logo Belgische Binnenvaart Schepen - v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Base de données sur les navires de navigation intérieure belges

version 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Nederlandstalige versie Franstalige versie

Nombre de navires: 43410
Médiathèque: 26674
Bateliers: 7027 (Images pieuses: 1333)

Rechercher dans la base de données Médiathèque Table des matières Assistance à la consultation de la page

Start - Tous les navires - Navire: Frondé

Médiathèque

Download data in Excel formaat

Navire: Frondé

Vous trouverez ci-dessous les détails du navire.


Données du navire

    Nom du navire: Frondé
    Signification du nom du navire: -te bepalen-: -te bepalen-

    Année de construction: 1949
    Chantier naval: Arsenal Marine
    Numéro de construction: ????
    Location du chantier naval: Cherbourg
    Matériau de la coque: ijzer

    Type de navire: stoomsleepboot
    Type de chargement: N.V.T.
    Statut actuel du navire: (in bij )

Propriétaire

Dimensions

    Longeur: 34,50 mètres
    Largeur: 7,40 mètres
    Tonnage: - ton
    Classe CEMT: -

Moteur(s)

    Nombre de moteurs: 1

    Moteur 1: Bretagne
    Type:
    Soort: stoommachine
    Puissance: 500ipk
    Moteur 2: -geen-
    Type: N.V.T.
    Puissance: N.V.T.
    Moteur 3: -geen-
    Type: N.V.T.
    Puissance: N.V.T.
    Moteur 4: -geen-
    Type: N.V.T.
    Puissance: N.V.T.

    Propulseur d’étrave: -
    Puissance: N.V.T.

Données d’enregistrement

Références externes

Vous trouverez ci-dessous un aperçu d’autres bases de données dans lesquelles le navire est répertorié.

Photo du navire

    foto van het vaartguig
    Source du photo:

Données du navire mises à jour pour la dernière fois le: 2026-08-19 00:08:01



Début de la page

Historique du navire

Le navire est également connu sous les noms suivants:

BBS IDNomChangementPeriodePropriétaireLieuLongeur (m)- Largeur (m) - Tonnage (ton)Moteur (marque)Numéro BelgePhoto
BBS018956aFrondéGebouwd1949-???? Office National de Navigation ParijsL:34,50 - L:7,40 - T:- Bretagne (500ipk)-
BBS018956bFrondéEigenaar????-1971 Cie. Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.) StraatsburgL:34,50 - L:7,40 - T:- Bretagne (500ipk)-
BBS018956cGeulvalleiEigenaar + Naam schip + Functie + verlengd1971-1979 C.J. Stiphout BredaL:51,40 - L:7,40 - T:- Caterpillar (370pk)-
BBS018956dGeulvalleiEigenaar1979-1993 Rederij Stiphout B.V. MaastrichtL:51,40 - L:7,40 - T:- Caterpillar (370pk)-
BBS018956eGeulvalleiEigenaar1993-2007 Christo B.V. MaastrichtL:34,50 - L:7,40 - T:- Caterpillar (370pk)-
BBS018956fGeulvalleiEigenaar2007-???? Fransbergen Shipping en Trading B.V. MaasbrachtL:34,50 - L:7,40 - T:- Caterpillar (370pk)-


Début de la page

Médiathèque: Documents et photos du navire

Dans les archives du Musée-flottant Tordino, les documents suivants concernant le navire Frondé peuvent être consultés. Cliquez sur l’image pour l’agrandir. Attention : une fenêtre popup s’ouvrira.


TitreFabricantCollectionType de documentPeriodePhoto
MPS Geulvallei - 475 personen - Rederij Stipthout B.V. MaastrichtEuro Color Cards - SleeuwijkCollectie familie Diels–Post (Merksem)ansichtkaart entre et
Passagiersschip Geulvallei, foto genomen te Maastricht op 10 mei 2015Logghe, FredericCollectie Logghe Fredericdigitale foto entre 2015 et 2015
Passagiersschip Geulvallei, foto genomen te Maastricht op 10 mei 2015Logghe, FredericCollectie Logghe Fredericdigitale foto entre 2015 et 2015


Début de la page

Listes de carnets d'affrètement

Dans la base de données, il y a pour le navire Frondé des carnets d'affrètement:


CarnetNuméroDate d'inscriptionDate du premier voyageDate du dernier voyage


Début de la page

Listes des certificats de jaugeage

Dans la base de données, il y a pour le navire Frondé des certificats de jaugeage:


CertificatDateImmatriculationTypeBureau de jaugeage


Début de la page

À propos - Nouvelles - table des matières - Thésaurus - Disclaimer - Museumschip Tordino - Bibliothèque nautique - V.Z.W. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Pour toute question ou corrections, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail.