logo Belgische Binnenvaart Schepen - v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Base de données sur les navires de navigation intérieure belges

version 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Nederlandstalige versie Franstalige versie

Nombre de navires: 43410
Médiathèque: 26674
Bateliers: 7027 (Images pieuses: 1333)

Rechercher dans la base de données Médiathèque Table des matières Assistance à la consultation de la page

Start - Tous les navires - Navire: Intens

Médiathèque

Download data in Excel formaat

Navire: Intens

Vous trouverez ci-dessous les détails du navire.


Données du navire

    Nom du navire: Intens
    Signification du nom du navire: -te bepalen-: -te bepalen-

    Année de construction: 1927
    Chantier naval: N.V. Scheepswerven Jos. Boel & Zonen
    Numéro de construction: 566
    Location du chantier naval: Temse
    Matériau de la coque: ijzer (acier)

    Type de navire: motorspits
    Type de chargement: droge lading
    Statut actuel du navire: Horeca schip - Laatste gezien in Vernon in 2006 (in bij )

Propriétaire

    propriétaire: W. Colin
    Location: Bazel
    Adresse: -onbekend (inconnu)-

Dimensions

    Longeur: 38,50 mètres
    Largeur: 5,02 mètres
    Tonnage: 325 ton
    Classe CEMT: CEMT-I

Moteur(s)

    Nombre de moteurs: 1

    Moteur 1: La Meuse
    Type:
    Soort: dieselmotor
    Puissance: 120pk
    Moteur 2: -geen-
    Type: N.V.T.
    Puissance: N.V.T.
    Moteur 3: -geen-
    Type: N.V.T.
    Puissance: N.V.T.
    Moteur 4: -geen-
    Type: N.V.T.
    Puissance: N.V.T.

    Propulseur d’étrave: -
    Puissance: N.V.T.

Données d’enregistrement

Références externes

Vous trouverez ci-dessous un aperçu d’autres bases de données dans lesquelles le navire est répertorié.

    Lien vers le forum Vagus-Vagrant
    Aucune référence connue vers la base de données de l’association Vereniging de Binnenvaart
    Aucune référence connue vers le Registre central de la pêche (Zuiderzee Museum Enkhuizen)
    Aucune référence connue vers les registres des navires (Cadastre naval néerlandais)

Photo du navire

    foto van het vaartguig
    Source du photo:© Matignon, Guy

Données du navire mises à jour pour la dernière fois le: 2026-05-17 22:10:41



Début de la page

Historique du navire

Le navire est également connu sous les noms suivants:

BBS IDNomChangementPeriodePropriétaireLieuLongeur (m)- Largeur (m) - Tonnage (ton)Moteur (marque)Numéro BelgePhoto
BBS009268aObwaldenGebouwd1926-1927 Société Bâloise de Navigation Rhénane BazelL:38,50 - L:5,02 - T:325 Deutz (50pk)
BBS009268bNavi Fer 3Eigenaar + Naam schip1927-1968 Navi Fer A.G. BazelL:38,50 - L:5,02 - T:325 La Meuse (120pk)
BBS009268cIntensEigenaar + Naam schip1968-1979 W. Colin BazelL:38,50 - L:5,02 - T:325 La Meuse (120pk)
BBS009268dIntens 1Naam schip1979-1992 W. Colin BazelL:38,50 - L:5,02 - T:325 La Meuse (120pk)
BBS009268eIntensNaam schip1992- W. Colin BazelL:38,50 - L:5,02 - T:325 La Meuse (120pk)


Début de la page

Médiathèque: Documents et photos du navire

Dans les archives du Musée-flottant Tordino, les documents suivants concernant le navire Intens peuvent être consultés. Cliquez sur l’image pour l’agrandir. Attention : une fenêtre popup s’ouvrira.


TitreFabricantCollectionType de documentPeriodePhoto
De Navi-Fer 3 van Navi Fer A.G. (dochteronderneming van Plouvier), gebouwd in 1927 op de Boelwerf te Temse-onbekend (inconnu)-Collectie Paarse Kaft 02 - Schepenreproductie foto entre et


Début de la page

Listes de carnets d'affrètement

Dans la base de données, il y a pour le navire Intens des carnets d'affrètement:


CarnetNuméroDate d'inscriptionDate du premier voyageDate du dernier voyage


Début de la page

Listes des certificats de jaugeage

Dans la base de données, il y a pour le navire Intens des certificats de jaugeage:


CertificatDateImmatriculationTypeBureau de jaugeage


Début de la page

À propos - Nouvelles - table des matières - Thésaurus - Disclaimer - Museumschip Tordino - Bibliothèque nautique - V.Z.W. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Pour toute question ou corrections, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail.