Belgische Binnenvaart Schepen Databank

versie 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Aantal schepen: 43410
Beeldbank: 26674
Schippers: 7027 (bidprentjes: 1333)

Start - Lijst met sloopregelingen

Lijst met sloopregelingen

In het verleden werden regelmatig sloopregelingen aangeboden voor schippers. Deze hadden als hoofddoel het afbouwen van kleinere (overtollige) vaartuigen. De bedragen die uitgekeerd werden waren bepaald door de Europese Commissie in samenwerking met de autoriteiten die belast waren met het beheer van de diverse sloopfondsen.

in de Europese Unie werd van 1990 tot 1999 een structurele sanering van de binnenvaartvloot doorgevoerd omwille van een overcapaciteit. De genomen maatregelen waren de toekenning van slooppremies en de zogenaamde “oud-voor-nieuw”-regeling (een nieuw schip mocht slechts in gebruik worden genomen nadat een gelijkwaardige actieve tonnage was gesloopt of nadat er een bijzondere bijdrage was betaald).
Om die maatregelen te kunnen uitvoeren, werden in de Europese lidstaten zogenaamde sloopfondsen opgericht. Voor België gebeurde dat op basis van een op 23 maart 1990 gesloten samenwerkingsakkoord tussen de Staat en de Gewesten; het fonds werd ondergebracht bij de Dienst voor Regeling der Binnenvaart (DRB).

Sloopregeling 1976

In 1976 werd er, naar aanleiding van het beëindigen van de schippersstaking van 1975 een sloopregeling afgesloten tussen de Belgische Staat en de vertegenwoordigers van de binnenvaart. De voorwaarden waren dat een droge vrachtschepen tenminste 35 jaar oud was en dat een tankschip minimum 25 jaar oud was. Door aanvaarding van de slooppremie moest de begunstigde zich er toe verbinden het bedrag ervan gedurende een periode van drie jaar na de datum van uitbetaling van de premie, niet in een onderneming van vervoer te water te beleggen. Deze regeling was van toepassing in de periode 16 juni 1976 tot 31 december 1978.

Sloopregeling 1980

Sloopregeling 1996