logo Belgische Binnenvaart Schepen - v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Belgische Binnenvaart Schepen Databank

versie 1t - © v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Nederlandstalige versie Franstalige versie

Aantal schepen: 43518
Beeldbank: 27523
Schippers: 7027 (bidprentjes: 1333)

Zoeken in de databank Snelkoppeling naar de Beeldbank Inhoudstabel van de toepassing Assistentie bij het raadplegen van de pagina

Start - Beeldbank - Beeldbank en Archief - Objecten van de v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Beeldbank - Objecten van de v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

De beeldbank bevat een verscheidenheid aan documenten en beeldmateriaal over de binnenvaart.

Hieronder vindt u een volledig overzicht van de objecten. Er worden telkens 30 items per pagina getoond. Klik op de afbeelding voor een grotere versie en meer details.

Een overzicht van de verschillende collecties van het v.z.w. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart vindt u hier.

fotoType objectTitelVervaardigerPeriodePlaats
foto De Nato varend bij storm op de OosterscheldeAlbrecht, Stephanie tussen - en - -
foto De Nato varend door het ijsAlbrecht, Stephanie tussen - en - -
foto De Nato varend, foto genomen in 1993Albrecht, Stephanie tussen 1993 en 1993 -
foto De Nato varend, foto genomen in september 1992. Locatie onbekendAlbrecht, Stephanie tussen 1992 en 1992 -
foto De Nato varend, foto genomen in september 1992. Locatie onbekendAlbrecht, Stephanie tussen 1992 en 1992 -
foto De Nato warend op het IJsselmeer. Enkele tjalken zeilen voor het schipAlbrecht, Stephanie tussen - en - -
foto De Nato wordt geladen aan de Euro SiloAlbrecht, Stephanie tussen - en - Gent
foto De Nato, locatie onbekendAlbrecht, Stephanie tussen - en - -
foto De Nato, locatie onbekendAlbrecht, Stephanie tussen - en - -
foto De Nato, locatie onbekend. Foto genomen in mei 2001Albrecht, Stephanie tussen 2001 en 2001 -
foto De Nederlandse klipper Antonius aangemeerd in de jachthaven van Luik, op de achtergrond de Albert I brug, foto genomen in 1990Simon, Ferdinand - Romsée tussen 1990 en 1990 Luik
foto De Nederlandse klipper Antonius aangemeerd in de jachthaven van Luik. Foto genomen in 1990Simon, Ferdinand - Romsée tussen 1990 en 1990 Luik
foto De neef van Jan van Duinen, Albert en Hennie met zoontje Albert in de jaren 1981 op de sleepboot Louise, aan d e Wilhelminakade in Maastricht, bootje buitenop hadden wij net gekocht van Jan Weinreich die bij Shell Jansen werkte, was van een oud ijzer opkoper Miel Terlinden geweest, die aan de Bosscherweg woond. De vader van Jan Van Duinen is er op aan het timmeren.Van Duinen, Jan tussen 1981 en 1981 -
foto De nieuwe brug te Hoei, foto genomen op 15 september 1979Simon, Ferdinand - Romsée tussen 1979 en 1979 Hoei
foto De nieuwe schroef en reserveschroef geleverd bij scheepswerf Ketels te Gent voor de NatoAlbrecht, Stephanie tussen 1993 en 1993 Gent
foto De nieuwe sluismeester woningen aan sluis 6 van Hun, foto genomen op 17 augustus 1985.Simon, Ferdinand - Romsée tussen 1985 en 1985 Hun
foto De nieuwe sluismeesterswoning aan de sluis van Plassendale. Later werd dit het districtsgebouw voor de Vlaamse Waterweg.-onbekend- tussen en Oudenburg
foto de nieuwe spits Antigoon langszij een andere spits, op de Rijn-onbekend (inconnu)- tussen 1950 en 1970 -
foto de nieuwe spits Antigoon langszij een andere spits, op de Rijn-onbekend (inconnu)- tussen 1950 en 1970 -
foto de nieuwe spits Antigoon van de familie Dewilde uit Merelbeke onderweg-onbekend (inconnu)- tussen 1958 en 1965 -
foto de nieuwe spits Antigoon van de familie Dewilde uit Merelbeke onderweg-onbekend (inconnu)- tussen 1958 en 1965 -
foto de nieuwe spits Antigoon van de familie Dewilde uit Merelbeke wordt geladen. Langszij een spits en er net achter een houten waal-onbekend (inconnu)- tussen 1958 en 1959 -
foto de nieuwe spits Antigoon werd gebouwd door SONERMI, Société Navale ER pour Energie Michot in Mont-Sur-Marchienne nabij Charleroi in 1958 voor de familie Dewilde. Het schip werd in 2 delen gebouwd en vervolgens in Thuin geassembleerd tot één schip.-onbekend (inconnu)- tussen 1958 en 1958 -
foto de nieuwe spits Antigoon werd gebouwd door SONERMI, Société Navale ER pour Energie Michot in Mont-Sur-Marchienne nabij Charleroi in 1958 voor de familie Dewilde. Het schip werd in 2 delen gebouwd en vervolgens in Thuin geassembleerd tot één schip.-onbekend (inconnu)- tussen 1958 en 1958 -
foto de nieuwe spits Antigoon werd gebouwd door SONERMI, Société Navale ER pour Energie Michot in Mont-Sur-Marchienne nabij Charleroi in 1958 voor de familie Dewilde. Het schip werd in 2 delen gebouwd en vervolgens in Thuin geassembleerd tot één schip.-onbekend (inconnu)- tussen 1958 en 1958 -
foto de nieuwe spits Antigoon werd gebouwd door SONERMI, Société Navale ER pour Energie Michot in Mont-Sur-Marchienne nabij Charleroi in 1958 voor de familie Dewilde. Het schip werd in 2 delen gebouwd en vervolgens in Thuin geassembleerd tot één schip.-onbekend (inconnu)- tussen 1958 en 1958 -
foto de nieuwe spits Antigoon werd gebouwd door SONERMI, Société Navale ER pour Energie Michot in Mont-Sur-Marchienne nabij Charleroi in 1958 voor de familie Dewilde. Het schip werd in 2 delen gebouwd en vervolgens in Thuin geassembleerd tot één schip.-onbekend (inconnu)- tussen 1958 en 1958 -
foto de nieuwe spits Antigoon werd gebouwd door SONERMI, Société Navale ER pour Energie Michot in Mont-Sur-Marchienne nabij Charleroi in 1958 voor de familie Dewilde. Het schip werd in 2 delen gebouwd en vervolgens in Thuin geassembleerd tot één schip.-onbekend (inconnu)- tussen 1958 en 1958 -
foto de nieuwe spits Antigoon werd gebouwd door SONERMI, Société Navale ER pour Energie Michot in Mont-Sur-Marchienne nabij Charleroi in 1958 voor de familie Dewilde. Het schip werd in 2 delen gebouwd en vervolgens in Thuin geassembleerd tot één schip.-onbekend (inconnu)- tussen 1958 en 1958 -
foto de nieuwe spits Antigoon werd gebouwd door SONERMI, Société Navale ER pour Energie Michot in Mont-Sur-Marchienne nabij Charleroi in 1958 voor de familie Dewilde. Het schip werd in 2 delen gebouwd en vervolgens in Thuin geassembleerd tot één schip.-onbekend (inconnu)- tussen 1958 en 1958 -

Vorige

Volgende


Over - Nieuws - Inhoudstabel - Thesaurus - Disclaimer - Forum - Museumschip Tordino - Nautische bibliotheek - V.Z.W. Archief- en Documentatiecentrum Erfgoed Binnenvaart

Correcties en aanvullingen steeds welkom via ons Forum of per mail naar de beheerder