Belgische Binnenvaart Schepen Databank

versie 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Aantal schepen: 43479
Beeldbank: 27515
Schippers: 7027 (bidprentjes: 1333)

Start - Beeldbank - Beeldbank en Archief - Foto's uit de binnenvaart

Alle Foto's en dia
- - - - 1884 - 1888 - 1890 - 1894 - 1896 - 1899 - 1900 - 1901 - 1902 - 1903 - 1904 - 1905 - 1906 - 1909 - 1910 - 1911 - 1912 - 1913 - 1914 - 1915 - 1916 - 1918 - 1919 - 1920 - 1921 - 1922 - 1923 - 1924 - 1926 - 1927 - 1928 - 1929 - 1930 - 1931 - 1932 - 1933 - 1934 - 1935 - 1936 - 1937 - 1938 - 1939 - 194 - 1940 - 1941 - 1942 - 1943 - 1944 - 1945 - 1946 - 1947 - 1948 - 1949 - 1950 - 1951 - 1952 - 1953 - 1954 - 1955 - 1956 - 1957 - 1958 - 1959 - 1960 - 1961 - 1962 - 1963 - 1964 - 1965 - 1966 - 1967 - 1968 - 1969 - 1970 - 1971 - 1972 - 1974 - 1975 - 1976 - 1977 - 1978 - 1979 - 1980 - 1981 - 1982 - 1983 - 1984 - 1985 - 1986 - 1987 - 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024 - 2025 - 2026 -

Zoeken in foto's en dia

Beeldbank - Foto's uit de binnenvaart

Analoge of digitale foto's en dia uit de binnenvaart zijn een waardevolle bron aan informatie. Ons archief bestaat uit meer dan 18538 stuks.

Hieronder vindt u een volledig overzicht van de foto's.

foto	Titel	Vervaardiger	Periode	Plaats
	De beunbak B.16 wordt aangemeerd door de sleepboot Macha, foto genomen op 28 september 1983 nabij Quai Ramet te Flémalle	Simon, Ferdinand - Romsée	tussen 1983 en 1983	Flémalle
	De beurs tijdens de Open Scheepvaartdagen van 2000	-onbekend (inconnu)-	tussen 2000 en 2000	Antwerpen
	de binnenkant van de stalen luiken van de spits Boma worden geverfd	Van Landeghem, Liliane	tussen en	-
	De Blauwe Kei te Lommel op het kanaal Bocholt-Herentals	-onbekend-	tussen en	Lommel
	De bloemmolen van Statte, foto genomen op 28 september 1983	Simon, Ferdinand - Romsée	tussen 1983 en 1983	Huy
	De Boelwerf te Temse	-onbekend-	tussen en	Temse
	De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent	Albrecht, Stephanie	tussen 1993 en 1993	Gent
	De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent	Albrecht, Stephanie	tussen 1993 en 1993	Gent
	De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in februari 1993	Albrecht, Stephanie	tussen 1993 en 1993	Gent
	De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in februari 1993	Albrecht, Stephanie	tussen 1993 en 1993	Gent
	De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in februari 1993	Albrecht, Stephanie	tussen 1993 en 1993	Gent
	De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in februari 1993	Albrecht, Stephanie	tussen 1993 en 1993	Gent
	De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in januari 1993	Albrecht, Stephanie	tussen 1993 en 1993	Gent
	De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in januari 1993	Albrecht, Stephanie	tussen 1993 en 1993	Gent
	De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in januari 1993	Albrecht, Stephanie	tussen 1993 en 1993	Gent
	De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in januari 1993	Albrecht, Stephanie	tussen 1993 en 1993	Gent
	De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent, foto genomen in januari 1993	Albrecht, Stephanie	tussen 1993 en 1993	Gent
	De Bohn & Kahler motor van de Nato werd in 1993 vervangen door een Cummins motor bij Scheepswerf Ketels te Gent. Hierdoor was ook een nieuwe schroef nodig	Albrecht, Stephanie	tussen 1993 en 1993	Gent
	De Bon Credit aangemeerd langs de Nieuwe Vaart te Gent, foto genomen op 13 november 2003	Logghe, Frederic	tussen 2003 en 2003	Gent
	De Bon Credit aangemeerd langs de Nieuwe Vaart te Gent, foto genomen op 13 november 2003	Logghe, Frederic	tussen 2003 en 2003	Gent
	De Bon Credit aangemeerd langs de Nieuwe Vaart te Gent, foto genomen op 13 november 2003	Logghe, Frederic	tussen 2003 en 2003	Gent
	De Bon Credit aangemeerd langs de Nieuwe Vaart te Gent, foto genomen op 13 november 2003	Logghe, Frederic	tussen 2003 en 2003	Gent
	De Bon Credit aangemeerd langs de Nieuwe Vaart te Gent, foto genomen op 7 april 2007	Logghe, Frederic	tussen 2007 en 2007	Gent
	De Bon Credit met langszij de kempenaar Samoa aangemeerd langs de Nieuwe Vaart te Gent, foto genomen op 20 november 2005	Logghe, Frederic	tussen 2005 en 2005	Gent
	De Borgir werd gebouwd in 1898 bij Boele	-onbekend (inconnu)-	tussen en	-
	De Bosco was een combo passagiers- en vrachtschip	-onbekend (inconnu)-	tussen en	-
	De BOU.33 Zes Gebroeders werd in 1943 gebouwd	-onbekend (inconnu)-	tussen en	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	de bouw van de havensleepboot Antwerpen 20 in 2001	Cleerbout, Karel	tussen 2000 en 2005	-
	De bouw van de nieuwe scheepslift te Strépy Thieu, foto genomen in 1992	Albrecht, Stephanie	tussen 1992 en 1992	Strépy-Thieu
	De bouw van de nieuwe scheepslift te Strépy Thieu, foto genomen in 1992	Albrecht, Stephanie	tussen 1992 en 1992	Strépy-Thieu
	De bouw van de nieuwe scheepslift te Strépy Thieu, foto genomen in 1992	Albrecht, Stephanie	tussen 1992 en 1992	Strépy-Thieu
	De bouw van de nieuwe scheepslift te Strépy Thieu, foto genomen in 1992, rechts in beeld schippersvrouw Stephanie Albrecht	Albrecht, Stephanie	tussen 1992 en 1992	Strépy-Thieu
	De bouw van een nieuwe sluis of stuw te Houx, foto genomen op 31 augustus 1987	Simon, Ferdinand - Romsée	tussen 1987 en 1987	Houx