logo Belgische Binnenvaart Schepen - v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Base de données sur les navires de navigation intérieure belges

version 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Nederlandstalige versie Franstalige versie

Nombre de navires: 43410
Médiathèque: 26674
Bateliers: 7027 (Images pieuses: 1333)

Rechercher dans la base de données Médiathèque Table des matières Assistance à la consultation de la page

Start - Tous les navires - Navire: Anna 4

Médiathèque

Download data in Excel formaat

Navire: Anna 4

Vous trouverez ci-dessous les détails du navire.


Données du navire

    Nom du navire: Anna 4
    Signification du nom du navire: -te bepalen-: -te bepalen-

    Année de construction: 1928
    Chantier naval: Scheepswerf Kromhout
    Numéro de construction: 823
    Location du chantier naval: Amsterdam
    Matériau de la coque: ijzer (acier)

    Type de navire: motorduwsleepboot
    Type de chargement: N.V.T.
    Statut actuel du navire: (in bij )

Propriétaire

Dimensions

    Longeur: 13,78 mètres
    Largeur: 3,66 mètres
    Tonnage: - ton
    Classe CEMT: -

Moteur(s)

    Nombre de moteurs: 1

    Moteur 1: Deutz
    Type:
    Soort: dieselmotor
    Puissance: 193pk
    Moteur 2: -geen-
    Type: N.V.T.
    Puissance: N.V.T.
    Moteur 3: -geen-
    Type: N.V.T.
    Puissance: N.V.T.
    Moteur 4: -geen-
    Type: N.V.T.
    Puissance: N.V.T.

    Propulseur d’étrave: -
    Puissance: N.V.T.

Données d’enregistrement

Références externes

Vous trouverez ci-dessous un aperçu d’autres bases de données dans lesquelles le navire est répertorié.

Photo du navire

    foto van het vaartguig
    Source du photo:

Données du navire mises à jour pour la dernière fois le: 2026-03-15 01:54:50



Début de la page

Historique du navire

Le navire est également connu sous les noms suivants:

BBS IDNomChangementPeriodePropriétaireLieuLongeur (m)- Largeur (m) - Tonnage (ton)Moteur (marque)Numéro BelgePhoto
BBS018923aCSM XIEigenaar + Naam schip1954-1970 NV Centrale Suiker Maatschappij AmsterdamL:13,78 - L:3,66 - T:- Kromhout (80pk)-
BBS018923bCSM XIEigenaar1970-1970 J.G.M. Durge AmsterdamL:13,78 - L:3,66 - T:- Kromhout (80pk)-
BBS018923cHielkeEigenaar + Naam schip1970-1994 Aannemersbedrijf Gebrs. Dekker OosterhogebrugL:13,78 - L:3,66 - T:- Kromhout (80pk)-
BBS018923dDriebond IVEigenaar + Naam schip + motor1994-1995 H. & H. Zweep GroningenL:13,78 - L:3,66 - T:- Deutz (137pk)-
BBS018923eAnna 4Eigenaar + Naam schip + motor1995-2012 P. Bokschoten HooghalenL:13,78 - L:3,66 - T:- Deutz (193pk)-
BBS018923fAnna 4Eigenaar2012-2019 Vof. Kuipers & Onrust (W. Onrust en S. Kuipers) GroningenL:13,78 - L:3,66 - T:- Deutz (193pk)-
BBS018923gFivelEigenaar + Naam schip2019-???? -onbekend (inconnu)- -onbekend (inconnu)-L:13,78 - L:3,66 - T:- Deutz (193pk)-


Début de la page

Médiathèque: Documents et photos du navire

Dans les archives du Musée-flottant Tordino, les documents suivants concernant le navire Anna 4 peuvent être consultés. Cliquez sur l’image pour l’agrandir. Attention : une fenêtre popup s’ouvrira.


TitreFabricantCollectionType de documentPeriodePhoto
Motorduwboot Driebond IV met een beunbak op het Amsterdam-Rijnkanaal, foto genomen op 19 november 2011Logghe, FredericCollectie Logghe Fredericdigitale foto entre 2011 et 2011
Motorduwboot Driebond IV met een beunbak op het Amsterdam-Rijnkanaal, foto genomen op 19 november 2011Logghe, FredericCollectie Logghe Fredericdigitale foto entre 2011 et 2011


Début de la page

Listes de carnets d'affrètement

Dans la base de données, il y a pour le navire Anna 4 des carnets d'affrètement:


CarnetNuméroDate d'inscriptionDate du premier voyageDate du dernier voyage


Début de la page

Listes des certificats de jaugeage

Dans la base de données, il y a pour le navire Anna 4 des certificats de jaugeage:


CertificatDateImmatriculationTypeBureau de jaugeage


Début de la page

À propos - Nouvelles - table des matières - Thésaurus - Disclaimer - Museumschip Tordino - Bibliothèque nautique - V.Z.W. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Pour toute question ou corrections, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail.