logo Belgische Binnenvaart Schepen - v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Base de données sur les navires de navigation intérieure belges

version 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Nederlandstalige versie Franstalige versie

Nombre de navires: 43410
Médiathèque: 26674
Bateliers: 7027 (Images pieuses: 1333)

Rechercher dans la base de données Médiathèque Table des matières Assistance à la consultation de la page

Start - Construction navale - Chantiers navals - Werkhuizen Florimond Ketels

Werkhuizen Florimond Ketels

Vous trouverez ci-dessous des informations supplémentaires sur le chantier: Werkhuizen Florimond Ketels.


Information générale du chantier

Logo van de scheepswerf

Adresse: Voorhavenlaan 84
Lieu: Gent
Voie navigable: Kanaal Gent-Terneuzen
Nationalité: België (Belgique)
Fondé en: 1945
Fondé par:
Arrêté en:
Statut du chantier: Actief

Informations complémentaires sur S2HO: Ketels-Gent
Informations complémentaires sur Marhisdata:


Foto van de scheepswerfPhoto:




Début de la page

Liste des navires construits sur ce chantier

BBS-IDNom du navireNuméro de constructionPropriétaireAnnée de constructionDimensionsNuméro de registrationMoteur (marque)Photo


Début de la page

Liste des documents disponibles dans nos archives concernant ce chantier

Dans l'archive du Musée-navire Tordino, on peut trouver les documents suivants concernant ce chantier. Cliquez sur l'image pour un format plus grand. Attention : une fenêtre popup s'ouvrira.


TitreFabricantCollectionType de documentPeriodePhoto
advertentie Werkhuizen Florimond KetelsWerkhuizen Florimond Ketels N.V.Archief binnenschipper Eduard Petitadvertentie entre 1999 et 1999
De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te GentAlbrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te GentAlbrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in februari 1993Albrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in februari 1993Albrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in februari 1993Albrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in februari 1993Albrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in januari 1993Albrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in januari 1993Albrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in januari 1993Albrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in januari 1993Albrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in januari 1993Albrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent. Hierdoor was ook een nieuwe schroef nodigAlbrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De nieuwe schroef en reserveschroef geleverd bij scheepswerf Ketels te Gent voor de NatoAlbrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre 1993 et 1993
De schade aan het boeisel achteraan op de Nato wordt gerepareerd bij scheepswerf Ketels te Gent. Schipper Julien Nauwelaerts staat op het achterdekAlbrecht, StephanieCollectie Stephanie Albrecht (Nato)foto entre - et -

Début de la page

À propos - Nouvelles - table des matières - Thésaurus - Disclaimer - Museumschip Tordino - Bibliothèque nautique - V.Z.W. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Pour toute question ou corrections, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail.