logo Belgische Binnenvaart Schepen - v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Belgische Binnenvaart Schepen Databank

versie 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Nederlandstalige versie Franstalige versie

Aantal schepen: 43410
Beeldbank: 26674
Schippers: 7027 (bidprentjes: 1333)

Zoeken in de databank Snelkoppeling naar de Beeldbank Inhoudstabel van de toepassing Assistentie bij het raadplegen van de pagina

Start - Scheepsbouw - Lijst met scheepswerven - Scheepswerf: Scheepswerf Haak

Scheepswerf: Scheepswerf Haak

Hieronder vindt u bijkomende informatie over de werf Scheepswerf Haak.


Algemene informatie

Logo van de scheepswerf

Adres:
Gemeente: Zaandam
Vaarweg: Zaan
Nationaliteit: Nederland (Pays Bas)
Opgericht in:
Opgericht door:
Gestopt in:
Status van de werf:

Bijkomende informatie op S2HO:
Bijkomende informatie op Marhisdata:


Foto van de scheepswerfFoto:




Begin van de pagina

Lijst met vaartuigen gebouwd op deze werf

BBS-IDNaamBouwnummerEigenaarBouwjaarAfmetingenRegistratienummerMotor (merk)Foto
BBS010604e Alfra???? F.H. Tingen 1960L: 38,90 m B: 5,10 m T: 364 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 3021260
Nederlandse registratie: -
Kaelbe
BBS010328c Demako876 -onbekend (inconnu)- 1960L: 38,96 m B: 5,10 m T: 368 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 3021258
Nederlandse registratie: -
Scania
BBS010604c Deo Juvante???? H. Verdoorn 1960L: 38,90 m B: 5,10 m T: 364 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 3021260
Nederlandse registratie: -
Kaelbe
BBS010604d Ino???? T. Bergman 1960L: 38,90 m B: 5,10 m T: 364 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 3021260
Nederlandse registratie: -
Kaelbe
BBS010604g Jan Breydel???? M.T. Lantreibecq 1960L: 38,90 m B: 5,10 m T: 364 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 6003200
Nederlandse registratie: -
General Motors
BBS010328d Jerofre876 Erik Heirman 1960L: 38,96 m B: 5,10 m T: 368 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 3021258
Nederlandse registratie: -
Scania
BBS010328a Lis???? H. Van der Veen 1960L: 38,96 m B: 5,10 m T: 368 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 3021258
Nederlandse registratie: -
Kaelbe
BBS010328b Lis876 H. Van der Veen 1960L: 38,96 m B: 5,10 m T: 368 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 3021258
Nederlandse registratie: -
Scania
BBS010328f Lis876 M.S. 1960L: 38,96 m B: 5,10 m T: 368 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 3021258
Nederlandse registratie: -
Scania
BBS010604a Marja???? A. Buitendijk 1960L: 38,90 m B: 5,10 m T: 364 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 3021260
Nederlandse registratie: -
Kaelbe
BBS010604b Marja???? J. Worst 1960L: 38,90 m B: 5,10 m T: 364 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 3021260
Nederlandse registratie: -
Kaelbe
BBS010604i Namaste???? Strijker Shipping 1960L: 38,90 m B: 5,10 m T: 364 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 6003200
Nederlandse registratie: -
General Motors
BBS010604f Raro???? H. Jansen 1960L: 38,90 m B: 5,10 m T: 364 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 3021260
Nederlandse registratie: -
Caterpillar
BBS010604h Rubis???? C.. Lavrilleux 1960L: 38,90 m B: 5,10 m T: 364 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 6003200
Nederlandse registratie: -
General Motors
BBS010328e Taeko II876 -onbekend (inconnu)- 1960L: 38,96 m B: 5,10 m T: 368 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 3021258
Nederlandse registratie: -
Scania


Begin van de pagina

Archief: Lijst met foto's of documenten van deze scheepswerf

In het archief van Museumschip Tordino zijn volgende documenten terug te vinden over deze werf. Klik op de afbeelding voor een groter formaat. Let op: er wordt een popup-venster geopend.


TitelVervaardigerCollectieType documentPeriodeAfbeelding

Begin van de pagina

Over - Nieuws - Inhoudstabel - Thesaurus - Disclaimer - Forum - Museumschip Tordino - Nautische bibliotheek - V.Z.W. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Correcties en aanvullingen steeds welkom via ons Forum of per mail naar de beheerder