logo Belgische Binnenvaart Schepen - v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Belgische Binnenvaart Schepen Databank

versie 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Nederlandstalige versie Franstalige versie

Aantal schepen: 43518
Beeldbank: 27523
Schippers: 7027 (bidprentjes: 1333)

Zoeken in de databank Snelkoppeling naar de Beeldbank Inhoudstabel van de toepassing Assistentie bij het raadplegen van de pagina

Start - Beeldbank - Beeldbank en Archief - Objecten van de v.z.w. Rijn- en Binnenvaartmuseum te Antwerpen

Beeldbank - Objecten van de v.z.w. Rijn- en Binnenvaartmuseum te Antwerpen

Het Rijn- en Binnenvaartmuseum te Antwerpen beschikt over een ruime collectie foto's en documenten uit de binnenvaart.

Hieronder vindt u een volledig overzicht van de 8369 objecten. Er worden telkens 30 items per pagina getoond. Klik op de afbeelding voor een grotere versie en meer details.

Een overzicht van de verschillende collecties van het v.z.w. Rijn- en Binnenvaartmuseum vindt u hier.

fotoType objectTitelVervaardigerPeriodePlaats
foto Rijn-Schelde 12, kapitein Willy Cornelis, stuurman Nicolaas Ramaker en matroos Willem Ramaker in de peridoe 1954-1955-onbekend (inconnu)- tussen 1955 en -
foto Rijn-Schelde 13 met Kapitein Willy Cornelis en stuurman Nicolaas Ramaker-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 13 met schipper Willy Cornelis-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 13 op de Rijn-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 13 van rederij Plouvier, gebouwd in 1939 in Duitsland als de Pillon. Dit is het schip is, als Pillon, in 1947 9 maand bovenop de Langskrib in Neuwied gezeten wachtend op op volgende hoog water.-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 13, familie Westerlinck-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 13, familie Westerlinck-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 13, familie Westerlinck-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 13, familie Westerlinck-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 13, Klybeck en Rijn-Schelde 14 van rederij Plouvier-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 14 en Klybeck-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 14 van rederij Plouvier, gebouwd in 1911 te Rotterdam als de William Egan 36, later de Rhenus 36.-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 15-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 15 met Kapitein Pierre Ilegems-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 16-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 16 van rederij Plouvier-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 16 van rederij Plouvier, hier reeds als motorschip met 2 Sulzer 250pk motoren. Schip werd gebouwd in 1897 te Slikkerveer-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 17-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-schelde 17 met kapitein Camerman-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 17 van rederij Plouvier, gebouwd in 1925 te Rotterdam.-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 18-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 18 van rederij Plouvier, gebouwd in 1929 te Mainz-Kastel en uitgerust met een Carels van 460pk.-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 19-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 19-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 19 en Rijn-Schelde 15-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 2-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 20-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 20 - André Cornelis-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 20 met kapitein Willy Cornelis en Maria, stuurman Wilhelmus Matthys Ramaker. Voorop staat Nicolaas Wenceslaus Ramaker.-onbekend (inconnu)- tussen en -
foto Rijn-Schelde 20 met kapitein Willy Cornelis en Maria, stuurman Wilhelmus Matthys Ramaker. Voorop staat Nicolaas Wenceslaus Ramaker.-onbekend (inconnu)- tussen en -

Vorige

Volgende


Over - Nieuws - Inhoudstabel - Thesaurus - Disclaimer - Forum - Museumschip Tordino - Nautische bibliotheek - V.Z.W. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Correcties en aanvullingen steeds welkom via ons Forum of per mail naar de beheerder