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Base de données sur les navires de navigation intérieure belges

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Start - Tous les navires - Navire: St. John II
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Navire: St. John II

Vous trouverez ci-dessous les détails du navire.


Données du navire

    Nom du navire: St. John II
    Signification du nom du navire: Naam Heilige: -te bepalen-

    Année de construction: 1929
    Chantier naval: Strik
    Numéro de construction:
    Location du chantier naval: Krimpen aan de Lek
    Matériau de la coque: ijzer (acier)

    Type de navire: motorsleepboot
    Type de chargement: N.V.T.
    Statut actuel du navire: Gesloopt (in 2013 bij Hoeben RDM B.V.)

Propriétaire

    propriétaire: A. Hofman
    Location: Urk
    Adresse: -onbekend (inconnu)-

Dimensions

    Longeur: 20,17 mètres
    Largeur: 4,97 mètres
    Tonnage: - ton
    Classe CEMT: -

Moteur(s)

    Nombre de moteurs: 1

    Moteur 1: Deutz
    Type:
    Soort: dieselmotor
    Puissance: 347pk
    Moteur 2: -geen-
    Type: N.V.T.
    Puissance: N.V.T.
    Moteur 3: -geen-
    Type: N.V.T.
    Puissance: N.V.T.
    Moteur 4: -geen-
    Type: N.V.T.
    Puissance: N.V.T.

    Propulseur d’étrave: -
    Puissance: N.V.T.

Données d’enregistrement

Références externes

Vous trouverez ci-dessous un aperçu d’autres bases de données dans lesquelles le navire est répertorié.

    Aucune référence connue dans le forum Vagus-Vagrant
    Aucune référence connue vers la base de données de l’association Vereniging de Binnenvaart
    Aucune référence connue vers le Registre central de la pêche (Zuiderzee Museum Enkhuizen)
    Aucune référence connue vers les registres des navires (Cadastre naval néerlandais)

Photo du navire

    foto van het vaartguig
    Source du photo:

Données du navire mises à jour pour la dernière fois le: 2026-11-01 23:51:31



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Historique du navire

Le navire est également connu sous les noms suivants:

BBS IDNomChangementPeriodePropriétaireLieuLongeur (m)- Largeur (m) - Tonnage (ton)Moteur (marque)Numéro BelgePhoto
BBS003724aArvic-1929-1944 R van de Bossche AntwerpenL:20,17 - L:4,97 - T:- -onbekend (inconnu)- (-onbekend-)
BBS003724bRBS 560-1944-1944 Kriegsmarine -onbekend (inconnu)-L:20,17 - L:4,97 - T:- -onbekend (inconnu)- (-onbekend-)
BBS003724cE 560-1944-1949 Schleppbetriebsstelle Minden des Bundesschleppbetriebs Monopo MindenL:20,17 - L:4,97 - T:- -onbekend (inconnu)- (-onbekend-)
BBS003724dE 237-1941-1969 Schleppbetriebsstelle Minden des Bundesschleppbetriebs Monopo MindenL:20,17 - L:4,97 - T:- -onbekend (inconnu)- (-onbekend-)
BBS003724eJosina-1961-1965 Beckmann DuisburgL:20,17 - L:4,97 - T:- Deutz (347pk)
BBS003724fDelos-1965-1966 F.J Reinarz SchiedamL:20,17 - L:4,97 - T:- Deutz (347pk)
BBS003724gSt. John II-1966-1971 F.A.P en J.A van Alphen RotterdamL:20,17 - L:4,97 - T:- Deutz (347pk)
BBS003724hSt. John II-1971-1976 F.A.P van Alphen RotterdamL:20,17 - L:4,97 - T:- Deutz (347pk)
BBS003724iSt. John II-1976-1977 A. Hofman UrkL:20,17 - L:4,97 - T:- Deutz (347pk)
BBS003724jSt. John II-1977-1977 A.M. Savelkoul RidderkerkL:20,17 - L:4,97 - T:- Deutz (347pk)
BBS003724kTom-1977-1988 A. Haeck en van der Meersche DendermondeL:20,17 - L:4,97 - T:- Deutz (347pk)
BBS003724lTom-1988-1998 W.H van Tiem Beneden-LeeuwenL:20,17 - L:4,97 - T:- Deutz (347pk)
BBS003724mDesperado-1998-2006 H Schut GroningenL:20,17 - L:4,97 - T:- Deutz (347pk)
BBS003724nBerghout 2-2006-2013 Sleepdienst Berghout V.O.F. KoudumL:20,17 - L:4,97 - T:- Deutz (347pk)


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Médiathèque: Documents et photos du navire

Dans les archives du Musée-flottant Tordino, les documents suivants concernant le navire St. John II peuvent être consultés. Cliquez sur l’image pour l’agrandir. Attention : une fenêtre popup s’ouvrira.


TitreFabricantCollectionType de documentPeriodePhoto


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Listes de carnets d'affrètement

Dans la base de données, il y a pour le navire St. John II des carnets d'affrètement:


CarnetNuméroDate d'inscriptionDate du premier voyageDate du dernier voyage


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Listes des certificats de jaugeage

Dans la base de données, il y a pour le navire St. John II des certificats de jaugeage:


CertificatDateImmatriculationTypeBureau de jaugeage


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