logo Belgische Binnenvaart Schepen - v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Belgische Binnenvaart Schepen Databank

versie 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Nederlandstalige versie Franstalige versie

Aantal schepen: 43410
Beeldbank: 26674
Schippers: 7027 (bidprentjes: 1333)

Zoeken in de databank Snelkoppeling naar de Beeldbank Inhoudstabel van de toepassing Assistentie bij het raadplegen van de pagina

Start - Scheepsbouw - Lijst met scheepswerven - Scheepswerf: Deutsche Werke A.G.

Scheepswerf: Deutsche Werke A.G.

Hieronder vindt u bijkomende informatie over de werf Deutsche Werke A.G..


Algemene informatie

Logo van de scheepswerf

Adres:
Gemeente: Rüstringen
Vaarweg:
Nationaliteit: Duitsland (Allemagne)
Opgericht in:
Opgericht door:
Gestopt in:
Status van de werf:

Bijkomende informatie op S2HO:
Bijkomende informatie op Marhisdata:


Foto van de scheepswerfFoto:




Begin van de pagina

Lijst met vaartuigen gebouwd op deze werf

BBS-IDNaamBouwnummerEigenaarBouwjaarAfmetingenRegistratienummerMotor (merk)Foto
BBS007626b Charles Crespel Etablisements Kuhlmann 1922L: - m B: - m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9731F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-geen motor (tractioné)-
BBS007695b Chevrefeuille Poliet et Chausson 1923L: 38,50 m B: 5,06 m T: 348 tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9618F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-onbekend (inconnu)-
BBS007695c Chevrefeuille Bigot 1923L: 38,50 m B: 5,06 m T: 348 tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9618F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
Baudouin
BBS007695d Chevrefeuille -onbekend (inconnu)- 1923L: 38,50 m B: 5,06 m T: 348 tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9618F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
Baudouin
BBS007658b Critique Albert Hermann 1923L: 38,22 m B: 5,03 m T: 329 tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9934F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-onbekend (inconnu)-
BBS007658e Dolfra F. Broutin 1923L: 38,22 m B: 5,03 m T: 329 tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9934F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
Baudouin
BBS007694b Elan Michel Lemaire 1923L: 39,34 m B: 5,06 m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P11876F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-onbekend (inconnu)-
BBS007694c Felicien Frouard 1923L: 39,34 m B: 5,06 m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P11876F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-onbekend (inconnu)-
BBS007658d Grisbi Broutin 1923L: 38,22 m B: 5,03 m T: 329 tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9934F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-onbekend (inconnu)-
BBS007616c Judiciaire II Henri Casier 1922L: - m B: - m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9746F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-geen motor (tractioné)-
BBS007658c Liane Marcel Colin 1923L: 38,22 m B: 5,03 m T: 329 tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9934F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-onbekend (inconnu)-
BBS007647b Nadia Vve Emile Lagache 1923L: - m B: - m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9778F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-geen motor (tractioné)-
BBS007647c Nadia Decarpentrie 1923L: - m B: - m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9778F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-geen motor (tractioné)-
BBS007618b Nanou Ramses Coudoux 1922L: - m B: - m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9504F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
Industrie
BBS007618a P-510 -onbekend (inconnu)- 1922L: - m B: - m T: - tonBR-nummer:
Franse registratie:
ENI registratie:
Nederlandse registratie:
-geen motor (tractioné)-
BBS007616a P-515 -onbekend (inconnu)- 1922L: - m B: - m T: - tonBR-nummer:
Franse registratie:
ENI registratie:
Nederlandse registratie:
-geen motor (tractioné)-
BBS007694a P-521 -onbekend (inconnu)- 1923L: 39,34 m B: 5,06 m T: - tonBR-nummer:
Franse registratie:
ENI registratie:
Nederlandse registratie:
-geen motor (tractioné)-
BBS007626a P-526 -onbekend (inconnu)- 1922L: - m B: - m T: - tonBR-nummer:
Franse registratie:
ENI registratie:
Nederlandse registratie:
-geen motor (tractioné)-
BBS007695a P-528 -onbekend (inconnu)- 1923L: 38,50 m B: 5,06 m T: 348 tonBR-nummer:
Franse registratie:
ENI registratie:
Nederlandse registratie:
-geen motor (tractioné)-
BBS007647a P-535 -onbekend (inconnu)- 1923L: - m B: - m T: - tonBR-nummer:
Franse registratie:
ENI registratie:
Nederlandse registratie:
-geen motor (tractioné)-
BBS007658a P-536 -onbekend (inconnu)- 1923L: 38,22 m B: 5,03 m T: 329 tonBR-nummer:
Franse registratie:
ENI registratie:
Nederlandse registratie:
-geen motor (tractioné)-
BBS007618d Tangara -onbekend (inconnu)- 1922L: - m B: - m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9504F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-geen motor (tractioné)-
BBS007616b Texas -onbekend (inconnu)- 1922L: - m B: - m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9746F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-geen motor (tractioné)-
BBS007616d Texas Olivier 1922L: - m B: - m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9746F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-geen motor (tractioné)-
BBS007616e Texas Fizet 1922L: - m B: - m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9746F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-geen motor (tractioné)-
BBS007694d Urbanicus -onbekend (inconnu)- 1923L: 39,34 m B: 5,06 m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P11876F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
-onbekend (inconnu)-
BBS007618c Virius 2 -onbekend (inconnu)- 1922L: - m B: - m T: - tonBR-nummer: -
Franse registratie: P9504F
ENI registratie:
Nederlandse registratie: -
Industrie


Begin van de pagina

Archief: Lijst met foto's of documenten van deze scheepswerf

In het archief van Museumschip Tordino zijn volgende documenten terug te vinden over deze werf. Klik op de afbeelding voor een groter formaat. Let op: er wordt een popup-venster geopend.


TitelVervaardigerCollectieType documentPeriodeAfbeelding

Begin van de pagina

Over - Nieuws - Inhoudstabel - Thesaurus - Disclaimer - Forum - Museumschip Tordino - Nautische bibliotheek - V.Z.W. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Correcties en aanvullingen steeds welkom via ons Forum of per mail naar de beheerder