logo Belgische Binnenvaart Schepen - v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Belgische Binnenvaart Schepen Databank

versie 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Nederlandstalige versie Franstalige versie

Aantal schepen: 43410
Beeldbank: 26674
Schippers: 7027 (bidprentjes: 1333)

Zoeken in de databank Snelkoppeling naar de Beeldbank Inhoudstabel van de toepassing Assistentie bij het raadplegen van de pagina

Start - Scheepsbouw - Lijst met scheepswerven - Scheepswerf: Scheepswerf Gebr. Geleijns

Scheepswerf: Scheepswerf Gebr. Geleijns

Hieronder vindt u bijkomende informatie over de werf Scheepswerf Gebr. Geleijns.


Algemene informatie

Logo van de scheepswerf

Adres:
Gemeente: Roodevaart
Vaarweg: Roodevaart
Nationaliteit: Nederland (Pays Bas)
Opgericht in:
Opgericht door:
Gestopt in:
Status van de werf:

Bijkomende informatie op S2HO: Geleijns-Roodevaart
Bijkomende informatie op Marhisdata:


Foto van de scheepswerfFoto:




Begin van de pagina

Lijst met vaartuigen gebouwd op deze werf

BBS-IDNaamBouwnummerEigenaarBouwjaarAfmetingenRegistratienummerMotor (merk)Foto
BBS012926c Alida Gonda???? D. Verboom 1961L: 49,98 m B: 6,60 m T: 485 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 2310860
Nederlandse registratie: -
Industrie
BBS012773d Arend???? H. de Groot 1934L: 42,30 m B: 6,30 m T: 334 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 03350173
Nederlandse registratie: -
Deutz
BBS012773e Arend???? W.J.M. Alferink 1934L: 42,30 m B: 6,30 m T: 334 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 03350173
Nederlandse registratie: -
General Motors
BBS017714g Arolus???? T. Dortsman 1916L: 38,60 m B: 5,00 m T: 223 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 2303153
Nederlandse registratie: -
Brons
BBS012209a Da Capo???? F.R. Leininga 1951L: 38,70 m B: 5,05 m T: 326 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 02307622
Nederlandse registratie: -
Deutz
BBS012773f Duo???? G. Vlemmings 1934L: 42,30 m B: 6,30 m T: 334 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 03350173
Nederlandse registratie: -
General Motors
BBS012773g Duo???? G. Vlemmings 1934L: 42,30 m B: 6,30 m T: 334 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 03350173
Nederlandse registratie: -
General Motors
BBS012209b Elly II???? S. Drost 1951L: 38,70 m B: 5,05 m T: 326 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 02307622
Nederlandse registratie: -
Deutz
BBS012773a Elsina???? H. de Groot 1934L: 42,30 m B: 6,30 m T: 334 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 03350173
Nederlandse registratie: -
-geen motor (tractioné)-
BBS012773b Elsina???? H. de Groot 1934L: 42,30 m B: 6,30 m T: 334 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 03350173
Nederlandse registratie: -
Thomassen
BBS012773c Elsina???? Wed. E. de Groot - Spoeler 1934L: 42,30 m B: 6,30 m T: 334 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 03350173
Nederlandse registratie: -
Deutz
BBS017714a Fortuna???? M.W. de Haan 1916L: 38,60 m B: 5,00 m T: 223 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 2303153
Nederlandse registratie: -
Steywal
BBS017714b Fortuna???? J. Westdorp 1916L: 38,60 m B: 5,00 m T: 223 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 2303153
Nederlandse registratie: -
Steywal
BBS012209d Henja???? G. Scholten 1951L: 38,70 m B: 5,05 m T: 326 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 02307622
Nederlandse registratie: -
Deutz
BBS012209e Ignatia???? G. Puister 1951L: 38,70 m B: 5,05 m T: 326 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 02307622
Nederlandse registratie: -
Deutz
BBS012209g Ignatia???? R.K.L. Erfmann 1951L: 27,70 m B: 5,05 m T: 326 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 02307622
Nederlandse registratie: -
Scania
BBS012926d Johan M???? Vof. Johan M 1961L: 49,98 m B: 6,60 m T: 485 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 2310860
Nederlandse registratie: -
Industrie
BBS017714d Koopvaart 22???? Koopvaart N.V. 1916L: 38,60 m B: 5,00 m T: 223 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 2303153
Nederlandse registratie: -
Steywal
BBS017714e Koopvaart 22???? Koopvaart N.V. 1916L: 38,60 m B: 5,00 m T: 223 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 2303153
Nederlandse registratie: -
Brons
BBS017714f Koopvaart 22???? van den Schijt van den Boom Stanfries Reederij N.V. 1916L: 38,60 m B: 5,00 m T: 223 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 2303153
Nederlandse registratie: -
Brons
BBS012926a Moerdijk VI???? W.C. Pleijsier 1961L: 49,98 m B: 6,60 m T: 485 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 2310860
Nederlandse registratie: -
Industrie
BBS012926b Moerdijk VI???? Wijnhoff en van Gulpen & Larsen N.V. 1961L: 49,98 m B: 6,60 m T: 485 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 2310860
Nederlandse registratie: -
Industrie
BBS017714c NCB 1???? Cooperatieve Handelsvereniging Noord Brabantsche Christelijke Boerenbond 1916L: 38,60 m B: 5,00 m T: 223 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 2303153
Nederlandse registratie: -
Steywal
BBS012209f Nescio???? R.K.L. Erfmann 1951L: 38,70 m B: 5,05 m T: 326 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 02307622
Nederlandse registratie: -
Scania
BBS012209c Rika???? E. Hut 1951L: 38,70 m B: 5,05 m T: 326 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 02307622
Nederlandse registratie: -
Deutz
BBS012926e Zephyr???? Navitank N.V. 1961L: 49,98 m B: 6,60 m T: 485 tonBR-nummer: -
Franse registratie: -
ENI registratie: 6003720
Nederlandse registratie: -
Industrie


Begin van de pagina

Archief: Lijst met foto's of documenten van deze scheepswerf

In het archief van Museumschip Tordino zijn volgende documenten terug te vinden over deze werf. Klik op de afbeelding voor een groter formaat. Let op: er wordt een popup-venster geopend.


TitelVervaardigerCollectieType documentPeriodeAfbeelding

Begin van de pagina

Over - Nieuws - Inhoudstabel - Thesaurus - Disclaimer - Forum - Museumschip Tordino - Nautische bibliotheek - V.Z.W. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Correcties en aanvullingen steeds welkom via ons Forum of per mail naar de beheerder