logo Belgische Binnenvaart Schepen - v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Belgische Binnenvaart Schepen Databank

versie 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Nederlandstalige versie Franstalige versie

Aantal schepen: 43447
Beeldbank: 26967
Schippers: 7027 (bidprentjes: 1333)

Zoeken in de databank Snelkoppeling naar de Beeldbank Inhoudstabel van de toepassing Assistentie bij het raadplegen van de pagina

Start - Scheepsbouw - Lijst met scheepswerven - Scheepswerf:

Scheepswerf:

Hieronder vindt u bijkomende informatie over de werf .


Algemene informatie




Begin van de pagina

Lijst met vaartuigen gebouwd op deze werf

BBS-IDNaamBouwnummerEigenaarBouwjaarAfmetingenRegistratienummerMotor (merk)Foto
BBS000038a Adjo A. Jager 1913L: 49.78 m B: 6.56 m T: 525 tonBR-nummer:
Franse registratie:
ENI registratie:
Nederlandse registratie:
General Motors
BBS000557a Augusta F. De Souter 1915L: 46,94 m B: 5,05 m T: 399 tonBR-nummer:
Franse registratie:
ENI registratie:
Nederlandse registratie:
Deutz-Humboldt
BBS001010a Christiane N. Voets 1930L: 49,92 m B: 6,58 m T: 595 tonBR-nummer:
Franse registratie:
ENI registratie:
Nederlandse registratie:
General Motors
BBS001106a Concordance P. Cop 1926L: 66,68 m B: 8,19 m T: 953 tonBR-nummer:
Franse registratie:
ENI registratie:
Nederlandse registratie:
General Motors
BBS001416a Don-Bosco Mevr. F. Van Laeken 1913L: 49,74 m B: 6,55 m T: 534 tonBR-nummer:
Franse registratie:
ENI registratie:
Nederlandse registratie:
General Motors


Begin van de pagina

Archief: Lijst met foto's of documenten van deze scheepswerf

In het archief van Museumschip Tordino zijn volgende documenten terug te vinden over deze werf. Klik op de afbeelding voor een groter formaat. Let op: er wordt een popup-venster geopend.


TitelVervaardigerCollectieType documentPeriodeAfbeelding

Begin van de pagina

Over - Nieuws - Inhoudstabel - Thesaurus - Disclaimer - Forum - Museumschip Tordino - Nautische bibliotheek - V.Z.W. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Correcties en aanvullingen steeds welkom via ons Forum of per mail naar de beheerder