logo Belgische Binnenvaart Schepen - v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Belgische Binnenvaart Schepen Databank

versie 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Nederlandstalige versie Franstalige versie

Aantal schepen: 43410
Beeldbank: 26674
Schippers: 7027 (bidprentjes: 1333)

Zoeken in de databank Snelkoppeling naar de Beeldbank Inhoudstabel van de toepassing Assistentie bij het raadplegen van de pagina

Start - Lijst met schepen volgens naam - Vaartuig: Topmast 10

Beeldbank raadplegen

Download data in Excel formaat

Vaartuig: Topmast 10

Hieronder vindt u de details van het vaartuig.


Algemene informatie

    Naam van het vaartuig: Topmast 10
    Betekenis van de scheepsnaam: -te bepalen-: -te bepalen-

    Bouwjaar: 1940
    Scheepswerf: Köser & Meyer
    Bouwnummer: ????
    Locatie van de Scheepswerf: Hamburg
    Bouw romp: ijzer (acier)

    Type schip: motorsleepboot
    Lading schip: N.V.T.
    Huidige status van het vaartuig: Gesloopt te Van Heyghen in Gent (in 1985 bij )

Eigenaar

Afmetingen

    Lengte: 28,75 meter
    Breedte: 7,10 meter
    Tonnage: - ton
    CEMT-klasse: -

Motorisatie (indien van toepassing)

    Aantal motoren: 1

    Motor 1: Deutsche Werke
    Type:
    Soort: dieselmotor
    Vermogen: 450pk
    Motor 2: -geen-
    Type: N.V.T.
    Vermogen: N.V.T.
    Motor 3: -geen-
    Type: N.V.T.
    Vermogen: N.V.T.
    Motor 4: -geen-
    Type: N.V.T.
    Vermogen: N.V.T.

    Boegschroef: -
    Vermogen: N.V.T.

Registratiegegevens

Externe Verwijzingen

Hieronder vindt u een overzicht van andere databanken waarin het schip voorkomt.

Beeldmateriaal

    foto van het vaartguig
    Bron foto bestand:

Gegevens van het schip het laatst bijgewerkt op: 2026-09-06 00:19:34



Begin van de pagina

Historiek van het vaartuig

Het vaartuig staat ook nog gekend onder volgende namen:

BBS IDNaamReden van wijzigingPeriodeEigenaarWoonplaatsLengte (meter)- Breedte (meter) - Tonnage (ton)Motor (merk)BR-nummerFoto
BBS019806aKondorGebouwd1941-1945 Kriegsmarine TravemündeL:28,75 - B:7,10 - T:- Deutsche Werke (450pk)-
BBS019806bKondorEigenaar1945-1951 Allied Forces -onbekend (inconnu)-L:28,75 - B:7,10 - T:- Deutsche Werke (450pk)-
BBS019806cTopmast 10Eigenaar + Naam schip1951-1951 Risdon Beazly Marine Trading Co. Ltd. SouthamptonL:28,75 - B:7,10 - T:- Deutsche Werke (450pk)-
BBS019806dAlbatrosEigenaar + Naam schip1951-1951 W.H. de Ridder's Sleepvaartbedrijf MaassluisL:28,75 - B:7,10 - T:- Deutsche Werke (450pk)-
BBS019806eRolf GerlingEigenaar + Naam schip1951-1960 Union de Remorquage et de Sauvetage S.A. AntwerpenL:28,75 - B:7,10 - T:- Deutsche Werke (450pk)-
BBS019806fRolf GerlingEigenaar + motor1960-1980 Unie van Redding- en Sleepdienst N.V. AntwerpenL:28,75 - B:7,10 - T:- Deutz (1000pk)-
BBS019806gLuganoEigenaar + Naam schip1980-1982 Gebea AG BaselL:28,75 - B:7,10 - T:- Deutz (1000pk)-
BBS019806hLuganoEigenaar1982-1985 Sloop- en Bergingsbedrijf M. van der Marel OuwerkerkL:28,75 - B:7,10 - T:- Deutz (1000pk)-


Begin van de pagina

Archief: Lijst met foto's of documenten van dit vaartuig

In het archief van Museumschip Tordino zijn volgende documenten terug te vinden van het vaartuig Topmast 10. Klik op de afbeelding voor een groter formaat. Let op: er wordt een popup-venster geopend.


TitelVervaardigerCollectieType documentPeriodeAfbeelding
Zeebrugge - panorame en VissershavenGrand Bazar - ZeebruggeCollectie familie Diels–Post (Merksem)ansichtkaart tussen 1961 en 1961


Begin van de pagina

Lijst met bevrachtingsboekjes

Voor het vaartuig Topmast 10 zijn volgende bevrachtingsboekjes teruggevonden:


BoekjeNummerInschrijvingsdatumDatum eerste reisDatum laatste reis


Begin van de pagina

Lijst met meetbrieven van het vaartuig

In de databank bevinden zich voor het schip Topmast 10 volgende meetbrieven:


MeetbriefDatumRegistratienummerTypeInschrijvingskantoor


Début de la page

Over - Nieuws - Inhoudstabel - Thesaurus - Disclaimer - Forum - Museumschip Tordino - Nautische bibliotheek - V.Z.W. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Correcties en aanvullingen steeds welkom via ons Forum of per mail naar de beheerder