vossen | 54,98 | 6,60 | 608 | M.A.N. |
COBAG 19 | 1942 | Gent | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | - | - | - | -onbekend- |
COBAG 3 | 1954 | Gent | Ets. Gebroeders Van Heyghen | 39,00 | 5,08 | 361 | Deutz |
COBAG 3 | 1941 | Gent | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | - | - | - | -onbekend- |
COBAG I | 1941 | Gent | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | 38,30 | 5,05 | 334 | General Motors |
COBAG II | 1941 | Gent | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | 38,90 | 5,05 | 364 | Benz |
COBAG IV | 1941 | Gent | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | 38,90 | 5,06 | 358 | General Motors |
COBAG IX | 1941 | Gent | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | 38,80 | 5,06 | 330 | A.W.A. |
COBAG V | 1941 | Gent | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | 38,70 | 5,04 | 334 | A.W.A. |
COBAG VI | 1941 | Gent | Ets. Gebroeders Van Heyghen | 38,75 | 5,04 | 364 | General Motors |
COBAG VII | 1941 | Gent | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | 38,55 | 5,05 | 349 | General Motors |
COBAG VIII | 1941 | Gent | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | 38,64 | 5,05 | 347 | General Motors |
COBAG X | 1942 | Gent | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | 38,80 | 5,06 | 351 | General Motors |
COBAG XI | 1942 | Gent | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | 38,70 | 5,04 | 349 | A.W.A. |
COBAG XII | 1941 | Gent | S.A. Companie Belge d Armement et de Gérance | 38,89 | 5,06 | 358 | General Motors |
COBAG XIII | 1942 | Gent | Ets. Gebroeders Van Heyghen | 38,80 | 5,06 | 365 | General Motors |
Cobbaut 7 | 1938 | Charleroi | Arm. Fluv. Cobbaut S.P.R.L. | 38,53 | 5,06 | 356 | Meadows |
Cobie | 1960 | Rotterdam | J. Van Pelt | 55,00 | 7,17 | 680 | Caterpillar |
Cobra | 1930 | Gent | Mevr. O. Carpentier | 38,70 | 5,05 | 327 | General Motors |
Cobra | 1930 | Antwerpen | E. Roelants | 50,15 | 6,60 | 588 | Mac Laren |
Coccinelle | 1914 | Antwerpen | C. Hanssens | 38,62 | 5,05 | 364 | Lister |
Cocky | 1923 | Rotterdam | Fa. P.W. den Boer en Zonen | 85,13 | 10,32 | 1484 | -geen- |
Coconut | 1909 | Gent | -onbekend- | 38,57 | 5,04 | 362 | -geen- |
Coconut | 1909 | Gent | Coconut Boatcafe B.V.BA. | 38,57 | 5,04 | 362 | -geen- |
Cocx | 1917 | Thuin | Mevr. Wwe. G. Walbrecq | 38,34 | 5,04 | 342 | General Motors |
Cocx | 1917 | Thuin | Mme. Demanet - Wwe.Walbrecq | 38,34 | 5,04 | 342 | General Motors |
Coda | 1951 | Rotterdam | A. van der Veen | 38,78 | 5,08 | 356 | Deutz |
Coda | 1951 | Monnickendam | G. Kalkhuis | 38,78 | 5,08 | 356 | Volvo Penta |
Codam 61 | 1922 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 38,50 | 5,05 | 363 | -geen- |
Codam 62 | 1915 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 44,46 | 6,56 | 436 | -geen- |
Codam 63 | 1902 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 41,90 | 7,10 | 449 | -geen- |
Codam 64 | 1907 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 46,68 | 6,58 | 455 | -geen- |
Codam 65 | 1909 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 50,00 | 6,57 | 511 | -geen- |
Codam 66 | 1930 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 50,00 | 6,60 | 547 | -geen- |
Codam 67 | 1931 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 49,92 | 6,60 | 550 | -geen- |
Codam 68 | 1930 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 52,90 | 6,59 | 560 | -geen- |
Codam 69 | 1926 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 50,10 | 6,61 | 569 | -geen- |
Codam 70 | 1913 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 49,94 | 6,59 | 577 | -geen- |
Codam 71 | 1924 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 589 | -geen- |
Codam 72 | 1926 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,97 | 6,95 | 580 | -geen- |
Codam 74 | 1929 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 50,00 | 6,60 | 600 | -geen- |
Codam 75 | 1914 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,99 | 6,62 | 597 | -geen- |
Codam 76 | 1930 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,94 | 6,60 | 527 | -geen- |
Codam 77 | 1930 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,08 | 6,63 | 596 | -geen- |
Codam 78 | 1930 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 50,00 | 6,60 | 610 | -geen- |
Codam 79 | 1928 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V | 54,03 | 7,15 | 645 | -geen- |
Codam 80 | 1879 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 59,10 | 7,73 | 668 | -geen- |
Codam 81 | 1906 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 55,88 | 7,16 | 691 | -geen- |
Codam 82 | 1930 | Rotterdam | Codam Scheepvaartbedrijf Maatschappij N.V. | 58,15 | 7,90 | 750 | -geen- |
Codam 83 | 1901 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 61,94 | 8,56 | 815 | -geen- |
Codam 84 | 1909 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,66 | 8,18 | 846 | -geen- |
Codam 85 | 1925 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,20 | 913 | -geen- |
Codam 86 | 1930 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,98 | 8,19 | 860 | -geen- |
Codam 87 | 1927 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,96 | 8,18 | 912 | -geen- |
Codam 88 | 1930 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,20 | 930 | -geen- |
Codam 89 | 1927 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,19 | 927 | -geen- |
Codam 90 | 1930 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,99 | 8,19 | 966 | -geen- |
Codam 91 | 1902 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 78,93 | 10,10 | 1264 | -geen- |
Codam 92 | 1930 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,97 | 9,20 | 1345 | -geen- |
Codam 93 | 1926 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,95 | 9,46 | 1355 | -geen- |
Codam 94 | 1927 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,43 | 9,50 | 1352 | -geen- |
Codam 95 | 1929 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,46 | 9,50 | 1322 | -geen- |
Codam 96 | 1929 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,95 | 9,50 | 1385 | -geen- |
Codam 98 | 1905 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 87,97 | 10,09 | 1438 | -geen- |
Codam 99 | 1929 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,38 | 9,50 | 1425 | -geen- |
Code | 1957 | Conflans Sainte Honorine | E. Darthois | 38,50 | 5,02 | 383 | Baudouin |
Code | 1926 | Ternaaien | H. Dethier | 38,49 | 5,04 | 376 | General Motors |
Code | 1926 | Ternaaien | H. Dethier | 38,49 | 5,04 | 376 | General Motors |
Coeltoro | - | Antwerpen | Stegnere | 38,38 | 5,05 | 356 | -onbekend- |
Coeur d'Ocean | - | Douai | S. Robin - Lamiot | 57,00 | 5,05 | 565 | -onbekend- |
Cofra | 1963 | Antwerpen | F. Cobbaut | 39,06 | 5,09 | 382 | Cummins |
Coga | 1905 | Antwerpen | C. De Pauw | 62,27 | 8,16 | 741 | General Motors |
Coga IV | 1945 | Baasrode | P.V.B.A. Van Praet-Dansaert | 38,81 | 5,07 | 360 | General Motors |
Cokesstroom | 1962 | Rotterdam | W. van Driels Stoomboot & Transportondernemingen N.V. | 85,04 | 10,00 | 1468 | Bolnes |
Col Bleu | 1962 | Duinkerke | W. Bernard | 38,51 | 5,02 | 392 | Berliet |
Colbert | ???? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Coleta | 1912 | Baasrode | C. Florijn | 30,30 | 5,00 | 173 | Moës |
Coleta | 1913 | Antwerpen | Frans Van Den Abeele | 50,00 | 6,60 | 610 | -geen- |
Colette | 1908 | Antwerpen | C. Wijckmans | 50,00 | 6,60 | 518 | -geen- |
Colette | 1943 | Allerlot par Saint Michel | G. Burdin | 38,80 | 5,06 | 383 | General Motors |
Colette | 1964 | Marchienne-au-Pont | C. Heraux | 38,96 | 5,08 | 352 | Alfa Romeo |
Colette | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,01 | 361 | -geen- |
Colette | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,01 | 361 | -geen- |
Colette | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,01 | 361 | -geen- |
Colette | 1923 | -onbekend- | Gaston Vandenbuscche | - | - | - | -geen- |
Colfra | 1959 | Antwerpen | F. De Wit | 39,00 | 5,05 | 399 | General Motors |
Colfra | 1959 | Antwerpen | F. De Wit | 39,00 | 5,05 | 399 | General Motors |
Colibri | 1936 | Montigny-sur-Sambre | F. D'Hollander | 38,24 | 5,02 | 370 | General Motors |
Colibri | 1961 | Wemeldinge | G. Schot | 39,00 | 5,05 | 376 | Buckau R. Wolf |
Colibri | 1912 | Gent | Mevr. Wwe. E. Blassiaux | 38,60 | 5,05 | 369 | General Motors |
Colibri | 1912 | Gent | Mevr. Wwe. E. Blassiaux | 38,60 | 5,05 | 369 | General Motors |
Colibri | 1927 | Antwerpen | Eugène P.J. Wijkmans | 49,85 | 6,60 | 582 | -geen- |
Colibri | 1927 | Antwerpen | W. Wijckmans | 49,85 | 6,60 | 582 | -geen- |
Colida | 1897 | Antwerpen | Gebroeders L. en D. Tabary | 77,26 | 10,09 | 1230 | M.W.M. |
Colima II | 1930 | Conflans Sainte Honorine | Y. Gailliot | 38,55 | 5,06 | 342 | Berliet |
Colmar | 1902 | Deurne | Mevr. Wwe. C. Collier en Mr. L. Collier | 85,20 | 10,07 | 1479 | -geen- |
Colmar | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Colo | 1915 | Antwerpen | L. Van Akeleyen | 49,80 | 6,58 | 570 | General Motors |
Colomb | 1936 | Machtum | C. Lauter | 38,43 | 5,03 | 371 | General Motors |
Colombia | 1925 | Antwerpen | A. De Vos | 46,74 | 5,04 | 420 | Deutz-Humboldt |
Colombia | 1963 | Antwerpen | A. Devos | 79,80 | 9,50 | 1483 | A.B.C. |
Colombia II | 1937 | Antwerpen | Mevr. H. Van Herck en P. Maes | 38,55 | 5,05 | 383 | Deutz-Humboldt |
Colonel | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -onbekend- |
Colonial | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Colonol A. Dow | 1904 | Rotterdam | N.V. Maatschappij Rijnschip Henri | 78,22 | 10,18 | 1327 | -geen- |
Colorado | 1957 | Basel | Schweirische Reederei A.G. | 85,92 | 11,05 | 1695 | Sulzer |
Colorado | 1957 | Rotterdam | Alpina Scheepvaart Maatschappij B.V. | 85,92 | 11,05 | 1695 | Sulzer |
Colporteur | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Combi | 1903 | -onbekend- | -onbekend- | 34,65 | 5,53 | 210 | Stork |
Combi IV | 1927 | Zuilichem | B. Hokken | 43,07 | 5,07 | 446 | Caterpillar |
Comete | 1960 | La Celle sur Seine | B. Joffre | 38,77 | 5,05 | 387 | Baudouin |
Comines | 1922 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5 | 419 | -geen- |
Commerce | 1912 | Rotterdam | E. Visch | 49,90 | 6,60 | 524 | -geen- |
Commercial | 1919 | Sint Jans Molenbeek | W. Turneer | 38,30 | 5,04 | 361 | Deutz |
Commode | 1925 | Nieuwrode | L. Taeye | 38,38 | 5,01 | 352 | Moës |
Commode | 1925 | Nieuwrode | L. Taeye | 38,38 | 5,01 | 352 | Leyland |
Comotini | 1912 | Doornik | R. Blommaert | 38,17 | 5,04 | 359 | General Motors |
Compos Sui | 1956 | Baasrode | Mevr. A. Bollaert | 38,70 | 5,04 | 363 | M.W.M. |
Compos Sui | 1956 | -onbekend- | De Paepe | 38,70 | 5,04 | 363 | M.W.M. |
Compos-Sui | 1956 | Heusden | F. De Paepe | 38,70 | 5,04 | 357 | Cummins |
Compromis | - | Antwerpen | Mevr. Wwe. Van de Velde | 38,32 | 4,39 | 342 | Klockner Humboldt |
Comus | 1912 | Antwerpen | L. Olieslagers | 49,94 | 6,55 | 499 | General Motors |
Comus | 1966 | Gent | E. Olieslagers | 79,85 | 10,05 | 1737 | General Motors |
Comus 2 | 1970 | Oostakker | Gebroeders Olislagers | 80,00 | 10,03 | 1704 | General Motors |
Comus 3 | 1973 | Oostakker | Gebroeders Olislagers | 79,97 | 10,05 | 1731 | General Motors |
Con Amore | 1910 | Maasbracht | P. Arends | 46,60 | 5,04 | 411 | -geen- |
Con Amore | 1965 | Gent | H. Hellemans | 38,95 | 5,03 | 393 | Cummins |
Con Amore | 1906 | Amsterdam-Noord | P. Sijbesma | 49,50 | 6,56 | 507 | General Motors |
Con Dios | 1963 | Gent | E. Coupé | 55,00 | 6,60 | 659 | Cummins |
Con Dios | 1964 | Gent | E. Coupé | 80,00 | 8,20 | 1288 | Deutz |
Con Grazia | 1961 | Gent | P. Hellemans | 62,26 | 7,24 | 790 | M.W.M. |
Con Junctus Viribus | 1945 | Zwolle | W. Kulder | 67,00 | 8,19 | 860 | Deutz |
Cona | 1950 | Gent | G. Coclez | 38,78 | 5,07 | 343 | M.W.M. |
Conado | 1913 | Veurne | Mevr. A. Knockaert | 38,57 | 5,05 | 360 | General Motors |
Conali | 1912 | Pollinckhove | C. Pauwels | 38,60 | 5,05 | 357 | General Motors |
Conari | 1968 | Gent | J. Van Dierendinck | 38,94 | 5,08 | 376 | Cummins |
Concedo | 1956 | Antwerpen | E. De Wilde | 38,80 | 5,05 | 367 | General Motors |
Concedo | 1957 | Lesquin | A. Boulonne | 38,57 | 5,02 | 382 | Poyaud |
Concedo | 1959 | Conflans Sainte Honorine | G. Devos | 38,84 | 5,05 | 390 | General Motors |
Concedo | 1930 | Dessel | Pieter Victor Braeckmans | 46,85 | 5,10 | 454 | -geen- |
Concedo | 1930 | Schoten | Mevr. Wwe. P. Braeckmans | 46,85 | 5,10 | 454 | Klockner Humboldt |
Concedo | 1930 | Deurne | Mevr. E. Braeckmans | 46,85 | 5,10 | 454 | Deutz |
Concedo | 1909 | Gent | A. Schepens | 38,94 | 5,06 | 369 | General Motors |
Concedo | 1909 | Gent | A. Schepens | 38,94 | 5,06 | 369 | General Motors |
Conchita | 1957 | Luik | A. Verbeeck en H. de Donder | 38,70 | 5,04 | 362 | Scania Vabis |
Conchita | 1957 | Gent | E. Stegner | 38,70 | 5,04 | 362 | Scania Vabis |
Conciliateur | 1940 | Gent | H. Becu | 38,80 | 5,04 | 368 | A.B.C. |
Concordance | 1926 | Merksem | P. Cop | 66,68 | 8,19 | 953 | General Motors |
Concorde | 1954 | Dorigines-les-Douai | C. Coiplet | 38,82 | 5,04 | 400 | Poyaud |
Concorde | 1899 | Luik | H. Meulensteen | 46,70 | 5,54 | 446 | -geen- |
Concorde | 1899 | Luik | H. Meulensteen | 46,70 | 5,54 | 446 | General Motors |
Concordia | 1903 | Luik | F. Bal en V. De Prins | 84,15 | 10,60 | 1801 | -geen- |
Concordia | 1941 | Amsterdam | J. Smit | 38,57 | 5,05 | 260 | General Motors |
Concordia | 1921 | Lage Zwaluwe | N. Dubbelman | 54,87 | 6,65 | 623 | Deutz |
Concordia | 1965 | Dordrecht | D.M. Otten | 39,04 | 5,08 | 372 | Kromhout |
Condor | 1928 | Wondelgem | A. Claeys | 38,33 | 5,02 | 366 | Cummins |
Condor | 1959 | Gent | Ph. Verbeke | 55,00 | 7,19 | 698 | S.K.L. |
Condor | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Condor | 1956 | Terneuzen | P. Kik | 38,73 | 5,05 | 344 | Bohn und Kähler |
Condor | 1941 | Terneuzen | A. ter Steege | 55,10 | 5,40 | 520 | Caterpillar |
Condor | 1964 | Borgerhout | P. Verbeke | 80,00 | 9,50 | 1406 | M.A.N. |
Condor | 1959 | Borgerhout | P. Verbeke | 54,83 | 7,18 | 689 | S.K.L. |
Condor | 1938 | Rotterdam | W. Dokter | 51,95 | 6,22 | 532 | Deutz |
Condor | 1938 | Ooltgensplaat | Dokter & Bartels Vof | 51,95 | 6,22 | 532 | Deutz |
Condor | 1958 | Schiedam | C.J.M. de Vette | 85,9 | 11,00 | 1695 | Mitsubishi |
Condor | 1958 | Schiedam | C.J.M. de Vette | 110,00 | 11,40 | 3052 | Mitsubishi |
Condor | 1958 | -onbekend- | Cargo Grup Agritrade | 110,00 | 11,40 | 3052 | Mitsubishi |
Condroz | 1926 | Merksem en Antwerpen | V. Bal en Mevr. L. Mampaey | 79,88 | 9,49 | 1417 | -geen- |
Condroz | 1926 | Merksem | E. de Man | 79,88 | 9,49 | 1417 | -geen- |
Confelica | 1931 | Werkendam | C. de Waardt | 67,10 | 8,20 | 980 | Caterpillar |
Confiance | 1951 | Conflans Sainte Honorine | G. Delgorgue | 38,81 | 5,02 | 428 | Baudouin |
Confiance | 1927 | Wessem | H.P.W. Huijgens - Joosten | 50,00 | 6,60 | 550 | DAF |
Confiance | 1930 | Rotterdam | H. Broeken | 40,00 | 6,50 | 335 | -geen- |
Confiance | 1930 | Made | H. Broeken | 40,00 | 6,50 | 335 | Werkspoor |
Confiance | 1962 | Jumet | N. Mayence | 39,03 | 5,09 | 365 | Mac Laren |
Confiance | 1962 | Jumet | N. Mayence | 39,03 | 5,09 | 365 | Mac Laren |
Confidentia | 1944 | Rotterdam | Gebroeders Wirges | 80,00 | 9,05 | 1112 | Deutz |
Confidentia 2 | 1909 | Rotterdam | W. Wirges | 94,17 | 11,09 | 2105 | -geen- |
Confidentia 2 | 1925 | Ruhrort | Confidentia 2 CV | 79,86 | 9,47 | 1258 | -geen- |
Confidenza | 1966 | Gorkum | J. Sijbesma | 45,13 | 6,60 | 473 | Caterpillar |
Confido | 1948 | Rotterdam | D. Hempenius | 63,31 | 7,09 | 770 | Caterpillar |
Confido | 1913 | Rotterdam | J.A. Verkamman | 49,88 | 6,60 | 603 | Scania Vabis |
Confido | 1924 | Merksem | J. Janssens | 79,75 | 9,20 | 1295 | A.B.C. |
Confido | 1924 | Kapellen | Mme. C. Willems - Wwe. Janssens en Drh. C. Janssens | 79,75 | 9,20 | 1279 | A.B.C. |
Conflans | 1922 | Parijs | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -geen- |
Congai | 1930 | Rijssel | G. Haché | 38,44 | 5,02 | 387 | Baudouin |
Conge | 1950 | Duinkerke | C. Duhamel | 38,60 | 5,04 | 392 | Baudouin |
Congis | 1953 | Duinkerke | C. Duhamel | 38,50 | 5,01 | 390 | Baudouin |
Congo | 1931 | Parijs | Senicaux (Soc.Génerale Transp) | 51,00 | 7,80 | 940 | -geen- |
Congoville | - | Brugge | Georges Van Hecke | -geen- | |||
Conifare | 1899 | Werken | J. Ghillebert | 39,14 | 5,05 | 339 | General Motors |
Conjunctis Viribus | 1942 | Zwolle | W. Kuilder | 67,00 | 8,20 | 902 | Deutz |
Conmar | 1959 | Mariekerke-Puurs | M. Van Houteghem | 38,77 | 5,08 | 360 | Bohn und Kähler |
Conquerant | 1907 | Brussel | P.J. Camblain | 38,60 | 5,04 | 348 | Lister |
Conquerant | 1907 | Merksem | L. Lenders | 38,60 | 5,04 | 348 | DAF |
Conquis | 1951 | Béthune | Y. Dubrulle | 38,65 | 5,04 | 400 | Baudouin |
Constance | 1926 | Borgerhout | N.V. Belgische Transport Maatschappij | 46,38 | 5,07 | 465 | Modag |
Constance | 1899 | Antwerpen | J. De Potter | 70,75 | 9,60 | 1105 | General Motors |
Constance | 1964 | Rotterdam | J. Muller | 73,45 | 8,20 | 1113 | Lister |
Constance | 1924 | Rumst | A. De Koninck | 46,65 | 5,07 | 428 | A.B.C. |
Constance | 1924 | Deurne | A. De Koninck | 46,65 | 5,07 | 428 | A.B.C. |
Constance | 1913 | Antwerpen | E. Nauwelaers | 49,92 | 6,60 | 650 | -geen- |
Constance | 1913 | Ans | A. Nauwelaers | 55,18 | 6,60 | 735 | -geen- |
Constant | 1928 | Berchem | F. De Winter | 49,90 | 6,58 | 571 | Deutz |
Constant | 1912 | Antwerpen | F. Van Akeleyen | 38,37 | 5,05 | 366 | -geen- |
Constant | 1912 | Deurne | F. Hens | 47,00 | 5,05 | 392 | General Motors |
Constant | 1912 | Antwerpen | E. Hens | 47,00 | 5,05 | 392 | General Motors |
Constant | 1926 | Antwerpen | Constant Wijckmans | 50,92 | 6,56 | 634 | -geen- |
Constant | 1926 | Antwerpen | C. Wijckmans | 54,79 | 6,56 | 634 | M.A.N. |
Constantia | 1911 | Beerse | F. Fierens | 38,59 | 5,08 | 358 | Moës |
Constantin Der Grosse | 1952 | Boom | F. Carron | 66,96 | 8,20 | 896 | M.A.N. |
Constantin Descats | 1923 | Parijs | Etablissements Kulhmann | - | - | - | -geen- |
Constantine | 1950 | Baasrode | H. Van Heirveldt | 38,65 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
Constantine | 1960 | Baasrode | E. Cloostermans | 39,00 | 5,03 | 388 | General Motors |
Constantine | 1930 | Nijmegen | A. Joosten | 79,85 | 9,49 | 1350 | M.W.M. |
Consther | 1922 | Antwerpen | L. Willems | 38,17 | 5,00 | 337 | Humboldt-Deutz |
Container | 1940 | Rotterdam | H. Wolthuis | 67,00 | 8,20 | 898 | M.A.N. |
Container | 1940 | Rotterdam | H. Wolthuis | 67,00 | 8,20 | 898 | Caterpillar |
Container | 1940 | Rotterdam | H. Wolthuis | 67,00 | 8,20 | 898 | Caterpillar |
Contiliner | 2008 | Minden | Rogi Schiffahrt | 86,00 | 11,40 | 2013 | Caterpillar |
Continu | - | Antwerpen | J. Devos en P. Kets | 84,20 | 10,08 | 1458 | Mercedes |
Continu | 1897 | Antwerpen | J. Devos en P. Kets | 77,52 | 10,08 | 1214 | Mercedes |
Conto-Mio | 1935 | Brugge | A. Leclerc | 38,59 | 5,07 | 386 | General Motors |
Conto-Mio | 1927 | Brugge | S. Leclerc | 49,95 | 6,60 | 530 | M.W.M. |
Conzelo | 1950 | Rotterdam | P. Pols | 38,52 | 5,05 | 340 | M.A.K. |
Conzelo | 1965 | Eeklo | Conzelo B.V.B.A. | 38,88 | 5,07 | 384 | Cummins |
Copa | 1935 | Gent | K. Pauwels | 38,82 | 5,05 | 351 | -geen- |
Copa | 1935 | Gent | Mevr. Wwe. K. Pauwels | 38,82 | 5,05 | 351 | General Motors |
Copa | 1935 | Antwerpen | C. van den Poel | 38,82 | 5,05 | 351 | General Motors |
Coperes | 1925 | Dinant | G. Sommelette | 38,83 | 5,03 | 348 | Moës |
Copiosa | 1930 | Antwerpen | Mevr. Wwe. A. Haems | 49,96 | 6,60 | 596 | M.A.N. |
Copu | 1928 | Gent | C. De Bruyne | 38,46 | 5,03 | 362 | A.W.A. |
Copula | 1972 | Dordrecht | N.V. Scheepvaart Maatschappij Rena + T.A.C.A. Pols | 100,00 | 12,00 | 3385 | S.K.L. |
Coquelicot | 1923 | -onbekend- | CITE | - | - | - | -geen- |
Coquelicot | 1923 | -onbekend- | Poliet et Chausson | - | - | - | -geen- |
Cor | 1943 | Wetteren | A. Van Hal | 38,50 | 5,08 | 371 | General Motors |
Cor | 1929 | Rotterdam | A.A. Nefkens | 81,46 | 9,50 | 1322 | -geen- |
Cor-Eli | 1926 | Maasbracht | C. Rosenbrand | 70,10 | 9,49 | 998 | Caterpillar |
Cora | 1944 | Doornik | L. Naeyaert | 38,86 | 5,05 | 361 | General Motors |
Cora | 1907 | Rotterdam | B. Baaij | 50,19 | 6,61 | 521 | Cummins |
Cora | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Corad | 1906 | Made | A. Broeders | 24,40 | 4,82 | 106 | Industrie |
Corail | 1957 | Antwerpen | Northern Shipping Service S.A. | 38,71 | 5,04 | 383 | General Motors |
Corail | 1957 | Antwerpen | Northern Shipping Service S.A. | 46,80 | 5,04 | 474 | General Motors |
Coral | 1910 | Luik | A. De Roef | 38,41 | 5,00 | 349 | Deutz |
Coral | 1910 | Luik | A. De Roef | 38,41 | 5,00 | 360 | DAF |
Coral | 1922 | Hautrage | A. Doens | 38,48 | 5,03 | 358 | Lister |
Coral | 1922 | Nimy | A. Doens | 38,48 | 5,03 | 358 | Lister |
Coralie | 1929 | Deurne | A. Seeldrayers | 66,95 | 8,18 | 976 | M.A.N. |
Coram | 1930 | Barendrecht | C.A. van Dongen | 61,47 | 7,72 | 701 | Caterpillar |
Corbeil | 1922 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -geen- |
Cordula | 1914 | Merksem | P. Bels | 38,33 | 5,07 | 364 | General Motors |
Cordula | 1914 | Antwerpen | Jaak Bels | 38,33 | 5,07 | 364 | General Motors |
Corelca | 1955 | Antwerpen | F. Meert | 39,03 | 5,04 | 443 | General Motors |
Corico | 1956 | Herstal | C. Bossets | 38,80 | 5,05 | 352 | A.B.C. |
Corico | 1919 | Antwerpen | G. Bossers | 39,13 | 5,02 | 292 | Klockner |
Corico | 1919 | Rotterdam | Wwe. G. Bossers | 39,13 | 5,02 | 292 | Deutz |
Corina | 1924 | Bocholt | J. van den Dool | 67,07 | 6,50 | 823 | Modag |
Corina | 1963 | Terneuzen | R.J. Leunis | 38,79 | 5,07 | 347 | Cummins |
Corina-B | 1939 | Hendrik Ido Ambacht | N.V. Rederij C. Buitendijk | 80,78 | 8,19 | 1243 | A.B.C. |
Corinne | 1937 | Luik | L. Van Hoeylandt | 38,99 | 5,06 | 358 | Mercedes-Benz |
Corja | 1926 | Bocholt | A. Schimmel | 38,28 | 5,05 | 354 | General Motors |
Corja | 1958 | Maastricht | H. Thomassen | 38,89 | 5,04 | 360 | Caterpillar |
Corja | 1962 | Zwolle | C. Tunteler | 50,31 | 6,62 | 502 | Stork-Ricardo |
Corja | 1904 | Hardinxveld | J.A. van der Hof | 43,61 | 6,60 | 464 | -onbekend- |
Corjan | 1930 | Vreeswijk | C. Pol | 38,93 | 5,04 | 311 | Caterpillar |
Corjano | 1930 | Antwerpen | C. Oosterwaal | 38,32 | 5,06 | 352 | A.B.C. |
Corjano 2 | 1930 | Antwerpen | C. Oosterwaal | 38,39 | 5,06 | 348 | A.B.C. |
Corjo | 1944 | Dordrecht | H. Van den Ouden | 38,76 | 5,07 | 364 | Kromhout |
Corjo | 1962 | Rotterdam | P. Muller | 38,90 | 5,06 | 351 | Stork |
Corjo | 1962 | Rotterdam | C. Muller | 38,90 | 5,06 | 351 | Stork |
Corjo | 1962 | Oud Beijerland | A. Korperaal | 38,90 | 5,06 | 351 | Stork |
Corjoma | 1912 | Gent | L.H. Dekker | 46,74 | 5,55 | 529 | General Motors |
Corma | 1930 | Rotterdam | P. De Haas | 43,56 | 6,59 | 372 | Junker |
Corma | 1961 | Bruinisse | C.M. Fasse | 54,85 | 7,12 | 755 | General Motors |
Corma | 1964 | Maasbracht | R.C. Glerum | 60,45 | 6,62 | 597 | Gardner |
Corma | 1925 | Gornchem | J. Verley | 50,00 | 6,59 | 540 | Deutz |
Corma | 1912 | Eisden | D. Jens | 46,99 | 5,08 | 426 | -geen- |
Corma | 1912 | Neerharen | D. Jens | 46,99 | 5,08 | 426 | Baudouin |
Cormar | 1956 | Bocholt | C.H. Oome | 43,81 | 5,10 | 432 | Stork-Ricardo |
Cormoran | 1962 | Wetteren | P. Van Hal | 39,20 | 5,09 | 384 | Lister |
Cormoran | 1962 | Leerdam | van Walsum | 39,20 | 5,09 | 384 | Lister |
Cormoran | 1962 | Schiedam | N. Boekholt | 39,20 | 5,09 | 384 | Volvo Penta |
Cormoran | 1964 | -onbekend- | Charbonnier | - | 5,05 | - | -onbekend- |
Corneille | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 40,7 | 5,05 | 378 | -onbekend- |
Cornelia | 1902 | Mont-sur-Marchienne | Mevr. Wwe. Bal | 38,16 | 5,08 | 350 | -geen- |
Cornelia | 1922 | Maasbracht | J. Otten | 46,74 | 5,04 | 410 | -geen- |
Cornelia | 1959 | Drimmelen | J.A. De Jong | 53,21 | 6,64 | 512 | Stork-Ricardo |
Cornelia | 1960 | Ravels | P.V.B.A. Grintex | 49,64 | 5,06 | 431 | General Motors |
Cornelia | 1929 | Rotterdam | K. Hazewindus | 54,05 | 7,23 | 630 | -geen- |
Cornelia | 1927 | Rotterdam | L.P. Sonneveld | 50,00 | 6,64 | 514 | M.W.M. |
Cornelia | 1927 | Vlissingen | W. Van Beveren | 28,10 | 5,06 | 157 | DAF |
Cornelia | 1957 | Dinteloord | A. Van Nimegen | 38,66 | 5,05 | 337 | Kromhout |
Cornelia | 1930 | Rotterdam | Gebroeders Vos | 67,00 | 8,20 | 928 | Fiat |
Cornelia | 1939 | Dendermonde | M. Mertens | 38,77 | 5,05 | 362 | Kromhout |
Cornelia | 1939 | Rebaix | T. van den Meerssche | 38,77 | 5,05 | 362 | General Motors |
Cornelia | 1913 | Eisden | J. Woestenborghs | 47,07 | 5,11 | 320 | Humboldt-Deutz |
Cornelia | 1913 | Maasmechelen | A. Van Look | 47,07 | 5,11 | 320 | General Motors |
Cornelia | 1911 | Rotterdam | P. Muller | 61,74 | 9,08 | 864 | -geen- |
Cornelia | 1915 | Dordrecht | C. de Nood | 44,46 | 6,56 | 436 | -geen- |
Cornelia | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 49,70 | 5,06 | 432 | General Motors |
Cornelia | 1960 | Raamdonskveer | J. Kieboom | 49,70 | 5,06 | 432 | General Motors |
Cornelia | 1951 | Krimpen a.d. Lek | B. Goudriaan | 38,73 | 5,07 | 337 | Kromhout |
Cornelia | 1961 | Kruiningen | C..J. Noordhoek | 39,00 | 5,08 | 368 | M.W.M. |
Cornelia-Johanna | 1904 | Langweer | H. Huijgens | 58,04 | 7,62 | 635 | -geen- |
Cornelie Wessels | 1955 | Emden | Cornelie Wessels P.W. Wessels | 66,90 | 8,20 | 932 | Deutz |
Cornelie Wessels | 1955 | Emden | Friesland Schiffahrt GmbH | 79,80 | 8,20 | 1039 | Deutz |
Cornelis | 1962 | Zwijndrecht | Fa. Rademakers B.V. i.o. | 85,00 | 9,50 | 1441 | Caterpillar |
Cornelis | 1956 | Dordrecht | C. Verburg | 38,50 | 5,05 | 370 | Deutz |
Cornelis-B | 1957 | Born | H. Broekmeulen | 49,80 | 6,59 | 498 | Deutz |
Cornelis-Martin | 1957 | Rotterdam | C.M. Geerts | 66,87 | 8,19 | 916 | Deutz |
Corona | 1925 | Gent | A. Coupé | 38,52 | 5,05 | 374 | Paxman-Ricardo |
Corona | 1925 | Antwerpen | G. Joos en F. Joos | 79,99 | 9,50 | 1326 | Deutz |
Corona Del Mar | 1947 | Gent | M. Pollet | 38,52 | 5,04 | 356 | General Motors |
Corona Del Mar | 1925 | Gent | A. Van Assche | 49,85 | 6,60 | 556 | M.A.K. |
Corona del Mar | 1914 | Gent | R. Pollet | 49,89 | 6,59 | 517 | M.A.N. |
Corona Del Rio | 1959 | Obourg | Mevr. Wwe. Danis | 38,89 | 5,04 | 390 | General Motors |
Corona Del Rio | 1959 | Gent | L. Danis | 38,89 | 5,04 | 390 | Cummins |
Corona Del Rio | 1927 | -onbekend- | -onbekend- | 49,89 | 6,59 | 591 | -geen- |
Corpeja | 1927 | Maasbracht | C. Van Boven | 50,00 | 6,57 | 534 | -geen- |
Corrie | 1925 | Rotterdam | J. De Rijk | 49,98 | 6,60 | 529 | Deutz |
Corrie | 1930 | Wemeldinge | C. Schipper | 29,97 | 4,57 | 137 | Mercedes |
Corrie | 1909 | Waspik | D. Van der Kaap | 38,80 | 5,08 | 272 | Mercedes |
Corrie | 1955 | Wemeldinge | C. Schipper | 38,90 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
Corrie | 1942 | Sliedrecht | L. Knaape | 38,80 | 5,06 | 351 | General Motors |
Corrie | 1942 | Dordrecht | L. Knaape | 38,80 | 5,06 | 351 | General Motors |
Corrie | 1942 | Sliedrecht | L. Knaape | - | - | - | -onbekend- |
Corrie | 1913 | -onbekend- | J. Goeseye | 49,99 | 6,61 | 599 | Scania Vabis |
Corrie | 1946 | Wemeldinge | C.J. Schippers | 67,00 | 8,20 | 967 | Kromhout |
Corrina | 1916 | Antwerpen | A. Meyer | 33,83 | 5,02 | 235 | General Motors |
Corry | 1939 | Made | A. Broeders | 38,96 | 5,04 | 344 | Deutz |
Corry | 1926 | Maasbracht | Mevr. Wwe. L. Van Roosmalen | 49,93 | 6,60 | 543 | M.W.M. |
Corry | 1926 | Rotterdam | F. Becker | 50,05 | 6,58 | 512 | M.A.N. |
Corry | 1919 | Deurne | Mevr. M. Eraljij | 39,08 | 5,05 | 299 | M.A.N. |
Corry | 1919 | Raamdinskveer | D.M. de Bruin B.V. | 39,08 | 5,05 | 299 | M.A.N. |
Corry B | 1910 | Antwerpen | A. Den Braber | 38,31 | 5,04 | 368 | General Motors |
Corsair | 1930 | Amsterdam | H. Eier | 38,75 | 5,03 | 351 | General Motors |
Corsaire | 1913 | Antwerpen | G. De Coster | 23,85 | 4,98 | 129 | Kromhout |
Corsaire | 1904 | Antwerpen | G. De Coster | 39,47 | 5,09 | 320 | A.B.C. |
Corse | 1931 | Parijs | Senicaux (Soc.Génerale Transp) | 51,00 | 7,80 | 940 | -geen- |
Corsikaan | 1926 | Niel | J. Jacobs | 38,50 | 5,05 | 366 | General Motors |
Corwi | 1904 | Puttershoek | M. Muller | 38,80 | 4,90 | 224 | M.W.M. |
Cosmopoliet | 1927 | Zwijndrecht | P. Koster | 50,00 | 6,60 | 531 | Deutz |
Cosmopolite | 1937 | Antwerpen | W. Landsberger | 38,62 | 5,05 | 329 | Humboldt-Deutz |
Cosmopolite | 1926 | Namen | Mevr. L. Malou | 38,76 | 5,06 | 352 | Deutz |
Cosmopolite | 1922 | Merelbeke | J. Moreels | 38,25 | 5,05 | 363 | -geen- |
Cosmopolite | 1910 | Maasbracht | P. Broekhuizen | 50,30 | 6,56 | 460 | Deutz |
Costa Rica | 1943 | Wasserbillig | W. Bayer | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Costi | 1941 | Antwerpen | F. Van Cauwenberg | 38,71 | 5,07 | 360 | M.W.M. |
Costi | 1941 | Antwerpen | F. Van Cauwenberg | 38,71 | 5,07 | 360 | Cummins |
Coumai | 1949 | Villeneuve La Garenne | L. Couteau | 38,81 | 5,05 | 378 | M.W.M. |
Courage | 1928 | Geeraardsbergen | Mevr. Wwe. Lion-Jacobs | 38,70 | 5,05 | 302 | General Motors |
Courageux | 1926 | Brugge | Aug. Siersack | 38,47 | 5,03 | 360 | -geen- |
Courageux | 1926 | Brugge | Mevr. Wwe. A. Siersack | 38,47 | 5,03 | 360 | A.B.C. |
Courageux | 1922 | -onbekend- | Compagnie Auxiliaire de Navigation d'Alsace-Lorraine | 38,16 | 5,01 | 317 | -onbekend- |
Courier de L'Aisne | 1948 | Soissons | R. Albert | 38,82 | 5,04 | 396 | Baudouin |
Courlis | - | Laken | Marine Kadetten | - | - | - | -onbekend- |
Court-Après | 1949 | Meuse | E. Beaumont | 38,37 | 5,03 | 385 | Berliet |
Courteline | 1931 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 406 | -geen- |
Courtin | 1922 | Parijs | Mme Menard et Lucien Masy | 38,45 | 5,06 | 347 | -geen- |
Courtrai | 1917 | Antwerpen | S.A. L' Essor Naval | 46,85 | 5,04 | 420 | -geen- |
Courtrai | 1917 | Antwerpen | Belgian Bunkering and Stevedoring Cie. N.V. | 46,85 | 5,04 | 432 | -geen- |
Cova | 1955 | Antwerpen | Jean Cobbaut | 38,54 | 5,07 | 375 | Cummins |
Cova | 1965 | Antwerpen | Jean Cobbaut | 50,93 | 6,62 | 650 | Cummins |
Crapet-Soleil | - | Jambes | - | - | - | - | -onbekend- |
Crazy-Horse | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Crebillon | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 419 | -geen- |
Credis | 1927 | Steendorp | Jean Evrard Vermeulen | 46,75 | 5,06 | 460 | -geen- |
Credo | 1909 | Antwerpen | A. Pyl | 38,68 | 5,04 | 354 | Bohn und Kähler |
Credo | 1922 | Roux | P. Turneer | 38,30 | 5,05 | 371 | General Motors |
Credo | 1948 | Andresy | V. Delhay | 38,73 | 5,05 | 393 | Baudouin |
Credo | 1960 | Antwerpen | F. De Vos | 54,81 | 7,20 | 699 | General Motors |
Credo | 1964 | Wachtebeke | R. Mussche | 38,75 | 5,04 | 372 | General Motors |
Credo | 1930 | Antwerpen | A. Verdoodt | 55,55 | 6,55 | 677 | Henschel |
Credo | 1927 | Antwerpen | Joseph De Vos | 54,94 | 6,60 | 650 | -geen- |
Credo | 1927 | Antwerpen | J. De Vos | 54,94 | 6,60 | 650 | General Motors |
Credo | 1925 | Oosterhout | A. Koreman | 50,00 | 6,59 | 555 | -geen- |
Credo | 1925 | Oosterhout | A. Koreman | 50,00 | 6,59 | 555 | -geen- |
Credo | 1900 | Antwerpen | E. Nauwelaers | 38,50 | 5,05 | 351 | General Motors |
Credo | 1900 | Antwerpen | R. Nauwelaers | 38,50 | 5,05 | 351 | General Motors |
Credo | 1900 | Brussel | L. Smets en Zonen | 77,06 | 9,83 | 1245 | -geen- |
Credo | 1900 | Brussel | L. Smets en Zonen | 77,06 | 9,83 | 1245 | General Motors |
Credo | 1914 | Steendorp | Louis Vermeulen | 42,48 | 5,08 | 401 | -geen- |
Credo | 1914 | Herenthals | L. Van de Meirssche | 42,48 | 5,08 | 401 | Penta |
Credo | 1914 | Brugge | L. Van de Meirssche | 42,48 | 5,08 | 401 | Penta |
Credo | 1902 | -onbekend- | Sleepkaan Maatschappij Betsij 1 N.V. | 78,93 | 10,10 | 1264 | -geen- |
Creil | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Crele 1 | 1942 | - | - | 38,77 | 5,04 | 362 | General Motors |
Crescendo | 1922 | Marchienne-au-Pont | A. Druart | 38,70 | 5,05 | 364 | General Motors |
Crescendo | 1955 | Antwerpen | F. Nauwelaers | 38,68 | 5,06 | 351 | A.B.C. |
Crescendo | 1934 | Rotterdam | T. Broekmeulen | 52,07 | 6,69 | 514 | Kelvin |
Crescendo | 1958 | Moerbeke | J. Verley | 54,95 | 7,20 | 695 | A.B.C. |
Crescendo | 1958 | Wilrijk | R. Verley | 54,95 | 7,20 | 695 | A.B.C. |
Crespamo | 1957 | Zwijndrecht | H.P. Sehm | 85,92 | 11,05 | 1695 | Sulzer |
Cri du Monde | 1929 | Gent | E. Wijtinck | 38,46 | 5,01 | 357 | Humboldt-Deutz |
Cris-Mar | 1910 | Luik | C. Van de Wijngaert | 38,41 | 5,00 | 346 | Benz |
Cristelle-R | 1943 | Gent | R. Rogiers | 38,47 | 5,07 | 348 | General Motors |
Criswi | 1912 | Mariekerke | E. Van Marcke | 38,10 | 5,04 | 352 | General Motors |
Criswi | 1912 | Diegem | E. Van Haecke | 38,46 | 5,06 | 350 | General Motors |
Critiquable | 1923 | Nancy | Théophile Smutz | - | - | - | Alsthom |
Critiquable | 1923 | Thionville | Maurice Py | - | - | - | Alsthom |
Critique | 1923 | Nancy | Albert Hermann | 38,22 | 5,03 | 329 | -onbekend- |
Croco | 1926 | Doornik | G. Loutte | 38,53 | 5,05 | 361 | Moës |
Croco | 1926 | Wasserbillig | J. Bier | 38,53 | 5,05 | 361 | Moës |
Croco | 1971 | Boom | P.V.B.A. River-Cargo | 39,22 | 5,07 | 389 | Fiat |
Croiseur | 1949 | Saint Mammes | V. Nicolas | 38,80 | 5,05 | 401 | Poyaud |
Croiseur | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Croix du Sud | 1923 | -onbekend- | Alfred Amand | 38,48 | 5,05 | 247 | -onbekend- |
Cruiser | 1966 | Férin | C. René | 38,72 | 5,05 | 394 | General Motors |
Cruiser | 1966 | Pont L'Eveque | René Collin | 38,72 | 5,05 | 394 | General Motors |
CSS 74 | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | - | - | -onbekend- |
Cuba | 1949 | Agimont | Camille Nauwelaerts | 38,91 | 5,08 | 355 | Benz |
Cuba | 1949 | Rotterdam | -onbekend- | 38,91 | 5,08 | 355 | M.W.M. |
Cuirassé | 1933 | -onbekend- | M.Foucart | 38,75 | 5,02 | - | -geen- |
Cuirassier | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Cultury | 1924 | Antwerpen | Y. Defraine | 38,34 | 5,05 | 347 | General Motors |
Cum Deo | 1915 | Leeuwarden | J. Joosten | 46,04 | 6,59 | 439 | M.W.M. |
Cum Deo | 1943 | Marchienne-au-Pont | P. Miot | 38,75 | 5,02 | 366 | General Motors |
Cum Deo | ???? | Marchienne-au-Pont | P. Miot | 38,44 | 5,00 | 285 | General Motors |
Cum Deo | 1958 | Maasbracht | T. Visser | 55,66 | 7,25 | 622 | Modag |
Cum Deo | 1968 | Wasserbillig | N. Bayer | 39,15 | 5,06 | 384 | Deutz |
Cum Deo | 1968 | Douai | P. Kittel | 39,15 | 5,06 | 384 | Deutz |
Cum Deo | 1968 | Douai | A. Kittel | 39,15 | 5,06 | 384 | Deutz |
Cum-Deo | 1904 | Antwerpen | J. Zaman | 38,37 | 5,06 | 320 | General Motors |
Cumba | - | Antwerpen | Georges van der Avoort | 38,10 | 5,05 | 363 | -onbekend- |
Cumba | - | Merksem | Georges van der Avoort | 38,10 | 5,05 | 363 | -onbekend- |
Cumba | - | Schoten | Enwi B.V.B.A. | 38,10 | 5,05 | 363 | -onbekend- |
Cupido | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
Cupidon | 1957 | Antwerpen | P. Van Gaever | 38,86 | 5,06 | 386 | Deutz |
Cupidon | 1927 | Antwerpen | P. Van Gaever | 38,49 | 5,05 | 347 | General Motors |
Cupidon | 1927 | Borgerhout | Scheepvaartonderneming Cupidon | 38,49 | 5,05 | 367 | General Motors |
Cura | 1938 | Werkendam | D. Van Weelden | 41,37 | 5,06 | 395 | Pollard |
Cura | 1912 | Rotterdam | J. Kwantes | 50,00 | 6,57 | 499 | M.W.M. |
Cura | 1955 | Werkendam | C.D. van Weelden | 62,70 | 6,67 | 634 | MAN |
Cura | 1961 | Werkendam | Vof. Wefa (A. van Weelden) | 85,84 | 8,20 | 1223 | Deutz |
Curata | 1972 | Rotterdam | Fa. gebroeders Meinen | 84,04 | 9,53 | 1598 | Deutz |
Curie | 1928 | Gent | H. Janssens | 66,97 | 8,19 | 970 | -geen- |
Curie | 1928 | Schoten | H. Janssens | 66,97 | 8,19 | 970 | -geen- |
Curie(Girardon) | 1932 | Lyon | Soc. Rhodania Lyon | 45,50 | 5,02 | 273 | Sulzer |
Cursor | 1960 | Antwerpen | F. Van Cauwenberg | 38,70 | 5,03 | 370 | Cummins |
Cursor | 1960 | Borgerhout | C. Van Cauwenberg | 38,70 | 5,03 | 370 | Cummins |
Custos | 1936 | Antwerpen | F. Van Cauwenberg | 38,43 | 5,04 | 351 | Benz |
Custos | 1936 | Antwerpen | G. Engelsma | 38,43 | 5,04 | 351 | M.W.M. |
Cutter | 1958 | Parijs | G. Compernolle | 38,39 | 5,05 | 387 | Baudouin |
Cy-Va | 1953 | Brugge | F. Cyx | 38,57 | 5,04 | 398 | General Motors |
Cyclamen | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Cyclone | 1962 | Gent | R. Dubois | 38,60 | 5,05 | 367 | General Motors |
Cycloon | 1940 | Grevenmacher | Eurolease Factor S.A. | 80,00 | 9,50 | 1300 | Caterpillar |
Cycloon | 1940 | Kekerdom | Ruijtenberg Maritiem B.V. | 80,00 | 9,50 | 1300 | Caterpillar |
Cycloon | 1940 | -onbekend- | Cornelis R BV & Forens Vof | 80,00 | 9,50 | 1300 | Caterpillar |
Cyga | 1896 | Antwerpen | C. Blommaert | 38,80 | 5,05 | 355 | General Motors |
Cyga | 1896 | Steendorp | C. Blommaert | 38,80 | 5,05 | 355 | General Motors |
Cyprus | 1929 | Rotterdam | Joost Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,46 | 9,50 | 1322 | -geen- |
Cyral | - | Werken | Stekelorum | 38,90 | 5,06 | 391 | -onbekend- |
Cyrano | 1936 | Duinkerke | R. Sap | 38,50 | 5,04 | 357 | Baudouin |
Cyrano | 1889 | Antwerpen | P. Stoop en J. Stoop | 38,27 | 4,99 | 376 | -geen- |
Cyrano | 1889 | Berchem | J. Stoop | 38,27 | 4,99 | 376 | -geen- |
Cyrano | 1930 | Conflans Sainte Honorine | F. Ferrand | 38,58 | 5,04 | 326 | Bernier |
Cyrapas | 1947 | Namen | M. Dapsens | 38,52 | 5,02 | 356 | General Motors |
Cyriel | 1902 | Audeghem | Nieuwe Molens Abbeloos | 32,90 | 4,52 | 141 | Perkins |
Cyriel | 1964 | Merksem | G. Hellebosch | 73,05 | 8,20 | 1176 | Industrie |
Cyrilla | 1909 | Rotterdam | Erven De Bot | 43,44 | 6,60 | 421 | -geen- |
Cyrille | 1930 | Nancy | E. Gerard | 38,50 | 5,04 | 312 | Deutz |
Cyrmar | 1913 | Wachtebeke | M. Buysse | 49,94 | 6,50 | 563 | General Motors |
Cyrus | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,06 | 349 | -geen- |
Cyrval | 1953 | Werken | J. Albrecht | 38,82 | 5,02 | 396 | General Motors |
D'A Cascia | 1894 | Gent | Mevr. F. van Gelderen | 39,08 | 5,06 | 325 | General Motors |
D'Aubigny | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 419 | -geen- |
D-1 | 1928 | Luik | C.F.M.T. | 46,80 | 5,06 | 424 | -geen- |
D-15 | 1927 | Papendrecht | N.V. J.M. Dekker en Zoon | 49,28 | 8,39 | 268 | Caterpillar |
D-32 | 1967 | Papendrecht | Aannemingsbedrijf B.V. Dekker en Zoon | 61,08 | 11,07 | 1376 | Dorman |
D-33 | 1967 | Papendrecht | Aannemingsbedrijf B.V. Dekker en Zoon | 61,08 | 11,07 | 1376 | Dorman |
D-8 | 1954 | Papendrecht | N.V. J.M. Dekker en Zoon | 40,40 | 6,03 | 221 | Caterpillar |
D-9 | 1954 | Papendrecht | N.V. J.M. Dekker en Zoon | 40,39 | 6,02 | 218 | Caterpillar |
D.F. | 1910 | Ramillies | F. Despinoy | 38,30 | 5,03 | 359 | Bolinders |
D.G. 24 | 1922 | Luik | S.A. Gravibel | 27,06 | 5,34 | 177 | -geen- |
D.G. 25 | 1922 | Luik | S.A. Gravibel | 27,06 | 5,34 | 178 | -geen- |
D.L. | 1913 | Nancy | E. Dalweins | 38,27 | 5,02 | 284 | Baudouin |
D.M.D. | 1928 | Andrésy | G. Fichaux | 38,87 | 5,05 | 328 | A.B.N. |
D.N. 14 | 1961 | Aalst | N.V. Ondernemingen Jan De Nul | 47,00 | 6,77 | 316 | Deutz |
D.N. XI | 1930 | Aalst | N.V. Ondernemingen Jan De Nul | 42,00 | 6,00 | 231 | DAF |
D.P. Gallus | - | Parijs | Deshesdin et Poidebard | 29,96 | 4,82 | 138 | -onbekend- |
D.P. Judex | - | Parijs | Deshesdin et Poidebard | 25,39 | 5,09 | 134 | -onbekend- |
D.P. Virtus | - | Parijs | Deshesdin et Poidebard | 26,68 | 4,77 | 135 | Rennes |
Da Capo | 1907 | Gent | G. Cheron | 38,58 | 5,05 | 365 | General Motors |
Da Capo | 1911 | Dordrecht | E. Hoeve | 31,61 | 5,07 | 204 | DAF |
Da Capo | 1919 | Breskens | W. Verboom | 38,45 | 5,05 | 265 | Kromhout |
Da Capo | 1919 | Breskens | W. Verboom | 38,45 | 5,05 | 259 | Caterpillar |
Da Capo | 1955 | Aalst | Yvo Schoukens | 38,79 | 5,06 | 356 | Mercedes |
Da Capo | 1961 | Zwijndrecht | M. Ridderkerk | 61,65 | 6,37 | 660 | General Motors |
Da Capo | 1962 | Nijkerk | H. van Tol Vof | 38,90 | 5,06 | 351 | Stork |
Da Capo | 1951 | Groningen | F.R. Leininga | 38,70 | 5,05 | 326 | Deutz |
Da-Blu | - | -onbekend- | Mariage | - | - | - | -onbekend- |
Da-Capo | 1919 | Made | J.H Broeken | 35,40 | 5,41 | 226 | Kromhout |
Da-Capo | 1931 | Werkendam | J.A. Cornet | 38,63 | 5,07 | 336 | Bohn und Kähler |
Da-Capo | 1958 | Delfzijl | F.R. Leinenga | 75,00 | 7,20 | 942 | Deutz |
Da-Li-Da | 1956 | Ben-Ahin | D. Lefevre - Devos | 38,89 | 5,07 | 396 | Deutz |
Da-Ma | 1959 | Maurecourt | R. Dewulf | 38,70 | 5,05 | 396 | Poyaud |
Da-Ny | 1951 | Béthune | A. Deplace | 38,56 | 5,05 | 384 | Baudouin |
Daan | 1902 | Rotterdam | Scheepvaart Maatschappij Daan N.V. | 78,93 | 10,10 | 1264 | -geen- |
Daan | 1902 | Rotterdam | Scheepvaart Maatschappij Agaat N.V. | 78,93 | 10,10 | 1264 | -geen- |
DAB | 1960 | Béthune | M. Tranchant | 38,51 | 5,02 | 388 | General Motors |
Dabo | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,10 | 379 | -onbekend- |
Dacapo | 1929 | Conflans Sainte Honorine | C. Carbonnet | 38,50 | 5,01 | 340 | Baudouin |
Dacapo | 1965 | Rotterdam | A.C. Kamphuizen | 54,90 | 7,21 | 732 | General Motors |
Dacopa | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 33,86 | 5,04 | -onbekend- | |
Dacopa | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 33,86 | 5,04 | -onbekend- | |
Dacunha | 1907 | Antwerpen | I. van Reeth | 82,05 | 10,09 | 1466 | -geen- |
Dacunha 2 | 1910 | Antwerpen | I. van Reeth | 84,54 | 10,29 | 1556 | -geen- |
Dacunha 2 | 1910 | Antwerpen | I. van Reeth | 84,54 | 10,29 | 1556 | -geen- |
Dageraad | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Dago | 1926 | Gent | Adrien Rombaut | 38,55 | 5,04 | 349 | General Motors |
Dago | 1959 | Veurne | P. van Houteghem | 38,83 | 5,05 | 385 | General Motors |
Dago | 1959 | Gent | Adrien Rombaut | 38,83 | 5,05 | 385 | General Motors |
Dahir | 1968 | Conflans Sainte Honorine | R. Lenglin | 38,72 | 5,05 | 387 | General Motors |
Dahlia | 1949 | Duinkerke | O. Gouwy | 38,57 | 5,05 | 387 | Baudouin |
Dahlia | 1949 | Douai | Debruyne | 38,57 | 5,05 | 387 | Baudouin |
Dahna | 1959 | Pont L'Eveque | J. Lenglin | 38,31 | 5,00 | 380 | Baudouin |
Dahra | 1959 | Duinkerke | A. Duquesnoy | 38,29 | 5,02 | 378 | Baudouin |
Daina | 1889 | Gent | G. Houck | 38,85 | 5,01 | 288 | General Motors |
Daina | 1951 | Conflans Sainte Honorine | R. Dumont | 38,80 | 5,02 | 392 | Baudouin |
Daisy | 1946 | Antwerpen | H. Verhoeven | 38,75 | 5,07 | 376 | La Meuse |
Daja | 1928 | Gent | D. Lepercq en J. Bernard | 38,79 | 5,05 | 332 | Bolnes |
Dajo | 1893 | Antwerpen | R.G. Chambellant en Mej. J. Sevenich | 34,35 | 4,94 | 249 | A.B.C. |
Dajo | 1893 | Antwerpen | R. Chambellant | 34,35 | 4,94 | 249 | General Motors |
Dakavir | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Dalhunden | 1962 | Maurecourt | M. Devin | 38,51 | 5,02 | 400 | Poyaud |
Dalliver | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Dalu | 1941 | Charleroi | D. Nelis | 39,00 | 5,04 | 362 | Deutz |
Dalu | 1941 | Charleroi | D. Nelis | 39,00 | 5,04 | 362 | Benz |
Damami | 1950 | Rijssel | H. Bacrot | 38,48 | 5,04 | 392 | Baudouin |
Damami II | 1938 | Rijssel | H. Bacrot | 38,57 | 5,02 | 370 | Baudouin |
Damara | - | -onbekend- | M. Marecaux | 38,38 | 5,05 | 384 | -onbekend- |
Damco 1 | 1900 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 71,85 | 9,82 | 1091 | -geen- |
Damco 10 | 1901 | Rotterdam | C.H.W. van Dam en co. | 59,96 | 8,35 | 712 | -geen- |
Damco 10 | 1901 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 59,96 | 8,35 | 712 | -geen- |
Damco 11 | 1898 | Rotterdam | C.H.W. van Dam en co. | 66,15 | 7,80 | 903 | -geen- |
Damco 11 | 1898 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,15 | 7,80 | 903 | -geen- |
Damco 112 | 1906 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 68,10 | 7,49 | 867 | -geen- |
Damco 113 | 1885 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 60,35 | 8,56 | 742 | -geen- |
Damco 114 | 1896 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 63,52 | 7,59 | 750 | -geen- |
Damco 117 | 1904 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,49 | 8,62 | 884 | -geen- |
Damco 117 | 1915 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,84 | 8,92 | 805 | -geen- |
Damco 117 | 1915 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 66,84 | 8,92 | 805 | -geen- |
Damco 119 | 1905 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,85 | 8,08 | 863 | -geen- |
Damco 119 | 1905 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 67,85 | 8,08 | 863 | -geen- |
Damco 12 | 1896 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 63,52 | 7,59 | 750 | -geen- |
Damco 13 | 1885 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 60,35 | 8,56 | 742 | -geen- |
Damco 141 | 1958 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 90,04 | 11,49 | 1782 | -geen- |
Damco 173 | 1924 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 80,13 | 9,48 | 1335 | -geen- |
Damco 173 | 1924 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 80,13 | 9,48 | 1335 | -geen- |
Damco 2 | 1904 | Rotterdam | C.H.W. van Dam en co. | 67,69 | 8,62 | 948 | -geen- |
Damco 2 | 1904 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,69 | 8,62 | 948 | -geen- |
Damco 204 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 543 | Paxman-Ricardo |
Damco 205 | 1907 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 46,68 | 6,58 | 455 | Paxman |
Damco 205 | 1907 | Boom | F. Carron | 46,68 | 6,58 | 455 | Deutz |
Damco 206 | 1909 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,57 | 511 | Paxman-Ricardo |
Damco 206 | 1909 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 50,00 | 6,57 | 511 | Deutz |
Damco 207 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 53,00 | 6,60 | 605 | M.A.N. |
Damco 208 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 547 | M.A.N. |
Damco 209 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 52,90 | 6,59 | 560 | M.A.N. |
Damco 210 | 1926 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,93 | 6,57 | 482 | M.A.N. |
Damco 211 | 1931 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,92 | 6,60 | 550 | M.A.N. |
Damco 212 | 1924 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 52,94 | 6,60 | 498 | M.A.N. |
Damco 22 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,90 | 9,20 | 1206 | -geen- |
Damco 22 | 1924 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 80,13 | 9,48 | 1335 | -geen- |
Damco 221 | 1957 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 56,94 | 7,05 | 628 | Deutz |
Damco 222 | 1957 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 56,90 | 7,05 | 628 | Deutz-Humboldt |
Damco 226 | 1939 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 59,60 | 7,07 | 625 | Deutz |
Damco 229 | 1927 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,96 | 8,18 | 912 | M.A.N. |
Damco 23 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,95 | 8,20 | 878 | -geen- |
Damco 23 | 1925 | Boom | F. Carron | 66,95 | 8,20 | 878 | -geen- |
Damco 23 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 80,11 | 9,47 | 1327 | -geen- |
Damco 23 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,85 | 9,49 | 1343 | -geen- |
Damco 230 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,99 | 8,19 | 966 | M.A.N. |
Damco 231 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,98 | 8,19 | 860 | M.A.N. |
Damco 24 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,87 | 9,49 | 1348 | -geen- |
Damco 24 | 1924 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,95 | 9,45 | 1320 | -geen- |
Damco 24 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,04 | 8,20 | 949 | -geen- |
Damco 25 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 71,91 | 9,47 | 1073 | -geen- |
Damco 25 | 1925 | Boom | F. Carron | 71,91 | 9,47 | 1073 | -geen- |
Damco 251 | 1955 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 53,00 | 6,60 | 499 | Deutz |
Damco 256 | 1959 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 61,92 | 7,03 | 684 | Deutz |
Damco 257 | 1959 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 61,92 | 7,03 | 684 | Deutz |
Damco 26 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 71,95 | 9,50 | 1028 | -geen- |
Damco 26 | 1925 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 71,95 | 9,50 | 1028 | -geen- |
Damco 27 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 71,99 | 9,50 | 1028 | -geen- |
Damco 27 | 1925 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 71,99 | 9,50 | 1028 | -geen- |
Damco 272 | 1962 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 85,00 | 10,00 | 500 | Bolnes |
Damco 273 | 1962 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 85,04 | 10,00 | 1468 | Caterpillar |
Damco 28 | 1922 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,99 | 9,49 | 1224 | -geen- |
Damco 28 | 1922 | Boom | F. Carron | 79,99 | 9,49 | 1224 | -geen- |
Damco 29 | 1916 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,95 | 9,50 | 1357 | -geen- |
Damco 29 | 1924 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,50 | 9,50 | 1364 | -geen- |
Damco 3 | 1905 | Rotterdam | C.H.W. van Dam en co. | 63,62 | 8,84 | 914 | -geen- |
Damco 3 | 1905 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 63,62 | 8,84 | 914 | -geen- |
Damco 3 | 1905 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 63,62 | 8,84 | 914 | -geen- |
Damco 30 | 1893 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 57,15 | 8,04 | 614 | -geen- |
Damco 30 | 1926 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,93 | 6,57 | 523 | -geen- |
Damco 30 | 1893 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 57,15 | 8,04 | 614 | -geen- |
Damco 31 | 1902 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 56,83 | 8,10 | 653 | -geen- |
Damco 31 | 1902 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 56,83 | 8,10 | 653 | -geen- |
Damco 32 | 1912 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,58 | 497 | -geen- |
Damco 33 | 1912 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,59 | 508 | -geen- |
Damco 34 | 1937 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,97 | 9,20 | 1342 | -geen- |
Damco 34 | 1924 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,95 | 9,49 | 1352 | -geen- |
Damco 34 | 1924 | Boom | F. Carron | 79,95 | 9,49 | 1352 | -geen- |
Damco 35 | 1913 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 71,95 | 9,44 | 1082 | -geen- |
Damco 35 | 1913 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 71,95 | 9,44 | 1082 | -geen- |
Damco 36 | 1927 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,20 | 947 | -geen- |
Damco 36 | 1927 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 67,00 | 8,20 | 947 | -geen- |
Damco 37 | 1909 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,30 | 7,14 | 492 | -geen- |
Damco 38 | 1926 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 78,92 | 9,50 | 1213 | -geen- |
Damco 38 | 1929 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 80,90 | 9,50 | 1385 | -geen- |
Damco 38 | 1929 | Boom | F. Carron | 80,90 | 9,50 | 1385 | -geen- |
Damco 39 | 1901 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 55,92 | 7,69 | 607 | -geen- |
Damco 39 | 1901 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 55,92 | 7,69 | 607 | -geen- |
Damco 4 | 1904 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,49 | 8,62 | 884 | -geen- |
Damco 40 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 619 | -geen- |
Damco 41 | 1926 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,97 | 9,48 | 1389 | -geen- |
Damco 42 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,46 | 9,50 | 1445 | -geen- |
Damco 43 | 1944 | Ruhrort | Damco Schiffahrt & Spedition GmbH & Co KG | 55,00 | 8,20 | 674 | -geen- |
Damco 43 | 1944 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 55,00 | 8,20 | 674 | -geen- |
Damco 43 | 1944 | Boom | F. Carron | 55,00 | 8,20 | 674 | -geen- |
Damco 43 | 1911 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,90 | 6,55 | 511 | -geen- |
Damco 44 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 560 | -geen- |
Damco 44 | 1944 | Ruhrort | Damco Schiffahrt & Spedition GmbH & Co KG | 54,95 | 8,20 | 681 | -geen- |
Damco 44 | 1944 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 54,95 | 8,20 | 681 | -geen- |
Damco 44 | 1944 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 54,95 | 8,20 | 681 | -geen- |
Damco 45 | 1926 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,92 | 8,19 | 951 | -geen- |
Damco 46 | 1900 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,00 | 9,05 | 853 | -geen- |
Damco 47 | 1888 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 58,85 | 8,10 | 636 | -geen- |
Damco 48 | 1893 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 57,15 | 8,04 | 614 | -geen- |
Damco 48 | 1893 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 57,15 | 8,04 | 614 | -geen- |
Damco 49 | 1883 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 53,20 | 7,48 | 535 | -geen- |
Damco 5 | 1911 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 61,74 | 9,08 | 864 | -geen- |
Damco 59 | 1906 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 68,10 | 7,49 | 867 | -geen- |
Damco 59 | 1915 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,84 | 8,92 | 805 | -geen- |
Damco 6 | 1906 | Rotterdam | C.H.W. van Dam en co. | 68,10 | 7,49 | 867 | -geen- |
Damco 6 | 1906 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 68,10 | 7,49 | 867 | -geen- |
Damco 62 | 1915 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 44,46 | 6,56 | 436 | -geen- |
Damco 64 | 1907 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 46,68 | 6,58 | 455 | -geen- |
Damco 65 | 1909 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,57 | 511 | -geen- |
Damco 66 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 547 | -geen- |
Damco 67 | 1931 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,92 | 6,60 | 550 | -geen- |
Damco 68 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 52,90 | 6,59 | 560 | -geen- |
Damco 69 | 1926 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,10 | 6,61 | 569 | -geen- |
Damco 69 | 1926 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,10 | 6,61 | 569 | -geen- |
Damco 69 | 1926 | Rotterdam | Rovaco B.V. | 50,10 | 6,61 | 569 | -geen- |
Damco 7 | 1905 | Rotterdam | C.H.W. van Dam en co. | 67,85 | 8,08 | 863 | -geen- |
Damco 7 | 1905 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,85 | 8,08 | 863 | -geen- |
Damco 71 | 1924 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 589 | -geen- |
Damco 72 | 1926 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,97 | 6,95 | 580 | -geen- |
Damco 72 | 1926 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 49,97 | 6,95 | 580 | -geen- |
Damco 73 | 1928 | Rotterdam | Eerste Nederlandsche Scheepsverband Maatschappij N.V. | 50,06 | 6,60 | 589 | -geen- |
Damco 73 | 1928 | Rotterdam | Codam Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,06 | 6,60 | 589 | -geen- |
Damco 73 | 1928 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,06 | 6,60 | 589 | -geen- |
Damco 73 | 1928 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 50,06 | 6,60 | 589 | -geen- |
Damco 75 | 1914 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,99 | 6,62 | 597 | -geen- |
Damco 76 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,94 | 6,60 | 527 | -geen- |
Damco 77 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,08 | 6,63 | 596 | -geen- |
Damco 8 | 1915 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,84 | 8,92 | 805 | -geen- |
Damco 80 | 1879 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 59,10 | 7,73 | 668 | -geen- |
Damco 80 | 1879 | Harlingen | L. Bras | 59,10 | 7,73 | 668 | -geen- |
Damco 81 | 1906 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 55,88 | 7,16 | 691 | -geen- |
Damco 82 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 58,15 | 7,90 | 750 | -geen- |
Damco 82 | 1930 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 58,15 | 7,90 | 750 | -geen- |
Damco 83 | 1901 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 61,94 | 8,56 | 815 | -geen- |
Damco 84 | 1909 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,66 | 8,18 | 846 | -geen- |
Damco 84 | 1909 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 66,66 | 8,18 | 846 | -geen- |
Damco 85 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,20 | 913 | -geen- |
Damco 85 | 1925 | Boom | F. Carron | 67,00 | 8,20 | 913 | -geen- |
Damco 86 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,98 | 8,19 | 860 | -geen- |
Damco 87 | 1927 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,96 | 8,18 | 912 | -geen- |
Damco 87 | 1907 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 77,15 | 10,08 | 1231 | -geen- |
Damco 87 | 1907 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 77,15 | 10,08 | 1231 | -geen- |
Damco 88 | 1924 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,85 | 9,47 | 1345 | -geen- |
Damco 88 | 1924 | Boom | F. Carron | 81,85 | 9,47 | 1345 | -geen- |
Damco 89 | 1927 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,19 | 927 | -geen- |
Damco 9 | 1905 | Rotterdam | C.H.W. van Dam en co. | 57,22 | 8,22 | 762 | -geen- |
Damco 9 | 1905 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 57,22 | 8,22 | 762 | -geen- |
Damco 90 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,99 | 8,19 | 966 | -geen- |
Damco 90 | 1908 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 76,93 | 10,08 | 1234 | -geen- |
Damco 90 | 1908 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 76,93 | 10,08 | 1234 | -geen- |
Damco 91 | 1902 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 78,93 | 10,10 | 1264 | -geen- |
Damco 91 | 1902 | Boom | F. Carron | 78,93 | 10,10 | 1264 | -geen- |
Damco 92 | 1930 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,97 | 9,20 | 1345 | -geen- |
Damco 92 | 1923 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,73 | 9,49 | 1326 | -geen- |
Damco 93 | 1926 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,95 | 9,46 | 1355 | -geen- |
Damco 93 | 1922 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,99 | 9,49 | 1363 | -geen- |
Damco 93 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,94 | 9,50 | 1313 | -geen- |
Damco 93 | 1925 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,86 | 9,47 | 1258 | -geen- |
Damco 93 | 1925 | Boom | F. Carron | 79,86 | 9,47 | 1258 | -geen- |
Damco 94 | 1927 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,43 | 9,50 | 1352 | -geen- |
Damco 94 | 1927 | Boom | F. Carron | 81,43 | 9,50 | 1352 | -geen- |
Damco 95 | 1929 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,46 | 9,50 | 1322 | -geen- |
Damco 96 | 1929 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,95 | 9,50 | 1385 | -geen- |
Damco 97 | 1901 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 82,25 | 10,08 | 1408 | -geen- |
Damco 97 | 1901 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 82,25 | 10,08 | 1408 | -geen- |
Damco 98 | 1905 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 87,97 | 10,09 | 1438 | -geen- |
Damco 98 | 1905 | Boom | F. Carron | 87,97 | 10,09 | 1438 | -geen- |
Damco 99 | 1929 | Rotterdam | Damco Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,38 | 9,50 | 1425 | -geen- |
Dames de Meuse | 1926 | Charleroi | R. Ceulemans | 38,34 | 5,01 | 374 | DAF |
Damide | 1957 | Gent | M.H. Lanoy | 54,90 | 7,22 | 721 | Lister |
Damide | 1944 | Gent | M. Lanoy | 80,08 | 9,03 | 1195 | Dorman |
Damise | 1943 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,81 | 5,01 | 354 | Deutz |
Dan | 1915 | Neerharen | N.V. Van Roosmalen's Bagger en Brekerijbedrijf | 42,06 | 5,54 | 240 | Deutz |
Dan-Myr | 1923 | Nancy | D. Gaillot | 38,18 | 5,06 | 400 | Baudouin |
Dana | 1926 | Zwijndrecht | H. Maas | 50,04 | 6,59 | 521 | Deutz |
Dana | 1925 | Gent | M. Van de Gracht | 38,60 | 5,05 | 380 | Caterpillar |
Dana Adriana | 1898 | Ouddorp | J. Van de Sande | 37,14 | 6,50 | 295 | Smit |
Danao | 1957 | Merelbeke | E.J. De Backer | 38,85 | 5,05 | 378 | Caterpillar |
Danaro | 1906 | Hautrage | A. Verhoeven | 38,69 | 5,05 | 272 | A.B.C. |
Danbri | 1902 | Gent | R. Michiels | 28,61 | 4,75 | 174 | Gardner |
Danbri | 1930 | Gent | R. Michiels | 38,45 | 5,05 | 348 | General Motors |
Dandy | 1930 | Péronnes | F. Demory | 38,44 | 5,04 | 340 | General Motors |
Dandy | 1915 | Gent | J. Siersack | 38,99 | 5,05 | 322 | Scania Vabis |
Danel | 1964 | Rijssel | D. Denecker | 38,84 | 5,01 | 466 | Baudouin |
Daniel | 1928 | Hasselt | H. Cheron | 38,32 | 5,09 | 394 | General Motors |
Daniel | 1940 | Oostkamp | J. De Wilde | 38,90 | 5,05 | 370 | General Motors |
Daniel | 1910 | Eisden | D. Jens | 38,67 | 5,04 | 344 | -geen- |
Daniel | 1915 | Gent | P. Mampaey | 28,22 | 5,01 | 127 | Kromhout |
Daniel | 1928 | Gent | Gebroeders Van Heyghen | 38,49 | 5,00 | 322 | Benz |
Daniel | 1918 | Doornik | J. Van Hoecke | 38,30 | 5,00 | 377 | General Motors |
Daniel | 1910 | Andenne | R. Wautier | 46,70 | 5,07 | 394 | General Motors |
Daniel | 1962 | Rijssel | E. Demonchaux | 38,51 | 5,02 | 402 | General Motors |
Daniel | 1957 | Duinkerke | C. Denecker | 38,50 | 5,02 | 386 | Baudouin |
Daniel | 1935 | Lommel | A.J. Jens | 38,37 | 5,04 | 351 | Moës |
Daniel | 1911 | Gent | F. Maldrie | 66,90 | 8,17 | 822 | Caterpillar |
Daniel | 1911 | Brugge | H. Klaaysen | 50,00 | 6,59 | 506 | Caterpillar |
Daniel | 1911 | Brugge | G. Van en Berghe | 50,00 | 6,59 | 506 | Caterpillar |
Daniel | 1914 | Luik | P. Lallemand en C° | 49,72 | 6,52 | 559 | A.B.C. |
Daniel | 1914 | Haccourt | S.A. Ciments Portland Liègeois | 54,80 | 6,52 | 622 | A.B.C. |
Daniel | 1964 | Conflans Sainte Honorine | D. Dourlen | 38,72 | 5,05 | 413 | General Motors |
Daniel | 1942 | Hamm | K. Grotefendt | 72,08 | 8,20 | 967 | M.A.N. |
Daniel | 1939 | -onbekend- | Alcibiate Dupont | - | - | 348 | Willems |
Daniel D | 1913 | Maasbracht | F.J.D. Driessen | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors |
Daniella | 1965 | Eeklo | Jadicicco | 80,00 | 8,20 | 1102 | -onbekend- |
Daniella | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
Daniella | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
Danielle | 1900 | Lobbes | S.P.R.L. Flubachau | 38,66 | 5,04 | 359 | Lister |
Danielle | 1949 | Conflans Sainte Honorine | G. Poullain | 38,63 | 5,04 | 405 | Baudouin |
Danielle | 1931 | Brasschaat | O. Parmentier | 38,50 | 5,02 | 371 | General Motors |
Danielle | 1930 | Lage Zwaluwe | H.M. de Graaf | 80,00 | 9,50 | 1307 | M.WM. |
Danita | 1941 | Schelle | L. De Raeymaeker | 38,83 | 5,04 | 353 | General Motors |
Dankbaarheid | 1905 | Elburg | H. Van der Hoeff | 29,28 | 4,76 | 159 | Hanomag |
Dankbaarheid | 1956 | Groningen | G. Leinenga | 38,56 | 5,03 | 362 | General Motors |
Dankbaarheid | 1924 | Lekkerkerk | J. Lingen | 28,28 | 5,05 | 153 | Mercedes-Benz |
Dankbaarheid | 1898 | Ooltgensplaat | L. Van Gent | 41,19 | 5,49 | 315 | General Motors |
Danny | 1947 | Antwerpen | F. Peelman | 38,74 | 5,07 | 349 | A.B.C. |
Danny | 1912 | Antwerpen | Maas en Co | 50,00 | 6,60 | 604 | -geen- |
Danny | 1912 | Antwerpen | Maas en Co | 50,00 | 6,60 | 604 | A.B.C. |
Danrit (of Daurit) | 1924 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Dante | 1937 | Gent | Daniel Pharazijn | 62,50 | 6,20 | 650 | Deutz |
Dante | 1937 | Gent | -onbekend- | 62,50 | 6,20 | 650 | Deutz |
Dantes | - | Thuin | Herbert Petit | - | - | - | -geen- |
Danton | 1951 | Duinkerke | Bryselbout | 38,85 | 5,01 | 390 | General Motors |
Danton | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Danube | 1959 | Rumst | F. Cop | 39,00 | 5,08 | 367 | General Motors |
Danube | - | Wichelen | Familie Van den Abeel | - | - | - | -geen- |
Danube | 1930 | St. Mammes | V. Nicolas | 38,33 | 5,05 | 313 | Baudouin |
Danube | 1959 | Merksem | C. Peeters | 38,88 | 5,12 | 362 | General Motors |
Danube | 1929 | Grevenbicht | C. Van Giesen | 46,79 | 5,10 | 417 | Mac Laren |
Danube | 1939 | Gent | E. Van der Meersche | 38,67 | 5,03 | 360 | Deutz |
Danube | 1939 | Gent | E. Claessens | 38,67 | 5,03 | 360 | Deutz |
Dany | 1912 | Antwerpen | N.V. Anthra | 54,64 | 6,56 | 678 | A.B.C. |
Dany | 1931 | Fleurus | G. Dargent | 38,34 | 5,04 | 370 | Lister |
Dany | 1929 | Antwerpen | J. Vleminckx | 38,50 | 5,05 | 368 | General Motors |
Dany | 1931 | Brasschaat | L.F. Verberght | 80,08 | 9,49 | 1354 | A.B.C. |
Dany | 1946 | Antwerpen | A. Maas en Co. N.V. | 38,76 | 5,06 | 365 | Crossley |
Daret | 1918 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 47,90 | 5,05 | 308 | -geen- |
Darius IV | 1917 | Parijs | Société Générale des Huiles de Pétrole | 37,74 | 4,98 | 253 | -geen- |
Darius IV | 1917 | Conflans Sainte Honorine | Masy Delphe | 37,74 | 4,98 | 253 | -geen- |
Dart | 1925 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,28 | 5,07 | 269 | A.B.C. |
Dasoa | 1949 | Brugge | G. Hock | 38,75 | 5,04 | 356 | General Motors |
Dauphin | 1951 | Werken | C. Albrecht | 38,50 | 5,04 | 378 | General Motors |
Dauphin | 1951 | Werken | C. Albrecht | 38,50 | 5,04 | 378 | General Motors |
Dauphine | 1926 | Duisburg | Familie Becker en Felstau | 80,00 | 9,49 | 1314 | M.W.M. |
Dava | 1907 | Gent | Léopold Van der Plas | 38,30 | 4,98 | 340 | General Motors |
Davida | 1963 | Goes | JJ. Geluk | 38,37 | 5,03 | 395 | General Motors |
Davy | 1964 | Douai | Jean Clauded Pontieux | 39,15 | 5,08 | 389 | Cummins |
Dawn | 1929 | Gent | M. Millevert | 38,47 | 5,03 | 406 | Lister |
Dawn | 1929 | Gent | M. Millevert | 38,47 | 5,03 | 406 | General Motors |
Daya | 1950 | Dombasle | D. Plétin | 38,32 | 5,01 | 384 | General Motors |
DB | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | -onbekend- | |||
De Ark | 1925 | Brussel | Stichting tot Steun van de Belgische Evangelische Zending Onze Hoop | 38,95 | 5,08 | 352 | General Motors |
De Boze Gaeyste | 1931 | Baasrode | G. De Smedt | 14,90 | 4,77 | 16 | General Motors |
De Cascia | 1916 | Jumet | J. Van Puyenbroeck | 38,35 | 5,015 | 377 | General Motors |
De Dieu Donne | 1929 | Sas van Gent | R. De Smet | 38,88 | 5,03 | 353 | General Motors |
De Gids | 1908 | Ekeren | H. Pauwels | 67,20 | 7,50 | 775 | Deutz |
De Go | 1948 | Antwerpen | Wwe. De Vos en Kinderen | 38,80 | 5,05 | 348 | M.W.M. |
De Hoop | 1924 | Rotterdam | D. Osse | 34,00 | 6,27 | 236 | Bolnes |
De Hoop | 1954 | Wemeldinge | J. Ruissen | 38,67 | 5,08 | 363 | Modag |
De Hoop | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
De Hoop | 1943 | Groningen | A. Smedeman | 38,92 | 5,05 | 354 | DAF |
De Hoop | 1895 | Hooge Zwaluwe | Wouter van Gils | 29,34 | 4,98 | 120,05 | -geen- |
De Hoop | 1919 | Sleeuwijk | A. Andel | 39,42 | 5,02 | 294 | -onbekend- |
De Hoop Geleidt Ons | 1917 | Maasbracht | H. Van Broekhuyzen | 38,36 | 6,59 | 351 | DAF |
De Hoop II | 1955 | Leeuwarden | J. Fransbergen | 39,09 | 5,05 | 378 | A.B.C. |
De Horn | 1959 | Longueil Annel | H. Lecornet | 38,51 | 5,02 | 383 | Baudouin |
De Jonge Victor | 1899 | -onbekend- | -onbekend- | 5,00 | 253 | -geen- | |
De Jonge Victor | 1899 | -onbekend- | -onbekend- | 5,00 | 253 | -geen- | |
De Julia | 1910 | Melle | K. Burssens | 26,81 | 4,84 | 148 | Deutz |
De Keijzer | 1905 | -onbekend- | -onbekend- | 87,97 | 10,09 | 1438 | -geen- |
De Keijzer | 1905 | Rotterdam | Eerste Nederlandsche Scheepsverband Maatschappij N.V. | 87,97 | 10,09 | 1438 | -geen- |
De Koornbloem | 1911 | Aalst | S.M. Redt U Zelven | 27,00 | 3,93 | 87 | Paxman |
De Koornbloem 1 | 1917 | Diksmuide | N.V. Bloemmolens en Olieslagerijen Diksmuide | 38,54 | 5,07 | 363 | General Motors |
De Leeuw | 1924 | Gent | -onbekend- | 38.9 | 5.05 | 340 | Mercedes |
De Mi | 1955 | Assebroek | H. Van Zeveren | 38,89 | 5,04 | 373 | General Motors |
De Momper | 1913 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 50,03 | 6,62 | 505 | Mercedes-Benz |
De Morgenster | 1930 | Arendonk | J. Huybrechts | 46,90 | 5,07 | 428 | Deutz |
De Pyl | 1922 | Appels | Charles Abbeloos | 27,20 | 4,85 | 116 | Industrie |
De Pyl | 1922 | Deurne | P.V.B.A. De Wachter | 27,20 | 4,85 | 116 | Deutz |
De Silveren Welt | 1902 | Düsseldorf | -onbekend- | 19,92 | 4,26 | Daimler-Benz | |
De Spits | 1941 | Nieuwpoort | De Spits Watersport Vereniging | 38,71 | 5,07 | 360 | Cummins |
De Tijd Zal 't Leren | 1883 | Rotterdam | L. De Rijder | 37,62 | 6,24 | 272 | A.B.C. |
De Toekomst | 1918 | Antwerpen | F. Timmerman | 38,40 | 5,05 | 355 | Deutz |
De Toekomst | 1918 | Deurne | F. Timmerman | 38,40 | 5,05 | 355 | Deutz |
De Twee Gebroeders | 1899 | Zomergem | F. Vercammen | 25,05 | 4,06 | 110 | A.B.C. |
De Vliet | 1898 | Ekeren | H. Pauwels | 78,92 | 10,45 | 1417 | M.W.M. |
De Vrede | 1912 | Beringen | J. Mees | 42,43 | 5,04 | 411 | General Motors |
De Vrede | 1912 | Beringen | J. Mees | 42,43 | 5,04 | 411 | General Motors |
De Vrijheid | 1925 | Rotterdam | D. Last | 39,96 | 6,38 | 307 | Scania Vabis |
De Waal | 1899 | Amsterdam | N.V. Rijnschip Exploitatie Vano | 85,35 | 10,24 | 1599 | -geen- |
De Waal | 1899 | Dordrecht | N.V. Rijnschip Exploitatie Vano (van Megen) | 85,35 | 10,24 | 1599 | -geen- |
De Wil van God | 1895 | Hautrage | A. Ramael | 38,75 | 5,02 | 294 | Lister |
De Wulp | 1929 | Hemiksem | Alexander Verrept | 54,98 | 6,60 | 649 | -geen- |
De Wulp | 1929 | Doel | Mevr. G. Verrept en Dhr. K. Camerman | 54,98 | 6,60 | 649 | General Motors |
De Wulp | 1929 | Rupelmonde | L. Seeldrayers | 54,98 | 6,60 | 649 | General Motors |
De Zonen | 1950 | Thuin | F. Chartier | 38,90 | 5,05 | 356 | Cummins |
De Zonen | 1950 | Thuin | Iram Chartier en Juliane Nimal | 38,90 | 5,05 | 356 | Cummins |
De-An | 1942 | Merksem | D. Nauwelaers | 38,67 | 5,06 | 337 | General Motors |
De-Fra | 1910 | Boom | Scheepswerf De Rupel | 38,23 | 5,09 | 346 | -geen- |
De-Mi | 1955 | Gent | Roger Van Zeveren | 38,50 | 5,06 | 367 | General Motors |
Dea | 1929 | Maasbracht | A. Van Egmond | 38,85 | 5,06 | 369 | General Motors |
Deal | 1925 | Brugge | W. Loonen | 38,39 | 5,04 | 366 | General Motors |
Dean | 1947 | Koudekerke | D. Castel | 38,43 | 5,05 | 359 | Baudouin |
Dean | 1886 | Gent | D. Van Kerkhoven | 38,69 | 5,03 | 292 | General Motors |
Dean | 1886 | Gent | D. Van Kerkhoven | 38,69 | 5,03 | 292 | General Motors |
Deana | 1926 | Rotterdam | J. Van Neijenhoff | 63,60 | 7,90 | 778 | Stork |
Debora | 1950 | Grobbendonk | C. Tempelaars | 73,50 | 8,16 | 983 | Enterprise |
Debu | 1959 | Antwerpen | I. De Crick | 38,73 | 5,03 | 367 | General Motors |
Debussy | 1921 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,46 | 5,06 | 364 | Mercedes-Benz |
Debut | 1942 | Marchienne-au-Pont | L. Landrieux | 38,84 | 5,03 | 352 | General Motors |
Debut | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Debuut | 1963 | Hoogeveen | W. Koster | 38,90 | 5,06 | 352 | General Motors |
Dech | 1912 | Marchienne-au-Pont | O. De Raeve | 38,58 | 5,07 | 370 | Deutz |
Decide | 1909 | Antwerpen | K. Van Spitaels | 38,40 | 5,05 | 371 | -geen- |
Decide | 1906 | Marchienne-au-Pont | H. De Landtsheer | 38,35 | 5,01 | 348 | Alfa Romeo |
Decide | 1906 | Charleroi | P. Demany | 38,35 | 5,01 | 348 | Alfa Romeo |
Declin | 1922 | Châtelineau | J. De Zutter | 38,21 | 5,02 | 357 | General Motors |
Defhre | 1918 | Landelies | E. Decrolière | 38,34 | 5,03 | 360 | Lister |
Defhre II | 1965 | Landelies | E. Decrolière | 38,96 | 5,06 | 407 | Alfa Romeo |
Defiance | 1961 | Conflans Sainte Honorine | A. Delgorgue | 38,51 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Defreche | 1918 | Landelies | E. Decrolière | 38,34 | 5,03 | 362 | Lister |
Deï | 1954 | Oostduinkerke | Dany Teerlynck | 38,75 | 5,05 | 368 | General Motors |
Dei Adjuva Nos | 1949 | Conflans Sainte Honorine | A. Chartier | 38,82 | 5,02 | 388 | Berliet |
Dei Pro Nobis | 1949 | Conflans Sainte Honorine | A. Chartier | 38,58 | 5,05 | 396 | Berliet |
Dei Voluntas | 1902 | Jumet | H. Van Praet | 38,83 | 5,01 | 350 | General Motors |
Dei Voluntas | 1925 | Maastricht | Wwe. P. Meeuwsen | 50,00 | 6,60 | 514 | General Motors |
Dei Voluntas | 1925 | Maastricht | A. De Raad | 50,00 | 6,60 | 514 | General Motors |
Dejea | 1961 | Gent | Alfred Van Brussel | 38,84 | 5,09 | 361 | General Motors |
Dekker | 1919 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 37,65 | 5,04 | 303 | -geen- |
Del Cassia | 1946 | Zwolle | H. van Veen | 67,18 | 7,52 | 750 | Sulzer |
Del Kassia | 1952 | Gent | J. Clovin | 38,78 | 5,05 | 359 | Bohn und Kähler |
Del-Van | 1949 | Antwerpen | M. Delissen | 38,68 | 5,02 | 382 | Scania Vabis |
Delacan | 1925 | Kruibeke | Zand en Grintcentrale Delacan P.V.B.A. | 38,32 | 5,02 | 371 | General Motors |
Delacan 2 | 1908 | Kruibeke | Zand en Grintcentrale Delacan P.V.B.A. | 38,33 | 5,00 | 354 | General Motors |
Delacan 3 | 1910 | Kruibeke | Zand en Grintcentrale Delacan P.V.B.A. | 38,46 | 5,03 | 371 | Penta |
Delbo | 1955 | Gent | -onbekend- | 62,70 | 6,67 | 634 | MAN |
Delcano | 1965 | Gent | V. Ringoot | 67,00 | 7,25 | 947 | General Motors |
Delderenne | 1925 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,15 | 5,08 | 475 | -geen- |
Deli | 1920 | Gent | V. De Fleurquin | 38,48 | 5,03 | 353 | Cummins |
Delice | 1950 | Conflans Sainte Honorine | R. Castier | 38,80 | 5,05 | 392 | General Motors |
Delin | 1926 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,71 | 5,07 | 476 | Mercedes-Benz |
Delta | 1941 | Rotterdam | N.V. Gamma | 38,70 | 5,04 | 353 | Benz |
Delta | 1939 | De Panne | L. Ringoot | 38,83 | 5,05 | 346 | A.B.C. |
Delta | 1930 | Rotterdam | H. Vegter | 38,50 | 5,06 | 330 | Benz |
Delta | 1943 | Grimbergen | E. De Prins | 58,60 | 9,15 | 788 | General Motors |
Delta | 1966 | Offendorf | E. Eschback | 38,72 | 5,05 | 430 | General Motors |
Delta | 1926 | Stad aan het Haringvliet | B.W.P. Fierant | 40,15 | 6,50 | 364 | General Motors |
Delta | 1956 | Terneuzen | Z. Kruyt | 38,90 | 5,10 | 373 | A.B.C. |
Delta | 1913 | -onbekend- | Eug. De Prins | 50,96 | 5,62 | 521 | -geen- |
Delta | 1913 | Hontenisse | A. Van Denderen | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors |
Delta | 1956 | Amsterdam | H. Grevinga van Dijken | 38,98 | 5,11 | 355 | M.A.K. |
Delta | 1956 | Amsterdam | J. Van Dijken | 38,98 | 5,11 | 355 | M.A.K. |
Delta | 1956 | Terneuzen | A.W. Aarnoudse | 38,98 | 5,11 | 355 | M.A.K. |
Delta | 1956 | Wallerfangen | B.H. Bier | 38,98 | 5,11 | 355 | Scania |
Delta I | 1964 | Kampen | Gebroeders W. en J.H. De Vries | 75,00 | 7,60 | 800 | Brons |
Delta III | 1960 | Kampen | Gebroeders W. en J.H. De Vries | 60,33 | 6,66 | 546 | Brons |
Delvan | 1949 | Namen | Lenglin | 38,70 | 5,05 | 382 | Crepelle |
Delvaux | 1965 | Gent | M Pelleman | 73,03 | 8,20 | 1146 | Deutz |
Delvaux | 1965 | Saint Nazaire | S Loxxiabail | 73,03 | 8,20 | 1146 | Deutz |
Dema | 1907 | Antwerpen | L. Maes | 84,03 | 10,20 | 1499 | -geen- |
Dema | 1914 | Charleroi | R. Delestinne | 38,32 | 5,05 | 359 | Mac Laren |
Dema | 1907 | Antwerpen | Rederij L. Maes | 84,03 | 10,20 | 1499 | -geen- |
Demandeur | - | Antwerpen | J. Van den Broeck | - | - | - | -geen- |
Demba | 1925 | Ledeberg | M. De Meulemeester | 38,33 | 5,02 | 345 | General Motors |
Demba | 1925 | Marchienne-au-Pont | Jean Briesmalien | 38,33 | 5,02 | 345 | General Motors |
Demoiselle | - | Parijs | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Den Ijver | 1911 | Klein Willebroek | J. Schnorbusch | 38,33 | 5,04 | 376 | General Motors |
Den Tube | 1952 | Leuven | V.Z.W. Buurtwerk 't Lampeke | 38,76 | 5,03 | 332 | M.W.M. |
Denado | 1912 | Marchienne-au-Pont | A. Defreyer | 38,92 | 5,05 | 365 | Lister |
Dender | 1944 | Gent | E. Van Damme | 38,90 | 5,04 | 355 | La Meuse |
Dender | - | Antwerpen | J. Boey | - | - | - | -geen- |
Dender | 1942 | Antwerpen | Plouvier et cie Antwerpen Cie Arm. Transport Fluv. | 67,00 | 8,20 | 902 | -geen- |
Denderbloem | 1960 | Antwerpen | G. Carion | 50,05 | 6,62 | 623 | General Motors |
Denderbloem | 1956 | Weert | P. De Wilde | 38,89 | 5,09 | 362 | General Motors |
Denera | 1973 | Drunen | E.K.G. van Kleunen | 104,92 | 9,50 | 1832 | Deutz |
Denera | 1973 | Millingen a/d Rijn | Denera Shipping B.V. | 104,92 | 9,50 | 1832 | Deutz |
Denia | 1963 | Gent | A. Claeys | 38,96 | 5,01 | 396 | General Motors |
Denia | 1963 | Gent | A. Claeys | 38,96 | 5,01 | 396 | General Motors |
Denicheur | 1906 | Namen | C. Dapsens | 38,28 | 5,01 | 344 | General Motors |
Denicheuse | 1919 | Namen | H. Dapsens | 38,31 | 5,00 | 339 | General Motors |
Denise | 1942 | Doornik | Carr. St. Louis de Landelies | 38,50 | 5,07 | 382 | -geen- |
Denise | 1908 | Burcht | J. De Lamper | 28,20 | 4,60 | 128 | Rennes |
Denise | 1928 | Gent | A. De Roose | 38,48 | 5,02 | 342 | A.B.C. |
Denise | 1922 | Gent | P.V.B.A. Navico | 79,90 | 9,46 | 1312 | -geen- |
Denise | 1941 | Baasrode | N.V. Paro | 38,92 | 5,04 | 350 | General Motors |
Denise | 1931 | Brugge | B. Rombaut | 39,03 | 5,06 | 369 | General Motors |
Denise | 1922 | Hautrage | N. Fichaux | 38,22 | 5,01 | 354 | Lister |
Denise | 1924 | Deurne | F. De Wachter | 49,97 | 6,60 | 616 | General Motors |
Denise | 1924 | Gent | Victor Huygebaert | 38,70 | 5,02 | 388 | -geen- |
Denise | 1937 | Antwerpen | Firma H. Laddijn | 46,50 | 5,05 | 480 | General Motors |
Denise | 1937 | Hoboken | D. Van Sevenant | 46,50 | 5,05 | 480 | General Motors |
Denise | 1950 | Oostvleteren | J. Stekelorum | 38,68 | 5,04 | 389 | Baudouin |
Denise | 1950 | Duinkerke | M. Vanconstenoble | 38,68 | 5,04 | 389 | Baudouin |
Denise | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
Denise | 1930 | Gent | Victor Huygebaert | 38,50 | 5,05 | 346 | A.B.C. |
Denise | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,26 | 5,03 | 324 | -geen- |
Denise | 1922 | Villefranche sur Saone | R. Chauveaux | 38,26 | 5,03 | 324 | Baudouin |
Denise-Luc | 1926 | Tielrode | P.V.B.A. Durma | 79,90 | 9,45 | 1415 | -geen- |
Denise-Luc 2 | 1926 | Tielrode | P.V.B.A. Durma | 79,95 | 9,48 | 1414 | -geen- |
Denjo | 1917 | Burcht | J. De Lamper | 27,14 | 4,98 | 141 | Rennes |
Deno | 1953 | Antwerpen | Jacques Nortier | 38,37 | 5,08 | 368 | General Motors |
Denros | 1918 | Antwerpen | D. Verbeeck | 38,25 | 5,02 | 359 | -geen- |
Dens III | 1921 | Gent | A. Corijn | 38,37 | 5,05 | 291 | Scania Vabis |
Dens VI | 1922 | Gent | A. Corijn | 38,34 | 5,00 | 225 | Scania Vabis |
Denton | 1906 | Antwerpen | Union de Remorquage et de Sauvetage S.A. | 48,81 | 7,66 | 446 | -geen- |
Denzo | 1966 | Brugge | Wwe. G. Teerlynck | 38,88 | 5,06 | 406 | General Motors |
Deo Gloria | 1913 | Heer-Agimont | D. Dethier | 38,44 | 5,04 | 346 | Lister |
Deo Gloria | 1956 | Gent | D. Verdoorn | 38,95 | 5,05 | 364 | Lister |
Deo Gloria | 1963 | Heer-Agimont | D. Dethier | 38,85 | 5,04 | 362 | Alfa Romeo |
Deo Gloria | 1963 | Thuin | D. Dethier | 38,85 | 5,04 | 362 | Alfa Romeo |
Deo Gratias | 1963 | Wemeldinge | W. den Herder | 49,93 | 6,60 | 465 | Gardner |
Deo Gratias | 1924 | Maasbracht | Mw. J. Stensen | 49,98 | 6,60 | 508 | Kromhout |
Deo Gratias | 1914 | Scheveningen | C. Verschuren | 91,75 | 10,57 | 1805 | -geen- |
Deo Gratias | 1962 | Gent | A. Vantroyen | 46,77 | 5,07 | 460 | Kromhout |
Deo Gratias | 1962 | Gent | G. Vantroyen | 46,77 | 5,07 | 460 | Kromhout |
Deo Gratias | 1931 | Aalst | A. Walbrecq | 38,62 | 5,04 | 354 | General Motors |
Deo Gratias | 1931 | Aalst | A. Walbrecq | 38,62 | 5,04 | 354 | General Motors |
Deo Juvante | 1930 | Dordrecht | H. Baaij | 38,68 | 5,06 | 350 | General Motors |
Deo Juvante | 1957 | Werkendam | Fa. Kornet en Zoon | 50,75 | 6,70 | 569 | Brons |
Deo Juvante | 1931 | Heer-Agimont | D. Dethier | 38,30 | 5,04 | 347 | Alfa Romeo |
Deo Juvante | 1931 | -onbekend- | J.P. Dethier | 38,30 | 5,04 | 347 | Alfa Romeo |
Deo Juvante | 1927 | Antwerpen | Mevr. Wwe. F. De Pijl | 38,49 | 5,02 | 358 | -geen- |
Deo Juvante | 1927 | Temse | A. Durinck | 38,49 | 5,02 | 358 | Kromhout |
Deo Juvante | 1927 | Antwerpen | L. Wuyts | 38,49 | 5,02 | 358 | General Motors |
Deo Juvante | 1925 | Antwerpen | H. Willaert | 38,60 | 5,05 | 364 | General Motors |
Deo Juvante | 1925 | Antwerpen | Louis Weyckmans | 38,60 | 5,05 | 364 | General Motors |
Deo Juvante | 1961 | Rotterdam | M.F. Verdoorn | 46,95 | 5,10 | 425 | Deutz |
Deo Magna | 1961 | Antwerpen | Mevr. A. Mertens | 51,10 | 6,60 | 641 | General Motors |
Deo Regente | 1965 | Gent | Jérôme De Grauwe | 38,85 | 5,03 | 392 | Cummins |
Deo Regente | 1925 | Gent | Jérôme De Grauwe | 38,60 | 5,01 | 371 | Cummins |
Deo Volente | 1904 | Rotterdam | H. Van der Veen | 26,45 | 4,65 | 151 | Ford |
Deo Volente | 1902 | Rotterdam | H. Fontijn | 43,20 | 6,81 | 370 | Gardner |
Deo Volente | 1963 | Waspik | P. Van Zwol | 50,08 | 6,65 | 567 | Deutz |
Deo Vulta | 1926 | Antwerpen | Mevr. J. Declercq | 46,61 | 5,08 | 424 | General Motors |
Deo-Date | 1960 | Oostkamp | Boogaert - De Wilde | 39,24 | 5,09 | 390 | General Motors |
Deo-Date | 1926 | Oostkamp | E. Van Daele | 38,29 | 5,04 | 362 | General Motors |
Deo-Date | 1926 | Oostkamp | S. Bogaert | 38,29 | 5,04 | 362 | General Motors |
Deo-Date | 1959 | Duinkerke | S. Vancostenoble | 39,21 | 5,05 | 374 | -onbekend- |
Deo-Datus | 1922 | Antwerpen | L. Kornreich | 38,26 | 5,07 | 355 | Otto-Deutz |
Deo-Datus | 1962 | Antwerpen | Mevr. A. Mertens | 50,08 | 6,60 | 600 | General Motors |
Deo-Datus | 1962 | Sint Amandsberg | F. Albrecht | 50,08 | 6,60 | 600 | General Motors |
Deofra | 1926 | Baasrode | C. Van Hemelrijck | 31,00 | 5,05 | 174 | Kromhout |
Deofra | 1955 | Baasrode | C. Van Hemelrijck | 38,70 | 5,05 | 372 | General Motors |
Deofra | 1955 | Baasrode | P. Van Hemelrijck | 38,70 | 5,05 | 372 | General Motors |
Depandant | 1945 | Made | C. Broeken | 66,80 | 8,16 | 860 | Carels |
Depandant | 1924 | Made | C. Broeken | 43,16 | 5,09 | 342 | M.W.M. |
Depandent | 1956 | Terneuzen | P. De Graaf | 38,68 | 5,03 | 356 | General Motors |
Dependance | 1926 | Delfzijl | K. Wildeboer en G. Poker | 46,70 | 5,10 | 455 | Deutz |
Dependent | 1911 | Schiedam | J. Dekker | 38,61 | 5,06 | 248 | Deutz |
Dependent | 1928 | Sint Annaland | C. Theunisse | 26,03 | 5,04 | 133 | Mercedes-Benz |
Dependent | 1927 | Krimpen a/d Ijssel | D. Pols en Zn Vof | 28,46 | 5,24 | 162 | Deutz |
Deplano | - | Thuin | E. Mouton | 38,58 | 5,04 | 335 | Deutz |
Deplano | 1913 | Gent | C. Mussche | 38,30 | 5,05 | 354 | Deutz |
Deplano | 1935 | Gent | Leopold Cyriel Van Brussel | 38,60 | 5,04 | 373 | -geen- |
Deplano | 1935 | Gent | Leopold Van Brussel | 38,60 | 5,04 | 373 | General Motors |
Deplano | 1935 | Gent | G. Van Brussel | 38,60 | 5,04 | 373 | General Motors |
Deplano | 1935 | Gent | G. van Bemmel | 38,60 | 5,04 | 373 | General Motors |
Deplano II | 1923 | Thuin | E. Mouton | 38,55 | 5,07 | 337 | General Motors |
Deplano II | 1923 | Thuin | G. Mouton | 38,55 | 5,07 | 337 | General Motors |
Depute | 1900 | Gent | F. Van den Abeele | 38,94 | 5,05 | 344 | General Motors |
Deqebe | 1958 | Zwijndrecht | Kila Vof | 86,00 | 11,49 | 1782 | Caterpillar |
Derby | 1957 | Gent | F. Nauwelaerts | 38,84 | 5,06 | 375 | A.W.A. |
Derby | 1957 | Gent | H. Nauwelaerts | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
Derby | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
Derby | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
Derby | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
Derby | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
Deri | 1912 | Arnhem | R. Sipsma | 49,99 | 6,60 | 493 | Caterpillar |
Dermu | 1945 | Hemiksem | E. Muyshondt | 38,67 | 5,06 | 364 | General Motors |
Dero | 1950 | Bredene | J. Meirlaen | 38,73 | 5,06 | 364 | General Motors |
Dersa | 1965 | Temse | T. De Roeck | 38,90 | 5,05 | 380 | General Motors |
Dervois | - | -onbekend- | Demey | - | - | - | Bolinder |
Descartes | 1922 | Luik | C.F.M.T. | 49,97 | 6,60 | 603 | A.B.C. |
Descartes | 1933 | Marseille | S.A. Rhodania | 48,00 | 5,02 | 386 | Sulzer |
Deseo | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,05 | 400 | -onbekend- |
Deseo | 1959 | -onbekend- | Laurent Bois | 39,00 | 5,05 | 400 | -onbekend- |
Desi | 1953 | Gentbrugge | D. Colman | 38,92 | 5,03 | 362 | Deutz |
Desiderius | 1902 | Deurne | A. Pauwels | 38,38 | 5,07 | 302 | Fairbanks |
Desir | 1936 | Vendin Le Veil | J.C. Gogibus | 38,44 | 5,04 | 391 | Baudouin |
Desir | 1944 | Deurne | A. Pauwels | 38,77 | 5,06 | 359 | General Motors |
Desir | 1944 | Sas van Gent | H. Heida | 38,77 | 5,06 | 359 | General Motors |
Desire | 1939 | Wessem | E. Savelkoul | 38,81 | 5,02 | 346 | Henschel |
Desire | 1899 | Berchem | Mevr. Wwe. De Decker | 96,91 | 10,40 | 1957 | -geen- |
Desire | 1899 | Berchem | F. De Decker | 96,91 | 10,40 | 1957 | -geen- |
Desire 3 | 1914 | Wilrijk | D. Biermans | 38,33 | 5,02 | 353 | General Motors |
Desiree | 1943 | Ridderkerk | A. Blom | 49,49 | 5,09 | 442 | Deutz |
Desmarhel | 1928 | Gent | K. Van den Broeck | 38,45 | 5,05 | 372 | General Motors |
Deso | 1995 | Dendermonde | P. Hermans | 79,96 | 9,00 | 1063 | Cummins |
Desperado | 1963 | Coevorden | Mebo V.O.F. | 38,79 | 5,07 | 347 | Cummins |
Dessert | 1922 | -onbekend- | Gauchey | - | - | - | Deutz |
Destin | 1929 | Saint Mammes | C. Aubel | 38,48 | 5,02 | 335 | General Motors |
Destin | 1953 | Duinkerke | R. Bernard | 38,62 | 5,03 | 381 | Baudouin |
Destin | 1950 | Parijs | Wwe. G. Plateau | 38,75 | 5,02 | 377 | General Motors |
Destin | 1936 | Roux | Mevr. C. Diederich | 38,40 | 5,04 | 359 | Lister |
Destin | 1936 | Roux | Mevr. C. Diederich | 38,40 | 5,04 | 359 | General Motors |
Destin II | 1912 | Roux | E. Casterman | 38,45 | 5,02 | 358 | General Motors |
Destin II | 1922 | Parijs | H. Plateau | 38,24 | 5,03 | 337 | Aster |
Destiny | 1959 | Longueil Annel | C. Laval | 38,63 | 5,03 | 391 | Baudouin |
Destiny | 1963 | Coevorden | J. Meijer | 38,79 | 5,07 | 347 | Cummins |
Destiny | 1963 | Alkmaar | J. Kamstra | 38,79 | 5,07 | 347 | Cummins |
Destouches | 1925 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Deum | 1949 | -onbekend- | Christian Champommier | 38,70 | 5,02 | 388 | General Motors |
Deus Festina | 1957 | Gent | H. Bertens | 38,84 | 5,04 | 382 | Mac Laren |
Deus Juvat | 1961 | Brugge | J. Filliaert | 38,91 | 5,05 | 381 | General Motors |
Deus Juvat | 1961 | Brugge | -onbekend- | 38,91 | 5,05 | 381 | General Motors |
Deus Juvat | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 38,91 | 5,05 | 381 | General Motors |
Deus Juvat | 1961 | Gent | Jan Filliaert | 38,91 | 5,05 | 381 | General Motors |
Deus Juvat | 1961 | Gent | Jan Filliaert | 38,91 | 5,05 | 381 | DAF |
Deus Juvat | 1961 | Gent | De Pessemier | 38,91 | 5,05 | 381 | DAF |
Deus Juvat | 1961 | Gent | -onbekend- | 38,91 | 5,05 | 381 | DAF |
Deus Maris | 1912 | Bléharies | H. Maes | 38,54 | 5,03 | 372 | General Motors |
Deus Pater | 1958 | Tertre | L. Pelemans | 38,80 | 5,05 | 365 | Kamper |
Deus Pater | 1958 | Thuin | G. Pelemans | 38,80 | 5,05 | 365 | DAF |
Deus Rector | 1953 | Antwerpen | L. Possemiers en Kinderen | 67,00 | 8,20 | 999 | -geen- |
Deus Rector | ???? | Alphen a/d Rijn | J.A. De Bot | 38,80 | 5,06 | 345 | M.A.N. |
Deus Regit | 1910 | Maastricht | H. Spiegels | 59,79 | 7,91 | 690 | Caterpillar |
Deus Regit | 1938 | Maasbracht | J. Tullemans | 39,00 | 5,07 | 363 | Gardner |
Deus Regit | 1909 | Maastricht | H. Spiegels | 50,23 | 6,60 | 474 | Deutz |
Deus Regit | 1930 | Gent | Victor Huygebaert | 38,54 | 5,04 | 287 | A.B.C. |
Deus Regit 1 | 1909 | Maasbracht | H.J. Spiegels | 50,23 | 6,60 | 474 | Deutz |
Deus Tueatur | 1916 | Gent | Mevr. Wwe. E. Tabary | 38,46 | 5,04 | 369 | General Motors |
Deus-Regit | 1904 | Maasbracht | M.A.J. Spiegels | 66,68 | 8,75 | 1048 | General Motors |
Deux Amis | 1921 | Deurne | P. Wildschut en L. Buelens | 66,87 | 8,24 | 839 | General Motors |
Deux Amis | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,01 | 5,08 | 386 | -onbekend- |
Deux Amis 2 | 1914 | Deurne | P. Wildschut en L. Buelens | 62,68 | 10,20 | 1190 | -geen- |
Deux Frères | - | Veurne | Steckelorom | - | - | - | -geen- |
Deux Frères | - | Oostende | Edward Tabary | - | - | - | -geen- |
Deux Frères | 1909 | Deurne | C.A. De Hack | 46,88 | 5,56 | 464 | General Motors |
Deux Frères | 1914 | Aalter | J. Mollé | 38,32 | 5,03 | 363 | General Motors |
Deux Frères | 1939 | Luik | Pol Thys | 38,70 | 5,04 | 360 | General Motors |
Deux Frères | 1916 | Hal | F. Vandenbroeck | 38,56 | 5,05 | 363 | General Motors |
Deux Frères | 1902 | Saint Ghislain | Augustin Van Gelderen | 39,49 | 5,07 | 298 | General Motors |
Deux Nations | 1959 | Duinkerke | Daniel Rommelaere | 38,53 | 5,05 | 393 | Baudouin |
Deux Soeurs | - | Diksmuide | Blomme | - | - | - | -geen- |
Deux Soeurs | 1928 | Gent | P. Van de Velde | 54,88 | 6,59 | 707 | -geen- |
Deux Soeurs | 1926 | Antwerpen | Charles De Haack | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Deux Soeurs | 1924 | Gent | Victor Huygebaert | 38,40 | 5,05 | 348 | -geen- |
Deux Vierges | 1930 | Gent | Mevr. Wwe. T. Reemers | 38,47 | 5,01 | 387 | Baudouin |
Deux-Amis | 1887 | Zaltbommel | W. Pardoel | 38,80 | 5,03 | 284 | Deutz |
Deuxième | 1949 | Calais | A. Fabre | 38,51 | 5,03 | 385 | Alsthom |
Deva | 1960 | Gent | F. Desmidt | 38,93 | 5,06 | 376 | General Motors |
Deva | 1960 | Gent | F. Desmidt | 38,93 | 5,06 | 376 | General Motors |
Deva | 1961 | Schoten | L. Van Den Berghe | 38,78 | 5,05 | 352 | General Motors |
Deva | 1961 | Antwerpen | H. Clovijn | 38,78 | 5,05 | 352 | General Motors |
Devarlet | 1911 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 49,94 | 6,56 | 506 | Mercedes-Benz |
Devolu | 1924 | Gent | H. De Brouwer | 38,60 | 5,03 | 378 | -geen- |
Devolu | 1924 | Roux | F. Selleslags | 38,60 | 5,03 | 378 | General Motors |
Devu | 1938 | Namen | F. De Vries | 60,45 | 7,05 | 617 | M.A.N. |
Devu II | 1957 | Namen | J. Devries | 38,90 | 5,05 | 359 | Mac Laren |
Dewi | 1962 | Antwerpen | J. Willaert en L. De Vliegher | 55,10 | 7,23 | 699 | General Motors |
Dewi | 1962 | Oudekerk a/d Ijssel | J. Nobel | 55,10 | 7,23 | 699 | General Motors |
Dey | 1948 | Conflans Sainte Honorine | R. Millot | 38,83 | 5,06 | 361 | Crapelle |
DH | ???? | -onbekend- | Hermance Dernoncourt | -geen- | |||
Dhore | 1908 | Steendorp | O. Windey | 54,86 | 7,28 | 699 | M.A.N. |
Dhuyvis | 1959 | Conflans Sainte Honorine | Robert Maniez | 38,51 | 5,02 | 383 | Baudouin |
Diabolo | 1908 | Kerhove | Deseré D'Haese | 75,10 | 9,50 | 1246 | -geen- |
Diala | 1959 | Antwerpen | T. Scheppers | 38,94 | 5,05 | 393 | General Motors |
Diala | 1959 | Antwerpen | Charel Scheppers | 38,94 | 5,05 | 393 | General Motors |
Diamant | 1899 | Mortsel | C. Van den Berghe | 38,22 | 5,05 | 349 | General Motors |
Diamant | 1924 | Antwerpen | Jeanne Van Den Heuvel | 38,84 | 5,08 | 375 | -geen- |
Diamant | 1924 | Brussel | C. Van Ingelgem | 38,84 | 5,08 | 375 | General Motors |
Diamant | 1924 | Hemiksem | C. Van Ingelgem | 38,84 | 5,08 | 375 | General Motors |
Diana | 1910 | Gent | A. de Mey | 38,60 | 5,02 | 361 | -geen- |
Diana | 1898 | Antwerpen | G. Janseghers | 37,40 | 5,05 | 259 | General Motors |
Diana | 1950 | Gent | R. Van de Gracht | 38,88 | 5,04 | 368 | General Motors |
Diana | 1894 | Bruinisse | A. Drinkwaard | 38,85 | 5,66 | 304 | Deutz |
Diana | 1934 | Brasschaat | H. Jansegers | 38,88 | 5,06 | 360 | General Motors |
Diana | 1944 | Bocholt | A. Oome | 46,59 | 5,09 | 421 | Deutz |
Diana | 1927 | Antwerpen | F. Joos | 49,97 | 6,58 | 536 | General Motors |
Diana | 1928 | Merksem | L. Van Hemelrijk | 49,84 | 6,61 | 597 | Caterpillar |
Diana | 1924 | Gent | Jaak De Roo | 38,75 | 5,02 | 358 | -onbekend- |
Diana | 1958 | Merksem | E. Eeraerts | 64,77 | 7,18 | 825 | General Motors |
Diana | 1980 | Papendrecht | L. Borsje | 89,95 | 9,50 | 1732 | General Motors |
Diana | 1980 | Papendrecht | L. Borsje | 85,98 | 9,50 | 1636 | General Motors |
Diana-Marina | 1961 | Antwerpen | Felix Soetewey | 51,09 | 6,60 | 629 | General Motors |
Dianda | 1898 | Antwerpen | L. Van Leemput | 51,39 | 6,05 | 566 | General Motors |
Dianda | 1898 | Antwerpen | L. Van Leemput | 51,39 | 6,05 | 566 | General Motors |
Dianda II | 1959 | Antwerpen | A. Van Leemput | 46,81 | 5,08 | 442 | A.B.C. |
Dianda II | 1959 | Antwerpen | Louis Van Leemput | 46,81 | 5,08 | 442 | A.B.C. |
Diane | 1960 | Antwerpen | P. Camerman | 54,94 | 7,24 | 600 | A.B.C. |
Diane | 1941 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,75 | 5,07 | 342 | Benz |
Diane | 1928 | Ledeberg | H. Van den Bussche | 38,49 | 5,05 | 352 | Benz |
Diane | 1937 | Gent | R. Beeckmans | 38,50 | 5,03 | 362 | General Motors |
Diane | 1937 | Gent | R. Beeckmans | 38,50 | 5,03 | 362 | General Motors |
Diane | 1959 | Gent | Polydore De Clercq | 51,87 | 5,41 | 499 | M.W.M. |
Diane | 1959 | Gent | Polydore De Clercq | 51,87 | 5,41 | 499 | M.W.M. |
Diapason | 1947 | Cambrai | R. Tréhaut | 38,77 | 5,03 | 346 | Baudouin |
Dias | 1958 | Conflans Sainte Honorine | L. Couteau | 38,45 | 5,04 | 384 | Duvant |
Diatonicus | 1910 | Dordrecht | J. Fontijn | 49,95 | 6,59 | 503 | General Motors |
Dibenja | 1911 | Terneuzen | H. Visscher | 39,21 | 5,03 | 346 | Caterpillar |
Dibo | 1957 | Rotterdam | F. Diseldorp | 38,92 | 5,10 | 382 | Deutz |
Dica | 1965 | Merelbeke | L. Dick | 38,99 | 5,08 | 354 | General Motors |
Dick-L | 1906 | Antwerpen | Rederij Venus | 86,96 | 11,07 | 1671 | -geen- |
Diderot | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 45,06 | 7,80 | 829 | -geen- |
Didier | 1928 | Nancy | A. Leduc | 38,28 | 5,04 | 326 | Baudouin |
Didier | 1943 | Thuin | H. Rochez | 38,75 | 5,04 | 365 | General Motors |
Didier | 1939 | Gent | A. De Cock | 38,76 | 5,06 | 351 | A.B.C. |
Die | 1931 | Maurecourt | J. Walbrecq | 38,47 | 5,04 | 355 | Baudouin |
Diekrich | 1943 | Antwerpen | M. Cigrang | 67,25 | 8,20 | 935 | M.A.N. |
Dieppe | - | -onbekend- | HPLM | - | - | - | -onbekend- |
Diest | 1893 | Antwerpen | N.V. Stocatra | 22,98 | 5,27 | 43 | Baudouin |
Dieu Le Protège | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Dieu le Protège | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Dieu le Veut | 1914 | Boussu | A. Cornu | 26,24 | 4,73 | 134 | Lister |
Dieu M'Aidera | 1909 | Sint Jans Molenbeek | V. Kegels | 38,35 | 5,02 | 373 | General Motors |
Dieu M'Aidera | 1909 | Antwerpen | Wwe. V. Kegels | 38,35 | 5,02 | 373 | General Motors |
Dieu M'Aidera | 1931 | Moerkerke | C. Saelaert | 38,44 | 5,04 | 344 | Moës |
Dieu M'Aidera | 1931 | Made | W. Van Gils | 38,44 | 5,04 | 344 | Scania Vabis |
Dieu-Donne | 1960 | Maasbracht | J. Wams | 66,99 | 8,20 | 985 | Böhn und Kähler |
Dieu-L'a-Voulu | 1923 | Antwerpen | J. Van de Meerssche | 38,45 | 5,05 | 307 | General Motors |
Dieu-L'a-Voulu | 1913 | Antwerpen | G. Ysebaert | 38,59 | 5,07 | 358 | General Motors |
Dieu-L'a-Voulu | 1928 | Antwerpen | G. ysenvaert | 38,70 | 5,05 | 349 | General Motors |
Dieudonne | 1905 | Luik | Mevr. C. Van Regenmortel | 50,00 | 6,54 | 557 | -geen- |
Diginité | -onbekend- | -onbekend- | 38,74 | 5,05 | 383 | -onbekend- | |
Digoin | - | -onbekend- | HPLM | - | - | - | Bolinder |
Dijo | 1959 | Groningen | J.H. Schreuder | 54,73 | 6,60 | 699 | Deutz |
Dijo | 1913 | Rotterdam | J. Van Dodewaard | 50,00 | 6,56 | 499 | Caterpillar |
Diko | 1965 | Rotterdam | J. Van Ijzerlooy | 55,05 | 6,64 | 700 | General Motors |
Dilia | 1963 | Dordrecht | C.J. Boogaard | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors |
Diligence | 1962 | Merksem | A. Costers | 51,00 | 6,60 | 629 | M.A.N. |
Diligence | 1962 | Merksem | A. Costers | 51,00 | 6,60 | 629 | M.A.N. |
Diligentia | 1959 | Dordrecht | Mw. W. Visser | 69,90 | 7,28 | 924 | M.A.K. |
Dilles | 1887 | Rotterdam | J.H. Van Duynen | 60,51 | 8,33 | 748 | -geen- |
Dima-B | 1908 | Maasbracht | W. Bouwknegt | 89,45 | 10,38 | 1721 | -geen- |
Dimage | 1925 | Vucht | M. Conings | 46,22 | 5,07 | 488 | -geen- |
Dimaja | 1935 | Zwijndrecht | R. Schot | 38,55 | 5,06 | 320 | Industrie |
Dimar | 1935 | Sint Amands | Dennis Van Houteghem | 38,55 | 5,05 | 365 | General Motors |
Dimi | 1922 | Maasbracht | M. Janssen | 50,08 | 6,60 | 597 | A.B.C. |
Dimir | 1925 | Brecht | N.V. Van Pelt | 49,22 | 5,05 | 461 | General Motors |
Dimir II | 1900 | Brecht | N.V. Van Pelt | 54,89 | 6,62 | 629 | Bohn und Kähler |
Dina | 1914 | Rotterdam | N.V. Drie Gebroeders | 51,18 | 7,15 | 567 | Deutz |
Dina | 1925 | Maasmechelen | M. Conings | 46,19 | 5,07 | 482 | -geen- |
Dina | 1962 | Zwijndrecht | H. den Boer | 45,03 | 6,63 | 410 | Stork |
Dina | 1912 | Amsterdam | J. Eleveld | 49,82 | 6,62 | 544 | Stork |
Dina | 1926 | Maasbracht | A. Schoenmakers | 67,00 | 8,20 | 875 | Rolls Royce |
Dina | 1913 | Herstal | D. Wabeke | 50,05 | 6,60 | 487 | Deutz |
Dina | 1913 | Herstal | J. Kartner | 50,05 | 6,60 | 487 | Deutz |
Dina 1 | 1899 | Amsterdam | W. Vos | 22,72 | 4,73 | 111 | Mercedes-Benz |
Dinant | 1916 | Antwerpen | Ag. Fluvial Beaurain | 38,70 | 5,06 | 257 | Moës |
Dinant | 1907 | Dinant | Compagnie des Bateaux Touristes de la Meuse | 34,20 | 5,60 | 64 | General Motors |
Dine | 1907 | Steendorp | L. Van Ruysevelt | 75,00 | 9,50 | 1495 | -geen- |
Dinghy | 1956 | Antwerpen | J. Van Holle | 38,96 | 5,05 | 393 | Lister |
Dino | 1959 | Antwerpen | G. De Seck | 46,86 | 5,06 | 417 | Deutz |
Dino | 1959 | Den Haag | H.E. Jasper | 46,86 | 5,06 | 417 | Deutz |
Dintel | 1940 | Arnhem | Zand & Grint W de Beijer B.V. | 80,00 | 9,50 | 1300 | Sulzer |
Dintel | 1940 | Basel | Rhein Main Donau Schiffahrt A.G. | 80,00 | 9,50 | 1300 | Caterpillar |
Dintelkade | 1940 | Arnhem | Zand & Grint W de Beijer B.V. | 80,00 | 9,50 | 1300 | Sulzer |
Diocel | 1943 | Mariekerke-Puurs | D. Van Houteghem | 38,35 | 5,05 | 356 | Deutz |
Diogene | 1940 | Seilles | A. Somme | 38,97 | 5,04 | 322 | A.B.C. |
Dirigeable | 1910 | Hautrage | R. Trabbaut | 38,79 | 5,07 | 384 | General Motors |
Dirigeable | 1910 | Ghlin | R. Tralbaut | 38,79 | 5,07 | 384 | General Motors |
Dirk | 1893 | Lokeren | A. Van Holle | 23,00 | 5,03 | 85 | Kromhout |
Dirk | 1902 | Merksem | F. Verstraeten | 76,93 | 10,10 | 1277 | -geen- |
Dirk | 1924 | Gent | L. Seltenreich | 38,50 | 5,06 | 359 | General Motors |
Dirk Bouts | 1912 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 49,80 | 6,60 | 512 | -geen- |
Dirk-Jacobus | 1958 | Dordrecht | A. Van Doodewaard | 50,00 | 6,44 | 530 | M.A.N. |
Dirkje | 1924 | Rotterdam | D. Den Boer | 61,85 | 6,59 | 548 | M.A.N. |
Dirkje | 1922 | Rotterdam | D. Den Boer | 50,10 | 6,58 | 499 | A.B.C. |
Dirkje | 1919 | Rotterdam | D. Den Boer | 38,70 | 5,04 | 301 | General Motors |
Dirkje-C | 1943 | Werkendam | Fa. C. Cornet | 41,54 | 5,05 | 354 | Scania Vabis |
Diro-S | 1951 | Gent | B. Samson | 38,71 | 5,04 | 354 | General Motors |
Discret | 1931 | -onbekend- | Botin | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Disponibel | 1922 | Amsterdam | M. Hoekstra | 30,10 | 5,36 | 163 | Penta |
Dista | 1931 | Wilnis | J. Stam | 38,75 | 5,06 | 340 | General Motors |
Distraction | 1924 | Gent | Désiré Duwel | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Divette | 1950 | Flers-en-Escrebieux | D. Lepercq | 38,34 | 5,02 | 378 | Baudouin |
Dividend | 1927 | Roosendaal | M. Geerts | 54,20 | 7,14 | 570 | Caterpillar |
Dixi | 1926 | Namen | Mevr. L. Malou | 38,34 | 5,02 | 364 | Deutz |
Dixi | 1926 | Antwerpen | C. Van Acker | 38,28 | 5,05 | 354 | General Motors |
Dixi | 1930 | Flers-en-Escrebieux | R. Gerard | 38,45 | 5,03 | 314 | Baudouin |
Dixi | 1963 | Antwerpen | C. Van Acker | 38,87 | 5,08 | 383 | General Motors |
Dixi'Land | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 38,96 | 5,07 | 397 | General Motors |
Dixmude | 1923 | Luik | S.A. Van Aerschot Frères | 37,97 | 5,03 | 269 | Moës |
Dja | 1928 | Conflans Sainte Honorine | L. Leclercq | 38,44 | 5,00 | 350 | Baudouin |
Django | 1942 | Werken | F. Thery | 38,76 | 5,03 | 368 | Rolls Royce |
Djerba | 1922 | Nancy | J. Berenwanger | 38,36 | 5,04 | 334 | General Motors |
Djerba | 1922 | -onbekend- | Steckelerum | 38,36 | 5,04 | 334 | General Motors |
Djimat | 1930 | Rotterdam | C. Meeusen | 54,16 | 7,15 | 616 | Kromhout |
DM | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Do Ni Van | 1912 | Antwerpen | P. Van den Broeck | 50,02 | 6,60 | 566 | General Motors |
Dock | 1948 | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
Dock | 1948 | Gent | -onbekend- | 38,38 | 5,02 | 357 | Baudouin |
Doge | 1949 | Duinkerke | H. Millevert | 38,56 | 5,04 | 406 | General Motors |
Dojo | 1954 | Steendorp | D. Van den Bosch | 38,68 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
Dojo | 1964 | Steendorp | D. Van den Bosch | 51,08 | 6,63 | 642 | A.B.C. |
Dol | 1954 | Duinkerke | V. Barne | 38,82 | 5,05 | 401 | Baudouin |
Dolax | 1948 | Maulde | W. Delcourt | 38,80 | 5,04 | 394 | Duplex |
Dolax | 1948 | Maulde | U. Delcourt | 38,80 | 5,04 | 394 | General Motors |
Dolce | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,04 | 312 | General Motors |
Dolce Amore | 1960 | -onbekend- | Mr. De Boom | 38,75 | 5,07 | 387 | Caterpillar |
Dole | 1939 | Duinkerke | V. Barne | 38,56 | 5,05 | 395 | Baudouin |
Dole | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Dolfijn | 1962 | Rotterdam | L. Krijgsman | 45,05 | 6,60 | 419 | Gardner |
Dolfijn | 1971 | Rotterdam | R. Schurink | 55,00 | 7,20 | 734 | Stork |
Dolfijn | 1912 | Doel | Cornelis Cant | 38,70 | 5,02 | 370 | -geen- |
Dolfijn | 1925 | Rotterdam | G. Timmermans | 38,91 | 5,05 | 274 | DAF |
Dolfra | 1923 | Nivelles St. Amands | F. Broutin | 38,22 | 5,03 | 329 | Baudouin |
Dolfyn | 1910 | Antwerpen | R. Leysen | 49,11 | 6,60 | 524 | Mercedes-Benz |
Dollar | 1899 | Merelbeke | A. Honoré | 38,75 | 5,04 | 358 | Albion |
Dollard 38 | 1942 | Rotterdam | Aquatrans B.V. | 67,00 | 8,20 | 902 | Deutz |
Dollard 39 | 1942 | Rotterdam | Aquatrans B.V. | 67,00 | 8,20 | 902 | Deutz |
Dolmen | 1936 | Maulde | U. Delcourt | 38,58 | 5,06 | 369 | General Motors |
Dolo | 1917 | Gent | G. Van Nieuwenhuyze | 38,28 | 5,04 | 363 | General Motors |
Dolo | 1917 | Gent | G. Van Nieuwenhuyze | 38,28 | 5,04 | 363 | General Motors |
Dom Paul | 1928 | Antwerpen | L. De Brauwer | 38,43 | 5,05 | 368 | General Motors |
Dombasle | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -onbekend- | |||
Domie | 1958 | Bouchain | G. Gerard | 38,22 | 5,04 | 380 | Baudouin |
Dominica | 1930 | Conflans Sainte Honorine | R. Arcier | 38,84 | 5,02 | 332 | Baudouin |
Dominique | 1962 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 50,00 | 6,60 | 627 | Mercedes-Benz |
Dominique | 1958 | Antwerpen | G. Schreyer | 39,00 | 5,09 | 366 | Mac Laren |
Dominique | 1958 | -onbekend- | Fritz en Marga Schreyer | 39,00 | 5,09 | 366 | Deutz |
Dominique | 1923 | Thuin | H. Clovijn | 39,51 | 5,04 | 369 | Lister |
Dominique | 1923 | Thuin | H. Clovijn | 39,51 | 5,04 | 369 | General Motors |
Domy | 1912 | Ramsdonk | J.F. De Coster | 39,23 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
Don Bosco | 1918 | Steendorp | van Laecken | - | - | - | Benz |
Don Bosco | 1924 | Rotterdam | Gebroeders Koppelaars | 80,16 | 9,50 | 1357 | -geen- |
Don Bosco | 1964 | Merksem | R. Ophoff | 46,78 | 5,09 | 470 | Lister |
Don Bosco | 1928 | Rupelmonde | mw. Van Laken | 46,63 | 5,10 | 424 | General Motors |
Don Bosco | 1923 | Antwerpen | C. Lantreibecq | 38,61 | 5,06 | 358 | General Motors |
Don Bosco II | 1964 | Rotterdam | Gebroeders Koppelaars | 84,93 | 9,50 | 1499 | Industrie |
Don D'une Mer | 1922 | -onbekend- | Veuve Perrin | - | - | - | -geen- |
Don de Dieu | 1930 | Douai | H. Millevert | 38,66 | 5,03 | 372 | DAF |
Don de St. Rita | 1948 | Flers-en-Escrebieux | R. Raviart | 38,78 | 5,05 | 379 | Berliet |
Don Diego | 1950 | -onbekend- | Baudry | 38,95 | 5,06 | 380 | -onbekend- |
Don Juan | 1928 | Brussel | J. Menten | 15,85 | 3,52 | 15 | A.B.C. |
Don Juan | 1908 | Boom | F. Carron | 94,13 | 11,60 | 2157 | -geen- |
Don Juan | 1908 | Boom | M. Petit | 94,13 | 11,60 | 2157 | General Motors |
Don Juan | 1964 | Brugge | Theuninck - Coupe | 39,23 | 5,07 | 367 | General Motors |
Don Quichot | 1962 | Hofstade | N.V. Ondernemingen Jan De Nul | 38,86 | 5,09 | 335 | General Motors |
Don-Bosco | 1923 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Van der Plas | 38,55 | 5,06 | 360 | General Motors |
Don-Bosco | 1913 | Rupelmonde | Mevr. F. Van Laeken | 49,74 | 6,55 | 534 | General Motors |
Donald | 1912 | Brugge | Donald Vermeulen | 38,37 | 5,05 | 362 | General Motors |
Donald | 1912 | Brugge | F. Poppe | 38,37 | 5,05 | 362 | General Motors |
Donata | 1956 | Terneuzen | P. Meyer | 60,40 | 6,62 | 642 | Deutz |
Donata | 1917 | Ijsselstein | M.A Rooij | 38,87 | 5,07 | 291 | Scania |
Donata | 1917 | Dinan | Dominique Jacoby | 38,87 | 5,07 | 291 | Scania |
Donau | 1928 | Rumst | Frans Cop | 66,90 | 8,19 | 995 | -geen- |
Donau | 1914 | Antwerpen | C. De Landsheer | 38,18 | 5,05 | 355 | A.B.C. |
Donau | 1939 | Puurs | F. Jacobs | 29,91 | 5,05 | 198 | Industrie |
Donau | 1939 | Puurs | F. Jacobs | 29,91 | 5,05 | 198 | Industrie |
Donau | 1963 | Basel | Rhein Main Donau Schiffahrt A.G. | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Dongestroom | 1923 | Raamdonksveer | T. Peters | 50,00 | 6,58 | 503 | General Motors |
Donza | 1907 | Gent | J. Kesteleyn | 38,58 | 4,02 | 345 | Albion |
Dora | 1925 | Antwerpen | J. Cleerbaut | 38,46 | 5,04 | 375 | General Motors |
Dora | 1905 | Vorst | A. Pauwels | 41,73 | 5,05 | 385 | General Motors |
Dora | 1950 | Douai | Ed. Debuy | 38,85 | 5,07 | 367 | Baudouin |
Dora | 1962 | Herdersem | D. De Witte | 46,90 | 5,07 | 448 | A.B.C. |
Dora | 1930 | Rouen | Frans Sotteville Van Exterghem | 38,72 | 5,08 | 360 | Deutz |
Dorade | 1956 | Gent | J. Ringoot | 38,90 | 5,03 | 362 | Lister |
Dorade | 1928 | Antwerpen | F. Cleerbaut | 38,51 | 5,03 | 364 | General Motors |
Dorado | 1961 | Terneuzen | A.J. en J.J Molewijk | 38,88 | 5,10 | 377 | General Motors |
Dorado | 1961 | Terneuzen | J.J. Molewijk | 38,88 | 5,10 | 377 | General Motors |
Dorado | 1961 | Terneuzen | A.J. Molewijk | 38,88 | 5,10 | 377 | General Motors |
Dorado | 1961 | Terneuzen | A. Hartman | 38,88 | 5,10 | 377 | General Motors |
Dorado | 1961 | Terneuzen | A. Molewijk | 38,88 | 5,10 | 377 | General Motors |
Dorado | 1961 | Puttershoek | B. Muller | 38,88 | 5,10 | 377 | General Motors |
Dorado | 1961 | Gent | J. Leleu | 38,88 | 5,10 | 377 | General Motors |
Dorado | 1961 | Boulogne | -onbekend- | 38,88 | 5,10 | 377 | General Motors |
Dorado | 1961 | Gistel | -onbekend- | 38,88 | 5,10 | 377 | General Motors |
Dorene | 1910 | Antwerpen | H. Van Koeveringe | 30,02 | 4,76 | 208 | Kromhout |
Doret | 1923 | Thourotte | P. Cardinal | 38,31 | 5,04 | 335 | Baudouin |
Doria | 1959 | Douai | F. Valcke | 38,51 | 5,02 | 380 | Baudouin |
Doria | 1964 | Delfzijl | T. Verschoor | 65,13 | 7,27 | 838 | Deutz |
Doria | 1922 | Parijs | Couteau | 38,50 | 5 | 419 | -onbekend- |
Doriane | 1958 | Conflans Sainte Honorine | F. Leblanc | 38,50 | 5,04 | 383 | Baudouin |
Dorina | 1965 | Brugge | Ledivi de Backer | 38,86 | 5,05 | 349 | -onbekend- |
Dorina | 1965 | Rijssel | S. Deraedt | 38,86 | 5,05 | 349 | -onbekend- |
Dorine | 1944 | Maasbracht | H. Van Loon | 51,96 | 5,72 | 499 | Modag |
Dorine | 1957 | Maasbracht | H.W. Van Loon | 50,00 | 6,60 | 521 | Deutz |
Dorine | 1957 | Antwerpen | Gentstra Shipping & Trading | 50,00 | 6,60 | 521 | Caterpillar |
Doris | 1958 | Buggenhout | G. Goedgezelschap | 54,85 | 7,21 | 692 | M.A.K. |
Doris | 1959 | Antwerpen | L. Hindricks | 50,09 | 6,60 | 608 | General Motors |
Doris | 1928 | Antwerpen | Mevr. Verhoeve-Letzer | 49,93 | 6,59 | 536 | La Meuse |
Doris | 1951 | St. Mammes | L. Besle | 38,60 | 5,03 | 375 | Baudouin |
Doris | 1957 | Maasbracht | J.J.M. Tullemans | 76,98 | 8,20 | 996 | M.WM. |
Doris | 1957 | Verberie | D. Chabanse | 76,98 | 8,20 | 996 | Mitsubishi |
Doris | 1957 | Arleux | D. Chabanse | 76,98 | 8,20 | 996 | Mitsubishi |
Doris | 1907 | Saarbrücken | Etges | 38,78 | 5,06 | 347 | -onbekend- |
Dorothea | 1926 | Antwerpen | Mevr. Willaert | 38,57 | 5,05 | 379 | General Motors |
Dorothea | 1906 | Rupelmonde | Petrus Bollé | 24,00 | 4,85 | -onbekend- | |
Dorothea | 1903 | Antwerpen | Desire Hellebosch | 66,00 | 10,00 | 1001 | -geen- |
Dorothea | 1912 | Antwerpen | N.Mij.La Meuse | 50,00 | 6,60 | 604 | -geen- |
Dorothea | 1912 | Antwerpen | A. Maas en Co | 50,00 | 6,60 | 604 | -geen- |
Dorothea | 1912 | Antwerpen | Anthra Handel & Transport Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 604 | -geen- |
Dorothee | 1913 | Izegem | V.C Sabbe | 38,46 | 4,98 | 325 | General Motors |
Dorothée | 1922 | -onbekend- | Delmez | - | - | - | -geen- |
Dorplein | 1912 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 49,87 | 6,34 | 507 | Caterpillar |
Dory | 1930 | Antwerpen | T. Panis | 38,62 | 5,05 | 356 | General Motors |
Dory | 1930 | Balen | H. Van Hattem | 38,62 | 5,05 | 356 | General Motors |
Douai | 1923 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et Est | 38,25 | 5,06 | 348 | -onbekend- |
Doubs | 1963 | Basel | Rhein Main Donau Schiffahrt A.G. | 73,00 | 8,20 | 1000 | Caterpillar |
Doubs | 1963 | Raamdonskveer | Scheepvaartbedrijf J.J.A. Buijks B.V. | 73,00 | 8,20 | 1000 | Caterpillar |
Doubs | 1963 | Zierikzee | Scheepvaartbedrijf B.S. Spiegels B.V. | 73,00 | 8,20 | 1000 | Caterpillar |
Doubs | - | Courchelettes | Besançon | - | - | - | -onbekend- |
Douro | 1955 | Doornik | L. Nayaert | 38,88 | 5,07 | 386 | Deutz |
Douwina | 1962 | Hansweert | S. De Wachter | 42,97 | 6,64 | 424 | Industrie |
Douwina | 1940 | Spijkenisse | De Wachter Van Sluijs Vof | 67,00 | 8,20 | 898 | Caterpillar |
Dove | 1931 | Harmshire | F.W. Turtle | 26,86 | 5,09 | 123 | DAF |
Dover | 1929 | Gent | P. Neirings | - | - | -onbekend- | |
Dover | 1929 | Gent | Johan Opstaele | - | - | - | -onbekend- |
Dr. Friedrich Wilhelm Meyer | 1958 | Duisburg-Ruhrort | Westdeutsche Schiffahrt GmbH und Co KG | 80,00 | 9,50 | 1319 | Deutz |
Dr. Friedrich Wilhelm Meyer | 1958 | Duisburg-Ruhrort | Fendel Stinnes A.G. | 80,00 | 9,50 | 1319 | Deutz |
Dr. Friedrich Wilhelm Meyer | 1958 | Duisburg-Ruhrort | Stinnes Reederei | 80,00 | 9,50 | 1319 | Deutz |
Dracomp | 1960 | Gent | Paul De Rycke | 50,75 | 6,58 | Scania | |
Dracomp | 1960 | Gent | Paul De Rycke | 50,75 | 6,58 | Scania | |
Dracomp | 1960 | Gent | Paul De Rycke | 50,75 | 6,58 | Scania | |
DRAGETRA 25 | 1937 | Maaseik | N.V. Dragetra | 50,00 | 6,60 | 625 | Mercedes-Benz |
DRAGETRA 26 | 1937 | Maaseik | N.V. Dragetra | 50,07 | 6,60 | 632 | Mercedes-Benz |
DRAGETRA 27 | 1937 | Maaseik | N.V. Dragetra | 50,00 | 6,60 | 632 | M.W.M. |
DRAGETRA 28 | 1937 | Maaseik | N.V. Dragetra | 50,00 | 6,60 | 627 | M.W.M. |
DRAGETRA 29 | 1937 | Maaseik | N.V. Dragetra | 50,00 | 6,60 | 623 | M.W.M. |
DRAGETRA 30 | 1937 | Maaseik | N.V. Dragetra | 50,00 | 6,59 | 621 | Mercedes-Benz |
Dragon | 192? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Drakkar | 1943 | Marchienne | - | 67,00 | 8,20 | 967 | M.A.N. |
Drakkar | 1943 | Haarlem | Auto- en scheepssloperij Treffers B.V. | 67,00 | 8,20 | 967 | M.A.N. |
Drakkar (J.B. 19) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
DRANACO 10 | 1931 | Antwerpen | S.A. Belge Dranaco | 69,85 | 8,40 | 914 | M.A.N. |
DRANACO 10 | 1931 | Antwerpen | S.A. Belge Dranaco | 69,85 | 8,40 | 914 | Deutz |
Dreane | 1962 | Conflans Sainte Honorine | C. Tissier | 38,51 | 5,02 | 389 | General Motors |
Dregger | 1898 | Antwerpen | Union de Remorquage et de Sauvetage S.A. | 17,41 | 4,33 | 54 | Henschel |
Dremar | 1953 | Antwerpen | A. Van den Bossche | 38,72 | 5,05 | 364 | Bohn und Kähler |
Dremar | 1947 | Antwerpen | A. Van den Bossche | 38,80 | 5,03 | 352 | Moës |
Drie Gebroeders | 1895 | Kerkdriel | A.J.H. de Goey | 45,93 | 5,56 | 360 | Stork |
Drie Gebroeders | 1938 | Baasrode | A. Desaert | 38,70 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
Drie Gebroeders | 1917 | Rupelmonde | Benoit De Souter | 42,54 | 5,05 | 402 | -geen- |
Drie Gezusters | 1909 | Viane | Van der Marel B.V. | 50,00 | 6,57 | 511 | Deutz |
Drie-Gebroeders | 1938 | Baasrode | A. Desaert | 38,65 | 5,06 | 349 | A.B.C. |
Drie-Gebroeders | 1917 | Rupelmonde | J. Deyaert | 42,54 | 5,05 | 402 | Deutz |
Drijfhuis | 1945 | Gent | Ben Devos | 39,00 | 5,04 | 367 | -geen- |
Dronne | 1929 | Antwerpen | F. Nauwelaers | 38,42 | 5,06 | 366 | General Motors |
Dronne | 1929 | Marchienne-au-Pont | M. Verveyne | 38,42 | 5,06 | 366 | General Motors |
Drua | 1950 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 87,47 | 9,20 | 1317 | -geen- |
Druart 2 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Dryland | 1950 | Antwerpen | Legaut | 45,00 | 5,10 | 449 | -onbekend- |
Du Bellay | 1922 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5 | 380 | -geen- |
Du-Mi | 1958 | Rijssel | R. Duflour | 38,83 | 5,06 | 409 | Berliet |
Duc | 1936 | Doornik | L. Naeyaert | 38,63 | 5,04 | 351 | Penta |
Duc in Altem | 1956 | -onbekend- | P. Rombaut | 38,94 | 5,05 | 296 | Scania Vabis |
Ducq | 1915 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 37,81 | 5,07 | 305 | -geen- |
Dufrai | 1919 | Marchienne-au-Pont | G. Duez | 38,41 | 5,04 | 385 | Deutz |
Dugra | 1962 | Sliedrecht | H. Dupre | 50,05 | 6,61 | 499 | Lister |
Duinbergen | 1942 | Antwerpen | Familie J. Luyckx en Co | 41,58 | 5,06 | 426 | General Motors |
Dullaert | 1970 | Terneuzen | N.V. Transport Maatschappij Terneuzen | 89,03 | 10,20 | 1892 | M.A.K. |
Duma | 1936 | St. Nicolas de Porte | P. Dubois | 38,51 | 5,05 | 354 | Böhn und Kähler |
Dumas | 1918 | -onbekend- | -onbekend- | 19,26 | 2,62 | 23,59 | -geen- |
Dumoulin | 1930 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,75 | 5,03 | 476 | -geen- |
Dunav 3 | 1930 | Constanta | Pronav Shipping S.R.L. | 74,30 | 8,20 | 1111 | Deutz |
Duo | 1913 | Hautrage | H. Heraux | 37,90 | 4,97 | 311 | General Motors |
Duo | ???? | Hautrage | H. Heraux | 38,51 | 5,06 | 363 | General Motors |
Duo | 1930 | Antwerpen | G. Van Dessel | 46,94 | 5,06 | 450 | General Motors |
Duo | 1943 | Boom | H. Jamin | 38,57 | 5,05 | 338 | Bohn und Kähler |
Duo | 1943 | Aartselaar | H. Jamin | 38,57 | 5,05 | 338 | Bohn und Kähler |
Duo | 1907 | Antwerpen | L. Longueville | 51,94 | 8,07 | 760 | Lister |
Duo | 1907 | Merksem | L. Longueville | 51,94 | 8,07 | 760 | Lister |
Duo | 1928 | Antwerpen | G. van Dessel | 67,00 | 8,20 | 983 | General Motors |
Duo | 1929 | Werkendam | P.M. Versluijs | 38,72 | 5,08 | 360 | Deutz |
Duo | 1929 | Terneuzen | D. Blom | 38,72 | 5,08 | 360 | Deutz |
Dupuis | 1921 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,45 | 5,05 | 360 | -geen- |
Dur | 1930 | Béthune | O. Laurent | 38,35 | 5,02 | 346 | General Motors |
Durance | 1927 | Antwerpen | A. Nauwelaers | 38,42 | 5,02 | 366 | Leyland |
Durandal | 1961 | Gent | - | 38,84 | 5,09 | 361 | General Motors |
Durandal | 1934 | Luik | R. Roland | 38,40 | 5,03 | 325 | Kromhout |
Durandal | 1934 | Luik | R. Roland | 38,40 | 5,03 | 325 | DAF |
Durban | 1923 | Heusden | F. Bollaert | 38,79 | 5,05 | 375 | Bohn und Kähler |
Durban | 1923 | Heusden | A. Bollaert | 38,79 | 5,05 | 375 | Bohn und Kähler |
Durbuy | 1962 | Antwerpen | L.P. Dierickx | 38,86 | 5,02 | 382 | General Motors |
Durme | 1900 | Lokeren | Theo Vijdt | 33 | 5,20 | -geen- | |
Dusart | 1943 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,86 | 5,03 | 365 | A.B.C. |
Duvivier | 1919 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 37,70 | 5,06 | 307 | -geen- |
Duzo | 1955 | Rptterdam | J. en P. Dubbelman | 64,99 | 7,03 | 699 | Deutz |
Dwina | 1914 | Rupelmonde | C.A. Stoop | 42,30 | 5,05 | 428 | -geen- |
Dwina | 1947 | Niel | W. Kerseboom | 38,32 | 5,04 | 364 | Bohn und Kähler |
Dyle | 1942 | Antwerpen | Plouvier et cie Antwerpen Cie Arm. Transport Fluv. | 67,00 | 8,20 | 902 | -geen- |
Dymjo | 1907 | Maasbracht | J.R. Kieboom | 57,25 | 7,68 | 666 | Stork-Ricardo |
Dymjo | 1907 | Maasbracht | R. Kieboom | 57,25 | 7,68 | 666 | Stork-Ricardo |
Dymphina | 1908 | Dordrecht | H.B. Peulen | 58,62 | 7,67 | 707 | -geen- |
Dymphina | 1957 | Raamdonksveer | J.C. Lodewikus | 38,92 | 5,07 | 334 | M.W.M. |
Dymphna | 1908 | Antwerpen | P.V.B.A. Feyten en Co | 87,10 | 10,18 | 1482 | -geen- |
Dymphna | 1908 | Antwerpen | P.V.B.A. Feyten en Co | 87,10 | 10,18 | 1482 | Rolls Royce |
Dymphna | 1957 | Kieldrecht | J. Van der Heyden | 38,86 | 5,07 | 380 | General Motors |
Dymphna | 1957 | Marchienne-au-Pont | J. De Raeve | 38,86 | 5,07 | 380 | General Motors |
Dymphna | 1957 | Thuin | J. De Raeve | 38,86 | 5,07 | 380 | Scania |
Dynamica | 1973 | Rotterdam | W. Wijnen | 80,00 | 11,40 | 2108 | Brons |
E.G.G. | 1958 | Conflans Sainte Honorine | G. Montois | 38,51 | 5,02 | 388 | Poyaud |
E.H.B.A. 26 | 1876 | -onbekend- | -onbekend- | 38,00 | 4,42 | 204 | Kromhout |
E.J.M. | 1924 | Wachtebeke | Camiel Verbiest | 38,30 | 5,03 | 356 | -geen- |
Early Bird | 1928 | Antoing | S. Hourdeaux | 48,90 | 6,60 | 584 | -onbekend- |
Earthquake | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,66 | 5,05 | 382 | Baudouin |
Eben Haezer | 1928 | Maasbracht | J. Le Sage | 54,14 | 7,16 | 690 | Caterpillar |
Eben Haezer | 1961 | Dordrecht | D.L. Oosse | 46,95 | 5,10 | 425 | Deutz |
Eben Haezer | 1963 | Ijsselmuiden | A. Slobben | 38,92 | 5,06 | 396 | General Motors |
Eben-Haezer | 1909 | Antwerpen | A. Pyl | 42,64 | 5,05 | 423 | General Motors |
Eben-Haezer | 1906 | Zwolle | G. Schoenmaker | 23,49 | 4,64 | 108 | Deutz |
Eben-Haezer | 1926 | West Drente | H. Smit | 23,52 | 4,37 | 111 | Borgward |
Eben-Haezer | 1896 | Sint Annaland | M. Theunisse | 39,04 | 6,33 | 308 | Brons |
Eben-Haezer | 1908 | Leeuwarden | J. Sijbranda | 44,12 | 7,00 | 415 | General Motors |
Eben-Haezer | 1957 | Sint Annaland | L. Theunisse | 50,89 | 6,62 | 513 | Deutz |
Eben-Haezer | 1929 | Steendorp | Mevr. A. Van Strydonck en Mr. H. Van Strydonck | 50,00 | 6,59 | 602 | Kamper |
Eben-Haezer | 1929 | Steendorp | Cyriel Van Strijdonck | 50,00 | 6,59 | 600 | Klockner-Deutz |
Eben-Haezer | 1929 | Steendorp | C. Van Strijdonck | 50,00 | 6,59 | 600 | Kamper |
Ebenhaezer | 1914 | Ijsselmuiden | A. Slobben | 38,40 | 5,06 | 267 | Deutz |
Ebro | 1930 | Buggenhout | Mevr. Wwe. J. Van Nimmen | 38,46 | 5,0 | 374 | General Motors |
Ebro | 1930 | Buggenhout | Mevr. Wwe. J. Van Nimmen en kinderen | 38,46 | 5,0 | 374 | General Motors |
Eburon | 1916 | Luik | Société Le Lièvre | 49,82 | 6,59 | 525 | -geen- |
Ecanet | 1942 | Namen | A. Geeraert | 38,86 | 5,04 | 359 | General Motors |
Ecce Homo | 1944 | Charleroi | G. Soens | 38,91 | 5,04 | 365 | General Motors |
Ecce Homo | 1944 | Gent | R. Soens | 38,91 | 5,04 | 365 | General Motors |
Echalas | 1950 | Ile Saint Denis | Entreprise B. Lavigne | 38,82 | 5,02 | 392 | Duvant |
Echo | 1914 | Rotterdam | Mevr. A. Kriesels-Pijl | 83,00 | 9,68 | 1401 | Caterpillar |
Echo | 1935 | Tilff. | H. Halleux | 38,35 | 5,02 | 369 | Moës |
Echo | 1935 | Tilff. | A. Halleux - Philippart | 38,35 | 5,02 | 369 | Moës |
Ecila | 1924 | Gent | Mevr. Wwe. A. Geysen | 38,78 | 5,05 | 348 | Industrie |
Eclair | 1912 | Bléharies | V.L. Dourlen-Coste | 38,41 | 5,05 | 353 | General Motors |
Eclair | 1950 | Quinchy | S. De Souter | 38,73 | 5,04 | 372 | General Motors |
Eclair | 1896 | Pironchamps | L. Brahm | 38,36 | 5,02 | 355 | Lister |
Eclair | 1896 | Marchienne-au-Pont | M. Dagnelie | 38,36 | 5,02 | 355 | Lister |
Eclair 4 | 1930 | Bléharies | V.L. Dourlen-Coste | 38,36 | 5,03 | 375 | General Motors |
Eclair II | 1914 | Bléharies | V.L. Dourlen-Coste | 38,52 | 5,01 | 350 | Cummins |
Eclair III | 1905 | Bléharies | V.L. Dourlen-Coste | 38,53 | 5,05 | 357 | G.M.C. |
Eclipse | 1912 | Herstal | P. Savelkoul et Fils | 46,70 | 5,06 | 384 | A.B.C. |
Eclipse | 1912 | Sclayn | C. Hochel-Jault | 46,70 | 5,06 | 384 | A.B.C. |
Ecliptica | 1939 | Rotterdam | J. van der Vaart | 59,60 | 7,07 | 625 | Deutz |
Economie | 1929 | Gent | H. Eier | 38,28 | 5,03 | 361 | A.B.C. |
Economie II | 1891 | Amsterdam | G. Eier | 22,37 | 4,63 | 106 | Kromhout |
Ed-Jo | 1928 | Douai | E. Delobel | 38,29 | 5,04 | 356 | Volvo Penta |
Edan III | 1952 | Temse | N.V. Scheepv. Mij. Temse | 38,70 | 5,02 | 370 | General Motors |
Edar | 1957 | Duinkerke | Mr. H. Roubelat | 38,51 | 5,02 | 386 | A.B.C. |
Edda | 1912 | Steenkerke | L. Pylyser | 38,25 | 5,03 | 360 | General Motors |
Eddy | 1928 | Herenthals | N.V. Daix | 38,69 | 5,06 | 353 | General Motors |
Eddy | 1928 | Antwerpen | F. De Munter | 46,79 | 5,07 | 450 | Ajax |
Eddy | 1914 | Gent | J. Fasquelle | 38,58 | 5,05 | 343 | M.W.M. |
Eddy | 1898 | Willebroek | G. Hachez | 38,45 | 5,00 | 314 | Lister |
Eddy | 1909 | Antwerpen | Mevr. J. Van Koeveringhe | 46,11 | 5,11 | 395 | General Motors |
Eddy | 1928 | Gent | C. Vermeersch | 38,55 | 5,01 | 360 | General Motors |
Eddy | 1931 | Antwerpen | H. Becu - Van Damme | 46,68 | 5,03 | 472 | Mercedes-Benz |
Eddy | 1963 | Berendrecht | L.C. Kwik-Rum | 49,95 | 6,60 | 613 | General Motors |
Eddy | 1924 | Antwerpen | M. Kwik | 38,21 | 5,02 | 376 | General Motors |
Eddy | 1968 | Buggenhout | A. Scuddinck | 38,80 | 5,03 | 379 | General Motors |
Eddy | 1957 | Mariekerke-Gent | Marcel Deuwel | 38,90 | 5,05 | 400 | General Motors |
Eddy | 1957 | Gent | Marcel Deuwel | 38,90 | 5,05 | 400 | General Motors |
Eddy F | 1963 | Gent | J. Fasquelle | 39,04 | 5,05 | 398 | General Motors |
Eddy-Aime | 1965 | Niel | Jaak Jacobs en Josephine Van Stappen | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors |
Eddy-Fernand | 1965 | Gent | C. Van Looy - Kesteleyn | 51,03 | 6,60 | 649 | General Motors |
Eddy-W | 1938 | Antwerpen | L. Wijckmans - Van Reeth | 63,03 | 6,26 | 661 | Sülzer |
Eddy-W | 1939 | Merksem | - | 80,00 | 9,20 | 1262 | A.B.C. |
Edel | 1924 | Nieuwpoort | Edmond Borgo | 38,22 | 5,07 | 359 | General Motors |
Edel | 1924 | Nieuwpoort | E.O. Borgo - Ollevier | 38,22 | 5,07 | 359 | General Motors |
Edel | 1897 | Willebroek | R. Van Beveren | 28,20 | 5,42 | 175 | Deutz |
Edel | 1897 | Blaasveld | R. Van Beveren | 28,20 | 5,42 | 175 | Deutz |
Edelfra | 1934 | Baasrode | L. Van Cauwenberg | 38,88 | 5,05 | 360 | General Motors |
Edelweiss | 1901 | Marchienne-au-Pont | F. De Landsheer | 38,75 | 5,06 | 356 | Lister |
Edelweiss | 1938 | Gent | N.V. R. en D. Huyghebaert | 38,78 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
Edelweiss | 1908 | Wasserbillig | M. Werner | 38,30 | 5,05 | 342 | La Meuse |
Edelweiss | 1955 | Saint Jean de Losne | Fostier-Bier | 38,89 | 5,06 | 316 | General Motors |
Eden | 1923 | Thun | Vve Lecocq-Demory | -onbekend- | |||
Edgard 2 | 1919 | Antwerpen | Mejuf. U. en De Clercq | 38,29 | 5,02 | 306 | -geen- |
Edgard 4 | 1919 | Brasschaat | P. De Clercq en co. P.V.B.A | 38,25 | 5,02 | 300 | -geen- |
Edgard 5 | 1913 | Antwerpen | O. De Clercq en co. P.V.B.A | 46,70 | 5,05 | 430 | Mac Laren |
Edgard 6 | 1917 | Deurne | O. De Clercq en co. P.V.B.A | 38,22 | 4,99 | 355 | -geen- |
Edgard 8 | 1918 | Deurne | O. De Clercq en co. P.V.B.A | 38,17 | 5,00 | 355 | -geen- |
Edgard IX | 1893 | Antwerpen | O. De Clercq en co. P.V.B.A | 53,70 | 7,84 | 599 | -geen- |
Edgard X | 1930 | Brasschaat | O. Parmentier | 46,58 | 4,99 | 466 | Mac Laren |
Edgard XI | 1927 | Brasschaat | O. Parmentier | 42,80 | 5,07 | 441 | Moës |
Edimar | 1930 | Merelbeke | Felix Kesteleyn | 38,60 | 5,04 | 381 | -geen- |
Edimar | 1930 | Olsene | F. Kesteleyn | 38,60 | 5,04 | 381 | -geen- |
Edison | 1964 | Péronnes | P. Ghys | 38,87 | 5,05 | 365 | General Motors |
Edison | 1914 | Genk | Mevr. Wwe. J. Haems | 46,87 | 5,10 | 400 | -geen- |
Edison | 1914 | Luik | J. Paulus | 46,87 | 5,10 | 400 | Caterpillar |
Edith | 1930 | Grevenbicht | mevr. C. Hubers | 66,88 | 9,54 | 1000 | Rolls Royce |
Edjea | 1951 | Sint Amandsberg | G. Verbeeck | 38,60 | 5,05 | 360 | Caterpillar |
Edjeasyl | 1934 | Marchienne-au-Pont | E. Van der Plas | 38,89 | 5,05 | 353 | General Motors |
Edjo | 1931 | Maastricht | A.F.A. Peperkamp | 50,02 | 6,59 | 503 | Deutz |
Edle | 1931 | Boorsem | A. Giets | 38,92 | 5,07 | 353 | General Motors |
Edli | 1947 | Gent | C.A. Schallier-Cyx | 38,78 | 5,02 | 365 | General Motors |
Edlihtam | 1930 | Buggenhout | P. Goedgezelschap | 38,52 | 5,04 | 373 | Scania Vabis |
Edlo | 1926 | Deurne | C. Westerlinck | 38,35 | 5,03 | 372 | General Motors |
Edlo | 1959 | Deinze | Hendrik Tas | 38,95 | 5,06 | 387 | Bohn und Kähler |
Edlo | 1959 | Buggenhout | Hendrik Tas | 38,95 | 5,06 | 387 | Bohn und Kähler |
Edly | 1958 | Gent | G. Peleman | 38,76 | 5,05 | 392 | Lister |
Edly | 1958 | Gent | G. Peleman - Pius | 38,76 | 5,05 | 392 | General Motors |
Edma | 1939 | Mariakerke | E. Buysse | 38,50 | 5,05 | 368 | A.B.C. |
Edma | - | Antwerpen | C. Piesset | 38,29 | 5,02 | 364 | General Motors |
Edma | 1912 | Oostende | E. Van Loo | 38,45 | 5,06 | 344 | General Motors |
Edma | 1912 | Brugge | E. Van Loo | 38,40 | 5,03 | 344 | General Motors |
Edmaan | 1961 | Antwerpen | F. Demunter | 67,15 | 7,20 | 967 | General Motors |
Edmaan | 1961 | Schoten | mevr. R. Verchelden - Daes en Kinderen | 67,15 | 7,20 | 954 | General Motors |
Edmar | 1923 | Gent | H. Fol | 38,49 | 5,04 | 369 | General Motors |
Edmar | 1956 | Antwerpen | G. Van den Bussche | 38,36 | 5,03 | 371 | A.C.M.T. |
Edmar | 1956 | Antwerpen | G. Van den Bussche | 38,36 | 5,03 | 371 | A.C.M.T. |
Edmee Diane | 1929 | Merksem | J. Van den Broeck | 50,00 | 6,60 | 601 | Bohn und Kähler |
Edmi | 1960 | Rosendaal | E. Rademakers | 72,92 | 8,22 | 1136 | A.B.C. |
Edmi | 1960 | Gent | E. Rademakers | 72,92 | 8,22 | 1136 | A.B.C. |
Edmo | 1958 | Antwerpen | G. Van Mechelen | 38,93 | 5,07 | 375 | General Motors |
Edmo | 1958 | Antwerpen | G. Van Mechelen - Dufour | 38,93 | 5,07 | 375 | General Motors |
Edmond | 1936 | Châtelineau | E. Dezutter | 38,52 | 5,07 | 383 | Humboldt-Deutz |
Edmond | 1889 | Vucht | E. Faucompret | 38,55 | 5,03 | 284 | General Motors |
Edmond | 1928 | Burcht | E. Heyntjes | 50,00 | 6,60 | 578 | H.M.G. |
Edmond | 1912 | Haccourt | Mevr. S. Nauwelaers | 50,00 | 6,60 | 705 | -geen- |
Edmond | 1903 | Antwerpen | E. Steenhuyzen | 24,44 | 4,75 | 105 | Kromhout |
Edmond | 1946 | Deurne | P. Van den Bosch | 67,13 | 8,22 | 960 | General Motors |
Edmond | 1930 | Ekeren Laar | J. Reyniers | 79,94 | 9,19 | 1250 | Stork |
Edmond | 1934 | Antwerpen | E. Steenhuysen | 38,73 | 5,05 | 319 | General Motors |
Edmond | 1913 | -onbekend- | Alfred Versijp | 38,50 | 5,02 | 348 | -geen- |
Edmond | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 45,06 | 7,80 | 829 | -geen- |
Edmond | 1936 | Antwerpen | E. Verstraeten | 38,50 | 5,04 | 375 | General Motors |
Edmond | 1936 | Antwerpen | E. Verstraeten | 38,50 | 5,04 | 375 | General Motors |
Edmonda | 1913 | Schoten | G. Diels | 41,84 | 5,04 | 401 | Humboldt-Deutz |
Edmonda | 1896 | Baasrode | J. Wijckmans | 38,64 | 5,06 | 355 | General Motors |
Edouard | 1930 | Gent | E. Bal | 38,50 | 5,05 | 367 | Deutz |
Edouard | 1913 | Landelies | M. Depré | 38,60 | 5,05 | 367 | A.W.A. |
Edouard | 1924 | Antwerpen | Rooman en Van Boven P.V.B.A. | 67,00 | 8,30 | 998 | -geen- |
Edouard | 1922 | Antwerpen | Gezusters Somers | 38,20 | 5,05 | 360 | -geen- |
Edouard | - | Antwerpen | Isidorus Mekerlé | - | - | - | -geen- |
Edouard | 1939 | Boom | R. De Winter | 38,55 | 5,06 | 317 | M.W.M. |
Edouard | 1939 | Boom | P.J.L. Pingel | 38,55 | 5,06 | 317 | Gardner |
Edouard | 1954 | Landelies | Ch. Depré | 38,78 | 5,07 | 386 | General Motors |
Edpaja | 1936 | Thuin | E. Dargent | 38,34 | 5,05 | 365 | Baudouin |
Edpaja | 1936 | Thuin | E. Dargent | 38,34 | 5,05 | 365 | Baudouin |
Edra | 1929 | Merksem | B. Van Cauteren | 49,93 | 6,60 | 601 | Lister |
Edra | 1924 | Gent | E. Van Nieuwenhuize | 31,93 | 4,64 | 152 | Gardner |
Edra | 1958 | Nieuwpoort | G. Notterdaeme - Suykens | 38,48 | 5,05 | 371 | General Motors |
Edra | 1962 | Antwerpen | M. Kwick en M.J. de Wachter | 39,08 | 5,07 | 379 | General Motors |
Edro | 1931 | Deinze | H. Tas | 38,90 | 5,06 | 315 | Bohn und Kähler |
Edro II | 1939 | Deinze | F. Tas | 38,62 | 5,05 | 362 | General Motors |
Edro II | 1939 | Deinze | F. Tas | 38,62 | 5,05 | 362 | General Motors |
Eduard | 1901 | Wichelen | M. Temmerman | 29,62 | 4,97 | 167 | Mercedes |
Eduard | 1928 | Antwerpen | Jean Ravache | 38,43 | 5,03 | 356 | General Motors |
Edvi | 1889 | Fleurus | E. Nicolas | 38,35 | 5,01 | 376 | Alfa Romeo |
Edward | 1901 | Niel | L. Verbeeck | 38,49 | 5,05 | 347 | General Motors |
Edward Michels | 1889 | -onbekend- | -onbekend- | 77,29 | 9,80 | 1186 | -geen- |
Edwig | 1910 | Antwerpen | Philip Van Assche | 24,09 | 4,52 | -onbekend- | |
Edwin | 1960 | Gent | F. Kips | 38,92 | 5,09 | 398 | General Motors |
Edwin | 1966 | Gent | F. Kips | 55,17 | 6,63 | 652 | General Motors |
Edwina | 1927 | Brugge | Charles Delahaye - Adeline Verstappen | 38,73 | 5,04 | 378 | Caterpillar |
Edwy II | 1896 | Thuin | E. Barbier | 38,10 | 5,00 | 299 | Lister |
Eel | 1929 | Rupelmonde | C. De Jonghe | 38,69 | 5,05 | 360 | Caterpillar |
Eendracht | 1927 | Maasbracht | A.P. Wanders | 50,08 | 6,62 | 538 | Caterpillar |
Eendracht | 1963 | Harlingen | Jan. Hoeksma | 39,00 | 5,09 | 374 | M.A.N. |
Eendracht | 1963 | De Lier | Jacob Hoeksma | 39,00 | 5,09 | 374 | M.A.N. |
Eendracht | 1963 | Dordrecht | J.C. Oosse | 39,00 | 5,09 | 374 | M.A.N. |
Eendracht II | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
Eenigheid | 1904 | Boom | F. De Wachter | 28,34 | 4,48 | 140 | Lister |
Eerste Zorg | 1924 | Terneuzen | A. Dobbelaere | 27,90 | 5,05 | 135 | Deutz-Humboldt |
Eeuwige Zoon | 1898 | Weert | August Govaerts | 33,50 | 5,20 | -geen- | |
Efami | 1902 | Thuin | E. Houze | 38,53 | 5,03 | 340 | General Motors |
Egairam | 1934 | Flers-en-Escrebieux | J. Mariage | 38,46 | 5,06 | 384 | General Motors |
Egalite | 1924 | Bree | F. Michiels | 46,79 | 5,05 | 425 | General Motors |
Egalite | 1923 | Gent | G. Vuybert | 38,40 | 5,04 | 363 | General Motors |
Egalite | 1923 | Gent | G. Vuybert | 38,40 | 5,04 | 363 | General Motors |
Egidius | 1913 | Antwerpen | F. Van den Abbeele | 49,80 | 6,59 | 540 | -geen- |
Egimar | 1957 | Boom | E. Goossens - Staes | 38,94 | 5,05 | 398 | Bohn und Kähler |
Eglantier | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Eglantine | 1923 | -onbekend- | M.Bacon | - | - | - | -geen- |
Ego-Primo | 1938 | Charleroi | R. Pahaut - Dupont | 38,90 | 5,05 | 369 | General Motors |
Egon | 1906 | Doel | Engelbert Cammerman | 68,00 | 9,50 | 929 | -geen- |
Egon | 1904 | Rotterdam | Vulcaan Handels & Transport Maatschappij N.V. | 64,43 | 8,84 | 929 | -geen- |
Egumar | 1954 | Antwerpen | F. Pauwels | 38,72 | 5,04 | 367 | General Motors |
Eidola | 1937 | Thuin | C. Miot | 38,33 | 5,04 | 367 | Lister |
Eidola | 1937 | Heer-Agimont | R. Fortier | 38,33 | 5,04 | 367 | Mercedes-Benz |
Eiffel | 1921 | Kerkhove | V. Van Glabeke | 38,51 | 5,03 | 359 | Benz |
Eiland | 1959 | Gent | Joeri Versprille | 38,87 | 5,06 | 394 | General Motors |
Eiland | 1959 | Gent | B. Desmedt | 38,87 | 5,06 | 394 | General Motors |
Eiram IV | 1906 | Rotterdam | Eiram IV Maatschappij B.V. | 55,88 | 7,16 | 691 | -geen- |
Eirech | 1958 | Charleroi | C. Deruelle-Gaillard | 38,85 | 5,04 | 364 | Mercedes-Benz |
Eirehc | 1958 | Châtelineau | C. Derulle | 38,86 | 5,04 | 368 | Lister |
Eisenhower | - | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 86,80 | 10,10 | 1661 | M.A.N. |
Eja | 1893 | Antwerpen | E. Pauwels | 38,61 | 5,08 | 365 | General Motors |
Ejude | 1924 | Antwerpen | M. Verhoeven | 38,28 | 5,05 | 368 | General Motors |
El Cid | 1962 | Alveringhem | G. Noterdaeme | 38,82 | 5,00 | 378 | General Motors |
El Cid | 1962 | Brugge | E. Noterdaeme | 38,82 | 5,00 | 378 | General Motors |
El Cordobes | 1942 | Agimont | J. Watteau | 38,46 | 5,05 | 372 | Scania Vabis |
El Jadida | - | Grade Synthe | S. Mejahed | - | - | - | Poyaud |
El Kantara | 1951 | Duinkerke | L. Rommelaere | 38,86 | 5,06 | 393 | Berliet |
El Pasa | 1962 | - | - | 39,16 | 5,07 | 383 | General Motors |
El Paso | 1961 | Andrésy | J. Delepierre | 38,67 | 5,04 | 376 | Baudouin |
El Peru | 1902 | Melsele | L. Calluy | 76,91 | 10,06 | 1230 | Fiat |
El Toro | 1921 | Agimont | J.P.M. Wattiau-Salon | 38,42 | 5,04 | 354 | General Motors |
El Verdugo | 1939 | Brugge | R. Vancostenoble | 38,52 | 5,02 | 366 | General Motors |
El Verdugo | 1961 | Gent | J. De Beul | 38,98 | 5,08 | 355 | Caterpillar |
El Verdugo | 1961 | Gent | Lysiane Burdin | 38,98 | 5,08 | 355 | Caterpillar |
El-Ab | 1911 | Amsteram | A.H.C. Waasdorp | 49,90 | 6,59 | 499 | DAF |
El-Blajo | 1957 | Bornem | G. Cuyt | 85,10 | 9,50 | 1440 | M.A.N. |
El-Grinco | 1955 | Terneuzen | J.P. Nieboer in Terneuzen | 39,09 | 5,05 | 378 | Mercedes |
El-Kantara | 1929 | Deurne | E. Tabary | 38,43 | 5,04 | 340 | General Motors |
El-Kantara | 1929 | Deurne | E.J. Tabary | 38,43 | 5,04 | 340 | General Motors |
El-Kantara | 1923 | Flines-Lez-Mortagne | Edmond Joseph | - | - | - | -geen- |
El-Lo | 1924 | Antwerpen | L. Van Luyck - Leblon | 38,27 | 5,03 | 368 | General Motors |
El-Meridj | 1936 | Nancy | P. Bezet | 38,52 | 5,04 | 332 | Berliet |
Elan | 1926 | Rotterdam | J.M. Borger | 46,84 | 5,08 | 399 | Leyland |
Elan | 1955 | Dordrecht | L. Leeuwenstein | 38,76 | 5,08 | 344 | Caterpillar |
Elan | 1958 | Andrésy | E. Wattiau | 38,57 | 5,05 | 398 | Baudouin |
Elan | 1923 | Cambrai | Michel Lemaire | 39,34 | 5,06 | - | -onbekend- |
Elba | 1936 | Ledeberg | M. De Bleick | 38,94 | 5,05 | 297 | General Motors |
Elbe | 1911 | Antwerpen | L. Theunis | 38,49 | 5,02 | 350 | General Motors |
Elbe | 1911 | Antwerpen | E.H. Theunis | 38,49 | 5,02 | 350 | General Motors |
Elborak | 1944 | Gent | F. Antheunis | 38,70 | 5,05 | 361 | General Motors |
Elbu | 1913 | Gent | A. Ellegeest-Bussens | 38,53 | 5,04 | 355 | General Motors |
Elca | 1912 | Antwerpen | Mevr. Wwe. C. De Cleene | 49,88 | 6,58 | 521 | -geen- |
Elca | 1912 | Antwerpen | Mevr. E. Vergauwen | 49,88 | 6,58 | 521 | General Motors |
Elco | 1925 | Dordrecht | D. & M. Verburg | 67,09 | 8,19 | 834 | M.W.M. |
Elda | 1935 | Gent | G. Van den Berghe | 38,24 | 5,03 | 366 | General Motors |
Elde | 1939 | Gent | H. Hellemans | 38,72 | 5,03 | 359 | General Motors |
Eldria | 1927 | Krabbendijke | A. Van de Vreede | 38,64 | 5,05 | 263 | Kromhout |
Electio | 1919 | Schoten | H. Van den Bussche | 85,66 | 10,37 | 1644 | General Motors |
Elektron | 1964 | Oosterhout | R.L. Peters | 57,00 | 6,59 | 582 | Stork-Ricardo |
Eleonora | 1903 | Gent | G. Michiels | 38,48 | 5,05 | 347 | A.W.A. |
Eleonora Miranda | 1961 | Rotterdam | H. Snippe | 62,97 | 6,42 | 525 | M.A.N. |
Eleonore | 1940 | Duisburg Ruhrort | H.G. Ahlers en Co | 67,00 | 8,20 | 935 | Deutz |
Elfe | 1926 | Ekeren | F. Clovyn | 38,52 | 5,04 | 374 | General Motors |
Elfe | 1926 | Antwerpen | J.P. Smet - Defraine | 38,52 | 5,04 | 374 | General Motors |
Elfe | 1950 | Antwerpen | Mevr. Wwe. J. Godu | 38,70 | 5,04 | 359 | General Motors |
Elfe | 1950 | Antwerpen | Erven Godu | 38,70 | 5,04 | 359 | General Motors |
Elfe II | 1959 | Antwerpen | Mevr. Van de Zande - Wwe. J. Godu | 38,70 | 5,04 | 379 | General Motors |
Elfe II | 1959 | Antwerpen | Erven Godu | 38,70 | 5,04 | 379 | General Motors |
Elfra | 1933 | Merksem | L. Heylen | 38,40 | 5,04 | 368 | Cummins |
Elfra | 1932 | Antwerpen | F. Van Marcke | 38,36 | 5,03 | 341 | Deutz |
Elfra | 1898 | Gent | H. Velghe en Kren | 81,70 | 10,11 | 1359 | Caterpillar |
Elfra | - | Smeermaas-Lanaken | E. Severijns | 50,10 | 6,60 | 609 | General Motors |
Elfrida | 1912 | Terneuzen | Frans De Meyer | 38,75 | 5,02 | - | -geen- |
Elfrija | 1962 | Sas van Gent | J.A. Molewijk | 38,82 | 5,02 | 368 | General Motors |
Elft | 1944 | Vorst | J. Pauwels | 38,72 | 5,06 | 356 | General Motors |
Elft | 1944 | Antoing | F. Carbonnet - Goubert | 38,72 | 5,06 | 356 | General Motors |
Elgé | 1961 | Groningen | E. Hut | 38,82 | 5,06 | 373 | M.W.M. |
Elgu | 1941 | Kalfort-Puurs | F. Troch | 38,83 | 5,05 | 353 | Moës |
Eli-Char | 1913 | Antwerpen | A. Claessens | 45,99 | 5,08 | 463 | -geen- |
Eli-Char | 1913 | Antwerpen | Mevr. Wwe. J.F. Claessens - Mevr. E. Claessens - Mr. K.L. Claessens | 45,99 | 5,08 | 463 | General Motors |
Eliane | 1959 | Gent | L. De Vliegger | 38,94 | 5,04 | 393 | General Motors |
Eliane | 1928 | Angleur | Société de La Vieille Montagne | 46,62 | 5,06 | 393 | Caterpillar |
Eliane | 1962 | Gent | D. Taelen - Ost | 54,90 | 6,51 | 585 | Bolnes |
Eliane | 1961 | Gent | L. De Keersmaeker | 38,94 | 5,02 | 393 | General Motors |
Eliane | 1961 | Gent | De Kimpe - Pelemans | 38,94 | 5,02 | 393 | General Motors |
Eliane | 1927 | Gent | A. Lepinoy | 38,80 | 5,06 | 332 | Cummins |
Eliane | 1927 | Gent | J. Heida | 38,80 | 5,06 | 338 | Cummins |
Eliane | 1951 | Steendorp | L. Ost | 38,27 | 5,05 | 357 | M.W.M. |
Eliane | 1951 | Gent | D. Taelen - Ost | 38,27 | 5,05 | 357 | M.W.M. |
Eliane | 1931 | Groot-Bijgaarden | Guy Neirynck | 38,30 | 5,03 | 354 | General Motors |
Eliane | 1931 | Brussel | ELIANE A.S.B.L. | 38,30 | 5,03 | 354 | General Motors |
Eliane | 1917 | -onbekend- | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | 38,70 | 5,04 | 254 | Kelvin |
Eliane | 1917 | Alfortville | Dogimont-Blanchemin | 38,70 | 5,04 | 254 | Munktell |
Eliane W | 1929 | Antwerpen | Norrac Scheepvaart Maatschappij P.V.B.A. | 79,90 | 8,22 | 1137 | General Motors |
Eliane W | 1929 | Rotterdam | Fokko Scheepvaart Maatschappij B.V. | 79,90 | 8,22 | 1137 | General Motors |
Elianne | 1957 | Gent | D. Taelen | 85,92 | 11,00 | 2041 | Sulzer |
Elianthe | 1949 | Duinkerke | L. Dequidt | 38,30 | 5,04 | 391 | General Motors |
Elicon | 1891 | Wichelen | C. Lemmens | 38,84 | 5,04 | 291 | Industrie |
Elien | 1922 | -onbekend- | Fasquelle | 38,22 | 5,04 | 337 | -geen- |
Elifra | 1914 | Antwerpen | F. De Pauw | 30,31 | 4,95 | 167 | A.B.C. |
Eligust | 1924 | Péronnes | G. Midavaine | 38,36 | 5,05 | 350 | Deutz |
Elinita | 1928 | -onbekend- | Delsaux | 38,54 | 5,04 | 349 | -onbekend- |
Elinita | 1928 | -onbekend- | Leblanc | 38,54 | 5,04 | 349 | A.D.N. |
Elisa | 1930 | Antwerpen | Ch. Maes | 79,92 | 9,48 | 1370 | Lister |
Elisa | 1912 | Mechelen aan Maas | A. Romeynders | 46,69 | 5,08 | 415 | Humboldt-Deutz |
Elisa | 1926 | Wijnegem | H. Sellenslagh | 66,88 | 8,18 | 989 | A.B.C. |
Elisa | 1924 | Antwerpen | G. Somers en Mv. O. Somers | 38,20 | 5,05 | 358 | -geen- |
Elisa | 1911 | Mechelen aan Maas | H.L. Melis | 66,95 | 8,18 | 745 | M.W.M. |
Elisa | 1963 | Roosendaal | H. Raedemakers | 52,60 | 7,20 | 701 | Modag |
Elisa | 1893 | Senneffe | J. Van der Straeten | 38,59 | 5,03 | 364 | Lister |
Elisa | 1894 | Calais | G.Cornuel et Cie | 30,27 | 4,95 | 205 | Bolinder |
Elisa | 1894 | Duinkerke | François Van Haecke | 30,27 | 4,95 | 205 | Duvant |
Elisa | 1929 | Antwerpen | A. Van Overloop | 33,89 | 5,05 | 230 | Otto-Deutz |
Elisa | 1929 | Boom | A. Van Overloop | 33,89 | 5,05 | 230 | Otto-Deutz |
Elisa | 1928 | Merksem | R. Wijckmans | 50,05 | 6,59 | 571 | Klockner Humboldt |
Elisa | 1928 | Merksem | K.J. Wijckmans | 50,05 | 6,59 | 571 | Klockner Humboldt |
Elisabeth | 1925 | Beringen | J. Frantzen | 46,82 | 5,06 | 421 | -geen- |
Elisabeth | 1918 | Beez | H. Komen | 50,01 | 6,57 | 430 | General Motors |
Elisabeth | 1928 | Weert | R.A. Akkermans | 46,89 | 5,08 | 414 | Caterpillar |
Elisabeth | 1917 | Amsterdam | J. Thonissen | 56,76 | 7,02 | 600 | Henschel |
Elisabeth | 1895 | Amsterdam | A.H.C. Waasdorp | 38,52 | 6,40 | 328 | DAF |
Elisabeth | 1927 | Charleroi | Pierre Cobbaut | 46,90 | 5,06 | 460 | -geen- |
Elisabeth | 1930 | Antwerpen | Mevr. M. De Groot - De Koninck | 54,79 | 6,57 | 609 | M.A.N. |
Elisabeth | 1930 | Antwerpen | Mevr. De Groot M.A. en J. De Koninck | 54,79 | 6,57 | 609 | M.A.N. |
Elisabeth | 1906 | Doel | A. Verhaeghen | 49,74 | 6,57 | 600 | Rolls Royce |
Elisabeth | 1906 | Luik | Mevr. E. Verhaeghen | 49,74 | 6,57 | 600 | -geen- |
Elisabeth | 1918 | Angleur | Société de La Vieille Montagne | 46,70 | 5,07 | 395 | -geen- |
Elisabeth | 1918 | Angleur | Société de La Vieille Montagne | 46,70 | 5,07 | 389 | Caterpillar |
Elisabeth | 1961 | Bléharies | M. Allard | 38,78 | 5,05 | 373 | General Motors |
Elisabeth | ???? | -onbekend- | Luc Fortier | - | - | - | Baudouin |
Elisabeth | 1911 | Rotterdam | -onbekend- | 61,74 | 9,08 | 864 | -geen- |
Elisabeth | 1911 | Rotterdam | C.H.W. van Dam en co. | 61,74 | 9,08 | 864 | -geen- |
Elisabeth | 1929 | Dordrecht | C.J.M. de Bot | 81,38 | 9,50 | 1425 | -geen- |
Elisabeth | 1964 | Gent | R. Siersack - De Bruyne | 38,85 | 5,07 | 374 | A.B.C. |
Elisabeth | 1964 | Brugge | Robert Rabaey | 38,85 | 5,07 | 374 | A.B.C. |
Elisabeth | 1913 | -onbekend- | W. De Groot | 50,00 | 6,60 | 606 | -geen- |
Elisabeth Louise | 1902 | Wetteren | S. Bauwens | 43,00 | 6,55 | - | -geen- |
Elisabeth-D | 1965 | Brakel | G. Van Dalen | 54,98 | 6,60 | 590 | Brons |
Elisabeth-D | 1943 | Maasbracht | F.J.D. Driessen | 67,15 | 8,18 | 941 | Caterpillar |
Elisabeth-Johanna | 1913 | Maasbracht | S. De Boer | 47,15 | 6,00 | 384 | -geen- |
Elisabeth-M | 1924 | Rotterdam | W. Wijnen | 67,12 | 8,75 | 912 | M.A.N. |
Elisabeth-M | 1957 | Rotterdam | P. Meeusen | 38,86 | 5,08 | 354 | Kromhout |
Elise | 1958 | Vucht | P. Hamers | 38,86 | 5,03 | 360 | Meadows |
Elise | 1915 | Herstal | L. Poppe | 46,92 | 5,02 | 408 | Mac Laren |
Elise | 1916 | Maastricht | H. Hamelers | 50,00 | 6,59 | 529 | Penta |
Elise | 1910 | Aalst | R. De Haeck | 42,44 | 5,08 | 405 | A.B.C. |
Elise | 1910 | Ekeren | L. Dierckx - Gorris | 42,44 | 5,08 | 405 | A.B.C. |
Elise | 1936 | Sint Jans Molenbeek | P. Marquenie | 38,68 | 5,07 | 355 | Kromhout |
Elise | 1936 | Sint Jans Molenbeek | E. Marquenie - De Wilde | 38,68 | 5,07 | 355 | General Motors |
Elise | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,01 | 361 | -geen- |
Elise II | 1911 | Aalst | R. De Haeck | 46,27 | 5,08 | 470 | -geen- |
Elissim | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,66 | 5,05 | 382 | Baudouin |
Elite | 1949 | Arques | S. Martin | 38,79 | 5,06 | 373 | Baudouin |
Eliza | 1925 | Berchem | F. Wijckmans | 92,70 | 10,54 | 1855 | -geen- |
Eliza | 1930 | Antwerpen | F.A.. Maes | 79,84 | 9,49 | 1386 | -geen- |
Eliza | 1930 | Antwerpen | C.G. Maes | 79,84 | 9,49 | 1386 | Lister Blackstone |
Elizabeth | 1887 | Eisden | H. Ross | 52,01 | 7,09 | 534 | -geen- |
Elizabeth | 1888 | Mol | H. Van Loock | 46,65 | 5,04 | 352 | General Motors |
Elizabeth | 1924 | Werkendam | J. Verhey | 24,00 | 4,21 | 111 | Benz |
Elizabeth | 1926 | Groningen | E. Brands | 25,64 | 5,03 | 108 | Deutz |
Elizabeth | 1928 | Zwijndrecht | A.J. Buitendijk | 52,37 | 7,07 | 581 | Caterpillar |
Elizabeth | 1925 | Wilsele | J. Frantzen - Lauwers | 46,82 | 5,06 | 420 | Lister |
Elizabeth | 1951 | Stadskanaal | E. Manninga | 38,74 | 5,06 | 340 | Deutz |
Elizabeth | 1925 | Rotterdam | H. Sibrijns | 53,95 | 7,00 | 621 | -geen- |
Elizabeth | 1911 | Maasbracht | C. Bos | 49,87 | 6,59 | 520 | Caterpillar |
Elizabeth | 1911 | Maasbracht | J. Bos | 49,87 | 6,59 | 520 | Caterpillar |
Elizabeth | 1960 | Terneuzen | E. Naninga | 49,70 | 5,06 | 432 | General Motors |
Elja | 1962 | Sas van Gent | J. Bootsgezel | 38,88 | 5,04 | 374 | General Motors |
Elja | 1961 | Terneuzen | J. De Groot | 55,00 | 7,20 | 675 | Buckau R. Wolf |
Elja III | 1904 | Saarbrücken | P.E. Dohr | 66,68 | 8,75 | 1048 | General Motors |
Eljo | 1925 | Terneuzen | J. Lucasse | 38,53 | 5,06 | 352 | Moës |
Eljo | 1906 | Antwerpen | C. Wijckmans | 77,10 | 10,08 | 1297 | -geen- |
Eljo | 1935 | Gendt | P.A Berns | 33,82 | 5,05 | 226 | Mercedes-Benz |
Eljo | 1915 | Nieuwpoort | G.J. Boer | 49,85 | 6,56 | 526 | Caterpillar |
Eljo | 1955 | Maasbracht | J. Bos | 47,00 | 5,08 | 443 | Mercedes-Benz |
Eljo | 1912 | Raamdinksveer | P. Peters | 45,00 | 5,99 | 310 | General Motors |
Eljo | 1939 | Oudenburg | J. De Heel | 38,35 | 5,05 | 374 | Deutz |
Eljo | 1939 | Merksem | J. De Heel - Rotty | 38,35 | 5,05 | 374 | Scania Vabis |
Eljo-Roja | 1904 | Amsterdam | J. Hulshoff | 23,03 | 4,86 | 135 | Rennes |
Eljos | 1911 | Maastricht | E. Engelen | 38,49 | 5,07 | 376 | Lister |
Elle et Moi | 1961 | Port de Roanne | M. Boizet | 38,51 | 5,04 | 399 | General Motors |
Elleon | 1997 | Beneden-Leeuwen | L.A.F. Emmerloot | 14,27 | 4,15 | - | Scania |
Elleon | 1997 | Oostende | Gebroeders Van Huele N.V. | 14,27 | 4,15 | - | Scania |
Ellis | 1908 | Rotterdam | B.V. Schepeks | 96,15 | 11,11 | 2027 | -geen- |
Elly | - | Ternaaien | S.A. Dragage-Graviers-Travaux | 47,54 | 5,06 | 430 | Deutz |
Elly | 1907 | Marchienne-au-Pont | R. Wayet en Gérard | 38,45 | 5,00 | 314 | Deutz |
Elly | 1928 | Maastricht | Ph. Lischer | 38,95 | 5,06 | 350 | DAF |
Elly | 1951 | Sas van Gent | J. Van Boven | 38,85 | 5,08 | 339 | General Motors |
Elly | 1925 | Boom | A. Van Akeleyen | 38,98 | 5,03 | 251 | Bohn und Kähler |
Elly | 1925 | Boom | A. Van Akeleyen | 38,98 | 5,03 | 251 | Bohn und Kähler |
Elly | 1928 | Borhem | R. Claeys | 67,00 | 8,20 | 983 | General Motors |
Elly II | 1951 | Groningen | S. Drost | 38,70 | 5,05 | 326 | Deutz |
Elma | 1899 | Kamperland | L. De Bruine | 39,08 | 5,01 | 382 | Industrie |
Elma | 1930 | Rotterdam | J. Mooren | 38,68 | 5,02 | 329 | A.B.C. |
Elma | 1931 | Puttershoek | C. Muller | 34,05 | 6,08 | 249 | Brons |
Elma-B | 1963 | Oudekerk a/d Ijssel | A.J. Baas | 79,80 | 8,98 | 1463 | Deutz |
Elmaco | 1928 | 's Gravendeel | J. Baars | 38,77 | 5,08 | 306 | General Motors |
Elmo | 1927 | Merksem | J. Van De Velde | 38,33 | 5,05 | 369 | Bohn und Kähler |
Elna | 1904 | Meppel | J. en G. Duinkerken | 43,61 | 6,60 | 464 | -onbekend- |
Elni | 1961 | Duisburg-Ruhrort | J. Landsdorfer | 38,70 | 5,05 | 350 | General Motors |
Elni | 1961 | Duisburg-Ruhrort | J. Landsdorfer - Tak | 38,70 | 5,05 | 350 | General Motors |
Elodie | 1909 | Gent | E. Lauwaet | 38,62 | 5,02 | 350 | Lister |
Elodie | 1913 | Steendorp | L. Robberecht | 38,55 | 5,04 | 354 | -geen- |
Elodie | 1927 | Lessines | F. Saerens | 38,50 | 5,01 | 363 | General Motors |
Elodie | 1911 | Mariakerke-Gent | R. Albrechts | 38,35 | 4,99 | 350 | General Motors |
Elodie | 1911 | Bon Secours | W. Demany | 38,35 | 4,99 | 350 | General Motors |
Elodie | 1908 | Oostkamp | W. François | 38,45 | 5,02 | 354 | M.A.N. |
Elodie | 1908 | Brugge | R. Forrier - Lebout | 38,45 | 5,02 | 354 | M.A.N. |
Elona | 1939 | Gent | Ed. Boone | 38,95 | 5,06 | 345 | Moës |
Elona | 1939 | Merksem | A. Seeldrayers | 38,95 | 5,06 | 345 | Moës |
Elona | 1939 | Gent | C. De Clercq | 38,95 | 5,06 | 366 | Caterpillar |
Elona | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 38,40 | 5,06 | 363 | -geen- |
Eloudi | 1925 | Engelen | W. Bom | 66,95 | 8,20 | 878 | -geen- |
Elpi | 1913 | Antwerpen | P. Dierckx | 41,55 | 5,03 | 397 | Deutz |
Elpi | 1913 | Antwerpen | P. Dierckx - Vucht | 41,55 | 5,03 | 397 | General Motors |
Elro | 1945 | Mariekerke | R. Croes | 38,42 | 5,06 | 358 | General Motors |
Els | 1904 | Antwerpen | L. De Meuter | 38,20 | 5,04 | 355 | Humboldt-Deutz |
Elsa-W | 1959 | Hermeton sur Meuse | H. Wagemans | 38,93 | 5,05 | 391 | General Motors |
Elsie-B | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Elsje | 1903 | Deventer | D. Jansen | 35,70 | 5,20 | 215 | M.A.N. |
Elsy | 1912 | Antwerpen | N.V. Rederij A. Maas | 50,07 | 6,60 | 497 | A.B.C. |
Elta | 1955 | Thuin | R. Maloux | 38,77 | 5,01 | 366 | Bohn und Kähler |
Elta | 1955 | Thuin | R. Maloux | 38,77 | 5,01 | 366 | Bohn und Kähler |
Elvi | 1936 | Gent | R. Pauwels | 38,45 | 5,05 | 368 | General Motors |
Elvida | - | Wilrijk | P. Van Wouwe | 25,63 | 4,22 | 85 | A.B.C. |
Elvira | 1961 | Gent | A. Peleman | 38,82 | 5,07 | 374 | Deutz |
Elvira | 1922 | Berchem | L. Talboom | 46,76 | 5,05 | 414 | General Motors |
Elvira | 1928 | Gent | A. Peleman - Ryckenbusch | 79,50 | 9,20 | 1202 | Deutz |
Elvire | 1934 | Gent | P.V.B.A. Conavi | 38,82 | 5,01 | 341 | M.D.V. |
Elvire | 1930 | Gent | Victor Huygebaert | 67,08 | 8,22 | 993 | -geen- |
Elvire | 1930 | Merksem | E. van Dam | 67,08 | 8,22 | 993 | -geen- |
Elvire | 1930 | Merksem | M. Welvis | 67,08 | 8,22 | 993 | -geen- |
Elvire | 1930 | Merksem | M. Welvis en C. Janssens | 67,08 | 8,22 | 993 | -geen- |
Elvire | 1930 | Antwerpen | J. Janssens | 67,08 | 8,22 | 993 | -geen- |
Elvire | 1930 | Gent | M. Janssens | 67,08 | 8,22 | 993 | -geen- |
Elvire | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,00 | 365 | -geen- |
Elvire | 1924 | Gent | A. Windey | 38,50 | 5,00 | 365 | -geen- |
Elvis | 1945 | Gentbrugge | R. Versluys | 38,38 | 5,05 | 364 | General Motors |
Elvis | 1949 | Dorigines-les-Douai | Gérard Raymond | 39,07 | 5,05 | 378 | General Motors |
Elvis | 1949 | Dorigines-les-Douai | Presley | 39,07 | 5,05 | 378 | General Motors |
Elwi | 1915 | Geertruidenberg | E. Biemans | 49,98 | 6,60 | 531 | industrie |
Elwi | 1930 | Rotterdam | W. Van der Lei | 61,20 | 6,45 | 499 | Caterpillar |
Elwico | 1907 | Rotterdam | W. Salomons | 50,00 | 6,60 | 547 | henschel |
Elyli | 1972 | Kain | E. Bigot | 38,88 | 5,05 | 370 | General Motors |
Elysee | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,05 | 364 | General Motors |
Elysee | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,05 | 364 | General Motors |
Elysee | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,05 | 364 | General Motors |
Elysee | - | Tubeke | -onbekend- | 38,48 | 5,05 | 364 | General Motors |
Elza | 1930 | Gent | A. Mollé | 38,30 | 5,00 | 328 | General Motors |
Elza | 1950 | Baasrode | P. Peleman | 38,84 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
Elza | 1950 | Baasrode | I. Van Cleempoel | 38,84 | 5,05 | 353 | General Motors |
Elza | 1909 | Oudenburg | A. Rotty | 38,37 | 5,05 | 332 | Bohn und Kähler |
Elza | 1909 | Merksem | J. De heel - Rotty | 38,37 | 5,05 | 332 | Bohn und Kähler |
Elza | 1911 | Antwerpen | Mevr. Wwe. L. Van Cauwenbergh | 38,00 | 4,92 | 190 | General Motors |
Elza | 1911 | Antwerpen | A. Van Cauwenbergh | 38,00 | 4,92 | 190 | General Motors |
Elza | 1913 | Brugge | A. Westerlinck | 49,79 | 6,60 | 532 | Linke Hofman |
Elza | 1913 | Antwerpen | V. Westerlinck | 49,79 | 6,60 | 532 | Linke Hofman |
Elza-Albert | 1913 | Rupelmonde | Jan Van Haelst | 42,80 | 5,05 | 418 | -geen- |
Emanuel | 1964 | Rupelmonde | Ch. De Souter - Cop | 55,00 | 7,21 | 741 | General Motors |
Emanuel | 1929 | Deurne | L. De Decker | 79,80 | 9,20 | 1313 | A.B.C. |
Emanuel | 1929 | Deurne | mevr. Wwe. L. De Decker en zoon | 79,80 | 9,20 | 1313 | A.B.C. |
Emargi | 1941 | Sint Amands-Puurs | M.L. Croes | 38,77 | 5,05 | 356 | General Motors |
Embargo | 1960 | Merksem | T. de Kimpe | 55,30 | 7,26 | 670 | General Motors |
Embrecht | 1930 | Rotterdam | B. Van Rijthoven | 101,50 | 11,80 | 2340 | -geen- |
Embrun | 1931 | Luik | A. Jabon | 38,50 | 5,03 | 336 | General Motors |
Embrun | 1931 | Luik | A. Jabon | 38,50 | 5,03 | 336 | General Motors |
EMCA 40 | 1972 | Berchem | N.V. Etablissement Emca | 85,00 | 11,47 | 2397 | S.K.L. |
EMCA 41 | 1973 | Berchem | N.V. Etablissement Emca | 85,00 | 11,40 | 2397 | S.K.L. |
EMCA 42 | 1973 | Berchem | N.V. Etablissement Emca | 85,00 | 11,40 | 2397 | S.K.L. |
EMCA 43 | 1973 | Berchem | N.V. Etablissement Emca | 85,00 | 11,47 | 2397 | S.K.L. |
EMCA 44 | 1974 | Berchem | N.V. Etablissement Emca | 85,00 | 11,40 | 2397 | S.K.L. |
EMCA 45 | 1973 | Berchem | N.V. Etablissement Emca | 85,00 | 11,47 | 2397 | S.K.L. |
EMCA 46 | 1972 | Berchem | N.V. Etablissement Emca | 84,87 | 11,47 | 2397 | S.K.L. |
EMCA 47 | 1973 | Berchem | N.V. Etablissement Emca | 84,96 | 11,44 | 2397 | S.K.L. |
EMCA I | 1904 | Berchem | Rederij EMCA | 49,87 | 6,59 | 572 | General Motors |
EMCA III | 1953 | Berchem | Rederij EMCA | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors |
EMCA IV | 1958 | Berchem | Rederij EMCA | 55,24 | 7,00 | 639 | General Motors |
EMCA IX | 1959 | Berchem | Rederij EMCA | 55,24 | 7,01 | 639 | General Motors |
EMCA V | 1958 | Berchem | Rederij EMCA | 55,25 | 7,04 | 645 | General Motors |
EMCA VI | 1959 | Berchem | Rederij EMCA | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors |
EMCA VII | 1959 | Berchem | Rederij EMCA | 55,37 | 7,06 | 621 | General Motors |
EMCA VIII | 1959 | Berchem | Rederij EMCA | 55,24 | 7,00 | 635 | General Motors |
EMCA X | 1959 | Berchem | Rederij EMCA | 55,24 | 7,01 | 639 | General Motors |
EMCA XI | 1960 | Berchem | Rederij EMCA | 55,30 | 7,26 | 670 | General Motors |
EMCA XII | 1960 | Berchem | Rederij EMCA | 55,30 | 7,26 | 681 | General Motors |
EMCA XIII | 1960 | Berchem | Rederij EMCA | 47,20 | 5,05 | 423 | General Motors |
Emca XIV | 1963 | Berchem | N.V. EMCA | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
EMCA XIV | 1962 | Berchem | Rederij EMCA | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
Emca XV | 1963 | Berchem | N.V. EMCA | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
EMCA XV | 1962 | Berchem | Rederij EMCA | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
EMCA XVI | 1962 | Berchem | Rederij EMCA | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
Emca XVI | 1963 | Berchem | N.V. EMCA | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
EMCA XVII | 1963 | Berchem | Rederij EMCA | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
Emca XVII | 1963 | Berchem | N.V. EMCA | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Emerance | 1930 | Merksem | A. Verhespen en F. Costers | 69,91 | 8,17 | 1008 | Lister |
Emerance | 1930 | Merksem | A. Verhespen en F. Costers | 69,91 | 8,17 | 991 | Lister |
Emeraude | 1952 | Antwerpen | Northern Shipping Service S.A. | 38,50 | 5,04 | 380 | General Motors |
Emeraude | 1956 | Antwerpen | Northern Shipping Service S.A. | 54,70 | 6,60 | 649 | General Motors |
Emerence | 1891 | Boom | E. Van Look | 38,68 | 5,00 | 284 | Henschel |
Emerence | 1891 | Boom | E.M. Van Look | 38,68 | 5,00 | 284 | Henschel |
Emfra | 1929 | Gent | Emiel August De Stobbeleir | 67,05 | 8,22 | 979 | -geen- |
Emiel | - | -onbekend- | Emiel Willaert | - | - | - | -geen- |
Emiel | - | Antwerpen | P.V.B.A. Wiljo | 18,00 | 5,01 | 39 | -geen- |
Emiel | 1951 | Gent | E. en M. Greveraerts | 38,45 | 5,05 | 366 | M.W.M. |
Emiel | 1951 | Gent | E. Greveraerts | 38,45 | 5,05 | 366 | General Motors |
Emiel | 1923 | Sint Jans Molenbeek | G. Steenacker | 38,48 | 5,05 | 362 | Deutz |
Emiel | 1923 | Antwerpen | G. Pihem - Blanckeman | 38,48 | 5,05 | 362 | General Motors |
Emiel | 1886 | Kortrijk | F. Talpe | 36,20 | 4,95 | 219 | Rennes |
Emil | 1928 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Geffens | 49,97 | 6,57 | 602 | General Motors |
Emile | 1922 | Roeselare | NV. Ets. De Cock Gebroeders | 38,38 | 5,04 | 356 | General Motors |
Emile | 1930 | Antwerpen | Mevr. Wwe. H. De Lee | 38,70 | 5,03 | 327 | Bolnes |
Emile | 1914 | Andenne | Firme Discry frères | 49,88 | 6,53 | 570 | -geen- |
Emile | 1924 | Antwerpen | J. Hellebosch | 46,24 | 5,07 | 491 | -geen- |
Emile | 1957 | Antwerpen | F. Michiels | 54,93 | 7,25 | 681 | Humboldt-Deutz |
Emile | 1889 | Antwerpen | J. Smits en Mevr. Wwe. Lambrechts en E. Smits | 31,57 | 5,03 | 195 | Daimler-Benz |
Emile | 1927 | Merksem | J. Van Cauwenbergh | 49,90 | 6,56 | 624 | -geen- |
Emile | 1944 | Baasrode | A. Van Praet | 38,84 | 5,05 | 360 | Deutz |
Emile | - | Péronnes | Desyn | - | - | - | -geen- |
Emile | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Emile II | 1938 | Antwerpen | Mevr. Wwe. H. De Lee | 38,98 | 5,07 | 363 | Modag |
Emilian | 1952 | Thuin | E. Muyshondt | 38,90 | 5,05 | 359 | Krupp |
Emilian | 1952 | Thuin | E. Muyshondt | 38,90 | 5,05 | 359 | Krupp |
Emiliane | 1958 | Thuin | A. Houze - Walbrecq | 38,89 | 5,05 | 365 | Deutz |
Emiliane | - | -onbekend- | Leleu | 38,83 | 5,07 | - | -onbekend- |
Emiliane | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,83 | 5,07 | - | -onbekend- |
Emilie | 1908 | Doel | J. Van de Vijver | 28,05 | 5,07 | 159 | Otto-Deutz |
Emilie | 1949 | Gent | E. Van der Meerscche | 38,88 | 5,05 | 345 | Industrie |
Emilie | 1949 | Gent | G. Van der Meerscche | 38,88 | 5,05 | 345 | Industrie |
Emiliene | 1952 | Douai | Lefebvre | - | - | - | -onbekend- |
Emilius | 1921 | Antwerpen | Leonard Mekerlé | 38,60 | 5,05 | -geen- | |
Emimar | 1932 | Gent | Constantin Sterlin - Mariette Van Haecke | 38,77 | 5,03 | 359 | General Motors |
Eminel | 1937 | Douai | E. Bernard | 38,65 | 5,06 | General Motors | |
Emirose | 1961 | Conflans Sainte Honorine | E. Lavrilleux | 38,50 | 5,05 | 380 | M.W.M. |
Emja | 1961 | Rotterdam | J. Smits | 47,10 | 6,50 | 440 | M.W.M. |
Emjea | 1907 | Gent | E. De Wilde | 38,44 | 5,02 | 284 | A.B.C. |
Emjero | 1926 | Ruisbroek | J. Kets | 38,33 | 5,01 | 368 | General Motors |
Emjo | 1908 | Rotterdam | E. Prom | 46,14 | 6,03 | 412 | Kromhout |
Emjo | 1898 | Antwerpen | A. Van Reeth | 83,68 | 10,08 | 1429 | -geen- |
Emjo II | 1924 | Buggenhout | A. Schuddinck | 38,50 | 5,03 | 369 | General Motors |
Emjolu | 1930 | Antwerpen | J. Stegner - Asnot | 38,65 | 5,05 | 336 | Bohn und Kähler |
Emlo | 1939 | Gentbrugge | Mevr. E. Verbiest | 38,50 | 5,04 | 365 | A.B.C. |
Emloco | 1924 | Rupelmonde | Gebroeders Van Wouwe | 27,77 | 5,10 | 171 | Kromhout |
Emma | 1928 | Antwerpen | O. Janssens | 79,40 | 9,20 | 1215 | Deutz |
Emma | 1899 | Antwerpen | S.A. L Anthracite | 43,09 | 5,06 | 407 | -geen- |
Emma | 1929 | Mol | E. Mol | 46,68 | 5,07 | 429 | Mac Laren |
Emma | 1909 | Alveringhem | J. Noterdame | 38,60 | 5,02 | 313 | General Motors |
Emma | 1909 | Rumst | F. Spruyt | 84,50 | 10,12 | 1471 | -geen- |
Emma | 1908 | Rumst | F. Spruyt | 50,40 | 6,59 | 575 | -geen- |
Emma | 1913 | Oostakker | E.R. Clerbois - Empain | 38,48 | 5,04 | 362 | General Motors |
Emma | 1938 | Gent | E.L. Mollé - Bergeron | 38,70 | 5,04 | 357 | General Motors |
Emma | 1922 | Rumst | C. Spruyt - Snijders | 66,95 | 8,26 | 995 | General Motors |
Emma | 1966 | Hulst | J.F. Van Denderen | 79,98 | 8,90 | 1700 | General Motors |
Emma | - | Sint Jans Molenbeek | H. Ernalsteen | - | - | - | - |
Emma | 1907 | Antwerpen | Cornelis Franken | 85,00 | 11,30 | 1809 | -geen- |
Emma | 1924 | Hemiksem | Alexander Verrept | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Emma | 1907 | Steendorp | Cyr. Van Hul en Vermeulen | 42,80 | 5,02 | 429 | -geen- |
Emma | 1960 | Grobbendonk | B. Asnot | 38,39 | 5,07 | 392 | General Motors |
Emma | 1960 | Grobbendonk | R. Asnot - Horemans | 38,39 | 5,07 | 392 | General Motors |
Emma | 1963 | Doel | J. Camerman | 39,22 | 5,11 | 379 | M.W.M. |
Emma | 1963 | Doel | J. C. Camerman - Theunis | 39,22 | 5,11 | 379 | M.W.M. |
Emma | 1925 | Baasrode | G. De Keyser | 38,44 | 5,08 | 354 | General Motors |
Emma | 1925 | Gent | P. Hellebosch | 38,44 | 5,08 | 354 | General Motors |
Emma | 1901 | Dendermonde | H. Tas | 32,50 | 5,04 | 226 | General Motors |
Emma | 1901 | Parijs | J.Y.A. Montagu | 32,50 | 5,04 | 226 | General Motors |
Emma | 1938 | Mont-sur-Marchienne | J. Vitry | 38,85 | 5,00 | 358 | General Motors |
Emma | 1938 | Dinant | M. Lantreibecq | 38,85 | 5,00 | 358 | General Motors |
Emma | 1922 | Antwerpen | H. de Schepper | 38,50 | 5,05 | 363 | -geen- |
Emma | 1922 | Rotterdam | Eerste Nederlandsche Scheepvaartverband Maatschappij N.V. | 38,50 | 5,05 | 363 | -geen- |
Emmade | 1957 | Sint Amandsberg | R. Albrecht | 38,84 | 5,08 | 382 | M.A.N. |
Emmanuel | 1943 | Antwerpen | N.V. Oceanic | 38,70 | 5,03 | 338 | General Motors |
Emmanuel | 1925 | Sclayn | C. Venneman | 46,83 | 5,07 | 435 | Lister |
Emmanuel | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 49,92 | 6,61 | -onbekend- | |
Emmy | 1943 | Antwerpen | N.V. Rederij A. Maas | 38,72 | 5,01 | 357 | A.B.C. |
Emmy | 1923 | Ruisbroek | Jean Baptist. Kets - Rosa De Backer | 50,01 | 6,62 | 600 | Modag |
Emmy | 1905 | St. Tonis-Krefeld | W. Kirsch | 31,50 | 5,06 | 190 | General Motors |
Emro | 1924 | Gent | A. Coupé | 38,50 | 5,05 | 361 | Moës |
Emro | 1924 | Gent | A. Coupé - Bekaert | 38,50 | 5,05 | 361 | Moës |
EMS | 1922 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 66,93 | 6,58 | 782 | Deutz |
Emydes | - | Pont L'Eveque | Mme. S. Barbage | 38,44 | 5,04 | 361 | General Motors |
En Avant XXIV | 1954 | Dordrecht | Firma T. Muller | 38,83 | 5,08 | 356 | Bolnes |
Ena | 1910 | Berchem | Mej. V. Engelbosch | 38,30 | 5,02 | 361 | General Motors |
Ena | 1936 | Gent | F. Notterdaeme | 38,54 | 5,05 | 374 | General Motors |
Ena | 1963 | Gent | C. Boone | 39,00 | 5,04 | 395 | General Motors |
Ena | 1963 | Gent | C.M. Boone | 39,00 | 5,04 | 395 | General Motors |
Enca | 1956 | Oudenburg | W. Engelsma - Camerman | 38,71 | 5,06 | 363 | Scania Vabis |
Endeavour | - | Douai | Claudi Cambron | 38,48 | 5,05 | 364 | General Motors |
Endurance | 1930 | Borgerhout | Belgische Transport Maatschappij | 38,55 | 5,05 | 368 | Modag |
Eneas | 1910 | Merksem | Mej. V. Schellemans, J. en A. Schellemans | 97,12 | 11,65 | 2197 | -geen- |
Energia | 1930 | Gent | Energia C.V. | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
Energie | 1947 | Dordrecht | L. Jiskoot | 38,80 | 5,03 | 352 | Moës |
Energie | 1911 | Maasbracht | H. Pruyn | 49,93 | 6,58 | 493 | Stork |
Energie | 1930 | Amsterdam | S.J. Eier | 66,95 | 8,18 | 914 | -geen- |
Energie | 1957 | Rotterdam | C. Hartmans | 61,97 | 7,04 | 680 | Deutz |
Energie | 1927 | Dordrecht | J.H. Kuipers | 51,97 | 7,15 | 589 | Cummins |
Energie | 1964 | Maasbracht | A. Roosenbrand | 54,85 | 6,62 | 610 | Brons |
Energie | 1954 | Rupelmonde | L.C. Van Steen | 38,50 | 5,05 | 379 | General Motors |
Energie | 1923 | Merksem | F. Borremans | 38,54 | 5,06 | 376 | General Motors |
Energie | 1923 | Merksem | M. Borremans | 38,54 | 5,06 | 376 | General Motors |
Energie | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 38,40 | 5,06 | 363 | General Motors |
Energie | 1926 | Wichelen | F. Colle | 38,40 | 5,06 | 363 | General Motors |
Energie | 1900 | Fleurus | E. Demany | 38,59 | 5,06 | 327 | Mac Laren |
Energie | 1900 | Charleroi | E. Demany - Vleminckx | 38,59 | 5,06 | 327 | Mac Laren |
Energie | 1962 | Rotterdam | W. Koelman Shipping | 38,76 | 5,08 | 378 | M.W.M. |
Energie 2 | 1961 | Dordrecht | J.H. Kuipers | 60,00 | 7,14 | 699 | M.W.M. |
Energy | 1907 | Gent | E. Van Damme | 38,85 | 5,03 | 347 | A.B.C. |
Energy | 1907 | Péronnes | W. De Smedt | 38,85 | 5,03 | 345 | General Motors |
Enfin | 1968 | Conflans Sainte Honorine | Ch. Choteau | 38,90 | 5,03 | 405 | Baudouin |
Enfin | 1921 | -onbekend- | -onbekend- | 38,43 | 5,05 | 340 | -geen- |
Engelina | 1901 | Engis | W. Van Ameyde | 38,76 | 5,07 | 288 | Moës |
Engelina | 1913 | Rotterdam | mevr. E. A. Sinzig | 86,42 | 10,69 | 1700 | -geen- |
Engelina-B | 1931 | Rotterdam | Gebr. Den Heeten BV | 67,8 | 8,20 | 1000 | A.B.C. |
Enilehcim | 1937 | Belfort | G. Dupuis | 38,80 | 5,07 | 353 | General Motors |
Enilehcim | 1951 | Brunehaut | Jean Bardeli | 38,71 | 5,05 | 364 | General Motors |
Enimar | 1932 | Gent | C. Sterlin | 38,85 | 5,08 | 359 | General Motors |
Enja | 1964 | Zwolle | R. Potjes | 61,86 | 6,57 | 679 | Kromhout |
Enkhuizen | 1922 | Gent | J. Clovyn | 38,56 | 5,04 | 357 | Industrie |
Enro | 1921 | Halle | P. Engelsma | 38,37 | 5,04 | 398 | General Motors |
Enro | 1943 | Halle | Mevr. G. Rombaut | 67,11 | 8,17 | 979 | General Motors |
Enro II | 1930 | Halle | P. Engelsma | 38,26 | 4,98 | 325 | General Motors |
Enseigne | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Enterprise | 1957 | Made | W. Van Gils | 38,65 | 5,03 | 360 | General Motors |
Enterprise | 1927 | Linne | A. Janssen | 67,00 | 8,20 | 913 | Caterpillar |
Enterprise | 1921 | 's-Gravenhage | Zeekadetkorps Prins Bernhard | 38,55 | 5,04 | 310 | Bolnes |
Envie | 1922 | -onbekend- | Leonard Lorio | 38,45 | 5,06 | 347 | -geen- |
Envie | 1922 | -onbekend- | Christian Denecker | 38,45 | 5,06 | 347 | -geen- |
EO | 1901 | Gosselies | J. Van Steen | 38,63 | 5,05 | 333 | General Motors |
Epatant | 1931 | Namen | R. Van Acker | 38,79 | 5,03 | 351 | G.M.C. |
Epatant | 1931 | - | - | 38,79 | 5,03 | 351 | John Deere |
Epaulard | 1902 | Diksmuide | Pieter Van de Bussche | 38,75 | 5,02 | - | -geen- |
Epevier | 1959 | Berchem | D. Heroque | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors |
Equille | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Equite | 1889 | Blaton | F. Sarot - Leconstre | 38,66 | 5,01 | 396 | DAF |
Er Wi | 1959 | Gent | S.P.R.L. Attrube en mevr. Wwe. Cijk | 38,51 | 5,02 | 399 | Baudouin |
Era Eroica | 1928 | Péronnes | P. Leveque | 38,78 | 5,05 | 339 | General Motors |
Eran III | 1924 | Maasbracht | A.K.E. Noldes | 66,98 | 8,14 | 894 | M.A.N. |
Erato | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Ercelie | 1926 | Antwerpen | E. Rottiers | 38,40 | 5,04 | 404 | General Motors |
Erdi | 1950 | Gent | Mevr. D. Pauwels | 38,77 | 5,02 | 395 | M.W.M. |
Erdi | 1950 | Gent | F. Bakker - Stam | 38,77 | 5,02 | 395 | M.W.M. |
Erft | 1931 | Antwerpen | W.L. De Koninck | 66,97 | 8,20 | 902 | Deutz |
Eric | 1925 | Brussel | Mr. De Prins | 79,90 | 9,49 | 1374 | Henschel |
Eric | 1956 | Doornik | R. Pius - Apers | 38,84 | 5,04 | 377 | G.M.C. |
Eric | 1951 | Brussel | N.V. Sotrahy | 10,20 | 3,36 | 5 | DAF |
Erica | 1929 | Hendrik Ido Ambacht | Rederij C. Buitendijk | 67,04 | 8,25 | 1010 | General Motors |
Erica-Anita | 1960 | Merelbeke | A. Van den Bossche | 76,83 | 8,20 | 1084 | Henschel |
Eridanus | 1929 | Hedel | De Ridder | 81,46 | 9,50 | 1322 | -geen- |
Erie | 1913 | Boom | Emiel Lambrechts | 46,60 | 5 | 444 | -geen- |
Erik | 1890 | Maasbracht | E. Noldes | 53,66 | 8,12 | 609 | Cummins |
Erik-V | 1961 | Capelle a/d Ijssel | Vof. Claus - De Witte | 84,95 | 8,20 | 1255 | Deutz |
Erika | 1944 | Antwerpen | N.V. Raab Karcher | 57,85 | 5,70 | 562 | Klockner Humboldt |
Erika | 1937 | Brugge | J. Demey - Hoens | 38,70 | 5,05 | 362 | General Motors |
Erika | 1950 | Beerse | N.V. Steenfabrieken Nova | 41,89 | 6,02 | 265 | Deutz |
Erika | 1961 | Maastricht | J.A. Van Thiel | 55,00 | 7,19 | 695 | General Motors |
Erja | 1913 | Hattem | T. Schaafsma | 54,90 | 6,60 | 621 | General Motors |
Erlo | - | Vucht | G. Dops | 38,45 | 5,03 | 309 | Otto-Deutz |
Ermite | 1959 | Duinkerke | W. Bernard | 38,46 | 5,02 | 385 | Baudouin |
Erna | 1900 | Doel | J. Bleyenbergh | 25,12 | 5,02 | 120 | Deutsche Werke |
Erna | 1903 | Maasbracht | W. Tromp | 50,00 | 6,25 | 423 | Deutz |
Erna | 1895 | Sint Amandsberg | Mevr. Verlodt | 58,65 | 7,02 | 599 | Deutz |
Erna | 1908 | Doel | G.F. Bleyenbergh | 38,57 | 5,09 | 336 | General Motors |
Erna | 1890 | Temse | W.K.M. De Bruyne | 77,80 | 9,85 | 1187 | General Motors |
Erna | 1964 | Antwerpen | H. Schot - Bosveld | 38,72 | 5,05 | 366 | Dorman |
Erna | 1926 | Schelle | J. Van Hoyweghen | 46,57 | 5,09 | 432 | Deutz |
Erna | 1940 | Antwerpen | R. De Winter | 38,92 | 5,09 | 360 | A.B.C. |
Erna | 1940 | Boom | J. Jamin | 38,92 | 5,09 | 360 | Buckau R. Wolf |
Erna Kieserling | 1973 | Ginsheim | Combined Container Service | 79,88 | 8,98 | 1298 | Deutz |
Erna Kieserling | 1973 | Bremen | EKB Schiffahrt GmbH und Co KG | 79,88 | 8,98 | 1298 | Deutz |
Erna Kieserling | 1973 | Bardowick | H. Schmidt | 79,88 | 8,98 | 1298 | Deutz |
Erna Kieserling | 1973 | Haren | R. Brümmer | 79,88 | 8,98 | 1298 | Deutz |
Ernest | 1922 | Antwerpen | R. Leyssen en Mevr. Somers | 38,21 | 5,05 | 330 | -geen- |
Ernest | 1925 | Smeermaas-Lanaken | G. Rooyakkers | 49,92 | 6,55 | 517 | -geen- |
Ernestine | 1912 | Antwerpen | Rooman en Van Boven P.V.B.A. | 49,78 | 6,58 | 522 | -geen- |
Erni | 1927 | Lanaken | A. Severeijns | 46,68 | 5,06 | 432 | General Motors |
Erodisi | 1925 | Mortagne | I. Caulier | 38,61 | 5,02 | 342 | A.B.C. |
Eros | 1929 | Antwerpen | P. Van Gaever | 38,20 | 5,03 | 362 | General Motors |
Eros | 1914 | Saarbrücken | F. Salm | 38,82 | 5,06 | 321 | M.W.M. |
Eros | 1914 | Saarbrücken | Fr. Salm | 38,82 | 5,06 | 321 | M.W.M. |
Eros | 1964 | Béthune | Mouchon | 39,90 | 5,10 | 400 | General Motors |
Eross | 1930 | Saint Jean de Losne | A. Kupferschmitt | 38,42 | 5,03 | 325 | Baudouin |
Erpa | 1959 | Gent | Van der Meersch | 38,65 | 5,02 | 360 | Deutz |
Erpa | 1965 | Gent | Alfons De Haeck | 69,92 | 7,29 | 913 | Cummins |
Erra | 1914 | Antwerpen | E. Greulich | 79,97 | 9,51 | 1350 | -geen- |
Errant | 1960 | Conflans Sainte Honorine | G. Fernez | 38,42 | 5,01 | 375 | Poyaud |
Erratique | 1924 | Roux | Jaak Van der Plas | 38,50 | 5,02 | 389 | -onbekend- |
Eru | 1958 | Rupelmonde | D. Van Wouwe - Caluwé | 38,85 | 5,08 | 379 | Deutz |
Erwan | 1966 | W. van Gils | 47,00 | 5,10 | 454 | Volvo Penta | |
Erwin | 1929 | Antwerpen | S.A. CO. GE. AF. | 38,44 | 5,05 | 329 | General Motors |
Erwin | 1930 | Merksem | François Bal - Josée Verberght | 54,88 | 6,58 | 659 | General Motors |
Erwin | 1946 | Smeermaas-Lanaken | Ger. Peters | 46,76 | 5,04 | 457 | La Meuse |
Erwin | 1912 | Mol | J. Van den Eynde | 49,92 | 6,58 | 518 | General Motors |
Erwin II | 1930 | Mol | J. Van den Eynde | 49,02 | 6,59 | 551 | A.B.C. |
Es-Vie | 1951 | Arleux | Espel - Vieren | 38,40 | 5,01 | 384 | General Motors |
Escadrille | 1923 | Gent | E. Fasquelle | 38,38 | 5,05 | 370 | General Motors |
Escafiote | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Escale | 1913 | Nieuwkapelle | M. Keirschieter | 38,56 | 5,03 | 353 | Moës |
Escale | 1956 | Driekapellen | M. Keirschieter - Dick | 38,42 | 5,05 | 354 | Caterpillar |
Esclave | 1930 | Bléharies | A. De Cunsel | 38,54 | 5,05 | 349 | General Motors |
Esclave | 1930 | Bléharies | Wwe. A. De Cunsel en Zoone | 38,54 | 5,05 | 349 | Henschel |
Esclave | - | Douai | Herogue | 38,38 | 5,05 | 384 | -onbekend- |
Escope | 1930 | Damprémy | R. Watteau | 38,32 | 5,05 | 357 | Moës |
Esdras | 1958 | Agimont | J. Nimal | 39,40 | 5,06 | 348 | Lister Blackstone |
Esenraf | 1929 | Conflans Sainte Honorine | D. Declercq | 38,79 | 5,04 | 363 | General Motors |
Esjeas | 1924 | Gent | J. Verton - Ossewaarde | 38,45 | 5,05 | 335 | General Motors |
Eslo | 1950 | Thourotte | Mme. C. Hourdoir | 38,54 | 5,04 | 392 | Berliet |
Esma | 1905 | Namen | J. Duries | 38,40 | 5,03 | 331 | Caterpillar |
Esma | 1905 | Namen | J. De Vries - Engelsman | 38,40 | 5,03 | 331 | General Motors |
Esmeralda | 1960 | Kallo | C. Janssens | 55,13 | 7,20 | 665 | Humboldt-Deutz |
Esmeralda | 1960 | Antwerpen | H. en Charles Hellemans | 55,13 | 7,20 | 665 | Humboldt-Deutz |
Esmeralda | 1960 | Antwerpen | Charles Hellemans | 70,00 | 7,20 | 891 | Humboldt-Deutz |
Esmeralda | 1960 | Lovendegem | Charles Hellemans | 70,00 | 7,20 | 891 | Humboldt-Deutz |
Esmeralda | 1960 | Douai | Petit Delhay | 70,00 | 7,20 | 891 | Humboldt-Deutz |
Esmeralda | 1941 | Gent | Camille Van Looy | 38,75 | 5,03 | 353 | A.W.A. |
Esmeralda | 1941 | Oostende | Thomas Van Der Neut - De Brock Marie | 38,75 | 5,03 | 353 | A.W.A. |
Esmeralda | 1941 | -onbekend- | Albert Cloostermans | 38,75 | 5,03 | 353 | A.W.A. |
Esmeralda | 1941 | -onbekend- | Jelle Annemans | 38,75 | 5,03 | 353 | A.W.A. |
Esmeralda | 1933 | Saint Jean de Losne | M.Bourry | 38,75 | 5,02 | - | Deutz |
Esmeyol | 1907 | Jambes | A. Carron | 42,77 | 5,05 | 401 | Henschel |
Esnia | 1936 | Brussel | Frans Bogers | 38,40 | 5,06 | 345 | A.B.C. |
Esnia | 1936 | Gent | F. Bogers | 38,40 | 5,06 | 345 | Caterpillar |
Esope | 1930 | Marchienne-au-Pont | R. Watteau - Leclercq | 38,30 | 5,04 | 364 | Alfa Romeo |
Esope | 1921 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 42,24 | 6,09 | 487 | -geen- |
Esope II | 1928 | Marchienne-au-Pont | R. Watteau - Leclercq | 38,37 | 5,10 | 390 | General Motors |
Espa | 1959 | Izegem | F.I. Carron | 38,93 | 5,06 | 410 | General Motors |
Espace | 1909 | Luik | J. Willems | 46,91 | 5,08 | 404 | -geen- |
Espace | 1938 | Malonne | G. Tasiat | 38,74 | 5,04 | 360 | General Motors |
Espace | 1938 | Tertre | J. Steenacker | 38,74 | 5,04 | 360 | General Motors |
Espadon | 1923 | Roux | A. Van Tongerloo | 39,08 | 5,08 | 360 | General Motors |
Espadon | - | -onbekend- | -onbekend- | 39 | 5 | 388 | -onbekend- |
Espadon | - | -onbekend- | Dubois Borgo Midavaine | 39 | 5 | 388 | -onbekend- |
Espadon | 1957 | Haccourt | F. Daes | 72,00 | 7,25 | 933 | -onbekend- |
Espadon | 1957 | Blegny | F. P. Daes | 72,00 | 7,25 | 1070 | -onbekend- |
Espadon | 1957 | -onbekend- | - | 72,00 | 7,25 | 1070 | -onbekend- |
Espajo | 1908 | Montigny-sur-Sambre | J.M. Hachez-Anciaux | 38,34 | 5,05 | 358 | General Motors |
Esperance | 1907 | Borgerhout | Belgische Transport Maatschappij N.V. | 50,00 | 5,53 | 559 | Modag |
Esperance | 1897 | Charleroi | A. Geeraert | 38,92 | 5,03 | 294 | Lister |
Esperance | 1930 | Rotterdam | J. Jansen en H. Warnas | 38,44 | 5,04 | 342 | M.A.N. |
Esperance | 1949 | Conflans Sainte Honorine | J. Delgorgue | 38,42 | 5,05 | 386 | Baudouin |
Esperance | 1909 | Rotterdam | C. De Visser | 45,40 | 6,50 | 422 | Kaelbe |
Esperance | 1941 | Marchienne-au-Pont | Cl. A. Geeraert - De Bie | 38,64 | 5,07 | 359 | G.M.C. |
Esperance | 1943 | Stadskanaal | J. Van der Dusen | 55,03 | 7,25 | 530 | Crossley |
Esperance | 1931 | 's-Gravenmoer | J. van der Dussen | 38,70 | 5,05 | 337 | Deutz |
Esperanto | 1922 | Antwerpen | L. Rijckewaert | 38,50 | 5,03 | 364 | Moës |
Esperanto II | 1912 | -onbekend- | Leon De Riemacker | 38,70 | 5,02 | -geen- | |
Esperanza | 1952 | Rotterdam | A.R. Blomberg | 72,55 | 8,15 | 965 | Enterprise |
Esperanza | 1937 | Rotterdam | A.R. Blomberg | 73,22 | 7,99 | 917 | Sulzer |
Espero | 1956 | Gent | Mevr. Wwe. A. Courtois | 38,40 | 5,04 | 354 | Humboldt-Deutz |
Espero | 1956 | Gent | D. Nevejans | 38,40 | 5,04 | 354 | Humboldt-Deutz |
Espoir | 1930 | Antwerpen | E. Behiels | 38,50 | 5,05 | 359 | General Motors |
Espoir | 1951 | Conflans Sainte Honorine | L. Delgorgue | 38,45 | 5,02 | 390 | Baudouin |
Espoir | 1937 | Dordrecht | A. Molengraaf | 59,45 | 7,06 | 679 | M.A.N. |
Espoir | 1957 | Leers-et-Fosteau | A. Tralbaut | 54,94 | 7,25 | 685 | Deutz |
Espoir | 1945 | Sclayn | H. Vangangel | 38,80 | 5,06 | 369 | A.B.C. |
Espoir | 1945 | Sclayn | H. P. Vangangel | 38,80 | 5,06 | 369 | General Motors |
Espoir | 1948 | Reims | Mathis Rogny | 38,80 | 5,05 | 370 | -onbekend- |
Esquif | 1944 | Sint Genesius Rode | F. De Pauw | 38,99 | 5,08 | 363 | General Motors |
Esquif | 1933 | Schaarbeek | F. Depauw | 38,62 | 5,06 | 364 | A.W.A. |
Esquif | 1933 | Sint Genesius Rode | F. Depauw | 38,62 | 5,06 | 364 | A.W.A. |
Essai | 1909 | Maastricht | D. Martens | 26,88 | 5,00 | 152 | A.B.C. |
Essai | 1944 | Maasbracht | G.A. Romeijnders | 61,06 | 7,33 | 639 | Caterpillar |
Essai | 1909 | Maastricht | H. De Baar | 46,87 | 5,09 | 396 | General Motors |
Essai | 1909 | Arnhem | J.H.A. Bouman | 46,87 | 5,09 | 396 | General Motors |
Essai | 1913 | Zonhoven | E. Maas | 46,73 | 5,06 | 403 | General Motors |
Essai | 1913 | Zonhoven | E. Maas | 46,73 | 5,06 | 403 | Baudouin |
Essai I | 1894 | Antwerpen | L. Nauwelaerts | 38,72 | 5,07 | 336 | General Motors |
Essai II | 1925 | Antwerpen | L. Nauwelaerts | 38,46 | 5,02 | 356 | General Motors |
Essex | 1929 | Gent | E. Puylaert | 38,75 | 5,04 | 342 | Deutz |
Essex | 1929 | Gent | L. Bal - Puylaert | 38,75 | 5,04 | 350 | Deutz |
Essor | 1900 | Gent | F. Cobbaut | 38,59 | 5,00 | 316 | Lister |
Essor | 1948 | Conflans Sainte Honorine | A. Lecomte | 38,88 | 5,05 | 347 | Baudouin |
Estel | 1934 | Mechelen aan Maas | H. Albrecht | 38,58 | 5,03 | 356 | General Motors |
Estelle | 1936 | Gent | De Nieuwe Molens Gent-Brugge N.V. | 38,52 | 5,04 | 328 | A.B.C. |
Estfre | 1943 | Douai | E.A. Bernard | 38,78 | 5,07 | 346 | Scania |
Esther | 1915 | Willebroek | F. Leemans | 38,50 | 5,05 | 278 | Kromhout |
Esther | 1923 | -onbekend- | Frans Van Gaever | 38,70 | 5,02 | 389 | -geen- |
Esther II | 1912 | Willebroek | F. Leemans | 38,59 | 5,02 | 385 | General Motors |
Esther II | 1912 | Antwerpen | F. Leemans | 38,59 | 5,02 | 385 | General Motors |
Estrella | 1958 | Deurne | J. Turneer | 55,04 | 7,23 | 720 | Mercedes-Benz |
Esus | 1925 | Saint Mammes | Rob Decrick | 38,43 | 5,03 | 392 | Fiat |
Et-Al | 1905 | Antwerpen | V. De Kimpe | 38,38 | 5,02 | 327 | General Motors |
Etape | 1905 | Péronnes-lez-Antoing | J. De Vos | 38,49 | 5,10 | 344 | General Motors |
Eternit II | 1919 | Prouvy | Société Eternit | - | - | - | Kromhout |
Eternite | 1919 | -onbekend- | Monnerat | - | - | - | Kromhout |
Etienne | 1937 | Gent | E. Coupé | 38,82 | 5,03 | 349 | General Motors |
Etienne | 1893 | Charleroi | J. Mallien et Fils | 38,43 | 5,01 | 258 | Mercedes-Benz |
Etienne | 1893 | Charleroi | S.P.R.L. J. Mallien et Fils | 38,43 | 5,00 | 255 | Mercedes-Benz |
Etienne | 1918 | Beringen | J. Mees - David | 46,27 | 5,04 | 417 | -geen- |
Etienne | 1952 | Gent | P. De Craene | 38,35 | 5,04 | 356 | A.W.A. |
Etienne | 1952 | Gent | R. De Craene | 38,35 | 5,04 | 356 | General Motors |
Etienne | 192? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Etma | 1959 | Gent | C.L. Westerlinck - Everaert | 39,22 | 5,07 | 369 | General Motors |
Etma | 1959 | Gent | Ch. Westerlinck | 39,22 | 5,07 | 369 | General Motors |
Etma | 1959 | Gent | Carolus Westerlinck | 39,22 | 5,07 | 369 | General Motors |
Etmatheo | 1963 | Wetteren | T. Van den Broeck | 50,74 | 6,63 | 598 | Industrie |
Etmatheo | 1960 | Wetteren | T. Van den Broeck | 38,81 | 5,08 | 388 | General Motors |
Etna | 1916 | Wildervank | N. Beikes | 25,68 | 4,85 | 132 | Lister |
Etna | 1924 | Antwerpen | E. Janssens | 38,40 | 5,06 | 377 | -geen- |
Etna | 1910 | -onbekend- | Theo Lepinois | 38,50 | 5,02 | -geen- | |
Etna II | 1891 | Damprémy | R. Nemis | 38,60 | 5,04 | 349 | -geen- |
Etoc (J.B. 22) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Etoile | 1951 | Pironchamps | P. Delkord | 38,51 | 5,03 | 424 | Baudouin |
Etoile | 1949 | Andrésy | A. Turba | 38,65 | 5,03 | 379 | General Motors |
Etoile | 1937 | Gent | L. Lepinoy | 38,70 | 5,01 | 332 | General Motors |
Etoile | 1937 | Gent | M. Lepinoy | 38,70 | 5,01 | 332 | General Motors |
Etoile Du Nord | 1908 | Maasbracht | J. Van Amelsvoort | 50,10 | 6,50 | 459 | -geen- |
Etoile Du Nord | 1908 | Maasbracht | N.J. Voets | 50,10 | 6,50 | 444 | General Motors |
Etri | 1931 | Merelbeke | G. Vermeule - Dehertog | 38,50 | 5,03 | 356 | General Motors |
Etvi | 1931 | Antwerpen | C. Merckx | 38,81 | 5,09 | 348 | Deutz |
Etvi | 1931 | Antwerpen | C. Merckx - Blassiaux | 38,81 | 5,09 | 353 | General Motors |
Eugene | 1931 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,52 | 5,04 | 474 | -geen- |
Eugene | 1929 | Sarralbe | C. Schilling | 38,36 | 5,04 | 318 | General Motors |
Eugene | 1958 | Pont-à-Bar | R. Walbrecq | 38,44 | 5,02 | 391 | Baudouin |
Eugene | 1960 | Wilrijk | L. De Neef | 46,94 | 5,09 | 422 | M.A.K. |
Eugene | 1900 | Luik | V. De Prins | 85,30 | 10,06 | 1500 | -geen- |
Eugene | 1900 | Bressoux | V. De Prins | 85,30 | 10,06 | 1500 | -geen- |
Eugene | 1961 | Gent | E. Van den Meerssche | 67,10 | 7,25 | 877 | M.A.K. |
Eugene | 1961 | Gent | E. Van den Meerssche | 67,10 | 7,25 | 877 | Caterpillar |
Eugene Fernande | 1937 | Antwerpen | J. Van Hoeylandt | 38,72 | 5,05 | 361 | A.B.C. |
Eugenia | 1935 | Brussel | L. Pauwels | 38,52 | 5,07 | 382 | General Motors |
Eugenia | 1935 | Antwerpen | L. Pauwels | 38,52 | 5,07 | 382 | General Motors |
Eugenie | 1926 | Maastricht | J.W. Kartner | 50,00 | 6,60 | 525 | Modag |
Eugenie | 1910 | Bevel | Mevr. Wwe. Van de Walle Van den Eynde | 38,56 | 5,05 | 338 | General Motors |
Eugenie | 1930 | Gent | François Antoine | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Eugenie | 1950 | Merelbeke | H. Locquet | 38,70 | 5,04 | 361 | Benz |
Eugenie | 1950 | Agimont | D.E. Bernard - Pius | 38,70 | 5,04 | 361 | M.W.M. |
Eugenie | 1930 | Rotterdam | Eugenie Rijn Zeilschip N.V. | 67,00 | 8,20 | 930 | -geen- |
Eugenie | 1930 | Rotterdam | Rodenbach Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,20 | 930 | -geen- |
Eugenie (of Eugene) | 1946 | Gent | P.V.B.A Intermas | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Eugorip | 1953 | Rijssel | Devestel | 38,38 | 5,05 | 383 | Baudouin |
Eulalie | 1913 | Ville D'Auray | A.J.M. Berton | 38,44 | 5,06 | 360 | General Motors |
Eumar | 1910 | Brussel | J. Van den Einde | 38,56 | 5,05 | 342 | General Motors |
Eumar | - | Antwerpen | E. De Cleene | 33,90 | 4,73 | 147 | Klockner Humboldt |
Eumar | 1952 | Luik | Mme. R. Lejeune | 38,70 | 5,07 | 351 | A.B.C. |
Euphrate | 1952 | Antwerpen | P. Engelen | 38,70 | 5,06 | 352 | A.B.C. |
Euphrate | 1953 | Antwerpen | J.F. Bollaert | 54,94 | 6,65 | 769 | General Motors |
Euploia | 1915 | Rotterdam | P.M. Van Waardenberg | 39,73 | 6,56 | 346 | General Motors |
Euregio | 1947 | Luik | Aquabus S.P.R.L. | 20,00 | 5,05 | 64 | General Motors |
Eureka | 1953 | Eisden | C. Wijckmans | 55,00 | 6,60 | 771 | M.W.M. |
Eureka | 1903 | Gent | Erfgenamen Van Damme F. | 38,75 | 5,07 | 357 | Hercules |
Eureka | 1951 | Conflans Sainte Honorine | J. Allart | 38,89 | 5,05 | 383 | Baudouin |
Eureka | 1908 | Maasbracht | mevr. J. De Graaf | 40,06 | 6,45 | 320 | Scania Vabis |
Eureka | 1956 | Gent | F. De Boom | 50,00 | 6,60 | 628 | M.A.K. |
Eureka | 1956 | Gent | F. De Boom | 50,00 | 6,60 | 628 | M.A.K. |
Eureka | 1911 | Sint Jans Molenbeek | C. Peleman | 38,40 | 5,01 | 341 | Lister |
Eureka | 1911 | Marchienne-au-Pont | J.P. Miot - Dartevelle | 38,40 | 5,01 | 333 | General Motors |
Eureka | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Eureka II | 1904 | Maasbracht | mevr. J. De Graaf | 46,77 | 5,01 | 427 | Klockner Humboldt |
Euro | - | Duinkerke | Duhamel | 38,82 | 5,05 | -onbekend- | |
Euro | 1965 | Duinkerke | Duhamel | 38,86 | 5,05 | 349 | -onbekend- |
Europa | 1940 | Rotterdam | J. Van Waardenberg | 38,55 | 5,06 | 340 | General Motors |
Europoort | 1919 | -onbekend- | -onbekend- | 39,42 | 5,02 | 294 | -onbekend- |
Eurostroom | 1962 | Rotterdam | W. van Driels Stoomboot & Transportondernemingen N.V. | 85,00 | 10,00 | 500 | Bolnes |
Eurostroom | 1962 | Zwijndrecht | W. Hofstra | 85,00 | 10,00 | 500 | Bolnes |
Eva | 1904 | Rotterdam | K. Elbert | 82,15 | 10,08 | 1355 | -geen- |
Eva | 1912 | Mechelen | P. Vanhoutte | 38,55 | 5,04 | 371 | Deutz |
Eva | 1938 | Antwerpen | A. De Buysscher | 38,58 | 5,03 | 354 | M.W.M. |
Eva | 1938 | Deurne | A. De Buysscher | 38,58 | 5,03 | 354 | M.A.N. |
Eva | 1913 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 46,78 | 5,03 | 393 | -geen- |
Eva | 1913 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 46,78 | 5,03 | 383 | Caterpillar |
Eval | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,95 | 5,08 | 352 | -onbekend- |
Eval | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,95 | 5,08 | 352 | General Motors |
Eval | 1925 | Hoogeveen | Koster | 38,95 | 5,08 | 352 | General Motors |
Eveil | 1957 | Longueil Annel | D. Laval | 38,51 | 5,07 | 386 | Berliet |
Eveline | 1915 | Gent | C. Verheyen | 38,89 | 5,06 | 335 | General Motors |
Eveline | 1929 | Burcht | L. Van Hoyweghen | 66,99 | 8,19 | 998 | -geen- |
Eveline | 1922 | Deurne | P.V.B.A. Rederij A. De Wachter | 38,39 | 5,04 | 352 | Mercedes-Benz |
Evelson | 1916 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,56 | 5,05 | 365 | -geen- |
Evenaar | 1954 | Eisden | J. Otten | 38,71 | 5,05 | 368 | Modag |
Evenaar | 1955 | Rotterdam | A. Heemskerk | 38,81 | 5,04 | 386 | M.A.N. |
Evenaar | 1928 | Antwerpen | F. De Pauw | 38,68 | 5,05 | 328 | Bolnes |
Evenaar | 1928 | Brussel | Mevr. L.F. De Pauw | 38,68 | 5,05 | 328 | General Motors |
Evenaar | 1908 | Luik | J. Otten | 42,68 | 5,05 | 397 | General Motors |
Evenaar 2 | 1908 | Eisden | J. Otten | 42,68 | 5,05 | 397 | General Motors |
Ever Ready | 1957 | Rotterdam | Gebroeders Dekker | 60,06 | 7,05 | 617 | Deutz |
Everdina | 1927 | Rotterdam | Erven W. Wijnen | 49,95 | 6,60 | 548 | -geen- |
Everest | 1916 | Floreffe | S. Koopmans | 38,26 | 5,03 | 351 | Lister |
Everest | 1918 | Antwerpen | J. Paap | 38,47 | 5,02 | 395 | -geen- |
Everest | 1918 | Merksem | J. Paap | 38,47 | 5,02 | 395 | -geen- |
Everingen | 1965 | Terneuzen | C.P. Vermeulen | 84,98 | 9,50 | 1522 | Industrie |
Evermarin | 1909 | Antwerpen | H. Pap | 86,98 | 11,05 | 1723 | -geen- |
Evermarin | 1909 | Antwerpen | H. Pap | 86,98 | 11,05 | 1723 | -geen- |
Evermarin III | 1925 | Antwerpen | H. Pap | 79,97 | 9,44 | 1383 | -geen- |
Evert B | 1939 | Aalten | J.H.A. Bouman | 59,64 | 7,00 | 625 | General Motors |
Evert B | 1939 | Rotterdam | Laurens B.V. | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Evert B | 1939 | Krimpen a/d Ijssel | Trafos B.V. | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Evert-B | 1938 | Arnhem | J. Bouman | 69,66 | 7,06 | 740 | M.A.N. |
Evolutie | 1946 | Terneuzen | F. de Nijs | 38,76 | 5,06 | 365 | Caterpillar |
Evolutie | 1946 | Terneuzen | N. De Goot | 38,76 | 5,06 | 365 | John Deere |
Evor | 1951 | Conflans Sainte Honorine | M. Wattiau | 38,80 | 5,05 | 398 | Benz |
Evy | 1925 | Antwerpen | F. Van Reeth | 38,25 | 5,05 | 370 | G.M.C. |
Evy | 1925 | Merksem | M. Borreman | 38,25 | 5,05 | 370 | General Motors |
Ewald | 1957 | Kappele-Op-Den-Bos | Georges Van Praet - Clerbout | 38,64 | 5,04 | 362 | Cummins |
Exaudi | 1908 | Mol-Donk | N.V. Les Nouvelles Sablières de Mol | 38,48 | 5,03 | 357 | General Motors |
Exaudi | 1957 | Gent | P. Otjens | 38,75 | 5,01 | 365 | General Motors |
Exaudi | 1965 | Gent | P. Otjens | 55,13 | 6,60 | 654 | General Motors |
Exaudi | 1965 | Gent | P.J. Otjens | 55,13 | 6,60 | 654 | General Motors |
EXBI I | 1946 | Antwerpen | Compagnie D'Anvers | 78,30 | 8,53 | 1199 | Sulzer |
EXBI II | 1947 | Antwerpen | Compagnie D'Anvers | 78,42 | 8,56 | 1240 | Sulzer |
EXBI III | 1947 | Antwerpen | Compagnie D'Anvers | 78,43 | 8,56 | 1204 | Sulzer |
Excelsior | 1910 | Boom | M. Cop | 25,00 | 4,90 | 108 | Industrie |
Excelsior | 1920 | Kallo | A. De Block | 24,00 | 4,66 | 104 | Klockner Humboldt |
Excelsior | 1944 | Terneuzen | A. Den Dikken | 38,90 | 5,06 | 341 | A.B.C. |
Excelsior | 1906 | Rotterdam | Wwe. G.A. Snoek Van Kooij | 45,00 | 6,60 | 425 | M.W.M. |
Excelsior | 1924 | Maasbracht | Mevr. Wwe. Arends | 46,77 | 5,08 | 371 | General Motors |
Excelsior | 1913 | Mazy | G. Blommaert | 38,48 | 5,05 | 338 | -geen- |
Excelsior | 1913 | Doornik | G. Blommaert | 38,48 | 5,05 | 338 | General Motors |
Excelsior | 1913 | Gent | Mevr. Wwe. G. Blommaert | 38,48 | 5,05 | 338 | General Motors |
Excelsior | 1928 | Brussel | J. Nauwelaers | 46,04 | 5,07 | 457 | Humboldt-Deutz |
Excelsior | 1928 | Neerharen | J. Nauwelaers | 46,04 | 5,07 | 457 | Humboldt-Deutz |
Excelsior | 1928 | Antwerpen | S. Van den Bossche | 38,65 | 5,05 | 360 | General Motors |
Excelsior | 1928 | Brugge | F. Van den Bossche | 38,65 | 5,05 | 360 | General Motors |
Excelsior | 1956 | Terneuzen | A. den Dikken | 38,95 | 5,09 | 350 | Scania |
Excelsior 2 | 1913 | Brussel | J. Nauwelaers | 49,57 | 6,59 | 599 | M.A.N. |
Excelsior 2 | 1913 | Neerharen | J. Nauwelaers | 49,57 | 6,59 | 599 | M.A.N. |
Excelsior II | 1930 | Boom | F. Cop | 27,89 | 5,05 | 156 | M.W.M. |
Exces | 1957 | Maasbracht | A. Romeijnders | 46,98 | 5,08 | 466 | Modag |
Exodus | 1962 | Dordrecht | J. Oosterveen | 54,76 | 7,25 | 725 | Kromhout |
Exodus | 1965 | Zwijndrecht | A.A. Vissers | 38,84 | 5,05 | 372 | General Motors |
Exodus | 1960 | -onbekend- | - | 70,00 | 7,20 | 891 | Humboldt-Deutz |
Exodus | 1899 | Antwerpen | J. Van Akeleye | 66,46 | 9,09 | 851 | Deutz |
Exodus | 1899 | Baasrode | G. Geffens - Fleerakkers | 66,46 | 9,09 | 851 | General Motors |
Expanded | 1965 | Werkendam | Vof. Di-Jo | 94,95 | 9,50 | 1627 | Caterpillar |
Experience | 1913 | Gent | F. Maldrie | 38,82 | 5,04 | 363 | General Motors |
Expo | 1958 | Antwerpen | E. Geffens | 46,94 | 5,07 | 470 | General Motors |
Expo | 1958 | Gent | L.J. Fasse | 46,94 | 5,07 | 470 | General Motors |
Exponible | 1912 | Luik | N. Voets | 49,92 | 6,54 | 522 | -geen- |
Exponible | 1912 | Urmond | N. Voets - Daelmans | 49,92 | 6,54 | 522 | General Motors |
Export | 1950 | - | - | 38,56 | 5,04 | 386 | Baudouin |
Expres | 1922 | Vierzon | Boivinette-Berthommier | - | - | - | Climax |
Expres | 1922 | -onbekend- | Boivinette | - | - | - | Climax |
Expres | 1922 | -onbekend- | Dubois | - | - | - | Climax |
Express | 1923 | Ninove | Mevr. Van den Bossche | 27,97 | 5,05 | 161 | Ford |
Express | 1919 | Mol | S. Van den Einde | 38,29 | 5,05 | 300 | General Motors |
Express | 1919 | Mol | S. Van den Einde | 38,29 | 5,05 | 300 | General Motors |
Express | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Express 111 | 1939 | Homberg | Rhenania Rheinschiffahrt GmbH | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Express 112 | 1939 | Homberg | Rhenania Rheinschiffahrt GmbH | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Express 113 | 1939 | Rotterdam | Scheepvaart & Handels Maatschappij Trinitas N.V. | 59,60 | 7,07 | 625 | M.A.N. |
Express 190 | 1957 | Basel | Rhenania A.G. | 56,00 | 7,25 | 731 | Deutz |
Express 201 | 1943 | Homberg | Rhenania Reederei GmbH und Co KG | 67,00 | 8,16 | 962 | Deutz |
Express 234 | 1953 | Duisburg-Ruhrort | Rhenania Reederei GmbH & Co KG | 80,00 | 8,20 | 1111 | Deutz |
Express 30 | 1937 | Basel | Neptun A.G. | 52,50 | 6,20 | 523 | Deutz |
Express 31 | 1937 | Basel | Neptun A.G. | 52,50 | 6,20 | 523 | Deutz |
Express 31 | 1937 | Lobith | Euroshipping B.V. | 52,50 | 6,20 | 523 | Sulzer |
Express 32 | 1937 | Basel | Neptun A.G. | 62,00 | 8,36 | 628 | Deutz |
Express 45 | 1949 | Basel | Neptune A.G. | 79,00 | 9,55 | 1393 | Sulzer |
Express 5 | 1924 | Gent | F. Van Stappen | 38,85 | 5,01 | 242 | General Motors |
Express 78 | 1942 | Basel | Neptun A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | M.W.M. |
Express 82 | 1943 | Homberg | Rhenania Reederei GmbH und Co KG | 67,00 | 8,16 | 962 | -geen- |
Express 93 | 1953 | Duisburg-Ruhrort | Rhenania Reederei GmbH & Co KG | 67,00 | 8,20 | 946 | Deutz |
Extensia | 1926 | Gent | Désiré Duwel | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Exvoto | 1915 | Rotterdam | A.L. Schouten | 50,19 | 6,60 | 509 | Deutz |
Ezo | 1951 | Rotterdam | H. Smit | 38,65 | 5,06 | 319 | Industrie |
F-1 | 1911 | Luik | Compagnie Fluviale et Maritime de Transports | 46,70 | 5,08 | 405 | -geen- |
F-2 | 1912 | Luik | Compagnie Fluviale et Maritime de Transports | 46,70 | 5,09 | 419 | -geen- |
Fabienne | 1903 | Lokeren | E. Van den Bosch | 30,35 | 4,47 | 140 | Gardner |
Fabienne | 1961 | Doornik | F. Gadenne | 38,54 | 5,04 | 368 | General Motors |
Fabienne | 1961 | Doornik | Mevr. F. Gadenne | 38,54 | 5,04 | 368 | General Motors |
Fabiola | 1962 | Baasrode | I. Gasten | 72,98 | 8,20 | 1119 | Deutz |
Fabiola | 1962 | Antwerpen | I. Gasten | 72,98 | 8,20 | 1119 | Deutz |
Fachsia | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Factotum | 1966 | Zaandam | G. De Vries | 60,52 | 7,58 | 777 | Brons |
Factotum | 1916 | Maastricht | L. Hemelers | 49,95 | 6,59 | 512 | Modag |
Fada | 1907 | Marchienne-au-Pont | A. Dargent | 38,41 | 5,01 | 335 | Alfa Romeo |
Fado | 1942 | Stein | Fado Vof | 49,90 | 5,38 | 469 | General Motors |
Fado | 1942 | Breskens | Fado Vof | 49,90 | 5,38 | 469 | General Motors |
Faido | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Fair-Face | 1958 | - | - | 38,40 | 5,02 | 382 | Baudouin |
Fairaka | 1911 | Antwerpen | L. Verschelden | 42,73 | 5,09 | 451 | -geen- |
Fairaka | 1910 | Waasmunster | Isidoor Verschelden | 42,80 | 5 | 413 | -geen- |
Faire Face | 1959 | Duinkerke | H. Debruyne | 38,51 | 5,02 | 384 | Baudouin |
Faisceau | - | Le Havre | J. Hochard | - | - | - | -onbekend- |
Fait-Tout | - | Marcinelles | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Falaise | 1962 | Groningen | V.O.F. De Vries | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
Falcon Crest | 1955 | Avelgem | F. Lantreibecq | 38,60 | 5,02 | 333 | M.W.M. |
Falkland | 1960 | Doornik | L. Caulier | 54,88 | 7,20 | 718 | General Motors |
Falkland | 1960 | Gent | A. Caulier | 54,88 | 7,20 | 694 | General Motors |
Falkland | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 60,13 | 5,07 | 606 | Volvo |
Faluca | 1949 | Douai | B. Baussart | 38,46 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Fandango | 1951 | Willebroek | H. Steppe | 38,87 | 5,04 | 357 | Deutz |
Fandango | 1951 | Veurne | A. Dewel | 38,87 | 5,04 | 357 | Caterpillar |
Fandango | 1930 | Gent | Energia C.V. | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
Fandango | 1958 | Gent | R. Deuwel | 64,77 | 7,18 | 825 | Daewoo |
Fannon | 1942 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,73 | 5,04 | 359 | Mercedes-Benz |
Fant | 1943 | Ridderkerk | Fam. E. Refvik | 49,49 | 5,09 | 442 | Cummins |
Fantagaro | 1963 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,09 | 374 | M.A.N. |
Fantasia | 1892 | Harelbeke | A. Lecour | 38,55 | 5,06 | 352 | General Motors |
Fantast | 1956 | Paal | J. Holsters | 38,99 | 5,05 | 395 | A.C.M.T. |
Fantast | 1956 | Paal | J. Holsters | 38,99 | 5,05 | 395 | A.C.M.T. |
Fanthy | - | Péronnes | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Fantomas | 1921 | -onbekend- | Luc Boudrant | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
Fanzel | 1902 | Angleur | C. Péchard | 38,53 | 5,03 | 340 | General Motors |
Far Away | 1959 | - | Bourgeois | 38,44 | 5,03 | 384 | Baudouin |
Farahnaz | 1909 | Péronnes | W. Rombaut | 38,57 | 5,07 | 352 | General Motors |
Farceur | 1924 | Tertre | A. Philips | 38,41 | 5,08 | 366 | General Motors |
Farida | 1948 | Douai | Fiat | 38,38 | 5,05 | 374 | -onbekend- |
Farima | 1925 | Hedel | Fa. M. De Ridder en Zonen | 49,92 | 6,58 | 523 | Deutz |
Fario | 1960 | Schoten | W. De Roeck | 38,48 | 5,05 | 365 | General Motors |
Farniente | 1950 | Longueil-Annel | mevr. R. Descamps | 38,71 | 5,01 | 379 | Baudouin |
Farniente | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Farniente | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Farniente | 1961 | -onbekend- | M; Walbreck | 38,80 | 5,07 | 370 | General Motors |
Farnsum | 1971 | Delfzijl | D.J. Roelfs | 65,22 | 7,23 | 749 | Deutz |
Fars | 1925 | Wilrijk | F. Grootveld | 42,67 | 5,10 | 415 | Lister |
Fars 1 | 1928 | Wilrijk | F. Grootveld | 50,00 | 6,59 | 561 | M.A.N. |
Fata Morgana | 1938 | Terneuzen | K. De Groot | 55,13 | 6,80 | 475 | S.K.L. |
Fata Morgana | 1961 | Terneuzen | K. de Groot | 54,91 | 6,62 | 686 | Caterpillar |
Fata Morgana | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 54,96 | 7,21 | 707 | Kromhout |
Fata Morgana | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 54,96 | 7,21 | 707 | Kromhout |
Fata Morgana | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 54,96 | 7,21 | 707 | Kromhout |
Fatima | 1905 | Grevenbicht | M. Van der Rijken | 35,95 | 5,73 | 252 | Bolnes |
Fatima | 1895 | Luik | G. Vossen | 38,65 | 5,01 | 344 | General Motors |
Fatima | 1929 | Gronngen | J. Wendt | 59,00 | 8,05 | 716 | Caterpillar |
Fatima | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 49,92 | 6,61 | -onbekend- | |
Fatima | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 49,92 | 6,61 | -onbekend- | |
Fatima 1 | 1930 | Rotterdam | J. Van de Wijngaard | 49,94 | 6,60 | 573 | M.A.K. |
Fatty | 1965 | Gent | E. Venneman | 71,65 | 7,22 | 946 | General Motors |
Fatum | 1930 | Merelbeke | D. Boshuizen | 38,50 | 5,04 | 353 | A.W.A. |
Fatum | 1930 | Montigny-sur-Sambre | M. Deldinne | 38,50 | 5,04 | 353 | A.W.A. |
Fatum | 1928 | Charleroi | M. et H. Jadot | 38,34 | 5,03 | 377 | Kamper |
Fatum | 1928 | Grivegnée | M. Mangon | 38,34 | 5,03 | 377 | General Motors |
Fausto | 1970 | Busnes | J. Crépin | 38,85 | 5,08 | 382 | Henschel |
Favorise | 1901 | Gent | M. Sleeuwaert | 38,50 | 5,03 | 348 | General Motors |
Favorise | 1930 | Gent | M. Sleeuwaert | 38,75 | 5,04 | 352 | General Motors |
Favorite | 1930 | Gent | F. Sleeuwaert | 38,90 | 5,05 | 355 | Caterpillar |
Favorite | 1905 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 50,90 | 6,29 | 513 | -geen- |
Favorite | 1905 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 50,90 | 6,29 | 500 | Caterpillar |
Fe-Fi | 1879 | Gent | F. Anteunis | 42,71 | 5,00 | 264 | Benz |
Feal | 1942 | Gent | C. Huyghebaert | 38,71 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
Feal 2 | 1938 | Gent | C. Huyghebaert | 38,90 | 5,02 | 359 | General Motors |
Fecama | 1938 | Sint Amandsberg | Mevr. Albrecht | 38,90 | 5,05 | 346 | A.B.C. |
Feddy | 1962 | Zwaagwesteinde | H. Deelstra | 39,97 | 5,04 | 378 | DAF |
Federatie | 1923 | Drimmelen | Fa. Van der Sluys | 74,16 | 8,00 | 951 | Lister |
Fei-Jo | 1965 | Rotterdam | F. Sneyer | 59,98 | 7,20 | 749 | Deutz |
Fejean | 1939 | Gent | C. De Keersmaeker | 38,64 | 5,04 | 352 | General Motors |
Feka | 1903 | Mariekerke | J. Smet | 22,07 | 4,80 | 112 | A.B.C. |
Fel-Leo | 1911 | Willebroek | J. Govaert | 38,72 | 5,04 | 354 | General Motors |
Felia | 1962 | Sint Jans Molenbeek | F. Turneer | 38,80 | 5,08 | 388 | Baudouin |
Felia | 1962 | Sint Jans Molenbeek | F. Turneer | 38,80 | 5,08 | 388 | Baudouin |
Felicie | 1911 | Gent | A. Gouwy | 38,44 | 5,00 | 354 | Cummins |
Felicie | 1925 | Willebroek | M. De Backer | 38,65 | 5,05 | 372 | Bohn und Kähler |
Felicie | 1925 | Antwerpen | G. Piters | 38,65 | 5,05 | 372 | Bohn und Kähler |
Felicien | 1923 | -onbekend- | Frouard | 39,34 | 5,06 | - | -onbekend- |
Felicitas | 1954 | Hardinxveld-Giessendam | Fa. J. De Jong | 56,90 | 7,01 | 591 | Deutz |
Felicitas | 1969 | Hardinxveld-Giessendam | Fa. J. De Jong | 71,83 | 9,38 | 994 | Skoda |
Felicite | 1922 | -onbekend- | Frouard | 38,41 | 5,05 | 349 | -geen- |
Felix | 1942 | Agimont | F. Eysermans | 38,75 | 5,06 | 348 | Bohn und Kähler |
Felix | 1912 | Puurs | F. Rottiers | 20,23 | 4,34 | 75 | A.E.C. |
Felix | 1961 | Luik | P.V.B.A. Schip Felix | 55,00 | 7,20 | 675 | Buckau R. Wolf |
Felix | 1937 | Willebroek | L. Govaert | 38,49 | 5,02 | 365 | General Motors |
Felmar | 1898 | Obourg | F. Geeraert | 37,96 | 5,04 | 332 | Lister |
Fema | 1915 | Wintham | F. Troch | 26,03 | 4,98 | 121 | Kromhout |
Femar | 1929 | Roux | F. Ramael | 38,53 | 5,05 | 369 | La Meuse |
Femmy | 1961 | Vuren | B. Lenten | 50,00 | 6,60 | 499 | Deutz |
Femo | Bethune | René Ferrez - Moerkercke | -onbekend- | ||||
Fendel 118 | 1944 | Mannheim | Fendel Schiffahrt A.G. | 66,90 | 8,20 | 982 | -geen- |
Fendel 120 | 1943 | Mannheim | Fendel Schiffahrt A.G. | 67,15 | 8,18 | 941 | -geen- |
Fendel 121 | 1942 | Mannheim | Fendel Schiffahrts A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Fendel 122 | 1942 | Mannheim | Fendel Schiffahrts A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Fendel 123 (?) | 1942 | Mannheim | Fendel Schiffahrts A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Fendel 123 (?) | 1942 | Mannheim | Fendel Schiffahrt A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Fendel 128 | 1942 | Mannheim | Fendel Schiffahrt A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Fendel 131 | 1943 | Mannheim | Fendel Schiffahrts A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Fendel 132 | 1943 | Mannheim | Fendel Schiffahrt A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Fendel 133 | 1943 | Mannheim | Fendel Schiffahrts A.G | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Fendel 134 | 1943 | Mannheim | Fendel Schiffahrts A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Fenel 126 | 1942 | Mannheim | Fendel Schiffahrts AG | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Fénélon | 1924 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Fennec | 1951 | Remmily-Aillicourt | R. Muno | 38,73 | 5,04 | 369 | General Motors |
Fennegiena | 1926 | Rotterdam | Zwaak en Zoon | 31,49 | 6,27 | 265 | -geen- |
Fennegiena | 1926 | Delfzijl | H. van der Werf | 31,49 | 6,27 | 265 | -geen- |
Fenram | 1962 | Hingene | J. Marnef | 38,95 | 5,08 | 389 | Krupp |
Feodal | 1929 | Antwerpen | L. Van den Poel | 38,55 | 5,05 | 326 | Hollandia |
Feodal | 1926 | Jambes | Mevr. Wwe. J. Carron | 46,84 | 5,06 | 425 | General Motors |
Fer-Suz | 1922 | -onbekend- | Arnould | - | - | - | -onbekend- |
Fercla | 1951 | Péronnes | F. Govaert | 38,73 | 5,03 | 362 | M.W.M. Benz |
Ferdi | 1895 | Antwerpen | Van Volsum | 44,57 | 6,28 | 377 | A.B.C. |
Ferdinand | 1943 | Hemiksem | R. Brouhon | 38,75 | 5,04 | 349 | M.A.N. |
Ferdinand | 1911 | Hemiksem | R. Brouhon | 38,32 | 5,04 | 301 | General Motors |
Ferdinand | 1911 | Maasbracht | W. Spiegels | 50,00 | 6,60 | 499 | Caterpillar |
Ferdinand | 1924 | Namen | L. Malou | 41,34 | 5,02 | 341 | A.B.C. |
Ferdinand | 1924 | Namen | Mevr. Malou - Lambert | 41,34 | 5,02 | 348 | Deutz |
Ferdinand Jozef | 1900 | Antwerpen | G. Van Strijdonck | 58,88 | 8,37 | 757 | General Motors |
Ferdy | 1916 | Lommel | E. Cloostermans | 38,41 | 5,08 | 264 | General Motors |
Fere | 1911 | Antwerpen | A. Mees | 38,36 | 5,06 | 351 | General Motors |
Ferfra | 1912 | Gent | De Weyst | 38,90 | 5,04 | 357 | Albion |
Ferfra | 1912 | Geertruidenberg | H. Van Gils | 38,90 | 5,04 | 357 | General Motors |
Ferjean | 1908 | Stokkem | W. Peters | 41,80 | 5,05 | 350 | Caterpillar |
Ferjo | 1928 | Rotterdam | G. Teunis | 92,20 | 11,45 | 1994 | General Motors |
Ferloujean | 1941 | Schaarbeek | F. De Busschere | 38,85 | 5,05 | 353 | M.W.M. Benz |
Ferly | 1913 | Dendermonde | Mevr. Wwe. E. Bal | 38,32 | 5,02 | 331 | A.B.C. |
Ferma | 1950 | Grimbergen | Ferdinand Mariën | 38,75 | 5,06 | 362 | Bohn und Kähler |
Ferma | 1950 | Grimbergen | Ferdinand Mariën | 38,75 | 5,06 | 362 | Caterpillar |
Fernand | 1901 | Boom | Mevr. F. Carron | 88,85 | 10,39 | 1791 | -geen- |
Fernand | 1926 | Tilff, | H. Halleux | 46,87 | 5,09 | 419 | -geen- |
Fernand | 1925 | Antwerpen | Mej. M. Jansen | 42,67 | 5,10 | 424 | Lister |
Fernand | 1903 | Marchienne-au-Pont | J. De Raeve | 38,63 | 5,00 | 334 | A.B.C. |
Fernand | 1903 | Châtelet | J. De Raeve | 38,63 | 5,00 | 334 | A.B.C. |
Fernanda | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,80 | 5,03 | 348 | General Motors |
Fernanda | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,80 | 5,03 | 348 | General Motors |
Fernanda | 1928 | Gent | K. Van Looy | 38,80 | 5,03 | 320 | A.B.C. |
Fernanda | 1928 | Gent | R. Lepinoy | 38,80 | 5,03 | 348 | General Motors |
Fernanda | 1928 | Gent | R. Lepinoy | 38,80 | 5,03 | 348 | General Motors |
Fernanda | 1928 | Gent | -onbekend- | 38,80 | 5,03 | 348 | General Motors |
Fernanda | 1928 | Gent | -onbekend- | 38,80 | 5,03 | 348 | General Motors |
Fernanda | 1929 | Oostende | R. Willaert | 38,43 | 5,01 | 366 | General Motors |
Fernanda | 1929 | Oostende | R. Willaert | 38,43 | 5,01 | 366 | General Motors |
Fernande | 1954 | Péronnes-lez-Antoing | L. Michiels | 38,80 | 5,05 | 361 | Bohn und Kähler |
Ferry | 1959 | Antwerpen | J. Vranx en J. Tanghe | 38,95 | 5,06 | 379 | General Motors |
Ferry | 1959 | Antwerpen | J. Vranx | 38,95 | 5,06 | 379 | General Motors |
Festa | 1901 | Rotterdam | M. Hirschmann | 82,25 | 10,08 | 1408 | -geen- |
Festa | 1901 | Rotterdam | E. Hirschmann-Velmer | 82,25 | 10,08 | 1408 | -geen- |
Festa | 1901 | Rotterdam | H.P.A.M. den Boer | 82,25 | 10,08 | 1408 | -geen- |
Festina-Lente | 1935 | Marchienne-au-Pont | R. Ceulemans | 38,32 | 5,01 | 358 | General Motors |
Festina-Lente | 1934 | Hardinxveld | J. Romijn | 38,40 | 5,07 | 264 | M.W.M. |
Fete Dieu | 1959 | Charleroi | M. Rochez | 38,90 | 5,05 | 371 | Scania Vabis |
Fetiche | 1935 | Douai | S. Lubrez | 38,43 | 5,05 | 350 | Baudouin |
Feu-Follet | 1950 | Doornik | G. Pinoy | 38,82 | 5,05 | 394 | M.W.M. |
Février | 1936 | Rouen | Compagnie Charb.de Man. Et Transp. | 38,80 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
Fewi | 1957 | Rotterdam | F. Bakker | 56,00 | 7,25 | 731 | Deutz |
Fewi | 1957 | Rotterdam | F. Bakker | 69,99 | 7,25 | 937 | Deutz |
Fhilode | 1914 | Boorsem | J. Hassert | 38,40 | 5,04 | 337 | General Motors |
Fi-Fe | 1908 | Pont de Loup | M. Cyx | 38,32 | 5,00 | 350 | General Motors |
Fi-Fe | 1908 | Marchienne-au-Pont | F. Cyx | 38,32 | 5,00 | 350 | General Motors |
Fi-Fi | 1902 | Villers-L'éveque | F. Bouflette | 38,57 | 5,05 | 339 | Bernard |
Fiat | 1909 | Antwerpen | N.V. Fiat | 38,74 | 5,05 | 338 | M.A.N. |
Fiat | 1896 | Roosendaal | J. Neyenhof | 52,69 | 7,57 | 512 | -geen- |
Fiat | 1929 | Ekeren | H. Pauwels | 66,90 | 8,20 | 971 | Crossley |
Fiat | 1939 | Savernisse | Gebroeders Dane | 38,63 | 5,05 | 324 | M.W.M. |
Fiat | 1941 | Zwolle | R. De Vries | 38,76 | 5,07 | 334 | General Motors |
Fiat | 1925 | Rotterdam | W. Van de Starre | 31,42 | 5,25 | 220 | Kaelbe |
Fiat | 1954 | Terneuzen | H. Vermeulen - Heijden | 54,93 | 6,63 | 547 | Industrie |
Fiat | 1953 | Gent | J. Van de Weghe | 38,83 | 5,07 | 367 | M.W.M. Benz |
Fiat | 1953 | Gent | A. Van de Weghe | 38,83 | 5,07 | 367 | General Motors |
Fiat Lux | 1923 | Grevenmacher | J. Lauter | 46,84 | 5,04 | 388 | Lister |
Fiat Lux | 1925 | Grevenmacher | Mevr. Wwe. J. Lauter | 49,25 | 5,02 | 413 | Lister |
Fiat Lux II | - | Grevenmacher | J. Lauter | 46,89 | 5,04 | 350 | Lister |
Fiat Lux II | - | Grevenmacher | mevr. Wwe. J. Lauter | 46,89 | 5,04 | 350 | Lister |
Fiat Voluntas | 1939 | Rotterdam | M. Kreuze | 38,60 | 5,05 | 321 | M.W.M. |
Fiat Voluntas-H | 1919 | Zwijndrecht | T. Teuben | 39,04 | 5,04 | 306 | Henschel |
Fide Deo | 1928 | Stellendam | J.T. Klompien | 37,83 | 5,10 | 239 | General Motors |
Fide-Deo | 1961 | Hardinxveld | S.E.J. Mulder | 62,18 | 7,52 | 750 | Deutz |
Fidelia | 1958 | Gent | E. Coupé en T. Clauwaert | 38,63 | 5,04 | 376 | General Motors |
Fidelia | 1925 | Antwerpen | P.V.B.A. Pegana | 46,89 | 5,03 | 422 | -geen- |
Fidelia II | 1930 | Antwerpen | P.V.B.A. Pegana | 42,20 | 5,15 | 277 | Deutz |
Fidelio | 1965 | Dordrecht | C.A.G. Pols | 85,14 | 8,23 | 1407 | A.B.C. |
Fidelis | 1930 | Gent | Mevr. H. Dumont | 38,70 | 5,05 | 379 | -geen- |
Fidelis | 1958 | Douai | J. Cailliez | 38,40 | 5,02 | 382 | Baudouin |
Fidelitas | 1912 | Antwerpen | F. Van Mechelen | 38,52 | 5,03 | 358 | General Motors |
Fidelité | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Fides | 1946 | Antwerpen | S.A. Antverpia | 39,00 | 5,04 | 367 | Deutz |
Fides | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Fides | 1939 | Zuidland | D. Stijfhoorn | 38,80 | 5,08 | 340 | Lister |
Fidessa | 1930 | Maasbracht | F. Rosenbrand | 50,11 | 6,59 | 521 | M.A.N. |
Fiducia | 1932 | Maasbracht | P. De Boer | 38,65 | 5,09 | 345 | General Motors |
Fiducia | 1964 | Arnhem | W. Molenaar | 38,82 | 5,07 | 376 | M.W.M. |
Fiducia | 1963 | Hardinxveld | A. Verschoor en Zn. | 73,00 | 8,20 | 1000 | Scania |
Fiducie | 1938 | Luik | P. Audenaerde | 38,42 | 5,06 | 340 | Caterpillar |
Fiducie | 1926 | Luik | J. Audenaerde | 46,85 | 5,07 | 430 | -geen- |
Fiducie | 1926 | Maasbracht | J. Paal | 46,85 | 5,07 | 430 | -geen- |
Fiducie | 1906 | Rotterdam | B. de Jong in Rotterdam | 64,40 | 8,80 | 937 | Deutz |
Figale | - | Blaton | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Figaro | 1927 | Brugge | E. Barbier | 67,06 | 8,18 | 934 | General Motors |
Fili Dei | 1925 | Sint Amands-Puurs | J. Lauwers | 38,70 | 5,01 | 341 | General Motors |
Fin | 1957 | Duinkerke | E. Ducatez | 38,47 | 5,03 | 397 | General Motors |
Final | 1936 | Landelies | A. Feneuil | 38,97 | 5,04 | 366 | General Motors |
Finland | 1928 | Wachtebeke | R. Mussche | 38,43 | 5,04 | 352 | M.A.K. |
Fionia | 1918 | Charleroi | M. De Coninck | 38,38 | 5,08 | 386 | General Motors |
Fionia | 1918 | Charleroi | Mme. De Coninck | 38,38 | 5,08 | 386 | General Motors |
Fionia | 1918 | -onbekend- | Paul Pinquet | 38,38 | 5,08 | 386 | General Motors |
Fionia | 1918 | Castets | Lucien Duffossé | 38,38 | 5,08 | 386 | General Motors |
Firmine | 1949 | Rotterdam | W. Van Kessel en A. Van Kessel | 79,80 | 9,04 | 1194 | Werkspoor |
First Baldy | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
Fistot | 1958 | Calais | R. Maegt | 38,20 | 5,02 | 388 | Poyaud |
Fjord | 1958 | Antwerpen | F. De Kimpe | 38,88 | 5,04 | 363 | General Motors |
Flambante | 1922 | -onbekend- | M. Davaine | - | - | - | -geen- |
Flamenco | 1909 | Schoten | N.V. Gersco | 72,22 | 7,85 | 1000 | General Motors |
Flaminco | 1902 | Godinne-sur-Meuse | Mevr. Wwe. G. Genot | 38,62 | 5,04 | 337 | Deutz |
Flamingo | 1957 | Rotterdam | H. Van der Veen | 56,03 | 6,60 | 563 | Industrie |
Flandre | 1930 | Antwerpen | H. Laddijn | 46,10 | 5,05 | 461 | -geen- |
Flandre | 1941 | Gent | E. Venneman | 38,65 | 5,02 | 362 | Deutz |
Flandre | 1941 | Gent | E. Venneman | 38,65 | 5,02 | 362 | Deutz |
Flandria | 1965 | Oostakker | Mevr. M. De Block - Luyckx, H. Luyckx en A. Willems | 73,00 | 8,20 | 1106 | A.B.C. |
Flandria | 1905 | Wachtebeke | Mevr. De Block en Kinderen | 61,87 | 8,43 | 808 | M.A.N. |
Flandria | 1905 | Antwerpen | P.V.B.A. Labor | 61,87 | 8,43 | 808 | General Motors |
Flandria | 1926 | Gent | Vincent De Waele | 38,46 | 5,06 | 360 | -geen- |
Flandria | 1926 | Gent | C. Govaert | 38,46 | 5,06 | 360 | General Motors |
Flandria | 1907 | -onbekend- | -onbekend- | 25,90 | 5,25 | - | -onbekend- |
Flandria | 1907 | Antwerpen | -onbekend- | 25,90 | 5,25 | - | -onbekend- |
Flandria 11 | 1982 | Antwerpen | N.V. Flandria | 25,96 | 5,50 | 109 | General Motors |
Flandria 14 | 1983 | Antwerpen | N.V. Flandria | 20,00 | 5,02 | 80 | General Motors |
Flandria 25 | 1928 | Antwerpen | N.V. Flandria | 38,50 | 5,05 | -onbekend- | |
Flandria 6 | 1983 | Antwerpen | N.V. Flandria | 20,04 | 5,02 | 77 | General Motors |
Flandria 9 | 1983 | Antwerpen | N.V. Flandria | 29,99 | 6,56 | 260 | General Motors |
Flandria III | 1947 | Antwerpen | N.V. Interprovinciale Stoombootdiensten Antwerpen | 20,00 | 5,05 | 64 | General Motors |
Flandria V | - | Antwerpen | N.V. Interprovinciale Stoombootdiensten Antwerpen | 37,50 | 6,10 | -onbekend- | |
Flandria V | - | -onbekend- | Kriegsmarine | 37,50 | 6,10 | -onbekend- | |
Flandria VI | 1910 | Antwerpen | Provinciale Stoombootdienst Flandria N.V. | 24,09 | 4,52 | -onbekend- | |
Flandria VII | 1959 | Antwerpen | N.V. Interprovinciale Stoombootdiensten Antwerpen | 15,00 | 4,62 | 28 | General Motors |
Flandria XII | 1947 | Antwerpen | N.V. Flandria | 20,00 | 5,05 | 63 | General Motors |
Flandria XV | 1961 | Antwerpen | N.V. Interprovinciale Stoombootdiensten Antwerpen | 14,88 | 4,05 | 27 | General Motors |
Flaneur | 1898 | Gent | M. Van Kerckhoven | 38,00 | 5,05 | 358 | General Motors |
Flardinga | 1925 | Vlaardingen | B.J. De Vries | 67,03 | 8,18 | 886 | Fiat |
Flardinga | 1950 | - | - | 38,90 | 5,05 | 352 | Deutz |
Fleche D'Or | - | Romes S. et L. | J. Dubois | 38,41 | 5,05 | 346 | Berliet |
Flétan | 1950 | Duinkerke | Denecker-Duthe | 39,01 | 5,06 | 388 | Scania |
Fleur D'Or | 1893 | Baasrode | J. Wijckmans | 38,53 | 5,05 | 366 | General Motors |
Fleur de Lys | 1896 | Béthune | -onbekend- | 36,00 | 4,54 | - | Berliet |
Fleurt | 1936 | Péronnes-Lez-Antoing | H. Ceulemans | 38,45 | 5,03 | 359 | Penta |
Fleurt | 1936 | Péronnes-Lez-Antoing | H. Ceulemans | 38,45 | 5,03 | 359 | General Motors |
Flevoland | 1966 | Zwanenburg | H. Teekman | 47,00 | 5,67 | 482 | Kromhout |
Flevoland | 1966 | Rotterdam | Firma Flevoland | 58,98 | 5,67 | 634 | Kromhout |
Flipper | 1908 | Antwerpen | Mevr. S. Ameye | 77,91 | 9,68 | 1306 | Rolls Royce |
Flipper | 1954 | Conflans Sainte Honorine | R. Clovin | 38,80 | 5,03 | 378 | Volvo Penta |
Flipper | 1916 | Zaandam | K. Van Doorn | 49,93 | 6,69 | 526 | Henschel |
Flirt | 1927 | Jemappes | R. Joseph | 38,95 | 5,05 | 354 | General Motors |
Flirt | 1927 | Péronnes | R. Maeght | 38,95 | 5,05 | 354 | General Motors |
Flo-Fra | 1938 | Brussel | Florent Rooman | 38,43 | 5,07 | 372 | General Motors |
Flo-Ma | 1921 | Gent | F. De Clercq | 38,55 | 5,02 | 349 | Deutz |
Floan | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
Floan | 1956 | Merksem | Flor Baeyens | 38,87 | 5,06 | 356 | Lister |
Floan | 1956 | Antwerpen | D. Smith | 38,87 | 5,06 | 356 | Lister |
Flolima | 1928 | Antwerpen | R. Van Mechelen | 39,43 | 5,07 | 377 | Deutz |
Flolimapi | 1928 | Antwerpen | R. Van Mechelen | 38,51 | 5,04 | 374 | Deutz |
Floluc | 1942 | Rupelmonde | G. Ost | 39,18 | 5,07 | 371 | General Motors |
Flomer | 1951 | Andrésy | F. Pavot | 38,88 | 5,06 | 392 | Baudouin |
Flor | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,44 | 5,03 | 376 | Lister |
Flor | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,44 | 5,03 | 376 | Lister |
Flor | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,44 | 5,03 | 376 | Lister |
Flor | 1943 | Antwerpen | M. Van Wauwe en Co Andersen | 38,44 | 5,03 | 376 | Lister |
Flor | 1943 | Antwerpen | Johannes Van Schaik | 38,44 | 5,03 | 376 | General Motors |
Flor | 1943 | -onbekend- | Johannes Van Schaik | 38,44 | 5,03 | 376 | General Motors |
Flor | 1943 | Antwerpen | Johannes Van Schaik en Mariette Hanjoul | 38,44 | 5,03 | 376 | General Motors |
Flor | 1943 | Antwerpen | Ferdiand Van Schaik | 38,44 | 5,03 | 376 | General Motors |
Flora | 1910 | Antwerpen | S.A. Antverpia | 46,38 | 5,00 | 360 | M.W.M. |
Flora | 1923 | Schoten | F. Mathijs | 38,30 | 5,03 | 358 | Cummins |
Flora | 1946 | Papendrecht | J. Borsje | 67,16 | 8,20 | 820 | Lister |
Flora | 1980 | Merksem | Flora J.A. & L. Borsje | 89,95 | 9,50 | 1600 | General Motors |
Flora | 1980 | Merksem | Flora J.A. & L. Borsje | 89,95 | 9,50 | 1732 | General Motors |
Flora | 1980 | Merksem | Flora J.A. Borsje | 89,95 | 9,50 | 1732 | General Motors |
Flora | 1980 | Merksem | Flora J.A. Borsje | 89,95 | 9,50 | 1732 | General Motors |
Flora W | 1961 | Werkendam | MS Flora W | 72,84 | 8,17 | 1141 | Cummins |
Floranjea | 1938 | Gent | J. Spruyt | 38,93 | 5,02 | 364 | A.B.C. |
Flore | 1923 | Engis | Mevr. Wwe. A. Langet | 46,68 | 5,06 | 431 | -geen- |
Flore | 1963 | Offendorf | R. Clauss | 38,77 | 5,05 | 394 | General Motors |
Florence | 1950 | Antwerpen | J. Vrancx | 38,75 | 5,03 | 362 | Deutz |
Florence | 1950 | Antwerpen | J. Vrancx | 38,75 | 5,03 | 362 | Cummins |
Florent | 1896 | Diksmuide | N.V. Bloemmolens en Olieslagerijen Diksmuide | 38,70 | 5,04 | 263 | General Motors |
Florent | 1926 | Roux | G. De Vliegher | 38,83 | 5,02 | 367 | Lister |
Florent | 1914 | Mol-Rooi | F. Van Hoof | 46,57 | 5,05 | 450 | Lister |
Florentia | 1928 | Antwerpen | Mevr. Segers en Kinderen | 79,96 | 9,48 | 1365 | -geen- |
Florentia | 1928 | Antwerpen | E.P. Versijp | 79,96 | 9,48 | 1365 | -geen- |
Florentina | 1913 | Wintam | Alfons De Roeck | 49,99 | 6,61 | 599 | -geen- |
Florentina | 1913 | Deurne | J. De Prins | 49,99 | 6,61 | 599 | Benz |
Florentina | 1913 | Deurne | J. De Prins | 49,99 | 6,61 | 599 | Scania Vabis |
Florentina | 1913 | Charleroi | C.L. Deval | 49,99 | 6,61 | 599 | Scania Vabis |
Florentine | 1929 | Bruyelles-Lez-Antoing | H. Rifaut | 38,85 | 5,06 | 350 | Scania |
Florentine | 1929 | Antwerpen | Eduard Van Mechelen | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Florentinus | 1928 | Merksem | A. Segers | 72,95 | 8,15 | 999 | General Motors |
Florentinus | 1928 | Merksem | F. Segers | 72,95 | 8,15 | 999 | General Motors |
Flori | 1903 | Rupelmonde | G. Ost | 27,23 | 5,06 | 150 | Perkins |
Floria | 1936 | Gent | Mevr. F. Duqueine en zn. | 38,50 | 5,05 | 353 | Bohn und Kähler |
Florian | 1921 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 42,24 | 6,09 | 487 | -geen- |
Florima | 1928 | Gent | R. Westerlinck | 38,60 | 5,04 | 334 | A.B.C. |
Florine | 1930 | Hautrage | G. Verstraete | 38,50 | 5,05 | 365 | Lister |
Florinne | 1930 | Saint Ghislain | J. Galle | 38,50 | 5,05 | 370 | General Motors |
Floris | 1914 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,64 | 5,10 | 483 | -geen- |
Florphina | 1928 | Antwerpen | F. Versijp | 49,90 | 6,60 | 618 | General Motors |
Florphina | 1928 | Antwerpen | F. Versijp | 49,90 | 6,60 | 618 | General Motors |
Floruco | 1923 | Merksem | J. Talboom | 38,50 | 5,05 | 374 | Bohn und Kähler |
Flory | 1924 | Schelle | C. Jamin | 39,00 | 5,05 | 337 | Bohn und Kähler |
Flory | 1924 | Antwerpen | Wwe. J. Hartman-Claus | 39,00 | 5,05 | 337 | Bohn und Kähler |
Floto | 1930 | Antwerpen | R. Kegels | 38,87 | 5,04 | 355 | General Motors |
Flottille | 1930 | Oostvoorne | N.V. Flottille | 103,56 | 12,05 | 2489 | -geen- |
Flottille | 1925 | Gent | A. Fasquelle | 38,18 | 5,02 | 368 | General Motors |
Flottille | 1925 | Marchienne-au-Pont | J. Walbrecq | 38,18 | 5,02 | 368 | General Motors |
Fluctuatie 3 | 1930 | Rotterdam | F.A. Kriesels | 99,19 | 12,08 | 2249 | -geen- |
Flumina | 1963 | Gent | Edmond Verbeeck | 39,00 | 5,09 | 395 | General Motors |
Fluvial | 1955 | Monchablon | Couteau | 66,90 | 8,20 | 1039 | Deutz |
Fluviale 10 | - | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | - | - | - | -geen- |
Fluviale 21 | 1922 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 79,82 | 9,50 | 1340 | -geen- |
Fluviale 23 | 1912 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 80,04 | 9,50 | 1309 | -geen- |
Fluviale 24 | 1914 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 80,00 | 9,50 | 1309 | -geen- |
Fluviale 26 | 1915 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 79,80 | 9,50 | 1305 | -geen- |
Fluviale 27 | 1915 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 79,80 | 9,50 | 1305 | -geen- |
Fluviale 28 | 1915 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 79,90 | 9,50 | 1311 | -geen- |
Fluviale 32 | 1916 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 67,00 | 8,20 | 830 | -geen- |
Fluviale 41 | 1956 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 66,96 | 8,18 | 948 | M.W.M. |
Fluviale 42 | 1956 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 66,96 | 8,18 | 948 | M.W.M. |
Fluviale 43 | 1957 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 66,96 | 8,18 | 948 | M.W.M. |
Fluviale 44 | 1957 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 66,95 | 8,18 | 939 | M.W.M. |
Fluviale 51 | 1924 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 66,91 | 8,26 | 955 | M.W.M. |
Fluviale 52 | 1924 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 66,95 | 8,25 | 943 | M.W.M. |
Fluviale 53 | 1924 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 66,85 | 8,23 | 935 | M.W.M. |
Fluviale 54 | 1959 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 66,98 | 8,20 | 954 | M.W.M. |
Fluviale 55 | 1962 | Antwerpen | Société d Armement Fluviale | 80,00 | 9,50 | 1415 | M.W.M. |
Fluvius | 1955 | Blaaksedijk | H. Dijkstra | 66,67 | 7,01 | 601 | General Motors |
Foederis Arca | 1961 | Douai | R. Guerdin | 38,67 | 5,04 | 398 | Baudouin |
Foggia | 1965 | Conflans Sainte Honorine | G. Cras | 38,78 | 5,06 | 428 | Berliet |
Fokko | 1930 | Rotterdam | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | 52,90 | 6,59 | 560 | -geen- |
Fonck | 1935 | Conflans Sainte Honorine | F. Decobecq | 38,46 | 5,06 | 372 | Baudouin |
Fonmar | 1911 | Antwerpen | A. Van de Velde | 32,57 | 5,10 | 203 | Mercedes-Benz |
Fonne | 1967 | Sint Lenaerts | P.V.B.A. De Beuckelaer | 38,33 | 5,05 | 377 | Cummins |
Fons | 1929 | Antwerpen | S.A. Sambre et Meuse | 38,44 | 5,04 | 334 | General Motors |
Fontanas I | 1934 | Vilvoorde | Molens van 3 Fontaines | 46,35 | 5,08 | 414 | A.B.C. |
Fontanas II | 1911 | Vilvoorde | Molens van 3 Fontaines | 38,50 | 5,00 | 344 | -geen- |
Fontanas III | 1907 | Vilvoorde | Molens van 3 Fontaines | 42,55 | 5,10 | 388 | A.B.C. |
Fontanas V | 1905 | Vilvoorde | Molens van 3 Fontaines | 38,50 | 5,04 | 344 | -geen- |
Fony | 1955 | Boortmeerbeek | P. De Landsheer | 38,68 | 5,05 | 352 | A.B.C. |
For Ever | 1922 | Harelbeke | Gaston Gelper | 38,50 | 5 | 385 | -geen- |
For-Ever | 1959 | Coudekerque-Branche | A. Guilbert | 38,37 | 5,03 | 394 | General Motors |
For-Ever | 1963 | Ciney | S.P.R.L. Migra | 38,89 | 5,05 | 365 | Mac Laren |
Forbin | 1949 | Douai | H. Delcroix | 38,63 | 5,05 | 405 | Berliet |
Forcing | 1960 | Obourg | J. Walbrecq | 38,81 | 5,06 | 382 | General Motors |
Forel | 1914 | Herenthals | L. Van de Mairssche | 38,89 | 5,08 | 270 | General Motors |
Forel | 1914 | Brugge | L. Van de Meirssche | 38,92 | 5,09 | 270 | General Motors |
Forel | 1959 | Dordrecht | W.S. Leeuwestein | 55,37 | 7,06 | 621 | General Motors |
Forens | 1925 | Rotterdam | E. Rensen | 79,93 | 9,48 | 1316 | Caterpillar |
Forever | 1938 | -onbekend- | Feneuille | 38,27 | 5,02 | 370 | General Motors |
Formigy | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Formigy | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Formosa | 1926 | Baasrode | O. Verheyen | 38,73 | 5,06 | 349 | A.B.C. |
Formosa | 1926 | Baasrode | O. Verheyen | 38,73 | 5,06 | 349 | General Motors |
Formosa | 1895 | -onbekend- | -onbekend- | 29,34 | 4,98 | 150 | Deutz |
Fort | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Fort du France | 1922 | Straatsburg | Société Franco Suise de Navigation S.A. | 79,99 | 9,49 | 1363 | -geen- |
Fortuna | 1912 | Moerbeke | A. Beplaeme | 24,67 | 4,02 | 100 | Otto-Deutz |
Fortuna | 1930 | Antwerpen | G. Kets | 46,60 | 5,07 | 419 | General Motors |
Fortuna | 1957 | Conflans Sainte Honorine | E. Deneuille | 38,51 | 5,03 | 389 | General Motors |
Fortuna | 1902 | Rotterdam | Fa. Peeters en Zonen | 78,02 | 10,06 | 1278 | -geen- |
Fortuna | 1909 | Rotterdam | P. Baars | 51,10 | 6,32 | 488 | Deutz |
Fortuna | 1909 | Rotterdam | P. Baars | 51,10 | 6,32 | 488 | Deutz |
Fortuna | 1952 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,07 | 381 | General Motors |
Fortuna | 1973 | Berlijn | Fortuna GmbH und Co KG | 79,94 | 9,50 | 1425 | MTU |
Foucault | 1922 | Luik | C.F.M.T. Sanara | 50,32 | 6,60 | 577 | A.B.C. |
Foucoult | 1922 | Luik | C.F.M.T. | 49,94 | 6,60 | 592 | A.B.C. |
Fouji Yama | 1961 | Marchienne-au-Pont | R. Bierten | 38,82 | 5,06 | 373 | M.W.M. |
Fourmies | 1929 | Maurecourt | A. Pavot | 38,39 | 5,04 | 376 | Baudouin |
Fourviere | 1928 | Agimont | J. Gourdain | 38,96 | 5,05 | 332 | General Motors |
Fra | 1928 | Brugge | Mevr. A. Knepper | 38,40 | 5,05 | 344 | Cummins |
Fra | 1928 | Gent | D. Filliaert | 38,40 | 5,05 | 344 | Cummins |
Fra Pau | 1961 | Gent | F. Van Stappen | 39,00 | 5,08 | 388 | General Motors |
Fra-Ar | 1912 | Jambes | A. Michiels | 38,76 | 5,02 | 361 | Lister |
Fra-Bel | 1958 | Veurne | H. Rommeaere | 38,89 | 5,05 | 389 | Ajax-Leyland |
Fra-Bel | 1958 | Brugge | H. Rommeaere | 38,89 | 5,05 | 389 | Brossel-Leyland |
Fra-Gi | 1964 | Flines-Lez-Mortagne | F. Fournier | 38,34 | 5,02 | 404 | Baudouin |
Fra-Pro | 1925 | Mechelen | J. Van Fransum | 31,04 | 5,05 | 174 | M.W.M. |
Fracapoa | 1956 | Sint Jans Molenbeek | C. Philips | 38,49 | 5,03 | 371 | General Motors |
Fracapoa 2 | 1959 | Sint Jans Molenbeek | C. Philips | 39,16 | 5,06 | 369 | General Motors |
Fracaro | 1911 | Antwerpen | F. Janssens | 28,00 | 2,93 | 145 | -geen- |
Fracoma | 1912 | Brussel | François Sellenslagh | 38,48 | 5,04 | 320 | Lister |
Frada | 1912 | Haccourt | F. Daes | 49,78 | 6,59 | 628 | General Motors |
Fradeo | 1939 | Baasrode | C. Van Hemelrijck | 30,03 | 5,04 | 180 | A.B.C. |
Fradi | 1951 | Hasselt | J. Vredenburg | 38,78 | 5,08 | 356 | Deutz |
Fradi | 1951 | Amsterdam | H. Koster | 38,78 | 5,08 | 356 | Deutz |
Fradma | 1927 | Halle | F. Poppe | 38,44 | 5,03 | 355 | General Motors |
Fradma | 1927 | Halle | Mevr. P. Poppe | 38,44 | 5,03 | 355 | General Motors |
Frady | 1942 | Gent | J. Isenbaert | 38,76 | 5,05 | 370 | General Motors |
Frady | 1908 | Gent | F. Nassel | 38,46 | 5,01 | 351 | General Motors |
Frady | 1898 | Thuin | J. Nimal | 38,94 | 5,01 | 286 | General Motors |
Frady | 1958 | Gent | Wwe.. F. Nassel - Ooms | 38,80 | 5,03 | 366 | General Motors |
Fraeli | 1923 | Rotterdam | A. Janssen | 38,30 | 5,06 | 337 | -geen- |
Frager | 1885 | Antwerpen | F. Cop | 69,11 | 9,05 | 918 | -geen- |
Frager | 1929 | Péronnes | F. Morisse | 38,48 | 5,05 | 371 | Dorman |
Fragi | 1937 | Antwerpen | E. Ysenbaert | 46,57 | 5,05 | 498 | -geen- |
Fragi | 1937 | Antwerpen | E. Ysenbaert | 46,57 | 5,05 | 498 | General Motors |
Fragilitas | 1927 | Krimpen a/d Ijssel | D. Pols en Zn Vof | 28,46 | 5,24 | 162 | Deutz |
Fragilitas | 1927 | Krimpen a/d Ijssel | T. en W. Pols Vof | 28,46 | 5,24 | 162 | Deutz |
Frago | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,05 | 361 | Bohn und Kähler |
Frago | 1949 | Gent | F. Govaert | 38,70 | 5,05 | 361 | Bohn und Kähler |
Frago | 1949 | Gent | F. Govaert | 38,70 | 5,05 | 361 | Bohn und Kähler |
Frago | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,05 | 361 | Bohn und Kähler |
Frago | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,05 | 361 | General Motors |
Fraida | 1894 | Marchienne-au-Pont | A. Fraikin | 38,98 | 5,05 | 357 | Lister |
Fraida | 1894 | Marchienne-au-Pont | A. Fraikin | 38,98 | 5,05 | 357 | General Motors |
Frajac | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 38,94 | 5,06 | General Motors | |
Frajac | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 38,94 | 5,06 | General Motors | |
Frajac | 1966 | Baasrode | F. Van Cauwenbergh | 38,94 | 5,06 | General Motors | |
Frajac | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 38,94 | 5,06 | General Motors | |
Frajac | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 38,94 | 5,06 | General Motors | |
Frajac | 1966 | Gent | A. De Bruyne | 38,94 | 5,06 | General Motors | |
Frajac | 1966 | Gent | Gastenverblijf Steenhuyse B.V.B.A. | 38,94 | 5,06 | General Motors | |
Frajac | 1966 | -onbekend- | I. Verbeke | 38,94 | 5,06 | General Motors | |
Frajea | 1928 | Callenelle | F. Albrechts | 38,55 | 5,05 | 349 | Kromhout |
Frajea | 1900 | Steendorp | F. De Wachter | 37,79 | 5,04 | 275 | General Motors |
Frajea | 1922 | Steendorp | F. De Wachter | 49,97 | 6,58 | 605 | General Motors |
Frajea | 1914 | Péronnes-lez-Antoing | F. Verveyne | 38,34 | 5,01 | 353 | General Motors |
Frajea | 1929 | Péronnes | F. Verveyne | 38,40 | 5,05 | 322 | Henschel |
Frajuro | 1925 | Steendorp | J. Verhelst | 38,52 | 5,04 | 351 | General Motors |
Frajuro | 1912 | Steendorp | F. Verhelst | 50,00 | 6,60 | 376 | Mercedes-Benz |
Frajus | 1957 | Puurs | F. Jacobs | 38,75 | 5,05 | 374 | General Motors |
Frajus | 1957 | Rupelmonde | Georges Croes | 38,75 | 5,05 | 374 | General Motors |
Fral | 1926 | Gent | Frans Van Houteghem | 38,35 | 5,03 | 377 | General Motors |
Fral | 1934 | Antwerpen | F. Wijckmans | 50,00 | 6,60 | 589 | A.B.C. |
Fralou | 1939 | Marchienne-au-Pont | F. Pardoel | 38,52 | 5,03 | 341 | A.B.C. |
Fram | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,49 | 5,03 | 369 | -geen- |
Fram | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,49 | 5,03 | 369 | -geen- |
Fram | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
Frama | 1957 | Veurne | F. Blonde | 38,48 | 5,04 | 375 | General Motors |
Frama | 1922 | Ossenisse | F. De Bruyn | 25,95 | 5,08 | 136 | Kromhout |
Frama | 1910 | Nijmegen | F. & W. Huibers | 49,92 | 6,60 | 434 | M.W.M. |
Frama | 1930 | Temse | F. Van den Bosch | 46,68 | 5,06 | 416 | A.B.C. |
Frama | 1930 | Antwerpen | F. Van den Bosch | 46,68 | 5,06 | 416 | A.B.C. |
Frama | 1921 | -onbekend- | Huibers | 38,55 | 5,04 | 310 | Caterpillar |
Framago | 1886 | Antwerpen | J. Dietens | 23,90 | 4,85 | 104 | Perkins |
Framal | 1951 | Veurne | F. Van Troyen | 38,56 | 5,04 | 385 | Moës |
Framal | 1951 | Boom | Jan Goossens | 38,56 | 5,04 | 385 | Moës |
Framal | 1951 | Antwerpen | V. Goossens | 38,56 | 5,04 | 385 | General Motors |
Framal | 1951 | Rotterdam | -onbekend- | 38,56 | 5,04 | 385 | General Motors |
Framar | 1930 | Wilrijk | Mevr. Wwe. W. de Haeck | 54,87 | 6,62 | 682 | General Motors |
Framar | 1938 | Antwerpen | F. Vermeir | 38,67 | 5,05 | 356 | General Motors |
Framar | 1901 | Steendorp | O. Windey | 42,72 | 5,04 | 386 | General Motors |
Framar | 1928 | Gent | G. De Haeck en Mevr. Wwe. De Haeck-Van Cauwenbergh | 79,80 | 9,51 | 1327 | Lister |
Framaro | 1896 | Brugge | C. Schoones | 38,58 | 5,05 | 339 | General Motors |
Framarphil | 1966 | Antwerpen | F. Huysmans | 55,09 | 7,25 | 774 | General Motors |
Framarphil | 1957 | Deurne | F. Huysmans | 38,68 | 5,08 | 375 | Lamper |
Framarphil II | 1957 | Antwerpen | F. Huysmans | 38,68 | 5,08 | 375 | Kamper |
Framor | 1926 | Gent | Camiel Pierre Van Looy | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Franal | 1929 | Antwerpen | F. Schmidt | 38,73 | 5,06 | 352 | General Motors |
Franc | 1922 | Parijs | Leclercq-Blondeau | - | - | - | -onbekend- |
Francaber | 1923 | Sint Amands | C. Hertog | 29,88 | 4,98 | 161 | Mercedes-Benz |
France | 1936 | Lombersart | N. Delhors | 38,50 | 5,04 | 350 | Baudouin |
France | 1959 | Bouchain | Frères Pavot | 38,52 | 5,05 | 385 | Baudouin |
France | 1958 | -onbekend- | -onbekend- | 105,00 | 9,50 | 2051 | Caterpillar |
France 1 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
France II | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,06 | 386 | -onbekend- |
France II | 1922 | -onbekend- | Hardy | 38,50 | 5 | 419 | -onbekend- |
Francesco | 1901 | Wijk-bij-Duurstede | W. Rubens | 54,98 | 7,60 | 642 | -geen- |
Franche Comté | 1922 | Veneux les sablons | François Breton-Petit | 38,43 | 5,06 | 332 | -onbekend- |
Francina | 1930 | Terneuzen | G. Oomens | 49,49 | 6,29 | 445 | Caterpillar |
Francina | 1965 | Terneuzen | C. Leunis | 57,57 | 7,26 | 674 | Deutz |
Francina-S | 1961 | Veere | M. Smit | 54,88 | 6,62 | 691 | Deutz |
Francine | 1928 | Marcinelles | E. Demierbe | 50,03 | 6,06 | 546 | Bohn und Kähler |
Francine | 1930 | Grivegnée | L. Gaukema | 38,77 | 5,05 | 348 | La Meuse |
Francine | 1937 | Tessenderlo | S.A. Produits Chimiques de Tessenderlo | 38,63 | 5,06 | 365 | General Motors |
Francine | 1928 | Boom | J. Vennekens | 30,18 | 5,05 | 188 | Cummins |
Francine | 1948 | Gent | W. Van den Bossche | 38,70 | 5,04 | 350 | Caterpillar |
Francine | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,05 | 361 | Bohn und Kähler |
Francine 2 | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Francis | 1901 | Luik | Mevr. M. De Prins | 87,14 | 10,29 | 1673 | -geen- |
Francis | 1926 | Namen | F. Malou | 38,32 | 5,05 | 352 | Deutz |
Francis | 1935 | Thuin | M. Maloux | 38,63 | 5,04 | 347 | Alfa Romeo |
Francis | 1935 | Thuin | M. Maloux | 38,63 | 5,04 | 347 | Alfa Romeo |
Francis | 1923 | Luik | F. Nauwelaers | 55,00 | 6,60 | 671 | A.B.C. |
Francis | 1923 | Haccourt | R. Henssen | 55,00 | 6,60 | 671 | A.B.C. |
Francis | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,43 | 5,06 | 332 | -geen- |
Francis II | 1907 | Luik | Mevr. M. De Prins | 85,10 | 10,34 | 1499 | -geen- |
Francisca | 1905 | Raamdonskveer | H. Leijten | 83,76 | 10,20 | 1749 | Henschel |
Francisca | 1931 | Raamdonskveer | H. Leijten | 36,46 | 5,37 | 257 | Deutz |
Francisca | 1927 | Maasbracht | G. Veldman | 50,00 | 6,60 | 550 | DAF |
Franciscus | 1921 | Antwerpen | Compagnie Générale d affretement | 38,34 | 5,03 | 334 | Mac Laren |
Franclem | 1946 | Gent | P. Welvis | 38,50 | 5,03 | 339 | M.W.M. |
Franclem | 1946 | Gent | P. Welvis | 38,50 | 5,03 | 339 | M.W.M. |
Franco | 1914 | Hingene | F. Van Hemelrijck | 38,49 | 5,01 | 364 | General Motors |
Franco Belge I | 1905 | -onbekend- | -onbekend- | 26,73 | 4,65 | 125 | Industrie |
Franco Belge I | 1905 | -onbekend- | -onbekend- | 26,73 | 4,65 | 125 | Industrie |
Franco Belge I | 1905 | -onbekend- | -onbekend- | 26,73 | 4,65 | 125 | Industrie |
Francois | 1951 | Antwerpen | V. Bryssinck | 38,55 | 5,06 | 338 | Deutz |
Francois | 1923 | Boom | A. Budts | 31,16 | 5,07 | 178 | Lister |
Francois | 1930 | Wachtebeke | R. Buyse | 38,75 | 5,06 | 350 | General Motors |
Francois | 1914 | Tertre | P. Guerin | 38,96 | 5,06 | 336 | General Motors |
Francois | 1897 | Antwerpen | E. Michiels | 79,20 | 10,06 | 1313 | -geen- |
Francois | 1912 | Deurne | F. Olthof | 46,75 | 5,10 | 387 | Deutz |
Francois | 1922 | Temse | H. remon | 38,78 | 5,05 | - | General Motors |
Francois | 1929 | Antwerpen | J. Roothooft | 46,84 | 5,08 | 497 | Möes |
Francois | 1955 | Gent | Mevr. Van Damme | 38,40 | 5,06 | 367 | A.C.M.T. |
Francois | 1925 | Antwerpen | F. Wuyts | 38,59 | 5,07 | 377 | General Motors |
Francois | - | Ekeren | P.V.B.A. Lash Barges Serv. | 16,08 | 5,04 | 11 | Modag |
François | 1922 | -onbekend- | Henri Remon | 30 | 5 | 220 | -geen- |
François | 1930 | Antwerpen | Eduard Jos Van Mechelen | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Francois | 1935 | Steendorp | H. Buytaert | 38,41 | 5,05 | 361 | General Motors |
Francois | 1935 | Steendorp | F. Buytaert | 38,41 | 5,05 | 361 | General Motors |
Francois | 1944 | Brussel | J. Camerman | 67,10 | 8,20 | 998 | -geen- |
Francois | 1944 | Ekeren | J. Camerman | 67,10 | 8,20 | 998 | Rolls Royce |
Francois | 1926 | Luik | Firme Dumont Frère | 46,85 | 5,07 | 404 | Lister |
Francois | 1926 | Luik | S.P.R.L. Dumont Frères | 46,85 | 5,07 | 404 | Lister |
Francois | 1962 | Sint Amands-Puurs | J.L. Lauwers | 38,96 | 5,04 | 385 | General Motors |
Francois | 1962 | Sint Amands | J. Lauwers | 38,96 | 5,04 | 385 | General Motors |
Francois | 1920 | Brugge | A. Thery | 38,46 | 5,03 | 352 | Lister |
Francois | 1920 | Gent | A. Rogiers | 38,46 | 5,03 | 352 | Lister |
Francois | 1930 | Burcht | L. Van de Veken | 38,52 | 5,08 | 360 | Lister |
Francois | 1930 | Antwerpen | L. Van de Veken | 38,52 | 5,08 | 360 | Lister |
Francois | 1906 | Gent | A. Wijckmans | 38,62 | 5,10 | 350 | Caterpillar |
Francois | 1906 | Duinkerke | A. Pauwels | 38,62 | 5,10 | 350 | Caterpillar |
François | 1922 | Nancy | Victor Richert | - | - | - | -geen- |
Francois Roussel | 1923 | Parijs | Etablissements Kulhmann | - | - | - | -geen- |
Francoise | 1953 | Moeskroen | J. et P. Catteaux | 38,74 | 5,03 | 367 | General Motors |
Francoise | 1959 | Gent | I. De Saever | 38,83 | 5,04 | 387 | General Motors |
Francoise | 1959 | Gent | R. De Saever | 38,83 | 5,04 | 387 | General Motors |
Francoise | 1913 | Gent | L. De Vliegher | 38,53 | 5,00 | 359 | General Motors |
Francoise | 1913 | Gent | H. Hamelink | 38,53 | 5,00 | 359 | General Motors |
Francoise | 1958 | Merksem | A. Mees en V. Lauwers | 39,01 | 5,05 | 397 | General Motors |
Francoise | 1958 | Merksem | A. Mees | 39,01 | 5,05 | 397 | General Motors |
Francoise | 1957 | Antwerpen | E. Olthof | 38,48 | 5,05 | 358 | A.W.A. |
Francoise | 1957 | Antwerpen | mevr. Baes - Wwe. Olthof | 38,48 | 5,05 | 358 | General Motors |
Françoise (J.B. 15) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Francoise 31 | 1937 | Luik | S.A. Gravibel | 30,02 | 5,03 | 200 | -geen- |
Francoise 32 | 1937 | Luik | S.A. Gravibel | 30,04 | 5,04 | 199 | -geen- |
Francoise 33 | 1937 | Luik | S.A. Gravibel | 30,01 | 5,02 | 199 | -geen- |
Franger | 1928 | Péronnes-lez-Antoing | F. Morisse | 38,37 | 5,04 | 380 | Chrysler |
Franger | 1934 | Gent | D. Van Houteghem | 38,73 | 5,05 | 333 | Kromhout |
Frangine | 1931 | Duinkerke | F. Lachevre | 38,82 | 5,02 | 357 | Berliet |
Franile | 1927 | Eisden | Mevr. Wwe. L. Hamers | 46,68 | 5,06 | 427 | General Motors |
Franja | 1922 | Schoten | D. De Witte | 38,20 | 5,06 | 350 | Deutz |
Frank | 1930 | Gent | A. Stevens | 38,40 | 5,06 | 388 | General Motors |
Frank | 1945 | Bornem | F. De Wachter | 38,80 | 5,03 | 348 | Cummins |
Frank | 1927 | Sint Lenaerts | N.V. Van Gils | 49,90 | 6,60 | 590 | Scania Vabis |
Frank | 1926 | Antwerpen | Pierre Van Steen | 46,81 | 5,08 | 450 | DAF |
Franka | 1895 | Niel | K. Thys | 38,63 | 5,04 | 348 | General Motors |
Franklin | 1925 | Antwerpen | C. Koelman | 73,37 | 9,49 | 1106 | Deutz |
Franklin Roosevelt | 1897 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 84,10 | 10,40 | 1532 | -geen- |
Franklin V | 1930 | Merksem | A. Verhespen | 66,90 | 8,22 | 991 | Baudouin |
Franky | 1931 | Heist o/d Berg | N.V. Kerkstoel | 38,60 | 5,05 | 342 | Bohn und Kähler |
Franky | - | Baasrode | A. Steensens | 31,20 | 5,02 | 153 | Benz |
Franky | 1900 | Burcht | C. Van der Heyden | 24,16 | 5,50 | 148 | Gardner |
Franky | 1959 | maasmechelen | F. Vereycken | 46,93 | 5,06 | 447 | A.B.C. |
Franky | 1966 | Wichelen | J. Verleyen | 39,00 | 5,06 | 394 | Cummins |
Franky | 1927 | Gent | F. Nassel | 38,46 | 5,03 | 361 | General Motors |
Franky | 1927 | Gent | Mme. Wwe. F. Nassel | 38,46 | 5,03 | 361 | General Motors |
Franli | 1933 | Comines | D. Demonchaux | 38,40 | 5,05 | 366 | Cummins |
Franlou | 1923 | Namen | F. Biava | 38,45 | 5,05 | 311 | Moës |
Franmali | 1910 | Mol | C. Muyshondt | 45,93 | 5,07 | 398 | Scania Vabis |
Franmali | 1910 | Mol | F. Muyshondt | 45,93 | 5,07 | 398 | Scania Vabis |
Franor | 1926 | Gent | R. Teirlinck | 38,79 | 5,08 | 375 | General Motors |
Franor | 1903 | Roosendaal | J. Van meel | 45,40 | 7,06 | 428 | Cummins |
Franor | 1929 | Gent | D. Van Looy | 38,74 | 5,07 | 347 | Mac Laren |
Franro | 1964 | Gent | F. Van Houteghem | 54,70 | 6,60 | 669 | General Motors |
Frans | 1913 | Stekene | G. Clapdorp | 38,50 | 5,05 | 371 | General Motors |
Frans | 1894 | Sint Amands-Puurs | Mevr. Wwe. F. Hertog | 38,57 | 5,05 | 272 | General Motors |
Frans | 1915 | Deurne | Rederij Taswa P.V.B.A. | 46,26 | 5,09 | 417 | M.A.N. |
Frans | 1915 | Antwerpen | F. Calluy | 38,50 | 5,05 | 364 | -geen- |
Frans | 1915 | Antwerpen | N.V. Belgian Bunkering and Stevedoring Cy. N.V. | 38,50 | 5,05 | 364 | -geen- |
Frans | 1914 | Gent | D. Coppens | 38,40 | 5,05 | 360 | Deutz |
Frans | 1914 | Sint Denijs-Westrem | E. Walleyn | 38,40 | 5,05 | 360 | General Motors |
Frans | 1928 | Schoten | C. De Mey | 79,97 | 9,48 | 1368 | -geen- |
Frans | 1928 | Schoten | C. De Mey | 79,97 | 9,48 | 1324 | Deutz |
Frans | 1954 | Mariekerke-Puurs | P. Van Hemelrijck | 38,80 | 5,05 | 378 | Bohn und Kähler |
Frans | 1954 | Mariekerke-Puurs | F. Van Hemelrijck | 38,80 | 5,05 | 378 | Bohn und Kähler |
Frans | 1926 | Zele | G. Vernimmen | 38,52 | 5,06 | 376 | M.W.M. |
Frans | 1926 | Zele | G. Vernimmen | 38,52 | 5,06 | 376 | General Motors |
Frans De Winter | 1964 | Berchem | mme. V. De Winter en H. De Winter | 80,00 | 9,05 | 1373 | M.W.M. |
Frans Karel | 1945 | Ledeberg | P. Weymans | 38,73 | 5,05 | 366 | General Motors |
Frans Mattheessens | 1934 | Antwerpen | H. Van de Velde | 46,73 | 5,07 | 433 | General Motors |
Frans Theo | 1916 | Rotterdam | Frans Theo Sleepkaan N.V. | 79,95 | 9,50 | 1357 | -geen- |
Frans Theo | 1916 | Rotterdam | De Iep Maatschappij N.V. | 79,95 | 9,50 | 1357 | -geen- |
Frans V | 1955 | Werkendam | Fa. Gebr. Versluis | 60,85 | 7,18 | 816 | Bolnes |
Franso | 1929 | Gent | F. Nauwelaerts | 38,46 | 5,05 | 339 | M.A.N. |
Franto | 1929 | Gent | T. Twigt | 38,45 | 5,05 | 340 | M.A.N. |
Franto | 1965 | Gent | D.W. Twigt | 38,80 | 5,05 | 370 | General Motors |
Franto | 1965 | Zaandam | D.W. Twigt | 38,80 | 5,05 | 370 | General Motors |
Frantsis | - | Arnhem | A. Klein | 16,00 | 3,10 | - | Volvo Penta |
Frantsis | - | Brugge | -onbekend- | 16,00 | 3,10 | - | Volvo Penta |
Frantsis | - | Brugge | -onbekend- | 16,00 | 3,10 | - | Volvo Penta |
Frantz | 1951 | Douai | C. Hodin | 38,42 | 5,05 | 382 | Berliet |
Franz | 1944 | Gent | Gebroeders Van Heyghen | 38,68 | 5,05 | 360 | General Motors |
Fraph | 1922 | Deurne | P. Vandenbroeck | 49,94 | 6,60 | 583 | General Motors |
Fraphi | 1922 | Deurne | F. Vandenbroeck | 49,94 | 6,60 | 583 | General Motors |
Frapie | 1925 | Rotterdam | F. Bakker | 42,06 | 6,58 | 350 | M.W.M. |
Fraro | 1931 | Anwterpen | J.B. Willaert | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Fraro I | 1957 | Antwerpen | F. Willaert | 54,98 | 7,20 | 677 | M.A.K. |
Fraro I | 1957 | Antwerpen | L. Willaert | 71,98 | 7,20 | 933 | M.A.K. |
Fraro II | 1954 | Antwerpen | B. Van Kerckhove | 38,69 | 5,05 | 392 | M.A.K. |
Fraruro | 1931 | Deurne | Rederij De Wachter P.V.B.A. | 38,61 | 5,05 | 355 | Deutz |
Frasim | 1962 | Veurne | F. Los | 38,96 | 5,07 | 386 | Krupp |
Fraternité | 1929 | Antwerpen | J. De Mey | 60,95 | 6,60 | 771 | Deutz |
Fraternité | 1912 | Grevenbicht | R. Janssen | 42,59 | 5,02 | 407 | Kromhout |
Fraternité | 1907 | Antwerpen | J. Somers | 84,80 | 10,20 | 1477 | -geen- |
Fraternite | 1925 | Oudekerk a/d Ijssel | Fa. Gebroeders Kreuk | 75,22 | 8,09 | 877 | Enterprise |
Fraternité 2 | 1913 | Antwerpen | Société Navale Aurora | 82,00 | 10,28 | 1482 | -geen- |
Fraternité 4 | 1929 | Antwerpen | Jean Somers | 85,60 | 10,29 | 1499 | -geen- |
Fraternité 4 | 1929 | Antwerpen | Société Rhénane Concordia | 85,60 | 10,29 | 1499 | -geen- |
Fraternité III | 1928 | Antwerpen | Jan Somers | 85,00 | 10,20 | 1499 | -geen- |
Fraternité III | 1928 | Antwerpen | Société Fluviale Diana | 85,00 | 10,20 | 1499 | -geen- |
Fraternité III | 1928 | Antwerpen | Société Fluvial Diana P.V.B.A. | 85,20 | 10,23 | 1488 | Lister |
Fraternité III | 1928 | Antwerpen | Societe Fluviale Diana Garant J. Somers in Antwerpen | 85,20 | 10,23 | 1488 | Lister |
Fraternité III | 1928 | Antwerpen | C. van de Wijgaart | 85,20 | 10,23 | 1488 | Lister |
Fraternite IV | 1929 | Antwerpen | Société Rhénane Concordia P.V.B.A. | 85,00 | 10,20 | 1487 | Deutz |
Fraternité IX | 1942 | Antwerpen | Société Rhénane Concordia | 49,89 | 5,40 | 460 | Mirless |
Fraternité VI | 1939 | Antwerpen | Jean Somers | 85,30 | 10,21 | 1530 | -geen- |
Fraternité VIII | 1942 | Antwerpen | Société Navale Aurora | 49,81 | 5,39 | 461 | Deutz |
Fraternité X | 1942 | Antwerpen | J. Somer | 49,90 | 5,38 | 459 | Henschel |
Frava | 1957 | Mariekerke | S. Croes | 38,80 | 5,04 | 383 | Mac Laren |
Fravir | 1928 | Gent | J. De Backer | 38,58 | 5,05 | 348 | A.W.A. |
Frayvoma | 1942 | Gent | F. Van Groezen | 38,80 | 5,07 | 365 | General Motors |
Frea | 1898 | Hautrage | A. Bertens | 38,80 | 5,03 | 378 | General Motors |
Frean | 1961 | Gent | P. Zeill | 38,86 | 5,06 | 361 | General Motors |
Frear-L | 1961 | Groningen | K/ Leinenga | 67,00 | 6,64 | 749 | Brons |
Freco | 1908 | Hank | C. Gerrard | 69,82 | 9,58 | 986 | General Motors |
Frecot | 1923 | -onbekend- | Vandevelde | -geen- | |||
Fred | 1930 | Deurne | Rederij Taswa | 58,15 | 7,90 | 731 | -geen- |
Fred | 1930 | Deurne | Taswa Rederij P.V.B.A. | 58,15 | 7,90 | 750 | -geen- |
Fredal 1 | 1935 | Roux | Edmond Van der Plas | 39,00 | 5,03 | 355 | Deutz |
Fredan | 1954 | Terneuzen | A. Pols | 38,78 | 5,05 | 349 | Bohn und Kähler |
Freddy | 1908 | Gent | O. De Landstheer | 38,50 | 5,02 | 337 | Benz |
Freddy | 1885 | Marchienne-au-Pont | L. Gerard | 38,50 | 5,02 | 332 | General Motors |
Freddy | 1933 | Antwerpen | C. Kwick | 38,59 | 5,06 | 373 | General Motors |
Freddy | 1928 | Beerst | J. Missiaen | 38,49 | 5,02 | 359 | General Motors |
Freddy | 1922 | Berchem | J. Van Laken | 38,31 | 5,04 | 346 | General Motors |
Freddy | 1908 | Weert | E. Knoop | 50,56 | 6,63 | 556 | Fiat |
Freddy | 1927 | Antwerpen | A. Landuyt | 42,35 | 5,06 | 442 | Bohn und Kähler |
Freddy | 1927 | Antwerpen | C. Landuyt | 42,35 | 5,06 | 442 | Bohn und Kähler |
Frederic | 1929 | Antwerpen | E. Willems | 66,97 | 9,20 | 982 | M.A.N. |
Frederic | 1928 | Luik | F. Nauwelaers | 54,85 | 6,56 | 649 | Caterpillar |
Frederic | 1928 | Haccourt | R. Henssen | 54,85 | 6,56 | 649 | Caterpillar |
Frederic-Mistral | 1951 | Borgerhout | R. Toussaint | 38,70 | 5,04 | 357 | General Motors |
Frederica | - | Antwerpen | Mevr. Loonis | 42,61 | 5,02 | 433 | General Motors |
Frederik | 1913 | Baasrode | C. Van Damme | 24,86 | 5,02 | 133 | Industrie |
Frederik | 1883 | Rotterdam | J. Haasjes | 53,20 | 7,48 | 535 | -geen- |
Frederika-Helena | 1910 | Maastricht | J. Logjes | 34,97 | 5,53 | 192 | General Motors |
Freedom | 1951 | Gent | G. Vuybert | 38,86 | 5,02 | 352 | General Motors |
Fregate | 1928 | Sclayn | S. Dagnelly | 38,62 | 5,03 | 355 | M.A.N. |
Frégate | 1932 | -onbekend- | Entreprise Morillon Corvol | 25,50 | 4,80 | - | Deutz |
Fregate | 1944 | Gent | Fernand Fasquelle | 67,09 | 8,21 | 929 | Deutz |
Fregate | 1944 | Gent | Fernand Fasquelle | 80,00 | 8,21 | 1119 | Deutz |
Fregate | 1944 | -onbekend- | Lucas Heyntjens en Raphael Heyntjens | 80,00 | 8,21 | 1119 | Deutz |
Freia | 1927 | Doornik | C. De Brauwer | 38,56 | 5,07 | 359 | General Motors |
Freija | 1958 | -onbekend- | -onbekend- | 39,50 | 5,06 | 393 | DAF |
Freimar | 1911 | Harelbeke | J. Desmet | 38,63 | 5,05 | 367 | M.A.N. |
Frejea | 1962 | Lembeek | A. Camblain | 38,67 | 5,05 | 367 | General Motors |
Frejean | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Frejo | 1961 | Buggenhout | L. Goedgezelschap | 55,00 | 7,20 | 772 | General Motors |
Frejoni | 1912 | Rotterdam | N. Kamst | 39,67 | 6,46 | 331 | Scania Vabis |
Frela | 1962 | Terneuzen | W. Pleket | 38,87 | 5,08 | 371 | Mercedes Benz |
Freli | 1950 | Baasrode | F. Van Gaever | 38,94 | 5,06 | 364 | Kromhout |
Fremano | 1938 | Marchienne-au-Pont | F. Pauwels | 38,76 | 5,06 | 350 | General Motors |
Fremar | 1927 | Wachtebeke | A. Braecke | 38,37 | 5,05 | 367 | General Motors |
Fremich | 1964 | Gent | F. Van Herbrugge | 39,10 | 5,08 | 385 | General Motors |
Fremo | 1929 | Oudenaarde | F. Tas | 38,50 | 5,06 | 554 | A.B.C. |
Frenet-Lefort N° 1 | - | Bonsecours-Nancy | Société Frenet, Lefort et Fils | - | - | - | -geen- |
Frenet-Lefort N° 2 | - | Bonsecours-Nancy | Société Frenet, Lefort et Fils | - | - | - | -geen- |
Frenet-Lefort N° 3 | - | Bonsecours-Nancy | Société Frenet, Lefort et Fils | - | - | - | -geen- |
Frenita | 1952 | Hasselt | H. Cloostermans | 39,10 | 5,07 | 367 | Bohn und Kähler |
Frenita 3 | 1913 | Hasselt | H. Cloostermans | 49,84 | 6,60 | 519 | General Motors |
Frère Isidore | 1929 | Le Roux-Namur | G. Hachez | 38,60 | 5,05 | 348 | Moës |
Frère Mutien | 1922 | Thuin | A. Rochez | 38,23 | 5,03 | 336 | Deutz |
Frère Mutien | 1927 | Marchienne-au-Pont | L. Gerard | 38,49 | 5,03 | 372 | General Motors |
Frère Mutien | 1927 | Damprémy | A. Mandelaire | 38,49 | 5,03 | 372 | General Motors |
Frère Mutien | 1897 | Charleroi | M. Rochez | 38,98 | 5,07 | 361 | Alfa Romeo |
Frère Mutien | 1897 | Charleroi | M. Mets | 38,98 | 5,07 | 361 | Alfa Romeo |
Frères et Soeurs | 1912 | Sint Amandsberg | H. De Wandel | 38,44 | 5,02 | 340 | A.B.C. |
Frero | 1926 | Gent | F. Van Nimmen | 38,44 | 5,07 | 368 | General Motors |
Frerot | 1923 | Serques | Hubert Duquesne | -geen- | |||
Fres | 1958 | Antwerpen | F. Van Gasse | 38,68 | 5,05 | 356 | Industrie |
Freula | 1942 | Baasrode | F. Vertongen | 38,69 | 5,06 | 355 | A.B.C. |
Frevi | 1927 | Nieuwpoort | O. Degans | 38,46 | 5,05 | 364 | A.B.C. |
Frevi | 1927 | Nieuwpoort | A. Degans | 38,46 | 5,05 | 364 | DAF |
Freya | 1908 | Rotterdam | T. Wouters | 77,45 | 9,62 | 1264 | -geen- |
Freyr | 1942 | Gent | F. Van Straeten | 38,46 | 5,06 | 380 | General Motors |
Friedrich Janssen | 1955 | Boom | F. Carron | 44,85 | 8,01 | 54 | M.A.N. |
Friesland | 1930 | Leeuwarden | J. Meeter | 38,75 | 5,05 | 346 | Deutz |
Friesland | 1957 | Sneek | E. Smit | 38,70 | 5,07 | 340 | Caterpillar |
Friesland | 1943 | Sint Amandsberg | A. Carron | 38,85 | 5,04 | 350 | General Motors |
Friesland | 1943 | Mariekerke | J. Carron | 38,85 | 5,04 | 350 | General Motors |
Friesland | 1955 | Sneek | P. de Haan | 48,81 | 5,11 | 401 | Stork |
Friesland | 1957 | Rotterdam | W. Tieleman | 38,94 | 5,09 | 350 | Bohn und Kächler |
Friesland | 1957 | Sneek | J. Boomsma | 38,94 | 5,09 | 350 | Bohn und Kächler |
Friesland | 1957 | Sneek | E. Boomsma | 38,94 | 5,09 | 350 | Bohn und Kächler |
Frika | 1907 | Péronnes | E. De Jonghe | 38,26 | 4,99 | 346 | General Motors |
Frioul | 1960 | Parijs | G. Manouvriez | 38,76 | 5,04 | 387 | General Motors |
Frits | 1938 | Rotterdam | N.V. Jober | 51,99 | 6,22 | 527 | Caterpillar |
Fritz | 1925 | Rotterdam | Fritz Maatschappij Rijnlichterschip N.V. | 79,94 | 9,50 | 1313 | -geen- |
Fritz | 1925 | Duisburg | G. Hüttner | 79,94 | 9,50 | 1313 | -geen- |
Fritz | 1938 | -onbekend- | -onbekend- | 52,15 | 6,24 | 521 | M.W.M. |
Fritz | 1943 | Duisburg | H und K. Wagner | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Fritz | 1943 | Hassmersheim | H. Wagner | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Fritz | 1943 | Andel | O. Bouman B.V. | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Froburg | 1940 | -onbekend- | -onbekend- | 39,05 | 5,07 | 317 | M.W.M. |
Frochman | 1927 | Menen | H. Schroeyens | 31,97 | 5,03 | 165 | General Motors |
Froissard | 1921 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5 | 419 | -geen- |
Frontière | 1918 | Antwerpen | G. Acke | 38,52 | 5,04 | 349 | General Motors |
Frontiere | 1912 | Antwerpen | G. Acke | 38,51 | 5,02 | 355 | General Motors |
Fructidor | 1949 | -onbekend- | Dujardin | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Fructidor (J.B. 14) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Fryo | 1953 | Rumst | A. De Backer | 55,15 | 6,60 | 635 | M.W.M. |
Fryo | 1953 | Sint Amandsberg | A. De Backer | 55,15 | 6,60 | 635 | M.W.M. |
Fryslan | 1955 | - | - | 48,81 | 5,11 | 401 | Stork |
Fuego | 1931 | Parijs | M. Guenin | 38,78 | 5,03 | 348 | Berliet |
Fugace | 1955 | Douai | Jacques Velle | 39,03 | 5,09 | 367 | Scania Vabis |
Fugace | 1955 | Beuvry | D. Roger et T. Lalouette | 39,03 | 5,09 | 367 | Scania Vabis |
Fulda | 1959 | - | - | 38,87 | 5,04 | 362 | General Motors |
Fulton | 1959 | Pollinckhove | M. de Ridder | 55,00 | 7,20 | 691 | General Motors |
Fundy | 1958 | -onbekend- | -onbekend- | 38,68 | 5,05 | 389 | -onbekend- |
Fundy II | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | 38,82 | 5,05 | 388 | Berliet |
Furie | 1946 | Brugge | L. De Zutter | 38,80 | 5,01 | 351 | General Motors |
Furious | 1958 | -onbekend- | SAS Furious | 38,50 | 5,02 | 384 | Baudouin |
Furka | 1933 | Basel | S.A. Citerna | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
Furore | 1953 | Nijmegen | W.C. Meesters | 50,00 | 6,60 | 643 | General Motors |
Furore | 1953 | Rotterdam | J. De Bruin | 50,00 | 6,60 | 643 | General Motors |
Fusilier | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | 38,46 | 5,06 | 345 | -geen- |
Futura | 1965 | Sneek | E. Boomsma | 54,96 | 7,22 | 700 | Henschel |
Fylgia | 1927 | Sint Jans Molenbeek | L. Pauwels | 38,48 | 5,05 | 371 | General Motors |
G-Verhelst | 1950 | Quaregnon | Mevr. Wwe. D'Hondt | 38,70 | 5,04 | 361 | General Motors |
G. Favresse | 1950 | Heusden | H. Colman | 46,75 | 5,05 | 438 | Kromhout |
G.D. | 1950 | Béthune | M. Gerodez | 38,49 | 5,00 | 390 | Baudouin |
G.H. | 1960 | Ramillies | H. Galliot | 39,03 | 5,05 | 386 | Baudouin |
G.L. 1 | 1947 | Antwerpen | P.V.B.A. Longueville | 11,00 | 3,00 | 10 | National |
G.M. | 1950 | Duinkerke | B. Deneeker | 38,48 | 5,04 | 392 | Willeme |
G.R. | 1937 | Douai | Jean Couplet | 38,54 | 5,06 | 352 | M.W.M. |
G.V. | 1965 | Conflans Sainte Honorine | V. Galliot | 38,65 | 5,05 | 421 | General Motors |
Ga | 1891 | Nancy | G. Heulle | 38,46 | 5,03 | 314 | Duplex |
Gabriel | 1932 | Antwerpen | G. Amand | 38,55 | 5,01 | 342 | Moës |
Gabrielle | 1912 | Bléharies | R. Berthe | 38,30 | 5,05 | 341 | Scania Vabis |
Gabrielle | - | Kain | Mevr. Carton | 22,49 | 5,03 | 153 | Mercedes |
Gabrielle | 1929 | Temse | Leon Theodoor Vergauwen | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Gabrielle | 1930 | Eisden | C. Tommisse en R. Vrancken | 46,09 | 5,03 | 481 | General Motors |
Gabrielle | 1930 | Eisden | C. Thommissen | 46,09 | 5,03 | 481 | General Motors |
Gabrielle | 1930 | Eisden | J. Vrancken | 46,50 | 5,05 | 427 | Cummins |
Gabrielle | 1930 | Maasmachelen | J. Vrancken | 46,50 | 5,05 | 427 | Cummins |
Gaby | 1951 | Oudenaarde | De Boevers Kolen | 38,70 | 5,03 | 363 | General Motors |
Gaby | 1906 | Antwerpen | W. De Pauw | 38,70 | 5,07 | 297 | Deutz |
Gaby | 1908 | Antwerpen | A. De Wit | 38,31 | 5,03 | 266 | Mercedes-Benz |
Gaby | 1931 | Dessel | A. Van Hoof | 46,77 | 5,03 | 460 | Kamper |
Gaby | 1930 | Antwerpen | V. Hellebosch | 67,00 | 8,17 | 997 | General Motors |
Gaby | 1939 | Antwerpen | Van Hellebosch | 80,00 | 9,20 | 1262 | A.B.C. |
Gaëlle | 1959 | -onbekend- | Willaert | 38,20 | 5,00 | Berliet | |
Gaëlle | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | 38,20 | 5,00 | Berliet | |
Gaelle | 1963 | Douai | B. Willaert - Leclercq | 72,95 | 8,20 | 1000 | A.B.C. |
Gaetan | 1913 | Antwerpen | P. Maes | 38,59 | 5,04 | 361 | Lister |
Gafsa | 1955 | Conflans Sainte Honorine | P. Foucart | 38,66 | 5,07 | 399 | Alfa Romeo |
Gagarin | 1930 | Amsterdam | J. Eier | 67,10 | 8,18 | 997 | -geen- |
Gahna | 1951 | Saint Pol-sur-Mer | H. Espel | 38,40 | 5,01 | 384 | General Motors |
Gahonat | 1950 | Saint Pol-sur-Mer | A. Espel | 38,32 | 5,02 | 386 | Berliet |
Gaia | 1930 | -onbekend- | J.J. Reinraz | 80,00 | 9,50 | 1307 | -geen- |
Gaia | 1930 | -onbekend- | A.H. Reinraz | 80,00 | 9,50 | 1307 | M.WM. |
Gaju | 1901 | Kuringen | G. Filée | 42,41 | 5,08 | 436 | A.B.C. |
Galaad | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Galactica | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
Galata | 1922 | Willebroek | A. Michiels | 38,52 | 5,03 | 364 | Lister |
Galata | 1949 | Douai | G. Michiels | 38,42 | 5,03 | 369 | Baudouin |
Galata | 1965 | Noyon | Debrabandere | 38,82 | 5,08 | 394 | Berliet |
Galatea | 1937 | Rotterdam | M. van Asperen | 62,00 | 8,36 | 628 | Deutz |
Galathea | - | Antwerpen | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Galaxie | 1972 | Gent | F. en A. Stevens | 73,00 | 8,20 | 1082 | A.B.C. |
Galba | 1894 | Schoten | H. De Roeck | 69,83 | 9,04 | 849 | General Motors |
Galeace | 1964 | Conflans Sainte Honorine | B. Leroy | 38,33 | 5,01 | 404 | M.W.M. |
Galeasse | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Galere | 1950 | Béthune | G. Queva | 38,82 | 5,02 | 398 | General Motors |
Galilee | 1918 | Willebroek | P. Steenacker | 38,29 | 4,71 | 350 | General Motors |
Galilee | 1912 | Willebroek | P. Steenacker | 38,45 | 5,05 | 336 | General Motors |
Galiote | -onbekend- | Hermann | -onbekend- | ||||
Galiote | - | -onbekend- | Turquet | - | - | - | -onbekend- |
Gallia | 1927 | Ampsin | P. Van Luyck | 49,93 | 6,61 | 584 | General Motors |
Gallieni (Ampère) | 1932 | Lyon | Soc. Rhodania Lyon | 45,50 | 5,02 | 273 | Sulzer |
Gama | 1924 | Merksem | P.V.B.A. Drego | 80,00 | 9,50 | 1368 | -geen- |
Gamary | 1965 | Rotterdam | P. hartmans | 60,00 | 6,63 | 758 | Caterpillar |
Gambia | 1913 | Antwerpen | R. Francoys | 46,66 | 5,08 | 433 | General Motors |
Gambia | 1913 | Antwerpen | A. Francoys | 46,66 | 5,08 | 433 | General Motors |
Gambler | 1959 | Temse | A. Servotte | 38,81 | 5,06 | 383 | General Motors |
Gambler | 1959 | Antwerpen | L. Brahimi | 38,81 | 5,06 | 383 | General Motors |
Gamel | 1929 | Antwerpen | G. Van Praet | 39,00 | 5,09 | 353 | Kamper |
Gamel | 1929 | Landelies | A. Douillet | 39,00 | 5,09 | 353 | General Motors |
Gamma | 1929 | Rotterdam | N.V. S.S. Gamma | 38,55 | 5,07 | 330 | M.W.M. |
Gand | ???? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Ganda | 1911 | Gent | Georges Nayaert | 42,80 | 5,05 | 412 | -geen- |
Gandia | 1930 | Gent | Ets. Gebroeders van Heyghen | 67,08 | 8,20 | 965 | General Motors |
Gange | 1939 | Gent | C. Van Houteghem | 38,89 | 5,05 | 350 | Moës |
Gange | 1939 | Gent | L. Van Houteghem | 38,89 | 5,05 | 350 | Moës |
Ganges | 1958 | Basel | Schweirische Reederei A.G. | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer |
Gano | 1907 | Gent | Firmin Verstichel | 70,93 | 9,07 | 999 | General Motors |
Gano | 1907 | Gent | Firmin Verstichel | 70,93 | 9,07 | 999 | General Motors |
Ganza | 1936 | Merksem | H. Schroeyers | 38,62 | 5,05 | 390 | Kamper |
Garabit | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,04 | 382 | Baudouin |
Gardenia | 1932 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Gardon | 1958 | Péronnes | S.A. Transflu | 38,64 | 5,04 | 380 | General Motors |
Garibaldo | 1893 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 65,47 | 8,85 | 857 | -geen- |
Garo | 1928 | Gent | A. De Roo | 38,60 | 5,05 | 340 | Bohn und Kähler |
Garo | 1954 | Antwerpen | J. Vermeiren | 38,80 | 5,04 | 373 | Deutz-Humboldt |
Garo | 1954 | Antwerpen | G. Ceusters | 38,80 | 5,04 | 373 | Caterpillar |
Garonne | 1915 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,28 | 5,10 | 422 | M.A.N. |
Garvarnie | 1929 | Gent | O. Claeyssens | 38,89 | 5,04 | 354 | M.W.M. |
Gary | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 46,95 | 5,10 | 425 | Deutz |
Gascogne | 1920 | Parijs | Compagnie Générale de Navigation | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
Gaston | 1943 | Brussel | Mevr. A. Delmez | 38,53 | 5,03 | 361 | La Meuse |
Gaston | 1926 | Charleroi | Pierre Cobbaut | 38,80 | 5,02 | 380 | -geen- |
Gaston | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Gaston (J.B. 27) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Gaston Josée | 1900 | Heer-Agimont | G. Steppe | 38,61 | 5,01 | 321 | Mister |
Gastopol | 1933 | Luik | P. Thys | 45,68 | 5,06 | 440 | La Meuse |
Gastopol | 1933 | Haccourt | S.A Ciments Portland Liègeois | 45,68 | 5,06 | 440 | General Motors |
Gastropodum | 1951 | Hardinxveld | J.J. Lock | 38,60 | 5,05 | 360 | Caterpillar |
Gatur | 1959 | Longeuil-Annel | G. Galioot | 38,57 | 5,05 | 395 | Baudouin |
Gaudia | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Gaumar | 1937 | Wilrijk | G. De Haeck | 55,00 | 7,20 | 669 | Lister |
Gaumar | 1941 | Wilrijk | G. De Haeck | 67,20 | 8,20 | 909 | General Motors |
Gaumar | 1941 | Wilrijk | G. De Haeck | 70,16 | 8,20 | 943 | Caterpillar |
Gavarnie | 1965 | Gent | V. Claeyssens | 39,08 | 5,07 | 381 | General Motors |
Gavarnie | 1965 | Longueil-Annel | Yvon Dourlent | 39,08 | 5,07 | 381 | -onbekend- |
Gave | 1904 | Antwerpen | C. Gasten | 42,60 | 5,05 | 402 | General Motors |
Gave | 1927 | Antwerpen | A. Pyl | 38,53 | 5,05 | 363 | A.B.C. |
Gave | 1930 | Antwerpen | C. Gasten | 39,08 | 5,06 | 350 | Scania Vabis |
Gave | 1950 | Conflans Sainte Honorine | G. Payelle | 38,68 | 5,04 | 391 | Baudouin |
Gave | 1965 | Alveringem | N. Vertriest | 39,30 | 5,10 | 385 | General Motors |
Gavial | 1909 | Oudenburg | L. Allemeers | 38,41 | 5,05 | 361 | Gardner |
Gavial | 1909 | Duinkerke | L. Larue | 38,41 | 5,05 | 361 | General Motors |
Gavroche | - | Landelies | Debecker | - | - | - | -onbekend- |
Gawa | 1912 | Antwerpen | C. Wijckmans | 38,17 | 5,05 | 354 | General Motors |
Gazelle | 1940 | Ijsselmuiden | J. De Mick | 38,62 | 5,06 | 325 | M.A.K. |
Gazelle | 1922 | -onbekend- | Dogimont | -geen- | |||
Gazzaniga | 1930 | Wépion | J. Deville | 38,53 | 5,06 | 351 | Moës |
Ge-Ro | 1938 | Berchem | A. Radder | 38,76 | 5,06 | 360 | M.W.M. |
Gea | 1906 | Eck en Wiel | H. Ursinus | 28,46 | 4,58 | 119 | -geen- |
Gea | 1929 | Hardinxveld | C. Den Breejem | 38,59 | 5,06 | 340 | Gardner |
Gealja | 1937 | Amsterdam | E. Dodde | 52,50 | 6,20 | 523 | Sulzer |
Geanfreco | 1911 | Antwerpen | G. Van Komen | 38,31 | 5,07 | 300 | General Motors |
Geanfreco 2 | 1919 | Antwerpen | G. Van Komen | 38,60 | 5,04 | 358 | A.B.C. |
Geanfreco II | 1927 | Antwerpen | G. Van Komen | 38,48 | 5,06 | 165 | General Motors |
Geanfreco III | 1911 | Antwerpen | G. Van Komen | 38,46 | 5,04 | 378 | Lister |
Gebea Zurich | 1930 | Basel | Gebea A.G. | 80,00 | 9,50 | 1307 | M.WM. |
Gebo I | 1908 | Bree | C. Bouts | 35,38 | 5,08 | 158 | Lister |
Gebo II | 1910 | Bree | P.V.B.A. Gebo | 39,13 | 5,51 | 327 | Bohn und Kähler |
Gebo II | 1910 | Olen | M. de Peuter | 39,13 | 5,51 | 327 | Bohn und Kähler |
Gebroeders IV | 1917 | Wolvega | D. Westerbeek | 38,87 | 5,07 | 291 | -geen- |
Gebroeders IV | 1917 | Rotterdam | Gebr. Westerbeek | 38,87 | 5,07 | 291 | -geen- |
Gebroeders IV | 1917 | Rotterdam | H. Westerbeek | 38,87 | 5,07 | 291 | -geen- |
Gedeon | - | Parijs | -onbekend- | 38,50 | 5,05 | - | General Motors |
Gedi | 1915 | Steendorp | G. en C. Verbraecken | 49,97 | 6,59 | 556 | General Motors |
Gedi | 1915 | Steendorp | G. Verbraecken | 49,97 | 6,59 | 556 | General Motors |
Gedi-L | 1960 | Rotterdam | C. Logjes | 38,76 | 5,05 | 330 | Klockner |
Geentjens Transport 4 | - | Antwerpen | F. Roovers | 27,40 | 5,02 | 115 | Lister |
Geentjens Transport 5 | 1905 | Brugge | M. Roelants | 24,92 | 5,06 | 114 | Rennes |
Geep | 1959 | Deurne | L. Collier | 38,93 | 5,06 | 404 | General Motors |
Geertje | 1925 | Groningen | J. De Vries | 25,22 | 5,08 | 134 | Lister |
Geertje | 1901 | Dordrecht | J. Holledrandse | 39,00 | 6,18 | 307 | Industrie |
Geertje | 1925 | Zwijndrecht | H. Vorsteveld | 25,36 | 4,88 | 111 | M.W.M. |
Geertje | 1965 | Driebruggen | Ballast Transport N.V. | 85,00 | 8,20 | 1301 | Bolnes |
Geertje | 1963 | Sint Philipsland | J. Van der Vliet | 54,97 | 7,31 | 601 | Bolnes |
Geertje | 1929 | Zwijndrecht | J. Vorsteveld | 53,42 | 6,54 | 498 | Caterpillar |
Geertruida | 1898 | Rotterdam | A. Rosenbrand | 36,04 | 6,18 | 306 | Cummins |
Geertruida | 1927 | Rotterdam | H. Driedijck | 50,25 | 6,68 | 541 | -geen- |
Geertruida | 1927 | Rotterdam | H. Driedijck | 50,25 | 6,68 | 541 | Baudouin |
Geesje | 1891 | Nieuwendam | Mw. G. Gankema | 39,14 | 6,40 | 339 | General Motors |
GEF | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Gefra | 1898 | Beneden Leeuwen | G. Van den Bogaard | 34,58 | 5,37 | 256 | Deutz |
Gehrard | 1928 | Aken | Willy Frenz | 67,00 | 8,20 | 994 | -geen- |
Geja | 1914 | Rupelmonde | J. Nortier | 38,50 | 5,01 | 357 | Humboldt-Deutz |
Geja | 1898 | Rotterdam | W. Grinwis | 31,43 | 6,00 | 235 | Kromhout |
Geja | 1922 | Dordrecht | H. Hammenga | 35,00 | 5,06 | 204 | Scania Vabis |
Geja-F | 1930 | Rotterdam | G.J. & A. Flobbe | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta |
Gejo | 1912 | Luik | J. Raes | 20,57 | 4,96 | 156 | Moës |
Gejo | 1918 | Merksem | J. Van Kerckhoven | 38,40 | 5,05 | 386 | Bohn und Kähler |
Gejo | 1918 | Merksem | J. Van Kerckhoven | 38,40 | 5,05 | 386 | Fiat |
Gejo | 1960 | Made | Ad. G. Gelens | 38,63 | 5,05 | 377 | General Motors |
Gejopi | 1939 | Antwerpen | E. Van Mol | 38,83 | 5,05 | 353 | General Motors |
Gella | 1909 | Hingene | Louis Post | 38,62 | 5,09 | 350 | General Motors |
Gella | 1909 | Antwerpen | Louis Post | 38,62 | 5,09 | 350 | General Motors |
Gelria | 1931 | Nijkerk | L. Beukers | 26,86 | 5,09 | 123 | M.W.M. |
Gelria | 1931 | Nijkerk | F.J. Beukers | 26,86 | 5,09 | 123 | M.W.M. |
Gelria | 1931 | Amsterdam | L. Beukers | 26,86 | 5,09 | 123 | DAF |
Gelu | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | General Motors |
Gelukster | 1938 | Herenthals | A. De Bondt | 34,03 | 5,06 | 205 | A.B.C. |
Gema | 1959 | Gent | R. Vlieghe | 38,70 | 5,02 | 364 | General Motors |
Gema | 1959 | Gent | R. Vlieghe | 38,70 | 5,02 | 364 | General Motors |
Gemajo | 1960 | Zwijndrecht | Fa. Vegter | 61,00 | 7,24 | 710 | A.B.C. |
Gemi | 1913 | Rotterdam | J.H. Winkels | 70,00 | 9,57 | 1160 | -geen- |
Gemi II | 1924 | Antwerpen | César Geffens | 50,13 | 6,61 | 617 | General Motors |
Gemini | 1947 | Wemeldinge | J. Fluijt | 63,31 | 7,05 | 748 | Enterprise |
General | 1962 | Zwijndrecht | General Shipping B.V. | 85,04 | 10,00 | 1468 | Caterpillar |
General Bertrand | 1923 | Luik | S.A. Van Aerschot Frères | 38,44 | 5,05 | 305 | Moës |
General Jacques | 1929 | Luik | S.A. Van Aerschot Frères | 38,58 | 5,08 | 353 | Moës |
General Leclerc | 1948 | Nancy | R. Dimble | 38,83 | 5,05 | 389 | Crepelle |
General Leman | 1930 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,60 | 5,03 | 476 | Mercedes |
General Leman | 1930 | Zutendaal | P.V.B.A. Mars | 46,60 | 5,03 | 476 | -geen- |
Genereux | 1923 | -onbekend- | Compagnie Auxiliaire de Navigation d'Alsace-Lorraine | 38,18 | 5,06 | 400 | -onbekend- |
Generosa | 1963 | Zwijndrecht | H.A.J. Wendt | 73,00 | 8,20 | 1000 | Scania |
Genes | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Genesis | 1958 | Vreeswijk | J. Pol | 55,06 | 5,70 | 545 | M.A.N. |
Genevieve | 1953 | Antwerpen | N.V. Scheepswerf De Toekomst | 38,82 | 5,05 | 371 | Mercedes |
Genf | 1939 | Basel | Société Bâloise De Navigation Rhénane | 57,70 | 5,50 | 521 | Sulzer |
Geno | 1960 | Antwerpen | A. Poppe | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
Geo-Dem | 1963 | Comines | Demonchaux | 38,92 | 5,06 | 396 | General Motors |
Geo-Hel | 1922 | Nieuwkapelle | G. Dobbelaere | 38,40 | 5,06 | 370 | General Motors |
Geo-Hel | 1922 | Veurne | G. Dobbelaere | 38,40 | 5,06 | 370 | General Motors |
Geo-Vic | 1962 | Coudekerque | G. Pouwels | 38,51 | 5,02 | 385 | General Motors |
Geochar | 1926 | Boom | F. Jacobs | 38,35 | 5,02 | 366 | Otto-Deutz |
Geolura | 1903 | Pollinckhove | R. Gouwy | 38,55 | 5,01 | 285 | Lister |
Geolura | 1903 | Adinkerke | R. Gouwy | 38,55 | 5,01 | 285 | Lister |
George | 1956 | Nijmegen | G.J e G.G. rensen | 66,97 | 8,21 | 948 | Modag |
Georges | 1908 | Maastricht | N.V. Arnold Maassen | 50,58 | 6,56 | 532 | Modag |
Georges | 1958 | Thuin | G. Demany | 38,83 | 5,05 | 366 | Deutz |
Georges | 1926 | Deinze | G. De Vreese | 38,44 | 5,03 | 359 | General Motors |
Georges | 1938 | Gent | Ets Van Heyghen Gebroeders | 38,20 | 5,02 | 361 | General Motors |
Georges | 1962 | Douai | mw. R. Delval | 38,60 | 5,07 | 400 | Baudouin |
Georges | - | Gent | Georges Oosterwaal | 38,99 | 5,07 | 360 | -onbekend- |
Georges | 1924 | Sint Amandsberg | R. Coclez | 38,50 | 5,05 | 359 | General Motors |
Georges | 1924 | Gent | Mw. Mollé | 38,50 | 5,05 | 359 | General Motors |
Georges | 1909 | Deurne | J. De Heel | 66,06 | 9,25 | 1018 | General Motors |
Georges | 1909 | Merksem | G. De Heel | 66,06 | 9,25 | 1018 | General Motors |
Georges II | 1912 | Merksem | K. Van Strijdonck | 46,70 | 5,54 | 432 | General Motors |
Georges Sand | 1924 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Georges V | 1923 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Smits en Mevr. Lambrechts en G. Lambrechts | 38,40 | 5,04 | 298 | Lister |
Georges-Claude | 1932 | Lyon | Soc. Rhodania Lyon | 45,50 | 5,02 | 273 | Sulzer |
Georgette | 1894 | Antwerpen | F. Van opstal | 19,30 | 4,58 | 83 | Deutz |
Georgette | 1958 | Merksem | A. Verberght | 46,91 | 5,09 | 478 | General Motors |
Georgette | 1913 | Temse | A. Waeyeret | 38,07 | 5,05 | 359 | General Motors |
Georgette | 1964 | Antwerpen | A. Verberght | 72,92 | 8,20 | 1161 | Deutz |
Georgina | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Georgina | 1939 | Nieuwpoort | M. Notterdaeme | 38,84 | 5,04 | 360 | General Motors |
Georgina | 1939 | Mariekerke | Alf. Croes | 38,84 | 5,04 | 360 | General Motors |
Georgine | 1905 | Merksem | G. Hellebosch | 54,86 | 6,59 | 642 | Klockner Humboldt |
Georgine | 1909 | Antwerpen | -onbekend- | 38,57 | 5,04 | 362 | -geen- |
Georgine | 1909 | Gent | -onbekend- | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
Georgine | 1909 | Gent | -onbekend- | 38,57 | 5,04 | 362 | General Motors |
Georgjack | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
Georgjack | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
Georgui | 1923 | Ile Saint Denis | Kleber Ciesset | - | - | - | -onbekend- |
Georjos | 1939 | Antwerpen | G. Codu | 38,78 | 5,08 | 354 | Kromhout |
Georjos | 1939 | Antwerpen | G.L. Codu | 38,78 | 5,08 | 354 | Kromhout |
Georlu | 1898 | Antwerpen | Mevr. G. Bal | 38,74 | 5,06 | 350 | -geen- |
Geovic | 1962 | Douai | Duhamel | 38,51 | 5,02 | 386 | -onbekend- |
Ger Cor | 1912 | Maasbracht | A.J. Joosten | 39,40 | 5,09 | 385 | Mercedes-Benz |
Ger Cor | 1912 | Zwijndrecht | C.J. Mookhoek Scheepvaartbedrijf B.V. | 39,40 | 5,09 | 385 | Mercedes-Benz |
Ger Cor | 1912 | Kampen | W. de Brijder Rederij B.V. | 39,40 | 5,09 | 385 | Mercedes-Benz |
Ger Jos | 1945 | Tertre | G. Drapier | 38,80 | 5,06 | 351 | -onbekend- |
Ger-An | 1953 | Baasrode | G. De Wilde | 38,34 | 5,07 | 376 | General Motors |
Ger-An | 1965 | Baasrode | G. De Wilde | 66,90 | 7,22 | 914 | Deutz |
Ger-Cor | 1912 | Wessem | A. Joore | 43,56 | 5,09 | 384 | Daimler |
Ger-Jac | 1952 | Béthune | Feneuille | - | - | - | -onbekend- |
Ger-Jea | 1926 | Baasrode | G. Verheyen | 38,75 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
Ger-Jea | 1926 | Gent | J. Verheyen | 38,75 | 5,04 | 356 | General Motors |
Ger-Jos | 1945 | Tertre | G. Drapier | 38,86 | 5,06 | 356 | Henschel |
Ger-Jos | 1966 | - | - | 38,95 | 5,03 | 394 | Cummins |
Ger-Pau | 1930 | Gent | Hendrik Ouden | 38,60 | 5,03 | 344 | General Motors |
Gerag | 1909 | Merksem | G. Fiernat | 30,95 | 5,05 | 174 | Kromhout |
Gerag | 1938 | Merksem | G.H. Fierant | 38,74 | 5,04 | 352 | Cummins |
Gerali | 1900 | Merksem | P.V.B.A. Denzo | 82,76 | 10,09 | 1343 | General Motors |
Geran | 1927 | Maasbracht | G. Bieneman | 49,98 | 6,60 | 499 | Modag |
Geranne | 1927 | Tertre | D. Freteur | 38,37 | 5,04 | 369 | General Motors |
Gerard | - | Amay | Mevr. P. Charlier | 38,88 | 5,08 | 291 | Moës |
Gerard | 1916 | Luik | Société Le Lièvre | 49,86 | 6,59 | 530 | -geen- |
Gerard | 1929 | Harelbeke | J. Louwagie | 38,77 | 5,04 | 348 | Caterpillar |
Gerard | 1889 | Engis | D. Pols | 46,06 | 5,55 | 383 | -geen- |
Gerard | 1926 | Antwerpen | C. Meyer | 30,95 | 5,02 | 173 | Scania Vabis |
Gerard | 1972 | Maasbracht | Fa. R. Tromp en Zonen | 79,90 | 9,06 | 1442 | M.W.M. |
Gerard | 1956 | Maasbracht | R. Tromp-Hubens | 66,83 | 8,18 | 918 | M.A.K. |
Gerard | 1950 | Béthune | G. Verstraeten | 38,49 | 5,03 | 391 | Berliet |
Gerard | 1924 | Lith | G. Van Eldijk | 46,80 | 5,09 | 371 | Deutz |
Gerard | 1924 | Maasbracht | A. Van Eldijk | 46,80 | 5,09 | 371 | Caterpillar |
Gerard | 1929 | Gent | A. Velghe | 38,22 | 5,04 | 363 | Caterpillar |
Gerard | 1929 | Wondelgem | M. De Witte | 38,22 | 5,04 | 363 | Caterpillar |
Gérard | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,10 | -onbekend- | |
Gérard | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,10 | -onbekend- | |
Gérard | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,10 | -onbekend- | |
Gérard | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,10 | -onbekend- | |
Gerard | 1950 | Coudekerque | H. Deblaecker | 38,73 | 5,04 | 350 | Duplex |
Gerard | 1950 | Conflans Sainte Honorine | Gerard Deblaecker | 38,73 | 5,04 | 350 | Berliet |
Gerard | 1950 | Saint Jean de Losne | Gerard Deblaecker | 25,00 | 5,04 | - | Berliet |
Gerard Kremer | 1894 | Heide Kalmthout | Mevr. R. Janssens en mejuf. L. Seeldrayers | 65,80 | 9,10 | 788 | A.W.A. |
Gerard Kremer | 1959 | Ekeren | L. Seeldrayers | 90,00 | 11,00 | 1937 | Deutz |
Gerard Kremer | 1965 | Ekeren | L. Seeldrayers | 73,00 | 8,20 | 1132 | Deutz |
Gerard Reiner | 1961 | Rotterdam | L.A. en W. Van Laak en N.V. Rivier Maatschappij Richard III | 73,00 | 8,25 | 1130 | Deutz |
Gerard-David | 1899 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 42,40 | 5,07 | 432 | -geen- |
Gerarda | 1904 | Puurs | F. Beckers | 21,10 | 4,83 | 112 | A.B.C. |
Gerarda | 1903 | Antwerpen | G. Van Unnik | 38,19 | 5,06 | 297 | General Motors |
Gerardina | 1904 | Weert | J. Janssen | 46,65 | 5,84 | 323 | Lister |
Gerardus | 1905 | Rotterdam | G. Vermeulen | 50,00 | 7,25 | 528 | M.W.M. |
Gerardus | 1905 | Schiedam | G. Vermeulen | 50,00 | 7,25 | 528 | M.W.M. |
Gerber | 1900 | Antwerpen | G. Rooman | 38,71 | 5,00 | 355 | General Motors |
Gerco | 1930 | Rotterdam | J. Verhulst | 67,07 | 8,20 | 949 | Stork |
Gerda | 1929 | Antwerpen | Prosper Jacobs | 38,85 | 5,04 | 337 | M.A.K. |
Gerda | 1902 | Maastricht | J. Vossen | 33,23 | 5,57 | 245 | General Motors |
Gerda Luise | 1892 | Rotterdam | H. Swartjes | 45,35 | 7,14 | 398 | Deutz |
Gerden | 1930 | Moerbeke | G. Dierinck | 38,69 | 5,06 | 355 | General Motors |
Gerden II | 1929 | Moerbeke | A. Dierinck | 38,67 | 5,05 | 340 | A.B.C. |
Gerdie-T | 1964 | Rotterdam | G. Terpstra | 48,81 | 5,09 | 444 | Cummins |
Gerdie-T | 1964 | Hoogkerk | G. Terpstra | 59,80 | 5,09 | 665 | Cummins |
Gerdie-T | 1964 | Hoogkerk | G. Terpstra | 62,80 | 5,92 | 701 | Cummins |
Gerdina | 1928 | Maastricht | T. Van Zoest | 42,95 | 5,08 | 431 | Kromhout |
Geri | 1909 | Antwerpen | H. Vermeersch | 38,26 | 5,06 | 357 | Deutz |
Gerja-Antonia | 1921 | Hedel | H. De Ridder | 49,92 | 6,58 | 518 | DAF |
Gerjo | 1908 | Lage Zwaluwe | G.J. Dubbelman | 39,35 | 6,06 | 317 | Mercedes |
Gerjos | 1937 | Antwerpen | G. Geerken | 38,78 | 5,05 | 350 | General Motors |
Gerjos | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 363 | -geen- |
Gerjos | 1937 | Lessen | J. Pauwels | 38,64 | 5,07 | 361 | A.B.C. |
Gerjos | 1937 | Gent | I. Pauwels | 38,64 | 5,07 | 361 | General Motors |
Gerleta | 1914 | Werkendam | G. Verhey | 52,12 | 7,40 | 581 | Cummins |
Gerlie | 1916 | Helden-Panningen | R. Brugman | 50,52 | 6,59 | 499 | Fiat |
Gerline | 1958 | Andrésy | G. Hourdeau | 38,57 | 5,05 | 384 | Volvo Penta |
Gerlou | 1890 | Berchem | G. Van beveren | 29,45 | 5,05 | 170 | Bussing |
Gerlou | 1906 | Merksem | F. Costers | 80,13 | 10,05 | 1347 | -geen- |
Gerlou | 1958 | Berchem | G. Van Beveren | 38,71 | 5,02 | 355 | General Motors |
Gerlou | 1929 | Willebroek | R. Sterlin | 38,53 | 5,05 | 368 | Deutz-Humboldt |
Gerlou | 1929 | Antwerpen | Mw. De Vos | 38,53 | 5,05 | 368 | Deutz-Humboldt |
Gerlou 2 | 1906 | Merksem | F. Costers en A. Verhespen | 80,13 | 10,05 | 1437 | -geen- |
Germ | 1924 | Gent | R. De Wit | 38,44 | 5,05 | 362 | Deutz |
Germ | 1924 | Merelbeke | J. Bogaert | 38,44 | 5,05 | 362 | Deutz |
Germa | 1895 | Maastricht | G. Thonissen | 42,00 | 6,28 | 337 | -geen- |
Germa | 1964 | Doornik | Germain Pius | 38,74 | 5,04 | 362 | Rolls Royce |
Germa | 1910 | Maasbracht | G. Serne | 46,87 | 5,57 | 397 | General Motors |
Germa | 1913 | Rotterdam | C.C. de Vries | 70,00 | 9,57 | 1160 | -geen- |
Germafra | 1899 | Antwerpen | E. Verschelden | 68,27 | 7,81 | 817 | General Motors |
Germafra | 1899 | Antwerpen | I. Verschelden | 68,27 | 7,81 | 817 | General Motors |
Germain | 1959 | - | - | 38,91 | 5,06 | 396 | Poyaud |
Germaine | 1900 | Mariekerke-Puurs | M. Croes en G. Cassimon | 34,61 | 4,99 | 230 | Moës |
Germaine | 1902 | Calonne-Lez-Antoing | M. Delannoy | 39,94 | 5,04 | 353 | General Motors |
Germaine | 1912 | Schoten | C. De Mey | 49,82 | 6,57 | 528 | -geen- |
Germaine | 1924 | Antoing | Mevr. J. Desaedelar Wwe. | 38,44 | 5,03 | 358 | General Motors |
Germaine | 1898 | Gentbrugge | J. Mertens | 38,34 | 5,07 | 346 | General Motors |
Germaine | 1958 | Merksem | A. Persoons | 49,64 | 6,57 | 612 | General Motors |
Germaine | 1900 | Andenne | R. Wauters | 46,58 | 5,03 | 370 | -geen- |
Germaine | 1929 | Waasmunster | Leon Bruggeman | 43,00 | 5,04 | 447 | -geen- |
Germaine | 1901 | Zelzate | H. De Landsheer | 32 | 5,00 | - | -geen- |
Germaine | - | Kain | Van Damme | - | - | 324 | -onbekend- |
Germaine | 1904 | Nieuwpoort | E. De Jonghe | 38,67 | 5,02 | 355 | General Motors |
Germaine | 1904 | Bredene | E. De Jonghe | 38,67 | 5,02 | 355 | General Motors |
Germaine | 1926 | Rupelmonde | L. De Souter | 46,75 | 5,03 | 438 | Deutz |
Germaine | 1926 | Rupelmonde | L. De Souter | 46,75 | 5,03 | 438 | Deutz |
Germaine | 1912 | Herstal | M. Poppe | 43,24 | 5,05 | 338 | -geen- |
Germaine | 1912 | Herstal | M. Poppe | 43,24 | 5,05 | 327 | General Motors |
Germaine | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,06 | 347 | Kamper |
Germaine | 1923 | Parijs | Société Office Union Batelière | - | - | - | Bolinder |
Germaine | 1923 | Thionville | Nestor Pletz & Alfred Roland | - | - | - | Bolinder |
Germaine | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,05 | 383 | -onbekend- |
Germaine II | 1927 | Rupelmonde | Benoit De Souter | 46,75 | 5,06 | 449 | -geen- |
Germaine III | 1928 | Rupelmonde | Jan Frans Van Wauwe | 48,90 | 6,60 | 615 | -geen- |
Germal | 1962 | Doornik | G. Pius | 38,72 | 5,03 | 362 | General Motors |
Germania | 1900 | Gent | L. Pijl | 32 | 5,20 | -geen- | |
Germau | 1929 | Herstal | M. Poppe | 38,48 | 5,04 | 358 | Hulboldt |
Germich | 1898 | Rotterdam | N.V. Handel- en Transport Maatschappij | 77,30 | 10,03 | 1359 | -geen- |
Germich | 1898 | Antwerpen | De feitelijke Vereniging Transportmij | 77,30 | 10,03 | 1359 | -geen- |
Germienic | 1909 | Best | N. Verhoeven | 42,94 | 5,07 | 404 | -geen- |
Germinal | 1922 | St Mammes | Albert Cassez | - | - | - | -geen- |
Gernoi | 1936 | Eefde | P. & G. Raukema | 57,50 | 5,06 | 455 | Bussingh |
Gero | 1960 | Heer-Agimont | G. Fumal | 38,87 | 5,05 | 353 | Alfa Romeo |
Gero | 1913 | Luik | J. Pigmans | 38,40 | 5,05 | 346 | Deutz |
Gero | 1968 | Schelle | R. Vergauwen | 38,75 | 5,04 | 377 | General Motors |
Gero II | 1924 | Amsterdam | G. Dolk | 50,18 | 6,60 | 553 | Gardner |
Gerose | 1966 | Nijvel | G. Dequidt | 38,71 | 5,05 | 374 | Poyaud |
Gerpe | 1945 | Dordrecht | G. Van Wageningen | 67,03 | 8,19 | 856 | Carels |
Gerplo | 1919 | Papendrecht | Chantiers H. De Jong | 38,81 | 5,03 | 354 | A.B.C. |
Gerrit Hendrik | 1912 | Wageningen | G.G. Serne | 39,40 | 5,09 | 385 | Mercedes-Benz |
Gerrit Hendrik | 1912 | Maasbracht | H.D.G. Serne | 39,40 | 5,09 | 385 | Mercedes-Benz |
Gersom | 1930 | Terneuzen | A. Kaptein | 38,83 | 5,07 | 352 | Scania |
Gersom | 1965 | Terneuzen | A. Kapitein | 47,15 | 5,04 | 448 | Scania |
Gersom | 1965 | Terneuzen | A. Kapitein | 47,15 | 5,04 | 448 | Scania |
Gersom | 1929 | Genemuiden | J.A. van Tooren | 54,09 | 7,16 | 649 | Volvo Penta |
Gersom | 1955 | Wijk en Aalburg | N.M. Holl | 39,09 | 5,05 | 378 | Mercedes |
Gertruda | 1926 | Maastricht | J. Meinen | 46,78 | 5,05 | 395 | M.A.N. |
Gertruda | 1905 | Maasbracht | J. Peeters | 47,03 | 5,55 | 399 | Caterpillar |
Gertruda II | 1922 | Maasbracht | J. Peeters | 46,88 | 5,10 | 385 | Caterpillar |
Gertruida | 1958 | Urk | K. Post | 69,55 | 7,56 | 882 | Deutz |
Gervic | 1950 | Gent | G. De Clercq | 38,75 | 5,05 | 364 | General Motors |
Gervic | 1950 | Gent | G. De Clercq | 38,75 | 5,05 | 364 | General Motors |
Gervic | 1950 | -onbekend- | G. Pius | 38,75 | 5,05 | 364 | General Motors |
Gerwi | 1928 | Maasbracht | W. Komen | 42,95 | 5,08 | 431 | Kromhout |
Gerwil | 1910 | Maastricht | B. Derksen | 41,42 | 5,87 | 337 | DAF |
Gerwil | 1930 | Rotterdam | P. Vermeeren | 50,00 | 6,60 | 498 | M.W.M. |
Gerwil | 1940 | Arnhem | W. Van der Sluys | 58,30 | 8,02 | 607 | Deutz |
Gerwil | 1921 | -onbekend- | Van Vermeeren | 38,55 | 5,04 | 310 | Caterpillar |
Gesina Buisman | 1961 | Zwartsluis | N.V. Kustvaartonderneming Zwartsluis | 73,05 | 8,21 | 1138 | Brons |
Gesuco | 1910 | Rotterdam | G. Schelling | 66,97 | 6,57 | 756 | M.A.N. |
Getrial | 1910 | Groningen | E. Corporaal | 38,86 | 5,05 | 240 | General Motors |
Geulle | 1911 | Maastricht | N.V. Handelsmaatschappij A. Maassen | 50,00 | 6,50 | 475 | Modag |
Geus | 1929 | Wetteren | S. Verschraeghen | 32,22 | 5,06 | 182 | Cummins |
Gevan | 1928 | Antwerpen | E. Van Damme | 94,50 | 12,08 | 2206 | -geen- |
Gewoonboot | 1909 | Rotterdam | - | 38,32 | 5,04 | 373 | -geen- |
Gezina Harmanna | 1928 | Amsterdam | W. Mulder | 40,10 | 6,60 | 392 | Benz |
Ghicha | 1953 | Ile Saint Denis | R. Ghislain | 38,44 | 5,03 | 386 | General Motors |
Ghislain | 1913 | Terneuzen | Frans De Meyer | 38,75 | 5,02 | 377 | -geen- |
Ghislaine | 1909 | Evergem | P. Braeckman | 37,05 | 5,06 | 223 | M.A.N. |
Ghislaine | 1957 | Boom | Rederij Jorens - De Wachter | 55,00 | 7,20 | 681 | General Motors |
Ghislaine | 1957 | Boom | Rederij Jorens - De Wachter | 55,00 | 7,20 | 681 | General Motors |
Ghismo | 1958 | Longueil-Annel | - | 38,82 | 5,05 | 401 | Baudouin |
Ghismo | 1963 | -onbekend- | G. Jaillon | 39,00 | 5,04 | 368 | General Motors |
Ghismo | 1963 | Gent | -onbekend- | 39,00 | 5,04 | 368 | General Motors |
Ghistelkercke | 1964 | Breskens | S. Broeckaert | 38,81 | 5,09 | 343 | -onbekend- |
Ghiva | 1963 | Werken | G. Chillebert | 39,00 | 5,10 | 338 | General Motors |
Ghiva | 1963 | Werken | G. Chillebert | 39,00 | 5,10 | 338 | General Motors |
Ghiva | 1911 | Werken | G. Chillebert | 38,45 | 5,03 | 374 | Lister |
Ghiva | 1911 | Péronnes | S.A. Chantier Naval | 38,45 | 5,03 | 374 | General Motors |
Ghrismar | 1930 | Gent | Jos De Boom | 38,72 | 5,08 | 360 | Deutz |
Gian | 1904 | Antwerpen | G. Schaalje | 23,73 | 4,44 | 107 | Moës |
Gian | 1897 | Antwerpen | G. Schaalje | 32,44 | 5,05 | 211 | Scania Vabis |
Gianda | 1916 | Ombret-Rawsa | D. Poulain | 38,42 | 5,04 | 368 | General Motors |
Gids | 1957 | Charleroi | P. Nauwelaers | 38,66 | 5,06 | 374 | General Motors |
Gids | 1957 | Antwerpen | J. Nauwelaers | 38,66 | 5,06 | 374 | General Motors |
Gidske | 1926 | Schoten | A. De Prins | 49,90 | 6,59 | 539 | Bohn und Kähler |
Giesbertha | 1879 | Doornenburg | G. van Reinders Wanders | 59,10 | 7,73 | 668 | -geen- |
Giesbertha | 1879 | Doornenburg | W. Wanders | 59,10 | 7,73 | 668 | -geen- |
Giesbertha | 1879 | Rotterdam | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | 59,10 | 7,73 | 668 | -geen- |
Gigi | 1966 | -onbekend- | J. Allard | 60,13 | 5,07 | 606 | Volvo |
Gijsbert | 1923 | Dordrecht | J. Van Strien | 80,00 | 9,50 | 1317 | -geen- |
Gijsbert II | 1929 | Herten | Gebr. Smals B.V. | 81,46 | 9,50 | 1322 | -geen- |
Gil | 1893 | Thuin | G. Dewez | 38,70 | 5,02 | 263 | General Motors |
Gil-Bea | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 38,97 | 5,05 | 397 | General Motors |
Gil-Da | 1952 | Duinkerke | D. Debruyne | 38,51 | 5,02 | 390 | Poyaud |
Gil-Ray | 1922 | -onbekend- | Fragny | 38,50 | 5,06 | 349 | -geen- |
Gil-Til | 1954 | Thuin | A. Dewez | 38,53 | 5,05 | 379 | General Motors |
Gil-Vio | 1958 | Conflans Sainte Honorine | G. Devos | 38,41 | 5,03 | 395 | Baudouin |
Gila | 1950 | Vitry-le-François | G. Morgand | 38,68 | 5,04 | 389 | General Motors |
Gilberge | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Gilbert | 1940 | Gent | Ets. Van Heyghen Gebroeders | 38,95 | 5,02 | 353 | General Motors |
Gilbert | 1925 | Gent | P. Velghe | 83,10 | 10,25 | 1498 | -geen- |
Gilbert | 1960 | St. Pol sur Mer | Y. Duwel | 38,57 | 5,05 | 395 | Baudouin |
Gilbert | 1924 | Brugge | G. Van den Berghe | 50,08 | 6,60 | 597 | General Motors |
Gilberte | 1960 | Bouvignes sur Meuse | A. Donnay | 38,89 | 5,04 | 367 | Alfa Romeo |
Gilda | - | Seilles | L. Tambour | - | - | 276 | -geen- |
Gildia | 1908 | Schelle | A. Barrois | 38,12 | 5,01 | 349 | Lister |
Gildia | 1908 | Niel | A. Barrois | 38,12 | 5,01 | 344 | General Motors |
Gildia 2 | 1950 | Niel | A. Barrois | 38,78 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
Gilette | 1896 | Thuin | M. Deldine | 38,67 | 5,03 | 301 | Lister |
Giljo | 1928 | Dombasle | G. Piat | 38,48 | 5,06 | 367 | Berliet |
Gilles | 1924 | -onbekend- | Champommier | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Gillou | 1924 | -onbekend- | Lacourte | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Gilma | 1908 | Rumst | R. Verschaeren | 25,10 | 4,58 | 101 | Dorman |
Gilma | 1920 | Rumst | B. Verschaeren | 34,44 | 4,85 | 238 | General Motors |
Gilmarau | 1892 | Roux | F. Van Tongerloo | 38,29 | 5,03 | 374 | General Motors |
Gilmarau | 1892 | Hautrage | A. Demory | 38,29 | 5,03 | 374 | General Motors |
Gimare | 1908 | Namen | M. Dagnelie | 38,27 | 5,02 | 282 | Alfa Romeo |
Gina | 1912 | Antwerpen | M. De Block | 38,65 | 5,05 | 376 | General Motors |
Gina | 1946 | Gent | C. De Bruyne | 38,65 | 5,04 | 361 | Benz |
Gina | 1929 | Nijmegen | Firma Booy | 80,00 | 9,50 | 1252 | Crossley |
Gina Grajo | 1928 | Hautrage | G. Van Donderen | 38,46 | 5,04 | 357 | Albion |
Ginard | 1961 | Marchienne | Bouwmans | 39,00 | 5,07 | 381 | Scania Vabis |
Ginel | 1963 | Bonsecours-lez-Rouen | G. Veret | 38,68 | 5,05 | 384 | Baudouin |
Ginette | 1921 | Antwerpen | S.A. Saintrama | 38,53 | 5,04 | 365 | -geen- |
Ginette | 1921 | Antwerpen | P. Stoop | 38,53 | 5,04 | 370 | -geen- |
Gino | 1935 | Drongen | R. Hertoge | 38,55 | 5,06 | 363 | Caterpillar |
Gino | 1956 | Antwerpen | Leo Kesteleyn | 38,45 | 5,04 | 360 | Böhn und Kähler |
Gino | 1964 | Antwerpen | Leo Kesteleyn | 39,15 | 5,08 | 389 | General Motors |
Gipi | 1916 | Nieuwpoort | G. Notterdaeme | 38,42 | 5,05 | 366 | General Motors |
Gipsy | 1961 | Schiedam | H. Klos | 38,97 | 5,09 | 377 | General Motors |
Gipsy | 1963 | Schelle | A. Vergauwen | 39,21 | 5,10 | 373 | M.A.K. |
Gisela | 1959 | Dendermonde | F. Baltzar | 38,89 | 5,06 | 394 | General Motors |
Gisela | 1959 | Dendermonde | F. Baltzar | 38,89 | 5,06 | 394 | General Motors |
Gisele | 1928 | Gent | L. Becu | 38,96 | 5,10 | 361 | General Motors |
Gisele | 1929 | Mol | L. Buelens | 79,92 | 9,50 | 1351 | S.K.L. |
Gisele | 1930 | Duinkerke | A. Virein | 38,84 | 5,03 | 386 | Baudouin |
Gisele | 1923 | Nivelles | JB Delcourt | - | - | - | -geen- |
Gisèle | 1930 | Couvrot | Kleber Binon | 38,56 | 5,04 | 318 | -onbekend- |
Gisèle | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,04 | 318 | -onbekend- |
Gisele II | 1964 | Thourotte | L. Desabliaux | 38,86 | 5,04 | 395 | Baudouin |
Gisiane | 1957 | Longueil Annel | R. Baussart | 38,51 | 5,02 | 379 | Poyaud |
Giso | 1936 | Drongen | R. Hertoge | 38,80 | 5,03 | 364 | General Motors |
Giso | 1950 | Gent | L. Misson | 38,82 | 5,04 | 373 | Moës |
Gistan | - | Antwerpen | G. Lobelle | - | - | - | -geen- |
Gitan | 1956 | Béthune | Jean Belpaeme | 38,65 | 5,05 | 378 | Baudouin |
Gitan | 1923 | Brugge | André Wannijn | 50,00 | 6,60 | 606 | Deutz |
Gitan C | 1923 | Brugge | André Wannijn | 50,00 | 6,60 | 606 | Deutz |
Gitana | 1965 | Sneek | H. de Haan | 39,20 | 5,08 | 368 | Stork |
Gitana | 1965 | Roosendaal | T.C. Gort | 39,20 | 5,08 | 368 | Stork |
Gladiateur | 1907 | Antwerpen | C. Van Hoeck | 82,14 | 10,37 | 1500 | -geen- |
Gladiateur | Douai | George Zaman | - | - | - | -onbekend- | |
Glaieul | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Glaneur | 1925 | Thuin | C. Abels | 38,36 | 5,04 | 374 | Lister |
Glaneur | 1925 | Thuin | C. Abels | 38,36 | 5,04 | 374 | General Motors |
Glob | 1926 | Willebroek | M. Van Reeth | 38,15 | 5,03 | 362 | General Motors |
Globo | 1924 | Gent | A. De Blieck | 57,10 | 6,57 | 703 | Deutz |
GMR | 1955 | Gent | G. Redey | 38,68 | 5,05 | 388 | Lister |
Go | 1917 | Marchienne-au-Pont | M. Declerck | 38,12 | 5,04 | 346 | General Motors |
Go Ahead | 1937 | Parijs | K. Renau | 38,44 | 5,05 | 348 | Poyaud |
Go Ahead | 1925 | Maasbracht | I.L. Van Ost | 50,00 | 6,80 | 415 | Deutz |
Go I | 1958 | Marchienne-au-Pont | M. Declerck | 38,92 | 5,06 | 390 | General Motors |
Go-Ry 2 | - | Arleux | Verbrugue | 39,00 | 5,07 | 364 | -onbekend- |
Goad | 1943 | Raamdonksveer | G. Bus | 67,33 | 8,20 | 927 | Stork |
Goapi | 1944 | Antwerpen | V. Piselé | 38,82 | 5,00 | 359 | General Motors |
Gobi | 1929 | Longueil Annel | H. Ghislain | 38,86 | 5,04 | 383 | General Motors |
Gobi | 1936 | Longueil Annel | R. Troté | 38,70 | 5,04 | 358 | Penta |
Gobi | 1913 | Steendorp | Mevr. F. Vermeersch | 38,43 | 5,01 | 352 | Deutz-Humboldt |
Gobi | 1913 | Steendorp | Mw. I. Vermeersch | 38,43 | 5,01 | 352 | Deutz-Humboldt |
Gobo | 1888 | Merksem | F. Govaert | 73,48 | 9,20 | 998 | General Motors |
God met Ons 2 | 1902 | Rotterdam | J. Wittman | 84,12 | 10,08 | 1459 | -geen- |
God met Ons 2 | 1902 | Rotterdam | C.J. Wittman | 84,12 | 10,08 | 1459 | -geen- |
God met Ons 2 | 1902 | Rotterdam | Mevr. Wwe. C.J. Wittman | 84,12 | 10,08 | 1459 | -geen- |
God met Ons 2 | 1902 | Boom | F. Carron | 84,12 | 10,08 | 1459 | -geen- |
God-Met-Ons | 1912 | Antwerpen | C. Ramael | 38,44 | 5,03 | 341 | Moës |
Godefridus | 1927 | Raamdonksveer | P. Kieboom | 49,50 | 6,57 | 499 | Deutz |
Godelieve | 1911 | Antwerpen | F. Van Oevelen | 38,44 | 5,07 | 354 | -geen- |
Godelieve | 1961 | Roeselare | O. Van Eeckhout | 39,20 | 5,09 | 336 | General Motors |
Godetia | 1970 | Antwerpen | J. Willems | 55,00 | 7,20 | 735 | General Motors |
Godswil | 1890 | Maasbracht | A. Van der Weerden | 45,05 | 5,53 | 364 | -geen- |
Goede Verwachting | 1896 | Halsteren | J.M. Dehaas | 36,87 | 5,45 | 266 | Modag |
Goede Verwachting | 1896 | Stadskanaal | W. Bakker | 36,87 | 5,45 | 266 | Modag |
Goede Verwachting | 1896 | Rotterdam | S. Bakker | 36,87 | 5,45 | 266 | Modag |
Goede Verwachting | 1896 | Groningen | J. Klunder | 36,87 | 5,45 | 266 | Modag |
Goeland | 1905 | Deurne | L. Hoffman | 54,86 | 6,55 | 620 | Klockner |
Goelette | - | -onbekend- | Deschamps | - | - | - | -onbekend- |
Gola | 1939 | Visé | F. Goedgezelschap | 38,79 | 5,05 | 347 | Industrie |
Golden River | 1941 | Gent | A. Peleman | 38,80 | 5,05 | 351 | General Motors |
Golden River | 1929 | Werken | R. Labythe | 38,54 | 5,06 | 360 | Lister |
Golden River | 1929 | Werken | R. Labythe | 38,54 | 5,06 | 363 | General Motors |
Golden River | 1933 | Harelbeke | A. Van den Bussche | 80,79 | 9,20 | 1330 | -geen- |
Golden River | 1933 | Borgerhout | Alfred Van den Bussche | 80,79 | 9,20 | 1330 | Lister Blackstone |
Golgotha | 1930 | Dordrecht | N.V Scheepvaart Maatschappij Aegir | 66,97 | 8,20 | 944 | -geen- |
Golgotha | 1930 | Antwerpen | H. Engelen | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
Golgotha | 1930 | Antwerpen | A. Engelen | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
Golgotha | 1930 | Antwerpen | (A.)H. Engelen | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
Golgotha | 1930 | Schoten | Jeanette de Poorter en C.G. Hellebosch | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
Golgotha | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 66,97 | 8,20 | 944 | A.B.C. |
Golgotha 4 | 1909 | Merksem | A. Engelen | 87,07 | 10,18 | 1493 | -geen- |
Golgotha II | 1909 | Merksem | A. Engelen | 79,92 | 9,70 | 1325 | -geen- |
Golgotha II | 1965 | Merksem | A. Engelen | 73,05 | 8,20 | 1151 | A.B.C. |
Golgotha III | 1909 | Merksem | A. Engelen | 87,00 | 10,19 | 1477 | -geen- |
Goliath | 1908 | Vitry-le-François | G. Huque | 38,62 | 5,04 | 320 | Baudouin |
Goliath | 1958 | Kuurne | David Defoort | 38,57 | 5,03 | 365 | General Motors |
Goma | 1919 | Schoten | C. Diels | 37,82 | 5,04 | 300 | Deutz |
Gonda | 1912 | Kappele-Op-Den-Bos | G. Van Praet | 38,66 | 5,08 | 378 | Kamper |
Gondel | 1926 | Willebroek | J. Hofenboom | 31,84 | 5,05 | 163 | Bohn und Kähler |
Gondel | 1964 | Gent | N. Fasquelle | 39,10 | 5,06 | 389 | General Motors |
Gondel | 1964 | Gent | D. Dagnelie | 39,10 | 5,06 | 389 | General Motors |
Gondel | 1964 | Stavoren | De Haan-Boonstra Vof | 39,10 | 5,06 | 389 | DAF |
Gondele | 1944 | -onbekend- | -onbekend- | 38,84 | 5,04 | General Motors | |
Gondele | 1944 | -onbekend- | -onbekend- | 38,84 | 5,04 | General Motors | |
Gondele | 1944 | -onbekend- | -onbekend- | 38,84 | 5,04 | General Motors | |
Gondelier | 1911 | Brugge | Achille De Volder | 46,64 | 5,08 | 406 | Scania Vabis |
Gondola | 1965 | Sint Amandsberg | Jozef Verheyen | 38,94 | 5,03 | 389 | General Motors |
Gondola | 1965 | Sint Amandsberg | J. Verheijen | 38,94 | 5,03 | 389 | General Motors |
Gondola | 1965 | Antwerpen | P. Hannma | 38,94 | 5,03 | 389 | General Motors |
Gondole | 1945 | Doornik | L. Nayaert | 38,84 | 5,04 | 334 | Penta |
Gonny | 1936 | Vreeswijk | J.T. van Leeuwen | 57,50 | 5,06 | 455 | Deutz |
Goodwill | 1963 | Wasserbillig | F. Wirtz | 38,85 | 5,04 | 386 | M.W.M. |
Goodwill | 1925 | Dordrecht | P. Van der Padt | 39,13 | 5,08 | 352 | Caterpillar |
Gooitzen-E | 1926 | Amsterdam | H. Eijer | 80,00 | 9,50 | 1374 | -geen- |
Gordini | 1964 | Longueil-Annel | Renau | 38,72 | 5,05 | 413 | General Motors |
Gothland | 1945 | Okegem | V. De Backer | 38,50 | 5,08 | 352 | General Motors |
Goujon | 1942 | Luxembourg | S.A. Axuarme | 38,71 | 5,04 | 357 | General Motors |
Goumier | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Gounod | 1901 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 60,21 | 8,12 | 1125 | -geen- |
Gouverneur | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Gova | 1942 | Gent | J. Govaert | 38,71 | 5,05 | 358 | A.W.A. |
Gova | 1942 | Gent | F. Govaert | 38,71 | 5,05 | 358 | General Motors |
Govanu | 1951 | Boom | A. Goossens | 38,75 | 5,07 | 375 | General Motors |
Govanu | 1907 | Boom | A. Goossens | 29,43 | 4,90 | 172 | Leyland |
Goya | 1922 | Deurne | Leonard Van den Eede | 66,95 | 8,30 | 992 | General Motors |
Goya | 1953 | Deurne | Leonard Van den Eede | 70,76 | 8,20 | 600 | M.A.N. |
Graaf de Smet de Naeyer | 1911 | Edegem | Michel Maes | 112,80 | 12,70 | 3054 | -geen- |
Grace de Dieu | 1926 | Merksem | O. De Bock | 46,60 | 5,08 | 433 | Deutz |
Grace de Dieu | 1926 | Luik | Mevr. Wwe. F. De Laet | 46,57 | 5,04 | 433 | -geen- |
Grace de Dieu | 1961 | Merksem | P. De Bock | 54,94 | 7,23 | 734 | Cummins |
Grace de Dieu | 1925 | Merksem | P. De Bock | 38,42 | 5,02 | 359 | General Motors |
Grace de Dieu | 1962 | Merksem | P.C.R. Beek | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
Grace de Dieu | 1930 | Dordrecht | N.V. Fata Morgana | 67,07 | 8,19 | 999 | -geen- |
Grace de Dieu | 1930 | Lillo | F. De Bock | 67,07 | 8,19 | 999 | Deutz |
Grace de Dieu | 1930 | Antwerpen | Fr. De Bock | 67,07 | 8,19 | 999 | Deutz |
Grace de Dieu | 1915 | Maastricht | W. van de Wyngaard | 49,99 | 6,57 | 527 | General Motors |
Grace de Dieu | 1915 | Maastricht | A. van den Wyngaard | 49,99 | 6,57 | 527 | General Motors |
Grace de Dieu 1 | 1927 | Antwerpen | F. De Bock | 46,70 | 5,06 | 425 | Klockner Humboldt |
Grace de Dieu II | 1962 | Merksem | O. De Bock | 46,88 | 5,08 | 482 | General Motors |
Grace de Dieu II | 1962 | Merksem | M. De Bock | 46,88 | 5,08 | 482 | General Motors |
Grace de Dieu II | 1962 | Ittre | - | 46,88 | 5,08 | 482 | General Motors |
Graciosa | 1964 | Sint Amandsberg | J. Caulier | 62,15 | 7,22 | 822 | General Motors |
Gramper | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 13,12 | 3,67 | -onbekend- | |
Gramper | 1950 | Antwerpen | Jozef Selleslags | 13,12 | 3,67 | -onbekend- | |
Grand Famille | - | Nieuwpoort | Henri Noterdaem | - | - | - | -geen- |
Grandefontaine | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Granotel | 1962 | Marchienne-au-Pont | A. Grenier | 38,95 | 5,09 | 357 | Alfa Romeo |
Granotel | 1880 | La Buissière | H. Grenier | 71,35 | 9,72 | 993 | General Motors |
Grasciol | 1930 | Ekeren-Donk | A. Van der Kaa | 80,00 | 9,20 | 1326 | -geen- |
Gratias | 1928 | Charleroi | J. Veulemans | 38,78 | 5,06 | 364 | Krupp |
Gratias | 1965 | Dordrecht | K. Bakema | 38,88 | 5,07 | 384 | Cummins |
Gratias | 1965 | Katwijk aan Zee | Kruijt - Snoek | 38,88 | 5,07 | 384 | Cummins |
Gratias | 1925 | Dordrecht | C. Verdoorn's Handel en Transport Maatschappij N.V. | 38,79 | 5,07 | 342 | Volvo Penta |
Gratienne | 1928 | Merksem | A. Verberght | 66,93 | 8,18 | 915 | Deutz |
Graziella | 1952 | Veurne | G. Gooris | 38,80 | 5,05 | 349 | Bohn und Kähler |
Graziella | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,06 | 380 | Chrysler |
Gre | 1886 | Terneuzen | F. Van Driel | 27,30 | 5,06 | 156 | Industrie |
Gre-An | 1937 | Amsterdam | J. Fortuin en R. Dragt | 38,81 | 5,01 | 349 | Mac Laren |
Gre-Sol | 1954 | Gent | R. Boey | 38,70 | 5,02 | 366 | General Motors |
Greja | 1930 | Antwerpen | J. Koopal | 49,90 | 6,60 | 605 | Modag |
Grenadier | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Grensduif | 1911 | Eisden | A. Lemmens | 38,92 | 5,07 | 406 | General Motors |
Greta | 1957 | Antwerpen | C. Wauters | 38,95 | 5,07 | 398 | Bohn und Kähler |
Greta | 1876 | Gent | A. Verheyde | 38,00 | 4,42 | 204 | Kromhout |
Greta | 1876 | -onbekend- | -onbekend- | 38,00 | 4,42 | 204 | Gardner |
Grietje | 1951 | Sas van Gent | J. Haarsma | 38,73 | 5,07 | 337 | Kromhout |
Grietje | 1951 | St. Philipsland | J. Reijngoudt | 38,73 | 5,07 | 337 | Kromhout |
Grimbergen | 1949 | Antwerpen | P.V.B.A. J. Luyckx & Co | 41,77 | 5,08 | 423 | General Motors |
Grimmer | 1910 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 42,96 | 5,05 | 439 | -geen- |
Grimsel | 1932 | Lyon | Société Rhodania Lyon | 45,50 | 5,02 | 273 | Sulzer |
Grisbi | 1923 | -onbekend- | Broutin | 38,22 | 5,03 | 329 | -onbekend- |
Grisbi | 1922 | -onbekend- | Léonard | 38,34 | 5,04 | 337 | -onbekend- |
Grit | 1919 | Antwerpen | S.A. CO. GE. AF. | 38,50 | 5,05 | 365 | -geen- |
Groeningveld | 1947 | Brugge | L. van Spitael | 66,90 | 8,17 | 843 | Caterpillar |
Grognard | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -onbekend- |
Grosny | 1914 | Bouchain | A. Guermonprez | 38,89 | 5,05 | 341 | Albion |
Grosny 1 | 1914 | Merelbeke | E. Nevejans | 38,89 | 5,05 | 341 | Albion |
Gross Numéro 40 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Gruno | 1957 | Rotterdam | Gebroeders Wolthuis | 50,00 | 6,60 | 521 | Deutz |
Gruno | 1957 | Groningen | J.H. Wolthuis | 50,00 | 6,60 | 521 | Deutz |
Gruno | 1957 | Kampen | J.H. Wolthuis | 50,00 | 6,60 | 521 | Deutz |
Gruno | 1955 | Groningen | G. Kuipers | 48,81 | 5,11 | 401 | Stork |
Gruno | 1955 | Kampen | Hoeben RDM Kampen B.V. | 48,81 | 5,11 | 401 | Stork |
Gruno | 1955 | - | U. Zwaga | 48,81 | 5,11 | 401 | Stork |
Gu-Jo | 1964 | Duinkerke | Maegha | 45,93 | 5,05 | 470 | -onbekend- |
Gu-Jo | 1964 | Londen | -onbekend- | 45,93 | 5,05 | 470 | -onbekend- |
Guadalquivir | 1926 | Lixhe | J. Savelkouls | 49,97 | 6,95 | 580 | -geen- |
Guan | 1956 | Antwerpen | G. Bulens | 38,72 | 5,07 | 366 | General Motors |
Gudrun | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Guebwiller | 1922 | Reims | Mw. Monchablon | 38,26 | 5,04 | 336 | Berliet |
Guerrier | 1922 | -onbekend- | La Lyonnaise | - | - | - | -onbekend- |
Guetteur | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Gueule de Loup | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Guido | 1900 | Péronnes-lez-Antoing | G. Dambrain | 38,93 | 5,04 | 344 | General Motors |
Guido | 1929 | Antwerpen | G. De Koninck | 49,97 | 6,57 | 594 | General Motors |
Guido | 1939 | Deurne | Leopold Somers | 80,00 | 9,20 | 1262 | -geen- |
Guido | 1939 | Deurne | Leopold Somers | 80,00 | 9,20 | 1262 | A.B.C. |
Guido | - | -onbekend- | -onbekend- | 41,6 | 5,05 | - | General Motors |
Guilan | 1914 | Doel | G. Deckers | 61,98 | 9,01 | 952 | General Motors |
Guillaume | 1891 | Brussel | L. Smets et Fils | 81,80 | 10,05 | 1327 | -geen- |
Guillaume | 1944 | Brussel | H. Verheyen | 38,38 | 5,05 | 362 | Modag |
Guillaume | 1912 | Waasmunster | F. Verschelden | 49,80 | 6,57 | 592 | Alfa Romeo |
Guillaume | 1912 | Antwerpen | Wwe. F. Verschelden | 49,80 | 6,57 | 592 | Alfa Romeo |
Guilmar 2 | 1915 | 's Hertogenbosch | G. Janssens | 46,27 | 5,08 | 398 | -geen- |
Guinea | 1966 | Antwerpen | Rijn- en Kanaalvaart Reedereij N.V. | 64,83 | 7,60 | 749 | Deutz |
Guitti | 1962 | - | - | 38,72 | 5,03 | 362 | DAF |
Guja | 1928 | Maastricht | J. Bakker | 38,45 | 5,04 | 360 | Stork |
Guju | 1959 | Antwerpen | G. Gelper | 38,87 | 5,06 | 394 | General Motors |
Guju | 1959 | Antwerpen | Gust, Victor & Francois Gelper | 38,87 | 5,06 | 394 | General Motors |
Guldenvlies | 1908 | Veurne | E. Van Nieuwenhuyzen | 28,04 | 4,52 | 162 | Gardner |
Gulf-Stream | 1961 | Reims | J. Camblain | 38,51 | 5,02 | 385 | Amster |
Guli | 1962 | Gent | G. Clauwaert | 54,90 | 7,23 | 740 | General Motors |
Guli | 1944 | Gent | G. Clauwaert | 38,85 | 5,07 | 358 | General Motors |
Gulliver | 1959 | Béthune | R. Verbeke | 38,35 | 5,05 | 384 | Baudouin |
Gulze | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
Gulze | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
Gulze | 1939 | Gent | G. Venneman | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
Guma | 1912 | Niel | G. De Heel | 38,93 | 5,02 | 241 | Otto-Deutz |
Guma | 1960 | Dendermonde | J. Goedgezelschap | 55,00 | 7,17 | 699 | M.W.M. |
Guma | 1929 | Dendermonde | J. Goedgezelschap | 38,75 | 5,08 | 346 | General Motors |
Guma | 1921 | Agimont | G. Tabary | 38,50 | 5,02 | 296 | M.A.N. |
Guma | 1922 | Mariekerke | G. Van Steen | 38,39 | 5,06 | 367 | General Motors |
Guma | 1964 | Dendermonde | G. Goedgezelschap | 67,00 | 8,20 | 999 | M.A.K. |
Guma | 1926 | Niel | G. De Heel | 38,63 | 5,06 | 366 | Klockner Humboldt |
Guma | 1926 | Niel | G. De Heel | 38,63 | 5,06 | 366 | General Motors |
Gumale | 1914 | Sint Jans Molenbeek | G. Ravache | 38,54 | 5,03 | 360 | Mercedes-Benz |
Guna | 1974 | Bazel | A. Oom | 95,25 | 11,40 | 3064 | Crepelle |
Guna | 1913 | Dordrecht | P. Oom | 54,90 | 6,60 | 621 | Lister Blackstone |
Gunda | 1929 | Rotterdam | Vof. Gunda Scheepvaartbedrijf | 79,96 | 9,49 | 1655 | Cummins |
Guppy | 1961 | Brugge | L. Tas | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Guppy | 1961 | Brugge | L. Tas | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Guri | 1939 | Ombret | F. Bocquillon | 38,55 | 5,06 | 333 | Deutz |
Guri | 1939 | Duinkerke | M. Roubelat | 38,55 | 5,06 | 333 | Baudouin |
Guri | 1930 | Niel | H. en J. De Wachter | 38,70 | 5,04 | 366 | Humboldt-Deutz |
Guri | 1930 | Antwerpen | F. Mathijs | 38,70 | 5,04 | 366 | Humboldt-Deutz |
Guro | 1955 | Gent | G. De Weirdt | 38,40 | 5,04 | 371 | Albion |
Gurtin Centrale 5 | - | Brussel | -onbekend- | - | - | 162 | -geen- |
Gurtin Centrale 6 | 1899 | Brussel | -onbekend- | 5,00 | 253 | -geen- | |
Gurtin Centrale 6 | 1899 | Brussel | -onbekend- | 5,00 | 253 | -geen- | |
Gus-Mar | 1950 | Arques | G. Bernard | 38,87 | 5,05 | 384 | Poyaud |
Guscar | 1913 | Baasrode | E. Geffens | 49,87 | 6,58 | 559 | General Motors |
Gusem | 1937 | Aalst | A. Walbrecq | 38,31 | 5,05 | 348 | Lister |
Gusi | 1962 | Antwerpen | A. Bulens | 50,08 | 6,60 | 606 | General Motors |
Gusi | 1962 | Antwerpen | S. Bulens | 50,08 | 6,60 | 606 | General Motors |
Gusma | 1926 | Merksem | A. Wijckmans | 46,65 | 5,07 | 441 | General Motors |
Gusmar | 1912 | Rijkevorsel | A. Fleerakkers | 46,16 | 5,05 | 400 | General Motors |
Gusmar | 1912 | Deurne | A. Fleerakkers | 46,16 | 5,05 | 400 | General Motors |
Gustaaf | 1913 | Antwerpen | A. Bulens | 38,44 | 5,06 | 359 | General Motors |
Gustaaf | 1919 | Antwerpen | N.V. Transbag | 37,83 | 5,01 | 299 | -geen- |
Gustaaf | 1912 | Antwerpen | G. Vanderpoel | 38,47 | 5,04 | 347 | Bohn und Kähler |
Gustaaf | 1907 | Doel | A. Verhaeghen | 25,33 | 4,95 | 109 | Industrie |
Gustaaf | 1909 | Doel | A. Verhaegen | 29,16 | 5,02 | 175 | General Motors |
Gustaaf | 1912 | Turnhout | L. Druyts | 30,15 | 5,03 | 160 | Deutz |
Gustaaf | 1912 | Turnhout | Firma Druyts | 30,15 | 5,03 | 160 | M.A.N. |
Gustaaf | 1908 | Boom | F. Druyts | 37,05 | 4,85 | 184 | General Motors |
Gustaaf | 1908 | Zelzate | F. Struyf | 37,05 | 4,85 | 184 | General Motors |
Gustaaf II | 1909 | Doel | A. Verhaeghen | 26,93 | 4,79 | 109 | A.B.C. |
Gustave | 1927 | Antwerpen | Constant Willem Van Dessel | 46,56 | 5,10 | 446 | -geen- |
Gustave | 1927 | Merksem | Gerard Van Dessel | 46,56 | 5,10 | 446 | General Motors |
Gustave | 1927 | Ekeren | Gerard Van Dessel | 46,56 | 5,10 | 446 | General Motors |
Gustave-Delory | 1923 | Parijs | Henri Gigleux | - | - | - | -onbekend- |
Gustavus | 1922 | Antwerpen | S.A. CO. GE. AF. | 38,25 | 5,04 | 366 | -geen- |
Gusti | 1897 | Berchem | Mevr. Wwe. Boll-Maes | 83,95 | 10,39 | 1528 | -geen- |
Gustin | 1936 | Steendrop | M. Engels | 38,50 | 5,04 | 367 | -geen- |
Gutt | 1914 | Lanaken | J. Akkermans | 38,44 | 5,05 | 346 | A.B.C. |
Guy | 1956 | Veurne | M. Reemers | 38,90 | 5,05 | 373 | Bohn und Kähler |
Guy | 1930 | St. Mammes | G. Bridiers | 38,60 | 5,05 | 348 | General Motors |
Guy | 1951 | Goeulzin | J. Parent | 38,34 | 5,01 | 387 | Baudouin |
Guy | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,35 | 5,05 | 337 | Kromhout |
Guy-Mo | 1951 | Dorigines-les-Douai | G. Gastalle | 38,56 | 5,03 | 380 | Baudouin |
Guyane | 1967 | Conflans Sainte Honorine | J. Lorio | 38,72 | 5,03 | 391 | Baudouin |
Gwenwed | 1930 | Vincennes | Gaelle Le Quilleuc | 38,50 | 5,04 | 312 | General Motors |
Gymnote | - | Thuin | Blanchart | - | - | - | -geen- |
Gyokuro | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 38,34 | 5,02 | 404 | Baudouin |
Gypsy | 1908 | Gent | A. Bauwens | 39,10 | 5,08 | 371 | Buda |
Gyral | 1953 | Brugge | J. Claeys | 38,80 | 5,07 | 400 | General Motors |
H.G. | 1955 | Nancy | Gh. Hollebecque | 38,78 | 5,05 | 378 | General Motors |
H.M. 1 | 1923 | -onbekend- | Henri Michels | 38,30 | 5,03 | - | -geen- |
H.S.K. 1 | 1958 | Heidelberg | Heidelberger Sand u. Kies | 65,00 | 11,00 | 1711 | -geen- |
H.T.V. | 1948 | Conflans Sainte Honorine | Wwe. B. Turquet | 38,40 | 5,05 | 383 | Baudouin |
H2O | 1925 | Gent | Bernard Van Betsbrugge | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
Hacea | 1928 | Antwerpen | L. Poppe | 38,72 | 5,03 | 345 | General Motors |
Hackspett | - | -onbekend- | -onbekend- | 26,50 | 4,50 | - | -onbekend- |
Haeger & Schmidt 104 | 1959 | Duisburg-Ruhrort | Haeger und Schmidt Reederei GmbH und Co KG | 85,00 | 9,50 | 1379 | M.A.N. |
Hageland | 1964 | Kallo | J. Janssens - Van Loock | 84,85 | 9,47 | 1448 | -geen- |
Hagelland | 1928 | Kallo | J. Janssens | 50,35 | 6,59 | 616 | Klockner Humboldt |
Hagiel | 1958 | Gent | H. Blommaert | 38,88 | 5,07 | 350 | General Motors |
Hainaut | 1923 | Antwerpen | Fa. H. Laddijn | 46,24 | 5,06 | 475 | General Motors |
Hainaut | 1923 | Antwerpen | J. Verswijver en Zn. | 46,24 | 5,06 | 475 | General Motors |
Haja | 1902 | Groningen | J. Lameyer | 34,86 | 4,98 | 226 | Industrie |
Haja | 1902 | Groningen | J. Lameyer | 34,86 | 4,98 | 226 | M.W.M. |
Hal | 1891 | Sint Jans Molenbeek | F. Van Opstal | 25,80 | 4,77 | 119 | Perkins |
Halberg | 1944 | Saarbrücken | H. en E. Piotrowski | 57,63 | 5,71 | 549 | Deutz |
Halensee 5 | 1964 | Duisburg-Ruhrort | Halensee GmbH | 79,80 | 9,00 | 1406 | M.W.M. |
Halévy | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 45,06 | 7,80 | 829 | -geen- |
Halimoen | 1911 | Rotterdam | Vulcaan Handels en Transport Maatschappij N.V. | 112,80 | 12,70 | 3054 | -geen- |
Halsme | 1960 | Antwerpen | F. Van Hal | 38,75 | 5,04 | 372 | Deutz |
Halve | 1944 | Vorst | A. Pauwels | 38,48 | 5,05 | 371 | General Motors |
Halvo | 1919 | Kruibeke | P. Van Hal | 38,49 | 5,01 | 361 | General Motors |
Halvo | 1960 | Kruibeke | P. Van Hal | 38,88 | 5,08 | 374 | Deutz |
Halwi | 1960 | Rupelmonde | H. Van Hal | 38,88 | 5,08 | 386 | General Motors |
Hamburg 3 | 1940 | Hamburg | R. Kuss | 39,05 | 5,07 | 317 | M.W.M. |
Hamlet | 1902 | Komen | G. Smet | 38,62 | 5,03 | 354 | General Motors |
Hamra | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Handgrenaad | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Haniel 101 | 1942 | Duisburg | Firma Haniel et Cie | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Haniel 102 | 1942 | Duisburg | Franz Haniel und Cie GmbH | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Haniel 103 | 1942 | Duisburg | Franz Haniel und Cie GmbH | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Haniel 104 | 1942 | Duisburg | Franz Haniel und Cie GmbH | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Haniel 105 | 1942 | Duisburg | Franz Haniel und Cie GmbH | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Haniel 106 | 1942 | Duisburg | Franz Haniel und Cie GmbH | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Haniel 107 | 1942 | Duisburg | Franz Haniel und Cie GmbH | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Haniel 108 | 1942 | Duisburg | Franz Haniel und Cie GmbH | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Haniel 109 | 1942 | Duisburg | Franz Haniel und Cie GmbH | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Haniel 110 | 1942 | Duisburg | Franz Haniel und Cie GmbH | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Haniel 125 | 1944 | -onbekend- | Firma Haniel et Cie | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Haniel 126 | 1944 | -onbekend- | Firma Haniel et Cie | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
Haniel Kurier 09 | 1939 | Duisburg | Franz Haniel GmbH | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Haniel Kurier 10 | 1939 | Duisburg-Ruhrort | Franz Haniel GmbH | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Haniel Kurier 21 | 1942 | Duisburg | Franz Haniel und Cie GmbH | 72,08 | 8,20 | 967 | M.A.N. |
Haniel Kurier 21 | 1942 | Duisburg | Franz Haniel und Cie GmbH | 72,08 | 8,20 | 967 | M.A.N. |
Haniel Kurier 56 | 1957 | Duisburg-Ruhrort | Franz Haniel GmbH und Co KG | 85,10 | 9,50 | 1440 | M.A.N. |
Hannibal | 1961 | Thuin | M. Dartois et Mej. L. Dartois | 54,93 | 6,57 | 643 | Deutz |
Hannibal | 1961 | Zwolle | P. Bruinsma | 54,93 | 6,57 | 643 | Deutz |
Hans Anthony D | 1957 | Deurne | C. Dasbach | 38,66 | 5,05 | 337 | A.W.A. |
Hans-Georg | 1928 | Hamburg | August Thiele | 67,00 | 8,20 | 994 | -geen- |
Hanseatic | 1940 | Antwerpen | A. Leysen en A. Scheirs | 67,00 | 8,20 | 935 | Acec |
Hanseatic | 1940 | Deurne | A. Pauwels | 73,43 | 8,19 | 992 | Deutz |
Hanseatic | 1940 | Deurne | A. Pauwels | 73,43 | 8,19 | 992 | Deutz |
Happiness | 1958 | Brugge | L. Vermeulen | 105,00 | 9,50 | 2051 | Caterpillar |
Hara | 1940 | Niel | H. Wendt | 69,94 | 7,05 | 733 | M.A.N. |
Hardi | 1910 | Niel | H. Van Cauteren | 25,92 | 4,90 | 121 | Bolnes |
Hardi | 1956 | Rotterdam | A. Vermeulen | 58,10 | 6,21 | 537 | M.W.M. |
Hardu | 1938 | Gent | Mevr. Wwe. De Stobbeleire | 38,86 | 5,05 | 348 | General Motors |
Harja II | 1925 | Rotterdam | H. Wijbrands | 36,52 | 5,07 | 222 | Lister |
Harkla | 1926 | Luik | Société d'Opérations Comm. Et Transp. | 79,93 | 9,50 | 1413 | -geen- |
Harma | 1925 | Rotterdam | N.V. Harma | 49,98 | 6,60 | 565 | Worthington |
Harma | 1959 | Rotterdam | G. Groeneweg | 50,90 | 6,62 | 502 | Deutz |
Harma | 1911 | Sneek | G. Van de Woude | 43,28 | 5,09 | 397 | General Motors |
Harma | 1962 | Zwolle | H. en R. Hammer | 50,02 | 6,60 | 600 | General Motors |
Harmanna | 1911 | Suikerdiep | J. Venema | 27,20 | 5,00 | 159 | Klockner Humboldt |
Harmpje | 1929 | Vuren | B. Lenten | 66,75 | 8,20 | 920 | Deutz |
Harnais | - | Sampigny | D. Poulain | 38,41 | 5,05 | 346 | Berliet |
Harpon | 1926 | Antwerpen | C. Van Herck | 38,47 | 5,07 | 372 | General Motors |
Harpon | 1926 | Antwerpen | C. Van Herck | 38,47 | 5,07 | 372 | General Motors |
Harpy | 1901 | Maastricht | A. Van Thull | 45,59 | 5,03 | 391 | Lister |
Harry | 1926 | Rotterdam | M. Vliegenhardt | 38,38 | 5,04 | 271 | General Motors |
Harry | 1926 | Oude Wetering | Ruiten en Kreiger B.V. | 38,38 | 5,04 | 271 | General Motors |
Harvrie | 1908 | Rotterdam | A. De Vries | 50,00 | 6,60 | 482 | Deutz |
Hary | 1910 | Mariekerke-Puurs | H. Van Houteghem | 38,78 | 5,03 | 289 | General Motors |
Hary | 1910 | Mariekerke-Puurs | H. Van Houteghem | 38,78 | 5,03 | 292 | Deutz |
Hasam | 1913 | Lillo | C. De Weerd | 49,95 | 6,58 | 588 | A.W.A. |
Hasobin | 1913 | Gent | J. Van Doorn | 38,48 | 4,97 | 327 | General Motors |
Haspengouw | 1928 | Niel | Mevr. Wwe. De Wachter | 92,00 | 11,54 | 1996 | -geen- |
Hassard 1 | 1899 | Lommel | Mejuf. R. Cazenier | 21,29 | 4,86 | 124 | Moës |
Hasselt | 1913 | Luik | Cie. Fluvialee et Maritime de Transports | 49,70 | 6,55 | 513 | -geen- |
Havemo | 1968 | Rotterdam | N.V. Havemo | 73,03 | 8,20 | 996 | Deutz |
Hawai | 1954 | Antwerpen | J. Van den Abbeele | 38,82 | 5,06 | 372 | General Motors |
Hawai | 1954 | Antwerpen | J. Van den Abbeele | 38,82 | 5,06 | 372 | General Motors |
Hawai | 1907 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | General Motors |
Hawart | 1907 | Rotterdam | Nederlandsche Transport Maatschappij N.V. | 72,82 | 9,60 | 1211 | -geen- |
Hawart | 1907 | Rotterdam | Nederlandsche Rijnvaartvereeniging N.V. | 72,82 | 9,60 | 1211 | -geen- |
He-An | 1930 | Enkhuizen | H. Raukema | 38,74 | 5,06 | 329 | Scania Vabis |
He-Ja | 1958 | Terneuzen | J. Verkammen | 38,94 | 5,09 | 348 | Deutz |
Hean | 1928 | Nijmegen | H. Wigman | 44,50 | 5,07 | 369 | Bolnes |
Hean | 1950 | Lobith | T. van Bommel | 38,66 | 5,05 | 354 | General Motors |
Hebetema | 1914 | Vucht | Th. Hamers | 46,54 | 5,04 | 450 | Lister |
Hecema | 1892 | Almelo | J. Eier | 45,23 | 6,07 | 314 | Deutz |
Hecma | 1950 | Amsterdam | P. Vlietstra | 38,80 | 5,03 | 371 | General Motors |
Hector | 1909 | Rivière | H. Remy | 38,42 | 5,00 | 338 | Lister |
Hector | 1963 | Merksem | H. Pauwels | 79,66 | 9,48 | 1467 | Deutz |
Hector | 1961 | Baasrode | N.V. Ruland | 38,98 | 5,05 | 381 | Deutz |
Hede | 1897 | Zele | Gebroederds D. en H. van Akeleyen | 30,63 | 5,04 | 207 | Deutz |
Hedwig | 1943 | Boom | R. De Winter | 38,65 | 5,06 | 340 | Deutz |
Hedwig | 1896 | Gent | J. Van Haecke | 38,51 | 5,01 | 338 | Benz |
Hedwig | 1896 | Gent | E. Van Haecke | 38,51 | 5,01 | 338 | General Motors |
Heezenberg | 1939 | Rotterdam | Scheepvaart & Handels Maatschappij Trinitas N.V. | 59,60 | 7,07 | 625 | M.A.N. |
Heiland | 1936 | Brugge | E. Claeys | 38,90 | 5,06 | 364 | A.B.C. |
Heiland | 1936 | Werken | A. Nassel | 38,90 | 5,06 | 364 | Caterpillar |
Heima | 1912 | Rotterdam | A. Wendt | 53,82 | 7,06 | 498 | M.W.M. |
Hein | 1961 | Ede | Jansen - Craanen | 39,20 | 5,10 | 394 | Scania |
Heinrich Liesen 8 | 1907 | Boom | P.V.B.A. Ara Shipping | 83,35 | 10,08 | 1466 | -geen- |
Heinrich Mathilde | 1926 | Rotterdam | Heinrich Mathilde N.V. | 79,99 | 9,44 | 1349 | -geen- |
Heisa | 1925 | Merelbeke | Louis Dick | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Hejaba | 1965 | Antwerpen | F. Fumal | 73,05 | 8,20 | 1151 | Cummings |
Hejaba | 1965 | Antwerpen | F. Fumal | 80,99 | 8,20 | 1271 | Cummings |
Hejeba | 1938 | Agimont | G. Fumal | 38,80 | 5,04 | 359 | Lister |
Hejeba | 1938 | Agimont | G. Fumal | 38,80 | 5,04 | 359 | Lister |
Hejuro | 1922 | Merksem | H. Rubbens | 38,35 | 5,04 | 345 | Lister |
Heldijca | 1931 | Haarlem | A. Garsten | 46,72 | 5,10 | 421 | General Motors |
Helema | 1902 | Mariekerke | L. Pauwels | 38,64 | 5,05 | 356 | Vomag |
Helena | 1929 | Heusden | Mevrv. Wwe. H. Bollaert | 49,96 | 6,60 | 592 | General Motors |
Helena | 1902 | Merelbeke | A. Boshuizen | 38,70 | 5,03 | 366 | Lister |
Helena | 1923 | Amsterdam | H. Bruinsma | 50,00 | 6,60 | 454 | M.W.M. |
Helena | 1902 | Papendrecht | J. Cové | 62,40 | 7,57 | 674 | Nat. Supérior |
Helena | 1956 | Terneuzen | J. Domenie | 38,67 | 5,06 | 351 | Böhn und Kähler |
Helena | 1961 | Sint Philipsland | G. Faase | 38,72 | 5,04 | 388 | General Motors |
Helena | 1964 | Waarde | J. Hollebrandse | 55,08 | 7,25 | 652 | Rolls Royce |
Helena | 1951 | Rotterdam | J. Larooy | 38,83 | 5,05 | 307 | Bolnes |
Helena | 1931 | Zutendaal | N.V. Hermaco | 46,58 | 4,99 | 465 | -geen- |
Helena | 1914 | Rotterdam | J. Klunder | 50,30 | 6,60 | 492 | Fiat |
Helena | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
Helena | 1928 | Sint Amandsberg | J. Desaever | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
Helena | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
Helena | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
Helena | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
Helena | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
Helena | 1928 | Gent | Inge Staelens | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
Helena | 1928 | Gent | Inge Staelens | 38,75 | 5,05 | 328 | Lister Blackstone |
Helena | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,04 | 388 | General Motors |
Helena | 1940 | Alblasserdam | C. Heuvelman | 67,00 | 8,20 | 898 | M.W.M. |
Helena | 1961 | Rotterdam | A.W. Riemers | 72,95 | 8,20 | 1033 | Industrie |
Helene | 1954 | Veurne | H. Dewel | 38,50 | 5,04 | 377 | A.C.M.T. |
Helene | 1938 | Maizières | B. Ducarrez | 38,90 | 5,05 | 346 | Caterpillar |
Helene | 1886 | Antwerpen | F. Dullaert | 41,25 | 4,92 | 255 | Benz |
Helene | 1924 | Baasrode | A. Heyndricx | 38,50 | 5,05 | 310 | Kromhout |
Helene | 1928 | Gent | Mevr. H. Seyssens | 38,86 | 5,07 | 351 | General Motors |
Helene | 1944 | Gent | C. Uytendaele | 38,83 | 5,06 | 367 | General Motors |
Helene | 1914 | Gent | D. Van Houteghem | 38,55 | 5,06 | 330 | Bohn und Kähler |
Helene | 1910 | Antwerpen | L. Verhaegen | 20,02 | 4,31 | 68 | Smetrennes |
Helene | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,24 | 5,00 | 328 | -geen- |
Helene | 1924 | Charleroi | Mevr. Wwe. J. Koopmans | 38,38 | 5,06 | 361 | General Motors |
Helene | 1924 | Marchienne-au-Pont | H. Koopmans | 38,38 | 5,06 | 361 | General Motors |
Helene | 1962 | Gent | R. Pauwels | 39,14 | 5,10 | 379 | Cummins |
Helene | 1962 | Gent | A. Duqueine | 39,14 | 5,10 | 379 | Cummins |
Helene | 1924 | Doornik | G. Pius | 38,45 | 5,05 | 363 | General Motors |
Helene | 1924 | Péronnes | P. Caby | 38,45 | 5,05 | 363 | General Motors |
Helene | 1922 | Offendorf | Blattner | - | - | - | -geen- |
Helene | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Hélène | 1936 | Gent | J. De Boom | 39,15 | 5,08 | 383 | Deutz |
Helene | 1953 | -onbekend- | J. Lamiot | 38,70 | 5,04 | 382 | Baudouin |
Hélène (J.B. 28) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Helga | 1918 | Antwerpen | A. Van Kerckhoven | 67,74 | 8,81 | 802 | Henschel |
Helga | 1918 | Schoten | A. Van Kerckhoven | 67,74 | 8,81 | 802 | General Motors |
Heli | 1925 | Gent | F. Delahaye | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
Helios | 1902 | Harderwijk | G. Van Putten | 49,93 | 6,62 | 550 | Caterpillar |
Heliotrope | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Helliade | 1914 | Rupelmonde | E. De Groot | 38,54 | 5,09 | 269 | General Motors |
Helma | 1961 | Haren Ems | Kiepe GmbH | 51,00 | 6,37 | 575 | Deutz |
Helmar | 1931 | Gent | O. De Wilde | 38,52 | 5,03 | 364 | General Motors |
Helmar | 1905 | Antwerpen | A. Schepens | 55,20 | 6,65 | 662 | M.W.M. |
Helmar | 1905 | Gent | Helmar Schepens | 55,20 | 6,65 | 662 | General Motors |
Helmo | 1936 | Brugge | L. Tas | 67.0 | 8.23 | 965 | M.A.K. |
Helscho | 1922 | Antwerpen | P. Hellebosch | 38,46 | 5,06 | 367 | General Motors |
Helscho | 1922 | Antwerpen | P. Hellebosch | 38,46 | 5,06 | 367 | General Motors |
Helvetia | 1904 | Luik | G. Bal | 49,94 | 6,60 | 552 | -geen- |
Helvetia | 1904 | Merksem | L. Bal | 49,94 | 6,60 | 552 | -geen- |
Helvetia | 1922 | Offendorf | Edmond Jung | - | - | - | -geen- |
Hemafra | 1922 | Antwerpen | F. Hoste - Houvben | 38,82 | 5,02 | 280 | General Motors |
Hemlo | 1955 | Deinze | H. Tas | 38,40 | 5,05 | 362 | Bohn und Kähler |
Hemlo | 1936 | Buggenhout | E. Tas | 67,02 | 8,25 | 972 | M.A.K. |
Hen-Du | 1930 | Duinkerke | S. Hennebert | 38,40 | 5,07 | 365 | Baudouin |
Hen-Geo | 1944 | Luik | H. Courson | 38,88 | 5,07 | 366 | General Motors |
Hen-Geo | 1944 | -onbekend- | Courson | 38,94 | 5,08 | 363 | General Motors |
Hen-Jo | 1927 | Antwerpen | J. van Strien | 79,80 | 9,48 | 1380 | -geen- |
Hen-Mar | 1922 | Willebroek | P. Steenacker | 38,37 | 5,06 | 375 | General Motors |
Hen-Mar | 1922 | Antwerpen | H. Steenacker | 38,37 | 5,06 | 375 | General Motors |
Henado | 1924 | Haren | A.W. Meijer | 38.9 | 5.05 | 340 | Mercedes |
Hency | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,04 | 360 | General Motors |
Hency | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,04 | 360 | DAF |
Hendi | 1938 | Maasbracht | H. Koerts | 38,62 | 5,06 | 331 | Deutz |
Hendo | 1927 | Gent | Huub Van de Rumstraat | 38,57 | 5,03 | 339 | M.A.N. |
Hendo | 1927 | Maasbracht | Huub Van de Rumstraat | 38,57 | 5,03 | 339 | M.A.N. |
Hendrik | 1925 | Beez | Mejuf. S. Hoekstra | 38,56 | 5,06 | 357 | -geen- |
Hendrik | 1955 | Reet | R. Lauwers | 38,18 | 5,05 | 377 | Bohn und Kähler |
Hendrik | 1929 | Bornem | H. Vergauwen | 38,74 | 5,04 | 345 | General Motors |
Hendrik | 1926 | Zwijndrecht | A. Vegter | 49,98 | 6,59 | 543 | Worthington |
Hendrik | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,04 | 362 | Mac Laren |
Hendrik | 1928 | Antwerpen | F. Rabaey | 38,50 | 5,04 | 362 | Dorman |
Hendrik | 1928 | -onbekend- | F. Rabaey | 38,50 | 5,04 | 362 | Dorman |
Hendrik | 1928 | -onbekend- | F. Rabaey | 38,50 | 5,04 | 362 | Dorman |
Hendrik | 1928 | -onbekend- | F. Rabaey | 38,50 | 5,04 | 362 | DAF |
Hendrik | 1928 | Antwerpen | F. Rabaey | 38,50 | 5,04 | 362 | DAF |
Hendrik Conscience | 1926 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,64 | 5,08 | 409 | -geen- |
Hendrik V Sr. | 1971 | Papendrecht | H. Vermeij | 79,84 | 9,06 | 1442 | M.W.M. |
Hendrik-Jan | 1970 | Schilde | H. Kater | 80,00 | 9,49 | 1423 | M.A.N. |
Hendrika | 1932 | Giessendam | C. Molengraaf | 36,03 | 6,09 | 260 | Kromhout |
Hendrika | 1913 | Kerkdriel | L. Mulders | 40,28 | 6,23 | 345 | Deutz |
Hendrika | 1940 | Dordrecht | Wwe. Van den Adel | 76,18 | 9,49 | 999 | M.W.M. |
Hendrika | 1931 | Rotterdam | K. Wijnen | 49,94 | 6,46 | 463 | M.W.M. |
Hendrika | 1931 | Antwerpen | C. Wijnen | 62,16 | 8,04 | 600 | M.A.N. |
Hendrika | 1929 | Rotterdam | H. Wolters | 49,97 | 6,60 | 584 | Scania Vabis |
Hendrika | 1930 | Rotterdam | H. Wolters | 47,10 | 5,08 | 448 | Mercedes |
Hendrika-S | 1963 | Dordrecht | S. Wobbes | 72,97 | 8,20 | 989 | General Motors |
Hendrika-S | 1963 | Dordrecht | G.M. Wobbes | 79,88 | 8,20 | 1103 | Caterpillar |
Hendrikje | 1927 | 's Gravendeel | L. Verdonk | 49,92 | 6,60 | 510 | General Motors |
Hendy | 1931 | Terneuzen | R. Broekhuis | 38,85 | 5,07 | 332 | Deutz |
Henflor | 1931 | Antwerpen | V. De Heel | 38,50 | 5,06 | 367 | General Motors |
Henflor | 1931 | Antwerpen | H. De Heel | 38,50 | 5,06 | 367 | General Motors |
Henfra | 1936 | Puurs | H. Cleerbout | 38,55 | 5,07 | 330 | A.B.C. |
Henfra | 1936 | Boom | H. Cleerbout | 38,55 | 5,07 | 330 | A.B.C. |
Henfra | 1915 | gent | A. Humble | 38,28 | 5,04 | 346 | General Motors |
Henfra | 1915 | Merelbeke | G. Van Pamel | 38,28 | 5,04 | 346 | General Motors |
Hengeor | 1928 | Antwerpen | P. Alderweireld | 46,72 | 5,05 | 443 | Kamper |
Henger | 1961 | Antwerpen | E. De Lee | 55,00 | 7,18 | 695 | General Motors |
Henhor | 1931 | Antwerpen | H. Van Reth | 38,50 | 5,03 | 367 | General Motors |
Henhor | 1931 | Antwerpen | F. Magiels | 38,50 | 5,03 | 367 | General Motors |
Henja | 1926 | Remich | H. Faber | 38,44 | 5,02 | 367 | Lister |
Henja | 1951 | Amsterdam | G. Scholten | 38,70 | 5,05 | 326 | Deutz |
Henjea | 1930 | Gent | P. Hellemans | 38,50 | 5,03 | 363 | Benz |
Henjea | 1941 | Berchem | H. Heyntjes | 38,70 | 5,04 | 339 | Industrie |
Henjea | 1923 | Antwerpen | R. Kegels | 38,53 | 5,08 | 356 | General Motors |
Henjea | 1901 | Antwerpen | R. Kegels | 46,99 | 5,58 | 432 | General Motors |
Henjea | 1901 | Ekeren | R. Kegels | 46,99 | 5,58 | 440 | General Motors |
Henjea | 1930 | Gent | J. van den Ouden | 38,60 | 5,03 | 344 | General Motors |
Henjo | 1889 | Werkendam | J. Hovestadt | 25,98 | 4,46 | 127 | Industrie |
Henjo | 1914 | Wildervank | H. Beikes | 38,42 | 5,06 | 365 | General Motors |
Henjo | 1919 | Rotterdam | A. van Tooren | 39,00 | 5,03 | 70 | Volvo Penta |
Henjo | 1919 | Rotterdam | PJ.van Tooren | 39,00 | 5,03 | 70 | Volvo Penta |
Henjos | 1937 | Tertre | H. Suykens | 38,48 | 5,03 | 386 | Lister |
Henjos | 1937 | Acoz | L. Hachez | 38,48 | 5,03 | 386 | General Motors |
Henju | 1955 | Gent | J. Dick | 38,88 | 5,04 | 360 | General Motors |
Henk | 1910 | Zwartsluis | N.V. C. Appelo's Werf | 46,52 | 5,60 | 341 | Brons |
Henlo | 1929 | Merksem | L. Hellemans | 38,24 | 5,05 | 383 | -geen- |
Henlou | 1947 | Antwerpen | H. Willaert | 38,76 | 5,03 | 364 | General Motors |
Henly | 1928 | Luik | H. Thomassen | 38,38 | 5,05 | 370 | General Motors |
Henly | 1928 | Luik | H. Thomassen | 38,38 | 5,05 | 370 | General Motors |
Henma | 1928 | Maasbracht | H. Van Timmeren | 66,70 | 8,20 | 970 | Deutz |
Henmar | 1919 | Moerbeke | R. Verschraegen | 35,66 | 5,04 | 202 | Deutz Brons |
Henmar | - | Antwerpen | Henri van Hemelrijck | - | - | - | -geen- |
Henmar | 1936 | Gent | H. Mertens | 38,56 | 5,02 | 366 | General Motors |
Henmar | 1934 | Schoten | H. Ten Napel | 33,94 | 5,05 | 217 | Cummins |
Henmar | 1929 | Steendorp | Henri Tas | 46,23 | 5,06 | 478 | General Motors |
Henmar | 1929 | Steendorp | Henri Tas | 46,23 | 5,06 | 478 | General Motors |
Henmar | 1906 | Maasbracht | H. Messchendorp | 49,95 | 6,60 | 568 | Caterpillar |
Henmar | 1906 | Lisse | Oldenhage Vof | 49,95 | 6,60 | 568 | Caterpillar |
Henmary | 1930 | Rotterdam | H. De Rover | 66,95 | 8,18 | 861 | M.W.M. |
Henny | 1925 | Antwerpen | N.V. Rijnvaart Maatschappij NAVAL | 79,93 | 9,49 | 1405 | -geen- |
Henny | 1958 | Rotterdam | R. Eerkens | 51,86 | 7,29 | 621 | Deutz |
Henny | 1924 | Rotterdam | A. Van der Velde | 50,00 | 6,60 | 601 | M.W.M. |
Henny | 1922 | Antwerpen | W.P. Visser | 38,46 | 5,03 | 368 | General Motors |
Henny | 1922 | Antwerpen | P. Visser | 38,46 | 5,03 | 368 | General Motors |
Henny 2 | 1926 | Antwerpen | P. Visser | 38,50 | 5,06 | 365 | General Motors |
Henny 3 | 1911 | Antwerpen | P. Visser | 34,47 | 5,02 | 234 | General Motors |
Henri | - | Antwerpen | V. Heylen | - | - | 297 | -geen- |
Henri | 1908 | Antwerpen | L. Bal | 54,90 | 7,30 | 720 | M.A.N. |
Henri | 1955 | Antwerpen | J. Boey | 55,00 | 6,60 | 720 | Modag |
Henri | 1930 | Berchem | C. De Winter | 66,88 | 8,15 | 936 | M.W.M. |
Henri | 1911 | Niel | Mevr. Wwe. J. Geerts | 42,91 | 5,03 | 436 | -geen- |
Henri | 1934 | Rotterdam | W. Hovestadt | 38,94 | 5,05 | 346 | Caterpillar |
Henri | 1945 | Antwerpen | N.V. Saintrama | 38,68 | 5,03 | 362 | A.B.C. |
Henri | 1943 | Gent | Fa. Van Heyghen Gebroeders | 38,70 | 5,04 | 356 | General Motors |
Henri | 1942 | Gent | Mevr. Wwe. E. Van Wijnaerde | 38,52 | 5,06 | 339 | Klockner Humboldt |
Henri | 1914 | Merksem | A. Westerlinck | 38,54 | 5,02 | 355 | General Motors |
Henri | - | Hemiksem | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Henri | 1912 | Willebroek | L. Blommaert | 38,26 | 4,99 | 361 | General Motors |
Henri | 1967 | Sas van Gent | H. Van der Klooster | 39,04 | 5,08 | 379 | Scania Vabis |
Henri | 1939 | Sint Annaland | H.C van den Klooster | 38,60 | 5,04 | 341 | A.B.C. |
Henri | 1929 | Werken | Jérôme Albrecht | 38,45 | 5,09 | 373 | General Motors |
Henri | 1929 | Brugge | Jérôme Albrecht | 38,45 | 5,09 | 373 | General Motors |
Henri | 1922 | Antwerpen | Leopold Mertens | 38,52 | 5,04 | 393 | -geen- |
Henri | 1922 | Gent | L. Mertens | 38,52 | 5,04 | 393 | General Motors |
Henri | 1914 | Antwerpen | Jan-Baptist Heylen | 46,41 | 5,06 | 425 | -geen- |
Henri | 1914 | Burcht | N.V. Scheepswerf van Burcht | 46,41 | 5,06 | 425 | General Motors |
Henri | 1938 | Brugge | A. Van Daele | 38,71 | 5,04 | 366 | A.B.C. |
Henri | 1938 | Brugge | Th. Van Daele | 38,71 | 5,04 | 366 | A.B.C. |
Henri | 1913 | Deurne | T. Wildschut | 42,53 | 5,08 | 370 | General Motors |
Henri | 1913 | Antwerpen | J. Drossaert | 42,53 | 5,08 | 370 | DAF |
Henri | 1963 | Gent | E. van Wijgaerde | 38,90 | 5,11 | 379 | Mercedes-Benz |
Henri | 1963 | Wetteren | H. van Wijgaerde | 38,90 | 5,11 | 379 | Mercedes-Benz |
Henri | 1963 | St. Annaland | H.C. van der Klooster | 73,00 | 8,20 | 1000 | Scania |
Henri Leys | 1911 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 49,75 | 6,59 | 526 | Mercedes-Benz |
Henri Leys | 1911 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 49,75 | 6,59 | 526 | Deutz |
Henri-Amanda | 1930 | Merksem | L. Roothooft | 46,72 | 5,05 | 406 | General Motors |
Henri-Amanda | 1930 | Ekeren | L. Roothooft | 46,72 | 5,05 | 406 | General Motors |
Henri-Louis | 1956 | Antwerpen | N.V. H. Dedecker | 55,00 | 6,57 | 654 | M.W.M. |
Henri-Victor | 1923 | Willebroek | A. Scheltjens | 38,55 | 5,05 | 353 | Bohn und Kähler |
Henrica | 1906 | Amsterdam | T. Thonissen | 49,85 | 6,59 | 461 | Caterpillar |
Henrica | 1900 | Maasbracht | L. Romeijnders | 50,34 | 6,68 | 530 | Caterpillar |
Henrica | 1900 | Maasbracht | A. Romeijnders | 50,34 | 6,68 | 530 | Caterpillar |
Henrico 3 | 1924 | Zwijndrecht | Th. Brouwer | 80,00 | 9,50 | 1369 | -geen- |
Henriette | 1921 | Diksmuide | N.V. Bloemmolens en Olieslagerijen Diksmuide | 38,43 | 5,04 | 298 | General Motors |
Henriette | 1924 | Calonne-Lez-Antoing | M. Delannoy | 38,45 | 5,03 | 359 | General Motors |
Henriette | 1958 | Brugge | G. en L. Minne | 55,05 | 7,18 | 677 | Carels |
Henriette | 1937 | Baasrode | A. Van Praet | 38,80 | 5,04 | 357 | General Motors |
Henriette | 1914 | Gent | C. Verrept | 38,25 | 5,04 | 345 | General Motors |
Henriette | 1914 | Zaandam | P. Groot | 38,57 | 5,07 | 253 | Deutz |
Henriette | 1930 | Gent | François Jos Oscar | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Henriette | 1943 | Berchem | F. Costers | 38,81 | 5,05 | 349 | General Motors |
Henriette | 1943 | Tertre | J. Cobbaut | 38,81 | 5,05 | 349 | General Motors |
Henriette | 1939 | Antwerpen | Mevr. Wwe. L. Van der Vreken | 38,74 | 5,04 | 361 | Industrie |
Henriette | 1939 | Gent | E. Vincent | 38,74 | 5,04 | 361 | Dorman |
Henrika | 1926 | Raamdonksveer | Fa. A. Van Loon & Zoon | 50,00 | 6,58 | 539 | Kaelbe |
Henry | 1936 | Antwerpen | H. Laddijn | 46,50 | 5,04 | 474 | General Motors |
Henry | 1929 | Waasmunster | Leon Bruggeman | 43,00 | 5,04 | 447 | -geen- |
Henry-Georges | 1955 | Gent | A. De Blieck | 38,88 | 5,09 | 386 | General Motors |
Hensid | 1927 | Antwerpen | F. Verbraecken | 46,28 | 5,09 | 478 | -geen- |
Hensid | 1927 | Antwerpen | Wwe. Verbraecken | 46,28 | 5,09 | 478 | General Motors |
Hensie | 1956 | Weesp | H. Kuipers | 38,85 | 5,05 | 345 | Deutz |
Hento | 1961 | Krimpen a/d Ijssel | H. Pols | 50,07 | 6,67 | 590 | Modag |
Henvic | - | -onbekend- | Hendrik F. Thijs en Philomena Elemans | - | - | - | -onbekend- |
Henvir | 1929 | Antwerpen | J. Laken Romaan | 67,05 | 8,22 | 979 | -geen- |
Henvon | 1962 | Amsterdam | H. Riksten i | 39,00 | 5,06 | 380 | General Motors |
Henvon | 1962 | Amsterdam | Vof. Riksten-Buchele | 39,00 | 5,06 | 380 | General Motors |
Hera | 1906 | Rotterdam | H. Snijders | 97,43 | 11,96 | 1999 | -geen- |
Hera | 1961 | Asper | C. Van Avermaet | 38,68 | 5,07 | 402 | General Motors |
Hera | 1961 | Rupelmonde | C. Van Avermaet | 38,68 | 5,07 | 402 | General Motors |
Herdiva | 1962 | Gent | D. Van den Berghe | 38,88 | 5,09 | 382 | General Motors |
Herdiva | 1962 | Gent | Daniël De Hertog | 38,88 | 5,09 | 382 | General Motors |
Herfer | 1932 | Thuin | L. Lanoy | 38,96 | 5,04 | 357 | Deutz |
Herfer | 1932 | Thuin | Mevr. M. Houze | 38,96 | 5,04 | 357 | Mercedes |
Hergu | 1956 | Gent | G. Isenbaert | 38,59 | 5,04 | 368 | Moës |
Hergu | 1956 | Gent | G. Isenbaert | 38,59 | 5,04 | 368 | General Motors |
Herjan | 1924 | Rotterdam | W. Bartels | 57,06 | 6,63 | 742 | Deutz |
Herjan | 1955 | Rotterdam | W. Bartels | 38,81 | 5,04 | 386 | Mercedes |
Herjan | 1955 | Rotterdam | Aquatrans B.V. | 38,81 | 5,04 | 386 | M.A.N. |
Herjan | 1955 | -onbekend- | -onbekend- | 38,81 | 5,04 | 386 | General Motors |
Herma | 1923 | Berchem | Mevr. Wwe. F. Maes | 47,00 | 5,03 | 428 | -geen- |
Herma | 1923 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Stoop en P. Stoop | 47,00 | 5,03 | 428 | -geen- |
Hermaco 4 | 1929 | Zutendaal | N.V. Hermaco | 38,77 | 5,09 | 352 | General Motors |
Hermaco VI | 1914 | Zutendaal | N.V. Hermaco | 46,38 | 5,03 | 460 | -geen- |
Herman | 1941 | Lekkerkerk | J. Den Boer | 38,67 | 5,09 | 330 | A.B.C. |
Herman | 1954 | Merksem | J. De Wilde | 38,83 | 5,06 | 376 | Skoda |
Herman | 1957 | Mont-sur-Marchienne | Mme. M. Michel | 38,86 | 5,05 | 362 | General Motors |
Herman | - | Thuin | O.M. Michot | - | - | - | -geen- |
Herman | 1956 | Antwerpen | M. Alderweireld | 38,85 | 5,06 | 390 | General Motors |
Herman | 1911 | Antwerpen | Rederij De Wachter | 38,60 | 5,05 | 353 | Deutz |
Herman | 1909 | Rotterdam | H.C. Meijer | 39.33 | 6.59 | 338 | -geen- |
Herman Wijns | 1942 | Antwerpen | L. Cloostermans | 38,72 | 5,05 | 343 | Deutz |
Herman Wijns | 1942 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
Herman-José | 1898 | Schoonaarde | R. Van den Broeck | 38,84 | 5,03 | 345 | M.W.M. |
Herman-Wijns | 1942 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
Hermes | 1914 | Rotterdam | G. Deen | 54,76 | 7,07 | 566 | M.A.N. |
Hermes | 1955 | Brugge | D. Landtsheer | 66,67 | 7,01 | 601 | General Motors |
Hermes I | 1929 | Rotterdam | Hesbow B.V. | 94,56 | 12,06 | 2165 | -geen- |
Hermi | 1935 | Châtelet | L. Lanoy | 38,68 | 5,03 | 366 | Daimler |
Hermien | 1956 | Millingen | G. Van Wijck | 57,00 | 7,24 | 504 | Deutz |
Hermine | 1948 | Mammes | J. Leblanc | 38,61 | 5,05 | 382 | Baudouin |
Hermine | 1961 | Gent | E. Schollaert | 38,91 | 5,05 | 375 | General Motors |
Hermine | 1961 | Gent | E. Schollaert | 38,91 | 5,05 | 375 | General Motors |
Hermine | 1961 | Gent | Henri Notterdaeme | 38,91 | 5,05 | 375 | General Motors |
Hermine | 1961 | Wondelgem | Henri Notterdaeme en Gabrielle Van Heffen | 38,91 | 5,05 | 375 | General Motors |
Hermine | 1961 | Gent | Philippe Aelvoet | 38,91 | 5,05 | 375 | DAF |
Hero | 1924 | Boom | Herman Budts | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis |
Hero | 1924 | -onbekend- | Herman Budts | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis |
Hero | 1924 | -onbekend- | Herman Budts | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis |
Hero | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis |
Hero | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,00 | 365 | Scania Vabis |
Herveland | 1897 | Kallo | P. Kets | 77,32 | 10,08 | 1367 | Mercedes |
Herwig | 1946 | Roeselare | N.V. Kolenbedrijf Vandendriessche | 39,00 | 5,05 | 348 | Lister |
Hery | 1954 | Hery | L. Pilverdier | 38,61 | 5,05 | 397 | Baudouin |
Het Binnenschip | 1950 | Gent | -onbekend- | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
Het Binnenschip | 1950 | Gent | L. Eeckhout | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
Hetjo | 1927 | Grave | J. Wessels | 54,86 | 6,58 | 679 | A.B.C. |
Hetjo | 1931 | Antwerpen | J. Wessels | 46,39 | 5,05 | 481 | Fiat |
Hetra 2 | 1926 | Krimpen a/d Lek | Trafos B.V. | 79,99 | 9,44 | 1349 | General Motors |
Hevga | 1928 | Antwerpen | J. Herincx | 38,76 | 5,08 | 350 | General Motors |
Hewi | 1960 | Merksem | J. Van Hemelrijck | 38,80 | 5,05 | 368 | General Motors |
Hewicha | 1925 | Boom | Mevr. H. De Wachter | 38,56 | 5,06 | 372 | Baudouin |
Hewicha | 1925 | Boom | P.V.B.A. Transaco | 38,56 | 5,06 | 372 | Baudouin |
HG | 1955 | Vitry-le-François | G. Hollebeque | 38,89 | 5,06 | 316 | Deutz |
Hic et Ubique | 1967 | Maasbracht | Th. Volker | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors |
Hic Labor | 1960 | Conflans Sainte Honorine | G. Amand | 38,51 | 5,02 | 384 | Aster |
Hidalgo | 1956 | Brussel | A. Lemberge | 38,60 | 5,02 | 372 | Leyland Ajax |
Hidalgo | 1956 | Brussel | A. Lemberge | 38,60 | 5,02 | 372 | General Motors |
Hierro | 1935 | Brugge | R. Rogiers | 38,57 | 5,06 | 363 | Caterpillar |
Hil-Jos | 1929 | Marchienne-au-Pont | H. Rottiers | 38,84 | 5,03 | 368 | General Motors |
Hilcor | 1929 | Amsterdam | Gebr. A. en J. Mannak | 38,83 | 5,06 | 335 | Klockner Humboldt |
Hilda | - | Hilgersberg | J. Bakker | 27,42 | 4,89 | 114 | Industrie |
Hilda | 1924 | Gent | G. Goethals | 28,57 | 4,50 | 127 | A.B.C. |
Hilda | 1924 | Gent | G. Goethals | 28,57 | 4,50 | 127 | General Motors |
Hilda-Roger | 1899 | Merelbeke | J. Vercammen | 25,50 | 4,36 | 104 | A.B.C. |
Hilde | 1926 | Rupelmonde | H. De Stobbeleir | 27,35 | 5,12 | 113 | Böhn und Kähler |
Hilde | 1925 | Boom | P.V.B.A. Zuigzand | 38,46 | 5,05 | 289 | DAF |
Hildy | 1929 | Amsterdam | H. Bos | 54,09 | 7,16 | 649 | M.A.N. |
Hilgus | 1965 | Antwerpen | J. Jansegers | 47,00 | 5,08 | 417 | General Motors |
Hilgus 5 | 1960 | Antwerpen | J. Jansegers | 46,90 | 5,09 | 420 | M.A.K. |
Hilgus II | 1957 | Antwerpen | G. Jansegers | 46,59 | 5,05 | 469 | Modag |
Hilgus II | 1957 | Antwerpen | J. Jansegers | 46,59 | 5,05 | 469 | Modag |
Hilgus III | 1956 | Antwerpen | J. Jansegers | 46,54 | 5,05 | 467 | Modag |
Hilgus IV | 1958 | Antwerpen | G. Jansegers | 47,30 | 5,08 | 438 | Modag |
Hilgus IV | 1958 | Antwerpen | J. Jansegers | 47,30 | 5,08 | 438 | Modag |
Hilgus V | 1960 | Antwerpen | G. Jansegers | 46,90 | 5,09 | 420 | M.A.K. |
Hilja | 1912 | Sas van Gent | J. Heida | 49,94 | 6,60 | 530 | -geen- |
Hiljo II | 1930 | Amsterdam | J. van der Vaart | 50,00 | 6,60 | 543 | Deutz |
Hilko | 1944 | Amsterdam | H.H. Dracht en Blokzijl | 55,03 | 7,30 | 553 | M.A.N. |
Hillegina | 1927 | Delfzijl | R. Drost | 33,75 | 5,17 | 180 | Industrie |
Hilmar | 1914 | Lommel | F. Verschueren | 38,24 | 5,07 | 363 | General Motors |
Hilmar | 1897 | Lommel | F. Verschueren | 38,74 | 5,05 | 319 | Mercedes-Benz |
Hilmar | 1949 | Lommel | F. Verschueren | 38,87 | 5,07 | 368 | General Motors |
Hilz | 1948 | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,05 | 383 | Baudouin |
Hipel | 1913 | Antwerpen | H. Becu | 38,50 | 5,04 | 358 | General Motors |
Hippolyte | 1918 | Antwerpen | E. Becu | 38,38 | 5,04 | 374 | -geen- |
Hippuris | 1951 | Antwerpen | Mevr. Wwe. H. Van Laken | 38,70 | 5,04 | 352 | M.W.M. |
Hippuris | 1951 | Gent | W. Behiels | 38,70 | 5,04 | 352 | M.W.M. |
Hiria | 1942 | Steenkerke | J. Pylyser | 38,70 | 5,04 | 364 | General Motors |
Hiria | 1942 | Steenkerke | J. Pylyser | 38,70 | 5,04 | 364 | General Motors |
Hiver | - | Thuin | G. Lenglin | 38,29 | 5,05 | 362 | Deutz |
Hobby | 1948 | St. Usage | H. Bievliet | 38,81 | 5,03 | 381 | Baudouin |
Hoc-Opus | 1960 | Andrésy | S. Amand | 38,51 | 5,02 | 382 | Baudouin |
Hollandia | 1961 | Hoogeveen | P. Lubbinge | 55,00 | 7,20 | - | General Motors |
Hollandia | 1947 | Rotterdam | J. Klomp | 63,68 | 7,08 | 746 | Enterprise |
Hollandia | 1943 | Bodegraven | H. Lubbinge | 38,81 | 5,09 | 358 | A.B.C. |
Home | 1951 | Sint Amandsberg | F. Verheyen | 38,60 | 5,04 | 365 | General Motors |
Home | 1951 | De Panne | J.P. Deuwel | 38,60 | 5,04 | 365 | General Motors |
Homer | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,05 | 400 | -onbekend- |
Homoda | 1935 | Thuin | Mevr. Wwe. H. Houze | 38,69 | 5,03 | 365 | Mercedes-Benz |
Honesty | 1923 | Steendorp | G. De Roeck | 38,44 | 5,03 | 371 | General Motors |
Honore | 1922 | Courrières | Honoré Castelle | 38,24 | 5,05 | 347 | -geen- |
Honorine II | 1929 | Merksem | A. Costers | 49,93 | 6,60 | 628 | -geen- |
Hoop | 1904 | Herwijnen | D. De Loof | 25,70 | 5,07 | 151 | Industrie |
Hoop | 1938 | Amsterdam | H.E. Jasper | 51,95 | 6,22 | 532 | Deutz |
Hoop Doet Leven | 1903 | Wessem | B. Hartog | 35,57 | 6,40 | 251 | Skoda |
Hoop op Welvaart | 1906 | Lisse | A. Slottje | 31,53 | 6,00 | 233 | Deutz |
Hoop op Welvaart | 1906 | Lisse | A. Slottje | 31,53 | 6,00 | 233 | Deutz |
Hoop Op Zegen | 1909 | Dordrecht | J. De Voogd vander Straaten | 33,57 | 5,46 | 221 | General Motors |
Hoop Op Zegen | 1899 | Groningen | T. Hoeve | 28,04 | 4,85 | 164 | DAF |
Hoop op Zegen | 1930 | Amsterdam | Hoop op Zegen V.O.F. | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motros |
Hope | 1926 | Groningen | H. van der Werf | 31,49 | 6,27 | 265 | -geen- |
Hope | 1926 | Groningen | H. van der Werf | 43,35 | 6,27 | 350 | Caterpillar |
Hor-Cy | 1931 | Sint Amandsberg | A. Blommaert | 38,44 | 5,05 | 373 | General Motors |
Horeb | 1929 | Vorst | J. Van Bogaert | 38,73 | 5,07 | 348 | A.B.C. |
Horeb | 1929 | Brussel | F. Van Bogaert | 38,73 | 5,07 | 348 | Cummins |
Horizon | - | -onbekend- | Delsaut | - | - | - | -onbekend- |
Horizon | 1955 | Dordrecht | A. Markusse | 42,63 | 6,32 | 399 | M.W.M. |
Horizon | 1908 | Antwerpen | Louis Hellebosch | 77,00 | 9,60 | 1429 | -geen- |
Horizon | 1913 | Antwerpen | Jan Hellebosch | 42,60 | 5,05 | 419 | -geen- |
Horizon | 1965 | -onbekend- | C. Rommelaere | 38,90 | 5,08 | 389 | General Motors |
Horizon | 1912 | Rotterdam | J.H. Korsten | 50,00 | 6,60 | 560 | -geen- |
Horizon | 1912 | Rotterdam | J.H. Korsten | 50,00 | 6,60 | 560 | Mercedes-Benz |
Horma | 1905 | Eikevliet-Hingene | Mevr. Wwe. P. De Heel | 26,50 | 4,63 | 121 | Industrie |
Horn | 1964 | Merksem | J. Verberght | 67,00 | 8,20 | 990 | A.B.C. |
Horn | 1964 | Krimpen a/d Ijssel | A. Otterspeer | 67,00 | 8,20 | 990 | A.B.C. |
Horo | 1928 | Steendorp | B. Meersman | 42,77 | 5,06 | 449 | -geen- |
Horst I | 1930 | Wiesbaden | -onbekend- | 80,00 | 9,50 | 1307 | M.WM. |
Hortencia | 1900 | Maastricht | Mevr. Wwe. H. Van der Heiden | 44,04 | 5,04 | 336 | Deutz |
Hortense | 1903 | Gent | R. De Wilde | 39,00 | 5,05 | 289 | A.B.C. |
Hortense | 1927 | Lixhe | H. Eeraerts | 49,96 | 6,57 | 543 | General Motors |
Hortense | 1906 | Boom | P. Jorens | 67,11 | 8,65 | 935 | M.A.N. |
Hortense | 1905 | Werken | R. Labyte | 38,47 | 5,01 | 337 | General Motors |
Hortense | 1909 | Boom | Familie De Pauw | 46,89 | 5,54 | 416 | General Motors |
Hortense | 1924 | Raamdonksveer | M. De Jongh | 38,91 | 5,04 | 338 | General Motors |
Hortense | 1923 | Burcht | C. Paap | 38,45 | 5,09 | 371 | General Motors |
Hortense | 1923 | Antwerpen | J. Paap | 38,45 | 5,09 | 371 | General Motors |
Hortense Ghemar | 1936 | Brussel | Société Transp. Intern. Fluv. L. Ghémar | 38,47 | 5,03 | 254 | Deutz |
Hortensia | 1944 | Gent | H. Van Wingen | 38,72 | 5,05 | 351 | A.B.C. |
Hortensia | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Hortensia | 1929 | Gent | Jacques Deroo | 38,50 | 5,05 | 348 | Kromhout |
Hortensia | 1929 | Gent | A. Deroo | 38,50 | 5,05 | 348 | Kromhout |
Hortensia | 1960 | Gent | H. Van Wingen | 57,87 | 6,60 | 673 | Lister |
Hortensia | 1960 | Sint Amandsberg | H. Van Wingen | 57,87 | 6,60 | 673 | Dorman |
Hosanna | 1937 | Gent | P. Van Hal | 38,75 | 5,03 | 350 | M.W.M. |
Hosannia | 1916 | Merksem | V. Bal | 79,88 | 9,46 | 1383 | -geen- |
Hosannia | 1916 | Merksem | W. Bal | 79,88 | 9,46 | 1383 | -geen- |
Houari | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | 38,51 | 5,01 | 382 | General Motors |
Houlaid | 1928 | Andrésy | G. Valcke | 38,52 | 5,02 | 333 | General Motors |
Houtland | 1967 | Gent | J. Carron en R. Albrecht | 79,98 | 8,20 | 1220 | Modag |
Huban | 1924 | Maasbracht | H. Cox | 50,00 | 6,60 | 529 | -geen- |
Huberma | 1960 | Maastricht | H. De Baar | 50,05 | 6,27 | 593 | General Motors |
Huberma | 1926 | Maastricht | H. De Baar | 50,00 | 6,58 | 550 | Deutz |
Huberma | 1930 | Luik | H. Ijzendoorn | 38,72 | 5,05 | 362 | General Motors |
Hubert | 1943 | Lier | N.V. Bloemmolens Hellemans | 38,75 | 5,06 | 346 | Kromhout |
Hubert | 1898 | Gent | R. De Gendt | 43,80 | 5,03 | 408 | Hercules |
Hubert | 1890 | Engis | E. Méliard et Fils | 42,95 | 5,02 | 325 | -geen- |
Hubert | - | Luik | J. Haes | - | - | 155 | -onbekend- |
Hubert | 1943 | Gent | P. De Clercq | 38,62 | 5,02 | 372 | General Motors |
Hubert | 1943 | Gent | P. De Clercq | 38,62 | 5,02 | 372 | General Motors |
Hubert | 1913 | Sint Jans Molenbeek | C. Philips | 38,27 | 5,09 | 387 | General Motors |
Hubert | 1913 | Merksem | R. Van den Abeel | 38,27 | 5,09 | 387 | General Motors |
Hubert | 1960 | Antwerpen | Mevr. J. Pyl | 50,09 | 6,60 | 608 | General Motors |
Hubert | 1960 | Antwerpen | Mevr. J. Pyl | 50,09 | 6,60 | 608 | Scania Vabis |
Hubert | 1930 | Ombret | H. Renaux | 38,45 | 5,05 | 333 | General Motors |
Hubert | 1930 | Ombret | C. Moreel | 38,45 | 5,05 | 333 | General Motors |
Hubert Holthuizen | 1973 | Rotterdam | Nederlandsche Particuliere Binnenvaart Combinatie N.V. | 108,45 | 11,40 | 3589 | Deutz |
Hubertine | 1924 | Maasbracht | H. Cox | 50,00 | 6,57 | 538 | Caterpillar |
Hubertine | 1930 | Luik | H. Yzendoorn | 46,52 | 5,02 | 411 | -geen- |
Hubertine | 1914 | Eisden | C. Adams | 46,77 | 5,06 | 403 | General Motors |
Hubertine | 1914 | Mechelen aan Maas | Ch. Adams | 46,77 | 5,06 | 403 | General Motors |
Hubertine-Agnes | 1921 | Born | G. Van Dijk | 58,05 | 7,55 | 696 | Deutz |
Hudea | 1923 | Maasbracht | H. Van de Runstraat | 46,84 | 5,07 | 400 | Mercedes |
Hudson | 1901 | Brugge | M. Broquet | 38,36 | 5,02 | 352 | General Motors |
Hudson | 1928 | Merksem | A. De Wachter | 38,52 | 5,05 | 357 | Krupp Junkers |
Hudson | 1963 | Douai | Deraedt | 38,89 | 5,05 | 352 | Cummins |
Hugo van der Goes | 1899 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 74,50 | 8,10 | 814 | -geen- |
Hugues | 1926 | Engis | E. Cassier | 38,56 | 5,05 | 378 | General Motors |
Huguette | 1931 | Luik | E. Peeters | 38,64 | 5,04 | 377 | General Motors |
Huguette | 1912 | Hemiksem | J. Van Dessel | 38,32 | 5,04 | 358 | Caterpillar |
Hugus | 1951 | Gent | F. Nauwelaerts | 38,84 | 5,05 | 372 | General Motors |
Hujo | 1922 | Rupelmonde | H. Van Gaever | 29,95 | 4,82 | 125 | Moës |
Hujovi | 1937 | Marchienne-au-Pont | H. Degallaix | 38,73 | 5,06 | 364 | General Motors |
Hujupa | 1945 | Thuin | H. Cheron | 38,83 | 5,05 | 368 | General Motors |
Huka | - | Bree | J. Bouts | 38,50 | 5,05 | 303 | General Motors |
Humanite | 1961 | Gent | A. De Winter | 39,30 | 5,09 | 373 | General Motors |
Humanite | 1961 | Wasserbillig | R. Bayer | 39,30 | 5,09 | 373 | General Motors |
Humanite | 1937 | Gent | A. De Winter | 38,54 | 5,04 | 365 | General Motors |
Humanite | 1937 | made | C. Van Gils | 38,54 | 5,04 | 365 | General Motors |
Humanite | 1907 | Antwerpen | L. De Winter | 38,18 | 5,04 | 345 | Moës |
Humanite | 1907 | -onbekend- | Lievin Dewilde | 38,18 | 5,04 | 345 | Moës |
Humanite | 1907 | -onbekend- | Raymond Decarpentries | 38,18 | 5,04 | 345 | Moës |
Humanite | 1907 | -onbekend- | Willy Dewilde | 38,19 | 5,02 | 347 | Moës |
Humanite | 1907 | Antwerpen | Christian Daubinet | 38,19 | 5,02 | 347 | Moës |
Humanite | 1908 | -onbekend- | L. Vermeulen | 42,80 | 5 | 397 | -geen- |
Humano | 1941 | Brugge | A. De Volder | 51,70 | 5,37 | 478 | Lister |
Humar | 1917 | Rotterdam | H. Westerbeek | 38,87 | 5,07 | 291 | Modag |
Hungaria I | 1960 | Leuven | S.A. Moulins Hungaria | 39,02 | 5,06 | 396 | Mercedes |
Hungaria II | 1897 | Leuven | S.A. Moulins Hungaria | 38,85 | 5,04 | 352 | General Motors |
Hunter | 1926 | Terneuzen | Hunter Th. A. Cornelis | 79,99 | 9,44 | 1349 | General Motors |
Hunze | 1956 | Groningen | J. Kuipers | 38,90 | 5,08 | 359 | Deutz |
Hurapa | 1955 | Thuin | H. Paunet | 38,80 | 5,07 | 382 | M.A.K. |
Hurapa | 1900 | Thuin | H. Paunet | 38,43 | 5,00 | 338 | General Motors |
Hurapa | 1900 | Thuin | H. Paunet | 38,43 | 5,00 | 338 | General Motors |
Huri | 1929 | Brugge | F. De Meyer | 38,51 | 5,04 | 367 | DAF |
Huro | 1914 | Merksem | R. De Gendt | 66,70 | 8,19 | 982 | General Motors |
Huwijopo | 1939 | Ampsin | Mevr. Wwe. P. Ramakers | 38,78 | 5,06 | 384 | Moës |
Hyacinthe | 1924 | Gent | Mevr. E. De Zutter | 38,47 | 5,04 | 363 | General Motors |
Hyacinthe | 1924 | Gent | E. Van Damme | 38,47 | 5,04 | 363 | A.B.C. |
Hydra | 1929 | Deurne | F. Dagnelie | 66,90 | 8,20 | 955 | M.A.N. |
Hydra | 1927 | Merelbeke | Wladimir Sleeuwaert | 38,35 | 5,04 | 365 | General Motors |
Hydra | 1927 | Gent | Wladimir Sleeuwaert | 38,35 | 5,04 | 365 | General Motors |
Hydrate | 1926 | Hingene | G. Nauwelaers | 38,54 | 5,06 | 369 | Mac Laren |
Hydrate | 1926 | Hingene | G. Nauwelaers | 38,54 | 5,06 | 369 | Mac Laren |
Hydre | 1930 | Terneuzen | A. Bouwman | 38,70 | 5,06 | 343 | Gardner |
Hydroavion | 1928 | -onbekend- | Jacques De Wit | 38,72 | 5,06 | 372 | -geen- |
Hydroavion | 1928 | Hingene | J. De Wit | 38,72 | 5,06 | 372 | General Motors |
Hydroavion | 1928 | Antwerpen | M. De Wit | 38,72 | 5,06 | 372 | General Motors |
I Love You | 1957 | - | Boursiba | 38,57 | 5,04 | 395 | Baudouin |
Ibis | 1908 | Antwerpen | H. Kloeck | 46,75 | 5,08 | 438 | Deutz |
Ibis | 1940 | Merksem | François Muyshondt | 63,36 | 7,03 | 748 | Deutz |
Ibis | 1922 | marchienne-au-Pont | C. Walbreck | 38,44 | 5,03 | 356 | Alfa Romeo |
Ibis | 1922 | Landelies | S. Walbrecq | 38,44 | 5,03 | 356 | Alfa Romeo |
Ibis | 1905 | -onbekend- | -onbekend- | 26,73 | 4,65 | 125 | Industrie |
Ibis | 1905 | -onbekend- | -onbekend- | 26,73 | 4,65 | 125 | Industrie |
Ibis | 1905 | -onbekend- | N.V. 't Schrijverke | 26,73 | 4,65 | 125 | Scania Vabis |
Ibis | 1905 | -onbekend- | Leon Dewilde | 26,73 | 4,65 | 125 | Scania Vabis |
Ibis | 1923 | -onbekend- | M. Cochin | - | - | - | -geen- |
Ibiza | 1961 | Antwerpen | C. De Wit | 70,00 | 8,22 | 1101 | Petter |
Ibiza | 1961 | Berchem | J. De Wit - Van Bockelen | 70,00 | 8,22 | 1101 | Petter |
Iceberg | - | -onbekend- | M. Maeght | - | - | - | -onbekend- |
Ida | 1929 | Ninove | Jos Van den Bosch | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Ida | 1931 | Terneuzen | G.F.P. van der Peijl | 38,70 | 5,05 | 337 | Deutz |
Ida | 1931 | Terneuzen | N.V. Handel- en Scheepvaart Maatschappij De Schelde | 38,70 | 5,05 | 337 | Deutz |
Ida 1 | 1915 | Luik | J. Tommissen | 46,14 | 5,03 | 400 | Mac Laren |
Ida 1 | 1915 | Maasmechelen | E. Tommissen | 46,14 | 5,03 | 400 | General Motors |
Ida 2 | 1925 | Luik | J. Tommissen | 46,70 | 5,06 | 402 | Mac Laren |
Idaho | 1963 | -onbekend- | -onbekend- | 38,68 | 5,05 | 378 | -onbekend- |
Idal | 1922 | Willebroek | A. Westerlinck | 38,35 | 5,04 | 356 | Lister |
Ideaal | 1962 | Made | W.J.P.M. de Wijs | 38,80 | 5,06 | 369 | Stork |
Ideaal | 1962 | Made | W.J.P.M. de Wijs | 38,80 | 5,06 | 369 | DAF |
Ideaal | 1955 | Hontenisse | A. van Denderen | 39,10 | 5,07 | 358 | Kromhout |
Ideal | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Ideal | 1929 | Maasbracht | J. Claassen | 38,95 | 5,08 | 336 | General Motors |
Ideal | - | Antoing | Lorio Drecourt | 38,82 | 5,05 | 355 | -onbekend- |
Ideal | 1928 | Bruyelles-Lez-Antoing | J. Gelper | 38,47 | 5,07 | 367 | Lister |
Ideal | 1928 | Antoing | M. Lorio | 38,47 | 5,07 | 367 | Lister |
Ideal | 1927 | Doornik | Mevr. S. Thielt | 38,44 | 5,05 | 363 | Lister |
Ideal | 1927 | Brugge | S. Thielt | 38,44 | 5,05 | 363 | General Motors |
Ideal | 1926 | Amay | V. Van Messem | 38,78 | 5,05 | 337 | M.W.M. |
Ideal | 1926 | Luik | R. De Bijl | 38,78 | 5,05 | 337 | Baudouin |
Ideal | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,30 | 5,01 | 333 | Delauney-Belleville |
Ideal | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Ideal II | 1929 | Agimont | P. Cloostermans | 38,87 | 5,02 | 346 | General Motors |
Idee | 1937 | Kruibeke | K. Van Hoorenbeeck | 38,31 | 5,02 | 341 | General Motors |
Idee | 1956 | Kruibeke | C. Van Hoorenbeeck | 38,40 | 5,05 | 383 | M.A.N. |
Idee | 1956 | Kruibeke | L. Van Hoorenbeeck | 38,40 | 5,05 | 383 | M.A.N. |
Idefix | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
Idefix | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
Idefix | 1954 | Thuin | Chartier | 38,94 | 5,07 | 359 | M.A.K. |
Idole | 1928 | Antwerpen | A. Pius | 38,55 | 5,06 | 354 | General Motors |
Ienissei | 1950 | Rijssel | R.M. Piesse | 38,74 | 5,01 | 378 | Baudouin |
IF | 1953 | Ukkel | C.C.A. De Patoul | 18,50 | 4,00 | 30 | Sterling |
Ignatia | 1951 | Amsterdam | G. Puister | 38,70 | 5,05 | 326 | Deutz |
Ignatia | 1951 | Terneuzen | R.K.L. Erfmann | 27,70 | 5,05 | 326 | Scania |
Ignoramus | 1957 | Zwanenburg | J. Hartman | 38,92 | 5,07 | 334 | M.W.M. |
Igona | 1925 | Maastricht | F.A.M. Hoek | 38,91 | 5,05 | 274 | Kromhout |
Ijsland | 1930 | Gent | E. Carron | 38,83 | 5,03 | 348 | M.A.N. |
Ijsland | 1930 | Gent | A. Clapdorp - Van Looy | 38,83 | 5,03 | 348 | M.A.N. |
Ijsselstroom | 1936 | Eefde | P. Raukema Scheepvaart Maatschappij N.V. | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Ijsselstroom | 1926 | Ouderkerk a/d Ijssel | J. de Rek | 28,03 | 5,02 | 120 | Kromhout |
Ijsselstroom | 1926 | Ouderkerk a/d Ijssel | J.H. de Rek | 28,03 | 5,02 | 120 | Brons |
Ijzer | 1930 | Nieuwpoort | R. Rabaey - Pieters | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
Ik-Volg | 1908 | Merksem | F. Van Hemelrijck | 46,45 | 5,08 | 419 | Cummins |
Il Silenzio | 1958 | Deurne | F. Emans-Vandorme | 38,75 | 5,08 | 378 | Lister Blackstone |
Il Silenzio | 1958 | Oelegem | - | 38,75 | 5,08 | 378 | -onbekend- |
Il-L'A | 1922 | Charleroi | J. Mallien | 38,17 | 5,01 | 346 | DAF |
Ile D'Arguin | 1922 | Parijs | M. Leduc | 38,16 | 5,01 | 317 | Baudouin |
Ile de France | 1927 | Luik | Ferdinand Benoit | 46,80 | 5,04 | 449 | -geen- |
Ile du Rhone | 1913 | Charleroi | J. Boufflette | 38,51 | 5,02 | 363 | General Motors |
Île du Rhône | 1958 | - | - | 38,82 | 5,05 | 401 | Baudouin |
Ile Zanzibar | 1898 | Smeermaas | J. Janssen | 46,08 | 5,62 | 401 | -geen- |
Iliade | 1934 | Chivres-Val | J. Andrieu | 38,48 | 5,05 | 347 | DAF |
Ill'A | 1922 | Charleroi | J. Mallien | 38,18 | 5,01 | 352 | Deutz |
Illo Chio | 1955 | Deurne | Mevr. Wwe. F. De Witte | 39,07 | 5,07 | 385 | M.A.K. |
Illusial | 1922 | Gent | Desiré Duwel | 38,50 | 5 | 385 | -geen- |
Illusion | 1923 | Antwerpen | P. Francoys | 38,28 | 5,05 | 369 | General Motors |
Illustre | 1937 | Lessines | Herman Seynave | 38,50 | 5,03 | 385 | -geen- |
Ilma | 1965 | Deventer | B.J. Evers | 38,88 | 5,07 | 384 | Cummins |
Ilni | 1910 | Sas van Gent | A. Schaalje | 39,68 | 5,04 | 365 | Deutz |
Ilona | 1955 | Offendorf | B. Martiz | 38,48 | 5,05 | 441 | Baudouin |
Ilona | 1927 | Rotterdam | A.P. de Ronde | 43,07 | 5,07 | 446 | Caterpillar |
Ilona | 1927 | Hoogblokland | M.G. Muilwijk | 43,07 | 5,07 | 446 | Caterpillar |
Ilse | 1913 | Schoten | A. Van Kerckhoven | 61,86 | 7,87 | 1071 | -geen- |
Ilse | 1925 | Dordrecht | H. Schless | 80,11 | 9,47 | 1327 | -geen- |
Iltschi | 1942 | Rotterdam | J.J.C. van der Vaart | 67,00 | 8,20 | 902 | Deutz |
Image de Ste Rita | 1934 | Péronnes | G. Caron | 38,61 | 5,05 | 316 | General Motors |
Imago | 1955 | Groningen | H.P. Kuipers | 38,79 | 5,06 | 356 | Mercedes |
Imak I | 1947 | Sint Amandsberg | B. De Roose | 38,43 | 5,05 | 367 | General Motors |
Imak I | 1947 | Antwerpen | Peleman | 38,43 | 5,05 | 367 | General Motors |
Imelda | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,03 | 363 | -onbekend- |
Imérina | 1949 | Duinkerke | Christiaens - Guilbaut | - | - | - | -onbekend- |
Imeros | 1961 | Brielle | J. Slagter | 39,20 | 5,10 | 394 | Scania |
Immaculata | 1919 | -onbekend- | -onbekend- | 39,42 | 5,02 | 294 | -onbekend- |
Immanuel | 1963 | Amsterdam | K. Voerman | 38,37 | 5,03 | 395 | General Motors |
Impavide | 1909 | Thuin | F. Muyshond | 38,43 | 5,05 | 337 | Deutz |
Impavide | 1909 | Thuin | F. Muyshond | 38,43 | 5,05 | 337 | General Motors |
Imperiale | 1964 | -onbekend- | Casier | 38,78 | 5,05 | 368 | General Motors |
Imprevu | 1914 | Maastricht | Mevr. Wwe. A. Van Schijndel | 44,52 | 6,59 | 411 | -geen- |
Imvaco | 1908 | Gent | A. Impe | 72,05 | 9,50 | 970 | General Motors |
In Actu | 1907 | Antwerpen | V. Meese | 41,81 | 5,08 | 375 | General Motors |
In Manus | 1928 | Vorst | J. Vandevelde | 38,30 | 5,00 | 367 | General Motors |
In Manus | 1928 | merksem | J.C. Vandevelde - Godu | 38,30 | 5,00 | 367 | General Motors |
In Nomine Dei | 1950 | Kembs | C. Staedelin | 38,34 | 5,04 | 386 | Baudouin |
In Votis | 1957 | Longueil-Annel | G. Maton | 38,57 | 5,04 | 395 | Baudouin |
In-Deo | 1929 | Veurne | J. Gooris | 38,82 | 5,04 | 356 | General Motors |
In-Deo | 1929 | Gent | J. Willaert | 38,82 | 5,04 | 356 | General Motors |
In-Fine | 1930 | Thuin | E. Dethier | 38,30 | 5,05 | 361 | General Motors |
In-Fine | 1930 | Thuin | E. Dethier - Demany | 38,30 | 5,05 | 361 | General Motors |
In-Globo | 1948 | Ile Saint Denis | G. Jaunet | 38,49 | 5,02 | 392 | Baudouin |
Inari | 1967 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,03 | 391 | Baudouin |
Inari | - | Douai | J.M. Deraedt | - | - | - | -onbekend- |
Inattendu | 1935 | Pommeroeul | J. Cloostermans | 38,43 | 5,05 | 338 | Kromhout |
Inattendu | 1935 | Gent | J.M. Danis - Cloostermans | 38,43 | 5,05 | 338 | General Motors |
Inattendu | 1963 | Denain | D. Francois | 38,68 | 5,05 | 378 | -onbekend- |
Inattendu | 1963 | Denain | F.D.E.M. Defossez | 38,68 | 5,05 | 378 | -onbekend- |
Inca | 1958 | Deurne | A. Huysmans | 47,00 | 5,08 | 468 | General Motors |
Inca | 1964 | Rotterdam | Fa. Van Waardenburg | 62,11 | 7,22 | 832 | Industrie |
Inca | 1958 | Antwerpen | F. Verstraeten | 38,47 | 5,04 | 372 | General Motors |
Inca | 1958 | Antwerpen | F. Verstraeten - Desmet | 38,47 | 5,04 | 372 | General Motors |
Inch-Allah | 1957 | Doornik | J. Rombaut | 38,70 | 5,04 | 369 | G.M.C. |
Incredule II | 1910 | Floreffe | G. Biernaux | 38,45 | 5,05 | 342 | General Motors |
Incredule II | 1910 | Floreffe | G. Biernaux | 38,45 | 5,05 | 342 | General Motors |
Incredule III | 1936 | Floreffe | L. Biernaux | 38,80 | 5,04 | 343 | Moës |
Incredule III | 1936 | Floreffe | Mme. Eliane Biernaux - Demany | 38,80 | 5,04 | 343 | General Motors |
Incredule III | 1936 | Luik | Demany Stevens | 38,80 | 5,04 | 343 | General Motors |
Indama | 1962 | Gent | J. Siersack | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
Independance | 1931 | Doorwerth | Oord Doorwerth Holding B.V. | 67,10 | 8,20 | 980 | Caterpillar |
Indian | 1973 | Duisburg-Ruhrort | R. Brümmer | 79,88 | 8,98 | 1298 | Deutz |
Indian | 1973 | Marktheidenfeld | R. und G. Brümmer | 79,88 | 8,98 | 1298 | Deutz |
Indian | 1973 | Basel | Bavaro A.G. | 79,88 | 8,98 | 1298 | Deutz |
Indompte | 1936 | Conflans Sainte Honorine | J. Teite | 38,42 | 5,04 | 368 | General Motors |
Induco | 2010 | Kruiningen | Induco Shipping BV (L.J.T. van Gent) | 85,98 | 9,50 | 1620 | Caterpillar |
Indus | 1930 | Brugge | C. Duinslager | 38,44 | 5,05 | 352 | General Motors |
Indus | 1958 | Basel | Schweirische Reederei A.G. | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer |
Indus | 1958 | Basel | Schweizerische Reederei & Neptun A.G. | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer |
Industria 1 | 1916 | Antwerpen | G. De Winter | 38,63 | 5,05 | 352 | General Motors |
Industrie | 1904 | Antwerpen | E. De Prins | 46,80 | 5,59 | 430 | M.A.N. |
Industrie | 1899 | Luik | Société Coop. O.R.I.C. | 49,97 | 6,51 | 455 | Penta |
Industrie | 1892 | 's Hertogenbosch | J.H. Robbers | 42,11 | 6,25 | 304 | Deutz |
Ineke | 1943 | Maastricht | T.A. Van Gend | 38,99 | 5,06 | 352 | DAF |
Ines | 1951 | Affligem | Josef De Strycker en Maria De Troij | 38,83 | 5,04 | 369 | Cummins |
Ines | 1951 | Gentbrugge | B. Declercq en B. Catry | 38,83 | 5,04 | 369 | Cummins |
Ines | 1951 | Herzeele | B. Berghmans | 38,83 | 5,04 | 369 | Cummins |
Infaillible | 1930 | Mortagne | M. Guislain | 39,01 | 5,08 | 344 | General Motors |
Infatigable | 1929 | Denderleeuw | J. De Boom | 38,47 | 5,05 | 380 | -geen- |
Infatigable | 1906 | Carrnières | J. Maucourant | 31,74 | 4,84 | 247 | General Motors |
Infatigable | 1935 | Antwerpen | A. Verveyne | 38,60 | 5,05 | 379 | Bohn und Kähler |
Infatigable | 1935 | Gent | A. Verveyne - Blommaert | 38,60 | 5,05 | 379 | General Motors |
Infatigable | 1910 | Antwerpen | C. Oosterwaal | 42,58 | 5,07 | 415 | General Motors |
Infatigable | 1910 | Sint Niklaas | C. G. Oosterwaal | 42,58 | 5,07 | 415 | General Motors |
Infatigable III | 1954 | Rotterdam | Infatigable Scheepvaart Maatschappij N.V. | 38,76 | 5,05 | 317 | Bolnes |
Infinity | 1961 | Werkendam | V.O.F. Verdotrans | 62,18 | 7,52 | 750 | Volvo Penta |
Infinity III | 1973 | -onbekend- | -onbekend- | 85,00 | 9,50 | 1585 | Deutz |
Inga | 1929 | Gent | J. Van Houteghem | 38,78 | 5,05 | 352 | General Motors |
Inga | 1929 | Gent | P. Van Houteghem | 38,78 | 5,05 | 352 | General Motors |
Inge | 1926 | Rotterdam | K.J. van der Pol | 38,72 | 5,07 | 350 | General Motors |
Inge | 1938 | Rotterdam | J. Van der Schoor | 38,83 | 5,06 | 328 | Deutz |
Ingeborg | 1940 | Antwerpen | H. Ahlers | 67,12 | 8,23 | 924 | -geen- |
Ingeborn | - | Gent | Dienst van Openbare Werken Bruggen en Wegen | 18,00 | 2,60 | 10 | Benz |
Inger | 1930 | Brugge | J. Van Lint | 61,64 | 6,41 | 625 | General Motors |
Ingona | 1909 | Maasbracht | F. Heck | 38,71 | 5,05 | 304 | General Motors |
Ingona | 1916 | Rotterdam | A.J. Broeders | 66,88 | 8,16 | 928 | Henschel |
Ingona | 1928 | Antwerpen | F. De Grauwe - Pauwels | 49,90 | 6,59 | 614 | General Motors |
Ingona | 1955 | Krimpen a/d Lek | T. Den Ouden | 38,68 | 5,07 | 346 | Bolnes |
Ingona | 1950 | Houdeng-Goegnies | P. Duriau - Gorrebeeck | 38,72 | 5,07 | 350 | A.B.C. |
Ingona | 1958 | Hontenisse | Petrus Franssens Willebordus | 46,94 | 5,07 | 470 | General Motors |
Ingrid | 1957 | Doornik | J. Blommaert | 38,77 | 5,01 | 362 | General Motors |
Ingrid | 1965 | Schoten | J. Blommaert-Mampaye | 38,92 | 5,06 | 394 | General Motors |
Ingrid | 1931 | Deurne | P.V.B.A. Taswa | 46,59 | 5,00 | 468 | Mercedes Benz |
Ingrid | 1928 | Gent | L. Van Haecke | 38,57 | 5,04 | 348 | General Motors |
Ingrid | 1928 | Gent | L. Van Haecke | 38,57 | 5,04 | 348 | General Motors |
Ingrid | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Ingrid | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Deutz |
Ingrid | 1964 | Rouen | C.L. Chambelante | 38,98 | 5,05 | 381 | Baudouin |
Initium | 1951 | Rotterdam | C. Jumelet | 38,66 | 5,07 | 336 | Kromhout |
Initum | 1951 | Rotterdam | C. Jumelet | 38,73 | 5,07 | 337 | Kromhout |
Inle | 1934 | Rotterdam | L. Stegeman | 58,09 | 7,13 | 606 | Deutz |
Inni | 1893 | Antwerpen | A. Blommaert | 72,51 | 9,46 | 996 | Deutz |
Insula | 1914 | Gent | J. Rogiers | 38,45 | 5,05 | 352 | General Motors |
Insula | 1929 | Gentbrugge | E. Joliet - Rogiers | 38,66 | 5,07 | 350 | General Motors |
Insula | 1927 | Dordrecht | W. Keijzer | 47,08 | 6,53 | 360 | Kromhout |
Insula | 1948 | Basel | W.A. Savelkouls | 63,34 | 7,07 | 749 | Deutz |
Insulinde | 1924 | Dordrecht | C.A. Van Dijl | 38,90 | 5,07 | 256 | A.B.C. |
Intantum | 1906 | Waspik | R.A. Van Dongen | 77,31 | 10,28 | 1407 | -geen- |
Intarissable | 1903 | Merksem | Mevr. Wwe. C. Lauwers | 38,60 | 5,02 | 348 | Deutz |
Intarissable | 1928 | Merksem | Mevr. Wwe. C. Lauwers | 50,00 | 6,59 | 599 | General Motors |
Intarissable | 1928 | Edegem | V. Lauwers - Maerten | 50,00 | 6,59 | 599 | General Motors |
Integro | 1965 | Papendrecht | Vof. Transowa | 94,95 | 9,50 | 1627 | Caterpillar |
Intens | 1938 | Basel | G. Collin | 38,52 | 5,03 | 304 | Deutz |
Intens | 1927 | Basel | W. Colin | 38,50 | 5,02 | 325 | La Meuse |
Intens | 1927 | Basel | W. Colin | 38,50 | 5,02 | 325 | La Meuse |
Intens 1 | 1927 | Basel | W. Colin | 38,50 | 5,02 | 325 | La Meuse |
Intensif | 1928 | Nancy | G. Collin | 38,85 | 5,04 | 320 | Baudouin |
Intensity | 1962 | Knokke | B.V.B.A. Chriska | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
Intensity | 1962 | Wevelgem | C. Meerschaert | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
Intensity | 1962 | Leuven | Stad Leuven | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
Inter-Nos | 1930 | Conflans Sainte Honorine | J. Leroy | 38,66 | 5,02 | 366 | Baudouin |
Interland | 1930 | Amsterdam | K. Fontijn | 38,14 | 5,07 | 338 | Kromhout |
Interna | 1946 | Boom | P.V.B.A. Interna | 50,00 | 5,06 | 472 | General Motors |
Interna II | 1946 | Boom | P.V.B.A. Interna | 67,00 | 8,20 | 942 | General Motors |
Internationaal | 1902 | Rumst | T. Verberght | 65,60 | 8,68 | 847 | -geen- |
Internos | 1912 | Gent | D. De Clercq | 38,28 | 5,04 | 355 | General Motors |
Internos | 1958 | Antwerpen | A. Knockaert | 38,92 | 5,07 | 387 | General Motors |
Internos | 1951 | Gent | A. en C. Verstichel | 83,66 | 12,06 | 3155 | Britt. Polar |
Internos | 1923 | Rotterdam | Gebroeders Wirges | 80,98 | 10,17 | 1420 | -geen- |
Interpride | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Invalide | - | Anderlecht | -onbekend- | - | - | 77 | -geen- |
Invalied | - | Veurne | O. Vermote | 37,65 | 5,01 | 236 | Brossel |
Invictus | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Invincible | 1901 | Gent | T. Wijnakker | 38,55 | 5,02 | 323 | General Motors |
Invincible | 1901 | Gent | Mevr. Y. Wijnakker | 38,55 | 5,02 | 323 | General Motors |
Invincible | 1923 | -onbekend- | M.Canler | - | - | - | -geen- |
Invincible | 1960 | Duinkerke | F. Leleu | 47,20 | 5,05 | 423 | General Motors |
Inviolata | 1936 | Rotterdam | J.P Wanders | 55,08 | 6,80 | 479 | Modag |
Invotra 21 | 1958 | Antwerpen | Agence Maritime N.V. Invotra | 56,95 | 7,22 | 699 | Deutz |
Invotra 22 | 1958 | Antwerpen | Agence Maritime N.V. Invotra | 57,10 | 7,22 | 668 | Deutz |
Invotra I | 1957 | Antwerpen | Agence Maritime N.V. Invotra | 50,00 | 6,60 | 499 | Deutz |
Iona | 1938 | Deurne | P. Pauwels | 66,86 | 8,20 | 1000 | Deutz |
Iona | 1938 | Dordrecht | P. van Weelden | 66,86 | 8,20 | 1000 | Deutz |
Ipsy | 1905 | Veurne | E. Staelens | 38,55 | 5,02 | 350 | General Motors |
ir-Lou | 1922 | -onbekend- | Breynaert | - | - | - | -geen- |
Ira | 1964 | Saarbrucken | Edeltrud Reinert | 39,90 | 5,10 | 400 | General Motors |
Iral | 1913 | Antwerpen | N. Vertriest | 38,50 | 5,02 | 360 | General Motors |
Iran | 1926 | Boom | J. Budts | 30,10 | 5,05 | 163 | Industrie |
Iran | 1922 | Willebroek | J.A..J. Budts - Verlinden | 36,03 | 5,02 | 204 | A.B.C. |
Irbe | 1961 | Gent | C. Clauwaert | 34,00 | 5,08 | 390 | General Motors |
Irbe | 1961 | Gent | C. Clauwaert | 34,00 | 5,08 | 390 | General Motors |
Irber | 1959 | Thuin | Ceuelman-Delens | 39,22 | 5,07 | 369 | General Motors |
Irdo | 1942 | Deurne | C. Westerlinck | 38,59 | 5,05 | 331 | Mac Laren |
Irena | 1928 | Gent | G. Velghe | 38,44 | 5,03 | 354 | General Motors |
Irena | 1928 | Gent | A. Velghe - Pelemans | 38,44 | 5,03 | 354 | General Motors |
Irena | 1929 | Rumst | F. Verberght | 49,99 | 6,58 | 569 | Deutz |
Irena | 1929 | Merksem | P. Verberght - Pauwels | 49,99 | 6,58 | 569 | Deutz |
Irene | 1956 | Gent | V. Gijselinck | 38,80 | 5,05 | 362 | General Motors |
Irene | 1904 | Marchienne-au-Pont | A. Grenier | 38,38 | 4,99 | 250 | Lister |
Irene | 1926 | Antwerpen | Mevr. Wwe. A. Rijckewaert | 38,50 | 5,05 | 371 | -geen- |
Irene | 1927 | Gent | F. Schuddinck | 38,48 | 5,05 | 351 | General Motors |
Irene | 1928 | Lillo | L. Soetewey | 50,00 | 6,60 | 599 | Bohn und Kähler |
Irene | 1943 | Antwerpen | A. Van Koeveringe | 38,70 | 5,07 | 338 | Deutz |
Irene | 1929 | Doel | F. Van Malder | 46,80 | 5,07 | 422 | Bohn und Kähler |
Irene | 1924 | Antwerpen | R. Van Straeten | 38,52 | 5,06 | 360 | M.A.K. |
Irene | 1929 | Saint Ghislain | P. Verheyen | 38,90 | 5,05 | 350 | Caterpillar |
Irene | 1907 | Andenne | A. Wautier | 46,72 | 5,03 | 379 | Moës |
Irene | 1930 | Maasbracht | G.A. Bruijninckx | 67,00 | 8,20 | 950 | M.W.M. |
Irene | 1947 | Doel | F.A. Van mader - Bels | 51,81 | 5,68 | 497 | Carels |
Irene | 1912 | Gent | L Bracke | 38,58 | 5,04 | 344 | Deutz |
Irene | 1912 | Gent | Mevr. A. Velghe | 38,58 | 5,04 | 344 | General Motors |
Irene | 1943 | Gent | A. Versluis | 38,78 | 5,07 | 364 | General Motors |
Irene | 1943 | Gentbrugge | R. Versluis | 38,78 | 5,07 | 364 | General Motors |
Irene | 1951 | -onbekend- | Dusautoir | - | - | - | -onbekend- |
Irene | 1951 | Arques | Maryline Dusautoir | - | - | - | -onbekend- |
Irene II | 1947 | Antwerpen | Mevr. Wwe. A. Rijckewaert | 38,81 | 5,07 | 363 | General Motors |
Ireneé (J.B. 18) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Irfra | 1931 | Gent | G. Tas | 35,00 | 5,04 | 279 | Brons |
Irfra | 1931 | Gent | Gilb. Tas | 39,00 | 5,04 | 320 | Brons |
Irgead | - | Antwerpen | G. Van Dessel - De Bock | 50,09 | 6,61 | 597 | Gray Marine |
Iris | 1900 | Moerbeke | A. De Weirdt | 38,65 | 5,02 | 325 | Moës |
Iris | 1937 | Tongeren | Mevr. J. Janssen | 38,96 | 5,08 | 355 | Mercedes-Benz |
Iris | 1931 | Haccourt | F. Daes | 49,90 | 6,57 | 596 | General Motors |
Iris | 1941 | Gent | R.A. Poppelier - Pols | 38,92 | 5,06 | 352 | General Motors |
Iris | 1907 | Edegem | A. Triet - Dobry | 72,00 | 9,55 | 1090 | A.B.C. |
Iris | 1932 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Iris | 1961 | - | - | 38,84 | 5,09 | 361 | General Motors |
Iris | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
iris 2 | 1924 | Moerbeke | A. De Weirdt | 38,43 | 5,03 | 366 | General Motors |
iris II | 1923 | Marchienne-au-Pont | A. Dagnelie | 38,17 | 5,03 | 348 | Lister |
Irlande | 1949 | Hergnies | G. Huque | 38,80 | 5,04 | 393 | Baudouin |
Irlande | 1922 | Marchienne-au-Pont | B. Leclerc | 38,23 | 5,05 | 355 | General Motors |
Irlande | 1922 | Charleroi | A. Galle | 38,23 | 5,05 | 355 | General Motors |
Irma | 1894 | Antwerpen | A. De Boek | 24,35 | 4,32 | 100 | A.B.C. |
Irma | 1917 | Steendorp | C. Janssens | 38,38 | 5,00 | 366 | -geen- |
Irma | 1949 | Antwerpen | A. Mussche | 38,90 | 5,03 | 367 | A.B.C. |
Irma | 1929 | Antwerpen | E. Olthof | 38,90 | 5,06 | 352 | Deutz |
Irma | 1928 | Flawinne | Mevr. Wwe. A. Tasiat | 46,74 | 5,04 | 441 | -geen- |
Irma | 1926 | Antwerpen | K. Van der Meirsssche | 38,20 | 5,02 | 366 | Alfa Romeo |
Irma | 1911 | Niel | P. Van Geenhoven | 25,02 | 4,85 | 109 | A.B.C. |
Irma | 1907 | Luik | M. Van Heck | 46,91 | 5,07 | 388 | Deutz |
Irma | 1928 | Rijswijk | H. Molema | 38,90 | 5,08 | 330 | Henschel |
Irma | 1961 | Oudenburg | Ampe - Trybou | 38,98 | 5,05 | 381 | Deutz |
Irma | 1928 | Dilsen | H. Buschgens | 46,65 | 5,04 | 426 | Mac Laren |
Irma | 1928 | Dilsen | K. Buschgens | 46,65 | 5,04 | 426 | Mac Laren |
Irma | 1902 | Antwerpen | F. Meskens | 38,54 | 5,07 | 326 | H.M.G. |
Irma | 1902 | Antwerpen | F. Meskens | 38,54 | 5,07 | 326 | General Motors |
Irma | 1898 | Gent | François Van Damme | 38,79 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
Irma | 1898 | Gent | Mevr. L. Van Damme | 38,79 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
Irma | 1922 | Hem-Langlet | Norbert Bouvignies | - | - | - | -geen- |
Irmar | 1963 | Gent | M. Schuddinck | 39,00 | 5,09 | 384 | General Motors |
Irmgard | 1937 | Gent | A. De Wilde | 38,61 | 5,03 | 352 | M.W.M. |
Irmgard | 1937 | Gent | A. De Wilde | 38,61 | 5,03 | 352 | Cummins |
Irneh II | 1937 | Veneux les Sablons | J.C. Van Meenem | 38,64 | 5,07 | 352 | Poyaud |
Irois | 1956 | Thun par Mortagne | G. Hourdeau | 38,75 | 5,05 | 381 | General Motors |
Iroise | 1931 | Thun par Mortagne | G. Hourdeau | 38,80 | 5,06 | 343 | General Motors |
Irpeau III | 1950 | Dorigines-les-Douai | D. Peleman | 38,71 | 5,05 | 379 | Baudouin |
Irsy | 1912 | Landelies | S. Demanet | 38,47 | 5,05 | 353 | General Motors |
Irsy | 1912 | Landelies | S. Demanet - Mouton | 38,47 | 5,05 | 353 | General Motors |
Isa John | 1962 | Janville | Duvinage - Manche | 38,88 | 5,09 | 371 | General Motors |
Isabella | 1971 | Maasbracht | J. ooms | 16,70 | 8,15 | 33 | General Motors |
Isabella | 1909 | Berchem | H. De Weerd | 87,16 | 10,19 | 1500 | -geen- |
Isabella | 1909 | Boom | Mevr. F. Carron | 87,16 | 10,19 | 1500 | -geen- |
Isabella | 1928 | Alveringhem | J. Noterdaeme | 38,96 | 5,05 | 351 | General Motors |
Isabella | 1928 | Gent | Charles Noterdaeme | 38,96 | 5,05 | 351 | Caterpillar |
Isabella | 1908 | -onbekend- | -onbekend- | 42,80 | 5 | 397 | -geen- |
Isabelle | 1958 | Brugge | G. en L. Minne | 55,05 | 7,18 | 677 | S.E.M. |
Isabelle | 1907 | Antwerpen | Christian Daubinet | 38,19 | 5,02 | 347 | Moës |
Isabelle | 1907 | -onbekend- | Roland Bierten | 38,19 | 5,02 | 347 | Moës |
Isabelle | - | -onbekend- | Dezoomer | - | - | - | -onbekend- |
Isabelle | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Isabelle | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Isabelle | 1964 | Antwerpen | R. Raymond en A. Ghislain | 38,65 | 5,03 | 371 | General Motors |
Isabelle | - | -onbekend- | -onbekend- | 49,50 | - | - | -onbekend- |
Isaiah | 1957 | Genk | R. Emans | 50,00 | 6,60 | 521 | Caterpillar |
Isal | 1930 | Doornik | A. Van den Bossche | 38,70 | 5,02 | 353 | Mercedes |
Isal 2 | 1937 | Doornik | A. Van den Bossche | 38,70 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
Isala | 1930 | Kampen | H.J. Kiers | 74,30 | 8,20 | 1111 | A.B.C. |
Isan | 1953 | Bocholt | D. De Wijs | 66,85 | 8,24 | 976 | General Motors |
Isard | 1909 | Thuin | G. Abrassart | 38,61 | 5,04 | 345 | Deutz |
Isard | 1971 | Thuin | G. Abrassart | 39,08 | 5,06 | 401 | Mercedes |
Isard 2 | 1907 | Thuin | G. Abrassart | 38,49 | 5,00 | 371 | Deutz |
Isatis | 1964 | Janville | M. et M. Delaval | 61,00 | 5,80 | 835 | Caterpillar |
Isatis | 1964 | Janville | Transports Delaval | 61,00 | 5,80 | 835 | Caterpillar |
Isatis | 1964 | Janville | Transports Delaval | 80,00 | 5,80 | 1005 | Caterpillar |
Isba | 1955 | Merksem | L.A. Van Hoof | 38,90 | 5,07 | 352 | Lister Blackstone |
Isha-Khan | 1973 | -onbekend- | Railway Board-Dacca | 43,06 | 8,68 | 459 | Caterpillar |
Isi-Ali | 1960 | Antoing | I. Caulier | 38,57 | 5,05 | 395 | Baudouin |
Isidoor | 1945 | Mechelen | P. Parijs | 38,80 | 5,05 | 368 | General Motors |
Isidoor | 1945 | Mechelen | V. Parys | 38,80 | 5,05 | 368 | General Motors |
Isimir | 1911 | Baasrode | J. Verhulst | 38,95 | 5,05 | 356 | General Motors |
Isla | 1931 | Antwerpen | I. Blommaert | 38,54 | 5,06 | 347 | Kamper |
Isla | 1931 | Antwerpen | J.A. Van den Brande | 38,54 | 5,06 | 347 | Kamper |
Isly | 1961 | Conflans Sainte Honorine | Mme W. Leroux | 38,51 | 5,02 | 379 | Berliet |
Isma | 1913 | Antwerpen | H. Alderweireld | 38,38 | 5,06 | 350 | General Motors |
Isma | 1904 | Antwerpen | C. Cloostermans | 38,45 | 5,03 | 340 | General Motors |
Ismael | 1950 | Courrières | Ch. Burssens | 38,33 | 5,04 | 390 | Berliet |
Ismaja | 1929 | Hansweert | C. Koster | 38,80 | 5,08 | 355 | General Motors |
Isola | 1924 | Maasbracht | F. bekker | 80,00 | 9,50 | 1336 | -geen- |
Isola | 1936 | Brugge | A. Lecerc - Rogiers | 38,50 | 5,08 | 370 | A.B.C. |
Isola | 1929 | Luik | A. Peters | 54,91 | 6,60 | 623 | General Motors |
Isola Bella | 1962 | Hamme | O. Matthijs | 55,00 | 7,20 | 749 | General Motors |
Isola Bella | 1962 | Hamme | O. Matthijs - Wittock | 69,86 | 7,20 | 949 | General Motors |
Isola-Doma | 1913 | Jemappes | Leopold Joseph | 38,43 | 5,03 | 356 | G.M.C. |
Isola-Doma | 1968 | Sint Amandsberg | L. Joseph - Joos | 39,00 | 5,03 | 391 | General Motors |
Isoline 2 | 1943 | Fleurus | M. Ceulemans | 39,05 | 5,08 | 363 | Ruston |
Isotope | 1929 | Erquelinnes | F. Lefevre | 38,35 | 5,05 | 370 | Lister |
Isotope | 1929 | Erquelinnes | F. Lefevre | 38,31 | 5,02 | 370 | Daimler-Benz |
Isotope | 1957 | Erquelennes | C. Levèvre | 38,73 | 5,05 | 355 | General Motors |
Isvi | 1912 | Antwerpen | P. Parijs | 38,50 | 5,05 | 350 | Bohn und Kähler |
Ita-Est | 1950 | Conflans Sainte Honorine | J. Dermy | 38,70 | 5,04 | 375 | Baudouin |
Ita-Est | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 66,71 | 7,88 | 1207 | -onbekend- |
Iteratif | 1950 | Conflans Sainte Honorine | A. Midavaine | 38,36 | 5,01 | 385 | Baudouin |
Ito | 1899 | Hautrage | G. Govaerts | 38,35 | 5,07 | 354 | Lister |
Ituna | 1908 | Gent | A. Beeckmans | 38,36 | 5,04 | 352 | M.W.M. |
Ituna | 1957 | Gent | R. Beeckmans | 38,70 | 5,03 | 364 | DAF |
Ituri | 1930 | Boom | R. De Boeck | 38,61 | 5,06 | 349 | Linke Hofman |
Ituri | 1930 | Boom | R. De Boeck - De Wachter | 38,61 | 5,06 | 349 | General Motors |
Ivabui | 1951 | Duinkerke | J.C. Becu | 38,54 | 5,04 | 393 | Baudouin |
Ivanoch | 1927 | Couillet | T. Delkord | 38,48 | 5,03 | 391 | Deutz |
Ivanoch | 1881 | Marchienne-au-Pont | A. Grenier | 38,63 | 5,01 | 260 | Dorman |
Iviza | 1956 | Antwerpen | C. De Wit | 45,70 | 6,60 | 649 | General Motors |
Ivo | 1893 | Antwerpen | E. De Wit | 38,63 | 5,10 | 364 | General Motors |
Ivo | 1936 | Antwerpen | Eduard. De Wit - Maria Roef | 38,24 | 5,00 | 372 | General Motors |
Ivojea | 1939 | Gent | J. Theuninck | 38,80 | 5,03 | 348 | General Motors |
Ivojo | 1912 | Oudenburg | J. Vermeulen | 38,42 | 5,08 | 346 | General Motors |
Ivomar | 1913 | Gent | Mevr. M. Piens | 38,73 | 5,06 | 364 | General Motors |
Ivy | 1926 | Datteln-Westfalen | Fa. A. Schumacher | 26,99 | 4,56 | 138 | Industrie |
Ivy | 1905 | Luik | L. Verberght | 50,10 | 6,59 | 579 | -geen- |
Ivy | 1931 | Ekeren | R. Ledent - Gorris | 50,00 | 6,60 | 599 | Böhn und Kähler |
Ivy 3 | 1927 | Rumst | C. Verberght | 49,83 | 6,53 | 601 | A.B.C. |
Ivy 4 | 1930 | Rumst | J. Verberght | 49,95 | 6,60 | 600 | Modag |
Ivy 5 | 1929 | Antwerpen | F. Verberght | 49,87 | 6,57 | 655 | -geen- |
Ivy II | 1917 | Rumst | A. Hoeykens | 46,83 | 5,05 | 395 | General Motors |
Ixora | 1923 | Losne | A Antoine Hurteau | - | - | - | Deutz |
Ixora | 1923 | Losne | Camille Hurteau | - | - | - | Deutz |
Ixtus | 1943 | Gent | T. Wynakker | 38,89 | 5,06 | 361 | General Motors |
Ixtus | 1943 | Gent | Mevr. Y. Wynakker | 38,89 | 5,06 | 361 | General Motors |
Izarra | 1936 | Saint-Mammes | B. Leclerq | 38,50 | 5,04 | 353 | General Motors |
J' Espère | 1891 | Antwerpen | T. Vertente | 38,34 | 5,04 | 281 | Deutz |
J' y Suis | 1926 | Antwerpen | Henri Louis D'Hondt | 38,56 | 5,04 | 371 | -geen- |
J' y Suis | 1926 | Antwerpen | H. D Hondt | 38,56 | 5,04 | 371 | General Motors |
J' y Suis | 1926 | Niel | J. Van Nimmen | 38,56 | 5,04 | 371 | General Motors |
J'ai Fait Causer | 1930 | Seurre | G. Lafleur | 38,40 | 5,06 | 370 | Baudouin |
J'Arrive | 1958 | Saint Mammes | A. Bardiot | 38,68 | 5,02 | 391 | Baudouin |
J'Essaie | 1946 | Saint Pol-sur-Mer | R. Vanschoote | 38,54 | 5,06 | 384 | Baudouin |
J-A | 1938 | Clermont sur Huy | J. Lemineur | 38,80 | 5,07 | 369 | Scania Vabis |
J-A | 1936 | Thuin | J. Walbrecq | 38,51 | 5,04 | 375 | Lister |
J-A | 1936 | Thuin | J. Walbrecq | 38,51 | 5,04 | 375 | General Motors |
J-P-B N°2 | - | Antwerpen | M.M. J en P. Best en C° | - | - | - | -geen- |
J. De Braekeleer | 1905 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 42,46 | 5,05 | 440 | -geen- |
J.B. | 1923 | Thun | Antoine en Jean Broquet | - | - | - | -geen- |
J.P.H. | 1936 | Thuin | C. Abels | 38,60 | 5,04 | 383 | Lister |
J.P.H. | 1936 | Thuin | C. Abels | 38,60 | 5,04 | 383 | General Motors |
J.T.F. | 1956 | Beuvry | L. Leturne | 38,77 | 5,04 | 379 | Volvo Penta |
J.Y. | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Ja | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Ja-Co | 1964 | Gent | Jan Spijkerman | 38,96 | 5,07 | 397 | General Motors |
Ja-El | 1942 | Temse | J. Van Stappen | 38,76 | 5,04 | 363 | A.B.C. |
Ja-Ja | 1929 | Damprémy | A. Fleerackers | 46,65 | 5,08 | 429 | General Motors |
Ja-Ja | 1929 | Rijkevorsel | A. Fleerackers | 46,65 | 5,08 | 429 | General Motors |
Ja-Jo | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Ja-No-Pas | 1913 | Gent | Mme J. Vessechy | 38,58 | 5,05 | 354 | General Motors |
Jaak | 1918 | Lommel | M. Blokzijl | 46,37 | 5,10 | 464 | Modag |
Jaap | 1933 | Rotterdam | N.V. Scheepvaartmaatschappij Vooruit | 80,79 | 9,20 | 1330 | -geen- |
Jaap | 1930 | Rotterdam | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 547 | -geen- |
Jabon | 1911 | Merksem | Ph. Hellebosch en mevr. Hellebosch | 46,73 | 5,05 | 415 | General Motors |
Jac-And | 1923 | Nieuwkapelle | Lambert Verstraete | 38,74 | 5,05 | 358 | A.B.C. |
Jac-And | 1955 | Driekapellen | Lambert Verstraete | 38,89 | 5,07 | 358 | Scania Vabis |
Jac-Fra | 1949 | Parijs | H. Acolas | 38,02 | 5,02 | 387 | Cummins |
Jac-Luc | 1953 | Rijssel | J. Velle | 38,60 | 5,02 | 379 | General Motors |
Jacinthe (Yacinthe) | 1932 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Jacjo | 1934 | Rosendaal | J. Heck | 26,96 | 5,02 | 127 | DAF |
Jack | - | Rouen | Gavel Chauvel | - | - | - | -onbekend- |
Jack Sand | 1959 | Longueil-Annel | - | 38,44 | 5,03 | 384 | Baudouin |
Jack-Jean | 1928 | Burcht | J. Van der Pluym | 38,35 | 5,04 | 353 | Deutz |
Jack-Jean | 1919 | Mechelen aan Maas | A. Romijnders | 46,36 | 5,03 | 459 | General Motors |
Jack-Jean | 1919 | Maastricht | A. Romijnders | 46,36 | 5,03 | 459 | General Motors |
Jack-London | 1944 | Gent | C. De Koninck | 38,98 | 5,08 | 349 | A.W.A. |
Jack-Tum | 1930 | Conflans Sainte Honorine | L. Dumont | 38,75 | 5,02 | 332 | Baudouin |
Jackdaw | 1960 | Gent | -onbekend- | 69,99 | 7,23 | 929 | Caterpillar |
Jacki | 1925 | Antwerpen | mejuf. G. Senné | 38,46 | 5,05 | 366 | General Motors |
Jackie | 1930 | Pommeroeul | V. Amand | 38,70 | 5,04 | 345 | General Motors |
Jackie | 1929 | Deurne | Mme. E. De Wachter | 46,65 | 5,09 | 412 | General Motors |
Jacky | 1936 | Charleroi | S.P.R.L. Navisambre | 38,64 | 5,07 | 364 | Lister |
Jacky | 1957 | Rijssel | R. Coiplet | 38,51 | 5,02 | 389 | Baudouin |
Jacky | 1953 | Parijs | C. Deschotte | 38,60 | 5,02 | 375 | Baudouin |
Jacky | 1905 | -onbekend- | Roland | 30,65 | 5,05 | - | Baudouin |
Jacle | 1963 | Niel | K. Jacobs | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors |
Jacma | 1943 | Luik | J. Boelaars | 38,75 | 5,05 | 357 | General Motors |
Jacma | 1889 | Deurne | P.V.B.A. Rederij De Wachter | 45,00 | 5,52 | 353 | General Motors |
Jacmar | 1911 | Schoten | P. Fleerakkers | 46,87 | 5,05 | 463 | General Motors |
Jacmarlau | 1905 | Schoten | P. Fleerakkers | 46,91 | 5,05 | 389 | General Motors |
Jaco | 1912 | Papendrecht | H. De Jong | 46,66 | 5,10 | 384 | M.A.N. |
Jaco | 1938 | Dordrecht | A.W. Arnoudse | 38,56 | 5,05 | 314 | Industrie |
Jaco | 1963 | Stad aan Haringvliet | A. Keyzer | 51,13 | 6,64 | 543 | Stork |
Jaco | 1909 | Rotterdam | J. Westrik | 30,92 | 5,01 | 211 | Berkel |
Jacob 11 | 1926 | Gent | -onbekend- | 21,86 | 3,89 | -onbekend- | |
Jacob 11 | 1926 | Gent | -onbekend- | 21,86 | 3,89 | -onbekend- | |
Jacob 11 | 1926 | Gent | -onbekend- | 21,86 | 3,89 | DAF | |
Jacob 11 | 1926 | Gent | -onbekend- | 21,86 | 3,89 | DAF | |
Jacob Manheims | 1944 | -onbekend- | S.A. Raab Karcher | 57,85 | 5,68 | 556 | Deutz |
Jacoba | 1895 | Maastricht | Mevr. Wwe. J. van Mulken | 38,85 | 5,04 | 310 | -geen- |
Jacoba | 1963 | Sint Philipsland | J. Van der Vliet | 60,11 | 6,64 | 646 | Stork |
Jacoba | 1944 | Rotterdam | Fa. Gebroeders Boer | 60,87 | 7,29 | 614 | Sulzer |
Jacoba | 1922 | Rotterdam | Jacoba Lichterschip N.V. | 79,99 | 9,49 | 1224 | -geen- |
Jacoba Anna | 1893 | Alphen a/d Rijn | Jacoba Anna Sleepschip N.V. | 57,15 | 8,04 | 614 | -geen- |
Jacoba Anna | 1893 | Alphen a/d Rijn | Jacoba Anna Sleepschip N.V. | 57,15 | 8,04 | 614 | -geen- |
Jacobus | 1937 | Groningen | P. Buitjes | 38,95 | 5,06 | 342 | Deutz |
Jacobus | 1930 | Waspik | J.A. Vermeeren | 67,04 | 7,15 | 790 | Deutz |
Jacobus | 1966 | Werkendam | A. Vos | 60,35 | 6,61 | 682 | Kromhout |
Jacobus-Elodie | 1957 | Gent | W. Van Damme | 66,96 | 7,22 | 943 | Caterpillar |
Jacobus-Ilona | 1953 | Gorkum | Combinatie Geluk | 79,92 | 8,20 | 1101 | Deutz |
Jacobus-O | 1924 | Rotterdam | Fa. P.W. den Boer en Zn. | 88,15 | 10,62 | 1787 | -geen- |
Jacomina | 1942 | Gooreind | P. Vercammen | 38,86 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
Jacorie | 1904 | Utrecht | C.M. Van Asperen | 58,56 | 8,07 | 621 | Caterpillar |
Jacqueline | 1943 | Gent | L. De Vos | 38,08 | 5,04 | 369 | Moës |
Jacqueline | 1936 | Heenvliet | Scheepsonderneming Fase | 55,06 | 5,07 | 399 | Sulzer |
Jacqueline | 1936 | Calais | R. Dubroeucq | 38,46 | 5,05 | 334 | General Motors |
Jacqueline | 1904 | Ans | A. Nauwelaers | 50,05 | 6,61 | 576 | -geen- |
Jacqueline | 1928 | Temse | H. Remon | 46,70 | 5,07 | 415 | A.B.C. |
Jacqueline | 1928 | Temse | F. Remon | 46,70 | 5,07 | 415 | A.B.C. |
Jacqueline | 1927 | Châtelet | R. Walbrecq | 38,51 | 5,04 | 366 | Lister |
Jacqueline | 1927 | Charleroi | S.P.R.L. Navisambre | 38,51 | 5,04 | 366 | Alfa Romeo |
Jacqueline | 1923 | -onbekend- | Fraigne | - | - | - | -geen- |
Jacqueline | 1923 | -onbekend- | Union Normande | - | - | - | -onbekend- |
Jacqueline 4 | 1945 | Mortsel | E. De Vlaminck | 41,63 | 5,02 | 416 | General Motors |
Jacques | 1943 | Temse | J. Boel en Zoon | 38,77 | 5,05 | 346 | Benz |
Jacques | 1930 | Gent | O. Van Kerckhoven | 37,96 | 5,01 | 316 | Benz |
Jacques | 1951 | Douai | Société Guenin | 38,64 | 5,04 | 387 | Baudouin |
Jacques | 1926 | Brussel | S.A. Sotrahy | 8,22 | 2,26 | 3 | Commodore |
Jacques | 1923 | Soissons | Kleber Dewez | - | - | - | -onbekend- |
Jacques Storck | 1904 | Brussel | L. Smets et Fils | 69,04 | 9,08 | 999 | General Motors |
Jacques Storck | 1904 | Brussel | L. Smet | 69,04 | 9,08 | 999 | General Motors |
Jacquy | 1958 | Kain | P. Bontemps | 38,49 | 5,04 | 371 | General Motors |
Jade | 1950 | Bouchain | A. Guermonprez | 38,49 | 5,02 | 391 | Caterpillar |
Jade | 1909 | Antwerpen | Northern Shipping Company | 72,10 | 9,57 | 1164 | General Motors |
Jadi | 1935 | Arnhem | S. Penraad | 29,97 | 5,04 | 175 | A.B.C. |
Jadi | 1929 | Rotterdam | G. Van overbeek | 49,99 | 6,59 | 539 | M.A.N. |
Jadi | 1957 | Werkendam | B. Hovestadt | 60,95 | 7,00 | 764 | A.B.C. |
Jadi | 1957 | Werkendam | B. Hovestadt | 60,80 | 6,98 | 732 | Caterpillar |
Jadi | 1963 | Amerzoden | J.B. Klerks-Goedhart | 73,00 | 8,20 | 1000 | Scania |
Jadi | 1943 | Kampen | J. Schurink | 38,78 | 5,07 | 346 | Paxman Ricardo |
Jadi | 1943 | Kampen | R. Schurink | 38,78 | 5,07 | 346 | Paxman Ricardo |
Jadi II | 1930 | Maasbracht | L. van Nuil | 81,46 | 9,50 | 1445 | -geen- |
Jadi II | 1906 | Nieuweghein | J. Oorburg | 55,88 | 7,16 | 691 | -geen- |
Jado | 1924 | Rotterdam | -onbekend- | 38.9 | 5.05 | 340 | General Motors |
Jadran | 1892 | Merksem | M. Thibaut | 17,80 | 3,88 | 6 | General Motors |
Jager | 1958 | Rotterdam | L. Van der Donk | 69,87 | 7,23 | 829 | Caterpillar |
Jagu | 1964 | Antwerpen | A. Boom | 38,82 | 5,05 | 376 | General Motors |
Jagu | 1930 | Antwerpen | J. Boom | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
Jaguar | 1927 | -onbekend- | -onbekend- | 38,41 | 5,03 | 367 | -onbekend- |
Jaguar | 1927 | -onbekend- | -onbekend- | 38,41 | 5,03 | 367 | -onbekend- |
Jaguar | 1927 | -onbekend- | -onbekend- | 38,41 | 5,03 | 367 | -onbekend- |
Jaguar | 1927 | -onbekend- | -onbekend- | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
Jaguar | 1927 | Klein Willebroek | P. De Heldt | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
Jaguar | 1927 | Hasselt | P. De Heldt | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
Jaguar | 1927 | -onbekend- | -onbekend- | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
Jaguar | 1927 | -onbekend- | -onbekend- | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
Jaguar | 1927 | -onbekend- | -onbekend- | 38,41 | 5,03 | 367 | General Motors |
Jaguma | 1955 | Gent | J. Missiaen | 38,39 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
Jaheanja | 1927 | Waspik | J. van Santen | 67,00 | 8,19 | 927 | -geen- |
Jaheanja | 1927 | Rotterdam | Nederlandsche Scheepsverband Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,19 | 927 | -geen- |
Jakri | 1910 | Maasbracht | J. Van Duinen | 45,93 | 5,07 | 398 | Scania Vabis |
Jala | 1957 | Béthune | J. Dernocourt | 38,37 | 5,03 | 389 | Baudouin |
Jala | 1922 | Zwijndrecht | L. Vegter | 60,50 | 6,58 | 586 | Caterpillar |
Jalema | 1954 | Werkendal | Fa. C. Cornet | 45,60 | 6,06 | 244 | Deutsche Werke |
Jali | 1960 | Zwartsluis | E. Smit | 38,90 | 5,08 | 363 | General Motors |
Jalo | 1935 | Brugge | L. De Wit | 38,17 | 5,05 | 361 | General Motors |
Jalo | 1928 | Eisden | Louis De Wit | 38,38 | 5,05 | 375 | General Motors |
Jama | 1912 | Antwerpen | Mevr. J. Wauters | 38,62 | 5,04 | 373 | General Motors |
Jama | 1954 | Rotterdam | J. Heelskerk | 38,69 | 5,08 | 350 | Modag |
Jama | 1908 | Achel | J. Meuris | 46,00 | 5,02 | 414 | General Motors |
Jama | - | Douai | Coiplet | - | - | - | -onbekend- |
Jama | 1906 | Mariekerke-Puurs | E. Hertog | 29,99 | 4,97 | 153 | A.B.C. |
Jama | 1906 | Houffalize | Mme. N. Veys | 29,99 | 4,97 | 153 | A.B.C. |
Jama | 1906 | -onbekend- | -onbekend- | 29,99 | 4,97 | 153 | A.B.C. |
Jama | 1906 | -onbekend- | -onbekend- | 29,99 | 4,97 | 153 | A.B.C. |
Jamacalo | 1913 | Ekeren | P.V.B.A. las Barges Service | 21,40 | 5,00 | 21 | Thomassen |
Jamais Pense | 1908 | Mol | A. De Reyer | 42,65 | 5,08 | 400 | Cummins |
Jamais Pense | 1925 | Stolwijk | P. Hornes | 30,12 | 5,02 | 151 | Bolnes |
Jamais Pense | 1900 | Marchienne-au-Pont | C. Degendt | 39,08 | 5,03 | 355 | General Motors |
Jamais Pense | 1900 | Denain-Nord | J. Cesile | 39,08 | 5,03 | 355 | General Motors |
Jamais Pense | 1957 | Breskens | R. Dubbelman | 38,87 | 5,07 | 334 | Stork |
Jamais Pense | 1957 | Lage Zwaluw | R. Dubbelman | 38,87 | 5,07 | 334 | Stork |
Jamais Pense | 1930 | Doornik | H. Pius | 38,76 | 5,08 | 350 | Deutz |
Jamais Pense | 1930 | Doornik | E. Pottier | 38,76 | 5,08 | 350 | Deutz |
Jamei-D | 1929 | Groningen | L. Davids | 38,89 | 5,29 | 249 | Deutz |
James | 1935 | Maurecourt | J. Beudin | 38,75 | 5,02 | 333 | Mercedes Benz |
James | 1930 | Conflans Sainte Honorine | J. Decarpentrie | 38,36 | 5,03 | 380 | Baudouin |
James Beyly | 1930 | Antoing | J. Beyls | 38,52 | 5,05 | 355 | Cummins |
Jamino | 1962 | Luik | P. Thys | 50,02 | 6,60 | 624 | Mercedes Benz |
Jamoso | 1953 | Gent | H. Roelandt | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
Jamoso | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
Jamoso | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
Jamoso | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
Jan | 1927 | Antwerpen | J. Van Herck | 38,50 | 5,05 | 354 | -geen- |
Jan | 1925 | Zwijndrecht | D. De Reuver | 50,00 | 6,57 | 529 | Caterpillar |
Jan | 1896 | Maastricht | P. Van Henck | 31,28 | 5,08 | 168 | Deutz |
Jan | 1935 | Rotterdam | D. Westerbeek | 50,45 | 6,05 | 359 | Deutz |
Jan | 1937 | Rotterdam | Scheepvaart Maatschappij Vooruit N.V. | 79,97 | 9,20 | 1342 | -geen- |
Jan B | 1963 | Dordrecht | A. Den Boer | 71,17 | 7,23 | 869 | M.W.M. |
Jan B 7 | 1925 | Willemstad | J.T. Bosman | 67,00 | 8,20 | 913 | -geen- |
Jan Baptist | 1908 | Raamdonksveer | H. Van der Pluym | 34,18 | 5,43 | 223 | Deutz |
Jan Bastiaan | 1936 | -onbekend- | -onbekend- | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Jan Borluut | 1937 | Gent | F. De Canch | 39,04 | 5,05 | 352 | Benz |
Jan Borluut | 1937 | Gent | F. De Canck | 39,04 | 5,05 | 352 | M.W.M. |
Jan Borluut | 1962 | Brugge | K.G.G. Bauwens | 85,00 | 10,00 | 500 | Bolnes |
Jan Breugel | 1909 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 65,85 | 9,10 | 980 | Mercedes-Benz |
Jan Coene | - | Thuin | M. Langelez | 38,92 | 5,09 | 361 | Deutz |
Jan Cornelis | 1914 | Roermond | J. Van de Dool | 55,05 | 7,86 | 671 | Caterpillar |
Jan II | 1935 | Antwerpen | G. Van den Eede | 38,64 | 5,05 | 376 | General Motors |
Jan II | 1935 | Antwerpen | H. Van den Eede | 38,64 | 5,03 | 372 | General Motors |
Jan Palfijn | 1908 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 50,07 | 6,60 | 540 | Mercedes-Benz |
Jan Palfijn | 1959 | Gent | A. & F. Maas | 67,47 | 7,22 | 877 | M.W.M. |
Jan Snellinck | 1883 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,41 | 5,12 | 406 | -geen- |
Jan van Dadizele | 1948 | Gent | N.V. Gertrema | 38,67 | 5,04 | 366 | General Motors |
Jan Vermeer | 1900 | Antwerpen | J. Sterlin | 71,94 | 9,81 | 1148 | -geen- |
Jan-B III | 1930 | Willemstad | J.T. Bosma | 81,46 | 9,50 | 1445 | -geen- |
Jan-B VI | 1923 | Willemstad | J. Th. Bosma | 81,73 | 9,49 | 1326 | -geen- |
Jan-Mar | 1956 | Rotterdam | S. Bosklopper | 38,20 | 5,12 | 358 | Bohn und Kähler |
Jan-Nette | 1928 | Gentbrugge | Mevr. A. Verbiest | 38,50 | 5,02 | 343 | Benz |
Jan-Sr. | 1938 | Rotterdam | J. Van Vijven | 52,15 | 6,24 | 521 | Caterpillar |
Janina | 1924 | Brugge | Désiré Blomme | 50,00 | 6,60 | 602 | Bohn und Kähler |
Janina | 1936 | Veurne | D. Blomme | 38,73 | 5,02 | 346 | General Motors |
Janina | 1948 | Basel | Cie Suisse de Nav. Basel | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Janine | 1932 | Deurne | Rederij De Wachter | 38,49 | 5,05 | 366 | -geen- |
Janine | 1931 | Thuin | A. Michot | 38,32 | 5,04 | 363 | Mac Laren |
Janine | 1942 | Deurne | J. Toelen | 38,50 | 5,05 | 298 | General Motors |
Janine | 1932 | Gent | H. Van Hille | 38,54 | 5,01 | 335 | General Motors |
Janine | 1932 | Wondelgem | H. Van Hille | 38,54 | 5,01 | 335 | General Motors |
Janine | 1965 | Maastricht | J.M.P. Kallen | 47,15 | 5,04 | 448 | Scania |
Janita | 1940 | Lemmer | Weerdt Touwen V.O.F. | 67,00 | 8,20 | 935 | MAN |
Janna Maria | 1965 | Terneuzen | D Koster | 73,03 | 8,20 | 1146 | Deutz |
Jannetje | 1962 | Den Bommel | M. Boogaard | 38,80 | 5,08 | 376 | M.W.M. |
Jannetje | 1876 | Rotterdam | Reederij Blaauwe Ster | 22,60 | 4,42 | 113 | -geen- |
Jannetje Adriana | 1925 | Herkingen | I. Van der Vliet | 27,53 | 5,05 | 161 | Bolnes |
Jannij | 1956 | Zaandam | J. Klootsema | 38,50 | 5,05 | 370 | Deutz |
Janny | - | Antwerpen | W. De Vries | 39,15 | 5,04 | 283 | General Motors |
Janny | 1955 | Terneuzen | T. Bondewel | 49,94 | 6,60 | 568 | Caterpillar |
Janny | 1956 | Groningen | J. Klootsema | 38,50 | 5,05 | 374 | Deutz |
Janny | 1930 | Lobith | H. Tichgelaar | 54,38 | 7,15 | 607 | Deutz |
Janny | 1956 | Made | J. Van Gils | 38,78 | 5,07 | 356 | A.B.C. |
Janny | 1903 | Dordrecht | B. Vissers | 38,77 | 5,13 | 273 | Gardner |
Janny | 1963 | Groningen | H. Leinenga | 38,90 | 5,06 | 352 | General Motors |
Janrik | 1913 | Luik | M. Meyers | 49,83 | 6,63 | 705 | -geen- |
Jantina | 1902 | Delfzijl | H. Kanon | 45,97 | 5,08 | 368 | Deutz |
Jantina | 1929 | Rotterdam | G.C. Van der Kaay | 50,10 | 6,60 | 529 | Gardner |
Jantje | 1929 | Groningen | H. Sannema | 27,03 | 5,29 | 130 | Deutz |
Janvier | 1936 | Rouen | Compagnie Charb.de Man. Et Transp. | 38,80 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
Janville | 1948 | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,05 | 383 | Baudouin |
Jany | 1929 | Marchienne-au-Pont | D. Dagnelie | 38,59 | 5,04 | 369 | Scania Vabis |
Japi | 1950 | Heelsum | P. Knot | 38,66 | 5,05 | 354 | General Motors |
Jargon | 1933 | Chalon-sur-Saône | A. Rameau | 38,66 | 5,02 | 347 | Baudouin |
Jaro | 1925 | Antwerpen | J. Nortier | 38,29 | 5,03 | 368 | Lister |
Jaro | 1923 | Gent | J. Van der Laan | 38,50 | 5,03 | 366 | General Motors |
Jasmin | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Jasmine | 1912 | Luik | E. Nauwelaers | 49,85 | 6,60 | 608 | -geen- |
Jasmine | 1912 | Ans | -onbekend- | 49,85 | 6,60 | 608 | -geen- |
Jasna-Gora | 1928 | Rupelmonde | P. Van Messem | 38,50 | 5,02 | 363 | General Motors |
Jason | 1963 | Ouder Amstel | Zon Scheepvaart | 38,95 | 5,08 | 369 | Buckau R. Wolf |
Jasperina | 1958 | Rotterdam | C.M. Verschuren | 90,00 | 10,99 | 1908 | S.K.L. |
Jaspis | 1930 | Rotterdam | A. Noldet | 50,00 | 6,60 | 547 | -geen- |
Jaspis | 1930 | Rotterdam | Nederlandse Scheepsverband Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 547 | -geen- |
Jato | 1956 | Gent | A. Bruys | 38,83 | 5,08 | 361 | General Motors |
Jato | 1970 | Dordrecht | Antonius Bruys | 38,91 | 5,05 | 372 | Mercedes |
Jaures | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,26 | 5,04 | 336 | -geen- |
Java | 1959 | Deurne | S. Van Kerckhove | 38,74 | 5,05 | 352 | Humboldt-Deutz |
Java | 1913 | Antwerpen | Theodule Lepinois | 38 | 5 | 325 | -geen- |
Java | 1960 | Proville-lez-Cambrai | R. Gillian | 38,42 | 5,02 | 383 | Baudouin |
Java | 1929 | Niel | P.V.B.A. Naviport | 66,90 | 8,20 | 969 | General Motors |
Java | 1929 | Brasschaat | P.V.B.A. Naviport | 66,90 | 8,20 | 969 | General Motors |
Java | 1939 | Rotterdam | Archipel Scheepvaart Maatschappij N.V. | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Jawi | 1923 | Wemeldinge | W. Van Veen | 38,46 | 5,01 | 333 | General Motors |
Jawijo | 1929 | Brugge | P. Galle | 85,00 | 10,20 | 1487 | Deutz |
Jaws | 1926 | Gent | Jean Pièrre Colle | 38,40 | 5,06 | 363 | -geen- |
Je Fais Causer | 1913 | Antwerpen | J. Brisset | 38,58 | 5,07 | 360 | General Motors |
Je Passe | 1939 | Landelies | E. Bardiaux | 38,50 | 5,04 | 379 | -geen- |
Je Passe | 1939 | Péronnes | H. Ceulemans | 38,50 | 5,04 | 379 | General Motors |
Je Passe | 1942 | Gent | B. en R. Ceulemans | 67,00 | 8,20 | 902 | Deutz |
Je Suive | 1928 | -onbekend- | Jan Boons | 38,70 | 5,02 | 385 | -geen- |
Je vais Risquer | 1915 | Damprémy | F. Van Havermate | 20,31 | 4,64 | 94 | Humboldt-Deutz |
Je-Ad | 1968 | Terneuzen | A. Molewijk | 55,90 | 6,67 | 699 | Caterpillar |
Je-Ad | 1963 | Terneuzen | Adrianus Molenwijk | 38,90 | 5,06 | 352 | General Motors |
Je-Jo-La | 1923 | Maasbracht | M. Jansen | 49,92 | 6,60 | 600 | Moës |
Je-Jo-La | 1923 | Maasbracht | M. Jansen | 49,92 | 6,60 | 600 | Caterpillar |
Je-Ju | 1911 | Brussel | J. Claus | 38,34 | 5,04 | 379 | General Motors |
Je-Ma | 1963 | Guarbecques | E. Pluquin | 38,86 | 5,04 | 375 | Baudouin |
Je-Ma-Pe | 1930 | Mol-Donk | E. Mol | 46,43 | 5,05 | 428 | General Motors |
Je-Ma-Pe | 1930 | Mol | N.V. Socamprosa | 46,43 | 5,05 | 428 | General Motors |
Jea | 1891 | Antwerpen | E. Pauwels | 64,90 | 8,63 | 874 | General Motors |
Jea-Fra | 1926 | Douai | A. Peru | 38,53 | 5,06 | 364 | Caterpillar |
Jea-Son | 1922 | Antwerpen | R. Daes | 49,97 | 6,58 | 600 | General Motors |
Jea-Son | 1958 | Schoten | R. Daes | 55,10 | 7,20 | 699 | General Motors |
Jead | 1963 | Terneuzen | A. Molewijk | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
Jead | 1951 | Rotterdam | A. Van Os | 38,66 | 5,06 | 331 | Kromhout |
Jeafra | 1926 | Gent | P. Coene | 38,53 | 5,04 | 362 | Caterpillar |
Jeajo | 1965 | Gent | H. Nassel | 38,90 | 5,08 | 389 | General Motors |
Jeama | 1928 | Péronnes | Mej. M. 't Kindt | 38,30 | 5,05 | 357 | General Motors |
Jeamma | 1921 | Deurne | A. Van der Pluym | 38,50 | 5,05 | 368 | -geen- |
Jeamy V | 1942 | Steendorp | J. Michiels | 39,50 | 5,09 | 387 | -geen- |
Jean | 1906 | Merksem | P. Bal | 62,90 | 8,57 | 748 | -geen- |
Jean | 1929 | Baasrode | A. Blanckaert | 38,54 | 5,03 | 371 | Humboldt-Deutz |
Jean | 1942 | Doornik | S.A. Carrières Saint Louis de Landelies | 38,45 | 5,03 | 361 | Paxman-Ricardo |
Jean | 1914 | Merksem | M. Ceulemans | 47,00 | 5,08 | 408 | -geen- |
Jean | 1918 | Charleroi | S.P.R.L. M. Debève et Co | 38,22 | 4,98 | 371 | Lister |
Jean | 1939 | Gent | Mevr. Wwe. J. Kesteleyn | 38,50 | 5,02 | 366 | General Motors |
Jean | 1899 | Moerzeke | P. Pauwels | 29,10 | 5,00 | 168 | Industrie |
Jean | 1959 | Gent | Anc. Ets. F. A. Sansens | 55,00 | 7,21 | 713 | M.W.M. |
Jean | 1925 | Antwerpen | C. Van de Meirssche | 29,92 | 4,52 | 126 | Lister |
Jean | 1925 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Van den Abbeele | 70,07 | 9,25 | 1068 | -geen- |
Jean | 1905 | Gent | J. Van den Abeel | 38,91 | 5,03 | 350 | General Motors |
Jean | 1915 | Antwerpen | F. Vrancx | 38,38 | 5,09 | 364 | General Motors |
Jean | 1953 | Leuven | L. Wijckmans | 38,64 | 5,10 | 379 | General Motors |
Jean | 1955 | Antwerpen | E. Willaert | 38,62 | 5,09 | 397 | General Motors |
Jean | 1945 | Antwerpen | L. Buwalda | 51,05 | 6,60 | 494 | Appingedam |
Jean | 1954 | Boom | A. Goossens | 38,92 | 5,06 | 357 | Deutz |
Jean | 1923 | Boom | A. Goossens | 31,20 | 5,02 | 178 | Lister |
Jean | 1936 | Rijkevorsel | J. Steenhuyzen | 38,54 | 5,06 | 366 | General Motors |
Jean | 1954 | Gent | J. Van den Abeel | 38,47 | 5,05 | 377 | General Motors |
Jean | 1955 | Antwerpen | P. Van der Vreken | 38,78 | 5,05 | 390 | General Motors |
Jean | 1930 | Veneux les Sablons | J. Van Meenen | 38,78 | 5,01 | 334 | Poyaud |
Jean | 1899 | -onbekend- | -onbekend- | 5,00 | 253 | -geen- | |
Jean | 1937 | Gentbrugge | L. François | 38,43 | 5,05 | 355 | Hercules |
Jean | 1937 | Oostkamp | J. François | 38,43 | 5,05 | 355 | Cummins |
Jean | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 38,73 | 5,05 | 366 | Deutz |
Jean | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 38,73 | 5,05 | 366 | Deutz |
Jean | 1945 | Sint Amandsberg | V. Hendrikx | 38,73 | 5,05 | 366 | Deutz |
Jean | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 38,73 | 5,05 | 366 | Deutz |
Jean | 1926 | Dilsen | Mevr. Wwe. J. Lantin | 46,26 | 5,09 | 479 | Hercules |
Jean | 1926 | Dilsen | Mevr. M. Lantin | 46,26 | 5,09 | 479 | Mercedes Benz |
Jean | 1888 | Antwerpen | J. Steenhuysen | 38,35 | 4,93 | 302 | General Motors |
Jean | 1888 | Antwerpen | G. Steenhuysen | 38,35 | 4,93 | 302 | General Motors |
Jean | 1909 | Reet | H. Willems | 38,12 | 5,10 | 377 | General Motors |
Jean | 1909 | Luik | J. Verburg | 38,12 | 5,10 | 377 | General Motors |
Jean | - | Ile Saint Denis | Gilbert Broquet-Copin | - | - | - | -onbekend- |
Jean Baptist | 1928 | Antwerpen | Wwe. J.B. Verberght Vergauwen | 80,04 | 9,50 | 1342 | -geen- |
Jean Baptist | 1928 | Brasschaat | L. Verberght | 80,04 | 9,50 | 1342 | Moës |
Jean Baptist | 1928 | Brasschaat | L. Verberght | 80,04 | 9,50 | 1342 | Moës |
Jean Bernard | 1909 | Antwerpen | J. Vulhopp | 38,40 | 5,05 | 228 | Lister |
Jean Christ | 1917 | Niel | J. Van Nimmen | 46,57 | 5,08 | 447 | Cummins |
Jean Freddy | 1925 | Baasorde | A. Blanckaert | 33,68 | 5,04 | 218 | A.B.C. |
Jean Jacques | 1928 | Tertre | A. Coinu | 38,12 | 5,03 | 330 | Benz |
Jean Louis | 1916 | Antwerpen | J. Vulhopp | 38,38 | 5,07 | 258 | A.B.C. |
Jean Marie | 1916 | Charleroi | Mevr. Michiels A. | 38,63 | 5,05 | 364 | Skoda |
Jean Marie | 1916 | Lives-sur-Meuse | J. Michiels | 38,63 | 5,05 | 364 | General Motors |
Jean Mariette | 1908 | Antwerpen | J. Cloostermans | 38,38 | 5,03 | 351 | -geen- |
Jean Marphil | 1951 | Merksem | A. Engelen | 38,78 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
Jean Paul | 1946 | Luik | J. Gheur | 38,75 | 5,02 | 356 | General Motors |
Jean Paul | 1924 | Thon-Samson (Namen) | P. Schmitz | 49,90 | 6,59 | 523 | Modag |
Jean Paul | 1923 | Namêche | P. et R. Simon Frères | 50,15 | 6,60 | 618 | M.W.M. |
Jean Pièrre | 1926 | maasbracht | Mevr. Wwe. L. Hermans | 49,96 | 6,60 | 523 | M.W.M. |
Jean René | 1962 | Parijs | L. Michiels | 38,51 | 5,02 | 388 | General Motors |
Jean XXIII | 1953 | Heer-Agimont | J. Weber | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
Jean XXIII | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
Jean XXIII | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
Jean-Christ | 1929 | Maasmechelen | J. Van Nimmen | 50,30 | 6,61 | 579 | Bohn und Kähler |
Jean-Claude | 1956 | Coudekerque-Branche | C. Lecoustre | 38,51 | 5,05 | 398 | Baudouin |
Jean-Claude | 1949 | Watten | P. Verbeke | 38,80 | 5,05 | 377 | A.B.C. |
Jean-Claude | 1949 | -onbekend- | Delforge | 39,00 | 5,06 | 366 | -onbekend- |
Jean-Jaures | 1923 | Straatsburg | Victor Streich | -geen- | |||
Jean-Louis | 1952 | Parijs | L. Boivin | 39,28 | 5,04 | 382 | Deutz |
Jean-Louis (J.B. 17) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Jean-Marie | 1922 | Maastricht | H. Hamelers | 50,00 | 6,58 | 513 | Modag |
Jean-Marie | 1928 | Engis | Transp. Fluv. Mélard-Gilman | 49,87 | 6,60 | 535 | Deutz |
Jean-Marie | 1928 | Engis | S.P.R.L. Transports Fluviale Mélard-Gilman | 49,87 | 6,60 | 535 | Deutz |
Jean-Mermoz | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -onbekend- | |||
Jean-Pierre | 1923 | Namen | A. en J. Dulière | 38,22 | 5,04 | 232 | Gardner |
Jeanette | 1909 | Diksmuide | Philemon Pauwels | 38,50 | 5 | 370 | -geen- |
Jeanette | 1944 | Raamdonksveer | M. Oome | 38,85 | 5,09 | 330 | Mercedes-Benz |
Jeanette | 1906 | Weert | Ch. Vercammen | 20,00 | 4,00 | -onbekend- | |
Jeanie | 1909 | Huy | Société d'opérations Commercailes et de Transport S.P.R.L. | 42,79 | 5,05 | 400 | Kämper |
Jeanine | 1951 | Gent | H. Nassel | 38,88 | 5,04 | 397 | General Motors |
Jeanine | 1908 | Lanaye | L. Burgers | 42,97 | 5,04 | 389 | A.B.C. |
Jeanine | 1926 | Deurne | P.V.B.A. Rederij A. De Wachter | 38,53 | 5,07 | 358 | A.B.C. |
Jeanine | 1958 | -onbekend- | Société pour la Reconstruction du Parc Fluvial | 38,68 | 5,05 | 389 | -onbekend- |
Jeanine | 1958 | -onbekend- | Blanckeman | 38,68 | 5,05 | 389 | -onbekend- |
Jeanine | 1951 | Sint Amands | O. Wageman | 38,53 | 5,03 | 378 | General Motors |
Jeanine | 1951 | Brugge | J. Cap | 38,53 | 5,03 | 378 | General Motors |
Jeanke | 1924 | Gent | F. De Beul | 38,23 | 5,02 | 365 | General Motors |
Jeanne | 1935 | Antwerpen | I. Albrechts | 38,52 | 5,04 | 333 | General Motors |
Jeanne | 1910 | Born | J. Broekmeulen | 43,56 | 5,08 | 439 | Kelvin |
Jeanne | 1924 | Gent | J. Carron | 38,47 | 5,00 | 351 | Albion |
Jeanne | - | Merksem | A. De Heel | 38,03 | 5,04 | 25 | General Motors |
Jeanne | 1930 | Beernem | J. D'Hooge | 38,59 | 5,03 | 341 | Moës |
Jeanne | 1930 | Antwerpen | N.V. Gave | 67,00 | 8,20 | 973 | A.B.C. |
Jeanne | 1900 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,85 | 5,07 | 355 | -geen- |
Jeanne | 1904 | Luik | A. Honoré | 46,65 | 5,03 | 423 | -geen- |
Jeanne | 1927 | Antwerpen | H. Laddijn | 46,10 | 5,05 | 463 | General Motors |
Jeanne | 1930 | Luik | Mevr. Wwe. J. Nijsten | 46,26 | 5,02 | 393 | A.B.C. |
Jeanne | 1934 | Boom | A. Pauwels | 35,50 | 5,05 | 233 | Kromhout |
Jeanne | 1950 | Merksem | E. Talboom | 38,70 | 5,04 | 365 | General Motors |
Jeanne | - | Wintam | H. Kegels | -onbekend- | |||
Jeanne | 1924 | Antwerpen | Frans Albrechts | 38,70 | 5,02 | 388 | -geen- |
Jeanne | 1935 | Champagne sur Meuse | J.C. Semirat | 38,42 | 5,04 | 291 | General Motors |
Jeanne | 1945 | Rupelmonde | E. Verhaeghen | 41,63 | 5,02 | 416 | General Motors |
Jeanne | 1949 | Comines | Pierre Sieuw | 38,70 | 5,05 | 361 | General Motors |
Jeanne | 1949 | -onbekend- | Hendrik Nelde | 38,70 | 5,05 | 361 | General Motors |
Jeanne | 1937 | Antwerpen | Mevr. E. Baert | 38,74 | 5,08 | 302 | M.W.M. |
Jeanne | 1937 | Zele | D. Van Akelyen | 38,74 | 5,08 | 302 | M.W.M. |
Jeanne | 1927 | Gent | F. Catteeuw | 38,30 | 5,03 | 370 | M.W.M. |
Jeanne | 1927 | Luik | Société d'Opérations Commerciales et de Transport | 38,30 | 5,03 | 370 | General Motors |
Jeanne | 1930 | Hautrage | J. Galle | 38,60 | 5,04 | 364 | Lister |
Jeanne | 1930 | Saint Ghislain | P. Galle | 38,60 | 5,04 | 364 | General Motors |
Jeanne | 1936 | Grivegnée | F. Gaukema en Mevr. L. Rothilde | 38,60 | 5,04 | 366 | La Meuse |
Jeanne | 1936 | Jupille sur Meuse | C. Gaukema | 38,61 | 5,07 | 368 | La Meuse |
Jeanne | 1912 | Eisden | M. Op den Akker | 46,71 | 5,10 | 399 | Moës |
Jeanne | 1912 | Luik | M. Op den Akker | 46,71 | 5,10 | 399 | Moës |
Jeanne | 1908 | Boom | A. Rijcquart | 33,12 | 5,01 | 204 | A.B.C. |
Jeanne | 1908 | Boom | F. Rijcquart | 33,12 | 5,01 | 204 | A.B.C. |
Jeanne | 1941 | Gent | Benoit Tunyck | 38,36 | 5,05 | 368 | General Motors |
Jeanne | 1941 | Brugge | Benoit Tunyck | 38,36 | 5,05 | 368 | Thornycraft |
Jeanne | ???? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Jeanne | 1923 | Denain | Aramis Thèse | - | - | - | -geen- |
Jeanne | 1966 | Mariekerke | J. Van Hemelricjk | 38,93 | 5,02 | 401 | General Motors |
Jeanne D'Arc | 1929 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 42,60 | 5,04 | 447 | Mercedes-Benz |
Jeanne D'Arc | 1911 | Hingene | K. Kegels | 32,17 | 5,05 | 162 | A.B.C. |
Jeanne D'Arc | 1923 | -onbekend- | Dupret | - | - | - | -geen- |
Jeanne I | 1923 | Brugge | A. Van der Cruysse | 38,41 | 5,06 | 337 | Deutz |
Jeannet | 1915 | Werkendam | C. Verhey | 45,08 | 6,60 | 400 | Deutz |
Jeannette | 1909 | Oostkamp | B. François | 38,98 | 5,02 | 349 | General Motors |
Jeannette | 1926 | Antoing | L. Gille | 38,48 | 5,04 | 370 | General Motors |
Jeannette | 1923 | Antwerpen | Fa. H. Laddijn jr. | 46,22 | 5,07 | 463 | General Motors |
Jeannette | 1914 | Buggenhout | H. Van den Heuvel | 49,81 | 6,60 | 633 | -geen- |
Jeannine | 1928 | Luik | L. Arnold en Gezusters Heylen | 49,97 | 6,57 | 584 | -geen- |
Jeannine | 1900 | Petit-Lanaye | L. Burgers | 25,56 | 4,59 | 132 | Klockner Humboldt |
Jeannine | 1900 | Marchienne-au-Pont | L. Prévot | 38,54 | 5,00 | 275 | Deutz |
Jeannine | 1958 | Lomme | R. Blanckeman | 38,42 | 5,05 | 388 | Baudouin |
Jeannine | 1908 | Lanaye | L. Burgers | 42,46 | 5,02 | 389 | A.B.C. |
Jeannine | 1952 | Etrun par Paillencourt | R. Danneau | 38,78 | 5,05 | 385 | Baudouin |
Jeannot | 1955 | Deurne | V. Terrijn | 38,62 | 5,08 | 388 | M.A.N. |
Jeannot | 1875 | Luik | Société Ame. Belgaflu | 41,57 | 4,97 | 274 | Scania Vabis |
Jeapa | 1899 | Weert | P. De Wilde | 39,07 | 5,07 | 287 | Moës |
Jeavi | 1956 | Gent | J. Clauwaert | 38,70 | 5,02 | 361 | M.A.N. |
Jececon | 1903 | Antwerpen | J. Van de Meirssche | 49,95 | 6,60 | 521 | General Motors |
Jececon | 1895 | Steendorp | J. Van de Meirssche | 33,52 | 5,01 | 214 | Kromhout |
Jef | 1929 | Antwerpen | S.A. Sambre et Meuse | 38,64 | 5,05 | 330 | General Motors |
Jef | 1926 | Charleroi | Pierre Cobbaut | 38,80 | 5,02 | 380 | -geen- |
Jefrabe | 1954 | Baasrode | A. De Mey | 38,78 | 5,07 | 386 | General Motors |
Jegofri | 1958 | Baasrode | P. Verheyen | 38,75 | 5,03 | 363 | General Motors |
Jeja | 1906 | Brugge | Jean Thielt | 38,93 | 5,02 | 341 | General Motors |
Jeli | 1944 | Moerzeke | O. Nobels | 38,83 | 5,04 | 374 | General Motors |
Jeli | 1952 | Gent | J.M. van Luyck | 38,70 | 5,07 | 381 | General Motors |
Jelle | 1962 | Antwerpen | J. van den Abbeele | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Jelma | 1950 | Terneuzen | J. Kwint | 38,65 | 5,10 | 327 | General Motors |
Jelo | 1903 | Lier | J. Janssens | 27,58 | 4,53 | 101 | Lister |
Jelo | 1930 | Antwerpen | F. Willems | 80,02 | 9,15 | 1336 | -geen- |
Jelo | 1930 | Brasschaat | De Feitelijke Vereniging Naval | 80,02 | 9,15 | 1300 | General Motors |
Jeloma | 1929 | Waterland-Oudeman | Jos De Kimpe | 38,87 | 5,05 | 344 | D.W. |
Jeloma | 1929 | Waterland-Oudeman | Mevr. L. Mussche | 38,87 | 5,05 | 344 | M.W.M. |
Jeloma | 1929 | Waterland-Oudeman | M. De Kimpe | 38,87 | 5,05 | 344 | Cummins |
Jem | 1948 | -onbekend- | -onbekend- | 38,74 | 5,06 | 377 | General Motors |
Jema | 1925 | Veurne | G. Debyser | 38,50 | 5,05 | 366 | General Motors |
Jema | 1916 | Oostvleteren | A. Van Beveren | 38,45 | 5,05 | 350 | Lister |
Jema | 1952 | Veurne | G. Debyser | 38,90 | 5,05 | 350 | General Motors |
Jema | 1918 | Antwerpen | F. Dullaert | 38,47 | 5,06 | 389 | Moës |
Jema | 1918 | Antwerpen | F. Dullaert | 38,47 | 5,06 | 389 | Moës |
Jema | 1931 | Antwerpen | E. Van den Abelle | 67,07 | 8,20 | 1024 | -geen- |
Jema | 1931 | Antwerpen | Wwe. Van den Abelle en J. Van den Abelle | 67,07 | 8,20 | 1024 | General Motors |
Jema | 1954 | Antwerpen | A. Van den Bussche | 38,65 | 5,04 | 365 | Bohn und Kähler |
Jema | 1954 | Antwerpen | A. De Buysscher | 38,65 | 5,04 | 365 | Bohn und Kähler |
Jema | 1895 | Deurne | R. Van Laeken | 25,37 | 5,02 | 150 | General Motors |
Jema | 1895 | Hingene | R. Van Laeken | 25,37 | 5,02 | 150 | General Motors |
Jema | 1961 | Ekeren | A. de Buysscher | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Jemajo | 1906 | Andenne | J.P. Carion | 28,38 | 4,84 | 160 | M.W.M. |
Jemajo 1 | 1914 | Engis | J. Neefs | 49,80 | 6,59 | 557 | A.B.C. |
Jemajo I | 1906 | Engis | N. Neefs | 28,38 | 4,84 | 160 | M.W.M. |
Jemajo II | 1914 | Luik | J. Neefs | 46,97 | 5,06 | 405 | Mac Laren |
Jemeppe | 1912 | Antwerpen | S.A. L' Essor Naval | 42,55 | 5,03 | 399 | -geen- |
Jemeppe | 1912 | Antwerpen | Belgian Bunkering and Stevedoring Company N.V. | 42,55 | 5,03 | 399 | -geen- |
Jemy | 1914 | Antwerpen | Mevr. E. Beaurain | 38,53 | 5,05 | 270 | Deutz-Humboldt |
Jenanik | - | Gent | Jenny Dewilde | 38,70 | 5,06 | - | -geen- |
Jenneke | 1949 | Utrecht | D. Breevoord | 62,00 | 7,84 | 604 | Bolnes |
Jenneke | 1962 | Krimpen a/d Ijssel | A. Korperaal | 38,90 | 5,06 | 351 | Stork |
Jenneke-B | 1962 | Oud Beijerland | A. Baars | 38,90 | 5,06 | 351 | Stork |
Jennie | 1930 | Rotterdam | J.B. van der Kolk | 38,53 | 5,07 | 345 | Deutz |
Jennie | 1960 | - | Van de Kolk | 47,20 | 5,05 | 423 | General Motors |
Jennifer 2 | 1926 | Gent | Vostier | 81,20 | 9,50 | 1599 | General Motors |
Jenny | 1930 | Antwerpen | J. Broeckaert | 67,00 | 8,17 | 996 | General Motors |
Jenny | 1909 | Antwerpen | A. De Cleene | 38,41 | 5,04 | 357 | General Motors |
Jenny | 1916 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,27 | 5,08 | 420 | Mercedes |
Jenny | 1914 | Lanklaar | J. Hoeven | 46,50 | 5,06 | 430 | -geen- |
Jenny | 1962 | Gent | J. Van Bussel | 38,30 | 5,02 | 371 | General Motors |
Jenny | 1905 | Gent | F. Van Herck | 38,47 | 5,05 | 337 | Humboldt-Deutz |
Jenny | 1958 | Rotterdam | J.B. Bordewijk | 48,33 | 6,42 | 471 | Bolnes |
Jenny | 1915 | Basel | Fa. A.G. Klop | 70,00 | 7,58 | 902 | Stork |
Jenny | 1898 | Amsterdam | M. Ten Cate | 44,56 | 6,33 | 355 | Deutz |
Jenny | 1960 | Braakel | T. Van Dalen | 49,81 | 6,40 | 457 | Brons |
Jenny | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,05 | 356 | -geen- |
Jenny | 1923 | Gent | Jan Rogiers | 38,50 | 5,05 | 356 | A.B.C. |
Jenny | 1912 | Rotterdam | T. Korsten | 50,00 | 6,60 | 560 | -geen- |
Jenny | 1912 | Rotterdam | Wed. J. Korsten - Kik | 50,00 | 6,60 | 560 | -geen- |
Jentina-S | 1957 | Hasselt | N. Seine | 75,94 | 8,20 | - | M.W.M. |
Jentina-S | 1928 | Hasselt | N. Seine | 54,22 | 7,15 | 596 | DAF |
Jepi | 1900 | Boom | F. Van Ingelem | 32,60 | 5,01 | 203 | Kromhout |
Jepi 2 | 1908 | Terhagen | F. Van Ingelgem | 38,52 | 5,03 | 295 | Modag |
jepios | 1939 | Gent | J. Goedgezelschap | 38,84 | 5,08 | 355 | Scania Vabis |
jepios | 1939 | Buggenhout | J. Goedgezelschap | 38,84 | 5,08 | 355 | Scania Vabis |
Jer-Ste | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Jereca | 1962 | Ommen | H. van der Werf | 39,00 | 5,06 | 380 | General Motors |
Jeri | 1922 | Mechelen aan Maas | A. Klinkers | 46,80 | 5,05 | 402 | A.B.C. |
Jerian | 1955 | Gent | E. Duwel | 38,90 | 5,05 | 395 | General Motors |
Jero | 1900 | Maastricht | G. Van der Laan | 36,07 | 5,50 | 264 | Mercedes-Benz |
Jero | 1960 | Boom | R. Van Geenhoven | 38,90 | 5,01 | 395 | General Motors |
Jeroca | 1914 | Beverlo | J. Steensels | 38,44 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
Jeroen | 1888 | Neerharen | N.V Van Roosmalen | 35,87 | 6,87 | 344 | DAF |
Jerome | 1949 | Parijs | L. Ichtertz | 38,78 | 5,04 | 386 | Baudouin |
Jessica | 1962 | Gent | Midavaine | 38,51 | 5,02 | 386 | Vovlo Penta |
Jetta | 1918 | Antwerpen | B. Houterman | 37,67 | 5,03 | 300 | Industrie |
Jetta | 1918 | Antwerpen | B. Houterman | 37,67 | 5,03 | 300 | Kromhout |
Jetty | 1924 | Merelbeke | A. Mannaerts | 38,25 | 5,05 | 368 | General Motors |
Jeune Amand | 1922 | Gent | F. Van Peuter | 38,48 | 5,02 | 331 | -geen- |
Jeune François | 1898 | -onbekend- | Jean Victor Van Regemortel | 38,97 | 5,05 | 337 | -geen- |
Jeune Marie | - | Duinkerke | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Jeune-Emile | 1935 | Alveringen | Remi-Louis Van den Bussche | 38,70 | 5,04 | 385 | -geen- |
Jevi | 1909 | Vucht | V. Snijders | 47,97 | 5,05 | 409 | General Motors |
Jevi | 1909 | Dilsen | V. Snijders | 47,97 | 5,05 | 409 | General Motors |
Jewel | 1965 | Werken | C. Van Gelderen | 38,83 | 5,07 | 386 | General Motors |
Jide | 1963 | Ooigem | Joseph De Petter | 38,73 | 5,09 | 387 | General Motors |
Jimmy | 1958 | Bouvry | M. Velghe | 38,51 | 5,02 | 389 | Baudouin |
Jirina | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
JN | 1959 | Douai | Hollaert | 39,24 | 5,05 | 365 | -onbekend- |
Jo | 1942 | Bocholt | G. Bayens | 38,47 | 5,05 | 368 | General Motors |
Jo | 1925 | Maastricht | H. Hamelers | 49,99 | 6,60 | 528 | DAF |
Jo Em | 1958 | Gentbrugge | Mevr. E. Verbiest | 38,82 | 5,08 | 370 | General Motors |
Jo-El | 1925 | Bocholt | J. neefs | 50,00 | 6,57 | 540 | Kelvin Marine |
Jo-El | 1914 | Antwerpen | W. Pols en Mevr. Van der Spek | 79,78 | 9,48 | 1365 | -geen- |
Jo-El | 1914 | Antwerpen | W. Pols | 79,78 | 9,48 | 1365 | -geen- |
Jo-Hen | 1955 | Zwijndrecht | B. De Witte | 39,03 | 5,05 | 360 | M.A.K. |
Jo-Hen II | 1961 | Herdersem | H. De Witte | 49,40 | 5,05 | 471 | Buckau R. Wolf |
Jo-Nel | 1918 | Bocholt | J. Meuris | 38,35 | 4,70 | 342 | General Motors |
Jo-Nel | 1912 | Schoten | J. Meuris | 49,80 | 6,57 | 513 | Scania Vabis |
Joah | 1925 | -onbekend- | M. Spelle | - | - | - | Berliet |
Joan | 1956 | Dessel | J. Van den Eynde | 38,80 | 5,05 | 363 | Kelvin |
Joan | 1896 | Péronnes | F. Vercammen | 38,65 | 5,05 | 334 | General Motors |
Joan | 1896 | Antwerpen | A. Canipel | 38,65 | 5,05 | 334 | General Motors |
Joan | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 49,92 | 6,61 | -onbekend- | |
Joan | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 49,92 | 6,61 | -onbekend- | |
Joandi | 1969 | Rotterdam | J.C. Van der Vaart | 71,46 | 9,35 | 999 | Waukesha |
Joando | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | 38,35 | 5,04 | 370 | -onbekend- |
Joando | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
Joando | 1934 | Kieldrecht | J. Vanderheyden | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
Joando | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
Joando | 1934 | Gent | R. Wytinck | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
Joando | 1934 | Gent | R. Wytinck | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
Joando | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
Joando | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
Joando | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
Joanna | 1913 | Steendorp | P. De Roeck | 46,78 | 5,07 | 402 | -geen- |
Joanna | 1912 | Weert | C. Van den Broeck | 46,77 | 5,08 | 395 | General Motors |
Joanna | 1926 | Aalst | Omer Oscar De Bleecker | 38,75 | 5,02 | 380 | -geen- |
Joanna | 1930 | Maasbracht | A. Van Hooft | 50,00 | 6,60 | 580 | Caterpillar |
Joanna | 1951 | Antwerpen | A. De Koninck | 38,39 | 5,04 | 385 | General Motors |
Joanna | 1951 | Antwerpen | A. Yserbaert | 38,39 | 5,04 | 385 | General Motors |
Joanna | 1927 | Sint Amands-Puurs | E. Illegems | 46,71 | 5,05 | 419 | A.W.A. |
Joanna | 1927 | Sint Amands | E. Illegems | 46,71 | 5,05 | 419 | A.W.A. |
Joannes | 1915 | Luik | P. Sensen | 50,00 | 6,59 | 499 | Modag |
Joannes | 1915 | Luik | Wwe. P. Sensen en Kinderen | 50,00 | 6,59 | 499 | General Motors |
Joanny | 1922 | -onbekend- | Casiez | - | - | - | -geen- |
joca | 1961 | Dendermonde | J. Goedgezelschap | 55,00 | 7,17 | 688 | M.W.M. |
Joca | 1902 | Dendermonde | J. Goedgezelschap | 39,00 | 5,04 | 334 | General Motors |
Joca | 1911 | Luik | M. Sensen | 49,99 | 6,60 | 482 | Moës |
Joca | 1911 | Luik | Wwe. P. Sensen en Kinderen | 49,99 | 6,60 | 482 | General Motors |
Jocapi | 1928 | Luik | J. Berben | 38,52 | 5,04 | 335 | A.B.C. |
Jocelyne | 1936 | Longueil Annel | Y. Dourlent | 38,50 | 5,03 | 357 | General Motors |
Jocelyne | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Jochem | 1927 | Rotterdam | Rodenbach Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,19 | 927 | -geen- |
Joclean | 1926 | Herenthals | J. De Bondt | 38,48 | 5,02 | 363 | General Motors |
Joclean | 1926 | Herenthals | J. De Bondt | 38,48 | 5,02 | 363 | General Motors |
Jodefra | 1905 | Berchem | Mevr. M. De Winter Wwe. De Decker | 65,28 | 8,94 | 908 | -geen- |
Joel | 1938 | Antwerpen | F. en J. Cobbaut | 38,41 | 5,05 | 362 | A.B.C. |
Joel | 1917 | Tertre | R. Lebond | 38,32 | 4,98 | 353 | General Motors |
Joel | 1942 | Tertre | R. Leblond | 38,71 | 5,04 | 362 | General Motors |
Joelle | 1923 | -onbekend- | Degraeve | - | - | - | -geen- |
Joelline | 1899 | La Louvèrre | R. Leclerc | 39,14 | 5,05 | 339 | General Motors |
Jofra | 1895 | Maasbracht | P. Burgers | 62,75 | 9,04 | 796 | -geen- |
Jofra | 1889 | Deurne | J. Verschelden en mevr. R. Verschelden en F. De Munter | 77,29 | 9,80 | 1186 | -geen- |
Jofra | 1889 | Deurne | J. Verschelden en mevr. R. Verschelden en F. De Munter | 77,29 | 9,80 | 1186 | -geen- |
Jofrato 2 | 1910 | Luik | J.H de Gier | 46,99 | 5,02 | 393 | M.W.M. |
Jofre | - | Sint Amands Mariekerke | A. Illegems | 38,95 | 5,04 | 365 | General Motors |
Jogaly | 1916 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Lister |
Jogeja | 1938 | Maasbracht | P. Koerts | 38,80 | 5,08 | 359 | General Motors |
Jogo 2 | 1957 | Ridderkerk | ogo Invest B.V. | 49,49 | 5,95 | 471 | Deawoo |
Jogo 3 | 1943 | Ridderkerk | Jogo Invest B.V. | 67,00 | 8,16 | 962 | Deutz |
Jogo 4 | 1973 | Ridderkerk | Jogo Invest B.V. | 79,88 | 8,98 | 1298 | Deutz |
Joh-Ant | 1912 | Maasbracht | Mevr. Wwe. J. Van Schijndel | 50,00 | 6,58 | 518 | A.B.C. |
Joh-Ant | 1912 | Maasbracht | Mme. E. Van Lent | 50,00 | 6,58 | 518 | General Motors |
Johan | 1957 | Rotterdam | F. Driessens | 50,00 | 6,62 | 499 | Deutz |
Johan | 1930 | Raamdonksveer | C. De Meyer | 38,13 | 5,08 | 255 | M.A.N. |
Johan | 1924 | Zwijndrecht | W.P. Den Boer | 38,39 | 5,44 | 307 | Scania Vabis |
Johan | 1908 | Rotterdam | J. Tiggeleoven | 69,84 | 9,10 | 1035 | -geen- |
Johan | 1962 | Geertruidenberg | A.T. Van Stokkom | 49,88 | 6,60 | 529 | Stork |
Johan | 1928 | Luik | W. Van Tiel | 38,48 | 5,04 | 351 | henschel |
Johan | 1956 | Ouderkerk a/d Ijssel | H. en C. Van Vliet | 46,00 | 6,58 | 362 | Industrie |
Johan de Witt | 1962 | Dordrecht | J. Veth | 73,00 | 8,22 | 1117 | General Motors |
Johan-H | 1925 | Rotterdam | O. Hamstra | 79,93 | 9,47 | 1355 | -geen- |
Johan-P | 1925 | Maasbracht | F. en J. Paulus | 71,43 | 9,50 | 1137 | -geen- |
Johanna | 1891 | Hautrage | G. Dangreau | 38,40 | 5,00 | 350 | M.W.M. |
Johanna | 1929 | Gent | O. De Bleecker | 38,72 | 5,03 | 332 | A.W.A. |
Johanna | 1897 | Maasbracht | A. Janssen | 37,52 | 6,58 | 304 | M.A.N. |
Johanna | 1918 | Giesemdam | W. Leeman | 50,00 | 6,60 | 591 | Deutz |
Johanna | 1911 | Engelen | Gebroeders Scheeren | 49,99 | 6,56 | 507 | -geen- |
Johanna | 1926 | Gent | A. Van Dierendonck | 38,82 | 5,06 | 352 | M.W.M. |
Johanna | 1944 | Rotterdam | Fa. gebroeders Boer | 60,92 | 7,30 | 615 | Sulzer |
Johanna | 1966 | Gent | Frans De Bleecker | 39,50 | 5,06 | 349 | A.W.A. |
Johanna | 1957 | Maasbracht | J. Hessels | 38,84 | 5,06 | 359 | General Motors |
Johanna | - | Ivoz-Ramet | O. Maes | 27,38 | 4,28 | 101 | Deutz |
Johanna | 1928 | Waspik | J. Muller | 43,83 | 6,87 | 360 | General Motors |
Johanna | 1912 | Maastricht | A. Roelofs | 47,00 | 5,08 | 378 | M.W.M. |
Johanna | 1926 | Gent | J. Verheyen | 38,56 | 5,05 | 355 | General Motors |
Johanna | 1928 | Merksem | H. Heeren | 67,00 | 8,18 | 932 | M.A.N. |
Johanna | 1928 | Merksem | P. Heeren | 67,00 | 8,18 | 932 | M.A.N. |
Johanna | 1900 | Dordrecht | C. Pieterman | 31,37 | 6,00 | 220 | Mercedes-Benz |
Johanna | 1900 | Wemeldinge | C. Pieterman | 31,37 | 6,00 | 220 | Mercedes-Benz |
Johanna | 1961 | Coevorden | K. Schuiling | 38,88 | 5,05 | 360 | DAF |
Johanna | 1929 | Groningen | G.H. Lever | 27,03 | 5,29 | 130 | Deutz |
Johanna | 1927 | Schiedam | H. Wicherhoff | 67,00 | 8,20 | 947 | -geen- |
Johanna | 1965 | Monnickendam | W.H. Damming | 85,14 | 8,23 | 1407 | A.B.C. |
Johanna 2 | 1906 | Ettenleur | Mme. Wwe. Kuiper | 74,20 | 10,01 | 1325 | -geen- |
Johanna Cornelia | 1909 | Rotterdam | J.C. van Daal | 66,66 | 8,18 | 846 | -geen- |
Johanna II | 1913 | Gent | O. De Bleecker | 46,25 | 5,08 | 424 | Deutz |
Johanna Maria | 1926 | Rotterdam | K. Draijer | 50,00 | 6,60 | 537 | Deutz |
Johanna Maria | 1900 | Temse | August De Wolf | 21,43 | 5,00 | -geen- | |
Johanna-Geertje | 1893 | Giessendam | F. Van Tricht | 35,28 | 5,74 | 211 | Deutz |
Johanna-P | 1922 | Maasbracht | F. en J. Paulus | 67,00 | 8,18 | 904 | General Motors |
Johanna-W | 1965 | Werkendam | H. De Waal Sr. | 50,15 | 6,60 | 509 | M.A.K. |
Johannes | 1925 | Dordrecht | Mej. C. Jegen | 80,00 | 9,48 | 1305 | -geen- |
Johannes | 1924 | Ijsselmonde | Mevr. L. Van Gemerden | 62,05 | 7,75 | 697 | -geen- |
Johannes | 1929 | Rotterdam | J. Eleveld | 54,11 | 7,15 | 602 | M.A.N. |
Johannes | 1930 | Maasbracht | K. Vermeulen | 50,00 | 6,60 | 534 | DAF |
Johannes | 1926 | -onbekend- | J.J. Savelkouls | 66,92 | 8,19 | 951 | -geen- |
Johannes | 1926 | Rotterdam | J.M. van Teeffelen | 66,92 | 8,19 | 951 | -geen- |
Johannes | 1926 | Alphen a/d Rijn | Vervoermaatschappij Johannes N.V. | 66,92 | 8,19 | 951 | -geen- |
Johannes-A | 1928 | Dordrecht | K. Otten | 38,77 | 5,07 | 348 | Kromhout |
Johannes-Ambrosius | 1930 | Amsterdam-West | C.J. van Tilburg | 46,85 | 5,03 | 387 | A.B.C. |
Johannes-G | 1963 | Hansweert | D. Geervliet | 54,96 | 7,17 | 690 | Modag |
Johen 2 | 1961 | Zwijndrecht | B. De Witte | 49,40 | 5,05 | 485 | Buckau R. Wolf |
John | 1930 | Harderwijk | H. Nuy | 38,80 | 5,08 | 332 | M.A.N. |
John | 1972 | Maasbracht | Fa. R.R. Tromp en Zonen | 79,74 | 9,02 | 1448 | M.W.M. |
John | 1912 | Antwerpen | J. Van der Linden | 89,24 | 10,41 | 1768 | -geen- |
John | 1935 | Gent | Julien Filliaert | 38,57 | 5,05 | 364 | -geen- |
John | 1935 | Gent | J. Filiaert | 38,57 | 5,05 | 364 | General Motors |
John | 1922 | -onbekend- | Michaux | - | - | - | -onbekend- |
John | 1957 | Gent | F.P. De Roo | 38,86 | 5,08 | 354 | Kromhout |
John-Kennedy | 1964 | Brasschaat | A. Verberght | 72,90 | 8,20 | 1161 | Deutz |
John-Maurice | 1930 | Maasbracht | P. Leemans | 38,84 | 5,07 | 335 | DAF |
Johnny | 1950 | Béthune | G. Herbout | 38,68 | 5,04 | 391 | Baudouin |
Johnny | 1925 | Deurne | F. Hofman | 38,59 | 5,06 | 365 | Deutz |
Johny | 1925 | Mariekerke-Puurs | R. Van Hemelrijck | 38,48 | 5,04 | 373 | General Motors |
Johny | 1925 | Boom | A. De Wachter | 38,48 | 5,04 | 373 | General Motors |
Joja | 1919 | -onbekend- | -onbekend- | 39,42 | 5,02 | 294 | -onbekend- |
Joja-S | 1925 | Rotterdam | J. Schokkenbroek | 67,04 | 8,20 | 949 | Stork |
Joke-S | 1924 | Rotterdam | D. Schouten | 38,68 | 5,05 | 352 | M.A.N. |
Jokor III | 1906 | Lemmer | J. & D. Ritskes | 64,40 | 8,80 | 1027 | General Motors |
Jokor III | 1906 | Constanta | Alma Timar AG S.RL. | 64,40 | 8,80 | 1027 | General Motors |
Jola | 1908 | Antwerpen | J. Van Drom | 42,50 | 5,05 | 400 | -geen- |
Jola | 1911 | Antwerpen | J. Van Drom | 46,27 | 5,09 | 470 | -geen- |
Jolanda | 1912 | Maasbracht | L. Broer | 49,88 | 6,58 | 493 | General Motors |
Jolanda | 1957 | Millingen a/d Rijn | G. Gerritsen | 67,17 | 8,20 | 889 | Bolnes |
Jolanda | 1938 | Rotterdam | W. Noorderwijk | 38,60 | 5,04 | 324 | Deutz |
Jolanda | 1904 | Maasbracht | L. Broer | 66,68 | 8,75 | 1048 | Cummings |
Jole II | 1937 | Lint | Jos Van Salen | 39,00 | 5,05 | 345 | Industrie |
Jole III | 1937 | Lint | Jos Van Salen | 39,00 | 5,05 | 345 | Industrie |
Joli | 1916 | Merelbeke | L. Blommaert | 38,47 | 5,08 | 270 | General Motors |
Joli | 1963 | Merelbeke | L. Blommaert | 62,20 | 6,60 | 761 | General Motors |
Joli | 1961 | Merelbeke | L. Blommaert | 38,81 | 5,05 | 354 | General Motors |
Joli | 1961 | Merelbeke | A. Aspers | 38,81 | 5,05 | 354 | General Motors |
Jolu | 1923 | Brugge | J. Rogiers | 38,50 | 5,02 | 374 | General Motors |
Joluce | 1899 | Marchienne-au-Pont | J. Cesils | 38,68 | 5,04 | 354 | Lister |
Jolysanne | 1929 | Saint Quentin | R. Geenen | 38,25 | 5,03 | 341 | Baudouin |
Joma | 1928 | Merksem | J. De Wulf | 49,99 | 6,60 | 598 | -geen- |
Joma | 1878 | Rothem | L. Snyder | 47,51 | 6,36 | 366 | -geen- |
Joma | 1922 | Burcht | J. Van Broeck | 46,77 | 5,06 | 436 | General Motors |
Joma | 1964 | Raamdonskveer | J. Buiks | 59,95 | 7,20 | 737 | M.A.N. |
Joma | 1928 | Middelburg | Gebroeders Geluk | 67,07 | 8,20 | 917 | Deutz |
Joma | 1934 | Werkendam | C. Rutenberg | 66,80 | 7,82 | 934 | Industrie |
Joma | 1928 | Gent | J. De Roo | 38,60 | 5,06 | 347 | M.A.K. |
Joma | 1928 | Brugge | C. Colasse | 38,60 | 5,06 | 347 | M.A.K. |
Joma-B | 1952 | Den Dommel | M. Boogaard | 38,74 | 5,05 | 332 | Bohn und Kähler |
Jomaja | 1940 | Maasbracht | F. Burgers | 80,00 | 9,50 | 1400 | -geen- |
Jomar | 1917 | Rotterdam | J. Ritmeester | 38,87 | 5,07 | 291 | Scania |
Jonaly | 1941 | Douai | S. Hourdeau | 38,73 | 5,04 | 363 | General Motors |
Jonge Peter | 1956 | Rotterdam | Scheepvaart Tegelaar | 38,90 | 5,09 | 366 | Deutz |
Joniaux | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Jonor | 1957 | Conflans Sainte Honorine | N. Lorant | 38,78 | 5,05 | 394 | Baudouin |
Joon | 1914 | Antwerpen | J. Touwen en J. Klos | 38,48 | 5,02 | 354 | General Motors |
Joost | 1928 | Rotterdam | N.V. Scheepvaart Mij. Agaat | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Jopi | 1919 | Tertre | P. Suyskens | 38,48 | 5,05 | 361 | A.B.C. |
Jor-Ali | 1957 | Douai | Houte | 38,86 | 5,07 | 374 | -onbekend- |
Jora | 1917 | Oostham | Mme. H. Van der Kley | 42,54 | 5,06 | 406 | Deutz |
Jorax | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 58,98 | 5,67 | 634 | Kromhout |
Jordaens | 1911 | Rotterdam | Jordaens Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,08 | 6,58 | 783 | -geen- |
Jordaens | 1911 | Antwerpen | Frans Willem de Schutter | 67,08 | 6,58 | 783 | -geen- |
Jordaens | 1911 | Rotterdam | J.E. Oosterwaal | 67,08 | 6,58 | 783 | -geen- |
Jordaens (P 30) | 1911 | Antwerpen | Compagnie d'Armement et de Transports Fluviaux S.A. | 67,08 | 6,58 | 783 | -geen- |
Jordana | 1973 | Antwerpen | K. Jacobs | 85,00 | 9,50 | 1585 | Deutz |
Jordi | 1955 | Deventer | Jordi Jo-El Groep B.V. | 74,96 | 8,20 | 1040 | Volvo Penta |
Jordi | 1955 | Duinkerke | -onbekend- | 74,96 | 8,20 | 1040 | Volvo Penta |
Jorg-O | 1964 | Sint Niklaas | C. Oosterwaal | 51,10 | 6,64 | 602 | General Motors |
Jorgo | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | 38,89 | 5,05 | 372 | Caterpillar |
Jorgo | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | 38,89 | 5,05 | 372 | Caterpillar |
Jorgo | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | 38,89 | 5,05 | 372 | Caterpillar |
Jori | 1925 | Hautrage | P. Lenders | 38,44 | 5,02 | 360 | General Motors |
Joris | 1907 | Antwerpen | J. Verberght | 71,95 | 9,50 | 1100 | A.B.C. |
Joro | 1907 | Merksem | J. Slootmans | 46,68 | 5,10 | 441 | -geen- |
Jos | 1907 | Beringen | J. Langers | 38,56 | 5,01 | 331 | General Motors |
Jos | 1930 | Beringen | J. Langers | 47,04 | 5,12 | 448 | Mac Laren |
Jos | 1905 | Beringen | J. Langers | 27,65 | 5,05 | 158 | Kromhout |
Jos | 1905 | Beringen | J. Langers | 27,65 | 5,05 | 158 | A.B.C. |
Jos-Jea | 1939 | Thuin | J. Lenglin | 38,82 | 5,01 | 351 | Moës |
Jos-Pau | 1959 | Oostkamp | J. Van Daele | 38,94 | 5,06 | 404 | General Motors |
Jos. Schürmann 104 | 1959 | Duisburg-Ruhrort | Joseph Schürmann GmbH und Co KG | 85,00 | 9,50 | 1379 | M.A.N. |
Josan | 1957 | Antwerpen | J. Jansegers | 38,75 | 5,05 | 379 | Modag |
Josanne | 1933 | Charleroi | P.V.B.A. Sandrea | 38,50 | 5,01 | 355 | General Motors |
Josanne | 1933 | Charleroi | P.V.B.A. Sandrea | 38,50 | 5,01 | 355 | General Motors |
Josco | 1923 | Hasselt | J.P. Van der Werf | 47,00 | 5,08 | 410 | Rolls Royce |
Josco | 1928 | Antwerpen | J. Sterlin | 66,93 | 8,20 | 979 | General Motors |
Josco | 1928 | Antwerpen | A. Sterlin | 66,93 | 8,20 | 979 | General Motors |
Jose | 1938 | Doornik | Carrières Saint Louis de Landelies | 38,40 | 5,03 | 379 | -geen- |
Jose | 1928 | Brugge | A. Carron | 38,49 | 5,05 | 351 | A.W.A. |
Jose | 1919 | Hoboken | A. Daes | 38,27 | 5,07 | 307 | -geen- |
Jose | 1911 | Willebroek | R. Lauwers | 30,06 | 4,91 | 138 | Industrie |
Jose | 1915 | Veurne | C. Sterlin | 38,41 | 5,05 | 364 | General Motors |
Jose | 1925 | Mariekerke | M. Van de Gracht | 38,51 | 5,08 | 381 | Caterpillar |
Jose | 1890 | Maastricht | J. Koks | 45,02 | 7,14 | 435 | Deutz |
Jose | 1927 | Berchem | F. Costers | 49,94 | 6,60 | 386 | General Motors |
Jose | 1927 | Berchem | F. Costers | 49,94 | 6,60 | 386 | General Motors |
Jose | - | Antwerpen | A. Rolenberg | - | - | - | -onbekend- |
Jose | - | Antwerpen | A. Rolenberg | - | - | - | -onbekend- |
Jose | 1953 | Borculo | F. van Bruggen | 38,27 | 5,08 | 381 | General Motors |
Josean | 1903 | Antwerpen | T. Verberght | 84,25 | 10,59 | 1799 | -geen- |
Josée | 1913 | Niel | P. Claes | 38,39 | 5,01 | 212 | A.B.C. |
Josée | 1928 | Péronnes-lez-Antoing | A. Dufour | 38,75 | 5,07 | 342 | Moës |
Josee | 1950 | Niel | P. Claes | 38,74 | 5,05 | 358 | Cummins |
Josée | 1927 | La Louvière | A. Van Praet | 38,36 | 5,07 | 382 | General Motors |
Josée | 1927 | mechelen | G. van Eetvelde | 38,36 | 5,07 | 382 | General Motors |
Josel | 1909 | Rotterdam | T. Van Emmerloot | 4,99 | 6,63 | 473 | -geen- |
Joseline | 1898 | Doornik | G. Blommaert | 38,55 | 5,04 | 259 | General Motors |
Joselyne | 1929 | Marchienne-au-Pont | D. Barbieux | 38,59 | 5,08 | 349 | General Motors |
Joseph | 1912 | Ooigem | A. De Petter | 31,94 | 4,91 | 163 | Deutsche Werke |
Joseph | 1926 | Luik | Mevr. Wwe. J. Gilman | 49,96 | 6,60 | 608 | -geen- |
Joseph | 1904 | Luik | Mevr. En Mejuf. Heylen | 50,03 | 6,61 | 576 | -geen- |
Joseph | 1939 | Gent | L. Joos | 38,85 | 5,04 | 344 | General Motors |
Joseph | 1926 | Antwerpen | M. Martens | 42,50 | 5,04 | 409 | M.W.M. |
Joseph | 1913 | Luik | Mevr. Wwe. J. Nysten | 46,85 | 5,05 | 402 | -geen- |
Joseph | 1910 | Antwerpen | P. Van Steen | 46,69 | 5,07 | 458 | General Motors |
Joseph | 1924 | Doel | L. Verstraeten | 38,43 | 5,04 | 352 | Benz |
Joseph | 1897 | Antwerpen | Jean Lenssens | 38,75 | 5,02 | -geen- | |
Joseph | 1926 | Zaamslag | E. Buitjes | 49,77 | 6,60 | 559 | General Motors |
Joseph | 1896 | -onbekend- | -onbekend- | 36,87 | 5,45 | 266 | -geen- |
Joseph | 1936 | Merksem | J. Van Praet | 38,42 | 5,07 | 368 | Humboldt-Deutz |
Joseph | 1936 | Wijnegem | J. Van Praet | 38,42 | 5,07 | 368 | Humboldt-Deutz |
Joseph | 1927 | Schoten | Mevr. Wwe. S. Verstraeten | 50,00 | 6,60 | 598 | -geen- |
Joseph | 1927 | Schoten | S. De Mey | 50,00 | 6,60 | 561 | General Motors |
Joseph | 1934 | Douai | Albert Ravet | 38,90 | 5,08 | 360 | A.B.C. |
Joseph | 1934 | -onbekend- | Coudoux | 38,90 | 5,08 | 360 | A.B.C. |
Joseph Emile | 1923 | Ledeberg | R. Everaert | 38,78 | 5,07 | 370 | General Motors |
Joseph Emile | 1923 | Gent | R. Everaert | 38,78 | 5,07 | 370 | General Motors |
Joseph II | 1949 | Brasschaat | J. Verberght | 38,77 | 5,10 | 360 | General Motors |
Joseph Valentin | 1905 | Luik | Mevr. S Gilman | 46,96 | 5,55 | 417 | M.A.N. |
Josepha | 1896 | Merksem | L. Deleu | 34,60 | 5,04 | 219 | Lister |
Josepha | 1931 | Antwerpen | S. Bauwens en F. Corremans | 49,91 | 6,58 | 610 | Deutz |
Josepha | 1931 | Antwerpen | A.C. Van Driel | 49,91 | 6,58 | 610 | Deutz |
Josephina | 1914 | Antwerpen | H. De Donder en O. Verdoodt | 49,97 | 6,60 | 599 | General Motors |
Josephina | 1914 | Antwerpen | A. De Donder | 49,97 | 6,60 | 599 | General Motors |
Josephine | 1902 | Sint Jans Molenbeek | Frans De Wit | 19,55 | 2,63 | 75,9 | -geen- |
Josephine | 1929 | Antwerpen | A. De Volder | 46,66 | 5,08 | 437 | La Meuse |
Josephine | 1937 | Weert bij Bornem | P. De Wilde | 35,47 | 5,03 | 229 | A.B.C. |
Josephine | 1917 | Berchem | F. De Winter | 66,00 | 9,20 | 999 | -geen- |
Josephine | 1890 | maasbracht | M. Emmelo | 38,05 | 5,05 | 295 | Humboldt-Deutz |
Josephine | 1902 | Willebroek | J. Eysermans | 38,75 | 5,04 | 241 | Moës |
Josephine | 1923 | Luik | Mevr. G. Gilman | 50,08 | 6,60 | 608 | Klockner Humboldt |
Josephine | 1929 | Deurne | J. Van Bosch | 66,96 | 8,20 | 965 | General Motors |
Josephine | 1906 | Antwerpen | A. Van Dale | 34,60 | 5,03 | 219 | A.B.C. |
Josephine | 1908 | Merksem | E. Wijckmans | 49,61 | 6,62 | 562 | Klockner Humboldt |
Josephine | 1913 | Rupelmonde | Leander De Souter | 42,80 | 5,05 | 417 | -geen- |
Josephine | 1904 | Antwerpen | J. Lijssens | 38,75 | 5,02 | - | -geen- |
Josephine | 1952 | Rotterdam | J. De Bijl | 38,80 | 5,08 | 317 | M.A.K. |
Josephine | 1912 | Merksem | J. De Roeck | 49,88 | 6,60 | 637 | General Motors |
Josephine | 1912 | Merksem | P. De Roeck | 49,88 | 6,60 | 637 | General Motors |
Josephine | 1929 | Rupelmonde | V. De Bruyne | 41,88 | 4,99 | 318 | A.B.C. |
Josephine | 1929 | Rupelmonde | V. De Bruyn | 41,88 | 4,99 | 318 | A.B.C. |
Josephine | 1924 | Rotterdam | C. Pecher | 50,00 | 6,60 | 521 | M.W.M. |
Josephine | 1924 | Roosendaal | J. Pecher | 50,00 | 6,60 | 515 | Caterpillar |
Josephine | 1907 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Rubbens | 38,36 | 5,04 | 349 | General Motors |
Josephine | 1907 | Heer-Agimont | C. Casier | 38,36 | 5,04 | 349 | General Motors |
Josephine | 1926 | Schoten | G. Van Hoorenbeeck | 46,38 | 5,07 | 421 | Volvo Penta |
Josephine | 1926 | Schoten | G. Van Hoorenbeeck | 46,38 | 5,07 | 421 | Volvo Penta |
Josephine | 1912 | Willebroek | Willem Maes | 80,03 | 10,11 | 1374 | -geen- |
Josephine 2 | 1931 | Gent | E. Verrept | 38,47 | 5,02 | 373 | -geen- |
Josephus | 1921 | Antwerpen | S.A. CO. GE. AF. | 38,50 | 5,03 | 348 | -geen- |
Josephus | 1926 | Waspik | J. Vermeeren | 57,01 | 6,59 | 611 | M.A.N. |
Josette (J.B. 32) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Josfra | 1928 | Antwerpen | J. Mertens | 46,65 | 5,09 | 420 | General Motors |
Josi | 1959 | Gent | J. Kesteleyn | 38,68 | 5,04 | 394 | General Motors |
Josi | 1959 | Gent | K. Kesteleyn | 38,68 | 5,04 | 394 | General Motors |
Josian | 1958 | Amfreville Lamivoie | F. Accou | 38,44 | 5,02 | 389 | Poyaud |
Josiane | 1930 | Thuin | A. Gerard | 38,46 | 5,04 | 361 | General Motors |
Josiane | 1917 | Merelbeke | M. Sleeuwaert | 31,68 | 3,85 | 151 | Lister |
Josiane | 1912 | Luik | L. Van Akeleyen | 46,13 | 5,07 | 375 | Scania Vabis |
Josiane-B | 1965 | Brugge | M. Blomme | 38,88 | 5,07 | 384 | Cummins |
Josias | 1953 | Conflans Sainte Honorine | R. Paulier | 38,77 | 5,04 | 395 | General Motors |
Josica | 1947 | Aalst | L. Lockefeer | 42,23 | 5,05 | 399 | Ajax-Leyland |
Josina | 1918 | Marchienne-au-Pont | J. Duchatelet | 38,26 | 4,68 | 340 | General Motors |
Josina | 1937 | Marchienne-au-Pont | J. Duchatelet | 38,46 | 5,06 | 369 | General Motors |
Josir | 1952 | Gent | J. Kesteleyn | 38,90 | 5,03 | 380 | Bohn und Kähler |
Josire | 1929 | ledeberg | E. Claeyssens | 38,90 | 5,05 | 347 | Deutz |
Josjea | 1939 | Gent | M. Pauwels | 38,82 | 5,01 | 351 | Moës |
Joske | 1905 | Antwerpen | Mevr. Wauters | 23,80 | 4,32 | 75 | Industrie |
Josline | 1928 | Mol | J. Poppe | 38,22 | 5,03 | 369 | General Motors |
Joslo | 1929 | Schoten | L. Van Cauwenbergh | 49,84 | 6,60 | 615 | A.B.C. |
Joslo | 1929 | Schoten | L. Van Cauwenbergh | 49,84 | 6,60 | 615 | A.B.C. |
Josmar | 1936 | Schoten | P.V.B.A. Vadema | 38,51 | 5,01 | 361 | A.B.C. |
Josmar | 1929 | Antwerpen | J. Van Hoyweghen | 46,80 | 5,05 | 419 | Bohn und Kähler |
Josnel-Maria | 1908 | Pont de Loup | H. Van Praet | 38,20 | 5,02 | 358 | Lister |
Josnel-Maria | 1908 | Pont de Loup | F. Van Praet | 38,20 | 5,02 | 358 | Lister |
Jospau | 1922 | Oostkamp | E. Van Daele | 38,43 | 5,02 | 348 | General Motors |
Jossé | 1956 | Bergen | Mevr. Wwe. N. Deltenre | 38,96 | 5,09 | 382 | General Motors |
Jossi | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,04 | 382 | Baudouin |
Josu | 1929 | Doel | J. Van de Vijver | 38,50 | 5,05 | 341 | A.C.M.T. |
Josu | 1929 | Doel | J. Van de Vijver | 38,50 | 5,05 | 341 | Cummins |
Josue | 1913 | Steendorp | Alfons D'Hertog | 42,65 | 5 | 421 | -geen- |
Josy | 1950 | Landelies | S. Demanet | 38,98 | 5,04 | 361 | Ruston |
Josy | 1950 | Thuin | S. Demanet | 38,98 | 5,04 | 361 | General Motors |
Josyane | 1928 | Luik | A. Delens | 46,76 | 5,06 | 452 | General Motors |
Josyane | 1918 | Niel | J. Jacobs | 38,43 | 5,08 | 383 | General Motors |
Josyane | 1961 | Steendorp | L. Ost | 38,82 | 5,06 | 373 | M.W.M. |
Josyane | 1961 | Gent | L. Ost en J. van Daele | 38,82 | 5,06 | 373 | M.W.M. |
Josyane | 1951 | Hautrage | P. Vandenbussche | 38,52 | 5,03 | 372 | Modag |
Josyane | 1951 | Brugge | Camiel Van Hecke | 38,52 | 5,03 | 372 | Modag |
Jova | 1929 | Antwerpen | P. Van Laken | 38,52 | 5,01 | 359 | Humboldt-Deutz |
Jovi | 1911 | Lessen | G. De Wilde | 38,95 | 5,04 | 370 | General Motors |
Jovi | 1911 | Gent | P.V.B.A. Vleminckx | 38,95 | 5,04 | 370 | General Motors |
Jovic | 1928 | Borgerhout | O. Van de Vijvere en Mevr. Wwe. A. Van de Vijvere | 79,80 | 9,50 | 1368 | -geen- |
Jozef | 1910 | Willebroek | P. Verbeeck | 46,80 | 5,05 | 401 | General Motors |
Jozef | 1927 | Maaseik | Firma Möhlig P.V.B.A. | 79,78 | 9,51 | 1325 | -geen- |
Jozef | 1929 | Boom | C. Jamin | 50,00 | 6,60 | 544 | Bohn und Kähler |
Jozef | 1929 | Boom | Mevr. Wwe. C. Jamin | 50,00 | 6,60 | 544 | Bohn und Kähler |
Jozef II | 1924 | Maaseik | Firma Möhlig P.V.B.A. | 66,81 | 9,41 | 1123 | -geen- |
Jozef Pauwels | 1946 | Temse | N.V. J. Boel en Zonen | 38,92 | 5,02 | 321 | La Meuse |
Jozef Pauwels | 1946 | Temse | N.V. Boelwerf | 38,92 | 5,02 | 321 | General Motors |
Jozef-Lies | - | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 62,19 | 7,24 | 707 | Mercedes-Benz |
Jozef-Lies | - | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 62,19 | 7,24 | 707 | Mercedes-Benz |
Jozeph | 1904 | Maasbracht | A. Beeckman | 36,17 | 6,05 | 288 | Kromhout |
Jozina-B | 1953 | Zwolle | J. Bartelds | 49,20 | 7,96 | 564 | M.W.M. |
Jozjea | 1926 | Antwerpen | J. Van kerckhoven | 38,54 | 5,05 | 369 | General Motors |
Ju-Al | 1902 | Antwerpen | J. Gelper | 38,48 | 5,02 | 356 | Lister |
Ju-Mi | 1929 | Conflans Sainte Honorine | J. Queniez | 38,74 | 5,06 | 370 | Duplex |
Juan | 1936 | Niel | A. en H. De Wachter | 38,67 | 5,06 | 357 | A.B.C. |
Juan | 1936 | Niel | J. Segers | 38,67 | 5,06 | 357 | General Motors |
Juan de Nova | 1964 | Douai | P. Beilaerd | 80,00 | 9,05 | 1373 | Caterpillar |
Jublem | 1961 | Rumst | P.V.B.A. Fa. Hoeykens en Co | 55,00 | 7,20 | 698 | General Motors |
Judea | 1955 | Dordrecht | G. Van den Adel | 42,39 | 6,46 | 336 | M.A.K. |
Judi | 1952 | Merksem | J. Gyselinck | 38,77 | 5,05 | 367 | General Motors |
Judiciaire II | 1922 | Denain | Henri Casier | - | - | - | -geen- |
Judith | 1930 | Deurne | P.V.B.A Rederij De Wachter | 38,60 | 5,11 | 397 | General Motors |
Judith | 1929 | Deurne | P.V.B.A Rederij De Wachter | 46,35 | 5,07 | 469 | General Motors |
Judith | 1914 | Bléharies | A. Bouteca | 38,34 | 5,03 | 369 | General Motors |
Judith | 1914 | Gent | A. Bouteca | 38,34 | 5,03 | 369 | General Motors |
Judith | 1906 | Wessem | J.P. Blankers | 49,95 | 6,60 | 568 | Rolls Royce |
Jul-Char | 1924 | Gent | C. Verheyen | 38,75 | 5,06 | 366 | General Motors |
Julali | 1912 | Rumst | J. Wijckmans | 38,45 | 5,03 | 362 | Lister |
Julali | 1912 | Merksem | J. Wijckmans | 38,45 | 5,03 | 362 | Lister |
Jules | 1928 | Antwerpen | S.V. Rederij de Meersman | 38,42 | 5,01 | 348 | General Motors |
Jules | 1914 | Luik | Mevr. Wwe. H. Houssa | 46,49 | 5,07 | 391 | General Motors |
Jules | 1913 | Luik | Mme. Y. Van Cauwenbergh | 46,70 | 5,07 | 408 | -geen- |
Jules Jouy | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Jules Verne | 1924 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Julia | - | Diksmuide | Edmond Dejonghe | - | - | - | -geen- |
Julia | 1936 | Gent | C. Boone | 38,44 | 5,03 | 370 | General Motors |
Julia | 1937 | Antwerpen | J. Calluy | 38,60 | 5,06 | 357 | Moës |
Julia | 1923 | Charleroi | L. De Wit | 38,76 | 5,03 | 334 | Kromhout |
Julia | 1931 | Antwerpen | G. Lauwers | 38,55 | 5,05 | 319 | Benz |
Julia | 1878 | Gent | F. Mollé | 38,60 | 5,02 | 310 | -geen- |
Julia | 1924 | Sint Amandsberg | L. Stroobandt | 38,52 | 5,07 | 344 | General Motors |
Julia | 1923 | Eisden | L. Van Brabant | 38,46 | 5,06 | 356 | General Motors |
Julia | 1935 | Tielrode | C. Van der Meerssche | 38,57 | 5,05 | 345 | Deutz |
Julia | 1911 | -onbekend- | E. Van Assche | 38,50 | 5,02 | -geen- | |
Julia | 1936 | Conflans Sainte Honorine | R. Langlin | 38,93 | 5,05 | 330 | Baudouin |
Julia | 1914 | Nancy | R. Tricot | 38,50 | 5,04 | 346 | Poyaud |
Julia | 1905 | Merksem | F. Verstraeten | 85,10 | 10,04 | 1499 | National |
Julia | 1942 | Turnhout | A. Coppens N.V. Bloemmolens | 38,72 | 5,06 | 348 | General Motors |
Julia | 1942 | Turnhout | A. Coppens N.V. | 38,72 | 5,06 | 348 | DAF |
Julia | 1929 | Antwerpen | F. De Decker | 49,92 | 6,58 | 597 | Moës |
Julia | 1929 | Antwerpen | A. Van Driel | 49,92 | 6,58 | 597 | Moës |
Julia | 1928 | Lillo | J. De Weerd | 46,64 | 5,05 | 440 | Modag |
Julia | 1928 | Merksem | K. Claessens | 46,64 | 5,05 | 440 | Modag |
Julia | 1929 | Steendorp | Alfons De Wilde | 46,80 | 5,04 | 418 | -geen- |
Julia | 1929 | Dilsen | A. Heylen | 46,80 | 5,04 | 418 | Lister |
Julia | 1929 | Merksem | A. Heylen | 46,80 | 5,04 | 418 | Lister |
Julia | 1927 | Seilles | G. Pinsmaille | 38,50 | 5,03 | 367 | M.W.M. |
Julia | 1927 | Seilles | G. Pinsmaille | 38,50 | 5,03 | 367 | General Motors |
Julia | 1917 | Sint Amandsberg | L. Stroobandt | 79,90 | 9,73 | 1399 | -geen- |
Julia | 1917 | gent | C. en A. Bauwens | 79,90 | 9,73 | 1361 | Caterpillar |
Julia | 1907 | Gent | Mevr. Wwe. J. Verbeke | 38,42 | 5,03 | 332 | General Motors |
Julia | 1907 | Gent | B. Verbeke | 38,42 | 5,03 | 332 | General Motors |
Julia | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
Julia | 1929 | Dordrecht | Otus Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 600 | -geen- |
Juliaan De Vriendt | 1911 | Antwerpen | N.V. E. Herbosch | 18,51 | 6,56 | 24 | -geen- |
Juliana | 1929 | Rupelmonde | Guillaume (Jan Jozef) Bollé | 38,62 | 5,03 | 340 | D.W. |
Juliana | 1929 | Rupelmonde | L. Bollé | 38,62 | 5,03 | 340 | Benz |
Juliana | 1929 | Rupelmonde | P. Bollé | 38,62 | 5,03 | 340 | M.W.M. |
Juliana | 1927 | Luik | G. De Bijl | 38,56 | 5,06 | 368 | General Motors |
Juliane | 1930 | Le Roux | G. Hachez | 38,23 | 5,03 | 375 | -geen- |
Julie | 1912 | Schoonaarde | August Van den Broeck | 38 | 5 | 380 | -geen- |
Julie | 1911 | -onbekend- | Andy Mortier en Deborah Deprez | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
Julie | 1911 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 364 | -geen- |
Julie | 1911 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 364 | -geen- |
Julie | 1911 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 364 | -geen- |
Julie | 1911 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 364 | -geen- |
Julie | 1911 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
Julie | 1911 | Werken | E. Ghillebert | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
Julie | 1911 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
Julie | 1911 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
Julie | 1911 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
Julie | 1911 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
Julie | 1911 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
Julie | 1911 | -onbekend- | Studio Bal Gehakt | 38,45 | 5,05 | 364 | General Motors |
Julie Celine | 1950 | -onbekend- | Lecoq | 38,95 | 5,06 | 380 | -onbekend- |
Julien | 1962 | Borgerhout | Belgische Transport Maatschappij | 72,78 | 8,21 | 1114 | Modag |
Julien | 1927 | Grimbergen | J. Joos | 38,51 | 5,04 | 365 | General Motors |
Julien | 1902 | Boom | F. Van der Wildt | 25,21 | 4,65 | 111 | Kromhout |
Julien | 1911 | Boom | F. Van der Wildt | 19,64 | 4,30 | 68 | Kromhout |
Julien | 1925 | Sint Amands-Puurs | J. Van Hemelrijck | 38,96 | 5,05 | 270 | Paxman |
Julien | 1906 | Merksem | P. De Kimpe | 50,00 | 6,56 | 543 | General Motors |
Julienne | 1931 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,63 | 5,04 | 474 | Mercedes-Benz |
Julienne | 1908 | Luik | Mevr. Wwe. H. Houssa | 46,45 | 5,01 | 412 | -geen- |
Julienne | 1938 | Gent | Mevr. Wwe. R. Peleman | 38,95 | 5,04 | 347 | A.B.C. |
Julienne | 1923 | Antwerpen | L. Van Drom | 38,44 | 5,06 | 365 | General Motors |
Julienne | 1922 | Willebroek | A. Westerlinck | 38,49 | 5,03 | 358 | Lister |
Juliette | 1902 | Hamour | Mevr. J. Thys | 45,55 | 5,03 | 423 | -geen- |
Juliette | 1927 | Antwerpen | L.F. Passemier | 92,50 | 11,29 | 2089 | -geen- |
Juliette | 1936 | Namen | Victor Collaert | 38,68 | 5,06 | 395 | -geen- |
Juliette | 1936 | Marchienne-au-Pont | L. Barbier | 38,68 | 5,06 | 366 | Skoda |
Juliette | 1936 | Marchienne-au-Pont | L. Barbier | 38,68 | 5,06 | 366 | General Motors |
Julmar | 1924 | Merksem | Julien De Block | 38,49 | 5,05 | 360 | General Motors |
Juloanca | 1936 | Alveringhem | C. Notredame | 39,10 | 5,05 | 351 | General Motors |
Juloma | 1927 | Antwerpen | Julien De Block | 38,31 | 5,05 | 374 | Humboldt-Deutz |
Juloma | 1927 | Merksem | Julien De Block | 38,31 | 5,05 | 374 | Humboldt-Deutz |
Julu | 1952 | Marchienne-au-Pont | J. Walbrecq | 38,77 | 5,03 | 366 | Deutz |
July | 1965 | Antwerpen | N.V. A. Maas en Co. S.A. | 72,90 | 8,20 | 1058 | M.W.M. |
Juma | 1904 | Merksem | J. Wijckmans | 49,99 | 6,64 | 578 | General Motors |
Jumagu | 1941 | Boom | J. Van Geenhoven | 38,81 | 5,05 | 347 | Deutz |
Jumagu | 1929 | Merelbeke | Jules Maria Gijselinck | 38,77 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
Jumagu | 1929 | Merelbeke | G. Gyselinck | 38,77 | 5,05 | 348 | Caterpillar |
Jumagu | 1929 | Merelbeke | C. Gyselinck | 38,77 | 5,05 | 348 | Caterpillar |
Jumagu | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | 38,77 | 5,05 | 348 | Caterpillar |
Jumar | 1943 | Antwerpen | H. De Winter | 38,75 | 5,07 | 375 | General Motors |
Jumbo | 1973 | Liechtentein | Firma Stellanautik Establ. | 110,00 | 11,75 | 4276 | M.A.K. |
Jumentum | 1955 | Zwijndrecht | Firma Jumentum | 57,03 | 7,04 | 603 | M.A.K. |
Jumetois | 1929 | Jumet | L. Mertens | 38,98 | 5,07 | 353 | Penta |
Jüngfrau | 1939 | Basel | Lloyd AG. | 78,40 | 8,20 | 968 | Sulzer |
Junior | 1923 | Antwerpen | G. Van Winssen | 80,00 | 9,50 | 1408 | -geen- |
Junior | 1948 | Merksem | G. Van Winssen Jr. | 73,33 | 8,16 | 996 | Enterprise |
Juno | 1959 | Hautrage | M. Hourdeaux | 38,90 | 5,06 | 389 | General Motors |
Juno | 1945 | Marchienne-au-Pont | A. Hourdeaux | 38,73 | 5,05 | 366 | Deutz |
Juno | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 38,73 | 5,05 | 366 | General Motors |
Juno | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 38,73 | 5,05 | 366 | General Motors |
Juno | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 38,73 | 5,05 | 366 | General Motors |
Junon | 1912 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,35 | 5,06 | 350 | Deutz |
Junon | 1911 | La Plante-Namur | Mevr. Walbrecq | 46,86 | 5,04 | 403 | General Motors |
Jupiter | 1937 | Hingene | A. Heirweghe | 38,37 | 5,07 | 369 | Deutz |
Jupiter | 1961 | Namen | L. Wilmotte | 54,65 | 6,59 | 656 | Deutz |
Jupiter | 1951 | Beerse | N.V. Alg. Bouwbedrijf | 50,00 | 6,61 | 374 | Mercedes |
Jupiter | 1951 | Beerse | N.V. Kempische Verenigde Steenfabbrieken | 50,00 | 6,61 | 374 | Deutz |
Jura | 1951 | Sint Amandsberg | H. De Saever | 38,32 | 5,03 | 385 | M.A.K. |
Jura | 1951 | Gent | H. De Saever | 38,32 | 5,03 | 385 | M.A.K. |
Jura | 1928 | Rumst | Jean Bapt. Wijckmans | 50,00 | 6,60 | 628 | -geen- |
Jura | 1928 | Merksem | F. Wijckmans | 50,00 | 6,60 | 628 | -geen- |
Jura | 1928 | Merksem | L. Van Hoorenbeeck | 50,00 | 6,60 | 628 | General Motors |
Juro | 1929 | Willebroek | A. Janssens | 38,46 | 5,05 | 368 | Penta |
Juro | 1918 | Harelbeke | L. Desmet | 38,42 | 5,07 | 360 | General Motors |
Juro | 1918 | Harelbeke | L. Desmet | 38,42 | 5,07 | 360 | General Motors |
Jusant | 1921 | Hendaye | H. Marez | 38,50 | 5,01 | 295 | M.A.N. |
Justice | 1929 | Seneffe | R. Gabriels | 38,30 | 5,04 | 365 | General Motors |
Justice | 1929 | Koudekerk a/d Rijn | Eerste Nederlandse Bulk Overslag | 24,10 | 5,00 | - | Industrie |
Justina | 1930 | Saint Ghislain | E. Vanhouteghem | 38,48 | 5,05 | 371 | General Motors |
Justine | 1935 | Baasrode | J. Van der Vreken | 34,96 | 5,05 | 342 | Industrie |
Justine | 1937 | Gent | C. Jacobs | 38,68 | 5,03 | 368 | General Motors |
Justine | 1899 | Gent | C. Jacobs | 38,86 | 5,00 | 307 | General Motors |
Justine | 1899 | Gent | C. Jacobs | 38,86 | 5,00 | 307 | General Motors |
Justine | 1941 | Antwerpen | J. Van Hecke en J. Van Der Meerssche | 38,50 | 5,05 | 361 | General Motors |
Justine | 1941 | Antwerpen | H. Theunis | 38,50 | 5,05 | 361 | General Motors |
Justine 1 | 1958 | Gent | L. Claeyssens | 38,72 | 5,02 | 353 | Industrie |
Justinia | 1936 | Gent | Fe. Naniot et Chatel | 38,62 | 5,03 | 364 | General Motors |
Jusuma | 1936 | Antwerpen | J. Westerlinck | 30,90 | 5,07 | 190 | Mercedes-benz |
Jutland | 1965 | Gent | F. Carron | 39,00 | 5,05 | 415 | Mercedes-Benz |
Jutland | 1951 | Gent | F. Carron | 73,32 | 8,16 | 952 | Enterprise |
Juva | 1940 | Veurne | Willy Stekelorum | 38,66 | 5,04 | 338 | M.W.M. |
Juva | 1940 | Veurne | Willy Stekelorum | 38,66 | 5,04 | 338 | General Motors |
Juval | 1902 | Merksem | J. Ryckaert | 38,86 | 5,03 | 347 | Scania Vabis |
Juvenilia | 1962 | Antoing | E. Hauverlet | 39,04 | 5,06 | 396 | General Motors |
Juvic | 1955 | Gent | Julien Joseph De Backer | 38,60 | 5,06 | 367 | A.B.C. |
Juvic | 1955 | Gent | Jean De Backer | 38,60 | 5,06 | 367 | A.B.C. |
Juvic | 1955 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,06 | 367 | A.B.C. |
K-Bleu | 1955 | Charleroi | A. Dagnelie | 38,87 | 5,04 | 363 | Lister |
K-Bleu | 1955 | Charleroi | C. Dagnie - Petit | 38,87 | 5,04 | 363 | General Motors |
K-Bleu 2 | 1957 | Erquelinnes | R. Dagnelie | 38,88 | 5,07 | 357 | General Motors |
K-Bleu II | 1913 | Lambussart | R. Dagnelie | 37,90 | 4,95 | 312 | General Motors |
Kadans | 1959 | Terneuzen | L.P. Molenwijk | 46,86 | 5,06 | 417 | Deutz |
Kadi | 1949 | Duinkerke | M. Duvinage | 38,61 | 5,02 | 379 | Baudouin |
Kadia | 1957 | Nieuwpoort | Camiel Notterdaeme | 38,96 | 5,07 | 378 | General Motors |
Kadia | 1957 | Nieuwpoort | Camiel Notterdaeme - Meirlaen | 38,96 | 5,07 | 378 | General Motors |
Kadia 2 | 1960 | Veurne | M. Noterdaeme - Verwimp | 38,86 | 5,06 | 421 | General Motors |
Kaelnisque | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Kairos | 1914 | Rotterdam | L. Sijbrands | 51,58 | 7,14 | 561 | Klockner Humboldt |
Kajolo | 1914 | Merksem | K. Stroep | 49,84 | 6,59 | 553 | General Motors |
Kajolo | 1914 | Antwerpen | K. Stroep - De Potter | 49,84 | 6,59 | 553 | General Motors |
Kalf | 1923 | -onbekend- | Kleber Loine | - | - | - | -onbekend- |
Kaly | 1950 | Thuin | I. Pestiaux | 38,85 | 5,04 | 403 | Ruston |
Kaly | 1950 | Thuin | I. Pestiaux | 38,85 | 5,04 | 403 | General Motors |
Kalypso | 1958 | Rotterdam | J. Van Santen | 55,08 | 7,24 | 681 | Industrie |
Kama | 1900 | Antwerpen | K. Herebos | 25,75 | 4,65 | 152 | Kromhout |
Kama | 1936 | Veurne | A. Ollevier | 38,89 | 5,07 | 378 | General Motors |
Kama | 1935 | Zelzate | Frans Van der Kaa | 38,70 | 5,04 | 385 | -geen- |
Kamali | 1922 | Temse | Karel van Landeghem | 38,43 | 5,07 | 360 | General Motors |
Kamina | 1911 | Bléharies | J. Steenacker | 38,50 | 5,02 | 346 | Scania Vabis |
Kamina | 1960 | Gent | D. Verheyen en J. Joos | 38,78 | 5,06 | 381 | Cummins |
Kamina | - | Gent | Oscar Vleminckx | 18,97 | 4,4 | - | -onbekend- |
Kamina | 1963 | Sint Jans Molenbeek | Oscar Vleminck | 39,01 | 5,10 | 398 | General Motors |
Kamina | 1961 | Gent | O.J.M. Slokkers & F.W. Hoenderop | 72,95 | 8,20 | 1033 | Industrie |
Kamina | 1961 | Gent | D. Verheyen - Joos | 72,95 | 8,20 | 1033 | Industrie |
Kamina | 1961 | Wondelgem | R. Verheyen | 84,95 | 8,20 | 1255 | Deutz |
Kana | 1938 | Baasrode | H. Van Cauwenbergh | 38,64 | 5,04 | 366 | Benz |
Kana | 1938 | Gent | Michel Drapier | 38,64 | 5,04 | 366 | Cummins |
Kanaalvaart 6 | 1925 | Rotterdam | Nederrijnsche Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,04 | 8,20 | 949 | -geen- |
Kanaalvaart V | 1924 | Rotterdam | Nederrijnsche Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,85 | 9,47 | 1345 | -geen- |
Kanageo | 1954 | Merksem | G. Van Strijdonck | 38,70 | 5,05 | 363 | Bohn und Kähler |
Kano | 1966 | Longueil-Annel | K. Loine | 38,96 | 5,05 | 403 | Poyaud |
Kaoah | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -onbekend- | |||
Karant | 1941 | Groningen | R. van der Klei | 67,00 | 8,20 | 842 | Deutz |
Karant | 1961 | Groningen | Vof. Van Der Klei - Abels | 84,95 | 8,20 | 1255 | Deutz |
Kardinaal Mercier | 1925 | Dordrecht | N.V. Scheepvaart Maatschappij | 79,95 | 9,49 | 1363 | -geen- |
Kardinaal Mercier | 1925 | Edegem | J. Reyniers - Van ourti | 79,95 | 9,49 | 1363 | Lister Blackstone |
Karel | 1944 | Nieuwpoort | Mekanieke Steenbakkerijen Nieuwpoort en omliggende N.V. | 38,78 | 5,06 | 371 | -geen- |
Karel | 1960 | Mariekerke-Puurs | F. De Wilde | 38,98 | 5,05 | 391 | General Motors |
Karel | 1960 | Mariekerke-Puurs | F. De Wilde - Van Stappen | 38,98 | 5,05 | 391 | General Motors |
Karel | 1909 | Rotterdam | Ewout Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,57 | 511 | -geen- |
Karim | 1967 | Gent | A. Behiels | 38,80 | 5,05 | 358 | Cummins |
Karimata | 1946 | Gent | R. De Donder | 38,75 | 5,05 | 357 | General Motors |
Karin | 1930 | Aalst | F. De Haeck - Bauters | 67,06 | 8,22 | 986 | General Motors |
Karin | 1941 | Terneuzen | C. Faasse | 38,60 | 5,07 | 350 | General Motors |
Karin | 1923 | Antwerpen | R. Lensssens | 38,43 | 5,03 | 370 | General Motors |
Karin | 1926 | Maasbracht | L. Van Giesen | 49,98 | 6,57 | 540 | Scania Vabis |
Karina | 1936 | Gent | August Parmentier | 38,90 | 5,07 | 358 | General Motors |
Karina | 1955 | Gent | H. Fol - Geirnaert | 39,00 | 5,06 | 384 | M.A.K. |
Karina | 1958 | Nieuwpoort | J. Notredaeme | 38,77 | 5,06 | 381 | General Motors |
Karina | 1958 | Gent | R. Becu - Nassel | 38,77 | 5,06 | 381 | General Motors |
Karla | 1942 | Summit-new-Jersey | Mevr. Wwe. H. Ahlers | 66,94 | 8,18 | 887 | M.A.N. |
Karlsruhe | 1973 | Dortmund | Westfälische Transport A.G. | 80,00 | 9,50 | 1361 | MTU |
Karlsruhe | 1973 | Dortmund | Rhenus A.G. | 85,00 | 9,50 | 1585 | Deutz |
Karluc | 1902 | Hingene | G. Anné | 75,30 | 10,10 | 1197 | -geen- |
Karluc | 1902 | Hingene | G. Anné | 75,30 | 10,10 | 1197 | General Motors |
Kartel | 1913 | Péronnes | F. Morisse | 38,44 | 5,04 | 360 | General Motors |
Kasai | 1956 | Antwerpen | H. Hellebosch | 38,64 | 5,07 | 366 | Caterpillar |
Kasai | 1902 | Ooigem | J. De Petter | 29,50 | 4,76 | 130 | A.B.C. |
Kata | 1930 | Gent | A. Dick | 38,80 | 5,04 | 338 | General Motors |
Kata | 1930 | Gent | A. Dick - De Decker | 38,80 | 5,04 | 338 | General Motors |
Katanga | 1922 | Eisden | L. Sonnet | 46,30 | 5,03 | 388 | -geen- |
Katanga | 1925 | Gent | F. Nauwelaerts | 38,50 | 5,03 | 363 | Bohn und Kähler |
Katanga | 1925 | Antwerpen | F. Nauwelaerts | 38,50 | 5,03 | 363 | Bohn und Kähler |
Katanga | 1928 | Gent | P. Hellebosch | 48,90 | 6,60 | 584 | -onbekend- |
Katharina | 1909 | Rotterdam | J.H. van Pass | 50,00 | 6,57 | 511 | -geen- |
Katharina Schepers | 1958 | Haren am Ems | Karl Schepers | 67,18 | 8,20 | 934 | Modag |
Kathie | 1958 | Ganshoren | G. Verheyen - Winters | 38,75 | 5,03 | 360 | General Motors |
Katima | 1963 | Antwerpen | A. Joos - De Groot | 38,96 | 5,02 | 393 | General Motors |
Katmandu | 1957 | Brugge | I. Desmidt - Carron | 54,90 | 6,60 | 618 | Klockner Humboldt |
Katy | 1955 | Antwerpen | N.V. Rederij A. Maas | 54,16 | 6,60 | 377 | A.B.C. |
Katy | 1925 | Duinkerke | B. Duvinage | 38,64 | 5,04 | 334 | Baudouin |
Kaurie | 1960 | Gorinchem | P. Boender | 55,30 | 7,26 | 670 | General Motors |
Kavic | 1929 | Gent | J. Karel Teirlinck | 38,72 | 5,08 | 360 | A.B.C. |
Kayac | 1938 | Duinkerke | F. Bergue | 38,56 | 5,04 | 356 | Berliet |
Kayac | 1957 | Conflans Sainte Honorine | M. Lefèvre | 38,40 | 5,07 | 393 | Baudouin |
Kayak I | 1953 | Antwerpen | Kayak Maritieme Services BvbA | 38,27 | 5,08 | 381 | General Motors |
Keep | 1950 | Willebroek | P. Van der Avoort | 38,48 | 5,04 | 361 | General Motors |
Keerbergen | 1943 | Antwerpen | Firma J. Luyckx | 41,63 | 5,06 | 420 | General Motors |
Kees | - | Neerharen | N.V. Van Roosmalen | 52,35 | 6,63 | 674 | Deutz |
Keeten | 1959 | Stavenisse | M. Boomsluiter | 38,58 | 5,08 | 374 | Volvo Penta |
Keiko | 1951 | Terneuzen | Eerkens - Lisman | 38,60 | 5,05 | 360 | Caterpillar |
Kelek | 1954 | Maurecourt | R. Ranson | 38,83 | 5,03 | 397 | Poyaud |
Kelian | 1927 | Antwerpen | J.C. Vriens | 80,15 | 9,53 | 1364 | -geen- |
Kellermann | 1922 | -onbekend- | Société Franco-Suisse de Navigation | 38,36 | 5,06 | 345 | -geen- |
Kembs | 1945 | Basel | Navi-Fer A.G. | 66,88 | 8,17 | 875 | Carels |
Kembs | 1942 | Basel | Navi Fer A.G. | 67,00 | 8,20 | 902 | Carels |
Kemp | 1963 | -onbekend- | -onbekend- | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors |
Kemp 2 | 1955 | Gent | Duo Kemp BvbA in Gent | 62,70 | 6,67 | 634 | MAN |
Kempenland | 1946 | Turnhout | P.V.B.A. Vaverco | 49,91 | 6,43 | 608 | General Motors |
Kempenland | 1946 | Lanaken | J. Boersma | 49,91 | 6,43 | 608 | General Motors |
Kempenland II | 1931 | Zutendaal | N.V. Hermaco | 52,05 | 6,63 | 584 | Rolls Royce |
Kenavo | 1929 | Willebroek | Henri Guillaume Verbeeck | 38,72 | 5,08 | 331 | Kromhout |
Kenavo | 1941 | Conflans Sainte Honorine | A. Blaise | 38,86 | 5,03 | 364 | Baudouin |
Kendall | 1966 | Gent | Roger De Clercq - Albrecht | 39,15 | 5,09 | 390 | Mercedes-Benz |
Kendall | 1966 | - | - | 39,15 | 5,09 | 390 | Mercedes-Benz |
Kendall | 1966 | - | A. Rochez | 39,15 | 5,09 | 390 | Mercedes-Benz |
Kendall | 1966 | Zutendaal | P.V. Lievenoogen | 39,15 | 5,09 | 390 | Scania |
Kénia | 1922 | Vermenton | Agenor Pouchaux | 38,5 | 5,06 | 348 | Baudouin |
Kentucky | 1955 | Antwerpen | G. Van Messem | 38,42 | 5,05 | 365 | Bohn und Kähler |
Kentucky | 1955 | Willebroek | G. Van Messem - De Haeck | 38,42 | 5,05 | 365 | Baudouin |
Kenza | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 45,00 | 5,10 | 449 | -onbekend- |
Kepejora | 1962 | Maasbracht | Amante Scheepvaart B.V. | 85,00 | 10,00 | 500 | Scania |
Keredy | 1942 | Gent | R. Van Assche | 38,73 | 5,03 | 357 | A.W.A. |
Kereon | 1964 | -onbekend- | Lighthouse Arques la Bataille | 86,00 | 9,52 | 1542 | Mitsubishi |
Kerguelen | 1964 | Mont-sur-Loing | -onbekend- | 45,93 | 5,05 | 470 | -onbekend- |
Kerizel | 1965 | Bléharies | Mme. H. Laurent de L'Hôpital | 38,95 | 5,03 | 418 | General Motors |
Kerizel | 1965 | Terneuzen | E. Kleine | 38,95 | 5,03 | 418 | General Motors |
Kerizel | 1965 | Terneuzen | Vof. Kleine - van Urk | 38,95 | 5,03 | 418 | General Motors |
Kero | 1941 | Bléharies | G. Kets | 38,51 | 5,04 | 340 | Mac Laren |
Ketch | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Ketelmeer | 1909 | Kampen | K. Van Dijk | 40,13 | 6,60 | 353 | Humboldt-Deutz |
Ketelmeer | 1961 | Kampen | K. Van Dijk | 59,83 | 6,60 | 657 | Industrie |
Keve | 1923 | Antwerpen | Y. Kesteleyn | 38,32 | 5,05 | 369 | General Motors |
Keve | 1923 | Brugge | Mevr. J. Verschraege | 38,32 | 5,05 | 369 | General Motors |
Khanguet | 1962 | Douai | P. Dumez | 38,51 | 5,02 | 394 | Poyaud |
Kid | 1924 | Antwerpen | H. Verberght | 80,03 | 9,48 | 1339 | -geen- |
Kid | 1949 | Béthune | Victor Leblanc | 38,70 | 5,02 | 388 | Perkins |
Kid | 1949 | Béthune | Victor Leblanc | 38,70 | 5,02 | 388 | General Motors |
Kid | 1949 | Béthune | Françis Hourdeau | 38,70 | 5,02 | 388 | General Motors |
Kid | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,02 | 388 | General Motors |
Kid (J.B. 20) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | Perkins |
Kid 2 | 1898 | Antwerpen | H. Verberght | 81,93 | 10,23 | 1405 | -geen- |
Kikinous | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Kilowatt | 1923 | -onbekend- | Cie Continentale de GAZ | - | - | - | -geen- |
Kim | 1960 | Visé | F. Goedgezelschap | 50,09 | 6,60 | 605 | General Motors |
Kim | 1960 | Gent | J. Goedgezelschap | 50,09 | 6,60 | 605 | General Motors |
Kimberley-V | 1959 | Sas van Gent | Sawai Shipping | 46,86 | 5,06 | 417 | Deutz |
Kimberley-V | 1959 | Zelzate | J. van de Valk | 46,86 | 5,06 | 417 | Deutz |
Kindu | 1928 | Antwerpen | Petrus Van Noolen | 38,70 | 5,02 | 385 | -geen- |
Kinevy | 1953 | Charleroi | Wijnen | 80,00 | 8,20 | 1111 | Deutz |
Kingston | 1957 | Janville | Manche - Verstraete | 38,92 | 5,07 | 334 | M.W.M. |
Kiot | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,10 | -onbekend- | |
Kioto | 1930 | Thuin | G. Vaisne | 38,67 | 5,05 | 355 | M.A.N. |
Kiruna | 1945 | Gent | Albert Van Luyck | 38,80 | 5,06 | 351 | DAF |
Kismet | 1904 | Pollinckhove | J. Bruneel | 38,42 | 5,05 | 362 | General Motors |
Kismet | 1961 | Antwerpen | L. de Kimpe | 39,00 | 5,09 | 386 | General Motors |
Kismet | 1961 | Antwerpen | L. de Kimpe | 39,00 | 5,09 | 386 | General Motors |
Kita | 1957 | Adres | O. Lemaire | 38,51 | 5,02 | 388 | Berliet |
Kita | 1921 | Rotterdam | A. Talens Jr. | 42,69 | 5,84 | 312 | A.W.A. |
Kitoko | 1956 | Merelbeke | E. Dick | 38,63 | 5,06 | 368 | M.A.N. |
Kivan | 1965 | Gent | P. Kips - Van der Plas | 38,89 | 5,06 | 397 | Alfa Romeo |
Kivu | 1966 | Antwerpen | H. De Kimpe - Buyle | 50,85 | 6,60 | 609 | Deutz |
Kivu | 1961 | Antwerpen | Henri De Kimpe | 38,72 | 5,04 | 388 | General Motors |
Kiwi | 1944 | Doornik | F. Blommaert | 38,94 | 5,08 | 363 | General Motors |
Kiya | 1957 | Wijnegem | Y. Bier | 85,92 | 11,00 | 2041 | Caterpillar |
Kizu | 1925 | Merksem | B. Van Cauteren | 46,76 | 5,07 | 419 | General Motors |
Kizu | 1925 | Boom | R. Van Denmeersche | 46,76 | 5,07 | 419 | General Motors |
Klaja | 1957 | Nieuwendam-Amsterdam | J.R. Verschoor | 50,84 | 6,60 | 551 | M.A.K. |
Klathog | 1902 | Amsterdam | A. Kolkman | 43,70 | 7,30 | 504 | Modag |
Klazina | 1914 | Maasbracht | D.J. Schreuders | 47,16 | 5,09 | 394 | Caterpillar |
Kleber | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Kleidal | 1946 | Rumst | J. Hoeykens - Somers | 66,99 | 8,20 | 939 | Henschel |
Klipper | 1907 | -onbekend- | -onbekend- | 22,73 | 4,72 | 100 | -onbekend- |
KMG | 1930 | Brugge | A. Blaise | 67,8 | 8,20 | 1000 | A.B.C. |
Knaps III | 1906 | Antwerpen | Aimé Lenssens | 43,00 | 5,02 | - | -geen- |
Koenraad | 1952 | Gent | H.M. Daes - De Wachter | 66,95 | 8,20 | 950 | -geen- |
Koja-R | 1901 | Maasbracht | J.A. Raijmakers | 42,71 | 5,05 | 372 | General Motors |
Koma | 1897 | Amsterdam | D. Buurma | 67,15 | 8,14 | 749 | Werkspoor |
Kon-Tiki | 1966 | Menen | Joseph Rubbens en Mariette Dibbaut | 38,92 | 5,07 | 367 | Caterpillar |
Kon-Tiki | 1966 | Lauwe | Joseph Rubbens en Mariette Dibbaut | 38,92 | 5,07 | 367 | Caterpillar |
Kon-Tiki | 1926 | Amsterdam | K. Kolkman | 66,92 | 8,19 | 951 | -geen- |
Kongo | 1958 | Basel | Schweirische Reederei A.G. | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer |
Koos | 1973 | Schiedam | C.J. Adriaansen | 79,93 | 9,51 | 1593 | M.A.K. |
Koos | 1905 | Rotterdam | Peter N.V. | 87,97 | 10,09 | 1438 | -geen- |
Korenbloem II | 1899 | Diksmuide | N.V. Bloemmolens en Olieslagerijen Diksmuide | 38,40 | 5,05 | 351 | General Motors |
Koufra | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,00 | 5,06 | 380 | -onbekend- |
Kraggenburg | 1962 | Hasselt | J. Vredenburg | 61,93 | 7,20 | 699 | Deutz |
Kranerweerd | 1964 | Zwartsluis | F. Diepeveen | 46,19 | 6,69 | 451 | Bolnes |
Krebsia | 1901 | Maastricht | G. Jens | 31,48 | 4,93 | 173 | DAF |
Kremoria | 1911 | Saint Ghislain | Alfred Vandenbossche | 38,70 | 5,03 | -geen- | |
Kremoria | 1911 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,03 | -geen- | |
Kreta | 1961 | Antwerpen | Rijn Kanaalvaart Rederij N.V. | 62,18 | 7,52 | 750 | Deutz |
Kri-Fra | 1924 | Turnhout | H. De Heel | 38,43 | 5,08 | 350 | General Motors |
Kri-Sil | 1962 | Brugge | Erwin van Cleempoel | 85,90 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Kris | 1956 | Hallaar | N.V. Bouwmaterialen Kerkstoel | 38,56 | 5,06 | 369 | Mac Laren |
Krishna | 1923 | Borgerhout | M. Bier - Masino | 38,50 | 5,05 | 368 | Cummins |
Krist-Jan | 1945 | Maasbracht | Jan Van Duinen | 38,78 | 5,08 | 361 | A.B.C. |
Krist-Jan | 1945 | Maastricht | Jan Van Duinen | 38,78 | 5,08 | 361 | Caterpillar |
Krist-Jan II | 1926 | Maastricht | J. Van Duinen | 38,54 | 5,10 | 371 | General Motors |
Krist-Jan II | 1928 | Maasbracht | Jan Van Duinen | 38,38 | 5,05 | 375 | General Motors |
Kristel | 1930 | Ridderkerk | Groenenboom B.V. | 80,00 | 9,50 | 1307 | M.WM. |
Kristin | 1965 | Nederweert | A. De Wijs | 50,87 | 6,60 | 620 | General Motors |
Kristina | 1916 | Mortsel | R. De Vlaminck | 42,75 | 5,07 | 434 | General Motors |
Kritpik | 1957 | Schoten | F.J. Block | 55,04 | 7,20 | 682 | A.B.C. |
Kromhout | 1919 | Antwerpen | L. Slootmans | 38,93 | 5,08 | 279 | Kromhout |
Kromhout | 1919 | Oudenkerke | L. C. Slootmans | 38,93 | 5,08 | 279 | Kromhout |
Kronenburg | 1926 | Luik | F. Bal et V. De Prins | 46,70 | 5,04 | 437 | General Motors |
Kroonland | 1924 | Gent | F. Carron | 38,36 | 5,04 | 354 | M.A.N. |
Kroonland | 1962 | Gent | J. Carron | 39,08 | 5,07 | 379 | General Motors |
Kroonland | 1962 | Gent | R. Duinslager | 39,08 | 5,07 | 379 | General Motors |
Kroonland | 1962 | Antwerpen | Legaut | 39,08 | 5,07 | 379 | General Motors |
Kroonland | 1965 | Gent | F. Carron - De Decker | 67,00 | 7,25 | 947 | General Motors |
Kruger | - | Thuin | A. Gantois | - | - | - | -geen- |
Kussnacht | 1910 | Staseghem | R. Baeckelant | 38,72 | 5,08 | 347 | General Motors |
Kussnacht | 1910 | Harelbeke | R. Baeckelant | 38,72 | 5,08 | 347 | General Motors |
Kussnacht | 1936 | Gent | Wwe. De Stobbeleire | 38,65 | 5,03 | 376 | -geen- |
Kussnacht | 1936 | Gent | Mevr. L Van Damme | 38,65 | 5,03 | 376 | A.C.M.T. |
Kustrif | 1965 | Made | J.W.P.C. de Wijs | 39,20 | 5,08 | 368 | General Motors |
Kustrif | 1965 | Douai | J. Cailiez | 39,20 | 5,08 | 368 | General Motors |
Kwart 13 | 1929 | Zwijndrecht | Hat Scheepvaartbedrijf B.V. | 81,46 | 9,50 | 1322 | -geen- |
Kwart 13 | 1929 | Boom | F. Carron | 81,46 | 9,50 | 1322 | -geen- |
Kwart 9 | 1927 | Zwijndrecht | HAT Scheepvaartbedrijf B.V. | 66,96 | 8,18 | 912 | Deutz |
Kwart 9 | 1927 | Dordrecht | G. den Otter B.V. | 66,96 | 8,18 | 912 | Deutz |
Kwilu | 1912 | Doornik | L. De Brauwer | 38,20 | 5,04 | 359 | General Motors |
Kwilu | 1963 | Doornik | Ch. De Brauwer - De Kimpe | 38,85 | 5,06 | 384 | Rolls Royce |
Kymris | 1908 | Thuin | D. Lannoy | 38,26 | 5,00 | 356 | Crossley |
L'AA | 1922 | Flines-Lez-Mortagne | Maurice Fournier | 38,50 | 5,06 | 345 | -onbekend- |
L'Aigle | 1951 | Antwerpen | D. Herogué | 38,78 | 5,03 | 359 | General Motors |
L'Ami de Dieu | 1899 | -onbekend- | -onbekend- | 33,57 | 5,04 | - | -geen- |
L'Ami de Dieu | 1899 | Gent | -onbekend- | 33,57 | 5,04 | - | -onbekend- |
L'Ami de Dieu | 1899 | -onbekend- | -onbekend- | 33,57 | 5,04 | - | M.W.M. |
L'Amour | 1936 | Rotterdam | J. Korsten | 38,66 | 5,06 | 388 | General Motors |
L'Angelus | 1932 | Castets en Dorthe | A. Sevens | 38,64 | 5,04 | 361 | Baudouin |
L'Artisan | 1922 | Verneuil | Raviart Hainaut | 38,24 | 5,05 | 357 | -geen- |
L'Artiste | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Baudouin |
L'Atrato | 1934 | Sais-La-Buissière | J. Demayer | 38,94 | 5,04 | 360 | Deutz |
L'Atrato | 1934 | Sais-La-Buissière | J. Demayer | 38,94 | 5,04 | 360 | General Motors |
L'Auguste | - | Gent | Ets. F. Sansens | 67,80 | 9,54 | 917 | M.W.M. |
L'Auguste | - | Gent | De Pret Frères | 67,80 | 9,54 | 917 | M.W.M. |
L'Aurore | 1902 | Amsterdam | W. Stiekman | 39,48 | 5,04 | 348 | General Motors |
L'Avenir | 1912 | Gent | J. De Clercq | 39,00 | 5,05 | 350 | General Motors |
L'Avenir | 1974 | Baasrode | W. Treure | 38,98 | 5,08 | 386 | Cummins |
L'Avenir | 1944 | Baasrode | W. Treure | 38,82 | 5,05 | 367 | Cummins |
L'Avenir | 1936 | Brugge | Mevr. Wwe. L. De Bijser | 38,50 | 5,05 | 370 | Caterpillar |
L'Avenir | 1936 | Oostvleteren | A. Van Beveren | 38,50 | 5,05 | 370 | Caterpillar |
L'Avenir | 1926 | Antwerpen | M. De Veirman | 38,32 | 5,07 | 362 | General Motors |
L'Avenir | 1926 | Marchienne-au-Pont | F. De Gendt | 38,32 | 5,07 | 362 | General Motors |
L'Avenir | 1959 | Ledeberg | E. Poelman | 38,90 | 5,07 | 372 | General Motors |
L'Avenir | 1959 | Gent | E. Poelman | 38,90 | 5,07 | 372 | General Motors |
L'Aventura | 1959 | - | - | 38,89 | 5,06 | 394 | General Motors |
L'Azur | 1896 | Andenne | Mevr. Wwe. Bodaux | 38,76 | 5,05 | 290 | Lister |
L'Echo | 1917 | Antwerpen | E. Thys | 38,35 | 4,98 | 356 | -geen- |
L'éclat | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
L'Elan | 1913 | Engis | S.P.R.L. E. Mélard et Fils | 46,70 | 5,09 | 391 | General Motors |
L'Elorn | 1959 | Bléharies | Mevr. H. de L Hôpital | 39,00 | 5,02 | 402 | General Motors |
L'Emigrant | 1913 | Tamines | S. Delens | 38,54 | 5,05 | 356 | General Motors |
L'Emigrant | 1913 | Antwerpen | S. Delens | 38,54 | 5,05 | 356 | General Motors |
L'Equite | 1922 | Rijssel | Charles Houte | - | - | - | -onbekend- |
L'Equite | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
L'Espoir | 1927 | Werkendam | P. Van Berchum | 50,02 | 6,60 | 498 | Bolnes |
L'étoile de Dieu | 1955 | marchienne-au-Pont | Mevr. Wwe. Van Brussel | 38,55 | 5,04 | 377 | General Motors |
L'Etoile de Dieu | 1955 | Marchienne-au-Pont | Wwe. Van brussel | 38,55 | 5,09 | 377 | General Motors |
L'Extension | 1909 | Jambes | G. Joassin | 38,33 | 5,06 | 354 | Moës |
L'Horizon | 1935 | Bléharies | Jozef Nauwelaerts | 38,94 | 5,10 | 377 | -geen- |
L'Horizon | 1935 | Willebroek | Philemon Smets | 38,94 | 5,10 | 377 | General Motors |
L'Horizon | 1935 | Puurs | Philemon Smets | 38,94 | 5,10 | 377 | General Motors |
L'Imprévu | 1931 | Charleroi | Mej. E. Henry | 38,23 | 5,02 | 344 | Deutz |
L'Imprévu | 1931 | Charleroi | Mej. E. Henry | 38,23 | 5,02 | 344 | Lister |
L'Industriel | - | Veurne | Ernest Knockaert | - | - | - | -geen- |
L'Invincible | 1966 | Deulémont | James Canler | 38,80 | 5,06 | 389 | Baudouin |
L'Oural | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
L'Union III | 1914 | Gent | Mevr. J. Abbeloos - Wwe. De Wael | 38,09 | 5,05 | 251 | Kromhout |
L'Yser | 1950 | Veurne | E. Van den Bussche | 38,81 | 5,04 | 362 | General Motors |
L'Yser | 1950 | Péronnes | C. Leclercq | 38,81 | 5,04 | 362 | General Motors |
L'Yser | 1957 | Pont de Loup | Drh. Vergauwen | 38,50 | 5,03 | 414 | Lister |
L'Yser | 1957 | Willebroek | P. Steenacker | 38,50 | 5,03 | 414 | General Motors |
L.B. | 1949 | Douai | H. Lubrez | 38,42 | 5,04 | 392 | Baudouin |
L.P. II | 1930 | Bouchain | R. Dissaint | 38,64 | 5,02 | 393 | Baudouin |
L.Z.R. | 1959 | Nancy | C. Vanstrascelle | 38,51 | 5,02 | 383 | Berliet |
La Banniere | - | -onbekend- | Accolas | - | - | - | -onbekend- |
La Belle Poule | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,22 | 5,05 | 331 | General Motors |
La Boheme | 1948 | Maasbracht | B. Sets | 63,36 | 7,06 | 767 | Enterprise |
La Bonne Esperance XIII | 1924 | Gent | Jules De Gendt | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
La Bonne Esperance XIV | 1924 | Gent | Jules De Gendt | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
La Bonne Espérance XV | 1925 | Gent | Jules De Gendt | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
La Bonne Espérance XVI | 1925 | Gent | Jules De Gendt | 42,80 | 5,02 | 420 | -geen- |
La Bonne Espérance XVII | 1925 | Gent | Jules De Gendt | 42,80 | 5,02 | 420 | -geen- |
La Boreale | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Climax |
La Breche | 1938 | Luik | M. Roland | 38,84 | 5,06 | 362 | Moës |
La Breche | 1938 | Luik | J. Claassens | 38,84 | 5,06 | 362 | General Motors |
La Brise | 1929 | Laplaigne | M. Verdiers | 38,40 | 5,02 | 358 | General Motors |
La Bruyere | 1903 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 50,95 | 6,03 | 503 | -geen- |
La Bruyere | 1903 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 50,95 | 6,03 | 503 | Caterpillar |
La Campine | 1917 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 49,85 | 6,60 | 528 | Caterpillar |
La Chance | 1949 | Maurecourt | R. Fossier | 38,54 | 5,03 | 394 | motorspits |
La Chouette | 1934 | -onbekend- | Bob Marsland en Carole Grant | 29,87 | 5,00 | - | Gardner |
La Croix | 1922 | Veurne | J. Blomme | 38,86 | 5,06 | 363 | General Motors |
La Croix | 1925 | Antwerpen | R. De Meyer | 38,86 | 5,05 | 336 | A.B.C. |
La Croix | 1936 | Blaton | L. Demany en Mevr. D'Hondt | 38,59 | 5,05 | 384 | Scania Vabis |
La Croix | 1936 | Blaton | L. Demany | 38,59 | 5,05 | 384 | Scania Vabis |
La Danoise | - | Parijs | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
La Doga | 1922 | Parijs | Désiré Bourdon | - | - | - | -onbekend- |
La Duchesse | 1928 | Châtelet | Arthur Pierlot | 38,50 | 5,02 | 359 | A.B.C. |
La Fayette | 1950 | Conflans Sainte Honorine | J. Allard | 38,75 | 5,05 | 385 | Baudouin |
La Fiesta | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
La Foi | 1924 | Werken | Camiel Albrecht | 38,70 | 5,02 | 366 | -geen- |
La Foi | 1939 | Sint Amandsberg | Mevr. Wwe. E. Albrecht | 38,70 | 5,02 | 347 | A.B.C. |
La Foi | 1939 | Thuin | R. Cheron | 38,70 | 5,02 | 347 | General Motors |
La Foi | 1959 | Parijs | P. Salm | 38,51 | 5,02 | 385 | Baudouin |
La Foi | 1959 | Parijs | R. Salm | 38,51 | 5,02 | 385 | Baudouin |
La Fontaine | 1924 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
La Fregatte | - | -onbekend- | Bontinck | - | - | - | -onbekend- |
La Furka | 1966 | Meaux | R. Robin | 38,92 | 5,05 | 419 | Baudouin |
La Gave | 1940 | Gent | E. Tunijck | 38,69 | 5,05 | 347 | General Motors |
La Gave | 1940 | Gent | P. Tunijck | 38,69 | 5,05 | 347 | General Motors |
La Gerbe | 1950 | Péronnes-Lez-Antoing | L. Plateau | 38,82 | 5,04 | 357 | Benz |
La Gerbe | 1950 | Péronnes | A. Linghin | 38,82 | 5,04 | 357 | Baudouin |
La Glu | 1952 | Courchettes | L. Marchiset | 38,48 | 5,02 | 380 | Berliet |
La Grande Famille | - | -onbekend- | Famillie Govaerts | - | - | - | -geen- |
La Lesse | 1909 | Luik | G. Van Geffen | 38,59 | 5,03 | 351 | General Motors |
La Licorne | 1948 | Saint Mammes | H. Pitot | 38,68 | 5,04 | 391 | Baudouin |
La Licorne | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
La Louve | 1957 | Marchienne-au-Pont | Armand Marcel Blaise | 38,54 | 5,04 | 370 | Baudouin |
La Lys | 192? | -onbekend- | Piecq | - | - | - | -onbekend- |
La Mémé | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
La Meuse | - | -onbekend- | Fa. Deburggraeve | - | - | - | -geen- |
La Meuse | 1905 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 50,88 | 6,30 | 515 | -geen- |
La Meuse | 1905 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 50,88 | 6,30 | 500 | Caterpillar |
La Nauve | 1955 | Budel | J. de Jonge | 38,81 | 5,04 | 386 | General Motors |
La Paix | 1905 | Lobbes | G. Lefèvre | 38,45 | 5,01 | 341 | -geen- |
La Paloma | 1929 | Amsterdam | H. Groote | 49,98 | 6,60 | 559 | Scania Vabis |
La Patience | 1915 | Rozendaal | J. Rademakers | 38,46 | 5,02 | 345 | General Motors |
La Patience | 1927 | Amsterdam | K. Eier | 38,48 | 5,05 | 359 | General Motors |
La Peniche | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
La Petite Sidonie | - | Sint Amands | P. Berthomier | - | - | - | -geen- |
La Prosperité | 1910 | Werken | Mevr. Wwe. C. Albrechts | 38,45 | 5,03 | 306 | General Motors |
La Proue | 1954 | Duinkerke | Y. Leleu | 38,60 | 5,05 | 392 | General Motors |
La Reine | 1927 | Antwerpen | J. Sterlin | 42,65 | 5,05 | 450 | Bohn und Kähler |
La Reine | 1927 | Antwerpen | Mevr. M. De Koninck | 42,65 | 5,05 | 450 | General Motors |
La Réunion | 1923 | Straatsburg | Compagnie Generale pour la Navigation du Rhin | 81,73 | 9,49 | 1326 | -geen- |
La Reussite | 1927 | Landelies | R. Bardiaux | 37,95 | 5,03 | 301 | Deutz |
La Reussite | 1927 | Landelies | A. Bardiaux | 37,95 | 5,03 | 301 | Deutz |
La Ribotte | 1959 | Petite Synthe | J. leleu | 38,37 | 5,03 | 390 | General Motors |
La Science | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
La Tortue | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
La Tosca | 1913 | Deurne | F. Toelen | 58,43 | 5,06 | 349 | General Motors |
La Tosca | 1913 | Deurne | J. Toelen | 58,43 | 5,06 | 349 | General Motors |
La Touraine II | 1951 | Andrésy | G. Descamps | 38,56 | 5,04 | 406 | General Motors |
La Viosne | Douai | J.L. Walbrecq | 38,74 | 5,05 | 383 | -onbekend- | |
La Zarybo | 1958 | Béthune | -onbekend- | 39,50 | 5,06 | 393 | DAF |
Labil | 1912 | Zeebrugge | J. Olieslagers | 66,87 | 6,58 | 710 | Russell |
Labil | 1964 | Merksem | J. en H. Olislagers | 72,86 | 8,20 | 1163 | A.B.C. |
Labor | 1943 | Gent | J. Pauwels | 38,36 | 5,04 | 367 | Moës |
Labor | 1943 | Merksem | J. Pauwels | 38,36 | 5,04 | 367 | General Motors |
Labor | 1929 | Gent | Marcel Vermeulen | 66,97 | 8,20 | 999 | -geen- |
Labor | 1929 | Deurne | P. Pauwels | 66,97 | 8,20 | 999 | -geen- |
Labor | 1929 | Deurne | P. Pauwels | 66,97 | 8,20 | 999 | Deutz |
Labor | 1929 | Terneuzen | M. Bouterse | 66,97 | 8,20 | 999 | Deutz |
Labor 1 | - | Charleroi | J. et C. Mallien | 38,86 | 5,00 | 296 | Lister |
Labora | 1924 | -onbekend- | Cimenst Lambert | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Labora | 1924 | Parijs | E. Lambert | 38,50 | 5,02 | 428 | General Motors |
Labore et Constantia | 1959 | Antwerpen | R. Cornelis | 46,88 | 5,07 | 455 | A.B.C. |
Laboremus | 1917 | Parijs | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | 38,70 | 5,04 | 247 | kelvin |
Laborieuse | 1911 | Willebroek | Jozef Michiels | 38,70 | 5,02 | 330 | -geen- |
Laborieux | 1913 | Gent | Nalatenschap V. Huyghebaert | 38,35 | 5,04 | 327 | M.W.M. |
Laborieux | 1954 | Antwerpen | Mevr. Wwe. R. Ysebaert | 38,80 | 5,05 | 356 | Bohn und Kähler |
Laborieux | 1923 | -onbekend- | Compagnie Auxiliaire de Navigation d'Alsace-Lorraine | - | - | - | -onbekend- |
Labra | 1909 | Boussu-Lez-Mons | J. Dauvrain | 38,45 | 5,02 | 344 | Lister |
Labrador | 1928 | Gent | P. Montigny | 38,92 | 5,09 | 360 | General Motors |
Labrador | 1928 | Zeebrugge | Victor Coupé | 38,92 | 5,09 | 360 | General Motors |
Lac | 1964 | Coudekerque | G. Ponthieu | 38,33 | 5,05 | 393 | Baudouin |
Lac Bleu | 1959 | Nancy | C. Vanderplaetse | 38,51 | 5,02 | 383 | Berliet |
Lac-D'Amour | 1955 | Oudenburg | C. Kyndt | 38,56 | 5,09 | 380 | General Motors |
Laco | 1929 | Maasbracht | L. Van der Sluiszen | 49,93 | 6,58 | 540 | Modag |
Laco | 1929 | Maasbracht | J. Voets | 49,93 | 6,58 | 540 | Modag |
Lacoste | 1966 | Jupille | B.V.B.A. Kinroy | 47,00 | 5,10 | 454 | Volvo Penta |
Lacroix | 1928 | Marchienne-au-Pont | C. Degelllaix | 38,85 | 5,06 | 354 | General Motors |
Lacroix | 1967 | Antwerpen | Etienne Albrechts | 55,89 | 6,60 | 689 | General Motors |
Lacroix | 1967 | Antwerpen | Francois Turneer | 55,89 | 6,60 | 689 | General Motors |
Lacroix | 1967 | Roux | Francois Turneer | 55,89 | 6,60 | 689 | General Motors |
Lacroix II | 1911 | Blaton | A. Cheron | 38,44 | 5,03 | 344 | Scania Vabis |
Ladoga | 1958 | Gent | R. Van den Driessche | 38,80 | 5,01 | 364 | General Motors |
Ladoga | 1922 | Conflans Sainte Honorine | Dhr. Bourdon | 38,24 | 5,01 | 333 | General Motors |
Ladoga | 1922 | Conflans Sainte Honorine | R. Broutin | 38,24 | 5,01 | 333 | General Motors |
Ladoga | 1956 | Gent | L. De wilde | 39,00 | 5,05 | 389 | Deutz |
Ladoga | 1956 | Gent | F. Van Assche | 39,00 | 5,05 | 389 | Deutz |
Ladoga | 1937 | Gent | F. van Assche | 62,50 | 6,20 | 650 | Deutz |
Ladoga | 1964 | Gent | J. Fasquelle | 55,03 | 7,20 | 750 | Dorman |
Ladoga | 1964 | Berchem | R. van de Driessche | 55,03 | 7,20 | 750 | Dorman |
Ladoga | 1964 | Rotterdam | G. Logjes | 55,03 | 7,20 | 750 | Dorman |
Ladwina | 1957 | Nivelle | S. Broutin | 38,44 | 5,05 | 379 | Baudouin |
Lady Jeane | 1910 | Boom | Frans De Smedt | 49,99 | 6,59 | 567 | -geen- |
Lady-Jane | 1929 | Avereest | G. Korterink | 38,76 | 5,08 | 332 | Henschel |
Laëdi | 1898 | -onbekend- | -onbekend- | 38,97 | 5,05 | 337 | -geen- |
Lagavulin | - | Ronquieres | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Lago | 1936 | Merksem | L. Verberght | 67.0 | 8.23 | 965 | Caterpillar |
Laguna | 1955 | Gent | Emile Vandendriessche | 38,54 | 5,05 | 382 | General Motors |
Laguna | 1965 | Gent | E. Van den Driessche | 54,93 | 6,60 | - | Dorman |
Laguna | 1923 | Wilrijk | F. Nortier | 38,45 | 5,04 | 348 | Benz |
Laguna | 1923 | Wilrijk | I. Nortier | 38,45 | 5,04 | 348 | General Motors |
Laguoli | - | Jambes | Richard Andre | - | - | - | -onbekend- |
Laika | 1923 | Gent | C. Bogaert | 38,53 | 5,04 | 347 | General Motors |
Laissons-Parler | 1936 | Thuin | F. Leclercq | 38,59 | 5,05 | 388 | Lister |
Laissons-Parler | 1936 | Thuin | C. Leclercq | 38,59 | 5,05 | 388 | Lister |
Laita | 1954 | Conflans Sainte Honorine | R. Cesile | 38,72 | 5,02 | 396 | Baudouin |
Lala | 1911 | Willebroek | W. Lauwers | 38,50 | 5,04 | 358 | General Motors |
Lama | 1900 | Marchienne-au-Pont | R. Labache | 38,64 | 5,07 | 350 | A.B.C. |
Lama | 1948 | Antwerpen | R. en F. Massuy | 63,37 | 7,06 | 784 | Enterprise |
Lama | 1906 | -onbekend- | Roland Decostere | -geen- | |||
Lamartine | 1931 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 406 | -geen- |
Lambertine | 1905 | Maasbracht | L. Jansen | 50,04 | 6,62 | 612 | Moës |
Lambertine | 1905 | Maasbracht | F. Veldman | 50,04 | 6,62 | 612 | Scania Vabis |
Lambertine | 1923 | Neerharen | P. Martens | 50,00 | 6,60 | 614 | -geen- |
Lambertine | 1923 | Neerharen | Mevr. L. Niessen | 50,00 | 6,60 | 614 | -geen- |
Lambik | 1887 | Wilrijk | E. Devos | 72,42 | 9,45 | 920 | General Motors |
Lambik | 1887 | Schoten | K. Lenaerts | 72,42 | 9,45 | 920 | General Motors |
Lancier | 1922 | -onbekend- | HPML | - | - | - | -geen- |
Lapinta | 1930 | Bléharies | J. Maes | 38,40 | 5,03 | 367 | Deutz |
Lapland | 1913 | -onbekend- | Eug. Caron | 38,40 | 5,03 | 299 | -geen- |
Largo | 1939 | Gent | G. Cheron | 38,70 | 5,05 | 360 | General Motors |
Largo Winch | 1929 | Steenwijk | Vof. W. Kors | 66,97 | 8,20 | 999 | Mitsubishi |
Larot | 1897 | Thuin | A. Lanoy | 38,55 | 5,04 | 309 | Lister |
Larot 2 | 1906 | Marchienne-au-Pont | A. Lanoy | 38,40 | 5,03 | 367 | Lister |
Las Palmas | 1953 | Gentbrugge | W. Verbiest | 38,87 | 5,06 | 374 | General Motors |
Las Palmas | 1963 | Gent | W. Verbiest | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors |
Las Vegas | - | -onbekend- | Dubois | 80,00 | 8,20 | 1163 | -onbekend- |
Lasboot 1 M-16 (Paul) | 1936 | Antwerpen | Mercantile Marine Engineering and Graving Docks N.V. | 8,68 | 2,94 | 4 | Deutz |
Lasboot 3 M-50 (Capella) | 1945 | Antwerpen | Mercantile Marine Engineering and Graving Docks N.V. | 12,65 | 3,46 | 11 | Vender |
Lasboot 4 M-24 (Procyon) | 1948 | Antwerpen | Mercantile Marine Engineering and Graving Docks N.V. | 12,60 | 3,47 | 6 | Vender |
Lastern | 1931 | Harelbeke | L. Boshuizen | 38,65 | 5,05 | 345 | Scania |
Lastern | 1931 | Harelbeke | Wwe. L. Boshuizen | 38,65 | 5,05 | 345 | Scania |
Latina | 1951 | Beuvry | Gaulliot | - | - | - | -onbekend- |
Latona | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,06 | 348 | -geen- |
Latyanor | 1949 | Drancy | G. Broutin | 38,69 | 5,04 | 380 | Baudouin |
Lauco | 1960 | Gent | P.V.B.A. Lauco | 55,00 | 7,20 | 685 | Lister |
Lauda Sion | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Laudia | 1912 | Merksem | L. Van de Wijgerd | 54,96 | 6,58 | 584 | Gardner |
Laufra | 1942 | Antwerpen | E. De Neef | 38,55 | 5,05 | 364 | Crossley |
Lauma | 1929 | Zwijndrecht | G. Poppelier | 67,02 | 8,20 | 941 | Deutz |
Laumi | 1903 | Aartselaar | Th. Segers | 82,40 | 10,10 | 1354 | General Motors |
Laura | 1903 | Lokeren | G. Callebaut | 28,40 | 4,82 | 150 | Modag |
Laura | 1909 | Antwerpen | H. De Meersman | 38,50 | 5,05 | 359 | -geen- |
Laura | 1934 | Sas van Gent | C.J. de Bock | 39,50 | 5,05 | 332 | Kromhout |
Laura | 1934 | 's-Gravenhage | De Staat der Nederlanden | 39,50 | 5,05 | 332 | Kromhout |
Laura | 1934 | Sas van Gent | C.J. de Bock | 39,50 | 5,05 | 332 | Kromhout |
Lauranda | 1928 | Baasrode | Jan Verheyen en Francine Tanghe | 38,50 | 5,05 | 378 | -geen- |
Lauranda | 1928 | Antwerpen | Stad Antwerpen | 38,50 | 5,05 | 378 | -geen- |
Laure | 1910 | Malonne-Beauce | C. Malherbe | 38,74 | 5,10 | 376 | Morris |
Laure | 1910 | Roselies | C. Malherbe | 38,74 | 5,10 | 376 | Lister |
Laure | 1892 | Péronnes-Lez-Antoing | J. Van Messem | 38,67 | 5,03 | 290 | Lister |
Laure | 1892 | Péronnes | H. Van Messem | 38,67 | 5,03 | 290 | General Motors |
Laure II | 1929 | La Louvière | B. Samson | 38,53 | 5,05 | 361 | Mercedes |
Laurence | 1930 | Luik | S. Donnay | 38,52 | 5,04 | 347 | Moës |
Laurence | 1925 | Roux | Charles Van der Plas | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Laurence | 1929 | Sint Niklaas | J. Robbijn | 67,08 | 8,21 | 965 | Deutz |
Laurence | 1929 | Sint Niklaas | J. Robbijn | 67,08 | 8,21 | 965 | Werkspoor |
Laurence | 1928 | Charleroi | A. Van der Plas | 38,85 | 5,02 | 362 | Lister |
Laurence | 1928 | Luik | A. Vanderplas | 38,85 | 5,02 | 362 | Alfa Romeo |
Laurene | 1905 | -onbekend- | -onbekend- | 26,73 | 4,65 | 125 | Industrie |
Laurens-Paul | 1927 | Rotterdam | L. Heykoop | 54,20 | 7,15 | 603 | M.A.N. |
Laurent | 1929 | Wilrijk | A. De Neef | 50,37 | 6,64 | 549 | General Motors |
Laurentius | 1928 | Rotterdam | L. De Bot | 79,99 | 9,50 | 1220 | Industrie |
Laurentius | 1965 | Dordrecht | L.A.W. de Bot | 84,98 | 9,50 | 1522 | Industrie |
Laurette | 1942 | Gent | Mevr. A. Maes | 38,81 | 5,06 | 365 | General Motors |
Laurette | 1942 | Moerbeke | C. Munghen | 38,81 | 5,06 | 365 | General Motors |
Laurier-Rose | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,90 | 5,04 | 385 | -geen- |
Laurier-Rose | 1948 | -onbekend- | Louis Prévost | 38,90 | 5,04 | 339 | Baudouin |
Laurina | 1913 | Amsterdam | K. De Jong | 49,99 | 6,57 | 499 | M.W.M. |
Laurmick | 1965 | Laplaigne | P. Bonnevie | 51,91 | 5,69 | 559 | -onbekend- |
Lauro | 1947 | Sint Amandsberg | L. Spruyt | 38,80 | 5,02 | 361 | General Motors |
Laury | 1964 | Doornik | L. Thiebaut | 47,16 | 5,04 | 451 | Mac Laren |
Laury | 1964 | Givet | Transfleuves | 47,16 | 5,04 | 451 | Mac Laren |
Laus-Tibi | 1952 | Antwerpen | A. Verheyen | 38,47 | 5,06 | 366 | General Motors |
Lauter | 1944 | Parijs | L'Office National de Navigation | 19,38 | 4,99 | 25 | Vivian |
Lauwerszee | 1965 | Rotterdam | R. De Groot | 50,06 | 6,59 | 499 | M.A.N. |
Lavar | 1929 | Antwerpen | E. Asclar | 38,53 | 5,02 | 357 | A.B.C. |
Lavithe | 1938 | Deinze | L. Van Cleempoel | 38,48 | 5,05 | 367 | Lister |
Lavoisier | 1933 | Marseille | S.A. Rhodania | 48,00 | 5,02 | 386 | Sulzer |
Le B'eau(t) | 1926 | Zelzate | Patrick Claeys | 38,40 | 5,06 | 363 | -geen- |
Le Credit | 1950 | Nancy | M. et G. Sadoime | 38,44 | 5,03 | 391 | General Motors |
Le Defi | 1957 | Sainte Mammes | N. Pinon | 38,40 | 5,06 | 396 | Baudouin |
Le Denicheur | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Le Désir (J.B. 29) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Le Diable Bleu | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Le Fabuleux Destin | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 54,96 | 7,21 | 707 | Kromhout |
Le Fabuleux Destin | 1964 | Hasselt | Chambres D'Hôtes B.VB.A. | 54,96 | 7,21 | 707 | Kromhout |
Le Fabuleux Destin | 1964 | Oudenburg | -onbekend- | 54,96 | 7,21 | 707 | Kromhout |
Le Fils Unique | 1894 | -onbekend- | -onbekend- | 30,27 | 4,95 | 205 | Duvant |
Le Gaulois | 1899 | Visé | S.A. T.C.M. Cars | 35,46 | 6,05 | 100 | Daimler |
Le Gave | 1902 | Brussel | M. Boland | 38,64 | 5,07 | 343 | General Motors |
Le Gerant | 1950 | Aubignu au Bac | R. Midavaine | 38,83 | 5,04 | 401 | Baudouin |
Le Gosselien | 1918 | Gosselies | E. Berlingen | 38,30 | 4,67 | 319 | General Motors |
Le Grammantois | 1906 | Antwerpen | H. Zaman | 26,50 | 4,80 | 114 | Industrie |
Le Gros Jules | 1925 | -onbekend- | Aufils | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Le Harricot Noir | 1894 | -onbekend- | -onbekend- | 30,27 | 4,95 | 205 | John Deere |
Le Hasard | 1920 | Péronnes-lez-Antoing | K. Cornelis | 38,58 | 5,04 | 373 | Mercedes-Benz |
Le Hasard | 1920 | Péronnes | J. Cornelis | 38,58 | 5,04 | 373 | General Motors |
Le Havre | 1972 | Gent | A. Pijl | 84,94 | 10,05 | 1653 | A.B.C. |
Le Heron | 1917 | Hautrage | D. Bussens | 38,37 | 5,01 | 339 | General Motors |
Le Jaune Français | 1906 | -onbekend- | -onbekend- | 29,99 | 4,97 | 153 | -geen- |
Le Jaune Français | 1906 | -onbekend- | -onbekend- | 29,99 | 4,97 | 153 | A.B.C. |
Le Jaune Français | 1906 | -onbekend- | -onbekend- | 29,99 | 4,97 | 153 | A.B.C. |
Le Lotus | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
Le Ma | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,41 | 5,05 | 349 | -geen- |
Le Mich | 1941 | Gent | E. Blommaert | 38,47 | 5,02 | 206 | General Motors |
Le Mich | 1941 | Gent | J. Blommaert | 38,47 | 5,02 | 206 | General Motors |
Le Nid | 1912 | Antoing | A. Loiseau | 38,37 | 5,01 | 335 | M.A.K. |
Le Nid | 1912 | Antoing | J. Dubois | 38,37 | 5,01 | 335 | General Motors |
Le Petit Baron | 1928 | Andenne | G. Lemineur | 38,62 | 5,03 | 371 | General Motors |
Le Poisson D'Or | 1930 | Gent | J. Behiels | 38,90 | 5,04 | 351 | General Motors |
Le Poisson D'Or | 1930 | Gent | W. Behiels | 38,90 | 5,04 | 351 | General Motors |
Le Porion | - | -onbekend- | Roland Lafosse | - | - | - | -geen- |
Le Progres | 1903 | Antwerpen | J. Goossens | 23,04 | 4,47 | 100 | Kromhout |
Le Progres | 1910 | Lokeren | A. D'Hooge | 43,14 | 5,04 | 383 | Lister |
Le Progres | 1910 | Steendorp | O. Van de Vijver | 43,14 | 5,04 | 383 | Lister |
Le Pyrame | - | Nieuwpoort | Notterdaeme | - | - | - | -geen- |
Le Renfort | 1913 | Brussel | Usine Spitaels S.P.R.L. | 38,54 | 5,03 | 354 | General Motors |
Le Reve | 1964 | Villeneuve La Garenne | L. Davaine | 38,51 | 5,05 | 404 | Baudouin |
Le Riff | 1932 | Conflans Sainte Honorine | R. Delcroix | 38,71 | 5,01 | 367 | Berliet |
Le Roi des Belges | - | Thuin | Petit | - | - | - | -geen- |
Le Songe | 1961 | Amsterdam | Peter Bosgraaf | 38,85 | 5,07 | 364 | Mercedes |
Le Terrible | 1898 | -onbekend- | Sabardin | 38,97 | 5,05 | 337 | -geen- |
Le Viking | 1884 | Visé | S.A. A.T.M. Cars | 29,19 | 4,84 | 56 | Moës |
Le Wy W | 1928 | Rotterdam | P. den Boer | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Le-Al | 1945 | Gent | M. Scheldeman | 51,05 | 6,60 | 508 | Brons |
Le-Ma-El | 1956 | Gent | L. De Vliegher | 38,89 | 5,04 | 356 | General Motors |
Le-Ma-El | 1956 | Antwerpen | Wwe. M. Godu en Mevr. E. De Vliegher | 38,89 | 5,04 | 356 | General Motors |
Lea | 1898 | Maastricht | J. Buschgens | 46,40 | 5,56 | 425 | Deutz |
Lea | 1924 | Boom | G. Cop | 46,81 | 5,08 | 417 | General Motors |
Lea | 1942 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,75 | 5,08 | 362 | Mercedes-Benz |
Lea | 1956 | Rotterdam | J. Griep | 38,69 | 5,06 | 355 | Lister |
Lea | 1946 | Marchienne-au-Pont | A. Héraux | 38,70 | 5,06 | 387 | General Motors |
Lea | 1955 | Baasrode | A. Van Praet | 38,84 | 5,05 | 386 | A.B.C. |
Lea | 1912 | Antwerpen | Rederij A. De Wachter | 42,26 | 5,08 | 405 | General Motors |
Lea | 1928 | Antwerpen | Rederij A. De Wachter | 53,00 | 5,04 | 450 | SLM |
Lea | 1924 | Veurne | L. Wittevrongel | 38,68 | 5,04 | 351 | Lister |
Lea | 1924 | Veurne | L. Wittevrongel | 38,68 | 5,04 | 351 | General Motors |
Lea-Louisa | 1928 | Luik | P. De Bok | 46,76 | 5,06 | 455 | General Motors |
Leal 1 | 1924 | Wachtebeke | M. Buysse | 49,97 | 6,60 | 599 | General Motors |
Leali | 1908 | Antwerpen | L. De Vos | 42,72 | 5,10 | 405 | -geen- |
Lealpa | 1937 | Gent | P. Hellebosch | 38,58 | 5,03 | 365 | Caterpillar |
Lealsi | 1911 | Hemiksem | R. Van Geenhoven | 29,39 | 4,97 | 161 | Gardner |
Lean | 1929 | Antwerpen | I. Konreich | 38,53 | 5,05 | 366 | Mercedes-Benz |
Leander | 1938 | Antwerpen | P. Verhoeven | 38,88 | 5,06 | 338 | La Meuse |
Leander | 1938 | Antwerpen | P. Verhoeven | 48,95 | 5,06 | 457 | La Meuse |
Leanto | 1970 | Raamdonskveer | Leo de Wijs | 38,91 | 5,05 | 372 | Mercedes |
Leanto | 1970 | -onbekend- | -onbekend- | 38,91 | 5,05 | 372 | General Motors |
Leatitia | 1961 | Waarde | V.O.F. Laetitia | 62,18 | 7,52 | 750 | Caterpillar |
Leberson | 1918 | Genk | L. Van Roosmalen | 46,38 | 5,08 | 474 | -geen- |
lecile | 1908 | Hemiksem | Mevr. Wwe. L. Muyshondt | 25,52 | 5,02 | 131 | Benz |
Leco | 1958 | Merksem | C. Ceulemans | 39,15 | 5,04 | 361 | Kromhout |
Lecocq 24 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Lecor | 1915 | Rotterdam | C. Weeteling | 49,70 | 5,32 | 378 | General Motors |
Leda | ???? | -onbekend- | Roland Decostere | -geen- | |||
Ledi | 1961 | Diksmuide | L. Ego | 38,85 | 5,06 | 386 | General Motors |
Ledivi | 1965 | Brugge | V. De Backer | 38,86 | 5,05 | 356 | General Motors |
Leendert-Elizabeth | 1957 | Dordrecht | L. Keyzer | 49,85 | 6,54 | 499 | Sulzer |
Leentje Y | 1956 | Pernis | J. Van yzelooy | 38,78 | 5,07 | 354 | A.B.C. |
Leer | 1943 | Holtland | H. Kammen | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Lefrani I | 1914 | Eisden | Mevr. Wwe. L. Hamers | 46,62 | 5,09 | 399 | General Motors |
Lefrani I | 1914 | Maasmechelen | Mevr. Wwe. L. Hamers | 46,62 | 5,09 | 399 | General Motors |
Lefrani II | 1908 | Eisden | Mevr. Wwe. L. Hamers | 50,03 | 6,58 | 567 | General Motors |
Lefrani II | 1908 | Maasmechelen | N. Hamers | 50,03 | 6,58 | 567 | General Motors |
Legato | 1964 | Alblasserdam | G. van Alen Scheepvaartbedrijf | 86,00 | 9,52 | 1542 | A.B.C. |
Legechri | 1956 | Gent | L. Courtois | 54,83 | 7,25 | 697 | General Motors |
Legende | 1952 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,07 | 320 | -onbekend- |
Legia | 1928 | Luik | M. Gorissen et Fils | 50,03 | 6,59 | 568 | -geen- |
Legia | 1904 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 50,89 | 6,26 | 495 | Caterpillar |
Legia | 1888 | Andenne | R. Wautier | 44,85 | 5,57 | 445 | -geen- |
Leieland | 1957 | Gent | P. en E. Carron | 50,96 | 7,25 | 681 | Deutz |
Leine | 1924 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 66,92 | 6,57 | 764 | Deutz |
Leja | 1911 | Puurs | F. Van Reeth | 26,52 | 4,87 | 126 | Gardner |
Leja | 1963 | Bruinisse | M. Faasse | 38,87 | 5,10 | 375 | Cummins |
Leja | 1904 | Gent | L. Van As | 38,92 | 5,04 | 276 | Gardner |
Lejan | 1922 | Schellebelle | J. Van Den Bogaert | 34,07 | 5,07 | 187 | General Motors |
Lejea | 1922 | Antwerpen | L. De Heldt | 38,34 | 5,05 | 289 | General Motors |
Lejo | 1910 | Antwerpen | G. Verhaegen | 27,00 | 5,04 | 125 | M.W.M. |
Lejo | 1930 | Schiedam | W. Pik | 48,96 | 6,29 | 494 | Deutz |
Lejoma | 1961 | Werkendam | -onbekend- | 85,84 | 8,20 | 1223 | Deutz |
Lejos | 1958 | Weert | L. Evens | 66,84 | 7,18 | 797 | Deutz |
Lejos | 1923 | Weert | L. Evens | 50,00 | 6,60 | 588 | General Motors |
Leju | 1957 | Merksem | L. Van Hemelryck | 38,54 | 5,04 | 377 | General Motors |
Lekkade | 1962 | Arnhem | N.V. Handels en Transportonderneming W. De Beijer | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
Lekkade | 1963 | Arnhem | W. De Beijer BV. In | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Lekstroom | 1957 | Bergambacht | Six Diervoeders BV | 59 | 6.62 | 588 | Mercedes-Benz |
Lelette | 1909 | Namen | B. Van den Oever | 46,84 | 5,02 | 407 | Mercedes-Benz |
Lelette | 1909 | Namen | B. Van den Oever | 46,84 | 5,02 | 407 | DAF |
Lelie | 1915 | Hasselt | Mevr. Wwe. L. Engelen | 46,65 | 5,06 | 386 | Moës |
Lelie | 1964 | Haren-Groningen | A. Kuipers | 46,90 | 5,06 | 427 | Cummins |
Lelie | 1962 | Haubourdin | G. Dhondt | 38,31 | 5,05 | 397 | General Motors |
Lema | 1929 | Gent | J. Karel Teirlinck | 38,72 | 5,08 | 360 | A.B.C. |
Lema | 1930 | Antwerpen | L. Ledent | 46,88 | 5,05 | 431 | General Motors |
Lema | 1955 | Maastricht | J. Brouwer | 38,90 | 5,09 | 374 | Deutz |
Lema | 1955 | Terneuzen | D. Fluyt | 38,90 | 5,09 | 374 | Deutz |
Leman | 1916 | Klein Willebroek | E. Lenaerts | 42,05 | 5,07 | 410 | -geen- |
Lemar | 1924 | Luik | Mevr. L. Bodeaux | 66,98 | 6,60 | 823 | Lister |
Lemar | 1895 | Luik | J. Paulus | 38,65 | 5,05 | 342 | General Motors |
Lemaran | 1910 | Gent | H. Mertens | 84,15 | 10,18 | 1605 | General Motors |
Lemaran | 1910 | Antwerpen | Mevr. Muys en R. Van de Voorde | 84,15 | 10,18 | 1605 | General Motors |
Lemarlo | 1934 | Maasmechelen | L. Hamers | 46,74 | 5,07 | 435 | General Motors |
Lemavi 1 | 1929 | Boom | Mevr. Wwe. Van Geenhoven | 32,24 | 5,05 | 179 | Cummins |
Lemavi 2 | 1926 | Boom | Mevr. Wwe. Van Geenhoven | 35,82 | 5,05 | 201 | Cummins |
Lemavi 3 | 1906 | Boom | Mevr. Wwe. Van Geenhoven | 32,50 | 5,04 | 209 | Cummins |
Lemavi 3 | 1906 | Boom | H. Lauwers - Van Geenhoven | 32,50 | 5,04 | 209 | Cummins |
Lemavi 7 | 1927 | Boom | H. Lauwers | 38,70 | 5,03 | 255 | Bohn und Kähler |
Lemavi 7 | 1927 | Boom | H. Lauwers - Van Geenhoven | 38,70 | 5,03 | 255 | Bohn und Kähler |
Lemavi II | 1928 | Boom | H. Lauwers - Van Geenhoven | 36,04 | 5,04 | 222 | Cummins |
Lemavi IV | 1928 | Boom | H. Lauwers | 39,73 | 5,04 | 268 | I.M.O.P. |
Lemavi IX | 1934 | Boom | H. Lauwers | 33,97 | 5,05 | 214 | Cummins |
Lemavi V | 1943 | Boom | H. Lauwers | 38,60 | 5,04 | 341 | Bohn und Kähler |
Lemavi V | 1943 | Boom | H. Lauwers - Van Geenhoven | 38,60 | 5,04 | 341 | Cummins |
Lemavi VI | 1954 | Boom | H. Lauwers | 38,77 | 5,07 | 373 | Bohn und Kähler |
Lemavi VIII | 1960 | Boom | H. Lauwers | 46,98 | 5,09 | 422 | M.A.K. |
Lemavi VIII | 1960 | Boom | H. Lauwers - Van Geenhoven | 46,98 | 5,09 | 422 | M.A.K. |
Lemavi X | - | Boom | H. Lauwers | - | - | - | -onbekend- |
Lemavi X | 1930 | Boom | H. Lauwers - Van Geenhoven | 38,93 | 5,06 | 276 | Cummins |
Lemnos | 1930 | Maurecourt | J. Geeraert | 38,85 | 5,04 | 309 | A.B.C. |
Lemsterland | 1912 | Zwolle | Fernhout N.V. | 54,91 | 6,60 | 636 | A.B.C. |
Lena | 1931 | Antwerpen | A. De Paepe P.V.B.A. | 38,50 | 5,07 | 349 | Deutz |
Lena | ???? | -onbekend- | Roland Decostere | -geen- | |||
Lena | 1927 | Vucht | L. Buschgens | 46,71 | 5,08 | 422 | A.B.C. |
Lena | 1927 | Vucht | E. Hamers | 46,71 | 5,08 | 422 | A.B.C. |
Lena Margaretha | 1961 | Maasbracht | K. Van den Akker | 64,48 | 6,50 | 724 | Cummins |
Lenie-B | 1958 | Rotterdam | B. Besjes | 38,97 | 5,07 | 353 | General Motors |
Lens | 1922 | -onbekend- | Routhiau | - | - | - | -onbekend- |
lens L'eau | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Leny | 1925 | Gent | L. De Vlieger | 38,48 | 5,05 | 354 | General Motors |
Leny | 1925 | Gent | W. Van Messem | 38,48 | 5,05 | 354 | General Motors |
Leny-D | 1965 | Dordrecht | A. Van Doodewaard | 60,11 | 7,26 | 767 | Deutz |
Leo | 1911 | Heelsum | Mevr. Wwe. S. Rijmers | 46,15 | 6,05 | 452 | -geen- |
Leo | 1912 | Merksem | A. Van Wichelen | 38,53 | 5,04 | 264 | General Motors |
Leo | 1926 | Rotterdam | W. Savelkouls en Zonen | 49,95 | 6,60 | 556 | General Motors |
Leo | 1947 | Maasbracht | H. Van Oeveren | 67,00 | 8,20 | 868 | Deutez |
Leo | 1887 | Maasbracht | H. Van Oeveren | 56,24 | 7,18 | 492 | M.A.N. |
Leo | 1938 | Rotterdam | C. Welvis | 38,39 | 5,05 | 327 | Deutz |
Leo | 1960 | Berchem | L. De Hamer | 38,63 | 5,05 | 377 | General Motors |
Leo | 1960 | Deurne | L. De Hamer | 38,63 | 5,05 | 377 | General Motors |
Leo | 1901 | Marchienne-au-Pont | J. Govaert | 38,62 | 5,02 | 387 | Lister |
Leo | 1901 | Marchienne-au-Pont | J. De Raeve | 38,62 | 5,02 | 387 | Lister |
Leo | 1901 | Antwerpen | D. Verstraeten | 27,83 | 5,00 | 161 | Modag |
Leo | 1901 | Antwerpen | P. Hoenderop | 27,83 | 5,00 | 161 | DAF |
Leo-Eli | 1959 | Parijs | L. Bouillet | 38,36 | 5,03 | 380 | Baudouin |
Leo-Elise | 1915 | Andenne | Mevr. Wwe. L. Marique et Kren | 46,00 | 5,03 | 411 | -geen- |
Leo-Flo | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Leo-Jea | 1929 | Tertre | L. Cavoy | 38,82 | 5,03 | 357 | Industrie |
Leo-Jea | 1904 | Gent | E. Claeyssens | 38,00 | 5,00 | 344 | General Motors |
Leo-Jea | 1904 | Gent | E. Claeyssens | 38,00 | 5,00 | 344 | General Motors |
Leo-Lyli | 1962 | Douai | L. Dubois | 38,51 | 5,02 | 402 | General Motors |
Leo-M | 1927 | Gent | L. Mertens | 38,45 | 5,07 | 362 | General Motors |
Leo-Vic | 1914 | Gent | V. Scheppers | 38,56 | 5,06 | 365 | General Motors |
Leo-Vic | 1914 | Gent | V. Scheppers | 38,56 | 5,06 | 365 | General Motors |
Leocadie | 1937 | Gent | E. Van Brussel | 38,37 | 5,06 | 352 | Bohn und Kähler |
Leoce | 1936 | Sclaygneaux-Verin | A. Lemineur | 38,80 | 5,02 | 343 | Moës |
Leochar | 1956 | Merksem | Mevr. Wwe. Van den Meersche | 38,55 | 5,04 | 377 | General Motors |
Leodel | 1918 | Antwerpen | L. Willems | 38,36 | 5,05 | 351 | Kamper |
Leodel | 1918 | Bassin Rond | A. Guermonprez | 38,36 | 5,05 | 351 | Kamper |
Leodi | 1957 | Nieuwpoort | P.V.B.A Sonabel | 55,00 | 6,60 | 662 | Deutz |
Leoj | 1967 | Duinkerke | H. Padié | 38,72 | 5,05 | 391 | Baudouin |
Leolam | - | Menen | C. Buysse | 29,74 | 4,86 | 135 | Bussing |
Leolou | 1930 | Hingene | Leonard Fr. Van Straeten | 38,68 | 5,05 | 353 | -geen- |
Leolou | 1930 | Willebroek | R. Van Straeten | 38,68 | 5,05 | 353 | Otto-Deutz |
Leoma | 1911 | Gent | L. Sarens | 27,90 | 4,72 | 175 | Gardner |
Leomar | 1931 | Bouvignes-Dinant | M. Sommelette | 38,74 | 5,06 | 352 | Baudouin |
Leomar | 1955 | Antwerpen | L. Mussche | 38,59 | 5,09 | 391 | M.A.N. |
Leon | 1931 | Amay | Mevr. P. Charlier | 38,45 | 5,04 | 370 | Deutz |
Leon | 1950 | Charleroi | L. Deruelle | 39,07 | 5,10 | 364 | Scania Vabis |
Leon | 1936 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Kegels | 38,59 | 5,08 | 385 | General Motors |
Leon | 1952 | Rotterdam | W. Pols | 38,65 | 5,06 | 320 | Deutz |
Leon | 1930 | Schoten | A. Romeyns | 38,89 | 5,05 | 353 | Bohn und Kähler |
Leon | 1930 | Antwerpen | L. Verheyen | 38,55 | 5,04 | 374 | Lister |
Leon | 1959 | Antwerpen | - | 39,22 | 5,07 | 369 | General Motors |
Leon | 1926 | Engis | Mevr. Lloist | 46,73 | 5,05 | 413 | General Motors |
Leon | 1926 | Engis | M. Mélard | 46,73 | 5,05 | 413 | General Motors |
Leon | 1916 | Brussel | Fa. Smets en Zonen S.P.R.L. | 79,89 | 9,52 | 1344 | -geen- |
Leon | 1916 | Brussel | L. Smets en Zonen | 79,89 | 9,52 | 1344 | General Motors |
Leon | 2010 | Kampen | Vof. L. van Dijk | 85,98 | 9,50 | 1620 | Caterpillar |
Leon B | 1955 | Werkendam | B. Boer | 79,94 | 8,18 | 1137 | Deutz |
Leon-Mathilde | 1930 | Wijnegem | Erfg. Hillemand | 46,58 | 5,05 | 465 | -geen- |
Leona | 1937 | Gent | J/ Goris | 38,79 | 5,02 | 347 | Moës |
Leona | 1909 | Schoten | Mevr. Wwe. Heirweghe | 38,42 | 5,02 | 371 | General Motors |
Leona | 1910 | Antwerpen | G. Kesteleyn | 38,52 | 5,05 | 312 | General Motors |
Leona | 1889 | Ledeberg | Mevr. Wwe. Zwinnens | 38,30 | 4,97 | 273 | General Motors |
Leonard | 1957 | Merksem | J. De Decker | 47,10 | 5,03 | 434 | General Motors |
Leonard | 1927 | Baasrode | Fa. Van Cauter | 38,50 | 5,03 | 368 | Bohn und Kähler |
Leonardo | 1908 | Eindhoven | A.M.R. van der Heijden | 89,45 | 10,38 | 1828 | -geen- |
Leone | 1922 | -onbekend- | Aubel | - | - | - | -geen- |
Leonie | 1907 | Oostende | A. Beyls | 39,22 | 5,07 | 363 | A.B.C. |
Leonie | 1911 | Luik | Fa. Dumont Frères | 46,00 | 5,05 | 400 | Lister |
Leonie | 1928 | Antwerpen | Mevr. Wwe. V. Hellemans | 38,49 | 5,03 | 345 | General Motors |
Leonie | 1928 | Antwerpen | H. Hellemans | 38,49 | 5,03 | 345 | General Motors |
Leonie | 1898 | Hoboken | F. Somers | 66,15 | 7,80 | 903 | -geen- |
Leontine | 1957 | Boom | E. De Decker | 55,00 | 6,59 | 682 | A.B.C. |
Leontine | 1924 | Gent | Mevr. Wwe. L. De Roo en Kinderen | 38,88 | 5,04 | 366 | Bohn und Kähler |
Leontine | 1931 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,52 | 5,00 | 470 | Daimler-Benz |
Leontine | 1905 | Puurs | V. Jacobs | 25,30 | 4,84 | 116 | Industrie |
Leontine | Mechelen aan Maas | A. Klinkers | 42,30 | 5,06 | 440 | A.B.C. | |
Leontine | 1912 | Engis | Mevr. Wwe. A. Lange | 49,72 | 6,55 | 560 | -geen- |
Leontine | 1922 | Mechelen | R. Struyf | 32,10 | 5,05 | 165 | Industrie |
Leontine | 1908 | Niel | A. Van Geenhoven | 23,37 | 5,47 | 130 | Gardner |
Leontine | 1930 | Baasrode | A. Verheyen | 38,70 | 5,05 | 331 | Deutz |
Leontine | 1939 | Offendorf | Wwe. A. Goetz | 38,35 | 5,03 | 338 | Berliet |
Leontine | 1915 | Antwerpen | F. De Winter | 82,40 | 10,18 | 1498 | -geen- |
Leontine | 1915 | Antwerpen | Feitelijke Vereniging Handels Maatschappij Anker IV | 82,40 | 10,18 | 1498 | -geen- |
Leophile | 1929 | Sint Jans Molenbeek | Leon De Munter | 46,80 | 5,04 | 465 | -geen- |
Leopold | 1898 | Antwerpen | J. Van Daele | 25,80 | 5,10 | 135 | Bolnes |
Leopold | 1927 | Antwerpen | E. De Prins | 49,82 | 6,62 | 561 | M.A.K. |
Leopold | 1927 | Wijnegem | E. De Prins | 49,82 | 6,62 | 561 | M.A.K. |
Leopold | 1909 | Hoboken | Gustaaf Somers | 93,10 | 11,30 | 2101 | -geen- |
Leopold | 1909 | Antwerpen | J. Somers | 93,10 | 11,30 | 2101 | -geen- |
Leopold | 1909 | Berchem | N.V. Oceanic | 93,10 | 11,30 | 2101 | -geen- |
Leopold | 1950 | Steendorp | Isidoor Van Damme | 38,68 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
Leopold | 1950 | Temse | L. Van Damme | 38,68 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
Leopold Marianne IV | 1899 | Rotterdam | Leopold Zenz Sr | 85,35 | 10,24 | 1599 | -geen- |
Leopoldine | 1912 | Andenne | Fa. Discry Frères | 49,96 | 6,53 | 570 | -geen- |
Leopoldine | 1927 | Antwerpen | K. Van Akeleyen | 46,73 | 5,05 | 461 | Deutz |
Leopoldine | 1906 | Antwerpen | J. Wuyts | 42,56 | 5,06 | 393 | General Motors |
Leorna | 1899 | -onbekend- | -onbekend- | 5,00 | 253 | -geen- | |
Leosim | 1922 | Schellebelle | L. Van den Bogaert | 34,12 | 5,00 | 184 | Deutz |
Leosim | 1947 | Schellebelle | L. Van den Bogaert | 38,85 | 5,04 | 364 | A.W.A. |
Leosim | 1947 | Sint Martens Latem | L. Van den Bogaert | 38,85 | 5,04 | 364 | A.W.A. |
Leovic | 1930 | Agimont | V. Bernard | 39,02 | 5,07 | 346 | M.A.N. |
Leovic | 1930 | Marchienne-au-Pont | J. Leblow | 39,02 | 5,07 | 346 | M.A.N. |
Leral | 1904 | Gent | E. Mertens | 23,47 | 4,50 | 89 | Explosie |
Lerean | 1939 | Thuin | R. Deldine | 38,96 | 5,04 | 364 | Deutz |
Lerial | 1954 | Rupelmonde | L. Van Ceulen | 38,62 | 5,09 | 379 | Bohn und Kähler |
Lero | 1912 | Gent | L. Fasquelle | 38,47 | 5,04 | 354 | La Meuse |
Lero | 1948 | Gent | P. Joos | 38,53 | 5,01 | 350 | Mac Laren |
Lero | 1948 | Gent | P. Joos | 38,53 | 5,01 | 350 | Dorman |
Lero | 1912 | Kanaal Bochelt | Savelkouls en Zonen | 28,92 | 5,34 | 126 | Hercules |
Lero | 1912 | Bocholt | L. Savelkoul en Zonen | 28,92 | 5,34 | 126 | Scania Vabis |
Lero | 1956 | Kruibeke | L. Van Roy | 39,53 | 5,05 | 375 | Penta |
Lero | 1956 | Ravels | L. Van Roy | 39,53 | 5,05 | 375 | Penta |
Lerobert | 1884 | Terneuzen | A. De Bruyn | 42,53 | 6,92 | 409 | Stork |
Les 4 Frères | 1927 | Antwerpen | H. Rottiers | 38,44 | 5,02 | 415 | G.M.C. |
Les Ardennes | 1904 | Gent | Rederij Lalement | 86,10 | 11,20 | 1730 | -geen- |
Les Buisonnets | 1938 | Blaasveld | Mevr. C. De Brauwer | 38,46 | 5,03 | 344 | General Motors |
Les Buissonnets | 1938 | Antwerpen | Mevr. Wwe. C. De Brauwer | 38,46 | 5,08 | 345 | General Motors |
Les Copains d'Abord | - | Jambes | Pierre Romain | - | - | - | -onbekend- |
Les Deux Soeurs | 1912 | La Louvière | Gustave Dooms | 19,5 | 2,66 | 78,1 | -geen- |
Les Deux Soeurs | 1922 | Gent | J. Wilaert | 38,64 | 5,04 | 355 | General Motors |
Les Deux-Soeurs | 1910 | Loo | G. De Wulf | 38,70 | 5,02 | 320 | -geen- |
Les Noces de Cana | 1954 | -onbekend- | -onbekend- | 39,50 | 5,05 | 382 | -onbekend- |
Les Praz | 1960 | Landelies | G. Midavaine | 38,90 | 5,05 | 400 | Baudouin |
Lesse | 1931 | Luik | S.A. Gravibel | 25,06 | 4,85 | 145 | -geen- |
Lestro | 1959 | Willebroek | R. Troch | 89,83 | 11,49 | 1995 | Baudouin |
Let's Go | 1924 | Monceau-sur-Sambre | Christian Dagnelie | 38,30 | 5,03 | 364 | General Motors |
Leta | 1930 | Boom | Mevr. M. Jamin | 54,93 | 6,58 | 579 | A.B.C. |
Leta | 1929 | Rupelmonde | L. Van Wouen | 34,37 | 5,05 | 209 | Moës |
Leta | 1929 | Rupelmonde | L. Van Woue | 34,37 | 5,05 | 209 | General Motors |
Leta-F | 1907 | Schiedam | H. Fongers | 56,94 | 7,65 | 648 | -geen- |
Letal | 1955 | Boom | H. Lauwers en J. De Wachter | 49,90 | 6,60 | 636 | DAF |
Leughenaer | 1932 | Duinkerke | Y. Delplace | 38,50 | 5,04 | 343 | Baudouin |
Leughenaer | 1959 | Duinkerke | Y. Delplace | 38,91 | 5,06 | 396 | Poyaud |
Leuven | 1910 | Antwerpen | N.V. L'Essor Naval | 42,57 | 5,03 | 427 | -geen- |
Levante | 1957 | Hendrik Ido Ambacht | Eisinga Maatjes Vof | 85,92 | 11,40 | 2060 | MTU |
Levara | 1922 | Halle | L.éopold Vandenbroeck | 50,05 | 6,57 | 599 | General Motors |
Levara | 1922 | Deurne | L.éopold Vandenbroeck | 50,05 | 6,57 | 599 | General Motors |
Leven In Strijd | 1904 | -onbekend- | Saraphien De Block | 24,00 | 5,50 | - | -geen- |
Levina | 1961 | Terneuzen | P. Pols | 38,80 | 5,02 | 371 | General Motors |
Levo | 1925 | Borgerhout | C. Beeckmans | 79,99 | 9,50 | 1330 | Deutz |
Lex Dei | 1950 | Gent | M. Buysse | 38,54 | 5,04 | 380 | General Motors |
Lex-Dei | 1950 | Gent | Mevr. E. Buysse | 38,54 | 5,04 | 380 | General Motors |
Leyol | 1920 | Gent | L. Pauwels | 38,28 | 5,01 | 361 | General Motors |
Lez | 1948 | Douai | M. Rombaut | 38,76 | 5,05 | 381 | A.B.C. |
Leza | 1910 | Rotterdam | W. Van Leeuwen | 30,85 | 5,01 | 200 | Deutz |
Lezanruob | 1922 | -onbekend- | M.Manouvrier | 38,26 | 5,03 | 324 | Bolinder |
Li-Cri | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Lia | 1890 | Hemiksem | A. Van Geenhoven | 25,87 | 5,05 | 119 | Berliet |
Lia | 1933 | Axel | F. Keesen | 41,84 | 7,54 | 494 | Kromhout |
Lia | 1948 | Amsterdam | P. Waasdorp | 61,95 | 7,84 | 625 | Bolnes |
Lia | 1924 | Amsterdam | P. Waasdorp | 38,78 | 5,07 | 353 | General Motors |
Liane | 1954 | Longeuil-Annel | G. Botin | 38,51 | 5,05 | 394 | Duvant |
Liane | 1923 | Conflans Sainte Honorine | Marcel Colin | 38,22 | 5,03 | 329 | -onbekend- |
Lianka | 1909 | Rupelmonde | K. Buytaert | 29,16 | 5,01 | 175 | General Motors |
Lianka | 1945 | Rupelmonde | K. Buytaert | 38,70 | 5,05 | 365 | General Motors |
Lianne | 1927 | Rotterdam | H. Van Laak | 101,70 | 11,82 | 2299 | -geen- |
Libeccio | 1963 | Douai | - | 38,40 | 5,08 | 361 | General Motors |
Libel | 1936 | Deurne | R. Reyniers | 54,87 | 6,58 | 645 | Lister |
Libel | 1964 | Edegem | J. Reyniers | 80,96 | 8,24 | 1236 | Lister |
Libelle | 1930 | Giesbeek | Vof. Witjes - Peperkamp | 74,30 | 8,20 | 1111 | Deutz |
Liberia | 1937 | Bruyelles-Lez-Antoing | V. Rifaut | 38,56 | 5,05 | 355 | Penta |
Libert | 1916 | Zwijnaarde | L. Meirlaan | 38,55 | 5,03 | 370 | -geen- |
Libertas | 1904 | Zwolle | P. Dekker | 24,61 | 4,97 | 137 | H.M.G. |
Libertas | 1955 | Oude Tonge | J. Oomens | 38,72 | 5,08 | 346 | Bolnes |
Libertas | 1961 | Ruisbroek | H. Van Dodewaard | 67,16 | 7,20 | 846 | M.W.M. |
Libertas | 1921 | Brussel | Provinciale Administratie van Brabant | 38,65 | 5,06 | 435 | La Meuse |
Libertas | 1921 | Brussel | Provinciale Administratie van Brabant | 38,65 | 5,06 | 50 | Cummins |
Liberte | 1929 | Gent | A. De Winter | 38,53 | 5,03 | 374 | General Motors |
Liberte | 1912 | Seneffe | M. Michot | 38,51 | 5,04 | 350 | Mercedes-Benz |
Liberte | 1961 | Dordrecht | H. Van Dodewaard | 67,15 | 7,20 | 850 | M.W.M. |
Liberte | 1913 | Gent | V. Vermeersch | 38,80 | 5,06 | 354 | Deutz |
Liberte | 1913 | Antwerpen | P. Guerin | 38,96 | 5,07 | 357 | General Motors |
Liberte | 1922 | Amsterdam | G. Kolkman | 38,68 | 5,06 | 283 | DAF |
Liberte | 1903 | Rotterdam | B. Van Verre | 41,32 | 6,06 | 315 | Deutz |
Liberté | 1950 | Béthune | Jean Claude Nimmen | 39,00 | 5,06 | 394 | -onbekend- |
Liberte | 1916 | Ekeren | J. De Jonghe | 38,86 | 5,07 | 361 | General Motors |
Liberte | 1916 | Gent | L. De Clercq | 38,86 | 5,07 | 361 | General Motors |
Liberte | 1922 | Antwerpen | L. Van den Bussche | 41,84 | 5,05 | 397 | General Motors |
Liberte | 1922 | Antwerpen | A. Van den Bussche | 41,84 | 5,05 | 397 | General Motors |
Liberté | 1923 | Luik | Benoit Ferdinand | 46,80 | 5,08 | 460 | -geen- |
Liberté | 1923 | Lanaye | S.A. Dragratra | 46,80 | 5,08 | 460 | A.B.C. |
Liberté | 1931 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 406 | -geen- |
Liberte 3 | 1956 | Pont de Loup | M. Michot | 38,35 | 5,05 | 375 | Meadows |
Liberte 6 | 1900 | Thuin | M. Michot | 45,78 | 5,01 | 377 | Mac Laren |
Liberte II | 1954 | Pont de Loup | M. Michot | 38,30 | 5,04 | 374 | Mac Laren |
Liberte V | 1923 | Pont de Loup | M. Michot | 38,24 | 5,02 | 337 | Meadows |
Liberty | 1947 | Gent | C. Albrechts | 38,74 | 5,05 | 343 | Kromhout |
Liberty | 1909 | Gent | Liberty Molens P.V.B.A | 34,03 | 5,00 | 175 | General Motors |
Liberty | 1958 | Conflans Sainte Honorine | A. Lecornet | 38,72 | 5,05 | 399 | Aster |
Liberty | 1946 | Ivoz-Ramet | J. Raes | 38,71 | 5,05 | 365 | Benz |
Liberty | 1908 | Luik | Mevr. Wwe. Gaukema | 46,33 | 5,08 | 406 | La Meuse |
Liberty | 1908 | Westmalle | Mevr. Wwe. J. Gaukema | 46,33 | 5,08 | 406 | La Meuse |
Libra | 1962 | Zwolle | J. Westrik | 50,02 | 6,60 | 600 | General Motors |
Libra | 1962 | Zwolle | J. Westrik | 56,96 | 6,60 | 675 | General Motors |
Lica | 1956 | Antwerpen | M. Aspers | 38,40 | 5,05 | 376 | General Motors |
Licht Tevreden | 1911 | Merksem | J. Pelemans | 38,40 | 5,05 | 324 | Deutz |
Licht Tevreden | 1911 | Antwerpen | W. Visser | 38,40 | 5,05 | 324 | Deutz |
Licorjo | 1894 | Sint Philipsland | J. Dekker | 65,78 | 9,18 | 776 | Gardner |
Lido | 1929 | Antwerpen | C. Lyssens | 38,43 | 5,06 | 360 | General Motors |
Lido | 1929 | Mortsel | Mevr. O. De Donder | 38,43 | 5,06 | 360 | General Motors |
Lidwina | 1942 | Lobith | M. Schrage | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Lidwina | 1942 | Urk | JVS Shipping | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Liège | 1923 | Hoei | N. Gaukema | 46,75 | 5,06 | 392 | -geen- |
Liège | 1923 | Luik | Fa. Van Aerschot S.A. | 38,56 | 5,01 | 292 | Moës |
Liege | 1922 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et Est | 38,38 | 5,01 | 340 | -geen- |
Liège XIX | 1912 | Luik | Veuve Chainaye Discry S.A. | 50,00 | 6,59 | 508 | -geen- |
Liège XVIII | 1912 | Luike | Veuve Chainaye Discry S.A. | 50,00 | 6,58 | 497 | -geen- |
Liège-16 | 1932 | Luik | S.A. Gravibel | 26,07 | 5,03 | 179 | -geen- |
Liege-17 | 1932 | Luik | S.A. Gravibel | 26,07 | 5,03 | 179 | -geen- |
Liège-18 | 1932 | Luik | S.A. Gravibel | 26,07 | 5,03 | 182 | -geen- |
Liège-19 | 1932 | Luik | S.A. Gravibel | 26,07 | 5,03 | 179 | -geen- |
Liège-20 | 1932 | Luik | S.A. Gravibel | 26,07 | 5,03 | 179 | -geen- |
Lienne | 1898 | Gent | Mevr. L. Van Damme | 42,30 | 5,04 | 400 | A.B.C. |
Lies | 1959 | Roosendaal | Th. Pecher | 55,00 | 7,22 | 700 | M.W.M. |
Lies | 1958 | Amsterdam | A. Tippelaar | 38,90 | 5,09 | 365 | M.A.K. |
Liesse | - | -onbekend- | Fournier | - | - | - | -onbekend- |
Lievin | - | Berchem | Mevr. Wwe. E. Maes | 63,68 | 8,47 | 887 | -geen- |
Lievin | - | Brasschaat | Feitelijke Vereniging Naval | 63,68 | 8,47 | 887 | -geen- |
Ligato | 1943 | Rotterdam | P. Roedig | 80,00 | 9,05 | 1234 | Caterpillar |
Ligato | 1961 | Werkendam | W. Hovestadt | 62,18 | 7,52 | 750 | Deutz |
Lija | 1909 | Weesperkarspel | G. Duinkerken | 33,93 | 4,95 | 233 | Deutz |
Lija | 1929 | Ledeberg | J. Vandenbroucke | 38,34 | 5,03 | 365 | General Motors |
Lijami | 1897 | Thuin | E. Lemoise | 38,38 | 5,03 | 286 | General Motors |
Lijda | 1912 | Dordrecht | J. Noels | 50,00 | 6,60 | 560 | -geen- |
Lijor | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
Lijor | 1913 | Doornik | L. De Buysscher | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
Lijor | 1913 | Veurne | Gaston Debruyne | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
Lijor | 1913 | Gent | Gaston Debruyne | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
Lijor | 1913 | Gent | Gaston Debruyne | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
Lilas | ???? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Lilas | 1931 | Duinkerke | Mevr. E. Brijselbout | 38,47 | 5,04 | 355 | Baudouin |
Lilas | 1925 | Saint Séverin | R. Douillet | 38,45 | 5,00 | 349 | General Motors |
Lilas | 1960 | Duinkerke | L. Lestavel | 38,57 | 5,05 | 393 | Baudouin |
Lilian | 1928 | Antwerpen | L. Verstraeten | 38,88 | 5,07 | 330 | A.B.C. |
Lilian-M | 1931 | Terneuzen | Rederij Mooi | 38,60 | 6,10 | 340 | Mercedes |
Lilian-M | 1931 | Terneuzen | C.V. Rederijbedrijf Mooi | 38,60 | 6,10 | 340 | Mercedes |
Liliane | 1937 | Kontich | Mej. L. Hansenne | 41,23 | 5,06 | 405 | Kamper |
Liliane | 1956 | Gent | E. Schollaert | 38,45 | 5,05 | 356 | Caterpillar |
Liliane | 1899 | Antwerpen | H. Vleminckx | 21,54 | 4,56 | 108 | H.M.G. |
Liliane | 1897 | Ravels | Raymond Soffers | 38,36 | 5,05 | 363 | General Motors |
Liliane | 1962 | Antwerpen | H. Moret | 46,96 | 5,09 | 396 | General Motors |
Liliane | 1913 | Ravels | R. Soffers | 49,94 | 6,54 | 560 | General Motors |
Liliane | 1926 | Luik | L. Van Akelijn | 38,67 | 5,04 | 350 | General Motors |
Liliane | 1927 | Herstal | H. Van Steen | 46,79 | 5,05 | 438 | General Motors |
Liliane | 1908 | Rekem | M. Albelhausen | 38,57 | 5,05 | 221 | Mercedes-Benz |
Liliane | 1908 | Rekem | M. Albelhausen | 38,57 | 5,05 | 221 | Mercedes-Benz |
Liliane | 1929 | Buggenhout | G. Goedgezelschap | 54,91 | 6,60 | 650 | M.A.K. |
Liliane | 1929 | Antwerpen | E. Van Cauteren | 54,91 | 6,60 | 650 | M.A.K. |
Liliane | 1909 | Antwerpen | F. Van dee Meirssche | 42,65 | 5,00 | 403 | General Motors |
Liliane | 1909 | Antwerpen | F. Van dee Meirssche | 42,65 | 5,00 | 403 | General Motors |
Liliane | 1947 | Antwerpen | H. Vervliet | 38,75 | 5,04 | 359 | A.B.C. |
Liliane | 1947 | Antwerpen | H. Vervliet | 38,75 | 5,04 | 359 | General Motors |
Liliane | 1962 | Antwerpen | P.V.B.A. Binnenvaartrederij Lenssens en Zoon | 72,98 | 8,20 | 1148 | Stork |
Liliane | 1962 | Antwerpen | Rederij Lenssens en Zoon | 72,98 | 8,20 | 1148 | Stork |
Lilimar | 1926 | Antwerpen | L.J. en M.J. Schüddinck | 46,70 | 5,10 | 455 | -geen- |
Lilimar | 1926 | Antwerpen | L.J. en M.J. Schüddinck | 46,70 | 5,10 | 455 | Deutz |
Lilly-Pauw | 1960 | - | De Vries | 47,20 | 5,05 | 423 | General Motors |
Lily | 1951 | Duinkerke | A. Lestavel | 38,57 | 5,03 | 394 | Baudouin |
Lima | ???? | -onbekend- | Roland Decostere | -geen- | |||
Lima | 1923 | Vorst | L. Pauwels | 50,00 | 6,60 | 551 | General Motors |
Lima | 1923 | Vorst | F. Pauwels | 50,00 | 6,60 | 551 | General Motors |
Limar | 1922 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Van den Abbeele | 80,00 | 9,50 | 1345 | -geen- |
Limar | 1922 | Antwerpen | Mevr. Willems Wwe. Van den Abbeele en Mevr. M. Van den Abbeele | 80,00 | 9,50 | 1345 | -geen- |
Limaro | 1930 | Berchem | R. De Winter | 38,50 | 5,03 | 357 | General Motors |
Limbourg | 1928 | Antwerpen | Fa. H. Laddijn Jr. | 46,06 | 5,05 | 469 | General Motors |
Limbourg | 1928 | Antwerpen | N.V. J. Verswijver en Zoon | 46,06 | 5,05 | 469 | General Motors |
Limburgia | 1914 | Genk | W. Gorissen | 49,98 | 6,59 | 533 | -geen- |
Limburgia | 1914 | Maasbracht | J. Savelkouls | 50,25 | 6,60 | 499 | Kaelbe |
Limosa | 1954 | Temse | Louis. Rob. Remon | 38,64 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
Limosa | 1954 | Gent | R. Gobein | 38,64 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
Limosa | 1954 | Linden | R. Gobein | 38,64 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
Lina | 1930 | Bruyelles-Lez-Antoing | Mevr. Wwe. A. Vandenpoel | 39,07 | 5,07 | 368 | Benz |
Lina | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Linaimannie | 1901 | Luik | A. Smal - J. Collard - A. Dumont | 45,56 | 5,04 | 400 | Lister |
Linda | 1892 | Wulpen | G. Teerlinck | 38,00 | 5,05 | 377 | General Motors |
Linda | - | Gent | L. Van Nieuwenhuyze | 30,96 | 5,00 | 126 | General Motors |
Linda | 1889 | Rupelmonde | R. Claus | 74,20 | 9,19 | 999 | Deutz |
Linda | 1903 | Antwerpen | L. Herrera de Rivera | 28,39 | 4,83 | 152 | Modag |
Linda | 1908 | Grobbendonk | A. Naets en L. Canters | 42,47 | 5,02 | 400 | General Motors |
Linda | 1908 | Grobbendonk | A. Naets | 42,47 | 5,02 | 400 | General Motors |
Lindelo | 1907 | Lillo | H. De Weerd | 90,05 | 11,00 | 1833 | -geen- |
Lindelo | 1907 | Kapellen | L. De Weerd | 90,05 | 11,00 | 1833 | -geen- |
Lindlar | 1903 | Antwerpen | Felix Kesseler | 24,00 | 5,50 | - | -geen- |
Lingot d'or | 1959 | Thun | J. Lelong | 38,51 | 5,02 | 380 | Poyaud |
Linkisi | 1930 | Willebroek | J. Van den Broeck | 38,33 | 5,02 | 356 | General Motors |
Linkisi | 1930 | Harelbeke | Mevr. M. Robijn-Lecour | 38,33 | 5,02 | 356 | General Motors |
Linko | 1958 | Dordrecht | A.M. van de Kolk | 67,18 | 8,20 | 934 | Modag |
Linko | 1958 | 's-Gravendeel | Vof. Linko | 67,18 | 8,20 | 934 | Mitsubishi |
Lino | 1926 | Gent | E. Boey | 38,53 | 5,05 | 365 | M.W.M. |
Lino | 1971 | Lint | Romain Cobbaut | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC |
Linquenda | 1904 | Rotterdam | P. De Pree | 68,29 | 7,76 | 911 | -geen- |
Linquenda | 1926 | Willebroek | L. Tanghe | 38,40 | 5,06 | 379 | General Motors |
Linquenda | 1912 | Dordrecht | P. Arnoudse | 33,80 | 5,02 | 229 | Gardner |
Linquenda | 1961 | Dordrecht | T. Brand | 59,94 | 7,20 | 681 | M.A.K. |
Linquenda | 1951 | Terneuzen | P. Luteijn | 38,77 | 5,07 | 369 | Bohn und Kähler |
Linquenda | 1916 | Rotterdam | H.K. Peters | 83,10 | 10,18 | 1467 | -geen- |
Linquenda | 1903 | 's Gravenmoer | A. Ramstijn | 39,00 | 6,11 | 305 | Scania Vabis |
Linquenda | 1951 | Zwijndrecht | H. Schot | 38,65 | 5,06 | 329 | Bolnes |
Linquenda | 1963 | Oosterhout | P. Verkammen | 38,91 | 5,04 | 352 | General Motors |
Linquenda | 1912 | Rotterdam | J. Heijsman | 50,00 | 6,60 | 560 | -geen- |
Linquenda | 1912 | Rotterdam | J. Heijsman | 50,00 | 6,60 | 560 | -geen- |
Linquenda | 1928 | Wemeldinge | A.J. den Herder | 38,88 | 5,07 | 330 | Deutz |
Linus | 1916 | Rotterdam | T. Gommers | 82,50 | 10,30 | 1536 | -geen- |
Linus II | 1908 | Rotterdam | T. Gommers | 87,20 | 10,59 | 1648 | -geen- |
Linus III | 1899 | Rotterdam | T. Gommers | 84,19 | 10,40 | 1497 | -geen- |
Lioma | 1952 | Gent | F. Muyshondt | 38,48 | 5,04 | 378 | G.M.C. |
Lioma II | 1957 | Gent | F. Muyshondt | 38,68 | 5,02 | 358 | General Motors |
Liomar | 1959 | Antwerpen | Lionel Lemmens en Maria Smekens | 38,95 | 5,06 | 387 | Bohn und Kähler |
Liomar | 1959 | Antwerpen | v.z.w. Rijn- en Binnenvaartmuseum | 38,95 | 5,06 | 387 | Bohn und Kähler |
Liomar | 1900 | Wichelen | L. Lemmens | 38,94 | 5,06 | 350 | A.B.C. |
Liomar | 1900 | Antwerpen | L. Lemmens | 38,94 | 5,06 | 350 | General Motors |
Lion D'Or | 1929 | Deurne | C. Vandenberghe | 38,34 | 5,03 | 363 | Deutz |
Lion D'Or | 1910 | Gent | L. Suykens | 37,95 | 4,86 | 319 | General Motors |
Lion D'Or | 1910 | Gent | L. Suykens | 37,95 | 4,86 | 319 | General Motors |
Lionel | 1950 | Gent | L. Daes | 38,45 | 5,02 | 345 | M.W.M. |
Lionel | 1954 | Harelbeke | S. Van Kerckhove | 38,42 | 5,06 | 367 | M.W.M. |
Lionel | 1959 | Duinkerke | L. Turpin | 38,51 | 5,02 | 378 | Poyaud |
Lionel | 1960 | Deurne | S. en L. Van kerckhoven | 38,88 | 5,06 | 377 | General Motors |
Lis | 1903 | Rotterdam | K. Fontijn | 23,91 | 4,66 | 121 | Kromhout |
Lis | 1946 | Maastricht | M. Hazewindus | 38,69 | 5,08 | 353 | General Motors |
Lis | 1913 | Leeuwarden | J. Keur | 46,80 | 5,07 | 371 | Kaelbe |
Lis | 1948 | Amsterdam | S. Kikkert | 38,84 | 5,07 | 340 | M.W.M. |
Lis | 1960 | Rotterdam | H. Van der Veen | 38,96 | 5,10 | 368 | Kaelbe |
Lis | 1927 | Krimpen a/d Ijssel | M. Van der Voorden | 49,94 | 6,59 | 230 | Deutz |
Lis | 1924 | Maasbracht | G. Van Hasselt | 50,13 | 6,62 | 523 | Kromhout |
Lis | 1962 | Werkendam | H. Hoogendoorn | 50,02 | 6,60 | 600 | General Motors |
Lis | 1962 | Roosendaal | T.C. Gort | 50,02 | 6,60 | 600 | General Motors |
Lisanne | 1961 | Urk | Kleine Scheepvaartbedrijf B.V. | 84,95 | 8,20 | 1033 | Deutz |
Lisette | 1938 | Jupille | H. Bataille | 38,44 | 5,02 | 352 | M.A.N. |
Lisette | 1906 | Boom | G. Goossens | 26,57 | 4,82 | 107 | Kromhout |
Lisette | 1923 | Antwerpen | I. Tas | 38,61 | 5,08 | 375 | General Motors |
Lisette | 1937 | Burcht | V. Van Hoyweghen | 38,79 | 5,08 | 369 | Deutz |
Lisette | 1912 | Boom | F. Goossens | 38,47 | 5,02 | 352 | Thomassen |
Lisette | 1957 | Antwerpen | N.V. Merc. Mar. Eng. And Gravind Docks C° | 14,00 | 2,85 | 19 | General Motors |
Lisette | 1930 | Antwerpen | N.V.Stocatra | 21,10 | 4,88 | 18 | Deutz |
Lisette | 1910 | Hasselt | L. Willems | 49,93 | 5,05 | 395 | La Meuse |
Lisette | 1910 | Rekem | L. Willems | 49,93 | 5,05 | 395 | La Meuse |
Lisette | 1913 | Antwerpen | Oom | 50,00 | 6,60 | 606 | -geen- |
Lisette II | 1914 | Burcht | C. Van Hoyweghen | 79,91 | 9,45 | 1353 | -geen- |
Lisieux | 1933 | Conflans Sainte Honorine | A. Neyt | 38,54 | 5,05 | 382 | Baudouin |
Lisieux | 1929 | Gent | H. Van den Ameele | 38,70 | 5,05 | 369 | General Motors |
Lisieux | 1929 | Brugge | R. Forrier | 38,70 | 5,05 | 369 | General Motors |
Liso | 1926 | Antwerpen | Mevr. S. Willems en Mevr. V. Den Abbeele | 79,88 | 9,47 | 1337 | Deutz |
Liso | 1926 | Antwerpen | Wwe. Van Den Abbeele | 79,88 | 9,47 | 1319 | Deutz |
Lisomar | 1926 | Antwerpen | Mevr. Wwe. L. Van den Abbeele | 80,00 | 9,50 | 1396 | -geen- |
Lisomar | 1926 | Antwerpen | Mevr. Wwe. L. Van den Abbeele en M. Van den Abbeele | 80,00 | 9,50 | 1396 | -geen- |
Lister | 1904 | Marchienne-Au-Pont | R. Charpin | 38,66 | 5,05 | 352 | Lister |
Liszt | 1921 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,35 | 5,04 | 354 | Mercedes-Benz |
Littoral | 1948 | Duinkerke | A. Van Hove | 38,70 | 5,04 | 404 | Baudouin |
Livien | 1939 | Merelbeke | L. De Backer | 38,97 | 5,10 | 361 | Modag |
Livine | 1922 | Nijlen | Mevrv. Wwe. P. Van Herck-Peeters | 38,19 | 5,05 | 352 | -geen- |
Livine | 1922 | Antwerpen | R. Leysen | 38,19 | 5,05 | 352 | -geen- |
Liza | 1895 | Antwerpen | H. De Backer | 25,80 | 5,05 | 149 | A.E.G. |
Lizet | 1950 | Maasbracht | A.F. Hulsman | 38,66 | 5,05 | 354 | General Motors |
Lloyd I | 1933 | Bazel | S.A. Lloyd Basel | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
Lloyd II | 1933 | Bazel | S.A. Lloyd Basel | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
Lloyd III | 1933 | Bazel | S.A. Lloyd Basel | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
Lloyd IV | 1933 | Bazel | S.A. Lloyd Basel | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
Lloyd V | 1933 | Bazel | S.A. Lloyd Basel | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
Lo Lo Ro | 1925 | Gent | L. De Roose | 38,70 | 5,04 | 365 | General Motors |
Lo-La-Lo | 1963 | Merelbeke | P. Landuyt | 50,45 | 6,65 | 571 | A.B.C. |
Lo-Lo | 1901 | Merelbeke | C. Van den Bossche | 41,50 | 5,04 | 392 | General Motors |
Loal | 1959 | Antwerpen | L. Wauters | 38,85 | 5,07 | 390 | General Motors |
Loam | 1938 | Mariekerke | J. Camerman | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
Loam | 1938 | -onbekend- | J. Camerman | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
Loam | 1938 | Doel | J. Camerman | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
Loam | 1938 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
Loam | 1938 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
Loam | 1938 | Gent | Kris Van de Velde | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
Loam | 1938 | Gent | -onbekend- | 38,56 | 5,06 | 316 | M.W.M. |
Loan | 1967 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,03 | 391 | Baudouin |
Loan II | 1958 | Douai | -onbekend- | 39,50 | 5,06 | 393 | DAF |
Loanda | 1906 | Marchienne-au-Pont | J. Miot | 38,42 | 5,03 | 331 | General Motors |
Loanth-1 | 1908 | Rupelmonde | L. Van Puyenbroeck | 38,68 | 5,04 | 362 | General Motors |
Lobelia | 1927 | Gent | A. Cobbaut | 38,51 | 5,05 | 366 | M.W.M. |
Lobelia | 1962 | Gent | A. Cobbaut | 39,06 | 5,06 | 395 | General Motors |
Lobelia | 1962 | Gent | A. Cobbaut | 39,06 | 5,06 | 395 | General Motors |
Lobeljo | 1907 | Antwerpen | L. De Moor | 38,49 | 5,05 | 368 | Deutz |
Loca | 1939 | Evergem | Mevr. M. de Wilde | 38,86 | 5,05 | 314 | Lister Blackstone |
Loca | 1956 | Boom | F. Segers | 79,76 | 9,02 | 1244 | Mercedes-Benz |
Loca | 1956 | Merksem | F. Segers | 79,76 | 9,02 | 1244 | A.B.C. |
Locarno | 1946 | Basel | Société Bâloise de Navigation Rhôn. S.A. | 67,00 | 7,50 | 750 | Sulzer |
Locarno | 1926 | Appels | Frans Schüddinck | 46,70 | 5,10 | 455 | -geen- |
Locarno | 1925 | Waspik | G.A.H. de Beer | 67,00 | 8,20 | 913 | -geen- |
Locarno | 1925 | Rotterdam | Daan Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,20 | 913 | -geen- |
Lodewijk | 1938 | Rupelmonde | C. Van Ceulen | 38,45 | 5,10 | 388 | General Motors |
Lodewijk | 1961 | Steendorp | L. Van Schijndel | 50,07 | 6,67 | 590 | Modag |
Lofra | 1902 | Gent | L. Govaert | 38,96 | 5,05 | 329 | M.W.M. |
Lofra | 1963 | Merksem | L. Kegels | 38,99 | 5,10 | 383 | General Motors |
Logreal | 1956 | -onbekend- | Mevr. Wwe. Kegels | 38,43 | 5,08 | 390 | General Motors |
Logreal | 1956 | Antwerpen | C. Van Acker | 38,43 | 5,08 | 390 | General Motors |
Loire | 1915 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,22 | 5,06 | 422 | M.A.N. |
Loiret | 1912 | Zwijndrecht | P. de Haas | 39,40 | 5,09 | 385 | -geen- |
Loja | 1933 | Rotterdam | G. Schouwtra | 60,12 | 6,46 | 628 | Deutz |
Lolalo | 1963 | Merelbeke | P.J. Landuyt | 72,95 | 8,20 | 1000 | A.B.C. |
Lolalo | 1963 | Merelbeke | P.J. Landuyt | 72,95 | 8,20 | 1000 | A.B.C. |
Loli | 1914 | Ekeren | L. Dierckx | 49,85 | 6,60 | General Motors | |
Loloro | 1925 | Gent | L. De Roose | 38,70 | 5,07 | 364 | General Motors |
Loma | 1936 | Sint Niklaas | L. Camerman | 38,88 | 5,06 | 362 | General Motors |
Loma | 1930 | Merksem | L. De Heel | 38,47 | 5,02 | 372 | M.W.M. |
Loma | 1907 | Antwerpen | L. De Heel | 38,43 | 5,05 | 250 | General Motors |
Loma | 1957 | Gent | L. De Smet | 38,18 | 5,02 | 375 | Lister |
Loma | 1925 | Merksem | C. en J. Huysmans | 46,90 | 5,05 | 411 | -geen- |
Loma | 1960 | Mechelen aan Maas | A. Klinkers | 54,94 | 7,18 | 686 | A.B.C. |
Loma | 1921 | Niel | L. Mampaey | 38,25 | 5,03 | 351 | General Motors |
Loma | 1952 | Herstal | J. Deney | 38,83 | 5,03 | 383 | Dorman |
Lomalo | 1947 | Gent | L. Van Haecke | 38,54 | 5,03 | 338 | Cummins |
Lomarlo | 1962 | Gent | L. Van Haecke | 38,94 | 5,02 | 395 | General Motors |
Loncin | 1923 | Luik | S.A. Van Aerschot Frères | 38,46 | 5,05 | 306 | Moës |
Londefort | 1929 | Nieuwpoort | D. Notterdaeme | 38,30 | 5,01 | 352 | Moës |
Loni | 1910 | Ekeren | P.V.B.A Lash Barges Service | 22,47 | 4,03 | 66 | Rennes |
Loovaart | 1909 | Loo | J. Van den Berghe | 33,94 | 4,57 | 223 | Gardner |
Lopa | 1922 | Oudenburg | A. Rotty | 38,44 | 5,04 | 359 | Bohn und Kähler |
Lorca | 1965 | Gent | R. Rademakers | 85,14 | 8,23 | 1407 | Cummins |
Loreley | 1928 | Deurne | F. Hofman | 42,63 | 5,04 | 432 | General Motors |
Lorette | 1915 | Antwerpen | Mevr. Wwe. L. Van Den Abbeele | 83,04 | 10,20 | 1398 | Industrie |
Lorette | 1915 | Antwerpen | Mevr. Wwe. L. Van Den Abbeele en Mevr. Van den Abbeele-Reyniers | 83,04 | 10,20 | 1398 | Industrie |
Loriot | 1942 | Gent | Mevr. J. Visschy | 38,75 | 5,09 | 360 | General Motors |
Loro | 1911 | Antwerpen | L. Laenens | 38,50 | 5,02 | 358 | General Motors |
Loro Fraro | 1946 | Antwerpen | R. Wauters | 38,20 | 5,03 | 361 | General Motors |
Loro Fraro | 1946 | Antwerpen | R. Wauters | 38,20 | 5,03 | 361 | General Motors |
Lorraine | 1951 | Conflans Sainte Honorine | Dhr. Langlin | 38,65 | 5,04 | 387 | Baudouin |
Lorraine | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,40 | 5,04 | 338 | Kromhout |
Lorvan | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
Lorvan | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
Lorvan | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
Lorvan | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
Lotte | 1954 | Péronnes | S.A. Transflu | 38,51 | 5,05 | 384 | General Motors |
Lotte | 1927 | -onbekend- | -onbekend- | 33,00 | 5,05 | -onbekend- | |
Lotty | 1943 | Antwerpen | A. Van Koeveringen | 38,66 | 5,04 | 344 | General Motors |
Lotty | 1943 | Deurne | J. Van Koeveringen | 38,66 | 5,04 | 344 | General Motors |
Lotus | 1959 | Duinkerke | A. Pinne | 38,51 | 5,02 | 375 | Poyaud |
Lotus | 1954 | Mariekerke-Puurs | J. Tas | 38,98 | 5,05 | 369 | Lister |
Lotus | 1954 | Mariekerke-Puurs | J. Tas | 38,98 | 5,05 | 369 | Rolls Royce |
Lotus | 1946 | Rotterdam | Rheintrans B.V. | 67,18 | 7,52 | 750 | Sulzer |
Lou | 1949 | Charenton | H. Pruvost | 38,80 | 5,04 | 388 | Baudouin |
Lou (J.B. 30) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,80 | 5,04 | 388 | -onbekend- |
Lou-Andrea-Salomè | 1927 | Gent | -onbekend- | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
Lou-Andrea-Salomè | 1927 | Gent | Tom Moerman | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
Lou-Andrea-Salomè | 1927 | Gent | -onbekend- | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
Lou-Eli | 1908 | Ravels | E. Snels | 46,97 | 5,03 | 399 | La Meuse |
Lou-Fer | 1959 | Douai | L. Declercq | 38,51 | 5,05 | 394 | Baudouin |
Lou-Jea | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Louchris | 1929 | Waasmunster | L. Verschelden | 38,56 | 5,05 | 363 | Scania |
Lougre | 1948 | Conflans Sainte Honorine | S. Allard | 38,73 | 5,03 | 370 | M.W.M. |
Louis | - | Brussel | F. De Ricjk | - | - | 68 | -geen- |
Louis | 1899 | Veurne | Ernest Delcoo | 32,22 | 4,72 | 275 | -geen- |
Louis | 1907 | Sint Amands-Puurs | G. Hertog | 33,46 | 5,08 | 241 | Kromhout |
Louis | 1925 | Berendrecht | Mevr. Wwe. Kwijk en Zoon | 46,77 | 5,05 | 426 | Deutz |
Louis | - | Antwerpen | A. Opdebeeck | 38,62 | 5,11 | 329 | -geen- |
Louis | 1936 | Mariekerke-Puurs | L. Pauwels | 38,30 | 5,04 | 363 | Deutz |
Louis | 1930 | Amay | Mevr. Wwe. L. Poleur | 47,09 | 5,06 | 449 | General Motors |
Louis | 1888 | Luik | S.A. Navimeuse | 44,44 | 5,49 | 487 | General Motors |
Louis | 1922 | Steendorp | L. Stoop | 46,76 | 5,07 | 434 | General Motors |
Louis | 1941 | Kieldrecht | Mevr. Wwe. G. Van Broeck | 38,51 | 5,05 | 338 | General Motors |
Louis | 1924 | Brasschaat | Mevr. R. Verberght | 67,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Louis | 1904 | Merksem | J. Wijckmans | 77,03 | 9,82 | 1237 | -geen- |
Louis | 1931 | Ekeren | L. Roothooft | 23,27 | 5,00 | 39 | Deutz |
Louis | 1905 | Schoten | A. Van Kerckhoven | 15,60 | 7,27 | 13 | General Motors |
Louis | 1946 | Tertre | F. Van Laken | 38,85 | 5,05 | 353 | General Motors |
Louis | 1929 | Merksem | Louis Heyntjens | 54,89 | 6,60 | 602 | M.A.N. |
Louis | 1929 | Merksem | Louis Heyntjens | 54,89 | 6,60 | 602 | M.A.N. |
Louis | 1930 | Anderlecht | Pierre Hoffman | 46,63 | 5,10 | 463 | Industrie |
Louis | 1930 | Deurne | F. Hofman | 46,63 | 5,10 | 463 | Russell |
Louis | 1930 | Deurne | F. Hofman | 46,63 | 5,10 | 463 | Russell |
Louis | 1930 | Antwerpen | Fa. H. Laddijn Jr. | 46,10 | 5,05 | 475 | General Motors |
Louis | 1930 | Antwerpen | N.V. J. Verswijver en Zn. | 46,10 | 5,05 | 475 | General Motors |
Louis | 1910 | Tertre | P. Van Laken | 38,34 | 5,04 | 361 | General Motors |
Louis | 1910 | Bocholt | P.V.B.A. Viking | 38,34 | 5,04 | 361 | General Motors |
Louis Ghémar VII | 1929 | Antwerpen | L. Ghémar | 32,00 | 5,03 | 190 | Otto-Deutz |
Louis-Antoine | 1902 | Merksem | W. De Vos | 50,00 | 6,62 | 556 | General Motors |
Louis-Leo | 1914 | Dilsen | J. Woestenborghs | 47,01 | 5,00 | 420 | Deutz |
Louis-Leo | 1928 | Dilsen | J. Woestenborghs | 46,64 | 5,07 | 430 | General Motors |
Louisa | 1926 | Antwerpen | J. Boom | 46,56 | 5,07 | 417 | Bohn und Kähler |
Louisa | 1924 | Antwerpen | J. Boom | 38,22 | 5,02 | 352 | General Motors |
Louisa | 1925 | Antwerpen | J. Janssens | 73,40 | 9,48 | 1138 | -geen- |
Louisa | 1928 | Brussel | Gustaaf Maes | 38,48 | 5,05 | 358 | General Motors |
Louisa | 1900 | Gent | J. Molle | 38,33 | 5,06 | 311 | General Motors |
Louisa | 1926 | Rotterdam | J. Van Pelt | 50,00 | 6,58 | 524 | -geen- |
Louisa | 1911 | Wintam | Petrus Landuyt | 38,50 | 5,02 | 378 | -geen- |
Louisa | 1929 | St.Stevens Woluwe | Jean François De Beul | 38,72 | 5,08 | 360 | Kromhout |
Louisa | 1925 | Niel | J. De Wachter en H. Jamin | 50,00 | 6,60 | 552 | General Motors |
Louisa | 1924 | Rotterdam | P. en F. Feenstra | 50,47 | 6,57 | 526 | M.A.N. |
Louisa | 1957 | Ridderkerk | W. Vermeuelen | 38,73 | 5,08 | 345 | Caterpillar |
Louisa | 1909 | Steendorp | P. De Roeck | 25,16 | 4,98 | 132 | Perkins |
Louisa | 1909 | Straatsburg | L. Lesquvi | 25,16 | 4,98 | 132 | Perkins |
Louisa | 1962 | Steenkerke | Alfons Hosten | 38,80 | 5,02 | 367 | General Motors |
Louisa | 1962 | Gent | Alfons Hosten | 38,80 | 5,02 | 367 | General Motors |
Louisa III | 1912 | Rupelmonde | Edmond Van Hove | 42,35 | 6,03 | 507 | -geen- |
Louise | 1927 | Boom | H. Billiau | 29,62 | 5,05 | 194 | Gardner |
Louise | 1936 | Baasrode | P. Callebaut | 39,13 | 5,05 | 258 | A.B.C. |
Louise | 1929 | Antwerpen | Mevr. L. Cleerbaut - Wwe. E. Van Laken | 38,74 | 5,10 | 360 | Penta |
Louise | 1930 | Gent | J. De Beul | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
Louise | 1903 | Antwerpen | L. De Grave | 20,33 | 4,47 | 86 | Deutz |
Louise | 1911 | Antwerpen | G. De Koninck | 46,65 | 5,05 | 410 | General Motors |
Louise | 1941 | Schoten | F. De Pauw | 38,31 | 5,01 | 372 | General Motors |
Louise | 1906 | Sint Amands-Puurs | J. De Wilde | 28,00 | 4,32 | 114 | Deutz |
Louise | 1938 | Agimont | F. Ducoffre | 38,23 | 5,04 | 361 | Deutz |
Louise | 1930 | Dendermonde | G. Goedgezelschap | 38,72 | 5,03 | 351 | General Motors |
Louise | - | Lanklaar | J. Hoeven | 47,81 | 5,60 | 438 | -geen- |
Louise | 1928 | Namen | F. Malou | 38,33 | 5,03 | 369 | Deutz |
Louise | 1888 | Antwerpen | K. Peper | 24,78 | 5,46 | 159 | Berliet |
Louise | 1928 | Charleroi | S.P.R.L. J. Pierard | 38,51 | 5,03 | 366 | General Motors |
Louise | 1938 | Zele | A. Tas | 38,86 | 5,06 | 367 | A.B.C. |
Louise | 1955 | Antwerpen | J. Van Hecke | 38,70 | 5,02 | 373 | General Motors |
Louise | 1914 | Merksem | A. Vercammen | 46,32 | 5,06 | 462 | -geen- |
Louise | 1904 | Deurne | Mevr. M. Verleyen | 38,22 | 5,00 | 354 | Deutz |
Louise | 1926 | Schoten | L. Verplancken | 38,50 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
Louise | 1923 | Rupelmonde | Eligius De Souter | 27 | 5 | 203 | -geen- |
Louise | 1930 | St Kruis Winkel | Eduard De Fleurquin | 38,90 | 5,08 | 360 | Deutz |
Louise | 1899 | Moerbeke | Ed. Van Hove | 38,75 | 5,02 | -geen- | |
Louise | 1955 | Antwerpen | R. Homa | 38,76 | 5,03 | 368 | General Motors |
Louise | 1947 | Duinkerke | E. Van Hove | 38,72 | 5,06 | 365 | Baudouin |
Louise | 1912 | Werkendam | A. Van Loon | 91,02 | 11,08 | 1696 | General Motors |
Louise | 1927 | Antwerpen | P. Verschelden | 54,94 | 6,60 | 650 | General Motors |
Louise | 1930 | Merksem | H. De Block | 38,60 | 5,05 | 345 | A.B.C. |
Louise | 1930 | Merksem | J. De Block | 38,60 | 5,05 | 345 | A.B.C. |
Louise | 1902 | Gent | A. De Cunsel | 46,95 | 5,63 | 443 | A.B.C. |
Louise | 1902 | Brugge | A. De Cunsel | 46,95 | 5,04 | 443 | General Motors |
Louise | 1914 | Engis | S.P.R.L. E. Mélard et Fils | 46,68 | 5,10 | 383 | General Motors |
Louise | 1914 | Engis | N. Luites | 46,68 | 5,10 | 383 | General Motors |
Louise | 1906 | Rumst | P.J. Verberght | 64,40 | 8,80 | 937 | -geen- |
Louise | 1900 | Antwerpen | Frans Thijs | - | - | - | -onbekend- |
Louise 2 | 1902 | Rupelmonde | L. De Souter | 46,84 | 5,05 | 382 | General Motors |
Louise 2 | 1957 | Zele | A. Tas | 38,90 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Louise Franziska | 1926 | Rotterdam | T.H.M. van der Velden | 49,93 | 6,57 | 523 | -geen- |
Louise Franziska | 1926 | Rotterdam | De Poppelier Maatschappij N.V. | 49,93 | 6,57 | 523 | -geen- |
Louise II | 1911 | Antwerpen | K. Peper | 24,84 | 5,04 | 151 | Industrie |
Louisiana | 1960 | Antwerpen | A. De Wilde | 38,82 | 5,07 | 379 | General Motors |
Louiza | 1922 | Ninove | J. Verhoeven | 38,40 | 5,01 | 257 | A.B.C. |
Louiza | 1922 | Ninove | J. Verhoeven | 38,40 | 5,01 | 257 | A.B.C. |
Loujea | 1930 | Antwerpen | L. Verheyden | 38,56 | 5,05 | 370 | General Motors |
Loujeanne | 1932 | Steenkerke | L. Pijlijser | 38,49 | 5,04 | 361 | -geen- |
Louksor | 1962 | Conflans Sainte Honorine | J. Carpentier | 38,51 | 5,05 | 390 | General Motors |
Loumar | 1914 | Mol | J. Braeckmans | 38,51 | 5,02 | 356 | General Motors |
Loumar | 1928 | Deurne | L. De Keersmacker | 38,70 | 5,05 | 334 | General Motors |
Lourdes | 1929 | Heer-Agimont | C. Bernard | 38,75 | 5,07 | 351 | General Motors |
Lourdes | 1929 | Herstal | L. De Reyer | 46,64 | 5,03 | 427 | General Motors |
Lourdes | 1924 | Rotterdam | R. Joosten | 80,00 | 9,50 | 1339 | -geen- |
Lourdes | 1951 | Gent | E. Bernard | 38,80 | 5,05 | 356 | Cummins |
Lourdes II | 1915 | Engis | M. De Reyer | 46,60 | 5,07 | 429 | General Motors |
Lourdes II | 1951 | Heer-Agimont | C. Bernard | 38,80 | 5,05 | 359 | Benz |
Lourens | 1958 | Luik | W. Meyer | 46,83 | 5,05 | 416 | Deutz |
Louvain | 1926 | Luik | S.A. Van Aerschot Frères | 38,45 | 5,04 | 301 | Moës |
Louwerina | 1929 | Rotterdam | F.C.D. Padmos | 54,09 | 7,16 | 649 | -geen- |
Lova | 1949 | Schoten | L. Van den Berghe | 38,70 | 5,03 | 357 | M.W.M. |
Love Story | 1942 | Thuin | E. houze | 38,61 | 5,06 | 335 | General Motors |
Low-Budget | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
Low-Budget | 1913 | Brugge | R. Castermans | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
Low-Budget | 1913 | Brugge | -onbekend- | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
Lowa | 1927 | Agimont | R. Dagnelie | 46,83 | 5,08 | 437 | General Motors |
Loxia | 1923 | Gent | P. Van Nimmen | 38,44 | 5,05 | 354 | A.B.C. |
Loxia | 1923 | Gent | P. Van Nimmen | 38,44 | 5,05 | 354 | A.B.C. |
Loyaute | 1958 | Béthune | N. Linet | 38,67 | 5,04 | 383 | Baudouin |
Loyaute | 1930 | Hautrage | R. Lachapelle | 38,47 | 5,03 | 355 | General Motors |
Loyaute | 1930 | Brussel | R. Lachapelle | 38,47 | 5,03 | 355 | General Motors |
Loyaute | 1930 | Jambes | J. Lachapelle | 38,47 | 5,03 | 355 | General Motors |
Lozere | 1925 | Duinkerke | Y. Duquenne | 38,74 | 5,06 | 383 | Willeme |
LR 1 ( Louis Roth 1) | 1917 | -onbekend- | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | 38,78 | 5,04 | -geen- | |
LR 2 ( Louis Roth 2) | - | Parijs | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | - | - | - | -onbekend- |
LR 3 ( Louis Roth 3) | 1917 | -onbekend- | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | 38,70 | 5,04 | 247 | -geen- |
LR 4 ( Louis Roth4) | 1917 | -onbekend- | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | 38,70 | 5,04 | 254 | -geen- |
LR 5 ( Louis Roth 5) | - | Parijs | Compagnie Française des Services Maritimes et Fluviaux (L'Union) | - | - | - | -onbekend- |
Lu Lu | 1939 | Aulne | R. Weve | 38,70 | 5,03 | 358 | Moës |
Lu-An | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
Lu-Fer | 1908 | Gent | F. Lafaure | 38,30 | 5,00 | 286 | Alfa Romeo |
Lu-Jac | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | - | - | Baudouin |
Luad | 1911 | Rotterdam | A.W. Mooren | 50,42 | 6,60 | 495 | Gardner |
Luan | 1913 | Burcht | P. Heyntjens | 49,75 | 6,58 | 517 | Mercedes |
Luan | 1913 | Merksem | A. Verhespen | 49,75 | 6,58 | 517 | DAF |
Luan | 1912 | Gent | A. Staes | 38,45 | 5,01 | 299 | Moës |
Luan | 1912 | Gent | A. Staes | 38,45 | 5,01 | 299 | General Motors |
Luan II | 1913 | Gent | L. Staes | 38,30 | 5,05 | 356 | Deutz |
Lubril 1 | 1930 | Antwerpen | L. Govaert | 38,50 | 5,04 | 358 | General Motors |
Lubril 2 | 1930 | Antwerpen | L. Govaert | 38,53 | 5,07 | 362 | General Motors |
Luc | 1913 | Villers-L'éveque | F. Bouflette | 38,53 | 5,06 | 354 | General Motors |
Luc | 1912 | Moignelée | L. Sanquin | 46,68 | 5,06 | 392 | General Motors |
Luc | 1927 | Gent | Mevr. O. Van den Bossche | 38,26 | 5,02 | 368 | Deutz |
Luc | 1968 | Gent | R. Cheron | 38,90 | 5,06 | 352 | S.K.L. |
Luc | 1955 | Merksem | G. Steenacker | 38,52 | 5,04 | 381 | General Motors |
Luca | 1930 | -onbekend- | Marchiset | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Luca | 1930 | -onbekend- | Marchiset | 38,50 | 5,02 | 380 | General Motors |
Luca II | 1922 | -onbekend- | Veuve Claire Marchiset | - | - | - | General Motors |
Lucania | 1966 | Gent | M. Kools | 38,98 | 5,06 | 371 | Scania Vabis |
Lucas van Uden | 1900 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 44,25 | 5,78 | 313 | -geen- |
Luce | 1927 | Gent | A. Delahaye | 38,30 | 5,03 | 357 | Baudouin |
Luce | 1922 | Deynze | Noël Duqueine | - | - | - | -onbekend- |
Lucette | 1948 | Parijs | Société pour la reconstruction du Parc naval | 39,03 | 5,04 | 364 | Ruston |
Lucette | 1948 | -onbekend- | Dartois | 39,03 | 5,04 | 364 | Ruston |
Lucette | 1948 | -onbekend- | Gastralle | 39,03 | 5,04 | 364 | Ruston |
Lucia | 1926 | Wilrijk | A. De Neef | 79,95 | 9,50 | 1388 | -geen- |
Lucia | 1926 | Antwerpen | P.V.B.A. Ega | 84,93 | 9,50 | 1418 | Modag |
Lucia | 1908 | Eisden | C. Van de Velde | 66,54 | 8,14 | 921 | -geen- |
Lucia | 1908 | Eisden | C. Van de Velde | 66,54 | 8,14 | 921 | Rolls Royce |
Luciane | 1938 | Sint Jans Molenbeek | C. Pauwels | 67,68 | 8,05 | 1000 | General Motors |
Luciane | 1938 | Sint Jans Molenbeek | Ch. Pauwels | 67,68 | 8,05 | 1000 | General Motors |
Lucide | 1956 | Rijssel | A. Beauwy | 38,62 | 5,05 | 369 | Baudouin |
Lucie | 1928 | Gent | S. Croes | 38,40 | 5,05 | 349 | A.B.C. |
Lucie | 1906 | Lokeren | E. Van Holle | 22,87 | 4,30 | 81 | Smetrennes |
Lucie | 1912 | Lokeren | E. Van Holle | 28,83 | 4,83 | 131 | Industrie |
Lucie | 1924 | Mariekerke-Puurs | S. Croes | 79,78 | 9,48 | 1354 | -geen- |
Lucie | 1924 | Antwerpen | S. Croes | 79,78 | 9,48 | 1349 | Rolls Royce |
Lucie | 1914 | Antwerpen | E. Nauwelaers | 54,84 | 6,60 | 732 | -geen- |
Lucie | 1914 | Ans | A. Nauwelaers | 54,84 | 6,60 | 732 | -geen- |
Lucie | 1955 | Nieuwpoort | M. Notterdaeme | 38,67 | 5,06 | 368 | General Motors |
Lucie | 1955 | Gent | R. Notterdaeme | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
Lucie | 1955 | -onbekend- | -onbekend- | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
Lucie | 1955 | -onbekend- | -onbekend- | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
Lucie | 1955 | Gent | Roger Notterdame en Giovana Genillier | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
Lucie | 1955 | Gent | Roger Notterdame en Giovana Genillier | 38,67 | 5,06 | 368 | Caterpillar |
Lucien | 1962 | Dendermonde | H. Croes | 38,98 | 5,07 | 374 | Buckau R. Wolf |
Lucien | 1924 | Dendermonde | H. Croes | 38,50 | 5,06 | 352 | Bohn und Kähler |
Lucien | - | Andenne | Fa. Discry Frères | 49,75 | 6,52 | 547 | General Motors |
Lucien | 1929 | Schoten | B. Pauwels | 38,88 | 5,05 | 355 | Industrie |
Lucien | 1918 | Schoten | M. Pauwels | 38,38 | 5,04 | 380 | General Motors |
Lucien | 1925 | Antwerpen | R. Roelandts | 33,66 | 5,08 | 218 | A.B.C. |
Lucien | 1912 | Rumst | E. Wijckmans | 49,92 | 6,59 | 535 | Deutz |
Lucien | 1912 | Antwerpen | E. Wijckmans | 49,92 | 6,59 | 535 | Deutz |
Lucienne | 1929 | Lokeren | C. Van Holle | 25,00 | 5,06 | 125 | Kromhout |
Lucienne | 1952 | Marchienne-au-Pont | E. Mouton | 38,80 | 5,08 | 347 | M.W.M. |
Lucile | 1924 | -onbekend- | Schmitz | 38,50 | 5,02 | 419 | -geen- |
Lucio | 1937 | Veurne | L. Gooris | 38,92 | 5,05 | 367 | Fama-Linke H.W. |
Luciq | 1937 | Rijssel | A. Willaert | 39,05 | 5,05 | 371 | General Motors |
Lucis-Creator | 1908 | Halle | J. Jacobs | 38,30 | 5,03 | 350 | General Motors |
Lucis-Creator | 1908 | Gent | J. Jacobs | 38,30 | 5,03 | 350 | General Motors |
Lucitania | 1908 | Deurne | J. Toelen | 49,69 | 6,64 | 506 | Deutz |
Lucky | 1914 | Antwerpen | Marcel Asnot | 38,57 | 5,06 | 374 | General Motors |
Lucky | 1927 | Wachtebeke | Mej. G. Coppens | 38,58 | 5,04 | 346 | General Motors |
Lucky | 1943 | Deurne | F. Vermeulen | 38,75 | 5,05 | 366 | Deutz |
Lucky | 1883 | Antwerpen | Marcel Asnot | 38,70 | 5,02 | 326 | General Motors |
Lucky | 1883 | Antwerpen | Marcel Asnot | 38,70 | 5,02 | 326 | General Motors |
Lucmar | 1971 | Temse | L. Van Stappen | 38,96 | 5,06 | 381 | General Motors |
Lucmar | 1930 | Temse | L. Van Stappen | 38,60 | 5,03 | 344 | General Motors |
Luco | 1943 | Luikgestel | C. Pols | 47,13 | 5,10 | 329 | Deutz |
Lucratif | 1922 | -onbekend- | Midavaine | -geen- | |||
Lucrijo | 1959 | St. Mammes | L. Besle | 38,51 | 5,02 | 379 | Baudouin |
Lucrum | 1926 | Luik | Mevr. H. Houssa | 50,02 | 6,62 | 602 | -geen- |
Luctari | 1966 | Terneuzen | H. Smit | 46,76 | 5,07 | 466 | General Motors |
Luctor | 1910 | Hansweert | A. Van den Adel | 44,36 | 6,35 | 375 | Deutz |
Luctor | 1931 | Werkendam | L. Hoogendoorn | 38,86 | 5,05 | 331 | Kromhout |
Luctor | 1961 | Amsterdam | H. Zwiers | 54,91 | 6,62 | 686 | General Motors |
Luctor | 1939 | Amsterdam | E. de Vries | 38,60 | 5,04 | 341 | General Motors |
Luctor | 1939 | Brielle | K. Weltevrede | 38,60 | 5,04 | 341 | General Motors |
Luctor | 1926 | Gent | Catherine De Keyzer | 33,86 | 5,04 | DAF | |
Luctor | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 33,86 | 5,04 | DAF | |
Luctor et Emergo | 1912 | Haccourt | F. Daes | 51,04 | 6,59 | 620 | -geen- |
Luctor et Emergo | 1912 | Haccourt | Wwe. F. Daes | 51,04 | 6,59 | 620 | -geen- |
Luctor et Emergo | 1937 | Terneuzen | J.A. Leunis | 62,50 | 6,20 | 650 | Deutz |
Luctor et Emergo II | 1906 | Temse | C. Vergauwen | 68,10 | 7,49 | 867 | -geen- |
Luda | 1912 | Antwerpen | R. Heulle | 38,47 | 5,05 | 347 | Bohn und Kähler |
Ludi | 1927 | Broekerhaven | A. Deen | 38,99 | 5,06 | 344 | Scania Vabis |
Ludo | 1931 | Sint Amands-Puurs | J. Van Kerkchoven | 38,50 | 5,05 | 369 | General Motors |
Ludo | 1913 | Antwerpen | F. Willaert | 38,61 | 5,05 | 349 | General Motors |
Ludovica | 1963 | Evergem | M. Goossens | 55,00 | 5,10 | 530 | General Motors |
Ludovica-Maria | 1913 | Beringen | J. Van Cauteren | 42,42 | 5,08 | 415 | -geen- |
Ludovica-Maria | 1926 | Steendorp | Alois Vercauteren | 41,82 | 5,07 | 411 | -geen- |
Ludovica-Maria 2 | 1926 | Berchem | J. Van Cauteren | 41,82 | 5,07 | 411 | -geen- |
Ludovicus | 1911 | Antwerpen | J. Heylen | 47,80 | 5,06 | 405 | General Motors |
Ludwig | 1930 | Ledeberg | L. Van Spitael | 38,28 | 4,98 | 323 | Poyaud |
Ludwig | 1924 | Dordrecht | H. Schless | 80,13 | 9,48 | 1335 | -geen- |
Ludwig Sr. | 1965 | Sas van Gent | L. De Meyer | 70,25 | 7,22 | 890 | Generla Motors |
Ludwina | 1951 | Heer-Agimont | Ludwina Van Spitael | 38,80 | 5,05 | 364 | Bohn und Kähler |
Ludwina | 1951 | Ledeberg | W. Rinckhaut | 38,80 | 5,05 | 364 | Bohn und Kähler |
Ludwina | 1951 | Gent | Walter Rinckhout en Ludwina Van Spitael | 38,80 | 5,05 | 364 | General Motors |
Lufra | 1906 | Deurne | C. Peeters | 38,64 | 5,00 | 316 | Kamper |
Lugano | 1894 | Merksem | J. Janssens | 74,18 | 9,79 | 1139 | -geen- |
Lugano | 1930 | Waasmunster | Wed. Isidoor Verschelden | 38,55 | 5,05 | 380 | -geen- |
Lugano | 1930 | Gent | P. Heyntjens | 38,55 | 5,05 | 380 | Albion |
Lugano | 1930 | Veurne | L. Dewel | 38,55 | 5,05 | 380 | general Motors |
Lugeda | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Luik | 1928 | Antwerpen | Rederij De Meersman | 38,35 | 5,06 | 358 | Kamper |
Luik | 1928 | Brasschaat | Rederij De Meersman | 38,35 | 5,06 | 358 | Kamper |
Luik 19 | 1912 | Rotterdam | L.J.G. de Bot | 50,00 | 6,59 | 508 | -geen- |
Luik III | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Luik XIX | 1912 | Rotterdam | W.H. Müller & Co's Algemeen Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,59 | 508 | -geen- |
Luik XVIII | 1912 | Rotterdam | Wm. H. Müller en Co's Algemeen Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,58 | 497 | -geen- |
Lujea | 1956 | Baasrode | L. Van Cleempoel | 38,87 | 5,07 | 391 | Modag |
Lujo | 1931 | Maastricht | L. Heck | 50,00 | 6,59 | 563 | Modag |
Lujopa | - | Janville | Dourlen | - | - | - | Poyaud |
Luki | 1912 | Gent | R. De Bruin | 38,56 | 5,01 | 365 | Caterpillar |
Luki | 1925 | Charleroi | Charles Poppe | 38,86 | 5,08 | 368 | Benz |
Luki | 1925 | Gent | Charles Poppe | 38,86 | 5,08 | 368 | General Motors |
Lukkina | 1905 | Dendermonde | F. Theys | 24,05 | 5,00 | 122 | Bussing |
Lulibri | 1929 | Brugge | L. Van Vlierberghe | 38,51 | 5,05 | 370 | Lister |
Lulibri | 1929 | Brugge | L. Van Vlierberghen | 54,99 | 6,62 | 644 | General Motors |
Lulu | 1932 | Dinant | L. Sommelette | 38,70 | 5,08 | 358 | Alfa Romeo |
Luma | 1965 | Ledeberg | A. Swinnens | 38,94 | 5,04 | 397 | General Motors |
Luma | 1928 | Wijnegem | L. Van kerckhoven | 46,40 | 5,04 | 476 | Deutz |
Luma | 1928 | Antwerpen | L. Van kerckhoven | 46,40 | 5,04 | 476 | Deutz |
Luma-5 | 1929 | Vlissingen | L. De Jonge | 49,97 | 6,60 | 540 | Industrie |
Lumagre | - | Rotterdam | A. Talens Sr. | 39,85 | 6,20 | 348 | Deutz |
Lumile | 1928 | Bléharies | Mevr. Wwe. E. Carpentier | 38,87 | 5,06 | 334 | M.W.M. |
Lunain | 19?? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Lune | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Lunium | 1896 | Sint-Kruis Winkel | B. De Buyser | 38,68 | 5,05 | 350 | General Motors |
Lunium | 1896 | Sint Joris a/d Ijzer | R. Borgo | 38,68 | 5,05 | 350 | General Motors |
Luno | 1923 | Thuin | Mevr. Wwe. R. Espalard | 38,43 | 5,04 | 361 | Krupp |
Luno | 1930 | Antwerpen | D. Van Hoorenbeke | 38,64 | 5,05 | 346 | Bohn und Kähler |
Luron | 1894 | Gent | L. Claeyssens | 38,83 | 5,02 | 319 | General Motors |
Luropa | 1959 | Nivelles par St. Amand | L. Canipel | 38,37 | 5,03 | 384 | General Motors |
Lusitania | 1908 | Antwerpen | Leo Wijckmans | 49,61 | 6,62 | 501 | -geen- |
Lusitania | 1907 | Antwerpen | A. van der Leemput | 49,61 | 6,62 | 501 | -geen- |
Lustratio | 1955 | Maastricht | G.J.M. Janssen | 38,79 | 5,06 | 356 | Modag |
Lutece | 1922 | Kain-Lez-Tournai | A. Demany | 38,44 | 5,03 | 334 | Albion |
Lutece | 1925 | Luik | Mevr. J. Marchand | 38,65 | 5,08 | 341 | Moës |
Lutgarde | 1911 | Brugge | C. Van hecke | 38,47 | 5,03 | 346 | General Motors |
Luthe | 1929 | Landelies | L. Demoulin | 38,86 | 5,05 | 333 | M.W.M. |
Lutin II | 1962 | Elsloo | H. Vranken | 38,85 | 5,04 | 359 | Alfa Romeo |
Lutin III | 1956 | Elsloo | H. Vranken | 38,92 | 5,05 | 352 | General Motors |
Lutina | 1928 | Meppel | C. Kuipers | 38,89 | 5,06 | 366 | A.B.C. |
Luto | 1959 | Groningen | T. Zuidinfo | 38,95 | 5,03 | 391 | General Motors |
Luvua | 1960 | Gent | J. Govaert | 38,91 | 5,06 | 379 | General Motors |
Lux | 1942 | Gent | J. Joos | 38,80 | 5,04 | 351 | General Motors |
Lux | 1960 | Gent | F. Van Zeveren | 38,88 | 5,05 | 374 | Cummins |
Lux | 1926 | Sint-Kruis Winkel | A. De Decker | 38,40 | 5,04 | 372 | General Motors |
Lux | 1926 | Brugge | G. De Decker | 38,40 | 5,04 | 372 | General Motors |
Lux-Vera | 1957 | Hingene | Gustaaf Heyntjes | 54,94 | 7,25 | 685 | Deutz |
Luxembourg | 1966 | Witring | J. Bayer | 38,72 | 5,05 | 378 | General Motors |
Luxembourg | 1929 | Antwerpen | Fa. H. Laddijn Jr. | 46,10 | 5,05 | 463 | General Motors |
Luxembourg | 1929 | Hoboken | D. Van Sevenant | 46,10 | 5,05 | 463 | General Motors |
Luxembourg | 1907 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Luxembourg | 1907 | Remich | Nicolas Kieffer | - | - | - | Deutz |
Luxor | 1901 | Wasserbillig | N. Hengen | 82,12 | 10,37 | 1499 | -geen- |
Luxor | 1914 | Antwerpen | Rosalie Jacobs | 38,65 | 5,06 | 349 | General Motors |
Luxor | 1925 | Duisburg | W. Stoemb | 67,00 | 8,20 | 913 | -geen- |
Luxor | 1965 | Antwerpen | P. De Kimpe | 38,85 | 5,07 | 386 | General Motors |
Luxor | 1965 | Gent | Verhaeghe | 38,85 | 5,07 | 386 | General Motors |
Ly-Vi-Ger | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Lydi | 1943 | Losne | G. Blanchon | 38,45 | 5,05 | 373 | General Motors |
Lydia | 1923 | Deurne | P. Wildschut | 49,74 | 6,61 | 600 | M.W.M. |
Lydia | 1957 | Terneuzen | P. Van Puyvelde | 38,90 | 5,08 | 383 | Modag |
Lydia | 1957 | Gent | G. Post | 38,63 | 5,05 | 371 | General Motors |
Lydia | 1904 | Maasbracht | K. Snijder | 34,97 | 5,06 | 252 | Mercedes |
Lydia | 1963 | Antwerpen | P. Vergauwen | 72,95 | 8,20 | 1124 | Deutz |
Lydia | 1963 | Antwerpen | P. Vergauwen | 72,95 | 8,20 | 1124 | Deutz |
Lydios | 1913 | Lemmer | Vof. Zwerver Scheepvaartbedrijf (A. Zwerver) | 54,90 | 6,60 | 621 | General Motors |
Lydios | 1913 | Hamburg | -onbekend- | 54,90 | 6,60 | 621 | General Motors |
Lydoir | 1959 | Lokeren | A. D'Hooge | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
Lydoir | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
Lydoir | 1959 | Lokeren | Isidoor D'Hooge | 38,88 | 5,08 | 361 | Duvant |
Lydoir | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
Lydoir | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | 38,88 | 5,08 | 361 | General Motors |
Lyfra | 1930 | Kruibeke | F. Brijssinck | 46,60 | 5,04 | 417 | Daimler |
Lyna | - | -onbekend- | Wanderschnik | 38,38 | 5,05 | 383 | -onbekend- |
Lyon | 1922 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -geen- |
Lysiane | 1966 | Gent | M. Van Kerkoven | 38,90 | 5,06 | 373 | General Motors |
M'Agrado | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
M-1 | 1913 | Luik | Cie Fluv. & Marit. De Transports | 46,77 | 5,04 | 403 | -geen- |
M-17 | - | Antwerpen | N.V. Antwerp Motor Boats | 9,20 | 2,30 | - | Deutz |
M-18 | - | Antwerpen | N.V. Antwerp Motor Boats | - | - | - | -onbekend- |
M-2 | 1923 | Luik | Cie Fluv. & Marit. De Transports | 46,71 | 5,05 | 387 | -geen- |
M-30 | - | Antwerpen | N.V. Antwerp Motor Boats | 9,95 | 2,40 | - | G.M.C. |
M-31 | - | Antwerpen | N.V. Antwerp Motor Boats | 8,27 | 2,00 | - | Deutz |
M-73 | - | Antwerpen | N.V. Antwerp Motor Boats | 9,90 | 2,18 | - | Kamper |
M-H | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
M. Folm | 1914 | Mariakerke | E. Nauwelaers | 38,50 | 5,04 | 353 | General Motors |
M.B. | 1937 | Antwerpen | P. Michiels | 38,50 | 5,03 | 381 | Lister |
M.G.R. | 1930 | Vitry-le-François | M. Beaumoit | 38,54 | 5,04 | 369 | Berliet |
M.V. | 1922 | -onbekend- | Breynaert | - | - | - | -geen- |
Ma Pensee | 1914 | Gent | I. Pyl | 38,27 | 5,04 | 373 | General Motors |
Ma-Bo | 1907 | Oosterhout | A. Matou - Bouwens | 84,69 | 10,22 | 1449 | -geen- |
Ma-Jo-El | 1956 | Gent | R. Pochet | 38,60 | 5,04 | 366 | General Motors |
Maaike | 1910 | Antwerpen | -onbekend- | 24,09 | 4,52 | -onbekend- | |
Maan | 1963 | Elst | -onbekend- | 38,95 | 5,08 | 369 | Scania |
Maas | 1929 | Antwerpen | J. Boey | 50,00 | 6,60 | 563 | Modag |
Maas | 1913 | Maastricht | N.V. A. Maassen | 50,00 | 6,57 | 492 | Modag |
Maas | 1913 | Maastricht | N.V. Handelsmaatschappij A. Maassen | 50,00 | 6,57 | 492 | Modag |
Maas | 1941 | Gent | Eduard Van Damme | 38,80 | 5,08 | 359 | General Motors |
Maas | 1941 | Gent | Elvira De Zutter | 38,80 | 5,08 | 359 | General Motors |
Maas | 1941 | Gent | Ph. Swinnens | 38,80 | 5,08 | 359 | General Motors |
Maas 8 | 1962 | Sliedrecht | N.V. Zand en Grinthandel V/h C. Goudriaan | 55,28 | 7,35 | 627 | Deutz |
Maasbracht | 1930 | Rotterdam | Peter Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,46 | 9,50 | 1445 | -geen- |
Maasdal | 1924 | Deurne | Mevr. L. Van Reempts | 79,98 | 9,48 | 1414 | General Motors |
Maasland | 1912 | Maasmechelen | J. Albrechts | 38,42 | 5,01 | 336 | Moës |
Maasstroom 33 | 1909 | Rotterdam | Rijnschip Maasstroom 33 N.V. | 63,20 | 8,54 | 746 | -geen- |
Maasstroom 33 | 1909 | Rotterdam | Rotterdamsche Scheepvaart Maatschappij N.V. | 63,20 | 8,54 | 746 | -geen- |
Maasstroom 33 | 1909 | Maastricht | Van Roosmalen Transport Handel Maatschappij N.V. | 63,20 | 8,54 | 746 | -geen- |
Maasstroom I | 1962 | Nederhemert | Gebroeders Vos | 66,94 | 8,20 | 991 | M.A.N. |
Maasstroom II | 1961 | Nederhemert | Gebroeders Vos | 66,93 | 8,24 | 1016 | M.A.N. |
Maastricht II | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,06 | 380 | Chrysler |
Maasvallei | 1965 | Haccourt | F. Daes - Thewissen | 73,60 | 8,22 | 1190 | General Motors |
Maasvriend | 1929 | Haccourt | E. Daes | 54,89 | 6,60 | 649 | Modag |
Maasvriend | 1929 | Haccourt | Mevr. E. Daes - Dediste | 54,89 | 6,60 | 649 | Modag |
Mabo | 1926 | Grevenbicht | A. Janssen | 46,47 | 5,07 | 418 | -geen- |
Maca | 1929 | Wachtebeke | Camiel Verbiest | 38,72 | 5,08 | 360 | Kromhout |
Macao | 1924 | Thuin | J. Koomans | 38,53 | 5,03 | 346 | General Motors |
Macarena | 1932 | Conflans Sainte Honorine | A. Vandeville | 38,64 | 5,03 | 320 | Poyaud |
Macha | 1906 | Antwerpen | C. Vermeersch | 49,94 | 6,59 | 597 | A.B.C. |
Machaa-Allah | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 38,97 | 5,05 | 397 | General Motors |
Macl | 1919 | Hautrage | C. Peleman | 38,37 | 5,08 | 391 | General Motors |
Macobeja | 1912 | Rotterdam | H. Wijnen | 50,18 | 6,57 | 553 | -geen- |
Macon | 1922 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -geen- |
Macte Animo | 1928 | Rotterdam | M. van Genneren | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Madagascar | 1931 | Parijs | Senicaux (Soc.Génerale Transp) | 51,00 | 7,80 | 940 | -geen- |
Madagascar | 1931 | Longueil-Annel | Michel | 72,00 | 7,80 | 1290 | -onbekend- |
Madagascar | 1931 | Conflans Sainte Honorine | Eric Michel | 72,00 | 7,80 | 1290 | -onbekend- |
Madalena | 1964 | Rotterdam | G. Logjes | 55,03 | 7,20 | 750 | Dorman |
Made | 1913 | Antwerpen | D. Joassin | 38,30 | 5,02 | 345 | A.B.C. |
Madel | 1912 | Luik | Ets. P. Lalleman & Co | 49,82 | 6,53 | 572 | A.B.C. |
Madel | 1912 | Haccourt | Ets. P. Lallemand & Co en S.A. Ciments Portland Liègeois | 49,82 | 6,53 | 572 | Scania Vabis |
Madelaine | 1926 | Gent | H. Behiels | 38,41 | 5,03 | 360 | General Motors |
Madelaine | 1929 | Berchem | Wwe. L. De Weerd-Selleslagh | 66,98 | 8,18 | 999 | -geen- |
Madelaine | 1931 | Berchem | Mevr. Wwe. G. Boll-Maes | 50,00 | 6,60 | 625 | -geen- |
Madelaine | 1895 | Maasbracht | J. Cox | 49,12 | 6,64 | 447 | Klockner Humboldt |
Madelaine | 1912 | Berchem | Meejuf. De Volder & F. Severyns | 59,94 | 6,60 | 626 | M.W.M. |
Madelaine | 1922 | Péronnes | L. Leclercq | 39,14 | 5,05 | 346 | Alfa Romeo |
Madelaine | 1913 | Genk | F. Schreurs | 46,52 | 5,07 | 404 | -geen- |
Madelaine | 1922 | Gent | Ets. Van Heyghen Gebroeders | 38,30 | 4,98 | 291 | General Motors |
Madelaine | 1935 | Antwerpen | S.A. Saintrama | 38,55 | 5,07 | 385 | -geen- |
Madelaine 2 | 1925 | Eindhoven | N.V. Sleepschip Madeleine 2 | 50,13 | 6,61 | 433 | Leyland |
Madelaine 6 | 1926 | Eindhoven | J. Van Laarhoven | 50,10 | 6,60 | 471 | -geen- |
Madelaine IV | 1915 | Eindhoven | J. Van Laarhoven | 49,97 | 6,59 | 409 | Modag |
Madeleine | 1937 | Rupelmonde | Paulus Bollé | 38,80 | 5,05 | 380 | A.B.C. |
Madeleine | 1964 | Maasbracht | A. Verlaan | 54,95 | 6,62 | 660 | S.K.L. |
Madeleine | 1935 | Antwerpen | M. Asnot - De Bock | 38,55 | 5,07 | 385 | -geen- |
Madeleine II | 1925 | Eindhoven | Fa. Van Laarhoven | 50,13 | 6,61 | 433 | Leyland |
Madera | 1957 | Pommeroeuil | P. Van Houteghem | 38,85 | 5,05 | 358 | Kromhout |
Madera | 1957 | -onbekend- | Constant Cleemput | 38,85 | 5,05 | 358 | Kromhout |
Madi | 1937 | Rotterdam | M. Both | 49,96 | 6,84 | 444 | Deutz |
Madi | 1929 | Vlissingen | D. Den Outer | 38,85 | 5,07 | 235 | Bohn und Kähler |
Madial | 1937 | Gent | Aloïs De Clercq | 39,00 | 5,05 | 345 | Linke Hoffman |
Madioen | 1930 | Rotterdam | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,94 | 6,60 | 527 | -geen- |
Madison | 1924 | Ledeberg | E. Vandenbussche | 38,36 | 5,06 | 365 | General Motors |
Madison | 1924 | Ledeberg | E. Vandenbussche | 38,36 | 5,06 | 365 | M.A.N. |
Madjoe | 1924 | Rotterdam | H. Wirges en P. Wirges en J. Wirges | 79,95 | 9,48 | 1381 | -geen- |
Madjoe S | 1910 | Sneek | S. Van Terwisga | 39,16 | 5,05 | 359 | Scania Vabis |
Mado | 1889 | Courcelles | A. Basieux | 38,67 | 4,99 | 301 | General Motors |
Madona | 1929 | Gent | A. Van Acker | 38,50 | 5,02 | 367 | General Motors |
Madona | 1927 | Gent | E. Van Damme | 38,45 | 5,03 | 356 | A.B.C. |
Madona | 1949 | -onbekend- | J. Jacob | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Madona | 1949 | -onbekend- | Anstett | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Madona (J.B. 21) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Madone | 1929 | Lobbes | J. Delavallee | 38,33 | 5,04 | 366 | General Motors |
Madone | 1949 | Fiers en Escrebieux | E. Bonte | 38,65 | 5,03 | 375 | Berliet |
Madonna | 1896 | Antwerpen | Jean De Gendt | 83,43 | 10,56 | 1880 | -geen- |
Madonna | 1900 | Maasbracht | T. Van Ingen | 49,91 | 6,57 | 447 | -geen- |
Madonna | 1907 | Maasbracht | W. Van Kessel | 46,07 | 5,01 | 368 | General Motors |
Madonna | 1908 | Rotterdam | K.F. Janssen | 62,54 | 8,66 | 790 | Caterpillar |
Madonna II | 1921 | Basel | Acali Basel AG | 67,20 | 8,20 | 798 | Bolnes |
Madorcha | 1922 | Luik | P. De Schepper | 38,02 | 5,01 | 356 | General Motors |
Madorcha | 1922 | Flémalle-Haute | P.L. De Schepper - Saeys | 38,02 | 5,01 | 356 | General Motors |
Madrano | 1940 | Rotterdam | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer |
Mady | 1911 | Bressoux | H. Brock et Fils S.P.R.L. | 42,15 | 5,10 | 258 | -geen- |
Mady | 1960 | Antwerpen | A. Maas | 66,94 | 8,20 | 999 | A.B.C. |
Mady | 1960 | Antwerpen | N.V. A. Maas & C° | 66,94 | 8,20 | 999 | A.B.C. |
Mady-W | 1965 | Puttershoek | J.A. Wagenaar | 38,85 | 5,08 | 378 | Gardner |
Maestria | 1966 | Péronnes | R. Dogimont - Ceulemans | 38,88 | 5,08 | 407 | Rolls Royce |
Maestro | 1924 | Antwerpen | S. Maes | 38,45 | 5,03 | 358 | General Motors |
Maestro | 1924 | Antwerpen | H. Allegaert - Weber | 38,45 | 5,03 | 358 | General Motors |
MAF | 1957 | -onbekend- | Millevert | - | - | - | -onbekend- |
Mafi | 1956 | Gent | F. Kesteleyn - De Clercq | 38,60 | 5,05 | 364 | Deutz |
Mafra | 1953 | Smeermaas | W. Tanghe | 38,70 | 5,03 | 360 | Bohn und Kähler |
Mafra | 1911 | Antwerpen | Fr. Roovers | 38,69 | 5,05 | 365 | Mac Laren |
Mafra | 1911 | Antwerpen | Fr. Roovers | 38,69 | 5,05 | 365 | Mac Laren |
Mafra | 1938 | Rumst | François Spruyt | 49,94 | 6,58 | 622 | General Motors |
Mafra | 1938 | Rumst | François Spruyt - Rosine Van Cleempoel | 49,94 | 6,58 | 622 | General Motors |
Mafracle | 1923 | Namen | K. Bels | 38,47 | 5,03 | 373 | General Motors |
Mafracle | 1923 | Namen | K. Bels | 38,47 | 5,03 | 373 | General Motors |
Magalie | 1912 | Saint Ghislain | C. Dauvrain | 38,59 | 5,01 | 368 | General Motors |
Magda | 1908 | Rotterdam | C. Van Bellegooy | 53,08 | 7,47 | 623 | Deutz |
Magda | 1947 | Brugge | A. Casteleyn | 38,41 | 5,04 | 365 | M.A.N. |
Magda | - | Hallaar | N.V. Kerkstoel | 46,84 | 5,10 | 378 | Caterpillar |
Magda | 1938 | Gent | F. Ost - De Kezel | 60,61 | 7,06 | 616 | M.A.N. |
Magda | 1965 | Antwerpen | S. Van den Bossche | 38,98 | 5,04 | 393 | Cummins |
Magda | 1959 | Gent | Freddy Pierre F. Ost | 38,87 | 5,06 | 394 | General Motors |
Magda | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
Magda | 1945 | Beringen | Hosters Gebroeders | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
Magda | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
Magda | 1945 | Paal | C. Holsters | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
Magda | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
Magda | 1930 | Lillo | A. Kloeck | 50,02 | 6,60 | 615 | -geen- |
Magda | 1930 | Zele | A. Tas - Bormans | 50,02 | 6,60 | 615 | D.A.F. |
Magda | 1959 | Antwerpen | F. Van Bogaert en P. De Souter | 55,00 | 7,20 | 696 | General Motors |
Magda | 1959 | Antwerpen | F. Van Bogaert | 55,00 | 7,20 | 696 | General Motors |
Magda II | 1887 | Rotterdam | C. Van Bellegooy | 56,24 | 7,18 | 498 | M.A.N. |
Magdalena | 1902 | Gent | M. Vertents - Maes | 38,63 | 5,02 | 362 | General Motors |
Magdalena | 1936 | - | - | 38,80 | 5,04 | 343 | General Motors |
Mage | 1918 | Châtelineau | A. Engelsma | 38,28 | 5,00 | 378 | General Motors |
Mage | 1918 | Luik | R. Gothot | 38,28 | 5,00 | 378 | General Motors |
Mage | 1917 | Sotteville-les-Rouen | Decarpentrie-Dejonghe | 38,78 | 5,04 | Kelvin | |
Mageli | 1895 | Ravels | P. Kete | 41,60 | 5,05 | 382 | Mac Laren |
Mageli | 1928 | Ravels | P. Kets - Soffers | 46,47 | 5,07 | 436 | Kamper |
Magevi | 1962 | Heer-Agimont | V. Bernard | 39,12 | 5,09 | 374 | M.A.N. |
Magevi | 1962 | - | Leblond | 39,12 | 5,09 | 374 | M.A.N. |
Magfra | 1924 | Antwerpen | F. Van Akelyen | 38,60 | 5,04 | 381 | Lister |
Magiane | 1925 | Deurne | A. Pauwels | 66,99 | 8,15 | 843 | M.W.M. |
Magiane | 1925 | Deurne | A.F. Pauwels | 66,99 | 8,15 | 843 | Industrie |
Magifra | 1913 | Antwerpen | F. De Volder | 46,80 | 5,09 | 469 | General Motors |
Magima | 1924 | Gent | G. Van den Berghe | 38,42 | 5,05 | 355 | General Motors |
Magima | 1957 | Gent | Gilbert Vanden Berghe | 38,82 | 5,05 | 355 | General Motors |
Magima | 1957 | Gent | Gilbert Vanden Berghe | 38,82 | 5,05 | 355 | General Motors |
Magistral | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Magu | 1943 | Boom | Mevr. Wwe. J. Van Geenhoven | 38,80 | 5,05 | 352 | Moës |
Maguy | 1938 | Antwerpen | P. Defau | 38,30 | 5,05 | 374 | General Motors |
Mahe-Ropa | 1965 | Bruyelles-Lez-Antoing | M. Rifaut | 50,88 | 6,60 | 635 | A.B.C. |
Main | 1939 | Groningen | A. Oldenburger | 55,90 | 6,07 | 473 | M.A.N. |
Maingova | 1924 | Charleroi | A. Gadenne - Dupont | 38,52 | 5,05 | 363 | General Motors |
Maingova 2 | 1930 | Charleroi | A. Gadenne - Dupont | 38,70 | 5,06 | 341 | A.B.C. |
Maitre Born | 1901 | Gent | A. Verhaegen | 38,62 | 5,03 | 348 | Moës |
Maja | 1934 | Maasbracht | A. Van Lent | 39,07 | 5,05 | 361 | Mercedes-Benz |
Maja | 1930 | Brakel | M. Schreuders | 49,94 | 6,60 | 527 | -geen- |
Maja | 1930 | Waspik | J.A. van Vermeeren | 58,15 | 7,90 | 750 | -geen- |
Majado II | 1909 | Rupelmonde | Gebroeders Van Wouwe P.V.B.A. | 42,43 | 5,02 | 454 | Humboldt-Deutz |
Majado III | 1958 | Rupelmonde | Gebroeders Van Wouwe P.V.B.A. | 38,79 | 5,05 | 378 | Deutz |
Majella | 1959 | Antwerpen | P. De Souter | 46,88 | 5,06 | 481 | General Motors |
Majella | 1959 | Antwerpen | P. De Souter | 46,88 | 5,06 | 481 | Caterpillar |
Majella II | 1961 | Antwerpen | P. De Souter | 46,86 | 5,10 | 495 | General Motors |
Majella II | 1961 | Antwerpen | P. De Souter | 46,86 | 5,10 | 495 | General Motors |
Majella III | 1926 | Antwerpen | P. De Souter | 38,44 | 5,00 | 357 | Lister |
Majella III | 1956 | Antwerpen | P. De Souter | 46,46 | 5,08 | 469 | Modag |
Majella IV | 1901 | Antwerpen | P. De Souter | 85,20 | 10,10 | 1499 | -geen- |
Majestic | 1943 | Gent | A. Carpentier | 38,70 | 5,07 | 342 | Humbold-Deutz |
Majestic | 1930 | Losne | Gaston Hardy | 38,56 | 5,04 | - | -onbekend- |
Majestic | 1930 | -onbekend- | Cassiez | 38,56 | 5,04 | - | -onbekend- |
Majo | 1937 | Luik | J. Van Hoeylandt | 38,75 | 5,03 | 364 | A.B.C. |
Majo | 1953 | Charleroi | J. Mallien | 38,70 | 5,06 | 366 | Moës |
Majo | 1925 | Ridderkerk | B.V. Boberg | 92,68 | 10,55 | 1854 | -geen- |
Majo | 1886 | Molenbeek | Viske Van Mooter | 36,20 | 4,95 | 219 | Rennes |
Majo | 1886 | Koekelberg | Viske Van Mooter | 36,20 | 4,95 | 219 | Moës |
Majo II | 1954 | Charleroi | J. Mallien | 38,73 | 5,05 | 272 | Moës |
Majofra | 1913 | Amsterdam | M. Koenen | 49,93 | 6,60 | 513 | Caterpillar |
Majoma | 1931 | Brugge | A. Adam | 38,46 | 5,06 | 366 | General Motors |
Majorca | 1922 | Olen | F. Muyshondt | 46,24 | 5,06 | 425 | General Motors |
Majorca | 1922 | Gent | W.J. Van Leuven | 46,24 | 5,06 | 425 | General Motors |
Majorca | 1930 | Rotterdam | J. Boerman | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta |
Majorca | 1909 | Rotterdam | W. van Leersum | 63,20 | 8,54 | 746 | Caterpillar |
Majorca | - | -onbekend- | -onbekend- | 47,00 | 5,05 | - | General Motors |
Maju | 1880 | Gent | M. Houck | 38,32 | 4,87 | 246 | General Motors |
Majuri | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Majuri | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Majuri | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,55 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Maka | 1938 | Antwerpen | E. Thys | 38,27 | 5,03 | 371 | General Motors |
Mal Pax | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Mala | 1923 | Antwerpen | G. Maes | 49,92 | 6,60 | 601 | General Motors |
Mala II | 1923 | Ombret | G. Maes | 49,93 | 6,61 | 625 | -geen- |
Mala II | 1923 | Ombret | G. Maes - Janssens | 49,93 | 6,61 | 625 | M.W.M. |
Malabar | 1950 | Luik | Dans-Dalons | 38,90 | 5,05 | 356 | Cummins |
Malaga | 1922 | Douai | J. Duvinage | 38,27 | 5,05 | 350 | General Motors |
Male | 1929 | -onbekend- | L.E.A. Praet | 79,90 | 8,22 | 1137 | General Motors |
Malena | 1964 | Rotterdam | G. Logjes | 55,03 | 7,20 | 750 | Dorman |
Maleo | 1912 | Schoten | Mevr. M. Mertens | 38,38 | 5,04 | 364 | General Motors |
Malgre Nous | 1958 | Brugge | G. Feneuil | 39,01 | 5,04 | 396 | General Motors |
Malgre Tout | 1949 | Duinkerke | R. Cailliez | 38,40 | 5,03 | 389 | Poyaud |
Malgre Tout | 1956 | Marchienne-Au-Pont | A. Feneuil | 38,75 | 5,04 | 362 | Alfa Romeo |
Malgre Tout | 1956 | Marchienne-Au-Pont | J. Feneuil | 38,75 | 5,04 | 362 | Mercedes Benz |
Mallarmé | 1924 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Malo | 1930 | Merksem | L. De Heel | 38,56 | 5,07 | 372 | General Motors |
Malo | 1959 | Hamme | P. Matthijs | 38,93 | 5,06 | 412 | General Motors |
Maloca | 1954 | Mariekerke-Puurs | K. Van Perre | 38,50 | 5,05 | 362 | Bohn und Kähler |
Maloca | 1954 | Mariekerke | K.L. Van Perre | 38,50 | 5,05 | 362 | Bohn und Kähler |
Malocha | 1926 | Antwerpen | N.V. Scheepvaartbedrijf J. Van Looy | 46,81 | 5,08 | 450 | Deutz-Humboldt |
Maloechapa | 1931 | Rupelmonde | Louis Wittock | 67,8 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Malojoma | 1962 | Evergem | M. De Dobbelaere | 38,64 | 5,04 | 403 | General Motors |
Malojoma | 1962 | Evergem | M. De Dobbelaere | 38,64 | 5,04 | 403 | General Motors |
Malorca | 1939 | Gent | C. Goris | 38,95 | 5,06 | 365 | General Motors |
Malorca | 1939 | Gent | C. Goris | 38,95 | 5,06 | 365 | General Motors |
Maloufra | 1904 | Antwerpen | Mevr. Wwe. R. Spruyt | 46,76 | 5,05 | 427 | Klockner Humboldt |
Malpa | 1943 | Gent | S. De Bock | 38,40 | 5,04 | 369 | General Motors |
Malta | 1906 | Antwerpen | F. Maes en Mevr. V. Willaert | 49,79 | 6,57 | 545 | Thomassen |
Malta | 1906 | Paal | L. Holsters - Janssens | 49,79 | 6,57 | 545 | General Motors |
Malta | 1959 | Baasrode | P. Peleman | 38,85 | 5,06 | 385 | General Motors |
Malta | 1959 | Antwerpen | T. Van Cauteren | 38,85 | 5,06 | 385 | General Motors |
Malva | 1929 | Beuvry | N. Abelleyt | 38,68 | 5,04 | 381 | General Motors |
Malvina | 1953 | Gent | A. De Haeck | 38,78 | 5,04 | 349 | A.B.C. |
Malvina | 1899 | Ledeberg | A. Swinnens | 39,65 | 5,06 | 359 | General Motors |
Malvine | 1929 | Antwerpen | S.A. Sambre et Meuse | 38,40 | 5,05 | 333 | General Motors |
Malvine | 1924 | Gent | J. Verleyen | 38,49 | 5,06 | 379 | -geen- |
Mammon | 1913 | Doornik | E. Waegeman | 38,44 | 5,10 | 362 | General Motors |
Manana | 1954 | Gent | G. Boey - Van Brussel | 38,74 | 5,05 | 366 | General Motors |
Manaus | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 54,98 | 6,60 | 608 | Deutz |
Mandel | 1959 | Gent | M. Scheldeman | 66,99 | 7,25 | 830 | Brons |
Mandelzoon | 1963 | Gent | R. Pius en E. Scheldeman | 66,85 | 7,23 | 932 | Brons |
Mandido | 1922 | -onbekend- | M. Bourichon | - | - | - | -geen- |
Mango | 1918 | Zandvoorde | V. Casier | 38,48 | 5,02 | 334 | General Motors |
Manhattan | 1958 | Gent | R. Deprez | 39,00 | 5,09 | 365 | Mac Laren |
Manhattan | 1957 | Gent | Ch. A. Albrecht en R. De Clercq | 79,80 | 9,47 | 1423 | Duvant |
Manhattan | 1929 | Antwerpen | C.L. Wijckmans | 49,96 | 6,60 | 581 | General Motors |
Mani 2 | 1918 | Antwerpen | P.V.B.A. Wirtz en Co. | 38,23 | 4,98 | 384 | -geen- |
Manitoba | 1915 | Thuin | E. Leclercq | 38,47 | 5,04 | 360 | General Motors |
Manitoba | 1885 | Thuin | E. Lecmercq | 38,51 | 4,98 | 338 | General Motors |
Manna | 1889 | Brussel | L. Pauwels | 38,80 | 5,04 | 305 | Vomag |
Manna | 1956 | Woudrichem | -onbekend- | 38,50 | 5,05 | 370 | DAF |
Mannesmann 18 | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 81,20 | 9,50 | 1599 | -geen- |
Mannesmann 8 | 1909 | Duisburg-Ruhrort | Mannesmann Reederei GmbH | 82,56 | 10,18 | 1486 | -geen- |
Mano | 1958 | Gent | L. Dujardin | 39,50 | 5,06 | 393 | DAF |
Manoë | 1973 | Wilrijk | Weckx | 104,92 | 9,50 | 1832 | Deutz |
Manola | 1949 | Béthune | A. De Visscher | 38,65 | 5,03 | 384 | Poyaud |
Manon | 1925 | Saint Ghislain | V. Vanbeveren | 38,55 | 5,03 | 355 | Lister |
Manpa | 1950 | Rijssel | R. Blanckeman | 38,33 | 5,04 | 386 | Berliet |
Manshoura | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
Manshoura | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
Manta | 1943 | Rotterdam | H. Moonen | 80,13 | 9,04 | 1261 | -geen- |
Mantaro | 1970 | Gent | Joseph Courtois | 38,95 | 5,04 | 371 | Dorman |
Mantes | 192? | Parijs | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -onbekend- |
Mantua | 1930 | Rotterdam | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | 58,15 | 7,90 | 750 | -geen- |
Manu II | 1909 | Queu-du-Bois | J.M. Segers | 34,06 | 5,02 | 180 | General Motors |
Manuela | 1963 | Rotterdam | G. Logjes | 38,95 | 5,08 | 395 | General Motors |
Manuela | 1963 | Rotterdam | G. Logjes | 38,37 | 5,03 | 395 | General Motors |
Mar Mar | 1896 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Mar-Ger | 1949 | Parijs | M. Hars | 38,70 | 5,02 | 388 | Duplex |
Mar-Jan | 1913 | Antwerpen | J. Van Parijs | 38,70 | 5,06 | 286 | Industrie |
Mar-Jan | 1915 | Rotterdam | J. Van Parijs | 49,98 | 6,60 | 527 | Industrie |
Mar-Jea | 1966 | Gent | R. Poelman - Humble | 38,96 | 5,00 | 395 | General Motors |
Mar-Line | 1922 | Thuin | M. Houze | 38,74 | 5,05 | 351 | Mercedes-Benz |
Mar-Line | 1964 | Thuin | M. Houze - Koopmans | 38,75 | 5,04 | 400 | General Motors |
Mar-Mar | 1953 | Steendorp | M. Huyghe | 38,70 | 5,05 | 374 | Bohn und Kähler |
Mar-Mar | 1953 | Steendorp | M. Huyghe - Robbrecht | 38,70 | 5,05 | 374 | Bohn und Kähler |
Mar-sol | 1963 | Gent | René Boey | 39,13 | 5,07 | 386 | Rolls Royce |
Mara | 1921 | Antwerpen | F. Marckx | 38,41 | 5,02 | 351 | Albion |
Mara | 1956 | Moerbeke | A. De Weirdt | 38,44 | 5,05 | 364 | M.A.K. |
Mara | 1956 | Gent | L. Van Straeten | 38,44 | 5,05 | 364 | Cummins |
Maracaibo | 1970 | Doornik | W. Quievy | 38,83 | 5,03 | 369 | General Motors |
Marado | 1927 | Gent | L. Van Wingen | 49,88 | 6,60 | 593 | A.B.C. |
Maralko | 1939 | Dordrecht | A. Koopmans | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Maran | 1916 | Antwerpen | S. Willems | 42,32 | 5,08 | 399 | Humboldt-Deutz |
Maranatha | 1928 | Gent | François Theys | 38,78 | 5,05 | 339 | General Motors |
Marand | 1955 | Antoing | A. Verrier | 38,45 | 5,08 | 366 | General Motors |
Marang | 1925 | Antwerpen | W. Deckers en R. Van de Voordee-Verbeeck | 79,93 | 9,48 | 1390 | General Motors |
Marant | 1951 | Gorinchem | Fa. Smits en Lock | 38,60 | 5,06 | 351 | Caterpillar |
Marant | 1951 | Made | A. van Meel | 38,60 | 5,05 | 360 | Caterpillar |
Marant | 1951 | Genemuiden | Firma Smits en Lock | 38,60 | 5,05 | 360 | Caterpillar |
Marantha | 1926 | Gent | L. Hennebert-Driege | 38,54 | 5,06 | 366 | General Motors |
Marantha | 1928 | Gent | F.P. Theys | 38,75 | 5,05 | 341 | General Motors |
Marantha | 1930 | -onbekend- | Jack Paloque - Berges | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
Marathon | 1900 | Amsterdam | C. Eier | 79,80 | 10,08 | 1242 | -geen- |
Marathon | 1944 | Amsterdam | H.K. Gankema | 47,31 | 6,77 | 399 | Bolnes |
Marathon | 1926 | Antwerpen | L. Elzewijck | 38,37 | 5,05 | 364 | General Motors |
Marathon | 1926 | Antwerpen | L. Elzewijck | 38,37 | 5,05 | 364 | General Motors |
Marbach | 1973 | Duisburg | Lehnkering Reederei GmbH und Co KG in | 79,94 | 9,50 | 1425 | M.W.M. |
Marbach | 1973 | Duisburg | Lehnkering Reederei GmbH und Co KG in | 104,92 | 9,50 | 1832 | M.W.M. |
Marbach | 1973 | Duisburg | Lehnkering Montan Transport GmbH und Co KG | 104,92 | 9,50 | 1832 | M.W.M. |
Marc | 1906 | Lommel | L. Baeten | 38,34 | 5,07 | 346 | General Motors |
Marc | 1928 | Buggenhout | H. Schuddinck | 38,53 | 5,05 | 365 | General Motors |
Marc | 1890 | Antwerpen | R. Steurs | 69,42 | 8,77 | 898 | General Motors |
Marc | 1912 | hemiksem | C. Van der Linden | 28,32 | 4,98 | 150 | H.M.G. |
Marc | 1936 | Grammont | R. Van Pyvelde | 38,54 | 5,04 | 366 | General Motors |
Marc | 1909 | Heer-Agimont | J.M. Carpentier | 38,44 | 5,02 | 327 | General Motors |
Marc | 1949 | Luik | M. Engelsma - Dekkers | 46,69 | 5,03 | 456 | General Motors |
Marc | 1905 | Luik | J. Meyers en Mme. Gordenne M. | 65,20 | 8,96 | 1063 | -geen- |
Marc | 1913 | Brugge | J. Rinckhout - De Clercq | 38,43 | 5,03 | 364 | General Motors |
Marc | 1968 | Buggenhout | H. Schuddinck | 38,40 | 5,03 | 379 | General Motors |
Marc | 1911 | Deurne | J. Toelen en M. De Keersmaecker | 38,68 | 5,04 | 323 | General Motors |
Marc | 1916 | Lommel | L. Baeten | 46,27 | 5,09 | 473 | -geen- |
Marc | 1916 | Lommel | L. Baeten | 46,27 | 5,09 | 473 | General Motors |
Marc | 1936 | Antwerpen | A. Broeykens | 38,57 | 5,05 | 346 | M.A.N. |
Marc | 1936 | Antwerpen | A. Broeykens - Claes | 38,57 | 5,05 | 346 | Caterpillar |
Marc | 1897 | Antwerpen | M. Kwiek | 38,80 | 5,06 | 366 | General Motors |
Marc | 1897 | Antwerpen | M.C. Kwiek | 38,80 | 5,06 | 366 | General Motors |
Marc | 1950 | - | M. Willaert | 38,56 | 5,04 | 386 | Baudouin |
Marc | 1950 | Hasnon | M. Disant | 38,56 | 5,04 | 386 | Baudouin |
Marc-Wal 1 | 1925 | Seraing | W. Voos | 39,50 | 5,06 | 377 | General Motors |
Marceau | 1899 | Thuin | M. Ceuelemans | 38,63 | 5,05 | 367 | Lister |
Marcel | 1923 | Boom | M. Apostel en Co | 30,13 | 5,07 | 191 | Gardner |
Marcel | 1893 | Antwerpen | K. Beeckmans | 38,07 | 5,05 | 363 | Deutz-Humboldt |
Marcel | 1927 | Baasrode | A. Desaert | 46,64 | 5,08 | 425 | Deutz |
Marcel | 1935 | Sint Amands-Puurs | M. De Wilde | 35,53 | 5,02 | 219 | A.B.C. |
Marcel | 1941 | Maasbracht | F. Hensen | 38,60 | 5,05 | 352 | General Motors |
Marcel | 1926 | Maastricht | B. Janssen | 46,75 | 5,08 | 438 | -geen- |
Marcel | 1950 | Antwerpen | J. Joos | 38,79 | 5,08 | 365 | Modag |
Marcel | 1910 | Rupelmonde | A. Van Ceulen | 38,47 | 5,06 | 361 | Penta |
Marcel | 1929 | Deurne | P. Van den Bosch | 66,90 | 8,19 | 927 | General Motors |
Marcel | 1924 | Brugge | A. Van der Cruysse | 54,08 | 6,60 | 585 | M.W.M. |
Marcel | 1912 | Sint Lambrechts-Woluwe | H. Van de Winkel | 54,91 | 6,60 | 598 | Gardner |
Marcel | 1909 | Gent | Ets. Gebroeders Van Heyghen | 42,30 | 5,06 | 382 | General Motors |
Marcel | 1926 | Merksem | D. Vergauwen | 38,70 | 5,06 | 350 | General Motors |
Marcel | 1926 | Mariekerke | A. Wageman | 38,39 | 5,07 | 363 | General Motors |
Marcel | 1961 | Gent | R. Duqueine | 38,98 | 5,05 | 372 | General Motors |
Marcel | 1961 | Gent | R. Duqueine - De Cock | 38,93 | 5,05 | 369 | General Motors |
Marcel | 1906 | Antwerpen | G. de Winter | 64,40 | 8,80 | 937 | -geen- |
Marcel | 1906 | Rotterdam | N.V. Scheepvaart Maatschappij NEDO | 64,40 | 8,80 | 937 | Deutz |
Marcel | 1928 | Schoten | L. Wijkmans | 50,06 | 6,60 | 589 | -geen- |
Marcel | 1934 | Riedesheim | Prosper Emiel Maurer | 38,90 | 5,08 | 360 | Deutz |
Marcel | 1934 | Riedesheim | Camille Maurer | 38,90 | 5,08 | 360 | Deutz |
Marcel | 1934 | Riedesheim | Mme. Vve. A. Maurer | 38,90 | 5,08 | 360 | General Motors |
Marcel | 1931 | -onbekend- | Lefez | 38,45 | 5,05 | 394 | -onbekend- |
Marcel De Winter | 1965 | Antwerpen | Rederij De Winter | 84,98 | 9,50 | 1522 | Industrie |
Marcel Sembat | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
Marcel-Louis | 1955 | Merksem | D. Vergauwen | 39,07 | 5,08 | 358 | General Motors |
Marcel-Louis | 1955 | Antwerpen | Ch. Vergauwen | 39,07 | 5,08 | 358 | General Motors |
Marcella | 1909 | Antwerpen | L. Callebaut | 34,16 | 5,04 | 217 | Modag |
Marcella | 1930 | Baasrode | A. Cloostermans | 31,33 | 5,06 | 175 | A.M. |
Marcella | 1929 | Hautrage | C. Cloostermans | 38,50 | 5,02 | 348 | General Motors |
Marcella | 1929 | Agimont | P. Cloostermans | 38,50 | 5,02 | 348 | General Motors |
Marcelle | 1931 | Bouvignes sur Meuse | M. Sommelette | 38,56 | 5,06 | 344 | Skandia |
Marcelle | 1946 | Thuin | L. et M. Dartois | 39,06 | 5,08 | 363 | General Motors |
Marcelle | 1946 | Bléharies | R. Descamps | 39,06 | 5,08 | 363 | General Motors |
Marcellin | 1922 | -onbekend- | M.Delegrange | - | - | - | -geen- |
Marchienois | - | Thuin | A.J. Walbrecq | - | - | 298 | -geen- |
Marchina | 1950 | Gent | J. Fluiter | 38,78 | 5,06 | 342 | M.W.M. |
Marchina 2 | 1929 | Gent | J. Fluiter | 38,83 | 5,05 | 352 | General Motors |
Marcia | 1922 | Offendorf | Jacques Lauffer | - | - | - | -geen- |
Marckgalm | 1932 | Beerse | N.V. Dakt | 41,93 | 6,03 | 255 | Deutz |
Marco | 1924 | Antwerpen | A. Boeykens - Claes | 79,94 | 9,45 | 1333 | Deutz |
Marco Polo | 1930 | Terneuzen | A. Oldenburger | 66,99 | 8,19 | 966 | Deutz |
Marco Polo | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Marcon | 1930 | Wetteren | Constant De Buysscher | 38,90 | 5,08 | 360 | A.B.C. |
Marconi | 1924 | Rupelmonde | Leon Bollé | 38,50 | 5,02 | 365 | -onbekend- |
Marcus | 1929 | Dessel | Leopold Braeckmans | 49,90 | 6,59 | 581 | Bohn und Kähler |
Marcus | 1929 | Dessel | Leopold Braeckmans | 49,90 | 6,59 | 581 | General Motors |
Marden | 1912 | Thuin | M. Paucot | 38,46 | 5,04 | 323 | Benz |
Marder | 1957 | Bremen | Marder Dettmer Reederei GmbH & Co KG | 76,98 | 8,20 | 996 | M.WM. |
Mare Nostrum | 1919 | -onbekend- | -onbekend- | 39,42 | 5,02 | 294 | Scania |
Marean | 1969 | Offendorf | L. Clauss | 38,72 | 5,05 | 392 | General Motors |
Marechal Foch | 1931 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,58 | 5,04 | 472 | Mercedes-Benz |
Marechal Foch | 1929 | Luik | S.A. Van Aerschot Frères | 38,57 | 5,07 | 357 | Moës |
Marechal Hoffré | 1930 | Antwerpen | N.V.E. Herbosch | 46,74 | 5,05 | 475 | -geen- |
Mareli | 1898 | Werken | M. Albrecht | 38,87 | 5,03 | 344 | Lister |
Marelo | 1959 | Bouwel | R. Asnot | 38,90 | 5,07 | 389 | General Motors |
Marelo | 1959 | Grobbendonk | R. Asnot | 38,90 | 5,07 | 389 | Cummins |
Marem | 1921 | Antwerpen | M. Asnot | 38,55 | 5,05 | 370 | General Motors |
Marem | 1921 | Antwerpen | M. Asnot | 38,55 | 5,05 | 370 | General Motors |
Maremil | 1923 | Bléharies | R. Wannijn | 38,53 | 5,05 | 371 | General Motors |
Maremil | 1923 | Deurne | U. Wannijn | 38,53 | 5,05 | 371 | General Motors |
Marero | 1900 | Antwerpen | A. Delcenserie | 38,52 | 5,04 | 354 | General Motors |
Mareva | 1956 | Antoing | A. Verrier - Pawlak | 38,58 | 5,05 | 372 | General Motors |
Marfik | 1928 | Niel | P. Van Landeghem | 33,85 | 5,05 | 204 | Moës |
Marfik | 1928 | Niel | P. Van Landeghem | 33,85 | 5,05 | 204 | Moës |
Marfik | 1928 | Ronquieres | -onbekend- | 33,85 | 5,05 | 204 | Moës |
Marfret Marivel | 1971 | Marseille | Marivel S.A. | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC |
Marfret Marivel | 1971 | Rouen | Fluvio Feeder Arment Rouen S.A. | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC |
Marfret Seine | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta |
Marga | 1913 | Puurs | P. Troch | 27,45 | 4,56 | 118 | Kromhout |
Marga | 1902 | Puurs | P. Troch | 22,73 | 4,37 | 72 | Industrie |
Margaret-Ann | 1936 | Rotterdam | G.B. Versloot | 38,99 | 5,05 | 353 | Brons |
Margareta-Magdalena | 1906 | Kallo | De Block | 50,00 | 6,60 | 626 | -geen- |
Margaretha | 1901 | Herenthals | J. Bols | 28,30 | 4,50 | 128 | Moës |
Margaretha | 1894 | Bredene | J. Ludovicus | 42,86 | 5,05 | 327 | A.B.C. |
Margaretha | - | Bredene | P. Pauwels | 62,33 | 8,44 | 817 | General Motors |
Margaretha | 1906 | Wondelgem | A. Van Puymbroeck | 49,78 | 6,57 | 581 | -geen- |
Margaretha | 1898 | Hautrage | P. Vleminckx | 25,28 | 4,96 | 177 | Bussing |
Margaretha | 1956 | Rotterdam | J. Kamst | 56,90 | 7,20 | 722 | M.A.N. |
Margaretha-S | 1907 | Zwijndrecht | D.C. Sneyer | 67,05 | 8,18 | 846 | Stork |
Margarita | 1950 | Douai | Mme. B. Delannoy | 38,82 | 5,05 | 400 | Baudouin |
Margarita | 1954 | Jumet | J. Van Puyenbroeck | 38,31 | 5,03 | 371 | Mac Laren |
Marge | 1962 | Dordrecht | M.J. van de Vliet | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
Marge 1 | 1942 | Amsterdam | H. Boonstra | 38,72 | 5,07 | 361 | General Motors |
Margot | 1942 | Doornik | Carrières Saint Louis de Landelies | 38,46 | 5,03 | 361 | La Meuse |
Margot | 1923 | Helchin | Mevr. Wwe. O. Durieux | 38,15 | 5,06 | 341 | General Motors |
Margot | 1942 | Antwerpen | Mevr. L. Van Den Bussche | 38,99 | 5,03 | 358 | Cummins |
Margretha-S | 1914 | Kampen | T.W. Seine | 47,15 | 5,08 | 380 | Caterpillar |
Margriet | 1964 | Harlingen | Fa. L. Switynck en Zoon | 70,00 | 8,20 | 992 | Deutz |
Margriet | 1931 | Krimpen a/d Lek | B. Goudriaan | 38,70 | 5,05 | 337 | Deutz |
Margriet | 1931 | Horley Surreij | Viking International Air Chartering Ltd | 38,70 | 5,05 | 337 | Deutz |
Margrietha | 1956 | Vuren | R.H. Lenten | 66,95 | 8,20 | 915 | Deutz |
Marguerite | 1927 | Gent | Mevr. Wwe. C. Buysse | 38,48 | 5,05 | 363 | General Motors |
Marguerite | 1912 | Agimont | H. Gerritse | 46,98 | 5,03 | 394 | General Motors |
Marguerite | 1876 | -onbekend- | -onbekend- | 22,60 | 4,42 | 113 | -geen- |
Marguerite | 1929 | Antwerpen | Frans Bogers | 39,50 | 5,04 | 330 | Fairbanks |
Marguerite | 1929 | Gent | I. Bogers | 39,50 | 5,04 | 330 | General Motors |
Marguerite | 1929 | Gent | J. Sipsma - Figge | 39,50 | 5,04 | 330 | General Motors |
Marguerite Lambert | 1931 | Marseille-les-Aubigny | Jacques Ligaudan | 38,56 | 5,04 | - | -onbekend- |
Marguerite Lambert | 1930 | -onbekend- | M.Ligaudan | 38,56 | 5,04 | -onbekend- | |
Marguerite Lambert | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,04 | 370 | Berliet |
Margus | 1906 | Gent | Fa. P. Velghe en Kinderen | 87,10 | 11,00 | 1607 | -geen- |
Margus | 1962 | Terneuzen | G.F.E. Goethals | 38,88 | 5,09 | 371 | General Motors |
Marhuar | 1913 | Boom | M.K.J. Cop - Hellemans | 49,70 | 6,58 | 541 | Moës |
Maria | - | Antwerpen | M.M. J en P. Best en C° | 19,35 | 2,64 | - | -geen- |
Maria | 1908 | Gent | J. Bertens | 38,48 | 5,05 | 354 | General Motors |
Maria | 1928 | Maasbracht | A. Bongers | 50,12 | 6,60 | 519 | M.W.M. |
Maria | 1901 | Rotterdam | A. Broeken | 32,28 | 6,13 | 261 | M.W.M. |
Maria | 1928 | Steendorp | Erfgenamen Camerman | 66,92 | 8,20 | 992 | General Motors |
Maria | 1904 | Steendorp | Familie Camerman en Buron | 87,08 | 11,08 | 1724 | -geen- |
Maria | 1929 | Brugge | H. Cornelis | 38,08 | 5,00 | 363 | General Motors |
Maria | 1908 | Dendermonde | A. De Donder | 38,65 | 5,04 | 349 | General Motors |
Maria | 1928 | Dendermonde | K. De Donder | 38,22 | 5,02 | 369 | Lister |
Maria | 1958 | Gent | J. De Haeck | 38,77 | 5,01 | 363 | General Motors |
Maria | 1927 | Antwerpen | A. Deprins | 50,00 | 6,60 | 608 | Bohn und Kähler |
Maria | 1958 | Gent | A. Deroo | 39,18 | 5,05 | 359 | Kromhout |
Maria | 1904 | Steendorp | Ch. De Souter | 38,16 | 5,09 | 341 | Kamper |
Maria | 1903 | Raamdonksveer | P. De Wijs | 25,64 | 5,05 | 137 | Deutz |
Maria | 1905 | Luik | Firme. M. Gorissen en Zoon | 49,91 | 6,62 | 576 | -geen- |
Maria | 1924 | Terneuzen | A. Kuyk | 49,95 | 6,59 | 499 | General Motors |
Maria | 1905 | Mariekerke-Puurs | F. Leemans | 24,30 | 5,01 | 132 | Perkins |
Maria | 1895 | Alveringhem | J. Noterdaeme | 38,79 | 5,02 | 313 | General Motors |
Maria | 1910 | Rotterdam | N.V. Osto | 29,45 | 4,99 | 163 | H.M.G. |
Maria | 1930 | Vucht | C. Otten | 39,02 | 5,07 | 349 | General Motors |
Maria | 1930 | Antwerpen | P. Roothooft | 38,38 | 5,08 | 391 | Moës |
Maria | 1901 | Sint Agatha Berchem | Kinderen Selleslags | 49,93 | 6,59 | 543 | -geen- |
Maria | 1894 | Rotterdam | J. Smit | 45,30 | 7,14 | 435 | -geen- |
Maria | 1908 | Antwerpen | L. Steenhuyzen | 33,13 | 5,02 | 212 | Brossel |
Maria | 1929 | Maasbracht | B. Stevens | 49,92 | 6,58 | 520 | Deutz |
Maria | - | Antwerpen | Mevr. F. Stoops en P. Stoops | 38,37 | 4,99 | 357 | -geen- |
Maria | 1918 | Sint Amandsberg | G. Stroobandt | 38,73 | 5,05 | 350 | Modag |
Maria | 1913 | Rumst | Mevr. Wwe. J. Van Den Bossche | 46,72 | 5,10 | 396 | General Motors |
Maria | 1918 | Kallo | J. Van den Broeck | 38,46 | 5,08 | 390 | -geen- |
Maria | 1908 | Merksem | Mevr. M. Van den Broeck | 49,52 | 6,57 | 549 | General Motors |
Maria | 1913 | Merksem | E. Van den Bussche | 46,26 | 5,01 | 404 | Daimler-Benz |
Maria | 1908 | Groningen | J. Vandermolen | 29,82 | 5,01 | 158 | Kromhout |
Maria | 1904 | Gent | Ets. Van Heyghen Gebroeders | 38,50 | 5,03 | 327 | General Motors |
Maria | 1910 | Werkendam | M. Van Weelden | 24,41 | 4,90 | 139 | Industrie |
Maria | 1944 | Gent | A. Van Wingen | 38,87 | 5,06 | 340 | A.B.C. |
Maria | 1930 | Boom | R. Vermant | 38,94 | 5,06 | 282 | General Motors |
Maria | 1906 | Deurne | Mevr. C. Westerlinck | 38,31 | 5,03 | 333 | General Motors |
Maria | 1902 | Antwerpen | S. Willems | 21,58 | 4,65 | 129 | Bussing |
Maria | 1923 | Steendorp | Benoit Van Strijdonck | 38,70 | 5,02 | 389 | -geen- |
Maria | 1902 | Zelzate | Ed. Stevens | 38,75 | 5,02 | - | -geen- |
Maria | 1909 | Moerbeke | Petrus Hendrickx | 28,00 | 5,00 | 149 | -geen- |
Maria | 1905 | Steendorp | Jan D'Hertog | 72,00 | 9,50 | 1244 | -geen- |
Maria | 1906 | Rupelmonde | Flor De Wilde | 34,5 | 5,00 | - | -onbekend- |
Maria | 1906 | Antwerpen | Ed. Maes | 83,00 | 10,30 | 1214 | -geen- |
Maria | 1914 | Bressoux | H. Brock et Fils | 38,65 | 5,06 | 363 | -geen- |
Maria | 1929 | Kieldrecht | L.J. Broeckaert | 80,27 | 9,45 | 1339 | Deutz |
Maria | 1930 | Made | J.A. Broeken | 38,72 | 5,05 | 349 | General Motors |
Maria | 1928 | Werkendam | Fa. C. Cornet en Zoon | 45,37 | 6,39 | 413 | Scania Vabis |
Maria | 1924 | Rupelmonde | G. De Beir - De Bruyn | 38,47 | 5,02 | 338 | General Motors |
Maria | 1964 | Gent | R. De Craene - Teirlinck | 38,92 | 5,03 | 395 | General Motors |
Maria | 1930 | Grivegnée | J. Kroes | 46,86 | 5,07 | 429 | La Meuse |
Maria | 1924 | Terneuzen | J. Kuyk | 49,95 | 5,55 | 499 | General Motors |
Maria | 1926 | Rotterdam | J. Kwantes | 66,86 | 8,20 | 874 | Stork |
Maria | 1915 | Maasbracht | G.J. Nuij | 55,87 | 6,61 | 572 | Caterpillar |
Maria | 1929 | Ekeren | L. Steenhuyssen - Strijp | 38,85 | 5,07 | 320 | General Motors |
Maria | - | Mortsel | J.J.R. Tronckoe | 38,49 | 5,02 | 343 | Bohn und Kähler |
Maria | 1962 | Hoek | F. Van der Steen | 38,76 | 5,09 | 373 | Caterpillar |
Maria | 1923 | Schilde | J. Van de Velde | 66,94 | 8,22 | 980 | M.W.M. |
Maria | 1908 | Rotterdam | W.S. Van Laak | 86,90 | 10,08 | 1537 | Cummins |
Maria | 1963 | Deurne | F. Verhulst - V.D. Bossche | 47,28 | 5,10 | 477 | General Motors |
Maria | 1906 | Saarbrücken | J. Werner | 38,92 | 5,05 | 332 | Deutz |
Maria | 1908 | Steendorp | J.J. Bels | 49,52 | 6,39 | 599 | -geen- |
Maria | 1908 | Gent | A. Baert | 49,52 | 6,39 | 599 | M.W.M. |
Maria | 1908 | Gent | O. Baert | 49,52 | 6,39 | 599 | General Motors |
Maria | 1893 | Willebroek | L. Blommaert | 30,00 | 5,05 | 193 | Deutz |
Maria | 1893 | Willebroek | L. Blommaert | 30,00 | 5,05 | 193 | Deutz |
Maria | 1916 | Charleroi | B. De Landsheer | 38,52 | 5,05 | 358 | General Motors |
Maria | 1916 | Willebroek | G. Van der Avoort | 38,52 | 5,05 | 358 | General Motors |
Maria | 1913 | Schoten | A. De Mey | 49,92 | 6,60 | 554 | General Motors |
Maria | 1913 | Schoten | F.M. De Mey - Carron | 49,92 | 6,60 | 554 | General Motors |
Maria | 1929 | Tessenderlo | G. Goedgezelschap | 38,82 | 5,05 | 362 | Kromhout |
Maria | 1929 | Neerharen | G. Goedgezelschap | 38,82 | 5,05 | 362 | Kromhout |
Maria | 1926 | Deurne | Alfred Haeck | 38,55 | 5,04 | 362 | -geen- |
Maria | 1926 | Sint Amandsberg | A. Haeck | 38,55 | 5,04 | 362 | A.B.C. |
Maria | 1926 | Edegem | Mevr. G. Coreynen | 38,55 | 5,04 | 362 | General Motors |
Maria | 1929 | Lokeren | Petrus Van den Bosch | 46,88 | 5,06 | 450 | -geen- |
Maria | 1929 | Dilsen | J. Heylen | 46,88 | 5,06 | 450 | Kelvin |
Maria | 1929 | Merksem | F.J.C. Heylen | 46,88 | 5,06 | 450 | General Motors |
Maria | 1944 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Maes P. | 38,84 | 5,06 | 351 | General Motors |
Maria | 1944 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Maes P. en Kinderen | 38,84 | 5,06 | 351 | General Motors |
Maria | 1902 | Sint Jans Molenbeek | J. Mertens | 38,52 | 5,02 | 333 | General Motors |
Maria | 1902 | Marcinelles | R. Walbrecq | 38,52 | 5,02 | 333 | General Motors |
Maria | 1927 | Antwerpen | L. Ryckewaert en J. Van Laken | 38,32 | 4,99 | 329 | General Motors |
Maria | 1927 | Antwerpen | V. Ryckewaert | 38,32 | 4,99 | 329 | General Motors |
Maria | 1906 | Merksem | N.V. Urma | 50,30 | 6,55 | 536 | Deutz |
Maria | 1906 | Antwerpen | N.V. Urma | 50,30 | 6,55 | 536 | Deutz |
Maria | 1927 | Deurne | T. Van Bosch | 66,86 | 8,19 | 882 | General Motors |
Maria | 1927 | Deurne | P. Akkermans - Joos | 66,86 | 8,19 | 882 | General Motors |
Maria | 1915 | Kallo | F. Van den Broeck | 84,87 | 10,11 | 1497 | -geen- |
Maria | 1915 | Lovendegem | M. Vos - Boddenberg | 84,87 | 10,11 | 1497 | Caterpillar |
Maria | 1913 | Antwerpen | J. Van Groesen | 46,62 | 5,07 | 462 | -geen- |
Maria | 1913 | Merksem | J. Van Groesen | 46,62 | 5,07 | 462 | -geen- |
Maria | 1935 | Gent | A. Van Heffen | 39,69 | 5,05 | 336 | M.W.M. |
Maria | 1935 | Gent | A. Van Heffen - Cobbaut | 39,69 | 5,05 | 336 | Cummins |
Maria | 1935 | Antwerpen | A. Van Looy | 38,68 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
Maria | 1935 | Antwerpen | A. Van Looy - Wyckmans | 38,68 | 5,05 | 350 | Klockner |
Maria | 1925 | Steendorp | Constant Cammerman | 46,61 | 5,10 | 456 | -geen- |
Maria | 1925 | Steendorp | J. Van Perre | 46,61 | 5,10 | 456 | -geen- |
Maria | 1928 | Deventer | B.J. Jansen | 54,03 | 7,15 | 645 | -geen- |
Maria | 1928 | Rotterdam | Eerste Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij N.V. | 54,03 | 7,15 | 645 | -geen- |
Maria | 1928 | Rotterdam | Ewout Scheepvaart Maatschappij N.V. | 54,03 | 7,15 | 645 | -geen- |
Maria | 1928 | Rotterdam | Asta Scheeepvaart Maatschappij N.V. | 54,03 | 7,15 | 645 | -geen- |
Maria | 1930 | Raamdonksveer | A.C. Bossers | 79,97 | 9,20 | 1345 | -geen- |
Maria | 1929 | Sas van Gent | M.M.N.B. van Heetegem | 38,72 | 5,08 | 331 | General Motors |
Maria | 1929 | Werkendam | P.M. Versluis | 38,72 | 5,08 | 331 | General Motors |
Maria Amelberga | 1905 | Sneek | D.M. de Vries | 67,85 | 8,08 | 863 | -geen- |
Maria Cornelia | 1900 | Dreumel | J. Van Uden | 26,23 | 5,58 | 161 | Berkel |
Maria Elsiena | 1961 | Rotterdam | J.H. van der Wijk | 72,84 | 8,17 | 1141 | Cummins |
Maria Farugana | 1961 | Andenne | J. Dewulf | 61,65 | 6,37 | 660 | General Motors |
Maria Jeanne | 1926 | Boom | J. Bormans | 30,95 | 5,02 | 173 | A.C.M.T. |
Maria Joseph | 1900 | Antwerpen | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Maria Nadine | 1958 | Bergen | Mevr. Gantois | 38,52 | 5,05 | 381 | General Motors |
Maria Petronella | 1909 | Rotterdam | N.V. Scheepvaart Mij. Hannover | 82,56 | 10,18 | 1486 | -geen- |
Maria Sophia | 1883 | -onbekend- | -onbekend- | 53,20 | 7,48 | 535 | -geen- |
Maria Theresia | 1909 | Rotterdam | P. Schaap | 46.15 | 6.5 | 440 | -geen- |
Maria-Cesar | 1941 | Baasrode | N.V. Paro | 38,64 | 5,05 | 359 | General Motors |
Maria-Geertruida | 1964 | Dilsen-Rotem | J.P. De Wijs | 42,04 | 6,59 | 410 | Scania Vabis |
Maria-H | 1950 | Maasbracht | H. Hulsman | 73,28 | 8,15 | 964 | Enterprise |
Maria-hendrika | 1922 | Middelburg | Fa. P. Vermeulen en Zoon | 30,97 | 5,17 | 164 | Gardner |
Maria-Henny | 1955 | Groningen | K. Bakker | 79,98 | 8,18 | 1148 | M.A.N. |
Maria-Judith III | 1923 | Rotterdam | W. Jansen | 73,66 | 9,46 | 1172 | Caterpillar |
Maria-K | 1926 | Stein | J.B. Klarenaar | 50,00 | 6,60 | 555 | Caterpillar |
Maria-M | 1950 | Terneuzen | W. Aarnoudse | 38,78 | 5,06 | 346 | M.W.M. Benz |
Maria-M | - | Schoten | Ch. Carron | 37,80 | 5,05 | 285 | M.A.N. |
Maria-Magdalena | 1903 | Gent | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Mariaburg | 1929 | Gent | A. Claeys | 50,00 | 6,60 | 572 | -geen- |
Mariaburg | 1929 | Gent | A. Claeys | 50,00 | 6,60 | 572 | Hercules |
Mariaburg | 1929 | Gent | A. Claeys | 54,91 | 6,60 | 623 | Rolls Royce |
Marian | 1912 | Kerkdriel | F.C. Hooijmans | 50,00 | 6,60 | 560 | Mercedes-Benz |
Marianca | 1957 | Gendt | G.A. Derksen | 69,99 | 7,25 | 937 | Deutz |
Mariane | 1955 | Bléharies | A. Kesteleyn | 38,52 | 5,03 | 374 | General Motors |
Marianna | 1963 | Zwijndrecht | G.R. De Bot | 57,10 | 7,23 | 717 | Deutz |
Marianne | 1938 | Remich | A. Kieffer | 38,65 | 5,05 | 360 | Mac Laren |
Marianne | 1902 | Amsterdam | J.W. Houtkamp | 49,86 | 6,64 | 499 | Caterpillar |
Marianne | 1929 | Lessines | F. Vleminckx - Weis | 38,46 | 5,01 | 355 | A.W.A. |
Marianne | 1956 | Bleharies | Adolf Kesteleyn | 38,42 | 5,05 | 378 | A.B.C. |
Marianne-E | 1937 | Rotterdam | A.A. Estrik | 55,05 | 6,81 | 473 | M.W.M. |
Mariastein | 1900 | Merksem | J. Van den Broeck | 54,87 | 6,60 | 629 | Bohn und Kähler |
Mariastein | 1961 | Merksem | J. Van den Broeck | 72,84 | 8,17 | 1141 | A.B.C. |
Marica | 1964 | Bléharies | M. Dewaegenaere | 38,77 | 5,05 | 381 | General Motors |
Marichar | 1950 | Antwerpen | K.E. Jacobs - Mollé | 38,79 | 5,08 | 364 | Scania Vabis |
Maridan | 1950 | La Butte Monceau à Avon | D. Bordreuil | 38,40 | 5,02 | 389 | General Motors |
Marie | 1911 | Rupelmonde | E. Claus | 26,89 | 4,78 | 133 | Kromhout |
Marie | 1907 | Luik | A. De Waegeneere | 49,58 | 6,60 | 519 | -geen- |
Marie | 1898 | Werken | M. Ghillebert | 38,60 | 5,05 | 330 | General Motors |
Marie | 1909 | Gent | R. Joseph | 38,39 | 5,05 | 358 | General Motors |
Marie | 1908 | Rosendaal | N.V. Marie | 70,89 | 9,54 | 999 | A.B.C. |
Marie | 1937 | Gent | H. Mertens | 38,77 | 5,03 | 349 | General Motors |
Marie | 1915 | Gentbrugge | F. Van Messem | 38,49 | 5,05 | 369 | General Motors |
Marie | 1924 | Baasrode | F. Van Spitael | 38,22 | 5,01 | 352 | General Motors |
Marie | 1914 | Elsloo | W. Vrancken | 38,66 | 5,07 | 355 | Kromhout |
Marie | 1926 | Petit-Lanaye | M. Willems | 54,95 | 6,60 | 621 | Modag |
Marie | 1924 | Gent | Marcel Vermeulen | 38,70 | 5,02 | 388 | -geen- |
Marie | 1925 | Mariekerke | Jan Pauwels | 38,85 | 5,02 | 355 | -onbekend- |
Marie | 1891 | Temse | Achiel Vergauwen | 21,20 | 5,5 | -geen- | |
Marie | 1951 | Saint Pol-sur-Mer | M. Vandevelde | 38,90 | 5,05 | 393 | Baudouin |
Marie | 1909 | Thuin | J. Walbrecq | 38,41 | 5,00 | 345 | Scania Vabis |
Marie | 1936 | -onbekend- | Prosper Versyp | 38,96 | 5,08 | 366 | A.B.C. |
Marie | 1936 | De Panne | J. Deuwel | 38,96 | 5,08 | 366 | A.B.C. |
Marie | 1936 | De Panne | L. Deuwel | 38,96 | 5,08 | 366 | Cummins |
Marie | 1925 | Gent | A. Duquet | 38,30 | 5,01 | 355 | General Motors |
Marie | 1925 | Gent | P. Hellebosch - De Crick | 38,30 | 5,01 | 355 | General Motors |
Marie | 1930 | Merksem | E. Michiels | 46,82 | 5,07 | 420 | General Motors |
Marie | 1930 | Merksem | E. Michiels - V. Gompel | 46,82 | 5,07 | 420 | General Motors |
Marie | 1931 | Rumst | Emiel Frans Wijckmans | 80,08 | 9,49 | 1354 | -geen- |
Marie | 1931 | Deurne | Kinderen Wijckmans | 80,08 | 9,49 | 1354 | -geen- |
Marie 3 | 1966 | Roosendaal | E. Rademakers | 72,88 | 8,18 | 1099 | A.B.C. |
Marie Alice | 1922 | Weert | P. De Wilde | 35,85 | 5,05 | 204 | A.B.C. |
Marie Anne | 1909 | Namen | V. Bothy | 38,55 | 5,01 | 342 | Schutler |
Marie Antoinette | 1926 | Angleur | Société La Vieille Montagne | 46,25 | 5,06 | 414 | Caterpillar |
Marie Claire | 1953 | Luik | Fe. Houssa Frères | 38,79 | 5,06 | 371 | Moës |
Marie Elise | 1915 | Berchem | Mevr. Wwe. F. Herbosch | 46,53 | 5,10 | 487 | -Geen- |
Marie Elise | 1909 | Willebroek | F. Mans | 28,56 | 5,08 | 130 | M.W.M. |
Marie Gustave | 1910 | Andenne | J. Pirlet | 46,90 | 5,02 | 394 | M.W.M. |
Marie II | 1903 | Rosendaal | N.V. Marie | 65,51 | 8,52 | 839 | -geen- |
Marie III | 1925 | Rosendaal | E. Rademakers | 79,90 | 9,48 | 1333 | -geen- |
Marie Jacops | 1907 | -onbekend- | -onbekend- | 19,55 | 2,66 | 77,7 | -geen- |
Marie Jean | 1930 | Merksem | H. heylen en Mevr. P. Heylen | 46,94 | 5,09 | 450 | General Motors |
Marie Jean | - | Deurne | G. Paulissen | 49,90 | 6,60 | 588 | A.B.C. |
Marie Jeanne | 1927 | Hofstade bij Aalst | R. De Haeck | 46,57 | 5,10 | 459 | General Motors |
Marie José | 1908 | Luik | Mevr. Wwe. J. Maassen | 50,14 | 6,59 | 546 | -geen- |
Marie José | 1939 | Gent | E. Van der Meersche | 38,98 | 5,05 | 352 | Industrie |
Marie Joseph | 1928 | Rupelmonde | A. De Roeck | 38,50 | 5,03 | 280 | General Motors |
Marie Joseph | 1928 | Rupelmonde | A. De Roeck | 49,32 | 5,51 | 381 | General Motors |
Marie Joseph II | 1926 | Rupelmonde | Mejuf. De Roeck | 39,00 | 5,05 | 332 | General Motors |
Marie Joseph II | 1958 | Rupelmonde | A. De Roeck | 46,83 | 5,06 | 464 | General Motors |
Marie Jozef | 1913 | Ravels | N.V. Van Gorp | 49,75 | 6,58 | 533 | General Motors |
Marie Jozef | 1913 | Ravels | N.V. Van Gorp | 49,75 | 6,58 | 533 | General Motors |
Marie Louis | 1900 | Mol | J. Janssens | 43,82 | 5,06 | 333 | -geen- |
Marie Louise | 1908 | Merelbeke | A. Impe | 38,57 | 5,04 | 336 | General Motors |
Marie Louise | 1926 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 46,12 | 5,09 | 411 | Caterpillar |
Marie Louise | 1897 | Sint Gillis bij Dendermonde | J. Van Pooter | 32,04 | 5,05 | 208 | A.B.C. |
Marie Louise | 1914 | Wilrijk | J. Verley | 49,82 | 6,58 | 560 | General Motors |
Marie Louise | 1900 | Doel | Fr. Van Craenenbroek | 38,75 | 5,02 | 346 | -geen- |
Marie Louise | 1901 | Doel | Johannes Van Craenenbroeck | 43,50 | 6,55 | - | -geen- |
Marie Louise | 1916 | Merelbeke | César Impe | 28,99 | 4,86 | 170 | -geen- |
Marie Louise | 1916 | Merelbeke | Maurice Impe | 28,99 | 4,86 | 170 | A.B.C. |
Marie Louise | 1916 | Brugge | Benoni Staes | 28,99 | 4,86 | 170 | A.B.C. |
Marie Louise | 1916 | Brugge | Benoni Staes en Rosalie Desmet | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
Marie Louise | 1916 | Brugge | Benoni Staes en Rosalie Desmet | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
Marie Louise II | 1925 | Sint Amands-Puurs | H. Van Kerckhoven | 25,00 | 5,05 | 125 | Industrie |
Marie Madeleine | 1909 | Luik | A. Dewans | 42,41 | 5,02 | 458 | -geen- |
Marie Madeleine | 1907 | Hautrage | A. Walleyn | 38,29 | 5,04 | 361 | Lister |
Marie Madeleine | 1924 | Parijs | Wwe. Frans Stoop | 38,62 | 5,02 | 378 | -geen- |
Marie Madeleine | 1924 | Brugge | F. Rogiers | 38,62 | 5,02 | 378 | General Motors |
Marie Paul | 1925 | Namêche | R. Simon | 46,75 | 5,06 | 389 | -geen- |
Marie Pierre | 1918 | Antwerpen | Belgian Bunkering and Stevedoring Cie | 38,45 | 4,73 | 299 | -geen- |
Marie Rose | 1929 | Eisden | C. Wijkcmans | 46,30 | 5,06 | 468 | A.B.C. |
Marie Thérèse | 1941 | Gent | Ets. Van heygen Gebroeders | 38,68 | 5,05 | 357 | General Motors |
Marie Thérèse | 1931 | Doornik | A. Caulier | 38,30 | 5,03 | 354 | General Motors |
Marie Thérèse | 1931 | Blaton | R. Feneuil | 38,30 | 5,03 | 354 | General Motors |
Marie-Anne | 1910 | Angleur | Mevr. M.A. Werck | 49,07 | 6,59 | 541 | -geen- |
Marie-Christine | 1950 | -onbekend- | Guilleteau | 38,00 | 5,10 | - | -onbekend- |
Marie-Franc | 1923 | Conflans Sainte Honorine | Masy Delphe | - | - | - | Climax |
Marie-France | 1914 | Luik | J. Meyers | 49,89 | 6,59 | 550 | -geen- |
Marie-France | 1914 | Luik | J. Meyers | 49,89 | 6,59 | 550 | Baudouin |
Marie-Hubert | 1925 | Baasrode | H. Van Gaever | 29,91 | 5,03 | 175 | A.B.C. |
Marie-José | 1943 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,34 | 5,07 | 479 | Mercedes-Benz |
Marie-José | 1960 | Barendrecht | A.M. Van Dongen | 47,20 | 5,05 | 423 | General Motors |
Marie-Josephe | 1923 | -onbekend- | M.Martin | - | - | - | -geen- |
Marie-Louis | 1913 | Antwerpen | Louis Janssens | 46,50 | 5 | 340 | -geen- |
Marie-Louise | 1937 | Namen | Mme. J. De Cock | 38,57 | 5,02 | 354 | Volvo Penta |
Marie-Louise | 1958 | Zwijndrecht | B.V. Rademakers | 84,92 | 9,47 | 1461 | Caterpillar |
Marie-Louise | - | Nieuwpoort | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Marie-Louise | 1916 | Amsterdam | Jitse Munten | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
Marie-Louise | 1916 | Groningen | -onbekend- | 28,99 | 4,86 | 170 | Gray Marine |
Marie-Pierre | 1965 | Gent | R. Poschet - Van Stappen | 50,02 | 6,63 | 593 | General Motors |
Marie-Rose | 1896 | Marchienne-au-Pont | A. Jacquet | 38,66 | 5,00 | 291 | DAF |
Marie-Thérèse | - | Lokeren | Spoel | - | - | - | -geen- |
Marie-Thérèse | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Marieke | 1964 | Werkendam | Vof. Bernouw | 86,00 | 9,52 | 1542 | A.B.C. |
Marienella | 1912 | Maasbracht | B. Van der Helden | 80,33 | 10,28 | 1383 | -geen- |
Mariette | - | Antwerpen | C. Driessen | 28,96 | 4,34 | 150 | Bussing |
Mariette | 1930 | Sint Amandsberg | A. Pylyser | 38,58 | 5,01 | 345 | General Motors |
Mariette | 1957 | Rotterdam | E. Reinarz | 39,00 | 5,08 | 362 | M.W.M. |
Mariette | 1913 | Merksem | J. Van Hemelrijck | 49,77 | 6,58 | 538 | Moës |
Mariette | 1924 | Baasrode | Petrus Gasten | 46,70 | 5,04 | 438 | -geen- |
Mariette | 1911 | Namen | H. De Bijl - Kwik | 38,43 | 4,99 | 356 | General Motors |
Mariette | 1926 | Rupelmonde | J.B. Brands | 46,58 | 5,10 | 442 | -geen- |
Mariette | 1926 | Temse | Mevr. C. Brands | 46,58 | 5,10 | 442 | General Motors |
Mariette | 1930 | Baasrode | M. Gasten | 67,00 | 8,20 | 946 | -geen- |
Mariette | 1930 | Baasrode | M. Gasten | 67,00 | 8,20 | 946 | Hercules |
Mariette | 1930 | Niel | M. Gasten | 67,00 | 8,20 | 946 | Deutz |
Mariette | 1930 | Baasrode | I.M. Gasten | 67,00 | 8,20 | 946 | Deutz |
Marijke G | 1956 | Bruinisse | Geluk Nautical Service B.V. | 16,42 | 4,85 | - | Volvo Penta |
Marilka | 1951 | Prouvy | J. Dujardin | 38,42 | 5,05 | 384 | Volvo Penta |
Marima | 1913 | Brugge | A. Adam | 38,50 | 5,04 | 363 | Cummins |
Marimar | 1962 | Veurne | M. Reemers | 55,00 | 7,20 | 389 | Buckau R. Wolf |
Marimar | 1967 | Gent | G. Deroo | 60,00 | 8,20 | 923 | General Motors |
Marina | 1928 | Gent | M. Daes | 38,70 | 5,01 | 329 | Bolnes |
Marina | 1908 | Terhagen | E. Goossens | 46,04 | 5,02 | 415 | General Motors |
Marina | 1916 | Mariekerke Sint Amands | F. Illegems | 27,45 | 4,74 | 111 | Industrie |
Marina | 1918 | Antwerpen | W. Kegels | 38,35 | 5,06 | 383 | General Motors |
Marina | 1928 | Antwerpen | M. Geyst-Dijks | 38,55 | 5,05 | 366 | General Motors |
Marina | 1926 | Mariekerke | F. Illegems | 35,90 | 5,08 | 197 | Cummins |
Marina | 1956 | Terneuzen | W. Reyngoudt | 38,99 | 5,06 | 370 | Scania |
Marina | 1929 | Antwerpen | Ch. Smet | 38,48 | 5,05 | 350 | M.A.K. |
Marina | 1959 | Maasbracht | R.A. Vogel | 55,00 | 7,08 | 572 | Kromhout |
Marina | 1929 | Ekeren | W. Verheyen | 38,81 | 5,03 | 355 | General Motors |
Marina | 1929 | Ekeren | W. Verheyen - Beeckmans | 38,81 | 5,03 | 355 | General Motors |
Marina | 1924 | Eisden | Jan Van Duinen | 49,86 | 6,57 | 556 | A.B.C. |
Marina | 1924 | Luik | Jan Van Duinen - De Baar | 49,86 | 6,57 | 556 | A.B.C. |
Marina | 1912 | Rotterdam | J. de Priester en A.C. de Boo | 39,40 | 5,09 | 385 | -geen- |
Marina | 1912 | Wageningen | G.G. Serne | 39,40 | 5,09 | 385 | -geen- |
Maringa | 1938 | Gent | F. De Wilde | 38,82 | 5,01 | 311 | Deutz |
Maringa | 1938 | Brugge | A. Gouwy | 38,82 | 5,01 | 311 | Deutz |
Maringo | 1911 | -onbekend- | Arthur De Vree | 38,50 | 5,02 | -geen- | |
Maringo | 1963 | Duinkerke | Y. Dubaelle | 38,60 | 5,07 | 394 | General Motors |
Marinus | 1915 | Deurne | E. Veltman | 79,88 | 9,46 | 1374 | Dorman |
Marinus Nelly | 1931 | Raamdonskveer | M.C. Oome | 80,08 | 9,49 | 1354 | A.B.C. |
Marinus Nelly | 1931 | Raamsdonk | C.J. Oome | 80,08 | 9,49 | 1354 | A.B.C. |
Marinus Tarde | 1930 | Dinteloord | M.P. Wijgard en Zoon | 49,53 | 6,50 | 438 | Deutz |
Marinus-M | 1929 | Krimpen a/d Ijssel | J. Mieras | 50,00 | 6,60 | 540 | Caterpillar |
Marion | 1962 | Béthune | R. Plansart | 38,51 | 5,02 | 401 | General Motors |
Maris | 1910 | Antwerpen | N.V. Mercator | 87,10 | 10,15 | 1650 | -geen- |
Maris | 1910 | Antwerpen | De Feitelijke Vereniging Hands- en Transport Maatschappij Anker 4 | 87,10 | 10,15 | 1650 | -geen- |
Marisa | 1967 | Gent | R. Spruyt | 69,90 | 8,18 | 999 | A.B.C. |
Mariska | 1930 | Antwerpen | T. Lievens | 67,08 | 8,20 | 990 | General Motors |
Marita | 1928 | Sint Amands | F. Hertog | 39,73 | 5,04 | 273 | General Motors |
Marita | 1947 | Merelbeke | J. Everaert | 38,54 | 5,02 | 341 | Cummins |
Marita | 1906 | Maasbracht | J.C.A. Meyer | 36,24 | 5,58 | 239 | General Motors |
Marito | 1923 | Helden-Panningen | H.H. Brugman | 50,06 | 6,61 | 571 | Kromhout |
Maritza | - | -onbekend- | Petit | 38,38 | 5,05 | 383 | -onbekend- |
Marius | 1935 | Longeuil-Annel | Cl. Dancoing | 38,89 | 5,05 | 354 | Baudouin |
Marivaux | 1922 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5 | 419 | -geen- |
Marja | 1960 | Zwijndrecht | A. Buitendijk | 38,90 | 5,10 | 364 | Kaelbe |
Marja | 1968 | Groningen | J. Kuipers | 39,01 | 5,06 | 355 | Deutz |
Marja | 1962 | Terneuzen | M. Leunis | 39,00 | 5,09 | 374 | Gardner |
Marjac | 1930 | Wasserbillig | J. Faber | 38,35 | 5,04 | 355 | Lister |
Marjac | 1912 | Geertruidenberg | T. Van der Weiden | 30,02 | 5,10 | 132 | Deutz |
Marjac | 1912 | Geertruidenberg | G. Van Gils | 35,96 | 5,10 | 201 | Deutz |
Marjan | 1913 | Maastricht | L. Geyen | 46,78 | 5,09 | 396 | Mercedes-Benz |
Marjan | 1900 | Nijmegen | U. Venema | 38,50 | 5,11 | 232 | Deutz |
Marjan | 1956 | Dordrecht | J.W. Vissers | 55,00 | 6,40 | 526 | Deutz |
Marjan | 1942 | Dordrecht | J.W. Vissers | 38,63 | 5,08 | 343 | Kromhout |
Marjan | 1909 | Rotterdam | L. Warnas | 63,06 | 9,05 | 792 | -geen- |
Marjo | 1905 | Maasbracht | J. Tyssen | 26,94 | 5,69 | 172 | Deutz |
Marjo | 1928 | Rotterdam | M. Ten Haaf | 38,56 | 5,04 | 339 | Poyaud |
Marjo | 1928 | Rotterdam | J. Van Kleef | 50,67 | 6,60 | 510 | Deutz |
Marjul | 1911 | Steendorp | A. Van Steen | 42,80 | 5,05 | 420 | General Motors |
Marjul | 1965 | Steendorp | A. Van Steen | 46,94 | 5,11 | 424 | General Motors |
Mark II | 1913 | Jutphaas | H.M. Marcus | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors |
Mark II | 1913 | Wessem | Marcus Rederij C.V. | 50,96 | 5,62 | 521 | General Motors |
Markat | 1954 | Lillo | J. De Weerd | 38,74 | 5,05 | 366 | Modag |
Markim | 1958 | Antwerpen | F.C. Marnef - De Kimpe | 38,53 | 5,04 | 369 | Bohn und Ka^hler |
Marknimph | 1915 | Rotterdam | W.P. Jiskoot | 52,50 | 7,35 | 593 | Deutz |
Marksburg | 1889 | Wiesbaden-Schierstein | Edmund en Thodor Scholten | 77,29 | 9,80 | 1186 | -geen- |
Marlea | 1930 | Leuven | F. Van Cauwenberg | 46,85 | 5,07 | 448 | General Motors |
Marleen | 1942 | Waasmunster | E.L. Cuyt - De Paep | 38,70 | 5,03 | 358 | Cummins |
Marleen | 1927 | Schellebelle | J. Van de Velde | 38,46 | 5,05 | 354 | General Motors |
Marleen | 1957 | Gent | A. De Pourcq en K. De Pourcq | 38,90 | 5,06 | 381 | A.B.C. |
Marleen | 1957 | Gent | E. Meirlaen - Muyshondt | 38,90 | 5,06 | 381 | A.B.C. |
Marleo | 1941 | Dessel | L. Vanderheyden | 38,81 | 5,05 | 349 | General Motors |
Marleo II | 1926 | Dessel | L. Vanderheyden | 38,52 | 5,04 | 372 | Bohn und Kähler |
Marlie | 1964 | Groningen | L. De Vries | 38,95 | 5,09 | 361 | M.W.M. |
Marlijn | 1930 | Spijkenisse | Wachter van Sluis Vof | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motros |
Marlin | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,03 | 370 | General Motors |
Marlin | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,03 | 370 | General Motors |
Marlin | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,03 | 370 | General Motors |
Marlou | 1922 | Hoogstraten | J. Verheyden | 38,27 | 5,09 | 359 | -geen- |
Marlou | - | Ronquieres | J. Corne | - | - | - | -onbekend- |
Marlou | 1929 | Zele | A.F. tas - Van Hemelryck | 49,96 | 6,60 | 572 | Deutz |
Marlyne | 1898 | Antwerpen | K. Verschuren | 74,96 | 9,72 | 1118 | -geen- |
Marma | 1904 | Rotterdam | C. De Ronde | 38,48 | 5,01 | 292 | Deutz-Humboldt |
Marmo | 1965 | Hautot | Marcel Chez M. Bievliet | 39,00 | 5,03 | 363 | -onbekend- |
Marne | 1960 | Vitry-le-François | R. Wavrin | 38,65 | 5,07 | 413 | Berliet |
Marne | 1951 | -onbekend- | 38,88 | 5,05 | 388 | -onbekend- | |
Marnel | 1928 | Raamdonskveer | M.C. Oome | 80,00 | 9,50 | 1366 | Moës |
Marnel | 1928 | Raamdonskveer | A.H. Oome | 80,00 | 9,50 | 1366 | Caterpillar |
Marnix V | 1919 | Antwerpen | P.E. Herbosch | 37,76 | 5,04 | 310 | -geen- |
Maro | 1935 | Gent | L. Spruyt | 38,90 | 5,03 | 359 | Modag |
Maro | 1943 | Charleroi | M. Dubuy - Romand | 38,85 | 5,05 | 361 | M.A.N. |
Maro | 1928 | Sint Jans Molenbeek | H. Cleerbaut | 42,77 | 5,00 | 451 | -geen- |
Maro | 1928 | Antwerpen | P.M. Stoop | 42,77 | 5,00 | 451 | -geen- |
Maro | 1924 | Antwerpen | Leopold Marckx | 38,48 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
Maro | 1924 | Antwerpen | Leopold Marckx - Rooman | 38,48 | 5,04 | 356 | General Motors 240pk |
Maro 1 | 1910 | Gent | M. Vyncke en R. Vyncke | 96,06 | 11,06 | 1999 | -geen- |
Maro 2 | 1958 | Gent | M. Vyncke en R. Vyncke | 54,84 | 7,18 | 609 | A.B.C. |
Maro 2 | 1958 | Gent | N.V. Vyncke | 64,80 | 7,18 | 812 | A.B.C. |
Maro 3 | 1942 | Gent | N.V. Vyncke | 49,90 | 5,40 | 453 | General Motors |
Maro 4 | 1939 | Gent | M. Vyncke en R. Vyncke | 46,44 | 5,04 | 390 | Deutz |
Maro IX | 1914 | Molenbaix | Société Transmat S.A. | 38,44 | 5,05 | 354 | Gray Marine |
Maroc | 1931 | Parijs | Senicaux (Soc.Génerale Transp) | 51,00 | 7,80 | 940 | -geen- |
Marocco | 1913 | Antwerpen | Emiel Westerlinck | 70,00 | 9,57 | 1160 | -geen- |
Marokko | 1913 | Rotterdam | F. Van Wijk | 70,00 | 9,57 | 1160 | -geen- |
Marokko | 1913 | Rotterdam | C.B. Zimmerman | 70,00 | 9,57 | 1160 | -geen- |
Marolou | 1898 | Luik | L. Meulensteen | 62,69 | 9,02 | 822 | -geen- |
Marolou | 1911 | Luik | L. Meulensteen | 42,73 | 5,10 | 419 | -geen- |
Marolou 2 | 1909 | Luik | L. Meulensteen | 46,95 | 5,06 | 409 | -geen- |
Maroni | 1951 | Douai | Cl. Lorio | 38,82 | 5,02 | 392 | Baudouin |
Maroro | 1928 | Gent | Mevr. R. Pauwels | 38,45 | 5,02 | 343 | M.A.N. |
Maros | 1927 | Antoing | R. Moubron | 38,33 | 5,04 | 360 | Deutz |
Maros | 1927 | Doornik | M. Moulron | 38,33 | 5,04 | 360 | DAF |
Marpie | 1915 | Maasbracht | P. Koerts | 38,79 | 5,12 | 341 | Baudouin |
Marproger | 1926 | Heer-Agimont | P. Cloostermans | 38,43 | 5,05 | 356 | Bolnes |
Marry | 1943 | Gouda | C. Van Mourik | 39,00 | 5,08 | 350 | General Motors |
Mars | 1939 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,85 | 5,04 | 364 | A.B.C. |
Mars | 1944 | Antwerpen | A. Kegels en H. Vervliet | 38,72 | 5,04 | 358 | Klockner Humboldt |
Mars | 1909 | Hoei | R. Lonnay | 46,92 | 5,06 | 400 | Deutz |
Mars | 1909 | Eisden | E. Van Hoyweghen | 46,92 | 5,06 | 400 | Deutz |
Mars | 1924 | Gent | Louis Coppens | 38,43 | 5,06 | 362 | -geen- |
Mars | 1924 | Gent | F. Van Cauwenberg | 38,43 | 5,06 | 362 | General Motors |
Mars | 1924 | Gent | Joannes Baptista Van Hal | 38,43 | 5,06 | 362 | General Motors |
Mars | 1924 | Gent | Joannes Baptista Van Hal en L. Coppens | 38,43 | 5,06 | 362 | General Motors |
Mars | 1922 | -onbekend- | CFMT | 38,36 | 5,04 | 334 | -onbekend- |
Marsdiep II | 1922 | Amsterdam | P. Puister | 28,58 | 4,70 | 151 | Penta |
Marseille | 1950 | Antwerpen | J. Van der Meerssche | 38,60 | 5,04 | 331 | M.W.M. |
Marseille | 1950 | Antwerpen | Mevr. Wwe. G. Van der Meerssche - Tondeleir | 38,60 | 5,04 | 331 | M.W.M. |
Marsim | 1926 | Gent | J. Walleyn | 38,42 | 5,02 | 364 | General Motors |
Marson | 1918 | Gent | P. Catteeuw | 38,44 | 4,99 | 350 | Humboldt-Deutz |
Marson | 1941 | Gent | P. Catteeuw | 38,84 | 5,05 | 353 | General Motors |
Marson | 1941 | Gent | P. Catteeuw | 38,84 | 5,05 | 353 | General Motors |
Marten De Vos | 1900 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 42,83 | 5,07 | 400 | -geen- |
Martha | 1906 | Antwerpen | A. Soeteway | 49,79 | 6,60 | 551 | General Motors |
Martha | 1927 | Gent | A. Degallaix | 46,64 | 5,05 | 411 | General Motors |
Martha | 1926 | Merksem | J. Roothooft | 46,11 | 5,05 | 427 | General Motors |
Martha | 1930 | Antwerpen | Fa. Rooman en Van Boven | 49,95 | 6,60 | 603 | -geen- |
Martha | 1929 | Niel | M.A. Van Genhoven | 31,42 | 5,00 | 224 | Mercedes-Benz |
Martha | 1931 | Antwerpen | Kinderen Van Hoof | 50,00 | 6,60 | 599 | Bohn und Kähler |
Martha | 1953 | Leuven | A. Wyckmans - Vertongen | 38,64 | 5,10 | 378 | General Motors |
Martha | 1906 | Dordrecht | J. Oom | 49,79 | 6,56 | 541 | Buda |
Martha | 1906 | Antwerpen | N.A. Soetewey | 49,79 | 6,56 | 541 | Buda |
Martha | 1951 | Temse | Henri Remon | 38,70 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
Martha | 1951 | Temse | F. Remon | 38,70 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
Martha | 1943 | Gent | L. Van Audenaerde | 38,40 | 5,04 | 365 | General Motors |
Martha | 1943 | Gent | L. Van Audenaerde | 38,40 | 5,04 | 365 | Dorman |
Martha Dangez | 1925 | Antwerpen | S.A. Algemene Binnenvaart | 80,00 | 9,48 | 1370 | -geen- |
Martha-B | 1911 | Rotterdam | Ch. Broekmeulen | 67,04 | 8,20 | 774 | Baudouin |
Marthe | 1960 | Hery | L. Pilverdier | 38,57 | 5,05 | 393 | Baudouin |
Marthe | 1937 | Marchienne-au-Pont | A. Rochez - Geeraert | 38,82 | 5,01 | 351 | Scania Vabis |
Marthe | 1908 | Berchem | Mevr. M. Maes | 84,20 | 9,99 | 1507 | -geen- |
Marthe | 1908 | Berchem | Mevr. M. Maes Wwe. Bol | 84,20 | 9,99 | 1507 | Deutz |
Martial | 1910 | Thuin | A. Walbrecq | 38,41 | 5,00 | 340 | Lister |
Martial | 1929 | Mortagne du Nord | M. Rombaut | 38,51 | 5,06 | 334 | General Motors |
Martial | 1929 | Mortagne du Nord | M. Rombaut | 38,51 | 5,06 | 334 | General Motors |
Martin | 1930 | Merksem | P. Timmerman | 38,60 | 5,05 | 352 | General Motors |
Martin | 1911 | Rotterdam | -onbekend- | 67,08 | 6,58 | 783 | -geen- |
Martin-Henny | 1939 | Zwolle | M. Taekema | 38,80 | 5,05 | 317 | Scania Vabis |
Martin-S | 1963 | Rotterdam | Erven J. Sibrijns | 73,09 | 7,60 | 971 | Deutz |
Martina | 1963 | Dordrecht | L. Keijzer | 50,88 | 6,64 | 448 | Deutz |
Martine | 1958 | Borgerhout | R. Daix et Co. S.P.R.L. | 69,90 | 7,20 | 934 | Modag |
Martine | 1896 | Deurne | P. Van Mechelen | 66,65 | 8,90 | 830 | Modag |
Martine | 1924 | Doornik | G. Blommaert - De Byser | 38,55 | 5,09 | 364 | General Motors |
Martine | 1957 | Puttershoek | J. Markusse | 39,00 | 5,08 | 360 | M.W.M. |
Martine | 1942 | Dordrecht | A. Markusse | 38,60 | 5,06 | 328 | M.W.M. |
Martine | 1911 | Neerharen-Tongeren | R. Otten - Mengelkamp | 46,73 | 5,12 | 392 | General Motors |
Martine | 1964 | Hemiksem | P.V.B.A. Padri | 63,08 | 7,20 | 929 | General Motors |
Martine | 1956 | Sint Amands | J. Van Hemelrijk | 38,52 | 5,05 | 378 | General Motors |
Martini | 1912 | Groningen | R. Dijkstra | 55,00 | 6,57 | 624 | General Motors |
Martinistad | 1955 | Groningen | A. Broekema | 39,01 | 5,05 | 355 | Deutz |
Martje-D | 1910 | Hasselt | H. Seine | 56,95 | 8,18 | 707 | Caterpillar |
Marty | 1930 | Dordrecht | M. Leeuwenstein | 38,80 | 5,04 | 341 | A.B.C. |
Marty | 1926 | Dordrecht | G.C. Leeuwenstein | 64,04 | 8,00 | 817 | M.A.N. |
Martz | 1922 | -onbekend- | Dewez | - | - | - | -geen- |
Marvi | 1930 | -onbekend- | Guénin | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Marvi | 1930 | -onbekend- | Guénin | 38,50 | 5,02 | 380 | -onbekend- |
Marvic | 1925 | Gent | V. Timmerman | 38,56 | 5,09 | 370 | General Motors |
Marvic | 1925 | Gent | J.V. Timmerman | 38,56 | 5,09 | 370 | Cummins |
Marvin | 1965 | Brugge | T. Leblon | 67,00 | 7,25 | 947 | General Motors |
Marwil | 1921 | Lobith | P.J. v.d. Velden | 38,55 | 5,04 | 310 | Caterpillar |
Mary | 1963 | Dordrecht | K. Hofstra | 54,98 | 6,65 | 657 | General Motors |
Mary | 1957 | Antwerpen | N.V. Anthra | 55,00 | 6,98 | 669 | A.B.C. |
Mary | 1934 | Motygnie | Jozef Henri Janson | 38,62 | 5,05 | 372 | -geen- |
Mary | 1934 | Sint Joost ten Noode | Mevr. Wwe. J. Janson | 38,62 | 5,05 | 372 | Deutz |
Mary-L | 1906 | Antwerpen | Rederij Venus | 85,06 | 10,05 | 1496 | -geen- |
Mary-Lise | 1942 | Gent | A. Missiaen | 38,72 | 5,05 | 346 | General Motors |
Maryland | 1902 | Saint Vaast | F. Arts - Casier | 38,62 | 5,02 | 325 | General Motors |
Marylene | 1958 | Douai | Jos. Lorio | 38,55 | 5,02 | 386 | Baudouin |
Marylene | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 39,01 | 5,06 | 388 | -onbekend- |
Marylin | 1959 | Zelzate | J. van de Valk | 46,86 | 5,06 | 417 | Deutz |
Maryline | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Maryse | 1948 | Conflans Sainte Honorine | L. Broutin | 38,87 | 5,05 | 373 | General Motors |
Maryse | 1931 | -onbekend- | Cogibus | 38,45 | 5,05 | 394 | -onbekend- |
Marytza | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Maryvonne | 1930 | Agimont | M. Cloostermans | 38,50 | 5,06 | 359 | Mac Laren |
Maryvonne | 1930 | Agimont | M. A. Cloostermans | 38,50 | 5,06 | 359 | General Motors |
Mascotte | 1927 | Rotterdam | G.J. Burgers | 50,28 | 6,60 | 552 | Cummins |
Mascotte | 1950 | Béthune | L. Dewilde | 38,56 | 5,04 | 402 | DAF |
Mascotte | 1903 | Rotterdam | S. Gort | 50,22 | 6,59 | 499 | M.A.N. |
Massabieille | 1947 | Hingene | A. Nauwelaers | 38,90 | 5,04 | 349 | La Meuse |
Massabieille | 1947 | Hingene | A. Nauwelaers | 38,90 | 5,04 | 349 | Scania Vabis |
Massabielle | 1956 | Oostkamp | G. François | 38,73 | 5,04 | 358 | Lister Blackstone |
Massabielle | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5 | 419 | -onbekend- |
Massabille | 1910 | Waasmunster | Isidoor Verschelden | 42,80 | 5 | 413 | -geen- |
Massilia | 1963 | Antwerpen | Joseph R. Van den Meerssche | 38,40 | 5,08 | 361 | General Motors |
Mastoc | 1923 | Vitry-le-François | M.Vicherat | - | - | - | Renault |
Masuren | 1944 | Hamburg | Artus Hanse Transport GmbH & Co KG | 55,00 | 8,20 | 674 | -geen- |
Mata | 1910 | Gent | K. Dick | 38,18 | 5,06 | 322 | General Motors |
Matadi | 1952 | Saint Ghislain | Mevr. Wwe. O. Salengrois | 38,52 | 5,05 | 380 | Lister |
Matadi | 1925 | Moen | A. Wagemans | 38,50 | 5,05 | 366 | Hercules |
Matadi | 1926 | Gent | P. Geffens | 38,35 | 5,04 | 353 | General Motors |
Matadi | 1926 | Merksem | P. Geffens | 38,35 | 5,04 | 353 | General Motors |
Mataugerma | 1929 | Dordrecht | N.V. Mataugerma | 79,94 | 9,18 | 1241 | Lister |
Mater-Dei | 1929 | Amay | R. Blomme | 38,49 | 5,03 | 347 | General Motors |
Mater-Dei | 1922 | Veurne | François Gils | 38,41 | 5,05 | 360 | General Motors |
Mater-Dei | 1922 | Veurne | R. Gils | 38,41 | 5,05 | 360 | General Motors |
Mathee | 1901 | Rotterdam | H. Jegen | 61,97 | 8,45 | 779 | M.W.M. |
Matherosa | 1908 | Maasbracht | M. Veltman - Muys | 72,13 | 9,70 | 1128 | DAF |
Matheus III | 1954 | Antwerpen | H.J. Tullemans | 79,97 | 8,20 | 1162 | M.A.N. |
Mathias Becker | 1911 | Duisburg-Ruhrort | Mathias en Ernst Becker | 112,80 | 12,70 | 3054 | -geen- |
Mathieu | 1904 | Rotterdam | M. Pardoel | 64,43 | 8,84 | 929 | -geen- |
Mathilde | 1929 | Boom | Mevr. Wwe. V. Coecke | 33,85 | 5,05 | 231 | Deutz |
Mathilde | 1924 | Berchem | Fr. Dedecker | 79,80 | 9,48 | 1319 | Moës |
Mathilde | 1906 | Baasrode | A. De Saert | 38,44 | 5,06 | 192 | A.B.C. |
Mathilde | 1885 | Péronnes-Lez-Antoing | C. Leclercq | 38,81 | 5,01 | 272 | Lister |
Mathilde | 1956 | Boom | Nlze. Transport en Scheepvaart Maatschappij | 55,00 | 7,00 | 681 | A.B.C. |
Mathilde | 1909 | Antwerpen | J. Rollenberg | 38,70 | 5,02 | 355 | General Motors |
Mathilde | 1914 | Sint Huibrechts-Lille | J. Steensels | 38,44 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
Mathilde | 1913 | Schelle | J. Van de Weyer | 49,88 | 6,58 | 516 | Paxman-Ricardo |
Mathilde | 1956 | Merelbeke | A. Wandels | 38,93 | 5,05 | 367 | M.A.K. |
Mathilde | 1911 | Antwerpen | Frans Dietens | 38,50 | 5,02 | 377 | -geen- |
Mathilde | 1922 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5 | 419 | -geen- |
Mathilde | 1928 | Buggenhout | Erfgenamen Goedgezelschap | 38,65 | 5,05 | 374 | -geen- |
Mathilde | 1928 | Boom | P. Goedgezelschap | 38,65 | 5,05 | 374 | Scania Vabis |
Mathilde | 1931 | Antwerpen | Petrus Haems | 67,00 | 8,20 | 960 | -geen- |
Mathilde | 1931 | Antwerpen | Mevr. Wwe. P. Haems | 67,00 | 8,20 | 960 | A.B.C. |
Mathilde | 1931 | Antwerpen | Mevr. M. Van Laken | 67,00 | 8,20 | 960 | A.B.C. |
Mathilde | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,36 | 5,05 | 350 | -onbekend- |
Mathilde | 1961 | Kloetinge | V.O.F. Kriekaart | 62,18 | 7,52 | 750 | Deutz |
Mathilde | 1900 | Alphen a/d Rijn | J.M. van Teefelen | 67,00 | 9,05 | 853 | -geen- |
Mathilde-Elise | 1913 | Eisden | L. Lambert | 46,45 | 5,03 | 404 | -geen- |
Matle | 1951 | Antwerpen | L. Daix | 38,75 | 5,10 | 363 | M.W.M. |
Matle | 1951 | Antwerpen | J. Daix | 38,75 | 5,10 | 363 | Alfa Romeo |
Mato | 1926 | Péronnes | A. Muyshondt | 38,54 | 5,05 | 365 | General Motors |
Mattanja | 1954 | Gent | F. Hennebert | - | - | 384 | General Motors |
Maudy | 1950 | Borgerhout | J. Thyberghien | 38,90 | 5,05 | 351 | A.B.C. |
Mauerchrist | 1963 | Berchem | Costoca N.V. | 72,97 | 8,20 | 989 | General Motors |
Mauger | 1933 | Herstal | M. Poppe - Mertens | 38,59 | 5,06 | 373 | General Motors |
Mauretania | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta |
Maurice | 1930 | Wachtebeke | R. Buysse | 38,52 | 5,05 | 352 | General Motors |
Maurice | 1946 | Moeskroen | J. en P. Catteaux | 38,79 | 5,02 | 367 | General Motors |
Maurice | 1931 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,62 | 5,05 | 382 | Deutz |
Maurice | 1956 | Herstal | Société Le Lièvre | 38,88 | 5,04 | 356 | General Motors |
Maurice | 1918 | Rupelmonde | Mevr. Wwe. P. Van Hal | 34,65 | 4,28 | 175 | Kromhout |
Maurice | 1958 | Sint Jans Molenbeek | M. Audenaerde | 38,77 | 5,02 | 365 | General Motors |
Maurice | 1958 | Sint Jans Molenbeek | M. Audenaerde | 38,77 | 5,02 | 365 | General Motors |
Maurice Barrès | 1924 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,42 | 5,05 | 428 | -geen- |
Mauriliane | 1923 | Tertre | L. Van Acker | 38,42 | 5,03 | 365 | Humboldt-Deutz |
Maurmar | 1925 | Wilsele | J.M. Melching | 46,15 | 5,08 | 472 | General Motors |
Mavi | 1893 | Oudenburg | V. Missiaen | 38,38 | 5,05 | 287 | Gardner |
Max | 1911 | Mariekerke-Puurs | H. Borremans | 38,36 | 5,04 | 371 | Kromhout |
Max | 1909 | Charleroi | E. Boyen | 38,57 | 5,02 | 336 | General Motors |
Max | 1911 | Boom | K. Jamin | 29,34 | 5,00 | 169 | Bohn und Kähler |
Max | 1949 | Douai | M. Corez | 38,42 | 5,03 | 390 | General Motors |
Max | 1930 | Buggenhout | F. De Wilde - Borremans | 54,92 | 6,60 | 659 | M.A.N. |
Max-Flo | 1922 | Dombasle | M. Gaillot | - | - | - | -geen- |
Maxima | - | -onbekend- | -onbekend- | 24,17 | 4,63 | - | -onbekend- |
Maxima | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | 38,82 | 5,05 | 355 | General Motors |
Maximaur | 1957 | Weert bij Bornem | P. De Wilde | 38,45 | 5,05 | 365 | Bohn und Kähler |
Maxime | 1944 | Oostvleteren | G. Meirlaen | 38,80 | 5,05 | 361 | Mac Laren |
Maxime | 1944 | Oostvleteren | G. Meirlaen - Mistiaen | 38,80 | 5,05 | 361 | Scania Vabis |
May Flower | 1964 | Gent | R.A.O. Cheron | 67,00 | 8,20 | 990 | A.B.C. |
May-Flower | 1894 | Antwerpen | F. Spruyt | 80,20 | 9,41 | 1304 | General Motors |
Maybe | 1967 | Rotterdam | J. Jiskoot | 73,00 | 8,22 | 1087 | General Motors |
Mayennais | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | -onbekend- | |||
Mayerling | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,80 | 5,01 | 352 | Moës |
Mayerling | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,80 | 5,01 | 352 | General Motors |
Mayerling | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,80 | 5,01 | 352 | General Motors |
Mayflower | 1960 | -onbekend- | Binon Mat. Dumont | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
Mayorca | - | -onbekend- | -onbekend- | 47,00 | 5,05 | - | General Motors |
Mazout | - | Parijs | S.A. Citerna | - | - | - | -onbekend- |
Mea-Vota | 1902 | Rotterdam | H. De Rover | 43,20 | 6,80 | 385 | Skoda |
Meanderer | 1940 | - | - | 38,75 | 5,07 | 335 | General Motors |
Meaux | 1924 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et de l'Est | - | - | - | -geen- |
Mecheline | 1962 | Oosterhout | T.A. Raaijmakers | 72,80 | 8,20 | 1099 | Modag |
Mechta | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | 51,00 | 7,80 | 940 | -onbekend- |
Mechta | 1931 | -onbekend- | C. Deperriaux | 51,00 | 7,80 | 940 | -onbekend- |
Medea | 1960 | Brugge | A. De Kesel - Coupé | 38,88 | 5,05 | 360 | Caterpillar |
Mededinger | 1924 | Sliedrecht | A. Van Wijngaarden | 30,76 | 4,68 | 128 | Kromhout |
Médée | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Medersa | 1922 | -onbekend- | M. Hourdeaux | - | - | - | -geen- |
Mediateur | 1943 | Eisden | A. Van Gemert | 38,84 | 5,05 | 368 | Gleniffers |
Medina | 1913 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 42,54 | 5,08 | 419 | -geen- |
Medite | 1941 | Marchienne-au-Pont | R. Labache - Maas | 38,70 | 5,08 | 341 | Industrie |
Medium | 1928 | Antwerpen | A. Boeykens | 54,65 | 6,59 | 699 | Modag |
Medium | 1928 | Antwerpen | A. Boeykens - Claes | 54,65 | 6,59 | 699 | General Motors |
Medium | 1900 | Tiel | Joh. Peterse | 67,00 | 9,05 | 853 | -geen- |
Medoha | 1953 | Rijssel | J. Turcq | 38,38 | 5,05 | 383 | Baudouin |
Méduse | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Meerke | 1963 | Balen-Wezel | H.W. Van Hatten | 38,80 | 5,07 | 365 | Dorman |
Meermin | - | Chievres | -onbekend- | -onbekend- | |||
Meetjesland | 1961 | Kallo | J. Janssens | 73,00 | 8,20 | 1050 | Deutz |
Meetjesland | 1961 | Kallo | J. Janssens - Van Loock | 73,00 | 8,20 | 1050 | Deutz |
Meeuw | 1961 | Gent | A. Van Brussel | 38,90 | 5,09 | 377 | General Motors |
Meeuw | 1961 | Steendorp | W.M. Claus - Jonck | 38,90 | 5,09 | 377 | General Motors |
Mefrai | 1917 | Marchienne-Au-Pont | A. Menissez | 38,64 | 5,05 | 351 | Deutz |
Mefrai | 1917 | Marchienne-Au-Pont | A. Menissez | 38,64 | 5,05 | 351 | Alfa Romeo |
Meg | 1941 | Namen | G.L. Hachez - De Kock | 38,75 | 5,07 | 341 | Daimler Benz |
Mehul | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Mehula | 1965 | Andrésy | G. Pinoy | 38,80 | 5,06 | 389 | Baudouin |
Meihof | 1910 | Rotterdam | J. Meijer | 22,64 | 4,59 | 107 | Parson |
Meilhac | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 45,06 | 7,80 | 829 | -geen- |
Meja | 1930 | Vreeswijk | J. Pol | 38,96 | 5,45 | 288 | Guldner |
Mektoub | 1949 | Duinkerke | R. Vasseur | 38,63 | 5,01 | 379 | General Motors |
Mektoub | 1938 | Gent | G. Van Hove | 38,72 | 5,06 | 319 | Karble |
Mektoub | 1938 | Gent | G. Van Hove | 38,72 | 5,06 | 319 | General Motors |
Mela | 1929 | Burcht | J. Melis | 38,53 | 5,04 | 371 | General Motors |
Mela | 1929 | Burcht | J.E. Melis - Van Damme | 38,53 | 5,04 | 371 | General Motors |
Melania | 1914 | -onbekend- | -onbekend- | 38,55 | 5,06 | 352 | -geen- |
Melanie | 1927 | Humbeek | Louis Karel Smolders | 38,56 | 5,06 | 368 | -geen- |
Melanie | 1930 | Antwerpen | Louis Karel Smolders | 67,8 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Melanie | 1906 | Maasbracht | W.L.A.J.M. van Hooft | 50,00 | 6,60 | 579 | General Motors |
Melior | 1912 | Antwerpen | Adalard Mekerlé | 38,59 | 5,02 | 364 | -geen- |
Meliora | 1957 | Antwerpen | Adalard Mekerlé | 38,88 | 5,04 | 368 | Paxman-Ricardo |
Meliora | 1957 | Antwerpen | Adalard Mekerlé - Sleeuwaert | 38,88 | 5,04 | 368 | General Motors |
Meliora | 1957 | Antwerpen | Marcel Mekerlé | 38,88 | 5,04 | 368 | General Motors |
Meliora | 1900 | Schoten | H. Van den Bussche en T. Segers | 81,55 | 10,20 | 1455 | General Motors |
Meliora | 1900 | Schoten | Mevr. Wwe. H. Van den Bussche - Segers en T. Segers - Geniets | 81,55 | 10,20 | 1455 | General Motors |
Melis | 1930 | Rotterdam | Rodenbach Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,97 | 9,20 | 1345 | -geen- |
Melita | 1937 | Gent | P. Verbeke | 38,44 | 5,05 | 364 | General Motors |
Meltemi | 1958 | Hamburg | Heinrich Heisterbergk | 67,18 | 8,20 | 934 | Modag |
Melun | 1923 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -geen- |
Melusina | 1964 | Wasserbillig | J. Faber - hengen | 38,94 | 5,02 | 395 | General Motors |
Melvy | 1956 | Gent | Copin - Vermeulen | 38,38 | 5,05 | 383 | -onbekend- |
Memento | 1930 | Rotterdam | A.E. ten Napel | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motros |
Memento Mei | 1930 | Rotterdam | J.A. Valkenburg | 52,90 | 6,59 | 560 | -geen- |
Memling | 1955 | Kalmthout | J. Maes | 38,66 | 5,05 | 452 | General Motors |
Menapier | 1964 | Antwerpen | G. De Pauw | 38,86 | 5,05 | 377 | General Motors |
Mencini | 1967 | Gent | W. Van Gelderen - Zeilstraat 10 | 38,90 | 5,03 | 363 | Brossel Leyland |
Menda | - | Gent | Danïel Antheunis en Zonen | 38,70 | 5,06 | - | -geen- |
Mendocino | 1931 | Brugge | P. 't Kindt | 38,98 | 5,03 | 311 | Bohn & Kähler |
Mengale | 1929 | Marchienne-au-Pont | Mevr. Wwe. C. Gasten | 46,67 | 5,05 | 453 | General Motors |
Mentor | 1927 | Gent | P. Nauwelaers | 38,70 | 5,05 | 354 | General Motors |
Mentor | 1904 | Antwerpen | M. Delcenserie | 38,62 | 5,04 | 358 | General Motors |
Mentor | 1904 | Mariekerke | R. Dartois | 38,62 | 5,04 | 358 | General Motors |
Merano | 1908 | Merksem | J. Janssens | 87,31 | 10,40 | 1687 | -geen- |
Merano | 1908 | Kapellen | J.C. Janssens | 87,31 | 10,40 | 1599 | A.B.C. |
Merapi | 1922 | Antwerpen | J. Smet | 38,24 | 5,03 | 351 | General Motors |
Mercator | 1956 | Knokke | L. Courtois | 38,54 | 5,05 | 372 | Max |
Mercator | 1895 | Rupelmonde | Mejuffer Seeldrayers | 81,33 | 10,04 | 1200 | -geen- |
Mercator | 1939 | Seilles | O. Houzard - Filée | 38,85 | 5,02 | 352 | Baudouin |
Mercator | 1922 | Rupelmonde | J. en C. Van Steen | 38,28 | 5,03 | 357 | Mac Laren |
Mercator | 1922 | Boom | J.A. en C.H. Van Steen | 38,28 | 5,03 | 357 | Mac Laren |
Mercenaire | 1929 | Sclayn | A. Goffin | 46,68 | 5,06 | 404 | Moës |
Mercenaire | 1929 | Sclayn | R. Goffin - Kitzen | 46,68 | 5,06 | 404 | Moës |
Mercure | 1913 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,44 | 5,02 | 235 | Mercedes-Benz |
Mercure | 1913 | Hoei | HH. Lonnay Gebroeders | 50,00 | 6,59 | 546 | -geen- |
Mercure | 1942 | Gentbrugge | N. Moreel | 38,70 | 5,05 | 356 | General Motors |
Mercure | 1930 | Béthune | S. Poulain | 38,75 | 5,01 | 326 | Berliet |
Mercurius | 1948 | Gent | P.V.B.A. Handsl- en Transport Maatschappij Navico | 67,07 | 8,20 | 938 | Industrie |
Mercurius | 1930 | Sint Amandsberg-Puurs | W. Heyntjens | 50,07 | 6,60 | 582 | Deutz |
Mercurius | 1927 | Vreeswijk | M. Koenen | 46,60 | 5,11 | 424 | Henschel |
Mercurius | 1973 | Amsterdam | P. en L. Van Rijk | 49,92 | 6,64 | 552 | Caterpillar |
Mercurius | 1909 | Antwerpen | G. Lauwers | 50,16 | 6,57 | 581 | General Motors |
Mercurius | 1909 | Neerharen | J. Nauwelaers - Wanders | 50,16 | 6,57 | 581 | General Motors |
Mercury | 1958 | Gentbrugge | J. Moreel - Van Stappen | 38,66 | 5,05 | 343 | M.W.M. |
Merdeka | 1965 | Maastricht | W. Kulka | 46,95 | 5,06 | 421 | General Motors |
Mérimée | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 419 | -geen- |
Merva | 1909 | Dordrecht | C. De Vries | 60,10 | 7,32 | 704 | M.W.M. |
Merwe | 1939 | Werkendam | Fa. C. Cornet Zonen | 48,60 | 5,05 | 398 | General Motors |
Merwede | 1945 | Antwerpen | Plouvier et cie Antwerpen Cie Arm. Transport Fluv. | 67,00 | 8,20 | 902 | Carels |
Merweland | - | Werkendam | J.W. Kieboom | 66,79 | 7,87 | 989 | A.B.C. |
Merwevogel | 1924 | Werkendal | Fa. Kieboom en Den Haan | 35,04 | 6,50 | 271 | Industrie |
Meryeme | 1896 | merksem | G. Degendt | 38,75 | 5,08 | 321 | La Meuse |
Meryeme | 1889 | -onbekend- | - | -geen- | |||
Mesange | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,32 | 5,05 | 328 | -onbekend- |
Mesi | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | 38,98 | 5,06 | 355 | -onbekend- |
Mesocco | 1940 | Rotterdam | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer |
Messager | 1966 | Rijssel | M. Velle | 38,84 | 5,07 | 403 | Baudouin |
Messie | 1903 | Oeselgem | L. Beyls | 38,76 | 5,03 | 361 | Ruston |
Messie | 1930 | Conflans Sainte Honorine | J. Queniez | 38,59 | 5,08 | 330 | General Motors |
Messie | 1929 | Lobbes | Mevr. Wwe. G. Dagnelie | 38,89 | 5,06 | 354 | General Motors |
Messie | 1929 | Lobbes | S. Dagnelie | 38,89 | 5,06 | 354 | General Motors |
Metal | 1928 | Longueil-Annel | D. Lavel | 38,43 | 5,04 | 381 | General Motors |
Metal | 1928 | Gent | M. Waroquier | 38,55 | 5,04 | 360 | General Motors |
Metal | 1928 | Bléharies | M. Waroquier | 38,55 | 5,04 | 360 | General Motors |
Metallo-Chimique | 1923 | Beerse | La Métallo Chimique S.A. | 38,47 | 5,05 | 298 | Kromhout |
Meteoor | 1929 | Engis | L.H. Buschgens | 46,84 | 5,05 | 418 | Bohn und Kähler |
Meteor | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Meteore | 1907 | Seilles | Mevr. Wwe. F. Fossoul | 46,89 | 5,04 | 403 | -geen- |
Meteore | 1951 | Gent | G. Waegemans | 38,70 | 5,03 | 362 | General Motors |
Meteore | 1922 | Gent | G. Waegemans | 38,39 | 5,02 | 350 | Mercedes-Benz |
Meteore | 1922 | Gent | G. Waegemans | 38,39 | 5,02 | 350 | Mercedes-Benz |
Metropole | 1923 | Antwerpen | P.V.BA. Metropole Taxi | 46,36 | 5,08 | 476 | Deutz |
Metropole | 1900 | Luik | W. Van de Wijgaert | 46,23 | 5,01 | 391 | -geen- |
Metropolis | 1964 | Antwerpen | J.M. Somers | 84,98 | 9,49 | 1535 | Lister Blackstone |
Meubrux | 1928 | Brussel | N.V. Meuneries Bruxelloises | 38,52 | 5,07 | 357 | A.B.C. |
Meuse | 1971 | Namen | Etat Belge - Service Meuse-Namuroise | 12,08 | 3,41 | 8 | General Motors |
Meuse | 1912 | Antwerpen | S.A. Sambre et Meuse | 46,85 | 5,04 | 464 | -geen- |
Meuse | 1912 | Antwerpen | N.V. Belgian Bunkering and Stevedooring Company | 46,85 | 5,04 | 464 | -geen- |
Mevo | 1933 | Dordrecht | R. Van der Laan | 46,75 | 5,05 | 437 | Deutz |
Meyerbeer | 1921 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,35 | 5,04 | 348 | Mercedes-Benz |
Meyerbeer | 1930 | Brussel | Eugène De Mol | 46,80 | 5,10 | 435 | -geen- |
Meyerbeer | 1930 | Temse | J. Boel en Zoon N.V. | 46,80 | 5,10 | 435 | General Motors |
Meyerbeer | 1922 | Brussel | Eugène De Mol | 38,42 | 5,04 | 351 | -geen- |
Meyerbeer | 1922 | Gent | Florimond De Wilde | 38,42 | 5,04 | 351 | -geen- |
Meyerbeer | 1922 | Gent | Julien de Keyzer | 38,42 | 5,04 | 351 | -geen- |
Meyerbeer | 1922 | Gent | Julien de Keyzer | 38,42 | 5,04 | 351 | General Motors |
Meyerbeer | 1922 | Gent | Maria De Smet | 38,42 | 5,04 | 351 | General Motors |
Meyerbeer | 1922 | Brugge | Dominique De Jaeger | 38,42 | 5,04 | 351 | General Motors |
Meza | 1943 | Gent | C. Zaman | 38,90 | 5,04 | 340 | General Motors |
MF 74 | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | - | - | -onbekend- |
Mi Amor | 1961 | Gent | A. Bauwens | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
Mi Amor | 1961 | Antwerpen | J. De Pauw - De Smedt | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
Mi Amor | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
Mi Amor | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 38,88 | 5,05 | 355 | General Motors |
Mi Amor | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 38,88 | 5,05 | 355 | Scania |
Mia | 1929 | Aalst | A. De Haeck | 38,56 | 5,04 | 333 | General Motors |
Mia | 1913 | Vucht | H. Jonck | 38,42 | 5,02 | 340 | -geen- |
Mia | 1923 | Bornem | N.V. Hofma | 55,36 | 7,84 | 568 | Henschel |
Mia | 1912 | Vucht | H. Jonck | 41,73 | 5,02 | 385 | DAF |
Mia | 1941 | Neerharen | N.V. Van Roosmalen | 45,93 | 6,54 | 411 | DAF |
Miaga | 1926 | Gent | Jean Filliaert | 21,86 | 3,89 | DAF | |
Miaga | 1926 | Sas van Gent | Europe Ship Demolition B.V. | 21,86 | 3,89 | DAF | |
Miaga | 1926 | Gent | H. Nelde | 21,86 | 3,89 | DAF | |
Miaga | 1926 | Gent | De Kesel | 38,50 | 5,05 | 354 | General Motors |
Miaga | 1926 | Sint Amandsberg | A. De Kesel - Filliaert | 38,50 | 5,05 | 354 | General Motors |
Mialpa | 1923 | -onbekend- | Nevejans | 38,50 | 5 | 380 | -geen- |
Mic-Bea | 1922 | -onbekend- | Dujardin | 38,46 | 5,06 | 345 | -geen- |
Mic-Ci | 1930 | Marchienne-au-Pont | Jean Pierre Dethier | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motors |
Michaël | 1930 | Rotterdam | P.H. Verschuren | 81,46 | 9,50 | 1445 | -geen- |
Michel | 1906 | Damprémy | H. Nelis | 38,43 | 5,01 | 330 | General Motors |
Michel | - | Boom | N.V. Transport en Scheepvaart Maatschappij | 67,00 | 7,90 | 988 | Bohn und Kähler |
Michel | 1892 | Luik | J. Bleyen- Van Tiel | 33,30 | 5,05 | 218 | M.A.N. |
Michel | 1934 | Luik | J. Bleyen- Van Tiel | 38,94 | 5,07 | 361 | General Motors |
Michel | 1951 | Duinkerke | A. Mackaelberghe | 38,49 | 5,02 | 390 | Poyaud |
Michel | 1927 | Brugge | J. Oosterwaal | 49,86 | 6,60 | 578 | General Motors |
Michel | 1908 | Luik | Mme. R. Van Assel | 49,88 | 6,59 | 608 | -geen- |
Michel | 1962 | Gent | N.V. Navico | 80,02 | 9,19 | 1412 | -geen- |
Michel | 1962 | Gent | N.V. Navico | 80,02 | 9,19 | 1412 | A.B.C. |
Michel | 1922 | Armentieres | J.B. Houte | - | - | - | -onbekend- |
Michel VI | 1923 | Antwerpen | Mevr. J. Smits Wwe. Lambrechts en Mevr. P. Lambrechts-De Coninck en G. Lambrechts | 38,43 | 5,03 | 305 | Daimler-Benz |
Michele | 1947 | Gent | H. Claes | 38,60 | 5,02 | 367 | Bohn und Kähler |
Michele | 1946 | Gent | H. Claes - De Rick | 38,80 | 5,05 | 350 | M.W.M. |
Michelet | 1931 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 406 | -geen- |
Micheline | 1928 | Antwerpen | S.A. Sambre et Meuse | 38,45 | 5,05 | 332 | Kamper |
Micheline | 1944 | Gent | Mevr. Van Den Meersche - Wwe. Geysen | 38,73 | 5,05 | 358 | General Motors |
Micheline | 1924 | Merelbeke | G. Vercammen | 38,60 | 5,06 | 353 | General Motors |
Michette | 1906 | Fleurus | R. Lefevre | 38,78 | 5,01 | 285 | Lister |
Michette | 1906 | Fleurus | R. Lefevre | 38,78 | 5,01 | 285 | Scania Vabis |
Michiel | 1911 | Antwerpen | J. Verbrugge | 22,90 | 5,44 | 128 | Moës |
Michiel | 1904 | Antwerpen | Mevr. S. Bons Wwe. Verbrugge en Zoon | 31,29 | 6,03 | 238 | General Motors |
Michri | 1928 | Ans | Albert Nauwelaers en mevr S. Nauwelaers - Henssen | 54,92 | 5,69 | 713 | -geen- |
Mickey | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
Micou | 1948 | -onbekend- | -onbekend- | 38,88 | 5,05 | 347 | Baudouin |
Midas | 1959 | Landelies | G. Verbeeck | 38,45 | 5,04 | 367 | Ajax |
Midas | 1959 | Agimont | G. Verbeeck | 38,45 | 5,04 | 367 | Ajax |
Midifier | 1950 | Férin par Cantin | J. Montigny | 38,49 | 5,04 | 392 | Baudouin |
Midwalden | 1927 | Basel | Soc. Bâloise de Navig. Rhénane | 38,50 | 5,02 | 325 | Sulzer |
Midwalden | 1927 | Basel | Basler Rheinschiffahrt A.G. | 38,50 | 5,02 | 325 | Sulzer |
Midwalden | 1927 | Rotterdam | Baseler Rijnvaart Maatschappij N.V. | 38,50 | 5,02 | 325 | M.W.M. |
Mighinilou | 1929 | Marchienne-au-Pont | H. Guerit | 38,39 | 5,04 | 362 | Alfa Romeo |
Mighinilou | 1929 | Marchienne-au-Pont | H. Guerit | 38,39 | 5,04 | 362 | Alfa Romeo |
Migna | 1932 | Schoten | J. Block | 49,86 | 6,57 | 550 | A.B.C. |
Mignon | 1934 | -onbekend- | Max van Wijk | 38.8 | 5.08 | 355 | Scania Vabis |
Mignon | 1898 | Ombret | M. Van Wijk | 38,55 | 5,00 | 317 | Lister |
Mignon | 1898 | Ombret | M. Van Wijk | 38,55 | 5,00 | 317 | Büssing |
Migro | 1929 | Rotterdam | K. Kallenkoot | 49,50 | 5,07 | 450 | General Motors |
Mijea | 1912 | Monceau-sur-Sambre | M. De Windt | 38,56 | 5,06 | 343 | General Motors |
Mijn Gedacht | 1908 | Steendorp | P. Rombaut | 49,64 | 6,59 | 539 | -geen- |
Mijn Verlangen | 1925 | Péronnes-Lez-Antoing | Mevr. Wwe. R. 't Kindt | 38,21 | 5,01 | 374 | -geen- |
Mijn verlangen 1 | 1907 | Kortrijk | J. Kesteleyn | 38,54 | 5,01 | 346 | A.B.C. |
Mijo | 1925 | Gent | J. Klinge | 38,48 | 5,04 | 348 | A.B.C. |
Mikado | 1963 | Andrésy | J. Piers | 38,77 | 5,05 | 389 | Baudouin |
Milac | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Milady | 1964 | Pontpoint | Romain Broquet | 39,15 | 5,08 | 389 | Cummins |
Milagros | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins |
Milmar | 1912 | Antwerpen | I. Marckx | 38,47 | 5,05 | 355 | Deutz |
Milo | 1928 | Antwerpen | S.A. Sambre et Meuse | 38,49 | 5,06 | 340 | General Motors |
Milo | - | Boom | N.V. Transport en Scheepvaart Maatschappij | 50,00 | 6,60 | 524 | Bohn und Kähler |
Milou | 1967 | Turnhout | N.V. Joosen - Luyckx | 39,00 | 5,02 | 388 | Cummins |
Mima-An | 1958 | Béthune | M. Calant-Quéva | 38,57 | 5,05 | 397 | General Motors |
Mimi | 1922 | Gent | O. Van den Bussche | 38,56 | 5,02 | 356 | Bohn und Kähler |
Mimi | 1922 | Gentbrugge | F. Van den Bussche | 38,56 | 5,02 | 356 | Bohn und Kähler |
Mimosa | 1901 | Rotterdam | F.J. Buijk en Van Vugt | 87,44 | 10,25 | 1586 | Stork |
Mimosa | 1926 | Borgerhout | A. Herbosch | 38,50 | 5,05 | 374 | -geen- |
Mimosa | 1926 | Antwerpen | Belgian Bunkering and Stevedoring Company N.V. | 38,50 | 5,05 | 374 | -geen- |
Mimosa | 1926 | Merksem | G. Seip | 61,72 | 8,16 | 806 | General Motors |
Mimosa | 1926 | Merksem | Mevr. Wwe. G. Seip en kinderen | 61,72 | 8,16 | 806 | General Motors |
Mimosa | 1927 | Brugge | Henri Van Zeveren | 38,56 | 5,06 | 368 | General Motors |
Mimosa 2 | 1924 | Merksem | G. Seip | 50,00 | 6,60 | 606 | General Motors |
Mimosa 2 | 1924 | Merksem | Mevr. Wwe. G. Seip en kinderen | 50,00 | 6,60 | 606 | General Motors |
Mimy | 1906 | Deurne | Mevr. J. De prins | 83,03 | 10,08 | 1478 | -geen- |
Mimy | 1906 | Brugge | P. Westerlink - Deprins | 83,03 | 10,08 | 1478 | -geen- |
Mina | 1910 | Sint-Kruis Winkel | L. Coppens | 38,25 | 5,03 | 347 | Kromhout |
Mina | 1958 | Sint Niklaas | T. Naessens | 46,87 | 5,06 | 457 | A.B.C. |
Mina | 1926 | Luik | S.P.R.L. Société de Navigation et de Commerce | 46,90 | 5,06 | 414 | A.B.C. |
Minart | 1912 | Brugge | Jan De Muynck | 23,28 | 4,87 | - | Kromhout |
Minck | 1959 | Nivelles par St. Amand | R. Delplace | 38,91 | 5,06 | 396 | Poyaud |
Mindamao | 1936 | Eefde | P. Raukema | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Mindanao | 1930 | Marchienne-au-Pont | J. Dethier - Ceulemans | 38,73 | 5,06 | 347 | Leyland |
Mindoro | 1949 | Flers-en-Escrebieux | Cl. Bonte | 38,42 | 5,05 | 390 | Berliet |
Mineral 10 | 1924 | Rotterdam | Holland Rijn Lijn N.V. | 81,85 | 9,47 | 1345 | -geen- |
Mineral 10 | 1924 | Rotterdam | Wm H. Müller & Co's Rijnvaart Maatschappij N.V. | 81,85 | 9,47 | 1345 | -geen- |
Mineral 20 | 1958 | Rotterdam | Wm. H. Müller en Co's Rijnvaart Maatschappij N.V. | 90,04 | 11,49 | 1782 | -geen- |
Mineral III | 1907 | Rotterdam | Holland Rijn Lijn N.V. | 77,15 | 10,08 | 1231 | -geen- |
Mineral III | 1907 | Rotterdam | Wm. H. Müller & Co's Rijnvaart Maatschappij N.V. | 77,15 | 10,08 | 1231 | -geen- |
Mineral VI | 1925 | Rotterdam | Holland Rijnlijn N.V. | 66,95 | 8,20 | 878 | -geen- |
Mineral VI | 1925 | Rotterdam | Wm. H. Müller en Co's Rijnvaart Maatschappij N.V. | 66,95 | 8,20 | 878 | -geen- |
Mineral VII | 1925 | Rotterdam | Holland Rijn Lijn N.V. | 67,04 | 8,20 | 949 | -geen- |
Mineral VII | 1925 | Rotterdam | Wm. H. Müller en Co's Rijnvaart Maatschappij N.V. | 67,04 | 8,20 | 949 | -geen- |
Minerva | 1914 | Gentbrugge | C. Pauwels | 38,56 | 5,05 | 372 | Lister |
Minerva | 1913 | Rupelmonde | Frans Bollé | 38,52 | 5,04 | 362 | -geen- |
Minerva | 1913 | Gent | R. De Keyzer | 38,52 | 5,04 | 362 | General Motors |
Minerva | 1913 | Brugge | H. De Nijs | 38,52 | 5,04 | 362 | General Motors |
Minerva | 1959 | Gent | A. de Rijn | 38,83 | 5,05 | 385 | Scania |
Minerva | 1959 | Brugge | H. de Nijs | 38,83 | 5,05 | 385 | Scania |
Minerva | 1959 | Antwerpen | Dirk Dinnewet | 38,83 | 5,05 | 385 | Scania |
Minerve | 1938 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,46 | 5,01 | 355 | A.B.C. |
Minerve | 1911 | Charleroi | Mevr. Wwe. A. Mousset | 41,40 | 5,07 | 331 | Lister |
Mineur | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Minister Pecher | 1903 | Antwerpen | C. Callebaut | 87,00 | 11,04 | 1689 | -geen- |
Minister Pecher | 1903 | Antwerpen | Wwe. C. Callebaut | 87,00 | 11,04 | 1689 | -geen- |
Minja-S | 1965 | Rotterdam | J. Schram | 54,91 | 6,60 | 643 | Kromhout |
Minja-S | 1965 | Rotterdam | J. Schram | 39,04 | 5,08 | 372 | Kromhout |
Minoru | 1904 | Ledeberg | Mevr. Van der Stuyft | 26,60 | 4,77 | 105 | Rennes |
Mio Conto | 1941 | Maastricht | H. Botter | 38,59 | 5,03 | 262 | General Motors |
Mira | 1931 | Boom | Mevr. Wwe. Jamin | 41,75 | 6,01 | 172 | Perkins |
Mirabeau | 1958 | Duinkerke | R. Van Holst | 38,51 | 5,02 | 385 | Poyaud |
Mirage | 1931 | Ben-Ahin | A. Polard | 38,49 | 5,04 | 371 | General Motors |
Miramar | 1964 | Groningen | E. Pronk en W. Hoogeveen | 38,32 | 5,04 | 383 | General Motors |
Miranda | 1929 | Antwerpen | R. Fierens | 38,81 | 5,01 | 352 | General Motors |
Miranda | 1929 | Antwerpen | A. Van Daele | 38,51 | 5,05 | 339 | General Motors |
Miranda | 1893 | Etterbeek | H.R. Pradelles | 30,93 | 4,94 | 174 | Gardber |
Miranda | 1962 | Antwerpen | A. Van Daele | 38,81 | 5,05 | 373 | Stork |
Miranda | 1962 | Antwerpen | E. De Veirman - Van Daele | 38,81 | 5,05 | 373 | Stork |
Mireille | 1911 | Vaulx-Lez-Tournai | E. Verstraeten | 38,47 | 5,00 | 351 | General Motors |
Mireille | 1935 | Beerse | Briquetteries De Beerse | 42,00 | 6,00 | 252 | Deutz |
Mireille | 1923 | Rotterdam | B.V. Schepeks | 85,15 | 10,33 | 1486 | -geen- |
Mireille | 1915 | Merksem | F. Verstraeten | 79,90 | 9,50 | 1313 | -geen- |
Mireille | 1925 | Antwerpen | Mevr. M. Van Hoof | 38,38 | 5,03 | 358 | General Motors |
Mireille | 1925 | Antwerpen | K. Beeckmans - Van Hoof | 38,38 | 5,03 | 358 | General Motors |
Mireille | 1931 | Parijs | Frouard | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Mirella | 1930 | Thuin | R. Maré | 38,47 | 5,03 | 369 | General Motors |
Miri | 1931 | Groningen | M. Van Donderen | 38,79 | 5,05 | 347 | General Motors |
Mirjam | 1912 | Amsterdam | G. Van Dijk | 48,83 | 5,59 | 364 | General Motors |
Mirko | - | Antwerpen | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Miro | 1928 | Schelle | K. Van de Weyer | 49,94 | 6,60 | 550 | General Motors |
Miro | 1954 | Berchem bij Oudenaarde | François Van Laken | 38,67 | 5,07 | 367 | M.A.K. |
Miro | 1954 | Antwerpen | François Van Laken - Vervliet | 38,67 | 5,07 | 367 | M.A.K. |
Mis | 1950 | Longueil-Annel | F. Lestave | 38,82 | 5,05 | 403 | Baudouin |
Miss | 1935 | Douai | G. Darthois | 38,50 | 5,04 | 349 | Berliet |
Mississipi | 1924 | Rumst | Emiel Wijkmans | 49,86 | 6,57 | 556 | -geen- |
Mississipi | 1924 | Rumst | J. Wijkmans | 49,86 | 6,57 | 556 | A.B.C. |
Mississippi | 1958 | Basel | Schweirische Reederei A.G. | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer |
Missouri | 1927 | Antwerpen | C. Wijkmans | 49,91 | 6,56 | 616 | La Meuse |
Misti | 1961 | Douai | R. Bourdon | 38,51 | 5,02 | 388 | Poyaud |
Mistinik | 1957 | Béthune | J. Cailliez | 38,50 | 5,02 | 386 | Volvo Penta |
Mistral | 1961 | Thuin | M. Petit | 38,86 | 5,05 | 365 | Alfa Romeo |
Mistral | 1921 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 42,24 | 6,09 | 487 | -geen- |
Mistral | 1949 | Basel | Cie Suisse de Nav. Basel | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Mistral | 1953 | Antwerpen | A. Vanheygen | 73,53 | 8,17 | 994 | Enterprise |
Mistral | 1902 | -onbekend- | Germaine et Louis Duplan | 29,50 | 4,76 | 130 | Baudouin |
Mistral | 1902 | -onbekend- | Bernard Cabanel | 29,50 | 4,76 | 130 | Baudouin |
Mistral | 1946 | Merksem | M. Verheyen en C. Wauters | 66,90 | 8,17 | 950 | General Motors |
Mistral | 1946 | Merksem | M. Verheyen en J. Ruelen | 66,90 | 8,17 | 950 | General Motors |
Mistral | -onbekend- | -onbekend- | 38,74 | 5,05 | 383 | -onbekend- | |
Mitrailleur | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Mizar | 1929 | Wichelen | Jean Maurice De Taey | 67,05 | 8,22 | 1000 | -geen- |
Mo-Ri | 1934 | Béthune | R. Delmez | 38,68 | 5,04 | 340 | Baudouin |
Moana | 1957 | Terneuzen | Pauwels Scheepvaartbedrijf | 69,99 | 7,25 | 937 | Caterpillar |
Moanda | 1943 | Gent | L. De Wilde | 38,70 | 5,05 | 353 | General Motors |
Moanda | 1943 | Antwerpen | G. Rottiers - De Wachter | 38,70 | 5,05 | 353 | General Motors |
Mober | 1929 | Wachtebeke | Modeste Verbiest | 38,85 | 5,02 | 350 | Kromhout |
Mober | 1960 | Steenkerke | R. Pylyser | 38,83 | 5,06 | 364 | A.B.C. |
Mober | 1960 | Gent | R. Pylyser - De Backer | 38,83 | 5,06 | 364 | A.B.C. |
Mobil | 1957 | Merksem | L.L. Olislagers | 80,00 | 8,26 | 1114 | M.A.K. |
Mobile | 1907 | Gent | Erfgenamen L. Baert | 31,05 | 5,02 | 188 | A.B.C. |
Mobile | 1939 | Gent | P. Baert - Bech | 38,66 | 5,05 | 354 | General Motors |
Mobile | 1957 | Merksem | J.H. Olieslagers | 47,27 | 5,06 | 434 | General Motors |
Moby Dick | 1963 | Brugge | B. Theuninck - Missiaen | 38,73 | 5,09 | 387 | General Motors |
Moby Dick | 1913 | Nieuwpoort | A. Vermote - Hautekeete | 46,90 | 5,08 | 409 | General Motors |
Moda | 1928 | Antwerpen | Louis Willems | 38,48 | 5,08 | 373 | General Motors |
Moda | 1958 | Antwerpen | L.G. Willems | 38,80 | 5,02 | 361 | General Motors |
Model | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,05 | 247 | -onbekend- |
Modem | 1930 | Gent | Honoré Verbiest | 38,74 | 5,06 | 338 | Kromhout |
Modem | 1930 | Wachtebeke | M. Verbiest | 38,74 | 5,06 | 338 | Kromhout |
Modem | 1930 | Gent | A. Verbiest | 38,74 | 5,06 | 338 | Kromhout |
Modena | 1955 | Gent | A. Wickerhoff | 38,72 | 5,04 | 363 | M.A.N. |
Modena | 1941 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,03 | 353 | A.W.A. |
Moderato | 1932 | Thuin | G. Cheron | 38,60 | 5,05 | 355 | Moës |
Moderna | 1973 | Maasbracht | Vof. Modena (Van Der Molen) | 104,92 | 9,50 | 1832 | Deutz |
Moderne | 1909 | Weert | J. Van Geldorp | 38,47 | 5,04 | 346 | -geen- |
Moderne | 1929 | Wichelen | A. De Thaey | 38,72 | 5,08 | 331 | D.W. |
Moderne | 1928 | Oostkamp | G. François | 38,51 | 5,04 | 355 | Deutz |
Moderne | 1928 | Gent | Mevr. G. François | 38,51 | 5,04 | 355 | Deutz |
Modest | 1950 | Gent | A. Piens | 38,77 | 5,03 | 394 | Moës |
Modestie | 1922 | Estaires | Ernest Valentin | 38,43 | 5,05 | 347 | -geen- |
Modestie | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,43 | 5,05 | 347 | -geen- |
Moed en Trouw | 1957 | Breskens | C. Baaij | 54,70 | 6,59 | 700 | Deutz |
Moervaert | 1921 | Sint Jans Molenbeek | F. Govaert | 38,43 | 5,03 | 347 | General Motors |
Moervaert | 1921 | Thuin | J. Ceulemans | 38,43 | 5,03 | 347 | General Motors |
Moha | 1962 | Gent | J. Mollé | 38,96 | 5,03 | 392 | General Motors |
Moha | 1962 | Gent | J.J. Mollé - Haes | 38,96 | 5,03 | 392 | General Motors |
Moi | 1928 | Rijssel | A. Kints | 38,42 | 5,04 | 336 | General Motors |
Moi et Toi | 1923 | Namen | M. Dapsens | 38,39 | 5,02 | 365 | General Motors |
Moira | 1927 | Zwolle | J. Wolters | 50,00 | 6,60 | 548 | M.A.N. |
Moira | 1927 | Merksem | C. Albrecht | 55,00 | 6,60 | 602 | M.A.N. |
Mojepi | 1890 | Antwerpen | P. Ryckewaert | 46,57 | 5,05 | 356 | General Motors |
Mojo | 1927 | Marchienne-au-Pont | A. Duchatelet | 38,45 | 5,04 | 360 | Lister |
Mojo | 1959 | Essen | J. De Kimpe | 55,37 | 7,06 | 621 | General Motors |
Mojoro | 1958 | - | - | 38,47 | 5,04 | 386 | General Motors |
Moki | 1926 | Péronnes | F.P. Morisse - 't Kindt | 38,55 | 5,04 | 349 | General Motors |
Moldau | 1911 | Antwerpen | A. De Landsheer | 38,60 | 5,05 | 353 | Humboldt-Deutz |
Moldau | 1922 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 66,95 | 6,57 | 817 | M.W.M. |
Molino | 1922 | Nivelles | Ildephonse Deloffre | - | - | - | -onbekend- |
Mon Ami | - | -onbekend- | P. De Wit | - | - | - | -geen- |
Mon Ami | 1923 | Brugge | R. Defeyder - Mollé | 38,34 | 5,04 | 367 | General Motors |
Mon Desir | 1913 | Gentbrugge | E. Uyterhaegen | 38,50 | 5,03 | 361 | -geen- |
Mon Desir | - | Boom | -onbekend- | - | - | 69 | -geen- |
Mon Desir | 1941 | Groningen | S. Boonstra | 38,89 | 5,07 | 367 | Deutz |
Mon Desir | 1948 | Duinkerke | Mme. E. Bryselbout | 38,64 | 5,04 | 363 | Baudouin |
Mon Desir | 1960 | Werkendam | C.D. Hovestadt Sr. | 38,75 | 5,05 | 366 | Deutz |
Mon Desir | 1923 | Spijkenisse | A.J. Hoving | 80,10 | 9,20 | 1339 | -geen- |
Mon Desir | 1956 | Wessem | C. Romeynders | 38,95 | 5,09 | 353 | Deutz |
Mon Desir | 1942 | Terneuzen | T.J. Van Gent | 38,86 | 5,04 | 345 | General Motors |
Mon Desir | 1955 | Amsterdam | W. Van Leeuwen | 38,83 | 5,10 | 346 | M.W.M. |
Mon Desir | 1930 | Herstal | F. Vuybert | 38,50 | 5,03 | 339 | A.W.A. |
Mon Desir | 1930 | Mont-sur-Marchienne | Cl. De Rijck | 38,50 | 5,03 | 339 | A.W.A. |
Mon Idee | 1898 | Antwerpen | P. De Wit | 38,90 | 5,02 | 344 | Albion |
Mon Idee | 1964 | Brugge | P. De Wit | 38,76 | 5,05 | 349 | General Motors |
Mon Pote | 1962 | Nieuwpoort | A. Notterdaeme | 38,80 | 5,07 | 365 | General Motors |
Mon Pote | 1962 | Nieuwpoort | A. Notterdaeme | 38,80 | 5,07 | 365 | General Motors |
Mon Reve | 1958 | Willebroek | J. Nauwelaers | 38,78 | 5,01 | 364 | General Motors |
Mon Reve | 1908 | Sint Amands-Puurs | G. Tas en L. Borremands | 38,55 | 5,04 | 294 | Modag |
Mon-Desir | 1956 | Wessem | A. en C. Romeijnders | 38,95 | 5,09 | 350 | Deutz |
Monaco | 1912 | Berchem | Mevvr. Wwe. R. Verbruggen | 49,98 | 6,56 | 541 | Deutz |
Moncrif | 1921 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Monette | 1893 | Luik | Société Ame Belgaflu | 38,33 | 5,05 | 368 | General Motors |
Monette | 1956 | Herkingen | E.P. Van der Vliet | 46,67 | 5,08 | 397 | Caterpillar |
Monette II | 1923 | Luik | Société Ame Belgaflu | 38,52 | 5,05 | 306 | Moës |
Monette III | 1927 | Luik | Société Ame Belgaflu | 38,54 | 5,04 | 370 | General Motors |
Monge | 1922 | Luik | Compagnie Fluviale et Maritime de Transport | 50,00 | 6,60 | 605 | A.B.C. |
Monge | 1924 | Antwerpen | J. Cleerbaut - Willems | 38,62 | 5,09 | 375 | General Motors |
Moni-Franc | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Moni-Jean | 1950 | Bléharies | Jean-Claude Demory | 38,70 | 5,07 | 360 | General Motors |
Monica | 1957 | Gent | A. Bogaert | 38,60 | 5,06 | 372 | General Motors |
Monica | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,10 | Cummins | |
Monika | 1930 | Sint-Niklaas | M. Firmanty | 80,00 | 9,50 | 1307 | M.WM. |
Monika | 1930 | Sint-Gilles-Waas | R. Verbiest | 80,00 | 9,50 | 1307 | M.WM. |
Monique | 1927 | Brussel | G. Adam | 39,00 | 5,04 | 361 | Bohn und Kähler |
Monique | 1923 | Pont L'Evegne sur L'Oise | R. Dartois | 38,32 | 5,01 | 343 | Baudouin |
Monique | 1902 | Raamsdonk | D.M. De Bruyn | 38,19 | 5,08 | 359 | Mercedes-Benz |
Monique | 1927 | Luik | Fe. Dumont Frères | 55,00 | 6,60 | 633 | Lister |
Monique | 1927 | Luik | S.P.R.L. Dumont Frères | 55,00 | 6,60 | 633 | Lister Blackstone |
Monique | 1928 | Merksem | J. Scheppers | 67,05 | 8,19 | 984 | General Motors |
Monique | 1928 | Merksem | J. Scheppers - Verberght | 67,05 | 8,19 | 984 | General Motors |
Monique | 1947 | Gent | O. Sleeuwaert | 38,65 | 5,06 | 349 | General Motors |
Monique | 1947 | Gent | R. Sleeuwaert | 38,65 | 5,06 | 349 | General Motors |
Monique | 1950 | Merksem | L. Van Wichelen | 38,31 | 5,04 | 388 | General Motors |
Monique | 1950 | Merksem | L.J. Van Wichelen | 38,31 | 5,04 | 388 | General Motors |
Monique | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
Monique | 1923 | -onbekend- | Poulain | - | - | - | -geen- |
Monitor | 1903 | Saint Ghislain | A. Braeckman | 29,82 | 4,53 | 151 | A.B.C. |
Monitor | 192? | -onbekend- | Ballery | - | - | - | -onbekend- |
Monnaville | 1912 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 42,50 | 5,07 | 420 | -geen- |
Monopole | 1912 | Brussel | Meunerie Bruxellois | 24 | 4,85 | - | -onbekend- |
Mons | 1929 | Antwerpen | Rederij de Meersman | 38,40 | 5,05 | 322 | La Meuse |
Mont D'Or | 1909 | Antwerpen | R. Behiels | 38,80 | 5,05 | 360 | Moës |
Mont D'Or | 1909 | Harelbeke | S. lecour - Robyn | 38,80 | 5,05 | 360 | Moës |
Mont Saint Clair | - | -onbekend- | -onbekend- | 25,39 | 5,09 | 134 | -onbekend- |
Mont Sinai | 1959 | Thuin | Ferdinand Delavallee | 38,90 | 5,05 | 371 | Krupp |
Mont Ste. Odile | 1931 | Gambsheim | Auguste Veltz | 38,56 | 5,04 | 316 | -onbekend- |
Mont Ste. Odile | 1931 | Gambsheim | Auguste Veltz | 38,56 | 5,04 | 316 | Kromhout |
Mont Valerien | 1950 | Arques | G. Martin | 39,17 | 5,06 | 387 | General Motors |
Mont-Blanc 30 | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Baudouin |
Mont-Blanc 48 | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Montaigne | 1925 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Montaigne | 1925 | Soissons | E. Richard | 38,50 | 5,02 | 428 | General Motors |
Montal | 1912 | Lessines | R. Feneuil | 38,50 | 5,02 | 353 | Ajax |
Montal | 1912 | Lessines | R. Feneuil - Verhelst | 38,50 | 5,02 | 353 | Leyland |
Montana | 1960 | Gent | A. Durjardin | 46,94 | 5,09 | 422 | -onbekend- |
Montceau | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 38,00 | 5,10 | - | -onbekend- |
Monte Avis | 1909 | Rotterdam | T. Volker | 66,66 | 8,18 | 846 | -geen- |
Monte Carlo | 1907 | Pommeroeuil | L. Govart | 38,73 | 5,05 | 349 | General Motors |
Monte Carlo | 1907 | Charleroi | A. Walbrecq - Govart | 38,73 | 5,05 | 349 | General Motors |
Monte Carlo II | 1922 | Charleroi | A. Walbrecq - Govart | 38,41 | 5,04 | 359 | General Motors |
Monte Cristo | 1966 | Antwerpen | S. Willems - Stoop en G. Verbraeken - Willems | 38,88 | 5,04 | 385 | Cummins |
Montfort | 1951 | Gent | R. Verscheuren | 38,80 | 5,04 | 365 | Bohn und Kähler |
Montfort | 1951 | Gent | C. en R. Verscheuren | 38,80 | 5,04 | 365 | Bohn und Kähler |
Montgomery | 1908 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 84,10 | 10,08 | 1516 | -geen- |
Montini | 1925 | Boom | Ch. Van Look - Heylen | 46,67 | 5,10 | 460 | General Motors |
Montkemmel | - | Oudenburg | P. Rotty | - | - | - | -geen- |
Montreal | 1936 | Veurne | B. Bertens - Lahaye | 38,47 | 5,01 | 349 | General Motors |
Montserat | 1966 | Merksem | J. Van den Broeck - Bal | 80,00 | 8,20 | 1266 | Deutz |
Monty | 1924 | Lokeren | P. Behiels | 38,46 | 5,06 | 375 | General Motors |
Monty | 1906 | Gent | G. Van Kerckhoven | 38,26 | 5,05 | 338 | General Motors |
Monty | 1906 | Gent | G. Van Kerckhoven | 38,26 | 5,05 | 338 | General Motors |
Moordtgat | 1972 | Antwerpen | P.V.B.A. Moordtgat | 20,00 | 14,50 | 400 | -geen- |
Mopera | 1932 | Gent | Pierre Behiels | 38,47 | 5,03 | 357 | -geen- |
Mopera | 1932 | Lokeren | Adhemar Behiels | 38,47 | 5,03 | 357 | General Motors |
Mopera | 1932 | Lokeren | Adhemar Behiels | 38,47 | 5,03 | 357 | General Motors |
Mora | 1938 | Gent | J. Spruyt | 38,75 | 5,05 | 332 | Deutz |
Mora | 1962 | Gent | J. Spruyt | 38,82 | 5,08 | 378 | Buckau R. Wolf |
Mora | 1962 | Agimont | R. Pelemans - Reigniez | 38,82 | 5,08 | 378 | Buckau R. Wolf |
Moran | 1934 | Gent | M. Van Herreweghe | 38,38 | 5,06 | 350 | General Motors |
Morea | 1956 | Antwerpen | T. De Heel | 38,60 | 5,08 | 371 | General Motors |
Morea | 1947 | Antwerpen | Ph. De Heel - De Kezel | 73,32 | 8,17 | 971 | Enterprise |
Morea | 1965 | Antwerpen | Rijn en Kanaalvaartrederij | 64,83 | 7,52 | 749 | Deutz |
Morea | 1957 | Gent | J. Spruyt | 38,82 | 5,03 | 357 | M.A.N. |
Morea | 1957 | Geraardsbergen | R.V. Verdickt | 38,82 | 5,03 | 357 | General Motors |
Morea | 1942 | Antwerpen | N.V. Wico Transportonderneming | 49,90 | 5,38 | 469 | Modag |
Morena | 1963 | Berchem | G. De Roeck en P. De Roeck | 79,85 | 8,17 | 1226 | A.B.C. |
Morena | 1938 | Luik | P. Paulus | 53,02 | 6,24 | 498 | Sulzer |
Morena | 1928 | Brugge | A. Van den Bossche | 38,35 | 5,05 | 367 | General Motors |
Moreni | 1919 | -onbekend- | -onbekend- | 39,42 | 5,02 | 294 | -onbekend- |
Moretus | 1909 | Gent | H. Sleeuwaert | 38,47 | 5,03 | 366 | General Motors |
Moretus | 1959 | Merelbeke | V. Gyselinck | 38,83 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
Morgan | 1914 | Wasserbillig | P. Werner | 38,44 | 5,03 | 361 | Lister |
Morgan | 1914 | Wasserbillig | P. Werner | 38,44 | 5,03 | 361 | General Motors |
Morgane | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,04 | 382 | Baudouin |
Morgane | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | - | 5,06 | - | -onbekend- |
Morgane 2 | 1961 | Cambrai | Grard Timmerman | 38,98 | 5,08 | 355 | Caterpillar |
Morgenster | 1958 | Wetteren | A. Dierickx | 38,96 | 5,05 | 395 | Modag |
Morgenster | 1932 | Gent | Ancienne Firme Depret Frères P.V.B.A. | 41,87 | 6,03 | 250 | General Motors |
Morgenster | 1926 | Hillegom | B. De Hoog | 43,35 | 6,27 | 350 | Caterpillar |
Morgenster | 1962 | Kampen | H. Fernhout | 38,88 | 5,09 | 371 | General Motors |
Morgenster 1 | 1901 | Antwerpen | J. Mampaey | 65,58 | 8,40 | 810 | Thomassen |
Morgenstond | 1965 | Delfzijl | Chr. Drent | 38,98 | 5,03 | 382 | General Motors |
Morgenstond | 1939 | Rotterdam | P. Meeusen | 39,00 | 5,07 | 364 | General Motors |
Morgenstond | 1965 | Groningen | J. Bakker | 39,20 | 5,08 | 368 | Stork |
Morgiou | - | -onbekend- | D. Claeys | 57,00 | 5,05 | 565 | -onbekend- |
Moria | 1960 | Terneuzen | D. Smedeman | 46,94 | 5,09 | 422 | Scania |
Morianto | 1919 | Grevenbicht | C.M. Verschuren | 39,00 | 5,03 | 70 | -geen- |
Morien | 1956 | Gent | E. De Backer | 49,98 | 6,60 | 499 | General Motors |
Morin | 1936 | Saint Pol-sur-Mer | R. Marecaux | 38,30 | 5,06 | 332 | Baudouin |
Morphée | 1957 | Janville | J. Dumez | 38,33 | 5,00 | 394 | Poyaud |
Morvan | - | Saint-Mammes | P. Ballery | - | - | - | -geen- |
Morvandiau | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Mosaique | 1950 | Rijssel | R. Haché | 38,51 | 5,03 | 392 | Baudouin |
Mosan | 1930 | Mortsel | J. Bal | 49,92 | 6,60 | 616 | General Motors |
Mosan | 1930 | Luik | A. Van Duinen - Barelds | 49,92 | 6,60 | 616 | General Motors |
Mosan | 1924 | Châtelet | R. Demany | 38,50 | 5,05 | 359 | A.W.A. |
Mosan | 1924 | Landelies | S.A. Boumans | 38,50 | 5,05 | 359 | A.W.A. |
Mosan | 1924 | Ronquieres | -onbekend- | 38,50 | 5,05 | 359 | A.W.A. |
Moselle | 1959 | Antwerpen | S.A. Flumar | 46,89 | 5,05 | 423 | Deutz |
Moselle | 1938 | Gent | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghevaert | 38,70 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
Moselle | 1938 | Grivegnée | L. Bonnevie - Coumans | 38,70 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
Mosern | 1959 | Duinkerke | A. Lefebvre | 38,28 | 5,04 | 387 | General Motors |
Mosquito | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Mota | 1942 | Gent | R. Moens - Tas | 38,78 | 5,06 | 361 | General Motors |
Motus | 1930 | -onbekend- | Laurent Fonquernie | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
Motus | 1930 | -onbekend- | Ludovic Nicolle | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
Mouette | 1930 | Heer-Agimont | L. Van Spitael | 38,28 | 5,02 | 322 | Humboldt-Deutz |
Moune | 1943 | Gent | F. Soetens | 38,45 | 5,05 | 363 | General Motors |
Moune | 1943 | Oudenburg | A. Allemeersch | 38,45 | 5,05 | 363 | General Motors |
Mouton | 1922 | Straatsburg | Société Franc-Suisse de Navigation de Strasbourg | 38,36 | 5,07 | 343 | -geen- |
Mova | 1949 | Schoten | G. Mouton - V.D. Berghe | 38,69 | 5,04 | 357 | General Motors |
Mova | 1962 | Utrecht | Scheepvaartbedrijf Van der Graaf | 49,90 | 6,62 | 577 | Stork |
Mova | 1962 | Utrecht | C.J. Van der Graaf | 49,90 | 6,62 | 577 | Stork |
Moveda | 1935 | Gent | Ch. Ramout De Wilde | 38,70 | 5,04 | 390 | -geen- |
Movi | 1953 | Avolsheim | V. Jacobs | 38,70 | 5,04 | 382 | Baudouin |
Movimento | 1966 | Douai | Deraedt | 38,95 | 5,03 | 394 | Cummins |
Movimento | 1964 | -onbekend- | C. Deraedt | 62,80 | 5,92 | 701 | Cummins |
Moving | 1939 | Aalst | Joseph De Souter | 38,98 | 5,04 | 368 | A.W.A. |
Moving | 1939 | Aalst | Joseph De Souter | 38,98 | 5,04 | 368 | A.W.A. |
Moving | 1939 | Gent | Raymond De Souter | 38,98 | 5,04 | 368 | A.W.A. |
Mowgli | 1949 | -onbekend- | Raymond Pezet | 38,70 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Mowgli (Nowjli) (J.B. 34) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Moxa | - | Jemappes | A. Joseph | 38,75 | 5,07 | 354 | Penta |
Moxa | 1964 | Pommeroeul | D. Joseph - Ghys | 38,85 | 5,05 | 368 | Humboldt-Deutz |
Moxa | 1958 | Antoing | J. Didier | 69,55 | 7,56 | 882 | Deutz |
Moxi | 1957 | Doornik | A. Joseph - Boulogne | 38,49 | 5,04 | 369 | General Motors |
Moyo | 1912 | Luik | Mme. Vve. R. Lejeune | 46,68 | 5,06 | 397 | General Motors |
MRB 24 | 1971 | Antwerpen | Administratie Waterwegen en Zeewezen | 22,30 | 4,26 | - | Daimler-Benz |
MRB 24 | 1971 | Ittre | Koninklijk Marine Kadettenkorps V.Z.W. | 22,30 | 4,26 | - | Daimler-Benz |
MRB 24 | 1971 | -onbekend- | -onbekend- | 22,30 | 4,26 | - | Daimler-Benz |
Muguet | 2004 | Zwijndrecht | S. van der Sluijs Vof | 85,85 | 10,00 | 1794 | Caterpillar |
Muguette | 1953 | Farciennes | L. Peninque | 38,55 | 5,06 | 376 | Lister |
Muguette | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Muid | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Multro | 1926 | Grevenbicht | H. Mulder | 50,06 | 6,64 | 538 | Deutz |
Multualiste | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 60,13 | 5,07 | 606 | Volvo |
Munia | 1930 | Maurecourt | C. Feneuille | 38,46 | 5,03 | 379 | DAF |
Murger | 1925 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Murielle | 1923 | -onbekend- | Grare | 38,43 | 5,04 | 329 | -geen- |
Murmure des Flots | 1973 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,08 | 62 | Volvo Penta |
Murmure des Flots 2 | 1961 | Gent | -onbekend- | 38,80 | 5,07 | 370 | General Motors |
Muryv | 1886 | Baasrode | F. Verbelen | 23,81 | 4,82 | 111 | La Meuse |
Muryv | 1908 | Baasrode | F. Verbelen | 33,35 | 5,02 | 238 | General Motors |
Muryv | 1908 | Baasrode | F. Verbelen - Meert | 33,35 | 5,02 | 238 | General Motors |
Musard | 1952 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,07 | 320 | -onbekend- |
Muscari | 1930 | Thuin | Farot | 66,98 | 8,21 | 960 | General Motors |
Mustang | 1908 | Maasbracht | W. Mulder | 40,43 | 6,52 | 339 | General Motors |
Mustang | 1966 | Terneuzen | Firma Vermeulen | 75,10 | 7,26 | 969 | Deutz |
Mustang | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Mustang | -onbekend- | -onbekend- | 38,00 | 5,06 | 380 | -onbekend- | |
Mutatio | 1905 | Schoten | H. Van den Bussche | 52,95 | 7,18 | 626 | Bohn und Kähler |
Mutatio | 1905 | Schoten | Mevr. Wwe. H. Van den Bussche - Segers | 52,95 | 7,18 | 626 | General Motors |
Mutatio | 1965 | Terneuzen | L. Vermeulen en P.W. Heijdens | 39,20 | 5,08 | 368 | Stork |
Mutien | 1887 | Andenne | Mevr. Wwe. Bodaux | 38,52 | 5,03 | 283 | General Motors |
Mutualiteit | 1959 | - | - | 38,44 | 5,03 | 384 | Baudouin |
Mutwa | 1913 | Niel | A. D'Hooghe | 46,69 | 5,05 | 418 | General Motors |
Mutwa | 1913 | Antwerpen | A.J. D'Hooghe | 46,69 | 5,05 | 418 | General Motors |
Mwamba | 1924 | Tertre | R. Somme | 38,56 | 5,03 | 355 | General Motors |
Mwamba | 1965 | Groningen | A. Oldenburger | 38,85 | 5,05 | 372 | General Motors |
My Boat | 1959 | - | - | 38,44 | 5,03 | 384 | Baudouin |
My Boat | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 60,13 | 5,07 | 606 | Volvo |
My Darling | 1936 | Gent | J. Van Bussel | 38,38 | 5,03 | 368 | General Motors |
My Darling | - | Douai | J.C.M. Lemaine | 38,48 | 5,05 | 364 | General Motors |
My Way | 1965 | Driebergen | Vof. My Way Schot | 94,95 | 9,50 | 1627 | General Motors |
Mykonos | 1933 | Dinant | W. Van Beveren | 38,48 | 5,04 | 364 | General Motors |
Myosotis | 1930 | Rotterdam | F.J. Buijks | 103,74 | 12,05 | 2486 | -geen- |
Myra-Rio | 1943 | Sliedrecht | H. Korporaal | 51,98 | 5,72 | 499 | A.B.C. |
Myrala | 1908 | Boussu-Lez-Mons | G. Dauvrain | 38,26 | 5,02 | 292 | Gardner |
Myranna | 1907 | Veurne | E. Debyser | 38,94 | 5,07 | 337 | Humboldt-Deutz |
Myranna | 1907 | Veurne | E. Debyser - Albrecht | 38,94 | 5,07 | 337 | Humboldt-Deutz |
Myriam | 1918 | Roeselare | R. Vynckier | 38,39 | 5,06 | 387 | Deutz |
Myriam | 1950 | Béthune | Mme. M. Bouret | 38,87 | 5,05 | 390 | M.W.M. |
Myriam | 1912 | Antwerpen | A. Dewulf - Hellebosch | 38,38 | 5,04 | 360 | General Motors |
Myriam | 1930 | Obbicht | E. Rensen | 103,77 | 12,03 | 2463 | -geen- |
Myriam | 1924 | Baasrode | C. Van Gaeveren | 38,36 | 5,05 | 352 | DAF |
Myriam | 1927 | Terhagen | L. Roef | 33,96 | 5,05 | 200 | Cummins |
Myriam | 1927 | Boom | L. Roef - Piters | 33,96 | 5,05 | 200 | Cummins |
Mysore | 1922 | -onbekend- | M. Willez | - | - | - | -geen- |
Mystère | 1930 | Antwerpen | Charles Louis Bauwens | 38,90 | 5,08 | 360 | Deutz |
Mystere | 1914 | Antwerpen | Eduard Van Mechelen | 38,63 | 5,45 | 363 | -geen- |
Mystere | 1914 | Gent | A. Van den Wouwe | 38,63 | 5,45 | 363 | Hercules |
Mythe | 1931 | Chanteloup-Lez-Vignes | F. Kesteloot | 38,80 | 5,04 | 333 | Ruston |
N.D.L. | 1959 | Rijssel | Abel Degrave | 38,35 | 5,05 | 379 | Leyland |
N.P.B.C. 1 | 1972 | Antwerpen | Nederlandse Particuliere Bankcentrale | 76,50 | 11,40 | 2661 | -geen- |
N.P.B.C. 2 | 1972 | Antwerpen | Nederlandse Particuliere Bankcentrale | 76,50 | 11,40 | 2661 | -geen- |
N.P.B.C. 3 | 1973 | Antwerpen | Nederlandse Particuliere Bankcentrale | 76,50 | 11,40 | 2569 | -geen- |
N.P.B.C. 4 | 1973 | Antwerpen | Nederlandse Particuliere Bankcentrale | 76,50 | 11,40 | 2569 | -geen- |
Na Bissu | 1941 | Merksem | P. Peleman | 67,00 | 8,20 | 842 | Deutz |
Nabab | 1914 | Jambes | Joannes Carron | 46,90 | 5,10 | 415 | General Motors |
Nabab | 1914 | Jambes | Wwe. J. Carron | 46,90 | 5,10 | 415 | General Motors |
Nabor | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Naca | 1928 | Thuin | Y. Lenglin | 38,44 | 5,05 | 351 | General Motors |
Naco | 1928 | Gent | G. Coclez | 38,73 | 5,04 | 354 | General Motors |
Nacte Animo | 1913 | Rotterdam | F. van Dijk | 70,00 | 9,57 | 1160 | -geen- |
Nada | 1930 | Merksem | D. Akkermans | 67,8 | 8,20 | 1000 | A.B.C. |
Nadege | 1954 | Thuin | R. Cheron | 38,96 | 5,05 | 367 | Moës |
Nadege | 1954 | Thuin | R. Cheron | 38,96 | 5,05 | 367 | Moës |
Nadege II | 1928 | Thuin | R. Cheron | 38,92 | 5,04 | 348 | Deutz |
Nadia | 1909 | Lovendegem | A. Coupé | 38,45 | 5,00 | 328 | General Motors |
Nadia | 1926 | Antwerpen | K. Van de Meirsche | 38,20 | 5,05 | 366 | Alfa Romeo |
Nadia | 1923 | Courrieres | Vve Emile Lagache | - | - | - | -geen- |
Nadia | 1923 | -onbekend- | Decarpentrie | - | - | - | -geen- |
Nadine | 1933 | Jupille | Ch. Gaukema | 46,70 | 5,04 | 432 | Deutz |
Nadine | 1958 | Bouchain | Gérald Gerard | 38,68 | 5,05 | 383 | Baudouin |
Nadine | 1961 | Parijs | R. Meresse | 38,86 | 5,07 | 411 | Caterpillar |
Nadine | - | Antwerpen | F. Corremans | 49,89 | 6,60 | 579 | Industrie |
Nadine | - | Antwerpen | F. Corremans en Bauwens | 49,89 | 6,60 | 579 | Industrie |
Nafra | 1948 | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,05 | 383 | Baudouin |
Naga 3 | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Nagasaki | 1954 | Botermelkdijk 239 | P. Beaussart | 38,64 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
Nago | 1958 | Hingene | A. Nauwelaers | 38,58 | 5,04 | 377 | General Motors |
Nago | 1958 | Antwerpen | A. Nauwelaers | 38,58 | 5,04 | 377 | General Motors |
Nain | 1937 | Vitry-le-François | L. Grandhomme | 38,83 | 5,09 | 380 | Baudouin |
Naine | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Naja | 1939 | Marchienne-au-Pont | N. Van Brussel | 39,03 | 5,05 | 363 | General Motors |
Naja | 1941 | Gent | J. Vlieghe | 38,70 | 5,05 | 354 | General Motors |
Naja | 1941 | Gent | J. Vlieghe | 38,70 | 5,05 | 354 | General Motors |
Najade | 1915 | Luik | Mej. J. Marchand | 38,65 | 5,07 | 324 | Moës |
Najade | 1892 | Dordrecht | P. Van Weelden | 56,85 | 7,66 | 639 | -geen- |
Najade | 1955 | Dongen | A.D.G. van Dongen | 66,90 | 8,20 | 1039 | Deutz |
Najade | 1961 | Arnhem | R.H. Botter | 39,00 | 5,08 | 368 | M.W.M. |
Najade | 1961 | Douai | -onbekend- | 39,00 | 5,08 | 368 | M.W.M. |
Najade | 1961 | Londen | -onbekend- | 39,00 | 5,08 | 368 | M.W.M. |
Najo | 1898 | Tertre | S. Leblon | 38,85 | 5,04 | 359 | General Motors |
Najo | 1946 | Tertre | S. Leblon | 38,73 | 5,05 | 369 | General Motors |
Namen | 1927 | Antwerpen | Rederij De Meersman | 38,46 | 5,05 | 364 | La Meuse |
Namen | 1927 | Marchienne-au-Pont | A. Deldime | 38,46 | 5,05 | 364 | General Motors |
Namur | 1925 | Antwerpen | Fa. H. Laddijn Jr. | 46,34 | 5,06 | 473 | General Motors |
Namur | 1925 | Antwerpen | N.V. Verswijver | 46,34 | 5,06 | 473 | General Motors |
Nancy | 1955 | Gent | L. Bogaert | 38,62 | 5,08 | 394 | General Motors |
Nancy | 1923 | Terhagen | J. Van Ingelgem | 38,29 | 5,02 | 348 | Bohn und Kähler |
Nancy | 1963 | Lovendegem | L. en A. Van Wingen | 69,96 | 9,49 | 1630 | -geen- |
Nancy | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Nancy | 1922 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -geen- |
Nand | 1929 | Antwerpen | S.A. Sambre et Meuse | 38,45 | 5,02 | 332 | General Motors |
Nano | 1957 | Nijmegen | Mitrans (M. Michielse) | 38,94 | 5,09 | 350 | DAF |
Nanou | 1922 | Conflans Sainte Honorine | Ramses Coudoux | - | - | - | Industrie |
Nanspeira | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Napoleon Bonaparte | 1908 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 50,02 | 6,58 | 512 | Mercedes-Benz |
Napoleon Bonaparte | 1908 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 50,02 | 6,58 | 512 | General Motors |
Narcisse | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Narkissos | 1957 | Werken | R. Albrecht | 38,50 | 5,03 | 373 | General Motors |
Narva | 1963 | Longeuil-Annel | Y. Missue | 38,54 | 5,05 | 372 | Baudouin |
Narval | 1914 | Merelbeke | L. Dick | 38,54 | 5,05 | 353 | General Motors |
Narval | 1917 | -onbekend- | Louis Laheurte | 38,78 | 5,04 | Kelvin | |
Nascitur | 1921 | -onbekend- | -onbekend- | 38,43 | 5,05 | 340 | -geen- |
Natacha | 1966 | Douai | J. Couteau | 64,83 | 7,60 | 749 | Deutz |
Natacha | 1966 | Douai | J. Couteau | 81,00 | 7,60 | 1078 | Deutz |
Natator | 1943 | Merksem | A. Seeldrayers | 38,95 | 5,04 | 349 | A.B.C. |
Natator | 1943 | Merksem | A. Suykens | 38,95 | 5,04 | 349 | A.B.C. |
Nathalie | 1905 | Rotterdam | J. Bakker | 43,63 | 6,59 | 392 | Deutz |
Nathalie | 1909 | Luik | H. Van Akelijen | 42,42 | 5,04 | 445 | Humboldt |
Nathalie | 1912 | Pommeroeul | G. Walbrecq | 38,42 | 5,00 | 340 | General Motors |
Nathanael | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
Nato | 1958 | Antwerpen | F. Nauwelaerts | 55,02 | 7,22 | 674 | Bohn und Kähler |
Nato | 1958 | Antwerpen | J. Nauwelaerts | 55,02 | 7,22 | 674 | Bohn und Kähler |
Nauco | 1958 | La Louvière | F. Clamblain | 38,58 | 5,04 | 377 | General Motors |
Nautica | 1938 | Gent | G. Van den Bussche | 38,60 | 5,05 | 361 | General Motors |
Nautica | 1966 | Gent | G. Van den Bussche | 38,74 | 5,04 | 370 | Duvant |
Nautiek | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 60,01 | 6,60 | 618 | Modag |
Nautilius | 1954 | Roux | P. Mertens | 38,53 | 5,04 | 384 | General Motors |
Nautilius 9 | 1926 | Antwerpen | S.A. De Navigation Rhénane Nautilius | 79,98 | 9,50 | 1399 | -geen- |
Nautilius XI | 1924 | Antwerpen | S.A. De Navigation Rhénane Nautilius | 50,00 | 6,60 | 619 | -geen- |
Nautilus 4 | 1909 | Antwerpen | Nautilus De Navigation Rhenane S.A. | 70,30 | 9,58 | -geen- | |
Nautilus 5 | 1945 | Antwerpen | Nautilus S.A. | 67,00 | 8,20 | 927 | -geen- |
Nautilus 5 | 1915 | Antwerpen | Alex Hellobosch | 67,00 | 8,20 | 941 | -geen- |
Nautilus 5 | 1915 | Antwerpen | Nautilus De Navigation Rhenane S.A. | 67,00 | 8,20 | 941 | -geen- |
Nava | 1952 | Gent | Mevr. Wwe. E. Nauwelaerts | 38,79 | 5,08 | 350 | Bohn und Kähler |
Nava | 1952 | Gent | G. Coclez | 38,79 | 5,08 | 350 | General Motors |
Naval | 1908 | Antwerpen | Mevr. Wwe. E. Maes | 78,30 | 9,68 | 1296 | -geen- |
Naval | 1908 | Brasschaat | De Feitelijke Vereniging Naval | 78,30 | 9,68 | 1296 | -geen- |
Navanaphta XV | - | Parijs | S.A. Citerna | - | - | - | -onbekend- |
Navarone | 1964 | Borgerhout | E. Geffens | 50,85 | 6,60 | 622 | Deutz |
Navarone | 1954 | Gent | J. Joos | 79,90 | 8,20 | 1094 | Deutz |
Navarone | 1892 | Antwerpen | W. Mollé | 38,45 | 5,02 | 337 | Deutz |
Navarone | 1892 | Antwerpen | F. De Vree | 38,45 | 5,02 | 337 | Deutz |
Navasol | 1936 | Rotterdam | Navasol N.V. | 57,50 | 5,06 | 455 | Deutz |
Navateur | 1908 | Veurne | Jos De Grauw | 38,00 | 5,00 | 356 | -geen- |
Navet M-21 | 1930 | Antwerpen | Mercantile Marine Engineering and Graving Docks N.V. | 21,56 | 5,01 | 83 | General Motors |
Navex 1 | 1957 | Antwerpen | N.V. Navex | 80,01 | 8,21 | 1129 | M.W.M. |
Navex 10 | 1961 | Antwerpen | N.V. Navex | 80,00 | 9,50 | 1449 | M.W.M. |
Navex 15 | 1961 | Antwerpen | N.V. Navex | 79,98 | 9,50 | 1450 | M.W.M. |
Navex 16 | 1962 | Antwerpen | N.V. Navex | 79,94 | 9,50 | 1436 | M.W.M. |
Navex 17 | 1962 | Antwerpen | N.V. Navex | 79,63 | 9,49 | 1406 | General Motors |
Navex 18 | 1963 | Rotterdam | Udentia B.V. | 79,95 | 9,50 | 1421 | M.W.M. |
Navex 2 | 1957 | Antwerpen | N.V. Navex | 80,01 | 8,21 | 1129 | M.W.M. |
Navex 3 | 1958 | Antwerpen | N.V. Navex | 80,15 | 8,24 | 1168 | M.W.M. |
Navex 4 | 1959 | Antwerpen | N.V. Navex | 80,15 | 8,24 | 1168 | M.W.M. |
Navex 5 | 1956 | Antwerpen | N.V. Navex | 80,01 | 8,21 | 1129 | M.W.M. |
Navex 6 | 1956 | Antwerpen | N.V. Navex | 80,04 | 8,21 | 1129 | M.W.M. |
Navex 7 | 1957 | Antwerpen | N.V. Navex | 80,01 | 8,21 | 1129 | M.W.M. |
Navex 8 | 1957 | Antwerpen | N.V. Navex | 80,06 | 8,21 | 1129 | M.W.M. |
Navex 9 | 1959 | Antwerpen | N.V. Navex | 80,19 | 8,22 | 1168 | M.W.M. |
Navexmotor 1 | 1938 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 51,95 | 6,22 | 532 | Deutz |
Navexmotor 10 | 1961 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 80,00 | 9,50 | 1449 | M.W.M. |
Navexmotor 13 | 1958 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 67,15 | 8,20 | 942 | M.W.M. |
Navexmotor 14 | 1959 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 67,15 | 8,20 | 942 | M.W.M. |
Navexmotor 15 | 1961 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 79,98 | 9,50 | 1450 | M.W.M. |
Navexmotor 2 | 1938 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 52,15 | 6,24 | 521 | M.W.M. |
Navexmotor 3 | 1938 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 52,15 | 6,24 | 521 | M.W.M. |
Navexmotor 4 | 1938 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 62,00 | 6,24 | 529 | Benz |
Navexmotor 5 | 1939 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 52,15 | 6,24 | 521 | M.W.M. |
Navexmotor 6 | 1939 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 52,15 | 6,24 | 521 | M.W.M. |
Navexmotor 7 | 1941 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 55,04 | 7,25 | 533 | Deutz |
Navexmotor 7 | 1941 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 55,04 | 7,25 | 533 | Crossley |
Navexmotor 8 | 1943 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 64,94 | 7,25 | 680 | Crossley |
Navexmotor 9 | 1943 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 54,91 | 7,23 | 533 | Crossley |
Navexmotor 9 | 1963 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | - | - | - | -onbekend- |
Navexmotor XI | 1957 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 66,96 | 8,18 | 945 | M.W.M. |
Navexmotor XII | 1957 | Antwerpen | Société de Expéditions et de Navigation Navex S.A. | 66,94 | 8,18 | 942 | M.W.M. |
Navi 2 | 1936 | Rotterdam | Wusago BV | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Navi 2 | 1936 | Brugge | J. Bakker & Zn P.V.B.A. | 57,50 | 5,06 | 455 | Sulzer |
Navi Fer 3 | 1927 | Basel | Navi Fer A.G. | 38,50 | 5,02 | 325 | La Meuse |
Navigare | 1928 | Aken | August Frenz | 67,00 | 8,20 | 994 | -geen- |
Navigatie | 1964 | Zwolle | Vof. Mannak - Hukema | 67,15 | 7,20 | 952 | Cummins |
Navio | 1971 | Kapelle | - | 79,95 | 9,00 | 1448 | M.W.M. |
Navis 11 | 1966 | Terneuzen | Overslagbedrijf Terneuzen Ovet N.V. | 76,50 | 11,20 | 2243 | -geen- |
Navis 12 | 1966 | Terneuzen | Overslagbedrijf Terneuzen Ovet N.V. | 76,50 | 11,20 | 2243 | -geen- |
Navis 340 | 1971 | Antwerpen | S.A. Navis Navigation | 76,48 | 11,40 | 2729 | -geen- |
Navis-Amica | 1966 | Gent | A. Duqueine | 38,93 | 5,03 | 393 | Cummins |
Navis-Mea | 1895 | Gent | J. Van den Abeel | 38,68 | 5,00 | 293 | Lister |
Nazareth | 1962 | Gent | G. Isenbaert | 67,60 | 7,27 | 900 | A.B.C. |
ND de Lisieux | 1922 | Reims | Pierre Ducout | - | - | - | -onbekend- |
ND de Lisieux | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Baudouin |
ND de Lourdes | 1923 | Longueil-Annel | Damas | - | - | - | -geen- |
ND de Panetiere | 192? | Aire sur la lys | M. Sabot | - | - | - | -geen- |
Neal | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | 38,83 | 5,05 | 385 | General Motors |
Neant | 1936 | Marchienne-au-Pont | J. Koopmans | 38,81 | 5,06 | 350 | Moës |
Near | 1957 | Gent | V. De Backer | 38,65 | 5,03 | 366 | General Motors |
Nebo | 1950 | Beuvry | M. Houliez | 38,44 | 5,01 | 391 | DAF |
Nebo | 1961 | Gent | A. Siersack | 38,93 | 5,09 | 378 | General Motors |
Nebo | 1961 | Brugge | H. Vandenabeele | 38,93 | 5,09 | 378 | General Motors |
Nebo | 1961 | Gent | V.Z.W. Lejo | 38,93 | 5,09 | 378 | General Motors |
Nebo | 1961 | Gent | ArtXpo | 38,93 | 5,09 | 378 | General Motors |
Nebo | 1904 | -onbekend- | -onbekend- | 66,49 | 8,62 | 884 | -geen- |
Nebo | 1904 | Rotterdam | C.H.W. van Dam en co. | 66,49 | 8,62 | 884 | -geen- |
Nebo 3 | 1965 | Beuvry | M. Houliez | 38,88 | 5,06 | 389 | Baudouin |
Nebraska | 1960 | Thuin | P. de Raeve | 69,99 | 7,23 | 929 | Caterpillar |
Nec Plus Ultra | 1901 | Veurne | C. Knockaert | 38,37 | 5,05 | 357 | Moës |
Nec Plus Ultra | 1901 | Brugge | C. Knockaert | 38,37 | 5,05 | 357 | Moës |
Neckar | - | Chatelet | H. Ochs | - | - | 225 | -geen- |
Necta | 1912 | Hofstade | Pieter Tas | 33,33 | 5,03 | 249 | Deutz |
Necta | 1943 | Hofstade | P. Stas | 38,71 | 5,05 | 347 | Berliet |
Neeltje | 1943 | Werkendam | J. Hovestadt | 38,74 | 5,10 | 335 | General Motors |
Nefertiti | 1948 | Marchienne-au-Pont | P. Declerck | 38,98 | 5,04 | 373 | General Motors |
Negoce | 1930 | Sint Amandsberg | B. De Roose | 38,92 | 5,03 | 354 | General Motors |
Negoce | 1930 | Sint Amandsberg | A. Verbraeken | 38,92 | 5,03 | 354 | General Motors |
Negoce | 1948 | Nancy | A.L. Berenvanger | 38,74 | 5,06 | 377 | General Motors |
Negoce | 1948 | Varange Ville | Antoine Berenvanger | 38,74 | 5,06 | 377 | Berliet |
Nehalania | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Nelcor | 1959 | Dordrecht | G. De Groot | 67,68 | 7,25 | 878 | A.B.C. |
Nelcor | 1960 | Dordrecht | G. De Groot | 38,90 | 5,05 | 381 | General Motors |
Neleke | 1965 | Antwerpen | N.V. Sobelgra | 8,34 | 3,23 | 48 | General Motors |
Nelfra | 1939 | Namen | F. Delens | 38,77 | 5,06 | 380 | Moës |
Nelfra | 1919 | -onbekend- | -onbekend- | 39,42 | 5,02 | 294 | -onbekend- |
Nelia | 1907 | Antwerpen | F. Roothooft | 50,00 | 6,59 | 564 | -geen- |
Nelia | 1907 | Antwerpen | P. Roothooft | 50,00 | 6,59 | 564 | -geen- |
Nelja | 1908 | Sliedrecht | J. Klop | 39,00 | 5,02 | 230 | Rennes |
Nella | 1950 | Essars-lez-Béthune | R. Delcourt | 38,47 | 5,05 | 385 | General Motors |
Nellie | 1950 | Rotterdam | A. Dekker | 38,68 | 5,06 | 317 | Bolnes |
Nellie | 1938 | Roosendaal | F. Pecher | 52,05 | 6,25 | 531 | Caterpillar |
Nellie | 1943 | Heel | Gebr. Weckx | 67,00 | 8,16 | 962 | Deutz |
Nellie | 1943 | Heel | J.N.J. Weckx | 67,00 | 8,16 | 962 | Deutz |
Nelly | 1904 | Veurne | R. Lacoere | 38,80 | 5,05 | 282 | General Motors |
Nelly | 1928 | Boom | J. Lauwers | 38,58 | 5,02 | 342 | Bohn und Kähler |
Nelly | 1924 | Châtelet | R. Walbrecq | 38,25 | 5,05 | 355 | Lister |
Nelly | 1928 | Montigny-sur-Sambre | R. Braet | 38,36 | 5,05 | 366 | General Motors |
Nelly | 1900 | Brussel | Ets. B.B. Kalis S.V. | 43,82 | 5,065 | 333 | -geen- |
Nelly | 1930 | Rotterdam | A. Le Cessie | 50,00 | 6,60 | 583 | M.W.M. |
Nelly | 1965 | Oude Tonge | Firma P. Ooms | 55,00 | 6,64 | 650 | General Motors |
Nelly | 1907 | Maasbracht | C. Van Herck | 37,87 | 5,21 | 255 | DAF |
Nelly | 1910 | Antwerpen | -onbekend- | 24,09 | 4,52 | -onbekend- | |
Nelly | 1909 | Charleroi | S.P.R.L. Debève & Co | 38,50 | 5,00 | 328 | General Motors |
Nelly | 1909 | Charleroi | M. Debève | 38,50 | 5,00 | 328 | General Motors |
Nelly | 1925 | Ledeberg | J. De Meulemeester | 38,54 | 5,02 | 375 | General Motors |
Nelly | 1925 | Marchienne-au-Pont | N. Brismalein | 38,54 | 5,02 | 375 | General Motors |
Nelly | 1913 | Lanaye | J. Van den Helden | 46,72 | 5,06 | 389 | Deutz |
Nelly | 1929 | Steendorp | K. Van Strijdonck | 38,87 | 5,06 | 356 | General Motors |
Nelly | 1929 | Antwerpen | K. Van Strijdonck | 38,87 | 5,06 | 356 | General Motors |
Nelly | 1928 | Sint Jans Molenbeek | A. Westerlinck | 38,75 | 5,03 | 360 | Benz |
Nelly | 1928 | Antwerpen | A. Westerlinck | 38,75 | 5,03 | 360 | General Motors |
Nelly | 1926 | Engelen | P.J. Hammer | 78,92 | 9,50 | 1213 | -geen- |
Nelly | 1926 | Rotterdam | Brada Scheepvaart Maatschappij N.V. | 78,92 | 9,50 | 1213 | -geen- |
Nelly 3 | 1913 | Maasbracht | M. Van den Helden | 46,72 | 5,06 | 389 | Deutz |
Nelmar | 1899 | Hansweert | A. Ghijssels | 42,48 | 5,78 | 315 | Industrie |
Nemesis | 1950 | Douai | Lecoq | 38,95 | 5,06 | 380 | -onbekend- |
Nemo | 1922 | -onbekend- | Frouard | - | - | - | -geen- |
Nemo | 1932 | -onbekend- | Emile Grasser | 34,50 | 4,70 | -onbekend- | |
Nemo | 1932 | -onbekend- | Parisot | 34,50 | 4,70 | -onbekend- | |
Nemours | 1923 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -geen- |
Nenuphar | 1909 | Brasschaat | J. Criel | 38,45 | 5,03 | 351 | General Motors |
Nenuphar | 1928 | Gent | G. Meyer | 38,45 | 5,02 | 322 | General Motors |
Nenuphar | 1924 | Gent | F. Ringoot | 38,46 | 5,03 | 355 | General Motors |
Nenuphar | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Nenuphar | 1956 | Hoogeveen | J. en E. Mannak | 38,90 | 5,09 | 352 | Bohn und Kähler |
Nenuphar | 1926 | Bruyelles-Lez-Antoing | Mevr. A. De Mey | 38,30 | 5,03 | 355 | General Motors |
Nenuphar | 1926 | Bruyelles-Lez-Antoing | A. De Mey | 38,30 | 5,03 | 355 | General Motors |
Nenuphar | 1929 | Beringen | W. Reinisch | 38,35 | 5,06 | 359 | General Motors |
Nenuphar 2 | 1929 | Gent | P. Ringoot | 38,35 | 5,06 | 359 | A.B.C. |
Nenuphar 2 | 1938 | Gent | L. Meyer | 38,73 | 5,06 | 353 | General Motors |
Nenuphar II | 1922 | Brasschaat | J. Criel | 38,72 | 5,05 | 348 | General Motors |
Nenuphare II | 1938 | Gent | L. Meyer | 38,73 | 5,06 | 353 | General Motors |
Neo | 1923 | Pont de Sambre | Louis Degage | -onbekend- | |||
Neophite | 1924 | Alveringhem | A. Van den Bussche | 38,51 | 5,03 | 364 | Caterpillar |
Neptun 4 | 1915 | Duisburg Ruhrort | Neptun Rheinschiffahrt GmbH & Co KG | 67,00 | 8,20 | 941 | Deutz |
Neptune | 1961 | Dendermonde | F. Claus | 38,95 | 5,07 | 386 | General Motors |
Neptune | 1930 | Gent | O. Vermeulen en F. Van Brussel | 38,90 | 5,08 | 360 | A.B.C. |
Neptune | 1909 | Tertre | J. Dauvrain | 38,48 | 5,02 | 340 | General Motors |
Neptune | 1958 | Antwerpen | Werkhuizen Kiekens | 18,50 | 4,22 | 30 | Cummins |
Neptune | 1966 | Wépion | L. Wilmotte en P. Blouard | 66,87 | 7,20 | 960 | Deutz |
Neptune 1 | 1931 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 50,15 | 6,16 | 259 | -geen- |
Neptune 10 | 1942 | Antwerpen | N.V. Neptune Société Belge de Transports et de Navigation | 67,09 | 8,12 | 902 | M.W.M. |
Neptune 13 | 1956 | Antwerpen | N.V. Neptune Société Belge de Transports et de Navigation | 73,00 | 8,20 | 1191 | M.A.N. |
Neptune 14 | 1957 | Antwerpen | N.V. Neptune Société Belge de Transports et de Navigation | 73,00 | 8,20 | 1129 | M.W.M. |
Neptune 18 | 1951 | Antwerpen | N.V. E. Herbosch | 24,64 | 11,06 | 114 | -geen- |
Neptune 19 (of 10) | 1942 | Antwerpen | Neptune Société Belge Transport & de Navigation S.A. | 67,00 | 8,20 | 967 | M.W.M. |
Neptune 9 | 1949 | Antwerpen | Neptune S.A. | 79,00 | 9,55 | 1393 | Sulzer |
Neptune II | - | Antwerpen | N.V. E. Herbosch | 16,57 | 3,71 | 26 | -geen- |
Neptune XI | 1954 | Antwerpen | N.V. Neptune Société Belge de Transports et de Navigation | 73,10 | 8,20 | 1204 | M.W.M. |
Neptunia | 1918 | Agimont | D. Dagnely | 38,30 | 5,07 | 384 | General Motors |
Neptunia | 1903 | Braschaat | G. Lauwers | 38,59 | 5,00 | 356 | Deutz |
Neptunia | 1903 | Saint Ghislain | D. Dagnely | 38,59 | 5,00 | 356 | Deutz |
Neptunus | 1893 | Rotterdam | A. De Ronde | 39,00 | 6,56 | 325 | -geen- |
Neptunus | 1954 | Rotterdam | G. De Haes | 44,33 | 6,50 | 378 | M.A.N. |
Neptunus 1 | 1913 | Antwerpen | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | 38,48 | 5,05 | 268 | Kromhout |
Neptunus 11 | 1914 | Antwerpen | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | 38,56 | 5,02 | 262 | Kromhout |
Neptunus 7 | 1928 | Antwerpen | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | 38,41 | 4,98 | 286 | Kromhout |
Neptunus II | - | Antwerpen | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | - | - | - | -onbekend- |
Neptunus II | 1924 | Rotterdam | D. Snippe | 40,10 | 6,57 | 333 | M.A.N. |
Neptunus III | 1922 | Antwerpen | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | 38,47 | 5,02 | 258 | Kromhout |
Neptunus IV | 1924 | Antwerpen | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | 38,50 | 5,02 | 267 | Kromhout |
Neptunus V | 1924 | Antwerpen | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | 38,52 | 5,05 | 258 | Kromhout |
Neptunus VI | 1928 | Antwerpen | Herse en Van den Audenaerde en co P.V.B.A. | 38,35 | 5,05 | 282 | Scania Vabis |
Neptunus VII | 1928 | Antwerpen | Herse, Van den Audenaerde en Co. P.V.B.A | 38,50 | 5,05 | -onbekend- | |
Nera | 1887 | Werken | M. Albrecht | 38,37 | 5,02 | 290 | Thornycraft |
Neree | 1948 | Longueil-Annel | G. Coene | 38,74 | 5,05 | 375 | A.B.C. |
Nero | 1951 | Alveringhem | A. Noterdaeme | 38,84 | 5,04 | 358 | A.B.C. |
Nervia | 1938 | Marchienne-au-Pont | G. Dewulf | 38,51 | 5,04 | 330 | General Motors |
Nervien | 1923 | Luik | Société Le Lièvre | 49,97 | 6,62 | 549 | -geen- |
Nervier | 1941 | Deurne | Loos - Brahimi | 38,50 | 5,03 | 172 | Caterpillar |
Nervier | 1995 | Kapellen | G 3 Shipping B.V.B.A. | 79,96 | 9,00 | 1063 | Cummins |
Nervier | 1963 | Merksem | P. Coupé | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors |
Nervier | 1929 | Antwerpen | I.D.G. Coupe | 50,00 | 6,60 | 555 | M.A.N. |
Nervier | 1929 | Brugge | J. Oosterwaal | 50,00 | 6,60 | 555 | DAF |
Nervier | 1929 | Antwerpen | G.S.K. Brokers B.V.B.A. | 50,00 | 6,60 | 555 | DAF |
Nervier | 1929 | -onbekend- | P. Coupe | 50,00 | 6,60 | 555 | DAF |
Nescio | 1951 | Terneuzen | R.K.L. Erfmann | 38,70 | 5,05 | 326 | Scania |
Nesmar | 1929 | Rupelmonde | N. Van Ruyssenveldt | 46,22 | 5,08 | 475 | General Motors |
Nesmar | 1929 | Antwerpen | N. Van Ruyssenvelt | 46,22 | 5,08 | 475 | General Motors |
Nestor | 1922 | -onbekend- | M.Decarpentries | - | - | - | -onbekend- |
Netrans 1 | 1930 | Basel | Netrans A.G. | 80,00 | 9,50 | 1307 | M.WM. |
Netty | 1930 | Drimmelen | W. De Wijs | 38,62 | 5,04 | 343 | Cummins |
Netty | 1962 | Made | W. De Wijs | 39,00 | 5,09 | 374 | Gardner |
Neuchatel | 1939 | Basel | Soc.Bâloise De Navig. Rhénane | 57,70 | 5,50 | 521 | Sulzer |
Neutraal | - | Rotterdam | Fa. J. Borger | 66,34 | 7,58 | 745 | -geen- |
Neutrale | 1933 | Thuin | I. Pireaux | 38,65 | 5,05 | 366 | General Motors |
Nevada | 1931 | Alveringhem | G. Noterdaeme | 38,74 | 5,05 | 356 | General Motors |
Nevada | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,10 | Cummins | |
Nevada | 1930 | Gent | -onbekend- | 38,75 | 5,10 | Cummins | |
Nevers | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,30 | 5,03 | - | -geen- |
New-York | 1929 | Hingene | L. Nauwelaers | 38,50 | 5,03 | 369 | Dorman |
Nexus | 1965 | Rotterdam | Fa. Roedig | 85,00 | 9,50 | 1425 | Deutz |
Niagara | 1927 | Gent | S. De Mey | 38,22 | 5,04 | 360 | A.B.C. |
Niagara | 1909 | Antwerpen | L. Haems | 46,55 | 5,02 | 451 | General Motors |
Niagara | 1947 | Antwerpen | L. Willaert | 38,50 | 5,07 | 360 | General Motors |
Niagara | 1947 | Herstal | L. De Meyer | 38,50 | 5,07 | 360 | General Motors |
Niagara | 1927 | Den Haag | Staat der Nederlanden | 50,22 | 6,63 | 616 | -geen- |
Niagara | 1927 | Amsterdam | F. de Bruyn | 50,22 | 6,63 | 616 | -geen- |
Niagara | 1927 | Rotterdam | G.J.H. Rademakers | 50,22 | 6,63 | 616 | -geen- |
Niagara | 1927 | Rotterdam | W.J. Hovestadt en Zn | 50,22 | 6,63 | 616 | -geen- |
Niagara | 1927 | Rotterdam | W.J. Hovestadt en Zn | 50,22 | 6,63 | 616 | General Motors |
Niagara | 1927 | Maastricht | C. Lenten | 50,22 | 6,63 | 616 | General Motors |
Niala | 1960 | Rotterdam | A.M.F. Apers | 69,99 | 7,23 | 929 | Caterpillar |
Nibelheim | 1905 | Antwerpen | P. Van den Heuvel | 42,39 | 5,06 | 390 | Deutz |
Nibien | 1922 | Thuin | M. Nimal | 38,16 | 5,01 | 347 | Lister |
Nibien | 1922 | Thuin | M. Nimal | 38,16 | 5,01 | 347 | General Motors |
Nica | 1965 | Antwerpen | F. Ellegeest | 39,02 | 5,08 | 382 | General Motors |
Nicalflo | - | Ronquieres | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Nickey | 1942 | Gent | Y. Wijnakker | 38,80 | 5,04 | 352 | General Motors |
Nico | 1946 | Agimont | E. Joos | 38,77 | 5,09 | 358 | A.W.A. |
Nico | - | Lantremange | Mevr. S. Materne en mevr. Mommer | 38,77 | 4,99 | 309 | -geen- |
Nicodema | 1925 | Raamdonksveer | A. Van Zon | 79,89 | 9,21 | 1346 | -geen- |
Nicodema | 1926 | Maasbracht | J. Van Zon | 67,10 | 8,20 | 913 | -geen- |
Nicolaas-Willem | 1966 | Delfzijl | F. Leinenga | 65,94 | 7,22 | 847 | Kromhout |
Nicolas | 1918 | Olen Sint Jozef | L. Verstrepen | 46,72 | 5,06 | 470 | -geen- |
Nicole | 1928 | Antwerpen | S.A. Sambre et Meuse | 38,43 | 5,02 | 326 | A.W.A. |
Nicole | 1910 | Luik | J. Segers | 31,95 | 3,91 | 170 | General Motors |
Nicole | 1898 | Moerbeke | R. Vertente | 38,35 | 5,04 | 346 | General Motors |
Nicole | 1959 | Baasrode | Gilbert De Keyzer | 38,80 | 5,06 | 384 | General Motors |
Nicole | - | -onbekend- | Delsaux | - | - | - | -onbekend- |
Nicot | 1924 | Antwerpen | E. Sterlin | 38,52 | 5,01 | 363 | General Motors |
Niederelbe | 1958 | Gluckstadt | Maria Pekeler KG | 67,18 | 8,20 | 934 | Modag |
Niedersachsen 5 | 1973 | Hannover | Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft GmbH und Co KG | 79,94 | 9,50 | 1425 | M.W.M. |
Nieke | 1924 | Ekeren | L. Roothooft | 9,00 | 2,46 | - | General Motors |
Niet zonder God | 1915 | Maastricht | A. Van Hooft | 50,19 | 6,58 | 561 | -geen- |
Niets Zonder God | 1902 | Niel | Leon Boey | 18,00 | 4,50 | - | -geen- |
Nieuwe Zorg | 1927 | Oude Tonge | M. van den Ouden | 28,46 | 5,24 | 162 | Deutz |
Niger | 1919 | Marchienne-au-Pont | A. Menissez | 38,42 | 5,03 | 351 | Leyland |
Nigeria | 1950 | Gent | R. Vandeweghe | 38,72 | 5,08 | 360 | M.W.M. |
Nigeria | 1950 | Antwerpen | R. Vandeweghe | 38,72 | 5,08 | 360 | General Motors |
Nihil-Perfectum | 1913 | Maasbracht | T. Bos | 49,94 | 6,60 | 513 | -geen- |
Nijmegen | 1927 | Rotterdam | Baseler Rijnvaart Maatschappij N.V. | 38,50 | 5,02 | 325 | Sulzer |
Nijverheidsvriend | 1906 | Moerbeke | R. Vertente | 25,85 | 4,83 | 142 | Industrie |
Nikey | 1942 | Gent | T. Wynakker | 38,79 | 5,04 | 353 | General Motors |
Nil | 1935 | Ferin par Cantin | J. Picq | 38,47 | 5,04 | 364 | Duvant |
Nil | 1914 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,61 | 5,10 | 411 | -geen- |
Nil | 1914 | Antwerpen | N.V. Belgian Bunkering and Stevedoring Company | 46,61 | 5,10 | 411 | -geen- |
Nil-Obstat | 1964 | Oupeye | Willaert - Blan | 62,80 | 5,92 | 701 | Cummins |
Nills | 1964 | Ile Saint Denis | R. Dupont | 38,77 | 5,05 | 389 | Baudouin |
Nimeta 62 | 1915 | Rotterdam | Nimeta B.V. | 44,46 | 6,56 | 436 | -geen- |
Nimf | 1965 | Dinteloord | H. Kuntkes en I.A. Vredeveldt | 38,88 | 5,07 | 384 | Cummins |
Nina | 1959 | Dendermonde | H. Meirlan | 38,95 | 5,07 | 393 | General Motors |
Nini | 1960 | Antwerpen | E. Muyshondt | 50,00 | 6,60 | 606 | General Motors |
Nini | 1960 | Merksem | E. Muyshondt | 50,00 | 6,60 | 606 | Caterpillar |
Nini | 1928 | Mol | N.V. Socamprosa | 46,69 | 5,10 | 430 | General Motors |
Nini | 1928 | Deurne | P.V.B.A. Rederij Taswa | 46,69 | 5,10 | 430 | General Motors |
Nipsik | 1911 | Hony-Esneux | R. Houssa | 46,77 | 5,03 | 391 | General Motors |
Nirwana | 1930 | Brugge | J. Lantreibecq | 38,41 | 5,01 | 334 | Deutz |
Nirwana | 1930 | Brugge | Jean-Claude Lantreibecq | 38,41 | 5,01 | 334 | Deutz |
Nitchevo | 1952 | Sint Jans Molenbeek | J. Kegels | 38,97 | 5,04 | 365 | Ruston |
Nitchevo | 1952 | Marchienne-au-Pont | E. Bolle | 38,97 | 5,04 | 365 | A.B.C. |
Nivolc | 1929 | Antwerpen | L. Clovin | 38,53 | 5,05 | 346 | Berliet |
Nivole | 1929 | Antwerpen | E. Lecercq | 38,53 | 5,05 | 346 | Berliet |
Nivoma | 1950 | Werkendam | D. Hovestadt | 38,66 | 5,07 | 312 | Stork |
Nivoma | 1961 | Terneuzen | J. Wieland | 58,01 | 6,60 | 652 | General Motors |
Nivoma | 1930 | Kampen | H. Schurink | 57,03 | 6,60 | 512 | M.A.K. |
Nivoma | 1938 | Stellendam | R. Wissel | 38,83 | 5,04 | 348 | Deutz |
Nivoma | 1942 | Werkendam | D.C. Hovestadt | 49,90 | 5,38 | 469 | Deutz |
Nivoma | 1950 | Dordrecht | A. Wiersma | 38,90 | 5,05 | 352 | Deutz |
Nivose | 1936 | Dorigines-les-Douai | L. Dewez | 38,48 | 5,05 | 363 | Berliet |
Njord | 1928 | Groningen | R. Mulder | 38,74 | 5,08 | 353 | General Motors |
Njord | 1953 | Maasbracht | J. Voets | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors |
Njord | 1956 | Gent | A. Venneman | 38,91 | 5,05 | 357 | General Motors |
Njord | 1956 | Gent | A. Venneman | 38,91 | 5,05 | 357 | General Motors |
Njord | 1956 | Oudega | C. Laffra | 16,42 | 4,85 | - | Caterpillar |
Njord | 1956 | Sneek | F. Dorst - Laffra | 16,42 | 4,85 | - | Caterpillar |
Njord | 1956 | Sneek | A. Laffra | 16,42 | 4,85 | - | Caterpillar |
Njord | 1956 | Hardinxveld | C. Boon | 16,42 | 4,85 | - | Caterpillar |
Njord | 1956 | Sneek | A. Laffra | 16,42 | 4,85 | - | Caterpillar |
Njord | 1956 | Sneek | A. Laffra | 16,42 | 4,85 | - | Volvo Penta |
Noe | 1931 | -onbekend- | Barbiaux | 38,50 | 5,02 | 380 | General Motors |
Noël | 1927 | Thuin | A. Charlier | 38,22 | 5,02 | 338 | -geen- |
Noël | 1924 | Antwerpen | Mevr. M. Coenaerts | 38,44 | 5,05 | 302 | Deutz |
Noël | 1909 | Steendorp | J. Van den Bosch | 38,52 | 5,05 | 353 | -geen- |
Noël | 1929 | Baasrode | J. D'Hondt | 38,53 | 5,01 | 372 | General Motors |
Noël | 1950 | Béthune | C. Gaytant en Z. Verret | 39,16 | 5,05 | 388 | Baudouin |
Noël | 1913 | Thuin | M. Dagnelie | 38,58 | 5,04 | 366 | Lister |
Noël | 1913 | Thuin | A. Dagnelie | 38,58 | 5,04 | 366 | Lister |
Noël | 1912 | Antwerpen | Petrus Buys | 38,58 | 5,05 | 349 | -geen- |
Noël | 1912 | Bree | J. Geysen | 38,58 | 5,05 | 349 | A.W.A. |
Noël | 1927 | Oostvleteren | N. Van Beveren | 50,00 | 6,60 | 613 | Lister |
Noël | 1927 | Temse | G. Durinck | 50,00 | 6,60 | 613 | Lister |
Noël | 1929 | Antwerpen | Mevr. Wwe. F. Van der Plas | 38,75 | 5,03 | 339 | General Motors |
Noël | 1929 | Antwerpen | C. Vanderplas | 38,75 | 5,03 | 339 | General Motors |
Noel | 1948 | Maurecourt | J. Walbrecq | 38,38 | 5,05 | 383 | Baudouin |
Noël | 1926 | Roux | Charles Van der Plas | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Noël | 1926 | Merksem | J. Van Bogaert | 38,50 | 5,02 | 385 | Rolls Royce |
Noël | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,02 | 385 | Rolls Royce |
Noella | 1923 | Maasbracht | Mevr. Wwe. P. Bekkers en Kinderen | 49,94 | 6,55 | 510 | General Motors |
Noella | 1929 | Brugge | J. Lameijer | 38,73 | 5,03 | 333 | A.W.A. |
Noelle | 1951 | Kalmthout | J. Groot | 38,90 | 5,07 | 347 | Benz |
Noelle | 1951 | Kalmthout | J. Groot | 38,90 | 5,07 | 347 | M.W.M. |
Noki | 1962 | Hingene | L. Merckx | 38,76 | 5,02 | 371 | General Motors |
Nomad | 1942 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
Nomade | 1902 | Gent | Mevr. Wwe. G. Becu | 42,42 | 5,05 | 382 | -geen- |
Nomade | 1909 | Leidsendam | A. Kleingeld | 46,70 | 5,09 | 435 | M.W.M. |
Nomade | 1963 | Krimpen a/d Ijssel | Firma Booy | 54,98 | 7,25 | 698 | Deutz |
Non-Verba | 1959 | Belt-Schutsloot | - | 54,67 | 7,22 | 770 | General Motors |
Nonze | 1922 | -onbekend- | M. Duvinage | 38,24 | 5,05 | 347 | -geen- |
Nooit Gedacht | - | Brugge | Theo Idserda | - | - | - | -onbekend- |
Nooit Gedacht | 1876 | Gent | -onbekend- | 22,60 | 4,42 | 113 | -geen- |
Nooit Gedacht | 1876 | Brugge | Alex Quienen | 38,00 | 4,42 | 204 | Gardner |
Nooit Volmaakt | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | 29,87 | 5,00 | - | Gardner |
Nooitgedacht | 1876 | Amsterdam | J. Krist | 22,60 | 4,42 | 113 | -geen- |
Noord Natie 4 | 1910 | Antwerpen | Noord natie S.M. | 17,00 | 3,06 | 26 | B.M.C. |
Noordkaap | 1909 | Grevenbicht | T. Kitzen | 46,70 | 5,03 | 372 | Kromhout |
Noordkaap | 1909 | Lanaken | H. Willems | 46,70 | 5,03 | 372 | DAF |
Noordkreet | 1911 | Antwerpen | A. Van Steen | 23,33 | 4,75 | 123 | Industrie |
Noordland | 1912 | Gent | J. Rombaut | 38,42 | 5,02 | 353 | General Motors |
Noordster | 1909 | Antwerpen | Henri Thijs | 16,93 | 4,14 | - | -geen- |
Noordster | 1961 | Steendorp | L. Ost | 50,00 | 6,60 | 618 | Modag |
Noordster | 1955 | Groningen | H.P. Kuipers | 38,79 | 5,06 | 356 | Mercedes |
Noordster II | 1908 | Steendorp | Edmond Van den Bosch | 42,80 | 5,00 | 432 | -geen- |
Noordster IV | 1912 | Rupelmonde | Benoit Van den Bosch | 50,00 | 6,60 | 604 | -geen- |
Noordster V | 1913 | Rupelmonde | Edmond Van den Bosch | 46 | 5 | 459 | -geen- |
Nora | 1911 | -onbekend- | St. Van Cauteren | 38,50 | 5,02 | 348 | -geen- |
Nora | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,83 | 5,07 | - | -onbekend- |
Nord | 1951 | Gent | A. Notterdaeme | 38,82 | 5,05 | 363 | Scania Vabis |
Nord | 1906 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 51,10 | 6,33 | 519 | -geen- |
Nord | 1906 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 51,10 | 6,33 | 519 | Caterpillar |
Nord pas de Calais | 1966 | - | - | 38,80 | 5,06 | 389 | Baudouin |
Norderney | 1935 | Terneuzen | D. Smedeman | 38,50 | 5,05 | 349 | General Motors |
Nordland | 1942 | Péronnes-lez-Antoing | M. Carpentier | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
Nordling | 1966 | Offendorf | C. Schnoering | 38,72 | 5,05 | 394 | General Motors |
Norma | 1890 | Antwerpen | C. Wauters | 77,80 | 9,85 | 1155 | General Motors |
Norma | 1926 | Harlingen | L. Bergsma | 55,82 | 6,60 | 542 | Rolls Royce |
Norma | 1957 | Schoten | N. De Roeck | 38,75 | 5,07 | 365 | General Motors |
Norma | 1912 | Schoten | N. De Roeck | 38,48 | 5,03 | 357 | Deutz |
Norma | 1965 | Terneuzen | A. Grinwis | 58,08 | 6,61 | 631 | Lister |
Norma | 1953 | Amsterdam | Steenbergen en Vos en Sijbesma | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors |
Normandie | 1939 | Gent | F. Borgers | 38,95 | 5,03 | 346 | A.B.C. |
Noroit | 1963 | Gent | N.V. Somar | 66,80 | 8,18 | 943 | General Motors |
Norve | 1913 | Komen | P. Vanderbiest | 38,38 | 5,04 | 336 | General Motors |
Norway | 1931 | Antwerpen | J. Wijckmans | 38,37 | 5,02 | 342 | Deutz |
Norway | 1963 | -onbekend- | M.Millevert | 38,37 | 5,03 | 395 | General Motors |
Nosmas | 1951 | Brugge | H. Samson | 38,80 | 5,08 | 382 | General Motors |
Nosmas II | 1956 | Brugge | H. Samson | 38,55 | 5,06 | 389 | General Motors |
Nostrano | 1940 | Rotterdam | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer |
Nostro Conto | 1908 | Gent | Van der Meulen | 42,54 | 5,08 | 387 | General Motors |
Notger | 1927 | Thuin | E. Letot | 38,34 | 5,04 | 367 | General Motors |
Notre Dame | 1904 | Gent | P.A. De Vos | 28,48 | 4,33 | 100 | La Meuse |
Notre Dame aux Neiges | 1922 | Péronnes | L. Leclercq | 38,16 | 5,02 | 344 | General Motors |
Notre Dame aux Neiges | 1959 | Lobbes | G. Lefevre | 38,90 | 5,05 | 366 | Alfa Romeo |
Notre Dame aux Neiges | 1959 | Charleroi | G. Lefevre | 38,90 | 5,05 | 366 | Daimler |
Notre Dame d'Elvaux | 1950 | Thuin | R. Demany | 38,47 | 5,04 | 363 | General Motors |
Notre Dame d'Elvaux | 1950 | Thuin | R. Demany | 38,47 | 5,04 | 363 | General Motors |
Notre Dame de Banneux | 1923 | Luik | F. Blankaert | 38,44 | 5,06 | 308 | Moës |
Notre Dame de Bauraing | 1927 | Montigny-sur-Sambre | J.R. Bourguet | 38,63 | 5,04 | 363 | General Motors |
Notre Dame de Beauraing | 1927 | Montigny-sur-Sambre | J. Roland | 38,63 | 5,05 | 359 | Lister |
Notre Dame de Bon Secours | 1949 | Sint-Kruis Winkel | V. Westerlinck | 38,72 | 5,08 | 345 | A.B.C. |
Notre Dame de Bon Secours | 1949 | Brugge | V. Westerlinck | 38,72 | 5,08 | 345 | Scania |
Notre Dame de Bressoux | 1880 | Merksem | J. Stroep | 71,35 | 9,73 | 963 | General Motors |
Notre Dame de Fatima | 1905 | Marcinelles | S.P.R.L. All-ma | 38,25 | 5,00 | 351 | Deutz |
Notre Dame de Fatima | 1905 | Fleurus | A. Brunot | 38,25 | 5,00 | 351 | Deutz |
Notre Dame de Fourviere | 1967 | Gent | V. Coupé | 38,96 | 5,06 | 359 | DAF |
Notre Dame de Grace | 1961 | Burcht | V. Lauwers | 49,90 | 6,62 | 620 | Industrie |
Notre Dame de Grace | 1913 | Burcht | N. Lauwers | 42,53 | 5,06 | 414 | Deutz |
Notre Dame de Grace | 1951 | Conflans Sainte Honorine | S. Clipet | 38,48 | 5,06 | 351 | Baudouin |
Notre Dame de Grace | 1942 | Amay | R. Blomme | 38,58 | 5,03 | 376 | General Motors |
Notre Dame de Grace | 1942 | Amay | C. Blomme | 38,58 | 5,03 | 376 | General Motors |
Notre Dame de Grace | 1924 | Landelies | E. Depré | 39,08 | 5,07 | 337 | Deutz |
Notre Dame de Grace | 1924 | Jumet | H. Van Praet | 39,08 | 5,07 | 337 | Deutz |
Notre Dame de Grace | 1923 | Marchienne-au-Pont | L. Marckx | 38,40 | 5,03 | 354 | Lister |
Notre Dame de Grace | 1923 | Berchem bij Oudenaarde | L. Marckx | 38,40 | 5,03 | 354 | DAF |
Notre Dame de Hal | 1901 | Marchienne-au-Pont | H. Delferriere | 38,96 | 5,02 | 367 | -geen- |
Notre Dame de Hal | 1941 | Antwerpen | C. De Wilde | 38,48 | 5,05 | 360 | General Motors |
Notre Dame de Hal | 1941 | Merksem | L. Van Noolen | 46,85 | 5,04 | 433 | Moës |
Notre Dame de Hal | 1924 | Deurne | T. Wildschut | 38,13 | 5,01 | 373 | General Motors |
Notre Dame de Hal | 1924 | Luik | J. Van Duinen | 38,13 | 5,01 | 373 | General Motors |
Notre Dame de la Garde | 1912 | Agimont | H. Lobbestal | 38,36 | 5,02 | 335 | Moës |
Notre Dame de Liesse | 1902 | Arquennes | A. Willaert | 38,61 | 5,05 | 344 | Deutz |
Notre Dame de Liesse | 1902 | Arquennes | A. Willaert | 38,62 | 5,03 | 340 | General Motors |
Notre Dame de Lourdes | 1936 | Farciennes | M. Champagne | 38,41 | 5,05 | 383 | Lister |
Notre Dame de Lourdes | 1922 | Loën-Visé | E. Mathieu en L. Poidlins | 38,35 | 5,03 | 346 | General Motors |
Notre Dame de Lourdes | 1950 | Calais | L. Hochard | 38,59 | 5,02 | 389 | Poyaud |
Notre Dame de Lourdes | 1923 | Gent | E. De Grauwe | 38,47 | 5,04 | 369 | Scandia |
Notre Dame de Lourdes | 1923 | Antwerpen | E. Guiraud | 38,47 | 5,04 | 369 | Baudouin |
Notre Dame de Lourdes | 1936 | Veurne | Oscar Deywel | 39,15 | 5,07 | 384 | -geen- |
Notre Dame de Lourdes | 1936 | Veurne | O. Deywel | 39,15 | 5,07 | 372 | General Motors |
Notre Dame de Lourdes | 1936 | Veurne | W. Deywel | 39,15 | 5,07 | 372 | General Motors |
Notre Dame de Montaigu | 1914 | Charleroi | F. Saerens | 38,28 | 5,02 | 352 | Lister |
Notre Dame de Seez | 1928 | Gent | M. Rijckebusch | 38,47 | 5,03 | 355 | Albion |
Notre Dame de Walcourt | 1911 | Thuin | G. Rochez | 38,62 | 5,04 | 348 | General Motors |
Notre Dame des Airs | 1927 | Arquennes | A. Willaert | 38,65 | 5,04 | 378 | General Motors |
Notre Dame des Anges | 1926 | Luttre | R. Pelemans | 39,08 | 5,08 | 378 | Alfa Romeo |
Notre Dame des Anges | - | Damprémy | A. Bardiaux | 38,06 | 4,96 | 247 | Lister |
Notre Dame des Dunes | 1941 | Luik | Mevr. L. Bodaux-Lallemand | 38,50 | 5,04 | 369 | Moës |
Notre Dame des Dunes | 1957 | Nieuwpoort | J. Minnebo | 38,90 | 5,04 | 363 | General Motors |
Notre Dame des Dunes | 1962 | Duinkerke | P. Heude | 38,51 | 5,02 | 401 | Baudouin |
Notre Dame des Remparts | 1929 | Damprémy | H. Leclercq | 38,67 | 5,05 | 355 | Mac Laren |
Notre Dame des Victoires | 1958 | Duinkerke | L. Pilverdier | 39,50 | 5,06 | 393 | DAF |
Notre Dame du Mont Carmel | 1910 | Visé | Mevr. J. Wesphal | 38,38 | 5,05 | 341 | General Motors |
Notre Dame du Mont Roland | 1922 | Seurres | A. Bourbon | 38,16 | 5,00 | 348 | Baudouin |
Notre Dame Du Perroy | 1959 | Douai | F. Coiplet | 38,51 | 5,02 | 384 | Poyaud |
Notre Dame Du Perroy | 1959 | Aubigny-Au-Bac | Midavaine | 38,51 | 5,02 | 384 | Poyaud |
Notre Dame Du Sacre Coeur | 1925 | Gent | J. Ooms | 38,18 | 5,01 | 361 | General Motors |
Notsa | 1925 | -onbekend- | M. Legrand | - | - | - | Berliet |
Noumea | 1922 | Landelies | A. Decrolière | 38,26 | 5,02 | 347 | Mac Laren |
Noumka | 1936 | Montigny-sur-Sambre | René Decrolière | 38,73 | 5,04 | 350 | A.B.C. |
Noumka | 1936 | Landelies | R. Decrolière | 38,73 | 5,04 | 350 | Mac Laren |
Noumka | 1936 | Landelies | G. Decrolière | 38,73 | 5,04 | 350 | Mac Laren |
Nous Deux | 1930 | Andrésy | E. Wending | 39,07 | 5,06 | 325 | Baudouin |
Nous Deux | 1895 | Fleurus | J. Briesmalien | 38,10 | 5,00 | 334 | Lister |
Nous Deux | 1895 | Marchienne-au-Pont | J. Briesmalien | 38,10 | 5,00 | 334 | General motors |
Nova Cura | 1962 | Werkendam | H. Hakkers | 46,00 | 6,66 | 506 | Stork |
Nova Cura | 1937 | Gent | J. Joos | 38,37 | 5,02 | 364 | Hercules |
Nova Cura | 1937 | Gent | D. Joos | 38,37 | 5,02 | 364 | Cummins |
Nova Cura | 1956 | - | M. Steeman | 38,42 | 5,05 | 378 | Iveco |
Nova Cura | 1956 | Zaandam | S. Oldekamp | 46,95 | 5,07 | 450 | General Motors |
Nova Cura | 1957 | Terneuzen | R. Hartman | 38,86 | 5,08 | 354 | Caterpillar |
Nova Lis | 1954 | Maasbracht | P. Messchedorp | 38,70 | 5,07 | 361 | Caterpillar |
Nova Spes | 1908 | Leeuwarden | K. Bakema | 43,19 | 5,10 | 383 | General Motors |
Nova Spes | 1902 | Werkendam | H. De Waal | 37,85 | 5,72 | 261 | Brons |
Nova Zemba | 1928 | Antwerpen | L. Callebout | 38,75 | 5,06 | 355 | General Motors |
Nova-Cura | 1956 | Gent | N. Goussey | 46,95 | 5,07 | 450 | General Motors |
Nova-Lis | 1965 | Maasbracht | F. Pleket | 55,23 | 6,03 | 648 | Caterpillar |
Novatie | 1964 | Brakel | J.S. van Balen | 67,15 | 7,20 | 952 | Cummins |
Novato | 1958 | Marchienne-au-Pont | François Rottiers | 38,57 | 5,03 | 365 | General Motors |
Novato | 1958 | Beernem | B. Baelde | 38,57 | 5,03 | 365 | General Motors |
Novator | 1939 | Deurne | Leopold Somers | 80,00 | 9,20 | 1262 | A.B.C. |
Novatum | 1929 | Gent | A. Vantroyen | 46,75 | 5,02 | 447 | General Motors |
Novatum | 1929 | Antwerpen | Mw. J. Zaman | 46,75 | 5,02 | 447 | General Motors |
Noveac | 1956 | Longueil-Annel | E. Vandeville | 38,40 | 5,07 | 397 | Poyaud |
Noveal | 1958 | Steendorp | G. Smet | 38,92 | 5,04 | 358 | General Motors |
Novex | 1949 | Longueil-Annel | B. Delcourt | 38,77 | 5,06 | 386 | Baudouin |
Novice | 1898 | -onbekend- | -onbekend- | 38,97 | 5,05 | 337 | -geen- |
Novum | 1964 | Rotterdam | A. Steenbergen | 55,03 | 7,20 | 750 | Caterpillar |
Nue | 1923 | Brugge | J. Rogiers | 38,38 | 5,03 | 369 | General Motors |
Nue | 1923 | Brugge | R. Rogiers | 38,38 | 5,03 | 369 | General Motors |
Nuee | 1923 | Brugge | R. Rogiers | 50,16 | 6,61 | 612 | M.W.M. |
Nuee 3 | 1931 | Nieuwpoort | J. Cornelis | 38,60 | 5,01 | 338 | General Motors |
Nulli-Cedo | 1951 | Thuin | C. Ceulemans | 38,83 | 5,03 | 362 | Alfa Romeo |
Numa | 1918 | Antwerpen | Mevr. J. Declercq | 38,26 | 5,03 | 394 | Lister |
Nummer 64 | 1931 | Pannerden | De Hoop N.V. | 38,70 | 5,05 | 337 | Deutz |
Nyanza | 1922 | -onbekend- | Piétin | - | - | - | -onbekend- |
N° 93 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,24 | 5,00 | 328 | -geen- |
O.R. | 1927 | Saint Pol-sur-Mer | J. Claeys | 38,64 | 5,04 | 389 | Lister |
O.R. | 1950 | Douai | G. Guenin | 38,63 | 5,03 | 400 | Berliet |
O.R.B. | 1951 | Bremes-les-Ardres | A. Lefebre | 38,52 | 5,02 | 399 | DAF |
Oalac | 1902 | Gent | Fr. Tanghe | 38,75 | 5,02 | - | -geen- |
Oalac | 1902 | Pollinckhove | A. Beekaert | 38,40 | 5,04 | 351 | General Motors |
Oalac | 1902 | Gent | A. Beekaert | 38,40 | 5,04 | 351 | General Motors |
Oasis | 1909 | Antwerpen | E. Van Damme | 85,74 | 10,08 | 1537 | -geen- |
Oasis | 1924 | Schilde | J. Van de Velde | 79,84 | 9,23 | 1320 | Modag |
Ob | 1920 | Luik | J. Jamin | 46,72 | 5,06 | 406 | -geen- |
Oberland | 1944 | Hamburg | Artus Hanse Transport GmbH & Co KG | 54,95 | 8,20 | 681 | -geen- |
Obi | 1930 | Mortsel | E. Wijckmans | 79,90 | 9,20 | 1320 | -geen- |
Obi | 1930 | Berchem | E. Wijckmans | 79,90 | 9,20 | 1320 | -geen- |
Objectif | 1958 | Rouen | R. Podevin | 38,47 | 5,04 | 386 | General Motors |
Obwalden | 1927 | Basel | Société Bâloise de Navigation Rhénane | 38,50 | 5,02 | 325 | Deutz |
Occident | 1910 | Engis | M. Petit | 38,34 | 5,02 | 364 | General Motors |
Occident | 1910 | Engis | Jean-Pierre Petit | 38,34 | 5,02 | 364 | Scania |
Occident | 1910 | Engis | Edward Petit en Solange Deruelle | 38,34 | 5,02 | 364 | Scania |
Ocdima | - | -onbekend- | -onbekend- | 39,30 | 5,05 | 365 | -onbekend- |
Ocean | 1907 | Luik | C. Lauter | 50,45 | 6,54 | 559 | -geen- |
Ocean | 1896 | Luik | L. Van Akeleyen | 42,11 | 5,00 | 388 | General Motors |
Ocean | 1930 | Gent | L. Teirlinck | 38,48 | 5,05 | 368 | General Motors |
Ocean | 1930 | Brugge | L. Teirlinck | 38,48 | 5,05 | 368 | General Motors |
Ocean | 1922 | Duinkerke | Claudius-Charles Cnudde | - | - | - | Deutz |
Ocean | 1922 | -onbekend- | Société Anonyme des Pétroles Jupiter | - | - | - | Deutz |
Ocean | 1922 | Vitry-le-François | Frouard | - | - | - | Deutz |
Ocean | 1949 | Basel | Cie Suisse de Nav. Basel | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Ocean | 1949 | Londen | -onbekend- | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Ocean 2 | 1923 | Luik | L. Van Akeleyen | 38,41 | 5,00 | 304 | General Motors |
Oceanic | 1942 | Antoing | J. Daems | 38,80 | 5,06 | 344 | General Motors |
Ocèanie | 1930 | Boom | Camiel Frans Van den Meirsche | 46,80 | 5,04 | 461 | Hollandia |
Octave | 1896 | Tertre | H. Dubois | 38,53 | 5,03 | 354 | General Motors |
Octavie | 1893 | Oudenburg | A. Rotty | 38,41 | 5,05 | 274 | Kromhout |
Octavie | 1914 | Niel | G. Van Cauteren | 38,72 | 5,05 | 371 | A.B.C. |
Octavie | 1914 | Niel | G. Van Cauteren | 38,72 | 5,05 | 371 | General Motors |
Octavie | 1950 | Willebroek | C. Joos | 38,93 | 5,09 | 350 | General Motors |
Octavie 2 | 1927 | Niel | G. Van Cauteren | 38,30 | 5,07 | 381 | General Motors |
Octavie 2 | 1927 | Niel | G. Van Cauteren | 38,30 | 5,07 | 381 | General Motors |
Octodi | 1961 | Bléharies | O. Petit | 38,91 | 5,06 | 398 | General Motors |
Octopus | 1957 | Stee | Thierry Feneuil | 38,86 | 5,07 | 380 | Scania |
Odecla | 1929 | Gent | J. Rousseau | 38,66 | 5,04 | 329 | Caterpillar |
Odeon | 1926 | Burcht | C. Paap | 38,58 | 5,05 | 376 | -geen- |
Odeon | 1926 | Merksem | C. Paap | 38,58 | 5,05 | 376 | -geen- |
Odeon | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,07 | 374 | -onbekend- |
Oder | 1924 | Rotterdam | N.V. Vola | 67,12 | 8,20 | 932 | Carels |
Odessa | 1973 | Antwerpen | Gebroeders maes | 80,00 | 9,48 | 2009 | Lister Midless |
Odette | 1907 | Diksmuide | A. Missiaen | 38,65 | 5,03 | 348 | Deutz |
Odette | 1927 | Gent | Ets. Van Heygen Gebroeders | 38,48 | 5,05 | 359 | General Motors |
Odette | 1963 | Dordrecht | L. Hooglander | 39,00 | 5,09 | 374 | M.W.M. |
Odi | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Odila | 1912 | Hingene | E. Seghers | 30,67 | 5,02 | 165 | Gardner |
Odila | - | Wintam | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Odila | 1921 | Wijnegem | L. Kestelmont | 23,16 | 4,98 | 100 | Kromhout |
Odila | 1921 | Wijnegem | L. Kestelmont | 23,16 | 4,98 | 100 | Bussing |
Odile | 1913 | Puurs | R. Marnef | 23,38 | 4,73 | 119 | Moës |
Odile | 1928 | Sint Amandsberg | A. Louwagie | 38,74 | 5,02 | 344 | General Motors |
Odile | 1928 | Tertre | G. Vermeir | 38,74 | 5,02 | 344 | General Motors |
Odilia | 1929 | Steendorp | F. Scheltjens | 38,60 | 5,05 | 344 | Deutz |
Odilia | 1911 | Hingene | C. Magnus | 34,50 | 4,93 | 209 | General Motors |
Odilia | 1911 | Hingene | C. Magnus | 34,50 | 4,93 | 209 | General Motors |
Odilon | 1948 | Mortagne du Nord | Mme. Wwe. O. Canipel | 38,81 | 5,05 | 377 | General Motors |
Odimar | 1966 | Merksem | M. Van Gaever | 38,90 | 5,06 | 362 | General Motors |
Odin | 1918 | -onbekend- | Melle Fleury | 38,38 | 5,08 | 386 | General Motors |
Odin | 1918 | Bordeaux | -onbekend- | 38,38 | 5,08 | 386 | General Motors |
Odin | 1925 | Berchem | D. Goedgezelschap | 38,40 | 5,02 | 371 | General Motors |
Odin | 1925 | Appels | D. Goedgezelschap | 38,40 | 5,02 | 371 | General Motors |
Odin | 1971 | Oudemirdum | Odin B.V. | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC |
Odin | 1963 | Rotterdam | O.G.A. Meyer | 72,95 | 8,20 | 1000 | A.B.C. |
Odra | 1935 | Antoing | A. Pawlak | 38,59 | 5,07 | 384 | General Motors |
Odro | 1914 | Obourg | R. Ceulemans | 38,54 | 5,03 | 347 | General Motors |
Oeillet | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Oggy | 1954 | Evergem | K. Braeckman | 49,88 | 6,63 | 630 | Cummins |
Oheim | 1963 | Wustermark | -onbekend- | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Ohio | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,36 | 5,04 | 334 | -onbekend- |
Oise | 1915 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,62 | 5,08 | 430 | -geen- |
Ojamap | 1965 | Marseille-les-Aubigny | P. Berthomier | 38,26 | 5,02 | 405 | Baudouin |
OK Nice | 1924 | -onbekend- | Dartois | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Okaou | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Okapi | 1907 | Halle | Léopold Vanden Eijnde | 19,45 | 2,65 | 76,4 | -geen- |
Okayma | 1963 | Gent | Bruno Baussard en Syndie Dufour | 38,37 | 5,03 | 395 | General Motors |
Okinawa | 1967 | Merelbeke | L. Caulier | 73,00 | 8,20 | 1096 | General Motors |
Olbia | 1959 | Emelgem | D. Van Gaever | 38,79 | 5,05 | 352 | Klockner Humboldt |
Olbia | 1907 | Dessel | A. Van Gaever | 49,85 | 6,56 | 572 | Deutz |
Olby | 1944 | Lessines | J. Pauwels | 38,68 | 5,04 | 360 | Moës |
Oldenhorn | 1940 | Basel | Lloyd AG. | 55,00 | 7,20 | 626 | Sulzer |
Ole | 1924 | Brecht | N.V. Van Pelt | 38,49 | 5,06 | 369 | General Motors |
Olga | 1898 | Veurne | Mevr. Wwe. R. Cloet | 38,54 | 5,07 | 339 | General Motors |
Olga | 1914 | Luik | G. Moinnil | 38,38 | 5,05 | 349 | Moës |
Olga | 1926 | Gent | A. Peleman | 38,50 | 5,06 | 368 | General Motors |
Olga | 1930 | Gent | R. Van Assche | 38,61 | 5,07 | 341 | General Motors |
Olguju | 1942 | Agimont | G. Tabary | 38,72 | 5,04 | 366 | General Motors |
Olguju | 1942 | Antwerpen | G. Tabary | 38,72 | 5,04 | 366 | General Motors |
Oli | 1929 | Antheit | T. Den Breejen | 38,19 | 5,02 | 360 | General Motors |
Olifant | 1959 | Seilles | L. Roland | 39,06 | 5,08 | 381 | Lister |
Olifant | 1959 | Luik | P. Roland | 39,06 | 5,08 | 381 | Lister |
Olijos | 1959 | Arques | O. Caroulle | 38,49 | 5,05 | 385 | Baudouin |
Oliva | 1915 | Luik | C. Vuybert | 38,00 | 5,04 | 279 | General Motors |
Olivares | 1946 | Thuin | C. Dartevelle | 38,73 | 5,04 | 364 | Caterpillar |
Olivia | 1959 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 54,74 | 7,18 | 720 | Mercedes-Benz |
Olivier | 1931 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,57 | 5,02 | 376 | Modag |
Olivier | 1929 | Terneuzen | -onbekend- | 38,89 | 5,29 | 249 | Deutz |
Oljan | 1957 | Gent | Olivia De Backer | 38,85 | 5,03 | 396 | A.B.C. |
Oljan | 1957 | Gent | Olivia De Backer | 38,85 | 5,03 | 396 | A.B.C. |
Olry | 1944 | Brussel | F. Pauwels | 38,71 | 5,03 | 358 | Moës |
Olse | 1957 | Sint Jans Molenbeek | A. Vleminck | 38,47 | 5,04 | 373 | General Motors |
Olse | 1966 | Sint Jans Molenbeek | A. Vleminck | 38,74 | 5,04 | 388 | General Motors |
Olympia | 1939 | Gent | C. Van Looy | 38,98 | 5,07 | 354 | Modag |
Ombrie | 1929 | Fleurus | M. Ceulemans | 38,34 | 5,03 | 362 | Deutz |
Omega | 1955 | Wijnegem | Gitra B.V.B.A. | 38,60 | 5,02 | 333 | General Motors |
Omer | 1894 | Eeklo | O. Mertens | 38,52 | 5,06 | 367 | General Motors |
Ommeganck | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Omni-Modo | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
Onaida | 1955 | Gent | H. Van Wingen | 39,00 | 5,04 | 389 | A.B.C. |
Onaida | 1955 | Merksem | F. Van Nimmen | 39,00 | 5,04 | 389 | A.B.C. |
Oncida | 1910 | Antwerpen | Jacques De Roo | 38,34 | 5,02 | 364 | -geen- |
Onderneming | 1908 | Rotterdam | P. Scheele | 44,08 | 6,99 | 404 | -geen- |
Onderneming | 1961 | Tholen | M. De Korte | 76,84 | 8,20 | 1034 | Deutz |
Onderneming | 1930 | Zwammerdam | K. Klompien | 38,55 | 5,05 | 277 | DAF |
Onderneming | 1928 | Rotterdam | J. Speksnijder | 31,32 | 5,05 | 164 | Skoda |
Onderneming | 1900 | Ijsselmonde | P.C. Bos | 71,85 | 9,82 | 1091 | -geen- |
Onderneming | 1900 | Rotterdam | Maatschappij Sleepschip Onderneming N.V. | 71,85 | 9,82 | 1091 | -geen- |
Onderneming | 1900 | Rotterdam | C.H.W. van Dam en co. | 71,85 | 9,82 | 1091 | -geen- |
Onderneming | 1925 | Ouddorp | De Onderneming Beurtvaart Maatschappij N.V. | 38,91 | 5,05 | 274 | Kromhout |
Onderneming | 1925 | Clinge | F. van Dender | 38,91 | 5,05 | 274 | Kromhout |
Onderneming | 1925 | Rotterdam | P.J. van Hoeve | 38,91 | 5,05 | 274 | Kromhout |
Onderneming II | 1962 | Tholen | M. De Korte | 62,13 | 7,21 | 708 | M.A.N. |
Onderneming III | 1962 | Tholen | M. De Korte | 57,04 | 7,29 | 691 | Caterpillar |
Onderneming IV | 2005 | Tholen | Scheepvaartbedrijf J. de Korte V.O.F. | 134,70 | 11,45 | 4131 | Caterpillar |
Ondin | 1946 | Gent | H. Behiels | 38,72 | 5,05 | 367 | A.B.C. |
Ondin | 1946 | Gent | H. Behiels | 38,72 | 5,05 | 367 | Cummins |
Ondine | 1922 | Rouen | Alphonse Pavaux | - | - | - | Renault |
Ondine | 1922 | Charenton | Charles Loisy | - | - | - | Supdi |
Ondine | 1922 | -onbekend- | Régnier | - | - | - | Supdi |
Ondine | 1922 | -onbekend- | Lemoine | - | - | - | Supdi |
Onega | 1957 | Gent | H. Van Wingen | 38,96 | 5,02 | 389 | A.B.C. |
Only | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Onrecht | 1899 | Luik | Mejuf. M. Nauwelaers | 44,83 | 5,54 | 359 | Bussing Nag |
Ontario | 1924 | Antwerpen | Jan Van Dierendonck | 38,40 | 5,03 | 354 | -geen- |
Ontario | 1924 | Gent | E. Van Dierendonck | 38,40 | 5,03 | 354 | M.A.N. |
Ontario | 1924 | Brugge | Zeescouts Brugge | 38,40 | 5,03 | 354 | M.A.N. |
Ontario | 1924 | Brugge | Edwin Aelgoet | 38,40 | 5,03 | 354 | M.A.N. |
Ontario | 1924 | Sluiskil | Rinus Verboom | 38,40 | 5,03 | 354 | M.A.N. |
Ontario | 1927 | Hoei | J. Van Straeten | 38,40 | 5,03 | 365 | General Motors |
Ontario | 1927 | Antwerpen | L. Van Straeten | 38,40 | 5,03 | 365 | General Motors |
Ontario | 1925 | Dordrecht | E. Van Weelden | 49,98 | 6,58 | 578 | -geen- |
Ontario | 1925 | Dordrecht | J. Evert | 49,98 | 6,58 | 578 | Cummins |
Oost-Vlaanderen | 1925 | Eecke | Prosper Zoeter | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Oost-Vlaanderen | 1912 | Gent | Rederij Lalement | 95,71 | 12,06 | 2329 | -geen- |
Oosterland | 1964 | Rotterdam | S. Oudkerk & Zn N.V. | 79,80 | 9,00 | 1406 | M.W.M. |
Oosterland | 1964 | Rotterdam | Succes 12 Handel Exploitatie & Administratie B.V. | 79,80 | 9,00 | 1406 | M.W.M. |
Oostkolk | 1931 | Terneuzen | J. Van Ijk | 38,90 | 5,08 | 341 | Deutz |
Oostland | 1960 | Merksem | F. & E. Mampaey | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
Oostland | 1960 | Zwijndrecht | H.A. Theuns en P.H. Hendricks i | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
Op Gods Genade | 1905 | Oostkamp | O. Fraçois | 37,53 | 5,04 | 325 | -geen- |
Op Hoop van Welvaart | 1902 | Terneuzen | F. van der Lee | 41,90 | 7,10 | 449 | -geen- |
Ope-Dei | 1908 | Lanaken | P. Theeuwissen | 50,00 | 6,58 | 548 | A.B.C. |
Ope-Dei | 1908 | Wijnegem | A. Theeuwissen | 50,00 | 6,58 | 548 | A.B.C. |
Opera | - | Damprémy | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Ophelia | 1957 | Willebroek | K. Cobbaut | 38,90 | 5,04 | 381 | Bohn und Kähler |
Ophelia | 1953 | Gent | K. Cobbaut | 80,00 | 8,20 | 1111 | Deutz |
Ophelia | 1953 | Gent | C. de Brauwer | 80,00 | 8,20 | 1111 | Deutz |
Ophelia | 1953 | -onbekend- | R. Cobbaut in Antwerpen | 80,00 | 8,20 | 1111 | Deutz |
Ophelie | - | Antwerpen | R. Leysen en R. Op de Beeck | 43,70 | 6,71 | 501 | Mercedes-Benz |
Ophella | 1957 | Willebroek | K. Cobbaut | 38,95 | 5,05 | 382 | Bohn und Kähler |
Ophellie | - | Antwerpen | A. Op de Beeck | 43,70 | 6,72 | 504 | Benz |
Ops | 1912 | Rekem | G. Engelen | 46,09 | 5,04 | 415 | -geen- |
Ops | 1922 | Rekem | J. Engelen | 46,09 | 5,04 | 415 | -geen- |
Optimist | 1958 | Rotterdam | B. Looff | 54,89 | 5,70 | 535 | Deutz |
Ora et Labora | 1923 | Maasbracht | J. Lesage | 46,84 | 5,07 | 398 | Deutz |
Ora et Labora | 1953 | Maasbracht | J. Le Sage | 56,96 | 7,02 | 600 | General Motors |
Ora et Labora | 1909 | Sneek | J. Van der Molen | 42,25 | 6,85 | 445 | Volvo Penta |
Ora Labora | 1901 | Marchienne-au-Pont | H. Los | 38,48 | 5,02 | 356 | Lister |
Oradour | 1957 | Rouen | Mme. Wwe. B. Regnoux | 38,83 | 5,06 | 411 | Baudouin |
Oranje 04 | 1926 | Amsterdam | Brandstoffen Handel & Rederij N.V. | 78,92 | 9,50 | 1213 | -geen- |
Oranje 04 | 1926 | Amsterdam | Amstelland Rederij N.V. | 78,92 | 9,50 | 1213 | -geen- |
Oratia (Urantia) | 1965 | Gent | - | 67,00 | 7,25 | 947 | General Motors |
Orbec 1 | 1927 | Saint Pol-sur-Mer | S. Lesecq | 38,48 | 5,04 | 390 | General Motors |
Orbeco | 1898 | Velp | J. Van der Stroom | 42,47 | 5,91 | 159 | Deutz |
Orca | 1927 | Merelbeke | E. Docik | 38,90 | 5,04 | 346 | M.A.N. |
Orca | 1927 | Gent | J. Verbeke | 38,90 | 5,05 | 344 | M.A.N. |
Orca | 1961 | Terneuzen | R. Hartman | 38,72 | 5,04 | 388 | General Motors |
Orca | 1927 | Willebroek | Phil H. Verbeeck Deonies | 49,89 | 6,59 | 591 | -geen- |
Orca | 1943 | Stavoren | J. de Haan | 38,78 | 5,07 | 346 | Paxman Ricardo |
Orca | 1943 | Assen | J. de Haan | 38,78 | 5,07 | 346 | Scania |
Orca | 1943 | Stavoren | J. de Haan | 38,78 | 5,07 | 346 | Scania |
Orchidee | 1909 | Luik | S.A. Carrières et fours à Chaux de la Meuse | 46,92 | 5,02 | 394 | Klockner Humboldt |
Orchidee | 1924 | Gent | R. Poelman | 38,47 | 5,04 | 366 | General Motors |
Orchidee | 1958 | Gent | J.P. Poelman | 64,77 | 7,18 | 825 | General Motors |
Oregon | 1928 | Blaton | J.P. Feneuil | 38,41 | 5,03 | 366 | General Motors |
Oremus | 1950 | Gent | V. Vilain | 38,40 | 5,04 | 365 | General Motors |
Oremus | 1939 | Brugge | M. Cardon | 38,56 | 5,08 | 365 | Dorman |
Oremus | 1924 | Mariakerke | E. Buysse | 38,75 | 5,06 | 359 | General Motors |
Oremus | 1924 | Brugge | M. Cardon | 38,75 | 5,06 | 359 | General Motors |
Orgeon | 1928 | Wiers | M. De Borghgraeve | 38,58 | 5,06 | 353 | General Motors |
Ori II | 1936 | Roeselare | Mevr. Wwe. G. Duquet | 38,55 | 5,05 | 356 | Bohn und Kähler |
Ori II | 1936 | Roeselare | Mevr. Wwe. G. Duquet | 38,55 | 5,05 | 356 | Bohn und Kähler |
Ori III | 1925 | Dendermonde | J. Duquet | 29,89 | 5,05 | 147 | Kromhout |
Ori IV | 1929 | Emelgem | Mevr. E. Duquet | 38,86 | 5,00 | 210 | General Motors |
Ori IV | 1929 | Gent | A. Van Praet | 38,86 | 5,00 | 210 | General Motors |
Oric 7 | 1965 | Luik | Société Ame. Oric | 72,65 | 8,25 | 1160 | Deutz |
Oric I | 1964 | Luik | Société Ame. Oric | 72,85 | 8,22 | 1117 | Deutz |
Oric II | 1964 | Luik | Société Ame. Oric | 75,97 | 8,24 | 1161 | Deutz |
Oric III | 1964 | Luik | Société Ame. Oric | 73,00 | 8,23 | 1171 | Deutz |
Oric IV | 1968 | Luik | Société Ame. Oric | 80,00 | 9,50 | 1497 | Deutz |
Oric IX | 1966 | Luik | Société Ame. Oric | 72,70 | 8,24 | 1204 | Caterpillar |
Oric VI | 1928 | Luik | Société Ame. Oric | 50,34 | 6,58 | 606 | Deutz |
Oric VIII | 1966 | Luik | Société Ame. Oric | 72,67 | 8,25 | 1175 | Deutz |
Orida | 1928 | Antwerpen | J. Gasten | 50,00 | 6,60 | 609 | Gernal Motors |
Orient | 1894 | Bois de Breux | A. Gilman | 45,65 | 5,50 | 411 | M.A.N. |
Orient | 1930 | Givet | Edouard Petit | 38,45 | 5,03 | 325 | -onbekend- |
Orient | 1930 | Engis | Adolphe Petit | 38,45 | 5,03 | 325 | V.D. Kerckhove |
Orient | 1930 | Engis | Adolphe Petit | 38,45 | 5,03 | 325 | Scania Vabis |
Orient | 1930 | Engis | Eduard Petit | 38,45 | 5,03 | 325 | Scania |
Orienteur | 1922 | -onbekend- | La Lyonaise | - | - | - | -geen- |
Origny | 1930 | St. Amand par Bouchain | B. Ovide | 38,58 | 5,04 | 358 | Deutz |
Orinoko | 1957 | Basel | Schweirische Reederei A.G. | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer |
Orion | 1904 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 49,95 | 6,25 | 366 | Humboldt-Deutz |
Orion | 1927 | Rotterdam | E. Van der Molen | 38,86 | 5,07 | 317 | Gardner |
Orion | 1913 | Deurne | J. Van den Bossche | 39,99 | 5,08 | 355 | Moës |
Orion | 1913 | Marchienne-au-Pont | M. Rottiers | 39,99 | 5,08 | 355 | Scania Vabis |
Orion | 1928 | Lisserbroek | Gebr. Oldenhage | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Orion | 1928 | Lisserbroek | Gebr. Oldenhage | 71,80 | 8,20 | 1006 | Deutz |
Orion | 1928 | Groningen | T. Verlaan | 71,80 | 8,20 | 1006 | Deutz |
Orlando | 1963 | Seilles | R. Roland | 38,93 | 5,09 | 380 | Lister |
Orlando | 1963 | Luik | R. Roland | 38,93 | 5,09 | 380 | Lister |
Ornano | 1962 | Duinkerke | R. Lefebvre | 38,51 | 5,02 | 399 | Baudouin |
Ornd | 1914 | Marchienne-au-Pont | A. François | 38,75 | 5,08 | 328 | General Motors |
Oro | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Orpailleur | 1923 | -onbekend- | CMTE | - | - | - | -onbekend- |
Orphee | 1908 | Gent | A. Lespinoy | 38,35 | 5,000 | 373 | General Motors |
Orphee | 1939 | Comines | P. Zaman | 38,62 | 5,03 | 366 | General Motors |
Ortygia | 1956 | Kampen | R. Schurinck | 79,52 | 8,19 | 1142 | Deutz |
Os-Fe | 1960 | Nieuwpoort | O. Cyx | 38,89 | 5,05 | 371 | Alfa Romeo |
Os-Fe | 1960 | Heer-Agimont | O. Cyx | 38,89 | 5,05 | 371 | Alfa Romeo |
Osaka | 1961 | Gent | G. Clauwaert | 54,98 | 7,24 | 688 | M.W.M. |
Oscar | 1930 | Doornik | S.A. Carrières de Saint Louis de Landelies | 39,64 | 5,07 | 374 | General Motors |
Oscar | 1936 | Gent | Mevr. E. De Clercq en F. Van den Bossche | 38,72 | 5,04 | 359 | General Motors |
Oscar | 1930 | Brasschaat | Mme. Wwe. O. De Clercq en O. Parmentier | 79,93 | 9,20 | 1336 | -geen- |
Oscar | 1946 | Maastricht | J.J. Greif | 38,82 | 5,07 | 371 | Baudouin |
Oscar-Irma | 1906 | Boom | Ed. Possemiers | 50,00 | 6,55 | -geen- | |
Oser | 1922 | -onbekend- | Devin | - | - | - | -geen- |
Oseur | 1920 | Werken | H. Van Sevenant | 38,55 | 5,05 | 353 | General Motors |
Osiva | 1959 | Béthune | R. Vantryen | 38,42 | 5,05 | 380 | Poyaud |
Osma | 1900 | Antwerpen | Mevr. M. Van Tilborg | 73,56 | 9,55 | 1036 | Mercedes |
Osma | 1957 | Duinkerke | C. Landsweerdt | 38,33 | 5,00 | 394 | Poyaud |
Osma | 1957 | Béthune | Mariage - Hollaert | 38,33 | 5,00 | 394 | Poyaud |
Osria | 1963 | Sint Amandsberg | O. Verbeke | 39,25 | 5,10 | 371 | Rolls Royce |
Ossa | 1932 | Vitry-le-François | D. Michel | 38,75 | 5,06 | - | Deutz |
Ostara | 1922 | Gent | F. Kips | 38,40 | 5,03 | 340 | A.B.C. |
Ostara | 1965 | Gent | H. Rysselaere | 56,00 | 6,65 | 679 | Cummins |
Ostia | 1964 | Schoten | X. Goedgezelschap en S. Mees | 80,00 | 9,05 | 1373 | Caterpillar |
Otegee | 1931 | Oudenburg | E. De Cock | 38,82 | 5,07 | 352 | Humboldt-Deutz |
Otter | - | Nieuwpoort | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Otu | 1926 | Willebroek | J. Steenacker | 38,44 | 5,05 | 365 | General Motors |
Oud Antwerpen | 1928 | Antwerpen | L. Longueville | 38,50 | 5,08 | 374 | General Motors |
Oud Antwerpen | 1928 | Overpelt | J. Den Hond | 38,50 | 5,08 | 374 | General Motors |
Oudenberg | 1912 | Geeraardsbergen | N. Van Cleemput | 38,95 | 5,01 | 266 | Otto-Deutz |
Oudenberg | 1912 | Geeraardsbergen | N. Van Cleemput | 38,95 | 5,01 | 266 | A.B.C. |
Ouest | 1906 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 50,87 | 6,27 | 512 | Caterpillar |
Ouest | 1955 | Thourotte | H. Houte | 38,49 | 5,06 | 389 | General Motors |
Ougree 1 | 1918 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 46,38 | 5,03 | 418 | -geen- |
Ougree 2 | 1918 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 46,37 | 5,02 | 423 | -geen- |
Ougree 3 | 1919 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 46,,34 | 5,03 | 423 | -geen- |
Ougree 4 | 1919 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 46,35 | 5,03 | 424 | -geen- |
Ougree 5 | 1919 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 46,26 | 5,04 | 424 | -geen- |
Ougree 6 | 1919 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 46,29 | 5,04 | 425 | -geen- |
Ougree 7 | 1919 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 46,33 | 5,03 | 419 | -geen- |
Ougree 8 | 1944 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 67,00 | 8,22 | 945 | A.B.C. |
Ougree 8 | 1944 | Luik | S.A. S.O.M.E.F. | 67,00 | 8,22 | 945 | General Motors |
Oural | 1959 | Calais | R. Duval | 38,68 | 5,05 | 389 | Baudouin |
Oural | 2005 | Parijs | CFT Trans | 134,70 | 11,45 | 4131 | Caterpillar |
Oural 15 | 1920 | Parijs | Compagnie Générale de Navigation | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
Oural 16 | 1920 | Parijs | Compagnie Générale de Navigation | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
Oural 17 | 1920 | Parijs | Compagnie Générale de Navigation | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
Oural 18 | 1920 | Parijs | Compagnie Générale de Navigation | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
Oural 19 | 1920 | Parijs | Compagnie Générale de Navigation | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
Oural 20 | 1921 | Parijs | Compagnie Générale de Navigation | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
Ourson | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,04 | 382 | Baudouin |
Outil | 1923 | -onbekend- | Roger Hache | - | - | - | -onbekend- |
Overal 't Huis | 1911 | Antwerpen | Pol Van Acker | 42,80 | 5,05 | 417 | -geen- |
Overschie | 1911 | Overschie | Speelmans Oliefabriek N.V. | 67,08 | 6,58 | 783 | -geen- |
Overschie | 1911 | Rotterdam | Gebr. de Jong B.V. | 67,08 | 6,58 | 783 | -geen- |
Overschie | 1911 | Wirdum | Brookman | 67,08 | 6,58 | 783 | -geen- |
Ovet 1 | 1961 | Terneuzen | Overslagbedrijf Terneuzen Ovet N.V. | 76,44 | 11,40 | 2212 | -geen- |
Ovet 2 | 1962 | Terneuzen | Overslagbedrijf Terneuzen Ovet N.V. | 76,44 | 11,40 | 2212 | -geen- |
Oz'Amar | 1898 | -onbekend- | -onbekend- | 38,97 | 5,05 | 337 | -geen- |
P-1 | 1926 | Parijs | Compagnie Fluviale et Maritime de Transports | 46,82 | 5,08 | 428 | -geen- |
P-1 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-100 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-106 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-108 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-109 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-11 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-110 | 1921 | -onbekend- | -onbekend- | 38,43 | 5,05 | 340 | -geen- |
P-116 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-12 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-124 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-126 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-127 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-128 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-132 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-133 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-135 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-137 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-14 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-141 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-148 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-149 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-151 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,06 | 348 | -geen- |
P-153 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-154 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-157 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-16 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,07 | 347 | -geen- |
P-160 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,32 | 5,05 | 328 | -geen- |
P-161 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-167 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-17 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-170 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-177 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-182 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-183 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-185 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,06 | 345 | -geen- |
P-188 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-189 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-193 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-194 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-195 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,06 | 347 | -geen- |
P-197 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-2 | 1910 | Parijs | Compagnie Fluviale et Maritime de Transports | 46,75 | 5,08 | 411 | -geen- |
P-200 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-200 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-203 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-204 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-206 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,43 | 5,06 | 332 | -geen- |
P-208 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,2 | 5,05 | 349 | -geen- |
P-210 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-212 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
P-214 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-215 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-218 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-22 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,26 | 5,04 | 336 | -geen- |
P-223 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-226 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-229 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,05 | 247 | -geen- |
P-23 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-235 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-239 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,44 | 5,06 | 330 | -geen- |
P-246 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-250 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-251 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,43 | 5,03 | 353 | -geen- |
P-256 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,43 | 5,05 | 347 | -geen- |
P-261 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-267 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-270 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-283 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-284 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,22 | 5,05 | 331 | -geen- |
P-289 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-29 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-291 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-295 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-299 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,34 | 5,04 | 337 | -geen- |
P-30 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-300 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-301 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-303 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-308 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-311 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-312 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-313 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-315 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-316 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-318 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-319 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,25 | 5,06 | 348 | -geen- |
P-321 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-327 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-328 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,24 | 5,05 | 347 | -geen- |
P-331 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-332 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-334 | 192? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-338 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-342 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-345 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-345 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-347 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-356 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-358 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,06 | 349 | -geen- |
P-361 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-362 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,16 | 5,01 | 317 | -geen- |
P-363 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-368 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,01 | 340 | -geen- |
P-370 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-372 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-373 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-374 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-375 | ???? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-378 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-380 | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-384 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-387 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-393 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-394 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-396 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-397 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-399 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-40 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-400 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,24 | 5,06 | 337 | -geen- |
P-404 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,46 | 5,06 | 345 | -geen- |
P-406 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,24 | 5,05 | 357 | -geen- |
P-407 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-409 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-41 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
P-413 | ???? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-415 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-416 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-419 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-42 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-422 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-425 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-434 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,36 | 5,05 | 350 | -geen- |
P-437 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,36 | 5,06 | 350 | -geen- |
P-439 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,36 | 5,06 | 345 | -geen- |
P-440 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,36 | 5,07 | 343 | -geen- |
P-441 | ???? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-442 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-449 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-45 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,35 | 5,05 | 337 | -geen- |
P-450 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-457 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-459 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-460 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-461 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-462 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-465 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-471 | 192? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-473 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-483 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-486 | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-49 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-495 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-496 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-497 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-498 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-499 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | 345 | -geen- |
P-501 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-504 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-510 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-515 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-521 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 39,34 | 5,06 | - | -geen- |
P-522 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-523 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-526 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-528 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,06 | 348 | -geen- |
P-529 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-532 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-533 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-535 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-536 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,22 | 5,03 | 329 | -geen- |
P-543 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-544 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-546 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,06 | 386 | -geen- |
P-548 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,18 | 5,06 | - | -geen- |
P-549 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,41 | 5,05 | 349 | -geen- |
P-550 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-552 | 192? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-554 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-557 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-566 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-573 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,26 | 5,03 | 324 | -geen- |
P-576 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-577 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-579 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,22 | 5,04 | 337 | -geen- |
P-581 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-583 | 192? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-586 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-589 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-594 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-595 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-598 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-599 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-6 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-600 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,30 | 5,03 | - | -geen- |
P-601 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-603 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-604 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,40 | 5,04 | 338 | -geen- |
P-606 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-609 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-61 | 192? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-610 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-613 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,43 | 5,05 | 330 | -geen- |
P-614 | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-616 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
P-622 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-623 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-634 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-636 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,5 | 5,02 | 348 | -geen- |
P-637 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-639 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-66 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-67 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,43 | 5,04 | 329 | -geen- |
P-69 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,36 | 5,04 | 334 | -geen- |
P-71 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-73 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-74 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-75 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-77 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,5 | 5,06 | 348 | -geen- |
P-79 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-8 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-81 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-82 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-86 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-87 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-92 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-93 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-95 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-96 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-97 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P-99 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
P.H. | 1939 | Bracquenies-Strepy | Mevr. Wwe. A. Dethier | 39,36 | 5,07 | 376 | Lister |
P.H. | 1939 | Thuin | M. Ceulemans | 39,36 | 5,07 | 376 | Alfa Romeo |
P.P. Rubens | 1912 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,85 | 5,09 | 482 | -geen- |
Paarl | 1930 | Gent | Catheringe Buseyne | 38,75 | 5,10 | Cummins | |
Pabianka | 1889 | Remich | P. Herrig | 44,82 | 5,53 | 362 | General Motors |
Pabianka | 1907 | Remich | P. Herrig | 42,70 | 5,04 | 391 | General Motors |
Pacha | 1923 | Parijs | R. Delgorgue | 38,22 | 5,04 | 325 | Baudouin |
Pacific | 1956 | Terneuzen | W. Molenwijk | 46,95 | 5,07 | 450 | General Motors |
Pactole | 1909 | Landelies | G. Verbeeck | 38,42 | 5,02 | 326 | Crossley |
Padang | 1901 | Rotterdam | Laurens Scheepvaart Maatschappij N.V. | 61,94 | 8,56 | 815 | -geen- |
Padova | 1959 | Thuin | F. Dartevelle | 38,90 | 5,05 | 369 | Alfa Romeo |
Padova | 1959 | Thuin | Erven Dartevelle | 38,90 | 5,05 | 369 | General Motors |
Padua | 1951 | Gent | Mevr. E. Albrecht | 38,70 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
Padua | 1928 | Rotterdam | A. Snijders | 101,78 | 11,85 | 2354 | -geen- |
Padua | 1902 | Rotterdam | A.C. Pols | 56,83 | 8,10 | 653 | -geen- |
Padua | 1902 | Rotterdam | De Eschdoorn N.V. | 56,83 | 8,10 | 653 | -geen- |
Pagase | 1923 | -onbekend- | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -geen- |
Pagase | 1923 | -onbekend- | SANARA | - | - | - | -geen- |
Pagase | 1923 | -onbekend- | C.F.M.T. | - | - | - | -geen- |
Pagase | 1923 | -onbekend- | Société Douanne | - | - | - | -geen- |
Pagase | 1923 | -onbekend- | De Crick | - | - | - | -geen- |
Pagret | 1913 | Boom | P. Jacobs | 38,51 | 5,06 | 353 | General Motors |
Pagret | 1911 | Hasselt | P. Jacobs | 49,67 | 6,58 | 637 | General Motors |
Paino | 1935 | Charleroi | A. Cardon | 38,57 | 5,04 | 369 | General Motors |
Pajo | 1936 | Gent | M. Pauwels | 38,30 | 5,04 | 371 | A.W.A. |
Pajo | 1936 | Gent | F. Bakker | 38,30 | 5,04 | 371 | Caterpillar |
Paladin | 1951 | Luik | M. Roland | 38,94 | 5,07 | 360 | General Motors |
Paladin | 1951 | Luik | A. Boer | 38,94 | 5,07 | 360 | General Motors |
Palemon | 1931 | Doornik | Carrières Saint Louis de Landelies | 39,42 | 5,03 | 374 | General Motors |
Palerme | 1923 | -onbekend- | CFTE | - | - | - | -geen- |
Palermo | 1959 | Heusden | A. Bollaert | 38,91 | 5,06 | 389 | Bohn und Kähler |
Palestina | 1930 | Rotterdam | J.W. Heuvelman | 66,99 | 8,19 | 966 | -geen- |
Pallas | 1944 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,87 | 5,05 | 356 | Humboldt-Deutz |
Pallieter | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | ||||
Pallieter | 1934 | Beerse | N.V. Steenbakkerijen St. Franciscus | 46,93 | 6,02 | 280 | General Motors |
Palma | 1926 | Schilde | J. Van de Velde | 38,44 | 5,06 | 363 | General Motors |
Palma | 1899 | Ledeberg | M. Verbist | 38,21 | 5,03 | 338 | A.B.C. |
Palma | 1899 | Ledeberg | P. Pylyser | 38,21 | 5,03 | 338 | General Motors |
Palmyre | 1930 | Willebroek | Gerard Offenberg | 66,98 | 8,21 | 960 | -geen- |
Palmyre 1 | 1926 | Antwerpen | P.V.B.A. Lenssens en zoon | 38,60 | 5,04 | 227 | Stork |
Paloma | 1938 | Luik | Société Matériel Fluvial | 38,65 | 5,06 | 334 | A.B.C. |
Paloma | 1905 | Schoten | Wwe. H. Van den Bussche | 84,50 | 11,09 | 1785 | General Motors |
Pamir | 1960 | Dordrecht | J. Oom | 54,98 | 7,25 | 681 | M.A.K. |
Pamo | 1898 | Steenkerke | P. Pylyser | 38,89 | 5,02 | 334 | DAF |
Pamy | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,10 | 379 | -onbekend- |
Panama | 1955 | Antwerpen | Mevr. O. Van Mele | 46,90 | 5,05 | 436 | Bohn und Kähler |
Panama | 1938 | Werken | G. Albrecht | 38,53 | 5,05 | 364 | General Motors |
Panama | 1958 | Merksem | T. Weyn | 66,94 | 7,13 | 814 | M.W.M. |
Panama | 1958 | Berchem | Mevr. T. Defraing en R. en H. Verbruggen | 55,00 | 7,22 | 695 | M.W.M. |
Panama | 1958 | Berchem | Mevr. Dufraing Wwe. Verbruggen en Kinderen | 69,88 | 7,22 | 927 | M.W.M. |
Paname | 1958 | Béthune | S. Cokelaert | 38,66 | 5,02 | 389 | Baudouin |
Panda | 1961 | Antwerpen | E. Willems | 51,13 | 6,63 | 649 | General Motors |
Panda | 1961 | Antwerpen | F. Willems | 51,13 | 6,63 | 649 | General Motors |
Pandora | 1950 | Rotterdam | H.J. Speksnijder | 72,63 | 8,16 | 960 | Enterprise |
Panem Deo | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Panem-Deo | 1957 | Dendermonde | A. Mertens | 38,74 | 5,04 | 390 | General Motors |
Panem-Deo | 1957 | Heusden | J. Verheyen | 38,74 | 5,04 | 390 | Deutz |
Panjab | 1959 | - | - | 38,89 | 5,06 | 394 | General Motors |
Panta Rhei | 1916 | Sint Annaland | P. Baaij | 35,24 | 5,06 | 232 | General Motors |
Panta Rhei | 1965 | Merksem | P. De Wilde | 66,90 | 7,48 | 862 | M.A.K. |
Pantra | 1956 | Brugge | Parant | 38,42 | 5,05 | 378 | Iveco |
Panyg | 1960 | Lobbes | P. Arts | 38,48 | 5,05 | 369 | General Motors |
Paola | 1922 | Gent | F. Baert | 38,33 | 5,07 | 373 | General Motors |
Paola | 1929 | Antwerpen | J. De Kimpe | 38,20 | 5,03 | 359 | General Motors |
Paola | 1932 | Bouvignes | L. Sommelette | 38,76 | 5,10 | 358 | Alfa Romeo |
Papillon | 1973 | Rotterdam | Papillon V.O.F. | 85,00 | 9,50 | 1585 | Deutz |
Papin | 1922 | Luik | Compagnie Fluviale et maritime de Transports | 50,05 | 6,60 | 618 | General Motors |
Papyrus-A | 1903 | Ferin Nord | A. Lefurbe | 38,83 | 5,06 | 364 | Moës |
Para | 1951 | Gent | Mevr. A. De Roo | 38,90 | 5,08 | 360 | Bohn und Kähler |
Paraat | 1952 | Terneuzen | W. De Vries | 38,55 | 5,05 | 366 | Scania Vabis |
Paraat | 1914 | Rotterdam | A.H. en A.P. van der Kaay | 49,97 | 6,59 | 427 | Deutz |
Paradox | 1940 | Marchienne-au-Pont | F. De Souter | 38,61 | 5,03 | 374 | Mercedes-Benz |
Paradox | 1940 | Marchienne-au-Pont | F. De Souter | 38,61 | 5,03 | 374 | General Motors |
Paraguay | 1962 | Bléharies | Ferre | 38,85 | 5,08 | 385 | General Motors |
Parana | 1958 | Basel | Schweirische Reederei A.G. | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer |
Parangon | 1898 | Schoten | Wwe. H. Van den Bussche en T. Segers | 71,22 | 10,10 | 1097 | General Motors |
Parangon | 1945 | Schoten | H. Van den Bussche | 38,80 | 5,03 | 338 | Bohn und Kähler |
Parangon | 1945 | Geertruidenberg | J. Van der Vreken | 38,80 | 5,03 | 338 | Bohn und Kähler |
Pare | 1930 | Brugge | J. Filliaert | 38,60 | 5,04 | 366 | General Motors |
Paré | 1930 | Gent | Jean De Grauw | 38,59 | 5,04 | 364 | -geen- |
Paré | 1930 | Gent | Mevr. Ghillebert en dochter en E. De Grauwe | 38,59 | 5,04 | 364 | General Motors |
Pargas | 1945 | Zeebrugge | J. Olieslagers | 47,64 | 6,74 | 648 | -geen- |
Pargas | 1945 | Merksem | L. Longueville | 47,64 | 6,74 | 550 | General Motors |
Paria | 1913 | Gent | A. Van Brussel | 38,59 | 5,01 | 347 | General Motors |
Paria | 1907 | Gent | A. Van Brussel | 42,58 | 5,09 | 394 | A.B.C. |
Parimy | 1926 | Ninove | A. Schockaert | 38,42 | 5,07 | 367 | General Motors |
Parimy I | 1916 | Ninove | A. Schockaert | 38,31 | 5,04 | 344 | General Motors |
Paris | 1885 | Sint Jans Molenbeek | J. Vleminckx | 38,35 | 5,00 | 398 | Lister |
Paris | 1910 | Duinkerke | Louis Quaeghebeur | - | - | 351 | -onbekend- |
Paris | 1923 | -onbekend- | M.Allard | - | - | - | -geen- |
Paris | 1958 | Loos-Lez-Lille | O. Vercammen | 38,41 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Paris | 1958 | Douai | Vercammen | 38,41 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Parma | 1940 | Rotterdam | P. Zuiddam | 36,38 | 5,40 | 213 | Fiat |
Partout | 1923 | Maasbracht | W. Van Ameyde | 39,07 | 5,05 | 366 | General Motors |
Partout | 1938 | Courlandon | Mevr. J. Janssen | 38,20 | 5,03 | 358 | A.B.C. |
Partout | 1938 | Zele | B. De Wachter | 38,20 | 5,03 | 358 | General Motors |
Partout | 1910 | Oudenburg | A. Pelemans | 38,61 | 5,05 | 348 | General Motors |
Partout | 1910 | Oudenburg | C. Allemeersch | 38,61 | 5,05 | 348 | General Motors |
Partout Pourtout | 1960 | Béthune | S.R.R.P.F. Paris | 38,51 | 5,02 | 386 | General Motors |
Parvis | 1925 | Saint Ghislain | Mme. R. Deléglise | 38,40 | 5,03 | 354 | General Motors |
Pas Touche | 1947 | Calais | L. Petit | 38,44 | 5,04 | 358 | Berliet |
Pasadena | 1962 | Gent | P.V.B.A. Aljeba | 67,52 | 7,21 | 885 | Kromhout |
Pascal | 1959 | Tertre | Prosper Van Laken | 38,84 | 5,06 | 363 | General Motors |
Pascal | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 45,06 | 7,80 | 829 | -geen- |
Pascal | 1921 | Saint Ghislain | B. Cochard | 38,36 | 5,06 | 344 | Scania Vabis |
Pascaline | 1951 | Gent | Mevr. J. Joos | 38,56 | 5,05 | 375 | General Motors |
Pascaline | 1951 | Gent | Mevr. J. Joos - Van Gaever | 38,56 | 5,05 | 375 | General Motors |
Pascha | 1906 | 's Hertogenbosch | W. Van de Veewey | 43,43 | 5,06 | 381 | Mercedes |
Passaat | 1945 | Merksem | Gustave Bal | 67,00 | 8,20 | 948 | Industrie |
Passaat | 1945 | Merksem | Gustave Bal | 67,00 | 8,20 | 948 | Caterpillar |
Passaat | 1970 | -onbekend- | -onbekend- | 38,91 | 5,05 | 372 | Mercedes |
Passat | 1970 | Volklingen | H. Hawner | 38,72 | 5,01 | 371 | Daimler Benz |
Passwang | 1937 | Basel | Lloyd A.G. | 38,80 | 5,05 | 317 | Sulzer |
Pasteur | 1951 | Parijs | Compagnie Fluviale et maritime de Transports | 49,76 | 7,02 | 653 | Baudouin |
Pasteur | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | 46,80 | 5,04 | 461 | Sulzer |
Pat-Na | 1951 | Conflans Sainte Honorine | J. Midavaine | 38,34 | 5,04 | 389 | Poyaud |
Patient | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Patri Ange | 1965 | Made | W.J.C. van Gils | 38,88 | 5,07 | 384 | Cummins |
Patria | 1960 | Amsterdam | G. Feenstra | 55,00 | 7,20 | 696 | Deutz |
Patria | 1889 | Puurs | E. Pauwels | 74,24 | 9,20 | 999 | Deutz |
Patria | 1966 | Werkendam | C.D. Hovestadt | 38,90 | 5,07 | 364 | Dorman |
Patria | 1930 | Rotterdam | G. Schram | 50,18 | 6,60 | 518 | M.A.N. |
Patria | 1913 | Amsterdam | L. Van den Akker | 49,93 | 6,59 | 493 | Brons |
Patria | 1927 | Gent | H. De Winter | 38,50 | 5,03 | 361 | General Motors |
Patria | 1927 | Antwerpen | F. De Meyer | 38,50 | 5,03 | 361 | General Motors |
Patrice | 1960 | Antwerpen | E. Sarens | 38,81 | 5,08 | 373 | General Motors |
Patricia | 1885 | Gent | V. Carron | 38,42 | 5,07 | 284 | Moës |
Patricia | 1959 | Brasschaat | A. Verberght | 46,90 | 5,10 | 484 | General Motors |
Patricia | 1939 | Manage | A. Maes | 38,46 | 5,04 | 358 | General Motors |
Patrick | 1958 | Borgerhout | Belgische Transport Maatschappij | 54,93 | 7,23 | 707 | Modag |
Patrick | 1907 | Gent | R. Faucompret | 50,00 | 6,60 | 575 | Deutz |
Patrick | 1960 | Antwerpen | A. Guisez | 38,81 | 5,06 | 388 | General Motors |
Patrick | 1952 | Gent | W. Bekaert | 38,46 | 5,03 | 369 | General Motors |
Patrick | 1964 | Gent | R. Faucompret | 51,84 | 6,65 | 602 | Lister |
Patrick | 1923 | Wesem | P. Huygens | 50,07 | 6,62 | 513 | Caterpillar |
Patrick | 1927 | Thuin | J. Redey | 38,55 | 5,03 | 349 | General Motors |
Patrick | 1922 | Antwerpen | R. Roelandts | 37,91 | 5,02 | 348 | General Motors |
Patrick | 1900 | Hemiksem | Smidts Frères | 49,90 | 6,58 | 537 | General Motors |
Patrick | 1953 | Berchem | K. en R. Carremansen Cie | 50,00 | 6,60 | 571 | General Motors |
Patrick | 1905 | Boom | D. Mampaye | 26,73 | 4,65 | 125 | Industrie |
Patrick | 1913 | Andenne | J. Weckx | 49,74 | 6,53 | 576 | General Motors |
Patrick | 1913 | Luik | J. Roovers | 49,74 | 6,53 | 576 | General Motors |
Patrick VR | 1900 | Antwerpen | R. Van Ruyssevelt | 87,11 | 10,23 | 1696 | -geen- |
Patrie | 1912 | Maastricht | A.. Van Thull | 46,85 | 5,54 | 418 | -geen- |
Patriotisme II | 1910 | Antwerpen | Paulus Pyl | 92,00 | 10,85 | 1898 | -geen- |
Patriotisme II | 1910 | Antwerpen | Mevr. L. Pyl | 92,00 | 10,85 | 1898 | -geen- |
Patty | 1907 | Merksem | H. Van Wichelen | 65,80 | 8,55 | 764 | General Motors |
Patty | 1907 | Merksem | H. Van Wichelen | 65,80 | 8,55 | 764 | General Motors |
Paudia | 1961 | Baasrode | L. Van Ransbeeck | 39,00 | 5,07 | 381 | Scania Vabis |
Paugo | 1931 | Oudenburg | M. Casier | 38,46 | 5,06 | 368 | General Motors |
Paul | 1912 | Turnhout | N.V. Bloemmolens Coppens | 30,06 | 5,02 | 204 | Lister |
Paul | 1926 | Gent | N.V. De Nieuwe Molens | 38,47 | 5,02 | 328 | A.B.C. |
Paul | 1894 | Edegem | Mevr. A. De Roovere | 69,85 | 9,02 | 861 | General Motors |
Paul | 1914 | Maasmechelen | A. Klinkers | 55,03 | 6,52 | 604 | Cummins |
Paul | 1906 | Sint Jans Molenbeek | P. Marquenie | 29,93 | 5,04 | 170 | Industrie |
Paul | 1926 | Antwerpen | J. Pijl | 38,48 | 5,05 | 373 | General Motors |
Paul | 1935 | Antwerpen | J. Van den Abbeele en Mevr. Wwe. Van den Abbeele | 66,75 | 8,20 | 960 | Deutz |
Paul | 1924 | Merksem | P. van Nimmen | 49,93 | 6,60 | 605 | General Motors |
Paul | 1938 | Hingene | Johannes Van Wouwe | 38,70 | 5,03 | 351 | Kromhout |
Paul | 1924 | Antwerpen | W. Vijt | 38,44 | 5,05 | 364 | General Motors |
Paul | 1927 | Antwerpen | L. Wauters | 38,73 | 5,05 | 342 | A.B.C. |
Paul | 1929 | Antwerpen | J. Pijl | 38,54 | 5,03 | 370 | General Motors |
Paul | 1963 | Hingene | J. Van Wouwe | 38,76 | 5,05 | 380 | Henschel |
Paul | 1963 | Merksem | P. Verberght | 67,16 | 7,20 | 967 | General Motors |
Paul | 1938 | Antwerpen | H. Laddijn | 46,70 | 5,05 | 483 | General Motors |
Paul | 1938 | Antwerpen | J. Verswijver N.V. | 46,70 | 5,05 | 483 | General Motors |
Paul | 1913 | Smeermaas | J. Verbraecken | 50,14 | 6,54 | 570 | -geen- |
Paul | 1913 | Smeermaas | Wwe. J. Verbraecken | 50,14 | 6,54 | 570 | -geen- |
Paul | 1922 | Straatsburg | Martin Ludan | 38,36 | 5,05 | 350 | -onbekend- |
Paul | 1958 | -onbekend- | Couzereau | 38,38 | 5,05 | 383 | -onbekend- |
Paul Doumier | 1930 | Vitry-le-François | M. Lenglin | 38,42 | 5,05 | 365 | Berliet |
Paul Gilson | 1922 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,30 | 5,03 | 354 | Mercedes-Benz |
Paul IV | 1928 | Antwerpen | Fam. Lambrechts-Smiths en De Koninck | 38,78 | 5,04 | 324 | Daimler-Benz |
Paula | 1906 | Boom | A. De Donder | 41,00 | 5,04 | 386 | Magirus Dekmot. |
Paula | 1924 | Baasrode | A. De Saert | 38,20 | 5,05 | 351 | M.W.M. |
Paula | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Paula | 1924 | Steendorp | Jan Verbraecken | 38,70 | 5,02 | 379 | -geen- |
Paula | 1925 | Antwerpen | L. Brahimi | 38,60 | 5,04 | 368 | Cummins |
Paula | 1905 | Antwerpen | A. De Donder | 41,20 | 5,04 | 383 | General Motors |
Paula | 1922 | Antwerpen | Mme. P. Rotthier | 38,16 | 5,04 | 342 | General Motors |
Paula | 1913 | Antwerpen | J. Vanbruwaene | 38,04 | 5,06 | 358 | General Motors |
Paula | 1922 | Antwerpen | Mevr. Wwe. A. Behiels | 38,14 | 5,02 | 352 | General Motors |
Paula | 1922 | Antwerpen | G. Behiels | 38,14 | 5,02 | 352 | General Motors |
Paula II | 1913 | Visé | A. Walbrecq | 38,42 | 5,000 | 358 | Volvo |
Paula III | 1892 | Antwerpen | Fam. Lambrechts-Smits en De Koninck | 32,98 | 4,99 | 213 | M.A.N. |
Paula Jean | 1926 | Steendorp | Mevr. Wwe. G. Verbraecken | 66,97 | 8,16 | 953 | Deutz |
Paula Jean | 1926 | Bazel | J. Verbraeken | 66,97 | 8,16 | 953 | Deutz |
Paula-Jean | 1926 | Steendorp | Jan Verbraecken | 46,80 | 5,02 | 460 | -geen- |
Paule | 1898 | Herstal | L. Poppe | 46,14 | 5,01 | 375 | -geen- |
Paulette | 1949 | Basel | Cie Suisse de Nav. Basel | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Paulette | 1949 | -onbekend- | Hornez | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Paulina | 1963 | Temse | J. Bracké | 55,15 | 6,60 | 654 | General Motors |
Paulina | 1921 | Paal | L. Van Laken | 38,52 | 5,05 | 361 | -geen- |
Paulina | 1928 | Rotterdam | F. De Jonge | 66,92 | 6,56 | 799 | Lister |
Paulina | 1928 | Luik | A. Van Akeleyen | 38,37 | 5,05 | 364 | General motors |
Paulina | 1940 | Rotterdam | A. Zimmerman | 76,14 | 9,48 | 979 | M.W.M. |
Pauline | 1911 | Burcht | A. Lauwers | 41,65 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
Pauline | 1902 | Maasbracht | H. Pols | 46,36 | 6,56 | 432 | M.W.M. |
Pauline | 1912 | Antwerpen | Rooman en Van Boven P.V.B.A. | 49,60 | 6,60 | 563 | -geen- |
Pauline | 1923 | Gent | Fa. F.A. Sansens | 66,85 | 8,22 | 986 | M.W.M. |
Pauline | 1924 | Gent | Edmond Van Hove | 38,70 | 5,02 | 366 | -geen- |
Pauline | 1928 | Aken | Georg Schnuppe | 67,00 | 8,20 | 944 | -geen- |
Pauline | 1925 | Rotterdam | B. Wildschut | 79,88 | 9,52 | 1324 | Sülzer |
Pauline | 1901 | Brussel | L. Ivens | 38,63 | 5,03 | 346 | General Motors |
Pauline | 1901 | Thuin | R. Petit | 38,63 | 5,03 | 346 | General Motors |
Pauline | 1949 | Antwerpen | L. Sterlin | 67,03 | 8,16 | 999 | A.B.C. |
Pauline | 1949 | Antwerpen | Mme. P. Van Laken | 67,03 | 8,16 | 999 | A.B.C. |
Pauline | 1913 | Luik | F. Van Akelijen | 46,70 | 5,09 | 426 | -geen- |
Pauline | 1913 | Luik | F. Van Akelijen | 46,70 | 5,09 | 426 | -geen- |
Pauline | 1922 | Boom | J. Van Loock | 46,85 | 5,04 | 391 | General Motors |
Pauline | 1922 | Boom | Wwe. J. Van Loock | 46,85 | 5,04 | 391 | General Motors |
Pauline | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Renault |
Pauline | 1928 | Willebroek | Leopold Sterlin | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Paulo | 1907 | Bornem | A. De Wachter | 38,70 | 5,02 | 339 | A.B.C. |
Paulo | 1907 | Bornem | A. De Wachter | 38,70 | 5,02 | 339 | M.A.N. |
Pavot | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Pawa | 1909 | Mol | H. Van Look | 38,40 | 5,05 | 249 | Scania Vabis |
Pax | 1907 | Borgerhout | R. Daix | 50,28 | 6,59 | 557 | Deutz |
Pax | 1913 | Mol | E. Mol | 46,37 | 5,09 | 441 | General Motors |
Pax | 1925 | Rotem | L. Snijders | 38,11 | 5,06 | 353 | Kromhout |
Pax | 1925 | Rotterdam | Th. Verschuren | 94,64 | 11,07 | 1999 | -geen- |
Pax | 1939 | Berchem | G. Weyns | 38,35 | 5,07 | 362 | A.B.C. |
Pax | 1940 | Maastricht | J. Bos | 38,77 | 5,04 | 360 | General motors |
Pax | 1949 | Lens | Mme. P. Clebert | 38,63 | 5,05 | 404 | Baudouin |
Pax | 1933 | Gent | P.V.B.A. gebroeders Depret | 41,80 | 5,97 | 231 | Daimler-Benz |
Pax | 1965 | Gent | E. De Zuttere | 38,88 | 5,04 | 372 | Dorman |
Pax | 1908 | Bree | E. Knoop | 32,39 | 5,04 | 222 | DAF |
Pax | 1965 | Groningen | J. Oldenburger | 49,89 | 6,60 | 551 | Kromhout |
Pax | 1915 | Noordwolle | W. Van Veen | 24,60 | 4,91 | 112 | Gardner |
Pax | 1925 | Antwerpen | Mevr. Wwe. J. Kegels | 38,62 | 5,05 | 368 | Caterpillar |
Pax | 1925 | Antwerpen | W. Kegels | 38,62 | 5,05 | 368 | Caterpillar |
Pax | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,2 | 5,05 | 349 | -geen- |
Pax | 1929 | Gent | Marcel Vermeulen | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Pax | 1946 | Puurs | P. Pauwels | 67,10 | 8,20 | 912 | Crossley |
Pax | 1946 | Hontenisse | A.P.A. en P.J.D. Broeckaart | 67,00 | 8,20 | 967 | Kromhout |
Pax | 1946 | Rotterdam | K. Schouwstra | 67,00 | 8,20 | 967 | General Motors |
Pax | 1946 | Zwijndrecht | Gestini Vof | 67,00 | 8,20 | 967 | General Motors |
Pax | 1951 | Ijmuiden | H. Buining | 38,73 | 5,07 | 337 | Kromhout |
Pax Dei | 1928 | Antwerpen | J. De Koninck | 46,63 | 5,10 | 423 | General Motors |
Pax Dei | 1927 | Merksem | E. Joos | 49,87 | 6,58 | 601 | A.B.C. |
Pax Dei | 1941 | Schoten | F. Joos | 67,04 | 8,20 | 883 | M.A.N. |
Pax Dei | 1929 | Schoten | F. Joos | 49,85 | 6,60 | 596 | General Motors |
Pax Mea | 1926 | Gent | A. Everaert | 38,52 | 5,05 | 373 | General Motors |
Pax Mea | 1968 | Gent | C. Everaert | 38,90 | 5,06 | 378 | General Motors |
Pax Mundo | 1929 | Luik | R. De Bijl | 38,61 | 5,06 | 341 | Crepelle Allen |
Pax Patria | 1927 | Mol | N.V. Socamprosa | 46,59 | 5,10 | 444 | Bohn und Kähler |
Paxo | 1949 | Conflans Sainte Honorine | R. Logeon | 38,54 | 5,02 | 395 | Poyaud |
Paxson | 1960 | Gent | E. Van Brussel | 39,00 | 5,02 | 395 | General Motors |
Pe-Ja | 1949 | Conflans Sainte Honorine | J. Taverne | 38,84 | 6,04 | 383 | Volvo Penta |
Pe-Ma | 1927 | Neerharen | P. Dassen | 46,86 | 5,06 | 417 | General Motors |
Pead | 1926 | Luik | P. De Bok | 46,40 | 5,07 | 461 | Scania Vabis |
Pead | 1929 | Rotterdam | Mevr. E. Havers - Wwe. Van Drunen | 55,74 | 6,59 | 661 | General Motors |
Peanfra | 1928 | Rotterdam | P. Van Disseldorp | 38,70 | 5,06 | 260 | Smit |
Peanja | 1929 | Schoten | Mevr. A. Pieters | 38,82 | 5,05 | 371 | General Motors |
Pebbles-F | 1931 | Gent | P. Broeders | 80,00 | 9,49 | 1369 | DAF |
Pecetta | - | Antwerpen | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Pecunia | 1960 | Antwerpen | A. Van den Bossche | 55,08 | 6,60 | 649 | A.B.C. |
Pedi | 1960 | Trier | P. Lorth | 38,90 | 5,06 | 371 | General Motors |
Pedro | 1958 | Sint Amandsberg Gent | P. Stroobandt | 38,90 | 5,06 | 359 | General Motors |
Pefi | 1910 | Rupelmonde | P. Verhaeghen | 42,38 | 5,07 | 390 | General Motors |
Pefi | 1963 | Rupelmonde | A. Verhaeghen | 46,80 | 5,08 | 475 | General Motors |
Pefra | 1929 | Gent | P. Muys | 38,40 | 5,03 | 361 | General Motors |
Pefra 2 | 1947 | Gent | P. Muys | 38,37 | 5,03 | 364 | M.A.N. |
Peg | 1927 | Gent | E. Van Hove | 38,65 | 5,04 | 350 | Deutz |
Pegase | 1928 | Antwerpen | E. Thys | 38,40 | 5,05 | 373 | -geen- |
Pegasos | 1958 | Oppuurs | L. Vandenbussche | 79,94 | 9,49 | 1321 | Deutz |
Pegazos | 1948 | Antwerpen | E.V. de Gier | 38,80 | 5,02 | 361 | General Motors |
Peggy | 1922 | Brugge | Mevr. D. Demunter | 38,51 | 5,06 | 371 | General Motors |
Peguet | 1911 | Roux | G. Van Tongerloo | 38,34 | 5,01 | 345 | Deutz |
Pelagia | 1954 | Gent | C. Van der Plas | 38,50 | 5,04 | 373 | General Motors |
Pelagie | 1954 | Gent | C. Van der Plas | 38,50 | 5,03 | 373 | General Motors |
Pelcor | 1903 | Rotterdam | C. De Jongh | 43,16 | 7,10 | 467 | Cummins |
Pelcor | 1903 | Gent | C. De Jongh | 43,16 | 7,10 | 467 | Cummins |
Pelgor | 1938 | Gent | C. Peleman | 38,78 | 5,06 | 350 | General Motors |
Pelgor II | 1956 | Gent | J. Peleman | 38,70 | 5,08 | 372 | General Motors |
Pelgor II | 1956 | Wondelgem | J. Peleman | 38,70 | 5,08 | 372 | General Motors |
Pelgram | 1913 | Stekene | G. Clapdorp | 38,48 | 5,05 | 372 | General Motors |
Pélican | 1957 | -onbekend- | SAS Pélican | 38,86 | 5,08 | 354 | Caterpillar |
Pelican Point | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Pelikaan | 1964 | Amsterdam | Binnenwaterbeheer | 67,00 | 8,20 | 990 | A.B.C. |
Pelikaan | 1964 | Amsterdam | Waternet Amsterdam | 67,00 | 8,20 | 990 | A.B.C. |
Pem | - | Gent | J. De Bock | 29,88 | 4,82 | 181 | Perkins |
Pema | 1926 | Lanaye | J. Van der Helden | 46,63 | 5,07 | 428 | General Motors |
Pema II | 1923 | Yvoz-Ramet | Mevr. I. Van de Reek | 23,95 | 5,08 | 100 | Lister |
Pemar | 1938 | Weert | Oscar François | 38,45 | 5,04 | 350 | Kromhout |
Pemar | 1938 | Brugge | Oscar François | 38,45 | 5,04 | 350 | Kromhout |
Pendel | 1943 | Rotterdam | P.J. Hompus | 67,15 | 8,18 | 941 | Caterpillar |
Peneus | 1950 | Dreumel | P.J. Suykerbuyk | 72,71 | 8,16 | 965 | Enterprise |
Peniche du Pianiste | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,85 | 5,06 | 344 | General Motors |
Pennland | 1937 | Gent | J. Carron | 38,67 | 5,02 | 358 | General Motors |
Pensée | - | -onbekend- | Pièrre Pijl | - | - | - | -geen- |
Pensée | 1932 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Pensif | 1958 | Béthune | G. Feneuille | 38,48 | 5,02 | 386 | Poyaud |
Péquy | 1925 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Pera | 1928 | Conflans Sainte Honorine | E. Dupuis | 38,36 | 5,06 | 368 | General Motors |
Perago | 1959 | Dordrecht | J. van Belle | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors |
Perago | 1909 | Deurne | A. Mussche | 38,25 | 4,98 | 345 | General Motors |
Perago | 1909 | Conflans Sainte Honorine | E. Dupuis | 38,25 | 4,98 | 345 | General Motors |
Perche | 1942 | Gent | S.A. Fluvitra | 38,85 | 5,08 | 362 | General Motors |
Perche | 1946 | Luxembourg | S.A. Auxarme | 38,74 | 5,03 | 358 | General Motors |
Perche | 1946 | Wichelen | R. Lemmens | 38,74 | 5,03 | 358 | DAF |
Perduro | 1895 | Thuin | J. Demany | 38,72 | 5,04 | 306 | Krupp |
Père Antoine | 19?? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Pere Donat | 1937 | Marchienne-au-Pont | E. Nicolas | 38,80 | 5,09 | 359 | Alfa Romeo |
Pere Dupret | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Perfect | 1927 | Gentbrugge | S. Van Damme | 38,50 | 5,05 | 364 | General Motors |
Perfra | 1922 | Burcht | F. Van Broeck | 50,04 | 6,63 | 614 | General Motors |
Perle | 1938 | Saint Ghislain | V. Caulier | 38,85 | 5,05 | 303 | A.B.C. |
Perle | 1927 | Rupelmonde | P. Van Osselaere | 31,92 | 5,05 | 159 | Bolnes |
Perpetuel | 1950 | -onbekend- | Grard | - | - | - | -onbekend- |
Perrault | 1953 | Groningen | J. Woortman | 73,50 | 8,16 | 960 | Enterprise |
Pervagor | 1929 | Gent | Liévin De Boom | 38,72 | 5,08 | 360 | Skanda |
Pervyse | 1930 | Antwerpen | D. Van Hoorenbeke | 38,68 | 5,04 | 349 | Rolls Royce |
Petanja | 1923 | Eefde | P. Raukema | 80,09 | 9,48 | 1345 | Baudouin |
Peter | - | Ekeren | P.V.B.A. Lash Barges | 17,26 | 4,26 | 17 | M.A.K. |
Peter | 1937 | Pecq | J. Moreels | 38,62 | 5,05 | 358 | A.B.C. |
Peter | 1925 | Antwerpen | Wwe. E. Van den Abbeele Reyniers en J. Van den Abbeele | 70,10 | 9,21 | 1054 | Deutz |
Peter 3 | 1922 | Dordrecht | Peter 3 Rijnschip N.V. | 79,99 | 9,49 | 1224 | -geen- |
Peter Benoit | 1926 | Antwerpen | J. Van den Bussche | 38,54 | 5,06 | 374 | Modag |
Peter Pan | 1955 | Wetteren | P. Van Hal | 38,90 | 5,09 | 363 | M.W.M. |
Petit Baron | 1928 | Salzinnes (Namen) | G. Lemineur | 38,62 | 5,03 | 371 | General Motors |
Petit Chasseur | 1906 | Wulpen | P. Missiaen | 38,90 | 5,02 | 362 | General Motors |
Petit Chasseur | 1954 | Brugge | R. Missiaen | 38,51 | 5,04 | 368 | Caterpillar |
Petit Macao | - | Marchienne-au-Pont | Koopmans - Verheyden | - | - | - | -onbekend- |
Petit Michou | 1967 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,03 | 391 | Baudouin |
Petit Poucet | 1939 | Péronnes | J. Michiels | 38,84 | 5,02 | 334 | Moës |
Petit Poucet | 1939 | Ghlin | R. Tralbaut | 38,84 | 5,02 | 334 | General Motors |
Petite Fleur | 1929 | Lobbes | Fernard Fauconnier | 38,98 | 5,06 | 355 | -onbekend- |
Petite Fleur II | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Petite Jeanne | 1949 | Longueil-Annel | E. Barbage | 38,54 | 5,06 | 381 | Baudouin |
Petite Laure | 1904 | Merksem | Gebroeders Defossé F.V. | 38,36 | 5,05 | 136 | -geen- |
Petite Mere | - | Coudekerque | H. Carpentier | 32,95 | 5,08 | 232 | Henschel |
Petite Reine | 1957 | Lobbes | A. Michot | 38,73 | 5,05 | 355 | Deutz |
Petite Reine | 1957 | Lobbes | A. Michot | 38,73 | 5,05 | 355 | General Motors |
Petite Therese | 1958 | Lobbes | F. Michot | 38,45 | 5,05 | 364 | Alfa Romeo |
Petrel | 1912 | Willebroek | Mevr. M. Welvis | 38,62 | 5,05 | 366 | General Motors |
Petrel | 1932 | -onbekend- | Entreprise Morillon Corvol | 25,50 | 4,80 | - | Deutz |
Petrelle | 1911 | St. Jans Molenbeek | Armand Govaert | 38,50 | 5,02 | 330 | -geen- |
Petri | 1907 | Geldermalen | W. Van Ooy | 34,16 | 5,37 | 209 | DAF |
Petro | 1958 | Maasbracht | J. Van Zoest | 38,84 | 5,04 | 359 | General Motors |
Petronella | 1906 | Schellingwoude-Amsterdam | G. Versloot | 66,00 | 8,78 | 883 | -geen- |
Petru | 1928 | Luik | P. Van Kessel | 67,00 | 8,19 | 876 | Deutz |
Petrus | 1958 | Wachtebeke | G. Stroobandt | 38,94 | 5,08 | 361 | Mac Laren |
Petrus | - | Rumst | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Petrus-Antonius | 1905 | Maasbracht | L.P. Zwaans | 64,20 | 9,26 | 882 | Stork |
Petrus-Jan | 1927 | Charleroi | Cobbaut | 46,80 | 5,04 | 449 | -geen- |
Petsjora | 1955 | Rupelmonde | R. van Osselaere | 38,80 | 5,05 | 359 | Bohn und Kâhler |
Petula | 1928 | Antwerpen | Mme. J. Maas | 38,82 | 5,05 | 346 | Deutz |
Pétunia | 1932 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Pevi | 1954 | Buggenhout | P. De Keersmaeker | 38,70 | 5,05 | 376 | Bohn und Kähler |
Pewi | 1963 | Made | W. Broeders | 38,92 | 5,06 | 396 | General Motors |
Pezza | 1903 | Le Havre | V. Petit | 38,47 | 5,03 | 328 | Poyaud |
Phalene | 1935 | Conflans Sainte Honorine | H. Maillet | 38,56 | 5,06 | 316 | Duvant |
Phalene | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Pharailda | 1929 | Baasrode | F. Willaert | 67,38 | 8,20 | 999 | -geen- |
Pharailda | 1925 | Baasrode | F. Willaert | 38,25 | 5,02 | 361 | General Motors |
Pharailda | 1908 | Antwerpen | Charles De Maeyer | 80,00 | 9,60 | 1303 | -geen- |
Phebus | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Phenix | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Phenix | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 38,34 | 5,02 | 404 | Baudouin |
Phenix 13 | 1897 | Antwerpen | J. de Mey en R. De Vree | 69,20 | 7,88 | 802 | -geen- |
Phenix 13 | 1897 | Antwerpen | F. De Mey | 69,20 | 7,88 | 802 | -geen- |
Pherousa | 1956 | Nazareth | Ghendt Dredging N.V. | 16,42 | 4,85 | - | Volvo Penta |
Philegon | 1913 | Steendorp | Philegon De Roeck | 50,00 | 6,60 | 616 | -geen- |
Philegon | 1930 | Steendorp | Frans De Roeck | 66,98 | 8,21 | 960 | -geen- |
Philip-Willem | 1906 | Stein | P.W. Maas | 48,86 | 6,55 | 459 | General Motors |
Philippe | 1954 | Merksem | F. Hellebosch | 55,25 | 6,60 | 686 | A.B.C. |
Philippe | 1941 | Hemiksem | Smidts Frères | 46,80 | 5,05 | 423 | Henschel |
Philomena | 1961 | Antwerpen | L. Jansegers | 38,64 | 5,01 | 374 | Modag |
Philomena | 1936 | Antwerpen | L. Jansegers | 31,10 | 5,05 | 167 | Kromhout |
Philomena | 1913 | Antwerpen | Jan-Baptist Heylen | 46,70 | 5 | 355 | -geen- |
Philomena | 1925 | Antwerpen | H. Pauwels | 46,91 | 5,06 | 445 | Humboldt-Deutz |
Philomena | 1925 | Antwerpen | A. Pauwels | 46,91 | 5,06 | 445 | Humboldt-Deutz |
Philomene | 1929 | Stokkem | J. Daelmans | 50,00 | 6,59 | 540 | General Motors |
Philomene | 1928 | Antwerpen | T. D'Hondt | 38,75 | 5,07 | 353 | General Motors |
Philomene | 1958 | Antwerpen | C. en A. Letzer | 38,70 | 5,05 | 363 | General Motors |
Philomene | 1934 | Antwerpen | M. Loonen | 46,50 | 5,03 | 472 | -geen- |
Philomene | 1950 | Baasrode | F. Van Spital | 38,87 | 5,04 | 372 | Moës |
Philomene | 1931 | Steendorp | L. Stoop | 46,13 | 5,03 | 472 | General Motors |
Philomene | 1931 | Maasmechelen | L. Stoop | 46,13 | 5,03 | 472 | General Motors |
Phimar | 1963 | Gent | R. Fasquelle | 38,80 | 5,08 | 360 | General Motors |
Phiro | 1957 | Sint Amandsberg Gent | R. Spruyt | 38,10 | 5,08 | 365 | M.A.N. |
Phlox | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Phoenix 3 | 1908 | Oud Turnhout | Graven Barges Service | 89,45 | 10,38 | 1828 | -geen- |
Phoenix III | 1940 | Brussel | S.A. de Travaux Hydrauliques N.V. Sotrahy | 32,00 | 11,88 | 479 | -geen- |
Pi-Ja | 1912 | Rotterdam | P.C.J. van de Pol | 50,00 | 6,60 | 560 | Mercedes-Benz |
Pia | 1914 | Gent | K. Van Audenaerde | 38,48 | 5,02 | 354 | General Motors |
Pia Vota | 1966 | Gent | A. Van Dessel | 38,85 | 5,07 | 365 | Dorman |
Pia-B | 1939 | Amsterdam | B. Boertien | 63,38 | 7,10 | 702 | Sülzer |
Piaf | 1953 | Conflans Sainte Honorine | M. Lorio | 38,54 | 5,02 | 387 | Baudouin |
Piano | 1935 | Adegem | R. Cardon | 38,19 | 5,04 | 369 | General Motors |
Piar | 1964 | Groningen | P. Kuipers | 38,86 | 5,05 | 361 | DAF |
Picardie | 1931 | Nameche | C. Jacquemin | 38,44 | 5,05 | 372 | Baudouin |
Picardie | 1949 | Marchienne | C. Watteau | 38,88 | 5,05 | 345 | Industrie |
Picora I | 1913 | Kortrijk | R. Verwee en Zonen N.V. | 38,48 | 4,92 | 272 | General Motors |
Picora I | 1913 | Kortrijk | Hubertus Dijkstra | 38,48 | 4,92 | 272 | General Motors |
Picora I | 1913 | Kuurne | Hubertus Dijkstra | 38,48 | 4,92 | 272 | General Motors |
Picora I | 1913 | Brugge | Alex Quienen | 38,48 | 4,92 | 272 | General Motors |
Piege | 1926 | Heer-Agimont | G. Cloostermans | 38,45 | 5,07 | 351 | Bolnes |
Piegus | 1961 | Antwerpen | J. Vleminckx | 54,98 | 7,20 | 724 | General Motors |
Piegus | 1961 | Antwerpen | C. Hellebosch | 54,98 | 7,20 | 724 | General Motors |
Piegus | 1924 | -onbekend- | -onbekend- | 38,45 | 5,01 | 366 | -geen- |
Piegus | 1924 | Gent | E. Albrecht | 38,45 | 5,01 | 366 | General Motors |
Piejac | 1911 | Charleroi | J. Walbrecq | 38,90 | 5,05 | 284 | General Motors |
Piejo | 1926 | Hansweert | P.J. Wagemaker | 43,35 | 6,27 | 350 | Caterpillar |
Piemfra | 1922 | Rumst | F. Verberght | 38,17 | 5,07 | 344 | General Motors |
Pier | 1926 | Rotterdam | Koen Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,10 | 6,61 | 569 | -geen- |
Pierluc | 1958 | Douai | B. Cornet | 38,50 | 5,02 | 388 | Berliet |
Pieroel | 1923 | Amsterdam | R. Kunst | 34,02 | 4,97 | 210 | Deutz-Brons |
Pierre | 1896 | Komen | G. Beeaert | 27,45 | 5,05 | 160 | Mercedes-Benz |
Pierre | 1909 | Lommel | W. Blokzijl | 39,93 | 5,24 | 250 | Bussing |
Pierre | 1935 | Aalst | Pièrre Cooyman | 35,05 | 5,03 | 220 | Industrie |
Pierre | 1936 | Thuin | Mevr. E. Dagnely | 38,42 | 5,04 | 369 | Lister |
Pierre | 1914 | Steendorp | L. De Roeck | 38,40 | 5,05 | 372 | General Motors |
Pierre | 1946 | Mortsel | N.V. Florma | 66,92 | 8,26 | 956 | M.A.N. |
Pierre | 1916 | Baasrode | F. Floryn | 28,00 | 4,48 | 123 | Gardner |
Pierre | 1958 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 49,91 | 6,60 | 635 | Mercedes-Benz |
Pierre | 1907 | Antwerpen | I. Koster | 53,15 | 7,48 | 606 | M.W.M. |
Pierre | 1956 | Herstal | Société Le Lièvre | 38,83 | 5,04 | 352 | General Motors |
Pierre | 1908 | Seilles | P. Michel | 41,80 | 5,07 | 353 | Lister |
Pierre | 1937 | Deinze | P. Parmentier | 38,44 | 5,05 | 348 | A.W.A. |
Pierre | 1885 | Antwerpen | W. Smits | 67,29 | 8,56 | 785 | Krupp |
Pierre | - | Antwerpen | C. Steenhuysen | 28,15 | 4,62 | 120 | Scandia |
Pierre | 1924 | Kallo | P. Van de Vijvere en Mevr. Wwe. Van de Vijvere | 79,94 | 9,50 | 1427 | -geen- |
Pierre | 1941 | Gent | Ets. Van Heyghen Gebroeders | 38,62 | 5,03 | 339 | General Motors |
Pierre | 1954 | Gent | J. Van Mol | 38,85 | 5,03 | 389 | General Motors |
Pierre | 1931 | Antwerpen | Mevr. Verhoeven-Letzer | 46,95 | 5,03 | 403 | La Meuse |
Pierre | 1926 | Gent | Charles De Gendt | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Pierre | 1914 | Smeermaas-Lanaken | H. Bloemen | 49,89 | 6,60 | 611 | -geen- |
Pierre | 1888 | Bressoux | S.P.R.L. H. Brock et Fils | 46,43 | 5,43 | 390 | -geen- |
Pierre | 1963 | Aalst | P. Cooyman | 38,75 | 5,05 | 400 | Baudouin |
Pierre | - | Luik | S.A. Gravibel | 29,63 | 5,54 | 188 | -geen- |
Pierre | 1927 | Weert | M. Janssen | 50,00 | 6,60 | 525 | Caterpillar |
Pierre | 1958 | Mechelen | P. Parijs | 38,90 | 5,08 | 367 | A.B.C. |
Pierre | 1923 | Antwerpen | P. Smits | 38,42 | 5,04 | 304 | General Motors |
Pierre | 1913 | Wijnegem | L. Van Geenhoven | 43,75 | 5,07 | 400 | General Motors |
Pierre | 1911 | Antwerpen | P. De Wit | 38,45 | 5,02 | 354 | General Motors |
Pierre | 1911 | Antwerpen | E. De Wit | 38,45 | 5,02 | 354 | General Motors |
Pierre | 1909 | Klein Willebroek | Mevr. Wwe. D'Hooge | 38,37 | 5,06 | 365 | General Motors |
Pierre | 1909 | Willebroek | F. D'Hooge | 38,37 | 5,06 | 365 | General Motors |
Pierre | 1900 | Weert | P. Kampers | 47,27 | 5,60 | 414 | Modag |
Pierre | 1900 | Weert | M. Janssen | 47,27 | 5,60 | 414 | Modag |
Pierre | 1926 | Deurne | P. Wildschut | 81,20 | 9,50 | 1599 | General Motors |
Pierre Curie | 1930 | - | - | 38,72 | 5,08 | 343 | Kaelbe |
Pierre Jean | 1942 | Maastricht | P. Bakker | 38,80 | 5,07 | 360 | General Motors |
Pierre Jean | 1938 | Baasrode | A. Van Praet | 38,50 | 5,03 | 346 | A.B.C. |
Pierre Jean | 1956 | Maastricht | P. Bakker | 38,95 | 5,09 | 350 | Deutz |
Pierre Jeanette | 1914 | Seilles | M. Haerlingen | 46,63 | 5,05 | 394 | General Motors |
Pierre Labitte | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | - | 5,05 | - | -onbekend- |
Pierre Loti | 1924 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,45 | 5,01 | 428 | -geen- |
Pierre Paul | 1926 | Profondville | P. Globert | 38,35 | 5,00 | 327 | General Motors |
Pierre-Albert | 1927 | Baasrode | P. De Wilde | 38,53 | 5,06 | 368 | General Motors |
Pierre-Albert | 1927 | Antwerpen | P. De Wilde | 38,53 | 5,06 | 368 | General Motors |
Pierre-Jean | 1950 | terneuzen | P. Bakker | 38,87 | 5,08 | 353 | Bohn und Kâhler |
Pierrot | 1922 | Herstal | P. Mertens | 38,26 | 5,05 | 345 | General Motors |
Pierrot | 1922 | Luik | P. Mertens | 38,26 | 5,05 | 345 | Deutz |
Pierrot | 1927 | Maasbracht | A.M. Mave | 43,07 | 5,07 | 446 | -geen- |
Pierrot | 1927 | Maasbracht | N.V. Mave | 43,07 | 5,07 | 446 | -geen- |
Pierson | 1956 | Gent | F. Van Nimmen | 38,80 | 5,03 | 355 | Mercedes-Benz |
Piet | 1929 | Terneuzen | F. De Rooy | 80,06 | 8,20 | 1290 | General Motors |
Piet | 1906 | Eefde | N.V. Raukema | 71,85 | 9,59 | 991 | -geen- |
Piet Hein | 1957 | Rotterdam | J. Grinwis | 38,88 | 5,10 | 351 | Deutz |
Pietas | 1926 | Kapellen | T. Ludwigs | 71,00 | 9,50 | 1054 | Deutz |
Pieter | 1944 | Nieuwpoort | Mekanieke Steenbakkerij Nieuwpoort en Omliggende N.V. | 38,78 | 5,07 | 368 | -geen- |
Pieter | 1910 | Gent | P. Steketse | 38,33 | 5,04 | 355 | General Motors |
Pieter | 1910 | Gent | P. Steketse | 38,33 | 5,04 | 355 | General Motors |
Pieter D | 1938 | Rotterdam | G.H. Blomberg | 51,95 | 6,22 | 532 | Deutz |
Pieter Maritz | 1910 | Zwolle | P. Raukema | 46,22 | 5,10 | 354 | General Motors |
Pieter-Marinus | 1924 | Rotterdam | Tegelaar N.V. | 67,20 | 8,80 | 903 | Deutz |
Pieternalla | 1909 | Sappemeer | L. Hoeve | 25,68 | 5,00 | 131 | Brons |
Pieternalla III | 1924 | Made | W. De Nijs | 30,04 | 5,05 | 164 | Humboldt-Deutz |
Pieternalla-Wilhelmina | 1930 | Den Haag | W. De Reijer | 46,74 | 5,11 | 468 | -geen- |
Pieternella | 1927 | Willemstad | A. Joele | 81,43 | 9,50 | 1352 | -geen- |
Pieternella | 1922 | Terneuzen | A. van der Linde | 26,95 | 5,08 | 121 | Industrie |
Pieternella | 1922 | Terneuzen | M.C.P. van der Linde | 26,95 | 5,08 | 56 | Industrie |
Pigeon | 1965 | Andrésy | L. Turquet | 38,23 | 5,01 | 405 | Poyaud |
Pigi | 1952 | Nieuwpoort | G. Notterdaeme | 38,47 | 5,03 | 380 | General Motors |
Pilica | 1962 | Bléharies | P. Rooryck en Zonen | 38,94 | 5,04 | 395 | General Motors |
Pilica | 1962 | Brugge | A. Vandezande | 38,94 | 5,04 | 395 | General Motors |
Pilou | 1930 | Antwerpen | P. De Roeck | 38,40 | 5,04 | 361 | General Motors |
Pilou | 1930 | Antwerpen | P. De Roeck | 38,40 | 5,04 | 361 | General Motors |
Piluna | 1911 | Antwerpen | P. Janssens | 38,88 | 5,07 | 379 | General Motors |
Piluna | 1911 | Jumet | A. Vanderstraeten | 38,88 | 5,07 | 379 | General Motors |
Pima | 1923 | Kallo | P. Van Stichelen | 38,42 | 5,05 | 361 | -geen- |
Pima | 1920 | Niel | P. Struyf | 29,45 | 5,02 | 149 | Kromhout |
Pima | 1920 | Niel | P. Struyf | 29,45 | 5,02 | 149 | Kromhout |
Pinacle | 1929 | Reet | E. Vermant | 38,74 | 5,06 | 352 | General Motors |
Pinegra | 1962 | Bléharies | P. Rooryck en Zonen | 38,94 | 5,02 | 395 | General Motors |
Pinguin | 1945 | Heusden | R. Bollaert | 47,37 | 6,74 | 587 | -geen- |
Pinguin | 1945 | Roeselare | Mevr. Wwe. G. Duquet | 38,68 | 5,04 | 366 | General Motors |
Pinguin | 1945 | Roeselare | Mme. B. Jacobs | 38,68 | 5,04 | 366 | General Motors |
Pink | 1951 | Antwerpen | J. Cloostermans | 38,75 | 5,05 | 360 | Benz |
Pinta | 1922 | Ruisbroek | J.B. Kets | 66,95 | 8,20 | 998 | General Motors |
Pinta | 1953 | Maasmechelen | F. Tanghe | 38,81 | 5,06 | 361 | Bohn und Kähler |
Pinta | 1935 | Terneuzen | J. Wezeman | 38,50 | 5,05 | 349 | General Motors |
Pinzon | 1950 | Pont L'Eveque | A. Verbeke | 38,55 | 5,01 | 384 | General Motors |
Pion | 1937 | Antwerpen | J. Asnot | 38,60 | 5,05 | 352 | A.B.C. |
Pionier | 1963 | Sint Philipsland | W.J. Aarnoudse | 39,00 | 5,09 | 378 | General Motors |
Pionier 17 | 1898 | Antwerpen | N.V. Wico | 74,49 | 9,70 | 1193 | -geen- |
Pionier 2 | 1942 | Antwerpen | N.V. Wico Transportonderneming | 49,90 | 5,38 | 469 | Modag |
Pionier 20 | 1961 | Antwerpen | N.V. Wico | 72,80 | 8,20 | 1114 | A.B.C. |
Pionier 23 | 1898 | Antwerpen | N.V. Wico | 63,59 | 8,76 | 802 | -geen- |
Pionier 24 | 1890 | Antwerpen | N.V. Wico | 62,40 | 8,83 | 777 | -geen- |
Pionier 29 | 1913 | Antwerpen | N.V. Wico | 102,13 | 12,10 | 2441 | -geen- |
Pionier 29 | 1913 | Antwerpen | N.V. Wico | 102,13 | 12,10 | 2441 | -geen- |
Pionier 31 | 1909 | Antwerpen | N.V. Wico | 87,20 | 10,20 | 1462 | -geen- |
Pionier 35 | 1908 | Antwerpen | N.V. Wico | 83,95 | 10,24 | 1499 | -geen- |
Pionier 45 | 1925 | Antwerpen | N.V. Wico | 66,99 | 8,21 | 962 | -geen- |
Pirana | 1907 | Antwerpen | Mme. S. Amey | 57,20 | 8,22 | 800 | General Motors |
Piranha | 1969 | Gent | V. Carpentier | 71,36 | 9,28 | 1101 | Duvant |
Piranha | 1964 | Gent | J. Ringoot | 38,94 | 5,03 | 394 | Cummins |
Pirate | 1907 | Antwerpen | A. De Coster | 27,42 | 4,56 | 121 | Deutz |
Pirate | 1910 | Antwerpen | A. De Coster | 38,50 | 5,03 | 345 | General Motors |
Pirate | 1950 | Rijssel | J. Blancman | 38,42 | 5,03 | 388 | General Motors |
Pirate | 1964 | Luik | H. Vuybert | 38,40 | 5,04 | 492 | Cummins |
Pirate | 1925 | Luik | H. Buybert | 38,38 | 5,06 | 359 | A.B.C. |
Pirate | 1925 | Thuin | A. Michot | 38,38 | 5,06 | 359 | A.B.C. |
Pirma | 1907 | Rupelmonde | J. Van Strijdonck | 50,00 | 6,60 | 550 | Deutz |
Pittoresque | 1928 | Gent | César Sterlin | 38,68 | 5,05 | 352 | Caterpillar |
Pittsburg | 1926 | Puurs | Alfons Pauwels | 46,55 | 5,05 | 429 | -geen- |
Pittsburg | 1926 | Wijnegem | K. Polfliet | 46,55 | 5,05 | 429 | General Motors |
Pivi | 1958 | Kallo | A. Van de Vijvere | 64,90 | 7,20 | 843 | General Motors |
Pivi | 1950 | Kallo | Achilles Van de Vijvere | 38,66 | 5,05 | 354 | Benz |
Plage | 1966 | Calais | R. Lecoustre | 38,84 | 5,07 | 403 | Berliet |
Planete | 1914 | Herstal | E. Savelkoul | 46,15 | 5,09 | 398 | A.B.C. |
Planete | 1914 | Herstal | P. Savelkoul | 46,15 | 5,09 | 398 | A.B.C. |
Plantijn | 1906 | Amsterdam | J. Thonissen | 42,54 | 5,05 | 417 | General Motors |
Plantyn | - | Antwerpen | H. Voenpoel | - | - | - | - |
Pluie de Roses | 1950 | Duinkerke | A. Lestavel | 38,48 | 5,04 | 391 | General Motors |
Pluie de Roses | 1938 | Damprémy | R. Tondeleir | 38,60 | 5,02 | 361 | Deutz |
Pluie de Roses | 1938 | Marchienne-au-Pont | R. Tondeleir | 38,60 | 5,02 | 361 | Deutz |
Plumot | 1916 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,82 | 5,07 | 403 | -geen- |
Pluto | 1942 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,94 | 5,09 | 387 | Deutz |
Pluton | 192? | -onbekend- | C.F.M.T. | - | - | - | -geen- |
Plutot | 1948 | Gent | F. Stevens | 38,70 | 5,04 | 347 | Lister |
Pluvian | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Pluviose | 1923 | -onbekend- | De Turcq | - | - | - | -geen- |
Po | 1961 | Antwerpen | F. en C. Wijckmans | 55,08 | 7,22 | 748 | General Motors |
Po | 1961 | Deurne | F. Wijckmans | 55,08 | 7,22 | 748 | General Motors |
Poca | 1899 | Antwerpen | L. Poppe | 66,38 | 8,16 | 875 | General Motors |
Poeiertoren I | 1942 | Deurne | H.H. Van der Meeren en Van den Bosch | 38,73 | 5,10 | 359 | General Motors |
Poeiertoren II | 1942 | Deurne | H.H. Van der Meeren en Van den Bosch | 38,84 | 5,04 | 351 | General Motors |
Poilu | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Pointeur | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Pois-De-Senteur | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Poiscot | 1898 | Gent | Y. Parant | 38,56 | 5,02 | 354 | Penta |
Poisson D'Or | 1908 | Hautrage | V. Fasquelle | 38,35 | 5,04 | 350 | General Motors |
Poisson D'Or | 1908 | Steenkerke | A. Hosten | 38,35 | 5,04 | 350 | General Motors |
Pol | 1928 | Veurne | Mevr. Wwe. R. Cloet | 38,37 | 5,04 | 369 | General Motors |
Pol | 1896 | Diksmuide | Mevr. Wwe. Florizoone | 38,97 | 5,07 | 349 | -geen- |
Pol | 1927 | Borgerhout | A. Herbosch | 46,59 | 5,09 | 491 | General Motors |
Pol | 1882 | Brussel | E. Walbrecq | 39,40 | 5,07 | 338 | General Motors |
Pol | 1953 | Brussel | E. Walbrecq | 38,90 | 5,05 | 361 | General Motors |
Pol | 1923 | Antwerpen | Leopold Mertens | 38,47 | 5,05 | 403 | -geen- |
Pol | 1923 | Gent | A. Bosmans | 38,47 | 5,05 | 403 | General Motors |
Pol | 1923 | Hasselt | A. Bosmans | 38,47 | 5,05 | 403 | General Motors |
Polaris | 1953 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,83 | 5,05 | 365 | A.B.C. |
Polaris | 1961 | Antwerpen | N.V. Gave | 73,02 | 8,20 | 1050 | A.B.C. |
Polaris | 1961 | Antwerpen | N.V. Gave | 73,02 | 8,20 | 1050 | A.B.C. |
Polaris | 1967 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,03 | 391 | Baudouin |
Polaris | 1965 | Antwerpen | L. Wijckmans | 73,00 | 8,20 | 1132 | General Motors |
Polaris | 1965 | Thuin | S. Buschmuller | 73,00 | 8,20 | 1132 | General Motors |
Polaris | 1965 | Le Barroux | S.A.R.L. Transcigale | 73,00 | 8,20 | 1132 | General Motors |
Polaris 2 | 1929 | Antwerpen | J. Laken Romaan | 79,90 | 8,22 | 1137 | A.B.C. |
Polaris 2 | 1929 | Antwerpen | Gave N.V. | 79,90 | 8,22 | 1137 | A.B.C. |
Polaris 2 | 1929 | Antwerpen | R.J. Van Laken | 79,90 | 8,22 | 1137 | A.B.C. |
Polaris 2 | 1929 | Rotterdam | Neder B.V. | 79,90 | 8,22 | 1137 | A.B.C. |
Polaris 4 | 1958 | Antwerpen | N.V. Gave | 55,10 | 7,25 | 686 | Deutz |
Polaris 4 | 1958 | Antwerpen | N.V. Gave | 66,92 | 7,25 | 890 | Deutz |
Polaris 6 | 1965 | Antwerpen | N.V. Grave | 73,00 | 8,20 | 1132 | Deutz |
Polaris 7 | 1973 | Antwerpen | N.V. Gave | 79,95 | 9,51 | 1594 | M.A.K. |
Polga | 1949 | Brussel | G. Arnould | 38,44 | 5,05 | 383 | General Motors |
Poli | 1924 | Boom | J. Piselé | 38,88 | 5,03 | 281 | General Motors |
Polisson | 1930 | -onbekend- | Devienne | 38,83 | 5,07 | - | -onbekend- |
Pollux | 1912 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 42,55 | 510 | 400 | General Motors |
Pollux | 1930 | Thourotte | A. Amand | 38,68 | 5,05 | 327 | Volvo Penta |
Pollux | 1914 | Boom | Mme. M. Carron - Verhasselt en mr. C. Carron | 84,42 | 10,00 | 1510 | -geen- |
Pollux | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Polmarau | 1951 | Merksem | P. Geffens | 46,89 | 5,07 | 444 | General Motors |
Polmaru | 1951 | Merksem | P. Geffens | 46,89 | 5,07 | 444 | A.B.C. |
Polydor | 1927 | Rotterdam | Joost Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,43 | 9,50 | 1352 | -geen- |
Pompon Rouge | 1949 | Rijssel | A. Coquelet | 38,70 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Pompon Rouge | 1949 | Rouen | Musée Maritime de Rouen | 38,70 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Pompon Rouge (J.B. 33) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Pona | 1958 | Hingene | F. Nauwelaerts | 38,75 | 5,05 | 374 | Lister |
Poney | 1956 | Gent | F. Nauwelaers | 39,00 | 5,05 | 387 | Cummins |
Pont-a-Mousson 3 | - | Nancy | Société de Hauts Fourneaux et Fonderies | - | - | - | -geen- |
Ponto | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | 51,00 | 7,80 | 940 | -geen- |
Pontoise | 1923 | -onbekend- | CFNE | - | - | - | -geen- |
Ponton-2 | - | Gent | Anc. Firme Dprèt-Frères | 30,00 | 10,00 | 613 | -geen- |
Pontonkraan 2 | - | -onbekend- | Stad Antwerpen | -geen- | |||
Pontonnier | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Poolster | 1926 | Sas van Gent | J. Kunst | 49,97 | 6,60 | 545 | -geen- |
Poolster | 1932 | Burcht | S. Borms | 80,00 | 9,20 | 1284 | A.B.C. |
Poolster | 1932 | Wilrijk | A. Borms | 80,00 | 9,20 | 1284 | A.B.C. |
Poolster | 1964 | Zwijndrecht | A.F. Vermaas | 86,00 | 9,52 | 1542 | A.B.C. |
Poolster | 1929 | Maasbracht | H.A. en J.A. Pasveer | 54,09 | 7,16 | 649 | Volvo Penta |
Poolster I | 1955 | Antwerpen | J. Borms | 55,00 | 6,60 | 670 | A.B.C. |
Poolster II | 1963 | Antwerpen | J. Borms | 80,00 | 9,50 | 1499 | A.B.C. |
Poolster II | 1937 | Burcht | Florent Jozef Borms | 67,00 | 8,20 | 1000 | Sulzer |
Poolster II | 1971 | Antwerpen | Jos & Flor Borms | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC |
Poolster II | 1971 | Antwerpen | J.J. Borms | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC |
Poolster IV | 1964 | Antwerpen | J. Borms | 80,00 | 9,52 | 1417 | A.B.C. |
Poolster V | 1962 | Burcht | A. Borms | 73,00 | 8,23 | 1112 | A.B.C. |
Poolster V | 1962 | Wilrijk | A. Borms | 73,00 | 8,23 | 1112 | A.B.C. |
Poon | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Pop Corn | 1928 | Thuin | G. Lecron | 38,43 | 5,03 | 355 | General Motors |
Popcorn | 1928 | -onbekend- | Gérard Lecron en Gisèle Poppe | 38,43 | 5,03 | 356 | General Motors |
Popeye | 1927 | Brugge | C. Deflines | 38,48 | 5,05 | 352 | General Motors |
Por-Dios | 1937 | Gentbrugge | R. Versluys | 38,72 | 5,02 | 348 | General Motors |
Porrena | 1962 | Gent | D. Duwel | 55,00 | 7,20 | 675 | Deutz |
Porte Bonheur | 1876 | -onbekend- | -onbekend- | 22,60 | 4,42 | 113 | Kromhout |
Porthos | 1938 | Gent | C. De Koninck | 38,74 | 5,03 | 358 | General Motors |
Porthos | 1927 | Antwerpen | A. Verbeeck | 38,40 | 5,05 | 363 | General Motors |
Porthos | 1927 | Antwerpen | F. Thijsmans | 38,40 | 5,05 | 363 | General Motors |
Porthos | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,04 | 318 | -onbekend- |
Portland | 1951 | Pont L'Eveque | L. Vancoille | 38,88 | 5,05 | 388 | -onbekend- |
Portland | 1951 | Douai | M. Grare | 38,88 | 5,05 | 388 | -onbekend- |
Porto Rico | 1966 | Straatsburg | L. Schnoëring | 39,08 | 5,06 | 335 | Deutz |
Porto-Fino | 1972 | Antwerpen | J. Cleerbaut | 38,79 | 5,09 | 387 | General Motors |
Portugal | 1930 | Rotterdam | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,99 | 8,19 | 966 | -geen- |
Porvoyeur | 1923 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | -geen- | |||
Poseidon | 1962 | Rotterdam | Lentevracht Scheepvaartbedrijf | 39,00 | 5,09 | 374 | DAF |
Poseidon I | 1919 | Temse | J. Aelbrecht | 79,95 | 10,11 | 1406 | -geen- |
Poseidon I | 1919 | Rumst | F. Verberght | 79,95 | 10,11 | 1406 | -geen- |
Poseidon I | 1919 | Edegem | Mme. C. Verberght - Van Duinslaeger en Mme. J. Plettinx-Hendrikcx | 79,95 | 10,11 | 1406 | Deutz |
Poseidon II | 1919 | Temse | Ant.Van Heeswijck | 75,80 | 9,57 | 1289 | -geen- |
Poseidon III | 1919 | Temse | P.van den Bussche | 72,00 | 10,30 | 1532 | -geen- |
Poseindon I | 1919 | Antwerpen | J. Verberght | 79,94 | 10,08 | 1435 | -geen- |
Poseindon III | 1920 | Brasschaat | L. Vergauwen | 81,75 | 10,23 | 1497 | -geen- |
Potabac | 1896 | Veurne | O. Vermote | 38,64 | 5,06 | 359 | Mac Laren |
Potabac | 1896 | Nieuwpoort | A. Vermote | 38,64 | 5,06 | 359 | Mac Laren |
Poulbot | 1959 | Béthune | G. Carpentier | 38,68 | 5,05 | 379 | Berliet |
Poule D'Eau | 1926 | Gent | F. Bussens | 38,35 | 5,03 | 362 | General Motors |
Poule D'Eau | 1928 | Deurne | F. Collier | 46,90 | 5,09 | 420 | Industrie |
Poule D'Eau | 1914 | Merksem | G. De Mey | 38,54 | 5,03 | 361 | General Motors |
Poule D'Eau | 1942 | Deurne | N.V. Termitus | 38,50 | 5,00 | 345 | General Motors |
Poule D'Eau | 1942 | Bocholt | H. Minnebo | 38,50 | 5,00 | 345 | General Motors |
Pourquois-Pas | 1937 | Boom | F. Van Reeth | 38,75 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Pourquois-Pas | 1937 | Parijs | F. Van Reeth | 38,75 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
PPDA | 1962 | - | - | 38,72 | 5,03 | 362 | General Motors |
Pradons | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 60,13 | 5,07 | 606 | Volvo |
Prague | 1912 | Antoing | M. Loiseau | 38,46 | 5,04 | 342 | General Motors |
Prana | 1937 | Bruyelles-Lez-Antoing | V. Carpentier | 38,56 | 5,03 | 365 | Caterpillar |
Praxeas | 1970 | -onbekend- | Klaas Huisman | 38,91 | 5,05 | 372 | General Motors |
Praxeas | 1970 | -onbekend- | -onbekend- | 38,91 | 5,05 | 372 | General Motors |
Preciosa | 1923 | Luik | P. Verbeeck | 38,39 | 5,05 | 357 | General Motors |
Preferable | 1948 | -onbekend- | Cassez | 39,00 | 5,05 | 376 | -onbekend- |
Preference | 1902 | Merelbeke | C. De Wilde | 39,05 | 5,05 | 339 | Humboldt-Deutz |
Preference | 1925 | Antwerpen | E. Thijs | 38,26 | 5,03 | 363 | -geen- |
Preference 7 | 1925 | Gent | P.V.B.A. Velghe P. en Kinderen | 38,70 | 5,00 | 345 | General Motors |
Premices | 1899 | Conflans Sainte Honorine | E. Delcourt | 38,50 | 5,07 | 308 | General Motors |
Present | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
President Poincaré | 1931 | Conflans Sainte Honorine | Soc. De Remorq.Batell.Réunie St Honorine | 25,50 | 4,80 | - | Deutz |
Pressburg | 1925 | Antwerpen | H. Westerlinck | 46,73 | 5,08 | 398 | Deutz |
Pressburg | 1940 | Antwerpen | H. Westerlinck | 63,10 | 7,02 | 748 | Deutz |
Presto | 2008 | Schipluiden | Duplo Shipping V.O.F. | 110,00 | 11,45 | 3294 | Caterpillar |
Pretoria | 1901 | Raamdonksveer | H.J. van Vrinten | 61,94 | 8,56 | 815 | -geen- |
Prevoyance | 1930 | Klein Willebroek | P. De Smedt | 38,57 | 5,05 | 349 | General Motors |
Prevoyance | 1930 | Brussel | F. Verlinden | 38,57 | 5,05 | 349 | General Motors |
Prima | 1930 | Keulen | Jacques Pierre De Wit | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Prima | 1930 | Antwerpen | Victor Heyndrickx | 38,64 | 5,06 | 369 | -geen- |
Prima | 1930 | Antwerpen | V. Hindricx | 38,64 | 5,06 | 369 | General Motors |
Prima | 1930 | Maasmechelen | G. Hindricx | 38,64 | 5,06 | 369 | General Motors |
Prima Vera | 1911 | Oostende | O. Delahaye | 38,61 | 5,05 | 357 | Humboldt-Deutz |
Prima Vera | 1903 | Rumst | L. De Koninck | 46,45 | 5,04 | 418 | Carl Kaelbe |
Prima Vera | 1903 | Maasmechelen | L. De Koninck | 46,45 | 5,04 | 418 | General Motors |
Primavère | 1932 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Primavère | 1932 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Primo | 1905 | Antwerpen | F. Carron | 72,05 | 8,99 | 1046 | -geen- |
Primo | 1930 | Maasmechelen | S. Hindricx | 38,88 | 5,07 | 357 | Deutz |
Primo | 1949 | Maasbracht | L. Strijp | 63,35 | 7,06 | 796 | General Motors |
Primo | 1909 | Born | L. Strijp | 48,56 | 6,58 | 445 | Deutz |
Primo | 1909 | Maasbracht | L. Strijp | 48,56 | 6,58 | 445 | Scania Vabis |
Primo Cartello I | 1913 | Antwerpen | Charles De Wilde | 38 | 5 | 336 | -geen- |
Primo Cartello II | 1913 | Antwerpen | Charles De Wilde | 38 | 5 | 338 | -geen- |
Prince Charles | 1930 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,62 | 5,01 | 467 | Daimler-Benz |
Prince Charles | 1930 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,62 | 5,01 | 467 | General Motors |
Prince du Centenaire | 1930 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,59 | 5,01 | 470 | Daimler-Benz |
Princess | 1963 | Krimpen a/d Ijssel | Jen en J.M. Blonk | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins |
Princesse Astrid | 1930 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,62 | 5,04 | 490 | -geen- |
Princesse Josephine | 1934 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,62 | 5,03 | 379 | -geen- |
Prins Albert | 1905 | Buggenhout | P. De Kimpe | 30,61 | 4,97 | 206 | A.B.C. |
Prins Leopold | 1929 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,31 | 5,06 | 386 | -geen- |
Prins Leopold | 1908 | Appels | Gom. Van der Jeught | 70,00 | 9,50 | 1150 | -geen- |
Printania | 1948 | -onbekend- | -onbekend- | 38,74 | 5,06 | 377 | General Motors |
Prior | 1960 | Gent | E. Coupé | 38,96 | 5,04 | 369 | General Motors |
Prior | 1960 | Deux Acren | O. Van den Meersche | 38,96 | 5,04 | 369 | General Motors |
Prisa | 1912 | Gent | C. Huyghebaert | 38,88 | 5,01 | 339 | General Motors |
Prisa III | 1924 | Gent | Gustaaf Huygebaert | 38,37 | 5,03 | 364 | -geen- |
Prisa III | 1924 | Gent | C. Huyghebaert | 38,37 | 5,03 | 364 | General Motors |
Privus | 1929 | Antwerpen | F. De Wit | 38,57 | 5,07 | 359 | Caterpillar |
Privus | 1929 | Antwerpen | L. Van Straeten | 38,57 | 5,07 | 359 | Caterpillar |
Pro Caritate | 1924 | Harelbeke | P. Lecour | 38,50 | 5,01 | 372 | Bohn und Kähler |
Pro Caritate | 1924 | Harelbeke | P. Lecour | 38,50 | 5,01 | 372 | General Motors |
Pro Contra | 1951 | Schaarbeek | F. De Busschere | 38,73 | 5,05 | 363 | M.W.M. |
Pro Contra | 1951 | Gent | J. De Busschere | 38,73 | 5,05 | 363 | General Motors |
Pro Justitia | 1913 | Harelbeke | A. Lecour | 38,47 | 5,04 | 357 | A.B.C. |
Pro Justitia | 1956 | Harelbeke | A. Lecour | 38,68 | 5,06 | 368 | General Motors |
Pro Labor | 1931 | Duinkerke | Mme. E. Bryselbout | 38,51 | 5,06 | 349 | DAF |
Pro Patria | 1956 | Gent | F. Stevens | 38,45 | 5,06 | 378 | A.B.C. |
Pro Patria | 1908 | Rotterdam | F. Stavast | 49,64 | 6,59 | 539 | -onbekend- |
Pro Rege | 1926 | Zwolle | G.J. van den Berg en R. van den Reek rn M. Guillaune | 49,93 | 6,57 | 482 | M.A.N. |
Pro Veritate | 1894 | Harelbeke | A. Lecour | 38,80 | 5,05 | 369 | M.W.M. |
Pro-Deo | 1967 | Oostvleteren | J. Stekelorum | 38,99 | 5,05 | 397 | Caterpillar |
Pro-Deo | 1923 | Werken | C. Albrechts | 38,47 | 5,02 | 367 | Humboldt-Deutz |
Pro-Deo | 1923 | Werken | C. Albrechts | 38,47 | 5,02 | 367 | Humboldt-Deutz |
Pro-Filo | 1930 | Willebroek | L. Smets | 38,61 | 5,06 | 363 | General Motors |
Pro-Tanto | 1929 | Hardinxveld | C. Ursinus | 38,95 | 5,07 | 343 | General Motors |
Proan | 1930 | Steendorp | Edmond Van Den Bossche | 67,08 | 8,20 | 990 | -geen- |
Probe | 1958 | Rijssel | J. Turcq | 38,40 | 5,02 | 382 | Baudouin |
Probite | 1925 | Schilde | J. Van de Velde | 79,84 | 9,47 | 1372 | General Motors |
Probite | 1935 | La Louvière | R. Hosten | 39,42 | 5,05 | 369 | General Motors |
Probite | 1935 | Maasbracht | E. Verschuur | 39,42 | 5,05 | 369 | Henschel |
Probla | 1923 | Lanaken | F. Kets | 38,40 | 5,05 | 382 | Lister |
Probla | 1923 | Maasbracht | H.J. Hallen | 38,40 | 5,05 | 382 | Lister |
Progil | 1902 | Hautrage | P. Van den Berghe | 38,42 | 4,97 | 342 | General Motors |
Progres | 1912 | Temse | G. Durinck | 46,61 | 5,09 | 453 | General Motors |
Progres | 1909 | Brussel | L. Kegels | 38,20 | 5,03 | 293 | Lister |
Progres | 1930 | Heer-Agimont | E. Lobbestal | 38,30 | 4,99 | 326 | General Motors |
Progres | 1924 | Maasbracht | A.C. Burgers | 80,88 | 9,49 | 1344 | Deutz |
Progres | 1938 | Vinkeveen | H. Van der Wilt | 51,63 | 6,05 | 435 | General Motors |
Progres | 1935 | Amsterdam | C. Oosterom | 30,00 | 5,05 | 176 | A.B.C. |
Progres | 1935 | Amsterdam | C. Oosterom | 30,00 | 5,05 | 176 | A.B.C. |
Progres 3 | 1930 | Maasbracht | A.F. Hulsman | 80,00 | 9,50 | 1350 | -geen- |
Progresen Marche | - | -onbekend- | - | 29,96 | 4,82 | 138 | DAF |
Progress | 1951 | Rotterdam | G. Van Griethuizen | 45,88 | 6,31 | 383 | Kromhout |
Progress | 1904 | Rotterdam | G. Van Griethuizen | 27,97 | 4,98 | 152 | Deutz |
Prologue | 1913 | Antwerpen | F. Severyns | 46,86 | 5,02 | 409 | Otto-Deutz |
Prosan | 1929 | Antwerpen | P. De Cleene | 46,80 | 5,09 | 485 | General Motors |
Prosan | 1929 | Wilrijk | P. De Cleene | 46,80 | 5,09 | 485 | General Motors |
Proscrit | 1958 | Ile Saint Denis | J.N. Dupont | 38,32 | 5,04 | 385 | Berliet |
Prosper | 1912 | Deurne | P. Van den Bosch | 61,87 | 7,88 | 920 | Caterpillar |
Prosperité | - | Veurne | Frans Blondé | - | - | - | -geen- |
Prosperité | 1923 | Werken | Alphonse Albrecht | 38,37 | 5,05 | 356 | General Motors |
Prosperité | 1964 | Zarren-Werken | A. Albrecht | 50,20 | 6,61 | 598 | G.M.C. |
Prosperité | 1964 | Zarren-Werken | A. Albrecht | 50,20 | 6,61 | 598 | G.M.C. |
Prosperité | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 50,20 | 6,61 | 598 | G.M.C. |
Prosperité | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 50,20 | 6,61 | 598 | G.M.C. |
Prosperité | 1964 | Werken | -onbekend- | 50,20 | 6,61 | 598 | G.M.C. |
Prosperité | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 50,20 | 6,61 | 598 | G.M.C. |
Protea | 1951 | Conflans Sainte Honorine | J. Decarpentrie | 38,56 | 5,03 | 380 | Baudouin |
Providence | 1927 | Rotterdam | N.V. Providence | 67,00 | 8,20 | 859 | Deutz |
Providence | 1926 | Waspik | W. van Eersel | 50,10 | 6,61 | 569 | -geen- |
Providence | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | 39,21 | 5,05 | 374 | -onbekend- |
Providentia | 1931 | Luik | F. Bal | 54,80 | 6,60 | 699 | A.B.C. |
Provolare | 1961 | Sint Annaland | P. Scherpenisse | 38,88 | 5,05 | 360 | General Motors |
Provolare | 1961 | Sint Annaland | P. Scherpenisse | 38,88 | 5,05 | 360 | General Motors |
Provolare | 1961 | Made | A.H. Hermus | 38,88 | 5,05 | 360 | DAF |
Provolare | 1961 | Wezep | A.J. Gelderman | 38,88 | 5,05 | 360 | DAF |
Proza | 1956 | Andel | W.L. Boender | 38,90 | 5,06 | 348 | Deutz |
Pru-An | 1911 | Schoten | A. Gevers | 42,80 | 5,04 | 417 | General Motors |
Prudence | 1925 | Antwerpen | R. Leysen | 38,18 | 5,03 | 367 | General Motors |
Prudence | 1923 | Merksem | R. Possemiers | 38,20 | 5,05 | 359 | -geen- |
Prudence | 1928 | Steendorp | Clement Evrard De Roeck | 80,00 | 9,50 | 1366 | -geen- |
Prudence | 1928 | Antwerpen | Mevr. Wwe. C. De Roeck | 80,00 | 9,50 | 1366 | -geen- |
Prudence | 1928 | Antwerpen | Mevr. Wwe. C. De Roeck | 80,00 | 9,50 | 1366 | Moës |
Prudence 3 | 1957 | Conflans Sainte Honorine | D. Hallen | 38,51 | 5,01 | 382 | General Motors |
Prudent | 1957 | Andrésy | H. Midavaine | 38,32 | 5,02 | 379 | Baudouin |
Prudent | 1895 | Franière | R. Bosser | 38,74 | 5,00 | 292 | Lister |
Prudent | 1895 | Auvelais | R. Bosser | 38,74 | 5,00 | 292 | Lister |
Prudent | 1930 | Gent | P. De Clercq | 38,40 | 5,02 | 366 | General Motors |
Prudent | 1930 | Gent | P. De Clercq | 38,40 | 5,02 | 366 | General Motors |
Prudent | 1929 | Wemeldinge | A. Hooglander | 54,13 | 7,12 | 609 | Mercedes-Benz |
Prudent | 1929 | Edegem | A. Hooglander | 54,13 | 7,12 | 609 | Mercedes-Benz |
Prudentia | 1928 | Terneuzen | C. Simons | 67,00 | 8,20 | 987 | -geen- |
Psaumes | 1912 | Hautrage | Mevr. A. Van Praet | 38,50 | 5,01 | 362 | Mercedes-Benz |
Puccini | 1922 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,36 | 5,05 | 357 | Mercedes-Benz |
Puebla | -onbekend- | José Trannoy (René Trannoy) | 38,67 | 5,05 | 390 | -onbekend- | |
Pulcherie | 1926 | Sint Amandsberg Gent | A. Louwagie | 38,52 | 5,04 | 376 | General Motors |
Pulcherie | 1926 | Boom | S.P.R.L. River-Cargo | 38,52 | 5,04 | 376 | General Motors |
Pullman | 1929 | Loo | Gustaaf Edm. De Wulf | 38,72 | 5,08 | 331 | Kromhout |
Puppy | 1957 | Amsterdam | Tesco B.V. | 38,88 | 5,07 | 380 | DAF |
Push | 1965 | Antwerpen | N.V. A. Maas en Co. | 18,91 | 10,00 | 66 | A.B.C. |
Pyrenees | 1936 | Marchienne-au-Pont | A. Leclerc | 38,61 | 5,04 | 381 | Mac Laren |
Pyrenees | 1936 | Marchienne-au-Pont | A. Leclerc | 38,61 | 5,04 | 381 | DAF |
Pyrgos | 1923 | Condé-sur-Marne | J. Cassez | 38,43 | 5,04 | 329 | Berliet |
Python | 1961 | Antwerpen | C. Willems | 51,00 | 6,60 | 644 | General Motors |
Python | 1959 | Antwerpen | G. de Seck | 46,86 | 5,06 | 417 | Deutz |
Python | 1959 | Nieuwpoort | D. Boer | 46,86 | 5,06 | 417 | Deutz |
Quand Meme | 1925 | Antwerpen | J. Seels | 38,54 | 5,05 | 374 | General Motors |
Quand Meme | 1897 | Antwerpen | H. Tesson | 38,79 | 5,05 | 397 | General Motors |
Quand-Même | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,31 | 5,04 | 335 | -geen- |
Quarto | 1956 | Luik | S.A. Liège Transports | 38,71 | 5,05 | 398 | Deutz |
Quarto | 1929 | Grevenbicht | G. De Bot | 67,10 | 8,20 | 933 | Deutz |
Queensland | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 39,90 | 5,10 | 400 | General Motors |
Queeny | 1995 | Wijnegem | M. Marquenie | 79,96 | 9,00 | 1063 | Cummins |
Quellin | 1930 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,60 | 5,02 | 475 | -geen- |
Querelleur | 1922 | -onbekend- | Compagnie Auxiliaire de Navigation d'Alsace-Lorraine | - | - | - | Hill-Buldog |
Quezac | 1943 | -onbekend- | - | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Qui-Vive | - | Veendaal | H. De Wit | 38,45 | 5,05 | 319 | General Motor |
Quid-Novi | 1962 | Herstal | J. Turneer | 49,95 | 6,62 | 579 | A.B.C. |
Quinten Matsijs | 1944 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 55,97 | 9,19 | 836 | Daimler-Benz |
Quinto | 1958 | Zwijndrecht | Quinto Vof | 86,00 | 11,49 | 1782 | Caterpillar |
Quirin | 1891 | Thuin | Mme. A. Walbrecq | 38,38 | 5,02 | 286 | Scania Vabis |
Quo Vadis | 1901 | Zaandam | H. Hendriksma | 44,50 | 5,07 | 392 | Carl Kaelbe |
Quo Vadis | 1911 | Antwerpen | Internationale Scheepvaartbureau De Vree | 38,55 | 5,04 | 346 | General Motors |
Quo Vadis | 1915 | Antwerpen | L. Stavast | 46,88 | 5,04 | 384 | General Motors |
Quo Vadis | 1914 | Merelbeke | J. Van den Berghe | 38,10 | 5,03 | 359 | General Motors |
Quo Vadis | 1929 | Alkmaar | A. De Groot | 47,25 | 5,09 | 338 | M.W.M. |
Quo Vadis | 1916 | Moerbeke-Aalst | W. De Waal | 46,22 | 5,07 | 402 | Caterpillar |
Quo Vadis | 1927 | Zutphen | P. Duizendstra | 50,00 | 6,60 | 499 | Bolnes |
Quo Vadis | 1939 | Amsterdam | H. Keizer | 50,00 | 6,60 | 472 | Industrie |
Quo Vadis | 1928 | Sneek | J. Van der Woude | 38,79 | 5,08 | 345 | Mercedes |
Quo Vadis | 1931 | Werkendam | C.C. Kuup - Versluis | 80,08 | 9,49 | 1354 | A.B.C. |
Quo Vadis | 1942 | Sliedrecht | Visser Van De Graaf V.O.F. | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Quo Vadis | 1942 | Ouderkerk a/d Ijssel | A. de Waardt | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Quo Vadis | 1960 | Alkmaar | A. de Groot | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
Quo Vadis | 1960 | Alkmaar | Wed. G. van der Hoeff - De Groot | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
Quo Vadis | 1922 | Hoogeveen | Harm Drenth | 46,22 | 6,33 | 419 | Kromhout |
Quo Vadis | 1922 | Hoogeveen | Harm Drenth | 46,22 | 6,33 | 419 | Scania |
Quo Vadis | 1928 | Groningen | L. Venema | 38,88 | 5,07 | 330 | Deutz |
Quo Vadis | 1953 | Dordrecht | P.W. Theunisse | 38,75 | 5,03 | 355 | Deutz |
Quota | 1960 | Harlingen | J. Switijnk en Zoon | 50,00 | 6,60 | 510 | Stork |
R A 11 | 1970 | Wilrijk | A. Leysen | 58,50 | 11,40 | 1660 | -geen- |
R A 12 | 1970 | Antwerpen | A. Scheirs | 58,50 | 11,40 | 1660 | -geen- |
R A 13 | 1970 | Antwerpen | F. Severijns | 58,50 | 11,40 | 1660 | -geen- |
R A 14 | 1970 | Antwerpen | H. Coppieters, R. Vereecke en Boschzoon N.V. | 58,50 | 11,40 | 1660 | -geen- |
R A 15 | 1970 | Berchem | L. Van den Bosch | 58,50 | 11,40 | 1836 | -geen- |
R A 16 | 1970 | Antwerpen | Boschzoon N.V. | 58,50 | 11,40 | 1866 | -geen- |
R A 21 | 1970 | Antwerpen | N.V. Rhenus Antverpia | 58,45 | 11,35 | 1739 | -geen- |
R A 22 | 1970 | Antwerpen | N.V. Rhenus Antverpia | 58,41 | 11,37 | 1891 | -geen- |
R A 23 | 1970 | Antwerpen | N.V. Rhenus Antverpia | 58,45 | 11,38 | 1756 | -geen- |
R A 24 | 1971 | Antwerpen | N.V. Rhenus Antverpia | 58,45 | 11,38 | 1756 | -geen- |
R A 25 | 1971 | Antwerpen | N.V. Rhenus Antverpia | 58,45 | 11,38 | 1756 | -geen- |
R A 26 | 1971 | Antwerpen | N.V. Flimar | 58,45 | 11,38 | 1756 | -geen- |
R A 31 | 1971 | Antwerpen | N.V. Rhenus Antverpia | 76,50 | 11,40 | 2188 | -geen- |
R-B | 1933 | Antwerpen | A. de Groot | 38,35 | 5,04 | 397 | Lister |
R.A. | 1949 | Béthune | G. Carpentier | 38,64 | 5,04 | 361 | A.B.C. |
R.A.S. | 1922 | -onbekend- | Raymond Ebel | 38,38 | 5,01 | 340 | -geen- |
R.A.S. | 1922 | -onbekend- | Sylvain Ebel | 38,38 | 5,01 | 340 | -geen- |
R.B. | 1933 | Antwerpen | A. De Groot | 38,35 | 5,04 | 398 | Lister |
R.C. | 1951 | Longueil-Annel | R. Mercier | 38,82 | 5,02 | 387 | Duplex |
R.G.R. | 1950 | Parijs | R. Adriaenssens | 38,74 | 5,08 | 384 | Poyaud |
R.L..G. 1 | 1964 | Gent | Rederij Lalemant | 69,94 | 9,50 | 1715 | -geen- |
R.M. Judex | - | Vitry | Rodolphe Miard | 25,39 | 5,09 | 134 | Rennes |
R.N. 8 | 1950 | Duinkerke | B. Roubelat | 38,33 | 5,00 | 387 | Baudouin |
Ra | 1929 | Luik | H. Weerts | 38,33 | 5,05 | 368 | General Motors |
Ra-Ba | 1890 | Landelies | R. Douillet | 38,54 | 5,04 | 284 | Mercedes |
Ra-Ba | 1890 | Landelies | R. Douillet | 38,54 | 5,04 | 284 | Mercedes |
Ra-Ca | 1960 | Antwerpen | E. Ravache | 54,82 | 7,22 | 716 | General Motors |
Ra-Ca | 1960 | Antwerpen | E. Ravache | 54,82 | 7,22 | 716 | Cummins |
Ra-Ve | 1957 | Antwerpen | Louis Ravache | 38,50 | 5,05 | 365 | Bohn und Kähler |
Ra-Ve | 1959 | Antwerpen | Louis Ravache | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors |
Raab Karcher 125 | 1929 | Antwerpen | Fa. Raab Karcher N.V. | 67,00 | 8,22 | 977 | -geen- |
Raab Karcher 126 | 1958 | Antwerpen | Fa. Raab Karcher N.V. | 90,00 | 11,54 | 2134 | -geen- |
Raab Karcher 127 | 1958 | Antwerpen | Fa. Raab Karcher N.V. | 90,00 | 11,54 | 2125 | -geen- |
Rabbi | 1922 | Ruisbroek | P. Leuckx | 38,24 | 5,02 | 353 | Deutz |
Rabbi | 1909 | Ruisbroek | P. Leuckx | 38,56 | 4,93 | 264 | General Motors |
Rabelais | 1931 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 406 | -geen- |
Rabelais | 1931 | Parijs | Willaert | 38,50 | 5,02 | 406 | General Motors |
Rabello | 1929 | Antwerpen | G. Quagebuer | 38,84 | 5,03 | 356 | General Motors |
Rachel | 1930 | Gent | A. De Potter | 38,38 | 5,05 | 382 | A.B.C. |
Rachel | 1924 | Sint Amands-Puurs | F. Hertog | 33,38 | 4,68 | 199 | A.B.C. |
Rachel | 1931 | Gent | Mevr. L. Van Damme | 38,54 | 5,05 | 397 | General Motors |
Rachel | 1924 | Gent | F. Verschelden | 38,46 | 5,04 | 365 | M.W.M. |
Rachel 3 | 1959 | Herdersem | D. De Witte en Zoon | 46,97 | 5,06 | 440 | A.B.C. |
Rachel Cornelia E | 1933 | Amsterdam | J. Eier | 66,99 | 8,20 | 917 | -geen- |
Rachel II | 1939 | Herdersem | D. De Witte en Zoon | 38,92 | 5,05 | 372 | General Motors |
Rachel IV | 1962 | Herdersem | D.J.& G.R. de Witte | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins |
Rachel IV | 1962 | Herdersem | D.J.& G.R. de Witte | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins |
Racoroal | 1930 | Dendermonde | A. Pieters | 38,50 | 5,05 | 356 | Kamper |
Racoroal | 1930 | Merksem | F. Castelain | 38,50 | 5,05 | 356 | Kamper |
Racquit | 1914 | Antwerpen | H. Van den Eede | 79,82 | 9,46 | 1386 | -geen- |
Radar | 1914 | Gent | E. Rotty | 38,47 | 5,02 | 354 | General Motors |
Radar | 1964 | Antwerpen | F. Massuy - De Bruyne | 38,85 | 5,06 | 384 | Henschel |
Radar | 1923 | Gent | R. Vanrenterghem | 38,26 | 5,03 | 360 | Albion |
Radar | 1923 | Gent | R. Vanrenterghem | 38,26 | 5,03 | 360 | General Motors |
Radeau | 1960 | Conflans Sainte Honorine | J. Durieux | 38,51 | 5,02 | 377 | M.W.M. |
Radel-Maugeor | 1953 | Parijs | M. Raviart | 38,60 | 5,05 | 392 | Baudouin |
Radium | 1913 | Antwerpen | A. Boeykens | 54,59 | 6,59 | 602 | Deutz |
Radium | 1920 | Sint Jans Molenbeek | L. Govaert | 38,07 | 5,02 | 359 | General Motors |
Radium | 1913 | Merksem | M. De Wilde | 38,36 | 5,01 | 363 | General Motors |
Radium | 1913 | Raamsdonk | D. De Bruyn | 38,36 | 5,01 | 363 | -geen- |
Rafiot | 1953 | Douai | A. Durieux | 38,82 | 5,05 | 433 | General Motors |
Ragusa | 1926 | Rotterdam | Daan Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,95 | 9,46 | 1355 | -geen- |
Raimbaud | 1925 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Rajali | 1898 | Laplaigne | R. Dufour | 31,79 | 5,07 | 220 | General Motors |
Rajelle | 1956 | Gent | L. Van Ransbeeck | 38,43 | 5,04 | 374 | Albion |
Rallye | 1957 | Nivelles St. Amand | R. Montagne | 38,35 | 5,02 | 381 | A.B.C. |
Rambler | 1909 | Rotterdam | D. Brevoord | 63,20 | 8,54 | 746 | Caterpillar |
Rambo | 1957 | Marcq-en-Baroeul | D. Guerbadot | 38,86 | 5,07 | 374 | -onbekend- |
Rambo | 1957 | Marcq-en-Baroeul | S.I. Lesaffre | 38,86 | 5,07 | 374 | -onbekend- |
Ramsgate | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Raoul | 1951 | Béthune | A. De Visscher | 38,59 | 5,01 | 384 | Baudouin |
Raoul | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
Raoul | 1925 | Gent | F. Delahaye | 38,49 | 5,03 | 369 | General Motors |
Raoul Briquet | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Raphael | 1929 | Chercq | W. Boucart | 38,20 | 5,04 | 362 | Lister |
Raphael | 1929 | Calonne | W. Boucart | 38,20 | 5,04 | 362 | General Motors |
Rapide | 1902 | Maastricht | Mevr. Wwe. Botter | 36,49 | 5,17 | 211 | Deutz |
Rapide | 1915 | Andenne | A. Wautier | 50,13 | 6,58 | 527 | -geen- |
Rapide | - | Oostende | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Rapide | 1907 | Maastricht | A. Botter | 38,43 | 5,05 | 255 | General Motors |
Rapide | 1962 | Harlingen | Red. J. Van der Schoot | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins |
Rapide | 1962 | Harlingen | Red. J. Van der Schoot | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins |
Rapide de L'Aisne | 1931 | Soissons | A. Ricard | 38,65 | 5,02 | 372 | General Motors |
Rapide I | 1916 | Antwerpen | Handelsmaatschappij Longueville | 28,07 | 4,41 | 123 | M.A.N. |
Rapide I | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 359 | M.W.M. |
Rapide II | 1935 | Antwerpen | Handelsmaatschappij Longueville | 25,47 | 5,02 | 130 | Gardner |
Rapido | 1919 | Dordrecht | J. Schot | 46,91 | 5,05 | 354 | Caterpillar |
Raptim | 1928 | Rotterdam | C. Van Diem | 67,00 | 8,20 | 929 | -geen- |
Raptim | 1925 | Rotterdam | Gebroeders Wirges | 80,00 | 9,43 | 1322 | -geen- |
Ras | 1922 | Gambsheim | R. Ebel | 38,38 | 5,01 | 333 | Baudouin |
Rase Motte | - | -onbekend- | Delmotte | - | - | - | -onbekend- |
Rasi | 1902 | Hingene | J. Marnef | 26,37 | 4,65 | 93 | A.B.C. |
Rasi | 1886 | Hingene | J. Marnef | 23,86 | 4,81 | 103 | Humboldt-Deutz |
Rasia | 1959 | Steenkerke | L. Pylyser | 38,55 | 5,05 | 393 | General Motors |
Rasia | 1959 | Gent | S. Pylyser | 38,55 | 5,05 | 393 | General Motors |
Rative | 1928 | Gent | F. Van Drom | 38,42 | 5,05 | 371 | General Motors |
Rative | 1928 | Gent | F. Van Drom | 38,42 | 5,05 | 371 | General Motors |
Rato | 1925 | Rotterdam | N.V. Berbo | 94,64 | 11,07 | 1999 | -geen- |
Rave | 1959 | -onbekend- | Louis Ravache | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors |
Ravie | 1924 | Gent | L. Feenstra | 38,47 | 5,04 | 347 | A.B.C. |
Ravie | 1924 | Hoorn | J. Koppies | 38,47 | 5,04 | 347 | Deutz |
Rawi | 1912 | Terneuzen | R. Molewijk | 43,35 | 6,15 | 369 | Gardner |
Ray-Gi | 1923 | -onbekend- | Frouard | 38,18 | 5,06 | 400 | -onbekend- |
Ray-Mar | 1920 | Veurne | M. Verveynne | 38,46 | 4,85 | 242 | General Motors |
Ray-Mar | 1981 | Zwijndrecht | T. Sneijer | 84,06 | 8,28 | 1402 | Deutz |
Ray-Mar | 1981 | Zwijndrecht | T. Sneijer | 84,06 | 8,28 | 1402 | Caterpillar |
Rayanne | 1934 | Antwerpen | H. De Pooter | 50,12 | 6,56 | 599 | A.B.C. |
Rayclau | 1942 | Marchienne-au-Pont | R. Decarpentries | 38,90 | 5,04 | 383 | Deutz |
Rayma | 1935 | Rupelmonde | F. Poschet | 29,96 | 5,01 | 159 | Gardner |
Rayma | 1966 | Kembs | R. Ehrhard | 38,84 | 5,07 | 406 | Berliet |
Raymond | 1911 | Pecq | J. Moreels | 29,79 | 4,92 | 193 | Gardner |
Raymond | 1923 | Gent | F. Pijl | 38,50 | 5,05 | 369 | General Motors |
Raymond | 1908 | Gent | A. Siersack | 38,51 | 5,05 | 346 | -geen- |
Raymond | 1908 | Eisden | E. Sonnet | 50,03 | 6,58 | 557 | Mac Laren |
Raymond | 1930 | Merelbeke | G. Vercammen | 32,50 | 4,98 | 155 | A.B.C. |
Raymond | 1930 | Waasmunster | Leon Bruggeman | 46,80 | 5,04 | 461 | -geen- |
Raymond | 1915 | Luik | L. Van Akelyen | 38,63 | 5,07 | 331 | General Motors |
Raymond | 1911 | Veurne | C. Lacoere | 39,00 | 5,05 | 360 | General Motors |
Raymond | 1911 | Veurne | R. Lacoere | 39,00 | 5,05 | 360 | General Motors |
Raymond II | 1892 | Antwerpen | A. De Wachter en M. Meyntjens | 79,28 | 10,51 | 1547 | -geen- |
Raymonde | 1939 | Anderlecht | E. De Mol | 38,99 | 5,06 | 363 | General Motors |
Raymonde | 1931 | Thuin | S. Dujardin | 39,32 | 5,04 | 367 | Mac Laren |
Raymonde | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 45,06 | 7,80 | 829 | -geen- |
Raymonde | 1929 | Landelies | A. Decrolière | 39,34 | 5,03 | 370 | La Meuse |
Raymonde | 1935 | Terneuzen | L. Lossie | 38,63 | 5,05 | 331 | Werkspoor |
Raymonde | 1935 | Terneuzen | Mevr. J. Lossie - Carron | 38,63 | 5,05 | 331 | Cummins |
Rayna | 1954 | Antoing | Mevr. G. Van Senmortier | 38,51 | 5,04 | 383 | General Motors |
Rayna | 1954 | Deux Acren | R. Chaval | 38,51 | 5,04 | 383 | General Motors |
Raynel | 1872 | Châtelet | M. Walbrecq | 38,68 | 5,04 | 326 | Lister |
Rayon | 1947 | Nieuwendam | R. Gaukema | 51,82 | 5,68 | 497 | General Motors |
Rayvon | 1928 | Wachtebeke | R. Buysse | 46,90 | 5,07 | 449 | General Motors |
Razorbeck | 1942 | Overheim | D. Arcier | 49,90 | 5,38 | 469 | General Motors |
Re-Da | 1913 | Montigny-sur-Sambre | L. Dewaele | 38,93 | 5,09 | 354 | General Motors |
Re-Ja-Jo | 1929 | Charney-sur-Saône | R. Berthomier | 38,54 | 5,05 | 315 | Deutz |
Re-Jo | 1966 | Gent | R. Venneman | 65,90 | 6,60 | 831 | Cummins |
Re-Ma | 1932 | Hamme | R. De Stobbeleir | 24,80 | 4,96 | 102 | Rennes |
Re-My | 1959 | Nivelles par St. Amand | R. Leclercq | 38,55 | 5,01 | 384 | General Motors |
Rea | 1926 | Terneuzen | H. Rensen | 67,00 | 8,20 | 831 | M.WM. |
Reab | 1927 | Rotterdam | H. Vegter | 59,97 | 6,60 | 668 | Caterpillar |
Reactie | 1937 | Antwerpen | P. Asnot | 38,61 | 5,04 | 353 | A.B.C. |
Ready 2 | 1927 | Rotterdam | J. Dekker | 49,85 | 6,60 | 521 | A.B.C. |
Ready 2 | 1963 | Rotterdam | Vof. Always Ready Scheepvaartbedrijf | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Ready 2 | 1963 | Rotterdam | Vof. Always Ready Scheepvaartbedrijf | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Ready 2 Go | 1963 | Nieuw-Beijerland | Vof. Ever Ready (J. Dekker) in | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Real | 1924 | Antoing | H. Samson | 38,47 | 5,02 | 362 | General Motors |
Real | 1924 | Antwerpen | R. Samson | 38,47 | 5,02 | 362 | General Motors |
Realise | 1962 | Terneuzen | J. De Nijs | 38,85 | 5,08 | 369 | M.W.M. |
Realité | 1956 | Gent | A. De Winter | 38,83 | 5,08 | 377 | M.A.N. |
Realité | 1912 | Rotterdam | B. Menting | 47,00 | 5,00 | 329 | Deutz |
Realite | 1912 | Maasbracht | B. Menting | 47,00 | 5,00 | 323 | Deutz |
Realite | 1929 | Parijs | A. Paumier | 38,61 | 5,02 | 336 | Baudouin |
Realité 2 | 1910 | Rotterdam | B. Menting | 38,54 | 5,05 | 350 | General Motors |
Realité 2 | 1911 | Rotterdam | J. Menting | 26,68 | 5,00 | 145 | Deutz |
Rean | 1926 | Roermond | P. Jochems | 46,55 | 5,10 | 433 | General Motors |
Rean | 1940 | Merelbeke | C. Van den Bossche | 63,36 | 7,03 | 746 | Deutz |
Réaumur | 1932 | Lyon | Soc. Rhodania Lyon | 45,50 | 5,02 | 273 | Sulzer |
Rebati | 1930 | Antwerpen | Mevr. Rijckuart | 38,38 | 5,03 | 337 | Deutz |
Rebel | 2004 | Brugge | S. Tas | 85,85 | 10,00 | 1794 | Caterpillar |
Rebo | 1955 | Doel | J. Van Straeten | 39,00 | 5,06 | 385 | M.A.K. |
Reca 101 | 1963 | Berchem | Caremans N.V. | 72,97 | 8,20 | 989 | General Motors |
Reca 102 | 1962 | Berchem | Caremans N.V. | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
RECA 103 | 1962 | Berchem | Caremans N.V. | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
RECA 103 | 1962 | Ridderkerk | Slokkers Handel en Scheepvaartbedrijf BV | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
Reca 104 | 1963 | Berchem | Caremans N.V. | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Reca 105 | 1963 | Berchem | Caremans N.V. | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Reca 106 | 1960 | Berchem | Caremans N.V. | 55,40 | 7,24 | 683 | General Motors |
RECA 109 | 1959 | Berchem | Caremans N.V. | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors |
RECA 110 | 1959 | Berchem | R. Caremans | 55,37 | 7,06 | 621 | General Motors |
RECA 114 | 1960 | Berchem | Caremans N.V. | 55,30 | 7,26 | 670 | General Motors |
Recif | 1925 | Antwerpen | C. De Meyer | 38,51 | 5,04 | 383 | -geen- |
Reclame | 1927 | Charleroi | R. Pahaut | 38,96 | 5,04 | 326 | Moës |
Reclame | 1927 | Charleroi | R. Pahaut | 38,96 | 5,04 | 326 | General Motors |
Reconnu | 1950 | Gentbrugge | J. Bardiaux | 38,80 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
Reconnu | 1950 | Montignies-Le-Tilleul | J. Bardiaux | 38,80 | 5,05 | 354 | General Motors |
Record | 1930 | Wilsele | L. Vandenbergh N.V. | 38,32 | 5,04 | 334 | A.B.C. |
Record | 1961 | - | Amoignon | 39,20 | 5,09 | 336 | General Motors |
Record | 1961 | - | - | 39,20 | 5,09 | 336 | General Motors |
Record II | 1930 | Wilsele | L. Vandenbergh N.V. | 38,39 | 5,09 | 348 | A.B.C. |
Recta | 1901 | Steendorp | F. De Roeck | 38,39 | 5,02 | 336 | Mercedes-Benz |
Recta | 1908 | Seneffe | J. Muyshondt | 38,11 | 5,01 | 351 | Lister |
Recta | 1906 | Antwerpen | C. Van Opstael | 42,79 | 5,03 | 514 | -geen- |
Recta | 1930 | Charleroi | Armement P. Blampain | 38,52 | 5,05 | 346 | Moës |
Recta | 1930 | Thuin | H. Desorbaix | 38,52 | 5,05 | 346 | General Motors |
Rector Tempson | 1915 | Rotterdam | H. Schoers | 66,84 | 8,92 | 805 | -geen- |
Recupere | 1952 | Nieuwpoort | C. Notterdaeme | 38,50 | 5,04 | 380 | General Motors |
Recupere | 1952 | Gent | Wwe. H. becu | 38,50 | 5,04 | 380 | DAF |
Red Bull | 1961 | Doornik | R.A.J. Turin | 46,95 | 5,10 | 425 | Deutz |
Redan | 1895 | Seneffe | R. Timmerman | 37,99 | 5,00 | 326 | General Motors |
Rede | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 39,20 | 5,09 | Mercedes | |
Rede | 1966 | Hingene | Jean Nauwelaers | 39,20 | 5,09 | Mercedes | |
Rede | 1966 | Hingene | Jean Nauwelaers | 39,20 | 5,09 | Scania | |
Rede | 1966 | Gent | Jean Nauwelaers en Annie Kips | 39,20 | 5,09 | Scania | |
Rede | 1961 | Gent | Nauwelaers | 39,20 | 5,10 | 394 | Iveco |
Rede | 1961 | Gent | -onbekend- | 39,20 | 5,10 | 394 | Scania |
Redejo | 1901 | Delfzijl | H. Woortman | 38,95 | 4,77 | 260 | DAF |
Redemptor | 1926 | Oblicht | W. Kemmeren | 49,99 | 6,58 | 534 | Gardner |
Redemptor | 1929 | -onbekend- | J.B. Braeckmans | 46,96 | 5,05 | 451 | Kromhout |
Redemptor | 1929 | Rijmenam | Mevr. Wwe. J. Braeckmans | 46,96 | 5,05 | 451 | Paxman-Ricardo |
Redemptor | 1929 | Rijmenam | J. Braeckmans | 46,96 | 5,05 | 451 | DAF |
Rederei 18 | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 81,20 | 9,50 | 1599 | -onbekend- |
Redondo | 1942 | Merksem | P. Veretbruggen | 38,79 | 5,05 | 350 | General Motors |
Reest | 1901 | Meppel | H. De Jonge | 43,00 | 6,27 | 395 | M.W.M. |
Reest | 1956 | Meppel | H. De Jonge | 46,95 | 5,07 | 450 | Lister |
Reest | 1956 | Meppel | R. en R. en H. de Jonge | 46,95 | 5,07 | 450 | Lister |
Reflex | 1917 | Antwerpen | P. Asnot | 47,00 | 5,04 | 384 | General Motors |
Reflex | 1951 | Conflans Sainte Honorine | Mme. S. Hourdeau | 38,55 | 5,06 | 391 | Baudouin |
Reflexion | 1896 | Inoz | Laurent Jacob | 33,21 | 4,54 | 194 | -onbekend- |
Reflexion | 1896 | St. Mengis | Roger Dumont et C° | 33,21 | 4,54 | 194 | -onbekend- |
Reflexion | 1896 | Vivier-au-Court | Emile Bourgarit | 33,21 | 4,54 | 194 | -onbekend- |
Reflexion | 1896 | Warcq | Société Bemaco | 33,21 | 4,54 | 194 | -onbekend- |
Refrain | 1934 | Rijssel | M. Couplet | 38,61 | 5,08 | 389 | Baudouin |
Regal | 1914 | Antwerpen | A. Van den Eynde | 38,53 | 5,03 | 374 | General Motors |
Regenille | 1937 | Gent | R. Verschueren | 38,63 | 5,05 | 349 | M.W.M. |
Regent | 1925 | Aartselaar | Th. Segers | 79,85 | 9,47 | 1322 | General Motors |
Reggane | 1960 | Parijs | P. Fréneau | 38,39 | 5,05 | 380 | Baudouin |
Reggane | 1960 | Vitry-le-François | M. Pieters | 39,25 | 5,05 | 403 | Baudouin |
Regi | 1959 | Haubourdin | R. Dubois | 38,35 | 5,05 | 383 | Baudouin |
Regina | 1905 | Antwerpen | Mevr. Wwe. F. Herbosch | 50,65 | 6,65 | 571 | -geen- |
Regina | 1893 | Gent | P. Tas | 35,00 | 5,02 | 241 | Dominion |
Regina | 1962 | Maasbracht | T. Van Zoest | 57,05 | 7,28 | 681 | Brons |
Regina | 1914 | Maasbracht | T. Van Zoest | 49,90 | 6,55 | 498 | Deutz |
Regina | 1914 | Leuven | A. Wijckmans | 38,57 | 5,07 | 369 | General Motors |
Regina | 1931 | Merksem | H. Carpentier | 38,56 | 5,05 | 328 | Berliet |
Regina | 1910 | Antwerpen | J. Van Hoyweghen | 46,95 | 5,05 | 419 | General Motors |
Regina | 1910 | Schoten | M. Beerens | 46,95 | 5,05 | 419 | General Motors |
Regina | 1924 | Gent | Victor Huygebaert | 38,47 | 5,05 | 353 | -geen- |
Regina | 1924 | Schoten | A. Vertongen | 38,47 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
Regina | 1955 | Schoten | M.A.F. Beerens | 62,70 | 6,67 | 634 | MAN |
Regina | 1960 | - | Van Soest | 47,20 | 5,05 | 423 | General Motors |
Regina Coeli | 1958 | Monceau-sur-Sambre | F. De Wilde | 38,90 | 5,05 | 361 | General Motors |
Regina Coeli | 1958 | Monceau-sur-Sambre | G. Gravez | 38,90 | 5,05 | 361 | General Motors |
Reginald | 1948 | Gent | M. Fasquelle | 39,00 | 5,07 | 376 | General Motors |
Reginald | 1926 | Temse | F. Heeren | 38,39 | 5,02 | 349 | M.W.M. |
Reginald | 1916 | Grimbergen | A. Verberght | 94,38 | 11,60 | 2000 | -geen- |
Reginald | 1916 | Deurne | A. Verberght | 94,38 | 11,60 | 2000 | -geen- |
Regine | 1948 | Luik | P. Poisman | 32,07 | 6,65 | 267 | -geen- |
Regu | 1926 | Temse | G. Durinck | 50,00 | 6,56 | 560 | General Motors |
Regu | 1926 | Temse | G. Durinck | 50,00 | 6,56 | 560 | General Motors |
Regularité | 1930 | Hingene | Louis Karel Polfliet | 46,80 | 5,04 | 461 | Hollandia |
Regularité II | 1913 | -onbekend- | Alf. De Muynck | 42,80 | 5,05 | - | -geen- |
Regularité III | 1913 | -onbekend- | Alf. De Muynck | 38 | 5 | - | -geen- |
Regulus | 1929 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,35 | 5,00 | 369 | Daimler-Benz |
Rehoboth | 1925 | Hardinxveld | H. Rump | 38,80 | 5,05 | 341 | General Motors |
Rehoboth | 1964 | - | - | 38,96 | 5,07 | 350 | General Motors |
Reiderland | 1929 | Delfzijl | Van Der Wal scheepvaartbedrijf | 79,96 | 9,49 | 1655 | Cummins |
Reinand | 1914 | Agimont | G. Kartner | 38,56 | 5,05 | 363 | General Motors |
Reinand 2 | 1957 | Agimont | G. Kartner | 38,93 | 5,04 | 362 | Deutz |
Reinard | 1914 | Agimont | G. Kartner | 38,55 | 5,04 | 363 | General Motors |
Reine Astrid | 1906 | Bléharies | R. Trehout | 39,59 | 5,03 | 319 | Lister |
Reine des Belges | 1904 | Erquelinnes | F. Lefièvre | 38,36 | 5,03 | 358 | Deutz |
Reine des Belges | 1904 | Erquelinnes | F. Lefièvre | 38,36 | 5,03 | 358 | Deutz |
Reine des Mers | 1922 | Vorst | A. Pauwels | 50,00 | 6,60 | 552 | -geen- |
Reine du Ciel | 1927 | La Plaigne | P. Lamant | 38,50 | 5,04 | 371 | Deutz |
Reine du Ciel | 1927 | La Plaigne | P. Lamant | 38,50 | 5,04 | 371 | Ford |
Reine-Marguerite | 1932 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Reinier | 1944 | Maastricht | R. Kartner | 51,95 | 5,70 | 504 | Modag |
Reinier | 1926 | Maastricht | L. Kartner | 46,77 | 5,05 | 436 | General Motors |
Reinier | 1903 | Rotterdam | R. Rubers | 40,54 | 6,45 | 387 | Caterpillar |
Reja | 1929 | Antwerpen | J. Joos - Heylen | 66,88 | 8,16 | 965 | Cummins |
Rejane | 1922 | Thun | Emile Corez | 38,32 | 5,05 | 328 | -onbekend- |
Rejeace | 1929 | Antwerpen | A. Marecaux | 38,38 | 5,05 | 330 | General Motors |
Rejean | 1923 | Nieuwpoort | O. Milevert | 38,30 | 5,04 | 352 | A.B.C. |
Rejean | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
Rejean | 1930 | Nieuwpoort | O. Milevert | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
Rejean | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,71 | 5,04 | 350 | Kromhout |
Rejela | 1908 | Jambes | R. Veret | 38,48 | 5,03 | 344 | M.A.N. |
Relax | 1940 | Tolkamer | J.A. Emmeloord | 67,00 | 8,20 | 898 | Caterpillar |
Relicat | 1954 | Marseille-les-Aubigny | F. Touzelet | 38,52 | 5,03 | 400 | Baudouin |
Relypa | 1917 | Antwerpen | M. Defraine | 38,39 | 5,02 | 347 | General Motors |
Rem | 1909 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,61 | 5,09 | 357 | A.B.C. |
Rem I | 1909 | Antwerpen | N.V. E. Herbosch | 18,10 | 5,02 | 50 | -geen- |
Rem II | 1909 | Antwerpen | N.V. E. Herbosch | 20,11 | 5,01 | 45 | -geen- |
Rema | 1963 | Thuin | C. Ceulemans | 38,92 | 5,04 | 360 | Alfa Romeo |
Rema | 1957 | Ombret-Rawsa | R. Lambotte | 38,77 | 5,07 | 363 | Bohn und Kähler |
Remacum | 1936 | Roux | C. Cobbaut | 38,38 | 5,05 | 370 | Scania Vabis |
Remagi | 1964 | Namen | M. Dagnelie | 39,90 | 5,10 | 400 | Alfa Romeo |
Remagum | 1964 | Remich | J. Kieffer | 72,90 | 8,20 | 1150 | Deutz |
Remar | 1929 | Saint mammes | G. Delaby | 38,76 | 5,03 | 330 | General Motors |
Remar | 1924 | Sas van Gent | R. Sandrini | 49,95 | 6,55 | 533 | -geen- |
Rembo | 1924 | Waasmunster | Mevr. E. Remon | 46,40 | 5,09 | 473 | -geen- |
Rembrandt | 1914 | Brecht | H. Carron | 38,75 | 5,08 | 330 | General Motors |
Remember | 1895 | Lobbes | W. Pourbaix | 38,72 | 5,04 | 315 | Krupp |
Remember | 1941 | Merksem | J. Mees | 49,99 | 5,42 | 454 | Mirless |
Remember | 1941 | Merksem | J. Mees | 49,99 | 5,42 | 454 | Mirless |
Remi-J | 1942 | Sint Lenaerts | C. Van Puyvelde | 38,85 | 5,06 | 350 | General Motors |
Remmy | 1930 | Amsterdam | G. Van Rijk | 80,00 | 9,20 | 1328 | -geen- |
Remofa | 1952 | Bléharies | U. Dufief | 38,85 | 5,06 | 376 | Deutz |
Remolyan | 1912 | Lanklaar | P. Van Lievenoogen | 43,03 | 5,08 | 422 | Modag |
Remolyan 1 | 1908 | Lanklaar | P. Van Lievenoogen | 38,48 | 5,03 | 349 | General Motors |
Remora | 1901 | Antwerpen | H. Verberght | 86,20 | 10,25 | 1731 | -geen- |
Remora | 1953 | Denain | R. Riffaut | 38,85 | 5,06 | 370 | Deutz |
Remora | 1949 | Offendorf | Charles Hermann | 38,70 | 5,02 | 388 | Volvo |
Remora | 1949 | Seurre | Jocelyn Dubourg | 38,70 | 5,02 | 388 | Volvo |
Remy Motor VII | 1960 | Wijchmaal | S.A. Usines Remy | 38,75 | 5,10 | 350 | General Motors |
Rena | 1957 | Gent | Camille Verschueren | 38,95 | 5,01 | 392 | Mac Laren |
Rena | 1957 | Wépion | M. Peleman | 38,95 | 5,01 | 392 | Dorman 240pk |
Renaat | 1956 | Okegem | V. De Backer | 38,42 | 5,05 | 378 | A.B.C. |
Renaat | 1956 | Okegem | R. De Backer | 38,42 | 5,05 | 378 | A.B.C. |
Renaat Veremans B-1 | 1930 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,62 | 5,04 | 490 | -geen- |
Renada | 1913 | Gent | P. Verheyden | 38,47 | 5,07 | 359 | General Motors |
Renado | 1930 | Veurne | P. Bauwens | 38,62 | 5,05 | 335 | Bohn und Kähler |
Renaissaince | 1900 | Jemeppe sur Meuse | Mevr. E. Thiry | 44,48 | 6,04 | 472 | A.B.C. |
Renaissaince 2 | 1923 | Ternaaien | R. Castelyns | 38,52 | 5,00 | 348 | A.B.C. |
Renaissance | 1950 | Charney-sur-Saône | R. Berthommier | 38,48 | 5,02 | 387 | Baudouin |
Renaissance | 1918 | Petit-Lanaye | R. Castelijns | 38,43 | 5,08 | 383 | General Motors |
Renaissance 4 | 1914 | Petit-Lanaye | R. Castelijns | 49,90 | 6,59 | 557 | Cummins |
Renaitre | 1952 | Thuin | F. Hecq | 38,90 | 5,05 | 361 | Ruston |
Renaitre | 1952 | Thuin | F. Hecq | 38,90 | 5,05 | 361 | General Motors |
Renan | 1925 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Renard | 1927 | Gent | Edmond De Vos | 38,50 | 5,05 | 365 | -geen- |
Renard | 1927 | Doornik | R. Vispoel | 38,50 | 5,05 | 365 | Benz |
Renard | 1927 | Doornik | R. Vispoel | 38,50 | 5,05 | 365 | General Motors |
Renata | 1960 | Antwerpen | E. Riffaux | 54,94 | 7,20 | 700 | General Motors |
Renata | 1964 | Antwerpen | E. Riffaut | 72,64 | 8,18 | 1094 | Deutz |
Renatus | 1923 | Antwerpen | N.V. CO.GE.AF | 38,55 | 5,05 | 339 | -geen- |
Rene | 1929 | Willebroek | J. De Boeck | 38,50 | 5,05 | 323 | General Motors |
Rene | 1887 | Antwerpen | C. De Landtsheer | 56,34 | 7,99 | 611 | Thomassen |
Rene | - | Hamme | R. De Stobbeleir | 24,49 | 5,01 | 126 | Kromhout |
Rene | 1899 | Gent | J. Kesteleyn | 39,00 | 5,07 | 327 | Deutz |
Rene | 1941 | Slochteren | W. Nijland | 38,73 | 5,03 | 363 | General Motors |
Rene | 1911 | Antwerpen | F. Spruyt | 38,48 | 5,02 | 353 | General Motors |
Rene | 1917 | Antwerpen | J. Van Reeth | 38,35 | 5,07 | 352 | General Motors |
Rene | 1929 | Rotterdam | F. Henders | 49,99 | 6,60 | 546 | Fiat |
Rene | 1906 | Brussel | P.V.B.A. L. Smet & Fils | 67,11 | 8,65 | 935 | M.A.N. |
Rene | 1924 | Antwerpen | Mevr. Van Straeten Wwe. P. Houben | 38,54 | 5,04 | 360 | M.A.K. |
Rene | 1952 | Gent | L. Dedonder | 38,80 | 5,04 | 358 | General Motors |
Rene | 1952 | Zarren | G. Ghillebert | 38,80 | 5,04 | 358 | General Motors |
Rene | 1914 | Boom | R. Lauwers | 30,03 | 5,02 | 173 | Cummins |
Rene | 1914 | Parijs | A. Japy | 30,03 | 5,02 | 173 | Cummins |
René | 1924 | Gambsheim | Joseph Kuntz | - | - | - | -geen- |
René | 1924 | Straatsburg | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Rene | 1922 | -onbekend- | Dewez | - | - | - | -geen- |
Rene II | 1943 | Boom | R. De Winter | 38,50 | 5,03 | 338 | A.B.C. |
Renee | 1947 | Engis | L. Gaukema en G. Melard | 46,69 | 5,03 | 456 | General Motors |
Renee | 1896 | Couillet | Mevr. R. Guy | 38,45 | 5,00 | 347 | Moës |
Renee | 1925 | Antwerpen | F. Kegels | 38,50 | 5,04 | 361 | General Motors |
Renee | 1929 | Maasbracht | N. Spiegels | 38,56 | 5,07 | 354 | G.M.C. |
Renee | 1950 | Bouchain | B. Laure | 38,34 | 5,04 | 391 | M.W.M. |
Renfort | 1884 | Merelbeke | G. Sleeuwaert | 38,52 | 5,00 | 369 | -geen- |
Renfort | 1923 | Nieuwpoort | D. Notterdaeme | 39,00 | 5,01 | 341 | General Motors |
Renger | 1926 | Gent | J. Butaert | 38,53 | 5,04 | 369 | General Motors |
Renilde | 1921 | Mol | L. Buelens | 73,84 | 8,20 | 1016 | General Motors |
Rennes | 1922 | Courrieres | Madame Burssens-Castelle | - | - | - | -onbekend- |
Renoir | 1939 | Deurne | R. Vermant | 63,45 | 7,09 | 721 | M.W.M. |
Renommee | 1891 | Luik | G. Moinnil | 38,87 | 5,05 | 280 | Moës |
Renoncule | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Renov | 1948 | Longueil-Annel | M. Fernez | 38,81 | 5,07 | 385 | DAF |
Renova | 1941 | Gent | O. Geirnaert | 38,86 | 5,05 | 352 | General Motors |
Renros | 1929 | Antwerpen | E. De Smet | 38,52 | 5,05 | 354 | Cummins |
Renske | 1910 | Wildervank | J. Zuidema | 38,61 | 5,06 | 211 | H.M.G. |
Rephi | 1931 | Antwerpen | R. Willems | 38,71 | 5,06 | 364 | Bohn und Kähler |
Rephi | 1931 | Brugge | D. Guermonprez | 38,71 | 5,06 | 364 | Bohn und Kähler |
Reprise | 1923 | Steendorp | Edm. De Vos | 38,56 | 5,04 | 376 | -geen- |
Reprise | 1923 | Dendermonde | L. De Donder | 38,56 | 5,04 | 376 | Deutz |
Reprise | 1923 | Dendermonde | L. De Donder | 38,56 | 5,04 | 376 | General Motors |
Res Nova | 1929 | Dordrecht | G. Bervoets | 30,91 | 4,59 | 136 | Deutz |
Res Nova | 1924 | Rotterdam | H. Van Laar | 28,08 | 5,05 | 133 | Stork |
Res Nova | 1925 | Amersfoort | H. Scholte | 38,91 | 5,05 | 274 | Kromhout |
Res-Nova | 1981 | Dordrecht | C.D. Theunisse | 77,06 | 8,28 | 1270 | Deutz |
Res-Nova | 1981 | Dordrecht | C.D. Theunisse | 84,06 | 8,28 | 1402 | Deutz |
Rescape | 1931 | Temse | N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen | 66,93 | 8,19 | 913 | Deutz |
Resistant | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Resolu | 1894 | Deurne | P. Froment | 38,82 | 5,02 | 386 | General Motors |
Resolu | 1923 | Marchienne-au-Pont | P. Froment | 38,52 | 5,07 | 374 | Bohn und Kächler |
Resolu | 1950 | Duinkerke | S. Leleu | 38,42 | 5,03 | 393 | Berliet |
Resoluto | 1957 | Sas van Gent | R. Pols | 54,93 | 6,60 | 669 | A.B.C. |
Resoluto | 1913 | Lobith | P. Rutjens | 42,31 | 6,60 | 399 | A.B.C. |
Ressac | 1936 | Luik | A. Jabon | 38,42 | 5,06 | 335 | General Motors |
Resultat | 1956 | Vitry-le-François | M. Pieters | 38,50 | 5,04 | 380 | Baudouin |
Resultat | 1909 | Antwerpen | V. Pauwels | 38,80 | 5,05 | 363 | General Motors |
Resultat | 1909 | Monceau-sur-Sambre | R. Dagnelie | 38,80 | 5,05 | 363 | General Motors |
Ret-Ro | 1902 | Hemiksem | G. Van den Bossche | 24,31 | 4,99 | 132 | Deutz |
Ret-Ro | 1919 | Temse | M. Van den Bossche | 38,60 | 5,05 | 339 | A.B.C. |
Ret-Ro | 1919 | Temse | G. Van den Bossche | 38,60 | 5,05 | 339 | General Motors |
Rethondes | 1929 | Conflans Sainte Honorine | E. Coene | 38,87 | 5,02 | 371 | Baudouin |
Reussi | 1896 | Luik | R. Jamin | 46,09 | 5,54 | 401 | -geen- |
Reva | 1943 | Terneuzen | Vof. M. Kleine - Vereecken | 49,49 | 5,09 | 442 | General Motors |
Revadi | 1958 | Waspik | P. Rekkers | 48,33 | 6,59 | 461 | Bolnes |
Revadi | 1940 | Rotterdam | P. Rekkers | 66,92 | 8,18 | 878 | Deutz |
Revadi | 1940 | Terneuzen | P. Rekkers | 66,92 | 8,18 | 878 | Deutz |
Revaldi | 1940 | Rotterdam | P.A.J. Rekkers | 67,00 | 8,20 | 935 | Deutz |
Revaldi | 1940 | Terneuzen | A.J.M. Rekkers | 67,00 | 8,20 | 935 | Deutz |
Revaldi | 1940 | Zwijndrecht | J.N.A. Driessen | 67,00 | 8,20 | 935 | Deutz |
Revanche | 1921 | Antwerpen | E. Thys | 46,70 | 5,06 | 456 | General Motors |
Revatea | 1954 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | 384 | General Motors |
Reve | 1909 | Luik | S.A. Carrières et fours-à-Chaux de la Meuse | 46,98 | 5,03 | 404 | Deutz |
Reve | 1923 | Landelies | Joseph Stoffyn | - | - | - | -geen- |
Rève D'Or | 1912 | Gent | L. Van Houtegehem | 38,56 | 5,08 | 366 | General Motors |
Reve D'or | 1912 | Gent | L. Van Houteghem | 38,50 | 5,06 | 369 | General Motors |
Reveil | 1951 | Hingene | A. Nauwelaers | 38,55 | 5,05 | 357 | Caterpillar |
Reveil | 1951 | Hingene | E. Nauwelaers | 38,55 | 5,05 | 357 | Caterpillar |
Revell | 1956 | Parijs | R. Duhin | 38,48 | 5,03 | 397 | General Motors |
Revenir | 1924 | Zwolle | K. Raukema | 31,20 | 5,00 | 157 | General Motors |
Reverentia | 1927 | Terhagen | G. Van Geffen | 46,77 | 5,07 | 433 | General Motors |
Reverentia | 1927 | Terhagen | G. Van Geffen | 46,77 | 5,07 | 433 | General Motors |
Reveuse | 1934 | Rijssel | J. Blondeaux | 38,54 | 5,04 | 346 | Berliet |
Revi | 1967 | Antwerpen | L. De Neef | 51,90 | 8,25 | 788 | A.B.C. |
Rex | 1923 | Rotterdam | N.V. Kubo | 80,00 | 9,48 | 1366 | -geen- |
Reynalda | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Rhea | 1926 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,40 | 5,08 | 356 | Deutz |
Rhea-Silvia | 1933 | 's-Gravenhage | J. De Rooij | 54,95 | 6,60 | 481 | Deutz |
Rhea-Silvia | 1953 | Rotterdam | L. Wiegmans | 38,75 | 5,03 | 355 | Kromhout |
Rheinfahrt 326 | 1943 | Mannheim | Reederei A.G. Fendel | 67,00 | 8,20 | 982 | -geen- |
Rheinfahrt 326 | 1944 | Mannheim | Fendel Schiffahrt A.G. | 66,90 | 8,20 | 982 | -geen- |
Rheinfahrt 327 | 1943 | Mannheim | Reederei A.G. Fendel | 67,00 | 8,20 | 982 | -geen- |
Rheinfahrt 328 | 1943 | Mannheim | Reederei A.G. Fendel | 67,15 | 8,18 | 941 | -geen- |
Rheinstahl 104 | 1959 | Duisburg-Ruhrort | Rheinstahl Handel GmbH und Co KG | 85,00 | 9,50 | 1379 | M.A.N. |
Rheintank 15 | 1942 | Mannheim | Reederei A.G. Fendel | 67,00 | 8,20 | 894 | -geen- |
Rheintank 16 | 1942 | Mannheim | Reederei A.G. Fendel | 67,00 | 8,20 | 894 | -geen- |
Rheintank 17 | 1942 | Mannheim | Reederei A.G. Fendel | 67,00 | 8,20 | 894 | -geen- |
Rheintank 18 | 1942 | Mannheim | Reederei A.G. Fendel | 67,00 | 8,20 | 894 | -geen- |
Rheintank 7 | 1942 | Mannheim | Reederei A.G. Fendel | 67,00 | 8,20 | 894 | -geen- |
Rheinunion 10 | 1934 | Basel | Tanutra A.G. | 54,35 | 5,50 | 420 | Sulzer |
Rheinunion 5 | 1934 | Basel | Tanutra A.G. | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
Rheinunion 6 | 1934 | Bazel | Tanutra A.G. | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
Rheinunion 7 | 1934 | Bazel | Tanutra A.G. | 38,70 | 5,02 | 315 | Sulzer |
Rheinunion 8 | 1934 | Basel | Tanutra A.G. | 54,35 | 5,50 | 420 | Sulzer |
Rheinunion 9 | 1934 | Basel | Tanutra A.G. | 54,35 | 5,50 | 420 | Sulzer |
Rhena | 1967 | Antwerpen | Antwerpse Transit en Scheepvaart N.V. | 73,00 | 8,20 | 1087 | A.B.C. |
Rhenania | 1931 | Jambes | J. Blaas | 49,91 | 6,61 | 567 | Deutz |
Rhenania 190 | 1957 | Mannheim | Rhenania A.G. | 56,00 | 7,25 | 731 | Deutz |
Rhenania 34 | 1943 | Mannheim | Rhénania Rheinsch. u. Sped. | 67,00 | 8,16 | 962 | -geen- |
Rhenania 66 | 1943 | Mannheim | Rhénania Rheinsch. u. Sped. | 67,00 | 8,16 | 962 | -geen- |
Rhenania 99 | 1943 | Duisburg | Alg. Sped. Gesellsc. A.G. | 67,00 | 8,16 | 962 | -geen- |
Rhenus 136 | 1940 | Rotterdam | Standard Transp. Maatschappij | 67,00 | 8,20 | 905 | Deutz |
Rhenus 137 | 1940 | Rotterdam | Standard Transp. Maatschappij | 67,00 | 8,20 | 905 | Deutz |
Rhenus 138 | 1940 | Rotterdam | Standard Transp. Maatschappij | 67,00 | 8,20 | 905 | Deutz |
Rhenus 139 | 1940 | Basel | N.V. Maatschappij Rhenus A.G. | 67,00 | 8,20 | 898 | Benz |
Rhenus 140 | 1940 | Basel | N.V. Maatschappij Rhenus A.G. | 67,00 | 8,20 | 898 | M.W.M. |
Rhenus 141 | 1940 | Basel | N.V. Maatschappij Rhenus A.G. | 67,00 | 8,20 | 898 | Benz |
Rhenus 72 | 1943 | Mannheim | Fendel Schiffahrts A.G | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Rhenus 73 | 1942 | Mannheim | Fendel Schiffahrt A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Rhenus 93 | 1940 | Basel | N.V. Maatschappij Rhenus A.G. | 67,00 | 8,20 | 898 | M.W.M. |
Rhin | 1908 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,95 | 5,51 | 429 | -geen- |
Rhin | 1922 | St Amand les Eaux | Andre Hornez | - | - | - | -geen- |
Rhode-Island | 1954 | Longueil-Annel | M. Delevoye | 38,52 | 5,04 | 374 | Baudouin |
Rhododendron | 1932 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Rhone | 1921 | Aalst | A. De Haeck | 80,34 | 9,50 | 1257 | Deutz |
Rhone | 1914 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,29 | 5,09 | 432 | -geen- |
Rhone | 1914 | Antwerpen | Belgian Bunkering and Stevedoring Company N.V. | 46,29 | 5,09 | 432 | -geen- |
Rhone | 1938 | Luik | S.A. Le Matériel Fluvial | 38,80 | 5,05 | 367 | General Motors |
Rhone | 1938 | Luik | S.A. Le Matériel Fluvial | 49,72 | 5,05 | 424 | General Motors |
Ri-Ad | 1943 | Den Haag | A. De Jonge | 38,50 | 5,05 | 340 | DAF |
Ri-Jo | 1963 | Hautrage | P. Lenders | 38,86 | 5,02 | 363 | Dorman |
Ri-Jo | 1915 | Genk | J. Van Schijndel | 46,87 | 5,08 | 395 | Mac Laren |
Ri-Ro | 1928 | Merksem | A. De Wachter | 38,51 | 5,02 | 363 | General Motors |
Ri-Ro | - | Offendorf | Fernand Grass | - | - | - | -onbekend- |
Ria | 1904 | Grobbendonk | J. Jacobs | 46,92 | 5,08 | 373 | Klockner Humboldt |
Ria | 1929 | Terneuzen | W. Schot | 50,00 | 6,56 | 534 | Deutz |
Ria-Rosa | 1901 | Heusden | Mevr. M. Oom | 86,89 | 11,00 | 1712 | -geen- |
Ria-Rosa | 1901 | Borgerhout | Mevr. M. Oom | 86,89 | 11,00 | 1712 | -geen- |
Riadjo | 1934 | Terneuzen | A. Krans | 38,80 | 5,03 | 336 | A.B.C. |
Rian | 1956 | Nijmegen | G. Rensen | 38,85 | 5,06 | 377 | Mercedes |
Rian | 1914 | Terneuzen | L. Hooglander | 38,88 | 5,00 | 305 | Deutz |
Rian | 1909 | Abbicht | H. Rosenbrand | 49,83 | 6,59 | 494 | Thomasse |
Rian | 1930 | Maasbracht | R. Zijl | 81,46 | 9,50 | 1445 | -geen- |
Rianne | 1930 | Gent | A. Riksten Dekker | 67,07 | 8,19 | 999 | Deutz |
Riatho | 1922 | Schiedam | Thomas Bultje | 46,22 | 6,33 | 439 | -geen- |
Riba | 1912 | Gent | B. Threels | 38,43 | 5,01 | 348 | General Motors |
Ribeco | 1958 | Krimpen a/d Ijssel | H. Visser | 84,90 | 8,20 | 1201 | M.A.K. |
Ribra | 1908 | Antwerpen | A. Meyer | 46,44 | 5,07 | 406 | Cummins |
Ricado-E | 1926 | Zaandam | D. Blanken | 54,38 | 6,62 | 613 | Deutsche W. |
Richard | 1915 | Antwerpen | F. Massay | 38,50 | 5,06 | 381 | General Motors |
Richard | 1960 | Wichelen | J. Verlyen | 38,75 | 5,04 | 363 | General Motors |
Richard | 1912 | Burcht | Mevr. F. Westerlinck | 46,51 | 5,06 | 450 | General Motors |
Richard B | 1960 | Capelle a/d Ijssel | H. den Boer | 46,94 | 5,09 | 422 | M.A.K. |
Richard B | 1960 | Mijnsheerenland | Gebr. den Heeten B.V. | 46,94 | 5,09 | 422 | M.A.K. |
Richard V | 1911 | Rotterdam | C. Van Laak | 102,70 | 12,07 | 2553 | -geen- |
Richard VII | 1912 | Rotterdam | H. Van Laak | 90,36 | 11,13 | 1711 | Caterpillar |
Richard VIII | 1927 | Maasbracht | W. Van Laak | 101,85 | 11,82 | 2283 | -geen- |
Richard-G | 1904 | Rotterdam | Th.A.J. van Giesen | 66,68 | 8,75 | 1048 | -geen- |
Richardus | 1921 | Antwerpen | S.A. CO-GE-AF | 38,37 | 5,04 | 335 | General Motors |
Richel | 1946 | Antwerpen | A. Pols | 67,18 | 7,52 | 750 | Caterpillar |
Ricordo | 1939 | Jumet | J. Van Puyenbroeck | 38,70 | 5,06 | 365 | General Motors |
Ricordo | 1893 | Brussel | P. Vererre | 38,59 | 5,03 | 364 | Lister |
Ricordo | 1893 | Brugge | Alex Quienen | 38,59 | 5,03 | 364 | Lister |
Ricordo | 1893 | Brugge | P. Tiersone | 38,59 | 5,03 | 364 | Lister |
Rido | 1925 | Maasbracht | Th. Thonissen | 46,80 | 5,06 | 421 | Caterpillar |
Riehen | 1957 | Basel | Franz Haniel A.G. | 85,10 | 9,50 | 1440 | M.A.N. |
Riejo | 1918 | Groningen | J. Bakker | 46,95 | 5,10 | 451 | Modag |
Rien Sans Dieu | 1914 | Dordrecht | C. Oosterwaal | 49,91 | 6,53 | 523 | -geen- |
Rien Sans Dieu | 1907 | Antwerpen | F. en A. Van den Bossche | 46,68 | 5,55 | 455 | -geen- |
Rien Sans Dieu | 1897 | Scalyn | A. De Pooter | 44,94 | 5,07 | 402 | General Motors |
Rien Sans Dieu | 1897 | Panheel | G. en J. Kroe | 44,94 | 5,07 | 402 | General Motors |
Rien Sans Dieu 3 | 1929 | Dordrecht | C. Oosterwaal | 50,00 | 6,60 | 550 | -geen- |
Rien Sans Dieu I | 1928 | Dordrecht | C. Oosterwaal | 67,00 | 8,20 | 895 | Deutz |
Rien Sans Dieu II | 1961 | Velzen | C. Oosterwaal | 72,80 | 8,20 | 1114 | A.B.C. |
Rien Sans Dieu II | 1961 | Dordrecht | C. Oosterwaal | 72,80 | 8,20 | 1114 | A.B.C. |
Rien Sans Dieu IV | 1913 | Dordrecht | C. Oosterwaal | 84,48 | 10,15 | 1499 | -geen- |
Rien Sans Dieu IV | 1913 | Waalre | Kinderen Oosterwaal | 84,48 | 10,15 | 1499 | -geen- |
Rien Sans Mal | 1951 | Duinkerke | R. Eckman | 38,56 | 5,04 | 402 | Baudouin |
Riet | 1926 | Oosterhout | A. Kriesels | 80,00 | 9,50 | 1313 | Henschel |
Riette | 1936 | Luik | F. Eysermans | 38,80 | 5,05 | 331 | Bohn und Kähler |
Riette | 1924 | Herstal | C. Leclerq | 38,45 | 5,02 | 369 | General Motors |
Riette-Nico | 1907 | Agimont | E. Joos | 84,91 | 10,56 | 1726 | General Motors |
Rife In Manus | 1965 | Soignies | R. Rijckaert | 72,98 | 8,20 | 1135 | Deutz |
Riffgat | 1928 | Rotterdam | H. Jansen | 46,74 | 5,06 | 434 | Kromhout |
Rigel | 1929 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,38 | 5,04 | 377 | Modag |
Rigel | 19?? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | ADN |
Rigi | 1951 | Antwerpen | P. Marquenie | 38,87 | 5,05 | 365 | Deutz |
Rigi | 1951 | Marchienne-au-Pont | O. De Raeve | 38,87 | 5,05 | 365 | General Motors |
Rihera | 1952 | Gent | R. Wijnakker | 38,90 | 5,05 | 351 | Bohn und Kähler |
Rihera | 1952 | Gent | E. Westerlinck | 38,90 | 5,05 | 351 | General Motors |
Rija 6 | 1902 | Wijnegem | N. Voets | 46,96 | 5,05 | 389 | Deutz |
Rija IV | 1913 | Antwerpen | Internationaal Scheevaartbureau De Vree P.V.B.A. | 38,96 | 5,07 | 338 | General Motors |
Rijn & Ijssel 2 | 1974 | Rotterdam | Rijn en Ijssel B.V. | 76,50 | 11,40 | 2735 | -geen- |
Rijn & Ijssel I | 1974 | Rotterdam | Rijn en Ijssel B.V. | 76,50 | 11,40 | 2735 | -geen- |
Rijn en Binnenvaart 1 | 1914 | Antwerpen | A. De Badts | 42,71 | 5,03 | 411 | Mercedes |
Rijn en Binnenvaart 17 | 1907 | Rotterdam | Rijn en Binnenvaart N.V. | 50,00 | 6,64 | 662 | -geen- |
Rijn en Binnenvaart 18 | 1925 | Antwerpen | A. De Badts | 42,37 | 5,02 | 412 | -geen- |
Rijn en Binnenvaart 19 | 1911 | Antwerpen | A. De Badts | 49,75 | 6,60 | 507 | -geen- |
Rijn en Binnenvaart 20 | 1907 | Antwerpen | A. De Badts | 57,18 | 8,21 | 796 | General Motors |
Rijn en Binnenvaart 22 | 1911 | Antwerpen | A. De Badts | 49,75 | 6,61 | 605 | -geen- |
Rijn en Binnenvaart 25 | 1925 | Antwerpen | A. De Badts | 50,00 | 6,60 | 564 | -geen- |
Rijn-Main | 1925 | Nijmegen | Rijn-Main Rijnschip N.V. | 79,86 | 9,47 | 1258 | -geen- |
Rijn-Schelde 10 | 1910 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 58,65 | 7,05 | 537 | Carels |
Rijn-Schelde 11 | 1924 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 67,00 | 8,24 | 947 | Carels |
Rijn-Schelde 12 | 1944 | Antwerpen | Rijn Schelde N.V. | 66,80 | 8,17 | 869 | Carels |
Rijn-Schelde 12 | 1944 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 66,80 | 8,17 | 869 | Carels |
Rijn-Schelde 13 | 1939 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 47,46 | 5,26 | 645 | Deutz |
Rijn-Schelde 15 | 1897 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 67,10 | 8,11 | 756 | Carels |
Rijn-Schelde 16 | 1944 | Antwerpen | Rijn Schelde N.V. | 66,90 | 8,18 | 850 | Carels |
Rijn-Schelde 16 | 1944 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 66,90 | 8,18 | 850 | Carels |
Rijn-Schelde 17 | 1930 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 61,20 | 6,45 | 565 | Sulzer |
Rijn-Schelde 18 | 1929 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 60,25 | 6,44 | 584 | Sulzer |
Rijn-Schelde 19 | 1930 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 61,72 | 6,45 | 603 | Sulzer |
Rijn-Schelde 2 | 1930 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 66,64 | 6,43 | 682 | Sulzer |
Rijn-Schelde 20 | 1945 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 66,80 | 8,17 | 875 | Carels |
Rijn-Schelde 21 | 1945 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 66,81 | 8,18 | 870 | Carels |
Rijn-Schelde 22 | 1945 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 51,80 | 5,70 | 503 | General Motors |
Rijn-Schelde 23 | 1936 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 54,78 | 5,04 | 422 | Sulzer |
Rijn-Schelde 23 | 1919 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 38,75 | 5,04 | 285 | General Motors |
Rijn-Schelde 4 | 1910 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 58,55 | 7,08 | 514 | Carels |
Rijn-Schelde 5 | 1911 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 58,76 | 7,08 | 544 | Werkspoor |
Rijn-Schelde 6 | 1911 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 58,55 | 7,10 | 524 | Carels |
Rijn-Schelde 8 | 1924 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 67,00 | 6,64 | 747 | Deutz |
Rijn-Schelde 9 | 1910 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 67,92 | 6,58 | 746 | M.A.N. |
Rijnland | 1931 | Antwerpen | Mevr. H. De Petter en Kinderen | 38,46 | 5,05 | 354 | General Motors |
Rijnland | 1931 | Antwerpen | Wwe. K. Carron | 38,46 | 5,05 | 354 | General Motors |
Rijnvis | 1930 | Sint Gillis Waas | W. Visser | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta |
Rijnvis | 1930 | Sint Gillis Waas | W. Visser | 79,84 | 9,49 | 1386 | Volvo Penta |
Rik | 1963 | Roeselare | P.V.B.A. De Bevere | 38,82 | 5,05 | 370 | Mac Laren |
Rik | 1929 | Ekeren | P.V.B.A Las Barges Service | 10,30 | 3,20 | 4 | General Motors |
Rika | 1906 | Hasselt | A. Zaman | 42,35 | 5,01 | 401 | Lister |
Rika | 1929 | Gorinchem | D. Pols | 38,70 | 5,05 | 340 | Scania Vabis |
Rika | 1907 | Amsterdam | Mevr. Wwe. H. Jacobs | 46,54 | 6,51 | 436 | -geen- |
Rika | 1907 | Maasbracht | J. Jacbos | 46,54 | 6,51 | 436 | General Motors |
Rika | 1951 | Groningen | E. Hut | 38,70 | 5,05 | 326 | Deutz |
Riksja | 1934 | Gentbrugge | E. Roets | 67,31 | 7,09 | 722 | Deutz |
Rilomo | 1914 | Zeebrugge | H. De Wit | 46,65 | 5,08 | 483 | -geen- |
Rilomo | 1912 | Zeebrugge | H. De Wit | 38,50 | 5,05 | 356 | General Motors |
Rimisac | 1959 | Longueil-Annel | Casimir Dourlen | 38,82 | 5,05 | 388 | Berliet |
Rina | 1915 | Gent | A. Staes | 38,35 | 5,08 | 361 | General Motors |
Rina | 1956 | Gent | Polydoor Ringoot | 38,87 | 5,06 | 356 | Lister |
Rina | 1956 | Gent | V. Ringoot | 38,87 | 5,06 | 356 | Lister |
Rinaldo | 1913 | Damprémy | Constant Van Ranst | 38,50 | 5 | 325 | -geen- |
Rio | 1928 | Hasselt | T. De Vries | 67,00 | 8,18 | 890 | M.A.K. |
Rio | 1931 | Leerdam | R. Ouwinga | 54,82 | 6,58 | 699 | A.B.C. |
Rio | 1931 | Krimpen a/d Ijssel | J. Pols | 38,57 | 5,06 | 343 | General Motors |
Rio | 1923 | Deventer | J. Riksten | 29,10 | 5,10 | 186 | Caterpillar |
Rio | 1908 | Werkendam | B. Van Berchum | 63,06 | 7,55 | 775 | A.B.C. |
Rio | 1895 | -onbekend- | -onbekend- | 29,34 | 4,98 | 150 | Mercedes |
Rio | 1895 | Rotterdam | Cornelis Pols | 29,34 | 4,98 | 150 | Mercedes |
Rio | 1929 | Roux | A. Van Tongerloo | 38,56 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
Rio | 1929 | Roux | A. Van Tongerloo | 38,56 | 5,04 | 345 | Scania Vabis |
Rio 5 | 1962 | Maassluis | W. en A. Oosterlee | 67,06 | 8,27 | 899 | Werkspoor |
Rio Claro | 1928 | Wasserbillig | Mevr. M. Filliaert | 38,38 | 5,04 | 348 | General Motors |
Rio Claro | 1889 | -onbekend- | -onbekend- | 77,29 | 9,80 | 1186 | Cummins |
Rio Claro | 1889 | Gent | Rene Adams | 77,29 | 9,80 | 1186 | Cummins |
Rio Claro | 1889 | Gent | Rene Adams - Coemelck | 77,29 | 9,80 | 1186 | Cummins |
Rio Claro | 1889 | Brugge | Rene Adams | 77,29 | 9,80 | 1186 | Cummins |
Rio Claro | 1889 | Brugge | Koen Devaere | 77,29 | 9,80 | 1186 | Cummins |
Rio Grande | 1958 | Basel | Schweirische Reederei A.G. | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer |
Rio Negro | 1962 | Wasserbillig | J. Herrig | 38,95 | 5,08 | 357 | General Motors |
Rio-Negro | 1958 | Douai | R. Loine | 38,25 | 5,04 | 388 | Baudouin |
Rionda | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 38,96 | 5,09 | 376 | General Motors |
Riopse | 1931 | Watten | J. Cogibus | 38,82 | 5,05 | 339 | Bohn und Kähler |
Riposte | 1948 | Arques | J. Martin | 38,80 | 5,05 | 402 | A.B.C. |
Riquet | 1952 | Longueil-Annel | C. Peron | 39,05 | 5,07 | 390 | Berliet |
Risico | 1922 | Bodegraven | A. Van der Panne | 31,49 | 5,05 | 155 | Deutz |
Risico | 1931 | Rotterdam | F. Van Wijk | 79,95 | 9,20 | 1329 | -geen- |
Risico | 1901 | Dongen | M. Verschure | 86,40 | 10,31 | 1610 | -geen- |
Risico | 1925 | Sint Amands-Puurs | F. Vertongen | 38,59 | 5,06 | 365 | Deutz |
Risico | 1908 | Rotterdam | L. Westerbeek | 31,78 | 5,10 | 206 | Skoda |
Risico | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Risico | 1911 | Den Haag | H. Orsel | 35,20 | 5,10 | 212 | Bohn und Kähler |
Risico | 1956 | Delfzijl | F. Leinenga | 72,00 | 7,20 | 807 | Deutz |
Risico | 1930 | Rotterdam | E. Van de Slacht | 38,89 | 5,06 | 356 | General Motors |
Risico | 1924 | Mariekerke | F. Vertongen | 46,81 | 5,06 | 416 | General Motors |
Risico | 1958 | Papendrecht | H. De Jong | 38,82 | 5,08 | 346 | M.A.N. |
Risico | 1958 | Chur | Hujo AG | 46,70 | 5,08 | 419 | Caterpillar |
Risico | 1913 | Papendrecht | B. Van Dodewaard | 40,10 | 6,48 | 350 | Deutz |
Risico | 1913 | Rotterdam | B. Van Dodewaard | 40,10 | 6,48 | 350 | Deutz |
Risico | 1921 | -onbekend- | gebr. Jiskoot | 38,55 | 5,04 | 310 | Kromhout |
Risico | 1931 | Leidschendam | A.P.W. van de Ven | 26,86 | 5,09 | 123 | DAF |
Risico | 1931 | Harderwijk | B.J. Elsbeek | 26,86 | 5,09 | 123 | DAF |
Risico | 1955 | Heerde | G.J. de Jong | 39,09 | 5,05 | 378 | A.B.C. |
Riska | 1941 | Gent | P. Kets | 38,78 | 5,03 | 363 | DAF |
Risoluto | 1942 | Gent | G. Cheron | 38,82 | 5,09 | 348 | General Motors |
Risque | 1965 | Monceau-sur-Sambre | E. De Ryck | 38,92 | 5,06 | 401 | Mercedes |
Risque Tout | 1967 | Rijssel | F. Delcourt | 55,06 | 5,70 | 741 | Baudouin |
Ristourne | 1961 | Antwerpen | A. Tanghe | 38,88 | 5,06 | 389 | G.M.C. |
Ristourne | 1959 | Antwerpen | A. Tanghe | 49,86 | 6,62 | 622 | Mercedes |
Rita | 1920 | Waasmunster | V. Cuyt | 24,04 | 4,44 | 100 | General Motors |
Rita | 1911 | Brugge | C. Lievens | 30,32 | 4,28 | 155 | Perkins |
Rita | 1926 | Gent | G. Mees | 38,48 | 5,05 | 361 | Moës |
Rita | - | Steendorp | E. 't Felt | 25,61 | 5,06 | 128 | Mercedes |
Rita | 1959 | Gent | R. Van de Gracht | 38,82 | 5,04 | 362 | General Motors |
Rita | 1961 | Antwerpen | E. Van Mol | 38,77 | 5,05 | 381 | Baudouin |
Rita | 1911 | Steendorp | E. 't Felt | 38,97 | 5,06 | 351 | Deutz |
Rita | 1911 | Steendorp | E. 't Felt | 38,97 | 5,06 | 351 | Hercules |
Rita | 1913 | Wulpen | H. Teirlinck | 38,47 | 5,03 | 360 | Lister |
Rita | 1913 | Gent | H. Teerlinck | 38,47 | 5,03 | 360 | General Motors |
Rita Del Cassia | 1961 | Gent | A. Duqueine | 38,78 | 5,05 | 373 | Cummins |
Rita Del Cassia | 1961 | Gent | A. Duqueine | 38,78 | 5,05 | 373 | Cummins |
Rita Del Cassia | 1961 | Gerpinnes | Freddy Gouwy | 38,78 | 5,05 | 373 | General Motors |
Riton | - | -onbekend- | Judam - Cassez | 39,00 | 5,07 | 364 | -onbekend- |
Ritournelle | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | - | 5,74 | - | -onbekend- |
Riva | 1922 | Gent | Guido Van Nieuwenhuize | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
Riva | 1922 | Gent | Guido Van Nieuwenhuize | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
Riva | 1922 | Brugge | Guido Van Nieuwenhuize | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
Riva Bella | 1910 | Marchienne-au-Pont | A. Comeyne | 39,30 | 5,08 | 344 | General Motors |
Rival | 1910 | Antwerpen | P. Janssens | 66,08 | 9,00 | 1000 | Deutz |
Rival | 1905 | Sint Annaland | J. Scherpenisse | 30,90 | 4,61 | 164 | Caterpillar |
Rival | 1955 | Hoogeveen | J. Blokzijl | 46,89 | 6,07 | 451 | Bohn und Kâhler |
Rival | 1936 | Sas van Gent | P. De Bruyn | 38,90 | 5,02 | 349 | General Motors |
Rival | 1898 | Hardinxveld | J. Kooymans | 39,51 | 5,09 | 340 | Mercedes |
Rival | 1964 | Zwolle | J. ten Kate | 38,91 | 5,07 | 369 | Cummins |
Rival | 1963 | Sint Annaland | A. Theunisse | 69,96 | 8,20 | 999 | Stork |
Rival | 1909 | Hoogeveen | J. Mannak | 38,73 | 5,01 | 255 | Mercedes |
Rival | 1909 | Hoogeveen | J. Mannak | 38,73 | 5,01 | 255 | General Motors |
Rival | 1930 | Rotterdam | J. Pols | 36,47 | 5,42 | 237 | Kromhout |
Rival | 1930 | Rotterdam | J. Pols | 36,47 | 5,42 | 237 | DAF |
Rival | 1913 | Maasbracht | N. Van Lent | 50,00 | 6,57 | 496 | Caterpillar |
Rival | 1913 | Maasbracht | J. Van Lent | 50,00 | 6,57 | 496 | Caterpillar |
Rival | 1934 | Hasselt | J. en K. Westrik | 39,50 | 5,05 | 332 | Kromhout |
Rival | 1934 | Hasselt | T. Schaafsma Westrik | 39,50 | 5,05 | 332 | Kromhout |
Rival | 1940 | Leeuwarden | T. van der Veen | 39,05 | 5,07 | 317 | M.W.M. |
Rival | 1940 | Deventer | G.J. Evers | 39,05 | 5,07 | 317 | M.W.M. |
Rival | 1964 | Ijsselmuiden | H. Frantsen | 39,05 | 5,10 | 365 | Deutz |
Rival | 1964 | Zwolle | H. Frantsen | 39,05 | 5,10 | 365 | General Motors |
Rival I | 1953 | Zwolle | K. Frantzen | 38,27 | 5,08 | 381 | General Motors |
Rivalité | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
River | 1942 | Gent | Fr. Molle | 38,70 | 5,05 | 359 | General Motors |
Riviera | 1926 | Veurne | J. Gelper | 38,56 | 5,03 | 386 | Lister |
Riviera | 1926 | Brugge | J. Gelper | 38,56 | 5,03 | 386 | General Motors |
Riviera | 1935 | Namen | F. Malou | 38,80 | 5,04 | 369 | Deutz |
Riviera | 1935 | Namen | mevr. L. Malou | 38,80 | 5,04 | 369 | Scania Vabis |
Rivierzand | 1936 | Boom | P.V.B.A Rivierzand | 35,12 | 5,55 | 259 | Gardner |
Rivierzand 2 | 1905 | Boom | P.V.B.A Rivierzand | 37,99 | 5,07 | 258 | Kromhout |
Riwi | 1926 | Maasbracht | L. Vliegers | 54,82 | 6,59 | 624 | M.A.N. |
Ro'-De-Lew | 1964 | Wasserbillig | R. Welsch | 72,90 | 8,20 | 1111 | A.B.C. |
Ro-Al | 1923 | Antwerpen | A. Willems | 38,81 | 5,05 | 357 | General Motors |
Ro-An | 1936 | Antwerpen | R. Blassieaux | 38,88 | 5,06 | 364 | General Motors |
Ro-gi | 1950 | Béthune | R. Mantez | 38,51 | 5,03 | 389 | DAF |
Ro-Gi | 1922 | -onbekend- | Pelletier | 38,5 | 5,02 | 348 | -onbekend- |
Ro-Gi | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,5 | 5,02 | 371 | Scania |
Ro-Ma | 1890 | Antwerpen | R. Michon | 38,27 | 5,02 | 287 | Lister |
Ro-Ma | 1913 | Ombret-Rawsa | R. Van Gange | 37,47 | 5,03 | 332 | Kamper |
Ro-Ray | 1955 | Alveringem | R. Vandenbussche | 38,78 | 5,06 | 399 | General Motors |
Ro-Re | 1918 | Eisden | F. Woestenborghs | 46,40 | 5,08 | 473 | General Motors |
Ro-Rex | 1905 | Eisden | F. Woestenborghs | 42,18 | 5,02 | 400 | -geen- |
Roal | 1924 | Hemiksem | A. Muyshondt | 29,70 | 5,03 | 168 | Lister |
Roal | 1914 | Antwerpen | A. Steinhoff | 38,54 | 5,07 | 355 | General Motors |
Roan | 1947 | Werkendam | A. Schram | 63,31 | 7,05 | 728 | Enterprise |
Roan | 1929 | Sint Amandsberg | R. Filliaert | 38,70 | 5,05 | 342 | A.B.C. |
Roan | 1929 | Sint Amandsberg | R. Filliaert | 38,70 | 5,05 | 342 | Cummins |
Rob | 1944 | Antwerpen | R. Leysen | 38,32 | 5,05 | 353 | General Motors |
Rob | 1925 | Niel | A. en H. De Wachter | 38,68 | 5,06 | 351 | General Motors |
Rob | 1925 | Niel | Mevr. S. Quagebeur | 38,68 | 5,06 | 351 | General Motors |
Roba | 1950 | Gent | J. Rogiers | 38,70 | 5,05 | 360 | A.B.C. |
Roba | 1895 | Gent | J. Rogiers | 75,98 | 9,88 | 1206 | General Motors |
Robart | 1942 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,44 | 5,07 | 348 | A.B.C. |
Robert | 1957 | Antwerpen | P. Cop | 38,84 | 5,08 | 365 | General Motors |
Robert | 1904 | Merksem | P. Cop | 85,08 | 10,10 | 1499 | -geen- |
Robert | 1930 | Schellebelle | G. Moens | 39,03 | 5,04 | 345 | General Motors |
Robert | 1912 | Nieuwpoort | A. Notterdaeme | 38,40 | 5,05 | 350 | General Motors |
Robert | 1941 | Wichelen | G. De Ridder | 38,70 | 5,05 | 347 | A.B.C. |
Robert | 1941 | Wichelen | G. De Ridder | 38,70 | 5,05 | 347 | M.A.N. |
Robert | 1930 | Losne | Leon Hardy | 38,58 | 5,04 | 326 | Kromhout |
Robert | 1965 | Gent | Rederij Lalement P.V.B.A. | 73,07 | 8,23 | 1191 | A.B.C. |
Robert | 1965 | Terneuzen | Robert S.J. de Beer - Van Der Zegen | 85,14 | 8,23 | 1407 | A.B.C. |
Robert II | 1962 | Guines | R. Chevalier | 38,72 | 5,05 | 386 | General Motors |
Robert II | 1962 | Coudekerque | R. Chevalier | 38,72 | 5,05 | 386 | General Motors |
Robert S | 1957 | Antwerpen | N.V. Socantra | 38,80 | 5,06 | 367 | Industrie |
Robert-E | 1936 | Maasbracht | R. Engelman | 38,85 | 5,02 | 348 | Penta |
Robina | 1910 | Wormerveer | W. Eekhof | 25,11 | 4,94 | 149 | Brons |
Robinson | 1938 | Visé | E. Wijckmans | 38,53 | 5,06 | 368 | Moës |
Robinson | 1908 | Rotterdam | L. Warnas | 87,05 | 10,55 | 1628 | -geen- |
Robri | 1961 | Emelgem | R. Van Gaever | 54,82 | 6,58 | 693 | General Motors |
Robri | 1961 | Boom | R. Van Gaever | 54,82 | 6,58 | 693 | General Motors |
Roc | 1938 | Doornik | L. Naeyaert | 38,77 | 5,05 | 346 | Penta |
Roc 2 | 1935 | Gent | R. Yonnel | 38,90 | 5,03 | 358 | Modag |
Roca | 1928 | Antwerpen | Roger Goedgezelschap | 38,62 | 5,05 | 342 | A.B.C. |
Roca | 1964 | Antwerpen | R. Goedgezelschap | 55,15 | 6,60 | 659 | General Motors |
Roca | 1925 | Antwerpen | J. Joos | 38,47 | 5,04 | 337 | Caterpillar |
Roca | 1925 | Antwerpen | J. Joos | 38,47 | 5,04 | 337 | General Motors |
Rocaja | 1928 | Boom | F. De Pauw | 38,60 | 5,05 | 369 | General Motors |
Rocca | 1956 | Gent | D. Duwel | 50,10 | 6,66 | 629 | Deutz |
Rocca Porena | 1924 | Jumet | D. Van Puyenbroeck | 38,45 | 5,03 | 359 | General Motors |
Rocca Porena | 1914 | Luik | Wwe. A. De Bijl | 38,65 | 5,04 | 352 | General Motors |
Rocca Porena | 1943 | Fleurus | M. Ceulemans | 38,98 | 5,04 | 364 | Krupp |
Rocca Porena | 1964 | Gent | A. De Roo | 70,00 | 8,20 | 1039 | A.B.C. |
Rocca-Porena | 1956 | Gent | M. Bertens | 38,74 | 5,04 | 360 | General Motors |
Roch | 1959 | Duinkerke | R. Barne | 39,38 | 5,02 | 387 | Berliet |
Roche-Wal | 1937 | Thuin | Mme. Wwe. F. Rochez | 38,69 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
Roche-Wal | 1937 | Thuin | H. Rochez | 38,69 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
Rocher D'Horeb | 1951 | Flers-en-Escrebieux | J. Walbrecq | 38,40 | 5,01 | 389 | Poyaud |
Rocher D'Horeb | 1959 | -onbekend- | M.Walbreck | 38,82 | 5,05 | 388 | Berliet |
Rochri | 1931 | Rotterdam | C. Montens | 50,24 | 6,61 | 561 | Thomassen |
Roco | 1937 | Antwerpen | Ch. En J. Wijckmans | 67,02 | 8,23 | 960 | A.B.C. |
Rod Eliote | 1939 | Thourotte-Longueil-Annel | B. Dourlen | 38,55 | 5,06 | 376 | General Motors |
Rodenbach | 1911 | Gent | O. Kesteleyn en H. Knockaert | 38,43 | 5,04 | 355 | General Motors |
Rodeur | 1893 | Papendrecht | AJ. Seret | 38,61 | 5,08 | 365 | General Motors |
Rodeur | 1926 | Engelen | M. Driessen | 79,95 | 9,46 | 1355 | -geen- |
Rodeur | 1926 | Rotterdam | T. Volker | 79,95 | 9,46 | 1355 | -geen- |
Rodeur | 1955 | Terneuzen | G. Nijhuis | 39,09 | 5,05 | 378 | A.B.C. |
Rodi-L | 1911 | Empel | J. Van Geel | 41,91 | 5,04 | 383 | Scania Vabis |
Rodolphe | 1892 | Luik | P. Van Kessel | 45,74 | 5,56 | 364 | Mercedes |
Roedi | 1962 | Deventer | R. Riksten | 39,00 | 5,08 | 269 | Deutz |
Roel | 1929 | Brugge | R. De Wit | 38,48 | 5,04 | 357 | Deutz |
Roeland | 1921 | Gent | Mevr. F. Welvis | 38,30 | 5,04 | 346 | General Motors |
Roeland | 1952 | Gent | Mevr. F. Welvis | 38,55 | 5,05 | 378 | General Motors |
Roelanda | 1963 | Barendrecht | Vof. Roelanda | 54,86 | 6,62 | 674 | Cummins |
Roelfina | 1956 | Zwolle | J. Jongman | 59,93 | 7,07 | 639 | M.A.N. |
Roelofje | 1930 | Kampen | A. Hartman | 38,85 | 5,06 | 345 | Deutz |
Roely-K | 1957 | Rotterdam | J. Kole | 38,82 | 5,05 | 364 | Mercedes |
Roerort | 1959 | Spay | E. Plog | 94,76 | 9,50 | 1553 | Deutz |
Rofi | 1959 | Denderleeuw | R. Plateau | 55,15 | 7,04 | 699 | Deutz |
Rofra | 1955 | Antwerpen | F. Van den Bossche | 38,80 | 5,05 | 360 | Bohn und Kähler |
Rofra | 1974 | Terneuzen | Th. De Koning | 62,02 | 7,04 | 758 | Caterpillar |
Rofra | 1927 | Buggenhout | A. Verheyen | 38,46 | 5,03 | 365 | Leyland |
Roger | 1928 | Merksem | Mevr. L. Bevers | 49,95 | 6,60 | 613 | Baudouin |
Roger | 1893 | Klein Willebroek | A. Goossens | 30,93 | 4,94 | 174 | Gardner |
Roger | 1946 | Antwerpen | O. Janssens | 67,16 | 8,20 | 820 | Lister |
Roger | 1934 | Gent | J. Rotty | 38,94 | 5,07 | 355 | Deutz |
Roger | 1957 | Boom | F. Van Osselaere | 38,56 | 5,05 | 375 | General Motors |
Roger | 1938 | Douai | R. Blanckaert | 38,74 | 5,03 | 364 | DAF |
Roger | 1913 | Temse | R. De Vree | 46,79 | 5,07 | 465 | General Motors |
Roger | 1923 | Kessel | Gebroeders Jacobs | 38,42 | 5,07 | 364 | General Motors |
Roger | 1930 | Béthune | A. Laurent | 38,83 | 5,04 | 347 | General Motors |
Roger | 1959 | Boom | F. Van Osselaere | 76,87 | 8,20 | 1067 | M.W.M. |
Roger | 1960 | Antwerpen | M. De Donder | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors |
Roger | 1960 | Antwerpen | F. De Donder | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors |
Roger | 1930 | Haccourt | B. Henssen | 54,88 | 6,58 | 677 | -geen- |
Roger | 1930 | Haccourt | B. Henssen | 54,88 | 6,58 | 677 | Rolls Royce |
Roger | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,24 | 5,05 | 357 | -geen- |
Roger | 1922 | Pont L'Eveque | René-Marcel Dartois | - | - | - | Deutz |
Roger | 1963 | Gent | F. Verschelden | 38,89 | 5,05 | 352 | Cummins |
Roger | 1963 | Gent | Roger Verschelden | 38,89 | 5,05 | 352 | Cummins |
Roger-Eugene | 1937 | Antwerpen | A. Landuyt | 38,78 | 5,09 | 275 | M.W.M. |
Roger-Eugene II | 1943 | Antwerpen | R. en E. Landuyt | 38,37 | 5,08 | 359 | A.B.C. |
Roger-Eugene II | 1943 | Antwerpen | R. en E. Landuyt | 38,37 | 5,08 | 359 | A.B.C. |
Rogere | 1949 | Duinkerke | R. Eckman | 38,63 | 5,05 | 398 | General Motors |
Rogere | 1927 | Gent | -onbekend- | 38,40 | 5,04 | 358 | -geen- |
Rogere | 1927 | Gent | -onbekend- | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
Rogere | 1927 | Gent | H. Meerbergen | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
Rogere | 1927 | Gent | H. Meerbergen | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
Rogere | 1927 | Gent | H. Meerbergen | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
Rogere | 1927 | Gent | H. Meerbergen | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
Rogere | 1927 | Gent | -onbekend- | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
Rogere | 1927 | Gent | -onbekend- | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
Rogere | 1927 | Gent | -onbekend- | 38,40 | 5,04 | 358 | Deutz |
Rogerius | 1964 | Béthune | A. Laurent | 38,31 | 5,02 | 404 | Berliet |
Roi Albert | 1915 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 49,90 | 6,58 | 521 | Caterpillar |
Roi Albert | 1931 | Conflans Sainte Honorine | Soc. De Remorq.Batell.Réunie St Honorine | 25,50 | 4,80 | - | Deutz |
Roi Leopold | 1930 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 46,60 | 5,03 | 473 | General Motors |
Roja | 1910 | Wintam | F. Van Barel | 23,34 | 4,75 | 125 | Bussing |
Rojajo | 1950 | Longueil-Annel | R. Demanet | 38,57 | 5,05 | 387 | Baudouin |
Rojane | 1941 | Doornik | R. Pius | 38,75 | 5,01 | 366 | General Motors |
Rojane | 1963 | Doornik | R. Pius | 51,00 | 6,62 | 638 | General Motors |
Rojema | 1895 | Salzinnes (Namen) | G. Lemineur | 38,91 | 5,03 | 348 | Moës |
Rojema | 1915 | Andenne | J. Lemineur | 50,09 | 6,54 | 517 | General Motors |
Rojero | 1917 | Willebroek | J.C. Annaert | 38,38 | 4,98 | 349 | General Motors |
Rojo | 1956 | Mariekerke aan Schelde | H. Tas | 38,80 | 5,06 | 383 | Modag |
Rojo | 1907 | Boom | L. Van der Wildt | 29,85 | 5,01 | 202 | Albion |
Rojo | 1911 | Buggenhout | H. Borremans | 38,36 | 5,04 | 373 | Bohn und Kähler |
Rojo | 1953 | Antoing | Robert Droissart | 38,60 | 5,04 | 367 | A.B.C. |
Rojo | 1953 | Antoing | Robert Droissart | 38,60 | 5,04 | 367 | General Motors |
Rojoal | 1954 | Antwerpen | R. Beeckmans | 38,45 | 5,05 | 370 | Bohn und Kähler |
Rojoal | 1954 | Gent | A. Beeckmans | 38,45 | 5,05 | 370 | Bohn und Kähler |
Rola-V | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,05 | 327 | A.W.A. |
Roland | 1923 | Goeulzin | Fernand Delameide | 38,48 | 5,05 | 247 | -onbekend- |
Rolande | 1931 | Calais | Mme. A. Wiliaame | 38,60 | 5,05 | 331 | Bohn und Kähler |
Rolande | 1909 | Thuin | M. Walbrecq | 38,38 | 5,06 | 341 | Ruston |
Rolande | 1909 | Thuin | M. Walbrecq | 38,38 | 5,06 | 341 | General Motors |
Roleal | 1909 | Marchienne-au-Pont | R. Wayet | 38,68 | 5,03 | 349 | Deutz |
Roleri | - | -onbekend- | R . Meresse | - | - | - | Poyaud |
Roli | 1909 | Gentbrugge | Mevr. Wwe. Ferket | 29,72 | 4,45 | 118 | Bussing |
Roli | 1908 | Antwerpen | F. Van den Abbeele en Mej. M. De Jonghe | 38,16 | 5,03 | 355 | Mac Laren |
Roli | 1908 | Antwerpen | G. Kornel | 38,16 | 5,03 | 355 | Mac Laren |
Rolibert | 1965 | Rijssel | R. Piesse | 38,25 | 5,01 | 405 | Baudouin |
Rolifra | 1910 | Antwerpen | mej. L. De Winter - Fr. De Winter | 66,08 | 8,98 | 990 | Deutz |
Rollin | 1951 | Douai | Société Geunin et Fils | 38,16 | 5,06 | 380 | Baudouin |
Roluc | 1909 | Vucht | T. Claessens | 46,42 | 5,08 | 448 | Cummins |
Roluc | 1909 | Vucht | L. Claessens | 46,42 | 5,08 | 448 | Cummins |
Roma | 1942 | Sint Amandsberg Gent | Mevr. L. Bauwens | 38,68 | 5,07 | 347 | G.M.C. |
Roma | 1885 | Sint-Kruis-Winkel | E. Beelaert | 26,72 | 4,10 | 100 | Mercedes-Benz |
Roma | 1930 | Boom | A. Brusselmans | 46,70 | 5,05 | 414 | Bohn und Kähler |
Roma | 1962 | Antwerpen | R. Dedonder | 70,73 | 7,17 | 1039 | General Motors |
Roma | 1904 | Deurne | P.V.B.A. Roma | 68,80 | 7,87 | 904 | Lister |
Roma | 1912 | Maasbracht | A. Romeynders | 50,00 | 6,60 | 540 | Deutz |
Roma | 1953 | Antwerpen | R. Michon | 38,81 | 5,06 | 369 | Bussing |
Roma | 1964 | Sint Amandsberg | R. Pauwels | 38,90 | 5,08 | 373 | General Motors |
Roma | 1943 | Antwerpen | Scheepvaart 'Roma' P.V.B.A. | 38,78 | 5,07 | 346 | Paxman Ricardo |
Roma 3 | 1924 | Maasbracht | A. Romeynders | 50,00 | 6,60 | 612 | -geen- |
Romaan | 1910 | Aalst | H. Van Laeken | 50 | 6,55 | 595 | -geen- |
Romaan | 1926 | Antwerpen | J. Gelper | 38,33 | 5,03 | 371 | General Motors |
Romaan | 1926 | Bonheiden | A. Gelper | 38,33 | 5,03 | 371 | General Motors |
Romaan | 1923 | Gent | Willy Mussche | 38,32 | 5,65 | 365 | G.M.C. |
Romaan | 1923 | Gent | Willy Mussche | 38,32 | 5,65 | 365 | G.M.C. |
Romain | 1929 | Merelbeke | L. De Backer | 38,52 | 5,05 | 348 | M.W.M. |
Romain | 1929 | Bléharies | R. Bonnevie | 38,52 | 5,05 | 348 | General Motors |
Romain Steppe | - | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 50,12 | 6,60 | 493 | A.B.C. |
Romain Steppe | - | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 50,12 | 6,60 | 493 | M.A.N. |
Romajaca | 1913 | Luik | J. Buschgens | 49,73 | 6,58 | 550 | M.A.N. |
Romajaca | 1913 | Luik | G. Buschgens | 49,73 | 6,58 | 550 | M.A.N. |
Romali | 1927 | Niel | R. Adriaenssens | 38,51 | 5,04 | 370 | Bohn und Kähler |
Romalile | 1923 | Deurne | R. Bursens | 46,22 | 5,10 | 471 | Deutz |
Romanie | 1928 | Luik | C. Bollaert | 54,87 | 6,60 | 628 | Bohn und Kähler |
Romanie | 1928 | Rotterdam | B.V. Aquatrans | 54,87 | 6,60 | 628 | Bohn und Kähler |
Romanie | 1942 | Luik | R. Bollaert | 67,00 | 8,20 | 902 | Deutz |
Romanie | 1942 | Heusden | Mevr. Bollaert | 67,00 | 8,20 | 902 | Deutz |
Romantica | 1947 | Deurne | F. Muyshondt | 38,88 | 5,04 | 359 | General Motors |
Romaro | 1948 | Zulte | L. Van de Voorde | 38,74 | 5,03 | 365 | General Motors |
Romford | 1959 | Gent | J. Walleyn | 38,93 | 5,01 | 398 | General Motors |
Romford | 1959 | Gent | E. Sanders | 38,93 | 5,01 | 398 | General Motors |
Romford | 1959 | Gent | -onbekend- | 38,93 | 5,01 | 398 | General Motors |
Romfra | 1924 | Gent | F. Humble | 38,47 | 5,02 | 355 | General Motors |
Romico | 1923 | Luik | C. Neefs | 32,13 | 4,50 | 168 | Bedford |
Romico | 1936 | Luik | C. Neefs | 38,58 | 5,06 | 384 | General Motors |
Romico-M | 1951 | Luik | C. Neefs | 38,95 | 5,04 | 358 | General Motors |
Rompi | 1930 | Antwerpen | P. Willems | 38,42 | 5,01 | 345 | General Motors |
Romulus | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Romy | 1951 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,04 | 345 | A.B.C. |
Ronald | 1936 | Antwerpen | A. van Leemput | 38,61 | 5,06 | 385 | General Motors |
Ronald | 1936 | Antwerpen | A. van Leemput - Maes | 38,61 | 5,06 | 385 | General Motors |
Ronald | 1949 | -onbekend- | Thomas | 39,07 | 5,05 | 378 | General Motors |
Roncalli | 1928 | Merksem | Louis Heyntjens | 49,93 | 6,59 | 599 | General Motors |
Roncalli | 1928 | Merksem | Louis Heyntjens | 49,93 | 6,59 | 599 | General Motors |
Roncevaux | 1930 | Luik | R. Roland | 39,01 | 5,06 | 348 | Kromhout |
Roncevaux | 1930 | Luik | R. Roland | 39,01 | 5,06 | 348 | Baudouin |
Ronco | 1940 | Rotterdam | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer |
Rondeur | 1953 | Rotterdam | G. Mandemaker | 38,27 | 5,08 | 381 | General Motors |
Rondeur | 1953 | Rotterdam | Gebr. De Jong | 38,27 | 5,08 | 381 | General Motors |
Rondeur | 1953 | Zwolle | H. Frantzen | 38,27 | 5,08 | 381 | General Motors |
Ronnie | 1929 | Rotterdam | M. Besjes | 54,04 | 7,15 | 659 | M.W.M. |
Ronny | 1959 | Merksem | T. De Thaeye | 39,16 | 5,06 | 370 | General Motors |
Ronny | 1936 | Lozen-Bocholt | P. Beerens | 28,29 | 5,11 | 139 | DAF |
Ronny | 1950 | Hofstade-Aalst | W. De Haeck | 38,69 | 5,04 | 342 | M.W.M. |
Ronny | 1928 | Deurne | A. Emans | 38,61 | 5,03 | 349 | General Motors |
Ronny | 1963 | Wasserbillig | N. Hoffman | 38,96 | 5,02 | 394 | General Motors |
Ronny | 1970 | Mariekerke aan Schelde | L. Van Hemelrijk | 39,03 | 5,07 | 400 | Cummins |
Ronny | 1938 | Antwerpen | P. Van Houtte | 38,70 | 5,02 | 349 | Cummins |
Ronny | 1919 | Niel | A. Mestdagh | 38,53 | 5,03 | 352 | General Motors |
Ronny | 1919 | Niel | A. Mestdagh | 38,53 | 5,03 | 352 | General Motors |
Ronny-O | 1958 | Gent | R. Ost | 67,00 | 8,18 | 900 | M.A.K. |
Ronsard | 1922 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5 | 419 | -geen- |
Rony | 1914 | Antwerpen | K. Jacobs | 38,36 | 4,98 | 346 | General Motors |
Ropa | 1923 | Gent | G. Maas | 38,52 | 5,04 | 365 | Moës |
Ropa | 1951 | Terneuzen | P. Maas | 39,00 | 5,08 | 331 | Deutz |
Ropa | 1944 | Nieuwpoort | P. Notterdame | 38,76 | 5,04 | 358 | General Motors |
Rosa | 1928 | Antwerpen | L. De Koninck | 38,62 | 5,06 | 353 | General Motors |
Rosa | 1942 | Sint Amandsberg | B. De Roose | 38,80 | 5,05 | 364 | General Motors |
Rosa | 1945 | Sint Amandsberg | R. Faut | 38,34 | 5,06 | 346 | General Motors |
Rosa | 1926 | Antwerpen | F. Joos | 38,28 | 5,03 | 355 | General Motors |
Rosa | 1924 | Hove | Mevr. Wwe. F. Laddijn | 46,24 | 5,05 | 470 | -geen- |
Rosa | 1913 | Kallo | F. Muyshondt | 37,43 | 5,05 | 329 | Kamper |
Rosa | 1923 | Antwerpen | P.V.BA. Rooman - Van Boven | 50,10 | 6,60 | 617 | -geen- |
Rosa | 1927 | Merksem | H. Van Cleempoel | 46,82 | 5,05 | 430 | General Motors |
Rosa | 1941 | Antwerpen | J. Van den Meerssche | 38,70 | 5,04 | 337 | Industrie |
Rosa | 1912 | Antwerpen | F. Verschelden | 42,54 | 5,09 | 417 | -geen- |
Rosa | - | Thuin | Cam- Hachez | - | - | - | -geen- |
Rosa | 1910 | Antwerpen | Desiré Hellebosch | 42,80 | 5 | 412 | -geen- |
Rosa | 1912 | Antwerpen | N.Mij.La Meuse | 50,00 | 6,60 | 604 | -geen- |
Rosa | 1926 | Antwerpen | Louis Depret | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Rosa | 1898 | Antwerpen | Mevr. R Peeters - F. en J. Mathijs | 70,09 | 9,09 | 995 | Caterpillar |
Rosa | 1930 | Baasrode | A. De Wilde | 38,59 | 5,06 | 339 | General Motors |
Rosa | 1930 | Baasrode | A. De Wilde | 38,59 | 5,06 | 339 | General Motors |
Rosa | 1927 | Werken | L. Nassel | 38,28 | 5,03 | 405 | General Motors |
Rosa | 1927 | Werken | L. Nassel | 38,28 | 5,03 | 405 | General Motors |
Rosa | 1912 | Antwerpen | E. Nauwelaers | 66,88 | 6,56 | 728 | Mac Laren |
Rosa | 1912 | Haccourt | E. Straatman | 66,88 | 6,56 | 728 | Dorman |
Rosa | 1962 | Antwerpen | J. Van den Meerssche | 55,10 | 7,20 | 735 | Industrie |
Rosa | 1962 | Antwerpen | A. De Koninck | 55,10 | 7,20 | 735 | Industrie |
Rosa | 1925 | Boom | F. Van de Velde | 38,28 | 5,04 | 371 | General Motors |
Rosa | 1925 | Herstal | F. Van de Velde | 38,28 | 5,04 | 371 | General Motors |
Rosa | 1925 | Gent | J. Verheyen | 38,54 | 5,05 | 371 | General Motors |
Rosa | 1925 | Gent | G. Verheyen | 38,54 | 5,05 | 371 | General Motors |
Rosa | 1927 | Gent | Pierre Zenner | 38,52 | 5,02 | 369 | General Motors |
Rosa | 1927 | Gent | Pierre Zenner | 38,52 | 5,02 | 369 | General Motors |
Rosa II | 1926 | Merksem | A. De Potter | 79,94 | 9,48 | 1398 | -geen- |
Rosa-Cornelia | 1923 | Maastricht | J. Van Herck | 46,21 | 5,01 | 473 | General Motors |
Rosa-Jean | 1910 | Rupelmonde | H. Ceulemans | 38,70 | 5,02 | 325 | -geen- |
Rosafe | 1929 | Antwerpen | J. Pijl | 38,56 | 5,03 | 375 | -geen- |
Rosalia | 1902 | Deurne | Mevr. R. Wijckmans | 76,90 | 10,05 | 1254 | -geen- |
Rosalie | - | Antwerpen | G. Hooyberghs | - | - | - | -geen- |
Rosalie | 1910 | Brugge | G. Cleerbout | 38,50 | 5,07 | 369 | General Motors |
Rosalie | 1918 | Rekkem | J. Engelen | 46,40 | 5,07 | 467 | Cummins |
Rosalie | 1903 | Dessel | F. Hendrickx en L. Brion | 38,30 | 5,05 | 360 | -geen- |
Rosalie | 1912 | Dilsen | R. Lantin | 41,35 | 5,06 | 390 | M.W.M. |
Rosalie | 1923 | Thuin | G. Petit | 38,52 | 5,05 | 363 | A.B.C. |
Rosalie | 1913 | Boom | P. Van Look | 41,91 | 5,05 | 400 | -geen- |
Rosalie | 1907 | Antwerpen | Mevr. Wwe. H. Wijckmans | 50,00 | 6,59 | 558 | General Motors |
Rosalie | 1925 | Haccourt | F. Daes | 46,27 | 5,07 | 434 | -geen- |
Rosalie | 1925 | Haccourt | Wwe. F. Daes | 46,27 | 5,07 | 434 | -geen- |
Rosalie | 1929 | Schoten | Frans Maes | 38,55 | 5,06 | 380 | -geen- |
Rosalie | 1929 | Antwerpen | F. Maes | 38,55 | 5,06 | 380 | -geen- |
Rosalie | 1950 | Gent | C. Van Bogaert | 38,64 | 5,05 | 359 | General Motors |
Rosalie | 1950 | Gent | C. Van Bogaert | 38,64 | 5,05 | 359 | General Motors |
Rosalie | 1914 | Schelle | E. Van de Weyer | 46,54 | 5,06 | 450 | H.M.G. |
Rosalie | 1914 | Schelle | L. Van de Weyer | 46,54 | 5,06 | 450 | H.M.G. |
Rosalie II | 1905 | Brugge | G. Cleerbout | 38,32 | 5,01 | 354 | General Motors |
Rosario | 1950 | Gent | A. De Bleecker | 38,52 | 5,05 | 345 | M.A.K. |
Rosario | 1928 | -onbekend- | De Bleeker | 38,70 | 5,02 | 385 | -geen- |
Rosario | 1928 | Gent | A. De Bleecker | 79,77 | 9,47 | 1335 | M.A.K. |
Rosario | 1957 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 49,86 | 6,61 | 617 | Mercedes |
Rosario | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,05 | 383 | -onbekend- |
Rosarium | 1974 | Edegem | E. Jansen | 95,40 | 10,50 | 2232 | M.A.K. |
Rosarium 2 | 1967 | Edegem | Mevr. E. Jansen | 73,00 | 8,20 | 1088 | M.A.K. |
Roscoff | 1932 | Villeneuve La Garenne | D. Adams | 38,85 | 5,04 | 339 | Deutz |
Rose | 1923 | Lessen | F. Joos | 38,34 | 5,07 | 368 | General Motors |
Rose | 1922 | -onbekend- | Poliet et Chausson | - | - | - | -geen- |
Rose de Cascia | 1957 | Rijssel | R. Midavaine | 38,32 | 5,05 | 387 | Baudouin |
Rose de Cascia | 1930 | Marchienne-au-Pont | G. Vanderbaenen | 38,70 | 5,02 | 331 | General Motors |
Rose de Cascia | 1930 | Brugge | G. Vanderbaenen | 38,70 | 5,02 | 331 | General Motors |
Rose Marie | 1963 | Brasschaat | A. Verberght | 72,96 | 8,20 | 1162 | Deutz |
Rose-France | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Rose-Marie | 1913 | Gent | H. Larivière | 38,37 | 5,02 | 351 | A.B.C. |
Rose-Marie | 1937 | Sint Amands | E. De Hertog | 38,48 | 5,05 | 377 | General Motors |
Rose-Marie | 1937 | Brugge | G't Kindt | 38,38 | 5,05 | 363 | M.A.N. |
Rose-Marie | - | Antwerpen | E. Nauwelaers | 51,72 | 6,60 | 699 | Ajax |
Rose-Marie | - | Ans | A. Nauwelaers | 51,72 | 6,60 | 699 | -geen- |
Rose-Marie | 1952 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Rose-Tremière | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Roseline | 1898 | Marchienne-au-Pont | O. Walbrecq | 38,65 | 5,02 | 295 | Lister |
Roselyne | 1950 | Aubervillers | R. Carpentier | 38,57 | 5,03 | 398 | General Motors |
Rosem II | 1956 | Amsterdam | Tesco B.V. | 38,50 | 5,05 | 370 | DAF |
Rosemi | 1964 | Amsterdam | Tesco B.V. | 39,05 | 5,10 | 365 | DAF |
Rosemi | 1964 | Amsterdam | Tesco B.V. | 39,05 | 5,10 | 365 | DAF |
Rosemonde | 1906 | Thuin | A. Houze | 38,42 | 5,02 | 358 | Deutz |
Rosette | 1892 | Lommel | H. Baeten | 30,30 | 5,08 | 164 | Scania |
Rosette | 1930 | Gent | A. Cuyt | 38,50 | 5,02 | 349 | General Motors |
Rosette | 1950 | Thuin | R. Dagnelie | 38,84 | 5,08 | 361 | Alfa Romeo |
Rosette | 1956 | Oostkamp | B. François | 38,46 | 5,05 | 378 | Modag |
Rosette | 1958 | Wachtebeke | R. Mussche en E. Dekeerschmaeker | 38,84 | 5,05 | 366 | General Motors |
Rosette | 1925 | Gent | A. Van der Heyden | 38,60 | 5,06 | 339 | General Motors |
Rosette | 1930 | Antwerpen | J. Vleminckx | 38,88 | 5,04 | 355 | Deutz |
Rosette | 1964 | Oostkamp | B. Joos | 51,12 | 6,62 | 627 | General Motors |
Rosiane | 1951 | Béthune | R. Cogibus | 38,40 | 5,02 | 382 | Baudouin |
Rosilda | 1914 | Andrésy | J. Cassez | 38,21 | 5,04 | 329 | Baudouin |
Rosine | 1953 | Sint Lievens Houtem | O. Van Cleempoel | 38,59 | 5,04 | 400 | General Motors |
Rosine | 1924 | Antwerpen | A. Steinhoff | 38,41 | 5,05 | 302 | Deutz |
Rosita | 1911 | Deurne | Scheepvaart Roma P.V.B.A | 66,96 | 8,20 | 752 | Baudouin |
Rosita | 1954 | Veurne | K. Deuwel | 38,53 | 5,04 | 375 | General Motors |
Rosita | 1922 | Brugge | E. Van de Walle | 38,51 | 5,06 | 369 | General Motors |
Rosita | 1926 | Deurne | T. Wildschut | 39,00 | 5,09 | 333 | General Motors |
Rossini | 1922 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,43 | 5,05 | 355 | Mercedes-Benz |
Rostand | 1930 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 380 | -geen- |
Roswitha | 1924 | Rotterdam | J. Warnas | 80,02 | 9,47 | 1338 | General Motors |
Rotciv | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Rotondo | 1940 | Rotterdam | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | 80,00 | 9,50 | 1300 | Sulzer |
Rotun | 1958 | Marchienne-au-Pont | S. Rottiers | 38,89 | 5,05 | 359 | Deutz |
Roubaix | 1876 | -onbekend- | -onbekend- | 22,60 | 4,42 | 113 | Kromhout |
Roubaix | 1876 | -onbekend- | -onbekend- | 22,60 | 4,42 | 113 | Kromhout |
Rouble | 1922 | -onbekend- | Russe | - | - | - | -geen- |
Rouder | 1949 | St. Simon | A. Verhille | 38,74 | 5,05 | 379 | Baudouin |
Rouget | 1928 | Merksem | E. Van Cauteren | 49,84 | 6,60 | 594 | General Motors |
Rouget | 1953 | Gent | L. De Crick | 38,70 | 5,03 | 367 | General Motors |
Rouget | 1953 | Antwerpen | L. De Crick | 38,70 | 5,03 | 367 | General Motors |
Roulis | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,04 | 378 | -onbekend- |
Roulis | 1961 | Gent | L. Braeckman | 38,98 | 5,06 | 377 | General Motors |
Roulis II | 1923 | -onbekend- | Blaise | 38,25 | 5,06 | 348 | -onbekend- |
Rova | 1896 | Sint Amandsberg Gent | A. Rottiers | 38,60 | 5,04 | 342 | Deutz |
Rova | 1960 | Sint Amandsberg Gent | A. Rottiers | 38,83 | 5,09 | 382 | General Motors |
Rova | 1960 | Gent | A. Rottiers | 38,83 | 5,09 | 382 | General Motors |
Rovaco 1 | 1900 | Rotterdam | Rovaco Transport N.V. | 71,85 | 9,82 | 1091 | -geen- |
Rovaco 30 | 1893 | Rotterdam | Rovaco Transport N.V. | 57,15 | 8,04 | 614 | -geen- |
Rovaco 30 | 1893 | Rotterdam | Rovaco Transport N.V. | 57,15 | 8,04 | 614 | -geen- |
Rovaco 32 | 1912 | Rotterdam | Rovaco N.V. | 50,00 | 6,58 | 497 | -geen- |
Rovaco 33 | 1912 | Rotterdam | Rovaco N.V. | 50,00 | 6,59 | 508 | -geen- |
Rovaco 37 | 1909 | Rotterdam | Rovaco N.V. | 49,30 | 7,14 | 492 | -geen- |
Rovaco 40 | 1925 | Rotterdam | Rovaco N.V. | 50,00 | 6,60 | 619 | -geen- |
Rovaco 46 | 1900 | Rotterdam | Rovaco B.V. | 67,00 | 9,05 | 853 | -geen- |
Rovaco 47 | 1888 | Rotterdam | Rovaco Transport N.V. | 58,85 | 8,10 | 636 | -geen- |
Rovaco 59 | 1906 | Rotterdam | Rovaco Transport N.V. | 68,10 | 7,49 | 867 | -geen- |
Rovaleta | 1957 | - | Goussey | 69,99 | 7,25 | 937 | Caterpillar |
Rovan | 1935 | Sint Amandsberg Gent | A. Rottiers | 38,52 | 5,05 | 347 | Deutz |
Rove | 1963 | Rijssel | D. Wattiau | 38,77 | 5,05 | 387 | General Motors |
Rovi | 1943 | Arquennes | R. Muyshond | 38,70 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
Rovi | 1943 | -onbekend- | R. Muyshond | 38,70 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
Rovi | 1943 | Marchienne-au-Pont | R. Muyshond | 38,70 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
Rovi | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,05 | 357 | Baudouin |
Rovi | 1943 | -onbekend- | Weber | 38,70 | 5,05 | 357 | Baudouin |
Rovi Romana | 1943 | Gent | D. Baetens | 38,70 | 5,05 | 357 | Baudouin |
Rovuma | 1963 | Gent | K. Govaert | 38,90 | 5,05 | 384 | General Motors |
Rowep | 1892 | Rotterdam | NA. Westbroek | 80,60 | 10,07 | 1348 | Henschel |
Rowil | 1926 | Westende | L. Norullie | 38,41 | 5,05 | 372 | General Motors |
Rowley | 1927 | Antwerpen | A. Opdebeeck | 42,60 | 5,03 | 434 | Daimler-Benz |
Rowley | 1927 | Antwerpen | mevr. C. Leysen | 42,60 | 5,03 | 434 | Daimler-Benz |
Royal Albert | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Roza | 1926 | Klein Willebroek | Mevr. Wwe. E. De Backer | 38,38 | 5,05 | 371 | -geen- |
Roza | 1925 | Baasrode | Mevr. Van Hoyweghen en Wwe. A. Heyndricxk en Zonen | 27,10 | 5,02 | 148 | Industrie |
Rozan | 1924 | Hacccourt | J. Dediste | 49,88 | 6,58 | 600 | General Motors |
Ruach | 1951 | Maasbracht | D. Blom | 38,60 | 5,05 | 360 | Caterpillar |
Ruault | 1948 | Offendorf | J. Jacob | 38,49 | 5,02 | 360 | General Motors |
Ruban Bleu | 1932 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Rubens | 1957 | Boom | P.V.BA. Rubens | 51,60 | 6,00 | 580 | Bohn und Kähler |
Rubicon | 1936 | Kain | Mevr. M. Leveque | 38,54 | 5,08 | 378 | General Motors |
Rubicon | 1905 | Amsterdam | B. Scholten | 60,48 | 8,10 | 699 | M.A.N. |
Rudi | 1904 | Boom | A. De Wachter | 29,60 | 5,02 | 157 | A.B.C. |
Rudi | 1914 | Deurne | G. Paulissen | 49,00 | 6,60 | 562 | Deutz |
Rudi | 1938 | Weert | C. Van Geenhoven | 38,40 | 5,03 | 355 | Deutz |
Rudi | 1928 | Marchienne-au-Pont | G. Bonvarlez | 38,47 | 5,03 | 336 | Volvo Penta |
Rudi | 1914 | Boom | A. De Wachter | 51,32 | 6,62 | 607 | General Motors |
Rudi | 1957 | Antwerpen | J. Waegemans | 38,75 | 5,02 | 358 | General Motors |
Rudi | 1942 | Boom | A. De Wachter | 38,73 | 5,06 | 354 | General Motors |
Rudi | 1942 | Niel | J. Asnot | 38,73 | 5,06 | 354 | Caterpillar |
Rudi | 1961 | Weert | C. Van Fraeyenhoven | 38,74 | 5,05 | 404 | Baudouin |
Rudi | 1961 | Gent | H. Van Haecke | 38,74 | 5,05 | 404 | Baudouin |
Rudice | 1965 | Thuin | E. Houze | 38,91 | 5,05 | 403 | Alfa Romeo |
Rudy | 1913 | Berchem | T. Bruggeman | 38,40 | 5,05 | 351 | Deutz |
Rudy | 1956 | Baasrode | L. Verdickt | 38,85 | 5,05 | 364 | Bohn und Kähler |
Rudy | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
Rudy | 1945 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,04 | 367 | General Motors |
Rudy | 1930 | Boom | A. De Wachter | 67,00 | 8,20 | 946 | General Motors |
Rudy | 1913 | Blaasveld | H. Van Messem | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
Rudy | 1913 | Blaasveld | H. Van Messem | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
Rudy | 1913 | Blaasveld | -onbekend- | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
Rudy | 1913 | Brugge | J. Versnich | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
Rudy | 1913 | Brugge | N. Reynaert | 38,45 | 5,05 | 355 | General Motors |
Rudyange | 1962 | Janville | P. Manche | 38,88 | 5,09 | 371 | General Motors |
Ruffo | 1958 | Gentbrugge | N. Moreel | 38,71 | 5,05 | 349 | M.W.M. |
Rufine | 1953 | Antwerpen | Mevvr. M. Somers | 38,52 | 5,05 | 369 | A.B.C. |
Rufine | 1953 | Antwerpen | A. De Blaay | 38,52 | 5,05 | 369 | A.B.C. |
Ruflor | 1924 | Deurne | C. Westerlinck | 38,45 | 5,05 | 366 | Lister |
Ruigenhil | 1955 | Willemstad | M. Schreur | 66,67 | 7,01 | 601 | General Motors |
Ruki | 1910 | Luik | L. Felz | 38,39 | 5,01 | 330 | Caterpillar |
Ruma | 1915 | Rumst | F. Rufijn | 49,87 | 6,58 | 572 | General Motors |
Ruma | 1915 | Rumst | R. Van Cauwenbergh | 49,87 | 6,58 | 572 | General Motors |
Rumesta | 1922 | Rumst | P.V.B.A. Janathijs | 66,94 | 6,61 | 822 | Leyland |
Rumonda | 1896 | Sint Kruis | Mej. J. De Wandel | 39,00 | 5,04 | 367 | -geen- |
Runet | 1959 | Rumst | P.V.B.A. Runet | 55,00 | 7,20 | 694 | Bohn und Kähler |
Runet II | 1966 | Rumst | P.V.B.A. Runet | 80,14 | 8,23 | 1266 | Deutz |
Rungu | 1924 | Gent | J. Mollé | 38,40 | 5,04 | 331 | G.M.C. |
Rupel | 1910 | Antwerpen | V. Bollé | 61,92 | 6,60 | 680 | Brons |
Rupel | 1925 | Gent | E. Verrept | 38,36 | 5,04 | 381 | -geen- |
Rupel | 1945 | Antwerpen | Plouvier et cie Antwerpen Cie Arm. Transport Fluv. | 67,00 | 8,20 | 902 | Carels |
Rupel | 1965 | Zwijndrecht | A. en A. Vegter | 73,00 | 8,20 | 999 | A.B.C. |
Rupel | 1949 | Burcht | Jozef De Lamper | 38,76 | 5,03 | 332 | M.W.M. |
Rupel | 1949 | Antwerpen | Jozef De Lamper | 38,76 | 5,03 | 332 | M.W.M. |
Rupel | 1953 | Gent | E. Van Damme | 38,70 | 5,04 | 364 | A.C.M.T. |
Rupel | 1953 | Gent | Wwe. E. Van Damme | 38,70 | 5,04 | 364 | General Motors |
Rupeldam | 1957 | Antwerpen | Fluviant N.V. | 85,10 | 9,50 | 1440 | M.A.N. |
Rupelmonde | 1904 | Antwerpen | Bervoets, Kuhn & Co | 64,43 | 8,84 | 929 | -geen- |
Rupelzoon 1 | 1960 | Boom | Naamloze Trabsport en Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,80 | 8,20 | 994 | Bohn und Kähler |
Rupelzoon 13 | 1934 | Terneuzen | C. Van Waardenberg | 53,63 | 5,05 | 442 | Sülzer |
Rupelzoon 3 | 1961 | Boom | C. Jamin | 66,90 | 8,20 | 994 | A.B.C. |
Rupelzoon 4 | 1963 | Boom | Naamloze Trabsport en Scheepvaart Maatschappij N.V. | 55,00 | 8,20 | 953 | A.B.C. |
Rupelzoon 9 | 1933 | Antwerpen | E. Hartmans | 54,34 | 5,55 | 416 | Sülzer |
Rupelzoon II | 1959 | Boom | Naamloze Trabsport en Scheepvaart Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,20 | 994 | Bohn und Kähler |
Rupelzoon VI | 1910 | Boom | Naamloze Trabsport en Scheepvaart Maatschappij N.V. | 87,09 | 10,11 | 1598 | A.B.C. |
Rupo | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 33,86 | 5,04 | -onbekend- | |
Ruptol | 1922 | Antwerpen | P.V.B.A. A.D.A. | 15,99 | 4,28 | 33 | Henschel |
Rustoord | 1937 | Gent | R. Siersack | 38,55 | 5,04 | 356 | A.B.C. |
Ruvi | 1908 | Antwerpen | L. Willems | 63,05 | 7,55 | 799 | A.B.C. |
Ryan | 1901 | Maastricht | H. Van Veenen | 32,57 | 5,07 | 229 | Lister |
Rypens I | 1932 | Boom | S.A. Moulins Rijpens | 26,02 | 5,04 | 126 | Lister |
Rypens II | 1933 | Boom | S.A. Moulins Rijpens | 27,05 | 5,05 | 136 | Deutz |
S A S | 1962 | Janville | ACDS Service | 54,98 | 6,60 | 608 | Deutz |
S'Il Vois Plait | 1954 | Antwerpen | G. Lagauw | 38,46 | 5,04 | 385 | Meadows |
S-A-J | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 57,20 | 5,74 | 721 | Baudouin |
S.B. | 1923 | -onbekend- | Sauvage | - | - | - | -geen- |
S.B. 1089 | 1945 | Brussel | Dienst v. Sequester (Fendel Schiffahrt AG in Mannheim) | 67,00 | 8,20 | 967 | Carels |
S.B. 1090 | 1945 | Brussel | Dienst v. Sequester (Fendel Schiffahrt AG in Mannheim) | 67,00 | 8,20 | 967 | Carels |
S.B. 1113 | 1945 | Brussel | Dienst Sequester Brussel (Haniel Transport und Schiffahrt GmbH) | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
S.B. 1114 | 1946 | Brussel | Dienst Sequester Brussel (Haniel Transport und Schiffahrt GmbH) | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
S.B. 1115 | 1946 | Brussel | Dienst Sequester Brussel (Haniel Transport und Schiffahrt GmbH) | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
S.B. 1116 | 1946 | Brussel | Dienst Sequester Brussel (Haniel Transport und Schiffahrt GmbH) | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
S.B. 5910 | 1942 | Brussel | Dienst v. Sequester (Fendel Schiffahrt AG in Mannheim) | 67,00 | 8,20 | 967 | -geen- |
S.B.1 | 1889 | -onbekend- | -onbekend- | 77,29 | 9,80 | 1186 | -geen- |
S.D. | 1914 | Luik | J. Sensen | 38,47 | 5,00 | 337 | General Motors |
S.D. | 1951 | Conflans Sainte Honorine | D. Picceu | 38,56 | 5,03 | 383 | Baudouin |
S.D. | 1942 | Luik | J. Sensen | 38,83 | 5,06 | 356 | General Motors |
S.D. | 1923 | -onbekend- | M. Samin | - | - | - | -geen- |
S.G.D. 19 | 1939 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 55,89 | 7,87 | 1116 | M.W.M. |
S.G.D. 20 | 1939 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 55,92 | 7,90 | 1139 | M.W.M. |
S.G.D. 22 | 1944 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 54,10 | 7,93 | 1004 | M.W.M. |
S.G.D. 23 | 1945 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 53,04 | 7,95 | 109 | Schöttel |
S.G.D. 24 | 1947 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 54,10 | 7,93 | 665 | M.W.M. |
S.G.D. 26 | 1949 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 56,12 | 7,93 | 664 | M.W.M. |
S.G.D. 27 | 1949 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 56,12 | 7,93 | 1038 | M.W.M. |
S.G.D. 31 | 1957 | Antwerpen | S.A. Société Générale de Dragage | 60,33 | 8,78 | 1076 | M.W.M. |
S.G.D. 31 | 1952 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 59,97 | 8,50 | 454 | M.W.M. |
S.G.D. 32 | 1957 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 63,48 | 8,73 | 830 | M.W.M. |
S.G.D. 33 | 1957 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 63,48 | 8,73 | 838 | M.W.M. |
S.G.D. 37 | 1962 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 78,45 | 8,84 | 1810 | M.W.M. |
S.G.D. 39 | 1963 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 78,61 | 8,80 | 1834 | M.W.M. |
S.G.D. 40 | 1963 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 63,62 | 8,80 | 1423 | M.W.M. |
S.G.D. 46 | 1964 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 72,36 | 9,01 | 876 | M.W.M. |
S.G.D. 47 | 1964 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 72,36 | 9,01 | 876 | M.W.M. |
S.G.D. 48 | 1964 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 67,33 | 9,01 | 1521 | M.W.M. |
S.G.D. 49 | 1964 | Zwijndrecht | Alg. Bagger Maatschappij N.V. | 67,33 | 9,01 | 1521 | M.W.M. |
S.H.O. 18 (M-27) | 1918 | Antwerpen | Noord natie S.V. | 34,15 | 12,45 | 908 | -geen- |
Saada | 1965 | Brussel | Léonard Kegels | 38,89 | 5,05 | 372 | General Motors |
Saada | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | 38,89 | 5,05 | 372 | General Motors |
Saada | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | 38,89 | 5,05 | 372 | General Motors |
Saäda | 1965 | Gent | K. De Vos en S. Reynaert | 28,89 | 5,05 | 372 | Caterpillar |
Saaftinge | 1906 | Doel | L. Lockefeer | 30,72 | 4,60 | 155 | Deutz |
Saaftinge | 1972 | Wemeldinge | A. Den Herder | 67,00 | 7,56 | 978 | Caterpillar |
Saarland | 1939 | Rotterdam | N.V. Nestorak | 67,00 | 8,19 | 944 | Deutz |
Sabina | 1956 | Den Haag | H. Van Leiden | 39,10 | 5,00 | 383 | Scania Vabis |
Sabine | 1922 | Luik | H. Laeyendecker | 38,29 | 5,06 | 361 | General Motors |
Sabjo | 1929 | Bilzen | R. Blassia en G. van de Wijgaart | 85,00 | 10,20 | 1487 | Deutz |
Sacramento | 1957 | Calonne | L. De Cousse | 38,50 | 5,03 | 378 | General Motors |
Sacramento | 1959 | Doel | H. Vermeersch | 38,85 | 5,10 | 384 | General Motors |
Sacre Coeur | 1939 | Gent | L. Claeyssens | 38,90 | 5,03 | 354 | Industrie |
Sacre Coeur | 1939 | Antwerpen | T. Fromm | 38,90 | 5,03 | 354 | Industrie |
Sacre-Coeur | 1923 | Béthune | Gaston Lefer | - | - | - | -onbekend- |
Sadpan | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Safari | 1930 | Amsterdam | B. Eier | 50,19 | 6,60 | 549 | -geen- |
Safari | 1948 | Conflans Sainte Honorine | C. Teite | 38,94 | 5,06 | 394 | Berliet |
Safari | 1927 | Brasschaat | A. Mussche | 49,92 | 6,57 | 621 | DAF |
Safari | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
Safari | 1950 | Wilrijk | L. Huyghens | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
Safari | 1950 | Wilrijk | L. Huyghens | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
Safari | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
Safari | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
Safari | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 38,97 | 5,04 | 363 | General Motors |
Sagita II | 1962 | Rotterdam | N.V. Fari | 73,00 | 8,20 | 999 | A.B.C. |
Sagitta | 1931 | Gent | P. Pijl | 84,94 | 9,19 | 1309 | Deutz |
Sagitta III | 1964 | Gent | A. Pijl | 73,02 | 8,22 | 996 | A.B.C. |
Sagittarius | 1962 | Gent | P. Pijl | 73,00 | 8,20 | 999 | A.B.C. |
Sahete | 1958 | Ile Saint Denis | L. Parent | 38,72 | 5,06 | 383 | Baudouin |
Saigon | 1924 | Straatsburg | Societe Francaise Navigation Rhenane | 81,50 | 9,50 | 1364 | -geen- |
Saima | 1956 | Gent | F. Ringoot | 38,60 | 5,07 | 389 | General Motors |
Saint Algulf | 1958 | Saint Mammes | A. leblanc | 38,83 | 5,05 | 381 | Baudouin |
Saint Antoine | 1924 | Anderlecht | Dhr. De Mol | 38,96 | 5,07 | 348 | Deutz |
Saint Antoine | 1964 | Duinkerke | A. Vandevoorde | 38,21 | 5,02 | 405 | Baudouin |
Saint Antoine | 1910 | Pommeroeul | J. Cloostermans | 38,76 | 5,04 | 346 | Kromhout |
Saint Antoine | 1910 | Brugge | Alex Quienen | 38,76 | 5,04 | 346 | Kromhout |
Saint Antoine | 1910 | Steenbergen | Ron Lambregts | 38,76 | 5,04 | 346 | Kromhout |
Saint Antoine | 1910 | Amsterdam | Warnaar Schuitemaker | 38,76 | 5,04 | 346 | Kromhout |
Saint Bartholome | 1927 | Luik | Mevr. Wwe. P. Op 't Eindt | 46,96 | 6,57 | 592 | -geen- |
Saint Bartholome | 1927 | Dilsen-Lanklaar | T. Op 't Eindt | 46,96 | 6,57 | 592 | General Motors |
Saint Christophe | 1941 | Moeskroen | P. en J. Catteaux | 38,30 | 5,04 | 374 | Lister |
Saint Christophe | 1941 | Moeskroen | P. en J. Catteaux | 38,30 | 5,04 | 374 | General Motors |
Saint Dars | 1931 | Merelbeke | L. Dick | 38,52 | 5,07 | 349 | Caterpillar |
Saint Dars | 1931 | Gent | L. Dick | 38,52 | 5,07 | 349 | Caterpillar |
Saint Gerard | 1901 | La Louvière | R. Hosten | 39,00 | 5,08 | 323 | General Motors |
Saint Goard | 1959 | Duinkerke | A. Deman | 38,51 | 5,02 | 385 | Berliet |
Saint Hubert | 1945 | Gent | H. Fasquelle | 38,40 | 5,05 | 369 | G.M.C. |
Saint Jean | 1947 | Nancy | S. Breynart | 38,81 | 5,07 | 355 | Baudouin |
Saint Jean | 1925 | Saint Ghislain | G. Beulens | 38,56 | 5,04 | 382 | General Motors |
Saint Jean | 1925 | Antoing | J. Gennet | 38,56 | 5,04 | 382 | General Motors |
Saint Joseph | 1912 | Smeermaas | E. Janssen | 46,88 | 5,03 | 408 | -geen- |
Saint Joseph | 1930 | Duinkerke | A. Pauwels | 38,62 | 5,08 | 359 | Baudouin |
Saint Joseph | 1909 | Gent | M. Jacobs | 38,38 | 5,05 | 222 | Benz |
Saint Joseph | 1909 | Gent | M. Jacobs | 38,38 | 5,05 | 222 | General Motors |
Saint Joseph | 1929 | Lobbes | G. Lefevre | 38,34 | 5,04 | 368 | Alfa Romeo |
Saint Joseph | 1929 | Marchienne-au-Pont | G. Ceulemans | 38,34 | 5,04 | 368 | Alfa Romeo |
Saint Julien | 1950 | Maastricht | N.V. Daro | 72,58 | 8,16 | 953 | Enterprise |
Saint Louis | 1958 | Seloignes | Mej. M. François | 38,49 | 5,05 | 369 | Alfa Romeo |
Saint Louis | 1936 | Thuin | R. Petit | 38,97 | 5,05 | 359 | Krupp |
Saint Louis | 1925 | Gent | Louis van Straeten | 79.87 | 9.48 | 1291 | A.B.C. |
Saint Louis | 1925 | Béthune | Miguel van Troyen | 79.87 | 9.48 | 1291 | A.B.C. |
Saint Michel | 1913 | Herstal | E. Van den Elshout | 39,08 | 5,05 | 342 | General Motors |
Saint Odon | 1923 | Conflans Sainte Honorine | Gaston Smette | 38,22 | 5,05 | 331 | General Motors |
Saint Paulin | 1904 | Luik | Mevr. Namotte | 49,90 | 6,54 | 565 | Moës |
Saint Quirin | 1925 | -onbekend- | Léon Bouvignies | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Saint Quirin | 1925 | -onbekend- | M. Dusautoir | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Saint Quirin | 1925 | Arques | Ville d'Arques | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Saint Suaire | 1936 | Thuin | G. Dethier | 39,07 | 5,05 | 316 | Deutz |
Saint Suaire | 1936 | Thuin | A. Dethier | 39,07 | 5,05 | 316 | General Motors |
Saint Tropez | 1957 | Hergnies | J. Toucheboeuf | 38,50 | 5,02 | 385 | General Motors |
Saint Vaast | 1960 | Béthune | R. Bondeau | 38,91 | 5,06 | 398 | Baudouin |
Saint-P | 1907 | Maasbracht | J. Paal | 67,25 | 9,60 | 1000 | -geen- |
Sainte Beuve | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 419 | -geen- |
Sainte Rita | 1916 | Marchienne-au-Pont | J. De Raeve | 38,30 | 5,02 | 361 | Deutz |
Sainte Rita | 1921 | Anderlues | J. De Puyt | 38,56 | 5,03 | 359 | Benz |
Sainte Rita | 1922 | Veurne | R. Lacoere | 38,23 | 5,01 | 351 | Mercedes |
Sainte Rita | 1936 | Doornik | D. Van Hoecke | 38,44 | 5,01 | 363 | General Motors |
Sainte Therese | 1929 | Douai | G. Dubrulle | 38,90 | 5,06 | 355 | General Motors |
SAJ | Luzancy | S.A.J. Codes | 38,74 | 5,05 | 383 | -onbekend- | |
Sakoera | 1916 | Gent | J. Versluis | 38,30 | 5,03 | 344 | A.B.C. |
Sakoera | 1957 | Gent | J. Versluis | 38,75 | 5,01 | 365 | General Motors |
Salaire | 1924 | Pervijze | J. Droesbeke | 38,47 | 5,07 | 357 | General Motors |
Salaire | 1898 | Amsterdam | H. Sweeps | 28,72 | 4,87 | 175 | Kromhout |
Salamanca | 1958 | Rotterdam | Aqua Cargo B.V. | 86,00 | 11,49 | 1782 | Mitsubishi |
Salamanca | 1958 | Aardenburg | Merlin Shipping 27 B.V. | 86,00 | 11,49 | 1782 | Mitsubishi |
Salcedo | 1936 | Veurne | P. Bauwens | 38,85 | 5,05 | 354 | Bohn und Kähler |
Salcedo | 1936 | Antwerpen | H. Vughr | 38,85 | 5,05 | 354 | Baudouin |
SALF 1 | 1944 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 60,98 | 7,33 | 610 | Carels |
SALF 10 | 1942 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,70 | 5,05 | 331 | Lister |
SALF 11 | 1956 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,65 | 5,05 | 369 | General Motors |
SALF 12 | 1956 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,70 | 5,05 | 365 | General Motors |
SALF 13 | 1956 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,65 | 5,04 | 369 | General Motors |
SALF 14 | 1956 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,56 | 5,02 | 366 | General Motors |
SALF 15 | 1956 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,65 | 5,05 | 364 | General Motors |
SALF 16 | 1956 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,60 | 5,05 | 369 | General Motors |
SALF 17 | 1956 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,65 | 5,05 | 362 | General Motors |
SALF 18 | 1957 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,65 | 5,05 | 365 | General Motors |
SALF 19 | 1956 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,60 | 5,05 | 369 | General Motors |
SALF 2 | 1944 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 60,87 | 7,29 | 614 | Sulzer |
SALF 20 | 1956 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,65 | 5,05 | 362 | General Motors |
SALF 3 | 1944 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 61,00 | 7,30 | 602 | Sulzer |
SALF 4 | 1949 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 81,45 | 8,52 | 1073 | Sulzer |
SALF 5 | 1949 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 81,85 | 8,60 | 1103 | Sulzer |
SALF 55 | 1942 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 67,20 | 8,17 | 953 | -geen- |
SALF 56 | 1943 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 67,20 | 8,17 | 978 | -geen- |
SALF 58 | 1943 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 67,10 | 8,18 | 964 | -geen- |
SALF 7 | 1941 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,59 | 5,03 | 341 | General Motors |
SALF 9 | 1942 | Antwerpen | S.A. Societé Anversoise de Liaisons Fluviale | 38,65 | 5,08 | 341 | General Motors |
Salida | 1926 | Wachtebeke | G. Mees | 38,52 | 5,05 | 361 | Kamper |
Salida | 1907 | Gent | Camiel Gijsels | 70,54 | 9,57 | 1143 | -geen- |
Salida | 1907 | Zwijndrecht | F.F. Lauwers | 70,54 | 9,57 | 1143 | -geen- |
Salire | 1980 | Gouderak | Vof. Salire Scheepvaart (R.J. van Wijngaarden) | 85,98 | 9,50 | 1636 | Volvo Penta |
Salomé | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Salonica | 1907 | Gent | J. Callens | 38,43 | 5,03 | 355 | General Motors |
Salto | 1905 | Gent | A. Bauwens | 66,80 | 9,57 | 1047 | Caterpillar |
Salto | 1962 | Saint-Ghislain | Galle | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
Salutas | 1929 | Thuin | G. Ceulemans | 38,42 | 5,04 | 367 | Lister |
Salutas | 1929 | Thuin | G. Ceulemans | 38,42 | 5,04 | 367 | General Motors |
Salute | 1905 | Rotterdam | K. Pikaart | 36,60 | 6,50 | 305 | Skoda |
Salute | 1930 | Rotterdam | K. Pikaart | 48,51 | 6,30 | 455 | M.W.M. |
Saluté | 1940 | Rotterdam | K. Pikaart | 67,00 | 8,20 | 935 | Deutz |
Salvator | 1917 | Rotterdam | L. De Ronde | 50,00 | 6,56 | 533 | -geen- |
Salvator | 1892 | Neerharen | H. Jens | 39,60 | 5,54 | 359 | -geen- |
Salvé | 1943 | Rotterdam | B.C.Boode | 29,5 | 5,0 | 210 | General Motors |
Salvé | 1925 | Antwerpen | Emiel Cobbaut | 38,47 | 5,03 | 359 | -geen- |
Salvé | 1925 | Gent | J. Wijtinck | 38,47 | 5,03 | 359 | General Motors |
Salvé | 1925 | Veurne | L. Deburchgraeve | 38,47 | 5,03 | 359 | General Motors |
Salve Regina | 1908 | Rotterdam | W.A. Schumacher | 76,93 | 10,08 | 1234 | -geen- |
Salvor 12 | 1967 | Antwerpen | Unie Redding en Sleepdienst | 14,14 | 4,37 | 24 | M.A.N. |
Salvor 8 | 1946 | Antwerpen | Unie Redding en Sleepdienst | 30,05 | 10,03 | 420 | -geen- |
Salvor 9 | 1947 | Antwerpen | Unie Redding en Sleepdienst | 6,09 | 2,52 | 18 | -geen- |
Salvor 9 B | 1947 | Antwerpen | Unie Redding en Sleepdienst | 6,01 | 2,52 | 18 | -geen- |
Salvor VII | 1930 | Antwerpen | Unie Redding en Sleepdienst | 46,14 | 7,04 | 634 | -geen- |
Salvor XIV | - | Antwerpen | Unie Redding en Sleepdienst | 15,17 | 3,61 | 10 | Thomassen |
Sam | 1900 | Charleroi | J. Bouflette | 44,47 | 6,04 | 458 | A.B.C. |
Sam Suffi | 1939 | Péronnes | Y. Van Acker | 38,71 | 5,04 | 368 | Moës |
Sam Suffi | 1939 | Thuin | Y. Van Acker | 38,71 | 5,04 | 368 | DAF |
Samantha | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Samari | 1915 | Zwijndrecht | J. Vegter | 46,85 | 5,06 | 461 | M.W.M. |
Samarinda | 1944 | -onbekend- | -onbekend- | 80,00 | 8,21 | 1119 | Caterpillar |
Samary | 1924 | Groningen | A. Woortman | 63,95 | 8,19 | 804 | Deutz |
Samba | 1949 | Béthune | R. Lefevre | 38,72 | 5,03 | 381 | Baudouin |
Samber | 1945 | Antwerpen | Plouvier et cie Antwerpen Cie Arm. Transport Fluv. | 67,00 | 8,20 | 902 | Carels |
Sambre | 1958 | Antwerpen | S.A. Flumar | 46,83 | 5,06 | 426 | Klockner Humboldt |
Sambre | 1910 | Luik | A. Gaukema | 38,65 | 5,07 | 298 | La Meuse |
Sambre et Meuse | 1955 | Antwerpen | S.A. Sambre et Meuse | 54,90 | 6,60 | 694 | Humboldt-Deutz |
Sambresia | 1924 | Jambes | F. Sevrin | 46,88 | 5,08 | 415 | Deutz |
Sammy | 1962 | Antwerpen | H. van Perre | 85,90 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Sammy | 1962 | Antwerpen | H. van Perre | 85,90 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Samoa | 1925 | Antwerpen | G. Van Acker | 38,36 | 5,05 | 367 | General Motors |
Samoa | 1925 | Antwerpen | M. Peleman | 38,36 | 5,05 | 367 | General Motors |
Samoa | 1964 | Antwerpen | M. Peleman | 55,03 | 7,20 | 750 | Caterpillar |
Samourai | 1965 | Douai | J. Gerard | 38,57 | 5,05 | 395 | Baudouin |
Sampam | 1924 | Antwerpen | E. Verheyen | 38,44 | 5,03 | 359 | Cummins |
Sampzon | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | - | 5,69 | - | -geen- |
Samson | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Samzon | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | 51,91 | 5,69 | 559 | -onbekend- |
San Adcohan | 1912 | Lanaken-Smeermaas | H. Van Vliet | 37,79 | 5,03 | 348 | General Motors |
San Anton | 1905 | Antwerpen | A. Segers | 41,23 | 5,05 | 364 | Deutz |
San Anton | 1941 | Merksem | A. Segers | 38,43 | 4,02 | 369 | General Motors |
San Anton | 1905 | -onbekend- | A. Segers | 26,73 | 4,65 | 125 | Industrie |
San Antoni | 1942 | Antwerpen | C. De Brauwer | 38,75 | 5,08 | 374 | Bohn und Kähler |
San Antoni | 1931 | Charleroi | A. Wattiau | 38,91 | 5,06 | 350 | General Motors |
San Antoni | 1950 | Schoten | Mevr. Sellenslagh | 38,70 | 5,05 | 360 | General Motors |
San Antoni | 1950 | Antwerpen | F. vn Cauwenbergh | 38,70 | 5,05 | 360 | General Motors |
San Antoni 1 | 1936 | Gent | F. Vermeire | 38,78 | 5,04 | 348 | M.W.M. |
San Antoni 2 | 1942 | Gent | F. Vermeire | 39,67 | 5,05 | 364 | La Meuse |
San Antoni III | 1941 | Gent | F. Vermeire | 51,80 | 5,37 | 483 | Lister |
San Antonio | 1955 | Antwerpen | J. Cornelis | 46,90 | 5,05 | 451 | Lister |
San Antonio | 1893 | Wijnegem | L. De Ridder | 79,74 | 9,85 | 1258 | Superior |
San Antonio | 1905 | Rotterdam | P. Hammer | 51,72 | 7,56 | 550 | Deutz |
San Antonio | 1930 | Moerbeke | E. Munghen | 38,69 | 5,04 | 350 | General Motors |
San Antonio | 1927 | Gent | L. Van Messem | 38,25 | 5,03 | 362 | General Motors |
San Antonio | 1927 | Rotterdam | J. Jansen | 50,00 | 6,57 | 399 | Caterpillar |
San Antonio | 1922 | Flawinne | C. Miot | 38,57 | 5,05 | 357 | Industrie |
San Antonio | 1927 | Made | J. Broeken | 49,98 | 6,59 | 499 | General Motors |
San Antonio | 1939 | Made | M.J. Halters | 38,80 | 5,07 | 323 | Caterpillar |
San Antonio | 1927 | Maasbracht | W. Van Kessel | 49,92 | 6,62 | 518 | Caterpillar |
San Antonio | 1957 | Maasbracht | P.W. Wanders | 55,00 | 7,20 | 651 | M.A.K. |
San Antonio | 1929 | Raamdonksveer | A.A. Meyer | 49,95 | 6,60 | 553 | Modag |
San Antonio | 1929 | Breda | H.H.A. van Oosterhout | 66,97 | 8,20 | 999 | Deutz |
San Antonio | 1929 | Breda | H.H.A. van Oosterhout | 79,96 | 9,49 | 1655 | Cummins |
San Antonio | 1962 | Harlingen | Red. J. Van der Schoot | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins |
San Antonio | 1944 | Antwerpen | Anthra-oil N.V. | 51,65 | 9,22 | 814 | -geen- |
San Antonio 2 | 1908 | Willebroek | Mevr. Wenes en Polfliet | 46,63 | 5,09 | 448 | General Motors |
San Domingo | 1906 | Antwerpen | F. Wuyts | 42,52 | 5,02 | 391 | General Motors |
San Fransisco | 1913 | Dessel | J. Hendrickx | 46,40 | 5,05 | 404 | Deutz |
San Granada | - | -onbekend- | Davenne | - | - | - | -onbekend- |
San José | 1916 | Rotterdam | H. Pruyn | 50,07 | 6,60 | 477 | M.A.N. |
San Jozef | 1911 | Raamdonskveer | T. De Meijer | 50,00 | 6,60 | 500 | Modag |
San Marino | 1963 | Gent | E. Coupé | 72,70 | 8,19 | 1126 | Deutz |
San Paola | 1914 | Antwerpen | N.V. Anthraciet Maatschappij | 39,94 | 7,04 | 760 | -geen- |
San Pedro | 1962 | Lanaken | A. Adams | 69,96 | 8,20 | 1058 | A.B.C. |
San Pedro | 1915 | Antwerpen | N.V. L'Anthracietmaatschappij | 40,24 | 7,05 | 811 | -geen- |
San Remo | 1905 | Antwerpen | F. Verberght | 84,05 | 10,57 | 1564 | -geen- |
San-Remo | 1956 | Gent | Julien Kesteeyn | 55,10 | 7,00 | 669 | General Motors |
Sanara 5 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,06 | 349 | -geen- |
Sancho | 1949 | Gent | A. Van Houtte | 38,45 | 5,03 | 369 | General Motors |
Sancta Christina | 1916 | Seilles | J. Voets | 49,89 | 6,60 | 603 | Scania Vabis |
Sancta Maria | - | Berchem bij Oudenaarde | G. Cardon | 38,56 | 5,05 | 348 | General Motors |
Sancta Maria | 1945 | Gent | Ch. Courtois | 38,81 | 5,04 | 352 | Cummins |
Sancta Maria | 1929 | Boom | C. Jamin | 49,85 | 6,60 | 584 | General Motors |
Sancta Maria | 1905 | Merksem | R. Ophoff | 42,33 | 5,10 | 400 | General Motors |
Sancta Maria | 1955 | Gent | A.R. Siersack | 38,76 | 5,06 | 373 | A.B.C. |
Sancta Maria | 1914 | St. Lenaarts | Steenbakkerijen Veraart-Floren | 41,93 | 6,04 | 248 | Deutz |
Sancta Maria | 1968 | Gent | K. Courtois | 55,07 | 6,60 | 648 | General Motors |
Sancta Maria | 1924 | Made | C. Van Groezen | 49,98 | 6,60 | 562 | Stork |
Sancta Maria | 1904 | Amsterdam | J. Veltman | 42,25 | 7,17 | 431 | DAF |
Sancta Maria | 1927 | Rotterdam | W.A.M. Wagenmakers | 80,00 | 9,50 | 1318 | Kelvin |
Sancta Maria | 1959 | Gent | J. Westerlinck | 38,80 | 5,06 | 372 | A.B.C. |
Sancta Maria | 1926 | Gent | R. Fostier | 38,50 | 5,05 | 349 | Deutz |
Sancta Maria | 1926 | Gent | R. Fostier | 38,50 | 5,05 | 349 | Caterpillar |
Sancta Maria | 1934 | Made | C.A. de Wijs | 39,50 | 5,05 | 332 | Kromhout |
Sancta Maria-O | 1956 | Maastricht | A.J. Oomens | 59,92 | 7,04 | 656 | M.A.N. |
Sancta Nox | 1927 | Gent | J. Van den Bossche | 38,42 | 5,05 | 363 | General Motors |
Sancta Rita | - | Deurne | C. De Haeck | 50,59 | 6,60 | 597 | General Motors |
Sancta Rita | 1956 | Merksem | Alphonse Ooms | 38,99 | 5,05 | 379 | General Motors |
Sancta Rita | 1961 | Antwerpen | F. Willems | 66,95 | 8,18 | 999 | A.B.C. |
Sancta Rita | 1958 | Gent | R. Albrecht | 38,60 | 5,04 | 371 | General Motors |
Sancta Rita | 1926 | Boussu | M. Van den Berghe | 38,40 | 5,06 | 363 | General Motors |
Sancta Rita | 1926 | Boussu | M. Van den Berghe | 38,40 | 5,06 | 363 | General Motors |
Sancta Rita | 1926 | Boussu | M. Van den Berghe | 38,40 | 5,06 | 363 | General Motors |
Sancta Rita | -onbekend- | Huygue | 38,74 | 5,05 | 383 | -onbekend- | |
Sancta Theresia | 1954 | St. martin | E. Hoffman | 38,59 | 5,03 | 390 | Poyaud |
Sancta Theresia | 1965 | Brugge | A. Thery | 39,00 | 5,07 | 395 | General Motors |
Sancta Theresia | 1934 | Baasrode | P. Van Keer | 38,92 | 5,05 | 346 | Kromhout |
Sancta Theresia | 1934 | Baasrode | P. Van Keer | 38,92 | 5,05 | 346 | Moës |
Sancta Theresia | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | 39,50 | 5,05 | 332 | Kromhout |
Sancta-Rita | 1900 | Boussu | M. Galand | 38,90 | 5,07 | 342 | General Motors |
Sancta-Virgo | 1924 | Werken | E. Albrecht | 38,45 | 5,01 | 365 | General Motors |
Sancto Antonio | 1939 | Wachtebeke | R. Velghe | 38,50 | 5,04 | 365 | Deutz |
Sancto Antonio | 1939 | Wachtebeke | R. Velghe | 38,50 | 5,04 | 365 | Caterpillar |
Sanders | 1918 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 37,77 | 5,06 | 310 | -geen- |
Sandra | - | Niel | H. Bouvard | - | - | - | -onbekend- |
Sandra | 1951 | Antwerpen | F. Croes | 53,08 | 6,23 | 487 | M.A.K. |
Sandra | 1928 | Luik | P. Houven | 49,93 | 6,59 | 540 | La Meuse |
Sandra | 1960 | Gent | G. Van Acker | 38,97 | 5,02 | 396 | General Motors |
Sandra | 1967 | Gent | F. Van Sevenant | 38,88 | 5,05 | 374 | Cummins |
Sandria | 1963 | Vlissingen | L. De Jonge | 70,06 | 7,16 | 921 | Volvo |
Sandy | 1951 | Douai | D. Houliez | - | - | - | -onbekend- |
Sanitas | 1928 | Ridderkerk | C. Lingen | 80,00 | 9,50 | 1366 | Caterpillar |
Sankara | 1973 | Brugge | P. Lahaye | 85,00 | 9,50 | 1585 | Deutz |
Sanmar | 1952 | Gent | M. Van Langevelde | 38,77 | 5,07 | 354 | Bohn und Kähler |
Sano | 1918 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 37,71 | 5,03 | 305 | -geen- |
Sanouva | 1913 | Marchienne-au-Pont | H. De landsheer | 46,91 | 5,08 | 418 | General Motors |
Sanra 34 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Sans Detour | 1897 | Maastricht | W. Van de Runstraat | 42,58 | 5,01 | 328 | -geen- |
Sans Detour | 1927 | Maasbracht | W. van de Runstraat | 50,12 | 6,60 | 565 | Cummins |
Sans Egal | 1909 | Flawinne | C. Miot | 38,86 | 5,05 | 349 | Lister |
Sans Peur | 1906 | Hallle | G. Van den Eynde | 23,78 | 4,75 | 129 | Deutz |
Sans Peur | 1938 | Landelies | H. Gerard | 38,65 | 5,04 | 350 | DAF |
Sans Peur | 1922 | -onbekend- | Wattiau | - | - | - | -geen- |
Sans Repos | 1897 | Luik | Mevr. L. Berx | 38,68 | 5,00 | 352 | Lister |
Sans Reproche | 1958 | Rijssel | R. Eckman | 38,50 | 5,02 | 384 | Baudouin |
Santa Cruz | 1964 | Antwerpen | L. De Kimpe | 69,95 | 7,20 | 933 | Deutz |
Santa Fe | 1943 | Luik | C. Feneuil | 55,00 | 6,60 | 697 | Deutz |
Santa Fe | 1927 | Schoten | G. Wijckmans | 67,06 | 8,18 | 941 | Deutz |
Santa Fe | 1923 | Antwerpen | Clement Rooms | 38,50 | 5,03 | 360 | -geen- |
Santa Fe | 1923 | Doornik | H. Blommaert | 38,50 | 5,03 | 360 | Moës |
Santa Fe | 1927 | Gent | E. Bussens | 38,72 | 5,03 | 341 | Hercules |
Santa Fe | 1927 | Antwerpen | J. Cool | 38,72 | 5,03 | 341 | General Motors |
Santa Fe II | 1912 | Luik | A. Van Gemert | 50,97 | 6,07 | 500 | Deutz-Humboldt |
Santa Maria | 1905 | Dendermonde | C. Hermans | 49,93 | 6,61 | 568 | Mercedes-Benz |
Santa Maria | 1919 | Antwerpen | N.V. L'Anthracietmaatschappij | 51,80 | 10,50 | 611 | -geen- |
Santa Maria | 1905 | Antwerpen | J. Peiffer | 54,95 | 7,25 | 721 | A.B.C. |
Santa Maria | 1959 | Dendermonde | G. Tas | 38,30 | 5,02 | 362 | Albion |
Santa Maria | 1955 | Antwerpen | F. Peiffer | 55,00 | 7,22 | 721 | A.B.C. |
Santa Maria | 1914 | Dendermonde | G. Tas | 38,30 | 5,00 | 362 | General Motors |
Santa Maria | 1915 | Maasbracht | W.A. Van Kessel | 47,00 | 5,56 | 386 | Caterpillar |
Santa Maria | 1963 | Harelbeke | R. Gelper | 55,01 | 7,24 | 727 | -geen- |
Santa Maria | 1963 | Anderlecht | H. Maes | 55,01 | 7,24 | 727 | Lister |
Santa Ponsa | 1949 | Merksem | L. en D. van Hemelrijk | 79,00 | 9,55 | 1393 | Sulzer |
Santa Rita | 1935 | Hingene | J.M. Magnus | 38,50 | 5,05 | 378 | General Motors |
Santa Rita | 1915 | Tertre | J. Steenacker | 38,40 | 5,02 | 367 | Benz |
Santa Rita | 1901 | Gent | F. Van Gelderen | 38,92 | 5,02 | 359 | General Motors |
Santa Rita | 1943 | Antwerpen | C. Pauwels | 38,93 | 5,05 | 349 | Caterpillar |
Santa Rita | 1928 | Merksem | J. Steenacker | 38,35 | 5,03 | 350 | General Motors |
Santa Rita | 1947 | Gent | François Pyl | 38,83 | 5,06 | 354 | A.W.A. |
Santa Rita | 1947 | Gentbrugge | J. Waegemans | 38,83 | 5,06 | 354 | General Motors |
Santa Theresia | 1909 | Tertre | M. Van den Berghe | 38,48 | 5,05 | 338 | General Motors |
Santa Theresia | 1909 | Schoten | L. Vandenberghe | 38,48 | 5,05 | 338 | General Motors |
Santa Virgo | 1963 | Harelbeke | Edg. en Raym. Gelper | 73,00 | 8,20 | 1022 | Lister Blackstone |
Santa-Fé | 1911 | Wachtebeke | Bernard Rooms | 38,70 | 5,02 | 377 | -geen- |
Santa-Virgo | 1963 | Harelbeke | E. en R. Gelper | 72,00 | 8,20 | 1021 | Lister |
Santa-Virgo | 1963 | Harelbeke | E. Gelper | 72,00 | 8,20 | 1021 | Lister |
Santa-Virgo | 1938 | Antoing | P. Menu | 38,70 | 5,02 | 355 | General Motors |
Santa-Virgo | 1938 | Jumet | J. Van Puyenbroeck | 38,70 | 5,02 | 355 | General Motors |
Santafe | 1912 | Schoten | Mevr. Wwe. J. Van Gemert | 50,00 | 6,60 | 559 | M.A.N. |
Santafe | 1927 | Wepion | M. Peleman | 67,06 | 8,18 | 934 | Deutz |
Santafe | 1927 | Schoten | G. Wijckmans | 67,06 | 8,18 | 934 | General Motors |
Santana | 1935 | Brugge | J. Declerck | 38,69 | 5,06 | 349 | Deutz |
Santiago | 1898 | Gent | C. Vertens | 38,65 | 5,03 | 362 | Deutz |
Santiago | 1900 | Merksem | C. Janssens | 82,72 | 10,10 | 2374 | -geen- |
Santiago | 1939 | Charleroi | W. Salm | 39,01 | 5,03 | 402 | General Motors |
Santiago | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 60,01 | 6,60 | 618 | Modag |
Santiago | 1961 | Gent | Jacob D'Hollander | 60,01 | 6,60 | 618 | Modag |
Santiago | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 60,01 | 6,60 | 618 | Modag |
Santiago | 1898 | Namen | Joseph Claise | 38,80 | 5,07 | 312 | General Motors |
Santiago | 1898 | Agimont | Joseph Claise | 38,80 | 5,07 | 312 | General Motors |
Santis | 1958 | Zurich | Rederij Allalin | 79,86 | 9,50 | 1374 | Brons |
Santmar | 1939 | Harelbeke | Richard Gelper | 38,87 | 5,07 | 373 | Moës |
Santmar | 1939 | Harelbeke | E. en E. Gelper | 38,87 | 5,07 | 373 | General Motors |
Santmar | 1944 | Harelbeke | Richard Gelper | 67,00 | 8,17 | 999 | -geen- |
Santmar | 1944 | Harelbeke | R. en E. Gelper | 67,00 | 8,17 | 999 | General Motors |
Santmar | 1944 | Harelbeke | E. Gelper | 67,00 | 8,17 | 999 | General Motors |
Santo Antonio | 1907 | Dendermonde | S. Dielemans | 38,52 | 5,04 | 329 | M.A.N. |
Santorino | 1944 | Merelbeke | C. De Wilde | 39,00 | 5,06 | 361 | Klockner Humboldt |
Santorino | 1944 | Antwerpen | C. De Wilde | 39,00 | 5,06 | 361 | Klockner Humboldt |
Santro | 1936 | Keiem | P. Troch | 38,80 | 5,04 | 344 | Baudouin |
Saoura | 1926 | Gent | B. Vancoille | 38,77 | 5,04 | 339 | A.B.C. |
Sapa | 1936 | Deinze | G. De Vreese | 38,38 | 5,03 | 363 | General Motors |
Sapeur | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Saphir | 1951 | Maurecourt | S. Trehaut | 38,86 | 5,04 | 387 | Baudouin |
Saphir | 1956 | Antwerpen | Northern Shipping Service | 38,42 | 5,05 | 382 | General Motors |
Saphir | 1956 | Antwerpen | Northern Shipping Service | 38,42 | 5,05 | 382 | General Motors |
Sapigneul | 1955 | Béthune | L. Busier | 38,45 | 5,05 | 383 | A.B.C. |
Sapporo | 1961 | Gent | R. Faucompret | 50,00 | 6,60 | 618 | Modag |
Sapporo | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 50,00 | 6,60 | 618 | Modag |
Sapporo | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 50,00 | 6,60 | 618 | Modag |
Sapporo | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 60,01 | 6,60 | 618 | Modag |
Sar | - | Burcht | N.V. Sarens - De Coster | 44,78 | 13,16 | 910 | -geen- |
Sara | 1949 | Béthune | S. Decarpentries | 38,56 | 5,04 | 410 | DAF |
Sarah | 1965 | -onbekend- | D. Castelle en C. Laure | 38,90 | 5,08 | 389 | General Motors |
Sardou | 1923 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 45,06 | 7,80 | 829 | -geen- |
Sarina | 1955 | Krimpen a/d Ijssel | J. Van der Ham | 57,00 | 7,25 | 682 | MAK |
Sarina | 1957 | Zwijndrecht | W. De Geus | 38,90 | 5,07 | 370 | Bohn und Kähler |
Sarina | 1957 | Sas van Gent | W. De Geus | 38,90 | 5,07 | 370 | Bohn und Kähler |
Sarn | 1925 | Farciennes | R. Laffineur | 38,37 | 5,04 | 364 | General Motors |
Saro | 1959 | Rotterdam | V.O.F. Saro | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors |
Sarreguemines | 1922 | -onbekend- | S.G.T. | - | - | - | -geen- |
Saru | - | Vucht | J. Paulissen | 50,25 | 6,10 | 597 | A.B.C. |
Sary | 1926 | Maasbracht | P. Huygens | 38,95 | 5,03 | 226 | DAF |
Satisfait | 1960 | Antwerpen | J. Van Acker | 54,86 | 6,60 | 567 | M.A.K. |
Satisfait | 1960 | Antwerpen | P. De Wilde | 54,86 | 6,60 | 567 | M.A.K. |
Satisfait | 1958 | Raamdonksveer | J. Bayens | 39,35 | 5,10 | 394 | Deutz |
Satisfait II | 1958 | Antwerpen | J. Van Acker | 39,35 | 5,10 | 394 | Deutz |
Saturne | 1959 | Namêche | Chantiers Naval de Na Namêche | 54,73 | 6,60 | 636 | Deutz |
Saturne | 1938 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,44 | 5,03 | 357 | A.B.C. |
Saturnus | 1912 | Antwerpen | A. Leemans | 38,41 | 5,06 | 369 | General Motors |
Saturnus | 1908 | Amsterdam | J. Warms | 40,44 | 6,50 | 358 | General Motors |
Saturnus | 1966 | Dedemsvaart | J. Berends | 39,22 | 5,07 | 365 | General Motors |
Saul | 1927 | Landelies | J. Van Hoeylandt | 38,52 | 5,05 | 391 | General Motors |
Sauternes | 1950 | - | N.V. Daro | 73,50 | 8,16 | 966 | Enterprise |
Savanna II | 1959 | Terneuzen | L. De Bruyn | 69,96 | 9,47 | 1521 | -geen- |
Savannah | 1963 | Gent | E. Fasquelle | 38,96 | 5,01 | 393 | General Motors |
Savannah | 1917 | Marchienne-au-Pont | G. Fraikin | 38,50 | 5,05 | 338 | General Motors |
Savannah | 1926 | Stad aan Haringvliet | L. Keijzer | 50,00 | 6,58 | 499 | Caterpillar |
Savannah | 1952 | Ile Saint Denis | D. Lacoste | 38,68 | 5,07 | 355 | Baudouin |
Savannah | 1964 | Gent | C. Verheyen | 39,15 | 5,06 | 389 | General Motors |
Savanne | 1929 | Mol | L. Janssens | 49,90 | 6,57 | 630 | General Motors |
Saverys | 1919 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 37,70 | 5,03 | 305 | -geen- |
Savio 2 | 1912 | Andenne | J. Carion | 46,68 | 5,07 | 401 | La Meuse |
Savio 3 | 1916 | Andenne | J. Carion | 38,36 | 4,75 | 212 | General Motors |
Savio IV | 1909 | Andenne | J. Carion | 38,43 | 5,00 | 338 | Lister |
Savy | 1958 | Thuin | F. Gérard | 38,94 | 5,05 | 374 | Moës |
Sawi | 1966 | Rotterdam | H. Knol | 64,50 | 7,60 | 851 | Caterpillar |
Sayonara | 1924 | Maasbracht | J. Voets | 50,00 | 6,56 | 567 | General Motors |
Sayonara | 1953 | Maasbracht | H.J.F. Martens | 50,00 | 6,60 | 643 | General Motors |
Sayonara | 1962 | Lovendegem | M.R. van Wingen | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Sayonara | 1962 | Lovendegem | W. Peleman en A. van Wingen | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Sayonara | 1962 | Lovendegem | W. Pelleman | 85,00 | 10,00 | 500 | Dormann |
Sayonara | 1958 | Basel | Sayonara A.G. | 90,04 | 11,49 | 1782 | Caterpillar |
Scaldia | 1937 | Gent | Lesage | 38,74 | 5,05 | 364 | General Motors |
Scaldis | 1918 | Gent | M. Mechantre | 38,35 | 5,04 | 379 | General Motors |
Scaldis | 1965 | Gent | M. Lechantre | 38,96 | 5,05 | 365 | General Motors |
Scaldis | 1912 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,64 | 5,09 | 456 | -geen- |
Scaldis | 1912 | Antwerpen | Mw. J. Stoop | 46,64 | 5,09 | 456 | -geen- |
Scaldis | 1940 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
Scaldis | 1940 | Gent | K. Arickx | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
Scaldis | 1940 | Gent | A. Verhelst | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
Scaldis | 1940 | Gent | L. Hendrickx | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
Schans I | 1959 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 50,87 | 6,59 | 589 | Deutz |
Schans II | 1931 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 46,52 | 5,05 | 481 | -geen- |
Schans III | 1912 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 46,89 | 5,06 | 488 | -geen- |
Schans IV | 1970 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 47,00 | 5,70 | 512 | Baudouin |
Schans IX | 1970 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 47,00 | 5,70 | 512 | Baudouin |
Schans V | 1959 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 50,73 | 6,60 | 570 | Deutz |
Schans VI | 1962 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 50,93 | 6,64 | 553 | Deutz |
Schans VI | - | Luik | Société de Sablières et Carrières | - | - | - | -onbekend- |
Schans VII | 1970 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 47,00 | 5,70 | 512 | Baudouin |
Schans VIII | 1965 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 51,91 | 5,69 | 559 | Baudouin |
Schans X | 1960 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 50,93 | 6,60 | 559 | Deutz |
Schans XI | 1960 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 50,75 | 6,58 | Deutz | |
Schans XI | 1960 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 50,75 | 6,58 | Deutz | |
Schans XI | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 50,75 | 6,58 | Scania | |
Schans XI | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 50,75 | 6,58 | Scania | |
Schans XI | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 50,75 | 6,58 | Scania | |
Schans XII | 1964 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 47,00 | 5,10 | 418 | Baudouin |
Schans XIII | 1964 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 47,00 | 5,06 | 418 | Baudouin |
Schans XIV | 1964 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 47,00 | 5,00 | 418 | Baudouin |
Schans XV | 1964 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 47,00 | 5,06 | 418 | Baudouin |
Schans XVI | 1965 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 47,03 | 5,63 | 522 | Baudouin |
Schans XVII | 1965 | Antwerpen | S.C.R. Sibelco N.V. | 47,00 | 5,63 | 522 | Baudouin |
Scheba | 1918 | Antwerpen | P. Scheppers | 38,42 | 5,03 | 350 | -geen- |
Schelde | 1913 | Dendermonde | A. De Petter | 32,20 | 5,09 | 187 | A.B.C. |
Schelde | 1941 | Gent | E. Van Damme | 38,70 | 5,06 | 363 | A.C.M.T. |
Schelde | 1925 | Gent | E. Van Nieuwenhuyse | 38,28 | 5,04 | 373 | General Motors |
Schelde | 1901 | Temse | Louis Kleempoel | 23,00 | 4,60 | - | Rennes |
Schelde | 1931 | Baasrode | N.V. De Wilde | 41,88 | 6,00 | 264 | Humboldt |
Schelde | 1902 | Gent | F. Mertens | 42,50 | 5,04 | 375 | Cummins |
Schelde | 1938 | Gent | H. Heida | 38,54 | 5,05 | 375 | General Motors |
Schelde | 1942 | Rotterdam | L. Savelkouls | 38,78 | 5,08 | 364 | General Motors |
Schelde | 1927 | Sas van Gent | J. Van Leemput | 55,25 | 6,60 | 629 | Lister |
Schelde | 1895 | Sas van Gent | E. Van Leemput | 37,26 | 5,76 | 241 | Kromhout |
Schelde | 1896 | Gent | F. Mertens | 32,94 | 4,91 | 165 | General Motors |
Schelde | 1896 | Gent | F. Mertens | 32,94 | 4,91 | 165 | General Motors |
Schelde | 1905 | -onbekend- | -onbekend- | 57,22 | 8,22 | 762 | -geen- |
Schelde II | 1904 | Antwerpen | C. De Keerle en C. Olieslager | 42,09 | 5,05 | 391 | General Motors |
Schelde Zicht | 1910 | Merelbeke | Charles Le Bienvenue | 38,50 | 5,02 | 318 | -geen- |
Schelde Zoon | 1922 | Antwerpen | S.A. CO.GE.AF. | 46,87 | 5,02 | 383 | -geen- |
Scheldeboord | 1912 | Steendorp | P. Verhelst | 50,00 | 6,60 | 575 | General Motors |
Scheldedorp | 1896 | Rumst | A. Kloeck | 83,10 | 10,60 | 1617 | -geen- |
Scheldegroet | 1918 | Antwerpen | Mevr. Wwe. Stoop en P. Stoop | 38,40 | 5,05 | 379 | -geen- |
Scheldekade | 1962 | Arnhem | N.V. Handels en Transportonderneming W. De Beijer | 73,00 | 8,20 | 999 | General Motors |
Scheldekade | 1963 | Arnhem | W. De Beijer BV. In | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Scheldekade | 1963 | Basel | Rheinstadt Schiffahrt A.G. | 73,00 | 8,20 | 1000 | General Motors |
Scheldeland | 1939 | Rotterdam | Handels- en Transport Maatschappij Nestorak | 67,00 | 8,19 | 944 | Deutz |
Scheldemond | 1921 | Vlissingen | Zeekadetkorps Scheldemond | 38,55 | 5,04 | 310 | Bolnes |
Scheldestad | 1923 | Sint Jans Molenbeek | L. Govaert | 38,36 | 5,04 | 369 | General Motors |
Scheldestad | 1925 | Antwerpen | C. Somers | 80,00 | 9,50 | 1329 | -geen- |
Scheldestad | 1925 | Antwerpen | C. Somers | 80,00 | 9,50 | 1329 | Lister |
Scheldestroom | 1911 | Rotterdam | Geerlof's Lichterdienst | 57,81 | 6,58 | 605 | General Motors |
Scheldestroom | 1910 | Raamdonskveer | A. Van Gils | 39,66 | 5,75 | 252 | Caterpillar |
Scheldestroom | 1981 | Terneuzen | V.O.F. Scheldestroom (M.J. Bernouw) | 84,06 | 8,28 | 1402 | Caterpillar |
Scheldevrij | 1913 | Hingene | J.B. De Prins | 49,95 | 6,60 | 553 | Bohn und Kähler |
Scheldevrij | 1913 | Gent | C. De Wilde | 38,58 | 5,04 | 301 | Cummins |
Scheldezoon | 1911 | Merelbeke | J. Gyselinck | 32,30 | 4,78 | 173 | A.B.C. |
Scheldezoon | 1922 | Berchem | P. Stoop | 46,77 | 5,01 | 396 | -geen- |
Schloss Stolzenfels | 1960 | Freudenberg | F. De Seck | 79,00 | 8,27 | 1225 | M.A.K. |
Schokkerhaven | 1907 | Zwartsluis | R. Diepeveen | 44,86 | 6,53 | 399 | Brons |
Schokland | 1963 | Amsterdam | P. Van Veen | 61,87 | 7,25 | 799 | A.B.C. |
Schoonaerde | 1904 | Boom | J. De Smedt | 38,19 | 5,57 | 329 | -geen- |
Schorpioen | 1959 | Boom | F. Carron | 26,80 | 15,00 | 48 | Deutz |
Schouwen | 1936 | Sint Philipsland | A. Van der Doe | 71,08 | 7,32 | 845 | Deutz |
Schreckhorn | 1935 | Basel | Lloyd A.G. | 59,80 | 5,02 | 485 | Sulzer |
Schrootrunner IV | 1904 | Haarlem | Treffers B.V. | 66,68 | 8,75 | 1048 | General Motors |
Schwaben 1 | 1926 | Heilbronn | Schwaben Reederei GmbH & Co KG | 78,92 | 9,50 | 1213 | -geen- |
Scilla | - | Schilde | J. Van de Velde | 79,26 | 9,63 | 1623 | A.B.C. |
Scopus | 1960 | Papendrecht | R.A. Vogel | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
Scopus | 1960 | Krimpen a/d Lek | Ihorks Dane B.V. | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
Scoridor | 1929 | Antoing | Mevr. Wwe. A. Van de Voorde | 38,75 | 5,04 | 360 | General Motors |
Scoridor | 1929 | Antoing | Mevr. Wwe. A. Van de Voorde en A. Van de Voorde | 38,75 | 5,04 | 360 | General Motors |
Scorpio | 1911 | Schoten | Hans Fendel | 38,44 | 5,03 | 354 | General Motors |
Scorpio | 1942 | Coevorden | De Wal Jones Vof | 49,90 | 5,38 | 469 | General Motors |
Scorpio | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 38,66 | 5,05 | 354 | General Motors |
Scorpion | 1963 | De Panne | A. Deuwel | 38,95 | 5,03 | 390 | Cummins |
Sea-Gull | 1901 | Gent | J. Rotty | 72,70 | 9,81 | 1134 | Dorman |
Sea-Hound | 1931 | Dendermonde | P. Mertens | 39,39 | 5,03 | 368 | General Motors |
Sea-Hound | 1931 | Dendermonde | P. Mertens | 39,39 | 5,03 | 368 | General Motors |
Seam 10 | 1930 | Rotterdam | Seam Scheepvaart en Agentuur Maatschappij N.V. | 80,00 | 9,50 | 1307 | -geen- |
Seamew | 1942 | Gent | J. Rotty | 38,52 | 5,05 | 352 | General Motors |
Seamew | 1942 | Antwerpen | J. Rotty | 38,52 | 5,05 | 352 | General Motors |
Seascope | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,66 | 5,05 | 382 | Baudouin |
Sebastiaan | 1910 | Temse | Fr. De L'Or | 38,35 | 5,01 | 352 | -geen- |
Sebastiaan | 1910 | Moerbeke | F. Van Munghen | 38,35 | 5,01 | 352 | General Motors |
Sebastien | 1963 | Bléharies | -onbekend- | 38,90 | 5,06 | 352 | General Motors |
Sebastien L | 1971 | -onbekend- | - | 100,00 | 11,40 | 3013 | ABC |
Seca | 1958 | Merksem | - | 64,77 | 7,18 | 825 | Daewoo |
Seca | 1961 | Melsele | Caluwaert - Beirnaert | 84,95 | 8,20 | 1033 | Deutz |
Seclo | 1900 | Antwerpen | G. Clovijn | 38,42 | 5,01 | 307 | General Motors |
Secret | 1949 | Duinkerke | F. Cuvelier | 38,93 | 5,06 | 385 | Poyaud |
Secreta | 1959 | Baasrode | J. Vermeersch | 38,45 | 5,05 | 368 | Deutz |
Secreta | 1959 | Baasrode | J. Vermeersch | 38,45 | 5,05 | 368 | General Motors |
Secunda | 1914 | Antwerpen | A.C. Hugo Frei & Co | 50,08 | 6,59 | 512 | Modag |
Secunda | 1961 | Zwijndrecht | A. Appels | 57,00 | 7,13 | 702 | Deutz |
Secunda | 1962 | Terneuzen | J. Wieland | 38,76 | 5,08 | 378 | M.W.M. |
Secunda | 1962 | Terneuzen | W.A. Wieland | 38,76 | 5,08 | 378 | General Motors |
Secunda | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 33,86 | 5,04 | DAF | |
Secunda | 1962 | Terneuzen | P. Meijer | 38,88 | 5,09 | 371 | General Motors |
Secunda | 1957 | Harlingen | R. Feenstra | 38,88 | 5,07 | 380 | General Motors |
Secunda | 1957 | Zwijndrecht | R. en D. Feenstra Scheepvaartonderneming Vof | 38,88 | 5,07 | 380 | General Motors |
Secunda | 1957 | Meppel | J. Lassche | 38,88 | 5,07 | 380 | General Motors |
Securitas | 1927 | Waspik | W.A. Verschuren | 66,96 | 8,18 | 912 | -geen- |
Securitas | 1927 | Rotterdam | Peter Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,96 | 8,18 | 912 | -geen- |
Segovia | 1951 | Douai | R. Pontieux | 38,73 | 5,05 | 383 | Duvant |
Seine | 1963 | -onbekend- | -onbekend- | 47,20 | 5,09 | 443 | Mac Laren |
Seine | 1914 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,25 | 5,05 | 423 | M.A.N. |
Seine | 1914 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,25 | 5,05 | 423 | M.A.N. |
Seine | 1923 | -onbekend- | Société française de Navigation Rhénane | - | - | - | -onbekend- |
Selam | 1962 | Maurecourt | Mw. J. Bernier | 38,51 | 5,02 | 398 | General Motors |
Selenium | 1936 | Antwerpen | C. Debuysere | 38,50 | 5,06 | 371 | Hercules |
Sem | 1950 | Duinkerke | R. Vancostenoble | 38,52 | 5,03 | 398 | Baudouin |
Sema | 1911 | Antwerpen | A. Segers | 27,22 | 4,82 | 129 | Kromhout |
Semada | 19656 | Duinkerke | M. Vancostenoble | 38,59 | 5,04 | 398 | Baudouin |
Seminar | - | Antwerpen | G. Cuypers | 17,51 | 4,94 | 77 | Moës |
Semois | 1894 | Sint-Gillis | F. Collier | 29,78 | 4,66 | 127 | M.W.M. |
Semois | 1931 | Luik | S.A. Gravibel | 25,04 | 4,85 | 147 | -geen- |
Semois | 1897 | Sint-Gillis | F. Collier | 33,19 | 5,01 | 232 | Junker |
Semois | 1897 | Courcelles | F. Collier | 33,19 | 5,01 | 232 | Lister |
Sempachersee | 1961 | Basel | Zurich Rheinreederei A.G. | 76,38 | 8,20 | 1101 | Deutz |
Sempachersee | 1961 | Capelle a/d Ijssel | T. Fischer | 76,38 | 8,20 | 1101 | Deutz |
Sempachersee | 1961 | Pannerden | Vof. Gebroeders Holen | 76,38 | 8,20 | 1101 | Deutz |
Sempachersee | 1961 | Rotterdam | Holen Nautisch Transport (J. Holen) | 76,38 | 8,20 | 1101 | Deutz |
Sempachersee | 1961 | Rotterdam | Holen Nautisch Transport (J. Holen) | 85,84 | 8,20 | 1223 | Deutz |
Semper Cura | 1957 | Gent | Wwe. P. Joos | 38,73 | 5,05 | 360 | A.B.C. |
Semper Cura | 1957 | Gent | A.M. Joos | 38,73 | 5,05 | 360 | Cummins |
Semper Spera | 1952 | Hasselt | G. Hartman | 38,70 | 5,05 | 319 | Bolnes |
Semper-Avanti | 1929 | Haccourt | F. Daes | 49,90 | 6,60 | 600 | General Motors |
Senateur | - | -onbekend- | Van Prat | - | - | 300 | -geen- |
Senbri | 1930 | Maasbracht | C. Brinkman | 50,08 | 6,60 | 562 | M.W.M. |
Senegal | 1910 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,86 | 5,55 | 424 | -geen- |
Senegal | 1910 | Eisenberg Phalz | Eisenberger Klebzand Werke | 46,86 | 5,55 | 424 | -geen- |
Senmar | 1922 | Antwerpen | C. Landuyt | 38,25 | 5,05 | 346 | General Motors |
Sensation | 2003 | Rotterdam | Seal V.O.F. | 134,87 | 17,10 | 5008 | MTU DDC |
Senta | 1945 | Gent | J. De Potter | 38,90 | 5,07 | 360 | Brons |
Sentinelle | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Seolto | 1909 | Rotterdam | G. Vermeeren | 51,90 | 5,55 | 499 | General Motors |
Seolto | 1915 | Rotterdam | J. De Bruijn | 50,00 | 6,60 | 508 | Klockner |
Seolto | 1930 | Gent | A. De Jongh | 46,58 | 5,03 | 470 | General Motors |
Seolto | 1962 | Wemeldinge | J. Faasse | 39,00 | 5,06 | 380 | General Motors |
Seolto | 1962 | Franeker | R. Robijn | 39,00 | 5,06 | 380 | General Motors |
Sepia | - | Gent | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Seppia | 1955 | Leeuwarden | S. Jasper | 38,70 | 5,11 | 401 | Böhn und Kâchler |
Seppia | 1955 | Leeuwarden | Jasper Gouke | 48,81 | 5,11 | 401 | Stork |
Sequana | 1959 | Lumes | L. Walbrecq | 38,42 | 5,02 | 383 | Baudouin |
Sequana | 1963 | Maasbracht | Makatra B.V. | 73,00 | 8,20 | 1000 | Caterpillar |
Sequana II | 1886 | Parijs | Georges Nayaert | 36,20 | 4,95 | 219 | Rennes |
Sequana II | 1886 | Gent | Lloyd Sequanais G. Naeyaert en C. Baudron | 36,20 | 4,95 | 219 | Rennes |
Ser-Jo | 1965 | -onbekend- | Serge Amand | 38,89 | 5,05 | 395 | Baudouin |
Ser-Jo-Do | 1949 | Vitry-le-François | S. Lalier | 38,48 | 5,02 | 388 | Berliet |
Ser-Jo-Jea | 1951 | Nesle | L. Allard | 38,82 | 5,02 | 392 | Baudouin |
Sera | 1910 | Luik | W. Leeuwenburg | 46,70 | 5,06 | 391 | General Motors |
Serac | 1958 | Duinkerke | F. Lesecq | 38,30 | 5,03 | 382 | M.WM. |
Serail | 1951 | Duinkerke | W. Verhille | 38,68 | 5,04 | 426 | General Motors |
Serenitas | 1907 | Luik | C. Lauter | 54,93 | 6,54 | 593 | A.B.C. |
Serenitas | 1967 | Melle | O. Thugutt | 39,12 | 5,08 | 387 | General Motors |
Serenitas | 1922 | -onbekend- | Michel Beylard | - | - | - | -onbekend- |
Serenitas | 1922 | -onbekend- | Guy Ambaud | - | - | - | -onbekend- |
Serge | 1950 | Rijssel | M. Amand | 39,21 | 5,06 | 406 | Baudouin |
Serge | 1933 | Luik | J. Van Schaik | 46,70 | 5,05 | 427 | Deutz |
Serge | 1925 | Hoboken | A. Vansevenant | 42,55 | 5,06 | 414 | General Motors |
Serge | 1925 | Charleroi | V. Van Belle | 38,50 | 5,07 | 367 | Lister |
Serge | 1925 | Charleroi | V. Van Belle | 38,50 | 5,07 | 367 | General Motors |
Seringa | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Serjolys | 1912 | Agimont | S. Lantreibecq | 38,44 | 5,03 | 329 | General Motors |
Serjos | 1945 | Nlijlen | G. Goyvaerts | 38,66 | 5,03 | 350 | Deutz |
Serjos | 1945 | Nlijlen | G. Goyvaerts | 38,66 | 5,03 | 350 | Deutz |
Sermac | 1928 | Gent | A. Mertens | 38,46 | 5,04 | 364 | Humboldt |
Sermar | 1944 | -onbekend- | -onbekend- | 38,84 | 5,04 | General Motors | |
Sermar | 1944 | Nijlen | Serge Goyvaerts | 38,84 | 5,04 | General Motors | |
Sermar | 1944 | Nijlen | Serge Goyvaerts | 38,84 | 5,04 | M.A.K. | |
Sermar | 1944 | Hoei | Serge Goyvaerts | 38,84 | 5,04 | Cummins | |
Sermar | 1944 | Hoei | Serge Goyvaerts | 38,84 | 5,04 | Cummins | |
Serval | 1937 | Gent | L. Dick | 38,80 | 5,06 | 312 | General Motors |
Serval | 1937 | Gent | L. Dick | 38,80 | 5,06 | 312 | General Motors |
Serval | 1958 | Douai | Blondeau | 67,18 | 8,20 | 934 | Mitsubishi |
Serviable | 1908 | Antwerpen | P.G. De Winter | 38,80 | 5,05 | 356 | Humboldt-Deutz |
Serviable | 1908 | Gent | D. De Winter | 38,80 | 5,05 | 356 | Humboldt-Deutz |
Servus | 1924 | Rotterdam | G. Bakker | 38,85 | 5,05 | 353 | A.B.C. |
Servus | 1959 | Antwerpen | P. Leemans | 38,93 | 5,06 | 393 | General Motors |
Sesam II | - | Merksem | Benelux Diving Company S.A. | 24,99 | 4,50 | 46 | Vege |
Sesanda | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,75 | 5,10 | Cummins | |
Seville | 1950 | Marchienne-au-Pont | L. Barbier | 38,82 | 5,04 | 390 | Moës |
Seville | 1963 | Brugge | L. Barbier | 51,00 | 6,60 | 640 | General Motors |
Shalako | 1943 | Temse | Y. Brouwer | 38,85 | 5,02 | 355 | General Motors |
Shalom | 1942 | Lobith | E.A.F. Bouman | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Shalom | 1942 | Lobith | E.A.F. Bouman | 76,04 | 8,20 | 1058 | Deutz |
Shalom | 1942 | Lobith | E.A.F. Bouman | 76,04 | 8,20 | 1058 | Deutz |
Shamrock | 1927 | Hamme | P.V.B.A. Shamrock | 80,00 | 9,50 | 1357 | A.B.C. |
Shamrock | 1963 | Luik | P.V.BA. Shamrock | 79,90 | 9,48 | 1357 | A.B.C. |
Shamrock II | 1923 | Hamme | P. Minnebo | 50,00 | 6,61 | 612 | Modag |
Shamrock III | 1930 | Antwerpen | A. Minnebo | 66,91 | 8,20 | 963 | Lister |
Shamrock IV | 1930 | Antwerpen | L. Minnebo | 67,08 | 8,20 | 990 | -geen- |
Shamrock IV | 1930 | Antwerpen | L. Minnebo | 67,08 | 8,20 | 990 | General Motors |
Shangri-La | - | Antwerpen | F. Van Oevelen | 37,71 | 4,92 | 78 | -geen- |
Sharnrooth | 1909 | Zaffelare | Ed. Minnebo | 72 | 9,50 | 1204 | -geen- |
Sheba-Queen | 1959 | Lens | M. Piesset | 38,51 | 5,02 | 451 | Berliet |
Sherpa | 1939 | Antwerpen | F. De Decker | 38,69 | 5,05 | 353 | Kromhout |
Sherpa | 1939 | Antwerpen | F. De Pauw | 38,69 | 5,05 | 353 | DAF |
Sherpa | 1906 | Zwijndrecht | H.A. Theuns | 50,00 | 6,60 | 579 | General Motors |
Sherpa | 1906 | Arnhem | J. Deen | 50,00 | 6,60 | 579 | General Motors |
Sherpa | 1906 | Gent | H. Deen | 50,00 | 6,60 | 579 | General Motors |
Sherzando | 1934 | Gent | A. Cheron | 38,70 | 5,03 | 343 | General Motors |
Sherzano | 1934 | Gent | A. Cheron | 38,75 | 5,04 | 341 | General Motors |
Shirley | 1962 | Gent | G. Buytaert | 38,90 | 5,09 | 380 | General Motors |
Shirley | 1962 | Lovendegem | G. Buytaert | 38,90 | 5,09 | 380 | General Motors |
Shiva | 1922 | Gent | Shiva Estate N.V. | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
Shiva | 1922 | Gent | Shiva Estate N.V. | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
Shoan | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 61,60 | 5,74 | 789 | -onbekend- |
Shrek | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 54,98 | 6,60 | 608 | Deutz |
Si-Ca | 1897 | Amsterdam | J. Van Dijken | 29,10 | 5,05 | 181 | Mercedes |
Siad | 1966 | Antwerpen | S. Los - De Vree | 38,85 | 5,06 | 380 | Henschel |
Siam | 1932 | Gent | J. Joos | 38,45 | 5,04 | 368 | Hercules |
Siam | 1899 | Offendorf | R. Ballingen | 38,46 | 5,07 | 384 | General Motors |
Siam | 1965 | - | Vof. Alcema | 38,88 | 5,07 | 384 | Cummins |
Siam | 1965 | - | M. Bouman en M. Verhoeven | 38,88 | 5,07 | 384 | Cummins |
Siana | 1910 | Mortsel | F. Bal | 38,65 | 5,04 | 341 | General Motors |
Siana | 1959 | Rijssel | C. Montignies | 38,51 | 5,05 | 396 | Baudouin |
Sianfra | 1903 | Antwerpen | S. Segers | 38,57 | 5,02 | 329 | General Motors |
Sianfra | 1903 | Antwerpen | S. Segers | 38,57 | 5,02 | 329 | General Motors |
Sianto | 1956 | Maasbracht | P. Wanders | 57,00 | 7,04 | 674 | M.A.K. |
Sib | 1957 | Saint Mammes | S. Bouquin | 38,51 | 5,02 | 384 | Baudouin |
Siberia | 1925 | Saint Ghislain | R. Houssez | 38,45 | 5,04 | 358 | Deutz |
Sibilla | 1908 | Rotterdam | W. Hoenderop | 77,09 | 10,09 | 1297 | Stork |
Sic | 1931 | -onbekend- | Robert Labarre | 38,50 | 5,02 | 385 | -onbekend- |
Sidac 2 | 1941 | Gent | S.A. S.I.D.A.C. | 38,50 | 5,04 | 336 | A.B.C. |
Sidonia | 1909 | Antwerpen | F. De Kleine | 42,79 | 5,05 | 400 | Kamper |
Sidonia | 1928 | Antwerpen | F. De Kleine | 49,95 | 6,60 | 614 | Baudouin |
Sidonie | 1924 | Antwerpen | E. Van Vauwenbergh | 46,80 | 5,11 | 440 | -geen- |
Sidonie | 1930 | Haccourt | Mevr. Wwe. Mathieu-Daes | 55,04 | 6,60 | 658 | -geen- |
Sidonie | 1930 | Haccourt | Mme. Wwe. S. Daes | 55,04 | 6,60 | 658 | General Motors |
Sieger | 1938 | Groningen | G. De Jong | 38,95 | 5,03 | 342 | General Motors |
Sieger | 1964 | Groningen | De Jong | 38,65 | 5,03 | 371 | General Motors |
Sieja | 1924 | Groningen | S. Meedendorp | 38,86 | 5,10 | 247 | Henschel |
Sierra-Morena | 1929 | Gent | P. Viscot | 38,51 | 5,06 | 340 | Hercules |
Sierra-Morena | 1929 | Gent | P. Viscot | 38,51 | 5,06 | 340 | General Motors |
Sigishis | 1913 | Landelies | S. Bousmans | 38,37 | 5,03 | 358 | Lister |
Sil-Mar | 1958 | Brugge | M. Rommelaar | 38,91 | 5,06 | 354 | General Motors |
Silandra | 1960 | Dordrecht | Graaf en Baaij Vof | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
Silani | 1929 | Rotterdam | J. Jiscoot | 50,00 | 6,60 | 499 | Kromhout |
Silani | 1961 | Kallo | A. Cant | 50,14 | 6,67 | 608 | Deutz |
Silani | 1961 | Antwerpen | A. Cant | 50,14 | 6,67 | 608 | Deutz |
Silas | 1910 | Maastricht | A. Peperkamp | 50,00 | 6,60 | 581 | General Motors |
Silex | 1923 | -onbekend- | M. Lacoste | - | - | - | -onbekend- |
Siller | 1902 | Hautrage | L. Lenders | 37,91 | 5,00 | 347 | General Motors |
Silure | 1950 | Béthune | S. Leleu | 38,49 | 5,05 | 386 | Baudouin |
Silvana | 1903 | Boom | E. De Wachter | 26,45 | 4,72 | 103 | Industrie |
Silvaplana | 1904 | Maasbracht | H. Pols | 66,68 | 8,75 | 1048 | General Motors |
Silver | 1964 | Ridderkerk | -onbekend- | - | 5,06 | - | General Motors |
Silver Lining | 1956 | -onbekend- | -onbekend- | 38,95 | 5,09 | 350 | Scania |
Silvio | 1951 | Cuinchy | S. De Souter | 38,56 | 5,03 | 382 | Baudouin |
Simba | 1924 | Antwerpen | N.V. Sadani | 38,24 | 5,05 | 362 | A.E.G. |
Simba | 1929 | Merksem | C. Hellebosch | 49,95 | 6,60 | 582 | General Motors |
Simba | 1961 | Brugge | F. de Wit | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Simile Or | 1928 | Eisden | F. Klingels en Jeurissen | 46,60 | 5,10 | 419 | Cummins |
Simile Or | 1928 | Maasmechelen | F. Klingels | 46,60 | 5,10 | 419 | Cummins |
Simili | 1927 | Eisden | Gerard. Francois Mulhem | 49,85 | 6,60 | 582 | -geen- |
Simo-M | 1959 | Gent | L. Mertens | 38,75 | 5,03 | 351 | Caterpillar |
Simone | 1943 | Antwerpen | N.V. Saintrama | 38,71 | 5,08 | 357 | General Motors |
Simone | 1942 | Antwerpen-West | Scheepswerven van de Linkeroever - Meyntjens | 38,50 | 5,04 | 377 | -geen- |
Simone | 1938 | Antwerpen | M. Blanckaert | 38,30 | 5,05 | 365 | General Motors |
Simone | 1913 | Luik | V. Brenu | 46,94 | 5,03 | 392 | M.A.N. |
Simone | 1913 | Mechelen | S.A. Smac | 46,94 | 5,03 | 392 | M.A.N. |
Simone | 1914 | Maastricht | G. Klarenbeek | 46,89 | 5,51 | 405 | General Motors |
Simone | 1914 | Maastricht | G. Klarenbeek | 46,89 | 5,51 | 405 | General Motors |
Simone | 1913 | Antwerpen | Mevr. Verhoeven-Letzer | 49,90 | 6,59 | 504 | La Meuse |
Simone | 1913 | Antwerpen | Mevr. Verhoeven | 49,90 | 6,59 | 504 | La Meuse |
Simonne | 1949 | Basel | Cie Suisse de Nav. Basel | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Simonne | 1925 | Merksem | Wwe. P. Cop | 79,93 | 9,46 | 1352 | Deutz |
Simonne | 1932 | La Madeleine devant nancy | M. Fortier | 38,40 | 5,04 | 372 | General Motors |
Simple S | 1943 | Gent | S. Hubloux | 38,70 | 5,05 | 357 | Baudouin |
Simplicitas | 1950 | Conflans Sainte Honorine | G. Talmant | 38,82 | 5,04 | 401 | General Motors |
Sinai | 1954 | Parijs | C. Lambert | 38,84 | 5,05 | 377 | Baudouin |
Sinaï | 1954 | -onbekend- | Lambert | 39,21 | 5,05 | 380 | -onbekend- |
Sinaia | 1949 | Parijs | Mw. Lambert B. | 38,66 | 5,06 | 386 | General Motors |
Sincerite | 1962 | Béthune | A. Linet | 38,65 | 5,04 | 390 | Baudouin |
Sincha | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,05 | 327 | General Motors |
Sind | 1948 | Conflans Sainte Honorine | Bernard Legrain | 38,80 | 5,03 | 376 | General Motors |
Sindoro | 1928 | Baasrode | J. Vertongen | 38,39 | 5,06 | 364 | A.B.C. |
Sindoro | 1928 | Auvelais | R. Bosser | 38,39 | 5,06 | 364 | A.B.C. |
Sine-Die | 1960 | Conflans Sainte Honorine | R. Houliez | 38,75 | 5,04 | 389 | Baudouin |
Sine-Die | 1922 | -onbekend- | Renard | - | - | - | -onbekend- |
Singardema | 1913 | Antwerpen | Wwe J. Wijckmans | 50,00 | 6,60 | 540 | -geen- |
Sinistre Normandie | 1955 | Tertre | E. Steenacker | 38,98 | 5,05 | 385 | General Motors |
Sinope | 1936 | Conflans Sainte Honorine | R. Legrain | 38,52 | 5,07 | 347 | Baudouin |
Sint Amelberga | 1906 | Brugge | Alex Quienen | 20,00 | 4,00 | Lister | |
Sint Antonius | 1905 | Werkendam | J. Van Berchum | 50,00 | 6,59 | 531 | M.WM. |
Sint Antonius | 1896 | Pannerden | G.H. Lieven | 36,87 | 5,45 | 266 | -geen- |
Sipru | 1928 | Antwerpen | S. Willems | 46,62 | 5,04 | 424 | Klockner Humboldt |
Sipru | 1928 | Antwerpen | S. Willems | 46,62 | 5,04 | 424 | Klockner Humboldt |
Sire de Duin | 1926 | -onbekend- | -onbekend- | 21,06 | 3,60 | - | Iveco |
Sirene | 1957 | Dorigines-lez-Douai | A. Lepercq | 38,50 | 5,02 | 390 | Berliet |
Sirene | 1905 | Gent | Pierre Van den Bussche | 67,34 | 9,27 | 999 | -geen- |
Sirene | 1905 | Antwerpen | P. Van den Bussche | 67,34 | 9,27 | 999 | General Motors |
Sirenella | 1958 | Antwerpen | L. Van Drom | 38,72 | 5,05 | 380 | General Motors |
Sirenella | 1958 | Antwerpen | L. Van Drom | 38,72 | 5,05 | 380 | General Motors |
Sirikit | 1964 | Lobith-Tolkamer | A. Hartman | 50,42 | 6,63 | 602 | General Motors |
Sirius | 1947 | Puttershoek | M. Wagenaar | 63,37 | 7,08 | 775 | Enterprise |
Sirius | 1959 | Gent | E. Nevejans | 39,01 | 5,01 | 393 | General Motors |
Sirius | 1959 | Gent | E. Nevejans | 39,01 | 5,01 | 393 | General Motors |
Sirocco | 1902 | Antwerpen | Mej. J. Wanpooter | 79,04 | 10,16 | 1369 | M.W.M. |
Sirocco | 1958 | Gent | Rederij Sonar | 66,77 | 8,18 | 955 | General Motors |
Sirocco II | 1901 | Antwerpen | Mevr. M. Van Spitaels | 72,76 | 9,85 | 1122 | M.W.M. |
Sirona | 1962 | Merksem | R. Talboom | 50,85 | 6,63 | 610 | Petter |
Siska | 1920 | Veurne | Mevr. Wwe. R. Cloet | 38,41 | 5,06 | 328 | General Motors |
Sissy | 1952 | Parijs | F. Leblanc | 38,72 | 5,03 | 370 | Alsthom |
Sitafil | 1960 | Parijs | -onbekend- | 46,94 | 5,09 | 422 | -onbekend- |
Sitala | 1962 | Cambrai | W. Strzelecki | 38,97 | 5,05 | 397 | General Motors |
Sitio | 1891 | Lanaken | H. Severijns | 49,62 | 5,47 | 450 | -geen- |
Sito | 1924 | Antwerpen | A. Willaert | 38,39 | 5,06 | 353 | A.B.C. |
Sixieme | 1939 | Zaandam | L. Van Dooren | 38,62 | 5,07 | 325 | Deutz |
Sjaky | 1913 | Antwerpen | Van Poelje | 40,14 | 6,43 | 339 | Klöckner |
Sjauke | 1925 | Delfzijl | H. Kanon | 67,04 | 8,20 | 949 | Stork |
Sjenet | 1907 | Wessem | J. Peters | 44,15 | 5,76 | 296 | M.A.K. |
Sjima | 1907 | Appels | Abdon De Waele | 72,82 | 9,60 | 1211 | -geen- |
Ski | 1913 | Thuin | S. Picard | 38,49 | 5,04 | 343 | Lister |
Ski | 1928 | Bruyelles-Lez-Antoing | R. Droissart | 38,76 | 5,03 | 361 | Albion |
Ski | 1928 | Bruyelles-Lez-Antoing | R. Droissart | 38,76 | 5,03 | 361 | General Motors |
Skippy | 1924 | Maasbracht | H. Arends | 39,30 | 5,07 | 354 | General Motors |
Slalom | 1964 | Harelbeke | Joseph Desmet | 38,95 | 5,04 | 394 | General Motors |
Slalom | 1911 | Gent | D. Duhamel | 38,66 | 5,06 | 365 | M.A.N. |
Slamat | 1926 | Rotterdam | C. Meeusen | 54,06 | 7,15 | 612 | General Motors |
Smart Barge | 2008 | Zwijndrecht | Merlease 2 B.V. | 86,00 | 11,40 | 2013 | Caterpillar |
Smolensk | 1948 | Andrésy | R. Cassez | 38,41 | 5,05 | 389 | Poyaud |
Smolensk | 1948 | Conflans Sainte Honorine | Tranchant | 38,41 | 5,05 | 389 | Poyaud |
Soazic | 1933 | Béthune | J. Boulonne | 38,53 | 5,05 | 332 | Baudouin |
Sobelgra | - | Antwerpen | N.V. Sobelgra | 38,43 | 5,01 | 373 | -geen- |
Sobelgra | 1925 | Antwerpen | N.V. Sobelgra | 38,51 | 5,04 | 383 | -geen- |
Soetensael II | 1929 | Rotterdam | Gebr. Smals B.V. | 81,46 | 9,50 | 1322 | -geen- |
Soeur Aniceta | 1955 | Conflans Sainte Honorine | F. Berenwanger | 38,48 | 5,03 | 388 | Baudouin |
Sofer | 1911 | Saint Ghislain | A. Picard | 38,00 | 5,02 | 376 | Lister |
Soit | 1905 | -onbekend- | -onbekend- | 26,73 | 4,65 | 125 | Industrie |
Solange | 1949 | Gent | A. Deroo | 38,74 | 5,05 | 349 | General Motors |
Solange | 1926 | Merelbeke | Achiel De Roose | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Solange | 1953 | La Hulpe | Y. Bisciari | 38,80 | 5,06 | 367 | General Motors |
Solange | 1908 | Steendorp | Mevr. V. De Grave | 29,99 | 5,05 | 162 | M.W.M. |
Solange | 1908 | Steendorp | A. De Grave | 29,99 | 5,05 | 162 | M.W.M. |
Solange | 1958 | Gent | A. Van der Vreken | 38,76 | 5,07 | 363 | General Motors |
Solange | 1958 | Gent | A. Van der Vreken | 38,76 | 5,07 | 363 | Rolls Royce |
Solange | 1935 | Merelbeke | Bernard De Roose | 38,50 | 5,08 | 363 | A.B.C. |
Solanges 1 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Soldat | 1922 | Parijs | H.P.L.M. | - | - | - | -geen- |
Soleil | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Soli Deo | 1928 | Antwerpen | A. Mertens | 67,04 | 8,19 | 970 | Lister |
Soli Deo Gloria | 1899 | Amsterdam | H. De Vries | 50,00 | 6,22 | 447 | M.WM. |
Soli-Deo | 1951 | Gent | F. De Clercq | 38,78 | 5,04 | 354 | Klockner Humboldt |
Soli-Deo | 1951 | Antwerpen | F. Rottiers | 38,78 | 5,04 | 354 | General motors |
Soli-Deo | 1929 | Dendermonde | M. Mertens | 38,61 | 5,06 | 342 | General Motors |
Soli-Deo | 1929 | Antwerpen | J. Huysmans | 38,61 | 5,06 | 342 | General Motors |
Solinda | 1894 | Antwerpen | J. Nauwelaers | 38,50 | 5,04 | 338 | General Motors |
Solo | 1931 | Antwerpen | S.M. Asoka | 38,57 | 5,07 | 331 | Kromhout |
Solo | 1931 | Lommel | J. Reussens | 38,57 | 5,07 | 331 | Caterpillar |
Solo | 1957 | Basel | Rotian A.G. (P. Oom) | 85,10 | 9,50 | 1440 | M.A.N. |
Solo | 1957 | Zwijndrecht | P.J. Oom | 85,10 | 9,50 | 1440 | M.A.N. |
Solta | 1957 | Antwerpen | Rijn- en Kanaalvaartrederij N.V. | 54,68 | 6,59 | 497 | Klöckner |
Solvay 104 | 1931 | Dombasle sur Meurthe | S.A. Solvay et Co. | 38,50 | 5,05 | 390 | Baudouin |
Solvay 114 | 1932 | -onbekend- | Solvay | 38,45 | 5,05 | 393 | Deutz |
Solvay 122 | 1963 | Dombasle sur Meurthe | S.A. Solvay et Co. | - | - | - | Baudouin |
Solvay 310 | 1898 | -onbekend- | Solvay | 38,97 | 5,05 | 337 | -geen- |
Solvay 91 | 1930 | Dombasle sur Meurthe | S.A. Solvay et Co. | 38,46 | 5,04 | 392 | Deutz |
Solvay 99 | 1931 | -onbekend- | Solvay | 38,45 | 5,05 | 394 | -onbekend- |
Solvyns | 1892 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 50,00 | 6,55 | 503 | -geen- |
Soma | 1924 | Antwerpen | M. Dullaert | 38,55 | 5,03 | 368 | Albion |
Soma | 1898 | Antwerpen | M. Dullaert | 38,84 | 5,05 | 355 | General Motors |
Sombrero | 1939 | Deurne | G. Robijn | 47,39 | 5,25 | 349 | Deutz |
Sombrero | 1928 | Deurne | G. Robijn | 67,00 | 8,20 | 983 | General Motors |
Someday | 1900 | Schoten | M. Asnot | 38,71 | 5,06 | 354 | General Motors |
Somifra | 1914 | Luik | Mw. M. Gordenne | 62,68 | 10,20 | 1190 | -geen- |
Sonabel 1 | 1937 | Montigny-sur-Sambre | Roulin Société Franco Belg. Int. M. Sur Sambre | 38,50 | 5,03 | 395 | -geen- |
Sonabel 10 | 1937 | Montigny-sur-Sambre | Roulin Société Franco Belg. Int. M. Sur Sambre | 38,50 | 5,03 | 395 | -geen- |
Sonabel 2 | 1937 | Montigny-sur-Sambre | Roulin Société Franco Belg. Int. M. Sur Sambre | 38,50 | 5,03 | 395 | -geen- |
Sonabel 3 | 1937 | Montigny-sur-Sambre | Roulin Société Franco Belg. Int. M. Sur Sambre | 38,50 | 5,03 | 395 | -geen- |
Sonabel 4 | 1937 | Montigny-sur-Sambre | Roulin Société Franco Belg. Int. M. Sur Sambre | 38,50 | 5,03 | 395 | -geen- |
Sonabel 5 | 1937 | Montigny-sur-Sambre | Roulin Société Franco Belg. Int. M. Sur Sambre | 38,50 | 5,03 | 395 | -geen- |
Sonabel 6 | 1937 | Montigny-sur-Sambre | Roulin Société Franco Belg. Int. M. Sur Sambre | 38,50 | 5,03 | 395 | -geen- |
Sonabel 7 | 1937 | Montigny-sur-Sambre | Roulin Société Franco Belg. Int. M. Sur Sambre | 38,50 | 5,03 | 395 | -geen- |
Sonabel 8 | 1937 | Montigny-sur-Sambre | Roulin Société Franco Belg. Int. M. Sur Sambre | 38,50 | 5,03 | 395 | -geen- |
Sonabel 9 | 1937 | Montigny-sur-Sambre | Roulin Société Franco Belg. Int. M. Sur Sambre | 38,50 | 5,03 | 395 | -geen- |
Sonal | 1939 | Brussel | A. Suyckerbuyck | 57,48 | 5,99 | 499 | M.A.K. |
Sonar | 1927 | Duinkerke | A. Havez | 38,35 | 5,06 | 365 | Poyaud |
Sonern | 1958 | Gent | G. Tas | 38,77 | 5,01 | 364 | General Motors |
Sonern | 1958 | Gent | G. Tas | 38,77 | 5,01 | 364 | General Motors |
Sonia | 1924 | Oostkamp | J. François | 38,53 | 5,07 | 364 | General Motors |
Sonia | 1917 | Seneffe | P. Muysenhondt | 38,90 | 5,04 | 371 | General Motors |
Sonia | 1911 | Gent | A. Robijn | 38,60 | 5,08 | 351 | General Motors |
Sonia | 1961 | Schoten | Fideel Van Praet | 51,10 | 6,60 | 647 | General Motors |
Sonia | 1957 | Antwerpen | P. Muyshondt | 38,70 | 5,04 | 357 | Lister |
Sonia | 1925 | Gent | M. Verhoeven | 38,60 | 5,05 | 376 | General Motors |
Sonia | 1911 | Antwerpen | E. Waroquier | 38,44 | 5,02 | 344 | A.B.C. |
Sonia | 1911 | Antwerpen | E. Waroquier | 38,44 | 5,02 | 344 | A.B.C. |
Sonia-Erna | 1915 | Antwerpen | C. Joos | 79,89 | 9,51 | 1334 | General Motors |
Sonica | 1907 | Oostvleteren | Raymond Bruneel | 38,00 | 5,01 | 353 | Lister |
Sonica | 1962 | Oostvleteren | Raymond Bruneel | 38,85 | 5,08 | 385 | General Motors |
Sonja | 1927 | Mol-Donk | L. Janssens | 38,48 | 5,05 | 368 | General Motors |
Sonja | 1937 | Schoten | V. Verberght | 38,55 | 5,06 | 365 | A.W.A. |
Sonja | 1904 | Maasbracht | C. Salet | 64,06 | 8,48 | 789 | Caterpillar |
Sonja | 1924 | Bocholt | A. Schimmel | 38,91 | 5,09 | 352 | General Motors |
Sonja | 1926 | Maasmechelen | J. Tomissen | 49,78 | 6,58 | 549 | General Motors |
Sonja | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,01 | 361 | General Motors |
Sonja | 1896 | Burcht | F. De Lamper | 39,02 | 5,02 | 283 | General Motors |
Sonja | 1896 | Antwerpen | F. De Lamper | 39,02 | 5,02 | 283 | General Motors |
Sonja-Alain | 1966 | Maasmechlen | J. Tommissen | 64,83 | 7,60 | 749 | Deutz |
Sonora | 1913 | Gent | V. Behiels | 38,90 | 5,03 | 351 | Humboldt-Deutz |
Sonora | 1913 | Willebroek | J. Eysermans | 38,90 | 5,03 | 351 | General Motors |
Sonvi | 1899 | Boom | J. Struyf | 32,88 | 4,92 | 223 | Moes |
Sonvi | 1899 | Boom | J. Struyf | 38,80 | 4,92 | 276 | General Motors |
Sophia | 1902 | Esiden | D. Jens | 33,07 | 5,04 | 261 | -geen- |
Sophia | 1907 | Rotterdam | J. Van Neyenhoff | 78,00 | 9,60 | 1091 | Stork |
Sophia | 1908 | Baasrode | C. Van Cleempoel | 31,46 | 4,98 | 163 | Rennes |
Sophia | 1908 | Baasrode | C.F. Van Cleempoel | 31,46 | 4,98 | 163 | Lister |
Sophia | 1963 | Zwartsluis | H. Bloemberg | 38,79 | 5,07 | 347 | Cummins |
Sophia N | 1921 | Bocholt | P. Van Laken | 38,28 | 5,05 | 345 | Scania Vabis |
Sophie | 1925 | Gent | G. Van Damme | 38,55 | 5,05 | 374 | Mac Laren |
Sophie | 1931 | Anwterpen | J.B. Willaert | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Sophie | 1907 | Temse | J. De Groot - Burssens | 25,00 | 4,85 | - | Rennes |
Sophie | 1926 | Gent | T. Culmart | 38,42 | 5,05 | 357 | Moës |
Soraya | 1956 | Gent | P. Van Mol | 38,56 | 5,07 | 389 | General Motors |
Soroan II | 1938 | Denderleeuw | A. Plateau | 38,74 | 5,07 | 359 | General Motors |
Sorrento | 1965 | Temse | G. Van Stappen | 38,90 | 5,06 | 360 | Rolls Royce |
Sorry | 1962 | Gent | René Kesteleyn | 38,80 | 5,08 | 378 | Buckau R. Wolf |
Sorry | 1962 | Wondelgem | René Kesteleyn | 38,80 | 5,08 | 378 | Buckau R. Wolf |
Sosanto | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Soulanges 4 | 1923 | Soulanges | Société de Klopstein Frères | - | - | - | -onbekend- |
Soulanges 6 | 1923 | Soulanges | Société de Klopstein Frères | 38,40 | 5,04 | 338 | -onbekend- |
Soulanges 7 | 1923 | Soulanges | Société de Klopstein Frère | 38,35 | 5,05 | 337 | -geen- |
Source | 1955 | Bouchain | R. Boulogne | 38,57 | 5,05 | 398 | Poyaud |
Sous Marin | 1923 | Ormoy | Madeleine Georg | 38,67 | 5,03 | 332 | General Motors |
Sous-Marin | 192? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Sousse II | - | -onbekend- | Accolas | - | - | - | -onbekend- |
Soutiere N° 6 | - | Antwerpen | Compagnie Soutierre S.A. | - | - | 370 | -onbekend- |
Souvenir | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Souvenir | 1911 | Antwerpen | Mevr. E. Seldenslach | 42,65 | 5,05 | 428 | General Motors |
Sovilo | 1930 | Dordrecht | N.V. Scheepvaart Maatschappij Oria | 67,80 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Sovilo | 1930 | Kallo | P. van de Vijver | 67,80 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Sovilo | 1930 | Kallo | P. van de Vijver | 74,30 | 8,20 | 1111 | A.B.C. |
Spada | - | Veurne | M. Hosten | 27,76 | 4,48 | 153 | General Motors |
Spada | 1913 | Veurne | M. Hosten | 38,58 | 5,04 | 301 | Cummins |
Spahi | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -onbekend- |
Spantole | 1913 | Brugge | Familie A. Geschier | 38,68 | 5,04 | 346 | Lister |
Sparta | 1929 | Rotterdam | Rodenbach Scheepvaart Maatschappij N.V. | 81,38 | 9,50 | 1425 | -geen- |
Spartivento | 1962 | Gent | R. Sleeuwaert | 49,91 | 6,60 | 572 | General Motors |
Spartivento | 1969 | Antwerpen | J. Lenders | 38,94 | 5,03 | 396 | Cummins |
Spartivento | 1962 | Gent | A. Slokkers | 79,96 | 8,20 | 1171 | M.W.M. |
Spartivento | 1946 | Maastricht | P.H. Lischer | 67,18 | 7,52 | 750 | Sulzer |
Speculant | 1964 | Dordrecht | R. Tyssen | 55,20 | 6,60 | 650 | General Motors |
Speculant 1 | 1958 | Basel | Sayonara A.G. | 90,04 | 11,49 | 1782 | -geen- |
Speculatief | 1955 | Rotterdam | R. Krol | 54,96 | 7,05 | 643 | A.B.C. |
Spedag 2 | 1958 | Basel | Spedag A.G. | 62,52 | 7,56 | 766 | Deutz |
Speed | 1955 | Charleroi | F. van Tongerloo | 66,90 | 8,20 | 1039 | Deutz |
Speedy | 1916 | Warga | J. Sijtema | 49,94 | 6,56 | 499 | General Motors |
Speer | 1904 | -onbekend- | -onbekend- | 19,15 | 3,60 | - | Ford |
Speer 141 | 1911 | Stettin | -onbekend- | 49,90 | 6,55 | 511 | -geen- |
Speer 84 | 1913 | Stettin | -onbekend- | 49,94 | 6,59 | 577 | -geen- |
Spendid | 1956 | Antwerpen | P. De Laeter | 38,55 | 5,05 | 377 | General Motors |
Spera | 1914 | Harelbeke | G. De Smet | 38,45 | 5,04 | 367 | General Motors |
Spera | 1907 | Krimpen a/d Ijssel | D. Pols | 31,37 | 4,98 | 174 | Kromhout |
Spera | 1961 | Antwerpen | F. De Vos | 54,77 | 7,17 | 699 | Deutz |
Spera | 1963 | Zwijndrecht | W. Gouwens | 49,77 | 5,08 | 466 | M.W.M. |
Spera | 1940 | Brussel | L. Pauwels | 38,85 | 5,05 | 374 | General Motors |
Spera | 1956 | Raamdonksveer | A. Pols | 38,48 | 5,03 | 375 | General Motors |
Spera | 1925 | Antwerpen | E. Vos | 66,90 | 8,20 | 955 | General Motors |
Spera | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,05 | 327 | A.W.A. |
Spera | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,04 | 388 | General Motors |
Spera | 1930 | Gent | E. Courtois | 38,83 | 5,03 | 350 | Deutz |
Spera | 1930 | Luik | F. Vanderbeken | 38,83 | 5,03 | 350 | Diesel Co. |
Spera | 1960 | Antwerpen | J. Govaert | 38,81 | 5,07 | 380 | General Motors |
Spera | 1960 | Gent | J. Govaert | 38,81 | 5,07 | 380 | Cummins |
Spera in Deo | 1950 | Antwerpen | F. Dierickx | 38,85 | 5,07 | 375 | Deutz-Humboldt |
Spera in Deo | 1905 | Mariekerke | A. Wagemans | 38,50 | 5,00 | 363 | General Motors |
Speranto | 1962 | Brugge | G. Claeys | 38,90 | 5,08 | 388 | Alfa Romeo |
Speranto | 1962 | Brugge | -onbekend- | 38,90 | 5,08 | 388 | Alfa Romeo |
Speranza | 1915 | Brugge | G. Claeys | 38,32 | 5,05 | 357 | Lister |
Speranza | 1963 | Dordrecht | G. Aarnoudse | 50,00 | 6,60 | 521 | General Motors |
Speranza | 1961 | Dordrecht | C. Hovestadt | 39,07 | 5,05 | 382 | Deutz |
Speranza | 1957 | Hardinxveld | K. Versluis | 38,86 | 5,08 | 354 | Kromhout |
Speranza | 1957 | Sliedrecht | G. van der Vlies | 38,86 | 5,08 | 354 | Kromhout |
Speravit | 1935 | Antwerpen | E. De Wit | 38,38 | 5,05 | 363 | Crossley |
Speravit | 1935 | Antwerpen | E. De Wit | 38,38 | 5,05 | 363 | General Motors |
Spero | 1924 | Gent | Mevr. Wwe. H. Van Praet | 39,03 | 5,04 | 373 | General Motors |
Spero | 1952 | Gent | A. Courtois | 38,90 | 5,02 | 359 | Deutz |
Spero | 1952 | Gent | A. Courtois | 38,90 | 5,02 | 359 | General Motors |
Spero | 1929 | Rotterdam | A. A. Nefkens | 81,38 | 9,50 | 1425 | -geen- |
Spero in Deo | 1926 | Antwerpen | A. de Wit | 38,43 | 5,02 | 360 | General Motors |
Spertivento | 1936 | Gent | O. Vermote | 38,60 | 5,04 | 370 | A.C.M.T. |
Sperwer | 1918 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,32 | 5,02 | 328 | Mercedes-Benz |
Spes | 1908 | Jupille | C. Gaukema | 46,96 | 5,03 | 402 | La Meuse |
Spes | 1924 | Zegveld | W. Griffioen | 33,50 | 5,05 | 178 | Industrie |
Spes | 1927 | Oosterhout | W. Koreman | 50,00 | 6,60 | 611 | -geen- |
Spes | 1930 | Terneuzen | W. Koster | 38,93 | 5,06 | 327 | General Motors |
Spes | 1930 | Hoogeveen | Gebroeders Mannak | 38,94 | 5,08 | 349 | Kromhout |
Spes | 1928 | Rotterdam | J. Schut | 38,38 | 5,06 | 312 | Demag |
Spes | 1962 | Mrimpen a/d Ijssel | A. Bergsma | 38,93 | 5,09 | 372 | Caterpillar |
Spes | 1911 | Rotterdam | H. Boode | 35,48 | 6,02 | 244 | Mercedes |
Spes | 1924 | Stavenisse | C. Hout | 38,91 | 5,09 | 342 | General Motors |
Spes | 1965 | Rotterdam | R. Joosten | 49,95 | 6,60 | 585 | Mercedes |
Spes | 1913 | Weert | E. Knoop | 38,78 | 5,05 | 216 | Mercedes |
Spes | 1901 | Rotterdam | J. Oosterwaal | 61,16 | 8,38 | 761 | -geen- |
Spes | 1937 | Zwijndrecht | J. Verhey | 38,83 | 5,08 | 354 | M.W.M. |
Spes | 1930 | Terneuzen | T. Vaal | 50,00 | 6,60 | 610 | -geen- |
Spes | 1930 | Rotterdam | Ewout Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,60 | 610 | -geen- |
Spes | 1930 | Rotterdam | Dahlia Scheepvaartexploitatie N.V. | 50,00 | 6,60 | 610 | -geen- |
Spes | 1904 | Hoogeveen | J. en G. Duinkerken | 43,61 | 6,60 | 464 | -onbekend- |
Spes | 1956 | Tern | H. Eier | 38,50 | 5,05 | 370 | Deutz |
Spes Comitans | 1903 | Rotterdam | K. Van der Pol | 45,30 | 6,58 | 421 | Kromhout |
Spes Mea | 1964 | Gent | A. Everaert | 38,90 | 5,05 | 379 | General Motors |
Spes Nostra | 1925 | Rotterdam | P. Van Waardenburg | 38,70 | 5,08 | 262 | Caterpillar |
Spes Nostra | 1955 | -onbekend- | -onbekend- | 66,67 | 7,01 | 601 | Deutz |
Spes Saluties | 1898 | Houde Tong | H. Vandevliet | 31,45 | 5,22 | 176 | General Motors |
Spes Salutis | 1914 | Dordrecht | C. Grinwis | 30,67 | 6,07 | 215 | Lister |
Spes Salutis | 1936 | Made | A. Van Keulen | 31,54 | 5,07 | 204 | Deutz |
Spes Salutis | 1962 | Oude Tonge | C. Van Gent | 38,76 | 5,08 | 380 | General Motors |
Spes Salutis | 1911 | Amsterdam | W. Brink | 49,90 | 6,55 | 511 | -geen- |
Spes Salutis | 1961 | Terneuzen | J.C. Verboom | 46,95 | 5,10 | 425 | Deutz |
Spes Unica | 1929 | Gent | G. Jacobs | 38,78 | 5,04 | 350 | Caterpillar |
Spes Vera | 1923 | Zwijndrecht | M. Verhagen | 50,00 | 6,60 | 499 | Industrie |
Spes Vera | 1965 | Ouderkerk a/d Ijssel | C. de Jong | 73,00 | 8,20 | 1132 | Deutz |
Sphinx | 1945 | Doornik | L. Naeyaert | 38,77 | 5,05 | 362 | Penta |
Sphinx | 1950 | Calais | R. Renard | 38,73 | 5,04 | 360 | Baudouin |
Spica | 1916 | Puttershoek | A. Wagenaar | 41,75 | 6,53 | 447 | Gardner |
Spica | 1963 | Puttershoek | Vof. Spica | 79,88 | 8,20 | 1103 | Caterpillar |
Spido | 1963 | Gent | J. D'Hondt | 38,87 | 5,08 | 402 | Caterpillar |
Spido | 1963 | Gent | J. D'Hondt | 38,87 | 5,08 | 402 | Caterpillar |
Spido | 1927 | Dendermonde | Joseph D'Hondt | 38,52 | 5,05 | 375 | -geen- |
Spido | 1927 | Gent | L. De Potter | 38,52 | 5,05 | 375 | General Motors |
Spire | 1922 | -onbekend- | Devin | - | - | - | -geen- |
Spirit | 1929 | Schilde | J. Van de Velde | 80,00 | 9,50 | 1332 | General Motors |
Spitzberg | 1964 | Duinkerke | G. Abelleyt | 38,30 | 5,02 | 404 | Baudouin |
Splendeur | 1957 | Duinkerke | R. Verveynne | 38,44 | 5,02 | 387 | Berliet |
Splendid | 1962 | Antwerpen | P. De Laeter | 71,10 | 7,20 | 997 | Industrie |
Splendor | 1958 | Antwerpen | Willy Verstraeten | 38,90 | 5,05 | 354 | M.A.K. |
Spoetnik | 1936 | Antwerpen | J. Den Hollander | 55,00 | 7,05 | 491 | M.W.M. |
Spora | 1927 | Antwerpen | Egiede De Vos | 50,92 | 6,55 | 630 | -geen- |
Sporkyn | 1936 | De Panne | J. Deuwel | 38,83 | 5,04 | 350 | Humboldt-Deutz |
Sporkyn | 1936 | De Panne | H. Lestavel | 38,83 | 5,04 | 350 | Humboldt-Deutz |
Sportif | 1926 | Saint Ghislain | A. Delcenserie | 38,62 | 5,04 | 358 | General Motors |
Spree | 1918 | Antwerpen | V. Ravache | 38,35 | 4,71 | 319 | General Motors |
Sri Lanka | 1942 | Bleharies | S. Ferre | 67,00 | 8,20 | 902 | Deutz |
SSS 74 | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | - | - | -onbekend- |
St-Denise | 1921 | Le Havre | Armement Fluv.de L'Ouest | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
St. Albert | 1926 | Jambes | -onbekend- | 38,40 | 5,04 | 404 | General Motors |
St. Aldegonde | 1911 | Antwerpen | Petrus Hellemans | 42,80 | 5,05 | 417 | -geen- |
St. Alphonse | 1910 | Antwerpen | Alex Hellebosch | 38,50 | 5 | -geen- | |
St. Alphonse (J.B. 31) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
St. Anna | 1905 | Steendorp | Mevr. Wwe. J. Van Gasse | 42,23 | 5,05 | 387 | General Motors |
St. Anna 1 | 1928 | Steendorp | Alfred Joseph De L'Or | 49,81 | 6,60 | 599 | -geen- |
St. Anna 1 | 1928 | Merksem | A. De L'Or | 49,81 | 6,60 | 599 | General Motors |
St. Anna 1 | 1928 | Merksem | F. De Lor | 49,81 | 6,60 | 599 | General Motors |
St. Anna II | 1928 | Steendorp | Petrus De L'Or | 48,90 | 6,60 | 584 | -geen- |
St. Anne | 1955 | Dorignies-lez-Douai | Y. Lemay | 38,66 | 5,05 | 402 | Baudouin |
St. Anthony | 1908 | Thuin | F. Dartevelle | 38,57 | 5,00 | 334 | General Motors |
St. Antoine | 1959 | Lanaken | A. Adams | 55,00 | 7,20 | 696 | General Motors |
St. Antoine | 1936 | Gent | V. De Backer | 38,40 | 5,05 | 360 | M.W.M. |
St. Antoine | 1936 | Gent | Mevr. L. De Brauwer | 38,80 | 5,02 | 348 | Penta |
St. Antoine | 1912 | Marchienne-au-pont | L. Gerard | 38,31 | 5,04 | 366 | Deutz |
St. Antoine | 1928 | La Louvière | F. Hosten | 38,27 | 5,03 | 367 | Moës |
St. Antoine | 1914 | Jambes | A. Michiels | 38,29 | 5,05 | 357 | Lister |
St. Antoine | 1911 | Genk | Mevr. Wwe. Van Cauwenbergh | 50,00 | 6,62 | 571 | General Motors |
St. Antoine | 1910 | Merksem | R. Van Eetvelde | 38,37 | 5,03 | 354 | -geen- |
St. Antoine | 1906 | Baasrode | P. Van Keer | 38,70 | 5,04 | 352 | Kromhout |
St. Antoine | 1928 | Thuin | J. Van Spitael | 38,32 | 5,04 | 345 | Mac Laren |
St. Antoine | 1922 | Roux | Ch. Van Der Plas | 38,50 | 5 | 385 | -geen- |
St. Antoine | 1929 | Gent | Victor Huygebaert | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
St. Antoine | 1964 | Fleurus | L. Gerard | 38,94 | 5,06 | 398 | Alfa Romeo |
St. Antoine | 1930 | Vucht | L. Buschgens | 38,40 | 5,03 | 351 | Mac Laren |
St. Antoine | 1930 | Luik | R. Deville | 38,40 | 5,03 | 351 | Mac Laren |
St. Antoine | 1937 | Thuin | E. Dargent | 38,31 | 5,04 | 367 | Deutz |
St. Antoine | 1937 | Veurne | L. Deleu | 38,52 | 5,05 | 383 | Moës |
St. Antoine | 1937 | Veurne | L. Deleu | 38,52 | 5,05 | 383 | General Motors |
St. Antoine | 1926 | Schoten | A.L. De Mey | 50,00 | 6,59 | 516 | Kromhout |
St. Antoine | 1926 | Schoten | H. De Mey | 54,78 | 6,59 | 570 | M.A.N. |
St. Antoine | 1926 | Veurne | Richard Missiaen | 38,57 | 5,03 | 352 | General Motors |
St. Antoine | 1926 | Gent | R. Borgo | 38,57 | 5,03 | 352 | General Motors |
St. Antoine | 1929 | Gent | J. Pijlijser | 38,44 | 5,02 | 365 | General Motors |
St. Antoine | 1929 | Brugge | G. Pijlijser | 38,44 | 5,02 | 365 | General Motors |
St. Antoine | 1898 | Seneffe | Mevr. J. Poppe | 38,74 | 5,04 | 363 | Lister |
St. Antoine | 1898 | Brugge | J. Poppe | 38,74 | 5,04 | 363 | Lister |
St. Antoine | 1899 | Turnhout | J. Soffers | 45,71 | 4,89 | 295 | General Motors |
St. Antoine | 1899 | Lommel | J. Soffers | 45,71 | 4,89 | 295 | General Motors |
St. Antoine | 1929 | Antwerpen | Mevr. Wwe. K. Van Oosten | 38,39 | 5,05 | 367 | Deutz |
St. Antoine | 1929 | Antwerpen | J. Van Oosten | 38,39 | 5,05 | 367 | Deutz |
St. Antoine | 1914 | Steendorp | Philegon De Roeck | 49,90 | 6,60 | 572 | -geen- |
St. Antoine | 1914 | Eisden | C. Wijckmans | 49,90 | 6,60 | 572 | Cummins |
St. Antoine | 1923 | Pont L'Eveque | Irénée Parent | - | - | - | -geen- |
St. Antoine | 1907 | Rotterdam | A.H. van Andel | 46,68 | 6,58 | 455 | -geen- |
St. Antoine | 1930 | Oostkamp | Joseph François | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
St. Antoine | 1930 | Thun par Mortagne | H. Canipel | 38,50 | 5,02 | 385 | Baudouin |
St. Antoine | 1963 | -onbekend- | -onbekend- | 38,68 | 5,05 | 378 | -onbekend- |
St. Antonio | 1944 | Antwerpen | N.V. L'Anthraciet Maatschappij | 51,65 | 9,22 | 798 | -geen- |
St. Antonius | 1907 | Maasbracht | M. Bongers | 49,95 | 6,59 | 480 | -geen- |
St. Antonius | 1919 | Mariekerke (Puurs) | F. Croes | 38,30 | 5,00 | 301 | Caterpillar |
St. Antonius | 1926 | Maastricht | J. Derksen | 46,80 | 5,05 | 415 | -geen- |
St. Antonius | 1906 | Steendorp | E. Janssens | 38,42 | 5,04 | 341 | -geen- |
St. Antonius | 1900 | Nijmegen | J. Peters | 44,11 | 6,44 | 353 | Deutsche Werke |
St. Antonius | 1930 | Borgerhout | V. Van den Bussche | 49,90 | 6,58 | 592 | Deutz |
St. Antonius | 1913 | Niel | P. Van Geenhoven | 42,52 | 5,02 | 412 | General Motors |
St. Antonius | 1962 | Berchem | A. en H. Van Opstal | 46,62 | 5,09 | 399 | General Motors |
St. Antonius | 1914 | Antwerpen | D. en D. Van Reeth | 27,13 | 4,76 | 125 | Industrie |
St. Antonius | 1924 | Maastricht | J. Van Thiel | 50,00 | 6,60 | 591 | Bohn und Kähler |
St. Antonius | 1935 | Rotterdam | H. Bonink | 50,83 | 6,59 | 556 | Industrie |
St. Antonius | 1910 | Maasbracht | C.P. Broekhoven | 50,25 | 6,58 | 443 | Deutz |
St. Antonius | 1959 | Weurt | P.T. De Bot | 67,00 | 8,22 | 949 | M.A.K. |
St. Antonius | 1930 | Antwerpen | C. De Brauwer | 49,78 | 6,58 | 586 | General Motors |
St. Antonius | 1928 | Bergen op Zoom | L. heck | 50,00 | 6,60 | 522 | Modag |
St. Antonius | 1943 | Merksem | U. Van den Bussche | 67,12 | 8,20 | 951 | General Motors |
St. Antonius | 1928 | Geertruidenberg | T. Van de Rijken | 38,80 | 5,05 | 352 | General Motors |
St. Antonius | 1963 | Lith | G. Van der Zanden | 55,00 | 6,63 | 629 | Kromhout |
St. Antonius | 1928 | Made | J. Van Gils | 31,49 | 5,42 | 249 | Bolnes |
St. Antonius | 1926 | Maasbracht | A. Van Hooft | 49,91 | 6,58 | 519 | Caterpillar |
St. Antonius | 1929 | Maasbracht | H. RT. Van Zoest | 50,12 | 6,56 | 500 | Deutz |
St. Antonius | - | -onbekend- | Gosewinus Diepenhorst en Maria Catharina Thijs | - | - | - | -onbekend- |
St. Antonius | 1926 | Antwerpen | C. De Vrauwer | 38,42 | 5,04 | 365 | Bohn und Kähler |
St. Antonius | 1926 | Steendorp | J. Janssens | 38,42 | 5,04 | 365 | Bohn und Kähler |
St. Antonius | 1911 | Antwerpen | Joannes Van Hoorebeeck | 47,71 | 5,05 | 400 | -geen- |
St. Antonius | 1911 | Antwerpen | R. François | 47,71 | 5,05 | 400 | M.W.M. |
St. Antonius | 1924 | Made | A. Hermus | 28,92 | 5,04 | 145 | Kromhout |
St. Antonius | 1924 | Made | A. A. Hermus | 28,92 | 5,04 | 145 | Kromhout |
St. Antonius | 1912 | Hingene | J. Magnus | 25,35 | 4,70 | 111 | A.B.C. |
St. Antonius | 1912 | Hingene | J.T. Magnus | 25,35 | 4,70 | 111 | A.B.C. |
St. Antonius | 1902 | Terneuzen | P.F. de Bakker | 41,90 | 7,10 | 449 | -geen- |
St. Antonius | 1960 | Vreeswijk | J.A.A. Bosman | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
St. Antonius 1 | 1910 | Berchem | A. en H. Van Opstal | 46,22 | 5,11 | 364 | General Motors |
St. Antonius 1 | 1922 | Maasbracht | A. Van Thiel | 46,88 | 5,10 | 387 | M.W.M. |
St. Arnold | 1949 | Oudenburg | N.V. Bouwbedrijf Verhelst en Co. | 38,78 | 5,06 | 355 | Vomag |
St. Arnold | 1949 | Oudenburg | N.V. J. Verhelst | 38,78 | 5,06 | 355 | Scania Vabis |
St. Audomarus | 1958 | Merksem | R. Ryckebusch | 105,00 | 9,50 | 2051 | Caterpillar |
St. Bavo | 1912 | Antwerpen | I. Diels | 49,78 | 6,59 | 645 | General Motors |
St. Benoit | 1925 | Gent | J. Ooms | 38,71 | 5,04 | 362 | Moës |
St. Benoit | 1937 | Péronnes | Dhr. De Wolf | 38,80 | 5,00 | 350 | Moës |
St. Benoit | 1937 | Péronnes | A. De Wolf | 38,80 | 5,00 | 350 | General Motors |
St. Benoit | 1930 | Thuin | J. Rooman | 38,36 | 5,01 | 345 | General Motors |
St. Benoit | 1930 | Marchienne-au-Pont | A.J. Dethier | 38,36 | 5,01 | 345 | General Motors |
St. Berthuin 11 | 1930 | Conflans Sainte Honorine | R. Smette | 38,77 | 5,04 | 388 | General Motors |
St. Christoffel | 1919 | Antwerpen | Mevr. Wwe. K. Van Oosten | 38,49 | 5,01 | 357 | General Motors |
St. Christoffel | 1919 | Antwerpen | B.J. Van Oosten | 38,49 | 5,01 | 357 | General Motors |
St. Christophe | 1930 | Antwerpen | G. Versijp | 38,64 | 5,05 | 342 | Benz |
St. Christophe | 1962 | Conflans Sainte Honorine | A. Legrand | 39,20 | 5,08 | 385 | Berliet |
St. Christophe | 1929 | Merksem | C. Versijp | 38,62 | 5,13 | 335 | Cummins |
St. Christophe | 1934 | Montigny-sur-Sambre | A. Douillet | 38,42 | 5,04 | 344 | General Motors |
St. Christophe | 1934 | Agimont | A. Douillet | 38,42 | 5,04 | 344 | General Motors |
St. Christophe | 1930 | Gent | Frans Van Rattinghe | 46,83 | 5,05 | 450 | -geen- |
St. Christophe | 1930 | Bree-Kanaal | J. Michiels | 46,83 | 5,05 | 450 | Mac Laren |
St. Christophe | 1910 | Vorst | H. Van de Velde | 42,59 | 5,08 | 404 | General Motors |
St. Christophe | 1910 | Ravels | E. Snels | 42,59 | 5,08 | 404 | General Motors |
St. Christophe | 1931 | Thuin | S. Walbrecq | 38,30 | 5,04 | 360 | Lister |
St. Christophe | 1931 | Thuin | S. Walbrecq | 38,30 | 5,04 | 360 | General Motors |
St. Christophe II | 1959 | Antwerpen | Transports Fluviale Douillet Guise S.P.R.L. | 38,76 | 5,04 | 387 | General Motors |
St. Christophe II | 1959 | Agimont | A. Douillet | 38,76 | 5,04 | 387 | General Motors |
St. Dominique Savio | 1960 | Brussel | Ch. en J. Carion | 49,91 | 6,63 | 605 | General Motors |
St. Eloi | 1906 | Alveringhem | Charles Donse | 38,25 | 5,02 | 336 | General Motors |
St. Eloi | 1957 | Gent | R. Van Den Abeel | 38,65 | 5,05 | 373 | General Motors |
St. Eloi D | 1942 | Alveringhem | Charles Donse | 38,47 | 5,06 | 371 | Böhn und Kähler |
St. Enfant Jesus de Prague | 1923 | Montignies sur Sambre | J.M. Hachez | 38,45 | 5,04 | 308 | General Motors |
St. Erasmus | 1914 | Saarbrücken | A. Schuh | 38,90 | 5,02 | 289 | Deutz |
St. Expedit | 1908 | -onbekend- | -onbekend- | 19,34 | 2,63 | - | -geen- |
St. Francois | 1929 | Gent | O. Standaert | 39,00 | 5,03 | 359 | A.B.C. |
St. Francois | 1939 | Namen | J. Mouton | 38,85 | 5,05 | 362 | Moës |
St. Francois | 1939 | Namen | J. Mouton | 38,85 | 5,05 | 362 | Scania Vabis |
St. Genevieve | 1949 | Basel | Cie Suisse de Nav. Basel | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
St. Gerant | 1923 | Maastricht | W. Koks | 50,00 | 6,60 | 539 | Caterpillar |
St. Gerard | 1924 | Merksem | L. Deprins | 38,40 | 5,04 | 368 | Penta |
St. Gerard | 1957 | Buggenhout | F. Joos | 38,70 | 5,01 | 358 | Lister |
St. Gerard | 1936 | Gent | T. Lapinoy | 38,62 | 5,03 | 373 | -geen- |
St. Gerard | 1908 | Gent | Mevr. Wwe. D. Schellemans | 72,00 | 9,69 | 1143 | Moës |
St. Gerard | 1928 | Rupelmonde | F. Verbraecken | 49,90 | 6,58 | 632 | General Motors |
St. Gerard | 1910 | Rupelmonde | Am. Vergauwen | 38 | 5 | 366 | -geen- |
St. Gerard | 1910 | Rumst | J.E. Van Cauwenbergh | 50,00 | 6,60 | 530 | -geen- |
St. Gerard | 1908 | Antwerpen | F. en G. Joos | 84,20 | 10,20 | 1498 | General Motors |
St. Gerard | 1918 | Gent | V. Coupé | 38,30 | 5,02 | 265 | General Motors |
St. Gerard | 1918 | Gent | V. Coupé | 38,30 | 5,02 | 265 | General Motors |
St. Gerard II | 1933 | Rupelmonde | V. Verbraecken | 46,43 | 5,07 | 469 | General Motors |
St. Gerard II | 1933 | Rupelmonde | J. Verbraeken | 46,43 | 5,07 | 469 | General Motors |
St. Gerard-M | 1909 | La Louvière | G. Hosten | 74,24 | 8,87 | 958 | Henschel |
St. Gerardus | 1935 | Antwerpen | J. Dooms | 38,51 | 5,04 | 385 | General Motors |
St. Gerardus | 1913 | Luik | F. Severyns - Blommaert en J. Berben-Haine | 46,87 | 5,00 | 395 | Deutz |
St. Gery | 1929 | Blaton | A. De Houck | 38,44 | 5,05 | 366 | Penta |
St. Ghislain | 1929 | Antwerpen | R. Tanghe | 38,50 | 5,04 | 364 | Benz |
St. Ghislain | 1964 | Antwerpen | L. Tanghe | 38,82 | 5,05 | 380 | General Motors |
St. Goar | 1964 | Antwerpen | A. Willems | 55,00 | 7,23 | 710 | Kromhout |
St. Gond II | 1923 | -onbekend- | Debuysser | - | - | - | -geen- |
St. Hubert | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
St. Hubert | 1911 | Luik | L. Buschgens | 50,02 | 6,51 | 482 | A.B.C. |
St. Hubert | 1911 | Luik | H. Buschgens | 50,02 | 6,51 | 482 | A.B.C. |
St. Isbergues 2 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
St. Isidoor | 1929 | Merksem | Aan- en Verkoopvennootschap Van den Belgische Boerenbond | 38,54 | 5,54 | 282 | A.B.C. |
St. Isidoor | 1929 | Merksem | Aan- en Verkoopvennootschap Van den Belgische Boerenbond | 38,54 | 5,54 | 282 | A.B.C. |
St. Isidoor 2 | 1964 | Merksem | Aan- en Verkoopvennootschap Van den Belgische Boerenbond | 54,72 | 6,60 | 661 | General motors |
St. Isidoor 3 | 1961 | Merksem | Aan- en Verkoopvennootschap Van den Belgische Boerenbond | 55,00 | 7,20 | 694 | M.W.M. |
St. Jean Bosco | 1961 | Veurne | F. Mees (of François Maas) | 55,00 | 7,20 | 698 | General Motors |
St. Jean Bosco | 1961 | Veurne | F. Mees (of François Maas) | 55,00 | 7,20 | 698 | General Motors |
St. Joseph | 1918 | Marchienne-au-Pont | E. Bollé | 38,24 | 5,00 | 373 | Buckau R. Wolf |
St. Joseph | 1911 | Rotterdam | L. Burgers | 50,00 | 6,60 | 512 | -geen- |
St. Joseph | 1930 | Antwerpen | Mevr. S. De Cock | 38,58 | 5,05 | 341 | A.B.C. |
St. Joseph | 1919 | Vorst | I. Pauwels | 49,91 | 6,68 | 601 | General Motors |
St. Joseph | 1907 | Brugge | M. Van de Vreken | 38,75 | 5,05 | 190 | A.B.C. |
St. Joseph | 1956 | Made | H. Van Keuelen | 38,85 | 5,07 | 354 | Caterpillar |
St. Joseph | 1957 | Andrésy | B. Marceau | 38,91 | 5,05 | 390 | Deutz |
St. Joseph | 1917 | Lustin | S.P.R.L. A. Massaux et Fils | 38,29 | 5,01 | 344 | -geen- |
St. Joseph | 1905 | Maasbracht | A.A. Visser | 66,20 | 8,76 | 999 | Stork-Ricardo |
St. Joseph | 1935 | Seilles | G. Delens | 38,68 | 5,03 | 347 | Moës |
St. Joseph | 1935 | Seilles | F. Delens | 38,68 | 5,03 | 347 | Moës |
St. Joseph | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
St. Joseph | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
St. Joseph | 1909 | Parijs | -onbekend- | 38,66 | 5,01 | 308 | -geen- |
St. Jozef | 1907 | Merksem | J. Slootmans | 46,68 | 5,08 | 440 | -geen- |
St. Jozef | 1929 | Steendorp | A. Van Bogaert | 46,26 | 5,05 | 475 | General Motors |
St. Jozef | 1912 | Antwerpen | Mevr. Wwe. F. Van de Velde | 49,85 | 6,58 | 558 | Deutz |
St. Jozef | 1929 | Roosendaal | G. Van Meel | 38,50 | 5,05 | 348 | Deutz |
St. Jozef | 1896 | Schoten | E. Van Meervelde | 38,66 | 5,07 | 324 | Vomag |
St. Jozef | 1913 | Antwerpen | H. Westerlinck | 38,40 | 5,02 | 359 | General Motors |
St. Jozef | 1965 | Maasbracht | A. Hessels | 66,89 | 7,20 | 949 | Deutz |
St. Jozef | 1956 | Made | J. Van Keulen | 38,81 | 5,04 | 277 | Caterpillar |
St. Jozef | 1912 | Merksem | J. De Roeck | 50,00 | 6,57 | 516 | General Motors |
St. Jozef | 1912 | Merksem | G. De Roeck | 50,00 | 6,57 | 516 | General Motors |
St. Jozef | 1908 | Rotterdam | P. Koreman | 46,79 | 6,58 | 449 | M.A.N. |
St. Jozef | 1908 | Terneuzen | P. Koreman | 46,79 | 6,58 | 449 | M.A.N. |
St. Jozef I | 1913 | Steendorp | O. Van Bogaert | 38,39 | 5,02 | 352 | A.B.C. |
St. Jozef II | 1924 | Steendorp | O. Van Bogaert | 38,24 | 5,05 | 369 | Penta |
St. Just | 1958 | Gent | K. Dezomer | 38,90 | 5,05 | 365 | General Motors |
St. Laurent | 1958 | Loos-lez-Lille | A. Velghe | 38,50 | 5,02 | 386 | DAF |
St. Lie | 1907 | Antwerpen | K. Van Den Brande | 38,65 | 5,01 | 361 | General Motors |
St. Louis | 1931 | Saint Mammes | Wwe. M. Grimaud - Chabante | 38,48 | 5,04 | 313 | Berliet |
St. Marcel | 1923 | -onbekend- | Société Nanceenne des Eaux | - | - | - | Bolinder |
St. Maria | 1897 | Maastricht | W. Jacobs | 49,87 | 6,40 | 443 | -geen- |
St. Maria | 1961 | Terneuzen | P. De Bakker | 66,90 | 8,20 | 994 | A.B.C. |
St. Maria | 1924 | Sas van Gent | A. De Bakker | 50,00 | 6,55 | 595 | -geen- |
St. Maria | 1924 | Terneuzen | P. De Bakker | 50,00 | 6,55 | 595 | Deutz |
St. Maria | 1927 | Heumen | W.H. Bul | 50,00 | 6,60 | 548 | M.A.N. |
St. Maria II | 1908 | Rotterdam | A.J. Joosten | 86,95 | 11,14 | 1839 | -geen- |
St. Maria IV | 1924 | Maasbracht | A. Vilters | 55,03 | 6,61 | 620 | Thomassen |
St. Marie | 1924 | Charleroi | T. Berben | 46,75 | 5,07 | 399 | General Motors |
St. Marie | 1885 | Beneden-Leeuwen | A.M.P. Saij | 60,35 | 8,56 | 742 | -geen- |
St. Maurice | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
St. Michel | 1958 | Burcht | Frans Annemans | 46,97 | 5,09 | 449 | Deutz |
St. Michel | 1901 | Burcht | Frans Annemans | 79,85 | 10,10 | 1349 | -geen- |
St. Michel | 1901 | Antwerpen | Frans Annemans | 79,85 | 10,10 | 1349 | Dorman |
St. Michel II | 1926 | Antwerpen | Frans Annemans | 66,87 | 8,19 | 969 | General Motors |
St. Monfort | 1945 | Merksem | J. Van den Abbeele | 38,97 | 5,09 | 368 | Cummins |
St. Monfort | 1945 | Merksem | J. Van den Abbeele | 38,91 | 5,07 | 367 | Cummins |
St. Nicaise | 1930 | -onbekend- | Union Normande | 54,00 | 7,88 | - | -onbekend- |
St. Nicolaas | 1929 | Gent | G. Van Os | 38,33 | 5,00 | 351 | A.B.C. |
St. Nicolas | 1948 | Chiry-Ourscamp | S. Lanoy | 38,39 | 5,02 | 392 | Baudouin |
St. Nicolas | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
St. Nikolaus | 1955 | Wörth am Main | Schiffsgemeinschaft Dechent-Schellenberger | 67,00 | 8,20 | 930 | Deutz |
St. Onolf | 1902 | gent | L. De Gendt | 42,32 | 5,05 | 398 | -geen- |
St. Paul | 1923 | Antwerpen | A. Pijl | 38,57 | 5,03 | 352 | General Motors |
St. Pierre | 1950 | Lambersant | N. Delhors | 38,38 | 5,01 | 387 | Baudouin |
St. Pierre | 1923 | Comines | P. Zaman | 38,96 | 5,03 | 356 | General Motors |
St. Raphael | 1903 | Maastricht | G. Meesters | 32,03 | 5,07 | 224 | Lister |
St. Raphael | 1930 | Béthune | G. Herbert | 38,50 | 5,04 | 335 | Crepelle |
St. Rita | 1907 | Merksem | L. Bal | 82,65 | 10,07 | 1499 | -geen- |
St. Rita | 1894 | Merksem | A. Bauwens | 71,55 | 9,58 | 999 | -geen- |
St. Rita | 1941 | Antwerpen | H. De Brauwer | 38,70 | 5,06 | 370 | General Motors |
St. Rita | 1945 | Schaarbeek | S. Machiels | 38,54 | 5,02 | 353 | Deutz |
St. Rita | 1937 | Gent | Mevr. Roelants | 38,47 | 5,05 | 390 | General Motors |
St. Rita | 1929 | Antwerpen | J. Vertongen | 38,80 | 5,04 | 336 | A.B.C. |
St. Rita | 1928 | Antwerpen | J. Vertongen | 46,65 | 5,09 | 432 | General Motors |
St. Rita | 1938 | St. Amands-Puurs | O. Mertens | 38,60 | 5,05 | 362 | General Motors |
St. Rita | 1945 | Brugge | M. Pittevils | 38,60 | 5,03 | 353 | Deutz |
St. Rita | 1926 | Jumet | J. Van Puyenbroeck | 38,44 | 5,03 | 361 | General Motors |
St. Rita | 1917 | Jumet | J. Van Puyenbroeck | 38,28 | 5,02 | 348 | Deutz |
St. Rita | 1947 | Jumet | Nadine Fourmarier | 38,43 | 5,05 | 367 | General Motors |
St. Rita | 1955 | Antwerpen | P. Dethier | 38,90 | 5,05 | 370 | Lister |
St. Rita | 1955 | Marchienne-au-Pont | M. De Cock | 38,90 | 5,05 | 370 | Lister |
St. Rita | 1911 | Blaton | A. De Houck | 38,57 | 5,04 | 377 | Lister |
St. Rita | 1911 | Blaton | E. De Houck | 38,57 | 5,04 | 377 | General Motors |
St. Rita | 1951 | Antwerpen | V. Matthys | 38,78 | 5,08 | 356 | Deutz |
St. Rita | 1956 | Rotterdam | B.T. Peulen en P.H.A. en S.M.P. Hoenderop | 46,95 | 5,07 | 450 | Lister |
St. Rita del Cassia | 1897 | Gent | A. Duquene | 38,64 | 5,03 | 355 | General Motors |
St. Roch | - | Rotterdam | W. Visser | 38,54 | 5,07 | 347 | General Motors |
St. Roch | 1914 | Burcht | R. Muyshondt | 38,55 | 5,06 | 352 | General Motors |
St. Roch | 1907 | Vorst | J. Pauwels | 38,46 | 5,02 | 361 | General Motors |
St. Roch | 1907 | Vorst | J. Pauwels | 38,46 | 5,02 | 361 | General Motors |
St. Roch | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | 39,41 | 5,05 | 365 | General Motors |
St. Roch | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | 39,41 | 5,05 | 365 | General Motors |
St. Roch | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | 39,41 | 5,05 | 365 | General Motors |
St. Roch | 1929 | Thuin | A. Gouwy | 39,41 | 5,05 | 365 | General Motors |
St. Roch | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | 39,41 | 5,05 | 365 | General Motors |
St. Roch | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | 39,41 | 5,05 | 365 | General Motors |
St. Roch | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | 39,41 | 5,05 | 365 | General Motors |
St. Roch | 1929 | Gent | J. Copermans | 39,41 | 5,05 | General Motors | |
St. Roch II | 1914 | Steenkerke | Alfons Engelbert Hosten | 38,55 | 5,06 | 352 | General Motors |
St. Satur | 1922 | Lobbes | J. Clovijn | 38,48 | 5,04 | 317 | Lister |
St. Servan | 1952 | Gent | D. Godu | 38,92 | 5,07 | 354 | Bukk |
St. Servan | 1952 | Gent | D. Godu | 38,92 | 5,07 | 354 | Bukk |
St. Simon | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
St. Simon | 1922 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5 | 419 | -geen- |
St. Simon | 1922 | -onbekend- | Lenglin | 38,50 | 5 | 419 | -onbekend- |
St. Simon | 1922 | -onbekend- | Abelard Leclercq | 38,50 | 5 | 419 | -onbekend- |
St. Suzanne | 1921 | Le Havre | Armement Fluv.de L'Ouest | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
St. Suzanne | 1921 | -onbekend- | -onbekend- | 38,55 | 5,04 | 310 | Kromhout |
St. Therese | 1928 | Antwerpen | J. Dietens | 38,47 | 5,05 | 386 | Deutz |
St. Therese | 1928 | Gent | P. Landuyt | 38,80 | 5,05 | 352 | General Motors |
St. Therese | 1929 | Gent | L. Montigny | 38,66 | 5,06 | 351 | General Motors |
St. Thérèse | 1949 | Basel | Cie Suisse de Nav. Basel | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
St. Therese | 1939 | Veurne | A. Deleu | 38,80 | 5,02 | 350 | General Motors |
St. Therese | 1898 | Bocholt | A. Renaux | 38,57 | 5,03 | 364 | General Motors |
St. Therese | 1928 | Gent | F. Van Mechelen | 38,43 | 5,06 | 368 | General Motors |
St. Therese | 1906 | Jambes | A. Michiels | 38,46 | 5,00 | 341 | Lister |
St. Therese | 1906 | Marchienne-au-Pont | M. Fraikin | 38,46 | 5,00 | 341 | Lister |
St. Therese | 1954 | Gent | E. Standaert | 38,30 | 4,98 | 346 | General Motors |
St. Therese | 1954 | Gent | E. Standaert | 38,30 | 4,98 | 346 | Cummins |
St. Therese 2 | 1906 | Antwerpen | J. Dietens | 38,34 | 5,05 | 345 | General Motors |
St. Walburga | 1958 | Lo | G. De Witte | 38,94 | 5,06 | 397 | General Motors |
St.Marguerite | 1921 | Le Havre | Armement Fluv.de L'Ouest | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
St.Mathilde | 1921 | Le Havre | Armement Fluv.de L'Ouest | 38,55 | 5,04 | 310 | -onbekend- |
Stabiel | 1955 | Merksem | P. Olieslagers | 22,92 | 5,66 | 9 | M.A.N. |
Stable | 1951 | Conflans Sainte Honorine | G. Masijs | 38,73 | 5,04 | 372 | Baudouin |
Staccato | 1942 | Nijmegen | H. Wigman | 62,92 | 7,03 | 660 | Deutz |
Stad | - | Dendermonde | J. Van den Eynde | 36,35 | 5,07 | 183 | A.B.C. |
Stad Aalst | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Stad Aalst | 1930 | Antwerpen | H. Pauwels | 29,95 | 5,02 | 172 | General Motors |
Stad Aalst II | 1906 | Aalst | A. Van Praet | 26,57 | 5,00 | 131 | Kromhout |
Stad Aalst III | 1930 | Antwerpen | C. Hofman | 29,95 | 5,02 | 172 | Industrie |
Stad Charleroi | 1910 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 87,30 | 10,20 | 1658 | -geen- |
Stad Delfzijl | 1962 | Delfzijl | D. Roelfs | 55,18 | 7,23 | 702 | Deutz |
Stad Dixmude | 1923 | Schaarbeek | Mevr. Wwe. B. Wiegerinck | 50,00 | 6,62 | 615 | -geen- |
Stad Gent | 1965 | Gent | Rederij Lalemant | 80,07 | 8,20 | 1124 | Deutz |
Stad Groningen | 1964 | Delfzijl | D. Roelfs | 55,18 | 7,23 | 699 | Deutz |
Stad Lokeren | 1925 | Halle | V. Vermoens | 26,51 | 5,03 | 131 | M.W.M. |
Stad Mechelen | 1905 | Antwerpen | N.V. Transport Maatschappij Plouvier en Co | 85,20 | 10,10 | 1533 | -geen- |
Stadsgraanzuiger N° 19 | 1926 | Antwerpen | Stad Antwerpen | 30,00 | 10,45 | - | Luther A.G. |
Stadsgraanzuiger N° 19 | 1926 | Rijnmond | Stichting Technische Restauraties Rijnmond | 30,00 | 10,45 | - | Luther A.G. |
Stadsgraanzuiger N° 19 | 1926 | Rotterdam | Maritieme Museum van Rotterdam | 30,00 | 10,45 | - | Luther A.G. |
Stael | 1907 | Damprémy | L. Neffe | 38,38 | 5,01 | 344 | A.C.M.T. |
Stael | 1927 | Marchienne-au-Pont | A. Somville | 38,52 | 5,03 | 351 | Baudouin |
Stael I | 1927 | Marchienne-au-Pont | A. Somville | 38,52 | 5,03 | 351 | Baudouin |
Stael II | 1909 | Damprémy | L. Neffe | 38,16 | 5,08 | 360 | Lister |
Staf | 1918 | Antwerpen | A. De Wilde | 38,35 | 4,71 | 331 | -geen- |
Stalag VIII | 1946 | Namen | G. Arnould | 38,71 | 5,06 | 375 | Deutz |
Stalag VIII | 1946 | Brussel | G. Arnould | 38,71 | 5,06 | 375 | Deutz |
Standart | 1908 | Antwerpen | A. De Volder | 39,00 | 5,08 | 388 | Moes |
Standart | 1908 | Brugge | A. De Volder | 39,00 | 5,08 | 388 | Penta |
Stanley | 1930 | Brussel | R. Moulin | 38,64 | 5,06 | 350 | Junker |
Stanley | 1913 | Gent | C. Mussche | 38,43 | 5,04 | 354 | Gardner |
Stanleystad | 1927 | Antwerpen | N.V. Yoma | 79,80 | 9,50 | 1370 | -geen- |
Star | 1937 | Dendermonde | F. De Wilde | 38,46 | 5,03 | 379 | -geen- |
Star | 1953 | Antwerpen | F. Scheppers | 38,50 | 5,04 | 389 | -geen- |
Star | 1952 | Antwerpen | P. Stoop | 38,50 | 5,04 | 392 | -geen- |
Star | 1950 | Brugge | O. Wageman | 38,57 | 5,05 | 354 | General Motors |
Stardust | 1913 | Gent | C. Comeyne | 38,52 | 5,03 | 350 | General Motors |
Starlette | 1951 | Béthune | A. Laurent | 38,56 | 5,03 | 382 | Berliet |
Start | 1895 | -onbekend- | -onbekend- | 29,34 | 4,98 | 150 | Mercedes |
Start | 1895 | Kent | Dutch barges Ltd. | 29,34 | 4,98 | Mercedes | |
Statenstad | 1965 | Dordrecht | J. Idema | 84,98 | 9,50 | 1498 | M.W.M. |
Ste Marguerite | 1922 | -onbekend- | Compagnie Hornez | - | - | - | -geen- |
Ste Thérèse | 1922 | -onbekend- | Boisfard | - | - | - | -geen- |
Ste-Mar | 1905 | Saint Ghislain | A. Braeckman | 32,85 | 5,02 | 249 | Leyland |
Ste. Begge | 1926 | Andenne | V. Somelette | 38,36 | 5,02 | 363 | General Motors |
Ste. Bernadette Soubirous | 1938 | Thuin | F. Gérard | 39,00 | 5,04 | 364 | Moës |
Ste. Bernadette Soubirous | 1938 | Gent | O. Van Kerkoven | 39,00 | 5,04 | 364 | Moës |
Ste. Genevieve | 1897 | Péronnes | A. Houze | 38,62 | 5,03 | 377 | General Motors |
Ste. Genevieve | 1897 | Namen | A. Houze | 38,62 | 5,03 | 377 | General Motors |
Ste. Genevieve II | 1911 | Namen | A. Houze | 38,47 | 5,05 | 355 | General Motors |
Ste. Helene | 1951 | Conflans Sainte Honorine | S. Cras | 38,81 | 5,02 | 391 | Baudouin |
Ste. Maria IV | 1932 | Maasbracht | A. Vilters | 55,00 | 6,62 | 619 | Brons |
Ste. Marie | - | Thuin | F. Rochez | 38,30 | 5,05 | 368 | M.A.N. |
Ste. Marie | 1923 | Luik | T. Berben | 46,71 | 5,03 | 394 | General Motors |
Ste. Marie | 1934 | Thuin | F. Rochez | 38,32 | 5,02 | 365 | M.A.N. |
Ste. Marie | 1961 | Boom | J. Van Kerckhoven | 38,80 | 5,06 | 367 | General Motors |
Ste. Marie II | 1923 | Charleroi | J. Berben | 39,16 | 5,08 | 326 | Lister |
Ste. Martine | 1950 | Hannoge St. martine-Floze | A. Duval | 38,40 | 5,01 | 388 | Baudouin |
Ste. Rita | 1923 | Sint Amands | A. Abeele | 38,37 | 5,05 | 374 | Caterpillar |
Ste. Rita | 1923 | Werken | C. Albrecht | 38,88 | 5,05 | 351 | General Motors |
Ste. Rita | 1909 | Mariekerke | F. Croes | 38,25 | 5,01 | 353 | General Motors |
Ste. Rita | 1929 | Schoten | G. Diels | 38,88 | 5,07 | 363 | General Motors |
Ste. Rita | 1895 | Mol-Donk | P. Pauwels | 38,61 | 5,06 | 367 | General Motors |
Ste. Rita | 1908 | Antwerpen | E. Possemiers | 50,01 | 6,58 | 557 | General Motors |
Ste. Rita | 1926 | Niel | F. Struyf | 30,28 | 5,05 | 194 | General Motors |
Ste. Rita | 1934 | Saint Ghislain | A. en W. Van den Berghe | 38,96 | 5,05 | 362 | General Motors |
Ste. Rita | 1922 | Niel | P. Van Geenhoven | 37,91 | 5,04 | 350 | General Motors |
Ste. Rita | 1917 | Jumet | J. Van Puyenbroeck | 38,32 | 5,05 | 348 | Deutz |
Ste. Rita | 1908 | Antwerpen | J. Possemiers | 49,96 | 6,55 | 554 | General Motors |
Ste. Rita | 1958 | Antwerpen | E. Annemans | 38,38 | 5,07 | 352 | Bohn und Kähler |
Ste. Rita | 1958 | Antwerpen | E. Annemans | 38,38 | 5,07 | 352 | Bohn und Kähler |
Ste. Rita | 1911 | La Louvière | A. Chamblain | 38,32 | 5,02 | 364 | M.A.N. |
Ste. Rita | 1911 | La Louvière | F. Nauwelaerts | 38,32 | 5,02 | 364 | Caterpillar |
Ste. Rita | - | Antwerpen | C. Dierickx | 38,39 | 5,04 | 385 | General Motors |
Ste. Rita | - | Antwerpen | L. Dierickx | 38,39 | 5,04 | 385 | General Motors |
Ste. Rita | - | Nieuwpoort | J. Noppe | 38,82 | 5,06 | 373 | General Motors |
Ste. Rita | - | Saint Ghislain | P. Galle | 38,82 | 5,06 | 373 | General Motors |
Ste. Rita | 1959 | Saint Ghislain | W. Van den Berghe | 38,88 | 5,04 | 391 | General Motors |
Ste. Rita | 1959 | Saint Ghislain | W. Van den Berghe | 38,88 | 5,04 | 391 | Dorman |
Ste. Rita 3 | 1939 | Antwerpen | C. Dierickx | 46,42 | 5,08 | 440 | General Motors |
Ste. Rita del Cassia | 1943 | Blaton | Mme. C. Verdière | 38,77 | 5,05 | 347 | M.W.M. |
Ste. Rita II | 1915 | Antwerpen | C. Dierickx | 46,66 | 5,08 | 440 | General Motors |
Ste. Roch 2 | 1954 | Oisquercq | R. De Haeck | 38,53 | 5,05 | 380 | General Motors |
Ste. Therese | 1907 | Veurne | A. Deleu | 38,90 | 5,03 | 360 | Lister |
Ste. Therese | 1937 | Gent | P. Ravache | 38,48 | 55,01 | 378 | General Motors |
Ste. Therese | 1930 | Namêche | C. Smit | 49,90 | 6,58 | 553 | A.B.C. |
Ste. Therese | 1899 | Charleroi | Mevr. Wwe. Van den Berghe A. | 38,71 | 5,04 | 295 | General Motors |
Ste. Therese | 1900 | Schoten | E. Verstraeten | 59,88 | 8,33 | 750 | General Motors |
Ste. Therese | 1966 | Zarren-Werken | R. Albrecht | 39,18 | 5,06 | 394 | General Motors |
Ste. Therese | 1923 | Thuin | H. Dargent | 38,35 | 5,04 | 355 | La Meuse |
Ste. Therese | 1923 | Charleroi | G. Walbrecq | 38,35 | 5,04 | 355 | General Motors |
Ste. Therese | 1929 | Bernissart | A. Feneuil | 38,83 | 5,05 | 340 | Benz |
Ste. Therese | 1929 | Bernissart | A. Feneuil | 38,83 | 5,05 | 340 | Deutz |
Ste. Therese | 1929 | Seneffe | L. Gabriels | 38,34 | 5,05 | 368 | General Motors |
Ste. Therese | 1929 | Seneffe | L. Gabriels | 38,34 | 5,05 | 368 | General Motors |
Ste. Therese | 1960 | Charleroi | Mej. M. Royen | 38,85 | 5,04 | 359 | Alfa Romeo |
Ste. Therese | 1960 | Charleroi | Mme. M. Royen | 38,85 | 5,04 | 359 | General Motors |
Ste. Therese | 1929 | Merksem | A. Van den Abeel | 38,38 | 5,02 | 355 | General Motors |
Ste. Therese | 1929 | Monceau sur Sambre | D. Pasquarelli | 38,38 | 5,02 | 355 | General Motors |
Ste. Therese | 1930 | Roux | Jaak Van der Plas | 38,85 | 5,06 | 344 | M.W.M. |
Ste. Therese | 1930 | Gent | L. Van Spitael | 38,85 | 5,06 | 344 | M.W.M. |
Ste. Therese | 1930 | Veurne | A. Marinus | 38,85 | 5,06 | 344 | General Motors |
Ste. Thérèse | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Ste. Therese de Lisieux | 1909 | Steendorp | F. Scheltjens | 38,30 | 5,05 | 356 | General Motors |
Ste. Therese de Lisieux | 1909 | Steendorp | G. Scheltjens | 38,30 | 5,05 | 356 | General Motors |
Ste. Trinite | 1930 | Gent | R. Lurquin | 38,52 | 5,04 | 370 | General Motors |
Ste. Vierge | 1929 | Gent | M. Reemers | 38,80 | 5,03 | 356 | General Motors |
Steamer | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | 38,82 | 5,05 | 388 | Berliet |
Stefan | 1908 | Zevenbergen | A.C.M. Hompus | 84,55 | 10,00 | 1555 | Henschel |
Steljo | 1955 | Gentbrugge | Mevr. Zenner | 38,95 | 5,05 | 366 | General Motors |
Steljo | 1955 | Gentbrugge | Mevr. Zenner en Kinderen | 38,95 | 5,05 | 366 | General Motors |
Steljo 2 | 1937 | Gent | Mevr. Wwe. J. Colman | 38,82 | 5,04 | 362 | General Motors |
Steljo 2 | 1937 | Gent | Mw. E. Zenner | 38,82 | 5,04 | 362 | General Motors |
Stella | 1908 | Kerkom-Sint Truiden | J. Maes | 24,46 | 4,21 | 107 | Mercedes-Benz |
Stella | 1926 | Deurne | J. Turneer | 54,61 | 6,62 | 680 | General Motors |
Stella | - | Borglo-Kerken | J. Maes | 27,49 | 4,55 | 240 | Perkins |
Stella | 1928 | Bauce Flawinne | A. Filee | 38,91 | 5,08 | 352 | General Motors |
Stella | 1928 | Malonne | A. Filee | 38,91 | 5,08 | 352 | General Motors |
Stella del Mare | 1913 | Maasbracht | J. Peperkamp | 38,52 | 4,94 | 266 | M.A.N. |
Stella Duce | 1955 | Maasbracht | A. Van Thiel | 54,93 | 6,61 | 672 | Humboldt |
Stella Maris | 1891 | Ninove | J. Van den Bossche | 30,00 | 5,03 | 184 | A.B.C. |
Stella Maris | 1963 | Oosterhout | G. Teuben | 72,90 | 8,20 | 1091 | Lister |
Stella Maris | 1909 | Königswinter | H. Pütz | 82,56 | 10,18 | 1486 | -geen- |
Stella Maris | 1909 | Rotterdam | M. Dekkers | 82,56 | 10,18 | 1486 | -geen- |
Stella Maris | 1909 | Rotterdam | N.V. Scheepvaart Mij. Hannover | 82,56 | 10,18 | 1486 | -geen- |
Stella Maris | 1926 | Merksem | J. Michiels | 79,89 | 9,20 | 1332 | General Motors |
Stella Maris | 1926 | Hasselt | J. Michiels | 79,89 | 9,20 | 1332 | General Motors |
Stella Maris | 1958 | Oosterhout | A.C.G.J. Teuben | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer |
Stella Maris 2 | 1919 | -onbekend- | -onbekend- | 39,42 | 5,02 | 294 | -onbekend- |
Stella-Duce | 1938 | Roermond | M. Rubens | 46,94 | 5,06 | 422 | DAF |
Stella-Nova | 1973 | Antwerpen | D. Fort | 38,95 | 5,06 | 359 | General Motors |
Stella-Regina | 1908 | Rotterdam | N.V. Harma | 61,65 | 8,58 | 824 | Stork |
Stelma | 1920 | Wondelgem | J. Nauwelaert | 50,24 | 6,56 | 624 | Humboldt-Deutz |
Stelo | 1911 | Antwerpen | Mevr. Wwe. J. Ost | 38,50 | 5,04 | 362 | Hanomag |
Stema Pi | 1930 | Ekeren | P. Van Reeth | 38,30 | 5,05 | 367 | General Motors |
Stenapi | 1930 | Ekeren | P. Van Reeth | 38,30 | 5,05 | 365 | General Motors |
Stenie | 1925 | -onbekend- | -onbekend- | 38,30 | 5,01 | 333 | Delauney-Belleville |
Stephan-Louise | 1927 | Gent | S. Joos | 38,33 | 5,07 | 368 | General Motors |
Stephane | 1922 | Antwerpen | A. Van Leemput | 38,38 | 5,05 | 359 | General Motors |
Stephane 2 | 1937 | Antwerpen | A. Van Leemput | 38,63 | 5,07 | 362 | Moës |
Stephanie | 1909 | Antwerpen | C. Smet | 23,95 | 5,01 | 100 | Berliet |
Stephanie | 1911 | Wachtebeke | E. Van Acker | 27,85 | 4,77 | 138 | Industrie |
Stephanie | 1904 | Rotterdam | Borger de Jong N.V. | 43,61 | 6,60 | 464 | -geen- |
Stephanie II | 1906 | Rupelmonde | A. Smet | 26,26 | 4,58 | 114 | A.B.C. |
Stephenson | 1958 | Rotterdam | H. van Weelde | 89,96 | 11,54 | 2095 | Deutz |
Ster | 1895 | Antwerpen | P. Pets | 38,92 | 4,86 | 253 | General Motors |
Ster der Zee | 1926 | Geraardsbergen | H. De Decker | 46,45 | 5,05 | 425 | Deutz-Humboldt |
Ster der Zee | 1963 | Roux | F. Turneer | 51,00 | 6,60 | 649 | General Motors |
Ster der Zee | 1907 | Wintam | G. Nauwelaert | 49,80 | 6,62 | 638 | -geen- |
Ster der Zee | 1907 | Wilrijk | Frans Nauwelaert | 49,80 | 6,62 | 638 | -geen- |
Ster der Zee | 1907 | Wilrijk | Frans Nauwelaert | 49,80 | 6,62 | 638 | General Motors |
Ster der Zee | 1936 | Brugge | Frans Nauwelaert | 39,15 | 5,08 | 383 | Cummins |
Ster der Zee | 1936 | Brugge | S.A. Jadoli | 39,15 | 5,08 | 383 | Cummins |
Stereo | 1921 | Antwerpen | C. Van Hoorenbeeck | 46,62 | 5,07 | 456 | General Motors |
Sterlet | 1930 | Kampen | J. Peggeman | 38,72 | 5,08 | 343 | Kaelbe |
Sterna | 1939 | Rotterdam | Archipel Scheepvaart Maatschappij N.V. | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Sterna | 1930 | Weert | T. Lingen | 33,83 | 5,03 | 212 | DAF |
Sterne | - | -onbekend- | -onbekend- | 49,50 | - | - | -onbekend- |
Sterre der Zee | 1926 | Buchten-Born | J. Derksen | 42,42 | 5,08 | 399 | Kromhout |
Sterre der Zee | 1961 | Luik | J. Thomassen | 38,88 | 5,06 | 383 | General Motors |
Sterre der Zee | 1942 | Luik | J. Thomassen | 38,42 | 5,03 | 375 | General Motors |
Sterre der Zee | 1929 | Geertruidenberg | W. Van der Zanden | 39,35 | 5,40 | 270 | Böhn und Kâhler |
Sterre der Zee | 1930 | Maasbracht | P. Van Thiel | 50,00 | 6,60 | 569 | Böhn und Kâhler |
Sterre der Zee | 1913 | Kerkdriel | Zand- en grinthandel | 49,99 | 6,60 | 497 | Volvo |
Sterre der Zee | 1939 | Born | A.T.J. Derksen | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Stervan | 1961 | Gent | C. Sterlin | 55,20 | 7,20 | 710 | Deutz |
Stes Therita | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Steur | 1962 | Kampen | J. Schurinck | 49,48 | 6,62 | 567 | Deutz |
Stevonia | 1958 | Gent | H. Faut | 38,72 | 5,02 | 368 | General Motors |
Stevonia | 1958 | Gent | T. Faut | 38,72 | 5,02 | 368 | General Motors |
Stewball | - | Douai | Allard | 80,00 | 8,20 | 1163 | -onbekend- |
STH 16 | 1955 | Brussel | N.V. Sootrahy | 22,82 | 4,96 | 77 | -geen- |
STH 17 | 1961 | Brussel | N.V. Sootrahy | 22,74 | 4,96 | 77 | -geen- |
STH 5 | - | Brussel | N.V. Sootrahy | 31,70 | 8,86 | 363 | -geen- |
Stijntje | 1926 | Schiedam | D. Krozen | 50,10 | 6,60 | 533 | M.W.M. |
Stikkelstad | 1912 | Nieuwkapelle | J. Keerschieter | 33,26 | 4,57 | 173 | Deutz |
Stoof V | 1962 | Breda | N.V. Stoof Breda | 49,00 | 7,00 | 313 | -geen- |
Stora | 1958 | Dorignies-lez-Douai | M. Dussart | 38,17 | 5,02 | 384 | Baudouin |
Stork | 1928 | Gent | M. Delbecq | 80,00 | 9,50 | 1366 | Cummins |
Stork | 1940 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
Stork | 1940 | Lixhe | M. Landsoght | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
Stork | 1940 | Lixhe | M. Landsoght | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
Stork | 1940 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
Stork | 1940 | -onbekend- | -onbekend- | 38,86 | 5,05 | 349 | General Motors |
Storm | 1958 | Zwijndrecht | Goliath Scheepvaart Vof | 86,00 | 11,49 | 1782 | Mitsubishi |
Stormvogel | 1915 | Werkendam | G. Den Haan | 51,75 | 8,05 | 877 | A.B.C. |
Stormvogel | 1920 | Sint Peieter-Maastricht | T. van Teeffelen | 38,87 | 5,05 | 338 | General Motors |
Stormvogel-W | 1947 | Maasbracht | J. De Waard | 63,37 | 7,07 | 772 | Enterprise |
Story | 1927 | Brugge | O. Van Hove | 33,26 | 5,05 | 200 | Kromhout |
Story | 1910 | Brugge | O. Van Hove | 38,50 | 5,01 | 335 | Perkins |
Story | 1910 | Merksem | O. Van Horne | 38,50 | 5,01 | 335 | Perkins |
Stoupan | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 38,98 | 5,05 | 381 | Baudouin |
Stranger | 1926 | Antwerpen | A. De Bock | 38,55 | 5,05 | 351 | A.W.A. |
Stranger | 1926 | Berchem | A. De Bock | 38,55 | 5,05 | 351 | A.W.A. |
Strasbourg | 1951 | Antwerpen | Communauté de la Navigation Française Rhéane | 11,06 | 3,10 | 7 | Deutz |
Strasbourg | 1951 | Antwerpen | Communauté de la Navigation Française Rhéane | 11,06 | 3,10 | 7 | Deutz |
Stream Boat | 1954 | -onbekend- | Chainon | 39,21 | 5,05 | 380 | -onbekend- |
Stream-Boat | 1960 | Maurecourt | Y. Wattiau | 38,66 | 5,04 | 385 | Baudouin |
Stresa | 1916 | Saint Ghislain | A. Drapier | 38,34 | 5,02 | 363 | General Motors |
Stresa | 1916 | Tertre | A. Drapier | 38,34 | 5,02 | 363 | General Motors |
Strijd | 1915 | Zwolle | J. Oelen | 33,07 | 5,05 | 187 | DAF |
Strijd | 1956 | Terneuzen | T. Van Gent | 42,02 | 6,45 | 371 | Deutz |
Stroomafwaarts 1 | 1913 | Rotterdam | Stromeijer Scheepvaart Maatschapij N.V. | 75,20 | 9,58 | 1270 | -geen- |
Stuborn | 1906 | Antwerpen | Henri Elzewijk | 38,30 | 5,05 | 343 | General Motors |
Studio | 1913 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,47 | 5,25 | 214 | H.M.G. |
Styl Jabo | 1939 | La Louvière | J. Maes | 38,50 | 5,05 | 325 | -geen- |
Su-Ad | 1927 | Maasbracht | T. Van Schijndel | 43,07 | 5,07 | 446 | -geen- |
Su-Ad | 1927 | Maasbracht | T. Van Schijndel | 43,07 | 5,07 | 446 | Caterpillar |
Suan | 1955 | Gent | van Berchum Scheepvaartbedrijf | 62,70 | 6,67 | 634 | MAN |
Sub-Dei | 1928 | Veurne | François Gils | 38,46 | 5,01 | 368 | General Motors |
Subita | 1911 | Gent | A. Michiels | 38,48 | 5,04 | 349 | Kamper |
Subita | 1936 | Wetteren | F. Van Nuffel | 27,95 | 5,04 | 161 | Albion |
Subita | 1925 | Wetteren | F. Van Nuffel | 38,97 | 5,02 | 259 | Albion |
Subito | 1925 | Boom | P. Verberght | 38,24 | 5,05 | 375 | Mercedes-Benz |
Subito | 1888 | Alphen a/d Rijn | Subito Scheepvaart Maatschappij N.V. | 58,85 | 8,10 | 636 | -geen- |
Subito II | 1914 | Antwerpen | A. Meert | 38,33 | 5,06 | 364 | General Motors |
Subrecot | 1959 | Saint Mammes | L. Martin | 38,73 | 5,06 | 387 | Baudouin |
Succes | 1892 | Hansweert | Mejuf. S.W. De Koster | 34,34 | 5,83 | 230 | General Motors |
Sucquet | 1932 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,58 | 5,05 | 377 | Deutz |
Sud | 1906 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 50,90 | 6,29 | 499 | Caterpillar |
Sud Africa | 1963 | Conflans Sainte Honorine | Thierry Dusart | 64,95 | 7,18 | 868 | Cummins |
Sud Africa | 1963 | Parijs | SAS Fluvial Developpement | 64,95 | 7,18 | 868 | Cummins |
Sud-16 | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,07 | 347 | -onbekend- |
Suffren | 1951 | Longueil-Annel | R. Mercier | 38,82 | 5,06 | 396 | General Motors |
Suffrenna | 1929 | Longueil-Annel | R. Mercier | 38,48 | 5,03 | 376 | Baudouin |
Sulio | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Sulky | - | Thuin | Gourdon | - | - | - | -geen- |
Sumatra | 1939 | Rotterdam | Archipel Scheepvaart Maatschappij N.V. | 59,64 | 7,00 | 625 | M.A.N. |
Sunara | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,68 | 5,05 | 395 | General Motors |
Sunasté | 1926 | Douai | SAS Astrakhan | 79,99 | 9,44 | 1349 | General Motors |
Suotenfore | 1909 | Antwerpen | -onbekend- | 38,57 | 5,04 | 362 | -geen- |
Superman | 1898 | Luik | D. Renaux | 81,85 | 10,08 | 1411 | General Motors |
Superman | 1935 | Luik | R. Reanaux | 38,52 | 5,04 | 370 | A.B.C. |
Surcouf | 1908 | Luik | G. Warms | 46,88 | 5,07 | 399 | -geen- |
Surcouf | 1949 | Béthune | M. Leclercq | 38,44 | 5,04 | 382 | Duvant |
Surcouf | 1959 | Marck | C. Thuilliez | 38,51 | 5,02 | 398 | Berliet |
Surcouf | 1929 | Luik | G. Wams | 38,45 | 5,02 | 335 | General Motors |
Surenchere | 1898 | -onbekend- | H. De Jonghe | 38,70 | 5,03 | 353 | General Motors |
Surenchere | 1898 | Willebroek | J. D'Hooge | 38,70 | 5,03 | 353 | General Motors |
Suro | 1927 | Hofstade-Aalst | R. De Haeck | 46,55 | 5,10 | 459 | General Motors |
Surprise II | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Surrender | 1924 | Antwerpen | L. Joos | 38,40 | 5,06 | 372 | General Motors |
Sursum-Corda | 1929 | Antwerpen | E. Cleerbaut | 38,74 | 5,05 | 361 | Penta |
Sursum-Corda | 1962 | Terneuzen | C. Simons | 38,76 | 5,08 | 378 | General Motors |
Sursum-Corda | 1960 | Zwanenburg | J. Steenstra | 48,72 | 6,64 | 456 | Caterpillar |
Survivor | 1959 | Borgerhout | Joanna Haverals | 46,86 | 5,06 | 417 | Deutz |
Susanne | 1945 | Gent | T. Wolff | 38,72 | 5,04 | 360 | DAF |
Susmar | 1912 | Rupelmonde | L. De Souter | 49,92 | 6,57 | 559 | General Motors |
Susmar | 1912 | Rupelmonde | L. De Souter | 49,92 | 6,57 | 559 | General Motors |
Suspens | 1959 | Ile St. Denis | C. Duquenne | 38,68 | 5,05 | 378 | DAF |
Sussex | 1939 | Gent | Mevr. Wwe. P. Haentjens | 38,64 | 5,03 | 340 | A.B.C. |
Suva | 1958 | Drusenheim | G. Grasser | 38,25 | 5,05 | 381 | Baudouin |
Suzan | 1928 | Baasrode | L. Van Cleempoel | 38,60 | 5,03 | 352 | General Motors |
Suzanna | 1902 | Rotterdam | C. Bauwens | 49,98 | 6,07 | 383 | Klockner Humboldt |
Suzanna | 1892 | Steendorp | A. Brys | 34,27 | 5,40 | 209 | Moes |
Suzanna | 1956 | Bergen-op-Zoom | J. De Haas | 38,89 | 5,09 | 370 | Deutz |
Suzanna | 1910 | Rupelmonde | Paulus Pijl | 43 | 5,07 | 417 | -geen- |
Suzanna | 1920 | Gent | Raymond Beeckmans | 50,00 | 6,60 | 625 | -geen- |
Suzanna | 1929 | Nieuwpoort | D. Blom | 38,88 | 5,07 | 350 | Kromhout |
Suzanna | 1928 | Rupelmonde | O. Seeldraeyers | 79,72 | 9,51 | 1400 | -geen- |
Suzanna | 1951 | Zwijndrecht | H. Van Ingem | 38,70 | 5,06 | 308 | M.A.N. |
Suzanne | 1928 | Rupelmonde | O. Seedrayers | 79,82 | 9,51 | 1395 | -geen- |
Suzanne | 1906 | Baasrode | F. Van Cleempoel | 35,41 | 5,03 | 289 | General Motors |
Suzanne | 1938 | Brugge | M. Van der Cruysse | 38,81 | 5,07 | 359 | M.W.M. |
Suzanne | 1938 | Angleur | Société de la Vieille Montagne | 38,42 | 5,03 | 341 | Caterpillar |
Suzanne | 1943 | Namen | F. Malou | 38,83 | 5,06 | 358 | A.B.C. |
Suzanne | 1943 | Namen | mevr. M. Malou | 38,83 | 5,06 | 358 | Scania |
Suzanne | 1941 | Doornik | L. Thiebaut | 38,80 | 5,05 | 362 | General Motors |
Suzanne | 1941 | Péronnes | G. Midavaine | 38,80 | 5,05 | 362 | General Motors |
Suzanne | 1923 | Antwerpen | E. Thys | 38,50 | 5,05 | 362 | A.B.C. |
Suzanne | 1923 | Bléharies | R. Bonnevie | 38,50 | 5,05 | 362 | A.B.C. |
Suzanne | 1922 | Doel | J. Van de Vijver | 30,01 | 5,04 | 185 | A.B.C. |
Suzanne | 1922 | Ougreé | W. Den Hartog | 30,01 | 5,04 | 185 | Daimler |
Suzanne | 1956 | Halsteren | J.M. de Haas | 38,90 | 5,09 | 370 | Deutz |
Suzanne II | 1923 | Nancy | Mevr. C. Helleman | 38,28 | 5,04 | 324 | Kaelbe |
Suzanne II | 1924 | -onbekend- | Colette Hellemans | - | - | - | -onbekend- |
Suzel | 1957 | Douai | Cadet | 38,84 | 5,08 | 382 | M.A.N. |
Suzel | 1957 | Duinkerke | - | 38,84 | 5,08 | 382 | M.A.N. |
Suzel | 1957 | Arques | - | 38,84 | 5,08 | 382 | M.A.N. |
Suzette | 1910 | Antwerpen | J. Van Ruyssevelt | 87,18 | 10,16 | 1682 | -geen- |
Suzette 2 | 1900 | Antwerpen | J. Van Ruyssevelt | 87,11 | 10,23 | 1680 | -geen- |
Suzmar | 1958 | Gent | G. Suykens | 38,80 | 5,06 | 356 | General Motors |
Suzmar | 1958 | Gent | G. Suykens | 38,80 | 5,06 | 356 | General Motors |
Suzy | 1956 | Antwerpen | N.V. Rederij A. Maas | 55,05 | 7,00 | 677 | A.B.C. |
Suzy | 1966 | Antwerpen | N.V. Maas | 72,95 | 8,19 | 1069 | M.W.M. |
Suzy | 1963 | Doornik | L. Thiébaut | 47,13 | 5,04 | 448 | Mac Laren |
Suzy | 1936 | Antwerpen | A. Maas en Co | 39,15 | 5,08 | 383 | Kämper |
Suzy | 1936 | Borgerhout | J. Roschanski | 39,15 | 5,08 | 383 | Kämper |
Suzy | 1949 | Borgerhout | Jacky Roschanski | 79,00 | 9,55 | 1393 | Sulzer |
Sven | 1956 | Halle | A. Engelsma | 38,62 | 5,06 | 364 | Caterpillar |
Sven | 1930 | Halle | A. Engelsma | 38,28 | 4,98 | 322 | General Motors |
Sweetness | 1957 | -onbekend- | Sarl Fos | 49,49 | 5,95 | 471 | Deawoo |
Swieko | 1911 | Groningen | R. Swiersema | 49,93 | 6,58 | 499 | Stork |
Sybille Josiena | 1924 | -onbekend- | N.V. Sybille Josiena | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Sycomore | - | Veurne | F. Verveynne | 37,74 | 5,00 | 245 | -geen- |
Syl-Pas | 1960 | Aubives | J. Deville | 38,51 | 5,02 | 382 | General Motors |
Sylka | 1964 | Antwerpen | G. Gelper | 49,76 | 6,59 | 585 | General Motors |
Sylma | 1936 | Vlaardingen | J. Gorter | 39,05 | 5,04 | 364 | General Motors |
Sylma | 1954 | Nijmegen | M. Wigman | 38,76 | 5,05 | 317 | Bolnes |
Sylovimar | 1938 | Niel | L. Verrept | 38,72 | 5,04 | 356 | Kromhout |
Sylphe | 1923 | -onbekend- | M. Besle | - | - | - | -geen- |
Sylsa | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | 38,42 | 5,02 | 454 | Baudouin |
Sylvain | 1926 | Antwerpen | G. Gelper | 38,55 | 5,05 | 364 | General Motors |
Sylvaine | 1949 | -onbekend- | M. Ferre | 38,37 | 5,03 | 385 | Berliet |
Sylvia | 1960 | Antwerpen | C. Hofenboom | 38,82 | 5,09 | 399 | General Motors |
Sylvia | 1913 | Merelbeke | M. Mannaerts | 38,41 | 5,01 | 365 | General Motors |
Sylvia | 1922 | Rotterdam | N.V. Providence | 38,68 | 5,06 | 283 | Industrie |
Sylvia Regina | 1961 | Zwolle | W. Schouwstra | 72,84 | 8,17 | 1141 | Cummins |
Sylvia-H | 1955 | Meppel | Y. Harms | 39,01 | 5,05 | 355 | Deutz |
Sylvia-Marie | 1957 | Zwijndrecht | Fa. Rademakers B.V. | 85,00 | 9,50 | 1495 | Caterpillar |
Sylviane | 1910 | Luik | F. Ysenbaert | 38,44 | 5,05 | 348 | General Motors |
Sylviane | 1966 | Nancy | L. Martin | 38,98 | 5,07 | 397 | General Motors |
Sylviane | 1961 | Hingene | A. Nauwelaers | 51,13 | 6,61 | 650 | General Motors |
Sylviane | 1961 | Antwerpen | A. Nauwelaers | 51,13 | 6,61 | 650 | General Motors |
Sylvie | 1925 | Bois de Breux | A. Gilman | 46,65 | 5,05 | 404 | M.A.N. |
Sylvie | 1924 | Mariekerke-Puurs | A. Pauwels | 38,85 | 5,06 | 283 | Kromhout |
Sylvie | 1954 | Béthune | Georg. Renaux | 38,78 | 5,05 | 388 | Baudouin |
Sylvie | 1926 | Antwerpen | Emiel Frans Van De Poel | 38,49 | 5,05 | 363 | -geen- |
Sylvie | 1926 | Gent | E. Van der Poel | 38,49 | 5,05 | 363 | General Motors |
Sylvie | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Syndicus | 1930 | Rotterdam | C.J.F. Visser | 38,85 | 5,06 | 354 | Deutz |
Syndikus | 1962 | Rotterdam | Lentevracht Scheepvaartbedrijf | 39,00 | 5,09 | 374 | DAF |
Syra | 1966 | Antwerpen | Rijn-Kanaal Reederij | 79,75 | 9,48 | 1451 | M.W.M. |
Syra | 1922 | Ile Saint Denis | Roger Renard | 38,44 | 5,06 | 330 | -geen- |
Systeme-D | 1934 | Gent | Didier Deschrijver | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
Systeme-D | 1934 | Gent | E. Charles | 38,35 | 5,04 | 370 | General Motors |
Sytana | 1917 | Nijmegen | H.A. Wels | 38,87 | 5,07 | 291 | Scania |
T.G. | 1950 | Dorignies-lez-Douai | L. Theuninck | 38,47 | 5,04 | 397 | Baudouin |
Tabarly | 1949 | Duinkerke | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Tabor | 1957 | Vorst | L. Michiels | 38,75 | 5,08 | 387 | General Motors |
Tabor | 1957 | Antwerpen | L. Michiels | 38,75 | 5,08 | 387 | General Motors |
Tabor | 1929 | Maasbracht | G.J.A. Vissers | 50,00 | 6,60 | 555 | M.A.N. |
Tabor | 1958 | Rijssel | Mej. C. Veranneman | 38,42 | 5,05 | 384 | Baudouin |
Tabor | 1958 | -onbekend- | Turcq | 38,42 | 5,05 | 384 | Baudouin |
Tabora | 1925 | Marchienne-au-Pont | H. Los | 38,33 | 5,02 | 359 | General Motors |
Tabora | 1961 | Gent | A. De Grauwe | 38,84 | 5,06 | 381 | General Motors |
Tabora | 1961 | Oudenaarde | L. De Grauwe | 38,84 | 5,06 | 381 | General Motors |
Tabou | 1914 | Roux | P. Turneer | 49,85 | 6,60 | 600 | General Motors |
Tabula Raza | 1922 | Maasbracht | P. Schot | 50,05 | 6,60 | 583 | General Motors |
Taco | 1929 | Nieuwrode | L. Taeye | 38,78 | 5,05 | 335 | General Motors |
Tadorna | 1949 | Basel | Soc.de Bat.Citernes S.A | 79,70 | 8,60 | 998 | Werkspoor |
Tage | 1959 | Conflans Sainte honorine | N. Demon | 38,51 | 5,02 | 377 | Baudouin |
Tage | 1964 | Aigues-Mortes | F. Pallares | 29,88 | 5,05 | 185 | Baudouin |
Tage | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 29,88 | 5,05 | 185 | Baudouin |
Tage | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 29,88 | 5,05 | 185 | Baudouin |
Tahiti | 1923 | Herdersem | A. Melkebeeck | 79,95 | 9,49 | 1399 | General Motors |
Tahiti | 1961 | Herdersem | A. Melkebeeck | 72,84 | 8,17 | 1141 | A.B.C. |
Tahoma | 1937 | Gent | G. Daes | 38,68 | 5,05 | 350 | General Motors |
Tahoma | 1959 | Gent | G. Daes | 38,87 | 5,04 | 362 | General Motors |
Taifun | 1907 | Kleinblittersdorf | Gunther Sprauer | 38,78 | 5,06 | 347 | -onbekend- |
Taifun | 1907 | Kleinblittersdorf | L. en G. Hammersdorf i | 38,78 | 5,06 | 347 | -onbekend- |
Taigat | 1950 | Conflans Sainte Honorine | Mevrouw Wwe. Descamps | 38,82 | 5,05 | 404 | Baudouin |
Taigat | 1950 | Andrésy | Mevr. A. Descamps | 38,82 | 5,05 | 404 | Baudouin |
Tailly | 1949 | Douai | E. Charpentier | 38,51 | 5,02 | 386 | Duvant |
Taine | 1931 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 406 | -geen- |
Takoda | 1922 | Gent | Jurgen Engelenbosch | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
Talange | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Talassa | 1959 | Duinkerke | G. Missue | 38,45 | 5,04 | 381 | Baudouin |
Talcia | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Taling | 1957 | Hardinxveld | Firma K. De Jong | 66,89 | 8,20 | 903 | M.A.N. |
Taling | 1929 | Rotterdam | Daan Scheepvaart Maatschappij N.V. | 80,90 | 9,50 | 1385 | -geen- |
Talion | 1908 | Maasbracht | H. De Haas | 50,00 | 6,60 | 537 | Böhn und Kâhler |
Talisman | 1930 | Gent | Mevr. L. Van Damme | 38,43 | 5,04 | 399 | A.B.C. |
Talisman | 1935 | Antwerpen | Mevr. Wwe. L. De gendt | 38,45 | 5,06 | 356 | General Motors |
Talisman | 1935 | Rupelmonde | H. De Bruyn | 38,45 | 5,06 | 356 | Caterpillar |
Talisman | 1900 | Péronnes | P. Haemelinck | 38,87 | 5,03 | 373 | Deutz |
Talisman | 1900 | Thuin | H. Clovyn | 38,87 | 5,03 | 373 | General Motors |
Talisman | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Baudouin |
Tallegiena | 1892 | Antwerpen | W. Smits | 38,44 | 5,01 | 330 | General Motors |
Tally | 1903 | Lommel | J. Byl | 26,43 | 4,86 | 161 | Mercedes |
Talma | 1927 | Luik | Mevr. J. De Prins | 54,96 | 6,58 | 685 | A.B.C. |
Talou | 1931 | La Bassée | P. Vandeville | 38,44 | 5,07 | 347 | General Motors |
Tamaro | 1924 | Saint Ghislain | R. Suwier | 38,29 | 5,04 | 351 | General Motors |
Tamines | 1923 | Luik | Van Aerschot Frères S.A. | 38,44 | 5,05 | 305 | Moës |
Tamise | 1916 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,71 | 5,09 | 430 | -geen- |
Tamise | 1916 | Antwerpen | N.V. Belgian Bunkering and Stevedoring Company | 46,71 | 5,09 | 430 | -geen- |
Tamora | 1924 | Veurne | R. Suwier | 38,16 | 5,03 | 351 | Lister |
Tampico | 1957 | Werken | E. Albrecht | 38,88 | 5,03 | 355 | M.A.N. |
Tamsa 15 | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Tamsa 30 | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Deutz |
Tanak | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Tanche | 1951 | Péronnes | S.A. Transflu | 39,63 | 5,07 | 383 | General Motors |
Tanche | 1951 | Marchienne-au-Pont | R. Crowet | 39,63 | 5,07 | 383 | General Motors |
Tanche | 1951 | Brugge | Leclercq | 39,63 | 5,07 | 383 | General Motors |
Tangage | 1956 | Gent | L. Braeckman | 38,60 | 5,00 | 379 | Lister |
Tanganyika | 1939 | Gent | D. Bertens en E. Parmentier | 38,75 | 5,05 | 351 | General Motors |
Tanganyika | 1951 | Gent | P. Bertens | 38,70 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
Tanganyika | 1951 | Gent | P. Bertens | 38,70 | 5,05 | 354 | M.W.M. |
Tangara | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Tango | 1914 | -onbekend- | -onbekend- | 49,99 | 6,62 | 597 | -geen- |
Tango | 1914 | Dordrecht | Coralie Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,99 | 6,62 | 597 | -geen- |
Tango | 1914 | Rotterdam | Meindert Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,99 | 6,62 | 597 | -geen- |
Tango | 1914 | Rotterdam | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,99 | 6,62 | 597 | -geen- |
Tanja-W | 1957 | Luik | G. Wams | 38,62 | 5,04 | 372 | General Motors |
Tanjo | 1919 | Rotterdam | R. Gerritse | 37,85 | 5,03 | 301 | -geen- |
Tanklichter 4 | 1898 | Antwerpen | Mercantile Marine Engineering and Graving Docks N.V. | 38,93 | 6,80 | 453 | -geen- |
Tanne | 1965 | Zwijndrecht | A. en H. Vegter | 66,93 | 8,23 | 971 | Deutz |
Tant-Pis | 1937 | Gent | M. Decenserie | 38,46 | 5,03 | 352 | Moës |
Tantale | 1922 | Thuin | M. Walbrecq | 38,70 | 5,08 | 347 | Lister |
Tantale | 1922 | Thuin | M. Walbrecq | 38,70 | 5,08 | 347 | Lister |
Tao | 1948 | Janville | -onbekend- | 38,38 | 5,05 | 383 | Baudouin |
Taormina | 1970 | Gent | th. En B. Clauwaert | 73,00 | 8,21 | 1096 | A.B.C. |
Tapir | 1925 | Antwerpen | L. Joos | 38,30 | 5,07 | 368 | General Motors |
Tapir | 1925 | Antwerpen | L. Joos | 38,30 | 5,07 | 368 | General Motors |
Tara | 1929 | Krimpen a/d Lek | F. De Jong | 50,10 | 6,60 | 536 | M.W.M. |
Tara | 1963 | Krimpen a/d Lek | F. de Jong | 73,00 | 8,20 | 1000 | Scania |
Taranis | 1957 | -onbekend- | Pocquet | 38,86 | 5,08 | 354 | Caterpillar |
Tarare | 1909 | Maurecourt | F. Cambier | 37,85 | 5,06 | 360 | Baudouin |
Tarawa | 1950 | Montigny-sur-Sambre | M. Tarabella | 38,68 | 5,04 | 355 | Dorman |
Tardus | 1958 | Rotterdam | C. Bakkeren | 38,90 | 5,08 | 354 | Caterpillar |
Tarkana | 1962 | Burcht | E. Weyn | 56,96 | 6,60 | 675 | General Motors |
Tarkana | 1962 | Velsen | -onbekend- | 56,96 | 6,60 | 675 | General Motors |
Tartane | 1934 | Conflans Sainte Honorine | D. Piers | 38,86 | 5,03 | 347 | Deutz |
Tatiana | 1954 | Douai | J.L. Tourneur | 38,51 | 5,04 | 402 | Duvant |
Tatiana | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,05 | 327 | General Motors |
Tatiana | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,05 | 327 | General Motors |
Tatro | 1961 | Antwerpen | F. Troch | 38,98 | 5,05 | 381 | Deutz |
Tatro | 1961 | Brugge | Walter Hubrouck | 38,98 | 5,05 | 381 | Deutz |
Taunus | 1951 | Arnhem | E. Bouman | 38,92 | 5,08 | 350 | M.A.K. |
Taurus | 1907 | Kapellen | J. Van der Waarde | 56,95 | 7,66 | 519 | Caterpillar |
Taurus II | 1930 | Zwijndrecht | W. Bruinsma | 80,00 | 9,50 | 1307 | M.WM. |
Taurus II | 1930 | Zwijndrecht | Vof. L.A. Bruinsma | 80,00 | 9,50 | 1307 | M.WM. |
Tawa | 1944 | Montignies sur Sambre | M. Tarabella | 38,72 | 5,03 | 369 | General Motors |
Taxandria | 1960 | Merksem | H. Heylen | 79,28 | 9,63 | 1716 | Deutsche Werke |
Taxandrie | 1922 | Antwerpen | A. Blommaert | 38,35 | 5,05 | 370 | General Motors |
Taxandrie | 1928 | Antwerpen | A. Blommaert | 46,89 | 5,10 | 450 | General Motors |
Taxi | 1956 | Antwerpen | P. Houven | 38,61 | 5,03 | 359 | General Motors |
Taxi | 1897 | Rekem | H. Hooben | 38,78 | 5,06 | 352 | General Motors |
Taxi | 1897 | Antwerpen | H. Houben | 38,78 | 5,06 | 352 | General Motors |
Taz | 1926 | Chercq | E. Pawlak | 79,99 | 9,44 | 1349 | General Motors |
Taz | 1926 | Estrées | Transport Fluvial National | 79,99 | 9,44 | 1349 | General Motors |
Tchad | 1951 | Duinkerke | J. Nore | 38,51 | 5,02 | 386 | Baudouin |
Tchicky-Boum | 1958 | -onbekend- | -onbekend- | 39,50 | 5,06 | 393 | DAF |
Tchiki-Boum | 1964 | Douai | Dartois - Delmotte | 38,96 | 5,07 | 350 | General Motors |
Tchiki-Boum | 1964 | Douai | Dartois | 38,96 | 5,07 | 350 | General Motors |
Te Quiero | - | Douai | Dartois | - | - | - | -onbekend- |
Te-Ja | 1911 | Maastricht | J. Cramer | 46,74 | 5,10 | 360 | Brons |
Teck | 1922 | -onbekend- | Mr Lescaut | - | - | - | -onbekend- |
Teetske | 1925 | Maastricht | D. Pols | 38,82 | 5,07 | 337 | Baudouin |
Tegero 1 | 1890 | Halen | P.V.B.A. Tegero | 38,36 | 5,00 | 282 | Deutz |
Teleste | 1956 | -onbekend- | -onbekend- | 38,38 | 5,05 | 383 | -onbekend- |
Telfes | 1923 | Merksem | J. De Block | 38,36 | 5,04 | 369 | General Motors |
Telstar | 1924 | Antwerpen | D. Kwick | 38,22 | 5,02 | 375 | General Motors |
Telstar | 1928 | Merksem | D. Kwick | 49,89 | 6,59 | 602 | General Motors |
Telstar | 1963 | Montignies-Le-Tilleul | J. Fasquelle | 38,74 | 5,07 | 367 | General Motors |
Telstar | 1963 | Gent | V. Fasquelle | 38,74 | 5,07 | 367 | General Motors |
Telstar | 1923 | -onbekend- | Nowiez | - | - | - | -geen- |
Tembo | 1910 | Antwerpen | N.V. Société Anversoise D'Affr. Navigation Intérieure | 38,43 | 5,04 | 349 | Hercules |
Temeraire | 1957 | Marseille-les-Aubigny | M. Labarre | 38,25 | 5,01 | 385 | Poyaud |
Téméraire | 1958 | Rijsel | Devestel | 38,82 | 5,05 | 401 | Baudouin |
Temeraire | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Tempest | 1950 | Gent | L. Verstichel | 38,50 | 5,05 | 354 | A.B.C. |
Tempo | 1945 | Luik | Mevr. L. Bodaux | 38,74 | 5,05 | 355 | Moës |
Tempo | 1936 | Marchienne-au-Pont | A. Joly | 38,46 | 5,02 | 369 | General Motors |
Tempo | 1936 | Marchienne-au-Pont | J. Haemelinck | 38,46 | 5,02 | 369 | General Motors |
Tempo | 1943 | Douai | L. Lasne | 38,78 | 5,07 | 346 | Scania |
Tempo II | 1928 | Marchienne-au-Pont | A. Joly | 38,35 | 5,03 | 376 | General Motors |
Tempora | 1957 | Dordrecht | W. Laak en K. Vissers en J. Neve | 57,10 | 7,04 | 649 | Deutz |
Tempora | 1909 | Oudekerk a/d Ijssel | S. Visser | 46,34 | 5,02 | 407 | Henschel |
Tempora II | 1913 | Rotterdam | B. Vos | 44,99 | 6,48 | 370 | Lister |
Temporalis 15 | 1911 | Rotterdam | P.W. den Boer en Zn. | 112,80 | 12,70 | 3054 | -geen- |
Tempore | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Temsche | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Tenace | 1914 | Thuin | A. Dagnelie | 38,32 | 5,08 | 357 | Mac Laren |
Tenace | 1909 | Charleroi | A. Geeraert | 38,96 | 5,05 | 371 | Scania Vabis |
Tenace | 1909 | Marchienne-au-Pont | O. Walbrecq | 38,96 | 5,05 | 371 | Scania Vabis |
Tenace | 1965 | - | - | 39,04 | 5,08 | 372 | Kromhout |
Tenacite | 1925 | Thuin | J. Dagnelie | 38,24 | 5,02 | 308 | Moës |
Tenacite | 1925 | Thuin | J. Dagnelie | 38,24 | 5,02 | 308 | General Motors |
Tenax | 1919 | Burcht | N.V. Scheepswerven van Burcht | 38,35 | 5,02 | 289 | General Motors |
Tendentia | 1913 | Groningen | A. Van der Molen | 50,25 | 6,60 | 499 | M.A.N. |
Termar | 1940 | -onbekend- | Frans Geuens | 38,45 | 5,06 | 374 | A.B.C. |
Termonde | 1923 | Luik | Van Aerschot Frères S.A. | 37,99 | 5,03 | 261 | Moës |
Termonde | 1906 | Gent | F. Visser | 73,40 | 10,10 | 1191 | Deutz |
Termonde II | 1910 | Gent | F. Visser | 67,10 | 8,19 | 786 | General Motors |
Termonde II | 1910 | Gent | F. Visser | 67,10 | 8,19 | 786 | Cummins |
Terracine | 1927 | Antwerpen | L. Vilein | 79,85 | 9,46 | 1292 | M.A.N. |
Terschelling | 1964 | Harlingen | Fa. L. Switynck en Zoon | 58,24 | 7,20 | 660 | Brons |
Tertia | 1930 | Rotterdam | E. Reinarz | 99,55 | 11,29 | 2131 | -geen- |
Tertia | 1962 | Terneuzen | J. Van Drongelen | 38,80 | 5,06 | 369 | Stork |
Tesco 5 | 1964 | Amsterdam | Tesco B.V. | 39,05 | 5,10 | 365 | DAF |
Tesco 6 | 1956 | Amsterdam | Tesco B.V. | 38,50 | 5,05 | 370 | DAF |
Tessa | 1942 | Terneuzen | Gullen den Breejen Vof | 49,90 | 5,38 | 469 | General Motors |
Tessa | 1958 | Terneuzen | Vof. Gulien - Den Breejen | 46,70 | 5,08 | 419 | Caterpillar |
Tessen 1 | 1938 | Tessenderloo | N.M. Produits Chimiques de Tessenderloo | 38,84 | 5,00 | 347 | General Motors |
Tetra | 1922 | -onbekend- | Kuhlmann | -onbekend- | |||
Tetu | 1941 | Marchienne-au-Pont | F. Stegner | 38,75 | 5,04 | 365 | General Motors |
Tetu 2 | - | Marchienne-au-Pont | Stegner | - | - | - | -onbekend- |
Teudi III | 1915 | Hardinxveld | D. Van der Lei | 67,05 | 8,20 | 961 | Fiat |
Teumar | 1926 | Papendrecht | J. Van de Graaf | 50,10 | 6,60 | 551 | Modag |
Teuna | 1925 | Maasbracht | T. Volker | 66,92 | 8,20 | 959 | Caterpillar |
Teunissina-S | 1924 | Kampen | M. Seine | 80,03 | 9,50 | 1311 | Caterpillar |
Teutates | 1959 | Douai | J. Pavot | 38,42 | 5,02 | 454 | Baudouin |
Texas | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Texas | 1922 | -onbekend- | Olivier | - | - | - | -geen- |
Texas | 1922 | -onbekend- | Fizet | - | - | - | -geen- |
Texel | 1955 | Longueil-Annel | P. Spel | 38,61 | 5,05 | 391 | Baudouin |
Texel | 1925 | Merksem | R. Kempe | 38,30 | 5,02 | 364 | Benz |
Texel | 1925 | Rouen | J. Buy | 38,30 | 5,02 | 364 | Benz |
Thabo | 1929 | Merksem | L. Tanghe | 54,91 | 6,60 | 623 | General Motors |
Thabor | 1924 | Vitry-Le-François | D. Vanderplaesse | 38,50 | 5,02 | 419 | Kromhout |
Thabor | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Volvo Penta |
Thabor | 1966 | Douai | Balandjian | - | - | - | Volvo Penta |
Thailand | 1961 | Gent | A. Carron | 38,96 | 5,03 | 389 | Mercedes-Benz |
Thailand | 1961 | Oupeye | C. Vantiel | 38,96 | 5,03 | 389 | Mercedes-Benz |
Thalassa | 1964 | Antwerpen | G. Maes | 79,98 | 9,50 | 1495 | Lister |
Thalassa | 1955 | Rotterdam | A. Kuperus | 38,79 | 5,06 | 356 | Modag |
Thalassa | 1955 | Rotterdam | A. Kuperus Jr. | 38,79 | 5,06 | 356 | Modag |
Thalassa | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Thalassa | - | -onbekend- | Caboche | - | - | - | Bolinder |
Thalassa | - | -onbekend- | Delcourt | - | - | - | Bolinder |
Thalia | 1913 | Honnef | J. Rings | 71,95 | 9,44 | 1082 | -geen- |
Thalia | 1913 | Renkum | D. van Duijnen | 71,95 | 9,44 | 1082 | -geen- |
Thalie | 1950 | Bethencourt-pas-Nesle | A. Bouret | 38,82 | 5,05 | 404 | General Motors |
Thaumaturge | 1939 | Erquelinnes | R. Debeaume (Delbaume) | 38,96 | 5,04 | 362 | General Motors |
Thaumaturge | 1936 | -onbekend- | - | 38,63 | 5,04 | 351 | General Motors |
Thaumaturge II | 1951 | Erquelinnes | R. Debeaume (Delbaume) | 39,02 | 5,04 | 369 | Ruston |
The Guy | 1963 | Conflans Sainte Honorine | Roland | - | - | - | Baudouin |
The Jo | 1964 | -onbekend- | Abelleyt | 39,00 | 5,05 | 384 | -onbekend- |
The Loft Boat | 1929 | Brussel | The Loft Boat | 39,00 | 5,09 | 353 | General Motors |
The-Jo | 1929 | Maasbracht | T. Scheeren | 50,00 | 6,60 | 537 | Modag |
Thea | 1912 | Maasbracht | H. Koks | 49,99 | 6,52 | 410 | Henschel |
Thea | 1912 | Rotterdam | J.E.M. Oosterwaal | 50,00 | 6,58 | 497 | -geen- |
Thea | 1912 | Rotterdam | De Eschoorn Maatschappij N.V. | 50,00 | 6,58 | 497 | -geen- |
Theadora | 1898 | Ijmuiden | B. Langius | 87,05 | 10,26 | 1641 | -geen- |
Thean | 1899 | Gent | M. Van Ouwerkerk | 38,74 | 5,02 | 348 | Deutz |
Thean | 1905 | Rotterdam | M. Van Ouwerkerk | 59,06 | 7,06 | 547 | Brons |
Theand | 1961 | Baasrode | A. Verheyen | 38,85 | 5,07 | 386 | Penta |
Theand | 1961 | Lommel | A. Verheyen | 38,85 | 5,07 | 386 | Penta |
Thebora | 1912 | Bocholt | Mej. T. Sleeuwaert | 38,63 | 5,02 | 370 | General Motors |
Thebora | 1909 | Bocholt | V. Sleeuwaert | 42,65 | 5,06 | 421 | General Motors |
Theco | 1962 | Gent | A. Cobbaut | 39,18 | 5,08 | 385 | M.W.M. |
Thejea | 1957 | Deinze | T. Van Cleempoel | 38,90 | 5,05 | 362 | Bohn und Kähler |
Thejea | 1957 | Deinze | T. Van Cleempoel | 38,90 | 5,05 | 362 | Bohn und Kähler |
Thejo | 1965 | Duinkerke | J. Abelleyt | 38,25 | 5,02 | 405 | Baudouin |
Thelebrug 6 | 1940 | Berchem | T. Bruggeman | 38,77 | 5,03 | 361 | A.B.C. |
Thelebrug II | 1928 | Berchem | T. Bruggeman | 42,77 | 5,06 | 430 | A.B.C. |
Thelebrug IX | 1924 | Berchem | T. Bruggeman | 49,79 | 6,61 | 612 | -geen- |
Thelebrug V | 1942 | Berchem | T. Bruggeman | 38,80 | 5,04 | 362 | A.B.C. |
Theli | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Thema | 1930 | Raamdonksveer | J. Vermeer | 66,98 | 8,19 | 860 | -geen- |
Themar | 1925 | Antwerpen | R. Grootaert | 32,10 | 5,00 | 198 | Kromhout |
Themar | 1930 | Borgerhout | mevr. S. Coppeenolle | 38,26 | 5,03 | 366 | General Motors |
Themar | 1927 | Zwijndrecht | J. Den Ouden | 40,25 | 6,50 | 354 | Caterpillar |
Themis | 1909 | Sclayn | G. Absil | 38,65 | 5,03 | 331 | Moës |
Theo | 1937 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,30 | 5,05 | 377 | Modag |
Theo | 1887 | Boom | P. Van Litsenborgh | 30,20 | 4,87 | 146 | A.B.C. |
Theo | 1887 | Boom | P. Van Litsenborgh | 30,20 | 4,87 | 146 | General Motors |
Theo | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Theo Rosette | 1922 | Antwerpen | F. Schoeters | 38,41 | 5,07 | 368 | -geen- |
Theo-Bernard | 1927 | Rotterdam | N.V. Boro | 49,91 | 6,59 | 499 | Deutz |
Theo-D | 1950 | Gent | E. Duwel | 46,78 | 5,07 | 439 | Kromhout |
Theo-Rosett | 1922 | Antwerpen | P. Stoop | 38,41 | 5,07 | 368 | -geen- |
Theodela | 1960 | Wetteren | A. De Clerck | 54,95 | 6,60 | 680 | A.B.C. |
Theodela | 1984 | Wetteren | Edmund Carion | 104,95 | 11,40 | 2247 | Deutz |
Theodela 1 | 1966 | Merksem | A. De Clerck | 66,78 | 8,18 | 999 | M.A.K. |
Theodela II | 1937 | Wetteren | A. De Clerck | 38,40 | 5,04 | 343 | M.W.M. |
Theodela II | 1972 | Wetteren | A. en th. De Ckerck | 94,70 | 9,46 | 2303 | Lister |
Theodela III | 1957 | Wetteren | A. De Clerck | 38,74 | 5,01 | 358 | Benz |
Theodoor | 1901 | Weurt | L. Van Hooft | 49,95 | 6,60 | 507 | Henschel |
Theodora | - | Maasbracht | A. Peters | 50,00 | 6,60 | 508 | -geen- |
Theodora | 1907 | Beneden-Leeuwen | A. Van Dusseldorp | 49,07 | 6,52 | 469 | -geen- |
Theodora | 1916 | Maasbracht | C. Claassen | 50,00 | 6,59 | 513 | Caterpillar |
Theodora | 1944 | Nijkerk | Watherus Matheus Witjes | 67,17 | 8,19 | 838 | A.B.C. |
Theodora Wilhelmina | 1900 | Rotterdam | G.M.A. van Kranenburg | 67,00 | 9,05 | 853 | -geen- |
Theodora-W | 1956 | Rotterdam | J. Wendt | 57,43 | 6,34 | 550 | Deutz |
Theodore Tissier | 1922 | -onbekend- | Potier | - | - | - | -geen- |
Theodorus-Johan | 1958 | Millingen a/d Rijn | Wennekes | 86,00 | 11,49 | 1782 | Caterpillar |
Theodose | 1916 | Antwerpen | J. Delvaux | 38,34 | 5,01 | 383 | -geen- |
Theodose | 1916 | Antwerpen | Belgian Bunkering and Stevedoring Company | 38,34 | 5,01 | 383 | -geen- |
Therese | 1946 | Gentbrugge | C. De Jaegher | 38,85 | 5,03 | 355 | General Motors |
Therese | 1912 | Bree | Wwe. L. Engelen | 46,00 | 5,05 | 390 | -geen- |
Therese | 1963 | Fontaine L'Evecque | S.P.R.L. Migra | 38,97 | 5,09 | 367 | Mac Laren |
Therese | 1884 | Turnhout | L. Soffers | 46,75 | 5,05 | 360 | -geen- |
Therese | 1947 | Gent | Mevr. Wwe. L. Ghijs | 38,96 | 5,05 | 364 | General Motors |
Therese | 1947 | Gent | P. Wickerhoff | 38,96 | 5,05 | 364 | General Motors |
Therese | 1912 | Antwerpen | L. Wijckmans | 50,00 | 6,60 | 510 | General Motors |
Therese | 1912 | Antwerpen | L. Wijckmans | 50,00 | 6,60 | 510 | General Motors |
Therese-Mary | 1938 | Hautrage | M. Dorange | 38,47 | 5,02 | 372 | Penta |
Therese-Mary | 1938 | Hautrage | M. Dorange | 38,47 | 5,02 | 372 | General Motors |
Theresia | 1923 | Balen-Nete | Fa. A. Van Broeckhoven | 50,00 | 6,60 | 530 | General Motors |
Theresia | 1923 | Boom | H. Lauwers | 50,00 | 6,60 | 530 | Cummins |
Theresia II | 1961 | Ossenisse | Petrus Matheus van der Velpen | 38,80 | 5,07 | 370 | General Motors |
Thermar | 1950 | Antwerpen | F. Geuns | 38,70 | 5,04 | 348 | M.W.M. |
Thermar | 1950 | -onbekend- | Geuens | 38,70 | 5,02 | 329 | General Motors |
Thero | 1962 | Gent | P. Dick | 38,72 | 5,04 | 369 | General Motors |
Thero | 1923 | Gent | T. Dick | 38,25 | 5,02 | 369 | Deutz |
Thetis | 1927 | Luik | H. Janssen | 49,94 | 6,60 | 561 | General Motors |
Thetis | 1927 | Schaarbeek | F. De Busschere | 49,94 | 6,60 | 561 | General Motors |
Thetis | 1942 | Antwerpen | P. Van den Bussche | 38,81 | 5,05 | 351 | Modag |
Thetis | 1942 | Antwerpen | P. Van den Bussche | 38,81 | 5,05 | 351 | Dorman |
Thewi | 1929 | Dordrecht | N.V. Boro | 38,74 | 5,06 | 351 | Caterpillar |
Thewi | 1908 | Merksem | Th. Salet | 50,00 | 6,60 | 565 | M.A.N. |
Thierry | 1951 | Béthune | M. Le Payen | 38,54 | 5,02 | 386 | DAF |
Thierry | 1961 | Gent | S. Van Damme | 38,98 | 5,08 | 355 | Caterpillar |
Thierry | 1965 | Doornik | L. Thiebaut | 47,15 | 5,04 | 448 | Mac Laren |
Thierry | 1907 | -onbekend- | Arcier | - | - | - | Baudouin |
Thijs | 1930 | Rotterdam | Agaat Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,98 | 8,19 | 860 | -geen- |
Thijsstad | 1929 | Antwerpen | P. Somers | 80,00 | 9,50 | 1303 | Industrie |
Thilant | 1929 | 's Hertogenbosch | L. Van Giessen | 46,67 | 5,08 | 415 | Deutz |
Thilant | 1929 | Maasbracht | L. Van Giessen | 46,67 | 5,08 | 415 | Volvo Penta |
Thilant III | 1904 | 's-Hertogenbosch | Th. H. van Giesen | 66,68 | 8,75 | 1048 | -geen- |
Thilant III | 1904 | Rotterdam | R.L. van Giesen | 66,68 | 8,75 | 1048 | -geen- |
Thilla 12 | 1892 | Boom | Chantier naval du Rupel S.A. | 83,46 | 10,00 | 1481 | General Motors |
Thilla 2 | 1906 | Antwerpen | H. Kennes | 64,95 | 9,03 | 999 | General Motors |
Thilla 2 | 1906 | Boom | H. Kennes | 64,95 | 9,03 | 999 | General Motors |
Thilla 3 | 1901 | Antwerpen | H. Kennes | 66,86 | 9,05 | 963 | General Motors |
Thilla 3 | 1901 | Boom | H. Kennes | 66,86 | 9,05 | 963 | General Motors |
Thilla 4 | 1901 | Boom | Chantier naval du Rupel S.A. | 67,00 | 7,30 | 830 | General Motors |
Thilla 5 | 1901 | Boom | Chantier naval du Rupel S.A. | 57,65 | 8,21 | 671 | General Motors |
Thilla 7 | 1931 | Boom | Chantier naval du Rupel S.A. | 67,00 | 6,58 | 831 | General Motors |
Thilla 7 | 1931 | Boom | Chantier naval du Rupel S.A. | 67,00 | 6,58 | 831 | -geen- |
Thilly | 1926 | Boom | Naamloze Transport en Scheepvaart maatschappij | 38,42 | 5,06 | 347 | Böhn und Kähler |
Thomas | 1930 | Rotterdam | Gebroeders Korsten | 99,27 | 12,07 | 2255 | -geen- |
Thomas | ???? | -onbekend- | Lionel Bouillet | - | - | - | -geen- |
Thor | 1959 | -onbekend- | Audin | - | - | - | -onbekend- |
Thor | 1959 | Elbeuf | Northmen Transport | - | - | - | -onbekend- |
Thorn | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Thouret | 1923 | Rouen | S.A. Transit & Transports G. Faroult | 38,48 | 5,07 | 347 | -onbekend- |
Thudo | 1959 | Thuin | - | 38,90 | 5,05 | 371 | Krupp |
Thudo | 1922 | Thuin | F. Letat | 38,14 | 5,01 | 345 | Krupp |
Thudo | 1922 | Thuin | F. Letat | 38,14 | 5,01 | 345 | Krupp |
Thunder Boat | 1963 | -onbekend- | -onbekend- | 38,92 | 5,06 | 396 | General Motors |
Thyssen 47 | 1911 | Duisburg-Ruhrort | Deutsch-Niederländische Schiffahrts- un Handelsges.mbH | 112,80 | 12,70 | 3054 | -geen- |
Thyssen II | 1904 | Rotterdam | Vulcaan Handels & Transport Maatschappij N.V. | 64,43 | 8,84 | 929 | -geen- |
Thysstad | 1973 | Antwerpen | G. en E. en H. Somers | 100,00 | 11,40 | 3103 | S.K.L. |
Thysville | 1903 | Tamines | S. Delens | 38,77 | 5,07 | 303 | General Motors |
Thysville | 1903 | Antwerpen | S. Delens | 38,77 | 5,07 | 303 | General Motors |
Tiber | 1934 | Hingene | Emiel Nauwelaerts | 38,95 | 5,08 | 373 | -geen- |
Tiber | 1934 | Antwerpen | Fr. Nauwelaers | 38,95 | 5,08 | 373 | Scania Vabis |
Tibi-Dabo | 1936 | Gent | G. Boone | 38,47 | 5,01 | 368 | General Motors |
Tibi-Deo | 1926 | Brugge | J. De Brouwer | 38,46 | 5,02 | 378 | -geen- |
Tibi-Deo | 1926 | Antwerpen | P. Stoop | 38,46 | 5,02 | 378 | -geen- |
Tida Kira | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Tida-Kira | 1910 | Boom | C. Bakker | 27,70 | 5,40 | 172 | Kromhout |
Tie | 1922 | Lommel | L. Baeten | 38,27 | 5,05 | 357 | Deutz |
Tiemen | 1936 | Zwolle | S. Zoer | 38,46 | 5,08 | 226 | M.A.K. |
Tigra | 1908 | Duisburg-Ruhrort | Firma Cargo GmbH | 83,55 | 10,15 | 1474 | -geen- |
Tigre | 1906 | Gent | G. Muyshondt | 38,60 | 5,03 | 339 | A.B.C. |
Tigre | 1906 | Gent | G. Muyshondt | 38,60 | 5,03 | 339 | Caterpillar |
Tigre | 1922 | Nivelles | Louis François | - | - | - | -onbekend- |
Tigris | 1961 | Gent | F. Stevens | 67,05 | 7,22 | 890 | M.A.K. |
Tigris | 1960 | Terneuzen | A. Dooms | 38,96 | 5,09 | 376 | General Motors |
Tigris | 1960 | -onbekend- | A.W. den Besten | 38,96 | 5,09 | 376 | Scania |
Tigris | 1960 | Rotterdam | James G.D. | 38,96 | 5,09 | 376 | Scania |
Tigris | 1960 | -onbekend- | Maxwell | 38,96 | 5,09 | 376 | Scania |
Tigris | 196? | Thourotte | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Tijd-zal-'t-Leren | 1936 | Krimpen a/d Ijssel | A. Treure | 39,08 | 5,06 | 259 | Kromhout |
Tijdstroom | 1899 | Winkel | A. Strijbis | 33,72 | 6,02 | 228 | A.B.C. |
Tijdstroom | 1961 | Oude Tonge | B. Hameete | 38,80 | 5,07 | 370 | General Motors |
Tilbury | 1951 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Tilcas | 1916 | Merksem | J. Van Tilborg | 50,11 | 6,60 | 522 | G.M.C. |
Tille | 1957 | -onbekend- | -onbekend- | 38,84 | 5,06 | 375 | Cummins |
Tilly | 1930 | Gent | C. De Bot | 38,75 | 5,05 | 353 | Deutz |
Time is Money | 1927 | -onbekend- | Renard Riffaut | 49,99 | 6,58 | 574 | -geen- |
Time is Money | 1927 | Antwerpen | Mevr. Wwe. R. Riffaux | 49,99 | 6,58 | 574 | General Motors |
Time is Money | 1924 | -onbekend- | Dany Laurent | 38,50 | 5,02 | 428 | -onbekend- |
Timilda | - | Hautrage | G. Galle | 35,10 | 4,81 | 174 | General Motors |
Timilda | 1957 | Tertre | G. Galle | 38,42 | 5,05 | 357 | Modag |
Timonier | 1922 | -onbekend- | La Lyonnaise de Navigation et Remorquage | 38,22 | 5,04 | 337 | -geen- |
Timor | 1931 | Oosterhout | A.P.J. Timmermans | 49,92 | 6,60 | 550 | -geen- |
Timoré | 1929 | Antwerpen | Honoré De Winter | 38,50 | 5,04 | 365 | -geen- |
Timoré | 1929 | Gent | A. Behiels | 38,50 | 5,04 | 365 | General Motors |
Timoré | 1929 | Harelbeke | F. Lecour | 38,50 | 5,04 | 365 | General Motors |
Timshel | 1871 | Zele | R. Lenssens | 68,26 | 7,95 | 603 | Mercedes |
Timshel II | 1922 | Zele | R. Lenssens | 81,56 | 9,46 | 1236 | M.A.N. |
Tina | 1944 | Gent | A. Van Audenaarde | 38,46 | 5,04 | 361 | General Motors |
Tina | 1944 | Gent | A. Van Audenaarde | 38,46 | 5,04 | 361 | General Motors |
Tina V | 1964 | Steendorp | P. Verhelst | 50,91 | 6,60 | 610 | Deutz |
Tinos | 1952 | Amfrevillle-la-Mivoie | R. Missue | 38,51 | 5,04 | 350 | Berliet |
Tiny | ???? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Baudouin |
Tirailleur | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,06 | 386 | -onbekend- |
Tireau | 1961 | Gent | J. Delmé | 38,80 | 5,02 | 367 | General Motors |
Tireau | 1909 | Gent | J. Delmé | 38,67 | 5,01 | 349 | General Motors |
Tireau | 1965 | Gent | J.B. Delmé | 55,03 | 6,60 | 650 | General Motors |
Tirlemont | 1913 | Antwerpen | S.A. L'Essor Naval | 42,90 | 5,03 | 433 | -geen- |
Tirlemont | 1913 | Antwerpen | Belgian Bunkering and Stevedoring Company | 42,90 | 5,03 | 433 | -geen- |
Titan | 1958 | Parijs | R. Mithois | 38,30 | 5,04 | 389 | Baudouin |
Titan | 1958 | Douai | Lefebvre | 38,30 | 5,04 | 389 | Baudouin |
Titanic | 1929 | Frsnes sur Escaut | N. Herogué | 38,45 | 5,02 | 333 | General Motors |
Titanic | 1938 | Bléharies | Herogue | 38,27 | 5,02 | 370 | General Motors |
Titanic | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 19,66 | 3,49 | A.B.C. | |
Titanic | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 19,66 | 3,49 | A.B.C. | |
Titanic | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 19,66 | 3,49 | A.B.C. | |
Titanic | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 19,66 | 3,49 | A.B.C. | |
Titanic | 1913 | -onbekend- | -onbekend- | 19,66 | 3,49 | A.B.C. | |
Titanic | 1910 | Antwerpen | Franz Marcx | 38,54 | 5,06 | 291 | General Motors |
Titanic | 1910 | Dilsen | J. Snijders | 38,54 | 5,06 | 291 | General Motors |
Titanic | 1952 | -onbekend- | -onbekend- | 75,00 | 7,75 | - | Baudouin |
Titanic | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 54,00 | 7,88 | - | -onbekend- |
Titanic 1 | 1936 | -onbekend- | - | 38,63 | 5,04 | 351 | General Motors |
Titanik | 1926 | Deurne | J. Toelen | 38,64 | 5,06 | 298 | General Motors |
Titine | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | 38,99 | 5,09 | 338 | Möes |
Titine | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | 38,99 | 5,09 | 338 | Möes |
Titine | 1929 | Ronquieres | M.E. Michot | 38,99 | 5,09 | 338 | General Motors |
Titine | 1929 | Oudenburg | T. Deweerdt | 38,99 | 5,09 | 338 | General Motors |
Tivoli | 1944 | Antwerpen | J. van Oosten | 38,82 | 5,08 | 358 | General Motors |
Tivoli | 1944 | Utrecht | W. Van Oostende | 38,82 | 5,08 | 358 | General Motors |
Tjalru | 1955 | Lemmer | A. van der Heide | 67,00 | 8,20 | 930 | Deutz |
Tjalru | 1955 | Lemmer | A. van der Heide | 67,00 | 8,20 | 930 | Volvo Penta |
Tjalru | 1955 | Lemmer | A. van der Heide | 74,96 | 8,20 | 1040 | Volvo Penta |
Tjanet III | 1924 | Amsterdam | T. Langius | 52,94 | 6,60 | 498 | M.A.N. |
Tjoba | 1929 | Musselkanaal | E. Mulder | 25,48 | 5,14 | 113 | Hanomag |
Tjoba | 1926 | Zwolle | A. Oost | 49,92 | 6,60 | 492 | Mercedes |
Tjoba | 1906 | Amsterdam | G. Ten Kley | 43,30 | 5,07 | 399 | General Motors |
Tjoba 2 | 1961 | Zwolle | E. De Jonge | 55,14 | 7,02 | 699 | Deutz |
Tjorven | 1923 | Brugge | G. Barbé | 38,30 | 5,04 | 367 | General Motors |
Tjorven | 1928 | Brugge | E. Viskens | 49,96 | 6,61 | 600 | Böhn und Kähler |
Tjorven | - | -onbekend- | Albert Barbe | 39,00 | 5,07 | 364 | -onbekend- |
Tjorven II | 1925 | Brugge | G. Barbé | 38,46 | 5,04 | 352 | General Motors |
To'Go | 1954 | -onbekend- | Chainon | 39,21 | 5,05 | 380 | -onbekend- |
To-Kima | 1908 | Antwerpen | P.V.B.A. Scheepvaartbureau De Vree | 38,40 | 5,02 | 379 | General Motors |
To-Ro | 1954 | Gent | J. De Keersmaecker | - | - | 384 | General Motors |
To-Ro | 1954 | -onbekend- | Cheminot | - | - | 384 | General Motors |
Toca | 1931 | Baasrode | L. Van Cleempoel | 38,47 | 5,05 | 372 | Kromhout |
Tocade | 1938 | Jambes | G. Joassin | 39,62 | 5,07 | 350 | Moës |
Tocade | 1938 | Seilles | M. Haerlingen | 39,62 | 5,07 | 350 | Moës |
Tocade | 1938 | - | Chionchini | 39,62 | 5,07 | 350 | Moës |
Tocuhe Me Not | 1910 | -onbekend- | Julien Emile Wauters | 38,76 | 5,04 | 346 | -geen- |
Toecar | 1929 | Antwerpen | L. Van Akeleye | 38,55 | 5,07 | 366 | Kromhout |
Toekomst | 1896 | Gent | C. en I. Coppens | 18,63 | 4,83 | 99 | Kromhout |
Toekomst | 1913 | Burcht | F. Lauwers | 42,67 | 5,07 | 408 | Kamper |
Toekomst | 1923 | Steendorp | E. Meersman | 38,48 | 5,03 | 365 | -geen- |
Toekomst | 1929 | Merksem | Mevr. Wwe. Verstraeten | 46,70 | 5,05 | 427 | General Motors |
Toison | 1911 | Jambes | R. Casterman | 38,28 | 5,01 | 348 | A.B.C. |
Tokaido | 1952 | Duinkerke | G. Paepegaey | 38,61 | 5,03 | 375 | Poyaud |
Toketi II | 1957 | Dessau | T. und K. und T. Mustroph | 85,92 | 11,40 | 2060 | MTU |
Tokio | 1954 | Thuin | G. Vaise | 38,75 | 5,05 | 367 | Bohn und Kähler |
Tokio | 1924 | Antwerpen | A. Slabbaert | 38,70 | 5,03 | 373 | General Motors |
Tokio | 1924 | Antwerpen | R. Slabbaert | 38,70 | 5,03 | 373 | General Motors |
Tolerable | 1939 | Zeebrugge | A. Heyntjens | 38,26 | 5,08 | 370 | General Motors |
Tolerance | 1928 | Antwerpen | A. Reyniers | 38,30 | 5,04 | 357 | General Motors |
Tombelle | 1932 | Nieuwpoort | C. Rabaey | 38,82 | 5,07 | 335 | Scania Vabis |
Tommycor | 1951 | Terneuzen | C.J. Bondewel | 38,92 | 5,08 | 355 | Caterpillar |
Toneline XV | 1919 | -onbekend- | -onbekend- | 39,42 | 5,02 | 294 | -onbekend- |
Tonga | 1959 | Antwerpen | C. Van Acker | 38,92 | 5,08 | 388 | General Motors |
Tonga | 1959 | Saint Mammes | R. Houliez | 38,76 | 5,04 | 390 | Baudouin |
Tonin | 1935 | Douai | V. Pheulpin | 38,43 | 5,05 | 366 | Berliet |
Tonka | 1959 | Antwerpen | F. Kegels | 38,00 | 5,08 | 383 | General Motors |
Tonny | 1924 | Ekeren | P.V.B.A. Lash Barges | 11,20 | 2,80 | 2 | General Motors |
Tonny | 1919 | Breda | F. Van Doorn | 47,51 | 5,10 | 478 | -geen- |
Tonny | 1919 | Breda | F. Van Doorn | 47,51 | 5,10 | 478 | General Motors |
Tonny 2 | 1912 | Rotterdam | P.W. den Boer en Zoon V.O.F. | 80,03 | 10,11 | 1374 | -geen- |
Tonny 2 | 1912 | Rotterdam | P.W. den Boer en Zoon N.V. | 80,03 | 10,11 | 1374 | -geen- |
Tonval | - | -onbekend- | Tony Manche | 38,48 | 5,05 | 364 | General Motors |
Tony | 1944 | Antwerpen | N.V. Rederij A. Maas | 67,20 | 8,18 | 948 | A.B.C. |
Tony | 1921 | Antwerpen | D. Ghys | 38,24 | 5,05 | 348 | M.A.N. |
Tony | 1930 | Antwerpen | V. Rogiers | 38,42 | 5,05 | 357 | General Motors |
Tony | 1940 | Antwerpen | R. Soffers | 38,95 | 5,04 | 354 | General Motors |
Tony | 1922 | Temse | P. Vertente | 38,52 | 5,04 | 391 | General Motors |
Toolhouse | 1930 | -onbekend- | Jean-Paul Laurens | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
Toolhouse | 1930 | -onbekend- | Emmanuel Queritet | 38,45 | 5,00 | 319 | Baudouin |
Topaze | 1909 | Hautrage | L. Kempe | 38,30 | 5,06 | 365 | -geen- |
Topaze | 1943 | Gent | N.V. Scheepvaartbedrijf R. en D. Huyghebaert | 38,70 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
Topo | 1959 | Mortagne-du-Nord | M. Guislain | 38,39 | 5,03 | 389 | Baudouin |
Topper | 1925 | Dordrecht | C. Leeuwenstein | 49,88 | 6,59 | 498 | Caterpillar |
Tordino | 1922 | Rotterdam | Rubicon VOF | 46,22 | 6,33 | 419 | Volvo Penta |
Tordino | 1922 | Woerden | J. Balvert | 46,22 | 6,33 | 419 | Volvo Penta |
Tordino | 1922 | Brugge | Frederic Logghe | 46,22 | 6,33 | 419 | Volvo Penta |
Toreon | 1924 | Antwerpen | A. Behiels | 38,45 | 5,03 | 372 | General Motors |
Toria | 1948 | Béthune | Lucien Padié en Victoria Legrand | 38,90 | 5,04 | 339 | Baudouin |
Toria | 1948 | Béthune | M. Padié | 38,90 | 5,04 | 339 | Baudouin |
Tornado | 1941 | Veurne | M. Los | 38,83 | 5,05 | 343 | M.W.M. |
Tornado | 1958 | Gent | Ch. Mollé | 54,98 | 7,25 | 699 | Deutz |
Tornado | 1962 | Wasserbillig | M. Thein | 38,88 | 5,08 | 356 | General Motors |
Toronto | 1931 | Rotterdam | Steven Scheepvaart Maatschappij N.V. | 49,92 | 6,60 | 550 | -geen- |
Torpedo | 1928 | Antwerpen | Mevr. Wwe. P. Van den Berghe | 38,75 | 5,02 | 348 | General Motors |
Torpedo | 1926 | Beuvry | Desire Paquay | 79,99 | 9,44 | 1349 | General Motors |
Torpille | 1928 | Gent | R. Sleeuwaert | 38,58 | 5,05 | 346 | M.W.M. |
Torpille | 1909 | Lokeren | H. Behiels | 38,55 | 5,05 | 348 | General Motors |
Torvitas | - | Douai | Huyghe | - | - | - | -onbekend- |
Tosca | 1926 | Boussu | J. Dangreau | 38,45 | 5,03 | 364 | Deutz |
Tosca | 1963 | Thourotte | -onbekend- | 52,24 | 5,09 | 443 | Scania |
Tosca | 1963 | Bordeaux | -onbekend- | 52,24 | 5,09 | 443 | Scania |
Tosca | 1962 | Antwerpen | - | 39,16 | 5,07 | 383 | General Motors |
Tosca | 1962 | Brugge | H. Van Hecke | 39,02 | 5,06 | 384 | General Motors |
Tosca | 1962 | Thuin | Ceulemans | 39,02 | 5,06 | 384 | General Motors |
Tosca | 1962 | Oisquercq | Pierot | 39,02 | 5,06 | 384 | General Motors |
Tosca | 1952 | Nancy | Christian Penincq | 38,86 | 5,07 | 320 | -onbekend- |
Tosca | 1952 | Duinkerke | Rene Lorazo | 38,86 | 5,07 | 320 | -onbekend- |
Touraco | 1913 | Luik | E. Cloostermans | 38,34 | 5,04 | 359 | General Motors |
Touriste | 1913 | Gent | M. Comeyne | 38,46 | 5,02 | 346 | Benz |
Touriste | 1908 | Merendree | Mevr. Wwe. P. Facon | 38,14 | 5,04 | 351 | Moës |
Touriste2 | 1926 | Sint Jans Molenbeek | Leonard Van Bogaert | 38,80 | 5,04 | 340 | A.B.C. |
Tourmente | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | 29,49 | 5,27 | 161 | Deutz |
Tournai V | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Tourville | 1928 | -onbekend- | -onbekend- | 30,00 | - | - | Baudouin |
Tourville | 1928 | -onbekend- | Gérald Dahan | 30,00 | - | - | Baudouin |
Tous Nerfs | 1923 | -onbekend- | Dumez | - | - | - | -geen- |
Tous Nerfs | 1966 | Janville | Ph. Dumez | 61,60 | 5,74 | 789 | -onbekend- |
Toxandre | 1927 | Maastricht | N.V. A. Maassen | 50,00 | 6,59 | 611 | Modag |
Tracas | 1952 | Schelle | Wwe. C. Schroeyens | 38,75 | 5,07 | 373 | M.W.M. |
Trajan | 1926 | Antwerpen | J. Bal | 79,93 | 9,50 | 1411 | -geen- |
Tramontane | - | -onbekend- | -onbekend- | 26,68 | 4,77 | 135 | -onbekend- |
Tramp | 1955 | Gent | A. Van Brussel | 38,40 | 5,05 | 381 | Deutz |
Tramper | 1940 | Antwerpen | G. Van den Eede | 38,64 | 5,05 | 357 | General Motors |
Transit | 1962 | Mariakerke | U. Van de Gracht | 50,00 | 6,60 | 606 | General Motors |
Transnavi IV | 1941 | Vaduz | Transito Handel und Transport A.G. | 38,90 | 5,06 | 358 | General Motors |
Transport 1 | 1905 | Baasrode | G. De Gendt | 32,94 | 5,04 | 242 | Kromhout |
Transport 21 | 1919 | Gent | N.V. Transeco | 38,35 | 5,02 | 267 | General Motors |
Transport 22 | 1919 | Gent | N.V. Transeco | 38,37 | 5,01 | 269 | General Motors |
Transport 24 | 1919 | Gent | N.V. Transeco | 38,32 | 5,03 | 274 | General Motors |
Transport 25 | 1919 | Gent | N.V. Transeco | 38,34 | 5,03 | 279 | General Motors |
Transport 26 | 1919 | Gent | N.V. Transeco | 38,33 | 5,03 | 267 | General Motors |
Transport 31 | 1916 | Gent | N.V. Transeco | 38,33 | 5,03 | 337 | General Motors |
Transport 35 | 1917 | Gent | N.V. Transeco | 38,25 | 5,04 | 341 | General Motors |
Transport 36 | 1917 | Gent | Gebr. Van Heyghen | 38,18 | 5,04 | 342 | General Motors |
Transvaal | 1961 | Raamsdonksveer | Gebr. De Ruijter | 38,85 | 5,07 | 364 | Mercedes |
Transvaal | 1961 | Raamsdonksveer | R.A.J.M. de Ruijter | 38,85 | 5,07 | 364 | Mercedes |
Traveler | 1961 | Tynaarlo | Vof. Pescargot | 38,88 | 5,05 | 360 | DAF |
Traviata | - | Antwerpen | Vavrin | - | - | - | -onbekend- |
Tredici | 1942 | Papendrecht | Broek Roest Vof | 49,90 | 5,38 | 469 | General Motors |
Treotdi | 1906 | Waspik | O.J. Meijer | 55,88 | 7,16 | 691 | -geen- |
Trepidant | 1958 | Douai | Podevin | 38,47 | 5,04 | 386 | General Motors |
Trepie | 1931 | Antwerpen | P. Van Straeten | 38,50 | 2,02 | 357 | General Motors |
Treport | 1950 | -onbekend- | -onbekend- | 38,82 | 5,02 | 398 | General Motors |
Trevire | 1928 | Maastricht | N.V. Handels Maatschappij A. Maassen | 49,98 | 6,57 | 615 | Modag |
Tri-Jo | 1927 | Evergem | T. De Dobbelaere | 38,45 | 5,00 | 370 | General Motors |
Triade | 1950 | Amsterdam | - | 38,90 | 5,05 | 352 | Caterpillar |
Triade | 1950 | Schiltigheim | - | 38,90 | 5,05 | 352 | Caterpillar |
Triade | 1931 | Haaksbergen | H.J. Bathoorn | 38,70 | 5,05 | 337 | Scania |
Triade | 1931 | Hoek | H.J. Bathoorn | 38,70 | 5,05 | 337 | Scania |
Triade | 1931 | Hoek | H.J. Bathoorn | 38,70 | 5,05 | 337 | Sisu |
Trinite | 1935 | Mont-sur-Marchienne | J. Vitry | 38,30 | 5,00 | 356 | General Motors |
Trio | - | Antwerpen | N.V Altravin | 69,28 | 9,46 | 1153 | -geen- |
Trio | 1930 | Werkendam | H. Dolk | 31,48 | 5,00 | 225 | Kromhout |
Trio | 1900 | Rotterdam | Gebroeders J. en P. Koster | 53,16 | 8,11 | 620 | Cabbel |
Trio | 1898 | Amsterdam | H. Schuttevaer | 23,80 | 4,74 | 113 | Mercedes-Benz |
Trio | 1916 | Boom | P. en K. Jacobs | 46,55 | 5,06 | 431 | Bohn und Kähler |
Trio | 1916 | -onbekend- | Pieter Jacobs en Florence Jamin | 46,55 | 5,06 | 431 | Bohn und Kähler |
Tristan | 1927 | Antwerpen | G. De Waegeneere | 49,03 | 6,58 | 586 | Deutz |
Tristan | 1927 | Antwerpen | Fons De Waegeneere | 49,03 | 6,58 | 586 | Deutz |
Trisus | Antwerpen | -onbekend- | 38,40 | 5,09 | 372 | -onbekend- | |
Triton | 1936 | Gent | E. Van de Meerscche | 38,45 | 5,03 | 359 | Caterpillar |
Triton | 1911 | Marchienne-au-Pont | G. Van Steen | 38,24 | 5,05 | 316 | General Motors |
Triton | 1918 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,26 | 5,02 | 303 | M.W.M. |
Triton | 1918 | -onbekend- | -onbekend- | 38,26 | 5,02 | 303 | M.W.M. |
Triviaal | 1924 | Rotterdam | A.J. Storm | 79,95 | 9,45 | 1320 | -geen- |
Triviaal | 1924 | Rotterdam | J. Houten Storm | 79,95 | 9,45 | 1320 | -geen- |
Triviaal | 1924 | Rotterdam | N.J.J. Storm | 79,95 | 9,45 | 1320 | -geen- |
Triviant | 1961 | Zwolle | Vof. Van Der Wal Scheepvaartbedrijf | 84,95 | 8,20 | 1255 | Deutz |
Troika | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Trois Cousins | 1898 | Lodelinsart | Mevr. M. Pauwels | 39,36 | 5,04 | 352 | Lister |
Trois Frères | 1905 | Luik | P. De Bok | 45,75 | 5,03 | 394 | -geen- |
Trois Soeurs | 1930 | Luik | Mevr. Wwe. J. Gilman | 49,88 | 6,60 | 632 | -geen- |
Tromp | 1942 | Vorst | I. Pauwels | 38,79 | 5,01 | 348 | General Motors |
Tromp | 1919 | Vorst | H. Pauwels | 49,92 | 6,58 | 613 | General Motors |
Trottinette | 1939 | Salzinnes | E. Lemineur | 38,80 | 5,05 | 359 | Moës |
Trouille | 1897 | Weert | H. Pauwels | 33,50 | 5,20 | 174 | A.B.C. |
Trucker | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Trudaine | 1926 | Luik | Mej. J. Marchand | 38,65 | 5,06 | 344 | Moës |
Trude | 1926 | Rotterdam | Bosmanslei Scheepvaart Maatschappij N.V. | 79,99 | 9,44 | 1349 | -geen- |
Trude | 1926 | Rotterdam | Joh.H. Nefkens | 79,99 | 9,44 | 1349 | -geen- |
Trude | 1926 | Rotterdam | Joh. H. Nefkens Scheepvaart Maatschappij | 79,99 | 9,44 | 1349 | Caterpillar |
Trude | 1926 | Rotterdam | Joh. H. Nefkens Scheepvaart Maatschappij | 79,99 | 9,44 | 1349 | General Motors |
Trude | 1926 | Rotterdam | Rijnrederij H. Nefkens B.V. | 79,99 | 9,44 | 1349 | General Motors |
Trudie | 1929 | Rotterdam | J. van Duijnen | 80,90 | 9,50 | 1385 | -geen- |
Truus | 1935 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,05 | 349 | General Motors |
TSF | 1923 | Chateau-L'Abbaye | Lucien Boulonne | - | - | - | Deutz |
Tsunami | 1963 | Ekeren | -onbekend- | 38,90 | 5,11 | 379 | Scania |
Tugela | 1910 | Ledeberg | M. Claeyssens | 38,62 | 5,04 | 355 | Cummins |
Tunesie | 1931 | Parijs | Senicaux (Soc.Génerale Transp) | 51,00 | 7,80 | 940 | -geen- |
Turbin | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,24 | 5,05 | 347 | -geen- |
Turbulent | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Turco | 1922 | Lyon | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | 38,41 | 5,05 | 349 | -geen- |
Turenne | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,10 | 379 | -onbekend- |
Turin | 1922 | Douai | Pescarolo | - | - | - | -geen- |
Turmoil | 1927 | Antwerpen | A. Wijckmans | 54,86 | 6,60 | 600 | General Motors |
Turnie | 1950 | Thuin | C. Demany | 38,82 | 5,02 | 348 | M.W.M. |
Turris Davidica | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Tuver | 1892 | Antwerpen | F. Turneer | 74,32 | 9,60 | 1157 | General Motors |
Tuyauteur | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 40,7 | 5,05 | 378 | -onbekend- |
Twee Gebroeders | 1905 | Schoten | E. Diels | 46,98 | 5,04 | 439 | General Motors |
Twee Gebroeders | 1963 | Rotterdam | W. Hovestradt en Zonen | 70,00 | 8,24 | 999 | Stork |
Twee Gebroeders | 1902 | Mariekerke aan Schelde | L. Pauwels | 25,52 | 4,62 | 104 | Lister |
Twee Gebroeders II | 1910 | Baasrode | O. Vertongen | 24,46 | 4,59 | 100 | Kromhout |
Twee Gezusters | 1913 | Gent | C. Leroux | 37,90 | 4,97 | 221 | A.B.C. |
Twente | 1906 | Rotterdam | Harm Scheepvaart Maatschappij N.V. | 55,88 | 7,16 | 691 | -geen- |
Twirring | 1929 | Wergea | Vof. Brouwer - Visser | 79,96 | 9,49 | 1655 | Cummins |
Twirring | 1929 | Wergea | Vof. Brouwer - Visser | 85,00 | 9,49 | 1765 | Cummins |
Twirring | 1929 | Wergea | Vof. Brouwer - Visser | 66,97 | 8,20 | 999 | Mitsubishi |
Tyberto | 1924 | Maasbracht | H. Vliegers | 42,79 | 5,09 | 347 | General Motors |
Tyda-Kira | 1931 | Werkendam | C. Kuup | 67,8 | 8,20 | 1000 | Caterpillar |
Tyl | 1961 | Balen-Neet | A. en F. Van Broeckhoven | 54,92 | 7,20 | 741 | Cummins |
Tyne | 1916 | Antwerpen | S.A. La Sambre | 46,37 | 5,10 | 423 | M.A.N. |
Typeriha | 1963 | Raamsdonk | J. Schapers | 38,98 | 5,07 | 360 | G.M.C. |
Typhon | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | 38,90 | 5,08 | 389 | General Motors |
Typhon | - | -onbekend- | Marcel Bouilllet | - | - | - | -onbekend- |
Ubangi | 1949 | Gent | K. Govaert | 38,85 | 5,07 | 361 | A.B.C. |
Ubangi | 1880 | Terhagen | K. Jamin | 33,62 | 5,02 | 218 | Perkins |
Ubangi | 1918 | Niel | W. Kerseboom | 38,48 | 5,02 | 351 | Bussing |
Udda | 1893 | Gent | P. Van Heffen | 38,47 | 5,01 | 368 | General Motors |
Uerdingen | 1925 | Rotterdam | J. Otten en Zn Transport Maatschappij N.V. | 66,95 | 8,20 | 878 | -geen- |
Uhuru | 1954 | -onbekend- | -onbekend- | 38,64 | 5,05 | 343 | A.B.C. |
Ulawun | 1966 | Wilrijk | 47,00 | 5,10 | - | Volvo Penta | |
ULM | 1931 | Kain | H. Longlez | 38,68 | 5,04 | 357 | General Motors |
Ultra | 1928 | Antwerpen | E. Van Marcke | 38,59 | 5,03 | 342 | General Motors |
Ultra | 1930 | Berchem | Mevr. Wwe. R. Verbruggen | 49,84 | 6,54 | 614 | M.W.M. |
Ultra | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Ulysse | 1927 | Deurne | P.V.B.A Rombouts | 49,89 | 6,58 | 619 | General Motors |
Umberto | 1930 | Gent | P.V.B.A Velghe | 50,00 | 6,58 | 568 | M.A.K. |
Umbonia | 1958 | Sint Amandsberg (Gent) | G. De Roef | 38,75 | 5,03 | 390 | Moës |
UMCA | 1928 | Gent | J. De Mol | 38,34 | 5,03 | 368 | General Motors |
Unam Time | 1907 | Gent | A. Blommaert | 39,17 | 5,05 | 349 | A.W.A. |
Uni-Deo | 1954 | Douai | Declercq | 39,50 | 5,05 | 382 | -onbekend- |
Unicum | 1964 | Terneuzen | A.J. de Groot | 50,00 | 5,07 | 450 | Scania |
Unicum | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 50,00 | 5,07 | 40 | Scania |
Union | 1916 | Lokeren | M. Poppe | 38,40 | 5,07 | 358 | General Motors |
Union | 1926 | Willebroek | Mevr. Wwe. Van Nimmen | 30,08 | 5,02 | 178 | Industrie |
Union 4 | 1886 | Antwerpen | Société Anonyme de Navigation Fluvial L'Union | 36,20 | 4,95 | 219 | Rennes |
Unir | ???? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Unitas | 1923 | Antwerpen | Firma N.V Unitas | 12,35 | 3,05 | 5 | Kamper |
Univers | 1948 | -onbekend- | -onbekend- | 38,88 | 5,05 | 347 | Baudouin |
Univers | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | -geen- | |||
Univers | 1931 | -onbekend- | -onbekend- | Baudouin | |||
Upendo | 1944 | Brugge | Tine Hoogewijs | 38,84 | 5,04 | Cummins | |
Uranie | 1925 | Gent | N. Isenbaert | 38,50 | 5,03 | 355 | A.B.C. |
Uranus | 1938 | Oostkamp | W. François | 38,93 | 5,05 | 361 | General Motors |
Uranus | 1915 | Jambes | Mevr. Wwe. RL. Lonnay | 38,84 | 5,07 | 334 | Moës |
Urbain | 1923 | Charenton | Urbain Foucart | - | - | - | -onbekend- |
Urbanicus | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 39,34 | 5,06 | - | -onbekend- |
Urbanie | 1911 | Hamme | De Stobbeleire Gustaaf | 38,70 | 5,02 | 368 | -geen- |
Urfé | - | Saint Ghislain | Delsarte | - | - | - | -geen- |
Uri | 1949 | -onbekend- | Uebel | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Uriel | 1902 | Marchienne-au-Pont | André De Feyder | 38,25 | 5,02 | 345 | Alfa Romeo |
Uriel | 1902 | Luik | André De Feyder | 38,25 | 5,02 | 345 | Alfa Romeo |
Ursula | 1957 | Deurne | P. Van Mechelen | 38,89 | 5,06 | 370 | General Motors |
Ursula | 1957 | Thuin | Druart | 38,89 | 5,06 | 370 | General Motors |
Ushuaia | 1958 | Douai | Albert Gilles Huyghe en Joanna Adelaide Amand | 46,94 | 5,07 | 470 | Cummins |
Ushuaia | 1958 | Duinkerke | Ponthieu - Maeght | 46,94 | 5,07 | 470 | Cummins |
Utah | 1914 | Gent | H. Becu | 38,33 | 5,02 | 387 | Deutz |
Utile | 1915 | Antwerpen | N.V. Anthraciet Maatschappij | 58,00 | 10,24 | 1442 | -geen- |
Utile | 1929 | Diksmuide | L. Ego | 38,45 | 5,03 | 368 | Lister |
Uto | 1924 | Antwerpen | François Midavaine | 38,48 | 5,06 | 373 | -geen- |
Uto | 1924 | Klein Willebroek | A. Steenacker | 38,48 | 5,06 | 373 | General Motors |
Utopia | 1957 | Antwerpen | L. Verstraeten | 38,65 | 5,05 | 375 | Deutz |
Utopia | 1930 | - | - | 38,72 | 5,08 | 343 | Kaelbe |
Utopia XL | 1971 | Made | Utopia XL | 39,22 | 5,07 | 389 | Iveco |
V-1 | 1939 | Boom | Mevr. A. Philips | 38,83 | 5,05 | 330 | Moës |
V-2 | 1927 | Antwerpen | E. Mathys | 38,57 | 5,00 | 324 | mercedes-Benz |
V-2 | 1964 | Antwerpen | Emiel Matthys | 38,96 | 5,07 | 397 | General Motors |
V-3 | 1958 | Antwerpen | H. Lecercq | 38,73 | 5,02 | 345 | General Motors |
V-L | 1923 | -onbekend- | Thiais | - | - | - | Bolinder |
V.D. | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Va Sano | 1962 | Bléharies | H. Goudemant | 38,89 | 5,04 | 388 | General Motors |
Va-no | 1950 | Temse | J. Van Stappen | 38,50 | 5,03 | 383 | General Motors |
Vacar | 1922 | Gent | P.L. Valinte (of J. Carron) | 26,95 | 5,08 | 156 | Industrie |
Vacar | 1922 | Jambes | Ketty Cheminot | 26,95 | 5,08 | 156 | Industrie |
Vacares | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,66 | 5,05 | 382 | Baudouin |
Vaderland | 1914 | Steendorp | Frans Van Strijdonck | 42,70 | 5,08 | 438 | -geen- |
Vaderland | 1914 | Berchem | A. Van Strydonck | 46,94 | 5,08 | 492 | General Motors |
Vagabond | 1918 | Antwerpen | G. Martens | 23,20 | 4,40 | 65 | General Motors |
Vagabond | 1950 | Gent | I. Mekerlé | 38,80 | 5,06 | 358 | Deutz |
Vagabond | - | Antwerpen | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Vagabonde | 1935 | Luik | A. Revereez | 46,78 | 5,05 | 515 | General Motors |
Vagabonde | 1925 | -onbekend- | A. Koster & B. Veldman | 38,91 | 5,05 | 274 | DAF |
Vagari | 1962 | Asperen | J. Westrik | 38,90 | 5,09 | 379 | Cummins |
Vagari | 1962 | Asperen | J.H. Westrik | 38,90 | 5,09 | 379 | Cummins |
Vagari | 1962 | Harderwijk | J.H. Westrik | 49,37 | 5,09 | 467 | Cummins |
Vagari | 1961 | Gent | A. Van Dierendonck | 39,20 | 5,10 | 394 | General Motors |
Vagari | 1961 | Gent | D. Van Dierendonck | 39,20 | 5,10 | 394 | General Motors |
Vagari | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | General Motors |
Vagari | 1961 | Hasselt | Jan Westrik | - | - | - | General Motors |
Vagari | 1961 | Amsterdam | Poppelier | - | - | - | General Motors |
Vagari | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | General Motors |
Vagari | 1961 | Gent | Amstrong - Gray | - | - | - | General Motors |
Vagari | 1961 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | General Motors |
Vagari II | 1928 | Nijmegen | Vagari Nijmegen Vof | 80,00 | 9,50 | 1366 | Cummins |
Vagari IV | 1962 | Gorinchem | J. Westrik | 38,90 | 5,09 | 379 | Cummins |
Vage | - | Gent | -onbekend- | 39,30 | 5,05 | 365 | -onbekend- |
Vagebond | 1955 | Schiedam | Dhr. Mathenesse | 38,85 | 5,10 | 345 | M.W.M. |
Vagebond | 1906 | Kwaadmechelen | H. Renaux | 87,25 | 11,09 | 1855 | -geen- |
Vagebond | 1957 | Amsterdam | T. van Teefelen | 38,88 | 5,07 | 380 | DAF |
Vagrant | - | -onbekend- | Ballery | 38,38 | 5,05 | 383 | -onbekend- |
Vahalis II | ???? | Tiel | -onbekend- | 24 | 5 | - | -onbekend- |
Vahine | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Vahine | - | Bethune | Manuel | - | - | - | -onbekend- |
Vaillant | 1913 | -onbekend- | Louwage | 38,68 | 5,05 | 350 | -geen- |
Vaillant | 1913 | Gent | R. Van den Berghe | 38,68 | 5,05 | 350 | A.B.C. |
Vaillant | 1949 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,02 | 388 | Volvo |
Vaillysien | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,24 | 5,05 | 357 | -geen- |
Val D'Asie | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Val Julia | 1922 | Yvoz-Ramet | Mevr. Wwe. M. Collard | 38,62 | 5,04 | 360 | Lister |
Valdo | 1953 | Douai | Delsarte | 38,00 | 5,06 | 378 | -onbekend- |
Valenciennes | 1922 | Gournay sur Marne | Isidore Decarpentries | - | - | - | -onbekend- |
Valerie | 1912 | Merksem | J. Schellemans | 89,18 | 10,37 | 1732 | -geen- |
Valerie | 1923 | Antwerpen | Mevr. Van den Bosch | 38,47 | 5,03 | 372 | G.M.C. |
Valetta | 1939 | Antwerpen | F. Van Cauteren | 38,87 | 5,07 | 373 | General Motors |
Valeur | 1928 | Antwerpen | F. Van Herck | 42,62 | 5,03 | 430 | General Motors |
Valk | 1902 | Groningen | H. Brons | 30,30 | 5,02 | 222 | Hollandia |
Valmy | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Valo | 1922 | Sint Amandsberg | Z. Duwel | 38,60 | 5,07 | 365 | General Motors |
Valona | 1929 | Harelbeke | Richard Gelper | 38,60 | 5,03 | 368 | -geen- |
Valona | 1929 | Antwerpen | H. Kegels | 38,60 | 5,03 | 368 | A.B.C. |
Valoroso | 1938 | Gent | F. Van Dessel | 38,40 | 5,03 | 366 | Moës |
Valparaiso | 1964 | -onbekend- | Ernest Gérard | 38,78 | 5,05 | 368 | General Motors |
Valparaiso | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,50 | 5,04 | 312 | Deutz |
Vama | 1957 | Béthune | A. Vantroyen | 38,54 | 5,04 | 378 | General Motors |
Vamo | - | -onbekend- | Vandemoortele | - | - | - | -onbekend- |
Vamos | 1963 | -onbekend- | -onbekend- | 47,20 | 5,09 | 443 | Mac Laren |
Vamos | 1959 | Dendermonde | Louis De Donder en J. De Block | 39,22 | 5,07 | 369 | General Motors |
Van Bree | 1918 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,40 | 5,01 | 320 | -geen- |
Van Gogh | 1898 | Deurne | V. en J. Van Regenmortel | 80,41 | 10,16 | 1302 | -geen- |
Van Gogh | 1944 | -onbekend- | -onbekend- | 38,94 | 5,08 | 363 | General Motors |
Van Gogh | 1957 | Amsterdam | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Van Gogh | 1957 | Mulhouse | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Van Lerius | 1926 | Merksem | P.V.B.A. Seghers-Heeren | 79,90 | 9,47 | 1396 | -geen- |
Van Lerius | 1912 | Berchem | F. Soetewey | 50,00 | 6,60 | 538 | Bohn und Kähler |
Van Luppen | - | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 49,92 | 6,60 | 522 | -geen- |
Van Noort | 1907 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 42,90 | 5,06 | 392 | Deutz |
Vanadis | 1950 | Antwerpen | P. Verschelden | 38,82 | 5,01 | 395 | Deutz |
Vanadis | 1922 | Waasmunster | Isidoor Verschelden | 46,75 | 5,06 | 465 | -geen- |
Vanadium | 19?? | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Vango | 1941 | Antwerpen | F. Van den Bossche | 38,75 | 5,04 | 361 | Benz |
Vanguard | 1960 | Doornik | H. Vispoel | 38,82 | 5,06 | 356 | General Motors |
Vanguard | 1960 | Brugge | R. Vermote | 38,82 | 5,06 | 356 | Caterpillar |
Vanneau | 1949 | -onbekend- | Hache | 39,00 | 5,06 | 366 | -onbekend- |
Vano 1 | 1944 | Brugge | D. Van Obberghen | 38,84 | 5,04 | Cummins | |
Vaqueros | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,00 | 5,06 | 378 | -onbekend- |
Var | 1924 | Gent | Gaston De Roo | 38,75 | 5,02 | 358 | -onbekend- |
Var | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Vargaz | - | -onbekend- | Wim Jut | - | - | - | -onbekend- |
Varia | 1928 | Merelbeke | Mw. A. van der Cruysse | 38,52 | 5,04 | 338 | General Motors |
Varia | 1928 | Merelbeke | G. Eier | 38,52 | 5,04 | 338 | General Motors |
Varia | 1928 | Amsterdam | G. Eier | 38,52 | 5,04 | 338 | General Motors |
Variable | 1959 | Sas van Gent | R. Heida | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors |
Variable | 1959 | Middelburg | J.J. Geluk Handels- en Scheepvaartonderneming B.V. | 55,24 | 7,01 | 642 | General Motors |
Variatie | 1962 | Meppel | H. Kuipers | 46,90 | 5,11 | 434 | General Motors |
Variatie | 1962 | Amsterdam | J. Van Dijk | 54,91 | 6,60 | 649 | General Motors |
Variatie | 1926 | Amsterdam | J.H. van der Laan | 46,70 | 5,10 | 455 | Deutz |
Variatie | 1945 | Amsterdam | Van Dijk | 38,78 | 5,08 | 361 | A.B.C. |
Varo | 1891 | Blaasveld | A. Van Messem | 38,26 | 5,08 | 350 | Deutz |
Varo | 1959 | Hingene | L. van Straeten | 38,94 | 5,01 | 396 | General Motors |
Varouni | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,80 | 5,01 | 352 | Moës |
Varouni | 1939 | Bléharies | G. Michiels | 38,80 | 5,01 | 352 | Moës |
Varouni | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,80 | 5,01 | 352 | Moës |
Varouni | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 38,80 | 5,01 | 352 | Moës |
Varouni | 1939 | Gent | G. Baart | 38,80 | 5,01 | 352 | General Motors |
Varspiro | 1960 | Antwerpen | F. Maes | 38,70 | 5,05 | 382 | General Motors |
Varta | 1928 | Gent | Hannelore Verhaeghe | 38,80 | 5,03 | 348 | General Motors |
Varyag | 1924 | Hautrage | P. Vleminckx | 38,22 | 5,05 | 355 | General Motors |
Vasa | 1927 | Emelgem | H. Claeys | 38,36 | 5,14 | 351 | Moës |
Vasco | 1951 | Doornik | L. Naeyaert | 38,93 | 5,03 | 420 | General Motors |
Vatos Locos | 1974 | Antoing | D. Goussey | 79,96 | 8,20 | 1326 | Volvo Penta |
Vaya Con Dios | 1942 | -onbekend- | -onbekend- | 38,80 | 5,06 | 351 | General Motors |
Vaya Con Dios | 1965 | Gent | Y. van Willaert | 85,14 | 8,23 | 1407 | Cummins |
VD II | 1964 | Duinkerke | M. Vieren | 57,20 | 5,74 | 721 | Baudouin |
Veca | 1958 | Doel | L. Verstraeten | 38,84 | 5,06 | 366 | M.A.K. |
Vedette | 1928 | Sclayn | F. Pirlet | 38,68 | 5,08 | 354 | General Motors |
Vedette 2 M-72 (Rorbert) | 1957 | Antwerpen | Mercantile Marine Engineering and Graving Docks N.V. | 8,19 | 2,36 | 4 | Deutz |
Vedrines | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Veehandel X | 1912 | -onbekend- | -onbekend- | 23,28 | 4,87 | - | -onbekend- |
Veerle | 1915 | Merksem | J. Schellemans | 79,93 | 9,52 | 1367 | -geen- |
Veerse Meer | 1928 | Wemeldinge | J.H. Dijkema | 38,88 | 5,07 | 330 | Deutz |
Vega | 1926 | Aalst | Em. Verstraeten Cooymans | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Vega | 1922 | Montereau | Julien Wallerand | - | - | - | -onbekend- |
Vega | 1965 | Deventer | B. Kölling | 39,04 | 5,08 | 372 | Kromhout |
Vega 2 | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Vega 2 | - | Douai | Dubois | - | - | - | -onbekend- |
Veinard | 1913 | Antwerpen | P. De Wit | 38,40 | 5,00 | 278 | General Motors |
Velocette | 1936 | Glasgow | J. & B. Nichols | 38,80 | 5,04 | 343 | General Motors |
Vena | 1928 | Antwerpen | F. Nassel | 38,25 | 5,06 | 344 | General Motors |
Vendetta | 1961 | Deurne | S. Deroo | 79,95 | 9,49 | 1420 | A.B.C. |
Venera | 1964 | Béthune | Hourdeaux - Touzelet | 57,20 | 5,74 | 721 | Baudouin |
Veneranda | 1899 | Dendermonde | F. Smolders | 33,55 | 5,03 | 240 | A.B.C. |
Veneranda | 1910 | Steendorp | Isidoor Smet | 38,70 | 5,02 | 356 | -geen- |
Veneranda | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | 38,91 | 5,06 | 342 | Brons |
Veneranda | 1929 | -onbekend- | -onbekend- | 38,91 | 5,06 | 342 | Brons |
Veneranda | 1899 | Samois-sur-Seine | -onbekend- | 33,57 | 5,04 | - | M.W.M. |
Veneranda II | 1929 | Steendorp | H. Smet | 38,80 | 5,05 | 359 | Russell |
Veneranda II | 1923 | Steendorp | Isidoor Smet | 38,70 | 5,02 | 389 | -geen- |
Veneranda III | 1929 | Rupelmonde | Isidoor Smet | 38,91 | 5,06 | 342 | Brons |
Veneranda III | 1929 | Steendorp | H. Smet | 38,91 | 5,06 | 342 | Brons |
Venezia | 1958 | Gent | P. De Smedt | 54,61 | 7,17 | 712 | General Motors |
Vengeur | - | -onbekend- | Laurent Eugène | - | - | - | -onbekend- |
Veni | 1928 | Antwerpen | C. en O. Sterlin | 50,00 | 6,60 | 551 | A.B.C. |
Venise | 1907 | -onbekend- | -onbekend- | 19,55 | 2,66 | 77,7 | -geen- |
Venise | 1923 | Hasselt | G. Wijckmans | 47,01 | 5,09 | 431 | -geen- |
Venom | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | 58,98 | 5,67 | 634 | Kromhout |
Vent de Nuit | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Vent du Sud | 1934 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Vento | 1965 | Tolkamer | Vof. Vento | 85,14 | 8,23 | 1407 | Cummins |
Venus | 1915 | Marchienne-au-Pont | L. barbier | 38,71 | 5,08 | 346 | Lister |
Venus | 1957 | Namêche | Chantier naval de Namêche | 55,00 | 6,64 | 666 | Deutz |
Venus | 1929 | Sclayn | L. Delnaye | 38,51 | 5,05 | 345 | Moës |
Venus | 1939 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,92 | 5,04 | 359 | A.B.C. |
Venus | 1922 | Antwerpen | Rederij Venus | 17,10 | 4,30 | 20 | Deutz |
Venus | 1903 | Gent | Rederij Huyghebaert P.V.B.A. | 34,65 | 5,53 | 210 | Stork |
Venus | 1903 | -onbekend- | -onbekend- | 50,00 | 5,53 | 210 | Stork |
Venus | 1903 | -onbekend- | -onbekend- | 50,00 | 5,53 | 210 | Stork |
Venus | 1903 | Brugge | Alex Quienen | 34,65 | 5,53 | 210 | Stork |
Venus | 1903 | Gent | -onbekend- | 34,65 | 5,53 | 210 | Stork |
Venus | 1960 | -onbekend- | Émilien Durieux | 38,51 | 5,02 | 388 | General Motors |
Venus | 1960 | -onbekend- | Deraedt | 38,51 | 5,02 | 388 | General Motors |
Venus | 1957 | Nijmegen | Venus Scheepvaartbedrijf Vof | 85,92 | 11,40 | 2060 | General Motors |
Vepa | 1915 | Antwerpen | Dhr. Van Volsum | 46,53 | 5,07 | 450 | Kamper |
Vera | 1926 | Gent | G. Bussens | 38,42 | 5,05 | 370 | General Motors |
Vera | 1957 | Dendermonde | H. Croes | 38,56 | 5,03 | 350 | M.A.N. |
Vera | 1912 | Merksem | R. Heulle | 38,44 | 5,01 | 348 | Modag |
Vera | 1947 | Alveringhem | D. Rijkebusch | 38,74 | 5,03 | 347 | A.B.C. |
Vera | 1963 | Antwerpen | Alfons Rogiers | 38,72 | 5,04 | 384 | General Motors |
Vera | 1907 | Antwerpen | A. Rogiers | 38,55 | 5,03 | 355 | General Motors |
Vera Cruz | 1954 | Niel | C. De Wachter | 67,21 | 8,21 | 990 | M.A.K. |
Vera-Pax | 1959 | Niel | C. De Wachter | 67,72 | 7,25 | 891 | A.B.C. |
Verandering | 1922 | Londen | -onbekend- | 24,10 | 4,23 | - | General Motors |
Verbano | 1940 | Rotterdam | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer |
Verco | 1924 | Willebroek | J. Verbeeck | 38,55 | 5,05 | 367 | -geen- |
Vercos | 1915 | Merksem | F. Costers en A. Verhespen | 79,95 | 9,52 | 1361 | -geen- |
Verdun | 1916 | Antwerpen | Agence Fluvial Beaurain S.A. | 38,41 | 5,05 | 156 | Deutz |
Verdun | 1922 | Parijs | Comptoir Fluvial du Nord et Est | - | - | - | -geen- |
Verdussen | 1918 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,47 | 5,05 | 327 | A.E.C. |
Veridis Quo | 1962 | Haarlem | Vof. Veridis Quo | 38,76 | 5,08 | 378 | General Motors |
Verlaine | 1924 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5,02 | 428 | -geen- |
Verlau | 1930 | Pollinckhove | J. Verbrugge | 38,22 | 5,05 | 365 | G.M.C. |
Verna | 1955 | Antoing | V. Chaval | 38,53 | 5,04 | 381 | General Motors |
Vero | 1956 | Antwerpen | A. Verstraeten | 38,80 | 5,06 | 370 | Bohn und Kähler |
Verona | 1924 | Gent | L. Verheyen | 38,52 | 5,07 | 344 | General Motors |
Veronese | 1912 | Antwerpen | F. Verberght | 84,38 | 10,17 | 1649 | -geen- |
Veronica | 1963 | Harlingen | J. Van der Schoot | 59,90 | 7,18 | 728 | Cummins |
Veronica | 1963 | Harlingen | Rederij Van der Schoot | 59,90 | 7,18 | 728 | Cummins |
Veronica | 1959 | Middelburg | Vof. Haddock i | 38,91 | 5,06 | 396 | Scania |
Veronica | 1959 | Gave | R. Van Basten | 38,91 | 5,06 | 396 | Scania |
Verpo | 1913 | Gent | J. Verbeeck | 39,56 | 5,03 | 305 | Moës |
Vers L'Avenir | 1906 | Gent | François De Wilde | 38,58 | 5,05 | 360 | General Motors |
Vers L'Avenir | 1949 | Berchem | F. Feneuil | 38,80 | 5,05 | 350 | Renault |
Vers L'Avenir | 1949 | Charleroi | -onbekend- | 38,80 | 5,05 | 350 | Renault |
Vers L'Avenir | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Vers L'Avenir II | 1952 | Berchem | F. Feneuil | 38,80 | 5,05 | 354 | Renault |
Vers la Lumière | 1900 | La Louvière | G. Walraeve | 38,66 | 5,04 | 359 | Lister |
Vers le Destin | 1930 | Brugge | G. Feneuil | 38,57 | 5,07 | 349 | General Motors |
Versailles | 1930 | Nivelles-Nord | F. Trehout | 38,75 | 5,04 | 339 | General Motors |
Vertrouwen | 1929 | Temse | Molens van Temse S.M.B.A. | 24,85 | 5,05 | 123 | Deutz |
Vertrouwen | 1901 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Vertrouwen | 1907 | Leeuwen | G.J. Langeslag | 46,68 | 6,58 | 455 | -geen- |
Vertrouwen | 1907 | Rotterdam | Fokko Scheepvaart Maatschappij N.V. | 46,68 | 6,58 | 455 | -geen- |
Vertrouwen | 1954 | Hoogeveen | J.H. Drent | 38,76 | 5,05 | 317 | Bolnes |
Vertrouwen | 1954 | Groningen | Dhr. Bakker | 38,76 | 5,05 | 317 | Bolnes |
Vertrouwen | 1954 | Delfzijl | Fam. Eitens | 28,00 | 5,05 | 317 | Bolnes |
Vertrouwen | 1957 | Hasselt | J. Hartman | 38,92 | 5,07 | 334 | M.W.M. |
Verveine | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Verwisseling | 1899 | Apeldoorn | J. Booy | 51,30 | 7,35 | 566 | Deutz |
Verwisseling | 1906 | Dordrecht | G. Muthert | 23,00 | 5,00 | 116 | Modag |
Verwisseling | 1883 | Waspik | M.J. van Dongen | 53,20 | 7,48 | 535 | -geen- |
Vesco | 1925 | Werken | M. Albrecht | 38,12 | 5,04 | 357 | Lister |
Vesco | 1965 | Kortemark | Daniel Albrecht | - | - | - | -onbekend- |
Vesco | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Veskaa II | 1912 | Kuringen-Hasselt | A. Kempe | 38,45 | 5,01 | 353 | Caterpillar |
Vesta | 1928 | Antwerpen | A. Van den Bussche | 54,75 | 6,59 | 640 | Modag |
Vesta | - | Saarbrücken | Erich Clemens | 39,10 | 5,09 | 370 | -onbekend- |
Vesta | - | Bléharies | -onbekend- | 39,10 | 5,09 | 370 | -onbekend- |
Vesta | - | Bléharies | -onbekend- | 39,10 | 5,09 | 370 | -onbekend- |
Vesuv | 1911 | Duisburg-Ruhrort | Deutsch-Niederländische Schiffahrts- un Handelsges.mbH | 112,80 | 12,70 | 3054 | -geen- |
Veteran | 1922 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | -onbekend- |
Vewi | 1957 | Gent | E. Venneman | 38,70 | 5,02 | 369 | General Motors |
Vewinkel & Pieper Nr. 1 | 1889 | -onbekend- | -onbekend- | 77,29 | 9,80 | 1186 | -geen- |
Vi-Wo | 1959 | -onbekend- | Vieren | - | - | - | -onbekend- |
Viador | 1930 | Charleroi | G. Nelis | 38,35 | 5,04 | 358 | Mac Laren |
Viaduc | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,44 | 5,06 | 330 | -geen- |
Vian | 1952 | Merksem | P. Ceulemans | 38,87 | 5,06 | 350 | Bohn und Kähler |
Viana | 1955 | Péronnes | L. Midavaine | 38,90 | 5,04 | 385 | A.C.M.T. |
Viar | 1955 | Gent | Leon Mussche | 38,50 | 5,05 | 362 | Bohn und Kähler |
Viar | 1942 | Steendorp | F. Van de Velde | 38,47 | 5,06 | 380 | General Motors |
Viator | 1924 | Gent | B. De Grauwe | 38,13 | 5,01 | 354 | Industrie |
Viator | 1912 | Bocholt | J. Steensels | 45,97 | 5,04 | 421 | Cummins |
Viator | 1963 | Rotterdam | R.W. Joosten | 73,00 | 8,20 | 1000 | Caterpillar |
Viator | 1961 | Almelo | H. Teekman | 39,00 | 5,08 | 368 | M.W.M. |
Viccel | 1955 | Mariekerke | V. Borms | 38,45 | 5,05 | 368 | Modag |
Vici | 1942 | Gent | Mevr. Wwe. Schaut | 38,80 | 5,07 | 341 | General Motors |
Vici | 1923 | Antwerpen | J. Van Praet | 38,52 | 5,05 | 354 | General Motors |
Vici | 1963 | Boom | Scheepvaart Mij. Vici P.V.B.A. | 72,95 | 8,20 | 1000 | A.B.C. |
Vici | - | Gent | Goussey - Duwel | - | - | - | -onbekend- |
Vici | - | Kain | Goussey - Duwel | - | - | - | -onbekend- |
Vicmar | 1897 | Brussel | C. Smets | 38,70 | 5,05 | 402 | General Motors |
Vico | 1931 | Antwerpen | H. Alderweireld | 46,39 | 5,06 | 481 | General Motors |
Vicosoprano | 1940 | Rotterdam | Ned. Zwits. Scheepvaart Maatschappij | 80,00 | 9,50 | 1322 | Sulzer |
Victoire | 1915 | Luik | P. Thijs | 46,76 | 5,05 | 400 | General Motors |
Victor | 1914 | Luik | V. Brenu | 46,52 | 5,01 | 414 | Benz |
Victor | 1927 | Sint Amands | T. De Clercq | 38,43 | 5,05 | 367 | General Motors |
Victor | 1936 | Antwerpen | Wwe. H. Hellemans | 38,58 | 5,06 | 389 | General Motors |
Victor | 1908 | Luik | R. Jamin | 46,94 | 5,51 | 451 | -geen- |
Victor | 1927 | Antwerpen | Mevr. J. Stoop | 38,45 | 5,07 | 368 | -geen- |
Victor | 1944 | Gent | Gebroedrs Van Heyghen N.V. | 38,75 | 5,04 | 355 | General Motors |
Victor | 1908 | Antwerpen | H. Verberght | 77,97 | 9,64 | 1316 | -geen- |
Victor | 1930 | Parijs | Établ. Gaston Laseurr | - | - | - | Climax |
Victor | 1963 | -onbekend- | Société Macron | - | - | - | -onbekend- |
Victor | 1963 | -onbekend- | Alty | - | - | - | -onbekend- |
Victor Hugo | - | -onbekend- | A.C. Queniez | - | - | - | -geen- |
Victor II | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Victor Regine | 1906 | Dordrecht | N.V. Scheepvaart Maatschappij NEDO | 64,40 | 8,80 | 937 | -geen- |
Victoria | 1911 | Merksem | V. Bal | 49,88 | 6,57 | 547 | -geen- |
Victoria | 1941 | -onbekend- | Ernst Weber | 67,00 | 8,20 | 842 | Deutz |
Victorine | 1950 | Gent | D. Joos | 38,70 | 5,02 | 339 | General Motors |
Victorine | 1913 | -onbekend- | Victor De Haack | 38,62 | 5,05 | 373 | -geen- |
Victorine | 1913 | Willebroek | J. Annaert | 38,62 | 5,05 | 373 | -geen- |
Victorine | 1931 | Gent | Henri Roggeman J. De Muynck | 67,8 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Vidam-Beton | 1914 | Schoten | Van den Bossche | 45,92 | 5,02 | 426 | Daimler-Benz |
Vidi | 1923 | Veurne | Wwe. A. Defeyder | 38,30 | 5,07 | 366 | General Motors |
Vidi | 1896 | Antwerpen | Gebr. C. en O. en R. Sterlin | 63,92 | 8,56 | 766 | A.B.C. |
Vidi | 1962 | Boom | Scheepvaartmaatschappij Vidi P.V.B.A. | 72,94 | 8,20 | 999 | A.B.C. |
Vidi | - | -onbekend- | -onbekend- | 38,41 | 5,05 | 346 | Berliet |
Vidocq | 1943 | Marchienne-au-Pont | J. Degendt | 38,49 | 5,10 | 360 | A.W.A. |
Vier Gebroeders | 1924 | Rupelmonde | Gebroeders Van Wouwe | 38,42 | 5,02 | 358 | M.W.M. |
Vier Gebroeders | 1901 | -onbekend- | A. de Waal | 59,96 | 8,35 | 712 | -geen- |
Vierge Marie | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Vieux-Pierre | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Baudouin |
Viga | 1946 | Thuin | L. Viscot | 38,80 | 5,01 | 348 | A.W.A. |
Vigilant | 1902 | Namen | A. Frederix | 38,66 | 5,07 | 329 | General Motors |
Vigo | 1926 | Thuin | M. De Bruyne | 38,41 | 5,05 | 365 | General Motors |
Vigo | 1884 | Sliedrecht | G. Visser | 39,31 | 6,34 | 313 | Benz |
Vigogne | - | Molenbeek | F. Van Bogaert | - | - | - | -geen- |
Vijema | 1898 | Brecht | C. Carron | 30,12 | 5,02 | 200 | General Motors |
Vijf Gebroeders | 1924 | Terneuzen | P. De Meyer | 38,52 | 5,05 | 213 | Deutz |
Viking | 1930 | Antwerpen | C. Bodeyn | 38,75 | 5,05 | 366 | Deutz |
Viking | 1955 | Gent | L. en Wwe. A. Gysels | 38,83 | 5,05 | 365 | M.W.M. |
Viking | 1949 | Basel | Cie Suisse de Nav. Basel | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Viking | 1962 | St. Annaland | A. van Vossen | 38,76 | 5,08 | 378 | M.W.M. |
Viking | 1984 | Meppel | Vof. Duizendstra - Jensen | 104,95 | 11,40 | 2247 | Deutz |
Vilain | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Vile de Grammont | 1924 | Edegem | H. Van den Bossche | 28,24 | 4,74 | 129 | Ford |
Villa | 1898 | Gent | A. Kesteleyn | 38,31 | 5,03 | - | Moës |
Ville de Breda | 1874 | -onbekend- | Société Carrière de Quenest | - | - | - | -geen- |
Ville de Bruxelles | 1901 | Antwerpen | J. Vulhopp S.A. | 35,00 | 5,83 | 259 | Lister |
Ville de Gand | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Ville De Gand | 1901 | Gent | Van Hulle Canauwers Maes | 33,00 | 5,80 | - | -geen- |
Ville de La Louvière | 1966 | La Louvière | Voies d'eau du Hainaut | 38,80 | 5,06 | 389 | Baudouin |
Ville de Marseille | 1931 | -onbekend- | S.A. Rhodania | 53,18 | 6,50 | 503 | Sulzer |
Ville Hantouvie | 1922 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 38,50 | 5 | 380 | -geen- |
Vilna | 1909 | Sint Jans Molenbeek | E. Vleminckx | 37,96 | 5,04 | 358 | Lister |
Vilna | 1922 | Amfreville | Jules Cras | - | - | - | -onbekend- |
Vilna | 1922 | -onbekend- | Chantre | - | - | - | -onbekend- |
Viloma | 1897 | Mechelen | Wwe. L. De Pauw | 40,47 | 5,50 | 299 | General Motors |
Vilvorde | 1914 | Antwerpen | S.A. L'Essor Naval | 46,57 | 5,05 | 420 | General Motors |
Vincent | 1928 | Oupeye | -onbekend- | 67,00 | 8,20 | 983 | General Motors |
Vincita | 1965 | Terneuzen | A.J. de Nijs | 39,06 | 5,09 | 377 | Kromhout |
Vincita | 1965 | Terneuzen | E. de Nijs | 39,06 | 5,09 | 377 | Caterpillar |
Vindictive | 1928 | Antwerpen | Charles L. Bodeyns | 38,48 | 5,05 | 366 | -geen- |
Vindictive | 1928 | Antwerpen | H. Bodeyn | 38,48 | 5,05 | 366 | Cummins |
Vinotra 3 | 1949 | Parijs | Vinotra S.A. | 38,70 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Vinotra 3 (J.B. 23) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Vinotra 4 (J.B. 24) | 1948 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Vinotra 8 (J.B. 25) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Vinotra 9 | 1949 | Parijs | Vinotra S.A. | 38,70 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Vinotra 9 (J.B. 26) | 1949 | Parijs | Société pour la Reconstruction et le Renouvellement du Parc Fluvial, | 38,70 | 5,02 | 388 | Baudouin |
Viod | 1913 | Zwijndrecht | W. De Geus | 38,08 | 6,58 | 312 | Caterpillar |
Viod-S | 1957 | Stavoren | J. Smedeman | 38,94 | 5,09 | 350 | Scania Vabis |
Viod-S | 1957 | Stavoren | J. Smedeman | 38,94 | 5,09 | 350 | Scania Vabis |
Violento | 1966 | Terneuzen | Vof. Eerkens - Leunis | 58,98 | 5,67 | 634 | Kromhout |
Vios | 1899 | Antwerpen | L. Buil | 26,95 | 4,55 | 149 | Deutz |
Vios | 1899 | Antwerpen | F. Van Damme | 38,62 | 5,05 | 346 | General Motors |
Vios | 1892 | Empel | L. Van Geel | 47,00 | 5,02 | 345 | M.W.M. |
Vios | 1927 | Hardinxveld | A. Versluis | 26,95 | 5,05 | 162 | Kromhout |
Vios | 1961 | Terneuzen | J. Kuipers | 38,88 | 5,05 | 364 | General Motors |
Vios | 1961 | Antwerpen | -onbekend- | 38,88 | 5,05 | 364 | General Motors |
Vios | 1962 | Terneuzen | J. Kuipers | 56,96 | 6,60 | 675 | General Motors |
Vios | 1962 | Putte | Green Water Handel en Scheepvaart B.V. | 56,96 | 6,60 | 675 | General Motors |
Vios | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,05 | 357 | A.B.C. |
Vios 2 | 1911 | Empel | L. Van Geel | 42,29 | 5,07 | 382 | Deutz |
Viper | 1961 | Heerlen | Vof. Viper (P. Ariens) | 84,95 | 8,20 | 1255 | Deutz |
Vir Bonus | 1909 | Antwerpen | P. De Pover | 38,32 | 5,04 | 373 | -geen- |
Viram | 1925 | Gent | S. De Fleurquin | 38,44 | 5,05 | 355 | Deutz |
Virber | 1922 | Gent | K. Swinnens | 38,53 | 5,03 | 368 | General Motors |
Virga | 1909 | Engelen | M. Driessen | 66,66 | 8,18 | 846 | -geen- |
Virga | 1909 | Rotterdam | Nederlandsche Scheepsverband Maatschappij N.V. | 66,66 | 8,18 | 846 | -geen- |
Virga | 1909 | Rotterdam | Koen Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,66 | 8,18 | 846 | -geen- |
Virgile | 1921 | Parijs | Compagnie Fluviale de Tranp. &Remorq. | 42,24 | 6,09 | 487 | -geen- |
Virginia | 1958 | Sint Amandsberg | mevr. A. Nauwelaerts | 38,82 | 5,05 | 364 | Kromhout |
Virginia | 1888 | Antwerpen | E. nauwelaerts | 45,03 | 5,53 | 506 | General Motors |
Virginie | 1922 | Hingene | I. De Decker | 38,20 | 5,05 | 360 | -geen- |
Virginie | 1927 | Antwerpen | J. Delvaux | 38,40 | 5,05 | 369 | -geen- |
Virginie | 1904 | Gent | A. Heyndrickx | 38,90 | 5,04 | 276 | Gardner |
Virginie | 1924 | Sint Amandsberg | Mevr. Nauwelaer | 38,60 | 5,04 | 353 | General Motors |
Virginie | 1927 | Antwerpen | Familie Rooman - Van Boven P.V.B.A. | 50,00 | 6,60 | 576 | -geen- |
Virginie | 1931 | Rijkevorsel | Jan Van Calster | 67,10 | 8,20 | 980 | -geen- |
Virginie | 1931 | Burcht | E. heyntjens en M. en R. Westerlinck | 67,10 | 8,20 | 980 | -geen- |
Virginie | 1931 | Antwerpen | Rooman & van Boven B.V.B.A. | 67,10 | 8,20 | 980 | -geen- |
Virginie | 1931 | Hardinxveld | Gebr. Geerling | 67,10 | 8,20 | 980 | Deutz |
Virginie | 1931 | Ouderkerk a/d Ijssel | Rapide B.V. | 67,10 | 8,20 | 980 | Deutz |
Virginie | 1931 | Ouderkerk a/d Ijssel | C.W.T. de Waardt | 67,10 | 8,20 | 980 | Deutz |
Virgo Potens | 1926 | Gent | P. Velghe en Kinderen | 79,90 | 9,40 | 1272 | Deutsche Werke |
Virius 2 | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Industrie |
Virunga | 1960 | Gent | E. Venneman | 38,86 | 5,06 | 363 | General Motors |
Virunga | 1960 | Gent | Ch. Dekeersmaeker | 38,86 | 5,06 | 363 | General Motors |
Virunga | 1960 | Gent | D. Schoering | 38,86 | 5,06 | 363 | General Motors |
Virunga | 1960 | Harlingen | - | 28,5 | 5,06 | - | Cummins |
Vise | 1923 | Luik | S.A. Firma van Aerschot Frères | 38,44 | 5,04 | 306 | Moës |
Visé | 1923 | -onbekend- | -onbekend- | 38,44 | 5,04 | 306 | Moës |
Visé | 1922 | -onbekend- | M. Droissart | - | - | - | -geen- |
Vistot | 1945 | Thuin | A. Nelis | 38,98 | 5,08 | 353 | General Motors |
Vistule 4 | 1938 | Dendermonde | Aug. Peleman | 38,45 | 5,06 | 351 | Benz |
Visurgis | 1962 | Freudenberg am Main | K. Marckx | 73,00 | 8,20 | 997 | M.W.M. |
Vita | 1963 | Hendrik-Ido-Ambacht | H. Steenbergen | 38,37 | 5,03 | 395 | General Motors |
Vita-Nova | 1940 | Ijsselmuiden | A. de Vries | 39,05 | 5,07 | 317 | M.W.M. |
Vita-Nova | 1940 | Gouda | G. en W. van der Linden | 39,05 | 5,07 | 317 | Volvo Penta |
Vita-Nova | 1940 | Amersfoort | G.M. Verzijde | 39,05 | 5,07 | 317 | Volvo Penta |
Vitalis | 1914 | 's Hertogenbosch | P. Bongers | 49,97 | 6,58 | 503 | -geen- |
Vitalis | 1952 | Kallo | R. Cant | 38,35 | 5,03 | 356 | General Motors |
Vitalis | 1943 | Brussel | Naniot en Chatel | 38,47 | 5,04 | 361 | A.B.C. |
Vitalis | 1940 | -onbekend- | Bernard Clovyn | - | - | - | -onbekend- |
Vitalis | 1940 | Leuven | La Coquerie | - | - | - | -onbekend- |
Vite | 1962 | Bergen op Zoom | Vof. Teekman-Visscher | 39,00 | 5,06 | 380 | General Motors |
Vite | 1962 | Hellevoetsluis | Vite Shipping | 39,00 | 5,06 | 380 | General Motors |
Vitesse | 1953 | Anloo | J. Liemberg | 38,27 | 5,08 | 381 | M.A.N. |
Viviane | 1963 | Brugge | E. Filliaert | 38,88 | 5,05 | 376 | Cummins |
Viviane | 1929 | Deurne | C. Westerlinck | 39,79 | 5,06 | 344 | General Motors |
Vixit | 1966 | - | - | 38,93 | 5,02 | 401 | General Motors |
Vliet en Molenbeek | 1945 | Brussel | Gebroeders A. en R. Marnef | 38,73 | 5,05 | 356 | General Motors |
Vlotkraan 1 | - | Antwerpen | Stad Antwerpen | - | - | - | -onbekend- |
Vlotkraan 8 | - | Antwerpen | Stad Antwerpen | - | - | - | -onbekend- |
VoGo | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 39,24 | 5,09 | 390 | General Motors |
Vogue | 1930 | -onbekend- | Union Normande | - | - | - | -onbekend- |
Vogue | 1922 | Clamart | Frères Letourneur | -onbekend- | |||
Volga | 1951 | Gent | H. theunus | 38,82 | 5,07 | 352 | Bohn und Kähler |
Volga | 1930 | Gent | H. theunus | 38,77 | 5,03 | 339 | Benz |
Volga | 1963 | Gentbrugge | Nevejans | 55,00 | 5,10 | 530 | General Motors |
Volharding | 1903 | Rotterdam | B. en J. Boer | 50,13 | 6,59 | 565 | M.A.N. |
Volharding | 1897 | Amsterdam | K. Meijer | 23,16 | 4,66 | 116 | Lister |
Volharding | 1893 | Antwerpen | T. Vertente | 22,28 | 3,80 | 96 | Hollandia |
Volharding | 1929 | Rotterdam | A. Kuperus | 38,72 | 5,08 | 331 | Kromhout |
Volo | 1928 | Willebroek | C. Sterlin | 38,40 | 5,05 | 374 | General Motors |
Volonte | 1924 | Luik | Mevr. L. Bodaux | 49,99 | 6,60 | 607 | A.B.C. |
Volonte de Dieu | 1914 | Veurne | K. Coemelck | 38,43 | 5,03 | 349 | Cummins |
Volonte de Dieu | 1930 | Beerse | T. Verhoeven | 38,33 | 5,05 | 369 | General Motors |
Volonte de Dieu 2 | 1956 | Beerse | J. Verhoeven | 38,50 | 5,04 | 378 | Mac Laren |
Volta | 1929 | Merksem | A. Van Hoyweghen | 54,99 | 6,60 | 649 | General Motors |
Volta 2 | 1943 | merksem | A. Van Hoyweghen | 38,73 | 5,08 | 356 | General Motors |
Volta II | 1939 | Maurecourt | Cyprien Liven | - | - | 348 | John Deere |
Volta II | 1939 | -onbekend- | -onbekend- | 30 | - | - | John Deere |
Volubilis | 1931 | Parijs | Poliet et Chausson | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Voluntas | 1953 | Gent | F. Van Zeveren | 38,85 | 5,07 | 385 | Cummins |
Voluntas Dei | 1923 | Gent | V. Hofman | 38,38 | 5,00 | 368 | General Motors |
Vondel | 1923 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 41,85 | 5,05 | 231 | -geen- |
Voorwaarts | 1899 | Steendorp | August Zaman | 32,00 | 5,00 | -geen- | |
Vos | 1924 | Antwerpen | L. De Vos | 80,00 | 9,49 | 1341 | -geen- |
Vosta | 1909 | Rotterdam | A.J.P. den Boer | 39.33 | 6.59 | 338 | -geen- |
Vosta | 1961 | Geertruidenberg | W.H.J.M. van de Rijken | 54,91 | 6,62 | 686 | Caterpillar |
Vosta | 1961 | Tancarvile | Lachevre | 54,91 | 6,62 | 686 | Scania |
Vosta | 1960 | Geertruidenberg | W.H.J.M. van de Rijken | 46,94 | 5,09 | 422 | M.A.K. |
Vosta 3 | 1901 | Rotterdam | J.E. Sinzig | 82,25 | 10,08 | 1408 | -geen- |
Vosta Ema | 1965 | Maasbracht | A. Peperkamp | 39,04 | 5,08 | 372 | Kromhout |
Vota | 1938 | Deurne | C. Joos | 38,59 | 5,04 | 358 | Deutz |
Vota | 1948 | -onbekend- | - | 39,00 | 5,05 | 376 | -onbekend- |
Votis | 1931 | Heer-Agimont | J. Weber | 38,90 | 5,04 | 338 | Bolnes |
Votre-Droit | 1911 | Antwerpen | J. Govaert | 38,41 | 5,01 | 348 | A.W.A. |
Voulu | 1937 | Antwerpen | Leo Willaert | 38,64 | 5,07 | 371 | -geen- |
Voulu | 1937 | Antwerpen | L. Willaert | 38,64 | 5,07 | 371 | General Motors |
Vous 3 | 1961 | Merelbeke | Mevr. J. Autry | 54,30 | 7,30 | 699 | M.W.M. |
Voyageur | 1909 | Antwerpen | J.B. Van Herck | 46,50 | 5,05 | 435 | General Motors |
Voye Do Cir | 1961 | -onbekend- | Scoriern | 38,96 | 5,03 | 389 | Mercedes-Benz |
Vrachtvaarder | 1909 | Rotterdam | Koen Scheepvaart Maatschappij N.V. | 66,66 | 8,18 | 846 | -geen- |
Vrea | 1938 | Gent | M. Kools | 38,70 | 5,04 | 338 | A.B.C. |
Vrede | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Vrede | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Vredeburg | 1914 | Puurs | P. Pauwels | 63,15 | 8,60 | 813 | M.A.N. |
Vredeburg | 1910 | Vorst | H. Van de Velde | 46,73 | 5,57 | 165 | General Motors |
Vriendschap | - | Veurne | -onbekend- | - | - | 310 | -geen- |
Vrijbuiter | 1963 | Harlingen | Rederij J.v. der Schoot | 54,80 | 7,18 | 735 | Cummins |
Vroom en Vrij | 1926 | Wichelen | Eduard Sanders | 38,38 | 5,04 | 271 | -onbekend- |
Vroom en Vrij | 1926 | Meulebeke | C. Sanders | 38,38 | 5,04 | 271 | General Motors |
Vrouwe Anna | 1930 | Londen | -onbekend- | 29,4 | 5,05 | - | -onbekend- |
Vulcaan 104 | 1928 | Rotterdam | Vulcaan Handels & Transport Maatschappij N.V. | 67,00 | 8,20 | 1000 | -geen- |
Vulcaan 2 | 1904 | Rotterdam | Vulcaan Handels & Transport Maatschappij N.V. | 64,43 | 8,84 | 929 | -geen- |
Vulcaan 45 | 1911 | Rotterdam | Vulcaan Handels en Transport Maatschappij N.V. | 112,80 | 12,70 | 3054 | -geen- |
Vulcain | 1936 | -onbekend- | -onbekend- | 38,67 | 5,05 | 360 | Deutz |
Vulcain | 1936 | Charleroi | M. Debève | 38,67 | 5,05 | 360 | Deutz |
Vulcain | 1936 | -onbekend- | -onbekend- | 38,67 | 5,05 | 360 | Deutz |
Vulcain | 1936 | -onbekend- | -onbekend- | 38,67 | 5,05 | 360 | General Motors |
Vulcain | 1936 | -onbekend- | -onbekend- | 38,67 | 5,05 | 360 | General Motors |
Vulcain | 1936 | -onbekend- | -onbekend- | 38,67 | 5,05 | 360 | General Motors |
Vulcain | 1936 | -onbekend- | -onbekend- | 38,67 | 5,05 | 360 | General Motors |
Vulcain | 1936 | Ieper | J. Duprez en M. D'Haene | 38,67 | 5,05 | 360 | General Motors |
Vulcain | 1936 | Ieper | J. Duprez en M. D'Haene | 38,67 | 5,05 | 360 | General Motors |
Vulcain | 1960 | -onbekend- | Maxime Menu | 38,70 | 5,05 | 320 | Baudouin |
Vulcain | 1960 | Roeun | Soflutra | 38,70 | 5,05 | 320 | Baudouin |
Vulcain | 1960 | Le Havre | C.F.T. | 38,70 | 5,05 | 361 | Baudouin |
Vulcain | 1960 | Le Havre | Didierval Vannoorenberghe | 38,70 | 5,05 | 361 | Baudouin |
Vuurland | 1965 | Gent | E. van der Hoek | 38,90 | 5,03 | 392 | General Motors |
Vuurland | 1965 | -onbekend- | -onbekend- | 30m | 5,03 | 392 | General Motors |
Vysa | 1957 | Nieuwegein | A.J. Vissers | 38,88 | 5,07 | 380 | General Motors |
W.U.T.A. | 1907 | Rotterdam | A. Oerlemans | 48,90 | 7,19 | 527 | -geen- |
Waadt | 1939 | Basel | Soc.Bâloise De Navig. Rhénane | 57,70 | 5,50 | 521 | Sulzer |
Waasland | 1935 | Gent | E. Carron | 38,68 | 5,02 | 351 | A.B.C. |
Waesland | 1928 | Kallo | J. Janssens | 79,89 | 9,20 | 1288 | Klockner Humboldt |
Walan | 1899 | Steendorp | I. Windy | 33,50 | 5,05 | 203 | A.B.C. |
Walan | 1899 | Steendorp | H. Windy | 23,58 | 4,94 | 152 | General Motors |
Walda | 1936 | Rotterdam | Travos B.V. | 57,50 | 5,06 | 455 | Deutz |
Walda | 1936 | Druten | Wijnhoff en van Gulpen en Larsen Wijgula B.V. | 57,50 | 5,06 | 455 | Deutz |
Waldu | 1960 | Charleroi | R. Walbrecq | 38,87 | 5,05 | 359 | Alfa Romeo |
Walhala | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Walhall | 1973 | Saarlouis | K. Luxenburger | 39,00 | 5,08 | 62 | Volvo Penta |
Walhall | 1973 | Saarbrücken | Erwin en Michelle Lonsdorfer | 39,00 | 5,08 | 62 | Volvo Penta |
Walhalla | 1908 | Rotterdam | Nederlandsche Transport Maatschappij N.V. | 75,10 | 9,50 | 1246 | -geen- |
Walhalla | 1908 | Rotterdam | Nederlandsche Rijnvaart Vereeniging N.V. | 75,10 | 9,50 | 1246 | -geen- |
Walhalla | 1908 | Rotterdam | Steenkolen Handels Vereeniging N.V. | 75,10 | 9,50 | 1246 | -geen- |
Walhalla | 1908 | Utrecht | Utrecht Handels Maatschappij Steenkolen N.V. | 75,10 | 9,50 | 1246 | -geen- |
Walhalla | 1908 | Utrecht | Steenkolen Handels Vereeniging N.V. | 75,10 | 9,50 | 1246 | -geen- |
Wallis | 1937 | Basel | Sociéte Bâloise de Navig. Rhénane | 55,00 | 5,03 | 404 | Sulzer |
Wallis | 1958 | Brugge | D. Herogue | 38,58 | 5,04 | 377 | General Motors |
Wallonia | 1911 | Jambes | F. Sevrin | 46,64 | 5,06 | 403 | Deutz |
Wallonie | 1913 | Luik | Mevr. Wwe. J. Gaukema | 46,85 | 5,08 | 405 | Moës |
Walmar | 1913 | Seilles | L. Walla | 44,77 | 5,08 | 403 | Lister |
Walsum 02 | 1915 | Rotterdam | Walsum Handels & Transport Maatschappij N.V | 95,35 | 11,33 | 2112 | -geen- |
Walter | 1950 | Niel | E. De Maeyer | 38,75 | 5,05 | 370 | General Motors |
Walter | 1943 | Luik | F. malou | 38,75 | 5,11 | 357 | A.B.C. |
Walter | 1900 | Zeveneken | L. Van Eetvelde | 37,80 | 5,06 | 331 | General Motors |
Walter | 1909 | Beneden-Leeuwen | C.W. Sengers | 49,30 | 7,14 | 492 | -geen- |
Walter | 1909 | Rotterdam | Rotterdamsche Scheepshypotheekbank N.V. | 49,30 | 7,14 | 492 | -geen- |
Walvis | 1920 | Antwerpen | R. Leysen | 24,78 | 4,33 | 82 | A.B.C. |
Walvisch | 1930 | Schelle | V. Van de Weyer | 49,94 | 6,60 | 576 | -geen- |
Wanderer | 1905 | Antwerpen | Kinderen De Mey | 85,24 | 10,30 | 1513 | -geen- |
Wante | - | Gent | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Wapi | 1938 | Beez | Mevrouwen N. en F. Van Sieleghem | 46,94 | 5,03 | 441 | Humboldt-Deutz |
Wapi | 1930 | Damprémy | G. Watteau | 38,47 | 5,00 | 350 | Alfa Romeo |
Warda | 1923 | Rotterdam | F. Van Dijk | 80,01 | 9,48 | 1354 | -geen- |
Warrior | 1936 | Saint Ghislain | R. Coquelet | 38,47 | 5,02 | 346 | General Motors |
Wascaal | 1905 | -onbekend- | -onbekend- | 26,73 | 4,65 | 125 | Industrie |
Wasserfloh | 1912 | -onbekend- | -onbekend- | 50,00 | 6,60 | 560 | DAF |
Wasservlo | 1912 | Amsterdam | Stichting Reinwater | 50,00 | 6,60 | 560 | DAF |
Water en Vuur | 1942 | Diksmuide | Tijl De Vriendt | 38,72 | 5,05 | 343 | General Motors |
Water en Wind | 1956 | -onbekend- | - | 38,70 | 5,04 | 363 | M.W.M. |
Water-Polo | 1950 | Anderlecht | F. Vandenbroeck | 38,80 | 5,05 | 350 | Benz |
Waterbloem | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,35 | 5,04 | 375 | -geen- |
Waterbloem | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | 38,35 | 5,04 | 375 | -geen- |
Waterbloem | 1922 | Londen | Andrew Standring | 38,35 | 5,04 | 375 | General Motors |
Watergeus | 1908 | Merksem | L. Bal en V. Regemortel | 50,00 | 6,60 | 547 | -geen- |
Watergeus | 1916 | Luik | Mevr. C. Van Regemortel | 49,82 | 6,57 | 512 | Cummins |
Watergeus | 1929 | Terneuzen | J.M. Hamelink | 38,89 | 5,29 | 249 | DAF |
Watergeus | 1929 | Terneuzen | Schipverhuur B.V. | 38,89 | 5,29 | 249 | DAF |
Watergeus | 1929 | Londen | Andrew Standring | 38,89 | 5,29 | 249 | DAF |
Watergeus | 1929 | Brugge | Frederic Logghe | 38,89 | 5,29 | 249 | DAF |
Watergeus | 1929 | Brugge | T. Götze en H. Lavens | 38,89 | 5,29 | 249 | DAF |
Waterpolo | 1950 | - | - | 38,90 | 5,05 | 352 | Deutz |
Waterval | 1941 | -onbekend- | -onbekend- | 38,81 | 5,05 | 349 | General Motors |
Waterval Onder | 1895 | Raamdonksveer | J.A. Vermeulen | 29,34 | 4,98 | 120,05 | -geen- |
Watervlo | 1912 | Arnhem | Kenniscentrum Triple E | 50,00 | 6,60 | 560 | DAF |
Waterweg | 1921 | Yerseke | J.M. Verton | 38,55 | 5,04 | 310 | Bolnes |
Waterweg II | 1921 | Rotterdam | J. Onstwedder | 38,55 | 5,04 | 310 | Kromhout |
Wega | 1928 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,32 | 5,05 | 369 | Modag |
Weihnachten | 1911 | Roux | Charles Van der Plas | 38,50 | 5,02 | 372 | -geen- |
Wejo | 1927 | Papendrecht | H. De Jong | 46,56 | 5,07 | 399 | M.A.N. |
Welcome | - | -onbekend- | Humbert | - | - | - | -onbekend- |
Welland | 1963 | Brunehaut | Gestion Fid et Ass Hainaut S.P.R.L. | 39,00 | 5,09 | 374 | M.A.N. |
Welland 2 | 1964 | -onbekend- | -onbekend- | 38,34 | 5,02 | 404 | Baudouin |
Welvaren | 1957 | Vianen | M. Steenbergen | 49,49 | 5,95 | 471 | M.A.N. |
Welvaren | 1957 | Vianen | M. Steenbergen | 49,49 | 5,95 | 471 | Deawoo |
Wencisa | 1970 | Kortrijk | Boothuis V.Z.W. | 38,91 | 5,05 | 372 | General Motors |
Wencisa | 1970 | Kortrijk | Boothuis V.Z.W. | 38,91 | 5,05 | 372 | General Motors |
Wendeling | 1984 | Edingen-Neckarhausen | Wendelin K. und M. Zimmermann | 104,95 | 11,40 | 2247 | Deutz |
Wenfred | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 39,00 | 5,08 | 389 | General Motors |
Wenro | 1966 | Antwerpen | R. Verstrepen en W. De Wit | 47,00 | 5,10 | 454 | Volvo Penta |
Were Di | 1949 | Bredene | Renaat Debacker | 79,00 | 9,55 | 1393 | Cummins |
Were Di | 1949 | Gent | Bargo Shipping | 79,00 | 9,55 | 1393 | Cummins |
Werkboot 2 M-36 (Altair) | 1947 | Antwerpen | Mercantile Marine Engineering and Graving Docks N.V. | 13,81 | 2,71 | 12 | Deutz |
Werkboot III M-19 (Suzann | 1957 | Antwerpen | Mercantile Marine Engineering and Graving Docks N.V. | 14,02 | 2,82 | 16 | Deutz |
Werner | 1963 | Sint Amandsberg (Gent) | C. Pauwels | 38,83 | 5,06 | 367 | Cummins |
Werra | 1924 | Antwerpen | S.A. Transport Plouvier en Co | 66,94 | 6,59 | 811 | M.W.M. |
Wes | 1930 | Antwerpen | Mevr. C. Westerlinck | 46,70 | 5,05 | 427 | Daimler-Benz |
Weser | 1943 | Buxtehude | Binnenschifffahrtskontor Sommerfeld | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Weser 23 | 1942 | Bremen | Bremen Mindener Reederei A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | M.W.M. |
Weser 23 | 1942 | Bremen | Fendel Stinnes A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | M.W.M. |
Weser 26 | 1942 | Bremen | Bremen-Mindener Schiffahrt A.G. | 67,00 | 8,20 | 967 | M.W.M. |
Weserstrand | 1943 | Bremen | Karl-Friedrich Kappmeyer | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Weserstrand | 1943 | Duisburg | Henry Palmer | 67,00 | 8,20 | 967 | Deutz |
Wesntenwind | 1955 | Wilrijk | J. Vets | 54,20 | 6,60 | 684 | A.B.C. |
Wessel | 1929 | Rotterdam | J. Wijnen | 61,33 | 7,90 | 729 | Benz |
Westfalen 1 | 1955 | Mülheim-Ruhr | Schiffsgemeinschaft Westfalen | 67,00 | 8,20 | 930 | Deutz |
Westhoek | - | -onbekend- | Westhoektoerisme P.V.B.A. | - | - | - | -onbekend- |
Westkust | 1948 | Antwerpen | N.V. Rederij Westkust | 84,08 | 10,20 | 1500 | -geen- |
Westkust 4 | 1944 | Antwerpen | N.V. Rederij Westkust | 38,67 | 5,03 | 346 | General Motors |
Westkust 5 | 1944 | Antwerpen | N.V. Rederij Westkust | 38,66 | 5,04 | 344 | General Motors |
Westland | 1931 | Diksmuide | A. en E. Pillaert | 38,44 | 5,05 | 339 | General Motors |
Westropa | 1960 | Vreeswijk | T. Kranenburg | 39,00 | 5,09 | 386 | M.W.M. |
Westropa | 1960 | Nieuwegein | T. Kranenburg | 39,00 | 5,09 | 386 | Gardner |
Westropa | 1960 | Vreeswijk | Westropa Vof. Westropa Scheepvaartonderneming (T. Kranenburg) | 39,00 | 5,09 | 386 | Gardner |
Westropa | 1960 | Vreeswijk | Westropa Vof. Westropa Scheepvaartonderneming (T. Kranenburg) | 39,00 | 5,09 | 386 | DAF |
Wetterhorn | 1935 | Basel | Lloyd A.G. | 59,80 | 5,02 | 485 | Sulzer |
Why Me | 1955 | Marchienne-au-Pont | A. Blaise | 39,10 | 5,07 | 358 | General Motors |
Why Not | 1962 | - | - | 39,12 | 5,09 | 374 | M.A.N. |
Wibe | 1929 | Rotterdam | J. Koch | 80,00 | 9,50 | 1368 | -geen- |
Widie | 1946 | Steendorp | F. De Roeck | 38,78 | 5,09 | 353 | General Motors |
Wigifra | 1959 | Antwerpen | A. Willems | 38,78 | 5,07 | 367 | General Motors |
Wijaco | 1930 | Rotterdam | H. Onstwedder | 38,43 | 5,06 | 261 | I.M.O.P. |
Wilan | 1924 | Maastricht | W. Schreuders | 38,34 | 5,05 | 353 | Mac Laren |
Wilcor | 1960 | Terneuzen | W.L. Bondewel | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
Wilcor | 1940 | Werkendam | J. v.d. Pijl | 38,75 | 5,07 | 335 | General Motors |
Wildenburg | 1965 | Neckargemund | Seibert | 84,98 | 9,50 | 1522 | Industrie |
Wildhorn | 1940 | Basel | Lloyd AG. | 55,00 | 7,20 | 626 | Sulzer |
Wilfra | 1961 | Werkendam | D.B. Versluis | 46,95 | 5,10 | 425 | Deutz |
Wilfra | 1961 | Werkendam | F.L. Versluis | 46,95 | 5,10 | 425 | Deutz |
Wilfried | 1955 | Denderhoutem | A. De Gendt | 38,80 | 5,05 | 377 | A.B.C. |
Wilfried | 1923 | Wulpen | M. Missiaen | 38,50 | 5,06 | 345 | General Motors |
Wilgio | 1902 | Veurne | R. Genillier | 38,30 | 5,02 | 360 | General Motors |
Wilhelmina | 1901 | Antwerpen | G. Bouland | 38,50 | 5,03 | 339 | General Motors |
Wilhelmina | 1911 | Maastricht | G. Houben | 46,69 | 5,07 | 398 | -geen- |
Wilhelmina | 1930 | Terneuzen | J.K. Feyker | 50,08 | 6,63 | 596 | -geen- |
Wilhelmina | 1930 | Rotterdam | Daan Scheepvaart Maatschappij N.V. | 50,08 | 6,63 | 596 | -geen- |
Wilhelmina | 1955 | Delfzijl | H. Klinge | 66,67 | 7,01 | 601 | General Motors |
Wilhelmine | 1899 | Visé | E. Wyckmans | 46,12 | 5,00 | 361 | Moës |
Wilhene | 1924 | Rotterdam | W. Lebbing | 29,02 | 5,08 | 164 | A.W.A. |
Wilina | 1966 | Bleharies | W. Bonnevie | 64,83 | 7,60 | 749 | Deutz |
Wilja | 1944 | Aarle Rixtel | A. Griffioen | 38,87 | 5,03 | 350 | Moës |
Wilja | 1942 | Rotterdam | J. Van Oosten | 38,80 | 5,08 | 358 | Deutz |
Wilja | 1950 | Sint Philipsland | W.A. Ligtendag | 38,93 | 5,09 | 350 | General Motors |
Wilja | 1950 | Sint Philipsland | D. Lindhout | 38,93 | 5,09 | 350 | General Motors |
Wilja | 1950 | Bolsward | - | 38,93 | 5,09 | 350 | General Motors |
Wilja | 1950 | Rotterdam | J. Langius | 38,66 | 5,05 | 354 | General Motors |
Wiljaco | 1929 | Maasbracht | W. Fransbergen | 79,95 | 9,50 | 1385 | -geen- |
Wiljo | 1914 | Rotterdam | H. Van Oosten | 33,90 | 5,04 | 224 | A.B.C. |
Wiljo | 1911 | Luik | J. Van Thiel | 38,26 | 5,04 | 354 | General Motors |
Wiljo | 1930 | Maasbracht | W. Klerks | 67,08 | 8,20 | 990 | General Motors |
Will-Teir | 1959 | Douai | -onbekend- | 84,40 | 9,50 | 1393 | Deutz |
Willa | 1930 | Merelbeke | F. De Dobbelaere | 38,32 | 5,02 | 376 | General Motors |
Willan | 1913 | Willebroek | L. De Ruyck | 38,52 | 4,94 | 269 | M.A.N. |
Willau | 1952 | Gent | L. De Ruyck | 38,59 | 5,05 | 369 | Bohn und Kähler |
Willem 5 | 1906 | Stein | W. Maas | 48,60 | 6,55 | 461 | General Motors |
Willem Frederik | 1962 | Rotterdam | A.H. Haentjes | 39,97 | 5,04 | 378 | Deutz |
Willem Frederik | 1962 | Rotterdam | Palte en Haentjes B.V. | 39,97 | 5,04 | 378 | Deutz |
Willem Frederik | 1962 | Vlaardingen | G.D. de Heer Handelsmaatschappij B.V. | 39,97 | 5,04 | 378 | Deutz |
Willem Herreyns | 1906 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 38,33 | 5,03 | 363 | -geen- |
Willem I | 1912 | Stein | W. Maas | 49,82 | 6,59 | 554 | General Motors |
Willem Johan | 1926 | Rotterdam | Anton Rijnschip V.O.F. | 79,97 | 9,48 | 1389 | -geen- |
Willem Nicolas | 1914 | Andenelle | J. Weckx | 46,65 | 5,03 | 386 | Moës |
Willem-D | 1965 | Beneden-Leeuwen | W.P. Derksen | 73,05 | 8,20 | 1151 | A.B.C. |
Willem-D | 1965 | Nijmegen | W.P. Derksen | 73,05 | 8,20 | 1151 | Cummings |
Willemskade | 1907 | Rotterdam | J. Otten & Zn Transport Maatschappij N.V. | 77,15 | 10,08 | 1231 | -geen- |
Willi | 1909 | Saarbrücken | D. Salm | 38,66 | 5,01 | 308 | -geen- |
Willi | 1909 | Saarbrücken | D. Salm | 38,66 | 5,01 | 308 | Mercedes |
Willi | 1909 | Mannheim | Landesmuseum für Technik und Arbeit | 38,66 | 5,01 | 308 | Mercedes |
Willi | 1909 | Basel | Verein Historische Binnenschiffahrt | 38,66 | 5,01 | 308 | Mercedes |
William | 1923 | Péronnes | R. Caulier | 38,20 | 5,06 | 346 | General Motors |
Williane | 1928 | Antwerpen | L. Verstraeten | 38,91 | 5,06 | 330 | Deutz |
Williane | 1958 | Sint Amandsberg (Gent) | W. Sleeuwaert | 38,82 | 5,02 | 361 | General Motors |
Willie | 1929 | Rotterdam | J. Koch | 50,03 | 6,60 | 536 | Deutz |
Willie | 1936 | Rotterdam | Travos B.V. | 57,50 | 5,06 | 455 | Deutz |
Willie | 1936 | Capelle a/d Ijssel | J. Heuvelman | 57,50 | 5,06 | 455 | Deutz |
Willy | 1955 | Veurne | K. Allaeys | 38,40 | 5,04 | 366 | M.W.M. |
Willy | 1909 | Helchin | C. Bekaert | 38,62 | 5,09 | 370 | General Motors |
Willy | 1926 | Antwerpen | N.V. Scheepvaart Maatschappij Dema | 66,95 | 8,16 | 905 | -geen- |
Willy | 1913 | Tertre | J. Droyen | 38,58 | 5,04 | 358 | Lister |
Willy | 1929 | Boom | C. Jamin | 46,72 | 5,07 | 410 | Bohn und Kähler |
Willy | 1925 | Boom | Mevr. M. Kamot | 27,15 | 5,01 | 145 | Lorane |
Willy | 1921 | Nijlen | P. Ooms | 38,26 | 5,05 | 351 | M.A.N. |
Willy | 1930 | Antwerpen | P.V.B.A Persoons en Vertongen | 49,99 | 6,60 | 608 | A.W.A. |
Willy | 1955 | Gent | Familie A. Sansens | 62,00 | 7,20 | 854 | M.W.M. |
Willy | 1932 | Gent | R. Sleeuwaert | 38,79 | 5,03 | 331 | Brons |
Willy | 1923 | Boom | K. van Camp | 32,00 | 4,89 | 157 | Deutz |
Willy | 1900 | Roesbrugge | R. Van den Berghe | 26,55 | 4,01 | 140 | A.B.C. |
Willy | 1943 | Brussel | E. Van den Bossche | 38,81 | 5,08 | 371 | General Motors |
Willy | 1904 | Temse | P. Van Mele | 35,08 | 5,01 | 249 | A.B.C. |
Willy | 1962 | Baasrode | F. Vertongen | 51,18 | 6,62 | 635 | General Motors |
Willy | 1935 | Ninove | Emiel Van den Bossche | 38,55 | 5,05 | 385 | -geen- |
Willy 2 | 1936 | Brussel | E. Van den Bossche | 38,67 | 5,04 | 387 | Lister |
Willy-Annie | 1958 | Temse | P. van Mele | 38,88 | 5,06 | 366 | A.B.C. |
Willy-Jeanne | 1930 | Rotterdam | N.V. Scheepvaartmaatschappij Willy-Jeanne | 79,98 | 9,49 | 1399 | -geen- |
Willybrord | 1922 | Wulpen | G. Lammerant | 38,41 | 5,06 | 344 | General Motors |
Wilma | 1912 | Lith | P. Van der Zanden | 39,20 | 5,04 | 266 | Mercedes-Benz |
Wilma | 1927 | Rotterdam | W. de Vries | 43,07 | 5,07 | 446 | Caterpillar |
Wilma | 1961 | Lith | P.H. van der Zanden | 38,84 | 5,10 | 362 | General Motors |
Wilma | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 38,96 | 5,09 | 376 | General Motors |
Wilmar | 1927 | Maastricht | W. Heesseman | 46,63 | 5,06 | 424 | General Motors |
Wilmar | 1925 | Klein Willebroek | W. Verlinden | 38,55 | 5,05 | 360 | Deutz-Humboldt |
Wilmar | 1913 | Terneuzen | P.C. de Koster | 54,90 | 6,60 | 621 | Lister Blackstone |
Wilmar | 1913 | Terneuzen | W.M.J. de Koster | 54,90 | 6,60 | 621 | Lister Blackstone |
Wilmaran | 1960 | Den Haag | A. de Jonge | 55,30 | 7,26 | 670 | General Motors |
Wilo | 1923 | Antwerpen | J. Kerkhof | 47,00 | 5,08 | 419 | General Motors |
Wilo II | 1960 | Antwerpen | J. Kerkhof | 38,84 | 5,06 | 364 | General Motors |
Wilrico | 1910 | Rotterdam | H. De Boer | 25,02 | 5,04 | 151 | kromhout |
Wilro | 1958 | Antwerpen | E. Willaert | 38,92 | 5,08 | 364 | General Motors |
Wim | 1922 | Antwerpen | S.A. Sambre et Meuse | 38,31 | 5,06 | 332 | A.B.C. |
Wind-Star | 1964 | Douai | Leclercq | 80,00 | 9,05 | 1373 | Caterpillar |
Winmar | 1930 | Maasbracht | W. Drenth | 66,98 | 8,21 | 960 | -geen- |
Winnipeg | 1954 | Longueil-Annel | J. Manche | 39,21 | 5,05 | 380 | -onbekend- |
Winoe | 1930 | Antwerpen | Adolf Bogaerts | 67,00 | 8,20 | 946 | -geen- |
Winox | 1885 | Burcht | N.V. Scheepswerven van Burcht | 65,90 | 9,18 | 882 | General Motors |
Winston Churchill | 1931 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 66,98 | 8,18 | 984 | mercedes-Benz |
Winthont | 1934 | Alpen a/d Rijn | Scouting Willem Barendsz | 39,50 | 5,05 | 332 | Moës |
Wise | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Wodasa 2 | 1922 | -onbekend- | Reemers | 38,50 | 5,06 | 345 | -onbekend- |
Wolga | 1930 | Gent | C. Sterlin | 38,35 | 5,03 | 374 | General Motors |
Wolga | 1911 | Antwerpen | J. Wijckmans | 42,50 | 5,06 | 399 | General Motors |
Wolga | 1913 | Rumst | Eduard De Koninck | 75,20 | 9,58 | 1270 | -geen- |
Work Shop Boat | Douai | -onbekend- | 38,67 | 5,05 | 390 | -onbekend- | |
Wormatia | 1926 | Ijsselmonde | J. Schutter | 80,00 | 9,50 | 1340 | -geen- |
Wostaron | 1922 | -onbekend- | M. Donne | - | - | - | -geen- |
Wostaron | 1922 | -onbekend- | Joséphine Michiels | - | - | - | Kromhout |
Wostaron | 1922 | -onbekend- | Joséphine Michiels | - | - | - | Baudouin |
Woudi | 1929 | Dordrecht | A. Visser | 38,57 | 5,08 | 340 | Kromhout |
Woutrina | 1924 | Terneuzen | P. De Graaf | 50,00 | 6,58 | 499 | General Motors |
Wuta | 1914 | Gorcum | V. en J. Michiels | 49,95 | 6,60 | 490 | M.W.M. |
Wuta | 1957 | Brugge | G. Van Heck | 38,40 | 5,04 | 372 | General Motors |
Wybo | 1906 | Steendorp | Dom. Van den Bossche | 49,95 | 6,60 | 568 | -geen- |
Wybo | 1906 | Antwerpen | C. Wijckmans | 49,95 | 6,60 | 568 | Rolls Royce |
Wym | 1907 | Merksem | M. Verheyen | 84,95 | 10,16 | 1553 | -geen- |
Xaliag | 1909 | Rupelmonde | X. Buytaert | 26,83 | 4,73 | 149 | Lincoln Ruston |
Xavi | 2004 | Vlijmen | Verweij Scheepvaartbedrijf B.V. | 85,85 | 10,00 | 1794 | Caterpillar |
Xavier | 1927 | Luik | L. Willems | 38,43 | 5,04 | 365 | A.B.C. |
Xena | 1961 | Zaltbommel | V.O.F. Grandia | 72,84 | 8,17 | 1141 | Cummins |
Xerxes | 1924 | Gent | O. Clapdorp | 38,42 | 5,02 | 365 | General Motors |
Y | 1928 | Veurne | A. Rommelaere | 38,56 | 5,05 | 394 | Baudouin |
Yacht | 1964 | Andrésy | D. Dewulf | 67,15 | 7,20 | 952 | Cummins |
Yakoma | 1912 | Saint Ghislain | S. Defurnez | 38,63 | 5,04 | 269 | Lister |
Yalta | 1914 | Oostvleteren | H. Bruneel | 38,42 | 5,01 | 355 | General Motors |
Yan-Syl | - | -onbekend- | Coquelet | 38,38 | 5,05 | 383 | -onbekend- |
Yankee | - | Gent | Goossens | - | - | - | -onbekend- |
Yann | 1922 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Yann | 1896 | Petite Synthe | Martin - Avez | 36,00 | 4,54 | - | Berliet |
Yann | - | Douai | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Yannick | 1949 | -onbekend- | Goidin | 38,70 | 5,02 | 388 | -onbekend- |
Yaris | 1957 | Wijnegem | R. Bier | 85,92 | 11,00 | 2041 | Caterpillar |
Yetty | 1963 | Doornik | L. Thiebaut | 47,16 | 5,10 | 451 | Mac Laren |
Yggdrasil | 1963 | Ferin | -onbekend- | 79,88 | 8,20 | 1103 | Volvo Penta |
Yiha | - | Gent | N.V. City Concepts | - | - | 355 | -onbekend- |
Ynad Ainat | 1959 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Yo Fred II | 1923 | -onbekend- | Walbreck | - | - | - | -geen- |
Yo-Bel | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 38,97 | 5,05 | 397 | General Motors |
Yo-Yo | 1933 | Landelies | Gaston Derijck | 38,70 | 5,04 | 330 | A.B.C. |
Yo-Yo | 1933 | Thuin | Zephyr en Risilda Derijk | 38,70 | 5,04 | 330 | A.B.C. |
Yo-Yo | 1933 | -onbekend- | -onbekend- | 38,70 | 5,04 | 330 | A.B.C. |
Yolanda | 1942 | Merelbeke | K. De Backer | 38,90 | 5,03 | 358 | A.B.C. |
Yole | 1966 | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | Deutz |
Yolita | 1923 | -onbekend- | Devin | - | - | - | -geen- |
Yoma | 1927 | Rumst | Joseph Leo De Wolf | 50,22 | 6,63 | 616 | -geen- |
Yora | 1942 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,05 | 343 | Deutz |
Yora | 1942 | Damprémy | R. Tondeleir | 38,72 | 5,05 | 343 | Deutz |
Yora | 1942 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,05 | 343 | Deutz |
Yora | 1942 | -onbekend- | -onbekend- | 38,72 | 5,05 | 343 | Deutz |
Yore | 1925 | Antoing | M. Chantry | 38,60 | 5,03 | 367 | Penta |
Yorel | 1925 | -onbekend- | Raymond Leroy (of Alfred Leroy) | 38,53 | 5,07 | - | -geen- |
Yorel | 1925 | Nancy | Francis Clémént | 38,53 | 5,07 | - | -geen- |
Yorel | 1925 | -onbekend- | James Lombardo | 38,53 | 5,07 | - | -geen- |
You-You | 1924 | Gent | T. Pauwels | 38,90 | 5,04 | 365 | General Motors |
Ysland | 1930 | Gent | André Clapdorp | 38,90 | 5,06 | 348 | -onbekend- |
Ysver | 1960 | Antwerpen | Emiel Yserbaert | 38,48 | 5,03 | 370 | General Motors |
Ysver | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,03 | 370 | General Motors |
Ysver | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 38,48 | 5,03 | 370 | General Motors |
Yukon | 1892 | Antwerpen | F. De Wilde | 38,68 | 5,06 | 285 | General Motors |
Yukon Valley | 1924 | Antwerpen | Francois Dewilde | 38,45 | 5,05 | 374 | General Motors |
Yvan | 1926 | Zwijnaarde | G. Coupé | 38,41 | 5,06 | 375 | General Motors |
Yve-Lu 3 | 1922 | -onbekend- | N. Decamps | - | - | - | Baudouin |
Yveluc | 1937 | Seilles | L. Pinsmaille | 38,46 | 5,04 | 365 | Alfa Romeo |
Yvette | 1929 | Amay | H. Van Messem | 38,48 | 5,03 | 347 | General Motors |
Yvette | 1943 | Gent | A. Heyndrickx | 38,54 | 5,05 | 327 | A.W.A. |
Yvette | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,05 | 327 | A.W.A. |
Yvette | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,05 | 327 | A.W.A. |
Yvette | 1943 | -onbekend- | -onbekend- | 38,54 | 5,05 | 327 | General Motors |
Yvette | 1923 | -onbekend- | Compagnie Générale de Navigation H.P.L.M. | - | - | - | Bolinder |
Yvolo | 1959 | Deurne | Louis Hofman | 38,76 | 5,08 | 366 | General Motors |
Yvon | 1943 | Luik | S.A. Enrema | 55,00 | 6,62 | 690 | Deutz |
Yvonne | 1939 | Thuin | V. Blampain | 38,70 | 5,04 | 359 | A.B.C. |
Yvonne | 1916 | Mariekerke-Puurs | F. Croes | 33,83 | 5,00 | 234 | General Motors |
Yvonne | 1942 | Ledeberg | A. De Groote | 38,45 | 5,04 | 361 | A.B.C. |
Yvonne | 1934 | Lokeren | M. De Mey | 24,92 | 5,03 | 119 | Industrie |
Yvonne | 1929 | Adinkerke | S. De Smet | 38,50 | 5,04 | 349 | M.A.K. |
Yvonne | 1913 | Dordrecht | C. From | 49,79 | 6,56 | 552 | General Motors |
Yvonne | 1931 | Antwerpen | N.V. Eugène Herbosch | 47,65 | 5,02 | 481 | -geen- |
Yvonne | 1929 | Baasrode | A. Van Praet en W. De Herdt | 38,50 | 5,04 | 371 | -geen- |
Yvonne | 1930 | Gent | T. Wynakker | 38,81 | 5,03 | 335 | General Motors |
Yvonne | 1950 | Steendorp | EugeenVan de Vijver | 8,80 | 5,05 | 348 | A.B.C. |
Yvonne | 1950 | Steendorp | O. Van de Vijver | 46,82 | 5,05 | 431 | A.B.C. |
Yvonne | 1957 | Rotterdam | S. Bakker | 76,98 | 8,20 | 996 | M.WM. |
Yvopau | 1959 | Thuin | Dhr. Bauval | 39,00 | 5,03 | 348 | A.B.C. |
Yzerland | 1924 | Brugge | D. Blomme | 50,10 | 6,60 | 600 | Bohn und Kähler |
Z | 1952 | Béthune | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Zagora | 1959 | Gent | G. Broutin | 38,82 | 5,04 | 354 | M.W.M. |
Zaire | 1904 | Vucht | G. Claesens | 38,37 | 5,06 | 355 | -geen- |
Zama | 1924 | Seneffe | S. baeckeland | 38,29 | 5,06 | 374 | General Motors |
Zambesi | 1957 | Basel | Schweirische Reederei A.G. | 85,9 | 11,00 | 1695 | Sulzer |
Zambeze | 1896 | Jemeppe sur Sambre | J. Grégoire | 38,49 | 5,00 | 348 | General Motors |
Zani | 1963 | -onbekend- | A. Coupé | 38,83 | 5,07 | 394 | Cummins |
Zare | 1958 | Rotterdam | Vof. Zare | 69,55 | 7,56 | 882 | Deutz |
Zeearend | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -onbekend- |
Zeebrouw | 1910 | Kiel | J. Vertongen | 38,48 | 5,05 | 369 | -geen- |
Zeegalm | 1910 | Gent | Wwe. A. Molle | 38,90 | 5,01 | 274 | A.B.C. |
Zeehond | 1929 | Antwerpen | J. Schokaert | 38,65 | 5,04 | 365 | Kromhout |
Zeeland | 1913 | Terneuzen | L. Roete | 48,53 | 6,58 | 449 | Deutz |
Zeeland | 1965 | Ijsselmuiden | G. van den Berg | 94,95 | 9,50 | 1627 | General Motors |
Zeeland 2 | 1930 | Terneuzen | H. Roete | 38,90 | 5,05 | 344 | Scandia |
Zeemeeuw | 1905 | Zeebrugge | V. Coupé | 58,80 | 7,10 | 714 | -geen- |
Zelateur | 1892 | Burcht | J. Annemans | 80,47 | 10,07 | 1302 | -geen- |
Zelateur | 1888 | Veurne | A. Deuwel | 38,64 | 4,98 | 339 | General Motors |
Zelden-van-Pas | 1913 | -onbekend- | Frans Pauwels | 32 | 5 | - | -geen- |
Zeltina | - | -onbekend- | -onbekend- | - | - | - | -geen- |
Zemgano | 1954 | Antwerpen | M. Rottiers | 49,88 | 6,63 | 630 | Lister Blackstone |
Zeph | 1953 | -onbekend- | -onbekend- | 38,60 | 5,05 | 359 | DAF |
Zeph | 1953 | Gent | Werner Van der Wee | 38,60 | 5,05 | 359 | DAF |
Zeralda | 1930 | -onbekend- | -onbekend- | 38,56 | 5,04 | 318 | -onbekend- |
Zerka | 1956 | Duinkerke | William Carrlif | 38,85 | 5,05 | 359 | M.A.K. |
Zes Gebroeders | 1904 | Lummen | J. Engelen | 38,50 | 5,07 | 287 | Benz |
Zeus | 1960 | -onbekend- | -onbekend- | 66,96 | 7,30 | 914 | A.B.C. |
Zeven Gebroeders | 1926 | Wessem | P. Van Kessel | 49,97 | 6,60 | 542 | -geen- |
Zig-Zag | 1950 | Monceau-sur-Sambre | Mevr. J. Chatel | 38,77 | 5,03 | 368 | Deutz |
Zig-Zag | 1958 | Monceau-sur-Sambre | P. Faversienne | 38,86 | 5,06 | 384 | Lister |
Zodiac | 1964 | Schoten | E. Romeynders Versyp | 80,00 | 9,05 | 1373 | M.W.M. |
Zodiac | 1964 | Schoten | J. Romeynders Heeren | 80,00 | 9,05 | 1373 | M.W.M. |
Zola | 1930 | Antwerpen | J. Van kerckhoven | 38,70 | 5,05 | 338 | A.B.C. |
Zonga | 1961 | Dendermonde | J. Goedgezelschap | 55,00 | 7,23 | 724 | A.B.C. |
Zorg met Vlijt | 1923 | Weert | Wwe. A. Govaert | 34,99 | 5,05 | 209 | Deutz |
Zorro | 1922 | -onbekend- | Roger Manouvrier | - | - | - | -geen- |
Zugersee | 1973 | Zug | Bavaro A.G. | 79,88 | 8,98 | 1298 | Deutz |
Zuidenwind | 1957 | Antwerpen | L. Mampaey | 54,88 | 5,70 | 550 | A.W.A. |
Zulma | 1928 | Gent | J. François | 38,81 | 5,05 | 346 | Deutz |
Zulma | 1905 | Geraardsbergen | R. Van Puyvelde | 32,15 | 4,71 | 191 | M.W.M. |
Zulma | 1925 | Wichelen | Maurice De Thaey | 38,50 | 5,02 | 385 | -geen- |
Zulu 01 | 2014 | Beveren | Blue Line Logistics BvbA | 50,00 | 6,60 | 321 | -onbekend- |
Zulu 02 | 2015 | Beveren | Blue Line Logistics BvbA | 50,00 | 6,60 | 321 | -onbekend- |
Zulu 04 | - | Beveren | Blue Line Logistics BvbA | 50,00 | 6,60 | - | -onbekend- |
Zus Gentium | 1911 | Gent | Aug. Mousset | 38,70 | 5,02 | 370 | -geen- |
Zwalker | 1955 | Gouda | C. Schippers | 39,10 | 5,07 | 358 | General Motors |
Zwaluw | 1953 | Zwijnaarde | L. Coupé | 38,90 | 5,06 | 355 | Deutz |
Zwaluw | 1924 | Zeebrugge | V. Coupé | 38,44 | 5,07 | 344 | A.B.C. |
Zwarte Frans | 1939 | Antwerpen | F. De Seck | 57,58 | 5,99 | 478 | M.W.M. |
Zwerver | 1906 | Maastricht | Wwe. J. Akkermans | 44,33 | 6,55 | 415 | Modag |
Zwerver | 1905 | Temse | W. De Bruyne | 38,91 | 5,05 | 284 | M.W.M. |
Zwerver | 1927 | Dendermonde | F. Hertog | 31,25 | 5,07 | 175 | General Motors |
Zwerver | 1925 | Brussel | F. Wouters | 38,61 | 5,07 | 373 | General Motors |
Zwerver | 1906 | Mechelen | Van Herck | 22,00 | 4,90 | -geen- | |
Zyntra | 1962 | -onbekend- | -onbekend- | 54,91 | 7,22 | 735 | Cummins |
Over - Nieuws - Inhoudstabel - Disclaimer - Museumschip Tordino - Nautische bibliotheek - V.Z.W. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart
Correcties en aanvullingen steeds welkom per mail naar de beheerder